Revista Mundo Trucks N° 71 by MundoTuerca

PESADO, TRANSPORTEER CIALES, M CO S, SE BU STRUCCIÓN N CO Y ÍA MINER

S/.5.00 / II V O Ñ A / 1 Nº7

Guía del comprador 2016

HD65 & HD78

Potencia tu rentabilidad... Daimler Latina Training Experience Perú 2015

al máximo

Motormundo con JMC

Evento: Certificación de mecánicos Hyundai / Estadísticas Araper

Vicegerente General de JAC en Musacsa

Editorial Diciembre 2015

DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Arturo Vargas PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL Rolin Heredia FOTOGRAFÍA Junior Dávila DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas IMPRESIÓN ENFOKO E.I.R.L.

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 RPM # 995558482 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

La mejor guía

legamos a nuestra última edición del año y lo hacemos con nuestra esperada Guía del Comprador 2016. En las siguientes páginas encontrará parte de la oferta de las principales marcas del mercado local de vehículos comerciales. Una práctica selección que le permitirá conocer las diferentes opciones que podrá hallar para su negocio o empresa. Desde unidades para transporte de pasajeros hasta camiones y tractocamiones. En este número podrá enterarse también de las principales actividades y lanzamientos realizados en el último mes y que, como siempre resaltamos, son un claro ejemplo de que el sector continúa renovándose y optimizando su oferta y servicio. Asimismo, nuestras Estadísticas traen las cifras que empiezan a definir el cierre de este 2015 en el que marcas y representantes apostaron por consolidar su posicionamiento a través de nuevos modelos, ingresando a nuevos segmentos y afianzado su servicio posventa y redes de atención.

Sumario

N° 71 / AÑO VII

Evento Daimler Latina Training Experience Peru 2015 Motormundo con JMC Visita del Vicegerente General de JAC en Musacsa Certificación de mecánicos Hyundai

4 6 8 10

Infotrucks Hyundai HD65 - HD78

Estadísticas ARAPER 14 Guía del comprador Automotores Gildemeister 16 Braillard 21 Derco Perú 22 Divemotor 24 Faga Motors 30 Ford Perú 35 General Motors Perú 35 Indumotora 39 Maquinarias 40 MC Autos 42 Motored 46 Motormundo 50 Musacsa Perú 53 San Bartolomé 56 Scania Commercial Operations Perú 58 Sinomaq 61 Toyota del Perú 62 Tracto Camiones USA 65 Volvo Perú 66

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector de vehículos comerciales. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Trucks es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Directora HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-13794 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. 3

EVENTO

Daimler Latina Training Experience Perú 2015

Capacitación Regional El Grupo Daimler realizó en nuestro país una capacitación para sus fuerzas de ventas de América Latina y El Caribe.

l Grupo Daimler eligió nuestro país para la realización de su Primera Convención de Capacitación de América Latina y El Caribe. Con el nombre de Daimler Latina Training Experience, el evento se realizó en el autódromo de La Chutana y reunió a más de seiscientos participantes entre asesores de las áreas de venta y posventa, así como a instructores de fábrica.

EVENTO

Divemotor tuvo la responsabilidad de llevar a cabo esta convención en la que

Divemotor

www.divemotor.com Av. Nicolás Arriola 500, Santa Catalina. T. (51-1) 712-2000

exhibió y realizó pruebas con modelos de sus marcas Freightliner, Mercedes-Benz y Western Star. El evento lo organizó en conjunto con MC Autos que presentó sus modelos Fuso (marca también perteneciente al Grupo Daimler).

Camiones de marca A lo largo de quince días, los asistentes recibieron charlas relacionadas con la venta y posventa, así como participaron en pruebas de conducción con los diferentes modelos (fueron más de cuarenta camiones exhibidos). Al respecto, Alexander Pissowotzki, Gerente de Marketing de Divemotor, señaló: “Freightliner, Mercedes-Benz y Fuso han traído sus modelos de mayor demanda. El evento también nos ha permitido exhibir un Zetros 4043 6x6 y un Western Star versión tractocamión que

es el ícono de la marca norteamericana”.

Pruebas de seguridad En la convención se demostraron las ventajas de sistemas como el Active Brake Assist de Mercedes-Benz, el cual acciona los sistemas de frenado sin la intervención del conductor para evitar un accidente. Divemotor resaltó también otros desarrollos de Mercedes-Benz como su sistema de control de cambio de carril y su radar de aproximación. Asimismo, José Antonio Heredia, Gerente de la División de Camiones de Divemotor, destacó los seminarios realizados con el nombre “Abre tus ojos”: “Es una presentación de Mercedes-Benz y de todo el concepto de negocio desarrollado por Divemotor para generar mayor rentabilidad y más ahorros en todo el ciclo de vida del producto”.

Gran experiencia Mundo Trucks dialogó con Alexander Pissowotzki, Gerente de Marketing de Divemotor, sobre esta Primera Convención Latinoamericana de Venta de Camiones del Grupo Daimler. ¿En qué consiste esta iniciativa?

Se presentaron más de cuarenta camiones en conjunto entre Divemotor y MC Autos.

El evento dura unos quince días y ofrece a los asistentes de toda América Latina y el Caribe una experiencia completa sobre las técnicas de venta actuales. El curso de día y medio está dividido en once módulos con temas como experiencia de manejo on road y off road, técnicas de ventas, análisis de mercado y de la competencia, posventa, Alexander Pissowotzki marketing de ventas y posventa. Gerente de Marketing de Divemotor Creemos que todos los participantes recibirán una gran experiencia y estamos convencidos de que los éxitos en ventas van a ser inmediatos. ¿Qué representa para Divemotor? Ha sido una gran responsabilidad y un gran reto. Creo que hemos cumplido junto con la colaboración de MC Autos, representante de Fuso en el Perú.

Entre los modelos de Divemotor se exhibió un Zetros 4043 6x6.

Hemos tenido la presencia del Director para América Latina de Daimler quien ha mostrado su satisfacción por lo logrado. El evento es de clase mundial. ¿Por qué se eligió nuestro país? Perú sigue siendo un ejemplo de crecimiento y de logros en ventas. Nos ha ido bien este año y estamos convencidos de que el 2016 será mejor. Este curso nos ha caído perfecto porque la fuerza de ventas va a empezar el siguiente año con la información actualizada de nuestras marcas. Nuestros productos son los apropiados para las necesidades actuales del mercado peruano.

Mercedes-Benz 2646 demostrando los sistemas de seguridad de la marca como el Active Brake Assist.

