Revista Mundo Trucks N° 83

ESADO, TRANSPORTE P IALES, BUSES, COMERCTRUCCIÓN MINERÍA Y CONS

AÑO VIII S/.5.00

Nº 83

Scania R460 LA4x2MNA

Más rentable Primer contacto Especial Evento

Hyundai EX10 Planes de marcas 2017 International Camiones del Perú

Primer contacto: DFSK Minibús C37 ■ Mercedes-Benz Sprinter 415 Salón: Las novedades de Detroit / Evento: Scania entrega doce buses a Toscanos ■ Entrega de tractocamiones Freightliner / Dakar: El dominio de Kamaz Tecnología: El sonido del futuro / Maquinaria: Excavadora Lonking CDM 6235 Zoomtrucks empresarial / Estadísticas AAP / Lista de precios comerciales ligeros

FEBRERO 2017

EDITORIAL

N° 83 / AÑO VIII DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Arturo Vargas PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas IMPRESIÓN ENFOKO E.I.R.L.

Las expectativas se mantienen

I

nicia el año con expectativas y nuevas metas. En el sector de vehículos comerciales los representantes y marcas continúan adecuando su oferta a la dinámica económica actual. En este contexto, consultamos a cuatro referentes del sector para que nos compartieran su evaluación del mercado así como sus estrategias para este 2017. Nuevos modelos, ingreso a más nichos y fortalecimiento de estrategias comunicativas fueron algunos de los puntos señalados por Derco, General Motors, Scania y Sinomaq.

En esta edición podrá enterarse de todas estas declaraciones.

También le informamos, estimado lector, sobre una amplia variedad de unidades con interesantes fortalezas en sus respectivos segmentos. En Primer Contacto le traemos las especificaciones y características de los modelos DFSK Minibús C37, Mercedes-Benz Sprinter 415 y Hyundai EX10. A su vez, en nuestra sección Mercado Automotor, podrá conocer la innovadora configuración del Scania R460 LA4x2MNA para el negocio del transporte de carga.

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 370-2712 RPM # 995558482 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

El Salón de Detroit (el famoso NAIAS) nos trajo algunas novedades en el rubro de pick ups y en este número las podrá conocer. Y mientras esperamos la confirmación de la vuelta del Perú en las rutas del Dakar, le traemos una nota sobre lo que sucedió este 2017 en la categoría de Camiones. ¿El sonido de los motores eléctricos tiene alguna influencia en la conducción y seguridad del transporte del futuro? La respuesta la podrá hallar en nuestra sección Tecnología.

Los principales eventos del sector, la oferta en maquinaria y las estadísticas en ventas que cerraron el 2016 también son parte de esta entrega de Mundo Trucks. Esperamos que la disfrute.

Arturo Vargas Editor

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector de vehículos comerciales. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Trucks es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Directora HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-13794 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. 3

SUMARIO

FEBRERO 2017

Notitrucks nacional 6 Columna de opinión 9

Primer contacto DFSK Minibús C37

Primer contacto

Mercedes-Benz Sprinter 415

10

14

Primer contacto DFSK Minibús C37 Mercedes-Benz Sprinter 415 Hyundai EX10

10 14 18

Mercado automotor Scania R460 LA4x2MNA

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Especial Planes de marcas 2017

26

Salón Las novedades de Detroit

32

Evento Scania entrega doce buses a Toscanos Entrega de tractocamiones Freightliner International Camiones del Perú

34 36 38

Dakar El dominio de Kamaz

40

Tecnología El sonido del futuro

44

Maquinaria Excavadora Lonking CDM 6235

46

Minería e industria 48 Zoomtrucks empresarial 50 Estadísticas AAP 52

Primer contacto Hyundai EX10 4

18

Notitrucks internacional 54 Lista de precios 56

Evento

Scania entrega doce buses a Toscanos

Evento

Entrega de tractocamiones Freightliner

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Evento

International Camiones del PerĂş

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38 5

NOTI TRUCKS

NACIONAL

Nuevo local Isuzu Almacenes Santa Clara e Isuzu presentaron un nuevo local ubicado en Av. Defensores del Morro 1470, Chorrillos. La marca señaló que las nuevas instalaciones de 1,350 m2 ofrecerán los servicios de venta y posventa para los clientes de Lima Sur y del Sur Chico.

Mirko García, Gerente General de Almacenes Santa Clara, resaltó: “Nuestros clientes tendrán a la marca mucho más cerca, no solo los camiones Isuzu, sino también sus respectivos repuestos, accesorios y servicio técnico”.

Isuzu y Almacenes Santa Clara inauguraron un nuevo local de venta y posventa en Chorrillos.

Andrés Leonard, Director Gerente de Scania del Perú, y Luis Ramírez, Gerente General del Cruz del Sur.

Buses Mercedes-Benz La empresa de transporte Puente Piedra S.A. adquirió quince buses Mercedes-Benz modelo OF 1721 Euro V, además, anunció sus planes de sumar veinte unidades adicionales. Luis Alberto Esquen Esquen, Gerente General de Transporte Puente Piedra, señaló: “Los buses con el chasis OF 1721 Euro V son ideales para el transporte local porque son vehículos rentables y seguros”. Estos buses tienen un motor electrónico OM 924 LA de 208 CV y capacidad para recibir carrocerías de hasta doce metros.

La empresa de Transporte Puente Piedra adquirió quince buses Mercedes-Benz de tecnología Euro V.

Derco Center en Los Olivos Derco inauguró un nuevo local de atención en Av. Alfredo Mendiola 6356, Los Olivos. El taller atenderá la demanda de la zona norte de Lima que alcanza el 22% de clientes de la empresa.

La capacidad de atención es de más de nueve mil clientes al mes y se atenderán las diversas marcas que representa Derco como Changan, Foton, Geely, Great Wall, Haval, Jac, Mazda y Suzuki.

El nuevo taller de Derco Center en Los Olivos atenderá la demanda de Lima Norte.

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Flota Scania para Cruz del Sur Scania del Perú hizo entrega de dieciséis buses K460 6x2*4 a Cruz del Sur en la ciudad de Arequipa. Estas unidades que serán usadas en el sur del país incluyen caja automatizada Opticruise, Scania Retarder y el sistema de gestión de flota Scania Communicator. Andrés Leonard, Director Gerente de Scania del Perú, destacó: “Esta operación reafirma nuestro compromiso con Cruz del Sur por ofrecer mejores soluciones integrales de transporte que le permitan mayor rentabilidad”.

NOTI TRUCKS

NACIONAL

Sodexo en el Dakar La reciente edición de Dakar tuvo como proveedor de alimentos y servicios de soporte a Sodexo. Este fue el noveno año consecutivo en que la multinacional fue elegida por los organizadores de la célebre carrera. A lo largo de los doce días de la competencia, Sodexo atendió a los más de 2,500 integrantes del Dakar entre competidores y personal de apoyo. Para ello contó, entre otros recursos, con “seis camiones convertidos en cocinas móviles”.

Por noveno año seguido Sodexo se encargó de la alimentación y los servicios de soporte del Dakar.

Certificación Full Service International Camiones del Perú recibió la certificación Full Service de Cummins para ofrecer la garantía, mantenimiento y reparación de los motores Cummins ISM CM570 e ISX CMS70. Francisco Bustamante, Gerente General de International Camiones del Perú, señaló: “Nuestro personal cuenta con todo el entrenamiento, capacidades, certificaciones y experiencia para desarrollar un trabajo de excelencia”.

El representante también destacó la calidad de su red de atención con locales en Arequipa, Lima y Trujillo.

Julio Molina, Gerente General Distribuidora Cummins Perú, y Francisco Bustamante, Gerente General International Camiones del Perú.

Iniciativa social

Scania abrigó a 552 niños de zonas vulnerables en el marco de su competencia de camiones.

El Scania Driver Competitions que organizó Scania en el Perú también incluyó iniciativas de responsabilidad social. En el caso de nuestro país, la marca donó 552 abrigos para comunidades vulnerables al frío. Esta iniciativa la realizó en alianza con Hoseg (empresa de prendas de vestir de consumo consecuente). Scania abrigó a un niño por cada cinco inscritos en su competencia de conductores (en total se inscribieron 2,760 participantes).

Cifras Hino Hino volvió al liderar las ventas de camiones en el 2016 de acuerdo a las cifras de la Asociación Automotriz del Perú (AAP). La marca alcanzó los 1,441 registros y ocupó por tercer año consecutivo el primer lugar en la categoría camiones y remolcadores.

Christian Contreras, Gerente de la División Hino de Toyota del Perú, declaró: “Nos sentimos muy agradecidos con nuestros clientes. Este logro ha sido posible gracias a nuestra red de concesionarios que ofrece el Soporte Total Hino a nivel nacional”.

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Hino ocupó por tercer año consecutivo el primer lugar en la categoría camiones y remolcadores.

OPINIÓN Ing. Carlos H. Villafuerte A. Especialista en Soporte Técnico Pochteca para Kenworth Oil Latam.

Ahorro en su vehículo en tiempos de crisis Consejos para una mejor lubricación del motor y sus partes.

M

ucho se habla sobre la lubricación y poco sobre la refrigeración de los motores, donde arranca realmente la vida del motor y sus componentes. He aquí una oportunidad para que usted ahorre dinero en tiempos de crisis. No existen lubricantes que dañen máquinas sino mal recomendados, aplicados o comprados, por eso el dueño del vehículo debe involucrarse en lo que realmente tiene que usar su unidad.

La información primaria la encuentra en el manual del fabricante de su motor, pues la responsabilidad de aplicar un buen lubricante en sus motores y equipos no debe ser de terceras personas. La calidad del combustible es determinante para escoger su lubricante, dependiendo de las partes por millón de azufre presentes en los combustibles líquidos, sin dejar de lado el GLP o GNV. Por lo tanto, se debe conocer las características de los mismos.

También debe recordar que la refrigeración es la clave, por eso, busque en los manuales del fabricante la calidad ideal para su motor, no use agua de la llave, río, lluvia, batería, etc. Debe buscar refrigerantes aprobados por la ASTM**. Un motor bien refrigerado ayudará a que su lubricante y motor duren el tiempo ideal, sin olvidar que el consumo de combustible será el óptimo.

Emplee grasas complejas de litio ISO 200 para una mejor lubricación y vida de los elementos rodantes.

Mientras que, para la quinta rueda, pasadores, crucetas, etc., use compleja de litio ISO200 + Mo, así logrará ahorrar costos por kilómetro. * American Petroleum Institute. ** Organización de normas internacionales.

En la actualidad encontrará lubricantes con muchas viscosidades (ver norma SAEJ300) y niveles de servicio como los API* CK4, FA4, CJ4, CI4+, CI4, estos dos últimos ideales para combustible con alto contenido de azufre.

Los niveles de servicio CJ4 y CK4 se usan para combustibles que contienen 15 partículas por millón (ppm) de azufre y pueden trabajar hasta 500 ppm. Además, es importante resaltar que un mejor nivel de servicio API necesita un mejor combustible.

Podrá usar lubricantes de base mineral, sintética o la mezcla de las mismas, donde debe tener en cuenta que posea el mayor índice de viscosidad posible (IV).

Busque lubricantes con IV mayores a 140, si es un sintético el IV debe ser superior a 150 (estos datos los encontrará en las fichas técnicas).

Compre productos originales a distribuidores autorizados, ellos le brindarán el apoyo y recomendaciones.

En lo que respecta a Kenworth Oil, nuestros productos se centran en una lubricación confiable que permite el máximo ahorro del costo por kilómetro.

“Compre productos originales a distribuidores autorizados, ellos le brindarán el apoyo y las recomendaciones” 9

PRIMER CONTACTO

DFSK Minibús C37 Potencia, confort y capacidad para once ocupantes

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entro de la amplia gama de vehículos multipropósitos que tiene DFSK para el sector comercial, se encuentra el modelo Minibús C37 en su versión full. Entre otros detalles, esta unidad destaca por ofrecer una capacidad de once asientos (incluyendo el conductor), un equipamiento confortable y un eficiente motor para su nicho.

Su diseño moderno y prácticas dimensiones (4,500 mm de largo, 1,680 mm de ancho y 1,960 mm de alto) le otorgan una imagen moderna y una práctica conducción en el tránsito urbano.

Equipo full Por dentro el puesto de manejo luce cómodo y brinda una adecuada ubicación de indicadores e instrumentos. El equipamiento es otro punto a favor: dirección hidráulica, aire acondicionado delantero y posterior, lunas eléctricas delanteras y faros neblineros. Presenta también cuatro filas de asientos.

Motor de 115 HP y 145 Nm Capacidad para 11 asientos (incluido el conductor) Norma de emisiones Euro 3 10

DFSK MinibĂşs C37 11

PRIMER CONTACTO

Diseño moderno con faros neblineros y prácticas dimensiones para el tránsito urbano.

DFSK Minibús C37 Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Combustible Nivel de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.)

El espacio interior del C37 permite el traslado de diez pasajeros distribuidos en cuatro filas de asientos.

Eficiencia motriz

Precio y garantía

El motor gasolinero de 1,499 cc con inyección electrónica desarrolla 115 HP a las 6,000 rpm y 145 Nm entre las 2,800 y las 3,600 rpm. Este propulsor cumple con las normas de emisión Euro 3 y trabaja con una caja mecánica de cinco velocidades.

En cuando a seguridad, el sistema de frenado es hidráulico de doble circuito.

La capacidad de carga es de 1,000 kg y los neumáticos son de medidas 185R14LT.

El confort de marcha se ve favorecido por un sistema de suspensión tipo McPherson independiente adelante y de muelles atrás.

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El precio base del Minibús C37 es de US$ 12,490. Este modelo cuenta con el respaldo y garantía a nivel nacional de Indumotora, representante de DFSK en el país.

Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Peso neto (kg) PBV (kg) Carga útil (kg) Capacidad de tanque (l) Número de asientos Neumáticos (Del. / Post.)

Precio base (US$)

Minibús 1.5L 11 asientos DK15 4L / Inyección electrónica 1,499 115@6,000 145@2,800-3,600 Gasolina Euro 3 Posterior Mecánica 5 + 1 reversa Sistema de frenado hidráulico de doble circuito 3,050 4,500 / 1,680 / 1,960 1,330 2,330 1,000 55 11 185R14LT 12,490

Indumotora del Perú Representante de DFSK en el país. www.indumotora.com T. (51-1) 615-2000

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PRIMER CONTACTO

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Mercedes-Benz Sprinter 415 Más rentable, eficiente y segura.

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ivemotor, representante de Mercedes-Benz en el país, renueva su oferta para el segmento de vans con su nueva Sprinter 415. Entre sus principales características está su sistema Adaptive ESP y su gran versatilidad para ajustar el interior a las necesidades específicas de sus diferentes usuarios. De esta manera, se puede adecuar la distribución y el número de asientos así como los accesorios a equipar.

Motor biturbo Con capacidad para quince pasajeros más el conductor, ofrece un amplio espacio interior. El equipamiento incluye airbag de conductor, equipo de aire acondicionado y elevalunas eléctricos, entre otros. A su vez, el ingreso y salida de los pasajeros se facilita con una puerta corrediza.

El motor Mercedes-Benz OM-651 DE22LA de 2,146 cc biturbo desarrolla 148 HP a 3,800 rpm y 330 Nm entre las 1,200 y 2,400 rpm. Este propulsor de tecnología Euro 3 trabaja con una caja ZF 6S-450 de seis marchas sincronizadas. Para una mayor seguridad de marcha la suspensión es reforzada.

Motor de 148 HP y 330 Nm Sistema Adaptive ESP Caja de seis marchas sincronizadas

Mercedes-Benz Sprinter 415 15

PRIMER CONTACTO Más seguridad El sistema Adaptive ESP regula el comportamiento del vehículo según la carga que se esté trasladando. Mediante el trabajo de este dispositivo con los sistema ABS (sistema antibloqueo de frenos), ASR (sistema de control de tracción), EBV (distribución electrónica de la fuerza de frenado) y BAS (servofreno de emergencia) se logra una mayor estabilidad, mejor tracción y frenadas más seguras. Asimismo, el sistema de frenos es de discos autoventilados adelante y de discos atrás.

Soporte posventa El sistema de suspensión reforzado es independiente con muelles parabólicos adelante y de eje rígido atrás, en ambos casos con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora. Los neumáticos son de medidas 225/75 R16C y aros de acero de 16”. La capacidad de carga es de 1,235 kg.

Puesto de conducción ergonómico, dirección hidráulica y caja de seis marchas sincronizadas.

La nueva Sprinter 415 tiene el soporte posventa y la garantía de Divemotor con más de veinte sucursales a nivel nacional.

Divemotor

Representante de Mercedes-Benz en el Perú. www.divemotor.com T. (51-1) 712-2000

Suspensión reforzada y neumáticos de medidas 225/75 R16C con aros de acero de 16”.

Esta unidad permite variar la distribución y número de asientos para ofrecer una mayor flexibilidad operativa.

Sprinter Pasajeros 415 CDI Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Frenos (Del. / Post.

El interior puede recibir hasta quince pasajeros más el conductor.

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Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de carga (kg) Neumáticos (Del. / Post.)

Mercedes-Benz OM-651 DE22LA- Euro III 4L / Biturbo (turbo compresión de 2 etapas) Intercooler 2,146 148@3,800 330@1,200-2,400 Euro III ZF 6S-450 6 marchas sincronizadas + reversa Discos autoventilados / Discos + Adaptive ESP: ABS, ASR, EBV, BAS. 3,665 5,926 / 1,993 / 2,580 3,880 2,645 1,235 225 / 75 R16C

Ya se encuentra en circulación la revista Mundo Ruedas con la más completa y variada información del mundo automotriz enfocado a un público masivo y emergente.

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PRIMER CONTACTO

Hyundai EX10 Multipropósito para el segmento de medianos.

E

ntre los nuevos modelos que Hyundai ofrece para el mercado local se encuentra el EX10, camión de diez toneladas de PBV dirigido al segmento de medianos. Con ello, la marca amplía su gama en la categoría P3 donde se encuentra el HD 120 de 12.5 toneladas.

Esta unidad destaca por su flexibilidad para adecuarse a diversos negocios. Al respecto, se dirige sobre todo a “aplicaciones de quilla (ocho pallets), bombas concreteras, grúas, transporte de personal en zona de trabajo, barandas y furgones”. Tiene una capacidad de carga de 7,015 kg.

Nuevo diseño Por fuera luce el nuevo diseño de Hyundai para sus más recientes unidades de estilo moderno y mayor confort. En cuanto a dimensiones, registra un largo total de 7,370 mm, 2,028 mm de ancho y 2,295 mm de alto.

Motor Euro III de 138 HP y 38 kg.m Aplicaciones de quilla (ocho pallets) El interior ofrece un ambiente ergonómico y asientos con cinturones de tres puntos.

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7,015 kg de capacidad de carga

Hyundai EX10 19

PRIMER CONTACTO La cabina es de acero y prioriza la seguridad. El interior luce confortable y ergonómico para facilitar la conducción, el uso de los mandos y la visión de los indicadores. Los asientos corridos presentan cinturones de tres puntos para el conductor y su acompañante. El equipamiento incluye sistema de aire forzado, calefacción, tacógrafo digital, radio con CD, MP3 y entrada auxiliar, entre otros.

Motor y suspensión El motor de 3,907 cc con turbo e intercooler desarrolla 138 HP a 2,800 rpm y un torque de 38 kg.m a 1,600 rpm. El sistema de transmisión emplea una caja mecánica de cinco marchas con overdrive.

Asimismo, la seguridad y el confort de marcha se complementan con una suspensión de muelles semielípticos con amortiguadores hidráulicos de doble acción telescópica.

Frenado seguro El sistema de frenos es hidráulico con circuito dual y servoasistido al vacío, con frenos de tambor y zapatas. A su vez, el freno de motor es de tipo mariposa al escape, con control eléctrico y mando al vacío. Este camión incluye también válvula proporcional de sensado de carga.

El tanque de combustible registra una capacidad de 26.5 galones (100 litros) y los neumáticos son de medidas 215/75 R 17.5.

El EX10 cuenta con el servicio posventa y garantía de Hyundai en todo el territorio nacional.

El EX10 presenta un nuevo diseño, chasis cabinado y una capacidad de carga de 7,015 kg.

Automotores Gildemeister Perú

Representante de Hyundai en el Perú. www.hyundai.pe Av. La Marina 830, Pueblo Libre T. (51-1) 617-9999

Hyundai EX10 Carrocería de fábrica Motor Tipo / Admisión de aire

El equipamiento incluye tacógrafo digital, radio con CD, MP3 y entrada auxiliar, entre otros.

Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible Nivel de emisiones Transmisión Tracción Tipo Frenos (Del. / Post.)

Los neumáticos son de medidas 215/75 R 17.5 y la suspensión es de muelles semielípticos.

La caja de cambios es mecánica de cinco marchas con overdrive.

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Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) PBV (kg) PNV (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad de tanque (l / gal.)

Neumáticos (Del. / Post.)

Chasis cabinado + Tacógrafo digital Hyundai D4DD (Electrónico Euro III) 4 en línea / Turbo Cargado + Intercooler 3,907 138@2,800 38@1,600 Diésel B5 Euro III Hyundai - Dymos / M035S5 (Overdrive) 4x2 Sincronizada mecánica de 5 marchas + reversa Frenos hidráulicos de circuito dual y servoasistidos al vacío Tambor / Zapatas 4,200 7,370 / 2,028 / 2,295 9,700 2,685 7,015 100 / 26.5 (acero) 215/75 R 17.5

MERCADO

AUTOMOTOR

Scania R460 LA4x2MNA Juan Carlos Pon,Gerente de División de Ventas de Scania del Perú, destaca las ventajas de los remolcadores en configuración 4x2. ¿A qué rubros se dirige este modelo?

Está dirigido al transporte de todo tipo de carga en medianas y largas distancias. La configuración de remolcadores 4x2 es aún poco popular en el Perú; sin embargo, es la más rentable y más utilizada a nivel mundial para el transporte pesado por carretera. ¿Qué características ofrece?

Para el 2017, Scania presentará dos versiones de este remolcador: el modelo P410 y la versión Premium R460. El modelo P410 posee una cabina frontal baja con una sola litera, deflectores de aire, neumáticos 295/80R22.5 y aros de aluminio en todas las ruedas. A su vez, la versión R460 posee una cabina frontal alta con doble litera, deflectores de aire y neumáticos 295/80R22.5.

¿Cuál es el valor diferencial de este remolcador?

En el aspecto motriz destaca la configuración con un solo eje de tracción. Esto permite reducir considerablemente el peso del vehículo y obtener ahorros considerables en peajes y neumáticos sin afectar la carga útil en comparación a una configuración 6x4 tradicional (configuración T2Se3 - PBTC 47 Toneladas).

Motor de 460 HP y 2,250 Nm Cabina frontal alta con doble litera Configuración con un solo eje de tracción

El equipamiento incluye timón ajustable con control crucero, grupo de instrumentos full color y tacógrafo analógico.

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Scania R460 LA4x2MNA 23

MERCADO

AUTOMOTOR

La configuración con un solo eje de tracción permite reducir el peso del vehículo y obtener ahorros sin afectar la carga útil.

R460 LA4x2 Versión Cabina Motor Tipo Cilindrada (l) Potencia (CV@rpm) Torque (Nm@rpm) Norma de emisión Combustible Transmisión Tracción Tipo

Frenos (Del. / Pos.)

La versión R460 posee una cabina frontal alta con doble litera.

¿Qué otros elementos resaltan en estas unidades?

También destaca el motor de 13 litros y 410 o 460 HP, la caja de cambios automatizada Scania Opticruise, el freno auxiliar Scania Retarder de 4,100 Nm de torque y el sistema de conectividad propio de la marca, Scania Communicator. ¿Cuál es el precio base?

Partiendo del modelo P410 es US$ 105,000 incluyendo IGV. Scania cuenta con una red de servicios 100% propia en las principales ciudades del Perú.

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Equipamiento y suspensión El sistema de iluminación incluye faros principales de xenón, lavador de faros principales, faros neblineros y de largo alcance en el parachoques, luz de circulación de día y preparación para circulinas.

La suspensión delantera es de muelles parabólicos de tres hojas y 29 mm de espesor con barra estabilizadora de rigidez normal y la posterior es neumática con dos fuelles por eje.

Fuente: Scania

Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo (mm) Peso del chasis (kg) Carga útil (kg) Arrastre máximo (kg) Capacidad de tanque (l) Neumáticos (Del. / Post.)

MNA Premium Cabina alta con doble litera Scania DC 13 6L / Turbo compresor e Intercooler / Inyección electrónica 12.7 460@1,900 2,250@1,000-1,350 Euro 3 Diésel Scania GRSO 925R 4x2 Caja sincronizada de 12 velocidades hacia adelante con Overdrive + 2 ultralentas + 2 reversas y sistema de cambio de marchas automático.

Frenos de disco - Control electrónico con ABS, control de tracción y Hill Hold - Scania Retarder R4100D 3,550 5,805 7,772 12,728 60,000 440 (derecha) + 330 (izquierda) 295/80R22.5

Scania del Perú

Representante de Scania en el Perú www.scania.com.pe Autopista Ramiro Prialé Km 7.5, Huachipa.

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De Lunes a Viernes de 9 a 10 pm.

RADIO OVACION 620 AM y vía internet en www.ovacion.pe

Líder en sintonía y en las transmisiones automovilísticas, 15 años en el aire.

Con entrevistas, concursos, comentarios de la industria automotriz y deporte motorizado.

Nancy Diaz Espinoza Directora

Con la conducción de Víctor Blas y la dirección general de Nancy Diaz Espinoza

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ESPECIAL

Planes de marcas 2017

Mirada optimista Mundo Trucks recogiรณ los planes y expectativas de cuatro marcas representativas del sector comercial para este 2017.

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¿

Cómo ven los protagonistas del sector de vehículos comerciales este 2017? ¿Cuáles son sus planes y estrategias para crecer en el mercado? ¿Están apuntando a nuevos nichos?

Estas fueron algunas de las preguntas que trasladamos a cuatro marcas referentes en sus respectivos segmentos: Chevrolet, Foton, Scania y Sinomaq.

Las respuestas nos hablan de un sector automotor decidido a seguir consolidándose en un año que promete mayor dinamismo económico para su segundo semestre. Mientras tanto se anuncian nuevos modelos y el fortalecimiento de las redes de atención.

Más lanzamientos Los cuatro representantes consultados manejan como estrategia el ingreso de nuevas configuraciones o el fortalecimiento de sus gamas actuales. De esta manera, Foton apuesta a su amplia oferta de vans para el transporte y a su pick up Tunland. Chevrolet hace lo propio con su línea N300 que lo ha ubicado como líder en su segmento.

Sector pesado En camiones, los rubros de minería, construcción y transporte siguen siendo centrales en esta categoría. Al respecto, Scania innova en el transporte de larga distancia con sus modelos P410 y R460 en configuraciones 4x2 (NR: puede ver también la sección Mercado Automotor de esta misma edición).

Asimismo, Sinomaq se inclina por el sector industrial y de manufactura con su gama a diésel y GNV. También prepara el ingreso de nuevas configuraciones para el transporte de carga y distribución.

