Revista Mundo Tuerca N° 112 by MundoTuerca

MOTRIZ INDUSTRIA AUTTOORIZADO DEPORTE MO

AÑO X S/.12.00

RMACIÓ O F N I N E E T ADELAN K I LÓ M E T R O S

Nº 112

Años

Nuevo Nissan Versa Drive 2017

Estilo que se impone Road Test

New Brilliance V3, Kenbo H2 y Porsche 911 Carrera (desde Miami)

Salón del Automóvil Reportaje

Indonesia 2016 Nueva Ford Ranger 2017 en Azpitia

Novedad local: Porsche 718 Boxster / Especial: Vehículos asiáticos más vendidos / Informe: Concurso Nacional Integral de Customer Service 2016, 75 años de Jeep, Entrega de un Hyundai Creta a Analí Gómez / Entrevista: Jorge Oshiro, gerente Senior de Automóviles & Motocicletas de Honda Perú / MotoGP: GP República Checa / Rally ACP / Rally Nacional: Arequipa / Drifting 2016: 3.ª fecha / Rally Mundial: GP Alemania / Informe: Adelanto de Caminos del Inca 2016 / F1: GP Bélgica

Editorial

N° 112 / AÑO X

DIRECCION Y EDICION GENERAL

Nancy Diaz Espinoza PRENSA

ND Producciones REDACCIÓN

Franz Chávez Víctor Blas CORRECCIÓN

Franz Chávez Víctor Blas FOTOGRAFÌA

Ana Castro

ASESOR LEGAL

Rolín Heredia

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN

Mario Rivas IMPRESIÓN

ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN

EDICIONES ZETA

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 RPM # 995558482 RPC 987761402 Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Busquemos soluciones

egún un reciente informe publicado este año por el Consejo Nacional de Seguridad Vial (CNSV) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en Lima se producen el 53 % de accidentes de tránsito ocurridos en Perú, y ocho distritos de la capital concentran la mayor cantidad de estos sucesos. Los principales motivos para los accidentes de tránsito son la falta de señalización, iluminación y ausencia de pasos peatonales. Esta es una lamentable realidad fácilmente constatable cuando hacemos recorridos diarios dentro y fuera de la ciudad. En mi condición de conductora y peatón debo hacer algunas observaciones. Cuando estoy frente al volante tengo que fijarme en cada detalle durante el recorrido. Es imprescindible conocer y respetar las reglas de tránsito que se aplican en nuestro país. Esa es mi responsabilidad. Pero también me indigna la indiferencia o necedad de muchos peatones quienes no reparan en cruzar las calles sin percatarse del tráfico o sin ver siquiera las señalizaciones que indican los semáforos. Luego, al ocurrir un infeliz accidente, somos los conductores los culpables directos, cuando muchas veces fue la negligencia y el descuido reprochable del peatón lo que originó tal desenlace. La idea tampoco es señalar a tal o cual persona o eximirse de responsabilidades propias, sino que pienso que es menester el fomentar y fortalecer una sociedad racional y organizada donde se respete las reglas de convivencia y tránsito. La única forma de disminuir o eliminar las frías cifras de accidentes es volver a replantear una serie de códigos de cultura para saber cuáles son nuestros derechos y deberes como ciudadanos comprometidos con el progreso social. El mundo automotriz no solo comprende a las marcas del rubro, a las autoridades competentes o a los periodistas especializados en la materia, sino que a todo el conjunto de personas que usan un vehículo para transporte personal o comercial, así como a los peatones cuya relación con estas unidades es crucial, pues compartimos el mismo espacio de ciudad. Avanzar hacia una sociedad equilibrada y moderna no solo depende del aspecto económico traducido en mayores inversiones o mejoramiento de infraestructura vial, sino que requiere del fomento de mayor información sobre cómo conducir y/o cruzar una calle correctamente. La tolerancia, el respeto mutuo y la solidaridad serán factores claves. Si el tráfico y la ciudad nos parecen caóticos, está en nosotros iniciar un cambio estructural profundo y exigir a las autoridades mayor compromiso y trabajo permanente. O, somos parte del problema o, somos parte de la solución. Nosotros decidimos.

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

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Nancy Diaz Espinoza Directora

HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

Sumario

Setiembre 2016

12 Salón del Automóvil Indonesia

Road Test Porsche 911

8 Notituercas nacionales 10 Notituercas internacionales Salón del Automóvil 12 Indonesia Infografía 18 Nissan Versa Novedad Local 20 Porsche 718 Boxster Road Test 24 Kenbo H2 30 Porsche 911 36 Brilliance V3 Reportaje 42 Nueva Ford Ranger 2017 Especial 48 Vehículos asiáticos más vendidos Informe 54 Concurso Toyota Publireportaje 56 Kendall lubricantes Informe 57 Reconocimiento Hyundai

Informe 58 75 años de Jeep 60 Tecnología 61 Moto Tuerca 62 Notimotos Entrevista 64 Jorge Oshiro

Gerente Senior de Automóviles & Motocicletas de Honda del Perú

MotoGP 66 República Checa 68 Estadísticas motos 70 Precios motos 73 Deporte Motorizado 74 Rally ACP 77 Rally Nacional: Arequipa 80 Drifting 82 Rally Mundial - Alemania Informe 84 Caminos del Inca 2016 86 Fórmula 1 - Bélgica 88 Estadísticas autos 90 Precios autos

Reportaje Ford Ranger 2017 7

NOTI TUERCAS

NACIONALES Mercedes-Benz se une a la fiebre Pokémon Go La empresa automotriz está decidida a ayudar a los nuevos maestros a cazar Pokémones en “Pokeparadas” cercanas a sus puntos de venta. Los usuarios de la popular aplicación Pokémon Go, pueden beneficiarse de los ítems especiales que Mercedes-Benz activó para ser aprovechados por los asistentes. Es así que desde inicios de agosto el showroom de Mercedes-Benz, ubicado en Av. Aramburú 1199, San Isidro, se ha convertido en una “Pokeparada” oficial y lista para recibir a los visitantes. De esta manera, MercedesBenz se convierte en la primera marca automotriz en sumarse a la fiebre Pokémon en nuestro país.

Renault tiene récord de matriculaciones en el primer semestre de 2016 El Grupo Renault registró resultados comerciales récord en el primer semestre de 2016. En un mercado automovilístico mundial que sube un 2.5%, las matriculaciones de la marca francesa registran un fuerte crecimiento de 13.4% y ascienden a 1.57 millones de vehículos. La cuota de mercado sube 0.3 puntos y alcanza el 3.5%. En el Perú, y con el respaldo de Maquinarias S.A. distribuidor exclusivo a nivel nacional, las cifras también son positivas y marcan un crecimiento también de 0.3 puntos alcanzando una cuota de mercado de 3.4% (+0.8pp). Según las estadísticas, las cuotas de mercado aumentaron en todas las regiones debido al éxito de una renovada gama, lo cual permitió que la marca Renault crezca un 16% a nivel mundial.

