Revista Mundo Trucks N° 73 by MundoTuerca

PESADO, TRANSPORTEER CIALES, M CO S, SE BU STRUCCIÓN N CO Y ÍA MINER

S/.5.00 / II V O Ñ A / 3 Nº7

Mercedes-Benz Atego 2428 6x2

Elevando la categoría En la ruta

Ford F-150

Especial

Camiones livianos y medianos

Cecilia Riva

Gerente de Marketing de General Motors Perú

Oferta local: FAW V77 / Infotrucks: Hino FT 4x4 / Evento: Divemotor crece en camiones medianos • Entrega de flota Iveco Daily Cabinato GNV / Producto: Taller Musacsa y lubricantes Top 1 / Tecnología: Recarga inalámbrica de Scania / Maquinaria: Retroexcavadora JCB 3CX / Estadísticas: Araper - AAP / Lista de precios comerciales ligeros

Sumario Marzo 2016

N° 73 / AÑO VII DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Arturo Vargas PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas IMPRESIÓN ENFOKO E.I.R.L.

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 RPM # 995558482 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Notitrucks nacional 6 Infotrucks Hino FT 4x4 10 Oferta local FAW V77 12 Primer contacto Mercedes-Benz Atego 2428 6x2

En la ruta Ford F-150

Especial Camiones livianos y medianos

Entrevista Cecilia Riva

Gerente de Marketing de General Motors Perú 34

Evento Divemotor crece en camiones medianos Entrega de flota Iveco Daily Cabinato GNV

36 38

Producto Taller Musacsa y lubricantes Top 1

Tecnología Recarga inalámbrica de Scania

Maquinaria Retroexcavadora JCB 3CX

Minería e industria 48 Estadísticas Araper 50 AAP 52 Notitrucks internacional 54 Lista de precios 56

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector de vehículos comerciales. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Trucks es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Directora HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-13794 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

NOTITRUCKS Nacionales Flota Nissan NP 300 La empresa American Renta Car adquirió una flota de pick ups Nissan NP300 para sus operaciones en Mina Cerro Lindo. La versión elegida (de trece que ofrece Maquinarias S.A., representante de Nissan en el Perú) es la 4x4 con motor 2.5 diésel y doble cabina. Tullio Gianella, Gerente Comercial de Nissan, señaló: “Agradecemos a American Renta Car por confiar en la NP300 Frontier como el producto idóneo para su operación en el segmento minero y respaldaremos su elección con el mejor servicio posventa”. APM Terminals Inland Services adquirió diez camiones Mercedes-Benz Actros 2646LS.

APM Terminals con flota Actros

Maquinarias S.A. entregó una flota Nissan NP300 Frontier a la empresa American Renta Car.

Diez camiones Mercedes-Benz Actros 2646LS fueron entregados por Divemotor a APM Terminals Inland Services. La empresa de transporte señaló que las nuevas unidades serán usadas “en sus rutas de Chiclayo, Lima, Antamina, Arequipa y Huancayo”. Al respecto, Jorge Gubbins Trucks Manager de APM Terminals Inland Services, indicó: “En nuestra decisión tuvieron mucha importancia los reducidos costos en consumo de combustible y mantenimiento, el prestigio de una marca como Mercedes-Benz, así como un alto valor de reventa”.

Scania en Cusco A finales del 2015, Scania inauguró su primera sucursal en el Cusco siguiendo sus planes de expansión en el sur del país. El nuevo local, ubicado en el Km 952.2 de la Carreta Cusco-Lima (Cachimayo), tiene un área de 2,450 m2. Andrés Leonard, Director Gerente de Scania del Perú, detalló: “A través de esta sede ofreceremos un servicio más rápido y directo que ayudará a nuestros clientes, especialmente en los sectores más fuertes: minería y construcción”. Este año, Scania iniciará la construcción de su nueva sucursal en Arequipa y abrirá una tienda de repuestos en Juliaca. Scania inauguró a finales del 2015 su nueva sede en Cusco con un área de 2,450 m2. Foton se ubicó primero en el mercado de camiones de origen chino según cifras de ARAPER.

Foton creció en camiones Foton, marca representada por Derco Perú, obtuvo el primer lugar en el mercado de camiones de origen chino durante el año 2015. De acuerdo a cifras de ARAPER, Foton alcanzó una participación de 16.5% (3.7% más frente al 2014) y creció en sus dos líneas: Aumark y Auman. La marca resaltó su gama de productos que abarca camiones desde dos hasta 24,5 toneladas en diferentes versiones: “chasis y baranda, volquetes, mixers y tractos a diésel y GNV”. 6

Primero en chinos Changan fue la marca de vehículos de origen chino con el mayor número de ventas en el 2015. De acuerdo a cifras de ARAPER, Changan vendió 1,968 unidades (creció 47% frente al 2014) y se ubica en el puesto doce entre las marcas con más ventas del mercado local. En el rubro comercial, el fabricante chino señala que sus modelos Supervan y Grand Van Turismo son líderes “en el segmento de van comerciales de once asientos”.

Cruz del Sur presentó su nuevo servicio Ica Line Express que incluye unidades con un mayor confort.

Servicio Ica Line Express

Changan fue la marca de origen chino con más ventas en el 2015.

Cruz del Sur inauguró su servicio Ica Line Express que duplica a doce el número de salidas con destino a Lima. La empresa de transporte realizó una inversión de S/. 14 millones para ofrecer este nuevo servicio de once modernos buses con pantallas táctiles en cada asiento. Además remodeló su terminal de Ica a un costo cercano al millón de soles. Luis Ramírez, Gerente General de Cruz del Sur, indicó: “Nuestro nuevo servicio Ica Line Express ha sido pensado para satisfacer la exigente demanda del sector turístico y comercial”.

Líder en pick ups Great Wall, marca representada por Derco Perú, se ubicó como líder en el segmento de pick ups y SUV de origen chino. Asimismo, el fabricante se encuentra en el lugar catorce de entre más de ochenta marcas en el ranking general de ARAPER. Great Wall tiene para el segmento de pick ups el modelo Wingle 5 en versión a gasolina y Upgrade (motor diésel). Great Wall ocupó el primer lugar en el segmento de pick ups de origen chino.

El Grupo Primax y Divemotor firmaron una alianza para el suministro de combustibles.

Primax y Divemotor El Grupo Primax y Divemotor anunciaron un acuerdo estratégico para “el suministro exclusivo de combustibles y recomendación de la marca Primax” para los modelos que comercializa Divemotor en el país. Para el caso del rubro comercial, los buses y camiones distribuidos por Divemotor contarán con el producto Max-D, el cual, señala Primax: “brinda mayor rendimiento, potencia y limpieza al motor de los buses y camiones”. 7

NOTITRUCKS Nacionales

Dercomaq anunció una alianza de cooperación educativa con el Instituto Avansys.

Alianza de Dercomaq Fiat destacó su primer lugar en el segmento de paneles de carga según ARAPER.

Creció en paneles Fiat lideró en el 2015 en los segmentos de paneles de carga y stations wagons de acuerdo a cifras de ARAPER. En el caso de paneles, este resultado se obtuvo sobre todo gracias al modelo Fiorino. Al respecto, Felipe Sarria, Gerente Comercial de Fiat en Perú, indicó: “En las líneas de pasajeros y comerciales, Fiat logró un crecimiento de 29% respecto al 2014”.

Dercomaq y el Instituto Avansys presentaron un acuerdo de cooperación que permitirá a los alumnos de la entidad educativa recibir cursos en mecánica y manejo de maquinaria pesada. José Miguel Palma, Gerente General de Dercomaq, comentó: “Esta alianza no solo implica capacitar a los alumnos con equipamiento otorgado por Derco, sino también un seguimiento a los mejores talentos de Avansys para que más adelante puedan ser incorporados para trabajar en empresas del sector”.

Aeolus y Transportes Thornado Comercio & Cía. y llantas Aeolus entregaron un lote de herramientas a la empresa de Transportes Thornado como parte de su servicio de atención al cliente. Las herramientas serán usadas para el área de mantenimiento y control de flotas. El representante de Transportes Thornado señaló: “Estamos muy contentos con el trato que nos da llantas Aeolus. A la fecha todas nuestras unidades cuentan con los modelos ADC53, HN266, HN10, HN08 y AGC28”.

Hasta marzo JAC ofrece una campaña especial para su modelo Refine.

Campaña JAC

Llantas Aeolus entregó un lote de herramientas a la empresa Transportes Thornado.

Hasta el mes de marzo, JAC ofrece una promoción con su modelo Refine, multipropósito de doce ocupantes. La marca representada por Derco Perú señala las siguientes opciones: “US$ 17,990 con el kit de GLP incluido (tanque toroidal de quince galones) y US$ 16,990 sin el kit de gas”. El precio normal del modelo es US$ 18,990 incluido GLP. La Refine se ofrece en versión 2.4 gasolinera o dual con sistema GLP, y 2.8 diésel.

FAW personalizado

Evento L200 DK-R

Revo Motors, representante de FAW en el país, anunció la personalización de los vehículos comerciales V80 y V77. La campaña es a nivel nacional para sus clientes hasta el mes de mayo y busca beneficiar a las pymes. Gonzalo Rodríguez, Jefe de Marketing y Ventas de FAW, comentó: “Estamos favoreciendo el posicionamiento de sus negocios, ayudándolos a que su herramienta de trabajo sea, al mismo tiempo, una medio publicitario por donde se movilicen”.

Mitsubishi Motors realizó un evento para empresas arrendadoras con la nueva L200 DK-R. La capacitación y test drive se realizó en el autódromo de La Chutana con más de cien participantes. Javier Cueva, Líder de Proyecto L200 DK-R. señaló: “Los representantes de las principales compañías arrendadoras del Perú han comprobado que la Mitsubishi L200 DK-R tiene una motorización potente, un confiable sistema de tracción en las cuatro ruedas y avanzadas tecnologías”.

FAW personalizá la imagen de los modelos V80 y V77 de sus clientes.

Mitsubishi Motors ofreció una capacitación con la L200 DK-R para representantes de empresas arrendadoras.

DCR con Volvo Volvo Perú entregó 36 unidades Volvo FH de los modelos 6x4T y FM 6x4T para la empresa DCR Minería y Construcción SAC. La ceremonia se realizó en las instalaciones de DCR ubicadas en la Variante de Uchumayo Km 2.5 Cerro Colorado (Arequipa). Con esta adquisición, DCR Minería y Construcción SAC sumá un total de 96 unidades en su flota Volvo. La empresa se dedica al transporte terrestre de carga y de material peligroso, entre otros. DCR Minería y Construcción SAC adquirió 36 unidades Volvo de los modelos FH 6x4T y Volvo FM 6x4T .

Renting Perú ofrece el servicio de arrendamiento operativo de unidades.

Arrendamiento de unidades Renting Perú, empresa dedicada al arrendamiento, destacó las ventajas de esta alternativa durante la adquisición de cinco Iveco Daily GNV 2016 por parte de Industrias San Miguel (ISM). Geraldo Arosemena, representante de Renting Perú, comentó: “El renting consiste en adquirir vehículos nuevos para entregarlos en arrendamiento a nuestros clientes por un plazo determinado. Nosotros nos encargamos de la logística operativa de las unidades. Así el cliente puede enfocarse en su negocio”. 9

INFOTRUCKS

Hino FT 4x4

Camión todoterreno

n el segmento de camiones medianos Hino cuenta con el modelo FT 4x4, vehículo cuyas características le permiten desempeñarse en el rubro comercial, industrial, minero y construcción. Su motor de 207 HP a 2,500 rpm y 62 kg.m a 1,500 rpm ofrece la potencia y torque para trasladar carga de hasta seis toneladas. Otro aspecto a destacar es su caja de doce velocidades, litera y PTO, permitiendo así un manejo más confortable y versatilidad en el uso de este modelo.

El equipamiento incluye sistema de aire forzado-calefacción, tacómetro, velocímetro y monitor multi-información, radio AM-FM con reproductor de CD y MP3, entre otros. Además de contar con aire acondicionado como especificación opcional.

Freno de servicio de aire con ABS, tambor (eje delantero) y tambor (eje posterior). Suspensión de muelles semielípticos con amortiguadores adelante y de muelles semielípticos atrás. Dirección hidráulica. Neumáticos 8.25R20-14.

La cabina del FT tiene una litera amplia para la comodidad del conductor en operaciones de largo recorrido.

Datos • Fórmula rodante 4x4 • Motor Hino J08C-UM Euro 3 • Potencia máxima 207 HP a 2,500 rpm • Torque máximo 62 kg.m a 1,500 rpm

Hino Marca de camiones y buses de Toyota del Perú. www.hinoperu.com.pe 10

El diseño interior de la cabina ofrece una ambiente ergonómico, eficiente y confortable para el conductor. Los controles están bien distribuidos y el amplio parabrisas brinda una adecuada visión de la ruta.

Cabina basculable para servicio.

Volante telescópico y ajustable. Caja mecánica de doce velocidades y dos reversas.

Longitud total (6,535 mm) • Largo del chasis (5,350 mm) • Largo carrozable (5,125 mm) • Distancia entre ejes (3,750 mm) • Ancho total - ancho de cabina (2, 355 mm) • Alto total (2,745 mm). Peso bruto vehicular (10,000 kg) • Peso neto vehicular (3,965 kg) • Capacidad de carga (6,035 mm). 11

OFERTALOCAL

FAW V77

entro de la oferta de FAW Perú en el rubro de vehículos comerciales se encuentra la minivan V77 con capacidad para ocho pasajeros. Acerca de este modelo, el representante destaca su nivel de calidad, diseño y mecánica orientados a ofrecer economía, confort y espacio. Registra 4,020 mm de largo, 1,595 mm de ancho y 1,880 mm de alto, así como una capacidad de carga de 650 kg. El V77 se ofrece en dos versiones: Actis 1.3 MT y Actis 1.3 MT con A/C.

