Revista Mundo Tuerca N° 138 by MundoTuerca

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DEPORTE MOTORIZADO

AÑO XIII S/. 12.00 Nº138

KILÓMETROS ADELANTE EN INFORMACIÓN

Primer trimestre de atractivos lanzamientos

SALÓN: NUEVA YORK 2019 PRESENTACIÓN: Chevrolet Captiva y Honda Civic 2019 / NOVEDAD LOCAL: Audi Q8, Mitsubishi Xpander y Renault Kwid / INFOGRAFÍA: Dongfeng AX7 / TECNOLOGÍA: Lexus UX 250h / ENTREVISTA: Yehude Simon, Gerente de CSR & PR de Toyota del Perú y Jorge Oshiro, Gerente Senior División Comercial de Honda del Perú / MOTOGP: GP de las Américas / FÓRMULA 1: GP Azerbaiyán / FÓRMULA E: París

MUNDO MECÁNICA: RUEDA HACIA LA AVENTURA

EDITORIAL Nº 138 / Año XIII DIRECTORA GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Franz Chávez PRENSA ND Producciones ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Paul Gibson V. gibsonpublisher@gmail.com DISTRIBUCION Ediciones Zeta PUBLICIDAD: ND Producciones TELÉFONOS: 370-2712 RPM #995558482 RPC 987761402 CORREOS: prensa@mundotuerca.com.pe revista@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe

SOLUCIONES INMEDIATAS

uevamente atravesamos una coyuntura política muy convulsionada debido a los recientes casos de corrupción y audiencias judiciales para ver este tipo de temas. Somos testigos de cómo es que prácticamente toda la clase política se encuentra atravesada por este mal endémico que, además, involucra a altos funcionarios, jueces y otras figuras públicas que hoy deben afrontar procesos legales para determinar responsabilidades y sanciones. Como país esto nos debe preocupar muchísimo, como ciudadanos nos debe llamar a la reflexión sobre cuál es nuestro rol dentro de la democracia para elegir mejores representantes y como periodistas nos debe mantener alertas para analizar cada paso que se viene dando para informar, comentar o interpretar. La tarea por consolidar una mejor sociedad dentro de un país con instituciones transparentes y responsables, nos compete a todos. No basta con exigir a las autoridades respectivas que cumplan su trabajo y su rol determinante para prevenir o sancionar delitos, pues nosotros mismos debemos ser parte de esa ola de cambio que exige valores humanos para construir un lugar idóneo donde vivir, trabajar y desarrollarnos. En anteriores editoriales hemos venido reiterando la necesidad de forjar lazos entre los distintos sectores que componen un mismo espacio social, para sumar cada esfuerzo en beneficio del país. Desde los profesionales hasta los estudiantes, desde los empresarios hasta los trabajadores, desde los adultos mayores y los niños, todos debemos tomar consciencia de lo urgente que es detener el actual estado de cosas para replantear nuevas y mejores alternativas. En Mundo Tuerca siempre nos hemos puesto de lado de los cambios positivos, que en el segmento donde laboramos significa reducir los índices de contaminación vehicular, implementar equipamiento de nivel para evitar accidentes de tránsito, educar a conductores y peatones, desarrollar industria ecoamigable. Acorde a eso, nos mantenemos en la misma vereda para exigir y proponer nuevos horizontes que avancen hacia una sociedad justa, tolerante, sin corrupción y con igualdad de oportunidades para todos y todas. Nancy Diaz Espinoza Directora

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotríz. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. MUNDO TUERCA

NOTITUERCAS NACIONALES

SUMARIO 10 16

26 22

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6 Notituercas nacionales 8 Notituercas internacionales SALÓN 10 Nueva York 2019 ESPECIAL 14 Mi primer auto: Dongfeng PRESENTACIÓN 16 Chevrolet Captiva 2019 18 Honda Civic 2019 INFOGRAFÍA 20 Dongfeng AX7 NOVEDAD LOCAL 22 Audi Q8 2019 24 Mitsubishi Xpander 2019 26 Renault Kwid 2019 MUNDO MECÁNICA 28 Preparación de neumáticos off-road ENTREVISTA 30 Yehude Simon, Gerente de CSR & PR de Toyota del Perú TECNOLOGÍA 32 Lexus UX 250h ZOOM EMPRESARIAL 36 Mitsubishi / Renault 38 Entrevista: Jorge Oshiro, Gerente Senior División Comercial de Honda del Perú 40 MotoGP – GP de las Américas 41 BMW Motorrad International GS Trophy 2020 42 Columna de opinión 43 Notimotos 44 Estadísticas de motos 46 Fórmula 1 – GP Azerbaiyán 48 Fórmula E – ePrix París 49 Estadísticas de autos

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NOTITUERCAS NACIONALES

La Asociación Automotriz del Perú tiene nuevo presidente

l Ing. Armando Negri Piérola es el nuevo presidente del Consejo Directivo de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), para el periodo 20192021. “Mi forma de trabajar es en equipo, con estrategia y empujando fuerte. Tengo muy clara la razón de ser de la AAP: servir al país y a sus asociados priorizando lo gremial y los servicios a nuestros socios de todo el país, no solo de Lima. Tenemos una deuda con las provincias”, destacó. El Ing. Negri Piérola, lleva varias décadas ligado al sector automotor. Además, fue titular de la AAP durante los períodos 2007-2009 y 2009-2011, logrando importantes logros como el cierre de la importación de vehículos usados y la implementación del nuevo Sistema Integral de Identificación Vehicular. Lo

Nissan Perú da la bienvenida a su nuevo concesionario en Arequipa

acompañan en el Consejo Directivo: Francisco Urzúa (vicepresidente), Óscar Mazzini (tesorero), Karsten Kunkel (secretario), Edwin Derteano (Past President),

Mirko García (Almacenes Santa Clara), Yehude Simon (Toyota del Perú), Jordán Ponce (Euroshop) y Claudio Ortiz (Automotores Gildemeister Perú).

ncamotors ofrecerá al público de la Ciudad Blanca el portafolio de Nissan. Los clientes podrán encontrar los modelos sedanes Versa y Sentra, así como la línea más completa de SUVs, entre los que se encuentran Kicks, Qashqai, X-Trail, Pathfinder y Patrol; además de los vehículos comerciales Frontier y Urvan. Incamotors inició sus operaciones en 1924, año en el que se vendió el primer auto en Arequipa. El nuevo concesionario cuenta con más de 3000 m2 de extensión donde también funcionará el Centro de Servicio especializado que ofre-

cerá la mejor atención posventa, gracias a la experiencia del equipo técnico y la garantía de repuestos originales y de calidad Nissan. “Arequipa es una de las ciudades más importantes del país y un pi-

lar en el desarrollo y crecimiento de Nissan Perú, por lo que era vital tener un socio que garantice el cumplimiento de nuestras metas y expectativas”, señaló Rubén Quintana, presidente de Nissan Perú.

DFSK presentó a sus nuevos embajadores de marca

FSK, marca representada en el Perú por Inchcape Latam, anunció a la pareja de artistas Yiddá Eslava y Julián Zucchi como sus nuevos embajadores para los modelos Glory 580 y 560 respectivamente. Ambos vehículos forman parte de la oferta de DFSK en la categoría SUV y destacan por su tecnología, equipamiento, espacio interior y seguridad. Yiddá y Julián han compartido diversos proyectos laborales como actores y conductores de programas en radio y TV. En la actualidad, realizan el programa de viajes en la plataforma de YouTube “Ruta en familia”, donde recorren diversos lugares turísticos del Perú, brindando consejos al público. “Para nosotros es un placer formar parte de DFSK, confiamos en la marca, sabemos que está en constante crecimiento y estamos emocionados por comenzar a viajar con las Glory por todo el Perú. Estén atentos que se vienen muchas novedades con Ruta en Familia”, expresaron.

Toyota es el nuevo patrocinador oro de los juegos Lima 2019

l Proyecto Especial para la Preparación y Desarrollo de los XVIII Juegos Panamericanos y Juegos Parapanamericanos Lima 2019 y la empresa japonesa líder en el mercado automotriz firmaron un convenio que establece la cesión de vehículos de tecnología híbrida entre los que figuran modelos como Prius, Rav4 y un nuevo Hatchback, próximo a lanzarse en el mercado peruano. Toyota pondrá estas unidades vehiculares con chofer, combustible, segu-

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ros y estacionamientos para el traslado de los directivos y atletas durante los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos Lima 2019 y que, además, recorrerán la ruta de la Antorcha Panamericana por 19 ciudades del país, durante 23 días. Y durante el desarrollo de los Juegos, los asistentes a la Villa Deportiva Nacional podrán visitar el Toyota House, espacio que contará con actividades especiales, donde se exhibirán las últimas tecnologías que ofrece la marca.

Volkswagen ya tiene concesionario enTarapoto

C Hunter lanza nueva herramienta de rastreo vehicular

unter Lo/Jack, empresa especializada en soluciones de rastreo vehicular, adiciona a su portafolio de tecnologías -para la gestión logística y monitoreo- la nueva plataforma Hunter Monitoreo Pro. Esta se enfoca en la investigación, diseño y desarrollo de software para clientes con ne-

omo parte de su plan de expansión, Volkswagen inauguró en Tarapoto el Concesionario Carpio, un moderno local de 2000 m2 ubicado en una zona estratégica de la ciudad. Esta reciente incorporación fortalecerá la presencia de la marca a nivel nacional y ampliará su red de concesiona-

cesidades de escalabilidad en sus operaciones. La herramienta permite la actualización e integración con dispositivos de telemática con tecnología líder a nivel global, lo cual ofrece una extensa gama de funcionalidades, para cubrir las necesidades de sus clientes. Como parte de su integración IoT, el control y monitoreo de temperatura, humedad, consumo de combustible y fatiga (para evitar que conductores manejen cansados) son identificables por la plataforma a través de los reportes, accesibles en todo momento desde la web y la aplicación móvil nativa.

rios autorizados en una de las ciudades más importantes de la amazonia peruana. Con la apertura del Concesionario Carpio, dealer oficial de Volkswagen, se espera vender 100 unidades durante el primer año, impulsado por sus modelos Amarok, Tiguan, Saveiro, Gol sedán, los cuales – de acuerdo a la marca – tendrán mayor demanda en esta zona del país. Cabe indicar que en el nuevo local se exhibirá la gama completa de vehículos Volkswagen (sedanes, hatchbacks, SUVs y pick ups). Es importante mencionar que para Volkswagen, Tarapoto es una ciudad clave para comercializar pick ups, segmento que en el 2018 creció 8.8% en comparación al año anterior.

