NCC BUSINESS KORAT Vol.9 by nakhonratchasima chamber

NCC Business Magazine

ISSUE 9 JULY 2016

การพฒ ั นาเมอืง

และระบบขนสงมวลชนโคราช

เมือง...เรื่องของเรา Smart City การคาพาณิ- 01ชย- ไอที Tesla โมเดล

แอพตดิตามรถ

Special Talk รศ.ดร.ชัชชาติ สิทธิพันธุ อดีตรัฐมนตรีวาการกระทรวงคมนาคม

สายรัดขอมือนวัตกรรมระดับโลก NCC Business Magazine

ที่ใครๆ ก็เปนเจาของได Change Your Life CHANGERS!!! WE ARE THE

คุณสมบัติของ HELO Smartband ดูแล สุขภาพตลอด 24 ชม. เตือนเมื่อระบบรางกายผิดปกติ ทราบกอน 48 ชั่วโมง หนึ่งเดียวในโลก

รางกาย

+ความดันเลือด +อัตราการหายใจ +อัตราการเตนของหัวใจ +อุณหภูมิของเลือด +คลื่นไฟฟาหัวใจ ECG

เฝาระวัง

+ภาวะฉุกเฉิน +คาในรางกายผิดปกติ

ทั้งหมดนี้อยูใน HELO เครื่องเดียว และยังมีแร เจอมาเนียม ที่มีคุณสมบัติ พิสิษฐ นาคํา ชวยใหเลือดไหลเวียนดีขึ้น 300% หินจากธรรมชาติหิมาลายา ชวยสงเสริมสุขภาพและการนอนหลับ อีกสามารถสงสัญญาณขอความชวยเหลือได

ดูแลเสริมสราง

+แรเจอรมาเนียม ชวยเรื่อง การไหลเวียนของเลือด พบไดใน กระเทียม โสม หลินจือ ฯลฯ +เกลือหิมาลัย ชวยเรื่อง การนอนหลับ เพิ่มไอออนใหรางกาย และมี 84 แรธาตุที่คนเราตองการ

ไลฟสไตล

สินคาตัวใหมจาก ควรคากับคุณและคนที่คุณรัก รายงานผลผาน app บน มือถือ

+ประสิทธิภาพการนอนหลับ +การออกกําลังกาย +ภาวะอารมณ

ใหเราดูแลคนที่คุณรักในยามที่คุณตองหางไกล เฝาดูแลคนที่คุณรัก จากระยะไกล

ดวยเฮโล คุณสามารถเก็บและติดตาม ขอมูลรางกายและสุขภาพที่สําคัญๆ ของคนที่คุณรักได และจะมีการเตือน เมื่อคาบางอยางไมอยูในขอบเขตอันถูกตอง และนี่ยังหมายถึงการมีความเครียดที่ลดลงอีกดวย

คาความดันโลหิต

ที่ปรึกษา ดานสุขภาพ และ ไลฟสไตลของคุณ

- 02 -

นายพิสิษฐ นาคํา โทร. 086-2555686

E-Mail : pisit_healthy@hotmail.com

NCC Business Magazine

คลังพลาซ่า/คลังคาซ่า เป ดประสบการณ ครั้งใหม ใกล เดอะมอลล ใจกลางเมือง เยื้องโลตัส PREMIUM C O N D O

That only one urban style

081-0648800

- 03 -

ตอบโจทย

ชีว�ตคนเมือง

NCC Business Magazine

สารจากประธาน

Leader’s Talk Internet of Thing (IoT) เทคโนโลยี กั บ การเปลี่ ย นแปลงชี วิ ต เรา โลกในอนาคตจะเป็นอย่างไร คงไม่มี ใครตอบได้อย่างชัดเจน แต่จากการเปลีย่ นแปลง ของเทคโนโลยี ท�ำให้พอประมาณการได้ว่า โลกในอนาคตจะมี ก ารเปลี่ ย นแปลงอย่ า ง มากมาย จนบางครั้ ง เราอาจจะคาดไม่ ถึ ง ด้ ว ยซ�้ ำ ไป ถ้ า ดู จ ากการเปลี่ ย นแปลงของ เครื่องจักร และระบบคอมพิวเตอร์ จะเห็น วิวัฒนาการที่มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง ท�ำให้ขนาดของเครื่องคอมพิวเตอร์มีขนาด เล็กลงเรื่อยๆ เมื่อมีเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ต ท� ำ ให้ โ ทรศั พ ท์ พ กพาหรื อ โทรศั พ ท์ มื อ ถื อ เข้ า มาเกี่ ย วข้ อ งกั บ ชี วิ ต ประจ� ำ วั น อย่ า งมี นัยส�ำคัญ ว่ากันว่าโลกในอนาคตจะเป็นโลก ของ Internet Of Thing (IoT) ซึ่งจะท�ำให้ชีวิต ความเป็นอยู่รวมทั้งเครื่องใช้ในชีวิตประจ�ำวัน ของเราจะเข้าไปเกีย่ วข้องกับอินเทอร์เน็ตมากขึน้ เทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไป ไม่ว่าจะเป็นเรื่อง ของรถยนต์ ที่ จ ะมี ก ารใช้ ร ถไฟฟ้ า มากขึ้ น ขนาดของแบตเตอรี่ มี ข นาดเล็ ก ลงและมี ความจุมากขึ้น กรณีรถ Tesla ท�ำให้รถไฟฟ้า อาจเข้ า มาทดแทนรถยนต์ ที่ ใ ช้ เ ครื่ อ งยนต์ และน�้ำมันในปัจจุบัน มีความเป็นไปได้ที่จะ มี ร ถไร้ ค นขั บ วิ่ ง ตามท้ อ งถนนและรถ Taxi

ไร้คนขับเกิดขึ้นได้ ส�ำหรับการค้าปลีกเดิมซึ่ง ผู้บริโภคต้องเข้าไปซื้อของตามร้านค้าและ ห้ า งสรรพสิ น ค้ า ต่ า งๆ ก็ เ ริ่ ม เปลี่ ย นมาเป็ น การค้ า ทาง E-commerce สั่ ง ซื้ อ ของทาง อิ น เทอร์ เ น็ ต มากขึ้ น จนท� ำ ให้ บ ทบาทของ ร้านค้าปลีกลดลง ว่ากันว่าในอนาคตเราสามารถ ที่จะผลิตสิ่งของได้เองภายในบ้านจากเครื่อง 3D Printer ซึ่ ง จะท� ำ ให้ ก ารค้ า ในอนาคต เปลีย่ นแปลงไปอีก สินค้าเพือ่ สุขภาพจะเข้ามา มากขึ้น เสื้อผ้าซึ่งสามารถวิเคราะห์ร่างกาย หรือแม้แต่วิเคราะห์อาการของโรคต่างๆ จะมี การซื้อขายได้อย่างเป็นปกติ ยารักษาโรคจะมี ความตรงต่อโรคมากยิง่ ขึน้ รักษาคนป่วยได้ดขี นึ้ คนมีอายุยนื ยาวมากขึน้ หรือแม้แต่เครือ่ งส�ำอาง ในอนาคตจะเป็นเครือ่ งส�ำอางสูตรเฉพาะบุคคล การคมนาคมจะมีความรวดเร็วและปลอดภัยมาก ยิง่ ขึน้ คนสามารถเดินทางทางบกได้ดว้ ยความเร็ว 1,200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ผ่านการเดินทางใน รูปของกระสวย (Hyperloop) สิ่งต่างๆ เหล่านี้ จะท�ำให้ธรุ กิจและระบบเศรษฐกิจเปลีย่ นแปลงไป คงต้องติดตามกันว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ จะเข้ามาในชีวติ ประจ�ำวันได้รวดเร็วแค่ไหนและ จะมีผลต่อชีวิตความเป็นอยู่ของเราอย่างไร

ส่วนเรือ่ งแนวโน้มทางเศรษฐกิจ ธนาคาร กลางสหรัฐมีแนวโน้มปรับดอกเบี้ยขึ้นได้อีก หนึง่ ถึงสองครัง้ ในปีนี้ เริม่ มีความกังวลเกีย่ วกับ การออกจากสมาชิก EU ของอังกฤษ (Breixt) ความกังวลนีท้ ำ� ให้การเงินและตลาดทุนของโลก ผันผวน ปัจจัยทีอ่ งั กฤษจะได้รบั ผลกระทบหาก ออกจาก EU ก็เพราะว่าครึง่ หนึง่ ของการส่งออก ของอังกฤษไปยัง EU และแค่ 6.4 เปอร์เซ็นต์ จาก EU ไปยังอังกฤษ แสดงให้เห็นถึงการพึง่ พา กันและกันของตลาดอังกฤษและตลาดร่วม ยุโรป ส่วนกรณีจีน การสร้างหนี้ของจีนที่โต มากกว่าการโตของ GDP ในประเทศจีนจะเป็น สิ่งที่บั่นทอนการเจริญเติบโตของจีน ส่ ว นประเทศไทยแม้ ว ่ า ฝนจะเริ่ ม ตก ท�ำให้เกษตรกรซึ่งมีก�ำลังซื้อตกไปมากใน ช่วงที่ผ่านมา เริ่มมีความหวังว่าการเพาะปลูก จะดีมากขึ้น แต่การฟื้นของภาคการเกษตร จะดี ขึ้ น หรื อ ไม่ ข นาดไหน ยั ง เป็ น ข้ อ สงสั ย แต่ ผ มคิ ด ว่ า เศรษฐกิ จ น่ า จะดี ขึ้ น ได้ บ ้ า ง แม้จะไม่มาก แต่คงไม่ตกไปมากกว่านีแ้ ล้วครับ

( หัสดิน สุวัฒนะพงศ์เชฏ ) ประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา

- 04 -

NCC Business Magazine

- 05 -

NCC Business Magazine สารบัญ & บทบรรณาธิการ

inside this

Content

20 22 26

SUT Global

โรงก�ำจัดขยะครบวงจร

Mass Transit

ศ.ดร.สุขสันต์ หอพิบูลสุข บทความผังเมือง

มุ ่ ง สู ่ Smart City

พันธกิจ (Mission) ที่ประสบความสำ�เร็จ

Tesla โมเดล

แอพติดตามรถฯ

Editor's Talk สุ ภ าวดี วงศ์ ส ารสิ น บรรณาธิการ

เมือ่ เร็วๆ นี้ บรรณาธิการได้มโี อกาส เข้าร่วมประชุมระดมความคิดเห็นในการ วางและจัดท�ำผังครัง้ ที่ 2 โครงการวางและ จัดท�ำผังเมืองรวมจังหวัดนครราชสีมา หลังจากทีผ่ งั เมืองรวมจังหวัดรูปแบบเดิม ที่ด�ำเนินการในปี 2547 ยังอยู่ในขั้นตอน ที่ 14 ใน 18 ขั้นตอน ซึ่งมีเสียงวิพากษ์ วิจารณ์จากภาคประชาชนและผูป้ ระกอบ การทัง้ ผูไ้ ด้ประโยชน์และผูเ้ สียประโยชน์ อยู่เป็นจ�ำนวนมาก จึงยังไม่ผ่านการ พิจารณาของกรมฯ จัดท�ำร่างกฎกระทรวง ที่ส�ำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา จึงต้องท�ำผังเมืองรวมฉบับใหม่ขนึ้ มา เท่าทีด่ ู จากหน้าตาของร่างผังเมืองฉบับใหม่ เปลี่ยนไปค่อนข้างมาก เห็นได้ชัดจาก เดิมพืน้ ทีท่ เี่ คยเป็นสีเขียวเปลีย่ นเป็นพืน้ ที่ สีเหลืองอ่อน ซึง่ เป็นทีด่ ินประเภทพัฒนา เกษตรกรรมและการตั้งถิ่นฐานแทน การวางผังเมืองใหม่มคี วามค�ำนึงถึงเรือ่ งการ รองรับโครงสร้างพืน้ ฐานด้านการคมนาคม การพัฒนาเมืองของกลุม่ ค้าปลีกรายใหญ่ รวมทัง้ ภาคอุตสาหกรรมต่างๆ ทีก่ ำ� ลังจะ เติบใน 5 - 20 ปีข้างหน้า ซึง่ ความแตกต่างขององค์ประกอบ ของผังเมืองรวมจังหวัด “ผังเมืองรวม รูปแบบเดิม” มีการก�ำหนดการใช้ที่ดิน ดั ง นี้ 1. ก� ำ หนดขอบเขตพื้ น ที่ เ มื อ ง (พื้นที่สีชมพู) ตามขอบเขตผังเมืองรวม หรือผังเมืองรวมชุมชนที่มีการบังคับใช้ หรือก�ำลังด�ำเนินการ หรือก�ำหนดตาม เขตเทศบาล 2. ข้อก�ำหนดมีรปู แบบเหมือนกับ ผังเมืองรวมเมือง/ผังเมืองรวมชุมชน ทีใ่ ช้ บังคับในพืน้ ทีข่ นาดเล็กทีม่ รี ายละเอียดมาก จึงอาจส่งผลต่อสภาพที่เป็นจริงในพื้นที่ แต่ละบริเวณของจังหวัด ส่วน “ผังเมืองรวมจังหวัดรูปแบบ ใหม่” ที่ก�ำลังด�ำเนินการจัดท�ำผังร่างทั่ว ประเทศ มีหลักการในการวางและจัด ท�ำผัง ดังนี้ 1. ปรับปรุงรูปแบบและองค์ ประกอบให้เป็นไปตาม พรบ.การผังเมือง

(ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2558 2. การก�ำหนดพืน้ ที่ เมืองที่พิจารณาความเหมาะสมในทาง กายภาพและภูมิศาสตร์ โดยแยกพื้นที่ ที่ มี ค วามอ่ อ นไหวทางสิ่ ง แวดล้ อ ม หรือพื้นที่เสี่ยงภัยออกจากพื้นที่เมือง 3. แนวการจัดท�ำข้อก�ำหนดเน้นการส่งเสริม การใช้ที่ดิน 4.ข้อก�ำหนดระบุมาตรการ และวิธีการด�ำเนินให้เป็นไปตามผังเมือง รวมจังหวัด จากการน�ำเสนอสไลด์ของบริษัท ทีป่ รึกษาท�ำรายละเอียดมาค่อนข้างแน่น แต่อย่างไรก็ตามยังมีผู้เข้ารับฟังความ คิดเห็นในครั้งนี้มีข้อทวงติงอยู่ 2 - 3 ข้อ เรือ่ งทีข่ อให้คำ� นึงถึงเป็นหลักคือเรือ่ งของ แหล่งน�้ำ ทั้งการวางผังเมืองให้รองรับ น�้ำท่วมและน�้ำแล้ง ซึ่งเป็นปัจจัยส�ำคัญ กับการด�ำรงชีวิตของชาวโคราช ไม่ว่าจะ เป็นเขตเมือง หรือต่างอ�ำเภอ และผลต่อ ระบบทางเศรษฐกิจ ทัง้ นี้ 1 ในผูเ้ ข้ารับฟัง คือ นายไพสิทธิ์ ปิติทรงสวัสดิ์ ประธาน สภาอุตสาหกรรมจังหวัดนครราชสีมา ต้องการให้ผงั เมืองฉบับใหม่ทจี่ ะประกาศ ออกมาใช้นี้ขอให้ค�ำนึงถึง 3 เรื่อง คือ วัตถุดิบ แรงงาน และการตลาด การวาง ผังเมืองต้องน�ำทัง้ 3 เรือ่ งเข้าไปพิจารณา หากโครงสร้างพื้นฐานในจังหวัดดี แต่ไม่ ค�ำนึงถึงเรื่องเหล่านี้ อนาคตโคราชจะ เป็นอย่างไร และเรื่องการท�ำผังเมือง ท�ำ ยุทธศาสตร์ต่างๆ ซึ่งก�ำหนดกันขึ้นมา หลายยุทธศาสตร์ ทัง้ ในระดับภาค ระดับ กลุม่ ระดับจังหวัด ยุทธศาสตร์แต่ละระดับ ไม่เหมือนกัน ต้องการให้กำ� หนดยุทธศาสตร์ เดียวกัน การท�ำงานจึงจะเกิดผลประโยชน์ สูงสุด และที่ส�ำคัญการวางผังเมือง ต้องค�ำนึงถึงการแก้ไขปัญหาจราจรใน เขตเมืองด้วย ไม่ใช่วางผังไว้เพื่อรองรับ โครงการใหญ่ๆ เท่านั้น หลากหลายความคิดในการรับฟัง ความคิดเห็น แต่สิ่งเดียวที่เหมือนกันคือ ต้องการเห็นเมืองโคราชเติบโตอย่างยัง่ ยืน

บรรณาธิการอำ�นวยการ : หัสดิน สุวัฒนะพงศ์เชฏ บรรณาธิการบริหาร : กฤช หิรัญกิจ บรรณาธิการ : สุภาวดี วงศ์สารสิน คณะที่ปรึกษา : อมร วงศ์สุรวัฒน์, ทวิสันต์ โลณานุรักษ์, จีรวัฒน์ ศิริวิกุล, ฐานพัทธ์ ชาติปฏิมาพงษ์, ศักดิ์ชาย ผลพานิชย์, ทรงธรรม สุวรรณโชติ, วิทยา เรืองฤทธิ์, ดร.ธีรพงษ์ คณาศักดิ์, วีระศักดิ์ บุญเพลิง, ลัญชนา เนียมสาคร, ณริศร์ สิทธิภู่ประเสริฐ กองบรรณาธิการ : สุภาวดี วงศ์สารสิน, สุจิตรา บรรณจิตร อาร์ตดีไซน์ : Coach Publishing Co., LTD. by โรงพิมพ์เลิศศิลป์ พิมพ์ที่ : บริษัท ยืนหยัดชัดเจน จำ�กัด ฝ่ายโฆษณาและการตลาด : สุภาวดี วงศ์สารสิน, สุจติ รา บรรณจิตร, หนึง่ นภา สิรวิ ฒ ั นากุล, กัญญาวีร์ เพียรงาน ติดต่อโฆษณา : 044-296121-3, 086-4617729, 088-5955635, 086-4617730 เจ้าของ : หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา Website : ncc.or.th Email : Infonccor@gmail.com

- 06 -

NCC Business Magazine

- 07 -

NCC Business Magazine

แนะนำ � กรรมการ หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา

Nakhonratchasima Chamber of Commerce ดร.ธีรพงศ์ คณาศักดิ์

รองประธานฝ่ายวิชาการ และพัฒนาธุรกิจ SMEs วิสัยทัศน์

ที่อยู่

นำ�หอการค้าเข้าสู่สากล

ห้างหุ้นส่วนจำ�กัด แฮนดิลี่ 1/51 ถนนสืบศิริ 3 ตำ�บลในเมือง อำ�เภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา 30000

นายพิสิษฐ์ นาคำ�

กรรมการฝ่ายธุรกิจเกษตรและส่งเสริมเศรษฐกิจพอเพียง ที่อยู่

วิสัยทัศน์

วิสาหกิจชุมชนเคหะเกษตรอินทรีย์ วิถีพอเพียงนครราชสีมา

พัฒนาคนให้มีคุณธรรม เป็นคนดี มีความรู้สู่สังคม

1020 หมู่ 4 ถนน มทส. สาย 1 ตำ�บลหนองจะบก อำ�เภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา 30000

นายณริศร์ สิทธิภู่ประเสริฐ

กรรมการฝ่ายวิชาการและพัฒนาธุรกิจ SMEs วิสัยทัศน์

ที่อยู่

หาจุดแข็งแรงทีแ่ ท้จริงของจังหวัด/สร้าง คาแร็คเตอร์และความแตกต่างและจุดยืน ห้างหุน้ ส่วนจำ�กัด เลิศศิลป์สาส์ณ โฮลดิง้ 336 ถนนสุรนารี ตำ�บลในเมือง อำ�เภอเมือง ที่ชัดเจน จังหวัดนครราชสีมา 30000 ให้ความสำ�คัญกับการช่วยเหลือผูป้ ระกอบ การอย่างบูรณาการ

- 08 -

NCC Business Magazine

- 09 -

NCC Business Magazine SpecialTalk

รศ.ดร.ชัชชาติ สิทธิพันธุ์

CEO บริษัท ควอลิตี้ เฮ้าส์ จ�ำกัด (มหาชน) อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม การศึกษา • Ph.D. (Civil Engineering) University of Illinois at Urbana-Champaign, U.S.A. 1993 • M.S. (Civil Engineering) Massachusetts Institute of Technology, U.S.A. 1989 • B.Eng. (Civil Engineering) (1st class honor) Chulalongkorn University, Thailand, 1987 การท�ำงาน • 2536 – 2537 Structural Engineer - Skidmore, Owings & Merrill, Chicago, Illinois, USA • 2538 – 2555 อาจารย์ประจ�ำภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ • 2546 – 2555 หัวหน้าศูนย์วิจัยเพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัย คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย • 2547 – 2555 ผู้อำ� นวยการศูนย์บริการวิชาการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย • 2548 – 2555 ผู้ช่วยอธิการบดี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ในด้านส�ำนักงานจัดการทรัพย์สิน • 2548 – 2549 กรรมการบริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย • 2548 – 2549 กรรมการบริหารวิทยุการบิน • 2548 – 2549 กรรมการบริหาร บริษัท ขนส่ง จ�ำกัด • ม.ค.- ต.ค. 2555 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กรรมการบริหาร บริษัท แลนด์ แอนด์ เฮ้าส์ จ�ำกัด (มหาชน) • 2555 – 2557 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม • ปัจจุบัน CEO บริษัท ควอลิตี้ เฮ้าส์ จ�ำกัด (มหาชน) - 010 -

NCC Business Magazine SpecialTalk

จังหวัดนครราชสีมาในวันนีเ้ ติบโต อย่างรวดเร็ว โครงการภาครัฐและเอกชน ทุ่มลงทุนเป็นมูลค่านับแสนล้านบาท ไม่วา่ จะเป็นโครงการรถไฟรางคู่ กรุงเทพ - โคราช - หนองคาย มูลค่าการลงทุน 2 แสนล้านบาท เริม่ ด�ำเนินการก่อสร้างเดือน กันยายนนี้ โครงการมอเตอร์เวย์สายใหม่ บางปะอิน - โคราช มูลค่าการก่อสร้าง 84,000 ล้านบาท คาดว่าจะเสร็จภายใน ปี 2562 โครงการถนนวงแหวนรอบเมือง โคราชมูลค่าการก่อสร้าง 314 ล้านบาท โครงการก่อสร้างศูนย์การค้า Terminal 21 โคราช ที่ก�ำลังด�ำเนินการก่อสร้างบน เนื้อที่ 32 ไร่ มูลค่าการลงทุน 6,000 ล้าน บาท คาดจะสามารถเปิดให้บริการปลาย ปี 2559 นี้แน่นอน โครงการก่อสร้างห้าง สรรพสินค้าเซ็นทรัลพลาซ่าโคราช บน เนื้อที่ 80 ไร่ มูลค่าการลงทุน 9,400 ล้าน บาท คาดจะพร้อมเปิดให้บริการในปี 2560 และโครงการขยายการลงทุนเพิม่ ของห้าง สรรพสินค้าเดอะมอลล์อกี 2,000 ล้านบาท พร้อมเปิดให้บริการภายในเดือนกันยายนนี้ จึงไม่นา่ แปลกใจทีโ่ ครงสร้างพืน้ ฐานด้าน คมนาคมขนส่งจะมุ่งตรงมายังโคราช ฉบับนี้มีโอกาสดีที่นิตยสารหอการค้าฯ ได้รบั เกียรติให้เข้าสัมภาษณ์แบบเอ็กซ์ครูซฟี อย่างเป็นกันเองกับ รศ.ดร. ชัชชาติ สิทธิพนั ธุ์ อดีตรัฐมนตรีวา่ การกระทรวงคมนาคม ซึง่ ปัจจุบนั นัง่ เก้าอี้ CEO บริษทั ควอลิตี้ เฮ้าส์ จ�ำกัด (มหาชน) นิตยสารหอการค้าฯ จะพุง่ ค�ำถามไปยังเรือ่ งโครงสร้างพืน้ ฐาน และการพัฒนาเมืองโคราชเป็นหลัก ใน มุมมองที่ท่านเคยดูแลการคมนาคมของ ประเทศ การคมนาคมขนส่งของโคราชในปัจจุบนั และอนาคต โคราชในปัจจุบนั มีเส้นทางสาย หลักคือทางหลวงหมายเลข 2 หรือถนน มิตรภาพ อนาคตจะมีโครงการเข้ามา หลายโครงการ ไม่ว่าจะเป็นโครงการ มอเตอร์เวย์ รถไฟความเร็วสูง รถไฟราง คู่ แต่ทนี่ า่ เป็นห่วง คือ การจัดการภายใน

ของเมืองโคราช เพราะเมื่อก่อนในการ เดินทางจะเดินทางมาตามถนนทางหลวง หมายเลข 2 ซึง่ จะค่อยๆ ทยอยกันมา แต่ หากเดินทางโดยถนนมอเตอร์เวย์เดิมเคย ใช้เวลา 4-5 ชัว่ โมงก็จะเหลือเพียง 2 ชัว่ โมง ในอนาคตถามว่าถ้ามาถึงโคราชแล้ว จะ มีการบริหารจัดการ หรือมีการกระจายผู้ เดินทางอย่างไร การจราจรในเมือง การ ขนส่งในเมือง เราจะต้องมาดูว่าจะเป็น อย่างไร จะบริหารจัดการเพือ่ รองรับสิ่งที่ จะเกิดขึ้นนี้ได้อย่างไรบ้าง โมเดลในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชน ในอนาคต โมเดลแรกทีม่ องไว้สำ� หรับโคราช หลังจากระบบคมนาคมเข้ามาถึงทัง้ หมด ระบบแรกที่ต้องเกิดขึ้น คือ Feeder (ฟีดเดอร์) เมือ่ มีการขนส่งตัวหลักๆ มาลง ฟีดเดอร์ทจี่ ะเป็นตัวกระจายออกไป อาจ จะเป็นรถเมล์ รถเมล์ลอยฟ้า ซึ่งถือเป็น เรือ่ งดี แต่หวั ใจส�ำคัญ คือ การให้คนเดิน เพราะจริงๆ แล้วการเดินเป็นสิง่ ที่ง่ายที่สุด อาจจะเป็นระยะ หรือเป็นช่วงๆ ก็ตอ้ งมีการปรับ ฟุตปาธทางเดินให้ดี มีทางเดิน ที่เป็นทางร่มให้เดิน อาจจะมี รถเมล์เป็นจุดระยะห่าง 1 กิโลเมตร ระหว่างสถานี ส่วนระยะห่าง 500 เมตร ให้จัดไว้สำ� หรับ คนเดิน ทางภาครัฐและ ภาคเอกชนจะต้อง ประสานกันไม่ว่า จะเป็นเรื่องของ ทางเดิน หรือ รถเมล์ลอยฟ้า

- 011 -

อย่าคิดโมเดลทีแ่ พงมากเพราะจะเป็นไป ได้ยาก ควรจะเริม่ จากโมเดลทีไ่ ม่แพงก่อน การรับมือกับเมกะโปรเจกต์ที่จะเข้ามา ในโคราช ตามหลักแล้วจะต้องคุยกับภาค รัฐว่า จะร่วมกันสร้างมูลค่าเพิ่มอย่างไร อย่ารอให้โครงการมาถึงแล้วค่อยคุย เพราะอาจจะสายเกินไป เพราะฉะนัน้ เรา จะต้องเข้าไปมีสว่ นร่วม เช่น มอเตอร์เวย์ ที่ก�ำลังจะเข้ามา จะเป็นอย่างไร จะมี กิจกรรมอะไรที่จะสามารถสร้างมูลค่า เพิม่ ให้กบั จังหวัดได้ อย่างกรณีการนัง่ รถ มาโคราช ถ้าสังเกตุดูจะมีพ่อค้าแม่ค้าที่ ขายของอยูท่ กี่ ลางดง แต่ถา้ มีมอเตอร์เวย์ เข้ามา เขาจะขายของได้อย่างไร จะเข้าไป อยู่ในพื้นที่มอเตอร์เวย์ผ่านได้หรือไม่ จึงต้องคุยกันก่อน เพราะการสร้างมูลค่า เพิ่มจะต้องเกิดจากเอกชน รัฐเป็นผู้ให้ เครื่องมือ ให้การคมนาคม แต่สิ่งที่จะ สร้างและกระตุน้ เศรษฐกิจจริงๆ คือ เอกชน โคราชมีโอกาสดีเข้ามาแล้ว เพราะฉะนั้นบทบาทก็คือ เอกชนจะต้องเข้าไปมีส่วน ร่วม จะต้องเริ่มตั้งแต่ต้น ถือเป็นหัวใจในการพัฒนา เศรษฐกิจด้วย

NCC Business Magazine SpecialTalk

ระดับของเมืองโคราชกับเมกะโปรเจกต์ ในอนาคตที่พร้อมและลงตัว โคราชถือเป็นเมืองระดับมหานคร มีพื้นที่มากที่สุดเป็นอันดับ 2 ของ ประเทศ ประชากรที่หนาแน่น พูดถึงภาคอสังหาริมทรัพย์ ส่วนกลางและท้อง ถิน่ ต้องเร่งปรับตัว อสังหาริมทรัพย์ไม่ได้เป็นสิง่ ทีส่ ร้างความต้องการโดยตรง ผูป้ ระกอบการจะต้องมีกจิ กรรมหรือมีธรุ กิจชนิดอืน่ ทีจ่ ะสร้างดีมานให้เพิม่ ขึน้ มา แล้วอสังหาริมทรัพย์จะเป็นปลายน�้ำ เช่น เมื่อมีโรงงาน ก็จะมีคนมาท�ำงาน ก็จะมีคนซือ้ อสังหาฯ พอมีสถานศึกษา มีนกั เรียนมาเรียน ก็จะมีคนมาเช่าห้อง เช่าอสังหาฯ มีการท่องเที่ยวก็จะมีคนมาเช่าโรงแรม สิ่งส�ำคัญคือโคราชต้อง วางแผนในระยะยาวให้ดี ว่าเราจะไปในทิศทางไหน คมนาคมหรืออสังหาริมทรัพย์ จะเป็นแค่ปลายน�ำ ้ ถามว่าเราอยากจะเป็นอะไร เราอยากจะเป็นเมืองศูนย์กลาง ทางการศึกษา เราอยากจะเป็นเมืองศูนย์กลางทางการท่องเทีย่ ว อุตสาหกรรม จะเป็นแนวไหน อุตสาหกรรมไหนที่จะประสบความส�ำเร็จ อุตสาหกรรมไหนที่ จะเป็นอนาคต เราจะต้องวางแผนไว้ แล้วน�ำมาบูรณาการ โคราชมีแหล่งท่อง เที่ยว มีสถานศึกษาระดับชั้นน�ำ และมีการเกษตรที่ดี แต่ยังขาดแผนรวม - 012 -

NCC Business Magazine SpecialTalk

การท่องเที่ยวยังกระจายกันอยู่ ท�ำไมไม่ทำ� คลัสเตอร์ให้เข้มแข็งขึน้ ไปบุรรี มั ย์ ศรีสะเกษ อุบลราชธานี มาจบที่โคราช ส่วนภาคอุตสาหกรรมถ้าถามว่า อุตสาหกรรมอะไรทีจ่ ะเป็นอุตสาหกรรมเด่น ของเราในอนาคต โซนไหนที่จะเป็นเขต อุตสาหกรรม ก�ำหนดให้เกิดความชัดเจน อีกทัง้ การเดินทางส่งสินค้าอุตสาหกรรมจาก โคราชไปแหลมฉบังไม่ไกลกันมาก ความ เข้มแข็งของโคราชไม่ต่างจากระยอง และ ชลบุ รี อนาคตการคมนาคมจะดี ขึ้ น การเดินทางจะสะดวกยิ่งขึ้น กุญแจส�ำคัญของโคราชคือ บุคลากร ทางการศึกษา ซึง่ เป็นแหล่งงานทีอ่ ยูใ่ กล้กนั มาก ไม่ต้องไปหางานถึงชลบุรี หรือระยอง

