CIUDAD TIC tecnolog铆as de la informaci贸n y el conocimiento
Ciruelas-el Coyol Integraci贸n de nuevas industrias en el sistema urbano
c a s t r o . c a r v a j a l . n a t a l i a U G 3 / ruta 27 / t u t o r e s: carlos.uma帽a - wendy.molina e s c u e l a u
n
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a r q u i t e c t u r a a
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s
PARTE 8
estrategias
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
116
a r q uit e c t 贸 nic a s
relaciones programáticas propuesta de programas
ción gra inte
urba
nos
indu s man tria de ufac tura
al
ige
ra
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: tria us ind ía a g n ev lo nu cno ació nto _te form imie c n i _ ono _c
ind
nc pr ia d od e uc los tiv es re os pa sid co cio nu en n l s ev cia os viv as i les d en viv e la das ie Nu ind e n un clea us n fu da i t r p n r e co ers s, ia. ci s ó mp on n ue ale sta s s
pue
CIUDAD
icios
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acción de dos o más causas cuyo efecto es superior a la suma de los efectos individuales.
serv
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te s te n e xis s y os cleare la d u pob ndas n s. sta ivie
al -rur ano urb
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SINERGIA
INDUSTRIA
C TI ia n la r t us n co ana
ind elació ca ur + b
i
+ r ám din
com
ercio
servic para ios básic os ta la ind n para u la viv stria com to ienda o
++
os
gístic
os lo centr
+
INFRAESTRUCTURA HÍDRICA INFRAESTRUCTURA VIAL recreación
servicios
para la ustrial atractores y/o ecología ind residente población ra do ja ba tra
+
lo urbano, lo residencial y lo productivo se mezclan en el espacio
VIVIENDA
s de
centros de investigación
un
ive
rsi
da
c ustrias ti
EDUCACIÓN de os ión ntr tac ce paci ca
ind
equipamientos
industria de mayor incorporación industria de incorporación media se conserva la cantidad de industrias actual se conserva la cantidad de industrias actual
Mezcla de espacios con funciones residenciales y económicas.
ciudad compacta sostenibilidad urbana
Resistencia al proceso de deslocalización de las industrias hacia la ‘periferia’.
(Rueda,1998)
relación programa-infraestructura configuración de relaciones
R27: SJO-Caldera R1: Bernardo Soto conexiones
infraestructura vial
corredores verdes
infraestructura férrea infraestructura hídrica
tipologías urbanas río Siquiares
Santa Marta Ojo de Agua
quebradas
Coyol
río Ciruelas
Lagunilla Siquiares
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
118
esquema de relaciones infraestrucura-paisaje
relación paralela entre la infraestructura vial, la infraestructura férrea y la infraestructura hídrica. Estos tres ejes principales del proyecto estarán ligados y funcionan como conectores de las tipologías urbanas y los corredores verdes biológicos.
relación programa-infraestructura configuración de relaciones
industria
industria pesada
industria ligera
logística y servicios unidades de vivienda densidad baja
vivienda
comercio
servicios
educación
vías primarias vías secundarias rutas peatonales infraestructura hídrica almacenamiento vía férrea
educación vivienda industria
sedes universitarias unidades de vivienda densidad alta
centros de capacitación unidades de vivienda densidad media
centros de innovación/investigación comercio
industria TIC
ocio/recreación logística y servicios
esquema de relaciones infraestrucura-paisaje-programa
ensamblaje paisaje-infraestructura R.1 Bernardo Soto
N
l
yo
el
s-
la ue
Co
ir
lC
dia
ra
curvas de nivel @10mts
línea férrea
R.27 SJO-Caldera
1.
2.
infraestructura actual La estructura surge a partir de las conexiones entre las rutas nacionales 1 y 27, y la línea férrea. Se toman en cuenta vías secundarias que actualmente soportan en gran medida a las industrias en sitio.
estructura propuesta norte-sur Se establecen ejes de conexión norte-sur que vinculan las tres infraestructuras principales (r1, r27, tren). Además estas conexiones se dirreccionan de acuerdo a la topografía del sitio.
N
res uia Siq río
Siq
res
uia
río
las
ue
río
Cir
río Ciruelas
quebradas
línea férrea
120
canales cada 400m
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
R.27 SJO-Caldera
3.
estructura propuesta este-oeste
+
escorrentías
Se respetan los dos ríos principales, Siquiares y Ciruelas, y se desarrollan ejes paralelos a los mismos. Se establecen ejes de conexión este-oeste que surgen a partir de la relación con los sistemas hídricos menores (quebradas). Para incorporar estos sistemas, se plantean canales cada 400m (de 2 a 4 parcelas) que conecten con el río Siquiares (cuenta con mayores problemas de contaminación) y posteriormente con el río Ciruelas. La ubicación de estos canales se establece de acuerdo a los puntos de mayor escorrentía.
