Komek №1 2016 by Newmen

№ 1/2016

техник а со зи д а н и я KOMEK.RU

57 000 000 моточасов наработка всей техники Komatsu, поставленной «КОМЕК» российским компаниям за 15 лет работы www.komek.ru

8 800 2000 210

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

Александр Зуев, Генеральный директор ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ»

СОДЕРЖАНИЕ 2 Комплексный подход 4

Только вперед

«КОМЕК» рядом

В этом году компания «КОМЕК» отмечает юбилей — 15 лет на рынке индустриальной техники. Со дня основания мы оказываем клиентам всестороннюю поддержку, предоставляем сервис по высоким стандартам премиальных брендов и решаем большинство технических задач клиентов. На протяжении 15 лет мы остаемся верны выбранной стратегии, поэтому «КОМЕК» планомерно расширяет портфель брендов, перечень услуг и товарных позиций. Сейчас «КОМЕК» — официальный дистрибьютор пяти сильнейших брендов индустриальной техники. Начиналась же история компании с дистрибуции и обслуживания техники Komatsu. И я говорю спасибо Komatsu за оказанное 15 лет назад доверие! За эти 15 лет компания «КОМЕК» создала обширную сеть филиалов, представительств и дилеров более чем в 20 городах России. В штате компании 325 высококвалифицированных специалистов, больше половины которых обеспечивают бесперебойную работу техники на благо клиентов. Я благодарен

КОМЕК № 1, 2016 ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Галина Андреевна Ярмушевич УЧРЕДИТЕЛЬ ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ» г. Екатеринбург, шоссе Елизаветинское, д. 42

KOMEK.RU

каждому сотруднику за верность принципам «КОМЕК», за стремление к знаниям и профессиональному росту. Без этих качеств мы не сможем соответствовать требованиям наших клиентов и нести ответственность, возложенную на «КОМЕК». Техника, поставляемая компанией, участвует в реализации большого числа проектов в нефтегазовой, строительной, лесной, коммунальной, дорожно-строительной, горнодобывающей отраслях. Со многими клиентами мы работаем много лет — спасибо вам, что выбрали «КОМЕК»! В юбилейный год «КОМЕК» выпускает собственное издание — журнал, который станет площадкой для обмена опытом и знаниями, накопленными компанией за время работы на рынке. Также на страницах журнала мы расскажем, какие проекты воплощаются клиентами компании и какую роль в этом играет техника. Техника созидания. Приятного чтения!

РЕДАКЦИЯ/ИЗДАТЕЛЬ ИП Зубов Б.В. 350000, г. Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж info@newmen.info

В недрах медной горы

Супергерой

Первый среди равных

В деле

На добыче нефти

18 Критерии выбора

Горящим проектам — «холодную» аренду

Деталь

Простое решение

Быть на ходу

Когда лизинг спасает проекты

24 Ребилд

Вторая молодость спецтехники

Мастер-класс

Модернизируй это

КАТАЛОГ

Экономия топлива

Нивелирная работа

Komatsu Manitou Bomag Sandvik Rammer Denyo Grove

ПЕЧАТЬ ООО «Группа компаний ЭЙ БИ ТИ» г. Москва, Черницынский проезд, д. 3 ТИРАЖ 999 экземпляров Подписано в печать 31.05.2016 Распространяется бесплатно

12+

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

«КОМЕК» комплексный подход к задачам клиента Офисы компании «КОМЕК» Официальные дилеры компании «КОМЕК»

Komatsu легендарный бренд, один из крупнейших мировых производителей строительной и горной техники

ЭКСКАВАТОРЫ

Новый Уренгой

Москва

БУЛЬДОЗЕРЫ

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

САМОСВАЛЫ

Саратов

Самара

Сургут

Пермь

Казань

Верхняя Пышма Екатеринбург Уфа

Тюмень Челябинск

Оренбург

Томск

Омск Новосибирск

ТРУБОУКЛАДЧИКИ

Кемерово

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

Komatsu Forest ведущий поставщик лесных машин и других средств в области механизированной лесозаготовки

ЛЕГКОСТЬ ВЫБОРА И ПРИОБРЕТЕНИЯ • ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ • АРЕНДА • ПРИОБРЕТЕНИЕ В ЛИЗИНГ НОВОЙ ТЕХНИКИ ИЛИ С НАРАБОТКОЙ

ХАРВЕСТЕРЫ

ФОРВАРДЕРЫ

• TRADE-IN: ОБМЕН ТЕХНИКИ С НАРАБОТКОЙ НА НОВУЮ C ДОПЛАТОЙ

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

Manitou ОПЦИИ И СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОДУКТЫ • TOPCON — СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ • НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ • ГИДРОМОЛОТЫ RAMMER • АГРЕГАТЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ДЛЯ ТЕХНИКИ РАЗЛИЧНЫХ БРЕНДОВ • СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ TOTAL • ПРОМЫШЛЕННЫЕ ШИНЫ BRIDGESTONE, GOODYEAR, SOLIDEAL

один из лидеров в производстве телескопических погрузчиков ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИ

Sandvik разнообразный инструмент для металлообработки, оборудование для горных и строительных работ ДРОБИЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

Bomag крупнейший производитель дорожно-строительной техники, от асфальтобетонных заводов до малой уплотнительной техники ГРУНТОВЫЕ КАТКИ

ДОРОЖНЫЕ ФРЕЗЫ

Красноярск

АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ

Иркутск

Grove

ПОДДЕРЖКА ТЕХНИКИ В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА

первоклассные мобильные краны ВСЕДОРОЖНЫЕ КРАНЫ ВНЕДОРОЖНЫЕ КРАНЫ

• ПОСТАВКА ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ • ГАРАНТИЙНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ТЕХНИКИ • СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТЕХНИКИ В ТРАССОВЫХ УСЛОВИЯХ • КАПИТАЛЬНЫЙ И ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТЫ СЛОЖНЫХ УЗЛОВ, ДВИГАТЕЛЕЙ И ПОЛНОКОМПЛЕКТНЫЙ РЕМОНТ ТЕХНИКИ

Denyo высоконадежные и экономичные дизель-генераторы, электрогенераторы, передвижные электростанции и электрические установки ГЕНЕРАТОРЫ

ИСТОРИЯ

Только вперед В 2016 году «КОМЕК» отмечает 15-летний юбилей. С момента основания мы поставили технику свыше 2 000 клиентам — компаниям, которые создают и развивают российскую экономику.

2009

2007-2008 Поставка техники на крупнейшие проекты горной и нефтегазовой отраслей. Среди клиентов — компании группы УГМК, группы «Газпром», «Сургутнефтегаз». В 2008 году продано

470

единиц горной и строительной техники Komatsu.

Из-за экономического спада спрос на индустриальную технику снижается, но «КОМЕК» удерживает позиции — повышает эффективность бизнес-процессов, сохраняет и модернизирует инфраструктуру для поддержки клиентов.

2013 • Поставка одного из самых крупных в линейке экскаваторов Komatsu PC4000 для ОАО «Апатит» на Кольский п-ов.

2001

Для продажи техники Komatsu на территории Уральского федерального округа основана компания «КОМЕК», получившая статус официального дистрибьютора легендарного японского бренда.

2010

Компания становится официальным дистрибьютором вилочных погрузчиков Komatsu на территории УрФО и СибФО. В этом же году «КОМЕК» открывает новое направление бизнеса — аренда техники без оператора.

2014 • Портфель пополняется брендом дорожной техники Bomag.

• «КОМЕК» начинает сотрудничество с Уральским государственным горным университетом и Уральским государственным лесотехническим университетом

Получен статус официального дистрибьютора мобильного дробильно-сортировочного оборудования Sandvik Construction.

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

2003 В Екатеринбурге начинает работу Центр по ремонту узлов и агрегатов (Ребилд Центр) площадью 2157 м2.

KOMEK.RU

2006

2004 «КОМЕК» расширяет территорию деятельности. Компания поставляет и обслуживает технику Komatsu, поставляет оригинальные запчасти и оказывает услуги консалтинга в 12 регионах Урала и Сибири.

2011

Эффективная работа «КОМЕК» привлекает внимание японской корпорации Mitsui, которая становится соинвестором компании.

2012

Продан

100-й вилочный погрузчик Komatsu

2015 • Как эффективный дистрибьютор «КОМЕК» получает право расширить территорию дистрибуции строительной и горной техники Komatsu за счет Приволжского ФО. • Лучший дистрибьютор Komatsu по продажам экскаваторов (1-е место по итогам 2015 года)

• «КОМЕК» продает первые экскаваторы, собранные на заводе Komatsu Manufacturing Rus в Ярославле (Y300001 — номер первого проданного экскаватора Komatsu российской сборки). • Компания получает статус лучшего дистрибьютора Komatsu по продажам строительной техники в России по итогам продаж с апреля 2010 по апрель 2011 года.

• «КОМЕК» получает право на реализацию лесной техники Komatsu Forest. • Как дистрибьютор строительной и горной техники японского бренда получает звание «Лучший дистрибьютора по сервисной поддержке и организации цехового ремонта».

2016 • Официальный дистрибьютор телескопических погрузчиков Manitou.

• Официальный дистрибьютор мобильных кранов Grove на всей территории РФ. • Подписано дилерское соглашение по поставке систем нивелирования TOPCON для строительной техники.

КОМЕК РЯДОМ

В недра х медной горы Komatsu на рудниках Северного Урала

Сотрудничество ОАО «Святогор» (входит в ООО «УГМК-Холдинг») и компании «КОМЕК» началось в 2004 году, когда на Северный медно-цинковый рудник, расположенный недалеко от города Ивдель Свердловской области, прибыл первый бульдозер Komatsu D275A-5. За ним последовали экскаваторы, самосвалы и другая техника именитого японского бренда. Сегодня доля Komatsu на карьерах «Святогора» составляет 50 %, и за годы эксплуатации эта техника завоевала репутацию высокоэффективного оборудования, а ее поставщик, компания «КОМЕК», — статус надежного дистрибьютора.

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

Суровая среда Выбор оборудования для карьеров «Святогора» начался с анализа работы горной техники на других объектах УГМК, в том числе на добыче угля в Кузбассе. Техника Komatsu уже закупалась рядом предприятий УГМК и в суровых условиях эксплуатации проявила себя с лучшей стороны, что во многом предопре делило ее выбор руководством «Святогора». Тендер на поставку техники вы играла компания «КОМЕК», поскольку именно она работает с брендом Komatsu в Уральском федеральном округе. Согласно политике японского производителя, в России машины Komatsu реализуются только через официальных дистрибьюторов, за каждым из которых закреплен определенный регион. Географическая близость поставщика влияет на скорость доставки запасных частей и ремонтных работ. Техника должна была эксплуатироваться в очень тяжелых условиях. Климат Северного Урала ненамного комфортнее сурового климата Якутии или Центральной Сибири. Техника была задействована в разработке нового месторождения медных руд — Северного медно-цинкового рудника. В результате к машинам были предъявлены следующие требования: арктическое исполнение, наличие дополнительной опции по подогреву, оборудование должно выдерживать почти круглосуточную работу в скальной породе

50 % всего п а рк а «Святогора » соста в л яет те х ник а Kom atsu

Комплексный подход Основа длительного партнерства «КОМЕК» и «Святогора» — техника Komatsu, однако ее поставкой и обслуживанием сотрудничество компаний не ограничивается. «КОМЕК» расширил портфель брендов — это премиум-бренды индустриальной техники и сопутствующих товаров, поэтому можно комплексно подходить к задачам клиента и предлагать решение по принципу «одного окна». В частности, в парке «Святогора» есть погрузчик Manitou MHT-X 10120. Уже достигнута договоренность, что эта машина будет передана «КОМЕК» на обслуживание, и для погрузчика заказаны запасные части, которые поставляются напрямую из Франции. Также «КОМЕК» обслуживает катки бренда BOMAG из парка «Святогора», поставляет уральской компании шины брендов Solideal и Bridgestone. Сейчас «КОМЕК» участвует в нескольких тендерах для предприятий УГМК. Среди них поставка дизельных генераторов Denyo, ходовых систем для бульдозеров и экскаваторов. Предстоит тендер на поставку масел Total.

и при температуре от минус 40–50 до плюс 40 градусов, в условиях сильных порывистых ветров и повышенной запыленности. Пылью дело не ограничивалось: в осенне-весенний период на севере Урала идут затяжные дожди. По признанию специалистов «Святогора», на тот момент российских аналогов с подобными характеристиками не существовало и рассматривались только импортные производители. Еще один важный момент: медные месторождения «Святогора» располагаются на территориях, которые не имеют промышленного назначения. А это означает, что ущерб

КОМЕК РЯДОМ

Ключевые аргументы

Дмитрий Тропников, директор ОАО «Святогор» Из экономических соображений невозможно создать на карьере большой запас производственного

оборудования, а значит, выход из строя любой единицы техники очень больно бьет по нашим производственным программам. Особенно если на доставку требуемой запчасти требуется несколько месяцев. Мы не можем иметь в карьере три экскаватора, два из которых просто будут стоять на всякий случай и ждать момента, когда первый откажет. Так что простои техники для нас — это очень серьезно. Те же самые аргументы можно привести в пользу необходимости содержания вахтового инженерного пункта «КОМЕК». Кому-то может показаться, что восемь инженеров, которые круглосуточно находятся

на руднике, — это слишком дорого. Но это только кажется. Гораздо дешевле постоянно контролировать ход работы, чем потом устранять внеплановые простои и поломки. Никогда не стоит экономить на обслуживании. Также важно понимать, что техника находится под контролем не просто механика цеха, а высококлассного специалиста, который проходит специальное обучение, стажировки, который знаком с этой техникой от А до Я и следит за ней постоянно. В результате техника эксплуатируется эффективнее и намного дольше работает. Получается, что экономия выйдет себе дороже.

ИСТОРИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА КОМПАНИЙ «СВЯТОГОР» И «КОМЕК»

2004

2004–2006

Июль 2005

Начало сотрудничества, поставка первой партии техники — бульдозера, грейдера и экскаватора

Поставка основной партии техники

Создание постоянного инженерного пункта на руднике «Святогора». Специалисты «КОМЕК» работают вахтовым методом

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

природе при разработках должен быть минимальным. Поэтому было необходимо оценить влияние карьерных работ на экологию. И в этом машины Komatsu также показали себя с лучшей стороны, поскольку немаловажная особенность техники этого бренда — экологичность.

Обслуживание: выстрелил и не забыл Известный военный принцип «выстрелил и забыл» (или, применительно к гражданской сфере, «продал — и забыл») в случае с горной техникой непригоден. Слишком сложна эта техника,

KOMEK.RU

особенно если речь идет о таком премиальном бренде, как Komatsu, поэтому «продвинутые» экскаваторы и бульдозеры требуют квалифицированного обслуживания. На основании действующего договора «КОМЕК» осуществляет техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт техники Komatsu. Более того, практически сразу после начала действия контракта на поставку на руднике был создан вахтовый инженерный пункт, на котором постоянно находятся сервисные специалисты «КОМЕК». Они ежедневно проводят технический осмотр, обслуживание и ремонт техники Komatsu. В сервисном центре всегда дежурят

Как перевозили карьерный экскаватор

Экскаватор Komatsu РС1800 служил основной единицей при разработке Тарньерского месторождения «Святогора». Когда задачи, поставленные перед РС1800, были решены, руководство «Святогора» распорядилось перевезти машину на другой объект — Волковский рудник. Предстояло транспортировать конструкцию, масса которой ни много ни мало 180 тонн, на расстояние в 400 км. Операцию по перевозке провели совместно специалисты «Святогора» и «КОМЕК»: экскаватор разобрали прямо на месте, привлекли специального перевозчика и тремя тралами доставили на Волковский рудник. Здесь гиганта опять собрали, частично отремонтировали, и он снова принялся за работу.

