LA COMUNIDAD #1 PARA LOS RIDERS Y SUS BICIS EN COLOMBIA
MEJOR
urbano
RIDER FEMENINO XC
Consejos para armar tu
bici Fixed
PATROCINADOR OFICIAL:
a r a Xiom COPATROCINA:
o r e r Guer Italia
n e o n i m a c abriendo
La guía más completa de precios en Colombia
Zapatillas de Ruta Para pedalear como un PRO
Preparación física
Estocada en Banco con FitPal ISSN 2389-7228
$19.900 $ 7 USD
www.mybike.com.co @mybikecolombia
/MybikeColombia
@MyBikeComCo
Edición 16 año 4
ISNN 2389-7228
EDITORIAL
HECHO
por Colombianos para Colombianos
EDICIÓN 16 AÑO 4
Gerente General Juan Felipe Rivera Vargas Celular: 3133065757 jfrivera@rivaco.co
Director Alexander Peña Bernal Celular: 3103318657 alex@rivaco.co
Comercialización Lorena Martínez Celular 3102825783 comercial3@rivaco.co
Coordinación editorial
Juan Felipe Rivera
Alexander Pena
NUEVA SECCION EN LA REVISTA “El Triatlón en crecimiento”.
Q
ueridos lectores, gracias por seguir acompañándonos este 2017 con nuestra primera edición del año.
Con el fin de mantener a nuestra audiencia lo mejor informada y darle contenido relevante, siendo coherentes con las necesidades de comunicación, según las tendencias y crecimientos de categorías del ciclismo y sus afines, les contamos que cambiamos la sección de cicloturismo, por la de TRIATLÓN. Esta sección viene para complementar el conocimiento de las personas que practican este deporte y de los
ciclistas que tienen interés en incursionar en el mismo. El país en los últimos dos años ha mostrado a la afición diferentes eventos, varios a la altura de los mejores del mundo, mostrando también mucho interés de los patrocinadores y las regiones donde se desarrollan, esto demuestra que el TRIATLÓN está en crecimiento. Sin más detalles los invitamos a recorrer la teoría, la historia, la práctica y la técnica del TRIATLÓN con nuestras fuentes editoriales invitadas y los artículos desarrollados a la medida de la afición.
- Juan Felipe Rivera
Natalia Quitián Celular: 3158743509 periodista1@rivaco.co
Colaboradores Giant LIV Medellín, Fitpal, Runners Lab, Carlos Javier Quinchará, Infinity Bicycle Movement
Contenido
Colaboración diagramación
10
Carolina Gamboa Sánchez
Fotografía Fotolia, Claudio Olguín, Sicklines.com, Kusi Seminario, Santiago Salgado, Daniel Fuertes , @Ivandaver
14
abriendo Camino en Italia
18 • Ruta
30
Segunda parte de los fundamentos de pista 28 • Preparación física Estocada en banco para trabajo de tren inferior
26 • Kit mecánico
RIVA COMUNICACIONES Y MERCADEO S.A.S.
Repara tu cadena como todo un ninja
30 • Partes y equipamento
PBX +571 2667250 Cel. 313 3065757 - 310 3318657 Calle 114 # 11a - 40 oficina 305 Bogotá, Colombia CL 68A No. 28 - 82 Manizales, Caldas
Zapatillas de ruta para delear como un profesional
34 • Mujer My Bike
34
Además 6 Vitrina: Bicicletas con 5% de IVA 8 Calendario de eventos 14 MTB: Bike Parks para darle la vuelta al mundo
Bicicletas pensadas para mujeres
22 BMX: Las tacticas
40 • Urbano
45 Cicloguía My Bike:Guía de precios de bicicletas nuevas
Consejos a la hora de armar tu bici fixed-
Impresión Quad Graphics Colombia S.A.
Xiomara Guerrero,
EN VITRINA SECCION
¡Aprovecha el IVA del 5%
para montar al 100%! Bicicletas con las que puedes sacar provecho de la reforma tributaria.
TERN LINK A7 La Link A7 te permite descubrir la utilidad de una bicicleta plegable a un precio más asequible. Con un amplio sistema de cambios de 7 velocidades y un poste del manubrio telescópico personalizado, es fácil marcar el recorrido exacto que estás buscando. Tiene orificios para instalar la parrilla trasera. Tiene lo esencial para tus desplazamientos diarios con todos los beneficios de una bici plegable, como combinarlos con distintos medíos de transporte y llevarla a tu oficina o salón de clases. • Se pliega pequeña pero anda como una bicicleta de tamaño completo. • Las ruedas de 20” hacen que sea fácil rodar y detenerse en las calles ocupadas de la ciudad. • Amplio sistema de cambios de 7 velocidades para subir colinas y recorrer la ciudad. • Se pliega y se guarda en el interior para una mayor protección contra robos. • Se ajusta a un amplio rango de ciclistas. • Orificios para instalar la parrilla trasera. • Guardabarros opcionales para los días lluviosos.
6
Características: Cuadro Suspensión delantera Manetas de cambio Desviador Cambio trasero Biela Eje de pedalier Cassette Cadena Peso
FUJI NEVADA El marco está diseñado para la comodidad y el control. Este modelo es muy versatil tanto para las calles de la ciudad o una buena trocha. Cuenta con la tecnología PowerCurve que añade un fuente de apoyo contra impactos y mejora la experiencia demanejo.
Aluminio Alpha Silver con tubo de dirección semi integrado, soportes para portabultos y guardabarros, geometría G2 en las 29ers RST Gila, amortiguador de muelle, precarga, bloqueo mecánico, geometría G2 adaptada con avance de 51 mm en las 29ers, recorrido de 100 mm (13,5’’: recorrido de 80 mm) Shimano Altus M310, 8 velocidades Shimano Tourney TY700 Shimano Tourney TX800 Shimano Tourney TY501, 42/34/24 Cartucho sellado Shimano HG20, 12-32, 8 velocidades KMC Z7 en tallas 17.5”(que es la muestra general) - 14.72 kg / 32.45 lbs
TREK MARLIN 6 La Marlin está diseñada a partir de las bicis rápidas y ligeras de cross country. Ofrece el tamaño de rueda adecuado para cada talla de cuadro, el rendimiento y una sensación de conducción increíbles que la convierten en la bicicleta ideal para rodar por los senderos. Cuando estés preparado para recorridos más largos, para retos más exigentes en los senderos y para una auténtica experiencia de ciclismo de montaña, entonces estarás preparado para la Marlin.
Características: Cuadro Aluminio 6061 Grupo Shimano 7 spd.: 14-28T, Plato: 52 T Frenos V-Brake
EN VITRINA
GIANT ATX 2
Características: Cuadro Suspensión delantera Grupo Frenos
ALUMINIO Suntour SF14 Shimano Tourney/Suntour Tektro Disco Mecánico.
La ATX está diseñada para la aventura. Con su ligero marco de aluminio ALUXX, posicionamiento de barra plana y rin 27,5, ofrece una calidad de conducción suave incluso en caminos destapados o la ciudad. Sus componentes de trail-ready, incluyendo un tenedor con suspensión, aseguran que estés listo para cualquier camino que te encuentres.
Características: Cuadro Cuadro en aluminio Aluxx - Grade Suspensión SR Suntour XCT delantera Grupo Shimano Tourney 3x7 Frenos Frenos de disco Tektro TKB172 Mecánicos
BICKERTON JUNCTION
Características: Cuadro Aluminio 6061 Grupo Shimano 7 spd.: 14-28T, Plato: 52 T
Sencillo y rápido plegado. Desviador externo de 7 velocidades Shimano que ofrece una gran versatilidad. El cuadro plegable de aluminio y los componentes que lleva permiten obtener una bicicleta ligera. De serie viene con guardabarros y portaequipajes posterior, para llevar lo que quieras independientemente del tiempo que haga.
7
agenda
Calendario de eventos
Ciclopaseos, travesías, talleres y eventos para el rider aficionado.
5 de marzo Ciclopaseo
ca Lugar: Cogua, Cundinamar dabici www.fundabici.wix.com/fun
19 de marzo
Reto Kumanday 2017
Lugar: Murillo, Tolima Facebook: @hellobikermtb WhatsApp: 3219273544
18, 19 y 20 de marzo
ro Capital Cup Enduro – The Real Endu ijaca Lugar: Fúquene, Susa, Sim www.capitalcyclinggroup.com 3133928775
2 de abril
Tercera Travesía Superbici Kikemania Lugar: Florencia, Caquetá 3203544028
2 de abril
CBO Copa Sur Occidente Colombiano III
02 de abril
2do Reto Supatá
ca Lugar: Supatá, Cundinamar www.Biciosos.co
09 de abril
18, 19 y 20 de marzo
MTB Tour Xpedition – La Mesamarca
Lugar: Guaviare 6 3177957812 - 311227207
8 – 9 abril
19 de marzo
Lugar: Ubaté Facebook: @penamontesx
XIV Clásica Ciclística de Verano Desafío Guaviare MTB
s de Albán Primera Travesía por las Montaña Nariño Lugar: San José de Albán, 3234611652
Válida
Lugar: Chinchiná, Caldas
Lugar: La Mesa, Cundina Facebook: @mtbtourcolombia
3 Copa Peñamonte
28 de mayo
18 y 19 de marzo
da La Ruta Colombia Sura Gran Fondo, Para a. oqui Anti ia
Lugar: Caldas, Antioquia das/ mtb.larutacolombia.com/cal
Del 21 al 23 de julio
26 de marzo
Lugar: Santa Marta www.travesiatairona.com
La Ruta Colombia MTB 2017 (Travesía o competencia)
Ciclopaseo
Lugar: Ríonegro, Antioqu 321 646 1448
V Travesía Tairona 2017
ca Lugar: La Vega, Cundinamar ici dab /fun .com .wix bici nda www.fu
26 de marzo
ior XCO) Copa Mezuena UCI Zipaquirá (Jun ca Lugar: Zipaquirá, Cundinamar www.mtbmezuena.com
¿Quieres publicar tu evento en esta lista? Escríbenos a editorial@mybike.com.co
MyBike no actúa como regulador ni organizador de estos eventos, sino como medio de difusión. No somos responsables de la organización, ejecución y seguridad de los mismos. Costos de inscripción en pesos colombianos. No se incluyen recargos por pagos con retraso o en el día del evento.
