Revista Mundo Trucks N°96

AÑO VIII S/5.00 N°96

SOLUCIONES EFICACES

ESPECIAL DE CAMIONES LIVIANOS Y MEDIANOS EVENTO: INAUGURACIÓN DE PLANTA DE RANDON PERÚ, PRESENTACIÓN DE MERCEDES-BENZ ATEGO INTERNACIONAL: MERCEDES-BENZ UNIMOG / ENTREVISTA: JUAN CARLOS PON, GERENTE DE VENTAS DE SCANIA DEL PERÚ / SALÓN: GINEBRA 2018 / MINERÍA E INDUSTRIA: GRÚA PALFINGER PK 63002 DE ZAPLER

TEST DRIVE Citroën Jumpy Pasajeros

ZOOM TRUCKS EMPRESARIAL / ESTADÍSTICAS AAP / LISTA DE PRECIOS COMERCIALES LIGEROS

T R A N S P O RT E P E SA D O, B U S E S , COM E RC I A L E S , MINERÍA Y CONSTRUCCIÓN

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N° 96 / AÑO VIII

EDITORIAL

DIRECTORA GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Miguel Angel Rivadeneyra REDACCIÓN Miguel A. Rivadeneyra Víctor Blas CORRECTORES Miguel A. Rivadeneyra Víctor Blas FOTÓGRAFO Manuel Contreras PRENSA ND Producciones ASESOR LEGAL Rolin Heredia DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas DISTRIBUCIÓN Ediciones Zeta Publicidad: ND PRODUCCIONES Teléfonos: 370-2712 RPM # 995558482 RPC 987761402 Correos: prensa@mundotuerca.com.pe nancydiaz@mundotuerca.com.pe revistamundotrucks@mundotuerca.com.pe

Por un mejor Perú

E

l Perú afronta una inestabilidad política originada por una serie de acontecimientos que afectaron la economía y el crecimiento del país, lo cual conllevó a un prematuro cambio del jefe de Estado y la juramentación de Martín Vizcarra como el nuevo presidente del Perú.

Desde que se puso la banda presidencial, asumió un importante compromiso con el país, su crecimiento. Anunció que pondrá primero al Perú y quiere ser el encargado de liderar el camino que nos permitirá progresar como nación. Además resaltó el hecho que todos deben participar en esta labor.

La VIII Cumbre de las Américas fue su primer evento internacional como mandatario del Perú. Uno de los principales temas que se abordó durante los días de la convención fue la lucha contra la corrupción en la región y Martín Vizcarra anunció luchará contra ella con una mayor transparencia en las obras públicas y financiamiento de los partidos políticos. "El Perú ha asumido el reto de luchar frontalmente contra la corrupción, esta es la prioridad de mi gobierno".

En el Gore Ejecutivo Extraordinario, encuentro de gobernadores regionales y ministros, indicó que se realizará un trabajo de coordinación en cinco sectores: Educación, Salud, Vivienda y Saneamiento, Transportes y Reconstrucción. Además aclaró que todos trabajarán junto al ministerio de Economía y Finanzas. "Uno de los retos que tenemos como Gobierno es reactivar la economía y para hacerlo necesitamos reactivar la inversión pública", citó durante el evento.

Se espera que este compromiso del Presidente de la República, motive a las empresas privadas a volver a invertir en el país en dos sectores tan importantes como la minería y construcción, lo cual permitirá que se incremente la venta de vehículos pesados y la venta y/o alquiler de unidades, para que se reactive el crecimiento de la economía en el Perú.

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ N° 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

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Sumario

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MUNDOTRUCKS

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40 6 Notitrucks nacionales 8 Notitrucks internacionales Evento 10 Presentación Mercedes-Benz Atego Test drive 12 Citroën Jumpy Pasajeros Spacetourer Evento 18 Presentación de Randon en el Perú 22 Alianza estratégica de Isuzu y Pandero

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Internacional 23 Mercedes-Benz Unimog Especial 26 Camiones livianos y medianos Entrevista 36 Juan Carlos Pon

Gerente de ventas de Scania del Perú

Evento 38 Freightliner entrega flota de camiones Salón del Automóvil 40 Ginebra 2018 Evento 46 Campaña de descuentos FUSOTON Minería e Industria 48 Grúa Palfinger PK 63002 de Zapler

Tecnología 50 Tecnologías para vehículos pesados 51 Mini excavadora eléctrica JCB Zoom Trucks empresarial 52 Randon llegó al Perú 54 Estadísticas AAP 56 Lista de precios

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NOTITRUCKS

NACIONALES

Distinción internacional Tracto Camiones USA, distribuidor de Foton en el país para la línea mediana y pesada de camiones y remolcadores, fue reconocido por tener un performance y crecimiento sobresaliente siendo un nuevo distribuidor, con tan sólo un año en el Perú. El reconocimiento fue recibido durante la Global Investors Conference que se realizó en Shenzhen, China, donde participaron distribuidores de la marca de más de 80 países y Perú estuvo presente. Como prueba de la importancia y confianza que Foton está depositando en Tracto Camiones por su experiencia, es que el primer país del mundo fuera de China que lanzó al mercado el nuevo Foton EST-A fue el Perú.

Derco presente en Huacho

Rumbo a Alemania Volkswagen anunció la participación de un equipo peruano en el torneo de fútbol Volkswagen Junior Masters, que se llevará a cabo del 15 al 18 de junio en Berlín, Alemania. “Es la primera vez que Volkswagen Junior Masters llega a Villa María del Triunfo permitiendo que un equipo de fútbol de niños cumplan su sueño de viajar a Alemania y participar en uno de los campeonatos más importantes del mundo”, señaló Rosemarie Fuster, Jefe de Marketing de Volkswagen. Aldo Corzo compartió con el equipo su experiencia y valores como deportista. “Agradezco y felicito a Volkswagen por apoyar a la juventud. El VW Junior Masters, les abrirá muchas puertas para que puedan competir y conocer lo que es el verdadero fútbol”, indicó el seleccionado nacional.

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MUNDOTRUCKS

Derco Perú inauguró un moderno taller para la atención integral de los vehículos de las marcas que representa ubicado en Av. Centenario 414, Santa María - Huacho Nueva Panamericana Norte cruce con Túpac Amaru. De esta manera se propone cubrir todo el Norte chico que comprende las ciudades de Huaral, Chancay, Supe, Barranca, Paramonga y Pativilca. Con esta apertura, Derco suma 17 concesionarios en todo el Perú. El taller de 700 m2, está completamente techado y tiene dos elevadores con una capacidad para atender diez unidades por día y cinco más en la zanja para vehículos pesados y livianos. Se harán mantenimientos preventivos y correctivos, diagnósticos, atención de garantías, venta de repuestos y servicio de planchado y pintura.

Conduce correctamente y evita enfermedades

Quiere ser el mejor socio estratégico Cruz del Sur invirtió para ampliar su parque de transporte institucional. Los buses Volvo cuentan con certificación Euro 5 que contribuye al cuidado del medio ambiente; frenos auxiliares en el bus, lo cual brinda mayor seguridad ante una situación de emergencia con sistema ESP que reduce el riesgo de volcadura; y mejor suspensión neumática que brinda un mayor confort a los pasajeros. “Para nosotros, lo importante es invertir en el servicio de calidad que nos caracteriza. Obtuvimos nuevamente la certificación ISO 39001 que nos acredita de manera formal en estándares de mantenimiento, prevención y calidad, en cuanto a seguridad vial se refiere”, comentó Luis Ramírez, gerente general de Cruz del Sur.

Conducir varias horas al día puede ser estresante, pero hacerlo con una mala postura puede causar enfermedades y desórdenes musculoesqueléticos en la espalda, hombros y cuello, aseveró MODASA. “Por ello, las empresas del rubro trabajan por optimizar el diseño de sus asientos y mejorar los espacios del conductor en el bus, así como la ubicación de las puertas y espejos retrovisores”, aseguró Miguel Schmiel, director comercial de buses de MODASA. El asiento del conductor debe estar especialmente diseñado para proporcionar una postura correcta de toda la columna vertebral, brindar soporte a la espalda, cabeza y cuello. En buses interprovinciales, la cabina del piloto debe ser cómoda, contar con un amplio espacio y tablero de control ergonómico.

Campeones del Festiverano 2018

Fue la segunda edición del campeonato de fulbito “Festiverano 2018” entre las empresas que conforman la Red de Soporte Posventa de Cummins Perú con el propósito de mejorar los lazos y confraternizar entre sus 11 distribuidoras a nivel nacional. El campeonato finalizó con la premiación a cargo de Juan Kufoy Wong, Sales Manager OEM Dealer & Reseller Channel de Cummins Perú quien premió al equipo campeón de Derco Perú, así como al sub campeón, Cummins Perú y al tercer puesto obtenido por el equipo de SSK. 7

NOTITRUCKS

INTERNACIONALES

MAN Latin America creció en México MAN Latin America, fabricante de camiones y autobuses Volkswagen y MAN, celebra crecimiento en los dos primeros meses del año en el mercado mexicano. Las cifras reportadas demuestran que la armadora arrancó el año en máxima potencia. “Estos números reflejan nuestra constancia y determinación para continuar con el ritmo de crecimiento del mercado mexicano. En febrero, una de cada cuatro unidades vendidas fueron de nuestra marca Volkswagen”, destaca Leandro Radomile, director general de operaciones de MAN Latin America en México.

Volvo venderá camiones eléctricos en el 2019

Volvo Trucks, en el 2019 comenzará a vender camiones eléctricos de servicio mediano en Europa, y las primeras unidades se pondrán en funcionamiento este año junto con algunos clientes seleccionados. "La electromovilidad está en sintonía con el compromiso a largo plazo de Volvo Trucks para el desarrollo urbano sostenible con cero emisiones", afirma Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks. Los camiones eléctricos reducen drásticamente el ruido y las emisiones de escape, abriendo nuevas formas de gestionar la logística como realizar más asignaciones de transporte durante la noche.

Tecnología Electric Drive Goodyear ofreció un adelanto de su EfficientGrip Performance con tecnología Electric Drive durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2018, un prototipo de neumático para el creciente mercado de vehículos eléctricos que adelanta cómo será el nuevo modelo que llegará a las carreteras europeas en 2019. Las pruebas de Goodyear revelan que los neumáticos tradicionales pueden desgastarse hasta un 30% más rápido en los vehículos eléctricos debido al enorme par instantáneo de los motores eléctricos y al peso adicional de este tipo de vehículos por los pesados paquetes de baterías.

Los fabricantes de automóviles están presionando para conseguir una mejor resistencia a la rodadura en los vehículos eléctricos.

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Reconocida por la Cámara de Comercio Americana

Motored, empresa automotriz de Ferreycorp, representante de las marcas de camiones y tracto-camiones Iveco, Kenworth y DAF; recibió la certificación de la Asociación de Buenos Empleadores, en la categoría Socio Emprendedor, que otorga la Cámara de Comercio Americana del Perú a las empresas que son socialmente responsables con sus colaboradores. ABE realiza este tipo de reconocimientos para promover las buenas prácticas en gestión de personas, y contribuir a erradicar el empleo informal. Henri Borit, gerente general de Motored, afirmó: “Esta importante certificación significa que somos una empresa responsable con sus colaboradores, que tiene buenas prácticas laborales, porque consideramos que nuestro recurso humano es una pieza esencial en todo el engranaje que implica Motored”.

Llegó el nuevo Volkswagen Robust La marca alemana presentó en Argentina, este vehículo del segmento de camiones medianos. Fue basado en el modelo Worker, que se caracteriza por su robustez. El Robust 15.190 tiene un motor MAN D08 de 4 cilindros, que alcanza una potencia de 186 HP con un torque de 700 Nm. y transmisión Eaton de 6 velocidades. Por otro lado, el Robust 17.230 logra 225 HP y un torque de 850 Nm. Equipado con un asiento neumático para el conductor, aire acondicionado, computadora de a bordo, los espejos retrovisores con ajuste manual, las teclas adicionales en el tablero disponibles para conectar equipos a controlar, la máscara de luces color carrocería y la nueva parrilla.

El Ford Mobile Farm producirá 52 cosechas anuales Ford Motor Company Fund presentó un programa que expandirá la agricultura interior en la ciudad de Detroit, Estados Unidos, proporcionando una plataforma educativa para los jóvenes. En colaboración con el Centro de Servicios Sociales de la Comunidad de Cass, proveerán alimentos a los residentes a través de un jardín hidropónico instalado dentro de un contenedor de carga.

"Este proyecto es el ejemplo más reciente de cómo están encontrando maneras no solo de devolverle algo a la comunidad local, sino también crear una plataforma para educar a las generaciones futuras", comentó Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford Motor Company. En los siguientes meses, una pick-up F-150 viajará a las escuelas de Detroit, donde alrededor de 2250 estudiantes podrán aprender a cultivar vegetales desde las semillas, cosecharlos y probar los productos nutritivos.

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EVENTO

PENSANDO EN EL CLIENTE D

ivemotor presentó su renovada línea de camiones medianos Mercedes-Benz, que ofrecen mayor capacidad de carga, eficiencia en el consumo y son más amigables con el medio ambiente.

Además con estas tres nuevas unidades, amplió la gama de vehículos actual incorporando nuevas configuraciones.

José Gómez, gerente comercial de camiones de Divemotor, recordó que, “el 2015 reingresamos al mercado peruano con nuestra nueva línea de Atego para un mercado en el que tradicionalmente estuvo Mercedes-Benz. Hemos ido creciendo año tras año, empezamos con

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versiones 6x2 hasta llegar a la versión de 6 toneladas, parte de este proceso es seguir consolidándonos con nuevas versiones que nos permiten ofrecer la gama más amplia de vehículos medianos y nuevas soluciones a nuestros clientes”.

Un importante mercado El año pasado, la división de camiones medianos tuvo un crecimiento de 5.8% y Divemotor con Mercedes-Benz, creció 55% posicionándose como una marca que genera ahorro a los clientes, de manera confiable, eficiente, segura y con una oferta realmente completa, pensada en ser una real solución de transporte.

