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PESADO, TRANSPORTEER CIALES, M CO S, SE BU STRUCCIÓN N CO Y ÍA MINER

/ S/.5.00 Nº66 / AÑO VI

Scania P460

Especial Volquetes EN LA RUTA Fiat Strada Trekking

PRIMER CONTACTO Iveco Daily Ambulancia 4x4

ESPECIAL Servicio posventa

Oferta local: Great Wall Wingle 5 • Hyundai H-100 Truck / Presentación: Nissan NP300 Frontier / Especial: Monitoreo de equipos en la construcción / Evento: Nueva tienda de camiones de Divemotor • Ronco Perú amplía su flota Mercedes-Benz / Maquinaria: Tractor oruga SEM 816 / Estadísticas: Araper - AAP / Lista de precios comerciales ligeros

Sumario Julio 2015

N° 66 / AÑO VI DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Arturo Vargas PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas COLABORADORES César Ramos CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL Rolin Heredia FOTOGRAFÍA Junior Dávila DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas IMPRESIÓN ENFOKO E.I.R.L.

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 RPM # 995558482 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Notitrucks nacional

Oferta local Great Wall Wingle 5 Hyundai H-100 Truck

8 9

Primer contacto Iveco Daily Ambulancia 4x4

En la ruta Fiat Strada Trekking

Especial Servicio posventa

Presentación Nissan NP300 Frontier

Especial Volquetes 32 Especial Monitoreo de equipos en la construcción

Evento Nueva tienda de camiones de Divemotor Ronco Perú amplía su flota Mercedes-Benz

40 42

Pique de Camiones

Maquinaria Tractor oruga SEM816

Minería e industria

Zoomtrucks empresarial

Estadísticas Araper 52 AAP 54 Lista de precios

Notitrucks internacional

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector de vehículos comerciales. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Trucks es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Directora HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-13794 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. 3

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NOTITRUCKS Nacionales FIAT primero en paneles Italmotor, distribuidor de Fiat en el Perú, destacó el primer lugar obtenido en el segmento de paneles durante los primeros cuatro meses del 2015. La marca alcanzó también el 23.6% del mercado según las estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (ARAPER). Esta posición se debe al furgón Fiorino con 158 unidades vendidas y un crecimiento del 218% frente al 2014. Felipe Sarria, Gerente Comercial de Fiat, señaló: “Fiat tiene la meta de vender 1,200 autos tanto en su línea comercial como de pasajeros. Nuestra estrategia es presentar nuevos modelos y una completa gama comercial renovada”. Fiat ocupó el primer lugar en paneles con el modelo Fiorino durante los primeros cuatro meses del 2015. Hyundai firmó un convenio para brindar trece vehículos a la Federación Peruana de Fútbol.

Hyundai y la FPF La Federación Peruana de Fútbol (FPF) y Hyundai renovaron su alianza estratégica con la entrega de trece vehículos que trasladarán al personal e integrantes de las diferentes categorías de la institución (menores, mayores, fútbol playa, futsal y selecciones femeninas). El acuerdo se extiende por cuatro años hasta las eliminatorias del Campeonato Mundial Rusia 2018. Los vehículos son un bus Universe para 45 pasajeros, dos van H-1, dos Santa Fe y dos Tucson. La flota se completa con tres Hyundai Elantra y tres Grand i10 Sedan.

Pick up Amarok en Trujillo

NOTITRUCKS

Volkswagen presentó en Trujillo su renovada gama Amarok con las dos nuevas versiones Power TDI 4x4 y 180 HP, y Trendline BiTDI 4x4 AT. Con esta amplia oferta la marca espera vender más de seiscientas unidades en el 2015. Daniela Ricketts, Jefe de Marketing de Volkswagen, señaló: “Tenemos altas expectativas en las ventas de la Amarok durante el 2015. Es una pick up con el mejor rendimiento de combustible en el mercado, además de tener la mayor y mejor tecnología de seguridad”.

Volkswagen presentó en Trujillo las dos nuevas versiones de su pick up Amarok.

mundotrucks

Volvo Perú presentó su renovada línea de camiones en Huancayo.

Gama Volvo en Huancayo Volvo Perú presentó su nueva línea de camiones FM, FMX y FH en la ciudad de Huancayo. El evento se realizó en el local de Automotriz Central del Perú, concesionario oficial de la marca. Más de trescientas personas se dieron cita entre clientes y medios de prensa. Job Córdova, Gerente General de Automotriz Central del Perú, compartió el estrado con los representantes de Volvo Perú, Marcus Hörberg, Director Gerente General; Jorge Masías, Gerente Comercial de Camiones; y Martín Marañón, Gerente División Posventa. La marca ofreció además pruebas de manejo durante el mes de junio.

OFERTALOCAL

Great Wall Wingle 5

l segmento de pick ups sigue elevando su oferta con el ingreso de la nueva Great Wall Wingle 5, que llega en dos versiones turbodiésel, con mayor tamaño, buen equipamiento interior y una mejorada mecánica. Por fuera ha modernizado sus líneas con un nuevo diseño de la parrilla delantera y el parachoques. En cuanto a tamaño, ahora mide 5,090 mm de largo, 1,800 mm de ancho y 1,730 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,050 metros, lo que ha permitido crecer el espacio de la cabina. Derco, representante de Great Wall en el Perú, destaca además sus 805 kilos de capacidad de carga como uno de los mayores en su categoría. Cuenta también con aros de aleación de 16 pulgadas.

Fortalezas:

OFERTALOCAL

 Nuevo diseño y mayor tamaño  Motor turbodiésel  Equipamiento  Seguridad

mundotrucks

Dos versiones El interior es ahora más confortable, presenta asientos de cuero y acabados en cromo y cuero. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado automático, control de audio en el volante, cierre centralizado de puertas, radio CD con USB, entre otros. La versión Turbo Diesel 2.8 4x2 tiene un motor de 2,771 cc de 94 HP y 230 Nm de torque entre las 1,400 y 2,600 rpm, acompañado de una caja mecánica de cinco velocidades. A su vez, la versión Turbo Diesel Intercooler 2.0 4x4 tiene un motor de 1,996 cc. Este propulsor desarrolla 134 HP a 4,000 rpm y un torque de 310 Nm a 2,800 rpm, y emplea una caja mecánica de seis marchas. Al respecto, el representante destaca el rendimiento con bajos niveles de emisiones y de consumo de combustible.

Derco Perú www.derco.com.pe www.greatwall.com.pe T. (51-1) 713-5000

Garantía y soporte La Wingle 5 también ha recibido mejoras en la suspensión, el despeje al suelo y en los ángulos de ataque y salida. En cuanto a seguridad, tiene frenos ABS y EBD, sensor de retroceso, sistema de monitoreo de presión de llantas TPMS, inmovilizador de motor antirrobos, entre otros. La versión 2.0 incluye doble airbag delantero para piloto y copiloto. La versión Turbo Diesel 2.8 4x2 tiene un precio base de US$ 17,990, mientras que el de la Turbo Diesel Intercooler 2.0 4x4 es de US$ 23,490. Ambas versiones cuentan con una garantía de tres años o cien mil kilómetros, asistencia en ruta y servicio técnico las 24 horas.

OFERTALOCAL

Hyundai H-100 Truck Automotores Gildemeister Perú www.hyundai.pe Av. La Marina 830, Pueblo Libre T. (51-1) 617-9999 F. 617-9998

n el mercado local, la Hyundai H-100 es una de las unidades más importantes en su rubro. Sus más de 7,700 unidades vendidas en los últimos cinco años han contribuido a posicionar a Hyundai como líder en la categoría de vehículos comerciales ligeros. Acerca de este vehículo, el representante señala: “Este modelo es requerido por su fortaleza y resistencia para transportar cualquier carga por todo tipo de terreno. Su tolva o plataforma se encuentra a una altura de 775 milímetros, lo que mejora la eficiencia y comodidad para la carga y descarga (hasta dos toneladas)”.

Eficiente El motor de 2,497cc con inyección directa common rail (CRDi) desarrolla 128 HP a 3,800 rpm y un torque de 26 kgm entre las 1,500 y 3,500 rpm.

Este propulsor registra menores emisiones gracias a su sistema EGR (recirculador de gases de escape). Al respecto, la marca detalla: “El poderoso motor de 2.5 litros es de alto rendimiento; además, su sistema ecológico permite recircular los gases del escape, reduciendo contaminantes como el óxido nitroso”. El equipamiento incluye sistema de calefacción y ventilación, radio CD y MP3, odómetro digital, entre otros. La caja de cambios mecánica es de seis velocidades.

Cuenta con un largo carrozable de 2,785 mm, carrocería y chasis reforzados, cinturones de seguridad de tres puntos, columna de dirección colapsable y refuerzo de acero en las puertas. Los neumáticos delanteros son de medidas 195/70 R15C-8PR y 145 R13C-8PR (duales) atrás. El tanque de combustible de poliuretano tiene una capacidad de 65 litros (14.3).

Seguridad

Fortalezas:

La suspensión delantera es de trapecio con barra de torsión y amortiguadores, y la posterior es de muelles semielípticos con amortiguadores de doble efecto. Asimismo, los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de tambor en el eje posterior.

 Carrocería y chasis reforzados  Sistema EGR (recirculador de gases de escape)  Seguridad  Potencia motriz

PRIMERCONTACTO

Iveco Daily Ambulancia 4x4

PRIMERCONTACTO

Vers谩til en todo terreno

Esta unidad destaca por su robusto chasis de acero, tracci贸n 4x4 y configuraci贸n para atenciones m茅dicas.

mundotrucks

La Iveco Daily Ambulancia 4x4 ha sido configurada para acceder a las zonas más agrestes de nuestro territorio.

El interior es confortable y tiene la palanca de cambios en el tablero.

n el segmento de las vans, la Iveco Daily es reconocida por su versatilidad, confort interior, seguridad y eficiencia, entre otras características. Estos atributos, así como sus reducidas emisiones contaminantes le valieron ser nombrada “Van Internacional del año 2015” en el pasado Salón de Hannover (Alemania). Un ejemplo de la diversidad de aplicaciones de la Daily es el modelo presentado por Motored, representante de la marca en Perú, en el Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres Naturales (SITDEF).

Equipo médico Esta versión con capacidad para siete paramédicos ha sido configurada como ambulancia con tracción 4x4 para responder a emergencias en zonas agrestes y de difícil acceso. El representante señala que es la única en su categoría con características off road, además, resalta la robustez y resistencia de su chasis de acero. Cuenta además con anclajes para ser transportada en helicóptero, doble puerta lateral, spoiler aerodinámico con puente de luces integrado, señalización luminosa con tecnología led, entre otros. El equipamiento incluye sistemas de aire acondicionado y calefacción independientes, así como accesorios para la atención médica como tanques de oxígeno y que pueden adecuarse a los requerimientos del usuario.

La caja de transferencia tiene una distribución de torque de 32% adelante y 68% atrás.

Motor turbo El motor DOHC common rail, turbo e intercooler, desarrolla 146 HP entre las 3,000 y 3,500 rpm, y un torque máximo de 350 Nm entre las 1,400 y 2,600 rpm. Este propulsor trabaja con una caja mecánica de seis marchas sincronizadas. La palanca de cambios, ubicada en el tablero de instrumentos, permite un uso más ergonómico y brinda mayor espacio para el conductor. Asimismo, la caja de transferencia tiene una distribución de torque de 32% para el eje delantero y 68% para el posterior.

Motor de 146 HP y 350 Nm Tracción 4x4 Chasis reforzado

Iveco Daily Ambulancia 4x4 11

PRIMERCONTACTO

Presenta anclajes para transporte en helicóptero, doble puerta lateral, señalización luminosa con tecnología led, entre otros.

Tres opciones La suspensión es de muelles parabólicos adelante y con barra estabilizadora reforzada atrás. Para asegurar una detención segura el sistema de frenos es de discos adelante y tambor atrás con ABS. Los neumáticos son de medidas 9.5 R17.5 teniéndose como opción llantas de 255/100R16 para aplicaciones off road. Motored ofrece esta unidad en tres opciones, Daily 4x4 Chasis a US$ 80,000; Daily 4x4 carrozada como ambulancia a US$ 140,000; y Daily 4x4 Ambulancia equipada a un precio de US$ 170,000.

Motored Representante de Iveco en el Perú. www.iveco.com.pe Av. Vía de Evitamiento 1980, Urb. Industrial Santa Rosa, Ate Vitarte, Lima T. (51-1) 518-6000

La suspensión es de muelles parabólicos adelante y con barra estabilizadora reforzada atrás.

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El interior tiene capacidad hasta para siete paramédicos y cuenta con sistema de aire acondicionado y calefacción independientes, entre otros.

Iveco Daily Ambulancia 4x4 Corta Larga Ivecto F1C E0481L 4L / Turbo compresor - Intercooler 2,998 146@3,000-3,500 350@1,400-2,600 Diésel 4x4 Mecánica de 6 velocidades sincronizadas Disco / Tambor 4,921 / 2,056 / 2,606 (2,644*) 5,432 / 2,056 / 2,597 (2,634*) 3,050 3,400 5,500 9,000 2,515 2,545 2,985 2,955 90 9.5 R17.5 *Dimensiones con llantas opcionales 255/100R16 (aplicaciones off road). Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBV (kg) Capacidad de arrastre (kg) Tara total (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

EN LA RUTA

Fiat Strada Trekking

EN LA RUTA

Pick up con estilo

Motor 1.4 de 85 HP y 12.6 kgf Doble cabina de tres puertas 650 kg de capacidad de carga.

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La renovada Strada Trekking combina confort, un diseño robusto y moderno, buen equipamiento y un eficiente desempeño.

esde su aparición en 1998, la Fiat Strada se ha caracterizado por su constante innovación en términos de diseño, equipamiento y funcionalidad. Sin dejar de lado su carácter utilitario, ha sabido definir un estilo propio. La versión Trekking que tuvimos ocasión de probar sigue esta tradición con un diseño moderno, un equipamiento confortable y una mecánica eficiente. Vista por fuera destaca por sus estilizadas líneas y aerodinámico perfil. Una tercera puerta con apertura en sentido opuesto (puerta suicida como habitualmente se llama) añade una cuota original y práctica. Elegancia, confort y funcionalidad son los términos que se nos vienen a la mente. El aprovechamiento inteligente de sus dimensiones (4,440 mm de largo, 1,906 mm de ancho y 1,580 mm de alto) favorece su conducción sin restar espacio para los ocupantes y le permite ofrecer una capacidad de carga de 650 kg.

Por dentro El interior es confortable para el conductor y los pasajeros. Destacan la acertada ubicación de los indicadores e instrumentos, así como los cómodos asientos con apoyacabezas regulables en altura. Una rápida mirada nos permite adecuarnos con facilidad al panel y los controles de la consola. El timón es regulable en altura. Atrás, el práctico espacio para los ocupantes podría sentirse algo justo para una persona muy alta, pero es una solución acertada para ofrecer una pick up doble cabina con un tamaño ideal para zonas urbanas. El equipamiento incluye aire acondicionado, computador a bordo, elevalunas eléctricos, radio CD con MP3, entrada USB y auxiliar y bluetooth, entre otros. Cuenta también con comando interior de apertura de la tapa del tanque de combustible y de la maletera, así como cierre centralizado de puertas.