Redes sociales Un aspecto llamativo en este recuento es el correspondiente a las plataformas digitales. Tres marcas (Chevrolet, Foton y Sinomaq) nos hicieron mención a un mayor uso de las redes sociales y plataformas tecnológicas en sus estrategias comerciales.

Esta tendencia busca no solo aprovechar la cercanía inmediata que brindan las redes con el público objetivo, sino la rápida retroalimentación que ofrecen a fin de ajustar sus propuestas. En las siguientes páginas podrá conocer con más detalle cada uno de estos temas.

Analizando el sector

“En el 2017 como mercado total de unidades ligeras, se espera un leve crecimiento de aproximadamente 1.3% con respecto al 2016; no obstante, Foton espera crecer un 16% con respecto al 2016”.

Arturo Vásquez, Supervisor Comercial Foton

“El año pasado el segmento de vehículos comerciales fue de 37 mil unidades. Esperamos que el segmento crezca alrededor del 4% o 5% para el 2017. Es un segmento correlacionado con las actividades económicas del país, ya que este ofrece productos para trabajo comerciales e industriales: turismo, transporte, comercio industrial y servicios”.

Gustavo Buendía, Product Manger GM Perú

“En el segmento de minería creemos que el primer semestre será muy similar al experimentado en el 2016 debido a que aún se mantendrá una sobreoferta de camiones para el movimiento de tierra. Esta sobreoferta se irá reduciendo a medida que se reactiven los grandes proyectos de infraestructura. Esperamos tener un impulso positivo para el segundo semestre del 2017”.

Juan Carlos Pon,

Gerente de División de Ventas de Scania del Perú

“El índice de confianza de la inversión privada se ha elevado. Esto nos da una idea de cuál podría ser el desempeño del mercado. Los sectores con mayor dinamismo para el 2017 son los de agroindustria y manufactureros. También se espera un mayor dinamismo del sector minero, lo que elevaría considerablemente la adquisición de vehículos pesados”.

Juan Pablo Chávez Herbozo,

Jefe de División Construcción & transporte de Sinomaq

“Los cuatro representantes consultados manejan como estrategia el ingreso de nuevas configuraciones o el fortalecimiento de sus gamas actuales”.

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ESPECIAL

Planes de marcas 2017

Derco “En el 2017 como mercado total de unidades ligeras, se espera un leve crecimiento de aproximadamente 1.3% con respecto al 2016, no obstante Foton espera crecer un 16% con respecto al 2016.

Arturo Vásquez Supervisor Comercial Foton

El año pasado tuvimos un gran crecimiento en ventas, 38% para ser exactos con respecto a las ventas del 2015, gracias al gran trabajo que conforma el equipo Foton y Derco, al ingreso de nuevos modelos y a la consolidación de nuestros modelos más tradicionales”.

Marca comercial “Foton es una marca mayormente comercial, con modelos como View (15 asientos) y K1 (16 asientos) que son muy conocidos por el nicho de transporte público y particular en Lima y provincias. En época escolar somos una de las marcas más buscadas en el mercado, sobre todo nuestros modelos icónico View (15 asientos) y la K1 (16 asientos). Este año esperamos superar nuestras ventas consolidándonos en estos segmentos.

El año 2016 introdujimos nuevos modelos los cuales también atacan al sector de transporte público y privado: el modelo K3 (12 asientos) y el modelo K2 (15 asientos). El primero es un vehículo perfecto para transporte de personal, escolar y turismo; pequeño y versátil, y además muy potente. El segundo es una alternativa moderna más compacta que la K1 pero perfecta para el transporte urbano; ha tenido un muy buen impacto en nuestros clientes y este año tenemos grandes proyecciones”.

Foton proyecta superar las ventas de sus unidades de transporte como la K1 de 16 asientos.

Otro modelo que se va consolidando día a día es nuestra minivan PX, desde su ingreso el año pasado, no deja de crecer en ventas. Es un vehículo económico con un motor de 1.3 litros perfecto para un empresario o emprendedor, y desde este año tenemos el Plan Taxi compitiendo directamente con marcas ya consolidadas en el segmento taxi”.

Plan de consolidación

Campañas

“Tenemos un plan de consolidación con nuestra Pick Up Tunland, la única pick up con motor Cummins del mercado.

En 2016 superamos largamente las ventas realizadas en 2015 y este año planeamos crecer en por lo menos un 30% en ventas, peleando de igual a igual en las grandes ligas de las pick ups de alta potencia. Tenemos cientos de clientes muy satisfechos con el desenvolvimiento de nuestra camioneta en todo tipo de trabajo y en todo tipo de terreno.

Tenemos un plan muy bien armado de campañas de activación en Lima y provincias para este año, se vienen muchas novedades para nuestros clientes de todas maneras. Este 2017 esperamos superar las cifras de ventas que hicimos el año pasado”.

“Con respecto a campañas, estamos ingresando a redes sociales para estar más cerca de nuestros clientes, informar sobre nuestros modelos así como las novedades y promociones de la marca.

Derco Perú

Representante de Foton en el país. derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe T (51-1) 713-5000

Foton tiene un plan de consolidación con su modelo Tunland, la única pick up con motor Cummins del mercado.

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“Foton es una marca mayormente comercial, con modelos como View (15 asientos) y K1 (16 asientos) que son muy conocidos por el nicho de transporte público y particular en Lima y provincias”.

Planes de marcas 2017

General Motors Perú “El año pasado el segmento de vehículos comerciales fue de 37 mil unidades. Esperamos que crezca alrededor del 4% o 5% para el 2017. Este un segmento correlacionado con las actividades económicas del país, ya que se ofrecen productos para trabajo comerciales e industriales: turismo, transporte, comercio industrial y servicios.

“Actualmente somos líderes del segmento de vehículos comerciales gracias al portafolio de vanes y furgones de la línea N300 Move y Max y en pick up con nuestra N300 Work. Los rubros de vanes pasajeros, cargos ligeros y pick up ligeros han tenido en los últimos cinco años un continuo crecimiento de alrededor de 20%. Continuaremos apostando en crecer en estos segmentos porque hay oportunidad de seguir consolidando nuestros modelos gracias a la oferta de valor precio y calidad”.

Gustavo Buendía Product Manager GM Perú

Portafolio actual

Chevrolet es líder por sus vans y furgones de la línea N300 Move y Max y en pick up con N300 Work.

“A finales del 2016 lanzamos el Chevrolet Spin, un vehículo multipropósito, con altas prestaciones como comodidad espacio y versatilidad. Desde su lanzamiento tuvimos buena acogida y demanda de nuestros clientes.

Canales digitales

Este vehículo ingresará en el segmento de multipropósitos con gran oportunidad de crecimiento y espacio de penetración. Este nuevo modelo se incorpora al portafolio de nuestros modelos actuales como N300 Move, N300 Max y N300 Work”.

• Posibilidad de cotizar en línea desde nuestra web www. chevrolet.com.pe

“Este año hemos iniciado nuestra presencia en canales digitales a través de:

• Apertura de nuestras redes sociales propias (Facebook, Twitter, Youtube) y tendremos más canales durante el resto del año.

• Incrementamos el nivel de inversión en pauta digital en base al viaje del consumidor actual.

Todo esto generará estrategias digitales personalizadas por modelo y perfil de usuario, lo cual garantiza índices de conversión más altos”.

General Motors Perú

Representante de Chevrolet en el Perú. www.chevrolet.com.pe T. (51-1) 201-0930

La marca seguirá apostando en crecer en el segmento de vans por su atractiva oferta de valor precio y calidad.

“Actualmente somos líderes del segmento de vehículos comerciales gracias al portafolio de vanes y furgones de la línea N300 Move y Max y en pick up con nuestra N300 Work”.

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ESPECIAL

Planes de marcas 2017

Scania “En Scania tenemos dos grandes segmentos de vehículos comerciales; el segmento de minería y construcción, que principalmente realiza labores de movimiento de tierra o mineral, y el de larga distancia, que realiza el transporte de todo tipo de carga a nivel nacional.

Para el primer segmento, si bien somos optimistas para el 2017, creemos que el desempeño del Juan Carlos Pon mercado en el primer semestre será Gerente de División de muy similar al experimentado en el Ventas de Scania del Perú 2016 debido a que aún se mantendrá una sobreoferta considerable de camiones para el movimiento de tierra. Esta sobreoferta se irá reduciendo a medida que se reactiven los grandes proyectos de infraestructura y esperamos tener un impulso positivo para el segundo semestre del 2017.

Larga distancia Con respecto al segmento de larga distancia, el comportamiento del mercado, al menos para Scania cuyos camiones se usan en operaciones con mucha exigencia, está muy ligado al movimiento del mineral desde las minas hacia los puertos o centros de acopio y al abastecimiento de suministros para las mismas.

Teniendo en cuenta que grandes operaciones mineras continuarán ampliando su producción durante el 2017, creemos que la demanda se mantendría estable con respecto al 2016 con tendencia a crecer ligeramente”.

Concepto Streamline “El principal reto para Scania en el 2017 es la introducción de un modelo de transporte más eficiente para el segmento de larga distancia. Presentaremos el concepto Streamline, que está asociado a una mayor fluidez en el transporte, y está basado en las plataformas de los modelos P410 y R460 en configuraciones 4x2.

Esta configuración de ruedas es aún poco popular en el Perú, sin embargo, es la más rentable y más utilizada a nivel mundial

Scania ofrecerá una mayor fluidez en el transporte basado en las plataformas de los modelos P410 y R460 en configuraciones 4x2.

para el transporte de carga pesada por carretera. El concepto Streamline permite reducir considerablemente el peso del vehículo al tener un solo eje de tracción y obtener ahorros considerables en combustible y peajes sin afectar la carga útil en comparación a una configuración 6x4 tradicional (configuración T2Se3 – PBTC 47 Toneladas)”.

Nuevos modelos “Scania lanzará en el 2017 el concepto Streamline con dos nuevos modelos dentro del portafolio de vehículos: el remolcador Premium R460 LA4x2 y el liviano P410 LA4x2. Ambos se lanzarán con una cabina renovada y estarán equipados con los elementos distintivos de Scania como son la caja de cambios automatizada Scania Opticruise, el freno auxiliar Scania Retarder y el sistema de conectividad Scania Communicator.

También tendremos el lanzamiento de un nuevo camión para minería con una mayor capacidad de carga manteniendo la excelente disponibilidad mecánica y eficiencia de consumo de combustible que caracterizan a Scania”.

Red de atención “Respecto a la red de servicios, en el 2017 iniciaremos las construcciones de nuevas sucursales en las ciudades de Arequipa, Trujillo, Huancayo y Lima”.

Scania del Perú

Representante de Scania en el Perú www.scania.com.pe Autopista Ramiro Prialé Km 7.5, Huachipa.

T. (51-1) 512-1800

En el segmento minero, Scania espera un mayor dinamismo para el segundo semestre del 2017.

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“En el 2017 tenemos la introducción de un modelo de transporte más eficiente para el segmento de larga distancia. El concepto Streamline está basado en las plataformas de los modelos P410 y R460 en configuraciones 4x2”.

Planes de marcas 2017

Sinomaq “Hemos evaluado el performance del mercado en el año 2016 y a pesar de que no hubo el crecimiento esperado en el sector, el que se vio afectado por los resultados de los indicadores macroeconómicos, tenemos muy buenas perspectivas por este nuevo año.

El índice de confianza de la inversión privada se ha elevado, esto nos da una idea de cuál podría ser el desemJuan Pablo Chávez peño del mercado. Los sectores con Herbozo mayor dinamismo para el 2017 son Jefe de División Construcción & Transporte los de agroindustria y manufactureros. También se espera un mayor dinamismo del sector minero, lo que elevaría considerablemente la adquisición de vehículos pesados”.

Sinomaq proyecta un mejor comportamiento de la economía y del sector de vehículos comerciales.

Nuevos nichos

Novedades

“Planeamos ingresar directamente en los sectores industriales y manufactureros, sin descuidar el minero. Tenemos diversos modelos para cada tipo de necesidad del cliente. Para la industria tenemos camiones de 17 Tn de capacidad de carga y nuestros tractos remolcadores con suspensión neumática, en versiones diésel y a GNV. Para la manufactura tenemos equipos desde 8 Tn hasta 13 Tn de capacidad de carga. Muchos de estos equipos pequeños se emplean para la distribución”.

“Proyectamos un mejor comportamiento de la economía y del sector de vehículos comerciales. Esto nos alienta a introducir nuevos equipos al mercado peruano. Para este año estamos lanzando nuevas configuraciones de equipos direccionado al sector de transporte de carga y distribución”.

• Tracto remolcador de 460 HP con suspensión neumática y con retarder incluido.

• Camión 8 Tn con motor Cummins y caja ZF de 140 HP. • Volquete de 430 HP, 6x4 de 17m3 de capacidad de carga.

Red de atención “Adicional a estos dos lanzamientos estamos implementado una red de concesionarios en las principales provincias del país. Esto con la finalidad de tener mayor presencia en provincias y generar una mejor distribución y presencia de la marca, así como la asistencia inmediata para los mantenimientos de los equipos.

Estamos ingresando con fuerza en las redes sociales ya que consideramos que es la principal plataforma (que actualmente se utiliza) para generar mayores leads”.

Sinomaq

Sinomaq.com.pe Av. Argentina 2165, Cercado de Lima T. (51-1) 611-08800

La marca planea consolidarse en el sector industrial con sus tractos remolcadores de suspensión neumática, en versiones diésel y a GNV.

“Los sectores con mayor dinamismo para el 2017 son los de agroindustria y manufactureros. También se espera un mayor dinamismo del sector minero, lo que elevaría considerablemente la adquisición de vehículos pesados”.

