REPORTE ESPECIAL · ABRIL 2020
COVID-19: CRISIS EN LA AVIACIÓN GENERAL DE NL Preparado por: Oscar Escalante
CONTENIDO ¿EN QUÉ AFECTA LA CRISIS? Nuestro Cluster Objetivo de la Encuesta Afectaciones en: Servicios, Ventas y Clientes Cadena de Suministro Operaciones Capacitación del Personal Empleos y Esquemas de Apoyo Datos de Contacto MONTERREY AEROCLUSTER, A.C.
Constituido como Asociación Civil sin fines de
NUESTRO CLUSTER
lucro en el 2009, Monterrey Aerocluster opera bajo el modelo de la Triple Hélice, donde se integran la Industria, el Gobierno y la Academia.
AGRUPAMOS Y REPRESENTAMOS EL SECTOR AEROESPACIAL DEL NORESTE DE MÉXICO.
Juntos determinan la agenda del Cluster: sus Comités de trabajo y las prioridades del sector a atender. Cerca de 50 asociados forman el Aerocluster: Empresas de Manufactura Aeroespacial y Avanzada, de Mantenimiento y Reparación de aeronaves (MRO) y Proveedores de Servicios Especializados. Universidades, Escuelas Técnicas, Centros de Investigación y Desarrollo, y la Secretaría de Economía y Trabajo del Estado
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de Nuevo León.
NUESTRO PROPÓSITO Integrar, promover y desarrollar el sector aeroespacial y de manufactura avanzada del noreste de México a través de proyectos colaborativos que generen soluciones de alto valor agregado.
CRISIS COVID-19 EN LA AVIACIÓN GENERAL DE NUEVO LEÓN OBJETIVO DE LA ENCUESTA Compilar información referente al impacto que tiene la contingencia del COVID-19 en el sector de Aviación General de Nuevo León y compartir los resultados con el Gobierno del Estado y con Autoridades de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para evidenciar las afectaciones y buscar posibles esquemas de apoyo para sostener las operaciones de este sector.
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CONSIDERACIONES ¿QUIÉN PARTICIPÓ? Participaron 18 empresas de mantenimiento y reparación de aeronaves (MRO's), operadores, taxis aéreos y Fixed Based Operators (FBO's) del Aeropuerto Internacional del Norte (MMAN).
¿CÓMO PARTICIPARON? La encuesta se aplicó de forma electrónica, se contestó de forma anónima tanto por empresas asociadas a nuestro cluster como por empresas no asociadas.
SIN VUELTA DE HOJA...
TODAS LAS EMPRESAS ENCUESTADAS CONFIRMAN QUE SUFREN CANCELACIONES DE VUELOS Y/O SERVICIOS DE MANTENIMIENTOS PROGRAMADOS.
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Impacto Generalizado
83.3%
DE LAS E M P R E SAS CONT E ST AN Q U E Mรกs del 50% de su clientela estรก cancelando vuelos (salidas o llegadas). 11% contestan que entre el 30 y el 50%. 5.7% menos del 30%.
56.6%
80%
DE LAS E M P R E SA S
DE CANCELACIONES EN
SU FRE N CANCE LA CI ONE S
COMPARACIÓN CON LOS
DE SE RV ICIOS DE
SERVICIOS NORMALMENTE
M ANTE NIM IE NT O
AGENDADOS EN ÉPOCA DE SEMANA SANTA
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Testimonios de Afectaciones
VENTAS
PROMOCIÓN
SERVICIOS
COMPRAS
“Reducción de
“Se ha convertido en
“Se cancelaron
"La variación del
ventas en un 90%”
una lucha diaria
todos los vuelos de
tipo de cambio
“Solicitudes de
para
negocios
tendrá afectaciones
cotizaciones, pero
poder atraer
procedentes de
importantes en la
sin fecha de
clientes”
Estados Unidos”
proveeduría y los
compra”
“No se pueden promover servicios”
costos directos"
Cadena de Suministro
66.7%
De las empresas encuestadas preveen afectaciones en sus operaciones derivadas de interrupciones en sus cadenas de proveeduría, aunque difíciles de evaluar con precisión. 22.2% no saben y 11.1% estiman que no tendrán afectaciones. MONTERREY AEROCLUSTER, A.C.