Fuerza motriz Puestos en marcha la sensación es la de conducir un automóvil. Por dimensiones, maniobrabilidad y confort, es un vehículo muy fácil de llevar. Destaca también su buen radio de giro. El amplio parabrisas, los espejos y el retrovisor nos aseguran una adecuada visión del camino y del entorno.

Fiat Strada Trekking

El motor de 1,368 cc con inyección electrónica multipunto (MPFI) desarrolla 85 HP a 5,750 rpm y 12.6 kgf a 3,500 rpm. Cifras suficientes para ir con seguridad en las calles de la ciudad y con aplomo en carretera. La caja de cambios mecánica es de fácil accionar y ofrece un paso de marchas suave y preciso. 15

EN LA RUTA Con la pick up ya a velocidad avanzamos por la autopista comprobando su estabilidad al maniobrar en curvas. A 3,000 rpm el motor responde con potencia en adelantamientos y ascensos. Los frenos de disco adelante y de tambor atrás aportan una detención segura, a lo que también contribuye los sistemas ABS y EBD.

En trocha

Si bien es una pick up de tracción delantera, no quisimos dejar de probarla en trocha y suelo afirmado. Aquí también respondió con acierto y pudimos ir a un ritmo rápido sin que incomoden las irregularidades del trazado. Su buena altura sobre el suelo permite superar piedras e incluso vadear sin dificultad alguna zona de relativa profundidad. La Trekking es un vehículo que asimila bien la ruta y que se conduce sin problemas

El diseño aprovecha con inteligencia las medidas del vehículo para ofrecer comodidad y espacios para guardar objetos.

El confort de marcha se ve favorecido por el sistema de suspensión de tipo Mc Pherson con ruedas independientes y brazos oscilantes adelante, y de eje rígido con muelles parabólicos longitudinales atrás.

Elegancia, confort y funcionalidad son los términos que se nos vienen a la mente al estar frente a la Strada Trekking. En asfalto el manejo es confortable y el motor responde con soltura al ser exigido.

Su buena altura sobre el suelo permite superar piedras e incluso vadear alguna zona de relativa profundidad.

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Timón regulable en altura, asientos cómodos y un adecuado equipamiento son algunas de sus características.

La ruta: Lima-Cieneguilla. Zonas urbanas, calles, avenidas, carretera, ruta afirmada, tramos de tierra y piedra. El modelo: Fiat Strada Trekking. Segmento: Pick up, uso particular y utilitario en zonas de asfalto y trocha. Precio base de la unidad probada: US$ 15,990.

Representante Italmotor T. (51-1) 630-7200 www.fiat.com.pe

La suspensión asimila bien los tramos afirmados y de trocha.

El uso inteligente de sus dimensiones nos coloca ante un vehículo con el confort de un automóvil y el carácter utilitario de una pick up.

fuera del asfalto. A ello contribuyen también los neumáticos de medidas 175/70 R14 en aros de 14".

Seguridad El regreso por carretera nos volvió a confirmar la orientación hacia el confort de esta pick up. Fuimos a buen ritmo y ya en el tránsito urbano, disfrutamos de su fácil conduc-

ción. El buen enfoque de confort y mecánica tiene su paralelo en el tema de la seguridad. Cuenta con airbag para piloto y copiloto, asientos con cinturones de tres puntos con pretensores y limitadores de carga, sistema FPS (sistema de prevención de incendios), llave electrónica (FIAT code) y tercera luz de freno, entre otros. Este modelo tiene una carrocería con absorción de impactos, 17

EN LA RUTA

columna de dirección colapsable, protección de la luneta posterior y barra de protección de impactos laterales.

Confort al manejar La Fiat Strada Trekking es una camioneta agradable de conducir. Combina el confort de manejo y el equipamiento de un vehículo con el carácter utilitario de una pick up. Es cómoda, segura, tiene un motor eficiente y responde con potencia cuando es exigida. Hay que añadir que su motor de 1.4 litros permite estimar un consumo económico para su categoría. Es una buena opción para quien busca una pick up de estilo moderno y urbano, pero capaz de superar diferentes tipos de superficies. Está disponible en cuatro colores de carrocería y a un precio base de US$ 15,990.

La Fiat Strada Trekking es una camioneta fácil de conducir. Es cómoda, segura y tiene un eficiente motor.

Mecánica

Interior

Eficiente. El motor 1.4 ofrece potencia y economía.

Acertado. Correcta ubicación de indicadores.

Funcional. El paso de marchas es suave y preciso.

Seguro. La tercera puerta solo se abre desde dentro.

Adecuada. La suspensión asimila bien la ruta.

Confortable. Buen espacio y equipamiento interior.

Fiat Strada Trekking Motor Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kgf@rpm) Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.)

Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBV (kg) PNV (kg) Carga útil (kg) Capacidad de tanque (l) Capacidad de tolva (l) Neumáticos (Del. / Post.) Precio base (US$)

4L / Inyección electrónica multipunto (MPFI) 1,368 85@5,750 12.6@3,500 Gasolina 95 octanos Mecánica 5 vel. + reversa Delantera Disco ventilado con pinza flotante / Tambor con zapata, centrado automático 4,440 / 1,906 / 1,580 2.718 1.825 1,175 650 (incluido conductor) 58 680 175/70 R14 15,990

* Ficha técnica de las versión probada

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ESPECIAL

SERVICIO POSVENTA

CRESKO

“El cliente busca una alta disponibilidad mecánica a través de un óptimo servicio técnico” Javier Barrón, Gerente General de Cresko, nos comenta la visión de la empresa en torno al servicio posventa y las soluciones que ofrecen.

¿Cuál es la estrategia para el mercado local? Nos alineamos a la visión general de la empresa en alcanzar el liderazgo en la comercialización de productos principalmente asiáticos, insumos y servicios, manteniendo una excelente relación precio-calidad. Cresko, siendo una subsidiaria de Ferreycorp, comparte los valores de la holding y por tal garantiza un servicio posventa de calidad, cumpliendo con lo ofrecido.

“Cresko, siendo una subsidiaria de Ferreycorp, comparte los valores de la holding y por tal garantiza un servicio posventa de calidad, cumpliendo con lo ofrecido”. 20

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¿Qué demandan los clientes hoy en día? En general, el cliente se preocupa por mantener el valor de su inversión inicial (compra de vehículos comerciales y maquinaria). En ese sentido, siempre se buscará una alta disponibilidad mecánica a través de un óptimo servicio técnico, buen abastecimiento de insumos para mantenimiento preventivo, y repuestos y consumibles de mediana y baja rotación para los mantenimientos correctivos. Solo así es posible garantizar una alta disponibilidad mecánica, lo que finalmente contribuye a elevar la rentabilidad de la inversión.

Red de atención “Actualmente contamos con puntos descentralizados de atención en Trujillo, Huancayo y próximamente en Arequipa. Ciudades desde las cuales atendemos a las tres principales zonas del país: norte, centro y sur, respectivamente. Sin embargo, nos encontramos evaluando el establecer futuros concesionarios en otras principales ciudades del país”.

¿Cuál es el valor diferencial de Cresko? Nuestro compromiso de atención garantizada con un tiempo no mayor a 48 horas. Ello comprende haber hecho servicios de evaluación, mantenimientos preventivos, correctivos menores, diagnóstico por fallas de garantía, entre otros. Para situaciones complicadas, puesto que tenemos clientes en zonas muy alejadas a nivel nacional, contabilizamos el tiempo que nos tome movilizar a nuestro personal técnico hasta el punto final de operaciones de nuestro cliente. En el tema de capacitación ¿qué acciones realizan? Para este año, venimos desarrollando un plan de capacitación integral, el cual es liderado por ingenieros enviados directamente de fábrica, tal como sucede con SEM que es una marca de Caterpillar y Shacman. Puntualmente, en la línea de vehículos de la marca Shacman, ya se vienen realizando capacitaciones in house con la finalidad de adiestrar a nuestros técnicos en actualización y mejoras (upgrades) a los modelos ya comercializados, familiarización en el nuevo catálogo de productos, y uso de herramientas y softwares para el análisis y diagnóstico de fallas.

Filosofía de marca “Podemos resumirla en una sola frase: ‘Servicio de mantenimiento eficiente y abastecimiento oportuno’. Poniendo en claro que ambos pilares siempre van de la mano: mano de obra calificada con un correcto abastecimiento de insumos y repuestos; garantizarán un mantenimiento apropiado de los equipos de nuestros clientes”.

CRESKO Empresa subsidiaria del grupo Ferreycorp. Representante de la marca SEM en el país. www.cresko.com.pe Av. Argentina 1315-1325 Cercado, Lima. T. (51-1) 424-9797.

¿Y en cuanto a nuevos servicios? Estamos ofreciendo Contratos de Mantenimiento a clientes que cuenten o ya deseen adquirir flotas de vehículos. Estos paquetes son diseñados de acuerdo a las particularidades de cada cliente: alcance del mantenimiento, condiciones de operaciones, período de mantenimiento, etc. El beneficio de firmar uno de estos contratos es que el cliente solo se preocupará en poner a producir sus vehículos, mientras que Cresko se encarga de mantener una excelente disponibilidad de la flota.

“Ofrecemos Contratos de Mantenimiento a clientes que cuenten o ya deseen adquirir flotas de vehículos. Estos paquetes son diseñados de acuerdo a las particularidades de cada cliente”.

ESPECIAL

SERVICIO POSVENTA

MC AUTOS DEL PERÚ

“Hoy en día, la principal demanda de los clientes es recibir un servicio de excelencia” Roberto Molina Bazzetti, Gerente de Posventa de MC Autos del Perú S.A., nos detalla cuáles son las demandas en el servicio posventa, así como las novedades que ofrecen en dicho rubro.

“Este 2015 brindaremos a nuestros clientes paquetes de servicios preventivos a costo fijo por debajo del costo original y a nivel nacional donde ellos podrán calcular la rentabilidad de su camión”. 22

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¿Cuál es la actual visión del servicio posventa? La demanda de soporte posventa nunca ha sido mayor que la actual, los concesionarios se tienen que preocupar cada vez más por lograr la mayor satisfacción de sus clientes. Al lograr mejores niveles de atención, lograremos también fidelizar e incrementar la retención de los clientes dando como resultado un incremento de venta de servicio de mano de obra y repuestos en los concesionarios. ¿Qué esperan hoy los clientes? Un servicio de excelencia. Cuando hablamos de buses y camiones, estamos hablando de empresas que requieren que las unidades produzcan, y una unidad en servicio afecta su eficiencia y rentabilidad. Es por eso que los mantenimientos hoy en día deben ser realizados por personal capacitado y los repuestos originales para garantizar a los clientes que su vehículo no estará parado más de lo necesario producto de un mal servicio o por no tener los repuestos requeridos. ¿Cuál es el valor diferencial de MC Autos?

Red de atención “Nuestra Red de talleres está siempre en constante evolución, cada año realizamos más capacitaciones de personal técnico y de servicio. Adicionalmente tenemos proyectado el ingreso de tres nuevos talleres de servicio a nivel nacional, ubicados convenientemente”.

Filosofía de marca “MC Autos del Perú S.A. busca ofrecer al cliente lo que este busca (All for you). Nuestro objetivo es ser la mejor opción para nuestros clientes, no solo con un producto de calidad a un precio justo sino también con un servicio de posventa que supere sus expectativas. • Servicios en prácticamente todo el Perú. • Personal técnico altamente calificado. • Stock de repuestos sobre el promedio del mercado. • Atención personalizada a flotas. Son parte de todos los beneficios que les brindamos a nuestros clientes por ser parte de nuestra familia”.

Aparte de ofrecer un servicio de calidad, también estamos en la obligación de atender a nuestros clientes cerca de donde ellos lo requieran. Es por eso que podemos ofrecerles 31 puntos de Servicio Autorizado y Repuestos en todo el territorio nacional con excelente y rápida respuesta en temas técnicos, repuestos y garantía. La filosofía FUSO se resume en nuestro slogan “All for You”. ¿Qué novedades tienen en posventa? Este 2015, estaremos brindado a nuestros clientes paquetes de servicios preventivos a costo fijo por debajo del costo original y a nivel nacional donde ellos podrán calcular la rentabilidad de su camión. Asimismo, hemos implementado un equipo técnico de asesoramiento directo para nuestros clientes de flotas donde los asistimos en sus propias instalaciones en temas técnicos y de repuestos.

MC Autos del Perú S.A. Representante exclusivo de las marcas Mitsubishi y FUSO. www.fuso.com.pe www.mistubishi-motors.com.pe T. (51-1) 211-7300

“La demanda de soporte posventa nunca ha sido mayor que la actual, los concesionarios se tienen que preocupar cada vez más por lograr la mayor satisfacción de sus clientes”.

ESPECIAL

SERVICIO POSVENTA

MUSACSA PERÚ

“El objetivo es que el cliente esté satisfecho con el trabajo encomendado” Multicentro Santa Catalina - JAC Camiones destaca el respaldo que brinda a sus clientes a través de sus productos de tecnología americana y su soporte posventa.

“JAC Camiones posee una gran fortaleza al convertirse en un Producto Americanizado. Su tecnología de punta y configuración en toda su gama de camiones ligeros, medianos y pesados nos permiten ser el líder en el rubro, brindando la mejor tecnología para los mercados con su nueva presentación Serie KN. Los nuevos camiones JAC cuentan con un nuevo motor en cooperación con recursos de calidad mundial como los motores Cummins y JAC-MWM”. Mayor protección “Estos nuevos vehículos presentan soporte de doble parachoques, mejoramiento del sistema de freno, diseño de circuito de frenado doble y freno de disco delantero (con ello el rendimiento de frenado es más seguro). Son unidades con mayor capacidad de carga, más eficientes y potentes. También incluyen protecciones laterales y parachoques posteriores, faros de halógeno para garantizar la seguridad vial, nuevo diseño del retrovisor ahora más claro y amplio para evitar los riesgos, carrocería de acero de alta resistencia, entre otros”. Motores Cummins “Los motores Cummins serie ISF, ISM brindan mayores ventajas en potencia y torque. La tecnología del turbo compresor de alta eficiencia y con sistema de filtro alcanza 95%. El sistema de inyección de combustible BOSCH optimiza la combustión, mientras que el sistema de control electrónico brinda una regulación precisa. Asimismo, el sistema de transmisión ZF de tecnología avanzada es usado en marcas como Ford, Nissan, Renault, entre otros”.

“Los clientes serán atendidos con el esmero que le ofrece una empresa de categoría internacional y que a lo largo de los años ha demostrado puntualidad, honestidad y confianza”. 24

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Stock de repuestos “Multicentro Santa Catalina - JAC Camiones cuenta con un completo y surtido almacén de accesorios de más de cien mil códigos de repuestos originales a precio de ‘dealer’ en su sede principal. Los clientes serán atendidos con el esmero que le ofrece una empresa de categoría internacional y que a lo largo de los años ha demostrado puntualidad, honestidad y confianza”. Taller con más tecnología “Muy pronto inauguraremos un nuevo y amplio taller de un área de más de 15,000 m2 equipado con herramientas y sistemas de cómputos de última tecnología. Asimismo, tenemos un personal técnico capacitado por el fabricante. Actualmente seguimos atendiendo en nuestra sede principal de Nicolás Ayllón, Ate".