La capacitación abarcó temas como experiencia de manejo on road y off road, análisis de mercado y de la competencia, entre otros.

“Esta actividad de Daimler consiste en un entrenamiento a nivel de todos los distribuidores de la región Sudamérica. Como Divemotor somos los anfitriones. Hay más de cuarenta diferentes modelos de vehículos entre las marcas Freightliner, Mercedes-Benz y Fuso. En Freightliner hemos presentado toda su oferta y en Mercedes-Benz toda nuestra línea de camiones medianos y pesados. También se lanzó la línea Zetros que está confi- José Antonio Heredia de la División de gurada para todo tipo de condición Gerente Camiones de Divemotor (hemos realizado pruebas con estos camiones 6x6 en algunas operaciones con resultados importantes para el cliente). Esta es una excelente ocasión para mostrar nuestra gama completa y la orientación de nuestra organización hacia el cliente”.

EVENTO

Motormundo con JMC

Gama ligera Motormundo presentó a JMC como su nueva gama de productos para el segmento de ligeros.

C EVENTO

on el fin de ampliar su oferta en el mercado local, Motormundo presentó oficialmente a JMC como integrante de su gama. El representante destacó el “rendimiento, comodidad y rentabilidad” que ofrecen los camiones de la marca con capacidad de carga desde las dos toneladas hasta las 7.5 toneladas. Las nuevas unidades se ofrecen en versiones con chasis cabina, caja furgón y plataforma.

Oferta rentable Durante el evento se resaltó la capacidad operativa de JMC, su buen volumen de carga y su rentabilidad. Motormundo señala que esta nueva gama se dirige a “jóvenes emprendedores o pequeñas y medianas empresas que buscan consolidar su línea de negocio y que están en la 6

búsqueda de una buena herramienta a un precio competitivo”. Por su parte, Fiona Zhang, Regional Manager de JMC, señaló: “Para JMC, Perú es uno de los mercados estratégicos. Estamos muy honrados de establecer una relación de negocios con nuestro distribuidor Motormundo. Vemos un futuro brillante en Perú con nuestros productos de JMC: New Carrying, Convey y Conquer”.

Soporte garantizado En cuanto a la red de servicios se informó “la implementación en Lima de cinco salas de venta adicionales y dos al norte del país (Trujillo y Piura) para brindar un servicio al cliente de primera categoría”. Asimismo, se anunció la posibilidad de incluir más adelante pick ups, volquetes de bajo tonelaje y otras unidades de JMC.

Motormundo

www.motormundo.pe T. (51-1) 611-9393

Datos • Motormundo apunta a alcanzar un 15% de participación para finales del 2016. • JMC es una empresa internacional con productos vendidos en más de 110 países. • La marca se ubicó entre las TOP 100 Marcas Globales de Automóviles en 2014.

Producto reconocido Mundo Trucks conversó con Alberto Cosignani, Gerente General de Motormundo, sobre las proyecciones de JMC. ¿Qué significa oferta de JMC?

La marca destacó la calidad de sus productos y su presencia a nivel internacional.

Nos sentimos muy contentos. Desde principios de este año somos representantes oficiales de JMC en el Perú, una marca que tiene cerca de tres mil unidades rodando en el país y una calidad de producto reconoAlberto Cosignani cida por sus clientes Gerente General de Motormundo y el mercado. Con una gama interesante desde las dos toneladas, que es nuestro producto de entrada con doble rodado y que se puede conducir con licencia A1. ¿Cuáles son los objetivos? Estamos presentes en camiones pesados con Sinotruk y queríamos ingresar a otros segmentos. La oferta de JMC se ubica entre las dos y siete toneladas, lo que nos permite hacerlo. Tenemos una muy buena marca. ¿Y las expectativas en ventas? JMC tiene una venta media de 30 a 35 unidades, es decir, cercana a las cuatrocientas unidades anuales. En el corto plazo queremos llegar por lo menos a unas setecientas unidades anuales. Vamos a incorporar versiones con pick up, carrocería, baranda, grúa y con todos los segmentos que se puedan explorar. ¿Cuál será la cobertura?

JMC está presente en el mercado local con los modelos Carrying, Convey y Conquer.

Tenemos una red extensa con cinco puntos de venta en Lima (Cono Norte, Cono Sur, Surquillo, La Marina, Callao) y veinte puntos en provincia. Cabe resaltar que son veinte puntos en provincia con veinte servicios técnicos; y en Lima tenemos cinco puntos con dos servicios técnicos. ¿Cómo le ha ido a JMC este año? En este primer año nos ha ido bien y estamos realizando la transición con el importador anterior. Esperamos terminar el 2015 con unas cuatrocientas unidades. ¿Qué pueden esperar sus clientes? Los invitamos a visitar todas nuestras sucursales a lo largo del Perú. La idea es que confíen en nuestra marca. Hoy en día, JMC tiene el respaldo de Automotores Gildemeister. Van a poder confiar en nuestra marca, en nuestro producto y en todo nuestro respaldo.

Representantes de Motormundo y JMC.

EVENTO

Visita del Vicegerente General de JAC en Musacsa

Apuesta a futuro Musacsa Perú recibió en sus instalaciones la visita de David Zhang, Vicegerente General de JAC.

EVENTO

AC Camiones, representante oficial en el Perú de la marca de camiones y buses JAC, recibió la visita de David Zhang, Vicegerente General de JAC. En presencia de los principales directivos de Multicentro Santa Catalina (Musacsa Perú), el representante de JAC destacó los productos de la marca y el trabajo conjunto con el representante.

Productos de calidad Al respecto, se señaló: “En la actualidad, suman más de 10,000 camiones JAC recorriendo todo el territorio nacio8

nal. Multicentro Santa Catalina - JAC Camiones de esta manera respalda a todos sus clientes brindando calidad, garantía y economía a través de sus camiones. Los nuevos diseños y configuraciones de cabina vip de última generación hacen la gran diferencia ante sus competidores, siendo estas unidades productos americanizados que a partir de cinco toneladas a más vienen con motores Cummins americano, caja ZF alemana, frenos 100% de aire. Nuestros camiones están configurados para todo tipo de terreno, cumpliendo todas las

máximas exigencias de trabajo”.

