MOTRIZ INDUSTRIA AUTTOORIZADO DEPORTE MO
ACIÓN M R O F N I N ELANTE E D A S O R T KILÓME AÑO XI S/.12.00
Nº 126
Fin de año
EXITOSO
GUÍA DEL COMPRADOR MOTERO: Catálogo de las principales marcas en Perú
Road Test Informe
Nueva FAW D60 Peruanos en el Rally Dakar 2018
Novedad Local: Chevrolet Equinox, Hyundai i30 y Jeep Compass / Entrevista: Cecilia Riva, Gerente de Marketing General Motors Perú; Jorge Oshiro, Gerente Senior de la Línea de Automóviles en Honda del Perú; y Verónika Pardo, Gerente de Suzuki / Motovelocidad: Final / MotoGP: GP España / CCTC: 8.a Fecha / Piques Legales: Final Drifting: Final / Fórmula 1: GP Abu Dabi / WRC: GP Australia
Por: HORARIO OFICIAL
Sábado 9:00 a 10:00 a.m. Estreno REPETICIÓN
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y en más de 150 cableros a nivel nacional.
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Editorial
N° 126 / AÑO XI
DIRECTORA GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Franz Chávez REDACCIÓN Franz Chávez Víctor Blas CORRECTORES Franz Chávez Víctor Blas FOTÓGRAFA Ana Castro PRENSA ND Producciones ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas DISTRIBUCIÓN Ediciones Zeta
Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 370-2712 RPM # 995558482 RPC 987761402 Correos: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com
Cerramos un año, abrimos nuevos retos
C
erramos otro año de intensa labor periodística cubriendo cada detalle referente al mercado automotriz y el deporte motorizado en nuestro país. Esta temporada nos ha servido para consolidar la presencia de esta revista como referente obligado en cuanto a información antes o después de adquirir un nuevo automóvil o motocicleta. Es así que hemos sido considerados para diversos eventos nacionales e internacionales como medio de prensa especializado y con trayectoria comprobada. Asimismo, hemos logrado crecer en las demás plataformas de nuestra red comunicativa. En cuanto a la televisión nos hemos posicionado como una ventana importante a nivel nacional en el tratamiento de contenidos referidos a nuestro sector. A lo largo de las diversas notas, presentaciones, lanzamientos o pruebas de manejo, hemos llevado a nuestro público cada aspecto crucial sobre tecnología, equipamiento, prestaciones, respuestas en la conducción, seguridad, etc., de los modelos que llegan a nuestro país. Además, hemos entrevistado a gerentes, ejecutivos, pilotos y especialistas quienes han aportado con sus conocimientos para completar un paquete noticioso sustancial y relevante. En lo referente a nuestras redes sociales, podemos decir con orgullo que en menos de un año hemos sobrepasado la cifra de 100 mil nuevos fans de nuestro fanpage, pues desde abril, cuando comunicamos que habíamos llegado a los 300 mil seguidores, a diciembre hemos avanzado notablemente hasta superar el número de 400 mil fanáticos de nuestra cuenta de Facebook. Esto se traduce en el alto índice de interacción (compartir, comentar, reaccionar, etc.) que semana a semana tenemos y que nos convierte en el medio líder, también en el mundo virtual. Finalmente, queremos decir que con cada cierre de año abrimos nuevas posibilidades de mejora y consolidación. Se va un año al que muchos consideraron complicado (nosotros preferimos llamarlo un año de retos) y viene otro que seguramente nos demandará nuevas tareas y mejoras necesarias para seguir creciendo; por ello, volvemos a reafirmar nuestro compromiso de seguir siempre a la vanguardia de los hechos buscando estar siempre kilómetros adelante en información.
Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.
Nancy Diaz Espinoza Directora
HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.
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Sumario 8 Novedad Local Nuevo Chevrolet Equinox
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6 Notituercas nacionales Novedad Local 8 Nuevo Chevrolet Equinox 10 Nuevo Hyundai i30 12 Nuevo Jeep Compass Road Test 16 Nueva FAW D60 Entrevista 22 Cecilia Riva Gerente de Marketing General Motors Perú
24 Jorge Oshiro Gerente Senior de la Línea de
Automóviles en Honda del Perú
Novedad Local Nuevo Hyundai i30
12 Infografía Nuevo Jeep Compass 4
MUNDOTUERCA
26 Verónika Pardo Gerente de Suzuki
28 Guía del Comprador Motero 2018 66 Motovelocidad: Final 68 MotoGP: GP España 70 Notimotos 72 CCTC: 8.a fecha 76 Piques Legales: Final 78 Drifting: Final 80 Fórmula 1: GP Abu Dabi 82 Rally Mundial: GP Australia 84 Informe del Rally Dakar 2018 88 Estadísticas de autos 90 Lista de precios de autos
Diciembre 2017
16 Road Test Nuevo FAW D60
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28 GuĂa del Comprador Motero 2018
72 Entrevista Cecilia Riva, Gerente de Marketing General Motors PerĂş
CCTC: 8.a fecha 5
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NOTI TUERCAS
NACIONALES BMW Perú abre Driving Experience Center en Arequipa
BMW Perú anunció la apertura de su primer Driving Experience Center (DEC) en Arequipa, en el cual exhibirá los modelos más representativos de la marca, como son el Serie 3, el nuevo 118 Millennial y la nueva X1 Millenial, así como sus productos BMW LifeStyle. Ubicado en el primer nivel del Centro Comercial Mall Plaza de Cayma, el Driving Experience Center de BMW en Arequipa es uno de los más exclusivos puntos de venta la marca en la región Sur. Así, los fans de la marca tienen a su disponibilidad los productos de la línea BMW LifeStyle compuesta por prendas de vestir, modelos a escala, bicicletas, baby racers y la línea completa de accesorios BMW, entre otros productos. Además, la marca tendrá en muy corto plazo la línea BMW Premium Selection, compuesta por vehículos seminuevos que pasan por una evaluación técnica de 62 puntos por el equipo técnico BMW.
Masaki, concesionario autorizado de Honda del Perú inaugura nuevo showroom Se inauguró un nuevo punto de venta del concesionario Masaki, ubicado en Expomotor del centro comercial Mall del Sur (San Juan de Miraflores). Esta iniciativa es parte de la estrategia de la empresa para consolidar sus operaciones como socio estratégico de Honda del Perú. Con una inversión de más de US$ 250,000 mil dólares en una moderna infraestructura, el nuevo local del concesionario Masaki, cuenta con un área total de 158 m2 destinados a la venta de automóviles. Con la apertura de este nuevo punto de venta se estima vender 120 unidades para el 2018. “Masaki, cuenta con un plan comercial muy bien estructurado que nos permitirá duplicar nuestra facturación en los próximos 3 años, mejorar la participación de mercado de la marca, incrementar nuestras ventas y rentabilidad y posicionarnos como el mejor socio estratégico de Honda en Perú”, expresó Adalberto Escudero, gerente general de Masaki.
Primax es reconocida como la mejor estación de combustible de Perú
Chevrolet Traverse trasladará al Papa Francisco en su visita a Perú El Papa Francisco se trasladará en vehículos Chevrolet durante su visita oficial al Perú, luego de que la marca de GM fuera designada para proveer al Vaticano del tradicional “Papamóvil”, para las apariciones públicas del Sumo Pontífice. Además, la compañía automotriz será la encargada de facilitar toda la flota de vehículos que utilizará Su Santidad y los miembros de su comitiva en cada uno de sus recorridos. El vehículo elegido por GM para convertirse en el Papamóvil es la Chevrolet Traverse, una camioneta premium que se caracteriza por su diseño vanguardista y deportivo, y un excelente nivel de comodidad, desempeño, tecnología y seguridad. Todas estas características garantizan el óptimo traslado del Sumo Pontífice en sus desplazamientos por Lima, Puerto Maldonado y Trujillo. Serán 3 los Papamóviles, todos Traverse, que están siendo modificados en la planta de General Motors de Bogotá, Colombia, según las especificaciones pedidas por el Vaticano. 6
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Por quinto año consecutivo, la Cámara de Comercio de Lima premió a Primax, empresa del Grupo Romero, por obtener el primer lugar en preferencias en la categoría “Estación de Combustible”, según la XVII Encuesta Anual de Ejecutivos Lima 2017. El sondeo fue realizado por la empresa de investigación de mercado CCR entre octubre y noviembre de este año, a una muestra validada de 400 ejecutivos de las empresas asociadas a la Cámara de Comercio de Lima. La encuesta tuvo como objetivo principal conocer la opinión de los ejecutivos con respecto al entorno económico y político del país, así como el de conocer sus gustos y preferencias sobre productos y/o servicios acorde a su estilo de vida.
La Expedición Cayenne de Porsche se reporta en Lima Tras recorrer 10.651 kilómetros por Uruguay, Argentina, Chile, Paraguay, Bolivia y el sur de Perú, la Expedición Cayenne de Porsche se encuentra en Lima, más exactamente en el Porsche Center de Surquillo. “Desde que presentara en 2002 al Cayenne, Porsche rompió el mito de que los vehículos deportivos sólo están hechos para la ciudad”, dijo Tim Bravo, Gerente de Prensa y Relaciones Públicas de Porsche Latin America. “Con la Expedición Cayenne estamos demostrando una vez más que esto es cierto, ya que el Cayenne S está siendo retado constantemente por la muy variada geografía América Latina. Esto nos agrada porque confiamos en el trabajo de nuestros ingenieros, diseñadores, mecánicos y personal que se encuentra en las líneas de ensamblaje, y tenemos la plena confianza al afirmar que nuestros deportivos de dos y cuatro puertas están preparados para enfrentar cualquier reto.
PECSA será auspiciador y abastecerá a los 1041 vehículos del Dakar 2018 PECSA, empresa especializada en la comercialización y distribución de combustibles, fue elegida como auspiciador oficial y único abastecedor de combustible en territorio peruano de los 1041 vehículos que participarán en el Rally Dakar 2018 (competidores, unidades de asistencia, aviones, helicópteros y organizadores), que unirá el Perú, Bolivia y Argentina. Durante el tramo comprendido entre Lima y Puno, PECSA abastecerá con su combustible Gasohol Exelon Nitro de 97 octanos con aditivos de vanguardia a las 142 motos, 91 autos, 50 cuatrimotos y 14 UTVs (vehículos areneros). Además, con Diésel Endura de bajo contenido de azufre y aditivos de alta calidad a los camiones de carrera y a los vehículos de asistencia técnica y mecánica, además, de gasolina de aviación Turbo A1 y 100LL para los aviones y helicópteros que forman parte de la estructura logística de esta competencia.
JCH Llantas marca la diferencia con su nuevo showroom JCH Llantas abrió las puertas de su nuevo punto de venta en la avenida Nicolás Arriola 2265, La Victoria, para satisfacer la gran demanda de la zona. En ese nuevo punto de venta se encontrará una moderna e imponente sala de exhibición de la reconocida marca de neumáticos de procedencia asiática “Triangle”, además será el primer showroom de “Motos JCH” diversificando así la gama de productos que ofrece al importante sector automotriz. Este nuevo punto cuenta con amplias instalaciones de óptimo nivel, respaldados de una importante extensión de 2000 m2 destinados a la venta al detalle de neumáticos para vehículos de pasajeros, transporte, minería y construcción como. También podrá apreciar una amplia gama de modelos de MOTOS JCH para las distintos segmentos de la Industria, así como una amplia variedad de repuestos y servicios post venta que acompaña hoy en día todos los productos de esta conocida empresa, además de contar con personal altamente capacitado y dedicado para poder satisfacer todas las necesidades de los clientes.
Motul afronta el Rally Dakar 2018 con más fuerza que nunca La marca francesa de lubricantes Motul se prepara para enfrentarse una vez más al legendario Dakar, siendo este 2018 especial ya que Perú se convierte en uno de los protagonistas de esta hazaña. Esta mítica carrera partirá de nuestro país el 6 de enero del próximo año, la ruta continuará durante 14 días y 9000 km (incluid0s 4500 km etapas especiales) hacia Bolivia y Argentina. En el camino, los 515 competidores del Dakar se enfrentarán a temperaturas extremas, serán llevados al límite de la resistencia humana y mecánica y necesitarán un 100% de confiabilidad para llegar a la meta. No hay lugar para ninguna debilidad mecánica. Nuestros representantes locales que participan bajo el auspicio de Motul son Carlo Vellutino, Lalo Burga e Israel Borell en Motos, Alexis Hernández en cuatrimotos, mientras que Aníbal Aliaga junto a Juan Pedro Cillóniz lo harán en UTV. Las motos utilizarán el aceite 5W40 off-road 5W40 Factory Line 300V de Motul, y los vehículos se beneficiarán de Motors 300V Motorsport Line Power 5W40 o Competition 15W50 de Motul, todos productos especialmente desarrollados y probados para tales condiciones que ofrecen alto rendimiento y máxima protección. 7
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NOVEDAD LOCAL
Chevrolet Equinox
Inspiración al máximo No hay duda de que Chevrolet es una de las marcas que siempre está animando el mercado nacional. En cada segmento que participa busca dinamizar su presencia con renovados modelos de excelente equipamiento. Tal es el caso de la nueva Equinox que llega a Perú con características únicas y gran performance que la convierte en una SUV a la altura de las últimas exigencias. Además, esta camioneta es presentada en el marco del 80 aniversario del lanzamiento de la primera SUV de la marca.
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a nueva Equinox fue diseñada pensando en las necesidades y deseos del usuario más exigente. Desde el estilo y la tecnología hasta el desempeño y la seguridad, esta versátil crossover ofrece el paquete completo. El estilo y la funcionalidad se combinan en la totalmente nueva Equinox. El exterior esculpido fue completamente rediseñado de punta a punta. Además las distintivas luces LED de circulación diurna dejan una presencia inconfundible dondequiera que vayas. Y con un llamativo espectro de colores a elección.
Equipamiento con estilo Cuenta con un motor 1.5 Turbo de 170 HP, transmisión automática de 6 velocidades y aros de 17”. En su interior posee el sistema MyLink 8
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a su conductor la oportunidad de vivir una experiencia de conexión de otra era. Sin duda, es el resultado perfecto obtenido de la unión entre tecnología y seguridad
Proyecciones inmediatas “General Motors apuesta por el mercado peruano porque ha registrado el mayor crecimiento en la región, sus proyecciones son positivas y es un mercado relevante, que es lo que buscamos. Chevrolet cerró el 2016 con 10,359 unidades vendidas y un Market Share de 6.01%, y nuestro objetivo es seguir incrementando esas cifras gracias a la preferencia del público en Perú”, aseveró Esteban Acosta, gerente general de General Motors Perú. Por su parte, Cecilia Riva, gerente de marketing de General Motors Perú, indicó que: “Este es uno los modelos más ambicioso y esperados de la marca, y nos referimos a todo el portafolio de Chevolet en general que siempre goza de gran aceptación entre el público, por eso traemos al Perú, como una franca muestra de la apuesta de GM por el mercado nacional. Con ellos estamos rebasando las expectativas que teníamos para este 2017. La nueva Equinox buscará posicionarse en el mercado nacional para ayudar con el crecimiento de nuestra firma”.
Posee el sistema MyLink con una pantalla de 7”, control de radio al volante, control crucero y pantalla clúster monocromático
con una pantalla de 7”, control de radio al volante, control crucero y pantalla clúster monocromático. Además, posee freno de mano eléctrico, aire acondicionado, botón de encendido y volante ajustable en altura y profundidad. En aspectos de seguridad, incorpora airbag frontal y lateral para pasajero y conductor, airbag lateral de techo, freno de disco en sus 4 ruedas con ABS y EBD, control de estabilidad, control de tracción TRAC, sujetadores Isofix y sensores de estacionamiento trasero. Este vehículo se armó pieza por pieza, pensando en aquellos que buscan ingeniería de punta y un diseño contemporáneo, y que quieren vivir una experiencia única. Tiene una gran performance
gracias a su eficiente motorización, además de su control de tracción y estabilidad; asimismo la puerta del maletero puede ser operada en modo “hands free” gracias a un sensor especial. Sus asientos de cuero completan un diseño y funcionalidad pensados en viajes cómodos, pero también con estilo. Asimismo, esta SUV cuenta con un sistema de asistencia en el estacionamiento automático y permanencia en carril, alerta de punto ciego, sensores de estacionamiento traseros y delanteros, control automático del frenado “low speed” y 6 airbags. No en vano es conocido como uno de los vehículos más tecnológicos del mercado, cuenta con navegador y cargador inalámbrico que le dará
Chevrolet Equinox MOTOR Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) TRANSMISIÓN Tipo Velocidades Tracción SUSPENSIÓN Delantera Posterior FRENOS Delanteros Posteriores DIMENSIONES Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) PRECIO US$
1.5 turbo N.A. 170 / N.A. 275 / N.A. Automática 6 FWD – AWD N.A. N.A. Disco Disco 4651 1844 1661 Desde 28,590
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NOVEDAD LOCAL
Hyundai i30
Buen toque de agresividad Estamos hablando de una marca que durante el año siempre presenta campañas agresivas para fidelizar a su público y dar a conocer sus nuevos productos. Esta vez, la firma surcoreana vuelve a sorprender con la presentación del nuevo Hyundai i30. Cabe destacar que antes que en otros países de América Latina, este hatchback en su tercera generación fue mostrado en nuestro país dentro del reciente Motorshow 2017.
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a nueva generación del modelo i30 es un hatchback de 2000 centímetros cúbicos que ha sido diseñada totalmente en Europa y que cuenta con la más moderna tecnología y los más elevados estándares de seguridad, ya que este vehículo aprobó las más duras pruebas dinámicas de resistencia y durabilidad en el Viejo Continente.
Carácter y capacidad A nuestro país viene en con motor de 1.6 MPI en 2 versiones que son GLS Sport y GLS Style, ambas en transmisiones mecánica y automática respectivamente. Además, dispone de una parrilla delantera en forma de cascada y un diseño de carrocería que presenta una línea que fluye con carácter y de manera natural desde los faros delanteros hasta las luces LED posteriores. El i30 cuenta con dimensiones mayores en cuanto a largo y ancho, además de una maletera más 10
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grande que su versión precedente. Del mismo modo, el nuevo modelo de la marca coreana también atrae por su eficiencia en el consumo de combustible debido a su bajo peso, altas prestaciones y un motor silencioso para sus 164 caballos de fuerza a 6000 revoluciones por minuto. Este modelo que inaugura la línea de la nomenclatura “i” (i10, i20) también destaca por su aspecto moderno y sofisticado pues apunta a un público dinámico e intrépido. Además, el spoiler trasero y el diseño aerodinámico terminan de darle ese toque de deportividad y fuerza en el asfalto al i30, que está llamado a convertirse en un ícono de la marca coreana en su categoría de 2 litros.
Diseño atractivo Asimismo, posee un diseño interior y un habitáculo realmente cómodo y amplio sin sacrificar su diseño exterior tipo sport. Es por ello que se ve potenciada con el techo solar panorámico el cual se puede abrir para reflejar más de luz en la cabina. También viene con una pantalla táctil de 8
pulgadas que integra las funciones de navegación, multimedia y conectividad. El nuevo Hyundai i30 cuenta con 53% de acero AHSS tratado para maximizar su rigidez; sin embargo es 10% más liviano, y con 112 metros de adhesivos estructurales que refuerzan las juntas del chasis y que reemplazan los tradicionales sistemas de soldadura para lograr una mayor durabilidad y fortaleza. Esta innovación en materia de seguridad le permite maximizar su resistencia frente a choques
A Perú viene en con motor de 1.6 MPI en 2 versiones: GLS Sport y GLS Style, en transmisiones mecánica y automática, respectivamente.
Hyundai I30 laterales y posteriores que protegen la vida e integridad del conductor y de cada uno de los ocupantes del vehículo. Finalmente, es importante mencionar que la marca ha aseverado que luego de haber aprobado satisfactoriamente test de resistencia, durabilidad y dinámicas en circuitos de carreras y en vías públicas de Europa, el nuevo i30 viene a satisfacer las expectativas y necesidades de los clientes más exigentes en cuanto a prestaciones de motor, estilo e individualidad.
MOTOR Tipo 1.6 Cilindrada (cc) 1591 128 / 6300 Potencia máxima (Hp/rpm) Torque máximo (Kgm/rpm) 16.0 / 4850 TRANSMISIÓN Tipo Mecánica / Automática Velocidades 6 Tracción N.A. SUSPENSIÓN Delantera McPherson Posterior Eje de torsión FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Discos DIMENSIONES Largo (mm) 4300 Ancho (mm) 1780 Alto (mm) 1470 PRECIO US$ Desde 19,990 11
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NOVEDAD LOCAL
Nuevo Jeep Compass 2018
Brújula para la aventura El nuevo Compass viene para complementar el amplio portafolio de SUVs de Jeep en Perú. Este modelo es un puente entre el éxito de la Renegade y los icónicos Cherokee, Grand Cherokee y Wrangler. Además, llega para establecer un nuevo padrón de calidad en esta categoría con un enorme potencial de crecimiento. Cuando presenciamos su develación en el último Motorshow nos impactó gratamente por su estilo sofisticado y terminaciones de calidad.
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ste nuevo modelo ofrece una dinámica de conducción de primera clase, motores de bajo consumo y un estilo Premium. Ingresa en un segmento extremadamente importante y creciente, y lo hace con una buena lista de particularidades: gran dinámica de conducción en carretera, motores eficientes en combustible y las características de seguridad. Todo esto viene conjugado en un excelente diseño tan característico de la marca.
Capacidad desde el motor Todas las versiones disponibles para el mercado peruano cuentan con un motor 2.4 que genera una potencia de 174 caballos de fuerza, por tanto destaca porque posee un excelente rendimiento. En cuanto a la transmisión contamos con dos tipos: manual de 6 velocidades y automática de 9 velocidades con secuencial. Es interesante destacar que en inglés ‘Compass’ significa ‘brújula’, pero esta SUV prolonga aún más dicha traducción. “Siendo el instrumento más importante en la era de las navegaciones, la brújula se conecta con valores de la marca Jeep, por ser sinónimo de aventura 12
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y libertad. Una herramienta que, usada por las personas apasionadas y auténticas, llevó a la humanidad a fronteras inimaginables, por tierra, mar y aire”, afirmó Julio Aguilar, Gerente de Ventas de Jeep.
dos tonos que le da una estética impresionante y diferente, ajuste de asientos y maletera eléctrica, y el encendido remoto de motor que posibilita la climatización de la cabina, antes de ingresar en ella.
Diseño envolvente
Además, las ópticas captaron la atención de los diseñadores y por eso cuentan con luces LEDs tanto en la parte delantera como trasera que proporcionan una atmósfera de refinamiento. Gracias a la pasión
Destaca no solo por sus características típicas de Jeep como la parrilla delantera de siete ranuras, sino también por los trazos que evocan a la SUV más galardonada de la historia de Jeep como la Grand Cherokee, pero sin dejar de lado toques únicos, como la línea del techo descendiente en la parte trasera, que aumenta el aspecto deportivo. También resaltan sus aros 19” de aluminio, carrocería de Posee maletera eléctrica con gran capacidad de carga y transporte familiar.
de los diseñadores del nuevo Compass, este nuevo modelo trae también los ya famosos easter eggs de la marca, que van desde una salamandra hasta el monstruo del Lago Ness, pasando por las huellas de neumáticos del pionero Jeep Willys MB que remiten a la historia de Jeep con más de 75 años en el mercado. Detalles que fascinarán a los amantes de la marca.
Seguridad y tecnología El paquete de serie de seguridad incluye control electrónico de estabilidad (ESC), sistema antivuelco (ERM), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control de
oscilación de remolque, control de velocidad crucero, control de arranque en subida, entre muchos más. Asimismo, cuenta con el sistema de estacionamiento automático o Park Assist que trabaja con los sensores de parqueo delantero y posterior, además cuenta con faros HID. En cuanto al aspecto tecnológico, sobresale su sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7.0”, cámara de estacionamiento trasera, conexiones Bluetooth y USB. Es necesario precisar que este es el primer vehículo de la gama 2018 en contar con la disponibilidad de Apple Car Play y Android Auto, permitiendo la mejor conectividad de teléfonos celulares con interfaces fáciles e intuitivas.
Jeep Compass 2018 MOTOR Tipo 2.4 Multi Air – Tigershark Cilindrada (cc) 2360 Potencia máxima (Hp/rpm) 174 / 6400 Torque máximo (Kgm/rpm) 23.4 / 3900 TRANSMISIÓN Tipo Mecánica Automática Velocidades 6 9 Tracción 4x2 4x4 SUSPENSIÓN Delantera McPherson Posterior McPherson FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Discos sólidos DIMENSIONES Largo (mm) 2636 Ancho (mm) 4394 Alto (mm) 1645 PRECIO US$ Desde 25,990
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ROAD TEST
Nueva FAW D60
Pequeño gran detalle Estuvimos en la presentación de esta SUV compacta durante el Motorshow, conociendo y apreciando sus características y detalles técnicos. Luego de esto, decidimos testearla para probar qué tal respuesta tiene durante el manejo y el nivel de equipamiento que dispone. Es así que corroboramos que la nueva FAW D60 combina diseño, precio y ahorro, apuntando hacia un mercado de alta demanda en nuestro país, que hoy opta por camionetas funcionales como primer vehículo.
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ROAD TEST
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a marca automotriz de origen chino con presencia en más de 100 países, FAW, hace su ingreso al creciente mercado de las Small SUV en Perú con el lanzamiento de la camioneta D60, un vehículo que se esfuerza por combinar los mejores atributos para una camioneta: seguridad, confort, estilo y precio. Está claro que con este modelo pretenden llegar a un público masivo, pues presentan una propuesta más asequible para aquellas personas que sueñan con tener una SUV y requieren la relación costo/beneficio.
Buena respuesta Lo primero que habría que mencionar es que por dentro su motor de cuatro cilindros de 1.5 litros es capaz de entregar una potencia de 111 caballos de fuerza a las 6000 rpm. Asimismo, está equipado con tecnología de origen asiático que le ofrece al conductor una buena aceleración sin excederse en el consumo de combustible. Además de tener
Obtuvo la máxima calificación con cinco estrellas de la NCAP, entidad internacional que estudia los niveles de seguridad de los vehículos.
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una potencia considerable, esta SUV está hecha para ahorrar. Como ya le hemos mencionado, la D60 de FAW es una Small SUV que se diferencia del resto de la oferta del mercado por su atractivo diseño, el cual está lleno de líneas que buscan darle aires de deportividad. Además, la nueva apuesta de FAW se presenta en todas sus versiones con aros de aleación color plata y faros neblineros que aumentan la moderna estética de la camioneta.
Tecnología ambiental Un detalle interesante es que la marca busca con ese modelo diferenciarse de otras firmas y ejemplares de autos que son importados a nuestro país de la misma procedencia, ya que este modelo llega a Perú bajo la norma Euro IV, es decir, con una significativa reducción en la emisión de gases tóxicos, ayudando a preservar nuestro medio ambiente citadino y rural.
Como sabemos, son pocos los vehículos que cuentan con esta normal de reducción de emisiones (CO2), pues, en algunos casos, son las marcas de lujo las que traen vehículos con estas características, por ello, no es menor el esfuerzo de FAW por brindar camionetas de esta calidad. Además, cabe mencionar que este modelo se ofrece con la alternativa de instalación de GNV o GLP, para alcanzar un consumo aún más económico.
Cuenta con un apoyabrazos central, característico de las camionetas de mayor dimensión, llaves a distancia, bloqueo central y radar de retroceso para hacer más sencillo el estacionamiento.
Se diferencia del resto de la oferta del mercado por su atractivo diseño, el cual está lleno de líneas que buscan darle aires de deportividad.
