Revista Mundo Trucks N° 90 by MundoTuerca

ESADO, TRANSPORTE P IALES, BUSES, COMERCTRUCCIÓN MINERÍA Y CONS

AÑO VIII S/.5.00

Nº 90

Rally Vicco 2017

Camiones de altura

Primer contacto Forland FD66 Especial Perumin 2017 Evento Lanzamiento Scania Streamline 4x2 y 6x2

Primer contacto: Citroën Jumpy / Evento: Nuevo showroom de Derco y JAC ■ Entrega de quince unidades Kenworth T460 ■ Sinomaq entrega dos tractocamiones FAW ■ Divemotor entrega flota Mercedes-Benz O 500 RSD 2442 ■ Incapower presenta su oferta de comerciales ligeros Foton / Producto: Lubricantes Vextrom / Maquinaria: Camión eléctrico Cat 794 AC / Estadísticas AAP / Lista de precios comerciales ligeros

Setiembre 2017

EDITORIAL

N° 90 / AÑO VIII DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Arturo Vargas PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas IMPRESIÓN ENFOKO E.I.R.L.

Por todo lo alto

stimado lector, avanzamos ya en el segundo semestre del año y si bien las proyecciones económicas no son las estimadas en un inicio, eso no ha detenido la dinámica del mercado local. Así, en esta edición podrá conocer una serie de recientes lanzamientos que son prueba de ello como la nueva línea Scania Streamline 4x2 y 6x2, la presentación del nuevo showroom de Derco y JAC o la nueva oferta de comerciales ligeros Foton de Incapower. Otro evento relevante es sin duda el cercano Perumin, la convención minera más importante del año que se realizará del 18 al 22 de setiembre. En este número podrá conocer los planes de varios de los más importantes representantes del sector del transporte y la maquinaria que asistirán a dicho encuentro. No podemos dejar de mencionar al tradicional Rally Vicco y su ya célebre pique de camiones que es motivo de nuestra portada. Mundo Trucks estuvo presente como en años anteriores y en estas páginas hallará un recuento de esta singular prueba. Y es que sin duda esta competencia es una buena metáfora del empuje, la pasión y la entrega de quienes son parte del negocio del transporte. De quienes a pesar de las dificultades y los retos, siempre están prestos para dar lo mejor a bordo de una unidad de trabajo.

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 370-2712 RPM # 995558482 RPC 987761402

Pero eso no es todo, en este número también podrá conocer las cifras de ventas del sector en nuestra sección de Estadísticas, así como lo más relevante en torno al segmento de vehículos comerciales en general.

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector de vehículos comerciales. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Trucks es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Arturo Vargas Editor

Directora HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-13794 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. 3

SUMARIO

Setiembre 2017

Notitrucks nacional 6 Columna de opinión 9

Primer contacto Citroën Jumpy

Primer contacto Forland FD66

Primer contacto Citroën Jumpy Forland FD66

10 14

Especial Perumin 2017

Rally Vicco Piques de camiones

Evento Lanzamiento oficial de la línea Scania Streamline Nuevo showroom de Derco y JAC Entrega de quince unidades Kenworth T460 Sinomaq entrega dos tractocamiones FAW Divemotor entrega flota Mercedes-Benz O 500 RSD 2442 Incapower presenta su oferta de comerciales ligeros Foton

32 38 40 42 43 44

Producto Lubricantes Vextrom

Maquinaria Camión eléctrico Cat 794 AC

Zoomtrucks empresarial 50 Estadísticas AAP 52

Notitrucks internacional 54

Especial

Perumin 2017 4

Lista de precios comerciales ligeros 56

Rally Vicco

Piques de camiones

Evento

Lanzamiento oficial de la línea Scania Streamline

Maquinaria

Camión eléctrico Cat 794 AC

48 5

NOTI TRUCKS

NACIONAL

Calidad técnica Derco resalta el galardón “Mejor Asistencia Técnica entre distribuidores JAC a nivel mundial” recibido en mérito a su equipo técnico. Este reconocimiento se otorgó durante la Reunión Anual de Distribuidores de JAC realizada en Hefei (China). Javier García-Pacheco, Gerente Técnico de Derco Perú, señaló: “Continuamos trabajando en el procedimiento de mejora continua e implementando las mejores prácticas para beneficiar a nuestros clientes”. El equipo técnico de Derco recibió un galardón internacional de la marca JAC.

Equipo off road El Team Mitsubishi se presentó oficialmente durante un evento de off road con la pick up L200 DK-R realizado en Paracas. Los pilotos Alexis Hernández, Eduardo “Tato” Heinrich, Branko Bozovich y el equipo Alta Ruta 4x4 son los integrantes de este nuevo equipo. Jorge González, Gerente General de MC Autos, declaró: “Mitsubishi Motors es una marca que tiene en su ADN el off road. Por ello reforzamos el apoyo a los deportistas nacionales referentes en las diferentes disciplinas 4x4”. El Team Mitsubishi se presentó durante un evento de off road realizado en Paracas. Arca Continental Lindley adquirió 37 camiones Mercedes-Benz Atego 1725.

Flota Mercedes-Benz La empresa Arca Continental Lindley adquirió una flota de 37 camiones Mercedes-Benz Atego 1725 para sus labores de distribución de bebidas en todo el país. José Antonio Heredia, Gerente de la División de Camiones de Divemotor, comentó: “Los camiones Atego 1725 son una excelente opción para este segmento por su bajo costo operativo y fácil mantenimiento, garantizando así la eficiencia y rentabilidad para el transporte. El modelo Atego 1725 cubre una serie de importantes necesidades de nuestros clientes”.

Primero en junio Isuzu destaca su primer lugar en el segmento de camiones y tractos durante el mes de junio con 148 unidades vendidas. En base a las estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), la marca señala también un crecimiento de 26% durante el primer semestre. José Navas, Gerente de División de Camiones Isuzu en Perú, comentó que la proyección es finalizar con más del 10% de participación de mercado este año. Isuzu se ubicó en primer lugar en junio de acuerdo a las estadísticas de la AAP.

Carga segura El Grupo Volvo Perú entregó tres unidades FH 6x4T a Empresa de Transportes La Mamita S.A.C. Estos vehículos tienen un motor de 480 CV y una caja de cambios de catorce marchas. Al respecto, Benito Luján Rodríguez, Gerente General de la referida empresa de transporte de carga, señaló: “Con esta adquisición hemos ampliado nuestra flota Volvo a dieciocho camiones. Estos modelos nos brindan la seguridad necesaria para el tipo de carga que transportamos”. La Empresa de Transportes La Mamita adquirió tres unidades Volvo FH 6x4T.

Entrega de camiones Iveco entregó cinco Eurocargo con aplicación de compactador de basura a la empresa Eco-Rin. Estos camiones tienen un motor de 275 CV y 21m3 de capacidad máxima. Ricardo Neumann Iglesias, Gerente General de Eco-rin, declaró: “Los camiones Iveco son confiables, de buen rendimiento de combustible y fuertes. La marca tiene todo lo que necesitamos para nuestro negocio”.

Iveco realizó la entrega de cinco Eurocargo a la empresa Eco-Rin.

Isuzu organizó la competencia Sensei Isuzu dirigida al personal técnico de su red de atención.

Concurso técnico En agosto se realizó la competencia Sensei Isuzu dirigida al personal técnico de la red de concesionarios Isuzu a nivel nacional. José Navas, Gerente de Camiones de Isuzu en General Motors Perú, señaló: “El objetivo es elevar aún más el nivel de habilidad de los técnicos que dan servicio a nuestros usuarios”. El equipo ganador competirá en el I-1 Grand Prix de Isuzu Motors a realizarse en Japón en el mes de noviembre.

Venta digital OLX, plataforma de clasificados online, informó que el comercio local de camiones vía online creció 20% entre enero y julio del 2017. En total se registraron más de 65 mil anuncios de venta entre unidades nuevas y usadas en dicha plataforma. Las ciudades con mayor interacción en este servicio son Arequipa, Chiclayo, Lima y Trujillo. La venta local de camiones a través de servicios en línea creció en 20%.

OPINIÓN

Cuando la legislación va en reversa

David Caravedo Portal Gerente de Ventas Buses Scania del Perú

Iniciativas que podrían afectar la eficiencia y seguridad en el transporte de pasajeros.

as recientes iniciativas legislativas que tienen como objetivo incluir a los vehículos categoría M1 (autos sedán y station wagon) y M2 (minivan) para el servicio de transporte regional e interprovincial, describen de manera clara uno de los aspectos más preocupantes en el transporte de pasajeros: la informalidad en el servicio. Sin embargo, estos proyectos normativos se fundamentan en afirmaciones inexactas como que las minivan y taxis son los vehículos más seguros o que los vehículos categoría M3 (ómnibus) contaminan más el medio ambiente por el simple hecho de ser a diésel, argumentos que en el mejor de los casos son “medias verdades” que bien podrían confundir a aquellos que desconocen los detalles técnicos, así como la realidad de este segmento.

Finalmente, los proyectos comentados justifican la formalización de los vehículos categoría M1 y M2 haciendo una defensa laxa de los derechos al trabajo y a la libertad de empresa; sin embargo, y sin ánimo de restarle importancia a estos últimos: ¿No debería prevalecer el derecho a la vida y la salud otorgando mayor seguridad a los ciudadanos? ¿Se analizaron las consecuencias que esta formalización puede generar en el servicio al sobrepoblar el parque automotor? Es momento de poner “neutro” para repensar algunas cosas.

La eficiencia en este tipo de servicio se consigue, desde una visión general, transportando la mayor cantidad de pasajeros, en la menor cantidad de vehículos posible, efecto contrario al que se pretende con estos proyectos legislativos. Además, existen en el mercado ómnibus con motores diésel y GNV con los más bajos niveles de emisión, que pueden transportar el equivalente a cinco minivan de manera más segura. El transporte de pasajeros por carretera representa más del 80% de los viajes que realizamos los peruanos, por lo que la seguridad es un aspecto fundamental que comienza por asegurar que los vehículos que brinden este servicio cuenten, desde fábrica, con las características técnicas necesarias: un sistema de frenos avanzado, sistemas de estabilidad, estructuras reforzadas, ergonomía de asientos adecuada para tramos largos, entre otros. De otro lado, el Estado debe asumir un rol más activo en la seguridad vial para reducir gradualmente los accidentes de tránsito, no solo fiscalizando el servicio a través de la entidades reguladoras y la policía, sino que debe incluir en la estructura curricular de los colegios, cursos relacionados que generen en el largo plazo un cambio de pensamiento en nuestros niños. Esto con la expectativa que en el futuro la seguridad vial forme parte de nuestra cultura como ciudadanos.

“El transporte de pasajeros por carretera representa más del 80% de los viajes que realizamos los peruanos, por lo que la seguridad es un aspecto fundamental”

PRIMER CONTACTO

Versiรณn 1.6 y 2.0 Plus. 6.6 m3 de volumen de carga Chasis reforzado 10

Citroën Jumpy Confort, espacio y rentabilidad.

l negocio de reparto y distribución es uno de los más dinámicos en el mercado local. Entre las diversas opciones para este segmento, Citroën tiene el modelo Jumpy, un vehículo moderno, confortable y con una buena capacidad de carga. Al respecto, Diego Kuncar, Analista Comercial Citroën, señala: “El Jumpy se dirige a todo tipo de empresa que necesite un vehículo de transporte de carga de calidad que brinde además estatus y exclusividad. Siempre con el respaldo que nos caracteriza”. De diseño moderno y dimensiones adecuadas para el tránsito urbano, esta unidad ofrece una serie de ventajas

gracias a sus puertas laterales corredizas, su doble puerta posterior y un volumen de carga de 6.6 m3.

Alta seguridad El interior brinda un espacio confortable. El asiento del conductor tiene regulación manual y el timón incluye control de audio y teléfono, control de crucero y límite de velocidad. Destaca el nivel de equipamiento con espejos y elevalunas eléctricos, aire acondicionado, doble airbag, computadora digital, bluetooth, sensores de retroceso, entre otros. Resalta también el nivel de seguridad con chasis reforzado, barras protectoras laterales en las puertas, tercera luz de freno e inmovilizador antirrobo.

Derco

Representante de Citroën en el Perú. www.derco.com.pe / www.citroen.com.pe T. (51-1) 713-5000

Doble puerta posterior, 6.6 m3 de volumen de carga y sensores de estacionamiento atrás.

Citroën Jumpy 11

PRIMER CONTACTO El sistema de frenos es de discos ventilados en ambos ejes con ABS (sistema de frenos antibloqueo) y EBD (distribución electrónica). Se cuenta con ESP (control electrónico de estabilidad), control de tracción y control de estabilidad dinámica.

Dos versiones El Jumpy se ofrece en dos versiones 1.6 y 2.0 Plus. La primera tiene un motor de 1,560 cc de 92 HP a 3,750 rpm y 230 Nm a 1,750 rpm, el cual trabaja con una caja mecánica de cinco marchas. A su vez, la segunda versión emplea un motor de 1,997 cc que desarrolla 150 HP a 3,750 rpm y 370 Nm a 2,000 rpm, y una caja mecánica de seis velocidades. La capacidad de carga es de 1,042 kg en el 1.6 y de 1,221 kg en la versión con motor 2.0.

Garantía El sistema de suspensión de tipo McPherson adelante e independiente atrás brinda el confort de marcha necesario. Los neumáticos son de medidas 215/65 R16. El precio base es de US$ 25,990 para el 1.6 y de US$ 26,990 para el 2.0 Plus. “Este modelo se ofrece con una garantía de tres años o 100,000 km, con mantenimientos cada 10,000 km y stock de repuestos garantizado”, destaca Diego Kuncar. El Jumpy cuenta con el soporte posventa de Derco a nivel nacional.

