Revista Mundo Tuerca N° 107

MOTRIZ INDUSTRIA AUTTOORIZADO DEPORTE MO

R O S K I LÓ M E T

E A D E L A N T

E N

C I Ó N I N F O R M A

AÑO X S/.12.00

Nº 107

NUEVA Ford Explorer

2016

Tecnología

Con Road Test

DE PUNTA Nuevo Renault Stepway

Infografía

Nissan X-Trail 2016

Entrevista

Julio Mendoza, Gerente Comercial de Peugeot

Notituercas / Novedad Local: Ford EcoSport 2016, Mazda CX-3, Great Wall Voleex C30 Especial: Lubricantes / Nuevo gobierno y mercado automotriz / Moto Tuerca: Presentación: Honda CB190R / Especial: Motos Económicas / Moto GP: Argentina / Rally Cañete

Editorial

N° 107 / AÑO X

DIRECCION Y EDICION GENERAL

Nancy Diaz Espinoza PRENSA

ND Producciones REDACCIÓN

Franz Chávez Víctor Blas

Un problema de nunca acabar

A

CORRECCIÓN

nte el incremento de los vehículos en la ciudad y la reducción de las zonas de parqueo libre, en un dolor de cabeza se ha convertido para los conductores aparcar su auto en una playa de estacionamiento. Es que a veces no se puede encontrar, ya que están llenos e incluso hasta recibiendo más autos de lo debido.

ASESOR LEGAL

Es por ello, que ante la escasez y la demanda cada vez mayor, aparece el gran negocio de las playas particulares de acuerdo al distrito y a la zona, si por ejemplo es financiera, para elevar los costos, utilizando en muchos casos la famosa Hora o Fracción; es decir, si el usuario estaciona por una hora su vehículo y se pasa unos minutos, se ve obligado a pagar dos horas.

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN

Eso es un abuso, pues se debe cancelar al minuto o establecer un tiempo de cada 10 o 15 minutos. Todo esto: la falta de estacionamiento y el alto cobro incide para que el conductor decida estacionarse en la calle sin respetar la línea amarilla, originando un caos ya que incluso hasta otros lo hacen en doble fila, cometiendo infracciones y faltas graves, siendo conscientes de ello.

Franz Chávez Víctor Blas

Rolín Heredia

Mario Rivas IMPRESIÓN

ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN

EDICIONES ZETA

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 RPM # 995558482 RPC 987761402 Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Sabemos que en la vía pública los espacios prohibidos están demarcados con una línea continua de color amarillo en el sardinel, y en los que sí se puede estacionar, con línea blanca; pero también hemos visto que el color se va desgastando, y lamentablemente las autoridades no ordenan remarcar claramente para que un conductor se pueda dar cuenta si está restringido o no el tráfico; por lo tanto, esto también ocasiona desorden e informalidad.

Por otro lado, en estos tiempos en donde las cámaras de video en las calles ayudan a detectar las infracciones de tránsito, solo pedimos que se tenga una mayor eficiencia y celeridad para que se haga cumplir la norma con sanciones severas. Muchas veces es con multas económicas, como algunas personas recién aprenden. Actualmente, se ha perdido el respeto, los valores, puesto que es difícil apreciarlos en las calles. Todos debemos cambiar para bien.

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito.

Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Nancy Diaz Espinoza Directora

HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

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Sumario 10 Salón del Automóvil Ginebra 2016

18

Novedad Local New Great Wall Voleex C30

20 Novedad Local All New Mazda CX-3 4

MUNDOTUERCA

6 Notituercas

Salón del Automóvil 10 Ginebra 2016

Novedad Local 16 Ford EcoSport 2016 18 New Great Wall Voleex C30 20 All New Mazda CX-3

Infografía 22 Nuevo Nissan X-Trail

Presentación 26 Nueva Ford Explorer 2016

Road Test 32 Nuevo Renault Stepway

Especial 38 Lubricantes Entrevista 42 Julio Mendoza

Gerente Comercial de Peugeot

44 Mundo Viajero

Informe 46 Nuevo gobierno y Parque automotriz

49 Moto Tuerca

Novedad Local 50 Nueva Honda CB190R

Especial 54 Motos económicas 64 MotoGP

GP Argentina 66 Precios motos 68 Estadísticas motos 69 Deporte Motorizado 70 Rally Cañete 73 Zick Hare Scramble 76 XII Toyota Land Cruiser Jamboree 78 WRC 2016 México 80 Fórmula 1 Bahréin 82 Fórmula E México 84 Mundo Mecánico 86 Estadísticas AAP 90 Precios autos

Abril 2016

32 Road Test Nuevo Renault Stepway

50

42

Novedad Local Nuevo Honda CB190R

70 Entrevista Julio Mendoza

Gerente Comercial de Peugeot

Rally Ca単ete 5

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NACIONALES

NOTI TUERCAS General Motors presentó alianza para créditos vehiculares en Perú

Gracias a su alianza estratégica con el BCP y Mibanco, Chevrolet Servicios Financieros, la financiera de General Motors que abrió operaciones en 2015, presentó una amplia gama de productos de financiamiento destinados al público en general y empresas.

Esta nueva propuesta en soluciones financieras y seguros vehiculares (para Chevrolet e Isuzu) inició desde marzo con un gran despliegue en su red de concesionarios en todo el país.

Zontes ingresa al mercado nacional de la mano de Ronco Motors La corporación Ronco Motors realizó un evento para oficializar el lanzamiento en nuestro país de la marca italiana Zontes.Con dicha firma, Ronco busca competir directamente con las marcas Premium o de alta gama que ya operan en Perú.Durante la presentación se realizaron test drives con los modelos de la empresa para que el público pueda constatar la calidad y capacidad de sus unidades. Asimismo, se hizo la develación de la moto Zontes S250, que llega a nuestro mercado generando buena expectativa.

Se realizó de manera exitosa un nuevo Desafío Ford Ford Perú presentó la tercera edición del Desafío Ford. En dicho evento la famosa marca exhibió su completa gama de autos, SUV’s y pickups, donde además presentó como novedades la Nueva Explorer 2016 y la EcoSport 2016 (en su versión automática). Durante los días de demostraciones, el público pudo apreciar los modelos Fiesta y Focus en sus versiones sedán y hatchback, Fusion, Escape, Ranger, el icónico Mustang GT y la poderosa F-150. Además, se dieron test drive que respondieron a las necesidades de sus usuarios.

Primax premió a ganadores del Hyundai Motorsport Village en Asia El Grupo Primaxy Hyundai realizaron una jornada final (dividido en dos partes) para cerrar con broche de oro su participación en la Plaza Hyundai del Boulevard de Asia con la final en el kartodromo de Asia para los 16 participantes que lograron los mejores tiempos en el simulador de rally WRC del Hyundai Motorsport Village en Asia, (con la presencia de las marcas Primax, Shell Helix y Hyundai), el cual recibió más de mil participantes durante los meses de enero y febrero.

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MUNDOTUERCA

Suzuki patrocina interesante muestra artística en Chorrillos

“Surf Art Perú 2016, by Suzuki” es la muestra que se presenta en la Galería del Barrio, uno de los gestores culturales más importantes de nuestro país donde se exhiben pinturas, dibujos, grabados, esculturas y fotografías de jóvenes talentosos artistas cuyos trabajos han sido elaborados en torno a la temática del surf y del mar peruano.

La muestra se inauguró el 17 de marzo y estará abierta al público hasta el 24 de abril.

Zuauto inauguró nueva tienda Vespa en La Molina Los fanáticos de la emblemática scooter italiana pueden sentirse más complacidos, pues se ha inaugurado una nueva tienda de Vespa en Lima.

Este local está especializado en modelos, cascos y accesorios para Vespa en todas sus variedades, incluso el de la Piaggio que viene con 3 llantas.

“Deseamos que este local sea un nuevo lugar de encuentro para los amantes de Vespa. Además buscamos seguir fidelizando a nuestros clientes y estar más cerca de ellos, por eso trabajamos para complacerlos”, comentó Mauricio Robalino, gerente General de Zuauto.

Derco Perú amplía su red de tiendas en el nuevo Mall del Sur Con una inversión de S/. 850 mil, el grupo automotriz Derco Perú inauguró su nueva tienda en el Mall del Sur, el centro comercial más grande de Lima Sur, ubicado en el distrito de San Juan de Miraflores. Se trata de un local con un área construida de 1050m². Gracias a esta nueva tienda, los clientes de Lima Sur tendrán un amplio abanico de opciones, ya que la oferta de Derco será de 40 modelos de vehículos en sus siete reconocidas marcas: Mazda, Suzuki, Great Wall, Haval, Changan, JAC y Foton.

Lubricantes Wolf ingresan al mercado peruano La marca belga Lubricantes Wolf, trayendo toda su experiencia y trayectoria europea, hizo su ingreso al mercado local gracias a su representante exclusivo European Trading del Perú. Wolf ofrece 11 categorías de productos para propósitos automotrices, vehículos pesados, plataformas industriales y productos de mantenimiento como: aditivos, líquidos de frenos, grasa industrial, entre otros. Este lubricante es proveedor exclusivo de General Motors. Con más de 60 años, la marca está presente en más de 90 países.

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NACIONALES

NOTI TUERCAS

Nissan Perú regala 6 entradas para la Final de la Champions League 2016 Nissan como orgulloso patrocinador oficial de la UEFA Champions League, está realizando un concurso para que seis peruanos puedan disfrutar de la final de dicha competencia en Milán (Italia) este 28 de mayo. Para participar del concurso, Nissan ha creado el minisite “Escuela de la Emoción” www.escueladelaemocion. pe, donde el público pudo ingresar y participar hasta el 8 de abril, ya que a mediados de este mes se elegirán a los seis afortunados ganadores.

Haval ingresa al mercado arequipeño La marca Haval llegó a la ciudad de Arequipa para la presentación de sus nuevos modelos H2 y H6 con el propósito de obtener el liderazgo en la venta de vehículos SUV en la región. Han escogido esta plaza porque ha mostrado en los últimos años un desempeño importante en la comercialización de automóviles nuevos, convirtiéndose en una ciudad estratégica para el crecimiento de la marca, debido a sus altos volúmenes de venta y las características del mercado arequipeño.

Ford desarrolla nueva tecnología antiruido Ford desarrolló una nueva tecnología mediante la cual el interior de los vehículos será más silencioso. Esta tecnología se basa en un control activo de ruido que emite ondas sonoras que anulan los sonidos indeseados en la cabina. Inicialmente será implementada en la versión europea de Ford Fusion, para posteriormente expandirse a todos los modelos globales de la marca.

Este componente antiruido utiliza el mismo principio tecnológico de los audífonos con cancelación de ruido.

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Lexus y Toyota lideran ranking de confiabilidad en los EE.UU. Según el último estudio de la consultora J.D. Power., Toyota y Lexus fueron reconocidas como las marcas de autos más confiables en el mercado estadounidense. La firma de lujo Lexus lideró el ranking por quinto año consecutivo, mientras que Toyota se ubicó en la cuarta posición.El estudio que se realiza desde hace 27 años, se encarga de medir los niveles de calidad y satisfacción en la industria automotriz. Para la edición 2016, se realizaron 33 650 encuestas a propietarios de autos del año 2013, quienes respondieron sobre los problemas presentados en los últimos 12 meses.

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL

GINEBRA 2016

El imperio de los sueños

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En Ginebra, que es una de las cinco citas automotrices más importantes del año, las principales marcas del mundo se reúnen para presentar y exhibir sus últimas novedades, capturando la atención de la prensa especializada y del público en general, con tecnología de punta, sofisticación de ensueño, renovaciones de primer nivel e impactantes diseños que rompen con los esquemas.

Hyundai Ioniq El gigante coreano presentó su nueva gama eléctrica: Hyundai Ioniq, formada por el Ioniq Híbrido, el Ioniq Eléctrico y el Ioniq enchufable. Por ello, Hyundai es la primera marca con tres modelos de propulsión eléctrica sobre una misma plataforma. En tanto, el Ioniq responde a los estilos de vida del público y rompe el molde de vehículos híbridos, puesto que no solo ofrece un buen rendimiento de consumo de combustible, sino también un entretenido viaje y un encantador diseño, formando así una combinación inédita en cuanto a vehículos híbridos pasados.

Toyota C-HR El C-HR es una SUV con la cual Toyota busca un doble objetivo: tener presencia en el segmento de los crossover urbanos y rivalizar con el Nissan Qashqai.

En la parte frontal muestra una estrecha rejilla (efecto que se ve aumentado por lo rotundidad del paragolpes y lo alargados que son los faros). Este nuevo vehículo, que ha sido desarrollado sobre la plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), posee un sistema 1.8 híbrido (gracias al cual reduce las emisiones de CO2 por debajo de los 90 g/km), y combina una estructura baja, con la elevada posición del suelo de la cabina.

Renault Scénic Tras 20 años en el mercado, el Scénic se ha convertido en todo un ícono dentro de los vehículos familiares. Esta cuarta generación llega cargada de novedades y, aunque a simple vista parezca una evolución significativa del Renault Captur, esconde multitud de detalles y secretos: las llantas de 20 pulgadas, las cuales serán parte del equipamiento de serie en toda la gama y acabados de la cuarta generación del monovolumen. En cuanto a su interior, destaca su modularidad, clave del éxito del Scénic a lo largo de su existencia.

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL

Audi Q2 El nuevo SUV compacto de Audi posee un spoiler trasero en el techo y difusor en la parte inferior junto a la protección para los bajos, aunque este último elemento depende del acabado. La salida de escape puede ser sencilla o doble y al igual que los faros, en forma de cuña, las luces traseras pueden incorporar tecnología LED como opción. El pequeño de la familia Q de Audi ostenta medidas de 4.19 m, 1.54 m de alto y 1.79 m de ancho. Por ello, tiene un aspecto atlético en el que sobresalen detalles como la parrilla Singleframe en el frontal o el ‘side blade’ de color personalizable en el perfil inferior del pilar C.

BMW i8 Protonic Red La carrocería de esta edición especial del i8 combina el color rojo ‘Protonic Red’ con una serie de elementos en gris metálico. Para las ruedas han elegido llantas de aleación ligeras de 20” con radios en W, para las que se pueden elegir dos colores y acabados, mate y metálico. En el interior, se aprecian detalles en rojo en las costuras y también hay espacio para la fibra de carbono que adornan elementos como las manetas de las puertas. En los reposacabezas, se puede ver la inscripción i8 y el gris es el tono elegido para los cinturones de seguridad.

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Mercedes Clase C Cabrio 2016 Tras la presentación del Mercedes Clase C Coupé el año pasado, la marca ahora ha lanzado esta versión descapotable en busca de competir en el mundo de los convertibles Premium con carácter deportivo y juvenil. Este nuevo vehículo ofrece placer de conducir al aire libre durante todo el año, pues su diseño básico del Clase C Cabrio es muy parecido al de la versión Coupé y sus dimensiones exteriores son idénticas. En la parte delantera destaca la parrilla con una decoración en forma de diamante, los faros LED de alto rendimiento y un largo capó acompañado por una línea de cintura muy alta.

Porsche 718 Boxster El 718 Boxster viene en dos versiones: de 2 y 2 ½ litros.

Esta última es la que luce la ‘S’ en su nombre y aumenta la potencia hasta 350 CV (300 CV para el 718 Boxster a secas). Los nuevos 718 Boxster aceleran todavía más rápido; es decir, este modelo equipado con la caja de cambios PDK y el Paquete Sport Chrono pasa de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos (0.8 segundos menos que su antecesor). El Porsche 718 Boxster S con ese mismo equipamiento hace el 0-100 km/h en 4,2 segundos.

La velocidad máxima del 718 Boxster es de 275 km/h y la del 718 Boxster S de 285 km/h. ¡Unas bestias!

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL

Bugatti Chiron Este modelo (capaz de alcanzar más de 400 km/h) es más alto y ancho que su antecesor; por tanto, ofrece más espacio para las piernas y una ergonomía interior mejorada. Además, el espacio libre para la cabeza se ha incrementado 12 mm. Su diseño exterior está inspirado en el legendario Bugatti Type 57SC Atlantic. Posee neumáticos Michelin que han sido probados en instalaciones aeroespaciales. Este vehículo sigue siendo de tracción integral y envía toda la potencia a los ejes gracias a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades capaz de admitir los 1.600 Nm de par motor.

Chevrolet Corvette Grand Sport El Grand Sport posee motor LT1 V8 de 460 CV asociado a un cambio manual de siete marchas; además, incluye neumáticos Michelin Pilot Super Sport 285/30ZR19 (delante) y 335/25ZR20 (detrás), frenos Brembo, barras de estabilidad, amortiguadores específicos, entre otros aspectos técnicos y mecánicos que le dan una identidad definida en cuanto a capacidad y sofisticación. Cabe destacar que en este nuevo modelo los ingenieros han adaptado el chasis, mejorado los sistemas de ventilación, y le han incorporado tecnologías nuevas.

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TV

NL

NOVEDAD LOCAL

Ford EcoSport 2016

Llega a nuestro país el renovado modelo EcoSport (en versión Automática) de la famosa marca del óvalo azul. Esta actualización en el diseño sobresale con mucha notoriedad en el interior y en la parte dinámica, enfocado hacia un público exigente que necesite de un buen vehículo para trasladarse por la ciudad o fuera de ella. La presentación de esta SUV se dio en el marco del tercer Desafío Ford realizado en Lima.

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l EcoSport Titanium AT 2016 presenta una motorización bastante notable,

ya que se trata de un corazón de 2.0 litros con una potencia de 142 HP y un torque de 187 NM. Este motor viene acompañado de una transmisión Powershift secuencial de 6 velocidades (ya presente en otros modelos de Ford como el Focus y el Escape) y control de velocidad crucero.

Uno de los aspectos más resaltantes que trae este nuevo vehículo es su tecnología SYNC que ha sido

desarrollada por la propia Ford junto a Microsoft para otorgar a los usuarios nuevas formas de conexión segura. Además, dicha tecnología permite controlar aplicaciones de telefonía móvil, realizar llamadas telefónicas, escuchar música o controlar la temperatura a través de comandos de voz, todo esto sin perder de vista la ruta.

Equipamiento tecnológico Otro detalle innovador dentro del equipamiento es su control electrónico de estabilidad (ESC), que es un sistema que monitorea continuamente el recorrido del vehículo. Es importante mencionar

que si detecta una pérdida de control, al instante activa los frenos para reducir la velocidad en las ruedas más comprometidas hasta que el conductor retome el control sobre la camioneta. Cabe destacar que en situaciones extremas, el sistema disminuye la potencia del motor.

Asimismo, cuenta con un asistente de partida en pendiente (HLA) que funciona cuando el vehículo está subiendo una pendiente con una inclinación mayor a 3° y debe detenerse. Es entonces cuando este sistema actúa y permite mantenerlo frenado durante unos instantes, evitando que ruede hacia atrás. Este factor proporciona al conductor

Posee nueva caja con transmisión automática de 6 velocidades para brindar practicidad y comodidad en tus viajes.

Motor de 2.0 litros con potencia máxima de 142 hp y torque de 187 Nm

Ford EcoSport 2016 MOTOR Tipo 2.0L Cilindrada (cc) 1998 Potencia máxima (HP/rpm) 142/6250 Torque máximo (Kg.m/rpm) 187/4250 TRANSMISIÓN Tipo AT Velocidades 6 Tracción 2WD SUSPENSIÓN Delantera Independiente McPherson Posterior Eje de torsión con amortiguadores FRENOS Delanteros Discos Posteriores Tambor DIMENSIONES Largo (mm) 4240 Ancho (mm) 1760 Alto (mm) 1690

el tiempo necesario para soltar el pedal de freno y presionar el acelerador.

Seguridad y comodidad En cuanto a la seguridad, el EcoSport cuenta con 6 airbags, que lo convierte en un modelo bien equipado y confiable. La configuración y distribución de las bolsas de seguridad son de la siguiente manera: 2 frontales de despliegue optimizado para conductor y acompañante, diseñados para inflarse según la gravedad del impacto; 2 laterales de tórax y cadera, y 2 de cortina que

resguardan tanto a los pasajeros de las ubicaciones delanteras como a los que viajan en la parte posterior del vehículo.

Por todo lo señalado y ofrecido por la marca, queda claro que el nuevo EcoSport es el mejor aliado para la aventura en la ciudad, gracias a su tamaño, comodidad y versatilidad, que son propicios para el complicado tráfico capitalino.

Y gracias a la nueva transmisión automática y su renovado motor, esta camioneta 2016 ofrece un plus en cuanto a comodidad a la hora de conducir.

“En este Desafío Ford, estamos mostrando toda nuestra línea de productos al público en general para que vean cómo reaccionan nuestros modelos en cuanto a recorridos, estacionamientos, parqueos, etc. Y como siempre tienen que haber novedades, ahora estamos trayendo la EcoSport automática. La gente lo estaba pidiendo y nosotros respondimos a nuestros clientes.

Esta SUV de entrada de Ford, tiene buena motorización y una caja automática, con lo cual esperamos expandir nuestro radio de ventas y consolidación”, comentó Gustavo Picciafuoco, gerente General de Ford Perú.

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NOVEDAD LOCAL

New Great Wall Voleex C30

El conocido Voleex C30 de Great Wall viene ahora con una interesante renovación que se puede apreciar en su nueva parrilla, sus llantas de aleación, así como su diseño interior y exterior que destacan por su moderno diseño. Por tanto, este New Voleex C30 se propone expandir su campo de atracción y competir fieramente en la categoría de los sedanes en nuestro país.

E

ste nuevo vehículo posee un motor de 4 cilindros en línea con sistema VVT

y 1497 cc, que al estar ligado a una caja de cambios mecánica de cinco velocidades puede alcanzar una potencia máxima de 103 HP y un torque máximo de 138 Nm (14,1 kg.m). Estos detalles mecánicos se pueden encontrar en sus dos niveles de equipamiento: Fashionable e Intelligent.

Actualización en el diseño Como ya lo mencionamos, dentro de los aspectos más notorios en cuanto a la renovación en el aspecto y diseño de este nuevo Great Wall Voleex C30 tenemos a su parrilla frontal donde sobresale más visiblemente el logotipo de la reconocida marca china.

Asimismo, se aprecian los faros neblineros que cambian su forma redonda (presente en las anteriores versiones) por una nueva forma rectangular y más atractiva.

Por otro lado, cabe mencionar que la tracción es delantera, mientras que la suspensión en el 18

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eje delantero es Independiente de tipo McPherson, y en el tren posterior de brazo de torsión transversal combinado. Todo esto se circunscribe dentro de su diseño innovador con líneas aerodinámicas que reflejan modernidad y elegancia.

Confort y sofisticación El Voleex C30 es el sedán más grande de su segmento, con unas dimensiones de 4452 mm de largo, 1705 mm de ancho, 1480 mm de alto y 2610 mm de distancia entre ejes. También destaca por su gran espacio interior pues tiene una maletera con capacidad de 510 litros y asientos abatibles que ofrecen mayor flexibilidad para su capacidad de carga.

El nuevo Voleex C30 está disponible de serie con aros de aleación de 15”, aire acondicionado (automático en la versión tope de gama Intelligent), radio con lector de CD, MP3, puerto USB y cuatro parlantes. Del mismo modo, cuenta con luces diurnas (DRL), neblineros delanteros y traseros, luces LED direccionales en los espejos retrovisores, entre otros atributos. Y la versión Intelligent agrega luz de lectura para la zona delantera y asientos de cuero.

Ofrece asientos abatibles (de cuero) que ofrecen mayor flexibilidad para su capacidad de carga.

Perfil tecnológico Se aprecia la computadora digital a bordo, presente en ambas versiones, así como los mandos integrados en el timón.

Cabe destacar que en las dos versiones se puede contestar llamadas mediante botones en el timón, mientras que en la versión Intelligent también se puede controlar el equipo de sonido.

Posee una computadora digital a bordo, así como los mandos integrados en el timón.

En su interior se respira modernidad, seguridad y confort.

Su diseño innovador no pasa desapercibido, ni mucho menos sus componentes tecnológicos de entretenimiento y manejo. Es bastante significativo el hecho de

ingresar al auto y hallar su gran nivel de tecnología y confort, que son elementos muy importantes para un buen auto.

Seguridad garantizada Este renovado modelo cuenta con doble airbag frontal (piloto y copiloto), frenos con sistema antibloqueo (ABS) y de distribución electrónica de frenado (EBD).

Del mismo modo, dispone de sensor de retroceso, inmovilizador antirrobo, carrocería de alta rigidez y sistema de anclaje Isofix para mayor seguridad en las sillas para niños. Todo esto de serie para las versiones: Fashionable e Intelligent.

New Voleex C30 MOTOR Tipo 4L, sistema VVT Cilindrada (cc) 1497 Potencia máxima (HP/rpm) 103/6000 Torque máximo (Kg.m/rpm) 138/4200 TRANSMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 + retroceso Tracción Delantera SUSPENSIÓN Independiente McPherson Delantera Brazo de torsión transversal Posterior del tipo combinado FRENOS Discos Ventilados Delanteros Discos Posteriores DIMENSIONES 4452 Largo (mm) 1705 Ancho (mm) 1480 Alto (mm)

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NOVEDAD LOCAL

All New Mazda CX-3 La reconocida marca nipona nos trae el nuevo CX-3, que es el SUV más pequeño de la casa. Con este vehículo se busca pelear en un mercado en expansión debido a la preferencia de los usuarios que necesitan dinamismo y buena respuesta en sus recorridos. Y el modelo de Mazda tiene excelentes posibilidades de liderar su segmento, debido a su diseño y estilo de muy avanzada tecnología.

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ste nuevo modelo fue diseñado para revolucionar uno de los segmentos de mayor crecimiento en el mercado automotriz, con su novedoso diseño Kodo (Alma del Movimiento), y amparado en las novedosas tecnologías Skyactiv, que ofrecen un comportamiento dinámico y sobresaliente, con lo cual se garantiza que la conducción deportiva característica de Mazda guarde un eficiente consumo de combustible.

materia de motricidad, ofrece el eficiente motor Skyactiv-G 2.0 y el efectivo sistema de tracción total inteligente de Mazda (i-ACTIV AWD), que también estará disponible en formato de tracción delantera (FWD), para mejorar aún más los consumos que ya son muy limitados.

Diseño y tecnología Dispone de un volante, forrado en cuero, con controles de audio, de velocidad crucero y teléfono, regulable en altura y profundidad.

Asimismo, cabe destacar que la tecnología de la que hace gala el SUV más pequeño de la marca, quinto Mazda de la nueva generación, incorpora detalles sobresalientes que se sienten en el motor, las transmisiones, la carrocería y el chasis. Por tanto, hacen de este modelo un vehículo con buena respuesta y que se une a la gama de todoterrenos y crossovers que ya componen el premiado CX-5 y el familiar CX-9.

Novedades a la vista Otra de las novedades más notables en este lanzamiento es su sistema de tracción inteligente con 27 sensores en todo el auto, los cuales controlan la temperatura del ambiente interior, la presión de las llantas, la velocidad e inclinación del auto, la fuerza que ejerce el vehículo para doblar una esquina, la situación del recorrido y demás señales que ayudarán al conductor a tener un manejo seguro y placentero.

Y justamente, haciendo énfasis en sus detalles tecnológicos, podemos mencionar que este modelo incorpora toda la conectividad de su sistema Mazda Connect,con innovaciones muy avanzadas en seguridad activa y pasiva; mientras que en

El interior de este SUV está forrado en cuero y costuras rojas. Además, presenta volante, forrado en cuero, con controles de audio, de velocidad crucero y teléfono, regulable en altura y profundidad. Ofrece, asimismo, aire acondicionado climatizador mecánico o manual. Tiene un buen sistema de sonido envolvente BOSE Centerpoint, entrada SD Card, cámara de retroceso, botón de encendido/apagado del motor, alza vidrios eléctricos, etc.

En cuanto a su diseño externo se puede apreciar su sistema inteligente de iluminación automático (sensor de luz), así como su sensor de lluvia. También posee faros neblineros delanteros y luces LED diurnas (para la versión High, que es automática secuencial). Además tiene doble salida del tubo de escape con terminación cromada, sensores de estacionamiento traseros, espejos retrovisores exteriores plegables con comando eléctrico (High). Del mismo modo, podemos ver su luz direccional en espejo lateral, antena tipo aleta de tiburón con amplificador de señal y un spoiler trasero.

Seguridad y confianza Para el tema de la seguridad, el Nuevo CX-3 ofrece 2 airbags frontales (conductor y copiloto) en dos etapas, 2 airbags laterales y otros 2 que son de cortina con sensor de volcamiento.

Además, posee sistema de

frenos antibloqueo (ABS ) en las 4 ruedas con EBD (distribución electrónica), sistema de control de tracción (TCS), control de estabilidad dinámica (DSC), sistema de anclaje para silla de bebes “ISOFIX” en asientos traseros, sistema de iluminación frontal adaptiva, advertencia de punto ciego y asistente de frenado en ciudad. Así como sistema con llave Keyless, o apertura y cierre de puertas a distancia con llave Smart Keyless.

“Luego de un mes de preventa, por fin hacemos el lanzamiento de este modelo que esperamos vender más de 500 unidades.

Lo más resaltante aquí es que Mazda está probando que tener un vehículo pequeño no significa tener un vehículo menos equipado, que lo Premium y la calidad de los modelos no significa que sean caros. Además, les comento que nosotros teníamos una gran expectativa con el mecánico, pero el usuario nos dice que también prefiere el automático. Esto denota que Mazda es una marca que genera tendencia entre el público con los modelos que presenta”, sostuvo Julio Concha, gerente General de Mazda Perú.

All New Mazda CX-3 MOTOR Tipo Skyactiv-G 2.5L DOHC Cilindrada (cc) 1998 Potencia máxima (HP/rpm) 146 / 6000 Torque máximo (Kg.m/rpm) 19.2 / 2800 TRANSMISIÓN Tipo Automática secuencial Velocidades 6 Tracción Delantera AWD SUSPENSIÓN Delantera McPherson Posterior Multilink FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Discos ventilados DIMENSIONES Largo (mm) 4275 Ancho (mm) 1765 1535 Alto (mm) 21

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INFO GRAFÍA

Nuevo Nissan X-Trail

No deja de sorprendernos

E

ste nuevo vehículo presenta mayor espacio y disponibilidad en su interior, que la hace mucho más versátil y utilitaria. Además, el nuevo X-Trail, al ser un modelo pensado para viajes de aventura como de ciudad, ofrece mejor capacidad y respuesta sobre las rutas de difícil manejo. Todo eso se destaca aún más si observamos el buen complemento de esta SUV con la tecnología y confort que su diseño garantiza.

▶ Asientos Posee sistema de asientos Ez Flex. Es decir, se pueden plegar todos los asientos tapizados en cuero de doble costura disponibles (excepto el del conductor, por supuesto) y transportar artículos más largos o llevar hasta 6 pasajeros. Además, la tercera fila es plegable con división 50/50 que proporciona mayor flexibilidad para transportar pasajeros y equipamientos (se pliega hacia abajo para lograr una superficie de carga plana para conseguir un espacio de transporte máximo).

▶ Motor ▶ Neumáticos La versión Full Exclusive 4X4 del X-Trail tiene aros de aleación de 18” y neumáticos 225/60 R18, mientras que las versiones Sense y Full 4X2, disponen de aros de aleación de 17” y neumáticos 225/65 R17.

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4 cilindros de 2.5 litros que genera 170 hp a 6000 rpm y 23.8kgm a 4000 rpm. El innovador sistema de válvulas variable CVTC de Nissan asegura la salida de torque alto a bajas revoluciones y un mejor ahorro de combustible.

▶ Techo panorámico Este nuevo modelo posee Sunroof Panorámico Eléctrico para que los pasajeros disfruten de impresionantes vistas en viajes largos o disminuyan el estrés en recorridos por la ciudad.

▶ Volante Este vehículo presenta un timón forrado en cuero automotriz. Además es regulable en altura y profundidad.

▶ Panel de control

▶ Dimensiones

▶ Faros

Largo: 4640 mm.

Ancho: 1820 mm.

Alto: 1710 mm.

Distancia entre ejes: 2705 mm.

Viene con elegantes luces LED de conducción diurna de serie. Además, cuenta con faros traseros que se integran a la carrocería y brindan continuidad a las líneas de carácter para darle fluidez al diseño exterior.

La Pantalla de Asistencia de Conducción Avanzada es un sistema nuevo e innovador, diseñado para ayudar a mantenerte enfocado en la carretera. La nítida pantalla LCD de 4.3 pulgadas se encuentra en el centro del panel y muestra la configuración de navegación, interacciones de llamadas, alertas de servicios, etc.

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PRESENTACIÓN

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MUNDOTUERCA

Nueva Ford Explorer 2016

Aventurero

de pura sangre La reconocida marca estadounidense presentó su más reciente vehículo en Perú: la Nueva Ford Explorer 2016, el cual viene con un diseño renovado que incorpora nuevas tecnologías. Es la SUV insignia de Ford y la más vendida en Estados Unidos en los últimos 25 años. Desde su lanzamiento ya se han registrado más de 7 millones de unidades entregadas en el mundo.

