Málaga hoy MIÉRCOLES 7-9-2005
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En Portada
REVALORIZACIÓN DE LA VIVIENDA
IMPACIENCIA ANTE LA CONSTRUCCIÓN
Los precios de los pisos aumentarán en los entornos de las bocas del Metro y las inmobiliarias recomiendan esperar para venderlas
Los comerciantes de las zonas cercanas a las estaciones creen que sus negocios mejorarán cuando finalicen los trabajos
2 LAS BOCAS DE METRO
3 QUEJAS Los hosteleros critican las próximas obras
MALAGUETA (LINEAS 1 Y 2) Paseo de Reding nº 10, (plaza de toros). Estación soterrada PLAZA DE LA MARINA (1 Y 2) Paseo del Parque, nº 1 (Hotel Málaga Palacio). Estación soterrada GUADALMEDINA (1 Y 2) Avenida de Andalucía, nº 6. Estación soterrada. Se modificó su ubicación para alejarla del nuevo aparcamiento junto a El Corte Inglés. SOLIDARIDAD (LÍNEA 1) Paseo de los Tilos, nº 19 (estación de autobuses). Estación soterrada. CRUZ DE HUMILLADERO (L1) Avenida José Ortega y Gasset, nº 7 (cerca de la glorieta de Cruz de Humilladero). Estación soterrada. JUAN XXIII (L1) Avenida Juan XXIII, nº 68 (frente a Barbarela). Estación soterrada. VIRGEN DE LA CABEZA (L1) Calle Virgen de la Cabeza, nº 3 (CEE Santa Rosa de Lima). Estación soterrada. Cerca del Hospital Carlos Haya. CIUDAD DE LA JUSTICIA (L1) Bulevar Louis Pasteur, nº 5. Parada en superficie. UNIVERSIDAD (L1) Bulevar Louis Pasteur, nº 28 (frente a la Biblioteca General de la UMA). Parada en superficie.
LAS DELICIAS. Quiosco de prensa junto al número 12 de la Avenida de Velázquez.
VICTORIANO MORENO
Son conscientes de que cuando el Metro esté acabado, sus negocios van a ir viento en popa. Sin embargo, creen que los establecimientos que ahora regentan no van a vivir hasta que el proyecto del suburbano deje de ser un posible para ser una realidad. Los propietarios de los bares de la calle Héroe de Sostoa aseguran que durante el plazo que duren las obras del Metro –algo más de un año– se quedarán en la ruina. “La gente no va a pasar por aquí, por lo que nadie entrará al bar. Es que ni siquiera los distribuidores podrán llegar para dejar su mercancía”, explica el propietario de la cafetería Américas, ubicada junto a la entrada a la parada de Huelin, en la Héroe Sostoa número 144. Cerca de allí, el dueño del café bar Paco, cree que su negocio tampoco sobrevivirá hasta la llegada del suburbano. “No vendrá nadie al bar durante mucho tiempo, pero nosotros seguiremos pagando nuestros impuestos, así que no podremos mantenerlo”, explica. Además, se queja de la falta de diálogo con la que se han decidido la duración de las obras. “Nadie cuenta con nosotros y nuestra opinión no sirve de nada”, añade, mientras avisa: “esta zona es muy mala para las obras y seguro que tienen problemas”.
RENFE (LÍNEA 2) Explanada de la Estación, nº 3 (junto a la estación de Renfe). Estación soterrada. Se estudia su unión con la estación Solidaridad (L1) para crear un intercambiador.
Las bocas más deseadas de Málaga
HÉROE SOSTOA (L2) Calle Héroe Sostoa, nº 82, esquina con Maestro Chapí. Estación soterrada.