El Jumpy presenta frenos de disco ventilado, suspensión MacPherson y tercera luz de freno.

Citroën Jumpy Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) PNV (kg) PBV (kg) Capacidad de carga (kg) Volumen de carga (m3) Neumáticos (Del. / Post.) Precio base (US$)

L3 1.6 HDi 92HP BVM5 L3 2.0 HDi 150HP BVM6 Plus EW/DW 1,560 1,997 92@3,750 150@3,750 230@1,750 370@2,000 Diésel Delantera Mecánica de 5 velocidades + reversa Mecánica de 6 velocidades + reversa Discos ventilados / Discos ventilados 3,275 5,306 / 2,010 / 1,940 1,788 1,879 2,830 3,100 1,042 1,221 6.6 215/65 R16 25,990 26,990

Chasis reforzado, puertas laterales corredizas y barras protectoras.

Por: HORARIO OFICIAL

Sábado 9:00 a 10:00 a.m. Estreno REPETICIÓN

Domingo 9:00 a 10:00 a.m. Lunes 00:00 a 01:00 hrs

HD en el 1.1 de la señal abierta digital Movistar C18 (básico) C31(Digital)

Claro C12

Bestcable C18

y en más de 150 cableros a nivel nacional.

#MundoTuercaTV

… KILÓMETROS ADELANTE EN INFORMACIÓN.

PRIMER CONTACTO

Motor de 141 HP y 450 Nm Tolva rebatible y media litera 5,500 kg de capacidad de carga 14

Forland FD66

Más potencia y mejor desempeño.

ntre la oferta de nuevos vehículos Forland presentados por Incapower (ver Mundo Trucks 89) se encuentra el volquete FD66. Al igual que el resto de la gama, esta unidad ha recibido una serie de mejoras en diseño, capacidad motriz, tecnología y seguridad. Al respecto, la marca señala que esta nueva línea tiene la certificación europea contra impactos (ECE R29). El exterior luce robusto y con un moderno diseño. Entre otros elementos, cuenta con faros neblineros adelante y atrás, así como un amplio parabrisas a fin de brindar un panorama total de la ruta al conductor. Este modelo ofrece un largo carrozable de 3,600 mm y registra una capacidad de carga de 5,500 kg.

Interior La cabina presenta un interior adecuado, una correcta ubicación de mandos y controles, asientos confortables y una completa visión del exterior gracias al retrovisor y los grandes espejos laterales. Se cuenta además con varios lugares para guardar objetos y una práctica guantera.

Amplio espacio interior, asientos confortables, tablero con luces led, equipo de radio y una amplia visión exterior.

Forland FD66 15

PRIMER CONTACTO El equipamiento incluye sistema de aire forzado y calefacción, panel de indicadores con odómetro, tacómetro y velocímetro, de aceite, de luces, de carga de batería, así como equipo de radio con entrada USB, entre otros.

Potencia El motor Cummins de 3,760 turbodiésel intercooler que cumple con la norma Euro 3, desarrolla 141 HP a 2,600 rpm y 450 Nm entre las 1,300 rpm y 1,500 rpm. “Esto significa que alcanzará su máximo torque consumiendo menos combustible, factor muy importante en las operaciones mineras y de acarreo de materiales” señala el representante. Incapower señala que parte de las innovaciones en esta gama pasaron por mejorar de “forma significativa la eficiencia del motor”. El sistema de transmisión emplea una caja mecánica de seis velocidades con sincronizador, Lo que permite un cambio de marchas más preciso, facilitando la conducción en terrenos agrestes.

Seguridad El sistema de frenos es de la marca alemana Wabco, con tambor y zapatas en ambos ejes, cuenta con freno motor de estrangulamiento al escape y de tipo neumático para el freno de estacionamiento. “El chasis presenta largueros de 160 mm de ancho, el mayor en su categoría, y más separación entre ellos incrementando sustancialmente la estabilidad del vehículo; mejora

Buena altura sobre el suelo y suspensión de muelles tipo ballesta más amortiguador.

estructural realizada para mayor resistencia al peso en condiciones extremas”, indica el representante. A su vez, el sistema de suspensión es de muelles tipo ballesta en doble paquete más amortiguador para asegurar una marcha segura y confortable. Los neumáticos son de medidas 8.25R20. Esta unidad cuenta con la garantía y el soporte posventa de Incapower a nivel nacional.

Cabina moderna, tolva rebatible y un largo carrozable de 3,600 mm.

Incapower

Distribuidor exclusivo de camiones y volquetes Forland en el Perú. www.incapower.com.pe

Forland FD66 Tipo de carrocería Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Combustible Norma de emisión Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) PBV (kg) PNV (kg) Carga útil (kg) Neumáticos (Del. / Post.)

Tolva rebatible Cummins F3.8s3141 4L / Turbo Diesel Intercooler 3,760 141@2,600 450@1,300-1,500 Diésel Euro 3 4x2 Mecánica 6 velocidades + reversa Aire, Tambor-zapatas / Tambor-zapatas 3,300 6,090 / 2,300 / 2,530 13,500 8,000 5,500 8.25R20

Especial

Perumin 2017

Encuentro minero

La edición 33 de Perumin volverá a colocar a la minería peruana en el ámbito mundial.

a trigésimo tercera edición del Perumin Convención Minera se realizará nuevamente en la Universidad Nacional de San Agustín (UNSA), en Arequipa, convirtiéndose en el centro de los protagonistas de la actividad minera. Con el lema “Minería: sostenibilidad y competitividad”, el evento tiene como fin promover el intercambio profesional, técnico y comercial del sector minero resaltando además el carácter socioambiental del mismo.

Internacional

Tecnología

Una novedad para esta edición es la Cumbre Empresarial que reunirá a ministros del gobierno con empresarios y especialistas del sector minero para analizar la situación, proyecciones, desafíos y mejoras de dicha actividad.

Una de las actividades centrales es la ya conocida Exhibición Tecnológica Minera (Extemin), la cual permite conocer lo más reciente en innovación y tecnología del rubro.

Se tendrá la participación de quince países mineros, lo que consolida aún más el carácter internacional de este encuentro. En dicho contexto, se presentarán los Planes de Recursos Minerales de siete países de la Unión Europea, así como sus principales retos y desafíos en el ámbito extractivo

De acuerdo a los organizadores, se estima superar los sesenta mil participantes entre asistentes, conferencistas e invitados. En este marco se organiza además el Premio Nacional de Minería que este año ha recibido 380 trabajos de investigación. El Perumin es también espacio para charlas y conferencias sobre minería vinculadas a temas empresariales, de protección al medio ambiente, tributario y legal, de manejo logístico, entre otros.

Expectativas En la edición 32 de Perumin realizada en 2015, el evento recibió “a más de 112 mil asistentes, entre estudiantes, profesionales e inversionistas mineros, provenientes de cincuenta países del mundo”. Asimismo, lo organización señala que los asistentes concentran sus expectativas en “establecer contactos profesionales y de negocios, obtener nuevos conocimientos e ideas y conocer lo último en productos y tecnología minera”. Este año se espera superar los cien mil visitantes y para ello se ha dispuesto 10.7 hectáreas para la zona de conferencia y el Extemin, que reunirá a más de ochocientas empresas entre nacionales y extranjeras de la industria y el comercio vinculadas a la minería.

Apuntes de marca “Perumin es un evento clave para nuestro sector porque nos permite analizar cómo podemos contribuir con diversas soluciones a los principales retos que tiene la minería en el país. Además, nos permite exhibir de manera directa los últimos avances e innovaciones que venimos implementando para alcanzar estos objetivos”. Ferreycorp “La actividad minera es muy importante en nuestro país y el Perumin reúne a todos los actores claves en este rubro, desde las empresas que se dedican a la extracción de los minerales hasta quienes les proveen los servicios y productos para hacerlo posible”.

Juan Carlos Delgado

Gerente Senior de Marketing y Ventas de Goodyear Perú.

“Perumin es muy importante. Es una oportunidad de reencuentro con todos nuestros actuales y potenciales clientes para que conozcan las nuevas soluciones que tenemos disponibles para el mercado de la construcción y minería”.

Milko Guerovich

Gerente de Negocio Iveco

“Estas ferias siempre generan grandes expectativas, hay muchos campos por desarrollar y segmentar en este rubro tan exquisito. La oportunidad de compartir e intercambiar experiencia de campo nos brinda la posibilidad de realizar negocios y captar clientes nuevos en estos eventos”.

Ing. José Mamani Flores

Gerente Comercial de JCH Llantas

Actividad productiva “Esta 33 edición se ha propuesto presentar los últimos avances tecnológicos mineros, y brindar soluciones efectivas a los problemas centrales que afronta la industria minera peruana. Asimismo, se buscará reforzar el mensaje de que la minería no solo es la movilización de capitales y maquinarias, sino que impulsa el progreso, ya que tiene un poder integrador que engrana a otras actividades productivas y de servicios, agregando valor y creando empleo digno”.

Marco favorable

Datos

El Perumin 33 se desarrollará en un entorno favorable de subida de los precios de los metales.

El Perumin fue creado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP) en 1954 y se realiza cada dos años.

Se espera en los próximos meses la puesta en marcha de proyectos mineros como Mina Justa y Pampa del Pongo.

La organización proyecta recibir a más de cien mil visitantes entre estudiantes, profesionales mineros y empresarios de cincuenta países.

El Perú tiene una cartera de 47 proyectos mineros por un valor aproximado de US$ 46,996 millones.

Se reunirá a más de ochocientas empresas entre nacionales y extranjeras presentes en más de 1,600 módulos. Más de mil empresas internacionales se harán presentes en quince pabellones del evento.

Fuente: Perumin

Perumin Convención Minera 2017 Universidad Nacional de San Agustín (UNSA) Del 18 al 22 de setiembre www.convencionminera.com

Especial

Perumin 2017

Ferreycorp

ferreycorp.com.pe

Corporación líder en la provisión de maquinaria y servicios para la minería. “Queremos que, como en años anteriores, la presencia de Ferreycorp y sus subsidiarias genere una experiencia única en los visitantes a nuestro stand. Por ello, con Ferreyros ofreceremos una experiencia de realidad virtual en 360°, que permitirá ingresar a minas de tajo abierto y subterráneas, así como a su Centro de Reparación de Componentes (CRC) en Lima. Además, el público apreciará un impresionante videowall al interior de un túnel, utilizará simuladores de palas eléctricas y excavadoras, y apreciará una mina a escala, entre otros aspectos”.

Motored

"Por otra parte, Ferreyros se alista para la próxima inauguración de su nuevo complejo industrial en La Joya (Arequipa): el Centro de Reparación de Componentes (CRC) del sur, que ampliará sus capacidades de atención a la minería en esta región del país".

Especialista en grúas y soluciones de izaje, aportará información de sus grúas todoterreno y móviles Terex/Demag y Genie, grúas articuladas Hyva Crane, montacargas Mitsubishi y la línea Terex Donati

Gama Cat “La oferta de Ferreyros, sobre la cual se brindará información durante Perumin, incluye los nuevos camiones eléctricos Cat 794 AC, de 320 toneladas, probados con éxito en Perú; los camiones gigantes Cat 797F, de 400 toneladas, con alrededor de cien unidades en el país; las palas de cable Cat 7495, capaces de producir más de 6,500 Tn/Hr; los cargadores de bajo perfil Cat, distinguidos en la minería subterránea, entre otros”.

Unimaq “Otras de las empresas que mostrarán su oferta son la subsidiaria Unimaq, especialista en equipos ligeros, que exhibirá unidades Caterpillar, Genie, Wacker Neuson, Terex, Carmix, Cifa y Lincoln Electric, y compartirá las características de su amplio portafolio”.

“Por su parte, Motored, enfocada en vehículos de carga pesada, ofrecerá información de su gama de camiones y tractocamiones Kenworth, DAF e Iveco, y vehículos especializados Iveco Astra e Iveco Magirus. Asimismo, se exhibirá el nuevo Kenworth T880 en el aeropuerto de Arequipa y los camiones Iveco, en el stand de la marca”.

Trex

Cresko “Con Cresko, subsidiaria dedicada a la distribución de productos de procedencia asiática, se centrará en sus marcas representadas SEM, Shacman, Mitsubishi y Shaorui”.

Soltrak “Soltrak, especialista en soluciones en consumibles industriales, presentará sus líneas de productos, que incluyen neumáticos Goodyear, lubricantes Mobil, artículos de seguridad industrial 3M, Kimberly Clark, Ansell, MSA y Tecseg (marca propia), entre otros, así como herramientas de marcas como Bosch, Dewalt y Milwaukee.

“La oferta de Ferreyros incluye los camiones gigantes Cat 797F y las palas de cable Cat 7495”.

Soluciones Sitech Perú “De otro lado, Soluciones Sitech Perú, especializada en integrar tecnologías para crear soluciones que permiten disponer de forma oportuna de información para una óptima toma de decisiones, expondrá su propuesta de valor enfocada en elevar la productividad y seguridad en las operaciones de las empresas mineras”.

Fargoline “En el ámbito logístico, Fargoline, que recientemente sumó un nuevo local en Punta Negra (sur de Lima), a sus locaciones existentes en Av. Gambetta y Lurín, ofrecerá información sobre sus servicios de gestión logística para proyectos mineros, depósito temporal, aduanero y simple, así como transporte”.

Forbis Logistics

“En Perumin se brindará información de los nuevos camiones eléctricos Cat 794 AC de 320 toneladas”.

“A su vez, Forbis Logistics expondrá sus servicios como operador logístico, especialista en el transporte de carga internacional”.