E

n esta nueva versión el producto muestra una clara evolución que se adapta a las necesidades del consumidor con motores nuevos, con renovación en la parte frontal y posterior, muy bien conjugados con tecnología de punta y alta funcionalidad. Y para conocer más de cerca, Mundo Tuerca estuvo presente en el road test organizado por la marca, pudiendo manejar el vehículo tanto en pista como en trocha. A continuación, detallamos todo lo que vimos y sentimos.

Puesta a prueba Nos asignaron el SUV con motor de 3.5 litros, cuya potencia alcanza 290 Hp y 6500 rpm. Encendimos el vehículo y emprendimos la travesía.

Observamos que tiene un freno de

pie auxiliar que se activa desde el lado izquierdo; la caja de cambios es automática pero también cuenta con la opción secuencial y tiene la posibilidad de hacerlo con paddle shift que se puede utilizar en el modo Sport. Además, el control de tracción puede modificarse según el terreno por el que se va a transitar (lodo, arena o nieve). Cabe señalar que viene en tres versiones: Ecoboost, XLT y Limited.

Sobre el trayecto en sí, podemos relatar que el primer tramo fue pista y luego nos adentramos en un circuito que presentaba una parte de trocha. La sensación que produce el conducir esta unidad es la de encontrarse con un vehículo muy cómodo y sofisticado para rutas de manejo complicado. Asimismo, destacamos lo llamativo de todas las innovaciones que posee, las cuales fuimos descubriendo y sintiendo como respuesta eficiente durante el recorrido.

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PRESENTACIÓN Interior tecnológico En su interior, conserva sus altos estándares de confort y funcionalidad. Luce un nuevo diseño de controles al volante (destacan su sistema de apertura manos libres, con el cual se tiene la posibilidad de abrir y cerrar la maletera sin necesidad de utilizar las manos), asientos de conductor con memoria, ajuste lumbar y función masajeador para el piloto y acompañante, además tiene climatizadores en los asientos delanteros, calefacción y aire acondicionado, cuenta con GPS y con una serie de controles electrónicos que van a

ayudar mucho al conductor y su acompañante.

En cuanto a su habitabilidad y confort, la nueva Explorer presenta 7 asientos con una tercera fila abatible eléctricamente. Además, incluye pedales ajustables con memoria, asientos en la primera fila con control calor/frío eléctricos y climatizador dual con controles posteriores en la segunda fila. Posee sistema de sonido Premium de Sony con 10 parlantes y 2 subwofer que se destaca por su tecnología, pantalla MyFord Touch de 8”; sin embargo, la marca ha tomado todas las consideraciones de los clientes

“Para rediseñar esta nueva Explorer, se han tomado en cuenta la robustez y el dinamismo que le han dado fama desde su nacimiento. Ahora refuerza su diseño en la parte frontal con una grilla con forma de panal de abejas totalmente nueva que le da un toque de elegancia, con nuevas luces Led y un capot completamente renovado con líneas aerodinámicas”.

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MUNDOTUERCA

La nueva Explorer presenta 7 asientos con una tercera fila abatible eléctricamente.

ya que algunos prefieren las clásicas perillas (vienen con las 2 opciones).

Diseño envolvente Para rediseñar este nuevo Explorer, se han tomado muy en cuenta la robustez y el dinamismo que le han dado fama desde su nacimiento.

Ahora refuerza su diseño en la parte frontal con una grilla con forma de panal de abejas totalmente nueva que le da un toque de elegancia, y viene con nuevas luces Led (presente desde la versión XLT), un capot completamente renovado con líneas aerodinámicas. Asimismo, tiene cámara de 180 grados que

Por: Nancy Diaz Espinoza

Mundo Tuerca fue invitado por parte de Ford a la presentación de

La pantalla muestra el detalle del ajuste lumbar y función masajeador que posee los asientos para el piloto y su acompañante.

permite ver puntos ciegos y que aporta grandes elementos de seguridad; y tiene un limpiador de alta presión.

Además, presenta barras en el techo, las cuales ahora son más bajas y cerradas, con canales que ayudan a desviar el agua en caso de lluvia. Mientras que su toma de aire frontal, así como el alerón trasero, mejoran la aerodinámica de la nueva Explorer dándole puntos extras en agilidad y conducción. En la parte posterior muestra una nueva maletera y luces más pronunciadas. Todos estos detalles hacen que muestre

la Nueva Explorer 2016 en Calango (Cañete). Partimos desde la agencia de prensa de la marca en bus hasta el grifo Kio, luego por sorteo nos tocó manejar el primer tramo hasta Chilca, para luego enrumbar hacia Calango, localidad que se ubica partiendo de Mala por una carretera asfaltada a orillas del río del mismo nombre.

La zona destaca por sus sembríos de frutas, especialmente de manzanas, y por primera vez se realizó ahí un road test. Fue en un circuito bastante acogedor y con unos paisajes hermosos donde pudimos apreciar todas las bondades de la tecnología que nos comentaban los gerentes en la conferencia de prensa realizado en el mismo lugar, lo cual pudimos constatar in situ.

Es sorprendente ver cómo ha avanzado la tecnología, antes lo que veíamos de los salones mundiales solo era en video, hoy ya lo tenemos en Perú; y la revista Mundo Tuerca puede atestiguar de las grandes innovaciones de esta SUV. Por mi parte, una vez sentada frente al volante y en el circuito, con un instructor a nuestro costado quien nos mostraba cómo manejarlo, pude apreciar y corroborar cada uno de los botones del tablero y timón para realizar todas las pruebas.

Empezamos con la cámara frontal de 180 grados, que es una tecnología que ofrece una visibilidad superior para maniobras de visión limitadas, que través de la pantalla táctil MyFord Touch que se encuentra en la consola central, es posible visualizar lo que captura la cámara frontal. Luego pasamos a la siguiente prueba del estacionamiento a través del Active Park Assist de segunda generación.

Nos comentaron que esta tecnología ya está implementada en el Ford Focus y ahora en esta SUV, lo cual no solo nos indica estacionarse en paralelo sino también en perpendicular, a través de los sensores el vehículo que determina en qué lugar estacionarse; es decir, lo elige y va manejando el timón automáticamente, el conductor solo debe seguir las instrucciones y presionar el freno y acelerador (esta función está en la limited).

Finalmente, puedo decir que es una SUV muy cómoda, tiene una habitalidad increíble, con una seguridad y tecnología avanzada, dentro de la cabina nada de ruido, es como viajar en primera clase. Es un modelo amplio para una familia numerosa porque tiene 3 filas de asientos y sobre todo cuando uno viaja tramos largos nos podemos relajar con música, o con los masajeadores que solo se ve en vehículos de lujo. Altamente recomendado.

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PRESENTACIÓN Gustavo Picciafuoco

Gerente general de Ford Perú un look sorprendente.

“Es uno de los productos más representativos en Perú, el público lo conoce y creemos que vamos a tener una muy buena recepción con estas novedades con el nuevo estilo que presenta y las nuevas características que tiene. Este año debemos vender 300 unidades”.

Seguridad imprescindible En base a los altos estándares de seguridad que Ford mantiene, la nueva Explorer está equipada con 7 airbags, más 2 cinturones inflables en los asientos traseros (versión Limited), que al activarse despliegan una bolsa de aire sobre el torso y el hombro del pasajero para ayudar a distribuir la fuerza al momento de un impacto, lo que posibilita la reducción de la presión en el pecho o el efecto que se produce en el movimiento del cuello y de la cabeza tras la colisión.

Asimismo, es importante mencionar otros atributos enmarcados en su renovación tecnológica y de seguridad, como su sistema detector del punto ciego (BLIS), con alerta de tráfico cruzado, que nos informa por medio de una luz de aviso en los espejos laterales cuando otros vehículos se encuentran dentro de tu punto ciego, minimizando así el riesgo de sufrir accidentes. O el Roll Stability Control (RSC), que utiliza 2 sensores giroscópicos que monitorean de manera constante el índice de derrape e inclinación.

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MUNDOTUERCA

Diego Wallentin

Gerente comercial de Ford Perú “Estamos muy conformes con lo que hemos conseguido en este año y medio en Perú, pero con este modelo vamos por mucho más.

Este 2016 será bastante intenso en lo que respecta a ventas. El año pasado, en comparación al 2014 crecimos en un 36%; y para este año tenemos planeado crecer en un 25 a 30%. Para mediados de este 2016 vamos abrir puntos en el norte del Perú, como en Piura y Trujillo, y antes de fin de año dos clúster más importantes de Lima”.

Bogdan Gjuranovic Gerente de Chile y Perú

“Comparando la actual con la anterior, la versión 2016 viene totalmente renovada en términos de estilo. Hay cambios en la parte frontal, lateral, aros, en la parte posterior y en el techo.

Mencionarles que la Explorer ha incorporado el motor Ecoboost con una cilindrada de 2.3 litros para la versión Ecoboost 4X2. Esto permite tener una mejor performance y eleva la potencia de 280 HP con una transmisión de 419 Nm, y con una mejora de 17% en potencia y un 15% más de torque”.

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ROAD TEST

Nuevo Renault Stepway

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MUNDOTUERCA

En busca de

emociones El nuevo modelo (en sus dos versiones: Expression y Dynamique) que nos trae la marca francesa Renault viene con un diseño totalmente renovado y enfocado a un público juvenil que exprese una personalidad dinámica e interactiva y que además esté empeñada en obtener mayor modernidad y tecnología para recorridos en la ciudad o fuera de ella.

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ROAD TEST

E

ste nuevo Stepway es la segunda generación del hatchback compacto que lanza Renault, que comparte la plataforma con el Logan, dando un gran salto de diseño, calidad y confort en relación al modelo anterior. Sin duda, es una bienvenida a una nueva forma de recorrer los caminos.

Además, destaca en este vehículo, por su altura y corte, su porte y actitud aventurera sin perder ni un toque de su elegancia, ya que el elevado puesto de manejo nos ofrece una visión privilegiada de las características de las rutas.

Equipado con un Indicador de Cambio de Velocidad que anuncia con exactitud en el tablero el momento de seleccionar otra marcha, lo que permite un consumo racional de combustible.

Motor y capacidad El vehículo que pusimos a prueba tiene motor K4M –de comprobados atributos– con 103 hp de potencia a 5.750 rpm, 15 K.gm de par motor (3.750 rpm) y 16 válvulas que posibilitan una conducción ligera y con un buen escalonamiento de las cinco velocidades de la caja manual. Además, está equipado con un Indicador de Cambio de Velocidad (GSI) que anuncia con exactitud en el tablero el momento de seleccionar otra marcha, lo que permite un consumo racional de combustible y respetuoso con el medioambiente.

La suspensión está reforzada para brindarnos seguridad al viajar por vías en mal estado, trochas o rutas de difícil acceso, y brindarnos el confort suficiente para un largo camino. La protección bajo el cárter, así como la buena altura respecto al piso que posee, previenen los daños en vías complicadas.

Asimismo, destaca el gran tamaño del logo característico de la marca ubicado en la parte central de la máscara, con elementos cromados que se extienden hacia los faros delanteros y que también rodean a los neblineros.

Diseño moderno Y justamente, hablando sobre su aspecto externo podemos 34

MUNDOTUERCA

mencionar que destaca su diseño exterior de líneas marcadas, faros delanteros enmascarados en negro y formas aerodinámicas; así como el entorno del conductor con un moderno diseño interior que eleva el estándar de calidad y sorprende con un equipamiento al estilo de modelos Premium.

Del mismo modo, el Nuevo Stepway registra un incremento en sus trochas delantera y trasera. Ostenta una muy adecuada distancia entre ejes, lo cual es vital para generar uno de los mejores habitáculos y maletera de su categoría. Es decir, la renovación y la estética de este modelo no solo se exhiben en la parte exterior, sino también en su interior, con nuevos materiales, colores y equipamiento. Una conjugación que atrapará al usuario.

Registra un incremento en sus trochas delantera y trasera. Ostenta una muy adecuada distancia entre ejes, lo cual es vital para generar uno de los mejores habitáculos y maletera de su categoría.

Interior tecnológico

Los asientos posteriores son abatibles 1/3 y 2/3, lo que permite incrementar el espacio de carga del carro de 320L a 1961L.

Respecto a su capacidad tecnológica interna, podemos resaltar que este vehículo cuenta con distribución electrónica, un centro multimedia de iluminación blanca con pantalla táctil de 6.2”, donde podemos encontrar: módulo de localización GPS, radio touch, Bluetooh, audio streaming y video, salida auxiliar, salida USB, tarjeta micro SD, calculadora, almanaque y configuración del sistema, computadora a bordo, aire acondicionado, climatizador y aire forzado. El tablero de instrumentos,

combina los indicadores analógicos con una pantalla digital de 6.2”.

Mientras que los asientos son de un diseño más deportivo (tipo butaca). La posición del piloto es regulable en altura. En cuanto a los asientos posteriores vemos que son abatibles 1/3 y 2/3, lo que permite incrementar el espacio de carga del carro de 320L a 1961L, además cuenta con un indicador de marcha GSI (Gear Shift Indicator), cierre centralizado con sistema CAR. En la parte posterior exhibe una nueva puerta de maletera y tiene los faros muy similares al modelo Logan.

El manejo lo desarrollamos sobre asfalto y tierra afirmada.

En ambas situaciones, el nuevo Stepway nos brindó la seguridad necesaria para hacer las pruebas extremas que ameritaba.

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ROAD TEST Seguridad en el viaje En el aspecto de seguridad, cuenta con 2 airbags (piloto y copiloto), 5 cinturones de seguridad (los delanteros regulan en altura al igual que la butaca del conductor), sistema antibloqueo de frenos ABS más la asistencia REF (Repartidor electrónico de frenado), una columna de dirección colapsable que está hecha con acero de alta calidad y la adopción del sistema CAR (Cierre Automático en Rodaje) que traba automáticamente las puertas al alcanzar los 6 Km/h de velocidad. De serie cuenta con apoyacabezas delanteros (3 en las plazas traseras en la versión Dynamique) y 2 fijaciones ISOFIX en los asientos traseros.

En tanto, como parte de esta nueva identidad en el modelo de Renault, también sobresalen los guardabarros que son mucho más “perceptibles” y las

originales llantas (toda la gama tiene neumáticos en medida 16”).

Los overfenders –clásico en el segmento SUV- y las nuevas barras longitudinales de techo acentúan el empleo de materiales que inspiran sofisticación, diseño y alta tecnología.

Finalmente, y para redondear experimentar todo lo descrito, debemos señalar que las pruebas a esta camioneta las desarrollamos sobre dos tipos de terreno: asfalto y tierra afirmada. En ambas situaciones, el nuevo Stepway nos brindó la seguridad necesaria para hacer las pruebas extremas que ameritaba. La exigimos y nos respondió. La abordamos y no nos defraudó. Es decir, se trata de una camioneta que te genera una reacción rápida ante cualquier situación de riesgo y el confort necesario para hacer que nuestros paseos sean reconfortantes.

Destaca su diseño exterior de líneas marcadas, faros delanteros enmascarados en negro y formas aerodinámicas.

Las nuevas barras longitudinales deL techo acentúan su sofisticación, diseño y alta tecnología.

Motor K4M con 103 hp de potencia a 5.750 rpm, 15 K.gm de torque (3.750 rpm) y 16 válvulas.

Toda la gama tiene neumáticos en medida 16”.

RENAULT NUEVO STEPWAY (EXPRESSION – DYNAMIQUE) MOTOR Tipo K4M 4L / DOHC / 16V Cilindrada (cc) 1598 Potencia máxima (HP/rpm) 103 / 5750 Torque máximo (Kg.m/rpm) 15 / 3750 TRANSMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 + reversa Tracción 4X2 delantera SUSPENSIÓN Delantera Pseudo McPherson con triángulo inferior y barra estabilizadora, resortes helicoidales.

Amortiguadores hidráulicos y telescópicos.

Posterior Semiindependiente eje en H con perfil deformable y desarrollo programado - muelles helicoidales FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Tambores con sistema RAI (Regulación Automática Integrada) DIMENSIONES 4068 Largo (mm) 1758 Ancho (mm) Alto (mm) 1625 Cotización de seguro (HDI Seguros) S/. 2872.25

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MUNDOTUERCA

ESPECIAL

LUBRICANTES

Amalie Luis Tenorio Castro

Jefe de Marca de Lubricantes Amalie ¿Cómo evalúa el cierre comercial de su marca el 2015?

Como un excelente año, tuvimos un crecimiento muy importante del 26.33% en comparación al año 2014. No pudimos superar el objetivo, pero considero que este crecimiento fue muy importante para la marca, a pesar de algunos inconvenientes que se presentaron en el camino. ¿Cuál fue el producto de su marca con mayor demanda durante el 2015?

El segmento de productos que mayor demanda tuvo en el 2015, fueron los lubricantes de transmisión automática y mecánica Amalie, ya que están compuesto de selectos aceites bases y paquetes de aditivos de calidad, lo cual han hecho que ya sean reconocidas dentro del rubro; entre ellos, clientes, mecánicos y conductores. Cabe mencionar que se obtuvo un crecimiento importante en los tres tipos de Grasas Amalie, que manejamos en nuestra cartera de productos. ¿Qué perspectivas de crecimiento económico avizoran para este año?

Para este 2016 proyectamos un crecimiento del 20% con el apoyo de todos los canales de atención que maneja Amalie y de todos nuestros distribuidores que tenemos en el país.

Av. República de Panamá 2289, La Victoria Telf.: 411-8080

Blue Hi Temp Grease NLGI#2 Grasa de complejo de litio con características de trabajo que van desde -4.5º C hasta más de 288º C. Formulada para el uso en frenos de disco y todo tipo de rodamientos, calificada bajo NLGI GC-LB. Utilizadas en todo tipo de aplicaciones automotrices e industriales. Para uso en cojinetes de rueda, frenos de disco, quinta rueda, chasis, articulaciones de rótula y otras.

Elixir Full Synth. SAE 5W30 El aceite sintético Elixir ofrece lo último en protección para motores de gasolina, gas (GNV y GLP) y diesel. El aceite para motor sintético Amalie Elixir está formulado para cumplir y exceder los requerimientos de garantía de todos los fabricantes de automóviles nuevos, así como los estrictos estándares de la industria como API SN/CF, ILSAC GF-5 y ACEA A5/B5, A3/B4, A3/B3, A1/B1/ C3, C2 y C1.

HPO Turbo SAE 25W50 Aceite detergente de alta calidad, recomendado para motores diesel y gasolina, construidos por fabricantes norteamericanos, europeos, coreanos, japoneses y otros fabricantes alrededor del mundo. Cumplen con los requerimientos API CF-4/SG, así como ACEA A3/B4, A3/B3, A1/B1, E3, E2, E1.

Hypoid Gear MP GL-5 SAE 80W90 Cumple con la clasificación de rendimiento de engranajes hypoidales, además contiene una química de desplazamiento limitado (LS) para prevenir o reducir la vibración o traqueo del diferencial, ya que ha sido formulado a partir de aceites bases de la más alta calidad y un nuevo y mejorado sistema de aditivos GL-5.

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MUNDOTUERCA

Imperial Turbo SAE 20W50

Universal Synthetic CVT

Este aceite de alta calidad ha sido específicamente formulado para cumplir y exceder los requerimientos de garantía de todos los fabricantes de automóviles nuevos. Es recomendado para motores a gasolina, gas (GNV y GLP) y diesel. Este aceite supera los exigentes requerimientos de lubricación de fabricantes norteamericanos, europeos, coreanos, japoneses y otras partes del mundo. API SN/CF.

Está diseñado para ofrecer el máximo nivel de protección contra el desgaste metal-metal. Pruebas demuestran que la tecnología de fluidos CVT de Amalie supera a los fluidos OEM CVT. Tiene una excelente estabilidad de oxidación, antidesgaste y protección contra la presión extrema, protección mejorada de hinchazón de sello y rendimiento superior de embrague húmedo que da al fluido una mejorada propiedad antitemblor al compararse con otros fluidos CVT. Es de aplicación universal por lo que puede ser usado en todas las cajas CVT de cadena o faja.

Limited Slip MP Hypoid LS, GL-5 SAE 80W90 Es el último sistema de aceite para engranaje que cumple con los objetivos de todos los fabricantes de equipo original (OEM) y provee máxima protección para todos los sets de engranajes. Cumple los requerimientos de la clasificación API GL-5 y MT-1; MIL–PRE-2105E; SAE J-236; Dana Corp.

Capacidad de intervalos de cambios de 800 000 km en transmisiones Eaton.

Pro High Perf. Synth.

Blend SAE 10W30 Está formulado con una nueva y más robusta química de aceites combinada con un nivel óptimo de bases sintéticas de alta calidad y bases minerales de primera calidad para proveer una protección sobresaliente al motor en situaciones severas de manejo, incluyendo aplicaciones de motores de competencia de alta exigencia. Este aceite de motor de alto rendimiento está diseñado y formulado para cumplir las especificaciones API SN/CF, ILSAC GF-5 Y ACEA A5/ B5, A3/B4, A3/B3, A1/B1/ C3, C2 y C1.

Universal Synthetic ATF Es una mezcla especial de aceites básicos y sintéticos que junto a un sistema de aditivos multifuncionales proveen una protección insuperable y rendimiento confiable para todo tipo de transmisiones automáticas, unidades de dirección hidráulicas y sistemas hidráulicos construidos por casi todos los fabricantes automotrices y de transmisiones del mundo. Es un único fluido que resuelve la confusión sobre cuál tipo de lubricante utilizar en una multitud de transmisiones automáticas. Puede ser empleado donde se requieran los fluidos Dexron, para transmisión automática Mercon y los aprobados por Chrysler incluyendo el nuevo ATF Plus +4.

XLO Hevay Duty Fleet SAE 15W40 Entre los mejores y más eficientes aceites para motores diesel, usados en el mercado de flotas. Con sus nuevos sistemas de aditivos y rigurosas pruebas de laboratorio y campo han demostrado que están. Está específicamente diseñado para cumplir los prerrequisitos de rendimiento de los fabricantes, TBN y requisitos balanceados de baja ceniza. Cumplen o sobrepasan la clasificación de servicio API CI-4/SL así como API CH-4, CG-4, CF-4, CF-4, CF-2, CF y CD; Global DHD-1 y JASO DH-1.

XLO Ultimate Full Synt. SAE 5W40 Protege los nuevos motores diesel EGR/Baja Emisión 2007 y posteriores al maximizar la durabilidad de los Filtros de Partículas Diesel. Para cualquier fabricante de equipos alrededor del mundo, incluyendo pero no limitado a Caterpillar, Cummins, DaimlerChrysler (Mercedes Benz), Detroit Diesel, Volvo, Mack (incluyendo las nuevas y más exigentes Mack EO-O Premium Plus 2007), MAN y Navistar. Cumple con la nueva clasificación de servicio API CJ-4/SN y las especificaciones API previas CI-4+, CI-4, CH4, CG-4, CF-4, CF-2, CF y las API SM, SL y SJ.

XLO Ultimate Synthetic Blend SAE 15W40 Protege los nuevos motores diesel EGR/Baja Emisión 2007 y posteriores, maximizando la durabilidad de los Filtros de Partículas Diesel. Cumplen o sobrepasan la nueva clasificación de servicio API CJ-4/SN y las especificaciones API previas CI-4+, CI-4, CH4, CG-4, CF-4, CF-2, CF y las API SL, SJ Y SH. Registrados para Mack EO-O Premium Plus 07, cumplen las especificaciones anteriores para EO-N Premium Plus, EO-M Plus y EO-M; Detroit Diesel 93K218, 93K215 y 93K214; Cummins CES 20081, 20078, 20077 y 20076; con Allison C4 y C3 y Caterpillar ECF-3, ECF-1 y TO-2 ; Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2 ; Global DHD-1 ; JASO DH-2 y DH1.

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ESPECIAL

LUBRICANTES

Vistony Pedro Rivera

Gerente Comercial de Vistony ¿Cómo evalúa el cierre comercial de su marca el 2015?

Al término del año pasado continuamos con un desarrollo sostenido tal como ha estado ocurriendo en los últimos años. El crecer por encima del promedio en la categoría de lubricantes automotrices nos motiva a seguir cubriendo las necesidades de lubricación no solo a lo largo del territorio nacional; sino también internacionalmente.

Parque Industrial, Panamericana Norte, Mz. B1, Lt. 1, Ancón - Telf: 552-1325

Attom SAE 5W30 API SN Fully Sinthetic Aceite Premium 100% sintético para motores a gasolina. Desarrollado con Polymer Chain Technology® que mantiene la viscosidad a temperaturas extremas, extiende los intervalos de cambio de aceite y protege el motor contra el desgaste.

Recomendado para vehículos modernos.

¿Cuál fue el producto de su marca con mayor demanda durante el 2015?

Contamos con productos ya consolidados en el mercado que exhiben madurez comercial y otros nuevos acordes con las exigencias modernas en lubricación del parque automotor.

Hemos renovado a nivel de APIs nuestros productos para lubricación de vehículos gasolineros con paquetes SN. Respecto a los productos para lubricación Diésel, contamos con APIs en CI-4 plus y CJ-4, y en motos de motor 4T los paquetes MA2, todos con exclusivos aditivos. ¿Qué perspectivas de crecimiento económico avizoran para este año?

El 2016 nos avizora un año de crecimiento en participación y expansión territorial. Tenemos 25 años en el mercado que nos han permitido conocer los gustos y necesidades de nuestros clientes. Siempre nos proponemos metas altas porque contamos con el personal profesional para lograrlo, la infraestructura tecnológica adecuada y lo que es más importante, la fidelidad de nuestros clientes por la marca Vistony.

Sintek Oil Power SAE 10W30 API SN Tecnología Sintética Sintek Oil Power es un aceite con tecnología sintética y el aditivo Extreme Polymer® para motores a gasolina modernos, que brindan una excelente protección al motor.

Extiende el periodo de cambio de aceite.

Sintek Oil High SAE 10W40 API SN Tecnología Sintética Sintek Oil High es un aceite con tecnología sintética y el aditivo Extreme Polymer® para motores a gasolina modernos, que brindan una excelente protección al motor.

Extiende el periodo de cambio de aceite.

Blindax Super SAE 10W30 API SN Multigrado diseñado con aceite mineral Grupo II Hidrotratado y con tecnología Polysintek® que mantiene la viscosidad a altas temperaturas mejorando la vida útil en motores a gasolina y duales (GNV, GNC y GLP). Ideal para vehículos modernos tales como: autos, camionetas SUV, Pick Up.

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MUNDOTUERCA

Blindax Super SAE 20W50 API SN

Forza VIS SAE 25W60 API CF-4 / SG

Lubricante de calidad superior, formulado con tecnología Polysintek® que mantiene la viscosidad a altas temperaturas mejorando la vida útil en motores a gasolina y duales (GNV, GNC y GLP).

Ideal para vehículos modernos tales como: autos, camionetas SUV, Pick Up, taxis y otros. Brinda un ahorro considerable de combustible.

Lubricante multigrado con bases minerales altamente refinadas y un paquete de aditivos de última tecnología. Es un producto recomendado para motores diésel y/o gasolina de 4 tiempos de servicio pesado con alto recorrido como camiones de carga, buses, maquinaria de construcción, minería y vehículos menores.

Blindax Alto Kilometraje SAE 25W60 API SL Lubricante para motores con alto recorrido (gasolineros y/o a gas).

Contiene el polímero sintético: Polysintek® cuyo aditivo forma una película altamente resistente sellando los espacios desgastados entre los anillos y pistón, aumentando la presión del aceite y reduciendo su consumo.

Super Oil Gas SAE 20W50 API SN Lubricante multigrado de alta calidad desarrollado con tecnología Polysintek ® y aditivos Lowa (Low Ash technology) de bajo contenido de cenizas que mantiene la viscosidad en altas temperaturas prolongando la vida de las válvulas y bujías del motor. Recomendado para todo tipo de automóviles con motores a Gas Natural o convertidos a GLP, GNV, GNC, así como en sistemas duales donde funcionen a gas y/o gasolina.

Forza Plus SAE 15W40 API CI-4 Plus Lubricante multigrado Top High Performance Diésel THPD exclusivo para motores petroleros de alta velocidad y turbocargados.

Diseñado para motores de bajas emisiones de cuatro tiempos en servicio severo. Desarrollado con “Copolymer Technology”® que mantiene la película de lubricación a temperaturas extremas.

Attom Rayvon 4T SAE 15W50 JASO MA2 API SN Lubricante 100% SINTÉTICO desarrollado con Polyfriction Technology® (PFM) que reduce la fricción en condiciones extremas de operación tanto en el motor, así como en los sistemas de embrague y de transmisión.

Sintek Oil Rayvon 4T SAE 15W50 JASO MA2 API SM Lubricante de alto desempeño desarrollado con tecnología sintética y Polyfriction Technology® (PFM). Recomendado para motores de 4 tiempos en motos, motocicletas, motocross, mototaxis, enduro, motonetas, motocarros, choppers, cuatrimotos y scooters de todo tipo de marcas.

Rayvon Super 4T SAE 20W50 JASO MA2 API SM Lubricante desarrollado con Polyfriction Technology® (PFM) que reduce la fricción en condiciones extremas de operación tanto en el motor, así como en los sistemas de embrague y de transmisión, compartiendo el mismo suministro del lubricante a través del cárter.

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E

ENTREVISTA

La seguridad del león Julio Mendoza

Gerente Comercial de Peugeot

H

ay empresas que saben resistir las caídas del mercado, hay marcas que saben surcar la adversidad, hay proyectos que pueden crecer a contracorriente. Ese es el caso de Peugeot que en nuestro país viene cumpliendo un buen papel en cuanto a crecimiento y consolidación con sus modelos emblemáticos y su fidelización con los usuarios. ¿Qué balance hace del cierre comercial de Peugeot en el 2015?

El 2015 ha sido un año complicado, pues el mercado tuvo una caída grande; sin embargo,a nosotros nos fue bien, pues pudimos terminar nuestro stock.No nos caímos con el mercado. Al igual que en el 2014 hicimos una buena performance, lo cual es bastante significativo para nosotros, pues somos una marca de nicho, y por lo general este tipo de marcas se ven afectadas con los golpes del mercado, pero a nosotros no nos ha pasado.

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MUNDOTUERCA

tenemos un vehículo con el mayor registro de ventas, sino tres que marcan la identidad de Peugeot. ¿Y cómo avizoran este año en cuanto a crecimiento y consolidación?

Como aspectos positivos del no haber caído junto al mercado podemos destacar que este año empezamos con nuevo stock; es decir, vendimos todos nuestros productos, pese a que nosotros atendemos a tres nichos distintos: comerciales, ligeros y deportivos.Entonces,no es muy fácil manejar tres niveles en una sola marca y se dio la reducción del stock en los tres nichos.

Para este año tenemos una perspectiva bien agresiva, porque el mercado va a seguir complicado,igual o más que el año pasado; sin embargo, estamos apuntando a un 15 o 20% de crecimiento con respecto al 2015.

Con los modelos 2008 y 301 que consolidamos el año pasado sumado al 208, más los vehículos comerciales, entre los que figuran la Boxer, Bipper y Partner.Creemos que con todo esto vamos a lograr el crecimiento que necesitamos.

Asimismo, queremos destacar que el modelo de auto que ha tenido mayor demanda el año pasado fue el modelo 208 que es ícono de Peugeot. Sin embargo, otro vehículo que ha destacado en su segmento y que ha sido muy requerido fue el 2008, que ha ayudado a incrementar las ventas de nuestra marca.Asimismo, el modelo 301 ha tenido buena aceptación por parte del público. Entonces ahora ya no solo

Del mismo modo, deseo resaltar que hay una expectativa positiva en base a todos los modelos que estamos trayendo. A diferencia del año pasado que no teníamos las configuraciones que necesitábamos.

Por todo esto, estamos seguros que este 2016 nos toca crecer aún más y seguir sorteando el mal temporal del mercado automotriz.

“El 2015 ha sido un año complicado, pues el mercado tuvo una caída grande; sin embargo, a nosotros nos fue bien, pues pudimos terminar nuestro stock. No nos caímos con el mercado”.

¿Qué aspectos destacan en la marca para que se logre fidelizar a sus usuarios?

Nosotros hemos hecho un mix de una buena configuración a un buen precio, algo que podría haber resultado inusual en otras firmas o contextos porque se trata de modelos de una gama alta. Pero ahora nos estamos caracterizando por tener precios bien competitivos, podríamos decir que esa es la estrategia que utilizaremos para este año.

Otro objetivo que tenemos es rejuvenecer la marca, entonces queremos invitar a la juventud a que apueste por comprarse su primer auto con nosotros y eso lo vamos a lograr con modelos más tecnológicos y con un precio bastante accesible. Por ese motivo estamos realizando una serie de acciones de marketing para atraer a este sector. Por ejemplo, ahora estamos por todo el sur (Asia, Lurín, Punta Negra) con nuestras unidades y con maestros que enseñan a conducir.

También los clientes pueden solicitar una prueba de manejo completamente gratis a través de nuestro aplicativo “Learn and Drive” y al instante les enviamos un

profesor de manejo con un auto para sus clases que consisten en 20 minutos de teoría y 40 minutos de clases prácticas. El 95% del público que accede a estas clases son jóvenesque no tienen brevete, que es su primera experiencia en un carro que no es de la familia o que nunca se ha subido a un Peugeot. En ese sentido nos está yendo muy bien y es una de las estrategias de posicionamiento que estamos utilizando.