PI Coyol
PI Propark
PI Bes
PI Novapark
R.1 Bernardo Soto
concentración de industria de tecnologías médicas
concentración de industria de manufactura y producción
s re
uia
río
Siq
@200m
res
C.TIC
castro.carvajal.natalia
uia
río
Siq
@100m @200m las
ue
río
Cir
@100m
las
ue
río
Cir
concentración de vivienda (Ciruelas centro)
@50m @25m
línea férrea
@50m @100m
R.27 SJO-Caldera
@25m @50m
4.
intersecciones
5.
concentraciones urbanas y escala
(25m)
distancias
@200m
áreas aprox.
infraestructura
actividad
40 000m220 000m2
VÍAS PRINCIPALES
INDUSTRIA EXISTENTE
200m
Debido al sistema de producción requiere salidas a calles principales, por ancho de vía y fñujo vehicular.
100m
@100m
VÍAS SECUNDARIA LÍNEA FÉRREA CANALES
10 000m2
5 000m22 500m2
VÍAS TERCIARIAS
Las industrias TIC se pueden manejar con una escala inferior, pues permite mayores interacciones urbanas y una mezcla de usos con el comercio y la educación.
VIVIENDA COMERCIO EDUCACIÓN Se plantean bloques de urbanización compacta que reactiven el funcionamiento y el espacio del tren a través de la mezcla de usos.
100m 50m
25m
50m
@50m
INDUSTRIA PROPUESTA (TIC) EDUCACIÓN COMERCIO
@25m
VÍAS PEATONALES RÍOS
1 250m2625m2
ESPACIO PÚBLICO CORREDORES VERDES A lo largo de los bordes de los ríos se establecen tramos de peatonalización y renovación de los sistemas hídricos por medio del espacio público.
25m
50m 100m 200m
áreas ortogonales aprox.
@50m
100m
@50m
@25m
@25m
200m
200m
@100m
100m
@100m
100m
@200m
100m 50m
50m
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
122
@200m
sistema de distancias
sistema de conexiones entre distancias
sistema de bandas (infraestructura natural y artificial) modelo de sistema en sitio
@200m
200m
@100m
infraestructura primaria
200m
infraestructura primaria
@200m
canales propuestos
@100m
canales propuestos
cada 4 vías se establece un canal
cada 4 vías se establece un canal
@200m
@50m
100m
@25m
100m
infraestructura secundaria
río Siquiares
@100m
infraestructura
@50m
100m
@100m
@25m
100m
@200m
río Siquiares
@50m
@50m
100m
@25m
100m
línea férrea
río Ciruelas
@100m
línea férrea
@50m
100m
@100m
@25m
100m
@50m
río Ciruelas mayor cauce y pendiente
@50m
@50m
@100m
infraestructura secundaria
modelo de sistema en sitio modelo de sistema en sitio
infraestructura
@100m
bandas naturales
bandas artificiales
ensamblaje paisaje-infraestructura sistema de bandas (infraestructura natural y artificial) emplazamiento de industrias de mayor escala
l
disminuye la densidad conforme se acerca al borde natural
escala urbana
+
-
emplazamiento de industrias de menor escala pero de mayor relación urbana (TIC)
l
aumenta el área conforme se acerca al borde natural
min dis
a
ent
aum
uye
infraestructura natural
generar mayor cobertura verde cerca de las fuentes hídricas.
infraestructura natural
gradiente de escala industrial y densidad urbana
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
124
vía principal
aumento de corredor verde conforme se acerca al río
banda natural (río)
estructura de campo
R.1 Bern ardo Soto
o
rí
s
re
ia
qu
Si
rí
o
Ci
el
ru
as
lín ea
fér r
ea
Caldera R.27 SJO-
N
0
100
500
1000
vías principales vías secundarias línea férrea ríos principales quebradas edificios industriales en zona de intervención desarrollo urbano
La aplicación de las estrategias urbanas anteriormente desarrolladas, da como resultado una estructura de campo base que funcionará para programas.
ensamblaje paisaje-infraestructura sistema de bandas (infraestructura natural y artificial)
R.1 Bern ardo
o
rí
s
re
ia
qu
Si
Soto
Ci
as
el
ru
ío
r
lín
ea
fér
rea
era
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
126
Cald R.27 SJO-
mapa conceptual Aplicación conceptual del sistema de bandas
bandas naturales bandas artificiales
PARTE 9
desarrollo
infraestructura natural e hídrica corredores regenerativos
R.1 Bern ardo
Soto
o
rí
s
re
ia
qu
Si
o
rí
as
el
ru
Ci
lí
ne
era
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
128
Cald R.27 SJO-
parten de la estructura de campo inicial
a
fé
rr
ea
Se propone un nuevo desempeño de la infraestructura natural en la ciudad. En lugar de ser grandes espacios urbanos vacíos, la infraestructura natural es concebida como un todo que conecta y genera relaciones entre distintos Estos sistemas de corredores verdes y humedales en conjunto traen multiples como espacios de amortiguamiento que permiten intercambio e interacción en protección para las cuencas hidricas.