Stand “Ferreycorp tendrá el stand empresarial más grande de Perumin y estará ubicado en el pabellón 4. Presentaremos el portafolio de productos y servicios más amplio para la minería nacional a través de Ferreyros, nuestra principal subsidiaria, y de Unimaq, Motored, Trex, Cresko, Soltrak, Sitech, Forbis y Fargoline”. Fuente: Ferreycorp

“Perumin nos permite exhibir de manera directa los últimos avances e innovaciones que venimos implementando”.

Posicionamiento

“Queremos que la presencia de Ferreycorp y sus subsidiarias genere una experiencia única en los visitantes a nuestro stand”

“Todas nuestras subsidiarias que atienden al sector minero son líderes en su categoría. Por ejemplo, con Ferreyros, en el año 2016, cinco de cada diez máquinas para la gran minería que ingresaron al país correspondieron a Caterpillar, mientras que la fracción restante estuvo distribuida entre otras cinco empresas competidoras”.

Especial

Perumin 2017

Goodyear Perú

Juan Carlos Delgado Gerente Senior de Marketing y Ventas de Goodyear Perú

www.goodyear.com.pe / T. (51-1) 0-800-1-9080

“Los neumáticos en la actividad minera son sumamente importantes para el desarrollo de sus actividades extractivas y de transporte. Al ser elementos que tienen contacto con el suelo, determinan qué tan eficiente podrá ser el vehículo.

ayude a rentabilizar su operación. Además, tenemos la expectativa de identificar las necesidades presentes y futuras de quienes pertenecen al rubro de la minería para continuar brindando soluciones a sus constantes necesidades.

Es en este contexto que Goodyear presentará su nueva línea Off The Road (OTR) fabricada con compuestos premium altamente resistentes, bandas de rodamiento con larga vida de desgaste, los diseños más innovadores y con robustas carcazas que brindan tracción continua y permiten a las flotas maximizar la eficiencia en términos de tiempo y trabajo realizados”.

Adicionalmente, deseamos brindarles una experiencia de primera mano a nuestros potenciales clientes a través de un acercamiento a la tecnología, calidad y seguridad que caracterizan a los productos Goodyear”.

Objetivos “En Goodyear trabajamos bajo la misión de entregar un portafolio de productos y servicios que excedan las necesidades dinámicas de nuestros clientes y los

Portafolio “Goodyear llevará los mejores productos de su portafolio para brindar ofertas exclusivas durante la feria. Además, se brindará la oportunidad de establecer reuniones con potenciales clientes y generar nuevos negocios con servicios personalizados adecuados a la necesidad de cada proyecto u organización”.

“Goodyear presentará su nueva línea Off The Road (OTR) fabricada con compuestos premium altamente resistentes”.

Posicionamiento “Goodyear, en su constante tarea de investigación e innovación, ha desarrollado una línea OTR fabricada con lo más avanzado de la ingeniería y compuestos para resistir los usos más rudos, ofreciendo el mejor desempeño en segmentos como minería y construcción. En el mundo, Goodyear cuenta con dos Centros de Innovación y una pista de prueba donde realizamos extensas pre-evaluaciones, evaluaciones en minas, mejoras, simulaciones y granulación que nos permiten ser una empresa con la capacidad de adecuar los neumáticos OTR de acuerdo a las necesidades específicas del terreno y del cliente”. 22

“Goodyear llevará los mejores productos de su portafolio para brindar ofertas exclusivas durante el Perumin”

Iveco

www.iveco.com.pe / T. (51-1) 518-6000

Marca representada por Motored, empresa automotriz de Ferreycorp. “Nuestros objetivos en esta edición de Perumin es exponer nuestra gama más pesada de vehículos Iveco Astra.

Milko Guerovich Gerente de Negocio Iveco

En esta ocasión presentaremos nuestro Astra 8x6 con una capacidad de carga de 70 Ton y el Astra 6x4 de 480 CV, caja automatizada y capacidad de carga de 42 Ton”.

“El Astra 6x4 de 480 CV y caja automatizada estará presente en la 33 edición de Perumin”.

“Otro modelo de Iveco que será exhibido es el Astra 8x6 de setenta toneladas de capacidad de carga”.

Stand “La gama de Iveco se ubicará en el stand 1085-1091A, Exterior III”.

Posicionamiento “En la actualidad estamos en la etapa de exploración y pruebas de nuestra gama extra pesada”.

“En esta edición de Perumin vamos a exhibir nuestra gama más pesada de vehículos Iveco Astra” 23

Especial

Perumin 2017

JCH Llantas

www.jchllantas.com.pe / T. (51-1) 325-7990

Representante exclusivo de la marca Westlake en el Perú. Además marcas como Dunlop, Triangle, Double Star, Linglong y Boto.

Ing. José Mamani Flores Gerente Comercial de JCH Llantas

“Esta será la quinta edición en la que participamos en Perumin. Somos conscientes que Perú es un país netamente minero y, por ello, ni siquiera la situación actual va a detener el crecimiento y las expectativas que vaya a generar este evento”.

inversionistas y profesionales del sector y qué mejor lugar que en el evento minero más importante del sector”.

Objetivos

“Tenemos más de 3,000 prototipos de diseños. Somos una de las empresas del rubro en el Perú que maneja la mayor cantidad de portafolio. De allí nuestro eslogan ‘Todo en llantas en un solo lugar’.

“Cada año hemos invertido en nuestro rubro de ventas corporativas y en el trato exclusivo con los clientes, con el único objetivo de garantizar que nuestros productos estén a la altura de lo que busca el empresario minero. También contamos con el respaldo de compañías líderes en fabricación de neumáticos y que estarán presentes en Perumin. Esta va a ser una excelente oportunidad de intercambio que vamos a tener con los empresarios, 24

Gama Westlake

Abarcamos todos los segmentos, neumáticos camioneta, camión, volquetes, transporte terrestre, neumáticos de tipo industrial, para cargadores y equipos de gran tonelaje. En esta oportunidad a través de Westlake que es producida por ZC Rubber, actualmente número diez del mundo y la primera fábrica de neumáticos del gigante asiático”.

Westlake Super Single AT557.

Westlake CB905.

Westlake CB919.

Westlake CB972E.

Westlake CL626.

Westlake CL735.

Posicionamiento “Desde el inicio de operaciones, JCH Llantas se caracteriza por ofrecer neumáticos de gran calidad, a costo razonable y con el respaldo de importantes compañías a nivel internacional. En tiempos donde la ingeniería de confiabilidad es un objetivo para las grandes compañías, donde se busca incrementar la productividad y la confiabilidad en los productos, nosotros somos la mejor alternativa ya que ofrecemos aminorar los costos operativos de las compañías mineras ofreciéndoles productos extraordinariamente confiables, resistentes y seguros”. “Esta será la quinta edición en la que JCH Llantas participará en Perumin”.

Stand “Visite nuestra área de exhibición Westlake en el pabellón 2 stand 244-245-246 y obtenga los descuentos exclusivos por feria. JCH Llantas, todo en llantas en un solo lugar”.

“Tenemos más de 3,000 prototipos de diseños. Somos una de las empresas del rubro en el Perú que maneja la mayor cantidad de portafolio” 25

RALLY VICCO

Camiones de altura

Mundo Trucks estuvo presente en la competencia de camiones mรกs alta del mundo.

RALLY VICCO

os días 18, 19 y 20 de agosto se realizó la décima edición del Rally Vicco, prueba que se disputa a más de 4,100 msnm en el distrito de Vicco (Pasco). Allí, nuevamente una de las principales atracciones fue el celebrado “Pique de camiones” que se desarrolla sobre un recorrido de kilómetro y medio. Agrupados por categorías (camiones, volquetes y tractocamiones), los competidores rivalizan en mangas eliminatorias de dos participantes hasta la final de esta prueba denominada “la fiesta automovilística más alta del mundo”. Como todos los años, la presentación oficial se realizó en la plaza central de la localidad en medio de una fiesta colorida en donde no faltaron representantes de países vecinos como Ecuador y Colombia.

Reto de poder Junto con el atractivo de ver competir a estos grandes vehículos bajo el cielo azul del ande peruano, estas carreras sirven para comprobar la fortaleza y potencia de las diferentes unidades que participan. Los modelos de camiones y tractos demuestran la potencia de sus respectivos motores tanto en el arranque como en el desarrollo y alcance de su velocidad final, su performance en zonas de gran altura y la maniobrabilidad que ofrecen para que el conductor pueda dirigir el vehículo con total seguridad.

El Freightliner Columbia 120 de Juan Valle (derecha) finalizó primero en la categoría Camiones americanos. Detrás se observa el Freightliner de Jhony Callupe.

Esta carrera de piques de camiones se realiza a más de 4,100 msnm en un recorrido de 1,500 metros.

También permite apreciar la eficiencia del sistema de transmisión para subir de marchas con rapidez y precisión, y el desempeño de sistemas como el de suspensión para asimilar las características del terreno y el de frenado para detener un vehículo de varias toneladas y que va a plena marcha.

Categoría disputada El Rally Vicco se organiza todos los años gracias a un trabajo conjunto del Gobierno Regional de Pasco y la Municipalidad de Vicco, en el aeródromo de dicha localidad. El certamen que fue cubierto una vez más por Mundo Trucks, se vivió intensamente con la presencia de un público que alentó en todo momento a los conductores. En la categoría de Camiones americanos, la dupla Juan Valle y Jorge Tinco superó una reñida final a bordo de un Freightliner Columbia 120 para quedarse con lo alto

del podio, mientras que en segundo lugar se ubicó el colombiano Diego Ibarra al mando de un Kenworth. El tercer lugar fue también para un camión Freightliner conducido por Jhony Callupe.

Más resultados En la categoría de Camiones asiáticos, el primer lugar fue para Orlando Llantas a bordo de un Sinotruk 420, seguido por Jordan Astuhuaman también con un camión de la misma marca. El tercer puesto lo ocupó Carlos Álvarez en un Foton Auman. En Volquetes, la familia Romero (Samuel, Misael y Manuel Romero, respectivamente) se impuso ocupando los tres primeros lugares a bordo de unidades Volvo. De igual manera, en la categoría de europeos, Frank Chávez obtuvo el bicampeonato a bordo de un Volvo FH 440, seguido de William Lope Espinoza y Denis Laureano, en la segunda y tercera posición.

“Este evento es muy importante para nuestro distrito porque no solo aporta a la economía de los transportistas sino también beneficia a nuestros comerciantes, quienes promueven nuestra gastronomía. De igual manera, el Rally Vicco favorece el turismo de la zona, ya que los visitantes pueden conocer nuestras iglesias coloniales, también pueden realizar trekking, ciclismo de montaña y por supuesto seguir este famoso rally. Por ello invitamos a todos los hermanos de la capital a que nos visiten y que conozcan nuestra competencia, la única en donde se realizan los piques en la ciudad más alta del mundo. Para los transportistas la invitación también está hecha, además, tienen el gran reto de llegar a Cerro de Pasco y participar en nuestra prueba”.

Fernando Colqui

Director Regional de Comercio Exterior y Turismo (Gobierno Regional de Pasco) 29

RALLY VICCO

“Me alegra haber ganado esta categoría. Los tres años previos había ganado el representante de Colombia y ahora nos tocó a nosotros. Manejo un Freightliner Columbia 120, motor Detroit de seis cilindros. Esta unidad transporta 35 toneladas”.

Jorge Tinco

Primer lugar categoría Camiones americanos En la imagen el Foton Auman de Carlos Álvarez, quien ocupó el tercer lugar en la categoría de camiones asiáticos.

“Me siento contento por haber participado y ganado en el Rally Vicco. Empecé a competir el año pasado quedando en segundo lugar. Este año logré campeonar con un Sinotruk 420 que se ha portada a la altura de las grandes marcas”.

“En esta ocasión hemos ganado los tres primeros lugares en la categoría de volquetes. Representamos a la empresa Transmisa del Grupo Romero. Manejé un Volvo FMX 480 del 2017. Ha sido una bonita competencia con los participantes que se han dado cita en este gran rally, el más alto del mundo”.

Orlando Llantas

Primer lugar categoría Camiones asiáticos

Samuel Romero

Primer lugar categoría Volquetes

“Ha sido una experiencia muy bonita y de mucha adrenalina. Participé en mi categoría a bordo de un Foton con motor Cummins ISG de 12 litros y caja ZF. Ha sido una prueba muy reñida. De hecho mi unidad no estuvo preparada para este evento pero igual competimos. Lo importante es participar”.

Carlos Álvarez

Tercer puesto categoría Camiones asiáticos 30

“Por segunda vez obtuvimos el primer lugar logrando el bicampeonato. Las dos ocasiones participé con la misma unidad Volvo FH 440 Volvo para demostrar que la fe mueve montañas. Los animo a todos a que el próximo año vengan y participen en esta linda fiesta”.

Frank Chávez Lope

Primer lugar categoría Camiones europeos

“Quedamos en el tercer puesto con un Freightliner de motor MercedesBenz 430. Actualmente me encuentro trabajando en la ruta Cerro de Pasco-Lima con este de tipo de unidades que carga 36 toneladas y que tiene un peso bruto de 52 toneladas. Es un vehículo con una buena potencia.”

Jhony Callupe Baldeon

Tercer lugar categoría Camiones americanos

Resultados Piques de Camiones “Es un gusto haber acompañado a nuestros amigos de Transerge en esta importante competencia para el mundo automotriz de pesados. También siento el orgullo de mencionar que hoy Freightliner ha quedado en primer, tercer y cuarto lugar haciendo uso de toda su potencia, velocidad y versatilidad para recorrer este territorio de Cerro de Pasco”.

Erick Cóndor

Gerente de Sucursales de la Sierra Central Divemotor

Divemotor y la empresa Transerge se presentaron en el Rally Vicco con unidades Freightliner.