2010

2014

2016

Cоздание склада запчастей специально для парка техники «Святогора»

Проведение уникальной операции — перевозки экскаватора PC1800 с одного объекта на другой. Для перевозки понадобилась разборка с последующей сборкой

Рассматривается вопрос о капитальном ремонте (восстановлении) погрузчика WA470

Верный расчет

Руслан Барашев, коммерческий директор ОАО «Святогор» При выборе поставщика оборудования для горнорудной промышленности мы рассматриваем не только стоимость приобретения техники, но и стоимость владения ею. Иногда выгоднее взять более дорогую технику, которая на практике окажется более выгодной и простой в ходе эксплуатации.

КОМЕК РЯДОМ

инженеры, но при необходимости выполнения сложных работ количество специалистов может удвоиться. Кроме того, «КОМЕК» создал на территории Северного медно-цинкового рудника «Святогора» собственный склад для расходных материалов, запасных частей и комплектующих. Номенклатура склада составляет порядка 300–350 наименований, склад комплектуется «КОМЕК» самостоятельно по результатам технического мониторинга работающих на карьере машин. Помимо всего этого у «КОМЕК» в Екатеринбурге есть «Ребилд Центр» по капитальному ремонту и восстановлению моторов и крупных узлов агрегатов, где обслуживается техника. Представители «Святогора» отмечают: большую помощь в работе карьерного оборудования оказывает тот факт, что специалисты «КОМЕК» не только обслуживают и ремонтируют технику, но и помогают организовать ее правильную эксплуатацию. Более того, они вносят предложения и замечания по эксплуатации, что помогает снизить затраты на ремонт и существенно продлить срок службы техники. Выглядит это следующим образом: инженеры под руководством дирек-

ТЕХНИКА KOMATSU В ПАРКЕ ОАО «СВЯТОГОР»

САМОСВАЛОВ Komatsu HD785-5

БУЛЬДОЗЕРОВ Komatsu D275A-5, D375A-5 (3), WD600-3

ЭКСКАВАТОРА Komatsu РС2000-8, РС1800-6, РС300-7 (2)

ГРЕЙДЕРА Komatsu GD705A-4, GD825A-2

ПОГРУЗЧИКОВ Komatsu WA700-3

тора рудника ежедневно проводят совещания по производственным вопросам и вопросам организации ремонта и эксплуатации техники. Специалисты «КОМЕК» на этих совещаниях докладывают обо всех фактах нарушения норм эксплуатации и дают свои рекомендации по содержанию техники. Совместно с инженерно-техническими работниками «Святогора» они составляют ведомости дефектов на ремонт, и по рекомендации сервисного специалиста определяется график поставки и приобретения запасных частей. Присутствие сервисных инженеров «КОМЕК» подразумевалось с первых дней сотрудничества, так

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

Шаг на опережение ных частей и расходных материалов для поддержания техники в оптимальном рабочем состоянии. Именно такими качествами отличается компания «КОМЕК», сотрудничество с которой продолжается уже более 10 лет.

Евгений Карпишин, главный механик ОАО «Святогор» Идеальный поставщик техники для горнорудной компании должен обладать рядом обязательных характеристик. В нашем случае поставщик должен иметь собственную техническую базу и возможность провести техническое обслуживание и ремонт оборудования, причем не только в собственном сервис-центре, но и на удаленном участке, там, где оборудование непосредственно работает. И обязательно наличие склада запас-

Сервисные специалисты «КОМЕК» следят за состоянием техники с первого дня запуска, знают, какие нагрузки она испытывает, и поэтому очень точно прогнозируют ремонтные работы. Один из таких специалистов — руководитель сервисной службы горного направления Дмитрий Павлович Панов. С началом сотрудничества «КОМЕК» и «Святогора» именно он грамотно организовал работу сервиса, запускал машины Komatsu, собирал их на объекте. Однажды Панов заказал дорогостоящий двигатель для самосвала HD785-5 из парка «Святогора», хотя все машины исправно работали. Для «КОМЕК» это были большие расходы — деньги фактически «легли» на складе. Однако буквально через пару месяцев у одного из самосвалов вышел из строя

двигатель, его отправили в «Ребилд Центр» на восстановление, а на машину под руководством Д.П. Панова установили тот самый новый мотор, заранее им заказанный. Как только старый двигатель починили, отказал двигатель другого самосвала. На время ремонта его немедленно заменили на новый мотор, сократив простои на карьере до минимума. Должен отметить, что все операции были хорошо организованы, специалисты «КОМЕК» и «Святогора» действовали быстро и слаженно. Д.П. Панов с 2007 года курирует сервисное обслуживания всей техники, поставленной «КОМЕК» предприятиям УГМК, руководит сервисными инженерами, заказом запасных частей, аварийным усилением вахт. Благодаря и качеству производства, и надежной конструкции, и сервисному обслуживанию «КОМЕК» машины Komatsu в тяжелейших климатических условиях проявляют себя достойно. Появились и свои рекорды. К примеру, наработка четырех из восьми самосвалов Komatsu составила по 240 000 моточасов.

как штатным расписанием «Святогора» ремонтный персонал для техники Komatsu не предусмотрен. Но обслуживать технику должны квалифицированные инженеры, поэтому основная работа легла на плечи представителей «КОМЕК». Последний довод в пользу сервисного центра заключается в особенностях политики самой компании Komatsu. На территории России компания продает запасные части и комплектующие узлы только через сеть официальных дистрибьюторов, и эти запчасти соответствуют высокому качеству. В то же время работа сервисных специалистов за счет проводимого ими мониторинга позволяет заблаговременно заказывать необходимые запасные части и организовывать ремонт.

СУПЕРГЕРОЙ

Первый среди равных В третьем квартале 2016 года на отечественном рынке появится новейший кран Grove GMK 4100L-1. Рассмотрим уникальные разработки, воплощенные в этой машине.

GMK4100L-1 в одночасье стал лидером среди однотипных соперников не только в комплектации с максимальной массой противовеса, но и в наиболее востребованном исполнении «Такси» с нагрузкой менее 12 тонн на ось (стандартное ограничение по предельной нагрузке на ось во многих странах). Грузоподъемность новичка увеличена на 6,9% по сравнению с предшественником GMK4100L, в комплектации с противовесом массой в 26,2 тонны. В исполнении «Такси», снабжаемым противовесом массой 6,7 тонны, рабочие характеристики модели улучшены на 9,3%. 7-секционную телескопическую стрелу длиной 60 м можно увеличивать на 26 м с помощью 18-метрового телескопического откидного гуська и 8-метровой дополнительной вставки. При этом угол отклонения гуська от основной стрелы может достигать 45°. Усовершенствованная система управления крановой установкой (CCS – Crane Control System) компании Manitowoc Cranes с измененным режимом конфигуратора стрелы и удобным пользовательским интерфейсом значительно упрощает работу оператора. Крановщику достаточно задать параметры подъема: рабочий радиус, массу груза или длину стрелы, чтобы система автоматически рассчитала параметры оптимальной конфигурации стрелы для конкретной подъемной операции.

После того как оператор выбрал предпочтительную конфигурацию, стрела автоматически выдвигается на требуемую длину. Компоненты и программное обеспечение CCS обеспечивают высочайшую надежность. Ограничитель грузового момента и независимая система блокировки при перегрузке со звуковой и визуальной сигнализацией и блокировкой органов управления позволяют отображать на графическом дисплее угол наклона, длину стрелы, радиус, высоту оголовка, относительный грузовой момент, максимальную допустимую нагрузку, текущую нагрузку и предупреждение о риске перегруза, который повлечет за собой блокировку управления краном. GMK4100L-1 компактнее своего старшего собрата, что упрощает его использование в стесненных рабочих условиях. С 14-дюймовыми шинами (385/95R25), ширина крана составляет всего 2,55 м по сравнению с 2,75 м у предыдущей модели GMK4100L, в то время как габаритная длина уменьшена на полметра.

Алюминиевая кабина оператора с круговым остеклением, комфортным регулируемым сиденьем на пневмоподвеске и удобными джойстиками управления краном может отклонятся по вертикали на угол до 20°. Для создания оптимального микроклимата к услугам оператора предоставлены автономный жидкостный отопитель и кондиционер.

Экск люзивное пра во н а прод а ж у и сервис к ра нов Grov e н а т ерри тории России ком п а ни я M a ni towoc Cr a nes довери л а ком п а нии «КОМЕК », за п леч а м и которой — 15 лет опы та дист рибу ции прем и а льной спец т е х ник и

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

Гидравлическая система включает два раздельных контура, аксиально-поршневой насос переменного рабочего объема (в зависимости от нагрузки), с электронным ограничителем мощности и сдвоенный шестеренчатый насос поворота крановой установки. Контролируемая электроникой, гидравлическая электропропорциональная система управления с автоматическим возвратом в нейтральное положение обеспечивает точное и плавное управление рабочими операциями, широкий диапазон регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Мотор работает в дуэте с автоматизированной коробкой передач (16 скоростей переднего хода и 2 – заднего), оборудованной электронным пневматическим приводом переключения (EPS). Двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым механизмом блокировки дифференциала распределяет усилие на ведущие мосты.

KOMEK.RU

Высокую устойчивость GMK4100L-1 при выполнении грузоподъемных операций гарантируют 4 выносные телескопические опоры с вертикальными цилиндрами и основаниями, независимый контроль горизонтального и вертикального перемещения с каждой стороны автокрана, а также электронный индикатор уровня с автоматической системой выравнивания. В новом кране присутствуют все фирменные изюминки: система фиксации секций стрелы TWIN-LOCK® и профиль стрелы MEGAFORM®. Высокую плавность хода обеспечивает полностью независимая гидропневматическая подвеска всех колес MEGATRAK®, оснащенная гидравлической блокировкой, контролем продольного и поперечного уровня с автоматической системой выравнивания на дороге. Важно, что GMK4100L-1 оснащен системой управления всеми колесами. В распоряжении водителя в зависимости от дорожной обстановки имеются несколько программ управления. Высокая маневренность автокрана достигается тем, что его колеса могут поворачиваться как в одну сторону, так и в противоположные. Машина оснащена антиблокировочной и противопробуксовочной системами.

Для привода шасси и крановой установки GMK4100L-1 теперь комплектуется только одним двигателем, что заметно снижает вес крана, позволяет установить противовес большей массы и улучшить грузовысотные характеристики. В качестве силовой установки применили рядный 6-цилиндровый дизель Mercedes-Benz OM470LA мощностью 435 л.с., соответствующий экологическим стандартам Tier IV Final/EUROMOT 4/(Евро 5). Электронная система управления контролирует все рабочие процессы. Однако при желании машину оснастят двигателем уровня Tier 3, что особенно актуально для рынков с менее жесткими экологическими нормами. Внешняя архитектура автокрана стала более выразительной благодаря отточенным стилевым решениям. Широкая центральная консоль с вместительным отсеком для личных вещей делит новую кабину шасси на две части. Удобно устроиться на своем рабочем месте водителю помогают регулируемое сиденье с пневмоподвеской и поясничной опорой, наклоняемая рулевое колесо и удачно расположенный педальный узел. Для удобства пользования правая половина приборной панели развернута к водителю, а информация о состоянии важнейших систем выводится на большой жидкокристаллический дисплей.

100 тонн Грузоподъемность

Краны GROVE серии GMK, являясь вседорожными кранами могут перемещаться как по дорогам общего пользования, так и на пересечённой местности. Различные режимы рулевого управления обеспечивают манёвренность на строительной площадке, а полностью независимая подвеска MEGATRAK®, стандартная для моделей GMK, позволяет увеличивать дорожный просвет и повышает проходимость крана.

85 км/ч Скорость движения

Эта четырехосная машина обладает одними из лучших характеристик в классе вседорожных автомобильных кранов.

В ДЕЛЕ

Н а добыче нефти Основанное в разгар кризиса 2008 года, АО «СИБИТЕК» сегодня принадлежит к числу наиболее успешных предприятий отрасли. Эффективность и стабильность ведения бизнеса обеспечивает среди прочего применение спецтехники Komatsu.

Компания АО «СИБИТЕК»

Больше

20 000 M3 песк а е ж есу точно грузят экск а ваторы Kom atsu н а все х объек та х АО «СИБИТЕК»

Салымский проект

60°04′33″ с. ш. 71°28′08″ в. д.

Компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» основана в 1996 году как совместное предприятие концерна Shell и российской нефтяной компании «Эвихон» (собственность ОАО «Газпром нефть») для освоения Салымской группы месторождений: это ЗападноСалымское, Верхнесалымское и Ваделыпское месторождения. К их разработке приступили в сентябре 2003 года. В апреле 2004-го начали бурение первой эксплуатационной скважины, а в декабре того же года — добычу нефти из скважин Западно-Салымского месторождения.

инфраструктуры: 88 км нефтепровода внешнего транспорта нефти, 50 км всесезонной автомобильной дороги, объекты энергоснабжения, нефтесборные сети, установки подготовки нефти. В 2006 году все три месторождения объединены в систему, а СПД вошла в число компаний с годовым объемом добычи нефти свыше миллиона тонн.

ГОД ОСНОВАНИЯ: март 2008 ШТАТ: 630 человек СТАТУС: генподрядчик на объектах нефтегазовых компаний ХМАО ОСНОВНАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ: подготовительные работы к бурению В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ВЕДЕТ РАБОТЫ НА ОБЪЕКТАХ «САЛЫМ ПЕТРОЛЕУМ ДЕВЕЛОПМЕНТ» ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ: • строительство кустовых оснований; • прокладка подъездных дорог к кустам скважин; • строительство и реконструкция автомобильных дорог; • строительство и реконструкция кустовых площадок; • возведение временных «зимников»; • строительство площадок под наземные технологические сооружения; • строительство, реконструкция и капитальный ремонт железнодорожных, автодорожных мостов, путепроводов и других объектов транспортной инфраструктуры; • строительство причалов и подпорных стенок; • строительство объектов промышленного и гражданского назначения.

В 2005 году завершено строительство первоочередных объектов промысловой

В настоящее время суммарный объем добытой нефти с начала реализации Салымского проекта превысил 58 млн тонн. Сумма налоговых выплат в бюджет страны составила 350 млрд руб. В августе 2015-го здесь была пробурена 1000-я скважина.

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

Экскаватор Komatsu PC400-7 Возможности этой гусеничной машины впечатляют! После проливных дождей она легко перемещается по площадке и без труда поднимает тяжелый грунт. Даже если увязнешь — с помощью опоры на ковш можно выбраться без привлечения сторонних сил.

Условия эксплуатации КЛИМАТ: резко континентальный

МАКСИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА: +23 ºС (июль) МИНИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА: -40 ºС (январь)

СРЕДНЕГОДОВОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСАДКОВ: 600–700 мм

ВЫСОТА СНЕЖНОГО ПОКРОВА ЗИМОЙ: 50–80 см (средняя — 64 см)

ГЛУБИНА ПРОМЕРЗАНИЯ ПОЧВЫ: 2,4 м

МЕСТНОСТЬ: сильно заболоченная

РАСТИТЕЛЬНОСТЬ: преобладание мелколесья, леса

ХАРАКТЕР ГРУНТА: влажный песок

Александр Лелюхин, заместитель генерального директора АО «СИБИТЕК» Для решения задач на объекте «Салым Петролеум» у нас привлечены лучшие образцы тяжелой спецтехники. В списке новых средств механизации (12 позиций) числятся экскаваторы Komatsu PC400-7, бульдозеры Komatsu D65Е-12, D65EX-16, D155A-5, катки грунтовые Bomag BW213D-4. Все они приобретены по контрактам финансовой аренды через компании «БОТ Лизинг» и «Интерлизинг». Такой подход практикуется с 2010 года и ни разу не дал сбоя. На сервисное обслуживание и отгрузку оригинальных запасных частей с дистрибьютором техники «КОМЕК» согласована кредитная линия. Она позволяет нам максимально оперативно и в полном объеме получить услугу или товарные позиции без оплаты. Подобный уровень доверия экономит наше время и силы.