Motor Para ambos casos el motor es un cuatro cilindros gasolinero de 1.3 litros con tecnología Euro 4 que desarrolla 87 HP (a 5,000 rpm y 6,000 rpm, respectivamente) y un torque de 130 N.m a 4,000. Este propulsor trabaja con una caja mecánica de cinco velocidades. 12

El sistema de frenos es servoasistido con discos ventilados adelante y tambor atrás. A su vez, la suspensión es de muelle helicoidal en el eje delantero y de resorte de lámina en el posterior.

FAW Perú faw.pe T. (51-1) 717-3800

Equipamiento El V77 Actis 1.3 MT incluye ABS (sistema de antibloqueo de frenos), absorción de energía de la columna de dirección, asientos con cinturón de seguridad de tres puntos, radio con entrada USB y faros antiniebla delanteros, entre otros. La versión Actis 1.3 MT con A/C tiene además sistema de aire acondicionado y EPS (programa electrónico de estabilidad). El representante señala como otro punto a favor su relación calidad-precio. La garantía es de tres años o sesenta mil kilómetros.

Fortalezas:  Motor de 1.3 litros Euro 4  Capacidad para 8 ocupantes  650 kg de capacidad de carga  Relación calidad-precio

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PRIMER CONTACTO

PRIMERCONTACTO

Mercedes-Benz Atego 2428 6x2

Motor de 279 CV y 1,100 Nm Cabina de mayor tamaño del segmento Tercer eje retráctil original de fábrica 14

Elevando la categoría El Mercedes-Benz Atego 2428 6x2 ofrece una cabina más amplia, mayor performance y un tercer eje retráctil de fábrica.

iguiendo con su creciente participación en el segmento de camiones medianos (ver sección Evento de este mismo número), Divemotor presentó un nuevo modelo en su línea Atego: el 2428 6x2. Entre otras características, este modelo presenta un largo carrozable de 8,305 mm (ampliado hasta 9,420 mm) y un tercer eje retráctil original de fábrica. Esta unidad ha sido configurada para recorrer las diferentes rutas de nuestro país en aplicaciones de camión baranda, furgón o plataforma.

Espacio y confort Un aspecto relevante de la serie Atego es que ofrece un conjunto de elementos

novedosos para el segmento de medianos. Así, por ejemplo, resalta el confort y amplitud de la cabina con suspensión de confort, asiento del conductor con amortiguación neumática y litera. Asimismo, el tren motriz es 100% Mercedes-Benz. Al respecto, José Gómez, Gerente Comercial de Camiones de Divemotor, señala: “Se trata de estándares que se pueden encontrar en vehículos más pesados y que no se ven en camiones medianos”. Cabe destacar que, según datos de la marca, la cabina es la más grande en su segmento. El equipamiento incluye retrovisores regulados eléctricamente, asientos con reposacabezas, soporte de la columna de dirección ajustable, tacógrafo para dos conductores, entre otros.

El interior es confortable, ergonómico, con una buena distribución de los controles y espacios para guardar objetos.

Mercedes-Benz Atego 2428 6x2 15

PRIMERCONTACTO Mejor performance El motor MB OM-926 LA con mando electrónico desarrolla 279 CV a 2,200 rpm y 1,100 Nm entre las 1,400 a 1,600 rpm. El sistema de transmisión emplea una caja de cambios de ocho marchas sincronizadas más una crawler (marcha ultralenta). Estas características permiten desarrollar un buen desempeño incluso en altura. Acerca de este motor, José Gómez señala: “Se ha elevado la potencia y el torque pensando en las características de nuestra geografía. En cuanto a performance nuestros motores son más eficientes al generar un mayor ahorro de combustible”.

Mayor autonomía En cuanto a seguridad presenta ABS, frenos 100% de aire, doble freno de motor y barra estabilizadora. A su vez, el representante señala que el tercer eje brinda “una mayor carga útil y un menor desgaste de neumáticos al viajar descargado”.

El asiento del conductor cuenta con amortiguación neumática.

El sistema de suspensión es de ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y estabilizador para ambos ejes. Destaca también la capacidad del tanque de combustible de 300 litros ya que ofrece “50% más de lo que se puede encontrar en la competencia, lo que sumado a un buen nivel de ahorro de combustible genera una buena autonomía y rentabilidad”.

Este modelo incluye una litera de 1,950 mm por 650 mm.

El Atego 2428 6x2 ofrece la cabina más grande en su segmento.

Mercedes-Benz Atego 2428/54 6x2

El tercer eje retráctil original de fábrica brinda una mayor carga útil.

Divemotor Representante de Mercedes-Benz en el Perú. www.divemotor.com Av. Nicolás Arriola 500, Santa Catalina. T (51-1) 712-2000 16

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Pos.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) PBV (kg) PBVC (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Pos.)

Cabina Larga con litera (1,950 mm x 650 mm) MB OM-926 LA con mando electrónico 6L - Turbocooler 7,201 279@2,200 1,100@1,400-1,600 8 marchas sincronizadas + 1 crawler (ultra lenta) 6x2 Frenos neumáticos de doble circuito independientes - Tambor / Tambor 10,641 / 2,486 / 2,765 5,370 24,100 36,000 17,360 300 11R22.5 / 11R22.5

EN LA RUTA

Nueva Ford F-150

Potencia con estilo La nueva F-150 impone nuevos estándares por su tamaño, diseño, confort, seguridad, potencia y nivel de equipamiento.

a F-150 es una de las pick ups más emblemáticas de Estados Unidos. Buen tamaño, espacio, confort, gran potencia e imponente imagen son un conjunto de características indispensables en cualquier pick up norteamericana. Si a eso añadimos un nivel de tecnología y modernidad superior al promedio, el paquete completo resulta muy atractivo. Eso es lo que ofrece la nueva F-150 lanzada por Ford Perú a finales del 2015 (ver Mundo Trucks 72) y que tuvimos ocasión de probar en su versión Lariat 4x4.

Por fuera Con 5,880 mm de largo, 2,200 m de ancho y 1,950 mm de alto, la F-150 está entre las pick ups más grandes del segmento. El diseño exterior de superficies limpias presenta una máscara frontal de grandes dimensiones y un acertado conjunto de luces. El parachoques delantero completa su imagen robusta. A los lados la línea del parachoques continúa hasta la parte posterior que culmina en una tolva de buen volumen. Hay que darse tiempo para apreciar cada uno de los detalles de la nueva F-150: estribos laterales para facilitar el ingreso y salida de los pasajeros, faros con encendido automático, luces LED en los espejos laterales y la tolva, etc.

• Motor V8 5.0 de 385 HP y 525 Nm • Sistema de conectividad SYNC • 943 kg de capacidad de carga 18

EN LA RUTA

La tracción 4x4 y las asistencias de manejo permiten una conducción potente y segura.

Por dentro El interior impacta por el espacio y el confort que ofrece, los asientos tapizados en cuero, los lugares para guardar objetos, los buenos acabados, pero sobre todo por la cantidad de tecnología. Tanto adelante como atrás hay espacio suficiente para la comodidad de todos los ocupantes. Los niveles de seguridad incluyen doble airbag frontal, airbags laterales y envolventes; cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de peso; sistema de severidad de impacto, entre otros.

El puesto de conducción brinda una amplia visión de la pista y la posición de manejo puede regularse fácilmente con los mandos automáticos debajo del asiento eléctrico (tiene diez tipos de ajuste con memoria). El equipamiento incluye asientos delanteros con ajuste lumbar, climatizador bizona, pedales ajustables, timón tapizado en cuero y regulable en altura y profundidad, sistema de acceso inteligente sin llave, entre otros. La parte central entre el conductor y su acompañante puede adecuarse como un tercer asiento o como un amplio y versátil portaobjetos. Tal como en el exterior, por dentro la F-150 debe verse con detalle por la cantidad de recursos tecnológicos que ofrece. 20

1. Los asientos cuentan con ajuste eléctrico y climatización. 2. Estribo lateral que facilita el acceso y salida de los ocupantes. 3. Controles de iluminación exterior y ajuste de pedales. 4. Acceso codificado sin llave (Keypad). 5. Sensor de retroceso con cámara integrada.

Mecánica

Interior

Fuerza motriz Ubicados ya frente al timón accionamos el botón de encendido e iniciamos la marcha para conocer el desempeño de esta pick up. Así nos dirigimos al tráfico urbano donde no es problema conducirla gracias a la dirección asistida, el amplio parabrisas y el buen juego de retrovisores.

Potente. V8 de 5.0 litros de respuesta inmediata.

Versátil. Tracción 4x4 electrónica con modo automático.

Robusto. La suspensión aporta seguridad y firmeza.

Confortable. El equipamiento es de alto nivel.

Efectivo. Las asistencias de manejo aportan mayor control.

Tecnológico. Sistema de control de manejo MyKey.

La entrega de potencia es inmediata y nos recuerda que estamos ante un muy respetable V8 de 5 litros con doble eje de levas y distribución variable (Ti-VCT) de 385 HP a 5,750 rpm y 525 Nm a 3,850 rpm. A su vez, la palanca de cambios ubicada detrás del timón puede usarse tanto en su versión secuencial como automática de seis velocidades. Una perilla nos permite pasar de tracción simple (2H) a 4A (4x4 en ciudad para un mayor control), 4H (trocha) o 4L (off road) según sea el caso (además de una adicional para una tracción más potente).

En asfalto El sonido del motor es agradable y ya con espacio para acelerar las revoluciones se elevan de inmediato. La F-150 toma velocidad con rapidez y sin mayor esfuerzo llega a los 80 km/h con total control y maniobrabilidad dejándonos muy en claro que apenas nos está dando una fracción de todo su potencial. Los frenos de discos en ambos ejes responden con precisión mientras que su buena altura permite asimilar baches y rompemuelles. Al frente tenemos no solo el tacométro, el velocímetro, los niveles de aceite, temperatura y combustible, sino que desde el timón se puede activar un menú (sistema de control de manejo MyKey) que permite verificar la presión de los neumáticos, establecer una serie de configuraciones predeterminadas, adecuar el manejo en caso se haya enganchado un remolque (hasta cinco toneladas), el color de la iluminación interior, entre otros.

El acceso a la tolva se facilita gracias a un estribo retráctil. El chasis y los amortiguadores han sido reforzados.

La ruta: San Isidro-Circuito de Playas-Chorrillos-Morro Solar-La Herradura. Zonas urbanas, asfalto, ruta afirmada, tramos de piedra y tierra. El modelo: Nueva Ford F-150. Segmento: Pick up, uso particular y utilitario en zonas de asfalto, tierra y trocha. Precio base de la unidad probada: US$ 55,990.

La entrega de potencia es inmediata y nos recuerda que estamos ante un V8 de 5 litros con doble eje de levas y distribución variable. 21

EN LA RUTA La consola central presenta una pantalla táctil de ocho pulgadas con el sistema de conectividad SYNC visto también en la Ford Ranger (Mundo Trucks 67). Allí se proyectan también las imágenes de la cámara de retroceso.

En tierra De la pista nos dirigimos a una zona afirmada y de tierra. La suspensión asimila las irregularidades con firmeza recordándonos que estamos en una confortable pero robusta pick up. Aunque es un vehículo grande en dimensiones, el buen radio de giro nos facilita ir por una trocha de curvas cerradas sin mayor inconveniente. Sistemas como el asistente de partida en pendiente, el control de subviraje y sobreviraje, el asistente de arranque en pendientes y el control de estabilidad brindan seguridad mientras conducimos. Continuamos luego por una recta de tierra donde volvemos a apretar el acelerador y avanzamos con rapidez. La maniobrabilidad es total y en una pendiente probamos la efectividad del control de descenso.

De alto nivel De vuelta al asfalto aprovechamos para seguir disfrutando del equipamiento de esta pick up que incluye sensor de retroceso con cámara integrada, radio AM-FM CD con seis

Ford Perú T. 0800-00804 www.fordperu.pe

Interior confortable y seguro: cuenta con doble airbag frontal, airbags laterales y envolventes.

parlantes, conexión para USB, centro de mensajes, tomacorrientes de 12V y 110V, control de velocidad crucero en el timón, control de balanceo de tráiler, entre otros. La nueva F-150 establece un nicho interesante entre las pick ups de gran tamaño. Por confort, nivel de seguridad, tecnología, equipamiento y performance define un paquete muy completo para quien busca un vehículo de trabajo y de uso particular con una imagen distintiva y de alto nivel. A un precio base de US$ 55,990, tiene el soporte y la garantía de Ford Perú.

All New F-150

Versión Doble Cabina 5.0L 4x4 Lariat Motor 5.0L Ti-VCT V8 Cilindrada (l) 5.0 Potencia (HP@rpm) 385@5,750 Torque (Nm@rpm) 525@3,850 Transmisión Tipo Automática 6 vel. Select Shift Tracción 4X4 electrónica con modo automático Frenos (Del. / Post.) Disco ventilado / Disco ventilado+ABS Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) 5,880 / 2,200 / 1,950 Capacidad de carga (kg) 943 Neumáticos (Del. / Post.) P275/65 R18 Precio base (US$) 55,990 *Ficha técnica de la versión probada.

Buena altura sobre el piso, neumáticos en medidas P275/65 R18 y carrocería robusta de aleación de aluminio de alta resistencia.

/Mundotrucks

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ESPECIAL

CAMIONES LIVIANOS Y MEDIANOS

Automotores Gildemeister

Av. La Marina 830, Pueblo Libre. hyundaicamiones.pe / T (51-1) 611-2333

“Nuestro valor diferencial, por un lado, es el mejor rendimiento en consumo, probado en rutas y labores realizadas por nuestros clientes. Ello asegura la recurrencia en la compra y constancia hacia la marca. También destacamos por el equipamiento y las especificaciones que ofrecemos en el segmento B2 Camiones y C2 Buses donde somos líderes. Asimismo nuestros vehículos están equipados con tacógrafo digital, exclusivo de nuestra marca, que registra los parámetros de operación de la unidad.

