Mundo Ejecutivo Express No. 2431

REGISTRO SEPOMEX: PP09-02001

UNA PUBLICACIÓN DE

VIERNES 23 DE ABRIL 2021 • AÑO 5 • NÚMERO 2431

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Shangai electrizante El primer Auto Show internacional se da justo en el país donde nace la pandemia que tiene a todo el mundo semiparalizado. Y la lluvia de nuevos modelos eléctricos ha sido apabullante, estos son algunos de los más destacados REDACCIÓN AUTO SHOW

Toyota bZ4X

En el marco del Salón del Automóvil celebrado en Shanghai, Toyota presentó una versión conceptual del bZ4X, que forma parte de su nueva serie de vehículos eléctricos de batería (BEVs) llamada bZ.

Honda SUV e: prototype Basado en las tecnologías dinámicas de Honda, el Honda SUV e: prototype está previsto para salir al mercado en 2022. La marca aún no ha dado detalles de su rendimiento ni rango de alcance, pero vemos un cambio de identidad interesante en el diseño.

Ford Evos Se trata de un modelo producido y desarrollado para el mercado chino en un inicio, pero por las proporciones y forma, vemos muchas similitudes con el Mustang Mach-e que se produce en la planta de Cuautitlán, en México.

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Audi A6 e-tron

Un nuevo sedán eléctrico para la firma de los cuatro aros, con un aspecto menos radical que el e-tron GT, pero con una promesa de autonomía de 770 kilómetros.

Maserati Levante Hybrid La firma italiana presentó la versión más eficiente en términos de rendimiento de su SUV, el Levante hybrid ofrece 330 caballos de fuerza, su sistema de hibridación no le permite circular sin el motor a gasolina, pero sí ayuda a darle más fuerza al arranque.

MG Cybester El primer superdeportivo de juego puramente eléctrico del mundo, MG Cyberster adopta la nueva filosofía de diseño de MG “Romanticismo de alto voltaje”. Con el nuevo motor Hair-pin de 8 capas de desarrollo propio, puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

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VIERNES 23 DE ABRIL DE 2021

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PRECIOS Y VERSIONES

• Style: 439 mil 900 pesos • FR: 494 mil 900 pesos

Renault Duster 2021 Nuevo Seat Leon, necesarias Cambios y mejoras

Ya probamos el nuevo Seat Leon y tiene todo para convertirse en el hatchback favorito de México. Buenos acabados y desempeño, mucho equipo y un diseño moderno. Motor 1.4 TSI turbo con caja de 8 cambios.

Más allá de la mecánica y desempeño, que son muy buenos, y en curvas se agarra como gato en alfombra.

Hay elementos de diseño que nos encantaron, como: • La nueva palanca de cambios.

• Nuevo clúster digital y volante multifunciones.

ruge fuerte

En una ruta por el Estado de México que incluyó carretera y brecha, probamos el Renault Duster 2021, que, aunque no es un cambio de generación, sí es una renovación muy notoria, no sólo en el exterior, con un nuevo frente en donde el clásico rombo de la marca es más notorio, también, la parte trasera con nuevas calaveras ahora en LED. Los interiores mejoran en materiales y también en equipamiento con un nuevo volante forrado en piel y una pantalla táctil de 8” que incluye funciones para monitorear los hábitos de manejo y por supuesto, Android Auto y Apple Car Play para comodidad de sus dueños.

Cabe destacar que no es un SUV para el Off Road ya que sólo es 4X2 con tracción delantera, pero cumplió muy bien en el tramo de brecha que incluyó un cruce de río.