Camiones americanos 1. Juan Valle-Jorge Tinco 2. Diego Ibarra (Colombia) 3. Jhony Callupe Baldeon

Freightliner Kenworth Freightliner

Camiones asiáticos 1. Orlando Llantas 2. Jordan Astuhuaman 3. Carlos Álvarez

Sinotruk Sinotruk Foton

Volquetes 1. Samuel Romero 2. Misael Romero 3. Manuel Romero Cadillo

Volvo Volvo Volvo

Camiones europeos 1. Frank Chávez Lope 2. William Lope Espinoza 3. Denis Laureano

Volvo Volvo Volvo

EVENTO

Lanzamiento oficial de la línea Scania Streamline

Nuevo concepto en rentabilidad

Scania presentó su nueva línea Streamline en configuraciones 4x2 y 6x2.

Andrés Leonard, Juan Eduardo Hidalgo y Juan Carlos Pon.

n agosto, Scania realizó la presentación oficial de su nueva línea de remolcadores Streamline en versión Standard P410 y Premium R460 en configuraciones 4x2 y 6x2. Este nuevo concepto lanzado para el transporte de larga distancia revoluciona la oferta tradicional de configuración 6x4. La nueva alternativa de Scania se anuncia como más económica en términos de inversión y rentabilidad al lograr “un transporte eficiente con costos reducidos y elevada productividad”.

Opción mundial Una de las fortalezas de estos nuevos productos es que se trata de las configuraciones más difundidas en el mundo por las ventajas que ofrece. Al respecto, Juan Carlo Pon, Gerente de la División Ventas de Scania del Perú, resaltó: “Apostamos por la línea Scania Streamline pues, si bien estas configuraciones son aún poco populares en el Perú, son las más rentables y utilizadas a nivel mundial para el transporte de carga pesada por carretera”. Durante el evento se destacó además el compromiso de Scania por un “transporte seguro y eficiente, con un menor impacto ambiental”.

Menores costos El primer beneficio de estos nuevos remolcadores Scania se traslada al precio de las unidades, el cual “puede llegar a representar hasta 20% menos de inversión inicial en su configuración 4x2 y hasta 10% menos en la versión 6x2”. Otro factor relevante es la reducción en los

Datos La nueva línea Streamline 4x2 y 6x2 fue evaluada durante un año por diversos clientes de Scania para confirmar sus niveles de ahorro y eficiencia. Scania tiene ocho sucursales propias (Arequipa, Cajamarca, Cusco, Huancayo, Lambayeque, Lima, Piura, Trujillo). La marca tiene catorce talleres de servicio en instalaciones de diversos clientes y una tienda de repuestos en Lima. 33

EVENTO costos de operación que se obtiene en los peajes en la configuración 4x2 ya que emplea un eje menos. Un tercer factor es el ahorro en términos de uso de neumáticos y consumo de combustible en las dos configuraciones, sobre todo en recorridos sin carga.

Más capacidad La eficiencia y rentabilidad de la nueva línea Scania Streamline tiene un atractivo adicional: al usar un solo eje de tracción estos remolcadores registran una importante reducción de peso, lo que ha permitido incrementar la capacidad de carga. Juan Carlos Pon resaltó también que Scania se encuentra en un constante desarrollo e incorporando nuevas tecnologías en sus vehículos con el objetivo de lograr la máxima rentabilidad para sus clientes. “La línea Scania Streamline se perfila como un nuevo concepto de rentabilidad gracias al menor costo de inversión, menor costo de operaciones y mayor productividad”, concluyó.

Scania destaca que estas nuevas configuraciones son una opción más rentable frente a los remolcadores tradicionales 6x4.

Solución integral “Estos remolcadores cuentan con las últimas innovaciones desarrolladas por la marca, entre ellas la renovada caja de cambios automatizada Scania Opticruise, la cual tiene un mando electrónico que optimiza la conducción para un consumo de combustible ideal. A su vez, el freno auxiliar Scania Retarder puede encargarse del 90% de las frenadas manteniendo los frenos de servicio al 100% de su capacidad para emergencias. El Sistema de Gestión de Flota Scania, gracias a la conectividad Scania, permite trasmitir en tiempo real diversos indicadores de operación del vehículo”. Fuente: Scania

Scania del Perú

Representante de Scania en el Perú www.scania.com.pe Autopista Ramiro Prialé Km 7.5, Huachipa. T. (51-1) 512-1800

El costo de inversión inicial es de hasta 20% menos en la configuración 4x2 y de 10% menos en la versión 6x2.

ENTREVISTA

Ahorro en inversión y operaciones Juan Carlos Pon, Gerente de la División Ventas de Scania del Perú, detalló a Mundo Trucks las ventajas de la línea Streamline. ¿Cuál ha sido la motivación central de este lanzamiento? Presentar a nuestros clientes los nuevos remolcadores Streamline en versiones 4x2 y 6x2. En Scania buscamos ofrecer siempre una mayor rentabilidad de la mano con un transporte seguro, de calidad y sustentable. Por ejemplo, el ahorro en inversión del vehículo 4x2 en mantenimiento y en peajes es muy importante. De esta manera, el transportista podrá ofrecer a sus propios clientes un costo de flete mucho más económico incrementando su competitividad. ¿Qué características tiene esta nueva propuesta? El concepto Streamline se puede asociar con la fluidez en el transporte. Las configuraciones 4x2 y 6x2 son poco conocidas por el transportista peruano; sin embargo, son las más usadas y populares a nivel mundial para el transporte de carga pesada de larga distancia. En el Perú han tenido poca difusión por limitaciones en nuestra infraestructura vial, factor que ha mejorado en los últimos años y que ahora nos permite ofrecer esta nueva solución. ¿Cuál fue el trabajo de preparación en estas unidades? Esta línea fue introducida el año pasado. Hemos realizado pruebas en ruta para validar que efectivamente transportan la carga útil requerida con los consumos y rendimientos que esperamos.

“Nuestras soluciones de transporte son amplias, con diversas alternativas y facilidades para viabilizar el negocio de nuestros clientes”

Asimismo pudimos conocer la reacción de los clientes con este nuevo producto. Finalizada la etapa de prueba, podemos afirmar en base a datos sólidos la rentabilidad y el ahorro considerable que pueden generar estos camiones. 35

EVENTO ¿En qué consistió la evaluación en ruta? Invertimos en cinco unidades que entregamos a diferentes clientes para que las pudieran probar y comprobaran los beneficios de este tipo de configuración. Desde el año pasado estos vehículos han circulado por diferentes vías del país. El resultado es un costo de inversión mucho menor, que en el caso del 4x2 implica una reducción de 20% frente a un remolcador tradicional con un ahorro de hasta S/. 14 por peaje (por ejemplo, en una ruta Lima-Tumbes se puede ahorrar US$ 70 en peajes). Hemos además validado la carga útil con diferentes configuraciones de semirremolque. ¿Qué otras fortalezas acompañan a estos modelos? En Scania brindamos soluciones de transporte integral que abarcan en primer lugar una configuración adecuada del producto. Ejemplo de ello son nuestras unidades 4x2 y 6x2 con cabinas estándar o premium de acuerdo a lo que el cliente necesite. Esta solución la acompañamos con todos nuestros servicios que incluyen los de tipo financiero, los seguros (poco comunes

“Podemos afirmar en base a datos sólidos la rentabilidad y el ahorro considerable que pueden generar estos camiones”.

en las empresas automotrices), servicios de reparación y mantenimiento, talleres instalados dentro de las operaciones del cliente, entre otros. Nuestras soluciones de transporte son amplias, con diversas alternativas y facilidades para viabilizar el negocio de nuestros clientes.

¿Tienen otro lanzamiento en desarrollo? Para el segmento de minería estamos a punto de iniciar pruebas en ruta tal como hicimos con la línea Streamline. Vamos a probar un nuevo volquete cuyos componentes han sido reforzados para recibir un 25% más de carga útil y que planeamos lanzar a fines de este año.

“Las configuraciones 4x2 y 6x2 son las más populares a nivel mundial para el transporte de carga pesada de larga distancia”.

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EVENTO

Nuevo showroom de Derco y JAC

Gran presentación Derco inauguró un nuevo showroom para su gama de modelos JAC.

n busca de ofrecer lo mejor de su portafolio, Derco Perú presentó una nueva sala de exhibición exclusiva para su oferta de modelos de la marca JAC. Las nuevas instalaciones se encuentran en la avenida Nicolás Ayllón 2648, en Ate. Al evento asistieron representantes de la casa matriz JAC International. She Cai Rong, Gerente General de JAC International, declaró: “Es un gran honor ser testigos de este importante momento en que se inaugura el showroom de la marca JAC en el mercado peruano”. 38

Por su parte, Michel Aliaga, Gerente de Camiones Livianos JAC, comentó: “Este es un día muy especial para nosotros porque estamos lanzando el showroom de la línea de autos y camiones de la marca”.

Taller de atención Junto con el nuevo showroom y la gama de productos JAC, Michel Aliaga resaltó el área de talleres y soporte posventa, así como el almacén de repuestos con que cuentan. “Invitamos a todos nuestros clientes a que conozcan este local a fin de que puedan apreciar el trabajo que realizamos en la preparación y entrega de las unidades”, señaló.

Datos El nuevo showroom de Derco para su gama de modelos JAC se ubica en Nicolás Ayllón 2648. Esta es la segunda tienda de la red en Ate. El showroom tuvo una inversión superior a los US$ 700 mil. Derco Perú tiene además una tienda ubicada en la Av. Faucett y La Marina, en San Miguel, y otra en Independencia.

Gama completa

Plan de crecimiento

En el área de exhibición de 1,000 m2 los clientes podrán conocer las unidades de la marca con capacidad “de dos hasta quince toneladas de carga útil (en chasis, baranda y furgón), volquetes, remolcadores, mezcladoras de cemento, cisternas, compactadoras de desechos y buses de pasajeros, entre otros”.

Motores Cummins Derco Perú destacó también ser la primera empresa en importar al Perú los motores Cummins ISG. La garantía que se ofrece para esta gama es desde dos hasta cuatro años. Se mencionó también las ventajas de su almacén con repuestos originales de fábrica que permite “garantizar la operatividad de los vehículos y una más larga vida útil”.

Durante la presentación del nuevo showroom, George Montgomery, Gerente de línea Transporte Pesado JAC, detalló a Mundo Trucks la oferta y los planes de la empresa con su línea de camiones. ¿Cuál es la relevancia de esta presentación?

George Montgomery Gerente de línea Transporte Pesado JAC

Hemos inaugurado nuestro showroom principal en Lima con la marca JAC en toda la línea automotriz. En el caso del segmento comercial con camiones livianos y pesados. ¿Qué extensión tienen estas instalaciones? Abarcan un área de más de 6,000 m2 de los cuales cerca de 1,000 m2 son para la sala de exhibición.

¿Qué segmentos abarcan con estos modelos? Contamos con una amplia gama. Desde camiones livianos de tres a nueve toneladas hasta camiones pesados de diez, trece y quince toneladas, así como volquetes, tractocamiones y mixers. ¿Cuál es la estrategia para consolidarse con JAC?

Derco Perú

Representante de JAC en el Perú. derco.com.pe / jac.pe T. (51-1) 713-5000

Hemos iniciado un plan de incorporación de la marca con una estrategia de expansión rápida y agresiva. Tenemos el apoyo de fábrica y de la empresa. En este lanzamiento participaron los representantes de JAC International.

“Derco ha iniciado la venta de camiones JAC con la nueva línea de la serie N que destaca por tener una cabina renovada de muy alta calidad. Estas unidades cuentan con todos los estándares internacionales a nivel de seguridad así como de confort para el conductor”.

Michel Aliaga

Gerente de Camiones Livianos JAC

En la nueva sala de exhibición se mostrará toda la oferta de camiones JAC para el mercado local.

Ejecutivos de Derco Perú y JAC International durante la inauguración de su nuevo showroom.

EVENTO

Entrega de quince unidades Kenworth T460

Eficiencia reconocida Motored entregó una flota de tractocamiones T460 a Savar Corporación Logística.

onsolidando tres años de alianza estratégica con Motored, representante de la marca Kenworth en el país, la empresa Savar Corporación Logística adquirió una flota de quince tractos T460. Esta es la segunda compra realizada por dicha compañía completando así una flota de veinticuatro unidades Kenworth. Al respecto, Raúl Policarpo Romero, Gerente Central de Operaciones de Savar

Corporación Logística, declaró: “Elegimos a Motored por dos razones: el equipo, la configuración y la calidad del tracto en sí, y por el servicio posventa y técnico que nos ofrece”.

alianza comercial que no se limita a la entrega de unidades, sino a un trabajo continuo de posventa y de soporte a la marca. Agradecemos a la empresa Savar por confiar en nosotros nuevamente”.

Alianza comercial

Nueva configuración

La reconocida empresa de transporte de carga pesada invirtió cerca de millón y medio de dólares en la adquisición de esta nueva flota. Raúl Policarpo detalló: “Dada su configuración, estas quince unidades se usarán fuera de Lima, sobre todo en operaciones mineras”.

Esta flota fue configurada de acuerdo a los requerimientos de Savar. Así, estos vehículos tienen una caja de cambios Fuller de dieciocho velocidades frente a la de trece marchas de las unidades de la primera adquisición.

A su vez, Christopher Stucchi, Gerente de Negocio Kenworth y DAF, resaltó: “Nos sentimos orgullosos de afianzar esta

De igual forma, el sistema de suspensión fue modificado para brindar una mejor disponibilidad mecánica. Estos modelos cuentan también con frenos ABS y ATC, así como una capacidad de arrastre de 52 toneladas.

Personal de Savar Corporación Logística durante la entrega de la nueva flota Kenworth. Motored y Savar Corporación Logística afianzan su relación comercial tras esta nueva adquisición.