Filosofía de marca ¿Cuál es la tendencia actual del servicio posventa? En el mundo del transporte los clientes necesitan la garantía de un buen servicio. Allí nuestra posventa marca una gran diferencia en nuestra empresa. Mediante nuestros múltiples servicios brindamos una gran confianza a nuestros clientes. En la actualidad, suman más de 10,000 camiones JAC recorriendo todo el territorio nacional. ¿Cuál es el valor diferencial de Musacsa? Multicentro Santa Catalina - JAC Camiones respalda a todos sus clientes brindando calidad, garantía y economía a través de sus camiones, ya que sus nuevos diseños y configuraciones de cabina vip de última generación hacen la gran diferencia ante sus competidores.

Aceite Top One Americano “Todos los camiones JAC son lubricados con aceite Top One Americano, una marca de procedencia americana que tiene una experiencia de más de 38 años en el mercado siendo líder a nivel mundial. Top One es un aceite 100% sintético preparado especialmente para todos los motores petroleros como gasolineros, su excelente composición y gran cantidad de aditivos proveen la máxima protección resistiendo las más altas temperaturas. Es por ello que JAC Camiones minimiza los problemas posteriores sobre repuesto y servicios, ya que nuestros camiones tienen una garantía de fábrica de tres años o 100,000 km, inigualado en comparación a otras marcas de su misma procedencia”.

Red de atención “Nuestros clientes pueden acceder a nuestros talleres ubicados en diversos puntos del país, con un auxilio mecánico de 24 horas al día, donde un calificado staff de profesionales y técnicos –entre ellos el jefe de servicio de campo, supervisores de talleres, asesores de servicio y de siniestros– siempre estarán listos para atender cualquier contingencia que sufra su vehículo. El objetivo es que el cliente, quien es la razón de existir de nuestra empresa, esté satisfecho del trabajo encomendado”.

Estas unidades son productos americanizados que a partir de cinco toneladas a más vienen con motores Cummins americano, Caja ZF alemana, frenos 100% de aire y diferentes configuraciones para todo tipo de terreno, cumpliendo todas las máximas exigencias de trabajo. Sr. Rudy Abarca Gerente de Posventa de Musacsa

Musacsa Perú www.jacmotors.pe Av. Nicolás Ayllón 2380, Ate. Lima. T. (51-1) 715-8353

“Los camiones JAC son productos americanizados con motores Cummins americano, Caja ZF alemana, frenos 100% de aire y diferentes configuraciones”.

“Un calificado staff de profesionales y técnicos siempre estará listo para atender cualquier contingencia que sufra su vehículo”.

ESPECIAL

SERVICIO POSVENTA

PIRELLI

“Hay que buscar una diferenciación entre el producto de calidad y el que no lo es a través de la posventa” Cristian Pérez, Country Manager de Pirelli en Perú y Ecuador, nos detalla las características del servicio posventa en el mercado de neumáticos. ¿Cómo analiza la posventa local de neumáticos? Podemos dividirla en dos grandes grupos: el de los productos consumer (consumidor particular) con neumáticos de aros de pulgadas bajas desde el 13 al 21, y luego el grupo industrial con aros desde 20” de camión al aro 33”. Hablamos de neumáticos livianos y pesados. El Perú se encamina a la mejora del servicio pero todavía es un mercado de precio. En el mercado de llantas consumer, el 82% es de origen asiático y de bajo precio, frente a un 12% que consume neumáticos de calidad o premium. En el segmento industrial, sobre todo en flota de camiones, es de un 78% de producto asiático de bajo precio frente a un 22% de neumáticos de calidad y premium. Esta tendencia cambia en el segmento más pesado que es la agricultura. Allí Pirelli es líder entre las marcas premium con un market share de dos dígitos. Frente a ese escenario ¿cuál es la tendencia de la demanda? Todavía hay mucho por avanzar. En la medida en que el parque automotor se vaya modernizando, las potencias de los vehículos se incrementen y la infraestructura mejore, el usuario adquirirá mejores

“Hay que trasladar al usuario el concepto de que finalmente no es el vehículo el que necesita de un neumático de calidad, sino su familia y quienes van en dicha unidad”. 26

mundotrucks

neumáticos para tener una performance de seguridad y potencia adecuadas. También son necesarias normas de seguridad y calidad para que todos los participantes del mercado de neumáticos compitan en igualdad de condiciones. Las marcas de prestigio invierten en desarrollo, tecnología, seguridad y calidad. Asimismo, hay que trasladar al usuario el concepto de que no es su vehículo el que necesita de un neumático de calidad, sino su familia.

ahorrar en costos de logística y personal antes destinado a recoger dicha información de forma tradicional. ¿Qué servicios especiales tienen en posventa?

un escáner, el inspector de la flota recoge los datos que luego puede cargar en su computadora. Esta solución apunta a las flotas pequeñas porque hablamos de hacer un control frente al vehículo.

En el rubro de vehículos comerciales ofrecemos dos soluciones con nuestra tecnología Cyber Fleet. La primera es colocar el chip en todos los neumáticos. A través de

Cuando la flota es de gran envergadura la información del chip se trasmite a una caja negra que transmite los datos en tiempo real.

¿Cuál es el valor diferencial de Pirelli? En el neumático la calidad no se percibe de forma tangible. A simple vista todos los neumáticos son iguales, por eso además de la información, hay que diferenciarse con el servicio. En ese aspecto, Pirelli trabaja desde hace décadas en el servicio posventa y busca que sus clientes consumer o representantes tengan la disponibilidad de una tienda oficial Pirelli. En el segmento industrial, Pirelli cuenta con la tecnología Cyber Fleet que mide la presión y temperatura on line de los neumáticos de carga y de pasajeros mediante un chip incorporado en el neumático. Esta tecnología permite

Red de atención “Tenemos tres tipos de tiendas. La primera es la del subdistribuidor del representante, que brinda el servicio de enllante, alineación y balanceo del neumático; además de un ambiente de espera y atención acorde al prestigio de la marca. Le sigue la tienda de nuestro representante con un área mayor de atención. Luego tenemos la tienda Premium. En marzo de este año se inauguró una tienda Premium, la tercera en Latinoamérica (el Perú es el segundo país luego de Brasil con este tipo de tienda). El local se ubica en la cuadra 14 de la avenida Primavera. Ofrece un servicio de primer nivel con maquinaria para neumáticos run flat, alineamiento y balanceo computarizado láser y disponibilidad de neumáticos de alta pulgada o de ultra high performance, sobre todo de aro 17 al 21”. “En la posventa para el segmento comercial, Pirelli cuenta con la tecnología Cyber Fleet que reduce los costos logísticos y mejora el rendimiento del producto”.

Pirelli Perú Representante en el país de la marca italiana Pirelli. www.pe.pirelli.com T. (01) 652-6130

Filosofía de marca “Nuestro concepto en el servicio posventa es ofrecer al consumidor particular (consumer) un servicio diferenciado en un ambiente y un trato agradable y a un precio justo. En el caso del sector comercial (industrial) buscamos reducir los costos de operación de flota. Llegamos al consumidor final de manera directa, lo que permite que tenga un producto premium a un precio justo (porque contamos con una cadena de marginación corta) y un servicio posventa de una marca premium”. 27

ESPECIAL

SERVICIO POSVENTA

SCANIA

“Todo se orienta a que el cliente se enfoque en su negocio” Jean Falvy, Gerente de División de Servicios de Scania, analiza la tendencia actual en el servicio posventa y las ventajas de la marca gracias a sus procesos de atención.

¿Cómo ha evolucionado el servicio posventa? El sector automotor ha ido madurando. Hoy lo que busca el cliente es disponibilidad mecánica (lo que llamamos up time), es decir, que la inversión realizada en una unidad (bus o camión) ruede, trabaje y produzca. Todo el soporte posventa está abocado al cliente para asegurar esa disponibilidad mecánica que se traduce en menos tiempo en el taller y más tiempo en la ruta, en la cantera o en la autopista trabajando.

“Estamos enfocados en mejorar nuestros procesos para ser administradores del mantenimiento de la flota del cliente”. 28

mundotrucks

¿Qué esperan los clientes? El concepto de disponibilidad mecánica es más fuerte en el segmento de flotas. Esta misma filosofía está siendo asimilada por los clientes pequeños, quienes antes se centraban en ahorrar en el costo de partes y en una reparación más barata. Pienso que hoy en días más clientes, grandes y pequeños, entienden que lo más importante para ellos es centrarse en su negocio y dejar al especialista el tema de servicio y mantenimiento.

Red de atención “Estamos en ciudades importantes como Arequipa, Cajamarca, Chiclayo y Trujillo. El año pasado inauguramos un nuevo taller en Huancayo. Acabamos de adquirir un terreno en San Bartolo para un futuro taller en Lima. Estamos en plena construcción de nuestro taller en Cusco y por iniciar el proyecto de una nueva sucursal en Arequipa tres veces más grande que la actual para brindar un mejor servicio. Seguimos creciendo y mejorando nuestras instalaciones para acercarnos más al cliente, sobre todo en los puntos donde están más centralizadas las flotas de Scania. El próximo año vamos a reforzar Trujillo”.

¿Cuál es el valor diferencial de Scania? Nuestra ventaja es que no usamos distribuidores. Nosotros somos Scania y eso crea una mística de trabajo distinta. Nuestro personal que está en una obra es reconocido como el hombre de Scania que cuida el camión y el bus como si fuera suyo. No vemos otras marcas, no vendemos autos, no vendemos maquinaria amarilla. Es esa dedicación la que hace la diferencia en el servicio que brindamos. Contamos con el mismo entrenamiento, el mismo estándar y los mismos procesos de fábrica. ¿Qué novedades ofrecen en posventa? Las marcas avanzan muy de la mano con la conectividad y en ese aspecto Scania se ha adelantado bastante. Desde hace dos años todos los vehículos Scania que se venden en el Perú vienen con el sistema Scania Communicator. Antes había que llamar al cliente y preguntarle cuál era el kilometraje de su vehículo; hoy el dato viaja a la computadora y se sabe cuándo le toca un servicio o atención. Se puede diagnosticar un problema sin que la unidad tenga que ingresar al taller. Eso es una gran ventaja para la posventa.

Filosofía de marca “Ofrecemos 98% de disponibilidad. No vendemos piezas ni reparaciones, sino disponibilidad. Esa es la filosofía de la marca y hacia eso vamos. Ya lanzamos varias novedades y hoy nos concentramos en nuestros procesos. Estamos enfocados en la excelencia en lo que hacemos para luego dar el siguiente paso. Conforme el mercado madura deja de basarse solo en el precio y empieza a considerar otros factores. El mercado local está en ese proceso, lo que es muy bueno porque una marca como Scania ofrece un valor agregado. Ese es nuestro fuerte”.

Hoy con la telemetría se programa el mantenimiento y se mejora el flujo de atención. Con un buen mantenimiento preventivo se evitan los problemas en ruta. Estamos enfocados en mejorar nuestros procesos para ser administradores del mantenimiento de la flota de cliente. Todo se orienta hacia la disponibilidad y a que el cliente se enfoque en su negocio.

Scania Commercial Operations Peru Representante exclusivo de Scania en el país. www.scania.com.pe T. (51-1) 512-1800

“Nuestro objetivo es ayudar al transportista a que el vehículo no pare ni caiga en sus prestaciones”.

PRESENTACIÓN

Nissan NP300 Frontier

Preparada para todo Mundo Trucks asistió al lanzamiento de la nueva NP300 Frontier realizado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires.

PRESENTACIÓN

n el marco del Salón del Automóvil de Buenos Aires, evento al cual asistimos gracias a la invitación de Nissan de México, seguimos de cerca la presentación de la nueva NP300 Frontier. Entre otros aspectos, la marca destacó el diseño, resistencia y configuración de la nueva pick up, así como las pruebas en ruta realizadas

mundotrucks

en territorio latinoamericano. Los tramos recorridos, en los andes, zonas agrestes y de selva, permitieron realizar una serie de mejoras para este modelo que ingresará al mercado sudamericano.

Producción Nissan anunció además una inversión de US$ 600 millones para iniciar la

producción de la nueva NP300 Frontier en Córdoba (Argentina) a partir del 2018. De esta manera, dicha ciudad se unirá a la producción del modelo en México y Tailandia. José Luis Valls, Chairman de Nissan América Latina, comentó “Con la producción de la NP300 Frontier en Argentina seguimos una estrategia de crecimiento regional”.

Por: Nancy Díaz Espinoza

Taro Ueda, Vicepresidente del Centro de Diseño de Nissan América, y José Luis Valls, Chairman de Nissan América Latina. El elegante interior cuenta con un elevado nivel de equipamiento orientado a la funcionalidad y el confort.

Pick up para Latinoamérica Durante la presentación de la nueva NP300 Frontier conversamos con Ricardo Rodríguez, Director Unidad de Negocios Vehículos Comerciales Nissan. ¿Qué caracteriza a esta nueva pick up? Es un vehículo con toda la experiencia de más de ochenta años de Nissan fabricando y vendiendo pick ups en todo el mundo. Si bien es una camioneta global, tiene características específicas para Latinoamérica por dimensiones y altura. ¿Cuánto tiempo tomó su desarrollo?

El modelo para Latinoamérica ha sido configurado para las características de la región en aspectos como altura y dimensiones.

Nueva imagen La Nissan NP300 ha recibido un rediseño completo que combina un estilo robusto y deportivo. Las dimensiones de la doble cabina brindan un buen espacio para los ocupantes. A su vez, el interior luce moderno y elegante, con un elevado nivel de equipamiento orientado a la funcionalidad y el confort. Al respecto, Taro Ueda, Vicepresidente del Centro de Diseño de Nissan América, señaló: "Hemos experimentado con amplios volúmenes y superficies. Como resultado, la NP300 Frontier tiene una silueta suave y una cabina elegante”.

Resistente Otra característica de este modelo es su chasis de alta resistencia. Fabricado en una sola pieza de acero, la marca señala que es cuatro veces más durable. La marca detalló también los trabajos realizados para asegurar su robustez y fiabilidad en los terrenos más exigentes.

Datos • La nueva NP300 Frontier fue probada en territorio sudamericano. • El chasis reforzado de acero es de una sola pieza.

Cerca de tres años desde la etapa de diseño pasando por la definición de especificaciones y evaluación en cada región. Ha sido probada en Argentina, Colombia, Ecuador, Chile y Perú, aparte de recorrer las pistas de prueba de Nissan en Estados Unidos, Japón y México. ¿Cuáles son sus fortalezas? Junto con las características que debe tener toda pick up (fortaleza, durabilidad y resistencia) destaca su confort. Su suspensión multilink de eje rígido es única en el mercado de las pick ups y le provee un confort excepcional. Esto se refleja en mayor comodidad, seguridad y productividad. ¿Cuántas especificaciones manejan? Las configuraciones se adecúan a cada mercado y país en aspectos como, por ejemplo, motor y equipamiento. La unidad que llegará al Perú tendrá un motor de 2.5 litros diésel. ¿Cómo evalúa el mercado peruano? Es muy exigente en pick ups. Perú fue uno de los mercados en el que realizamos pruebas de altura. Queremos ingresar al nicho de pick ups para minería que es muy grande, ya que representa un 70%. ¿Cuáles son las metas de Nissan en el Perú? El año pasado vendimos 14,000 vehículos en el mercado peruano y este año queremos llegar a 15,000 unidades.