แต่ตอนนีย้ งั ไม่ชดั เจนว่าจะเป็นไปในทิศทางไหน ภาครัฐจะเป็นผู้ที่ให้ความสะดวก แต่ภาค เอกชนจะต้องเป็นผู้ก�ำหนดทิศทาง เราจะ ต้องหาว่าอะไรคือ New S-curve หรือ รูป แบบของการลงทุนในอุตสาหกรรมใหม่ เพือ่ เปลี่ยนรูปแบบสินค้าและเทคโนโลยี ไม่ว่า จะเป็นการท่องเทีย่ ว การศึกษา อุตสาหกรรม ด้านพลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ทกี่ ำ� ลัง มาแรง โคราชสามารถกระจายไปได้ทั้ง ภูมภิ าค เราต้องก�ำหนดว่าเราอยากเป็นอะไร เราจะไปทางไหน เพราะเราเป็นทุกอย่างไม่ ได้ ต้องโฟกัส ต้องมีวัตถุประสงค์ให้ชัดเจน และอนาคตโคราชควรต้องมีนคิ มอุตสาหกรรม ด้วย เพราะมีทงั้ แรงงานและทรัพยากรธรรมชาติ ที่รองรับอยู่แล้ว

อุปสรรคในการเจริญเติบโตของโคราช ผมมองว่าแผนและยุทธศาสตร์ ที่ยังมองไม่เห็นว่าเราอยากเป็นอะไร เราจะ ท�ำงานร่วมกันอย่างไร ต้องคิดให้ถี่ถ้วน ต้องดูอนาคต ต้องหา S-curve ให้ได้ ต้องก�ำหนดทิศทางให้ชัดเจน ต้องมีองค์กร ใด องค์กรหนึง่ เป็นศูนย์กลาง แล้วร่วมกันท�ำ ร่วมกันขับเคลื่อน ไม่ใช่ต่างคนต่างท�ำ ส่วนการคมนาคมทางอากาศ โคราชมีสนามบินนานาชาติขนาดใหญ่อยูแ่ ล้ว แต่คนมองว่าโคราชอยูใ่ กล้กรุงเทพฯ เกินไป จึงไม่ส�ำเร็จ เราต้องมองอนาคตข้างหน้า โคราช-เชียงใหม่, โคราช-ภูเก็ต ก็เป็นเส้นทาง ทีส่ ามารถผลักดันได้ แต่ทสี่ ำ� คัญทีส่ ดุ จะต้อง พัฒนาจังหวัดในเรื่องของแหล่งท่องเที่ยว ให้ได้ก่อน ว่าจะให้นักท่องเที่ยวมาโคราช เพื่ออะไร จะต้องมีเรื่องราว สร้างจุดขาย ของจังหวัดให้ได้ แล้วนักท่องเที่ยวหรือ นักเดินทางจะบินมาลงทีโ่ คราชเอง อย่างเช่น อูต่ ะเภา ทีใ่ ช้วธิ เี จาะเป็นเมืองๆ ท�ำการตลาด ให้เป็นเมืองๆ ดึงนักท่องเทีย่ วจีนเข้ามาเทีย่ ว พัทยาได้เป็นจ�ำนวนมาก โคราชไม่ตอ้ งลงทุน ในเรื่องของสนามบิน เพราะมีสนามบิน อยู่แล้ว ก็สามารถขับเคลื่อนต่อไปได้ ฝากถึงคนโคราชกับอนาคตในอีก 20 ปี ข้างหน้า ผมคิดว่าโคราชมีศักยภาพ มีครบ ทุกอย่าง ตอนนีโ้ ครงสร้างพืน้ ฐานทางคมนาคม หลายโครงการก�ำลังจะมาลงทีโ่ คราช ผูท้ จี่ ะ เดินทางมายังภาคอีสานก็ต้องผ่านโคราช ก่อน ภาคเอกชนจะต้องเข้าไปมีสว่ นร่วมกับ ภาครัฐ โคราชอาจจะเปรียบได้กบั เมืองหลวง ของภาคอีสาน แต่ตอ้ งไปให้ถกู ทาง แต่อย่า คิดว่าจะโต เพราะอาจจะไม่โตก็เป็นไปได้ ถ้าไม่ท�ำให้ดี อนาคตเราเป็นคนเขียน ถาม ว่าอะไรส�ำคัญที่สุดส�ำหรับคนรุ่นใหม่ นั่นก็ คือ การมองอนาคตให้ออก

- 013 -

NCC Business Magazine

NEWs Update

คลังพลาซ่าจัดโครงการสัมพันธ์ เครือข่ายมวลชนเพื่อความมั่นคง

70 ปี ทรงครองราชย์ ตักบาตรถวายเป็นพระราชกุศล

ห้างสรรพสินค้าคลังพลาซ่า สนับสนุนโครงการ สัมพันธ์เครือข่ายมวลชนเพื่อความมั่นคง กิจกรรม ตามโครงการของกองอ�ำนวยการความมัน่ คงภายใน จังหวัดนครราชสีมา โดยมี นางสาวสุจิตรา โพสาวัง ผู้จัดการฝ่ายการตลาด ตัวแทนห้างฯ และทีมงาน มอบจักรยาน จ�ำนวน 10 คัน และร่วมท�ำกิจกรรม ให้กับน้องๆ โรงเรียนบ้านวังสีสด ต�ำบลคลองม่วง อ�ำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา และ พลตรีอนุสรณ์ นุตสถิตย์ รองผู้อ�ำนวยการรักษาความมั่นคงภายใน จังหวัดนครราชสีมา เป็นผู้รับมอบ

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2559 จังหวัดนครราชสีมา ร่วมกับห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ โคราช จัดงาน “70 ปี ทรงครองราชย์ ตักบาตรถวาย เป็นพระราชกุศล” ณ สวนน�้ำ ชั้น 1 โดยมีชาวโคราช ร้อยเรียงดวงใจให้เป็นหนึ่งเดียวกันถวายความ จงรักภักดี ร่วมตักบาตรถวายเป็นพระราชกุศล และ แปลอักษรเป็นตราสัญลักษณ์ครองราชย์ 70 ปี ในสระน�ำ้ เพือ่ เฉลิมพระเกียรติ 70 ปี จอมราชัน อภิวนั ท์ 84 พรรษาองค์ราชินี

ประชุมสมาพันธ์ SMEs ไทย จังหวัดนครราชสีมา เมือ่ วันที่ 8 มิถนุ ายน 2559 นายกฤช หิรญ ั กฤช กรรมการที่ปรึกษาหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา นายพิสิษฐ์ นาค�ำ และ นายสุทธิสินธุ์ อัครพลโชติ กรรมการหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา ร่วมประชุม สมาพันธ์ SMEs ไทย จังหวัดนครราชสีมา ครัง้ ที่ 3/2559 ณ โรงแรมโครานารี่ อ�ำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา

ปรับปรุงพัฒนาศาลหลักเมือง

จังหวัดนครราชสีมา และคณะกรรมการร่วมภาครัฐ และภาคเอกชน ประชุมหารือแนวทางพัฒนาปรับปรุง ขยายพื้นที่ศาลหลักเมือง โดยมีแนวคิดจะปรับปรุงพัฒนา สิ่งที่มีอยู่เดิมให้ดีขึ้นกว่าเก่า แทนการขยายพื้นที่เพื่อลด ผลกระทบกับผู้เช่าอาคารพาณิชย์ และลดความขัดแย้ง ที่อาจจะตามมา - 014 -

NCC Business Magazine

- 015 -

14 JULY 2016 SEE IT AT FIVESTARS MULTIPLEX AND EGV THE MALL KORAT

NCC Business Magazine World Business Forum : ธุรกิจระหว่างประเทศ

World Business Forum

นโยบาย ดอกเบี้ ย ติ ด ลบ คืออะไร ? เมื่ อ วั น ที่ 1 กุ ม ภาพั น ธ์ 2559 ธนาคารกลางประเทศญี่ ปุ ่ น 1 ในมหาอ� ำ นาจ ทางเศรษฐกิ จ ของโลกได้ ป ระกาศนโยบายดอกเบี้ ย ติ ด ลบ เพื่ อ กระตุ ้ น ให้ ค นมี เ งิ น ไม่ เ อาเงิ น ไปฝากกิ น ดอกเบี้ ย อี ก ต่ อ ไป ญี่ ปุ ่ น ในขณะนี้ ป ระสบปั ญ หาเศรษฐกิ จ ตกต�่ ำ และยั ง ไม่ มี ท ่ า ที ว่ า จะกระเตื้ อ งขึ้ น การใช้ น โยบายต่ า งๆ เพื่ อ เป็ น เครื่ อ งมื อ แก้ ไ ขปั ญ หา เช่ น นโยบายดอกเบี้ ย ติ ด ลบ ถื อ เป็ น ความพยายามของผู ้ น� ำ

สหรั ฐ อเมริ ก าก็เคยใช้นโยบาย ดอกเบี้ยติดลบมาแล้วเมื่อปี 2551 ครั้งนั้น เศรษฐกิจของประเทศอยู่ในช่วงขาลง รัฐบาล ต้องการให้คนเอาเงินมาลงทุนในตลาดมากกว่า เอาไปฝากธนาคารเพือ่ กินดอกเบีย้ แต่นโยบาย ดอกเบี้ยติดลบของสหรัฐฯ ได้ผลน้อยกว่า ทีค่ ดิ ไว้ สหรัฐฯ จึงใช้นโยบาย QE (QUANTITATIVE EASING) คือการอัดฉีดเงินเข้าสู่ระบบ ถือเป็น เครื่องมือในการแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจที่ ประเทศต่างๆ น�ำออกมาใช้ ซึ่งมีทั้งได้ผลและ ไม่ได้ผล เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2559 วงการ ทางการเงินของประเทศไทย พากันตกอกตกใจ กับข่าวของธนาคารทหารไทยที่จะน�ำนโยบาย ดอกเบีย้ ติดลบมาใช้ เพือ่ ลดต้นทุนของธนาคาร ทีป่ ระสบปัญหาเงินล้นระบบ เหลือเงินในสต๊อก มากเกินไป เป็นภาระของธนาคารที่ต้องจ่าย ดอกเบี้ยให้ลูกค้าเงินฝาก

ข่าวนี้ สร้างความสั่นสะเทือนให้ ธนาคารพาณิชย์ทั้งระบบ มีคนสงสัยว่าเกิด อะไรขึน้ กับสถาบันการเงินของประเทศ ธนาคาร พาณิชย์ขนาดใหญ่ต่างออกมาแสดงความ คิดเห็นว่า ยังไม่ถงึ เวลาทีธ่ นาคารจะใช้นโยบาย ดอกเบีย้ ติดลบ และต่อมาผูบ้ ริหารระดับสูงของ ธนาคารทหารไทยก็ออกมายืนยันขออภัย ในความผิดพลาดของทีมประชาสัมพันธ์ ที่ส่งสัญญาณผิด แต่นี่อาจเป็นการโยนหิน ถามทางก็ได้ ถ้านโยบายดอกเบีย้ ติดลบเกิดขึ้น จริง ผูไ้ ด้รบั ผลกระทบโดยตรงคือลูกค้าเงินฝาก ทีฝ่ ากเงินไว้กบั สถาบันการเงินทีม่ อี ยูป่ ระมาณ 11 ล้านล้านบาท เมือ่ ดอกเบีย้ ลดลงก็หมายถึง ค่าตอบแทนก็ลดลงไปด้วย คนทีเ่ คยใช้ดอกเบีย้ เป็นค่าใช้จ่ายประจ�ำวัน อาจต้องเอาเงินทุน มาจ่ายแทน จ่ายไปนานๆ ทุนจะลดลงไปตาม ล�ำดับ - 016 -

ทวิสันต์ โลณานุรักษ์

ประธานกิตติมศักดิ์ หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา

ตัวอย่างดอกเบีย้ เงินฝาก สมมุตวิ า่ ธนาคารยังไม่มนี โยบายดอกเบีย้ ติดลบ เอาแค่ ให้ดอกเบี้ยอัตราน้อยๆ ประมาณ 0.125% ใครที่ฝากเงินกับธนาคารไว้ 1 ล้านบาท จะได้ ดอกเบี้ยเดือนละแค่ 104 บาท ตกปีละ 1,250 บาทเท่านั้น ถ้าฝากไว้ 10 ล้าน ดอกเบี้ยก็แค่ 12,500 บาทต่อปี คงไม่พอกับค่าใช้จา่ ยในยุคนี้ เมื่อการฝากเงินกินดอกเบี้ยไม่ใช่ทางออกที่ดี ก็คงต้องหาทางเอาเงินมาหาก�ำไรที่มากกว่า ส�ำหรับลูกค้าเงินกูค้ งได้ประโยชน์บา้ ง แต่คงไม่มาก เพราะการจะกู้เงินจากธนาคาร พาณิชย์ในวันนีย้ ากกว่าปี 2540 เพราะธนาคาร กลัวจะเกิด NPL แบบเอาไม่อยู่ ธนาคารบางแห่ง มีคนขอกู้ 100 ราย จะผ่านแค่ 10 - 15% เท่านัน้ เพราะเกณฑ์การตัดสินใจของธนาคารมีมากขึน้ และธนาคารแห่งประเทศไทยก็มบี ทเรียนมาแล้ว เรื่องปล่อยกู้กันง่ายๆ นโยบายดอกเบีย้ ติดลบเป็นทางออก สุดท้ายของสถาบันการเงิน เพราะธุรกิจคือ ก�ำไรจากดอกเบี้ยที่คนมากู้เงิน ดังนั้นธนาคาร พาณิชย์เริม่ มองหาระบบการเงินแบบนาโนคือ ปล่อยกู้รายย่อยตามนโยบายของรัฐบาล ที่ต้องการให้กลุ่ม SMEs เข้าถึงเงินกู้ได้ง่ายขึ้น แต่ต้องกล้าจ่ายดอกเบี้ยปีละ 36% บรรดา นาโนไฟแนนซ์ประเภทเงินติดล้อหรือเงินด่วน ล้วนเป็นนอมินีของสถาบันการเงินขนาดใหญ่ แทบทัง้ สิน้ ต่อไปนาโนไฟแนนซ์จะเชือ่ มต่อกับ ร้านสะดวกซือ้ ทีม่ นี บั หมืน่ แห่ง และกระจายตัว อยูท่ กุ ซอกทุกมุมของจังหวัด นีค่ อื แหล่งค้าก�ำไร ทางการเงินทีย่ งิ่ ใหญ่ ส่วนธนาคารทีม่ ตี น้ ทุนสูง ต้องไปหารายได้อย่างอื่นมาทดแทน ไม่ว่า ค่าธรรมเนียมขายประกัน หรืออาจตัง้ มินมิ าร์ท หน้าธนาคาร เป็นต้น งานนีอ้ าจไม่จบง่ายๆ ผูป้ ระกอบการ ต้องติดตามต่อไป เพราะเศรษฐกิจทีม่ ปี จั จัยลบ รอบด้าน ยังเป็นตัวฉุดให้แก้ปัญหาได้ยากขึ้น ดร.สมคิด จาตุศรีพิทักษ์ มือการตลาด ท่านก็ยังงงๆ เพราะหาเครื่องมือได้ก็จริงแต่ยัง ไม่ลงตัว ทั้งประชารัฐ และล่าสุดประเทศไทย 4.0 ที่ก�ำลังโปรโมทกันอยู่

NCC Business Magazine

- 017 -

NCC Business Magazine Health : สุขภาพ

โรค มือเท้าปาก พญ.พั น ธ์ พิ ล า คณาศั ก ดิ์

โรงพยาบาลกรุงเทพปากช่อง

โรคมื อ เท้ า ปาก โดยทั่ ว ไปเกิ ด จาก

เชื้อไวรัสได้หลายชนิด แต่โดยส่วนใหญ่ มักเกิดจาก Coxsackievirus และ Enterovirus โดยเชื้ อ แพร่ ก ระจายทางสารคั ด หลั่ ง ติดต่อจากคนสู่คนโดยการสัมผัส เช่น ผูป้ ว่ ยไอจามบริเวณใกล้เคียง รับประทาน อาหารใช้ ช ้ อ นร่ ว มกั น สั ม ผั ส น�้ ำ มู ก น�ำ้ ลายหรืออุจจาระ สัมผัสน�ำ้ จากตุม่ ผืน่ อาการโดยทั่วไปของเด็กที่เป็น โรคนี้ ได้แก่ ไข้สงู เจ็บแผลในปาก (จนท�ำให้ รับประทานอาหารได้นอ้ ย) น�ำ้ ลายไหลเยิม้ งอแง ส�ำหรับผืน่ มักพบมากบริเวณฝ่ามือ ฝ่าเท้า ก้น หัวเข่า ซึ่งในบางครั้งอาจพบ ชัดบริเวณหัวเข่าและก้นมากกว่าฝ่ามือ ฝ่าเท้าก็เป็นได้ ระยะของโรค ส่ ว นใหญ่ ห าย ได้ เ องภายใน 7 - 10 วั น ไม่ มี ก าร เสียชีวิต บางรายอาจต้องนอนรักษาตัว ในโรงพยาบาล เนื่องจากมีอาการเจ็บ แผลในปากมากจนท�ำให้ รั บ ประทาน อาหารไม่ได้ จึงเกิดภาวะขาดน�้ำรุนแรง ของร่างกายตามมา จนท�ำให้ต้องรักษา ภาวะขาดน�้ำในโรงพยาบาล ซึ่ ง วิ ธีสั ง เกตว่ า เด็ ก มี อ าการ ขาดน�้ำรุนแรงจ�ำเป็นต้องรับการรักษา ในโรงพยาบาลคือ ปัสสาวะออกน้อย ปัสสาวะสีเหลืองเข้ม ริมฝีปากแห้งแตก ไม่ ค่อยมีนำ�้ ตา ผิวแห้ง มีความยืดหยุน่ น้อย ชีพจรเร็ว

ในกรณีทกี่ ารติดเชือ้ เกิดจากเชือ้ Enterovirus 71 ซึ่งไม่ค่อยพบในไทย อาจท�ำให้เกิดภาวะแทรกซ้อนที่รุนแรง ถึงชีวติ ได้ เช่น การอักเสบของก้านสมอง เนือ้ สมองและไขสันหลัง กล้ามเนือ้ หัวใจ อั ก เสบ ซึ่ ง อาการบ่ ง ชี้ ห รื อ สั ญ ญาณ อันตรายที่จะท�ำให้คิดถึงโรคมือเท้าปาก ที่มีภาวะแทรกซ้อนรุนแรง ได้แก่ ซึม เดินเซ อ่อนแรง เหนื่อยหอบ อาเจียน อาการสัน่ หรือชัก ดังนัน้ ควรรีบพบแพทย์ ทันทีหากมีอาการเหล่านี้ ส�ำหรับการดูแลเด็กที่เป็นโรค มือเท้าปากมีค�ำแนะน�ำ ดังนี้ รับประทาน อาหารเหลวหรื อ อาหารอ่ อ นเพื่ อ ลด การเจ็ บ ปากจากการ รั บ ประทานของแข็ ง ให้รับประทานอาหาร เย็นๆ เช่น น�้ำเย็น นม เย็น ไอศกรีม เพื่อลด อาการเจ็ บ ของแผล ในปาก รั บ ประทาน ยาลดไข้รกั ษาอาการไข้ ควรรี บ ไปพบแพทย์ หากอาการไม่ดีขึ้น

- 018 -

การป้องกันโรคมือเท้าปาก หลีกเลี่ยงการคลุกคลีใกล้ชิดกับ ผู้ป่วยโรคนี้ รักษาอนามัย ล้างมือก่อนและหลัง รั บ ประทานอาหาร รั บ ประทาน อาหารที่สุกสะอาด ดื่มน�้ำสะอาด ไม่ใช้ภาชนะในการรับประทานอาหาร ร่วมกับผู้อื่น หากเด็กมีอาการหรือสงสัยโรคมือ เท้าปาก ควรรีบพาไปพบแพทย์ เพื่อตรวจรักษา

NCC Business Magazine

- 019 -

NCC Business Magazine SUT TALK : เรื่องเล่า มทส.

งานวิจัยสู่เชิงพาณิชย์

SUT Global โรงก�ำจัดขยะครบวงจร

by : ผศ.ดร.พงษ์ชัย จิตตะมัย

ประเทศไทยเป็นประเทศที่ต้องพึ่งพาการน�ำเข้าพลังงานจากต่างประเทศเป็นหลัก จากวิ ก ฤตพลั ง งานโลกส่ ง ผลให้ ต ้ อ งตื่ น ตั ว ในการพั ฒ นาพลั ง งานทดแทนในประเทศ ท่ามกลางการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคมก่อให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมตามมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านปัญหาขยะ ซึ่งเป็นปัญหาระดับชาติที่ต้องเร่งแก้ไข จึงกลายเป็น แรงผลักดันให้มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี มุ่งสร้างงานวิจัยที่สามารถน�ำไปแก้ปัญหา ช่วยเหลือ และสร้างประโยชน์ต่อสังคม และต้องใช้ได้จริงอย่างเป็นรูปธรรม

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี มีศนู ย์วจิ ยั และพัฒนาทีม่ คี วามเข้มแข็ง และ มีศกั ยภาพหลายๆ ด้าน เพือ่ ทีจ่ ะด�ำเนินงานวิจยั พัฒนา ถ่ายทอดเทคโนโลยีและบริการวิชาการ ให้เป็นที่พึ่งของสังคม ศูนย์ความเป็นเลิศ ทางด้านชีวมวล โดย ผศ.ดร.วีรชัย อาจหาญ ผูอ้ ำ� นวยการศูนย์ และคณะนักวิจยั กว่า 30 คน ได้ใช้เวลากว่า 15 ปี ในการวิจัยจากงานวิจัย พืน้ ฐาน พัฒนาเทคโนโลยี และนวัตกรรมใหม่ จนก่อเกิดเป็นองค์กรนวัตกรรมทีม่ ผี ลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี ใ หม่ อ อกสู ่ สั ง คม ทั้ ง ภาครั ฐ ภาคเอกชน ทั้งในระดับชาติ และนานาชาติ บริษัท เอสยูที โกลบอล จ�ำกัด ซึ่ง ก่อตัง้ โดยทีมวิจยั จากศูนย์ความเป็นเลิศด้าน ชีวมวล มีเจตนารมณ์ มุ่งมั่น และตั้งใจที่จะ ส่งเสริมให้เกิดธุรกิจเทคโนโลยีใหม่ และ ส่งออกผลิตภัณฑ์ นวัตกรรมของมหาวิทยาลัย เทคโนโลยีสุรนารีไปสู่ระดับสากล ให้มีขีด ความสามารถและศักยภาพทางการแข่งขัน ในตลาดอาเซียน และตลาดโลกได้ในระยะ เวลา 5 ปี โดยมี เ ทคโนโลยี ห ลั ก ๆ คื อ

1) เทคโนโลยีการผลิตเชื้อเพลิงชีวมวลและ เชือ้ เพลิงจากขยะ 2) เทคโนโลยีแก๊สซิฟเิ คชัน่ ส�ำหรับการผลิตไฟฟ้าจากชีวมวล 3) เทคโนโลยี พลาสมาแก๊สซิฟิเคชั่นส�ำหรับผลิตไฟฟ้า จากเชื้อเพลิงขยะชุมชนและขยะติดเชื้อ 4) เทคโนโลยีไพโรไลซีสส�ำหรับการเปลี่ยน เชื้อเพลิงขยะเป็นน�้ำมันส�ำเร็จรูป และ 5) เทคโนโลยีการผลิตแก๊สชีวภาพจากพืช พลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทคโนโลยี การจัดการขยะเพือ่ เป็นพลังงานทดแทนแบบ ครบวงจร ปัจจุบนั ได้รบั การพัฒนา ได้มาตรฐาน ผ่านการรับรองและได้รบั การขึน้ ทะเบียนบัญชี นวัตกรรมไทย ในชือ่ “ระบบการจัดการขยะ เพื่อผลิตเป็นเชื้อเพลิงขยะ (Refuse Derived Fuel : RDF) และปุ๋ยอินทรีย์” รหั ส 140002 ตามนโยบายสนับสนุน นวัตกรรมไทยของรัฐบาล ปัจจุบันมีการ ขยายผลถ่ายทอดนวัตกรรมไปสูอ่ งค์กรปกครอง ส่วนท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ 35 แห่ง ทัว่ ประเทศ จึงสนองการแก้ไขปัญหาในระดับ - 020 -

ประเทศด้านการจัดการขยะของเสีย พลังงาน ทดแทน และสร้างระบบการบริหารจัดการ สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน ส�ำนักงานวิทยาศาสตร์และนวัตกรรม เทคโนธานี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี มีบทบาทในการบริการด้านทรัพย์สนิ ทางปัญญา บริษัท SUT Global โรงจัดการขยะครบวงจร เข้ามาขอความช่วยเหลือในเรื่องการจด สิทธิบัตร และขบวนการถ่ายทอดเทคโนโลยี เพื่อให้ บริษัท SUT Global จ�ำกัด ได้สิทธิ ไปใช้เพื่อการด�ำเนินธุรกิจ จนกลายเป็น ผู้ประกอบการ Startup ที่มีความโดดเด่น จึงได้รบั รางวัล ผูป้ ระกอบการยอดเยีย่ มประจ�ำ ปี 2016 ในสาขา Award For Potential Technology Transferred Incubate ภายใน งาน Thai-BISPA Day 2016 ในหัวข้อ "การบ่มเพาะธุรกิจนวัตกรรมในยุคดิจิตอล (Innovative Business Incubation in Digital Era)" ที่จัดขึ้น ณ โรงแรมอโนมา แกรนด์ กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2559 ที่ผ่านมา

NCC Business Magazine

- 021 -

NCC Business Magazine Mass Transit

ศาสตราจารย์ ดร.สุขสันติ์ หอพิบูล

ผู้อ�ำนวยการศูนย์เชี่ยวชาญด้านนวัตกรรม เพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างยั่งยืน หัวหน้าสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา สังกัดสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา ส�ำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี

- 022 -

NCC Business Magazine Mass Transit

มุมมองเมืองโคราช

จังหวัดนครราชสีมามีศกั ยภาพด้าน อุตสาหกรรม จ�ำนวนโรงงานและก�ำลังการผลิต ของโรงงานมี แ นวโน้ ม เพิ่ ม ขึ้ น เนื่ อ งจาก จังหวัดนครราชสีมามีความพร้อมในด้าน โครงสร้างพื้นฐาน มีศักยภาพในด้านท�ำเล ที่ตั้งเหมาะสม ทั้งในแง่ที่เป็นประตูสู่ภาค ตะวันออกเฉียงเหนือ และมีระยะทางไม่หา่ ง จากกรุงเทพฯ และท่าเรือแหลมฉบัง อีกทั้ง เป็นจังหวัดใหญ่ที่มีทรัพยากรและประชากร ที่อยู่ในวัยแรงงาน (13-60 ปี) จ�ำนวนกว่า ร้อยละ 72 ของประชากรทั้งจังหวัด โดยมี โรงงานทีจ่ ดทะเบียนประกอบกิจการ ณ วันที่ 30 เมษายน 2554 จ�ำนวน 2,402 โรงงาน มีมลู ค่าการลงทุน 120,083.37 ล้านบาท และ มีจำ� นวนคนงาน 130,468 คน ประกอบกับ ผลกระทบจากอุ ท กภั ย ในภาคกลางเมื่ อ ปีที่แล้ว ส่งผลให้ผู้ประกอบการย้ายฐาน การผลิตมาตั้งในจังหวัดนครราชสีมา แม้ว่า จังหวัดนครราชสีมาจะมีสถานที่ท่องเที่ยว ที่ เ ป็ น ธรรมชาติ แ ละสถานที่ ท ่ อ งเที่ ย ว เชิงอนุรักษ์วัฒนธรรม อีกทั้งเป็นจังหวัดที่ ไม่หา่ งไกลจากกรุงเทพฯ และจังหวัดในภาค ตะวันออก แต่ธุรกิจท่องเที่ยวกลับไม่ได้ท�ำ รายได้มากนักให้กบั จังหวัด เนือ่ งจากปัญหา จราจรติดขัดและระบบขนส่งสาธารณะที่ยัง ไม่ครอบคลุมพื้นที่ท่องเที่ยว การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ ให้ครอบคลุมพื้นที่และการแก้ปัญหาจราจร จะเป็นหัวใจหลักทีส่ ำ� คัญในการพัฒนาธุรกิจ

ท่องเที่ยวของจังหวัด การพัฒนา ธุรกิจด้านต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภาคอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นแหล่งราย ได้หลักของจังหวัด ณ เวลานี้ รวมทัง้ ยกระดับคุณภาพชีวิตความเป็นอยู่ และรายได้ของประชาชน

การสร้างรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-โคราช

เมือ่ เทียบกับเมืองใหญ่อนื่ ๆ ในภาคตะวั น ออกเฉี ย งเหนื อ นอกจากการเดิ น ทางโดยทางบก (รถยนต์ส่วนตัวหรือรถโดยสารสาธารณะ) แล้ว การเดินทางโดยเครือ่ งบินเป็นอีกทางเลือก หนึ่งที่มีความสะดวกและรวดเร็ว ในขณะ ที่การเดินทางจากกรุงเทพฯ มายังจังหวัด นครราชสี ม าอาจกล่ า วได้ ว ่ า เป็ น ได้ เ พี ย ง ทางบกอย่างเดียว เนือ่ งจากระยะทางทีไ่ ม่หา่ ง จากกรุงเทพฯมากนัก (ประมาณ 260 กม.) ท� ำ ให้ ก ารเดิ น ทางโดยเครื่ อ งบิ น ไม่ ไ ด้ รั บ ความนิยมเท่าที่ควร สภาพการจราจรบน ถนนมิ ต รภาพและพหลโยธิ น ที่ มี ค วาม หนาแน่ น มากขึ้ น ท� ำ ให้ เ กิ ด อุ บั ติ เ หตุ ท าง ถนนบ่ อ ยครั้ ง ดั ง นั้ น การลงทุ น พั ฒ นา โครงสร้างพื้นฐานไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของ รถไฟความเร็วสูงหรือทางหลวงพิเศษระหว่าง เมืองสายกทม.-นครราชสีมา ต่างมีความ ส�ำคัญในเชิงยุทธศาสตร์ด้านการคมนาคม

มุมมอง เมืองโคราช - 023 -

ขนส่งของประเทศเป็นอย่างมาก การพัฒนา การขนส่งระบบรางดังกล่าวจะช่วยเพิม่ ทางเลือก ในการเดินทางระหว่าง กทม. และนครราชสีมา ท�ำให้การเดินทางมีความสะดวก รวดเร็ว และ ปลอดภัยยิ่งขึ้น อันจะน�ำมาซึ่งต้นทุนการ ขนส่งและการเดินทางที่ประหยัด ดึงดูดให้ เกิดการลงทุนใหม่ๆ รวมถึงการเคลื่อนย้าย ถิน่ ฐานของแรงงาน และส่งเสริมการท่องเทีย่ ว ซึ่งล้วนเป็นการกระตุ้นการเจริญเติบโตทาง เศรษฐกิจของนครราชสีมา และเศรษฐกิจโดย รวมของประเทศ

การแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด

เมืองใหญ่ที่มีประชากรหนาแน่น ในอารยประเทศ ล้วนแล้วแต่มีระบบขนส่ง สาธารณะทีเ่ ข้าถึงได้กบั คนทุกเพศและทุกวัย ด้วยต้นทุนค่าโดยสารทีเ่ หมาะสม เพือ่ รองรับ ความเจริญและการขยายตัวของบ้านเมือง ลด ปัญหาด้านสิง่ แวดล้อม ลดการใช้ทรัพยากร และพั ฒ นาคุ ณ ภาพชี วิ ต ของประชาชน ซึง่ ต่างจากเมืองใหญ่ในประเทศด้อยพัฒนา/ ก�ำลังพัฒนาที่ละเลยระบบขนส่งสาธารณะ และประชาชนถู ก ทอดทิ้ ง ให้ ดิ้ น รนหาวิ ธี การเดินทางกันเองในท้องถนนที่เต็มไปด้วย ยานพาหนะทัง้ ทีเ่ ป็นรถยนต์โดยสารส่วนบุคคล และรถบริการสาธารณะ ต่างแก่งแย่งกันใช้ พื้นที่ถนนที่มีอยู่อย่างจ�ำกัด และเป็นสาเหตุ ส�ำคัญทีท่ ำ� ให้เกิดสถิตกิ ารบาดเจ็บล้มตายจาก อุบตั เิ หตุจราจรสูงกว่าในประเทศทีพ่ ฒ ั นาแล้ว

