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EDICIÓN 288
Directorio
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Editorial
Marzo 2020
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Distinguidos lectores, en Mundo Automotriz, La Revista, entendemos que los cambios siempre son necesarios para una evolución, por ello nos complace compartir con ustedes el arranque de un nuevo ciclo en el que apostamos por la creatividad, innovación y desarrollo humano. Nuestro compromiso por ofrecerles la mejor y más útil información sobre el aftermarket es permanente, así como nuestra esencia que nos distingue por ser un medio de comunicación veraz, objetivo e incluyente. El pasado 8 de marzo se celebró el Día Internacional de las Mujeres, una fecha que sin duda nos hace reflexionar sobre la insustituible presencia femenina no solo en este sector, sino en la vida en general, pues más allá de las estadísticas, las mujeres se han consolidado como una parte indispensable en el desarrollo humano y económico de nuestro país. En Mundo Automotriz somos conscientes de lo esencial que resulta su presencia y reconocimiento en esta importante industria, por ello a través de nuestra nueva sección “Empoderadas del Aftermarket”, rendimos un homenaje a las mujeres que con su profesionalismo y talento, han revolucionado el segmento de autopartes de nuestro país. A favor de la equidad, reconocemos así mismo el excelente trabajo que realiza la asociación Refaccionarias Unidas de Jalisco, que en este año llevará a cabo la 36° edición de la Expo Internacional RUJAC 2020 en Guadalajara, Jalisco, un evento que sin duda mantiene altos estándares de calidad tanto en sus expositores como en su organización. Por otra parte, Oscar Albin, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), expone cuáles son los desafíos que el aftermarket deberá enfrentar para no perder competitividad ante Estados Unidos, aunado al importante tema de seguridad en las carreteras de nuestro país que impacta en el transporte de las autopartes. Y porque las celebraciones son la consolidación de significativas metas, Bardahl-Repsol reconoció entre música, concursos y muchos regalos, a los profesionales del mantenimiento automotriz con una fiesta donde se dieron cita más de mil 250 asistentes quienes fueron parte del tan esperado “Baile del Mecánico”. Por último y de vital importancia resulta conocer los retos que el Covid-19 representa para el aftermarket en México; el cierre de diversas plantas en Corea y Japón son tan solo el comienzo de una importante reestructuración que ya se lleva a cabo en la industria automotriz a nivel mundial. Ante este panorama los invitamos a analizar las múltiples aristas que conforman un escenario lleno de desafíos, pero sobre todo a actuar para que esta industria siga en crecimiento. Bienvenidas y bienvenidos a una nueva Era.
Presidente y Director General Carlos Villagrán cvillagran@mundoautomotriz.mx
Directora Comercial Cassandra Rodríguez ventas@mundoautomotriz.mx
Área Editorial Leonel Villena Alexander Director Editorial particular@mundoautomotriz.mx
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Editor Roxana Chávez info@mundoautomotriz.mx Área de Diseño Julieta Salas Viveros disenografico@mundoautomotriz.mx
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Pablo Aguirre Director de Relaciones con Asia paguirre@mundoautomotriz.mx Administración José Luis Anzaldo Vázquez cobranza@mundoautomotriz.mx
Diseño Multimedia Enrique Zetina Despacho Órale web rex@oraleweb.com Multimedia Mario Flores Espinoza marketing@mundoautomotriz.mx Colaboradores Adrián Jiménez Ing. Salvador Domínguez del Olmo Ing. Fernando Murguía Jesús Pedraza Sánchez Jahaziel Velázquez Reyes
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Piotr Kasprzak enfrenta el regreso de BIZOL a México
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Editor de Mundo Automotriz, La Revista.
Es una empresa asociada a Aridra y ANDEA LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada. Año 24 No. 288 Fecha de Publicación: marzo del 2020. Revista Mensual editada y publicada por GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Carlos Villagrán. Número de Certificado de reserva de derechos al uso exclusivo del título LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102, de fecha 23 de Enero del 2013, ante el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Certificado de Licitud de Título No. 12353, fecha 25 de febrero de 2003, con expediente 1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150 ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la reproducción parcial o total del contenido de la revista sin la autorización expresa del editor.
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Expo Internacional RUJAC 2020, creatividad y nueva tecnología 8
Tercera asamblea mensual de socios ARIDRA
16 Empoderadas del Aftermarket: Julieta Malanco, una mujer líder
10 Cloyes consolida su liderazgo en el aftermarket
20 Conoce cuál es la importancia de las bujías con Autolite
32 TecAlliance reúne a importantes mayoristas en capacitación
36 Bardahl-Repsol celebra el Baile del Mecánico
38 Armadoras: Volkswagen, Honda y Volvo presentan novedades
41 ARRA lleva a cabo su primer seminario de 2020
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42 Mundo verde: Los autos eléctricos ¿también contaminan?
44 Mundo Informa: Delphi Technologies, Faurecia y Bridgestone de cara al 2020
46 Fórmula Mundo: Regresa el Campeonato Mundial de la F1
48 Nuevos productos: Conoce las autopartes más recientes del mercado
Oscar Albin reconoce al 2019 como un año récord en la importación de autopartes
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Agenda
de eventos 2020 MAR
18 al 20 marzo INAPA Indonesia International Trade Show for Automotive Industry Yakarta, Indonesia
ABR
2 al 5 abril TAPA Thailand Auto Parts & Accessories Bangkok International Trade & Exhibition Centre Tailandia 30 abril al 3 mayo Tuning World Bodensee Alemania
MAY
19 al 21 mayo Automotive Dealer Day Verona, Italia
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22 al 24 mayo Expomecanica & Autopartes Centro de Convenciones María Angola Lima, Perú
AGOS
JUN
26 de agosto al 6 de septiembre MIAS Moscow International Automobile Salón Krasnogorsk Rusia
9 al 11 junio Subcon Birmingham Inglaterra
SEPT
07 al 9 de junio Automechanika Dubái Dubái
JUL
22 al 24 julio INA PAACE Automechanika Centro Banamex Ciudad de México
24 al 27 de agosto MIMS automechanika Moscú Rusia
8 al 12 septiembre Automechanika Frankfurt Messe Frankfurt, Alemania
24 al 30 de septiembre IAA Vehículos Comerciales Hanóver Alemania
OCT
6 al 8 octubre Autopar Curitiba, Brasil
Empresas
ARIDRA, un valor agregado para el aftermarket nacional
Con un gran aforo la Asociación Nacional de Representantes Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para automóviles A.C. (ARIDRA), celebró su tercera asamblea mensual con un récord de asistencia y con la incorporación de GMB North America y Delphi Technologies como nuevos socios.
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ara la asociación más antigua del aftermarket en México este 2020 representa un año lleno de muchas propuestas e integración, por ello Antonio López Díaz, presidente de ARIDRA, pone énfasis en ofrecer a sus socios un valor agregado con la celebración de convenios y la vinculación con otras asociaciones a nivel internacional.