A PEDAL MEJOR
El 2017 inició para Xiomara con un nuevo y esperado reto, firmó contrato con el equipo Vittoria-Lepontia Racing Team de Italia, allí inició una nueva etapa en su carrera la que se espera continúe el buen curso que hasta el momento lleva.
Xiomara o r e r r e Gu
r e d i r r o j Me C X o n i n feme
10
RIDER FEMENINO XC
PATROCINADOR OFICIAL:
COPATROCINA:
A PEDAL
X
iomara nació en Zipaquirá, Cundinamarca, pero desde siempre ha vivido en Cogua, municipio ubicado a unos minutos de Zipaquirá, es la tercera de 6 hermanos. Practicó gimnasia, porrismo, atletismo, incluso dedicó varios años al baile y a los 16 años influenciada por unos amigos y motivada por uno de sus hermanos se involucró con el ciclismo. Primero un amigo la invitó a ver una competencia, después a entrenamientos, además su hermano quien también es ciclista empezó sus prácticas poco tiempo antes que ella, y así sin darse cuenta Xiomara pasó a competir, convirtiendo el ciclomontañismo en el pilar de su vida. Dentro de los títulos que ha alcanzado se destacan: campeona nacional y departamental varias veces, también estuvo en los últimos Juegos Olímpicos, Río 2016, allí las cosas no salieron muy bien, pero como lo afirma Xiomara “son estas las experiencias que te permiten crecer”. También, cabe mencionar que el año pasado en la tercera edición de los Premios My Bike, se quedó con el galardón de Mejor Rider Femenino de XC.
Su paso por el equipo Specialized-Tugó En el 2012 llegó al equipo Specialized-Tugó, estando allí alcanzó varias de las metas que tenía propuestas, conoció a personas claves en su carrera y en su vida, más de 4 años llenos de buenos recuerdos.
“Specialized-Tugó fue un gran apoyo, siempre estuvieron conmigo, solo agradecimientos hacia ellos, son dos grandes familias: el equipo y Specialized”.
El privilegio de correr en familia Su hermano Juan también corre a nivel profesional, por varios años estuvieron en el mismo equipo, razón por la cual viajaban siempre juntos. Agrega sus papás la han poyado en este y en los otros deportes que en su momento decidió practicar, además la menor de los hermanos Guerrero, Luciana, también compite.
11
A PEDAL
Desde el 2016 viene adelantando estudios en nutrición, planea especializarse en nutrición deportiva, asegura desde siempre quiso estudiar, sin embargo su carrera como ciclista demanda gran parte de su tiempo, pero encontró la solución a través de la educación virtual.
“A mi esto me gusta mucho, me apasiona, dejar de montar en bicicleta no está en mis planes, correr en Europa se presenta como una excelente experiencia, que llega en un buen momento”.
Preparación física Ir al gimnasio siempre ha sido de su agrado, allí trabaja ejercicios complementarios, entre ellos se destacan aquellos que le permiten tener mayor equilibrio, por esta razón viene trabajando en la fitball y con la thera – band. Dentro de sus prioridades esta fortalecer el core o centro del cuerpo, y como lo mencionabamos últimamente los ejercicios de equilibrio son una buena opción. Siempre le ha gustado caminar, razón por la que complementa sus rutinas con largas caminatas por las montañas de su municipio, y desde hace algunos meses le gusta practicar CrossFit, en definitiva Xiomara disfruta vivir entrenando.
Lugares que recomienda para ir a rodar Esta rider vive enamorada de su municipio (Cogua), por esta razón no duda en recomendar salir a rodar por sus numerosas y como ella las califica imponentes montañas. La Reserva, vereda Las Margaritas. El Páramo de Guerrero. Las trochas del Neusa. Cuando Xiomara no está pedaleando le gusta leer y cocinar, afirma son dos actividades que siempre le han llamado la atención, y por esto se organiza de tal manera que les dedica un espacio. Europa se presenta para Xiomara como una nueva y esperada oportunidad, que marcara otra etapa en su carrera deportiva. Maratom y cross country serán su enfoque en el equipo Vittoria-Lepontia Racing Team.
12
MTB
A pedalear
por el mundo
Supongamos que ya tienes pasaporte, visa y tiquetes listos para ir por el mundo, ¿a qué sitios te gustaría ir a montar? Aquí tenemos algunos de los más relevantes que sería imperdonable no ir a conocer.
Sugarloaf Bike Park, CANADA
Fué Construido por Gravity Logic, Inc., y cuenta con 155 metros de caídas verticales, ofrece una experiencia de montaña rusa que aprovecha al máximo el terreno. Y se complementa con terreno rocoso y escaleras de raíz idela para los riders que buscan un reto técnico. Algunos datos de este Bike Park •
Elevación de la cumbre:
199 metros •
Altura de la base: 432 metros
•
Total Verticales: 155 metros
•
Número total de pistas: 9
•
Pistas para principiantes: 2
•
Pistas intermedios: 3
•
Pistas avanzados: 3
• Pistas para Expertos: 1 Más información en: www.parcsugarloafpark.ca/bikepark
14
Thunder Mountain, USA
Es la más amplia oferta de ascensores para los riders al sur de Nueva Inglaterra. Las pistas mezclan terrenos construidos con maquinaria y tramos de raíces y rocas. El complejo es actualmente el único en el mundo que produce el 100 por ciento de su electricidad a partir de energía renovable y planea duplicar su capacidad de portabicicletas y posiblemente con un segundo ascensor.
MTB Algunos datos de este Bike Park
•
Elevación de la cumbre: 472 metros
•
Altura de la base: 1.692 metros
•
Total Verticales: 305 metros
•
Número total de pistas: 13
•
Pistas para principiantes: 1
•
Pistas intermedios: 7
•
Pistas avanzados: 3
•
Pistas para Expertos: 2
Winterberg, ALEMANIA
El Bikepark Winterberg es el principal parque de bicicletas de Alemania. Atrae a los adictos al descenso desde los Alpes y la costa del Mar del Norte. Con obstáculos creativos y desafiantes, se encuentra entre los mejores que Europa tiene para ofrecer. Rutas bien pensadas y una amplia preparación hacen que cojas rápidamente el ritmo. Encontrarás todo lo necesario para entrenar, trabajar en tu técnica y estilo o simplemente rodar con los amigos.
Mas información en: www.thundermountainbikepark.com
Järvsö, SUECIA
Järvsö ha adoptado el concepto de proporcionar senderos que cualquiera puede montar. En Järvsö Bike Park existen pistas para todas las categorías de MTB. Tienen todo, desde el más simple de los senderos verdes a los senderos realmente difíciles para los PRO! La superficie de las pistas varía de suelo fino a raíces y rocas. También hay numerosas barreras construidas como puentes y pasos superiores y 3 ascensores al servicio de los riders. Tiene además 6 pistas dedicadas a DH y su propio parque de salto de tierra. Entre los servicios encontramos alquiler de bicicletas y un amplio equipo mecánico para no ir muy lejos.
•
Número total de pistas: 9
•
Pistas para principiantes: 1
•
Pistas intermedios: 3
Algunos datos de este Bike Park
•
Pistas avanzados: 3 Pistas para Expertos: 2
Algunos datos de este Bike Park
•
Número total de pistas: 17
•
•
Pistas para principiantes: 2
Más información:
•
Pistas intermedios: 8
www.bikepark-winterberg.de
•
Pistas avanzados: 3
•
Pistas para Expertos: 4
Más información: www.jarvsobergscykelpark.se
16
Tomar los ascensores de vuelta a la montaña es lo que hace que montar allí sea más divertido y con menos sudor!. Se puede elejir entre los senderos profesionales de todos los niveles de dificultad.
mtb
Alpe D’Huez, FRANCIA
Hogar del famoso Megavalanche, cada año este bike park alberga a casi 2.500 Riders durante una sola semana de locura en julio para el mayor evento de MTB en el mundo! Este evento lleva a ciclistas por hielo y nieve en el glaciar Pic Blanc a 3.330 metros de altura, por 30 km de pistas de descenso y enduro sin parar, hasta la aldea de Allemont en el valle abajo - una caída sin escalas de 2.610 metros! Algunos datos de este Bike Park
•
Número total de pistas: 15
•
Pistas para principiantes: 2
•
Pistas intermedios: 5
•
Pistas avanzados: 4
•
Pistas para Expertos: 4
Más información: www.alpedhueznet.com
Bardonecchia, ITALIA
Probablemente no tan conocido como muchos de los otros lugares, Bardonecchia Bike Park tiene una creciente reputación. Y si el clan Atherton decide pasar el rato allí para un poco de entrenamiento o relajarse, entonces puedes estar seguro de que es un muy buen bike park. Ofrece más de 400 km de pistas con más de 1.676 kilómetros de vertical de arriba a abajo. Este es uno de los bike parks más orientados a la familia, donde es fácil encontrar un balance entre montar y tiempo de juego con los niños. Algunos datos de este Bike Park
• Número total de pistas: 42 • Pistas para principiantes: 5 • Pistas intermedios: 28 • Pistas para Expertos: 9 Más información: www.bardonecchiaski.com
17
RUTA
Fundamentos
de pista
Pruebas del ciclismo de pista y algunos de los riders colombianos que se han destacado a nivel mundial.