Edilberto Carbajal Díaz Jefe Línea Camiones Hyundai

Otra de nuestras fortalezas es conocer la performance del operador y tomar acciones de control y mejora de la flota y rendimientos. Dicho aspecto apoya la labor del conductor y es muy importante para la empresa y la administración de su flota. Respecto a especificaciones, en el segmento mediano somos muy versátiles con adecuadas distancias entre ejes que permiten largos carrozables según la operación, apoyados en la potencia del motor y la capacidad de carga por encima del promedio del mercado”.

“En el segmento mediano, el objetivo es incrementar nuestra participación en sectores de distribución y mediana construcción”.

Estrategias 2016 “Este año estamos enfocados en dos segmentos. En el liviano el objetivo es mantener el liderazgo y seguir siendo los número uno en ventas de hasta 8 t de PBV. En la categoría de medianos, vamos a incrementar nuestra participación en sectores de distribución y mediana construcción (siendo estos los que mantienen el dinamismo y seguirán aportando en la economía nacional). En ambos segmentos seguimos afianzando la estrategia de acercamiento a nuestros clientes, posicionándonos como la solución para su operación por disponibilidad, mayores rendimientos, menores costos operativos, asesoría constante y servicio en el momento requerido”.

Hyundai HD65

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (l / gal) Neumáticos

Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo - Intercooler - Common Rail 3,907 138@2,800 38@1,600 Diésel 2 4x2 Mecánica sincronizada 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor / Tambor 3,375 6,075 / 2,000 / 2,195 4,050 6,500 2,450 100 / 26.5 7.00 R16-10PR

HD78

Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo - Intercooler - Common Rail 3,907 138@2,800 38@1,600 Diésel 2 4x2 Mec. sincronizada 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor / Tambor 3,735 6,515 / 2,000 / 2,270 5,225 7,800 2,575 100 / 26.5 7.50 R16-12PR

Automotores Gildemeister HD120

Hyundai D6GA (Electrónico Euro III) 6L / Turbo - Intercooler - Common Rail 5,900 222@2,500 65@1,400 Diésel 2 4x2 Mec. 5 vel. + 1 reversa Aire de doble circuito / Tambor / Tambor 4,895 8,402 / 2,255 / 2,585 8,520 12,520 4,000 200 / 53 (acero) 245 / 70 R 19.5

Divemotor

www.divemotor.com / T (51-1) 712-2000

Representante en el rubro de camiones de Freightliner y Mercedes-Benz. “Toda nuestra gama de camiones medianos busca establecer un nuevo estándar para el mercado en beneficios, incluyendo versiones con y sin litera, con foco en la rentabilidad de nuestros clientes y ser una solución de transporte innovadora con un valor diferencial sustentado en beneficios concretos. Tenemos una línea de camiones medianos desde 6 ton de carga hasta 20 ton, preparados y diseñados para nuestras condiciones, a lo cual se suma un excelente respaldo posventa a través de nuestra red propia. Iniciamos este año presentando el nuevo Atego 2428 6x2, un camión con tercer eje posterior, original y retráctil, con la cabina más grande y mejor equipada en su segmento, con un motor más potente y económico, frenos ABS, entre otros muchos beneficios. Esta es la ofensiva europea de Mercedes-Benz en el segmento”.

José Gómez Gerente Comercial de Camiones de Divemotor

“Toda nuestra línea de camiones medianos establece un nuevo estándar para el mercado con una amplia variedad de modelos”

Estrategias 2016 “Vamos a continuar con nuestra campaña ‘Yo soy Atego’ y planeamos incorporar nuevos productos a nuestra actual línea, siempre bajo el mismo concepto de ofrecer mayor valor y rentabilidad a nuestros clientes. En posventa disponemos de mantenimientos más espaciados, lo cual impacta en menores costos, así como una disponibilidad completa de repuestos. Nuestros camiones tienen un servicio de mantenimiento 50% más extendido de lo que puede encontrarse actualmente en el segmento. Toda la experiencia de Divemotor en estos 23 años la ponemos a disposición de los clientes en este segmento”.

Mercedes-Benz Accelo 915 4x2

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Nivel de emisión Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

MB OM904 LA, Euro 3, electrónico 4L / Turbocooler 4,249 110@2,200 580@1,200-1,600 Euro 3 Eaton FSO 4405 A 4x2 5 marchas Disco / Disco 3,700 7,314 / 2,148 / 2,480 6,280 9,400 150 215/75R17.5 / 215/75R17.5 25

ESPECIAL

CAMIONES LIVIANOS Y MEDIANOS

Divemotor Accelo 1323 4x2 Litera

MB OM-906 LA, Euro 3, electrónico 6L / Turbocompresor 6,374 231@2,300 810@1,200-1,600 Euro 3 G 85-6/6.7 4x2 6 marchas ABS - Disco / Disco 5,360 9,264 / 2,363 / 2,666 9,071 14,000 180 11R22.5 / 11R22.5

Atego 1725 4x2

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Atego 2428 6x2

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

MB OM-906 LA, con mando electrónico 6L / Turbocooler 7,201 279@2,200 1,100@1,400-1,600 G 131-9 / 14.57 6x2 8 marchas sincronizadas + 1 crawler (ultralenta) ABS - Tambor / Tambor 5,370 10,641 / 2,486 / 2,765 17,360 24,100 300 11R22.5 / 11R22.5

Sin litera Con litera (1,950 mm x 650 mm) MB OM-906 LA, con mando electrónico 6L / Turbocooler 6,374 245@2,200 900@1,200-1,600 MB G 85-6/6.7 4x2 6 marchas sincronizadas Tambor / Tambor 4,760 5,360 8,765 / 2,486 / 2,747 8,765 / 2,486 / 2,765 11,900 11,650 17,100 210 11R22.5 / 11R22.5

Divemotor Axor 2633 6x4

MB OM-906 LA, Euro 3, electrónico 6L / Turbo Intercooler 7,201 326@2,200 1,300@1,200-1,600 Euro 3 G 211-16 /17.0 6x4 16 marchas + 2 reversa ABS - Tambor / Tambor 4,500 9,452 / 2,494 / 2,942 19,360 27,500 300 13R22.5 / 13R22.5

MC Autos

www.fuso.com.pe / www.mistubishi-motors.com.pe / T. (51-1) 211-7300

Representante de Mitsubishi y Fuso en el país. “Somos líderes en el segmento de camiones ligeros y estamos complementando nuestra cartera de vehículos en las categorías de medianos y pesados. El objetivo es ofrecer a nuestros clientes un portafolio de soluciones que cubran todas sus necesidades. Asimismo, estamos siempre atentos a los nuevos desarrollos de nuestros fabricantes para brindar a nuestros clientes camiones FUSO confiables, seguros y eficientes”. Jorge Muroi Muroi Gerente de FUSO y Planeamiento Corporativo

Estrategias 2016 “En el 2016 tenemos previsto lanzar tres nuevos modelos en los tres segmentos (ligeros, medianos y pesados). Tenemos además una cobertura muy amplia con nuestra Red de Concesionarios, con 32 puntos de ventas y servicios a nivel nacional, lo cual nos permite brindar un servicio de calidad a todos nuestros clientes. Al respecto, planeamos ampliar nuestra red y adecuarla a los requerimientos del mercado y a los nuevos modelos que incrementarán nuestro portafolio de productos”.

“Estamos ampliando nuestra cartera de vehículos para ofrecer un completo portafolio de soluciones”.

Fuso Canter

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Norma de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Peso seco (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

4 Toneladas 5 Toneladas Mitsubishi 4M50 - 7AT7 4L / Inyección directa TDI- Common rail 4,899 148@2,700 48,1@1,600 Euro III 2WD Mecánica 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor / Tambor 3,350 3,850 6,030 / 2,035 / 2,260 6,750 / 2,035 / 2,260 4,035 4,905 6,500 7,500 2,465 2,595 100 7.50R16-14PR / Dobles 7.50R16-14R 27

ESPECIAL

CAMIONES LIVIANOS Y MEDIANOS

MC Autos FK

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Norma de emisions Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Peso seco (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

6M60-1AT1 4L / Inyección directa TDI - Common rail 7,545 237@2,600 69,9@1,400 Euro III 4x2 Mecánica 5 vel. + 1 reversa Aire sobre hidráulico / Tambor / Tambor 4,760 8,175 / 2,370 / 2,560 7,445 11,000 3,555 200 9R 22.5 133/131L - Dobles 9R 22.5 133/131L

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Norma de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Peso seco (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Musacsa Perú JAC HFC 1030 KL 3 TON

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (N.m@rpm) Nivel de emisión Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Peso seco (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos

HFC4DA1-2B1 Commo Rail 2,771 110@3,600 240@2,000-2,200 Euro 3 4x2 Mec. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico asistido por vacío 2,800 5,400 / 1,908 / 2,210 3,000 5,320 2,320 85 7.00 R16-12PR

6M60-1AT2 4L / Inyección directa TDI - Common rail 7,545 267@2,600 80@1,400 Euro 3 4x2 Mecánica 6 vel. + 1 reversa Tambor / Tambor 5,550 9,405 / 2,455 / 2,690 11,260 16,000 4,740 100 + 100 10.00R20-16PR / Dobles 10.00R20-16PR

www.jacmotors.pe / T. (51-1) 715-8353

ESPECIAL

CAMIONES LIVIANOS Y MEDIANOS

Musacsa Perú HFC 1038 KN 3 TON

HFC4DA1-2B1 Commo Rail 2,771 110@3,600 240@2,000-2,200 Euro 3 4x2 Mec. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico asistido por vacío 2,800 5,445 / 1,952 / 2,300 3,000 5,260 2,260 85 7.00 R16-12PR

HFC 1043 KN 4.5 TON

HFC4DA1-2B1 Common Rail 2,771 110@3,600 240@2,000-2,200 Euro 3 4x2 Mec. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico asistido por vacío 3,360 5,995 / 1,908 / 2,310 4,500 7,020 2,520 100 7.00 R16-12PR

HFC 1055 KN 5 TON

Cummins ISF3.8S3 141 Common Rail (Bosch) 3,760 145@2,600 450@1,200-2,200 Euro 3 4x2 Mec. 6 vel. + 1 reversa Sistema de aire por compresora 3,380 5,995 / 2,070 / 2,302 5,000 8,240 3,240 120 7.50 R16-14PR

Musacsa Perú HFC 1061 KN 7 TON

Toyota del Perú

Cummins ISF3.8S3 141 Common Rail (Bosch) 3,760 145@2,600 450@1,200-2,200 Euro 3 4x2 Mec. 6 vel. + 1 reversa Sistema de aire por compresora 3,815 6,995 / 2,200 / 2,405 7,000 10,280 3,280 130 8.25R16 14PR

www.hinoperu.com.pe / www.toyotaperu.com.pe / T. (51-1) 613-7700

Hino Dutro

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Largo carrozable (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (gal) Neumáticos

4 ton. 5 ton. N04C-VB 4L / Turbodiésel Intercooler - Common rail 4,009 156@2,800 43@1,400 Euro 3 4x2 Mecánica 6 vel. sincronizadas + 1 reversa Hidrá. doble circuito / Tambor / Tambor 3,430 3,870 6,120 / 1,995 / 2,240 6,735 / 1,995 / 2,240 4,500 5,500 4,060 5,000 6,500 7,500 2,440 2,500 26,4 7.50R16

Dutro Doble Cabina

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Largo carrozable (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (gal) Neumáticos

N04C-VB 4L / Turbodiésel Intercooler - Common rail 4,009 156@2,800 43@1,400 Euro 3 4x2 Mecánica 6 vel. sincronizadas + 1 reversa Hidrá. doble circuito / Disco / Tambor 3,430 6,115 / 1,995 / 2,235 3,800 3,025 5,500 2,475 26,4 7.50R16 31

ESPECIAL

CAMIONES LIVIANOS Y MEDIANOS

Toyota del Perú FC Euro 3

Hino J05E-TC 4L / Turbodiésel Intercooler - Common rail 5,123 180@2,500 52@1,500 Euro 3 4x2 Mecánica 6 vel. sincronizadas + 1 reversa Aire sobre hidráulico / Tambor / Tambor 4,350 7,405 / 2,175 / 2,440 6,000 7,355 10,400 3,045 52,8 8.25R16

FT 4x4

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (l / gal) Neumáticos (Del. / Post.)

HINO J08C-UM 6L 7,961 207@2,500 62@1,500 Euro 3 4x4 Mec. 12 vel. + 2 reversa (sincronizadas de segunda a sexta) Tambor / Tambor + ABS 3,750 6,535 / 2,355 / 2,745 6,035 10,000 3,965 200 / 52.8 8.25R20-14

Hino J08E-UD 6L / Turbodiésel Intercooler - Common rail 7,684 260@2,500 76@1,500 Euro 3 4x2 Mecánica 9 vel. sincronizadas + 1 reversa Neumá. doble circuito / Tambor / Tambor 5,530 9,315 / 2,435 / 2,660 7,800 10,795 15,500 4,705 52.8 11R22.5-16

ENTREVISTA Cecilia Riva Gerente de Marketing de General Motors Perú

Fórmula ganadora Cecilia Riva, Gerente de Marketing de General Motors Perú, destaca el liderazgo de Chevrolet con la línea N300. ¿Cuál es el posicionamiento de la N300? Desde el 2010 Chevrolet es líder en el segmento. Esto se debe a que es un producto cuya propuesta valor-precio es importante para el negocio de los clientes. La N300 se utiliza básicamente en negocios, pymes, algunas flotas y contratistas. Sus características (versatilidad, eficiente motor, economía) y el respaldo de la marca la hacen una alternativa interesante para el consumidor. ¿Cuántas versiones ofrecen? En la línea N300 tenemos tres modelos. La N300 Move que es para pasajeros, la N300 Max que es para carga y la N300 Work que es la pick up. Nuestro líder es la N300 Move que se ofrece en versiones con y sin aire acondicionado para adecuarse al tipo de trabajo y confort que el cliente busca. El mismo caso se da con la N300 Max.