“Creemos firmemente que ARIDRA tiene que tomar su peso específico en cuanto a lo que es referente al mercado de repuestos. Invitamos a quienes representan una marca y a quienes son comercializadores, a que se sumen a esta asociación. Creemos que con base a esta nueva voluntad que están generando los socios ya existentes y los que vienen, nos va a dar un referente mucho mejor; los cimientos están puestos, solo es cosa de trabajar muy arduamente con la mesa directiva y socios”, indicó. Durante esta asamblea el Ing. Jorge Alejandro Peralta García, ofreció una conferencia en la que aseguró que cualquier empresa debe tener un portafolio interesante de proyectos para continuar con un asertivo crecimiento; en cuanto
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a temas de capacitación sugirió a los socios de ARIDRA centrarse en el usuario final, “debemos olvidarnos del mecánico convencional porque ya se necesitan mecánicos que sepan de máquinas de diagnóstico porque el mundo va hacia allá, hay que enseñarles a hacer negocio”. Respecto al comercio electrónico aseguró que los mexicanos ya prefieren comprar autopartes en línea, “el 3% de la venta ya se hace ahí, la innovación digital está sacudiéndolo todo, México es el segundo
país que más compra, y va a empezar a crecer en una curva exponencial”, añadió. En cuanto a innovación señaló que las empresas que invierten en especializarse en el ecommerce, en la pos venta y en el cuidado del abasto, son las que van a registrar un crecimiento en este sector en el que todo está cambiando. Finalmente, Antonio López Díaz otorgó un reconocimiento a la Distribuidora de Auto Industrias por patrocinar esta tercera asamblea mensual de ARIDRA.
Eventos
Expo Internacional RUJAC 2020, creatividad y nueva tecnología
Alejandro Ontiveros Negrete, presidente de la asociación Refaccionarias Unidas de Jalisco (RUJAC), dio a conocer la realización de la Expo Internacional RUJAC 2020 en su 36° edición, la cual se llevará a cabo del 2 al 4 de septiembre próximo en Expo Guadalajara, Jalisco. 10
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Eventos
“La innovación es el factor determinante para crecer y detonar al máximo el potencial del aftermarket.”: Alejandro Ontiveros Negrete.
Crecimiento a pesar de todo Ante este anuncio Ontiveros Negrete, mencionó que el sector de autopartes de repuesto mantiene su desempeño en un escenario complicado, ya que en 2019 la producción mexicana cayó 4.1%, la exportación 3.4% y las ventas en el mercado doméstico 7.7%, acumulando -hasta el momento del cierre de esta edición- 32 meses de números rojos. Sin embargo, reconoció que el aftermarket tiene un ciclo distinto, “cuando la economía está a la baja, el mercado de refacciones o se mantiene o crece por obvias razones, si la gente no tiene recursos para adquirir un vehículo nuevo, tiene que reparar el que ya tiene”. Ante ello admitió que el mercado de refacciones automotrices en México creció entre 3 y 4% durante el 2019 y además de las razones ya expuestas, ese crecimiento se debió a que en 2014, 2015 y 2016 se alcanzaron ventas récord en el mercado doméstico de vehículos nuevos, mismos que ya arribaron al aftermarket, impulsando el crecimiento en la venta de refacciones. Añadió que es evidente que el aftermarket tiene más retos que enfrentar en los tiempos por venir para seguir creciendo, entre ellos la capacitación y profesionalización de los puntos de venta, la estandarización al ecommerce, la logística y almacenaje y la tecnología de la información, “por lo que debemos de trabajar en el sistema de operaciones para eficientar la cadena de suministro, entre otros puntos”, destacó el empresario. “En RUJAC preparamos con todo cuidado el programa de Expo Internacional RUJAC
2020 para mostrar un mejor aprovechamiento de las opciones que presenta la modernidad, conciliando los intereses de expositores y visitantes. Como el foro más importante del mercado independiente en México, nos ocupamos por ofrecer a los visitantes las mejores marcas y los avances tecnológicos que los fabricantes
y comercializadores ofrecen al mercado”, concluyó. Al hacer un balance de la situación, externó que son tiempos difíciles, por lo que invitó a quienes lideran el aftermarket a hacer mejor las cosas utilizando la creatividad y las nuevas tecnologías. www.mundoautomotriz.com
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Empresas
México, un mercado esencial en el regreso de BIZOL
Originario de Polonia, Piotr Kasprzak llega a nuestro país para colocar en el mercado mexicano a BIZOL, una compañía alemana que ofrece aceites para motor, aditivos, aerosoles técnicos, refrigerantes y grasas de calidad certificadas por prestigiadas armadoras de automóviles.
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n exclusiva para Mundo Automotriz, el CEO de BIZOL comparte cuáles son sus expectativas de crecimiento y posicionamiento en México con el retorno de esta importante empresa en la industria del aftermarket mexicano...
Me uní a BIZOL después de 15 años de experiencia profesional como CEO en la industria del aftermarket automotriz. Antes de ello perfeccioné un estilo de gestión y entrenamiento orientado a objetivos basado en la misma filosofía que el atletismo: siempre esforzarme por alcanzar objetivos desafiantes, estratégicos y precisos. Además he completado un Programa de Posgrado en Gestión Automotriz en la Escuela de Economía SGH en Varsovia, y concluí un programa de gestión de marketing para gerentes en 2017. ¿Cómo defines el regreso de BIZOL a México? Con 30 millones de vehículos de pasajeros, México es un mercado con gran potencial
de crecimiento. Aquí hay cuatro personas por cada automóvil, mientras que en Europa este índice es de aproximadamente 1,9. Para nuestra estrategia de 2020 ponemos a México como uno de los mercados con un enfoque de mayor crecimiento, y estimo que el crecimiento cualitativo será estimulado por la implementación de la norma Euro 6.
Principalmente veo en el comercio electrónico una gran oportunidad para una comunicación efectiva con nuestros grupos objetivo. Es por eso que preparamos una gran cantidad de contenido técnico que puede ser utilizado por nuestros socios en diferentes plataformas digitales, catálogos en línea, sistemas ERP y en comunicaciones de redes sociales.
¿Cuál es el principal compromiso que la empresa alemana mantiene con el mercado mexicano? El primer paso es encontrar al socio correcto, quien debe tener una estrecha cooperación con talleres independientes. Para mí es extremadamente importante la comunicación con el mecánico, quiero comprender sus necesidades y problemas para ofrecerle soluciones efectivas y atractivas en forma de nuestros productos y servicios. Queremos educarlos también para contribuir con su desarrollo.
¿Qué significa el mecánico para BIZOL? El mecánico es muy importante para nosotros, es la principal fuente de inspiración para desarrollar nuevos productos y soluciones. Nuestra declaración de misión es ser eficaces. Proporcionaremos productos y soluciones para talleres que les permitan llevar a cabo su trabajo de manera rentable, fácil y en menos tiempo.
¿Cómo se prepara BIZOL para enfrentar de forma exitosa al ecommerce?
Para este 2020, Piotr Kasprzak estima un crecimiento del 36% en el volumen de ventas de BIZOL, y tiene sus expectativas en ganar cuatro mercados atractivos, entre ellos el mexicano. www.mundoautomotriz.com
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Empoderadas del Aftermarket el tiempo justo a cada cosa y a no fallar en ninguna, logrando que el ejemplo valga más que mil palabras. No hay que asumir que es fácil de hacer, pero una vez que llega la oportunidad podemos impactar en lo personal, en lo profesional y en la sociedad”. ¿Qué significado tienen los retos en tu vida? “Los veo como oportunidades de crecimiento, todos los retos vienen con lecciones y me exijo mucho para seguir aprendiendo de ellos, pongo todo mi esfuerzo en cumplir el objetivo por difícil que se vea el camino, pero ¿quién dijo que era fácil? Hay que mantenerse en movimiento”.
