Talleres mejores

Infopro Digital, uno de los grupos europeos líderes en información técnica profesional cuya filial para España y Portugal es ETAI Ibérica, ha publicado en su blog un artículo en el que da cuatro recomendaciones para optimizar los talleres de reparación de motocicletas.Conviene tenerlas en cuenta.

Con el objetivo de maximizar la productividad y la calidad de servicio de los centros de reparación de motocicletas, Infopro Digital da los siguientes cuatro consejos:

1/ Datos técnicos originales del fabricante

Una de las claves para simplificar las operaciones en el taller es utilizar los datos técnicos originales del fabricante. Esta información proporciona detalles sobre los procedimientos de reparación y mantenimiento recomendados para cada modelo. Además, al utilizar datos técnicos precisos, se reduce el riesgo de errores y se trabaja con mayor rapidez y eficacia.

Los profesionales de la reparación que confíen en un software especializado (Atelio Data Moto, por ejemplo) dispondrán de estos datos técnicos. El formato digital facilita su uso y la actualización de los datos.

2/ Organización con un software intuitivo del calendario

Gestionar la organización diaria del taller de motos puede ser todo un reto, especialmente cuando coinciden al mismo tiempo varias reparaciones. Utilizar un software con un módulo intuitivo de agenda puede ayudar a los profesionales a gestionar todas las tareas de forma eficiente y evitar retrasos.

Un buen calendario debe ser fácil de usar y comprender pero también debe ser capaz de gestionar múltiples tareas de forma simultánea así como alertas sobre los próximos plazos y tareas. Por norma general, los calendarios más adecuados se integran en los sistemas de gestión de taller (Infopro Digital propone el Atelio Pro) y proporcionan una visión general de todas las operaciones.

3/ Contactar con los clientes de forma rápida y eficaz

L a comunicación con los clientes es esencial. Es importante mantenerlos informados sobre el estado de sus reparaciones, los costes y los plazos. Una comunicación rápida y eficaz mejora la satisfacción del cliente y refuerza su f idelidad a largo plazo.

Los softwares de gestión como el Atelio Pro facilitan la comunicación con los clientes. Este tipo de programas proporciona actualizaciones automáticas sobre el estado de las reparaciones, presupuestos y facturas. También permiten utilizar mensajes de texto y correo electrónico por lo que el acceso a la información por parte de los clientes es mayor.

4/ Tecnologías SMART y VESA

L as tecnologías SMART y VESA (Vehicle Electronic Smart Assistant) son módulos innovadores que en algunas soluciones de información técnica (Atelio Data Moto, por ejemplo) pueden ayudar significativamente a los mecánicos en su trabajo diario.

L a tecnología SMART se presenta en dos variantes, SMART CASE y SMART FIX. El sistema SMART CASE está diseñado para ayudar a los mecánicos a realizar reparaciones rápidamente utilizando casos resueltos por expertos y organizaciones de asistencia. De este modo, se pueden diagnosticar rápidamente los problemas y proponer soluciones de reparación en tiempo real. Por su parte, el sistema SMART FIX es especialmente útil cuando se necesita acceder a los boletines de servicio técnico (TSB) del fabricante original y a las campañas de rellamada de vehículos. Ambas variantes mejoran la gestión de las averías de las motos que acuden a los talleres.

El sistema VESA consiste en una herramienta avanzada que permite a los mecánicos diagnosticar rápidamente los fallos de l os componentes eléctricos y electrónicos. Así mismo, les proporciona asistencia e instrucciones detalladas paso a paso para identificar y resolver averías. Su uso permite ahorrar tiempo y reducir errores. Es especialmente útil para resolver problemas complejos y reparaciones que requieren conocimientos técnicos .

www.etai.es

Dos Ruedas abre sus puertas en Sevilla Nuevo concesionario oficial Piaggio

Dos Ruedas es el nombre del nuevo concesionario Oficial Piaggio ubicado en Sevilla. Con la apertura de este nuevo establecimiento, los habitantes de la capital andaluza y de la provincia, tendrán acceso a una amplia gama de motocicletas y scooters de la marca italiana, así como un servicio de atención a los clientes dirigido por un equipo de profesionales que ofrecen un trato personalizado y cercano. La inauguración contó con la presencia de Miguel Ángel García Jarana Caro, gerente de Dos Ruedas; Javier Rodríguez Pérez, Manager General del Grupo Piaggio España, e importantes personalidades y profesionales del sector de la moto. También estuvieron presentes en la velada diversos medios de comunicación de referencia de la ciudad, que pudieron conocer de primera mano las nuevas e increíbles instalaciones del concesionario.