Объект, на котором мы сейчас ведем работы, расположен в 10 км от поселка Салым на территории группы нефтяных месторождений, которую разрабатывает компания «Салым Петролеум Девелопмент». С июня 2014 года здесь, в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа Югры, занято 160 специалистов «СИБИТЕК». Одновременно они ведут работы на трех месторождениях: Западно-Салымском, Верхнесалымском и Ваделыпском. На проекте «Салым Петролеум» мы эксплуатируем 43 единицы строительной техники, включая 12 единиц спецтехники Komatsu. Вся спецтехника Komatsu работает на объекте круглосуточно. Например, два гусеничных экскаватора Komatsu 400-й модели используются в гидронамывном карьере. Они грузят трех- и четырехосные самосвалы грунтом, откуда его развозят в основном на 12-й и 15-й кусты. Небольшое количество грунта везут на 6-й куст и уже заканчивают доставку на 65-й. Работа организована в две смены по 11 часов каждая. Работу на «Салым Петролеум» ведут и два экскаватора Komatsu 220-й и 300-й моделей. На кустовых площадках они делают откосы, обустраивают дороги, укладывают водопропускные трубы. На них возложена задача делать выемку из шламовых амбаров, обваловывать кустовые

В ДЕЛЕ

Оптимальный выбор

Сергей Чернов, технический директор АО «СИБИТЕК» — По мне, так Komatsu — лучший выбор из всего доступного, что рассматривалось для применения на наших объектах. Минимальное количество простоев, максимальная эффективность в работе, своевременная поддержка дистрибьютора — и на выходе никаких головных болей с отказами, обслуживанием или ремонтом. Но мы и сами не плошаем: на объекте создана бригада из механиков и сервисных инженеров, так что к дистрибьютору обращаемся только в крайнем случае, а это бывает нечасто. За два года работы на объекте ни один экскаватор или бульдозер Komatsu у нас не переворачивался, не застревал и не нуждался в замене двигателя или трансмиссии. Бывали случаи, когда требовалась техническая помощь, например, с моторами новых экскаваторов. Но мы позвонили в «КОМЕК», на следующий день прибыли их специалисты и устранили неисправность.

К сожалению, PC400 — это максимальная по характеристикам модель, поставляемая в Россию фирмой Komatsu. А нам хочется не 40-тонную машину с двухкубовым ковшом, а 49-тонную или 50-тонную с объемом ковша 2,8 или 3 м3. Такие модели я видел на прошедшей в Мюнхене строительной выставке Bauma 2016. Радует, что как раз в 2016 году завод Komatsu в Ярославле может предложить обновленную версию PC400LC-7SE. Она более приближена к нашим требованиям, что лишний раз подчеркивает гибкость производителя. Могу сказать со всей уверенностью: в дальнейшем точно будем ориентироваться на Komatsu как на проверенный бренд.

Бульдозер Komatsu D65EX-16 Известное качество Komatsu в каждой детали: этот «строитель» безотказно работает 24 часа в сутки. Его двигатель не глушат даже на остановки для пересменки. Ресурса до капремонта хватает на несколько лет. К этому времени бульдозер полностью окупает сделанные вложения.

м лн м 3 гру нта за три год а перемести ли бульдозеры Kom atsu н а объек та х АО «СИБИТЕК»

площадки, делая по периметру насыпь в виде валика. Работа достаточно сложная, при этом ювелирная, поэтому от специалистов требуются профессиональные навыки. Четыре бульдозера Komatsu 65-й модели осуществляют срезку неровной растительной поверхности, толкают грунт и ровняют площадку под будущую буровую установку без пауз и промедления. С помощью

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

Бульдозер Komatsu D65Е-12 Широкие траки этого трудяги делают его настоящим «танком во фраке» в хорошем смысле слова. Использование отвала по фронту и трехзубого рыхлителя сзади увеличивает возможности применения на объекте, а мощный двигатель обеспечивает высокую производительность. Машина незаменима для дорожных и землеройных работ, а поскольку это работы пыльные, кабина оператора герметична, также от пыли его защищают воздушные фильтры.

KOMEK.RU

спецтехники приходится постоянно устранять колею от 50-тонных самосвалов, делая корыто под дорожные одежды из щебня. Сейчас работы ведутся в двухсменном режиме, но по мере приближения к завершению объекта планируется перейти на односменный режим.

Дистрибьютор всегда готов

Евгений Сафронов, главный механик АО «СИБИТЕК» — Как и всякая техника, Komatsu ломается, но она не срывает нам выполнение заданий. Поломки чаще всего несущественные. Официальный дистрибьютор всегда готов подвезти и установить нужную деталь, провести ремонт, если он не по силам нашим механикам. Мы знаем, чего ждать от конкретной техники, и стараемся не допускать ситуаций, при которых будем терять время и деньги. Komatsu нас полностью устраивает. Не устраивала бы — брали бы спецтехнику других брендов, благо выбор на рынке большой и от предложений отбоя нет. Пока для нас Komatsu — лучшие средства производства.

Бульдозер Komatsu D155A-5 Никакой усталости! Оператор такого карьерного гусеничного бульдозера к концу смены не валится с ног. Это заслуга эргономики мирового уровня: от удобства посадки в кабине и доступности органов управления до мощной системы вентиляции и кондиционирования воздуха.

КРИТЕРИИ ВЫБОРА

Горящим проекта м — «холодную» а ренду В этом году загрузка парка арендной техники «КОМЕК» впервые достигла 100 %. В текущих экономических условиях аренда стала жизненно важным для подрядных организаций бизнес-инструментом. И один из наиболее востребованных типов техники — экскаваторы. Каким критериям должны соответствовать техника и компания-арендодатель, чтобы работа над проектом шла без простоев?

Сергей Селюк, генеральный директор ЗАО «Промэкскавация», г. Тобольск «С 1974 года мы занимаемся добычей песка. Мы добыли и реализовали миллионы кубометров песка, который использовали, например, на крупнейших объектах в Тобольске, таких как «Тобольск-Нефтехим», «Тобольск-Полимер», гипермаркет «Магнит», дворец спорта «Кристалл», сеть АЗС «ЛУКОЙЛ», торговый центр «РИО» и многие другие. Также мы занимаемся строительством свайных фундаментов, земляными работами и отсыпкой участков под строительство. Используем технику Komatsu, и только в аренде, причем аренде «холодной» — без оператора, так

как у нас в штате опытные операторы-универсалы. Аренда выгоднее в краткосрочных проектах, а также когда нет возможности привлечь достаточное финансирование для закупки новой техники. При выборе арендодателя и арендной техники важно наличие нужной нам машины в регионе, где мы выполняем работы, соотношение стоимости аренды и качества машины, ее надежность, ее наработка и оперативность арендодателя в обслуживании и ремонте. И здесь, во-первых, мы отдаем предпочтение технике Komatsu. В некоторых условиях она просто незаменима. Особенно зимой, когда техника других марок не выдерживает суровых условий эксплуатации, в то время как машины Komatsu продолжают работать. Во-вторых, нас полностью устраивает сотрудничество с ком-

панией «КОМЕК», нашим давним и надежным партнером, с которым легко найти конструктивное решение любой задачи».

Гарри Столяров, генеральный директор ООО «Мехстрой», г. Новый Уренгой «Мы строим дороги и обустраиваем «кусты» на месторождениях нефтегазового комплекса Западной Сибири. Предпочитаем использовать технику Komatsu, которая у нас и в собственности, и в аренде. Нам важны машины и их надежность, и Komatsu полностью отвечает нашим требованиям. Это высокопроизводительные машины с экономным потреблением топлива. Аренда техники предпочтительнее приобретения ее в собственность на начальных этапах крупных проектов, когда работы оплачиваются по факту. А также когда доставка своей техники к месту работ дороже аренды на месте. Аренда также позволяет нам сгладить пиковые нагрузки в сезон. Важно, чтобы арендодатель предоставлял нам

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

надежную технику лучших мировых марок, причем с малой наработкой, и обеспечивал оперативный ремонт и обслуживание. Стоимость аренды, конечно, тоже имеет значение. Когда выбирали арендодателя, остановились на «КОМЕК» — у них есть филиал в Тюмени, что недалеко от нас, квалифицированный и быстрый сервис и парк арендной техники с минимальной наработкой».

KOMEK.RU

оперативный сервис и ремонт на месте эксплуатации. Созданы выездные бригады, которые на оборудованном автомобиле, с нужными запчастями и материалами выезжают к заказчику. Это означает, что простой машины будет минимальным. Плюс к этому техника Komatsu зарекомендовала себя в сложных климатических условиях, заказчики ценят ее за производительность и надежность, более половины наших клиентов по аренде впоследствии приобретают технику Komatsu. Так же верно и обратное: владельцы техники Komatsu предпочитают брать в аренду машины именно этой марки».

Петр Щербина, ведущий специалист департамента продаж «КОМЕК» «Аренда предпочтительнее для небольших, краткосрочных, различающихся по характеру проектов, когда просто нет смысла приобретать технику. Сегодня долгосрочное планирование затруднено, российские компании испытывают серьезные трудности в финансировании сделок, сложно даже приобрести технику в лизинг, поэтому растет интерес к аренде. Так, в этом году был период, когда оказался задействован весь наш арендный парк — 70 машин. Компании, которые могут содержать штат опытных операторов и обеспечивать их работой, предпочитают «холодную» аренду — так им выгоднее. Арендатор транспортирует технику на объект и обратно, заправляет технику, но плановые ТО и замену расходных материалов берет на себя арендодатель. Филиальная сеть «КОМЕК», охватывающая Поволжье, Урал, Сибирь и Забайкалье, предлагает все виды аренды техники Komatsu, в том числе экскаваторов, при этом все наши машины не старше 2 лет. Как официальный дистрибьютор Komatsu мы обеспечиваем квалифицированный,

Александр Шуваев, главный механик ООО «СпецГазМонтажСтрой», г. Новый Уренгой «Наша компания занимается строительством, реконструкцией и ремонтом газопроводов, компрессорных и газораспределительных станций практически по всей территории России. Сейчас мы строим подводный переход газопровода протяженностью 1000 м через реку Арка-Таб-Яха на Уренгойском НГКМ. Вся используемая на этом проекте техника — марки Komatsu: экскаваторы РС300 и РС400, бульдозеры D155, а также трубоукладчики. Экскаваторы, поставленные на понтоны, разрабатывают траншею через русло реки. При выборе экскаватора мы оцениваем его надежность, экономичность и такой показатель, как глубина копания, которая должна соответствовать параметрам проекта, точнее, глубине водоема. Экскаваторы Komatsu наилучшим образом отвеча-

в а рен дном п а рк е

50 % те х ник и без н а ра ботк и

ют нашим требованиям. Мы работали и с другими известными марками, но Komatsu их намного превосходит. Если на Komatsu какой-нибудь датчик выйдет из строя, то машинист практически не почувствует этого. Другая машина в подобном случае сразу бы встала. Я бы назвал это живучестью машины. Все наши экскаваторы взяты в аренду, поскольку характер работ часто меняется, и так выгоднее. С собственной техникой мы бы много теряли на простоях. Причем предпочитаем аренду «холодную» — без оператора. В этом случае за рычагами сидит наш машинист, который хорошо знает, как выполнить нашу довольно специфичную работу, а при «горячей» аренде стороннему машинисту пришлось бы долго объяснять. Машинисты у нас есть всегда, поэтому стараемся брать технику в «холодную» аренду. На выбор же арендодателя влияют такие факторы, как ценник и удаленность его технической базы от нашего участка. Важно, чтобы сервисная служба арендодателя оперативно срабатывала при поломке техники и вовремя ее обслуживала. По этим параметрам мы и выбрали компанию «КОМЕК», с которой работаем уже 5 лет».

Технические характеристики экскаваторов Komatsu представлены в Каталоге на стр. 34 Подробнее об условиях аренды и арендном парке «КОМЕК» читайте на стр. 104

ДЕТА ЛЬ

Быть н а ходу Как показывает практика, до 35–40 % расходов на обслуживание и ремонт гусеничной техники приходится на ходовую часть, а у бульдозеров этот показатель еще выше. Как минимизировать расходы и одновременно получить от них максимальный эффект — вот задача, которую владелец землеройной техники решает ежедневно. В процессе эксплуатации ходовая часть гусеничной техники интенсивно изнашивается. Наибольшему износу в ходовой системе бульдозера или экскаватора подвержены зубья ведущих звездочек или сегменты, втулки и пальцы гусеничной цепи. Эти элементы ходовой части работают в условиях повышенной абразивности и высоких нагрузок. Износ в паре «палец — втулка» приводит к увеличению зазоров, растяжению цепи, увеличению ударных нагрузок на систему в целом. Износ растет в геометрической прогрессии и в итоге приводит к внеплановому простою, что недопустимо в сезон. Можно предупредить эти негативные явления, своевременно обнаружив их признаки при ежесменном и периодическом обслуживании и запланировав профилактический ремонт. Регламент ежесменного обслуживания предусматривает очистку от грязи и осмотр ходовой части. Для обнаружения провисания цепи, износа звеньев цепи, сегментов или звездочки, течи из опорного или поддерживающего катка не нужно особо высокой квалификации, но для ремонта лучше привлекать специалистов —

своих или приглашенных: они все выполнят правильно, быстро и дадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации. Алексей Зубрилин, ведущий специалист департамента поддержки продукции «КОМЕК», обращает особое внимание на квалификацию ремонтника: «Эксплуатационникам нельзя забывать о том, что долговечность и надежность работы ходовой части гусеничной техники во многом зависит от правильной установки деталей при монтаже. Например, износ гусеницы будет зависеть от

ее правильной установки и натяжения. Ведущая звездочка должна меняться в паре с гусеничной цепью. Предпочтительно, чтобы взаимодействующие между собой элементы ходовой части были от одного производителя и монтировались как единый комплект. В таком случае все детали изнашиваются равномерно, увеличивая тем самым срок своей службы. Задачу облегчает тот факт, что ряд предприятий выпускает полностью всю линейку элементов ходовой части».

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

Выбор поставщика Одна из слагаемых технической готовности машины — это доступность и качество запасных частей. Желательно, чтобы такие компоненты ходовой части, как вилки, звенья и пальцы гусеничной цепи, сегменты звездочек, сегментные

болты с гайками, башмаки, хранились на собственном складе эксплуатирующей организации или на складе поставщика запасных частей, откуда их можно очень быстро доставить к месту ремонта. Сего дня эксплуатационники стараются минимизировать расходы и переложить инвестиции в складской запас на поставщиков. В свою очередь, многие поставщики делают то же самое, доставляя детали под заказ, и в случае отказа машина клиента может стоять неделями в ожидании запчасти от завода-изготовителя.

