Gran Málaga
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DOMINGO 14-11-2004 Málaga hoy
MEDIO AMBIENTE
INFRAESTRUCTURAS
Jardines Picasso. Esta zona verde tiene su origen en la afición de Carlos Larios a traer plantas exóticas a Málaga de sus viajes a finales del siglo XIX, cultivándolas en un palacio de cristal
Un oasis entre fábricas 2 ESPECIES ORIGINARIAS DE LA COLECCIÓN DE LARIOS
La Junta dice a De la Torre que no es su “momento” con el Metro El Gobierno andaluz niega la exclusión del Ayuntamiento y asegura que entrará en la sociedad REDACCIÓN
SPONDIAS MOMBIN Procede de las tierras tropicales del continente americano y también es conocido como Mombia o Ciruela de Jamaica.
FICUS ALTISSIMA Son una variedad de este árbol con higos amarillos y anaranjados. Procedente de la India.
■ MÁLAGA. El delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Marcos, dijo ayer que no ve “lógica” la presencia del Ayuntamiento de Málaga en el acto de constitución de la sociedad concesionaria de las líneas 1 y 2 del Metro de la ciudad, que presidió el viernes la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez. Marcos manifestó a Efe que “el alcalde sabe que hubo un acuerdo que él mismo firmó donde la EMT (Empresa Malagueña de Transportes) entraría a formar parte –del proyecto– cuando el Metro estuviese operativo, no antes”. En su opinión, “no parece lógico” que el Ayuntamiento de Málaga esté presente en el acto de constitución de una so-
ENFRENTAMIENTO
SIDEROXYLON INERME Árbol originario de Suráfrica conocido como Sapote Lechoso que también está presente en esta zona verde.
FICUS MACROPHYLLA Los ficus de los jardines Picasso son los árboles más característicos de esta zona y proceden de Australia. Son centenarios, aunque dan aspecto de mayor edad porque las raíces colgantes han envuelto el tronco originario.
OREOPANAX DACTYLIFOLIUS Es un árbol con grandes hojas digitadas que procede de tierras mexicanas.
EL REPORTAJE
su mujer daba a las plantas “porque ella se dedicaba básicamente a la vida burguesa”, los cientos de plantas que trajo se aclimataron rápidamente a la zona, como explica Antonio Santiago, autor del libro Cien años de Historia de las fábricas malagueñas. “El clima de la costa malagueña era y es muy similar al de las zonas tropicales de donde procedían las variedades árboles y flores”, asegura Santiago. Con el paso de los años, esta especial zona de cultivo fue dando sus frutos y la exuberancia de sus plantas se convirtió en la envidia de la alta burguesía malagueña. Por ello, Larios utilizaba su palacio de cristal y su pequeña selva, además de zona de recreo y ocio familiar, para la celebración de eventos sociales. “Se dice que tanto ahí, como en el Jardín de la Concepción –con un origen similar a los de Picasso–, se forjó la política de aquella época de personajes tan importantes como Cánovas del Castillo”, explica el historiador malagueño. Sin embargo, con los años, el complejo industrial La Aurora siguió los pasos de las grandes fábricas de la ciudad y fue perdiendo peso, hasta que tuvo que ce-
rrar en 1905. La inmensa parcela de los Larios en la que se asentaba la industria fue cambiando de aspecto y la única herencia visible de La Aurora son fundamentalmente los árboles y plantas que crecen en los jardines de Picasso y su entorno. Los cambios urbanísticos provocaron que la fábrica desapareciese y en su lugar se hayan construido con los años un gran número de viviendas en la zona, varias calles y avenidas y entre otras infraestructuras, el centro comercial Larios. Pero además, se soterró el arroyo del Cuarto, que en esa época provocaba grandes inundaciones en la ciudad, “y que ahora no se sabe ni por dónde pasa exactamente”, explica con ironía Santiago. E incluso el propio jardín se vio afectado por la construcción de la Avenida de la Aurora, que partió en dos a esta zona verde dejando varios ficus apartados del resto de especies vegetales. Por ello, el historiador resalta la importancia de este oasis vegetal, que se ha convertido en una de las pocas herencias que quedan en pie de la época de la Málaga industrial y que continúan vivas casi un siglo y medio después de su nacimiento.
Nacho Sánchez Carlos Larios era un adelantado a su época. Promovía todo tipo de industrias y trajo la modernidad a Málaga de la mano de las nuevas tecnologías para sus fábricas. Pero junto a las máquinas, en sus negocios siempre hacía hueco a una gran afición: coleccionar plantas exóticas. El resultado de tal importación es un lugar conocido por todos hoy día: los jardines Picasso. Todos los ficus y otras variedades tropicales que nacen en esta zona verde, el entorno del edificio de usos múltiples y la avenida de la Aurora, provienen de los viajes de Larios, que aprovechaba sus trayectos en barco por todo el mundo para traer de cada rincón árboles y flores que en Málaga eran totalmente desconocidas a mediados del siglo XIX. Así, a la espalda de su complejo industrial La Aurora, construyó un palacio de cristal en el que, a modo de invernadero, cultivaba todos los souvenirs traídos de sus desplazamientos y que se convirtió en la base de lo que hoy son los jardines Picasso. Ayudado por los cuidados que
■ MÁLAGA.
3 FRUTAS EXÓTICAS De una mera afición a un gran negocio Lo que Carlos Larios no pudo imaginar es que su espíritu empresarial también quedaría impregnado en las plantas exóticas que traía a la ciudad. Fue el primero en introducir en Málaga frutos tropicales como el aguacate o la chirimoya, que gracias a su capacidad de adaptación al clima de la provincia, hoy son uno de los motores de la agricultura. “Lo que empezó para este burgués como un juego, se ha convertido en un negocio próspero para muchas personas”, explica Antonio Santiago. Y es que si la familia Larios fue impulsora de grandes negocios textiles, metalúrgicos o químicos en Málaga, también ha favorecido el desarrollo de la agricultura de frutos exóticos casi sin pretenderlo.
El alcalde protestó por el hecho de que el Consistorio no fuera invitado a la firma de la empresa del Metro ciedad que “va a hacer una obra”, aunque sí respaldó la presencia del consistorio en el momento en el que comience a prestarse este servicio. “No hay que hablar de marginación”, sostuvo Marcos, quien apuntó que el viernes coincidió con el alcalde, Francisco de la Torre, en el almuerzo organizado con motivo del 25 aniversario de los ayuntamientos democráticos, y cuando éste planteó su exclusión, “le dije que no es que no se le quiera invitar, sino que no es el momento”. La EMT tiene “vocación de prestación de servicio de transporte público, pero no es una entidad financiera ni constructora”, recalcó el delegado del Gobierno andaluz, quien insistió en que su presencia “no tiene lógica” actualmente, y apostilló que en la prestación del servicio de transporte público “no debe estar ajena”. El alcalde de Málaga señaló que la Junta estaba de acuerdo en que la EMT participase en un 10 por ciento de la sociedad concesionaria, “algo que no se ha cumplido y que se va a retrasar”, y opinó que “lo lógico” era que la Junta le hubiese avisado de este acto para que estuviese presente “aunque sólo sea por cortesía”.