DOMINGO 7-10-2007
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Málaga
Málaga hoy
TRIBUNALES. El TCl ha admitido a trámite dos recursos de amparo presentados por el empresario Tomás Oliva por su detención y encarcelamiento en el caso Malaya • 19
ENDURECIMIENTO DE LAS SANCIONES
ElnuevoCódigoPenalllevaríaa 1.800 conductores de Málaga a la cárcel 2 DELITOS
El Congreso de los Diputados dio luz verde a la reforma del Código Penal el pasado jueves con la intención de endurecer las sanciones por conducción temeraria. El texto, que obtuvo los votos en contra del PP por considerarlo excesivo respecto a otros países de la Unión Europea, será remitido al Senado para su aprobación definitiva.
Alcohol
NACHO SÁNCHEZ
Un conductor comete una infracción al adelantar en línea continua.
Según estiman los expertos, 320 personas irían a prisión por exceso de velocidad, 801 por superar la tasa de alcohol y 699 por conducir sin carné NACHO SÁNCHEZ ■ MÁLAGA. Si los jueces aplican con total rigidez las nuevas normas del Código Penal, cerca de 2.000 conductores malagueños podrían acabar en prisión. Al menos, eso es lo que aseguran en la Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Su presidente, Mario Arnaldo, cree que 1.820 personas de la provincia de Málaga acabarían en la cárcel “si los tribunales lo aplican el Código Penal a rajatabla”. El nuevo Código Penal, que ya ha sido remitido al Senado tras su aprobación en el Congreso, estima penas de cárcel para los conductores que rebasen la tasa de 1,2 gramos de alcohol por litro de sangre, superar en 60 kilómetros por hora la velocidad en ciudad y 80 kilómetros por hora en vías interurbanas o conducir sin carné. De los que irían a pri-
sión en la provincia de Málaga, 320 lo harían por excesos en los límites de velocidad, 801 por superar las tasas de alcohol en sangre y 699 por conducir sin carné o con el permiso retirado. Sus estimaciones indican que en toda España serían más de 50.000 conductores los que podrían acabar entre rejas. La Dirección General de Tráfico (DGT) no ha tardado en contestar a los cálculos realizados por AEA. Y lo ha hecho porque afirman que las penas previstas en el Código Penal no suponen ingreso en prisión. La mayoría de las penas previstas en la normativa aprobada el jueves pasado son de entres seis meses y dos años y no suponen el ingreso inmediato en ningún centro penitenciario. Sin embargo, Arnaldo cree que el posicionamiento de la DGT “es una barbaridad”. “El Código Penal establece
3 PRISIONES Una normativa de muy difícil aplicación Con los cálculos realizados por Automovilistas Europeos Asociados (AE), Málaga debería contar con otra prisión de similares características o mayores a la actual de Alhaurín de la Torre. Allí, la media de los últimos cinco años es de 1.800 presos, precisamente el mismo número de conductores que AEA ha calculado irían a prisión con una aplicación rígida de la reforma del Código Penal. De hecho, responsables de sindicatos de prisión se han quejado en repetidas ocasiones de que la masificación en la prisión de Alhaurín es imposible de parar porque cada vez hay más delitos que tienen penas de cárcel, como pasa ahora con diversas actuaciones al volante.
que las personas con penas inferiores a dos años pueden pedir no cumplirlas, pero la decisión que tomen los jueces es sólo potestativa y no obligatoria, afirma el presidente de AEA. “Además, ¿para qué se endurece la normativa si se está diciendo que nadie irá a la cárcel?”, se pregunta Arnaldo.
AUTOMOVILISTAS
“Si la DGT cree que nadie irá a la cárcel, ¿para qué se endurece entonces la normativa”, dice Mario Arnaldo El propio director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguraba tras la aprobación de la reforma del Código Penal que es sólo “una medida de prevención”. “Esperamos que ningún conductor tenga que ir a la cárcel. Se trata de un mensaje de rigor y seriedad a los conductores temerarios, porque la sociedad debe defenderse ante los que ponen en grave riesgo la vida de los demás”, afirmó Navarro.
Supondrá pena de prisión de tres a seis meses para los conductores que rebasen la tasa de 1,2 gramos de alcohol por litro en sangre (el límite está en 0,5 gramos). De tres a seis meses.
Velocidad Los que superen en 60 kilómetros por hora la velocidad máxima en ciudad (es decir, alcanzar los 110 km/h) o los 80 en vías interurbanas (200 km/h en autovía, por ejemplo) también podrán ir a la cárcel. De tres a seis meses.
Permiso La pena penitenciaria también se recoge para aquellos que circulen sin su permiso de conducir o con él pero que haya sido suspendido o retirado por diversos aspectos. De tres a seis meses.
Peligro La pena de prisión será de seis meses a dos años para los conductores que con temeridad manifiesta pongan en peligro la vida o la integridad de las personas. Podrá subir hasta los cinco años si el conductor actúa de la misma manera pero con consciente desprecio a la vida de los demás.