“Este es un segmento de transporte muy dinámico y que se aplica a infinidad de rubros debido a las multiples prestaciones en que se pueden emplear los vehículos,

Divemotor presentó nuevos camiones medianos orientados al ahorro

ya sea la distribución de productos en zona urbana, el traslado de carga interurbana, traslado de líquidos a través de cisternas, logística de materiales, camiones recolectores de desperdicios, entre otras aplicaciones”, comentó José Antonio Heredia, gerente de División Camiones de Divemotor.

La mejor opción Una de las más importantes propuestas de valor que ofrece Mercedes-Benz para toda su línea de camiones, es la eficiencia en el consumo, que sumado a motores más modernos, mayores sistemas de seguridad y cabinas más confortables, hacen de la línea Atego la mejor opción para el empresario nacional. Todas estas ventajas a nivel de producto y la inversión de los clientes se ven respaldadas por Divemotor a través de la más grande red de sucursales propias a nivel nacional.

El nuevo Actros de regalo Divemotor celebra sus 25 años con un sorteo especial entre sus clientes a nivel nacional. Participarán todos los que adquieran camiones, servicios y repuestos durante la campaña. El ganador se hará acreedor del tractocamión insignia de la marca, el nuevo Mercedes-Benz Actros 2651 de última generación que será protagonista en el transporte de larga distancia. Podrán revisar las bases y fecha del sorteo en la página web www.divemotor.com

Atego 3030 8x2 Posee cuatro ejes originales de fábrica, lo que permite transformarlo en 4x2 cuando no lleva carga al disponer de 2 ejes retráctiles. Gracias a su motor OM 526 Bluetec con tecnología Euro 5, que logra 300HP de potencia, es más eficiente y amigable con el medio ambiente. Tiene una capacidad de carga de 23 toneladas y cuenta con una cabina de doble litera, otorgando la comodidad y seguridad que caracterízan a esta línea de Mercedes-Benz.

Atego 2730 6x4 Tiene una capacidad de carga últil de 19 toneladas, que viene a competir en el segmento de camiones 6x4 con ejes para condiciones de carga interprovincial, o tanques cisternas, siendo además un vehículo eficiente en el consumo y amigable con el medio ambiente al contar con motor con tecnología Bluetec Euro 5 y 300HP, posee un largo carrozable de 8.5 m y una Cabina Extendida que ofrece mayor confort para el conductor.

Axor 3131 6x4 Un vehículo semi pesado diseñado para superar exigencias más severas gracias a sus 22 toneladas de capacidad de carga y sus 310HP de potencia. Posee un motor con tecnología Euro 5 y cubos reductores para máxima performance en condiciones muy severas, acompañado de una caja Telligent de 12 marchas. Esta versión incluye la nueva cabina extendida para mayor confort de los conductores.

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TEST DRIVE

PARA UN SERVICIO DE EXCELENCIA Citroën presentó en el Perú, las nuevas versiones de la Jumpy Pasajeros. La Spacetourer es ideal para transporte de pasajeros o para familias numerosas.

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TEST DRIVE

D

iseñada para satisfacer a un exigente segmento, la Citroën Jumpi Pasajeros Spacetourer llegó al Perú para posicionarse como la mejor opción. Mundo Trucks recorrió diferentes calles de Lima a bordo de este vehículo multipropósito.

Elegancia exterior La Jumpy Pasajeros Spacetourer tiene un diseño especial con modernas líneas que resaltan su lado más refinado. La parte frontal tiene detalles característicos de la marca francesa con las barras cromadas que se lucen en la parrilla, que continúan hasta los faros y se conectan entre sí, brindando armoniosidad en el diseño. Los faros son DRL tipo LED y faros neblineros que son muy útiles para recorrer sin problemas las pistas en diferentes zonas del país, donde la neblina es densa.

Amplias puertas laterales deslizantes.

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El estilo europeo le da una apariencia recta en la parte frontal, que también reduce el daño a los peatones, en caso de un accidente. La Spacetourer cuenta con amplias puertas laterales en ambos lados, que no solo permiten un fácil y cómodo acceso a los pasajeros, sino que también es una alternativa de escape en caso de alguna emergencia.

En la parte posterior se aprecia el nombre y logo de la marca, así como el nombre Spacetourer en letras cromadas. Además de faros posteriores de gran tamaño y una amplia puerta para acomodar el equipaje de los pasajeros o carga que transportará. Todas las manijas del vehículo tienen el mismo color de la carrocería.

Amplio y confortable Uno de los principales puntos que se toma en cuenta cuando se desarrolla este tipo de vehículos es el diseño del espacio interior y la Spacetourer cuenta con nueve asientos de tela que otorgan gran comodidad a los ocupantes durante el viaje, que en algunas ocasiones es prolongado o llegan del viaje y sólo desean descansar. Además, ofrece un considerable espacio entre las filas y una buena distancia con el techo para mayor confort.

Si bien la segunda fila no se mueve, se puede rebatir el asiento para que el ingreso a la tercera hilera sea muy accesible. Los pasajeros podrán disfrutar del aire acondicionado ya que en el techo hay salidas para ello y si viajan con bebes, este modelo está equipado con el sistema de anclaje isofix para colocar la silla para los más pequeños.

El conductor también tendrá un viaje placentero porque el asiento y el timón del conductor son regulables, permitiéndole encontrar la posición ideal. El buen diseño del tablero, ayuda a que se centre en el camino y pueda revisar toda la información necesaria del vehículo, y bajo el asiento hay un compartimiento para colocar las herramientas para el cambio de neumático.

Motorización La Spacetourer de Citroën cuenta con un motor DW10FD de 1,997 cc. con sistema de alimentación de aire turbo alimentado, que desarrolla una potencia de 150 HP a 3,750 RPM. y un torque de 370 Nm. A 2,000 rpm. con norma Euro 5.

Además están equipada con la tecnología BlueHDi, que se trata de una nueva generación de motores que reduce drásticamente las emisiones de CO2 y el consumo de combustible.

Moderna y cómoda cabina.

Gran equipamiento Si lo utilizan para turismo y se realizan rutas largas, este modelo de Citroën cuenta con el control de crucero y también limitador de velocidad para cuando se transite por zonas de baja velocidad. El climatizador dual de cabina, les permite elegir al conductor y su acompañante, la temperatura ideal para su viaje.

En la pantalla del tablero se puede sincronizar el dispositivo celular, ya sea Android o iPhone, y con el sistema Mirror Link, podrás visualizar su celular en la misma y responder llamadas sin la necesidad de soltar el volante.

Cuenta con tres tomas de 12 voltios para cargar dispositivos móviles y un puerto USB.

Multipropósito La Jumpy Pasajeros Spacetourer fue diseñada para ofrecer un servicio de transporte de pasajeros Premium como empresarios de empresas o invitados de eventos

Amplia filas de asientos.

de gran importancia. Así mismo, se puede utilizar para el servicio de turismo con todas las comodidades posibles para que el turista disfrute la experiencia de conocer el país de manera placentera.

Este modelo también puede ser utilizado para transportar carga porque los asientos de ambas filas se pueden remover para colocar cargas de grandes dimensiones, además de asegurarlas con una red que se coloca en los anillos de anclaje que se encuentran en el piso.

Seguridad ante todo Ciroën se ha preocupado por ofrecer un producto de calidad con grandes elementos de seguridad como el cierre centralizado con alarma original de sirena, luces y sensores volumétricos. Cuenta con airbags delanteros frontales y laterales, controles de tracción y estabilidad, frenos ABS con EBD, chasis reforzado y barras con protectores laterales en las puertas, detector de neumáticos desinflados e inmovilizador antirrobo.

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TEST DRIVE

En la ruta Durante el recorrido, se comprobó que está muy bien diseñado para desempeñarse de gran manera por las calles de la ciudad, gracias al adecuado radio de giro, además que el conductor y copiloto pueden subir al vehículo con comodidad porque las puertas tienen un gran ángulo de apertura.

Los pasajeros viajaron cómodos y gracias a la insonorización, los ruidos del exterior no afectaron su tranquilidad, pudiendo disfrutar de la música del vehículo o de sus dispositivos móviles. El alzado hidráulico de la puerta posterior, le facilitó al conductor guardar el equipaje de los pasajeros.

Garantía y respaldo Este vehículo de origen francés, cuenta con el respaldo del Grupo Derco Perú, que ofrece un amplio stock de repuestos y una red de concesionarios a lo largo de todo

Nancy Diaz Espinoza, directora de Mundo Trucks.

el Perú para un adecuado servicio de posventa. Además, tiene una garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

Un factor importante en el diseño de este modelo es que el motor se encuentra un poco más debajo de lo normal, lo cual ayuda a que el centro de gravedad del vehículo esté más abajo y sea más estable durante el manejo.

Baja ubicación del motor.

Citroën JUMPY PASAJEROS SPACETOURER BUSINESS XL Versión Motor Tipo Cilindrada (cc.)

Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delantero Posterior Neumáticos Delantero Posterior Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm.)

Largo / Ancho / Alto (mm.)

PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de carga (Kg.) Combustible Número de asientos

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2.0 HDi 150HP BVM6 9P DW10FD 1997 150/3,750 370/2,000 Euro 5 Mecánica 6 Delantera Discos ventilados Discos ventilados 215/65 R16 215/65 R16 3,275 5,306/2,010/1,940 3,100 1,900 1,200 Diesel 9

EVENTO

BIENVENIDO A PERÚ

La empresa transnacional Randon inauguró su primera planta de fabricación en el país y ofrecerá una amplia gama de remolques y semirremolques.

Germán Novion, director Grupo Epysa, Juan Francisco Novion, director Epysa Equipos, David Randon, director- presidente Empesas Randon, Alexandre Gazzi, COO Ensambladoras Empresas Randon, Matheus Segat, gerente general Randon Perú

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andon Perú es el resultado del joint venture entre las empresas Randon S.A Implementos e Participações, de Brasil, y el Grupo Epysa de Chile que se formalizó el 20 de junio del 2017. La empresa especializada en la fabricación, ensamble y comercialización de remolques y semirremolques, ya se encuentra en el Perú con toda su gama de productos y servicio de posventa.

Los presidentes de las Empresas Randon, David Randon y del Grupo Epysa, Juan Francisco Novion, concuerdan que hay una convergencia que une el expertise

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y tecnología de producto industrial de Randon y la experiencia know-how comercial de Epysa. Ambas empresas cultivan una relación de muchos años, ya que Epysa Equipos distribuye los equipos Randon desde hace más de 35 años en el mercado chileno.

Apuesta por el Perú El principal motivo de Randon para llegar al país, es que el mercado peruano es el tercer mayor consumidor de remolques y semirremolques en Sudamérica, por debajo de Brasil y de Argentina. El mercado peruano absorbe casi 6.000

unidades anuales de remolques y semirremolques y el país es actualmente, más allá de presentar un buen ambiente para los negocios, la nación que continúa como la que más crece en Latinoamérica, gracias a sus abundantes recursos naturales y también por las inversiones necesarias en infraestructura.

Matheus Segat, gerente general Randon Perú dijo: “La empresa Randon Perú se dedica exclusivamente al ensamblaje y comercialización de remolques y semirremolques para diferentes rubros como la minería y construcción con productos como containers contenedores,

cisternas para transportar combustible, polvos y otros. En Perú también vamos a tener una tienda exclusiva de comercialización de repuestos originales y contamos con una red de servicios a nivel nacional”.

Juan Francisco Novion, director del Grupo Epysa, resaltó que, “es un día histórico, que como empresario disfruto. Para el Grupo Epysa es como convertirse en socios de los transportistas de carga del país, los cuales tienen nuestra admiración. Hoy el Perú, se vislumbra como el gran punto de desarrollo, superando a Chile en muchos aspectos”.

Made in Perú Randon Perú no solo distribuirá todo su portafolio de productos a lo largo del territorio nacional que han sido diseñados especialmente para recorrer las diferentes rutas del Perú y soportar las diferentes exigencias climáticas del país, sino que también se ensamblarán remolques y semirremolques.

“Como fabricantes, vamos a suministrar equipos a todo el Perú. En nuestra planta, que tiene 5 mil metros cuadrados, elaboraremos productos que han sido desarrollados exclusivamente para soportar las extremas condiciones de oxidación, torsión en el área de sierra, las carreteras y trochas de la selva, que

Amplio stock de repuestos y lubricantes para un eficiente servicio de posventa.

son equipos multifuncionales, que se convierten en una opción ideal para el transportista peruano”, indicó el gerente general de Randon Perú.

El gerente agregó que Randon tiene equipos variados, que están diseñados para seguir la legislación vigente del Perú.

“Cada configuración está transportando desde 30 hasta 75 toneladas de capacidad.

Estamos presentes con nuestro equipo de ventas en las principales ciudades del país desde sur a norte y con servicios capacitados y calificados”.

Planta de ensamblaje de Randon en el Perú

La casa matriz Está ubicada en el ciudad de Caxias do Sul, Sur de Brasil. Sin embargo, tiene plantas industriales en Chapecó, Sur de Brasil, Araraquara, interior de San Pablo, en la Provincia de Santa Fe, en Argentina con un sistema de complementación de líneas de producción con total sinergia entre todas las unidades, de modo a atender a todos los mercados. La nueva planta de Randon en el Perú tendrá una capacidad de ensamblar hasta 1.000 unidades/año, en una inversión proporcional a las participaciones accionarias de los dos socios (51% de Randon).

Autopartes Fras-le produce lonas y pastillas de freno que componen el conjunto de frenos de Master. Este, a su vez, integra el grupo de ejes y suspensiones producidos por Suspensys. Castertech se dedica a la producción de puntas de ejes que componen este sistema de suspensión. JOST Brasil elabora el conjunto de articulación y acoplamiento que une el vehículo tractor al vehículo remolcado 19

INFORME

“Siempre estamos pendientes del mercado peruano porque los indicadores económicos son bastantes sólidos como el crecimiento del producto bruto interno (PBI), y la economía es bastante estable”.

Imai Daisuke, Key account Isuzu Japón para Latinoamérica de General Motors

SOCIEDAD ENTRE GRANDES Los clientes podrán adquirir un camión Isuzu a través del sistema de fondos colectivos Pandero.

