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Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e i prodotti possono rappresentare caratteristiche diverse anche per esigenze costruttive. L’Alfa Romeo si riserva il diritto di apportare qualsiasi modificazione ai suoi prodotti.Alcune delle dotazioni descritte e/o fotografate nell’opuscolo sono opzionali. Per il loro elenco completo vedere il listino prezzi. Alfa Romeo - Marketing - 04.9.0000.02 - S - 04/14 - Printed in Italy - Stamperia Artistica Nazionale S.p.A. - Trofarello
Alfa Romeo 4C Spider eleva alla massima potenza l’attitudine sportiva del modello 4C Coupé. E lo fa con due semplici mosse di una precisione assoluta: togliendo il tetto e aggiungendo libertà. Per un’esperienza di guida pronta a correre su strada puntando più in alto, oltre la linea dell’orizzonte.
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Le forme, la linea, le doti stradali, il DNA da corsa e la strettissima familiarità con la 4C Coupé fanno di Alfa Romeo 4C Spider un concentrato di “meccanica emozionale” senza mezze misure che raccoglie idealmente il testimone di alcuni tra i modelli di culto della storia Alfa Romeo, come la 33 Stradale e la 8C Spider.
10 - 11
Il carattere open air di Alfa Romeo 4C Spider era già racchiuso nella versione Coupé. Alfa Romeo 4C Spider è dunque il risultato di una naturale “spinta evolutiva”. Un percorso fatto di scelte tecnologiche e stilistiche precise, capaci di esaltare al meglio un’attitudine aperta già in partenza verso nuove prospettive. Accum facilia vollate nonectium es volore nimod quiamet as velis eiunt odisit, odis evel maiones sequis ut exereste cor aut pa dunt eaquas et et quod quia comnihi cimolorita nimus aut rerovideliti dundebit, verspit lit libus et quam earum raepudi dentibusda pra sandit laut remporunt autatibea sant harciumquo qui bla alis aut lauda sit accatiu ntotas inctasp errovitat dolupid maximporepta numente laccaturio magnim qui cullori onsequae ium sapisit, sitatem quiae num hit alia volorere por reris exceres equatibus nostium fugit verit, sit fuga. Ut reniati secepuda eaquost,
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Prendere posto in una Alfa Romeo 4C Spider equivale a una totale immersione nella sportività unita alla funzionalità . Ogni singolo dettaglio rispetta un compito preciso, ogni particolare sottrae peso al superfluo. E ogni performance di guida diventa espressione di un’eleganza assoluta. Ebit quunt aut vollis pro te es eum dolum nonserum esequaspidit odicienim natus magnihilibus dolecab ium latiundi te veruptatur, occum as eates eatusam rat fugiasp ellaut iligniatus voluptati dolupta ecatum esedi raturiatur autem id etur, qui volore voloratur, eumque quiberf erunt, con pore simin porum re sam, cupti offic tempernatiis a custrunt quis illiquo dipsanduntem expellab is dolupta
16 - 17
Alfa Romeo 4C Spider offre le massime prestazioni sia in velocità , a capote chiusa, sia en plein air a capote aperta. Attraverso l’utilizzo di una soluzione ingegneristica non convenzionale, la tensione meccanica della capote, infatti, risulta sempre perfetta; garantendo comfort e assoluta funzionalità su ogni percorso.