Hyundai y Gildemeister Retail inauguran nueva tienda en Miraflores

ensando siempre en la conveniencia para sus clientes, la marca surcoreana de automóviles, Hyundai, inaugura su nueva tienda de ventas, servicios y repuestos en el distrito de Miraflores y límite con San Isidro; con el objetivo de llegar a más clientes de la zona de influencia y brindar-

Lamsac y Engie traen primer auto 100% eléctrico en Lima

amsac-Vinci Highways (concesionario de la Vía de Evitamiento y de la vía expresa Línea Amarilla) puso en circulación un primer vehículo eléctrico para la supervisión de sus vías y garantizar la seguridad de sus clientes. Este hito, forma parte de un proyecto piloto que desarrolla en conjunto con Engie Energía Perú, que se encargó de instalar la infraestructura con el sistema de carga y el vehículo 100% eléctrico. El vehículo eléctrico será utilizado para los trabajos de supervisión diaria recorrerá,

les el mejor servicio y atención. Este nuevo concesionario cuenta con un área de 1870 m2, destinado a la exhibición comercial de todo el line up de productos, desde sedanes, hatchbacks, hasta SUV´s, con un moderno y bien equipado taller de servicios integrales debidamente abastecido de repuestos genuinos de la marca surcoreana. Este local comercial, cuenta con los estándares de diseño GDSI (Global Dealership Space Identity), establecidos por Hyundai Motor Company. “Estamos sumando nuestra 9.a Sala de ventas y el 5.° Taller de servicios en Lima Metropolitana, enfocados en brindar el mejor servicio”, señaló Fernando Mendoza, gerente General de Gildemeister Retail.

aproximadamente, 160 km al día. Este vehículo eléctrico tiene impacto cero CO2 en el medioambiente y su costo de operación es 93% menor al de un vehículo convencional, debido a que el precio de una carga completa fluctúa entre S/. 10 y S/. 12, a diferencia de los S/. 127 que costaría alimentar un auto similar con combustible. Para su funcionamiento, Engie ha instalado un cargador eléctrico con tecnología EVBOX y potencia de 22 KW, que estará ubicado en la base operativa Santa Anita, de Lamsac.

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NOTITUERCAS INTER NACIONALES

Daimler y Geely se unen para desarrollar Smart a nivel global

aimler AG y Geely Holding Group anunciaron la formación de una empresa conjunta para poseer, operar y desarrollar aún más, el pionero de los vehículos urbanos pequeños como líder en vehículos premium electrificados. Se ensamblará una nueva generación de modelos eléctricos inteligentes en una nueva fábrica china dise-

ñada específicamente para este fin, con ventas globales que comenzarán en 2022. Los socios de la empresa conjunta acordaron que la nueva generación de vehículos inteligentes será diseñada por la red mundial de diseño de Mercedes-Benz con ingeniería de los centros de ingeniería globales de Geely. Como parte del programa de desarrollo de vehículos, también se prevé que la cartera de productos inteligentes se extienda al segmento B de rápido crecimiento. Antes del lanzamiento de nuevos modelos a partir de 2022, Daimler continuará produciendo la generación actual de vehículos inteligentes en su planta de Hambach en Francia y en Eslovenia.

Citroën lanza la nueva colección del C1 Urban Ride

E Mustang es el deportivo‘Más Vendido del Mundo’por cuarto año consecutivo

ras las recientes celebraciones por el aniversario 55 de Ford Mustang, la marca del óvalo azul anunció que el icónico muscle car se convirtió en el coupé deportivo más vendido del mundo por cuarto año consecutivo al colocar 113,066 unidades en 2018

de acuerdo con los datos del IHS Markit. Según los datos globales de ventas de Ford, Mustang estaba disponible para su compra en 146 países durante 2018, y desde Australia a Perú, Mustang reina como el coupé deportivo más vendido. Por ejemplo, en Estados Unidos mantiene este liderato al haber colocado 75,842 Mustangs. Otros datos importantes sobre Mustang es que más de 500,000 ejemplares de sexta generación se han vendido en todo el mundo desde 2015, incluyendo más de 45,000 en Europa. Esta situación favorable ha generado un aumento de medio punto en la participación de mercado global hasta alcanzar el 15,4% del segmento, en parte gracias al nuevo Mustang Bullitt.

Lexus es el nuevo protagonista en“Men In Black International”

L 8

l C1 de Citroën salió al mercado en el año 2016. De entonces a ahora, este vehículo que reúne las mejores condiciones de movilidad urbana accesible y confortable ha vendido más de un millón de unidades en todo el mundo. Su popularidad aumenta con los años: en el 2018 registró un incremento de colocaciones en Francia, y solo en los dos primeros meses de este año ya obtiene un creci-

exus, la marca de autos de lujo, se une a los agentes H y M (Chris Hemsworth y Tessa Thompson) en la nueva película “Men In Black International” de Sony Pictures, para salvar al mundo de una nueva amenaza alienígena. La saga “Men In Black” comenzó en 1997 con Will Smith y Tommy Lee Jones como sus protagonistas. Para esta importante misión, que se estrenará en el Perú el próximo 13 de junio de 2019, Lexus será el nuevo protagonista de cuatro ruedas que entrará en escena. Se

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miento del 20% de ventas en Europa. Por esa razón, Citroën decidió hacer dos colecciones a partir de este modelo. Primero fue el “Urban Ride Collection” y ahora se anuncia la llegada del “C1 Urban Ride Collection 2”, una edición especial que ya está a la venta por pedido en Francia y llegará a las tiendas europeas a mediados de este año. Esta nueva colección se dirige especialmente a consumidores jóvenes y urbanos, por eso su estilo dinámico y un aspecto de “vamos-donde-quieras”, que invita a la aventura urbana. Es ágil para esquivar el tránsito gracias a sus dimensiones compactas y su facilidad de maniobra, aunque con amplio espacio para albergar a cuatro personas.

trata del cupé deportivo Lexus RC F 2020, elegido por su diseño, velocidad y sus 472 caballos de fuerza capaces de trasladar a los defensores de la Tierra junto a todo su arsenal secreto para enfrentar a los invasores alienígenas. La alianza entre Lexus y Sony Pictures incluye además un spot de TV de marca compartida, diseño exclusivo del RC F inspirados en Men in Black, patrocinio del estreno de la película y un evento especial en el Intersect by Lexus durante el Auto Show Internacional de Nueva York.

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SALÃ&#x201C;N

Nueva York 2019

LA CIUDAD QUE NUNCA DUERME

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Luego de Detroit, celebrado en marzo último, todo apasionado por los autos espera el Salón de Nueva York 2019 (que data desde 1900), pues es el segundo gran evento del motor, incluso más esperado que los autoshows de Los Ángeles y Chicago, pues aquí se reúnen todas las novedades para el mercado local e global. La edición de este año conmemora el 119º aniversario de este importante evento, por tanto, las develaciones y exhibiciones se han preocupado por estar a la altura de este acontecimiento. Una vez más, futurismo y tecnología de punta se dan la mano para mostrarnos modelos que buscan revolucionar el mundo entero.

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SALÃ&#x201C;N 12

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AUDI R8V10 DECENNIUM

Originario del latín, Decennium significa ‘década’ y rinde homenaje a los 10 años del motor V10 que porta el icónico deportivo alemán. El Audi R8 V10 Decennium es una edición especial limitada a tan solo 222 unidades con una serie de destalles exclusivos que coincide con el lanzamiento del nuevo Audi R8 2019. Terminado en color exclusivo gris Daytona con efecto mate, el R8 V10 Decennium porta llantas de 20” y el colector de admisión del motor en color bronce mate. El splitter delantero, los faldones laterales y el difusor trasero presente el color negro brillante y se complementan con los distintivos aros de Audi en color negro. Los famosos side blades laterales y las carcasas de los espejos retrovisores están acabados en fibra de carbono brillante. Bajo el capó se encuentra el motor V10 5.2 FSI de aspiración natural, el cual entrega 620 Hp de potencia y 580 Nm de torque. Solamente se ofrecerá con carrocería cupé.

FORD MUSTANG HIGH PERFORMANCE PACKAGE

Para los que consideran que el motor 2.3 EcoBoost no es lo suficientemente potente, llega el Ford Mustang High Performance Package. La marca del óvalo azul asegura que el motor EcoBoost de 2.3 litros que se esconde bajo el capó tiene algunos vínculos con la unidad que da vida al Focus RS. Para conseguirlo, los ingenieros de la firma aplicaron varias modificaciones que mejoran el rendimiento, prestaciones y conducción del Mustang EcoBoost. Las actualizaciones mecánicas que Ford aplicó sobre el motor de cuatro cilindros y 2.3 litros permiten que la potencia aumente hasta los 330 Hp gracias a un turbocompresor más grande, una recalibración de la ECU del motor y un mayor radiador que optimiza la gestión térmica del propulsor. El paquete High Performance también incluye un sistema de escape con válvula activa y salidas de escape cuádruples para un mejor sonido.

HYUNDAIVENUE 2020

El nuevo Hyundai Venue es un crossover pequeño que ocupará el escalón de acceso a la gama crossover de Hyundai en mercados como el norteamericano o el europeo. Para ello se posicionará bajo el actual Hyundai Kona, modelo del que hereda ciertos rasgos y elementos. El nuevo Venue cuenta con un tamaño ligeramente inferior al del Kona, y salvo su altura, todas las medidas del nuevo modelo son inferiores. En su interior encontramos un volante de cuero y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8” y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Otros puntos destacados son los puertos de carga USB, la cámara de visión trasera y una pantalla de 3.5” para el cuadro de instrumentos. En Norteamérica contará con una sola opción mecánica, un motor gasolina de 1.6 litros que estará disponible con transmisión manual o automática.

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MI PRIMER AUTO

DONGFENG DONGFENG AX4

MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$

1.6 N.A. 115 / 6000 153 / 4400 Mecánica 5 Delantera

Automática 6

4195 1780 1622 14,490

DONGFENG Joyear S50

MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$

1.5 1499 118 / 6000 143 / 4000 Mecánica 5 Delantera 4x2 4630 1790 1526 12,490

DONGFENG Joyear S500

MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$

DONGFENG SX3

MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$

1.6 N.A.

Mecánica 5 N.A 4515 1812 1725 14,490

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1.5 1499 118 / 6000 143 / 4000 Mecánica 5+ retroceso N.A. 4620 1810 1740 13,69

All New Chevrolet Captiva

PRESENTACIÃ&#x201C;N

PARADESAFIAR AL DESTINO

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Chevrolet apuesta por una camioneta mediana de innovador diseño para tener mayor dinamismo en el mercado local. Es por ello que eligieron la ciudad de Paracas para la presentación a toda la región Sudamérica Oeste (Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia, Chile y Uruguay) de la nueva Captiva 2019 que es un vehículo con perfil atractivo, confort, seguridad y tecnología, que estará disponible en diferentes versiones de 2 y 3 filas de asientos.

sta SUV llega al país con dos alternativas: la versión LT de 2 filas de asientos (5 pasajeros) y la versión Premier de 3 filas (7 pasajeros), ambas incorporan importantes cambios a nivel estético, tecnológico y funcional como, por ejemplo, una parrilla frontal hexagonal, techo flotante, faros DRL y señalizador LED integrado.