NCC Business Magazine Mass Transit

สภาพปัญหาการจราจรติดขัดใน ปั จ จุ บั น ของจั ง หวั ด นครราชสี ม าเกิ ด จาก ความต้องการในการเดินทาง (Demand) ทีม่ ี มากเกินกว่าความจุของถนน (Capacity) ด้วยจังหวัดนครราชสีมาเป็นเมืองหน้าด่าน ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมทัง้ เป็นเมือง อุตสาหกรรม ปริมาณรถสัญจรไปมาระหว่างวัน จึ ง เพิ่ ม อย่ า งทวี คู ณ ในระยะเวลาอั น สั้ น จนจังหวัดไม่สามารถเตรียมการขยายพื้นที่ สัญจรได้ทัน ดังนั้น หากไม่เตรียมรับมือกับ การขยายตั ว ของปริ ม าณจราจรที่ เ พิ่ ม ขึ้ น อย่างรวดเร็วนี้ จะส่งผลกระทบไม่เพียงต่อ เศรษฐกิจของจังหวัด แต่ยังส่งผลกระทบต่อ คุณภาพชีวิตของคนโคราชอย่างมาก แนวคิดของการพัฒนาอย่างยั่งยืน และการขนส่งอย่างยั่งยืน (Sustainable Development & Sustainable Transport) ซึ่งให้ความส�ำคัญกับระบบขนส่งสาธารณะ เป็นหลัก จะสามารถแก้ปัญหาการ จราจรทีจ่ ะเกิดขึน้ ในอนาคตอันใกล้ ได้ ระบบขนส่งสาธารณะต้องมี คุณภาพและครอบคลุมพื้นที่ ซึ่ ง ต้ อ งเกิ ด จากความร่ ว มมื อ และการสนั บ สนุ น ของภาค รั ฐ และภาคเอกชน รวมทั้ ง ภาคประชาชนด้วย

ระบบโครงข่ายสาธารณะ

ระบบโครงข่ายสาธารณะ ควรจะมี โครงข่ายที่ครอบคลุมพื้นที่บริการเพื่อเพิ่ม ทางเลื อ กให้ กั บ ผู ้ ใ ช้ บ ริ ก าร มี คุ ณ ภาพใน ด้านความปลอดภัย ความสะดวกรวดเร็ว เทคโนโลยีเหมาะสมและทันสมัย และคุ้มค่า กับค่าโดยสาร นอกจากจะมีคุณภาพและ ครอบคลุมพืน้ ทีแ่ ล้ว สถานีรถโดยสารประจ�ำทาง ต้องสามารถเข้าถึงได้ง่ายและเป็นจุดดึงดูด ผู้มาใช้บริการ เช่น อยู่ใกล้แหล่งชุมชน มี ร้านอาหาร เครื่องดื่ม และจุดจอดรถส่วนตัว และรถโดยสารประจ�ำทาง เป็นต้น ซึ่งระบบ โครงข่ า ยสาธารณะที่ มี “คุ ณ ภาพและ ครอบคลุมพื้นที่” ต้องประกอบด้วย 1) ความรวดเร็ว ความตรงต่อเวลา และเพียงพอต่อการให้บริการ ซึง่ จะได้มาจาก การวิ เ คราะห์ ข ้ อ มู ล ด้ า นวิ ศ วกรรมจราจร และขนส่ง 2) ค่าใช้จ่ายในการใช้บริการขนส่ง มวลชนทีค่ มุ้ ค่า ซึง่ เกิดจากผูป้ ระกอบการหรือ ผู้ให้บริการขนส่งมวลชนต้องมีการบริหาร จัดการที่ดี เพื่อให้มีต้นทุนที่ต�่ำที่สุด แต่ยัง สามารถคงคุณภาพการให้บริการได้อย่างดี 3) ความปลอดภั ย ของผู ้ ใช้ บริ ก าร ขนส่งมวลชน เนื่องจากการขนส่งมวลชน เป็นการขนส่งสาธารณะที่มีผู้ใช้บริการเป็น จ�ำนวนมาก ดังนั้นต้องให้ความส�ำคัญใน ประเด็นเรื่องความปลอดภัย ทั้งในส่วนของ การควบคุมมาตรฐานพาหนะ คนขับ และ การให้บริการ 4) ระบบขนส่ ง สาธารณะต้ อ ง ใช้ เ ทคโนโลยี ที่ ทั น สมั ย และเป็ น มิ ต รต่ อ สิ่งแวดล้อม เพื่ อ ลดต้ น ทุ น ค่ าบ�ำ รุ งรั ก ษา ประหยัดพลังงาน และไม่ท�ำลายมลภาวะ

การวางระบบของโคราชในอีก 20 ปี ข้างหน้า

จั ง หวั ด นครราชสี ม ามี ก ารเตรี ย ม ความพร้อมเป็นเมืองหลวงแห่งภาคอีสาน ในระยะเวลา 20 ปี โดยด�ำเนินการพัฒนาทาง เศรษฐกิจควบคู่ไปกับการพัฒนาชีวิตและ ความเป็นอยู่ เป็นการพัฒนาและต่อยอด จากจุดที่จังหวัดมีศักยภาพอยู่แล้ว - 024 -

NCC Business Magazine Mass Transit

ระบบขนส่งสาธารณะจะเข้ามามีบทบาท อย่างสูงในการขนส่งผลิตภัณฑ์ วัตถุดบิ ไปยัง แหล่ ง ต่ า งๆ พั ฒ นาระบบโลจิ ส ติ ก ส์ แ ละ การค้าเพื่อเป็นศูนย์กลางความเจริญของ ภาคอีสาน อ�ำนวยความสะดวกในการสัญจร แก่ผู้มาเยือนและผู้ที่พ�ำนักในโคราชทุกเพศ และทุกวัย อันยังประโยชน์สูงสุดต่อธุรกิจ การท่ อ งเที่ ย วและความเป็ น อยู ่ ที่ ดี ข อง คนโคราช ในหลายประเทศที่มีระบบขนส่ง สาธารณะที่สมบูรณ์แบบ เช่น ญี่ปุ่น และ สิงคโปร์ เราจะพบเห็นคุณตาคุณยายเดินทาง ไปไหนมาไหนได้โดยล�ำพัง การที่ผู้สูงอายุ สามารถด�ำเนินชีวิตประจ�ำวันได้โดยไม่ต้อง พึ่งพาผู้อื่น จะท�ำให้มีสุขภาพจิตดี ลดความ เจ็บป่วย และลดภาระครัวเรือนและสังคม

ฝากถึงคนโคราชเพื่อช่วยกันสร้าง เมืองโคราชให้น่าอยู่ตลอดไป

ผมเชือ่ ว่าทุกท่านคงเห็นด้วยเช่นเดียว กับผมว่า เมืองนครราชสีมาเกิดการเติบโต อย่างเร็วในช่วง 2-3 ปีนี้ การเติบโตของเมืองนัน้ ก้าวล�ำ้ กว่าการพัฒนาระบบคมนาคมอย่างมาก จนท�ำให้เกิดปัญหาการจราจร ซึ่งกระทบต่อ คุณภาพชีวติ ของคนโคราชและก่อปัญหาการ สัญจรแก่ผู้มาเยือน ในช่วงเช้าและช่วงเย็น ปริมาณจราจรหนาแน่นมากทัง้ ในถนนเส้นหลัก และถนนในซอย โดยเส้ น หลั ก เริ่ ม ตั้ ง แต่ เดอะมอลล์ แยกบิ๊ ก ซี แยกพี ก าซั ส แยก หน้าโรงเรียนเมือง แยกประตูน�้ำ ถนนเส้น มหาวิ ท ยาลั ย ราชภั ฏ 5 แยกการไฟฟ้ า และอีกหลายๆ แยก

เราจ�ำเป็นต้องพัฒนาระบบขนส่งภายในเมือง และระบบขนส่งเชื่อมต่อ ระหว่างเมืองกับระบบขนส่งภายในเมือง เพื่อรองรับโครงการดังกล่าว ที่ จะเกิ ดขึ้ นในอนาคต ระบบขนส่งภายในเมื อ งและระบบขนส่ งเชื่ อ มต่ อ อย่างสมบูรณ์แบบจะช่วยพัฒนาจังหวัดในทุกๆ ด้าน เกิดการลงทุนในโครงการ ต่างๆ มากขึน้ เกิดการจ้างงาน การขนส่งผลิตภัณฑ์และสินค้ามีประสิทธิภาพ เพิม่ มากขึน้ เกิดช่องทางท�ำธุรกิจใหม่ๆ การเดินทางท่องเทีย่ วไปยังจุดต่างๆ สะดวกสบายยิ่งขึ้น มีจ�ำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ระบบขนส่ง สาธารณะที่มีคุณภาพและครอบคลุมพื้นที่ จะช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว ปัญหาจราจร การใช้ทรัพยากรธรรมชาติ และปัญหาสิ่งแวดล้อม

- 025 -

และในอนาคตอันใกล้เราจะได้พบกับ ความใหญ่โตอลังการของห้างสรรพสินค้า อีก 2 ห้าง ได้แก่ ห้าง Terminal 21 และ Central ซึ่งล้วนแต่ตั้งอยู่ในจุดที่ มี ป ั ญ หา จราจรทั้งสิ้น หากปัญหานี้ไม่ได้รับการแก้ไข เราจะต้องเห็นลูกหลานนัง่ ทานข้าวเช้าบนรถ ขณะเดินทางไปโรงเรียน เด็กนั่งท�ำการบ้าน บนรถขณะกลับบ้าน หรือเลวร้ายกว่านั้น อาจเห็ น รถฉุ ก เฉิ น ติ ด อยู ่ บ นท้ อ งถนนโดย ไม่ ส ามารถไปส่ ง ผู ้ ป ่ ว ยได้ อ ย่ า งทั น ท่ ว งที นอกจากนี้ ปัญหาจราจรยังสร้างมลพิษต่อ สิ่งแวดล้อม สิ้นเปลืองพลังงาน และเพิ่ม รายจ่ายครัวเรือน ในฐานะผู้จัดการโครงการศึกษาแผน แม่ บ ทจราจรและแผนแม่ บ ทระบบขนส่ ง สาธารณะในเขตเมืองนครราชสีมา ที่มหา วิทยาลัยเทคโนยีสุรนารีได้รับความไว้วางใจ จากส�ำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง และจราจร (สนข.) ว่าจ้างเป็นที่ปรึกษา พวก เรานักวิชาการจาก มทส. จะจัดท�ำแผนพัฒนา ระบบขนส่งสาธารณะตามหลักวิศวกรรม และสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสมกับเมืองโคราช และเป็นที่ยอมรั บของคนโคราช เพื่ อ เป็ น ระบบขนส่งภายในเมืองและระบบเชื่อมต่อ ระหว่ า งเมื อ งกั บ ระบบขนส่ ง ภายในเมื อ ง เพื่อรองรับแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาเมือง โคราชในระยะ 20 ปี และหวังเป็นอย่างยิ่ง ว่าแผนแม่บทจราจรและแผนแม่บทระบบ ขนส่ ง สาธารณะในเขตเมื อ งนครราชสี ม า ที่ พั ฒ นาขึ้ น จะบรรจุ เ ป็ น แผนปฏิ บั ติ ก าร ระดับประเทศและน�ำไปสู่การปฏิบัติจริงได้ ท้ า ยสุ ด แม้ ร ะบบขนส่ ง สาธารณะ ของเมื อ งโคราชจะมี ค วามสมบู ร ณ์ แ บบ (มีคุณภาพและครอบคลุมพื้นที่) เพียงใด ก็ ต าม แต่ ห ากคนโคราชยั ง คงยึ ด ติ ด กั บ การใช้รถยนต์ส่วนตัว ระบบที่สมบูรณ์แบบ ก็ไร้ความหมายและความล้มเหลวในที่สุด การรณรงค์ให้ประชาชนเปลีย่ นบริบทการเดินทาง จากรถยนต์สว่ นตัวมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ควบคูก่ บั การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะให้ มีความสมบูรณ์แบบอยูเ่ สมอ จะช่วยให้ระบบ ขนส่งสาธารณะมีความยั่งยืน และส่งผล ต่อการพัฒนาคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจของ จังหวัด และประเทศโดยรวม

NCC Business Magazine

เมื อ ง...เรื่ อ งของเรา

เราปั ้ น เมื อ ง

แล้ ว เมื อ งจึ ง ปั ้ น เรา (ต่อจากฉบับที่แล้ว)

มุง่ สู่ Smart City วิทยา เรืองฤทธิ์

Cluster 1: The Smart City

คลัสเตอร์เมืองอัจฉริยะ ศูนย์กลางชุมชน: เมืองนครราชสีมา ชุมชนบริวาร: ในเขตอ�ำเภอเมืองนครราชสีมา สูงเนิน ขามทะเลสอ โนนไทย โนนสูง เฉลิมพระเกียรติ หนองบุญมาก โชคชัย และปักธงชัย Cluster 2: Scenery and Wellness Town

คลัสเตอร์เมืองท่องเที่ยวตากอากาศ ศูนย์กลางชุมชน: เมืองปากช่อง ชุมชนบริวาร: ในเขตอ�ำเภอปากช่องและ วังน�ำ้ เขียว Cluster 3: River Head Town

คลัสเตอร์ชุมชนต้นน�้ำ ศูนย์กลางชุมชน: เมืองปัก ชุมชนบริวาร: ในเขตอ�ำเภอปักธงชัย โชคชัย ครบุรี และเสิงสาง Cluster 4: Samrid the Heritage Agroville

คลัสเตอร์ทุ่งสัมฤทธิ์ ศูนย์กลางชุมชน: เมืองพิมาย ชุมชนบริวาร: ในเขตอ�ำเภอพิมาย ห้วยแถลง ชุมพวง ล�ำทะเมนชัย และเมืองยาง

พัฒนาระบบเมืองและชุมชนในอ�ำเภอเมืองนครราชสีมาในเชิงคุณภาพ เพือ่ ให้เป็น ศูนย์กลางความเจริญทางเศรษฐกิจของจังหวัดและภาค เมืองศูนย์ราชการ การศึกษา การแพทย์ การค้าบริการ และการท่องเที่ยว ควบคู่กับการด�ำรงรักษาทรัพยากรธรรมชาติและ สภาพแวดล้อม บรรเทาอุทกภัย และการจัดให้มรี ะบบขนส่งสาธารณะในเมืองอย่างเหมาะสม เพื่อให้เกิด Smart Growth ในอันที่จะยกระดับกลุ่มเมืองให้เป็น Smart City พัฒนาพื้นที่และชุมชนที่มีศักยภาพในการพัฒนาให้มีบทบาทหน้าที่เฉพาะและ มีอัตลักษณ์ เช่น พัฒนาเชิงอนุรักษ์ในชุมชนศูนย์กลางอ�ำเภอปากช่องเป็นศูนย์กลาง บริการด้านการท่องเที่ยวธรรมชาติและการจับจ่าย ศูนย์กลางปศุสัตว์ พัฒนาพื้นที่และ ชุมชนเมืองในอ�ำเภอวังน�้ำเขียวเป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยว เพื่อสุขภาพ การท่องเที่ยวเชิงเกษตร พัฒนาพื้นที่และชุมชนเมืองเชิงอนุรักษ์ให้ในอ� ำเภอปักธงชัยเป็นศูนย์กลาง การผลิตและจ�ำหน่ายผ้าไหม ศูนย์กลางปศุสตั ว์และประมง เทศบาลต�ำบลด่านเกวียน และ อบต.ด่านเกวียน อ�ำเภอโชคชัยให้เป็นศูนย์หตั ถกรรม การวิจยั และออกแบบเครือ่ งปัน้ ดินเผา รวมทั้งหัตถกรรมทองเหลือง พื้นที่และชุมชนในอ�ำเภอครบุรีเป็นศูนย์กลางท่องเที่ยว เชิงนิเวศ การท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ การท่องเที่ยวเชิงเกษตร

พัฒนาพืน้ ทีแ่ ละชุมชนเมืองทีม่ ศี กั ยภาพในการพัฒนาให้มบี ทบาทหน้าทีเ่ ฉพาะ และเอกลักษณ์ เช่น พัฒนาเชิงอนุรักษ์พื้นที่เมืองเก่าพิมาย รวมทั้งมรดกวัฒนธรรม อนุรักษ์-พัฒนาอู่ข้าว อู่น�้ำ พัฒนานวัตกรรมพลังงานทดแทน

- 026 -

(อ่านต่อฉบับหน้า)

NCC Business Magazine

- 027 -

NCC Business Magazine Mass Transit

แนวคิดการพัฒนาเมือง กับระบบขนส่งมวลชนโคราช ดร.สฤษดิ์ ติยะวงศ์สุวรรณ

ที่ปรึกษา ศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง (UDDC: Urban Development & Design Center) อาจารย์ประจำ�สาขาการจัดการผังเมือง คณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน นครราชสีมา Email: Sarittiya@gmail.com URL: http://up.ea-rmuti.net/saritt/ นักวิจัย ตำ�แหน่งผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบเมือง โครงการศึกษาออกแบบรายละเอียดระบบขนส่งสาธารณะ ในเขตจังหวัดขอนแก่นและผลกระทบสิ่งแวดล้อม ศูนย์วิจัยพัฒนาโครงสร้างมูลฐานอย่างยั่งยืน (SIRDC) คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

เมืองเป็นพื้นที่ศูนย์กลางการอยู่ อาศั ย และท� ำ กิ จ กรรมของมนุ ษ ย์ อ ย่ า ง เข้มข้น สะท้อนออกมาผ่านกิจกรรมทาง เศรษฐกิจประเภทต่าง ๆ โดยเมืองทีม่ จี ำ� นวน ประชากรอยู ่ ร ่ ว มกั น มากเพี ย งใดยิ่ ง มี ประเภทกิจกรรมทางเศรษฐกิจหลากหลาย และมีลกั ษณะเฉพาะของการค้ากับบริการ มากยิ่งขึ้น กิจกรรมทางเศรษฐกิจดังกล่าว เกิ ด ขึ้ น ได้ จ ากการเดิ น ทางปฏิ สั ม พั น ธ์ ระหว่างบุคคลทัง้ ภายในเมืองและระหว่างเมือง รู ป แบบของเมื อ งที่ เ กิ ด ขึ้ น จะมี ค วาม สัมพันธ์กับเทคโนโลยีการเดินทาง ตัง้ แต่มกี ารค้นพบเครือ่ งจักรไอน�ำ้ จนพัฒนาเป็นรถไฟสามารถขนส่งจ�ำนวน ประชากรได้เป็นจ�ำนวนมากต่อการเดินทาง หนึ่งเที่ยว ตามแนวทางเส้นทางที่มีสถานี ของรถไฟที่ตั้งอยู่มักจะเกิดการตั้งถิ่นฐาน เพือ่ ประกอบกิจกรรมทางเศรษฐกิจตามมา อาทิ การค้าและบริการประเภทต่าง ๆ และ

ทีอ่ ยูอ่ าศัยกระจุกตัวอยูต่ ามระยะทางทีห่ า่ ง สถานีออกไป จนมีการพัฒนาเทคโนโลยี การเดินทางจากระบบรางของรถไฟไปสู่ การพัฒนาระบบถนนที่มีการเดินทางโดย รถยนต์ ประกอบกับประชาชนโดยทั่วไป สามารถเป็ น เจ้ า ของรถยนต์ ส ่ ว นบุ ค คล ได้ เ ป็ น จ� ำนวนมากขึ้ น ส่ ง ผลให้ รู ป แบบ ของเมืองเกิดการเปลี่ยนแปลงและมีการ ขยายตัวออกจากศูนย์กลางกิจกรรมการ ค้าและบริการมากขึ้นไปตามโครงข่ายของ ถนน การเกิดเมืองตามโครงข่ายถนนและ การใช้รถยนต์ส่วนบุคคลดังกล่าวนี้เองส่ง ผลกระทบต่อวิถีและคุณภาพชีวิตของชาว เมืองตามมา อาทิ ปัญหาการจราจรติดขัด ปั ญ หามลพิ ษ ทางอากาศ และปั ญ หา ความเครียด เป็นต้น ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นตามเมือง ใหญ่ทั่วโลก จึงได้มีแนวคิดในการพัฒนา ระบบรางกลั บ มาใช้ ใ หม่ โดยเฉพาะ

- 028 -

การประยุกต์ใช้ในการเดินทางขนส่งมวลชน ทั้งการขนส่งระหว่างเมืองและการขนส่ง ภายในเมือง นอกจากนีย้ งั ได้พฒ ั นาแนวคิด ของการพัฒนาการใช้ประโยชน์ที่ดินโดย รอบสถานี ดั ง กล่ า วภายในเมื อ งอี ก ด้ ว ย (TOD: Transit Oriented Development) แนวคิดดังกล่าวนี้เองที่ส่งผลต่อรูปแบบ การพัฒนาเมืองโดยเฉพาะการก�ำหนดการ ใช้ ป ระโยชน์ ที่ ดิ น โดยรอบสถานี ข นส่ ง สาธารณะระบบรางที่ตั้งอยู่ภายในเมือง ทั้ ง รู ป แบบกฎหมาย ข้ อ ก� ำ หนดการ ออกแบบ และมาตรการจูงใจทางด้านภาษี เป็ น ต้ น ประเด็ น เหล่ า นี้ ป ฏิ เ สธไม่ ไ ด้ ว ่ า ส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงของวิถี ชีวิตชาวเมืองทั้งด้านสิทธิหรือกรรมสิทธิ์ การใช้ ป ระโยชน์ ที่ ดิ น และกิ จ กรรม ทางเศรษฐกิจที่ถูกก�ำหนดในแต่ละพื้นที่ รอบสถานีทงั้ โครงข่ายระบบรางภายในเมือง

NCC Business Magazine Mass Transit

ประเทศไทยตั้งแต่มีแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 1 (พ.ศ.2504) เป็นต้นมา พื้นที่เมืองต่าง ๆ ได้ถูกสนับสนุนเป็นปัจจัยส�ำคัญใน การกระตุ้นกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ส่งผลให้เมืองที่ได้รับการสนับสนุนมีจ�ำนวน ประชากรเพิม่ มากขึน้ และมีปญ ั หาเมืองทีม่ ขี นาดใหญ่ตามมา จนได้มนี โยบายการ พัฒนาระบบรางเพื่อการขนส่งสาธารณะทั้งระหว่างเมืองและภายในเมืองเกิด ขึน้ โดยมีการศึกษาและก�ำหนดโครงการพัฒนาระบบรางระหว่างเมืองในรูปแบบ ของระบบรถไฟรางคู่หรือระบบรถไฟความเร็วสูงในขณะที่การพัฒนาระบบราง ภายในเมืองอยู่ ในรูปแบบของ LRT (Light Rail Transit) หรือ MRT (Metro politan Rapid Transit) ขึน้ อยูก่ บั ระดับความเข้มข้นการเดินทางภายในเมืองและ ความคุ้มค่าของการลงทุนระบบราง ซึ่งเมืองที่ ได้รับการศึกษาเตรียมการ ลงทุนระบบรางภายในเมือง อาทิ เมืองโคราช เมืองขอนแก่น เมืองเชียงใหม่ เมืองสงขลา-หาดใหญ่ และเมืองภูเก็ต ฯลฯ

ภาพการเติบโตและการขยายตัวเชิงพื้นที่ของเมืองโคราช ช่วง พ.ศ.2459-2553 ที่มา: การแปรภาพแผนที่เก่าและภาพถ่ายทางอากาศ

ส�ำหรับเมืองโคราชก็เช่นกันเป็น เมืองที่ได้รับบทบาทส�ำคัญทางเศรษฐกิจ มาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เมืองโคราชมี การเติบโตและมีจ�ำนวนประชากรเพิ่มขึ้น เป็นอย่างมาก และมีปัญหาของเมืองเพิ่ม ขึ้นโดยเฉพาะปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น สามารถสังเกตได้ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของ วันท�ำงานจะเกิดความคับคัง่ ของการจราจร บนถนนสายหลักต่าง ๆ ของเมืองโคราช อย่าง 10 ปีที่แล้วไม่เคยเกิดมาก่อน เมื่อปี พ.ศ. 2555 ได้มีการศึกษา และจัดท�ำแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชน

เมืองนครราชสีมา (โคราช) โดย ส�ำนักวิชา วิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี สุ ร นารี (มทส.) ด� ำ เนิ น การจนมาถึ ง ปี พ.ศ.2559 ศึกษาแผนแม่บทจราจรและ แผนแม่บทระบบขนส่งสาธารณะในเขต เมืองนครราชสีมา โดยเนือ้ หาโครงการเพือ่ สรุปรายละเอียดการก่อสร้างและบริหาร จั ด การระบบรางภายในเมื อ ง ตลอดจน มี เ นื้ อ หาบางส่ ว นศึ ก ษาน� ำ ร่ อ งเกี่ ย วกั บ การพั ฒ นาพื้ น ที่ โ ดยรอบสถานี ข อง ระบบราง (TOD) ดังนั้นสิ่งที่ตามมาจาก การพยายามขับเคลือ่ นพัฒนาระบบราง คือ

- 029 -

การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการพัฒนาเมือง โดยเฉพาะการก�ำหนดการใช้ประโยชน์ทดี่ นิ โดยรอบสถานีขนส่งสาธารณะระบบราง ที่ตั้งอยู่ภายในเมือง ทั้งรูปแบบกฎหมาย ข้อก�ำหนดการออกแบบ และมาตรการ จูงใจทางด้านภาษีดังที่กล่าวมาข้างต้น ประเด็นทัง้ หมดทีก่ ล่าวมานับเป็น สิ่งส�ำคัญส�ำหรับชาวโคราชจ�ำเป็นต้องมี ความตระหนักพร้อมรับการเปลี่ยนแปลง ของเมืองที่จะเกิดขึ้นในอนาคต

NCC Business Magazine การเกษตรแนวใหม่

ภาพที่ 1 ที่ตั้งของจังหวัดทวาย ที่มา: http://www.weather-forecast.com/ locations/Dawei

รู้จักเพื่อนบ้าน

“ทวายเขตเศรษฐกิจพิเศษ”

ภาพที่ 2 เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเขตเศรษฐกิจ พิเศษทวาย บ้านพุนำ�้ ร้อนจังหวัดกาญจนบุรี และกรุงเทพมหานคร ที่มา: http://www.daweiindustrialestate. com/page_a.php?cid=4#A

by : อมรรัตน์ โมฬี สาขาวิชาเทคโนโลยีการผลิตสัตว์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี

ฉบับนีผ้ เู้ ขียนเลือกเรือ่ ง เมืองทวาย ซึง่ เป็นเมืองๆ หนึ่งในสาธารณรัฐแห่งสหภาพ เมียนมาร์ เป็นประเทศเพื่อนบ้านของเรามา เล่าสูก่ นั ฟัง ผูอ้ า่ นอาจมีขอ้ สงสัยว่าเกีย่ วข้องกับ คอลัมน์ “เกษตรนวัตกรรม” อย่างไร ค�ำตอบคือ อาจไม่เกีย่ วกันโดยตรง แต่การเดินไปข้างหน้า เพื่อสร้างสรรค์สิ่งใหม่ การมองย้อนกลับไป ข้างหลัง หรือมองรอบๆ ข้าง อาจท�ำให้การก้าวไป ข้างหน้ามั่นคงขึ้น หรืออาจได้ความคิดใหม่ ที่น�ำไปสู่การสร้างสรรค์นวัตกรรมได้ดียิ่งขึ้น และด้วยเหตุผลนี้ ผูเ้ ขียนจึงอยากเชิญชวนผูอ้ า่ น มารู้จักเมืองทวายให้มากขึ้น ก่อนจะเล่าถึง การเดินทางและสิง่ ทีผ่ เู้ ขียนได้พบเห็น ผูเ้ ขียน ขอให้ขอ้ มูลซึง่ เป็นการค้นคว้าจากแหล่งข้อมูล ต่างๆ มาสรุปให้ผอู้ า่ นได้รบั ทราบเกีย่ วกับจังหวัด ทวาย และเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายกันก่อน จังหวัดทวาย (Dawei) เป็นจังหวัดทีต่ งั้ อยูใ่ นภาคตะวันตกเฉียงใต้ของสาธารณรัฐแห่ง สหภาพเมียนมาร์ ในมณฑลตะนาวศรี จังหวัดนี้ มีประชากรประมาณแสนกว่าคน มีพนื้ ทีป่ ระมาณ 614.3 ตารางกิโลเมตร มีพนื้ ทีต่ ดิ กับทะเลอันดามัน ซึง่ อยูห่ า่ งจากตัวจังหวัดไปเพียง 30 กิโลเมตร เท่านัน้ ( https://en.wikipedia.org/wiki/Dawei, มิถนุ ายน 2559) จากข้อมูลดังกล่าว และเมือ่ ดูแผนทีข่ องจังหวัดทวายทีน่ ำ� มาแสดงให้ผอู้ า่ น ดูประกอบ (ภาพที่ 1) จะเห็นได้วา่ ท�ำเลทีต่ งั้ ของ จังหวัดทวาย เป็นท�ำเลที่ดีมากแห่งหนึ่งของ สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์ ส�ำหรับการ เป็นเขตเศรษฐกิจ (Special Economic Zone; SEZ) และการเป็นทีต่ งั้ ของท่าเรือน�ำ้ ลึก (Deep Water Port) ทัง้ นีเ้ นือ่ งจากมีพนื้ ทีต่ ดิ ทะเลอันดามัน

อันเป็นส่วนหนึง่ ของมหาสมุทรอินเดีย ซึง่ เป็น เส้นทางคมนาคมทางทะเลทีส่ ำ� คัญทีส่ ดุ แห่งหนึง่ ของโลก เป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อกับการค้าใน ภูมภิ าคยุโรป ถ้าการก่อสร้างท่าเรือน�ำ้ ลึกทีจ่ งั หวัด ทวายเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะเป็นท่าเรือแห่งใหม่ ทีส่ ามารถลดภาระท่าเรือของประเทศสิงคโปร์ ลงได้มาก และจะเป็นจุดรับส่งสินค้าจากภูมภิ าค ยุโรป แอฟริกา เพื่อส่งมายังภูมิภาคเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ โดยการขึน้ สินค้าทีท่ า่ เรือดังกล่าว และส่งผ่านมายังประเทศไทย กัมพูชา และ เวียดนามได้ ซึง่ ถือได้วา่ เป็นประตูสำ� คัญแห่งใหม่ ของภูมภิ าคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทเี ดียว การพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ เป็น ความมุง่ หวังของรัฐบาลเมียนมาร์ในการพัฒนา เศรษฐกิจ โดยรัฐบาลเมียนมาร์ได้ประกาศ กฎหมายเขตเศรษฐกิจพิเศษเมือ่ เดือนมกราคม 2554 เพือ่ รองรับการจัดตัง้ SEZ โดยก�ำหนดให้ เป็นพืน้ ทีล่ งทุนส�ำหรับอุตสาหกรรมหนักต่างๆ อาทิ ปิโตรเคมีและเหล็ก อุตสาหกรรมสินค้า ไฮเทคจ�ำพวกอิเล็กทรอนิกส์ ไอทีและการสือ่ สาร แต่ละเขตจะมีการก่อสร้างท่าเรือน�ำ้ ลึกและระบบ การขนส่งทั้งถนนและระบบราง เพื่อรองรับ การผลิตของภาคอุตสาหกรรม ทัง้ นีก้ ฎหมายเขต เศรษฐกิจพิเศษประกาศใช้ครัง้ แรกในสมัยช่วง เปลีย่ นถ่ายอ�ำนาจจากรัฐบาลชุดเดิมเป็นรัฐบาล

พลเรือนในเดือนมีนาคม 2554 เน้นรองรับ การลงทุนให้กับโครงการท่าเรือน�้ำลึกทวายที่ รัฐบาลเมียนมาร์ลงนามกับบริษทั อิตาเลียนไทย เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2553 อย่างไรก็ดี หลังจากมีการประกาศกฎหมายการลงทุนฉบับ ใหม่ ปี 2555 และกฎหมายลูกในต้นปี 2556 แล้ว และประกาศกฎหมายเขตเศรษฐกิจพิเศษใหม่ เมือ่ เดือนมกราคม 2557 ปัจจุบนั เขตเศรษฐกิจ พิเศษในเมียนมาร์มจี ำ� นวน 3 แห่ง ประกอบด้วย เขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ตั้งอยู่ในมณฑล ตะนาวศรี เขตเศรษฐกิจพิเศษทีลาวา (ห่างจาก จังหวัดย่างกุ้งประมาณ 20 กิโลเมตร) และ เขตเศรษฐกิจพิเศษเจ้าพิว่ บนเกาะ Yanbyae ทางฝั่งตะวันตกของประเทศ (ธนาคารแห่ง ประเทศไทย, https://www.bot.or.th/Thai, มิถนุ ายน 2559) เขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ห่างจาก หมูบ่ า้ นพุนำ�้ ร้อน จังหวัดกาญจนบุรี เพียง 160 กิโลเมตร และบ้านพุนำ�้ ร้อนห่างจากอ�ำเภอเมือง กาญจนบุรี 70 กิโลเมตร ทัง้ นี้ ระยะทางกรุงเทพโครงการท่าเรือน�ำ้ ลึกทวาย ประมาณ 360 กิโลเมตร (ภาพที่ 2) จึงเห็นได้ว่าด้วยที่ตั้งของเขต เศรษฐกิจมีระยะทางทีใ่ กล้กบั ประเทศไทย และ กรุงเทพมหานครมาก จึงเป็นเหตุผลหนึ่งที่ รัฐบาลไทยให้ความส�ำคัญกับเขตเศรษฐกิจแห่งนี้

