Málaga hoy
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● VIERNES, 30 DE NOVIEMBRE DE 2007
La innovación no es algo opcional, es inherente e imprescindible para el ser humano”
Bob Geldof Músico y organizador de conciertos solidarios en África
Málaga
Óscar Pérez Juez instructor del caso Malaya
La difusión de las imágenes de la casa de Roca afecta a su intimidad, pero no al procedimiento”
Actualmente hay otros siete cinemómetros fijos funcionando, seis en autovías y uno en la A-357
20 millones de vehículos vigilados durante 2007
Radar fijo instalado en la autovía A-7 antes de la salida hacia Rincón de la Victoria.
MÁLAGA HOY
Tráfico instalará 9 radares fijos en vías secundarias La DGT los colocará en vías de doble sentido de todas las comarcas de la provincia con el objetivo de reducir la velocidad y la siniestralidad en el recorrido Nacho Sánchez / MÁLAGA
La Dirección General de Tráfico (DGT) se ha propuesto reducir la siniestralidad en las carreteras secundarias. Así, ha dado un giro radical a las localizaciones de los radares fijos y los nueve próximos estarán todos ubicados en la vías de doble sentido de todas las comarcas de la provincia. En ellas, se producen dos de cada tres accidentes de Málaga. Ayer, el BOE publicaba la adjudicación de los nuevos cinemómetros fijos por 1,7 millones de euros a la empresa Telvent Tráfico y Transporte. El plazo de ejecución será de seis meses, por lo que se prevéqueentrenenfuncionamiento antes del verano del próximo año. Estos radares se unen así al primero que se instaló fuera de una autovía (en la A-357 a la altura de Pizarra en el cruce con Zalea) y a los cuatro existentes en la autovía A-7 y los dos de la A-45. Los puntos exactos de la instalación de los nuevos aparatos aún no se han concretado. Las dificultades existentes para la puesta en mar-
En los nueve primeros meses del año los siete radares fijos instalados en la red de carreteras de Málaga han vigilado a más de 20 millones de turismos y 74.000 camiones, lo que supone un incremento de casi el 10 por ciento que el mismo periodo de 2006. Además, las velocidades medias de los vehículos ligeros han disminuido de los 93 kilómetros por hora a los 90,7 y en los pesados ha bajado de 86 a 85,4 kilómetros por hora en el primer semestre del año. El diputado socialista Miguel Ángel Heredia destacó que esta es una de las razones, entre otras, que han permitido la disminución de un 21 por ciento de los accidentes mortales en Málaga. cha de los radares hacen que, aunque los tramos sí estén determinados,aúnseaposiblequeseubiquen en puntos diferentes a los previstos. En general, se ubicarán donde su presencia redunde en la reducción de la velocidad en toda la vía. Lo que sí está claro son las carreteras que serán vigiladas. En la zona de Antequera lo será la A-384 (Antequera-Algodonales), en la Axarquía lo será la denominada Carretera del Arco (la A-356 entre Casabermeja y La Viñuela), en Ronda lo serán la A-397 entre la ciudad del Tajo y San Pedro y la A367 entre Ronda y Málaga. Además, en el Valle del Guadalhorce y la Costa del Sol occidental tendrá un radar la A-355 entre Marbella y Coín. Por último, en el área metropolitana de Málaga se instalarán controles fijos de velocidad en la A7052 que une Churriana con Cártama y la travesía de la A-7054 desde la capital hasta Pizarra. La intención del aumento de la vigilancia en las carreteras secundarias es la disminución de la velocidad media en dichas vías, que habitualmente no supera los 90 kilómetros por hora. Con ello, se busca disminuir la siniestralidad, ya que en las vías de doble sentido los accidentes tienen mayor lesividad, porque los siniestros suelen ocurrir con choques frontales, que en la mayoría de los casos tienen como consecuencia víctimas mortales. La presencia de los nuevos cinemómetros fijos permitirá, además, que el personal de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil pueda vigilar otros factores de riesgo de los accidentes.