EFICIENCIA Y PERSONALIDAD Chevrolet ha diseñado a la nueva Captiva como un vehículo enfocado para las familias amante del confort y la seguridad, haciendo de la segunda y tercera fila la más amplia de su segmento. Asimismo, la firma viene aplicando motores de la última tecnología, en este caso destaca su motor Turbo de 1.5, que con un torque de 230 Nm, brindan un alto rendimiento de combustible. En cuanto al diseño podemos afirmar que exhibe una nueva interpretación de la personalidad de las SUV Chevrolet, producto de la experiencia que tiene General Motors en la fabricación de estos vehículos, las alianzas a nivel mundial y la fuerza global de ingeniería y desarrollo de producto. “Como estrategia buscamos ofrecer el mejor portafolio de SUV globales en Sudamérica, al nivel de los mercados más evolucionados como el norteamericano. Con la entrada de la nueva Chevrolet Captiva le ofrecemos a los clientes una variedad de SUVs que buscan superar las expectativas de nuestros clientes”, señaló Ernesto Ortiz, presidente ejecutivo de GM Sudamérica Oeste. PROYECCIÓN REGIONAL Cabe resaltar que el lanzamiento de Captiva marca el regreso a nivel mundial de este reconocido modelo SUV de Chevrolet, que se presentó por primera vez en el año 2006, con una versión totalmente nueva, que destaca por su aspecto innovador, confort, espacio interior, seguridad y desempeño.

CHEVROLET Captiva 2019

MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción SUSPENSIÓN Delantera Posterior FRENOS Delanteros Posteriores DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$

1.5 N.A. 147 / N.A. 230 / N.A. Mecánica 6 FWD N.A. N.A. N.A. N.A. 4655 1835 1760 Desde 23,990

Y con este reciente ingreso a los mercados regionales, los ejecutivos de la marca han señalado que la Chevrolet Captiva será un vehículo ideal para las familias jóvenes que buscan un SUV confortable que sobresale por su diseño y prestaciones, reflejen éxito, proyecten libertad y sea el compañero ideal dentro y fuera de la ciudad. “La Chevrolet Captiva es una camioneta completamente nueva que refleja la filosofía de una SUV Chevrolet. Será una pieza clave en nuestra estrategia a largo plazo para el crecimiento de la marca y la participación en el mercado de Sudamérica”, añadió Ortiz. Este modelo es el primer lanzamiento regional de General Motors y estará disponible en el Perú en la segunda semana de mayo, uniéndose al amplio y renovado portafolio de SUV globales de Chevrolet que incorporan renovada tecnología, diseño y seguridad, con precios competitivos. Durante la develación se informó que el precio de la nueva Captiva estará en US$ 23,990 para la versión de 5 pasajeros (2 filas) y US$ 26,990 para la versión de 7 pasajeros (3 filas). Sin embargo, Chevrolet contará con una versión especial en preventa llamada “Launch Edition” que tendrá un bono especial de lanzamiento.

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PRESENTACIÓN

Honda Civic 2019

A PROLONGAR LA CONQUISTA

El Civic es uno de los modelos más emblemáticos y codiciados del portafolio de Honda, pues siempre sorprende por su deportividad versátil, sus buenas prestaciones y su perfil dinámico. Cada renovación de este auto genera gran expectativa. Por ello, Honda del Perú lanzó la versión 2019 de este icónico sedán que hace gala de un diseño exterior más imponente manteniendo el gran espacio interior que lo caracteriza y una amplia gama de avanzadas tecnologías para vivir nuevas experiencias en sus versiones disponibles.

n su exterior destacan los faros frontales LED con diseño inline que le dan un estilo más deportivo. En cuanto a las luces posteriores, tienen una peculiar forma de C, característico del Civic. Se puede disfrutar del aire fresco gracias al sunroof eléctrico que deja entrar la luz natural. Además, los aros de aleación de 17 pulgadas y el nuevo rediseño del frontis le brindan un look más imponente al modelo. HONDA Civic 2019

2.0 1996 155 / 6500 185 / 4200

1.5 1498 174 / 6000 220 / 1700-5500

CVT N.A. 2WD McPherson Multilink Disco ventilado Disco sólido 4640.49 1800 1799.5 1432 Desde 26,990

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El nuevo Honda Civic 2019 presenta muchos atributos a destacar. En cuanto a seguridad, viene con una cámara de reversa multiángulo que ofrece una vista amplia, superior y panorámica para facilitar ver lo que hay detrás y el Honda Lanewatch que es una cámara incorporada en el espejo lateral del copiloto que muestra los objetos cercanos. Del mismo modo, tiene airbags frontales, laterales y tipo cortina que están específicamente para proteger a los pasajeros.

MOTOR Y TECNOLOGÍA En la versión full está equipada con un motor DOHC VTEC turbo, 174 Hp a 6000 rpm, sistema de inyección PGMFI y torque de 220 Nm a 5500 rpm, brindando un mayor equilibrio entre potencia, performance y eficiencia de consumo. En cuanto al precio es de US$ 26,990 en su versión de entrada y viene en colores como blanco platinium, plata silver, gris steel, negro cristal, azul cosmic y rojo pasión.

Asimismo, cuenta con encendido remoto del motor para que esté listo al momento de abrir la puerta, brake hold que reemplaza la palanca de freno por un botón más elegante, al igual que el botón de encendido y apagado del motor

DISEÑO ENVOLVENTE El dinámico y confortable interior del Nuevo Civic tiene acabados deportivos como los asientos de cuero para que los pasajeros viajen como en primera clase. El usuario podrá cambiar la música o contes-

tar una llamada por medio del Enlace de Manos Libres (Hands Free Links) con Bluetooth, de esta manera, las manos nunca dejarán el volante y el conductor no apartará la vista del camino. Además, cuenta con un sistema de audio premium y una pantalla táctil de 7” compatible con la interfaz Android Auto y Apple CarPlay.

Cuenta con Honda Lanewatch: cámara incorporada en el espejo lateral del copiloto que muestra objetos cercanos.

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INFOGRAFร A

Nos encontramos frente a un modelo que ha sido pensado y construido para generar protagonismo, pues destacan sus terminaciones y formas curvas, dando la fluidez que necesitamos. Ademรกs, es confortable, cรณmodo y seguro. Viene con un equipamiento de primer nivel que se conjuga con las prestaciones y eficiencia en los recorridos. Sin duda, se trata de una SUV con alto nivel de competitividad.

Dongfeng AX7

NUEVO ESTILO DE VIDA

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CONSOLA CENTRAL

El diseño en forma de ala desplegada de la consola central se despliega con firmeza en una atractiva armonía, reflejando vitalmente una mayor tecnología dinámica.

TRANSMISIÓN

Viene con caja de cambios automática de 6 velocidades. Con tracción delantera 4x2.

MOTOR

Cuenta con un motor Peugeot Power 2.0 DOHC, 4 cilindros en línea, 16 válvulas (VVT) con inyección multipunto gasolinera. Produce 145 Hp / 6000 rpm. Torque: 200 Nm / 4000 rpm.

VISIÓN PANORÁMICA

Su sistema de Visión panorámica en 360° le permite monitorear a los alrededores, haciendo más fácil las operaciones de marcha atrás.

COMPARTIMENTOS

Dispone de 26 compartimentos de almacenaje para ofrecer mayor comodidad y distribución para el confort de los ocupantes.

SEGURIDAD

Cuenta con doble airbag, frenos ABS con EBD, freno de disco en las cuatro ruedas, anclaje Isofix, cinturones de tres puntas para cuatro ocupantes, , inmovilizador antirrobo, entre otros detalles.

MALETERA

Cuenta con una maletera de 565 litros, adaptable y ordenado, para fácil transporte de objetos para recorridos dentro y fuera de la ciudad. MUNDO TUERCA

NOVEDAD LOCAL

Audi Q8

L A OCTAVA DIMENSIÓN

Nuevamente la marca de los cuatro aros vuelve a seducirnos. Esta vez presentaron el nuevo Audi Q8, que es un todoterreno que combina la elegancia de un auto premium de cuatro puertas y la versatilidad propia de un SUV de gran tamaño. De este modo la familia Q tiene un nuevo integrante que busca capturar todas las miradas y deseos del mercado nacional en el segmento premium. “El Q8 es un Audi en su máxima expresión, una muestra de alto nivel en tecnología y diseño. Si su presencia impresiona, en marcha es un auto sensacional para todo tipo de terreno”, señaló Alexandra Bonnemaison, Gerente de Audi Perú. No cabe duda que estamos ante un emocionante y dinámico SUV

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que ocupa la cúspide de la gama Q de Audi, el nuevo Q8.

CORAZÓN Y ESTILO Este modelo está disponible en nuestro país en la versión Q8 3.0 TFSI quattro tiptronic que cuenta con un motor 6 cilindros en V con turbocompresor que entre-

ga una potencia de 340 CV y desarrolla un par máximo de 500 Nm para acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 245 km/h. En el interior, el elemento central es la pantalla superior del MMI Touch response, con la cual se puede acceder a casi todas las funciones para controlar los sistemas de

infotainment, navegación, climatización, etc. Asimismo, sumándole su apariencia black panel, se convierte en una superficie amplia y elegantemente oscura cuando el sistema está apagado. Todos los elementos del habitáculo tienen una conexión armónica entre ellos, desde la franja que forman las salidas de ventilación, hasta la ancha consola central en la que se aloja la palanca de cambio Tiptronic. En cuanto al diseño exterior, el nuevo buque insignia de los SUV de la marca, cuenta con majestuosas dimensiones (4,98m de largo, 1,99 de ancho y 1.70 de alto) que describen su aspecto robusto y deportivo. Además, llama la atención la enorme parrilla SingleFrame octogonal y las grandes entradas de aire, resaltando su agresividad en la parte frontal. Gracias a los poderosos contornos y

las superficies tensas, se transmite una sensación de potencia, sofisticación y el dinamismo característico de la tracción permanente a las cuatro ruedas. Siendo así, numerosos detalles los que recuerdan al diseño de Audi quattro original.

VERSIONES DE LUJO Asimismo, la marca alemana ha traído a nuestro país la edición especial del nuevo Q8. Esta versión cuenta con un paquete S line interior, volante deportivo de cuero multifuncional de 3 radios paddle shifts, el sistema Adaptative air suspension, una tapicería de lujo en cuero Valcona con emblemas S line en los asientos delanteros, entre otros complementos que lo hacen un auto majestuoso. El nuevo Audi Q8 está disponible a un precio de US$ 98,000 en su versión Ambition y de US$ 108,000 la Special Edition.