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SALÓN

Detroit 2017

Las novedades en Detroit E Nuevos diseños y más tecnología son algunas de las novedades que nos trajo el NAIAS.

l Salón de Detroit (NAIAS), que se realiza todos los años en enero, nos trajo novedades. En el segmento comercial, son las pick ups las que tienen predominancia. La nota curiosa la puso Volkswagen con su prototipo ID Buzz.

Ford F-150 2018 La F-150 llegó a Detroit con un nuevo diseño delantero y posterior.

Presenta una caja de transmisión de diez marchas y una versión con motor diésel por primera vez en su historia. También incluye un asistente de precolisión para una mayor seguridad y una serie de sistemas de confort. Esta es su renovación más importante desde su lanzamiento con carrocería de aleación de aluminio.

Ram Rebel Black Edition La marca presentó una variante de su modelo Rebel lanzado en el 2015. El Rebel Black incluye como distintivo aros, parachoques y detalles al interior en color negro. Tiene dos variantes de motor: un V6 de 3.6 litros que desarrolla 310 HP y un V8 de 5.7 litros que alcanza los 400 HP. La caja de transmisión es automática de ocho velocidades y se ofrecerá en opciones de tracción simple o doble.

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Volkswagen ID Buzz Concept Haciendo referencia a su recordada Combi, Volkswagen presentó su concepto ID Buzz de propulsión eléctrica, tracción total y conducción autónoma. La marca anuncia 374 HP, capacidad para ocho pasajeros y una autonomía de 600 km. Incluye un alto nivel de tecnología y conectividad para confort y seguridad de sus ocupantes.

Tiene dos motores eléctricos (una en la parte delantera y otro en la posterior). La versión de serie aparecerá en el 2020.

Honda Ridgeline 2017 La pick up de Honda recibió el galardón de Truck of the Year en el reciente Salón de Detroit. En el 2016 recibió un rediseño completo y una serie de novedades tanto en su carrocería como en niveles de seguridad.

Nissan Titan Entre las pick ups seleccionados para Truck of the Year estuvo también la Nissan Titan. Este modelo cuya segunda generación fue develada en el 2015 tiene motores V8 turbodiésel y a gasolina. Dirigido al mercado de Canadá, Estados Unidos y México, busca disputar el mismo segmento de referentes norteamericanos como la Ford F-150 y la Chevrolet Silverado.

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EVENTO

Scania entrega doce buses a Toscanos

Transporte optimizado L

a empresa Toscanos adquirió doce unidades Scania para sus servicios de larga distancia. Esta importante adquisición significó una inversión de dos millones de dólares.

En la ceremonia oficial estuvieron representantes de ambas compañías.

Durante el evento, Marco Toscano, Director Ejecutivo de Toscanos, resaltó la trayectoria de la empresa, la dedicación y profesionalismo de su personal, así como el apoyo y confianza de sus diferentes clientes.

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Toscanos renovó su flota con doce camiones Scania.

Solución completa

Tecnología de punta

La nueva flota está integrada por tres remolcadores P410 6x4 y tres remolcadores P410 4x2. También se hizo entrega de seis camiones P410 6x4 con furgones 100% de aluminio.

Estas unidades han sido configuradas para recorrer las diferentes rutas de nuestro país. Entre otras características tienen un motor de 410 HP y 2,100 N.m, suspensión neumática y freno auxiliar Scania Retarder. Asimismo, están equipadas con la caja automatizado Scania Opticruise y el sistema de gestión de flotas Scania Communicator

Por su parte, Andrés Leonard, Director Gerente de Scania del Perú, declaró: “La confianza que deposita hoy Toscanos en nosotros es una muestra cabal de que encontró en nuestra marca una solución completa; con un financiamiento y un producto que garanticen no solo la mayor disponibilidad para su flota, sino la máxima rentabilidad para su negocio”.

Juan Carlos Pon, Gerente de División de Ventas de Scania del Perú, señaló: “Toscanos es un socio de negocio que nos ha acompañado durante muchos años.

Esta es la entrega de los últimos doce camiones para su flota que llega a tener cerca de cien unidades”.

Ejecutivos y trabajadores de Toscanos durante la entrega oficial de las doce unidades Scania.

Menores costos Scania destacó también la versatilidad de su gama, la tecnología que ofrece y el acompañamiento permanente que hace a sus clientes. Al respecto, Juan Carlos Pon, detalló: “Como empresa asesoramos al cliente según el requerimiento que pueda tener y así configuramos la unidad necesaria para su operación”.

Scania del Perú

Representante de Scania en el Perú www.scania.com.pe Autopista Ramiro Prialé Km 7.5, Huachipa.

T. (51-1) 512-1800

La adquisición de estas nuevas unidades significó una inversión de dos millones de dólares.

“Estamos muy contentos por esta adquisición. Scania cumple con muchos beneficios. Nos permite transportar 32 toneladas y media, trasladar una mayor cantidad de peso y volumen en mercadería (entre 80 m3 y 120 m3). El sistema Opticruise brinda al conductor un manejo más holgado gracias a su caja automatizada y el Scania Communicator nos permite seguir en línea a nuestra flota. Además, el sistema Ecolution contribuye a contaminar menos el medio ambiente”.

Marco Toscano

Director Ejecutivo de Toscanos

“El año pasado nos ha ido muy bien en remolcadores. Hemos seguido creciendo en participación de mercado y el objetivo este 2017 es continuar dicho crecimiento. Iniciamos de la mejor manera entregando doce vehículos para este gran cliente y socio estratégico que es Toscanos. La empresa ha asimilado las ventajas en la reducción de costos operativos que ofrece la configuración de remolcadores 4x2”.

Andrés Leonard

Director Gerente de Scania del Perú 35

EVENTO

Entrega de tractocamiones Freightliner

Flota eficiente y de menor consumo Divemotor entregó setenta tractocamiones Freightliner a la empresa Wari Service.

L

a empresa Wari Service adquirió setenta tractocamiones Freightliner M2 112 y CL 120 para sumarlos a sus servicios de transporte en proyectos mineros en el sur del país.

Las unidades fueron entregadas en la sede de Divemotor, ubicada en Lurín, con la presencia de directivos de ambas empresas.

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Para la minería

Más rentables

Con respecto a estos nuevos modelos, Richard Palomino, Gerente de Wari Service, detalló: “Wari Service es parte del Grupo Palomino que cuenta con más de 2,000 trabajadores. Como empresa estamos presentes en diferentes actividades del sector minero. Estas unidades irán a trabajar a Las Bambas, donde ya tenemos cuarenta vehículos trabajando.

Elegimos Freightliner por su excelente comportamiento”.

Entre los aspectos que se destacaron de las unidades Freightliner se mencionó su tecnología, eficiencia y seguridad, las cuales les permiten ser una opción importante “para operaciones mineras y para el transporte de insumos a las minas”.

“En esta ocasión hemos adquirido setenta unidades Freightliner. En nuestro negocio tenemos unos doscientos camiones.

Elegimos siempre a Freightliner por su probada confianza y seguridad, y por el servicio posventa que nos brinda Divemotor”.

Richard Palomino

Gerente de Wari Service

“Esta es una operación importante que hemos cerrado con Wari Service, empresa que es parte del Grupo Palomino. Nos sentimos muy contentos por la confianza que nos brindan al apostar por la marca, la cual los ha acompañado en su constante desarrollo.

Pues su éxito, es también el nuestro”.

José Gómez

Gerente Comercial de Camiones de Divemotor

Richard Palomino y José Gómez durante la entrega de setenta tractocamiones Freightliner.

“Los camiones Freightliner presentan un bajo peso y eso nos permite transportar mayor carga útil y requerir menos vehículos en el mismo periodo de tiempo.

Son también una excelente opción para el segmento minero por su menor consumo de combustible”, resaltó Richard Palomino.

pierde el propietario. Por eso es muy importante brindar el soporte respectivo. Somos una empresa con 23 años en el mercado invirtiendo en infraestructura y en nuestro personal para brindar las soluciones más confiables, seguras y rentables a todos nuestros clientes”.

Soporte de Divemotor En el evento estuvo presente José Gómez, Gerente Comercial de Camiones de Divemotor, quien señaló: “En el rubro del transporte son esenciales la seguridad y la disponibilidad de los vehículos.

Una máquina detenida es dinero que

Divemotor

Representante de Freightliner en el Perú. www.divemotor.com T. (51-1) 712-2000

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EVENTO

Nuevo representante de camiones International

International Camiones del Perú

Navistar International anunció a su nuevo representante en el Perú.

A

finales del 2016, Navistar International presentó a International Camiones del Perú S.A. como su representante y distribuidor oficial en el Perú.

De esta manera, International Camiones se hará cargo de la comercialización de vehículos de la marca, así como de los servicios de atención y repuestos.

Al respecto, Manuel Barrios, Vicepresidente Regional de International para América Latina y el Caribe de Navistar International, declaró: “Estamos muy orgullosos de tener un representante de la categoría de International Camiones del Perú S.A.”.

Sólido aliado En el evento, los representantes de Navistar destacaron la solidez del nuevo representante, el cual pertenece a un grupo empre38

sarial “con más de 22 años de experiencia en el sector automotriz local”.

Una de las ventajas de International Camiones del Perú es su amplia red de atención e infraestructura a nivel nacional.

Acerca de esto, Manuel Barrios declaró: “El servicio posventa tiene especial prioridad para International y el nuevo distribuidor permitirá acompañar de manera permanente a los clientes en cada rincón del país”.

Francisco Bustamante, Gerente General de International Camiones del Perú S.A., detalló: “Las expectativas del mercado de camiones son positivas. International Camiones del Perú espera incrementar la venta de vehículos en 7%”.

Planes de expansión

Líder en su nicho

El nuevo representante ha invertido más de US$ 20 millones para fortalecer su red de atención que incluye Arequipa, Lima y Trujillo, teniendo planificado abrir seis locales más.

International resaltó también su liderazgo en el segmento de remolcadores por más de nueve años. En el 2016, la marca alcanzó el 15% de participación en la categoría de camiones y remolcadores de más de once toneladas de capacidad de carga. También encabeza el rubro de camiones americanos con el 43% del mercado.

De igual forma, resaltó la calidad de sus unidades en productividad, economía y bajas emisiones. Francisco Bustamante comentó: “Estamos listos para introducir camiones con tecnologías de emisiones Euro 4 y Euro 5 cuando las autoridades lo determinen y se tenga diésel de bajo contenido de azufre en todo el país”.

“Debido al liderazgo en el Perú, nuestra responsabilidad es muy grande, por lo que estamos comprometidos con el desarrollo, la productividad y la seguridad de los transportistas y conductores de todo el país”.

Manuel Barrios

Vicepresidente Regional de International para América Latina y el Caribe de Navistar International.

“Hoy presentamos a nuestro nuevo distribuidor International Camiones del Perú, el cual pertenece a un grupo fuerte y sólido en el Perú. Ha realizado una gran inversión y sabemos que nos va a representar muy bien.

Tenemos mucha confianza al respecto”.

International anunció sus planes de superar el 15% de participación en el mercado y el lanzamiento de una nueva versión del ProStar.

Félix Tellería

Datos • En 2016, International alcanzó una participación de 15% en camiones y remolcadores de más de once toneladas de capacidad de carga.

• La marca es líder en el segmento de remolcadores por más de nueve años con más del 25% y en la categoría de camiones americanos con el 43%.

• Para el 2017, proyecta superar el 15% de participación en el mercado de camiones con una meta entre las 900 a 1,050 unidades.

Francisco Bustamante

Gerente General de International Camiones del Perú S.A.

Director Regional de Ventas América Latina & Caribe de Navistar International

International Camiones del Perú S.A. Representante de International en el Perú.

Av. Los Cipreses 420, Santa Anita.

T (51-1) 604-3360

“Tenemos gran experiencia en posventa con una infraestructura de más de 200 mil m2 a nivel nacional entre plantas y talleres. En International, un tema central es el servicio técnico.

Nuestro personal está calificado y certificado por fábrica y por los proveedores más importantes. Contamos con un stock de repuestos de US$ 2 millones.

Estamos capacitados para brindar a los más de once mil camiones que se han vendido desde hace nueve años un servicio de excelencia. Entre las novedades, vamos a presentar una nueva versión del ProStar”.

Enrique Ruiz, Octavio González, Roberto Rossi, Félix Tellería, Luis García, Humberto Bernal, Manuel Barrios y Francisco Bustamante.

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Dakar 2017

El dominio de Kamaz La marca rusa volvió a llevarse el Dakar.

E

l equipo de Kamaz retomó el palmarés de victorias en el Dakar este 2017. Eduard Nikolaev se convirtió en el ganador de la categoría Camiones (tal como lo hizo en la edición del 2013). En segundo lugar quedó su compañero de equipo Dmitry Sotnikov.

Ambos pilotos condujeron un Kamaz 4326. Atrás, el ganador del 2016, Gerard De Rooy, logró ubicarse tercero a bordo de su Iveco Powerstar.

La categoría de Camiones es la más espectacular por las dimensiones de los vehículos y la potencia que desarrollan en las rutas del Dakar. La actual edición fue una de las más duras con doce etapas que abarcaron una distancia superior a los 9,000 km uniendo los países de Argentina, Bolivia y Paraguay.

Lucha cerrada Participaron competidores a bordo de modelos de DAF, Ginaf, Hino, Iveco, Kamaz, Liaz, MAN, MAZ, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Tatra. El holandés Gerard De Rooy intentó revalidar su título y en las primeras etapas estuvo encabezando la clasificación.