ที่ ก ล่ า วมาเป็ น เรื่ อ งราวที่ ม าโดยสรุ ป เกี่ ย วกั บ เศรษฐกิ จ พิ เ ศษทวาย ซึ่ ง ณ ข้ อ มู ล ที่ ไ ด้ เ ล่ า มาถึ ง ตรงนี้ จะเห็ น ได้ ว ่ า เขตเศรษฐกิ จ แห่ ง นี้ ดู แ ล้ ว มี อ นาคตที่ ส ดใส และน่ า สนใจ เป็นอย่างยิ่ง ส�ำหรับนักลงทุนชาวไทยรวมถึงนักท่องเที่ยวด้วย แต่พื้นที่ส�ำหรับฉบับนี้หมดแล้ว ฉบั บ ต่ อ ไปจะสรุ ป ความเกี่ ย วข้ อ งของรั ฐ บาลไทยกั บ เขตเศรษฐกิ จ ดั ง กล่ า ว รวมถึ ง จะเล่ า สิ่ ง ที่ ไ ด้ ไ ปพบเห็ น มา ให้ ท ่ า นผู ้ อ ่ า นได้ ติ ด ตามต่ อ ไป - 030 -

NCC Business Magazine

N C CN CBCu sBi un se isnse sMsa gMaazgi na ez i n e

035- - -031

NCC Business Magazine Stat : สถิติ

ปัจจัยโครงสร้างด้านแรงงาน เป็นสิ่งที่ผู้ประกอบการ SMEs ควรให้ ค วามสำ � คั ญ จากสถานการณ์ ก ารเติ บ โต ทางเศรษฐกิ จ ที่ ยั ง อยู ่ ใ นช่ ว งชะลอตั ว ผูป้ ระกอบการเองก็เจอกับสภาวะยอดขายตก และต้นทุนการผลิตอื่นๆ ก็เพิ่มขึ้นเป็นเงา ตามตัว ครั้งนี้ผมจะมาพูดถึงประเด็นที่ว่า ผู้ประกอบการควรจะหันมาให้ความสนใจ แผนทีส่ ำ� คัญขององค์กรคือ แผนการจัดการ ด้านแรงงานทีด่ จู ะเริม่ มีปญ ั หามากขึน้ เรือ่ ยๆ ทั้งแรงงานที่ต้องใช้ทักษะและแรงงานทั่วไป ปัญหาคือ

1. เนื่องจากโครงสร้างประชากร ในอนาคตมีความเสีย่ งต่อการขาดแคลนแรงงาน ทีค่ อ่ นข้างสูง สังคมเราเข้าสูส่ งั คมคนแก่ทมี่ คี น อยู่ในวัยแรงงานน้อย เปรียบเทียบกับประเทศ เพือ่ นบ้านทีม่ คี วามพร้อมด้านจ�ำนวนของแรงงาน ทีเ่ หลือเฟือ ผูป้ ระกอบการ SMEs ควรพิจารณา เรื่องการขยายตัว 2. ภาคการผลิต ยังเป็นการผลิตที่ใช้ เทคโนโลยีระดับปานกลาง แต่ในปัจจุบัน การผลิตในปริมาณที่มากและใช้เทคโนโลยี ปานกลางก�ำลังเกิดปัญหาคือ ประเทศเพือ่ นบ้าน มีปัจจัยเรื่องค่าแรงที่ถูกกว่าและเพียงพอ

อันดับแรกของสายงาน

งานธุรการ งานบัญชี การเงิน และธนาคาร งานไอทีและโทรคมนาคม งานการตลาดและประชาสัมพันธ์ งานวิศวกร งานการผลิต งานท่องเที่ยว งานโรงแรม งานขาย งานบริการลูกค้า งานพัฒนาธุรกิจ งานระดับผู้บริหาร งานราชการ ผลส�ำรวจจากผู้สมัครงาน 38,500 คน

รองประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา

ซึ่งก็อาจท�ำให้เกิดการย้ายฐานการผลิตไปที่ ที่เหมาะสมกว่า 3. Demand และ Supply ความ ต้องการด้านแรงงานมีความสัมพันธ์กบั นักศึกษา ที่ผลิตออกมาสอดคล้องกับตลาดแรงงาน หรือไม่ และอาจจะมีอกี หลายๆ ข้อทีผ่ ปู้ ระกอบการ ควรให้ความส�ำคัญ โดยเฉพาะผู้ประกอบการ SMEs ที่ก�ำลังขยายก�ำลังการผลิต หรือ ผู้ประกอบการรายใหม่ที่กำ� ลังจะเริ่มท�ำธุรกิจ ซึง่ ผมว่าปัจจัยโครงสร้างด้านแรงงาน เป็นสิ่งที่ผู้ประกอบการ SMEs ควรให้ความ ส�ำคัญ

อันดับแรกของสายงาน

ที่เป็นที่ต้องการของแรงงาน 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Story : ดร.ธีรพงศ์ คณาศักดิ์

ที่เป็นที่ต้องการของตลาดแรงงาน 25.53% 17.65 % 16.74 % 14.13 % 12.45 % 10.00 % 8.29 % 6.53 % 4.15 % 4.10 %

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

งานขาย งานบริการลูกค้า งานพัฒนาธุรกิจ งานไอทีและโทรคมนาคม งานวิศวกร งานบัญชี การเงิน และธนาคาร งานขนส่งและโลจิสติกส์ งานสัญญาจ้าง พนักงานรายวัน พนักงาน Part-time งานด้านการแพทย์ และธุรกิจเกี่ยวกับสุขภาพ งานระดับผู้บริหาร งานการตลาดและประชาสัมพันธ์ งบการผลิต ผลส�ำรวจจากกลุม่ ลูกค้าของแบบพาวเวอร์ 450 บริษทั

26.74 % 18.25 % 15.76 % 14.49 % 12.53 % 11.16 % 9.01 % 8.63 % 4.41 % 3.84 %

ทีม่ า : แบบพาวเวอร์กรุป๊ - 032 -

NCC Business Magazine Stat : สถิติ

ค่าแรงขั้นต�่ำ

ของประเทศในอาเซียน

2,000 1,800 300 300

1. สิงคโปร์ 2. บรูไน 3. ไทย 3. ฟิลิปปินส์

270

4. มาเลเซีย

230

5. อินโดนีเซีย

110

6. เมียนมาร์

7. เวียดนาม

8. ลาว

9.กัมพูชา

(หน่วยเป็นบาท)

By : Thairath

สิงคโปร์และไทยมีสัดส่วนผู้สูงอายุมากกว่าประเทศอื่นในอาเซียน สะท้อนการเข้าสู่การเป็นสังคมผู้สูงอายุ สัดส่วนประชากรที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปของประเทศในอาเซียน ปี 2554 9.1

9.4

3.7

3.9

ส์

กัม พูช า

6 4

3.9

5.6

5.2

4.9

6.0

ทีม่ า :world Bank 2013 โดยศูนย์วจิ ยั กสิกรไทย

- 033 -

โปร ์ สิงค

ไทย

ม นา เวีย ด

ีเซีย โดน

าร์

อิน

เมีย นม

ีย เลเ ซ มา

ป.ล าว สป

ปิน

ฟิล ิป

หน่วย : ร้อยละต่อ ประชากรทั้งหมด

NCC Business Magazine How to management : การบริหารจัดการ

ความสำ�คัญ

ของสื่อการฝึกอบรม ผู้ช่วยศาสตราจารย์นุชตรียา ผลพานิชย์

โครงการฝึ ก อบรมต่ า งๆ จะประสบผลส� ำ เร็ จ และบรรลุ ต ามวั ต ถุ ป ระสงค์ นอกจากจะขึ้ น อยู ่ กั บ การบริ ห ารโครงการฝึ ก อบรมที่ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพแล้ ว การใช้ สื่ อ การฝึ ก อบรม เทคโนโลยี ก ารฝึ ก อบรม และการจั ด สถานที่ ฝ ึ ก อบรมที่ เ หมาะสม ยั ง เป็ น ส่ ว นประกอบ ที่ส�ำคัญ ในการจัดฝึกอบรมจ� ำเป็นต้องค� ำนึงถึงการเลือกปัจจัยดังกล่าวเพื่อเป็นจุดสนใจ หรือเป็นจุดขายเชิงการตลาดที่ท�ำให้ผู้เข้ารับการอบรมตัดสินใจสมัครเข้าอบรม การใช้สื่อ การฝึ ก อบรมและการจั ด สถานที่ ฝ ึ ก อบรมอย่ า งเหมาะสม จึ ง เป็ น สิ่ ง ส� ำ คั ญ และมี ค วาม สอดคล้ อ งกั บ เนื้ อ หาหลั ก สู ต รอย่ า งยิ่ ง ที่ วิ ท ยากรสามารถน� ำ มาถ่ า ยทอดความรู ้ และ ประสบการณ์ ในรูปของกิจกรรม โดยการน�ำสื่อการฝึกอบรมมาผสมผสานให้การฝึกอบรม ประสบผลส� ำ เร็ จ ตามที่ ก� ำ หนดไว้ และจั ด สถานที่ เ หมาะสมกั บ เทคนิ ค การฝึ ก อบรม และ กิ จ กรรมที่ วิ ท ยากรน� ำ มาประกอบได้ อ ย่ า งลงตั ว ไม่ ว ่ า ท่ า นจะเป็ น ฝ่ า ยทรั พ ยากรมนุ ษ ย์ หรื อ เป็ น บริ ษั ท รั บ จั ด ฝึ ก อบรมให้ กั บ องค์ ก ารภาครั ฐ และเอกชน ต้ อ งให้ ค วามส� ำ คั ญ เกี่ ย วกั บ สื่ อ การฝึ ก อบรม

ความหมายของสื่อการฝึกอบรม

การฝึกอบรมที่มีประสิทธิภาพไม่ เพียงแต่มเี นือ้ หาหลักสูตรทีท่ นั สมัย การคัดเลือก วิทยากร วิธกี าร หรือเทคนิคการฝึกอบรมเท่านัน้ สือ่ การอบรมเป็นส่วนส�ำคัญทีจ่ ะสร้างบรรยากาศ ให้เกิดความรูค้ วามเข้าใจ ทัง้ วิทยากรและผูเ้ ข้า รับการอบรม บรรลุวตั ถุประสงค์รว่ มกัน เพือ่ ให้ เกิดความเข้าใจสือ่ การอบรม มีนกั วิชาการได้ให้ ความหมายดังที่ รศ.ดร.เสน่ห์ จุ้ยโต ให้ความ หมายของสื่อการฝึกอบรม หมายถึง ตัวกลาง ของการน�ำสื่อประเภทเครื่องมือ อุปกรณ์ สื่อ วัสดุนำ� มาใช้ในการเปลีย่ นแปลงพฤติกรรมของ ผู้รับสารในลักษณะการฝึกอบรม ทั้งเน้นการ ฝึกอบรมในสถานที่เดียวกัน และต่างสถานที่ เดียวกัน เพื่อพัฒนาความรู้ความสามารถ ทัศนคติ และความช�ำนาญให้เกิดขึ้นกับผู้เข้า รับการฝึกอบรม

- 034 -

ดังนั้นสื่อการฝึกอบรมที่ใช้ส่วนใหญ่ จะเป็นสื่อสิ่งพิมพ์ เช่น เอกสารประกอบ การบรรยาย และสือ่ ทีช่ ว่ ยในการน�ำเสนอ โดย เฉพาะปัจจุบนั ท�ำได้ดว้ ยคอมพิวเตอร์ สือ่ ทีเ่ ป็น อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ สื่อที่เป็นวัสดุกราฟิก สื่อ ทีเ่ ป็นวัสดุตา่ งๆ เช่น เอกสารประกอบการอบรม คูม่ อื หนังสือ รวมถึงต�ำราสือ่ ทีเ่ ป็นภาพเคลือ่ นไหว สือ่ ทีเ่ กีย่ วกับเสียง เช่น เทปบันทึกเสียง จานเสียง แผ่นซีดี (Compact Disk) รวมถึงสื่อที่เป็น เทคโนโลยีในการฝึกอบรม หมายถึง เทคนิค และวิธกี ารในการสือ่ ความหมาย เช่น การสาธิต การจัดทัศนศึกษานอกสถานที่ การจัดนิทรรศการ การจัดประกวด กลุ่มสัมพันธ์ ฯลฯ ท�ำให้เกิด ประโยชน์ตอ่ ผูเ้ ข้ารับการอบรมได้ความรูท้ เี่ ป็น รู ป ธรรม บรรยากาศการอบรมน่ า สนใจ น่าติดตาม เป็นการเพิม่ แรงจูงใจต่อการเรียนรู้ และเข้าใจจดจ�ำไปได้นาน……

NCC Business Magazine

- 035 -

NCC Business Magazine การค้าพาณิชย์

พันธกิจ (Mission) ที่ประสบความสำ�เร็จ

Tesla โมเดล

อมร วงศ์สุรวัฒน์

ประธานกิตติมศักดิ์ หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา

อดีตรองประธานหอการค้าไทย

ค� ำ ว ่ า วิ สั ย ทั ศ น ์ ( V i s i o n ) กั บ ค� ำ ว่ า พั น ธกิ จ (Mission)

มี ค วามหมายคล้ า ยกั น ค� ำ หลั ง เป็ น ที่ นิ ย มใช้ ในสหรัฐอเมริกามาก่อนนานแล้ว ค�ำ 2 ค�ำนี้ล่ะครับ คือ แนวทางในการท�ำธุรกิจทีผ่ ปู้ ระกอบการจะต้องคิด และประกาศให้พนักงานในองค์กรของท่านได้ทราบ รวมไปถึงบุคคลทีเ่ กีย่ วข้องต่างๆ ให้รบั รู้ เพือ่ เป็นการ ก�ำหนดเส้นทางการด�ำเนินธุรกิจให้ทุกๆ ฝ่าย มีความเข้าใจและเดินไปในทิศทางเดียวกันในการ บริ ห ารจั ด การธุ ร กิ จ สมั ย ใหม่ (Modern Management) จะมีการน�ำแนวทางมาปฏิบัติและ สอนตามสถาบันการศึกษาต่างๆ ในแนวทิศทางเดียวกัน 4 หัวข้อหลักๆ คือ:-

1 2

Planning การวางแผน เช่น วิสัยทัศน์ กลยุทธ์ และแผนธุรกิจ

Organizing การจัดองค์กร เป็นการ มอบหมายงานให้บุคลากรในแผนกหรือ ฝ่ายได้ปฏิบัติเพื่อให้บรรลุเป้าหมายตามแผนที่ วางไว้ เมื่อแผนกหรือฝ่ายประสบความส�ำเร็จก็ จะท�ำให้องค์กรประสบความส�ำเร็จตามไปด้วย

3 4

Leading การน�ำ การจูงใจ การกระตุ้นและชี้ทิศทางให้ด�ำเนินไปสู่ การบรรลุเป้าหมาย โดยการเพิม่ ผลผลิตและเน้นมนุษย์สมั พันธ์ทำ� ให้เกิด ระดับผลผลิตในระยะยาวทีส่ งู ขึน้ Controlling การควบคุม เป็นภาระหน้าทีข่ องผูบ้ ริหาร ทีจ่ ะต้อง 1) รวบรวม ข้อมูลเพื่อประเมินผลการด�ำเนินงาน 2) เปรียบเทียบผลงานปัจจุบัน กับเกณฑ์มาตรฐานทีต่ งั้ ไว้ และ 3) ท�ำการตัดสินใจเป็นไปตามเกณฑ์ขอ้ ก�ำหนด ที่มุ่งหมายหรือไม่

- 036 -

NCC Business Magazine การค้าพาณิชย์

ในสถานการณ์ปัจจุบันนี้ เป็นที่ทราบ กันดีแล้วว่า เศรษฐกิจทั่วโลกอยู่ในภาวะตกต�่ำ ซบเซา ธุรกิจการค้าทุกวงการต่างก็จะหาทาง อยูร่ อดด้วยการปรับเปลีย่ นกลยุทธ์และแผนธุรกิจ พอดี ผ มได้ อ ่ า นเจอข่ า วที่ น ่ า สนใจ แทบจะ ไม่น่าเชื่อและสวนทางกับสภาวะเศรษฐกิจโลก ในปั จ จุ บั น ของบริ ษั ท Tesla Motors USA จึงได้ติดตามค้นคว้าหาข้อมูลน�ำมาเล่าสู่กันฟัง ดังนี้ครับ Tesla Roadster เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก ของ บริ ษั ท เทสลา ที่ เ ริ่ ม ผลิ ต ออกจ� ำ หน่ า ย เมื่อปี ค.ศ. 2008 ซึ่ ง รถยนตร์ รุ ่ น แรกนี้ ไ ด้ รั บ การออกแบบมาตั้ ง แต่ ป ี ค.ศ.1882 เป็ น รถที่ สามารถวิ่งได้ไกลถึง 320 กม.ต่อการชาร์จไฟ หนึ่งครั้ง ในระหว่างปี ค.ศ.2008 - 2012 เทสลา ขายรถรุ ่ น นี้ ไ ด้ 2,250 คั น ใน 31ประเทศ ต่ อ มาในปี ค.ศ. 2009 เทสลา เริ่มเปิดตัวรถ Model S & Model X ที่ เ ป็ น รถไฟฟ้ า (All Electric Full Size SUV) แบบหรู ห รา พรี เ มี่ ย ม ในราคานั บ แสนเหรี ย ญสหรั ฐ ฯ นั บ ถึ ง สิ้ น ปี ค.ศ. 2515 รถทั้ ง สองรุ ่ น ได้จำ� หน่ายออกไปแล้วกว่า 100,000 คัน เมื่ อ เดื อ นมี น าคม 2016 เทสลา ประกาศเปิดตัวรถใหม่รุ่น Model 3 ราคาคันละ 35,000 เหรียญสหรัฐฯ ประมาณ 1,225,000 บาท เทสลา ปรั บ เปลี่ ย นแนวการตลาดมุ ่ ง หวั ง ให้ เ ป็ น รถระดั บ กลาง ที่ ป ระชาชน ทั่ ว ไปสามารถซื้ อ หามาใช้ แ ละยั ง แข่ ง ขั น กั บ รถยนต์ ไ ฟฟ้ า แบรนด์ อื่ น ในตลาดได้ พู ด ง่ า ยๆ ตามภาษา การตลาดคื อ เปลี่ ย นระดั บ กลุ ่ ม ลูกค้าเป้าหมายจากกลุ่ม A มาเป็น B หรือ C ปรากฏว่าหลังจากประกาศเปิดตัว หนึ่งอาทิตย์ มีลูกค้าจากทั่วโลกสั่งจองเข้ามา ล้ น หลามมากมายมหาศาลถึ ง 325,000 คั น คิดเป็นมูลค่า 14,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ ประมาณ 490,000 ล้านบาท รถรุน่ นีส้ ามารถวิง่ ได้ ระยะทาง 350 กม.ต่อการชาร์จไฟ ก�ำหนดเริ่มส่ง มอบรถได้ในช่วงปลายปี ค.ศ. 2017 จะผลิตได้ เต็มที่ในปี ค.ศ. 2018 บริษัทคาดว่าจะสามารถ ส่งมอบรถทั้งหมดได้ในปี ค.ศ. 2020 ส�ำนักข่าว Bloomberg News รายงานว่ายอดการจองรถ เทสลาโมเดล 3 นั บ เป็ น เอกลั ก ษณ์ ข องการ จับจองรถยนต์ในรอบ 100 ปีที่ผ่านมา ในขณะที่ รถ Citroën DS มี ย อดการจอง 80,000 คั น ใน 10 วัน ที่ Paris Auto Show 1955 ส่วน

เทสลา Model 3 มียอดการจอง 232,000 คัน ในสองวั น ยั ง มี ตั ว อย่ า งเปรี ย บเที ย บได้ อี ก คื อ สมาร์ ท โฟน IPHONE มี ย อดการจองถึ ง 270,000 เครื่องในสองวัน (ที่มา: https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Motors)

Tesla Motors คือใคร: Tesla Motors เป็ น ชื่ อ ที่ ไ ด้ ม าจาก ชึ่อของวิศวกรไฟฟ้าและฟิสิกส์ Nikola Tesla บริ ษั ท จดทะเบี ย นก่ อ ตั้ ง เมื่ อ เดื อ นกรกฎาคม ค.ศ. 2003 โดยการร่วมลงทุนของ Mr.Eberhard และ Mr.Marc Tarpenning ทั้งสองมีบทบาท ส�ำคัญในการบริหารจัดการในช่วงแรกๆ ต่อมา เทสลาประสบกับปัญหาในการผลิตและการบริหาร จัดการหลายครั้ง เช่น การขาดสภาพคล่อง เคยมี การปลดพนั ก งานออกบ้ า ง และมี ก ลุ ่ ม บริ ษั ท หลายแห่ ง เข้ า มาร่ ว มทุ น บ้ า ง ในปั จ จุ บั น นี้ บริ ษั ท เทสลามี Mr.Elon Musk เป็ น ประธาน คณะกรรมการบริ ห าร - CEO and Product Architect. Mr. Elon Musk ในอดีตเป็น CEO- PayPal, เป็นผู้ก่อตั้ง CEO and CTO of SpaceX และ ประธาน บริษัท SolarCity กลุ่ม วิศวกรในเมือง Silicon Valley ต้องการพิสูจน์ว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีสมรรถนะที่ดี และเหนือกว่ารถยนต์ที่ใช้น�้ำมันเป็นเชื้อเพลิง ปัจจุบันนี้ Tesla Motors ก�ำลังขยายสถานที่ ผลิตรถยนต์ออกไปอีกสองแห่งเพือ่ เพิม่ ก�ำลังผลิต Tesla Motors ไม่เป็นเพียงผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น ยังเป็นบริษัทที่ใช้เทคโนโลยีและการออกแบบ ที่เน้นไปในเรื่องนวัตกรรมของพลังงาน เมือ่ เดือนมิถนุ ายน ปี ค.ศ. 2010 เทสลา น�ำหุ้นเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แนสแด๊ก (NASDAQ) นั บ เป็ น บริ ษั ท ผู ้ ผ ลิ ต รถยนต์ ของสหรัฐอเมริกาบริษัทแรกที่เป็นบริษัทมหาชน นั บ ตั้ ง แต่ ฟอร์ ด มอเตอร์ ที่ น� ำ เข้ า ตลาด หลักทรัพย์เมื่อปี ค.ศ. 1956 บริษทั Tesla Motors ได้กำ� หนดกลยุทธ์ และพันธกิจ( Strategies & Mission) ไว้ดังนี้ กลยุทธ์ - Strategies: • Selling its own vehicles in company-owned showrooms and online (จะจัดจ�ำหน่ายรถออนไลน์ และในโชว์รูมของบริษัทเองเท่านั้น (น่าสังเกตว่า เรื่ อ งนี้ ต่ อ มามี ห ลายมลรั ฐ ออกกฎหมายห้ า ม ใช้วิธีการจ�ำหน่ายรถในแนวนี้) • Selling powertrain components to other automakers (จะขายระบบส่งก�ำลังและชิ้นส่วน ให้ผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ) • Serving as a catalyst and positive example to other automakers (จะบริก าร ช่วยเหลือและตัวอย่างให้กับผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ)

พันธกิจ -Missions: "To accelerate the world’s transition to sustainable energy" (จะเร่งส่งผ่านให้โลกเรา มีการเปลี่ยนแปลงการใช้พลังงานได้อย่างยั่งยืน) (ที่มา: https://www.teslamotors.com/about)

เรื่ อ งบริ ษั ท เทสลานี้ นั บ เป็ น กรณี ตัวอย่างได้เป็นอย่างดี พอสรุปได้ดังนี้: 1. มี น วั ต กรรม เทคโนโลยี ความ เชี่ยวชาญ ความสามารถ และความรู้จริง (Core competency) ในผลิตภัณฑ์เกีย่ วกับการใช้ระบบ มอเตอร์ไฟฟ้าและใช้ระบบไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลือ่ น รถแทนการใช้เครื่องยนต์ 2. มีการบริหารจัดการอย่างเป็นระบบ สอดคล้องกับวิวัฒนาการ และการเปลี่ยนแปลง ตามยุ ค สมั ย ได้ อ ย่ า งกลมกลื น ทั น เวลามี ประสิทธิภาพ 3. แสวงหาการร่ ว มมื อ แลกเปลี่ ย น ความรูแ้ ละเทคโนโลยีในเรือ่ งของการผลิตรถยนต์ ทั้งคันกับผู้ผลิตรถยนต์อื่นที่มีความช�ำนาญราย ใหญ่ๆ ท�ำให้ประหยัด เพิม่ ขีดความสามารถในการ ผลิตมีคุณภาพสูงขึ้นและใช้เวลาน้อยลง 4. นับเป็นแบบอย่างที่แสดงให้เห็นได้ ว่า กว่าจะประสบความส�ำเร็จได้ตอ้ งมีความอดทน ไม่ย่อท้อ ใช้เวลานานนับสิบๆ ปี มีข่าวเพิ่มเติมเมื่อไม่นานมานี้เกี่ยว กับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเราดังนี้ครับ: กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่นบริษัท FOMM Corporation จ�ำกัด ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่จากญี่ปุ่น ที่เชี่ยวชาญในการผลิต รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก มีแผนที่จะเข้ามาลงทุน ร่ ว มกั บ ผู ้ ผ ลิ ต ของไทย เพื่ อ ตั้ ง ฐานการผลิ ต รถยนต์ไฟฟ้า เข้าพบหารือกระทรวงอุตสาหกรรม เตรียมตั้งฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในไทย คาดเดินเครือ่ งผลิตได้ภายในปี ค.ศ. 2560 โดยมี เป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 4 หมื่น คัน ภายใน 5 ปี เพื่อส่งขายในตลาดอาเซียน และสหภาพยุโรป ซึ่งจะมีราคาประมาณคันละ 3 แสนบาท ขณะนี้รถต้นแบบได้ผลิตเสร็จแล้ว และอยู่ระหว่างการทดสอบด้านความปลอดภัย รถยนต์ไฟฟ้าของ FOMM สามารถวิ่ง ได้ไกล 150 กม./ชม. ต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง (6 ชม.) มี ค วามเร็ ว 90 กม./ชม. แต่ ข ณะนี้ อยูร่ ะหว่างการปรับปรุงประสิทธิภาพ คาดว่าหลังจาก สร้างโรงงานเสร็จในปี ค.ศ.2060จะเพิม่ ระยะทางวิง่ ได้ 300 กม./การชาร์จ 1 ครัง้ ท�ำให้สามารถสูก้ บั รถยนต์ ที่ใช้น�้ำมันได้มากขึ้น รวมทั้งยังมีคุณสมบัติพิเศษ สามารถลอยน�้ำ และขับเคลื่อนในน�้ำได้หากเกิด น�้ำท่วม ที่มา: ประชาชาติธุรกิจ http://www.prachachat.net/ news_detail.php?newsid=1466361670

- 037 Photograph : Pixabay.com

NCC Business Magazine ไอที : ท่องโลกเทคโนโลยี

DLT GPS แอพติดตามรถโดยสารสาธารณะ

by: ญิ๋งนุช

รถบรรทุกแบบเรียลไทม์

เดินทาง เดินทาง แล้วก็เดินทาง คงไม่มีใครกล้าปฏิเสธว่าทั้งชีวิตนี้ ไม่มีใคร ไม่เคยเดินทางไปไหนเลยแม้แต่สกั ครัง้ เดียว แต่กค็ งมีมใิ ช่นอ้ ยทีไ่ ด้เดินทางอยูต่ ลอดเวลา ไม่มีวันหยุดแม้แต่วันเดียว ไม่ว่าจะโดยเครื่องบิน รถยนต์ส่วนบุคคล รถมอเตอร์ไซด์ หรือแม้กระทั่งรถโดยสารสาธารณะ ใช่แล้วค่ะ!! วันนี้เราจะมาบอกเล่าเกี่ยวกับ การเดินทางโดยรถโดยสารสาธารณะ ที่คงเป็นเรื่องน่าเบื่อส�ำหรับใครหลายๆ คน ที่จะต้องมาเสียเวลารอ.....ว่าเมื่อไหร่รถจะมา พอมาแล้ว.....เมื่อไหร่ละที่จะได้ขึ้นรถ แล้วพอได้ขึ้นรถแล้ว....จะปลอดภัยตลอดระยะเวลาการเดินทางไหม แต่ตอนนี้ไม่ต้อง เป็นกังวลกับเรื่องนี้กันแล้วนะค่ะ เพราะบริการรถขนส่งสาธารณะจะปลอดภัยขึ้นและ ทันสมัยขึน้ เมือ่ กรมการขนส่งทางบกได้น�ำระบบ GPS ติดตัง้ บนรถโดยสารสาธารณะ และรถบรรทุก เพื่อติดตามความคืบหน้าการรับส่งผู้โดยสารกันแล้วจ้า โดยระบบ GPS นี้ เป็นแอพพลิเคชั่น ที่เรียกว่า DLT GPS ที่สามารถวิเคราะห์ว่า รถโดยสารจะถึงปลายทางเมื่อไหร่ โดยที่เราจะ สามารถเข้าถึงข้อมูลและติดตามรถโดยสาร สาธารณะทีว่ งิ่ ระหว่างจังหวัดและรถบรรทุกได้ แบบเรียลไทม์ ซึ่งขณะนี้เปิดให้ดาวน์โหลด ฟรีแล้วผ่านทาง Google Play Store บนระบบ ปฏิบัติการ Android และ iOS ผ่านทาง App Store ส�ำหรับวิธีใช้ก็ไม่ยากนะค่ะ เมื่อเรา เปิดแอพ DLT GPS ขึ้นมา ให้ระบุหมายเลข ทะเบียนของรถสาธารณะ ระบบก็จะแสดงพิกดั ของรถทัวร์หรือรถบรรทุกคันนัน้ ๆ ว่าอยูต่ รงไหน

ภาพ & Cr : it24hrs.com

ใช้ความเร็วเท่าไหร่ ซึง่ ฟีเจอร์นี้ GPS ทีแ่ สดงบนแอพ DLT GPS มีประโยขน์มาก เพราะจะท�ำให้เรา ทราบว่าคนที่เรารักและได้ขึ้นรถทัวร์ไปแล้ว ตอนนีอ้ ยูท่ ไี่ หนแล้วนะ เดินทางปลอดภัยหรือเปล่า ก็แค่ใส่หมายเลขทะเบียนรถคันนั้นบนแอพ ก็จะทราบทันทีวา่ รถโดยสารคันนัน้ ถึงจุดไหนแล้ว เกิดอุบตั เิ หตุอะไรหรือไม่ คนขับขับเร็วเกินก�ำหนด หรือเปล่า รวมถึงทราบชื่อคนขับรถคันนั้นด้วย ซึ่งหากเกิดอุบัติเหตุ รถเสียกลางทาง หรือ ปัญหาอืน่ ๆ ทีเ่ กิดขึน้ ขณะใช้บริการรถสาธารณะ ละก็ จะสามารถแจ้งรายงานผ่านแอพ DLT GPS โดยกรอกรายละเอียดเหตุการณ์ พร้อมถ่ายรูป ส่งผ่านแอพได้ทันที ตลอด 24 ชั่วโมง

- 038 -

ทั้งนี้ที่ได้ข้อมูลพิกัด GPS ของรถ สาธารณะ ก็เพราะเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2559 กรมการขนส่งทางบก ได้น�ำระบบ GPS มาใช้ ติดตามการเดินรถโดยสารสาธารณะ ซึง่ ก�ำหนด ให้รถโดยสารสาธารณะที่วิ่งระหว่างจังหวัด รถลากจูงและรถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป ที่จด ทะเบียนใหม่ ต้องติดตั้ง GPS ทันที ส่วนรถ ที่ จ ดทะเบี ย นก่ อ นหน้ า นี้ ยั ง ติ ด ไม่ ทั น ก็มีการก�ำหนดระยะเวลาให้เจ้าของรถและ ผู้ประกอบการมีเวลาในการติดตั้ง GPS ต่อไป ระยะนึง โดยในตอนนี้ มีข้อมูลรถที่ติดตั้ง GPS ในฐานข้อมูลกว่า 40,000 คันแล้ว โดยคนขับที่จะขับรถสาธารณะนั้น ต้องรูดบัตรประจ�ำตัวคนขับทุกครัง้ ก่อนออกรถ และเมื่อขับถึงที่หมายก็รูดอีกครั้ง ข้อมูลนี้ จะช่วยบอกชัว่ โมงการขับขีข่ องคนขับว่าขับเกิน เวลาหรือไม่ ซึง่ ข้อมูลทัง้ หมดก็จะถูกส่งเข้ามายัง ศูนย์กลาง และมีเจ้าหน้าที่คอยติดตามความ เคลื่อนไหวของรถในระบบตลอด 24 ชั่วโมง หากเกิดการกระท�ำผิด เช่น ขับเร็วเกินก�ำหนด หรือขับรถเกินชั่วโมงท�ำงาน ระบบก็จะมี แจ้งเตือนขึ้นมาให้เจ้าหน้าที่ทราบทันที ทั้งหมดนี้คือประโยชน์ของ GPS ที่ท�ำให้ผู้ประกอบการสามารถตรวจสอบ รถบรรทุก รถโดยสารของบริษัทตัวเองได้ และ ยังเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร และ ประชาชนทั่วไป ก็ได้ใช้ประโยชน์จากข้อมูล GPS นี้ด้วยนะจ๊ะ

NCC Business Magazine

โครงการท่อส่ง

ก๊าซธรรมชาติบนบก

นครราชสีมา (ระยะที่ 1)

สนับสนุนโครงการ “ตุก๊ ตาช้างจับมือ”

โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติบนบก นครราชสีมา ฯ (ระยะที่ 1) บริษัท ปตท. จ�ำกัด (มหาชน) สนับสนุน โครงการ “ตุ๊กตาช้างจับมือ” เพื่อช่วยผู้ป่วยอัมพฤกษ์ อัมพาต ผู้ป่วยที่มีอาการมือเกร็ง ณ โรงพยาบาลสีคิ้ว อ�ำเภอสีควิ้ จังหวัดนครราชสีมา โดยมี คุณอ้อมรัก เจือจันทึก พยาบาลวิชาชีพ โรงพยาบาลสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา เป็นผู้รับมอบ

สนับสนุนอุปกรณ์จราจร สถานีต�ำรวจภูธรแก่งคอย

โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติบนบก นครราชสีมา โดยคุณปิยบุตร โพธิ์พรมศรี พนักงานมวลชนสัมพันธ์ บริ ษั ท ปตท. จ� ำ กั ด (มหาชน) เป็ น ตั ว แทนมอบ งบประมาณสนับสนุนการจัดซื้ออุปกรณ์จราจรให้กับ สถานีตำ� รวจภูธรแก่งคอย โดยมี พ.ต.อ.จักรกฤช ธีรเดช ผู้กำ� กับการ เป็นตัวแทนรับมอบ หากท่านได้รับความไม่สะดวกจากการก่อสร้างโครงการฯ หรือมีข้อสงสัย ต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อได้ที่เบอร์ 044-361-311, 081-910-2938 ตลอด 24 ชม.