El evento reunió a 200 amantes de las motocicletas, así como autoridades de Sevilla y personalidades como Miguel Ángel Muñoz, entre otros. Y durante el encuentro, los asistentes también pudieron disfrutar de un concierto a cargo del grupo Malvados.

Harley-Davidson Sevilla City no sólo cuenta con una tienda en la que se comercializan todos los icónicos modelos de la firma de Milwaukee -como la Harley-Davidson Sportster S - y su colección de ropa y accesorios, sino que además pone a disposición de sus clientes un taller mecánico. El nuevo concesionario abre de lunes a viernes de las 9 a las 20 horas, y sábado de las 10 a las 14 horas, y da empleo a cinco personas repartidas entre el departamento comercial y el taller. hdsevilla.com

Silence entrega 325 S04 a OK Mobility

Dos Ruedas se encuentra ubicado a finales de la Avenida Kansas City y a un paso de Sevilla Este, punto bien localizado y estratégico de la ciudad. El establecimiento dispone de más de 700 metros cuadrados, divididos en un amplio espacio de exposición para los vehículos, accesorios y boutique, donde los clientes podrán descubrir los últimos modelos, desde los clásicos scooters Vespa y Piaggio, hasta las motocicletas deportivas de Aprilia, sin olvidarnos del inconfundible estilo de MotoGuzzi.

La apertura de este nuevo concesionario es un ejemplo más de la gran apuesta que está realizando el Grupo Piaggio por expandir la marca en Sevilla y acercarla a todos los usuarios. A partir de ahora, todos los clientes podrán visitar las instalaciones en horario de lunes a viernes de 9:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00 horas. Desde la página web y redes sociales de Dos Ruedas también podrán encontrar toda la información posible sobre los modelos y ofertas que ofrecen, así como agendar citas en su taller.

2ruedas.es

Nuevo concesionario Harley en Sevilla

Harley-Davison Sevilla City

Recientemente, se ha inaugurado el nuevo concesionario Harley-Davidson Sevilla City, situado en la Avenida de Montes Sierra, 36 - 48, de la capital andaluza. La celebración marcó la apertura del último concesionario en unirse a la prestigiosa red de concesionarios HarleyDavidson. Se trata de un espacio de 420 metros cuadrados de superficie.

El acuerdo entre ambas firmas contempla la entrega de 5.800 nanocars y 700 motos

Silence, la marca de vehículos eléctricos de ACCIONA, entregó 325 unidades de su auto S04 a OK Mobility, una empresa de movilidad global que tiene presencia en 13 países. Estos vehículos forman parte de un acuerdo que contempla, en exclusiva para su sector, la venta de 5.800 nanocars y 700 motos a lo largo de los próximos tres años. Este jugoso acuerdo entre ambas empresas supone un gran impulso para la nueva aventura de Silence que accarreará una inversión total de €100 millones. La flota de vehículos entregados a OK Mobility se desplegará inicialmente en las ciudades españolas de Madrid, Barcelona, Mallorca y Málaga, con la idea de que, en el futuro, el servicio se amplíe a otras ciudades europeas donde opera la compañía. El acto de entrega de la primera remesa de estos vehículos eléctricos de cuatro ruedas tuvo lugar en el Real Club Náutico de Barcelona contando con la presencia del CEO de OK Mobility, Othman www.silence.eco

Ktiri, y del CEO de Silence y Acciona Mobility, Carlos Sotelo.

El acuerdo entre ambas marcas va más allá de una mera provisión de vehículos, ya que buscan la complementariedad para desarrollar un negocio en torno a los nuevos retos que plantea la movilidad urbana. El siguiente paso incluirá la integración de la app de Silence dentro de la plataforma de OK Mobility, para que la experiencia de compra del cliente sea única y fluida.