• Será fabricada en Argentina, España, México y Tailandia. 31

ESPECIAL

VOLQUETES

Automotores Gildemeister Perú

www.hyundai.pe / Av. La Marina 830, Pueblo Libre T. (51-1) 617-9999 / F. (51-1) 617-9998

Hyundai HD 370S Modelo Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kgm@rpm) Norma de emisión Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de carga bruta (kg) Tolva Capacidad (m3) Capacidad de tanque (l / gal) Neumáticos (Del. / Post.)

Volquete 15 m3 Chasis cabinado litera Hyundai D6CB3H Electrónico 6L / Turbo cargado + Intercooler 12,300 375@1,900 160@1,200 Euro III Diésel 2 ZF 16S151 (Overdrive) Mecánica sincronizada 16 velocidades + 2 reversa 6x4 De aire de circuito dual, Tambor / Zapatas 9,535 / 2,495 / 2,585 4,380 38,000 10,110 27,890 15 400 / 105 (acero) 12R24 - 20PR

Cresko

www.cresko.com.pe / Av. Argentina 1315-1325 Cercado, Lima. / T. (51-1) 424-9797

Volquete Shacman Modelo Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP) Torque (Nm@rpm) Norma de emisión Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Chasis cabina tolva (kg) Chasis bruto vehicular (kg) Carga útil (kg) Eje (Del. / Post.) Tolva Modelo Capacidad (m3) Dimensión (mm) Neumáticos (Del. / Post.)

Divemotor

SX3255DT384 SX3257DT384 SX3255DV384 Weichai WP10.375 E30 Weichai WP12.375 Weichai WP12.430N 6L / Turbo intercooler 9,726 11,596 375 430 1,520@1,200-1,600 2,100@1,200-1,500 2,060@1,000-1,400 Euro III Diésel Fast Gear (Licencia Fuller) Fast Gear (Tecnología Eaton 12 velocidades + 2 reversa 6x4 Doble circuito, aire, De zapata / De zapata 8,100 / 2,460 / 3,460 15,000 40,000 25,000 7.5 ton / 16 ton (c/u)

Heavy duty / Semirroquera 17 5,400 / 2,310 / 1,390 12.00RX20 - PL18

www.divemotor.com / Av. Nicolás Arriola 500, Santa Catalina / T. (51-1) 712-2000

Representante de Jeep, Dodge, RAM, Freightliner, Mercedes-Benz y SAIC Motor. Mercedes-Benz Actros 3344K 6x4 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (Nm@rpm) Norma de emisión Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBV (kg) Vacío sin carrocería (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

OM 501 LA Euro III electrónico 6L / Turbo intercooler 11,946 435@1,800 2,100@1,080 Euro III Diésel G240 - 16 16 vel. sincronizadas con Sistema Telligent EPS II 6x4 Sistema Telligent, Tambor / Tambor 7,405 / 2,500 / 3,185 3,600 41,000 9,349 31,651 400 12R20"

mundotrucks

8,399 / 2,460 / 3,450 12,500 41,500 29,000 9.5 ton / 16 ton (c/u)

Mercedes-Benz Actros 4144K 8x4 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (Nm@rpm) Norma de emisión Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBV (kg) Vacío sin carrocería (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

OM 501 LA Euro III electrónico 6L / Turbo intercooler 11,946 435@1,800 2,100@1,080 Euro III Diésel G240 - 16 16 vel. sincronizadas con Sistema Telligent EPS II 8x4 Sistema Telligent, Tambor / Tambor 8,255 / 2,507 / 3,344 4,500 50,000 11,289 38,712 400 325/95R24"

MC Autos

www.fuso.com.pe / www.mistubishi-motors.com.pe / T. (51-1) 211-7300

Representante de Mitsubishi y Fuso en el país Mitsubishi Fuso FV Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kgm@rpm) Norma de emisión Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBV (kg) Peso seco (kg) Carga útil (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Motored

Volquete 6M701AT3 6L / Turbo Diesel Intercooler con sistema Common Rail 12,882 373@2,000 175@1,100 Euro III Diésel Mecánica 6 vel. + 1 reversa 6x4 Frenos 100% aire, doble circuito, Tambor / Tambor 7,280 / 2,490 / 2,960 4,520 28,100 7,545 20,555 200 Simples, 12R / 22.5 / Dobles, 12R /22.5

www.iveco.com.pe / T. (51-1) 518-6000

Representante de DAF, Iveco y Kenworth en el Perú. Iveco Trakker Versión Tipo de cabina Motor Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (Nm@rpm) Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBT (kg) Tara (kg) Capacidad de arrastre (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad de tanque (l)

AD380T42H 6x4 Hi Land AD410T42 8x4 Hi Land Simple Iveco Curso 13 12,880 420@1,500-1,900 1,900@1,000-1,500 Diésel ZF 16 S 2220 TO ZF 16AS2630 TO Astronic 16 velocidades + 2 reversa 6x4 8x4 Cuña Duo-Duplex / Cuña Duo-Duplex ó S-Cam 7,110 / 2,550 / 3,130 8,447 / 2,550 / 3,147 3,500 4,250 41,000 50,000 9,530 10,650 110,000 120,000 31,470 39,350 300

ESPECIAL

VOLQUETES

Musacsa Perú - JAC Camiones

www.jacmotors.pe / Av. Nicolás Ayllón 2380, Ate. Lima T. (51-1) 715-8353

HFC 3251 KR1K3 Volquete de 15 m3 a 17 m3 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Combustible Nivel de emisión Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Peso seco (kg) Capacidad de carga (kg) Peso bruto (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Cummins ISM 400HP 6L / Control Electrónico 10,800 400@1,900 1,835@1,200 Diésel Euro III ZF Modelo 16S 1955 Doble Rango 16 velocidades 6x4 Tambor, Freno de aire 8,355 / 2,560 / 3,330 13,580 19,420 33,000 400 12.00R22.5 / 12.00R22.5 (doble)

HFC 1134 KR1 Volquete de 8 m3 a 10 m3 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP) Torque (Nm) Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) Peso seco (kg) Capacidad de carga (kg) Peso bruto (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

C230-20 (Cummins) 6L / Turbo diesel intercooler 8,300 230 700 Diésel Tipo Fuller con selector de alta y baja 8 velocidades 4x2 (opc. 6x2 eje loco con bolsa de aire) 100% aire 8,980 / 2,390 / 3,105 5,300 6,500 13,000 19,500 200 11.00 - R22.5 / 11.00 - R22.5 (doble)

HFC 3072K Volquete de 4 m3 a 6 m3 Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) Peso seco (kg) Capacidad de carga (kg) Peso bruto (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

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Simple inclinable Weichai YZ4102ZLQ 4L / Turbo diesel intercooler 3,432 100@3,200 265@2,200 Diésel Caja QHS5-30 5 velocidades + 1 reversa 4x2 100% aire 5,690 / 2,100 / 2,560 3,065 3,830 6,100 (4.56 m3) 9,930 70 8.25 x 16 / 8.25 x 16 (doble)

Scania Commercial Operations Peru Representante exclusivo de Scania en el país. Scania P460 CB6X4EHZ Tipo Cabina Motor Tipo Cilindrada (l) Potencia (CV@rpm) Torque (Nm@rpm) Norma de emisión Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / alto (mm) PBV (kg) Carga útil (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Chasis cabinado CP14 - Frente Off Road, sin litera Scania DC13 106 460 6L / Inyección comandada electronicamente - Turbo compresor e intercooler 12.7 460@1,900 2,250@1,000-1,350 rpm Euro III Diésel Scania GRSO925R 12 velocidades con overdrive + 2 reversa 6x4 Retarder Scania R4100, Tambor 7,370 / 3,035 41,000 30,847 300 325/95R24

www.scania.com.pe T. (51-1) 512-1800

ESPECIAL

MONITOREO DE EQUIPOS EN LA CONSTRUCCIร N

La nueva dinรกmica de la maquinaria

ESPECIAL

Las mรกquinas para construcciรณn son hoy capaces de comunicar a su operador, o a un centro de control, sus necesidades hidrรกulicas, futuros mantenimientos, horas de trabajo y una serie de otros requerimientos.

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Por: César Ramos

quipadas con controles más fáciles de maniobrar, cabinas con protección reforzada, ventilación y cómodos asientos que minimizan la fatiga al trabajar, las máquinas que usamos para la construcción han dado un salto exponencial en su configuración. Ya no solo ejecutan duros trabajos, sino que pueden interactuar con un planificador que les permita hacer una labor más eficiente y de mayor productividad. Todo bajo un modelo de gestión asistido por instrumentos de monitoreo remoto que analizan el rendimiento y condición de cada unidad aún estando a cientos de kilómetros para distribuir actividades según la capacidad, performance y utilidad. Existen también sistemas capaces de evaluar, diagnosticar y proponer reparaciones sin mover un solo tornillo del equipo. Se le llama telemática, y gracias a instrumentos receptores y de geoposicionamiento, es útil para el mantenimiento, gestión e incremento de la productividad de las unidades. Así, hoy en día estamos asistiendo a un nivel de comunicación hombre-máquina que supera todos los códigos establecidos y que precisa de operadores y técnicos más instruidos en tecnologías modernas.

En la actualidad existen sistemas capaces de evaluar, diagnosticar y proponer reparaciones de forma remota.

Soluciones con valor Relativamente nuevas en el mercado local, estas herramientas empiezan a ser apreciadas por su alto impacto en la productividad y mantenimiento de los equipos. Y es que gracias a una serie de sensores y sistemas de comunicación a bordo, envían a los usuarios registros indispensables para optimizar las tareas y agregar valor. En consecuencia, el jefe de equipos de una compañía constructora ya no necesitará hacer visitas ni llamadas a obra para obtener datos básicos como horas de uso del motor, niveles de fluido o temperaturas de operación de una máquina. Estos indicadores ahora se

Los instrumentos de monitoreo remoto permiten analizar el rendimiento de cada unidad incluso a cientos de kilómetros de distancia.

ESPECIAL

MONITOREO DE EQUIPOS EN LA CONSTRUCCIÓN

pueden recopilar y organizar automáticamente con los nuevos sistemas de monitoreo remoto. De esta manera se eliminan las paradas no programadas y se reducen las frecuencias de mantenimiento de las unidades. Con estas nuevas tecnologías se puede hacer un mejor seguimiento del equipo y detectar problemas antes de que causen tiempo de inactividad y gastos innecesarios.

de operación y mantenimiento de las máquinas. Sumado a ello, la maquinaria pueden ser analizados de manera online individualmente o en conjunto. Lo que se constituye en un factor clave para empresas que cuentan con diversos equipos y que operan en diferentes obras o están en constante movilidad. Ahora pueden tener una visión integral para la gestión de sus activos.

• Con estas nuevas herramientas las empresas pueden hacer un seguimiento en tiempo real de sus equipos y usar la información para mejorar su negocio de diversas maneras. • La tecnología puede utilizarse para garantizar un uso eficiente de las máquinas, mejorar su productividad y disminuir su tiempo de inactividad.

Gestión remota La mayoría de los sistemas de telemática pueden conectarse a dispositivos auxiliares para monitorear cualquier componente o sistema de la maquinaria. De igual modo, pueden enviar reportes al teléfono celular, enviar mensajes de texto, correos electrónicos o tabular la información en una plataforma web. En Perú, por ejemplo, Ferreyros ofrece a sus clientes una solución para la gestión eficiente y segura de sus equipos. Se trata del Product Link, un sistema integral que permite monitorear, controlar y administrar a distancia toda la flota Caterpillar. Este combina información obtenida a través de la transmisión satelital de datos, sistemas de posicionamiento global (GPS) y de los distintos módulos electrónicos instalados en las máquinas. En resumen, confiere al usuario el control absoluto de sus operaciones.

Más producción, menos inactividad

Gracias a estas nuevas herramientas las empresas pueden hacer un seguimiento en tiempo real de sus equipos y usar la información para mejorar su negocio.

• Permiten crear un programa claro y conciso para organizar los datos de mantenimiento y usarlos para tomar decisiones que generen beneficios inmediatos y a largo plazo.

Información en línea En ese sentido, soluciones como Product Link permiten obtener información de las máquinas desde una PC con solo acceder a un sitio web con la información necesaria para la administración de las máquinas. De ese modo, los activos son monitoreados a través de reportes diarios sobre la ubicación geográfica, horas de trabajo y avisos de alerta por uso indebido de sus equipos. Asimismo, se tiene control del mantenimiento de las unidades con listados de actividades, repuestos sugeridos, alertas por incumplimiento, historial de reparaciones y mantenimiento. El encargado puede supervisar además el estado de sus equipos con reportes sobre eventos significativos, códigos de falla, reportes de consumo de combustible y avisos si el equipo se encuentra trabajando en zonas no autorizadas.

Decisiones oportunas El monitoreo remoto de esta información permite tomar decisiones oportunas y de alto impacto en la gestión 38

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Seguridad y control Los equipos pueden ser asignados a una zona geográfica específica. Si la máquina sale o entra en una determinada zona o está trabajando en un horario fuera del que ha sido programado, el propietario recibirá un SMS o correo electrónico de aviso. De eso modo, se podrá configurar alertas de zonas restringidas y saber cuándo se enciende o apaga una máquina. Además, para evitar robos o el uso de los equipos sin su autorización, se cuenta con sistemas de seguridad que bloquean el arranque del motor y que solo permiten el acceso ingresando uno de los múltiples códigos numéricos que se tienen como opción.

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EVENTO

Nueva tienda de camiones de Divemotor

Creciendo en medianos

n busca de ampliar su oferta, Divemotor presentó una nueva tienda dirigida al segmento de camiones medianos. El local de 4,000 m2 y ubicado en Ate, comercializará cerca de treinta modelos entre camiones nuevos y seminuevos. El objetivo del representante es cubrir la demanda de la zona de Ate y del centro del país con unidades de Freightliner y Mercedes-Benz.

EVENTO

Más cobertura

En torno a esta iniciativa, Peter Gremler, Director Corporativo de Divemotor, señaló: “Ya tenemos más de veinte sucursales a nivel nacional de magnitudes importantes con infraestructura relevante. En el mismo concepto

estamos inaugurando una nueva sucursal en Chiclayo. Estamos desarrollando productos para cada necesidad. Cada transportistas requiere una solución particular y nosotros buscamos ofrecerle soluciones rentables y técnicamente adecuadas”.

Oferta adecuada Las nuevas instalaciones significaron una inversión de más de un millón de dólares y tendrán una capacidad de atención de 150 usuarios al mes. José Antonio Heredia, Gerente de Camiones de Divemotor, comentó: “Con esta apertura le damos al consumidor una oferta más adecuada a sus necesidades, camiones mejor configurados que le permitan más rentabilidad en su negocio”.

Datos • El nuevo local tiene 4,000 m2. • La inversión superó el millón de dólares. • La tienda se encuentra en Av. Nicolás Ayllón 2314, Ate.

mundotrucks

Divemotor inauguró un nuevo local para consolidarse en el segmento de camiones medianos.

“Divemotor es referente en el rubro automotor con las marcas Freightliner y MercedesBenz, ambas del Grupo Daimler, el fabricante más grande de camiones y buses a nivel mundial. En los últimos años hemos tenido un muy notable crecimiento en el mercado siendo líderes en la venta de vehículos comerciales, en buses y camiones. Este es un nuevo local comercial de 4,000 m2 que ponemos a disposición de nuestros clientes”.

Peter Gremler

Director Corporativo de Divemotor

José Gómez, Gerente Comercial de Camiones de Divemotor. Divemotor ofrecerá camiones nuevos y seminuevos de las marcas Freightliner y Mercedes-Benz.