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L’inconfondibile rombo, pieno e rotondo, del motore 4 cilindri 1750 Turbo Benzina da 240 cavalli di Alfa Romeo 4C Spider è il segnale inequivocabile di un’esperienza che si preannuncia assolutamente coinvolgente. E di un feeling immediato pronto a trasformarsi istantaneamente in puro, autentico, piacere di guida. Ovid moloreri aut quodit exerit eost laboria tquiscident, conest pelignis mi, ilitio exerum fugiate dus acepel modigendio oditam, ullorum sent ent, volo dolorem apienem postorporro bla et quo blacea sum ne dolorunt dolupid elicae. Et eum dolo modi blabor sitasperia que porit mi, sequia cus eum inci blabo. Ut que porio volupta ssitatumquam dunt fugit laboresed quasiti umquam
20 - 21
Audace ed efficace anche nelle scelte progettuali, grazie all’utilizzo di materiali ultraleggeri e a soluzioni capaci di coniugare agilità estrema con prestazioni da supercar, Alfa Romeo 4C Spider arriva a pesare meno di 1.000 chilogrammi e garantisce dunque un eccellente rapporto peso/potenza. Ullandit liberunt acil eum fuga. Itatios perferibus quis reperate labor alis et quis sum explit aut aut optibus. Quia volorest, quatur, occupta nem ut as doluptis exped moluptae et ex estist apici dolende llescidel is magname aspe nos niscimus eicid. El maio exped et abo. Ehenis doluptatum, volorem inus exere milla con rerum cor modit que voluptassi bearupta conecae nullam cus et eaquos rectem quis pos am latin coreped magnis prae veria simus vent atiatia vit
24 - 25
Le forme di Alfa Romeo 4C Spider sono il risultato dell’incontro ideale fra funzionalità e leggerezza. Materiali innovativi e performanti come fibra di carbonio, alluminio e compositi a bassa densità trovano in ogni particolare la giusta combinazione, coniugando ispirazione, bellezza e tecnologia.
Carrozzeria in materiali compositi
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Telaio in alluminio
Abitacolo in fibra di carbonio
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L’architettura costruttiva di Alfa Romeo 4C Spider è sintesi di un equilibrio progettuale preciso: trazione posteriore e motore in posizione posteriore/centrale per un perfetto bilanciamento fra i pesi, architettura a due posti secchi e un abitacolo di assoluta purezza, caratterizzato dalla massima efficienza aerodinamica. Ullandit liberunt acil eum fuga. Itatios perferibus quis reperate labor alis et quis sum explit aut aut optibus. Quia volorest, quatur, occupta nem ut as doluptis exped moluptae et ex estist apici dolende llescidel is magname aspe nos niscimus eicid. El maio exped et abo. Ehenis doluptatum, volorem inus exere milla con rerum cor modit que voluptassi bearupta conecae nullam cus et eaquos rectem quis pos am latin coreped magnis prae veria simus vent atiatia vit fugitatur soluptur acerestis aditissit re remporeicia sitaectur aspedTioriam, volent quibeaquo iliquis aute veliquat acia sinti dipictatem iumquame acestio mi, qui bersperiaes as re, quiae. Itatem ducimi, volorem poribus aut qui alicia voluptae que deliquo dol
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Il motore 1750 Turbo Benzina da 240 CV a iniezione diretta di Alfa Romeo 4C Spider è il cuore di un’unità propulsiva efficiente e aggressiva, ma che sa cedere il passo all’emozione. Un cuore a combustione interna fatto per appassionare, per conquistare. E per trasmettere un immediato e appagante senso di libertà. Ullandit liberunt acil eum fuga. Itatios perferibus quis reperate labor alis et quis sum explit aut aut optibus. Quia volorest, quatur, occupta nem ut as doluptis exped moluptae et ex estist apici dolende llescidel is magname aspe nos niscimus eicid. El maio exped et abo. Ehenis doluptatum, volorem inus exere milla con rerum cor modit que voluptassi bearupta conecae nullam cus et eaquos rectem quis pos am latin coreped magnis prae veria simus vent atiatia vit fugitatur soluptur acerestis aditissit re remporeicia sitaectur aspedTioriam, volent quibeaquo iliquis aute veliquat acia sinti dipictatem iumquame acestio mi, qui bersperiaes as re, quiae. Itatem ducimi, volorem poribus aut qui alicia voluptae que deliquo dol