Peugeot es una marca que tiene clientes muy fieles, muchas veces vemos que regresan clientes para comprar la marca por cuarta o quinta vez, pero queremos renovar y refrescar la marca y parte de ese proceso es haber traído un 308 deportivo ejecutivo o un 301 con maletera amplia para que el joven que inicia una familia pueda llevar una silla de bebés o darle otros usos; ese vehículo se caracteriza por la dualidad.

Por otro lado, en provincia trabajamos con sucursales en Arequipa y Trujillo. En un mes estaremos inaugurando una tienda propia de Braillard, esto ayuda a la consolidación de la marca ya que Trujillo es un mercado interesante y con gran nivel adquisitivo, así como una sede con un público exigente que espera lo mejor del vehículo que adquiera.

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MUNDO VIAJERO

Tripulante

P precavido 1

ara superar el estrés y la rutina producida en la ciudad o para hacer turismo en nuestro país, siempre buscamos abordar nuestro auto o camioneta y salir a pasear en familia o con amigos. Y para que nuestro viaje resulte tranquilo y placentero, la marca francesa Renault nos trae importantes tips que garantizarán un viaje seguro.

Kit de herramientas necesarias • Triángulos de seguridad: Si el vehículo queda inmovilizado en la vía pública, colocar triángulos de seguridad antes y después a su posición, a una distancia del auto no menor de 50 ni mayor a 150 m; en el mismo sentido de circulación del vehículo inmovilizado.

• Cables de paso de corriente: Para poder cargar la batería del auto en una situación de descarga imprevista.

• Linterna: Para tener mayor visión en la oscuridad.

• Botiquín: Con gasas, agua oxigenada, curitas, algodón y termómetro.

• Cable de remolque: Si el vehículo remolcado tiene más de 3 m detrás del remolque, debe contar con algún tipo de indicador (ej.: una bandera de colores) en la cadena para que pueda notarse la situación de peligro. Asimismo, revisar el manual de utilización del vehículo en busca del método de remolque, especialmente si es un automóvil automático y/o de doble tracción en las ruedas.

• Medidor de presión de aire de neumáticos: Para controlar la presión adecuada que deben mantener las llantas cuando el vehículo lleve o no carga. Verificar el manual de utilización para confirmar su ubicación y valores de presión.

• Dado de seguro de ruedas: Verificar si se cuenta con este elemento, pues ante una situación de cambio de llanta de repuesto/emergencia, si no retira el seguro de ruedas será imposible cambiarla.

• Llave de ruedas: Con esta herramienta podrá retirar o poner los tornillos o tuercas de las ruedas en caso de cambio de llanta de emergencia.

• Gata: Para elevar el lado del vehículo donde se está la llanta dañada para el cambio respectivo.

• Guantes para protección de manos.

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MUNDOTUERCA

Antes de partir • Llevar todos los documentos obligatorios y vigentes (DNI, Licencia de conducir o brevete, SOAT, Revisión técnica).

2

• Define tu destino con tiempo, programa tu hora de partida y verifica el estado de la ruta (pista o trocha, distancia, tiempo de viaje y tráfico). Puedes apoyarte en las aplicaciones de navegación por mapas existentes en los Smartphone. Actualiza y programa tu herramienta de navegación (GPS).

• Revisa que los niveles de fluidos del vehículo se encuentren dentro de los límites MÁXIMO y MÍNIMO: aceite, refrigerante, líquido de frenos, líquido de embrague (si el vehículo es de transmisión manual), líquido de dirección asistida (si la asistencia es hidráulica), líquido limpiaparabrisas, fluido de batería.

• Revisa la presión de las llantas (cuando estén frías) incluido el de repuesto/emergencia. Una inadecuada presión de neumáticos puede disminuir el rendimiento del combustible y provocar su desgaste irregular.

• Revisa que todas las luces enciendan (delanteras y posteriores).

3

En la ruta • Encienda y mantenga el motor en marcha mínima por unos segundos (de 30 a 60, según las condiciones climáticas) o avance lentamente hasta que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento.

• Mantenga una distancia segura, aproximadamente 40 m, necesaria para frenar en una emergencia.

• Utilice los cinturones de seguridad en los asientos delanteros y posteriores.

• Al bajar pendientes, regule la velocidad con el motor y con la caja de velocidades (para disminuir el desgaste excesivo de los frenos y evitar sobrecalentarlos). Para autos con caja de velocidades manual, mantenerlos en el cambio adecuado (enganchado). Para autos con caja de velocidades automática, utilice el modo secuencial (dependiendo de la inclinación de la pendiente).

• Por último, al volver del viaje es importante limpiar la parte inferior para evitar posibles efectos corrosivos en el vehículo.

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INFORME

Parque automotriz:

preocupación ciudadana

L

a campaña electoral que vive nuestro país ha mostrado una serie de propuestas gubernamentales de distintos sectores políticos que aspiran llegar al sillón presidencial. Y desde el sector automotriz creemos que no estamos ajenos a este contexto, pues nos preocupan las medidas que se vayan a tomar desde el Ejecutivo hacia nuestro sector. Por ello, consultamos con algunos expertos sobre: ¿Qué medidas debe tomar el nuevo gobierno para mejorar el mercado automotriz y el transporte en el país?

Edwin Derteano

Presidente de la Asociación Automotriz del Perú “Revisar el ineficiente sistema de revisiones técnicas que tenemos y que funciona sin ningún control por parte del Ministerio de Transportes: no están cumpliendo su función de retirar de circulación vehículos que, por antigüedad y estado, ya no deberían circular. Además, nunca se llegó a implementar el bono del chatarreo, que debería otorgar un bono o descuento de impuestos a quien someta su vehículo al chatarreo para comprar un vehículo nuevo, de preferencia que opere con gas.

El único bono de chatarreo que ha funcionado con muy pocas cantidades aun, es el de la Municipalidad para el retiro de combis. Es absurdo que en Perú, los vehículos eléctricos tengan un 10% de Impuesto Selectivo al Consumo como si fueran un bien suntuario, cuando el resto del mundo generalmente los libera parcial o totalmente de impuesto para promover la descontaminación ciudadana. Y otro absurdo tributario, es que en el Perú se graba con el impuesto a la propiedad vehicular durante los 3 primeros años a todos los que adquieren un vehículo nuevo, algo así como un castigo por renovar”.

Alfonso Flórez

Gerente General de la Fundación Transitemos

“El nuevo gobierno debe elaborar y aprobar La Ley de la Movilidad Sostenible, y debe ver la creación del Observatorio de la Movilidad, declarar el servicio de transporte público de pasajeros como servicio público esencial. Además, debe formar la Autoridad Única de Transporte Urbano para la gestión del transporte y movilidad en áreas regionales o metropolitanas conurbadas (ej. caso Lima y Callao). Promover la implementación de Centros únicos de Ingeniería, gestión y control de Tránsito en las ciudades del Perú, con la adscripción de la Policía de Tránsito en su organización. Asimismo, debe impulsar la formación de técnicos y especialistas en transporte, movilidad y tráfico, y diseñar una estrategia de educación y comunicación en seguridad vial y movilidad sostenible en todos los niveles educativos del país”.

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MUNDOTUERCA

Julio Mendoza Gerente Comercial de Peugeot

Gonzalo Flechelle Gerente de Porsche Perú

“Nosotros como empresa creemos que el gobierno que entre debe implementar una serie de políticas públicas enfocadas hacia los usuarios de vehículos y para los ciudadanos en general.

Creemos que un buen y necesario comienzo sería contar con pistas y vías en buen estado. Asimismo, debe ser menester de la gestión que entre el de tratar de resolver la congestión que existe hoy en nuestra capital y en el resto del país, pues el actual panorama del tráfico hace que sea complicado el manejo, ya que hay que parar muchas veces durante el manejo para cuidar los neumáticos o los aros. Por ahí va nuestro pedido como representantes de marcas asociados a instituciones automotrices como la AAP. El nivel vial debe cambiase rápidamente para que todo fluya rápido y los clientes puedan animarse a adquirir un nuevo auto. Tener malas pistas es un limitante para que las personas adquieran un modelo de buena calidad y gran potencia. No significa que queramos ir a 200km/h, sino simplemente tener buen manejo. Tenemos que ver la forma de cómo ir mejorando poco a poco para recorrer más sitios. Para el caso de los deportivos que tenemos, por ejemplo, necesitamos buenas pistas que favorezcan el excelente desempeño de estos modelos, pues no solo los compramos para ponerlos sobre pistas de carrera, sino para recorridos en la ciudad”.

“Honestamente creo que deben enfocarse en la infraestructura vial, necesitamos que sea más rápida o comunicativa entre los distritos y provincias. Tiene que desarrollarse mejores pistas y rutas porque hoy en todos los horarios hay congestión vehicular, ya no hay una o dos “horas punta”, sino que todo el tiempo es “hora punta”. En segundo lugar debemos erradicar por completo la importación de autos usados o siniestrados de otros países; y lo tercero que pediría es un apoyo a través de las entidades financieras que es importante para que más peruanos puedan acceder a un crédito automotriz puesto que muchas personas no califican a un préstamo. Estos son los aspectos básicos con los que podríamos ir generando un mercado automotriz de mayor crecimiento, así como un panorama de transporte más eficiente y acorde a los avances de los nuevos tiempos. Ya es tiempo que desde el Ejecutivo se hagan acciones concretas para destrabar vías y proyectos que mejorarían nuestra calidad de vida”.

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INFORME

Reordenar el parque vehicular En un año electoral, los factores político y económico se mueven con bastante complejidad debido a las expectativas que generan los candidatos en carrera.

Nuestro país aún sigue dentro del marco de una desaceleración que se ha sentido en diversos sectores estratégicos que mueven al Perú. ¿Esto repercute en la dinámica que se desarrolla dentro del parque vehicular, su crecimiento, consolidación o contracción?

N

uestro país que cuenta con 31 millones de habitantes, tiene un parque automotor de 2’450,000 vehículos (autos, pick ups, buses, etc.), lo cual nos ubica en el último lugar del continente con 12.68 habitantes por vehículo. Mientras que países como Ecuador por ejemplo tiene 7.33, Argentina 3.35 y Chile 3.79, solo por mencionar algunos.

“Nuestro parque automotriz, además de escaso, tiene una antigüedad promedio de 13 años, con lo cual consume demasiado combustible, genera excesiva contaminación y produce demasiados accidentes (10 muertos al día)”, sostiene Edwin Derteano, presidente de la Asociación Automotriz del Perú.

Es decir, la falta de un verdadero sistema moderno de transporte público, basado en buses articulados, en corredores con alimentadores, trenes elevados y metros (los cuales ya se vienen implementando) ha posibilitado que Lima y las principales ciudades del Perú se atiborren de vehículos pequeños (microbuses, coasters, combis y taxis), ocasionando congestiones vehiculares que duplican y hasta triplican los tiempos de viaje, además de saturar las pistas.

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MUNDOTUERCA

Para algunos especialistas y expertos en la materia, conforme se den avances en los sistemas de transporte masivo (que ya están en operación), se irá descongestionando las calles de la ciudad y las de provincias “cuando cambien el taxi y la combi por el bus”. Se trata consolidar todo un sistema de modernización vehicular y de transporte que esté acorde a los avances que se dan en otros países de nuestra región.

Asimismo, creemos que se podría implementar un adecuado Sistema de Homologación Vehicular que defina requerimientos básicos de eficiencia, emisiones y seguridad de los vehículos que ingresan al parque automotor del Perú, propiciando el uso de energía más limpia, mejorando la calidad de los combustibles disponibles actualmente, reformando la asignación de impuestos más altos a los combustibles más contaminantes. “Es necesario eliminar el impuesto al patrimonio de los vehículos nuevos y la asignación de impuestos a los vehículos más antiguos, en función a su eficiencia energética y contaminación”, acota Alfonso Florez de la Fundación Transitemos.

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Novedad local 50- Nueva Honda CB190R Especial 54 - Motos econ贸micas 64 - MotoGP 66 - Lista de precios 68 - Estad铆sticas

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NL

NOVEDAD LOCAL

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MUNDOTUERCA

Nueva Honda CB190R

La marca japonesa nos vuelve a sorprender con un nuevo modelo de motocicleta. Se trata de la CB190R, que viene muy bien balanceada en capacidad, renovación y tecnología. Este primer lanzamiento del año está enfocado a un segmento juvenil que oscile entre los 18 y 35 años. Solo basta ver esta deportiva de mediana cilindrada para querer subirse de inmediato.

L

a Nueva CB190R cuenta con un potente motor de 4 tiempos con inyección electrónica

PGM-FI (inyección electrónica), asociado, a su vez, a una transmisión Perfect Sync de 5 velocidades que en conjunto confirman el compromiso de Honda con el medioambiente, entregando un excelente nivel de eficiencia en cuanto a consumo de combustible se refiere. Algo por demás, destacable.

Esta configuración en cuanto a su aspecto, viene del hecho de que esta moto fue inspirada en los clásicos y trascendentes modelos CB de Honda.

Asimismo, se distingue por su clásica posición Riding, una postura vertical que brinda mayor confort para los desafíos de cualquier camino, sin descuidar el aspecto de seguridad, agregando frenos de disco delantero y trasero. La suspensión está conformada por un esquema de horquilla telescópica invertida en la parte delantera, la cual ayuda a mejorar el control, confort y estabilidad.

Cuenta también con la suspensión frontal invertida, la cual brinda una mayor sensibilidad especialmente durante el frenado. Asimismo, incorpora la tecnología de luces LED en todos los faros, brindando una mayor seguridad a distancia.

También se puede apreciar su tablero 100% LCD muy completo con retroiluminación LED, las cuales podemos ver en las motocicletas de alta gama.

Es decir, gracias al conjunto formado por un cuadro de tipo diamante, escape corto y horquilla invertida que mejoran su centro de gravedad, la nueva moto de Honda proporciona una postura de conducción avanzada, deportiva y confiable, sin perder la elegancia y sofisticación que caracteriza a la casa nipona.

Diseño atractivo

Para describir mayores detalles de la CB190R podemos mencionar que posee líneas sobresalientes que recorren la motocicleta desde la parte frontal con su faro triangular, hasta la parte posterior. Todo esto muy bien conjugado con

Todo esto hace que su imagen refleje mayor atracción, pues este nuevo modelo cuenta con una característica estructura única que refleja su diseño “naked”.

Modelo de mercado

“Con la CB190R, Honda crecerá en cuanto a su porcentaje de ventas en 6000 unidades anuales, lo que a su vez incrementará su participación en la categoría deportiva a 23% en el 2016”.

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NOVEDAD LOCAL

Para comprobar la capacidad y respuesta de esta nueva moto, Honda organizó un test drive en La Chutana, donde se contó con la participación de más de 280 motociclistas.

el agresivo diseño de la cubierta del tanque de combustible y los carenados frontales. En resumen, una motocicleta compacta y ligera que sugiere una renovada noción de manejo.

“Con este nuevo modelo, Honda crecerá en cuanto a su porcentaje de ventas en aproximadamente 6000 unidades anuales, lo que a su vez incrementará su participación en la categoría deportiva a 23% en el 2016, alineándose a las necesidades de sus clientes. Además quiero reiterar que Honda cuenta con la red de servicio técnico y repuestos más grande a nivel nacional, con aproximadamente 130 servicios técnicos autorizados”, manifestó Jorge Oshiro, gerente de línea de negocio de motocicletas de Honda del Perú.

Puesta a prueba Para comprobar la capacidad y respuesta de esta nueva CB190R, Honda organizó un test drive en el Autódromo de La Chutana. para tal prueba se contó con la participación de más de 280 motociclistas, quienes provistos de casacas conjuntamente con cascos y rodilleras de la propia marca, realizaron las pruebas en grupos de 9 personas liderados por pilotos del Honda Racing Team.

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MUNDOTUERCA

Sobre este evento, Jorge Oshiro, consideró que, “estamos muy contentos por esta primera convocatoria. La idea es que la comunidad motera pueda probar de manera directa en un circuito seguro y cerrado la potencia que ofrece este nuevo modelo que está disponible desde US$ 2640”. Asimismo, anunció que estas actividades serán replicadas en diversos distritos de Lima y provincias con el propósito de llegar a todo el público amante de las motos Honda.

Nueva Honda CB190R Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm)

4 tiempos OHC 184

Potencia (Hp/rpm) 16 / 8000 Torque máximo (Nm/rpm) 15 / 7000 Transmisión Mecánica de 5 velocidades Frenos delanteros Disco lobulado Frenos posteriores Disco lobulado Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida Suspensión posterior Monosuspensión Sistema de arranque PGM-FI Tanque 12 L Neumáticos (del./pos.) 110/70 R17 / 140/70 R17 Aros Dimensiones (lar-anc-alt) 1982 - 744 - 1041

Incorpora la tecnología de luces LED en todos los faros, brindando una mayor seguridad a distancia.

Motor de 4 tiempos con inyección electrónica PGM-FI (inyección electrónica), asociado, a su vez, a una transmisión Perfect Sync de 5 velocidades.

ESPECIAL

MOTOS ECONÓMICAS

Honda Elite

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

Av. República de Panamá 3545, San Isidro - Telf. 418-0418

4t. enfriado por aire, OHC, monocilíndrico 125 8 / 7500 8 / 6000 Automática Disco Tambor Horquilla telescópica Brazo oscilante DC-CDI 6L 90/90 - 12 44J / 100/90 - 10 56J 1860 mm - 680 mm - 1108 mm $ 1850

CB110

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

CB150

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm)Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

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MUNDOTUERCA

4t. Forzado por aire, OHC, monocilíndrico 149 14 / 8500 14 / 6500 Mecánica de 5 velocidades Disco Disco Horquilla telescópica Monoamortiguador DC-CDI 12 L 80/100-17 M/C 46 P / 110/80-17 M/C 57 P 2.045 mm / 757 mm / 1060 mm $ 1850

4t. Forzado por aire, OHC, monocilíndrico 109 9 / 8000 9 / 6000 Mecánica de 4 velocidades Disco Tambor Horquilla telescópica Doble amortiguación DC-CDI 8L 70/100-17 M/C 40 P / 80/100-17 M/C 53 P 1967 mm - 742 mm - 1075 mm $ 1650

XR150L

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

4T, OHC 2 Válvulas con balancines 150 13 / 7750 13 / 6000 Mecánica de 5 velocidades Disco Tambor Horquilla telescópica Basculante DC-CDI 12 L 90/90–19 M/C 52P / 110/90–17 M/C 60P 2091 mm / 811 mm / 1125 mm $ 2289

CB190R

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

Motor enfriado por aire, 4 tiempos OHC 184 16 / 8000 15 / 7000 Mecánica de 5 velocidades Disco lobulado Disco lobulado Horquilla telescópica invertida Monosuspensión PGM-FI 12 L 110/70 R17 / 140/70 R17 1982 mm / 744 mm / 1041 mm $ 2640

CB190R Repsol

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

4 tiempos OHC 184 16 / 8000 15 / 7000 Mecánica de 5 velocidades Disco lobulado Disco lobulado Horquilla telescópica invertida Monosuspensión PGM-FI 12 L 110/70 R17 / 140/70 R17 1982 mm – 744 mm – 1041 mm $ 2760

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ESPECIAL

MOTOS ECONÓMICAS

Italika

Av. Las Palmeras 6204, Los Olivos - Telf. 610-7979

Sergio Ortigoza Cabrera Gerente de País Italika

¿Cómo evalúa el cierre comercial de su marca el 2015?

Conseguimos superar los objetivos planteados en el año, logramos un crecimiento del 30% ubicándonos en el top 5 en la categoría de dos ruedas. Asimismo, Italika empieza a posicionarse en el mercado como la mejor alternativa, por la experiencia de compra que tienen nuestros clientes. ¿Cuál fue el modelo de su marca con mayor demanda durante el 2015?

En sí tenemos varios modelos que han tenido una excelente aceptación y mayor demanda en el mercado. Sin embargo el modelo DM150, en la categoría todo terreno,

DM150

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio S/.

ha logrado conseguir la preferencia de nuestros clientes y ha tenido éxito a nivel nacional, no solo por las características mismas del producto, si no por el respaldo posventa que brinda nuestra marca. ¿Qué perspectivas de crecimiento o consolidación económica tienen para este año?

Para este 2016 tenemos como objetivo consolidar nuestro crecimiento y lo vamos a lograr lanzando ocho nuevos modelos en la familia Italika, acordes a las preferencias y necesidades de nuestros clientes en el mercado peruano. Con ello seguiremos creciendo en el ranking del mercado nacional teniendo como objetivo colocar 25,000 unidades en el 2016.

4 Tiempos 150 13.3 / 7500 13.63 / 5500 Estándar de 5 velocidades Freno de disco Freno de tambor Horquilla telescópica Mono-Shock Eléctrico y de pedal 10.5 L 110/70 - R17 / 130/90 - R16 205 cm / 80 cm / 111 cm 4099

150Z

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio S/.

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MUNDOTUERCA

4 Tiempos 150 14 / 8500 14.35 / 7500 Estándar de 5 velocidades Freno de disco Freno de tambor Horquilla telescópica Basculante doble amortiguador Eléctrico y de pedal 14 L 80/90 – R17 / 110/80 – 17 199 cm / 78.5 cm / 105 cm 4199

ESPECIAL

MOTOS ECONÓMICAS

Italika 250Z

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio S/.

4 Tiempos 233 17.6 / 7000 17.5 / 6000 Estándar de 5 velocidades Freno de disco Freno de tambor Horquilla telescópica Basculante unitaria (Mono-Shock) Eléctrico 12 L 100/80 – R17 / 130/70 – R17 198.5 cm / 79 cm / 108 cm 5399

FT200

FT180

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio S/.

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio S/.

4 Tiempos 180 15.8 / 7000 15.64 / 5500 Estándar de 5 velocidades Freno de disco Freno de tambor Doble amortiguador basculante Basculante unitaria Eléctrico y de pedal 4.2 Gal 2.75 - R18 / 100/90 - R18 N.A. 210 cm / 70 cm / 103 cm 4199

DM200

Motor Cilindrada (cc) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Dimensiones (lar-anc-alt) Precio S/.

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MUNDOTUERCA

4 Tiempos 200 17.4 / 7000 16 / 5500 Estándar de 5 velocidades Freno de disco Freno de tambor Doble amortiguador basculante Basculante doble amortiguador Eléctrico y de pedal 4.2 Gal 80/90-18 - 110/80-18 210 cm / 70 cm / 103 cm 4499

4 Tiempos 200 15.5 / 8500 16 / 7500 Estándar de 5 velocidades Freno de disco Freno de tambor Horquilla telescópica Mono-Shock Eléctrico y de pedal 11 L 275 - R21 / 4.10 - R18 218 cm / 81 cm / 118 cm 4449

Wanxin

Av. Tomás Valle 1141, San Martín de Porres - Telf. 5672858

Leo Wan

¿Cómo evalúa el cierre comercial de su marca el 2015?

Presidente de Wanxin

El año que pasó fue particularmente difícil con fluctuaciones de cambio importantes: año electoral y con temor por el Fenómeno del Niño. Sin embargo. Wanxin Group tuvo un crecimiento importante llegando a estar cerca de alcanzar el 2° lugar en ventas. ¿Cuál fue el modelo de su marca con mayor demanda durante el 2015?

Todos nuestros modelos son importantes en cada región pero nuestro modelo

WX200 F

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

bandera es la WX150-A/TR, una trimoto de excelente calidad preparada para el trabajo rudo. ¿Qué perspectivas de crecimiento o consolidación económica tienen para este año?

Nos hemos planteado un reto ambicioso, queremos crecer en un 20% insertando en el mercado nuevos modelos de cargueros, además de la WX150-RS que es un modelo de calidad potente para mercados exigentes, y WX150-7H un modelo de calidad que entrará al mercado a un excelente precio.

4T, OHV 200 14.3 / 8600 5 velocidades Discos Tambor Eléctrico y pedal 15.5 L 90/90-17 / 110/80-17 1480

WX150 RS

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

4T, OHV 150 10.9 / 7700 5 velocidades Disco Tambor Eléctrico 13.5 L 100/80-17 / 130/60-R17 1880 59

ESPECIAL

MOTOS ECONÓMICAS

Wanxin WX150 3C

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

4T, OHV 150 11 / 8000 5 velocidades Disco Tambor Eléctrico y pedal 14 L 2.75-18 / 3.25-18 1580

WX200 V8

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

WX110 5A

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

5 velocidades Tambor Tambor Eléctrico, pedal y control r.

15 L 3.0-18 / 90/90-18 1180

6.8 / 8000 4 velocidades Disco Tambor Eléctrico, pedal y control r.

5L 2.50-17 / 2.75-17 860

WX150T 46A

MUNDOTUERCA

14 / 7500

4T, OHV 110

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

60

4T, OHV 200

4T 150 8.35 / 7500 Automático Disco Tambor Eléctrico y control r.

6L 90/90-12 / 3.50-10 1080

ESPECIAL

MOTOS ECONÓMICAS

Yamaha Javier Guerrero Gerente Comercial de Yamaha Motors

Av. República de Panamá 4344, Surquillo - Telf.: 2022100

¿Cómo evalúa el cierre comercial de su marca el 2015?

la serie vienen con Inyección Electrónica y el concepto Blue Core, que es una nueva generación de motores. Con este lanzamiento marcamos una reciente etapa en la evolución tecnológica de las motos comerciales. En tanto, los modelos de esta nueva serie pertenecen a la categoría Street segmento 150 cc, son la FZ FI y la FZS FI. Ambos modelos lograron muy buena aceptación en el mercado e incluso el modelo FZS FI nos sorprendió por su buen nivel de ventas.

El año anterior lo cerramos con 15,708 motocicletas inmatriculadas versus el año 2014 que fueron 14,184 unidades, logrando con ello un crecimiento de 10.7%. Es decir, fue un resultado muy bueno para nosotros, frente a la desaceleración que tuvo nuestro mercado el cual cayó 2.97% en el 2015 con respecto al 2014. Es importante destacar que Yamaha sigue creciendo de manera continuada en los últimos años pese a que nuestro mercado ha decrecido en las dos anteriores temporadas.

¿Qué perspectivas de crecimiento o consolidación económica tienen para este año?

¿Cuál fue el modelo de su marca con mayor demanda durante el 2015?

Para este año estamos enfocados principalmente en mejorar la rentabilidad del negocio. Superar las metas del año pasado y fortalecer aún más nuestra presencia en el mercado nacional.

En la línea de motocicletas nos concentramos en el lanzamiento de la nueva serie FZ FI. Los nuevos modelos de

T110

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

YB125

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

62

MUNDOTUERCA

4 tiempos SOHC 110 51 x 54 6.8 / 8000 0.81 / 5500 4 velocidades, engrane constante, cadena Disco Tambor Horquilla telescópica Basculante con doble amortiguador Eléctrico y pedal 4.2 L 70/90-17 / 80/90-17 1870 – 675 - 1040 1399

4 tiempos SOHC 123 54 x 54 9.92 / 8000 0.97 / 6500 5 velocidades, engrane constante, cadena Tambor Tambor Horquilla telescópica Basculante con doble amortiguador regulable Eléctrico y pedal 10 L 2.75 - 18 42P (sin kit chacarero) 90/90 - 18 51P (sin kit chacarero) 1990 - 745 - 1050 1380

SZRR

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

4 tiempos SOHC 149 57.3 x 57.9 11.94 / 7500 1.30 / 6000 5 velocidades, engrane constante, cadena Disco Tambor Horquilla telescópica Basculante Eléctrico y pedal 14 L 2.75-17 / 100/90-17 2050 – 760 - 1100 1950

CYGNUS-Z

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

FZ FI

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

4 tiempos SOHC 125 51.5 x 60 8.2 / 7500 0.85 / 6000 Automático Disco Tambor Horquilla telescópica Unidad Basculante Eléctrico y pedal 7.3 L 100/90-10 sin cámara / 100/90-10 sin cámara 1850 – 670 - 1080 1890

4 tiempos SOHC 149 57.3 x 57.9 13.00 / 8000 1.30 / 6000 5 velocidades, engrane constante, cadena Disco Tambor Horquilla telescópica Basculante (Monocross) Eléctrico 12 L 100/80-17 / 140/60-R17 1990 – 770 - 1030 2520

FZ-S FI

Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm) Transmisión Frenos delanteros Frenos posteriores Suspensión delantera Suspensión posterior Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / pos.)

Aros Dimensiones (lar-anc-alt) Precio US$

4 tiempos SOHC 149 57.3 x 57.9 13.00 / 8000 1.30 / 6000 5 velocidades, engrane constante, cadena Disco Tambor Horquilla telescópica Basculante (Monocross) Eléctrico 12 L 100/80-17 / 140/60-R17 1990 – 770 - 1050 2670 63

MotoGP GP Argentina

En busca del tricampeonato

El piloto español de Repsol Honda, Marc Márquez, ganó el Gran Premio de Argentina con autoridad, en una carrera que se desarrolló en el circuito de Termas de Río Hondo, pasando a liderar el Campeonato luego de dos fechas, culminando Valentino Rosssi de Yamaha segundo y Dani Pedrosa de Repsol Honda, tercero, quedando fuera de competencia Jorge Lorenzo por una caída.

Marc Márquez

64

MUNDOTUERCA

Valentino Rossi, Marc Márquez y Dani Pedrosa.

A

rgentina se vistió de gala para recibir a las estrellas del motociclismo mundial. La MotoGP se paseó con sus principales figuras por tercer año consecutivo en esas tierras y lo hizo con el recuerdo de la última edición en que se enfrentaron en una feroz disputa Valentino Rossi y Marc Márquez, que le pusieron sazón a una carrera que se la llevó el italiano.

Fue tan especial el día de la prueba que las condiciones de la pista en el momento de iniciarse el procedimiento de salida fueron de asfalto seco, por lo que el supuesto aplicado por Dirección de carrera fue el de “bandera a bandera”, con un máximo de 20 vueltas y la obligación de entrar a cambiar de moto en el noveno giro y antes de empezar el duodécimo.

Espectacular salida Marc Márquez ganó su segunda pole, pero ya en la partida al final de la recta de meta fue Jorge Lorenzo quien se ubicó primero, aunque después se fue largo y perdió varias posiciones, para que lo rebase Andrea Dovizioso mientras que Dani Pedroza, se salió del trazado en una curva para colocarse 15to al completar el primer giro.

Poco después Valentino Rossi se ubicó tras Dovizioso, y Marc Márquez se consolidaba en la tercera casilla, seguido de Maverick Viñales (Suzuki), y de Andrea Iannone (Ducati). Pero la intensidad de la carrera, formaba un quinteto en la tercera vuelta, con Dovizioso, Rossi, Márquez, Viñales e Iannone.

Es recién en el tramo sinuoso de la última parte del trazado, tras superar la larga recta posterior, en que el piloto de Repsol Honda, atacó a sus rivales desplazándolos para empezar el cuarto giro liderando, con Dovizioso y Rossi sin perderle el paso, quedando más atrás Iannone y Viñales que recortaban la distancia que les separaba de los tres primeros.

Se cae el campeón Fue en la sexta vuelta que se despide de la carrera Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1). Estaba sexto, y lo más curioso que fue en el mismo punto en el que lo hizo durante los entrenamientos libres, en la curva uno. El ganador de la primera fecha en Qatar, se retiraba de suelo argentino sin sumar puntos para la temporada.

Valentino Rossi

momento en que varios pilotos, como Viñales, Iannone y Pedrosa empiezan a cambiar de moto. En la décima vuelta lo hacen al mismo tiempo Márquez y Rossi. Al pasar dos giros la ventaja se amplió para el español, estaba claro que Valentino no se sentía igual con la segunda moto y perdía tiempo.

Márquez se encaminaba al triunfo, y lo consigue.

Un duelo que no se repitió Los ojos del mundo se centraron en lo que parecía se iba repetir, el enfrentamiento de Márquez y Rossi, el aprendiz y el ídolo. Así es, el gran afecto y simpatía mutua, de gran respeto que se tenían, se rompió en ese escenario el año pasado, con todo lo que vino después y que los distanció hasta hoy. Sin embargo en este 2016 fue otra historia.

La última vuelta fue de candela para Rossi defendiendo el segundo lugar, pero se vio superado por los dos pilotos de Ducati: Dovizioso e Iannone, hasta que la agresividad del segundo se lo lleva al primero. El regalo fue para Rossi, que termina segundo y Pedrosa, encontrándose con el tercer escalón. La tercera fecha el 10 de abril en el G.P. de Las Américas, y la cuarta el 24 de abril en el G.P. de España, promete más emociones.