Julieta Malanco Castillo En uno de los sectores más importantes para la economía mexicana se construyen a diario historias que con pasión, talento, disciplina y compromiso, consolidan el éxito en el mundo del aftermarket que desde hace tiempo se ha impregnado de una esencia femenina llena de poder, conciencia y mucha visión.
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ara Julieta Malanco Castillo, asumir la dirección general de Soportes STAR, representó no solo un gran reto, sino una de las oportunidades más satisfactorias que la han consolidado como una líder en el mercado de autopartes en México. Pero ¿qué significa ser parte del poco más del 10% de las mujeres que lideran la industria automotriz en nuestro país? “Es un gran orgullo como persona, no se trata de poner a un género en ventaja o desventaja, hago mi mayor esfuerzo, amo mi trabajo y no me conformo, soy una persona muy activa. Aprendo mucho de mi papá principalmente, una persona muy brillante, que me ha enseñado el valor de la vida, del trabajo y de compartir el éxito”. En medio de una búsqueda continua por vivir en armonía ¿cómo logras equilibrar tu vida profesional con la personal? “Creo que el equilibrio es la palabra clave, el día tiene tan pocas horas para hacer todo lo que uno quiere, pero lo he logrado
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en equipo, haciendo equipo incluso en mi propia casa. En STAR tengo a grandes compañeros que me respaldan y además tuve la fortuna de haber aprendido de la mejor: mi mamá, quien nos enseñó siempre a dedicar
En un contexto social donde la participación de la mujer se ha vuelto esencial ¿cómo vives el empoderamiento femenino? “Para mí, el empoderamiento femenino es fuerza, valor y poder sobre ti misma, pero además también es igualdad de género, el mundo está buscando una forma de adaptarse al constante cambio y las mujeres jugamos un papel fundamental, ya que en generaciones atrás el rol de la mujer se veía en desventaja por las barreras creadas tanto de estudios, poder, decisión, trabajo y hasta de lo político. Hoy el empoderamiento para mí no es ser feminista, de ninguna manera, el reconocimiento y las capacidades tanto de una mujer como de un hombre están en igualdad. Lo de imponerte por ser mujer ya quedó atrás. Tenemos que aprender a reducir brechas de género con acciones. Para Julieta Malanco, el éxito es una consecuencia de perseverancia y fe pero ¿cómo enfrenta las adversidades de la vida? “Lo principal con el apoyo de mi familia, siendo resiliente y flexible, tratando de convertir los pensamientos negativos en positivos. Después de la tormenta llega la calma”. ¿Cuál es tu filosofía de vida? “El tiempo es oro, creo en la buena vibra y que todos somos energía pura, que si fallo, lo vuelvo a intentar, que hay que preocuparse menos, que el amor no es perfecto, que nunca hay que dejar ir los sueños y hacer lo mejor de nuestra parte siempre de la mejor manera, al final de cuentas la vida pasa muy pronto”. “El camino no es sencillo, sin embargo estoy dispuesta a seguir contribuyendo a la empresa y a la sociedad, ser una mejor persona, dando lo mejor de mí en cada reto que se interponga. ¡Soy 100% STAR!” Y finalmente ¿cómo te defines? #Empoderada.
EVENTOS
Empresas
Cloyes Dynagear Mexicana, una marca competitiva y rentable El mercado del aftermarket puede esperar más, mucho más de lo que Cloyes Dynagear Mexicana ha dado hasta el momento. El año que comienza es clave para la firma, ya que están trabajando muy fuerte para compartir con sus clientes todo el esfuerzo, profesionalismo y compromiso que hay detrás de su marca.
Distribución global de productos Para Cloyes Dynagear Mexicana su Centro de Distribución ubicado en la ciudad de Aguascalientes es esencial para su desarrollo, ya que éste es receptor de la producción que se lleva a cabo en sus diferentes plantas, incluyendo la de Estados Unidos.
Desafíos para 2020 urante una visita al Centro de Distribución de la empresa en la ciudad de Aguascalientes, Rodrigo Álvarez Wittman, gerente de Ventas en México y América Latina de Cloyes, señaló que la compañía tiene varios retos para este 2020.
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“Buscamos principalmente que los clientes vean todo el respaldo que hay de la marca; estamos lanzando promociones al mercado constantemente, trabajando de la mano con nuestro departamento de Ingeniería y Desarrollo. Tendremos plataformas de motor que nos acercarán más al cliente ya que queremos generar un negocio inteligente y ser una marca competitiva y rentable para ellos”, aseveró Álvarez Wittman. Respecto a la evolución de la empresa, indicó que durante el 2019 Cloyes Dynagear enfocó sus esfuerzos en fortalecer el contacto directo con sus distribuidores y socios de negocio para consolidar su presencia en México. “Desarrollamos nuevos componentes, nuevos kits de distribución que tanto nos habían requerido. Estamos captando nuevos lugares donde no teníamos presencia anteriormente”, puntualizó el directivo.
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“Aquí armamos los kits y prácticamente elaboramos nuestros sistemas de distribución. En este sitio tenemos nuestro departamento de Ingeniería y Desarrollo de Producto, así como los racks; conforme llegan las órdenes, se van armando los pedidos para nuestra línea de distribución de las diferentes marcas que tenemos como Cloyes, Dynagear, Cylent y Cartek”, indicó. Abanico de fabricantes Estados Unidos, Asia y Europa son los destinos de procedencia y fabricación de los productos que el Centro distribuye, mismos que
Empresas
cuentan con la certificación de calidad que distingue a Cloyes. “Tenemos arriba de 20 órdenes diarias, desde clientes nacionales medianos, pequeños y grandes, así como de la parte de exportación. Aquí se atiende desde nuestra línea de ensamble, se ponen los componentes y se surte directamente al centro. Todo esto es una operación muy rápida, muy sencilla y muy bien controlada, porque sabemos cuántos componentes lleva exactamente cada kit”, aseguró el gerente de Ventas. Respecto al nivel de surtimiento que se ofrece a los clientes por cada orden, Álvarez Wittman estableció que actualmente tienen un mix de Fill Rate (FR) de 98% en sus órdenes de entrega. Añadió que surten a cualquier punto de la República Mexicana y su alcance internacional llega a Belice, Colombia, Venezuela, Perú, Guatemala y Latinoamérica, atendiendo también al mercado de Europa, Asia, Oceanía y Estados Unidos. Manejo del eCommerce El comercio electrónico de Cloyes Dynagear es una pieza fundamental para su desarrollo y crecimiento, “es la tendencia hacia a donde va la parte comercial, espacio al que muchas veces se llega al cliente final.