ENTREVISTA

A su vez, la N300 Work es un vehículo utilitario de carga con un motor pequeño. Su economía la hace una alternativa interesante. La N300 es una línea de trabajo pensada para el pequeño empresario y para el empresario en general.

¿Se mantendrá esta línea? Vamos a tener novedades a futuro ya que el liderazgo de Chevrolet nos hace estar siempre un paso adelante en beneficio del consumidor. Pero durante el 2016 se va a mantener el mismo modelo. Tiene años en el mercado con una excelente performance. Nunca hemos tenido ningún problema y eso nos hace fuertes y líderes. En ventas ¿cuáles son sus proyecciones? El 2015 vendimos cerca de 2,900 unidades y planeamos seguir creciendo en el segmento. Nos hemos mantenido en 25% a 27% de participación. El objetivo es alcanzar más del 30%. A pesar de estar en un año electoral creemos que se va a remontar la contracción de los primeros meses. ¿Cuán relevante es el segmento de vans? Es un mercado importante. Tiene mucho potencial ya que el pequeño empresario y el empresario en general piensan en un vehículo utilitario. Muchos lo usan en una doble función (para la familia y para el trabajo). Es un mercado muy competitivo.

En el caso de la Work ¿cómo les ha ido?

En ese contexto ¿cuál es el valor diferencial?

Bastante bien con un promedio mensual sostenido de ventas. Tenemos un público que la busca por su tamaño: es un vehículo pequeño pero bastante funcional, tiene un buen espacio, no se limita en volumen y no se necesita brevete profesional para conducirla.

El respaldo. Chevrolet es líder a nivel mundial. Nuestro valor de marca es muy importante para el cliente. Para lanzar un producto pasamos varios procesos de calidad. Tenemos un producto con una gran performance, económico y con un excelente precio. Además, con una

amplia red y una sólida marca que lo respalda. Es una fórmula ganadora que vamos a seguir manteniendo. En cuanto a red de atención ¿qué es lo que viene? Este año tenemos planes de expansión. Acabamos de inaugurar un nuevo concesionario (Makine) para la zona de Surco y vamos a tener otros puntos de cobertura. En el interior es probable que sumemos un par de ciudades. Estamos presentes en Tumbes, Piura, Chiclayo, Trujillo, Chimbote, Huaraz, Huacho, Lima, Arequipa y Tacna. También en Juliaca, Puerto Maldonado y Huancayo. Estamos trabajando en la posventa incorporando en los concesionarios los estándares de General Motors para el servicio de atención Premium. Cada día avanzamos y crecemos más pensando en el consumidor. ¿Cuál es el mensaje para los usuarios del segmento? Chevrolet es una marca global, una marca americana con más de cien años en el mercado. Es líder en Latinoamérica y esperamos que el Perú sea parte de ese liderazgo. Pueden estar convencidos de que Chevrolet es la mejor elección para tener una unidad de trabajo.

General Motors Perú Representante de Chevrolet en el Perú. www.chevrolet.com.pe

“Tenemos un producto con una excelente performance, económico y con un excelente precio. Una amplia red y una sólida marca que lo respalda”.

EVENTO

Divemotor crece en camiones medianos

Gama competitiva Divemotor destacó su crecimiento en el segmento de medianos y presentó un nuevo modelo para su línea Atego.

n su sede de Nicolás Ayllón, Divemotor destacó los resultados obtenidos durante el 2015 en el segmento de camiones. Al respecto, José Antonio Heredia, Gerente de Camiones de Divemotor, destacó el crecimiento registrado en medianos: “Hace dos años se desarrolló un plan estratégico para ingresar al segmento de camiones medianos y ha sido una iniciativa muy acertada. En este año y medio de gestión, Divemotor creció 4% en dicho segmento.

Gama en medianos

EVENTO

En el evento también se lanzó el nuevo Atego 2428 6x2 (ver sección Primer Contacto de esta edición) con el que Divemotor afianza su gama para el segmento de medianos. José Gómez, Gerente Comercial de Camiones de Divemotor, comentó: “El 2015 lanzamos esta sede de camiones medianos y presentamos una completa línea de Atego. Siguiendo con esta renovación, ahora traemos al mercado el nuevo Atego 2428 6x2. Nuestro objetivo es ser una solución de transporte para nuestros clientes”. 36

Red de servicios En cuanto al soporte para estas unidades, José Gómez señaló: “Nuestros camiones tiene un servicio de mantenimiento extendido (50% más de lo que puede hallarse en el mercado) lo que permite menos paradas en el taller, menos costos y más rentabilidad”. A su vez, Rodrigo Santa María, Gerente de Posventa de Divemotor, añadió: “Este año Divemotor va a tener un crecimiento muy importante a nivel posventa. Estamos planificando nuestra nueva sucursal en Cusco de 10,000 m2, diseñada para atender camiones y buses. A fines de año estaremos inaugurando nuestra nueva sucursal de Arequipa con un área de 30,000 m2. En Piura estamos ampliando

nuestra sucursal que tendrá el doble de capacidad y en Chiclayo, donde tenemos una tienda de repuestos, estamos en proceso de implementar un taller”.

Posventa especializada Asimismo, Rodrigo Santa María detalló el enfoque en posventa para dicha categoría: “A nivel de camión mediano hay varios subsegmentos. Hay clientes flotilleros que se dedican a la distribución y que nos compran modelos Atego, pero también hay clientes independientes (muchas veces se trata de un propietario que trabaja él mismo su unidad). Tenemos una especialización a nivel de atención y soluciones para cada nicho de negocio y aplicación. Nuestros clientes están protegidos con nuestra posventa”.

“Nuestra empresa sigue apostando por el mercado peruano como todos los años. Conocemos las necesidades del cliente, estudiamos su comportamiento y somos conscientes de la importancia de ofrecer soluciones de transporte rentables para el crecimiento de su negocio”.

“Divemotor no solo ofrece excelentes productos, sino una excelente posventa para garantizar la operatividad de las unidades. Tenemos una red propia a nivel nacional y estamos en las principales ciudades del Perú. Somos socios estratégicos de nuestros clientes, por eso apostamos por la mejor posventa, con un adecuado stock de repuestos y técnicos altamente calificados”.

José Antonio Heredia

Rodrigo Santa María

Gerente de Camiones de Divemotor

Gerente de Posventa de Divemotor

Con mayor nivel Durante la presentación, Mundo Trucks conversó con José Gómez, Gerente Comercial de Camiones de Divemotor, en torno al posicionamiento de Divemotor en la categoría de medianos. ¿Cómo les ha ido en el segmento de medianos? Bastante bien. Hemos crecido 4% en market share. Nos ubicamos terceros en menos de un año. Vemos que más clientes tienen en mente a MercedesBenz como una solución en esta categoría.

Durante el evento se hizo la presentación del nuevo Atego 2428 6×2.

José Gómez

¿Qué configuraciones han tenido mejor respuesta?

Gerente Comercial de Camiones de Divemotor

Empezamos con el 1725 y el 2425. A partir de allí evolucionamos al 1725 sin litera y el 1323 de nueve toneladas. Estos son los modelos que empiezan con más fuerza este año. ¿Cuál es el valor diferencial de su gama? Brindamos una solución de transporte más directa y elevamos el estándar de lo que el mercado ofrece. En este segmento tenemos, por ejemplo, unidades con ABS y una cabina Mercedes-Benz sin que eso signifique pagar mucho más. Estamos dando aquellos valores que permiten a nuestros clientes ganar más dinero. José Gómez, Rodrigo Santa María y José Antonio Heredia.

Datos • Divemotor registró el mayor número de ventas en la categoría de pesados según la AAP. • El representante tuvo un importante crecimiento en medianos sobre todo con el Atego. • Este 2016 inaugurará nuevas sedes en Arequipa y Cusco, además ampliará su taller en Piura.

¿Qué iniciativas tienen para el segmento? La campaña “Yo soy Atego” va a continuar todo el año y vamos a incorporar nuevos productos, además de campañas particulares estacionales. En cuanto a proyecciones ¿cuáles son los objetivos? Avanzar en el mercado con dos puntos o más. El 2015 el segmento de camiones cayó, pero crecimos en la categoría de medianos lo que muestra el potencial de nuestros productos La mayor parte de ventas está en Lima. Hemos empezado a entrar en Chiclayo y Trujillo; también queremos hacerlo en la zona centro y la región sur con mayor amplitud. 37

EVENTO

Entrega de flota Iveco Daily Cabinato GNV

Renovación en transporte

n su sede de Ate, Motored, representante de Iveco en el país, entregó cinco nuevas unidades Iveco Daily GNV 2016 a la empresa Industrias San Miguel (ISM). La adquisición de estos vehículos es parte de la estrategia de ISM para optimizar sus operaciones.

EVENTO

Al respecto, Cintya Añaños, Gerente de ISM para Perú y Chile afirmó: “La decisión de renovar nuestra flota de vehículos de distribución se tomó a inicios del año como parte de nuestra estrategia integral de eficiencia de operaciones así como para reducir el impacto de estas en el medio ambiente”.

Flota a GNV El Daily Cabinato GNV registra una importante reducción tanto en costos de 38

Motored entregó cinco modelos Iveco Daily Cabinato GNV de última generación a Industrias San Miguel.

combustible (34%) como de emisiones de CO2 (25%) y metano (41%). Otra característica importante es que su sistema GNV es de fábrica y cumple con la norma Euro 6. Tiene un motor Iveco de 136 CV a 3,500 rpm y una capacidad de carga de 4,3 toneladas. Asimismo, el representante señala que estas unidades “podrán ser monitoreados por GPS a través de plataformas web y móviles como smartphones y tablets”.

Formato eficiente Esta flota permite además un transporte eficiente y práctico. Mirtha Vidalón, Gerente Comercial de Iveco, señaló: “Es importante mencionar que este es el futuro del transporte en lo que es comercio dentro de la ciudad. En otros países todo el

transporte de comercio se hace en vehículos pequeños. Con esta flota, ISM no solo está innovando en cuanto a responsabilidad medioambiental, sino en el formato del transporte con vehículos más fáciles de movilizar y con menor impacto en las pistas”.

En arrendamiento ISM adquirió esta flota por medio de la empresa Renting Perú a través de un contrato de arrendamiento. Geraldo Arosemena, representante de Renting Perú, comentó: “La ventaja del arrendamiento operativo es que el cliente no compra el activo. Nos encargamos de todo: el servicio, el SOAT, de que el activo esté 100% operativo, incluso damos capacitación a los choferes de nuestros clientes”.

Nuevos modelos Mundo Trucks dialogó con Mirtha Vidalón, Gerente Comercial de Iveco, para conocer más sobre el Iveco Daily Cabinato GNV y los planes de la marca. ¿En qué consistió este evento? Este es un camión de siete toneladas de PBV que estamos entregando a ISM que es líder en el Perú. ISM está apostando por el transporte sostenible y estas son las primeras unidades de una flota que va a crecer dedicada al transporte de sus productos en el ámbito local. Las unidades fueron carrozadas de acuerdo a los requerimientos de ISM.

Mirtha Vidalón Gerente Comercial de Iveco

¿Cuáles son las fortalezas de este modelo?

El ahorro de combustible (25% frente a un vehículo diésel normal), la reducción de emisiones al ser un Euro 6 y la capacidad de carga (según la configuración ofrece hasta cuatro toneladas con un peso bruto de siete toneladas). ¿Están ingresando a nuevos segmentos? Iveco estaba comercializando productos solo para construcción y minería. Ahora estamos atendiendo el segmento de comercio. Iveco es líder mundial en dicho segmento. ¿Qué novedades tienen para este 2016? Estamos relanzado nuestra línea en construcción y minería. En construcción presentaremos el Trakker 2016, volquete con el que alcanzamos casi 10% de participación el 2015. Tenemos la línea Astra (línea heavy duty de volquetes y vehículos vocacionales) con vehículos incluso 8x6 que están trabajando en algunas minas del país. “Motored establece una relación de confianza con ISM que se sustenta en la rentabilidad y fiabilidad de nuestros productos, los cuales están orientados a brindar un transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente”.

En transporte está el Daily Cabinato y el nuevo Stralis que es un tracto en configuración 6x4.

Henri Borit Gerente General de Motored

“La alianza ha consistido en optar por estas unidades que son muy buenas para el transporte. Las hemos entregado en arrendamiento operativo con la ventaja de no comprometer los recursos del cliente en temas que no sean su negocio central”.

Geraldo Arosemena Representante de Renting Perú.

Fernando Deustua, Geraldo Arosemena, Cintya Añaños, Henri Borit y Mirtha Vidalón.

EVENTO

Entrega de flota Iveco Daily Cabinato GNV

Estrategia ecoeficiente Cintya Añaños, Gerente General de Industrias San Miguel (ISM) para el Perú y Chile, detalló a Mundo Trucks los planes de la empresa con su nueva flota a GNV.

¿Cuál es el objetivo de esta adquisición?

¿Van a adquirir más unidades?

Dentro de la mejora de nuestros procesos operativos a nivel organizacional, hemos desarrollado una estrategia ecoeficiente. Parte de esta iniciativa abarca invertir no solo en el uso eficiente del agua y su tratamiento, sino también en el tema de energía y en el de distribución. Por eso, de la mano con nuestros socios estratégicos, hemos adquirido estas unidades. Este es un primer paso.

Estos cinco vehículos son parte de un plan piloto que tenemos en el norte, en el centro operativo de Huacho. Pasados unos meses vamos a ir expandiéndonos poco a poco a nivel de toda la flota.

¿Por qué eligieron este modelo? En primer lugar ha sido premiado en Europa. Asimismo, Iveco es una muy buena marca cuyas características nos permitirán cumplir con nuestra estrategia no solo de reducir la contaminación del medio ambiente sino de lograr una mayor eficiencia operativa.

¿Cómo le ha ido a ISM a nivel regional? Venimos creciendo satisfactoriamente. El año pasado ganamos más de dos dígitos y esperamos este 2016 alcanzar un 15% de crecimiento.