18
E
sta modalidad del ciclismo es la reina de la velocidad, en Colombia se practica desde 1940 y desde entonces son varias las ocasiones donde Colombia se ha desatado en las competencias internacionales. Velocidad, destreza, concentraciรณn y estrategia son los ingredientes del ciclismo de pista, modalidad en la que Colombia poco a poco va ganando terreno.
RUTA
CICLISTAS COLOMBIANOS
Pruebas del ciclismo de pista
destacados en la modalidad de pista a nivel mundial
Velocidad individual
Prueba donde dos corredores se enfrentan sobre una distancia determinada tomando la salida en dos puntos opuestos de la pista. El vencedor es aquel que alcance al otro corredor o, en su defecto, el que registre el mejor tiempo.
Velocidad por equipos
Dos equipos de tres ciclistas se enfrentan a tres vueltas. La salida se toma desde las líneas de persecución. Cada corredor debe encabezar su equipo durante una vuelta completa. El tiempo se para cuando el tercer ciclista de cada equipo cruza la línea al final de la tercera vuelta.
Cochise Rodríguez
Kilometro contra reloj
La prueba de “200 metros contra el reloj”, es una prueba contra el reloj, de salida lanzada desde la línea de los 200 metros, destinada a seleccionar y clasificar a los participantes para la prueba de velocidad.
La lista de algunos de los riders de pista más destacados, empieza por el antioqueño Martín Emilio Cochise Rodríguez, quien en la ciudad de México en 1971 impuso el recórd aficionado de la hora en pista, un año más tarde quedó campeón mundial de la prueba persecución individual sobre 4000 metros, disputada en Varese, Italia.
Persecución individual
Prueba donde dos corredores se enfrentan sobre una distancia determinada tomando la salida en dos puntos opuestos de la pista. El vencedor es aquel que alcance al otro corredor o, en su defecto, el que registre el mejor tiempo.
Madison
Es una prueba que está reservada para los hombres. Se recorren 50 kilómetros y el equipo está conformado por dos corredores. Su nombre fue inspirado en el Madison Square Garden de Nueva York, sitio icónico de la ciudad y que a lo largo de su historia ha estado vinculado a los deportes y al ciclismo.
Persecución por equipos
Scratch
El scratch es una carrera individual sobre una distancia determinada. Un grupo de alrededor de 25 ciclistas compiten entre sí con conocimiento de las vueltas que integran la prueba. En una tabla se muestra una cuenta atrás del número de vueltas según el ciclista que vaya en primera posición.
Keirin
La persecución por equipos es una prueba donde se enfrentan dos equipos que toman la salida en dos puntos opuestos de la pista. Será declarado vencedor el equipo que alcance al otro equipo o el que registre mejor tiempo.
Carrera por puntos
La carrera por puntos es una especialidad en la cual la clasificación final se establece por los puntos ganados y acumulados por los corredores en los sprints y por vuelta ganada.
Los corredores se enfrentan en un sprint después de haber completado un número de vueltas, lo más próximo a 1.500 metros, tras un velomotor (conductor) que abandonará la pista a falta de 3 vueltas para el final (en pistas de 250 metros). Para otros tamaños de pista, el velomotor abandonará la pista lo más próximo a los 750 metros para el final.
20
Ómnium
Competición múltiple que integra hasta seis modalidades distintas del ciclismo en pista. De esta manera, los corredores de esta prueba deben dominar tanto las pruebas de resistencia como las de velocidad. El ganador saldrá del corredor que menos puntos consiga, ya que la puntuación se otorga de forma inversa a lo habitual.
RUTA Edwin Ávila El caleño Edwin Ávila hasta el momento ha sido dos veces campeón mundial en las pruebas por puntos, en el 2011 en Apeldoorn, Países Bajos y en el 2014 en su natal Cali, Valle del Cauca.
Fernando Gaviria Es bicampeón mundial de ómnium, en el 2015 (Francia) y 2016 (Londres), además en los Juegos Olímpicos de Río 2016 se ubicó cuarto en la misma prueba, esto lo hizo merecedor de diploma olímpico.
María Luisa Calle En los Juegos Olímpicos de Atenas de 2004 María Luisa Calle se convirtió en la primera y hasta el momento en la única rider en alcanzar el podio en unos olímpicos. María Luisa también ganó en 2006 el campeonato mundial de la prueba de scratch en Burdeos, Francia.
Y la lista en categoría elite promete, ejemplo de ello son los riders Jessica Marcela Parra, Jordán Parra, Marlon Pérez, entre otros, que recibieron títulos en los mundiales juveniles.
BMX
Acciones defensivas, de maniobra, de ataque y contraataque que apoyan tu paso al podio.
Las tácticas en D
BMX
entro del BMX encontrarás diferentes tipos de acciones que puedes ejecutar de acuerdo a las circunstancias de la competencia. Conoce de ellas y sus ventajas:
Acciones de ataque El objetivo de su ejecución es la ofensiva, teniendo como iniciativa la agresión del contrario bloqueando las trayectorias. No depende de las acciones del oponente y pueden ser directas o indirectas:
Su ejecución depende de la ejecución de una previa habilidad competitiva para enmascarar un bloqueo en la curva o evitar el ataque de otro rider. o
22
Ejemplo: Trazada exterior – exterior en una segunda curva para ganar velocidad y permitir el ataque en la última curva o recta.
Es el bloqueo de trayectoria que se ejecuta sin tener el precedente de una habilidad competitiva, llámese saltos o Manuals. Su objetivo es evitar futuros problemas en la serie. o
Ejemplo: Deshabilitar al rival en una curva o bloqueos de trayectoria.
BMX
Acciones de contraataque Estas las ejecutamos cuando de parte de otros riders existen acciones de ataque hacia ti, por lo tanto, dependen 100% de la situación, que pueden ser: En esta impactaras al rival antes de la fase principal de su fase de ataque. Puedes iniciar tu contraataque durante la fase preparatoria de tu oponente o cuando veas que entre en distancia para atacar. Contraatacas en la fase principal del ataque de tu rival. Lo más común es cuando te atacan en una curva con contacto físico, entonces tu contratacas bajando la trayectoria y el oponente deberá hacer un cambio de trazada y de carga física de su cuerpo. Se ejecuta al final del ataque del oponente, luego de hacer fallar el ataque. Puede pasar que nuestro propio contraataque sea fallido y se encadenaría con otro contraataque del rival.
24
Acciones defensivas Se encargan de proteger tu rendimiento ideal de cualquier accionen implementada por los rivales, de esta forma mantendremos nuestro resultado intacto. Entre estas acciones encontramos:
Acciones de maniobra Te permiten manejar aspectos de la competencia sin implicarte en interacciones físicas, son claves en el estudio de los otros riders. La idea principal es realizar diversas acciones que saquen al oponente de su estado de concentración.
•
Bloqueos de trayectorias lineales.
•
Esquivos de bloqueos de trayectoria.
•
Bloqueos en curva.
BMX
Acciones mixtas Se dan cuando pasas de estar en ataque a contraataque, y empiezas a tomar una dinámica fluida dando forma a una única acción. En este grupo encontramos 4 tipos de acciones: Son un engaño de trayectoria a mostrar al rival, posteriormente ejecutamos otro bloqueo de trayectoria diferente. Es común ver que un rider salta cambiando la trayectoria en el aire hacia el interior de la curva, para posteriormente aterrizar y hacer un cambio hacia el exterior de la curva. Surgen después del contacto con el oponente, generalmente en una curva, son una herramienta clave de contraataque. ajenas y bloqueos: Son un engaño que no tiene estructura técnica en BMX, posteriormente se bloquea al rival. Bloqueo de trayectoria que se realizan sin una habilidad competitiva previa.
A tener en cuenta en las tácticas del BMX Demandan acciones lógicas con máxima inmediatez Su objetivo es tener logros parciales a partir de situaciones en la pista Únicamente se aplican cuando estas en condiciones de oposición lineal Se determinan a partir de las acciones de los oponentes Su evaluación se hace a partir de la efectividad alcanzada
25
kit
mecánico
1
INFORMACIÓN COMERCIAL
3
Repara
a n e d a c u t
como todo u n La falta de lubricación de las cadenas, subir o bajar los cambios en el momento incorrecto son algunas de las causas por las que se rompe o se abren los pines de la cadena, en esta edición en 4 sencillos pasos les enseñamos lo que necesitan saber para desvararse.
1 2
NINJA
Desmonta tu cadena Revisa el estado de tu cadena: Especialmente que no esté torcida, ya que esto va a limitar el funcionamiento de los frenos.
Herramientas: Ninja C Topeak
4 5
6
3
Procede a quitar el pin afectado
4
Monta nuevamente la cadena: Primero por el descarrilador, posteriormente por el tensor. Debes revisar si el fabricante de tu cadena marca un lado especifico para su montaje, algunas marcas lo usan así. Cuando pases la cadena por el tensor debes hacerlo por detrás de un separador que trae la pata. Si lo haces por delante genera ruido y los cambios no funcionarán bien.
5
kit
mecánico
Instalas el nuevo eslabón. Debes revisar que el pin si pase hasta la otra parte de la cadena, para que no se vuelva a reventar
6
Elimina la rigidez del nuevo pin Donde hemos instalado el nuevo pin tiende a ser un punto de mayor rigidez de la cadena, lo que se aconseja es ejercer un poco de fuerza hacia los lados para que recupere flexibilidad y cruce bien por el tensor y todos los piñones
Procedes a conectar la cadena. El tensor siempre nos va a hacer fuerza opuesta, por esto la herramienta Ninja C de Topeak incluye un gancho que facilita la unión de los dos extremos de la cadena.