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ROAD TEST Seguridad y comodidad La comodidad también ha sido pilar de inspiración en la creación de esta pequeña SUV, ya que cuenta con un apoyabrazos central, característico de las camionetas de mayor dimensión, llaves a distancia, bloqueo central, radar de retroceso para hacer más sencillo el estacionamiento y muchas aplicaciones más. En lo respecta a la seguridad, la FAW D60 obtuvo la máxima calificación con cinco estrellas de la NCAP, entidad internacional que estudia los niveles de seguridad de los vehículos. Además, cuenta con doble airbag en la parte delantera y su sistema antibloqueo de frenos (ABS) y reparto electrónico de fuerza de frenado (EBD). Finalmente, luego de probarla y conocerla más de cerca, nos quedamos con la grata impresión de saber que las firmas de origen chino hoy van superando mitos y son capaces de entregar unidades funcionales, atractivas y con gran respuesta sobre el asfalto o la carretera, a precios bastante competitivos. Esta SUV tiene todo lo necesario para garantizar un óptimo manejo y un rendimiento positivo en todos los aspectos. FAW D60 MOTOR Tipo 1.5 Cilindrada (cc) 1497 Potencia máxima (Hp/rpm) 111 / 6000 Torque máximo (Nm/rpm) 141 / 3800 TRANSMISIÓN Tipo Mecánica Velocidades 5 + retroceso Tracción Delantera 4x2 SUSPENSIÓN Delantera Independiente tipo McPherson Posterior Parcialmente independiente con barra de torsión FRENOS Delanteros Discos ventilados Posteriores Discos DIMENSIONES Largo (mm) 4230 Ancho (mm) 1765 Alto (mm) 1636 PRECIO US$ Desde 9990
Esta SUV presenta una propuesta más asequible para aquellas personas que sueñan con tener una camioneta y requieren la relación costo/beneficio.
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Su motor de cuatro cilindros de 1.5 litros es capaz de entregar una potencia de 111 caballos de fuerza a las 6000 rpm
Dispone de una espaciosa maletera la cual gana aún más espacio debido a los asientos posteriores abatibles.
Para todo aquel que decide su propio camino.
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ENTREVISTA
Siempre a la vanguardia Cecilia Riva
Gerente de Marketing General Motors Perú
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in duda, Chevrolet es una de las marcas más emblemáticas y persistentes del mercado global y nacional. Cada año consiguen superar sus dígitos y niveles de crecimiento debido a la renovación de sus productos, los cuales llegan a Perú no solo con mejor aspecto, dinamismo o altas prestaciones sino con equipamiento tecnológico de punta, acorde a los nuevos tiempos. Quisimos conocer un poco más acerca de cómo les fue este año antes, durante y después del Motorshow, por ello conversamos con Cecilia Riva, gerente de Marketing General Motors Perú, quien nos contó lo siguiente. ¿Qué nivel de participación de mercado han logrado a lo largo del 2017? En lo que va del año acumulado al mes de octubre, General Motors ha logrado un 7.2% de participación de mercado. Mayo fue nuestro mes pico al haber obtenido 8.1% de market share, subiendo de posición al cuarto lugar. ¿Cuáles han sido los segmentos de mayor demanda y crecimiento para Chevrolet? Chevrolet ha tenido un buen desempeño en los segmentos de sedanes pequeños (CAR-B) con Prisma y New Sail, así como en MPV-B con nuestra nueva Spin. Tuvimos
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también buena demanda en nuestras nuevas SUV como Traverse y Equinox. ¿Cómo les fue en el Motorshow de este año? Excelente. Los productos más vendidos de Chevrolet durante el evento fueron nuestro New Sail, Spin y Prisma y N300 Move. También tuvimos dos grandes lanzamientos en nuestro portafolio de SUVs con las ya mencionadas New Traverse y New Equinox. ¿Qué estrategias de fidelización y servicio posventa mantienen para el siguiente periodo? Los servicios de posventa son fundamentales para garantizar la satisfacción de los clientes, por eso en General Motors tenemos implementados una serie de programas para lograr este objetivo, entre los cuales podemos señalar: Calidad de Atención al Cliente: Nos preocupamos de brindar la mejor atención, por ello tenemos implementado el “Servicio Personalizado” en el cual el cliente tiene acceso directo a nuestros talleres y recibe de primera mano el diagnóstico del estado de su unidad; también tenemos el “CARC” que es la Central Avanzada de Relacionamiento con Clientes donde estos interactúan con nuestros asesores para planificar la cita de su unidad con gran flexibilidad y así evitar colas en la recepción de su vehículo.
Disponibilidad de Repuestos: Desde nuestro moderno Centro de Distribución y a través de los almacenes de repuestos de nuestra red de concesionarios a nivel nacional, garantizamos una óptima disponibilidad de partes en todos nuestros puntos de red. Red Nacional: Es muy importante que nuestros clientes tengan fácil acceso y disponibilidad a los servicios de Post-Venta, por ello en General Motors contamos con una red de atención a nivel nacional con la cual brindamos cobertura en la costa, sierra y selva a nuestros clientes. Capacitación: En los tiempos modernos la tecnología avanza muy rápidamente, por ello es importante mantener actualizados a nuestro personal; en General Motors contamos con un estricto programa de entrenamiento (GM Academy) al personal de posventa de nuestra red de concesionarios a nivel nacional y con esto logramos garantizar trabajos con la calidad requerida por los estándares de nuestra marca. Garantía: Comprar un automóvil es una decisión de alta envergadura y por tanto debe privilegiarse en la decisión una marca con respaldo; en General Motors todos nuestros productos cuentan con una garantía de fabricación de 5 años o 100,000 km, la cual es un gran respaldo a la inversión y seguridad de nuestros clientes. ¿Habrá más renovación de portafolio para el 2018 y qué proyecciones tienen? Si, tendremos nuevos lanzamientos que complementan la oferta actual de GM en segmentos donde aún no participamos como pick up y crossovers. Así como nuevos modelos SUV y sedanes a lo largo del año.
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ENTREVISTA
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MUNDOTUERCA
Apuesta a ganador Jorge Oshiro
Gerente Senior de la Línea de Automóviles en Honda del Perú
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ste año creemos que ha sido bastante positivo y provecho para esta reconocida firma japonesa que tiene muchos años trabajando en nuestro país. Han podido consolidarse en los segmentos donde participan y han ampliado su portafolio hacia públicos aún más exigentes y que buscan modelos SUV compactos y altamente tecnológicos. Además, han podido plasmar un plan de trabajo sostenido en cuanto a nuevas presentaciones tanto de productos como de concesionarios, con lo cual Honda asegura la permanencia en el gusto y preferencia del mercado nacional. Para conocer más detalles del cierre anual de esta marca y qué proyecciones tienen para el 2018, conversamos con Jorge Oshiro, Gerente Senior de la Línea de Automóviles en Honda del Perú. ¿Qué nivel de participación de mercado han logrado durante este periodo anual? Considerando el segmento en el cual Honda participa sedan + SUV cerramos con un participación de mercado del 2.2% lo que representa un crecimiento aproximado del 45% vs 2016. ¿Cuáles han sido los segmentos de mayor demanda y crecimiento para Honda? Los segmentos de mayor crecimiento para Honda han sido la categoría compacta con la nueva WR-V y mediana SUV con la nueva CR-V, las cuales han encajado perfectamente con las necesidades de nuestros clientes.
¿Cómo les fue en el Motorshow de este año? Tuvimos los resultados esperados que fueron acompañadas por 6 grandes novedades que lanzamos y que tuvieron mucha acogida con el cliente final. Las separaciones por las ventas del Motorshow serán todavía definidas para enero del 2018, ya que tenemos clientes todavía en espera. Queremos recordar que los nuevos modelos lanzados fueron la Pilot Sport, CR-V Sport, CR-V Grand Touring, HR-V Sport, Ridgeline y la Odyssey. ¿Qué estrategias de fidelización y servicio posventa mantienen para el siguiente periodo? Nuestro servicio de posventa siempre se ha caracterizado por brindar una excelente atención y servicio a clientes y usuarios que nos prefieren. Seguiremos mantenimiento nuestro programa de excelencia de certificación técnica para toda nuestra red de talleres autorizados y estableceremos estrategias para continuar acercándonos más a nuestros clientes según su estilo de vida. ¿Habrá más renovación de portafolio para el siguiente año y qué proyecciones tienen? Además de las novedades que hemos tenido este 2017 con nuestros exitosos lanzamientos de la nueva WR-V y la nueva CR-V, el próximo año arrancamos con el lanzamiento del nuevo Accord y las renovadas HR-V y Pilot. 25
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ENTREVISTA
Reflejo de perseverancia Verónika Pardo Gerente de Suzuki
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ese a las complicaciones del mercado, estamos ante una marca que siempre está buscando revertir el panorama adverso con la renovación de sus productos y la puesta en práctica de estrategias atractivas de fidelización a sus clientes. Han sabido posicionarse en segmentos de gran demanda como SUV o vehículos utilitarios, enfocándose en satisfacer las expectativas de usuarios jóvenes o versátiles. Para tener algunos detalles más sobre su cierre comercial y nuevas expectativas, conversamos con Verónika Pardo, gerente de Suzuki. ¿Qué nivel de participación de mercado han logrado este año? A noviembre de este año, se ha logrado una participación de 6.2% que implica casi un punto porcentual por arriba del acumulado del año anterior y esto ha sido básicamente por todo el apoyo que se ha venido dando a la marca a lo largo del año a nivel de equity (construcción de marca), sustentado en el “Way of Life”. Las
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MUNDOTUERCA
diferentes promociones que hemos dado a nuestros clientes han contribuido de manera importante porque se han visto beneficiados con premios tangibles como: mantenimientos gratis, Soat por un año, descuentos en repuestos y accesorios, o la devolución del valor total del auto. A todo esto se suma, la ampliación de nuestra red de tiendas y concesionarios para llegar un número mayor de clientes a nivel nacional y, finalmente, el pilar de la innovación que nos ha permitido incrementar las ventas versus las del año pasado en 1500 unidades. ¿Cuáles han sido los segmentos de mayor crecimiento? En el segmento de hatchbacks logramos un incremento total del 33% versus el año pasado, básicamente con el lanzamiento de los modelos Baleno e Ignis así como también el excelente performance mostrado con las ventas del Alto K10, Celerio y Alto 800, que son productos de alto rendimiento y que tienen un ticket promedio bajo por ser vehículos dirigidos a un segmento que busca precio y calidad. De manera especial, podemos destacar el lanzamiento el Nuevo Swift, un modelo
icónico de la marca que ya nos ha traído un incremento en ventas de 100 unidades desde su presentación oficial en Perú. En el caso de los vehículos multipropósitos hemos incrementando las ventas en 31% con los modelos Ertiga y APV en relación a las ventas del año pasado. En lo que se refiere a las SUV crecimos 16% gracias al minor change de S Cross que tuvimos a inicios de este año donde se presentó un auto mucho más robusto, con un cambio importante en la parte delantera del vehículo. También presentamos la campaña de las ediciones limitadas para Nomade y Grand Vitara que nos permitieron refrescar estos modelos emblemáticos de la marca.
Gracias a estas acciones estamos creciendo en 1500 unidades versus las ventas del año pasado con un promedio de 879 unidades vendidas por mes. Esto implica un 21% por arriba versus el año pasado y nos hace tener un crecimiento del 19% a nivel de ventas totales de Suzuki, a diferencia del año 2016. Esto nos ubica en la quinta posición dentro del ranking de las marcas más vendidas de Perú, tanto al nivel de ventas como de inmatriculaciones, lo cual indica que cada vez más nuestros clientes nos consideran como la primera opción de compra de un vehículo. ¿Cómo les fue en el reciente Motorshow? Los resultados hablan por sí solos, logramos crecer 51% versus octubre del
año pasado lo que permitió consolidar nuestra posición en el mercado. Tuvimos un excelente mix a nivel de ventas de unidades en este evento. ¿Qué estrategias de fidelización mantendrán para el año siguiente? Se mantendrá nuestra garantía a 3 años o 100 mil km, lo que suceda primero. También mantendremos nuestro programa de fidelización de ‘Derco preferente’, en donde a nuestros clientes frecuentes se les ofrece descuentos a nivel de repuestos y accesorios y otros beneficios para seguir fidelizándolos. Con esto seguiremos ampliando nuestra red en otras provincias a nivel nacional para llegar a más clientes.
¿Habrá más renovación de portafolio para el 2018? Tenemos una proyección agresiva para el 2018. Vamos a traer novedades a nuestros clientes, no solamente a nivel de renovación de portafolio sino de actividades puntuales a nivel de marketing. Continuaremos con el Suzuki Surfing Festival que lo tendremos más renovado que este año, presentaremos nuevos embajadores de marca, contaremos con una ampliación en nuestra red a nivel nacional, tendremos más actividades de marca potenciando nuestro portafolio de SUVs y se traerán dos nuevos lanzamientos en la segunda mitad del año. 27
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
El mundo sobre dos ruedas
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as motocicletas se han convertido en piezas fundamentales en la movilidad y el transporte de las personas tanto en las ciudades como en zonas rurales. Debido a su fácil adquisición y manejo, hoy las unidades de dos ruedas representan una solución viable y genuina frente al caos vehicular que pareciera imponerse en ciertas regiones.
Es importante reiterar que la compra de una motocicleta debe ser realizada con suma cautela. Es crucial fijarse en cada detalle del producto, desde la seguridad, el equipamiento, la capacidad y respuesta hasta el aspecto tecnológico. Es decir, debemos hacer una compra integral, viendo el fondo y no solamente la forma de lo que buscamos. Más que el nombre o el modelo, el precio o el diseño de la moto, debemos buscar una máquina para satisfacer una necesidad principal. Es entonces cuando interviene el uso que se dará a la motocicleta.
Por tanto, son muchas las marcas que ofertan lo mejor de sus portafolios en cuanto a modelos y líneas de manejo, pero no son todas las que nos brindan un esmerado y competitivo servicio de venta y posventa que garantice la durabilidad y rendimiento de nuestras unidades con accesorios, repuestos y mantenimientos de primera calidad, asegurando así la fidelización del usuario a una determinada marca.
Hoy, en nuestro mercado, existe una variedad de marcas y productos que saltan a la vista con lo mejor de sus portafolios. Lo que hacemos en Mundo Tuerca es ofrecerles los modelos más notables de las empresas más importantes que operan en nuestro país. La intención es ofrecerle al lector un catálogo informativo donde apreciar diversos datos de suma importancia al momento de buscar la moto soñada. Revisa las siguientes páginas y escoge el modelo que más se acomode a tu personalidad y/o necesidad. ¡Adelante motero!
MUNDOTUERCA
Avenger 150 Street
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Bajaj
Av. Augusto Pérez Araníbar 1872, San Isidro / Telf.: 613-5272 Web: bajaj.pe/espanol/motos-mototaxi/motos/motos-avenger
150 149.01 N.A. 14.34 / 9000 N.A. N.A. N.A. 148 Eléctrico 14 L 90/90x17 / 130/90x15 N.A. N.A. 1600
Av. Augusto Pérez Araníbar 1872, San Isidro / Telf.: 613-5272 / Web: bajaj.pe/español
V15
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
150 149.5 N.A. 11.84 / 7500 N.A. N.A. N.A. 136 Eléctrico y pedal 13 L 90/90x18 / 120/80x16 N.A. N.A. 1400
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GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
BMW F700GS
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
Av. Javier Prado Este 5535, La Molina / Telf.: 617-9756 / Web: peru.bmw-motorrad.com.pe
Doble eje de levas / Refrigerado por agua / Engrase por cárter seco 798 / Dos cilindros en línea N.A. 75 / 7300 77 / 5300 6 velocidades / Integrada en el cárter cigüeñal Doble disco de 300 mm de diámetro con pinza flotante de doble pistón / Monodisco 265 mm de diámetro con pinza flotante de pistón único Horquilla telescópica de 41 mm de diámetro / Basculante doble con precarga de muelle N.A. 16 L 2.50” 110/80-19 / 3.50” 140/80-17 N.A. 2280 / 880 / 1215 N.A.
F800GS
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
F800R
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
Doble eje de levas / Refrigerado por agua / Engrase por cárter seco 798 / Dos cilindros en línea N.A. 85 / 7500 83 / 5750 6 velocidades en toma constante / Integrada en el cárter cigüeñal Doble disco flotante de 300 mm de diámetro con pinza flotante de doble pistón / Monodisco 265 mm de diámetro con pinza flotante de pistón único Horquilla telescópica invertida de 45 mm / Basculante doble con amortiguador WAD N.A. 16 L 2.15” 90/90 -21 54V / 4.25” 150/70 – 17 69V N.A. 2320 / 945 / 1350 N.A.
Doble eje de levas / Refrigerado por agua / Engrase por cárter seco 798 / Dos cilindros en línea N.A. 90 / 8000 86 / 5800 6 marchas / Integrada en el cárter del cigüeñal Dos discos flotantes de 320 mm de diámetro con pinzas radiales de 4 pistones / Monodisco de 265 mm de diámetro con pinza flotante de un pistón Horquilla invertida / Basculante doble de aluminio fundido, amortiguador central, precarga del muelle N.A. 15 L 3.50” 120/70 ZR 17 / 5.50” 180/55 ZR 17 N.A. 2145 / 860 / 1235 N.A.
G310R
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
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MUNDOTUERCA
Doble eje de levas / Refrigerado por agua / Engrase por cárter seco 313 / Monocilíndrico N.A. 34 / 9500 28 / 7500 6 velocidades / Integrado en el cárter del motor Monodisco de 300 mm de diámetro con pinza flotante de doble pistón / Monodisco de 240 mm de diámetro con pinza flotante de un pistón Horquilla invertida de 41 mm de diámetro / Basculante de aluminio fundido, monoamortiguador, precarga ajustable N.A. 11 L 3.0” 110/70 ZR17 / 4.0” 150 60/60 R17 N.A. 2005 / 820 / 1080 N.A.
BMW R1200GS
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
Doble eje de levas / Refrigerado por aire / Líquido 1170 / Dos cilindros opuestos (bóxer) N.A. 125 / 7750 125 / 6500 6 velocidades en toma constante con engranajes helicoidales Dos discos flotantes de 305 mm con pinzas radiales de cuatro pistones / Disco de 276 mm de diámetro con pinza flotante de doble pistón Telelever BMW Motorrad / Barras de 37 mm de diámetro / Con amortiguador central / Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad N.A. 20 L 3.00” 120/70 R19 / 4.50” 170/60 R17 N.A. 2207 / 952.5 / 1412 N.A.
Rnine T Racer
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
S100R
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
Doble eje de levas / Refrigerado por aire y aceite 1170 / Dos cilindros opuestos (bóxer) N.A. 160 / 11000 116 / 6000 6 velocidades en toma constante con engranajes helicoidales Doble disco, 320 mm de diámetro, pinzas de cuatro pistones / Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón Horquilla telescópica con tubo fijo de 43 mm de diámetro / Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad N.A. 17 L 3.50” x 17” 120/70 ZR17 / 5.50” x 17” 180/55 ZR17 N.A. 2105 / 900 / 1240 N.A.
Doble eje de levas / Refrigerado por agua 999 / Cuatro cilindros en línea N.A. 160 / 11000 60 / 5000 6 velocidades Doble disco de 320 mm con pinzas de freno de 4 émbolos radiales / Monodisco de 220 mm con pinza de un émbolo flotante Horquilla invertida de 46 mm con ajuste en rebote y compresión / Basculante de aluminio / Compresión y rebote ajustables, alta y baja velocidad N.A. 17.5 L 3.50” 120/70 ZR17 / 6.00” 190/55 ZR17 N.A. 2057 / 845 / 1228 N.A.
S1000 XR
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
Doble eje de levas / Refrigerado por aceite y agua 999 / Cuatro cilindros en línea N.A. 160 / 11000 112 / 9250 6 velocidades Doble disco, pinzas flotantes, pinzas de freno de 4 émbolos radiales / Monodisco de 265 mm con pinza de dos émbolos flotantes Horquilla invertida de 46 mm, compresión y rebote ajustable / Basculante doble de aluminio / Amortiguación con rebote ajustable N.A. 20 L 120/70 ZR17 / 190/55 ZR17 N.A. 2183 / 940 / 1408 N.A.
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GUÍA DEL COMPRADOR
Boxer 150 Cargo
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
MOTERO Av. Augusto Pérez Araníbar 1872, San Isidro / Telf.: 613-5272 / Web: bajaj.pe/espanol/motos-mototaxi/motos/motos-boxer
150 144.8 N.A. 11.84 / 7500 N.A. N.A. N.A. 123 Eléctrico y pedal 11 L 100/90x17 / 3.00x17 N.A. N.A. 1100
Discover
Av. Augusto Pérez Araníbar 1872, San Isidro / Telf.: 613-5272 / Web: bajaj.pe/espanol/motos-mototaxi/motos/motos-discover
125
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) orque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
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MUNDOTUERCA
150 144.8 N.A. 14.30 / 8500 N.A. N.A. N.A. 132 Eléctrico y pedal 10 L 80/100x17 / 100/90x17 N.A. N.A. 1300
150 144.8 N.A. 11.84 / 7500 N.A. N.A. N.A. 123 Eléctrico y pedal 11 L 100/90x17 / 3.00x17 N.A. N.A. 1100
Dominar 400
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
400 373.27 N.A. 34.52 / 8000 N.A. N.A. N.A. 182 Eléctrico 13 L 110/70x17 / 150/60x17 N.A. N.A. 4000
Av. Augusto Pérez Araníbar 1872, San Isidro / Telf.: 613-5272 / Web: bajaj.pe/espanol/motos-mototaxi/motos/dominar
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Ducati
Calle Los Negocios 386, Surquillo / Telf.: 618-5065 / Web: ducati.com.pe
XDiavel S
Bicilíndrico en L, Testastretta DVT con sistema de distribución desmodrómica variable, 4 válvulas, doble bujía, refrigeración líquida Cilindrada (cc) 1262 Diámetro de carrera (mm) 106 x 71.5 Potencia (Cv/rpm) 156 / 9500 Torque máximo (Nm/rpm) 128.9 / 5000 Transmisión 6 velocidades Frenos (del. / post.) Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinza radial Brembo monobloque M50 de 4 pistones y bomba radial / Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones Suspensiones (del. / post.) Horquilla invertida regulable de 50 mm con tratamiento DLC / Amortiguador posterior regulable en precarga y extensión, con depósito remoto. Sistema de arranque N.A. Tanque 18 L Neumáticos (del. / post.) Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 / Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ N.A. Motor
Monster 797
Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro, sistema desmodrómico y refrigeración por aire Cilindrada (cc) 803 Diámetro de carrera (mm) 88 x 66 Potencia (Cv/rpm) 75 / 8250 68.9 / 5750 Torque máximo (Nm/rpm) 6 velocidades Transmisión Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones Frenos (del. / post.) Horquilla invertida de 43 mm / Monoamortiguador, precarga y extensión ajustables. Basculante de doble brazo de aluminio Suspensiones (del. / post.) N.A. Sistema de arranque 16.5 L Tanque Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 / Pirelli Diablo Rosso II 180/55 Neumáticos (del. / post.) ZR17 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ N.A. Motor
Multistrada 950
Bicilíndrico Testastretta en L, 4 válvulas por cilindro, desmodrómico y refrigeración líquida Cilindrada (cc) 937 Diámetro de carrera (mm) 94 x 67.5 Potencia (Cv/rpm) 113 / 9000 96.2 / 7750 Torque máximo (Nm/rpm) 6 velocidades Transmisión Dos discos semiflotantes de 320 mm con pinza Brembo monobloque radial de 4 pistones / Disco de 265 mm con pinza flotante Frenos (del. / post.) Horquilla invertida de 48 mm totalmente ajustable / Monoamortiguador Suspensiones (del. / post.) Sachs totalmente ajustable Sistema de arranque N.A. Tanque 20 L Neumáticos (del. / post.) Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19 / Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ N.A. Motor
Supersport S
Testastretta 11°, Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, desmodrómico, refrigeración líquida Cilindrada (cc) 937 Diámetro de carrera (mm) 94 x 67.5 Potencia (Cv/rpm) 113 / 9000 Torque máximo (Nm/rpm) 96.7 / 6500 Transmisión 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) Frenos (del. / post.) Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones y bomba radial / Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones Suspensiones (del. / post.) Horquilla invertida Öhlins de 48 mm con tratamiento TiN / Monoamortiguador progresivo Öhlins. Basculante monobrazo de aluminio Sistema de arranque N.A. Tanque 16 L Neumáticos (del. / post.) Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 / Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ N.A. Motor
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MUNDOTUERCA
Ducati Scrambler Sixty 2
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Cv/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Euro 4, L-Twin, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro 399 N.A. 41 / 8750 34.6 / 8000 N.A. Disco de 320 mm / Disco de 245 mm N.A. / Kayaba rear shock, pre-load adjustable N.A. 14 L Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 / Pirelli MT 60 RS 160/60 R17 N.A. N.A. N.A.
Scrambler Icon
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Euro 4, L-Twin, distribución desmodrónica, 2 válvulas por cilindro 803 N.A. 75 / 8250 68 / 5750 N.A. Disco de 330 mm / Disco de 245 mm N.A. / Kayaba rear shock, pre-load adjustable N.A. 13.5 L Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 / Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 N.A. N.A. N.A.
Scrambler Café Racer
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Euro 4, L-Twin, distribución desmodrónica, 2 válvulas por cilindro 803 N.A. 75 / 8250 68 / 7750 N.A. Disco semiflotante de 330 mm / Disco de 245 mm N.A. / Kayaba rear shock, pre-load adjustable N.A. 13.5 L 10-spoke in light alloy, 5.50” x 17” / Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 N.A. N.A. N.A.
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GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Haojue KA 150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate / Telf.: 713-5176 / Web: N.D.
4T, TSR, OHC, dos válvulas, un cilindro, enfriado por aire 149 N.A. 11.13 / 8000 11.4 / 6000 Mecánica 5 velocidades N.A. N.A. Eléctrico y patada 12 L N.A. N.A. N.A. N.A.
HJ 110-2
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
VS125
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Peso neto (Kg) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
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MUNDOTUERCA
4 Tiempos, un cilindro, enfriado de aire 125 N.A. 6.2 / 7000 9.0 / 6000 Automática N.A. N.A. Eléctrico 5.8 L N.A. N.A. N.A. N.A.
4T, OHC, dos válvulas, un cilindro, enfriado por aire 110 N.A. 6.97 / 8000 6.5 / 6000 Semiautomática, 4 velocidades constante N.A. N.A. Eléctrico y patada 4.7 L N.A. N.A. N.A. N.A.
Honda CB190R
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Av. República de Panamá 3545, San Isidro / Telf.: 418-0418 / Web: 2w.honda.com.pe
Enfriado por aire, 4 tiempos OHC 184 N.A. 16 / 8000 15 / 7000 Mecánica de 5 velocidades Disco lobulado de 276 mm / Disco lobulado de 220 mm Telescópica invertida de 37 mm / Monosuspensión N.A. 12 L 110/70 R17 / 140/70 R17 N.A. 1982 / 744 / 1041 N.A.
CB250
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Elite 125
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos, forzado por aire, OHC, Monocilíndrico 249.4 N.A. 22.1 / 7500 22.0 / 6000 6 velocidades Disco / Disco Telescópica / Monosuspensión N.A. N.A. 110/70 R17M/C / 140/70 R17M/C N.A. 2062 / 742 / 1071 N.A.
Aeroenfriado, OHC, 4 tiempos 124.6 N.A. 8.74 / 7500 9.24 / 5500 N.A. Discos / Tambores N.A. N.A. 6L 90/90-12” / 100/90-10” N.A. 1862 / 681 / 1109 N.A.
GL125
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
OHC, 4 tiempos, Monocilíndrico, enfriado por aire 124.8 N.A. 9.9 / 7750 10.1 / 5000 4 velocidades Tambor / Tambor Horquilla telescópica 116 mm de carrera / Brazo oscilante 92 mm de carrera Eléctrico y patada 10 L 2.75-18 42P / 90/90-18M/C 51P N.A. 2057 / 809 / 1070 N.A.