Es la espina dorsal que ya tiene el comercio actualmente”, según subrayó Álvarez Wittman. Sin duda este 2020 es un año prometedor para Cloyes Dynagear Mexicana, una empresa que con el paso del tiempo se reafirma como líder en el aftermarket de la industria automotriz a nivel global. www.mundoautomotriz.com
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¿CÓMO CALIBRAR LAS BUJÍAS DE TU AUTO? L
as bujías juegan un papel esencial para el buen desempeño del motor de tu automóvil, le brindan potencia y rendimiento, además de que equilibran la cantidad de kilómetros que recorres con la misma cantidad de gasolina. Conoce cuál es la importancia de una correcta instalación y aprende a calibrar tus bujías Autolite para aprovechar al máximo el poder de tu máquina. Bujías Autolite CONVENCIONAL: cuenta con un electrodo de aleación de níquel y un núcleo de cobre para mayor disipación de calor, esta bujía se recomienda para sistemas de encendido de distribuidor como los son platinos o electrónico. PLATINO: cuenta con un electrodo en reducción y un inserto de platino para mayor resistencia en la oxidación y la erosión, manteniendo el desempeño del motor. Esta bujía es recomendable para sistemas de encendido COP o bobina independiente. DOBLE PLATINO: cuenta con un inserto de platino en el electrodo de corriente y uno en el electrodo de tierra, que garantizan mayor durabilidad y mantienen un desempeño óptimo del motor. Estas bujías son recomendables para sistemas de encendido DIS o sistema de encendido sin distribuidor. Recuerda que la bujía de DOBLE PLATINO o PLATINO ofrecen mejor desempeño que una bujía convencional. IRIDIO: optimizan la combustión y mejoran la respuesta del vehículo comparado con bujías convencionales gracias al diseño de aleación de iridio de
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electrodo fino de 0.6 mm de diámetro que además puede tener periodos prolongados de cambio de hasta 160 mil km o más, dependiendo del tipo del sistema de encendido y de las condiciones de trabajo de tu motor. Las bujías Autolite son ideales para los sistemas de encendido COP o DIS, sin embargo puedes utilizarlas en cualquier tipo de sistema de encendido para mejorar la respuesta de tu automóvil. Importancia de la calibración de las bujías: En Autolite te recomendamos que siempre verifiques la calibración antes de instalar las bujías, ya que un mismo número de parte puede aplicar en dos automóviles diferentes. Por ejemplo, un Aveo necesita una calibración de 44 milésimas de pulgada, mientras que un Neon va a 35 milésimas de pulgada, si no verificas la calibración antes de instalarla podrías tener problemas en el desempeño de tu motor. Al instalar bujías con una calibración incorrecta -quedando más cerradas de lo especificado para tu motor- provocarían que la chispa no pueda encender adecuadamente la mezcla de aire-combustible, provocando así una falla de
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encendido del motor. No olvides que una calibración inadecuada provoca fallas del motor y una ineficiencia del mismo. ¿Cómo calibrar las bujías? Para verificar la abertura entre los electrodos podemos usar tres tipos de calibrador: lainas, alambres o moneda, en el caso de este último es importante verificar la graduación con un calibrador digital, ya que con el desgaste puede tener variaciones y errores en la calibración. Para calibrar una bujía de iridio puedes utilizar un calibrador de alambre para no dañar el electrodo central. Es muy importante instalar el número de parte correcto para tu vehículo, ese dato puedes verificarlo en el catálogo más actual de Autolite. Debes asegurarte que la bujía que vas a cambiar tenga el número exacto que le corresponde a tu motor, ya que tenemos bujías con las mismas dimensiones y la misma rosca pero con diferente numeración. El número de parte determina la capacidad que tiene la bujía para disipar el calor, por ello es muy importante respetar este número de parte que podrás encontrar marcado en nuestro catálogo reciente.
Por ejemplo si un vehículo requiere una bujía 3924 y le instalas una bujía 3923 la instalación de esta bujía será más fría, al ser más fría puede presentarse carbonización en los electrodos, con la carbonización el vehículo va a presentar fallas de encendido y pérdida de potencia, por lo que se convierte en un problema de aplicación, no de calidad. Por el contrario, si utilizas una bujía de un rango térmico más caliente (mayor a su número) puedes tener problemas
de pre-ignición, lo que puede causar cascabeleo o incluso podrías iniciar la combustión fuera del tiempo correcto y con ello fundir los electrodos de la bujía causando daños severos a tu motor, además de reparaciones muy costosas. No te arriesgues y recuerda utilizar bujías Autolite en tu próxima afinación para mejorar el desempeño de tu motor. Si tienes dudas ingresa a AUTOLITE.COM o verifica el Manual de Propietario de tu vehículo. www.mundoautomotriz.com
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Los Filtros MAHLE tienen una larga tradición con nosotros MAHLE un histórico desarrollador de componentes para motor ha reconocido a tiempo qué tan importante es el funcionamiento óptimo en los filtros en las diferentes circulaciones del motor, cuenta con un amplio programa de filtros para autos de pasajeros, vehículos comerciales, agrícolas y maquinaria de construcción, así como motocicletas.
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Las fibras de celulosa impregnadas bajo el microscopio.
Papel de filtro después del grabado.
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AHLE es un socio desarrollador e innovador de la industria automotriz con instalaciones para investigación y desarrollo de los mismos. En función de la especificación y la aplicación, los medios de filtrado de nuestra gama están fabricados con papeles o fieltros especialmente equipados, o bien en varias capas. Filtros de papel Los filtros de papel MAHLE se componen de fibras de celulosa de alta calidad impregnadas con resinas especiales para el uso en filtros hidráulicos, de aire, de combustible y de aceite. El precalentamiento hace que el material sea moldeable para el grabado. A continuación, el papel se dobla
e impregna según los requisitos. El endurecimiento dota al papel de capacidad de carga mecánica y de resistencia química y térmica. La geometría estable de los pliegues también evita la denominada formación de bloques en caso de una alta solicitación y garantiza que el aire, el aceite o el combustible puedan pasar por el filtro en cualquier momento sin obstáculos. La finura del filtro es de hasta 1 μm en función de los requisitos. Fieltros de filtrado El material de partida para los fieltros son las fibras sintéticas en el rango micrométrico: cuanto más fina sea la fibra, mejor será la separación. Los fieltros se aplican en capas, y la finura de las fibras y la densidad del fieltro van incrementán-
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Papel plegado listo para su inserción en el filtro.
dose desde el lado sucio al lado limpio. Este efecto de embudo permite grados de separación del 99,9% con una resistencia de paso mínima. El fieltro ha demostrado su eficacia en los filtros de habitáculo, y su uso está aumentando en los filtros de aceite y aire. El rendimiento de filtrado se incrementa hasta un 40%, y al mismo tiempo se alarga la vida útil. En los filtros de combustible, los fieltros se utilizan en su mayor parte en combinación con un papel de base estabilizador. Medios de filtrado de varias capas La combinación de fieltro y papel presenta hasta un 40% más de capacidad de retención que los filtros de papel convencionales, con una finura de entre 3 y 5 μm. Los medios de filtrado de varias capas se instalan predominantemente en equipos de inyección modernos de combustible diésel. Formación de bloques en el filtro de aire: Si la geometría de plegado no es estable, los pliegues están demasiado unidos entre sí y en esta zona apenas pasa aire por el filtro o no pasa en absoluto: se incrementa la resistencia de paso, se reducen la filtración y la vida útil y aumentan el consumo de combustible y las emisiones.
