14
MIÉRCOLES, 21 DE NOVIEMBRE DE 2007 ●
Málaga hoy
Málaga OFERTA La tarifa de 30,4 euros estará condicionada a disponibilidad de plazas, la antelación y tendrá condicionantes para su devolución
CUATRO VIAJES DIRECTOS Los trenes tardarán entre dos horas y media y dos horas y 55 minutos, según el número de paradas que hagan
Renfe oferta 7.342 plazas diarias para viajar entre Madridy Málaga El número de asientos será de 8.582 los viernes, aunque la empresa incrementará la cifra si la demanda es mayor El AVE espera duplicar en 2009 el millón de viajeros actuales del Talgo 200
.
Nacho Sánchez / MÁLAGA
Renfe pondrá a la disposición de los viajeros que quieran utilizar el servicio entre Málaga y Madrid un total de 7.532 plazas diarias. Esa es la capacidad de los 11 trenes por sentido que circularán de domingo a jueves. Además, la oferta aumentará a 8.582 los viernes, ya que ese día viajarán un total de 26 trenes entre la capital de España y la de la Costa del Sol. Por el contrario, el sábado será el día con menos asientos, con cerca de 6.000 de los nueve que partirán de cada una de las dos ciudades. Las cifras suponen un incremento de entre el 50 por ciento y el 116 por ciento respecto a las que Renfe ofrece ahora en los Talgo 200. “El servicio es mejorable. Y todo lo que se pueda aumentar se hará en función de la demanda”, explicó Abelardo Carrillo, director general de Servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia de Renfe. Además, dijo que si durante la Navidad es necesario, el servicio se reforzará con más trenes. El precio será de 76,1 euros el billete sencillo y 122,4 el de ida y vuelta. Las demás ofertas entrarán en vigor el 28 de noviembre “o durante los días posteriores”. Entre ellos estará el que anunció el lunes la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por 30,4 euros, “que estará sujeto a disponi-
S-103. Es el último AVE en llegar a Renfe. Alcanza los 350 kilómetros S-102. El tradicional ‘pato’ lleva ya circulando por las líneas de alta velopor hora y tiene una capacidad de 397 plazas. Cuenta con todo lujo de detalles, además de los servicios de cafetería o restaurante.
MÁLAGA-MADRID
MADRID-MÁLAGA
Fuente: www.renfe.es
Fuente: www.renfe.es
Salida 06.35 07.10 08.00 09.00 11.00 14.00 15.00 17.00 18.05 20.00 21.00
Llegada 09.32 09.40 10.40 11.47 13.40 16.40 17.55 19.40 20.40 22.35 23.55
Tiempo 2 h. 57 min. 2 h. 30 min. 2 h. 40 min. 2 h. 47 min. 2 h. 47 min. 2 h. 40 min. 2 h 55 min. 2 h y 40 min. 2 h y 35 min. 2 h y 35 min. 2 h y 55 min.
Salida 06.35 07.35 09.35 10.35 12.35 14.35 16.35 17.35 18.35 20.35 21.35
Llegada 09.30 10.14 12.23 13.15 15.30 17.15 19.15 20.23 21.10 23.05 00.30
Tiempo 2 h. 55 min. 2 h. 39 min. 2 h. 48 min. 2 h. 40 min. 2 h. 55 min. 2 h. 40 min. 2 h. 40 min. 2 h. 48 min. 2 h. 35 min. 2 h. 30 min. 2 h. 55 min.
cidad de España casi dos años. Permite 310 viajeros y puede llegar a los 330 kilómetros por hora de velocidad máxima.
bilidad de plazas, a la antelación con la que sea adquirido y determinadas condiciones para su devolución”, según Carrillo. Por ahora, habrá cuatro viajes directos entre Málaga y Madrid por sentido, que tardarán entre dos horas y media y dos horas y 35 minutos. El resto tardará entre dos horas y cuarenta minutos a dos horas 55 minutos, dependiendo del número deestacionesenlasquesedetenga. Renfe espera duplicar el número de viajeros actuales en 2009, cuando prevé alcanzar los dos millones.
El año que viene se quedará en 1,7 millones de viajes. Además, el responsable de viajes de larga distancia aseguró que el avión no será competencia del AVE. “Los vuelos entreMálagayMadridnosoncompetidores nuestros. Nuestras condiciones de viaje son mucho mejores que las que pueden ofrecer estos aviones”, aseguró Carrillo. Renfe anunció ayer que finalmente serán dos los trenes que harán este recorrido: el 103 de Siemens y el 102 de Talgo-Bombardier, conocido comopato.