Servicio diario Otro aspecto que se destacó fue el servicio posventa que se brinda: “Los clientes pueden acceder a nuestros talleres ubicados en diversos puntos del país, con un auxilio mecánico de 24 horas al día. Un calificado staff de profesionales y técnicos, entre ellos el jefe de servicio de campo, supervisores de talleres, asesores de servicio y de siniestros, siempre estarán listos para atender cualquier contingencia que sufra el vehículo”

Tecnología competitiva Mundo Trucks conversó con David Zhang, Vicegerente General de JAC, sobre el posicionamiento y oferta de la marca. ¿Qué objetivos tiene JAC en el mercado peruano?

Los camiones JAC a partir de cinco toneladas cuentan con motores Cummins, caja ZF alemana y frenos 100% de aire.

David Zhang Vicegerente General de JAC

El mercado de Perú tiene bastante futuro y los camiones JAC tienen la calidad para competir en este. Por eso desarrollamos productos cada vez con mayor tecnología a fin de ofrecer una gama adecuada para la demanda.

Nuestra presencia es parte del esfuerzo de JAC para tener un producto acorde a las necesidades y la satisfacción del cliente. Con el trabajo conjunto de JAC y Musacsa estamos seguros de que vamos a seguir creciendo en posicionamiento en el Perú. ¿Cuál es el valor diferencial de su oferta? Nuestros camiones cumplen con todas las normas que exige el mercado. Por eso nuestros nuevos camiones tienen motores con tecnología Euro 3, ofrecen una mayor potencia y menores consumos. Nos preocupamos en mejorar constantemente la calidad de nuestra gama y asegurar el mayor tiempo de operatividad. ¿Qué puede decir a los clientes de la marca? Queremos agradecer a nuestros clientes por su confianza y estamos comprometidos a brindarles el mayor valor y rentabilidad.

Juvenal Abarca, David Zhang, Jesús Abarca y Dante Abarca.

Musacsa Perú

www.jacmotors.pe Av. Nicolás Ayllón 2380, Ate. Lima. T. (51-1) 715-8353

Configuración de alta gama “Musacsa Perú es una empresa 100% peruana comercializadora de camiones, buses, repuestos y servicios. Uno de los grandes desarrollos de Musacsa Peru – JAC Camiones es estar en el primer lugar, en todas sus operaciones con vehículos configurados de alta gama. Nuestras unidades brindan capacidad de arrastre, durabilidad y resistencia, logrando con ello reducir el costo de operación y mantenimiento”.

En la actualidad, más de 10,000 camiones JAC recorren el territorio nacional.

EVENTO

Certificación de mecánicos Hyundai

Programa de capacitación Automotores Gildemeister certificó a personal técnico de vehículos comerciales en un programa validado por Hyundai Motor Company.

on el fin de ofrecer la mejor atención para sus clientes, Automotores Gildemeister tiene como uno de sus pilares la permanente capacitación de su personal, ejemplo de ello es su Programa de Certificación en Vehículos Comerciales (Buses y Camiones) de Hyundai.

de los mecánicos que recibieron la certificación. A su vez, Juan Podesta, Gerente de Negocios Hyundai Vehículos Comerciales, señaló: “El día de hoy estamos celebrando la certificación de nuestro personal técnico, lo cual es una

herramienta fundamental en un mercado tan competitivo. Esto nos compromete a ofrecer una solución integral a nuestros clientes y qué mejor que con un personal altamente calificado para brindar una solución oportuna”.

EVENTO

A finales de noviembre, el representante certificó a 23 mecánicos que fueron parte de este programa otorgado por Hyundai Motor Company con validez a nivel mundial. Esta certificación abarca a todo el personal de su red de concesionarios y de sucursales a nivel nacional. La ceremonia se realizó en el Centro de entrenamiento técnico de Hyundai, ubicado en su sede de Pueblo Libre.

Personal calificado En el evento estuvo presente Manyong Han, Gerente de Servicios Regional de Hyundai Motor para Latinoamérica y El Caribe, quien felicitó a cada uno Representantes de Automotores Gildemeister y Hyundai durante la ceremonia de certificación.

Estrategia de largo aliento

A nivel nacional El programa estuvo integrado por cuatro módulos que se desarrollaron a lo largo del año. Asimismo, se adecuaron horarios y agendas flexibles para dar oportunidad a todos los técnicos a nivel nacional. Al respecto, Manuel Revilla, Gerente de Servicios y Repuestos de Hyundai, comentó: “Hemos tenido ya programas formativos, pero este es el primero en el Centro Regional de entrenamiento técnico que Hyundai nombró en el Perú, en nuestro local de buses y camiones. El día de hoy contamos además con la certificación de uno de nuestros instructores que estuvo en el centro de entrenamiento de Hyundai en Cheonan (Corea del Sur)”.

Durante la ceremonia, Mundo Trucks conversó con Juan Podesta, Gerente de Negocios Hyundai Vehículos Comerciales, sobre la importancia de esta certificación. ¿Cuál es el beneficio a nivel de marca?

Juan Podesta Gerente de Negocios Hyundai Vehículos Comerciales

En este momento en el que existen altos niveles de competitividad, el cliente no busca necesariamente precios, sino una marca que solucione integralmente sus problemas. Dentro de ese esquema es muy importante el valor agregado, el cual encierra varios elementos como el servicio posventa que al final fortalecen la imagen de marca.

¿Desde cuándo trabajan este aspecto? Esta es una estrategia comercial de largo aliento y que venimos realizando desde hace varios años. Buscamos que el cliente se sienta respaldado por la marca, que sienta que sus inversiones se van a recuperar en el tiempo y que cuando tenga algún problema técnico va a encontrar una respuesta inmediata de nuestro personal. Esta certificación sigue dichos objetivos. ¿Por qué la presencia de Hyundai en esta ceremonia? Es el sinónimo de un trabajo en equipo. Con la marca y los encargados de la oficina regional de Panamá venimos trabajando muy de cerca. Es una labor de equipo en donde analizan mes a mes la evolución del mercado para brindar alternativas de solución que marquen la diferencia frente a nuestros competidores. ¿Cuál es su posicionamiento a nivel regional? Hemos sido premiados en los siete últimos años por Hyundai como el mejor distribuidor regional. Además, fuimos reconocidos el 2011 como el mejor distribuidor del mundo. Estos logros nos comprometen a seguir esforzándonos para mantener una posición de liderazgo. ¿Cuál es el mensaje para sus clientes? El cliente de Hyundai debe estar seguro de que con nuestra marca tiene una rentabilidad asegurada. Nosotros garantizamos que las inversiones de nuestros clientes son rentables en el tiempo.

Manyong Han y Juan Podesta.