Pandero es premiada por su gestión en la red de concesionarios Gildemeister

BMW lanza colección de vehículos a control remoto de miniatura para niños

BMW Perú presentó su nueva colección de vehículos de miniatura a control remoto para niños, una gama de autos de lujo de la línea LifeStyle que ofrece los más altos estándares de calidad para la diversión de los más pequeños de la casa. Esta nueva colección está compuesta por modelos íconos de la marca como el BMW i8, M4 y Z4 todos con mando a distancia. En el caso del BMW i8 de color negro cuenta con puertas de ala de gaviota que pueden abrirse a distancia con el control remoto y faros delanteros con luz azul. Este modelo cuenta con un mando a distancia con en forma de volante deportivo el cual permite desplazar el auto en todas las direcciones. Este modelo vienen en escala 1:14. 8

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La Empresa Administradora de Fondos Colectivos Pandero S.A., fue premiada por la red de concesionarios Gildemeister en las categorías de “Mejor Concesionario a Nivel Nacional Hyundai” y “Mejor concesionario a nivel nacional Motormundo”. Estos reconocimientos se brindaron durante la Convención de Gildemeister a la que acudieron todos los concesionarios de Hyundai a nivel nacional. “Es un logro importante para Pandero ser reconocido por Gildemeister y premiado en dos categorías, nos alienta ha seguir creciendo y ser los mejores, teniendo el respaldo de una empresa sólida y una de las más importantes en venta de autos en nuestro país”, señaló Pablo Reátegui, gerente general de Pandero.

Castrol proyecta duplicar ventas con nuevo modelo de negocio en el Perú La marca de lubricantes Castrol organizó una reunión especial para anunciar a sus principales clientes y socios de negocios de Lima su nuevo modelo de negocio en el Perú. Así, Castrol anunció en dicha reunión que, desde este mes de agosto, ha asumido nuevamente la gestión comercial y de Marketing de la marca Castrol, buscando reforzar los vínculos de colaboración con los diferentes actores del mercado. Además, se anunció la transición de un modelo de negocio con un único distribuidor nacional, a una nueva estructura por la cual ha dividido el país en tres regiones, asignando un distribuidor a cada una de ellas.

JAC lanzó la S2 al mercado arequipeño Tras su lanzamiento mundial, Derco Perú presentó en la ciudad de Arequipa la nueva JAC S2, una camioneta que pertenece a la nueva generación de vehículos de este segmento y ha sido diseñada en el Centro de Innovación de JAC en Italia. Christian de la Flor, Gerente de la sucursal de Derco en Arequipa y Rodolfo Tello, Gerente de la marca JAC, dieron a conocer las características de la S2 entre las que destacan: su equipamiento de primer nivel y sus sistemas de seguridad. Esto quiere decir que cuenta con sistemas preventivos de seguridad como control de estabilidad (ESP), asistencia en pendientes (HAS), asistencia hidráulica de frenado (HBA), frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD marca Bosch y sensor de retroceso.

Kia inaugura concesionario en Ica Como parte de su estrategia de expansión, KIA llega a una de las más importantes provincias del sur de nuestro país, presentando su nuevo local ‘Motorsport’, el cual cuenta con toda la línea de vehículos de la marca, además de en un amplio taller que ofrece los mejores servicios de post venta, incluyendo mantenimiento preventivo, correctivo y venta de repuestos y accesorios. “Nuestro posicionamiento actual es resultado del excelente trabajo hecho por nuestros concesionarios, estrategia comercial agresiva, precios competitivos y financiamiento especial. Además, conocemos el mercado y la gran demanda del pueblo Iqueño,” agregó Omar Afa, Subgerente de Marketing de KIA.

Suzuki es la marca oficial de Mistura 2016 Llega setiembre y también el inicio de una nueva edición de Mistura, el evento gastronómico más esperado por los fanáticos de la cocina peruana. Suzuki no podía faltar en este importante encuentro y por segundo año consecutivo es la Marca Oficial de Mistura 2016. Suzuki pondrá a disposición de los organizadores de la feria veinte vehículos con un diseño especial de Mistura, en los que podrán recorrer la ciudad para las actividades propias de la preparación de un evento de esta categoría. Asimismo, Suzuki sorteará dos autos 0 kilómetros entre todos los que asistan a la feria durante sus diez días de duración, entre el 2 y el 11 de setiembre. 9

NOTI TUERCAS

INTERNACIONALES Audi Q5 alcanza el millón de producciones en Ingolstadt (Alemania) En agosto salió de la línea de producción en la planta de Audi en Ingolstadt, la unidad un millón del Audi Q5; número que ha marcado el hito, es un SQ5 Azul Sepang que será entregado a un cliente en Alemania. El éxito internacional del Audi Q5 inició en el 2008, cuando Audi lanzó este modelo, el segundo de la familia Q después del Audi Q7, en el segmento de los SUV de tamaño medio. Desde entonces, el Audi Q5 se ha convertido en el favorito de los clientes y se le puede ver circulando por más de 100 países. Adicional a ello, Audi también produce superventas en China e India para sus respectivos mercados locales, con lo que las entregas mundiales del Audi Q5 ascienden ya a casi 1.6 millones de unidades.

Shell y Ferrari lanzan novedoso tour virtual - Scuderia Ferrari Shell ha creado un tour único y personalizado dentro del garaje de la Scuderia Ferrari, mediante el uso de una innovadora técnica de fotografía de 360°. El Grupo Primax, Macro Distribuidor de lubricantes Shell en Perú, pone a disposición de los fans un tour invaluable dentro de la base de operaciones del equipo, explorando lo que sucede tras bambalinas desde el paddock hasta la línea de pits en áreas a las que el público no tiene acceso. Scuderia Ferrari Uncovered, desarrollado por Shell como parte de la Alianza por la Innovación con Scuderia Ferrari, permite al usuario explorar por sí mismo a través del garaje, deteniéndose en diversos puntos para que pueda explorar a mucha más profundidad distintas áreas del garaje.

ETNA ingresa a Chile y Costa Rica con su línea de tecnología Libre Mantenimiento Baterías ETNA, empresa líder en soluciones de energía con 83 años de experiencia y presente en 11 países de Latinoamérica, anunció su ingreso a Chile y Costa Rica con todo su portafolio de productos de baterías de tecnología Libre Mantenimiento. Al respecto, Raúl Salvatierra, Gerente de Marketing de ETNA, explicó que una de las principales razones por las cuales eligieron Chile y Costa Rica como primeros países para ingresar con todo su portafolio de productos es el tamaño de ambos mercados. “En Chile el parque automotor es de 4 millones de vehículos y en Costa Rica también es bastante amplio; ambos países poseen un parque automotor mixto y bastante moderno, muy interesante para penetrar con toda nuestra cartera de productos”, destacó.

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Volvo S90 es presentado en México El fabricante de automóviles Premium Volvo Cars, presentó por primera vez en territorio nacional el nuevo Volvo S90, un sedán ejecutivo que forma parte de una de las piedras angulares del renacimiento de la compañía en términos de tecnología, conectividad, diseño y sofisticación. De igual forma fue peresentado su Model Year 2017. Torben Eckardt, nuevo Director General de Volvo en México, comentó al respecto, "Hoy somos testigos de una total reconfiguración en todos los niveles que componen Volvo y que han permeado ya en nuestros productos, objetivos de negocio, desarrollos e innovaciones, el futuro de la compañía me resulta poderosamente atractivo y queremos compartirlo con ustedes desde el día de hoy".