-Regeneradores de los ríos Siquiares y Ciruelas
De la mano de estos corredores verdes se propone una infraestructura hídrica,
-Reguladores climáticos -Fuente de abastecimiento de agua
la eliminación de sedimentos y contaminantes tales como metales pesados
-Generador de espacios culturales y de esparcimiento -Corredores biológicos, atractores de especies y conectores de ecosistemas
soporte cultura
1. ríos/quebradas
biodiversidad regeneración del suelo ciclo de nutrientes abastecimiento de agua
recreación calidad de vida investigación espacio público
regulación
a través del humedal es limpiado por microorganismos que viven y se alimentan de estas agua dentro del sistema.
clima atractor biológico regenerador hidrológico control de contaminación protección contra la erosión disminución de riesgos naturales
(permanentes y temporales)
2. lagos/pantanos/laderas de inundación (permanentes y temporales)
humedales artificiales hídricos naturales
3. manantiales 4. humedales boscosos 5. humedales subterráneos
esquema de aprovechamiento de humedales gama de aguas residuales: - Aguas domésticas y urbanas. - Aguas industriales, incluyendo fabricación de papel, productos químicos y - Aguas de drenaje de extracciones mineras. -Tratamiento de fangos de depuradoras convencionales, mediante deposición mineralizan (García et al., 2004).
infraestructura natural e hídrica corredores regenerativos
RÍOS EXISTENTES
componentes
runoff
Siquiares-Ciruelas
escorrentías urbanas: superficies pavimentadas carreteras terrazas vivienda demás programas
TRATAMIENTO PRIMARIO detención de aguas tanques sépticos cleaning nodes
TRATAMIENTO SECUNDARIO Y TERCIARIO HUMEDALES ARTIFICIALES
aguas residuales industriales
planta de tratamiento de lodos activos plantas filtrantes
etapa 2_humedal subsuperficial
etapa 3_humedal superficial
El agua circula a nivel subterráneo en contacto con el medio granular y las raíces y rizomas de los vegetales. La eliminación de los contaminantes sucede gracias a una sinergia de procesos físicos, químicos y bioquímicos.
El agua fluye a nivel superficial, este sistema efectúa su tratamiento por medio de la vegetación presente dentro del humedal, esta vegetación introduce oxigeno al agua limpiándola.
20m2 por habitante
5-10m2 por habitante
sección tipo (sistema)
humedal subsuperficial humedal subsuperficial
filtro
tanque séptico
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
130
tratamiento primario
bomba
humedal
humedal
tratamiento secundario
), se caracterizan por que la circulación del agua se realiza a través de un medio granular (subterráneo), con una profundidad de agua cercana a los 0,6 m. La vegetación se planta en este medio granular y el agua
humedal superficial
humedal
tratamiento terciario
río
ríos existentes
o ) son aquellos donde el agua circula preferentemente a través de los tallos de las plantas y está expuesta directamente a la atmósfera. Este tipo de humedales es una
En términos de paisaje, este sistema es bastante recomendable por su constituirse, en lugares turísticos y en sitios de estudio de diferentes disciplinas por las complejas interacciones biológicas que se generan y establecen.
humedal subsuperficial humedal subsuperficial
retención de partículas de mayor tamaño
sedimentación de partículas orgánicas e inorgánicas
tratamiento secundario
humedal superficial filtración de agua por medio de plantas flotantes filtrantes
tratamiento terciario
descarga de agua limpia en los ríos Siquiares y Ciruelas
ríos existentes
sección tipo (sistema)
Dotaciones de consumo de agua* USOS
DOTACIONES
Zona Rural Zona Urbana
200 Litros/día/persona 300 Litros/día/persona 20 L/m2/día 6 L/m2/día
El proyecto plantea unas 80ha aproximadamente asignadas a áreas para humedales y canales
Educación Primaria Educación media y superior Exposiciones temporales
20 L/alumno/turno 25 L/alumno/turno 10 L/asistencia/día
Recreación social Deportes al aire libre con baño y vestidores
25 L/asistente/día 150 L/asistente/día
de mantener una población residente de 22 800 habitantes (6200 viviendas familiares y 1150 viviendas unipersonales). Puesto que el sitio se encuentra ubicado en zona urbana, se calcula un desecho promedio de 255L por persona al día (85% de la dotación de consumo).
(Jardines y parques)
Estaciones de transporte Estacionamientos
5 L/m2/día
10 L/pasajero/día 2 L/m2/día 100 L/trabajador 0.50 L/m2/día (dotación mínima de 500 L/día)
(materiales, equipos y artículos manufacturados) *Tomado del Manual Técnico del Departamento de Aguas del Instituto Meteorológico Nacional.
al crecimiento proyectado al año 2030 para los distritos de Garita, San Antonio y San José (distritos del cantón de Alajuela donde se ubica el proyecto). Mientras que la otra parte corresponde al crecimiento habitacional que tendrá el sitio con la inserción del proyecto. La población residente más los trabajadores industriales utilizarán cerca de 58ha de humedal, y las restantes 22ha son designadas al tratamiento de los programas restantes.
infraestructura hídrica configuración de sistema
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
132
diámetros de 400m lineales
escorrentías
infraestructura hídrica configuración de sistema
síntesis de escorrentías
El sistema de tratamiento propuesto surge de un esquema de distancias (400m, de 2 a 4 parcelas) y de las escorrentías del sitio, con el agua antes de ser descargada en ambos ríos (río Siquiares y río Ciruelas). Se establecen los puntos de intersección entre los diámetros y las escorrentías, y se sintetiza en forma
ubican los humedales.