“Para Hyundai Vehículos Comerciales el mercado peruano es muy importante. Una muestra de ello es la inversión realizada por Automotores Gildemeister en la implementación del Centro de capacitación de Hyundai para América Latina y el Caribe. Estos cursos de entrenamiento son una ventaja para nuestros clientes pues se orientan a brindarles una atención de calidad. El servicio técnico es clave y nuestro esfuerzo es ofrecer el mejor servicio. Vemos el gran potencial del mercado peruano y nuestro objetivo es ser líderes en el segmento de vehículos comerciales. Queremos proveer el mejor producto y la mejor atención para nuestros clientes”.

Manyong Han Gerente de Servicios Regional de Hyundai Motor para Latinoamérica y El Caribe

“Este tipo de eventos tiene el propósito de reconocer e incentivar a nuestros colaboradores en el perfeccionamiento de su formación técnica y personal. También significa que son un pilar para la posventa y para brindar a los clientes un mejor valor agregado. Nuestros servicios de venta y posventa en Hyundai Buses y Camiones están alineados con nuestro concepto de ‘Rentabilidad asegurada’. Sabemos que una buena posventa asegura al cliente una mejor rentabilidad. Esta preparación nos permite tener la mejor capacidad técnica para enfrentar cualquier suceso mecánico y resolverlo con la rapidez que nuestros clientes esperan”.

Manuel Revilla Gerente de Servicios y Repuestos de Hyundai

INFOTRUCKS

Hyundai HD65 - HD78

Máxima rentabilidad

yundai ofrece una amplia gama de productos configurados para asegurar la máxima rentabilidad de sus clientes. Entre las unidades del segmento de camiones livianos (de 3,5 ton a 8 ton. de PBV) se encuentran los modelos HD 65 y HD 78. El primero es un vehículo ideal para el transporte urbano con un excelente nivel de operación que incluye maniobrabilidad, ergonomía (mandos, relojes y espejos al alcance del operador), eficiente y confortable. Incluye un tacógrafo digital que vendría a ser como la “caja negra del camión”, en la cual se graban los parámetros de operación del camión y el desempeño del conductor. A su vez, el HD 78 reúne todo lo anterior además de estar configurado para el transporte fuera de la ciudad con una capacidad de carga superior a las cinco toneladas.

Timón regulable en altura y profundidad. Tacógrafo digital.

HD65: Largo total del chasis (6,075 mm) • Largo carrozable (4,600 mm) • Capacidad de carga bruta (4,050 kg) • Peso bruto vehicular (6,500 kg). HD78: Largo total del chasis (6,515 mm) • Largo carrozable (5,200 mm) • Capacidad de carga bruta (5,225 kg) • Peso bruto vehicular (7,800 kg).

Chasis reforzado.

Interior confortable, ergonómico, moderno y un amplio parabrisas. El equipamiento incluye aire forzado-calefacción, estuche de herramientas, palanca de activación de freno motor, llanta de repuesto, sistema de radio, CD, MP3, entrada auxiliar, entre otros. El sistema de transmisión emplea una caja mecánica sincronizada de cinco marchas.

Sistema eléctrico con dos baterías 12 voltios (MF 90AH) para energía y controles electrónicos.

Grada de ingreso a la cabina.

Datos • Categoría N2 Frenos hidráulicos con circuito dual y servoasistidos al vacío, con tambor - zapatas (eje delantero) y LPSV & tambor - zapatas (eje posterior). Suspensión delantera y posterior de muelles semielípticos con amortiguadores hidráulicos. Sistema de dirección asistida hidráulicamente. Neumáticos 7.00R16.10PR (HD65) y 7.50R16-12PR (HD78).

• Fórmula rodante 4x2 • Motor Hyundai D4DD CRDi TDI (Electrónico Euro 3) • Potencia máxima 138HP@2,800 rpm • Torque máximo 38 kg*m@ 1,600 rpm

Automotores Gildemeister Perú Representante de Hyundai en el Perú. www.hyundai.pe Av. La Marina 830, Pueblo Libre. T. (51-1) 617-9999 F. (51-1) 617-9998 13

ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: ARAPER

Ventas - Octubre 2015

Constantes movimientos Octubre no ha sido tan positivo, ya que se alcanzó las 3,530 unidades, al sumar los 185 vehículos de Ómnibus, las 1,244 ventas de Camiones Remolcadores y los 2,101 en Comerciales Livianos. La cifra es menor a la del mes anterior (3,806 unidades). Todos estos datos se toman de las estadísticas enviadas por la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER) y que han sido ordenadas por Mundo Trucks. En el total del año se ha alcanzado los 36,085 vehículos comercializados, una cantidad baja al recordar las 41,852 unidades de similar periodo del 2014, y más lejos si lo comparamos con el 2013 (en ese año se obtuvo 52,629 ventas). Este 2015 la clase de Comerciales Livianos ha conseguido 23,205 vehículos nuevos, Camión Remolcador tiene 11,116 y Ómnibus suma 1,764 unidades.

Líder en las dos tablas Por una sola unidad Mercedes-Benz ha terminado primero en octubre. Una diferencia corta sobre el segundo que fue Hino. En cuanto al total del año, es más amplia, ya que la marca alemana lidera esa tabla con 183 ventas, seguido de Volkswagen con 168, Hyundai 48 y Mitsubishi con 140. El resto no ha superado las cien unidades.

Superioridad marcada En este cuadro, Mercedes-Benz tiene una superioridad más clara que en la anterior tabla, tal como se puede observar en el mes, ya que en el acumulado ha alcanzado 390 unidades ante las 190 de Scania que ocupa el segundo lugar. Una gran ventaja que tiene definido el liderato hasta fin de año. La tercera casilla es para Volkswagen con 137 ventas, seguido de Volvo con 92.