El italiano adelanta al español en el noveno giro, pero luego Marc recupera la punta, y es ese Clasificación del GP de Argentina - Moto GP

Tabla de Pilotos

1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Pos. Piloto

Marc Márquez Valentino Rossi Dani Pedrosa Eugene Laverty Héctor Barbera

Moto

(Honda) (Yamaha) (Honda) (Ducati) (Ducati)

Tiempo

34’13.628 a 7.679 a 28.100 a 36.542 a 36.711

Pos. Piloto

Marc Márquez Valentino Rossi Dani Pedrosa Jorge Lorenzo Andrea Dovizioso

Moto

País

(Honda) (Yamaha) (Honda) (Yamaha) (Ducati)

España Italia España España Italia

Puntos

41 33 27 25 23 65

Precios de motos Versiones

Precio US$

Bajaj

Motor (tipo)

Potencia (HP)

Desplazamiento (cc)

$1,399 $1,199 $1,399 $2,599 $1,749 $1,999 $2,699 $2,399

4 tiempos, monocilíndrico, enfriado por aire 11.8 4 tiempos, monocilindrico, DTS-i, ExhausTEC 11.5 4 tiempos, monocilíndrico, DTS-i, 4 válvulas 12.82 4 tiempos, monocilindrico, DTS-i, enfriado por aire y aceite 4 tiempos, monocilindrico, enfriado por aire, 4 válvulas 4 tiempos, monocilindrico, DTS-i, enfriado por aire 16.79 4 tiempos, monocilindrico, SOHC - 4V, enfriado por refrigerante 4 tiempos, monocilíndrico, DTS-i, Refrigeración de aceite,

C600 SPORT G650GS F700GS F800GS F800GS ADV. F800R R1200GS R1200GS ADV. RnineT S1000R

15900 13900 16900 19900 21900 16500 30900 32900 25900 22900

2L DOHC Enfriado por Agua 1L DOHC Enfriado por Agua 2L DOHC Enfriado por Agua 2L DOHC Enfriado por Agua 2L DOHC Enfriado por Agua 2L DOHC Enfriado por Agua 2H DOHC Enfriado por Aire/Aceite 2H DOHC Enfriado por Aire/Aceite 2H DOHC Enfriado por Aire/Aceite 4L DOHC Enfriado por Agua

1199 Panigale S Diavel Diavel CROMO Monster 696 Aniversario Monster 796 ABS Monster 1100 evo Monster 1100 Diesel Multistrada 1200 ABS Mulstistrada 1200 S/Touring Street Fighter S Hypermotard Hyperstrada Diavel Strada Multistrada Gran Turismo

35000 24900 26900 14500 16500 19500 20900 23900 27900 25900 16900 18900 27900 29900

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

QM250GY-B(A) - CHALLENGER XT250 QM250GY-B - EXPLORER 250 QM200-2D - GALLOPER 200 QM200GY-B(A)- CHALLENGER 200 QM200GY-B(SD) - EXPLORER 200SD QM200GY-B - EXPLORER 200 QM200GY - FALCON 200

$2,845.00 $2,740.00 $1,896.00 $2,224.00 $2,050.00 $2,000.00 $1,879.00

BMW

150 124.6 124.6 19.03 13.32 178.6 23.18 20.75

Tambor 133mm/ Tambor 133mm Disco ventilado 200mm /Tambor 130mm Disco ventilado 200mm /Tambor 130mm Mecánica - 5 velocidades Disco ventilado 260mm /Tambor 130mm Mecánica - 5 velocidades Disco ventilado 240mm /Tambor 130mm Disco ventilado 260mm /Tambor 130mm Mecánica - 6 velocidades Disco ventilado 280mm /Disco ventilado 230mm Mecánica - 5 velocidades Disco ventilado 260mm /Disco ventilado 230mm

Guzzi

59 HP / 7500 RPM 47 HP / 6500 RPM 74 HP / 7300 RPM 83 HP / 7500 RPM 83 HP / 7500 RPM 86 HP / 8000 RPM 108 HP / 7750 RPM 108 HP / 7750 RPM 108 HP / 7750 RPM 158 HP / 11000 RPM

647 cc 652 cc 798 cc 798 cc 798 cc 798 cc 1170 cc 1170 cc 1170 cc 999 cc

Automática (Cadena) Mecánica 5V (Cadena) Mecánica 6V (Cadena) Mecánica 6V (Cadena) Mecánica 6V (Cadena) Mecánica 6V (Cadena) Mecánica 6V (Cardán) Mecánica 6V (Cardán) Mecánica 6V (Cardán) Mecánica 6V (Cadena)

D: 2 Discos 270mm P: 1 Disco 270 mm D: 1 Discos 300mm P: 1 Disco 240 mm D: 2 Discos 300mm P: 1 Disco 265 mm D: 2 Discos 300mm P: 1 Disco 265 mm D: 2 Discos 300mm P: 1 Disco 265 mm D: 2 Discos 320mm P: 1 Disco 265 mm D: 2 Discos 305mm P: 1 Disco 265 mm D: 2 Discos 305mm P: 1 Disco 265 mm D: 2 Discos 305mm P: 1 Disco 265 mm D: 2 Discos 320mm P: 1 Disco 220 mm

ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS

Calle Los Negocios 386, Surquillo- telf. 618-5065 anexo 1077 - 1110 / www.facebook.com/ducatiperuoficial

GP Maquinarias

1198.8 1198.4 1198.4 696 803 1078 1078 1198.4 1198.4 1099 821 821 1198.4 1198.4

195 162 162 80 87 100 100 150 150 155 110 110 162 150

6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed

BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO

Representante: GP Maquinarias - Av. Nicolas Ayllon 4250 - Santa Anita / Telf.: 711-9748 / Web: www.gpmaquinarias.com.pe

OHC 249cc con radiador de aceite OHC 249cc con radiador de aceite OHC 199cc 4 tiempos enfriado por aire OHC 199cc 4 tiempos enfriado por aire OHC 199cc 4 tiempos enfriado por aire OHC 199cc 4 tiempos enfriado por aire OHC 199cc 4 tiempos enfriado por aire

19.4 HP 19.4 HP 15.6 HP 15.6 HP 15.6 HP 15.6 HP 15.6 HP

249cc 249cc 199cc 199cc 199cc 199cc 199cc

mecanica de 5 cambios mecanica de 5 cambios mecanica de 5 cambios mecanica de 5 cambios mecanica de 5 cambios mecanica de 5 cambios mecanica de 5 cambios

DISCO / DISCO DISCO / DISCO 2 DISCOS / DISCO DISCO / TAMBOR DISCO / DISCO DISCO / TAMBOR DISCO / TAMBOR

6 Velocidades 6 Velocidades 5 Velocidades 6 Velocidades

Doble disco / Disco Doble disco / Disco Disco Doble disco / Disco

V-matic 4 velocidades 4 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 4 velocidades 5 velocidades 6 velocidades 5 velocidades 5 velocidades

Disco / Tambor Disco / Tambor Tambor / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Disco Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor

MT MT AT MT MT SEMIAUTOMATICA SEMIAUTOMATICA

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Automática Automática Estándar de 5 velocidades / por cadena Automática 5 Velocidades Secuencial Estándar de 5 velocidades Estándar de 5 velocidades / por cadena

Tambor / Tambor Tambor / Tambor Tambor / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Disco Disco / Tambor

06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 5 velocidades 06 velocidades

Disco hidráulico ondulado Doble disco / Disco Doble disco /Disco Doble disco / Disco Doble disco / Disco hidráulico Doble disco / Disco Doble disco / Disco Disco hidráulico ondulado Disco / Disco

6 velocidades 6 velocidades 6 velocidades 6 velocidades 5 velocidades 6 velocidades 4 velocidades 6 velocidades 7 velocidades

Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Doble Disco/Disco Doble Disco/Disco

5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades Automática

Disco Disco Disco / Tambor Disco / Tambor

ZUAUTO:Av. Benavides 170, Miraflores - 6604900 - www.zuauto.com.pe

Grisso California V7 Racer Stelvio NTX

4T, Bicilíndrico 4T, doble encendido 4T, Bicilíndrico 4T, Bicilíndrico

Elite Wave Evolution GL 125 STORM 125 STORM RC CB 150 CB 110 CBF 150 CBX 250 CTX 200 XL 200

S/. 4,590 S/. 3,590 S/. 3,790 S/. 4,590 S/. 4,790 S/. 6,490 S/. 4,990 S/. 5,890 S/. 13,990 S/. 12,390 S/. 11,390

OHC, 4T, enfriado por aire OHC, 4T, enfriado por aire 4T, OHC, monocilíndrico 4T, OHV 4T, OHC OHC , 4T, enfriado por aire OHC, 4T, enfriado por aire 4T, OHC, monocilíndrico 4T, DOHC 4T, OHC 4T, OHC

Apache 180 Apache 160 Wego 110 Max 125 Phoenix 125 Neo 110 Rockz 125

5,799.00 5,499.00 3,999.00 4,199.00 4,249.00 3,899.00 4,449.00

4 TIEMPOS 4 TIEMPOS 4 TIEMPOS 4 TIEMPOS 4 TIEMPOS 4 TIEMPOS 4 TIEMPOS

CS 125 RJ XS 125 FT150 S GTS175 DM200 RT200 250Z

2,949 2,649 2,799 3,899 3,999 4,699 4,999

4 Tiempos 4 Tiempos 4 Tiempos 4 Tiempos 4 Tiempos 4 Tiempos 4 Tiempos

NINJA 300 ER 6N VERSYS 650 Z800 NINJA 1000 Z1000 ZX-10R KLR KLX 250

$ 6,890 ó S/. 17, 890 $ 9,290 ó S/. 23,990 $ 10,390 ó S/. 26,990 $ 12,990 ó S/. 33,790 $ 14,490 ó S/. 37,690 $ 13,990 ó S/. 36,390 $ 18,290 ó S/. 10,990 $ 8,490 ó S/. 21,990 $ 6,990 ó S/. 18,190

4T, DOHC, Cil. Paral.

4T, SOHC, 2 Cil. Paral.

4T, DOHC, 2 Cil. Paral.

4T, DOHC, 4 Cil. 4T, DOHC, 4 en línea 4T, DOHC, 4 en línea 4T, DOHC, 4V, 4 en línea 4T, DOHC, 4V, monoc.

4T, DOHC, monoc.

Av. Separadora Industrial 651-695

http://www.socopur.com

Duke 200 Duke 200 (ABS) Duke 390 Duke 690 EXC 500 SXF 250 SXF 450 Adventure 990 Adventure 1190

$4,890.00 $5,690.00 $6,890.00 $13,900.00 N.A. N.A. N.A. N.A. $26,000.00

4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Bicilindrico 4T, Bicilindrico

200cc 200cc 375cc 654cc 510.4cc 249.1cc 449.3cc 999cc 1195CC

Honda

Indian motos

Italika

Kawasaki

110 a 7,500 71 a 6,500 37.5 a 6,200 75 a 7.250

1.151 1.38 744 1.151

Av. República de Panamá 3545, Piso 5, San Isidro. Teléfono 418-0418. www.honda.com.pe

124.6 cc.

97,1 cc 124,8 cc 124.1 cc 124.1 cc 149.2 cc.

109.1 cc.

149.2 cc 249 cc 196.9 cc 196.9 cc

7.8 HP a 7500 rpm 6,83 HP a 7500 rpm 9,9 HP a 77500 rpm 9.59 HP a 8000 rpm 9.9 HP / 7750 rpm 14 HP a 8500 Rpm 9 HP/ 8000 Rpm 13,30 HP / 8000 rpm 24 HP a 8000 rpm 14.29 HP A 7000 rpm 16.96 HP a 8000 rpm

Av. La Marina 775, Pueblo Libre- 08007717; 7193800- www.indianmotos.com

17/8,500 15.2/8,500 8/7,500 11/8,000 11/8,000 8.5/8,000 9.8/7,500

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Calle B Mz. D Lt. 4A Urb. Industrial Bocanegra, Callao. Teléfono 610-7979 . www.italika.com.pe

7.94/7500 7.94/7500 14.4/8500 10 /8,000 15.5/8500 14.95/7,500 17.4/7,500

124.6 124.6 149 174.9 196.3 193.3 223

AV. ARGENTINA 3250 - CALLAO. 613-5272. www.kawasaki.com.pe

296 cc.

649 CC. 649 cc 806 CC 1043 cc.

1043 cc 998 cc 651 cc 249 cc

39.0 HP @ 11,000 rpm 72.0 HP @ 8,500 rpm 63 HP @ 8,000 RPM. 111 HP @ 10,200 RPM 138.0 HP @ 9,800rpm 138.0 HP @ 9,600rpm 197 HP @ 13,000 RPM 43.4 HP @6500 RPM 22 HP @ 7,500 RPM 26HP 26HP 44HP 67HP 58HP 37.8HP 52.6HP 114.9 HP 150HP

Grupo Socopur: Av. Separadora Industrial 651 - Salamanca-5122860 / Anexo. 359- www.socopur.com

MIG 16 MIG 15 Sukhoy 12 LIBERTY

66

Mecánica - 4 velocidades Mecánica - 4 velocidades Mecánica - 5 velocidades 219.89 134.66 Mecánica - 5 velocidades 199.5 220

Automotores Gildemeister Perú SAC - Av. Javier Prado Este 5535, Camacho, La Molina / Telf.: 617-9750 / Web: www.bmw-motorrad.com.pe

Ducati

Lifan

Frenos (Del./Pos.)

Crosland Av. La Marina 950 Urb. San Lucas / Telf.: 463-0314 / Web: www.tiendacrosland.pe

Boxer BM150 Discover 125M Discover 125ST Avenger 220 Pulsar 135LS Pulsar 180 Pulsar 200NS Pulsar 220

KTM

Transmision

MUNDOTUERCA

OCH , 4 T, Monocilíndrico OCH , 4 T, Monocilíndrico OHV , 4 T, Monocilíndrico OCH , 4 T, Monocilíndrico

13.1 a 7,500 12.7 a 8,500 11.5 a 8,500 9.4 a 7,000

158 149 124.1 149.6

Versiones

Qingqi

Precio US$

Motor (tipo)

S/. 2,850 S/. 3,150 S/. 5,350 S/. 5,500 S/. 8,250

4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire 4T, radiador de aceite

RTM 200SK-25 RTM 250 RTM 150SK-2 RTM 200 EOS RTM 250 KYR RTM 70 RTM 100-3 RTM 150 T RTM 7A

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHC, Monocilindrico OHC, Monocilindrico OHC, Monocilindrico OHC, Monocilindrico

250 5A 250 GY2 250 7 200 GY10

S/. 6,890 S/.10, 200 S/. 7,200 S/. 3,000

Monocilíndrico Monocilíndrico Monocilíndrico Monocilíndrico

URBAN 125 PONY 200 BUFALO 200 KAMACHI 150

S/. 3,150 S/. 3,490 S/. 3,200 S/. 3,200

4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire, sistema ecológico 4T, enfriado por aire, sistema ecológico 4T, enfriado por aire, sistema ecológico

FD110 AN125 GD115 EN125 HU EN150 GN125 GZ150 GE110 GS150R GW250 Inazuma DR200S

S/. 3,899.00 S/. 4,799.00 S/. 3,799.00 S/. 4,499.00 S/. 6,399.00 S/. 4,399.00 S/. 7,499.00 S/. 3,799.00 S/. 6,099.00 S/. 13,699.00 S/. 13,999.00

4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por aire 4T, SOHC, enfriado por agua 4T, SOHC, enfriado por aire

TT-R50E TT-R110E

1920 3600

4T. SOHC 4T. SOHC

Ssenda Strong

Suzuki

Yamaha

Zongshen

Desplazamiento (cc)

Transmision

Frenos (Del./Pos.)

Av. Nicolás Ayllón N°. 4250 Santa Anita. Teléfono: 711-9748 / 711-9749. www.gpmaquinarias.com.pe

TRIUMPH 125 ENDURO 150 FALCON 200 GALLOPER 200 CHALLENGER XT250

RTM

Potencia (HP)

124 cc 149 cc 199 cc 199 cc 249 cc

8.2@8500 8.5@8500 11.5@8000 11.5@8000 14.0@7500

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Tambor/ Tambor Tambor/ Tambor Disco / Tambor 2 Discos / Disco Disco / Disco

14.5 @8000 15.4 @7000 12,5@8000 15 @8000 15 @7000 6 @8500 7 @8500 8 @7000 12 @9000

5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 4 Velocidades 4 Velocidades Automático 5 Velocidades

Disco / tambor Disco / Disco Tambor / tambor Disco / Disco Disco / tambor Tambor / tambor Disco / tambor - Tambor / tambor Disco / tambor Disco / tambor

16,08@7500 21,12@8500 16,08@7500 11,50@8500

Mecánica/Cadena Mecánica/Cadena Mecánica/Cadena Mecánica/Cadena

Disco Disco Disco Disco

5.4@7500 10.6@7500 10.6@7500 9.0@8500

Automática Mecánica Mecánica Mecánica

Disco / Tambor Disco / Tambor Tambor / Tambor Disco / Tambor

Paseo de la República 4532 Miraflores. Teléfono: 241-2178

193 cc 225 cc 149 cc 193 cc 250 cc 72 cc 98 cc 149 cc 149 cc

AV. NICOLÁS AYLLÓN 4671 ZONA INDUSTRIAL EL ASESOR- ATE

250 cc 250 cc 250 cc 200 cc

Av. Nicolás Ayllón 4250 Santa Anita Teléfono. 711 9748

124.6 cc 196.98 cc 196.98 cc 149.6 cc

Derco Perú - Av. República de Panamá s/n esquina con Av. Aramburú - Telf.: 713-5195 - Web: www.suzuki.com.pe/motos

9.8 HP @ 9000 RPM 110 cc 9.5 HP @ 7500 RPM 125 cc 8.3 HP @ 7500 RPM 115 cc 11.8 HP @ 9500 RPM 125 cc 12.0 HP @ 8000 RPM 150 cc 11.0 HP @ 9600 RPM 125 cc 13.8 HP @ 8500 RPM 150 cc 8.3 HP @ 7500 RPM 110 cc 13.8 HP @ 8500 RPM 150 cc 26.0 HP @ 8500 RPM 250 cc 15 HP @ 8500 RPM 200 cc

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www.yamaha-motor.com.pe

N.D. N.D.

49 110

3 Velocidades 4 Velocidades

N. D. N. D.

149 149.6 108 198 149 196.4 198.8 149

10.98 Hp @ 7,000 rpm 7.9 Hp @ 7,000 rpm 6.57HP @ 8,500 rpm 14.47 Hp @ 8,000 rpm 12.86 Hp @ 8,500 rpm 14.74 Hp @ 8,000 rpm 15 Hp @ 7,500 rpm 12.86 HP @ 8,500 rpm

Mecanica Automatica Semi-automatica Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Calle Delta 213 Callao

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ESTADÍSTICAS Motos - AAP - Febrero 2016

Por: Víctor Blas / Fuente AAP

Crecieron los registros Crecieron ligeramente en febrero las cifras con relación a enero, pero sin dudas que son valiosas ya que se obtuvo 1,246 más unidades, de acuerdo a las estadísticas enviadas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Un buen síntoma en los registros de los vehículos menores que esperamos en los próximos meses continúe en alza.

1

Apreciando los distintos cuadros con más cantidades, y al compararlo con similar periodo del 2015, la realidad indica que en ese entonces en febrero se obtuvo un total de 21,909 registros y en el anual 44,572. Por lo tanto, si usted observa las tablas que les presentamos notará que existe un descenso de -7.4% en el mes y de -11.8% en el acumulado del año. Más allá de que los líderes se mantienen en sus respectivos cuadros, veremos si en el futuro se originan algunas sorpresas en el resto de posiciones.

2

Registro por Zona Registral y mes

CLASE LIMA CHICLAYO PIURA TARAPOTO MAYNAS PUCALLPA JULIACA TRUJILLO CUSCO JAEN MADRE DE DIOS LA MERCED HUANUCO TINGO MARIA AREQUIPA HUANCAYO JUANJUI MOYOBAMBA CAJAMARCA AYACUCHO CHINCHA PUNO

Ene 6,594 1,941 991 867 597 1,021 715 596 448 457 398 478 420 321 376 322 256 272 226 244 240 219

Feb 7,230 1,874 1,205 1,262 1,357 847 524 637 495 479 504 403 416 314 242 275 265 223 235 201 199 147

2

Registro de Placa nuevas por Clase y mes

CLASE MOTOCICLETAS (2 ruedas) TRIMOTOS (3 ruedas) TOTAL

Ene 11,625 7,415 19,040

Feb 12,183 8,103 20,286

Total 23,808 15,518 39,326

Honda lidera aumentando sus unidades Honda es sin dudas la marca con más registros, lo vuelve a demostrar incluso con mejores cantidades que el mes pasado, consiguiendo en el total del año el 18.6%, ante el 11.1% de Wanxin que se encuentra segundo y Bajaj en la tercera casilla con el 10.6%, en una tabla que ya cuenta con 321 marcas. Pero el 2015 Honda en dos meses contaba con 9,319 unidades, por lo tanto este 2016 se refleja un decrecimiento de -21.7%, mientras que Wanxin creció en 4.0%, y Bajaj bajó en -15.3%.

68

1

Lima comanda con incremento de cifras Las cantidades siguen mostrando a Lima como el único líder, sobre todo creciendo de un mes a otro.

La capital tiene en el acumulado el 35.2%. Chiclayo que bajó en febrero, alcanzó el 9.7%, seguido de tres oficinas registrales que tienen un porcentaje muy apretado y ocupan la tercera, cuarta y quinta ubicación: Piura con el 5.6%, Tarapoto con el 5.4% y Maynas con el 5.0%.

Clara superioridad de las motos Las motos lineales en este segundo mes del año crecieron y mantienen esa hegemonía bien marcada en la preferencia del mercado, sobre las trimotos. En el mes consiguió el 60.1%, mientras que las trimotos el 39.9%. Incrementando el porcentaje en el acumulado las motocicletas con el 60.5%. Más bien si comparamos con el anual del 2015 en similar periodo, ambas clases descendieron, en las motos -14.0% (se alcanzó en esa ocasión 27,696 vehículos), mientras que las trimotos -8.0% (se llegó a las 16,876 unidades).

3

Total 13,824 3,815 2,196 2,129 1,954 1,868 1,239 1,233 943 936 902 881 836 635 618 597 521 495 461 445 439 366

MUNDOTUERCA

3 Registro de Placa nuevas de Vehículos Menores por Marca y Mes

MARCA MOTOKAR/HONDA WANXIN BAJAJ ZONGSHEN ITALIKA YAMAHA LIFAN RONCO TVS HERO GM23/TTGM23 MAVILA JETTOR KATSUMOTO SUMO CROSS SSENDA VELOREX YANSUMI CUSO

Ene 3,258 2,174 2,018 1,301 1,068 890 600 567 507 524 404 248 336 342 322 283 271 212 189 123

Feb 4,041 2,205 2,148 1,324 982 1,006 618 579 549 489 491 591 351 312 298 307 242 180 148 177

Total 7,299 4,379 4,166 2,625 2,050 1,896 1,218 1,146 1,056 1,013 895 839 687 654 620 590 513 392 337 300

E T R O P E D O D A Z I R O T O M 73

78

70- Rally Cañete 73- Zick Hare Scramble 78- WRC 2016 México 80- Fórmula 1 Bahréin 82- Fórmula E México

Nicolás Traverso ganador en Cañete en la categoría Camionetas.

69

De Asia a Cañete

RALLY CAÑETE

En medio de la alegría de los ganadores, al festejo de Jorge Martínez, vencedor en la 4x4N y en la General en Asia y Cañete por el Campeonato de Rally del ACP 2016, se sumó también el de Mario Hart que se impuso en la S2000 y es el líder en la tabla absoluta.

70

MUNDOTUERCA

L

as dos primeras fechas han mostrado las imágenes de lo que será esta temporada. Un torneo reñido con pilotos que disputarán hasta la última jornada no solo el título del Absoluto, sino además los puestos de vanguardia en cada una de las categorías, ya que este año se declararán campeones a los Pilotos y Copilotos mejor clasificados de cada grupo.

En Cañete volvieron a correr la mayoría de pilotos y otros reaparecieron. Solo 22 días separaron a la primera fecha que tuvo 27 competidores, con la segunda que reunió a 29. La convocatoria realizada por el ACP tuvo una respuesta positiva, tomando en cuenta lo complicado que son los primeros meses para que un piloto pueda cubrir todo el presupuesto.

En el Rally Asia se recorrieron los tramos conocidos como Asia, Coayllo y Omas con un total de 111.90 kilómetros, de los cuales 76.20 correspondieron a seis especiales, y en Cañete, entre las localidades de Quilmaná, Cantagallo y Cerro Azul, también con seis especiales que sumaron

74 kilómetros, se completó un recorrido total de 108 kilómetros con los enlaces.

la General a Martínez. En Cañete consolidó el liderato que tiene en el Campeonato.

Dos categorías de calidad

Alayza en la fecha de apertura, tuvo problemas con un conector de la computadora de su auto en la subida a Omas, pero ya en la bajada en un buen ritmo, ganó el 5to especial. También pudo llevarse el último tramo en Cañete, confirmando que es el piloto que le hará pelea a Hart. La sorpresa la brindó Luis Surco subiendo al podio después de mucho tiempo, además de la reaparición de Susan Bradley con Karina Rojas, generó la expectación de los aficionados.

En la 4x4 Nacional, el Subaru Impreza STI de Jorge Martínez fue el más rápido en las dos fechas, contando con una máquina que hace la diferencia con el resto. A John Seminario, le ha perseguido los problemas, en Asia antes de iniciar la carrera, y en la segunda abandonando. En cuanto a la 4x4 Light, Roberto Párraga esta vez tuvo rivales, aunque Carlos Fernández y Luis Muñoz no pudieron impedir el triunfo del huancaíno.

El que pestañea pierde El gran duelo esperado, tal como sucedió el año pasado en la S2000, se apreció entre Mario Hart que ha ganado las dos fechas y Luis Alayza Freundt que en la segunda jornada bajó al tercer lugar. A bordo de su Changan Eado XT, el mediático piloto se ha llevado 10 especiales de los 12 programados, además se ha dado el gusto de ganar en Asia, el segundo tramo de Coayllo en

Dejaron todo en la ruta Caliente al cien por ciento, han estado no solo por las altas temperaturas que reinó en ambas fechas, las ocho Camionetas que en una disputa constante por los primeros lugares, han registrado tiempos con diferencias de pocos segundos. Estupendas carreras para una clase que acabó con cuatro vehículos en los siete primeros de la General de la primera jornada y con tres en la segunda.

Mario Hart con su Changan Eado XT, lidera el Campeonato de Pilotos.

71

RALLY CAÑETE Rally Cañete 2da. F. Resultados 4x4N 1 (751) Jorge Martínez / J. P. Cillóniz

Fernando Martinez se impuso en Cañete en la categoría Joyner.

El huancaíno Nicolás Traverso con su Toyota Hi Lux (el mismo que utilizó en el último Caminos del Inca), lidera la clase al ganar las dos fechas, y está segundo en la tabla absoluta, tras el tercer y segundo puesto en Asia y Cañete, confirmando el gran momento de Nicolás, que a la habilidad y la adicción a la velocidad, le ha agregado la estrategia más adecuada para lograr el éxito.

Destacar la actuación de Álvaro Silva en su Volkswagen Amarok, asegurando el segundo puesto, lo mismo que Pedro GonzálezOrbegoso que se decidió correr por primera vez toda la temporada, y al lado de Gustavo Medina ha terminado con dos podios, debutando con la Toyota Hi Lux del Team Proraid. (Pedro fue el mejor peruano en el Dakar 2013).

Lucho Mendoza siempre luchando los puestos de vanguardia, su hijo que volvió después de dos años participó en la segunda. Renzo Lercari, continúa creciendo, esta vez tuvo de navegante a Fernando Víctor con quien apunta a los 50 años de Caminos del Inca. Barten, Álvarez y Lira también integran esta clase que viene a ser la más numerosa hasta el momento.

Más clases en gran nivel En la S1600 César Vega ha sido el más regular, y lo ha confirmado en Cañete, es el mejor. En Asia los problemas del vehículo en el segundo especial le impidieron una victoria, ganando el ayacuchano Edwin Rodríguez, pero ya en la segunda jornada superó a sus contrincantes. Jimmy Gómez dio un salto a la segunda casilla y Eusebio 72

MUNDOTUERCA

Quiñones nuevamente gozó con un podio. Sorprende no ver a más pilotos en este grupo.

Una grata impresión nos han dejado los ocho Joyner. Fernando Martínez, no será el piloto que ha ganado más especiales (tan solo se impuso en 2 de los 12 desarrollados), sin embargo con el triunfo en Cañete, comanda la tabla de la clase. Kurt Zoeger después de la brillante fecha inicial, tuvo muchos inconvenientes en la siguiente. Ojo que Diego Rodríguez, Eduardo Martínez, Neuhaus, Panizo y Párraga, vienen registrando buenos tiempos.

En agosto culmina Faltan cuatro fechas y no caben dudas que las disputas serán candente en todas las clases, ya que el nivel mostrado es parejo, sin gran diferencia marcada por los líderes con el resto, tomando en cuenta que vendrán dos pruebas de asfaltos que a algunos los favorece y a otros los complica y además que en las dos fechas finales se incrementa en un 50% el puntaje.

Conscientes los directivos del club, que son los competidores los protagonistas de una carrera, mantienen una comunicación fluida con la Comisión de Pilotos, que entre sus funciones se encuentra la de asistir en el tema de la organización de las pruebas, como la elaboración de las rutas.

En los últimos años un campeón no ha ratificado su superioridad logrando el bi. Esta temporada para la jornada de cierre, se asegura una buena presencia de competidores ya que los motivará luchar por la General y el podio de su respetiva categoría.

54’ 37’’ 9d

4X4L 1 (677) Roberto Párraga C. / Manuel Marengo 2 (612) Carlos Fernández / Manuel Núñez 3 (636) Luis Muñoz / Guilles Yangali

1h 01’ 06’’ 2d 1h 03’ 33’’ 5d 1h 08’ 26’’ 0d

S2000 1 (315) 2 (320) 3 (300) 4 (355)

Mario Hart / Ricardo Dasso Luis Surco / José Aros Luis Alayza F. / Gabriel Lozada Susan Bradley / Karina Rojas

58’ 51’’ 7d 1h 03’ 55’’ 5d 1h 05’ 18’’ 8d 1h 20’ 10’’ 6d

Camionetas 1 (517) Nicolás Traverso / Javier Bailón 2 (510) Álvaro Silva / Paolo Zani 3 (543) Pedro González-Orgeboso / G. Medina 4 (587) Luis Mendoza D. / Nicolás Montgomery 5 (512) Renzo Lercari / Fernando Víctor

57’ 59’’ 4d 58’ 03’’ 4d 1h 00’ 52’’3d 1h 03’ 25’’ 2d 1h 09’ 16’’ 4d

S1600 1 (248) César Vega / José Oliva 2 (267) Jimmy Gómez / Jessica Gómez 3 (286) Eusebio Quiñones / Frank Quiñones

1h 04’ 28’’ 3d 1h 09’ 54’’ 3d 1h 10’ 42’’ 3d

Joyner 1 (23) 2 (10) 3 (72) 4 (17) 5 (1)

1h 01’ 34’’ 0d 1h 02’ 08’’ 5d 1h 03’ 42’’ 9d 1h 04’ 12’’ 0d 1h 16’ 09’’ 3d

Fernando Martínez / Jorge Aguilar Diego Rodríguez / Luis Montalvo Eduardo Martínez / Juan C. Cornejo Alfredo Neuhaus / Tomás Oneto Kurt Zoeger / Jimmy Loayza

Tabla de Posiciones tras la 2da. F 1 Mario Hart (S2000) 39.32 2 Nicolás Traverso (Camionetas) 37.32 3 César Vega (S1600) 35.00 4 Fernando Martínez (Joyner) 32.16 5 Álvaro Silva (Camionetas) 32.16 6 Luis Alayza F. (S2000) 30.16 7 Kurt Zoeger (Joyner) 29.83

Luis Surco culminó segundo en la S2000.

ZICK HARE SCRAMBLE

LOS MEJORES DE LA FECHA

E

l intenso calor que reina en nuestra capital no dio tregua para que los cerca de 60 pilotos de las distintas categorías demuestren no sólo que son rápidos, sino también que están en buena forma física, manteniendo un gran ritmo de carrera en la 1ra. Fecha del Campeonato Zick Hare Scramble, desarrollado en la Chutana.

Reuniendo a destacados pilotos con experiencias de Dakar, campeonatos locales y nacionales, el circuito preparado, ofreció una gran cantidad de obstáculos artificiales y un recorrido amplio en todas las pruebas, que revistieron el interés del público aficionado que acudió a la cita, comprometidos en apoyar a sus favoritos.

Se cambió para este año la Partida, y para hacerlo más ordenado, largaron con las motos arrancadas y con las manos levantadas.

Categoría Pro Ian Salazar (1ro.)

Confirmando el gran momento que pasa, empezó la defensa del título ganando en la Pro. Es así como Ian Salazar el piloto del Socopur Racing Team, Ian Salazar, a bordo de su nueva KTM 450 SXF del 2016 fue uno de los protagonistas de esta jornada y se llevó las dos mangas.Con varios títulos en nuestro medio, mantiene ese nivel alto que le permite continuar en la cima de éxitos. Sin dudas es uno de los favoritos para llevarse el campeonato de la clase.

Miguel Ángel Cordovez (2do.)

El ecuatoriano estuvo presente también vistiendo los colores del Team Socopur Racing, invitado por KTM su sola presencia interesó a muchos por la reconocida capacidad que tiene en el motocross, y aunque en el Enduro no tiene experiencia, posee una calidad innata al subirse a la moto. Luchó en las dos mangas, en la primera acabó tercero y luego segundo para asegurar de acuerdo a reglamento la segunda casilla. Ojalá pueda intervenir en el resto del campeonato.