37
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Honda GL150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
OHC, 4 tiempos, Monocilíndrico, enfriado por aire 149.2 N.A. 11.2 / 7000 11.9 / 5000 5 velocidades Tambor / Tambor Horquilla telescópica 107 mm de carrera / Brazo oscilante 91 mm Eléctrico y patada 14.3 L 80/100-18M/C 47P / 90/90-18M/C 51P N.A. 2037 / 778 / 1068 N.A.
Shadow 150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Wave 110
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
OHC, 4 tiempos, Monocilíndrico, enfriado por aire 109.1 N.A. 7.57 / 7500 N.A. 4 velocidades Tambor / Tambor Horquilla telescópica / Brazo basculante Eléctrico y pedal 3.7 L N.A. N.A. 1987 / 706 / 1092 N.A.
XR150L
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
38
MUNDOTUERCA
Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire 149.2 N.A. 11.2 / 7000 12.5 / 5000 Mecánica de 5 velocidades Disco / Tambor Telescópica / Doble amortiguación Motor eléctrico N.A. 80/100 18 M/C 47P / 110/90 16 M/C 59P N.A. 2040 / 801 / 1066 N.A.
OHC, 4 tiempos, Monocilíndrico, enfriado por aire 149.2 N.A. 12.6 / 7750 12.93 / 6000 5 velocidades Disco de 240 mm / Tambor N.A. Eléctrico y patada 12 L 90/90-19M/C 47P / 110/90-17M/C 51P N.A. 2090 / 810 / 1125 N.A.
Italika DM150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Calle B Mz D Lote 4B Urb. Bocanegra, Callao / Telf.: 610-7979 / Web: italika.com.pe
4 Tiempos 150 N.A. 12.63 / 7500 12.94 / 5500 Estándar 5 Velocidades Disco / Tambor Horquilla telescópica / Mono-Shock Eléctrico y de pedal 10.5 L N.A. N.A. 205 cm / 80 cm / 111 cm N.A.
VGO Sport
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
TRN150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos 125 N.A. 7.54 / 7500 6.84 / 5500 Automática Tambor / Tambor Doble amortiguador basculante / Basculante con doble amortiguador Eléctrico y de pedal 6L N.A. N.A. 182 cm / 68 cm / 111 cm N.A.
4 Tiempos 150 N.A. 8.55 / 6500 9.35 / 5000 Automática Disco / Tambor Horquilla telescópica / Basculante doble amortiguador Eléctrico y de pedal 7L N.A. N.A. 192 cm / 68 cm / 117 cm N.A.
39
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Italika FT180
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
AT110 RT
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos enfriado por aire 110 N.A. 6.84 / 8500 6.17 / 7000 Semiautomática de 4 velocidades Disco / Tambor Horquilla telescópica / Basculante doble amortiguador Eléctrico y de pedal 3.5 L N.A. N.A. 186.3 cm / 69 cm / 109.4 cm N.A.
DT200
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
40
MUNDOTUERCA
4 tiempos 180 N.A. 15.01 / 7000 14.85 / 5500 Estándar de 5 velocidades Disco / Tambor Doble amortiguador basculante / Basculante unitaria Eléctrico y de pedal 16 L N.A. N.A. 210 cm / 70 cm / 103 cm N.A.
4 tiempos, Monocilíndrico 196.3 N.A. 16.53 / 7000 15.2 / 5500 Estándar de 5 velocidades, por cadena Disco / Tambor Horquilla telescópica / Basculante con doble amortiguador Eléctrico y de pedal 16 L N.A. N.A. 210 cm / 70 cm / 103 cm N.A.
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Italika 125Z
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos, monocilíndrico 125.05 N.A. 10.26 / 8500 9.02 / 7500 Estándar de 5 velocidades / por cadena Disco / Tambor Horquilla telescópica / Basculante doble amortiguador Eléctrico y de pedal 14 L N.A. N.A. 193.5 cm / 71 cm / 107 cm N.A.
150SZ
RT200
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos 200 N.A. 13.96 / 7500 13.31 / 6000 Estándar de 5 velocidades Disco / Disco Horquilla telescópica / Mono-Shock Eléctrico 16 L N.A. N.A. 198 cm / 70 cm / 108 cm N.A.
ATV150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
42
MUNDOTUERCA
4 Tiempos 150.06 N.A. 13.3 / 8500 11.63 / 7500 Estándar de 5 velocidades / por cadena Disco / Tambor Horquilla telescópica / Basculante doble amortiguador Eléctrico y de pedal 14 L N.A. N.A. 199 cm / 78.5 cm / 105 cm N.A.
4 tiempos enfriado por aire 150 N.A. 7.26 / 7500 7.12 / 5500 Automática con reversa Tambor / Disco hidráulico Doble amortiguador basculante / Basculante unitaria Eléctrico 8L N.A. N.A. 170 cm / 95 cm / 112 cm N.A.
Kawasaki Ninja 300
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Av. Augusto Pérez Araníbar 1870, San Isidro / Telf.: 613-5272 / Web: kawasaki.com.pe
4 tiempos, 2 cilindros, árbol de levas doble en cabeza (DOHC), refrigerado con líquido 300 62.0 x 49.0 N.A. N.A. 6 velocidades Disco lobulado / Disco lobulado Horquilla telescópica / Monoshock Electrónico 17 L 110/70x17 / 140/70x17 Aleación 2014 / 714 / 1110 Desde 6990
KLR 650
4 tiempos, 1 cilindro, árbol de levas doble en cabeza (DOHC), refrigerado con agua Cilindrada (cc) 651 Diámetro de carrera (mm) 100.0 x 83.0 Potencia (Hp/rpm) N.A. Torque máximo (Nm/rpm) N.A. Transmisión 5 velocidades Frenos (del. / post.) Disco lobulado / Disco lobulado Suspensión (del. / post.) Horquilla telescópica / Monoshock Sistema de arranque Electrónico Tanque 23 L Neumáticos (del. / post.) 90/90x21 / 130/80x17 Aros Rayos Dimensiones (lar/ anc / alt) 2300 / 960 / 1350 PRECIO US$ Desde 8490 Motor
Vulcan S ABS
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
4 tiempos, 2 cilindros, árbol de levas doble en cabeza (DOHC), refrigerado con líquido 649 83.0 x 60.0 N.A. N.A. 6 velocidades Doble Disco lobulado / Disco lobulado Horquilla telescópica / Monoshock Electrónico 14 L 120/70 x18 / 160/60 x17 Aleación 2310 / 880 / 1100 Desde 11,000
Z650 ABS
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
4 tiempos, 2 cilindros, árbol de levas doble en cabeza (DOHC), refrigerado con líquido 649 83.0 x 60.0 N.A. N.A. 6 velocidades Doble Disco lobulado / Disco lobulado Horquilla telescópica / Monoshock Electrónico 15 L 120/70 ZR17 / 160/60 AR17 Aleación 2065 / 775 / 1080 Desde 10,290
43
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Kawasaki Ninja ZX-10R
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
4 tiempos, 4 cilindros, árbol de levas doble en cabeza (DOHC), 4 válvulas, refrigerado con líquido 998 cc 76.0 x 55.0 N.A. N.A. 6 velocidades Disco semiflotantes / Disco lobulado Horquilla telescópica / Monoshock Electrónico 17 L 120/70 ZR17 / 190/55 ZR17 Aleación 2090 / 740 / 1145 Desde 20,500
Versys 1000 ABS
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
Ninja ZX-6R
Motor
Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/anc/alt) PRECIO US$
44
MUNDOTUERCA
4 tiempos, 4 cilindros, árbol de levas doble en cabeza (DOHC), 4 válvulas, refrigerado con líquido 636 67 x 45.1 N.A. N.A. 6 velocidades Doble disco lobulado / Disco lobulado Horquilla telescópica invertida / Monoshock Electrónico 17 L 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 Aleación 2085 / 706 / 1115 Desde 16,000
4 tiempos, 4 cilindros, árbol de levas doble en cabeza (DOHC), 4 válvulas, refrigerado con líquido 1043 77 X 56 N.A. N.A. 6 velocidades Doble disco lobulado / Disco lobulado Horquilla telescópica invertida / Monoshock Electrónico 20 L 120/70x17 | 180/55x17 Aleación 2240 / 1026 / 1465 Desde 14,000
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SURCO: AV. AVIACIÓN 4928 SURQUILLO: AV. REP. DE PANAMÁ 4546 SAN ISIDRO: AV. REP. DE PANAMÁ 3321 CALLAO: AV. ARGENTINA 3698 SAN MIGUEL: AV. LA MARINA 3240 CHORRILLOS: AV. DEFENSORES DEL MORRO 1184 MALL AVENTURA PLAZA SANTA ANITA: AV. NICOLÁS DE AYLLÓN MALL DEL SUR: AV. LOS LIRIOS CON PEDRIO MIOTA, SAN JUAN DE MIRAFLORES
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
KTM
Av. República de Panamá 6657, Surco / Telf.: 512-2860 Web: socopur.com
Adventure 1090
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensión (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
N.A. 1050 103 92 / N.A. N.A. Primaria 40:76 Secundaria 17:42 N.A. 185 / 190 N.A. 23 L N.A. N.A. N.A. 18,500
250 Duke
Monocilíndrico, 4 tiempos 248.8 72/61.1 30 / 9000 24 / 7250 6 marchas Disco de freno con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones, Ø 300 mm / Disco de freno con pinzas flotantes de un pistón, Ø 230 mm Suspensión (del. / post.) WP USD 43mm / Amortiguador WP Sistema de arranque N.A. Tanque 13.4 L Neumáticos (del. / post.) 110/70 ZR 17; 150/60 ZR 17 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ 4720 Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.)
390 Duke
Monocilíndrico refrigerado por líquido 372.2 N.A. 44 / 9000 37 / 7000 N.A. Pinza de anclaje radial de 4 pistones, disco de Ø 320 mm / disco de Ø 230 mm Suspensión (del. / post.) Horquilla invertida WP Ø 43 mm Monoamortiguador WP Sistema de arranque N.A. Tanque 13.4 L Neumáticos (del. / post.) N.A. Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ 6400 Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.)
46
MUNDOTUERCA
KTM 300 EXC TPI 2018
Monocilíndrico de 2 tiempos 293 72 x 72 N.A. N.A. Cadena Disco de 260 mm Brembo de 2 pistones / Disco de 220 mm Brembo de 1 pistón Suspensión (del. / post.) Horquilla invertida WP Xplor barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm / Monoamortiguador WP Xplor con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 310 mm Sistema de arranque Eléctrico y a pedal Tanque 9L Neumáticos (del. / post.) 21’’ / 18’’ ambas de aluminio mecanizado anodizado en negro Giant Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ 11,220 Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.)
1290 Super Adventure R
2 cilindros, 4 tiempos, V75° 1301 108/71 160 / 8750 140 / 6750 6 marchas 2 discos de freno con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones Brembo, Ø 320 mm / Discos de freno con pinzas fijas de dos pistones Brembo, Ø 267 mm Suspensión (del. / post.) WP-USD Ø 48 mm / Amortiguador WP Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico/12 V 11,2 Ah Tanque N.A. Neumáticos (del. / post.) 90/90 21 / 150/70 ZR 18 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) N.A. PRECIO US$ 24,950 Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.)
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GUÍA DEL COMPRADOR
Lifan Liberty
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
MOTERO Av. La Marina 2913, San Miguel / Telf.: 717-3586 / Web: socopur.com
4 tiempos 149.6 N.A. 9.4 / 7000 N.A. Automática CVT Disco / Tambor N.A. Pedal y eléctrico 6L 120/70 -12 / 120/70 -12 N.A. N.A. 3450
Sienna
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
4 tiempos 149.6 N.A. 9.4 / 7000 N.A. Automática CVT Disco / Tambor N.A. Pedal y eléctrico 5L 120/70 -12 / 120/70 -12 N.A. N.A. 3990
Renegade 250
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
4 tiempos 248.9 N.A. 16.8 / 8000 N.A. Mecánica / 5 marchas Disco / Tambor N.A. Eléctrico 14 L 3.00 – 18 / 130/90-15 N.A. N.A. 7380
Mig 15
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
48
MUNDOTUERCA
4 tiempos 149.0 N.A. 12.7 / 8000 N.A. Mecánica / 5 marchas Disco / Disco N.A. Eléctrico 15 L 90/90-17 SC / 120/80-17 SC N.A. N.A. 4490
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Lifan Sukhoi 16
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
4 tiempos 158 N.A. 12.1 / 8500 N.A. Mecánica / 5 marchas Disco / Tambor N.A. Pedal y eléctrico 13 L 2.75 x 18 / 90/90 - 18 N.A. N.A. 3940
KPR 200
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
Chacarera
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
4 Tiempos 144.67 N.A. 12.38 / 9500 N.A. Mecánica / 5 marchas Tambor / Tambor N.A. Pedal y eléctrico 12.5 L 2.75 x 18 / 3 X 18 N.A. N.A. 3170
Xtrial 150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
50
MUNDOTUERCA
4 Tiempos (con sistema de inyección electrónica) 198.1 N.A. 16.8 / 8000 N.A. Mecánica / 6 marchas Disco / Disco N.A. Eléctrico 14 L 90/90-17 / 120/80-17 N.A. N.A. 6650
4 Tiempos 144.7 N.A. 12.7 / 9500 N.A. Mecánica / 5 marchas Disco / Tambor N.A. Pedal y eléctrico 9L 90/90 – 19 7 110/90-17 N.A. N.A. 3850
Pulsar 135
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Av. Augusto Pérez Araníbar 1872, San Isidro / Telf.: 613-5272 / Web: bajaj.pe/espanol/motos-mototaxi/motos/motos-pulsar
135 134.66 N.A. 13.32 / 9000 N.A. N.A. N.A. N.A. Eléctrico y pedal 8L 2.75 x 17 / 100/90x17 N.A. N.A. 1500
NS 160 FI
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
180
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
160 160.3 N.A. 15.28 / 8500 N.A. N.A. N.A. N.A. Eléctrico y pedal 8L 80/100x17 / 110/80x17 N.A. N.A. 2200
180 178.6 N.A. 16.79 / 8500 N.A. N.A. N.A. N.A. Eléctrico 15 L 90/90x17 / 120/90x17 N.A. N.A. 2000
51
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Pulsar NS 200 FI/ABS
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
200 199.5 N.A. 23.18 / 9500 N.A. N.A. N.A. N.A. Eléctrico 12 L 100/80x17 / 130/70x17 N.A. N.A. 2700
RS200
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
AS150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
52
MUNDOTUERCA
Inyección de Doble Bujía - 4 válvulas DTS-i 149.5 N.A. 16.77 / 9500 13 / 7000 5 velocidades N.A. 37 mm / Nitrox N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
200 199.5 N.A. 24.13 / 9750 N.A. N.A. N.A. N.A. Eléctrico 12 L 100/80x17 / 130/70x17 N.A. N.A. 3500
Suzuki UM 125
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate / Telf.: 713-5000 / Web: suzuki.com.pe/motos
4 tiempos, enfriado por aire, monocilíndrico 125 N.A. 8.3 / 7000 9 / 6000 N.A. Automática N.A. Eléctrico y pedal 6L N.A. N.A. N.A. N.A.
GSX125R
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
GZ150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos, enfriado por aire, monocilíndrico 125 N.A. N.A. N.A. N.A. Mecánica de 5 velocidades N.A. Eléctrico 14.3 L N.A. N.A. N.A. N.A.
4 tiempos enfriado por aire SOHC, inyección electrónica 150 N.A. 11.6 7 8000 11.2 / 6000 N.A. Mecánica de 5 velocidades N.A. Eléctrico 11.5 L N.A. N.A. N.A. N.A.
GSXS150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas 147.3 N.A. 19.7 / 10500 14 / 9000 Mecánica de 6 velocidades N.A. N.A. Eléctrico 11 L N.A. N.A. N.A. N.A.
53
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Suzuki GSXR150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas 147.3 N.A. 19.7 / 10500 14 / 9000 Mecánica de 6 velocidades N.A. N.A. Eléctrico 11 L N.A. N.A. N.A. N.A.
Gixxer 155 FI
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos , enfriado por aire, SOHC, inyectada 154.9 N.A. 14.8 / 8000 14 / 6000 Mecánica de 5 velocidades N.A. N.A. Eléctrico y pedal 12 L N.A. N.A. N.A. N.A.
Gixxer 155 SF FI
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos , enfriado por aire, SOHC, inyectada 154.9 N.A. 14.8 / 8000 14 / 6000 Mecánica de 5 velocidades N.A. N.A. Eléctrico y pedal 12 L N.A. N.A. N.A. N.A.
GXS250R
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
54
MUNDOTUERCA
4 Tiempos, refrigeración líquida SOHC 248 N.A. 24.4 / 8500 22 / 6500 Mecánica de 5 velocidades N.A. N.A. Eléctrico 15 L N.A. N.A. N.A. N.A.
Suzuki V-STROM 250
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos, refrigeración líquida SOHC , inyectada 250 N.A. 24.4 / 8000 23.4 / 6500 Mecánica de 6 velocidades N.A. N.A. Eléctrico 13.7 L N.A. N.A. N.A. N.A.
V-STROM 650
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
Kingquad 500
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 Tiempos, refrigeración líquida DOHC, doble árbol de levas 650 N.A. 69 / 8800 62 / 6400 Mecánica de 6 velocidades N.A. N.A. Eléctrico 20 L N.A. N.A. N.A. N.A.
4 Tiempos, refrigeración líquida, SOHC, 1 árbol de levas con balancines 500 N.A. N.A. N.A. 2 Velocidades adelante y reserva/L-H-N-R (Hand Operated) N.A. N.A. Eléctrico 17.5 L N.A. N.A. N.A. N.A.
GSX - R1000
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones ( del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas por cilindro 1000 N.A. 199 / 13200 117.6 / 10800 6 velocidades N.A. N.A. Eléctrico 16 L N.A. N.A. N.A. N.A.
55
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Wanxin WX110-L8
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO
Av. La Marina 800, Pueblo Libre / Telf.: 463-0888 / Web: motoswanxin.com.pe
110 107 N.A. 6.4 / 7500 7.1 / 6000 Cadena Disco / Tambor Doble amortiguadores / Doble barras pequeñas Eléctrico y pedal 4L 2.50 X 17 / 2.75 X 17 N.A. 1950 / 660 / 1100 N.A.
WX150T-50
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO
Panther200
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
200 196.4 N.A. 14 / 7500 14.0 / 6000 Cadena Disco / Tambor Monoshock / Barras telescópicas Eléctrico y pedal 12 L 90/90-19 / 110/90-17 N.A. 2070 / 785 / 1210 N.A.
WX200-X3
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
56
MUNDOTUERCA
150 149.6 N.A. 8.5 / 7000 8.0 / 5500 Automática Disco / Tambor Doble amortiguador / Barras telescópicas Eléctrico y pedal 6L 130/60-13 / 130/60-13 N.A. 1955 / 695 / 1100 N.A.
200 193.3 N.A. 14.7 / 7500 14 / 6500 Cadena Disco / Tambor Monoshock / Barras invertidas Eléctrico y pedal 12 L 110/70 - 17 6PR / 140/70 - 17 6PR N.A. 2030 / 770 / 1080 N.A.
Wanxin WX200-XT
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
200 193.3 N.A. 14.7 / 7500 14 / 6500 Cadena Disco / Disco Monoshock / Barras invertidas Eléctrico y pedal 15.5 L 90/90 - 17 6PR 7 120/80 - 17 PR N.A. 2000 / 760 / 1045 N.A.
WX250-ST
Bolt
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
250 249 N.A. 14.75 / 7000 N.A. N.A. Disco / Disco N.A. Eléctrico N.A. N.A. N.A. 1830 / 1040 / 1150 N.A.
Eléctrico 1000-2000 W N.A. 60- 100Km 37 - 50 Km/h N.A. Disco / Tambor N.A. 4 - 8 Horas N.A. N.A. N.A. 1890 / 705 / 1120 N.A.
Venecia
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
Eléctrico 800W N.A. 50- 60Km 37 - 45 Km/h N.A. Tambor / Tambor N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 1725 / 680 / 1030 N.A.
57
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Yamaha
Av. República de Panmá 4344, Surquillo / Telf.: 202-2100 / Web: yamaha-motor.com.pe
BWs FI
4 tiempos SOHC, enfriado por aire, monocilíndrico, 4 válvulas Cilindrada (cc) 124 Diámetro de carrera (mm) 52.4 x 57.9 Potencia (Hp/rpm) 9.66 / 7500 Torque máximo (kgf-m/rpm) 1.01 / 6000 Transmisión Automático Frenos (del. / post.) Disco / Disco Suspensiones (del. / post.) Horquilla telescópica / Unidad basculante Sistema de arranque Eléctrico Tanque 6.5 L Neumáticos (del. / post.) 120/70- 12 / 130/70- 12 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) 1910 / 725 / 1125 PRECIO US$ N.A. Motor
FZ FI
4 tiempos SOHC, enfriado por aire, monocilíndrico Cilindrada (cc) 149 Diámetro de carrera (mm) 57.3 x 57.9 Potencia (Hp/rpm) 13.00 / 8000 Torque máximo (kgf-m/rpm) 1.30 / 6000 Transmisión 5 velocidades, engrane constante, cadena Frenos (del. / post.) Disco / Tambor Suspensiones (del. / post.) Horquilla telescópica / Basculante (Monocross) Sistema de arranque Eléctrico Tanque 12 L Neumáticos (del. / post.) 100/80-17 / 140/60-R17 Aros N.A. Dimensiones (lar/ anc / alt) 1990 / 770 / 1030 PRECIO US$ N.A. Motor
MT-03
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kgf-m/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos DOHC, enfriado por líquido, 2 cilindros 321 68 x 44.1 41.4 / 10750 3.00 / 9000 6 velocidades, engrane constante, cadena Disco / Disco Horquilla telescópica / Basculante (Monocross) Eléctrico 14 L 110/70-17 / 140/70-17 N.A. 2090 / 745 / 1035 N.A.
MT-10
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kgf-m/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
58
MUNDOTUERCA
4 tiempos DOHC, enfriado por líquido, 4 en línea 998 79.0 x 50.9 158.24 / 11500 11.30 / 9000 6 velocidades, engrane constante, cadena Disco doble / Disco sencillo Horquilla telescópica / Basculante (Monocross) Eléctrico 17 L 120/70 R17 / 190/55 R17 N.A. 2095 / 800 / 1110 N.A.
Yamaha NMAX
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kgf.m/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos SOHC, enfriado por líquido, Monocilíndrico 155 58 x 58.7 14.88 / 8000 1.47 / 6000 Automática por variador Disco 230 mm con ABS / Disco 230 mm con ABS Horquilla telescópica / Unidad oscilante Eléctrico 6.6 L 110/70 - 13M/C 48P 7 130/70 - 13M/C 83P N.A. 1955 / 740 / 1115 N.A.
R3
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kgf-m/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
R6
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kgf-m/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos DOHC, enfriado por líquido, 2 cilindros 320.6 68 x 44.1 41.4 / 10750 3.0 / 9000 6 velocidades, engrane constante, cadena Disco / Disco Horquilla telescópica / Basculante (Monocross) Eléctrico 14 L 110/70-17 / 140/70-17 N.A. 2090 / 720 / 1135 N.A.
4 tiempos DOHC, enfriado por líquido, 4 en línea 599 67 x 42.5 116.80 / 14500 6.30 / 10500 6 velocidades, engrane constante, cadena Disco doble / Disco sencillo Horquilla telescópica / Basculante (Monocross) Eléctrico 17 L 120/70 ZR17M/C / 180/55 ZR17M/C N.A. 2040 / 695 / 1150 N.A.
R15
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (kgf-m/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO US$
4 tiempos SOHC, enfriado por líquido, Monocilíndrico 149 57 x 58.7 16.4 / 8500 1.5 / 7500 6 velocidades, engrane constante, cadena Disco / Disco Horquilla telescópica / Basculante (Monocross) Eléctrico 12 L 90/80 – 17 / 130/70 - 17 N.A. 1970 / 670 / 1070 N.A.
59
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Zongshen RX150
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO
Av. Tomás Marsano 890, Surquillo / Telf.: 723-0864 / Web: zongshenperu.com
Monocilíndrico / 4 tiempos / SOHC 145 N.A. 12.86 / 8500 10 / 7500 Cadena / 5 velocidades Tambor de zapatas expandibles / Tambor de zapatas expandibles Horquillas telescópicas con sistema de aire opcional / Doble amortiguador regulable Eléctrico / Pedal N.A. 3.00- 18/tacos de 10 mm / 3.00- 18/tacos de 10 mm N.A. 2090 / 850 / 1100 N.A.
Nitrox
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO
Levo 125
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
Monocilíndrico / 4 tiempos / SOHC 125 N.A. 9.78 / 7000 10.1 / 5500 Automática Disco lobulado / Tambor de zapatas expandibles Horquillas telescópicas / Mono amortiguador Eléctrico / Pedal 6.2 L 3.50 - 10 tubeles / 3.50 - 10 tubeles N.A. 1760 / 660 / 1100 N.A.
Milano
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
60
MUNDOTUERCA
Monocilíndrico / 4 tiempos / SOHC 150 N.A. 9.78 / 7000 10.1 / 5500 Automática Disco / Tambor de zapatas expandibles Horquillas telescópicas / Doble amortiguador Eléctrico / Pedal 6.2 L 130/60 - 13 tubeles (sin cámara) / 130/60 - 13 tubeles (sin cámara) N.A. 2040 / 730 / 1180 N.A.
Monocilíndrico / 4 tiempos / SOHC 125 N.A. 9.11 / 8000 9 / 6000 Automática Disco / Tambor de zapatas expandibles Horquillas telescópicas / Doble amortiguador regulable Eléctrico / Pedal 5.5 L 3.50 - 10 tubeles / 3.50 - 10 tubeles N.A. 1830 / 710 / 1130 N.A.
Club
GUÍA DEL COMPRADOR
MOTERO
Zongshen RX3
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (kW/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
Monocilíndrico / 4 tiempos / SOHC / 4 Válvulas 250 N.A. 24.8 / 9000 22 / 7000 Cadena / 6 velocidades Disco con caliper de doble pistón / Disco con caliper de doble pistón Telescópicas invertidas / Pro-link Eléctrico 15 L 100/90 - 18 / 130/70 - 17 N.A. 2130 / 868 / 1260 N.A.
Spex
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
Z-ONE S
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
Monocilíndrico / 4 tiempos / SOHC con eje balanceador 149 N.A. 10.98 / 7000 12 / 5500 Cadena / 5 velocidades Disco lobulado de 240 nm/ caliper de doble pistón / Disco lobulado de 240 nm/ caliper de doble pistón Horquillas telescópicas de 37mm de grosor / Monoshock Eléctrico / Pedal 18 L 90/90 - 17 (sin cámara) / 110/90 - 17 ( sin cámara) N.A. 2030 / 750 / 1080 N.A.
Z - MAX
Motor Cilindrada (cc) Diámetro de carrera (mm) Potencia (Hp/rpm) Torque máximo (Nm/rpm) Transmisión Frenos (del. / post.) Suspensiones (del. / post.) Sistema de arranque Tanque Neumáticos (del. / post.) Aros Dimensiones (lar/ anc / alt) PRECIO S/.
62
MUNDOTUERCA
Monocilíndrico / 4 tiempos / SOHC 145 N.A. 12.86 / 8500 10 / 7500 Cadena / 5 velocidades Disco lobulado / Tambor de zapatas expandibles Horquillas telescópicas / Monoshock Eléctrico / Pedal 14.5 L 90/90 – 19 7 110/90 - 17 N.A. 2160 / 820 / 1220 N.A.
4T / OHV / Monocilíndrico / Con balanceador 149 N.A. 12.9 / 7000 10 / 7500 Cadena / 5 velocidades Disco / Tambor de zapatas expandibles Horquillas telescópicas / Doble amortiguador regulable Eléctrico / Pedal 14 L 80-90-18 / 4.10-18 N.A. 2060 / 750 / 1090 N.A.