Agradecimientos: GIANT LIV MEDELLÍN Avenida el Poblado #10-38 Tel. (4) 268 5874 Medellín, Antioquia
PREPARACIÓN
FÍSICA
En esta edición con ayuda de Andrés Urdaneta, ultramaratonista y entrenador de Training Studio les contamos el paso a paso para desarrollar el ejercicio estocada en banco, idóneo para el fortalecimiento y la estabilidad de las piernas, principalmente se trabajan los glúteos y cuádriceps.
La Estocada en banco TRABAJA TU TREN INFERIOR
NIVEL DE DIFICULTAD Intermedio
FOCALIZACION Resistencia
MUSCULOS INVOLUCRADOS Glúteos, Músculos isquiotibiales
EQUIPAMIENTO Mancuernas, Caja o Silla
28
P
ara realizar este ejercicio será necesaria una silla o banca que quede a la medida de las rodillas, una vez se cuenta con esta herramienta los pasos a seguir son los siguientes:
1 paso
Ubicarse detrás del banco, el cuerpo deberá estar erguido, los pies separados a la altura de los hombros y los brazos completamente extendidos a los costados.
2 Paso
Dar un paso hacia atrás.
3 Paso
Levantar una pierna hacia el banco o silla, será necesario apoyar toda la planta del pie sobre el cajón.
PREPARACIÓN
FÍSICA
4. Paso A. Proceder a tomar impulso con la pierna que esta sobre el cajón y subir la otra pierna, en este caso sin descargarla en el banco, se recomiendan de 10 a 15 repeticiones por pierna. B. Teniendo una pierna arriba del banco subir la otra, descargarla en el banco y bajar las piernas, alternar el movimiento de 10 a 15 veces por pierna.
•
Dejar el talón fuera del banco.
•
No tener la espalda erguida.
El movimiento de los brazos está marcado por el movimiento de las piernas, simulando la corrida.
Estocada en banco con mancuernas
Agradecimientos a: Runners Lab Santa Bárbara Carrera 15 # 116 – 63, Bogotá Aliado FITPAL www.fitpal.co
Tomar un par de mancuernas con agarre neutral, de manera que las palmas queden frente a frente y proceder a realizar el ejercicio de estocada en banco tal y como se describió. IMPORTANTE: El peso de las mancuernas no deberá alterar la ejecución del ejercicio.
SUGERENCIAS
Asegúrese de descender lo suficientemente profundo como para quedar en posición de estocada o zancada. La rodilla de la pierna trasera casi debe tocar el piso.
Asegúrese bajar las caderas al descender en la estocada en lugar de proyectar las rodillas hacia adelante. No permita que ninguna rodilla vire hacia adentro.
No flexione en exceso el torso hacia adelante. En su lugar, mantenga el pecho elevado.
29
PARTES Y
EQUIPAMIENTO
Zapatillas
A T U R r a ic t c a r p a r pa como un profesional S-WORKS 6 Las ventajas de la nueva generación de las zapatillas S-Works 6 se resume en dos frases: velocidad explosiva y mayor comodidad: la velocidad es el resultado del gran ajuste y mejor conexión, ofreciendo una mayor eficacia y potencia al pedal. El nuevo talón PadLock™ combina materiales fuertes y ligeros, y además son cómodas y seguras. El resultado, una zapatilla que es capaz de transferir más energía a los pedales. Además de su legendario rendimiento y la capacidad de ajuste de cierre doble Boa®
•
Cubic Tech™ termoselladas para crear zonas indeformables para la mejor conexión con el pedal.
•
Diales Boa® S2-Snap independientes con microajuste.
•
Roscas para calas en aluminio/ titanio que se pueden rotar para retrasar la posición de los pedales/calas 5mm
•
Tacos de talón reemplazables con tornillos embutidos y antideslizantes para mayor seguridad
•
Horma Form Fit con puntera amplia para mayor conectividad y comodidad
•
Roscas para calas de 3 tornillos compatibles con la mayoría de pedales de carretera
•
Peso aproximado: 224 g• Roscas para calas de 3 tornillos compatibles con la mayoría de pedales de carretera
•
Peso aproximado: 224 g (1/2 par, talla 42)
Características •
•
Suela Body Geometry™ y plantilla con diseño ergonómico científicamente probados para aumentar la potencia, incrementar la eficacia y reducir el riesgo de lesiones mediante la alineación optimizada de la cadera, la rodilla y el pie Suela FACT Powerline™ de carbono ligera y rígida para una buena transferencia de potencia. Índice de rigidez 13.0 •
30
Fibras direccionales Dyneema®
PARTES Y
EQUIPAMIENTO
MAVIC COSMIC ULTIMATE La zapatilla elegida por los ciclistas profesionales Mavic, combinando ligereza con la máxima comodidad y transmisión de la energía. Esta zapatilla la están utilizando en el Condor Racing Team. Con sus 240 g (en talla 8) es una de las más ligeras zapatillas del mercado.
Características •
La suela Energy Full Carbon SLR es superligera, con la rigidez óptima que envía toda tu fuerza hasta el pedal
•
Índice de transmisión de energía: 100
•
La delgada suela mantiene el pie cerca del pedal para la máxima eficiencia
•
El Energy Frame consigue una excelente sujeción del pie
•
El talón queda sujeto en todas las situaciones por el Energy Lock Carbon Comp
•
La lengüeta Ergo 3D permite comodidad y transpirabilidad
•
Ergo Fit 3D+ y Ortholite® para un acolchado máximo
•
Los dos cierres Ergo Dial Mavic permiten microajustes para un ajuste y sujeción óptimos
•
La función Smart Release incluida en los Mavic Ergo Dial facilita la tarea de calzar y descalzar las zapatillas
•
Construcción de empeine pegado para mantener la comodidad en todas las situaciones
•
Gran ligereza gracias a la suela Energy Full Carbon SLR, al
Frame Carbon y al Energy Lock Carbon Comp, mientras el diseño evoca energía y velocidad
PARTES Y
EQUIPAMIENTO
SIDI WIRE AIR VENT CARBON Las Wire Air Vent Carbon obtienen su nombre de un respiradero en la suela que se puede abrir en días calurosos, o cerrado en clima más fresco. Es destacada en términos de ajuste, funcionalidad y rendimiento por los ciclistas profesionales. Presentan una suela Carbon Vent, correas monofilamento Tecno 3 y parte superior perforada Vernice para mayor ventilación en verano. •
Parte superior perforada Vernice
•
Suela Vent Carbon
•
3 tiras de tejido monofilamento Tecno
•
Dispositivo de retención del talón rediseñado
•
Parte superior de microfibra Vernice y malla de nailon
•
Hebilla de cierre micrométrico Caliper
•
Cierre blando en el empeine
•
Suela con inserciones de ventilación reemplazables
NORTHWAVE EXTREME RR Siguen creciendo las expectativas alrededor de la Extreme RR, el último modelo de Northwave sacado al mercado. Con la innovación tecnológica patentada XFrame elimina todos los puntos de presión en el empeine al mismo tiempo que ofrece un ajuste perfecto sin holguras ni movimientos del pie.
32
•
Suela ultraligera de carbono 15 hecha 100% de carbono unidireccional combinado con una capa reforzada
•
Con un índice de rigidez de 15
•
Adaptador NW Speedplay (No Incluído).
•
Construcción XFrame®
•
Dial SLW2
•
Sistema de talón integrado que contiene fibra direccional, evitando cualquier deslizamiento
•
Peso: 220g.
SHIMANO SPHYRE RC9 El concepto S-PHYRE tiene como objetivo principal maximizar la transmisión de energía mediante la consecución de un mayor rendimiento, haciendo el uso más eficiente de aspectos relacionados con la bicicleta, el calzado, el movimiento del ciclista y sus propios músculos. La parte exterior ha sido fabricada en una sola pieza con microfibras de cuero sintético de Teijin Avail, que le proporciona flexibilidad, resistencia y una alta transpirabilidad. También han introducido unos orificios de ventilación, proporcionando un ajuste total como un guante. El mecanismo de cierre está formado por dos Boa independientes IP1, con el cordón de alambre para permitir unos micro-ajustes rápidos y precisos. Una talonera externalizada, junto con la eliminación de los bordes de la horma, ayuda a reducir el peso 232g y permite transmitir toda la po-
PARTES Y
EQUIPAMIENTO
Giro Savix Ofrecen la comodidad que esperas de Giro con el ajuste rápido proporcionado por un sistema boa. Con un solo giro de la perilla y su lema de póntelo y olvídate de la correa delantera, usted puedes conseguir rápidamente ponerte tus zapatos y empezar a rodar. El sistema boa L6 ofrece incrementos de ajuste de 1 mm que dan un ajuste más preciso y liberan con sólo halar la perilla.
Características •
Ruedecilla reguladora BOA L6 para un ajuste fácil y firme • •
Pala sintética Plantilla troquelada
• Suela de nailon 3/2 con montaje universal de calas (2 o 3 tornillos) • •
Tornillería de acero Peso: 310 gramos
tencia a través de la suela de carbono ultra-rígida.
•
Agujeros de drenaje para condiciones lluviosas
•
Talón redondeado y la caja de dedo del pie delgada
•
•
Ajuste de amplia gama que se acomoda a varias formas de pies
Óptimo flujo de aire entre la parte superior, la plantilla y la suela exterior
•
•
Los diales independientes Dual IP1 de Boa permiten un ajuste rápido y preciso
Espuma duradera de alta densidad. Plantilla de copa curvada con almohadillas de arco adaptables para optimizar el ángulo lateral del hueso del talón
•
•
Secado rápido de malla 3D con controles de humedad
Silvadur ™ Frescura Inteligente mantiene plantillas más frescas por más tiempo
33
mujer Mybike
La ciencia detras de
las bicicletas para
mujeres
No son sólo una versión más pequeña de las bicicletas masculinas.
