La utopía de las bicicletas

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Málaga MOVILIDAD

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DOMINGO 29-10-2006 Málaga hoy

ITINERARIOS

Alegaciones. El PGOU de Málaga prevé 13 corredores en los que la bicicleta es la protagonista, pero la asociación Ruedas Redondas cree que tienen muchas deficiencias y que la teoría no servirá a la hora de implantarlos en las calles

La utopía de las bicicletas

2 DEFINICIONES el Plan Director de Bicicletas (PDB)”, que el Ayuntamiento encargó a la empresa granadina Contorno SA. “El Consistorio sólo ha incluido parte del estudio hecho por los técnicos y lo mejor sería que se hiciera en su totalidad”, explica

Algunos itinerarios suponen un “exceso de inseguridad e incoherencia EL REPORTAJE

Nacho Sánchez Están de enhorabuena, pero a medias. Los ciclistas dispondrán en los próximos años de varios kilómetros de carriles dedicados a la bicicleta en prácticamente todos los distritos de la capital malagueña, aunque “son deficientes”. La asociación Ruedas Redondas asegura, a través de su portavoz Alonso González, que “jamás Málaga ha tenido en ■ MÁLAGA.

sus normas de planeamiento un desarrollo que prime al ciudadano antes que a los coches”, pero le ponen pegas. El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Málaga dibuja hasta 13 nuevos itinerarios en la ciudad. Sin embargo, la asociación los ha analizado detalladamente y cree que en numerosos casos suponen “un exceso de inseguridad e incoherencia en el diseño”, lo que supondrá “un rechazo por parte de

los usuarios”. También pronostican “una elevada cantidad de conflictos que pueden ocasionar numerosos accidentes de tráfico”. Por ello, han realizado varias alegaciones al Plan General insistiendo en la necesidad de adecuar más y mejores espacios dedicados en exclusiva al ciclista, así como recalcar la definición de cada tipo de vía para los vehículos no motorizados. Sobre todo, porque el documento “no recoge en su totalidad

en el diseño que rechazarán los usuarios” González. Quieren así que los corredores dedicados a las bicis “sean más valientes”. Una de sus peticiones es eliminar para el uso de los vehículos privados uno de los carriles del Paseo Marítimo Antonio Machado. El corredor número 3 previsto por el Ayuntamiento por esta vía propone que los ciclistas cir-

CICLOVÍA Carril delimitado por balizas para uso exclusivo de bicicletas sobre una plataforma especial. CARRIL BUS-BICI Carril delimitado por marcas viales para uso exclusivo de servicios públicos motorizados y bicicletas sobre la calzada. CARRIL-BICI Carril delimitado por marcas viales para uso exclusivo de bicicletas sobre la calzada. ACERA-BICI Carril delimitado por marcas viales para uso exclusivo de bicicletas sobre la plataforma de la acera. CARRIL VERDE Carril no delimitado para uso compartido entre peatones y ciclistas sobre la plataforma de la acera. CALZADA VERDE Carril no delimitado por marcas viales para uso generalizado de vehículos motorizados y bicicletas.


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