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL

INDONESIA 2016

Reunión de dragones

Con más de 255 millones de personas, Indonesia es el cuarto país más poblado del mundo, y por su ubicación geográfica entre el sudeste asiático y Oceanía, se convierte en una zona estratégica para el desarrollo de la industria automotriz. Por ello, en agosto se realizó el Salón del Automóvil Internacional de Indonesia o GAIIS (Gaikindo Indonesia International Auto Show, por sus siglas en inglés), donde se exhibieron impactantes modelos de las principales marcas asiáticas, europeas y americanas. Aquí, un breve recuento. 12

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Mitsubishi MPV Concept Car Este modelo fusiona la resistencia de un SUV con la versatilidad de un monovolumen. El Mitsubishi MPV Concept Car tiene una importante presencia gracias a sus exteriores y un amplio interior que puede albergar “cómodamente” hasta siete pasajeros distribuidos en tres filas. Tiene un salpicadero horizontal que acentúa la amplitud del habitáculo. Este prototipo, que también dispone de una amplia distancia al suelo, muestra un frontal ‘Dynamic Shield’. El vehículo de producción nacido a partir del Mitsubishi XM concept se empezará a fabricar a partir de octubre de 2017 en Indonesia.

Suzuki New SX4 S-Cross Suzuki presentó el S-Cross con un retoque especial. Aunque vale aclarar que se trata del pre-facelift del modelo, pues el facelifted final será lanzada a fines de setiembre de este año. Se ha podido apreciar que entre las principales características de este vehículo se incluyen faros HID, botón start-stop, control de crucero, neumáticos de 16 pulgadas, volante multifunción, control de clima automático, seis altavoces, sensores de aparcamiento, sensor de lluvia, doble airbag, ABS y EBD. Posee motor 1.5 litros de gasolina, lo cual es parte del intento de ampliar el atractivo de los crossover. 13

SALÓN DEL AUTOMÓVIL

Honda CR-Z Mugen GT El modelo que Honda presentó tiene un buen motor biturbo, de 2800 cc, configuración de seis cilindros (V6), que ha sido equipado con un sistema híbrido de carreras. La potencia máxima que puede ser generada a partir de este motor es de 300 Cv, de acuerdo con las regulaciones establecidas por la clase GT300 Super GT Series. Asimismo, para optimizar la aerodinámica del sector, así como el rendimiento del auto en la pista, el Honda CR-Z Mugen GT tiene un kit de carrocería con alerón posterior, piso nuevo, diseño del frente y parachoques trasero, suspensión especial para las carreras.

Jaguar F-Pace Este modelo es el primer crossover de altas prestaciones de Jaguar. La ligera estructura de su carrocería está compuesta en un 80% de aluminio y se fabrica en la planta de Jaguar Land Rover en Solihull, Reino Unido. Este es un vehículo relativamente grande que mide 4.73 m de largo y 1.93 de ancho. Con una carrocería tan grande, la habitabilidad es notable. Los asientos delanteros son muy buenos y detrás hay mucho espacio entre filas y al techo y la generosa anchura permite que tres personas ocupen ese asiento aunque sin excesiva amplitud. 14

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Datsun Go+ El GO+ es un modelo de cinco puertas que además de tener características de durabilidad, modernidad y sobre todo: bajo costo; cuenta con un gran espacio interior que se ve reflejado en la tercera fila de asientos -caben siete pasajeros sin problemas-. En cuanto a su motorización dispone de un impulsor de 1.2L que le dan una potencia de 68 Hp. Su transmisión es manual de cinco velocidades. Con el lanzamiento del GO+, Datsun inicia su plan estratégico de expansión, ya que el modelo será construido en la nueva planta de Purwakarta, Indonesia.

Daihatsu Cast Activa El último integrante de la familia Daihatsu es este singular Cast, un pequeño y funcional vehículo que adquiere la condición de kei car, pues tan solo mide 3.39 metros de largo y su propulsor genera como máximo 64 Cv de potencia. Eso es en su versión sobrealimentada, pues se ofrece una alternativa atmosférica que se ha de conformar con apenas 52 Cv de potencia. Ambas versiones recurren a un único propulsor de 660 cc y tres cilindros que se combina de forma exclusiva con una transmisión automática del tipo CVT.

Audi TTS En comparación con el habitual Audi TT, el Audi TT-S tiene el temperamento más deportivo, gracias a la colocación de parachoques es más grande, además tiene llantas de 19 pulgadas con más deportividad. El emblema TT-S está fijado en la parte delantera y trasera del coche. El interior de este modelo es elegante, sofisticado y funcional. Dispone de asientos deportivos envueltos en forro de cuero Nappa y un pequeño volante con la tecnología de punta que caracteriza a la firma alemana. 15

SALÓN DEL AUTOMÓVIL Lexus LF-FC Es un concept sedán de cuatro puertas que se enmarca dentro del compromiso de Lexus a la creación de vehículos ecológicos e inspira a los actores del mundo del automóvil a moverse conjuntamente el mayor desarrollo de vehículos ecológicos. Este Lexus LC-FC presenta motorización del más alto nivel, así como detalles externos e internos que lo convierten en un auto futurista que viene para solucionarnos muchos problemas causados por la conducción. una vez más el lujo y la sofisticación de esta marca se combinan perfectamente.

Mazda CX-5 El acabado interior refleja no solo un gran estilo, sino también clase. Otras novedades relacionadas están relacionadas con el equipo, además cuenta con sistemas de conectividad tecnológica que destacan en su segmento. El exterior del Mazda CX-5 también refleja gran estilo y calidad. El perfil deportivo y elegante de este modelo se combina adecuadamente con sus finas curvas que conjugan el estilo de la marca. Asimismo, la iluminación exterior se presenta de forma vigorosa, lo que hace un balance especial con los otros elementos aerodinámicos asociados del vehículo.

Toyota Mirai El Mirai es bastante grande pues mide 4.89 metros. Los mandos son muy lógicos y el auto se maneja bien sin ningún periodo de aprendizaje. El espacio interior está limitado a cuatro personas, que viajan cómodamente a cambio de no llevar mucho equipaje puesto que el maletero tiene poca capacidad a causa de uno de los depósitos de hidrógeno. La pila de hidrógeno se encuentra protegida por una estructura resistente a los impactos bajo los asientos delanteros y los dos depósitos están situados delante y detrás del eje trasero, lo que explica la posición relativamente alta de los asientos posteriores. 16

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INFO GRAFÍA

Nuevo Nissan Versa Drive 2017

Identidad marcada stamos frente a uno de los modelos de mayor demanda de Nissan. Debido a su carácter divertido, eficiente y espacioso es que tiene un estilo propio para movilizarse por la ciudad. Además, sus sutiles contrastes de parrilla y manijas de puerta cromadas, líneas elegantes y laterales amplios hacen que el Versa se destaque en el estacionamiento. ¿Quieres un auto con identidad marcada? Aquí lo tienes.

▶ Volante Desde el panel de instrumentos, hasta la perilla de cambios y el volante, los contrastes de plata aparecen en toda la cabina para crear una experiencia rica y táctil.

▶ Dimensiones

▶ Medidores Estos medidores con visión fina y que proyectan mayor precisión, disponen de una iluminación blanca en un campo azul para una mayor legibilidad y una apariencia moderna. 18

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Largo: 4465 mm Ancho: 1695 mm Alto. 1514 mm Distancia entre ejes: 2600 mm

▶ Faros Los faros delanteros con forma de boomerang agregan un toque de estilo y moderno que es un equilibrio perfecto con la imponente parrilla frontal.