Поэтому для эксплуатационника становится жизненно важным выбор поставщика запасных частей, способного поддерживать оптимальную номенклатуру склада. «Наиболее востребованы компоненты ходовой части для гусеничных бульдозеров эксплуатационной массой 18–50 тонн и экскаваторов массой 20–40 тонн, — отмечает Юлия Алтунина, ведущий специалист департамента поддержки продукции «КОМЕК». — Прогнозирование спроса в значительной мере определяет стратегию работы нашей компании в плане наполнения складов запчастями». Поставщик запасных частей должен досконально знать парк техники клиента, держать на контроле сроки и объемы ее обслуживания, условия эксплуатации, быть в контакте с механиками и инженерами, чтобы точно знать, когда и какой профилактический ремонт будет нужен. Конечно, всего предусмотреть невозможно, при внештатной ситуации приходится заказывать запчасти у зарубежных заводов- изготовителей. Опытный поставщик поддерживает отношения непосредственно с заводами-изготовителями, а не с торговыми компаниями. Такая стратегия позволяет сократить сроки поставки и достигнуть минимальных цен на продукцию гарантированного качества, будь то оригинальные запасные части или аналоги. «Мы работаем с фирмами-производителями, которые прошли строгий отбор по целому ряду критериев, и сотрудничаем с ними в течение десяти лет, — подчеркивает Юлия Алтунина. — Это, а также значительные объемы закупок компонентов позволяют предоставить нашим клиентам весьма выгодные цены и обеспечивают отсутствие рекламаций. Более того, наши конкуренты в условиях экономического кризиса стали приобретать запчасти для ходовых систем гусеничных машин

Алексей Зубрилин, ведущий специалист департамента поддержки продукции «КОМЕК» «Во время организации поставок запчастей приходится активно работать как с региональным менеджером, так и с клиентом, чтобы точно определить, какой компонент ходовой части гусеничной машины необходим в конкретном случае. Некоторые эксплуатационники не могут точно указать серийный номер, поэтому используются данные с шильдиков, размещенных на машине, и фотографии ходовой части целиком. Причем тесное взаимодействие с заводами-поставщиками дает нам возможность отслеживать выпуск всех без исключения новых компонентов ходовой части. Благодаря большому опыту работы мы можем определить и заказать любую деталь ходовой части для любой гусеничной спецтехники, в том числе и для машин с большим сроком эксплуатации».

у «КОМЕК». Здесь налицо верность выбранной нами стратегии».

Оригинал или аналог Оригинальные запчасти — лучшее решение для ремонта, они гарантируют максимальный ресурс. От поставщика требуется только своевременная их доставка. Но оригинальные запчасти означают и значительные вложения в них, что сегодня затруднительно для многих компаний. Запчасти-аналоги с меньшими, но более частыми вложениями кажутся более привлекательными, несмотря на риски. Запасные части подразделяются на оригинальные, ОЕМ-запчасти (OEM — Original Equipment Manufacturer — производитель оригинального оборудования) и неоригинальные. Оригинальные —

ДЕТА ЛЬ

«КОМЕК» сотрудничает с

за вод а миизготовите л ями ходовы х ч астей гинальную, то есть копии, и специальные исполнения, которые не поставляет производитель машины. Что касается копий, то их качество варьируется от «удовлетворительно» до «неприемлемо». Разобраться в этом потоке очень сложно, и лучше предо ставить эту работу специалистам, которые помогут подобрать оптимальный по ресурсу и деньгам вариант.

Вторая группа неоригинальных запчастей — это специальные исполнения ходовой части, которые завод- изготовитель машины не поставляет в принципе, а также более широкий спектр комплектующих для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. «Имеются примеры, когда нам приходится заказывать запчасти, которые не выпускают для своей спецтехники заводы-изготовители, — поясняет Юлия Алтунина. — Связано это с тем, что некоторые российские заказчики эксплуатируют технику в сложных грунтовых условиях, когда нужны, например, башмаки нестандартной конструкции. Отдельный вопрос — обеспечение организаций, эксплуатирующих спецтехнику в суровом климате Урала, Сибири и Крайнего Севера, компонентами, адаптированными к работе в подобных условиях. В этом случае менеджеры заказывают у компаний- изготовителей детали ходовой части, выполненные из специальных марок стали, морозостойкие уплотнения, соответствующие климатическим условиям смазочные материалы». Таким образом, сегодня лучший выбор — это оригинальные запчасти, ОЕМ-запчасти от заводов, чье качество отвечает мировым стандартам и проверено многолетним опытом эксплуатации, подбор которых нужно доверять специалистам.

Geniune — запчасти изготавливает производитель машины, а также OEM-производители, поставляющие продукцию на конвейеры по заказам и документации производителя техники. Производитель машины в полном объеме несет гарантийные обязательства по оригинальным запчастям. Запчасти, покупаемые напрямую с OEM-заводов, имеют качество оригинала, только не имеют клейма производителя техники, а цена значительно отличается от оригинала. На такие запчасти распространяется гарантия завода-изготовителя. Неоригинальные компоненты изготавливает большое число производителей. Эту продукцию следует разделить на действительно неори-

Поставки от производителя За 15 лет работы на рынке индустриальной техники «КОМЕК» наладил сотрудничество с 11-ю заводами-изготовителями ходовых систем. Специалистами «КОМЕК» накоплена уникальная база знаний и статистика ресурсов наработки и совместимости конструктивных элементов различных зарубежных производителей. Накоплен большой опыт оценки и подбора деталей-аналогов. Чтобы своевременно обеспечить клиентов деталями и узлами, компания «КОМЕК» организовала

центральный склад в Екатеринбурге, который снабжает компонентами региональные склады-филиалы. Для владельцев техники Komatsu всегда в наличии оригинальные ходовые системы высшего качества. Владельцам импортной гусеничной техники Caterpillar, Hitachi, Hyundai, Volvo, Doosan, Shantui и других брендов «КОМЕК» предлагает ходовые системы от ведущих зарубежных производителей из Италии, Южной Кореи, Китая, Малайзии.

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

Когда лизинг спасает проекты техника должна работать почти круг лосуточно и без простоев. Нужны были новые машины премиального бренда, что гарантировало бы беспе ребойную работу над проектом.

Какой же был выход? Лизинг

Артем Богатченко, руководитель регионального сектора по Сибирскому, Уральскому и Приволжскому федеральным округам ООО «БОТ Лизинг (Евразия)» В ноябре прошлого года специали сты «КОМЕК» получили запрос на приобретение нескольких машин для работы на объектах, расположенных в ХМАО и на Крайнем Севере. Клиент занимается разными видами работ: это строительство дорог и инфра структурных объектов, благоустрой ство нефтегазовых месторождений. Для реализации очередного проекта потребовалась дополнительная спец техника. Опираясь на техническое задание, предоставленное клиентом, специалисты «КОМЕК» предложили оптимальный парк техники: 50-тон ный бульдозер Komatsu D275A-5, три 20-тонных бульдозера Komatsu D65, три экскаватора Komatsu PC400, два катка BOMAG BW216. Однако высо кая начальная стоимость техники и короткий срок проекта (1,5 года) заставили клиента задуматься об аренде либо о приобретении де шевых машин китайского бренда. Останавливало его лишь то, что у заказчика были высокие требова ния к качеству техники подрядчика и огромные штрафы за срыв срока окончания работ. А это значит, что

«КОМЕК» предложил клиенту обра титься к своему давнему партнеру «БОТ Лизинг (Евразия)». Изучив параметры проекта, лизинговая компания предложила следующие условия: авансовый платеж в разме ре 20 % и 1,5 года лизинга с высокой выкупной стоимостью — 40 % от первоначальной цены. При этом у клиента не было обязательств вы купить машины по окончании срока лизинга. Единственное обязатель ство, которое он брал на себя, — это обслуживание техники специалиста ми «КОМЕК» и использование ори гинальных расходных материалов. Объект, для строительства которого была необходима техника, располо жен на Ямале. Работа в этом регионе имеет ярко выраженную сезонность:

в весенне-осенний период размыва ются дороги/зимники, и нет возмож ности на 100 % загрузить технику. В связи с этим «БОТ Лизинг (Евра зия)» предложил клиенту сезонный график погашения лизинговых платежей, учитывающий данную специфику. Это позволило компа нии оптимизировать свои расходы: платежи по лизингу уменьшались на время вынужденного простоя техники. Клиент был доволен: сроки сдачи гарантированно не сорвутся, так как была получена новая японская техника; бюджет не пострадал — размер ежемесячных платежей сопоставим с арендной платой, а по окончании строительства технику по остаточной стоимости забирает «КОМЕК», причем берет на себя рас ходы по транспортировке. Еще одна из причин, почему клиент выбрал услугу лизинга, — большая чистая прибыль, полученная от реализации предыдущего проекта. Лизинг — это законный инструмент оптимизации налога на прибыль.

РЕБИЛД

Втора я молодость спецтехники Как тридцатилетний трубоукладчик Komatsu обрел новую жизнь

При фразе «обновление парка техники» мы обычно думаем о закупке новых моделей. Но у этого словосочетания есть и второй смысл — это обновление самой техники, точнее, ее восстановление. После полнокомплект-

ного ремонта владелец получает почти новую машину — ее ресурс всего на 20–25 % меньше, чем у модели, только сошедшей с конвейера. При этом стоимость восстановленной машины примерно в 4–4,5 раза ниже новой.

Как мастерам удается вернуть молодость машине с внушительным стажем? Рассмотрим процесс восстановления техники на примере трубоукладчика, над которым трудились специалисты «КОМЕК».

Трубоукладчик Komatsu D355C-3, выпуск 1986 года Это весьма востребованная на российском рынке модель. Трубоукладчик долгое время трудился на севере Пермского края. Условия эксплуатации были самые разнообразные, от 30-градусной жары летом до 40-градусного мороза в зимнее время, когда для сохранения работоспособности трубоукладчика мотор не глушился сутками. Его наработка на момент ремонта составила 18 000 моточасов, цифра весьма солидная. За тридцать лет в истории машины уже был один капитальный ремонт.

Пермь 58° 0′ 50″ N, 56° 14′ 56″ E

Max 30°C; Min -40°C

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

Место восстановления Вторую жизнь технике Komatsu дают на производственной площадке «КОМЕК» в городе Екатеринбурге, где есть все необходимое для проведения капитального ремонта. Это и Центр по ремонту узлов и агрегатов («Ребилд Центр»), который был создан специально для выполнения капитальных и восстановительных ремон-

KOMEK.RU

тов отдельно узлов, и цех Полнокомплектного ремонта, откуда техника выезжает готовой к эксплуатации. Все виды ремонтов здесь проводятся с соблюдением стандартов производителя, на работы и на заменяемые при ремонте узлы предоставляется гарантия. Специалистам «КОМЕК» предстояло провести капитальный ремонт Komatsu D355C-3 с восстановлением максимального ресурса.

Досье D355C-3 ГАБАРИТЫ длина — 6030 мм, ширина — 4405 мм, высота — 3925 мм. Радиус поворота не более 4,67 метра. Длина каждой гусеницы составляет 3750 мм, а ширина — 2550 мм, что создает большую площадь опоры. По своим техническим характеристикам Komatsu D355C-3 — машина уникальная. Грузоподъемность благодаря набору противовесов из шести съемных плит (по 1530 кг каждая) достигает 92 тонн, что позволяет достаточно быстро проводить трубоукладочные операции в тяжелых условиях. Управление системой противовесов очень простое и удобное. Большая длина гусеничного хода, широкая колея и регулируемые противовесы обеспечивают трубоукладчику высокую поперечную устойчивость, не давая ему опрокинуться во время работы с трубами.

Трубоукладчик транспортируется в бокс «Ребилд Центра»

Операции

ЭТАПЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ 1 РАЗБОР 2 ДЕФЕКТОВКА 3 РЕМОНТ УЗЛОВ 4 СБОРКА ТЕХНИКИ 5 РЕГУЛИРОВКА 6 И СПЫТАНИЕ Первое, с чего начали ремонт трубоукладчика, — это демонтаж узлов, агрегатов, систем с последующими очисткой и мойкой.

Во время ремонтных мероприятий машина находилась в теплом боксе, оборудованном грузоподъемными механизмами и другим специализированным оборудованием. Чтобы обеспечить трубоукладчику максимальный по длительности ресурс после ремонта, разбирались даже работоспособные на первый взгляд узлы и агрегаты. Подобный подход можно назвать инспекционным или планово-предупредительным ремонтом. В него как составляющая часть входит капитальный ремонт, в ходе которого устраняются дефекты, выявленные как в процессе эксплуатации машины, так и при проведении ремонта.

На машине стоит дизельный двигатель Komatsu мощностью 360 л. с., который оборудован сухим воздухо очистителем с автоматическим пылеотсасывающим устройством и пылеуказателем. Предпусковой подогреватель обеспечивает запуск двигателя даже в районах с очень холодным климатом. В паре с двигателем работает гидромеханическая трансмиссия типа TORQFLOW, которая позволяет четко и плавно управлять переключением передач под нагрузкой и быстро изменять направление движения. Прочная ходовая часть отличается отменной выносливостью и низкой трудоемкостью в обслуживании. Хорошая маневренность D355C-3 обеспечивается дисковыми бортовыми фрикционами, работающими в масляной ванне, и ленточными тормозами, также работающими в масле и управляемыми с помощью гидроусилителя. Вся система контролируется при помощи педалей. У Komatsu D355C-3 она приводится в действие зубчатой передачей, работающей в масляной ванне, что обеспечивает высокую долговечность привода. Кабина трубоукладчика, подвешенная на вязкостных демпферах, вкупе с сиденьем оператора на гидравлической подвеске снижает нагрузки на оператора при длительной работе. Интерьер кабины хорошо продуман и не имеет лишних деталей, отвлекающих от основной работы. Большая площадь остекления дает практически круговой обзор рабочей площадки и визуальный контроль всех узлов и агрегатов укладчика. Снаружи кабина надежно защищена прочными решетками.

РЕБИЛД

Инструментарий Центр по ремонту узлов и агрегатов («Ребилд Центр») оснащен в полном соответствии с требованиями Komatsu к ремонтным производствам дистрибьюторов. В цехах установлено оборудование известнейших мировых брендов Японии, Франции, США. Оборудование «Ребилд Центра» включает: • Станки для ремонта и восстановления:

Двигатель

• блоков цилиндров

Особое внимание вызывал дизельный двигатель и его системы. После демонтажа и мойки мотора мастера выполнили его полную разборку и дефектовку. В рамках осуществленных работ произвели ремонт блока цилиндров, головок блока, шлифовку коленчатого вала, водяного насоса, топливной аппаратуры; установили новую шатунно-поршневую группу, турбонагнетатель, топливные форсунки, маслоохладители, генератор; заменили новыми все прокладки, уплотнения, вкладыши, клапаны, пружины, приводные ремни… Общий список отремонтированных и замененных деталей превысил 300 позиций. Не остался без внимания радиатор охлаждения двигателя, у него заменили сердцевину. А также установили предпусковой подогреватель двигателя (Webasto Termo 320).

• коленчатых валов

• головок блоков цилиндров • Сборочные участки и испытательные стенды для двигателей

Конструкция

• Точное измерительное оборудование

Komatsu заложила в несущие металлоконструкции трубоукладчика колоссальный запас прочности. В процессе разборки, когда все узлы доступны по отдельности, а рама, что называется, «голая», производился их осмотр и дефектовка. Все металлоконструкции, как и узлы, прошли полный ремонтный цикл, который включает удаление старой краски, мойку, восстановление резьбовых отверстий, проверку и восстановление сварных швов, правку кожухов, облицовок и т. д. Грузоподъемное оборудование оказалось полностью исправным. Состояние стрелы не вызвало нареканий: не выявлено ни трещин, ни изгиба, ни иных изъянов.

• Оборудование для очистки и покраски поверхностей В процессе ремонта трубо укладчика использовались как традиционные слесарные наборы инструментов, так и специальные приспособления, такие как гидравлические прессы для запрессовки/выпрессовки пальцев гусеничной цепи, специальные съемники для шестерен и фланцев; автоматическая бур-машина для высверливания «заломышей» (болты, у которых шляпка отломилась, а резьбовая часть осталась внутри металлоконструкции; таких болтов оказалось более 250).

Трансмиссия и лебедка Капитальный ремонт узлов трансмиссии по большей части носил характер ревизионной переборки, ведь в списке замененных деталей числились только ремкомплекты (еще один показатель надежности техники Komatsu). Вместо изношенных использовались новые насос трансмиссии, насос рулевого управления, мастера «КОМЕК» провели диагностику и переборку заднего моста c заменой плавающих уплотнений и сальников полуосей. Не осталась без внимания лебедка. Специалисты заменили ремкомплект, крестовины карданного вала, насос. Установили трос, выпущенный одной из российских компаний.