El nivel de los equipos y de los camiones se reflejó en una edición del Dakar bastante cerrada (con diferencias de solo unos minutos entre los tres primeros en la novena etapa). Los equipos de Iveco, Kamaz, MAN y Renault lucharon las primeras ubicaciones.

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Dakar 2017 Del 2 al 14 de enero Asunción-La Paz-Buenos Aires 12 etapas 7 especiales de más de 400 kilómetros 6 días a más de 3,000 msnm

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Kamaz retomó su dominio en Dakar ocupando los dos primeros lugares del podio.

Récord de Hino El equipo Sugawara a bordo de dos Hino 500 volvió a sumar un nuevo récord en su participación con 26 llegadas consecutivas. El equipo de Teruhito Sugawara terminó octavo en la categoría general y sumó su octava victoria consecutiva en la subcategoría de 10 litros. El segundo vehículo conducido por Yoshimasa Sugawara ocupó la posición 29. Los Hino 500 hicieron el 1-2 final en el podio de su categoría.

La ruta Las etapas de estilo rally y la altura de las etapas bolivianas se han convertido en un reto para los vehículos. Sobre todo para equipos cuyos camiones son más fuertes en las rutas tradicionales de arena y tramos duros del Dakar.

La mayoría de competidores tiene unidades con motores de seis cilindros en línea y controladores de velocidad para no rebasar el máximo permitido de 140 km/h. A su vez, los Kamaz usan motores V8 y una suspensión robusta.

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Renault participó con tres de sus camiones al mando del equipo MKR Adventure.

Al igual que en el 2016, Hino volvió a imponerse en la categoría de 10 litros.

“Fue una labor difícil pero demostramos nuestra solidez para ganar. Ha sido una carrera muy exigente que ha generado entre los competidores problemas mecánicos, pinchazos y errores en navegación. Nuestro nivel de preparación fue muy importante”.

Eduard Nikolaev

ganador del Dakar 2017 en la categoría Camiones El MAN TGA de Hans Stacey ocupó el noveno lugar de la clasificación general.

Clasificación Posición N° 1 505 2 513 3 500 4 502 5 501

Tripulación Nikolaev (Rus)-Yakovlev (Rus)-Rybakov (Rus) Sotnikov (Rus)-Akhmadeev (Rus)-Leonov (Rus) De Rooy (Nld)-Torrallardona (Esp)-Rodewald (Pol) Villagra (Arg)- Yacopini (Arg)-Torlaschi (Arg) Mardeev (Rus)-Belyaev (Rus)-Svistunov (Rus)

Marca Kamaz Kamaz Iveco Iveco Kamaz

Tiempo 27:58:24 a 18:58 a 41:19 a 1:00:04 a 2:26:50

Gerard de Rooy alcanzó el tercer lugar a bordo de un Iveco Powerstar.

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TECNOLOGÍA

El sonido de las unidades eléctricas en Scania

El sonido del futuro Los ruidos generados por los motores de los vehículos eléctricos se orientan a la seguridad y la eficiencia operativa.

S

cania continúa realizando estudios sobre el impacto que tendrán las nuevas tecnologías en el transporte del futuro. Esta vez junto con el ICT (Interactive Institute Swedish), la marca sueca ha realizado una serie de pruebas sobre el tipo de sonidos que generan las unidades eléctricas y cómo estos deberán adaptarse a las necesidades de los conductores y los peatones.

Diferentes conductores profesionales fueron expuestos a una serie de sonidos en un simulador Scania. Los participantes escucharon tres tipos de sonidos de motor: dos diseñados artificialmente y un tercero que correspondía al sonido actual de un motor eléctrico al acelerar y frenar.

Reacción al ruido Los tests incluyeron el registro del pulso de los conductores para identificar qué sonidos eran percibidos como más 44

estresantes o desagradables, cuáles incrementaban sus ritmos cardíacos y si estos sonidos cambiaban su actitud al maniobrar en el simulador.

Luego, los conductores analizaban los sonidos escuchados indicando qué pensaban de los mismos y si alguno de ellos brindaba información concerniente a la conducción.

Johan Fagerlönn, científico del ICT: "Los sonidos del motor dan referencias del estado del vehículo al conductor".

Referencias audibles

Protección externa Otro factor es el sonido que generan los vehículos eléctricos hacia el exterior. Se estima que para el año 2019, todas las unidades eléctricas de la Unión Europea tendrán que producir un nivel de sonido lo suficientemente alto para advertir de su cercanía a los transeúntes.

También este tipo de sonidos ha sido evaluado en diferentes pruebas por Scania y el ICT. Estos estudios permitirán elaborar recomendaciones para la industria en general en la fabricación de vehículos eléctricos.

Fuente: Scania

Los vehículos eléctricos no son por completo silenciosos, pero no generan los mismos sonidos que una unidad con motor a combustión. Así, ruidos como el de los neumáticos sobre la ruta tienen mayor presencia al interior de la cabina.

“Los sonidos del motor ayudan al conductor a evaluar si el vehículo está marchando como debería y a reconocer los momentos en que este incrementa su potencia. Este conjunto de sonidos es el que buscamos recrear en los vehículos eléctricos”, señala Johan Fagerlönn, científico del ICT.

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MAQUINARIA

Excavadora Lonking CDM 6235 Mayor eficiencia y rentabilidad.

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La excavadora Lonking CDM 6235 tiene un motor Cummins de 178 HP, una capacidad de cucharón de 1.35 m3 y un peso de operación de 22,000 kg.

E

ntre la gama de equipos que ofrece Sinomaq para los sectores de minería y construcción destaca la excavadora Lonking CDM 6235. Al respecto, Juan Pablo Chávez Herbozo, Jefe División Construcción & Transporte, señala: “Las excavadoras y retroexcavadoras son esenciales para trabajos de construcción, mantenimiento de caminos y en las rutas de acceso a plantas mineras”.

Mecánica El modelo Lonking CDM 6235 tiene un motor Cummins 6BTA 5.9 de 5,900 cc que desarrolla 178 HP. Presenta además una capacidad de cucharón de 1.35 m3 y un peso de operación de 22,000 kg.

“El motor Cummins de esta excavadora hidráulica brinda una alta confiabilidad y durabilidad. Asimismo, el sistema hidráulico de control de flujo negativo avanzado

Sinomaq sinomaq.com.pe Av. Argentina 2165, Cercado de Lima.

T. (51-1) 611-0800

permite alcanzar el mejor emparejamiento de potencia y el mínimo costo, garantizando la óptima eficiencia de funcionamiento”, destaca el representante.

Mantenimiento Otra de las ventajas de este modelo es el ahorro que ofrece en términos de mantenimiento gracias a su sistema de inyección directa. A esto también contribuye el monitor multipropósito de colores verdaderos, el cual “permite visualizar y supervisar el estado real de la máquina”.

Garantía “Nuestro servicio posventa es uno de los mejores del mercado, otorgándole al cliente soluciones integrales y un equipo profesional con más de quince años de experiencia en el sector”, resalta Juan Pablo Chávez. Sinomaq ofrece para su cartera de maquinaria amarilla una garantía de un año o 1,500 horas.

Excavadora Lonking CDM 6235 Motor Modelo Número de cilindros Cilindrada (cc) Potencia (HP) Peso de operación (kg) Capacidad de cucharón (m3)

Cummins USA 6BTA 5.9 6 5,900 178 22,000 1.35 47

MINERÍA E INDUSTRIA

Inversión en telecomunicaciones De acuerdo a Jorge Pérez Martínez, Director del Observatorio Nacional de las Telecomunicaciones de España (ONTSI), el Perú es una opción relevante para la inversión en telecomunicaciones. Esto se debe a que existe aún espacio para el desarrollo de infraestructura. “Es uno de los lugares más atractivos para estas inversiones y la razón es que queda mucho por cubrir”, señaló Jorge Pérez.

Mantiene atractivo El proyecto del Gasoducto Sur Peruano (GSP) sigue teniendo atractivo para el sector privado. Así lo señaló Luis Felipe Fernández, Gerente General de Gas Energy Latín América Perú. La razón, explicó el ejecutivo, es que “el Estado mantendrá el esquema de pagos garantizados”. Asimismo, indicó que el GSP es “el proyecto más importante de Latinoamérica”.

Crece el PBI El Producto Bruto Interno (PBI) primario registró un crecimiento de 10.8% en noviembre según el Banco Central de Reserva (BCR). Este incremento correspondió a los sectores de minería e hidrocarburos (12.3%) y de la actividad pesquera (23.3%).

En el caso específico del rubro minero esto se debió a la mayor producción del cobre, zinc y oro.

Proyectos mineros El Ministerio de Energía y Minas (MEM) informó que catorce proyectos mineros ya han recibido la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) respectivo. Esto representa un monto de inversión de US$ 16,081 millones. Entre ellos se encuentran Crespo (Cusco), Conga (Cajamarca), Ollachea (Puno), Quellaveco (Moquegua), Tambomayo (Arequipa), entre otros.

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Electricidad nacional La Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía informó que la producción de electricidad en noviembre del 2016 creció 7.5% con respecto al mismo periodo del 2015. En el acumulado hasta noviembre de 2016, la producción del Sistema Interconectado Nacional del Perú (SEIN) fue de 43,827 GWh (7.2% más frente a similar periodo del 2015).

Nuevos generadores Dercomaq anunció la inclusión de los generadores JCB en su gama de productos. El representante señala que estos grupos electrógenos y torres de iluminación se orientan a los sectores de la construcción, industria y minería, entre otros. La oferta abarca modelos desde los 20 KVA hasta los 223 KVA de potencia.

Reservas internacionales El Banco Central de Reserva (BCR) indicó que en enero las Reservas Internacionales Netas (RIN) del país sumaron US$ 62,177 millones.

Este nivel es superior en US$ 492 millones a la cifra de diciembre de 2016. Las RIN equivalen actualmente al 32% del PBI.

Chavimochic en espera

Potencial eólico Según el Ministerio de Energía y Minas (MEM), el Perú tiene un potencial eólico aprovechable superior a los 20 mil megavatios. Según datos del MEM, dicho potencial alcanza los 20,493 megavatios (MW).De esta cifra, el 69% está concentrado en las regiones de Lambayeque y Piura.

• El Fondo Monetario Internacional (FMI) estimó el crecimiento de la economía peruana en 4.3%.

El ministerio de Agricultura y Riego (Minagri) declaró que se está buscando destrabar la tercera etapa del proyecto de infraestructura de riego Chavimochic (La Libertad). José Hernández, ministro de la cartera, detalló: “Estamos planteando alternativas y estamos trabajando en un plan B”.

• En el caso del Producto Bruto Interno (PBI), el FMI creció su proyección de 3.7% a 4%.

• A su vez, prevé que el Perú será el país que más crecerá el 2017 dentro de la Alianza del Pacífico.

49

ZOOM TRUCKS

Nicolás Traverso padre e hijo.

Héctor García.

Habilidad Técnica Hino En noviembre del 2016, Hino organizó la final de su IV Concurso de Habilidad Técnica para seleccionar a los dos representantes que participarán en el Hino Skills Contest Latin America 2017 a realizarse en Quito (Ecuador).

Al evento asistieron representantes y personal de los concesionarios de la marca.

Aníbal Castro, Hiroshi Yonenaga y Óscar Tsuchiya.

Ryan Palomino y Nancy Diaz Espinoza.

50

Christian Contreras.

Armando Ichikawa y Joel Castillo.

Juan Podestá y Sebastián Beckdorf.

Hyundai Camiones

Edilberto Carbajal, Óscar Velarde, Katherine Martell, Roddy Lagos y Etson Arias.

Samuel Santiesteban y Fernando García Gálvez.

Hans Rojas.

Frank Valdivieso, Gonzalo Calderón y Carlos Ramos.

Con el lema “Los Tigres Coreanos”, Hyundai presentó sus dos nuevos modelos EX10 y HD160 MAX para los segmentos P2 y P3.

El evento se realizó en el local de Hyundai de la Av. La Marina y reunió a representantes, clientes y amigos de la marca.

Israel Rivas.

Hermes Valle y Henry Molero.

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ESTADÍSTICAS

Por: Víctor Blas Fuente: AAP

Diciembre 2016

Una realidad para analizar Como en los dos meses previos, las cifras bajaron en diciembre. De esta manera, haciendo la comparación con el 2015, en el total se cerró con un decrecimiento de 1.21% en las categorías de Camionetas, Pick Up y Furgonetas, Camiones, Minibús con Ómnibus y Tractocamiones. Esto de acuerdo a los datos estadísticos enviados por la AAP (Asociación Automotriz del Perú) siendo ordenados y comentados por Mundo Trucks.

La suma de todas las clases arroja un total anual de 52,106 unidades, y por solo 734 vehículos no iguala la cantidad al año anterior.

Lo cierto es que luego del crecimiento que se obtuvo en el 2013 de 5.67% con las 67,593 unidades vendidas ante las 63,962 del 2012, los siguientes años las cifras fueron en descenso.

En el 2014 con los 60,639 registros el mercado decreció 10.29%, luego en el 2015 se obtuvo 52,740 ventas con una merma de 13.03%. En esta última temporada se ha reducido esa línea del descenso. Se empieza un nuevo año y luego de un 2016 en que la venta de vehículos nuevos se contrajo, se apunta a reactivarla y mejorar las cifras.

