La Rider 1000

Prueba Pirelli Diablo Supercorsa V4

Er nest Vinyals pudo pasarlo súper bien con la Niken GT MY23, igual que José Luis Borrás y Óscar Ramírez, de Estrip Motos, con las respectivas Ténéré 700 y la Yamaha MT-09 SP MY18. Como no, los neumáticos pusieron mucho de su parte. Los Pirelli Diablo Supercorsa V4 fueron las estrellas de la jornada, con un gran rendimiento. Los estrenaron en la Rider1000 y aguantaron muy bien todos los 700 km, a pesar de ser neumáticos hypersport, preparados para entrar en pista y darlo todo. Se comportaron perfectamente en carreteras complicadas, rotas y difíciles, muy al estilo de la Rider1000, aportando total seguridad, c onfianza, precisión. Ni un susto ni un titubeo en los 720 km que recorrieron. ¡Es una bomba de neumático!

ción de Aínsa en concreto. Llevaban cinco horas de moto y casi 350 km. Casi se encontraban en el ecuador de la Rider1000.

A continuación, pararon un poquito para comer y refrescarse y a seguir disfrutando del gran evento. El cuarto punto de control de la Rider1000 estaba a los 475 km de la salida de la motoruta, en Vilaller, ya de vuelta a C ataluña. El quinto control fue al poco tiempo, en apenas pocos kilómetros, un tramo muy divertido que les llevaba hacia La Pobla de Segur completando los 500 km aprox. En tan sólo 200 km les esperaba de nuevo Manresa. El recorrido hasta el siguiente control también era fabuloso, pasando por Isona, Coll de Nargó,… hasta llegar a Cambrils (Odèn), a los 615 km y llevando 11 horas de ruta. Era el sexto último control antes de llegar a Manresa de nuevo. ¡Y pronto llegaba el séptimo punto de control, la meta! ¡Reto conseguido! Tras 740 km y 13 horas (11 horas de moto reales), la Rider 1000 ya era nuestra, con nuestro magnífico representante y director de la revista, Ernest Vinyals y José Luis Borrás y Óscar Ramírez, de Estrip Motos. ¡Disfrutaron todos como niños! Era el momento de recoger los sellos que acreditaban la finalización de la Rider 1000. ¡Lo pasaron de maravilla! Y para finalizar, se comieron un buen bocadillo para cargar energía.

Transmisión en directo

La ventaja de participar en la Rider1000 es que la motoruta se vive en primera persona. Ernest Vinyals tuvo el placer de transmitir la evolución de la prueba. Fue actualizando constantemente la información en el Instagram de MotoTaller para poder mostrar cómo se vive el gran evento acompañado de la Niken GT MY23