■ MÁLAGA. José Luis tiene un quiosco en una zona privilegiada: una pequeña plaza en la Avenida de Velázquez sin ningún otro establecimiento similar cercano. Pero pronto su negocio puede dar un giro radical. Es más, en sentido positivo. Justo en esa plaza, situada en el número 12 de dicha avenida, estará ubicada la estación de Metro de Las Delicias de la línea 2, que une el centro con el palacio de los deportes Martín Carpena. “Si las obras no acaban con mi quiosco, está claro que mi negocio aumentará”, afirma José Luis. A su lado, tres bancos ya tienen allí su sitio y la agencia de ventas Activa ya ha recibido gran cantidad de ofertas para alquilar o comprar dos de sus locales ubicados en la misma explanada. La futura construcción de las dos líneas de Metro en la capital ha sido recibida como agua de mayo en todas las barriadas a las que llega, pero sobre todo al entorno de cada boca de Metro. Vecinos y comerciantes ya se frotan las manos de cara a la facilidad de movimientos sin esperas en atascos y ante el mayor flujo de
HUELIN (L2) Calle Héroe Sostoa, nº 144, esquina con calle Abogado Federico Orellana. Estación en superficie. LAS DELICIAS (L2) Avenida de Velázquez, nº 12, esquina con calle Manuel Torres. Estación soterrada. LOS GUINDOS (L2) Avenida de Velázquez, nº 6466, esquina con el Carril del Conde. Estación soterrada. PUERTA BLANCA (L2) Avenida de Velázquez, nº 100, esquina con calle Nuestra Señora de las Candelas. Estación soterrada. MARTÍN CARPENA (L2) Aparcamiento del Palacio de los Deportes José María Martín Carpena. Estación soterrada.
EL REPORTAJE
Nacho Sánchez
personas por cada estación del Metro y, por tanto, por las tiendas cercanas. En la zona de Carretera de Cádiz el Metro también va a servir para dar mayor valor a un entorno tradicionalmente degradado. Las inmobiliarias ya advierten a sus clientes que si quieren vender un piso, “mejor que se esperen un tiempo, porque la vivienda seguro que encarece en poco tiempo”, explican en la agencia Iber Casa. Igual ocurre en la agencia Agum, aunque allí explican que “hasta que las obras no sean una realidad y se vean”, el movimiento inmobiliario real no explotará. Donde sí lo ha hecho es en el entorno de la Plaza de la Solidaridad. Allí, varios vecinos de calle La Unión ya han comentado a su inmobiliaria que piensan retener un tiempo la venta de sus pisos “a la espera de que el precio aumente un poco”, dice una trabajadora de una agencia ubicada en la propia plaza. “Esta zona va a ser muy cara pronto y nadie querrá irse a vivir a otro lugar”. Así de rotundo se muestra Manuel Díaz ante sus vecinos en el estanco que posee en el Paseo de los Tilos. Asegura que cuando esté construida la pa-
rada del Metro de la Plaza de la Solidaridad, “la zona se va a convertir en el centro de Málaga”, ya que allí están también las estaciones de autobuses y trenes. Sus clientes asienten y algunos ya están pensando en no vender todavía los pisos que tienen, “por si suben un poco”. La vivienda puede subir aquí hasta un 30 por ciento, según las inmobiliarias.
“La zona se va a convertir en el centro de Málaga con el Metro, el autobús y el tren”, asegura un vecino de la Plaza de la Solidaridad Cerca de la plaza de la Solidaridad, también los camareros de la cafetería Pelvira y de La Tapería de María Juana esperan con impaciencia el Metro, aunque “por ahora todo va muy bien con la estación de autobuses”, asegura uno de ellos. Otros son algo más escépticos. “Cuando hicieron la estación se preveía que esto iba a ser el mejor lugar, pero mira aho-
ra, nadie cuida el entorno y está todo muy mal. Espero que no pase lo mismo con el Metro”, dice Cati Duro, de la papelería Margarita en calle la Unión. Los que lo ven todos con muy buenos ojos son los comerciantes y vecinos de la barriada de Teatinos. Los vecinos, como José Muñoz, porque la zona estará “mucho mejor comunicada que ahora y se podrá llegar al centro en un salto”. Los comerciantes, porque si el Metro atrae más personas por la zona, “mayor negocio”, según Agustín Pineda, del asador de pollos Hermanos Pineda. “Pero la cosa ya va muy bien aquí”, explica el propietario de la panadería y confitería Javi, ya que ambos se sienten ya contentos con la marea blanca de médicos y enfermeros que cada día les llena sus establecimientos desde el Hospital Clínico Universitario. Además, en este barrio se salvan de las incómodas obras, ya que todas discurren en superficie por el campus de la universidad. El Metro servirá para reactivar las economías las zonas por las que discurra, y, aunque los comerciantes deban sufrir las obras que pongan patas arriba, pronto rentabilizarán esa pena.