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

Ходовая Все компоненты ходовой части: гусеничная цепь, сегменты ведущих колес и их болты крепления, опорные катки, поддерживающие катки, натяжное колесо — были заменены новыми (только башмаки шириной 900 мм не менялись, поскольку их износ не превышал 20 %, ввиду характера работы трубоукладчика). В механизме натяжения цепи заменили уплотнения.

Гидравлическая система и не только Во время демонтажа каждого узла специалисты «КОМЕК» осматривали их состояние на пригодность к повторному использованию и оценивали остаточный ресурс. Также проверили работоспособность гидравлической системы, в которой выполнили переборку маслоохладителя (с заменой его сердцевины), использовали новые рукава высокого давления, патрубки и гидроцилиндры противовеса. Произвели ремонт и восстановление электрооборудования: установили новые генератор, стартер, приборы, фары, также произвели ревизию/ремонт электропроводки. Обновили интерьер и элементы кабины.

KOMEK.RU

Заключительная стадия работ — покраска трубоукладчика и заправка рабочих жидкостей для эксплуатации при температуре до -40 °С по требованию заказчика.

Выписка В процессе ремонта не осталось ни одного узла, агрегата и даже болта, которых бы не коснулась рука слесаря или инженера. По мере продвижения работ и поступления восстановленных узлов и агрегатов из «Ребилд Центра» они монтировались на машину.

80 %

ресу рс восста нов ленной те х ник и

Кроме того, заменялись новыми расходные материалы (резиновые уплотнения, сальники, фильтры и т. д.), после чего производилась сборка. Во время ремонта использовались как оригинальные запчасти (элементы двигателя, лебедки, гидросистемы и т. д.), так и дубликаты (ходовая часть, патрубки, шланги и т. д.). К дубликатам проявили особенно пристальное внимание — использовалась продукция только проверенных брендов. Первый запуск двигателя произошел спустя 2,5 месяца после начала ремонта, и еще пару недель ушло на финальную сборку и настройку оборудования. После капитального ремонта машина обладает примерно 80%-ным эксплуатационным ресурсом новой модели, но только при условии, что заложенный ресурс поддерживается своевременным техническим обслуживанием, уходом и планово- предупредительными ремонтами согласно заводской инструкции по эксплуатации. На все установленные узлы и агрегаты «Ребилд Центр» предоставил гарантию сроком на 6 месяцев или 1500 моточасов, но гарантийный срок может быть расширен, если машина будет находиться на обслуживании в «КОМЕК» и заказчик использует оригинальные расходные материалы.

МАСТЕР-К ЛАСС

Экономия топ лива Улучшение экологических характеристик техники — приоритетная задача компании Komatsu. Кроме того, производитель уделяет повышенное внимание вопросу экономичного расхода топлива. Нижеприведенная схема содержит важные сведения о способах экономии топлива или более эффективного его использования. Предложенные рекомендации сформулированы на основе испытаний, специально проведенных компанией Komatsu.

Режим работы техники Работа двигателя на холостых оборотах*

По возможности чаще останавливайте двигатель. Не оставляйте двигатель работать на холостом ходу во время простоев или перерывов.

Выемка грунта

По возможности чаще избегайте разгрузки гидравлического контура. Поставьте себе целью вести выемку грунта размеренно, уменьшив для этого нагрузку на рабочее оборудование.

Избегайте разгрузки гидравлического контура и пробуксовки гидротрансформатора. Избегайте проскальзывания шин.

Выемка и погрузка грунта

Снизьте частоту вращения двигателя. Работайте в режиме E. Поднимите уровень, с которого ведется выемка грунта. Разрабатывайте грунт в два яруса.

Погрузка

Уменьшите угол поворота платформы. Поставьте машину ближе к самосвалу.

Сократите погрузочное расстояние. Предельно уменьшите погрузочный угол.

* Рекомендации актуальны, если техника эксплуатируется при температурах от -15 до +30 °С.

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

Результаты испытаний работы техники ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР (PC200) КЛАССА 20 Т

Экономия топлива при разгрузке гидравлического контура

Годовая экономия топлива

28 л/ч

840 л/год

Условие экономии: уменьшение времени разгрузки гидравлического контура на 6 мин. в сутки при 25 рабочих сутках в месяц.

Режим работы техники Разгрузка х

Обязательно разгружайтесь при пониженных оборотах двигателя.

Ведите машину, используя передвижение накатом. Ведите машину с постоянной скоростью. Избегайте частого ускорения и замедления.

Передвигайтесь на пониженных скоростях.

Вождение

Передвижение

Выбор мощности

Передвигайтесь на пониженных скоростях. Отключите устройство торможения дросселированием выхлопа при передвижении накатом по ровной горизонтальной дороге, не представляющей опасности. Используйте экономичный режим для облегчения экономии топлива.

МОДЕРНИЗИРУЙ ЭТО

Ниве лирн а я ра бота Как применение системы 3D-нивелирования влияет на сроки и качество дорожного строительства

Система 3D-нивелирования решает сразу три важнейшие задачи: повышает скорость строительства, улучшает качество проводимых работ (меньше ошибок по вине оператора) и снижает их стоимость, поскольку сокращаются затраты на топливо, сервисное обслуживание и строительные материалы. Кроме того, такие системы позволяют с большой точностью формировать вертикальные и переходные кривые, виражи и другие элементы поверхности без использования копирной струны — а это опять-таки ведет к сокращению сроков реализации проекта!

Каким образом работает эта технология? В основе системы 3D-нивелирования — цифровая модель проекта формируемой поверхности

«КОМЕК» — авторизованный дилер Tорcon Клиентам компании доступны передовые 2Dи 3D-системы нивелирования и другие решения для управления строительной техникой.

дороги, эта модель закладывается в бортовые компьютеры строительных машин. Специальная система позиционирования отслеживает их перемещение по участку, в режиме реального времени определяя местоположение, высоту и угол наклона рабочих органов и корректируя их положение согласно проектному значению. Для позиционирования строительной техники используется геодезическое оборудование, принимающее сигналы глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС и GPS. На стройплощадке уста-

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

минимальный опыт оператора машины, оборудованной TOPCON

навливают базовую принимающую станцию, которая передает RTK-поправки, необходимые для работы строительных машин с установленными на них системами управления 3D ГНСС. Приемник, который есть на каждой машине, принимает эти поправки, вычисляет координаты смонтированной на рабочем органе спутниковой антенны и передает эту информацию в бортовой компьютер системы управления. Спутниковая система снимает многие ограничения, присущие позиционированию с использованием роботизированных электронных тахеометров. В частности, ей не требуется прямая видимость между базовой станцией и задействованной техникой. И от одной базовой станции может работать неограниченное число машин. На точность позиционирования с использованием ГНСС-технологии не влияют ни

KOMEK.RU

время суток, ни погодные условия. Также на стройплощадке не требуется такого числа закрепленных точек съемочного обоснования, как в случае с электронным тахеометром: все системы работают относительно одной базовой станции. На российском рынке сегодня представлено несколько брендов систем 3D-нивелирования. Но если оценивать их по инновационности, то особенно интересна передовая система Topcon. Этот бренд задает стандарты в отрасли. Новейшее поколение Topcon позволяет задействовать систему на любой строительной машине. Впервые в практике отрасли в состав системы добавлен инерциальный измерительный блок, что позволило компании Topcon создать для бульдозеров систему управления 3DMC2. Эта система сочетает комбинацию стандартных ГНСС-определений с показаниями инерциального датчика, который определяет положение отвала бульдозера в пространстве с частотой 100 раз в секунду. Это в пять раз чаще, нежели при использовании традиционных систем. В результате значительно повышается качество выравнивания, а скорость проведения работ в два раза выше, чем при использовании традиционной 3D-системы, и в несколько раз выше, чем при использовании бульдозера, вообще не оборудованного ею.

Точность 3D mmGPS систем Topcon. Улучшение высотной составляющей за счет технологии LazerZone®

Lazerzone®

На практике В 2010 году при подготовке к Универсиаде-2013 в Казани ОАО «Татавтодор» благодаря системе 3D-нивелирования отремонтировало асфальтобетонное основание беговых дорожек стадиона «Трудовые резервы», обеспечив точность работ по фрезерованию старого асфальтобетонного покрытия и укладку нового с допустимыми отклонениями до 0,002 %. Применять системы 3D-нивелирования ОАО «Тат автодор» начало в 2006 году и с тех пор оборудовало ими более 30 единиц техники, включая бульдозеры Komatsu. Компания работает с разными системами, но особое предпочтение отдается системе Topcon в версии 3D ГНСС TWIN с двойной антенной и 3DMC2. В сравнении с системами других производителей она отличается сразу несколькими преимуществами: наличием двух спутниковых приемников в одном корпусе, использованием уникальной конфигурации с TWIN-антенной, а также применением в качестве датчика поперечного наклона трехосевого инерциального модуля. В результате использования систем 3D-нивелирования значительно повышается скорость выполнения работ, в том числе за счет эксплуатации техники в темное время суток без снижения уровня качества.

К АТА ЛОГ

СОДЕРЖАНИЕ Komatsu

Manitou

34 Гусеничные экскаваторы 40 Бульдозеры

70 Поворотные телескопические погрузчики 71 Телескопические погрузчики повышенной грузоподъемности

42 Трубоукладчики

72 Телескопические погрузчики

43 Самосвалы

74 Автовышки

36 Карьерные экскаваторы

46 Фронтальные погрузчики 48 Автогрейдеры 49 Складская и коммунальная техника: • экскаваторы-погрузчики • мини-экскаваторы • погрузчики с бортовым • поворотом • автопогрузчики • шинные манипуляторы • электрические погрузчики 54 Оригинальные запасные части

Bomag 76 Асфальтоукладчик 77 Дорожные фрезы 78 Легкие сочлененные тандемные катки 80 Комбинированные виброкатки 81 Тандемные виброкатки

Komatsu Forest

82 Малая механизация: • вибротрамбовки • нереверсивные виброплиты • сопровождаемый • двухвальцовый виброкаток • многоцелевой траншейный • уплотнитель

64 Форвардеры

84 Пневмоколесные катки Стабилизаторы грунта

66 Харвестеры

85 Грунтовые катки

68 Харвестерные агрегаты

86 Асфальтобетонные заводы

69 Лесной экскаватор

87 Мусороуплотнители

62 Komtrax 63 Topcon

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ОТРАСЛИ, В КОТОРЫХ ПРИМЕНЯЕТСЯ ТЕХНИКА НЕФТЕГАЗОВАЯ

Sandvik

СТРОИТЕЛЬНАЯ

88 Мобильные дробилки

ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ

89 Ударные (роторные) дробилки 90 Мобильные грохоты

ЛЕСНАЯ

91 Полустационарные установки на колесном ходу

ГОРНОДОБЫВАЮЩАЯ

Rammer

КОММУНАЛЬНАЯ

92 Гидромолоты 93

Измельчители Гидроножницы Мультипроцессор Сортирующий грейфер Разрушающий грейфер

ПРОГРАММЫ БРЕНДА ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА (РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ) АРЕНДА

Denyo

АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА

94 Дизельные электростанции

ЛИЗИНГ ДЕМО-АРЕНДА

Grove

ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN

98 99

Вседорожные краны Внедорожные краны

101 Поддержка продукции 102 Техника с наработкой 104 Аренда техники 106 Сервис 108 Ходовые системы 110 Total 112 Шины

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ -40º

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

ПРЕДУСТАНОВЛЕНА СИСТЕМА МОНИТОРИНГА KOMTRAX ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИКОЙ TOPCON

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА АРЕНДА

ГУСЕНИЧНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ

АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА

Долговечные машины, которые характеризуются высокой производительностью, низким расходом топлива и простотой технического обслуживания. Прекрасно справляются с возложенной на них нагрузкой в сложных климатических условиях.

ЛИЗИНГ ДЕМО-ПРОГРАММА ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ -40º

PC200-8M0

• Улучшенная функциональность, повышенная производительность, маневренность • Легко читаемый монитор с ЖК-дисплеем высокой яркости • Низкий расход топлива, благодаря использованию двигателя Ecot3 и гидравлической системы

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

• • • •

с полным электронным управлением Низкий уровень шума при работе Отвечает требованиям нормативов ЕРА Tier 3 и EU Stage ЗА Короткий радиус поворота в задней части Прочная кабина ROPS для защи-

8 800 2000 210

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

ты оператора во время опрокидывания и от падающих сверху объектов • Эргономичное сиденье оператора и удобная консоль с подлокотником позволяют управлять машиной в удобном для работы положении

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

PC200-8M0 *PC200LC-8M0

PC220-8M0 *PC220LC-8M0

PC300-8M0 *PC300LC-8M0

PC400-7 *PC400LC-7

РС400LC-7SE

Модель

SAA6D107E-1

SAA6D114E-3

SAA6D125E-3

Полезная мощность двигателя, кВт/л. с.

103/138

125/168

187/250

246/330

Номинальная частота вращения, об/мин

2000

1950

1850

Макс. крутящий момент

624 Нм при 1500 об/мин

710 Нм при 1500 об/мин

1129 Нм при 1450 об/мин

1371 Нм при 1400 об/мин

Топливная система

Common rail

Ширина башмака, мм

500/600/700/800 *700/800/900

600/700/800

700

Давление на грунт, кгс/см2

0,56 0,47 0,41 0,38 *0,36 0,34 0,31

0,51/0,45/0,39 *0,42/0,37

0,64/0,56/0,49 *0,53/0,47

0,79/0,69/0,61 *0,66/0,58

0,66

Эксплуатационная масса, кг

19 900 *21 100

22 900 *24 330

31 100 *32 580

41 400 *43 300

43 200

Усилие копания ковшом (ISO), kH

149

172

227

275

308

Усилие копания рукоятью (ISO), kH

108

129

171

214

233

Максимальная высота подъема ковша, мм

10 000

10 100

10 915

10 155

Максимальная глубина копания, мм

6620

6920

7380

7820

6740

Емкость ковша

0,5-1,17

0.72-1.26

1,14-1.8

1,9-2,1

2.8

ДВИГАТЕЛЬ

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Смотрите лесную спецификацию PC200-8MO в разделе Komatsu Forest, стр. 69

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА МАШИН KOMATSU KOMTRAX собирает важнейшие сведения о машинах, облегчая и делая более эффективным управление парком техники. Функциональные возможности* • Контроль местоположения • Установка и контроль географических границ • Показания счетчика моточасов • Рабочие карты • Уровень топлива • Температура охлаждающей жидкости • Предупреждающие сообщения и сигналы • Уведомление о необходимости техобслуживания • Наработка в моточасах • Интенсивность загрузок • Блокировка двигателя • Средний расход топлива • Информация об использовании машины • Месячные и годовые отчеты • Приложение для работы через Интернет • …и многое другое

Доступ к системе KOMTRAX предоставляется без дополнительной оплаты на 10 лет эксплуатации. Используя KOMTRAX, покупатели могут видеть местонахождение своих машин на карте, наработку каждой машины в моточасах, технические предупреждения и оставшееся время до следующего периодического обслуживания, расход топлива и многое другое в зависимости от модели. KOMTRAX позволяет полнее контролировать ход работ и помогает увеличить ресурс рабочих узлов машины, уменьшить число внезапных отказов, исключить большинство причин незапланированных простоев и лучше управлять предприятием.

СИСТЕМА KOMTRAX СТАНДАРТНО УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ЭКСКАВАТОРЫ PC200-8MO, РС220-8MO, РС300-8MO, PC400-7

* Функциональные возможности KOMTRAX зависят от модели и серии машины.