aplicación de canales y humedales
infraestructura hídrica configuración de sistema
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
134
aplicación de canales y humedales
corredor verde
pasos peatonales zona verde
pasos peatonales
humedal
pasos peatonales
zona verde
sección tipo (funcionamiento
humedal
público de humedales)
etapas y bandas de ocupación
E3 R.1 Bern ardo
Soto
área de banda
157 ha
B1
154.5
B2
E2
Si
s
re
ia
qu
ío
r
201.5
B3
E1
o
rí
as
el
ru
Ci
lí
ne
198 ha
B4
a
fé
rr
ea
E4 E5
108 ha
B5
era
Cald R.27 SJO-
TOTAL 819 ha
0
E
etapas adicionales de expansión de la propuesta
100
500
1000
bandas de ocupación
radial ruta 1
30% 47 ha
157 ha 42.4% 65.5 ha
154.5 ha 32.7% 65.9 ha
201.5 ha 33.2% 65.7 ha
río siquiares tren
198 ha 20% 21.8 ha
río ciruelas
108 ha TOTAL 819 ha
ruta 27
prueba de ocupación a
cuadrícula de 200x200m - intermedias de 100x100m
22.6% 35.5 ha
40% 65 ha
157 ha 50% 77.6 ha
157 ha 28.8% 44.5 ha
154.5 ha 39% 78.8 ha
154.5 ha 22.8% 46 ha
201.5 ha 33.7% 66.8 ha
198 ha 19.5% 21.2 ha
201.5 ha 22.5% 44.5 ha
136
TOTAL 819 ha
198 ha 18.5% 20 ha
Coyol
C.TIC_Ciruelas-el
108 ha
108 ha TOTAL 819 ha
disminución de % de huella conforme se acerca a borde natural
prueba de ocupación b B1 B2 B3 B4 B5
bandas de ocupación
R.1 Bern ardo
Soto
Si
s
re
ia
qu
o rí
o
rí
as
el
ru
Ci
lí
ne
a
fé
rr
ea
era
Cald R.27 SJO-
Bajo un esquema de distancias de 200m y 100m (tamaño de las parcelas) se estudiaron posibles áreas de ocupación. De acuerdo a la ubicación de las principales vías y ríos, se tomaron en consideración los siguiente
-Las bandas ocupadas no deben tocar la radial de Ciruelas en más de 400m lineales.
-Procurar mayor ocupación de huella en las primeras
-Disminuir la ocupación cerca del río Ciruelas (topografía
directa con el aeropuerto Juan Santamaría por la R1).
congestionamiento en esta vía de alto tránsito).
-En las primeras tres bandas no se permiten más de 500m de ocupación en sentido horizontal.
-El % de ocupación debe disminuir gradualmente de norte a sur.
-Se permite mayor cercanía entre bandas de ocupación sobre el eje de la línea férrea.
bandas de ocupación y tipologías urbanas
R.1 Bern ardo
área de banda
área (%) de ocupación
157 ha
40% 65 ha
154.5
28.8% 44.5 ha
Soto
B1
B2
Si
s
re
ia
qu
ío
r
201.5
22.8% 46 ha
B3 o rí
as
el
ru
Ci
lí
ne
22.5% 44.5 ha
108 ha
18.5% 20 ha
TOTAL 819
TOTAL 220
B4
B5
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
138
198 ha
necesidad de tratar gradualmente las tipologías programáticas, respetando las condiciones actuales del sitio. Una vez estudiadas las tipologías actuales, se reinterpretan en de tal manera que cumpla con las relaciones dinámicas que requiere el sitio. De esta manera se establecen propuestas programa y densidad que se explican más adelante.
era
Cald R.27 SJO-
a
fé
rr
ea
tipologías urbanas propuestas
área de ocupación
área de huella
B1
200
200
B2
BANDA 1
65 ha
16.5 ha
B2
BANDA 2
44.5 ha
18.9 ha
B3
BANDA 3
46 ha
12 ha
B4
BANDA 4
44.5 ha
18.2 ha
B5
BANDA 5
20 ha
5 ha
TOTAL 220 ha
TOTAL 70.6 ha
200
200
B1
B3
120
200
B4
100
150
B5
100
100
evolución de tipologías según sistema de bandas
estudio de volumetría
según sistema de bandas propuesto
tipologías urbanas configuración en sitio
ban
da
ba
nd
ba
nd
ba
nd
ba
nd
a
5
2
3
4 área de ocupación
área de huella
B1
BANDA 1
65 ha
16.5 ha
B2
BANDA 2
44.5 ha
18.9 ha
B3
BANDA 3
46 ha
12 ha
B4
BANDA 4
44.5 ha
18.2 ha
B5
BANDA 5
20 ha
5 ha
TOTAL 220 ha
TOTAL 70.6 ha
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
140
esquema de tipologías
a
a
a
1
ruta 1
secundaria 1
secundaria 2
BANDA 5
BANDA 4
BANDA 3
BANDA 1 BANDA 2
densidad por tipología 200
200
200
120
100
radial
río siquiares
tren
río ciruelas
secundaria 3
100
100
100
150
200
200
200
200
100
100
50
ruta 27
sección c (densidades aplicadas)
tipologías urbanas niveles 1-2
nivel 3
(área-altura-densidad) nivel 4
nivel 5
niveles 6-10
BANDA 1
2-3 PISOS
BANDA 2
3-5 PISOS
BANDA 3
6-10 PISOS
BANDA 4
3-5 PISOS
BANDA 5
2 PISOS
FLOOR AREA RATIO (FAR) BANDA 1 área parcela 40 000m2 área construída 8 000-10 000m2
BANDA 2 área parcela 40 000m2 área construída 10 000-12 000m2
2-3 PISOS densidad 0.3-0.5
3-5 PISOS densidad 1.0-1.5
Floor area ratio (proporción
área/parcela)
Es la proporción del área total de piso de un sobre la que se construye. BANDA 3 área parcela 24 000m2 área construída 6 000-7 000m2
6-10 PISOS densidad 1.5-2.0
Fórmula: área total de todos los pisos de todos área de la parcela
BANDA 4 densidad 1.0-1.5
Es decir un FAR de 2.0 indica que el área total
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
142
área parcela 15 000m2 área construída 3 000-5 000m2
3-5 PISOS
de la parcela en la que se construye. Este parámetro es utilizado para regular
BANDA 5 área parcela 10 000m2 área construída 1 000-3 000m2
2 PISOS densidad 0.3-0.5
tipologías de la propuesta urbana.