AUDI Q8 Special Edition

MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción SUSPENSIÓN Delantera

Posterior

FRENOS Delanteros Posteriores DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$

3.0 2995 340 / 5000 500 / 1370 Automática Tiptronic 8 Integral permanente quattro Eje de brazo oscilante transversal doble con dirección trasera, brazo de aluminio, sub-bastidor y estabilizador. Eje de brazo oscilante transversal doble con nivel superior de dirección disuelto y barra de acoplamiento trasera. Brazo transversal de aluminio, sub bastidor y estabilizador. Discos autoventilados Discos autoventilados N.A. N.A. N.A. 108,000

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NOVEDAD LOCAL

Mitsubishi Xpander 2019

MAYORES POSIBILIDADES

El segmento de las tres filas está en franco crecimiento debido a la demanda de usuarios con familias que buscan confortabilidad, espacio y buenas prestaciones con un óptimo consumo de combustible. Conscientes de este hecho, la marca de los tres diamantes introduce al Perú la nueva Mitsubishi Xpander que destaca por su diseño moderno y amplias dimensiones internas, con compartimentos que se amoldan eficazmente a los requerimientos de los ocupantes.

sta es la primera multipropósitos de la marca automotriz de origen y tecnología 100% japonesa, Mitsubishi Motors. A primera vista sobresale por ser un modelo con un diseño vanguardista y equipamiento de primera. Cabe mencionar que la nueva Xpander ya está disponible a nivel nacional desde US$ 18,490, en dos versiones, la GLX en mecánico y la versión GLS en automático que cuenta con el sistema de entretenimiento Apple Carplay y Android Auto.

TECNOLOGÍA DE PRIMERA La nueva Xpander llega con un motor 1.5 con tecnología MIVEC, que produce 103.3 Hp y 6000 rpm, cuya caja de cambios viene en versiones mecánica de 5 velocidades y automática de 4. Además, la capacidad de tanque de combustible es de 45 litros. Este nuevo modelo combina características de un vehículo multipropósito y el dinamismo de una SUV ya que el diseño está inspirado en la Montero Sport. Por otro lado, desde el aspecto de la tecnología, la nueva Xpander incluye características muy completas para su categoría como el nuevo Advanced Dynamic Shield, que ofrece un look agresivo y al mismo tiempo moderno. “Mitsubishi ha trabajado en diversas pruebas de manejo con la Xpander y el examen fue superado con cre-

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ces ya que cuenta con el performance y ADN de la marca. Ello nos permite decir que es un vehículo diseñado para diferentes tipos de uso, y para personas que buscan un vehículo que se adapte a su día a día, es decir que sea muy funcional para sus negocios y también para su vida social y familiar”, afirmó Stephen Strauss, Gerente General de MC Autos del Perú.

DISEÑO Y CONFORTABILIDAD En cuanto a su diseño interior vemos que es sumamente cómodo contando con la cabina más espaciosa y

ergonómica del segmento. Entre sus características destacan los diferentes espacios que tiene para almacenar objetos, como porta celular, posavasos (en todas filas), cómoda guantera, almacenaje de zapatos, laptop, entre otros. También dispone de bolsillos en la parte posterior del asiento del piloto y un amplio espacio en la maletera. Es así que la nueva Xpander destaca por su funcionalidad y practicidad pues tiene un gran espacio interior, con tres filas de asiento que permite llevar hasta 7 pasajeros. La segunda y

MITSUBISHI Xpander

tercera fila de asientos son reclinables y abatibles, de manera que se puede ganar espacio para transportar grandes elementos. Es por eso que este vehículo ha sido diseñado con el objetivo de que el usuario pueda ‘expandir sus posibilidades’, como bien dice su campaña publicitaria. Finalmente, es importante destacar que Mitsubishi Motors inició este año con un crecimiento de 17.8% en

el primer trimestre en inmatriculaciones, y con este lanzamiento se tienen muchas expectativas con el que esperan lograr un 15% del market share en el segmento de vehículos multipropósitos en lo que resta del año. La marca espera colocar 5300 unidades entre toda la gama que maneja, enfocando su estrategia en seguir brindando una atención personalizada y de largo plazo con los clientes.

1.5 1499 103.3 / 6000 14.4 / 4000 Mecánica Automática 5 4 2WD delantera McPherson con resortes helicoidales y barra estabilizadora Eje de torsión Discos ventilados Tambores 4475 1750 1695 - 1700 18,490

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NOVEDAD LOCAL

l nuevo Kwid está pensado especialmente para aquellos que llevan una vida dividida entre el trabajo, la familia o los de-

Renault Kwid

portes. Este vehículo permite cumplir todas estas actividades, moviéndose rápido y seguro por la ciudad con un menor gasto en combustible. Sus proporciones generosas se prestan para transportar equipajes e implementos deportivos sin perder espacio o comodidad. EFICIENCIA EN EL CONSUMO Se trata de un modelo muy económico en su categoría pues su motor de 988 cc SCE (Smart Control Efficiency), de tres cilindros resulta sumamente

LAS CALLES SON NUESTRAS Renault sí que ha sorprendido con la develación de su nuevo modelo para el mercado nacional. Se trata de un city car que rompe paradigmas. Nos referimos al nuevo Kwid que busca posicionarse como el SUV de los compactos, ofreciendo gran versatilidad y economía para lidiar con los problemas de espacio en la ciudad y el tránsito lento. Su gran espacio interior, amplia maletera y gran despegue del suelo lo convierten en una de las mejores opciones en su segmento.

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eficiente en cuanto a ahorro de combustible. Está desarrollado con materiales de alta resistencia como el aluminio y, por tanto, es más ligero, lo cual contribuye a reducir el consumo de gasolina. En las versiones más equipadas, añade el programa Driving ECO2 que informa sobre el consumo de combustible, control de distancia, velocidad media, etc. Además evalúa con una puntuación si el conductor está ahorrando gasolina al manejar y le da sugerencias sobre cómo reducir el consumo y las emisiones. Su transmisión manual de 5 velocidades ofrece respuestas rápidas en medio del tránsito lento. Mientras que la dirección eléctrica asistida (EPS) ayuda a maniobrar cómodamente y cuenta con el más eficiente diámetro de giro entre los compactos. Aun en l u ga re s

reducidos, el Kwid se maneja sin generar estrés.

DISEÑO FRANCÉS Este nuevo modelo rompe paradigmas en varios aspectos, desde sus salientes delanteros y traseros y 18 cm de distancia del suelo, tiene sin duda la fuerza y el espíritu de un SUV. Además, la longitud, altura, el espacio para los asientos posteriores y la maletera, de 290 litros, lo colocan por encima de otros autos de características similares. Su presencia sorprende y gusta de inmediato por sus líneas potentes en un compacto y sus elegantes faros antiniebla que añaden un toque interesante a atractivo perfil. Asimismo, sus asientos ergonómicos son regulables y llevan apoyacabezas reforzados, lo cual ofrece una comodidad superior. El Renault Kwid es el auto con la posición de manejo más elevada de su segmento, con lo cual se obtiene mayor visibilidad. El asiento del conductor es regulable en cuatro posiciones para una

postura de conducción más confortable. El timón voluminoso ofrece un mejor agarre.

CONCEPTO EASY LIFE Siguiendo el interés de la marca por ofrecerle al cliente productos y servicios que le faciliten la vida, que se resume en el concepto Easy Life, el Renault Kwid está dotado de una serie de ayudas para hacer el manejo más cómodo y ligero: viene con un sistema multimedia de navegación MediaNAV de siete pulgadas con pantalla táctil. Incorpora, además, llave con cierre y apertura remota, alzalunas delanteras eléctricas y radio con entrada USB, Bluetooth y auxiliar. Algunas versiones traen cámara de retroceso incorporada. En cuanto a la seguridad, se comporta como un SUV pues su chasis está reforzado en acero de alto rendimiento; en caso de colisión, parte de la energía es absorbida por la estructura gracias a su sistema de Deformación Programada. Y desde la versión de entrada, este compacto cuenta con cuatro airbags frontales y delanteros y frenos ABS. Tiene una alerta visual y sonora que informa si alguno de los cinturones de seguridad no está abrochado. Los asientos traseros llevan dos anclajes ISOFIX para sujetar sillas de seguridad para niños. RENAULT Kwid

MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción SUSPENSIÓN Delantera

Posterior

FRENOS Delanteros Posteriores DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$

1.0 999 63 / 5500 93 / 4350 Mecánica 5 + reversa N.A. Tipo McPherson, triangulo inferior, amortiguadores hidráulicos telescópicos y resortes helicoidales Eje rígido, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos verticales Discos ventilados de 238 mm de diámetro y 17 mm de espesor Campaña de 170 mm de diámetro N.A. N.A. N.A. Desde 9990

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MUNDO MECÁNICA

RUEDA HACIA LAAVENTURA 28

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Cada vez son más las personas que buscan aventuras a bordo de sus automóviles. Hoy los usuarios optan por modelos que les aseguren funcionalidad y altas prestaciones no solo en asfalto sino en terrenos complicados fuera de la ciudad. Sin embargo, debemos estar conscientes que esto exige un gran nivel de responsabilidad y conocimiento para evitar accidentes o situaciones imprevistas. Y un elemento vital en este panorama es el neumático que vayamos a usar. Es por ello que les ofrecemos este informe acerca de los aspectos básicos a los que deben ser sometidos las llantas antes de ¿Qué abordarse en una herramientas aventura offnecesitas para la revisión de road. neumáticos? de

Es importante siempre echar un vistazo a nuestras llantas para verificar cómo se ven exteriormente. No obstante, para corroborar si existe un desgate en neumáticos es importante utilizar el ‘profundímetro’ que es una herramienta especializada que normalmente es empleada en talleres. Existe también otra forma de ver el estado de las llantas con el símbolo TWI (Tread Wear Indicator o indicador de desgaste) que viene marcado a un lado de los neumáticos. El triángulo indica el lugar en la banda de rodamiento donde se encuentra y refleja el nivel mínimo al que debe de llegar el desgaste de tus llantas.

¿Cómo reconocer posibles problemas?

El número de kilómetros que puede durar una rueda es muy difícil de determinar, pero podemos anticipar posibles desgastes dependiendo primero de los terrenos por donde vayamos a desplazarnos. Asimismo, el tipo de vehículo con que recorreremos la ciudad o las zonas periféricas a esta. Además, es importante también reconocer el tipo de neumático que tenemos, la frecuencia de mantenimiento, entre otros. Usualmente, y siguiendo las recomendaciones de cada fabricante, las llantas pueden tener un recorrido

60 mil a 100 mil kilómetros antes del primer cambio.

¿Qué acciones tomar frente a un pinchazo?