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Contacto elier@surplusparts.com
www.surplusparts.com Compañía Americana radicada en Texas ofrece refacciones de marcas reconocidas a precios competitivos de aplicaciones para el mercado mexicano.
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Entrevista
Oscar Albin Santos
apuesta por la unidad del segmento de autopartes Oscar Albin Santos, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), habla sobre las implicaciones que la ratificación del T-MEC traerá a la industria automotriz nacional, además revela detalles de la próxima EXPO INA PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 2020. Certidumbre, en primer término “Una vez que se ratifique el Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá, esto nos va a traer certidumbre, lo cual es importante, ya que es bueno mantener un libre comercio basado en algunas reglas entre los tres países. Debido a que el Contenido Regional será más alto para los automóviles que se fabriquen y crucen fronteras, se va a obligar a las marcas no americanas como las japonesas, coreanas y europeas, a incorporar más compras de autopartes de la región NAFTA, en sustitución de las importaciones que hacen desde su país de origen”, indicó Albin Santos. “Tenemos varios desafíos que nos obligan a trabajar en ellos, de no hacerlo este país y nuestra industria en particular, perderán competitividad ante Estados Unidos, principalmente en costos de energía”, señaló. Por otro lado añadió que la seguridad en las carreteras para los transportes de las autopartes “no es un tema que solamente afecte a la industria automotriz o de autopartes, y es algo que nos está preocupando muchísimo para poder mantener una competitividad como país”. Buen cierre de año Con respecto a los números positivos que guarda la industria de autopartes en México, Oscar Albin dijo que ésta cerró el 2019 con una cifra muy cercana a los 99 mil millones de dólares en producción, lo que significó un año récord para este segmento. Destacó además que México, Canadá y Estados Unidos son las regiones donde
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se fabrican estas autopartes, siendo este último país el mayor receptor del total de la producción, pues recibe el 75% de la mismas.
nuevos en la región NAFTA que es principalmente Estados Unidos, tendremos la tranquilidad de que seguiremos produciéndolas”, indicó.
En cuanto a las importaciones indicó que 2019 fue un año récord ya que casi se llegó a 50 mil millones de dólares en la importación de autopartes, “una buena parte se va a la industria del mercado del repuesto como autopartes finales, en el que se tiene un estimado cercano a los 8 mil millones de dólares de importación de autopartes para este mercado”, afirmó.
Por último, recalcó que la posición geográfica de México -al compartir frontera con Estados Unidos- contribuye con el buen desarrollo del segmento mexicano de autopartes.
Solidez y cercanía “Nuestra industria difícilmente se puede mover a otro país en el corto plazo, pero no así en el mediano y largo plazo. México podría perder su competitividad como país por no adecuarse a los costos energéticos, y por no controlar la seguridad. Mientras el mercado siga consumiendo automóviles
Expo INA, una importante feria Sobre los avances de la EXPO INA PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO, próxima a celebrarse en julio en el recinto ferial CitiBanamex, Albin nos compartió que pretenden superar el número de empresas exhibidoras del mercado en la exposición en 10%, así como el número de visitantes. “La misión que tenemos en la INA es tener una sola gran exposición de autopartes, por ello AUTOMECHANIKA e INA unimos esfuerzos”, concluyó el directivo.
Eventos
o Caravana de Eventito Mecánico al Día 2020 gratu ¡un éxito total en Cuernavaca!
Arrancamos la Caravana de Mecánico al Día 2020, La visión Perfecta, en Cuernavaca, Morelos, donde celebramos 302 ediciones ininterrumpidas de este evento que es ya el programa de capacitación por excelencia para los mecánicos.
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ecenas de profesionales disfrutaron de interesantes conferencias de marcas líderes en el mercado como: Raybestos, másRefacciones, Mikel´s, Autel, 555, Soportes STAR y Bardahl. En esta edición, Carlos Villagrán, director general de Caravana de Mecánico al Día, le dio la bienvenida a Autel como nuevo patrocinador en equipos de diagnóstico. Te invitamos a ser parte de las próximas
ediciones de Caravana de Mecánico al Día 2020 para que disfrutes de las nuevas marcas e importantes conferencias que tendremos para ti.
Conoce nuestras novedades en: #Caravanademecanicoaldia #Revistamundoautomotriz. Nos vemos en Querétaro. ¡Te esperamos!
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Empresas
TecAlliance celebra histórica capacitación Con una estructura diseñada especialmente para el comercio electrónico de autopartes, TecAlliance llevó a cabo en la CDMX un taller de capacitación con una implementación de total service en el que reunió a importantes mayoristas como Grupo Morsa de México, Refaccionaria Arboledas, Grupo Autotodo Mexicana, Distribuidora de Autopartes Pescador (DAPESA) y Autopartes Calderón. 32
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iderado por Fernando Murguía, director general de TecAlliance, este taller ofreció una estructura diseñada especialmente para el ecommerce, “la tendencia del repuesto automotriz es que se comercialice a través del mercado electrónico, llevamos más de cuatro años haciendo estandarización y recopilación de la información de los componentes automotrices de las refacciones que nuestros clientes comercializan, y toda esta información la tenemos en nuestra base de datos”, indicó. Añadió que este proyecto tiene dos verticales en las que se trabaja con los fabricantes de las autopartes para que entren
a la estandarización digital de todos sus productos, la cual se verá reflejada para sus distribuidores; mientras que por otra parte están las compañías de los componentes automotrices que comercializan al menudeo (refaccionarias), así como toda la cadena de valor y de suministro para la cadena automotriz. “Es muy importante la capacitación porque las compañías están requiriendo más información de cómo funciona la estructura de nuestra base de datos, el software y cómo ellos pueden implementarlo dentro de sus organizaciones. Esto es un proceso que ha sido gradual con cada una de las compañías, sin embargo a nivel nacional, la industria del repuesto
Empresas
En el desarrollo de la digitalización de autopartes, nuestro país está retrasado en comparación a otros mercados, incluyendo el de Sudamérica”.
de alto rendimiento a nivel mundial, y un almacenamiento de datos que no se guardan localmente.
automotriz cada vez está necesitando de estos sistemas de información así como de la digitalización para poder enfrentar el futuro del comercio electrónico en la industria del aftermarket” aseguró.
“La estandarización que nosotros les ofrecemos se utiliza en el 90% de los países del mundo, esto los va a llevar a que sus organizaciones estén digitalizadas con una clase mundial. Tarde o temprano van a tener que subirse a esta tendencia mundial, los invito a que lo pongan como parte de su mapa estratégico. Nosotros los podemos asesorar e indicarles cuáles son las directrices que deben de tomar para hacer una iniciativa digital en su organización”, puntualizó el directivo de TecAlliance.
Paralelamente compartió que entre los principales retos que debe atender de forma inmediata esta industria, está la digitalización de toda su estructura, incluyendo el área de logística, distribución comercial y toda la parte que conforma la base de datos, para lo que TecAlliance es experto. “En el desarrollo de la digitalización de autopartes, nuestro país está retrasado en comparación a otros mercados incluyendo el de Sudamérica. Ustedes son punta de lanza en la digitalización y en la implementación y esto está coadyuvando también para que los fabricantes de autopartes (proveedores) tengan dentro de su mapa estratégico el montarse en plataformas digitales y en estandarizar todos sus datos”, agregó. Entre las expectativas que Murguía tiene para este 2020 está la de que más compañías se integren a este mundo digital, “yo creo que de alguna manera los fabricantes de las autopartes ya lo tienen visualizado, algunos no de manera estratégica, pero nosotros lo que queremos hacer es apoyarlos para que puedan digitalizarse lo más pronto posible. En este taller tenemos cinco compañías de las más importantes del país en términos de comercialización de autopartes y este es un claro ejemplo de la necesidad que existe de que las compañías cada vez más hagan una estrategia para subirse en este plan digital”.