0m
6-1 20m
1240m
2420m
126m
B1
B2
3-
5
B3
pi
2-3
pis
os
so
s
6-
10
pi
so
B4
3-
5
pi
s
so
s 1-2 pisos
B5 2
3 pisos
pi
so
s
4 pisos 5 pisos 6-10 pisos
0.3-0.5
1.0-1.5 1.0-1.5
1.5-2.0
0.3-0.5
densidad de banda tipol贸gicas (floor
area ratio)
levantamiento de tipolog铆as
tipologías urbanas niveles 1-2
nivel 3
(programa) nivel 4
nivel 5
niveles 6-10
BANDA 1
BANDA 2
BANDA 3
BANDA 4
BANDA 5
200
200
programas
área de ocupación
área de huella
B1
BANDA 1
65 ha
16.5 ha
B2
BANDA 2
44.5 ha
18.9 ha
B3
BANDA 3
46 ha
12 ha
B4
BANDA 4
44.5 ha
18.2 ha
B5
BANDA 5
20 ha
5 ha
TOTAL 220 ha
TOTAL 70.6 ha
120
200
100
150
100
100
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
144
tipologías programáticas (por banda)
200
200
sección tipo banda 4 vivienda vivienda
vivienda
comercio
vivienda comercio
servicios
industria tic
comercio
servicios
industria tic
industria ligera existente industria TIC escala alta comercio industria TIC
escala alta
conocimiento
vivienda densidad alta industria TIC escala comercio vivienda
densidad media
comercio vivienda
densidad baja
servicios industria TIC
comercio media
servicios conocimiento
escala baja
comercio servicios
B1
2-3
pis
os
B2
3-
5
B3
pi
so
s
6-
10
pi
so
B4
3-
5
pi
De acuerdo a las tipolog铆as existentes en el sitio y su distribuci贸n, se plantean bandas cuyo programa y escala va variando conforme se acerca al borde natural y a la R27. La escala industrial va disminuyendo al incorporar programas
so
industria ligera existente
s
B5
industria tic educaci贸n-capacitaci贸n
2
permiten mayor dinamismo y no requieren espacios tan grandes, lo mismo sucede con los espacios de conocimiento y los espacios comerciales. De igual manera los espacios de vivienda disminuyen de densidad conforme se acercan al borde natural. Esta densidad puede ser replanteada a futuro, dejando previstas zonas para el crecimiento vertical de los bloques de vivienda.
pi
so
comercio
s
s
vivienda
el orden existente: un norte abundante en industrias de gran escala y un sur donde predominan las viviendas y actividades de baja densidad del centro de Ciruelas. En la propuesta todos estos programa se mezclan en distintas etapas, generando mayor intercambio entre los programas y los usuarios.
servicios
vivienda
vivienda
vivienda
vivienda
vivienda
vivienda
vivienda
comercio
comercio
comercio
comercio
industria tic
industria tic
industria tic
industria tic
industria tic
industria tic
industria tic
ocupación por programa
proyección de ocupación
área de programas por banda
BANDA 1
9.5 ha
industria
56 ha
conocimiento
21.9 ha
comercio
14.86 ha
vivienda
36.6 ha
industria
28.8 ha
conocimiento
14.7 ha
comercio
14.1 ha
servicios
13.7 ha
vivienda
31.2 ha
comercio
22.6 ha
industria
21 ha ha
servicios
11.6 ha
vivienda
6.8 ha
comercio
3.75 ha
servicios
2.85 ha
33.17 ha
16.5 ha
0.3-0.5
92.76 ha
18.9 ha
1.0-1.5
107.9 ha
12 ha
1.5-2.0
industria
vivienda
comercio
11%
BANDA 5
comercio
densidad
conocimiento
86.4 ha
18.2 ha
1.0-1.5
8.5%
BANDA 4
23. 67 ha
área de huella
19.6%
BANDA 3
industria
área total de banda
22.4%
BANDA 2
área por programa
39%
programa
ocupación total de programas
servicios área total por programa 13.4 ha
333.6 ha
70.6 ha
0.3-0.5
industria
129.5 ha
vivienda
74.6 ha
comercio
64.8 ha
conocimiento
36.6 ha
servicios
28.15 ha
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
146
total
5 ha
zona (70 000m2 al año) el proyecto, con un área industrial total de 130ha llegará a concluirse en 18 años máximo, es decir entre el 2025 y el 2030.