LO MÁS DESTACABLE Dentro de sus mejoras, ahora cuenta con dos opciones de motorización, un 4 cilindros de 1.6 litros, normalmente aspirado con 115 hp, acoplado también a 2 posibles transmisiones, manual de 5 cambios y automática CVT, y el completamente nuevo 1.3 litros Turbo con 154 hp, también

PRECIO VERSIÓN

• Prime: 369 mil 900 pesos

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a las 2 opciones de transmisión. La El del sedán pequeño de respuesta turbomás es ágil y casi no la familia Honda quiere ser tiene turbolag por lo que se conviercomo su hermano el te en un Duster divertido de mayor conducir Accord y se ha puesto tosobre cualquier terreno. dos sus accesorios, como pantalla touch de 8”, CON LO una BÁSICO botón delaarranque con sisEn el apartado de seguridad, cuentema “keyless entry”, vota con las asistencias electrónicas lante multifunciones forrasuficientes y un par de bolsas de aire do con en cuero y paletas de delanteras, un chasis reforzado cambio.

Así como control que bien soporta golpes de costado. de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y la cajuela más grande de su categoría (519 litros).

PRECIO: • Desde 300 mil 500 pesos a 375 mil 100 pesos • Disponible a partir del 6 de mayo

Honda City, sigue los pasos del hermano mayor VIERNES 23 02 DE DE ABRIL ABRIL DE DE 2021 2021 VIERNES

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Nissan March 2021 Cirugía mayor Hace unos días, fuimos invitados por Nissan a un recorrido citadino con el March 2021, uno de sus Best Sellers fabricado en nuestro país. Lo primero que resalta en el exterior es su parrilla V-Motion que ya es parte de casi todos sus modelos mayores como el Altima. La fascia trasera también se renueva y lo hace ver más actual.

PRECIOS Los cambios en el interior incluY yen VERSIONES botón de encendido y una nue• va Style: pantalla en donde ya encontra439 mil 900 pesos mos Android Auto y Apple Car Play.

• Notamos FR: también un sistema de 494 mil 900 pesos muy eficienaire acondicionado, te que nos mantuvo cómodos en un día bastante caluroso. Nuestro March 2021 equipaba una transmisión automática CVT, creo yo, ideal para el tráfico citadino, con muy buena respuesta al acelerar.

PRECIO: • Desde 204 mil 908 pesos, hasta 288 mil 341 pesos

Nuevo Seat Leon, ruge fuerte

LO MÁS DESTACADO El cambio más importante a nuestro parecer en el March 2021, es definitivamente en la seguridad, ya que desde la versión básica equipa frenos ABS y asistencias

Ya probamos el nuevo Seat Leon y tiene todo para electrónicas, pero lo mejor es convertirse en el hatchback favorito de México. Bueen la seguridad pasiva ya que nos acabados y desempeño, mucho equipo y un disecuenta con 6 bolsas de aire. ño moderno.

Motor 1.4 TSI turbo con caja de 8 cambios.

Al final, el March 2021 es un Más allá de la mecánica y desempeño, que son muy auto cumplidor, y es de lo más buenos, y en curvas se agarra como gato en alfombra. destacado del segmento en seguHay elementos de diseño que nos encantaron, como: ridad, estilo y desempeño.

• La nueva palanca de cambios.

• 4 versiones con opción • Nuevo de caja manual de 5 cam-clúster digital y volante multifunciones. bios o automática CVT

PRECIO: • Desde 234 mil 900 pesos

PRECIO VERSIÓN

• Prime: 369 mil 900 pesos

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VIERNES 23 DE ABRIL DE 2021

Indian Scout Bobber Más clásica imposible El sedán más pequeño de la familia Honda quiere ser como hermano el Si te gustan las su motos estilomayor chopper Accord y se ha puesto to100% americanas, la Scout Bobber de sus ideal accesorios, Indian es dos la moto para ti. como Su asuna pantalla touch dede 8”,la pecto es rudo, pero a diferencia botón de arranque con sisoferta de su rival coterráneo, aquí tetema “keyless nemos una moto menos entry”, rústica,vocon lante multifunciones forramas cuidado en los acabados, un modo en cuero paletas de tor muy poderoso y másysofisticado. cambio.