1

1

Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Clase de Vehículo

CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total CAMIONETAS (hasta 16 pasaj.) 1,763 1,769 1,849 1,734 1,591 1,636 1,497 1,672 1,727 1,761 1,554 1,652 20,205 PICK UP Y FURGONETAS 1,150 1,093 1,334 1,436 1,415 1,481 1,284 1,197 1,463 1,542 1,316 1,046 15,757 CAMIONES 763 727 866 973 830 800 716 783 768 857 841 800 9,724 MINIBÚS, ÓMNIBUS 200 216 301 256 197 316 248 329 321 323 254 375 3,336 TRACTOCAMIONES 251 197 222 318 244 205 248 237 340 334 247 241 3,084 TOTAL 4,127 4,002 4,572 4,717 4,277 4,438 3,993 4,218 4,619 4,817 4,212 4,114 52,106

2

Toyota se impuso Con apretadas cifras pero finalmente por una diferencia de 120 vehículos Toyota ha culminado liderando en el anual del 2016, desplazando a Chevrolet que el 2015 terminó primero, también con una ventaja muy estrecha con el segundo.

Toyota alcanzó el 15.4%, Chevrolet el 4.9% y tercero Changan obtuvo el 10.1%. Las marcas crecieron: la japonesa en 28.6%, la estadounidense en 20.2% y la empresa china en 41.1%.

3

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Pick Up, Furgoneta, según marcas

CLASE TOYOTA NISSAN MITSUBISHI KIA HYUNDAI VOLKSWAGEN MAHINDRA CHEVROLET RENAULT MAZDA FORD GREAT WALL FOTON JAC FORLAND SUZUKI FIAT DFSK CHANGHE T-KING FAW JMC 52

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total 469 456 489 635 612 595 528 514 607 598 553 393 6,449 176 158 163 163 181 199 238 151 156 296 148 115 2,144 109 92 113 129 94 109 75 94 80 94 96 63 1,148 32 70 79 91 80 85 62 69 109 87 88 83 935 68 52 78 54 82 106 105 90 104 99 55 40 933 38 37 31 38 34 66 36 15 27 35 30 31 418 37 38 42 32 28 42 18 29 24 37 33 27 387 16 12 40 46 14 38 24 25 74 34 24 33 380 - - - - 20 65 31 18 62 58 44 54 352 57 32 58 35 35 13 19 24 17 12 14 12 328 20 34 13 18 24 12 12 26 53 46 23 29 310 24 24 18 31 49 18 19 15 11 36 21 33 299 12 14 20 40 63 26 21 25 13 24 14 19 291 11 8 5 14 12 10 9 10 23 10 18 11 141 18 18 9 15 7 9 14 13 11 7 9 8 138 - 2 75 3 4 8 5 4 11 5 5 7 129 10 6 8 12 3 13 6 9 19 7 6 14 113 6 7 12 7 8 19 7 9 11 7 8 9 110 3 2 7 6 8 6 13 8 8 3 22 12 98 14 6 12 12 10 5 4 5 9 9 2 6 94 3 9 2 6 3 9 6 6 4 9 15 4 76 6 9 5 7 13 7 9 2 4 1 4 3 70

2

Descendieron las cifras en los dos meses finales y diciembre terminó con una cantidad que está entre las más bajas del año. Las Camionetas han liderado desde enero, obteniendo el 38.77%, seguido de Pick Up y Furgonetas con el 30.24%.

En la tercera casilla se ubicaron los Camiones alcanzando el 18.66%, seguido de Minibús con Ómnibus con el 6.40% y Tractocamiones consiguiendo el 5.91%.

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados - Clase de Vehículo: Camioneta (hasta 16 pasajeros), según marcas

CLASE TOYOTA CHEVROLET CHANGAN SUZUKI HYUNDAI DFSK FOTON CHANGHE NISSAN CHERY BAIC RENAULT JAC BAIC YINXIANG FAW FIAT DONGFENG KIA MERCEDES-BENZ CITROËN PEUGEOT LIFAN

3

Camionetas superó las 20 mil ventas

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic 234 234 296 264 249 219 225 273 333 286 244 264 228 257 244 250 231 259 216 256 263 276 276 245 177 191 140 192 149 150 169 193 179 175 164 162 177 175 171 182 134 121 143 139 100 120 118 145 122 94 124 99 100 126 129 87 105 164 83 77 85 97 56 81 88 92 74 70 72 62 77 96 60 96 96 98 72 83 69 65 74 69 67 86 76 72 96 59 42 49 45 54 55 59 40 44 65 75 99 59 71 60 62 69 38 28 28 28 51 62 56 45 53 52 53 66 62 34 47 57 - 33 41 42 44 59 35 86 72 66 71 73 36 46 82 50 48 29 31 14 42 37 39 33 40 54 44 45 29 38 37 42 34 37 40 33 72 18 22 14 34 31 19 17 21 33 26 13 8 20 24 39 35 25 16 14 18 30 17 28 20 12 43 8 5 31 4 6 16 21 18 72 30 19 17 10 13 19 17 23 23 15 13 18 16 17 23 20 15 5 15 15 17 15 12 17 12 12 9 11 29 27 13 12 25 7 7 16 30 11 8 15 19 11 8 25 19 11 12 10 11 28 9 13 18 18 12 11 16 16 9 11 7 13 9 5 11 10 9 7 8 51 24 8

Total 3,121 3,001 2,041 1,725 1,310 950 935 691 682 638 622 487 473 320 274 256 217 187 180 179 172 162

De lejos fue superior En esta categoría Toyota ha tenido un dominio absoluto mes a mes, con cifras muy altas. Al cerrar la temporada arroja una superioridad de 40.9% en el mercado, ante el 13.6% de Nissan que ocupa la segunda casilla. En el tercer lugar está Mitsubishi con el 7.3%. Luego aparecen dos marcas, Kia y Hyundai, que no superaron los mil registros. Cabe señalar que el líder Toyota decreció con relación al 2015 en 20.1%.

4 Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Camión, según marcas

CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic HINO 121 112 158 129 140 123 120 115 110 112 112 89 HYUNDAI 93 90 95 113 110 117 94 92 93 105 109 106 MITSUBISHI 87 91 107 114 105 93 95 111 93 104 106 105 ISUZU 81 107 118 108 105 72 55 69 87 94 110 73 MERCEDES-BENZ 75 30 32 121 33 48 55 112 76 73 105 53 VOLVO 48 45 43 44 53 110 67 57 47 82 56 85 JAC 34 50 38 69 47 48 32 42 50 56 47 51 FOTON 41 40 37 40 40 50 30 50 39 36 44 49 DONGFENG 26 24 34 40 32 20 33 23 32 35 23 17 VOLKSWAGEN 13 18 29 44 28 18 47 14 26 26 28 16 FORLAND 11 13 17 18 23 8 10 14 22 10 16 13 JMC 15 21 15 15 8 9 11 8 8 19 12 13 SCANIA 5 17 20 15 15 8 11 7 5 4 5 10 INTERNATIONAL 2 10 10 26 12 11 8 7 1 18 4 9 IVECO 1 1 2 1 5 2 1 5 21 24 2 36 BEIJING AUTOMOBILE WORKS 7 8 10 12 8 7 7 5 6 12 9 6 T-KING 6 3 6 3 12 4 11 7 13 14 8 8 CNJ 49 - 28 7 - - - - - - 1 1 SINOTRUK 4 8 13 10 14 7 6 - 2 1 3 13 JINBEI 5 5 7 12 3 14 3 8 9 4 4 7 FREIGHTLINER 6 6 2 2 7 9 1 5 5 7 8 4 SITOM 2 1 5 3 2 3 2 7 1 - 5 6

5

Total 1,441 1,217 1,211 1,079 813 737 564 496 339 307 175 154 122 118 101 97 95 86 81 81 62 37

4

Pese a que en diciembre obtuvo una baja cantidad en registros, Hino terminó la temporada al frente de esta categoría por las altas ventas que generó en el año alcanzando el 14.8%. Hyundai se colocó en el segundo lugar por tan solo seis unidades más que Mitsubishi, culminando Isuzu cuarto, en una tabla que la integran 50 marcas que por lo menos han comercializado una unidad.

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados - Clase de Vehículo: Tractocamión, según marcas

CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total INTERNATIONAL 94 72 70 120 47 41 27 41 36 77 51 36 712 FREIGHTLINER 46 9 43 57 64 45 66 49 170 48 36 71 704 VOLVO 62 60 53 53 55 44 72 53 70 54 50 62 688 MACK 16 30 11 11 18 14 34 31 21 48 35 20 289 SCANIA 12 13 18 26 19 13 30 24 18 27 17 8 225 KENWORTH 4 6 11 22 12 21 8 16 18 16 24 16 174 MERCEDES-BENZ 9 4 2 6 11 5 3 1 3 22 11 12 89 DAF 1 - 1 9 5 5 3 4 1 29 12 1 71 SINOTRUK 2 2 8 9 6 11 4 14 - 4 - 1 61 FOTON - - 2 - 1 4 - 1 2 1 3 - 14 IVECO - - - - - - - - - 1 3 7 11 FAW 1 - - - - 1 - - - 3 - 5 10 SHACMAN - - - 1 - 1 - 3 - - 2 2 9 VOLKSWAGEN - - 3 1 2 - - - 1 - 2 - 9 DONGFENG 1 - - - 1 - 1 - - 4 1 - 8 MAN 3 1 - 2 2 - - - - - - - 8 HOWO - - - 1 - - - - - - - - 1 CAMC - - - - 1 - - - - - - - 1 HOHAN - - - - - - - - - - - - HONGYAN - - - - - - - - - - - - BEIBEN - - - - - - - - - - - - TOTAL 251 197 222 318 244 205 248 237 340 334 247 241 3,084

6

Cerró el año con 909 ventas Mercedes-Benz permaneció liderando en el total anual a pesar del descenso que tuvo, por ejemplo, en noviembre.

La marca alemana alcanzó el 27.2% en el acumulado del 2016, y lo más resaltante para Mercedes-Benz es que creció en 27.1% al comparar el resultado con el del 2015.

Hyundai terminó segundo con el 13.0%, mientras que Mitsubishi con el 8.3% se ubicó tercero.

Hino mantuvo el liderazgo

5

International primero en apretado final Recordemos que International perdió el primer lugar en setiembre, pero luego lo recuperó definiéndose las ubicaciones en el último mes del año. Si bien Freightliner prácticamente dobló la cantidad a International, no le alcanzó. International cierra el año con el 23.1%, primero y por ocho unidades más que Freightliner que consiguió el 22.8%. Muy cerca se posicionó Volvo en tercer lugar con el 22.3%.

6

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Minibús, Ómnibus, según marcas

CLASE MERCEDES-BENZ HYUNDAI MITSUBISHI VOLVO SCANIA JOYLONG VOLKSWAGEN HINO GOLDEN DRAGON FIGHTER HIGER JAC DFSK SHINE LAND YUTONG SHAOLIN AICHI SAN FAW AGRALE IVECO DFAC YOUYI

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic 81 32 57 62 43 143 82 74 122 75 63 75 27 36 33 46 29 34 31 37 48 41 20 51 25 10 36 28 22 18 25 21 23 24 17 27 4 19 7 7 8 6 8 64 11 20 20 38 15 5 4 5 - 15 9 12 18 38 9 49 - 8 15 17 17 19 9 15 23 22 11 19 11 6 3 7 8 8 5 14 6 17 17 19 5 17 4 19 9 9 10 13 5 8 8 9 14 17 13 4 1 4 11 8 8 11 4 7 - 2 7 15 5 7 11 14 7 5 11 15 - 2 7 4 6 9 5 6 16 20 5 9 - 10 5 5 4 8 4 4 6 8 8 6 - - 54 - - - - - - - - - - 2 2 1 6 6 3 8 4 2 9 2 - 6 1 5 4 2 - 7 2 6 4 3 - 3 2 - - 4 12 3 4 - 2 6 - 1 - - 7 4 2 3 5 5 7 1 - 17 15 - - - - - - - - - - 4 5 - 2 - 1 8 - - - 9 - 1 1 5 3 - - - - - 12 1 2 - 4 - 3 7 4 1 - - - - 3 - 4 2 1 - 1 2 2 1 2 1

Total 909 433 276 212 179 175 121 116 102 99 89 68 54 45 40 36 35 32 29 23 21 19 53

INTERNACIONAL NOTI TRUCKS

Planes en MAN Latin America MAN Latin America organizó en Resende (Brasil) la sexta convención de importadores del fabricante de camiones y buses de MAN y Volkswagen. Allí los representantes de Sudamérica y África conocieron los planes de inversión y crecimiento para los siguientes cinco años. “Tenemos una meta clara: estar entre los mejores de la industria mundial de camiones y buses”, declaró Marcos Forgioni, Vicepresidente de Ventas & Marketing-Mercados Internacionales.

Eficiencia operativa Una de las más recientes soluciones de Scania para el rubro minero es su plataforma Scania Site Optimisation. A través de esta, la marca ofrece una serie de datos a los operadores mineros para optimizar los procesos de trabajo de sus flotas.

Björn Winblad, Director de Scania Mining, explicó: “Scania Site Optimisation es un conjunto de métodos y herramientas que analizan los flujos logísticos a partir de la información enviada por cada unidad que está operando”.

Iveco en el Dakar La marca italiana sumó su séptimo año consecutivo en el Dakar. En la edición 39 de la célebre carrera, Iveco participó con un Powerstar y dos Trakker 4x4 junto al equipo Petronas De Rooy. Pierre Lahutte, Presidente de Iveco, resaltó. “Con el equipo de este año buscamos repetir la gran actuación del 2016, donde Iveco, con cinco camiones diferentes en el Top 10, dominó uno de los Dakar más duros de la historia”.

Mayores ventas Mercedes-Benz destacó sus resultados en ventas a lo largo del 2016 en la categoría de vans con respecto al 2015. Volker Mornhinweg, Ejecutivo de Mercedes-Benz Vans, señaló: “El hecho de haber batido ya en noviembre un nuevo año en ventas es un gran logro de todo nuestro equipo a nivel mundial.