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ЛИЗИНГ

КАРЬЕРНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ Карьерные экскаваторы с прямой и обратной лопатой имеют передовые функции устройства, которые способствуют энергосбережению во время эксплуатации. Являются наиболее производительными и экологически безопасными в своем классе.

ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ -40º

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

PC2000-8

С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ

• • • • •

Высокая производительность Низкий расход топлива Широкий рабочий диапазон Идеальное распределение веса Эргономическая компоновка приборов и рычагов управления

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

• Удобное, легкое управление, комфортные условия работы для оператора • Полный контроль потерь мощности на основе системы автоматического контроля

8 800 2000 210

• Малотоксичный двигатель с высокоэффективным турбокомпрессором и большим охладителем нагнетаемого воздуха, способный развивать высокую мощность

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

С ПРЯМОЙ ЛОПАТОЙ

PC800SE-8

PC1250-8 PC2000-8 PC3000-6, PC4000-6, PC5500-6, PC7000 Е-6 Е-6 Е-6

PC8000-6, Е-6

рекомендуемая модель самосвала

HD325

HD465

HD785

HD1500

730Е

830Е

830E-AC

930Е

Скорость поворота платформы, об/мин

6,8

5,8

4,8

4,6

3,1

4,0

3,5

Макс. скорость передвижения, км/час

4,2

низкая: 2,1 высокая: 3,2

2,7

2,4

2,1

2,2

2,5

2,2

Вместимость ковша (SAE), м3

4,5

6,7

Эксплуатационная масса, кг

74 200–77 810

110 900

195 000

258 000

380 000

533 000

677 000

752 000

Мощность на маховике (SAE), кВт/л. с.

370/496

514/688

728/1800 (976)

940/1800 (1260)

1400/1800 (1875)

2 x 1880/1800 (1260)

2 x 1250/1800 (1675)

2 x 1500/1800 (2010)

Рабочий объем

15,24 л

23,15 л

30,48 см3

37,5 см3

60,2 см3

2 x 37,5 см3

50,3 л

2 x 60,2 см3

Модель

SAA6D140E-5

SAA6D170E-5

SAA12V140E-3

SSA12V159

SDA16V160

SSA12V159 x 2

SSDA16V 159E-2 x 2

SDA16V160 x 2

Топливный бак, л

980

1360

3400

4500

6400

10 800

13 033

13 900

Гидробак, л

440

670

1300

2900

3900

3800

4750

8350

Макс. поток масла, л/мин

2 x 494

2317

2700

4140

4200

6210

8280

Макс. давление масла

34,3 Мпа

31,4 МПа

300 кг/см2

310 кг/см2

Гидравлический насос

Аксиально-поршневой насос с изменяемой производительностью

Поршневой насос переменной производительности

Аксиальнопоршневой насос с регулируемой подачей

3 поршневых насоса переменной производительности

4 поршневых насоса переменной производительности

6 поршневых насосов переменной производительности

8 поршневых насосов переменной производительности

Давление на грунт

87,3-128,5 кПа

142 кПа

1,90 кг/см2

23,7 кг/см2

23,2 кг/см2

2,36 кг/см²

25,8 кг/см2

26,7 кг/см2

Длина гусеничной ленты, мм

5810

7445

7905

8375

9720

10 510

10 580

Ширина гусеничной ленты, мм

1010

700

810

800

1200

1350

1500

С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ

PC800SE-8

PC1250-8 PC2000-8 PC3000-6, PC4000-6, PC5500-6, PC7000 Е-6 Е-6 Е-6

PC8000-6, Е-6

рекомендуемая модель самосвала

HD325

HD465

HD785

HD1500

730Е

830Е

830E-AC

930Е

Скорость поворота платформы, об/мин

6,8

5,8

4,8

4,6

3,1

4,0

3,5

Макс. скорость передвижения, км/час

4,2

низкая: 2,1 высокая: 3,2

2,7

2,4

2,1

2,2

2,5

2,2

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

ЕМКОСТЬ

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вместимость ковша (SAE), м3

5,1

5,0

Эксплуатационная масса, кг

77 000

110 700

204 120

261 000

380 000

527 000

681 000

777 000

Мощность на маховике

370/ (496)

514/ (688)

728/1800 (976)

940/1800 (1260)

1400/1800 (1875)

2 x 1880/1800 (1260)

2 x 1250/1800 (1675)

/1800 (4020)

Рабочий объем

15,24 л

23,15 л

30,48 л

37,5 см3

60,2 см3

37,5 х 2 см3

Модель

SAA6D140E-5

SAA6D170E-5

SAA12V140E-3

SSA12V159

SDA16V160

SSA12V159 x 2

SSDA 16V 159E-2 x 2

SDA16V160 x 2

Топливный бак, л

980

1360

3400

4500

6400

10 800

13 033

13 900

Гидробак, л

440

670

1300

2900

3900

3800

4750

8350

Макс. поток масла, л/мин

2 x 494

2317

Макс. давление масла

34,3 Мпа

31,4 МПа

300 кг/см

Гидравлический насос

Аксиальнопоршневой насос с изменяемой производительностью

Поршневой насос переменной производительности

Давление на грунт

87,3-128,5 кПа

Длина гусеничной ленты, мм Ширина гусеничной ленты, мм

ДВИГАТЕЛЬ 60,2 х 2 см3

ЕМКОСТЬ

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 2700

4140

4200

6210

8280

310 кг/см

310 кг/см2

Аксиальнопоршневой насос с регулируемой подачей

3 поршневых насоса переменной производительности

4 поршневых насоса переменной производительности

6 поршневых насосов переменной производительности

8 поршневых насосов переменной производительности

142 кПа

1,59 кг/см2

23,7 кг/см2

22,6 кг/см2

2,37 кг/см²

25,9 кг/см2

26,3 кг/см2

5810

7445

7905

8375

9720

10 510

10 580

1010

700

810

800

1200

1350

1500

ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ

К АТА ЛОГ

ЭКСК АВАТОР С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ

РАЗМЕРЫ С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ Длина стрелы, мм

PC800-8E0 PC1250 7100

7 800

PC2000 PC3000 9170

8600

PC4000 9750

PC5500 11000

PC7000

PC8000

11000

11500

Длина рукояти, мм

2900

3 400

5495

4000

4500

5100

5500

A Габаритная высота, мм

4615

6 265

7135

8300

10000

11100

13000

B Габаритная длина, мм

13130

14 790

17030

16700

18000

20800

23200

E Габаритная длина гусеницы, мм

5810

6 425

7445

7910

8842

9720

10510

10735

I Высота (кабина), мм

4000

4 120

7030

7455

7600

8610

9001

9655

J Ширина (с навесным оборудованием), мм

4280

5 355

7550

6800

8300

7900

9620

10010

K Ширина башни, мм

3195

3 470

6240

6070

7 399

7270

8270

8300

N Ширина по гусеницам, мм

4110

4 600

5410

5600

6 750

7540

8050

8330

Q Макс. высота копания, мм

11330

13 000

13410

14100

15000

15500

17100

15500

R Макс. высота выгрузки, мм

7525

8 450

8650

9000

9 700

10100

11000

10100

S Макс. глубина копания, мм

7130

7 900

9235

7900

8 000

8300

8600

8300

T Макс. глубина копания вертикальной стенки, мм

4080

5 025

2710

3200

3000

U Макс. глубина копания котлована с плоским дном длиной 8 футов, мм

6980

7 745

9115

7800

7900

8200

8600

7900

V Макс. радиус копания на уровне стояния, мм

11945

13 670

15305

15600

16650

18700

19600

18700

X Макс. радиус копания, мм

12265

14070

15780

16200

17500

19800

20500

19800

2500

W Мин. радиус поворота платформы, мм

5645

6415

7500

6410

6500

7550

Усилие резания ковшом (по SAE) при макс. мощности, kH

428

512

626

850

1155

1450

2000

8710

Усилие резания рукоятью (по SAE) при макс. мощности, kH

363

403

574

800

1050

1290

1800

Усилие резания ковшом (по ISO) при макс. мощности, kH

471

581

697

1671

Усилие резания рукоятью (по ISO) при макс. мощности, kH

373

420

586

1509

* размеры для справок

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ЭКСК АВАТОР С ПРЯМОЙ ЛОПАТОЙ

РАЗМЕРЫ С ПРЯМОЙ ЛОПАТОЙ

PC800-8E0 PC1250

PC2000 PC3000

PC4000

PC5500

PC7000

PC8000

Длина стрелы, мм

4600

5300

6400

6000

7150

7600

8000

8150

Длина рукояти, мм

3400

3800

4900

4300

4900

5600

5750

A Габаритная высота, мм

5790

6200

7435

8000

9000

10500

11000

B Габаритная длина, мм

10075

10940

13075

13700

14300

16800

18650

E Габаритная длина гусеницы, мм

5810

6425

7445

7910

8 842

9720

10510

10735

I Высота (кабина), мм

4000

4120

7030

7455

7600

8610

9001

9655

J Ширина (с навесным оборудованием), мм

4280

5355

7550

6800

8300

7900

9620

10010

K Ширина башни, мм

3195

3470

6240

6070

7399

7270

8720

8300

N Ширина по гусеницам, мм

4110

4600

5410

5600

6750

7540

8050

8330

Q Макс. высота копания, мм

10800

12330

14450

15100

17400

19500

R Макс. высота выгрузки, мм

7260

8700

9665

10200

12000

13300

14000

13900

S Макс. глубина копания, мм

3605

3650

3190

3300

2900

2700

2800

3000

V Макс. радиус копания на уровне стояния, мм

9990

10900

11940

16200

15100

16500

17800

X Макс. радиус копания, мм

10370

11400

13170

13300

15100

16500

17700

W Мин. радиус поворота платформы, мм

5645

6 415

7500

6410

6500

7550

Усилие резания ковшом (по SAE) при макс. мощности, kH

477

590

721

1000

1250

1865

2320

Усилие резания рукоятью (по SAE) при макс. мощности, kH

404

620

755

1100

1330

1870

2320

Усилие резания ковшом (по ISO) при макс. мощности, kH

590

1994

Усилие резания рукоятью (по ISO) при макс. мощности, kH

2151

* размеры для справок

20900

8710

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ АРЕНДА

ГУСЕНИЧНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ

АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА

Самая узнаваемая техника в России и лидер отечественного рынка в строительном сегменте. Отлично работают в условиях низких температур. Автоматизированные функции управления значительно упрощают задачу для оператора.

ЛИЗИНГ ДЕМО-ПРОГРАММА ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ -40º

D65EX-16

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

• Самая новая современная и производительная машина в классе • Встроенная система трубопроводов перекоса отвала • Высокоточная гидравлическая система • Рыхлитель выполнен по параллелограммной системе, поэтому легче врезается в землю даже в условиях мерзлых грунтов • Джойстик в управлении идеально адаптирован под руку человека • Благодаря новому отвалу «СИГМА» производительность машины возросла на 10 % в сравнении с обычными моделями • Новая конструкция предусматривает резание и перемещение грунта центральной частью отвала, позволяя повысить его вместимость и одновременно уменьшить потери грунта в боковые валики

D37EX-22 D39EX-22 D63E-12 *D37PX-22 *D39PX-22

D65EX-16 *D65PX-16

D85ESS-2A D155A-5

D275A-5

D375A-5

D475A-5

Модель двигателя

SAA4D95 LE-5

SAA4D107 E-1

SA6D114 E-2

SAA6D114 E-3

S6D125 E-2

SA6D140E-2

SDA6D140 E

SDA6D170 E

SDA12V140

Мощность двигателя, кВт/л. с.

66/89

79/105

116/155

153/205

149/200

222/302

306/410

391/525

644/890

Эксплуатационная масса, кг

7890 *8240

9040 *9480

18 500

19 510 *20 990

20 670

38 700

49 850

66 985

102 500

Ширина башмака, мм

400 *600

460 *635

560

510 *915

510

560

610

710

Давление на грунт, кгс/см2

0,37 *0,31

0,36 *0,32

0,61

0,56 *0,31

0,5

1,08

0,89

1,43

1,13

Объем отвала (SAE), м3

1,77 *1,95

2,21 *2,3

4,4

3,89/5,61/5,6 *3,69

4,4

8,8

13,7

18,5/22

27,2

Тип отвала

Прямой (PAT)

Полусфера

Прямой/ СИГМА/ Полусфера/PAT * Прямой/PAT

Прямой

Полусфера

Полусфера/ Сфера

U-образный отвал с односторонним регулируемым перекосом

РАЗМЕРЫ

ОБОРУДОВАНИЕ

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА

КОЛЕСНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ

ЛИЗИНГ

Надежные и умные машины позволяют добиваться высоких результатов при решении задач любой сложности: от грандиозных проектов до небольших по объему работ. Эти бульдозеры оснащены мощным двигателем с турбонаддувом.

ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ -40º

WD600

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

• Главная контрольная панель удобно расположена на приборном щитке для обеспечения быстрого и ясного слежения за работой машины в любое время • Наклон рулевой колонки можно легко отрегулировать в самое удобное для оператора положение с помощью одного рычага • Рулевое колесо с двумя спицами обеспечивает максимальный обзор контрольной панели и рабочей зоны впереди машины • Система джойстикового рулевого управления позволяет оператору выполнять повороты машины и переключать направление ее хода легким движением руки и пальцев без отрыва руки от подлокотника • Коробка передач с электрическим управлением и легкие в переключении рычаги управления позволяют оператору переключать направление хода и коробку передач, не отрывая руки от рулевого колеса • Адаптация поворотной платформы • Специализированное LED (светодиодное) рабочее освещение для круглосуточной работы на стреле и кабине • Защита аккумуляторного отсека

WD500-3

WD600-6

WD900-3

Мощность двигателя, кВт/л. с.

235/315

393/527

637/853

Эксплуатационная масса, кг

26 900

48 100

100 000

7930/3190/3860

9930/5100/4460

12035/6470/5215

5,1

10,6

РАЗМЕРЫ Габаритная длина/ширина/высота, мм

ОБОРУДОВАНИЕ Объем отвала, м3 Тип отвала

прямой отвал

U-образный отвал

Макс. высота подъема отвала, мм

1255

1485

1580

Макс. величина углубления отвала в грунт, мм

440

490

680

Макс. диапазон регулировки перекоса, мм

1260

1415

1330

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА АРЕНДА

ТРУБОУКЛАДЧИКИ

АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА

Машины обладают прочной и экономичной ходовой частью. Соединенные муфты и тормоза рулевого механизма обеспечивают быстрое и бесперебойное рулевое управление с помощью одной педали. Все перемещения крюка, лебедки и стрелы управляются с помощью трех рычагов: одного для коробки передач, одного для крюка и одного для стрелы. Минимальное количество рычагов управления обеспечивает безопасную эксплуатацию машин. *Доступна спецификация с гидравлической лебедкой.