PUBLIREPORTAJE
Reto ante los nuevos tiempos Wanxin es una empresa con 15 años de experiencia en el mercado peruano, que ha logrado posicionarse en los primeros puestos de ventas y su expansión ha sido a lo largo de los 24 departamentos del Perú debido a su amplia gama de modelos, su calidad y sus precios asequibles. Como parte de su plan de penetración de nuevos mercados, están renovando su portafolio con una interesante propuesta de innovadores modelos, entre estos una gama de motos eléctricas.
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on pocas las personas que tienen real conciencia baterías de teléfonos móviles, no reducen su acerca de cuáles son las características vida útil con el paso del tiempo. Por esta razón, principales de este tipo de transportes, más allá se puede recargar varias veces, incluso en el de que, obviamente, no funcionan con un motor mismo día, sin miedo a que la motocicleta a combustión (como la mayoría de las motos). deteriore su potencia y duración de la carga. Estas motocicletas utilizan un motor eléctrico “Como marca creemos que el mercado peruano como forma de propulsión, que no produce está preparado para las motos eléctricas, en contaminación atmosférica ni acústica; además, especial en las ciudades, donde se reduciría son de fácil conducción y muy económicas. considerablemente la contaminación ambiental La innovación de los motores eléctricos y además de aliviar el agobiante tráfico.” baterías no ha dejado de evolucionar en los Los 3 modelos de motos eléctricas que Wanxin últimos años. En la actualidad, las baterías de las motos eléctricas a diferencia de muchas lanzará al mercado en el 2018 son:
WX VENECIA
WX HYBRID
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MV Moto Velocidad
Los reyes de
la velocidad E
n un ambiente alegre y concurrido, en el escenario de siempre, el circuito de La Chutana, se terminó de dirimir los títulos del Campeonato Nacional de Motovelocidad 2017 en sus cuatro categorías, una competencia que arrancó en el segundo semestre, tras un año y medio de ausencia y que gracias a todos los pilotos y a los organizadores culminó con todo el éxito. La emoción volvió a ser el denominador común en la 5.ª fecha organizado por el Club Peruano de Motociclismo Deportivo, y tras cinco jornadas las figuras de Carlos Cecchi en la 1000cc. ‘A’ piloto del Team Yamaha Racing, y su hermano Dinno Cecchi en la 600cc ‘A’ piloto del Team Suzuki, sobresalieron, consiguiendo ambos el Campeonato en su respectiva categoría.
La estelar de primera La 1000cc. por su potencia y velocidad, continúa siendo la más apreciada y destacada, y esta vez dos protagonistas: Carlos Cecchi y Adolfo Carrasco, llegaron con opción de título. Al igual que en la primera y segunda, la fecha de cierre la ganó Carrasco en su Honda CBR 1000RR. ‘Pachuco’ estaba liderando, sin embargo sufrió una caída a mitad de carrera, debido a un problema de adherencia en la llanta delantera, culminando segundo, pero la 66
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diferencia de puntos a favor de Cecchi en las 4 fechas anteriores fue fundamental para inclinar la balanza a su favor, y en su Yamaha festejar como los grandes un nuevo título. En Novatos, Fernando Pérez fue la sorpresa, luego de un inicio regular, en su BMW con un desempeño arrasador se llevó las siguientes pruebas para obtener su primer campeonato. Marcelo Souza integrante del Suzuki Team / Motos del Perú, quedó segundo, un mérito enorme porque corrió con una Suzuki 750cc. La 3.ª posición en el campeonato la ocupó Daniel Pedreros, que recordemos arrancó ganando la 1.ª fecha.
Suzuki y Dinno Cecchi, campeones En la 600cc. ‘A’ Dinno Cecchi ha sido de lejos el mejor, y en la última fecha volvió a demostrarlo ganando las dos mangas. No caben dudas que se han juntado dos campeones: Suzuki y Dinno Cecchi, que brillaron en cada vuelta que realizaban en el circuito, marcando diferencias tanto en la recta como en las curvas. Dinno estuvo impecable ampliando su palmarés de éxitos deportivos. Ganó 4 fechas y en una acabó segundo, imponiéndose en ocho de las diez mangas disputadas, consiguiendo 240 puntos. También destacó el menor de los Cecchi, Renzo, en su Honda gano la 4.ª jornada, alcanzando el subcampeonato con 210 unidades. Ricardo Cabrera fue animador del torneo y consiguió el tercer puesto del año.
Adolfo Carrasco, piloto del team Honda lideró la última fecha del Campeonato en la Categoría 1000cc.
Dinno Cecchi es el Campeón Nacional de Motovelocidad de la Categoría 600cc.
El campeón Gonzalo Zárate puede sacar pecho al ser el único piloto que ganó todas las mangas, con excelentes actuaciones en la 600cc. ‘B’ consiguiendo el puntaje perfecto. Cléber Da Costa Miranda acabó segundo también en todas las series, mientras que Henry Nightingale ocupó el tercer puesto.
Fue superior En la 250cc el reconocido Jeffrey Wu a bordo de su Honda retando al velocímetro fue el mejor, y más allá que terminó cuarto en la 5.ª fecha, se llevó el campeonato, imponiéndose en tres jornadas y ganando siete mangas. Laurence Jiménez con el tercer puesto consiguió el subcampeonato y Javier Medina que entró a la clase recién en la 2.ª fecha, acabó en el podio de la temporada. Por otro lado en la 250cc ‘B’ el cañetano Raúl Vicente se impuso en la fecha, ante los inconvenientes que sufrió en la primera manga Giancarlo Valladares. En una definición apretada el título sería para Vicente de confirmarse los resultados de la 1.ª jornada. Jordy Salazar también de cañete terminó tercero en el campeonato. La clase 200cc fue para Martín Cabrera, consagrándose campeón a bordo de su KTM RC200. Óscar Casimiro, Gerson Zevallos y Bryan Zevallos le hicieron la pelea, en una sola manga que con 15 vueltas (excepto la 1.ª con 12), corrieron en cada una de las cinco series.
Carlos “Pachuco” Cecchi fue el campeón absoluto de la Categoría 1000cc.
Con cerca de 70 pilotos que participaron durante las 5 fechas, el campeonato mostró un avance en el espectáculo brindado y además en el crecimiento en cantidad, gracias a la iniciativa que tuvo la organización en abrir la clase de Novatos en las categorías 1000cc y 600cc emergiendo un buen número de pilotos, que con el transcurrir de las pruebas mostraron progresos, manteniéndose en la 250cc la clase ‘B’. 67
MGP MotoGP GP España
La conquista
de un grande En un candente y reñido campeonato mundial de MotoGP, Marc Márquez del Repsol Honda consiguió su cuarto título en la categoría reina del motociclismo, al culminar tercero en la jornada de cierre, en el Gran Premio de Valencia, detrás del vencedor Dani Pedrosa y Johann Zarco, cayéndose al suelo Andrea Dovizioso a falta de seis vueltas para el final.
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A
sus 24 años Marc Márquez sigue escribiendo su rica historia de éxitos que lo plasma en el asfalto. El español nacido en Cervera, perteneciente a la provincia de Lérida, no deja de celebrar con los suyos, tras una temporada complicada al inicio porque los resultados no salían, lo que le generó mucho stress, terminó a lo grande con su sexto título mundial.
La carrera Al circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, dos pilotos llegaban con opción al título: Márquez y Dovizioso, y tras ganar el español su octava pole del año y ser noveno el italiano,
el camino estaba listo para para que el de Cervera celebre. Marc realizó una gran salida, situándose primero con Pedrosa, que arrancó justo detrás. Zarco estaba tercero y Andrea remontaba posiciones hasta colocarse a rueda de Lorenzo, que se ubicaba cuarto.
Márquez pensaba más en el título que en ganar la carrera, ya que en la vuelta seis, dejó pasar a Zarco que pasaba a liderar la prueba, en un grupo de cabeza que también se encontraban Pedrosa, Lorenzo y Dovizioso. Mientras, por quinta vez el equipo Ducati, en cada paso por meta le enseñaban a Lorenzo la pantalla para que deje pasar a Dovi, pero Jorge seguía delante.
Del susto a la gloria Marc, que le bastaba el undécimo lugar para campeonar, arriesgó y pasó a Zarco en la vuelta 25, pero forzó y se fue largo en la curva 1. De milagro no se cayó, controlando la moto con el codo y la rodilla izquierda, volviendo a pista detrás de Dovi. Una vuelta después, Lorenzo se fue a la grava y luego Dovizioso se caía al piso, y fue justo en ese momento en que Márquez se proclamaba campeón del mundo de MotoGP por cuarta vez en cinco años. Si se equivocaba de nuevo, igual conquistaba la corona. Con Zarco y Pedrosa luchando por ganar, la emoción se vivió en la última vuelta. Dani se metió en la curva 1 y lo superó a Johann gracias a tener el mejor ritmo de carrera en la parte final con sus neumáticos más duros. Con Marc subiendo al tercer lugar, fue una fecha feliz, llena de celebraciones para el Team del Repsol Honda.
Palmarés y récords
El piloto de Honda es ahora más completo y sólido que antes. No ha perdido su toque de genio. “La pasión, la motivación es lo que te mueve", comentó hace poco a un medio español. "¿Me gustaría probar un Fórmula 1? Sí, siempre soy bastante de innovar, pero puntualmente mi sitio está donde está. En cuanto a cambiar de equipo, estoy encantado donde estoy", puntualizó. Se cerró un campeonato quizás el más peleado de los últimos tiempos. Un Mundial complicado, hasta con cinco aspirantes, Márquez, Dovizioso, Viñales, Rossi y Pedrosa, que llegaron con opciones de título hasta la mitad de la temporada, aunque después los problemas técnicos, las lesiones o los errores puntuales, fueron despejando el camino para que Márquez demuestre ser el mejor del año.
G.P. Valencia 18.ª F. - Resultados Pos. N° Piloto
País
Moto
1 2 3 4 5
España Francia España España Italia
Honda 46' 08'' 125 Yamaha + 0'' 337 Honda + 10'' 961 Suzuki + 13'' 567 Yamaha + 13'' 817
26 5 93 42 46
Dani Pedrosa Johann Zarco Marc Márquez Álex Rins Valentino Rossi
Tiempo
El español Marc Márquez consiguió el título mundial en Valencia.
Campeonato de Pilotos Pos. Piloto
País
Moto
1 2 3 4 5
España Italia España España Italia
Honda Ducati Yamaha Honda Yamaha
Marc Márquez Andrea Dovizioso Maverick Viñales Dani Pedrosa Valentino Rossi
Total
298 261 230 210 208
De esta manera Márquez celebraba en el podio del trazado de Cheste, convirtiéndose en el campeón más joven de la historia en conseguir cuatro títulos en MotoGP (2013, 2014, 2016 y 2017), y con los obtenidos en 125cc el 2010, y en Moto 2 el 2012, ya es el segundo piloto español más laureado, tras Ángel Nieto. Su primer Gran Premio fue en Qatar 2008 en 125cc, el primer podio en Gran Bretaña 2008 en 125cc, y su primer triunfo en Italia 2010 en 125cc. Tiene 147 Grandes Premios disputados, con 61 victorias, 102 podios, 72 pole position y 53 vueltas rápidas.
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N
NOTI MOTOS
NACIONALES Presidente de Honda Motor visitó planta de producción en Iquitos Honda del Perú celebró el décimo aniversario de su planta en Iquitos recibiendo la visita de Takahiro Hachigo, Presidente y Director de Honda Motor. La reconocida firma japonesa constituyó en la ciudad de Iquitos la subsidiaria Honda Selva del Perú S.A. en agosto del 2006 e inició sus operaciones en setiembre del 2007 como la primera y única planta de producción y ensamblaje de motocicletas y trimóviles del país bajo estándares internacionales, empleando exclusivamente mano de obra peruana con más de 200 trabajadores y cerca de 1000 personas indirectamente. Para este importante acontecimiento, estuvieron presentes Issao Mizoguchi, Presidente y Director de Honda South America Ltda. y Miembro del Directorio de Honda Motor Co., entre otros ejecutivos de la marca japonesa. Asimismo, se develó el nuevo Motokar NM125 y se lanzó una edición limitada por el aniversario del Motokar NL150.
Piaggio realiza Congreso de Especialistas Técnicos para mejorar servicio a clientes Piaggio, representada en Perú por Dercomotos, completó con éxito el “Congreso Especialista Piaggio” para técnicos de la firma, promovido por sus sedes en Italia e India y dirigido a más de 100 especialistas a nivel nacional. “Los técnicos especialistas mostraron mucho interés en participar del crecimiento de la marca en el país y, por ende, gran predisposición en el entrenamiento, prácticas y consultas durante todo el año”, señaló Titto Torrejón, gerente de Dercomotos. Luego del congreso de seis meses, el gerente de Dercomotos confirmó que el equipo técnico se encuentra capacitado para atender cualquier incidente con el nuevo modelo de Ape City, trimóvil con gran aceptación en el mercado peruano.
Lubricante ELF Moto4 Road 15W-50 presente en el mercado nacional Ian Salazar se coronó campeón nacional de Motocross y Supercross 2017 El piloto del Team KTM Socopur logró la puntuación máxima en los dos campeonatos más importantes del año y sumó cuatro títulos a su carrera. El calendario de los campeonatos nacionales llegó a su fin y trajo consigo muchas alegrías para el equipo KTM Socopur, debido a que el piloto nacional Ian Salazar se coronó doblemente campeón en el Campeonato Nacional de Motocross 2017, donde se hizo del primer lugar en las categorías MX1 y MX2, tras ganar las cuatro fechas en los circuitos más importantes del interior del país. “Estoy muy satisfecho con el resultado obtenido este año, producto de un trabajo permanente, planificación y el soporte de todo el equipo técnico y mecánico que nos acompañó durante el año, manteniendo las motos en perfectas condiciones para afrontar cada carrera. Agradezco al Grupo Socopur por la confianza, a mi familia, a los organizadores de cada carrera y a todos los auspiciadores que me acompañaron este año, haciendo que estos logros sean posibles” comentó Ian Salazar, piloto profesional del equipo KTM Socopur. 70
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Lubricantes ELF introduce al mercado peruano el nuevo ELF Moto4 Road 15W-50, lubricante semisintético particularmente recomendado para cualquier tipo de motor de motocicletas de 4 tiempos. Este producto, además de ser compartible con combustibles sin plomo, se adapta a severas condiciones de tráfico urbano y recorridos de larga distancia. ELF Moto4 Road 15W-50 mantiene una viscosidad adecuada del aceite a elevada temperatura, y le otorga gran fluidez a bajas temperaturas. Asimismo, brinda una lubricación de performance superior. Facilita el arranque en frío y un rápido incremento de la presión, y reduce la fricción entre los componentes en movimiento dentro del motor. “En el intenso mundo del motociclismo, los consumidores son fieles a las marcas que tienen un historial probado de desempeño de alto nivel. Es eso precisamente lo que ofrecen nuestras marcas TOTAL y ELF”, señaló Luiz Claudio Sampaio, Gerente General de TOTAL Perú.
E T R O P E D O D A Z I R O T O M
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82
72 76 78 80 82 84
CCTC: 8.a Fecha Piques Legales: Final Drifting: Final Fรณrmula 1: GP Abu Dabi WRC: GP Australia Rally Dakar 2018
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CCTC 8.a Fecha
Se acercan C al título Entró a la etapa de definiciones el Campeonato de Circuito Turismo Competición con la penúltima fecha, consiguiendo la victoria Juan Carlos Tassara del team Kia en la TC2000, poniendo de candela la lucha por el título, además con la sorpresa en la TC1600 al imponerse Gino Balarín, y la victoria del arequipeño Ignacio Vivanco en la TC Light, que lo coloca con la primera opción para campeonar.
Juan Carlos Tassara ganador de la Categoría TC 2000 en la 8.a Fecha del CCTC.
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on cerca de 30 pilotos la 8.ª fecha desarrollada en el autódromo de La Chutana, desde la clasificación ofreció duras peleas de los competidores por posicionarse entre los mejores, estampando buenos tiempos. Corriendo en sentido horario la jornada de acuerdo a Reglamento tuvo un incremento del puntaje, de por lo menos más del 50% de acuerdo a las posiciones finales obtenidas en cada serie.
Tres por el campeonato En la TC 2000, la reñida categoría grande tuvo historias distintas en las dos mangas. Juan Carlos Tassara con problemas desde la clasificación, sin embargo en la Final se recuperó e impuso su estilo de manejo y se llevó la fecha ante un Salvador Ricci que ocupó el segundo lugar, haciendo el equipo de Kia el 1-2.
Verónica Peyón en su Honda Civic se quedó sin frenos en la primera serie al final de la recta y tuvo un choque, felizmente pudieron reparar el auto para la siguiente manga y culminó tercero. Además para Verónica fue una fecha especial ya que en las clasificaciones inscribió su nombre en La Chutana al ser la primera mujer en ganar una pole en la TC2000. Christopher Fuller en su Chevrolet Cruze terminó cuarto y Takeo Matayoshi quinto. Christian Kobashigawa empezó bien en la primera manga, partiendo 5.° escaló hasta ganar, pero en la segunda serie largando sexto se pudo colocar segundo hasta que la bocamaza posterior izquierda se rompió a raíz de un toque que tuvo con Fuller al momento de pasarlo, abandonando en la octava vuelta. En esta categoría Salvador Ricci tiene la primera opción para campeonar ya que cuenta con los descartes con 137 puntos ante los 127 de Christopher Fuller y los 123 de Juan Carlos Tassara. Para el resto de pilotos ya no
Va para Arequipa
Gino Balarín, fue el ganador de la Categoría TC 1600.
es posible luchar por el título, cortándose la racha de los últimos cuatro campeonatos consecutivos obtenidos por Kobashigawa.
Inesperada victoria En la TC1600, el triunfo de Gino Balarín fue la gran sorpresa. En su Nissan Sentra B13GSR, luego de quedar sexto en la 1.ª serie afrontó la Final partiendo primero y pudo mantenerse ante el acecho y presión de pilotos como Pérez y otros que luchan el campeonato. Gino completó las 25 vueltas ganando, en un año positivo ya que en la 4.ª fecha retornó después de dos años a las competencias y terminó tercero, es decir dos jornadas corridas y dos podios. Kike Pérez Jr. y Diego Andrade se posicionaron segundo y tercero.
El título de la TC1600 ya está en el bolsillo del arequipeño Emilio Concha-Fernández Con sus 154 puntos ya es inalcanzable para Alonso Alfaro que fue excluido en la fecha y se quedó con 107 unidades. Es decir, el arequipeño celebra su primer campeonato, por los 47 puntos de diferencia con el segundo, tomando en cuenta que la jornada de cierre ofrece un máximo de 35 unidades. Eso sí, junto a Alonso lucharán el segundo y tercer puesto, Freddy Llempén y Diego Andrade.
CCTC - Podio de la 8.ª Fecha TC2000 Pos. N° PILOTOS
1.° 22 Juan Carlos Tassara 2.° 21 Salvador Ricci 3.° 10 Verónica Peyón
TC1600 Pos. N° PILOTOS
1.° 73 Emilio Concha-Fernández 2.° 44 Alonso Alfaro 3.° 42 Kike Pérez Jr.
TC Light Pos. N° PILOTOS
1.° 81 Ignacio Vivanco 2.° 67 Pepe Arredondo 3.° 80 Raúl Andrade
TC Series By Honda Pos. N° PILOTOS
1.° 53 Efraín Mamani 2.° 38 Enrique Sattler 3.° 45 César Oré
VW Gol R Cup Pos. N° PILOTOS
1.° 84 Mauricio Chumpitaz 2.° 40 Jorge Abad 3.° 83 Rafael Martinelli 73
CCTC 8.a Fecha
Disputada clase Otro piloto de Arequipa ganó en la TC Light: Ignacio Vivanco alcanzó el total de puntos, imponiéndose desde la clasificación. José Arredondo y Raúl Andrade acabaron en el podio. En ese orden se encuentran en la tabla de posiciones aplicando el descarte, Ignacio Vivanco que va tras su primer campeonato tiene 147, diez más que Pepe Arredondo y 15 más que Raúl Andrade, aunque nada está dicho en competencias automovilísticas, y en la última fecha se define. Efraín Mamani cobrándose la revancha de la fecha anterior, en esta jornada se llevó el puntaje perfecto en la TC Series
Mauricio Chumpitaz, ganó la categoría VW Gol R Cup.
By Honda, culminando Enrique Sattler en el segundo puesto y con César Oré tercero, pero liderando la tabla de pilotos con 121 unidades, seguido de Mamani y Sattler que cuentan ambos con
100 puntos. En la VW Gol R Cup, Mauricio Chumpitaz festejó un triunfo que le permite estar a un paso de conquistar su primera corona en Circuito. El 17 de diciembre será la fecha de cierre.
Tabla Acumulada hasta la 8.ª Fecha TC2000 Pos. N° Piloto
1.° 21 Salvador Ricci 2.° 37 Christopher Fuller 3.° 22 Juan Carlos Tassara
Puntos Descarte Ránking
151 140 138
14 13 15
137 127 123
TC1600 Pos. N° Piloto
1.° 73 Emilio Concha-Fernández 2.° 44 Alonso Alfaro 3.° 42 Kike Pérez Jr. 4.° 57 Freddy Llempén 5.° 69 Diego Andrade
Puntos Descarte Ránking
161 7 154 123 0 123 92 0 92 95 3 92 102 11 91
TC Light Emilio Concha-Fernández con una excelente participación en todas las fechas se corona campeón de la categoría TC1600.
Pos. N° Piloto
1.° 81 Ignacio Vivanco 2.° 67 Pepe Arredondo 3.° 80 Raul Andrade
Puntos Descarte Ránking
153 152 137
6 15 5
147 137 132
TC Series By Honda Pos. N° Piloto
1.° 45 César Oré 2.° 53 Efraín Mamani 3.° 38 Enrique Sattler
Puntos Descarte Ránking
125 104 110
4 4 10
121 100 100
VW Gol R Cup Pos. N° Piloto
Ignacio Vivanco fue el vencedor en la Categoría TC Light.
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1.° 84 Mauricio Chumpitaz 2.° 40 Jorge Abad
Puntos Descarte Ránking
147 124
10 16
137 108
PL Piques Legales
El Barracuda fue el auto más rápido en todas las fechas de Piques Legales.
Campeones en segundos Una jornada histórica fue la sexta y última fecha de los Piques Legales al clasificar por primera vez dos autos en la categoría de 5 segundos: Juan Diego Gonzales-Vigil y Eduardo Ayulo. Consagrándose el ‘Lobo’ en su Plymouth Barracuda 1969, campeón de la temporada 2017, algo que ningún V8 había conseguido antes en el 1/8 de Milla de La Chutana. 76
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U
n cierre a pura velocidad se vivió en una desbordante jornada de emociones y suspenso en cada una de las categorías del campeonato que organiza Cadepor, puesto que los resultados de la fecha, arrojaba a los campeones del año. Y tal como ha sucedido durante todas las jornadas la participación de los pilotos fue alta, con un público que vibrando desde la partida, apreció a duchos competidores.
‘Lobo’ campeón Juan Diego Gonzales-Vigil sin dudas ha sido la figura más atractiva del año. El ‘Lobo’ fue el más rápido a bordo de su Plymouth Barracuda preparándolo de tal manera para sacarle el máximo potencial, y demostrar toda la velocidad y furia que plasmó en el asfalto, desatando la alegría de su Team Mopar, al ser el mejor en los 5 segundos. El piloto que tiene una afición de años por los piques, luego de ganar la última fecha del año pasado, esta temporada decidió participar en
todas las pruebas, campeonando por primera vez. “Este campeonato es para mi padre (Aurelio GonzalesVigil) y también para Carlos (Bustamante), por ellos es que tenemos esta afición, por ellos es que hemos armado este auto, en todo un año invicto que nos tiene contentos”, emocionado señaló Juan Diego al mencionar a los dos principales referentes de los V8 en el país, que siempre se les recuerda con cariño.
Será para la próxima La fecha en los 5 segundos no tuvo una final ya que desperfectos en el Subaru Impreza de Eduardo Ayulo en la segunda manga de clasificación impidió apreciar el espectáculo esperado. Eduardo que regresaba a la categoría que inauguró en el 2014, llegaba con dos problemas solucionados: eléctricos y de caja de cambios, pero se le reventó el neumático delantero izquierdo al ir a más 200km, obligándolo a salir de la pista, y sin llanta de repuesto dejó al público con la tristeza de no ver una definición.
También encendieron el asfalto Los reyes de la pista también se apreciaron en las otras categorías, poniendo a prueba la potencia
CAMPEONES PIQUES LEGALES 2017 5 segundos: 6 segundos: 7 segundos: 8 segundos: 9 segundos: 10 segundos: 11 segundos: 12 segundos:
(3) Juan Diego Gonzales-Vigil, Plymouth Barracuda 1969 (Team Mopar) (8) Ángelo Pierinelli, Chevrolet Montecarlo 1985. (7) Francisco Pierinelli, Plymouth Barracuda 1969. (11) Verónica Cáceres, DragLaren 2009 (Royal Racing) (32) John Anaya, Subaru Impreza WRX 2006 (Team Chacla Racing) (77) Jefferson Opositos, Toyota Corolla 1991 (Team Villa Racing) (54) Joel Villanueva, Nissan Sentra 2009 (Nissan Lima Club) (51) Edison Leiva, Honda Civic 1997 (Team Lima Este)
y el rugido de los motores en centésimas de segundo, con pilotos que en sus respectivos vehículos hicieron vibrar el escenario. Es así que Jorge Baca en el Oldsmobile Cutlas, obtuvo en 7 segundos su primera victoria en el año. El Dragster SR20DET de Juan Carlos Mostacero, tuvo una avería al inicio de la final. Harold Lázaro en el Subaru Impreza WRX 2006 del Team Lima Norte ganó en 8 segundos, alcanzando además su primer triunfo. En 9 segundos la victoria fue para John Anaya también en un Subaru Impreza WRX 2006, del Team Chacla Racing, consiguiendo su tercera victoria y obteniendo el título. Apareció la figura creciente de Rubén Salcedo en su Toyota Corolla 2001, del equipo Villa Racing que siguiendo la línea especial que tuvo esta fecha subió por primera vez en la temporada a lo más alto del podio en la categoría de 10 segundos. Igual sucedió con Luis
Miguel Flores en un BMW 323 de 1999 fue el mejor en 11 segundos, y Joel Garamendi en el Hyundai Accent 1995 se llevó la categoría de 12 segundos. Nuevamente como ha sucedido en los últimos tiempos el Campeonato de Piques Legales fue todo un éxito, por la organización seria que sacó adelante esta actividad y por los grades duelos con alrededor de 400 autos compitiendo en las ocho categorías durante las seis fechas, Y para el 2018 se viene un campeonato con 2 jornadas más, es decir, serán ocho fechas siempre en el Autódromo de La Chutana.
Juan Diego Gonzales-Vigil se impuso en la Categoría 5 segundos.
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D Drifting
Derrapando los campeones
En una jornada con sorpresas y con enfrentamientos que causaron el delirio del público, culminó el Campeonato Nacional de Drifting, que finalmente consagraron a Tito Tomey en la categoría Pro Series y a Marcelo Rodríguez en la Street Series como los campeones del 2017, luego de cinco disputadas fechas que se desarrollaron en el Autódromo de La Chutana.
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C
ombinando la potencia, performance y habilidad, los pilotos en las categorías Pro y Street definieron en una jornada llena de emociones. Con un circuito rápido y técnico elaborado por la organización ProDrift Perú, que permitió apreciar las mejoras en el manejo de cada uno de los pilotos que siguen acumulando experiencias, con un ritmo totalmente intenso, tratando de mantener el auto de lado.