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a marca de camiones Isuzu y la empresa líder del sistema de Fondos Colectivos Pandero S.A. oficializaron el convenio entre ambos para que se comercialicen las unidades de la marca japonesa a través de la unidad de negocios Pandero 4 x 4 en todo el territorio nacional.

Importante alianza José Navas, gerente de división de camiones y buses de Isuzu de General Motors destacó la importancia que tiene el convenio que han formado con Pandero S.A., al que considera como un socio fundamental en la búsqueda de cumplir el emprendimiento de muchos clientes Isuzu, quienes buscan nuevas formas de financiamiento que vayan más acorde a su contexto y situación; y que encuentran en la marca al camión en que pueden confiar su negocio y rentabilidad.

“Luego de algunas reuniones, logramos consolidar una unión muy potente. Isuzu es una marca japonesa con presencia en más de 100 países en el mundo, mientras que Pandero tiene una gran trayectoria, con buenos clientes y es por ello que consideramos que será muy importante, ya que genera muchas expectativas en los resultados a corto plazo”, indicó José Navas.

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MUNDOTRUCKS

Para emprendedores César Antúnez de Mayolo, gerente central de comercialización de Pandero S.A. resaltó que Isuzu es la segunda marca en el país más vendida a nivel de camiones livianos de origen japonés, lo que es apreciado por los clientes que buscan en sus unidades cumplir un fin utilitario principalmente para transportar carga.

Es importante destacar que Pandero S.A. financiará la marca Isuzu ahora en Lima a través de su unidad de negocio Pandero 4x4, comercializada por un total de 200 experimentados ejecutivos de venta.

“Acabamos de firmar una alianza con Isuzu de General Motors para poder comercializar toda la línea de camiones que tienen a través de nuestra amplia red de puntos de exhibición en todo el Perú.

Tenemos más de 50 años en el mercado y 33 mil asociados vigentes y hemos entregado más de 90 mil vehículos”, indicó el gerente comercial de comercialización de Pandero S.A.

Buen crecimiento El 2017 fue un gran año para Isuzu porque registró un crecimiento del 40%, cifra mayor a la que obtuvo en el 2016. Estos números, la ubican como la marca japonesa de mayor aumento en

“A pesar del gran resultado de crecimiento de más del 40% en el 2017, para este año el reto es importante y hemos visto necesario cubrir nuevos segmentos al cual no atendíamos y por ello buscamos al líder en el mercado de fondos colectivos y celebramos la alianza que formamos con Pandero”.

José Navas, gerente de la división de camiones y buses de Isuzu de General Motors “Ya somos concesionario de General Motors, pero de la marca Chevrolet. Tuvimos un acercamiento para empezar a comercializar el portafolio de modelos de la marca Isuzu con una manera cómoda de poder acceder a un vehículo nuevo, en este caso utilitario”.

César Antúnez de Mayolo, gerente comercial de comercialización de Pandero S.A.

ventas de un año a otro y en el segundo lugar del mercado de camiones y tractos según información del reporte de ventas a diciembre 2017 de la Asociación Automotriz del Perú.

La firma de este importante convenio también contó con la presencia de Imai Daisuke, Key account Isuzu Japón para Latinoamérica de General Motors, quién resaltó el buen crecimiento que tuvo la marca en el 2017. “El año pasado nuestro distribuidor general motor incrementó el volumen en 40%, que es un resultado extraordinario”.

Durante el 2017, Pandero S.A. entregó 5,810 vehículos nuevos, mientras que en el 2016 fue de 5,717 unidades. Comercializó 13,100 certificados nuevos y 11,033 certificados fueron adjudicados. Pandero tiene más de 33,000 asociados activos.

INTERNACIONAL

PARA UN SERVICIO DE EXCELENCIA El Ferrocarril Nacional húngaro adquirió una flota de nueve unidades Unimog de Mercedes-Benz para la conservación y reparación de los tramos de la red ferroviaria.

P

ara que el tráfico ferroviario se desarrolle sin problemas ni contratiempos, es de vital importancia que las vías se encuentren en buen estado.

Para ello, las unidades Unimog U 423 de Mercedes-Benz son las ideales para este trabajo por las diferentes súper estructuras y elementos que Pappas Auto, les implementó.

Trabajadores eficientes Mercedes-Benz, junto con el carrocero ZAGRO, ha equipado nueve unidades Unimog U 423 para utilizarlos en las vías y sus inmediaciones. Gracias a la instalación del sistema bivial, los Unimog se pueden desplazar sobre las vías y también por carreteras normales.

En pocos minutos, los Unimog pueden cambiar

su configuración para que se movilicen por las vías y en carretera. Además, de un dispositivo de conducción sobre rieles hidráulico y regulable en altura. Gracias a ello, estos vehículos resultan más rentables que las locomotoras diésel.

Los vehículos están equipados con el motor Euro VI, con una potencia de 170 kW (231 CV) y respetuoso con el 23

INTERNACIONAL

Flota de Unimog de Mercedes-Benz.

medioambiente. En carretera, pueden llegar a su lugar de aplicación a una velocidad de hasta 89 km/h de forma rápida y eficiente.

El Unimog U 423 Viene equipado de fábrica con la propulsión hidrostática EasyDrive, que permite dosificar con precisión la velocidad de trabajo del vehículo durante el corte o el rectificado de raíles.

Por lo demás, estos todoterreno cuentan con una toma de fuerza mecánica frontal para accionar la fresadora quitanieves, un equipo hidráulico de trabajo con dos recorridos en círculo, así como con múltiples interfaces mecánicas y electrónicas.

También están disponibles de fábrica los neumáticos necesarios para desplazarse sobre la red viaria húngara, cuyo ancho de vía estándar es de 1435 mm.

Carrocerías y superestructuras adecuadas Los vehículos biviales extremadamente complejos son verdaderos vehículos para todo: todos los implementos acoplados necesarios para el 24

MUNDOTRUCKS

mantenimiento de las vías pueden cambiarse mediante un práctico sistema de cambio. Para ello, es necesario que todas las superestructuras y elementos agregados sean compatibles con todos los Unimog. Esto facilita la planificación de empleo y asegura planes de mantenimiento uniformes.

Además del sistema bivial, estos también disponen de una caja de carga basculante, una plataforma elevable de trabajo,

Los Unimog realizando labor de limpieza.

una grúa, una amoladora de carriles, un pantógrafo de medición, un pulverizador de vías, un dispositivo de segado e incluso una fresadora quitanieves. Por lo tanto, se adapta a cualquier deseo: gracias a su flexible capacidad de ajuste, el parque móvil de Unimog del Ferrocarril Nacional húngaro puede realizar con eficiencia todas las tareas durante todo el año, tanto en las vías como en sus inmediaciones.

CUMMINS ISF 4.5L Potencia 165 HP Caja: Manual 6 Vel. + Retroceso Plataforma hidrรกulica posterior 1.5 TON de carga

ESPECIAL

SOLUCIONES EFICACES E

l denominado segmento de camiones medianos y ligeros apareció como una gran alternativa para los transportistas que afrontan rutas complicadas para entregar su carga. En el Perú, los conductores deben enfrentar una gran variedad de geografías y diferentes climas durante su recorrido.

Además por su tamaño, los camiones livianos y medianos pueden recorrer con más facilidad las calles de la ciudad, donde el tráfico es uno de los retos que se deben superar. Ello también le permite circular por estrechos caminos, por donde deben circular para poder descargar la carga.

Estos modelos han tenido gran aceptación en el mercado peruano y es por ello que Mundo Trucks ha preparado un especial para presentar algunos de los principales modelos que están disponible en nuestro país.

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MUNDOTRUCKS

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ESPECIAL

Sinomaq

Sinomaq S.A. / Av. República de Argentina 2125, Cercado de Lima / 933814479 - 611 0800 / www.sinomaq.com.pe

FAW CA1083 Motor Cummins ISF3.8s3141 Turbo intercooler Tipo 3,760 Cilindrada (cc) 141 / 2,600 Potencia (HP@rpm) 450 / 1,200 - 2,200 Torque (Nm@rpm) Euro III Nivel de emisiones Transmisión ZF - ZF6S500 Tipo 6+R Velocidades 4x2 Tracción Frenos Tambor Delantero / Posterior Full aire / Independiente de doble circuito Sistema Direccion y Neumáticos Hidráulica Tipo 8.25R16 Medidas Dimensiones y pesos 4,650 Distancia entre ejes (mm) 7,875 / 2,150 / 2,420 Largo/Ancho/Alto (mm) 12,000 PBV (Kg.) 3,150 PNV (Kg.) 8,000 Capacidad de cargo (Kg.) Diesel Combustible 130 Capacidad de tanque (Lt)

FAW CA1120 Motor CA6SF2-21E4N - GNV Tipo 4,764 Cilindrada (cc) 215 / 2,300 Potencia (HP@rpm) 750 / 1,400 Torque (Nm@rpm) Euro IV Nivel de emisiones Transmisión FAW CA6TBX075M Tipo 6+R Velocidades 4x2 Tracción Frenos Full aire, independiente de doble circuito Sistema Tipo válvula mariposa, al escape De motor Direccion y Neumáticos Hidráulica Tipo 9.00 R x 20 Medidas Dimensiones y pesos 4,920 Distancia entre ejes (mm) 8,232 / 2,334 / 2,630 Largo/Ancho/Alto (mm) 14,400 PBV (Kg.) 4,610 PNV (Kg.) 10,000 Capacidad de cargo (Kg.) GNV Combustible 480 Capacidad de tanque (Lt)

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MUNDOTRUCKS

FUSO

MC Autos / www.fuso.com.pe

FUSO FA Carrocería de fábrica Chassis Motor Tipo 4 tiempos / 4L / 16 válvulas / Enfriado por agua Cilindrada (cc) 3,907 Potencia (HP@rpm) 140 / 2,500 Torque (Nm@rpm) 42.8 / 1,500 Nivel de emisiones Euro III Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 6+R Tracción 4x2 Frenos Tambor Delanteros Posteriores Tambor Neumáticos Delanteros Simples, 235/75 R17.5 Diseño direccional Posteriores Dobles, 235/75 R17.5 Diseño mixto Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) 4,800 Largo/Ancho/Alto (mm) 8,075/2,200/2,405 PBV (Kg.) 9,600 PNV (Kg.) 3,310 Capacidad de cargo (Kg.) 6,290 Combustible Diesel Capacidad de tanque (Lt) 160

FUSO FK Carrocería de fábrica Chassis Motor Tipo 4 tiempos / 6L / 16 válvulas / Enfriado por agua Cilindrada (cc) 7,545 Potencia (HP@rpm) 237 / 2,600 Torque (Nm@rpm) 69.9 / 1,400 Nivel de emisiones Euro III Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 5+R Tracción 4x2 Frenos Delanteros Tambor Posteriores Tambor Neumáticos Delanteros Simples, 9R 22.5 133/131L Posteriores Dobles, 9R 22.5 133/131L Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) 4,760 Largo/Ancho/Alto (mm) 8,175/2,370/2,560 PBV (Kg.) 11,000 PNV (Kg.) 3,555 Capacidad de cargo (Kg.) 7,445 Combustible Diesel Capacidad de tanque (Lt) 200

FUSO FI Carrocería de fábrica Chassis Motor Tipo 4 tiempos / 4L / 16 válvulas / Enfriado por agua Cilindrada (cc) 3,907 Potencia (HP@rpm) 170 / 2,500 Torque (Nm@rpm) 53 / 1,500 Nivel de emisiones Euro III Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 6+R Tracción 4x2 Frenos Delanteros Tambor Posteriores Tambor Neumáticos Delanteros Simples, 255/70 R22.5 Posteriores Dobles, 255/70 R22.5 Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) 4,800 Largo/Ancho/Alto (mm) 8,475 / 2,210 / 2,480 PBV (Kg.) 11,990 PNV (Kg.) 3,910 Capacidad de cargo (Kg.) 8,080 Combustible Diesel Capacidad de tanque (Lt) 160

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ESPECIAL

Forland - Incapower

Forland - Incapower / Av. República de Panamá 3837 - Surquillo / 225-4242 / www.incapower.com.pe

Forland F38 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

Baranda rebatible 4L / 8V 110 / 3,200 280 / 1,700 - 2,200 Mecánica 5+R 4x2 Tambor – Zapatas Tambor – Zapatas 6.50 – 16 6.50 – 16 2,600 5,140 / 1,910/2,250 3,500 2,800 kg 1,220 Diesel 100

Forland F48 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

International Durastar 4300 SBA 4X2 Motor 6L / Turbo-cargado, postenfriado / Inyeccion electronica Tipo 7636 Cilindrada (cc) 250 / 2,600 Potencia (HP@rpm) 895 / 1,400 Torque (Nm@rpm) EPA 98 Nivel de emisiones Transmisión Mecanica Tipo 6+1 Sincronizadas Velocidades 4x2 Tracción Frenos Tambor-zapata Delanteros Tambor-zapata Posteriores Neumáticos 11R22.5 Delanteros 11R22.5 Posteriores Dimensiones y pesos 6,655 Distancia entre ejes (mm) 10,360/2,438/2,800 Largo/Ancho/Alto (mm) 16,783 PBV (Kg.) 5,317 PNV (Kg.) 11,466 Capacidad de cargo (Kg.) Diesel Combustible 265 Capacidad de tanque (Lt)

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MUNDOTRUCKS

Baranda rebatible 4L / 8V 110 / 3,200 280 / 1,700 - 2,200 Mecánica 5+R 4x2 Tambor – Zapatas Tambor – Zapatas 7.00 – 16 7.00 – 16 3,360 6,080 / 2,020 / 2,315 6,710 2,710 4,000 Diesel 100

International Camiones del Perú / Calle Los Cipreses 420 Urb. Los Ficus - Santa Anita, 604 3360 - 949419444 / www.interperu.pe

Isuzu

Isuzu - General Motors Peru S.A. / Av. Juan de Arona 151 Piso 4 / www.isuzu.com.pe

NLR 3TON Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

Chasis cabinado 4L 2,999 124 354 Euro 4 Manual 5+R 4x2 Tambor Tambor 7.00R15-8PR 7.50R15-12PR 2,475 4,735/1,815/2,150 5,045 2,045 3,000 Diésel 75