Oferta versátil Durante el evento se destacó la oferta de Motored para el mercado local con sus modelos T370, T460, T660 y T880. “Estas unidades se caracterizan por su gran versatilidad, largos intervalos de mantenimiento, bajos costos operativos y mayor valor de reventa”, señaló el representante.

“Motored nos ofrece la mejor relación calidad-precio en dos aspectos centrales: la configuración del tracto y el servicio posventa. Nos alegra poder afianzar nuestra alianza de negocios con esta segunda compra”.

Raúl Policarpo Romero

Gerente Central de Operaciones de Savar Corporación Logística

“Somos líderes absolutos del mercado. Las empresas más representativas de este sector siguen renovando en los últimos diez años por unidades Kenworth” concluyó Christopher Stucchi.

Fortaleza y aerodinámica Mundo Trucks conversó con Christopher Stucchi, Gerente de Negocio Kenworth y DAF, marcas representadas por Motored, sobre las ventajas del tracto T460 y el posicionamiento de Kenworth en el mercado local. ¿Qué características tiene la flota que han presentado? El T460 reúne la fortaleza del T800 y la mayor aerodinámica del T660. Estas unidades tienen un motor Cummins ISM con una potencia variable de 370 HP a 410 HP y ejes Meritor. La tecnología de la cabina permite monitorear muy bien el desempeño, la performance, los consumos de combustible, entre otros detalles.

Christopher Stucchi Gerente de Negocio Kenworth y DAF

Una característica que diferencia a Kenworth es que el motor está fuera de la cabina, lo que reduce el ruido y brinda un mayor confort al operador. ¿Cómo le ha ido a la marca este año?

Motored

Representante de Kenworth en el Perú. www.motored.com.pe Av. Evitamiento 1980 Urb. Industrial Santa Rosa, Ate Vitarte, Lima. T. (51-1) 518-6000

En lo que va del 2017, Kenworth ha tenido un crecimiento importante pese a la contracción del mercado con respecto al primer semestre del 2016. En unidades americanas tenemos el 14% de participación de mercado. Dicha cifra representa algunos puntos más sobre nuestro registro del año anterior. ¿Dónde se pueden dirigir los interesados en la marca? Esperemos a todos nuestros clientes de transporte, minería y construcción en nuestras instalaciones de la avenida Evitamiento 1980, en Ate. También en nuestro taller principal del kilómetro 30.5 de la Panamericana Sur y en provincia en nuestros locales de Arequipa, Cajamarca, Huancayo y Trujillo. 41

EVENTO

Sinomaq S.A. entrega dos tractocamiones FAW

Tractos con potencia Sinomaq S.A. entregó tractos FAW a la empresa Godtrans Petrol.

inomaq S.A., representante de la marca Faw en el país, realizó la entrega oficial de dos tractocamiones a la empresa Godtrans Petrol del Grupo HPO Corp. A la actividad asistieron Mabel Quispe Luna, División Transporte & Construcción Sinomaq; Harry Chang, Gerente Comercial y Desarrollo Estratégico Sinomaq; y Bilner Aquise Apaza, Jefe de Entregas Técnicas Capacitación Externa Sinomaq. Estas dos unidades diésel de 460 HP con caja Eaton Fuller de trece velocidades y una capacidad de arrastre de 80 Tn fueron presentadas en las instalaciones de Herco Combustibles, parte del Grupo HPO.

Cobertura nacional FAW es la marca de la división de transporte de Sinomaq integrada por camiones rígidos, volquetes y tractocamiones con una gama que va de los 6,500 kg hasta los 26,500 kg de 42

capacidad, así como una capacidad de arrastre de hasta ochenta toneladas para el caso de sus trailers.

Aliado estratégico El Grupo HPO Corp se especializa en la producción, comercialización de hidrocarburos y biocombustibles. Dentro de sus unidades de negocio se encuentra Godtrans Petrol, empresa de transporte de combustibles líquidos y productos derivados de los hidrocarburos de las compañías del grupo. Asimismo, Godtrans Petrol brinda servicios a una serie de importantes empresas de la industria nacional.

Sinomaq S.A.

www.sinomaq.com.pe Av. Argentina 2125, Cercado de Lima. T. (51-1) 611-08800

Mabel Quispe Luna, Harry Chang, Luis Yong y Bilner Aquise Apaza.

EVENTO

Divemotor entrega flota de ómnibus Mercedes-Benz

Buses para grandes rutas E

Transporte Cromotex adquirió diez buses Mercedes-Benz.

n la ciudad de Arequipa, Divemotor se hizo presente con diez unidades Mercedes-Benz O 500 RSD 2442 adquiridas por la empresa de Transporte Cromotex. Los buses entregados por Divemotor tienen un motor Euro 3 de 11,967 cc que desarrolla 420 CV y trabaja con una caja mecánica de seis marchas.

Calidad reconocida Transporte Cromotex se dedica al transporte urbano e interprovincial de pasajeros en Arequipa y con operaciones a nivel nacional llegando a Lima, Camaná, Chiclayo, Cusco Tacna y Trujillo, entre otras localidades del país. Juan Luis Soto Motta, Presidente del Directorio de Cromotex, señaló: “Elegimos los buses Mercedes-Benz por su reputación y preferencia en el sur del país. Son vehículos para el transporte interprovincial de pasajeros en las rutas que la empresa desarrolla”.

Cobertura garantizada Juan Valdez Coz, Gerente División Buses de Divemotor, detalló: “Divemotor es líder en el segmento de buses con el 47.9% de participación en el mercado local. El

chasis O 500 RSD 2442 por sus prestaciones, bajos costos operativos y tecnología es ideal para las rutas del Perú”. Estos vehículos cuentan también con tracción integral, suspensión neumática y el equipamiento necesario para ofrecer un transporte cómodo y seguro. Estas unidades tienen la garantía y cobertura de Divemotor en sus veintiocho puntos de atención a nivel nacional.

Divemotor

Representante de Mercedes-Benz en el Perú. www.divemotor.com T. (51-1) 712-2000

Representantes de Divemotor y Transporte Cromotex durante la entrega de diez Mercedes-Benz O 500 RSD 2442.

EVENTO

Incapower presenta su oferta de comerciales ligeros Foton

Fortalece su oferta

Incapower presentó nueve modelos ligeros de Foton para el mercado local.

iguiendo con la ampliación de su oferta, Incapower lanzó para el mercado local nueve modelos de la marca Foton. Para el caso del segmento comercial, estas unidades abarcan una variada gama en vans, minibuses y pick up. Al respecto, Marco Bolívar, Gerente Comercial de Incapower, señaló: “Apuntamos a fortalecer nuestro portafolio de productos a nivel nacional. Para ello estamos sumando esta importante marca”.

Número uno Los modelos presentados incluyen la pick up Tunland, los minibuses Bigvan, Toano, 44

K1, K2 y View, así como el multipropósito Gratour. Cabe destacar que estas unidades cuentan con motores Cummins, Isuzu y Foton. Renzo Tagle, Gerente de Marca, destacó: “Foton es la marca china número uno de vehículos comerciales, también la número uno como exportador de vans y la que ocupa el primer lugar como exportador de pick ups alta gama”.

Nuevo taller También se mencionó “la variedad de diseños y la mejor relación calidad-precio del mercado de estas unidades”. Asimismo, junto con esta presentación, Incapower inauguró un nuevo taller ubicado en Los

Olivos, el cual atenderá las veinticuatro horas del día. “Estamos trabajando en el servicio posventa, el suministro de repuestos y el manejo de garantías”, comentó Marco Bolívar.

Crecimiento Con esta nueva oferta, Incapower estima crecer sus ventas en 30% y alcanzar un 50% en participación de mercado en vehículos comerciales ligeros. “Debido a la confiabilidad y posicionamiento de Foton, estamos ofreciendo estos modelos con tres años de garantía”, añadió Marco Bolívar. Estas nuevas unidades se ofrecen desde US$ 7,990 en los 25 locales de Incapower a nivel nacional.

La nueva gama incluye la pick up Tunland, los minibuses Bigvan, Toano, K1, K2 y View, y el multipropósito Gratour.

Con esta nueva gama, Incapower fortalece su portafolio de productos a nivel nacional.

José Bugosen, Presidente de Directorio Incapower, y Mr. Ma, Vicepresidente de Foton.

Datos Incapower tiene diecinueve años como empresa comercializadora automotriz en el mercado local. La empresa estima crecer sus ventas en 30% y su participación de mercado en 50% en el segmento de vehículos comerciales ligeros. Este lanzamiento ubica a Foton como la marca más importante del portafolio de productos de Incapower.

Incapower anunció su alianza con Foton ofreciendo nueve modelos para el mercado local.

PRODUCTO

Lubricantes Vextrom

Cómo generar ahorro Los Laboratorios SGS determinaron que los lubricantes Vextrom tienen un rendimiento mayor al 50%.

as empresas de transporte consiguen un importante ahorro de tiempo y dinero al mantener sus unidades en condiciones adecuadas. Al respecto, un elemento clave son los lubricantes, ya que si se elige el producto adecuado este puede potenciar las actividades extendiendo el tiempo de vida de los vehículos. ¿Pero a cuánto puede ascender este ahorro? Los Laboratorios SGS realizaron un test a los productos Vextrom para responder dicha pregunta y determinaron que los lubricantes Vextrom tienen un rendimiento mayor al 50% de lo que indica el fabricante en los cambios.

Test en ruta Las pruebas de rendimiento se realizaron por cuatro meses (de febrero a mayo de este año) con unidades de la Empresa de Transporte Interprovincial Turismo Huaral, la cual tiene veinticinco buses interprovinciales Hyundai Aerocity.

Estos vehículos fueron sometidos a una prueba con lubricantes Vextrom Ultra Premiun GEO 15W40 para demostrar el desempeño y rendimiento del producto mediante el análisis de los aceites.

Altos estándares Luego de los cambios de aceite respectivos, a los 10,000 km se efectuó la inspección y muestreo del aceite a la frecuencia de servicio determinada por el fabricante (mantenimiento preventivo). La prueba se realizó con unidades Hyundai Aerocity de la Empresa de Transporte Interprovincial Turismo Huaral.

El muestreo de aceite se desarrolló de acuerdo a los estándares establecidos con la supervisión de personal de dicha empresa y se analizaron en los laboratorios SGS que poseen la Certificación ISO 9001 y NTP 17025.

Resultados positivos Las conclusiones de la prueba fueron las siguientes. • Las muestras de Vextrom Ultra Premiun GEO 15W40 superaron los 12,000 km de periodo de cambio. Se encontraron en óptimas condiciones (buena viscosidad, bajos valores de oxidación, nitración y sulfatación) a su periodo de cambio, lo cual es un indicador para realizar una extensión en su uso, con lo cual se ahorraría considerablemente en lubricantes (insumos y mano de obra). • Las muestras mostraban un excelente control en el desgaste de los motores, en promedio a 20 ppm y como mínimo 5 ppm de hierro, considerando unidades en promedio con 600,000 km, y sobrepasan las expectativas esperadas en rendimiento al finalizar su periodo de cambio. Lo cual permite recomendar la extensión del periodo de cambio de aceite a 15,000 km según la condición del producto. Fuente: Vextrom

De Lunes a Viernes de 9 a 10 pm. RADIO OVACIÓN 620 AM y vía internet en www.ovacion.pe

Líder en sintonía y en las transmisiones automovilísticas, 16 años en el aire. Con entrevistas, concursos, comentarios de la industria automotriz y deporte motorizado.

Nancy Diaz Espinoza Directora

Con la conducción de Víctor Blas y la dirección general de Nancy Diaz Espinoza

www.mundotuerca.com.pe

MAQUINARIA

Camión eléctrico Cat 794 AC Ferreyros lanzó para el mercado local su camión Cat con mando eléctrico.

Ferreyros

Representante de Caterpillar en el Perú. www.ferreyros.com.pe T. (51-1) 626-4000

ras un año de pruebas en operaciones mineras al sur del país, Ferreyros lanzó su nuevo camión eléctrico Cat 794 AC. Esta unidad de 320 toneladas de capacidad de carga se suma a la oferta de la empresa, la cual abarca maquinaria de cien a cuatrocientos toneladas de capacidad.

El primero Este modelo tiene un motor de 3,500 HP que asegura el buen desempeño y performance que se requiere en el sector minero. Ferreyros destaca también que es “el primer camión Cat con mando eléctrico

en el país”. Asimismo, indica que el Cat 794 AC registra una disponibilidad superior al 92% y alcanza en ascensos con carga una velocidad de 16 km/h.

Productividad Fernando Armas Tamayo, Gerente de División Gran Minería de Ferreyros, detalló: “El Cat 794 AC amplía las capacidades de carga de nuestro portafolio de camiones: hoy tenemos una nueva alternativa entre los modelos de 400 y de 250 toneladas. Resalta por su productividad y seguridad, siendo idóneo para las minas familiarizadas con camiones con mando eléctrico”.

Fortaleza de años “El Cat 794 AC recoge más de cincuenta años de experiencia en la fabricación de camiones eléctricos y mecánicos Cat. En su mayoría, los camiones eléctricos proceden de la línea Unit Rig, incorporada a Caterpillar. Unit Rig fue el primero en fabricar una flota de camiones eléctricos en los años sesenta. El camión Cat 794 AC refleja el liderazgo de Caterpillar en el diseño de componentes eléctricos, tales como motores eléctricos, generadores y módulos IGBT”. Fuente: Ferreyros

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ZOOM TRUCKS

Jorge Gracey y Juan Carlos Pon.

Andrés Leonard.

Gama exclusiva Scania del Perú presentó su línea Streamline en una amena reunión entre ejecutivos de la marca y clientes. Allí los asistentes pudieron conocer las ventajas operativas y de rentabilidad de esta moderna gama.