Tomey dio la sorpresa Tras la clasificación en donde se evalúa, el ángulo la línea y continuidad, se formaron las llaves, y fue desde ese momento en que Tito Tomey empezó a marcar diferencias, ante un Mikio Inoguchi que tenía cerca el título de la clase, después de la clasificación en el tandem con Álex Heilbrunn,
la tapa de la maletera de su auto salió volando, y de acuerdo al reglamento quedó eliminado, resignándose a terminar segundo en el año. Tomey de esta manera fue la figura estelar en los enfrentamientos al superar a sus rivales, y llegar a la final para encontrarse con otra de las sorpresas: Fredie Blume que festejó al clasificar primero y luego mostrando un buen nivel le ganó a Álex Heilbrunn, para así meterse en una final que muchos no lo esperaban. El espectáculo que ofrecieron ambos fue redondo, desplazando sus autos a grandes velocidades en el circuito incluyendo en las curvas, derrapando constantemente, para así cerrar la jornada con el triunfo de Tomey y un título que alcanzó gracias a su preparación y al estar presto para aprovechar los errores de sus rivales.
Debut y triunfo El nombre de Álvaro Rivera, quedará en el recuerdo en esta fecha de cierre porque debutó y ganó en la Street. El reconocido piloto de quads, llegaba para adquirir experiencias, sin embargo fue la atracción superando a calificados pilotos que luchaban el campeonato, sin dudas que en su primera incursión en el Drifting dejó huella en el asfalto. Javier Siu el popular Chinolas terminó segundo y Javier Matayoshi que durante la temporada siempre estuvo en el podio, acabó tercero.
Ratificó el campeonato De esta manera Marcelo Rodríguez vuelve a ser el mejor al igual que el año pasado, consiguiendo el bicampeonato Nacional a bordo de su poderoso Toyota Corola TE71. Fue el más parejo en la suma de puntos. Segundo lugar en el año acabó Matayoshi y tercero Siu. No debemos dejar de mencionar a Sheridan Dickinson, Christian Pana, Vicnet Higa, Alvin Saavedra, entre otros que fueron animadores de una categoría que creció no solo en cantidad sino también en calidad.
Va viento en popa Culminó una temporada con los mejores exponentes del drifting nacional que ofrecieron un show lleno de derrapes, con autos bien preparados, generando la admiración de los aficionados a esta modalidad que va creciendo. Además de la grata aparición de competidores debutantes
Álvaro Rivera, piloto debutante en el drifting, ganó la categoría Street.
Podio Final Drifting 2017 Pro Series Pos.
Piloto
Puntos
Campeón Tito Tomey 307 Subcampeón Mikio Inoguchi 296 Tercero Juan Diego Ramírez 284
Street Series Pos.
Piloto
Puntos
Campeón Marcelo Rodríguez 360 Subcampeón Javier Matayoshi 340 Tercero Javier Siu 310
en esta temporada, que es apreciable. Felicitaciones a los campeones y a los organizadores. El próximo año arrancará las actividades con el Street Drift Toyota el 28 de enero en la Costa Verde, en Magdalena.
Marcelo Rodríguez, una vez más se corona Campeón de la categoría Street.
Tito Tomey dio la sorpresa superando con los mejores derrapes en la categoría Pro.
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F1 GP Abu Dabi
Mercedes se lució La última carrera de la temporada de Fórmula 1 se la llevó el finlandés Valtteri Bottas de Mercedes, en el Gran Premio de Abu Dhabi, consiguiendo su tercera victoria en el año, cerrando el campeonato del 2017 con el nombre del británico Lewis Hamilton que obtuvo su cuarto título, y acabó segundo en esta prueba seguido del alemán Sebastian Vettel de Ferrari.
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E
n el circuito Yas Marina, Mercedes se lució con sus dos pilotos, ganando la pole Bottas seguido de Hamilton y luego en la carrera culminando ambos en esas posiciones haciendo el equipo el 1-2 por cuarta vez en el año, con una superioridad de Mercedes que consiguió el campeonato de Constructores.
Bottas dominó La carrera entretenida estuvo llena de batallas en todas partes de la parrilla. Desde la partida Bottas resistió la presión de Lewis, con las posiciones que se mantenían entre los seis primeros. Al cabo de cinco vueltas Hamilton se le acercaba a Bottas, mientras que Vettel se distanciaba a más de 3 segundos del líder. Verstappen por otro lado presionaba a Räikkönen por la quinta posición. Respecto a las ubicaciones de salida en la parrilla, solo Vandoorne, Magnussen y Ericsson perdieron posiciones. Por otro lado es la segunda carrera consecutiva que Alonso y Massa se ven las caras en pista, con el mismo escenario de sufrimiento para el español de McLaren en las rectas, justo en donde el Williams del brasileño le sacaba mucha distancia En el décimo quinto giro Verstappen fue el primero en realizar su parada con la esperanza de superar a Räikkönen por estrategia, pero
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Sebastian Vettel.
Kimi también paró en boxes para protegerse de Max y lo consiguió. De hecho, el Red Bull del holandés se quedó atrapado detrás del Force India de Ocon, al cual luego adelantaría. Seis vueltas después Daniel Ricciardo entró a boxes y perdió un par de segundos. El australiano se mantenía en cuarta posición delante de Kimi, hasta que luego de dos giros abandonaba el piloto de Red Bull. Su ingeniero le informaba que se trataba de un problema hidráulico. Alonso rebasa a Massa en pista, luego Hamilton se mete en boxes y sale por detrás de Bottas en una lucha cuerpo a cuerpo por el liderato de la carrera. El británico le recortaba muchas décimas al finlandés y ya estaba a poco más de un del primero. Por su parte, Verstappen se mantenía a un segundo y medio de Räikkönen. Intentó pero no pudo A falta de 5 vueltas para culminar la carrera Hamilton comienza a empujar y se echa encima de Bottas, pero las posiciones no cambiaron y por más que Lewis intentó en el tramo final, no pudo ante un Valtteri que ganó con solvencia, brindándole el duodécimo triunfo del 2017 a su escudería.
La carrera nocturna, dejó a Vettel tercero, terminando a más de 20 segundos del vencedor, obteniendo el alemán el subcampeonato; y a Räikkönen cuarto, a más de 40 segundos. Sin dudas para Ferrari no ha sido tan competitiva la segunda parte del campeonato. El Red Bull del holandés Max Verstappen acabó quinto. Fernando Alonso terminó 9.° y su compatriota Carlos Sainz no pudo seguir en la vuelta 34, porque uno de sus neumáticos no fue bien fijado. En tanto, el brasileño Felipe Massa de Williams acabó décimo en su última carrera, retirándose por segunda vez de la Fórmula 1.
Más de Hamilton El piloto de Mercedes culminó el año sumando más récords personales, puesto que ha conseguido puntuar en todas las carreras de la temporada, igualando lo hecho por Michael Schumacher en el 2002 con 17 carreras, y Juan Manuel Fangio en 1957 con nueve fechas. Además Lewis acumuló nueve victorias, con cuatros segundos puestos. Nos queda esperar la próxima temporada que empezará en Melbourne (Australia) el 25 de marzo, y en Abu Dhabi será el broche final el 25 de noviembre, con 21 carreras intensas que presentará el calendario 2018 de la Fórmula 1.
Resultados del GP de Abu Dhabi 20.ª F.
Clasificación de Pilotos
Pos. Piloto
Equipo
Pos. Piloto
1° 2° 3° 4° 5° 6°
(Mercedes) 1h 34' 14'' 062 (Mercedes) + 3" 899 (Ferrari) + 19" 330 (Ferrari) + 45" 389 (Red Bull) + 46" 269 (Renault) + 1' 25" 713
Valtteri Bottas Lewis Hamilton Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Max Verstappen Nico Hülkenberg
Tiempo
1° 2° 3° 4° 5° 6°
Puntos
Lewis Hamilton Sebastian Vettel Valtteri Bottas Kimi Räikkönen Daniel Ricciardo Max Verstappen
363 317 305 205 200 168 81
WRC Rally Mundial GP Australia
Neuville obtuvo
subcampeonato
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MUNDOTUERCA
E
l Hyundai i20 del belga Thierry Neuville, cerró la temporada del Campeonato Mundial de Rally festejando un triunfo en el Gran Premio de Australia consiguiendo su cuarta victoria, y confirmando su récord como el piloto más ganador de la temporada y además tras trece fechas asegurando el subcampeonato 2017. La competencia que presentó 21 especiales arrancó marcando el ritmo y tomando el liderato Andreas Mikkelsen, que al terminar la primera etapa estableció un colchón de 20 segundos sobre el segundo, que precisamente era Neuville, pero todo cambió al día siguiente, cuando el noruego chocó contra un talud, y con el impacto perforó sus neumáticos delantero y trasero izquierdo. Como solo tenía una rueda de repuesto a bordo, Andreas Mikkelsen con el rostro desencajado no pudo continuar, abandonando. Cuando parecía poder sumar su primer triunfo en el año ganando en Australia con los colores de Hyundai, se esfumaron temprano sus opciones en el especial de Newry.
Pasa a liderar Neuville Ante esto, Neuville tomó la delantera después de que su compañero de equipo cayera en el camino, aunque tampoco fue fácil para el belga porque estuvo cerca del desastre. Fue uno de los pilotos que se saltó una curva al principio de la especial y cedió casi 10 segundos. El que sí estuvo rápido en ese tramo que atrapó a muchos otros, fue Jari-Matti Latvala, que aprovechó la salida de Neuville para situarse a unos pocos segundos con su Toyota Yaris. Además ante el abandono del líder de la carrera le permitió a Kris Meeke recuperar el tercer puesto con su Citroën C3, a 15s 7d de Latvala.
Mientras tanto Sébastien Ogier se ubicaba en el sexto lugar. El cinco veces campeón del mundo rompió el parachoques delantero de su Fiesta después de cortar un talud y trompear. El francés estaba cómodamente alejado de Stéphane Lefebvre, quien sobrevivió a dos trompos con su C3.
Mantuvo el control Al llegar a la jornada final, Neuville aventajaba a Jari-Matti Latvala por 20s 1d y a Ott Tänak a 40s 6d que se situaba tercero. Aunque la lluvia torrencial iba originar una dramática jornada, entre los tres primeros la diferencia de tiempo se empezaba a recortar a medida que transcurrían los especiales por los bosques embarrados. Latvala redujo a la mitad la ventaja de Thierry, mientras que el tercero, Tänak, apareció como un sorpresivo aspirante a ganar la fecha acercándose a ambos pilotos. El belga finalmente se mantuvo firme ante los ataques del finlandés y el estonio para ganar el último rallye del año por 22s 5d., asegurándose el subcampeonato del WRC por tercera vez en cinco años. Cuando todo indicaba que Latvala terminaba segundo, se salió con
Resultados Rally Australia - 13.ª Fecha WRC Pos. N° Piloto
Copiloto
1 2 3 4 5
Nicolás Gilsoul (Bélgica) Martin Järveoja (Estonia) Sebastian Marshall (GBR) Julien Ingrassia (Francia) Daniel Barritt (GBR)
5 2 4 1 3
Thierry Neuville (Bélgica) Ott Tänak (Estonia) Hayden Paddon (Nva. Zelanda) Sébastien Ogier (Francia) Elfyn Evans (GBR)
su Toyota Yaris en el Power Stage, abandonando, subiendo al 2.° puesto Ott Tänak con su Ford Fiesta y escalando Haydon Paddon al tercer lugar con otro i20. Sébastien Ogier ganó el Power Stage obteniendo cinco puntos extras con su Fiesta. Ott también se llevó cuatro unidades por el 2.° lugar, Esapekka Lappi tres por la tercera plaza y Andreas Mikkelsen con Kris Meeke alcanzaron dos y un punto.
Celebran y se viene el 2018 Fue un buen año para el equipo británico M-Sport World Rally Team porque aparte de contar con el piloto Campeón: Sébastien Ogier, y obtener el primer lugar en las clasificaciones de equipos FIA, consiguió el récord de podios en la temporada, siendo nombrado Equipo del Año en una votación de la página web del Campeonato Mundial de Rally. Para el 2018 nuevamente el campeonato contará con trece fechas, y con el Rally de Turquía que volverá al calendario del WRC en sustitución de Polonia. La temporada empezará con el Rally Monte-Carlo del 25 al 28 de enero, culminando otra vez en el Rally Australia desde el 15 al 18 de noviembre.
Tabla de Pilotos WRC Tiempo
2h 35' 44'' 8d + 22'' 5d + 59'' 1d + 2' 27'' 7d + 3' 05'' 6d
Pos. N° Piloto
1 2 3 4 5
1 5 2 10 3
Sébastien Ogier (Francia) Thierry Neuville (Bélgica) Ott Tänak (Estonia) Jari-Matti Latvala (Finlandia) Elfyn Evans (GBR)
Total
232 208 191 136 128 83
I Informe
Diego Weber participará en la categoría Coches. Delegación peruana que estará en el Dakar 2018.
Seis
etapas en Perú
Nos acercamos al inicio del Dakar 2018 y la expectación crece en nuestro país, con la 40.ª edición que tendrá seis etapas confirmadas que recorrerán territorio peruano, para después pasar por Bolivia y llegar a Argentina en Córdoba con un itinerario cerca de 9000 km, con 4500 km cronometrados. 84
MUNDOTUERCA
C
ontando con la participación de una comisión multisectorial liderada por el Mincetur en la que también participaron los ministerios de Cultura, Ambiente (Sernanp), Educación (IPD), Interior y Defensa, la organización del Rally Dakar 2018, trabajó coordinadamente para trazar la ruta por donde pasará la competencia, respetando las zonas de exclusión para que no se vea dañado nuestro patrimonio natural, cultural y paleontológico. Es así que Etienne Lavigne y Marc Coma, directivos de la ASO (Amaury Sports Organisation), que organiza el Dakar, detallaron la ruta por la que pasará esta competencia, que tras iniciarse en nuestra capital, tendrá seis etapas en nuestro territorio, pasando por Pisco, San Juan de Marcona, Arequipa y Puno, antes de proseguir el periplo por Bolivia y Argentina.
Actos de promoción El Dakar que regresa a nuestro país, no solo mostrará nuestras
Juan Pedro Cillóniz y Aníbal Aliaga del Team Polaris debutarán en la categoría UTV.
bellas dunas de la costa, los valles de los Andes y el altiplano puneño, sino que además servirá para desarrollar acciones de promoción que se realizarán en el marco de esta competencia, como el Dakar Village del 3 al 5 de enero en el Pentagonito, donde el público general podrá vivir el ambiente de la competencia días antes de la partida.
con 13 victorias tanto en auto como en moto. El francés no solo tendrá que defenderse de sus compañeros del Team Peugeot Total, el español Carlos Sainz y sus compatriotas Cyril Despres y Sébastien Loeb, sino también del novato de MINI Bryce Menzies (USA) y el ex campeón Nasser Al-Attiyah (QAT) y Giniel De Villiers (SAF).
Así como también, se efectuarán las ferias ‘Perú, Mucho Gusto’ en Pisco y Puno, en la que se podrá disfrutar de lo mejor de las cocinas de cada región, mientras se espera el paso del rally, llevándose a cabo estas ferias el 6 y 7 de enero en el malecón costero de Pisco, y el 10 y 11 de enero en el cuartel Manco Cápac de Puno.
En motos Stefan Svitko, del equipo Slovnaft, será el piloto que espera romper el dominio de Red Bull KTM Factory Team después de 17 victorias consecutivas en el Dakar. Sam Sunderland es el campeón reinante, y su compañero de equipo, el australiano Toby Price también está ansioso por recuperar su corona después de su accidente en la última edición que lo alejó de las competencias por nueve meses.
Estrellas del Dakar Las figuras reconocidas que apuestan por el triunfo en cada una de las categorías, llegan con todos los brillos y con un gran presupuesto y logística. Stephane Peterhansel es la gran estrella
El ruso Sergei Kariakin ganó el 2017en quads y va con todo para repetir el triunfo, Tendrá nuevamente como rival al chileno Ignacio Casale que terminó
Nicolás Fuchs correrá con una Borgward BX7.
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I Informe
segundo, aunque recordemos que triunfó en el 2014. Mientras que en camiones, el ruso Dmitry Sotnikov espera superar a su compatriota y compañero del equipo Kamaz, Eduard Nikolaev, que ostenta el primer lugar de la última edición.
Peruanos comprometidos Tratarán de dejar en alto el nombre del Perú las 21 tripulaciones que nos representarán en esta edición. Muchos de los cuales retornan a esta exigente prueba y otros que debutarán. Nicolás Fuchs se ha ganado el respeto con tan solo una intervención en el 2017 al ser el peruano que más lejos llegó, con un histórico 12.° puesto en la categoría coches. Fue superlativa la performance que ofreció nuestro crédito nacional, y para esta ocasión va con una Borgward BX7, junto al argentino Fernando Mussano de navegante.
El diez veces Campeón de Cross Country Diego Weber, también estará presente con Juan José Ponce en su nueva Toyota Hi Lux que la ha preparado, y con su equipo Los Duros 4x4, mantienen el espíritu de ayudar, tal como sucedió en el 2013 cuando auxilió a Ramón Ferreyros que se encontraba atollado en una duna. Esos gestos solidarios, es la característica de Diego y su equipo. Los Ferrand padre e hijo del Team Proraid Perú van por su octava participación, y lo harán en una Volkswagen Amarok, y tal como lo hicieron en las ediciones anteriores el objetivo es cumplir con todo el recorrido. La otra tripulación del Team Proraid Perú, será la pilotada por el chileno Juan Carlos Vallejo y su navegante peruano Leonardo Baronio en su tercera incursión en esta prueba corriendo en una Hi Lux.
El equipo de Alta Ruta 4x4 con ‘Pancho’ León y Tomás Hirahoka regresan al Dakar con su Mitsubishi L200 DKR para cumplir su sexta participación tras ganar en el 2015 la categoría T3.1. El debut de Fernanda Kanno, la primera mujer peruana en correr este magno evento, es el más esperado y junto a Alberto Silva estarán en su Toyota Land Cruiser. Miguel Ángel Álvarez con Ricardo Mendiola también incursionarán por primera vez en esta prueba, y Andrés Young Olivari será el navegante del argentino Juan Silva.
Preparados para destacar En quads contamos con Alexis Hernández, que acabó luego de cinco fechas en el tercer lugar del Campeonato Mundial de Rally Cross Country y en el 8.° puesto del Dakar 2016, y junto a Ignacio Flores, son los únicos peruanos que han ganado
Israel Borrel, Sebastián Caballero, Oswaldo Burga y Eduardo Heirinch pilotos del team KTM.
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etapas, lamentablemente ‘Nacho’ se accidentó entrenando en el desierto y no estará en la prueba. Christian Málaga y Rómulo Airaldi con una experiencia anterior afrontarán la carrera ilusionados en sus retornos al Dakar. En motos Carlo Vellutino es el piloto peruano que tiene el récord de participaciones en esta competencia: 8 desde el 2010, consecutivamente ha estado interviniendo. Eduardo “Tato” Heinrich vuelve después de dos ediciones y estará en su quinto Dakar. Israel Borrel un español que por los años que radica en nuestro país ya es un peruano más, Oswaldo Burga y Sebastián Cavallero van por su segunda prueba. Estaremos atentos a las intervenciones de Roberto Vecco y Arturo Chirinos. En UTV’S, Aníbal Aliaga y Juan Pedro Cillóniz del equipo oficial de Polaris, también harán su debut absoluto en la clase al igual que Juan Carlos Uribe con Javier Uribe y Fernando De Olazábal con Gean Carlos Zara.
Aléxis Hernández será nuestro representante en la Categoría Quads.
RUTA DAKAR 2018 EN PERÚ: 1.ª etapa: 6 de enero / Lima - Pisco 2.ª etapa: 7 de enero / Pisco - Pisco 3.ª etapa: 8 de enero / Pisco - San Juan de Marcona 4.ª etapa: 9 de enero / San Juan de Marcona - San Juan de Marcona 5.ª etapa: 10 de enero / San Juan de Marcona - Arequipa 6.ª etapa: 11 de enero / Arequipa - La Paz (vía Puno)
PERÚ EN EL DAKAR – EN SUDAMÉRICA Año Tripulaciones Coches
Motos
Quads
2010 4
2
2
-
2011 4
2
2
-
2012 11
6
4
1
2013 26
14
8
4
2014 9
3
3 3
2015 8
2
4 2
2016 10
2
4
4
2017 4
3
1
-
Fernanda Kanno y Alberto Silva estarán en su Toyota Land Cruiser.
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ESTADÍSTICAS AAP Registros Autos - Noviembre 2017
Sigue el crecimiento en ventas Está por cerrar el año y luego de once meses, en el acumulado aumentó el crecimiento a 5.9%, al registrarse de enero a noviembre 164,101 unidades, ante los 154,890 vehículos nuevos inscritos en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp) en el mismo periodo del 2016, de acuerdo a las estadísticas enviadas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), ordenadas y comentadas por Mundo Tuerca. En cuanto a noviembre, los números nos muestran un alza en las cifras. La venta e inmatriculación de vehículos livianos y pesados nuevos creció 7.4% llegando a las 15,419 unidades obtenidas en esta temporada, ante los 14,354 registros del mismo mes de un año anterior. Los segmentos que experimentaron un mejor resultado en vehículos livianos, fueron los automóviles y las SUVs y todoterreno. Mientras tanto Toyota mantiene su poder, liderando en ventas.
2
1
Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Clase de Vehículo
CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov AUTOMÓVIL 7,010 6,306 7,181 5,396 6,808 5,806 5,239 6,821 5,879 5,746 6,080 SUV, TODOTERRENOS 3,887 3,333 3,760 3,132 4,126 3,735 3,782 4,573 3,883 3,733 4,819 STATION WAGON 21 16 16 4 7 7 4 3 3 1 - TOTAL 10,918 9,655 10,957 8,532 10,941 9,548 9,025 11,397 9,765 9,480 10,899
Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Oficina Registral
ZONA REGISTRAL Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Total LIMA 10,926 9,730 10,698 8,489 10,562 9,951 8,804 11,207 9,650 9,201 10,658 109,876 AREQUIPA 1,203 1,202 1,438 1,258 1,617 1,282 1,317 1,506 1,478 1,349 1,296 14,946 LA LIBERTAD 839 747 716 622 830 693 766 929 894 803 895 8,734 CUSCO 609 640 649 609 687 539 518 829 717 695 522 7,014 LAMBAYEQUE 436 326 437 257 395 350 382 460 321 402 374 4,140 JUNIN 345 339 326 276 417 322 324 398 396 297 393 3,833 PIURA 340 351 262 263 322 329 316 421 372 357 298 3,631 PUNO 252 201 243 180 261 232 231 253 245 258 207 2,563 TACNA 252 175 205 190 209 200 200 276 246 192 181 2,326 ANCASH 178 178 179 133 202 171 163 244 200 174 149 1,971 CAJAMARCA 154 101 182 115 170 157 177 187 162 150 155 1,710 ICA 84 57 97 56 94 95 73 79 96 54 72 857 HUANUCO 98 86 90 74 70 78 51 84 76 72 52 831 SAN MARTIN 37 51 55 39 51 61 40 48 59 30 67 538 UCAYALI 47 37 44 44 38 28 33 47 45 52 49 464 MOQUEGUA 19 22 23 21 36 24 25 30 23 27 15 265 MADRE DE DIOS 7 9 11 3 7 8 5 9 12 10 20 101 LORETO 7 7 15 2 15 - 12 8 11 12 11 100 AYACUCHO 7 21 17 12 14 4 5 7 9 - 1 97 APURIMAC 8 8 5 6 5 6 3 4 1 1 1 48 TUMBES 20 3 8 5 3 7 2 - - - - 48 AMAZONAS - 1 - - - - - - - 1 1 3 PASCO - - - - - - - - 1 - 2 3 HUANCAVELICA - - 1 - 1 - - - - - - 2
Cambió la línea hacia arriba
1
Las cifras crecieron al compararlo con los dos meses anteriores y en el total de noviembre se aprecia una cantidad alta, además que en dos clases se incrementó, mientras que en una, no se registraron unidades. Así encontramos que en los vehículos livianos, en el acumulado los Automóviles siguen liderando y cuentan con el 61.44% del mercado, mientras que SUV Todoterrenos tiene el 38.48%, y Station Wagon que continúa en descenso, el 0.07%.
3
Lima, líder de lejos La capital sigue registrando las más altas cantidades en este cuadro mes a mes, a tal punto que posee el liderato en el total anual con el 67.0%, y con un crecimiento de 5.7%, ocupando el segundo lugar muy lejos Arequipa con el 9.1%, ubicándose tercero La Libertad con el 5.3%. Luego está el Cusco y disputando el quinto puesto: Lambayeque, Junín y Piura.
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Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Marcas
MARCA Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Total TOYOTA 2,964 2,253 2,428 2,331 2,505 2,359 2,335 2,846 2,305 2,270 2,686 27,282 HYUNDAI 2,313 2,348 2,653 2,082 2,551 2,161 2,166 2,645 2,248 2,072 2,069 25,308 KIA 1,816 1,594 1,598 1,229 1,705 1,651 1,403 1,831 1,632 1,701 1,672 17,832 CHEVROLET 782 852 943 676 892 1,032 828 1,015 870 776 871 9,537 SUZUKI 913 932 1,081 734 864 734 769 949 853 748 821 9,398 NISSAN 1,117 954 1,039 947 1,103 767 538 680 727 671 616 9,159 MITSUBISHI 413 505 491 429 545 623 432 514 548 532 569 5,601 MAZDA 415 370 448 363 518 389 405 467 416 394 531 4,716 VOLKSWAGEN 460 453 392 320 463 363 316 419 337 492 454 4,469 RENAULT 440 337 418 293 372 331 294 484 343 372 339 4,023 MERCEDES BENZ 321 201 210 273 355 351 250 331 288 290 376 3,246 CHANGAN 237 259 271 205 246 233 266 367 339 260 287 2,970 JAC 184 186 261 227 220 239 257 271 295 268 329 2,737 FORD 223 202 250 191 232 175 193 271 235 240 294 2,506 HONDA 133 84 121 105 241 277 273 342 236 212 284 2,308 GREAT WALL 179 187 206 149 288 198 166 273 274 176 191 2,287 SUBARU 191 174 230 204 182 125 166 258 211 161 382 2,284 CHERY 144 140 156 123 194 191 166 189 179 190 186 1,858 VOLVO 232 117 129 140 176 186 157 203 199 141 143 1,823 BMW 235 126 113 134 143 183 154 193 148 113 178 1,720 FOTON 152 191 169 113 135 118 111 164 174 131 127 1,585 HINO 96 129 134 109 169 137 123 182 158 114 107 1,458
3 2
Total 68,272 42,763 82 111,117
Tres posiciones bien definidas A paso firme Toyota ha sumado su sexto mes consecutivo en el primer puesto y el octavo en once meses. La marca japonesa está registrando buenas cifras, tanto así que comanda el cuadro en el acumulado con el 16.6%, mostrando un alza de 8.3%. Hyundai en el segundo lugar tiene el 15.4%, mientras que KIA cuenta con el 10.9%. Las tres primeras marcas tienen una gran diferencia con el cuarto, en una tabla que suma 149 compañías que por lo menos comercializaron un vehículo nuevo.