Reward 400DT Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

Chasis cabinado 4L 5,193 150 404 Euro 3 Manual 5+R 4x4 Tambor Tambor 7.50R16-10PR 7.50R16-10PR 3,365 5,985/2,040/2,455 6,910 2,910 4,000 Diésel 200

Reward 500 Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

Chasis cabinado 4L 5,193 150 404 Euro 3 Manual 6+R 4x2 Tambor Tambor 7.50R16-14PR 7.50R16-14PR 3,815 6,635/1,995/2,255 8,000 2,705 5,295 Diésel 200

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ESPECIAL

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz / Divemotor - Av. Nicolas Arriola 500,La Victoria 712-2000 / www.divemotor.com/vehiculos-comerciales/

Accelo 915C/37 Motor MB OM-904 LA / 4L/ Turbocooler Tipo 4,249 Cilindrada (cc) 150 / 2,200 Potencia (HP@rpm) 580 / 1,200 a 1,600 Torque (Nm@rpm) Euro III Nivel de emisiones Transmisión Mecánica Tipo 5+R Velocidades Posterior Tracción Frenos Tambor Delanteros Tambor Posteriores Neumáticos 215/75R17,5 Delanteros 215/75R17,5 Posteriores Dimensiones y pesos 3,700 Distancia entre ejes (mm) 7,134 / 2,148 / 2,480 Largo/Ancho/Alto (mm) 3,120 PBV (Kg.) 9,400 PNV (Kg.) 6,280 Capacidad de cargo (Kg.) Diesel Combustible 150 Capacidad de tanque (Lt)

Atego 1418/48 Motor MB OM-904 LA / 4L / Turbocooler Tipo 4,249 Cilindrada (cc) 177 / 2,200 Potencia (HP@rpm) 675 / 1,200 a 1,600 Torque (Nm@rpm) Transmisión Monodisco - Accionamiento servo hidráulico Tipo 6+R Velocidades Posterior Tracción Frenos Tambor con regulador automático Delanteros Tambor con regulador automático Posteriores Neumáticos 11R22.5 Delanteros 11R22.5 Posteriores Dimensiones y pesos 4,760 Distancia entre ejes (mm) 8,765 / 2,486 / 2,712 Largo/Ancho/Alto (mm) 14,000 PBV (Kg.) 23,000 PNV (Kg.) 9,240 Capacidad de cargo (Kg.) Diesel Combustible 210 Capacidad de tanque (Lt)

Atego 1725/54 Cabina S Motor MB OM-906 LA / 6L / Turbocooler Tipo 6,374 Cilindrada (cc) 245 / 2,200 Potencia (HP@rpm) 900 / 1,200 a 1,600 Torque (Nm@rpm) Transmisión Monodisco - Accionamiento mecánico Tipo 6+R Velocidades Trasera Tracción Frenos Tambor Delanteros Tambor Posteriores Neumáticos 11R22.5 Delanteros 11R22.5 Posteriores Dimensiones y pesos 5,360 Distancia entre ejes (mm) 8,765 / 2,486 / 2,747 Largo/Ancho/Alto (mm) 17,100 PBV (Kg.) 33,000 PNV (Kg.) 11,780 Capacidad de cargo (Kg.) Diesel Combustible 300 Capacidad de tanque (Lt)

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MUNDOTRUCKS

Scania

Scania del Perú / Autopista Ramiro Priale Km 7.5 Huachipa, San Juan de Lurigancho / 512 1800 / www.scania.com/pe

Scania P250 4x2 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

Ciclo Diesel 9.3 250 / 1,900 1,250 / 1,000-1,350 Euro III Automatizada 8+1 4x2 Disco Disco 295/80R22.5 295/80R22.5 6,300 11,255/2,600/2,882 20,500 6,950 13,550 Diesel 300

Scania P310 6x2 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

Ciclo Diesel 9.3 310 / 1,900 1,550 / 1,000-1,350 Euro III Automatizada 8+1 6x2 Disco Disco 295/80R22.5 295/80R22.5 5,900 11,605/2,600/3,075 26,500 8,380 18,120 Diesel 450

Scania P310 8x2 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Lt)

Ciclo Diesel 9.3 310 / 1,900 1,550 / 1,000-1,350 Euro III Automatizada 12+2 8x2 Disco Disco 295/80R22.5 295/80R22.5 6,300 11,755/2,600/3,105 34,000 9,280 24,720 Diesel 400

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ESPECIAL

Tracto Camiones USA

Foton - Tracto Camiones USA / Av. Nicolás Ayllón 3904, Ate Vitarte / 01-319 9555 / www.tracusape.com

Foton Aumark S BJ1078 - Chasis Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Gal)

Cummins ISF 3.8 3,760 154 /2,600 500/1,200 Euro IV ZF 6S500 6+R 4X2 100% DE AIRE CON ABS/RBD 100% DE AIRE CON ABS/RBD 215/75R17.5 215/75R17.5 3,360 5,960/2,136/2,280 7,500 2,714 4,786 Diesel 32

Foton Aumark S BJ1078 Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Gal)

Foton Aumark S BJ1116 Carrocería de fábrica Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (Nm@rpm) Nivel de emisiones Transmisión Tipo Velocidades Tracción Frenos Delanteros Posteriores Neumáticos Delanteros Posteriores Dimensiones y pesos Distancia entre ejes (mm) Largo/Ancho/Alto (mm) PBV (Kg.) PNV (Kg.) Capacidad de cargo (Kg.) Combustible Capacidad de tanque (Gal)

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MUNDOTRUCKS

Furgón Frigorífico Cummins ISF 4.5 4,500 165 /2,400 650/1,200 - 1,600 Euro V DC6J75TT 6+R 4X2 Doble circuito de aire + tambor zapata 245/9R20 245/9R20 4.5 7,900/2,340/2,750 13,500 7,360 6,140 Diesel 52

Furgón Frigorífico Cummins ISF 3.8 3,760 154 /2,600 500/1,200 Euro V ZF 6S500 6+R 4X2 100% DE AIRE CON ABS/RBD 100% DE AIRE CON ABS/RBD 215/75R17.5 215/75R17.5 3,360 5,960/2,136/2,280 8,850 4,220 4,630 Diesel 32

ENTREVISTA

“Esperamos capturar un 8% del segmento de camiones medianos” Juan Carlos Pon, gerente de ventas de Scania del Perú, expresó que la nueva línea de camiones medianos es fabricada con el mismo nivel de calidad que la gama de pesados.

E

l Gerente de ventas de Scania del Perú conversó con Mundo Trucks sobre la nueva línea de camiones Medianos de la marca sueca. Comentó que esta línea de camiones destacará en su segmento en muchos aspectos, son camiones realmente Premium cuya tecnología y prestaciones son equivalentes a nuestra línea de camiones más pesados.

Respecto a la nueva línea de camiones medianos que Scania traerá al Perú, ¿en qué configuraciones estarán disponibles?

Estamos lanzando al mercado cuatro modelos dirigidos al segmento de Semipesados o Medianos, son fabricados por Scania en su totalidad con el mismo nivel de calidad, tecnología y seguridad de nuestra gama de camiones pesados. Los modelos vienen con dos motorizaciones, un motor de 250 HP y 1,250Nm. de torque para la versión 4x2 y un motor de 310 HP con 1,550Nm. de torque para las configuraciones 6x2, 6x4 y 8x2.

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MUNDOTRUCKS

En cuanto a la tecnología que tendrán estas nuevas unidades, ¿qué los hará resaltar dentro del mercado?

Podemos empezar mencionando que el tren motriz es 100% desarrollado y fabricado por Scania, y lo más resaltante de este tren motriz es el motor de 9 litros cuyo torque supera en 40% al promedio de motores que existen en la categoría.

Otro factor diferencial es que toda la línea Scania Medianos está equipada con el sistema de cambios automatizado Scania Opticruise, que también lo utilizan nuestros camiones de minería o de carga extra pesada. Es un sistema que Scania ha desarrollado y probado por más de 10 años y que ahora está disponible para la línea de medianos. Esto, le entrega a los clientes un confort excepcional, especialmente en tráfico urbano, e incrementa la seguridad en la conducción y el cuidado de la máquina.

Un icono de la marca también ha sido incorporado en esta nueva línea de camiones, el freno auxiliar Scania Retarder, que viene equipado en las versiones con motor de 310 HP, es el freno auxiliar más potente del mercado y único en la categoría de Medianos, entrega 3,500Nm de torque de frenado incrementando la seguridad, especialmente en rutas con descensos prolongados. En la misma línea de seguridad, los frenos de servicio de todos los modelos son de disco con control electrónico de frenado y asistencia en pendientes “Hill Hold”.

Ofrecemos la mayor capacidad de carga técnica y los mayores largos carrozables, nuestro modelo P310 8x2, de cuatro ejes, con dos direccionales y uno rebatible, tiene un PBV de 34,000 kg, es la capacidad técnica más alta de todos los competidores del segmento.

¿Cuál es la proyección de venta estimada a corto y largo plazo?

En este año de introducción esperamos capturar un 8% del segmento y llevar esta participación hasta el 15% en los próximos años. ¿Qué tan importante es este segmento en el mercado peruano?

En el Perú gran parte de lo que se comercializa se mueve por vía terrestre, este segmento de Medianos al igual que el Pesados, es impulsado por diferentes sectores económicos, sin embargo una gran diferencia es que los camiones medianos son los que llevan bienes a los centros de distribución finales, es decir al consumidor final.

El segmento de Medianos de más de 16T es el único segmento que ha crecido en los últimos 3 años a pesar de la contracción general en la venta de camiones pesados de más de 16 Toneladas. ¿Nos puede comentar acerca del servicio de posventa que tendrán los clientes que adquieran uno de los nuevos camiones medianos de Scania?

Nuestro portafolio de servicios posventa va más allá del mantenimiento y reparación de los equipos, dentro de este podemos encontrar soluciones financieras, de seguros y servicios conectados.

También podemos encontrar el coaching de conductores, los camiones vienen equipados con un sistema de identificación de conductores junto con sensores que permiten evaluar el desempeño de los mismos, el Scania Communicator procesa y comunica esta información permitiendo desarrollar planes de coaching y capacitación ad hoc para los diferentes estilos de conducción de cada operador.

Vale la pena resaltar que nuestra red de servicios es 100% propia y dedicada a la marca Scania, esto le asegura a nuestros clientes que obtendrán repuestos originales, mano de obra de calidad capacitada directamente por Scania y garantía de la marca en todos los servicios. ¿Contarán con alguna promoción de lanzamiento o precios especiales?

Por este año de lanzamiento, todos los camiones de la categoría incluirán condiciones de financiamiento directo especiales, con tasas muy competitivas y periodos flexibles. Los clientes podrán acceder a este crédito con una evaluación básica directamente con su asesor de vehículos.

Entre nuestros servicios más innovadores destacan los servicios conectados; dentro de estos encontramos el mantenimiento flexible, que es el diseño de la frecuencia y pauta de mantenimiento basada en la exigencia de la operación, el mismo camión a través de sus sensores evalúa las condiciones de operación y al estar conectado comunica su necesidad de mantenimientos.

Para cerrar, todos los camiones Scania Medianos vienen equipados con el sistema de gestión de flota Scania Communicator que los mantiene conectados, este sistema abre las puertas a un gran portafolio de servicios.

Juan Carlos Pon, gerente de ventas de Scania del Perú

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EVENTO

RENOVANDO LA CONFIANZA D

ivemotor realizó una importante entrega de unidades Columbia de Freightliner que se caracterizan por su alta capacidad de carga, seguridad, bajo consumo de combustible y bajo costo de mantenimiento. Estos factores influyeron para que Transporte Palomino Estrada incremente a 80 el número de unidades de la marca, lo que representa el 90% de participación del 90% de toda su flota.

Sólida alianza Juan Palomino, gerente general de Transportes Palomino Estrada, sostuvo que apuestan por los camiones Freightliner por la reputación que cuenta la marca el segmento de transporte de

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MUNDOTRUCKS

carga, sumado a sus características técnicas, seguridad, bajo consumo, capacidad de carga útil, cabina aerodinámica y comodidad para sus conductores. Así como su gran soporte posventa garantiza una continua operatividad de sus unidades, haciendo que el negocio no pierda rentabilidad.

Juan Palomino indicó que, “nuestra empresa tiene más de 36 años en el mercado peruano.

Transportamos diferentes cargas como asfalto, cemento a granel y otras cargas. Trabajamos con Divemotor desde el 2008 como socios estratégicos porque nos brinda un buen soporte técnico y un vehículo de alta calidad que nos permite crecer como empresa”.

La empresa Transportes Palomino Estrada adquirió una nueva flota de camiones Freightliner.

Mientras que José Gómez, gerente comercial de Divemotor, manifestó que, “el principal motivo que los motivó a seguir con nosotros es el servicio de posventa. Esta empresa traslada materiales peligrosos en diferentes zonas del Perú.

Divemotor tiene varias sucursales y un amplio stock de repuestos, lo que le da tranquilidad a nuestros clientes de que su carga va a llegar y podrá cumplir sus entregas”.

Las unidades El Freightliner Columbia CL120 es un modelo de remolcador muy versátil que se puede utilizar en un rango muy amplio de aplicaciones.

Se caracteriza por su bajo peso con

respecto al espacio disponible en cabina, lo que le permite tener un excelente confort sin sacrificar la capacidad de carga combinada respecto a otras alternativas del mercado. El CL120 viene equipado con el conocido motor Detroit S60 el cual le otorga un excelente rendimiento y bajo costo de mantenimiento.

“Estas unidades Freightliner están muy bien equipadas y el motor Detroit de 13 litros otorga 430 Caballos de Fuerza (HP).

Tiene capacidad para cargar 48 toneladas, aros de aluminio, cajas de ocho velocidades y cuentan con el respaldo de Divemotor y su alta disposición de repuestos”, indicó el Gerente comercial de camiones de Divemotor.

Asimismo, el ejecutivo destacó que cuentan con un excelente servicio posventa, a través de los 30 puntos de atención de Divemotor a nivel nacional, lo cual garantiza

una rápida atención y respuesta frente a cualquier eventualidad.