la propuesta llegará a concluirse entre el 2025 y el 2030
Cálculo de viviendas para residentes actuales
Cálculo de viviendas para la industria
La intervención tiene un área total de 820ha. De esta área 460ha (4.6 km2) pertenecen al distrito de Garita, 250ha (2.5 km2) al distrito de San Antonio
determina que un área de 130ha de espacio industrial puede llegar a albergar unos 23 000 empleados. Se propone darle vivienda a la mitad de esta población trabajadora, es de decir 11 500 personas aproximadamente. La propuesta de esta vivienda a futuro, se basó en lo que mostró el Censo 2011 de tipologías de familia actuales y futuras, pues se produjo un
por kilómetro cuadrado de cada distrito, se calculó el aproximado de de viviendas que van a ser reubicadas para satisfacer la demanda actual.
viviendas totales por distrito intervenido Garita (4.6km2)
62.25 viviendas/km2
274 viviendas
San Antonio (2.5km2)
825.5 viviendas/km2
2064 viviendas
San José (1.1km2)
832.6 viviendas/km2
915 viviendas
total viviendas
familia grande con hijos ya no es la mayoría, especialmente por el tipo de profesionales y trabajadores que atraen las industrias tic.
se le brinda vivienda a la mitad de la población trabajadora
3 253 viviendas
total residentes
23 000
11 385 residentes
trabajadores
En el análisis de viviendas en sitio se determinó un promedio de 3.5 habitantes por vivienda. De tal modo que con un total de 3253 viviendas, actualmente habrían 11 385 residentes.
11 385
3 250 hogares nucleares y extensos
residentes actuales
+
22.4% 736 hogares extensos
11 500 trabajadores residentes
1827 hogares de parejas con hijos y
55.6% madres o padres solos con hijo 10.7% 615 hogares parejas sin hijos 11.3% 1300 hogares unipersonales
3 250 viviendas existentes
4 480 viviendas nuevas
Distribución de tipologías de vivienda por banda viviendas por banda
tipo de vivienda
área/tipo
unipersonales y nucleares sin hijos
80 m2
1915
alta densidad 36.6 ha
nucleares y extensas
100 m2
2128
BANDA 4
nucleares y extensas
100 m2
3120
nucleares y extensas
120 m2
567
BANDA 3
media densidad 31.2 ha
BANDA 5 baja densidad 6.8ha
total
7 730
número de residentes
banda/densidad
2 575
22.4% 3.5 personas por hogar
6 395
55.6% 3.5 personas por hogar
1 230 1 300
10.7% 2 personas por hogar 11.3% 1 persona por hogar
7 730 viviendas en total 22 885 residentes en total
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
148
infraestructura vial (dimensiones)
TIPO A-B-E
TIPO C1
TIPO C2
TIPO D1
Los altos costos de la tierra, la saturación y el congestionamiento de otras zonas empresas y en los costos de traslado (en tiempo y dinero) de los productos y de la fuerza de trabajo, por esta razón el buen desarrollo de esta ZI es indispensable mejorar el sistema productivo de la GAM.
La parte Oeste de Ciruelas es una de las zonas industriales más atractivas para empresas que buscan trasladarse fuera del casco urbano, debido a los bajos precios relativos del m2 de terreno y amplios espacios que demandan algunas plantas de producción. Es uno de los puntos de la GAM más accesibles al Aeropuerto Juan Santamaría. Además tiene facilidad de acceso a la Ruta Nacional 1, y hacia el Puerto de Caldera mediante la ruta 27.
TIPO D2-D3
SISTEMA VIAL APLICADO
TIPO A
35m
6 carriles
rutas nacionales r1 - r27
TIPO B
27m
4 carriles
radial ciruelas-el coyol
TIPO C1
20m
2 carriles
vías primarias existentes
TIPO C2
17m
2 carriles
vías primarias propuestas en uso industrial
TIPO D1
14.5m
2 carriles
vías secundarias propuestas en uso industrial-residencial
TIPO D2
11.5m
2 carriles
vías secundarias propuestas en uso residencial
TIPO D3
8.5m
1 carril
vías terciarias propuestas en uso residencial
TIPO E
20m
2 carriles
línea férrea y vía secundaria paralela
dimensiones de vías
infraestructura vial (dimensiones)
2
2
2.5
3.5
3.5
3.5
acera
borde natural
ciclovía
carril tránsito lento
carril
carril
1
3.5
3.5
3.5
2.5
2
2
carril
carril
carril tránsito lento
ciclovía
borde natural
acera
35
TIPO A
35m
6 carriles
rutas nacionales r1 - r27
2
2
2.5
3.5
3.5
2
2
1.5
acera
borde natural
ciclovía
carril
carril
borde natural
acera
retiro tren
3
1
3
19
20m
2 carriles
14
línea férrea y vía secundaria paralela
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
150
TIPO E
1
2
2
2.5
3.5
3.5
3.5
3.5
2.5
2
2
acera
borde natural
ciclovía
carril tránsito lento
carril
carril
carril tránsito lento
ciclovía
borde natural
acera
27
TIPO E
20m
2 carriles
línea férrea y vía secundaria paralela
3
1.5
1.5
2
2
2.5
3.5
3.5
2.5
2
2
acera
borde natural
ciclovía
carril
carril
ciclovía
borde natural
acera
20
TIPO E
20m
línea férrea y vía secundaria paralela
2 carriles
2
2
2.5
3.5
3.5
2
2
acera
borde natural
ciclovía
carril
carril
borde natural
acera
1.25
1
3.5
3.5
1
1.25
acera
borde natural
carril
carril
borde natural
acera
11.5
17.5
TIPO C2
1.5 acera
17m
TIPO D2
vías primarias propuestas en uso industrial
2 carriles
11.5m
vías secundarias propuestas en uso residencial
2 carriles
1
2.5
3.5
3.5
1
1.5
