La Rider 1000

Un village muy nutrido

En el exterior del Pabellón del Nou Congost de Manresa había un village cargado de carpas de las principales marcas moteras como Yamaha, Honda, KTM, Zero, Givi, Shoei, Pirelli, etc.

A simismo, la Rider1000 colaboró con el Servei Català de Trànsit, ANESDOR y TCC para ofrecer las mejores herramientas en cuanto a seguridad. Durante la jornada de verificaciones se impartieron sesiones del programa Formació 3.0, con la intención de reducir la siniestralidad de los vehículos de dos ruedas. Esta formación era gratuita e iba dirigida a conductores que quisieran mejorar su técnica de conducción incrementando su seguridad. Realmente útil para cualquier motero.

En el exterior del Pabellón manresano había un village con las principales marcas moteras.

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El nuevo maxiescúter de Peugeot ofrece unas buenas cualidades dinámicas que poco tiene a envidiar a los referentes del segmento.

Peugeot apuesta por el placer de conducción con su XP400, un bonito maxiescúter que es divertido de conducir y rezuma calidad. Con esta nueva entrada en el segmento GT, Peugeot presenta un vehículo muy competente tanto en funcionalidad como en diseño. Es una motocicleta que combina diseño y tecnología junto a una enorme polivalencia similar a la que tendríamos con un SUV. Este modelo cristaliza un nuevo capítulo en la historia del fabricante francés que busca devolver a la marca del León a un puesto de referencia en los ránquines de venta estatales.

Diseño de vanguardia

Conscientes de que la imagen es un elemento capital en un vehículo de corte premium, Peugeot ha puesto toda la carne en el asador con su nuevo maxiescúter. No hace falta ser muy avispado para reconocer al éxito superventas japonés en el que este XP400 se ha inspirado. Dicho esto, debemos mencionar el excelente trabajo realizado por los diseñadores galos para conseguir uno de los más bonitos escúteres de cilindrada media que se pueda comprar actualmente. Las angulosas líneas y un carácter decididamente agresivo marcan un diseño y unos acabados que rezuman calidad por todos sus poros. En este sentido, hay que alabar el mimo a los detalles que exhiben varios elementos como las elaboradas ópticas frontales y traseras con tecnología led, el amortiguador trasero en posición horizontal visto o el cuadro de instrumentos analógico y digital. Además y rematando ese carácter deportivo, nos topamos con un ancho manillar de moto “de verdad” que también aporta un mejor control.

Ciclística polivalente

Una de las características estéticas más llamativas de este escúter es ese aspecto offroad que, teóricamente, invita a circular fuera del asfalto. Lo cierto es que tanto la horquilla invertida como el amortiguador ofrecen un recorrido y una distancia al suelo suficientemente elevada como para circular por pistas fáciles. En este mismo sentido, nos topamos con unas ruedas anchas que permiten dominar tanto dentro como fuera del asfalto. Y si nos fijamos en su chasis, destaca en haber sido dimensionado para digerir un uso de alto rendimiento y también para proporcionar gran rigidez. El XP400

Debemos destacar que el Peugeot es un verdadero vehículo biplaza ya que ofrece unas plazas muy cómodas tanto para el piloto como para el acompañante.