Lo ideal es mantener en línea recta el vehículo y no frenar bruscamente, sino reducir la velocidad de manera progresiva. Asimismo, debemos activar las luces de emergencia para avisar a los vehículos que pueden estar detrás y luego estacionar en una zona segura. Hay marcas como Jeep que cuentan con llanta de repuesto y kit de herramientas de fábrica, por lo que el usuario debe realizar el cambio preventivo y evitar dañar la llanta ponchada. De no poder hacer el cambio lo recomendable es llamar a una grúa y no rodar la llanta, pues la dejará inservible y arriesgará no sólo la integridad del aro sino incluso la dirección del vehículo.

¿Con qué frecuencia visitar un centro de atención especializado?

No olvidemos llevar a revisión el vehículo, de preferencia a los concesionarios autorizados donde se podrá tener un respaldo en cuento a la garantía. También es importante contar con un seguro vehicular completo que incluya un servicio mecánico de emergencia. Es mejor ser siempre precavidos.

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ENTREVISTA 30

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LIDERAZGO QUE SE MANTIENE Van a ser casi tres décadas de liderazgo ininterrumpido en los que se posiciona Toyota en nuestro país. Son varios los factores que posibilitan dicha condición, entre los que podemos destacar la confianza que generan sus productos, la tecnología que contienen sus modelos, la constante evolución de su portafolio, además de la red de servicios que tienen en todo el Perú. Para conocer un poco más acerca del actual devenir de la firma japonesa en nuestro mercado, conversamos con Yehude Simon, Gerente de CSR & PR de Toyota del Perú, quien nos comentó lo siguiente. ¿Qué nivel de participación de mercado logró Toyota el año pasado? Pese a que el mercado nacional en términos generales se redujo alrededor del 10% en el 2018, Toyota del Perú logró frenar la caída. Nuestras ventas alcanzaron las 27,780 unidades. Esto nos permitió aumentar nuestra participación de mercado y alcanzar un 17%.

Pese a las complicaciones, ustedes se mantienen liderando el mercado en Perú. ¿A qué se debe el éxito sostenido durante años? El mercado automotriz peruano es muy competitivo, pues hay más de 100 marcas que ofrecen calidades y precios muy variados para todas las posibilidades y exigencias. A pesar de todo ello, Toyota es líder en ventas por 27 años consecutivos. Nuestro liderazgo se basa en nuestro interés por construir confianza. A la vez, ofrecemos a nuestros clientes servicios que comple-

mentan la venta: trade-in (auto en parte de pago), programa de financiamiento: Toyota Life, venta de autos usados, accesorios originales, seguro Toyota. Es decir, son varios pilares los que sostienen nuestro éxito en todo este tiempo.

¿Veremos más modelos o versiones nuevas como parte de la renovación de portafolio para este año? Hace algunas semanas lanzamos la nueva RAV4, con un diseño totalmente renovado y una apariencia más robusta, incluida una versión híbrida. En los próximos meses, tendremos más novedades, pues se viene el lanzamiento de un nuevo modelo hatchback también en versión híbrida, además presentaremos la nueva Hiace totalmente renovada. Esto es solo un adelanto ya que tenemos muchas más novedades enfocados en mejorar la tecnología para nuestros usuarios.

¿Seguirá creciendo su red de distribuidores y servicios posventa a nivel nacional? Por supuesto que vamos a seguir creciendo. Este año tenemos proyectado inaugurar seis nuevos concesionarios en el norte y centro del país. Nuestro compromiso siempre se ha extendido a todo el Perú en general.

¿Qué proyección comercial tienen para el cierre de este 2019? A nivel general se prevé que las ventas del sector este año sean mejores que las obtenidas en el 2018; es probable que también se genere un aumento de aproximadamente 3% a 4%. Con respecto a Toyota, no solemos comentar nuestras proyecciones. Sin embargo podemos afirmar que este año esperamos que nuestras ventas superen los resultados obtenidos el año pasado. Una vez más reafírmanos nuestro optimismo en cuanto a crecimiento y consolidación.

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TECNOLOGÍA

Lexus UX 250h 2019

EXPLORADOR URBANO Cuentan con un diseño tridimensional audaz, faros delanteros Tri-LED y faros posteriores de luz continua de lado a lado.

Tiene cuatro modos de manejo: Normal, Eco (minimiza el consumo de combustible y las emisiones de CO2), Sport (más ágil y mejor respuesta del acelerador) y EV (utiliza exclusivamente la batería eléctrica).

Combina la potencia de un motor a gasolina con la eficiencia de un motor eléctrico autorecargable, que generan un desplazamiento silencioso y con menos emisiones. La potencia total combinada alcanza los 181 hp.

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Tiene una estructura robusta y sólida, que combina agilidad y maniobrabilidad gracias a su bajo centro de gravedad, y una suspensión con alto nivel de refinamiento.

La tecnología hibrida ya es una realidad destellante en nuestro país. Sobre todo las firmas japonesas buscan estar a la vanguardia de esta nueva tendencia en Perú. Justamente por ello, la marca de lujo Lexus, trae la nueva UX 250h 2019, que pertenece a la categoría de las SUV compactas y que llega como el crossover que representa modernidad, combinada con una apariencia robusta y sólida para atraer al público joven presentándole como alternativa para una exploración urbana. El sistema híbrido de este modelo está en línea con el compromiso por el cuidado del entorno. Se encuentra disponible a US$ 37,990 (versión 250h) y US$ 41,990 (versión 250h Luxury). En su interior tiene texturas como el diseño washi en el tablero delantero que recrea el papel en las puertas corredizas de las casas de estilo japonés.

Viene con Remote Touch Interface y controles de audio en el descansabrazo. Disponible en dos versiones: UX 250h y UX 250h Luxury, que se diferencian por algunas características del equipamiento interior (tapizado y ajuste de los asientos).

La versión Luxury tiene asientos de símil de cuero con patrón de flecha para un estilo más deportivo y un ajuste automático para mayor comodidad en la zona lumbar.

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INFORME

NOS QUEDAMOS SIN MOTORSHOW

amentablemente el Motorshow no se desarrollará este año. Se trata de la cancelación de la feria automotriz más importante del país que ofrecía la mayor exhibición de vehículos livianos, últimas novedades en tecnología y seguridad, además de lanzamientos de nuevos modelos livianos y motocicletas premium. Es una dura noticia para los visitantes que acudían buscando, además, productos de entidades financieras, accesorios, repuestos, seguridad, suministros, entre otros. ¿Y por qué la cancelación? La Asociación Automotriz del Perú (AAP) informó al público del sector automotor que este año 2019 no se realizará el Motorshow, cuya primera versión se realizó en el Centro Comercial Camino Real, del 28 de octubre al 6 de noviembre de 1994, en un área de 6 mil 830 metros cuadrados ocupada por automóviles, station wagon y vehículos comerciales ligeros de 21 marcas, además de 4 bancos y 7 empresas afines, que acapararon la atención de 21 mil visitantes. Tras esto Luego se decidió realizar el evento cada dos años, estableciendo como nueva sede al Jockey Club del Perú. El Motorshow 1996 tuvo 97 mil 341 asistentes, con lo cual se consolidó como el evento más importante del sector automotor, generando que las empresas representantes de las marcas de vehículos se integren al evento. Sin embargo, la edición del 2016 se postergó para el año siguiente, avizorando algunos cambios internos para afrontar las complejidades del mercado nacional.

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MOTIVOS DE LA CANCELACIÓN Y para este año, la AAP publicó un comunicado indicando que: “Se ha tomado esta decisión considerando la situación actual del mercado, teniendo en cuenta, además, que hoy en día las empresas concesionarias automotrices tienen una amplia cobertura a nivel nacional y llegan a más ciudades con las últimas novedades en modelos, en servicio de postventa, con talleres y repuestos, etc., mejorando la experiencia de los consumidores y poniendo a su disposición una permanente y variada oferta automotriz con créditos vehiculares y cuotas asequibles”. Y en el mismo informe han señalado que: “en la actualidad los medios digitales cumplen un rol protagónico en la comunicación de las marcas automotrices, es así que muchos modelos son lanzados mundialmente de manera virtual acercándolos más a los consumidores”. Si bien esto es un factor real a tomar en cuenta, también podríamos entender que existen otros elementos más que impiden su realización como el alza del Impuesto Selectivo al Consumo que ha afectado a todo el sector, además de factores orgánicos internos de los socios convocantes al Motorshow cada dos años. Lo que no ha quedado del todo claro es si esta cancelación es solo por este año (como se dio en 2016) para realizarlo en el periodo siguiente o si es un tema definitivo y no tendremos más Motorshow, que salvando las diferencias, era lo más cercano a un Salón del Automóvil para los consumidores peruanos. Desde Mundo Tuerca estaremos atentos en este tema para informar futuras noticias relacionadas a este magno evento.

www.mundotuerca.com.pe www.mundotrucks.com.pe ADEMÁS BÚSCANOS EN:

stuvimos en las presentaciones de dos nuevos modelos que ingresan al mercado nacional. Por un lado, Mitsubishi sorprendiendo con su espacioso tres filas y por otro, Renault, con un compacto que busca romper esquemas. Aquí les presentamos las mejores sonrisas que cap1Álvaro Rivas, Carolina Vásquez y Daliana Rossi. turamos en ambos eventos.

1Jesús Honduvilla, Jesús Revilla y Luis Fernando Olivares.

ZOOM EMPRESARIAL

DEVELACIÓN DEEMOCIONES

1Francisco León, Valerie Hague y Juan Miranda.

1Nicolás García, Nancy Díaz y Jim Alvarado.

1Jim Alvarado, Mirko Males y Nicolás García. 1Nadia Hinostroza, Diana Calle, Joselyn Villalba, Muneca Vásquez y Ana Karina Guerrero.

1César Vega, David Suárez, Eduardo León y Luis Rivero.

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38 Entrevista a Jorge Oshiro, Gerente Senior División Comercial de Honda del Perú 40 MotoGP – GP de las Américas 41 BMW Motorrad International GS Trophy 2020 42 Columna de opinión 43 Notimotos 44 Estadísticas de motos MUNDO TUERCA

ENTREVISTA

APUNTAR A LO MÁS ALTO

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El mercado de motocicletas en nuestro país también debe afrontar un panorama complicado debido a factores diversos que afectan su evolución. Sin embargo, marcas como Honda no solo mantienen sino que prolongan su liderazgo a nivel nacional debido a su atractivo y renovado portafolio, además de su red de servicios que busca acercarse cada vez a más clientes. Para tener mayores detalles del actual devenir de la marca japonesa en nuestro país, entrevistamos a Jorge Oshiro, Gerente Senior División Comercial de Honda del Perú, quien nos señaló lo siguiente.