Así como Su manejo es muy peculiar,control se disde estabilidad, pone de mucho torque asistente desde el de priarranque pendientey ypuela mer contacto con elen acelerador cajuela más grande de su de alcanzar velocidades muy altas en categoría (519 litros). poco tiempo, de hecho, sorprende su aceleración.

La suspensión trasera es demasiado dura, incluso puede llegar a ser molesto. La caja engrana de forma precisa y suave y su curveo es dócil con un grado de inclinación limitado, como en todas las de su tipo.

Honda City, sigue los pasos del hermano mayor

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VIERNES 02 DE ABRIL DE 2021

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REGRESA EL HIJO PRÓDIGO

PEUGEOT 208

L

a dinastía 200 de Peugeot siempre ha marcado una referencia en el segmento de los subcompactos, en nuestro país inició con el 206 que llegó en 1999, su versión XS, la más alta de la gama, incluía accesorios y dispositivos que sólo se veían en autos de mayor talla y precio.

El 207 no tuvo el éxito de su predecesor, pero el 208 recuperó ese gusto del público mexicano por el pequeño hatchback francés, incluso llegaron algunas unidades con motor turbo diésel, que ofrecía un desempeño y rendimiento fuera de serie.

UN PASADO GLORIOSO

RANKING VS AUDI A1 RANKING

TREN MOTRIZ 3 CILINDROS 1.2 L, 130 HP

PRESTACIONES 0-100 KM/H: 9.6 SEG

PEUGEOT 208 GT

CAJA AUT DE 6 CAMBIOS

VEL MÁX: 208 KM/H

AUDI A1 URBAN

3 CILINDROS DE 1.0 LITRTOS, 116 HP Y CAJA AUTOMÁTICA DE 7 CAMBIOS

0-100 KM/H: 9.4 SEG VEL MÁX: 202 KM/H

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VIERNES 23 DE ABRIL DE 2021

9 UN DIGNO SUCESOR Llega el turno a la nueva generación del 208, nueva plataforma, nuevo motor, nuevo diseño, nuevo en todo. Además, trae bajo el brazo excelentes cartas de presentación.

Car of the Year en Europa en 2020, premio al mejor motor por cuatro años consecutivos y más de 20 premios internaciones de diseño.

El motor, es el PureTech de tres cilindros, 1.2 litros y que en función de la versión, entrega 100 o 130 hp. También dependiendo de la versión puede acoplar una caja manual o automática de 6 cambios en ambas.

PEQUEÑO MUSCULOSO Nos encantó el diseño, es musculoso, pero a la vez con un estilo refinado y lujoso, la firma visual que ha logrado Peugeot con las tres garras en los cuerpos ópticos y los colmillos que se clavan sobre el asfalto, permiten distinguirlo a la distancia.

El manejo no nos decepcionó, acelera y curvea excelente, la cabina es cómoda y con un diseño extraordinario, el clúster digital o iCockpit en 3D, que ya habíamos visto en 2008, también lo tenemos aquí, es un subcompacto de primera y muy cerca del segmento premium.

CASI PREMIUM Por qué decimos casi premium, porque encontramos algunos detalles por mejorar, como los plásticos de las puertas y parte baja del tablero.

DIMENSIONES LONGITUD, ANCHO Y ALTO (EN METROS) 4.05/1.74/1.43

4.03/1.74/1.41

VERDEDICTO Tomando en cuenta que con Peugeot tenemos la versión tope de gama con todo el equipamiento posible, un motor un poco más robusto y cuarenta mil pesos menos, son suficientes argumentos para elegir la propuesta francesa. El diseño es subjetivo y ambos muy atractivos, pero si el precio no es factor, Audi tiene un portafolio más amplio de opciones, todas con un costo extra, por su puesto.

SI FUERA MÍO En lugar del techo panorámico me hubiera gustado tener las paletas de cambio en el volante y la caja de 8 cambios, como se ofrece en el 2008.