- 039 -

NCC Business Magazine Industrial guide : สภาอุตสาหกรรม

TQM 4.0 สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ศูนย์สำ�รวจความคิดเห็น “นิด้าโพล” สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์

ตราบใดที่การค้าขายยังยึดกลไกการตลาดเป็นส�ำคัญ เช่นทุกวันนี้ ผมก็ยงั เชือ่ มัน่ ในหลักการของ “การปรับปรุง อย่างต่อเนือ่ ง” และ “คุณภาพคือความอยูร่ อด” ทีจ่ ะน�ำพา องค์การธุรกิจอุตสาหกรรมสู่ความส�ำเร็จในระยะยาว

- 040 -

NCC Business Magazine Industrial guide : สภาอุตสาหกรรม

เมื่อประเทศต่างๆ ก�ำลัง ให้ความส�ำคัญกับยุคของ “Industry 4.0” อันเนื่องมาจากพัฒนาการที่ ก้าวกระโดดของเทคโนโลยีด้าน Cyber Physical Systems (CPS) และ Internet of Things (IoT) ที่สามารถ เชื่อมคนและสิ่งต่างๆ ให้ท�ำงาน ร่วมกันทัง้ ระยะใกล้และไกลได้ จนท�ำให้ รูปแบบของการผลิต การบริการและ การบริหารจัดการในอนาคตอันใกล้ จะแตกต่างจากทีเ่ ป็นอยูใ่ นปัจจุบนั อย่างมาก แต่เดิมนัน้ เราให้ความส�ำคัญ กับ “ตัวสินค้า” ที่ผลิตได้เป็นหลัก สินค้าตัวหนึ่งๆ ที่มีคุณภาพจะต้อง ผ่านการตรวจสอบทีละชิ้น (หรือ สุ่มตรวจ) เพื่อควบคุมและยืนยัน คุณภาพ ณ จุดที่ผลิตเสร็จแล้ว แต่ต่อมาเราเริ่มให้ความส�ำคัญกับ “กระบวนการผลิต” (Process) คือ ดูตลอดกรรมวิธีที่ผลิตหรือวิธีท�ำ ตั้งแต่เริ่มต้นจนท�ำเสร็จ และได้ พั ฒ นามาให้ ค วามส�ำคั ญ กั บ “การบริหารจัดการคุณภาพ” (Quality Management) มากขึน้ ในยุคสมัยของ “การบริหารจัดการคุณภาพทั่วทั้ง องค์กร” (Total Quality Management : TQM) ที่ยึด “มาตรฐานการจัดการ คุณภาพ” ตาม ISO 9000 เป็นหลัก ในปัจจุบัน แต่มาวันนีธ้ รุ กิจอุตสาหกรรม (โดยเฉพาะทีเ่ ป็นเจ้าของแบรนด์ดงั ระดับโลก) อาจไม่ต้องมี “โรงงาน” ของตนเองเลยก็ได้ เพียงอาศัย การว่าจ้างประเภท Outsource เป็นหลัก คุณภาพของสินค้าหรือ

บริการ จึงเป็นเรือ่ งของความสามารถ ในการบริหารจัดการตลอดห่วงโซ่ อุปทาน (Supply Chain) ทีค่ รอบคลุม ครบวงจรตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ การผลิต การเก็บ การกระจายสินค้า ระบบโลจิสติกส์ และอืน่ ๆ จากทีไ่ หน ก็ได้ในโลกที่สามารถท�ำให้สินค้า (ที่มีคุณภาพ) ส่งถึงมือลูกค้าได้ วันนีจ้ งึ เป็นเรือ่ งของ Global Quality (ผมขอเรียกว่า “TQM 4.0”) ทีไ่ ม่ได้จ�ำกัดอยูเ่ ฉพาะ “ความหมาย ของคุณภาพในวงแคบ” อีกต่อไป แต่เป็นเรื่องของ Supply Chain ที่ต้องเชื่อมต่อประเทศต่างๆ ได้ รวมตลอดถึงเรื่องของความรับผิด ชอบต่อสังคม (CSR) และการพัฒนา อย่างยั่งยืน (SD) ด้วย จึ ง ถึ ง เวลาที่ เ ราจะต้ อ ง ปรับเปลีย่ นวิธคี ดิ และวิธกี ารท�ำงาน เกีย่ วกับ “การบริหารจัดการคุณภาพ” ด้วยมุมมองใหม่ เพื่อรับมือกับยุค Industry 4.0 เพื่ อ จะได้ ไ ม่ เ ป็ น “ผู้ตาม” ตลอดไป

- 041 -

NCC Business Magazine Research

คงจุดแข็ง-ลบจุดอ่อน เพิ่มขีดความสามารถ ทางการค้าภาคธุรกิจไทย

by : บุญวรา สุมะโน

นักวิชาการสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI)

จากการร่วมงานสัมมนาระหว่าง สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ที ดี อ าร์ ไ อ) กั บ หอการค้ า และสภา อุตสาหกรรม จังหวัดนครราชสีมา ทีดอี าร์ไอ ได้น�ำเสนอข้อมูลและความส�ำคัญของ การผลักดันไทยขึ้นเป็น “ชาติการค้า” โดยสาเหตุและความจ�ำเป็นหลักคือ ภาคการส่งออกของไทยที่ติดลบอย่าง ต่อเนื่อง และการที่ไทยเน้นรับจ้างผลิต มาแต่อดีต ยังขาดการใช้ “การตลาด” เป็นตัวน�ำ “การผลิต” ท�ำให้โอกาสในการ ท�ำก�ำไรจากการค้าของไทยลดน้อยถอยลง ไปทุกที อย่างไรก็ตาม ก่อนไทยจะย่างก้าว ขึน้ เป็น “ชาติการค้า” จ�ำเป็นต้องศึกษา สภาพแวดล้อมทางธุรกิจไทยในระดับ ประเทศ เพือ่ ให้ภาคธุรกิจและผูเ้ กีย่ วข้อง - 042 -

กับนโยบายได้ทราบถึง จุดแข็ง-จุดอ่อน เพื่อความพร้อมสู่การเป็น “ชาติการค้า” ต่อไปในอนาคตอันใกล้นี้ จากการวิจัย ภายใต้โครงการ จัดท�ำยุทธศาสตร์การสร้างความเข้มแข็ง ทางการค้า และยุทธศาสตร์การรวมกลุม่ ภาคีธุรกิจ ซึ่งทีดีอาร์ไอจัดท� ำให้กับ ส�ำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า (สนค.) กระทรวงพาณิชย์ พบว่า ไทย มีจุดแข็ง 7 ประการ เช่น ภูมิศาสตร์ของ ประเทศที่เป็นจุดเชื่อมต่อได้ถึงจีนและ อินเดียที่เป็นตลาดใหญ่ การมี Service Mind ซึ่ ง เป็ น ข้ อ ดี อ ย่ า งมากต่ อ ภาคการท่องเทีย่ ว อีกทัง้ การพัฒนาประเทศ ในช่วงหลายสิบปีทผี่ า่ นมา ทำ� ให้การเข้าถึง เทคโนโลยีสารสนเทศเพิม่ มากขึน้ ช่วยให้ ธุรกิจเข้าถึงลูกค้าได้ง่ายขึ้น เป็นต้น

NCC Business Magazine Research

ส�ำหรับด้านที่เป็นจุดอ่อนซึ่ง หมายถึงสิ่งที่ประเทศไทยขาดแคลน แต่จ�ำเป็นต้องมี หรือสิ่งที่ต้องปรับปรุง เพื่อไม่ให้เสียเปรียบประเทศอืน่ นัน้ เรามี จุดอ่อนถึง 14 ประการ มากกว่าจุดแข็ง ถึงเท่าตัวโดยจุดอ่อนทีค่ วรให้ความส�ำคัญ เป็นพิเศษ เช่น ความไม่มนั่ คงทางการเมือง การบริหารจัดการภาครัฐในส่วนที่มักมี การท�ำงานแยกส่วน รวมทัง้ การเป็นสังคม สูงอายุ และการเน้นรับจ้างผลิต เป็นต้น

ในขณะเดียวกัน จุดแข็งบาง ประการก็อ าจเป็น ปัจ จัย ที่ส ่ง เสริม ให้เกิดจุดอ่อนด้วย เช่น การมีทรัพยากร ธรรมชาติทอี่ ดุ มสมบูรณ์ทำ� ให้ประเทศไทย เป็นแหล่งผลิตสินค้าราคาถูกให้บริษัท ต่างชาติ และมีการพึ่งพาการส่งออก มายาวนาน ท�ำให้ไม่ได้ตดิ ต่อกับผูบ้ ริโภค ขั้นสุดท้ายโดยตรงเพราะเรารับจ้าง เขาผลิตอย่างเดียว ธุรกิจไทยส่วนมากจึง ไม่คอ่ ยค�ำนึงว่าต้องผลิตสินค้าแบบไหน

ทัง้ นี้ ภาคธุรกิจสามารถ ลบจุดอ่อนบางประการด้วย ตัวเอง เช่น ยกระดับจากการ เป็นผูร้ บั จ้างผลิต หันมาออกแบบ ผลิตภัณฑ์และสร้างแบรนด์ เป็นของตัวเอง โดยใช้ข้อมูล ตลาดเป็นตัวตั้งว่าควรขาย สินค้าและบริการประเภทใด ให้กบั กลุม่ ลูกค้าใด ควบคูไ่ ปกับ การท�ำวิจัยและพัฒนาเพื่อให้ ได้สนิ ค้าทีต่ รงกับความต้องการ ของตลาดและมีมูลค่าเพิ่มสูง หากท�ำได้แล้ว จุดแข็งของไทย ด้านอืน่ ๆ เช่น การเข้าถึงเทคโนโลยี สารสนเทศจะเป็นตัวช่วยให้ สินค้าและบริการของเราเข้าถึง ผูบ้ ริโภคในวงกว้างได้

ประเด็นทีน่ า่ สนใจคือ จุดอ่อน บางตัวก�ำลังหักล้างจุดแข็ง เช่น อัตรา การว่างงานทีต่ ำ �่ ทีถ่ อื เป็นหนึง่ ในจุดแข็งนัน้ กลับไม่ได้สง่ ผลให้ผคู้ นในประเทศมีกำ� ลัง จับจ่ายใช้สอยมาก ซึ่งถือเป็นหนึ่งใน จุดอ่อนของเรา กล่าวคือ แม้ว่าเรา จะสามารถพัฒนาประเทศจนพ้นระดับ ความยากจนได้ ประชาชนส่วนใหญ่มงี านท�ำ แต่ก็ไม่สามารถยกระดับไปสู่ประเทศ ที่ร�่ำรวยได้เช่นกัน และเมื่อพิจารณาว่า สังคมไทยก�ำลังกลายเป็นสังคมผู้สูงอายุ ก็หมายความว่าอัตราการว่างงานทีต่ �่ำนัน้ อาจไม่ได้เป็นเพราะประเทศเรามีจำ� นวนงาน ที่ดีในตลาดมาก แต่ส่วนหนึ่งเกิดจาก จ�ำนวนคนทีจ่ ะท�ำงานลดลงอย่างต่อเนือ่ ง ต่างหาก

ถึงจะโดนใจผู้บริโภค จึงไม่ค่อยมีการ วิ จั ย และพั ฒ นาเทคโนโลยี เ พื่ อ เพิ่ ม ประสิทธิภาพในการผลิตหรือผลิตภัณฑ์ ใหม่ ๆ เท่าไรนัก

ส� ำ หรั บ ข้ อ มู ล การวิ เ คราะห์ จุดอ่อน – จุดแข็ง สภาพแวดล้อมทาง ธุรกิจไทยทั้งหมด ผู้อ่านที่สนใจสามารถ ร่วมรับฟังได้จากการจัดประชุมเผยแพร่ ยุทธศาสตร์ที่จะจัดขึ้นเร็วๆ นี้ อีกทั้ง สามารถติดตามรายละเอียดและแนวคิด ดีๆ อีกมากมายจากความคืบหน้าผลการ ศึกษา และความเคลือ่ นไหวการจัดประชุม ได้ในฉบับต่อๆ ไป

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจุดอ่อน ที่ยกมาดูจะเป็นภาระของภาครัฐที่ต้อง แก้ไขไปเสียหมด แต่ภาคธุรกิจเอง อาจไม่มเี วลามานัง่ รอให้รฐั แก้จดุ อ่อน เหล่านีไ้ ด้ โดยเฉพาะอย่างยิง่ เมือ่ ต้อง แข่งขันกับประเทศอื่นในภูมิภาค อย่างเช่น เวียดนาม อินโดนีเซีย และ เมียนมาร์ซึ่งก�ำลังเนื้อหอมและเป็นที่ จับตามองของนักลงทุนต่างชาติ รวมถึง นักธุรกิจไทยเองด้วย

ภาพ : Pixabay.com

- 043 -

NCC Business Magazine กฎหมายธุรกิจ

วี ร ะศั ก ดิ์ บุ ญ เพลิ ง

รองประธานฝ่ายกฎหมายและธรรมาภิบาล

สิทธิของผู้ถือหุ้น

การลงทุ น ในหุ ้ น เป็ น ช่ อ งทางหนึ่ ง ของนั ก ลงทุ น รุ่นใหม่ เป้าหมายของนักลงทุนก็คงมีเหมือนๆ กัน คือต้องการ ก� ำ ไรส่ ว นต่ า งของราคาหุ ้ น นั ก ลงทุ น บางคนชอบลงทุ น ในระยะสั้น ลักษณะการเก็งก�ำไร บางคนก็ชอบลงทุนระยะยาวเพื่อผลตอบแทน จากการเติ บ โตของบริ ษั ท ในรู ป ของเงิ น ปั น ผล และมู ล ค่ า ของหุ ้ น ที่ สู ง ขึ้ น จาก ผลประกอบการของบริษัท นักลงทุนในหุ้นนอกจากจะต้องศึกษาเข้าใจ คิด วิเคราะห์ แยกแยะข้อมูลเพื่อวางแผนในการลงทุนซื้อขายหุ้นแล้ว เรื่องสิทธิของผู้ถือหุ้น ตามกฎหมายก�ำหนดไว้ ก็เป็นสิ่งส�ำคัญอีกประการหนึ่งที่ผู้ลงทุนควรจะต้อง ศึกษาท�ำความเข้าใจไว้ด้วย จึงขอสรุปสาระส�ำคัญของสิทธิผู้ถือหุ้นไว้ ดังนี้ 1. สิทธิที่จะได้รับใบหุ้น ใบหุน้ นีถ้ อื ว่ามีความส�ำคัญส�ำหรับผูถ้ อื หุน้ มาก เพราะมีค่ามากเหมือนเป็นหลักทรัพย์ของผู้ถือหุ้น ใช้เป็นหลักทรัพย์ค�้ำประกันในการท�ำนิตกิ รรมต่างๆ ได้ เวลาจะโอนหุ้น ขายหุ้น หรือยกให้ใครก็ต้องมีใบหุ้นนี้ เป็นหลักฐานยืนยันกับบุคคลอื่นได้ ผู้ถือหุ้นจึงมีสิทธิ ที่จะได้รับใบหุ้นจากบริษัท 2. สิทธิขอเปลี่ยนใบหุ้น ผู้ถือหุ้นจะขอเปลี่ยนใบหุ้นจากหุ้นชนิด ระบุชอื่ เป็นใบหุน้ ชนิดออกให้แก่ผถู้ อื หรือเปลีย่ นใบหุน้ ชนิดออกให้แก่ผู้ถือเป็นหุ้นชนิดระบุชื่อได้ 3. สิทธิที่จะโอนหุ้น หุ้นชนิดออกให้แก่ผู้ถือย่อมโอนกันได้โดย ไม่ต้องได้รับความยินยอมจากบริษัท เว้นแต่หุ้นชนิด ระบุชอื่ จะโอนกันได้ตอ้ งมีขอ้ บังคับของบริษทั จ�ำกัดสิทธิ ในการโอนได้ 4. สิทธิที่จะได้รับเงินปันผล เมื่ อ บริ ษั ท ด� ำ เนิ น กิ จ การมี ก� ำ ไร และ ที่ประชุมใหญ่อนุมัติให้จ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้นได้ เมือ่ สิน้ รอบปีบญ ั ชี ผูถ้ อื หุน้ ก็มสี ทิ ธิทจี่ ะได้รบั เงินปันผลนัน้ ได้ตามข้อบังคับและชนิดของหุ้น 5. สิทธิในการควบคุมการด�ำเนินงาน ของบริษัท 5.1 ในการประชุ ม ผู ้ ถื อ หุ ้ น ทุ ก ครั้ ง ไม่วา่ จะเป็นการประชุมสามัญหรือการประชุมวิสามัญ บริษัทต้องเชิญผู้ถือหุ้นเข้าประชุมทุกครั้ง ผู้ถือหุ้น จึงเข้าร่วมประชุมและออกเสียงลงคะแนนในที่ประชุม ใหญ่ได้

5.2 ในการประชุมทุกครั้ง ผู้ถือหุ้นมีสิทธิ ออกเสียงลงคะแนนในเรื่องต่างๆ ที่บริษัทขออ�ำนาจ จากผู ้ ถื อ หุ ้ น ที่ เ ข้ า ร่ ว มประชุ ม ทุ ก คน ไม่ ว ่ า จะเป็ น เรือ่ งใดๆ เช่น การแต่งตัง้ ถอดถอนกรรมการ การก�ำหนด อ�ำนาจผู้มีอ�ำนาจลงนามผูกพันบริษัท การเพิ่มทุน ลดทุน การจ่ายเงินปันผล การตัง้ ผูช้ ำ� ระบัญชี การจ่ายเงิน บ�ำเหน็จตอบแทนให้กรรมการของบริษทั จนถึงการเลิก กิจการของบริษัท 6. สิทธิทจี่ ะตรวจดูรายงานการประชุม กรรมการและรายงานการประชุมผู้ถือหุ้น กรณีนี้เป็นการควบคุมการด�ำเนินงานของ บริษัทโดยที่ประชุมใหญ่ผู้ถือหุ้น ดังนั้นการที่ผู้ถือหุ้น จะใช้ สิ ท ธิ นี้ ไ ด้ อ ย่ า งสมบู ร ณ์ แ ละมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ ผูถ้ อื หุน้ จะต้องทราบข้อมูลเกีย่ วกับการด�ำเนินงานของ บริษทั โดยการตรวจดูรายงานการประชุมกรรมการและ รายงานการประชุมผู้ถือหุ้นทุกครั้งก่อน เพื่อน�ำมา สอบถามกรรมการในทีป่ ระชุมใหญ่ของบริษทั ในคราว ต่อไป จะได้ตัดสินใจได้อย่างเหมาะสมว่าสมควร จะลงคะแนนเสียงในทางใด 7. สิทธิในการฟ้องขอให้เพิกถอนมติ ของที่ประชุมใหญ่ กรณีที่การประชุมใหญ่นั้นได้นัดเรียก หรือ ได้ประชุมกัน หรือได้ลงมติฝา่ ฝืนบทบัญญัตขิ องกฎหมาย หรือฝ่าฝืนข้อบังคับของบริษทั ซึง่ ถือว่าทีป่ ระชุมใหญ่นนั้ ได้ลงมติโดยผิดระเบียบ ผูถ้ อื หุน้ ร้องขอให้ศาลเพิกถอน มตินั้นได้ โดยร้องขอภายในก�ำหนดเดือนหนึ่งนับแต่ วันที่ลงมตินั้น

- 044 -

8. สิทธิในการฟ้องกรรมการ เมือ่ กรรมการของบริษทั ปฏิบตั งิ านของบริษทั ให้เกิดความเสียหายแก่บริษทั แต่บริษทั มิได้ดำ� เนินการ ฟ้องกรรมการนั้น ถ้ากรรมการท�ำให้ผู้ถือหุ้นได้รับ ความเสียหายเป็นส่วนตัวด้วยแล้ว ผู้ถือหุ้นก็อาจฟ้อง กรรมการนั้นในนามตนเองได้ 9. สิทธิที่จะจ�ำหน่ายจ่ายโอนหุ้นหรือ ใช้เป็นหลักประกันหนี้ การที่หุ้นสามารถจ�ำหน่ายจ่ายโอนได้ ซึ่ง ถือว่าเป็นทรัพย์สนิ อย่างหนึง่ จึงสามารถโอนกันได้ โดย ไม่ตอ้ งได้รบั ความยินยอมจากบริษทั ก่อน เว้นแต่จะเป็น หุน้ ระบุชอื่ ซึง่ มีขอ้ บังคับของบริษทั ก�ำหนดไว้ให้โอนได้ 10. สิทธิที่จะได้ซื้อหุ้นออกใหม่ของ บริษัทตามส่วนของการถือหุ้นเดิม การออกหุ้นใหม่ขายให้กับบุคคลภายนอก อาจกระทบกระเทือนถึงสัดส่วนความเป็นเจ้าของของ บริษัทของผู้ถือหุ้นเดิม กฎหมายจึงบัญญัติให้บริษัท ขายหุ้นออกใหม่แก่ผู้ถือหุ้นเดิมก่อน ตามสัดส่วนของ หุ้นเดิมที่ถืออยู่ 11. สิ ท ธิ ที่ จ ะได้ รั บ เงิ น ค่ า หุ ้ น และ ส่วนแบ่งในทรัพย์สินของบริษัท หลังจากมีการ เลิกบริษัทและช�ำระบัญชีแล้ว เมื่อบริษัทด�ำเนินงานแล้วขาดทุนจนต้อง เลิกกิจการ และได้มกี ารช�ำระบัญชีใช้หนีแ้ ก่เจ้าหนีข้ อง บริษัทและหักค่าใช้จ่ายต่างๆ แล้ว หากมีเงินเหลือ ต้องน�ำมาแบ่งคืนแก่ผู้ถือหุ้นตามสัดส่วนต่อไป 12. สิทธิอื่นๆ เช่น สิทธิทจี่ ะเป็นผูส้ อบบัญชี สิทธิทจี่ ะตรวจ ทะเบียนผู้ถือหุ้น สิทธิในการเรียกให้บริษัทส่งส�ำเนา ทะเบียนหุ้น สิทธิในการเรียกประชุมผู้ถือหุ้นเอง สิทธิ มอบฉันทะให้ผู้อื่นเข้าประชุมแทน สิทธิในการฟ้อง ให้เลิกบริษทั และสิทธิในการร้องต่อศาลเพือ่ สัง่ ให้บริษทั ฟื้นคืนสู่ทะเบียน ภาพ : Pixabay.com

NCC Business Magazine

[ หมอยาทู เ ดย์ / โคราชวอเตอร์ แ ลนด์ ]

- 045 -

NCC Business Magazine REALestate

สถานการณ์ที่อยู่อาศัย แนวราบ พ.ศ. 2559 นายวี ร พล จงเจริ ญ ใจ

นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ จ.นครราชสีมา Cr: สมาคมอสังหาริมทรัพย์ จ.นครราชสีมา

ในวันที่ 10 มิถนุ ายนทีผ่ า่ นมา สมาคม อสังหาริมทรัพย์จังหวัดนครราชสีมาร่วมกับ สมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย ได้จดั งาน “จับตามอง อนาคตเมืองโคราช” ณ โรงแรมดุสติ ปริน๊ เซสโคราช ในงานดังกล่าวทางสมาคมอสังหาริมทรัพย์ ได้ น� ำ เสนอผลการวิ จั ย ตลาดที่ อ ยู ่ อ าศั ย ปี พ.ศ. 2559 โดย น�ำเสนอแบ่งเป็นตลาดแนวราบ อันได้แก่ บ้านเดีย่ ว บ้านแฝด ทาวน์เฮาส์ อาคาร พาณิชย์ ที่ดินเปล่า และตลาดแนวดิ่ง ได้แก่ คอนโดมิเนียม ดังมีผลการวิจัยดังนี้ จ�ำนวนโครงการที่อยู่อาศัยแนวราบ ในปี พ.ศ. 2558 มีจำ� นวน 201 โครงการ เพิม่ ขึน้ จากปี พ.ศ. 2557 ที่มีจำ� นวนโครงการอยู่ 165 โครงการ เพิ่มเป็นร้อยละ 21.81 ทั้งนี้เกิดจาก โครงการที่เปิดเดิมไม่สามารถปิดโครงการ

ได้ตามเป้า อีกทั้งแรงกดดันจากข้อก�ำหนด ผังเมืองที่จะประกาศใช้ ท�ำให้ผู้ที่มีที่ดิน ในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยน ข้อก�ำหนดผังเมืองเร่งท�ำโครงการออกมา แม้วา่ ภาวะทางเศรษฐกิจจะไม่เอื้ออ�ำนวย แต่ใน ขณะเดียวกันจ�ำนวนหน่วยเสนอขายอยูอ่ าศัย แนวราบในปี พ.ศ. 2558 มจี ำ� นวน 11,825 หน่วย เพิม่ ขึน้ จากปี พ.ศ. 2557 ทีม่ หี น่วยเสนอขายอยู่ 9,331 หน่วย เพิม่ เป็นร้อยละ 26.73 จากเหตุผล ทีก่ ล่าวมาข้างต้น จ�ำนวนหน่วยอยูอ่ าศัยแนวราบ ทีข่ ายได้ในปี พ.ศ. 2558 มีจำ� นวน 6,275 หน่วย คิดเป็นร้อยละ 53.07 ลดลงจากปี พ.ศ. 2557 ที่มีหน่วยขายได้อยู่ร้อยละ 60.33 ลดลง ในอัตราเป็นร้อยละ -12.03

จ�ำนวนหน่วยรายได้โครงการที่อยู่อาศัยแนวราบ ในเขตอ�ำเภอเมืองนครราชสีมา จากการลงพื้นที่ส�ำรวจ แยกรายปี

จ�ำนวนหน่วยเสนอขายแยกตามประเภท โครงการที่อยู่อาศัยแนวราบ ในเขตอ�ำเภอเมืองนครราชสีมา จากการลงพื้นที่ส�ำรวจ แยกรายปี

จากข้ อ มู ล ที่ ก ล่ า วมาข้ า งต้ น จะเห็ น ได้ ว ่ า จ� ำ นวนโครงการและจ� ำ หน่ ว ยเสนอขายมี อั ต ราเร่ ง สู ง ขึ้ น สวนทางกั บ อั ต ราหน่ ว ยขายได้ ที่ ล ดลงตามภาวะทางเศรษฐกิ จ ซึ่ ง เป็ น จุ ด ที่ น ่ า เป็ น ห่ ว ง ในขณะที่ ต ลาดที่ อ ยู ่ อ าศั ย แนวดิ่ ง มี ก ารปรั บ ตั ว สอดคล้ อ งกั บ ภาวะตลาดดั ง ที่ จ ะน� ำ เสนอ ในโอกาสต่ อ ไป จ�ำนวนรวมโครงการทีอ่ ยูอ่ าศัยแนวราบ ในเขตอ�ำเภอเมืองนครราชสีมา

จ�ำนวนหน่วยเสนอขายโครงการที่อยู่อาศัยแนวราบ ในเขตอ�ำเภอเมืองนครราชสีมา จากการลงพื้นที่สำ� รวจ แยกรายปี

ปีที่ดำ� เนินการลงส�ำรวจพื้นที่

- 046 -

สัดส่วนระดับราคาที่โครงการที่พักอาศัยแนวราบเสนอขาย ในเขตอ�ำเภอเมืองนครราชสีมา จากการลงพื้นที่ส�ำรวจ

- 047 -

โทร. 092-4241695, 063-7822459

Duplex room

มาตรฐานพรีเมี่ยมคอนโด ที่เหนือระดับ

ใกลเดอะมอลล เยื้องโลตัส

NCC Business Magazine

NEWs Update

ตักบาตรเนื่องในโอกาสมหามงคล ทรงครองราชย์ 70 ปี

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2559 เวลา 07.00 น. นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา พร้อมด้วยหน่วยงานราชการและประชาชน ทั่ ว ไป ร่ ว มพิ ธี ท� ำ บุ ญ ตั ก บาตรเนื่ อ งในโอกาสมหามงคล พระบาทสมเด็ จ พระเจ้าอยู่หัวฯ เสด็จเถลิงถวัลยราชสมบัติครบ 70 ปี แด่พระสงฆ์และสามเณร 70 รูป ณ ลานอนุสาวรีย์ท่านท้าวสุรนารี

เปิดตัว กลุ่ม BNI Rising Star นายมงคล ชิ น กุ ล กิ จ นิ วั ฒ น์ กรรมการผู ้ จั ด การบริ ษั ท เสรี ภั ณ ฑ์ โปรเซ็นเตอร์ จ�ำกัด และประธาน BNI Rising Star นครราชสีมา กล่าวว่า วั ต ถุ ป ระสงค์ ข องการตั้ ง กลุ ่ ม เพื่ อ ให้ เ กิ ด การรวมตั ว ของนั ก ธุ ร กิ จ สร้ า ง ความเจริญเติบโตของธุรกิจในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา ซึ่งขณะนี้มีสมาชิก ในกลุ่ม 48 คน มาจาก 48 ธุรกิจ ที่ไม่ซ�้ำกัน แต่ก็อาจมีบางธุรกิจที่มีความ คล้ายคลึงกันในสายงาน แต่ก็เพื่อเอื้ออ�ำนวยกันในการท�ำธุรกิจการด�ำเนินงาน ภายในกลุ่มก็จะเน้นในเรื่องของการท�ำงาน เรื่องของการสร้างคอนเน็คชั่น ในการท�ำ ธุร กิจ การแนะน�ำ ธุร กิจ ให้ กัน ภายในกลุ่ ม ซึ่ง มีก ารเปิ ด ตัว กลุ่ ม อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2559 ที่ผ่านมา