ÓMNIBUS PASAJEROS 1 <= 16 Tn

2 > 16 Tn

MARCA O1 MERCEDES-BENZ 16 HINO 15 HYUNDAI 13 MITSUBISHI 13 VOLKSWAGEN 12 INTERNATIONAL 2 OTROS 2

MARCA O2 MERCEDES-BENZ 46 SCANIA 32 VOLKSWAGEN 12 VOLVO 12 GOLDEN DRAGON 3 IVECO 1 JAC 1 OTROS 5

TOTALES 73 PORCENTAJES 39.46%

ESTADÍSTICAS

TOTALES 112 PORCENTAJES 60.54%

Siguen arriba los mismos Isuzu ha crecido en octubre al culminar primero en Livianos P2, seguido muy cerca de Hino y JAC. En el acumulado es distinta la historia: Hyundai continúa liderando la tabla con 679 unidades, luego se encuentra Mitsubishi con 641, Hino está tercero con 543 e Isuzu cuarto alcanzando las 483 ventas. En Medianos P3, Hyundai dio un gran salto al ocupar el primer puesto, dejando atrás a Hino y más lejos a Dongfeng. En la tabla del total de la temporada, Hino comanda con 399 vehículos nuevos, en la segunda ubicación aparece Isuzu con 333 y un poco más alejado Mitsubishi con 206. Después de haberse posicionado en el liderato de Pesados P4 el mes anterior, Volvo ha ratificado con números el crecimiento mostrado en esta tabla, es por eso que ha ampliado su ventaja en el primer lugar del acumulado con 577 ventas, mientras que el segundo Mercedes-Benz ha conseguido hasta el momento 460 unidades. Isuzu (242), Hino (240) e International (209) disputan el tercer puesto. En Remolcador P5, International volvió al primer puesto en el mes, aunque nunca dejó de ser líder en el acumulado. En esta tabla es difícil que cambie el primer lugar, ya que International comanda con 712, mientras que Freightliner en la segunda casilla tiene 576 vehículos comercializados. Volvo con 288 y Kenworth con 204 se encuentran muy lejos de los dos primeros.

Se aprietan las ubicaciones Importante crecimiento de Changan en Microbús C1 que le permite ubicarse en el primer lugar en octubre. Toyota, Nissan y Hyundai ocupan las siguientes posiciones. Con estas cifras, Changan se ha fortalecido en el segundo puesto del acumulado con 913 unidades, acercándose al líder que es Hyundai con 1,033 ventas. Toyota está tercero con 884 y Nissan cuarto con 715. Luego de diez meses en Minibús C2, recién se ha podido superar las mil ventas (1,011). Es la tabla que menos comercializa en este segmento de Comerciales Livianos. Lo más llamativo es el repunte de Mitsubishi, que al posicionarse en el primer lugar ha pasado a comandar por una unidad en el acumulado. En el anual, Mitsubishi tiene 201 ventas, Hyundai suma 200 y Joylong tiene 184 unidades. En Pick Up C3, Toyota es el líder absoluto: en el mes tiene el 44.78% y en el total del año alcanza las 6,567 unidades (48.17% de mercado). Segundo se encuentra Nissan con 1,393 ventas, tercero Hyundai con 1,038 y cuarto Mitsubishi con 1,022. Chevrolet nuevamente culminó primero, pero con una diferencia muy apretada que finalmente no altera las posiciones del acumulado. Fiat pese a que se ha visto superado en los últimos meses, se mantiene al frente del anual con 429 ventas, seguido de Chevrolet con 316 y Peugeot con 237.

CAMIÓN REMOLCADOR CARGA 3 Livianos

3 Medianos

3 Pesados

3 Remolcadores

MARCA P2 ISUZU 62 HINO 60 JAC 40 FOTON 34 MITSUBISHI 33 HYUNDAI 32 JMC 25 DONGFENG 16 T-KING 9 JINBEI 7 BAW 6 VOLKSWAGEN 4 FORLAND 1 IVECO 1 MERCEDES-BENZ 1 OTROS 10

MARCA P3 HYUNDAI 54 HINO 46 DONGFENG 24 ISUZU 23 MITSUBISHI 15 JAC 12 FOTON 6 JMC 6 FREIGHTLINER 5 FORLAND 4 MERCEDES-BENZ 4 LISHEN 3 BAW 2 SHACMAN 2 VOLKSWAGEN 2 JINBEI 1 OTROS 5

MARCA P4 VOLVO 100 HINO 34 ISUZU 33 MERCEDES-BENZ 27 VOLKSWAGEN 25 INTERNATIONAL 21 IVECO 20 SCANIA 20 FOTON 10 DONGFENG 8 SINOTRUK 6 CAMC 3 HYUNDAI 3 SHACMAN 3 FORLAND 2 MITSUBISHI 2 KENWORTH 1 MAN 1 MACK 1 OTROS 24

MARCA P5 INTERNATIONAL 108 FREIGHTLINER 91 VOLVO 54 MACK 31 SCANIA 21 KENWORTH 17 SHACMAN 5 SINOTRUK 5 FOTON 2 IVECO 2 MAN 2 VOLKSWAGEN 2 DAF 1 MERCEDES-BENZ 1 OTROS 3

TOTALES 341 PORCENTAJES 27.4%

TOTALES 214 PORCENTAJES 17.2%

TOTALES 345 PORCENTAJES 27.7%

TOTALES 344 PORCENTAJES 27.6%

COMERCIALES LIVIANOS 4 MICROBÚS

4 MINIBÚS

4 PICK UP

4 FURG. PANEL

MARCA C1 CHANGAN 112 TOYOTA 95 NISSAN 81 HYUNDAI 73 FOTON 61 RENAULT 60 DFSK 50 JAC 45 JOYLONG 22 JINBEI 10 MERCEDES-BENZ 10 BAW 9 BAIC 7 DONGFENG 7 MAXUS 3 KING LONG 2 VOLKSWAGEN 2 OTROS 43

MARCA C2 MITSUBISHI 36 JOYLONG 28 HYUNDAI 21 MERCEDES-BENZ 10 VOLKSWAGEN 6 HIGER 2 TOYOTA 2 CHANGAN 1 DONGFENG 1 OTROS 20

MARCA C3 TOYOTA 511 NISSAN 142 HYUNDAI 106 MITSUBISHI 83 KIA 60 MAZDA 49 FORD 37 VOLKSWAGEN 23 CHEVROLET 18 JAC 15 CHANGHE 13 GREAT WALL 12 FIAT 9 FORLAND 9 LIFAN 7 BAW 5 T-KING 5 ZNA 4 CHANGAN 3 FOTON 3 JMC 3 SSANGYONG 3 DODGE 2 JINBEI 2 MAHINDRA 2 OTROS 15

MARCA C4 CHEVROLET 26 CITROËN 23 FIAT 18 HYUNDAI 15 PEUGEOT 15 CHANGHE 7 LIFAN 7 DFSK 5 MERCEDES-BENZ 4 SUZUKI 4 TOYOTA 4 VOLKSWAGEN 4 RENAULT 3 CHERY 2 ZNA 2 BAIC YX 1 T-KING 1 OTROS -

TOTALES 692 PORCENTAJES 32.94%

TOTALES 127 PORCENTAJES 6.04%

TOTALES 141 PORCENTAJES 6.71%

TOTALES 1,141 PORCENTAJES 54.31%

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Automotores Gildemeister Perú

Cristóbal de Peralta Norte 968, Santiago de Surco www.hyundai.pe / T. 617-9999 / F. 617-9998

Chasis County III Extralong

CBU 23 + 1 Seat Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Euro 3 Diésel 4x2 Mec. sincr. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor - Zapata / Tambor - Zapata 4,085 7,080 / 2,035 / 2,630 ( C/AC 2,755) 7,480 / 2,035 / 2,630 ( C/AC 2,755) 6,670 4,085 ( C/AC 4,105) 4,200 23 + 1 95 / 25 - (acero) 7.00 R16-12PR

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Nivel de emisiones Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) PBV (kg) PNV (kg) N° de asientos Capacidad de tanque (l / gal) Neumáticos (Del. / Post.)