José Luis Fatule (3ro.)

Cambió de camiseta esta temporada para lucir la del Team Barbacci Motors– Husqvarna. Con la técnica depurada que posee en el manejo, quedó segundo en la primera manga y acabó tercero en la siguiente. Eleva aún más el nivel del torneo con su presencia, ya que tiene un gran recorrido internacional participando en el Mundial de Enduro en Chile y otros eventos como en el 2014 ganando la medalla de oro en el “Red Bull Sea ToSky” en Turquía y la de plata en el “Ukupacha” de Ecuador, y el 2015 la medalla de plata en el “Red Bull Romaniacs” de Rumanía.

73

ZICK HARE SCRAMBLE

Categoría Expertos Kevin Ríos El piloto de la provincia de Oxapampa este año es uno de los nuevos integrantes del Team Socopur Racing, y no defraudó a bordo de su KTM, dando el salto a esta categoría, y siguiendo con esa racha ganadora del 2015 en que campeonó en la clase Intermedios. Con dos mangas de cuatro vueltas cada uno, en esta ocasión plasmó toda su categoría de manejo en el escenario y en medio de los obstáculos salió a relucir su gran performance ganando las dos series con suma autoridad.

Categoría Masters +40 Charlie Pun Integrante del equipo XRacers, Charlie utilizó una Beta 480 RR. En la primera manga de tres vueltas, no partió bien y tuvo que rebasar a otros pilotos para ocupar el segundo lugar. En la segunda serie también con la misma cantidad de vueltas, Pun toma el liderato de la carrera, en medio de los obstáculos, y logra acabar primero, teniendo una caída Fuentes, el rival más duro que tuvo y al final con ese segundo puesto, se define en ese orden la fecha. Este año espera correr todas las fechas, ya que la temporada anterior en Expertos solo estuvo en algunas.

Joaquín Fuentes, Charlie Pun, Jano Raffo.

Categoría Intermedios Joss Schaus Viene compitiendo un año y tres meses, con un rendimiento que ha evolucionado. Terminó tercero en Noveles el 2015 y esta temporada el piloto de Oxapampa subió de categoría y ya empezó a demostrar toda su capacidad ante exigentes rivales. Se corrieron dos mangas de tres vueltas cada una.

En la primera tuvo una caída que lo perjudicó culminando segundo, pero luego en la segunda ganó, igualando el puntaje con Luis Bravo pero ganando la fecha. Corre con una KTM y está feliz por la gran respuesta que ha tenido la moto, consciente que seguirá creciendo.

74

MUNDOTUERCA

Categoría Noveles Alexis Ríos Un debut soñado en el Enduro tuvo el joven piloto de 17 años, que representa orgulloso a su querido Oxapampa. Corrió gracias a su padre y hermano, con una moto ganadora como es la KTM y fue un claro dominador al punto de llevarse las dos series que tuvo cada una tres vueltas. Será difícil que pueda correr en todo el año ya que los estudios le impiden estar presente en las próximas fechas, pero ya avisó con su accionar lo buen piloto que es, siendo atrevido para imprimir velocidad a su moto.

Gran promesa para el Enduro nacional.

Álvaro Rivero, Ignacio Flores, Ashley García.

Cuatrimotos Open Ignacio Flores Es archiconocida la trayectoria de Ignacio, El primer piloto nacional que ganó un especial en su clase en el Dakar 2013.

Con varios campeonatos en su larga trayectoria, el año pasado consiguió el título en la Pro Cuatrimotos. Es otra de las atracciones del Enduro, una prueba en la que mostró una vez más toda su energía con una excelente preparación y experiencia para imponerse en las dos mangas y conseguir el puntaje perfecto.

Campeonato Zick Hare Scramble 2016 / Resultados - 1ra Fecha Ps. N°

Piloto

Motos: PRO 1 2 3 4 5 6 7 8 9

(84) (9) (226) (118) (160) (52) (8) (56) (3)

Ian Salazar Miguel Ángel Cordovez José Luis Fatule Branko Bozovich Tomo Kiyan Alejandro Bulos César Pardo Málaga Mauricio Pinillos Felipe Ríos

Motos: EXPERTOS 1 2 3 4 5 6 7 8

(114) (6) (23) (74) (222) (2) (181) (111)

Kevin Ríos Israel Borrell Xavier López Jorge Nieto Eduardo Pinillos Jean Paul Marchand Fernando Puga Roberto Vecco

Pts. 50 42 42 36 32 29 29 25 25 50 44 40 32 32 30 29 16

Ps. N°

Piloto

Motos: MASTERS +40 1 2 3 4 5 6 7

(12) (34) (1) (17) (76) (28) (140)

Charlie Pun Joaquín Fuentes Jano Raffo Alonso Solís Álex Mori Enrique Bruckmann Aldo Conetta

Motos: INTERMEDIOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9

(189) (231) (212) (182) (207) (124) (12) (801) (246)

Joss Schaus Luis Bravo Carlos Chiock Eduardo Chamorro Giancarlo Mejía Rafael Piedra Humberto Tijero Sergio Lizier 15 José Antonio Merino

Pts. 47 47 40 36 32 15 0 47 47 40 33 18 16 16 14

Ps. N°

Piloto

Motos: NOVELES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

(228) (127) (66) (44) (69) (1) (108) (89) (126) (25) (75) (160) (290) (188)

Alexis Ríos Héctor Brush Saba Morote José Vásquez Alex Kiegel Alberto Ugarteche Alejandro Paraizaman Gianni Delucchi Robinson Gamarra Carlos Deacon Jimmy Vilela Gerardo Lamas Erick Núñez Jorge Estremadoyro

Cuatrimotos: OPEN 1 2 3 4 5 6

(303) (394) (347) (357) (398) (315)

Ignacio Flores Álvaro Rivera Santander Ashley García Renzo Zanobini José Yompián Óscar Miñano

Pts. 50 40 37 36 30 28 25 25 25 22 20 20 20 15 50 42 42 34 18 15

75

XII TOYOTA LAND CRUISER JAMBOREE

FAMILIAS

OFF ROAD

Asistimos a una edición más del ya tradicional Toyota Land Cruiser Jamboree, que este año reunió alrededor de 1300 participantes, quienes a bordo de sus camionetas 4X4 fueron parte de una intensa jornada llena de adrenalina y potencia sobre las Dunas de Sarapampa, ubicadas en el kilómetro 108 de la Panamericana Sur.

76

MUNDOTUERCA

Hiroshi Yonenaga, presidente de Toyota del Perú, listo para la acción junto a su menor hijo.

que asistieron al evento, tuvieron la oportunidad de pintar una camioneta Toyota y probar el simulador de manejo. Es decir, un evento realmente familiar.

Compromiso y crecimiento

L

El piloto Héctor García junto al camión Hino FT 4x4, que estuvo en el desafío Toyota y logró cruzar la fosa en pocos minutos.

a apacible localidad de Cañete una vez más se vio repleta de familias y vehículos grandes y poderosos que en total hacían 300 unidades 4X4 de la marca Toyota (cabe destacar que también se hicieron presente algunos clientes de la marca Lexus), que surcaban los arenales haciendo demostraciones de buen manejo y mayor capacidad que son características de los modelos del gigante japonés.

Patrick Huggard-Caine, gerente de Marketing de Toyota del Perú, disfrutando de una jornada “toyotera” junto a su pequeña hija.

Pruebas de capacidad Los participantes pusieron a prueba sus camionetas en los diferentes circuitos y competencias. Una de estas fue “La Tremenda Fosa”, en donde el equipo ganador logró que sus tres camionetas atraviesen una extensa fosa de 1.5 metro de profundidad.

En este desafío también se puso a prueba el camión Hino FT 4x4, el cual logró cruzar la fosa en pocos minutos. El FT ya se encuentra listo para participar en el próximo Dakar, que anuncian que sí pasará por nuestro país.

Los niños que asistieron al evento, tuvieron la oportunidad de pintar una camioneta y probar el simulador de manejo.

“Para nosotros es muy gratificante ser parte del evento de camionetas más importante del Perú. El Toyota Land Cruiser Jamboree, reúne una vez al año a miles de apasionados al deporte off road, que acompañados de sus familiares y amigos, experimentan una verdadera aventura sobre ruedas.

Estamos firmemente convencidos de que en cada año la familia Land Cruiser seguirá creciendo”, afirmó con gran entusiasmo Patrick Huggard-Caine, gerente de Marketing de Toyota del Perú.

Es de destacar que tal como ya se hizo en las dos ediciones anteriores, la marca Toyota volvió a renovar su compromiso con el planeta, realizando un evento “Carbono Neutral”, el cual tiene como finalidad compensar todas las emisiones de CO2 que se generan como parte de este evento. Para tal caso, se realiza una medición de la huella ecológica y se adquieren bonos de carbono, lo cual permite tener un evento con cero impacto en el medioambiente.

Pero no todo fue circuitos, ya que algunos participantes pudieron ser parte del curso básico de manejo 4x4, que estuvo a cargo de los pilotos de la marca. Además, se premió a las camionetas más notables de cada una de las series Land Cruiser. Asimismo, los niños 77

WRC 2016 México

C

onsciente que tuvo la temporada pasada resultados que no fueron positivos, Nico encaró la prueba con todas las energías de llegar bien físicamente y contar con el respaldo de un verdadero team: Wevers Sports, su nuevo equipo holandés, que le brindó la confianza al dejar expedito el auto que estrenó en esta carrera, el Skoda Fabia R4.

Es así que nuevamente– por sexta ocasión-, participó en tierras mexicanas tal como sucedió en su debut en el 2010, ganándose el respeto de los rivales pilotos, el aficionado y la prensa, con triunfos y podios. Nico tuvo a Fernando Mussano de navegante con quien lleva varios años compitiendo, formando una simbiosis perfecta entre piloto, copiloto y el auto.

Mira con optimismo la temporada Es tan grande el optimismo de nuestro compatriota que volver a ganar especiales le ha devuelto la confianza a nuestro crédito y al público que esperaba esta levantada de Fuchs. Y en México sucedió ya desde el 4to y 5to prime, Chocolate 1 y Las Minas 1, manteniéndose entre los tres mejores en los dos primeros días de competencia. Recién en el 8vo especial el auto presentó problemas, culminando ese prime con menos potencia en el motor.

Después en la penúltima etapa, ya en el 11mo especial, un perno de la caja de cambios lo obligó a parar constantemente para arreglar el problema, tratando de solucionarlo, utilizando un destornillador en lugar del perno y luego una llave allen que resistió 78

MUNDOTUERCA

SABOR A TRIUNFO Arrancó con todo Nicolás Fuchs en su sexta temporada consecutiva corriendo el Rally Mundial, y en la categoría WRC2, en la tercera fecha realizada en México en el Rally Guanajuato empezó con el pie derecho, consiguiendo el cuarto lugar, en un año en que pretende colocarse al final del campeonato entre los mejores. para ganar los especiales de Otates 1 y el Brinco 1, y rematar el día ganando el 16to prime El Brinco 2 y el Street Stage en León, y así conservar luego en la última etapa con dos segundos puestos, el cuarto lugar en la clase y el 14to en la General.

Sébastien Ogier, JariMatti Latvala y Dani Sordo, festejando en el podio con sus copilotos.

Números alentadores En síntesis Nico ganó 6 especiales, aparte del shakedown, culminando segundo en 9 ocasiones, cuatro

veces 3ro, y una vez 5to y 7mo.

Fríos números que reflejan una aceptable performance y que le permite calentar una temporada en la que ya se enfrentó al ganador de la clase en esta fecha: el finés Teemu Suninen, así como al polaco Hubert Ptaszek que se posicionó segundo, el italiano Max Rendina tercero, y Armin Kremer de Alemania en la 5ta casilla, pilotos con los cuales ya se ha enfrentado en años anteriores.

Nicolás sumó 12 puntos e intentará en la próxima fecha meterse entre los primeros del campeonato.

Correrá su sétima cita mundialista en Argentina, recordemos que fue el escenario de su debut en el 2009. Sabe lo que es ganar en esos escenarios, terminar en el podio constantemente y hasta abandonar como le sucedió el año pasado.

Además de haber participado en fechas y en una temporada completa en el Nacional de Rally Argentino. Es decir, en el exterior es el país en donde más ha corrido.

Porque sabemos que el factor económico lo puede limitar para arriesgar en las pruebas, solo esperamos que el apoyo pueda incrementarse para nuestro crédito, que nos sigue representando en esas ligas mayores de alta competencia de rally, y revertir los problemas que tuvo en el 2015, para subir nuevamente al podio de ganadores.

La categoría grande En la WRC el finlandés Jari-Matti Latvala, dominó la prueba, en la primera del año que se corrió en tierra, ganando la decimo sexta victoria de su carrera deportiva, luego de superar por una diferencia de 1 minuto con 5 segundos a Sébastien Ogier que con el segundo lugar se mantiene al frente de la clasificación general del campeonato.

Latvala se impuso en once especiales, al volante de su Volkswagen Polo R, y con la regularidad mostrada a lo largo de los 21 especiales, rompió una mala racha de inicio que tuvo al no sumar puntos en las dos primeras jornadas. El español Dani Sordo acabó en el podio, y con ello se metió entre los cuatro mejores de la tabla de pilotos. La próxima fecha en Argentina promete otro espectáculo de gran nivel.

Resultados Rally México en la WRC2 Pos. N° Piloto

País

1 2 3 4 5

(Finlandia) 4h 43’ 59’’ 2d (Polonia) 5h 04’ 10’’ 8d (Italia) 5h 08’ 04’’ 5d (Perú) 5h 20’ 54’’ 8d (Alemania) 5h 52’ 06’’ 0d

(32) Teemu Suninen (31) Hubert Ptaszek (33) Max Rendina (42) Nicolás Fuchs (38) Armin Kremer

Tiempos

Tabla de Pilotos WRC2 Pos. Piloto

País

1 2 3 4 5 6 11

(Gran Bretaña) (Alemania) (Finlandia) (Polonia) (Suecia) (Francia) (Perú)

Elfyn Evans Armin Kremer Teemu Suninen Hubert Ptaszek Pontus Tidemand Quentin Gilbert Nicolás Fuchs

Puntos

50 28 25 24 18 15 12

Nicolás Fuchs con Fernando Mussano, en México culminaron cuartos en la WRC2.

79

FÓRMULA 1 Bahréin

VAN

2

D

La victoria de Nico Rosberg en el Gran Premio de Bahréin, no hace más que confirmar a un gran piloto, que ha vuelto a mostrar toda su jerarquía, consiguiendo la segunda del año y la quinta consecutiva, ya que recordemos que se impuso en las tres últimas fechas de la temporada anterior.

80

MUNDOTUERCA

espués de brindarle a Mercedes su primer doblete en el GP de Australia con su compañero de equipo Lewis Hamilton, en la segunda fecha en el circuito de Sakhir, Rosberg lideró la prueba de principio a fin, con un buen desempeño de Kimi Raikkonen culminando segundo, seguido de Hamilton, colocando Ferrari otra vez a uno de sus pilotos en el podio.

mientras que Lewis en el tercer lugar usó el compuesto medio en su segundo stint, tras un contacto que tuvo con Bottas.

Luego de varios meses de espera, cambios en el reglamento técnico, deportivo y de muchos análisis, el “Gran Circo” de la Fórmula 1 ya mostró sus primeras escenas, con sorpresas en la primera prueba de la temporada, superando en la partida Ferrari antes de la primera curva, a los dos Mercedes, pero corrigiendo la escudería alemana para conseguir el 1 y 2.

Intranquilidad por el abandono

Arriba del podio nuevamente Y aunque la historia fue distinta en Bahréin, Rosberg consiguió la victoria con una estrategia de tres paradas, en las que alternó unas, el superblando, con el blando, la misma táctica utilizada por Kimi, que fue segundo para Ferrari,

El festejo de Mercedes se refleja en el rostro de Rosberg, que en esta última prueba tuvo una salida perfecta, consiguiendo una victoria impecable, sin errores, sin embargo sabe que Hamilton tratará de cortarle ese buen inicio. El británico confía en su capacidad, ya que ha ganado las dos poles, por lo tanto si bien está segundo en la tabla a 17 puntos de Rosberg, aún quedan 19 carreras para volver al triunfo.

Para Ferrari la preocupación estuvo con el abandono de Vettel, antes de empezar la prueba en Bahréin, durante la vuelta de formación, haciendo dudar la fiabilidad de Ferrari. Tuvo una rotura de motor y no pudo sumar ningún punto para el Campeonato, para Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, el alemán utilizará en China un motor nuevo.

Sacan la cara por su team Los Red Bull han estado por encima de sus expectativas, el australiano Daniel Ricciardo no desentonó en su país, al terminar cuarto,

repitiendo esa posición en Bahréin, y Daniil Kyat le otorgó puntos al team, Aunque el rendimiento de esta escudería no está a la altura de los habituales del podio (Mercedes, Ferrari), vienen cumpliendo una aceptable temporada.

Los monoplazas del Haas F1 Team, sobresalieron, y en el trazado de Sakhir impresionó con la buena performance del francés Romain Grosjean, que se encuentra feliz, por el quinto puesto alcanzado, mejorando la sexta ubicación

conseguida en el circuito Albert Park. La escudería debutante ha sorprendido a todo el paddock de la Fórmula 1.

Max Verstappen de Toro Rosso y Felipe Massa de Williams fueron los mejor posicionados de sus equipos, y Stoffel Vandoorne sustituyó a Alonso destacando en su debut en carrera al ocupar el 10 lugar, otorgándole un punto a McLaren.

Salvó su vida de milagro La nota dramática en el GP de Australia la puso el español Fernando Alonso, quien tras correr durante siete vueltas en décima posición, tuvo un error de pilotaje y un accidente en la curva 3 de la 19na vuelta a más de 300 km/h luego de impactar con el piloto mexicano Esteban Gutiérrez. El choque y la volcadura fueron realmente aparatosos, el MP4-31 quedó destrozado, sin embargo, el corredor hispano salió ileso. Un verdadero milagro.

Resultados del GP de Bahréin 2da. F.

Clasificación de Pilotos

Pos. Piloto

Equipo

1° 2° 3° 4° 5° 6°

(Mercedes) 1h 33’ 34” 696 (Ferrari) + 10” 282 (Mercedes) + 30” 148 (Red Bull) + 62” 494 (Haas) + 78” 299 (Toro Rosso) + 80’’ 929

Nico Rosberg Kimi Räikkönen Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Romain Grosjean Max Verstappen

Tiempo

Pos. Piloto

1° 2° 3° 4° 5° 6°

Puntos

Nico Rosberg Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Kimi Räikkönen Romain Grosjean Sebastian Vettel

50 33 24 18 18 15

En el circuito de Sakhir, en Bahréin, los bólidos ofrecieron un gran espectáculo.

81

FÓRMULA E México

Victoria con cortocircuito

El ambiente electrizante que siempre acompaña a cada etapa de la Fórmula E, se mantuvo aún después de conocerse el podio.

Ya que el ganador de la fecha, Lucas Di Grassi, fue excluido del ePrix de México, por lo que la victoria pasó a manos de Jérome D’Ambrosio. Sin embargo, esto no cambia el hecho de que la carrera en sí estuvo llena de luchas hasta el final.

82

MUNDOTUERCA

La competencia desarrollada en el autódromo Hermanos Rodríguez se convirtió en un intenso duelo protagonizado por el brasileño Lucas di Grass, el belga Jerome D’Ambrosio y el suizo Sébastien Buemi.

L

a competencia desarrollada en el autódromo Hermanos Rodríguez de México se convirtió en un intenso duelo protagonizado por el brasileño Lucas Di Grassi (quien logró su deseo de ser ovacionado como ganador por la multitud y coronarse en la carrera), el belga Jerome D’Ambrosio y el suizo Sébastien Buemi, quienes pelearon de principio a fin por el triunfo del México ePrix de la Fórmula E.

Fanaticada azteca Casi 40 mil personas distribuidas en las tribunas frontales de la recta, el estadio y el paddock disfrutaron de la carrera, cuyo planteamiento es la promoción de la tecnología sustentable, aunque con algo de desconcierto por el breve silbido que emitían los bólidos, pese a las altas velocidades que logran alcanzar.

La competencia inició alrededor del mediodía con la calificación, en la que se generaron percances que influyeron en corredores claves: el brasileño Nelson Piquet Jr, del

equipo Nextev TCR; su compatriota Bruno Senna (Mahindra), campeón defensor del título, y Sébastien Buemi, coequipero de Nicolas Prost en el Renault e.Dams.

Luego de las vueltas, la victoria fue para Di Grassi quien celebró eufóricamente el triunfo de su monoplaza eléctrico en tierra azteca, aunque horas después el título le fue retirado debido a una violación del reglamento a la hora de la inspección. Un comunicado de la FIA aclaró que el auto Abt Schaeffler del carioca pesó 886.2 kilogramos, 1.8 debajo de los 888 kilos que se exigen como mínimo.

Puesto Piloto

1° 2° 3°

País

En tanto, sobre la carrera como tal, se pudo apreciar que en la vuelta 30, Buemi rozó a D’Ambrosio con la nariz del monoplaza, por lo que primero tuvo que cumplir con un paso por pits, pero la mayor falta fue hacia el final, cuando el belga se comió la chicana y tuvo que devolver el segundo puesto metros antes de la meta, por lo que casi se va contra el muro izquierdo de la recta.

Y como en cada jornada de la alta competencia automovilística, la prueba de México no estuvo exenta de pasajes dramáticos. Primero con el brasileño Bruno Senna quien se pasó una curva, y el mayor susto fue cuando Nelson Piquet, también hijo del excampeón del mundo del mismo nombre, se fue contra las barreras y no pudo marcar tiempo, lo que además obligó a una bandera roja en lo que retiraban el coche. Lamentable.

Breve victoria La descalificación de Di Grassi le permitió a D’Ambrosio y a Buemi ocupar la primera y la segunda posición, con lo que este último mantiene el primer sitio de la clasificación general. Además, cabe mencionar que esto daba a D’Ambrosio su primera victoria esta temporada. Los 18 puntos le han servido al piloto suizo para

ClaClasificación General de Pilotos

incrementar su liderato sobre Di Grassi hasta los 22 puntos, lo que ya marca un margen bastante cómodo.

Clasificación General de Equipos Team

Sébastien Buemi Suiza Renault e.Dams Lucas Di Grassi Brasil ABT Schaeffler Sam Bird Gran Bretaña Virgin Racing

Puntos

80 76 52

Puesto Team

1° 2° 3°

Renault e.Dams ABT Schaeffler Dragon Racing

Puntos

80 76 52 83

MUNDO MECÁNICO

Apuntes para conocer el embrague

S

in un buen embrague, la potencia y el torque del motor no se transmiten de manera óptima a la pista; es decir, el motor puede estar generando mucha potencia a la volante pero no así a las llantas. Una consecuencia de un embrague en mal estado es el incremento del consumo de combustible, ya que al “patinar”, el motor revoluciona más de lo que el auto desarrolla.

El embrague es un dispositivo que permite desacoplar y acoplar el motor de la transmisión. Este mecanismo lo conforman el plato opresor, el disco, la volante, el collarín y la horquilla. Tanto la volante como el plato están en permanente movimiento ya que están empernados al motor, mientras que el disco está unido a la piñonearía de la caja por medio del eje propulsor.

Su funcionamiento empieza cuando se aplica presión al pedal de embrague, en ese momento el disco se detiene debido a que queda libre de la presión del plato (que al igual que la volante siguen en movimiento ya que el motor no se ha detenido), lo que permite seleccionar el cambio deseado en la caja (que está detenida ya que el

84

MUNDOTUERCA

disco no le transmite fuerza). Una vez seleccionado el cambio soltamos el pedal de embrague y nuevamente el plato presiona al disco contra la volante y este transmite la potencia del motor a la caja, la caja a los palieres y los palieres a las llantas. ¿Cuándo cambiamos nuestro embrague?

Son varios síntomas los que nos indican que nuestro embrague ya está gastado. El síntoma más saltante es que el pedal se siente más “largo”, esto quiere decir que para que el auto avance debemos soltar casi todo el pedal de embrague, y esto se debe a que el disco de embrague ya tiene los forros gastados. Otro síntoma es que los cambios ya no ingresan con facilidad y/o entran “raspando”. Esto se debe a que el plato de embrague ha perdido presión y ya no está desplazándose de manera correcta, así como el disco está presentando desgaste en sus componentes centrales, tales como la brida y/o los resortes de amortiguación del mismo. ¿Cambiar el embrague convencional por uno racing?

Muchas veces hacemos modificaciones que incrementan potencia y torque a nuestros autos, y no nos percatamos

Por: Víctor Díaz Benvenuto Embragues Benvenuto SAC Jr. García Naranjo 295 La Victoria - Tel. 998246894

Disco de Embrague Convencional.

que el embrague original está diseñado para la potencia del motor tal como vino de fábrica. Al suceder esto, el embrague empieza a fallar, el material de fricción se quema y los resortes que componen la amortiguación radial del disco se rompen (estos resortes son los que soportan el torque generado por el motor y al mismo tiempo protegen la caja y las demás partes de la trasmisión). Es en ese momento que nos damos cuenta que necesitamos un embrague racing. Lo ideal es tener bien claro hasta cuántos HP pensamos llegar con la preparación que le demos al auto, para escoger el embrague adecuado.

Diferencias entre embrague convencional y racing • La superficie de fricción. Se suele reemplazar el material orgánico por uno cerametálico, el cual tiene un coeficiente de fricción mucho más elevado que el orgánico. El disco racing también debe tener una amortiguación radial superior, ya que debe soportar el aumento de torque del motor, por esa razón está equipado con resortes y remaches especiales.

• El clamp load o presión del plato. Un embrague racing siempre debe tener un plato con mayor presión para evitar la tendencia del disco a resbalar, y flejes de sujeción reforzados para permitir hacer los cambios a altas revoluciones.

• La volante. Hay quienes dicen que el auto pierde torque con una volante más ligera, dicen que con pasajeros ya no empuja, al igual que en una subida; pero si nuestro auto está preparado para piques, preguntamos, ¿los piques son en subida? ¿Los piques son con 4 pasajeros dentro del auto? Es importante definir para qué queremos el auto.

Disco de Embrague Racing.

¿Qué beneficios tiene un embrague racing?

• Transmisión óptima de la potencia del motor a las llantas.

• Mayor resistencia y durabilidad ante un manejo agresivo y/o deportivo.

• Mayor respuesta del motor a altas RPM debido al menor peso del embrague racing.

• Posibilidad de hacer los cambios a mayor cantidad de revoluciones que stock.

• Se anula el riesgo de “explosión” del embrague. Se han dado casos de embragues no racing que han explotado cuando se usaron a mayor RPM para las que fueron diseñados.

85

ESTADÍSTICAS AAP Registros - Febrero 2016

Dos meses para analizar y comparar Con las cifras de dos meses ya podemos comparar una realidad que se pronosticó en su momento. El decrecimiento es tan evidente y con los 13,121 registros de vehículos ligeros y pesados nuevos obtenidas en febrero, muestran una caída de -9.58%, al comparar con las 14,510 unidades que se alcanzó en el mismo periodo del 2015.

Además en el acumulado, se ha obtenido 27,053 vehículos, mostrando una realidad al recordar los 31,076 registros de los primeros dos meses del año pasado, es decir, la merma es de 4,023 unidades al realizar la comparación, A continuación los seis cuadros que seguimos, como la tabla de las clases, zona registral, de las marcas, y de los segmentos: Automóviles, SUVs Todoterrenos y Station Wagon, gracias a los datos enviados por la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

1

Registro de Placa nuevas por Clase y mes

CLASE AUTOMÓVIL SUV, TODOTERRENOS STATION WAGON TOTAL

86

MUNDOTUERCA

Ene Feb Total 6,537 6,098 12,635 3,246 2,994 6,240 22 27 49 9,805 9,119 18,924

1

Bajaron los registros Apreciando los números de febrero, el descenso es notorio en el total de este cuadro y en las tres clases con relación a enero. Los Automóviles lideran con el 66.76%, seguido de SUV Todoterrenos con el 32.97%, y Station Wagon alcanzando el 0.25%. El año pasado en la suma de todas las categorías en los dos primeros meses se obtuvo 20,354 unidades.

Mientras que en Automóviles al compararlo la merma es de -13.8%, SUV Todoterrenos -12.0% y Station Wagon -52.9%.

Por: Víctor Blas / Fuente AAP

2

2

Lima se aleja en el liderato Con el 68.2% luego de dos meses Lima continúa firme liderando, ampliando la ventaja con el resto. Si bien bajaron sus registros, nadie lo supera. El segundo puesto es para Arequipa con el 8.6%. Gran diferencia entre los dos primeros, tal como pueden ver en el cuadro las cantidades. Trujillo en el tercer lugar, luego Cusco, Chiclayo, Huancayo siguen, en una tabla que muestra a las diez primeras zonas registrales en un evidente decrecimiento en febrero.

3

Registro de Placas nuevas por Marca y mes

MARCA TOYOTA HYUNDAI KIA NISSAN SUZUKI CHEVROLET RENAULT MAZDA VOLKSWAGEN MITSUBISHI CHANGAN SUBARU FORD GREAT WALL HONDA CHERY BMW JAC DFSK FOTON

Ene 2,358 1,733 1,529 1,222 819 845 438 470 392 317 216 175 139 144 136 133 114 107 91 72

Feb 2,040 1,509 1,539 1,186 887 778 468 376 365 308 243 140 158 124 125 126 136 110 104 113

Total 4,398 3,242 3,068 2,408 1,706 1,623 906 846 757 625 459 315 297 268 261 259 250 217 195 185

TOTAL

3

Registro por Zona Registral y mes

ZONA REGISTRAL LIMA AREQUIPA TRUJILLO CUSCO CHICLAYO HUANCAYO PIURA JULIACA TACNA CHIMBOTE CAJAMARCA HUANUCO CHINCHA HUARAZ TARAPOTO PUCALLPA JAEN ICA MAYNAS AYACUCHO PUNO ABANCAY ILO MADRE DE DIOS TUMBES MOQUEGUA MOYOBAMBA PASCO TINGO MARIA CHACHAPOYAS

Ene Feb Total 8,465 8,177 16,642 1,140 1,035 2,175 672 662 1,334 432 402 834 364 324 688 348 266 614 295 223 518 176 170 346 175 142 317 124 103 227 109 109 218 88 65 153 75 70 145 40 64 104 38 51 89 44 26 70 35 18 53 12 20 32 14 12 26 18 8 26 14 8 22 12 8 20 13 3 16 6 8 14 6 2 8 3 3 6 - 1 1 - 1 1 - - - - 12,718 11,981

24,699

Toyota se mantiene al frente Por más que las cifras son bajas en el cuadro, nadie puede dudar que Toyota sigue comandando esta tabla, con un ventaja clara en el mes y en el acumulado obteniendo el 17.8% del mercado, ante el 13.1% de Hyundai que ocupa el segundo puesto. Luego Kia muy cerca con el 12.4% está tercero. Nissan, Suzuki y Chevrolet se encuentran desde la cuarta hasta la sexta casilla. El resto no superan las mil unidades.

87

ESTADÍSTICAS AAP

4

Registro de Placa nuevas por Clase Automóvil por marca y mes (incluye Sedan, Hatchback, Coupe, Convertible)

MARCA KIA TOYOTA HYUNDAI NISSAN CHEVROLET SUZUKI MAZDA VOLKSWAGEN RENAULT MITSUBISHI BMW MERCEDES-BENZ BYD GEELY GREAT WALL AUDI SUBARU PEUGEOT CHERY CITROEN FORD BRILLIANCE VOLVO JAC

5

Ene 1,188 1,291 1,213 702 477 390 260 239 121 74 56 33 40 28 42 34 38 42 29 29 17 31 33 22

Feb 1,151 1,034 1,021 717 427 405 230 233 215 109 72 48 38 50 32 38 33 27 29 27 32 15 10 20

Total 2,339 2,325 2,234 1,419 904 795 490 472 336 183 128 81 78 78 74 72 71 69 58 56 49 46 43 42

4

Kia pasó a liderar Kia terminó primero en febrero, con una cantidad menor a la alcanzada en enero, sin embargo la realidad demuestra que las otras marcas que luchan los primeros puestos también descendieron. Observen ustedes las cantidades, y podrán darse cuenta de lo apretado que está la disputa. Kia con el 18.5% supera por 14 unidades en el total anual a Toyota que tiene el 18.4%. Hyundai se encuentra cerca y ha conseguido el 17.7%. Será interesante apreciar los movimientos de esta tabla en los próximos meses.

Fiat bajó sus cifras pero sigue primero En este segundo mes del año aparecieron más marcas, pero será difícil que puedan desplazar al líder Fiat ya que pese a que no ha tenido un buen mes, acabó primero. Lada, Volkswagen y las otras marcas no superan los 10 registros. Debemos puntualizar que el total del cuadro creció en febrero, sin embargo al comparar con el acumulado de los dos primeros meses del 2015 en que se alcanzó 104 vehículos, la baja es de -52.9%.