Con nuestra estrategia de crecimiento y nuestro portafolio de productos hemos consolidado nuestro posicionamiento en el mercado”.

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Estrenos de Renault En el reciente Salón de Bruselas (Bélgica), Renault presentó dos novedades para su gama de vehículos comerciales eléctricos. La marca renovó el Kangoo Z.E. que alcanza los 270 km de autonomía (50% más que la versión anterior) gracias a un nuevo motor y una nueva batería. Asimismo, presentó el Master Z.E. (versión con motor eléctrico del conocido Master).

Premios a DAF DAF Trucks fue reconocido con tres galardones en los premios Flota Comercial 2016 organizados por la revista británica “Commercial Fleet”. El fabricante holandés recibió el título de “Fabricante de Flota de Camiones del Año”, “Mejor Camión Urbano” por su serie LF y “Mejor Camión de Distribución” por su modelo CF. La selección de ganadores estuvo a cargo de operadores y gestores de flotas de Reino Unido.

Buses eléctricos Volvo Buses recibió un pedido de entrega de cuatro Volvo 7900 Electric Hybrid para la ciudad de Värnamo (Suecia). Esta adquisición permitirá que en dicha ciudad se implemente un transporte público con solo buses eléctricos en agosto de 2017. Esta flota opera en cerca de 70% de su ruta sin emitir emisiones y requiere solo de tres a cuatro minutos para recargar sus baterías.

Montacarga especializado JCB anunció uno de los acuerdos más importantes en su historia con una orden de US$ 142 millones. El fabricante acordó con el Ejército de los Estados Unidos la entrega de más de 1,600 montacargas todoterreno modelo 527-58M. Arjun Mirdha, CEO y Presidente de JCB Norteamérica, señaló: “Estamos orgullosos de que el Ejército de Estados Unidos haya elegido una vez más a JCB para la producción de una extraordinaria pieza de equipo especializado”.

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PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Baic Plus 1.3 MT Basic Plus 1.3 MT Comfort Grand Plus 1.2 MT MB

Changan

Honor Elite 1.5L 7 Seats Honor Luxury 1.5L 7 Seats Grand Van Turismo 1.5L Grand New Supervan 1.5L 11 Seats Taurus Van 1.4L Elite 8 Seats Taurus Van 1.4L Selected 8 Seats New Van 1.2L 8 asientos New Van 1.2L con AC 8 asientos New Cargo 1.2L

Chevrolet

N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Full N300 Work 1.5 MT 2WD

Citroën

Berlingo VU 1.6 BVM5 Niv 1 Largo Jumper furgón 435 Fourgon

DFSK (Dongfeng Sokon) C37 Minibús 1.5L 11 asientos K05 Cargo van Panel 1.0L K05 Cargo van Panel 1.3L K07 Minibús Minivan 1.0L 8 asientos K07 Minibús Minivan 1.3L 8 asientos K07II Minibús 1.3L 11 asientos K07II Minibús 1.3L 11 asientos + DH V25 Minivan 1.0L V25 Minivan 1.3L V27 Minibús 1.3L 7 asientos V27 Minibús 1.3L 8 asientos

Fiat

Nueva Fiorino Dobló 1.4 Ducato

Foton

K1 Gasolina K1 Diesel K1 Diesel Cummins K2 Diesel K2 Gasolina K3 Gasolina K3 Diesel VAN PX 1.3L VAN PX Plus 1.3L View 2.8 TD MT techo alto

Hyundai

H-1 Van 3S 2.4 MPI GL H-1 Van GL 2.5 3P H-1 Van GL 2.5 6P H-1 MBus 12S 2.4 MPI GL MT H-1 MBus 12P 2.5 TDI GL MT - int. gris H-1 MBus 12P 2.5 TDI GLS MT H-100 Truck 2.5 CRDi EURO III TAC H-100 TRUCK 2.5 CRDi EURO III FG

JAC

Refine Van 2.4L Gasolinera Refine Van 2,8L Turbodiésel Sunray 17

Jinbei

H2L Minibús E3 16S DSL Deluxe H2L Minibús E3 16S GSL Standard Haise E3 15S DSL Haise Long E3 17S GSL

JMC New Carrying 2.0 Chasis New Carrying 2.0 DuoCab Baranda New Carrying 3.2 Baranda New Carrying 4.0 Baranda New Carrying 3.5 DuoCab Baranda New Convey 4.5 Chasis Cabina New Convey 6.5 Chasis Cabina New Convey 7.5 Chasis Cabina Conquer 3.0 Baranda Conquer 4.0 Baranda

Kenbo Baic YX 206 Panel 206C

Maxus

V80 LWR MR 16

Mercedes-Benz Sprinter Furgón 315 Techo normal Sprinter Furgón 315 Techo elevado Sprinter Furgón 515 CDI Estándar Largo Sprinter Furgón 515 CDI Extra Largo Sprinter Van 415 CDI Techo normal Sprinter Van 415 CDI Techo elevado Sprinver Van 515 CDI Minibús

56

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe

8,990 9,990 10,990

4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,199

81@6000 81@6000 85@6000

60,5@6000 60,5@6000 108@6000

Mecánica 5 Posterior Mecánica 5 Posterior Mecánica 5 Posterior

4,030 / 1,636 / 1,907 4,030 / 1,636 / 1,907 4,495 / 1,636 / 1,912

700 665 825

8 8 11

Gasolina Gasolina Gasolina

7 7 • 11 8 8 8 8 •

Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.changan.com.pe

10,290 11,690 14,490 11,690 9,690 10,490 8,490 8,790 9,990

1,488 1,488 1,488 1,488 1,400 1,400 1,200 1,200 1,200

105@6,000 105@6,000 103@6,000 110 102 102 97@6,000 97@6,000 97@6,000

136 136 131@3,000 130 136 136 119@4,800 119@4,800 119@4,800

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

4,360 / 1,685 / 1,850 4,360 / 1,685 / 1,850 4,805 / 1,715 / 1,990 4,430 / 1,655 / 1,935 4,165 / 1,690 / 1,930 4,165 / 1,690 / 1,930 3,980 / 1,620 / 1,890 3,980 / 1,620 / 1,890 3,980 / 1,620 / 1,890

• • • • • • • • •

11@4,000 11@4,000 11@4,000 11@4,000 14.8@3,600

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

3,995 / 1,620 / 1,915 3,995 / 1,620 / 1,915 3,995 / 1,620 / 1,915 3,995 / 1,620 / 1,915 4,560 / 1,610 / 1,870

500 500 500 500 915

2 2 8 8 2

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

• •

4,628 / 1,810 / 1,832 5,998 / 2,050 / 2,524

675 1,485

2 3

Gasolina Diésel

General Motors Perú - T. (51-1) 617-394 - www.chevrolet.com.pe

10,990 11,990 11,990 12,990 11.990

4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,200 4L /16 / DT / DOHC / 1,500

81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 106@5,400

Maquinaria Nacional S.A. - Av. La Marina 3099, San Miguel - T. (51-1) 626-7777 - www.citroen.com.pe

17,490 31,990

4L / Inyec. Multip. / 1,587 4L / Inyec. Direc. / 2,198

107@5,750 130@3,500

144@4,000 320@2,300

Mecánica Mecánica

115@6,000 52@5,300 81@6,00 52@5,300 81@6,000 81@6,000 81@6,000 68@6,000 81@6,000 81@6,000 81@6,000

145@2,800-3,600 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 88@4,300-4,800 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500 102@3,000-3,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior

4,500 / 1,680 / 1,960 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 3,795 / 1,560 / 1,925 4,040 / 1,560 / 1,925 4,040 / 1,560 / 1,925 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950 3,905 / 1,635 / 1,950

1,000 950 930 990 970 1,000 1,000 1,020 1,000 1,000 1,000

11 2 2 8 8 11 11 2 2 7 8

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

84@5,750 93.7@6,000 120@3,600

121@3,500 127@4,500 320@2,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

Delantera Delantera Delantera

4,384 / 1,643 / 2,717 4,740 / 1,832 / 1,880 5,999 / 2,050 / 2,524

650 930 1500

1 1 2

Gasolina Gasolina Diésel

Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 Posterior - 4x2 4x2 4x2 Posterior - 4x2

5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,380 / 1,920 / 2,285 5,320 / 1,695 / 2,240 5,320 / 1,695 / 2,240 4,840 / 1,695 / 2,240 4,840 / 1,696 / 2,240 3,915 / 1,640 / 1,845 4,200 / 1,680 / 1,875 5,320 / 1,690 / 2,225

1,340 1,225 1,245 1,125 1,125 1,135 1,135 600 750 1,167

16 16 16 15 15 12 12 8 8 15

Gasolina Diésel Diésel Diésel Gasolina Gasolina Diésel Gasolina Gasolina Diésel

Indumotora del Perú - T. (51-1) 615-2000 - www.indumotora.com

14,990 8,490 8,990 8,490 9,490 11,490 11,990 9,990 10,990 12,290 12,990

4L / Inyec. Electr. / 1,499 4L / Inyec. Electr. / 1,012 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,012 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 1,310 4L / Inyec. Electr. / 997 4L / Inyec. Electr. / 1,298 4L / Inyec. Electr. / 1,298 4L / Inyec. Electr. / 1,298

ItalMotor - fiat.com.pe

13,990 18,490 28,990

1,368 1,368 2,287

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

25,690 26,990 28,990 21,990 18,990 18,690 20,490 9,190 9,990 19,690

4L / SOHC 4L / TDI 4L / TDI 4L / TDI 4L 4L / Euro IV 4L / TDI - Comm. Rail 4L 4L 4L / Turbo Diesel CRDI

136@5,250 95@3600 129@3,600 94@3,600 127@5,000 127@5,000 94@3,600 84@6,000 84@6,000 91@3,600

200@2,500-3,500 Mecánica 5 + r.

225@1,800-2,000 Mecánica 5 + r.

280@1,400-3,000 Mecánica 5 + r.

225@1,800-2,000 Mecánica 5 + r.

193@3,200-4,500 Mecánica 5 + r.

193@3,200-4,500 Mecánica 5 + r.

225@1,800-2,000 Mecánica 5 + r.

112@4,000-4,400 Mecánica 5 + r.

112@4,000-4,400 Mecánica 5 + r.

202@2,300 Mecánica 5 + r.

Automotores Gildemeister Perú - Cristóbal de Peralta Norte 968, Santiago de Surco - T. (51-1) 617-9999 / F. 617-9998 - www.hyundai.pe

21,990 23,990 24,990 26,490 27,990 28,990 19,990 23,590

4L / DOHC / 2,359 4L / SOHC / 2,476 4L / SOHC / 2,476 4L / DOHC / 2,359 4L / SOHC / 2,476 4L / SOHC / 2,476 4L / DOHC / 2,497 4L / DOHC / 2,497

169@6,000 99@3,800 99@3,800 169@6,000 99@3,800 99@3,800 130@3,800 130@3,800

23@4,200 23@2,000 23@2,000 23@4,200 23@2,000 23@2,000 128@3800 128@3800

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 5,130 / 1,920 / 1,930 4,850 / 1,740 / 1,970 4,850 / 1,740 / 1,970

1000 1000 1000 890 1180 1180 1150 •

12 12 12 12 3 3 6 •

95 SP D2 D2 95 SP D2 D2 D2 D2

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • •

5,075 / 1,820 / 1,970 5,075 / 1,820 / 1,970 5,990 / 2,098 / 2,645

860 860 1,365

12 12 17

Gasolina Diésel Diésel

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / jacperu.com.pe

• • •

4L / DOHC / 2,400 4L / TDI / 2,771 4L / TDI / 2,771

134@5,500 107@3,600 118@3,600

193@3,000 240@2,200 280@1,800-2,800

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - www.motormundo.pe / www.jinbei.pe

26,990 24,990 17,990 17,990

4L / CRDI / 2,498 4L / EFI / 2,498 4L / CRDI / 2,488 4L / EFI / 2,237

114@3,800 137@4,800 87@4,600 102@4,600

25@2,200 22@2,200 25@2,300 20@2,300

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior

5,420 / 1,880 / 2,285 5,420 / 1,880 / 2,285 5,070 / 1,690 / 2,225 5,400 / 1,690 / 2,225

1,095 1,130 940 1,100

16 16 15 17

Diésel Gasolina Diésel Gasolina

114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 140@2,800 140@2,800 121 @3,200 121 @3,200

285@2,200 285@2,200 285@2,200 250@2,000 250@2,000 250@2,000 430@1,2600 430@1,2600 320@2,200 320@2,200

Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,000 / 1,700 / 2,050 5,000 / 1,700 / 2,050 5,000 / 1,700 / 2,050 6,100 / 1,950 / 2,150 6,100 / 1,950 / 2,150 5,955 / 2,040 / 2,280 7,045 / 2,230 / 2,460 8,565 / 2,230 / 2,460 5,385 / 2,030 / 2,327 5,995 / 2,030 / 2,327

2,035 1,895 3,200 4,000 3,805 4,500 6,500 7,500 3,000 4,000

2 5 2 2 5 3 3 3 3 3

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

115@4,000-5,000 115@3,000-5,000

Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior

4,022 / 1,600 / 1,878 4,022 / 1,600 / 1,878

670 710

8 2

95 95

330@2,400

Mecánica 5

Delantera

3,330 / 1,800 / 1,710

1,180

16

•

330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400 330@1,200-2,400

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

• • • • Posterior Posterior Posterior

5,910 / 1,993 / 2,430 5,910 / 1,993 / 2,716 6,940 / 1,993 / 2,795 7,340 / 1,993 / 2,795 5,909 / 1,993 / 2,580 5,909 / 1,993 / 2,860 7,344 / 1,990 / 2,860