PESO EN KG

1,240 Kg

1,200 Kg

EQUIPAMIENTO Y ACABADOS

10 Puntos

8 Puntos

PRECIO

449 MIL 900 Pesos

489 MIL 900 Pesos

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CHRYSLER PACÍFICA

CAMILO GUILBERT

H

ace 37 años Lee Lacoca, encargado de salvar a Chrysler, revolucionó el segmento de los vehículos familiares con la idea de la Minivan, 15 millones de unidades después. La nueva Pacífica quiere recuperar la corona de la categoría, donde cada vez hay menos jugadores y que desde hace

algunos años, las propuestas japonesas han marcado el ritmo. Pero el orgullo estadounidense no se doblega y esta es la respuesta.

Aunque no se trata de una nueva generación, la Pacífica 2021, presenta cambios estéticos que le dan más frescura y a la vez un aspecto más lujoso.

RANKING MINIVANS RANKING

CHRYSLER PACIFICA

TREN MOTRIZ

V6 DE 3.6 l, 287 HP Y 262 LB-PIE CAJA DE 9 CAMBIOS

PESO EN KG

2,050 KG

TOYOTA SIENNA

MOTOR 4L Hybrid Synergy Drive 2.5 litros 240 hp y 175 LB-PIE CAJA CVT

2,143 KG

HONDA ODYSSEY

V6 DE 3.5 L, 280 HP Y 262 LB-PIE CAJA DE 10 CAMBIOS

2,072 KG

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VIERNES 23 DE ABRIL DE 2021

11 MEJORAS DE APARIENCIA En el frente tenemos una parrilla más amplia y faros full led, en los laterales los rines de 20” van a tono con la imponente silueta de 5.17 metros de longitud. La vista trasera destaca por una nueva calavera que corre a todo lo ancho. Funcionalmente tanto las puertas traseras laterales como el portón, se abren sin necesidad de la llave haciendo un gesto con la pierna debajo de ellas.

MEJOR DESEMPEÑO Mecánicamente Chrysler hizo algunas mejoras en su legendario motor V6 Pentastar logrando extraerle 287 caballos de fuerza, que empujan con mucha fuerza desde muy bajos regímenes, la caja de 9 relaciones nos entrega una curva de potencia muy pareja y progresiva todo el tiempo.

Empuja fuerte y constante, la suspensión es más suave de lo que nos gustaría para atacar curvas con más confianza. Sin embargo, en firme plano se viaja como en una nube.

PRIMERA CLASE PARA 8 PASAJEROS Otra novedad dentro de la cabina de la Pacífica es que ambas filas posteriores están diseñadas para tres pasajeros cada una, dando cabida a 8 pasajeros cómodamente sentados; pero se puede retirar el asiento de en medio de la segunda fila si el usuario así lo desea. El sistema de almacenamiento “Stow&Go”, sigue siendo el mejor y ninguno de sus rivales lo iguala.

Otras características destacables de la Pacífica es su asistente de estacionamiento en paralelo o perpendicular, algo que para un vehículo de estas dimensiones se agradece.

Cuenta con 12 puertos de carga USB repartidos en la cabina, una family cam para ver las filas posteriores desde el puesto de conducción, algo que sus rivales ya ofrecían, pero Chrysler lo hace en HD y con zoom para cada asiento.

Desde el puesto de conducción tenemos una pantalla touch de 10”, mientras que en la fila trasera los niños cuentan con dos pantallas, también de 10” para el sistema de entretenimiento.

Todo esto envuelto en una atmósfera de lujo y amplitud muy bien lograda.