88

MUNDOTUERCA

5 MARCA

Registro de Placa nuevas por Clase Station Wagon por marca y mes Ene

Feb

Total

FIAT 22 12 34 LADA 0 9 9 VOLKSWAGEN 0 3 3 YEMA AUTO 0 2 2 CHANGHE 0 1 1 TOTAL 22 27 49

6

Registro de Placa nuevas por Clase SUV, Todoterrenos por marca y mes

MARCA TOYOTA HYUNDAI KIA SUZUKI NISSAN RENAULT MAZDA SUBARU MITSUBISHI HONDA CHEVROLET FORD JEEP VOLKSWAGEN GREAT WALL BMW DAIHATSU CHERY AUDI CHANGAN JAC SSANGYONG MAHINDRA LAND ROVER

Ene 364 330 293 252 279 281 151 137 134 116 124 102 89 87 78 58 47 53 40 31 34 18 30 19

Feb 316 342 301 305 236 207 114 107 107 104 82 92 93 79 68 64 44 35 38 36 28 36 19 27

Total 680 672 594 557 515 488 265 244 241 220 206 194 182 166 146 122 91 88 78 67 62 54 49 46

6

Mes a mes será disputada Esta tabla también será arduamente disputada, y en enero y febrero ha quedado demostrado. El último mes Hyundai ha dominado, y con ello ha reducido la diferencia con Toyota que terminó primero en el primer mes y lidera en el total anual. La marca japonesa tiene el 10.9% de preferencia, y la coreana el 10.8%. Kia aparece en la tercera ubicación con el 9.5%, pero ojo que Suzuki con el 8.9% y Nissan con el 8.3% luchan el cuarto lugar.

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M20 Practical M20 Luxury Kenbo S2 Kenbo S3

BMW

Serie 1 Hatchback 114i Serie 1 Hatchback 116i Serie 1 Hatchback M 135i Serie 2 Coupé 220i Serie 2 Coupé M235i Serie 3 316i Serie 3 320i Serie 3 328i Serie 3 335i Paquete M Serie 3 Gran Turismo 320i GT Serie 3 Gran Turismo 328i GT Serie 4 420i Coupe Serie 4 428i Coupe Serie 4 435i Coupe Serie 5 520i Serie 5 528i Serie 5 535i Serie 5 550i Serie 5 Gran Turismo 535i GT Serie 6 640i Coupe Serie 6 650i Coupe Serie 6 640i Gran Coupe Serie 6 650i Gran Coupe Serie 7 750Li Serie 7 740i X1 sDrive20i X3 sDrive 20i X3 xDrive20i X3 xDrive20d X3 xDrive28i X3 xDrive30d X3 xDrive35i

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

ITALMOTOR: Av. San Luis 2441, San Borja. Teléfono: 612-8800

44,990

4T / 16 / DT

235/5500

340/1900

M6

D

4,351/1,798/1,554

242

6.8

97SP

3,960/1,740/1,420 3.96x1.74x1.42 4.29x1.77x1.42 4.45x1.79x141 4.45x1.79x141 4.31x1.78x1.42 4.31x1.78x1.42 4.29x1.77x1.41 4.45x1.79x140 4.31x1.78x1.40 4.70x1.83x1.43 4.70x1.83x1.43 4.70x1.83x1.43 4.63x1.85x1.37 4.63x1.85x1.37 4.63x1.85x1.37 4.63x1.85x1.37 4.71x1.85x1.39 4.71x1.85x1.39 4.71x1.85x1.39 4.63x1.85x1.37 4.91x1.87x1.45 4.91x1.87x1.44 4.97x1.93x1.46 4.96x1.91x1.42 4.96x1.91x1.41 5.01x1.91x1.41 5.14x1.95x1.46 5.26x1.95x1.47 5.14x1.95x1.45 4.17x1.83x1.35 4.17x1.83x1.35 4.44x1.93x1.25 4.38x1.83x1.60 4.38x1.83x1.60 4.38x1.83x1.59 4.63x1.90x1.65 4.63x1.90x1.65 5.05x1.96x1.74

203 8,8 203 8,9 232 7,1 193 10,5 240 7,3 193 10,5 232 7,2 250 4,9 250 4,9 250 4,3 208 10,5 225 8,3 245 6,5 230 7,9 250 6,4 250 6,1 238 7,3 220 8,4 241 6,6 250 6,0 250 4,9 233 7,9 250 4,4 280 250 5,3 250 4,6 280 250 6,1 250 4,6 250 4,1 250 5,9 250 5,3 316 3,6 204 8,9 233 6,4 250 4,8 222 7,1 234 5,9 250 6,1

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

4440 x 1700 x 1783 4440 x 1700 x 1783 4210 x 1730 x 1735 4380 x 1730 x 1720

150 150 160 160

N.D. N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

195 210 250 235 250 210 235 250 250* 230 250 236 250 250 235 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 218 210 210 210 210 230 245

11.2 8.5 4.9 7 4.8 8.9 7.3 5.9 5.6 7.9 6.1 7.3 5.8 5.1 7.9 6.2 5.8 4.6 6.3 5.3 4.6 5.4 4.6 4.8 5.7 7.8 8.2 8.3 8.5 6.7 6.2 5.6

EUROMOTORS. Av. República de Panamá 4090, Surquillo. Teléfono: 618-5050 618-7373 www.audi.com.pe

31,900 33,400 33,400 30,900 40,900 29,500 38,900 54,900 56,900 74,400 38,500 44,000 n.d.

51,900 63,400 n.d. n.d.

52,600 n.d. n.d. n.d.

52,500 89,900 136,900 94,100 102,900 152,900 103,400 n.d. n.d.

57,900 77,000 187,000 39,900 49,900 75,000 54,900 65,250 77,900

4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 5L/20/DT 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL 4L/16/DL V8/32/DL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL 4L/16/DT 4L/16/DT V10/40/CL 4L/16/DL 4L/16/DL 5L/20/DT 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL

125/5,000 125/5,000 180/6,200 105/6,200 180/6,200 105/6,200 180/6,200 300/6,500 300/6,500 367/6800 120/6200 170/6,200 225/6,000 170/6,200 225/6,000 272/6,500 225/6,000 170/6,200 225/6,000 272/6,500 333/7,000 190/6,200 450/6400 700 333/7,000 450/6400 700 310/6,500 435/5,000 520/5,000 230/6,100 230/6,100 525/8,000 150/4,300 220/6,000 340/6800 225/6,250 272/6,500 333/6500

200/1,500 200/1,500 250/1,250 17.9/1,250 250/1,250 17.9/1,250 250/1,250 37.9/1,600 37.9/1,600 465/1425 230/1,500 320/1,500 350/1,500 320/1,500 350/1,500 400/3,000 350/1,500 320/1,500 350/1,500 400/3,000 440/2,900 320/1,800 550/1400 560 440/2,900 550/1400 605 440/2,250 600/3,500 650/3,500 370/4300 370/4300 540/6,500 250/1,500 350/1,500 450/1425 350/1,500 400/2,250 440/2900

A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A6 A6 A7 A8 A8 A7 A8 A7 A7 A7 A8 A7 A7 A7 A7 A7 A8 A7 A7 A8 A8 A8 A8 A6 A6 A7 A6 A7 A7 A8 A8 A8

D D D D D D D AWD AWD AWD D D AWD D AWD AWD AWD D AWD AWD AWD D AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD D AWD AWD D AWD AWD AWD AWD AWD

98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP

MOTOR MUNDO S.A. - Av. Aramburú 1105, San Isidro - 611-9393 - www.baic.pe

USD 11,990 USD 14,990 USD 12,490 USD 10,490 USD 11,490 USD 9,990 USD 11,990 USD 28,990

DOHC DOHC DOHC OHC OHC OHC DOHC DOHC

99/5,600 113/5,600-6000 113/5,600-6000 81/6,000 81/6,000 81/6,000 85/6,000 143/4800

N.D. MT 5 + retroceso N.D. N.D. AT 4 + retroceso N.D. N.D. MT 5 + retroceso N.D. N.D. MT 5 + retroceso N.D. N.D. MT 5 + retroceso N.D. N.D. MT 5 + retroceso N.D. N.D. MT 5 + retroceso N.D. N.D. 4x4 MT 5 + retroceso N.D.

Braillard S.A. Rep. de Panamá 2323, La Victoria. Telf. 411-8080 Anexo 8006. www.baicyx.pe

13,490 15,490 14,990 16,490

4/16/1500 4/16/1500 4/16/1500 4/16/1500

105/ 6000 105 / 6000 111 / 6000 111 / 6000

13.7 kg.m 14.8 kg.m 15.3 kg.m 15.3 kg.m

/ 3000 rpm / 3000 rpm / 3000 rpm / 3000 rpm

M5 M5 M5 M5

T T T T

Automotores Gildemeister Perú SAC - Av. Javier Prado Este 5535, Camacho, La Molina / Telf.: 617-9750 / Web: www.bmw-motorrad.com.pe

32900 4L/16/1598 36900 4L/16/1598 57000 6L/24/2979 44500 4L/16/1997 65000 6L/24/2979 38900 4L/16/1593 46000 4L/16/1997 53500 4L/16/1997 75000 6L/24/2979 55000 4L/16/1997 67000 4L/16/1997 55000 4L/16/1997 67000 4L/16/1997 79000 6L/24/2979 52500 4L/16/1997 66000 4L/16/1997 82000 6L/24/2979 105000 V8/32/4395 85000 6L/24/2979 100000 6L/24/2979 122000 V8/32/4395 108000 6L/24/2979 130000 V8/32/4395 150000 V8/32/4395 145000 6L/24/2979 42500 4L/16/1997 51500 4L/16/1995 54000 4L/16/1995 64000 4L/16/1995 65000 4L/16/1997 83000 6L/24/2993 79500 6L/24/2979

102/4000 136/6450 320/5800 184/5000 326/5800 136/4350 184/5000 245/6500 306/5800 184/5000 245/5000 184/5000 245/5000 306/6000 184/5000 245/5000 306/5800 449/5500-6400 306/5800 320/6000 450/5500 320/6000 450/5500 450/5500 320/5800 184/6250 184/5000 184/5000 177/4000 245/5000 258/4000 306/5800

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Pos/Mec/5 N.D. Pos/Mec/5 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/5 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

PRECIOS DE AUTOS

Versiones

X5 xDrive30d X5 xDrive35i X5 xDrive50i X5 xDrive50i X6 xDrive30d X6 xDrive35i X6 xDrive50i Z4 sDrive20i Z4 sDrive35i M3 Sedán M4 Coupe M5 M6 Coupe X6 M

Brilliance

H220 MT Deluxe H220 AMT Deluxe H230 MT Comfort H230 MT Deluxe FRV CROSS MT Deluxe FRV CROSS AT Deluxe V5 MT Comfort

BYD

F3 - GNV GL-I New F3 S6 GLX-I S6 GS-I

Changan

BENNI 1.0 MT BENNI LUXURY CX20 STYLE CX20 ADVANTAGE CX20 LUXURY ALSVIN ADVANTAGE

Chery

NEW QQ - 1.0 MT FACE 1.3 MT Full * * NEW FULWIN SEDAN 1.5 MT FULL NEW FULWIN HATCHBACK 1.5 MT FULL ** NEW BEAT 1.5MT NEW TIGGO 1.6 MT NEW TIGGO 1.8 AMT Q22 1.2 MT Full S22 1.5 MT

Chevrolet

Spark Lite LS 0.8 MT Base Spark Lite LS 0.8 MT Spark Lite LT 1.0 MT Spark GT 1.2 LT MT Base Spark GT 1.2 LT MT Sail Sedán 1.4 MT Base Sail Sedán 1.4 MT Sail Sedán 1.4 LT MT Full Sail Sedán 1.4 LT MT Sport Sail Hatchback 1.4 LT MT Full Aveo Sedan 1.4 LS MT Base Aveo Sedan 1.4 LT MT Aveo Sedan 1.4 LT AT Aveo Hatchback 1.4 LT MT Full Aveo Hatchback 1.4 LT AT Full Sonic Sedán 1.6 LS MT Sonic Sedán 1.6 LT MT Sonic Sedán 1.6 LT AT Full Sonic Hatchback 1.6 LS MT Sonic Hatchback 1.6 LT MT Sonic Hatchback 1.6 LT AT Full Cruze Sedán 1.8 LS MT Cruze Sedán 1.8 LS AT Full Cruze Hatchback 1.8 LT MT Full Cruze Hatchback 1.8 LT AT Full Camaro Coupé 3.6 V6 RS MT Camaro Coupé 6.2 V8 SS MT Camaro Coupé 6.2 V8 SS AT Camaro Convertible 6.2 V8 SS AT Camaro Coupé 6.2 V8 ZL1 AT Malibu 3.0 LTZ AT Full Tracker 1.8 LS MT 2WD Tracker 1.8 LT MT 2WD Tracker 1.8 LT AT Full AWD Orlando 2.4 LT AT Orlando 2.4 LT AT Full Captiva 2.4 LS MT 2WD Captiva 2.4 LS AT 2WD Captiva 2.4 LT MT AWD Captiva 2.4 LT AT AWD Full TrailBlazer 3.6 LTZ AT Full 4WD Tahoe 5.3 V8 LT AT 4WD Suburban 5.3 V8 LT AT 4WD

Chrysler

CHRYSLER TOWN & COUNTRY

Citroën

C3 PureTech 82 BVM5 Séduction Plus C-ELYSÉE Séduction VTI 115 BVM C-ELYSÉE Séduction VTI 115 BVA C4 VTi 120 BVM Séduction C4 VTi 120 BVA Séduction C4 VTi 120 BVA Séduction Full C5 THP 160 BVA6 Séduction DS3 VTi 120 BVM So Chic DS3 VTi 120 BVA So Chic DS3 THP 155 BVM6 Sport Chic DS4 THP 155 BVA6 So Chic Berlingo VU 1.6 BVM5 Niv 1 Largo JUMPER Furgon 43L3H2 2.2 Hdi 120

Precio US$

Motor

91500 6L/24/2993 74000 6L/24/2979 93000 V8/32/4395 104000 V8/32/4395 86000 6L/24/2993 78000 6L/24/2979 100000 V8/32/4395 59900 4L/16/1997 76900 6L/24/2979 122000 6L/24/2979 123000 6L/24/2979 150000 V8/32/4395 160000 V8/32/4395 140000 V8/32/4395

Potencia (HP)

258/4000 306/5800 407/5500-6400 450/6000 245/4000 306/5800 408/6400 184/5000 306/5800 431/7300 431/7300 560/7000 560/7000 555/6000

Torque (Nm)

Transmisión

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. AWD/AT/6 N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

230 235 250* 250 210 240 250* 235 250 250* 250* 250* 250* 250*

6.9 6.5 5.4 5 7.5 6.7 5.4 6.9 5.2 4.1 4.1 4.3 4.2 4.7

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D MT 5 + retroceso N.D N.D AMT 4 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D AT 4 secuencial+ retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

Delantera Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera

4,533 / 1,705 / 1,490 4,568/1,716/1,480 4,810/1,855/1,725 4,810/1,855/1,725

N.D. 170 KM/H N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D.

MOTOR MUNDO S.A. - Av. Aramburú 1105, San Isidro - 611-9393 - www.brilliance.pe

12,990 13,990 12,490 13,490 15,490 16,490 16,990

DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC

104/5,800 104/5,800 104/5,800 104/5,800 101/6,000 104/6,000 117/6,000

Indumotora - Jr. Morro Solar 812, Surco Telf.: 630-3000 Web: www.bydauto.com.pe

$12,990 $11,990 $15,990 $18,990

4L/16V/1,488 4L/16V/1.497 4/16V/2,000 4/16V/2,000

101 / 5,800 (GNV) 13.3 (kg.m)/ 4,800 (GNV) 107/5,800 144nm 138/6000 186nm/4000-4500 138/6000 186nm/4000-4500

Mecánica - 5 + R Mecánica - 5 + R Mecánica - 5 + R Mecánica - 5 + R

Dual GNV / Gasolina Gasolina Gasolina

Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.derco.com.pe

$ 7,790 $ 8,490 $ 11,290 $ 12,290 $ 12,290 $ 10,990

1 1 1.3 1.3 1.3 1.5

68 a 5600 RPM 68 a 5600 RPM 85 a 6000 RPM 85 a 6000 RPM 85 a 6000 RPM 96 a 5500 RPM

90 a 4,600 RPM 90 a 4,600 RPM 110 a 3000 RPM 110 a 3000 RPM 110 a 3000 RPM 137 a 3500 RPM

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

D D D D D D

3520/1570/1490 3520/1570/1490 3900/1700/1570 3900/1700/1570 3900/1700/1570 4360/1710/1475

ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND

Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95

9.5 /3500 Dic-00 14.3 /3,000 14.3 /3,000 14.3 /4,500 16 /3,900 16.3 /4,500 10.8 /4,000 14.3 /4,000

Mec / 5 Mec / 5 Mec / 5 Mec / 5 Mec / 5 Mec / 5 Aut / 5 Mec / 5 Mec / 5

D D D D D D D P D

3564 / 1620 / 1527 3700 / 1578 / 1564 4269 / 1686 / 1492 4139 / 1686 / 1492 3866 / 1622 / 1638 4390 / 1765 / 1705 4390 / 1765 / 1705 3993 / 1908 / 1607 4400 /1908 /1607

N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

95 95 95 95 95 95 95 95 95

Plaza Motors SAC - 630 7200 - www.chery.com.pe

7,990 9,490 9,990 10,990 11,990 14,990 16,490 9,990 11,490

998 1297 1,497 1,497 1,497 1,598 1,845 1,173 1,497

68/6,000 81 /6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 124 /6,150 135 /5,750 79 /6,000 107 /6,000

Representante: General Motors Perú. Av. Juan de Arona 151, piso 4, oficina 403, San Isidro. Telf. 201-0930. www.chevrolet.com.pe

8,890 9,350 10,590 11,890 12,890 12,490 13,190 14,490 15,590 14,690 13,990 14,990 15,990 15,590 16,590 15,990 16,990 18,790 15,990 17,190 18,490 20,590 22,190 22,890 23,890 43,990 50,990 52,990 56,990 73,990 35,990 20,590 23,290 24,990 24,690 26,790 28,790 29,790 32,390 34,890 45,990 64,990 68,990

3L/6/DT 3L/6/DT 4L/8/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DL V8/16/DL V8/16/DL V8/16/DL V8/32/DL V6/24/DL 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DL V8/16/DL V8/16/DL

52/6,000 52/6,000 63/5,400 81/6,200 81/6,200 102/6,000 102/6,000 102/6,000 102/6,000 102/6,000 94/6,200 94/6,200 94/6,200 94/6,200 94/6,200 115/6,000 115/6,000 115/6,000 115/6,000 115/6,000 115/6,000 140/6,200 140/6,200 140/6,200 140/6,200 323/6,800 426/5,900 400/5,900 400/5,900 580/6,000 263/6,900 138/6,200 138/6,200 138/6,200 182/6,700 182/6,700 165/5,600 165/5,600 165/5,600 165/5,600 236/6,600 355/5,600 355/5,600

78.5/4,400 78.5/4,400 98.1/4,200 111/4,800 111/4,800 131/4,200 131/4,200 131/4,200 131/4,200 131/4,200 130,5/4,000 130,5/4,000 130,5/4,000 130.5/3,400 130.5/3,400 155/4,000 155/4,000 155/4,000 155/4,000 155/4,000 155/4,000 176/3,800 176/3,800 176/3,800 176/3,800 375/4,800 567/4,600 553/4,300 553/4,300 754/4,200 290/5,600 178/3,800 178/3,800 178/3,800 232/4,900 232/4,900 230/4,600 230/4,600 230/4,600 230/4,600 329 / 3,200 516/4,100 516/4,100

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M5 M5 A6 M5 M5 A6 M5 A6 M5 S6 M6 M6 A6 A6 A6 A6 M5 M5 S6 S6 S6 M6 S6 M6 S6 A6 A6 A6

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T T T T T D D D AWD D D D D AWD AWD 4WD 4WD 4WD

3.50x1.50x1.50 3.50x1.50x1.50 3.50x1.50x1.50 3.64x1.60x1.52 3.64x1.60x1.52 4.25x1.69x1.50 4.25x1.69x1.50 4.25x1.69x1.50 4.25x1.69x1.50 3.95x1.69x1.50 4.31x1.71x1.51 4.31x1.71x1.51 4.31x1.71x1.51 3.92x1.68x1.51 3.92x1.68x1.51 4.40x1.74x1.52 4.40x1.74x1.52 4.40x1.74x1.52 4.04x1.74x1.52 4.04x1.74x1.52 4.04x1.74x1.52 4.60x1.79x1.48 4.60x1.79x1.48 4.51x1.79x1.48 4.51x1.79x1.48 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.87x1.86x1.47 4.25x1.78x1.67 4.25x1.78x1.67 4.25x1.78x1.67 4.65x1.84x1.63 4.65x1.84x1.63 4.68x1.87x1.76 4.68x1.87x1.76 4.68x1.87x1.76 4.68x1.87x1.76 4.88x1.90x1.78 5.18x2.05x1.89 5.69x2.05x1.89

n.d. n.d. n.d.

165 165 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

185 185 185 200 200 200 200 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

250 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

190 190 190 190 180 n.d. n.d.

n.d. n.d. n.d.

11.7 11.7 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

11 11 11 11 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

6 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

10.5 10.5 10.5 10.5 9.1 n.d. n.d.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

FWD

5,140 / 1,950 / 1,750

ND

ND

95 SP

3.94x1.73x1.54 4.43x1.75x1.47 4.43x1.75x1.47 4.32x1.78x1.50 4.32x1.78x1.50 4.32x1.78x1.50 4.78x1.86x1.46 3.95x1.72x1.46 3.95x1.72x1.46 3.95x1.72x1.46 4.28x1.81x1.53 4.63x1.81x1.80 6.00x2.05x2.52

174 188 188 188 188 193 210 190 190 190 212 160 148

12.3 9.4 9.4 12 12 12 8.6 8.1 8.1 N.D. 8.6 13.2 N.D.

97sp 97sp 97sp 97sp 97sp 97sp 97sp 97sp 97sp 97sp 97sp N.D. N.D.

Divemotor S.A. Av. Arriola 500, Santa Catalina. Telf. 712-0000. Fax: 712-2002. www.divemotor.com

52990

3.6L 24V V6

273 @ 6,600

344 / 4,400

AT-6

Representante: Maquinaria Nacional S.A. Perú - Av. La Marina 3099 San Miguel / Telf.: 626- 777 / www.citroen.com.pe

17,490 15,990 16,990 22,490 24,990 26,490 32,490 23,990 25,490 27,490 27,690 21,990 31,990

PureTech 82 VTi 115 VTi 115 VTi 120 VTi 120 VTi 120 THP 160 VTi 120 VTi 120 THP 155 THP 155 VTi 110 Puma 2.2 HDi

80 / 5750 114 / 6050 114 / 6050 118 / 6000 118 / 6000 118 / 6000 154 / 6000 118 /6000 118 /6000 118 /6000 161 / 6000 107 / 5750 130 / 3500

12 15.3 15.3 16.3 16.3 16.3 24.5 16.3 16.3 24.5 24.5 14.7 32

Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Aut/4 Aut/6 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Mec/5

D D D D D D D D D D D D D

91

PRECIOS DE AUTOS Versiones

Precio US$

Daihatsu Terios Long Family 4X2 Mec. Terios Long Family 4X2 Aut. Terios City 4X2 Mec. Terios City 4X2 Aut. Terios Adventure 4X4 Mec. Terios Adventure 4X4 Aut.

Dodge

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

REPUBLICA DE PANAMA 3837 _SURQUILLO /Celular: 99035-6914 / Nextel: 835*816. . E-mail: ventasdirectas@daihatsu.com.pe.

22,400 24,790 20,940 22,440 24,450 26,050

4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495

105/6,000 105/6,000 105/6,000 105/6,000 105/6,000 105/6,000

14.2/4,400 14.2/4,400 14.2/4,400 14.2/4,400 14.2/4,400 14.2/4,400

M5 A4 M5 A4 M5 A4

T T T T 4WD 4WD

4.43x1.70x1.75 4.43x1.70x1.75 4.10x1.70x1.74 4.10x1.70x1.74 4.10x1.70x1.74 4.10x1.70x1.74

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP DIESEL

Divemotor S.A. Av. Arriola 500, Santa Catalina. Telf. 712-0000. Fax: 712-2002. www.divemotor.com

DODGE JOURNEY SE 2.4L FWD DODGE JOURNEY SXT 4x2 2.4L AT DODGE JOURNEY SXT 4x4 AWD 3.6L AT DODGE DURANGO EXPRESS 4x2 3.6L AT DODGE DURANGO LIMITED 4x4 3.6L BLU RAY DODGE DURANGO CITADEL 4x4 3.6L AT RAM 2500 CREW CAB 4x4 6.7L AT

33,990 40,990 41,990 44,990 61,990 65,990 67,990

2.4L 16V L4 2.4L 16V L4 3.6L 24V V6 3.6L 24V V6 3.6L 24V V6 3.6L 24V V6 6.7L 24V L6

173 @ 6,000 173 @ 6,000 276 @ 6,350 290 @ 6,400 290 @ 6,400 290 @ 6,400 350 @ 3,000

220 / 4,400 220 / 4,400 341 / 4,350 347 / 4,800 347 / 4,800 347 / 4,800 880 / 4,800

AT-4 AT-4 AT-6 AT-8 AT-8 AT-8 AT-6

FWD FWD AWD RWD AWD AWD AWD

4,888 / 1,834 / 1,692 4,888 / 1,834 / 1,692 4,880 / 1,830 / 1,690 5,075 / 1,925 / 1,800 5,075 / 1,925 / 1,800 5,075 / 1,925 / 1,800 6,030 / 2,010 / 1,970

182 182 208 N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 a 6,000 RPM 90 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM

120 a 4,400 RPM 120 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

FWD FWD FWD FWD

4.16/1.65/1.44 4.16/1.65/1.44 4.25/1.68/1.500 4.25/1.68/1.500

ND ND ND ND

ND ND ND ND

3,546 / 1,627 / 1,488 3,546 / 1,627 / 1,488 3,546 / 1,627 / 1,488 4,030 / 1,687 / 1,490 4,310 / 1,721 / 1,643 4,251 / 1,659 / 1,515 4,251 / 1,659 / 1,515 4,169 / 1,639 / 1,437 4,290 / 1,700 / 1,507 4,440 / 1,906 / 1,580 4,471 / 1,877 / 1,648

160 160 160 165 182 166 166 166 166 166 182

12.9 12.9 12.9 13.2 10 13.5 13.5 13.5 13.5 13.5 10

G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95

FAW

Av. Nicolas Ayllón 2648 - Santa Anita

Fiat

Representante: ITAL MOTOR / Puntos de servicio técnico autorizado: - Italmotor S.A.C / Telf.: 612-8800 / Web: www.fiat.com.pe

Ford

Ford del Perú S.A. / Dirección: Av. Víctor Andrés Belaunde 332, piso 6, San Isidro / Telf.: 0800 - 00804 / Web: www.ford.pe

Geely

Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.derco.com.pe

Great Wall

Representante: Great Wall Dirección: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro Telf.: 713-5000 / 713-5188 / www.greatwall.com.pe

N5 1.3 MT N5 1.3 MT Full Calé 1.5 MT Calé 1.5 MT GNV 500 MT STD 500 Pop MT 500 Pop Dualogic Punto 1.4 Easy MT Palio Aventure1.6 MT Palio Station Wagon 1.4 MT Palio Trekking 1.4 MT Siena EL 1.4 MT Grand Siena 1.4 MT Strada Trekking 1.4 MT Strada Adventure 1.6 MT Fiesta Sedan SE 1.6L MT Fiesta Hatch SE 1.6L MT Focus Sedan SE Plus 2.0L MT Focus Sedan SE Titanium 2.0L AT Focus Hatch SE Plus 2.0L MT Focus Hatch Titanium 2.0L AT Fusion SE 2.0 EcoBoost AT Mustang GT Premium MT EcoSport SE 1.6 MT EcoSport Freestyle 1.6 MT EcoSport Titanium 1.6 MT Explorer XLT 3.5 4x2 Explorer XLT 3.5 4WD Explorer Limited 3.5 4WD Ranger XLT 3.2 TDi 4x4 CD Ranger LTD 3.2 TDi 4x4 CD F-150 CC Lariat 4x4 Escape S 2.5L Escape SE 2,0L 4x2 Escape SE 2,0L 4x4 Expedition Limited CK 1.3 GS EC7 SEDAN GL GC6 1.5L GS GC7 1.5L GS GC7 1.5L GS V2 GC7 1.5L GL LC CROSS 1.3L GL

Voleex C30 Comfort Voleex C30 Luxury Voleex C30 Elite Voleex C50 Turbo Dignity Great Wall M4 Comfort Great Wall M4 Luxury Great Wall H3 4x2 City Great Wall H3 4x4 City Great Wall H3 4x2 Pilot Great Wall H5 4x2 City Great Wall H5 4x4 City Great Wall H5 4x2 Pilot Great Wall H5 4x4 Pilot Great Wall H6 2WD City Great Wall H6 4WD City Great Wall H6 2WD Elite Great Wall H6 4WD Elite Wingle 5 2.2 GSL 4X2 5MT STD CD Wingle 5 Upgrade 2.8 TD 5MT 4X2 LUX CD Wingle 5 Upgrade 2.0 TDI 6MT 4X4 LUX CD

8,190 8,690 8,690 10,190 15,490 16,490 17,490 15,490 16,990 13,990 15,490 10,990 12,990 15,990 17,990 13,990 14,990 18,990 24,890 18,990 24,990 28,990 49,990 16,390 17,390 18,990 44,990 48,990 53,990 38,540 44,490 55,990 25,990 27,990 33,990 56,990 $8,990 $14,690 $ 9690 $ 10990 $ 11590 $ 12 290 $ 9990 10,990 11,990 12,990 15,990 13,990 14,990 16,990 17,990 17,990 17,990 18,990 18,990 19,990 18,990 20,990 20,990 22,990 14,990 18,990 22,990

1.3 1.3 1.5 1.5 1,242 1,242 1,242 1,368 1,598 1,368 1,368 1,368 1,368 1,368 1,598 1,6 1,6 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 5,0 1,6 1,6 1,6 3,5 3,5 3,5 3,2 3,2 5,0 2.5 2 2 3,5 1,342 1,792 1498 1498 1498 1498 1342 1.497 1.497 1.497 1.497 1.497 1.497 1.997 1.997 1.997 2.378 2.378 2.378 2.378 1.497 1.497 1.497 1.497 2237 2771 1.997

69 / 5500 69 / 5500 69 / 5500 77 / 6000 115 / 5500 84 / 5750 84 / 5750 84 / 5750 84 / 5750 84 / 5750 115 / 5500 120/6,350 120/6,350 170/6,600 170/6,600 170/6,600 170/6,600 240/5,000 435/6,500 109/5,500 109/5,500 109/5,500 290/6,500 290/6,500 290/6,500 197/3,000 197/3,000 360/5,500 169/6000 237/5500 237/5500 365/5000 85 HP /6000 137 HP /6000 102 HP / 6000 109 HP / 6000 109 HP / 6000 109 HP / 6000 85 HP / 6000 103 103 103 131 103 103 121 121 121 134 134 134 134 147 147 147 147 105 97 134

102 / 3000 102 / 3000 102 / 3000 115 / 3000 162 / 4500 124 / 3500 124 / 3500 124 / 3500 124 / 3500 124 / 3500 162 / 4500 152 152 202 202 202 202 364,8 539,3 152 152 152 345,1 345,1 345,1 470,7 470,7 513,8 229.9 344.9 344.9 569/2500 110/5,200 172/4,200 136/ 3,400 135 / 4,800 135 / 4,800 135 / 4,800 110/ 5,200 14.07 14.07 14.07 19.17 14.07 14.07 17.34 17.34 17.34 20.40 20.40 20.40 20.40 21.41 21.41 21.41 21.41 19.37 23.45 31.61

MUNDOTUERCA

38,990 45,990 48,990 23,990 26,990 35,990 25,990 35,990 29,990 30,990 33,990 28,990

v6 3.5L v6 3.5L v6 3.5L L4 1.8L L4 1.8L L4 2.4L L4 1.8L L4 2.4L L4 2.4L L4 2.4L V6 3.5L L4 2.4L

250/5700 250/5700 250/5700 140 /6500 140 /6500 202 /7800 140 /6500 202 /7800 173/6200 173/6200 276 /6200 185/7000

D D D D D D D T D D D D 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD D D 4WD 4WD

4,400/1,720/1,470 3,960/1,72/1,460 4,53/1,82/1,480 4,53/1,82/1,480 4.410/1,830/1,480 4.410/1,830/1,480 4,86/1,850/1,780 4,780/1,910/1,380 4,240/1,760/1,690 4,240/1,760/1,690 4,240/1,760/1,690 5,000/2,000/1,780 5,000/2,000/1,780 5,000/2,000/1,780 5,350/1,850/1,800 5,350/1,850/1,800 5,880/2,190/1,930 4.52/1.83/1.68 4.52/1.83/1.68 4.52/1.83/1.68 5.24x2.00x1.96

220 220 240 240 240 240 260 260 220 220 220 220 220 220 200 200 200 220 220 220 210

