Gran Málaga
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MARTES 5-4-2005 Málaga hoy
MARÍTIMAS
Crean una sociedad para promocionar el puerto
El ‘Arcadia’ realiza su primera parada en la capital
La entidad, Malagaport, está constituida por la Autoridad Portuaria, la Cámara de Comercio, la Diputación y el Patronato de Turismo de la Costa del Sol
N. S. ■ MÁLAGA. Prácticamente sin acabar y recién salido de los astilleros italianos de Venecia, el crucero Arcadia hizo escala técnica en Málaga el pasado sábado. Durante casi dos horas, este barco –perteneciente a la compañía británica P & O Cruises– estuvo atracado en el muelle de Levante, lo que significa la primera escala de su historia. Este buque, con bandera de Bahamas, posee unas cifras dignas de uno de los más importantes cruceros y sólo su precio, 200 millones de euros, dan cuenta de ello. Posee una tripulación de 869 trabajadores, pero, además, admite 2.388 pasajeros, que se distribuyen en 218 camarotes exteriores, 73 exteriores y 685 con balcón exterior. También cuenta once cubiertas en una eslora de 285 metros y medio y algo más de 32 metros de manga, y alcanza una velocidad de 22 nudos (en torno a los 40 kilómetros por hora). Desde aquí se dirigió al puerto británico de Southampton, haciendo escala en La Coruña. En su destino, será amadrinado por la atleta Kelly Holmes, que consiguió dos medallas de oro en las últimas olimpiadas. Desde allí, comenzará el viaje inaugural a través de aguas del mar Mediterráneo. Está previsto que el Arcadia vuelva a Málaga en el próximo mes de septiembre.
NACHO SÁNCHEZ
“Agrupar todos los organismos y empresas interesadas en el desarrollo del puerto de Málaga”. Así definía ayer Enrique Linde, presidente de la Autoridad Portuaria, el principal objetivo de Malagaport, que ayer nacía bajo la tutela de diversas entidades. Esta sociedad pretende conseguir dos objetivos muy claros. El primero, la promoción comercial del puerto. “Sobre todo en el entorno internacional a través de más presencia en ferias, revistas o certámenes” explicó ayer Linde, quien aseguró que ello contribuirá a aumentar el tráfico de cruceros en la ciudad. “Y si damos más a conocer todo lo que se hace en el muelle 9 con la carga y descarga de contenedores, también crecerá este tipo de tráfico”, añadió Linde. En el comunicado que envió ayer la Diputación se hacía hincapié en “recuperar la tradicional implicación de las entidades y empresas que conforman la comunidad portuaria de este insustituible nudo logístico”. Para
■ MÁLAGA.
JORGE GUERRERO
PROMOCIÓN COMERCIAL. Vista general del puerto de Málaga.
AUTORIDAD PORTUARIA
Linde espera que una mayor difusión de la actividad del puerto sirva para aumentar el tráfico de cruceros ello, Malagaport organizará actos y visitas especializadas relacionadas con la actividad portuaria, estudios y publicaciones para atender las necesidades conjuntas de sus agrupados o asesorar en el uso de los servicios disponibles en el puerto. El segundo fin
de esta iniciativa (que ha partido de la Autoridad Portuaria a través del ejemplo de los puertos de otras ciudades españolas) es mejorar la relación entre la sociedad malagueña y “su puerto”. “Los ciudadanos deben conocer más a fondo qué se hace en el puerto y por qué es tan beneficioso para la ciudad”, dijo Linde. Malagaport, constituida como Agrupación de Interés Económico, está formada por la Sociedad Promotora del Plan Especial del Puerto de Málaga (integrada por el Ayuntamiento, Autoridad Portuaria, Unicaja y EPSA), Diputación Provincial, la Cámara de Co-
mercio, Industria y Navegación de Málaga y el Patronato de Turismo de la Costa del Sol. Según explicaron ayer, los trabajos conjuntos se van a desarrollar “mediante la gestión y promoción de interese comunes a los sectores del turismo, del comercio y del transporte relacionados con el Puerto de Málaga”. Para ello, Malagaport promoverá e impulsará la colaboración de los sectores vinculados con las operaciones portuarias y sus servicios complementarios “para proporcionar propuestas de actuación o soluciones a problemas que surjan”.