DIMENSIONES LONGITUD, ANCHO Y ALTO (EN METROS) LARGO 5.17 m, ANCHO 2.02 m, ALTO 1.77 m LARGO 5.17 m, ANCHO 1.99 m, ALTO 1.74 m LARGO 5.21 m, ANCHO 1.99 m ALTO 1.73 m

PESO EN KG

914 litros

VEREDICTO Nos gustó su aspecto y la contundencia de su motor y la respuesta de su transmisión, el lujo de su cabina y las nuevas funciones de confort y seguridad. Nos hubiera gustado una suspensión más rígida para caminos sinuosos.

Tiene todos los elementos para ganar adeptos y recuperar terreno con las japonesas, el principal obstáculo, es su precio, pero bien merece la oportunidad de que la pongan a juicio sobre el camino.

EQUIPAMIENTO Y ACABADOS

10 puntos

867 litros

9 puntos

886 litros

8 puntos

PRECIO

1 millón 20 mil pesos

899 mil 900 pesos

946 mil 900 pesos

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S

e trata del primer vehículo de una nueva generación de EV´s de Mercedes Benz, ya que se concibió desde un inicio como tal, a diferencia de otros autos eléctricos de la marca que ya se comercializan como el EQC y EQA. El EQS es el primer vehículo de alto desempeño de la marca alemana, es el equivalente a un Clase S, pero de impulsión eléctrica, creado sobre una plataforma especial, con un paquete de baterías de alta densidad de nueva generación y un nuevo software para el almacenamiento y administración de la energía.

LOS NÚMEROS HABLAN La versión más poderosa del EQS clasificada como EQS 580 4Matic+ puede alcanzar 770 kilómetros de autonomía, una velocidad máxima de 210 km/h limitada, 385 Kw de potencia, algo así como 516 hp y pesa 2,585 hp.

MERCEDES BENZ EQS

EL SÚPER MERCEDESBENZ ELÉCTRICO

LA ENTRADA AL MUNDO EQS El EQS 450+ tiene un motor de 333 hp y tracción trasera, la velocidad máxima es misma y está limitada electrónicamente.

MANIOBRABILIDAD DE UN COMPACTO Gracias a la dirección en las cuatro ruedas: las posteriores pueden girar hasta 4.5 grados al lado contrario que las delanteras, dándole un diámetro de giro de 10.9 metros, poco para su longitud.

COMO NAVE ESPACIAL El EQS es el primero en incorporar en la cabina la pantalla MBUX Hyperscreen, que cubre prácticamente todo el tablero y equipa tres pantallas con tecnología OLED y respuesta háptica, es decir, vibran cuando se presiona sobre ellas para seleccionar una opción

LA CUNA DE LA CLASE ALTA EL EQS se fabrica en una planta que Mercedes-Benz tiene en Sindelfingen, Alemania, llamada Factory 56, donde también produce el Clase S y el Maybach Clase S. Internamente al EQS se le clasificó como código V297.

Las baterías las produce Mercedes-Benz en la misma planta y emite una garantía de rendimiento de 10 años de utilización o un kilometraje de 250 mil kilómetros, con una capacidad residual garantizada del 70 por ciento.

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SEAT ATECA Esta SUV sí la tendría en mi garage REDACCIÓN AUTOSHOW

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sta SUV compacta DEPORTIVA me encantó por su diseño exterior llena de detalles deportivos con buen gusto, su interior impecable con una pantalla de gran tamaño 9.1 pulgadas y cluster digital, y su motor de 1.4 litros ideal para la Ciudad empuja muy bien en carretera por eso sí la tendría en mi Garage.

$675,000 MXN Motor 4 cil de 1.4 litros Potencia 150 hp Tracción delantera Diseño exterior: 10 Diseño interior: 10

VIERNES 23 DE ABRIL DE 2021

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TOYOTA CAMRY HYBRID $599,000 MXN

Este híbrido sí lo tendría en mi garage REDACCIÓN AUTOSHOW

VENTAS 55 5002 9470 Araceli Hernández araceli.hernandez@mundoejecutivo.com.mx 55 5002 9429 RESPONSABLE DE SUSCRIPCIONES

Irma Ruiz irma.ruiz@mundoejecutivo.com.mx 55 5002 9429

PRESIDENTE EJECUTIVO Walter Coratella C.