1.5
1
3.5
1
1.5
borde natural
ciclovía
carril
carril
borde natural
acera
acera
borde natural
carril
borde natural
acera
8.5
14.5
TIPO D1
14.5m
2 carriles
vías secundarias propuestas en uso industrial-residencial
TIPO D3
8.5m
1 carril
vías terciarias propuestas en uso residencial
C.TIC_Ciruelas-el Coyol
152
PARTE 10
masterplan
MASTERPLAN tipologías aplicadas
R.1 Bern ardo
Soto
o
rí
s
re
ia
qu
Si
o rí
as
el
ru
Ci
lí
ne
a
fé
rr
ea
era
Cald R.27 SJO-
0
100
500
1000
4. corredores verdes
2. infraestructura vial
5. bandas de ocupación
3. infraestructura hídrica
6. tipologías urbanas
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
154
1. sitio
MASTERPLAN gestión en sitio Se incorporan cada una de las infraestructuras estudiadas en sitio: sistemas hídricos, corredores naturales, sistemas de infraestructura vial, y tipologías urbanas. De esta manera la propuesta tiene congruencia con la realidad del lugar y responde espacialmente a las necesidades de desarrollo.
R.1 Bern ardo
Soto
o
rí
s
re
ia
qu
Si
ío
r
as
el
ru
Ci
lí
ne
a
ruta nacional
fé
rr
ea
calle primaria calle secundaria línea férrea canal humedal artificial ríos existentes corredor natural espacios verdes edificaciones 6- 10 pisos 5 pisos R.27
era SJO-Cald
4 pisos 3 pisos 2 pisos
0
100
500
1000
DETALLES sistema micro
R.1 Bern ardo
Soto
o
rí
s
re
ia
qu
Si
o rí
as
el
ru
Ci
lí
ne
fé
rr
ea
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
156
a
era
Cald R.27 SJO-
0
100
500
1000
Se toman tres partes de la propuesta con de mejor manera ciertos espacios de masterplan.
tipología de industrias tic (escala media-alta),vivienda (densidad alta), conocimiento y comercio
Se toman tramos ubicados en tres bandas distintas, de tal manera que se puedan observar cómo funcionan las distintas densidades y escalas de vivienda e industria respectivamente.
D1
Estos detalles muestran la relación de los programas con el sistema urbano. Es decir la relación corredor verde-corredor hídrico-sistema vialprograma
tipología de vivienda comercio e industrias tic (baja escala) (densidad media),
D2
ruta nacional calle primaria calle secundaria
tipología de vivienda (densidad baja) y comercio
línea férrea
D3
aceras borde verde ciclovía canal humedal artificial ríos existentes corredor natural parques naturales espacios verdes edificaciones plazas públicas
0
100
200
500
plazas verdes
D1
tipología de industrias tic (escala media-alta), vivienda (densidad alta), conocimiento y comercio
humedal E1 humedal E2 humedal E3 vivienda densidad alta industria TIC escala media comercio plaza verde humedal E1 plaza pública industria TIC escala alta conocimiento comercio borde verde acera ciclovía vía secundaria
humedal E2 humedal E3
canal
parque natural radial Ciruelas-el Coyol parque natural
vivienda densidad alta industria TIC escala media comercio canal corredor natural
pasos peatonales servicios conocimiento
vivienda densidad alta industria TIC escala media comercio servicios conocimiento
vivienda densidad alta industria TIC escala media comercio
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
158
plaza pública
corredor natural
parque natural plaza verde
D2
tipología de vivienda (densidad media), comercio e industrias tic (baja escala)
corredor natural
parque natural río Siquiares plaza verde plaza pública vivienda densidad media comercio
parque natural vivienda densidad media comercio industria TIC escala baja servicios
pasos peatonales
acera borde verde ciclovía vía secundaria vivienda densidad media comercio industria TIC escala baja servicios canal pasos peatonales
plaza pública humedal E1 humedal E2 humedal E3
parque natural
vía primaria línea férrea
río Ciruelas humedal
D3
tipología de vivienda (densidad baja) y comercio
humedal E1 humedal E2 humedal E3
parque natural
río Ciruelas
acera borde verde vía terciaria plaza verde río Ciruelas
humedal
plaza pública corredor natural vivienda densidad baja comercio servicios
comercio servicios vivienda densidad baja plaza pública parque natural
pasos peatonales plaza verde
C.TIC_Ciruelas-el
Coyol
160
canal
pasos peatonales
PARTE 11
conclusiones visualización del proyecto
La Ciudad TIC es una estrategia urbana que integra nuevas industrias y tecnológica y cultural, que alberga empresas industriales e instituciones cultura del conocimiento. a la producción y son pensados como parte activa del sistema urbano. Es decir, la propuesta rompe con el sistema de parques industriales comunidad. Regenera el tejido urbano obsoleto y crea un modelo que se adapta a los nuevos requerimientos de la sociedad actual por medio de El proyecto no sólo replantea el funcionamiento y la integración de la industria en el sitio, sino que todo en conjunto: tipologías, corredores naturales, sistemas de agua e infraestructura impulsan el desarrollo social, económico y educativo del sitio. Actualmente la GAM tiene la problemática de que diariamente miles de personas se desplazan a nivel urbano-urbano. El proyecto replantea el sistema vial para soportar la cantidad de trabajadores que empiezan a desplazarse hacia estas zonas industriales, y sobre todo brinda la