Jornada “Una movilidad segura”

Organizada

por Motos Bordoy, los Mossos d’Esquada y el Servei

Català de Trànsit www.motosbordoy.com

La flagship store de Motos Bordoy en el número 186 de la calle Balmes de Barcelona acogió el pasado 15 de junio la segunda edición de la jornada “Una movilidad segura” cuyo objetivo es concienciar sobre la seguridad de los motoristas para así reducir los accidentes.

Organizada por los Mossos d’Esquadra, el Servei Català de Trànsit y Motos Bordoy, esta iniciativa se volvió a repetir tras el éxito de la celebrada en 2022 y este año ha abordado temas como la concienciación, cómo minimizar riesgos o el control de las emociones y recordando siempre que la atención, la observación y la prudencia es la receta más recomendable para desplazarse, tanto en el día a día por la ciudad o el entorno urbano como en largos viajes vacacionales.

Mientras los representantes de los Mossos d’Esquadra y el Servei Català de Trànsit ahondaron en los conocimientos de movilidad, las habilidades y actitudes como la prevención, los de Motos Bordoy incidieron en evitar acomodarse al riesgo cuando éste deja de percibirse y, sobre todo, en valorar sistemáticamente la capacidad de anticiparse a las posibles situaciones de peligro desde la perspectiva más privilegiada de una moto, en la que se circula a mayor altura y con mucha mayor visibilidad que en un vehículo de cuatro ruedas.

ISB Sport, en el Dakar Sostenible 2024

Compromiso de la marca de rodamientos con la innovación y la competición

Lee todas estas noticias y muchas más en www.mototaller.info. ¡Actualízate!

La marca de rodamientos ISB Sport siempre ha estado vinculada al mundo del motor en competición, desde sus orígenes familiares en el Mundial de Enduro hasta la actualidad. ISB Sport también lleva más de un lustro trabajando junto a Watt Power Racing en el desarrollo de una moto eléctrica para el Dakar. Proyecto que actualmente coge mayor trascendencia tras el anuncio por parte de la organización del rally más importante del mudo de crear una categoría destinada a los vehículos eléctricos.

El compromiso encuentra, como no podría ser de otra forma, su razón de ser en la dimensión tecnológica del Dakar. Sus características excepcionales hacen de la prueba un laboratorio tecnológico sin parangón, convirtiéndolo en un banco de ensayo para probar nuevas motorizaciones o desarrollar innovadores dispositivos de seguridad. Precisamente con esta vocación, el programa Dakar Futuro permitió en un primer momento que los coches de motorización híbrida irrumpieran en escena, aumentando el rendimiento de las mejores escuderías. Asimismo, se han abierto nuevas vías para acoger experiencias tecnológicas que pueden transformar el universo del rally raid y el proyecto “Mission 1000” encarna a la perfección el espíritu pionero del Dakar.

Únicamente las energías de menor consumo podrán participar en el reto que plantea la “Mission 1000” del Dakar: el hidrógeno, los vehículos 100 % eléctricos o las motori - zaciones híbridas con una cantidad mínima de biocarburante.

Los participantes de la “Mission 1000” serán invitados en un primer momento a una prueba que permitirá a los constructores obtener un máximo de información. Su desempeño en términos de fiabilidad técnica, consumo de energía y huella de carbono será evaluado por un jurado de expertos. Siendo un lugar idóneo en el desarrollo de rodamientos y componentes en el mundo del motor, la marca italiana trabaja para estar en la salida del Dakar 2024. isbsport.com

Desde mi casco

Así se titula el tercer libro de Ramón Parreño

Ramón Parreño presentó recientemente en Pautravelmoto, empresa de alquiler de motos para viajar de Barcelona, su nuevo libro titula- do “Desde mi casco”. Y llegó “a lo Alfredo Landa”, tirando de un carrito donde llevaba varios libros porque no los distribuye en librerías ni plataformas: unos timadores le “fusilaron” ventas plagiando uno de sus libros. La lluvia aguó parcialmente lo que prometía ser un lleno confirmado, y sin embargo allí estuvieron los que tenían que estar, arropando a aquel portero de finca que es escritor, por más que el tipo discrepe y prefiera autodenominarse “arrejuntaletras”. Él, como yo y la abrumadora mayoría de escritores en este país, no podemos ganarnos la vida escribiendo libros.