EDITORA Rosa María Verján

DISEÑO Gustavo Gómez

DIRECTOR GENERAL DE TRINCHERA EMPRESARIAL TV Fernando Ferrer

REPORTEROS Laura Hernández Alberto Martínez

FOTOGRAFÍA Antonio Soto Feria

DIRECTORA EDITORIAL Y PUBLISHER Arlenne Muñoz REGISTRO SEPOMEX: PP09-02001

UNA PUBLICACIÓN DE

E

ste Sedán Híbrido me sorprendió, para empezar su chasis sólido lo vuelve muy ágil y confortable pero lo mejor son sus sistemas motrices, su motor de combustión es ultra eficiente, muy buena potencia y gran gran gran rendimiento de combustible.

Su motor eléctrico lleva muy bien al auto aun en subidas obvio midiendo el acelerador y rinde un 40% del uso diario.

Sólo si fuera recargable sería un Híbrido perfecto pero aun así su calificación final es 10.

COORDINADORA DE DISEÑO Nayhely Hernández

GERENCIA DE DISTRIBUCIÓN 55 5002 9440 • 55 5002 9400

VIERNES 16 DE ABRIL 2021 • AÑO 5 • NÚMERO 2426

92 MILLONES 400 MIL MEXICANOS PODRÁN EJERCER SU DERECHO AL VOTO EN TODO EL PAÍS

DE 9 GOBERNADORAS QUE HA TENIDO MÉXICO, 2 NO FUERON ELECTAS POR VOTO POPULAR

EN LAS PRÓXIMAS ELECCIONES SE RENOVARÁN 21 MIL CARGOS

EL PRÓXIMO 6 DE JUNIO SE INSTALARÁN 162 MIL 248 CASILLAS

COMPROMISO SOCIAL POR MÉXICO

MUNDO EJECUTIVO EXPRESS es editado y publicado por: Grupo Internacional Editorial, S.A. de C.V., Río Nazas No. 34, planta baja, Col. Cuauhtémoc, C.P. 06500, Alcaldía Cuauhtémoc, Ciudad de México. Teléfono: 55 5002-9500. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo 04-2013-080110492800-101. Certificado de Licitud de Título y Contenido de número 15970, con fecha del 24 de octubre de 2011. REGISTRO POSTAL: PP09-02001. Se imprime en los talleres deWWW.MUNDOEJECUTIVO.COM.MX Edamsa Impresiones, S.A. de C.V., Av. Hidalgo No. 111, Col. San Nicolás Tolentino, Ciudad de México C.P. 09850. Grupo Internacional Editorial, S.A. de C.V. investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas con los mismos. Los artículos y editoriales firmados son responsabilidad de sus autores y no reflejan necesariamente el punto de vista de Grupo Internacional Editorial, S.A. de C.V. Editor responsable: Rosa Arlenne Muñoz Vilchis. Se prohíbe su reproducción total o parcial ©. Certificado de Circulación, Cobertura y Perfil del Lector Folio No. 00245-RHY, y registrado en el Padrón Nacional de Medios Impresos de la SEGOB. ISBN en trámite. emitido por

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DÍA DE LA TIERRA 2021 Y LA NORMALIDAD FRANCISCO SUÁREZ*

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l Día de la Tierra o Día Internacional de la Madre Tierra, este año lleva como lema “Restaurar nuestra Tierra”. Es una celebración realizada el 22 de abril de cada año, y tiene el objetivo de hacer conciencia, y un llamado a la acción entre las personas del planeta sobre los problemas que hay en el mundo para crear un equilibrio entre las necesidades económicas, ambientales y sociales. En 1970 se celebró por primera vez.