Este taller fue impartido por Marco Muciño, quien es ingeniero en Computación por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y cuenta con una maestría en Planeación e Investigación de Operaciones por la misma institución, así como con un doctorado en Filosofía de la Ciencia. Además aseveró que TecAlliance tiene una gran penetración de fabricantes de autopartes, y compañías como Grupo Morsa de México, Refaccionaria Arboledas, Autopartes Calderón, Distribuidor Mayorista de Autopartes, Grupo Autotodo Mexicana y Distribuidora de Autopartes Pescador (DAPESA), usan las bases de TecDoc para optimizar todos sus sistemas. Entre las ventajas que el esquema TecDoc ofrece está la integración fácil de los datos de productos y vehículos del catálogo en su sistema ERP o solución web; salida de datos uniforme; tecnología en nube que garantiza una disponibilidad www.mundoautomotriz.com
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2020
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Del 25 al 27 de marzo 2020 de 6 pm. a 11 pm.
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El Baile del Mecánico, una noche llena de Héroes Más de 1,250 asistentes entre mecánicos y dueños de refaccionarias, asistieron al Baile del Mecánico Bardahl-Repsol que se celebró el pasado 19 de febrero en el Salón La Maraca de CDMX y el 26 de febrero en el emblemático Salón Victoria en Tlalnepantla, escenarios que fueron testigos de la algarabía de este evento lleno de color, ambiente y mucha diversión.
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ras agradecer la presencia de todos los asistentes, el Lic. José Antonio Muñoz, gerente de la sucursal Tlalnepantla en Bardahl, en conjunto con el Lic. Justo Aguado, director de Publicidad y Marketing para Bardahl y Repsol, felicitaron a todos los mecánicos presentes por su tan importante labor. Actualmente Bardahl de México es fabricante de fluidos para el cuidado automotriz, industrial y del hogar con una de las más variadas gamas de productos que brinda una protección total a los vehículos y maquinarias con los más altos estándares de calidad en sus productos gracias a que cuenta con la planta más moderna en Latinoamérica y la única con un proceso de mezclado en línea, que garantiza la homogeneidad en todos sus productos. La integridad y honestidad consolidan la confianza y el respeto que distinguen al
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equipo humano que integra a Bardahl de México, empresa que se dedica a la fabricación, distribución y venta de Lubricantes, aditivos para combustible, motor y anticongelantes, entre otros, desde hace más de 65 años. En 2019 Bardahl de México y Repsol celebraron una alianza en la que ambas compañías buscan aportar valor al sector energético de México, a la par de ofrecer a sus clientes productos con la tecnología más avanzada en todo su portafolio de marcas: Bardahl, Repsol, y Mexlub. “Para mí ustedes son Héroes sin capa, porque gracias a ustedes muchas familias viajan seguras todos los días”, aseguró Justo Aguado tras reiterar que Bardahl y Repsol están muy contentos y agradecidos por el trabajo que hacen día a día los mecánicos de México.
Eventos
Al concluir con su participación, el directivo agregó que Bardahl y Repsol tienen la cantidad de productos y aditivos para que el trabajo de cada mecánico se efectúe de forma exitosa. La celebración En medio de un ambiente armonizado por la música de La Orquesta del Salón Victoria, Bardahl y Repsol consintieron con rifas, juegos, concursos, regalos y más de seis deliciosos platillos mexicanos a quienes dedican su tiempo a hacer de nuestra vida más sencilla manteniendo nuestros autos, camiones, motocicletas y maquinaria en óptimas condiciones. Desde la entrada, a cada uno de los invitados se le entregó un boleto para una rifa de bicicletas, teatros en casa, y pantallas, logrando así la emoción de cada uno de los participantes. La recepción además contó con la presencia de un grupo de imitadores que hicieron pasar un momento ameno a cada uno de los asistentes quienes se divirtieron con el muy mexicano juego de los “Toques, Toques”. En este participaron más de 50 mecánicos que demostraron su valentía al enfrentar la máquina de toques, haciéndose acreedores de diversos premios como cilindros, gorras y pulseras, entre muchas cosas más. Y para iniciar con el buen ritmo de la fiesta, la orquesta invitada tocó temas que pusieron a mover el cuerpo de más de 100 parejas que abrieron el tan esperado “Baile del Mecánico”. Debido al gran talento de
los invitados, se hizo un concurso de baile que también tuvo grandes regalos para las tres mejores parejas. Así, la noche avanzó y con ella llegó el cierre de este gran evento que logró que cada uno de los festejados, y sus familias se sintieran apapachados por Bardahl y Repsol en una de las celebraciones más emblemáticas. Sin duda fue una noche única para estos “Héroes sin capa” quienes con su trabajo, dedicación, capacitación y profesiona-
lismo hacen que la industria automotriz de nuestro país siga en constante desarrollo. Esta fue solo una muestra de agradecimiento a la preferencia del gremio por los productos de Bardahl y Repsol, para Bardahl más que mecánicos son los prescriptores de nuestros autos, héroes sin capa que tienen el poder de que todo ande bien, para quienes Bardahl-Repsol continuarán realizando esfuerzos para premiar y enaltecer esta ardua labor que realizan todos los mecánicos de México. www.mundoautomotriz.com
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Volkswagen
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se electrificará con nueva imagen
a marca alemana Volkswagen (VW) confirmó el lanzamiento del Volkswagen ID.3 2020, con el que incursiona en la era electrificada con baterías que cuentan con una capacidad de entre 45, 58 y 77 kilowatts. Esta unidad será fabricada en la planta de Zwickau, en Sajonia, Alemania, y se prevé un volumen de 330 mil unidades a partir de 2021, sin embargo, comenzará a comercializarse en el mercado europeo
durante los primeros meses de este 2020, en el caso de México aún no existe confirmación de su llegada. VW estima que en los próximos cinco años se dé el lanzamiento de 20 vehículos con propulsión 100% eléctrica.
Honda inicia
primeros meses del año con el pie derecho
H
onda de México inició el año 2020 manteniendo su liderazgo en las camionetas de pasajeros a la venta en México, en gran parte gracias a la renovada CR-V que sigue en la cima de las preferencias del público al entrar a su cuarto año rejuvenecida con los cambios que se presentaron durante el mes pasado para el modelo 2020 de este exitoso SUV.
De acuerdo con los datos emitidos por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, durante el primer mes del presente año la Honda CR-V logró ventas por 2,095 unidades, más de 200 unidades por encima del modelo que ocupa el segundo lugar. Esto, además representa un crecimiento del 19% con respecto a enero de 2019 y augura otro gran año para el modelo más vendido de Honda en México.