▶ Motor Posee motor 1.6, tipo HR16DE, 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas, 1598 cc, el cual es capaz de generar una potencia máxima de 106 hp / 5600 rpm y un torque de 14.5 kgm / 4000 rpm.

▶ Cabina Elegante y moderno, la espaciosa cabina del Versa está diseñada para sentirse como en tu habitación favorita reflejando tu gusto y sensibilidades.

▶ NissanConnect Puedes escuchar música con la entrada de iPod/USB disponible, la entrada auxiliar y el Audio Stream. Se conecta el iPod u otro reproductor MP3 portátil por medio del puerto USB y se controla por medio de los controles de audio. También se puede conectar el teléfono vía Bluetooth para llamar con manos libres y reproducir música sin cables.

▶ Diseño El diseño aerodinámico y elegante del Versa no solo es agradable a los ojos, también es escurridizo en el viento y eso significa un mejor rendimiento de combustible y menor ruido. 19

NOVEDAD LOCAL

Porsche 718 Boxster

Amor a primera vista Siempre es un placer estar frente a nuevos modelos de Porsche. Y es que la casa germana se caracteriza por la más sofisticada combinación entre poder y lujo, entre diseño tecnológico y altas prestaciones. Esta vez fuimos testigos de los lanzamientos de los nuevos convertibles con motor central 718 Boxster y 718 Boxster S, los cuales además de tener la nueva denominación de tres dígitos ahora son más potentes y consumen menos combustible.

on estos biplazas, la prestigiosa firma de Stuttgart continúa con su tradición de motores cuatro cilindros de disposición bóxer que ya fueron usados en los deportivos de motor central Porsche 718 y que tantas victorias obtuvieron entre los años cincuenta y sesenta en carreras tan famosas como las legendarias Targa Florio y Le Mans.

Poderoso turbo El 718 Boxster, que tiene una cilindrada de dos litros, ofrece 300 caballos de potencia y un par máximo de 380 Newton metro (100 más que antes), mientras que

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la mecánica de 2.5 litros del 718 Boxster S entrega 350 caballos y un par de 420 Newton metro (60 más que el anterior). En la versión S, Porsche también utiliza un turbocompresor con turbina de geometría variable. Cabe mencionar que Porsche es el único fabricante en utilizar tecnología turbo de geometría variable (VTG) en vehículos de gasolina –tanto en el 911 Turbo como en el 718 Boxster S–. Destaca el aumento de 35 caballos de potencia respecto a los modelos Boxster precedentes y la eficiencia de los nuevos motores turbo. El nuevo 718 Boxster consigue una reducción de hasta el 13% en consumo de combustible. Es decir, con el lanzamiento de la nueva generación 718 Boxster, Porsche vuelva a ostentar motores bóxer de cuatro cilindros en un deportivo, lo que no ocurría desde finales de los sesenta. Debido a su mayor potencia y par motor, los nuevos modelos 718 Boxster aceleran todavía más rápido. El 718 Boxster, equipado con la opcional caja de cambios PDK y el opcional Paquete Sport Chrono, acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos (0.8 segundos más rápido). El 718 Boxster S con ese mismo equipamiento alcanza el hectómetro en 4,2 segundos (0.6 segundos más rápido). La velocidad máxima del 718 Boxster es de 275 km/h y la del 718 Boxster S de 285 km/h.

Agilidad deportiva El chasis del vehículo, totalmente revisado, mejora su rendimiento en curvas. La dirección electromecánica está puesta a punto para ser 10 por ciento más directa. Esto hace que el 718 Boxster sea aún más ágil y sencillo de conducir, tanto en circuitos como en las calles para el uso diario. Todo esto nos indica que este nuevo roadster sigue el camino marcado por el 718 original en cuanto a dinámica de conducción. Además, el sistema de gestión de la suspensión Porsche Active

La puesta a punto del chasis, completamente revisada, y unos frenos más eficaces proporcionan un mayor placer de conducción deportiva.

Suspension Management (PASM), con 10 mm menos de altura libre al suelo, se ofrece como opción. También como extra, se puede solicitar por primera vez para el 718 Boxster S el chasis deportivo PASM con esa altura al suelo reducida 20 mm. El chasis activo, que ha sido igualmente revisado, cuenta con un rango de utilización mayor entre los ajustes de confort para recorrer largas distancias y la rigidez para uso más deportivo. En tanto, como en el 911, el Paquete Sport Chrono opcional cuenta ahora con un programa individual adicional a los tres habituales: Normal, Sport y Sport Plus. En los deportivos con PDK, se añade el Botón Sport Response, situado en el centro del mando con el que se cambian los programas de conducción. Inspirado en los coches de competición, permite al conductor configurar la respuesta del motor y del PDK para que sea más directa. “El 718 Boxster es la mejor manera de entrar al mundo de deportivos de dos puertas de Porsche, ya que además de ofrecer una conducción de manejo inigualable en su segmento tiene la ventaja de ser convertible. Los clientes de nuestro país lo saben y de allí la buena acogida que ha tenido este modelo en las últimas dos décadas”, sostuvo, Gonzalo Flechelle, gerente de Porsche Perú.

Porsche

718 Boxster MOTOR Tipo Bóxer Turbo de 4 cilindros Cilindrada (cc) 1988 Potencia máxima (Kw/hp) 220 (300) Torque máximo (Kg.m/rpm) 1950 - 4500 TRANSMISIÓN TRANSMISIÓN Tipo Porsche Doppelkupplung (PDK ) Velocidades 7 Tracción Trasera SUSPENSIÓN Delantera Eje de Columnas de suspensión de arquitectura ligera (tipo McPherson) Posterior Eje de Columnas de suspensión de arquitectura ligera (tipo McPherson) FRENOS Delanteros Calipers de 4 pistones en monobloque de aluminio, discos perforados y autoventilados Posteriores Calipers de 4 pistones en monobloque de aluminio, discos perforados y autoventilados DIMENSIONES Largo (mm) 4379 1801 Ancho (mm) 1281 Alto (mm)

Porsche continúa con su tradición de motores cuatro cilindros de disposición bóxer que ya fueron usados en los deportivos de motor central Porsche 718.

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ROAD TEST

Kenbo H2

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La solución

ideal

Hace algunos meses fue presentada para nuestro mercado. Asistimos a un lanzamiento espectacular y contagiante. La marca Kenbo, línea de automóviles de origen chino del Grupo Braillard, que mostró esta nueva H2 quiso marcar su identidad desde el inicio: se trata de una multipropósito (MPDV) diseñada para brindarle al conductor y a sus ocupantes una camioneta con amplio espacio interior y exterior dinámico. Ahora que pudimos probarla hemos corroborado sus buenas prestaciones sobre el asfalto de la ciudad. Aquí, más detalles.

ROAD TEST

a nueva H2 de Kenbo viene para demostrarnos que sí es posible combinar tecnología, confortabilidad, alto rendimiento y aspecto económico en un mismo vehículo. El vehículo cuenta un motor 4 cilindros y 16 válvulas de 1.5 litros que entrega una potencia máxima de 101 hp y un torque de 135 Nm, su transmisión es mecánica de cinco velocidades, y está dirigido a empresarios emergentes o usuarios con un alto nivel de exigencia para sus vehículos. El recorrido a bordo de esta unidad se vuelve placentero y cómodo por su gran espacio interno, ya que dispone de 4.520 metros de largo, 1.720 metros de ancho y 1.785 metros de alto. Asimismo, destaca por su fácil manejo porque cuenta con dirección eléctricamente asistida.