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5

D D D D D D D

4.15X1.68X1.44 4.64X1.79X1.47 4,342X1,692X1,435 4,547X1,734X1,470 4,547X1,734X1,470 4,547X1,734X1,470 3,815X1,648X1,530

ND ND ND ND ND ND ND

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GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2

MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

34,9 /4.800 5 velocidades AUT 34,9 /4.800 5 velocidades AUT 34,9 /4.800 5 velocidades AUT 17,7 /4300 5 velocidades AUT 17,7 /4300 5 velocidades AUT 19,2 /6100 6 velocidades MT 17,7 /4300 5 velocidades AUT 19,2 /6100 6 velocidades MT 22.95 /4.000 5 velocidades AUT 22.95 /4.000 5 velocidades AUT 38,15 /4.900 6 velocidades AUT 25 /4400 CVT

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

4.568/1.995/1.846 4.568/1.995/1.846 4.568/1.995/1.846 4505/1450/1755 4505/1450/1755 4460/1450/1755 4460/1415/1755 4557/1373/1751 4890/1475/1850 4890/1475/1850 4890/1475/1850 4530/1654/1820

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Av. República de Panamá 3545, San Isidro / Teléfono 418-0418 / www.honda.com.pe

70/6,000 60/5,600 70/6,000 93/6,000 147/6,000

M5 M5 M5 S6 M5 S6 A6 M6 M5 M5 M5 A6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6 A6

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Honda

PILOT LX Up-Grade PILOT EXL Up-Grade PILOT TOURING Up-Grade CIVIC LX AT CIVIC DE LUXE CIVIC SI 2.4 MT CIVIC COUPE EX AT CIVIC COUPE SI 2.4 MT Accord EX AT acord EXL AT acord V6 AT CR-V Up-Grade 2015 LX CVT 2WD

SOHC SOHC SOHC DOHC VVT DOHC VVT

D D D D D D D D D D D

4.45X1.71X1.48 4.45X1.71X1.48 4.45X1.71X1.48 4.65X1.78X1.46 3.96x1.72x1.62 3.96x1.72x1.62 4.65×1.80×1.75 4.65×1.80×1.75 4.65×1.80×1.75 4.65X1.81X1.75 4.65X1.81X1.75 4.65X1.81X1.75 4.65X1.81X1.75 4.64X1.83X1.69 4.64X1.83X1.69 4.64X1.83X1.69 4.64X1.83X1.69 5.05X1.72X1.68 5.09X1.80X1.73 5.09X1.80X1.73

MOTOR MUNDO S.A. - Av. Aramburú 1105, San Isidro - 611-9393 - www.haima.pe

7,990 8,490 8,990 11,490 16,990

M5 M5 A5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5

Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95

D D D D D D T 4X4 T T 4x4 T 4X4 D 4WD D 4WD T T 4X4

Haima

HAIMA 1 Standard HAIMA 1 Comfort HAIMA 1 Deluxe HAIMA 2 Standard HAIMA 7 Comfort

92

Velocidad Máx.(km/h)

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6

G G G G G G G G G G G G

PRECIOS DE AUTOS

Versiones

Precio US$

CR-V Up-Grade 2015 LX AT 4WD CR-V Up-Grade 2015 DELUXE CVT 2WD CR-V Up-Grade 2015TOURING CVT 4WD Odyssey EXL FIT LX MT FIT LX CVT FIT EX CVT

30,990 34,990 39,990 45,990 17,990 19,990 22,990

Hyundai

Jac

L4 2.4L L4 2.4L L4 2.4L V6 3.5L 1.5L 1.5L 1.5L

Potencia (HP)

185/7000 185/7000 185/7000 250 /5700 130 /6600 130 /6600 130 /6600

Torque (Nm)

Transmisión

25 /4400 CVT 25 /4400 CVT 25 /4400 CVT 34,55 /4.800 6 velocidades AUT 15.8/ 4600 5 velocidades MT 15.8 /4600 CVT 15.8 /4600 CVT

Tracción

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

Largo x Ancho x Alto

4530/1654/1820 4530/1654/1820 4530/1654/1820 5152/1737/2011 3,998/1,694/1,535 3,998/1,694/1,535 3,998/1,694/1,535

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND

G G G G G G G 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

Representante: Automotores Gildemeister, Cristóbal de Peralta Norte 968, Surco. Telf. 617-9999. Fax: 617-9998. www.hyundai.pe

EON 0.8 GL BASE 9,290 GRAND i10 1.0 GL MT 10,290 GRAND i10 1.0 GL PLUS MT 11,490 GRAND i10 1.0 GLS FULL MT (FABRICACION 14/MODELO 15) 11,790 GRAND i10 1.0 GLS AT INT GRIS + DH 12,990 GRAND i10 1.25 GLS FULL AT 13,990 NEW GRAND i10 SEDAN 1.25 GL MT 11,490 NEW GRAND i10 SEDAN 1.25 GL PLUS MT 13,490 NEW GRAND i10 SEDAN 1.25 GL PLUS AT 14,490 New Accent 1.4 GL 4DR MT Básico 13,990 New Accent 1.4 GL 4DR MT Básico + AC 14,990 NEW ACCENT 1.4 GL 4DR MT BASICO K6 GLP 15,190 NEW ACCENT 1.4 GL 4DR MT BASICO + AC GLP 16,190 NEW ACCENT 1.4 GL 4DR MT BASICO K6 GNV 15,490 NEW ACCENT 1.4 GL 4DR MT BASICO + AC GNV 16,490 New Accent 1.4 GL 4DR MT AC LE PE EE 2AB K6 16,490 New Accent 1.4 GL 4DR FULL CVT 16,990 New Accent 1.4 GL 4DR SPORT MT K6 17,490 New Accent 1.4 GL 4DR SPORT CVT 18,490 New Accent 1.4 GL 5HB ESTANDAR MT K6 14,490 Accent 1.4 GL 5HB MT K6 16,490 Accent 1.4 GL 5HB CVT 17,490 Accent 1.4 GL 5HB Sport MT K6 17,490 Accent 1.4 GL 5HB Sport AT 18,490 Veloster 1.6 GLS AT 22,990 Veloster 1.6 GLS MT 23,990 NEW i30 1.6 GL MT 18,490 NEW i30 1.6 GL AT 18,990 NEW i30 1.8 GLS SPORT MT SR 20,990 NEW i30 1.8 GLS SPORT AT SR 21,990 New Elantra FL 1.6 GL MT STD 16,990 New Elantra FL 1.6 GL MT 17,990 New Elantra FL 1.6 GL AT 18,990 New Elantra FL 1.6 GLS MT Full 21,490 New Elantra FL 1.6 GLS AT Full 22,490 NEW SONATA LF 2.0 GL AT 24,990 NEW SONATA F/L 2.4 GLS AT 29,990 NEW SONATA HEV 2.4 FWD AT FULL (Híbrido) 31,990 Genesis Coupe 2.0T 6MT 29,990 New Azera 3.0 V6 GLS AT 33,990 NEW TUCSON TL 2.0 GL 2WD MT PE 22,990 NEW TUCSON TL 2.0 GL 2WD MT SPORT PE 24,490 NEW TUCSON TL 2.0 GL 2WD AT SPORT PE 25,490 NEW TUCSON TL 2.0 GL 2WD MT STYLE PE 26,490 NEW TUCSON TL 2.0 GL 2WD AT STYLE PE 27,490 NEW TUCSON TL 2.0 GL 4WD MT STYLE PE 27,990 NEW TUCSON TL 2.0 GL 4WD AT STYLE PE 28,990 NEW TUCSON TL 2.0 GL 2WD AT SPORT LIMITED PE 31,990 Santa Fe 7S GL 2WD MT PE 28,490 Santa Fe 7S GL 2WD AT PE 29,490 Santa Fe 7S GL 2WD MT FULL 30,990 Santa Fe 7S GL 2WD AT FULL PE 32,990 Santa Fe 7S GLS 2WD MT SPORT (Fabricación 2014/Modelo 2015) 30,990 Santa Fe 7S GLS 2WD AT SPORT (Fabricación 2014/Modelo 2015) 32,990 Santa Fe 7S GLS 4WD MT (Fabricación 2014/Modelo 2015) 32,990 Santa Fe 7S GLS 4WD AT (Fabricación 2014/Modelo 2015) 33,990 Grand Santa Fe 7S GLS 3.3 4WD AT FULL 36,990 Grand Santa Fe 7S GLS 3.3 4WD AT DELUXE 43,990

A0 A-Class Sedán A-Class Hatchback B-Cross MT B-Cross AT Refine - Gasolina Refine - Turbo Diesel Intercooler S5 5MT S5 6MT TURBO Spazio MT Spazio AT Sunray

Motor

3L/9/DT 55/5,500 3L/12/DT 65/5.500 3L/12/DT 65/5.500 3L/12/DT 65/5.500 3L/12/DT 65/5.501 4L/16/DT 86/6.000 4L/16/DT 86/6.000 4L/16/DT 86/6.000 4L/16/DT 86/6.000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 98.6/6000 4L/16/DT 107/6,300 4L/16/DT 107/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 148/6,500 4L/16/DT 148/6,500 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 128/6,300 4L/16/DT 152/6,200 4L/16/DT 175/6,000 4L/16/DT gasolinero 155/5.500 M. Elec 40.2/1400-6000 V6/16/DT 256/6,000 V6/24/DT 247/6,400 4L/16/DT 152/6200 4L/16/DT 152/6200 4L/16/DT 152/6200 4L/16/DT 152/6200 4L/16/DT 152/6200 4L/16/DT 152/6200 4L/16/DT 152/6200 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 4L/16/DT 172/6,000 6L/24/DT 266/6.400 6L/24/DT 266/6.400

7.6/4,000 9.6/3.500 9.6/3.500 9.6/3.500 9.6/3.501 12.2/4000 12.2/4000 12.2/4000 12.2/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 16/4,850 16/4,850 16/4850 16/4,850 18.2/4,700 18.2/4,700 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 19.8/4,000 23.3/4,000 20.9 / 5500 36/4,500 28.8/5,000 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 32/5.300 32/5.300

M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 A4 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 A6 M6 A6 M6 M6 A4 M6 A4 AT MT MT AT MT AT MT MT AT MT AT A6 A6 A6 M6 A6 M6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 A6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 A6 A6

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T D D D D D D 4WD 4WD D D D D D D D 4WD 4WD 4WD 4WD

3.49x1.55x1.50 3.77x1.66x1.50 3.77x1.66x1.50 3.77x1.66x1.50 3.77x1.66x1.50 3.77x1.66x1.50 3.99x1.66x1.52 3.99x1.66x1.52 3.99x1.66x1.52 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.22x1.79x1.40 4.22x1.79x1.40 4.30x1.80x1.47 4.30x1.80x1.47 4.30x1.80x1.47 4.30x1.80x1.47 4.50x1.78x1.45 4.50x1.78x1.45 4.50x1.78x1.45 4.50x1.78x1.45 4.50x1.78x1.45 4.85x1.86x1.47 4.85x1.86x1.47 4.82x1.83x1.46 4.63x1.87x1.39 4.91x1.86x1.47 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.92x1.89x169 4.92x1.89x169

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

190 190 200 200 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

184 184 184 184 184 184 184 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Posterior

3535×1640×1475 4155×1650×1445 3965×1650×1445 4550×1775×1660 4550×1775×1660 5075×1820×1970 5075×1820×1970 4430×1840×1660 4430×1840×1660 4590×1765×1465 4590×1765×1465 5990×2098×2645

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel

FWD AWD FWD FWD AWD AWD AWD AWD FWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD

4,424 / 1,808 / 1,712 4,424 / 1,808 / 1,713 4,465 / 1,812 / 1,718 4,465 / 1,812 / 1,718 4,424 / 1,808 / 1,712 4,623 / 1,859 / 1,669 4,624 / 1,859 / 1,670 4,626 / 1,904 / 1,722 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,859 / 1,954 / 1,760 3,881 / 1,872 / 1,826 3,881 / 1,872 / 1,826 4,404 / 1,877 / 1,798

189 180 185 185 187 209 209 209 206 206 206 202 206 202 206 257 180 180 180

11.0 seg 11.3 seg 11.0 seg 11.0 seg 10.7 seg 7.6 seg 7.6 seg 7.6 seg 9.1 seg 9.1 seg 9.1 seg N.D 9.1 seg 8.2 seg N.D. 5.0 seg N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP DIESEL 95 SP DIESEL 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

T T

4210 x 1730 x 1735 4380 x 1730 x 1720

160 160

N.D. N.D.

Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.jacperu.com.pe

Desde US$8,190* Desde US$9,190* Desde US$9,190* Desde US$14,690* Desde US$16,190* Desde US$19,190* Desde US$19,190* Desde US$17,990* Desde US$19,990* Desde US$13,190* Desde US$14,190* Desde US$34,990*

3L/12/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Lineal 4L/8/Lineal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/8/Lineal

67 HP / 6,000 rpm 98 HP / 6,000 rpm 98 HP / 6,000 rpm 141 HP / 6,500 rpm 141 HP / 6,500 rpm 134 HP / 5,500 rpm 107 HP / 3,600 rpm 134 HP / 5,500 rpm 174 HP / 5,200 rpm 111 HP / 6,000 rpm 141 HP / 6,500 rpm 118 HP / 3,600 rpm

9,0 kg.m / 3,500 rpm 12,6 kg.m / 4,500 rpm 12,6 kg.m / 4,500 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 19,3 kg.m / 3,000 rpm 24,0 kg.m / 2,200 rpm 19,0 kg-m / 4,000 rpm 23,5 kg-m / 2,000-4,000 14,6 kg.m / 4,000 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 28,0 kg.m / 2,200 rpm

M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R AT / 4 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 6 + R M / 5 + R AT / 4 + R M / 5 + R

*NO INCLUYE FLETE A PROVINCIAS / **ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO

Jeep

Divemotor S.A. Av. Arriola 500, Santa Catalina. Telf. 712-0000. Fax: 712-2002. www.divemotor.com

Kenbo Baic YX

Braillard S.A. Rep. de Panamá 2323, La Victoria. Telf. 411-8088. www.kenbo.pe

JEEP PATRIOT SPORT 4x2 2.0L MT JEEP PATRIOT LIMITED 4x4 2.4L AT JEEP COMPASS SPORT 4X2 2.0L MT JEEO COMPASS SPORT 4X2 2.0L CVT JEEP COMPASS LIMITED 4X4 2.4L AT JEEP CHEROKEE LONGITUDE JEEP CHEROKEE LIMITED JEEP CHEROKEE TRAILHAWK JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4x2 3.6L AT JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4x4 3.6L AT JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4x4 3.6L AT EXECUTIVE JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4X4 3.0L AT DIESEL JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 4x4 3.6L AT JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 4x4 3.0L AT DIESEL JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 4x4 3.56L AT NAV JEEP GRAND CHEROKEE SRT8 6.4L AT NAV JEEP WRANGLER SPORT 4x4 3.6L MT JEEP WRANGLER RUBICON 4x4 3.6L AT JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON 4x4 3.6L AT Kenbo S2 Kenbo S3

28,990 34,990 28,990 29,990 36,990 42,990 49,990 57,990 44,990 48,990 47,990 60,990 53,990 73,990 70,990 97,990 52,990 57,990 61,990 14,240 15,990

2.0L 16V L4 2.0L 16V L4 2.0L 16V L4 2.0L 16V L4 2.4L 16V L4 3.2L 24V V6 3.2L 24V V6 3.2L 24V V6 3.6L 24V V6 3.6L 24V V6 3.6L 24V V6 3.0L 24V V6 3.6L 24V V6 3.0L 24V V6 3.6L 24V V6 6.4L 16 V8 3.6L 24V V6 3.6L 24V V6 3.6L 24V V6 4/16/1500 4/16/1500

154 / 6,300 170 / 6000 154 / 6,300 154 / 6,300 170 /6,000 268 /6,500 268 / 6,500 268 / 6,500 282 / 6,350 282 / 6,350 282 /6,350 247 / 4,000 282 / 6,350 247 / 4,000 282 / 6,350 461 / 6,250 285 /6,400 285 / 6,400 285 / 6,400 111 / 6000 111 / 6000

190 / 5,100 220 / 4,500 190 / 5,100 190 / 5,100 220 / 4,500 315 / 4,300 315 / 4,300 315 / 4,300 347/ 4,300 347/ 4,300 347/ 4,300 550 / 2,800 347/ 4,300 550 / 2,800 347 / 4,300 624 / 4,100 347 / 4,800 347 / 4,800 347 / 4,800 15.3 kg.m / 3000 rpm 15.3 kg.m / 3000 rpm

MT-5 AT-6 MT-5 CVT AT-6 AT-9 AT-9 AT-9 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 MT-6 AT-5 AT-5 M5 M5

95 SP 95 SP

93

PRECIOS DE AUTOS Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Kia

Kia Import Perú. Av. República de Panamá 4628 Surquillo. Teléfono 6307210 / www.kia.com.pe

Land Rover

Manasa, Av. Javier Prado Este 5610-5620 La molina. Teléfono 6197777, www.landrover.pe

Lexus

Av. Javier Prado Este 6038, La Molina / Telf.: 625-3434 / Web: www.lexusperu.com.pe

Mahindra

MOTOR MUNDO S.A. - Av. Aramburú 1105, San Isidro - 611-9393 - www.mahindra.pe

Picanto 1.0 MT - LX Picanto 1.0 MT - LX + MDPS + AC Picanto 1.2 AT - EX Picanto 1.2 MT - EX Full Picanto 1.2 AT - EX Full Río sedán 1.2 MT - LX Río sedán 1.2 MT - LX + MDPS + AC Río sedán 1.4 MT - LX Río sedán 1.4 MT - EX Río sedán 1.4 AT - EX Río sedán 1.4 MT - EX FULL Río sedán 1.4 AT - EX FULL Río sedán 1.4 MT - EX FULL DE LUXE Aro 17” Río sedán 1.4 AT - EX FULL DE LUXE Aro 17” Río HB 1.2 MT - EX Río HB 1.4 MT - EX FULL Río HB 1.4 AT - EX FULL Río HB 1.4 MT - EX FULL DE LUXE - Aro 17” Río HB 1.4 AT - EX FULL DE LUXE - Aro 17” Cerato sedán 1.6 MT - L Cerato sedán 1.6 MT - LX Cerato sedán 1.6 AT - LX Cerato sedán 1.6 MT - EX Cerato sedán 1.6 AT - EX Cerato sedán 1.6 MT - SX Cerato sedán 1.6 AT - SX Cerato HB 1.6 MT - EX STD Cerato HB 1.6 MT EX Sport Cerato HB 1.6 AT EX Sport Cerato HB 1.6 MT SX Sport Cerato HB 1.6 AT SX Sport Cerato Koup 2.0 MT - EX Cerato Koup 2.0 AT - EX Cerato Koup 2.0 MT - SX Cerato Koup 2.0 AT - SX Óptima 2.0 AT - LX Óptima 2.0 AT - EX Óptima 2.4 AT - EX Cadenza 3.5 AT - EX Quoris 3.8 AT LX New Carens 2.0 MT - LX New Carens 2.0 AT - LX New Carens 2.0 MT - FULL DE LUXE New Carens 2.0 AT - FULL DE LUXE New Carnival 2.9 AT EX FULL DE LUXE New Soul 1.6 MT - LX New Soul 1.6 AT - LX New Soul 1.6 MT - EX New Soul 1.6 AT - EX New Sportage 2.0 MT - LX 4x2 Aro 17’’ New Sportage 2.0 AT - LX 4x2 Aro 17’’ New Sportage 2.0 MT - LX 4x2 New Sportage 2.0 AT - LX 4x2 New Sportage 2.0 MT - EX 4x2 + 6 Airbags New Sportage 2.0 AT - EX 4x2 + 6 Airbags New Sportage 2.0 MT - EX 4WD + 6 Airbags New Sportage 2.0 AT - EX 4WD + 6 Airbags Sorento 2.4 MT - LX 4x2 (2 filas) Sorento 2.4 AT LX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 MT - EX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 AT - EX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 MT - EX 4WD (3 filas) Sorento 2.4 AT EX 4WD (3 filas) Sorento 2.4 AT - EX 4WD FULL DE LUXE (3 filas) Sorento 3.5 AT - EX 4WD FULL DE LUXE (3 filas) Freelander 2 Si4 Range Rover Evoque Pure Range Rover Evoque Dynamic Discovery 4 HSE CT 200h CT 200h Plus IS 200t IS200t F Sport ES 350 GS 350 GS 350 F Sport RC F LS 460L NX200T Plus NX200T F Sport RX 350 RX 350 F Sport GX 460 LX 570 LX 570 Plus

PIK UP 2.2 CRDI 4X4 DC E3 SA PIK UP 2.2 CRDI 4X4 DC E3 + 2AB + ABS PIK UP 2.2 CRDI 4X2 DC E3 GENIO 2.2 CRDI 4X2 DC E3 + 2AB + ABS SCORPIO 2.2 CRDI 4X4 DSL E3 2AB XUV500 W6 2.2 4x2 Full XUV500 W8 2.2 TDI AWD

94

MUNDOTUERCA

9.29 10.99 12.99 13.29 14.29 11.99 13.29 13.99 14.99 16.29 15.99 17.29 17.49 18.79 14.79 16.49 17.79 17.99 19.29 15.99 17.49 18.79 18.99 20.29 22.99 24.29 16.99 18.49 20.29 21.49 22.79 18.99 20.29 22.99 24.49 23.99 26.99 30.99 36.99 39.99 20.99 22.29 24.79 26.29 37.99 17.99 19.29 19.99 22.29 20.99 22.29 22.49 23.49 25.99 27.29 29.99 31.29 24.99 27.49 27.49 29.99 31.99 32.99 35.99 35.49 49,900.00 56,900.00 76,900.00 84,900.00 41,900 47,700 41,900 48,900 49,900 60,800 69,200 118,000 116,000 53,000 57,000 64,900 69,900 78,000 108,000 115,000 USD 19,990 USD 21,990 USD 17,990 USD 18,990 USD 21,990 USD 24,990 USD 27,990

3L/12/998 3L/12/998 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/12/1.248 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/2.359 V6/24/3.498 V6/24/3.778 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/2.902 4L/16/1.600 4L/16/1.600 4L/16/1.600 4L/16/1.600 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/2.359 4L/16/2.359 4L/16/2.359 4L/16/2.359 4L/16/2.359 4L/16/2.359 4L/16/2.359 4L/16/3.500 4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 V8/32/5000 1,798 1,798 1,998 1,998 3,456 3,456 3,456 4,969 4,608 1,998 1,998 3,456 3,456 4,608 5,663 5,663 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC

68/6,200 68/6,200 86/6,000 86/6,000 86/6,000 86/6,000 86/6,000 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,301 158/6,500 158/6,501 158/6,502 158/6,503 162/6,200 162/6,200 162/6,200 286/6,600 290/6,200 150/6,500 150/6,500 150/6,500 150/6,500 160/3,700 122/6,300 122/6,300 122/6,300 122/6,300 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 172/6,000 172/6,001 172/6,002 172/6,003 172/6,004 172/6,005 172/6,006 276/6,300 240/5500 240/5500 240/5500 375/6500 134/5,200 134/5,200 245/5,800 245/5,800 273/6,200 312/6,400 312/6,400 471/7,100 342/6,400 235/4,800 235/4,800 300/6,300 300/6,300 292/5,500 367/5,600 367/5,600 120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000 140/3,750 140/3,750

N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D P D D D D D D D D D D D D D D D AWD AWD D D D D AWD AWD AWD AWD

3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,850/1,830/1,450 4,850/1,830/1,450 4,850/1,830/1,450 4,960/1,850/1,480 5,090/1,900/1,490 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 5,130/1,990/1,760 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635

N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 190 190 182 190 182 190 182 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 190 240 190 190 190 190 188 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.

N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 10 10 12 10 12 10 12 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 7,3 11 13 11 13 16 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.

A6 A6 A6 A6

4WD 4WD 4WD 4x4

4500/2195/1740 4355/1965/1605 4365/1965/1635 4829/2176/1882

N.D N.D N.D N.D

8.8 7.5 7.6 7.9

CVT CVT S8 S8 S6 S8 S8 S8 S8 S6 S6 S8 S8 S6 S8 S8

D D T T D T T T AWD AWD AWD AWD AWD 4WD AWD AWD

4.35x1.77x1.46 4.35x1.77x1.46 4.67x1.81x1.43 4.67x1.81x1.43 4.92x1.82x1.45 4.85x1.84x1.46 4.85x1.84x1.46 4.71x1.85x1.39 5.18x1.88x1.47 4.63x1.85x1.65 4.63x1.85x1.65 4.89x1.90x1.69 4.89x1.90x1.69 4.88x1.89x1.83 5.07x1.98x1.87 5.07x1.98x1.87

180 180 230 230 210 225 225 270 250 200 200 200 200 175 210 210

10,3 10,3 7 7 7 5,7 5,7 4,5 5,4 7,1 7,1 8 8 8,3 97 SP 97 SP

97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP Dv/Dv Dv/Dv

N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 6 + retroceso N.D. MT 6 + retroceso

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

340/1750 340/1750 340/1750 510/3500 14.5/2,800 14.5/2,800 35.7/1,650 35.7/1,650 35.3/4,700 38.5/4,800 38.5/4,800 54.0/4,800 46.4/4,000 35.7/1,650 35.7/1,650 37.7/4,600 37.7/4,600 44.5/3,500 54.0/3,200 54.0/3,200

Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Mec/5 Mec/6 Mec/6 Aut/4 Mec/6 Aut/4 Mec/6 Aut/4 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/8 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Aut/5 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6

Tracción

G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G D2 G G G G G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G G G G G G G G G97 G97 G97 G97

PRECIOS DE AUTOS

Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

Mazda

Representante: Derco Perú S.A. Av. Cristóbal de Peralta Norte 1000, Panamericana Sur, Surco. Telf. 713-5099. www.mazda.pe

Mercedes-Benz

Representante: DIVEMOTOR - Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000 / www.divemotor.com

MG

Representante: SOUTH PACIFIC. Garantía 3 años o 80,000 Km. / Puntos de servicio técnico autorizado: - South Pacific Motor Perú S.A.C. / Telf.: 612 9270 /eb: www.mgmotors.com.pe

MAZDA 2 SPORT MT 1.6 GS ENTRY MAZDA 2 SPORT MT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SPORT MT 1.6 GS HIGH MAZDA 2 SPORT AT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SPORT AT 1.6 GS HIGH MAZDA 2 SEDAN MT 1.6 GS ENTRY MAZDA 2 SEDAN MT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SEDAN MT 1.6 GS HIGH MAZDA 2 SEDAN AT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SEDAN AT 1.6 GS HIGH Mazda 3 Sedan MT 1.6 GS Core Mazda 3 Sedan AT 1.6 GS Core Mazda 3 Sedan MT 2.0 GS Core NR Mazda 3 Sedan MT 2.0 GS Core Mazda 3 Sedan AT 2.0 GS Core Mazda 3 Sedan AT 2.0 GS High Mazda 3 Sport MT 2.0 GS Core Mazda 3 Sport AT 2.0 GS Core Mazda 3 Sport AT 2.0 GS High Mazda 6 Sedan AT 2.0 GS Core Mazda 6 Sedan AT 2.5 GS Core Mazda 6 Sedan AT 2.5 GS High MX-5 MT 2.0 GS Base Mazda 5 AT 2.0 GS V CX-5 MT 2.0 2WD GS Entry CX-5 MT 2.0 2WD GS Core CX-5 AT 2.0 2WD GS Entry CX-5 AT 2.0 2WD GS Core CX-5 MT 2.0 AWD GS Core CX-5 AT 2.0 AWD GS Core CX-5 AT 2.0 AWD GS High CX-5 AT 2.5 AWD GS High CX-9 AT 3.7 AWD GS Base CX-9 AT 3.7 AWD GS GT CX-9 AT 3.7 AWD GS Top BT50 MT 2.2 4x4 D2 MID FP BT50 MT 2.2 4x4 D2 High BT50 MT 3.2 4x4 D2 MID FP BT50 MT 3.2 4x4 D2 High A 200 Kit AMG Automático A 45 AMG CLA 200 Urban CLA 200 Kit AMG CLA 250 Kit AMG CLA 45 AMG Nueva GLA 200 Nueva GLA 45 AMG Nuevo C 180 Executive Nuevo C 180 Avantgarde Nuevo C 200 Exclusive Nuevo C 250 Kit AMG E 200 Paquete Deportivo E 200 Coupé E 250 Coupé GT S AMG GL 400 4-Matic 3 Filas Full GLE 400 4Matic GLE 400 4Matic Coupé GLC 250 4Matic MG3 MT Classic MG3 MT Classic MG3 MT Sport MG3 MT Sport MG3 Xross MT MG 350 MT MG 350 AT MG5 MT STD MG5 MT STD MG5 MT COM MG5 AT COM MG5 AT COM MG5 MT Turbo MG5 AT Turbo MG5 AT Turbo MG5 SEDAN MT MG5 SEDAN AT

Mini

Hatch Cooper MT Classic Hatch Cooper MT Salt Hatch Cooper AT Salt Hatch Cooper AT Chili Hatch Cooper S MT Pure Racing Hatch Cooper S MT Pepper Hatch Cooper S MT Chili Hatch Cooper S AT Chili Coupe Cooper S AT Chili Cabrio Cooper S AT Chili Roadster Cooper S AT Chili Countryman Cooper MT Salt Countryman Cooper AT Salt Countryman Cooper S AT Pepper Countryman JCW AT Chili All 4 Paceman Cooper AT Salt Paceman Cooper S AT Chili

15,490 16,490 18,490 17,490 19,490 14,490 15,490 17,490 16,490 18,490 17,990 18,990 19,490 21,490 22,490 24,990 21,490 22,490 24,990 25,990 27,990 29,990 32,490 23,490 24,990 26,990 25,990 27,990 29,990 30,990 33,990 35,990 32,490 35,490 37,490 28,990 30,990 31,990 32,990 38,990 65,990 39,000 41,490 47,490 72,990 39,990 73,990 34,990 37,990 44,990 52,990 49,990 56,990 55,990 190,000 115,990 72,000 86,000 51,990 12,290 12,990 13,490 14,490 13,990 12,990 14,990 13,990 15,990 14,990 15,990 17,990 16,990 17,990 19,990 15,990 17,990

4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT 4L/16/DL 4L/16/DL 5L/20/DL 5L/20/DL 4L/16/1.595 4L/16/1.991 4L/16/1.595 4L/16/1.595 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.595 4L/16/1.991 4L/16/1.595 4L/16/1.595 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 8V/32/3.982 6V/24/2.996 6V/24/2.996 6V/24/2.996 4L/16/1.991 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1498 T 1498 T 1498 T 1498 T 1498 T

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14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.6/4,000 14.6/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20/4,000 25/3,250 25/3,250 19.2/5,000 18.0/4,500 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 25.5/4,000 37.3/4,250 37.3/4,250 37.3/4,250 38.2/1,500 38.2/1,500 47.9/1,750 47.9/1,750 25,5 45,9 25,5 25,5 35,7 45,9 25,5 45,9 25,5 25,5 27,5 31,6 35,7 30,6 32.5 65,0 48 48 48 35 135 / 4800 135 / 4800 135/4,800 135 / 4800 135 / 4800 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 210 / 4400 210 / 4400 210 / 4400 210 / 4400 210 / 4400

M6 M6 M6 A6 A6 M6 M6 M6 A6 A6 M5 A4 M6 M6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6 M6 A5 M6 M6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 M6 M6 M6 M6

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T D D D D D AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD

A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A9 A9 M5 M5 M5 M5 M5 M5 S5 M5 M5 M5 A5 A5 M6 S6 S6 M6 S6

D 4WD D D 4WD 4WD D 4WD P P P P P P P P 4WD 4WD 4WD 4WD

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n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

208 223 223 n.d.

186 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

180 180 180 n.d. n.d. n.d. n.d.

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

9.5 7.8 7.8 n.d.