Oferta en medianos Durante el evento Mundo Trucks conversó con José Gómez, Gerente Comercial de Camiones de Divemotor, sobre el nuevo local y los planes de la empresa. ¿Cuál es el objetivo de este nuevo local? Esta es una apuesta hacia el crecimiento. En el segmento de medianos podemos llegar a más gente y hacerles conocer el potencial que tenemos. Esta tienda nos acerca a esos clientes, está en la ruta por la que circulan unidades medianas y nos permite ofrecer nuestra línea de productos.

El representante cuenta con más de veinte sucursales a nivel nacional.

¿Es una nueva estrategia de posicionamiento? Esto es parte de nuestra estrategia de crecimiento para ofrecer la línea más competitiva y completa del mercado. Queremos estar presentes en pesados, medianos y livianos. Más que vender camiones brindamos soluciones de transporte. ¿Cómo se acercarán al segmento de medianos?

El nuevo local apunta a consolidar a Divemotor en la categoría de camiones medianos.

La tienda está ubicada estratégicamente en Ate para estar más cerca de sus potenciales clientes.

Nuestro equipo se enfocará en este segmento cuyos clientes y necesidades son diferentes. A ese nivel de especialización está apostando Divemotor. ¿También venderán unidades seminuevas?

“Divemotor está presente desde hace 22 años y está en un lugar protagónico gracias a la preferencia de sus clientes. Hoy inauguramos este nuevo local con lo mejor en cuanto a producto y con diferentes configuraciones. Tenemos un equipo que conoce esta categoría y las necesidades de los clientes, y un equipo de soporte financiero para que puedan escoger la opción más rentable”.

José Antonio Heredia

Gerente de División de Camiones de Divemotor

Ya iniciamos la venta de unidades seminuevas. La renovación del parque automotor es consecuencia de un mercado maduro. Esto va en línea con nuestra visión de largo plazo. ¿Van a lanzar nuevos modelos en medianos? En los siguientes meses vamos a incorporar nuevas versiones. Por ejemplo estamos relanzando el Accelo. Y se vienen más novedades.

EVENTO

Ronco Perú amplía su flota Mercedes-Benz

Mejora continua

La empresa de transportes Ronco Perú presentó ocho nuevos buses O500RSD.

onco Perú, empresa de transportes, presentó ocho nuevos buses Mercedes-Benz de última generación. Las nuevas unidades fueron carrozadas en Brasil y cuentan además con altos niveles de seguridad y toda la tecnología de la marca alemana.

EVENTO

Más tecnología

Las unidades Mercedes-Benz O500RSD con carrocería Comil serán usados en las

Datos • Ronco Perú inició operaciones en 1999. • La empresa tiene una flota de 32 buses. • Todas sus unidades son Mercedes-Benz O500.

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rutas que la empresa brinda: ChiclayoFerreñafe, Lima-Piura-Sullana, Lima-PiuraCatacaos- Sechura-La Unión, Lima-PiuraChulucanas-Morropón y Lima-Tumbes. Al respecto, Liberto Rojas, Gerente General de Ronco Perú, señaló: “Estamos muy satisfechos con la nueva flota adquirida, la cual destaca por su tecnología de última generación, seguridad y rendimiento”.

Socios estratégicos Durante el evento, Liberto Rojas destacó también la alianza con Mercedes-Benz: “Divemotor es un socio estratégico. En el tema logístico siempre ha respondido, por ejemplo ya sea en temas mecánicos o en repuestos. Por eso trabajamos con Mercedes-Benz y hemos adquirido ocho unidades con chasis de la marca y carrocería Comil”.

“Son ocho buses nuevos para cubrir las rutas Lima-Tumbes, Piura-Chulucanas, Lima-Chiclayo-Ferrañafe, entre otras. Actualmente tenemos 32 buses, todos Mercedes-Benz O500. Apostamos por la marca por su buen soporte técnico, servicio posventa y tecnología. Este 2015 estamos enfocados en un proyecto de inversión para seguir mejorando nuestro servicio; así por ejemplo, hemos ampliado nuestros terminales de Lima y Tumbes. Empezamos en 1999 con un bus y hoy seguimos creciendo para estar a la vanguardia”.

Liberto Rojas

Gerente General de Ronco Perú

“Queremos agradecer a Mercedes-Benz y Divemotor, socios estratégicos que nos brindan un producto de calidad, una buena capacitación y una adecuada posventa. Gracias por acogerme en Brasil donde pude conocer las innovaciones que se vienen a futuro. El Perú debe ubicarse a la vanguardia para brindar lo mejor”.

Liberto Rojas Barrientos

Padre Fundador de Ronco Perú

Ronco Perú renovó su flota con ocho buses Mercedes-Benz O500RSD con el objetivo de seguir mejorando su nivel de servicio.

“Ronco Perú es un ejemplo de empresa emprendedora que sigue creciendo. Acaba de renovar una flota que es 100% Mercedes-Benz con ocho buses nuevos que significan una importante inversión de US$ 2,7 millones. Eso nos enorgullece porque apuesta por un buen producto y por Divemotor. Como empresa nuestro objetivo es estar cerca de nuestros clientes y ofrecer una serie de alternativas comerciales para que el empresario pueda elegir el producto ideal para la ruta ideal”.

Juan Valdez

Gerente Comercial de Buses de Divemotor Liberto Rojas y trabajadores de Ronco Perú.

Pique de Camiones

PIQUES CAMIONES

Rugieron en la altura

a Municipalidad de Vicco (Cerro de Pasco) organizó una nueva edición de su tradicional pique de camiones, primera fecha del Campeonato Nacional de Tractocamiones. Participaron más de 50 competidores y el ganador de la jornada fue Orlando Ibarra.

La partida simbólica se realizó en la Plaza de Armas de Vicco. Allí los camiones se concentraron desde tempranas horas de la mañana para luego trasladarse al aeropuerto de la localidad. La prueba consistió en una etapa de clasificación y las finales de las cinco categorías.

Datos • Participaron más de 50 competidores. • Los vehículos recorren una recta de 1.5 kilómetros. • La competencia se realiza a más de 4,100 msnm. • La primera edición se realizó en el 2008.

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Mundo Trucks estuvo presente en el conocido pique de tractos y camiones que se realiza en las alturas de Vicco.

La siguiente fecha se disputará en Pucallpa, la tercera será en Trujillo y la final se realizará en Lima. Esta fue la octava edición de piques de tractocamiones y la cuarta de volquetes que se realiza en Vicco como parte de su tradicional rally.

Ibarra en la cima Orlando Ibarra repitió su triunfo de la edición pasada. El Kenworth Aero Cab no sólo marcó el mejor tiempo durante la clasificación, sino que también superó a los rivales en las etapas de definición. El último duelo fue con Williams Carhuaricra, a bordo de un Freightliner Columbia, en una emocionante final que atrajo la atención de todos los asistentes.

Por: Miguel Rivadeneyra

Categoría Súper 500 Americano 1 Orlando Ibarra 2 Williams Carhuaricra 3 Roger Arias

Kenworth Aero Cab 670 Freightliner Columbia Kenworth Aero Cab T800

Categoría Súper 500 Europeos 1 Miguel Valle Arias 2 Frank Chavez Lope 3 Arturo Raraz Chávez

Volvo FH 440 Volvo FH 440 Volvo FH 440

Categoría Súper 420 Eje Simple 1 Denis Laveriano Anco Volvo FH 420 2 Aldo Lope Benito Volvo FM 400 3 Celestino Rivera Cosme Volvo F12

Volquete Torton

Roger Arias a bordo de un Kenworth Aero Cab T800.

1 Manuel Romero 2 Paco Oscategui 3 Iván Romero

Volvo FM 440 Volvo FM 440 Volvo FM 440

Categoría Volquete 100 Pies 1 Fredy Aguirre 2 Edwin Muñoz

Volvo FM 440 Volvo FM 440

Orlando Ibarra, ganador de la categoría Tractos, en su Kenworth Aero Cab 670.

Al respecto, Ibarra contó a Mundo Trucks: “Gracias a Dios ganamos. Salimos con días de anticipación y llegamos a Vicco. La altura no nos afecta porque estamos acostumbrados y el calor del público hace que no se sienta el frío de la zona. Este año ha sido más competitivo que el anterior y hay muy buenos pilotos”.

Volvo FM 440 de Manuel Romero, ganador en Volquetes.

Romero imparable En la categoría de Volquetes Torton, Manuel Romero fue el vencedor por tercer año consecutivo tras superar en la final a Paco Oscategui, ambos al mando de sendos Volvo FM 440. Tras su triunfo, Romero señaló: “Es una alegría haber ganado, además de la adrenalina y emoción que se siente al competir. Cada año los participantes van mejorando y eso hace más competitiva esta prueba”. A su vez, la categoría de Volquetes de 100 Pies fue dominada por Fredy Aguirre.

Podio de Tractos Súper 500 Americano: Orlando Ibarra, Williams Carhuaricra y Roger Arias.

MAQUINARIA

Tractor oruga SEM816

Rentabilidad operacional El nuevo tractor de oruga SEM816 de 160 HP (120 kW) ofrece un alto nivel de productividad.

resko, empresa subsidiaria del grupo Ferreycorp y representante de la marca SEM en el país, tiene entre sus nuevos lanzamientos el tractor de oruga 816 de 160 HP (120 kW). Al respecto, el representante destaca la potencia, resistencia y rentabilidad de los productos SEM.

distancia sobre el suelo de 410 mm y una capacidad de pendiente máxima de 30º. Asimismo, la hoja de topadora presenta un ancho de 3,140 mm y una capacidad de 4,27 m3. Esta unidad alcanza una profundidad de excavación máxima de 430 mm.

Capacidad

El motor Weichai de 9,726 litros, con una velocidad nominal de 1,850 rpm, desarrolla una potencia de 160 HP (120 kW) y alcanza un torque máximo de 866 Nm. A su vez, la transmisión incluye control hidrostático electrónico y los frenos son de tipo multidiscos.

El tractor oruga 816 registra un peso operacional de 17,070 kg, una distancia entre ejes de oruga de 1,880 mm y una fuerza de tracción máxima de 280 KN. Su versatilidad se ve reflejada también en una

Mecánica

MAQUINARIA

El sistema de tren de rodaje es de barra ecualizadora, con seis rodillos inferiores por lado y dos rodillos superiores por lado. El ancho de zapata de oruga es de 510 mm. Una característica de esta unidad es que al realizar el trabajo de desprendimiento de material (break out force) y levante de cucharón, la bomba tándem y de trabajo operan juntas.

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El tractor oruga 816 tiene un peso operacional de 17,070 kg, una distancia entre ejes de oruga de 1,880 mm y una fuerza de tracción máxima de 280 KN.

Garantía Acerca de la gama SEM, el representante señala: “SEM es una marca de Caterpillar. Los productos SEM han mostrado su gran fortaleza a nivel nacional. Son máquinas de alta calidad y tienen un muy buen respaldo en piezas y partes”. Cresko cuenta además con representantes y un equipo de ventas a nivel nacional.

Cresko Empresa subsidiaria del grupo Ferreycorp. Representante de la marca SEM en el país. www.cresko.com.pe Av. Argentina 1315-1325 Cercado, Lima. T. (511) 424-9797.

La cabina está configurada para facilitar las labores de manejo y operación.

Opcional Ripper de 1 o 3 dientes según necesidad.

Tractor oruga SEM816 Motor Cilindrada (l) Potencia del volante (HP) Torque (Nm) Transmisión Tipo Dirección y frenos Velocidad-Adelante/Reversa Sistema hidráulico Tipo Presión del sistema ( Mpa) Descarga (l/min) Tren de rodaje Tipo Nº rodillos inferiores por lado Nº rodillos superiores por lado Ancho de zapata de oruga (mm) Oruga sobre el suelo (mm) Características Peso operacional (kg) Distancia entre ejes de oruga (mm) Distancia sobre el suelo (mm)

Weichai WD10G178E25 9,726 160 (120 kW) 866 Control hidrostático electrónico Dirección hidrostática, mojado, frenos multidiscos 0-10 km/h Disco ventilado / Tambor con zapata autorregulable Control piloto 19 215 Barra ecualizadora, eje de pivote 6 2 510 2,430 17,070 1,880 410 47

MINERÍA E INDUSTRIA Impulso energético El Ministerio de Energía y Minas (MEM) planea extender los contratos de explotación de petróleo y gas natural por treinta y cuarenta años, respectivamente. Asimismo, busca impulsar la interconexión de sistemas eléctricos a nivel internacional con la suscripción de tratados con otros países. El objetivo es abastecer el mercado interno, exportar electricidad y crear un canon hidroenergético. Estas iniciativas, presentadas durante el pedido de delegación de facultades legislativas, generarían según el MEN una inversión de S/. 18,000 millones en el mediano plazo.

Producción aurífera

MINERÍA E INDUSTRIA

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) indicó que al mes de abril la producción aurífera alcanzó un volumen acumulado de 1’515,854 onzas finas. Asimismo, en los cuatro primeros meses de este año se ha registrado un crecimiento mensual de 14.91%. Las regiones con mayor producción son La Libertad y Cajamarca: la primera registró una producción de 532,534 onzas finas (35.13%) y la segunda produjo 458,624 onzas finas (30.26%).

Seguridad inmobiliaria La Comisión de Defensa del Consumidor y la Comisión de Vivienda aprobaron una propuesta legislativa que obliga a las empresas inmobiliarias a colocar avisos visibles para acceder a las centrales de riesgo. La intención es que los compradores puedan verificar si dichas empresas tienen sanciones por deficiencias en construcciones u otras faltas. De acuerdo al Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento existen cerca de 8,000 inmobiliarias y constructoras informales.

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Acceso a vivienda El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento estima que la ley de Leasing o de alquiler-venta permitirá el acceso a vivienda a 30,000 familias en los primeros catorce meses de su promulgación. Esta iniciativa busca cubrir la necesidad de familias de clase media que no pueden acceder a un crédito hipotecario. Se estima que esta ley, incluida dentro de las facultades legislativas solicitadas por el Gobierno, se pondrá en marcha en octubre de este año.

Crece Toromocho Minera Chinalco anunció el inicio de la producción comercial del proyecto cuprífero Toromocho (Junín) que inició operaciones en 2013 con una inversión de US$ 3,500 millones. Según el Ministerio de Energía y Minas (MEM) la producción anual bordea las 275,000 toneladas métricas finas (TMF) de cobre al año. La segunda etapa del proyecto iniciará en el 2018 con una inversión de US$ 1,320 millones y tendrá una producción anual adicional de 25,000 TMF de cobre.

Inicio de Ollachea Minera IRL iniciará los trabajos del proyecto de oro Ollachea (Puno) en febrero del 2016, los cuales finalizarán el 2017. Se estima una producción de cien mil onzas al año y una inversión total del proyecto de US$ 180 millones.

Metro de Lima Entidades financieras destacan el interés generado en inversionistas internacionales por la construcción de las vías férreas de los Metros de Lima. En el caso de las obras de la Línea 2 se colocaron bonos por US$ 1,155 millones.

Más acciones El Grupo Votorantim planea adquirir más acciones de la compañía minera Milpo. La oferta ascendió a 10% de las acciones para incrementar su participación actual de 51%. La transacción se calcula en US$ 118 millones.