Ranju A. Mejía Diestra.

Iván Dongo, Nelson Juárez, Fabián Portal, Favio Paredes, Dorian Llerena y Juan Eduardo Hidalgo

Carla Castro.

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ESTADÍSTICAS

Por: Víctor Blas Fuente: AAP

Julio 2017

Valiosas cantidades Entramos al sétimo mes y las cifras en julio dan cuenta de que más allá de que descendió con relación al mes anterior, el crecimiento es de 10.74% al sumar las cinco categorías. En julio se alcanzó las 4,422 unidades comercializadas frente a los 3,993 vehículos nuevos del mismo mes en el 2016. Esto de acuerdo a las estadísticas enviadas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), ordenadas y comentadas por Mundo Trucks. Asimismo, las 32,929 ventas conseguidas en lo que va del año muestran una alza de 2,803 unidades al compararlas con las 30,126 unidades alcanzadas en similar periodo del año pasado, lo que implica un aumento de 9.30%. En las seis tablas que dan inicio al segundo semestre se mantiene un liderazgo sostenido en algunos cuadros, mientras que en otros se aprecia una lucha muy apretada por los primeros lugares.

1 1

Con 39.91% las Camionetas siguen al frente de la tabla con un crecimiento de 11%, ampliando su ventaja con el segundo que es Pick Up y Furgonetas que cuenta con el 32.36% y registra un incremento de 15.9%. Después, alejados de los dos primeros, se ubican las otras tres categorías: Camiones, Minibús con Ómnibus y Tractocamiones. En julio se observa nuevamente una baja con relación al mes anterior.

Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Clase de Vehículo

CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul CAMIONETAS (hasta 16 pasaj.) 1,870 1,998 2,143 1,516 1,901 1,903 1,814 PICK UP Y FURGONETAS 1,710 1,461 1,349 1,437 1,628 1,666 1,406 CAMIONES 827 782 802 731 931 826 648 MINIBÚS, ÓMNIBUS 294 219 220 277 374 382 316 TRACTOCAMIONES 249 177 230 161 231 212 238 TOTAL 4,950 4,637 4,744 4,122 5,065 4,989 4,414

Total 13,145 10,657 5,547 2,082 1,498 32,929

Reñida lucha La lucha por el primer lugar de esta tabla continúa entre dos marcas. Chevrolet se mantiene al frente y su ventaja es de 91 unidades sobre Toyota luego de siete meses. La compañía estadounidense tiene en lo que va del año el 16%, mientras que la marca japonesa registra el 15.3%. En la tercera posición, Changan alcanzó una unidad más que Suzuki, estando prácticamente están dos marcas empatadas con el 9.9%.

Ene 868 191 83 81 77 62 33 69 35 46 33 25 17 11 7 11 13 10 2 - 7 4

Feb Mar 618 552 137 135 161 75 92 93 91 71 62 75 32 31 39 39 29 58 19 29 25 19 19 22 29 33 12 7 12 12 3 4 17 7 14 12 5 12 6 11 13 10 4 13

Abr 783 162 95 75 67 45 39 40 10 18 16 16 4 7 7 4 8 6 6 3 - 7

May 764 153 108 84 94 76 58 37 19 35 35 38 9 18 12 13 7 9 4 12 9 8

Jun 715 178 176 92 115 52 50 28 17 30 31 9 11 16 15 22 7 8 19 16 9 13

Jul 683 121 95 87 60 53 52 24 43 24 19 12 32 20 12 9 5 3 10 10 9 2

Total 4,983 1,077 793 604 575 425 295 276 211 201 178 141 135 91 77 66 64 62 58 58 57 51

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados - Clase de Vehículo: Camioneta (hasta 16 pasajeros), según marcas

MARCA CHEVROLET TOYOTA CHANGAN SUZUKI HYUNDAI DFSK FOTON BAIC CHERY CHANGHE NISSAN JAC FAW RENAULT DONGFENG MERCEDES-BENZ BAIC YINXIANG FIAT KING LONG KIA CITROËN KEYTON

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados - Clase de Vehículo: Pick Up, Furgoneta, según marcas

MARCA TOYOTA NISSAN MITSUBISHI HYUNDAI KIA RENAULT FORD VOLKSWAGEN CHEVROLET MAHINDRA GREAT WALL FOTON JAC MAZDA CHANGHE FIAT SUZUKI FORLAND DFSK T-KING JINBEI FAW

Sin cambios en las posiciones

Ene 268 295 186 155 142 100 89 66 56 72 58 45 34 35 24 31 19 21 13 16 22 11

Feb 298 231 208 200 119 114 127 95 69 59 66 44 30 33 24 10 28 18 27 29 12 20

Mar 315 273 208 204 140 135 107 73 62 75 57 53 41 52 34 22 17 38 25 15 13 13

Abr 238 271 142 164 99 73 72 58 53 44 39 33 35 32 20 8 20 15 11 6 5 14

May 313 328 184 195 131 89 63 53 56 70 45 22 59 32 39 18 17 17 8 16 31 12

Jun 367 322 176 188 102 101 70 63 63 50 50 26 31 36 10 48 22 12 10 13 9 20

Jul 308 296 199 196 116 80 69 66 52 40 33 30 19 24 25 22 12 11 22 20 17 14

Total 2,107 2,016 1,303 1,302 849 692 597 474 411 410 348 253 249 244 176 159 135 132 116 115 109 104

Primero con cifras altas Conforme pasan los meses Toyota sigue dominando y alejándose del resto de marcas. En julio sus cifras son contundentes, al igual que en el acumulado donde tiene el 46.8% del mercado frente al 10.1% de Nissan que ocupa el segundo lugar. En la tercera casilla, Mitsubishi tiene el 7.4%. Luego aparecen otras 34 marcas en la tabla.

4 Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Camión, según marcas

MARCA HINO MITSUBISHI ISUZU HYUNDAI VOLVO MERCEDES-BENZ FOTON JAC DONGFENG VOLKSWAGEN FORLAND SCANIA JINBEI INTERNATIONAL JMC SHACMAN FREIGHTLINER SINOTRUK YUEJIN CAMC IVECO T-KING

Mar Abr May Jun Jul 127 101 157 121 118 127 112 142 136 103 134 79 142 120 113 89 60 84 94 57 45 60 97 94 69 58 79 84 62 42 39 19 30 36 24 19 51 29 36 17 24 21 24 23 21 9 25 27 16 11 15 11 10 8 14 8 23 17 15 1 10 7 15 8 8 5 12 7 3 6 6 10 12 14 6 9 7 2 4 3 21 - 11 4 4 7 4 7 4 3 8 4 5 4 8 2 20 8 - - 8 8 2 5 3 4 1 7 3 5

Total 836 836 778 591 517 492 222 214 148 116 98 79 78 75 57 53 49 46 36 36 30 30

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Tractocamión, según marcas

MARCA VOLVO FREIGHTLINER INTERNATIONAL MACK SCANIA KENWORTH DAF MERCEDES-BENZ IVECO FOTON SHACMAN VOLKSWAGEN SINOTRUK DONGFENG MAN FAW HONGYAN HOWO CAMC TOTAL

Ene Feb 90 122 110 106 82 108 112 95 117 35 97 70 34 40 39 23 15 20 14 14 21 19 4 11 11 19 16 26 3 6 17 11 6 3 10 11 4 3 3 3 - 4 4 6

Ene 69 69 32 34 21 12 - 5 2 1 - 3 - 1 - - - - - 249

Feb 41 30 33 24 33 7 - 2 2 1 1 1 - - - 2 - - - 177

Mar 44 47 43 34 45 11 3 - 1 - - - - 2 - - - - - 230

Abr 47 20 49 9 19 2 - 4 - 3 1 1 - - 5 1 - - - 161

May 46 39 50 27 16 33 5 3 3 3 2 - 2 1 - 1 - - - 231

Los 15 registros de diferencia que Hino consiguió por encima de Mitsubishi le dieron el primer lugar en julio y establecen un empate en el total anual entre estas dos marcas. Ambos fabricantes tienen el 15.1% y están tan igualados que cada uno terminó en el primer lugar tres veces y en el mes restante acabaron con la misma cantidad. En la tercera posición Isuzu está cerca con el 14%.

5 Jun 44 22 32 47 29 17 11 1 1 - 4 - 3 1 - - - - - 212

Jul 37 71 40 31 16 23 7 4 2 2 1 2 1 - - - 1 - - 238

Total 328 298 279 206 179 105 26 19 11 10 9 7 6 5 5 4 1 1,498

Dominio de Mercedes-Benz Si bien esta tabla bajó en el total en julio, Mercedes-Benz continúa sin mayores problemas al frente con el 28% en el anual, siendo una ventaja de más del doble frente al segundo que es Mitsubishi con el 9.9%. Siguen Hyundai con el 7.9% y Joylong con el 6.3%. El cuadro estadístico tiene hasta el momento 42 marcas.

Lideran dos compañías

Volvo y dos marcas cerca En este cuadro disputan el primer lugar tres marcas que han liderado por lo menos un mes en el año. Al frente de la tabla Volvo cuenta con el 21.9%, seguido de Freightliner que tiene 19.9% en el acumulado (en julio obtuvo la mayor cantidad de registros que una marca ha podido conseguir en el año). International con el 18.6% bajó al tercer puesto.

6 Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados -

Clase de Vehículo: Minibús, Ómnibus, según marcas

MARCA MERCEDES-BENZ MITSUBISHI HYUNDAI JOYLONG VOLKSWAGEN HIGER FIGHTER VOLVO GOLDEN DRAGON SCANIA JINBEI JAC HINO AICHI SAN JINCHENG YUTONG SHINELAND JOAQUIN SHAOLIN MAN AGRALE PMS MOTORS

Ene Feb Mar 76 51 26 24 26 34 33 13 29 8 20 20 29 9 12 13 9 12 11 13 14 6 3 10 7 9 13 20 - 8 10 28 - 3 5 10 6 7 7 5 6 1 6 3 3 7 1 2 13 - 2 2 1 2 3 - - 1 - - 3 1 1 1 1 2

Abr 104 32 20 15 22 22 14 6 1 2 8 5 8 1 5 1 3 3 1 - - 1

May 124 33 26 28 19 15 14 17 31 5 10 8 12 3 3 5 - 2 8 4 - 1

Jun 123 29 26 20 28 17 20 19 25 13 4 14 16 6 2 2 - 1 2 2 2 -

Jul 79 28 18 21 7 18 18 32 5 21 8 20 5 4 3 3 - 5 - 4 4 2

Total 583 206 165 132 126 106 104 93 91 69 68 65 61 26 25 21 18 16 14 11 11 8 53

INTERNACIONAL NOTI TRUCKS

Cifras de MAN Latin America MAN Latin America anunció un crecimiento de 27% en México durante el primer semestre, tras vender más de mil unidades en dicho mercado. Leonardo Soloaga, Director General de MAN Latin America, señaló: “Estamos trabajando en fortalecer nuestros cuatro pilares: producto, servicio, red de concesionarios y financiamiento, que son la clave para superar el crecimiento de los últimos tres años con nuestras marcas MAN y Volkswagen Camiones y Buses”.

Feria de buses Del 20 al 25 de octubre se realizará la feria Busworld en Kortrijk (Bélgica), catalogada por los organizadores como la exhibición especializada más importante del segmento de buses. Esta feria cuya primera edición se realizó en 1971 presenta las más recientes novedades vinculadas a los fabricantes y proveedores, el transporte público y el turismo. Los interesados pueden visitar su página oficial busworldeurope.org.

Negocio digital Scania anunció su inversión, a través de su división Scania Growth Capital, en la empresa alemana Sennder. Dicha empresa desarrolla software para el manejo digital de información relacionado con el transporte de mercadería. Los beneficios son la reducción de costos y la mayor eficiencia del negocio al brindar información en tiempo real de precios, recorridos, reportes, alertas, entre otros.

Solución en 3D Mercedes-Benz Trucks presentó nuevos avances en la tecnología de impresiones en 3D para la industria automotriz. La marca ha logrado desarrollar piezas en aluminio revestidas de metal para su gama de camiones y su línea Unimog. Si bien por el momento no se trata de partes dirigidas a sus modelos más recientes, esta innovación significará en el futuro importantes reducciones en costos de producción.

Hino en rally El rally Mongolia fue aprovechado por Hino para probar el desempeño de su serie 500. El objetivo del equipo fue recoger datos y probar sus unidades con miras al Dakar. “La clave es evaluar la performance de la unidad en una competencia real donde las reparaciones se deben realizar contra el tiempo”, señaló Yoshimasa Sugawara, reconocido piloto del team Hino.

Novedades tecnológicas Volvo anunció las innovaciones que exhibirá en la feria Busworld de Kortrijk (Bélgica) que se realizará en octubre. Entre ellas se encontrará el modelo 7900 Electric, un bus eléctrico que entró en operación este año en Europa. La marca también presentará una serie de soluciones relacionadas a la seguridad activa y sus más recientes avances en conducción autónoma.

Fuso europeo Fuso anunció el inicio de producción del Fuso eCanter en la planta de Tramagal (Portugal), fábrica donde se manufactura el Fuso Canter tradicional. El eCanter es considerado “el primer camión ligero 100% eléctrico del mundo”. La fabricación en tierras portuguesas de esta versión del Canter será destinada al mercado europeo y de Estados Unidos.

Autopista eléctrica Al igual que en Suiza, Alemania ha empezado a probar las ventajas de las autopistas electrificadas en un pequeño tramo. En el estado alemán de Hessia se ha habilitado un tramo de diez kilómetros en donde las unidades híbridas (con motor eléctrico y convencional) pueden usar una red eléctrica a través de un pantógrafo.