Datos • Industrias San Miguel (ISM) es una compañía peruana presente en ocho países. • Es reconocida como líder en el segmento de bebidas. • La empresa planea sumar de forma progresiva más unidades a GNV • Para este 2016, ISM estima alcanzar un crecimiento de 15%.

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Guía del Comprador

Guía del Espectador

Contiene información sobre los productos que ofrece el mercado.

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PRODUCTO

Taller Musacsa y lubricantes Top 1

Taller con tecnología de punta

Musacsa Perú ofrece un completo servicio en su taller multimarca con productos Top 1.

E PRODUCTO

n el rubro de vehículos comerciales, la garantía del servicio posventa es clave para asegurar la operatividad de las unidades. Al respecto, Rudy Abarca, Gerente de Servicio de Multicentro Santa Catalina (Musacsa), señala: “Nuestra posventa marca una gran diferencia en nuestra empresa. Mediante nuestros múltiples servicios brindamos una gran confianza a nuestros clientes”.

Servicio multimarca En su nuevo taller de 15,000 m2 ubicado en Av. Nicolás Ayllón 7120 (altura del Km 8.6 de la Carretera Central), Musacsa ofrece un completo servicio de mantenimiento no solo a unidades JAC sino para vehículos de otras marcas. 42

Este centro de servicio tiene modernos ambientes con herramientas y sistemas de cómputo de última tecnología para atender hasta a treinta camiones al día. El personal técnico es capacitado de forma permanente con especialistas venidos de fábrica.

Musacsa Perú

www.jacmotors.pe Av. Nicolás Ayllón 2380, Ate. Lima. T. (51-1) 715-8353

Red nacional La red de talleres de Musacsa cuenta con locales en diferentes regiones del país. “Tenemos un calificado staff de profesionales y técnicos, entre ellos jefes de servicio de campo, supervisores de talleres, asesores de servicio y de siniestros. Todo nuestro personal está listo para resolver cualquier requerimiento. El objetivo es que el cliente sea atendido de forma inmediata y eficiente”, señala Rudy Abarca.

Datos • Atención las 24 horas mediante vehículos de servicio técnico. • Taller multimarca con modernas instalaciones y bahía de atención. • Técnicos y operarios capacitados con personal representante de fábrica.

Los camiones JAC son productos americanizados con motor Cummins, caja ZF alemana, frenos 100% de aire, entre otras características.

Aceite de categoría mundial Otra de las fortalezas de Musacsa es su alianza estratégica con los aceites Top 1 de fabricación norteamericana. Con más de 38 años de trayectoria y líderes a nivel mundial, los productos Top 1 son 100% sintéticos y elaborados para motores petroleros y gasolineros. Gracias a su composición y calidad de aditivos generan una protección máxima incluso a altas temperaturas.

El personal técnico está capacitado tanto por Musacsa como por especialistas de la marca.

De esta manera, Musacsa Perú reduce los costos en repuestos y servicios gracias a su nivel de atención y su alianza con Top 1. “Nuestros camiones ofrecen una garantía de fábrica de tres años o 100,000 km, un valor superior a otras marcas del segmento”, añade Rudy Abarca.

Atención las 24 horas “Nuestros clientes no tienen que esperar al siguiente día para reparar sus vehículos. En Musacsa tenemos un camión móvil las 24 horas del día. Asimismo, en caso un cliente sufra algún desperfecto mecánico, puede acudir a nuestro local de la Av. Nicolás Ayllón 2380 (Altura del Km 5.5 de la Carretera Central) o a nuestro nuevo taller de Av. Nicolás Ayllón 7120 (altura del Km 8.6 de la Carretera Central). Allí, nuestros técnicos y operarios solucionarán de inmediato cualquier imprevisto”. Camión logístico Top One, distribuidor a nivel nacional.

Camiones americanizados Los camiones JAC son productos americanizados que brindan calidad, seguridad y economía. Estas unidades presentan nuevos diseños y configuraciones de cabina vip de última generación, motor Cummins, caja ZF alemana, frenos 100% de aire, entre otras características. Presentan mayor capacidad de carga, más potencia, economía en el consumo de combustible, carrocería de alta resistencia y más niveles de seguridad. “Al ser un producto americanizado, nuestros camiones ofrecen una tecnología de punta y una óptima configuración en toda la gama de ligeros, medianos y pesados”, señala el representante.

Musacsa Perú es una empresa 100% peruana dedicada a brindar la mejor atención a sus clientes.

TECNOLOGÍA

Recarga inalámbrica de Scania

Futuro recargado

1. La energía es transferida desde una parada de bus a través de la superficie de la pista. 2. Un receptor instalado bajo el piso del vehículo recibe la carga eléctrica. 3. Luego de seis a siete minutos, la batería ubicada en el techo del bus estará cargada para completar el recorrido completo.

Scania continúa el desarrollo de buses eléctricos que se recargan de forma inalámbrica.

ntre las diversas investigaciones que realiza Scania con miras a un transporte que reemplace el uso de motores a combustión se encuentra la de recargar las unidades eléctricas con tecnología wireless (tecnología inalámbrica).

TECNOLOGÍA

El concepto es que la energía es trasladada de la superficie de la pista a la batería del vehículo. Este año la marca empezará a probar esta tecnología en un bus eléctrico en la ciudad de Södertälje (Suecia).

Pruebas en campo Las unidades que operan bajo este sistema de carga inductiva se cargan en paradas de buses adaptadas con un sistema eléctrico instalado bajo la superficie. El fabricante estima que bastarán de seis a siete minutos para cargar la batería del bus para un recorrido completo. El principal objetivo de estas pruebas en campo es evaluar la fiabilidad de la tecnología en condiciones de trabajo real.

Energía sin cables Scania señala que “el cambio de los motores a combustión a sistemas eléctricos tiene un enorme potencial. Las pruebas que se realizarán en Södertälje son un primer paso hacia una red de vías eléctricas en donde los vehículos se recarguen sobre la misma superficie”. 44

Receptor eléctrico La tecnología desarrollada por Scania consiste en la toma de energía sobre superficies electrificadas. En la imagen, Håkan Sundelin, uno de los investigadores de la marca en tecnologías híbridas, muestra el receptor instalado debajo del bus que permite tomar energía para cargar la batería del vehículo.

Junto con la tecnología de recarga inalámbrica, Scania evalúa otras alternativas para recargar los vehículos eléctricos. Uno de ellos es el desarrollo de un sistema de cableado eléctrico que permita la recarga a través de un pantógrafo instalado en el techo de la unidad (concepto similar al de la recarga en las locomotoras eléctricas).

MAQUINARIA

Retroexcavadora JCB 3CX

Eficiencia operativa

MAQUINARIA

Mayor respuesta y menor consumo son parte de las ventajas de la retroexcavadora JCB 3CX.

ercomaq, unidad de negocios del Grupo Derco y representante de JCB en el Perú, tiene entre su oferta de maquinaria la Retroexcavadora 3CXD. Al respecto, Manuel Muñoz: Gerente Comercial de JCB, señala: “Su gran fuerza de arranque permite trasladar más material en menos tiempo. Además, es superior tanto en terreno desigual como en espacios reducidos, gracias a una combinación ideal de un alto despeje del suelo y un excelente radio de giro. Es la retroexcavadora más eficiente y avanzada de su clase”.

La capacidad de levante del cucharón cargador es de 2,882 kg y la altura de descarga alcanza los 2,690 mm.

Capacidad

Garantía

La cabina cerrada ROPS FOPS presenta dos puertas de ingreso y ventanas corredizas con vidrios de seguridad tintados. El asiento es ajustable y el equipamiento incluye sistema de aire acondicionado. Manuel Muñoz indica: “La cabina, la transmisión y el motor están diseñados y fabricados por JCB (marca de origen inglés), lo que permite que todos los componentes trabajen en perfecta armonía para una fiabilidad óptima”.

Con respecto a costo y garantía, el precio base de la unidad es de US$ 95,000 con una garantía de dos años o cuatro mil horas (lo que suceda primero). Cuenta además con el soporte de Dercomaq, representante que brinda: “abastecimiento de repuestos originales y talleres autorizados a nivel nacional”.

Esta retroexcavadora registra una capacidad de levante del cucharón cargador de 2,882 kg y alcanza una altura de descarga de 2,690 mm.

Mecánica El motor Dieselmax JCB 444 turboalimentado de 4.4 litros cuenta con inyección directa y desarrolla 92 HP a 2,200 rpm. El representante nos detalla: “El motor Dieselmax de JCB genera su máxima potencia y torque a bajas revoluciones, lo que logra una excepcional capacidad de respuesta, reduce el consumo y mejora el rendimiento de manera notable”. La transmisión Synchro Shuttle ofrece cuatro marchas para adelante y cuatro de reversa.

Dercomaq

Representante de JCB en el Perú. www.jcb.pe Av. Separadora Industrial 1291, Ate T. (51-1) 713-5001

Retroexcavadora JCB 3CX

Motor Cilindrada (l) Alimentación Potencia (HP@rpm) Transmisión Tipo Dirección Velocidades Línea motriz Neumáticos delanteros Neumáticos posteriores Tracción Cabina Tipo Puertas de ingreso Equipo de carga Cuchara o balde (m3) Capacidad de levante del cucharón cargador (kg) Altura de descarga (mm) Garantía Precio referencial (US$)

Dieselmax JCB 444 turboalimentado 4.4 Inyección directa 92@2,200 Synchro Shuttle Hidrostática 4 adelante / 4 atrás 12.5 x 18 16.9 x 28 4x4 Cerrada ROPS FOPS 2 1 2,882 2,690 2 años o 4,000 horas (lo que suceda primero) 95,000 + IGV 47

MINERÍA E INDUSTRIA EITI 2016 Del 22 al 24 de febrero se realizó la Sétima Conferencia Mundial EITI 2016 en el Centro de Convenciones de Lima, en San Borja. La Transparencia de las Industrias Extractivas (EITI, por sus siglas en inglés) es una iniciativa que promueve el desarrollo de una industria extractiva con estándares de calidad y responsabilidad social. El evento contó con la participación de más de mil representantes provenientes de sesenta países. Al respecto, la ministra de Energía y Minas, Rosa María Ortiz, señaló: “El reto del EITI sigue y seguirá siendo la difusión masiva y transparente de la información”.

Precio de viviendas Según estimados del Instituto de la Construcción y el Desarrollo (ITC) de la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco), los precios de las viviendas crecerán un promedio de 3% este 2016 (se espera que en el primer semestre el crecimiento sea de 3% y un poco más en el segundo). El ITC señala que en la actualidad “la demanda insatisfecha es de 1.8 millones de familias, mientras que la oferta es de 40,00 unidades”.

Red vial asfaltada MINERÍA E INDUSTRIA

Provías Nacional continuará con los trabajos de pavimentación para alcanzar un 85% de la Red Vial Nacional en junio de este año. Raúl Torres, director ejecutivo de Provías Nacional, indicó: que “los percances climatológicos no impedirán que se llegue a la meta. Estamos trabajando en todo el territorio”. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) calcula que 19,991 kilómetros de carreteras de la Red Vial Nacional estarán asfaltados en julio del 2016.

Proyecto agrario El Ministerio de Agricultura y Riego (Minagri) ha implementado el proyecto Formagro (Programa de Formación Agraria y de Apoyo al Emprendimiento Juvenil en el Perú) con el fin de “mejorar las condiciones de vida de los pequeños productores en Áncash y Lima”. Esta iniciativa recibe financiamiento del Gobierno de Canadá y se realizará a través de una ONG de dicho país entre el 2016 y 2021. 48

Producción eléctrica El Ministerio de Energía y Minas (MEM) señaló que la producción total de energía eléctrica en enero fue de 4 mil 352 GW.h (gigavatios.hora) a nivel nacional. Esta cifra refleja un incremento de 8,8% con respecto al año 2015 durante el mismo periodo. El 61% de la producción de energía estuvo a cargo de los principales grupos privados (Endesa, Engie y Globeleq), mientras que el Estado cubrió el 23%. El 16% restante correspondió a empresas de menor tamaño.

Segundos en cobre El viceministro de Minas Guillermo Shinno anunció que la producción nacional de cobre para el 2016 superará la correspondiente a China. Esto ubicaría al Perú como el segundo productor de cobre del mundo.

Proceso de liquidación El proceso de liquidación del complejo metalúrgico La Oroya se extendería seis meses según el Ministerio de Energía y Minan (MEM). La decisión de liquidar el complejo se tomó debido a las deudas acumuladas así como por el bajo precio de los metales a nivel internacional.

Formalización minera En el marco de la Sétima Conferencia Mundial EITI 2016, la directora general de Formalización Minera del MEM, Alessandra Herrera, recordó que el Perú impulsa mediante una serie de normas la formalización integral de la actividad minera. El objetivo es abarcar todos los procesos: “desde la extracción hasta la comercialización o exportación del mineral”. Hasta el momento están registrados más de setenta mil mineros en proceso de formalización.

Más inversión La minera estadounidense Freeport-McMoRan anunció la inversión de US$ 400 millones para la ampliación de Cerro Verde. Este monto forma parte del plan de expansión iniciado en el 2015 y que se espera finalice este 2016.

Datos • Especialistas estiman que la inflación cerrará el presente año en alrededor de 3%. • En enero la inflación fue de 4.6%, entre otros factores, por la depreciación del sol. • Se espera que en los siguientes meses la inflación muestre una tendencia decreciente. 49

ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: ARAPER

Ventas - Enero 2016

Novedades en el inicio de año

Golden Dragon inició enero en el primer lugar (recordemos que en el 2015 terminó sexto). Mitsubishi está en la segunda casilla e Hino en la tercera posición. Mercedes-Benz se ubica cuarto con la misma cantidad del tercero y Hyundai aparece quinto (estas dos marcas definieron el liderato del 2015 que al final fue para la marca alemana). El camino es largo y sin duda se observarán cambios durante el año.