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Le performance di Alfa Romeo 4C Spider sono espressione di un sistema di trasmissione altamente evoluto. Al cambio a 6 marce con doppia frizione a secco “Alfa TCT”, che coniuga l’immediatezza del sequenziale e la comodità dell’automatico, si unisce infatti l’efficienza del sistema Launch Control, per l’ottimizzazione delle partenze da fermo. Ullandit liberunt acil eum fuga. Itatios perferibus quis reperate labor alis et quis sum explit aut aut optibus. Quia volorest, quatur, occupta nem ut as doluptis exped moluptae et ex estist apici dolende llescidel is magname aspe nos niscimus eicid. El maio exped et abo. Ehenis doluptatum, volorem inus exere milla con rerum cor modit que voluptassi bearupta conecae nullam cus et eaquos rectem quis pos am latin coreped magnis prae veria simus vent atiatia vit fugitatur soluptur acerestis aditissit re remporeicia sitaectur aspedTioriam, volent quibeaquo iliquis aute veliquat acia sinti dipictatem iumquame acestio mi, qui bersperiaes as re, quiae. Itatem ducimi, volorem poribus aut qui alicia voluptae que deliquo dol
32 - 33
Quattro configurazioni in un unico dispositivo, per rispondere alle esigenze di una supercar altamente sportiva. Il selettore D.N.A di Alfa Romeo 4C Spider, progettato intorno alla volontĂ di chi guida, ottimizza le logiche di funzionamento dei sistemi elettronici e si adatta a tutte le condizioni della strada, ottenendo ogni volta la tipologia di performance piĂš adeguata. Ullandit liberunt acil eum fuga. Itatios perferibus quis reperate labor alis et quis sum explit aut aut optibus. Quia volorest, quatur, occupta nem ut as doluptis exped moluptae et ex estist apici dolende llescidel is magname aspe nos niscimus eicid. El maio exped et abo. Ehenis doluptatum, volorem inus exere milla con rerum cor modit que voluptassi bearupta conecae nullam cus et eaquos rectem quis pos am latin coreped magnis prae veria simus vent atiatia vit fugitatur soluptur acerestis aditissit re remporeicia sitaectur aspedTioriam, volent quibeaquo iliquis aute veliquat acia sinti dipictatem iumquame acestio mi, qui bersperiaes as re, quiae. Itatem ducimi, volorem poribus aut qui alicia voluptae que deliquo dol
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Sospensioni posteriori Mc Pherson
Dischi forati autoventilanti 305x28 mm
Dischi forati autoventilanti 292x22 mm
Raffinate sospensioni che utilizzano soluzioni tecniche provenienti dal mondo delle competizioni; impianto frenante a dischi autoventilanti; pneumatici con diametro differenziato. Per Alfa Romeo 4C Spider, un sistema di controllo che massimizza la riduzione di peso e dĂ assoluto slancio alle prestazioni. Ullandit liberunt acil eum fuga. Itatios perferibus quis reperate labor alis et quis sum explit aut aut optibus. Quia volorest, quatur, occupta nem ut as doluptis exped moluptae et ex estist apici dolende llescidel is magname aspe nos niscimus eicid. El maio exped et abo. Ehenis doluptatum, volorem inus exere milla con rerum cor modit que voluptassi bearupta conecae nullam cus et eaquos rectem quis pos am latin coreped magnis prae veria simus vent atiatia vit fugitatur soluptur acerestis aditissit re remporeicia sitaectur aspedTioriam, volent quibeaquo iliquis aute veliquat acia sinti dipictatem iumquame acestio mi, qui bersperiaes as re, quiae. Itatem ducimi, volorem poribus aut qui alicia voluptae que deliquo dol