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Baic Plus 1.3 MT Basic Plus 1.3 MT Comfort Grand Plus 1.2 MT MB

Changan

Honor 1.5L MT 8 Seats Basic Honor 1.5L MT 8 Seats Elite Honor 1.5L MT 8 Seats Luxury Grand Van Turismo 1.5L 11 Pasajeros Grand New Supervan 1.5L 11 Seats Grand New Supervan 1.5L 11 Seats con AC New Van New Van con AC

Chevrolet

N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Full N300 Work 1.5 MT 2WD

Citroën

Berlingo VU Corta 1.6 Hdi sin puerta lateral Berlingo VU Corta 1.6 Hdi Berlingo VU Long 1.6 110 BVM5 Jumpy Fourgon Plus L3 1.6 HDi 92HP BVM5 Jumpy Fourgon Plus L3 2.0 HDi 150HP BVM6 Jumper Fourgon FT35 L3H2 2.2 HDI 130 Jumper Fourgon FT35 L4H2 2.2 HDI 130

DFSK (Dongfeng Sokon) C37 Megavan 1.5 L 11 asientos K01 Pick up 1.1 L C31 Cabina Simple 1.5 L Glory MPV 1.3 L Glory SUV 1.8 L K07II Minibús 1.3L 8 asientos K07S Minibús Minivan 1.3L 8 asientos C32 Doble Cabina Furgón 1.2L V21 Furgón 1.2L

FAW

V77 Actis 1.3 MT V77 Actis 1.3 MT witch A/C V80 1.5 con A/C V75 Panel Mamut Cargo Box Mamut XL Cargo Box Mamut Cabina Doble

Fiat Nueva Fiorino Dobló 1.4 Dobló 1.4 GNV Dobló 1.4 GLP Ducato

Foton

K1 Gasolina K1 Diesel K1 Diesel Cummins K2 Diesel K2 Gasolina K3 Gasolina K3 Diesel VAN PX 1.3L VAN PX Plus 1.3L View 2.8 TD MT techo alto

Hyundai

H-1 Van 3S 2.4 MPI GL H-1 Van GL 2.5 3P H-1 Van GL 2.5 6P H-1 MBus 12S 2.4 MPI GL MT H-1 MBus 12P 2.5 TDI GL MT - int. gris H-1 MBus 12P 2.5 TDI GLS MT H-100 Truck 2.5 CRDi EURO III TAC H-100 TRUCK 2.5 CRDi EURO III FG

JAC

Sunray Cummins 17 asientos Sunray Cummins 18 asientos New Rerine 2.0 VVT gasolina X200 sin A/C chasis cabinado

Jinbei

H2L Minibús E3 16S DSL Deluxe H2L Minibús E3 16S GSL Standard Haise E3 15S DSL Haise Long E3 17S GSL

JMC New Carrying 2.0 Chasis New Carrying 2.0 DuoCab Baranda New Carrying 3.2 Baranda New Carrying 4.0 Baranda New Carrying 3.5 DuoCab Baranda New Convey 4.5 Chasis Cabina New Convey 6.5 Chasis Cabina New Convey 7.5 Chasis Cabina Conquer 3.0 Baranda Conquer 4.0 Baranda

Kenbo Baic YX 206 Panel 206C

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe

8,990 9,990 10,990

4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,199

81@6000 81@6000 85@6000

60,5@6000 60,5@6000 108@6000

Mecánica 5 Posterior Mecánica 5 Posterior Mecánica 5 Posterior

4,030 / 1,636 / 1,907 4,030 / 1,636 / 1,907 4,495 / 1,636 / 1,912

700 665 825

8 8 11

Gasolina Gasolina Gasolina

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.changan.com.pe

10,190 10,890 11,590 13,690 11,590 12,190 8,490 8,990

1,488 1,488 1,488 1,488 1,488 1,488 1,243 1,243

105@6,000 105@6,000 105@6,000 107@6,000 105@6,000 105@6,000 97@6,000 97@6,000

136@3,000 134@3,000 134@3,000 130@3,000 134@3,000 134@3,000 119@4,800 119@4,800

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

4,360 / 1,685 / 1,850 4,360 / 1,685 / 1,850 4,360 / 1,685 / 1,850 4,805 / 1,717 / 1,990 4,430 / 1,655 / 1,935 4,430 / 1,655 / 1,935 3,980 / 1,620 / 1,890 3,980 / 1,620 / 1,890

600 600 525 875 685 685 600 600

8 8 8 11 11 11 8 8

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

11@4,000 11@4,000 11@4,000 11@4,000 14.8@3,600

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

4,000 / 1,620 / 1,920 4,000 / 1,620 / 1,920 4,000 / 1,620 / 1,920 4,000 / 1,620 / 1,920 4,560 / 1,610 / 1,870

500 500 500 500 915

2 2 8 8 2

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

215@1,500 215@1,500 147@4,000 230@1,750 370@2,000 320@2,300 320@2,300

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

4,380 / 1,810 / 1,812 4,380 / 1,810 / 1,812 4,628 / 1,810 / 1,832 5,306 / 2,010 / 1,940 5,306 / 2,010 / 1,940 5,998 / 2,050 / 2,524 6,363 / 2,050 / 2,524

850 850 752 1042 1,,221 1485 1440

2 2 2 3 3 3 3

Diésel Diésel Gasolina 95 Diésel Diésel Diésel Diésel

115@6,000 147.5@2,800-3,600 52@5,300 83@3000-3200 115@6,000 147.5@2,800-3,600 92@6,000 122.8@3,200-3,500 138@5,600 187@3600-440 81@6,000 102@3,000-3,500 88@6,000 115@3,000-3,500 87@6,000 115@4,200-4,600 82@6,000 108@3,200-3,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior Delantero Posterior Posterior Posterior Posterior

4,500 / 1,680 / 2,000 3,850 / 1,560 / 1,835 4,730 / 1,655 / 1,890 4,365 / 1,720 / 1,790 4,680 / 1,845 / 1,715 4,040 / 1,560 / 1,925 4,070 / 1,560 / 1,910 4,740 / 1,655 / 2,450 4,625 / 1,635 / 2,480

685 910 1,245 600 525 1,000 750 1,185 720

11 2 2 8 7 8 8 4 2

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

General Motors Perú - T. (51-1) 617-394 - www.chevrolet.com.pe

10,490 11,490 10,590 11,590 11,240

4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200

81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 106@5,400

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.citroen.com.pe

15,990 16,490 16,990 25,990 26,990 32,990 34,690

1,560 1,560 1,598 1,598 1,997 2,198 2,198

80@4,000 80@4,000 107@5,750 92@3,750 150@3,750 129@3,500 129@3,500

Indumotora del Perú - T. (51-1) 615-2000 - www.indumotora.com

12,490 7,990 9,990 12,990 14,990 11,490 9,490 11,990 11,490

4L / Inyec. Electr. / 1,499 4L / Inyec. Electr. / 1,051 4L / Inyec. Electr. / 1,499 4L / Inyec. Electr. / 1,299 4L / Inyec. Electr. / 1,798 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,240 4L / Inyec. Electr. / 1,240 4L / Inyec. Electr. / 1,210

Revo Motors - Av. Nicolás Arriola 501, La Victoria - T. (51-1) 618-5050 - www.faw.pe

8,990 9,490 11,490 7,990 8,290 9,990 9,490

1.3 1.3 1,495 1.0 1,000 1.5 1.5

87@5,000 87@6,000 87@6,000 • 58@5,500 58@5,500 58@5,500

130@4,000 130@4,000 135@4,000 • 75@4,000 74@4,000 74@4,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior • Posterior Posterior Posterior

4,020 / 1,595 / 1,880 4,020 / 1,595 / 1,880 4,405 / 1,685 / 1,910 • 4,595 / 1,518 / 1,840 4,595 /1,475 / 2,235 4,685 / 1,554 / 1,870

650 8 Gasolina 650 8 Gasolina 650 11 Gasolina • 2 • 970 2 Gasolina 650 2 Gasolina 490 5 Gasolina

ItalMotor - fiat.com.pe

13,990 18,490 • • 29,990

1,368 1,368 1,368 1,368 2,287

84@5,750 93.7@6,000 93.7@6,000 93.7@6,000 120@3,600

121@3,500 12.95@4,500 12.95@4,500 12.95@4,500 320@2,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

Delantera • • • Delantera

4,384 / 1,643 / 2,717 4,740 / 1,832 / 1,880 4,740 / 1,832 / 1,880 4,740 / 1,832 / 1,880 3,705 / 1,870 / 1,932

650 930 930 930 1500

• • • • •

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diésel

Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 4x2 4x2 Posterior - 4x2

5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,320 / 1,695 / 2,240 5,320 / 1,695 / 2,240 4,840 / 1,695 / 2,240 4,840 / 1,696 / 2,240 3,915 / 1,640 / 1,845 4,200 / 1,680 / 1,875 5,320 / 1,690 / 2,225

1,340 1,225 1,245 1,125 1,125 1,135 1,135 600 750 1,167

16 16 16 15 15 12 12 8 8 15

Gasolina Diésel Diésel Diésel Gasolina Gasolina Diésel Gasolina Gasolina Diésel

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

25,690 26,990 28,990 21,990 18,990 18,690 20,490 9,190 9,990 19,690

4L / SOHC 4L / TDI 4L / TDI 4L / TDI 4L 4L / Euro IV 4L / TDI - Comm. Rail 4L 4L 4L / Turbo Diesel CRDI

136@5,250 95@3600 129@3,600 94@3,600 127@5,000 127@5,000 94@3,600 84@6,000 84@6,000 91@3,600

200@2,500-3,500 Mecánica 5 + r. 225@1,800-2,000 Mecánica 5 + r. 280@1,400-3,000 Mecánica 5 + r. 225@1,800-2,000 Mecánica 5 + r. 193@3,200-4,500 Mecánica 5 + r. 193@3,200-4,500 Mecánica 5 + r. 225@1,800-2,000 Mecánica 5 + r. 112@4,000-4,400 Mecánica 5 + r. 112@4,000-4,400 Mecánica 5 + r. 202@2,300 Mecánica 5 + r.

Automotores Gildemeister Perú - Cristóbal de Peralta Norte 968, Santiago de Surco - T. (51-1) 617-9999 / F. 617-9998 - www.hyundai.pe

21,990 23,990 24,990 26,490 27,990 28,990 19,990 23,590

4L / DOHC / 2,359 4L / SOHC / 2,476 4L / SOHC / 2,476 4L / DOHC / 2,359 4L / SOHC / 2,476 4L / SOHC / 2,476 4L / DOHC / 2,497 4L / DOHC / 2,497

169@6,000 99@3,800 99@3,800 169@6,000 99@3,800 99@3,800 130@3,800 130@3,800

23@4,200 23@2,000 23@2,000 23@4,200 23@2,000 23@2,000 128@3800 128@3800

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 4,850 / 1,740 / 1,970 4,850 / 1,740 / 1,970

1000 1000 1000 890 1180 1180 1150 •

12 12 12 12 3 3 6 •

95 SP D2 D2 95 SP D2 D2 D2 D2

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

• • • 4x2

5,990 / 2,098 / 2,645 5,990 / 2,098 / 2,645 5,200 / 1,890 / 1,970 5,165 / 1,750 / 2,035

1,350 1,350 775 2,000

17 18 11 3

Diésel Diésel Gasolina Gasolina

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / jacperu.com.pe

31,990 33,990 16,990 13,490

Cummins 2.8 ISF Cummins 2.8 ISF 4L / DOHC / 1,997 2.8L

148@2,900 147@2,900 145@6,000 91@3,600

360@1,500-2,900 360@1,500-2,900 196@4,000-4,500 220@1,800-2,000

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - www.motormundo.pe / www.jinbei.pe

26,990 24,990 17,990 17,990

4L / CRDI / 2,498 4L / EFI / 2,498 4L / CRDI / 2,488 4L / EFI / 2,237

114@3,800 137@4,800 87@4,600 102@4,600

25@2,200 22@2,200 25@2,300 20@2,300

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior

5,420 / 1,880 / 2,285 5,420 / 1,880 / 2,285 5,070 / 1,690 / 2,225 5,400 / 1,690 / 2,225

1,095 1,130 940 1,100

16 16 15 17

Diésel Gasolina Diésel Gasolina

114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 140@2,800 140@2,800 121 @3,200 121 @3,200

285@2,200 285@2,200 285@2,200 250@2,000 250@2,000 250@2,000 430@1,2600 430@1,2600 320@2,200 320@2,200

Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,000 / 1,700 / 2,050 5,000 / 1,700 / 2,050 5,000 / 1,700 / 2,050 6,100 / 1,950 / 2,150 6,100 / 1,950 / 2,150 5,955 / 2,040 / 2,280 7,045 / 2,230 / 2,460 8,565 / 2,230 / 2,460 5,385 / 2,030 / 2,327 5,995 / 2,030 / 2,327

2,035 1,895 3,200 4,000 3,805 4,500 6,500 7,500 3,000 4,000

2 5 2 2 5 3 3 3 3 3

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

115@4,000-5,000 115@3,000-5,000

Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior

4,022 / 1,600 / 1,878 4,022 / 1,600 / 1,878

670 710

8 2

95 95

Motormundo - T. (51-1) 611-9393

14,990 16,990 16,990 18,999 19,990 20,990 23,990 24,990 22,990 23,990

2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 4,260 4,260 2,400 2,400

Braillard - www.braillardperu.com / www.kenbo.pe

8,990 7,990

4L / DOHC / 1,342 4L / DOHC / 1,342

92@6,000 93@5,500

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Maxus V80 LWR MR 16

Mercedes-Benz Sprinter Furgón 415CDI Argentina Sprinter Pasajeros 315CDI Techo normal Alemania Sprinter Pasajeros 415CDI Techo normal Argentina Sprinter Pasajeros 415CDI Techo elevado Argentina Sprinter Pasajeros 515CDI 19+1 Argentina Sprinter Pasajeros 515CDI 20+1 Argentina Sprinter Pasajeros 515CDI 20+1 Alemania