D
esde hace un tiempo se marca la tendencia de los fabricantes de bicicletas por ofrecer modelos con tecnología adaptada para la mujer. Conozcamos algunos de los parámetros que se tienen en cuenta a la hora de diseñar estas bicicletas.
Longitudes morfológicas A simple vista el cuerpo de un hombre y una mujer son totalmente diferentes, pero en términos del desarrollo de la geometría de las bicicletas incide mucho 3 aspectos: •
La mujer tiene una mayor anchura de caderas y menor de hombros
•
La longitud de brazos y tamaño de manos de la mujer son más pequeñas
•
La mujer tiene la pierna más larga y el torso más corto.
Por estas diferencias una mujer puede sentirse apretada en una bicicleta convencional, y para compensarlo tratará de inclinarse hacia adelante un poco y esto le puede ocasionar incomodidad en cuello y hombros.
34
mujer Mybike
El centro de masa
La fuerza La mayor parte de la fuerza en la mujer proviene de su tren inferior, esto afecta el modo en que balancean su peso sobre la bicicleta y la forma en que ajusta su rigidez. Por esto en ocasiones las Riders llegan a tener posturas demasiado estresantes que impiden si óptimo desempeño. Las bicicletas que están diseñadas para encajar en el cuerpo femenino pueden brindar mayor seguridad y comodidad.
Ángulos del cuerpo y axilas Si se compara a u hombre y una mujer de la misma altura, la mujer debe soportar la misma o mayor fuerza sobre sus hombros con músculos que en promedio son más pequeños que los del hombre.
Cuando subes a un hombre y a una mujer al mismo modelo de bicicleta notarás en su geometría que la mujer debe asumir en su cuerpo una menor angulación, pero ampliar el ángulo que forman sus axilas, al tener que estirarse para alcanzar el manillar.
Lo anterior se debe a que el centro de masa en la mujer, debido a su morfología, se ubica más arriba que el del hombre.
Compra la bicicleta que se te ajuste. Eso es lo que importa en el largo plazo.
36
Cortesía LIV GIANT
mujer Mybike
Por supuesto que puedes montar en bicicletas para hombres, sólo que una bici diseñada para ti estarás más cómoda y eficiente
Posturas que denotan que necesitas asesoría: •
Llevas los brazos estirados
•
Rotación excesiva de la cadera con respecto a la columna vertebral, que posteriormente se convertirán en dolores lumbares o de cadera
Distancia del manillar inadecuada respecto al centro de gravedad, tendrás menos control Ante la presencia de alguna de las anteriores señales, el primer consejo es ir a una tienda de confianza donde te puedan asesorar. •
La adaptación de tu cuerpo a las bicicletas Ojo rider, el cuerpo humano por naturaleza se adapta a las condiciones que el ambiente le impone. Por lo tanto, si tú has estado usando bicicletas que no cumple con los anteriores parámetros, seguramente ya has pasado por un proceso de adaptación que te permite dominar la bici y puede que no sufras ningún tipo de lesión. Cuanto pases a usar bicicletas con tecnologías de diseño para mujeres, a pesar de estar diseñada para tu cuerpo, tendrás que pasar nuevamente por un proceso de adaptación, así que ten paciencia y constancia en el entrenamiento.
¡Al final del día, tener una bici que se adapta a tu cuerpo y forma de montar hará que pases más horas en la bicicleta! 37
triatlón
FUNDAMENTOS DEL
Triatlón
A partir de esta edición tendremos un espacio dedicado al Triatlón, deporte olímpico que nació en el año 1978, y que básicamente combina tres actividades deportivas: natación, ciclismo y carrera a pie, esto en una única competencia, todas desarrolladas al aire libre, de manera continua y en ese orden.
E
l objetivo del deporte es integrar las disciplinas, antes que desarrollarlas individualmente. Participan hombres y mujeres de todas las edades, se dividen por categorías y a partir de estas se manejan las distancias.
38
Distancias principales del Triatlón Half o medio Ironman 70.3:
1.900 metros nadando, 90 kilómetros de ciclismo y
21,090 kilómetros corriendo.
Sprint:
750 metros nadando, 20 kilómetros de ciclismo y
Distancia olimpica o estandar:
5 kilómetros corriendo.
1.500 metros nadando,
40 kilómetros de ciclismo y
10 kilómetros corriendo. Ironman:
3.800 metros nadando,
180 kilómetros de ciclismo y 42,195 kilómetros corriendo.
Son cientas las competencias que se realizan entorno al Triatlón, se trata de un deporte que viene tomando fuerza, y este al igual que todos los deportes requiere de disciplina y constancia. A los riders interesados se les recomienda entrar a un club, en este recibirán la información y asesoría necesaria. Los rangos en cuanto a precios varían, de 60 mil a 500 mil pesos podrás encontrar opciones.
triatlón mismas, deja ver las consecuencias en la tercera y última etapa”, en definitiva los entrenamientos deben estar equilibrados. Algunos de los clubes que hay en Colombia y a los cuales podrás acudir si quieres empezar a practicar Triatlón son:
Club Deportivo Triathletas Cali -Cali @tricali
Para la práctica se deberá invertir en varios elementos los básico son:
Para la prueba de natación se requieren gafas de natación, un gorro de neopreno o de goma y un trisur, este cabe mencionar se mantiene en toda la competencia. La prueba de ciclismo es sin duda la más costosa por la necesidad de una bicicleta de triatleta, la cual es parecida a la de contrarreloj utilizada en ruta, además claro, del equipamiento propio del ciclismo.
Gómez Triatleta amateur en su entrenamiento intercala las actividades deportivas, “a la semana 3 nataciones, 3 salidas en bici y 3 carreras, esto sin descuidar ninguna” logrando así el desgaste sea menor, agrega lo ideal cuando se está empezando es ir de velocidad a volumen.
Poseidón Triatlón Club – Cartagena @poseidontriatlón
Tritanium -- Medellín @tritaniumtriatlón
La cuarta disciplina, las transiciones Los entrenamientos también integran la práctica de las transiciones, así se le conoce al paso de una disciplina a otra, esto quiere decir que se manejan dos transiciones en las competencias: de natación a ciclismo y de ciclismo a la carrera a pie, asegura Andrés Felipe Gómez, “para los triatletas esta es la cuarta disciplina, ya que influye de manera significativa en los resultados, se puede ganar o perder a partir de la transición”.
GoodWill Runners -- Bogotá @goodwillrunners
Endurance -- Bogotá @endurancecolombia
Tres disciplinas en un deporte
Finalmente, para la parte de la prueba de carrera a pie se requieren un par de zapatillas.
La práctica del Triatlón Quienes deseen practicar Triatlón deberán tener en cuenta que son tres las disciplinas en las cuales se deben desenvolver muy bien, por lo que será necesario dedicar buen tiempo a cada una. Andrés Felipe
No se puede decir dentro del triatlón hay una disciplina más compleja que otra, ya que como lo afirma Jorge Quero, triatleta y Ironman Certified Coach, esto es totalmente relativo a la preparación de cada deportista. Sin embargo, “la percepción en cuanto a la etapa que resulta más dura tiende a ser la carrera a pie, ya que esta es la última disciplina, y cualquier falla o paso omitido en las dos disciplinas anteriores, o exceso de exigencia en las
39
URBANO
Lo que debes saber
Cortesía: Lina Calderon
d e r a h o l a a armar una bici Fixed
¿Qué es una bicicleta Fixed?
Un Fixed, también conocido como una bicicleta de piñón fijo, es un tipo de bicicleta con una sola relación de transmisión. Esto significa que mientras la rueda trasera en una bicicleta de engranaje fijo esté en movimiento, los pedales también están en movimiento. Otra característica de estas bicicletas es su simplicidad y peso ligero. Debido a su carencia de cambios requiere de menos piezas. Por ejemplo, el hecho de frenar con los pedales elimina la necesidad de frenos. Si has decidido mandarte armar una de estas bicicletas en esta edición te traemos algunas recomendaciones que puedes encontrar de utilidad. Estas bicicletas representan una alternativa a la movilidad para aquellos que prefieren la bicicleta en la ciudad. Son de fácil mantenimiento y sencillas mecánicamente.
40
El marco •
El corredor de la uña. Es recomendable elegir un marco donde el corredor de la uña no sea vertical sino horizontal (es la ranura en la que se desliza la rueda trasera), pues permitirá deslizar la rueda trasera hacia atrás a lo largo de ella hasta tener la tensión adecuada, recuerda que estas bicis no tienen tensor.
• El tamaño. Debe ser adecuado para tu talla. Un buen marco debe ser lo suficientemente corto como para subir y bajar fácilmente, pero lo suficientemente alto para que no tengas que estirar las piernas para pedalear. Para esto es importante que vayas a tu tienda de confianza y cuentes con la asesoría adecuada.
• El material. En general los diferentes materiales hacen variar mucho el precio y pueden afectar drásticamente la sensación y la comodidad del rider. Los cuatro materiales más comunes del marco son: acero y aluminio. Al final todo se reduce a la preferencia personal y presupuesto.
URBANO Los Pedales • Los riders utilizan generalmente pedales de plataforma o en ocasiones pedales automáticos. Sin embargo lo más común, por versatilidad ajuste al terreno de la ciudad, es que tengan pedales anchos con straps, elemento que te permite mantener asegurado el pie al pedal cuando estas frenando. Si vas a adquirir los straps posteriormente, fíjate que los pedales con los que te van a armar la bici, tengan los orificios para instalarlos
• Los pedales más usados son los mismos que se usan en BMX pues son los más resistentes y con mayor adherencia al calzado
• Los pedales en resina son mucho más ligeros.
• Debes practicar mucho la acción de meter y sacar los pies cuando uses straps, pues ante una frenada en seco, si no tienes buen equilibrio y se te atascan los pies a los straps tendrás una caída peligrosa.