Volvo planea
V
alianza con Geely Automobile
olvo Car y la empresa china Geely Automobile se encuentran en pláticas para una posible fusión que los haga crecer como grupo automotriz a nivel global y así ofrecer una mayor competencia. Cabe mencionar que Volvo ha sido propiedad del gigante chino Geely Holding desde 2010 cuando éste le compró la marca sueca a Ford, sin embargo, sigue siendo una empresa separada de Geely
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Automobile Holdings, que posee otras marcas como Lotus. Según la visión de ambas compañías que han estado entablando conversaciones para dicha unión, podrían convertirse en líderes de la industria al fusionar tanto el conocimiento como los recursos de ambas empresas. La combinación no afectaría en lo absoluto la identidad distintiva de cada una de las marcas Volvo, Geely, Lynk & Co y Polestar.
Empresas
Sabías que… A
partir del primer trimestre de este 2020 estará disponible en México el nuevo sedán subcompacto Chevrolet Onix, el cual no se importará ni de Brasil ni de China, sino que se fabricará en México en la planta de San Luis Potosí. Se trata de un vehículo tubo-eficiente con un balance perfecto entre potencia y rendimiento y, gracias a la dirección electro-asistida y la suspensión McPherson, entrega un mejor consumo de combustible con un manejo suave y divertido. Se ofrecerá en tres versiones: LS, LT y Premier, las dos primeras estarán equipadas con un motor 1.0L turbo que genera 114 hp @5,500 rpm y 120 lb-pie de torque @4,500 rpm. Ambas versiones se ofrecerán con transmisión automática de seis velocidades y manual de cinco velocidades.
La versión Premier contará con un motor 1.2L turbo que, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, genera una potencia de 130 hp @5.500 rpm y 141 lb-pie de torque @4,000 rpm. Este auto está diseñado para ser un referente en temas de seguridad ya que contará con seis bolsas de aire, frenos ABS, EBD, control de tracción StabiliTrak, asistente de frenado (BA), cámara de visión trasera, sensores de reversa, así como alarma y seguros automáticos sensibles a la velocidad. Además tendrá una estructura reforzada que incluye barras laterales de protección para minimizar riesgos de impacto y ofrecer más protección a pasajeros. En cuanto a conectividad, Chevrolet Onix está equi-
pado con el último sistema de infoentretenimiento Chevrolet que incluirá Android Auto, Apple CarPlay, conexión Bluetooth para dos dispositivos de manera simultánea, cargador inalámbrico y puertos USB delanteros, así como en la segunda fila para carga, además de tener MyChevrolet App que controla ciertas funciones a distancia.
Showroom
Conoce la nueva
Mitsubishi L200 Mitsubishi es bien conocida por sus productos robustos y el Mitsubishi L200 no es la excepción. Para 2020 la marca ha dado una actualización necesaria a su estrella de trabajo con una imagen más contemporánea, más confort y seguridad. Sus precios quedarán de $395,400 a $495,400.
P
or fuera inmediatamente llama la atención el nuevo frente que recibe, con el diseño derivado de lo que hemos visto en Eclipse Cross y Montero Sport, por ejemplo. Los costados se mantienen sin cambios aparentes más que un diseño nuevo de rines. En la parte trasera tenemos un nuevo juego de calaveras. Su capacidad de carga se mantiene con 1,040 o 1,065 kg, además continúa ofreciéndose con una configuración de cabina para cinco pasajeros. Al interior también hay cambios, tal vez no tan grandes como en el exterior, pero definitivamente lleva mejores acabados en descansabrazos, freno de mano y en volante, entre otros. Su enfoque sigue en el trabajo arduo, por lo que contará con muchos plásticos duros que puedan soportar el desgaste constante y acelerado. Gracias a un chasis más resistente a la torsión y un esquema de muelles más robusto, la L200 puede cargar hasta 1,040 kilos y arrastrar hasta 2,300 kilogramos
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por cualquier superficie. Con estas mejoras estamos seguros de que la L200 de Mitsubishi seguirá siendo la pick up mediana de trabajo por excelencia. No solo llama la atención la eficiencia en el consumo de combustible, sino en otros elementos como sus dimensiones y el radio de giro amplio, características que le permiten a esta pick up maniobrar con toda facilidad en espacios reducidos, de ahí que sea el vehículo predilecto de la industria minera en nuestro país.
Empresas
ARRA dignifica al gremio reconstructor El primer seminario de capacitación de la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA) sucedió con éxito en la ciudad de Puebla, donde 99 asistentes disfrutaron de una capacitación técnica, así como de las novedades que diversos exponentes como FRACO, MAHLE y Cloyes presentaron.
C
on más de 50 años, ARRA ha trabajado en la dignificación del gremio del reconstructor de la industria de autopartes y para Eduardo García, presidente de esta asociación, la capacitación siempre será clave del éxito: “estamos arrancando en Puebla un seminario en el que tenemos mucha participación, tendremos otros cuatro seminarios, uno de ellos será en Monterrey (27 de marzo), una nueva plaza que no hemos explorado lo que representa un reto para nosotros, también iremos a León (29 de mayo), y posteriormente llegaremos a Mérida (31 de julio), para terminar en la CDMX (13 de agosto)”. Durante este evento, García presentó Moto ARRA, una base de datos con las especificaciones que los especialistas podrán utilizar en su trabajo diario, “la idea es retomar Moto ARRA para que tengamos acceso a una base de datos con las especificaciones que hoy en día necesitamos en el grupo que tenemos actualmente, nuestra finalidad es la de seguir resolviendo dudas. A través de este
Del 8 al 11 de octubre se llevará a cabo la convención de esta organización
proyecto nuestros socios podrán tener acceso directo desde su celular”, afirmó. Acompañado de su Consejo Directivo, Eduardo García destacó que este año incrementará la membresía y su relación con los proveedores bajo el esquema de la capacitación permanente, así como los nuevos servicios que se verán reflejados a través de Moto ARRA. Para la ARRA propiciar el intercambio
técnico de conocimientos entre sus asociados mediante la recepción de informes e ideas es esencial, por ello trabajan a diario en motivar la elevación técnica, cultural y profesional de sus asociados afianzando con ello, la responsabilidad de éstos en el trabajo continuo. Y para cerrar con broche de oro este 2020, la convención de esta importante asociación se llevará a cabo del 8 al 11 de octubre. www.mundoautomotriz.com
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Mundo Verde
Autos eléctricos
¿qué tan amigables son con el medio ambiente?