También destacó que tienen un stock de repuestos muy completo del mercado.

Transportes Palomino Estrada Es una empresa de transporte de carga pesada con 36 años en el mercado, que cuenta entre sus principales operaciones el traslado

de combustible y materias primas a operaciones mineras. Con esta adquisición, la empresa busca satisfacer la demanda de traslado de concreto, asfalto y combustibles al proyecto Quellaveco, en Moquegua, agregando vehículos de gran desempeño, eficientes en el consumo y gran capacidad de carga útil.

José Gómez, gerente comercial de Divemotor, le entrega las unidades a Juan Palomino, gerente general de Transportes Palomino Estrada.

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL

LA EXCELENCIA ESTUVO EN GINEBRA

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MUNDOTRUCKS

La 89.ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra se realizará del 7 al 17 de marzo de 2019.

E

l Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (GIMS), registró más de 660,000 visitantes en la presente edición y aunque fue un leve porcentaje menor que el del año pasado (4.5%), los organizadores y marcas que estuvieron presentes se mostraron satisfechos con la afluencia de público durante los días del evento. "Dado el clima económico algo deprimente y un ambiente a menudo difícil, estamos muy contentos con este resultado", indicó Maurice Turrettini, presidente del Salón del Automóvil de Ginebra.

André Hefti, director general del Salón del Automóvil de Ginebra, agregó que, "la ligera disminución en el número de visitantes significó que los que vinieron disfrutaron de una visita aún mejor, ya que podían moverse con más libertad, había tiempos de espera más cortos en los restaurantes y más espacio para admirar la gran cantidad de vehículos prestigiosos que se exhiben exclusivamente en el GIMS de este año".

Los resultados de las primeras encuestas realizadas a los expositores confirman esta positiva impresión de los organizadores. El 80% de los visitantes eran personas trabajadoras (de entre 19 y 64 años), y el 38% de ellos dijeron que tenían la intención de comprar un automóvil en algún momento, entre ahora y el 2020.

Así que el espectáculo fue un gran éxito y las perspectivas para la industria del automóvil en Suiza parece optimista, considerando que aproximadamente el 50% de los visitantes eran suizos y comparando su número de compras potenciales (alrededor de 330,000), con el promedio anual total de ventas de autos nuevos en Suiza, que ha excedido las 310,000 unidades desde 2015.

El póster de la presente edición luce un modelo deportivo de color verde. El director general del Salón del Automóvil de Ginebra indicó que, “este deportivo representa el dinamismo de nuestros expositores. Presentan cada año más de cien nuevos desarrollos en forma de nuevos modelos con sus últimas tecnologías, diseños, seguridad y comodidad”. También aclaró que el color verde del auto no es por los vehículos ecológicos. “No realmente, ya que los vehículos orientados ecológicamente vienen hoy en todos los colores y etiquetas, ¡no solo en verde!", finalizó André Hefti.

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL Airbus Pop.Up Next La segunda generación del concept del auto volador de Airbus, fue desarrollado y diseñado junto con el grupo VAG. Este nuevo prototipo cuenta con pocos cambios con respecto a su antecesor. El habitáculo es una cápsula que se engancha a un modelo inferior, tipo patín que tiene una mecánica eléctrica. Una vez sujeta, se convierte en un auto eléctrico. Según la compañía, los elementos están fabricados en fibra de carbono y los motores son eléctricos. El módulo superior recibe nuevos brazos y ahora la decoración es mayormente en color blanco, sin la combinación en color negro del prototipo anterior.

Citroën Berlingo La marca francesa develó la nueva generación de este modelo. La versión 2018 de esta furgoneta luce un renovado diseño como la estética de doble óptica delantera, la nueva parrilla e incluso los Airbumps, sello de la marca.

La versión más corta recibe el nombre Berlingo M y la más larga es la Berlingo XL, que tiene una tercera fila de asientos. Está equipada con una pantalla central de ocho pulgadas, el Citroën Connect Nav, con reconocimiento de voz para controlar varias funciones y aplicaciones, como información real del estado del tráfico y meteorológica y puntos de interés. Cuenta con función Mirror Screen y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay y el sistema Citroën Connect Box con sistema de asistencia y emergencia con geolocalización y también encontramos sistema de recarga de smartphones sin cable.

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Peugeot Rifter 2018 Este vehículo, conocido anteriormente como la Partner, luce un nuevo diseño y tiene un gran equipamiento. Su diseño es más marcado y musculado que le da una apariencia más aventurera y robusta, que la versión anterior. Esta furgoneta está construida sobre la plataforma EMP2 del Grupo PSA. El interior luce toda la elegancia propia de la marca francesa y tiene el sistema Peugeot i-Cockpit, con una pantalla táctil de 7 pulgadas.

Como tope de gama, equipa tecnología de primer nivel como el control de crucero adaptativo, alerta activa de cambio de carril, alerta de atención del conductor, encendido automático de luces o cámara de visión posterior 'Visiopark 180º'. La gama de gasolina cuenta con un motor 1.2 PureTech de 110 o 130 Caballos de Potencia, el primero de ellos con caja manual de cinco velocidades y el segundo con una transmisión automática EAT8. Mientras que las versiones Diesel, poseen un 1.5 BlueHDI con potencias de 75, 100 o 130 caballos.

SsangYong Musso Esta pick up de la marca surcoreana se presentó en el salón de Ginebra como la versión pick-up del Rexton. Equipada con el motor e-XDi220 turbodiésel de 2.2 litros, puede alcanzar una potencia de 178 CV y un torque de 420 Nm. Estará disponible con transmisión mecánica de seis velocidades o automática de siete. La tracción integral no es de tipo permanente, pues en condiciones normales de adherencia, solo el eje trasero será motriz. Este modelo consume entre 7,9 y 8,6 litros de combustible por cada 100 kilómetros que recorre. Tiene una capacidad de carga de una tonelada, en cuanto a su capacidad de remolque, hablamos de un peso de hasta 3.500 kg, siempre y cuando el remolque lleve frenos.

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SALÓN DEL AUTOMÓVIL Toyota FINE-Comfort Ride Concept Toyota presentó este prototipo familiar moderno y vanguardista, que se enfoca a un futuro más limpio con una nueva generación de la pila de combustible alimentada con hidrógeno capaz de ofrecer una autonomía máxima de un millar de kilómetros. Los estilistas de la marca japonesa dicen haberse inspirado en la forma de un diamante para concebir un interior en el que el espacio se hace más ancho desde la parte delantera hacia el centro, volviendo a estrecharse en la trasera. Esta concepción no sólo permite ofrecer un amplio espacio interior justamente donde se hallan las dos filas de asientos -y especialmente la trasera- que pueden modificar su configuración para adaptarse a las necesidades de cada momento, de forma que puede ser utilizado tanto por una familia como para transporte colectivo.

VW Sedric School Bus El modelo de la marca alemana está basado en el Sedric Concept de primera generación. Este vehículo inteligente ha servido de base para el estudio. Posee capacidades dignas de mención, como la de reconocer el entorno circundante o la de analizar los datos de tráfico. Pero su función principal será la de brindar solución a la congestión y mejorar la calidad del aire, además de la seguridad del tráfico. Con la función OneButton el vehículo se enciende para viajar convenientemente de puerta en puerta. Posee espacio y funcionalidades con las que los estudiantes podrán ir al colegio entretenidos: una de ellas es la pantalla OLED de grandes dimensiones que ha sido alojada en el parabrisas. Además, a las dos banquetas individuales se suma una especie de sofá. Un detalle con el que Volkswagen se quiere acercar a los más jóvenes es el uso del grafiti, como se puede observar en las imágenes.

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MC Autos del Perú S.A. se reserva el derecho de realizar cualquier modificación respecto a equipamiento o especificaciones detalladas con este aviso sin previo aviso en cualquier momento. La campaña es válida hasta el 22 de abril del 2018 o hasta agotar stock (3 unidades por modelo). El precio de $27,990 o S/.92,367 corresponde al Canter 4 Ton versión Euro 3 - 4ton fabricación 2018. **Regalo: Nuevas radios Touch Screen con sistema Apple Carplay y Android Auto disponibles solo para Canter 4Ton y 5 Ton fabricación 2018 y 2017 respectivamente. El precio de USD 75,490 o S/.249,117.00 corresponde al FJ 2528 R 6X4 16C fabricación 2016, a esta versión le corresponde Tolva de regalo. Bono de $11,000 o S/36,300 corresponde a FK versión Euro 3 fabricación 2017.El Kit de bienvenida se entregará por la venta de cualquier modelo o versión. TCR S/ 3.3. Mayor información en www.fuso.com.pe

EVENTO

CAMPAร A DE DESCUENTOS El FUSOTON se realizarรก en los mรกs de 40 puntos de venta FUSO a nivel nacional.

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F

USO, marca reconocida de buses y camiones, sorprende a sus clientes con la campaña denominada “FUSOTON”, en la que ofrecerá su amplio portafolio de vehículos ligeros, medianos y pesados con bonos de descuento especiales para todo el público que visite los diferentes showroom y puntos de venta que se encuentran ubicados en todo el país.

Esta campaña estará disponible desde el 6 al 22 de abril, para que el público pueda acercarse a cualquier punto de venta de la marca a nivel nacional y conocer sobre los descuentos que habrán en la liquidación de modelos 2017 en todos sus locales a nivel nacional.

Gran oportunidad Felipe Sarria Eusebi, director comercial y marketing de MC Autos, distribuidor de FUSO en Perú, remarcó la importancia de la mencionada campaña para nuevos clientes o aquellos que deseen renovar su vehículo. “El Fusoton es una perfecta oportunidad para adquirir un vehículo altamente confiable y de tecnología japonesa a un precio sin comparación”.

FUSO es el mejor aliado para nuestros clientes y una herramienta de trabajo por

excelencia para el emprendedor que busca hacer crecer su negocio.

FUSO siempre busca estar a la vanguardia en tecnología para el beneficio en conducción y seguridad de nuestros clientes”.

Excelentes bonos Los descuentos dependerán del modelo que deseen adquirir y estos van hasta los US$11,000. En cada uno de los más de 30 puntos de venta en el país se entregarán regalos especiales a los clientes, y además el FUSOTON llegará con activaciones y exhibiciones en mercados mayoristas.

El FUSO Canter es uno de los principales modelos de la marca y sólo por esta campaña, los clientes podrán adquirirlo a un precio base de US$27,990. Este emblemático camión además viene con una gran promoción regalando la pantalla táctil y Carplay que brinda mayor conectividad y seguridad a sus usuarios.

Felipe Sarria Eusebi, director comercial y marketing de MC Autos, distribuidor de FUSO en Perú.

Significativos resultados La conocida marca de buses y camiones obtuvo importantes resultados en ventas durante el año pasado, imponiéndose el modelo Canter de 5T, como el más vendido del segmento de camiones livianos, así como de todo el mercado de camiones y remolcadores.

Asimismo, la marca japonesa alcanzó el primer lugar en ventas en el segmento de camiones livianos. De esta manera, FUSO cerró el 2017 con una participación de 11.4% en el mercado de camiones y un 8% en buses.

FUSO posee una amplia gama de camiones configurados por cada necesidad de negocio; de 4 hasta 18T de carga útil.

El sistema car play brinda mayor conectividad a los usuarios.

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MINERÍA E INDUSTRIA

PARA LA MINERÍA Y CONSTRUCCIÓN La grúa PK 63002 tiene un diseño europeo y fue construida por la marca austriaca Palfinger, que es líder en la fabricación de grúas.

Z

apler, una empresa especializada en la venta y alquiler de maquinaria para la construcción, minería e industria en general, trae al Perú la más reciente versión de la grúa articulada PK 63002 de Palfinger que va montada en un camión y que fue diseñada para realizar diferentes tareas como instalación de campamentos, transporte de carga, tendido de tuberías e instalación de postes.

La PK 63002 de Palfinger es muy versátil porque puede utilizarse para grandes construcciones como un condominio multifamiliar de 16 edificios, represas o carreteras. También son capaces de contribuir en la instalación de infraestructura en campamentos mineros porque tiene una capacidad de carga de 63 toneladas métricas. Además, se pueden adaptar diferentes accesorios como las eslingas o garras.

Víctor Ayvar, gerente comercial de Zapler.

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Capacitación y equipamiento La PK 63002 de Palfinger está equipada con un doble motor interno, sistema de estabilidad con el que se puede calcular el grado de extensión, también cuenta con un kit minero con luces LED y sistema semáforo, además un control inalámbrico, un botón de parada de emergencia para detener la grúa ante cualquier incidente. Para asegurar el correcto uso de la grúa y garantizar una mayor eficiencia, Zapler ofrece una capacitación para los trabajadores con la compra de cada unidad.

“Todas las grúas que vendemos salen con una capacitación estándar y se dictan en nuestras instalaciones. Además tenemos capacitaciones que van de acuerdo a las necesidades del cliente como una empresa que traslada grupos electrógenos de dos toneladas a diez metros de altura. Lo que quieren ellos es capacitarlos para que no golpeen el grupo durante su traslado, en esta modalidad, el técnico va a la empresa para la capacitación, aunque tienen un costo adicional”, remarcó Víctor Ayvar, gerente comercial de Zapler.

Control a distancia Una de las ventajas que tiene este modelo es que cuenta con un control remoto para que el operador controle la grúa a una distancia de hasta 30 metros, lo que le otorga una visión panorámica más amplia. Además, está equipada con un cable de auxilio de 17 metros para utilizarlo ante cualquier eventualidad.

En caso no esté permitido el uso de la radio frecuencia que utiliza el control remoto como instituciones militares y/o de salud, se puede maniobrar a través del control que hay en la parte posterior de la máquina. “Una de las ventajas diferenciales que tenemos es el manejo de la grúa por control remoto. Esto permite que el maquinista pueda operar mejor la grúa y evitar que se golpee porque

eso origina que se rayen los pistones y pierda fuerza”, agregó el gerente comercial de Zapler.