Volviendo al libro, son 47 historias, un prefacio del autor y dos prólogos a cargo del motoviajero Carles Brotons y este que os escribe.

Las historias de “Desde mi casco” han ido brotando conforme pasaba la vida ante los ojos de Ramón; de vez en cuando, alguna chispa descarrilaba la rutina del día a día, y eso era gasolina para la hoguera imaginativa que es la mente del escritor. Cotidianidad, nostalgia y en general un suspiro a cuenta de los buenos viejos tiempos nos aguardan en un libro con contenido menos “happy” del que sugiere la preciosa portada, por cierto diseñada por la hija de Ramón y Merche.

Este es un libro que comprarán amigos, y en todo caso amigos de amigos. Ramón es un pésimo vendedor de sí mismo, muy por debajo de su valía como escritor y como persona. Porque, en lo personal, Ramón es ese referente que te tiene en cuenta, que no deja a nadie en la estacada y se mueve por bondad y altruismo, valores que, todos lo sabéis, no cotizan en este mundo feroz e insolidario que estamos dejando a nuestros descendientes. Pero el tipo escribe bien, es lúcido, así que no le hagáis caso a las cosas que dice y comprad su literatura. Buscad a “Ramón Parreño Moreno” en las redes, y haced el encargo directamente al creador, sin intermediarios. Noticia elaborada por Manel Kaizen. La foto es de Mónica Bernardos.

La oferta Galfer para el segmento “Adventure”

Está compuesta por varios discos y pastillas de freno Galfer propone una oferta en discos y pastillas de freno para motos maxi trail que se caracteriza por su potencia de frenada, precisión, ligereza, alta disipación del calor y modulabilidad de la frenada ajustable y constante en todas las condiciones. En discos de freno propone variantes como el Disc Wave flotante (FLW-CW) disponible en medida original con núcleo de acero (FLW) o con núcleo de aluminio (CW) para el tren delantero y trasero en algún caso concreto; el CUBIQ flotan- te (FLQ), alternativa al Disc Wave y disco solo se fabrica con núcleo de acero, aunque su peso es igual de reducido que la versión Wave CW, gracias a su optimizado diseño y el Disc Wave fijo (W), el disco trasero en medida original. La versión W es un diseño Wave con ventanas, que ayudan a refrigerar el sistema de frenos.

En cuanto a las pastillas, dispone de tres compuestos principales, el sinterizado Standard (G1370-71) que destaca por su polivalencia, alta durabilidad, gran modulabilidad y se encuentra en un término medio en potencia de frenada; el sinterizado Sport (G1375) que ha sido desarrollado para los usuarios que realizan una conducción deportiva y donde el uso de los frenos es más intensivo y el compuesto sinterizado Sport R (G1375R), evolución de las pastillas Sport G1375 y que está pensado para un uso deportivo y de competición. galfer.eu

de las bujías Iridium IX de NGK Durabilidad, encendido mejorado, arranque más rápido…

El porfolio de producto de Euromoto85 incluye las bujías de encendido Iridium IX de la marca NGK. El iridio, metal con el que están fabricadas, es seis veces más duro que el platino por lo que su vida útil es significativamente más larga que las de las bujías de níquel convencionales.

Además de su mayor durabilidad, Euromoto85 enumera otras ventajas de las bujías NGK Iridium IX respecto a las convencionales: encendido mejorado gracias a la punta de iridio produce un encendido más eficiente que la mezcla aire-combustible; arranque más rápido y silencioso; reducción del consumo de combustible al aumentar la eficiencia de la combustión; menos fallos porque la distancia constante sin erosión del electrodo Iridium IX evita los errorres de encendido y, a la larga, la sobretensión de la bobina y, por último, la estructura de las bujías NGK Iridium IX evita que los depósitos de partículas de carbonilla puedan bloquear el voltaje del encendido www.euromoto85.com

Accossato reinventa el cilindro maestro

Con su nuevo modelo más simple y eficiente

Accossato, el especialista en el desarrollo y fabricación de elementos de fricción, ha diseñado un nuevo y mejorado cilindro maestro con pequeñas modificaciones que permiten un mejor y confiable rendimiento a todo el sistema de frenado.