Ha sido un año largo, y muy difícil para los habitantes de nuestro planeta. Sin embargo, algunos temas están mejorando un poco de manera temporal, tal como la disminución de las emisiones de CO2 derivado de la reducción en movilidad. Hoy en día nos encontramos en un momento crucial para asegurarnos de no volver a la normalidad en muchos aspectos.

Aunque la pandemia de COVID-19 todavía está devastando muchas partes del mundo, tenemos vacunas que eventualmente nos ayudarán a superar esto a nivel mundial. Mientras tanto, la administración de Biden y campeones sostenibles como John Kerry están implementando programas ambientales que pueden hacer que Estados Unidos vuelva a realmente encarrilarse de una manera sostenible.

Hemos avanzado en mucho sobre crear conciencia de la problemática; pero requerimos mucha más acción a gran escala de todos. Tan sólo en los últimos 50 años, el planeta ha perdido el 30% de su biodiversidad, y nos enfrentamos a problemas globales de gran magnitud como el calentamiento global provocado por la actividad humana.

Dentro de los cientos de acciones, y eventos esta semana por todo el mundo el presidente Biden convocó a 40 líderes mundiales a una Cumbre de Líderes sobre el Clima, los días 22 y 23 de abril en Washington, DC. En la agenda hay preguntas importantes, que incluyen cómo reducir las emisiones, lograr un valor neto cero de emisiones y proteger a la humanidad del cambio climático.

También se tendrá el Foro Ibero-América del Día de la Tierra en esta misma ciudad, con participación de líderes de todos los sectores, y países claves de la región, lo cual también integra a una extraordinaria agenda latina para esta semana vital para el planeta.

CELEBRACIÓN EN TODO EL MUNDO • Voluntariado. Millones de personas participarán en el Día de la Tierra y se espera que muchos se ofrezcan como voluntarios para mejorar los entornos donde viven, desde limpiar la basura hasta ayudar a plantar nuevos árboles.

• Artistas para la Tierra. Para ayudar a difundir el mensaje de urgencia ambiental, el arte también juega un papel importante en captar la imagina-

ción y acción del público.

• Educación. Con mucho foco en la próxima generación donde debemos asegurarnos seguir la lucha por el medio ambiente.

• Eventos. De sensibilización, como mítines, exposiciones y marchas virtuales, llevarán las causas del Día de la Tierra a las puertas de los hogares de todo el mundo.

Adicional a estas actividades algunas de mis recomendaciones y retos para ti a favor del planeta: • Crea tu plan de acción a favor de la Tierra, en temas como reciclaje, usar menos, energía renovable, conservación de agua, entre otros temas clave.

• Integra tu plan en tu agenda o calendario del año, con acciones y metas puntuales para cada día.

• Haz tu plan en equipo con familia, compañeros de trabajo, vecinos, amigos o aún mejor organiza actividades ligadas al Día del Planeta*.

• Tu plan hazlo un compromiso público en redes sociales o medios de comunicación.

• A pesar de la decepción popular y problemática ambiental, las cuestiones ecológicas, tristemente, siguen sin estar presentes en la agenda de muchos políticos, líderes empresariales, y tomadores decisión por lo que también te invito a buscar influir, y comprometerte en tu comunidad inmediata junto con los actores clave.

• Establece este día y mes como un compromiso público permanente para realizar por lo menos una acción relacionada con el medio ambiente.

• Comprometerse con las ideas a favor del Día de la Tierra, es la máxima de la iniciativa que se prolonga durante todo el año y las generaciones que vienen en camino. Realmente está en tus manos, cuidar tu relación con el medio ambiente hoy para dejar un mejor planeta en el futuro, recordemos que nuestra salud y la de la tierra es la máxima riqueza que tenemos.

*DIRECTOR GENERAL DE ADES PARA AMÉRICA LATINA Y EXPRESIDENTE DEL CONSEJO DEL WORLD ENVIRONMENT CENTER

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