Servicios posventa El mantenimiento preventivo de una grúa se programa tomando en cuenta las horas de trabajo (se realiza cada 500 horas). Zapler envía un equipo de técnicos especializados a las minas, construcción o la zona donde se encuentra la grúa operando, quienes se encargan de efectuar las correcciones necesarias. Víctor Ayvar resaltó la importancia de trabajar de manera conjunta con el cliente para conocer el tiempo que funciona la máquina y poder proyectar la fecha para el siguiente mantenimiento.

El gerente comercial de Zapler también manifestó que esta labor es muy importante porque los mantenimientos preventivos se pueden realizar en el lugar donde se encuentra la maquinaria, mientras que el correctivo se realizan en los talleres de la marca y eso hace que la máquina esté detenida y no produzca. “El objetivo final es desarrollar una aplicación, mediante la cual el cliente pueda revisar el trabajo que se realizó y conocer la fecha del próximo servicio”, agregó.

En todo el Perú Zapler cuenta con una sede en Arequipa, que le permite brindar un adecuado y eficiente servicio a los clientes de Moquegua, Tacna, Cuzco, entre otros lugares: cuenta con un taller de mil metros cuadrados con un showroom para exhibir los modelos y un taller técnico con un equipo técnico capacitado.

El gerente general comentó que tienen planificado aperturar una nueva sede en Piura para cubrir las necesidades de la reconstrucción debido a los daños ocasionados el año pasado por el fenómeno del Niño Costero, además de un nuevo local en Cajamarca porque también es una importante zona minera en el país.

El control inalámbrico tiene un alcance de 30 metros.

Palfinger PK 63002 • Alcance hidráulico máximo horizontal: 1940 Kg. a un radio horizontal de 20,3 metros.

• Alcance hidráulico vertical con altura del camión: 4,650 Kg. a un radio vertical de 24,3 metros.

• Ángulo de giro: Infinito • Capacidad de carga a radio óptimo de trabajo: 12,000 Kg. a un radio de 4,4 metros.

• Capacidad de carga: 9 toneladas en el eje delantero.

• Camión recomendado: Configuración 8x4

Zapler Antigua Panamericana Sur km. 17.2 Villa El Salvador T. 399 1930 - 994 095 287 www.zapler.com

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TRUCKS TECH

SHELL

Nuevas tecnologías Shell brinda información sobre las tecnologías que alargan la vida de los vehículos de carga pesada

M

ejorar los procesos, la vida útil de este tipo de vehículos, reducir costos y garantizar la seguridad de la carga y los trabajadores es cada vez más posible gracias a los avances tecnológicos.

Primax, Macro Distribuidor de lubricantes Shell en el Perú, te da a conocer cuáles son para estos vehículos.

Sistema ABS Es el sistema antibloqueo de frenos que más situaciones de riesgo ha evitado a los conductores. Este te permite tener dominio sobre la dirección durante una frenada.

Inyección de combustible Es un sistema de alimentación de motores de combustión interna. Para que el motor funcione de forma eficiente debe recibir la cantidad correcta de mezcla de combustible y aire.

Lubricante con tecnología especializada Para que el vehículo opere en óptimas condiciones, la marca de lubricantes recomienda utilizar la tecnología adaptativa de Shell Rimula R6 LM, lubricante 100% sintético con tecnología Dynamic Protection Plus, que ayudará a eliminar los materiales de desecho que provocarían la corrosión de los componentes metálicos.

GPS Es la herramienta de geolocalización más utilizada en el sector transporte y ahora los vehículos de carga pesada también la están implementando. Incluso, los sensores

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del GPS pueden monitorear la puerta del acompañante o la caja del camión y ser programado para que la puerta se abra sólo cuando llega a su destino.

Tecnología “Non-Hit Car and Truck" Un vehículo de carga pesada podrá reducir el riesgo de accidentes causados con la exploración 360 grados de todo su entorno, información que será enviada al conductor, que si no responde a las acciones recomendadas, el sistema de dirección o de frenos podría activarse de forma autónoma.

Computadoras a bordo Miden los consumos del camión, los promedios de velocidad y los tiempos que está encendido sin avanzar.

Llantas con tecnología de punta Le permite a los camiones tener mayor estabilidad en las carreteras.

JCB

Eléctrica y sin emisiones

JCB ha desarrollado su primera mini excavadora de cero emisiones que puede funcionar en interiores, bajo tierra y cerca de personas en áreas urbanas.

L

a miniexcavadora de 1,9 toneladas se puede cargar simplemente conectándola a un suministro doméstico estándar de 230 voltios. Una vez que está completamente cargada, está lista para comenzar su día de trabajo normal en el sitio, cavando con la misma velocidad y potencia que su equivalente diésel. La carga súper rápida también estará disponible en el lanzamiento, reduciendo el tiempo de carga a la mitad.

CUADRO JCB cuenta con el respaldo y garantía de Dercomaq, su representante en Perú.

El producto innovador saldrá a la venta a finales de año después de haber sido desarrollado en secreto en la sede central de la empresa en Staffordshire. Su desarrollo ha sido encabezado por el presidente de la compañía, Lord Bamford, quien hoy anunció su llegada como un "gran avance" para el sector de la construcción.

"JCB ha estado a la vanguardia en el desarrollo de equipos de construcción innovadores y de baja emisión con

Lord Bamford, presidente de la compañía JCB

motor diésel durante décadas. De hecho, gracias a nuestra tecnología diésel limpia, las máquinas JCB típicas tendrán prácticamente cero emisiones para el próximo año”, indicó Lord Bamford, presidente de la compañía.

“Sin embargo, con la urbanización, las máquinas operan más cerca de las personas y cavan en interiores, cerca de hospitales y en entornos de producción de alimentos. Como resultado, surge un nuevo sector de emisiones cero y está surgiendo muy rápidamente. Es por esta razón que nos hemos puesto a la vanguardia de las tecnologías alternativas de energía y hemos desarrollado la primera excavadora JCB eléctrica", comentó Lord Bamford.

La máquina La 19C-1 E-Tec será muy beneficiosa para los clientes y el medio ambiente. Este modelo tendrá cero emisiones, además de ser la más silenciosa de la gama JCB. Esto permitirá a los contratistas poder trabajar después de las horas normales en las calles urbanas, alrededor de los hospitales y cerca de las escuelas sin molestar a la gente.

Cuenta con un tren de rodadura retráctil que le permite maniobrar en espacios reducidos. Está equipada con un motor eléctrico y tres paquetes avanzados de baterías de iones de litio, para entregar una capacidad de energía total de 15kWh. 51

ZOOM TRUCKS

Luis Galvez key account manager y Renato Perriggo regional business manager de Volvo Trucks.

José Gómez, gerente comercial de camiones Divemotor, junto a Mateus Selau, gerente comercial Randon Perú, y Daniel Eguillor, gerente de logística Divemotor

Randon aperturó su

primera planta en el Perú La empresa Randon Perú inauguró su primera planta en el Perú, la cual se ubica en el Callao. Esta nueva planta se especializará en el ensamble y comercialización de semirremolques. La decisión de venir al país, se basa en el hecho de que el mercado peruano, es el tercer mayor consumidor de remolques y semirremolques en Sudamérica, por debajo de Brasil y de Argentina.

Nelson Juárez, asesor comercial camiones Divemotor gerencia región centro, y Waldo Paredes Valdivia, FFW comercial manager de Grupo Macromar.

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Wilfredo Erquinigo, gerente general en Transportes Hagemsa, junto a su esposa Margarita y su familia.

MUNDOTRUCKS

Juan Francisco Novian, director Epysa, y Jorge Delgado, gerente comercial Epysa.

Carlos Montalvan ingeniero, German Novion director de Randon, Maurice Novion Boiser fundador Gaulos soluciones

Alcides Braga, director de Abradir, y Juliano Pimate, ingeniero de Randon.

Wilfredo Blondet, general manager de Manuchar, acompañado de Christian Frías gerente de logística, Jose Raffo jefe de logística, Juan Carlos Zegarra asistente de MIQ Logistics.

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ESTADÍSTICAS PESADOS

Febrero 2018

Se incrementaron las ventas Avanza en sus registros este segmento, a pesar de la difícil situación política y económica que viene afectando al sector automotriz. En febrero se obtuvo 4,846 ventas de vehículos pesados nuevos en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), es decir, 209 unidades más que el mismo mes del 2017, que se comercializó 4,637 vehículos, mostrando un crecimiento de 4.50%.

En cuanto al acumulado, luego de dos meses se alcanzó las 9,525 ventas en la suma total de los segmentos: Camionetas, Pick Up y Furgonetas, Camiones, Minibús con Ómnibus y Tractocamiones, cifra que arroja una merma de 0.65% ante los 9,587 registros que se consiguió en similar periodo del año pasado, todos estos datos estadísticos de acuerdo al envío de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), ordenadas y comentadas por Mundo Trucks.

Venta e Inmatriculación de Vehículos, según Clase de Vehículo MARCA

Ene

CAMIONETAS (HASTA 16 PASAJ.) PICK UP Y FURGONETAS CAMIONES MINIBUS,OMNIBUS TRACTOCAMIONES TOTAL

Feb

1,965 2,123 1,345 1,376 740 799 391 286 238 262 4,679 4,846

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Camioneta (Hasta 16 pasajeros) según Marcas

Total 4,088 2,721 1,539 677 500 9,525

Subieron sus registros Excepto una clase las demás crecieron sus registros en febrero si comparamos con enero. Las camionetas lideran en el mes, y en el acumulado cuentan con el 42.91%. Luego se posiciona segundo las Pick Up y Furgonetas que alcanzaron el 28.56%. La tercera casilla es para los Camiones con el 16.15%. Minibús con Ómnibus cuentan con el 7.10% y luego los Tractocamiones cierran el cuadro alcanzando el 5.24%.

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Pick Up, Furgoneta; según Marcas

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MARCA

Ene

TOYOTA MITSUBISHI KIA NISSAN HYUNDAI VOLKSWAGEN RENAULT FORD JAC MAZDA CHEVROLET MAHINDRA GREAT WALL T-KING SUZUKI DFSK FORLAND FAW CHANGHE JMC FOTON YUEJIN

558 576 1,134 148 112 260 88 125 213 99 101 200 59 104 163 108 32 140 42 70 112 43 36 79 31 40 71 24 28 52 22 29 51 20 29 49 18 5 23 8 14 22 9 11 20 10 9 19 13 5 18 13 4 17 3 12 15 9 5 14 7 6 13 4 5 9

MUNDOTRUCKS

Feb

Total

MARCA

Ene

CHEVROLET TOYOTA CHANGAN SUZUKI BAIC HYUNDAI DFSK FOTON JAC CHERY CHANGHE RENAULT FAW BAIC YINXIANG JINBEI SHINERAY KEYTON NISSAN DONGFENG MERCEDES BENZ KIA FIAT

417 278 293 382 235 287 186 254 91 121 87 102 78 72 72 73 63 62 57 56 41 61 46 35 29 49 22 26 12 35 23 20 20 22 14 26 24 14 23 8 11 18 16 13

Feb

Total 695 675 522 440 212 189 150 145 125 113 102 81 78 48 47 43 42 40 38 31 29 29

Mes y anual con distintos líderes La ventaja que tenía Chevrolet en enero se redujo en el acumulado ya que en febrero Toyota terminó primero y con la cantidad obtenida, el liderato de la marca estadounidense en el anual es de solo 20 unidades más que la japonesa.

Chevrolet tiene el 17.0% del mercado con un crecimiento de 22.8%, mientras que Toyota en el segundo puesto cuenta con el 16.5%, incrementando sus ventas en 28.3%. Changan tercero tiene el 12.8% y Suzuki en la cuarta posición el 10.8%.

De lejos Toyota es el primero Sigue en la ruta ideal Toyota con cifras que muestran una enorme superioridad en esta clase, tanto en el mes como en el acumulado que ya tiene el 41.7%. Pueden ver la gran diferencia con el segundo: Mitsubishi, que cuenta con el 9.6%. Kia en el tercer puesto alcanzó el 7.8%, seguido muy cerca de Nissan que tiene el 7.4%. Ojo que el líder en similar periodo del 2017 comercializó más unidades, es por eso que muestra una baja de 23.7%.

Por: Víctor Blas / Fuente AAP

Por 14 unidades más, Hino lidera Apretado, así nuevamente culminó un mes. Febrero ha sido positivo para Hino terminando primero, aunque por solo tres unidades con relación a Mitsubishi que elevó sus ventas y acabó segundo. Esta disputada tabla encuentra a Hino liderando en el total anual con el 15.3%, con un crecimiento de 10.8%. Segundo está Mitsubishi con el 14.4% e Isuzu en la tercera posición cuenta con el 12.5%. Estas dos marcas también incrementaron sus registros.

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Tractocamión, según Marcas MARCA

Ene

FREIGHTLINER VOLVO INTERNATIONAL MACK SCANIA MERCEDES BENZ KENWORTH FOTON CAMC SHACMAN SINOTRUK MAN DAF FAW IVECO HOWO DONGFENG VOLKSWAGEN Total general

62 98 54 42 47 18 21 28 18 26 11 20 4 14 8 4 6 0 2 3 2 3 1 1 1 1 0 2 0 2 1 0 0 0 0 0 238 262

Feb

Total 160 96 65 49 44 31 18 12 6 5 5 2 2 2 2 1 0 0 500

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Camión, según Marcas MARCA

Ene

HINO MITSUBISHI ISUZU MERCEDES BENZ HYUNDAI VOLVO JAC VOLKSWAGEN DONGFENG FOTON FORLAND JMC SCANIA INTERNATIONAL IVECO JINBEI SHACMAN SINOTRUK YUEJIN FREIGHTLINER SITOM T-KING

105 130 235 94 127 221 100 92 192 52 98 150 58 75 133 54 68 122 50 46 96 61 14 75 22 38 60 30 24 54 21 20 41 20 3 23 5 10 15 10 4 14 14 0 14 8 5 13 3 8 11 5 5 10 4 5 9 3 5 8 4 4 8 2 6 8

Feb

Total

Va marcando la diferencia Buen mes para Freightliner, que ha comercializado una cantidad que no pudo conseguirlo durante todo el año pasado. Así es, la marca terminó primero en febrero y en el acumulado tiene el 32.0%, incrementando sus registros en 61.6%. La segunda casilla es para Volvo alcanzando el 19.2%, y luego International con el 13.0%, pese a que esta marca en este último mes, fue desplazado por otras compañías terminando quinto.