County Busscar

County Transporte de personal

CBU 27 + 1 2x2 Seat

CBU 31 + 1 2x2 Seat

4L / Turbo cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Euro 3 Diésel 2 4x2 Mec. sincr. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor / Tambor 4,085 7,080 / 2,035 / 2,630 (C/AC 2,755) 7,480 / 2,035 / 2,630 (C/AC 2,755) 6,670 4,085 (C/AC 4,105) 4,200 27 + 1 31 + 1 95 / 25 - (acero) 7.00 R16 - 12PR

Transporte de personal 22 + 1 Transporte urbano 24 + 1 Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo Cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Euro 3 Diésel 2 4x2 Mec. sincr. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor - Zapatas / Tambor - Zapatas 4,085 8,100 / 2,080 / 2,800 7,050 4,470 4,430 22 + 1 piloto 24 + 1 piloto 95 / 25 - (acero) 7.00R16/12PR

Automotores Gildemeister Perú County Turismo

CBU 19 + 1 2x2 Seat CBU 22 + 1 2x2 Seat Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Euro 3 Diésel 2 4x2 Mec. sincr. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor - Zapata / Tambor - Zapata 4,085 7,080 / 2,035 / 2,630 ( C/AC 2,755) 7,480 / 2,035 / 2,630 ( C/AC 2,755) 6,670 4,085 ( C/AC 4,105) 4,200 19 + 1 22 + 1 95 / 25 - (acero) 7.00 R16-12PR

County Urbano 2 puertas

CBU 23 + 1 Seat Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Euro 3 Diésel 2 4x2 Mec. sincr. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor - Zapata / Tambor - Zapata 4,085 7,080 / 2,035 / 2,630 6,670 4,805 23 + 1 95 / 25 - (acero) 7.00 R16-12PR

County VI Plus

Versión Carrocería Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Nivel de emisiones Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) PBV (kg) Capacidad de tanque (gal) Neumáticos (Del. / Post.)

Chasis Hyundai D6GA (Electrónico Euro IV) 6L / Turbo Cargado + Intercooler 5,900 222@2,500 65@1,400 Euro 3 Diésel 2 4x2 Mec. sincr. 6 vel. + 1 reversa Full aire / Tambor / Tambor 5,695 9,500 / 2,250 / 1,611 13,300 3,800 200 / 53 - (acero) 245 / 70 R 19.5

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Automotores Gildemeister Perú County IV Plus Carrozado

H-100

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Peso máx. eje delantero (kg) Peso máx. eje posterior (kg) PBV (kg) Capacidad de tanque (gal) Neumáticos (Del. / Post.)

GL 4L / CRDi 2,497 128@3,800 26@1,500-3,800 Diésel 4x2 Mec. sincr. 6 vel. + 1 reversa Hidráulico / Disco ventilado / Tambor 2,430 4,850 / 1,740 / 1,970 1,500 1,920 3,420 14.3 195 70 R15C-8PR / 145 R13C-8PR (duales)

H-1 MBus

Versión Motor Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kgm@rpm) Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del./Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (mm) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (l/gal) Número de pasajeros Neumáticos (Del. / Post.) Precio base (US$)

County Plus 6L / Turbo cargado + Intercooler 5,899 222@2,500 65@1,400 Euro 3 Diésel 4x2 Mec. sincr. 6 vel. + 1 reversa Full aire / Tambor / Tambor 5,695 10,735 / 2,440 / 3,545 13,300 8,890 600 245 / 70 R 19.5

GL GL MT GLS MT 2.4 MPI 2.5 TDI 2,359 2,476 169@6,000 99@3,800 23@4,200 23@2,000 Gasolina Diésel Mecánica 4x2 Disco ventilado / Tambor 3,200 5,125 / 1,920 / 1,925 890 1,000 3,040 3,120 2,150 2,120 75 / 19.81 75@16.5 12 215/70 R16 25,990 27,990 28,990

Automotores Gildemeister Perú H1 Panel

Versión Motor Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kgm@rpm) Combustible Transmisión Tipo Tracción Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Carga útil (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (gal) N° de pasajeros Neumáticos (Del. / Post.) Precio base (US$)

GL 3P GL 6P 2.5 TDI 2,476 99@3,800 23@2,000 Diésel Mecánica 4x2 Disco ventilado / Tambor 3,200 5,125 / 1,920 / 1,935 1,180 1,150 3,040 3,110 1,860 1,960 16.5 3 6 215/70R16 23,990 24,990

HD65

Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Nivel de emisión Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (l / gal) Neumáticos

HD78

Chasis Cabinado + Tacógrafo Digital Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo Cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Diésel 2 Euro 3 4x2 Mec. sincr. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor - Zapatas / LSPV & Tambor - Zapatas 3,375 6,075 / 2,000 / 2,195 4,050 6,500 2,450 100 / 26.5 - (acero) 7.00 R16-10PR

Chasis Cabinado + Tacógrafo Digital Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4L / Turbo Cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Diésel 2 Euro 3 4x2 Mec. sincr. 5 vel. + 1 reversa Hidráulico / Tambor - Zapatas / LSPV & Tambor - Zapatas 3,735 6,515 / 2,000 / 2,270 5,225 7,800 2,575 100 / 26.5 - (acero) 7.50 R16-12PR 19

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Automotores Gildemeister Perú HD120

Chasis Cabinado litera Hyundai D6GA (Electrónico Euro III) 6L / Turbo Cargado + Intercooler 5,900 222@2,500 65@1,400 Diésel 2 Euro 3 4x2 Mec. sincro. 6 vel. + 1 reversa Frenos de aire / Tambor - Zapatas / Tambor - Zapatas 4,895 8,402 / 2,255 / 2,585 8,520 12,520 4,000 200 / 53 - (acero) 245/70R19.5