La combinación tecnológica que observamos en el volante y el tablero de controles conjuga bien con la modernidad de este modelo.

“Este nuevo modelo se perfila como una excelente alternativa para un público más amplio y masivo que está inmerso en una dinámica de mejoramiento económico y comercial a través de su desarrollo emprendedor”.

La seguridad se refleja desde lo interno, pues presenta una carrocería de deformación programada y plataforma reforzada para mayor capacidad cuando se trata de soportar coaliciones o accidentes.

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Debido a su proyección utilitaria y multipropósito este nuevo vehículo ya va cosechando buenas ventas en lo que del primer semestre de este año.

sus puertas, estas tienen un cierre centralizado. También pueden apreciarse limpiaparabrisas de dos velocidades más intermitente.

Interior atractivo

Diseño compacto Este nuevo modelo se perfila como una excelente alternativa para un público más amplio y masivo que está inmerso en una dinámica de mejoramiento económico y comercial a través de su desarrollo emprendedor. Debido a su proyección utilitaria y multipropósito este nuevo vehículo ya va cosechando buenas ventas en lo que va del primer semestre de este año, pese a las contracciones

que aún sufre nuestro mercado. Es decir, Braillard apunta a llegar a más sectores, no solamente a quienes ya conocen y saben de la garantía que brinda dicha empresa peruana, a través de las marcas que representa. En tanto, como detalles notables en la H2 observamos que posee unos faros halógenos de policarbonato delanteros regulables en altura, mientras que en la parte posterior son tercera luz de freno y antiniebla. En cuanto a

La H2 dispone de amplio espacio interior y confort en sus 3 filas de asientos para 7 ocupantes.

Al momento de ingresar a este vehículo podemos apreciar que en su equipamiento interior cuenta con aire acondicionado y calefacción. En la segunda fila presenta asientos abutacados, abatibles y rebatibles a 180°, lo que permite a todos sus ocupantes viajar con mayor comodidad, así como tener un mayor espacio al momento de llevar equipaje tanto para viajes cortos como para desplazamientos de mayor alcance. Posee también una tercera fila abatible de asientos y cinturones de seguridad de tres puntos en la parte delantera y posterior. Es decir, amplio espacio interior y confort en sus 3 filas de asientos para 7 ocupantes. Esto la convierte en una opción factible para trabajo o movilidad en ciudades. Además, cuenta con anclajes ISOFIX para asientos de bebé en segunda fila, lunas eléctricas en 27

ROAD TEST primera y segunda fila, dirección eléctricamente asistida, aire acondicionado y calefacción, radio AM/FM. Y en cuanto al factor de seguridad que se refleja desde lo interno presenta una carrocería de deformación programada y plataforma reforzada para mayor capacidad cuando se trata de soportar coaliciones o accidentes. Esto sin duda, la muestra aún más atractiva al público nacional. En conclusión, tenemos un buen vehículo para quienes buscan calidad a un mejor costo, porque este modelo viene con equipamiento de última generación. Diseñada y presentada para quienes optan por el uso particular y el comercial. La H2 llega para consolidarse en nuestro país gracias a sus atributos y alto rendimiento.

Kenbo H2

En la segunda fila presenta asientos abutacados, abatibles y rebatibles a 180°, lo que permite a todos sus ocupantes viajar con mayor comodidad, así como tener mayor espacio para equipaje.

MOTOR 4 L / DOHC / 16 válvulas Tipo 1500 Cilindrada (cc) 101 / 6000 Potencia máxima (HP/rpm) 135 / 3000 - 5000 Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Mecánica Tipo 5 + retroceso Velocidades Posterior Tracción SUSPENSIÓN Independiente, McPherson con barra Delantera estabilizadora Rígida con muelles multihojas y Posterior amortiguadoras de doble efecto FRENOS Discos ventilados Delanteros Posteriores Tambores con zapatas autoregulables con válvula sensora de carga DIMENSIONES 4520 Largo (mm) 1720 Ancho (mm) 1795 Alto (mm) Asegura tu Kenbo H2:

Deducibles: S/. 1100

Prima total: S/. 1433.63* *El precio podría cambiar, en caso varíe el precio del auto.

Cuenta un motor 4 cilindros y 16 válvulas de 1.5 litros que entrega una potencia máxima de 101 hp y un torque de 135 Nm, su transmisión es mecánica de 5 velocidades

“El recorrido a bordo de esta unidad se vuelve placentero y cómodo por su gran espacio interno, ya que dispone de 4.520 metros de largo, 1.720 metros de ancho y 1.785 metros de alto. Asimismo, destaca por su fácil manejo porque cuenta con dirección eléctricamente asistida”. Diseñada para quienes optan por el uso particular y comercial. La H2 viene a consolidarse en nuestro país gracias a sus atributos y alto rendimiento.

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Porsche 911 Carrera

Devorador de asfalto

La deportividad lujosa de Porsche es un verdadero deleite para nuestros sentidos. Esta vez pudimos conducir un espectacular 911 por las calles de Miami y sentir toda la potencia de este auto cuya primera generación data de 1963. Luego de varias modificaciones en las décadas siguientes, hoy tenemos una versión muy depurada y futurista. Con este informe completamos nuestras dos pruebas de Porsche en los EE.UU., que incluía el Macan GTS, del cual hablamos en la edición 110.

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a expresión de alta gama que mantienen los vehículos de la casa germana se combinan perfectamente con el alto performance que desarrollan en la conducción. El caso del 911 no es la excepción y, por el contrario, el perfil actual de este modelo refuerza el excelente diseño tecnológico que ha atravesado durante varias generaciones pero que siempre ha mantenido su configuración original de “todo atrás” (motor y tracción posterior), además de su característica carrocería cupé, el motor de seis cilindros bóxer y un interior con configuración 2+2 plazas.

Gran corazón La velocidad y la capacidad de este auto se deben a su motor bóxer de seis cilindros refrigerado por agua, el cual además presenta cuatro árboles de levas superiores y cuatro válvulas por cilindro. Es

Este cupé biplaza ostenta una carrocería de diseño ligero en construcción mixta de acero-aluminio, que presenta puertas, tapa del maletero y capó de aluminio.

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Disfrutamos mucho de su espacio interior que facilitan la buena ubicación de nuestras piernas y cabeza. Por tanto, se hace más ameno disfrutar de la tecnología de su panel de controles y su volante bien equipado.

“El 911 se concibió desde el principio como auto deportivo de pura raza, con una potencia de 96 kW (130 CV). Poco después, en 1966, comenzó a circular el primer modelo S con un motor más potente. El 911 S 2.0 Coupé convertía la potencia del motor bóxer de 6 cilindros en 118 kW (160 CV) y sirvió como modelo para innumerables versiones del 911 destinadas al automovilismo de competición”.