Venta e Inmatriculación de Vehículos Pesados Clase de Vehículo: Minibús, Ómnibus, según Marcas MARCA MERCEDES BENZ HYUNDAI HIGER MITSUBISHI FOTON VOLKSWAGEN JOYLONG VOLVO JINBEI SCANIA GOLDEN DRAGON JAC KING LONG FIGHTER HINO AICHI SAN DONGFENG PANTOJA SHAOLIN YUTONG CHANGAN JOAQUIN

Ene

Feb

Total

70 58 45 45 48 10 33 23 20 27 29 8 22 11 21 11 17 10 19 6 8 17 8 14 6 11 13 3 3 11 9 2 2 4 0 5 1 3 4 0 3 1 3 0

128 90 58 56 47 37 33 32 27 25 25 22 17 16 14 11 6 5 4 4 4 3

Otro mes al frente Mercedes-Benz Si bien este mes Foton llamó la atención al colocarse tercero, después de haber acabado octavo en enero, Mercedes-Benz pese a que disminuyó sus ventas, se mantiene primero, y en el acumulado cuenta con el 18.9%, superando por un vehículo a la cantidad obtenida en similar periodo del 2017. Segundo se encuentra Hyundai con el 13.3% y disputando la tercera casilla Higer con el 8.6%, y luego muy cerca Mitsubishi que tiene el 8.3%.

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PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Baic

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - motormundo.pe

Changan

Changan - Derco Perú / 713-5000 / www.derco.com.pe / www.changan.com.pe

N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max 1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Full N300 Work 1.5 MT 2WD

Chevrolet

General Motors Perú / 0800-51101 / www.chevrolet.com.pe 9,490 4L/1206 81.1/5,300 10,490 4L/1206 81.1/5,300 9,590 4L/1206 81.1/5,300 10,590 4L/1206 81.1/5,300 11,240 4L/1485 106/5,400

Berlingo VU Corta 1.6 110 BVM5 Berlingo VU Corta 1.6 Hdi Berlingo VU Long 1.6 110 BVM5 Jumpy Fourgon Plus L3 1.6 HDi 92HP BVM5 Jumpy Fourgon Plus L3 2.0 HDi 150HP BVM6 Jumpy Combi XL 2.0 Hdi 150 HP BVM6 9P Spacetourer Business XL 2.0 Hdi 150 HP Jumper Fourgon FT35 L3H2 2.2 HDI 130 Jumper Fourgon FT35 L4H2 2.2 HDI 130

Citroën/ Central: 713-5000/ www.citroen.com.pe 16,490 TU5JP4 / 1,587 cc 110/5,800 HP/rpm 16,990 DV6DBM / 1,560 cc 90/3,600 HP/rpm 17,490 TU5JP4 / 1,587 cc 110/5,800 HP/rpm 25,990 EW/DW / 1560 cc 92/3,750 HP/ rpm 27,990 EW/DW / 1997 cc 150/3,750 HP/ rpm 29,990 DW10FD / 1997 cc 150/3,750 HP/ rpm 31,990 DW10FD / 1997 cc 150/3,750 HP/ rpm 32,990 PUMA 4HF / 2,198 cc 129/3,500 HP/ rpm 34,690 PUMA 4HF / 2,198 cc 129/3,500 HP/ rpm

C37 K01 K07 II K07S V21

DFSK / Jr. Morro Solar 812 – Surco / 615-2000 / http://dfsk.com.pe/ 11,490.00 DK15-06/1499 cc.

115 7,990.00 EQ465-21/1051 cc.

52 7,990.00 EQ474i-30/1310 cc.

81 9,490.00 DK12-05/1240 cc.

88 11,490.00 DK12-01/1210 cc.

81

Plus 1.3 MT Basic Plus 1.3 MT Comfort Grand Plus 1.2 MT MB Honor Basic Honor Elite Honor Luxury Grand Van turismo Grand New Supervan Grand New Supervan con AC New Van New Van con AC A500 Basic A500 Elite A500 Luxury

Citroën

DFSK (Dongfeng Sokon)

FAW

V77 Actis 1.3 MT V77 Actis 1.3 MT witch A/C V80 1.5 con A/C V75 Panel Mamut Cargo Box Mamut XL Cargo Box Mamut Cabina Doble

Fiat

8,990 9,990 10,990

10,190 10,890 11,590 13,690 11,690 11,990 8,490 8,990 12,490 13,990 14,990

4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,298 4L / MPI / 1,199 1,488 1,488 1,488 1,488 1,488 1,488 1,243 1,243 1,498 1,498 1,498

81@6000 81@6000 85@6000

105@6,000 105@6,000 105@6,000 107@6,000 105@6,000 105@6,000 97@6,000 97@6,000 113@5,500 113@5,500 113@5,500

Transmisión

60,5@6000 60,5@6000 108@6000

Tracción

Mecánica 5 Posterior Mecánica 5 Posterior Mecánica 5 Posterior

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

4,030 / 1,636 / 1,907 4,030 / 1,636 / 1,907 4,495 / 1,636 / 1,912

700 665 825

8 8 11

Gasolina Gasolina Gasolina

Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Posterior Delantera Delantera Delantera

4,360 / 1,685 / 1,850 4,360 / 1,685 / 1,850 4,360 / 1,685 / 1,850 4,805 / 1,717 / 1,990 4,430 / 1,655 / 1,935 4,430 / 1,655 / 1,935 3,980 / 1,620 / 1,890 3,980 / 1,620 / 1,890 4,465 / 1,725 / 1,700 4,465 / 1,725 / 1,700 4,465 / 1,725 / 1,700

600 600 525 875 685 685 600 600 525 525 525

8 8 8 11 11 11 8 8 7 7 7

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

136@3,000 134@3,000 134@3,000 130@3,000 134@3,000 134@3,000 119@4,800 119@4,800 148@4,500 148@4,500 148@4,500

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

11.0/4,000 11.0/4,000 11.0/4,000 11.0/4,000 14.8/3,600

M5 M5 M5 M5 M5

T T T T T

4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 4.56x1.61x1.87

500 500 500 500 915

2 2 8 8 2

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

147/4,000 N.m/rpm 215/1,500 N.m/rpm 147/4,000 N.m/rpm 230/1,750 N.m/rpm 370/2,000 N.m/rpm 370/2,000 N.m/rpm 370/2,000 N.m/rpm 320/2,300 N.m/rpm 320/2,300 N.m/rpm

MT MT MT MT MT MT MT MT MT

DELANTERA DELANTERA DELANTERA DELANTERA DELANTERA DELANTERA DELANTERA DELANTERA DELANTERA

4,380mm/1,810mm/1,12mm 4,380mm/1,810mm/1,12mm 4,628mm/1,810mm/1,832mm 5,306mm/2,010mm/1,940mm 5,306mm/2,010mm/1,940mm 5,306mm/2,010mm/1,940mm 5,306mm/2,010mm/1,940mm 5,998mm/2,050mm/2,524mm 6,363mm/2,050mm/2,524mm

854 kg 854 kg 752 kg 1,042 kg 1,121 kg 1,200 kg 1,200 kg 1,485 kg 1,440 kg

2 2 2 3 3 9 9 3 3

GASOLINA DIESEL GASOLINA DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL DIESEL

4500/1680/2000 3850/1560/1835 4040/1560/1925 4070/1560/1910 4625/1635/2480

685 910 1000 750 720

2 2 8 8 2

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Posterior Posterior Posterior • Posterior Posterior Posterior

4,020 / 1,595 / 1,880 4,020 / 1,595 / 1,880 4,405 / 1,685 / 1,910 • 4,595 / 1,518 / 1,840 4,595 /1,475 / 2,235 4,685 / 1,554 / 1,870

650 650 650 • 970 650 490

8 8 11 2 2 2 5

Gasolina Gasolina Gasolina • Gasolina Gasolina Gasolina

2 2 5 5 5 5 5 5

G G G G G G G G

147 Nm 83 Nm 102 Nm 115 Nm 108.5 Nm

Mecánica 5 cambios + 1 reversa Posterior Mecánica 5 cambios + 1 reversa Posterior Mecánica 5 cambios + 1 reversa Posterior Mecánica 5 cambios + 1 reversa Posterior Mecánica 5 cambios + 1 reversa Posterior

Revo Motors - Av. Nicolás Arriola 501, La Victoria - T. (51-1) 618-5050 - www.faw.pe 8,990 1.3 87@5,000 130@4,000 9,490 1.3 87@6,000 130@4,000 11,490 1,495 87@6,000 135@4,000 7,990 1.0 • • 8,290 1,000 58@5,500 75@4,000 9,990 1.5 58@5,500 74@4,000 9,490 1.5 58@5,500 74@4,000

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Fiorino Work Fiorino Plus Palio Weekend Attractive Palio Weekend Trekking Strada Trecking Strada Adventure Uno Way Pop Uno Way Plus

FIAT (Divemotor) / Av. Nicolás Arriola 500, La Victoria / 01 7122000 / www.fiat.com.pe 12,490 8V /1.368 85 (5.750) 12.1 (3.500) Del/Mec/5 14,490 8V /1.369 85 (5.750) 12.1 (3.500) Del/Mec/5 12,490 8V/1.368 84 (5.750) 12.4 (3.500) Del/Mec/5 13,490 8V/1.368 84 (5.750) 12.4 (3.500) Del/Mec/5 14,490 8V/1.368 84 (5.750) 12.4 (3.500) Del/Mec/5 17,490 16V/1.596 115 (5.500) 16.2 (4.500) Del/Mec/5 11,990 8V/1.368 85 (5.750) 12.1 (3.500) Del/Mec/5 13,490 8V/1.368 85 (5.750) 12.1 (3.500) Del/Mec/5

Del Del Del Del Del Del Del Del

4,384/1,643/1,900 4,384/1,643/1,900 4.251/1.659/1.515 4.251/1.659/1.515 4.440/1.906/1.580 4.471/1.906/1.648 3.810/1.656/1.555 3.810/1.656/1.555

650 650 1086 1093 1175 1247 1004 1004

K0 K1 Isuzu Supporter K1 Cummins Royal Saloon K1 Cumins Supporter K2 Supporter Isuzu Diesel K2 Supporter Gasolina View Diesel View Gasolina Gratour PX 31 Básica Gratour PX 33 Gratour PX 33 AC Gratour PX 11 AC Toano Gratour PM Gratour T3

FOTON - Incapower / Av. República de Panamá 3837, Surquillo / www.foton.com.pe N.D. Cummins ISF 2.8 148 360 / (1400 - 3000) 27990 4JB1T / 2.771 cc 94 225 / (1,800-2,000) 28990 Cummins F 2.8 129 280 / (1,400-3,000) 27990 Cummins F 2.8 129 280 / (1,400-3,000) 23490 4JB1T / 2.771 cc 95 225 / (3,200-4,500) 1990 FOTON 486 / 1,998 cc 127 193 / (3,200-4,500) 17990 4JB1T / 2.771 cc 94 202 / 3,000 15990 BJ491EQ3 / 2.237 cc 102 193 / 3,200 7990 Foton 4W 12M / 1,311 cc 84 112 / 4,400 N.D. Foton 4W 12M / 1,311 cc 84 112 / 4,400 8990 Foton 4W 12M / 1,311 cc 84 112 / 4,400 10490 Foton DAM 15 DR / 1,498 cc 110 142 / (4,000-4,500) 34990 Cummins ISF 2.8 161 360 / (1,400-1,800) 11990 DAM 1.5 114 150 / (4,000-4,500) N.D. DAM 1.5R 110 142 / 4,500

4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior N.D. 4x2 Posterior

5.990 / 1.920 / 2.320 5.380 / 1,920 / 2,285 5.380 / 1,920 / 2,285 5.380 / 1,920 / 2,285 5.320 / 1,695 / 2,240 5.320 / 1,695 / 2,240 5.320 / 1,690 / 2,225 5.320 / 1,690 / 2,225 3.915 / 1.640 / 1.875 4.200 / 1.680 / 1.875 4.200 / 1.680 / 1.875 4.200 / 1.680 / 1.875 5.990 / 2.000 / 2.415 4.505 / 1.725 / 1.770 4.945 / 1.735 / 2.420

1,600 1,145 1,145 1,145 1,125 1,125 1,167 1,167 600 715 750 1,150 1,125 540 1,225

19 16 16 16 15 15 15 15 8 8 8 11 18 7 2

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina

HD35 HD65 HD78 EX10 H350 SOLATI COUNTY CBU 27+1 A/C COUNTY CBU 31+1 A/C COUNTY CBU 2 PUERTAS URBANA

Automotores Gildemieister Perú / Cristobal de Peralta Norte 968, Santiago de Surco / 01-617 9998 / www.hyundai.pe 23,990 D4CB/2,497 128 / 3800 26 / 2000 Mecánica 4x2 5,180 /1,760 /2,200 27,400 D4DD/3,907 138 / 2800 38 / 1600 Mecánica 4x2 6,075 /2,000 /2,195 28,800 D4DD/3,907 138 / 2800 38 / 1600 Mecánica 4x2 6,515 /2,000 /2,270 35,400 D4DD/3,907 138 / 2800 38 / 1600 Mecánica 4x2 7,370 /2,028 /2,295 45,750 D4CB/2,497 148/ 3,600 38/ 1,500 Mecánica 4x2 6,795 /2,436 /2,856 68,990 D4DD/3,907 138 / 2800 38 / 1600 Mecánica 4x2 7,085 /2,035 /2,755 71,990 D4DD/3,907 138 / 2800 38 / 1600 Mecánica 4x2 7,485 /2,035 /2,755 61,000 D4DD/3,907 138 / 2800 38 / 1600 Mecánica 4x2 7,085 /2,035 /2,630

1,754 4,050 5,225 7,015 1,200 2,565 2,470 2,565

3 3 3 3 17 28 32 24

Diesel Diesel DIesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

J6 1.5L VVT 7 Asientos MT Comfort X200 sin A/C Chasis cabinado New Refine 2.0 VVT Gasolina Sunray Cummins 17 Asientos