Las Llantas - corazas • Si quieres que tus llantas duren bastante es importante la relación con la que montas, lo ideal es que esta compagine plato y
piñón, y te permita frenar en diferentes posiciones.
• Los puntos de frenado de la llanta influyen en el desgaste: Cuando utilizas un piñón o plato de número primo la rueda tiene más puntos de frenado o “skid patch”. Si utilizas un plato de número par y un piñón de número par la rueda tiene sólo dos puntos de frenado y solamente tiene un punto de frenado si la persona frena con un solo pie adelante. Para esto sugerimos revisar algunas aplicaciones que ayudan a calcular estas relaciones. Por ejemplo, en FixedGears indicas la relación plato piñón, largo de las bielas, el diámetro de llanta que usas y ella calculará tus puntos de frenado, el radio, la cadencia que manejas y te puede aportar a mejorar tu rendimiento.
“se siente cómo tu cuerpo es uno con la bici!”
Pablo Castro – Rider piñón fijo desde hace 3 años
El Manillar y el Sillín • Estas dos partes te permite personalizar tu bici. No existe restricción alguna y van más a gusto y comodidad del rider.
• Algunos prefieren manillares no tan anchos pues a veces al circular en el tráfico se puede correr el riesgo de golpear algunos espejos laterales de los vehículos o peatones.
Los Frenos • Los Riders puristas del engranaje fijo prefieren no tener frenos. Es una habilidad que requiere que aprendas a ver el camino, conservar el impulso y elegir buenos tramos. También es peligroso y poco práctico para un rider que se inicia en lo urbano.
• Frenar la bicicleta con las bielas lleva cierto tiempo, si no manejas las distancias adecuadas se puede impactar con peatones, vehículos u objetos que tengas al frente.
Es recomendable tener un freno auxiliar para lidiar con es-
tas situaciones. Este freno auxiliar se aplica sobre la rueda delantera, para asistir al frenado que se hace en la rueda trasera con la biela.
La caja de dirección • En los marcos de acero se usa más grasa que en uno de aluminio o carbono porque están más expuestos a la corrosión
• Los espaciadores del tenedor se ubican de acuerdo a la talla del rider, en las bicicletas tipo Fixed se utilizan máxi-
mo 4 cm que lo dan 2 espaciadores.
41
URBANO • Siempre verifica que el centro no quede con juego y que quede rodando libremente
• Las coronillas en bicicletas de piñón fijo se recomiendan en acero y no en aluminio porque el roce entre cadena y coronilla es más fuerte y así mismo será el desgaste.
•
El lubricar la cadena alarga también la vida de esta sino también de los piñones y los platos.
• La cadena no debe estar ni muy templada ni muy suelta Si está muy suelta se va a caer y frenar va a ser mucho más difícil y se puede reventar Si la tenemos muy templada va a hacer demasiada tracción y va a frenar la rueda, generando mayor desgaste de todo el sistema.
• La línea de cadena es totalmente recta, marco, coronilla y • Tener en cuenta que las coronillas sean para cadena, la medida de la cadena es de ½ 1/8.
piñón. Si cuando pedaleas y hay sonido puede ser que tu bici no tenga una buena línea de cadena. La cadena no debe estar cargada ni a la izquierda ni a la derecha
a. A veces instalan coronillas para cadenilla que la medida de la cadenilla es de ½ 3 3/32 pero estas son mucho más delgadas.
Agradecimientos a
• Al instalar la biela es recomendable el tornillo que la ajusta al centro debe estar seco y tener un poco de traba rosca o fuerza
El centro: Biela - Coronilla • Al instalar el centro debemos asegurarnos que se use la cantidad de grasa adecuada, pues
alta, porque este tornillo al girar en el sentido de las manecillas del reloj y la biela en el sentido contrario puede hacer que se salga y tengas un accidente.
es una parte demasiado expuesta a la humedad, por lo que un mal cuidado le puede generar oxido con mucha facilidad
• Te recomendamos que hagas mantenimiento preventivo de la bici cuando veas que ha sido expuesta a demasiada humedad
• Un error común es cuando utilizan centros de cartuchos de bicicletas de montaña con platos de bicicleta single speed o fija y por eso muchas veces las cadenas tiene desgaste, se salen, presentan sonidos molestos o se desgasta rápido el piñón, entre otros problemas.
a. Los cartuchos para este tipo de bicicletas son más cortos (en este caso de 110 mm) para que la coronilla quede alineada con la cadena
42
La cadena • Lo que hace durar una cadena es la limpieza que se tenga: Una cadena que se lubrica estando sucia versus una cadena que primero se limpia y luego se lubrica va a tener menor duración sin importar la calidad de la cadena que le hayas comprado a tu bici
Lo más recomendado es ensamblar una bicicleta básica con marco y tenedor, y con componentes de fácil adquisición en el mercado y que sean funcionales y duraderos.
Infinity Bicycle Movement Diego Russi Carrera 8 # 47-53, Bogotá Facebook: @infinitybicimovement
Precios bicicletas nuevas suministrados por las importadoras y distribuidoras en Colombia.
MTB
Giant XTC Advanced 2 27.5 $8´690.000
FUJI TAHOE 1.1 29 $5´690.000
Cuadro: Cuadro en carbono Advanced-Grade
Cuadro: ALUMINIO SD. Rock Shox Recon Gold TK Grupo: Shimano XT/SLX Frenos: Shimano Deore hidraulico
SD. Fox 32 Float SC Performance Elite Grupo: Shimano SLX 2x11 Giant Anthem 1 27.5 $12’690.000
Frenos: Frenos de disco Shimano SLX hidráulicos
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx SL-Grade, 110 mm Maestro, Fox Float Performance Elite
Giant XTC SLR 3 27.5 $4´390.000
SD. FOX 34 Float Performance Elite
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx SLR
ST. Fox Float Performance Elite
SD. SR Suntour Epixon RL R 27.5
Grupo: Shimano Deore XT 1x11
Grupo: Shimano SLX 3x10
Frenos: Frenos Shimano Deore XT hidráulicos
Frenos: Frenos de disco TRP Slate T4 hidráulicos
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx SL-Grade, 110 mm Maestro, Rock Shox Deluxe RT SD. Rock Shox 30 Gold RL ST. Rock Shox Deluxe RT Grupo: Shimano Deore 2x10 Frenos: Frenos Shimano M365 hidráulicos
LIV Bliss 2 27.5 $1´450.000
Giant ATX 2 27.5 $1´450.000
Grupo: Shimano Tourney 3x7
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx - Grade
Frenos: Frenos de disco Tektro TKB172 Mecánicos
Cuadro: Cuadro en aluminio ALUXX-Grade
LIV Embolden 2 27.5 $4´690.000
Frenos: Frenos de disco Tektro TKB172 Mecánicos
Cuadro: Cuadro en aluminio ALUXX-Grade Aluminum, 120mm, RockShox Monarch R SD. RockShox 30 Gold TK Solo Air
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx - Grade SD. Grupo: Shimano Claris 2x8 Frenos: Frenos Tektro TK-R313
ST. RockShox Monarch R
Giant Contend SL 1 700 $3´890.000
LIV Obsess Advanced 2 27.5 $7´790.000
Cuadro: Cuadro en aluminio ALUXX SL-Grade
Cuadro: Cuadro en carbono Advanced-grade
Grupo: Shimano 105 2x11 Frenos: Frenos Tektro TK-R540 Giant Specific, doble pivote
SD. RockShox Reba RL
Giant Glory 2 27.5 $8’990.000 Cuadro: Cuadro en aluminio ALUXX SL-Grade, 200 mm, Rock Shox Kage R SD. Rock Shox Domain doble corona ST. Rock Shox Kage Grupo: Sram X5 1x9 Frenos: Frenos Sram Level TL hidráulicos Giant Fathom 2 27.5 $3´490.000 Cuadro: Cuadro en aluminio ALUXX - SL, cableado interno. SD. SR Suntour Raidon XC RL-R Grupo: Shimano Deore/Alivio 2x9 Frenos: Frenos de disco Shimano M315 hidráulicos Giant Reign 2 LTD 27.5 $8’890.000 Cuadro: Cuadro en aluminio ALUXX SL-Grade, 160mm Maestro, RockShox Monarch DebonAir RT SD. Rock Shox Yari RC Solo Air ST. Rock Shox Monarch Grupo: Shimano SLX 1x11 Frenos: Frenos de disco SRAM Guide R, hidráulicos
Cuadro: ALUMINIO SD. Rock Shox Sektor Silver TK ST. Rock Shox Monarch RL Grupo: Shimano XT/Deore Frenos: Shimano Disco Hidraulicos
SD. SR Suntour XCT 27.5
Grupo: Shimano Tourney 3x7
Giant Contend 3 700 $1’990.000
Cuadro: ALUMINIO SD. Rock Shox Recon Silver TK ST. Rock Shox Monarch RL Grupo: Shimano XT/Deore Frenos: Shimano Disco Hidraulicos FUJI REVEAL 1.0 27.5 $5´790.000
Giant Anthem 3 27.5 $6’490.000
SD. SR Suntour XCT
FUJI OUTLAND 1.0 29 $5´490.000
Grupo: Shimano Deore/Alivio 2x9 Frenos: Frenos de disco Shimano M315 hidráulicos
CANNONDALE SCALPEL SI TEAM 29 $40´800.000 SD. LEFTY 2.0 CARBON ST. LEFTY CARBON
CANNONDALE SCALPEL SI RACE 29 $28´700.000 SD. LEFTY 2.0 CARBON ST. LEFTY
Grupo: SRAM GX 2x11 Frenos: Frenos de disco Shimano M506/M447 hidráulicos
CANNONDALE SCALPEL SI CARBON 2 29 $20´300.000 SD. LEFTY 2.0 CARBON ST. RockShox Monarch XX
LIV Tempt 3 27.5 $2´190.000 Cuadro: Cuadro en auminio ALUXX-grade SD. SR Suntour XCM HLO 27.5
CANNONDALE SCALPEL SI CARBON 4 29 $13´630.000
Grupo: Shimano Alivio/Deore 2x9 Frenos: Frenos de disco Shimano M315 hidráulicos
SD. LEFTY 2.0
LIV Tempt 4 27.5 $1´790.000
CANNONDALE JEKYLL CRB 2 27.5 $19´430.000
Cuadro: Cuadro en auminio ALUXX-grade SD. SR Suntour XCT HLO 27.5 Grupo: Shimano Altus/Acera 3x8 Frenos: Frenos de disco Tektro HDC291 hidráulicos
ST. RockShox Monarch RL
SD. RockShox Pike RCT3 27.5, 160mm ST. Fox DYAD RT2, Dual Travel/Dual Geometry 160/95mm
CANNONDALE HABIT CRB 1 27.5 $25´520.000 FUJI NEVADA 1.9 27.5 $1´349.000 Cuadro: ALUMINIO
SD. Lefty 2.0 Carbon OPI, 120mm ST. RockShox Monarch DebonAir XX
SD. Suntour SF14 Grupo: Shimano Tourney/Suntour
CANNONDALE HABIT SE 27.5 $13´340.000
Giant Stance 2 27.5 $4´690.000 Cuadro: Cuadro en aluminio ALUXX-Grade, 120mm, RockShox Monarch R SD. Rock Shox 30 Gold TK Solo Air ST. Rock Shox Monarch R Grupo: Shimano Alivio/Deore 2x9 Frenos: Frenos de disco Shimano M315 hidráulicos
Frenos: Tektro Disco Mecánico.