Reportes de inversión Los reportes del departamento de estudios económicos de Scotiabank estiman una inversión minera de US$7,700 millones en el 2015. Esta cifra significa una reducción de 17% frente a los resultados del 2014. La entidad financiera señala que esto es producto del menor número de grandes proyectos en ejecución. El 48% de la inversión realizada durante el primer trimestre de este año correspondió a los proyectos de Cerro Verde (Arequipa) y Las Bambas (Apurímac) que iniciarán operaciones en 2016.

Datos • La inversión minera en el país se redujo 14% durante el primer trimestre de 2015. • Entre enero y abril, las compañías mineras invirtieron US$ 2,365.40 millones. • Se estima un crecimiento del PBI minero de 15.2% en el 2016 y de 16.2% en el 2017. 49

ZOOM TRUCKS

Alexander Pissowotzki y Peter Gremler.

Carlos Castro, Miguel Toyofuku y José Gómez.

Janeth Inche y Robert Muñoz.

Nueva tienda Divemotor

Gerson Julca, Waldemar Ordaya, Rosario Vargas, Adriana Peralta, Christian Hudson y Samuel Canahualpa.

Mauro Baltazar, Anderson Mercado, Percy Baltazar.

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Divemotor inauguró una nueva tienda de camiones ubicada en Ate. La empresa invirtió más de un millón de dólares en las nuevas instalaciones que tienen un área de 4,000 m2. A la presentación asistieron clientes, amigos, ejecutivos y representantes de la empresa.

Felipe Dongo, Sergio Esquivez y Juan Carlos Henrici.

Karina Rojas, Lidia Corima, Hilda Barrantes, Eladio Arias, Luz Maribel Rojas y Katherine Palomino.

Juan Valdez, Liberto Rojas Barrientos y Hilda Barrantes.

Liberto Rojas Barrientos, Felipe Rojas y Wilfredo Rojas.

Juan Valdez y Liberto Rojas.

Crecimiento de Ronco Perú Ronco Perú celebró la adquisición de ocho nuevas unidades Mercedes-Benz O500RSD para su flota de buses y destacó sus planes de crecimiento. Familiares y amigos de la empresa, representantes de Divemotor y prensa especializada se dieron cita en el evento. Luis Jordán, Jorge Bravo, Rodrigo Santa María y Rodrigo Reinoso.

Miguel Ciccia, Juan Valdez y Liberto Rojas Barrientos.

Juan Valdez, Liberto Rojas y Luis Jordán.

ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: ARAPER

Ventas - Mayo 2015

Novedades entre los líderes De los diez cuadros de mayo, la mitad cambió de líder con respecto al mes anterior. Las variantes se han dado en las primeras posiciones, aunque en el acumulado del año permanecen las mismas marcas liderando en sus respectivos cuadros, según los datos de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER). En mayo, los cuadros que presentamos en las dos páginas consiguieron las siguientes cantidades: Ómnibus con 215, Camión Remolcador con 1,044 y Comerciales Livianos con 2,517, lo que hace un total del mes de 3,776 vehículos nuevos. En cuanto a la suma del año en los tres segmentos con sus respectivos subsegmentos, se obtuvo 18,485 ventas. Recordemos que el año pasado en similar periodo se obtuvo 21,558 unidades y en el 2013 se consiguió comercializar 27,081 vehículos nuevos.

En mayo se alejó en el anual Positivo mes de Hyundai al acabar en la primera ubicación y así alejarse en el liderato del año con 105 ventas. Mitsubishi y Mercedes-Benz han tenido cifras bajas en mayo: la marca japonesa cuenta con 82 unidades en el anual y la alemana con 61. Volkswagen terminó segundo en mayo muy cerca del primero y Golden Dragon culminó tercero. Estas dos empresas ocupan el cuarto y quinto lugar en el acumulado.

Scania en el mes y Mercedes-Benz en el total Scania ha dado un tremendo salto al posicionarse primero, quedando muy atrás Golden Dragon en el segundo puesto. En mayo han sorprendido estas dos primeras ubicaciones. Mercedes-Benz, Volkswagen y Volvo quedaron muy rezagados, pero ocupan en el acumulado de la temporada las tres primeras casillas: Mercedes-Benz con 119 ventas, Volkswagen con 112 y Volvo con 51.

ÓMNIBUS PASAJEROS 1 <= 16 Tn

2 > 16 Tn

MARCA O1 HYUNDAI 28 VOLKSWAGEN 24 GOLDEN DRAGON 16 MERCEDES-BENZ 11 MITSUBISHI 11 HINO 6 HIGER 3 CHANGAN 1 INTERNATIONAL 1 OTROS 11

MARCA O2 SCANIA 30 GOLDEN DRAGON 16 MERCEDES-BENZ 15 MAN 12 VOLKSWAGEN 12 VOLVO 5 IVECO 1 OTROS 12

ESTADÍSTICAS

TOTALES PORCENTAJES

112 52%

TOTALES PORCENTAJES

103 48%

Sin cambios en los primeros lugares En los cuatro cuadros las cantidades muestran un crecimiento. En Livianos P2, Mitsubishi vuelve a liderar en un mes, manteniendo el primer lugar en el anual con 331 vehículos nuevos. Hyundai, que acabó primero en abril, esta vez culminó segundo y se acentúa en esa ubicación del acumulado del año con 308 unidades. Más abajo, Hino con 286 e Isuzu con 216 se encuentran en el tercer y cuarto lugar. En Medianos P3, Hino ha vuelto a tomar el primer puesto del acumulado de la temporada gracias a las cifras obtenidas en mayo. Si hasta abril tan solo una unidad separaba a los dos primeros, luego de cinco meses con el cambio del liderato, Hino tiene 201 ventas e Isuzu, 180. Muy lejos en la tercera casilla, Dongfeng ha conseguido 101 unidades. Después aparecen otras marcas que están luchando el cuarto lugar con apretadas diferencias en sus números. Si bien Mercedes-Benz terminó primero en mayo compartiendo con la misma cantidad con Volvo en Pesados P4, en la tabla anual la empresa alemana lidera con 193 vehículos nuevos, manteniendo la marca sueca el segundo lugar con 185 ventas. Las dos compañías siguientes han superado las cien unidades: Hino con 109 e Isuzu con 107. A su vez, Scania elevó sus números con 99 unidades, ubicándose en el quinto puesto. En Remolcadores P5, Freightliner está al frente del cuadro, sin embargo, por lo visto en la tabla, no es suficiente luego de cinco meses para desplazar en el total del año a International, que permanece liderando con 323 ventas ante las 252 de Freightliner. En el tercer puesto, Volvo se encuentra con 113 unidades.

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CAMIÓN REMOLCADOR CARGA 4

Hyundai crece y Toyota arrasa en Pick Up C3 Hyundai aparece bien posicionado en tres cuadros. En el primero de Microbús C1, lidera mayo con el 17.80%, y en el anual con 594 ventas alcanzó el 15.68%. Del segundo al sexto coincide la tabla con el acumulado del año, en donde Changan está segundo con 464 unidades, luego Toyota con 410, Nissan con 377, Foton tiene 369 y DFSK, 334. La tabla de Minibús C2 es la que menos comercializa en este segmento de Comerciales Livianos, y la que tiene la menor diferencia entre los primeros. Una muestra es el liderato de Hyundai por una unidad sobre Mitsubishi en mayo, que también se refleja en el total del año con 131 ventas de Hyundai y 122 de Mitsubishi. Joylong está muy alejado en la tercera posición con 69 nuevos vehículos. En el cuadro de Pick Up C3, la enorme ventaja que tiene Toyota en el mes con el 54.27%, también aparece en el acumulado de la presente temporada con 3,677 unidades consiguiendo el 50.25%. Nissan está en el segundo lugar y en el total anual tiene el 13.09%. Tercero se encuentra Mitsubishi con el 6.94% y luego siguen Hyundai con el 6.87% y Kia con el 3%. En Paneles y Furgones C4, Hyundai terminó por primera vez en la temporada al frente de un mes: acabó en mayo liderando y se ubica cuarto en el anual con 65 ventas. Sin embargo, pese a que este mes obtuvo solo dos unidades, Fiat permanece primero en el acumulado del año con 171 vehículos; luego se encuentra Chevrolet con 145 y Peugeot con 126.

3 Livianos

3 Medianos

3 Pesados

3 Remolcadores

MARCA P2 MITSUBISHI 88 HYUNDAI 76 HINO 51 ISUZU 37 JAC 27 FOTON 25 T-KING 14 DONGFENG 12 VOLKSWAGEN 5 BAW 4 FORLAND 3 JINBEI 1 OTROS 18

MARCA P3 HINO 47 DONGFENG 30 ISUZU 25 CNJ 17 FORLAND 12 FOTON 12 MITSUBISHI 9 HYUNDAI 6 INTERNATIONAL 5 VOLKSWAGEN 5 FREIGHTLINER 4 JAC 4 LISHEN 3 MERCEDES-BENZ 3 BAW 2 T-KING 1 OTROS 10

MARCA P4 MERCEDES-BENZ 29 VOLVO 29 SCANIA 24 ISUZU 23 HINO 22 VOLKSWAGEN 15 DONGFENG 13 SINOTRUK 13 FORLAND 8 IVECO 7 FOTON 5 JAC 4 CNJ 4 CAMC 2 SHACMAN 2 T-KING 2 FREIGHTLINER 1 INTERNATIONAL 1 MAN 1 HYUNDAI -1 OTROS 10

MARCA P5 FREIGHTLINER 78 INTERNATIONAL 75 VOLVO 28 MERCEDES-BENZ 19 KENWORTH 17 MACK 14 SCANIA 13 DAF 7 SINOTRUK 6 FOTON 3 MAN 2 DONGFENG 1 IVECO 1 OTROS 10

TOTALES PORCENTAJES

361 35%

TOTALES PORCENTAJES

195 19%

TOTALES PORCENTAJES

274 26%

214 20%

COMERCIALES LIVIANOS 4 MICROBÚS

4 MINIBÚS

4 PICK UP

4 FURG. PANEL

MARCA C1 HYUNDAI 128 CHANGAN 93 TOYOTA 83 NISSAN 82 FOTON 63 DFSK 50 JAC 42 RENAULT 35 CHANGHE 32 VOLKSWAGEN 27 JOYLONG 20 BAIC 13 BAW 13 MAXUS 3 FAW 2 DONGFENG 1 OTROS 32

MARCA C2 HYUNDAI 32 MITSUBISHI 31 JOYLONG 19 VOLKSWAGEN 12 MERCEDES-BENZ 8 CHANGAN 2 JAC 2 IVECO 1 OTROS 17

MARCA C3 TOYOTA 819 NISSAN 153 MITSUBISHI 108 HYUNDAI 83 KIA 53 VOLKSWAGEN 51 GREAT WALL 45 FORD 35 MAZDA 32 MAHINDRA 30 CHEVROLET 16 FORLAND 16 CHANGHE 9 SSANGYONG 9 FAW 8 JINBEI 7 FOTON 6 DODGE 4 DONGFENG 4 FIAT 4 T-KING 4 DFSK 3 JAC 3 BAW 2 CHANGAN 1 ZNA 1 OTROS 3

MARCA C4 HYUNDAI 39 PEUGEOT 34 CHEVROLET 27 SUZUKI 16 DFSK 14 CITROËN 9 VOLKSWAGEN 6 MERCEDES-BENZ 5 TOYOTA 3 FAW 3 FIAT 2 RENAULT 2 BAIC YX 1 CHANGHE 1 CHERY 1 DONGFENG 1 T-KING 1 OTROS 0

TOTALES PORCENTAJES

719 29%

TOTALES PORCENTAJES

124 5%

TOTALES PORCENTAJES

165 7%

1,509 60%

ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: AAP

Registros - Mayo 2015

Ligero crecimiento Las cifras indican un alza en el último mes en todos los segmentos: Camionetas, Pick Up y Furgonetas, Camiones, Tractocamiones y Minibús con Ómnibus. La cantidad de mayo en el total presenta una mejora de 607 unidades con relación al mes anterior, de acuerdo a las estadísticas enviadas por la AAP (Asociación Automotriz del Perú). En el acumulado del año, la suma de las cinco categorías, al compararla con los cinco primeros meses del 2014, presenta una merma de 5,858 vehículos. En esta temporada se ha conseguido hasta el momento 21,555 registros, mientras que el año pasado se llegó a comercializar 27,413 unidades. A poco de cerrar el primer semestre veremos qué tanto se ha avanzado en este 2015.

Registro de Placas nuevas por Clase y mes

CLASE CAMIONETAS PICK UP Y FURGONETAS CAMIONES MINIBÚS, ÓMNIBUS TRACTOCAMIONES TOTAL

Ene Feb Mar Abr May Total 1,741 1,753 1,715 1,617 1,785 8,611 1,486 1,298 1,585 1,295 1,534 7,198 779 694 880 735 861 3,949 197 181 209 164 207 958 267 106 139 148 179 839 4,470 4,032 4,528 3,959 4,566 21,555

Todas las clases subieron La mejor cantidad en lo que va del año se ha registrado en mayo en esta tabla. Sin cambios en las posiciones, cada una de las cinco clases ha crecido. Lideran las Camionetas con el 39.94% del mercado, luego las Pick Up y Furgonetas con el 33.39%. En la tercera casilla se encuentran los Camiones con el 18.32%. Más alejados Minibús con Ómnibus se ubican en la cuarta posición con el 4.44% y Tractocamiones con el 3.89%.

De poder a poder

Toyota ha conseguido el primer puesto en mayo, dejando a Chevrolet en el segundo lugar. Estas dos marcas luchan el liderato en el acumulado con posiciones distintas, ya que Chevrolet lidera con una diferencia de 20 vehículos sobre Toyota. El año pasado, hasta mayo, estas dos empresas también se mantenían en esas ubicaciones, con Chevrolet sumando 1,439 registros y Toyota con 1,141. Tercero en la tabla está Suzuki.

ESTADÍSTICAS

CLASE CHEVROLET TOYOTA SUZUKI HYUNDAI CHANGAN DFSK CHANGHE CHERY NISSAN JAC FOTON RENAULT FIAT SAIC WULING BAIC YINXIANG DONGFENG FAW SHINE LAND LIFAN SHINERAY GONOW VOLKSWAGEN

Registro de Placas nuevas por Clase Pick Up, Furgonetas por marca y mes

CLASE Ene TOYOTA 707 NISSAN 175 HYUNDAI 79 MITSUBISHI 112 VOLKSWAGEN 77 KIA 51 MAHINDRA 37 GREAT WALL 33 MAZDA 35 YUEJIN 41 FORD 19 FORLAND 22 FOTON 9 CHEVROLET 4 JINBEI 7 BEIJING AUTOMOBILE WORKS 7 T-KING 8 DFSK 5 JMC 8 JAC 2 SSANGYONG 10 PEUGEOT 6

mundotrucks

Feb 582 149 89 81 29 56 54 31 34 26 16 17 8 7 4 20 8 11 0 5 15 5

Mar 736 170 114 90 44 34 43 66 40 23 20 26 34 24 16 15 19 4 12 6 4 3

Abr 707 154 102 57 30 28 28 24 24 10 22 13 8 12 14 4 10 11 - 1 - 7

May 750 188 103 147 44 38 27 21 26 6 23 21 13 19 11 6 3 10 19 18 0 7

Total 3,482 836 487 487 224 207 189 175 159 106 100 99 72 66 52 52 48 41 39 32 29 28

Registro de Placas nuevas por Clase Camionetas por marca y mes (Hasta 16 pasajeros)

Ene 251 201 154 115 112 91 81 77 63 73 56 28 45 6 32 15 22 4 45 51 26 13

Feb 42 181 128 132 122 101 55 50 86 63 89 45 63 191 41 20 34 8 13 9 27 22

Mar 234 182 117 137 111 115 94 95 68 71 66 52 16 - 41 21 34 5 18 14 27 16

Abr 289 211 140 92 99 114 66 75 56 58 49 56 16 - 31 42 30 4 6 15 6 14

May 205 226 150 97 116 66 81 71 67 54 55 56 75 - 35 57 29 117 25 15 6 19

Total 1,021 1,001 689 573 560 487 377 368 340 319 315 237 215 197 180 155 149 138 107 104 92 84

En la cima cada mes Durante los cinco primeros meses del año, Toyota ha obtenido cifras muy altas respecto al resto de marcas que integran esta tabla al punto de que en el total del año tiene el 48.37% del mercado. Nissan, en el segundo lugar con el 11.61%, no tiene problemas en conservar esa posición con una buena ventaja frente a las dos marcas que se encuentran en la tercera ubicación: Hyundai y Mitsubishi, cada una con el 6.76%.

