X-GRIP: off-road en estado puro

En su afán por ofrecer siempre las soluciones más innovadoras, X-GRIP desarrolla y fabrica mousses y neumáticos de off-road destinados a cumplir con las expectativas de los pilotos más exigentes. Toda su gama está incluida en el porfolio de producto de REDD Parts.

Apesar de su juventud, X-GRIP cuenta ya con años de experiencia a sus espaldas en el mundo del off-road. Se fundó en Austria a principios de 2016 con el objetivo de ofrecer productos para enduro, motocross y rally, y ahora ya es toda una referencia entre los que buscan mousses y neumáticos de altas prestaciones.

A través de la red de distribución de REDD Parts, X-GRIP quiere revolucionar el sector con desparpajo e ideas innovadoras. Sus productos, la gran mayoría fabricados en Austria, están dirigidos a todos los públicos, ya sea para disfrutar del motocross, el enduro o el hardenduro, y su combinación de mousses y neumáticos off-road se adapta tanto a las necesidades de expertos como de principiantes. A lo largo de los años ha participado en competiciones de alto prestigio como el Romaniacs, el Erzberg y Oilibya du Maroc, en las que ha podido ir perfeccionando sus productos temporada tras temporada hasta conseguir el completo catálogo que ofrece hoy día.

Los profesionales del sector disponen en el catálogo de REDD Parts con un amplio stock de neumáticos de enduro de todos los compuestos y mousses de diferentes densidades para motos off-road, incluso minicross. Pero también con guiacadenas, gel para mousse, bufandas de escape, puños, donuts protectores para puños, correas para tirar de la moto, protectores de válvulas y protectores de llantas entre otros, además de nuevos productos que irán entrando en sus almace - nes próximamente.

X-GRIP está haciendo mucho ruido entre los amantes del enduro y el motocross, su popularidad está creciendo como la espuma y, además, su experiencia en la alta competición está haciendo que la marca austriaca se sitúe como una muy interesante alternativa ante las firmas más tradicionales, entre las que se ha situado con su rebelde juventud.

Agarre sin condiciones

En X-GRIP están constantemente desarrollado nuevos neumáticos, por lo que su gama mantiene un crecimiento imparable. Su objetivo es conseguir neumáticos con un grip perfecto para cualquier terreno, superficie o condición. Ya sea para motocross, tramos de enduro o incluso enduro extremo. Todos los neumáticos de X-GRIP están diseñados para ser montados con cámara, sin ella, o con mousses, aunque obviamente, para conseguir las mejores prestaciones y evitar incómodos imprevistos, la marca recomienda montar siempre sus propios mousses X-GRIP. Todos los modelos de 21” y 18” cumplen con la normativa FIM y están homologados para su uso en carretera (Emark).

Como verás, los propios nombres de sus neumáticos son toda una declaración de intenciones, y desde ‘The Escalator’ hasta ‘Hulkyboy’, pasando por ‘Jack The Gripper’, ‘Super X-Gear’ y ‘SuperENDURO’, los neumáticos de la firma austriaca se adaptan a las necesidades de cada usuario, sean cual sea su nivel.

The Escalator

Es un neumático de hard-enduro, desarrollado para las condiciones más extremas. Gracias a un compuesto con alto contenido en sílice, se trata de un neumático de comportamiento increíblemente plástico y pegajoso y, por lo tanto, proporciona el máximo agarre. Gracias a una tecnología que evita el rebote, se convierte en toda una referencia entre los neumáticos de enduro extremo. El The Escalator se fabrica en Alemania, está homologado para poder ser usa-

Neumático de hard-enduro

X-GRIP The Escalator.

Mousses X-GRIP, el seguro antipinchazos

Para aquellos que no quieren ver inte rrumpida su diversión, X-GRIP Mousse t iene la solución. Los mousses de X-Grip reemplazan la cámara dentro del neumáti co y evita posibles pinchazos. Y aunque el m ousse obviamente no es indestructible, sí es especialmente duradero. Por eso no es de extrañar que los mejores pilotos de hard-enduro del mundo confíen en los mousses de X-Grip y también cada vez sea más popular entre los aficiona dos. Todos, además, están fabrica dos en Austria.

EV-0, EV-1 y EV-2: para las llantas delanteras de 21”, los EV-0, EV-1 y EV-2 son mousses para motocross, enduro y enduro extremo y las dife rencias entre ellos son las medidas. El EV-0 es para neumáticos de 80/100-21” a 90/90-21”, el EV-1 para los de 90/90-21” a 90/100-21”, y los de EV-2 para una mayor cobertura en 90/100-21”.

EH-1, EH-2 y EH-3: para las llantas traseras de 18”. Los EH-1, EH-2 y EH-3 son mousses