- 048 -

สินเชื่อ SMEs บัญชีเดียว

หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา ร่วมกับ SMEs Bank สาขานครราชสีมา จัดโครงการ "สินเชื่อ SMEs บัญชีเดียว" วงเงิ น 10,000 ล้ า นบาท ให้ กั บ ผู้ประกอบการ SMEs จดแจ้งบัญชีชุด เดียวตามนโยบายภาครัฐโดยช่วยเหลือ ผูป้ ระกอบการ SMEs ทีจ่ ดบัญชีชดุ เดียว รับ 3 ข้อเสนอพิเศษคือ 1. กู้สูงสุดได้ ไม่เกิน 5 ล้านบาท 2. ดอกเบี้ย 5% ใน ปีแรก 3. ผ่อนนาน 5 ปี ตรวจสอบเงือ่ นไข สินเชื่อ SMEs บัญชีเดียว และขอรับค�ำ แนะน�ำจาก SMEs Bank สาขานครราชสีมา

ประชุมคณะอนุกรรมาธิการ ด้านการท่องเที่ยวฯ เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2559 นายหัสดิน สุวัฒนะพงศ์เชฏ ประธาน หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา และ นายชัชวาล วงศ์จร รองประธานหอการค้าฯ ร่ ว มประชุ ม กั บ คณะอนุ ก รรมาธิ ก าร ด้ า นการท่ อ งเที่ ย ว เพื่ อ แลกเปลี่ ย น ความคิ ด เห็ น เกี่ ย วกั บ พิ จ ารณา การส่ ง เสริ ม การท่ อ งเที่ ย วจั ง หวั ด นครราชสี ม า ณ อาคารรั ฐ สภา 2 กรุงเทพมหานคร

NCC Business Magazine NEWs Update

มหกรรมกีตาร์คลาสสิกระดับโลก "เทิดไท้ คีตราชัน" มหาวิ ท ยาลั ย ราชภั ฏ นครราชสี ม า จั ด งานมหกรรม กีตาร์คลาสสิกระดับโลก "เทิดไท้ คี ต ราชั น " (Korat International Guitar Festival and Guitar Competition for The King) เพื่อ เฉลิ ม พระเกี ย รติ พ ระบาทสมเด็ จ พระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสมหา มงคลเสด็ จ เถลิ ง ถวั ล ยราชสมบั ติ ครบ 70 ปี พร้อมทั้งเป็นการเปิดโอกาส ให้นักเรียน นักศึกษา และบุคคล ทั่วไป มีโอกาสแสดงความสามารถ

แองโกล สิงคโปร์ จับมือคลังคาซ่า

“คลังคาซ่า” กลุม่ ทุนท้องถิน่ เดินเครื่องสร้าง NEW CENTRAL BUSINESS DISTRICT (CBD) จับมือ " แองโกล สิงคโปร์ " เตรียมเปิด “โรงเรียนนานาชาติ แองโกล สิงคโปร์ สาขานครราชสีมา” สมบูรณ์แบบ แห่งแรกทุม่ กว่า 400 ล้าน บนเนือ้ ที่ กว่า 11 ไร่ ใน “ซิตลี้ งิ ค์ คอนโด” โดย จะเปิดสอนชั้นอนุบาล - ม.6 ซึ่งเริ่ม ก่อสร้างในเดือนมิถนุ ายน พ.ศ. 2559 คาดว่าจะแล้วเสร็จใน ปี พ.ศ. 2561 ระบุยงั มีพนื้ ทีพ่ ฒ ั นาต่อเนือ่ งอีกกว่า 90 ไร่ เตรียมดึงโรงพยาบาล โรงแรม และผุดคอมมูนติ มิ้ อลล์เติมเต็มคาด 5 ปี พัฒนาเต็มพืน้ ทีต่ ามเป้าหมาย

ทางด้านดนตรี รวมถึงได้แลกเปลี่ยน เรียนรู้ประสบการณ์ทางด้านดนตรี จากศิ ล ปิ น ผู ้ มี ชื่ อ เสี ย งด้ า นกี ต ้ า ร์ ระดับโลก ซึ่งกิจกรรมภายในงาน ประกอบด้วย การสัมมนาเชิงปฏิบัติการ การแสดงกีตาร์คลาสสิก จากศิลปิน ระดับโลกกว่า 20 ประเทศ

เทศบาลนครฯ อบรมอาสาสมัครช่วยเหลือ นักท่องเที่ยว ประจ�ำปี 2559

นายพงษ์เลิศ สุภัทรวณิชย์ รองนายกเทศมนตรีนครนครราชสีมา พร้อมด้วยคณะผูบ้ ริหาร เปิดโครงการ อบรมอาสาสมัครช่วยเหลือนักท่องเทีย่ ว ประจ�ำปี 2559 เพือ่ เสริมสร้างความรู้ ประสบการณ์ในการดูแล ช่วยเหลือ รักษาความปลอดภัยให้กบั นักท่องเทีย่ ว และสนับสนุนการปฏิบตั งิ านร่วมกับ ฝ่ายปกครอง เจ้าหน้าทีต่ ำ� รวจ ในการ รั ก ษาความปลอดภั ย สถานที่ แหล่ ง ท่ อ งเที่ ย วส� ำ คั ญ ในพื้ น ที่ เขตเทศบาลและพื้นที่ใกล้ชิด - 049 -

Korat Jobs & Career Expo 2016 จัดหางานจังหวัดนครราชสีมา ร่วมกับห้างสรรพสินค้าคลังพลาซ่า จอมสุรางค์ จัดงานนัดพบตลาดงาน เชิงคุณภาพ ประจ�ำปี 2559 กิจกรรม ใหญ่ประจ�ำปี เพื่อแก้ไขปัญหาให้ผู้ ตกงาน ว่างงาน พร้อมทัง้ ผูท้ ตี่ อ้ งการ เปลี่ยนงาน และจบการศึกษาใหม่ ให้สามารถหางานง่ายๆ ด้วยการใช้ ระบบไอทีทที่ นั สมัยไม่ตอ้ งสิน้ เปลือง เอกสาร

โรงเรียนต้นแบบโคราช เมืองคาร์บอนต�่ำ

เทศบาลนครนครราชสีมา เปิ ด ศู น ย์ เ รี ย นรู ้ โ รงเรี ย นต้ น แบบ โคราชเมืองคาร์บอนต�่ำ และโครงการ จัดการของเสียอันตรายชุมชนจังหวัด นครราชสีมา โดยมี นายสมหมาย วิเชียรฉันท์ รองผู้ว่าราชการจังหวัด นครราชสี ม า เป็ น ประธานในพิ ธี เพื่อแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม โดยใช้ กระบวนการสิ่งแวดล้อมศึกษา และ เพื่อปลูกจิตส�ำนึกด้านการอนุรักษ์ สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนให้กับนักเรียน โรงเรียนเทศบาล 3 (ยมราชสามัคคี)

NCC Business Magazine Work Smart

การสื่อสาร

โดยใช้ภาษาท่าทางในการทำ�งาน by: ญิ๋งนุช

ทุกวันนี้การสื่อสารไม่จ�ำเป็นต้องอยู่ในรูปแบบของการพูดเพียงอย่างเดียวเท่านั้น เราสามารถใช้วธิ อี นื่ ในการสือ่ สารร่วมด้วยได้ นัน่ ก็คอื การใช้ภาษาท่าทางเป็นตัวช่วย ในการสื่อสารเพื่อให้เกิดความเข้าใจที่ดีและชัดเจนขึ้น เพราะบางครั้งการพูด เพียงอย่างเดียวอาจจะยังไม่ชดั เจนมากพอ หากมีการส่งสัญญาณอย่างอืน่ ร่วมด้วย เช่น การโบกมือ การยิ้ม หรือการมองไปยังสิ่งที่พูดถึง จะท�ำให้เราเข้าใจได้ง่ายขึ้น

ภาษาท่าทางเป็นรูปแบบของการ สือ่ สารโดยการแสดงออกทางสีหน้าแทนการใช้ ค�ำพูด เพื่อเพิ่มความชัดเจนในการสื่อสารให้มี ประสิทธิภาพมากขึน้ เมือ่ น�ำมาใช้กบั การสือ่ สาร ในที่ท�ำงาน จะช่วยให้เข้าใจเนื้อหาของผู้พูด ได้งา่ ยขึน้ หากเราใช้ภาษาท่าทางเป็นส่วนหนึง่ ในการสื่อสารด้วย เราจะเห็นว่าผู้ฟังจะเข้าใจ ในสิ่งที่เราพูดได้ง่ายขึ้นกว่าการพูดโดยไม่มี ท่าทางประกอบ แล้วในการใช้ภาษาท่าทางจะส�ำคัญ ต่อการท�ำงานอย่างไร คนทีป่ ระสบความส�ำเร็จ ในการท�ำงานได้นั้น เขาใช้ภาษาท่าทางในการ แสดงออกกับคูส่ นทนาอย่างไร วันนีเ้ ราจึงขอน�ำ ตัวอย่างของการใช้ภาษาท่าทางในการท�ำงาน ให้มีประสิทธิภาพ มาให้หนุ่มๆ สาวๆ ได้น�ำ ไปลองใช้ในการท�ำงาน แต่จะเป็นอย่างไรและ มีท่าทางแบบไหนบ้าง ไปดูพร้อมๆ กันเลยค่ะ

สื่อสารโดยการใช้ Eye Contact

การสบตากับคู่สนทนาเป็นระยะๆ เพื่อ แสดงออกถึงความสนใจในเนือ้ หาทีผ่ พู้ ดู ก�ำลัง พูดถึง หรือแม้แต่การพยักหน้า เพือ่ แสดงความ หมายว่าเราเห็นด้วยกับสิง่ ทีเ่ ขาพูด เป็นการแก้

ปัญหาเฉพาะหน้าทีด่ อี กี วิธหี นึง่ แต่การยิม้ จะมี อิทธิพลมากกว่านี้ ส่งสัญญาณในทางบวก ท�ำให้ ผู้พูดมีความมั่นใจที่จะพูดต่อไป และเป็นการ สื่อสารให้ผู้พูดรับรู้โดยที่ไม่ต้องพูดออกมา

วางมือในต�ำแหน่งที่เหมาะสม

ในขณะที่พูดหรือแสดงความคิดเห็น หากเราวางมือในต�ำแหน่งที่เหมาะสม ก็จะ เป็นการสื่อสารได้อีกวิธีหนึ่ง เป็นการบอกผู้ฟัง ให้ได้รบั รูถ้ งึ การควบคุมความเคลือ่ นไหว และท�ำให้ ผูฟ้ งั ได้จดจ้องเราในขณะทีพ่ ดู หากเราเคลือ่ นไหว มือบ่อย ก็จะเป็นวิธีหนึ่งที่จะดึงดูดความสนใจ จากผู้ฟังได้ การวางมืออยู่ในต�ำแหน่งเดิม แสดงออกถึงความมัน่ คง ผูฟ้ งั ก็จะไม่วอกแวกด้วย ในเวลาเดียวกัน ยิ้มสร้างความเป็นมิตร รอยยิ้มเป็นตัวช่วยส�ำคัญเมื่อเราประสบ กับปัญหาในการสือ่ สาร บางคนบอกกับตัวเอง ไว้วา่ “คิดอะไรไม่ออกก็ยมิ้ ไว้กอ่ น” นีอ่ าจจะ บ่งบอกว่าการยิม้ จะมีอิทธิพลมากกว่านี้ เพราะ การยิ้มจะช่วยให้เราสื่อสารกับผู้ฟังได้ง่ายขึ้น เพราะเป็นการแสดงออกถึงความเป็นมิตร - 050 -

เมื่อต้องสนทนากับใครให้เพิ่มรอยยิ้มเข้าไป ด้วย จะช่วยให้ผู้ฟังรู้สึกผ่อนคลาย และยินดี ที่จะรับข้อมูลจากเราได้ง่ายขึ้น เคลื่อนไหวให้น้อยที่สุด การเคลือ่ นไหวหรือเดินมากเกินไป ไม่เพียง แต่จะท�ำให้เราเสียสมาธิจนไม่สามารถสื่อสาร ได้ดีแล้ว ผู้ฟังเองก็อาจจะขาดสมาธิในการฟัง ไปด้วย เมื่อถึงเวลาที่เราต้องพูดสื่อสารกับ คนอืน่ ให้เรายืนให้มนั่ คง เคลือ่ นไหวเพียงสีหน้า และท่าทางเท่านัน้ แต่ไม่ควรเคลือ่ นไหวให้ไกล จากจุดทีย่ นื มากเกินไป เพราะจะท�ำให้ผฟู้ งั ไม่มี สมาธิจดจ่อกับสิง่ ทีเ่ ราพูด เพียงเท่านีก้ จ็ ะท�ำให้ การพูดของเรามีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม การสือ่ สารจะมีประสิทธิภาพ มากน้อยเพียงใดนั้น ขึ้นอยู่กับการฝึกฝน ผูพ้ ดู เองก็ตอ้ งมีวตั ถุประสงค์ในการพูดทีช่ ดั เจน จึงจะดึงดูดความสนใจของผู้ฟังได้ นอกจากนี้ การฟังก็เป็นสิ่งส�ำคัญ การพูดของเราจะมี ประสิทธิภาพไม่ได้เลย หากเราไม่หยุดฟังเสียง ของคนอืน่ การเอาแต่พดู เพียงอย่างเดียว ท�ำให้ ผู้ฟังไม่มีโอกาสได้สื่อสารกับเรา จึงท�ำให้ การสือ่ สารนัน้ ไม่ประสบความส�ำเร็จได้ในทีส่ ดุ แหล่งที่มา : th.jobsdb.com/th-th/ ภาพ : Pexels.com

NCC Business Magazine

- 051 -

NCC Business Magazine Business Trend

ดินด่านเกวียน คุตานิยากิ โคราช

ญี่ปุ่น

Story : แสงตะวั น อ่ อ นน่ ว ม

เมืองหญิงกล้า ผ้าไหมดี หมี่โคราช ปราสาทหิน ดินด่านเกวียน คนโคราช เกือบทุกคนคงเคยได้ยินค�ำขวัญของจังหวัดนครราชสีมา ประตูสู่อีสานนี้ แน่นอน ดินด่านเกวียน เครือ่ งปัน้ ดินเผาของโคราชทีม่ ปี ระวัตทิ ยี่ าวนาน และ ทุกคนภาคภูมิใจ ค�ำถามคือต่อไป ศิลปะแห่งดินด่านเกวียนของโคราช น่าจะ เดินไปในทิศทางไหนได้บ้าง? ผมจะพาทุกท่านไปดูดินของเมืองโคมัตสึ ประเทศญีป่ นุ่ ว่าเขามีวธิ กี ารส่งเสริม และอนุรกั ษ์เครือ่ งปัน้ ดินเผา ซึง่ มีชอื่ ว่า Kutani-yaki ว่ า มี วิ ธี ก ารและแนวคิ ด อย่ า งไรบ้ า ง จาก“โครงการ เสริ ม สร้ า งความรู ้ เ พื่ อ ผู ้ น� ำ เยาวชน ณ ประเทศญี่ ปุ ่ น ” สาขา การส่งเสริมและพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลาง และขนาดย่อม (SMEs)

วันนี้ทาง JICA ได้จัดศึกษาดูงานที่ Japanese Porcelain, Kutani-yaki, Nishiseiyuu-dou ในหัวข้อการพัฒนาสินค้าใหม่บนพื้นฐานของ หัตถกรรมดัง้ เดิม และการสืบสานเทคนิคดัง้ เดิม สู่ผู้สืบทอดธุรกิจรุ่นต่อไป สัมผัสประสบการณ์ การวาดลายบนชิ้นงาน แค่นี้เลือดของศิลปิน ที่มีอยู่ในตัวก็รู้สึกพลุ่งพล่านแล้ว ขออธิบาย ก่อนว่า คุตานิยากิ เป็นคล้ายๆ กับเครื่องเขิน ทางภาคเหนือ เบญรงค์ และก็คล้ายกับเครือ่ งปัน้ ดินด่านเกวียนของโคราชบ้านเรา ประมาณนี้ นะครับ เป็นเครื่องปั้นดินเผาที่เพ้นต์ลวดลาย ต่างๆ ลงไปและน�ำไปเผาเพือ่ ให้เกิดความมันวาว และความแข็งแรง ซึ่งที่เมืองโคมัติสึโด่งดัง เรื่องนี้มาก และถือว่าเป็นต้นฉบับในญี่ปุ่นเลย พอไปถึงก็เป็นร้านเล็กๆ ชื่อว่า Nishiseyudo ทีม่ เี ครือ่ งปัน้ ดินเผาคุตานิยากิวางโชว์อยูเ่ รียงราย ราคาก็ไม่เบาเลยหลัก 10,000 เยนขึน้ ไป แต่กม็ ี หลักพัน หลักร้อยบ้างชิน้ เล็กๆ โดยคุณลุงดูใจดี ชือ่ คุณลุงนิชอิ ิ ออกมาต้อนรับและอธิบายเกีย่ วกับ คุตานิยากิให้พวกเราฟัง

ย้อนหลังไปปี 1815 เริ่มต้นจาก คุณยาบุ โระโค เอม่ง มีผลงานของบุคคลในต�ำนาน ทีเ่ ป็นคนริเริม่ ตัง้ โชว์พร้อมสตอรี่ ส่วนคุณลุงท่านนี้ สืบทอดมาเป็นรุ่นที่ 3 และลูกชายเป็นรุ่นที่ 4 คุณลุงกับลูกชายมีดกี รีเป็นศิลปินแห่งชาติในเรือ่ ง ของคุตานิยากิเลยนะครับ เพราะทีญ ่ ปี่ นุ่ ในเรือ่ ง ของงานฝีมือทางภาครัฐจะให้การรับรองว่า เป็นอาจารย์ในด้านนั้นๆ เพื่อการันตีเรื่อง ความสามารถและฝีมอื คุณลุงนิชอิ ิ ได้พาพวกเรา ไปดูวีดีโอการท�ำงานศิลปะชิ้นหนึ่งของคุณลุง คือการวาดภาพฉากของละครคาบุกคิ ล้ายๆ กับ รามเกียรติ์บ้านเรา เป็นแบบละครท้องถิ่น เฉลี่ยผลงาน 1 ชิ้น คุณลุงใช้เวลาวาด 120 วัน รวมทุกขบวนการจนเสร็จใช้เวลา 6 เดือน โอ้แม่เจ้า!! เลอค่าเหลือเกิน และแล้วก็ถึงเวลาที่รอคอยที่จะต้อง แสดงฝีมือให้ชาวญี่ปุ่นได้เห็นถึงฝีมือด้าน ศิลปะของคนไทยซะแล้ว ตอนแรกคิดไว้ว่า จะจัดลายไทย ถ้าเป็นการวาดลวดลายไทย บนคุตานิยากิของญี่ปุ่นคงดูมีคุณค่ามิใช่น้อย - 052 -

ของทีม่ ชี นิ้ เดียวในโลก และไม่มใี ครกล้าเหมือน เพราะมันคงจะสวยงาม (รึเปล่า) แต่กจ็ ะพยายาม ให้เต็มที่ วิธีการคร่าวๆ มีดังนี้ ใช้ดินที่มีในท้อง ถิน่ มาบ่นและปัน้ น�ำไปเผาขัน้ แรกได้ออกมาเป็น จานเปล่าๆ สีที่ได้จะออกน�้ำตาลอ่อนๆ นวลๆ ต่อมาคือการร่างภาพด้วยดินสอแล้วท�ำการลงสี มีทั้งหมด 5 สีเท่านั้น เหมือนเบญจรงค์บ้านเรา ที่มี 5 สีเหมือนกัน ลวดลายบนเครื่องปั้น ของญี่ปุ่น จะแตกต่างกันไปตามแต่ละท้องถิ่น เมื่อลงสีเสร็จเรียบร้อย น�ำไปเข้าเตาอบ อีกรอบ แล้วน�ำกระดาษทรายละเอียดมาขัด เป็นอันเสร็จ มันวาวสวยงาม หลังจากเผาอีกครัง้ ก็จะหดตัวลงและแข็งแกร่งมากขึ้น มาๆ ผมพร้อมทีจ่ ะสร้างผลงานศิลปะของประเทศไทย ในฐานะผูแ้ ทนเยาวชนไทยแล้วครับ!! หาตัวอย่าง ลายไทยพร้อมแล้ว เวอร์วงั อลังการมาก พอจะ ลงมือเท่านั้นละ ทางเซนเซ (อาจารย์) บอกว่า วันนีเ้ ราจะวาดรูปต้นสนเหมือนกันหมด แป่ว!! ไม่นะสิง่ ทีเ่ ตรียมเอาไว้สลายไปหมด แต่ไม่เป็นไร ต้นสนเราก็แสดงความเป็นไทยได้ ท�ำไมต้อง

NCC Business Magazine Business Trend

ต้นสน? คือแบบนี้ครับ โคมัตสึ “มัตสึ” แปลว่า ต้นสน “โค” แปลว่า เล็ก เมืองนีจ้ งึ แปลว่าเมืองแห่ง ต้นสนเล็กๆ นั่นเอง นี่ละครับพวกเราจึงได้มา วาดรูปต้นสนน้อยๆ บนจานคุตานิยากิในเมือง โคมัตสึนี่เอง ก็ดูง่ายๆ นะครับ พอเอาเข้าจริงๆ การใช้พกู่ นั ญีป่ นุ่ ไม่งา่ ยอย่างทีค่ ดิ หลังจากทีห่ ลัง คดหลังแข็งนัง่ ท�ำลวดลายแบบปวดเมือ่ ยมานาน และท�ำเสร็จคนสุดท้ายในทุกขั้นตอน ก็ได้ ผลงานของตัวเองอยู่ในขั้นพอใจในมาตรฐาน ของเราเอง พอเสร็จแล้วก็ไปหาซื้อผลงาน คุตานิยากิซัก 1 ชิ้น กลับไปไทยซักหน่อย พี่ๆ ก็หาซื้อถ้วยชามกันไป พอดีได้เห็นผลงาน ชิน้ หนึง่ เหมือนมีออร่า สาดส่องมาจากกระเบือ้ ง คุตานิยากิแผ่นหนึง่ สวยมาก กระเบือ้ งคุตานิยากิ ทีม่ ลี วดลายดอกไม้สขี าว ซึง่ กระเบือ้ งติดอยูก่ บั ฐานแผ่นไม้สดี ำ� เงา ราคาแค่ 3,000 เยนเท่านัน้ เฮ้ย! เทียบกับผลงานระดับนี้ ถูกมากหยิบแบบ ไม่ลงั เลเลยไปจ่ายเงินแล้วก็ตอ้ งตกใจ คุณลุงนิชอิ ิ ระดับต�ำนานเดินมาพูดเป็นภาษาญี่ปุ่นอะไร ซักอย่าง พี่รสก็พูดขึ้นมากับเราว่า “เนม นี่เป็น

ผลงานของคุณลุงด้วยนะ ลายเซ็นต์คุณลุงอยู่ บนกระเบือ้ งด้วย” สุดยอดเลย ฟลุค๊ มาก เลยขอ ถ่ายรูปส่งมอบผลงานซักหน่อย และทางลูกชาย คุณลุงก็ห่อให้อย่างดี ดีมากๆ ตามแบบฉบับ ของญี่ปุ่นเลย ห่อประมาณ 4 - 5 ชั้นได้ พร้อมกล่องอย่างดีอกี รูส้ กึ ดีมากๆ ทีไ่ ด้มโี อกาส น�ำผลงานคุตานิยากิฝีมือระดับอาจารย์อย่าง คุณลุงนิชิอิกลับมาประเทศไทยด้วยวันนี้ จะเห็นได้วา่ ทางประเทศญีป่ นุ่ ให้ความ ส�ำคัญเป็นอย่างมากในการสืบทอดศิลปะอย่าง Kutani-yaki สูร่ นุ่ ต่อรุน่ มีการบอกเล่าเรือ่ งราว ต�ำนานประวัติศาสตร์ของ Kutani-yaki ท�ำให้ เกิดคุณค่ามากขึ้น และการที่รัฐบาลญี่ปุ่น มีการรับรองศิลปินท้องถิน่ เพือ่ การันตีเรือ่ งความ สามารถและฝีมอื ของศิลปินนัน้ ท�ำให้เกิดความ น่าเชือ่ ถือและมีคณ ุ ค่ามากยิง่ ขึน้ อีกทัง้ รัฐบาล จะได้รู้ตัวเลขของผู้ที่สืบทอดหัตถกรรมดั้งเดิม ของสาขาต่างๆ ว่ามีมากน้อยแค่ไหน เพื่อที่จะ สามารถเข้ามาช่วยเหลือ สนับสนุน และส่งเสริม ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สุดท้ายแล้วอนาคตของดินด่านเกวียน ศิลปะที่สวยงามของคนโคราช จะเดินไปใน ทิศทางไหน ก็ต้องอาศัยความร่วมมือจาก ทุกคนในโคราช ไม่ใช่แค่ภาครัฐ หรือแค่ภาค เอกชนบางกลุ่ม พวกเราทุกคนจะต้องช่วยกัน ท�ำให้ดนิ ด่านเกวียนของโคราชบ้านเรา กลับมา ยิง่ ใหญ่อกี ครัง้ โดยเริม่ จากการช่วยไปอุดหนุน ผลงานศิลปะของศิลปินด่านเกวียนกันก่อน ดั่งค�ำขวัญของจังหวัดที่ว่า เมืองหญิงกล้า ผ้าไหมดี หมีโ่ คราช ปราสาทหิน ดินด่านเกวียน นั่นเองครับ ขอบคุณครับ

แหล่งที่มา : “โครงการเสริมสร้างความรู้เพื่อผู้นำ�เยาวชน ณ ประเทศญี่ปุ่น” สาขาการส่งเสริมและพัฒนาวิสาหกิจ ขนาดกลาง และขนาดย่อม (SMEs)

- 053 -

NCC Business Magazine Korat new style

เทคนิ ค การพั ฒ นาธุ ร กิ จ

เอฟ นกออก

บริษทั นกออกเซอร์วสิ (Nok-Ook) จำ�กัด Tel. 083-3491638, 081-2653158, Mail : kojornpoop@yahoo.com

เทคนิคการพัฒนาธุรกิจ เพื่อรับโอกาส จากการเติบโตของเมืองกับเมืองทีเ่ นือ้ หอม และมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องทั้งด้าน คมนาคมขนส่ ง ซึ่ ง มี ก ารพั ฒ นาทั้ ง มอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช ถนนวงแหวน รอบเมือง รถไฟความเร็วสูง การพัฒนา ด้านอุตสาหกรรม ภาคการค้าการลงทุน ไม่วา่ จะเป็นการลงทุน ด้านอสังหาฯ ค้าปลีก และการท่องเทีย่ ว อย่างเมืองโคราชเเล้วนัน้

เพื่ อ รั บ โอกาส จากการเติ บ โตของเมื อ ง

Photographic : Pixabay.com

แน่นอนว่า ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราจะเห็นเมืองเติบโตขึ้น ผู้คนจะหลั่งไหลเข้ามามากขึ้น ทั้งภาคแรงงาน นักธุรกิจ นักท่องเที่ยว ฯลฯ สิ่งต่างๆ เหล่านี้ ท�ำให้เราเห็นได้ว่า โอกาสและช่องทางในการท�ำธุรกิจ รวมถึงเม็ดเงินที่จะไหลเวียนอยู่ใน ระบบเศรษฐกิจเมืองโคราช จะมีเพิ่มมากขึ้น ค�ำถามคือ ท�ำอย่างไรเราจึงจะคว้าโอกาสเหล่านี้ ท�ำอย่างไรธุรกิจของเราจึงจะเติบโต ให้สอดรับกับโอกาสที่เข้ามานี้ได้กับ 7 เทคนิคดีๆ ที่ผู้ประกอบการควรลงมือท�ำ ดังนี้ครับ

1. สร้างนวัตกรรมของตัวเองขึ้นมา

IDE (Innovation Driven Enterprise) จะช่วยสร้าง Competitive advantage ให้กับธุรกิจ นอกจากก้มหน้าก้มตา ขายของเเล้ว เราในฐานะเจ้าของกิจการจ�ำเป็นต้องเเบ่งเวลามาพัฒนา ธุรกิจ สร้างสิ่งใหม่ๆ ปรับปรุงพัฒนาขีดความสามารถทางธุรกิจ ให้โดดเด่น และเเตกต่างจากคูแ่ ข่งอย่างชัดเจน โดยเฉพาะการสร้าง นวัตกรรมของตัวเอง ถ้าวันนี้ เราขายเฉพาะสินค้าจะเป็นไปได้มั้ยที่เราจะเพิ่ม งานบริการเข้าไปด้วย หรือถ้าเราเป็นงานบริการ Service เราสามารถ สร้าง Product ที่มีเฉพาะของเราได้หรือไม่ จับ A มาบวก B แล้ว จะได้ C หรือสิ่งใหม่ๆ ที่ท�ำให้เราโดดเด่นเหนือคู่เเข่ง เป็นที่ไว้วางใจ และเป็นที่ต้องการของลูกค้ากัน สิ่งเหล่านี้จ�ำเป็นต้องเร่งสร้างครับ วันนีเ้ ราอยูอ่ นั ดับทีเ่ ท่าไหร่ ในสายตาของลูกค้าลองประเมิน กันดูกับกลุ่มธุรกิจประเภทเดียวกัน ถ้าไม่ถึง 1 ใน 10 ของจังหวัด นี่ถือว่าเสี่ยงเลยนะครับ!!!