¿Qué nivel de participación de mercado ha logrado ser mucho más eficientes en costos y poHonda motos en 2018? der tener precios más competitivos en los El año pasado, Honda se mantuvo en el primer lu- diferentes mercados. Finalmente estas acgar con una venta mayor a 54 mil unidades, lo que ciones hacen que el cliente final se beneficie representa casi un 20% de participación de mercacon un menor costo en nuestros productos. do. Pero si observamos los resultados de la zona selva, veremos que Honda se sigue consolidando ¿Veremos más modelos o versiones nuevas como líder absoluto con un 45% de market share. de su marca para este año? Este 2019 tenemos como objetivo liderar el Pese a las complicaciones del mercado, ustesegmento de Motocicletas de Alta Cilindrada en des se mantienen a la cabeza en cuanto a voludonde no teníamos un portafolio de productos men de ventas. ¿A qué le atribuyes este liderazadecuado. Por ello, este año nos encontramos go sostenido? lanzando doce nuevos modelos en esta categoría A varios factores. Primero que nada a la reque van desde los 300 cc a los 1000 cc. Pasando novación constante de nuestro portafolio de por categorías como todoterreno, pisteras suproductos. En el 2018 lanzamos una moto persport, motocicletas de turismo y una scooter deportiva de baja cilindrada: CB125 Twister, que va a revolucionar el mercado peruano ya que la cual tuvo una excelente aceptación en el se trata de la única scooter todoterreno, perfecto mercado. Presentamos también una nueva para la ciudad y los caminos difíciles del país. CUB, el modelo Wave 110 CD muy utilizada sobre todo en la zona de selva y una mo¿Seguirá creciendo su red de distribuidores y sertocicleta todoterreno: la XR150, que por vicios posventa a nivel nacional? sus prestaciones, es un modelo perfecto Este año tenemos como objetivo inaugurar doce para todas las rutas del Perú. Asimismo, nuevos concesionarios integrales a nivel nacional. incrementamos nuestra red de concesionarios a nivel nacional con 7 nuevos ¿Qué proyección comercial tienen para el cierre de puntos de venta. este 2019? Por otra parte, ahora tenemos dos Para estén periodo pensamos tener un crecimiento plantas de producción; una en Iquitos del 5% y lograr unas ventas por encima de las 57,000 y otra en Tarapoto, lo que nos permite unidades.

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INFORME

GP de las Américas

NO EXISTEN LOS IMPOSIBLES

El español Álex Rins de Suzuki hizo historia al obtener la primera victoria de su carrera en MotoGP coronándose en lo alto del podio en el Gran Premio de las Américas en Austin, por delante del italiano Valentino Rossi de Yamaha. Sin embargo, Dovizioso es el nuevo líder del Mundial tras la caída de Márquez.

enía que ser en Estados Unidos, pero, claro, para eso tenía que haber ‘permiso’ de Marc Márquez. Y eso, lo imposible, pasó. El ilerdense, el imbatido, el de las seis victorias, el que iba líder con cuatro segundos de renta, se lo dio con su caída. Y Álex Rins pudo estrenarse como ganador en MotoGP. La prensa de su país ha dicho que el barcelonés tiene un idilio declarado con los EE.UU. Su primera victoria en el Mundial, en 2013, fue precisamente en este trazado, el de las Américas. Entonces, aquello quedó ocultado por otra victoria, la de Marc Márquez, que también fue su primer triunfo en la clase reina y le convertía en el más joven ganador en MotoGP en toda la historia. Ahora ha sido él quien ha dejado en la sombra al de Cervera.

CARREA EN ASCENSO Álex igualmente se estrenó en Moto2 en la instalación texana, en la que era sólo su tercera carrera en la categoría. En total, el catalán tiene cinco triunfos en la nación de las barras y estrellas, pues en Indianápolis logró otras dos. «Me gusta América», reconoció. El de Nou Barris desveló que pensó en todo esto en los días previos. “Ya tuve una anécdota. Al llegar, pensé: ‘En 2013 gané, en 2016 volví a ganar aquí’. No se lo dije a los japoneses, pero lo pensé”, manifestó en DAZN. Rins solo estuvo un año en Moto2. Saltó a MotoGP con Suzuki y probó la desazón de las lesiones, como en Austin, en 2017, donde no pudo correr después de romperse el radio y el cúbito izquierdos. Pero el de Barcelona no cejó. Muchos decían a los japoneses que se habían equivocado con su fichaje, que no debieron rechazar a Zarco para contratarle a él. Pero, poco a poco, sin hacer ruido, se hizo con el mando en la escuadra nipo-

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na. Pudo con el jefe de filas, Iannone, y ya marcaba el desarrollo en 2018.

CALIDAD MUNDIAL Para este curso, él es la referencia. Hizo un gran final de curso pasado y la montura va a más. “El objetivo es lograr una victoria”, señaló viendo los buenos resultados en los test y después de haberla acariciado en distintas ocasiones. En Qatar ya mostró más ambición. “Es obvio que quiero ganar el título, el que diga que no que se dedique a las canicas”, lanzaba en la antesala del comienzo de un Mundial igualado. Tras ganar en

CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTO TRIUNFOS PUNTOS Andrea Dovizioso 1 54 Valentino Rossi 0 51 Alex Rins 1 49

Texas, ya se corta aún menos. “Los resultados lo están demostrando. Si estamos listos, ¿por qué no?Llegamos a Europa a circuitos que me gustan”, afirmó. El ejemplo lo tuvo cerca en Austin. En el antepodio se encontró con Kevin Schwantz, campeón con su marca, en 1993 y un mito para cualquier aficionado al motociclismo de este planeta. El texano le abrazó emocionado. “Fue un feeling increíble, no se puede explicar”, dijo Álex. En el gran premio también estuvo Kenny Roberts Junior, el último en lograr la corona para los de Hammamatsu. Eso fue en el 2000. Demasiado tiempo. “Claro que hay que contar con él para el título”, decía Valentino haciendo que Rins se pusiera rojo. El sueño americano se hacía realidad. Pero le quedan otros por materializarse.

INFORME

DESTINO DESAFÍO

Los planes para el BMW Motorrad International GS Trophy 2020 en Nueva Zelanda están avanzando. La mayor noticia es que después de tres ediciones con la R 1200 GS, para 2020, la motocicleta elegida es la nueva F 850 GS. BMW Motorrad también ha anunciado la fecha: La sétima edición del International GS Trophy se llevará a cabo en febrero del 2020. Por primera vez, la ruta no es un circuito porque tendrá lugar en las islas del Norte y Sur de Nueva Zelanda. Mientras tanto, los Países Bajos y Argentina han entrado en la lista de equipos confirmados.

obre el nuevo modelo elegido para la competencia podemos decir que la BMW F 850 GS se adapta perfectamente al entorno de Nueva Zelanda, ya que con su combinación de ruedas de 21 “/ 17” con capacidad todoterreno y un potente motor de 95 hp, tiene la agilidad de adaptarse al terreno increíblemente variado y, a menudo, técnico que ofrecen las dos islas. La BMW F 850 GS es una motocicleta de aventura de tamaño mediano completamente moderna, que se basa en las fortalezas de la BMW F 800 GS y ofrece los últimos avances tecnológicos. Los pilotos del GS Trophy podrán disfrutar de las últimas ayudas electrónicas de la

motocicleta, como el ABS de última generación, los modos de conducción y el control automático de estabilidad, mientras que aprecian la integridad del exclusivo marco de diseño de puente monocasco, la seguridad de los rines de aluminio con radios cruzados y neumáticos sin cámara. Sin olvidar la autoridad y el carácter del nuevo motor de dos cilindros en línea con compensación de 90º que ahora es más fuerte y de funcionamiento más suave que su antecesor.

FECHA Y RUTA Igualmente importante, BMW Motorrad reveló que la sétima edición del International GS Trophy tendrá lugar del 9 al 16 de febrero del 2020. Al igual que en Mongolia, es una competencia de ocho días para dar cuenta de las distancias y la logística que implica esta edición. La ruta del International GS Trophy es siempre un secreto bien guardado, pero en este caso podemos revelar dos de los aspectos más significativos, ya que esto

solo abrirá el apetito de los aspirantes al GS Trophy: Por primera vez la ruta es un viaje de ida. (Todos los eventos anteriores han sido un circuito con el mismo punto de inicio y final). ¡La ruta es unidireccional, ya que se llevará a cabo tanto en la Isla Norte como en la Isla Sur de Nueva Zelanda! Para cualquiera que conozca Nueva Zelanda, esta es una excelente noticia, ya que las dos islas ofrecen entornos y terrenos muy diferentes, ¡y ninguno de ellos se puede perder!

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OPINIÓN

la ley del camin Por: Néstor Huamán Méndez Consultor legal automotor

¿Dos pasajeros en moto son un peligro?

nte los altos índices de delitos utilizando motocicletas lineales y trimotos, recientemente la Municipalidad de Miraflores aprobó una ordenanza municipal para para prohibir la circulación de motos con dos ocupantes, la misma que también está presentándose como proyecto de ley al Congreso de la República usando su facultad para presentar proyectos de ley que de aprobarse se convertirían en leyes de cumplimiento obligatorio a nivel nacional. Los alcaldes de otros distritos lo han visto como una solución un tanto desesperada y estarían haciendo lo mismo muy pronto, pero independientemente si con estas normas se soluciona el problema de la delincuencia ¿limitar el número de pasajeros en una motocicleta es una salida legal válida al problema de la delincuencia? Los facinerosos que usan motocicletas lineales para cometer crímenes no las usan como arma, sino para llegar a la escena del crimen y huir rápidamente. Además, físicamente solo sería posible cometer crímenes dentro un mototaxi. Paradójicamente todas las características de las motos son fácilmente identificables y a la vez ayudan a los delincuentes a mimetizarse en el ambiente de sus víctimas. La Constitución Política del Perú reconoce el derecho a la libre circulación dentro del territorio nacional sea como peatón, a lomo de animales o conduciendo; sin embargo, el Reglamento Nacional de Tránsito diferencia a los conductores de automóviles, camionetas y camiones de los conductores de motocicletas, obligándolos a: Usar casco protector autorizado y anteojos o cortavientos;

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El casco protector usado por el conductor y el acompañante de una motocicleta debe tener el número de placa de la moto escritos. El conductor y el acompañante de la motocicleta deberán usar un chaleco o chaqueta con material retrorreflectivo, en cuya espalda se halle fijado el número de placa de la moto. No pueden usar mochila u objetos que impidan su visualización.

e exceptúa de lo anterior a aquellos conductores y acompañantes en cuyas motocicletas, se encuentre consignado el número de matrícula en la parte lateral o posterior del vehículo y que tenga como accesorios, un baúl, maletero u otros, en los que se pueda ver el número de placa de la moto. También se exceptúa de lo anterior a los conductores y acompañantes de motocicletas de colección, de las que cuenten con placa de exhibición y de aquellas que cuenten con un motor con cilindrada mayor a 500 cc, más grandes y rápidas. Limitar el número de pasajeros en una motocicleta será legal solamente en las municipalidades que aprueben la ordenanza municipal y en sus municipios, a nivel nacional será legal una vez aprobado el proyecto de ley en el Congreso de la República, por ahora las normas existentes solo procuran asegurar la visibilidad de la motocicleta. Le espera a nuestra Policía Nacional del Perú una ardua labor controlando al gran número de motocicletas que circulan a diario, seguramente descuidando otros aspectos sensibles de nuestra seguridad. Se está confundiendo a las motocicletas con armas, olvidando que hace algún tiempo los automóviles color blanco station wagon eran los más usados en atracos y no por ello se tomó alguna acción restrictiva similar.