En enero se mantienen en el primer lugar las marcas que finalizaron como líderes en el 2015. Al empezar el año continúan con un nivel alto en ventas. En los diferentes segmentos las cifras nos muestran que se ha comercializado 88 unidades en Ómnibus, 1,111 en Camiones y Remolcadores y 2,007 vehículos en Comerciales Livianos. En el mes se alcanzó un total de 3,205 ventas de acuerdo a los datos estadísticos enviados por la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER). Al comparar la suma total con enero del 2015 (en que se obtuvo 3,458 vehículos nuevos) el resultado es una reducción de 252 unidades. Este decrecimiento es mayor si se compara con el mismo periodo del 2014 en que se llegó a las 4,234 ventas. Estaremos atentos a los cambios que se puedan generar en el transcurso de los meses.

Primer mes llamativo

Volvo al frente La marca sueca se posicionó en el primer lugar y con la misma cantidad que obtuvo en enero del 2015. Esta vez Volvo comanda la tabla, luego de haber culminado tercero la temporada pasada. Mercedes-Benz, que fue el dueño absoluto en los doce meses anteriores, ha iniciado este año en el segundo puesto. Luego está Scania y más atrás Golden Dragon.

ÓMNIBUS PASAJEROS 1 <= 16 Tn

2 > 16 Tn

MARCA O1 GOLDEN DRAGON 11 MITSUBISHI 8 HINO 3 MERCEDES-BENZ 3 HYUNDAI 2 INTERNATIONAL 2 OTROS 4

MARCA O2 VOLVO 22 MERCEDES-BENZ 15 SCANIA 14 GOLDEN DRAGON 4 OTROS -

ESTADÍSTICAS

TOTALES 33 PORCENTAJES 38%

TOTALES 55 PORCENTAJES 63%

Empiezan bien En Livianos P2, Hyundai aparece al frente de esta tabla en el primer mes del año con el 21.54% del mercado (después de terminar liderando el 2015). Luego está Isuzu con el 18.78%. En la tercera posición se encuentra Mitsubishi con el 33%. Hino empieza la temporada al mismo ritmo alto de ventas con el que cerró el año pasado: consiguió el 23.89%, seguido de Isuzu con el 18.23% y de Mitsubishi con el 13.83%. Este cuadro sigue siendo el que menos vehículos nuevos comercializa de los cuatro. Gran inicio de Mercedes-Benz en enero sacando el doble de ventaja con relación al segundo que es Volvo. La marca alemana alcanzó el 30.03%, mientras que la empresa sueca el 11.30%. International ocupa la tercera casilla con el 9.54% y muy cerca están Hino e Isuzu. En Remolcador P5, International sigue marcando diferencias enormes desde el primer mes del año. Es la marca que más ventas tiene en esta categoría de camiones y remolcadores y es líder absoluto de este subsegmento con el 49.18%. Volvo es segundo con el 25.08%. Detrás se ubica Scania en el tercer lugar.

Lideran distintas marcas En Microbús C1, Changan se encuentra primero con el 18.10%, seguido de Toyota con el 14.40%. Más abajo sin superar las cien unidades se encuentran Hyundai, Foton y Nissan. La tabla de Minibús C2 sigue mostrando bajas cifras en el total, siendo el subsegmento que menos vende entre los cuatro cuadros. Hyundai es el líder con el 26.53%, Segundo muy alejado está Dongfeng y más atrás Mitsubishi. Toyota reina en Pick Up C3 con el 42.54% del mercado. Nissan cuenta con el 13.26% y está en la segunda ubicación, seguido de Mitsubishi con el 9.33%. Luego aparecen otras marcas que no han conseguido más de cien unidades. Liderazgo compartido en Paneles y Furgones C4 entre Chevrolet y Peugeot que igualan el primer lugar con el 15.44%. Muy apretada está la tabla ya que Fiat en la segunda casilla tiene el 13.97% y tercero se ubica Hyundai con el 13.23%.

CAMIÓN REMOLCADOR CARGA 3 Livianos

3 Medianos

3 Pesados

3 Remolcadores

MARCA P2 HYUNDAI 78 ISUZU 68 MITSUBISHI 56 HINO 45 FOTON 26 JAC 24 DONGFENG 16 JMC 8 IVECO 7 JINBEI 7 T-KING 7 BAW 5 VOLKSWAGEN 4 FORLAND 2 OTROS 9

MARCA P3 HINO 38 ISUZU 29 MITSUBISHI 22 DONGFENG 14 JAC 12 FOTON 10 HYUNDAI 8 FORLAND 7 BAW 2 FREIGHTLINER 2 MERCEDES-BENZ 2 JINBEI 1 T-KING 1 VOLKSWAGEN 1 OTROS 10

MARCA P5 INTERNATIONAL 151 VOLVO 77 SCANIA 24 MACK 15 KENWORTH 11 SINOTRUK 9 VOLKSWAGEN 6 FOTON 4 FREIGHTLINER 4 FAW 4 IVECO 1 MAN 1 OTROS -

TOTALES 362 PORCENTAJES 33%

TOTALES 159 PORCENTAJES 14%

MARCA P4 MERCEDES-BENZ 85 VOLVO 32 INTERNATIONAL 27 HINO 22 ISUZU 20 DONGFENG 14 FAW 14 SCANIA 14 IVECO 10 VOLKSWAGEN 9 SINOTRUK 8 CAMC 6 FREIGHTLINER 4 FOTON 3 JAC 3 FORLAND 2 SHACMAN 2 MACK 2 HYUNDAI 1 MAN 1 T-KING 1 OTROS 3

TOTALES 307 PORCENTAJES 28%

TOTALES 283 PORCENTAJES 25%

COMERCIALES LIVIANOS 4 MICROBÚS

4 MINIBÚS

4 PICK UP

4 FURG. PANEL

MARCA C1 CHANGAN 132 TOYOTA 105 HYUNDAI 98 FOTON 85 NISSAN 71 DFSK 67 JAC 44 RENAULT 42 BAW 17 BAIC 13 JINBEI 11 MERCEDES-BENZ 5 VOLKSWAGEN 5 FAW 3 DONGFENG 2 KING LONG 2 MAXUS 2 OTROS 25

MARCA C2 HYUNDAI 13 DONGFENG 5 MITSUBISHI 4 MERCEDES-BENZ 3 HIGER 2 TOYOTA 2 CHANGAN 1 VOLKSWAGEN 1 OTROS 18

MARCA C3 TOYOTA 465 NISSAN 145 MITSUBISHI 102 KIA 60 MAZDA 48 HYUNDAI 47 MAHINDRA 37 VOLKSWAGEN 35 CHEVROLET 24 FORD 18 GREAT WALL 17 FORLAND 14 JMC 12 FIAT 11 JAC 8 T-KING 7 FOTON 6 CHANGHE 4 BAW 3 CHANGAN 3 SSANGYONG 2 ZNA 2 DFSK 1 JINBEI 1 OTROS 21

MARCA C4 CHEVROLET 21 PEUGEOT 21 FIAT 19 HYUNDAI 18 CITROËN 9 DFSK 8 MERCEDES-BENZ 8 SUZUKI 7 DONGFENG 6 TOYOTA 4 CHANGHE 3 FORLAND 3 VOLKSWAGEN 3 BAIC YX 2 CHERY 2 BAW 1 LIFAN 1 OTROS -

TOTALES 729 PORCENTAJES 36%

TOTALES 49 PORCENTAJES 2%

TOTALES 136 PORCENTAJES 7%

TOTALES 1,093 PORCENTAJES 54%

ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: AAP

Registros - Enero 2016

Seis cuadros para el análisis Se inició un nuevo año con el optimismo de que los siguientes meses reflejen una tendencia positiva del mercado nacional. Las cifras de enero nos traen los primeros resultados en los segmentos de Camionetas, Pick Up y Furgonetas, Camiones, Tracto, y Minibús con Ómnibus. Así, las estadísticas enviadas por la AAP (Asociación Automotriz del Perú), sumadas todas las categorías, registran una merma de 348 vehículos frente al mismo periodo del 2015 en que se alcanzó las 4,470 unidades. A continuación presentamos el movimiento del primer mes del 2016, con el liderato de las respectivas marcas en los distintos cuadros.

Registro de Placas nuevas por Clase y mes

CLASE Ene CAMIONETAS (Hasta 16 Pasaj.) 1,758 PICK UP Y FURGONETAS 1,150 CAMIONES 763 TRACTOCAMIONES 251 MINIBÚS, ÓMNIBUS 200 TOTAL 4,122

Firme en camionetas El liderazgo en este cuadro es de las Camionetas con el 42.64%, seguido de Pick Up y Furgonetas que alcanzó el 27.89%. Después se encuentran las otras categorías que no superan los mil registros. Comparando con enero del 2015 se observa un decrecimiento porque en esa ocasión se obtuvo 4,470 vehículos, lo que significa una baja de 348 unidades.

Liderato de Toyota

Por seis unidades de diferencia Toyota lidera la tabla por encima de Chevrolet: la marca japonesa tiene el 13.3% y la empresa estadounidense el 13.0%. Tal como se puede ver en el cuadro, Suzuki iguala el tercer lugar con Changan, ambos con el 10.1%. Luego está Hyundai con el 6.9%. Todo indica que al igual que el año pasado las dos primeras marcas de esta tabla lucharán el primer puesto de la temporada.

ESTADÍSTICAS 52

CLASE Ene TOYOTA 234 CHEVROLET 228 SUZUKI 177 CHANGAN 177 HYUNDAI 122 DFSK 85 CHANGHE 76 BAIC YINXIANG 72 NISSAN 65 FOTON 60 CHERY 51 JAC 46 RENAULT 36 DONGFENG 30 CITROËN 30 VOLKSWAGEN 28 JOYLONG 23 FIAT 20 JINBEI 18 KIA 16 BEIJING AUTOMOBILE WORKS 16 JUPITER 16

Registro de Placa nuevas por Clase Pick Up, Furgonetas por marca y mes

CLASE Ene TOYOTA 469 NISSAN 176 MITSUBISHI 109 HYUNDAI 68 MAZDA 57 VOLKSWAGEN 38 MAHINDRA 37 KIA 32 GREAT WALL 24 FORD 20 FORLAND 18 CHEVROLET 16 T-KING 14 FOTON 12 JAC 11 FIAT 10 BEIJING AUTOMOBILE WORKS 8 JMC 6 DFSK 6 SSANGYONG 3 FAW 3 CHANGAN 3

Registro de Placa nuevas por Clase Camionetas por marca y mes (Hasta 16 pasajeros)

Marcada diferencia También lidera este cuadro Toyota. Es tanta la superioridad que en enero alcanzó el 40.8%, mientras que en la segunda ubicación Nissan registra el 15.3%. Mitsubishi en el tercer puesto cuenta con el 9.5% y luego se encuentran marcas como Hyundai en la cuarta casilla con el 5.9% y Mazda en el quinto lugar con el 5.0%. Este cuadro tiene en este primer mes 41 marcas.

Registro de Placas de Vehículos Camiones nuevos por marca y mes

CLASE Ene HINO 121 HYUNDAI 93 MITSUBISHI 87 ISUZU 81 MERCEDES-BENZ 75 CNJ 49 4 Comienza a dominar Hino VOLVO 48 FOTON 41 Hino lidera pese a que esta tabla ha JAC 34 comercializado 58 vehículos menos que DONGFENG 27 en enero del 2015 (en que se obtuvo 821 JMC 15 VOLKSWAGEN 13 unidades). Hino alcanzó el 15.9% (el FORLAND 11 año pasado obtuvo una unidad más en HOWO 11 similar periodo). Segundo está Hyundai BEIJING AUTOMOBILE WORKS 7 con el 12.2%, luego siguen Mitsubishi T-KING 6 MACK 6 con el 11.4% e Isuzu con el 10.6%. JINBEI 5 SCANIA 5 FREIGHTLINER 5 SHIFENG 5 SINOTRUK 4

Registro de Placas de Vehículos Tracto nuevos por marca y mes

CLASE Ene INTERNATIONAL 94 VOLVO 62 FREIGHTLINER 47 MACK 16 SCANIA 12 MERCEDES-BENZ 9 KENWORTH 4 MAN 3 SINOTRUK 2 FAW 1 DAF 1 FOTON 0 SHACMAN 0 IVECO 0 TOTAL 251

Evidente superioridad El 40.5% de Mercedes-Benz muestra una gran diferencia con el resto de marcas que integran esta tabla. Hyundai está segundo con el 13.5% y Mitsubishi en el tercer lugar con el 12.5%. Más atrás Scania con el 7.5% y Golden Dragon con el 7.0% disputan el cuarto puesto, en un cuadro que tiene a 31 empresas en este primer mes.

Primero International Una tabla de catorce marcas es lo que muestra el mes de enero en los vehículos de tracto. No es novedad que International (marca que finalizó al frente del cuadro en la temporada pasada) inicia este año con una cantidad valiosa liderando el grupo: consiguió el 37.5% ante el 24.7% de Volvo que está segundo. Luego está Freightliner con el 18.7% en el tercer lugar.

Registro de Placa nuevas por Minibús, Ómnibus y mes (Mayor a 17 pasajeros)

CLASE Ene MERCEDES-BENZ 81 HYUNDAI 27 MITSUBISHI 25 SCANIA 15 GOLDEN DRAGON 14 VOLKSWAGEN 11 HINO 5 TOYOTA 5 VOLVO 4 INTERNATIONAL 3 PANTOJA 3 YOUYI 3 DFAC 2 NEPTUNE 1 KAWEI 1 DIM 0 JAC 0 CHASKY PERU NEPTUNE 0 CHANGAN 0 KINGSTAR 0 ASHOK LEYLAND 0 IVECO 0 53

NOTITRUCKS Internacional Changan al alza El fabricante Chongqing Changan Automobile Corporation destacó las buenas proyecciones recibidas por entidades económicas a nivel mundial. Así, en octubres del 2015, las acciones de Changan significaron “una ganancia de 33% para sus inversionistas”. La automotriz china resaltó también que “el Deutsche Bank proyectó que el valor máximo del papel de Changan podría llegar en unos 18 meses a US$ 3.10”. A su vez, la revista Forbes ubicó a Changan en el décimo quinto lugar entre “los mayores fabricantes de automóviles del mundo”.