¿CÓMO AFECTARÍA TUS OPERACIONES UN CIERRE DE FRONTERAS? "De existir un cierre al comercio la afectación sería del 100% ya que todas nuestras refacciones previenen de USA"
hasta un 90%
menos de un 20%
De las operaciones de las
Son las operaciones que
empresas podrĂan verse
pueden llevarse a cabo de
afectadas por interrupciones
forma remota para los
en la cadena de suministro
talleres de mantenimiento
Capacitación del Personal
61%
De las empresas encuestadas confirman que sus proveedores de capacitación NO ESTÁN LISTOS para proveer sus servicios de manera remota (siendo que la proporción de entrenamientos teóricos no prácticos es menor, y que muy pocas escuelas están autorizadas para impartirlos de forma virtual). MONTERREY AEROCLUSTER, A.C.
SÓLO E L
AFE CTACIÓ N DE L
11%
83%
de l a s e mp re s a s
sería para el personal
c onte sta q ue m á s del
técnico de
5 0 % de s us op e ra c i one s
mantenimiento contra
s e p ue de n l l e v a a c a b o
un 17% para el personal
de f orma re mota
administrativo
Empleos
39%
DE LAS E M P R E SAS CONT E ST AN Q U E Ya han tenido de despedir personal por el bajo nivel de actividad derivado de la crisis, aunque no precisan cuánto.
REDUCCIONES DE HASTA UN
50%
50%
de l a s e mp re s a s
del salario de sus
c onsi de ra n l a p os i b i l i da d
empleados es lo que
de re a l i za r un p a ro
consideran aplicar en
té c ni c o e n l a s p róxi ma s
caso de hacer paro
s e ma na s
técnico
"Hasta donde se pueda, nosotros pagaremos la nomina al 100% sin limitaciones. El gobierno deberia de apoyar a la industria aceptando que se difieran pagos de ISN, Impuestos, u otros, sin que generen recargos, actualizaciones, etc. NO pedimos dinero, solo que no estiren mas la cuerda que ya de por si esta apretada."
Esquemas de Apoyo
16%
De las empresas encuestadas dicen contar con algún esquema de apoyo para mitigar los efectos de la crisis. 67% no cuenta con ningún esquema de apoyo. 17% no sabe.
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¿CON QUÉ ESQUEMAS DE APOYO CUENTAN?
75
50
Aunque pocas empresas reportan contar con apoyos establecidos, la mayoría reporta tener facilidades de
25
pago con proveedores (67%), seguido por líneas de crédito bancario (33%), nt ie
di
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go Pa de es ad
esquemas de financiamiento (16%) u otros (33%).
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CONCLUSIONES PRELIMINARES Sin duda, las afectaciones que trae consigo la crisis por el COVID19 al sector de Aviación General en nuestro Estado son graves y urgentes de atender. Las consecuencias son por mucho mayores a las que se reportan aquí: más allá de la pérdida inmediata de empleos, no se generará la derrama económica que normalmente acarrea el transporte privado y ejecutivo de personas para negocios o eventos. Es necesario y urgente establecer un plan de rescate que permita que la Aviación General continúe operando con el carácter esencial de sus actividades, principalmente en la operación de vuelos y el mantenimiento de aeronaves. MONTERREY AEROCLUSTER, A.C.
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ALEJANDRO
OSCAR
ÉRIKA DE LEÓN
BARNOUIN
PALACIOS
ESCALANTE
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Directora Ejecutiva
Coordinador de
Coordinador de
Administrativa
Manufactura Aeroespacial
MRO's y Servicios
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