Por: Víctor Blas / Fuente AAP
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MARCA Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Total HYUNDAI 1,435 1,434 1,782 1,261 1,627 1,339 1,228 1,568 1,391 1,276 1,205 15,546 KIA 1,368 1,173 1,218 965 1,301 1,235 1,073 1,453 1,234 1,365 1,266 13,651 TOYOTA 1,306 1,059 1,241 977 1,006 899 953 1,209 1,019 1,001 1,248 11,918 CHEVROLET 392 440 460 349 469 563 417 532 386 394 413 4,815 SUZUKI 513 466 548 385 416 338 347 443 413 379 419 4,667 NISSAN 645 594 634 524 677 308 220 258 269 196 182 4,507 VOLKSWAGEN 315 297 250 184 290 228 205 246 207 274 213 2,709 MAZDA 251 225 250 173 245 198 150 216 187 173 241 2,309 GREAT WALL 73 71 95 70 123 82 70 134 151 95 96 1,060 BMW 134 67 62 49 54 97 62 81 69 53 84 812 RENAULT 106 66 104 73 68 73 50 91 46 65 57 799 MERCEDES BENZ 70 34 64 38 69 67 52 54 55 57 120 680 AUDI 60 42 65 41 56 26 39 59 25 25 41 479 SUBARU 26 32 34 44 49 33 36 48 35 28 102 467 MITSUBISHI 42 57 52 26 27 34 31 51 48 46 37 451 FORD 34 25 62 34 45 21 21 23 44 31 52 392 MG 32 30 28 16 34 31 36 39 44 42 40 372 CHERY 21 23 29 21 44 40 38 44 42 40 30 372 HONDA 24 17 38 20 40 17 20 46 22 26 47 317 JAC 14 16 33 41 24 25 33 27 23 24 26 286 BYD 31 23 7 - 37 16 17 28 34 43 25 261 CITROEN 9 9 12 9 11 36 25 18 19 21 30 199 VOLVO 19 12 18 13 7 11 8 23 7 15 13 146 BRILLIANCE 13 12 7 21 12 16 17 17 10 11 9 145
Nuevamente Kia Por segundo mes consecutivo KIA termina primero en el mes, y con ello intenta acercarse al líder en el anual, ya que KIA tiene el 20.0%, y Hyundai el 22.8%, que en noviembre culminó tercero por debajo de Toyota, que sigue tercero en el acumulado con el 17.5%. Lo cierto es que de estas tres primeras empresas, Hyundai es la única que ha crecido en 8.0% al compararlo con similar periodo del 2016.
5
Noviembre sin registros Pobre mes tiene esta tabla. El envío del AAP nos muestra un cuadro sin registros en noviembre, en las seis marcas. Aunque podemos comentarles que las 82 unidades vendidas en once meses, refleja un decrecimiento al comparar con los 302 vehículos nuevos alcanzados en similar periodo del año, generando con estos números una merma de -72.8%. Fiat continúa al frente con el 80.5%, seguido de Changhe con el 9.8%, y Volkswagen con el 7.3%.
6
Venta e Inmatriculación de Vehículos Livianos Clase de Vehículo: Automóvil, según Marca
5
Venta e Inmatriculación de Vehículos Livianos Clase de Vehículo: Station Wagon, según Marcaa
MARCA FIAT CHANGHE VOLKSWAGEN YEMA AUTO LADA JUPITER Total General
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov 19 14 14 2 6 6 3 1 - 1 1 - - 2 1 1 - 1 2 - 1 2 - - - - 1 1 1 - - - 1 - - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 16 16 4 7 7 4 3 3 1 -
Venta e Inmatriculación de Vehículos Livianos - Clase de Vehículo: SUV, Todoterrenos, según Marca
MARCA HYUNDAI TOYOTA KIA SUZUKI NISSAN MITSUBISHI MAZDA RENAULT HONDA SUBARU FORD JAC JEEP BMW CHEVROLET GREAT WALL CHERY VOLKSWAGEN CHANGAN MERCEDES BENZ AUDI HAVAL BAIC SSANGYONG
Ene 510 494 355 232 223 154 151 237 109 165 154 66 133 101 87 73 67 22 45 42 54 41 20 104
Feb 595 345 301 249 157 155 133 176 66 142 142 69 80 59 85 91 48 80 40 34 25 18 26 31
Mar 520 361 294 322 213 203 188 187 83 196 152 113 113 51 110 92 65 72 61 40 43 33 26 45
Abr 567 299 191 177 222 164 181 143 85 160 118 93 90 85 79 63 49 46 57 40 23 26 16 15
May 599 407 294 246 228 235 251 196 201 133 129 128 137 89 91 130 94 81 61 57 35 28 31 36
Jun 508 422 288 201 231 248 175 170 260 92 104 127 128 86 85 85 88 51 53 50 42 27 33 11
Jul 660 403 250 221 164 175 227 167 253 130 120 125 96 92 60 77 76 47 64 51 42 40 39 19
Ago 681 507 268 259 215 202 206 273 296 210 193 141 124 112 83 72 91 73 89 58 46 43 51 20
Set 498 420 271 222 249 215 191 188 213 176 152 133 109 79 76 67 83 41 79 36 39 45 34 14
Oct 486 373 242 186 230 210 198 211 184 133 160 128 112 60 53 58 81 109 68 58 35 40 59 15
Nov 591 456 313 217 280 271 264 210 234 280 195 199 144 94 91 71 98 144 66 63 49 55 58 25
Total 6,215 4,487 3,067 2,532 2,412 2,232 2,165 2,158 1,984 1,817 1,619 1,322 1,266 908 900 879 840 766 683 529 433 396 393 335
6
Total 66 8 6 1 1 82
Hyundai sobresale Total dominio de Hyundai en los once meses. En noviembre nuevamente se impuso y con cifras claras lidera la tabla, alcanzando en el total anual el 14.5%, ante el 10.5% de Toyota que se encuentra en el segundo puesto, seguido de KIA con el 7.2%, y luego tres marcas muy apretadas en sus cantidades: Suzuki alcanzando el 5.9%, Nissan el 5.6% y Mitsubishi el 5.2%.
89
PRECIOS DE AUTOS Versiones
Audi
Motor
Potencia (HP)
Torque (Nm)
Largo x Ancho x Alto
Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
3.96/1.74/1.42 3.96/1.74/1.42 4.29/1.77/1.42 4.45/1.79/141 4.45/1.79/141 4.31/1.78/1.42 4.31/1.78/1.42 4.31/1.78/1.42 4.31/1.78/1.42 4.45/1.79/140 4.31/1.78/1.40 4.72x1.84x1.42 4.72x1.84x1.42 4.72x1.84x1.42 4.67/1.85/1.37 4.67/1.85/1.37 4.73/1.84/1.37 4.91/1.87/1.38 4.91/1.87/1.44 4.96/1.91/1.42 4.96/1.91/1.41 5.01/1.91/1.41 5.26/1.95/1.47 4.17/1.83/1.35 4.17/1.83/1.35 4.42x1.94x1.24 4191 x 1794 x 1508 4191 x 1794 x 1508 4.38/1.83/1.60 4.38/1.83/1.60 4.63/1.90/1.65 4.66/1.89/1.66 4.66/1.89/1.66 5.05/1.96/1.74 5.05/1.96/1.74 5.05/1.96/1.74
204 204 232 198 244 198 244 244 244 250 250 210 210 240 240 250 250 233 250 250 250 250 250 250 250 330 197 197 204 230 250 237 237 230 230 250
8.8 8.9 7.1 10.1 6.8 10.1 6.8 6.8 6.8 4.9 4.3 8.5 8.5 7.3 7.3 6 6 7.9 4.4 5.3 4.6 3.9 4.6 5.9 5.3 3.2 10.7 10.7 8.9 6.9 4.8 6.3 6.3 6.9 6.9 6.1
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
4329/1765/1440 4329/1765/1440 4432/1774/1418 4624/1811/1429 4633/1811/1429 4638/1825/1377 4638/1825/1377 4907/1860/1464 5007/1894/1392 5238/1902/1479 5238/1902/1479 4439/1821/1612 4477/1798/1545 4657/1881/1678 4657/1881/1678 4671/1881/1624 4671/1881/1624 4886/1938/1762 4886/1938/1762 4886/1938/1762 4909/1989/1702
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP D2 98 SP
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
Delantera Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera
4,533 / 1,705 / 1,490 4,568/1,716/1,480 4,810/1,855/1,725 4,810/1,855/1,725
N.D. 170 KM/H N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D.
D D D D D D D D D D D D D T T
3580x1570x1490 3970x1730x1620 4100x1740x1640 4100x1740x1640 4100x1740x1640 4100x1740x1640 4140x1810x1640 4140x1810x1640 4140x1810x1640 4650x1850x1710 4650x1850x1710 4650x1850x1710 4650x1850x1710 4360x1690x1850 4360x1690x1850
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos
Transmisión
Tracción
Combustible
EUROMOTORS. Av. República de Panamá 4090, Surquillo. Teléfono: 618-5050 618-7373 www.audi.com.pe
A1 A1 Sportback A3 A3 Sedan A3 Sedan A3 Sportback A3 Sportback A3 A3 S3 Sedan RS3 Sportback A4 A4 A4 A5 Coupé A5 Coupé A5 Sportback A6 S6 A7 S7 RS7 A8 TT TT Roadster 2.0 TFSI S tronic R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro S tronic Q21.0 TFSI Stronic Attraction Q2 1.0 TFSI Stronic Sport Q3 1.4 TFSI S tronic Q3 Design 2.0 TFSI quattro S tronic RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic quattro Q5 Sport 2.0 TFSI quattro S tronic Q5 Design 2.0 TFSI quattro S tronic Q7 Attraction 2.0 TFSI quattro Tiptronic Q7 Ambition 2.0 TFSI quattro Tiptronic Q7 Ambition 3.0 TFSI quattro Tiptronic
Baic
29,990 4L/16/1395 31,500 4L/16/1395 35,200 4L/16/1798 32,400 4L/16/1197 37,200 4L/16/1984 31,400 4L/16/1197 36,200 4L/16/1984 35,200 4L/16/1984 31,200 4L/16/1984 52,700 4L/16/1984 69,300 5L/24/2480 38,500 4L/16/1390 42,200 4L/16/1390 46,290 4L/16/1984 57,900 4L/16/1984 71,700 4L/16/1984 71,400 4L/16/1984 45,990 4L/16/1798 83,800 V8/32/3993 81,700 V6/24/2995 98,800 V8/32/3993 141,160 V8/32/3993 118,400 V8/32/3993 52,900 4L/16/1984 59,900 4L/16/1984 220,900 V10/40/5204 34,600 3L/16/999 37,600 3L/16/999 40,900 4L/16/1390 45,900 4L/16/1984 68,660 5L/24/2480 54,490 4L/16/1984 59,990 4L/16/1984 66,400 4L/16/1984 73,200 4L/16/1984 87,600 V6/24/2995
125/5,000 125/5,000 180/6,200 110/5,000 190/6,000 110/5,000 180/6,200 190/6,000 190/6,000 286/6,200 367/6,800 150/6,000 150/6,000 190/6,000 190/4,200 252/4,200 252/4,200 190/6,200 450/6,400 333/7,000 450/6,400 580/6,600 435/5,000 230/6,200 230/6,100 610/8250 115/3,500 115/3,500 150/4,300 220/6,000 340/6,800 252/4,500 252/4,500 252/6000 252/6000 333/7,000
20.4/1,400 20.4/1,400 32/1,250 17.8/1,400 32.6/1,500 17.8/1,400 32.6/1,500 32/1,500 32/1,500 38.7/1,700 47.4/1,625 24.5/1,500 24.5/1,500 32/1,450 32.6/1,450 37.7/1,600 37.7/1,600 33/1,800 56/1,400 44/2,900 56/1,400 71/1750 61/3,500 38/4,300 38/4,300 57.1/6,500 20.4/3,500 20.4/3,500 25/1,500 36/1,500 45/1,625 37.7/1,600 37.7/1,600 37/1600 37/1600 45/2,900
Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Mec/6 D Aut/6 AWD Aut/7 AWD Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 D Aut/7 AWD Aut/7 AWD Aut/7 D Aut/7 AWD Aut/7 AWD Aut/7 AWD Aut/8 AWD Aut/8 AWD Aut/6 D Aut/6 AWD Aut/7 AWD Aut/7 D Aut/7 D Aut/6 D Aut/7 AWD Aut/7 AWD Aut/7 AWD Aut/7 AWD Aut/8 AWD Aut/8 AWD Aut/8 AWD
98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP
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DOHC DOHC DOHC OHC OHC DOHC DOHC
99/5,600 113/5,600-6000 113/5,600-6000 81/6,000 81/6,000 85/6,000 143/4800
N.D MT 5 + retroceso N.D. N.D AT 4 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D 4x4 MT 5 + retroceso N.D
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Brilliance
H220 MT Deluxe H220 AMT Deluxe H230 MT Comfort H230 MT Deluxe FRV CROSS MT Deluxe FRV CROSS AT Deluxe V5 MT Comfort
BYD
36,990 37,990 45,500 38,990 40,990 48,000 50,000 75,000 115,990 173,000 210,000 40,990 49,990 52,990 66,990 63,990 77,990 76,990 84,990 83,990 87,990
4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1997 3L/12/1499 3L/12/1499 4L/16/1997 4L/16/1998 4L/16/1998 6L/24/2979 6L/24/2998 8L/28/4395 4L/16/1997 4L/16/1998 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 6L/24/3004 6L/24/3004 6L/24/2993 6L/24/3004
184/5000 184/5000 184/5000 136/4500 136/4500 184/5000 184/5000 252/5200 320/5800 326/5500 450/5500 192/5000 192/5000 184/5000 245/5000 184/5000 245/5000 306/5800 306/5800 258/4000 306/5800
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P P P P P P P P P P P D D P AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD
Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8 Aut/8
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104/5,800 104/5,800 104/5,800 104/5,800 101/6,000 104/6,000 117/6,000
N.D MT 5 + retroceso N.D N.D AMT 4 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D N.D AT 4 secuencial+ retroceso N.D N.D MT 5 + retroceso N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
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MUNDOTUERCA
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4L/16V/1,488 4L/16V/1.497 4/16V/2,000 4/16V/2,000
101 / 5,800 (GNV) 107/5,800 138/6000 138/6000
13.3 (kg.m)/ 4,800 (GNV) 144nm 186nm/4000-4500 186nm/4000-4500
Mecánica - 5 + R Mecánica - 5 + R Mecánica - 5 + R Mecánica - 5 + R
Dual GNV / Gasolina Gasolina Gasolina
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M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M6 A6 M6 A6 M5 M5
PRECIOS DE AUTOS
Versiones
HONOR LUXURY 1.5L 8 SEATS GRAND VAN TURISMO 1.5L 11 SEATS GRAND NEW SUPERVAN 1.5L 11 SEATS GRAND NEW SUPERVAN 1.5L 11 SEATS CON AC NEW VAN 1.2L 8 SEATS NEW VAN 1.2L CON AC 8 SEATS
Chery
NEW QQ - 1.0 MT NEW FULWIN SEDAN 1.5 MT NEW FULWIN HATCHBACK 1.5 MT FULL ** NEW BEAT 1.5MT NEW TIGGO 1.6 MT NEW TIGGO 1.8 AMT Q22 1.2 MT S22 1.5 MT
Chevrolet
Spark Lite LS 0.8 MT Base Spark Lite LS 0.8 MT Spark Lite LT 1.0 MT Spark GT 1.2 LT MT Base Spark GT 1.2 LT MT Sail Sedán 1.4 MT Base Sail Sedán 1.4 MT Sail Sedán 1.4 LT MT Full Sail Sedán 1.4 LT MT Sport Sail Hatchback 1.4 LT MT Full Aveo Sedan 1.4 LS MT Base Aveo Sedan 1.4 LT MT Aveo Sedan 1.4 LT AT Aveo Hatchback 1.4 LT MT Full Aveo Hatchback 1.4 LT AT Full Sonic Sedán 1.6 LS MT Sonic Sedán 1.6 LT MT Sonic Sedán 1.6 LT AT Full Sonic Hatchback 1.6 LS MT Sonic Hatchback 1.6 LT MT Sonic Hatchback 1.6 LT AT Full Cruze Sedán 1.8 LS MT Cruze Sedán 1.8 LS AT Full Cruze Hatchback 1.8 LT MT Full Cruze Hatchback 1.8 LT AT Full Camaro Coupé 3.6 V6 RS MT Camaro Coupé 6.2 V8 SS MT Camaro Coupé 6.2 V8 SS AT Camaro Convertible 6.2 V8 SS AT Camaro Coupé 6.2 V8 ZL1 AT Malibu 3.0 LTZ AT Full Tracker 1.8 LS MT 2WD Tracker 1.8 LT MT 2WD Tracker 1.8 LT AT Full AWD Orlando 2.4 LT AT Orlando 2.4 LT AT Full Captiva 2.4 LS MT 2WD Captiva 2.4 LS AT 2WD Captiva 2.4 LT MT AWD Captiva 2.4 LT AT AWD Full TrailBlazer 3.6 LTZ AT Full 4WD Tahoe 5.3 V8 LT AT 4WD Suburban 5.3 V8 LT AT 4WD
Chrysler
CHRYSLER TOWN & COUNTRY
Citroën
C3 PureTech 82 BVM5 Séduction Plus C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM Feel C4 VTi 1.6 120 BVM5 Feel C4 Feel 1.2 PureTech EAT6 130HP C-Elysée Séduction Vti 82 MVN C-Elysée Seduction VTi 115 BVM C-Elysée Seduction VTi 115 AT6III Berlingo VU Corta 1.6 110 BVM5 Berlingo VU Corta 1.6 Hdi Berlingo VU Long 1.6 110 BVM5 Jumpy Furgon Plus L3 2.0 Hdi 92Hp Bvm6 Jumpy Furgon Plus L3 2.0 Hdi 150Hp Bvm6 Jumper Furgon FT35 L3H2 2.2 HDI 130 Jumper Furgon FT35 L4H2 2.2 HDI 130 DS3 1.6 VTi 120HP BVM So Chic DS4 THP 155 BVA6 So Chic
Daihatsu
Terios Long Family 4X2 Mec. Terios Long Family 4X2 Aut. Terios City 4X2 Mec. Terios City 4X2 Aut. Terios Adventure 4X4 Mec. Terios Adventure 4X4 Aut.
Dodge
DODGE JOURNEY SE 2.4L FWD DODGE JOURNEY SXT 4x2 2.4L AT DODGE DURANGO SXT 4x2 3.6L AT DODGE DURANGO LIMITED 4x4 3.6L BLU RAY DODGE DURANGO CITADEL 4x4 3.6L AT RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L AT RAM 2500 CREW CAB 4x4 6.7L AT
FAW
N5 1.3 MT N5 1.3 MT Full Calé 1.5 MT Calé 1.5 MT GNV
Precio US$
$11,790.00 $13,890.00 $11,690.00 $12,290.00 $8,690.00 $9,290.00
Motor
Potencia (HP)
1488 1488 1488 1488 1243 1243
105/6,000 107/6,000 105/6,000 105/6,000 97/6,000 97/6,000
Torque (Nm)
Transmisión
Tracción
Largo x Ancho x Alto
Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
Combustible
134/3,000 130/3,000 134/3,000 134/3,000 119/4,800 119/4,800
M5 M5 M5 M5 M5 M5
T T T T T T
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NA NA NA NA NA NA
NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos NA Gasolina 95 Octanos
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Mec / 5 Mec / 5 Mec / 5 Mec / 5 Mec / 5 Aut / 5 Mec / 5 Mec / 5
D D D D D D P D
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N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
95 95 95 95 95 95 95 95
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T T T T T D D D AWD D D D D AWD AWD 4WD 4WD 4WD
3.50x1.50x1.50 3.50x1.50x1.50 3.50x1.50x1.50 3.64x1.60x1.52 3.64x1.60x1.52 4.25x1.69x1.50 4.25x1.69x1.50 4.25x1.69x1.50 4.25x1.69x1.50 3.95x1.69x1.50 4.31x1.71x1.51 4.31x1.71x1.51 4.31x1.71x1.51 3.92x1.68x1.51 3.92x1.68x1.51 4.40x1.74x1.52 4.40x1.74x1.52 4.40x1.74x1.52 4.04x1.74x1.52 4.04x1.74x1.52 4.04x1.74x1.52 4.60x1.79x1.48 4.60x1.79x1.48 4.51x1.79x1.48 4.51x1.79x1.48 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.84x1.92x1.38 4.87x1.86x1.47 4.25x1.78x1.67 4.25x1.78x1.67 4.25x1.78x1.67 4.65x1.84x1.63 4.65x1.84x1.63 4.68x1.87x1.76 4.68x1.87x1.76 4.68x1.87x1.76 4.68x1.87x1.76 4.88x1.90x1.78 5.18x2.05x1.89 5.69x2.05x1.89
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n.d. n.d. n.d. 11.7 11.7 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 11 11 11 11 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 6 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 10.5 10.5 10.5 10.5 9.1 n.d. n.d.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
FWD
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ND
ND
95 SP
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N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP Diesel 95 SP Diesel Diesel Diesel Diesel 98 SP 98 SP
Plaza Motors SAC - 630 7200 - www.chery.com.pe
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998 1,497 1,497 1,497 1,598 1,845 1,173 1,497
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General Motors Perú. Av. Juan de Arona 151, piso 4, oficina 403, San Isidro. Telf. 201-0930. www.chevrolet.com.pe
8,890 9,350 10,590 11,890 12,890 12,490 13,190 14,490 15,590 14,690 13,990 14,990 15,990 15,590 16,590 15,990 16,990 18,790 15,990 17,190 18,490 20,590 22,190 22,890 23,890 43,990 50,990 52,990 56,990 73,990 35,990 20,590 23,290 24,990 24,690 26,790 28,790 29,790 32,390 34,890 45,990 64,990 68,990
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M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M5 M5 A6 M5 M5 A6 M5 A6 M5 S6 M6 M6 A6 A6 A6 A6 M5 M5 S6 S6 S6 M6 S6 M6 S6 A6 A6 A6
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344 / 4,400
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Maquinaria Nacional S.A. Perú - Av. La Marina 3099 San Miguel / Telf.: 626- 777 / www.citroen.com.pe
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D D D D D D D D D D D D D D D D
REPUBLICA DE PANAMA 3837 _SURQUILLO /Celular: 99035-6914 / Nextel: 835*816. . E-mail: ventasdirectas@daihatsu.com.pe.
