SÁBADO 3-11-2007
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Málaga
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FALTAN
LOS TÉCNICOS SIGUEN EVALUANDO LOS DAÑOS CAUSADOS EL PASADO MARTES
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Los sindicatos exigen seguridad en los túneles del AVE en Abdalajís días
UGT y Comisiones Obreras piden que acudan los responsables de la Inspección de Trabajo, mientras la obra en el túnel oeste sigue paralizada NACHO SÁNCHEZ
Cinco días después de que el desplazamiento de una placa de hormigón obligase al desalojo del túnel este del AVE en Valle de Abdalajís los técnicos siguen evaluando los daños causados. Ante ello, los responsables de construcción de UGT y Comisiones Obreras, José Rivas y Salvador Rojas respectivamente, pidieron una reunión con la Inspección de Trabajo para que sus técnicos visiten las obras de los túneles de Abdalajís. La intención no es otra que comprobar en qué condiciones se encuentran los alrededor de 300 operarios que aún trabajan en la zona. Por ahora, los técnicos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Dragados, empresa adjudicataria de las obras por casi 120 millones de euros, revisan, además de la zona afectada, los más de siete kilómetros de longitud del túnel este para
■ MÁLAGA.
3 FILTRACIONES Agua para surtir a 7.600 personas al día El caudal que surgía hace dos años cuando la tuneladora perforó el principal acuífero que surtía a los vecinos de Valle de Abdlajís ha disminuido de los 400 litros por segundo a los actuales 20, según explicó ayer José Rivas, secretario de construcción de UGT en Málaga. Pero la cifra sigue siendo alarmante, ya que 20 litros por segundo significan 1,7 millones de litros al día. Teniendo en cuenta que los malagueños tienen un gasto medio de 227 litros cada día (según los datos de la Cuenca Mediterránea Andaluza), la cifra que se pierde diariamente serviría para abastecer a una población de 7.612 personas, más del doble de los habitantes del Valle de Abdalajís, que ahora debe abastecerse con cubas procedentes de Antequera. En el túnel oeste, el caudal es de 1,5 litros.
evitar posibles riesgos en la seguridad de los trabajadores. Los ingenieros siguieron ayer realizando catas y comprobando el deterioro de las obras, que han levantado una veintena de metros la vía, han partido un andén y han permitido que el agua siga perdiéndose. De nuevo, al interior del túnel sólo pasaron los responsables de la obra y los técnicos que investigan lo sucedido. Algunos trabajadores se han pasado al túnel oeste para continuar con otros trabajos en la infraestructura (que en este caso construye Sacyr), pero otros han tenido unos días de descanso aprovechando el puente festivo, según apuntaron fuentes sindicales. Además, explicaron que los 30 puntales de gran tamaño que la empresa encargó aún no se han colocado, sino que se han acopiado por si su utilización en es necesaria en los próximos días. El punto en el que se produjo el accidente se encuentra a unos tres kilómetros de la entrada sur de los túneles, precisamente por donde la tuneladora realizó la primera perforación del acuíferos que abastecía al municipio de Valle de Abdalajís y por la que llegaron a salir 400 litros por segundo. Ni el Ministerio de Fomento ni Adif han explicado todavía el alcance que tuvo el incidente del martes, como tampoco los días necesarios para corregir todos los desperfectos ocasionados ni cómo va a afectar este imprevisto a la inauguración de la línea de alta velocidad entre Málaga y Córdoba, prevista para el próximo 23 de diciembre. El Ministerio se negó ayer a dar cualquier tipo de información y en Adif volvieron a remitir al comunicado que emitieron en la tarde del martes, en el que calificaban la incidencia de “carácter menor”. En el documento se explicaba que, mientras se realizaban los trabajos de impermeabilización del interior del túnel, el aumento de presión por “exceso de material” provocó un “ligero desplazamiento de las placas que sustentan las vías”. Un fallo que todavía no ha sido subsanado, según las fuentes consultadas. Por la zona donde ocurrió el desplazamiento de la placa había circulado alrededor de una hora y media antes un tren Talgo 200.
Imagen tomada el pasado miércoles de la entrada al túnel del AVE donde se produjo el incidente.
MIGUE FERNÁNDEZ
3 TAMBIÉN SOLICITA LA RECUPERACIÓN DE LOS ACUÍFEROS El PP pide compensaciones para el Valle El portavoz del PP en la Diputación Provincial de Málaga, Francisco Salado, informó ayer de que en el próximo Pleno del organismo supramunicipal presentará una moción para que instar al Ministerio de Fomento a la reparación urgente de los acuíferos del Valle de Abdalajís, garantizando el suministro de agua a las poblaciones afectadas mediante la ejecución de las obras que los expertos consideren más efectiva. Sala-
do consideró que “es prioritario reconducir las pérdidas de agua que se están produciendo actualmente a su curso natural o, en su defecto, al suministro de los vecinos afectados”. El PP también pedirá que “se abonen al municipio las compensaciones económicas que sus representantes están demandando para paliar la pérdida de calidad de vida y proyección económica del Valle”. A su vez, Salado indicó en un comunicado que también se pedirá a
la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que “prime en la ejecución de las obras la seguridad de los trabajadores, la de los futuros usuarios del AVE y la calidad en la ejecución de las mismas, y no los plazos electorales para su inauguración”. Además, Salado calificó la situación de “alarmante” y reprochó a Álvarez que “no esté preocupada por la reparación del daño causado a los acuíferos y al medio ambiente”.