HD170

HD270

Versión Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Nivel de emisión Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (l / gal) Neumáticos

Cargo Volquete 12m3 Chasis Cabinado litera D6CB3H (Electronico Euro III) 6L / Turbo Cargado + Intercooler 12,300 375@1,900 160@1,200 Diésel 2 Euro 3 6x4 Mec. sincr. 16 vel. + 2 reversa Frenos de aire / Tambor - Zapatas / Tambor - Zapatas 4,900 3,290 10,375 / 2,255 / 2,585 7,560 / 2,495 / 2,585 22,900 32,200 9,300 400 / 105 - (acero) 12R22.5 - 16PR

Chasis Cabinado Litera Hyundai D6AB-D (Euro III) 6L / Turbo Cargado + Intercooler 11,149 285@2,000 110@1,200 Diésel 2 Euro 3 4x2 Mec. sincr. 10 vel. + 2 reversa Frenos de aire / Tambor - Zapatas / Tambor - Zapatas 5,850 9,525 / 2,495 / 3,130 12,360 18,800 6,440 200 / 53 - (acero) 12R22.5 - 16PR

Automotores Gildemeister Perú HD370S

Braillard

Chasis Cabinado litera D6CB3H (Electrónico Euro III) 6L / Turbo Cargado + Intercooler 12,300 375@1,900 160@1,200 Diésel 2 Euro 3 6x4 Mec. sincr. 16 vel. + 2 reversa Frenos de aire / Tambor - Zapatas / Tambor - Zapatas 4,380 9,535 / 2,495 / 2,585 27,890 38,000 10,110 400 / 105 - (acero) 12R24 - 20PR

www.kenbo.pe / www.peugeot.com.pe / www.braillardperu.com

Representante de las marcas Peugeot y Kenbo Baic YX en el Perú.

Kenbo Baic YX 206

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (N.m@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PNV (kg) Nº de ocupantes Neumáticos (Del. / Post.) Precio base (US$)

4L / DOHC / Inyección electrónica multipunto 1.342 92@6,000 115@4,000-5,000 Gasolina Posterior Mec. 5 vel. + 1 reversa Disco / Tambor 2,630 4,022 / 1,600 / 1,878 670 1,770 1,100 8 (incluido el piloto) 165/70R14 10,040

206C Panel

4L / DOHC / Inyección electrónica multipunto 1.342 93@5,500 115@3,000-5,000 Gasolina Posterior Mec. 5 vel. + 1 reversa Disco / Tambor 2,630 4,022 / 1,600 / 1,878 710 1,770 1,060 2 165/70R14 9,590 21

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Braillard Peugeot Boxer 2.2 Hdi

4L / Puma C96 2,198 128@3,500 320@2,000 Diésel Mec. 6 vel. + 1 reversa ABS + REF + AFU 4,035 5,998 / 2,050 / 2,522 1,474 3,500 2,026 3 225/75R16 33,990

Derco Perú

www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe / www.hafei.com.pe / www.jacperu.com.pe / www.greatwall.com.pe / T. 713-5000

Representante para el rubro comercial de Changan, Foton, Great Wall, Hafei y JAC.

Foton K1

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Distancia entre ejes (mm) Capacidad de carga (kg) PNV (kg) PBV (kg) N° asientos (inc. conductor) Neumáticos Precio base (US$)

Diesel Diesel Cummins Gasolina 4JB1 Cummins ISF2.8 4G69 4L / Turbodiésel Intercooler 4L / SOHC 2,780 2,378 95@3,600 129@3,600 136@5,250 22.94@1,800-2,000 28.55@1,400-3,000 20.39@2,500-3,500 D2 Gasolina Posterior Mecánica de 5 velocidades + reversa Discos ventilados / Tambor 5,380 / 1,920 / 2,285 3,110 1,240 2,160 3,400 16 195/75R15 24,990 27,490

23,990

Tunland

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) PNV (kg) Número de asientos Neumáticos Precio base (US$)

DC 4x4 TDI 2.8 STD DC 4x4 TDI 2.8 TDI Full DC 4x4 TDI 2.8 Luxury 4L / Inyección Directa 2,776 161@3,600 36.7@1,800-3,000 D2 4x4 Mecánica de 5 velocidades + reversa Disco ventilado / Tambor 5,310 / 1,880 / 1,860 1,950 5 245/70R16 19,990 21,990 24,590

Derco Perú View

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) PNV (kg) Número de asientos Neumáticos Precio base (US$)

Turbo DSL Techo alto sin AC Turbo DSL Techo alto con AC 4L / Inyección Directa 2,771 91@3,600 20.6@2,300 D2 Posterior Mecánica de 5 velocidades + reversa Disco / Tambor 5,320 / 1,690 / 2,225 1,800 15 195/70R15 17,990 18,590

View

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) PNV (kg) Número de asientos Neumáticos Precio base (US$)

Gasolina Techo alto sin AC

Gasolina Techo alto con AC

Gasolina techo bajo sin AC

Gasolina techo bajo con AC

4L / Inyección Directa 2,237 102@4,300 19.68@3,200 Gasolina Posterior Mecánica de 5 velocidades + reversa Discos ventilados / Tambor 5, 320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,050 1,688 15 195/70R15 15,990 16,690 15,490 16,090

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Divemotor

www.divemotor.com / T. 712-2000

Representante para el rubro comercial de Freightliner, Dodge, Maxus, Mercedes-Benz y Western Star.

Dodge RAM

Versión Motor Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Neumáticos Precio base (US$)

2500 Crew Cab. AT Deluxe 6,700 370@3,100 880@4,800 4WD Automática 6 velocidades Frenos anti-Lock ABS en las 4 ruedas 265/70 R18 64,990

SAIC Motor Maxus V80 STD

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (N.m@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Carga útil (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (l) Número de asientos Neumáticos (Del. / Post.)

Mercedes-Benz

Sprinter Furgón

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Largo / ancho / alto (mm) Carga útil (kg) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de tanque (l / gal) Neumáticos (Del. / Post.)