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N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP DIESEL
Divemotor S.A. Av. Arriola 500, Santa Catalina. Telf. 712-0000. Fax: 712-2002. www.divemotor.com
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Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica
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1.3 1.3 1.5 1.5
Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95
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PRECIOS DE AUTOS Versiones
Precio US$
Motor
Potencia (HP)
Torque (Nm)
Transmisión
Tracción
Largo x Ancho x Alto
Fiat
ITAL MOTOR / Puntos de servicio técnico autorizado: - Italmotor S.A.C / Telf.: 612-8800 / Web: www.fiat.com.pe
Ford
Ford Perú S.R.L / Dirección: Av. Victor A. Belaunde 332 Of. 602 - San Isidro - Telf.: 612-1260 - Web: www.ford.pe
Geely
Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.derco.com.pe
Great Wall
Representante: Great Wall Dirección: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro Telf.: 713-5000 / 713-5188 / www.greatwall.com.pe
500 Pop MT 500 Pop Dualogic Punto 1.4 Pop Punto 1.4 Pop Dualogic Uno Way 1.4 MT Uno Way Stile 1.4 MT Palio Aventure1.6 MT Palio Station Wagon 1.4 MT Palio Trekking 1.4 MT Siena EL 1.4 MT Grand Siena 1.4 MT Strada Trekking 1.4 MT Strada Adventure 1.6 MT Fiesta Hatch SE 1.6L MT Fiesta Hatch SE 1.6L AT Fiesta Sedan S 1.6L MT Fiesta Sedan S 1.6L AT Fiesta Sedan SE 1.6L AT Focus Hatch SE Plus MT Focus Hatch SE Plus AT Focus Hatch Titanium AT Focus Sedan SE Plus MT Focus Sedan SE PlusAT Focus Sedan Titanium AT New Fusion SE 2.0 EcoBoost AT Mustang GT Premium MT Mustang GT Premium AT New EcoSport S 1.5 MT New EcoSport SE 1.5 MT New EcoSport SE 1.5 AT New EcoSport Freestyle 1.5 MT New EcoSport Titanium 1.5 MT New EcoSport Titanium 2.0 AT Escape S 2.5L Escape SE 2.0L 4x2 Ecoboost Escape SE 2.0L 4x4 Ecoboost Escape SEL 2.0L 4x4 Ecoboost New Edge SEL 2.0L 4x2 Ecoboost New Edge SEL 2.0L 4x4 Ecoboost Explorer XLT 3.5L 4X2 Explorer XLT 3.5L 4X4 Explorer Limited 3.5L 4x4 Expedition Limited Ranger XL 4x2 Diesel Ranger XL 4x4 Diesel Ranger XLS 4x4 Diesel Ranger XLT 4x4 Diesel MT Ranger Limited 4x4 Diesel AT F-150 CC Lariat 4x4 New Raptor 3.5L EcoBoost 4x4 CK 1.3 GS EC7 SEDAN GL GC6 1.5L GS GC7 1.5L GS GC7 1.5L GS V2 GC7 1.5L GL LC CROSS 1.3L GL
Voleex C30 Comfort Voleex C30 Luxury Voleex C30 Elite Voleex C50 Turbo Dignity Great Wall M4 Comfort Great Wall M4 Luxury Great Wall H3 4x2 City Great Wall H3 4x4 City Great Wall H3 4x2 Pilot Great Wall H5 4x2 City Great Wall H5 4x4 City Great Wall H5 4x2 Pilot Great Wall H5 4x4 Pilot Great Wall H6 2WD City Great Wall H6 4WD City Great Wall H6 2WD Elite Great Wall H6 4WD Elite Wingle 5 2.2 GSL 4X2 5MT STD CD Wingle 5 Upgrade 2.8 TD 5MT 4X2 LUX CD Wingle 5 Upgrade 2.0 TDI 6MT 4X4 LUX CD
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92
MUNDOTUERCA
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ND ND ND ND ND ND ND
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GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
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Av. República de Panamá 3545, San Isidro / Teléfono 418-0418 / www.honda.com.pe
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Honda
PILOT LX Up-Grade PILOT EXL Up-Grade PILOT TOURING Up-Grade CIVIC LX AT CIVIC DE LUXE CIVIC SI 2.4 MT CIVIC COUPE EX AT CIVIC COUPE SI 2.4 MT Accord EX AT acord EXL AT acord V6 AT CR-V Up-Grade 2015 LX CVT 2WD CR-V Up-Grade 2015 LX AT 4WD CR-V Up-Grade 2015 DELUXE CVT 2WD CR-V Up-Grade 2015TOURING CVT 4WD Odyssey EXL FIT LX MT FIT LX CVT FIT EX CVT
SOHC SOHC SOHC DOHC VVT DOHC VVT
Combustible
4.45X1.71X1.48 4.45X1.71X1.48 4.45X1.71X1.48 4.65X1.78X1.46 3.96x1.72x1.62 3.96x1.72x1.62 4.65×1.80×1.75 4.65×1.80×1.75 4.65×1.80×1.75 4.65X1.81X1.75 4.65X1.81X1.75 4.65X1.81X1.75 4.65X1.81X1.75 4.64X1.83X1.69 4.64X1.83X1.69 4.64X1.83X1.69 4.64X1.83X1.69 5.05X1.72X1.68 5.09X1.80X1.73 5.09X1.80X1.73
MOTOR MUNDO S.A. - Av. Aramburú 1105, San Isidro - 611-9393 - www.haima.pe
7,990 8,490 8,990 11,490 16,990
D D D D D D D D D D D D D
Aceleración (0 a 100 km/h)
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Haima
HAIMA 1 Standard HAIMA 1 Comfort HAIMA 1 Deluxe HAIMA 2 Standard HAIMA 7 Comfort
M5 A5 M5 A5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5
Velocidad Máx.(km/h)
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PRECIOS DE AUTOS
Versiones
Precio US$
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Potencia (HP)
Torque (Nm)
Transmisión
Tracción
Largo x Ancho x Alto
Hyundai
Representante: Automotores Gildemeister, Cristóbal de Peralta Norte 968, Surco. Telf. 617-9999. Fax: 617-9998. www.hyundai.pe
Jac
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Kenbo Baic YX
Braillard S.A. Rep. de Panamá 2323, La Victoria. Telf. 411-8088. www.kenbo.pe
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14,240 15,990 13,490 15,490 14,990 16,490
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95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
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GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA DIESEL GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA DIESEL
AWD FWD FWD AWD FWD FWD AWD AWD AWD FWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD
4,424 / 1,808 / 1,712 4,465 / 1,812 / 1,718 4,465 / 1,812 / 1,718 4,424 / 1,808 / 1,712 4,623 / 1,859 / 1,669 4,623 / 1,859 / 1,669 4,623 / 1,859 / 1,669 4,624 / 1,859 / 1,670 4,626 / 1,904 / 1,722 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,821 / 1,943 / 1,729 4,859 / 1,954 / 1,760 3,881 / 1,872 / 1,826 3,881 / 1,872 / 1,826 4,404 / 1,877 / 1,798
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160 160 150 150 160 160
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
AT-6 MT-5 CVT AT-6 AT-9 AT-9 AT-9 AT-9 AT-9 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 AT-8 MT-6 AT-5 AT-5 M5 M5 M5 M5 M5 M5
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP DIESEL 95 SP DIESEL 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
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PRECIOS DE AUTOS Versiones
Precio US$
Motor
Potencia (HP)
Torque (Nm)
Transmisión
Tracción
Largo x Ancho x Alto
Kia
Kia Import Perú. Av. República de Panamá 4628 Surquillo. Teléfono 6307210 / www.kia.com.pe
Land Rover
Manasa, Av. Javier Prado Este 5610-5620 La molina. Teléfono 6197777, www.landrover.pe
Lexus
Av. Javier Prado Este 6038, La Molina / Telf.: 625-3434 / Web: www.lexusperu.com.pe
Mahindra
MOTOR MUNDO S.A. - Av. Aramburú 1105, San Isidro - 611-9393 - www.mahindra.pe
Mazda
Representante: Derco Perú S.A. Av. Cristóbal de Peralta Norte 1000, Panamericana Sur, Surco. Telf. 713-5099. www.mazda.pe
Picanto 1.0 MT - LX Picanto 1.0 MT - LX + MDPS + AC Picanto 1.2 AT - EX Picanto 1.2 MT - EX Full Picanto 1.2 AT - EX Full Río sedán 1.2 MT - LX Río sedán 1.2 MT - LX + MDPS + AC Río sedán 1.4 MT - LX Río sedán 1.4 MT - EX Río sedán 1.4 AT - EX Río sedán 1.4 MT - EX FULL Río sedán 1.4 AT - EX FULL Río sedán 1.4 MT - EX FULL DE LUXE Aro 17” Río sedán 1.4 AT - EX FULL DE LUXE Aro 17” Río HB 1.2 MT - EX Río HB 1.4 MT - EX FULL Río HB 1.4 AT - EX FULL Río HB 1.4 MT - EX FULL DE LUXE - Aro 17” Río HB 1.4 AT - EX FULL DE LUXE - Aro 17” Cerato sedán 1.6 MT - L Cerato sedán 1.6 MT - LX Cerato sedán 1.6 AT - LX Cerato sedán 1.6 MT - EX Cerato sedán 1.6 AT - EX Cerato sedán 1.6 MT - SX Cerato sedán 1.6 AT - SX Cerato HB 1.6 MT - EX STD Cerato HB 1.6 MT EX Sport Cerato HB 1.6 AT EX Sport Cerato HB 1.6 MT SX Sport Cerato HB 1.6 AT SX Sport Cerato Koup 2.0 MT - EX Cerato Koup 2.0 AT - EX Cerato Koup 2.0 MT - SX Cerato Koup 2.0 AT - SX Óptima 2.0 AT - LX Óptima 2.0 AT - EX Óptima 2.4 AT - EX Cadenza 3.5 AT - EX Quoris 3.8 AT LX New Carens 2.0 MT - LX New Carens 2.0 AT - LX New Carens 2.0 MT - FULL DE LUXE New Carens 2.0 AT - FULL DE LUXE New Carnival 2.9 AT EX FULL DE LUXE New Soul 1.6 MT - LX New Soul 1.6 AT - LX New Soul 1.6 MT - EX New Soul 1.6 AT - EX New Sportage 2.0 MT - LX 4x2 Aro 17’’ New Sportage 2.0 AT - LX 4x2 Aro 17’’ New Sportage 2.0 MT - LX 4x2 New Sportage 2.0 AT - LX 4x2 New Sportage 2.0 MT - EX 4x2 + 6 Airbags New Sportage 2.0 AT - EX 4x2 + 6 Airbags New Sportage 2.0 MT - EX 4WD + 6 Airbags New Sportage 2.0 AT - EX 4WD + 6 Airbags Sorento 2.4 MT - LX 4x2 (2 filas) Sorento 2.4 AT LX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 MT - EX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 AT - EX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 MT - EX 4WD (3 filas) Sorento 2.4 AT EX 4WD (3 filas) Sorento 2.4 AT - EX 4WD FULL DE LUXE (3 filas) Sorento 3.5 AT - EX 4WD FULL DE LUXE (3 filas) Freelander 2 Si4 Range Rover Evoque Pure Range Rover Evoque Dynamic Discovery 4 HSE CT 200h CT 200h Plus IS 200t IS200t F Sport ES 350 GS 350 GS 350 F Sport RC F LS 460L NX200T Plus NX200T F Sport RX 350 RX 350 F Sport GX 460 LX 570 LX 570 Plus
PIK UP 2.2 CRDI 4X4 DC E3 SA PIK UP 2.2 CRDI 4X4 DC E3 + 2AB + ABS PIK UP 2.2 CRDI 4X2 DC E3 GENIO 2.2 CRDI 4X2 DC E3 + 2AB + ABS SCORPIO 2.2 CRDI 4X4 DSL E3 2AB XUV500 W6 2.2 4x2 Full XUV500 W8 2.2 TDI AWD MAZDA 2 SPORT MT 1.6 GS ENTRY MAZDA 2 SPORT MT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SPORT MT 1.6 GS HIGH MAZDA 2 SPORT AT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SPORT AT 1.6 GS HIGH MAZDA 2 SEDAN MT 1.6 GS ENTRY MAZDA 2 SEDAN MT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SEDAN MT 1.6 GS HIGH
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MUNDOTUERCA
9.29 10.99 12.99 13.29 14.29 11.99 13.29 13.99 14.99 16.29 15.99 17.29 17.49 18.79 14.79 16.49 17.79 17.99 19.29 15.99 17.49 18.79 18.99 20.29 22.99 24.29 16.99 18.49 20.29 21.49 22.79 18.99 20.29 22.99 24.49 23.99 26.99 30.99 36.99 39.99 20.99 22.29 24.79 26.29 37.99 17.99 19.29 19.99 22.29 20.99 22.29 22.49 23.49 25.99 27.29 29.99 31.29 24.99 27.49 27.49 29.99 31.99 32.99 35.99 35.49 49,900.00 56,900.00 76,900.00 84,900.00 41,900 47,700 41,900 48,900 49,900 60,800 69,200 118,000 116,000 53,000 57,000 64,900 69,900 78,000 108,000 115,000 USD 19,990 USD 21,990 USD 17,990 USD 18,990 USD 21,990 USD 24,990 USD 27,990 15,490 16,490 18,490 17,490 19,490 14,490 15,490 17,490
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N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
Aceleración (0 a 100 km/h)
Combustible
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D P D D D D D D D D D D D D D D D AWD AWD D D D D AWD AWD AWD AWD
3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,850/1,830/1,450 4,850/1,830/1,450 4,850/1,830/1,450 4,960/1,850/1,480 5,090/1,900/1,490 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 5,130/1,990/1,760 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 190 190 182 190 182 190 182 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 190 240 190 190 190 190 188 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 10 10 12 10 12 10 12 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 7,3 11 13 11 13 16 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
A6 A6 A6 A6
4WD 4WD 4WD 4x4
4500/2195/1740 4355/1965/1605 4365/1965/1635 4829/2176/1882
N.D N.D N.D N.D
8.8 7.5 7.6 7.9
CVT CVT S8 S8 S6 S8 S8 S8 S8 S6 S6 S8 S8 S6 S8 S8
D D T T D T T T AWD AWD AWD AWD AWD 4WD AWD AWD
4.35x1.77x1.46 4.35x1.77x1.46 4.67x1.81x1.43 4.67x1.81x1.43 4.92x1.82x1.45 4.85x1.84x1.46 4.85x1.84x1.46 4.71x1.85x1.39 5.18x1.88x1.47 4.63x1.85x1.65 4.63x1.85x1.65 4.89x1.90x1.69 4.89x1.90x1.69 4.88x1.89x1.83 5.07x1.98x1.87 5.07x1.98x1.87
180 180 230 230 210 225 225 270 250 200 200 200 200 175 210 210
10,3 10,3 7 7 7 5,7 5,7 4,5 5,4 7,1 7,1 8 8 8,3 97 SP 97 SP
N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 5 + retroceso N.D. MT 6 + retroceso N.D. MT 6 + retroceso
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
340/1750 340/1750 340/1750 510/3500 14.5/2,800 14.5/2,800 35.7/1,650 35.7/1,650 35.3/4,700 38.5/4,800 38.5/4,800 54.0/4,800 46.4/4,000 35.7/1,650 35.7/1,650 37.7/4,600 37.7/4,600 44.5/3,500 54.0/3,200 54.0/3,200
14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000 14.7/4,000
Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Mec/5 Mec/6 Mec/6 Aut/4 Mec/6 Aut/4 Mec/6 Aut/4 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/8 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Aut/5 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6
Velocidad Máx.(km/h)
M6 M6 M6 A6 A6 M6 M6 M6
D D D D D D D D
4.06x1.69x1.47 4.06x1.69x1.47 4.06x1.69x1.47 4.06x1.69x1.47 4.06x1.69x1.47 4.32x1.69x1.47 4.32x1.69x1.47 4.32x1.69x1.47
G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G D2 G G G G G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G G G G G G G G G97 G97 G97 G97 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP Dv/Dv Dv/Dv
PRECIOS DE AUTOS
Versiones
MAZDA 2 SEDAN AT 1.6 GS CORE MAZDA 2 SEDAN AT 1.6 GS HIGH Mazda 3 Sedan MT 1.6 GS Core Mazda 3 Sedan AT 1.6 GS Core Mazda 3 Sedan MT 2.0 GS Core NR Mazda 3 Sedan MT 2.0 GS Core Mazda 3 Sedan AT 2.0 GS Core Mazda 3 Sedan AT 2.0 GS High Mazda 3 Sport MT 2.0 GS Core Mazda 3 Sport AT 2.0 GS Core Mazda 3 Sport AT 2.0 GS High Mazda 6 Sedan AT 2.0 GS Core Mazda 6 Sedan AT 2.5 GS Core Mazda 6 Sedan AT 2.5 GS High MX-5 MT 2.0 GS Base Mazda 5 AT 2.0 GS V CX-5 MT 2.0 2WD GS Entry CX-5 MT 2.0 2WD GS Core CX-5 AT 2.0 2WD GS Entry CX-5 AT 2.0 2WD GS Core CX-5 MT 2.0 AWD GS Core CX-5 AT 2.0 AWD GS Core CX-5 AT 2.0 AWD GS High CX-5 AT 2.5 AWD GS High CX-9 AT 3.7 AWD GS Base CX-9 AT 3.7 AWD GS GT CX-9 AT 3.7 AWD GS Top BT50 MT 2.2 4x4 D2 MID FP BT50 MT 2.2 4x4 D2 High BT50 MT 3.2 4x4 D2 MID FP BT50 MT 3.2 4x4 D2 High
Precio US$
16,490 18,490 17,990 18,990 19,490 21,490 22,490 24,990 21,490 22,490 24,990 25,990 27,990 29,990 32,490 23,490 24,990 26,990 25,990 27,990 29,990 30,990 33,990 35,990 32,490 35,490 37,490 28,990 30,990 31,990 32,990
Motor
4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT 4L/16/DL 4L/16/DL 5L/20/DL 5L/20/DL
Potencia (HP)
106/6,000 106/6,000 103/6,000 103/6,000 152/6,000 152/6,000 152/6,000 152/6,000 152/6,000 152/6,000 152/6,000 153/6,000 185/5,700 185/5,700 167/6,500 142/6,500 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 185/5,700 273/6,250 273/6,250 273/6,250 148/3,700 148/3,700 197/3,000 197/3,000
Torque (Nm)
Transmisión
14.7/4,000 14.7/4,000 14.6/4,000 14.6/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20/4,000 25/3,250 25/3,250 19.2/5,000 18.0/4,500 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 20.4/4,000 25.5/4,000 37.3/4,250 37.3/4,250 37.3/4,250 38.2/1,500 38.2/1,500 47.9/1,750 47.9/1,750
Tracción
Largo x Ancho x Alto
Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
A6 A6 M5 A4 M6 M6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6 M6 A5 M6 M6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 M6 M6 M6 M6
D D D D D D D D D D D D D D T D D D D D AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD
4.32x1.69x1.47 4.32x1.69x1.47 4.58x1.79x1.45 4.58x1.79x1.45 4.58x1.79x1.45 4.58x1.79x1.45 4.58x1.79x1.45 4.58x1.79x1.45 4.46x1.79x1.45 4.46x1.79x1.45 4.46x1.79x1.45 4.86x1.84x1.45 4.86x1.84x1.45 4.86x1.84x1.45 4.01x1.72x1.25 4.59x1.75x1.62 4.56x1.84x1.71 4.56x1.84x1.71 4.56x1.84x1.71 4.56x1.84x1.71 4.56x1.84x1.71 4.56x1.84x1.71 4.56x1.84x1.71 4.56x1.84x1.71 5.10x1.94x1.73 5.10x1.94x1.73 5.10x1.94x1.73 5.37x1.85x1.84 5.37x1.85x1.82 5.37x1.85x1.82 5.37x1.85x1.82
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 208 223 223 n.d. 186 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 180 180 180 n.d. n.d. n.d. n.d.
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 9.5 7.8 7.8 n.d. 13 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 11 11 11 3,200 3,200 3,200 3,200
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2
Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/9 Aut/7 Aut/7 Aut/9 Aut/9 Aut/7 Aut/7 Aut/7 Aut/9
FWD FWD FWD AWD RWD RWD RWD RWD AWD FWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD RWD
4299/1780/1434 4630/1777/1432 4630/1777/1432 4630/1777/1432 4690/1810/1440 4690/1810/1440 4690/1810/1440 4690/1810/1440 4690/1810/1440 4410/1800/1500 4450/1800/1480 4660/1890/1640 4820/1930/1800 4820/1930/1800 4900/2000/1730 4900/2000/1730 4900/2000/1730 5120/1930/1850 4660/2060/1950 5246/1899/1494
224 210 230 240 223 223 250 250 250 215 230 222 247 247 247 250 250 250 220 250
7,8 8.7 7,9 6.6 8.5 8.5 6.6 6.6 4.9 8,1 6.6 7.3 6,1 6,1 5,9 5,7 4,2 5.4 6.1 4,8
97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP
Mercedes-Benz
DIVEMOTOR - Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000 / www.divemotor.com
MG
SOUTH PACIFIC. Garantía 3 años o 80,000 Km. / Puntos de servicio técnico autorizado: - South Pacific Motor Perú S.A.C. / Telf.: 612 9270 /eb: www.mgmotors.com.pe
Clase A 200 Urban FACELIFT Clase CLA 180 Urban Clase CLA 200 Kit AMG Clase CLA 250 Kit 4-Matic Nuevo Clase C 180 Coupé Nuevo Clase C 180 Avantgarde Nuevo Clase C 250 Kit AMG Nuevo Clase C 250 Coupé Kit AMG Nuevo Clase C 450 Coupé Kit AMG Nueva Clase GLA 200 Urban Nueva Clase GLA 250 Kit AMG 4-Matic Clase GLC 250 4-Matic Clase GLE 400 4-Matic Semi Full Clase GLE 400 4-Matic Full Clase GLE Coupé 400 4-Matic Full Clase GLE Coupé 450 AMG Clase GLE Coupé 63 S AMG Clase GLS 400 4-Matic Clase G 500 Clase S 500 L MG3 MT Classic MG3 MT Classic MG3 MT Sport MG3 MT Sport MG3 Xross MT MG 350 MT MG 350 AT MG5 MT STD MG5 MT STD MG5 MT COM MG5 AT COM MG5 AT COM MG5 MT Turbo MG5 AT Turbo MG5 AT Turbo MG5 SEDAN MT MG5 SEDAN AT
36,990 35,490 41,490 51,490 43,990 41,490 53,990 53,990 85,990 40,490 51,490 51,490 68,990 73,990 89,990 104,990 169,990 109,990 139,990 169,990 12,290 12,990 13,490 14,490 13,990 12,990 14,990 13,990 15,990 14,990 15,990 17,990 16,990 17,990 19,990 15,990 17,990
4L/16/1.6 4L/16/2.0 4L/16/1.6 4L/16/2.0 4L/16/1.6 4L/16/1.6 4L/16/2.0 4L/16/2.0 V6/24/3.0 4L/16/1.6 4L/16/1.9 4L/16/2.0 V6/24/3.0 V6/24/3.0 V6/24/3.0 V6/24/3.0 V8/32/5.4 V6/24/3.0 V8/32/5.5 V8/32/4.6 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1,498 1498 T 1498 T 1498 T 1498 T 1498 T
156/5300 122/5000 156/5300 211/5500 156/5300 156/5300 211/5500 211/5500 367/5500 156/5300 211/5500 211/5.500 333/5250 333/5250 333/5250 367/5500 585/5500 333/5250 387/6000 455/5250 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 107 / 6,000 129 / 5,500 129 / 5,500 129 / 5,500 129 / 5,500 129 / 5,500
25/1250 20/1250 25/1250 35/4000 25/1500 25/1500 35/1200 35/1200 53/2000 25/1200 35/1200 35/1200 48/1600 48/1600 48/1600 53/1800 77/1750 49/1600 53/2800 71/1800 135 / 4800 135 / 4800 135/4,800 135 / 4800 135 / 4800 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 135 / 4500 210 / 4400 210 / 4400 210 / 4400 210 / 4400 210 / 4400
Combustible
M5 M5 M5 M5 M5 M5 S5 M5 M5 M5 A5 A5 M6 S6 S6 M6 S6
D D D D D D D D D D D D D D D D D
3999 / 1728 / 1517 3999 / 1728 / 1517 3999 / 1728 / 1517 3999 / 1728 / 1517 4079 / 1739 / 1528 4521 / 1788 / 1492 4521 / 1788 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4363 / 1800 / 1492 4612 / 1804 / 1488 4612 / 1804 / 1488
182 182 182 182 182 180 170 180 180 180 170 170 200 200 200 200 200
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D D D D D D D D D D D D D D D D D
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G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95
Av. Javier Prado Este 5535, La Molina / 617 9750 / http://www.mini.com.pe
3 Door Cooper MT Salt 3 Door Cooper AT Salt 3 Door Cooper AT Pepper 3 Door Cooper S Salt MT 3 Door Cooper S Salt AT 3 Door Cooper S AT Pepper JCW Edition 3 Door JCW Chili MT 3 Door JCW Chili AT 5 Doors Cooper AT Salt 5 Doors Cooper AT Pepper 5 Doors Cooper S AT Salt 5 Doors Cooper S AT Pepper JCW Edition Clubman Cooper Pepper AT Clubman Cooper S Chili AT Countryman Cooper AT Salt Countryman Cooper AT Pepper Plus Countryman Cooper S AT Pepper Plus
Mitsubishi
Mirage 1.2 GLX MT Mirage 1.2 GLS MT Mirage 1.2 GLS CVT Mirage G4 1.2 GLX MT Mirage G4 1.2 GLX CVT Mirage G4 1.2 GLS MT Mirage G4 1.2 GLS CVT Lancer 1.6 GLX MT Lancer 1.6 GLS MT Lancer 1.6 GLS AT Lancer 2.0 GT CVT Lancer Evolution X ASX 4X2 2.0 GLX MT ASX 4X2 2.0 GLS MT ASX 4X2 2.0 GLS CVT ASX 4X4 2.0 GLS CVT Full Outlander 4x2 2.0 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLS CVT 7S
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220/1,250 220/1,250 220/1,250 280/1,250 280/1,250 280/1,250 320/1,250 320/1,250 220/1,250 220/1,250 280/1,250 280/1,250 220/1,250 280/1,250 220/1,250 220/1,250 280/1,250
M6 A6 A6 M6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A8 A6 A6 A8
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
MC AUTOS DEL PERÚ. S.A. Av. Morro Solar 690, Surco. Teléfono: 211-7300. www.mitsubishi-motors.com.pe
10.99 12.99 15.49 13.49 14.90 14.90 16.90 17.49 19.9 21.49 26.90 50.00 20.49 25.49 26.49 29.99 26.99 30.99 33.99
1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.6L 1.6L 1.6L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.4L 2.4L
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10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 15,7 15,7 15,7 20,1 41.5 20,1 20,1 20,1 20,1 20 23 23
MT5 MT5 ACVT MT5 ACVT MT5 ACVT MT5 MT5 AT4 ACVT MT5 MT5 MT5 ACVT ACVT ACVT ACVT ACVT
Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. S-AWC Delant. Delant. Delant. AWC Delant. AWC AWC
G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G90 G95 G90 G90 G90 G90 G95 G95 G95
95
PRECIOS DE AUTOS Versiones
Precio US$
Montero Sport 2.5 HP MT Montero Sport 2.5 HP AT Montero Sport 3.5 V6 AT Montero 3.2 DID
41.49 43.99 39.99 59.99
Motor
2.5L 2.5L 3.5L 3.2L
Potencia (HP)
Torque (Nm)
176/4,000 176/4,000 184/4,750 165/3,500
Transmisión
40,1 35,7 30,9 38,1
MT5 AT5 AT4 AT5
Tracción
Largo x Ancho x Alto
179 176 185 180
11 12 12 N.D.
D2 D2 G90 D
Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. 2WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 2WD 2WD Delant. Delant. Delant.