13 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

11 11 11 3,200 3,200 3,200 3,200

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D D D D D D D D D D D D D D D D D

3999 / 1728 / 1517 3999 / 1728 / 1517 3999 / 1728 / 1517 3999 / 1728 / 1517 4079 / 1739 / 1528 4521 / 1788 / 1492 4521 / 1788 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4612 / 1804 / 1488 4612 / 1804 / 1488

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Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

3.82x1.73x1.41 3.82x1.73x1.41 3.82x1.73x1.41 3.82x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.73x1.68x1.38 3.73x1.68x1.41 3.73x1.68x1.39 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.11x1.99x1.52 4.11x1.99x1.52

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95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95

Av. Javier Prado Este 5535, La Molina / 617 9750 / http://www.mini.com.pe

24,990 28,990 30,990 38,490 31,990 36,490 42,990 45,990 47,900 49,900 50,900 31,900 33,900 42,900 56,900 41,900 44,900

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M6 M6 A6 A6 M6 M6 M6 A6 A6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

PRECIOS DE AUTOS Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Mitsubishi

MC AUTOS DEL PERÚ. S.A. Av. Morro Solar 690, Surco. Teléfono: 211-7300. www.mitsubishi-motors.com.pe

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Porsche

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Mirage 1.2 GLX MT Mirage 1.2 GLS MT Mirage 1.2 GLS CVT Mirage G4 1.2 GLX MT Mirage G4 1.2 GLX CVT Mirage G4 1.2 GLS MT Mirage G4 1.2 GLS CVT Lancer 1.6 GLX MT Lancer 1.6 GLS MT Lancer 1.6 GLS AT Lancer 2.0 GT CVT Lancer Evolution X ASX 4X2 2.0 GLX MT ASX 4X2 2.0 GLS MT ASX 4X2 2.0 GLS CVT ASX 4X4 2.0 GLS CVT Full Outlander 4x2 2.0 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLS CVT 7S Montero Sport 2.5 HP MT Montero Sport 2.5 HP AT Montero Sport 3.5 V6 AT Montero 3.2 DID V16i Clásico V16i Clásico Especial + AC V16i Clásico Especial Aut. + AC Tiida Sedan Deco 1.6 MT Tiida Sedan Confort 1.6 MT Versa Sense 1.6 MT Versa Sense 1.6 AT Versa Advance 1.6 MT Versa Advance 1.6 AT Qashqai Tekna 4x2 2.0 Qashqai Tekna 4x2 CVT 2.0 Qashqai Tekna 4x4 All Mode CVT 2.0 + Sunroof Qashqai+2 4x2 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento Qashqai+2 4x4 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento X-Trail Extreme S 4X2 CVT 2.5 GSL X-Trail Extreme X-All Mode 2.5 X-Trail Extreme X-All Mode CVT 2.5 Murano LE 4WD 4X4 CVT Pathfinder SW SE Aut. 4.0 Pathfinder SW SE 2.5 TDi Patrol SW LE 5.6 GSL AT LEATHER JUKE SL 1.6 CVT JUKE SL 1.6 MT TURBO Sentra Full 1.8 6MT Sentra Full 1.8 CVT Sentra Full Exclusive 1.8 CVT 208 Access 1.2 Mec. 208 Active 1.2 Mec. 208 Allure 1.6 Mec. 208 Allure 1.6 Tip. 208 Gti Turbo 1.6 Mec. 207 cc 1.6 Mec. 301 Active 1.6 Mec. 301 Allure 1.6 Mec. Nuevo 308 1.6 Mec. 308 cc 1.6 Mec. 308 cc 1.6 Tip. 3008 Active 1.6 Turbo Mec. 3008 Active 1.6 Turbo Tip. Nueva 2008 Active 1.6 Mec. Nueva 2008 Active 1.6 Tip. Nueva 2008 Allure 1.6 Mec. 5008 Active 1.6 Tip. 508 Allure 1.6 Turbo Tip. RCZ 1.6 Turbo Mec. RCZ 1.6 Turbo Tip. Boxster (981) Boxster S (981) Boxster GTS (981) Cayman (981) Cayman S (981) Cayman GTS (981) Cayman GT4 (981) 911 Carrera (991) 911 Carrera Cabriolet (991) 911 Carrera S (991) 911 Carrera S Cabriolet (991) 911 Carrera 4 (991) 911 Carrera 4 Cabriolet (991) 911 Carrera 4 S (991) 911 Carrera 4 S Cabriolet (991) 911 Carrera GTS (991) 911 Carrera GTS Cabriolet (991) 911 Carrera 4 GTS (991) 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991) 911 GT3 911 GT3 RS 911 Turbo 911 Turbo Cabriolet 911 Turbo S 911 Turbo S Cabriolet 911 Targa 4 911 Targa 4 S Panamera Panamera 4 Panamera S E Hybrid Panamera S Panamera 4S Panamera GTS

96

MUNDOTUERCA

10.99 12.99 15.49 13.49 14.90 14.90 16.90 17.49 19.9 21.49 26.90 50.00 20.49 25.49 26.49 29.99 26.99 30.99 33.99 41.49 43.99 39.99 59.99 11,220 13,560 14,200 14,270 15,200 16,650 17,840 18,100 19,150 24,980 25,990 30,600 27,950 31,520 27,950 30,190 32,400 49,900 43,990 47,900 89,900 28,360 30,300 20,950 21,650 23,950 16,990 18,490 21,690 23,990 33,490 34,990 16,490 20,490 28,990 44,990 45,490 33,490 34,490 23,490 24,990 27,990 38,990 42,990 53,990 54,990 68,400 78,900 89,000 71,500 82,400 94,000 109,000 106,000 120,600 123,800 138,000 117,000 131,500 134,900 149,800 137,500 152,000 149,000 163,000 160,000 215,000 192,000 208,000 230,000 245,000 129,800 147,000 109,000 114,900 143,900 146,900 154,000 159,200

1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.6L 1.6L 1.6L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.4L 2.4L 2.5L 2.5L 3.5L 3.2L 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1.997 4L/16/1.997 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 V6/24/3498 V6/24/3954 4L/16/2488 V8/32/5552 4L/16/1598 4L/16/1618 4L/16/1.798 4L/16/1.798 4L/16/1.798 3/12/1199 3/12/1199 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1587 4/16/1587 4/16/1587 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/32/DL V8/32/DL

79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 115/6,000 115/6,000 115/6,000 148/6,000 291/6,500 148/6,000 148/6,000 148/6,000 148/6,000 143/6,000 165/6,000 165/6,000 176/4,000 176/4,000 184/4,750 165/3,500 105 105 105 107 107 106 106 106 106 137 137 137 136 136 168 168 168 255 266 188 317 117 188 129 129 129 80 / 5750 80 / 5750 118 / 6000 118 / 6000 197 / 5800 148 / 5800 113 / 6050 113 / 6050 113 / 6050 154 / 6000 161 / 6000 154 / 6000 161 / 6000 118 / 6000 118 / 6000 118 / 6000 161 / 6000 161 / 6000 197 / 5800 161 / 6000 265/6,700 315/6,700 330/6,700 275/7,450 325/7,400 340/7,400 385/7,400 350/7,400 350/7,400 400/7,400 400/7,400 350/7,400 350/7,400 400/7,400 400/7,400 430/7,500 430/7,500 430/7,500 430/7,500 475/8,250 500/8,250 520/6,000 520/6,000 560/6,500 560/6,500 350/7,400 385/6,500 310/6,200 310/6,200 333/6,500 420/6,500 420/6,000 440/6,700

10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 15,7 15,7 15,7 20,1 41.5 20,1 20,1 20,1 20,1 20 23 23 40,1 35,7 30,9 38,1 140 140 140 153 153 142 142 142 142 198 198 198 202 202 227 227 227 336 386 450 527 158 235 179 179 179 12 kg.m / 2750 rpm 12 kg.m / 2750 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 28 kg.m / 1700 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 28 kg.m / 1700 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 28.0/4,500 36.0/4,500 37.0/4,500 30.0/4,400 37.0/4,750 38.0/4,750 42.8/4,750 39.0/5,600 39.0/5,600 44.0/5,600 44.0/5,600 39.0/5,600 39.0/5,600 44.0/5,600 44.0/5,600 44.8/5,750 44.8/5,750 44.8/5,750 44.8/5,750 44.0/6,250 46.9/6,250 66.0/1,950 66.0/1,950 70.0/2,100 70.0/2,100 39.0/5,600 44.0/5,600 40.0/3,750 40.0/3,750 44.0/3,000 52.0/1,750 52.0/1,750 52.0/3,500

MT5 MT5 ACVT MT5 ACVT MT5 ACVT MT5 MT5 AT4 ACVT MT5 MT5 MT5 ACVT ACVT ACVT ACVT ACVT MT5 AT5 AT4 AT5 M5 M5 A4 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M6 CVT CVT CVT CVT CVT M6 CVT CVT S5 M6 S5 CVT M6 M6 CVT CVT M5 M5 M5 S4 M6 M6 M5 M5 M5 M6 S6 M6 S6 M5 S4 M5 S6 S6 M6 S6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 M6 M6 PDK 7 PDK 7 TIP 8 PDK 7 PDK 7 PDK 7

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

S-AWC Delant.

Delant.

Delant.

AWC Delant.

AWC AWC 4x4 4x4 4x4 4x4

3,710/1,665/1,500 3,710/1,665/1,500 3,710/1,665/1,500 4,245/1,670/1,515 4,245/1,670/1,515 4,245/1,670/1,515 4,245/1,670/1,515 4,570/1,760/1,480 4,570/1,760/1,505 4,570/1,760/1,505 4,570/1,760/1,490 4,496/1,811/1,481 4,295/1,770/1,625 4,295/1,770/1,625 4,295/1,770/1,625 4,295/1,770/1,625 4,665/1,800/1,680 4,665/1,800/1,680 4,665/1,800/1,680 4,695/1,815/1,840 4,695/1,815/1,840 4,695/1,815/1,840 4,900/1,875/1,900

170 170 167 172 170 172 170 190 190 180 198 240 194 194 190 188 190 195 195 179 176 185 180

12.4 12.4 13.8 12.7 14 12.7 14 10.8 10.8 13.6 10.7 4.6 9.6 9.6 11.5 11.9 11.7 11.2 11.2 11 12 12 N.D.

G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G90 G95 G90 G90 G90 G90 G95 G95 G95 D2 D2 G90 D

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

2WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 2WD 2WD Delant.

Delant.

Delant.

4324/1640/1369 4324/1640/1369 4324/1640/1369 4470/1695/1548 4470/1695/1548 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4545/1780/1645 4545/1780/1645 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4835/1885/1730 4740/1850/1845 4740/1850/1845 5140/1995/1939 2530/1765/1575 2530/1765/1575 4625/1761/1495 4625/1761/1495 4625/1761/1495

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 97 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D

3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3963 x 1739 x 1460 4037 x 1750 x 1397 4442 x 1748 x 1474 4442 x 1748 x 1474 4253 x 1863 x 1457 4440 x 1817 x 1426 4440 x 1817 x 1426 4365 x 1837 x 1625 4365 x 1837 x 1625 4159 x 1739 x 1556 4159 x 1739 x 1556 4159 x 1739 x 1556 4529 x 1837 x 1647 4792 x 1853 x 1456 4287 x 1845 x 1359 4287 x 1845 x 1359

175 175 190 190 230 210 n.d. n.d.

202 215 205 202 202 196 189 189 195 220 231 212

12.2 12,2 9,9 10,7 6,8 8,6 n.d. n.d.

8,9 n.d. n.d.

8,9 9,5 9,5 11,2 9,5 9,8 9,2 7,6 9,0

97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP

T T T T T T T T T T T AWD AWD AWD AWD T T AWD AWD T T AWD AWD AWD AWD AWD AWD T T T AWD AWD AWD

4.37x1.80x1.28 4.37x1.80x1.28 4.40x1.80x1.27 4.38x1.80x1.29 4.38x1.80x1.30 4.40x1.80x1.28 4.43x1.81x1.26 4.49x1.81x1.30 4.49x1.81x1.30 4.49x1.81x1.30 4.49x1.81x1.29 4.49x1.85x1.30 4.49x1.85x1.30 4.49x1.85x1.30 4.49x1.85x1.29 4.50x1.85x1.29 4.50x1.85x1.29 4.50x1.85x1.29 4.50x1.85x1.29 4.55x1.85x1.27 4.54x1.88x1.29 4.51x1.88x1.30 4.51x1.88x1.29 4.51x1.88x1.30 4.51x1.88x1.29 4.49x1.85x1.30 4.49x1.85x1.29 5.02x1.93x1.42 5.02x1.93x1.42 5.02x1.93x1.42 5.02x1.93x1.42 5.02x1.93x1.42 5.02x1.93x1.41

264 279 281 266 283 285 295 287 284 302 299 283 280 297 294 306 304 304 303 315 310 315 315 318 318 280 294 259 257 270 287 286 288

5.8 5.1 5 5.7 5 4.9 4.4 4.6 4.8 4.3 4.5 4.7 4.9 4.3 4.5 4.4 4.6 4.4 4.6 3.5 3.3 3.4 3.5 3.1 3.2 5 4.6 6.3 6.1 5.5 5.1 4.8 4.4

98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP

PRECIOS DE AUTOS

Versiones

Panamera 4S Executive Panamera Turbo Panamera Turbo Executive Panamera Turbo S Panamera Turbo S Executive Panamera Exclusive Series Macan Macan S Macan Turbo Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne Turbo Cayenne Turbo S

Precio US$

179,900 164,400 183,400 210,000 230,000 275,000 61,900 75,000 104,900 70,500 94,900 98,000 145,000 189,900

Motor

V6/32/DL V8/32/DL V8/32/DL V8/32/DL V8/32/DL V8/32/DL B4/16/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL

Potencia (HP)

Torque (Nm)

420/6,000 520/6,000 520/6,000 570/6,000 570/6,000 570/6,000 237/5,000 340/5,500 400/6,000 300/6,300 420/6,000 416/5,500 520/6,000 570/6,000

Transmisión

52.0/1,750 70.0/2,250 70.0/2,250 76.5/2,250 76.5/2,250 76.5/2,250 35.7/1,500 46.0/1,450 55.0/1,350 40.7/3,000 56.8/4,500 60.1/1,250 76.4/2,250 81.5/2,500

PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8

Tracción

5.0 4.1 4.2 3.8 3.9 3.9 6.9 5.4 4.8 7.7 5.5 5.9 4.5 4.1

98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

4WD Delant.

Delant.

4WD

4250/1740/1525 4250/1740/1525 4250/1740/1525 4025/1745/1534 4025/1745/1535 4618/1813/1485 4618/1813/1485 4618/1813/1485 4025/1753/1590 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4520/1855/1695 4520/1855/1710 4520/1855/1710

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 97 SP

D D D

4.71x1.81x1.44 4.05x1.70x1.45 4.05x1.70x1.45

223 189 188

7.2 10.4 10.1

97 SP 97 SP 97 Sp

4990 / 1910 / 1790 4410 / 1830 / 1710 4410 / 1830 / 1710 4410 / 1830 / 1710 4195/1795/1600 4195/1795/1600 4195/1795/1600 5130 / 1915 / 1815 5130 / 1915 / 1815 5130 / 1915 / 1815 4755 / 1900 / 1840 4755 / 1900 / 1840

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

4,580/1,740/1,465 4,580/1,740/1,465 4,580/1,740/1,465 4,415/1,740/1,465 4,415/1,740/1,465 4,415/1,740/1,465 4,415/1,740/1,465 4,415/1,740/1,465 4,415/1,740/1,465 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,475 4,595/1,795/1,475 4,595/1,795/1,475 4795/1840/1500 4795/1840/1500 4795/1840/1500 4815/1840/1675 4815/1840/1675 4815/1840/1675

197 197 197 193 193 193 193 193 193 190 192 192 196 196 221 187 187 255 210 210 240 198 198 235

10.5 11.1 11.1 10.5 11.1 11.1 10.5 11.1 11.1 10.6 11.8 11.8 9.9 9.9 7.5 10.5 10.7 6 9.6 9.6 7.2 10.2 10.2 7.6

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 95 SP 95 SP 97 SP

3.395/1.490/1.475 3.395/1.490/1.475 3.450/1.490/1.475 3.450/1.490/1.475 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.850/1.695/1.530 3.850/1.695/1.530 3.850/1.695/1.530 3.995/1.695/1.555 3.995/1.695/1.555 3.995/1.695/1.555 3.995/1.695/1.555 4.265/1.695/1.685 4.265/1.695/1.685 4.490/1.730/1.475 4.490/1.730/1.475 4.490/1.730/1.475 4.490/1.730/1.475

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G

Euromotors, Calle Los Negocios 386, Surquillo / www.seat.com.pe

SsangYong

Representante: ALTOS ANDES - Av. Tomás Marsano 402 - Surquillo / Telf.: 618-5075 / www.ssangyong.com.pe

Subaru

REPRESENTANTE: Indumotora - Jr. Morro Solar 812, Surco / Telf.: 630-3000 / www.subaru.com.pe

Suzuki

Representante: Derco Perú / Dirección: AV.Nicolás Ayllón 2648 Ate / Telf.:713 5000 / Web: www. Suzuki.com.pe

ACTYON SPORTS NEW KORANDO NEW KORANDO NEW KORANDO TIVOLI TIVOLI TIVOLI FULL RODIUS RODIUS RODIUS REXTON W REXTON W

Impreza Sedan 2.0i AWD MT Impreza Sedan 2.0i AWD CVT Impreza Sedan 2.0i AWD CVT Limited Impreza Sport 2.0i AWD MT Impreza Sport 2.0i AWD CVT Impreza Sport 2.0i AWD CVT Limited XV 2.0i AWD MT XV 2.0i AWD CVT XV 2.0i AWD CVT Limited Forester 2.0i AWD MT X Forester 2.0i AWD CVT X Forester 2.0i AWD CVT SI Drive XS Forester 2.0i AWD CVT SI Drive Dynamic Forester 2.0i AWD CVT SI Drive Limited Sport Forester 2.0i AWD CVT SI Drive Turbo WRX 2.0 AWD MT WRX 2.0 AWD CVT WRX STI 2.5 AWD MT All New Legacy 2.5i AWD CVT XS All New Legacy 2.5i-S AWD CVT Limited All New Legacy 3.6R-S AWD CVT All New Outback 2.5i AWD CVT XS PLUS All New Outback 2.5i AWD CVT Limited All New Outback 3.6R-S AWD CVT NEW ALTO 800 NEW ALTO 800 DX NEW ALTO K10 STD NEW ALTO K10 GLX CELERIO GA MT CELERIO GL MT AC CELERIO GL AMT AC CELERIO SPORT GLX MT AC CELERIO SPORT GLX AMT AC SWIFT 1.2 GA MT AC SWIFT 1.2 GL MT AC SWIFT 1.2 GL AT AC SWIFT SEDAN GA MT SWIFT SEDAN GA MT AC SWIFT SEDAN GL MT SWIFT SEDAN GL AT ERTIGA GL MT ERTIGA GL AT CIAZ GL MT CIAZ GL AT CIAZ SPORT GLX MT CIAZ SPORT GLX AT

33900 19900 21500

1.8 TSI 1.6 16V 1.6 16V

24,990 1.998 20,990 1.998 22,990 1.998 26,990 1.998 17,990 1.597 19,990 1.597 20,990 1.597 26,990 1.998 28,990 1.998 30,990 1.998 32,990 2.700 34,990 2.700 23,490 24,990 28,490 23,490 24,990 28,490 26,490 27,990 31,290 28,990 30,490 32,990 36,490 39,490 43,990 37,490 39,990 54,990 29,990 34,990 39,990 32,990 36,990 41,390 8,190 9,190 8,990 9,990 9,490 10,990 11,990 11,990 12,990 12,490 14,490 15,490 11,690 12,690 14,490 15,490 16,990 17,990 14,990 15,990 14,490 15,490

B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/1.995 B4/16/2498 B4/16/2498 B4/16/1998 B4/16/1.998 B4/16/1.998 B4/16/2457 B4/16/2498 B4/16/2498 B6/24/3630 B4/16/2498 B4/16/2498 B6/24/3630 0.8L/12/0.796 0.8L/12/0.796 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373

75 90 90 90 90 140 140 140 110 108 136 136 168 168 168 180/4,000 105/5,600 105/5,600 153/4,000 149/6000 149/6000 149/6000 126/6000 126/6000 126/6000 153/4000 153/4000 153/4000 165/4000 165/4000 147 /6,200 147 /6,200 147 /6,200 147 /6,200 147 /6,200 147 /6,200 147 /6,200 147 /6,200 147 /6,200 147/6,200 147/6,200 147/6,200 169/5,800 169/5,800 237/5,600 264/5,600 264/5,600 296 / 6,000 173 /5,800 173 /5,800 256 /6,000 173 /5,800 173 /5,800 256 /6,000 47/6.000 47 /6.000 67 /6.200 67 /6.200 67 /6.000 67 /6.000 67 /6.000 67 /6.000 67 /6.000 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000

116 130 130 130 130 193 193 193 151 151 197 197 230 230 230

M5 M5 M5 M5 M5 M6 CVT CVT M5 M5 M6 M6 M6 CVT CVT

250 153 153

A7 M5 DSG7

36/2,800 19.1/4000 19.1/4000 19.1/4000 16/4600 16/4600 16/4600 36.7/2800 36.7/2800 36.7/2800 35/1800 35/1800 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 24/4,100 24/4,100 35.7/1,600 35.7/2,400 35.7/2,400 40.7/4,000 24 /4,000 24 /4,000 35.7 /4,000 24 /4,000 24 /4,000 35.7 /4,000

MEC 4x4 MEC DELANTERA AUT DELANTERA AUT 4x4 MEC DELANTERA AUT DELANTERA AUT DELANTERA MEC DELANTERA AUT DELANTERA AUT 4x4 MEC 4x4 AUT 4x4 M/6 CVT/6 CVT/6 AWD/Mec/6 AWD/CVT AWD/Aut AWD/Mec/6 AWD/CVT AWD/CVT AWD/Mec/6 AWD/CVT AWD/CVT AWD/CVT AWD/CVT AWD/CVT AWD/Mec/6 AWD/CVT AWD/Mec/6 AWD/CVT AWD/CVT AWD/CVT AWD/CVT AWD/CVT AWD/CVT

6,9 (3.500) Del/Mec/5 6,9 (3.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Semiautomatica/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Semiautomatica/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Aut/4 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Aut/4 13,3 (4.000) Del/Mec/5 13,3 (4.000) Del/Aut/4 13,3 (4.000) Del/Mec/5 13,3 (4.000) Del/Aut/4 13,3 (4.000) Del/Mec/5 13,3 (4.000) Del/Aut/4

Combustible

286 305 305 310 310 310 223 254 266 230 259 243 279 284

Seat

Nuevo Leon FR 1.8 TSI – DSG Ibiza Style Mec. 1.6 Ibiza Style Aut. DSG 1.6

4L/8/1390 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488

Aceleración (0 a 100 km/h)

5.17x1.93x1.43 5.01x1.93x1.42 5.17x1.93x1.43 5.01x1.93x1.42 5.17x1.93x1.43 5.17x1.93x1.43 4.68x1.92x1.62 4.68x1.92x1.62 4.70x1.92x1.62 4.85x1.93x1.70 4.85x1.93x1.70 4.85x1.94x1.71 4.85x1.94x1.70 4.85x2.16x1.70

MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro, Teléfono 614-5555. www.renault.com.pe

11,220 13,060 14,590 14,250 15,500 18,350 20,990 21,990 17,490 18,950 21,750 22,750 22,430 27,030 30,600

Velocidad Máx.(km/h)

AWD AWD AWD AWD AWD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

Renault

Logan Sedan Familier 1.4 MT Logan Sedan Expression 1.6 MT Logan Sedan Dynamique 1.6 MT Sandero HB Expression 1.6 MT Sandero HB Dynamique 1.6 MT Fluence Sedan Expression 2.0 MT Fluence Sedan Expression 2.0 CVT Fluence Sedan Dynamique 2.0 CVT Stepway Dynamique 4x2 1.6 MT Duster Expression 4x2 1.6 MT Duster Dynamique 4x2 2.0 MT Duster Dynamique 4x4 2.0 MT Koleos Expression 4x2 2.5 Koleos Dynamique 4x2 2.5 CVT Koleos Dynamique All Mode 4x4i 2.5 CVT

Largo x Ancho x Alto

AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

97

PRECIOS DE AUTOS Versiones

APV PASAJERO JIMNY JX JIMNY JLX SX4 SEDAN MT AC SX4 SEDAN AT AC SX4 URBANO MT HB SX4 CROSS OVER 2WD MT AC SX4 CROSS OVER 2WD AT AC SX4 CROSS OVER 4WD MT AC SX4 CROSS OVER 4WD AT AC SWIFT SPORT 1.6 MT SWIFT SPORT 1.6 CVT SWIFT 1.4 GL MT SWIFT 1.4 GL AT GRAND VITARA 1.6 MT FULL GRAND VITARA 2.4 MT FULL GRAND VITARA 2.4 AT FULL GRAND NOMADE 2.0 MT 4X2 GRAND NOMADE 2.4 MT 4X2 GRAND NOMADE 2.4 AT 4X2 GRAND NOMADE 2.4 MT 4X4 GRAND NOMADE 2.4 AT 4X4 LUX AW18 KIZASHI SDLX KIZASHI SPORT S-CROSS GA MT S-CROSS GL MT S-CROSS GL CVT S-CROSS GLX MT 4WD S-CROSS GLX CVT 4WD

Toyota

YARIS 1.3 MT YARIS XLi 1.3 MT YARIS XLi 1.3 AT YARIS GLi 1.3 MT YARIS GLi 1.3 AT YARIS GLi 1.5 MT YARIS GLi 1.5 AT YARIS SXi 1.5 MT YARIS SXi 1.5 AT YARIS HB GLi 1.3 MT YARIS HB GLi 1.3 AT YARIS HB GLs 1.3 MT YARIS HB GLs 1.3 AT COROLLA SEMIFULL 1.8 MT COROLLA SEMIFULL 1.8 CVT COROLLA FULL 1.8 MT COROLLA FULL 1.8 CVT COROLLA PREMIUM 1.8 MT COROLLA PREMIUM 1.8 CVT AURIS 1.6 MT AURIS 1.6 CVT AVENSIS 2.0 AT CAMRY 2.5L AT CAMRY 3.5L AT URBAN CRUISER 1.3 MT Prius C 1.5 CVT 86 GT MT 86 GT S MT 86 GT S AT NEW RAV4 2.0 4x2 Mec. NEW RAV4 2.0 4x2 CVT NEW RAV4 2.5 4x2 Mec. NEW RAV4 2.5 4x2 Aut. NEW RAV4 2.5 4x4 Mec. NEW RAV4 2.5 4x4 Aut. FJ CRUISER 4.0 V6 Mec. FJ CRUISER 4.0 V6 Aut. FORTUNER TD 3.0 Mec. FORTUNER TD 3.0 Aut. HIGHLANDER 2.7 4x2 AT 4RUNNER 4.0 V6 SR5 Aut. 4RUNNER 4.0 V6 LTD Aut. LAND CRUISER PRADO 2.7 Mec. LAND CRUISER PRADO 2.7 Aut. LAND CRUISER PRADO 4.0 Mec. LAND CRUISER PRADO 4.0 Aut. LAND CRUISER PRADO 4.0 Aut. VX HILUX 4x2 2.5 CD TD HILUX 4x2 2.5 CD TD AB+AC HILUX 4x4 2.5 CS TD HILUX 4x4 2.5 CD TD AB HILUX 4x4 3.0 CD TD AB HILUX 4x4 3.0 CD TD AB LTD HILUX 4x4 3.0 CD TD SRV HILUX 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV HILUX 4x4 2.7 CD GAS

Precio US$

17,490 14,990 15,990 14,490 15,490 15,990 16,490 17,490 17,490 18,490 21,990 22,990 14,990 15,990 18,490 18,990 19,990 19,990 19,990 21,990 21,990 24,990 22,990 24,490 17,490 18,990 19,990 22,590 25,990

Motor

1.6L/16/1.590 1.3L/16/1.328 1.3L/16/1.328 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.4L/16/1.372 1.4L/16/1.372 1.6L/16/1.586 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.0L/16/1.995 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586

Potencia (HP)

91 /5.750 81/5.500 81/5.500 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 134/6.900 134/6.900 94/6.000 94/6.000 105/5.900 164/6.000 164/6.000 138/6.000 164/6.000 164/6.000 164/6.000 164/6.000 176/6.500 176/6.500 115/6.000 115/6.000 115/6.000 115/6.000 115/6.000

Torque (Nm)

Transmisión

12,9 (4.500) Tras/Mec/5 11,2 (4.500) Tras/Mec/5 11,2 (4.500) Tras/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Aut/4 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Aut/4 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Aut/4 16,3 (4.400) Del/Mec/6 16,3 (4.400) Del/CVT/6 13,3 (3.800) Del/Aut/4 13,3 (3.800) Del/Mec/5 14,8 (4.100) 4x4 permanente/Mec/5 22,9 (3.800) 4x4 permanente/Mec/5 22,9 (3.800) 4x4 permanente/Aut/4 18,3 (4.000) 4x2 Tras/Mec/5 23,2 (3.800) 4x2 Tras/Mec/5 23,2 (3.800) 4x2 Tras/Aut/4 23,2 (3.800) 4x4 permanente/Mec/5 23,2 (3.800) 4x4 permanente/Aut/4 23,4 (4.000) Del/CVT/6 23,4 (4.000) Del/CVT/6 a Del/MT/5 15,9 (4.400) Tracción Integral/MT/5 15,9 (4.400) Tracción Integral/CVT/6 15,9 (4.400) Tracción Integral/MT/5 15,9 (4.400) Tracción Integral/CVT/6

Tracción

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Largo x Ancho x Alto

4.230/1.655/1.865 3.695/1.600/1.670 3.695/1.600/1.705 4.490/1.730/1.545 4.490/1.730/1.545 4.135/1.730/1.585 4.150/1.755/1.605 4.150/1.755/1.605 4.150/1.755/1.605 4.150/1.755/1.605 3.890/1.695/1.510 3.890/1.695/1.510 3.850/1.695/1.510 3.850/1.695/1.510 4.035/1.810/1.695 4.035/1.810/1.695 4.035/1.810/1.695 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.650/1.820/1.480 4.650/1.820/1.480 4.300/1.765/1.585 4.300/1.765/1.590 4.300/1.765/1.590 4.300/1.765/1.590 4.300/1.765/1.585

Velocidad Máx.(km/h)

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D 180 180 170 175 165

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

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Av. Santo Toribio 173, Vía Central 125, Torre Real Ocho, Oficinas 1401-1402, San Isidro, Lima - Perú / T. +51 (1) 611-1000 anexo 4090 Fax +51 (1) 611-1029 / www.toyotaperu.com.pe

14,450 15,350 16,350 15,950 16,950 17,550 18,550 19,530 20,530 16,300 17,300 17,880 18,880 19,890 20,890 20,920 21,920 22,170 23,170 22,090 23,090 31,550 38,100 41,150 20,760 29,290 31,760 39,790 41,810 26,970 28,480 28,900 30,360 31,630 33,170 41,170 42,800 45,020 46,640 36,400 48,330 53,660 44,240 46,310 53,030 55,120 65,780 25,890 28,850 27,510 32,230 37,490 37,490 40,610 42,220 30,440

4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16 /1,598 4L/16 /1,598 4L/16/1,986 4L/16/2,494 V6/24/3,456 4L/16/1,329 4L/16/1,497 4L/16/1,998 4L/16/1,998 4L/16/1,998 4L/16/1,987 4L/16/1,987 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 V6/24/3,956 V6/24/3,956 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16/2,672 V6/24/3,956 V6/24/3,956 4L/16/2,694 4L/16/2,694 V6/24/3,956 V6/24/3,956 V6/24/3,956 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16 /2,694

84/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 138/6,400 138/6,400 138/6,400 138/6,400 138/6,400 138/6,400 130/6,400 130/6,400 138.7/5,600 180.8/6,000 277.3/6,200 100/6,000 73.4/4,800 200/7,000 200/7,000 200/7,000 146/6,200 146/6,200 180/6,000 180/6,000 180/6,000 180/6,000 272/5,600 272/5,600 163.2/3,400 163.2/3,400 187/5,800 270/5,600 270/5,600 161/5,200 161/5,200 271/5,600 271/5,600 271/5,600 102/3,600 102/3,600 102/3,600 102/3,600 163.2/3,400 163.2/3,400 163.2/3,400 163.2/3,400 160.4/5,200

12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 14.4/4,200 14.4/4,200 14.4/4,200 14.4/4,200 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 18/4,000 18/4,000 18/4,000 18/4,000 18/4,000 18/4,000 16.3/4,400 16.3/4,400 19.3/4,400 23.6/4,100 35.3/4,700 13.4/3,800 11.3/4,000 20.9/6,600 20.9/6,600 20.9/6,600 19.1/3,600 19.1/3,600 23.8/4,100 23.8/4,100 23.8/4,100 23.8/4,100 38.7/4,400 38.7/4,400 34.9/1,400 34.9/1,400 25.6/4,100 38.3/4,400 38.3/4,400 25.1/3,800 25.1/3,800 38.9/4,400 38.9/4,400 38.9/4,400 26.5/1,600 26.5/1,600 26.5/1,600 26.5/1,600 34.9/1,400 34.9/1,400 34.9/1,400 34.9/1,400 24.6/3,800

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4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.115x1.7x1.475 4.115x1.7x1.475 4.115x1.7x1.475 4.115x1.7x1.475 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.27x1.76x1.46 4.27x1.76x1.46 4.70x1.81x1.48 4.82x1.82x1.48 4.82x1.82x1.48 3.93x1.72x1.52 3.99x1.69x1.45 4.24x1.77x1.42 4.24x1.77x1.42 4.24x1.77x1.42 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.67x1.90x1.83 4.67x1.90x1.83 4.70x1.84x1.85 4.70x1.84x1.85 4.78x1.91x1.76 4.83x1.92x1.78 4.83x1.92x1.78 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85*

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95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2

Noche de Marcas Automotrices Las revistas Mundo Tuerca y Mundo Trucks, por sétimo año consecutivo premiará a las marcas que lideraron el mercado automotor 2015 en ventas y registros; además, a las que crecieron en los segmentos como autos, buses, camiones y vehículos menores, de acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (Araper) y de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).