Nissan Urvan

Renault Master Furgón Master Microbús

Suzuki

APV Furgon 1.6 S/AC APV Furgon 1.6 AC APV Van 1.6 S/AC APV Van 1.6 AC

Toyota

Hiace Panel Diesel 2KD Hiace Comm D 2KD (12 As.) Hiace Comm D Techo Alto 2KD Hiace Comm D Techo Alto A/C 2KD

Volkswagen

Caddy Crafter Microbus (15 + 1) Crafter Microbus (20 + 1) Crafter Panel Multivan Comfortline Transporter Microbus (10 + 1) Transporter Microbus (14 + 1) Transporter Panel

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

•

4L / 2,499

136@3,800

330@2,400

Mecánica 5

Delantera

3,330 / 1,800 / 1,710

1,180

•

330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

5,926 / 1,993 / 2,860 5,926 / 1,993 / 2,580 5,926 / 1,993 / 2,580 5,926 / 1,993 / 2,860 7,344 / 1,993 / 2,860 7,344 / 1,993 / 2,860 7,344 / 1,993 / 2,860

1,660 1,560 1,550 1,310 1,780 1,730 1,780

2 16 16 16 20 21 21

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Mecánica 5

4x2

5,230 / 1,880 / 2,285

1,280

Diésel

31.7@1,500 Mecánica 6+reversa 31.7@1,500 Mecánica 6+reversa

4x2 4x2

5,548 / 2,070 / 2,502 6,198 / 2,070 / 2,494

1,539 1,210

3 16

Diésel Diésel

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

• • • • • • •

2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146

150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / www.nissan.pe

33.990

4L / DOHC / 2,488

127@3,200 36.3@1,400-2,000

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / renault.pe

36,100 44,850

2,299 2,299

128@3,500 128@3,500

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.suzuki.com.pe

15,690 16,690 16,290 17,290

1,590 1,590 1,590 1,590

92@5,750 92@5,750 92@5,750 92@5,750

127@4,500 127@4,500 127@4,500 127@4,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x2 4x2 4x2

4,230 / 1,655 / 1,855 4,230 / 1,655 / 1,855 4,155 / 1,655 / 1,860 4,155 / 1,655 / 1,860

740 740 800 800

8 8 2 2

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

26.4@1,600-2400 26.4@1,600-2400 26.4@1,600-2600 26.4@1,600-2600

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior

4,700 / 1,700 / 1,980 4,700 / 1,700 / 1,980 5,380 / 1,880 / 2,290 5,380 / 1,880 / 2,290

• • • •

D2 D2 D2 D2

• 16 21 2 • 11 15 3

Gasolina Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

30,570 34,440 42,260 43,620

4L / 16 / 2,494 4L / 16 / 2,494 4L / 16 / 2,494 4L / 16 / 2,494

102@3,600 102@3,600 102@3,600 102@3,600

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • • • • •

4L / 1,598 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,984 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968

102@5,600 109@3,500 163@3,600 109@3,500 103@3,500 102@3,500 102@3,500 102@3,500

14.8@3,800 300@1,500-2,250 400@1,800 300@1,500-2,250 340@1,750-2,500 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250

Mecánica 5 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 7 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior Delantera Delantera Delantera Delantera

4,406 / 1,794 / 1,823 5,905 / 1,993 / 2,705 7,340 / 1,993 / 2,755 5,905 / 1,993 / 2,705 4,892 / 1,904 / 1,970 5,292 / 1,904 / 1,990 5,292 / 1,904 / 2,176 5,292 / 1,904 / 1,990

741 1,479 2,586 1,479 847 1,224 1,224 1,100

84@5,750 84@5,750 115@5,500

121@3,500 121@3,500 160@4,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Delantera Delantera Delantera

4,410 / 1,660 / 1,560 4,440 / 1,910 / 1,580 4,470 / 1,880 / 1,650

705 650 650

2 4 4

Gasolina Gasolina Gasolina

385@5,750 123@3,700 197@3,000 197@3.000 197@3.000 197@3.000

525@3,850 470@1,750-2,500 470@1,750-2,500 470@1,750-3,000 470@1,750-3,000 470@1,750-3,000

AT 6V Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6

4x4 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4

5,890 / 2,020 / 1,960 5,354/ 2,163 / 1,821 5,354 / 2,163 / 1,848 5,354 / 2,163 / 1,821 5,354 / 2,163 / 1,821 5,354 / 2,163 / 1,848

943 1,064 1,066 1,165 1,091 1,045

4 4 4 ● ● ●

Gasolina Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x4 4x4 4x4

5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225

1,025 1,025 1,025

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

4x2 4x2 4x4

5,040 / 1,720 / 1,675 5,090 / 1,800 / 1,730 5,090 / 1,800 / 1,730

855 850 850

5 5 5

Gasolina Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x4 4x4

5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942

1,000 1,000 1,000

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

4x4 4x4 4x4 4x4

5,365 / 1,850 / 1,815 5,365 / 1,850 / 1,821 5,365 / 1,850 / 1,815 5,365 / 1,850 / 1,821

1,130 1,130 977 977

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automático 5

4x4 4x4 4x4 4x4

5,345 / 1,785 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780

1,045 1,035 1,035 1,050

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

20.2@4,000 Mecánica 6+reversa 20.2@4,000 Mecánica 6+reversa

4x2 4x2

4,700 / 1,821 / 1,694 4,700 / 1,821 / 1,694

650 650

5 5

Gasolina Gasolina

Posterior Posterior 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

5,340 / 1,820 / 1,820 5,340 / 1,860 / 1,820 5,340 / 1,820 / 1,800 5,340 / 1,860 /1,820 5,340 / 1,860 /1,820 5,340 / 1,860 /1,820 5,340 /1,860 / 1,820 5,340 / 1,800 / 1,820

• • • • • • • •

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 95 SP

PRECIOS - PICK UPS

Fiat Strada Working Strada Trekking Strada Adventure

Ford

F150 CC Lariat 4x4 AT Ranger 2.2L XL 4x2 MT Ranger 2.2L XL 4x4 MT Ranger 3.2L XLS 4x4 MT Ranger 3.2L XLT 4x4 MT Ranger 3.2L Limited 4x4 AT

Foton

Tundland 4x4 STD Tundland 4x4 FULL Tundland 4x4 LUX

Great Wall

Wingle 5 Doble Cabina Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.8 TD 5MT 4x2 Lux Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.0 TDI 6MT 4x4 Lux

Mahindra

Pik Up 2.2 CRDi 4x2 DC E3 Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 SA Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 + 2AB + ABS

Mazda

BT50 MT 2.2 4x4 D2 MID FP PE BT50 MT 2.2 4x4 D2 HIGH PE BT50 MT 3.2 4x4 D2 MID FP PE BT50 MT 3.2 4x4 D2 HIGH PE

Mitsubishi

L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS AT High Power

Renault

Renault Duster Oroch Expression GSL Renault Duster Oroch Dynamique GSL

Toyota

Hilux 4x2 D/C 2GD M/T Hilux 4x2 D/C 2GD M/T SR Hilux 4x4 C/S 2GD M/T Hilux 4x4 D/C 1GD M/T Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SR Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SRV Hilux 4x4 D/C 1GD A/T SRV Hilux 4x4 D/C 2TR M/T

ItalMotor - fiat.com.pe

14,490 16,490 18,490

1,368 1,368 1,596

Ford Perú - T. 0800-00804 - www.ford.pe

57,990 30,990 32,990 36,990 41,990 47,990

5.0 2.2 2.2 3.2 3.2 3.2

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

21,990 23,090 24,590

2,776 2,776 2,776

161@3,600 161@3,600 161@3,600

360@1,800-3,600 360@1,800-3,600 360@1,800-3,600

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.greatwall.com.pe

14,490 18,490 22,990

4L / 2,327 2,771 1,996

105@4,600 94@3,600 136@4,000

190@2,400 230@1,400-2,600 310@1,800-2,800

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe / www.mahindra.pe

17,990 20,990 21,990

2,200 2,200 2,200

120@4,000 120@4,000 120@4,000

27.6@2,200 27.6@2,200 27.6@2,200

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe /www.mazda.com

26,490 30,490 29,990 33,990

2,198 2,198 3,198 3,198

148@3,700 38.24@1,500-2,500 148@3,700 38.24@1,500-2,500 197@3,000 47.93@1,750 197@3,000 47.93@1,750

MC Autos - T. (51-1) 205-2800 - www.mitsubishi-motors.com.pe

29,490 32,490 36,990 38,490

2,477 2,477 2,477 2,477

141.5@4,000 176@4,000 176@4,000 176@4,000

33@2,000 41@2,000 41@2,000 41@2,000

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / renault.pe

17,890 20,090

1,998 1,998

143@5750 143@5750

Toyota del Perú - T. (51-1) 611-1000 - www.toyotaperu.com.pe

27,630 29,340 30,310 37,000 40,000 43,630 45,930 31,720

4L / 16 / 2,393 4L / 16 / 2,393 4L / 16 / 2,393 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,694

147.5@3,400 147.5@3,400 147.5@3,400 174.3@3,400 174.3@3,400 174.3@3,400 174.3@3,400 163.6@5,200

40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 42.7@1,400-2,600 42.7@1,400-2,600 42.7@1,400-2,600 45.7@1,600-2,400 24.9@4,000

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6 Mecánica 5

PRECIOS - PICK UPS Modelo y versión

Nissan Frontier 4x2 2.4 C/S GSL Frontier 4x2 2.4 D/C GSL Frontier 4x2 2.5 C/S TDI Frontier 4x2 2.5 D/C + A/C TDI Frontier 4x4 2.5 C/S STD TDI NP300 4X2 2.5 C/S GSL NP300 4X2 2.5 D/C S GSL NP300 Frontier 4X2 2.5 D/C S + AC NP300 4X2 2.5 C/S TDI NP300 4X2 2.5 D/C S TDI NP300 4X2 2.5 D/C S +AC TDI NP300 Frontier 4X2 2.5 D/C SE +AC+ABAG+ABS TDI NP300 4X4 2.5 C/S TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C S TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C SE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C XE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C LE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C LE 7AT TDI

RAM

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes carga (kg) (incluido el piloto)

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.nissan.pe

17,600 20,100 20,950 24,590 24,500 20,290 23,290 24,490 23,890 27,290 29,390 30,590 31,190 35,390 37,190 40,490 45,490 49,290

2,389 2,389 2,488 2,488 2,488 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

143@5,200 143@5,200 131@3,600 131@3,600 131.32@3,600 • • • • • • • • • • • • •

21.3@4,000 Mecánica 5 21.3@4,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,080 / 1,825 / 1,720 • • • • • • • • • • • • •

1,359 1,282 1,245 1,158 958 • • • • • • • • • • • • •

3 5 3 5 3 3 5 5 3 5 5 5 3 5 5 5 5 5

Gasolina Gasolina Diésel Diésel Diésel Gasolina Gasolina

4WD 4WD

5,817 / 2,017 / 1,900 6,030 / 2,465 / 2,120

852 1,433

6 6

Gasolina Diésel

4x2 4x2

4,700 / 1,821 / 1,694 4,700 / 1,821 / 1,694

650 650

5 5

Gasolina Gasolina

Mecánica 6 4x4

4,990 / 1,910 / 1,790

•

Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6 Mecánica 5

4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,335 / 1,815 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,815 / 1,795 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,800 / 1,815

• • • • • • •

D2 D2 D2 D2 D2 D2 Gas

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834

984 984 1,147 1,147 1,147

5 5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Divemotor - Av. Nicolás Arriola 500, Santa Catalina - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

1500 SLT 2500 SLT

Renault Renault Duster Oroch Expression GSL Renault Duster Oroch Dynamique GSL

SsangYong

New Actyon Sports

Toyota

Hilux 4x2 D/C 2GD M/T Hilux 4x2 D/C 2GD M/T SR Hilux 4x4 C/S 2GD M/T Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SR Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SRV Hilux 4x4 D/C 1GD A/T SRV Hilux 4x4 D/C 2TR M/T

Volkswagen

Amarok Trendline BiTDI 4x4 - AT Amarok Highline BiTDI 4x4 - AT Amarok Power Plus BiTDI 4x4 Amarok Trendline BiTDI 4x4 Amarok Highline BiTDI 4x4

• •

3.6L 6V 24V (3,604 cc) 305@6,400 6.7L Turbo diésel 6I Cummins (6,700 cc) 370@3,100

37.2@4,175 89.7@4,800

AT-8 AT-6

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / renault.pe

16,690 18,790

1,998 1,998

143@5750 143@5750

20.2@4,000 20.2@4,000

Mecánica 6 Mecánica 6

Altos Andes - Av. Tomás Marsano 402, Surquillo - T. (51-1) 618-5075 - www.ssangyong.com.pe

24,990

1,998

153@3,400-4,000

36@1,500-2,800

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

27,350 29,050 30,010 39,600 43,200 45,470 31,400

2,393 2,393 2,393 2,755 2,755 2,755 2,694

147.5@3,400 147.5@3,400 147.5@3,400 174.3@3,400 174.3@3,401 174.3@3,402 163.6@5,200

40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 42.7@1,400-2,600 42.7@1,400-2,600 45.7@1,600-2,400 24.9@4,000

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • •

1,968 1,968 1,968 1,968 1,968

180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250

*Precios actualizados al mes de setiembre.

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Automática 8 Automática 8 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6