a Feria de las 2 Ruedas en Colombia es un evento que reúne a toda la industria de las motocicletas; derivados y conexos en el Centro de Convenciones Plaza Mayor de Bogotá. Allí, se congrega un promedio de 62 mil asistentes utilizando un área de 37 mil m2 para exhibición. Encabezaron la apertura Guillermo Pajón, director general del evento;

NOTI MOTOS

Se realizó la XIII edición de la Feria de las 2 Ruedas en Colombia

Sergio Ignacio Soto, director ejecutivo de Fenalco Antioquia; María Fernanda Galeano Rojo, secretaria de desarrollo económico de la Alcaldía de Medellín y Juliana Rico, directora de la Cámara Automotriz de la ANDI, en lo que respecta al gremio industrial y el gobierno. En esta feria participan 420 expositores de 32 países invitados, todos ellos distribuidos en siete pabellones a lo largo y ancho del Centro de Convenciones Plaza Mayor. Además, hubo escenarios para el análisis, debate y reflexión alrededor del mundo de la motocicleta: Foro de la Mujer Motera, Simposio Nacional de Clubes Moteros, Seminario de Actualización Mecánica y Rueda de Negocios.

Zeus Bobber, una nueva motocicleta eléctrica de gran belleza

H Crosland donó 10 motos Boxer a la Municipalidad de La Victoria

ace ya un tiempo que Curtiss Motorcycles anunció su intención de dedicar sus esfuerzos a crear la mejor motocicleta eléctrica del mundo y desde hace también ya bastantes meses se sabe que ese esfuerzo se llamaba Zeus pero lo que no teníamos

eran datos reales acerca de esa nueva motocicleta que ha resultado ser la Zeus Bobber. Lo primero a lo que prestamos atención en un vehículo eléctrico es a su autonomía, un dato esencial que en el caso de la Zeus Bobber resulta magnífico: 450 kilómetros; una vez sabemos que la autonomía no será un problema vamos al rendimiento y nos seduce igualmente con un dato más que notable: la Zeus Bobber, con su motor de 190 CV, pasa de 0 a 100 km/y en 2.1 segundos; estos magníficos datos junto a un diseño vanguardista y moderno además de atractivo y armónico, convierten a la Zeus Bobber en la motocicleta eléctrica del momento.

a Municipalidad de La Victoria ahora cuenta con 10 nuevas motocicletas lineales para ejecutar las acciones de lucha contra la delincuencia e informalidad. Las unidades se suman a la Gerencia de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial. El alcalde de La Victoria, George Forsyth, recibió las motocicletas Bóxer donadas por la empresa Crosland Automotriz S.A.C. La autoridad edil ratificó que su gestión está comprometida con solucionar los problemas provocados por la obstrucción de la libre circulación y combatir la inseguridad. De esta manera, las unidades modelo Bóxer 150 de la marca Bajaj, efectivas para recorridos largos, serán usadas por la referida área del municipio para atender el desplazamiento de su personal y las funciones de vigilancia.

Ducati yVmoto se unen para lanzar un scooter eléctrico

ucati, la conocida marca italiana de motocicletas propiedad del grupo Volkswagen, ha lanzado varios adelantos de la que será su primera moto eléctrica de altas prestaciones de desarrollo propio; sin embargo, antes de su lanzamiento han anunciado la creación de su primer scooter eléctrico en colaboración con la empresa china Vmoto. Así, ambos fabricantes habrían firmado un acuerdo a raíz del cual Ducati pasará a ofrecer una versión propia del scotter CUx,

vendido actualmente bajo la marca Super SOCO (Vmoto es su matriz). De acuerdo con lo anunciado por la marca italiana, este modelo será un «producto oficial Ducati», si bien en realidad no será más que una versión más lujosa y más cara de los scooters eléctricos que ya vende en la actualidad Vmoto. Aparentemente, los scooters eléctricos de Ducati se distribuirán a través de la actual red de Vmoto, si bien la empresa italiana manejará numerosos aspectos relacionados con su comercialización.

MUNDO TUERCA

ESTADÍSTICAS MOTOS

Marzo 2019

Fuente AAP

MES DE REPUNTE

En términos generales, marzo ha sido un mes de cierto repunte en cuanto a ventas globales (motos y trimotos), pues se logró inmatricular 24,954 unidades, sobrepasando las 22,698 y 22,264 entregas, de enero y febrero, respectivamente. Aunque aún se mantiene por debajo de la cifra alcanzada en marzo del año pasado cuando se registraron 26,365 vehículos entregados.

Como es habitual en nuestro país, el mercado de motocicletas tiene claros posicionamientos en ciertas regiones y francos crecimientos en otras. Pese a las complicaciones por el alza en el Impuesto Selectivo al Consumo, las marcas que tienen portafolios de dos ruedas tuvieron una participación de mercado en marzo de 56%, mientras que en las tres ruedas se obtuvo un 44%.

LA CAPITAL ADELANTE

VENTA E INMATRICULACIÓN DE VEHÍCULOS MENORES, SEGÚN OFICINA REGISTRAL 9.388

10,000

8.945 8.600

Observando el primer lugar siempre encontramos a Lima en esta posición, y son los números que cambian, pues la cifra obtenida en marzo es menor al comparar con el mismo mes del 2018, logrando una participación de 35.8%, y en el acumulado un porcentaje igual. Lima entonces, logró un total de registro de 8945 unidades, seguido de Chiclayo con 3016. Mientras que Tarapoto subió a la tercera ubicación con 1608 entregas, superando a Pucallpa que se quedó con 1371 unidades, dejando en la quinta ubicación a Piura con 1345 registros, que le permitió ascender al top 5.

5,000 3.016 2.088 1,000

Enero

1.608 1.330 1.277 1.371 1.3231.2141.345 1.088

1.364

1.006

931

971

932

Febrero Marzo

765

800

667

596

600

615

625

604 581 471

400

445 387

274 200

LIMA

CHICLAYO

TARAPOTO

PUCALLPA

PIURA

MAYNAS

JULIACA

JAEN

TRUJILLO

LA MERCED

SE MANTIENE EN LA PUNTA

VENTA E INMATRICULACIÓN DE VEHÍCULOS MENORES, SEGÚN OFICINA REGISTRAL 3,000

La marca japonesa Honda mantiene año a año su liderazgo absoluto en esta categoría. Incluso el tercer de este año registraron una notable mejoría en volumen de ventas, pues obtuvieron 2948 (21.1%) registros frente a los 2696 de febrero. Cabe destacar que para marzo de este periodo no superaron las ventas del mismo mes del año pasado cuando tuvieron 3328 ventas. Asimismo, la tabla continua con Ronco y sus 1354 ventas (9.7%), Wanxin con 1162 (8.3%) sube al tercer lugar, seguido de Bajaj con 1096 (7.8%) y Zongshen con 1088 (7.8%).

2,000 1.322

1.7561.847 1.628

1.388

Marzo

600 424 321

315 208

265

241 122 120

WANXIN

BAJAJ

HONDA

ZONGSHENG

MUNDO TUERCA

TVS

GM23/TTGM23

KATSUMOTO

LIFAN

841

Marzo

738

728 681

627

532

HONDA

RONCO

WANXIN

BAJAJ

NUEVO LÍDER

680 685

288 275

Febrero

884

466 404 423

200

Febrero

200

898

491 495

803

400

Enero

400

Enero

616

1.114

600

1.010 829

800

1,0141,088

1.0691.096

673

1.722

1,000

963

800

2.278 1.888

1.374 1.162

894

3,000

1.739

1.354 1.148 1.125

1,000

VENTA E INMATRICULACIÓN DE VEHÍCULOS MENORES, CLASE TRIMOTOS

2,000

2.948 2.8432.696

231 120 113

YANSUMI

227 112

152

ZEUZ2211

ZONGSHENG

ITALIKA

LIFAN

YAMAHA

JETTOR

SSENDA

En la categoría de las tres ruedas, el liderazgo lo toma Wanxin que desplaza a Bajaj y además ostenta un exitoso marzo con un crecimiento exponencial de ventas respecto a los dos meses anteriores (424 y 1739, en enero y febrero, respecticamente), pues lograron 2278 ventas (20.8%). A continuación tenemos a Bajaj que obtiene un 16.8% gracias a las 1847 entregas que superaron a las 1756 ventas que realizaron en febrero. Para no perder el paso en el liderato del mercado, en tercera ubicación vemos a Honda que registró 1722 unidades (superando ampliamente a las 1388 del mes anterior) con lo que consiguieron una participación de 15.7%. El acumulado de las cinco primeras marcas lo completan Zongshen con 9.2% y TVS con 6.2%.

46 Fórmula 1 – GP Azerbaiyán 48 Fórmula E – ePrix París

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FÓRMULA 1

GP Azerbaiyán

EL CUARTO DOBLETE DE MERCEDES

Mercedes sigue su camino implacable hacia un campeonato más sencillo que nunca. Los números lo dicen, es inédito un dominio de un solo equipo de esta forma en toda la historia de la F1. Bottas ganó en Azerbaiyán, para el cuarto doblete plateado consecutivo de la temporada. Pleno total, Valtteri logra su segundo triunfo de 2019, que le sirve para recuperar el liderato del Mundial por un solo punto respecto a Lewis Hamilton.

n cuanto a la lucha por el título, son 87 puntos para Bottas, por los 86 de Hamilton, Vettel es tercero del campeonato con 52 puntos, uno por delante de Verstappen. Ferrari ha tirado por la borda dos grandes premios de superioridad, como fueron Bahréin y este de Bakú y el resto de la temporada parece venir muy cuesta arriba. Demasiado arroz para los italianos. Por su parte, Charles Leclerc lo intentó de todas las maneras, remontando a la contra con la estrategia diferente a la de todos sus rivales. Llegó a ser líder en el paso cambiado de los neumáticos, pero acabó quinto, por detrás incluso del Red

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Bull de Verstappen. La vuelta rápida final le dio 11 puntos, con lo que está quinto en el campeonato, con 47 puntos, ya a 40 de la cabeza. El monegasco pasó a cuatro coches en 12 vueltas, Verstappen incluido, pero el error de la calificación había sellado su suerte de antemano. Aprenderá en el futuro, para no arriesgar cuando no es necesario. Mientras que Carlos Sainz ha completado una excelente carrera, adelantando a Kvyat en la salida y luego en pista a

CLASIFICATORIA GENERAL

PUESTO 1 2 3

PILOTO Valtteri Bottas Lewis Hamilton Sebastian Vettel

PUNTAJE 87 86 52

Norris y a Checo Pérez, cuando el mexicano se detuvo en su cambio de gomas. Curiosamente, en lugar de entrar el primero para cambiar gomas, fue relegado en la estrategia. Norris pudo parar en la vuelta 10 y Carlos no lo hizo hasta la 13. Lo suficiente para que Checo y Lando le tomaran la delantera de nuevo al regresar a pista. A falta de 10 vueltas, con un ‘virtual safety car’, McLaren le dio una nueva parada a Norris, con el fin de ir a por Carlos y luego a por Pérez en el final de la carrera, pero erraron de pleno. El inglés tuvo un toque y perdió las opciones y también el séptimo, que es para el ‘55’ con toda justicia.