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La opinión pública es normalmente favorable al usar automóviles eléctricos. Se cree que su efecto dañino en el medioambiente es minúsculo o casi inexistente, sin embargo, pensar así es un error. Santiago Molina, investigador del Instituto Superior del Medio Ambiente de Madrid expuso el mito en una entrevista con la agencia de noticias Sputnik.
n grupo de científicos financiado por el Medical Research Council del Reino Unido publicó el pasado 9 de enero un estudio en el que asevera que la contaminación producida por los automóviles proviene no solo de los tubos de escape, sino también del uso que se les da a los frenos y del rozamiento de las ruedas sobre el asfalto. Estos también están relacionados con los coches eléctricos, lo que nos lleva a la conclusión de que los autos eléctricos no son más respetuosos con el medioambiente que los automóviles convencionales. Dicho estudio se centra en las partículas en suspensión. El informe estima que solo el 7% de la contaminación por partículas pequeñas del tráfico —aquellas con un diámetro inferior a 2,5 micras— procede de los gases de los tubos de escape. “Si bien estas partículas son una parte importante de la contaminación producida por los coches de combustión y de las que más daños provocan en la salud, no son las únicas“, advirtió para Sputnik el investigador del Instituto Superior del Medio Ambiente de Madrid. Aclaró además que todavía hacen falta más estudios para poder diferenciar entre la
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contaminación por partículas procedentes de los frenos y del rozamiento de las ruedas con el asfalto de los del tubo de escape. “Los autos eléctricos salen ganando si comparamos el resto de gases: dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno porque no emiten in situ ninguno de ellos, a diferencia de los vehículos de combustión”, prosiguió Molina. “Es importante remarcar que no contaminan en el lugar donde circulan, pero sí contaminan donde se genera la energía eléctrica, siempre que esta no proceda de energías renovables. Esto depende del mix energético de cada país, es decir, de las fuentes de energía primaria que utilizan en la generación eléctrica”, destacó. Finalmente subrayó que el lado bueno radica en que el mundo avanza hacia la transición energética y va creciendo año con año el porcentaje del total energético del que las energías renovables son responsables. “A modo de ejemplo, que la Unión Europea se haya fijado como objetivo que la energía que produce sea 100% limpia para 2050. En particular, en España las fuentes de energía renovable son responsables del 49.3% de la capacidad de generación de electricidad”, enfatizó.
Delphi Technologies
cae considerablemente en ventas
E
l fabricante de componentes para automóviles Delphi Technologies obtuvo un beneficio neto de 17 millones de dólares (15,6 millones de euros) en 2019, lo que supone un 95% menos en comparación con los 358 millones de dólares (315 millones de euros) que ganó durante el año anterior. Según datos de la compañía, Delphi facturó 4.400 millones de dólares (4.057 millones de euros) el año pasado, un 10% menos, aunque ajustando el tipo de cambio de divisas este descenso sería del 7%. “Esta disminución se debió principalmente a la menor producción mundial, particularmente en China, así como a la tendencia a la baja en los sistemas de inyección de combustible diesel para automóviles en Europa y al cierre de ciertas plantas de producción de algunos clientes en Estados Unidos”, explicó la firma.
Asegura Faurecia que 2020 será un año desafiante
El futuro es hoy:
Bridgestone
E
n la búsqueda de entregar mayor seguridad y mejor eficiencia en las ruedas, Bridgestone encontró una solución de movilidad que brindará más autonomía. Se trata del Air Free Concept, una llanta sin aire, y un concepto descrito por la marca como inteligente y preventivo. Basados en su experiencia con sensores de neumáticos y su vibrante capacidad de simulación, la firma japonesa ha desarrollado un gemelo digital con tecnología de neumáticos capaces de generar predicciones perfectas para mejorar la precisión de seguridad del vehículo.
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aurecia registró durante el mes de febrero de 2020 ganancias por debajo de las obtenidas en 2019, coronando a éste como un año desafiante en medio de una disminución en los mercados de producción automotriz que se ve que continuará en 2020. El proveedor automotriz francés registró ingresos netos de 590 millones de euros, por debajo de los 701 millones de euros obtenidos el año anterior. La compañía tuvo mayores costos de reestructuración ya que buscó adaptarse a las difíciles condiciones del mercado, así como a los cargos relacionados con la adquisición de Clarion, según compartió la empresa. Faurecia dijo que las ventas del año fueron de 17.770 millones de euros, un 1,4% más que las registradas el año anterior, pero un 3% en monedas constantes que excluyen el efecto de alcance de Clarion.
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Las nuevas llantas fueron creadas con plástico reciclado gracias a Webfleet Solutions, una plataforma de Bridgestone que a través de datos y análisis, facilita la movilidad de vehículos de manera eficiente.
Sabías que...
Sabías que… U
no de los elementos que jugará un papel importante en los vehículos autónomos es el parabrisas. Así es, tal como lo oyes se planea que el parabrisas de los futuros vehículos se convierta en una pantalla multifuncional en la que se recibirá información relevante para la conducción, se proyectarán películas y desde ella se lanzarán avisos publicitarios a los ocupantes. Las previsiones, por lo general muy optimistas, indican que esto ocurrirá dentro de cinco años. Del parabrisas (y de las cámaras y sensores que aloja) ya dependen numerosos sistemas de ayuda, como el control de crucero adaptativo, la alerta de mantenimiento de carril o los limpiaparabrisas y luces automáticas.
Hay otro elemento que se apoya necesariamente en el cristal: el Head Up Display (HUD), que proyecta datos del auto (velocidad, indicaciones del navegador o reconocimiento de
señales) para que el conductor pueda consultarlos sin retirar la vista de la carretera. Solo es cuestión de esperar un poco para ver qué es lo que nos depara.
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Fórmula Mundo
Conoce los pilotos, equipos y escuderías del
Campeonato Mundial de la Fórmula 1 2020
Por fin la espera ha terminado ya que a mediados de este mes regresa la Fórmula 1, más prometedora que nunca, con pilotos jóvenes más preparados y monoplazas ajustados y verificados para lo que será un campeonato de ensueño.
E
steban Ocon y Nicholas Latifi, son las únicas dos novedades que observarán los aficionados al Mundial de Fórmula 1 2020 de entre los 10 equipos que conforman la parrilla del ‘Gran Circo’ con respecto a la temporada pasada, dato que refleja lo parado que ha estado el mercado de fichajes este invierno a la espera de la nueva normativa técnica, deportiva y financiera, que entrará en vigor en el campeonato a partir de 2021. Con un calendario muy restrictivo de lo que fueron las pruebas privadas para ahorrar costes, únicamente se realizaron seis jornadas de entrenamientos (18 al 21 de febrero y del 26 al 28 de febrero) antes del Gran Premio de Australia (13-14 y 15 de marzo), mismas que adquieren un valor significativo para los equipos a la hora de verificar si tienen una buena correlación de datos.
F1 2020: PILOTOS, EQUIPOS Y ESCUDERÍAS Equipo, escudería
Pilotos
Mercedes W11
Lewis Hamilton y Valtteri Bottas
Ferrari SF1000
Sebastian Vettel y Charles Leclerc
Red Bull RB16
Max Verstappen y Alexander Albon
Renault RS20
Daniel Ricciardo y Esteban Ocon
Haas VF-20
Romain Grosjean y Kevin Magnussen
Racing RP20
Point
Lewis Hamilton
Sergio Pérez y Lance Stroll
Alfa Romeo C39
Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi
Alpha Tauri AT01
Daniil Kvyat y Pierre Gasly
Williams FW43
George Russell y Nicholas Latifi
Pierre Gasly
Lance Stroll
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Soporte de motor derecho Línea: soportes de motor Vehículo: Volkswagen r32 Año:2008 Motor: V6 3.2
Las nuevas gafas de sol de los aficionados de la Casa de Maranello, animadas por una indiscutible personalidad “racing”, destacan por la forma cuadrada pero aerodinámica de sus lentes. Estas gafas de sol que se caracterizan por una atrevida montura de metal de color gris, llevan detalles de un inconfundible color Rosso Corsa de Ferrari, que evocan la emoción de las pistas.