FH más fuerte Volvo cambió el diseño del parachoques del FH con el objetivo de proteger piezas del vehículo como el sistema de luces. Siguiendo el concepto aplicado en el FMX para trabajo pesado, el parachoques creció hacia adelante en tres milímetros y mejoró en su estructura. Rikard Orell, Director de Diseño de Volvo Trucks, comentó: “El desafío fue hacer la parte delantera más sólida sin que sobresaliera demasiado visualmente. El resultado es una estilo discreto que no altera la imagen y calidad del Volvo FH”.

Kangoo eléctrico A finales del 2015, Renault hizo entrega de treinta Kangoo Z.E. a UTE, empresa uruguaya que ya contaba con una flota de estos vehículos eléctricos. A nivel mundial, el Grupo Renault ha comercializado más de 75 mil unidades con propulsión eléctrica de sus modelos ZOE, Kangoo Z.E., Twizy y Fluence SM3 Z.E. A su vez, la Alianza Renault-Nissan ha vendido más de 280 mil vehículos eléctricos desde el lanzamiento del Nissan LEAF en el 2010.

Volkswagen en África MAN Latin America anunció novedades para los modelos Volkswagen que se ensamblan en la planta sudafricana de Pinetown. A partir de este 2016 sus vehículos incluirán ABS de fábrica. Los primeros modelos con dicho sistema serán los Constellation 17.250 y 24.250, y el Volksbus 17.210 OD. El resto de unidades irán incluyéndolo de forma progresiva hasta el 2017.

Galardón para Kenworth La Sociedad Americana de Camiones Históricos condecoró a Kenworth por “sus años de servicio a la industria del transporte y por incentivar el cumplimiento de los cambios reglamentarios en tecnología y satisfacción al cliente”. El galardón fue entregado en conjunto con la Asociación de Camioneros de Washington en un evento realizado en Estados Unidos a finales del 2015.

Camión silencioso El DAF CF Silent fue elegido por segundo año como el “Camión Innovador” por la revista irlandesa Fleet Transport en mérito a su “creatividad, facilidad operativa y su eficaz solución del ‘modo silencioso’”. El DAF CF Silent incluye un sistema que regula el torque y la velocidad del motor con el objetivo de reducir el ruido por debajo de 72 dB(A). Esto permite que pueda ser usado en zonas urbanas con límites de ruido durante la tarde y la noche.

Manejo económico Scania ha creado un site en el que los conductores del Viejo Continente pueden mostrar sus habilidades conductivas. El sitio web Scania Fuel Masters permite a todos los conductores de un modelo Scania con tecnología Euro 5 registrar su mejor recorrido en términos de economía de combustible. Los participantes suben sus datos a través de un dispositivo móvil en el que además indican las características del vehículo, de la ruta, el clima, entre otros. La página también ofrece consejos de la marca para un manejo eficiente.

Daimler crece en ventas Daimler Trucks anunció ventas superiores a las 500 mil unidades durante el 2015 con sus marcas Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses y BharatBenz. Esta cifra representa un crecimiento frente al 2014 en que alcanzó las 495,700 unidades vendidas. El fabricante destacó lo conseguido sobre todo en un contexto automotor heterogéneo en donde los mercados de Europa y Norteamérica crecieron, pero a la vez retrocedieron otros como los de Brasil e Indonesia. 55

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Baic Plus 1.3 MT Basic Plus 1.3 MT Comfort Plus 1.3 MT Cargo Grand Plus 1.2 MT MB

Changan

Honor Elite 1.5L 7 Seats Honor Luxury 1.5L 7 Seats Grand Van Turismo 1.5L Grand New Supervan 1.5L 11 Seats New Supervan CM10 1.3 11 asientos New Supervan CM10 1.3 con AC 11 asientos Taurus Van 1.4L ELITE 8 Seats Taurus Van 1.4L SELECTED 8 Seats New Van 1.2L 8 asientos New Van 1.2L CON AC 8 asientos New Cargo 1.2L Pick UP S/C Gasoline Q20 1.3L

Chevrolet

N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Full N300 Work 1.5 MT 2WD

Citroën

Berlingo VU 1.6 BVM5 Niv 1 Largo Jumper furgón 435 Fourgon

DFSK (Dongfeng Sokon) C37 Minibús 1.5L 11 asientos K05 Cargo van Panel 1.0L K05 Cargo van Panel 1.3L K07 Minibús Minivan 1.0L 8 asientos K07 Minibús Minivan 1.3L 8 asientos K07II Minibús 1.3L 11 asientos K07II Minibús 1.3L 11 asientos + DH V25 Minivan 1.0L V25 Minivan 1.3L V27 Minibús 1.3L 7 asientos V27 Minibús 1.3L 8 asientos

DFM

City Std 8P City Full 11P Supervan Lingzhi M5 Supervan Lingzhi M5

Fiat

Nueva Fiorino Dobló 1.4 Ducato

Foton

K1 Diesel K1 Diesel Cummins K1 Gasolina View Turbo Diésel Techo Alto sin AC View Gasolina Techo Alto sin AC

Hyundai

H-1 Van 3S 2.4 MPI GL H-1 Van GL 2.5 3P H-1 Van GL 2.5 6P H-1 MBus 12S 2.4 MPI GL MT H-1 MBus 12P 2.5 TDI GL MT - int. gris H-1 MBus 12P 2.5 TDI GLS MT H-100 Truck 2.5 CRDi EURO III TAC H-100 TRUCK 2.5 CRDi EURO III FG

JAC

Refine Van 2.4L Gasolinera Refine Van 2,8L Turbodiésel Sunray 17

Jinbei

H2L Minibús E3 16S DSL Deluxe Haise E3 15S DSL

JMC

City 2.0 Furgon City 2.0 DuoCab Baranda Carrying 3.2 Baranda Carrying 4.0 Baranda New Carrying 2.0 Baranda New Carrying 2.0 DuoCab Baranda New Carrying 3.5 Baranda New Carrying 3.5 DuoCab Baranda New Convey 4.5 Chasis Cabina Conquer 3.0 Baranda Conquer 4.0 Baranda

Kenbo Baicyx T205D 206 Panel 206C

Maxus

V80 LWR MR 16

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe

10,490 11,490 9,490 11,990

4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,199

81@6000 81@6000 81@6000 85@6000

60,5@6000 60,5@6000 60,5@6000 108@6000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior

4,030 / 1,636 / 1,907 4,030 / 1,636 / 1,907 4,030 / 1,636 / 1,907 4,495 / 1,636 / 1,912

700 665 685 825

8 8 2 11

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

136 136 131@3,000 130 114@4,500 114@4,500 136 136 119@4,800 119@4,800 119@4,800 120@4,500

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

4,360 / 1,685 / 1,850 4,360 / 1,685 / 1,850 4,805 / 1,715 / 1,990 4,430 / 1,655 / 1,935 4,430 / 1,655 / 1,935 4,430 / 1,655 / 1,935 4,165 / 1,690 / 1,930 4,165 / 1,690 / 1,930 3,980 / 1,620 / 1,890 3,980 / 1,620 / 1,890 3,980 / 1,620 / 1,890 4,950 / 1,800 / 1,980

• • • • • • • • • • • •

7 7 • 11 11 11 8 8 8 8 • •

Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95

11@4,000 11@4,000 11@4,000 11@4,000 14.8@3,600

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

3,995 / 1,620 / 1,915 3,995 / 1,620 / 1,915 3,995 / 1,620 / 1,915 3,995 / 1,620 / 1,915 4,560 / 1,610 / 1,870

500 500 500 500 915

2 2 8 8 2

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

• •

4,628 / 1,810 / 1,832 5,998 / 2,050 / 2,524

675 1.485

2 3

Gasolina Diésel

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

4,500 / 1,680 / 1,960 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 4,040 / 1,560 / 1,925 4,040 / 1,560 / 1,925 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950

1,000 950 930 990 970 1,000 1,000 1,020 1,000 1,000 1,000

11 2 2 8 8 11 11 2 2 7 8

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

8 11 11 11

Gasolina Gasolina Gasolina Diésel

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.changan.com.pe

11,490 13,490 15,990 12,490 10,790 11,790 9,790 10,790 9,790 10,990 11,490 10,490

1.488 1.488 1.448 1.448 1 1 1.4 1.4 1.2 1.2 1.2 1.3

105@6,000 105@6,000 103@6,000 110 98@6,000 98@6,000 102 102 97@6,000 97@6,000 97@6,000 98@6,000

General Motors Perú - T. (51-1) 617-394 - www.chevrolet.com.pe

10,990 11,990 11,990 12,990 11.990

4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,500

81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 106@5,400

Maquinaria Nacional S.A. - Av. La Marina 3099, San Miguel - T. (51-1) 626-7777 - www.citroen.com.pe

• •

4L / Inyec. Multip. / 1,587 4L / Inyec. Direc. / 2,198

107@5,750 130@3,500

144@4,000 320@2,300

Mecánica Mecánica

145@2,800-3,600 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 88@4,300-4,800 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Indumotora del Perú - T. (51-1) 615-2000 - www.indumotora.com

14,990 8,490 8,990 8,490 9,490 11,490 11,990 9,990 10,990 12,290 12,990

4L / Inyec. Electr. / 1,499 4L / Inyec. Electr. / 1,012 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,012 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 997 4L / Inyec. Electr. / 1,298 4L / Inyec. Electr. / 1,298 4L / Inyec. Electr. / 1,298

115@6,000 52@5,300 81@6,00 52@5,300 81@6,000 81@6,000 81@6,000 68@6,000 81@6,000 81@6,000 81@6,000

San Bartolomé - T. (51-1) 362-1000 / 326-5000 / 715-6880 - www.dongfeng.com.pe

9,490 10,490 13,990 14,990

4L / DOHC / 1,298 4L / DOHC / 1,298 4L / DOHC / 1,990 4L / DOHC / 1,850

88.4@5,500 88.4@5,500 119@5,500 110@4,000

12.2@4,000 12.2@4,000 17.1@4,500 24@2,300

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior

4,030 / 1,630 / 1,910 4,030 / 1,630 / 1,910 5,200 / 1,960 / 1,720 5,200 / 1,960 / 1,720

• • • •

84@5,750 93.7@6,000 120@3,600

121@3,500 127@4,500 320@2,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

Delantera Delantera Delantera

4,384 / 1,643 / 2,717 4,740 / 1,832 / 1,880 5,999 / 2,050 / 2,524

650 930 1500

1 1 2

Gasolina Gasolina Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225

1,240 1,240 1,240 1,167 1,092

16 16 16 15 15

Diésel Diésel Gasolina Diésel Gasolina

ItalMotor - fiat.com.pe

13,990 18,490 28,990

1,368 1,368 2,287

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

25,490 25,990 23,990 17,990 15,990

4L / Turbo Inter. / 2,780 4L / Turbo Inter. / 2,780 4L / SOHC / 2,378 4L / Turbo Diés. / 2.771 4L MPFI / 2.237

95@3,600 22.94@1,800-2,000 129@3,600 28.55@1,400-3,000 136@5,250 20.39@2,500-3,500 91@3,60 202@2,300 102@4,300 193@3,200

Automotores Gildemeister Perú - Cristóbal de Peralta Norte 968, Santiago de Surco - T. (51-1) 617-9999 / F. 617-9998 - www.hyundai.pe

21,990 23,990 24,990 26,490 27,990 28,990 19,990 23,590

4L / DOHC / 2,359 4L / SOHC / 2,476 4L / SOHC / 2,476 4L / DOHC / 2,359 4L / SOHC / 2,476 4L / SOHC / 2,476 4L / DOHC / 2,497 4L / DOHC / 2,497

169@6,000 99@3,800 99@3,800 169@6,000 99@3,800 99@3,800 130@3,800 130@3,800

23@4,200 23@2,000 23@2,000 23@4,200 23@2,000 23@2,000 128@3800 128@3800

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 4,850 / 1,740 / 1,970 4,850 / 1,740 / 1,970

1000 1000 1000 890 1180 1180 1150 •

12 12 12 12 3 3 6 •

95 SP D2 D2 95 SP D2 D2 D2 D2

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • •

5,075 / 1,820 / 1,970 5,075 / 1,820 / 1,970 5,990 / 2,098 / 2,645

860 860 1,365

12 12 17

Gasolina Diésel Diésel

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / jacperu.com.pe

• • •

4L / DOHC / 2,400 4L / TDI / 2,771 4L / TDI / 2,771

134@5,500 107@3,600 118@3,600

193@3,000 240@2,200 280@1,800-2,800

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - www.motormundo.pe / www.jinbei.pe

27,990 18,990

4L / CRDI / 2,498 4L / CRDI / 2,488

114@3,800 87@4,600

25@2,200 25@2,300

Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior

5,420 / 1,880 / 2,285 5,070 / 1,690 / 2,225

1,095 940

16 15

Diésel Diésel

84@3,600 84@3,600 84@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 121 @3,200 121 @3,200

210@2,200 210@2,200 285@2,200 285@2,200 285@2,200 285@2,200 285@2,200 285@2,200 285@2,200 320@2,200 320@2,200

Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,230 / 1,980 / 2,750 4,735 / 1,690 / 2,040 4,735 / 1,690 / 2,040 5,955 / 1,880 / 2,140 4,735 / 1,690 / 2,040 4,735 / 1,690 / 2,040 5,955 / 1,880 / 2,140 5,955 / 1,885 / 2,160 5,955 / 2,040 / 2,280 5,385 / 2,030 / 2,327 5,995 / 2,030 / 2,327

1,330 1,875 2,850 3,785 1,775 1,895 3,500 3,170 4,000 2,868 3,245

3 6 3 3 3 6 3 6 3 3 3

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Posterior Posterior Posterior