oportunidad a estos usuarios de empezar a vivir cerca de sus lugares de trabajo. De esta manera el sitio va a empezar a crear una comunidad que integra los nuevos sistemas industriales, los trabajadores, los trabajadores residentes y los residentes actuales, y no sólo les brinda espacios de vivienda y producción, sino también los espacios de conocimiento y educación, comercio, servicios y recreación necesarios para elevar su calidad de vida. En la actualidad gran parte de los trabajadores de estas nuevas industrias, no provienen del sitio donde se ubican las empresas, por esta razón se incorporan centros de formación, capacitación, e investigación que mejoren el desarrollo económico, aporten el personal exista una relación de intercambio de conocimiento e información entre compañías. Actualmente la manera en que se han desarrollado los espacios industriales ha ido opacando poco a poco la identidad del sitio y sus habitantes. Por esto la propuesta fomenta una cohesión social que se habita el sitio, en favor de los trabajadores y los habitantes existentes. Esta integración de nuevos procesos renueva el sitio sin dejar de lado el adaptarse a la identidad y a las condiciones actuales del lugar.
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162
visualización macro
Se rompe la exclusividad del uso industrial y se plantea una convivencia de usos mixtos. Esta concentración de actividades urbanas no sólo brinda espacios de vivienda y producción, sino también los espacios de conocimiento y educación, comercio, servicios y recreación necesarios para dar soporte a la población.
visualizaci贸n media
Se establecieron 130 hect谩reas de parcelas para industrias tic que impulsen la productividad y competitividad de la zona, dando empleo a unas 23 000 personas. La incorporaci贸n de este nuevo sistema de producci贸n replantea el rol de la zona
C.TIC_Ciruelas-el
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164
visualizaci贸n media
de la poblaci贸n de Ciruelas (3250 familias), y se incorporaron en funci贸n de la industria 4 480 nuevas viviendas, de las cuales 1915 corresponden a viviendas para hogares unipersonales y parejas sin hijos. Esta convivencia de los espacios productivos con los residenciales, permite vivir cerca del lugar de trabajo y evitar el exceso de desplazamientos a nivel interno de la GAM.
visualizaciรณn media
Se incorporan centros dedicados a la capacitaciรณn, investigaciรณn e innovaciรณn. Estos espacios apoyan las actividades productivas que caracterizan la industria poblaciรณn.
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166
visualización media
En 820 ha de intervención, se establecen bandas de ocupación que cubren 220 ha (30% de huella urbanizable y 70% de huella natural). El espacio restante entre bandas es parte del sistema de corredores naturales que funcionan como zonas de protección o amortiguamiento para las cuencas hídricas.
visualización media
De acuerdo al crecimiento industrial de la zona, para el 2030 el proyecto estará concluido. Por esto se prevé que parte del espacio disponible además de funcionar como zonas de protección y de parques naturales, permita una segunda etapa de expansión del proyecto, que responda a las necesidades de crecimiento del sitio.
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168
visualización media
De la mano de las zonas de protección, se establece un sistema de tratamiento de aguas residuales para controlar la contaminación de las fuentes hídricas de la zona. Esta infraestructura de canales y humedales permite que las aguas que se descargan en los ríos Ciruelas y Siquiares, sean aguas tratadas.
visualización media
Se mejora la calidad de la infraestructura vial y su relación con el entorno urbano y natural. Se redimensionan las vías existentes, se proponen sistemas viales secundarios y terciarios, y se reactiva el funcionamiento del tren para el transporte de personal y mercancías. De esta manera se reduce el congestionamiento propio de las zonas industriales y se aprovecha al máximo la ubicación estratégica del sitio (es uno de los puntos de la GAM más accesibles al Aeropuerto Juan Santamaría, además tiene facilidad de acceso a la R1, y hacia Puerto Caldera mediante la R27).
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170
visualizaci贸n media
proyecto responda a la realidad urban铆stica, econ贸mica y social de su entorno.
visualizaci贸n micro
Se establecen espacios h铆bridos dentro de un sistema de bandas, que se adapta espaciales que requiera el sitio.
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172 visualizaci贸n micro
visualizaci贸n micro
C.TIC_Ciruelas-el Coyol
174 maqueta
exploraciones
C.TIC_Ciruelas-el Coyol
176 maqueta
exploraciones
C.TIC_Ciruelas-el Coyol
178 maqueta
exploraciones
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