DERCO: AV. NICOLAS AYLLON 2648 -ATE / 01-713-5000/ WWW.MUNDOJAC.COM / WWW.JAC.PE $12,990 1499 cc 111/6,000 14.9/4,000 $13,490 2771 cc 91/3,600 22.4/1,800 $17,490 1997 cc 145/6,000 20.0/4,000 $32,990 2771 cc 148/2,900 36.7/1,500

1395 1530 1950 2650

95 SP 95 SP 95 SP D2

Foton

Hyundai

JAC

56

MUNDOTRUCKS

MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 5 + R MT 6 + R MT 5 + R MT 5 + R

M5 M5 M5 M5

D 4x2 4x2 4x2

4.55x1.78x1.60 5.17x1.75x2.04 5.20x1.89x1.97 5.99x2.09x2.65

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

Jinbei

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Torque (Nm o kg.m)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

H2L Minibús E3 16S DSL Deluxe H2L Minibús E3 16S GSL Standard Haise E3 15S DSL Haise Long E3 17S GSL

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 - www.motormundo.pe / www.jinbei.pe 26,990 4L / CRDI / 2,498 114@3,800 25@2,200 24,990 4L / EFI / 2,498 137@4,800 22@2,200 17,990 4L / CRDI / 2,488 87@4,600 25@2,300 17,990 4L / EFI / 2,237 102@4,600 20@2,300

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior Posterior Posterior

5,420 / 1,880 / 2,285 5,420 / 1,880 / 2,285 5,070 / 1,690 / 2,225 5,400 / 1,690 / 2,225

1,095 1,130 940 1,100

16 16 15 17

Diésel Gasolina Diésel Gasolina

New Carrying 2.0 Chasis New Carrying 2.0 DuoCab Baranda New Carrying 3.2 Baranda New Carrying 4.0 Baranda New Carrying 3.5 DuoCab Baranda New Convey 4.5 Chasis Cabina New Convey 6.5 Chasis Cabina New Convey 7.5 Chasis Cabina Conquer 3.0 Baranda Conquer 4.0 Baranda

Motormundo - T. (51-1) 611-9393 14,990 2,771 16,990 2,771 16,990 2,771 18,999 2,771 19,990 2,771 20,990 2,771 23,990 4,260 24,990 4,260 22,990 2,400 23,990 2,400

114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 114@3,600 140@2,800 140@2,800 121 @3,200 121 @3,200

285@2,200 285@2,200 285@2,200 250@2,000 250@2,000 250@2,000 430@1,2600 430@1,2600 320@2,200 320@2,200

Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5 Mecanica 5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5,000 / 1,700 / 2,050 5,000 / 1,700 / 2,050 5,000 / 1,700 / 2,050 6,100 / 1,950 / 2,150 6,100 / 1,950 / 2,150 5,955 / 2,040 / 2,280 7,045 / 2,230 / 2,460 8,565 / 2,230 / 2,460 5,385 / 2,030 / 2,327 5,995 / 2,030 / 2,327

2,035 1,895 3,200 4,000 3,805 4,500 6,500 7,500 3,000 4,000

2 5 2 2 5 3 3 3 3 3

Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel

206 Panel 206C

Braillard - www.braillardperu.com / www.kenbo.pe 8,990 4L / DOHC / 1,342 92@6,000 7,990 4L / DOHC / 1,342 93@5,500

115@4,000-5,000 115@3,000-5,000

Mecánica 5 Mecánica 5

Posterior Posterior

4,022 / 1,600 / 1,878 4,022 / 1,600 / 1,878

670 710

8 2

95 95

330@2,400

Mecánica 5

Delantera

3,330 / 1,800 / 1,710

1,180

16

•

Trasera

4,155/1,655/1,860

850 KG

2

Gasolina

Posterior Posterior Posterior Posterior

4,700 / 1,700 / 1,980 4,700 / 1,700 / 1,980 5,380 / 1,880 / 2,290 5,380 / 1,880 / 2,290

• • • •

• • • •

D2 D2 D2 D2

JMC

Kenbo Baic YX Maxus

V80 LWR MR 16

Divemotor - T. (51-1) 712-2000 - www.divemotor.com •

4L / 2,499

136@3,800

Suzuki

SUZUKI / AV. ALEXANDER FLEMING 389 / 713-5000 / http://www.suzuki.com.pe/autos

Toyota

Toyota del Perú - T. (51-1) 613-7700 - www.toyotaperu.com.pe

Volkswagen

Volkswagen / www.volkswagen.com.pe

APV FURGON

127 NM

MT

102@3,600 102@3,600 102@3,600 102@3,600

26.4@1,600-2400 26.4@1,600-2400 26.4@1,600-2600 26.4@1,600-2600

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

102/3,500 102/3,500 140/3,500 110/5,800

25.5/1,500 25.5/1,500 34.7/1,750 15.8/3,800

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

4x2 4x2 4x4 4x2

5,304x1,904x1,990 5,304x1,904x1,990 5,304x1,904x1,990 4,408x1,793x1,823

1,100 1,200 1,200 741

3 11 11 2

Diesel Diesel Diesel 95 SP

Strada Trecking Strada Adventure

FIAT (Divemotor) / Av. Nicolás Arriola 500, La Victoria / 01 7122000 / www.fiat.com.pe 14,490 8V/1.368 84 (5.750) 12.4 (3.500) Del/Mec/5 17,490 16V/1.596 115 (5.500) 16.2 (4.500) Del/Mec/5

Del Del

4.440/1.906/1.580 4.471/1.906/1.648

1175 1247

5 5

G G

Ford Ranger XL 4x2 Diesel Ford Ranger XL 4x4 Diesel Ford Ranger XLS 4x4 Diesel Ford Ranger XLT 4x4 Diesel MT Ford Ranger Limited 4x4 Diesel AT Ford F-150 CC Lariat 4x4 Ford Raptor 3.5L EcoBoost 4x4

Ford Perú S.R.L / Av. Victor A. Belaunde 332 Of. 602, San Isidro / 612-1260 / www.ford.pe 27,990 5L/20/DL/2,198 123/3,700 32/1,750 32,490 5L/20/DL/2,198 123/3,700 32/1,750 34,990 5L/20/DL/3,198 197/3,000 47/1,750 39,990 5L/20/DL/3,198 197/3,000 47/1,750 46,990 5L/20/DL/3,198 197/3,000 47/1,750 57,990 V8/32/DL/4,951 385/5,750 52.5/3,850 79,990 V6/24/DL/3,500 450/5,000 70.4/3,500

2WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

5.35/1.86/1.84 5.35/1.86/1.84 5.35/1.86/1.84 5.35/1.86/1.84 5.35/1.86/1.84 5.88/2.20/1.95 5.58/2.19/1.99

1,016 1,066 1,165 1,091 1,045 943 454

5 5 5 5 5 5 5

D2 D2 D2 D2 D2 95 SP 95 SP

TUNLAND

FOTON - Incapower / Av. República de Panamá 3837, Surquillo / www.foton.com.pe 16990 Cummins ISF 2.8 161 360 / (1,800-3,000)

4x4

5.310 / 1,880 / 1,860

1,025

5

Diesel

Wingle 5 4X2 STD 2.2 GSL 5MT CD V2 WINGLE 5 UPGRADE 4X4 LUX 2.0 TDI 6MT CD

GREAT WALL / República de Panamá 3671, San Isidro / (01) 713-5000 / web: https://www.greatwall.com.pe/ 15,990 2,237 CC 105 / 4,600 190 / 2,400 MT 4x2 21,990 1,996 CC 134 / 4,000 310 / 1,800 - 2,800 MT 4x4

5,040 / 1,720 / 1,675 5,090 / 1,800 / 1,730

855 kg 805 kg

5 5

GASOLINA DIESEL

New Pik Up 4x2 DC S4 New Pik Up 4x4 DC S4 New Pik Up 4x4 DC S6

Mahindra - Motormundo / Av. Cristobal de Peralta Norte 968, Surco / 01-611 9393 / www.mahindra.pe 19,990 4L / DOHC 138/3,750 320/1,600-2,800 Mecánica 4x2 22,490 4L / DOHC 138/3,750 320/1,600-2,800 Mecánica 4x4 23,490 4L / DOHC 138/3,750 320/1,600-2,800 Mecánica 4x4

5,175/1,820/1,915 5,175/1,820/1,915 5,175/1,820/1,915

1,070 1,070 1,070

5 5 5

Diésel Diésel Diésel

BT50 MT 2.2 4x4 D2 MID FP PE BT50 MT 2.2 4x4 D2 HIGH PE BT50 MT 3.2 4x4 D2 MID FP PE BT50 MT 3.2 4x4 D2 HIGH PE

Derco Perú - T. (51-1) 713-5000 - www.derco.com.pe /www.mazda.com 26,490 2,198 148@3,700 38.24@1,500-2,500 30,490 2,198 148@3,700 38.24@1,500-2,500 29,990 3,198 197@3,000 47.93@1,750 33,990 3,198 197@3,000 47.93@1,750

L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT L200 DK-R 2.5 D/C TD GLX MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS MT High Power L200 DK-R 2.5 D/C TD GLS AT High Power

MC Autos - T. (51-1) 205-2800 - www.mitsubishi-motors.com.pe 29,490 2,477 141.5@4,000 32,490 2,477 176@4,000 36,990 2,477 176@4,000 38,490 2,477 176@4,000

Hiace Panel Diesel 2KD Hiace Comm D 2KD (12 As.) Hiace Comm D Techo Alto 2KD Hiace Comm D Techo Alto A/C 2KD Transporter Panel Transporter Pasajeros 10+1 Transporter Pasajeros 10+1 4Motion Caddy Panel

15,290 30,570 34,440 42,260 43,620 28,990 31,990 35,990 15,990

Inyección multipunto/1,590 cc 4L / 16 / 2,494 4L / 16 / 2,494 4L / 16 / 2,494 4L / 16 / 2,494 4L / DOHC 4L / DOHC 4L / DOHC 4L / DOHC

92 HP

PRECIOS - PICK UPS Fiat

Ford

Foton

Great Wall Mahindra Mazda

Mitsubishi

33@2,000 41@2,000 41@2,000 41@2,000

M6 M6 M6 M6 A6 A6 A10

MT 5 + R

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6

4x4 4x4 4x4 4x4

5,365 / 1,850 / 1,815 5,365 / 1,850 / 1,821 5,365 / 1,850 / 1,815 5,365 / 1,850 / 1,821

1,130 1,130 977 977

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Automático 5

4x4 4x4 4x4 4x4

5,345 / 1,785 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780 5,280 / 1,815 / 1,780

1,045 1,035 1,035 1,050

5 5 5 5

Diésel Diésel Diésel Diésel

57

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Modelo y versión

SsangYong Actyon Sports

Precio US$

Motor (tipo / cilindrada)

Potencia (HP)

Toyota del Perú - T. (51-1) 611-1000 - www.toyotaperu.com.pe

Volkswagen

Volkswagen / www.volkswagen.com.pe

Amarok Trendline 2.0 TDI CD 4x4 (F+PM) - 140 CV Amarok Trendline Plus 2.0 TDI CD 4x4 (A+PE) - 140 CV Amarok Comfortline 2.0 BiTDI CD 4x4 Amarok Comfortline 2.0 BiTDI CD 4x4 - AT Amarok Highline 2.0 BiTDI CD 4x4 Amarok Highline 2.0 BiTDI CD 4x4 - AT Amarok V6 TDI CD 4x4 - AT Amarok 3.0 V6 TDI CD 4x4 - AT EXTREME

Transmisión

SsangYong / Av. Tomás Marsano 402, Surquillo / 618-5075 / www.ssangyong.com.pe $23,990 TDI / 1998 153 36 kgm

Toyota

Hilux 4x2 D/C 2GD M/T Hilux 4x2 D/C 2GD M/T SR Hilux 4x4 C/S 2GD M/T Hilux 4x4 D/C 1GD M/T Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SR Hilux 4x4 D/C 1GD M/T SRV Hilux 4x4 D/C 1GD A/T SRV Hilux 4x4 D/C 2TR M/T

Torque (Nm o kg.m)

27,630 29,340 30,310 37,000 40,000 43,630 45,930 31,720 31,490 33,490 36,490 37,990 41,490 43,490 48,990 55,990

4L / 16 / 2,393 4L / 16 / 2,393 4L / 16 / 2,393 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,755 4L / 16 / 2,694 4L / DOHC 4L / DOHC 4L / DOHC 4L / DOHC 4L / DOHC 4L / DOHC 6 L / DOHC 6 L / DOHC

MT

147.5@3,400 147.5@3,400 147.5@3,400 174.3@3,400 174.3@3,400 174.3@3,400 174.3@3,400 163.6@5,200

40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 40.7@1,600-2,000 42.7@1,400-2,600 42.7@1,400-2,600 42.7@1,400-2,600 45.7@1,600-2,400 24.9@4,000

Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 6 Automática 6 Mecánica 5

140/3,500 140/3,500 180/4,000 180/4,000 180/4,000 180/4,000 224/3,000 224/3,000

34.7/1,750 34.7/1,750 40.8/1,500 42.8/1,750 40.8/1,500 42.8/1,750 56/1,400 56/1,400

Mecánica Mecánica Mecánica Automática Mecánica Automática Automática Automática

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Cap. de N° de ocupantes Combustible carga (kg) (incluido el piloto)

4x4

4990/1910/1790

758

5

Diesel

Posterior Posterior 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

5,340 / 1,820 / 1,820 5,340 / 1,860 / 1,820 5,340 / 1,820 / 1,800 5,340 / 1,860 /1,820 5,340 / 1,860 /1,820 5,340 / 1,860 /1,820 5,340 /1,860 / 1,820 5,340 / 1,800 / 1,820

• • • • • • • •

• • • • • • • •

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 95 SP

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5,254x1,944x1,834 5,254x1,944x1,834 5,254x1,944x1,834 5,254x1,944x1,834 5,254x1,944x1,834 5,254x1,944x1,834 5,254x1,944x1,834 5,254x1,944x1,834

1,052 1,052 1,041 838 1,041 838 867 867

5 5 5 5 5 5 5 5

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

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