4,590 / 1,600 / 1,865 4,022 / 1,600 / 1,878 4,022 / 1,600 / 1,878

810 670 710

2 8 2

Gasolina Gasolina Gasolina

Delantera

3,330 / 1,800 / 1,710

1,180

•

Motormundo - T. (51-1) 611-9393

15,490 15,490 15,990 16,990 16,990 17,490 19,990 20,990 20,990 22,990 23,990

2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,400 2,400

Braillard - www.braillardperu.com / www.kenbo.pe

9,990 10,040 9,590

4L / DOHC / 1,342 4L / DOHC / 1,342 4L / DOHC / 1,342

92@6,000 92@6,000 93@6,000

115@4,000-5,000 Mecánica 5+R 115@4,000-5,000 Mecánica 5+R 115@4,000-5,000 Mecánica 5+R

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

•

4L / 2,499

136@3,800

330@2,400

Mecánica 5

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Mercedes-Benz Sprinter Furgón 315 Techo normal Sprinter Furgón 315 Techo elevado Sprinter Furgón 515 CDI Estándar Largo Sprinter Furgón 515 CDI Extra Largo Sprinter Van 415 CDI Techo normal Sprinter Van 415 CDI Techo elevado Sprinver Van 515 CDI Minibús

Mitsubishi

L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS AT High Power

Nissan Urvan

Peugeot Boxer 2.2 Hdi

Renault

Master Furgón Master Microbús

Suzuki

APV Furgon 1.6 S/AC APV Furgon 1.6 AC APV Van 1.6 S/AC APV Van 1.6 AC

Toyota

Hiace Panel 2KD Hiace Commuter 2KD Hiace Commuter Techo Alto 2KD Hiace Commuter Techo Alto A/C 2KD

Volkswagen

Caddy Crafter Microbus (15 + 1) Crafter Microbus (20 + 1) Crafter Panel Multivan Comfortline Transporter Microbus (10 + 1) Transporter Microbus (14 + 1) Transporter Panel

ZNA

Succe Pasajeros Succe Cargo

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

• • • • • • •

2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146

150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800

330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

• • • • Posterior Posterior Posterior

5,910 / 1,993 / 2,430 5,910 / 1,993 / 2,716 6,940 / 1,993 / 2,795 7,340 / 1,993 / 2,795 5,909 / 1,993 / 2,580 5,909 / 1,993 / 2,860 7,344 / 1,990 / 2,860

1,605 1,585 2,325 2,280 1,183 1,163 1,630

2 2 2 2 16 16 20

• • • • • •

33 @ 2,000 41@2,000 41@2,000 41@2,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automático 5

4x4 4x4 4x4 4x4

5,345 / 1,785 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780

1,045 1,035 1,035 1,050

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5

4x2

5,230 / 1,880 / 2,285

1,280

Diésel

•

5,998 / 2,050 / 2,522

1,474

Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6

Posterior Posterior

5,548 / 2,070 / 2,502 6,198 / 2,070 / 2,494

1,539 1,210

3 16

Diésel Diésel

127@4,500 127@4,500 127@4,500 127@4,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • • •

4,230 / 1,655 / 1,855 4,230 / 1,655 / 1,855 4,155 / 1,655 / 1,860 4,155 / 1,655 / 1,860

• • 850 850

8 8 2 2

• • • •

26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • • •

4,695 / 1,695 / 1,980 4,695 / 1,695 / 1,980 5,380 / 1,880 / 2,285 5,380 / 1,880 / 2,285

• • • •

3 12 16 16

• • • •

Posterior Posterior Posterior Posterior Delantera Delantera Delantera Delantera

4,406 / 1,794 / 1,823 5,905 / 1,993 / 2,705 7,340 / 1,993 / 2,755 5,905 / 1,993 / 2,705 4,892 / 1,904 / 1,970 5,292 / 1,904 / 1,990 5,292 / 1,904 / 2,176 5,292 / 1,904 / 1,990

741 1,479 2,586 1,479 847 1,224 1,224 1,100

• 16 21 2 • 11 15 3

Gasolina Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Delantera Delantera

4,420 / 1,695 / 1,825 4,420 / 1,695 / 1,825

• •

Gasolina Gasolina

4WD 4WD 4WD 4WD

5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768

1,026 1,026 1,026 1,026

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

Delantera Delantera

4,440 / 1,910 / 1,580 4,471 / 1,877 / 1,648

650 650

4 4

Gasolina Gasolina

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

29,490 32,490 36,990 38,490

2,477 2,477 2,477 2,477

141.5@4,000 176@4,000 176@4,000 176@4,000

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / www.nissan.pe

33.990

4L / DOHC / 2,488

127@3,200 36.3@1,400-2,000

Braillard - www.braillardperu.com / www.peugeot.com.pe

29,990

4L / PUMA C96 / 2,198

128@3,500

320@2,000 Mecánica 6+R

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / renault.pe

• •

2,299 2,299

128@3,500 128@3,500

31.7@1,500 31.7@1,500

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.suzuki.com.pe

15,990 16,990 16,990 17,990

1,590 1,590 1,590 1,590

92@5,750 92@5,750 92@5,750 92@5,750

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

30,230 34,100 41,840 43,190

2,494 2,494 2,494 2,494

102@3,600 102@3,600 102@3,600 102@3,600

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • • • • •

4L / 1,598 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,984 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968

102@5,600 109@3,500 163@3,600 109@3,500 103@3,500 102@3,500 102@3,500 102@3,500

14.8@3,800 300@1,500-2,250 400@1,800 300@1,500-2,250 340@1,750-2,500 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250

Mecánica 5 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 7 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

San Bartolomé - T. (51-1) 362-1000 / 326-5000 / 715-6880 - www.dongfeng.com.pe

12,990 10,990

4L / 1,587 4L / 1,587

105@5,750 105@5,750

14.5@4,000 14.5@4,000

Mecánica 5 Mecánica 5

197@3,600 197@3,600 197@3,600 197@3,600

44.9@2,000 44.9@2,000 44.9@2,000 51@2,000

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6

84@5,750 115@5,500

121@3,500 160@4,500

Mecánica 5 Mecánica 5

514@4,250 470@1,750-2,500 470@1,750-2,500

AT 6V MT AT

4x4 4x4 4x4

5.88 / 2.19 / 1.93 5.35 / 1.85 / 1.80 5.35 / 1.85 / 1.80

771 1.072 997

4 4 4

Gasolina Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x4 4x4 4x4

5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225

1,025 1,025 1,025

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

4x2 4x2 4x4

5,040 / 1,720 / 1,675 5,090 / 1,800 / 1,730 5,090 / 1,800 / 1,730

855 850 850

5 5 5

Gasolina Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x4 4x4

5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942

1,000 1,000 1,000

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

4x4 4x4 4x4 4x4

5,365 / 1,850 / 1,821 5,373 / 1,850 / 1,837 5,365 / 1,850 / 1,821 5,373 / 1,850 / 1,837

1,179 1,179 1,050 1,050

• • • •

Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automático 5

4x4 4x4 4x4 4x4

5,215 / 1,750 / 1,775 5,215 / 1,800 / 1,780 5,115 / 1,800 / 1,795 5,115 / 1,800 / 1,795

1,065 1,060 1,060 1,015

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

PRECIOS - PICK UPS

Chevrolet S10 2.8 LT MT 4WD S10 2.8 LT MT 4WD ABS DAB S10 2.8 LTZ MT 4WD Full S10 2.8 LTZ AT 4WD Full

Fiat

Strada Trekking Strada Adventure

Ford

F150 CC Lariat 4x4 AT Ranger XLT 4x4 Diesel Ranger LTD 4x4 Diesel

Foton

Tundland 4x4 STD Tundland 4x4 FULL Tundland 4x4 LUX

Great Wall

Wingle 5 Doble Cabina Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.8 TD 5MT 4x2 Lux Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.0 TDI 6MT 4x4 Lux

Mahindra

Pik Up 2.2 CRDi 4x2 DC E3 Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 SA Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 + 2AB + ABS

Mazda

BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 HIGH PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 HIGH PE

Mitsubishi

L200 2.5 D/C TD GLX MT L200 2.5 D/C TD GLX High Power L200 2.5 D/C TD GLS MT High Power L200 2.5 D/C TD GLS AT High Power

General Motors Perú - T. (51-1) 617-394 - www.chevrolet.com.pe

37,990 39,490 44,490 45,990

4L / 16 / DT / DOHC / 2,800 4L / 16 / DT / DOHC / 2,800 4L / 16 / DT / DOHC / 2,800 4L / 16 / DT / DOHC / 2,800

ItalMotor - fiat.com.pe

16,490 18,490

1,368 1,596

Ford Perú - T. 0800-00804 - www.fordperu.pe

52,990 35,690 46,490

5.0 3.2 3.2

360@5,500 197@3,000 197@3,000

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

21,990 23,090 24,590

2,776 2,776 2,776

161@3,600 161@3,600 161@3,600

360@1,800-3,600 360@1,800-3,600 360@1,800-3,600

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.greatwall.com.pe

14,990 18,990 •

4L / 2,327 2,771 1,996

105@4,600 94@3,600 136@4,000

190@2,400 230@1,400-2,600 310@1,800-2,800

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe / www.mahindra.pe

17,990 20,990 21,990

2,200 2,200 2,200

120@4,000 120@4,000 120@4,000

27.6@2,200 27.6@2,200 27.6@2,200

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.mazda.

27,990 29,990 29,990 31,990

2,198 2,198 3,198 3,198

148@3,700 38.24@1,500-2,500 148@3,700 38.24@1,500-2,500 197@3,00 47.93@1,750 197@3,00 47.93@1,750

MC Autos - T. (51-1) 211-7300 - www.mistubishi-motors.com.pe

• • • •

2,477 2,477 2,477 2,477

141.5@3,500 176@4,000 176@4,000 176@4,000

176@4,000 41@2,000-2,850 41@2,000-2,850 36@1,800-3,500

PRECIOS - PICK UPS Modelo y versión

Nissan Frontier 4x2 2.4 C/S GSL Frontier 4x2 2.4 D/C GSL Frontier 4x2 2.5 C/S TDI Frontier 4x2 2.5 D/C + A/C TDI Frontier 4x4 2.5 C/S STD TDI NP300 4X2 2.5 C/S GSL NP300 4X2 2.5 D/C S GSL NP300 Frontier 4X2 2.5 D/C S + AC NP300 4X2 2.5 C/S TDI NP300 4X2 2.5 D/C S TDI NP300 4X2 2.5 D/C S +AC TDI NP300 Frontier 4X2 2.5 D/C SE +AC+ABAG+ABS TDI NP300 4X4 2.5 C/S TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C S TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C SE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C XE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C LE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C LE 7AT TDI

RAM

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes carga (kg) (incluido el piloto)

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.nissan.pe

17,600 20,100 20,950 24,590 24,500 20,290 23,290 24,490 23,890 27,290 29,390 30,590 31,190 35,390 37,190 40,490 45,490 49,290

2,389 2,389 2,488 2,488 2,488 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

143@5,200 143@5,200 131@3,600 131@3,600 131.32@3,600 • • • • • • • • • • • • •

21.3@4,000 Mecánica 5 21.3@4,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,080 / 1,825 / 1,720 • • • • • • • • • • • • •

1,359 1,282 1,245 1,158 958 • • • • • • • • • • • • •

3 5 3 5 3 3 5 5 3 5 5 5 3 5 5 5 5 5

Gasolina Gasolina Diésel Diésel Diésel Gasolina Gasolina

4WD 4WD

• •

6 7

Diésel Diésel

Mecánica 6 4x4

4,990 / 1,910 / 1,790

•

Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6 Mecánica 5

4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,335 / 1,815 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,815 / 1,795 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,800 / 1,815

• • • • • • •

D2 D2 D2 D2 D2 D2 Gas

Automática 8 Automática 8 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834

984 984 1,147 1,147 1,147

5 5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x2 4x4

4,980 / 1,820 / 1,715 4,980 / 1,820 / 1,715 4,980 / 1,820 / 1,715

815 815 815

5 5 5

Diésel Gasolina Diésel

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Divemotor - Av. Nicolás Arriola 500, Santa Catalina - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

1500 SLT 1500 SLT

SsangYong New Actyon Sports

Toyota

Hilux 4x2 D/C 2GD M/T Hilux 4x2 D/C 2GD M/T SR Hilux 4x4 C/S 2GD M/T Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SR Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SRV Hilux 4x4 D/C 1GD A/T SRV Hilux 4x4 D/C 2TR M/T

Volkswagen

Amarok Trendline BiTDI 4x4 - AT Amarok Highline BiTDI 4x4 - AT Amarok Power Plus BiTDI 4x4 Amarok Trendline BiTDI 4x4 Amarok Highline BiTDI 4x4

ZNA

• •

6.7 6.7

350@3,000 350@3,001

880@4,800 880@4,801

AT-6 AT-7

Altos Andes - Av. Tomás Marsano 402, Surquillo - T. (51-1) 618-5075 - www.ssangyong.com.pe

24,990

1,998

153@3,400-4,000

36@1,500-2,800

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

27,350 29,050 30,010 39,600 43,200 45,470 31,400

2,393 2,393 2,393 2,755 2,755 2,755 2,694

147.5@3,400 147.5@3,400 147.5@3,400 174.3@3,400 174.3@3,401 174.3@3,402 163.6@5,200

40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 42.7@1,400-2,600 42.7@1,400-2,600 45.7@1,600-2,400 24.9@4,000

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • •

1,968 1,968 1,968 1,968 1,968

180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

RICH 4x2 2.5 Doble Cabina Diesel RICH 4x2 Doble Cabina Gasolina RICH 4x4 2.5 Doble Cabina Diesel

14,990 13,990 15,990

2,498 2,438 2,498

107@3,800 137@4,600-5,000 107@3,800

260@1,600-2,400 217@2,600-3,200 260@1,600-2,400

*Precios bases actualizados al mes de marzo.

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