2. พัฒนาให้ธุรกิจสามารถขายสินค้าและ บริการให้กับคนจ�ำนวนมากได้ กับกรณีทเี่ รามีลกู ค้ามากมายในช่วงเวลา เดียวกัน ธุรกิจของเราสามารถรองรับลูกค้าได้ หรือไม่ และถ้าไม่ได้เราต้องปรับปรุงจุดไหนได้บ้าง การขยายคน ขยายกิจการ สาขา เพื่อรองรับลูกค้า แบบนีอ้ าจไม่ใช่คำ� ตอบเดียวทีถ่ กู ต้อง แต่ทำ� อย่างไร ที่ท�ำให้ธุรกิจเราสามารถ Duplicate ไปยังที่ต่างๆ ได้ต่างหาก จึงจะน่าสนใจ ใช่ครับ ผมก�ำลังพูดถึง ระบบแฟรนไชส์ เราสามารถค�ำนึงถึงการขาย Knowledge ในการ ท�ำธุรกิจ เพือ่ ให้คนอืน่ สามารถซือ้ ของเราไปด�ำเนิน ธุรกิจต่อได้หรือไม่ เหนื่อยน้อยลง ใช้เวลาดูแล น้อยลงแต่ขายได้มากขึ้น ได้เงินก้อนกลับมาเร็วขึ้น แบบที่ StartUp เขานิยมท�ำกันนั่นล่ะครับ ติดตามฉบับต่อไป - 054 -

NCC Business Magazine Financial Guide

National e-Payment เป็นระบบการช�ำระเงินแบบอิเล็กทรอนิกส์ Story By : ชมรมธนาคารจังหวัดนครราชสีมา

National e-Payment เป็นระบบการช�ำระเงินแบบอิเล็กทรอนิกส์ทรี่ ฐั บาล ก�ำลังพยายามผลักดันเพือ่ ให้มรี ะบบรองรับการช�ำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ ที่ ได้มาตรฐานสอดคล้องกับการใช้งานเทคโนโลยีโดยเฉพาะอินเทอร์เน็ต และโทรศัพท์มือถือที่ขยายวงกว้างขึ้นและมีการน�ำเทคโนโลยีเข้ามาใช้เพื่อ ประโยชน์ทางเศรษฐกิจโดยรวม รัฐบาลโดยกระทรวงการคลังจึงได้ริเริ่ม ผลักดันแนวคิด National e-Payment ขึ้นตั้งแต่ในช่วงปี 2558 ที่ผ่านมา โครงการ National e-Payment เริม่ เป็นรูปเป็น ร่างขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2558 ซึ่ง คณะรัฐมนตรีมมี ติเห็นชอบในหลักการแผนยุทธศาสตร์ การพัฒนาโครงสร้างพืน้ ฐานระบบการช�ำระเงินแบบ อิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติ และมอบหมายหน่วยงานที่ เกี่ยวข้องเร่งด�ำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์ฯ นี้ซึ่ง ก�ำหนดให้มีการด�ำเนินการโครงการส�ำคัญคู่ขนาน กันไปในห้วงเวลาเดียวกัน ได้แก่

1. การช�ำระเงินแบบ Any ID

เป็นความพยายามเปลีย่ นแปลงพฤติกรรมการ โอนเงินหรือช�ำระเงิน จากการโอนเงินหรือช�ำระเงิน ปกติในปัจจุบันจะต้องใช้หมายเลขบัญชีธนาคาร ซึ่งมีตัวเลขหลายหลัก ท�ำให้ยากต่อการจดจ�ำและ การสื่อสาร เป็นการช�ำระเงินหรือโอนเงินในระบบ Any ID ซึ่งจะสามารถท�ำได้โดยใช้หมายเลขอื่นที่ ผู้รับโอนได้ลงทะเบียนไว้กับสถาบันการเงิน โดยในระยะแรกจะเริ่มต้นจากหมายเลข โทรศัพท์เคลื่อนที่ และหมายเลขบัตรประจ�ำตัว ประชาชน ซึง่ จะท�ำให้การโอนเงินระหว่างประชาชน ด้วยกันหรือระหว่างประชาชนกับภาคธุรกิจสะดวก ปลอดภัยมากขึน้ ในขณะที่ ท�ำให้การจ่ายเงินระหว่าง ภาครัฐและประชาชนตรงกับเป้าหมายง่ายขึน้ ทัง้ นี้ โครงการนี้คาดว่า จะสามารถให้ประชาชนมาลง ทะเบียน Any ID ได้ในเดือนกรกฎาคม 2559 และ ระบบโอนเงินด้วยหมายเลขบัตรประชาชน และ หมายเลขมือถือจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายนและ ตุลาคม 2559 ตามล�ำดับ

( ภาพ : Pixabay.com )

2. การขยายการใช้บตั รอิเล็กทรอนิกส์

เป็นการเปิดโอกาสให้ประชาชนสามารถเข้า ถึงการใช้บัตรอิเล็กทรอนิกส์ได้เป็นวงกว้างขึ้น ส่ง เสริมการใช้บตั รอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะบัตรเดบิต ที่มีค่าธรรมเนียมต�่ำแทนการใช้เงินสด ในขณะที่ ต้องเพิ่มการกระจายอุปกรณ์รับช�ำระเงินทาง อิเล็กทรอนิกส์ให้แพร่หลายมากขึ้นด้วย ควบคู่กัน ไปตามความเหมาะสมของผู้รับช�ำระเงินที่เป็นร้าน ค้าในแต่ละพื้นที่ รวมทั้งหน่วยราชการที่เกี่ยวข้อง กับการจ่ายเงินให้ประชาชนไปพร้อม ๆ กัน โดยการขยายการใช้บัตรในลักษณะเช่นนี้ จะเป็นการเพิ่มทางเลือกในการช�ำระเงินที่สะดวก ปลอดภัยมากขึ้นให้กับประชาชน ทั้งนี้ โครงการนี้ คาดว่า จะออกประกาศให้นิติบุคคลติดตั้งอุปกรณ์ รับช�ำระเงินได้ ในเดือนสิงหาคม 2559 จะออกหลัก เกณฑ์ให้หน่วยงานราชการติดตัง้ อุปกรณ์รบั ช�ำระเงิน ในเดือนสิงหาคม 2559 และจะเริม่ กระจายอุปกรณ์ รับช�ำระเงินในเดือนกันยายน 2559 เป็นต้นไป

3. ระบบภาษีและเอกสารธุรกรรม อิเล็กทรอนิกส์ เป็นการพัฒนาการจัดท�ำและน�ำส่งข้อมูลใบ ก�ำกับภาษีอิเล็กทรอนิกส์ (e-Tax Invoice) และ ใบรับอิเล็กทรอนิกส์ (e-Receipt) เพื่ออ�ำนวยความ สะดวกและลดขั้นตอนในการจัดท�ำ รวมทั้งการน�ำ ส่งรายงานการท�ำธุรกรรมทางการเงินและการน�ำส่ง ภาษีเมื่อมีการช�ำระเงินผ่านระบบ e-Payment ซึ่ง จะเป็นการช่วยลดต้นทุน ระยะเวลา และขั้นตอน ของภาคเอกชน

- 055 -

ในการจัดท�ำเอกสารและการช�ำระภาษี ส�ำหรับ โครงการนีค้ าดว่า จะเริม่ ให้สามารถจัดส่งใบก�ำกับ ภาษี ผ่านระบบ Centrally Signed E-mail ได้ใน เดือนตุลาคม 2559 และระบบ e-Tax Invoice และ e-Receipt จะพร้อมใช้ในเดือนมกราคม 2560

4. โครงการ e-Payment ภาครัฐ

เป็นการบูรณาการฐานข้อมูลสวัสดิการสังคม และพัฒนา ระบบการรับจ่ายเงินภาครัฐทาง อิเล็กทรอนิกส์ โดยส่งเสริมการรับจ่ายเงินของหน่วย งานภาครัฐผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ ส่งเสริมให้มฐี าน ข้อมูลกลางเกีย่ วกับสวัสดิการของภาครัฐ ควบคูก่ บั การจ่ายเงินให้แก่ประชาชนโดยตรงผ่านระบบ อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะช่วยให้สามารถจ่ายเงินช่วย เหลือและเงินสวัสดิการให้แก่ประชาชนได้ตรงกลุม่ เป้าหมาย ลดความผิดพลาด ความซ�้ำซ้อน และ โอกาสการทุจริตจากการจ่ายด้วยเงินสดหรือเช็ค ส�ำหรับโครงการนีค้ าดว่า จะสามารถให้หน่วย งานภาครัฐสามารถรับจ่ายเงินผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้ภายในเดือนธันวาคม 2559 และเริ่มโอนเงิน สวัสดิการประชาชนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ ธนาคารได้ในเดือนกันยายน 2559

NCC Business Magazine ของดีเมืองโคราช

บลู สเต็ ก

ชิ มสเต็ กรสเลิ ศในปฐพี

ใครจะไปเทีย่ ว ใครจะไปท�ำงาน ทีไ่ หน ชายไม่รู้ แต่ตอนนีช้ ายหิวแล้วฮ่าฮ่า ขอแวะเติมพลังกันก่อนดีกว่า เล่มนี้ชาย จะพาไปลิม้ ชิม สเต็กรสเลิศในปฐพี หาตัว จับยาก พิกัดแถวๆ หมู่บ้านโฮมการ์เด้นท์ สระครก นั่นก็คือร้านบลูสเต็กนั่นเอง เมนู เด็ดๆ นอกจาก สเต็กแล้ว ในร้านยังมีเมนู ทีห่ ลากหลายอีกด้วย เช่น อาหารฝรัง่ สลัด พิซซ่า สปาเกตตี้ หรือจะทานอาหารจานเดียว อาหารไทยก็มี สั่งสเต็กจะได้สลัดมาเป็น ของทานรองท้องด้วย ไก่กอดองเบลอ ชิน้ ใหญ่ ชีสเยิม้ ๆ ทีโบนโคขุน เนือ้ นุม่ อร่อย ซอสราดมาก�ำลังดีไม่ชมุ่ ฉ�่ำจนเสียรสชาติ

อร่อยสุดๆ นะ จะบอกให้ นอกจากนี้ยังมี Tripple pizza (ไส้กรอกรมควัน+กุ้ง+ไข่) size12" แป้งบางกรอบ (โฮมเมดอิตาเลีย่ น พิซซ่า) ไม่รู้จะบรรยายอย่างไรให้หมด แหม๋ๆๆๆ กินไปก็อ้วนไปชายก็ยอมล่ะ ใครสนใจแวะไปชิมได้ จากแยกจอหอ มุ่งไปทางอ�ำเภอโนนไทย ถึงทางแยกเข้า หมูบ่ า้ นโฮมการ์เด้นท์ เลีย้ วซ้าย ไปประมาณ 100 เมตร ร้านจะอยู่ทางขวามือครับ เปิดให้บริการ 11.00 - 22.00 น. หรือ โทรไปสอบถามเส้นทางและจองโต๊ะกันได้ 044 - 371551 และ 083 - 3749215 อร่อยนะ จะหาว่าชายไม่บอก

- 056 -

by : ชายแสบ

NCC Business Magazine NEWs Update

โรงแรมสีมาธานี ต้อนรับ ผูช้ ว่ ยผูบ้ ญ ั ชาการต�ำรวจแห่งชาติ

บริษัทเอ็มเอ็มพีฯ มอบทุนการศึกษา

นวนครโคราชต้อนรับผูเ้ ข้าร่วม กิจกรรม "ผู้ว่า พาปั่น" เมือ่ วันที่ 16 มิถนุ ายน 2559 ผูบ้ ริหาร บริษทั เอ็มเอ็มพี คอร์ปอเรชัน่ จ�ำกัด น�ำโดยนายวัลลภ หนูชูสุข ผู้จัดการสายงานการผลิตพลาสติก พันพาเลท M Stretch พร้อมด้วย นายภาณุวฒ ั น์ ภรู่ ะย้า ผูจ้ ดั การสาย งานผลิตฟิลม์ ถนอมอาหาร M Wrap ร่วมกันมอบทุนการศึกษาให้กับ นักเรียนที่เรียนดีและขาดแคลนทุน ทรัพย์ของวิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา เนื่องในงานวันพิธีไหว้ครู ประจ�ำปี 2559 จ�ำนวน 30 ทุน รวมเป็นเงิน 60,000 บาท

เตรียมจัดมหกรรมการเงิน โคราช ครั้งที่ 10 Money Expo Korat 2016

เมื่อวันเสาร์ที่ 18 มิถุนายน 2559 ทีผ่ า่ นมา นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา น�ำ ทีมข้าราชการ ภาครัฐและภาคเอกชน ชมรมจักรยานในจังหวัดนครราชสีมา ปั่นจักรยานในกิจกรรม “ผู้ว่าพาปั่น” โดยได้แวะพักทีเ่ ขตส่งเสริมอุตสาหกรรม นวนคร นครราชสีมา ซึ่งได้ให้การ ต้อนรับ โดยเตรียมน�ำ้ ดืม่ จ�ำนวนกว่า 1,000 ขวดไว้คอยให้บริการ

นายสวั ส ดิ์ มั ง กรวั ฒ น์ กรรมการและผูจ้ ดั การทัว่ ไปโรงแรม สีมาธานี ให้การต้อนรับ พล.ต.ท.ศักดา ชืน่ ภักดี ผูช้ ว่ ยผูบ้ ญ ั ชาการต�ำรวจแห่ง ชาติในโอกาสเดินทางมาเป็นประธาน เปิดงานประชุมสัมมนาโครงการฝึก อบรมและพัฒนาประสิทธิภาพเจ้า หน้าทีฝ่ า่ ยอ�ำนวยการเพือ่ สนับสนุน ฝ่ายปฏิบัติการ ในการตรวจสอบ ปราบปราม จับกุมแรงงานต่างด้าว นายจ้าง/ผูป้ ระกอบการ ผูน้ ำ� พา และ ผูใ้ ห้ทพี่ กั พิง ปีงบประมาณ พ.ศ.2559 รุ่น 1 ระหว่างวันที่ 9-10 มิถุนายน 2559 ณ ห้องอรพิม โรงแรมสีมาธานี

ย่าโม มินิมาราธอน เดิน – วิ่ง มหากุศล

กองทั พ ภาคที่ 2 ร่ ว มกั บ จั ง หวั ด นครราชสี ม า และห้ า งสรรพ สินค้าคลังพลาซ่าขอเชิญร่วมการแข่งขัน เดิน – วิ่ง มหากุศล ย่าโม มินิมาราธอน ระยะทาง 3.2 กิโลเมตร และ 10 กิโลเมตร ณ สวนน�้ำ บุ่งตาหลั่วเฉลิมพระเกียรติ รัชกาลที่ 9 รายได้หลังหักค่าใช้จ่ายช่วย เหลื อ สั ง คมและสาธารณประโยชน์ ร ่ ว มสร้ า งพระมหาเจดี ย ์ ศ รี แ สง ธรรมวิสุทธิมงคลวัดแสงธรรมวังน�้ำเขียว อ.วังน�้ำเขียว จ.นครราชสีมา

งานมหกรรมการเงินโคราช ครั้งที่ 10 Money Expo Korat 2016 จัดหนัก 30 ธนาคาร/สถาบันการเงิน น�ำโปรโมชั่นเด็ด 0% ในงานหวังสร้าง เม็ดเงินใหม่สะพัดทัว่ อีสาน สวนกระแส เศรษฐกิจซบเซาให้ชาวโคราชและจังหวัด ใกล้เคียงคึกคักอีกครัง้ ในวันที่ 5-7 ส.ค. 2559 ณ เอ็มซีซี ฮอลล์ เดอะมอลล์ นครราชสีมา - 057 -

NCC Business Magazine Horoscope : เช็คดวง

การหั ว เราะ เป็ น การออก ก� ำ ลั ง กายที่ ดี ที่ สุ ด ของหั ว ใจ และ เป็นการคลายเครี ยดแบบธรรมชาติ ด้ ว ยนะค่ ะ การหั ว เราะเป็ น ยาอายุ วัฒนะที่ท�ำให้หน้าของคุณดูเยาว์วัย พู ด ง่ า ยๆ คื อ แก่ ช ้ า นั่ น แหละค่ ะ แต่ ก็ ไ ม่ น ่ า เชื่ อ นะค่ ะ ว่ า การหั ว เราะ นอกจากจะเป็ น การแสดงให้ ผู ้ อื่ น เห็นว่า เราก�ำลังมีความสุขสนุกสนาน อารมณ์ ดี แ ล้ ว การหั ว เราะ ในลั ก ษณะต่ า งๆ ยั ง สามารถบอก นิ สั ย ของคุ ณ ได้ ด ้ ว ย แต่ จ ะเป็ น แบบไหนนั้ น ไปติ ด ตามกั น เลยจ้ า

แค่เสียงหัวเราะ

ก็บอกนิสัยคุณได้ by : ญิ๋งนุช Photograph : Pixabay.com

หัวเราะเสียงดังลั่น

คนทีห่ วั เราะเสียงดังมาก เป็นคนทีจ่ ริงใจ มีความกล้าหาญเด็ดเดีย่ ว กล้าได้กล้าเสีย สามารถ ตัดสินใจในเรื่องส�ำคัญได้อย่างเด็ดขาดฉับไว สามารถแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้เก่ง มีความ กระตือรือร้นสูง หัวเราะเสียงเบา ที่มา : horoscope.kapook.com

ส�ำหรับคนที่หัวเราะเสียงเบาๆ นุ่มเล็ก เป็นคนที่มีความระมัดระวังตัวเองสูง มีความคิด ซับซ้อน ชอบเป็นคนทีโ่ ดดเด่นมีคนสนใจ จะรูส้ กึ ดี เมือ่ มีคนชืน่ ชม มีความละเอียดถีถ่ ว้ น มีความน่า เชือ่ ถือมีนำ�้ ใจ ชอบช่วยเหลือยามทีเ่ ห็นคนล�ำบาก หัวเราะเสียงสูง

คนที่มีเสียงหัวเราะสูง จะมีจิตใจที่ กระตือรือร้นอยูเ่ สมอ เรียกว่ามีไฟอยูต่ ลอดเวลา สนใจเรียนรู้อะไรที่แปลกใหม่ มีพลังในการ สร้างสรรค์สงู ชอบท�ำให้คนอืน่ เกิดความประหลาดใจ แต่ขณะเดียวกันก็เป็นคนจิตใจดี ไว้เนื้อเชื่อใจ คนทุกคน มีคุณธรรมในจิตใจสูง จะไม่ยอมท�ำ ในเรื่องที่ขัดต่อศีลธรรมเด็ดขาด - 058 -

หัวเราะเสียงหนักแน่น

มักเป็นคนที่ชอบความสมบูรณ์แบบ คาดหวังเพียงสิ่งที่ดีที่สุดเท่านั้น การท�ำงาน จะทุ่มเทแรงกายแรงใจสูงเพื่อผลของงานที่ดี นอกจากนี้ยังเป็นคนที่มีจินตนาการแปลกใหม่ ตลอด ซึ่งสร้างความสนใจให้กับคนอื่นได้มาก ทีเดียวทัง้ ยังเป็นคนมีอารมณ์ขนั ช่วยผ่อนคลาย เป็นคนเอาจริงเอาจังกับทุกเรื่อง จนบางคน ไม่กล้าเข้าใกล้ หัวเราะเสียงต�่ำ

หัวเราะเป็นเสียงในโทนต�่ำ อุปนิสัย ค่อนข้างเจ้าชู้ ทัง้ ยังให้ความส�ำคัญในเรือ่ งความรัก มากอีกด้วย ชีวิตมักวนเวียนอยู่กับเรื่องเหล่านี้ เป็นส่วนใหญ่ เป็นคนที่พูดจาหว่านล้อมคนอื่น ได้เก่ง เข้ากับคนอื่นได้ง่าย มีแนวคิดที่ลึกซึ้ง น่าเลือ่ มใสศรัทธา และมักเผยแพร่อทิ ธิพลความคิด ของตนได้เสมอ ท�ำให้มีคนมารุมล้อมอยู่บ่อยๆ

NCC Business Magazine

บ้านเดีย่ วชัน้ เดียวและบ้านเดีย่ ว ชัน้ ตารางวา ราคาพิเศษ

ลบ.

ร.พ. กรุงเทพราชสีมา จัด“ครรภ์คุณภาพ” ประจ�ำปี 2559 เมือ่ วันอาทิตย์ที่ 15 พฤษภาคม 2559 โรงพยาบาลกรุงเทพราชสีมา จัดกิจกรรม “การดูแลตนเองระหว่างตัง้ ครรภ์” โดย พญ.ชตวรรณ สายเชือ้ สูตนิ รีแพทย์ พร้อมกันนี้ ยังได้พาเยี่ยมชม ห้องคลอด และแผนกเด็กอ่อน กิจกรรมนี้ไม่เสียค่าใช้จ่าย พร้อมรับ ของที่ระลึกกลับบ้านทุกครอบครัว

โรงแรมดุสติ ปริน๊ เซส โคราช จัดโปรโมชัน่ สุดพิเศษส�ำหรับ คนรักติม่ ซ�ำห้ามพลาด! โรงแรมดุสิตปริ๊นเซส โคราช จัดเมนู “บุฟเฟ่ตต์ มิ่ ซ�ำ” ทีค่ ณ ุ สัง่ ได้แบบ ไม่อั้น ของห้องอาหารจีน “ดิ เอมเพรส” อิม่ ได้แบบไม่อนั้ ทัง้ มือ้ กลางวันและมือ้ เย็น ในราคา คนละ 599 บาท ในระหว่าง วันที่ 1 กรกฎาคม- 31 สิงหาคม 2559 เท่านัน้ และพิเศษสุดในวันแม่ 12 สิงหาคม ทางโรงแรมฯขอมอบซุปเพือ่ สุขภาพและ ของทีร่ ะลึกให้กบั คุณแม่ทกุ คน โดยเปิด ให้บริการทุกวัน เวลา 11.00 -14.00 น. และเวลา 18.00-22.00 น.

“ ดิ ไอคอน ” สวนกระแสเศรษฐกิจ จัดโปรแรง!! “แค่บอกต่อ ก็ 5หมื่น!!” เมือ่ วันที่ 10-11 มิถนุ ายน ทีผ่ า่ นมา “ ดิไอคอน ” สวนกระแสเศรษฐกิจ จัดเต็ม!! กับโปรแรงแห่งปี “แค่บอกต่อก็ 50,000 บาท” ส� ำ หรั บ ผู ้ ที่ แ นะน� ำ เพื่ อ นหรื อ คนรู ้ จั ก - 059 -

ให้มาซื้อบ้านกับโครงการหมู่บ้านดิ ไอคอน เพื่อเป็นการตอกย�้ำแบรนด์ และสร้างการรับรู้อย่างต่อเนื่อง

NCC Business Magazine SMEs : คลีนิก

ระบบจัดการตลาดออนไลน์ หลายช่องทาง

SIPA CMS

Channel Management System ตลาดกลางอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ห รื อ E-Marketplace เป็นแหล่งรวมทัง้ ผูข้ ายสินค้า ผูข้ ายบริการต่างๆ ให้แก่ผสู้ นใจเข้ามาเลือกชม และสั่งซื้อสินค้าและบริการ ท�ำให้เกิดการ ค้ า ขายแบบอี ค อมเมิ ร ์ ซ (E-Commerce) เป็นการสร้างช่องทางให้ผปู้ ระกอบการวิสาหกิจ ขนาดกลางและขนาดย่อม (SME) ให้สามารถ เข้าถึงผู้ซื้อได้ทั่วโลกและท�ำให้ผู้ประกอบการ SME ได้เข้ามาด�ำเนินธุรกิจการค้าของตนเองได้ บนโลกของการค้ า แบบไร้ พ รหมแดนบน โครงข่ายอินเทอร์เน็ต ทัง้ องค์การค้าภาคเอกชน และองค์การภาครัฐ ต่างให้การสนับสนุนและ ส่งเสริมให้เกิดการใช้ E-Marketplace เพื่อ ให้เกิดการค้าแบบ E-Commerce ในกลุ่ม ผู้ประกอบการ SME รวมทั้งในระดับสินค้า ชุมชนและ OTOP ถือว่าเป็นการน�ำเทคโนโลยี สารสนเทศและการสื่อสารหรือ ICT มาใช้ ในผู้ประกอบการ เป็นกลยุทธ์ส�ำคัญในการ สร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของกลุ่ม อุตสาหกรรมหลักของประเทศ เป็นการยก ระดับคุณภาพสินค้าและการให้บริการให้กับ ผู ้ ป ระกอบการของไทยในภู มิ ภ าคอาเซี ย น ให้รองรับเศรษฐกิจของประเทศที่จะเกิดการ ขยายตั ว เพิ่ ม มากขึ้ น อย่ า งมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ ในยุคดิจิทัลเทคโนโลยี การค้าขายบนตลาดออนไลน์หรือ E-Marketplace เปรียบได้กับการน�ำสินค้า ไปวางจ�ำหน่ายตามตลาดที่มีพื้นที่จริง เช่น ตลาดนั ด ตลาดกลางคื น หรื อ แม้ ก ระทั่ ง ห้างสรรพสินค้า ที่มีผู้เข้ามาจ�ำหน่ายสินค้า รวมกันอยู่ในพื้นที่เดียวกัน และมีผู้ต้องการ เลื อ กซื้ อ สิ น ค้ า ได้ เ ข้ า มาเที่ ย วชมเพื่ อ เลื อ ก ซื้อสินค้าที่ตรงตามวัตถุประสงค์และรสนิยม ที่เหมาะสมต่อการน�ำไปใช้งานหรือบริโภค ซึ่ ง การพั ฒ นาตลาดแบบ E-Marketplace

ก็ เ ป็ น ไปในลั ก ษณะดั ง กล่ า ว ต่ า งกั น ตรง ที่ไม่มีสถานที่จริงให้ผู้จ�ำหน่ายและผู้สนใจ เข้ามาเดินชมสินค้าเลือกซือ้ สินค้า แต่จะอาศัย สถานทีใ่ นอินเทอร์เน็ตในรูปแบบของ Website และ Application ที่ อ าศั ย ระบบ Cloud ให้บริการแก่ทงั้ ผูจ้ ำ� หน่ายและลูกค้า ตัวอย่าง E-Marketplace ต่างประเทศทีร่ จู้ กั กันแพร่หลาย ได้แก่ E-bay, Amazon, Alibaba, Aliexpress ในระดับอาเซียนได้แก่ Lazada, Rakuten, Zalora เป็ น ต้ น และในประเทศไทย ก็ มี E-Marketplace มากมายที่ มี ชื่ อ เสี ย ง ทัง้ ในระดับประเทศและต่างประเทศ ซึง่ ตลาดกลาง อิเล็กทรอนิกส์หรือ E-Marketplace เหล่านี้ มีรูปแบบต่างๆ หลากหลายประเภท ได้แก่ 1) B2B - Business to Business เป็นตลาดกลางการค้าระหว่างผู้ประกอบการ ต่อผู้ประกอบการ

- 060 -

นายสมศักดิ์ สุคำ�ภา ผู้เชี่ยวชาญ สำ�นักงานส่งเสริมอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์แห่งชาติ (องค์การมหาชน) กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร

2) B2C - Business to Customer เป็นรูปแบบที่ผู้ประกอบการขายสินค้าและ บริการต่อลูกค้า และ 3) C2C – Customer to Customer เป็ น แบบที่ ผู ้ ที่ มี สิ น ค้ า ลงประกาศขายและ ตกลงซื้อกันเอง ซึ่ ง ลั ก ษ ณ ะ ข อ ง ต ล า ด ก ล า ง อิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้ยังสามารถจ�ำแนกลงไป โดยละเอียดได้อีกว่า เป็นแบบผู้ประกอบการ รายเดียวเปิดตลาดขายเอง (Private Marketplace) หรื อ เป็ น แบบมี ผู ้ ป ระกอบการหลายราย มาลงขายสินค้า (Multi-Brand Marketplace) และแบบผูท้ มี่ สี นิ ค้าลงประกาศขายเป็นครัง้ คราว (Classifieds) เป็นต้น ในภูมิภาคเอเชียตะวัน ออกเฉียงใต้กไ็ ด้มผี รู้ วบรวมลักษณะของตลาด กลางอิเล็กทรอนิกส์ทนี่ ยิ มกันในแต่ละประเทศ ไว้ดังนี ้

NCC Business Magazine SMEs : คลีนิก

การค้าขายออนไลน์ด้วยตลาดกลาง อิเล็กทรอนิกส์หรือ E-Marketplace สะดวก ทั้งผู้ขายและผู้ซื้อในการเลือกจับจ่ายใช้สอย สิ่งต่างๆ ยุคที่เทคโนโลยีดิจิทัลเฟื่องฟูอย่างเช่น ทุกวันนี้ ผู้ที่สนใจอยากเลือกซื้อหาสินค้าให้ตรง ตามความนิยมก็ขอมีเพียงอุปกรณ์ประมวลผล ไม่วา่ จะเป็นโทรศัพท์แบบ Smartphone, Tablet, Personal Computer หรือ PC, Notebook Computer และมี สั ญ ญานเชื่ อ มต่ อ กั บ อินเทอร์เน็ต เท่านี้ก็สามารถเข้าถึงตลาดกลาง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ห รื อ E-Marketplace ต่ า งๆ ทีก่ ล่าวถึงมาแล้วได้โดยสะดวก ไม่วา่ จะในรูปแบบ ของ Website หรือ Mobile Application ส่วนผูข้ าย ก็สามารถสมัครเข้าใช้บริการของตลาดกลาง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ข องเจ้ า ต่ า งๆ ได้ ผ ่ า นบริ ก าร ทางอิ น เทอร์ เ น็ ต เช่ น กั น ตลอดจนมี ก ารรั บ ช� ำ ระค่ า สิ น ค้ า ทางอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ห รื อ E-Payment ในรูปแบบต่างๆ ทั้งที่เป็นของผู้ บริการในประเทศไทยและต่างประเทศอีกด้วย แต่เมื่อการใช้ตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์หรือ E-Marketplace กับผู้ให้บริการเจ้าใดเจ้าหนึ่ง ไปสักระยะหนึง่ แล้ว ผูค้ า้ หลายรายทีเ่ ริม่ มีความ ช�ำนาญในการค้าขายแบบออนไลน์ก็มักจะหา ช่องทางอื่นๆ ในการที่จะไปลงขายผลิตภัณฑ์ สิ น ค้ า และบริ ก ารกั บ E-Marketplace ของ เจ้าอื่นๆ เพื่อเพิ่มช่องทางในการท�ำตลาดกับ ผู้บริโภคสินค้าของตน เมื่อเป็นเช่นนี้ การที่จะ น�ำสินค้าขึ้นวางจ�ำหน่ายใน E-Marketplace มากกว่า 1 แห่ง จึงเป็นขั้นตอนที่เจ้าของสินค้า ต้องด�ำเนินการซ�้ำๆ กัน เช่น การลงรายละเอียด ของผลิตภัณฑ์และราคา การคัดเลือกภาพถ่าย ของผลิตภัณฑ์และ Upload เข้าในหน้าร้านค้า ของตนในแต่ละ E-Marketplace การอัพเดท สินค้าคงเหลือที่สามารถจ�ำหน่ายได้ เป็นต้น ซึ่ง หากจะเป็นผูค้ า้ ออนไลน์หลาย E-Marketplace ในผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละบริ ก ารซ�้ ำ ๆ กั น ก็ จ ะต้ อ ง ด�ำเนินการซ�ำ้ ๆ กันเช่นนี้ เพือ่ ให้ขอ้ มูลสินค้าและ บริการทีจ่ ะปรากฏในแต่ละ E-Marketplace นัน้ เหมือนกัน

SIPA พัฒนาระบบ Chanel Management System : (SIPA CMS)

ส�ำนักงานส่งเสริมอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์ แห่งชาติ หรือ SIPA - Software Industry Promotion Agency มีโครงการที่จะส่งเสริมให้ ผูป้ ระกอบการระดับ SME ผูจ้ ำ� หน่ายผลิตสินค้า ชุมชนและ OTOP เข้าสูก่ ารค้าแบบ E-Commerce โดยก้าวข้ามข้อจ�ำกัดของการด�ำเนินงานซ�้ำ ซ้อนในการลงขายสินค้าชนิดเดียวกันในหลายๆ

E-Marketplace จึงได้มแี ผนงานการพัฒนาระบบ จั ด การช่ อ งทางการจ� ำ หน่ า ยสิ น ค้ า ที่ เ รี ย กว่ า Channel Management System หรือ CMS ซึ่งระบบ SIPA CMS นี้ จะเป็นศูนย์กลางการค้า ออนไลน์แบบ Multi-Channel System โดยรวม เอาหลาย E-Marketplaces ไว้ในช่องทางการส่ง สิ น ค้ า ขึ้ น จ� ำ หน่ า ย นั่ น คื อ ผู ้ ป ระกอบการค้ า ทีม่ ผี ลิตภัณฑ์และต้องการวางจ�ำหน่ายสินค้าใน E-Marketplaces ต่างๆ สามารถด�ำเนินการได้ ในครั้ ง เดี ย วจากระบบ SIPA CMS จากนั้ น ข้ อ มู ล สิ น ค้ า จะไปปรากฏพร้ อ มจ� ำ หน่ า ยใน E-Marketplaces ที่เชื่อมกับ SIPA CMS ซึ่งนับ ได้ว่าเป็นระบบจัดการ E-Marketplaces เพื่อ การจ�ำหน่ายผลิตภัณฑ์วสิ าหกิจชุมชน OTOP และ SME เป็นระบบแรกในประเทศไทย การท�ำงาน ของ SIPA CMS จะใช้หลักการ Responsive Design ออกแบบจากอุปกรณ์ Smartphone ไปยังอุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เช่น Notebook และ PC ระบบจะเป็นศูนย์กลางการจ�ำหน่าย สินค้าวิสาหกิจชุมชน OTOP และกลุม่ ผูป้ ระกอบ การ SME ในช่ อ งทาง E-Commerce แบบ หลายช่องทาง โดยมีช่องทางการเชื่อมต่อข้อมูล ให้สามารถเชื่อมต่อเข้ากับ E-Marketplaces ได้หลายแห่ง สามารถแสดงภาษาได้ 2 ภาษา คือ ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ ระบบ SIPA CMS จะพัฒนาเสร็จและพร้อมใช้งานภายในไตรมาส ที่ 4 ของปี 2559 นี้ ระบบ SIPA CMS จะน� ำ มาใช้ กั บ โครงการพั ฒ นาศั กยภาพผู ้ ประกอบการด้ ว ย เทคโนโลยีและนวัตกรรมดิจิทัล (Entrepreneur - 061 -