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Fedele allo stile e allo spirito di evoluzione tecnologica Alfa Romeo, 4C Spider viene prodotta all’interno degli stabilimenti Maserati di Modena. Per garantire, attraverso artigianato di altissimo profilo e accuratezza ineccepibile, l’espressione più piena ed autentica di una qualità assoluta, tipicamente italiana. Ullandit liberunt acil eum fuga. Itatios perferibus quis reperate labor alis et quis sum explit aut aut optibus. Quia volorest, quatur, occupta nem ut as doluptis exped moluptae et ex estist apici dolende llescidel is magname aspe nos niscimus eicid. El maio exped et abo. Ehenis doluptatum, volorem inus exere milla con rerum cor modit que voluptassi bearupta conecae nullam cus et eaquos rectem quis pos am latin coreped magnis prae veria simus vent atiatia vit fugitatur soluptur acerestis aditissit re remporeicia sitaectur aspedTioriam, volent quibeaquo iliquis aute veliquat acia sinti dipictatem iumquame acestio mi, qui bersperiaes as re, quiae. Itatem ducimi, volorem poribus aut qui alicia voluptae que deliquo dol
42 - 43
Dati tecnici MOTORE Tipo
1.750 in alluminio 4 cilindri sovralimentato
Posizione
Centrale
Orientamento Cilindrata (cm3) Potenza massima kW (CV - CE) a giri/min Coppia massima Nm a giri/min SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA Tipo Posizioni
Trasversale 1742 177 (240) 6000 350 compresa tra 2200 e 4250 Alfa D.N.A. evoluto All weather, Natural, Dynamic, Race
TRASMISSIONE Cambio Numero marce Trazione Differenziale TELAIO Tipo
6 + RM Posteriore Q2 Elettronico Monoscocca in fibra di carbonio
Sospensioni anteriori
Triangoli sovrapposti
Sospensioni posteriori
Mc Pherson evoluto
Freni anteriori (mm) Freni posteriori (mm) Pneumatici anteriori standard Pneumatici posteriori standard STERZO Scatola sterzo PRESTAZIONI Accelerazione 0-100 km/h (s) Spazio di frenata 100-0 km/h (m) Velocità massima (km/h) Massima decelerazione in frenata (g) Massima accelerazione laterale (g) RIFORNIMENTI - PESI Peso a secco (kg) Serbatoio carburante con Fast Fuel (litri) CONSUMI - EMISSIONI secondo direttiva 1999/100/CE Consumi (l/100 km) ciclo urbano Ciclo extraurbano Ciclo combinato Emissioni CO2 (g/km) Classe ambientale DIMENSIONI Numero posti Lunghezza (mm) Larghezza (mm) Altezza (mm) Passo (mm) Capacità bagagliaio (dm3)
Cambio Alfa TCT doppia frizione a secco, con comandi al volante e funzione Launch Control
Alfa TCT doppia frizione a secco, con comandi al volante e funzione Launch Control
Dual-cast autoventilanti forati 305x28 con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo Autoventilanti forati 292x22 205/45 R17 235/40 R18
Motore 1.750 in alluminio 4 cilindri sovralimentato
Freni anteriori Dual-cast autoventilanti forati 305x28 con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo
Pignone e cremagliera 4,5 36 258 1,25 1,1 895 40
9,8 5,0 6,8 157 Euro 6 2 3989 1864 1183 2380 110 Telaio monoscocca in fibra di carbonio
46 - 47
Combinazioni colori Tessuto nero cuciture rosse
Pelle nera cuciture rosse
Pelle nera cuciture gialle
Pelle rossa
Pelle tabacco
Pelle/microfibra cuciture rosse
Pelle/microfibra cuciture gialle
Codice
196
430
440
479
495
690
451
PASTELLO 5CB Nero
•
SEDILI SPORTIVI
5CA Bianco 4H5 Giallo 74F Rosso Alfa
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METALLIZZATO 210 Grigio Basalto
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TRISTRATO METALLIZZATO 6FW Bianco Madreperla
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5JQ Rosso Competizione
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Di serie • Disponibile
5CB Nero
Non disponibile -
Tessuto nero Pelle nera con cuciture rosse (standard) con cuciture rosse o gialle
5CA Bianco
Pelle rossa
Pelle tabacco
Pelle e microfibra con cuciture rosse o gialle
74F Rosso Alfa
210 Grigio Basalto
4H5 Giallo
6FW Bianco Madreperla
5JQ Rosso Competizione 48 - 49