Registro de Placas de Vehículos Camiones nuevos por marca y mes

CLASE HINO ISUZU MITSUBISHI HYUNDAI VOLVO JAC FOTON MERCEDES-BENZ DONGFENG INTERNATIONAL FREIGHTLINER SCANIA FORLAND JINBEI YUEJIN JMC VOLKSWAGEN SINOTRUK SHACMAN BEIJING AUTOMOBILE WORKS KENWORTH T-KING

Ene Feb Mar Abr May 116 100 156 109 120 76 100 101 83 84 81 61 98 87 98 64 70 101 76 78 57 44 42 62 70 54 39 27 43 70 44 30 36 26 61 33 22 25 38 25 21 14 29 22 36 13 25 16 24 41 10 17 42 23 14 12 17 17 13 40 22 16 25 20 16 14 17 20 8 16 10 10 27 8 7 22 2 24 10 3 12 10 12 13 11 14 10 12 6 12 21 5 2 10 3 9 4 6 13 5 0 20 1 11 3 10 4 11 5 3

Total 601 444 425 389 275 233 197 143 122 119 106 99 99 75 62 61 58 54 41 37 35 33

Hino primero La diferencia que viene registrando Hino se refleja en el acumulado. Termina nuevamente primero en el último mes y en el anual ha conseguido el 15.21%. En el segundo lugar, Isuzu tiene el 11.24% y Mitsubishi, que en mayo acabó segundo, está tercero en el acumulado con el 10.76%. Este cuadro tiene 50 marcas de las cuales las seis últimas han comercializado un solo vehículo.

Registro de Placas de Vehículos Tracto nuevos por marca y mes

CLASE Ene Feb Mar Abr May Total VOLVO 29 34 37 38 49 187 INTERNATIONAL 67 21 32 38 28 186 FREIGHTLINER 62 12 22 35 45 176 MACK 33 6 17 16 18 90 KENWORTH 22 2 12 11 27 74 SCANIA 27 6 9 0 0 42 SINOTRUK 10 16 2 4 2 34 SHACMAN 3 1 3 2 0 9 MERCEDES-BENZ 0 4 1 0 3 8 FOTON 5 0 2 1 0 8 MAN 2 3 2 1 0 8 FAW 5 0 0 0 2 7 DAF 1 0 0 2 4 7 HOHAN 0 0 0 0 1 1 BEIBEN 0 1 0 0 0 1 IVECO 1 0 0 0 0 1 HONGYAN 0 0 0 0 0 0 CAMC 0 0 0 0 0 0 VOLKSWAGEN 0 0 0 0 0 0 HOWO 0 0 0 0 0 0 JAC 0 0 0 0 0 0 DONGFENG 0 0 0 0 0 0 TOTAL 267 106 139 148 179 839

Líder en el mes y en el acumulado El bajón que tuvo Mercedes-Benz en abril no le afectó en el total ya que se mantenía primero. En mayo, la marca alemana culminó liderando y de esta manera se recuperó en sus cifras alcanzando en el acumulado de la temporada el 24.21%, seguido de Mitsubishi con el 17.32% y Hyundai con el 13.67%. La tabla tiene 41 marcas y doce de ellas solo han obtenido un registro.

Por un registro Tan luchada se encuentra esta clase que se ha originado un cambio en el liderato del anual por tan solo un vehículo de diferencia. Con lo alcanzado en mayo, Volvo ha pasado a comandar por primera vez esta tabla en el año, desplazando a International que cayó en registros en el último mes, dejando tan apretado el cuadro que hasta Freightliner (a once unidades del líder) sigue con posibilidades de terminar el año en el primer lugar.

Registro de Placas nuevas por Minibús, Ómnibus y mes (Mayor a 17 pasajeros)

CLASE MERCEDES-BENZ MITSUBISHI HYUNDAI VOLVO VOLKSWAGEN YUTONG DIM SCANIA HINO GOLDEN DRAGON NEPTUNE JOYLONG JAC CHANGAN CHASKY PERU NEPTUNE INTERNATIONAL KINGSTAR HIGER IVECO AUTOCRAFT AICHI SAN MARCOPOLO

Ene 44 17 12 28 16 0 9 10 4 3 4 2 7 5 5 9 5 0 2 2 2 0

Feb 56 30 29 6 11 1 11 3 3 3 8 1 1 4 0 0 0 5 1 0 0 0

Mar 41 31 27 17 7 36 4 5 2 6 0 3 1 2 4 0 4 1 3 1 4 1

Abr 44 49 31 2 - - - 3 4 11 2 3 3 1 - 1 1 - 2 1 - 3

May 47 39 32 12 25 0 12 4 11 0 0 5 1 1 2 1 0 4 2 5 0 1

Total 232 166 131 65 59 37 36 25 24 23 14 14 13 13 11 11 10 10 10 9 6 5

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Baic Plus 1.3 MT Basic

Changan

Grand Van Turismo New Van New Supevan Pick Up Q20

Chevrolet

N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Full N300 Work 1.5 MT 2WD

Citroën

Berlingo VU 1.6 BVM5 Niv 1 Largo Jumper furgón 435 Fourgon

DFSK (Dongfeng Sokon) C37 Minibús 1.5L 11 asientos K05 Cargo van Panel 1.0L K05 Cargo van Panel 1.3L K07 Minibús Minivan 1.0L 8 asientos K07 Minibús Minivan 1.3L 8 asientos K07II Minibús 1.3L 11 asientos K07II Minibús 1.3L 11 asientos + DH V25 Minivan 1.0L V25 Minivan 1.3L V27 Minibús 1.3L 7 asientos V27 Minibús 1.3L 8 asientos

DFM

City Ful 8P City Full 11P Supervan Lingzhi M5 Supervan Lingzhi M5

Fiat

Nueva Fiorino Dobló 1.4 Dobló 1.4 GNV Dobló 1.4 GLP Ducato

Foton

K1 Diesel K1 Diesel Cummins K1 Gasolina View View

Hyundai

Nueva H-1 M/Bus GL MT Nueva H-1 M/Bus GLS MT Nueva H-1 M/Bus GLS AT H-1 M/Bus GL H-1 Van GL 3P H-1 M/Bus GL 3P H-1 M/Bus GL 6P H-100 GL

Iveco

Power Daily Minibus A42.13 Power Daily Minibus A50.13

JAC

Refine Van 2.4L Gasolinera Refine Van 2,8L Turbodiésel Sunray 17

Jinbei

H2L Minibús E3 16S DSL Deluxe Haise E3 15S DSL

Kenbo Baicyx T205D 206 Panel 206C

Maxus

V80 LWR MR 16

Mercedes-Benz Sprinter Furgón 315 Techo normal Sprinter Furgón 315 Techo elevado Sprinter Furgón 515 CDI Estándar Largo Sprinter Furgón 515 CDI Extra Largo Sprinter Van 415 CDI Techo normal Sprinter Van 415 CDI Techo elevado Sprinver Van 515 CDI Minibús

Nissan Urvan

Peugeot Panel 206C Bipper 1.4i Bipper 1.4 Hdi Boxer 2.2 Hdi Expert 1.6 Hdi

Renault

Master Furgón Master Microbús

Suzuki

APV Van 1.6 APV Van 1.6 AC

mundotrucks

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe

10,490

4L / MPI / 1,298

81@6000

60,5@6000

Mecánica 5 •

4,030 / 1,636 / 1,907

700

Gasolina

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • • •

4,805 / 1,715 / 1,990 3,980 / 1,620 / 1,890 4,390 / 1,655 / 1,935 4,950 / 1,800 / 1,980

875 600 825 1,500

11 8 • •

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • • • Posterior

1,915 / 1,620 / 3,995 1,915 / 1,620 / 3,995 1,915 / 1,620 / 3,995 1,915 / 1,620 / 3,995 4,560 / 1,610 / 1,870

500 500 500 500 915

• • 8 8 2

• • • • Gasolina

• •

4,628 / 1,810 / 1,832 5,998 / 2,050 / 2,524

675 1.485

2 3

Gasolina Diésel

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

4,500 / 1,680 / 1,960 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 4,040 / 1,560 / 1,925 4,040 / 1,560 / 1,925 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950

1,000 950 930 990 970 1,000 1,000 1,020 1,000 1,000 1,000

11 2 2 8 8 11 11 2 2 7 8

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

8 11 11 11

Gasolina Gasolina Gasolina Diésel

• • • • •

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diésel

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.changan.com.pe

• • • •

4L / SOHC / 1,488 4L / DOHC / 1,243 1,300 4L / DOHC / 1,299

103 131@3,000-4,000 97@6,000 119@4,800 98 111 98 120

General Motors - T. (51-1) 201-0930

10,990 11,990 11,990 12,990 11,990

1.2 1.2 1.2 1.2 1.5

81,1@5,300 81,1@5,300 81,1@5,300 81,1@5,300 106@5,400

108@4,000 108@4,000 108@4,000 108@4,000 145@3,500-4,000

Maquinaria Nacional S.A. - Av. La Marina 3099, San Miguel - T. (51-1) 626-7777 - www.citroen.com.pe

• •

4L / Inyec. Multip. / 1,587 4L / Inyec. Direc. / 2,198

107@5,750 130@3,500

144@4,000 320@2,300

Mecánica Mecánica

145@2,800-3,600 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 88@4,300-4,800 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Indumotora del Perú - T. (51-1) 615-2000 - www.indumotora.com

• 8,490 8,990 8,490 9,490 11,490 11,990 9,990 10,490 10,990 11,190

4L / Inyec. Electr. / 1,499 4L / Inyec. Electr. / 1,012 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,012 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 997 4L / Inyec. Electr. / 1,298 4L / Inyec. Electr. / 1,298 4L / Inyec. Electr. / 1,298

115@6,000 52@5,300 81@6,00 52@5,300 81@6,000 81@6,000 81@6,000 68@6,000 81@6,000 81@6,000 81@6,000

San Bartolomé - T. (51-1) 362-1000 / 326-5000 / 715-6880 - www.dongfeng.com.pe

9,990 10,990 17,990 18,790

4L / DOHC / 1,298 4L / DOHC / 1,298 4L / DOHC / 1,990 4L / DOHC / 1,850

88.4@5,500 88.4@5,500 119@5,500 110@4,000

12.2@4,000 12.2@4,000 17.1@4,500 24@2,300

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior

4,030 / 1,630 / 1,910 4,030 / 1,630 / 1,910 5,200 / 1,960 / 1,720 5,200 / 1,960 / 1,720

• • • •

84@5,750 93.7@6,000 93.7@6,000 93.7@6,000 120@3,600

121@3,500 12.95@4,500 12.95@4,500 12.95@4,500 320@2,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

Delantera • • • Delantera

4,384 / 1,643 / 2,717 4,740 / 1,832 / 1,880 4,740 / 1,832 / 1,880 4,740 / 1,832 / 1,880 3,705 / 1,870 / 1,932

650 800 800 800 •

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior • •

5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225

1,240 1,240 1,240 1.167 1092

16 16 16 15 15

D2 D2 Gasolina Diésel Gasolina

ItalMotor - fiat.com.pe

13,990 16,990 • • 30,990

1,368 1,368 1,368 1,368 2,287

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

24,990 28,990 24,990 • •

4L / Turbo Inter. / 2,780 4L / Turbo Inter. / 2,780 4L / SOHC / 2,378 4L / Turbo Diés. / 2.771 4L MPFI / 2.237

95@3,600 22.94@1,800-2,000 129@3,600 28.55@1,400-3,000 136@5,250 20.39@2,500-3,500 91@3,60 202@2,300 102@4,300 193@3,200

Automotores Gildemeister Perú - Cristóbal de Peralta Norte 968, Santiago de Surco - T. (51-1) 617-9999 / F. 617-9998 - www.hyundai.pe

• • • • • • • •

2.5 TDI / 2,476 2.5 TDI / 2,476 2.5 TDI / 2,476 2.4 MPI / 2,359 2.4 MPI / 2,359 2.5 TDI / 2,476 2.5 TDI / 2,476 2.5 CRDi / 2,497

99@3,800 99@3,800 99@3,800 169@6,000 169@6,000 99@3,800 99@3,800 128@3,800

23@2,000 23@2,000 23@2,000 23@4,200 23@4,200 23@2,000 23@2,000 26@1,500-3,800

Mecánica Mecánica Automática Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica 6

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,125 / 1,920 / 1,925 5,125 / 1,920 / 1,925 5,125 / 1,920 / 1,925 5,125 / 1,920 / 1,925 5,125 / 1,920 / 1,935 5,125 / 1,920 / 1,935 5,125 / 1,920 / 1,935 4,850 / 1,740 / 1,970

1,000 1,000 1,000 890 1,180 1,180 1,150 •

12 12 12 12 3 3 6 •

Diésel Diésel Diésel Gasolina Gasolina Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5

• •

5,990 / 2,000 7,133 / 2,000

1,430 1,750

17 20

Diésel Diésel

193@3,000 240@2,200 280@1,800-2,800

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • •

5,075 / 1,820 / 1,970 5,075 / 1,820 / 1,970 5,990 / 2,098 / 2,645

860 860 1,365

12 12 17

Gasolina Diésel Diésel

25@2,200 25@2,300

Mecánica 5 Mecánica 5

• •

5,420 / 1,880 / 2,285 5,070 / 1,690 / 2,225

1,095 940

16 15

Diésel Diésel

115 115 115@4,000-5,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior

4,022 / 1,600 / 1,878 4,022 / 1,600 / 1,878 4,022 / 1,600 / 1,800

890 670 760

2 8 2

Diésel Diésel Diésel

330@2,400

Mecánica 5

Delantera

3,330 / 1,800 / 1,710

1,180

•

330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

• • • • Posterior Posterior Posterior

5,910 / 1,993 / 2,430 5,910 / 1,993 / 2,716 6,940 / 1,993 / 2,795 7,340 / 1,993 / 2,795 5,909 / 1,993 / 2,580 5,909 / 1,993 / 2,860 7,344 / 1,990 / 2,860