Total Digital Service : Flagship Project) ในพืน้ ที่ 10 จังหวัดทัว่ ประเทศ รวมทัง้ จังหวัดนครราชสีมา ที่ได้รับการประเมินศักยภาพแล้วว่าเป็นพื้นที่ เหมาะสมจะเป็นต้นแบบการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ จาก SME วิสาหกิจชุม OTOP ให้เข้าสู่บริการ ด้วยเทคโนโลยีดิจิทัลด้วยระบบ SIPA CMS และเครื่องมืออื่นๆ สมาชิกหอการค้าที่สนใจ จะเข้าร่วมโครงการ ก็ขอให้ติดตามสอบถาม ได้จาก ส�ำนักงานส่งเสริมอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์ แห่งชาติ (องค์การมหาชน) สาขาขอนแก่น โทร. 043-271700-3 ส�ำหรับสมาชิกหอการค้าและผู้สนใจ อยากจะพัฒนาธุรกิจการค้าของท่านได้กา้ วไกล ให้ทนั กับยุคเทคโนโลยีดจิ ทิ ลั SIPA และหอการค้า นครราชสี ม า ยั ง มี กิ จ กรรม SME CLINIC เปิดให้บริการทุกบ่ายวันพุธ 13.00 – 16.00 น. จนถึงเดือนกันยายน 2559 จัด ณ ห้องประชุม ชั้น 2 อาคารหอการค้านครราชสีมา ให้ความรู้ และให้ ค� ำ ปรึ ก ษาตามปั ญ หาธุ ร กิ จ ของท่ า น ใน 3 หัวข้อ คือ การใช้ ICT ในธุรกิจ การบัญชี และภาษี อากร และการเข้า ถึง แหล่ง เงิน ทุน โดยความร่วมมือกับสถาบันการเงินพันธมิตร ได้แก่ ธนาคารเพื่อการพัฒนาวิสาหกิจขนาด กลางและขนาดย่อ มแห่ง ประเทศไทย(SME Bank) ธนาคารกสิกรไทย(K Bank) และธนาคาร ไทยพาณิชย์(SCB) เข้าร่วมกิจกรรมนี้ได้ฟรี ส�ำรองที่นั่งได้ที่ หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา โทร. 086-4617729, 044-296121-3 แล้วพบกันนะครับ

NCC Business Magazine Korat Travel : ท่องเที่ยวโคราช

แหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่

ประติมากรรมพระพุทธรูปยักษ์ บนหน้าผาหินทราย

วัดเขาซับพงโพด ใกล้จะถึงวันหยุดยาวกันแล้วนะคะ หยุดยาวทีไรก็ต้องหาสถานที่ท่องเที่ยว เพื่ อ ไปพั ก ผ่ อ นหย่ อ นใจกั น ทุ ก ที แต่ วันหยุดยาวที่จะมาถึงนี้ก็ถือเป็นวันส�ำคัญ ทางพระพุท ธศาสนาประจ�ำประเทศไทย ของเรา เพราะฉะนั้นก่อนจะไปเที่ยวก็ไป ท�ำบุญกันก่อนนะคะ ท�ำบุญเสร็จแล้วก็ ไปเที่ยวกันได้เล้ยยยย คอลัมน์ท่องเที่ยว ฉบับนีจ้ งึ ขอแนะน�ำ สถานทีท่ อ่ งเทีย่ ว ซึง่ ถือเป็น สถานทีท่ างประวัตศิ าสตร์ทางพระพุทธศาสนา เป็นแหล่งท่องเทีย่ วแห่งใหม่ ทีพ่ บประติมากรรม พระพุ ท ธรู ป ยั ก ษ์ บ นหน้ า ผาหิ น ทราย แต่จะเป็นที่ไหนนั้น ไปดูพร้อมๆ กันเลยจ้า

- 062 -

NCC Business Magazine Korat Travel : ท่องเที่ยวโคราช

ภาพ & Cr : pr.prd.go.th/nakhonratchasima/region1.prd.go.th/

วั ด เขาซั บ พงโพด ตั้ ง อยู ่ ที่ ต� ำ บล โนนสมบูรณ์ อ�ำเภอเสิงสาง จังหวัดนครราชสีมา เป็นวัดป่าที่อยู่ห่างไกลจากชุมชน ท�ำให้ไม่ค่อย เป็นที่รู้จักกันมากนัก วัดแห่งนี้มีประติมากรรม พระพุทธรูปขนาดใหญ่ที่น่าสนใจที่ถูกแกะสลัก ไว้อย่างสวยงาม บนหน้าผาที่ชาวบ้านในพื้นที่ เรียกว่า ผาแดง และน่าจะเป็นแหล่งท่องเที่ยว แห่งใหม่ของจังหวัดนครราชสีมาด้วย พระอธิ ก ารประเทื อ ง ธรรมปาโล เจ้าอาวาสวัดเขาซับพงโพด ต�ำบลโนนสมบูรณ์ อ�ำเภอเสิงสาง จังหวัดนครราชสีมา บอกว่า วัดแห่งนี้ถูกก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2527 มีพระภิกษุ - 063 -

สงฆ์จ�ำวัดอยู่ไม่มาก ด้วยความที่ตนเองชอบ ในงานศิลปะ และคิดว่าต้องการให้พทุ ธศาสนิกชน ได้เข้ามาท่องเที่ยวภายในวัด ประกอบกับวัด อยู่ติดกับเขาซับพงโพด มีหน้าผา จึงได้ให้ช่าง แกะสลักมาแกะสลักพระพุทธรูปขนาดใหญ่ เพือ่ ดึงความสนใจให้ประชาชนหันเข้าวัดกันมากขึน้ จึงเริม่ แกะสลักพระพุทธรูปบนหน้าผา ทีช่ าวบ้าน เรียกว่าผาแดง จ�ำนวน 2 องค์ ประกอบด้วย พระพุ ท ธรู ป ปรางค์ ส มาธิ มี ชื่ อ เรี ย กว่ า "พระพุทธมุนมี า" ขนาดหน้าตักกว้างประมาณ 5 เมตร สูงประมาณ 6 เมตร ส่วนพระพุทธรูปปรางค์ ไสยาสน์มีชื่อว่าพระเชฏฐ์ไตรภพมุนี มีขนาด ความกว้างฐานประมาณ 16 เมตร สูงประมาณ 2.5 เมตร เป็นประติมากรรมนูนต�ำ ่ ทัง้ นีน้ อกจาก ประติมากรรมพระพุทธรูปแกะสลักทั้ง 2 องค์ แล้ว เดินขึ้นบนยอดสุดของภูเขาบนผาแดง ยังมีจุดชมวิวทิวทัศน์ที่สวยงาม มองเห็นได้ ทั้งอ�ำเภอเสิงสางด้านทิศเหนือได้อย่างชัดเจน อีกด้วย ส�ำหรับผูท้ สี่ นใจจะเดินทางไปท่องเทีย่ ว สามารถเดินทางได้ตามทางหลวงหมายเลข 224 ราชสีมา - เสิงสาง ออกจากตัวเมืองนครราชสีมา ประมาณ 80 กิโลเมตร ถึงสี่แยกไฟแดงอ�ำเภอ เสิงสางเลี้ยวขวาไปทางหาดชมตะวันเขื่อน ล�ำปลายมาศ ตรงไปอีกประมาณ 10 กิโลเมตร ก็จะพบป้ายวัดเขาซับพงโพดอยู่ด้านซ้ายมือ ตรงเข้ า ไปอี ก ประมาณ 1 กิ โ ลเมตร ก็ จ ะ พบวัด จากนั้นเดินเท้าขึ้นเขาไปอีกประมาณ 400 เมตร ก็จะได้พบกับความสวยงามของ พระพุทธรูปแกะสลักดังกล่าว

NCC Business Magazine Sport : กีฬา

สโมสรขี่ม้า

นอร์ธสตาร์ by : ญิ๋งนุช

กีฬามีหลายประเภท หลายชนิด ขึ้นอยู่กับ ความถนัด และความสามารถของแต่ละคน และกีฬาแต่ละชนิด ก็ยงั มีอปุ กรณ์ในการเล่น ทีแ่ ตกต่างกันด้วยนะค่ะ วันนีเ้ ราจึงขอแนะน�ำ กีฬาประเภทหนึ่งที่มีอุปกรณ์ในการเล่นที่มี ชีวิตมาฝากกัน นั่นก็คือ กีฬาขี่ม้าที่ถือเป็น กีฬาแห่งความเท่าเทียมกัน เนือ่ งจากเป็นกีฬา ที่ไม่มีการแบ่งแยกเพศของนักกีฬา ผู้หญิง และผู้ชายจะท�ำการลงแข่งขันในรายการ เดียวกัน และไม่มกี ารก�ำหนดโควตาว่าจะต้อง มีผู้หญิงหรือผู้ชายเท่าไร ซึ่งทางโคราชก็มี สโมสรทีร่ องรับกีฬาประเภทนีด้ ว้ ย คือ สโมสร ขี่ม้า นอร์ธสตาร์

- 064 -

NCC Business Magazine Sport : กีฬา

สโมสรขี่ม้านอร์ธสตาร์ อีเควส เตรียน เซ็นเตอร์ เป็นสนามฝึกขี่ม้าที่ให้ บริการเต็มรูปแบบส�ำหรับนักขีม่ า้ มือใหม่ ไปจนถึงระดับมืออาชีพ โดยมีจดุ ม่งุ หมาย ทีจ่ ะเพิม่ ความสามารถในการขีม่ า้ ให้กบั สมาชิกทุกระดับ รวมไปถึงต้องการให้ ความรู้เกี่ยวกับความมหัศจรรย์ของม้า แก่สาธารณะชน ด้ ว ยความคิ ด ที่ ว ่ า การขี่ ม ้ า ควรเป็นกิจกรรมที่สามารถสร้างความ บันเทิงแก่สมาชิกได้ตลอดทัง้ ปี ทางสโมสร จึงมีการเตรียมสถานที่ไว้ให้ทุกท่าน สามารถเข้าใช้จดั งานเฉลิมฉลองในโอกาส พิเศษต่างๆ ได้ ไม่ว่าจะเป็นวัดหยุดช่วง เทศกาลต่ า งๆ อาทิ วั น ฮาโลวี น วันคริสต์มาส วันสงกรานต์ วันหยุดปี ใหม่ หรืออืน่ ๆ เพือ่ ให้สมาชิกได้มโี อกาส ใช้เวลาอยู่กับม้าอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ ทางนอร์ธสตาร์ยงั มี บริการรับฝากม้า พร้อมทั้งทีมผู้ดูแลม้า ทีม่ คี วามช�ำนาญ เพือ่ อ�ำนวยความสะดวก สบายให้กบั สมาชิก และม้าทีร่ กั ของท่าน ด้วยค่ะ

ภาพ & Cr : northstarequestrian.net

- 065 -

หอการคาจังหวัดนครราชสีมา NCC Business Magazine

NCC Business Magazine

NAKHONRATCHASIMA CHAMBER OF COMMERCE

“ธุรกิจคุณ…ไดรับประโยชนอะไร? เมื่อคุณ…เปนสมาชิกหอการคา” ไดลงโฆษณาประชาสัมพันธธุรกิจของทานในนิตยสารหอการคาฯ ไดรับการเผยแพรผลิตภัณฑหรือสินคาอยางกวางขวางและตรงกลุมเปาหมาย เปนแหลงขอมูลขาวสารทางธุรกิจทุกสาขาอาชีพ เพื่อขยายโอกาสทางธุรกิจของคุณใหกาวไกลยิ่งขึ้น ไดเขารวมกิจกรรมตางๆ ที่หอการคาฯ จัดขึ้น เชน เขารับการอบรมสัมมนาเพื่อพัฒนาการบริหารจัดการ อยางครบวงจร ที่จะเพิ่มพูนความรูและเทคโนโลยีใหมๆ ใชบริการเว็บไซตของหอการคาฯ เพื่อรับรูขาวสาร Internet ที่ถูกตองและรวดเร็ว เพื่อประโยชนทางการคา การลงทุนของคุณ ไดรับคำปรึกษาแนะนำเมื่อสมาชิกมีปญหาในการดำเนินธุรกิจการลงทุนหรือปญหาอื่นๆ เปนศูนยกลางการประสานงานระหวางภาครัฐและเอกชน ในการนำเสนอ ความคิดเห็น ปญหา อุปสรรค ตลอดจนแนวทางการแกไขตอภาครัฐ ไดรับสิทธิพิเศษ โดยบัตรสมาชิกหอการคาฯ สามารถ ใชเปนสวนลดเมื่อซื้อสินคา ลดคาอาหาร คารักษา พยาบาล และอื่นๆ อีกมากมายกับองคกรที่รวมรายการ กับหอการคาทั่วประเทศ

ขอเชิญสมาชิกหอการคาที่ถือบัตรสมาชิกที่หมดอายุ ป พ.ศ.2558 สามารถนำบัตรเกามาเปลี่ยนบัตรใหมไดที่ สำนักงานหอการคาจังหวัดนครราชสีมา เพ�่อรักษา สิทธิประโยชนของทาน หร�อโทรสอบถามเพ�่มเติมที่

โทร. 088-5955633 คุณธมกร

สมาชิกหอการคาโคราช

อีกชองทางของการรับขาวสาร

เลขที่ 1818 ถ.สุรนารายณ ต.ในเมือง อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา 30000

Tel. 044-296121-3 - 066 Fax : 044-296124 66

หอการคาจังหวัดนครราชสีมา

New Member NCC Business Magazine

หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา

Nakhonratchasima Chamber of Commerce

นางสาวสุวรรณี ตั้งจิตวัฒนากร

นางสาวอังคณารัตน์ บุญพุ่มพวง

หจก.หยวนรวมยาง 200 หมู่ 3 ถ.มิตรภาพ ต.โคกกรวด อ.เมือง จ.นครราชสีมา 30280 โทร. 081-8762780 ประเภทธุรกิจ โรงงานอัดดอกยาง

ร้านธนารัตน์ 230/272 หมู่ 9 ซอย 10 ต.โพธิ์กลาง อ.เมือง จ.นครราชสีมา 30000 โทร. 089-8466087 ประเภทธุรกิจ ร้านอาหาร

นางวัชรี ปรัชญานุสรณ์

นายกิ่งเพชร หงส์ภักดี

บริษัท เดอะเปียโนรีสอร์ทจ�ำกัด ชมรมการศึกษาเพื่อการท่องเที่ยวยั่งยืน 999 หมู่ 6 ถ.ธนะรัชต์ ต.หนองน�้ำแดง อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา 30130 โทร. 081-5584077 ประเภทธุรกิจ โรงแรม, ที่พัก

ผู้ปลูกข้าวไรซ์เบอรี่ 3065-/2 ถ.สืบศิริ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.นครราชสีมา 30000 โทร. 081-9235260 ประเภทธุรกิจ ปลูกข้าวไรซ์เบอร์รี่

นางสาวกฤษณา กอสูงเนิน

นางสาวกนกภรณ์ ชอบดี

แหนมเห็ด แม่กรทอง 66 หมู่ 11 ต.ไทยสามัคคี อ.วังน�้ำเขียว จ.นครราชสีมา 30370 โทร. 089-9866143 ประเภทธุรกิจ แปรรูปอาหาร

ร้านหมูยอแม่เวียน 85 หมู่ 11 ต.เมืองปักธงชัย อ.ปักธงชัย จ.นครราชสีมา 30150 โทร. 091-6619962 ประเภทธุรกิจ หมูยอแม่เวียน

นายมารุต แจ้งสุวรรณ

นายรุ่ง โคตรศาลา

ร้านแกงสมใจ บายอ้วน 888/11-12 หมู่ 11 ซอย 2 วรการ 8 ถ.หนองตาคง ต.หัวทะเล อ.เมือง จ.นครราชสีมา 30000 โทร. 086-1428632 ประเภทธุรกิจ ร้านอาหาร

หจก.โพธิ์สว่างก่อสร้าง 263/6 ถ.สืบศิริ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.นครราชสีมา 30000 โทร. 044-9922791 ประเภทธุรกิจ รับเหมาก่อสร้าง

นางสาวสุว์พัชร์ อึ้งศิริไพศาล

นายนริศ ไทยประยูร

นายนพดล ม่วงแก้ว

นายวีระชาติ โลห์ศิริ

บริษัท บี.เค คอมปะนี (ไทยแลนด์) จ�ำกัด 1999/12 หมู่ 1 ต.หัวทะเล อ.เมือง จ.นครราชสีมา 30000 โทร. 081-5937182 ประเภทธุรกิจ แมกกาซีนแจกฟรี

หจก.โคนมล�ำตะคอง 56 หมู่ 9 ต.หนองสาหร่าย อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา 30130 โทร. 081-9464065 ประเภทธุรกิจ รับซื้อ, จ�ำหน่ายน�้ำนมโค

หจก.กาแฟดงมะไฟ 256 หมู่ 8 ถ.พระพุทธเจ้า ต.มะเกลือใหม่ อ.สูงเนิน จ.นครราชสีมา 30170 โทร. 082-3421122 ประเภทธุรกิจ ร้านกาแฟ

บริษัท วาวา แพค จ�ำกัด 52 หมู่ 3 ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา 30140 โทร. 044-413103 ประเภทธุรกิจ กระสอบพลาสติก

- 067 -

NCC Business Magazine

Class ทุกสาขา

- 068 -

NCC Business Magazine

- 069 -

NCC Business Magazine

- 070 -

µÑÇÍÂ‹Ò§ºÑµÃÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ

¢Ñé¹µÍ¹¡ÒÃÅ§¤Ðá¹¹ÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ NCC Business Magazine

ÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ

µÃÇ¨ÊÍºÃÒÂª×èÍèÍ 1.1. µÃÇ¨ÊÍºÃÒÂª×

ºÑÞªÕÃÒÂª×èÍ¼ÙŒÁÕÊÔ·¸ÔÍÍ¡àÊÕÂ§

JEAB

JEAB JEAB

JEABB JEA

¡ÃÃÁ¡ÒÃ »ÃÐ¨ÓË¹‹ÇÂ

JEA

JEAB

่องหมายกากบาท x ประเด็นที่ ๑ โปรดทำเครื ในชองทำเครื่องหมายเพียงเครื่องหมายเดียว เห็นชอบ

ตัวอยาง

ลายพิมพนิ้วมือผูมีสิทธิออกเสียง

¤ÃÑé§¹ÕéµŒÍ§¾ÔÁ¾ ÅÒÂ¹ÔéÇÁ×ÍËÑÇáÁ‹Á×Íกรรมการประจำหน ¢ÇÒ วยออกเสียง º¹µŒ¹¢ÑÇé ºÑµÃÍÍ¡àÊÕÂ§¾ÃŒÍÁÃÑบัตºรออกเสี ºÑµÃÍÍ¡àÊÕ Â§ 1 ºÑµÃ ยงประชามติ

JEA B

¤ÙËÒ

ในชองทำเครื่องหมายเพียงเครื่องหมายเดียว

เห็นชอบ

¤ÙËÒ

»ÃÐà´ç¹¡ÒÃÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ »ÃÐà´ç¹·Õè 1 »ÃÐà´ç¹“ãËŒ¤ÇÒÁàËç¹ªÍºËÃ×ÍäÁ‹àËç¹ªÍºÃ‹Ò§ÃÑ°¸ÃÃÁ¹ÙÞ áË‹§ÃÒªÍÒ³Ò¨Ñ¡Ãä·Â ¾Ø·¸ÈÑ¡ÃÒª .... ·Ñé§©ºÑº” »ÃÐà´ç¹·Õè 2 »ÃÐà´ç¹à¾ÔÁè àµÔÁ“·‹Ò¹àËç¹ªÍºËÃ×ÍäÁ‹ÇÒ‹ à¾×Íè ãËŒ¡ÒÃ»¯ÔÃ»Ù »ÃÐà·Èà¡Ô´¤ÇÒÁµ‹Íà¹×Íè §µÒÁá¼¹ÂØ·¸ÈÒÊµÃ ªÒµÔ ÊÁ¤ÇÃ ¡ÓË¹´äÇŒã¹º·à©¾ÒÐ¡ÒÅÇ‹Ò ã¹ÃÐËÇ‹Ò§ 5 »‚áÃ¡¹Ñºáµ‹ ÇÑ¹·ÕÁè ÃÕ °Ñ ÊÀÒªØ´áÃ¡µÒÁÃÑ°¸ÃÃÁ¹ÙÞ¹Õé ãËŒ·»èÕ ÃÐªØÁÃ‹ÇÁ¡Ñ¹ ¢Í§ÃÑ°ÊÀÒà»š¹¼Ù¾Œ ¨Ô ÒÃ³ÒãËŒ¤ÇÒÁàËç¹ªÍººØ¤¤Å«Ö§è ÊÁ¤ÇÃ ä´ŒÃÑºáµ‹§µÑé§à»š¹¹ÒÂ¡ÃÑ°Á¹µÃÕ”

Í¡àÊÕÂ

ºÑµÃÍ

JEABAB JE

Í¹ºÑ Ã´ŒÇÂµÑÇàÍ§ 5.5. ËÂ‹ËÂ‹ Í¹ºÑ µÃ´ŒµÇÂµ¹àÍ§ àÁ×èÍÅ§¤Ðá¹¹àÊÃç¨áÅŒÇ ¾ÑººÑµÃÍÍ¡àÊÕÂ§ãËŒàÃÕÂºÃŒÍÂ áÅÐ ËÂ‹Í¹ºÑµÃÅ§ã¹ËÕººÑµÃ´ŒÇÂµ¹àÍ§

JEAB

ËÕººÑµÃ

ÊÓ¹Ñ¡§Ò¹¤³Ð¡ÃÃÁ¡ÒÃ¡ÒÃàÅ×Í¡µÑ§é ´ŒÒ¹¡Ô¨¡ÒÃ¡ÒÃÁÕÊÇ‹ ¹Ã‹ÇÁ ÈÙ¹Â ÃÒª¡ÒÃà©ÅÔÁ¾ÃÐà¡ÕÂÃµÔÏ ÍÒ¤ÒÃÃÑ°»ÃÐÈÒÊ¹ÀÑ¡´Õ ¶¹¹á¨Œ§ÇÑ²¹Ð à¢µËÅÑ¡ÊÕè ¡ÃØ§à·¾Ï 10210 â·ÃÈÑ¾· 02-141-8888 www.ect.go.th ËÃ×ÍÊÓ¹Ñ¡§Ò¹¤³Ð¡ÃÃÁ¡ÒÃ¡ÒÃàÅ×Í¡µÑ§é »ÃÐ¨Ó¨Ñ§ËÇÑ´·Ø¡¨Ñ§ËÇÑ´

ÊØ¨ÃÔµ â»Ã‹§ãÊ áÅÐà·ÕèÂ§¸ÃÃÁ

ไมเห็นชอบ ชองทำเครื่องหมาย

à¢ŒÒ¤ÙËÒÅ§¤Ðá¹¹ ·Óà¤Ã×èÍ§ËÁÒÂ X Å§ã¹ª‹Í§ “àËç¹ªÍº” ËÃ×Í “äÁ‹àËç¹ªÍº” ã¹áµ‹ÅÐ»ÃÐà´ç¹ ·Ñé§ 2 »ÃÐà´ç¹

JEAB

JEABB JEA JEAB

¤ÙËÒ

ประเด็นที่ ๒ โปรดทำเครื่องหมายกากบาท x

·Óà¤Ã× èÍ§ËÁÒÂ¡Ò¡ºÒ· 4.4. ·Óà¤Ã× èÍ§ËÁÒÂ¡Ò¡ºÒ·

¡àÊÕÂ

ºÑµÃÍÍ

(รอยพับ)

ประเด็นเพิม่ เติม“ทานเห็นชอบหรือไมวา เพือ่ ใหการปฏิรปู ประเทศเกิดความตอเนือ่ ง ตามแผนยุทธศาสตรชาติ สมควรกำหนดไวในบทเฉพาะกาลวา ในระหวาง ๕ ปแรก นับแตวันที่มีรัฐสภาชุดแรกตามรัฐธรรมนูญนี้ ใหที่ประชุมรวมกันของรัฐสภาเปน ผูพิจารณาใหความเห็นชอบบุคคลซึ่งสมควรไดรับแตงตั้งเปนนายกรัฐมนตรี”

(ดานใน)

ลำดับที่ ............................ ลงชื่อ (...........................................)

ไมเห็นชอบ ชองทำเครื่องหมาย

(ตนขั้วบัตรออกเสียงประชามติ)

3. ÃÑººÑµÃÍÍ¡àÊÕÂ§

ลายพิมพนิ้วมือผูมีสิทธิออกเสียง

ประเด็น“ใหความเห็นชอบหรือไมเห็นชอบ รางรัฐธรรมนูญ แหงราชอาณาจักรไทย พุทธศักราช .... ทั้งฉบับ”

Â×è¹ºÑµÃ»ÃÐ¨ÓµÑÇ»ÃÐªÒª¹µ‹Í ¡ÃÃÁ¡ÒÃ»ÃÐ¨ÓË¹‹ÇÂÍÍ¡àÊÕÂ§ áÅÐÅ§ÅÒÂÁ×Íª×èÍ

ÈÊ.»ªµ.

ÈÊ.»ªµ

กรรมการประจำหนวยออกเสียง

บัตรออกเสียงประชามติ

2.2. Â×Â×è¹è¹ËÅÑËÅÑ¡°Ò¹áÊ´§µ¹ ¡°Ò¹áÊ´§µ¹

µÑé§áµ‹àÇÅÒ 08.00 - 16.00 ¹.

(ดานใน)

ลำดับที่ ............................ ลงชื่อ (...........................................)

(ปรุฉีก)

JEAB JEAB

JEABAB JE

7 ÊÔ§ËÒ¤Á 2559

(ตนขั้วบัตรออกเสียงประชามติ)

เลมที่ ............................ เลขที่ ............................ JEAB JEAB

µÃÇ¨ÊÍºÃÒÂª×èÍáÅÐÅÓ´Ñº·Õè ¨Ò¡ºÑÞªÕÃÒÂª×èÍ¼ÙŒÁÕÊÔ·¸Ô ÍÍ¡àÊÕÂ§·Õè»ÃÐ¡ÒÈäÇŒ Ë¹ŒÒË¹‹ÇÂÍÍ¡àÊÕÂ§

ÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ

ÇÑ¹ÍÒ·ÔµÂ ·Õè 7 ÊÔ§ËÒ¤Á 2559 µÑé§áµ‹àÇÅÒ 08.00 - 16.00 ¹. ËÅÑ¡°Ò¹áÊ´§µ¹ã¹¡ÒÃÍÍ¡àÊÕÂ§

¡ÒÃÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ ¡ÒÃÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ (Referendum)

ºÑµÃÍÍ

¡àÊÕÂ

JEAB

JEAB JEAB

JEAB

Í¡àÊÕÂ

JEABAB JE

ºÑµÃÍ

JEAB

ÈÊ.»ªµ.

ÈÊ.»ªµ

ºÑµÃÍ

Í¡àÊÕÂ

JEAB

JEAB JEAB

ËÁÒÂ¶Ö§¡ÃÐºÇ¹¡ÒÃã¹¡ÒÃáÊ´§¤ÇÒÁàËç¹¢Í§ »ÃÐªÒª¹´ŒÇÂ¡ÒÃÅ§¤Ðá¹¹ÍÍ¡àÊÕÂ§à¾×èÍµÑ´ÊÔ¹ Ç‹Ò¨ÐãËŒ¤ÇÒÁ àËç¹ªÍº ËÃ×Í äÁ‹àËç¹ªÍº ã¹àÃ×Íè § ·ÕÁè ¤Õ ÇÒÁÊÓ¤ÑÞáÅÐÁÕ¼Å¡ÃÐ·ºµ‹Í»ÃÐâÂª¹ ä´ŒàÊÕÂ ¢Í§»ÃÐà·ÈªÒµÔ ËÃ×Í¡ÃÐ·ºµ‹ÍÊÔ·¸ÔáÅÐàÊÃÕÀÒ¾ ¢Í§»ÃÐªÒª¹ ¡‹Í¹·Õ¨è Ð¹ÓÁµÔËÃ×Í¡ÒÃµÑ´ÊÔ¹ã¨¹Ñ¹é ä»ÍÍ¡à»š¹¡®ËÁÒÂËÃ×Í¹Óä»»¯ÔºÑµÔà¾×èÍºÑ§¤ÑºãªŒ à»š¹¡ÒÃ·ÑèÇä» ¡ÒÃÍÍ¡àÊÕÂ§»ÃÐªÒÁµÔ ¨Ö§¹ÑºÇ‹ÒÁÕ¤ÇÒÁÊÓ¤ÑÞ µ‹Í¡ÒÃ»¡¤ÃÍ§·ÕèÍÓ¹Ò¨Í¸Ô»äµÂà»š¹¢Í§»Ç§ª¹ à¾ÃÒÐ¹Ñè¹ËÁÒÂ¶Ö§»ÃÐªÒª¹ÊÒÁÒÃ¶µÑ´ÊÔ¹ã¨ ã¹¡ÒÃÍÍ¡¤ÇÒÁ¤Ô´àËç¹àÃ×èÍ§·ÕèÁÕ¤ÇÒÁÊÓ¤ÑÞµ‹Í ºŒÒ¹àÁ×Í§ä´Œ´ŒÇÂµ¹àÍ§

- ºÑµÃ»ÃÐ¨ÓµÑÇ»ÃÐªÒª¹(ºÑµÃËÁ´ÍÒÂØãªŒä´Œ) - ºÑµÃËÃ×ÍËÅÑ¡°Ò¹·Õè·Ò§ÃÒª¡ÒÃËÃ×ÍË¹‹ÇÂ§Ò¹ ¢Í§ÃÑ°ÍÍ¡ãËŒ â´ÂÁÕÃÙ»¶‹ÒÂáÅÐ àÅ¢»ÃÐ¨ÓµÑÇ»ÃÐªÒª¹ àª‹¹ - ºÑµÃ»ÃÐ¨ÓµÑÇà¨ŒÒË¹ŒÒ·Õè¢Í§ÃÑ° - ºÑµÃ»ÃÐ¨ÓµÑÇ¼ÙŒÃÑººÓàË¹ç¨ºÓ¹ÒÞ - ãº¢Ñº¢Õè - Ë¹Ñ§Ê×Íà´Ô¹·Ò§(¾ÒÊ»ÍÃ µ) à»š¹µŒ¹

ËÕººÑµÃ

¤Ø³ÊÁºÑµÔ¢Í§¼ÙŒÁÕÊÔ·¸ÔÍÍ¡àÊÕÂ§ - ÊÑÞªÒµÔä·Â (¼ÙŒá»Å§ÊÑÞªÒµÔµŒÍ§ä´ŒÊÑÞªÒµÔä·Â ÁÒáÅŒÇäÁ‹¹ŒÍÂ¡Ç‹Ò 5 »‚) - ÍÒÂØäÁ‹µèÓ¡Ç‹Ò 18 »‚ºÃÔºÙÃ³ ã¹ÇÑ¹ÍÍ¡àÊÕÂ§ (à¡Ô´¡‹Í¹ 9 Ê.¤. 2541) - ÁÕª×èÍÍÂÙ‹ã¹·ÐàºÕÂ¹ºŒÒ¹ã¹à¢µÍÍ¡àÊÕÂ§ÁÒáÅŒÇ äÁ‹¹ŒÍÂ¡Ç‹Ò 90 ÇÑ¹ ¹Ñº¶Ö§ÇÑ¹ÍÍ¡àÊÕÂ§

¡ÒÃãªŒÊ·Ô ¸ÔÍÍ¡àÊÕÂ§¹Í¡à¢µ¨Ñ§ËÇÑ´ Â×è¹¤Ó¢ÍÅ§·ÐàºÕÂ¹ÍÂ‹Ò§ã´ÍÂ‹Ò§Ë¹Öè§ ä´Œ´Ñ§¹Õé 1. Â×è¹´ŒÇÂµ¹àÍ§ µ‹Í¹ÒÂ·ÐàºÕÂ¹ ³ ·ÕÇè Ò‹ ¡ÒÃÍÓàÀÍ ËÃ×Íà·ÈºÒÅ·Õèµ¹ÍÂÙ‹ ÇÑ¹¹Õé – 7 ¡Ã¡®Ò¤Á 2559 ã¹ÇÑ¹áÅÐàÇÅÒÃÒª¡ÒÃ ËÃ×Í 2. Â×è¹·Ò§ä»ÃÉ³ÕÂ ÇÑ¹¹Õé – 30 ÁÔ¶Ø¹ÒÂ¹ 2559 (â´Â¶×ÍÇÑ¹»ÃÐ·ÑºµÃÒä»ÃÉ³ÕÂ à»š¹ÊÓ¤ÑÞ) ËÃ×Í 3. Â×è¹·Ò§ÍÔ¹à·ÍÃ à¹çµ·ÕèàÇçºä«µ http://election.dopa.go.th ÇÑ¹¹Õé – 30 ÁÔ¶Ø¹ÒÂ¹ 2559 (µÅÍ´ 24 ªÑèÇâÁ§)

- 071 -

7 ÊÔ§ËÒ »ÃÐªÒÁµÔÃ‹ÇÁã¨ »ÃÐªÒ¸Ô»äµÂÁÑè¹¤§

NCC Business Magazine

- 072 -