315 CDI Furgón OM 651 LA 2,146 150@3,800 330@1,200 Posterior Mec. 6 vel. + 1 reversa Discos ventilados / Discos sólidos 5,926 / 1,993 / 2,364 1,605 3,880 2,275 2 (1 +1) 205/75 R16

V80 (15 + 1) 4L / Eco 2.5L Euro III 2.499 136@3,500 330@2,200 Euro 3 Delantera Mec. 5 vel. + 1 reversa Discos ventilados / Discos sólidos 5,700 / 1,988 / 2,345 1,180 3,500 2,320 80 16 (15 + 1) 215/75 R16

Divemotor Sprinter Pasajeros

415 CDI Pasajeros 515 CDI Pasajeros OM 651 LA 2,146 150@3,800 330@1,200 Posterior Mec.6 vel. + 1 reversa Discos ventilados / Discos sólidos 5,909 / 1,993 / 2,580 6,961 / 1,993 / 2,650 1,183 2.325 3,880 5,000 2,697 2,675 75 16 (15 + 1) 21 (20 + 1) 225/75 R16 (4) 195/75 R 16 (6)

Accelo 915C 37

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Carga útil máxima+carrocería PBV (kg) PBVC (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos

MB OM-904 LA, Euro III con gerenciamiento electrónico 4L / Turbocooler 4,249 150@2,200 580@1,200-1,600 Eaton FSO 4405 A 5 marchas sincronizadas Neumático de dos circuitos / Disco / Disco 3,700 7,134 / 2,148 / 2,480 5,880 9,000 13,000 150 215/75R17,5

Atego 1323/54

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Carga útil + carrocería (kg) PBV (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Litera MB OM-906 LA, con mando electrónico 6L / Turbo + Intercooler 6,374 231@2,200 810@1,200-1,600 MB G 85-6/6,7 6 marchas sincronizadas ABS: Disco / Disco 5,360 9,264 / 2,392 / 2,666 9,071 14,000 180 11R22.5

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Divemotor

Atego 1725

Sin Litera Litera MB OM-906 LA, con mando electrónico 6L / Turbo + Intercooler 6,374 245@2,200 900@1,200-1,600 MB G 85-6/6,7 6 marchas sincronizadas ABS: Tambor / Tambor 4,760 5,360 8,765 / 2,486 / 2,747 11,900 17,100 210 11R22.5

Atego 2425 6x2

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Chasis con cabina Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Carga útil (kg) PBV (kg) PBVC (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Litera MB OM-906 LA, con mando electrónico 6L / Turbo + Intercooler 6,374 245@2,200 900@1,200-1,600 MB G 85-6/6,7 6 marchas sincronizadas ABS: Tambor / Tambor 2,425/54 5,370 10,715 / 2,486 / 2,747 17,510 24,100 33,000 300 11R22.5

Axor 2628/45 6x4

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga PBV (kg) PBVC (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Sin Litera Litera OM 906 LA Euro III 6L / Turbo intercooler 6,374 279@2,200 1,100@1,400-1,600 G 211-16 16 marchas sincronizadas + 2 reversa ABS: Tambor / Tambor 4,500 9,452 / 2,494 / 2,942 19,300 27,500 40,000 210 13 R 22.5

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Divemotor Actros 2646LS 6x4 - H6

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) PBVC (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Cabina L - estándar Cabina Megaspace OM 501 LA Euro III electrónico 6V/ Turbo compresor + Intercooler 11,946 456@1,800 2,200@1,080 MB Powershift 12 velocidades con sistema automatizado ABS y ASR, Neumático doble circuito / Disco / Disco 3,300 6,867 / 2,495 / 3,483 6,867 / 2,495 / 3,753 18,737 18,540 27,500 48,000 (Legal) 550 (derecha) + 280 (izquierda) de aluminio 295/80R22.5''

Actros 3344K 6x4 - Euro 3

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Cabina S OM 501 LA Euro III 6V / Turbo + Intercooler 11,946 435@1,800 2,100@1,080 G 240 - 16 16 marchas sincronizadas ABS y ASR, Neumático doble circuito / Disco / Disco 3,600 7 ,405 / 2,500 / 3,230 31,231 41,000 400 325/95R24"

Actros 4144K 8x4 - Euro 3

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (CV@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) PBV (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

OM 501 LA Euro III 6V / Turbo + Intercooler 11,946 435@1,800 2,100@1,080 G 240 - 16 16 marchas sincronizadas ABS y ASR, Neumático doble circuito / Disco / Disco 4,500 8,255 / 2,507 / 3,344 39,106 50,000 400 325/95R24"

Divemotor Freightliner

M2 112 6x4 - Tracto

Cabina Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (N.m@rpm) Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.) Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) PBV (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

Litera Mercedes-Benz MBE4000 6L / Turbo + Intercooler 12,800 410@1,900 1,966@1,100 Eaton Fuller RTLO-16918B Mecánica de 18 velocidades ABS: Tambor / Tambor 4,572 7,239 / 2,440 / 4,092 27,210 756 11R22.5

CL112 6x4 - Tracto

Litera Mercedes-Benz MBE4000 6L / Turbo + Intercooler 12,800 435@1,900 2,101@1,100 Eaton Fuller RTLO-16918B Mecánica de 18 velocidades ABS: Tambor / Tambor 5,080 7,747 / 2,440 / 4,092 27,210 756 11R22.5

CL120 6x4 - Tracto

Litera DDC60 Cummins ISX 6L / Turbo + Intercooler 12,700 15,000 430@2,100 450@1,800 2,237@1,200 Eaton Fuller RTLO-16918B Mecánica de 18 velocidades ABS: Tambor / Tambor 5,283 7,950 / 2,440 / 4,092 27,210 756 11R22.5

CATÁLOGO Guía del comprador 2016 Faga Motors

www.fagamotors.com / T. (51-1) 434-3388 / 437-3703

Representante entre otras de las marcas Changhe, King Long y T-King en el país.

Changhe Freedom de 8 asientos

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Standard

1.1 Lt 1,051 52 83@3,000-3,500 Mecánica 5 velocidades + Reversa Posterior 4x2 3,868 1,528 1,848 7,990

Freedom de 11 asientos

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Coolcar de 8 asientos

Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Multipunto DOHC 1,372 94@3,200 130@4,000 Mecánica 5 velocidades + Reversa Posterior 4x2 3,850 1,510 1,910 9,999

Standard

Multipunto DOHC 1,251 94@6,000 83@3,000-3,500 Mecánica 5 velocidades + Reversa Posterior 4x2 4,295 1,528 1,885 9,999

Faga Motors

Freedom Panel

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Standard 1.1 Lt 1,051 52 83@3,000-3,500 Mecánica 5 velocidades + Reversa Posterior 4x2 3,868 1,528 1,848 7,490

Minitruck Cabina Simple

Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio (US$)

Standard

1.1 Lt 1,051 52 83@3,000-3,500 Mecánica 5 velocidades + Reversa Posterior 4x2 4,400 1,528 1,832 7,499

T-King

Camión 2.5 TON.