Nancy Diaz Espinoza Directora

La marca alemana nos invitó a Miami para manejar el Porsche 911 S Cabriolet, uno de los vehículos deportivos más vendidos en el mundo desde hace décadas, y para quien escribe por primera vez se encontraba al volante, sintiendo en ese momento emociones encontradas, pero lo primero que nos llamó la atención y teníamos que acostumbrarnos fue que estos vehículos tienen la llave a la izquierda.

El lenguaje de las formas, las proporciones y las líneas sigue la tradición 911. Con las aletas más elevadas que el capó delantero, faros redondeados, una línea del techo que desciende hacia atrás y ventanillas laterales terminadas en ángulo.

importante mencionar que el 911 se concibió desde el principio como automóvil deportivo de pura raza, con una potencia de 96 kW (130 CV). Poco después, en 1966, comenzó a circular el primer modelo S con un motor

más potente. El 911 S 2.0 Coupé convertía la potencia del motor bóxer de 6 cilindros en 118 kW (160 CV) y sirvió como modelo para innumerables versiones del 911 destinadas al automovilismo de competición. El nuevo 911 también sigue esta tradición. Con 6 cilindros, 3 litros de cilindrada y dos versiones de motor: 272 kW (370 CV) y 309 kW (420 CV) como modelo S. Ambos motores están a la altura de las exigencias de nuestros tiempos. Gracias a la sobrealimentación turbo desarrollan una mayor potencia, con menor cilindrada y menos consumo.

Diseño de elite Este cupé biplaza ostenta una carrocería de diseño ligero en construcción mixta de aceroaluminio, que presenta puertas, tapa del maletero y capó de aluminio; además, tiene airbags para el conductor y el acompañante, así como las bolsas laterales y de cabeza para dichos tripulantes. El lenguaje de las formas, las proporciones y las líneas sigue la tradición 911. Con las aletas más elevadas que el capó delantero,

El icono de la marca Porsche es el 911 Carrera, un nuevo modelo propulsado por primera vez por motores biturbo, que alcanza los máximos valores de rendimiento y eficiencia. El nuevo desarrollo del chasís, que es 10 mm más bajo y viene de serie con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), ofrece una dualidad más amplia entre deportividad y confort. El eje trasero direccional activo que se ofrece, por primera vez opcionalmente, puede ampliar notablemente el espectro de dinámica de conducción. Por fuera, incluye numerosos refinados detalles ópticos que abarcan desde los faros con luz de conducción diurna de cuatro puntos, hasta un portón trasero de nuevo diseño con parrilla en color negro con listones verticales y nuevos grupos ópticos traseros, pasando por manijas de las puertas integradas a la carrocería. Por dentro, el nuevo sistema de serie Porsche Communication Management (PCM), con pantalla multitáctil ofrece una gama de funciones notablemente más amplia y un manejo mucho más sencillo. El nuevo 911 Turbo hereda algunas de las soluciones que ya se han aplicado al resto de la gama 911 Carrera. Hablamos del nuevo volante deportivo inspirado del 911 Spyder con su selector de modos que permite configurarlo entre Normal, Sport, Sport Plus o Individual. Podemos concluir mencionando que es un vehículo súper cómodo, con mucha tecnología, que cuenta con todo a la mano, en cuanto a conectividad el conductor solo tiene que presionar un botón para obtener lo que desea escuchar, ver o buscar, lo probamos en la ciudad donde hubo bastante tránsito y también por los alrededores, y nos dejó una sensación agradable.

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Porsche 911 Carrera MOTOR Tipo Bóxer Cilindrada (cc) 2981 Potencia máxima (Cv/rpm) 370 / 6500 Torque máximo (Nm/rpm) 450 / 1700-5000 TRANSMISIÓN Tipo PDK Velocidades 7 Tracción Posterior SUSPENSIÓN Delantera McPherson Posterior Multilink FRENOS Delanteros Calipers de 4 pistones en monobloque de aluminio Posteriores Calipers de 4 pistones en monobloque de aluminio DIMENSIONES Largo (mm) 4499 Ancho (mm) 1808 Alto (mm) 1294

El nuevo 911 viene con 6 cilindros, 3 litros de cilindrada y dos versiones de motor: 272 kW (370 CV) y 309 kW (420 CV) como modelo S. Ambos motores están a la altura de las exigencias de nuestros tiempos.

faros redondeados, una línea del techo que desciende hacia atrás y ventanillas laterales terminadas en ángulo. La impresión global: bajo, ancho, plano. Proporciones de automóvil deportivo originarias del circuito de competición. El frontal tiene una nueva forma que le otorga un aspecto aún más deportivo. Las tomas de aire son más grandes y su diseño, aún más incisivo. En las tomas de aire laterales, las nuevas tomas de aire activas controlan la aerodinámica y la refrigeración según el tipo de conducción. Asimismo, cabe mencionar que al conducirlo disfrutamos mucho de su espacio interior, que facilitan la buena ubicación de nuestras piernas y nuestra cabeza. Ahora también destaca su nuevo diseño de iluminación que integra ahora las características luces diurnas de 4 puntos LED en los faros Bi-Xenón. Con intermitentes aún más estrechos. Para un Porsche que se reconoce desde lejos como 911. Todo esto se destaca bastante cuando se conduce por las calles y nos robamos las miradas de propios y extraños.

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Conclusión Tras el manejo que tuvimos con este modelo por algunas autopistas de Miami, podemos afirmar que el nuevo 911 demuestra que es un devorador de asfalto. Además, vale agregar que esta voracidad se combina perfectamente con la dinámica y el confort en la conducción. Además, los materiales y la dedicación con el que se está hecho este auto de Porsche lo convierten en pieza única dentro del automovilismo y objeto de deseo para quienes amamos la deportividad y la emoción sobre ruedas.

La expresión de alta gama que mantienen los vehículos de la casa germana se combinan perfectamente con el alto performance que desarrollan en la conducción. El caso del 911 no es la excepción.

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Brilliance V3

Listo para

la acción

Brilliance presenta en el Perú el nuevo V3, un robusto y atractivo SUV que destaca por su moderno diseño, alto rendimiento y full equipamiento. Llega en las versiones Experience y Limited, ambas en transmisión mecánica y cargados en equipamiento: doble bolsa de aire, frenos ABS + EBD, aire acondicionado, pantalla táctil de 7 pulgadas, sensores de retroceso, controles de radio y velocidad crucero al volante, son sólo algunos de los tantos atributos que ofrece. Representado por Motormundo y siempre con el respaldo que ofrece la amplia red de ventas, servicios y repuestos Gildemeister a nivel nacional, descubrimos el Brilliance V3 y fuimos testigos de por qué marca la diferencia. 36

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Tiene faros neblineros delanteros y traseros estratégicamente posicionados, los cuales proporcionan mayor seguridad al manejar pues amplían la iluminación en situaciones adversas y realzan el look general del vehículo.

Motor y diseño Esta SUV presenta transmisión mecánica de cinco velocidades. En lo que respecta a su motorización, esta es de 1.5 litros capaz de ofrecer una potencia máxima de 109 Hp / 6000 rpm y torque de 81 Nm / 6000 rpm. La tracción es delantera. El V3 encarna en cada una de sus aerodinámicas líneas un imponente y compacto estilo que busca cautivar a los amantes del segmento SUV. Desde ya destaca su spoiler trasero con claro rasgo de deportividad, lo cual le dota de aerodinamismo y aumenta su carácter competitivo. La unidad que probamos disponía de aros de aleación de 17” y neumáticos 205/60R17. Asimismo, esta camioneta dispone de unos útiles espejos eléctricos exteriores que son ajustables e integran luces direccionales para viajar con seguridad y comodidad en todo momento. Además, dispone de espejos de vanidad con tapasol en ambas versiones. 38

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En la misma línea de los aditamentos necesarios observamos que tiene faros neblineros delanteros y traseros estratégicamente posicionados, los cuales proporcionan mayor seguridad al manejar pues amplían la iluminación en situaciones adversas y realzan el look general del vehículo.