1,605 1,585 2,325 2,280 1,183 1,163 1,630

2 2 2 2 16 16 20

• • • • • •

Mecánica 5

4x2

5,230 / 1,880 / 2,285

1,280

Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6 Mecánica 5

• • • • •

4,022 / 1,600 / 1800 3,864 / 1,816 / 1,721 3,864 / 1,816 / 1,721 5,998 / 2,050 / 2,522 4,805 / 1,986 / 1,942

760 610 610 1,474 1,000

2 2 2 3 3

Diésel Gasolina Diésel Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6

Posterior Posterior

5,548 / 2,070 / 2,502 6,198 / 2,070 / 2,494

1,539 1,210

3 16

Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5

• •

4,230 / 1,655 / 1,855 4,230 / 1,655 / 1,855

• •

8 8

• •

Motored - Av. Evitamiento 1980, Ate Vitarte - T. (511) 518-6000 - www.iveco.com.pe

• •

4L / 2,798 4L / 2,798

125@3,600 125@3,600

285@1,900 285@1,900

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / jacperu.com.pe

• • •

4L / DOHC / 2,400 4L / TDI / 2,771 4L / TDI / 2,771

134@5,500 107@3,600 118@3,600

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe

27,990 •

4L / CRDI / 2,498 4L / CRDI / 2,488

114@3,800 87@4,600

Braillard - www.baycyx.pe / www.peugeot.com.pe / www.braillardperu.com

9,990 10,290 10,490

4L / DOHC / 1,342 4L / DOHC / 1,342 4L / DOHC / 1,342

92@6,000 92@6,000 92@6,000

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

•

4L / 2,499

136@3,800

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

• • • • • • •

2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146

150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / www.nissan.pe

32,100

4L / DOHC / 2,488

127@3,200 36.3@1,400-2,000

Braillard - www.baycyx.pe / www.peugeot.com.pe / www.braillardperu.com

10,490 14,990 16,990 30,990 27,990

4L / DOHC / 1,342 1,360 1,399 2,198 1,560

92@6,000 72@5,200 67@4,000 118@3,500 88@4,000

115@4,000-5,000 12@2,600 16.3@1,750 32.6@2,000 18.3@1,750

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / renault.pe

• •

2,299 2,299

128@3,500 128@3,500

31.7@1,500 31.7@1,500

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.suzuki.com.pe

• •

1,590 1,590

92@5,750 92@5,750

127@4,500 127@4,500

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión APV Furgón 1.6 APV Furgón 1.6 AC

Toyota

Hiace Panel 2KD Hiace Commuter 2KD Hiace Commuter Techo Alto 2KD Hiace Commuter Techo Alto A/C 2KD

Volkswagen

Caddy Crafter Microbus (15 + 1) Crafter Microbus (20 + 1) Crafter Panel Multivan Comfortline Transporter Microbus (10 + 1) Transporter Microbus (14 + 1) Transporter Panel

ZNA

Succe Pasajeros Succe Cargo

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada) • •

Potencia (HP)

1,590 1,590

Torque (Nm o kg.m)

92@5,750 92@5,750

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

127@4,500 127@4,500

Mecánica 5 Mecánica 5

• •

4,155 / 1,655 / 1,860 4,155 / 1,655 / 1,860

850 850

2 2

• •

26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • • •

4,695 / 1,695 / 1,980 4,695 / 1,695 / 1,980 5,380 / 1,880 / 2,285 5,380 / 1,880 / 2,285

• • • •

3 12 16 16

• • • •

Posterior Posterior Posterior Posterior Delantera Delantera Delantera Delantera

4,406 / 1,794 / 1,823 5,905 / 1,993 / 2,705 7,340 / 1,993 / 2,755 5,905 / 1,993 / 2,705 4,892 / 1,904 / 1,970 5,292 / 1,904 / 1,990 5,292 / 1,904 / 2,176 5,292 / 1,904 / 1,990

741 1,479 2,586 1,479 847 1,224 1,224 1,100

• 16 21 2 • 11 15 3

Gasolina Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Delantera Delantera

4,420 / 1,695 / 1,825 4,420 / 1,695 / 1,825

• •

Gasolina Gasolina

930 1,026 1,026 1,026 1,026

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

• • • •

2,494 2,494 2,494 2,494

102@3,600 102@3,600 102@3,600 102@3,600

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • • • • •

4L / 1,598 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,984 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968

102@5,600 109@3,500 163@3,600 109@3,500 103@3,500 102@3,500 102@3,500 102@3,500

14.8@3,800 300@1,500-2,250 400@1,800 300@1,500-2,250 340@1,750-2,500 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250

Mecánica 5 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 7 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

San Bartolomé - T. (51-1) 362-1000 / 326-5000 / 715-6880 - www.dongfeng.com.pe

15,590 14,990

4L / 1,587 4L / 1,587

105@5,750 105@5,750

14.5@4,000 14.5@4,000

Mecánica 5 Mecánica 5

413@3,900 440@2.000 440@2.000 440@2.000 500@2,000

Automática 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

1,883 / 2,032 / 5,221 5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768

3 • • • •

• Diésel Diésel Diésel Diésel

514@4,250 470@1,750-2,500 470@1,750-2,500

Automática 6 MT AT

4x4 4x4 4x4

771 5,359 / 2,163 / 1,815 1,072 • 5,359 / 2,163 / 1,815 997 •

• •

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x4 4x4

5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225

1,167 1,025 1,025

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

PRECIOS - PICK UPS

Chevrolet Silverado S10 2.8 LT MT 4WD S10 2.8 LT MT 4WD ABS DAB S10 2.8 LTZ MT 4WD Full S10 2.8 LTZ AT 4WD Full

Ford

F150 CC Lariat 4x4 AT Ranger XLT 4x4 Diesel Ranger LTD 4x4 Diesel

Foton

Tunland 4x2 LUX Tundland 4x4 STD Tundland 4x4 LUX

Great Wall

General Motors Perú - T. (51-1) 617-394 - www.chevrolet.com.pe

• 37,990 39,490 44,490 45,990

4.3 2.8 2.8 2.8 2.8

285@5,300 197@3,600 197@3,600 197@3,600 197@3,600

Ford Perú - T. 0800-00804 - www.fordperu.pe

55,990 37,990 37,990

5.0 3,198 3,198

360@5,500 197@3,000 197@3,000

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

• • •

2,776 2,776 2,776

114@2,900 161@3,600 161@3,600

280@1,400-2,9 360@1,800-3,600 360@1,800-3,600

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.greatwall.com.pe

Wingle 5 Doble Cabina Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.8 TD 5MT 4x2 Lux Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.0 TDI 6MT 4x4 Lux

14,990 18,990 •

4L / 2,327 2,771 1,996

105@4,600 94@3,600 136@4,000

190@2,400 230@1,400-2,600 310@1,800-2,800

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

4x2 4x2 4x4

5,040 / 1,720 / 1,675 5,090 / 1,800 / 1,730 5,090 / 1,800 / 1,730

855 850 850

5 5 5

Gasolina Diésel Diésel

Pik Up 2.2 CRDi 4x2 DC E3 Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 SA Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 + 2AB + ABS

17,490 18,990 20,990

2,200 2,200 2,200

120@4,000 120@4,000 120@4,000

27.6@2,200 27.6@2,200 27.6@2,200

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x4 4x4

5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942

1,000 1,000 1,000

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

4x4 4x4 4x4 4x4

5,365 / 1,850 / 1,821 5,373 / 1,850 / 1,837 5,365 / 1,850 / 1,821 5,373 / 1,850 / 1,837

1,179 1,179 1,050 1,050

• • • •

Diésel Diésel Diésel Diésel

176@4,000 41@2,000-2,850 41@2,000-2,850 36@1,800-3,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automático 5

4x4 4x4 4x4 4x4

5,215 / 1,750 / 1,775 5,215 / 1,800 / 1,780 5,115 / 1,800 / 1,795 5,115 / 1,800 / 1,795

1,065 1,060 1,060 1,015

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

36.3@2,000 41.1@2,000 41.1@2,000 21.3@4,000 21.3@4,000 21.3@4,000 31@2,000 31@2,000 31@2,000 31@2,000 31@2,000 31@2,000

Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4WD 4WD 4WD 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x2 4x2 4x2

5,230 / 1,800 / 1,770 5,230 / 1,850 / 1,780 5,230 / 1,850 / 1,780 5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,085 / 1,690 / 1,640 5,170 / 1,825 / 1,705 5,080 / 1,825 / 1,720 5,080 / 1,825 / 1,720 5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,085 / 1,690 / 1,640

903 835 816 1,359 1,282 1,282 1,040 958 958 1,245 1,158 1,158

• • • 3 5 5 3 5 5 3 5 5

Diésel Diésel Diésel Gasolina Gasolina Gasolina Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

4WD 4WD

• •

6 7

Diésel Diésel

Mecánica 6

4x4

4,990 / 1,910 / 1,790

•

Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automática 4 Mecánica 5

4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,260 / 1,760 / 1,850 5,260 / 1,835 / 1,860 5,260 / 1,760 / 1,795 5,260 / 1,760 / 1,850 5,260 / 1,835 / 1,860 5,260 / 1,835 / 1,860 5,260 / 1,835 / 1,860 5,260 / 1,760 / 1,850

• • • • • • • •

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834

984 984 1,147 1,147 1,147

5 5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

4x2 4x2 4x4

4,980 / 1,820 / 1,715 4,980 / 1,820 / 1,715 4,980 / 1,820 / 1,715

815 815 815

5 5 5

Diésel Gasolina Diésel

Mahindra Mazda

BT50 MT 2.2 4x4 Lux BT50 MT 2.2 4x4 STD BT50 MT 3.2 4x4 D2 Lux BT50 MT 3.2 4x4 STD

Mitsubishi

L200 2.5 D/C TD GLX MT L200 2.5 D/C TD GLX High Power L200 2.5 D/C TD GLS MT High Power L200 2.5 D/C TD GLS AT High Power

Nissan

Navara 4x4 2.5 CD MID SE TDI Navara 4x4 2.5 Lux LE TDI Navara 4x4 2.5 Aut. CD Lux LE TDI Frontier 4x2 2.4 C/S GSL Frontier 4x2 2.4 D/C GSL Frontier 4x2 2.4 D/C + A/C GSL Frontier 4x4 Turbo Diesel 4X4 2.5 C/S Frontier 4x4 Turbo Diesel 4X4 2.5 D/C Frontier 4x4 Turbo Diesel 4X4 2.5 D/C + A/C Frontier 4x2 Turbo Diesel 4x2 S/C, Diesel DX Frontier 4x2 Turbo Diesel 4x2 D/C, Diesel DX Frontier 4x2 Turbo Diesel 4x2 D/C, Diesel DX + A/C

RAM

1500 SLT 1500 SLT

SsangYong New Actyon Sports

Toyota

Hilux 4x2 C/D M/T Turbo Diesel Hilux 4x2 C/D M/T Turbo Diesel Up SR Hilux 4x4 C/S M/T Turbo Diesel Hilux4x4 C/D M/T Turbo Diesel Up Hilux 4x4 C/D M/T Turbo Diesel Intercooler Up Hilux 4x4 C/D M/T SRV Turbo Diesel Intercooler Hilux 4x4 C/D A/T SRV Turbo Diesel Intercooler Hilux 4x4 Gas

Volkswagen

Amarok Trendline BiTDI 4x4 - AT Amarok Highline BiTDI 4x4 - AT Amarok Power Plus BiTDI 4x4 Amarok Trendline BiTDI 4x4 Amarok Highline BiTDI 4x4

ZNA

RICH 4x2 2.5 Doble Cabina Diesel RICH 4x2 Doble Cabina Gasolina RICH 4x4 2.5 Doble Cabina Diesel

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.mazda.pe

• • • •

2,198 2,198 3,198 3,198

148@3,700 38.24@1,500-2,500 148@3,700 38.24@1,500-2,500 197@3,00 47.93@1,750 197@3,00 47.93@1,750

MC Autos - T. (51-1) 211-7300 - www.mistubishi-motors.com.pe

• • • •

2,477 2,477 2,477 2,477

141.5@3,500 176@4,000 176@4,000 176@4,000

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.nissan.pe

• • • • • • • • • • • •

2,488 2,488 2,488 2,389 2,389 2,389 2,488 2,488 2,488 2,488 2,488 2,488

142@4,000 172@4,000 172@4,000 143@5,200 143@5,200 143@5,200 131.32@3,600 131.32@3,600 131.32@3,600 131@3,600 131@3,600 131@3,600

Divemotor - Av. Nicolás Arriola 500, Santa Catalina - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

• •

6.7 6.7

350@3,000 350@3,001

880@4,800 880@4,801

AT-6 AT-7

Altos Andes - Av. Tomás Marsano 402, Surquillo - T. (51-1) 618-5075 - www.ssangyong.com.pe

24,990

1,998

153@3,400-4,000

36@1,500-2,800

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

• • • • • • • •

2,494 2,494 2,494 2,494 2,982 2,982 2,982 2,694

102@3,600 102@3,600 102@3,600 102@3,600 163.2@3,400 163.2@3,400 163.2@3,400 160.4@5,200

26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 34.9@1,400-3,200 34.9@1,400-3,200 34.9@1,400-3,200 24.6@3,600

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • •

1,968 1,968 1,968 1,968 1,968

180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250

Automática 8 Automática 8 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

San Bartolomé - T. (51-1) 362-1000 / 326-5000 / 715-6880 - www.dongfeng.com.pe

17,690 15,790 20,490

2,498 2,438 2,498

107@3,800 137@4,600-5,000 107@3,800

260@1,600-2,400 217@2,600-3,200 260@1,600-2,400

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

* Precios bases actualizados al mes de mayo

NOTITRUCKS Internacional Fuso versátil La versatilidad del Fuso Canter se vuelve a demostrar esta vez en la red ferroviaria inglesa. La división responsable del mantenimiento de las vías férreas de Gran Bretaña ha adquirido veinte Canter 4x4 para recorrido dentro y fuera de la red. Las unidades han sido equipadas con un sistema de ruedas para rieles y una carrocería adaptada para llevar operarios y equipo.

Unimog premiado Por undécima vez el Mercedes-Benz Unimog fue elegido como el “Mejor vehículo cross-country del 2015” por los lectores de la revista Off Road. El galardón correspondió a la categoría “vehículos para usos especiales” en un certamen que reunió más de 36 mil votos y 123 vehículos seleccionados. El Unimog fue elegido con un porcentaje de 51.4% a favor.

Proyecto EcoTwin

NOTITRUCKS

DAF y la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO) trabajan en el proyecto EcoTwin, el cual consiste en probar la nueva tecnología de conducción automatizada Platooning. Mediante wifi dos camiones con semirremolque recorren una autopista de Holanda a corta distancia uno del otro. El conductor del segundo vehículo deja a cargo del sistema el acelerar, frenar o girar el vehículo. Con ello se busca reducir el nivel de emisiones contaminantes y el consumo de combustible en un 10%.

Camiones eléctricos En febrero de 2016, Scania empezará a probar camiones en una autopista con alimentación eléctrica para vehículos. Las pruebas son parte del proyecto Gävle Electric Road, apoyado por la Administración de Transporte de Suecia que planea tener una flota de unidades eléctricas en el 2030. La ruta de prueba que se está construyendo entre las localidades suecas de Gävle y Storvik será de dos kilómetros y proveerá energía por líneas aéreas en contacto con un pantógrafo instalado detrás de la cabina de los camiones.

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