LA MAR DE HISTORIAS
TRÁFICO PORTUARIO
j Datos cedidos por la Autoridad Portuaria de Málaga
Por Juan Carlos Cilveti Puche
Siete escalas en Málaga
‘NORWAY’. El barco, fondeado en la bahía de Málaga.
D
A la espera de ser desguazado, y con la leve esperanza de salvarse para ser convertido en una especie de hotel-restaurante flotante, el Norway aguarda atracado en el puerto alemán de Bremerhaven. Botado el 11 de mayo de 1960 con el nombre de France, y rebautizado como Norway en 1980, esta maravilla flotante ostentó durante toda su
J. C. CILVETI
vida de mar los galardones que lo designaban como el último barco de estado (el gobierno galo de De Gaulle apoyó su construcción con unos más que generosos subsidios económicos), y el buque de crucero más largo del mundo (315 metros de eslora); hecho este último, que pasó al Queen Mary 2, que fue construido ex profeso para arrebatar,
entre otras cosas, esta particularidad al elegante Norway. Con sus dos impresionantes chimeneas, su estilizado casco de color azul, y su vistosa imagen de trasatlántico de otra época, este buque visitó Málaga en siete ocasiones; tres como France, bajo la contraseña de la Compagnie Générale Trasatlantique, y cuatro como Norway, con los colores de la Norwegian Cruise Line, participando en todas estas escalas, de la singularidad de que jamás entró a nuestro puerto, algo que lo asemejó al Caronia, aquel espléndido buque de crucero de la Cunard Line, que se hizo popular en Málaga bajo el apodo de “el barco del agua” y que siempre que nos visitaba se quedaba fondeado en nuestra bahía. Aunque los marinos dicen que el final más “honorable” de todo barco es el desguace, esperemos que el Norway se salve, y así, y aunque sea atracado en un impersonal pantalán en cualquier parte del mundo, y convertido en una atracción flotante, podamos disfrutar del grandioso trasatlántico que en siete ocasiones visitó Málaga.
SEMANA DEL 30 DE MARZO AL 4 DE ABRIL Día Buque
Bandera Muelle
Operación
Procedencia
Destino
LÍNEA REGULAR
Diario Ciudad de Sevilla
España
3A 2
Pasajes / Carga
Melilla
Melilla
Diario Isla de losVolcanes España
4
Carga rodada
Ceuta
Melilla
MERCANCÍAS
31 Playa de Finisterre
Portugal
6
Granel sólido
Sevilla
Pasajes
31 Ivy I
Panamá
6
Granel Sólido
Kenitra
Las Palmas
31 Cemfreight
SanVicente
6
Granel Sólido
Leixoes
Leixoes
3
Cec Svendbrg
Gran Bretaña
2
Carga Especial
Setubal
Ceuta
3
Sider Carrier
Portugal
6
Granel Sólido
Sousse
Sousse
4
Navios Star
Panamá
7
Granel Sólido
Cádiz
4
Acrux
Italia
4
Granel Líquido
Génova
31 Costa Europa
Italia
A. D. L.
Turista
Funchal
Savona
31 Costa Fortuna
Italia
M. L.
Turista
Funchal
Génova
2
Kristina Regina
Finlandia
2
Turista
Tánger
2
Arcadia
Bahamas
M. L.
Turista
Porto Marghera
4
Melody
Panamá
M. L.
Turista
Funchal
A órdenes Livorno
BUQUES DE CRUCERO
Gibraltar La Coruña Almería
CONTENEDORES
30 Mabel Rickmaers
Islas Marshall
9
Carga / Descarga
Algeciras
Apapa
1
Sea-Land Explorer
Estados Unidos
9
Carga / Descarga
Algeciras
Port Said
2
Maersk Mykonos
Grecia
9
Carga / Descarga
Salalah
Algeciras
3
Sea-Land Quality
Estados Unidos
9
Carga / Descarga
A órdenes
A órdenes
4
MaerskAthens
Alemania
9
Carga / Descarga
San Pedro
Algeciras