Tecnología y confort Lo primero que destaca en esta camioneta es su excelente y necesario espacio interno. Esto nos indica que el nuevo V3 ofrece una propicia cavidad amplia para mayor comodidad en los recorridos. En cuanto a los asientos vimos que son de tacto cuero y vienen con diseño ergonómico, además son abatibles para ofrecernos mayor espacio en el maletero. Del mismo modo, estas butacas pueden configurarse hasta en 4 posiciones, por lo que siempre encontraremos la medida ideal para nuestro confort. En cuanto al equipamiento, el nuevo V3 viene con aire

Posee una pantalla táctil de 7”, sistema de conexión telefónica y comandos de audio al volante (versión Limited), las cuales son funciones que evocan una gran sensación de tecnología avanzada.

acondicionado, calefacción, un moderno computador a bordo, radio AM/FM + AUX + USB, alza vidrios eléctricos traseros y delanteros, cierre centralizado con comando a distancia, volante regulable en altura y control de crucero (para la versión Limited). Estos detalles siempre son imprescindibles para pasar buenos momentos al volante y afrontar cómodamente cualquier reto, dentro o fuera de la ciudad. Asimismo, posee una pantalla táctil de 7”, sistema de conexión telefónica y comandos de audio al volante (versión Limited), las cuales son funciones que evocan una gran sensación de tecnología avanzada. En tanto, la pantalla de visualización es de alto contraste. Esto es bastante útil para que al

Dispone de aros de aleación de 17” y neumáticos 205/60R17. Asimismo, esta camioneta tiene unos útiles espejos eléctricos exteriores que son ajustables e integran luces direccionales para viajar con seguridad y comodidad en todo momento.

ROAD TEST manejar de noche estemos más seguros. Por su parte, el diseño y la retroiluminación azul del panel con cobertura en forma de tonel resaltan su distintivo carácter modernista y nos facilita la lectura de los datos. Cabe mencionar que el Brilliance V3 cuenta con múltiples compartimientos de almacenamiento como un portalentes delantero y portaobjetos en la parte trasera de los asientos para mantener nuestras cosas y las de los acompañantes siempre a la mano, donde deban estar. Todo esto nos confirma que el nuevo modelo que trae esta marca es óptimo para llegar a donde deseemos.

Seguridad El V3 viene cargado con doble bolsa de aire (piloto y copiloto), frenos ABS + EBD, sensores de retroceso, sistema antirrobo de motor, sistema de cierre de puertas activado con sensor de velocidad, columna de dirección colapsable y sistema de anclaje ISOFIX para silla de niños. Sin duda, son atributos que un usuario necesita para tener una

Posee una pantalla de visualización de alto contraste.

mejor y más segura conducción. Es decir, su buena respuesta en el manejo, rendimiento, confort y su capacidad tecnológica la hacen una gran alternativa si se busca adquirir una SUV de alta calidad, look imponente y a un excelente precio. Y en el caso de Brilliance es aún mayor la garantía de sus representantes en nuestro país.

Su motorización es de 1.5 litros capaz de ofrecer una potencia máxima de 109 Hp / 6000 rpm y torque de 81 Nm / 6000 rpm. La tracción es delantera.

“La nueva V3 llega en las versiones Experience y Limited, ambas en transmisión mecánica y cargados en equipamiento: doble bolsa de aire, frenos ABS + EBD, aire acondicionado, pantalla táctil de 7 pulgadas, sensores de retroceso, controles de radio y velocidad crucero al volante”.

Brilliance V3 MOTOR Experience 1.5 Limited 1.5 Tipo 1498 Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) 109 / 6000 145 / 4000 Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Mecánica Tipo 5 + retroceso Velocidades Delantera Tracción SUSPENSIÓN McPherson Delantera H tipo barra de torsión Posterior FRENOS Disco ventilado Delanteros Disco rígido Posteriores DIMENSIONES 4200 Largo (mm) 1790 Ancho (mm) 1600 Alto (mm) Asegura tu Brilliance V3:

Deducible fijo: S/. 1100

Prima total: S/. 1694.53* *El precio podría cambiar, en caso varíe el precio del auto.

El V3 encarna en cada una de sus aerodinámicas líneas un imponente y compacto estilo que busca cautivar a los amantes del segmento SUV. Desde ya destaca su spoiler trasero con claro rasgo de deportividad, lo cual le dota de aerodinamismo y aumenta su carácter competitivo.

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REPORTAJE

Nueva Ford Ranger 2017

No conoce lÃmites

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Cerca del apacible pueblo de Azpitia, al sur de Lima, la marca Ford nos presentó todo el poderío de sus camionetas Ranger, las cuales fueron exigidas a fondo a través del complicado circuito que fue construido para la ocasión. Fue así que pudimos presenciar la gran capacidad y máxima respuesta que genera la combinación perfecta entre robustez guerrera, potencia y alta calidad. Por todo esto, se reafirma que estamos ante la camioneta ícono de Sudamérica.

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a Nueva Ford Ranger 2017, es parte de la estrategia de plataformas globales de la marca, actualmente se comercializa en 200 mercados alrededor del mundo, llegando a ser la pick-up más vendida en Europa y África en 2015. En nuestro país está disponible en cinco versiones. A las ya comercializadas XLT y LTD se suman las XL 4×2, XL 4×4 y la XLS 4×4. Es decir, treinta años de historia y una poderosa herencia de fuerza, hacen de la Ranger una referencia obligada cuando de camionetas y altas prestaciones se trata. En cuanto a los periodistas que estuvimos el día de la presentación, no cabe duda que fuimos sorprendidos con cada maniobra del vehículo, lo cual confirma su garra para sortear obstáculos en los que otras camionetas habrían quedado atrapadas sin remedio. Además, su diseño moderno y tecnológico, junto al más completo equipamiento de seguridad hacen que este modelo sea líder en el segmento de pickups medianas. 44

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Capacidad en el motor La Nueva Ranger se mejora a sí misma logrando la mayor potencia del segmento con su motor diésel Puma 3.2L, que alcanza 197 HP de potencia y entrega 470 Nm de torque de manera constante desde las 1750rpm hasta las 3000rpm. Cabe mencionar que además del potente motor de 3.2 litros, la nueva versión de Ranger llega a nuestro país con el eficiente motor diésel de 2.2 litros TDCi, de cuatro cilindros, 16V con inyección electrónica secuencial multipunto que entrega una potencia de 123 HP a 3.700 rpm y un torque de 320 Nm entre las 1750 rpm y las 2.300 rpm, pudiendo lograr una autonomía de casi 1.100 kilómetros con un tanque. Sorprendente, ¿verdad? La marca americana señala que ambos motores han sido diseñados en el Centro de Investigación de Ford en Aachen (Alemania), para funcionar en régimen óptimo desde los 400 metros debajo del nivel del mar hasta los 4500 metros de altura y en rangos de temperatura que van desde los -40° c hasta los 50° c.