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FÓRMULA E

e-Prix París

EL CONQUISTADOR DE PARÍS

El holandés Robin Frijns, de Envision Virgin Racing, sobrevivió al caos y al frenetismo de la cita francesa y se alzó con la victoria en las calles de París, convirtiéndose en el octavo ganador en 8 carreras de esta temporada. Por ello, se pone líder y mantiene la racha de vencedores sin repetición en un estresante ePrix con lluvia, accidentes y sorpresas.

arís acogió la octava cita del calendario y como cada año, desde 2016, su llegada obligó a retocar el histórico pavimento adoquinado que rodea el mítico monumento de Los Inválidos poniendo una capa asfáltica que se coloca antes de la prueba y se retira el domingo posterior. Lo resbaladizo de los bloques y la holgura entre ellos es peligroso para los monoplazas eléctricos, pero la solución es válida siempre y cuando no aparezca la lluvia.

ELECTRICIDAD EN EL ASFALTO Ya en carrera, la acción empezó con el Safety Car al frente del pelotón, el circuito estaba en malas condiciones debido a la lluvia antes de la carrera, también

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había mucha suciedad. Con los Nissan e.dams en la primera línea y Rowland liderando, empezaba el E-Prix de París 2019. Pero el británico se fue contra las protecciones en las primeras de cambio, dejando el liderato a su compañero de equipo, Sebastien Buemi, quien inició una emocionante lucha con Frijns. Ambos pilotos se disputaban la punta, llegando al contacto, lo que provocó que el alerón delantero de Frijns quedara algo descolocado, y obligando a Buemi a pasar por boxes para solucionar algunos desperfectos en su Nissan. Esto no impi-

RESULTADOS DE LA FECHA

PILOTO TEAM Robin Frijns Envision Virgin Racing André Lotterer DS Techeetah Formula E Team António Félix Da Costa BMW I Andretti Motorsport

PUNTOS 81 80 70

dió al holandés apoderarse de la primera posición, seguido por Lotterer y Massa, justo antes de que las condiciones empeoraran en el circuito. Llegó la lluvia y con ella más contactos, abandonos y varias ‘Full Course Yellow’.

RUMBO AL PODIO Con 5 minutos para el final, el Safety Car seguía en pista mientras retiraban restos y monoplazas del trazado, a destacar Paffet y López, que habían avanzado hasta la 9ª y 10ª posición, respectivamente. Se reanudaba la acción faltando poco más de 2 minutos para el final, y la alegría duró poco para Pechito, contacto con D’Ambrossio, el belga quedaba fuera y el argentino perdía 5 posiciones, provocando una nueva Full Course Yellow. Una vez retirado el Mahindra, bandera verde poco antes de cumplirse el tiempo, bandera a cuadros para Robin Frijns, André Lotterer segundo y Daniel Abt, tercero. Otra carrera llena de mucha emoción. Con esta victoria, Robin Frijns es el líder del campeonato con 81 puntos, solo 1 de ventaja sobre André Lotterer. En la tercera posición de la general están empatados Da Costa y Di Grassi, con 70 puntos cada uno. D’Ambrossio cierra el Top 5 con 65 puntos. En la general por equipos, lidera DS Techeetah con 142 puntos, en la segunda posición encontramos al Envision Virgin Racing con 135 unidades y, terceros, Audi Sport con 129.

Fuente AAP

LA MAYOR CAÍDA DEL PRIMERTRIMESTRE

La Asociación Automotriz del Perú (AAP) reportó que la venta de vehículos mostró un descenso de 6.5% en marzo, configurándose así como la mayor caída del primer trimestre al inscribirse 13,269 unidades en la Superintendencia Nacional de Registros Públicos (Sunarp), frente a las 14,193 registradas en el mismo mes del 2018.

El resultado del descenso se debió principalmente a la caída de las categorías que más se venden en el país: automóviles (-16.9%), SUV (-12.4%) y camionetas (-0.2%), sin embargo la venta de pick ups creció en 39.8%. es claro que siguen sintiendo los efectos del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC).

DECRECIMIENTO REGIONAL

Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Of icina Registral Decrecimiento regional 703

700

600 550 500

465

435

Enero

472

Febrero Marzo

400

300

251

244 209

200

163

205

182

200

233

201

186

228 167 169 182

182 181

189 184

197

181 184 156

157

167 136

100

HYUNDAI

TOYOTA

MAZDA

HONDA

MITSUBISHI

SEGMENTOS COMPLICADOS Empezamos el informe comparativo por segmentos y vemos que el tercer ha sufrido descensos respecto a febrero. Y si hacemos la comparación anual, la diferencia será más notoria, pues en marzo del año pasado se registraron 5301 Automóviles (28.04%) respecto a las 4407 de este periodo. Asimismo, en la categoría de SUV y Todoterrenos vemos que hay cierta baja respecto a las 2051 ventas de febrero, tampoco vemos mejoría en la comparación anual, pues en el mismo mes de 2018 se registraron 1979 unidades. Y por el lado de los Station Wagon, que es el bloque de menos crecimiento, esta bajó ligeramente respecto del nivel de ventas que febrero último.

NISSAN

FORD

JAC

SUZUKI

RENAULT

Pese a las complicaciones, Lima sigue manteniendo de lejos su supremacía en cuanto a ventas e inmatriculaciones en todo el país, pues del acumulado de enero y febrero de este año logra una participación de mercado de 67.1% (mientras que la participación solo de marzo arroja un 67.9%). El segundo lugar es nuevamente para Arequipa que logra una participación mensual de 8.4%, dejando en tercera ubicación a Trujillo que en marzo registró 573 ventas, mientras que Cusco se queda con la cuarta casilla debido a los 498 registros durante el tercer mes de este año. Luego vienen Chiclayo con 2.77% (367), Piura con 2.06% (274), Huancayo con 1.97% (262), Tacna con 1.53% (203) Puno con 1.33 % (176), y Cajamarca con 0.99% (131).

Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Clase de Vehículo Segmentos complicados 10.106 10,000

9.378 8.979

1.335 1.193

1.131

1,000

Enero Febrero

895 829

800

Marzo 705 601

600

542 543

400

367

357 254

414 327

264 274

263 262

200

LIMA

AREQUIPA

TRUJILLO

CUSCO

CHICLAYO

PIURA

HUANCAYO

250

306 183 203

TACNA

224

176

JULIACA

MUNDO TUERCA

170 157

118

CHIMBOTE

ESTADÍSTICAS AUTOS

Marzo 2019

VAIVENESCONSIDERABLES

ESTADÍSTICAS AUTOS

Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Marca 6,000

Pese a la racha negativa que el mercado peruano arrastra desde el año pasado, la marca Toyota ha sabido mantenerse como líder indiscutible en términos generales. Incluso su nivel de participación del acumulado de enero a marzo de este año (20.3%) supera notablemente al del 2018 (12.4%). En seguida vemos a la firma surcoreana Hyundai que logró una participación mensual de 13.3% debido a sus 1587 registros de marzo, por debajo se encuentra KIA con una participación de 9.1% producto de sus 1088 registros de este mismo mes. Mención positiva para Chevrolet que está en la cuarta ubicación con sus 819 ventas, superando a las 667 unidades de marzo del año pasado. En seguida tenemos a Suzuki que trepó a la quinta ubicación debido a sus 686 (5.8%), aunque no ha podido alcanzar las 840 ventas del mismo mes del 2018.

5.674

5,000

4.595

4.407

4.849 4.071

4,000

3.720 Enero

3,000

Febrero Marzo

2,000

1,000 9

AUTOMOVIL

SUV. STATION WAGON TODOTERRENOS

DOMINIO SURCOREANO En el segmento de automóviles vemos un repunte de Hyundai con 20.5% (902 unidades) que ha copado la primera ubicación en este segmento, seguido de KIA con 18.2% (800) que también sube de posición, mientras que el gigante japonés Toyota con 15.6% (687) descendió hasta tercera ubicación. Por su parte, Chevrolet con 9.3% (412) mantiene el cuarto lugar, luego viene Suzuki con 7.5% (329), Nissan con 6% (264), Volkswagen con 5.2% (230), Mazda con 3.2% (140), Renault con 2.8% (125) y Great Wall con 2.8% (123).

Venta e Inmatriculación de Vehículos Livianos - Clase de Vehículo: Automóvil 3.240 3,000

Enero

2.260 2.015

Febrero Marzo

2,000

1.655 1.489

1.587 1.222 1.068 1.088

1 ,000

800 666

757 819

400

TOYOTA

HYUNDAI

KIA

CHEVROLET

Febrero Marzo 1.434

800

1.041 963 859 800 687

600 412

400

338 339

362

294

200

TOYOTA

KIA

TOYOTA

MUNDO TUERCA

CHEVROLET

SUZUKI

329

602

398

438

443 455 421

512

494 415

382 393

200

2,000

902

655

445

Enero

875

711

581

3,000

1.014

647 686

600

Venta e Inmatriculación de Vehículos Livianos - Clase de Vehículo: SUV, Todoterrenos

1 ,000

693

319 310 264

NISSAN

214 211 230

VOLKSWAGEN

197

167 140

MAZDA

187 176

125

RENAULT

163 130 123

GREAT WALL

SUZUKI

NISSAN

VOLKSWAGEN

CHANGAN

RENAULT

HYUNDAITOMA EL PRIMER LUGAR

MAZDA

En la categoría SUV y Todoterreno vemos que Hyundai con 12.7% (472 unidades) asciende al liderazgo reiterando un buen inicio de año en el recuento del primer trimestre. A continuación ubicamos a Toyota con 6.7% (251), seguido de los también japoneses Mazda con 5.6% (209), Honda con 5.4% (200) y Mitsubishi con 5% (186). Luego aparece KIA con 4.9% (183), Nissan con 4.9% (182). Ford con 4.9% (181), Volkswagen con 4.5% (169) y Suzuki con 4.2% (157).

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