SD. RockShox Pike RC Boost, 130mm
Giant Talon 2 27.5 $2’190.000
FUJI NEVADA 1.6 29 $1´990.000
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx - Grade SD. SR Suntour XCM HLO Grupo: Shimano Alivio/Deore 2x9 Frenos: Frenos de disco Shimano M315 hidráulicos
Cuadro: ALUMINIO
Giant Talon 29 2 $2’890.000
FUJI NEVADA 1.4 29 $2´450.000
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx - Grade SD. SR Suntour XCR32 RL-R 29 Grupo: Shimano Deore/SLX 3x10 Frenos: Frenos de disco Shimano M396 hidráulicos
Cuadro: ALUMINIO
CANNONDALE TRIGGER 3 27.5 $11´600.000
SD. Suntour SF15 XCM- Con Bloqueo
SD. FOX 34 Float Performance Series FIT 4
Grupo: Shimano XT/Acera
ST. Fox DYAD RT2, Dual Travel/Dual Geometry
Giant Talon 3 27.5 $1´790.000
FUJI TAHOE 1.3 29 $4´690.000
Cuadro: Cuadro en aluminio Aluxx - Grade SD. SR Suntour XCT HLO 27.5 Grupo: Shimano Altus/Acera 3x8 Frenos: Frenos de disco Tektro HDC-M290 hidráulicos
Cuadro: ALUMINIO
CANNONDALE FSI CRB TEAM 29 $26´100.000
SD. Rock Shox 30 Gold TK con Bloqueo Rem.
SD. Lefty 2.0 CARBON, 100mm,
FUJI NEVADA 1.7 27.5 $1´575.000
ST. Fox Float DPS
Cuadro: ALUMINIO SD. Suntour SF16 XCT-Con Bloqueo
CANNONDALE HABIT 4 27.5 $8´990.000
Grupo: Shimano Acera /Suntour
SD. Rock Shox Revelation RL , 120mm
Frenos: Tektro Disco Mecánico.
ST. RockShox Monarch RT w/ high
SD. Suntour SF16 XCT-Con Bloqueo
CANNONDALE TRIGGER CRB 1 27.5 $26´100.000
Grupo: Shimano Acera /Suntour
SD. SuperMax Carbon 2.0, 140mm
Frenos: Tektro Disco hidraulicos
ST. Fox DYAD RT2, Dual Trave
Frenos: Tektro Disco hidraulicos
Grupo: Shimano XT/Deore Frenos: Shimano Disco Hidraulicos
Convenciones. SD: Suspensión delantera. ST: Suspensión trasera. T: Tenedor. N.D. Información no suministrada. PS: Precio sugerido. PM: Precio Mínimo. PVP: Precio de venta al público. Se toman como referencia los modelos nuevos y las características relevantes de cada bicicleta. Precios en pesos colombianos (pueden variar de acuerdo con la fecha de impresión de la revista y la tasa de cambio de la moneda extranjera). No se incluyen descuentos y promociones. Precios incluyen IVA.
46
CANNONDALE FSI CRB 2 29 $9´280.000
CLIFF Lizard F16 16 $549.000
SD. Lefty 2.0, 100mm,
CANNONDALE FSI 3 29 $5´510.000 SD. RockShox Recon Gold RL, 100mm
CANNONDALE TRAIL 3 29 $3´200.000 SD. RockShox 30 Silver TK 29
CANNONDALE TRAIL 5 29 $2´660.000 SD. SR Suntour XCM-RL, 100mm
CANNONDALE CATALYST 4 27.5 $1´390.000 SD. R Suntour M3030-27, 75mm
SANTACRUZ V10 C KIT S 27.5 $16´400.000 SD. Fox 40 Performance Elite 27.5 Flat Crown
SPECIALIZED EPIC FSR COMP 29 $9´520.000 Cuadro: Aluminio SD. RockShox Reba RL ST. Fox/SBC Epic remote Mini Brain Grupo: Shimano SLX Frenos: Shimano M506 SPECIALIZED CAMBER 29 - 650B $6´040.000 Cuadro: Aluminio SD. RockShox Sektor ST. Custom X-Fusion 02 Pro RL Grupo: SRAM GX Frenos: Tektro Gemini Comp SPECIALIZED ENDURO COMP 29 - 650B $11´620.000 Cuadro: Aluminio SD. RockShox Yari ST. RockShox Monarch Plus Grupo: SRAM GX Frenos: SRAM Guide R SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR COMP CARBON 6FATTIE - 650B $13´740.000 Cuadro: Carbono SD. RockShox Yari ST. RockShox Monarch RT Grupo: SRAM GX Frenos: SRAM Guide R
ST. Fox DHX2 Performance
SPECIALIZED FUSE 6FATTIE $3´380.000
Grupo: SRAM
Cuadro: Aluminio SD. SR Suntour XCM Grupo: SRAM X7 Frenos: Tektro Auriga
SANTACRUZ NOMAD C KIT S 27.5 $14´600.000 SD. Rock Shox Lyrik RC Solo Air 170 ST. Rock Shox Monarch Plus Grupo: GX Frenos: GUIDE SANTACRUZ BRONSON ALLOY KIT R1X 27,5Ç $9´200.000 SD. FOX Rhythm 150 ST. Rock Shox Monarch RT Grupo: NX Frenos: SRAM SANTACRUZ HIGHTOWER C KIT S 27+ $14´650.000 SD. Rock Shox Pike 29”, 27,5” RC 140 ST. Rock Shox Monarch RT Grupo: GX Frenos: GUIDE SANTACRUZ 5010 C R1X 27.5 $10´800.000 SD. FOX Rhythm Fork Grupo: SLX Frenos: SRAM LEVEL SANTACRUZ TALLBOY R2X 29 $11´890.000
SPECIALIZED RUZE 6FATTIE $3´380.000 Cuadro: Aluminio SD. SR Suntour XCM Grupo: SRAM X7 Frenos: Tektro Auriga SPECIALIZED CAMBER WOMEN 650B $6´040.000 Cuadro: Aluminio SD. RockShox Sektor ST. Custom X-Fusion 02 Pro RL Grupo: SRAM GX Frenos: Tektro Gemini Comp SPECIALIZED EPIC HT WOMEN COMP CARBON 29 $8´980.000 Cuadro: Carbono SD. Custom RockShox Reba RL Grupo: Shimano SLX Frenos: Shimano M506 SPECIALIZED RHYME COMP 6FATTIE - 650B $10´040.000 Cuadro: Aluminio SD. RockShox Revelation RL ST. RockShox Monarch RT Grupo: SRAM GX Frenos: SRAM Guide R
SD. FOX Rhythm 120 Fork
SANTACRUZ HIGHBALL ALLOY R1X 29 $6´670.000
Frenos: SRAM LEVEL
SD. ROCKSHOX
JULIANA ROUBION C KIT R1 27.5 $10´875.000 SD. FOX Rhythm 150 Fork
Cuadro: Aluminio Grupo: Tourney Frenos: Frenos de Disco Tektro CLIFF Lizard F24 24 $1´040.000 Cuadro: Aluminio Grupo: Tourney Frenos: Frenos de Disco Tektro CLIFF Muddy 1 29 $1´069.000 Cuadro: Aluminio SD. Suntour M3030 75mm Grupo: Tourney Frenos: Frenos de Disco Tektro CLIFF Muddy 4 29 $1´350.000 Cuadro: Aluminio SD. Suntour XCT 100mm Grupo: Altus Frenos: Frenos de Disco Hidráulicos Tektro CLIFF Muddy 7 29 $1´840.000 Cuadro: Aluminio SD. Suntour XCM 100mm con remoto Grupo: Altus Frenos: Frenos de Disco Hidráulicos Shimano CLIFF Aqua 4 29 $1´350.000 Cuadro: Aluminio SD. Suntour XCT 100mm Grupo: Altus Frenos: Frenos de Disco Tektro
RUTA
Giant Propel Advanced 2 700 $6´590.000 Cuadro: Cuadro en carbono Advanced - Grade Grupo: Shimano 105 2x11 Frenos: Frenos Giant SpeedControl Giant TCR Advanced 3 700 $5´190.000 Cuadro: Cuadro en carbono Advanced - Grade Grupo: Shimano Tiagra 2x10 Frenos: Frenos Shimano Tiagra Giant TCR Advanced Pro 1 700 $10´190.000 Cuadro: Cuadro en carbono Advanced Pro-Grade Grupo: Shimano Ultegra 2x11 Frenos: Frenos Shimano Ultegra
Cuadro: Cuadro en carbono Advanced-Grade Grupo: Shimano 105 2x11
Cuadro: Aluminio
Frenos: Frenos de disco Shimano 505 hidráulicos
Grupo: Tourney CLIFF Lizard 16 16 $325.000 Cuadro: Aluminio Grupo: Tourney
SANTACRUZ JACKAL 26 $2´600.000
CLIFF Lizard F20 20 $899.000
CLIFF Lizard 12 12 $289.000
SD. Rock Shox Reba RL 100 Fork Grupo: NX
Grupo: Tourney
LIV Avail Advanced 2 700 $6´990.000
Grupo: SLX Frenos: SRAM LEVEL
Cuadro: Aluminio
LIV Envie Advanced 2 700 $6´890.000 Cuadro: Cuadro en carbono Advanced-Grade Grupo: Shimano 105 2x11 Frenos: Frenos Giant SpeedControl
CLIFF Lizard 20 20 $495.000 Cuadro: Aluminio SD. MD711B
FUJI TRANSONIC 1.3 700 $15´500.000
Grupo: Tourney
Cuadro: CARBONO C10
Frenos: Frenos de Disco Tektro
Grupo: Shimano Dura Ace
CLIFF Lizard 24 24 $629.000
Frenos: Shimano Dura Ace
Cuadro: Aluminio
FUJI TRANSONIC 2.1 700 $11´500.000
SD. MD711B
Cuadro: CARBONO C5
Grupo: NX
Grupo: Tourney
Grupo: Shimano Ultegra Di2 (Electrónico)
Frenos: SRAM LEVEL
Frenos: Frenos de Disco Tektro
Frenos: Shimano Ultegra
Convenciones. SD: Suspensión delantera. ST: Suspensión trasera. T: Tenedor. N.D. Información no suministrada. PS: Precio sugerido. PM: Precio Mínimo. PVP: Precio de venta al público. Se toman como referencia los modelos nuevos y las características relevantes de cada bicicleta. Precios en pesos colombianos (pueden variar de acuerdo con la fecha de impresión de la revista y la tasa de cambio de la moneda extranjera). No se incluyen descuentos y promociones. Precios incluyen IVA.