Al salir del fango y el agua, al cruzar troncos y maderas, al superar rocas y tierra (y demás obstáculos puestos en el circuito de pruebas), se constató la fiereza y capacidad de la Ranger.

Nancy Diaz Espinoza Directora Incorpora el sistema SYNC2 con MyFord Touch equipado con una pantalla táctil de 8” que da acceso a los cuatro controles principales como: teléfono, entretenimiento a bordo, comandos de temperatura y cámara de retroceso.

Tecnología superior Gracias a la combinación de la potencia de sus motorizaciones, los sistemas electrónicos de control y la capacidad volumétrica de su caja logra una capacidad de carga de hasta 1.165kg y una capacidad de remolque de hasta 3.350kg. A esto se suma la mayor capacidad de vadeo del segmento (hasta 80 cm) y protectores inferiores de cárter de motor,

caja de transferencia y tanque de combustible en las versiones 4×4. Es importante mencionar que en modo 4×4, el diferencial autoblocante electrónico (eLSD) previene el resbalamiento de cada una de las 4 ruedas enviando solo la cantidad exacta de torque que puede ser transmitido al suelo. De esta manera, el sistema puede frenar completamente una rueda que gira sin adherencia o enviar

Brillan en todo terreno Hemos tenido la oportunidad de haber conducido numerosos modelos de autos, camionetas pickups, pero no en un escenario con varios obstáculos como el que nos presentó Ford, para manejar las nuevas Ford Ranger. El test se realizó en la zona de Aspitia en un circuito de 1000 km aproximadamente, donde se tenía que pasar por pozas de agua, curvas bien cerradas con inclinación a ras del suelo que hasta se podía recoger una piedra, luego cruzar por unos palos, conos y obstáculos en forma de “V” de 30° de inclinación, para probar toda la capacidad que tiene el vehículo en cuanto al ángulo de inclinación y cruce de ejes. Hubo varias camionetas, tanto automáticas como mecánicas desde 2.2 hasta 3.2. A Mundo Tuerca, se le asignó para el test la mecánica 2.2 y como instructor teníamos a nuestro costado a Alberto “Beto” Silva quien nos guió muy bien para circular dentro del perímetro y completar el recorrido. Se pudo constatar las prestaciones que tienen, como la potencia, torque, doble tracción, etc. Al estar adentro de la camioneta pudimos comprobar que a pesar de los obstáculos, no se sentía mayor incomodidad porque tiene una buena suspensión; además, viene con dirección eléctrica asistida que brinda un confort mucho más amplio al momento de manejarlo; por ello, al pasar, por ejemplo, por la zona de los conos que son cerradas, nos permite hacer giros más rápidos.

En modo 4×4, el diferencial autoblocante electrónico (eLSD) previene el resbalamiento de cada una de las 4 ruedas enviando solo la cantidad exacta de torque que puede ser transmitido al suelo. De esta manera, el sistema puede frenar completamente una rueda que gira sin adherencia o enviar toda la potencia sólo a una rueda.

Si bien es cierto, manejamos la 2.2 diesel que viene con 123 HP y 320 de torque, mecánica, también vimos los otros modelos como la 3.2 AT y MT, versiones que vienen pensadas para las necesidades de la industria, comercio, minería, donde tienen que contar con un alto equipamiento de seguridad. Estas versiones cuentan con interiores terminados de cuero, mucho más sofisticado que las anteriores, lo cual va a marcar un nuevo ícono en cuanto a confort, conectividad y calidad. Estos modelos para América Latina vienen de fabricación Argentina. El final de toda la faena terminó con un opíparo almuerzo de camaradería: una rica pachamanca. Pero no todo fue manejo, también podemos decirles lo lindo que es nuestro Perú, con impresionantes paisajes, su excelente gastronomía y con bastante entretenimiento, sin dudas recomendable para los que van de paseo. 45

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La Nueva Ford Ranger 2017, es parte de la estrategia de plataformas globales de la marca. En nuestro país está disponible en cinco versiones. A las ya comercializadas XLT y LTD se suman las XL 4×2, XL 4×4 y la XLS 4×4.

toda la potencia sólo a una rueda. Y esto lo pudimos comprobar cuando cruzamos los retos y obstáculos que estaban sobre el circuito de manejo. Al salir del fango y el agua, al cruzar troncos y maderas, al superar rocas y tierra, se constató la fiereza y capacidad de la Ranger. En tanto, a las descripciones técnicas dadas, hay que sumarle que en la versión Limited se agrega la función de bloqueo del diferencial trasero (LRD), que permite un bloqueo mecánico de las ruedas traseras al 100% evitando el resbalamiento relativo entre ellas. “Este lanzamiento es un claro ejemplo de la constante evolución del ADN de nuestras pick-ups. La nueva Ranger sobresale por su tecnología, potencia, robustez, y versatilidad. Está construida para adaptarse a distintos usos, ya sea para labores de trabajo o para disfrutar del tiempo libre dentro y fuera de Lima, ya que en Ford estamos convencidos que no hay trabajo duro, si hay una pick up raza fuerte para afrontarlos. Ranger fue fabricada para resistir las condiciones y caminos más difíciles, soportar las 46

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jornadas de trabajo más exigentes entregando un confort y seguridad incomparable en cada viaje”, aseveró Gustavo Picciafuoco, gerente General de Ford Perú.

Conclusión Destacamos que la renovación de Ranger es la clara evidencia del constante proceso de investigación y desarrollo del equipo global de Ingeniería de Ford Motor Company, el cual se basa fundamentalmente en la voz del cliente, quienes a través de distintos procesos comparten con esta histórica aquellos atributos que valoran y esperan de una pickup. Así, la Ranger presenta una clara evolución en términos de diseño, seguridad, confort y conectividad. Además, con la incorporación de las nuevas versiones, Ranger otorga una mayor versatilidad en su uso, convirtiéndola en la mejor opción para el trabajo y con un nuevo precio de entrada de U$S 30.990. Además, Ford otorga por primera vez una garantía de 5 años o 150,000 km y servicios de mantenimiento cada 10.000 km, reafirmando la fuerza de las pick ups Ford.

La Nueva Ranger se mejora a sí misma logrando la mayor potencia del segmento con su motor diésel Puma 3.2L, que alcanza 197 HP de potencia y entrega 470 Nm de torque de manera constante desde las 1750rpm hasta las 3000rpm.

Ford Ranger 2017 MOTOR Tipo 2.2 3.2 Cilindrada (cc) Potencia máxima (Cv/rpm) 123 / 3700 197 / 3000 Torque máximo (Nm/rpm) 320 / 1750-2300 470 / 1750-3000 TRANSMISIÓN Tipo Mecánica Automática Velocidades 6 Tracción 4x2 4x4 SUSPENSIÓN Delantera N.A. Posterior N.A. FRENOS Delanteros Disco ventilado de doble pistón Posteriores Tambor DIMENSIONES Largo (mm) 2163 Ancho (mm) 1860 Alto (mm) 1821 - 1848 Asegura tu Nueva Ford Ranger 2017

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1.5 1498 104 / 5800 14.6 / 3800 - 4200 Mecánica 5 + retroceso Delantera 4390 1703 1482

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