1,605 1,585 2,325 2,280 1,183 1,163 1,630

2 2 2 2 16 16 20

• • • • • •

Motormundo - T. (51-1) 611-9393

14,990 16,990 16,990 18,999 19,990 20,990 23,990 24,990 22,990 23,990

2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 4,260 4,260 2,400 2,400

Braillard - www.braillardperu.com / www.kenbo.pe

8,990 7,990

4L / DOHC / 1,342 4L / DOHC / 1,342

92@6,000 93@5,500

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

•

4L / 2,499

136@3,800

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

• • • • • • •

2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146 2,146

150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800 150@3,800

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Mitsubishi L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS AT High Power

Nissan Urvan

Peugeot Boxer 2.2 Hdi

Renault

Master Furgón Master Microbús

Suzuki

APV Furgon 1.6 S/AC APV Furgon 1.6 AC APV Van 1.6 S/AC APV Van 1.6 AC

Toyota

Hiace Panel 2KD Hiace Commuter 2KD Hiace Commuter Techo Alto 2KD Hiace Commuter Techo Alto A/C 2KD

Volkswagen

Caddy Crafter Microbus (15 + 1) Crafter Microbus (20 + 1) Crafter Panel Multivan Comfortline Transporter Microbus (10 + 1) Transporter Microbus (14 + 1) Transporter Panel

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

MC Autos - T. (51-1) 211-7300 - www.mistubishi-motors.com.pe

29,490 32,490 36,990 38,490

2,477 2,477 2,477 2,477

141.5@4,000 176@4,000 176@4,000 176@4,000

33 @ 2,000 41@2,000 41@2,000 41@2,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automático 5

4x4 4x4 4x4 4x4

5,345 / 1,785 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780

1,045 1,035 1,035 1,050

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5

4x2

5,230 / 1,880 / 2,285

1,280

16

Diésel

•

5,998 / 2,050 / 2,522

1,474

3

Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6

Posterior Posterior

5,548 / 2,070 / 2,502 6,198 / 2,070 / 2,494

1,539 1,210

3 16

Diésel Diésel

127@4,500 127@4,500 127@4,500 127@4,500

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • • •

4,230 / 1,655 / 1,855 4,230 / 1,655 / 1,855 4,155 / 1,655 / 1,860 4,155 / 1,655 / 1,860

• • 850 850

8 8 2 2

• • • •

26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400 26.4@1,600-2,400

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

• • • •

4,695 / 1,695 / 1,980 4,695 / 1,695 / 1,980 5,380 / 1,880 / 2,285 5,380 / 1,880 / 2,285

• • • •

3 12 16 16

• • • •

Mecánica 5 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 7 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior Delantera Delantera Delantera Delantera

4,406 / 1,794 / 1,823 5,905 / 1,993 / 2,705 7,340 / 1,993 / 2,755 5,905 / 1,993 / 2,705 4,892 / 1,904 / 1,970 5,292 / 1,904 / 1,990 5,292 / 1,904 / 2,176 5,292 / 1,904 / 1,990

741 1,479 2,586 1,479 847 1,224 1,224 1,100

• 16 21 2 • 11 15 3

Gasolina Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

4WD 4WD 4WD 4WD

5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768 5,347 / 2,132 / 1,768

1,026 1,026 1,026 1,026

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

Delantera Delantera

4,440 / 1,910 / 1,580 4,471 / 1,877 / 1,648

650 650

4 4

Gasolina Gasolina

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / www.nissan.pe

33.990

4L / DOHC / 2,488

127@3,200 36.3@1,400-2,000

Braillard - www.braillardperu.com / www.peugeot.com.pe

29,990

4L / PUMA C96 / 2,198

128@3,500

320@2,000 Mecánica 6+R

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / renault.pe

35,050 44,850

2,299 2,299

128@3,500 128@3,500

31.7@1,500 31.7@1,500

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.suzuki.com.pe

15,990 16,990 17,490 18,490

1,590 1,590 1,590 1,590

92@5,750 92@5,750 92@5,750 92@5,750

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

30,230 34,100 41,840 43,190

2,494 2,494 2,494 2,494

102@3,600 102@3,600 102@3,600 102@3,600

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • • • • •

4L / 1,598 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,984 4L / 1,968 4L / 1,968 4L / 1,968

102@5,600 109@3,500 163@3,600 109@3,500 103@3,500 102@3,500 102@3,500 102@3,500

14.8@3,800 300@1,500-2,250 400@1,800 300@1,500-2,250 340@1,750-2,500 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250 250@1,500-2,250

PRECIOS - PICK UPS

Chevrolet S10 2.8 LT MT 4WD S10 2.8 LT MT 4WD ABS DAB S10 2.8 LTZ MT 4WD Full S10 2.8 LTZ AT 4WD Full

Fiat

Strada Trekking Strada Adventure

Ford

F150 CC Lariat 4x4 AT Ranger XLT 4x4 Diesel Ranger LTD 4x4 Diesel

Foton

Tundland 4x4 STD Tundland 4x4 FULL Tundland 4x4 LUX

Great Wall

Wingle 5 Doble Cabina Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.8 TD 5MT 4x2 Lux Wingle 5 Upgrade Doble Cabina 2.0 TDI 6MT 4x4 Lux

Mahindra

Pik Up 2.2 CRDi 4x2 DC E3 Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 SA Pik Up 2.2 CRDi 4x4 DC E3 + 2AB + ABS

Mazda

BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 HIGH PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 HIGH PE

Mitsubishi

L200 2.5 D/C TD GLX MT L200 2.5 D/C TD GLX High Power L200 2.5 D/C TD GLS MT High Power L200 2.5 D/C TD GLS AT High Power

Nissan

Frontier 4x2 2.4 C/S GSL Frontier 4x2 2.4 D/C GSL Frontier 4x2 2.5 C/S TDI Frontier 4x2 2.5 D/C + A/C TDI Frontier 4x4 2.5 C/S STD TDI NP300 4X2 2.5 C/S GSL NP300 4X2 2.5 D/C S GSL NP300 Frontier 4X2 2.5 D/C S + AC NP300 4X2 2.5 C/S TDI NP300 4X2 2.5 D/C S TDI NP300 4X2 2.5 D/C S +AC TDI NP300 Frontier 4X2 2.5 D/C SE +AC+ABAG+ABS TDI NP300 4X4 2.5 C/S TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C S TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C SE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C XE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C LE TDI NP300 Frontier 4X4 2.5 D/C LE 7AT TDI

General Motors Perú - T. (51-1) 617-394 - www.chevrolet.com.pe

37,990 39,490 44,490 45,990

4L / 16 / DT / DOHC / 2,800 4L / 16 / DT / DOHC / 2,800 4L / 16 / DT / DOHC / 2,800 4L / 16 / DT / DOHC / 2,800

197@3,600 197@3,600 197@3,600 197@3,600

44.9@2,000 44.9@2,000 44.9@2,000 51@2,000

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6

84@5,750 115@5,500

121@3,500 160@4,500

Mecánica 5 Mecánica 5

360@5,500 197@3,000 197@3,000

514@4,250 470@1,750-2,500 470@1,750-2,500

AT 6V MT AT

4x4 4x4 4x4

5.88 / 2.19 / 1.93 5.35 / 1.85 / 1.80 5.35 / 1.85 / 1.80

771 1.072 997

4 4 4

Gasolina Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x4 4x4 4x4

5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225 5,320 / 1,690 / 2,225

1,025 1,025 1,025

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6

4x2 4x2 4x4

5,040 / 1,720 / 1,675 5,090 / 1,800 / 1,730 5,090 / 1,800 / 1,730

855 850 850

5 5 5

Gasolina Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x4 4x4

5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942 5,118 / 1,770 / 1,942

1,000 1,000 1,000

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

4x4 4x4 4x4 4x4

5,365 / 1,850 / 1,821 5,373 / 1,850 / 1,837 5,365 / 1,850 / 1,821 5,373 / 1,850 / 1,837

1,179 1,179 1,050 1,050

• • • •

Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automático 5

4x4 4x4 4x4 4x4

5,215 / 1,750 / 1,775 5,215 / 1,800 / 1,780 5,115 / 1,800 / 1,795 5,115 / 1,800 / 1,795

1,065 1,060 1,060 1,015

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

21.3@4,000 Mecánica 5 21.3@4,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 31@2,000 Mecánica 5 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,175 / 1,690 / 1,630 5,085 / 1,690 / 1,640 5,080 / 1,825 / 1,720 • • • • • • • • • • • • •

1,359 1,282 1,245 1,158 958 • • • • • • • • • • • • •

3 5 3 5 3 3 5 5 3 5 5 5 3 5 5 5 5 5

Gasolina Gasolina Diésel Diésel Diésel Gasolina Gasolina

ItalMotor - fiat.com.pe

16,490 18,490

1,368 1,596

Ford Perú - T. 0800-00804 - www.ford.pe

52,990 35,690 46,490

5.0 3.2 3.2

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.fotonperu.com.pe

21,990 23,090 24,590

2,776 2,776 2,776

161@3,600 161@3,600 161@3,600

360@1,800-3,600 360@1,800-3,600 360@1,800-3,600

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe / www.greatwall.com.pe

14,990 18,990 •

4L / 2,327 2,771 1,996

105@4,600 94@3,600 136@4,000

190@2,400 230@1,400-2,600 310@1,800-2,800

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe / www.mahindra.pe

17,990 20,990 21,990

2,200 2,200 2,200

120@4,000 120@4,000 120@4,000

27.6@2,200 27.6@2,200 27.6@2,200

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe /www.mazda.com

27,990 29,990 29,990 31,990

2,198 2,198 3,198 3,198

148@3,700 38.24@1,500-2,500 148@3,700 38.24@1,500-2,500 197@3,00 47.93@1,750 197@3,00 47.93@1,750

MC Autos - T. (51-1) 211-7300 - www.mistubishi-motors.com.pe

• • • •

2,477 2,477 2,477 2,477

141.5@3,500 176@4,000 176@4,000 176@4,000

176@4,000 41@2,000-2,850 41@2,000-2,850 36@1,800-3,500

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.nissan.pe

17,600 20,100 20,950 24,590 24,500 20,290 23,290 24,490 23,890 27,290 29,390 30,590 31,190 35,390 37,190 40,490 45,490 49,290

2,389 2,389 2,488 2,488 2,488 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

143@5,200 143@5,200 131@3,600 131@3,600 131.32@3,600 • • • • • • • • • • • • •

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

57

PRECIOS - PICK UPS Modelo y versión

Renault Renault Duster Oroch Expression GSL Renault Duster Oroch Dynamique GSL

RAM

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes carga (kg) (incluido el piloto)

Maquinarias - T. (51-1) 614-5555 - www.maquinarias.com.pe / renault.pe

16,690 18,790

1,998 1,998

143@5750 143@5750

20.2@4,000 20.2@4,000

Mecánica 6 Mecánica 6

4x2 4x2

4,700 / 1,821 / 1,694 4,700 / 1,821 / 1,694

650 650

5 5

Gasolina Gasolina

4WD 4WD

5,817 / 2,017 / 1,900 6,030 / 2,465 / 2,120

852 1,433

6 6

Gasolina Diésel

Mecánica 6 4x4

4,990 / 1,910 / 1,790

•

5

Diésel

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6 Mecánica 5

4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,335 / 1,815 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,815 / 1,795 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,855 / 1,815 5,335 / 1,800 / 1,815

• • • • • • •

• • • • • • •

D2 D2 D2 D2 D2 D2 Gas

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834 5,254 / 1,954 / 1,834

984 984 1,147 1,147 1,147

5 5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

Divemotor - Av. Nicolás Arriola 500, Santa Catalina - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com

1500 SLT 2500 SLT

SsangYong New Actyon Sports

Toyota

Hilux 4x2 D/C 2GD M/T Hilux 4x2 D/C 2GD M/T SR Hilux 4x4 C/S 2GD M/T Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SR Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SRV Hilux 4x4 D/C 1GD A/T SRV Hilux 4x4 D/C 2TR M/T

Volkswagen

Amarok Trendline BiTDI 4x4 - AT Amarok Highline BiTDI 4x4 - AT Amarok Power Plus BiTDI 4x4 Amarok Trendline BiTDI 4x4 Amarok Highline BiTDI 4x4

• •

3.6L 6V 24V (3,604 cc) 305@6,400 6.7L Turbo diésel 6I Cummins (6,700 cc) 370@3,100

37.2@4,175 89.7@4,800

AT-8 AT-6

Altos Andes - Av. Tomás Marsano 402, Surquillo - T. (51-1) 618-5075 - www.ssangyong.com.pe

24,990

1,998

153@3,400-4,000

36@1,500-2,800

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

27,350 29,050 30,010 39,600 43,200 45,470 31,400

2,393 2,393 2,393 2,755 2,755 2,755 2,694

147.5@3,400 147.5@3,400 147.5@3,400 174.3@3,400 174.3@3,401 174.3@3,402 163.6@5,200

40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 42.7@1,400-2,600 42.7@1,400-2,600 45.7@1,600-2,400 24.9@4,000

Euromotors - Av. Domingo Orue 973 - T. (51-1) 618-5050 - www.euromotors.com.pe

• • • • •

1,968 1,968 1,968 1,968 1,968

Búscanos como

180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 42.8@1,750 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250 180@4,000 40.8@1,500-2,250

MundoTuercaPeru

Automática 8 Automática 8 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

Por: HORARIO OFICIAL

Sábado 9:00 a 10:00 a.m.

Estreno REPETICIÓN

Domingo 9:00 a 10:00 a.m.

Lunes 00:00 a 01:00 hrs

HD en el 12.1 de la señal abierta digital Movistar C18 (básico) C31(Digital)

Claro C12

Bestcable C18

y en más de 150 cableros a nivel nacional.

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