47
Precios bicicletas nuevas suministrados por las importadoras y distribuidoras en Colombia.
FUJI TRANSONIC 2.3 700 $7´980.000 Cuadro: CARBONO C5 Grupo: Shimano Ultegra Frenos: Shimano Ultegra FUJI TRANSONIC 2.5 700 $6´950.000 Cuadro: CARBONO C5 Grupo: Shimano Ultegra/105 Frenos: Shimano 105 FUJI TRANSONIC 2.7 700 $6´390.000 Cuadro: CARBONO C5 Grupo: Shimano 105 Frenos: Shimano 105
SPECIALIZED ROUBAIX ELITE 700C $8´450.000 Cuadro: Carbono Grupo: Shimano 105 Frenos: Tektro Spyre SPECIALIZED DOLCE 700C $2´850.000 Cuadro: Aluminio Grupo: Shimano Claris 2400 Frenos: Tektro SPECIALIZED AMIRA SPORT 700C $6´550.000 Cuadro: Carbono Grupo: Shimano 105 Frenos: Shimano Tiagra SPECIALIZED RUBY EXPERT 700C $15´850.000 Cuadro: Carbono Grupo: Shimano Ultegra Di2 Frenos: Shimano Ultegra
TRIATLÓN CANNONDALE SUPERSIX EVO BLACK INC 700 $40´600.000
STÄRKER Fold R 20 *1.75 $2´990.000 Cuadro: Aluminio SD. Telescópica Grupo: SHIMANO TZ21 7 speed Frenos: TEKTRO V brake STÄRKER Urban 28*1.62 $3´190.000 Cuadro: Aluminio SD. Telescópica Grupo: SHIMANO HG31 system Frenos: TEKTRO V brake STÄRKER Urban ST 26 *1.75 $2´590.000 Cuadro: Aluminio Grupo: SHIMANO TZ21 7 speed Frenos: PROMAX V brake STÄRKER Sport 26*1.95 $2´990.000 Cuadro: Aluminio SD. Telescópica Grupo: SHIMANO TZ21 7 speed Frenos: TEKTRO disc brake STÄRKER Sport R 26*1.95 $4´990.000
Grupo: Shimano Dura Ace Di2, CANNONDALE SLICE HI-MOD DURA ACE DI2 $14´211.000 Grupo: HI MOD DURA ACE
Cuadro: Aluminio SD. Telescópica Grupo: SRAM X4 8 speed Frenos: TEKTRO Hydraulic disc brake
CANNONDALE SUPERSIX EVO DURACE 1 700 $29´900.000 Grupo: Shimano Dura Ace
URBANAS TERN Link A7 20 $1´179.000 Cuadro: Aluminio 6061
CANNONDALE SUPER SIX EVO RED ETAP 700 $25´500.000 Grupo: RED ETAP
6ku TRACK $1.312.900 Cuadro:Aluminio 6061, Tenedor en Aluminio Frenos:Freno Zapata
Grupo: Shimano 7 spd.: 14-28T, Plato: 52 T Frenos: V-Brake TERN Link B7 20 $1´449.000 Cuadro: Aluminio Grupo: Shimano 7 spd.: 14-28T, Plato: 52 T Frenos: V-Brake
CANNONDALE SUPER SIX EVO ULTEGRA D12 700 $11´900.000 Grupo: ULTEGRA D12
Aventon Mataro $2.550.000
TERN Link C8 20 $1´899.000 Cuadro: Aleación de Aluminio
Cuadro:Aluminio 6061, Tenedor en Carbono
Grupo: Shimano 8 spd.: 11-30T, Plato: 52 T
Frenos:Freno Zapata
Frenos: V-Brake
CANNONDALE CAAD OPTIMO DISC 700 $4640000
Aventon Mataro Low $2.550.000
Grupo: 105
Cuadro:Aluminio 6061, Tenedor en Carbono
Grupo: Sunrace 8 spd.: 12-32T, Plato: 52 T
Frenos:Freno Zapata
Frenos: V-Brake
Aventon Cordoba $2.290.000
TERN Node D8 24 $2´549.000
CANNONDALE CAAD 12 DURA ACE 700 $13´775.000 Grupo: DURA ACE
Cuadro:Aluminio 6061, Tenedor en Carbono Frenos:Freno Zapata
TERN Link D8 20 $2´549.000 Cuadro: Aleación de Aluminio
Cuadro: Aleación de Aluminio Grupo: Sunrace 8 spd.: 12-32T, Plato: 44 T Frenos: V-Brake TERN Verge X10 20 $6´899.000
CANNONDALE CAAD 12 ULTEGRA 700 $8410000 Grupo: ULTEGRA
BICKERTON JUNCTION 20 $1´390.000 Grupo: SHIMANO
TERN Eclipse S11i 24 $8´699.000
CANNONDALE SLATE FORCE CX1 700 $12´760.000
Cuadro: Aluminio Hidroformado 7005 Grupo: Cambios Internos Shimano Alfine 11spd., Plato FSA: 44T Frenos: Avid Elixir
Grupo: FORCE
CANNONDALE SLATE 105 700 $8´990.000 Grupo: 105
SPECIALIZED TARMAC COMP DISC 700C $10´990.000 Cuadro: Carbono Grupo: Shimano Ultegra Frenos: Shimano BR-785 SPECIALIZED VENGE VIAS EXPERT DISC 700C $21´130.000 Cuadro: Carbono Grupo: Shimano Ultegra Frenos: Shimano Ultegra
Cuadro: Aluminio Hidroformado 7005 Grupo: Shimano SLX 10 spd.: 11-36T, Plato FSA: 55T Frenos: V-Brake
SPECIALIZED ALIBI 700C $1´620.000 Cuadro: Aluminio Grupo: Shimano Altus Frenos: V-brake SPECIALIZED ROLL SPORT 650B $1´670.000 Cuadro: Aluminio Grupo: Shimano Tourney Frenos: Tektro
STÄRKER Fold 20 *1.75 $2´690.000 Cuadro: Aluminio Grupo: SHIMANO TZ21 7 speed Frenos: TEKTRO V brake
ROJI by TERN+KITT DESIGN - CLUTCH 650c $1´569.000 Cuadro: Aleación Aereoformado Grupo: Shimano Trigger 8spd. 11-32T, Plato Kitt Custom: 44T Frenos: Alloy Forged Caliper ROJI by TERN+KITT DESIGN - RALLY 650c y 700c $2´459.000 Cuadro: Cromolio Grupo: Shimano Claris 8spd. 11-28T, Plato Kitt Custom: 44T Frenos: Alloy Forged Caliper ROJI by TERN+KITT DESIGN - RIP 650c $2´699.000 Cuadro: Aleación – Aereoformado Grupo: Shimano Trigger 8spd. 11-28T, Plato Kitt Custom: 44T Frenos: Alloy Forged Caliper
Convenciones. SD: Suspensión delantera. ST: Suspensión trasera. T: Tenedor. N.D. Información no suministrada. PS: Precio sugerido. PM: Precio Mínimo. PVP: Precio de venta al público. Se toman como referencia los modelos nuevos y las características relevantes de cada bicicleta. Precios en pesos colombianos (pueden variar de acuerdo con la fecha de impresión de la revista y la tasa de cambio de la moneda extranjera). No se incluyen descuentos y promociones. Precios incluyen IVA.
48