4324/1640/1369 4324/1640/1369 4324/1640/1369 4470/1695/1548 4470/1695/1548 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4545/1780/1645 4545/1780/1645 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4835/1885/1730 4740/1850/1845 4740/1850/1845 5140/1995/1939 2530/1765/1575 2530/1765/1575 4625/1761/1495 4625/1761/1495 4625/1761/1495
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 97 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
Peugeot
Braillard S.A. Av. Javier Prado este 5532, La Molina. Telf. 415-2700. Rep. de Panamá 2289, La Victoria. Telf. 411-8080. www.peugeot.com.pe
Porsche
EUROMOTORS - Domingo Orué 993 surquillo / Teléfono 618-5070
Renault
MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro, Teléfono 614-5555. www.renault.com.pe
208 Access 1.2 Mec. 208 Active 1.2 Mec. 208 Allure 1.6 Mec. 208 Allure 1.6 Tip. 208 Gti Turbo 1.6 Mec. 207 cc 1.6 Mec. 301 Active 1.6 Mec. 301 Allure 1.6 Mec. Nuevo 308 1.6 Mec. 308 cc 1.6 Mec. 308 cc 1.6 Tip. 3008 Active 1.6 Turbo Mec. 3008 Active 1.6 Turbo Tip. Nueva 2008 Active 1.6 Mec. Nueva 2008 Active 1.6 Tip. Nueva 2008 Allure 1.6 Mec. 5008 Active 1.6 Tip. 508 Allure 1.6 Turbo Tip. RCZ 1.6 Turbo Mec. RCZ 1.6 Turbo Tip. 718 Boxster (982) 718 Boxster S (982) 718 Cayman (982) 718 Cayman S (982) 911 Carrera (991 - II) 911 Carrera S (991 -II) 911 Carrera Cabriolet (991 - II) 911 Carrera S Cabriolet (991 - II) 911 Carrera 4 (991- II) 911 Carrera 4 S (991 - II) 911 Carrera 4 Cabriolet (991- II) 911 Carrera 4 S Cabriolet (991 - II) 911 Targa 4 (991 - II) 911 Targa 4 S (991 - II) 911 Turbo (991 - II) 911 Turbo S (991 - II) 911 Turbo Cabriolet (991 - II) 911 Turbo S Cabriolet (991 - II) Panamera Panamera 4 Panamera 4 Sport Turismo Panamera 4S Panamera 4S Executive Panamera Turbo Panamera Turbo Sport Turismo Panamera Turbo S E-Hybrid Cayenne Cayenne Platinum Edition Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S Macan Macan S Macan GTS Macan Turbo Duster Oroch Expression 4x2 2.0 Duster Oroch Dynamique 4x2 2.0 Fluence Sedan Dynamique 2.0 CVT Sandero Hb Expression 1.6 MT Sandero Hb Dynamique 1.6 MT Sandero Hb Dynamique 1.6 AT Logan Sedan Authentique 1.6 MT Logan Sedan Expression 1.6 MT Logan Sedan Dynamique 1.6 MT Logan Sedan Dynamique 1.6 AT Megane R.S. NBI 2.0 Turbo MT Duster Expression 4X2 1.6 MT Duster Dynamique 4X2 1.6 MT Duster Dynamique 4X2 2.0 AT Duster Dynamique 4X2 2.0 MT Duster Dynamique 4X4 2.0 MT Captur Zen 4X2 2.0 MT
96
MUNDOTUERCA
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105 105 105 107 107 106 106 106 106 137 137 137 136 136 168 168 168 255 266 188 317 117 188 129 129 129 80 / 5750 80 / 5750 118 / 6000 118 / 6000 197 / 5800 148 / 5800 113 / 6050 113 / 6050 113 / 6050 154 / 6000 161 / 6000 154 / 6000 161 / 6000 118 / 6000 118 / 6000 118 / 6000 161 / 6000 161 / 6000 197 / 5800 161 / 6000
140 140 140 153 153 142 142 142 142 198 198 198 202 202 227 227 227 336 386 450 527 158 235 179 179 179 12 kg.m / 2750 rpm 12 kg.m / 2750 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 28 kg.m / 1700 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 28 kg.m / 1700 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm
B4/24/CT 300/6,500 38.0/1.950 - 4.500 B4/24/CT 350/6,500 42.0/1.900 - 4.500 B4/24/CT 300/6,500 38.0/1.950 - 4.500 B4/24/CT 350/6,500 42.0/1.900 - 4.500 B6/24/PL 370/6,500 45.0/5,000 B6/24/PL 420/6,500 50.0/5,000 B6/24/PL 370/6,500 45.0/5,000 B6/24/PL 420/6,500 50.0/5,000 B6/24/PL 370/6,500 45.0/5,000 B6/24/PL 420/6,500 50.0/5,000 B6/24/PL 370/6,500 45.0/5,000 B6/24/PL 420/6,500 50.0/5,000 B6/24/PL 370/6,500 45.0/5,000 B6/24/PL 420/6,500 50.0/5,500 B6/24/PL 540/6,400 71.0/2,100 - 4,250 B6/24/PL 580/6,750 75.0/2,100 - 4,250 B6/24/PL 540/6,400 71.0/2,100 - 4,250 B6/24/PL 580/6,750 75.0/2,100 - 4,250 V6/24/DL 330/5.400 - 6.400 450/1.340 - 4.900 V6/24/DL 330/5.400 - 6.400 450/1.340 - 4.900 V6/24/DL 330/5.400 - 6.400 450/1.340 - 4.900 V6/24/DL 440/5.650 - 6.600 550/1.750 - 5.500 V6/24/DL 440/5.650 - 6.600 550/1.750 - 5.500 V8/32/DL 550/5.750 - 6.000 770/1.960 - 4.500 V8/32/DL 550/5.750 - 6.000 770/1.960 - 4.500 V8/32/DL 550/5.750 - 6.000 // 136/2.800 770/1.960 - 4.500 // 400/100 - 2.300 V6/24/DL 300 / 6,300 40.7 / 3,000 V6/24/DL 300 / 6,300 40.7 / 3,000 V6/24/DL 420 / 6,000 56.0 / 4,500 V6/24/DL 416 / 5,500 60.1 / 4,000 V6/24/DL 440 / 6,000 56.0 / 4,500 V8/32/DL 520 / 6,000 76.4 / 2.250 - 4.000 V8/32/DL 570 / 6,000 81.5 / 2.500 - 4.000 R4/16/DL 237 / 5.000 - 6.800 1/min 35.69 / 1.500 - 4.500 V6/24/DL 340 / 5.500 - 6.500 1/min 46.0 / 1.450 - 5.000 V6/24/DL 360 / 6.000 1/min 50.0 / 1.450 - 5.000 V6/24/DL 400/ 6.000 1/min 55.0 / 1.350 - 4.500 V6/24/DL 440/ 6.000 1/min 60.0 / 1.350 - 4.501 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1997 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/16/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1998 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/1998
143/5750 143/5750 140/6000 83/5500 83/5500 103/5750 83/5500 83/5500 103/5750 103/5750 265/5500 105/5750 105/5750 143/5500 143/5500 143/5500 143/5750
20.2/4000 20.2/4000 19.3/3700 13/3000 13/3000 15/3750 13/3000 13/3000 15/3750 15/3750 36.7/3000 15.1/3750 15.1/3750 19.7/3750 19.7/3750 19.7/3750 20.2 / 4000
M5 M5 A4 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M6 CVT CVT CVT CVT CVT M6 CVT CVT S5 M6 S5 CVT M6 M6 CVT CVT M5 M5 M5 S4 M6 M6 M5 M5 M5 M6 S6 M6 S6 M5 S4 M5 S6 S6 M6 S6
Combustible
4,695/1,815/1,840 4,695/1,815/1,840 4,695/1,815/1,840 4,900/1,875/1,900
NISSAN MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro. Teléfono: 614-5555. www.nissan.com.pe
11,220 13,560 14,200 14,270 15,200 16,650 17,840 18,100 19,150 24,980 25,990 30,600 27,950 31,520 27,950 30,190 32,400 49,900 43,990 47,900 89,900 28,360 30,300 20,950 21,650 23,950
Aceleración (0 a 100 km/h)
4x4 4x4 4x4 4x4
Nissan
V16i Clásico V16i Clásico Especial + AC V16i Clásico Especial Aut. + AC Tiida Sedan Deco 1.6 MT Tiida Sedan Confort 1.6 MT Versa Sense 1.6 MT Versa Sense 1.6 AT Versa Advance 1.6 MT Versa Advance 1.6 AT Qashqai Tekna 4x2 2.0 Qashqai Tekna 4x2 CVT 2.0 Qashqai Tekna 4x4 All Mode CVT 2.0 + Sunroof Qashqai+2 4x2 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento Qashqai+2 4x4 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento X-Trail Extreme S 4X2 CVT 2.5 GSL X-Trail Extreme X-All Mode 2.5 X-Trail Extreme X-All Mode CVT 2.5 Murano LE 4WD 4X4 CVT Pathfinder SW SE Aut. 4.0 Pathfinder SW SE 2.5 TDi Patrol SW LE 5.6 GSL AT LEATHER JUKE SL 1.6 CVT JUKE SL 1.6 MT TURBO Sentra Full 1.8 6MT Sentra Full 1.8 CVT Sentra Full Exclusive 1.8 CVT
Velocidad Máx.(km/h)
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D
3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3963 x 1739 x 1460 4037 x 1750 x 1397 4442 x 1748 x 1474 4442 x 1748 x 1474 4253 x 1863 x 1457 4440 x 1817 x 1426 4440 x 1817 x 1426 4365 x 1837 x 1625 4365 x 1837 x 1625 4159 x 1739 x 1556 4159 x 1739 x 1556 4159 x 1739 x 1556 4529 x 1837 x 1647 4792 x 1853 x 1456 4287 x 1845 x 1359 4287 x 1845 x 1359
175 175 190 190 230 210 n.d. n.d. 202 215 205 202 202 196 189 189 195 220 231 212
12.2 12,2 9,9 10,7 6,8 8,6 n.d. n.d. 8,9 n.d. n.d. 8,9 9,5 9,5 11,2 9,5 9,8 9,2 7,6 9,0
97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP
M6 M6 M6 M6 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 M7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 8 PDK 8 PDK 8 PDK 8 PDK 8 PDK 8 PDK 8 PDK 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7
Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD Post. AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD
4.379 x 1.801 x 1.281 4.379 x 1.801 x 1.280 4.379 x 1.801 x 1.295 4.379 x 1.801 x 1.295 4.499 x 1.808 x 1.294 4.499 x 1.808 x 1.296 4.499 x 1.808 x 1.289 4.499 x 1.808 x 1.291 4.499 x 1.852 x 1.295 4.499 x 1.852 x 1.298 4.499 x 1.852 x 1.290 4.499 x 1.852 x 1.290 4.499 x 1.852 x 1.288 4.499 x 1.852 x 1.293 4.507 x 1.880 x 1.297 4.507 x 1.880 x 1.297 4.507 x 1.880 x 1.294 4.507 x 1.880 x 1.297 5.049 x 1.937 x 1.423 5.049 x 1.937 x 1.423 5.049 x 1.937 x 1.428 5.049 x 1.937 x 1.423 5.199 x 1.937 x 1.428 5.049 x 1.937 x 1.427 5.049 x 1.937 x 1.432 5,049 x 1,937 x 1,427 4.855 x 1.939 x 1.705 4.855 x 1.939 x 1.705 4.855 x 1.939 x 1.705 4.855 x 1.939 x 1.705 4.855 x 1.959 x 1.688 4.855 x 1.939 x 1.702 4.855 x 2.165 x 1.702 4.681 x 1.923 x 1.624 4.681 x 1.923 x 1.624 4.692 x 1.923 x 1.624 4.699 x 1.923 x 1.624 4.699 x 1.923 x 1.624
275 285 275 285 295 308 292 306 292 305 289 289 289 303 320 330 320 330 264 262 262 289 289 306 306 310 230 230 259 243 262 279 284 223 254 256 266 266
4.7 4.2 4.7 4.2 4.6 4.3 4.8 4.5 4.5 4.2 4.7 4.7 4.7 4.4 3.0 2.9 3.1 3.0 5.5 5.3 5.3 4.2 4.3 3.6 3.6 3.4 7.7 7.7 5.5 5.9 5.2 4.5 4.1 6.9 5.4 5.2 4.8 4.8
98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP
Mec/6 Mec/6 CVT Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Mec/6 Mec/6
D D D D D D D D D D D D D D D 4WD D
470/182/169 470/182/169 4618/2037/1479 4060/1733/1527 4060/1733/1527 4060/1733/1527 4348/1727/1535 4348/1727/1535 4348/1727/1535 4348/1727/1535 4312/2037/1423 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4333/1813/1619
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
G G G G G G G G G G G G G G G G G
PRECIOS DE AUTOS
Versiones
Captur Zen 4X2 2.0 AT Captur Intens 4X2 2.0 AT Nuevo Koleos Dynamique 4X2 2.5 CVT Nuevo Koleos Privilege 4X2 2.5 CVT Nuevo Koleos Privilege 4X4 2.5 CVT Stepway Expression 4X2 1.6 MT Stepway Dynamique 4X2 1.6 MT
Precio US$
23,190 24,790 28,590 30,590 36,290 16,690 18,090
Motor
4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/1598 4L/16/1598
Potencia (HP)
143/5750 143/5750 170/6000 170/6000 170/6000 103/5750 103/5750
Torque (Nm)
20.2 / 4000 20.2 / 4000 23.0/4400 23.0/4400 23.0/4400 15/3750 15/3750
Transmisión
Tracción
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
G G G G G G G
A7 M5 DSG7
D D D
4.71x1.81x1.44 4.05x1.70x1.45 4.05x1.70x1.45
223 189 188
7.2 10.4 10.1
97 SP 97 SP 97 Sp
POS POS POS POS POS POS POS DEL DEL
4200/1695/1930 MM 4200/1695/1930 MM 4200/1695/1930 MM 4200/1695/1930 MM 4200/1695/1930 MM 4495/1680/1990 MM 4495/1680/1990 MM 4515/1750/1760 MM 4515/1750/1760 MM
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA
4X4 4X4 4X4 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2
4990 / 1910 / 1790 4755 / 1900 / 1840 4755 / 1900 / 1840 4440 / 1798 / 1605 4440 / 1798 / 1605 4195 / 1795 / 1600 4195 / 1795 / 1600 4195 / 1795 / 1600 4410 / 1830 / 1710 4410 / 1830 / 1710 4410 / 1830 / 1710 5130 / 1915 / 1815 5130 / 1915 / 1815
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
DIESEL DIESEL DIESEL GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA DIESEL DIESEL
SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD
4,625 / 1,775 / 1,455 4,625 / 1,775 / 1,455 4,625 / 1,775 / 1,455 4,625 / 1,775 / 1,455 4,460 / 1,775 / 1,480 4,460 / 1,775 / 1,480 4,460 / 1,775 / 1,480 4,595 / 1,795 / 1,475 4,595 / 1,795 / 1,475 4,595 / 1,795 / 1,475 4,465 / 1,800 / 1,570 4,465 / 1,800 / 1,615 4,465 / 1,800 / 1,615 4,465 / 1,800 / 1,615 4,610/1,795 / 1,735 4,610/1,795 / 1,735 4,610/1,795 / 1,735 4,610/1,795 / 1,735 4,595 /1,795 / 1,735 4,595 /1,795 / 1,735 4,595 /1,795 / 1,735 4,795 / 1,840 / 1,500 4,795 / 1,840 / 1,500 4,815 / 1,840 / 1,675 4,815 / 1,840 / 1,675 4,815 / 1,840 / 1,675
185 km/h 209 km/h 209 km/h 209 km/h 185 km/h 209 km/h 209 km/h 215 km/h 240 km/h 255 km/h 185 km/h 209 km/h 209 km/h 209 km/h 190 km/h 190 km/h 190 km/h 190 km/h 197 km/h 197 km/h 221 km/h 210 km/h 240 km/h 210 km/h 210 km/h 240 km/h
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. 10.6 seg 10.6 seg 8.2 seg N.D. N.D. N.D. N.D. 10.6 seg 11.8 seg 11.8 seg 11.8 seg 9.8 seg 9.8 seg 7.5 seg 9.6 seg 7.2 seg 9.6 seg 9.6 seg 7.2 seg
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
3.395/1.490/1.475 3.395/1.490/1.475 3.450/1.490/1.475 3.450/1.490/1.475 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.600/1.600/1.560 3.850/1.695/1.530 3.850/1.695/1.530 3.850/1.695/1.530 3.995/1.695/1.555 3.995/1.695/1.555 3.995/1.695/1.555 3.995/1.695/1.555 4.265/1.695/1.685 4.265/1.695/1.685 4.490/1.730/1.475 4.490/1.730/1.475 4.490/1.730/1.475 4.490/1.730/1.475 4.230/1.655/1.865 3.695/1.600/1.670 3.695/1.600/1.705 4.490/1.730/1.545 4.490/1.730/1.545 4.135/1.730/1.585 4.150/1.755/1.605 4.150/1.755/1.605 4.150/1.755/1.605 4.150/1.755/1.605 3.890/1.695/1.510 3.890/1.695/1.510 3.850/1.695/1.510 3.850/1.695/1.510 4.035/1.810/1.695 4.035/1.810/1.695 4.035/1.810/1.695 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.500/1.810/1.683 4.650/1.820/1.480
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
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AMBACAR - REPUEBLICA DE Panamá 3881-SURQUILLO- 01 7170100 - WWW.AMBACAR.PE
SsangYong
ALTOS ANDES - Av. Tomás Marsano 402 - Surquillo / Telf.: 618-5075 / www.ssangyong.com.pe
Subaru
REPRESENTANTE: Indumotora - Jr. Morro Solar 812, Santiago de Surco / Telf.: 630-3000 / www.subaru.com.pe
Suzuki
Derco Perú / Dirección: AV.Nicolás Ayllón 2648 Ate / Telf.:713 5000 / Web: www. Suzuki.com.pe
ACTYON SPORTS MEC 2.0 4X4 REXTON W MEC 2.7D 4X4 REXTON W AUT 2.7D 4X4 XLV MEC 1.6G 4X2 XLV AUT 1.6G 4X2 TIVOLI MEC 1.6G 4X2 F TIVOLI AUT 1.6G 4X2 S TIVOLI AUT 1.6G 4X2 F KORANDO MEC 1.6G 4X2 F KORANDO AUT 1.6G 4X2 S KORANDO AUT 1.6G 4X2 F RODIUS MEC 2.0D 4X2 RODIUS AUT 2.0D 4X2 IMPREZA SEDAN 1.6i AWD CVT IMPREZA SEDAN 2.0i AWD CVT IMPREZA SEDAN 2.0i AWD CVT Dynamic IMPREZA SEDAN 2.0i AWD CVT LIMITED IMPREZA SPORT 1.6i AWD CVT IMPREZA SPORT 2.0i AWD CVT IMPREZA SPORT 2.0i AWD CVT LIMITED WRX 2.0 AWD MT WRX 2.0 AWD CVT WRX 2.5 AWD MT NEW XV 1.6i AWD CVT NEW XV 2.0i AWD CVT NEW XV 2.0i AWD CVT DYNAMIC NEW XV 2.0i AWD CVT LIMITED FORESTER 2.0i AWD MT X FORESTER 2.0i AWD CVT X FORESTER 2.0i AWD CVT SI DRIVE XS FORESTER 2.0i AWD CVT SI DRIVE XS PLUS FORESTER 2.5i AWD CVT SI DRIVE DYNAMIC FORESTER 2.5i AWD CVT SI DRIVE LIMITED SPORT FORESTER 2.0XT AWD CVT SI-DRIVE TURBO LEGACY 2.5i 4D AWD CVT Limited LEGACY 3.6R-S 4D AWD HCVT OUTBACK 2.5i AWD CVT Dynamic OUTBACK 2.5i AWD CVT Limited OUTBACK 3.6R-S AWD HCVT NEW ALTO 800 NEW ALTO 800 DX NEW ALTO K10 STD NEW ALTO K10 GLX CELERIO GA MT CELERIO GL MT AC CELERIO GL AMT AC CELERIO SPORT GLX MT AC CELERIO SPORT GLX AMT AC SWIFT 1.2 GA MT AC SWIFT 1.2 GL MT AC SWIFT 1.2 GL AT AC SWIFT SEDAN GA MT SWIFT SEDAN GA MT AC SWIFT SEDAN GL MT SWIFT SEDAN GL AT ERTIGA GL MT ERTIGA GL AT CIAZ GL MT CIAZ GL AT CIAZ SPORT GLX MT CIAZ SPORT GLX AT APV PASAJERO JIMNY JX JIMNY JLX SX4 SEDAN MT AC SX4 SEDAN AT AC SX4 URBANO MT HB SX4 CROSS OVER 2WD MT AC SX4 CROSS OVER 2WD AT AC SX4 CROSS OVER 4WD MT AC SX4 CROSS OVER 4WD AT AC SWIFT SPORT 1.6 MT SWIFT SPORT 1.6 CVT SWIFT 1.4 GL MT SWIFT 1.4 GL AT GRAND VITARA 1.6 MT FULL GRAND VITARA 2.4 MT FULL GRAND VITARA 2.4 AT FULL GRAND NOMADE 2.0 MT 4X2 GRAND NOMADE 2.4 MT 4X2 GRAND NOMADE 2.4 AT 4X2 GRAND NOMADE 2.4 MT 4X4 GRAND NOMADE 2.4 AT 4X4 LUX AW18 KIZASHI SDLX
8,990 9,490 9,990 9,990 8,690 11,590 12,990 11,990 13,990 $24,990.00 $31,990.00 $33,990.00 $19,990.00 $21,990.00 $18,990.00 $18,990.00 $20,990.00 $21,990.00 $21,990.00 $23,990.00 $26,990.00 $28,990.00 $18,990 $22,490 $25,990 $27,990 $18,990 $22,990 $27,490 $35,990 $37,990 $55,990 $22,490 $25,490 $27,990 $29,990 $24,990 $27,990 $29,990 $31,490 $33,990 $36,490 $41,990 $32,990 $37,490 $29,490 $35,490 $40,490 8,190 9,190 8,990 9,990 9,490 10,990 11,990 11,990 12,990 12,490 14,490 15,490 11,690 12,690 14,490 15,490 16,990 17,990 14,990 15,990 14,490 15,490 17,490 14,990 15,990 14,490 15,490 15,990 16,490 17,490 17,490 18,490 21,990 22,990 14,990 15,990 18,490 18,990 19,990 19,990 19,990 21,990 21,990 24,990 22,990
180/4,000 105/5,600 105/5,600
1300 CC DOHC 16V 85 HP/6000 RPM 1300 CC DOHC 16V 85 HP/6000 RPM 1300 CC DOHC 16V 85 HP/6000 RPM 1300 CC DOHC 16V 85 HP/6000 RPM 1300 CC DOHC 16V 85 HP/6000 RPM 1500 CC DOHC 16V 107 HP/6000 RPM 1500 CC DOHC 16V 107 HP/6000 RPM 1500 CC DOHC 16V 110 HP/5800 RPM 1500 CC DOHC 16V 110 HP/5800 RPM 2,000 2,700 2,700 1,600 1,600 1,600 1,600 1,600 2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 4L/16V/1,499 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1,499 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/2.457 4L/16V/1,499 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/1.995 4L/16V/2.498 4L/16V/2.498 4L/16V/1.998 4L/16V/2.498 6L/24V/3.630 4L/16V/2.498 4L/16V/2.498 6L/24V/3.630 0.8L/12/0.796 0.8L/12/0.796 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.0L/12/0.998 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.2L/16/1.197 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.4L/16/1.373 1.6L/16/1.590 1.3L/16/1.328 1.3L/16/1.328 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.4L/16/1.372 1.4L/16/1.372 1.6L/16/1.586 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.0L/16/1.995 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393 2.4L/16/2.393
153 / 3400-4000 165 / 4000 165 / 4000 126 / 6000 126 / 6000 126 / 6000 126 / 6000 126 / 6000 149 / 6000 149 / 6000 149 / 6000 153 / 3400-4000 153 / 3400-4000 112 / 6,200 154 / 6,000 154 / 6,000 154 / 6,000 112 / 6,200 154 / 6,000 154 / 6,000 268 / 5,600 268 / 5,600 300 / 6,000 112 / 6,200 154 / 6,000 154 / 6,000 154 / 6,000 150 / 6,200 150 / 6,200 150 / 6,200 150 / 6,200 171 / 5,800 171 / 5,800 241 / 5,600 172.5 / 5,800 256 / 6,000 172.5 / 5,800 172.5 / 5,800 256 / 6,000 47/6.000 47 /6.000 67 /6.200 67 /6.200 67 /6.000 67 /6.000 67 /6.000 67 /6.000 67 /6.000 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 86 /6.200 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000 94 /6.000 91 /5.750 81/5.500 81/5.500 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 110/5.600 134/6.900 134/6.900 94/6.000 94/6.000 105/5.900 164/6.000 164/6.000 138/6.000 164/6.000 164/6.000 164/6.000 164/6.000 176/6.500
250 153 153 105 NM/4500 RPM 105 NM/4500 RPM 105 NM/4500 RPM 105 NM/4500 RPM 105 NM/4500 RPM 128 NM/4500 RPM 128 NM/4500 RPM 147 NM/4500 RPM 147 NM/4500 RPM 353 / 1500-2800 343 / 1800 343 / 1800 157 / 4600 157 / 4600 158 / 4600 159 / 4600 160 / 4600 187 / 4000 188 / 4000 189 / 4000 360 / 1500-2800 361 / 1500-2800 15.3/3,200 19.6/4,000 19.6/4,000 19.6/4,000 15.3/3,200 19.6/4,000 19.6/4,000 35.7 / 5,200 35.7 / 5,200 41.5 / 4,000 15.3/3,200 19.6/4,000 19.6/4,000 19.6/4,000 20.2 / 4,200 20.2 / 4,200 20.2 / 4,200 20.2 / 4,200 24.0 / 4,000 24.0 / 4,000 35.7 / 3,600 24.0 / 4,000 35.7 / 4,400 24.0 / 4,000 24.0 / 4,000 35.7 / 4,400
Combustible
4333/1813/1619 4333/1813/1619 4520/1855/1700 4520/1855/1700 4520/1855/1700 4068/1758/1625 4068/1758/1625
Shineray
X30 8 PASAJEROS STD X30 8 PASAJEROS EPS X30 8 PASAJEROS EPS/A/C X30 11 PASAJEROS EPS/A/C X30 PANEL VAL CARGA X30L 11 PASAJEROS STD X30L 11 PASAJEROS FULL MPV 7-8 PASAJEROS STD MPV 7-8 PASAJEROS FULL
1.8 TSI 1.6 16V 1.6 16V
Aceleración (0 a 100 km/h)
D D D D 4WD D D
Euromotors, Calle Los Negocios 386, Surquillo / www.seat.com.pe
33900 19900 21500
Velocidad Máx.(km/h)
Aut/4 Aut/4 Mec/6 CVT CVT Mec/5 Mec/5
Seat
Nuevo Leon FR 1.8 TSI – DSG Ibiza Style Mec. 1.6 Ibiza Style Aut. DSG 1.6
Largo x Ancho x Alto
TM TM TM TM TM TM TM TM TM MEC MEC AUT MEC AUT MEC AUT AUT MEC AUT AUT MEC AUT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Mecánica 6v + R Lineartronic CVT Mecánica 6v + R Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Mecánica 6v + R Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic HCVT Lineartronic CVT Lineartronic CVT Lineartronic HCVT
6,9 (3.500) Del/Mec/5 6,9 (3.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Semiautomatica/5 8,9 (4.500) Del/Mec/5 8,9 (4.500) Del/Semiautomatica/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Aut/4 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Mec/5 11,5 (4.000) Del/Aut/4 13,3 (4.000) Del/Mec/5 13,3 (4.000) Del/Aut/4 13,3 (4.000) Del/Mec/5 13,3 (4.000) Del/Aut/4 13,3 (4.000) Del/Mec/5 13,3 (4.000) Del/Aut/4 12,9 (4.500) Tras/Mec/5 11,2 (4.500) Tras/Mec/5 11,2 (4.500) Tras/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Aut/4 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Aut/4 15,3 (3.800) Del/Mec/5 15,3 (3.800) Del/Aut/4 16,3 (4.400) Del/Mec/6 16,3 (4.400) Del/CVT/6 13,3 (3.800) Del/Aut/4 13,3 (3.800) Del/Mec/5 14,8 (4.100) 4x4 permanente/Mec/5 22,9 (3.800) 4x4 permanente/Mec/5 22,9 (3.800) 4x4 permanente/Aut/4 18,3 (4.000) 4x2 Tras/Mec/5 23,2 (3.800) 4x2 Tras/Mec/5 23,2 (3.800) 4x2 Tras/Aut/4 23,2 (3.800) 4x4 permanente/Mec/5 23,2 (3.800) 4x4 permanente/Aut/4 23,4 (4.000) Del/CVT/6
Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G
97
PRECIOS DE AUTOS Versiones
Precio US$
KIZASHI SPORT S-CROSS GA MT S-CROSS GL MT S-CROSS GL CVT S-CROSS GLX MT 4WD S-CROSS GLX CVT 4WD
24,490 17,490 18,990 19,990 22,590 25,990
Motor
2.4L/16/2.393 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586 1.6L/16/1.586
Potencia (HP)
176/6.500 115/6.000 115/6.000 115/6.000 115/6.000 115/6.000
Torque (Nm)
Transmisión
23,4 (4.000) Del/CVT/6 a Del/MT/5 15,9 (4.400) Tracción Integral/MT/5 15,9 (4.400) Tracción Integral/CVT/6 15,9 (4.400) Tracción Integral/MT/5 15,9 (4.400) Tracción Integral/CVT/6
Tracción
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
Largo x Ancho x Alto
4.650/1.820/1.480 4.300/1.765/1.585 4.300/1.765/1.590 4.300/1.765/1.590 4.300/1.765/1.590 4.300/1.765/1.585
Toyota
Av. Santo Toribio 173, Vía Central 125, Torre Real Ocho, Oficinas 1401-1402, San Isidro, Lima - Perú / Telf.: 611-1000 / Web: www.toyotaperu.com.pe
Volkswagen
fffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Zotye
gdfgdfgdfgdfgdfgdfg
YARIS 1.3 MT YARIS XLi 1.3 MT YARIS XLi 1.3 AT YARIS GLi 1.3 MT YARIS GLi 1.3 AT YARIS GLi 1.5 MT YARIS GLi 1.5 AT YARIS SXi 1.5 MT YARIS SXi 1.5 AT YARIS HB GLi 1.3 MT YARIS HB GLi 1.3 AT YARIS HB GLs 1.3 MT YARIS HB GLs 1.3 AT COROLLA SEMIFULL 1.8 MT COROLLA SEMIFULL 1.8 CVT COROLLA FULL 1.8 MT COROLLA FULL 1.8 CVT COROLLA PREMIUM 1.8 MT COROLLA PREMIUM 1.8 CVT AURIS 1.6 MT AURIS 1.6 CVT AVENSIS 2.0 AT CAMRY 2.5L AT CAMRY 3.5L AT URBAN CRUISER 1.3 MT Prius C 1.5 CVT 86 GT MT 86 GT S MT 86 GT S AT NEW RAV4 2.0 4x2 Mec. NEW RAV4 2.0 4x2 CVT NEW RAV4 2.5 4x2 Mec. NEW RAV4 2.5 4x2 Aut. NEW RAV4 2.5 4x4 Mec. NEW RAV4 2.5 4x4 Aut. FJ CRUISER 4.0 V6 Mec. FJ CRUISER 4.0 V6 Aut. FORTUNER TD 3.0 Mec. FORTUNER TD 3.0 Aut. HIGHLANDER 2.7 4x2 AT 4RUNNER 4.0 V6 SR5 Aut. 4RUNNER 4.0 V6 LTD Aut. LAND CRUISER PRADO 2.7 Mec. LAND CRUISER PRADO 2.7 Aut. LAND CRUISER PRADO 4.0 Mec. LAND CRUISER PRADO 4.0 Aut. LAND CRUISER PRADO 4.0 Aut. VX HILUX 4x2 2.5 CD TD HILUX 4x2 2.5 CD TD AB+AC HILUX 4x4 2.5 CS TD HILUX 4x4 2.5 CD TD AB HILUX 4x4 3.0 CD TD AB HILUX 4x4 3.0 CD TD AB LTD HILUX 4x4 3.0 CD TD SRV HILUX 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV HILUX 4x4 2.7 CD GAS HIACE Panel Diesel 2KD HIACE Comm D 2KD (12 As.) HIACE Comm D Techo Alto 2KD HIACE Comm D Techo Alto A/C 2KD COASTER Diesel AVANZA 1.5 Mec. AVANZA 1.5 Aut. Up - Take Up! Up - Move Up! Up - High Up! Gol Power 1.6 Gol Power AT 1.6 Gol Estilo 1.6 Gol Sedan Concept 1.6 Gol Sedan Power 1.6 Gol Sedan Power AT 1.6 Gol Sedan Comfort 1.6 Polo Trendline 1.6 Polo Sedán Highline 1.6 Jetta Trendline 2.0 Jetta Trendline 2.0 Jetta Highline 2.5 Jetta Highline 2.5 Jetta GLI 2.0T Mec. Jetta GLI 2.0T DSG Beetle Design 1.4 Turbo Beetle Design 1.4 Turbo Beetle Sport 1.4 Turbo Golf Comfortline 1.6 Mec. Golf Comfortline 1.6 Tip. Golf Comfortline 1.4TSI Mec. Golf Comfortline 1.4TSI DSG Golf GTI 2.0T Crossfox 1.6 Highline Crossfox AT 1.6 Highline Tiguan Track & Field Touareg 3.6 V6 Touareg 3.0 V6 TDI Z100 TM FULL Z300 TM FULL Z500 TM FULL T600 1,5T FULL T600 2.0T FULL T600 2.0T FULL DCT
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MUNDOTUERCA
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Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
Combustible
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G G G G G G
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N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 95 SP 95 SP
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95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 96 SP 95 SP nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd
TM TM TM TM TM TA DCT
DEL DEL DEL DEL DEL DEL
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N/A N/A N/A N/A N/A N/A
N/A N/A N/A N/A N/A N/A
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