ЛИЗИНГ ДЕМО-ПРОГРАММА ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ -40º

D355C-3

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

• Высокая грузоподъемность. • Повышенная устойчивость, большая длина гусеничного хода, широкая колея и регулируемые противовесы. • Максимальная безопасность трубоукладчика в эксплуатации. • Топливная система двигателя с регулируемым прямым впрыском способствует экономии горючего без ущерба для КПД. • Прочная ходовая часть отличается высокой надежностью и низкой трудоемкостью в обслуживании.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

D85C-21

D155C-1

D355C-3

Эксплуатационная масса, кг

30050

45800

57850

Максимальная грузоподъемность, кг

41000

70000

92000

Мощность на маховике, кВт/об/мин

168/2000

239/2000

269/2000

S6D125

SA6D140

4805/3490/3640

5840/3760/3845

6030/4405/3925

ДВИГАТЕЛЬ Модель

ГАБАРИТЫ Габаритная длина/ширина/высота, мм Колея гусеничного хода, мм

2250

2380

2550

Опорная длина гусениц, мм

2730

3620

3750

Площадь опорной поверхности, кг/см2

33300

51400

64500

Давление на грунт, см2

0,9

0,89

0,9

9,6/ 21,7

6/ 13,8

5,5/М

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УКЛАДКИ ТРУБ Скорости наматывания троса крюка: (пустой барабан), м/мин Подъем: 1-я скорость/2-я скорость Опускание: 1-я скорость/ 2-я скорость

9,3/ 21,1

4,8/ 11,1

4,5/ 10,2

Стрела: длина

5500

6200

7300

Лебедка: тип

Гидромеханическая реверсивная

Гидравлическая, Гидромеханическая реверсивная

3,5/4,7 / 6,5/8,3 / 10,7/13,3

3,6/4,4 / 6,6/7,8 / 11,2/12,4

3,3/3,9 / 5,9/7,0 / 9,8/11,0

Кол-во катков поддерживающих/опорных

2/6

2/8

Ширина башмака стандартная/дополнительная

610/660/710

710/760

860/960/1010

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Скорость передвижения передний ход/задний ход, км/ч 1-я скорость / 2-я скорость / 3-я скорость

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ЛИЗИНГ

САМОСВАЛЫ ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННЫЕ

ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN

Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой используются на строительных и карьерных площадках, где требуются повышенная проходимость и маневренность. Это универсальные машины для перевозки грузов по труднопроходимой местности в суровых климатических условиях.

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ -40º

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

HM400-3

• Двигатель нового поколения с гидравлической системой изменения геометрии турбонаддува Komatsu Variable Geometry Turbocharger (KVGT) и системой рециркуляции отработанных газов (EGR), что повышает мощность двигателя и увеличивает срок службы компонентов

ХАРАКТЕРИСТИКИ

HM400-3

HM350-3

• Система контроля тяги Komatsu Traction Control System (K-TCS) автоматически обеспечивает новому шарнирно-сочлененному самосвалу HM400-3 оптимальное сцепление на любом типе грунта • Полностью автоматическая коробка передач K-ATOMiCS • Самосвал пригоден для работы с 30–60-тонными гидравлическими экскаваторами или колесными погрузчиками с ковшом от 3,8 до 5,7 кубометров • Угол разгрузки 70 градусов • Кабина имеет системы защиты от опрокидывания и падения посторонних предметов • Низкий уровень шума, удобная приборная панель, комфортабельное сиденье с высокой спинкой и подогревом, прекрасный круговой обзор из кабины

HM300-3

Максимальная скорость, км/ч

58,6

57,0

59,0

Радиус поворота, м

8,7

8,4

7,96

Модель

KOMATSU SAA6D140E

KOMATSU SAA6D125E

Объем, л

15,24

11,04

Топливный бак, л

495

382

ДВИГАТЕЛЬ

МАССА Распределение (задний мост), кг

23 910

21 190

17 560

Масса машины брутто, кг

66 875

60 925

50 900

Масса пустой машины, кг

30 300

28 550

23 600

Полная мощность, кВт/об/мин (л. с.)

331/2000

298/2000

250/2000

Мощность на маховике, кВт/об/мин (л. с.)

321/2000

290/2000

242/2000

36,5

32,3

27,3

22,3

19,8

16,6

МОЩНОСТЬ

ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ Максимальная нагрузка, т Максимальная вместимость (2:1), м

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ЛИЗИНГ

САМОСВАЛЫ КАРЬЕРНЫЕ Мощные и надежные машины, способные перевозить в кузове груз размером с двухэтажный дом. Максимальная скорость, которую развивают карьерные самосвалы Komatsu, составляет почти 70 км/ч, что совсем немало при такой массе и величине. Машины эффективны на рудниках, на открытых разработках полезных ископаемых.

ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ -40º

АРКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

HD785-7

• Самосвал способен перевозить скальный грунт • Широкий кузов облегчает погрузку при минимальном просыпании грунта и обеспечивает эффектив-

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

ную транспортировку • Благодаря сверхдлинной колесной базе, широкой колее и предельно низкому центру тяжести самосвал перевозит грузы на

8 800 2000 210

более высокой скорости, что повышает производительность и обеспечивает повышенный комфорт при передвижении по неровной местности

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ХАРАКТЕРИСТИКИ

HD325-6

HD405-6

HD465-7R

HD785-7

HD1500-7

Максимальная скорость, км/ч

Радиус поворота, м

7,2

8,5

Модель

SAA6D140E

KOMATSU SAA6D170E-5

Komatsu SAA12V140E-3

Komatsu SDA12V160

Объем, л

15,23

23,15

30,48

Топливный бак, л

500

780

1308

2120

Распределение (задний мост), кг

41 330

49 275

67 782

111 710

167 650

Масса машины брутто, кг

65 200

72 125

99 680

166 000

249 478

Масса пустой машины, кг

28 700

32 050

43 100

72 000

105 300

Полная мощность, кВт/об/мин (л. с.)

379/2000

895/1900 (1200)

1 109/1900 (1487)

Мощность на маховике, кВт/об/мин (л. с.)

364/2000

551/2000 (739)

879/1900 (1178)

36,5

141,1

27,3

34,2

Передние шины

18.00-33-28PR x 2

18.00R33 x 2

стандартные 24.0035-36 R 8PR

895/1900 (1200)

стандартные 33,00R51 8PR

Задние шины

18.00-33-28PR x 4

18.00R33 x 4

стандартные 24.0035-36 R 8PR

879/1900 (1178)

стандартные 33,00R51 8PR

Вместимость, м3 Номинальная грузоподъемность, т

24 36,5

27,3 41

25-34,2 55

91 60

54-78 141,1

ХАРАКТЕРИСТИКИ

730E-7

830Е-AC

930Е-4

Максимальная скорость, км/ч

55,7

64,5

Радиус поворота, м

14,2

14,9

Модель

KOMATSU SSA16V159

KOMATSU SDA16V160

Komatsu SSDA16V160

Объем, л

50,3

60,2

50,3

Топливный бак, л

3028

4542

Распределение (задний мост), кг

217 459

258 518

3 363 230

Масса машины брутто, кг

327 499

385 848

501 974

Масса пустой машины, кг

146 060

164 200

210 187

Полная мощность, кВт/об/мин (л. с.)

1491/1900 (2000)

1865/1900 (2500)

2 014/1900 (2700)

Мощность на маховике, кВт/об/мин (л. с.)

1388/1900 (1860)

1761/1900 (2360)

1902/1900 (2550 )

186

231

292

148

147

211

Передние шины

37.00-R57 х 2

40.00 R57 х 2

7,52 м

Задние шины

37.00-R57 х 4

40.00 R57 х 4

8,33 м

148 186

147 231

211 292

12,2

ДВИГАТЕЛЬ

МАССА

МОЩНОСТЬ

ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ Максимальная нагрузка, т Максимальная вместимость (2:1), м

ШИНЫ (РАЗМЕРЫ)

КУЗОВ

ДВИГАТЕЛЬ

МАССА

МОЩНОСТЬ

ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ Максимальная нагрузка, т Максимальная вместимость (2:1), м

ШИНЫ (РАЗМЕРЫ)

КУЗОВ Вместимость, м3 Номинальная грузоподъемность, т

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА

КОЛЕСНЫЕ ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА ЛИЗИНГ ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE-IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ

WA420-3

• Передний мост жесткого крепления, с полностью разгруженными полуосями • Задний мост с опорой централь-

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

ного пальца, с полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира 24 градуса • Водоотделитель, выполняющий

8 800 2000 210

роль дополнительного топливного фильтра, позволяет удалять воду из топлива и предотвращать образование коррозии

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ ХАРАКТЕРИСТИКИ

WA150-5

WA200-5

WA320-6

WA380-6

WA420-3

WA470-6

Эксплуатационная масса, кг Полезная мощность, кВт/об/мин Вместимость ковша по SAE, м3 Максимальная скорость передвижения передний ход/ задний ход, км/ч Высота разгрузки, угол разгрузки 45°, мм Горизонтальный вылет стрелы при максимальной высоте разгрузки, мм Угол складывания полурам (кажд.), град. Двигатель Трансмиссия

7425 71/2000 1,5 38/38

9470 92/2000 2 34,5/38

13 745 125/2000 2,6 34.5/38/38

16 540 142/2100 3,1 33,2/34,9

18 280 167/2200 3,5 32,8/33,9

22 880 203/2000 3,9 36,2/37,3

2705 970

2760 1000

2740 1125

2755 1305

3000 1210

3060 1335

SAA6D102Е-2

SAA6D102Е-2 Гидрообъемная

SAA6D107Е-1

40° SAA6D107Е-1

SAA6D114 SAA6D125E-5 Гидромеханическая

ДЛЯ ГОРНЫХ РАБОТ ХАРАКТЕРИСТИКИ

WA500-3

WA600-3

WA700-3

WA800-3

WA900-3

WA1200-6

Эксплуатационная масса, кг

28 220

45 180

70 620

99 020

101 550

205 200

Полезная мощность, кВт/об/мин

235/2100

357/2000

478/2000

603/2000

637/2000

1411/1800

Вместимость ковша по SAE, м

4,3

6,1

8,7

Максимальная скорость передвижения передний ход/ задний ход, км/ч

34,8/38,1

30,3/32,7

30/32,3

28/28,3

18,7/19,3

Высота разгрузки, угол разгрузки 45°, мм

3025

3530

4280

4630

4640

6305

Горизонтальный вылет стрелы при максимальной высоте разгрузки, мм

1490

1795

1890

2385

2450

2890

SA12V140

SSDA16V160E-2

Угол складывания полурам (кажд.), град. Двигатель Трансмиссия

40° SA6D140E-3

SAA6D170E-3 Гидромеханическая

SAA6D170E

SA12V140

Гидромеханическая

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА

АВТОГРЕЙДЕРЫ

ЛИЗИНГ

Эти универсальные машины используются в самом широком спектре работ. Отвал с гидравлическим управляемым поворотом значительно облегчает работу на трудных участках. Он может устанавливаться под прямым углом с любой стороны, что дает возможность подрезать насыпь под углом 90°. Причем нужный угол захвата оператор регулирует прямо из кабины. Это значительно ускоряет работу и увеличивает производительность труда.

GD705A-4

ОЦЕНКА И ВЫКУП Б/У TRADE IN ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ

• Расположение кабины над средним мостом • Минимальный радиус разворота при общей длине более 9 м составляет всего 7500 мм • Дизельный двигатель с мощностью до 230 л.с. • Тяговое усилие – 10 180 кг. • Гидромеханическая трансмиссия с 8 передними и 8 задними передачами • Объем топливного бака 400 л • Транспортная скорость – 3,9 – 43 км/ч

ХАРАКТЕРИСТИКИ

GD705A-4

GD825A-2

Масса полностью заправленной машины с оператором, кг

17 620

26 350

Мощность на маховике, кВт/об/мин

149/2000

209/2100

Длина отвала, мм

4320

4878

Высота отвала, мм

700

850

Дорожный просвет, мм

410

440

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Передний ход, км/ч

до 43

до 44,9

Задний ход, км/ч

до 45,9

до 47,9

Макс. тяговое усилие (тяга), кг

10 180

14 705

Мин. радиус поворота, мм

7500

7900

РАЗМЕРЫ Колея, мм

2300

2620

Угол складывания (в каждую сторону), градусы

S6D125

S6D140E

ДВИГАТЕЛЬ Модель

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

Ск л а дск а я и комм ун а льн а я техник а

KOMEK.RU

К АТА ЛОГ

ЭКСК АВАТОРЫ-ПОГРУЗЧИКИ

Универсальная спецтехника с оптимальными условиями труда и выдающимся уровнем комфортности. Кабины имеют современную конструкцию с защитой при опрокидывании, защитой от падающих предметов и оборудованы всеми необходимыми устройствами, гарантирующими

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

Модели: WB93S-5 WB97S-5 WB93R-5

максимальную безопасность оператора. Просторная конструкция кабины оптимизирует работу оператора с помощью вентиляционной и дополнительной системами кондиционирования воздуха (опция), которые включают в себя несколько удобно расположенных воздуховодов.

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

МИНИ-ЭКСК АВАТОРЫ

Эти машины – уменьшенные по размерам, но сохранившие полный набор функций родственники полноразмерной техники. Классическая компоновка и схема рабочего цикла как у больших образцов. Благодаря гидравлической системе CLSS машины Komatsu сочетают в себе высокую точность, скорость выполнения и превосходную управляемость для всех операций, в том числе и совмещенных. Показатели усилия и скорости копания сбалансированы в идеальной пропорции. Особая устойчивость мини-экскаваторов и их надежность гарантируют максимальную безопасность в работе.

Модели: PC35MR-3 PC55MR-3

ПОГРУЗЧИКИ С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ

Эти машины представляют собой эталон универсальности, компактности и маневренности. Единый наклоняемый модуль кабины, капота двигателя и подножки обеспечивает доступ ко всем узлам. Техника очень проста в управлении и обслуживании. Надежные помощники при проведении строительных работ.

Модели: SK820-5 SK714-5

К АТА ЛОГ

АВТОПОГРУЗЧИКИ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУ ТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Вилочный погрузчик Komatsu отличается простотой управления, свободой руления и способностью изменять направление без усилий со стороны оператора, плавным троганием даже при повороте на месте,

эргономичностью, легким подъемом груза без необходимости развивать высокие обороты двигателя. При необходимости на погрузчики можно устанавливать дополнительное оборудование.

Модели: FD15T-21, FD18T-21, FD20T-17, FD25T-17, FG18T-21, FG20T-17, FG25T-17, FG15T-21, FD30T-17, FD35AT-17, FD40YT-10, FD40ZYT-10, FH40-1, FD45YT-10, FH45-1, FD50AYT-10, FH50-1, FD60-10, FD70-10, FD80-10, FG30T-17, FG35AT-17, FG40T-10, FG40ZT-10, FG45T-10, FG50AT-10, FD1008, FD115-8, FD135-8, FD150E-8, FD160E-8, FD200Z-6, FD250Z-6, погрузчики грузоподъемность от 1 до 3,5 тонн (AX/BX), погрузчики грузоподъемность от 4 до 5 тонн (CX), погрузчики грузоподъемность от 4 до 5 тонн (FH), погрузчики грузоподъемность от 6 до 8 тонн (DX), погрузчики грузоподъемность от 10 до 16 тонн (EX), погрузчики грузоподъемность от 16 до 25 тонн (FX/GX).

ШИННЫЕ МАНИПУЛЯТОРЫ Модели: FD100-8, FD115-8, FD135-8, FD150E-8, FD160E-8, FD200Z-6, FD250Z-6.

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

Уникальная комплексная конструкция, разработанная Komatsu, обеспечивает превосходные характеристики, надежность и универсальность. Манипулятор способен выдержать самые жесткие условия. Он демонстрирует максимальную производительность в сочетании с особо прочными погрузчиками большой грузоподъемности, предназначенными для работы в тяжелых режимах. Многофункциональное гидравлическое управление обеспечивает шесть независимых функций: • подъем; • наклон; • боковой сдвиг; • поворот вокруг оси на 360 градусов; • захват; • переворот с боку на бок.

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИ

Модели: FB10-12, FB1512, FB18-12, FB20A-12, FB10M-12, FB15M-12, FB18M-12, FB20AM-12, FB25-12, FB30-12, погрузчики грузоподъемность от 1 до 2 тонн (AE/ AM), погрузчики грузоподъемность от 2,5 до 3 тонн (FB).

Машины дают высокие показатели производительности, сопоставимые с погрузчиками, оснащенными двигателями внутреннего сгорания, но позволяют значительно сократить общие эксплуатационные расходы. Они гарантируют безопасность и комфорт оператору в любых условиях эксплуатации. • дисковые тормоза с жидкостным охлаждением обеспечивают исключительную износоустойчивость; • высокая надежность контроллера; • отличное тяговое усилие и маневренность за счет двух двигателей по 4.5 квт каждый; • отменные ходовые качества благодаря полноповоротному двойному приводу; • пропорциональный гидравлический клапан позволяет плавно регулировать скорость подъема/ опускания груза; • полностью гидростатическая система рулевого управления с усилителем (fhps); • сенсорная система присутствия оператора: механизм блокировки подъема/движения обеспечивает дополнительную безопасность.

ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ» РЕА ЛИЗУЕТ СК ЛА ДСК УЮ ТЕХНИК У KOMATSU ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ СОБСТВЕННУЮ ДИЛЕРСК УЮ СЕТЬ. Дилер

Территория

Адрес

ООО «Альянс РАУМ»

Республика Бурятия, Республика Тыва, Республика Хакассия, Забайкальский край, Красноярский край

г. Красноярск, ул.Остров Отдыха, 10, filatov@raum.pro офис 203

E-mail

(391) 208-00-98

ООО «Байкалскладсервис»

Иркутская область

г. Иркутск, ул.Сергеева, 3, корпус 2, bss@irk.ru г. Иркутск, а/я 109, Дубровских В.Л.

(3952) 56-36-54

ООО «ТД “КПМК»

Кемеровская, Томская области

г. Кемерово, пр. Кузнецкий, 127/2

(3842) 377-111

ООО «Форклифт»

Республика Алтай, Алтайский край, Новосибирская область

г. Новосибирск, ул. Станционная, 19, sale@forkliftsib.ru 3-й этаж

8 800 550 22 75

ООО «АСМ-комплект»

Омская область

г. Омск, ул. Заводская, 1

karpov50@gmail.com

(3812) 20-7777

ООО «Ф1 Компани»

Свердловская область

г. Верхняя Пышма, ул. Ленина, 133

f1-company96@mail.ru

(343) 200-76-06, 311-29-98

ООО «СпецСервис»

Челябинская, Курганская области

г.Челябинск, ул. Енисейская, 31

sharamazova@spservice74.ru

(351) 220-44-94

ООО «Форклифт»

Тюменская область

г. Тюмень, ул. Широтная, 159/5

376444@mail.ru

(3452) 376-444

forklift@kmpk.ru

Телефон

К АТА ЛОГ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ • Поставка в указанные сроки. Обширная сеть складов и сотрудничество с лучшими логистическими компаниями обеспечивают оптимальные сроки поставки. • Качество Komatsu. Вы получаете качественные запчасти, специально разработанные для эффективной работы техники. • Отсутствие забот. Вы заботитесь только о своих текущих бизнес-задачах, не отвлекаясь на проблемы простоя техники. • Быстрый и качественный сервис. Множество обученных и сертифицированных специалистов обеспечивают сервис высокого уровня. • Фиксированные затраты. Защита ваших вложений и поддержание максимально высокого уровня стоимости вашей техники на всем сроке службы.

ФИЛЬТРЫ • Komatsu предоставляет полный спектр фильтров для надежной защиты вашей техники от продуктов износа и прочих абразивных частиц.

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

КОРРОЗИЙНЫЕ ФИЛЬТРЫ

МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ

• Предотвращают засорение фильтра и гарантируют эффективный отвод тепла от мест наибольшего нагрева.

• Системы фильтрации Komatsu используют технологию Bypass вместе или раздельно с полнопоточным способом. Совместное использование этих систем задерживает частицы до 10 мкм.

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ • Способны задерживать частицы до 2 мкм. Вводные сепараторы отделяют воду и осадок, которые могут стать причиной выхода из строя двигателя.

ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ • Разработаны для подачи в камеру сгорания исключительно чистого воздуха, поддержания производительности и продления жизни двигателя.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ФИЛЬТРЫ • Помогают максимально очистить масло от продуктов износа в гидротрансформаторах, трансмиссиях и гидравлических системах, которые работают под большим давлением и при высоких температурах.

Преимущества оригинальных фильтров Komatsu • Большая поверхность фильтрации • Максимальная фильтрующая способность • Синтетический материал • Больший срок службы • Большая устойчивость к разрыву

KOMEK.RU

К АТА ЛОГ

KOMEK.RU

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ: ХОДОВАЯ СИСТЕМА ЦЕПЬ Гусеничные цепи различаются конструкцией шарниров и могут быть сухими (dry type) и смазанными (lubricated type). Смазанные цепи более распространены и обычно устанавливаются на бульдозеры на заводе-изготовителе. Сухие цепи на современных типах гусеничной техники применяются реже и поставляются производителями на вторичный рынок. Для современных экскаваторов Кomatsu предлагает цепи типа grease lubricated type — с простым шарниром, консистентной смазкой на весь срок службы цепи.

БАШМАКИ Неотъемлемая составная часть гусеничного движителя, удерживающая машину на грунте. По количеству грунтозацепов (ребер) башмаки бывают одно-, двухи трехребровые. Для слабых грунтов применяются башмаки с треугольным профилем. Плоские башмаки и резиновые накладки используются для типов гусеничной техники, которая не должна разрушать опорное покрытие.

ГУСЕНИЦА Гусеница — это опора машины и важный элемент ходовой системы, который обеспечивает сцепление машины с грунтом. Комплектуется как узкими, так и широкими башмаками, а для работы на слабом грунте — башмаками болотными. Для минитехники используются резиновые гусеницы.

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

КАТКИ Удерживают и направляют гусеницу, являются частью ходовой системы. В наличии имеются поддерживающие и опорные катки.

КОЛЕСО НАПРАВЛЯЮЩЕЕ Элемент ходовой системы, который обеспечивает направление хода движения гусеницы и совместно с механизмом натяжения — натяжителем — задает необходимый натяг гусеницы. В обиходе колесо направляющее называют «ленивцем». «Ленивцы» поставляются как в сборе с натяжителем, так и отдельно.

ЗВЕЗДОЧКА Часть ходовой системы, которая служит для передачи крутящего момента от механизма передвижения к гусеницам машины. На бульдозерах звездочка представляет собой группу сегментов. Бывают двух-, трех- и пятизубые сегменты. Каждая группа включает в себя от трех до девяти сегментов.

БОЛТЫ, ГАЙКИ, ШАЙБЫ Служат отличным креплением башмаков к цепям, звездочек — к редукторам хода, катков — к раме. Обладают повышенной надежностью и соответствуют высокому классу прочности. По типу резьбы крепеж классифицируется на метрический и дюймовый.

KOMEK.RU

К АТА ЛОГ

ОРИГИНА ЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ: GET ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ • • • • • • •

Ножи Бокорезы Рыхлители Ковши Адаптеры, зубья Навесное оборудование Защита

КОВШИ СТРОИТЕЛЬНЫЕ, УСИЛЕННЫЕ, СКАЛЬНЫЕ

Строительные ковши Особенности • Увеличенный объем ковша • Уменьшенная масса ковша • Удобный профиль для совершения погрузочных работ • Двусоставная боковая стенка • Кронштейн крепления обеспечивает равномерное распределение нагрузки Применение Легкий сыпучий материал: глина, песок, гравий

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

Усиленные ковши Особенности • Режущая кромка максимальной толщины для данного класса ковша • Наличие бокорезов • Наличие наружной футеровки из стали Hardox400 • Литой угловой адаптер для более жесткой конструкции • Кронштейн крепления обеспечивает равномерное распределение нагрузки Применение Абразивная глина, спрессованный глинозем, рыхлая скальная порода, гравий

8 800 2000 210

Ковши для экстремальных условий Особенности • Режущая кромка максимальной толщины для данного класса ковша • Наличие защиты вертикальной стенки • Наличие наружной футеровки из стали Hardox400 • Литой угловой адаптер для более жесткой конструкции • Межзубьевая защита • Увеличенная толщина металла в местах повышенного износа • Кронштейн крепления обеспечивает равномерное распределение нагрузки Применение Высокоабразивные породы, взорванная скала, слоистые материалы, абразивная глина

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

РЕЖУЩИЕ КРОМКИ И УГЛОВЫЕ НОЖИ Устанавливаются на отвалы бульдозера. Режущие кромки также используются на грейдерах и скреперах.

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СИСТЕМА ЗУБЬЕВ KMAX Особенности • Быстрая и простая замена зубьев • Лучшее проникновение и эффективность • Твердость материала одинакова по всей поверхности зубьев • Усиленная конструкция зубьев и адаптеров • Фиксатор многоразового использования

• Симметричный профиль, позволяющий переворачивать зубья • Широкая номенклатура зубьев для любого типа работы Применение • Условия любой тяжести • Необходим правильный подбор зубьев • Возможно также на машинах других производителей

КОРОНКИ РЫХЛИТЕЛЯ • Длинные — обладают большим сроком службы, применяются в условиях, где минимален риск излома коронки. • Короткие — хорошо противостоят излому и ударным нагрузкам. Используются при тяжелых условиях работы. Помимо правильно подобранной конфигурации коронки необходимо уделить внимание используемым материалам. Возможны 2 типа: • Желтые — высокая твердость, но сравнительно слабое противостояние повышенному температурному износу. • Красные — хорошие показатели срока службы при повышенном температурном износе.

ЗАПЧАСТИ Б/У КОМПАНИЯ «КОМЕК» НАРЯДУ С НОВЫМИ ЗАПЧАСТЯМИ ПРЕДЛАГАЕТ ЗАПЧАСТИ С НАРАБОТКОЙ (Б/У) — ПРОВЕРЕННЫЕ, С ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ЗАПАСОМ ПРОЧНОСТИ.

Все запчасти Б/У проходят предпродажную подготовку, а такие узлы, как двигатель, гидравлический насос, бортовой редуктор, при необходимости — капитальный ремонт. Продуктовый портфель запчастей Б/У охватывает экскаваторы Komatsu седьмой и восьмой серий массой от 20 до 40 тонн (РС200-400-7/8). Запчасти Б/У от «КОМЕК МАШИНЕРИ» — это: • запчасти от официального дистрибьютора • запчасти с прозрачной историей • гарантия работоспособности • гарантия совместимости с вашей техникой • максимальный остаточный ресурс запчастей

К АТА ЛОГ

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Genuine Oil Diesel Engine Oil

PAN TON E 200 C

Genuine Oil Gasoline Engine Oil

PAN TON E 179 C

PAN TON E 200 C

Genuine Oil Genuine Oil Genuine Oil Oil Oil Powertrain OilHydraulic Axle

PAN TON E 021 C

PAN TON E PAN TON E 1375 C 254 C

PAN TON E 179 C

PAN TON E 021 C

Genuine Bio Genuine Oil Hydraulic Oil Gear Oil

Genuine Bio Grease

PAN TON E PAN TON E 202 C 361 C

PAN TON E 3278 C

МОТОРНЫЕ МАСЛА

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО

Genuine Oil Genuine Bio Genuine Bio Komatsu Diesel Engine oil — это всесезонное масло для Hydraulic Oil Hydraulic Oil Grease дизельных двигателей, специально разработанное для оборудования Komatsu и мощных японских дизельных двигателей. Оно может использоваться для смешанного парка машин, включая технику старого поколения с дизельными двигателями, отвечающими требованиям MB228.3 или ACEA.

Genuine Chemical Genuine Grease Komatsu Hydraulic Oil создано для гидравлических систем Komatsu. Защищает от износа в широком диапазоне температур, предотвращает окисление и коррозию, снижает вспенивание. Благодаря отличной стойкости к температурным режимам и окислению обеспечивает повышенный срок службы.

ПРЕИМУЩЕСТВА • На японских дизельных двигателях достигается самая высокая производительность этого масла. • Снижает эксплуатационные расходы и время промывки PAN TON E PAN TON E PAN TON E двигателя. 254 C 361 C 3278 C • Способствует более длительному сроку эксплуатации двигателя и эффективному контролю расхода масла. • Обеспечивает оптимальное давление масла даже при запуске и остановке двигателя, что уменьшает износ и увеличивает срок эксплуатации двигателя. СПЕЦИФИКАЦИИ И ДОПУСКИ KOMATSU KES 07.851.1 • JASO DH-1 • ACEA E3 • API CH-4 • MB228.3

ПРЕИМУЩЕСТВА • Уменьшает износ, тем самым увеличивает надежность и продлевает срок службы насоса. • Защищает от коррозии и окисления. • Оказывает минимальное воздействие на синтетические PAN TON E PAN TON E изделия, 2587 что продлевает срок службы 2725уплотнений. C C СПЕЦИФИКАЦИИ И ДОПУСКИ • Komatsu KES 07.841.1 • Komatsu HPV 35+35 Pump test • ISO VG46 • DIN 51524 Part 2 • HF-0 НОМЕНКЛАТУРА • HO46-HM (209 л, 200 л, 20 л) • HO-MVK (209 л, 200 л, 20 л)

НОМЕНКЛАТУРА • EO30-DH (200 л, 20 л, 4 л) • EO10W30-DH (209 л, 200 л, 20 л) • EO15W40-DH (209 л, 200 л, 20 л) • EOS0W30 (200 л, 20 л) • EOS5W40 (209 л, 200 л, 20 л)

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

PAN TON E 200 C

uine Oil el Engine Oil

TON E C

PAN TON E PAN TON E 021 C 254 C

PAN TON E PAN TON E 1375 C 361 C

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

uine Oil Genuine Bio Genuine Bio Трансмиссионное масло разработано так, чтобы aulic Oil Hydraulic Oil Grease соответствовать рекомендациям Komatsu micro Clutch test, Caterpillar TO-4 и Allison C4. Его можно применять в автоматических, силовых и механических трансмиссиях. POWERTRAIN OIL 10 может быть использовано как гидравлическое масло.

TON E C

PAN TON E 021 C

PAN TON E 179 C

Genuine Oil Genuine Oil Genuine Oil Genuine Oil Genuine Bio Hydraulic Oil Oil Oil Gasoline Engine Oil Powertrain Oil HydraulicAxle

PAN TON E 179 C

ПРЕИМУЩЕСТВА • Обеспечивает высокую эффективность при значительных нагрузках. • Защищает двигатель при высоких температурах и сохраняет детали в чистоте на протяжении всего срока TON E PAN TON E службы. PAN 361 C 3278 C • Помогает увеличить срок службы дисков сцепления и насоса. • Защищает отполированные и обработанные поверхности от ржавчины и коррозии. • Продлевает срок службы подшипника качения и подшипника скольжения посредством коррозийной защиты. СПЕЦИФИКАЦИИ И ДОПУСКИ • Komatsu KES 07.868.1 • Komatsu Micro Clutch • Caterpillar ТO-4 • Allison C4 • API GL1, GL2 или GL3 • API CF, CD НОМЕНКЛАТУРА • TO 10 (209 л, 200 л, 20 л) • TO 30 (209 л, 200 л, 20 л) • TOS0W30 (200 л, 20 л) • TOS5W30 (200 л, 20 л)

KOMEK.RU

Genuine Bio Genuine Oil Grease Gear Oil

PAN TON E PAN TON E 202 C 3278 C

PAN TON E 1375 C

Genuine Grease

PAN TON E 2587 C

КОНСИСТЕНТНЫЕ Chemical Genuine Grease ЛИТИЕВЫЕGenuine СМАЗКИ Hyper Grease G2-TE и LITHIUM EP GREASE G2-LI — литиевые смазки, спроектированные специально для высоких нагрузок, низких скоростей и езды по бездорожью. Специальная добавка, увеличивающая вязкость, улучшает производительность и расширяет области применения. ПРЕИМУЩЕСТВА (HYPER GREASE G2-TE) • Обеспечивает превосходную эффективность работы в усPAN TON E PAN TON E высокой влажности. 2725 C 2587 ловиях C • Уникальные добавки увеличивают вязкость смазки в условиях высокой влажности, предотвращая ее вымывание. • Антикоррозийные свойства препятствуют износу оборудования. СПЕЦИФИКАЦИИ И ДОПУСКИ • Komatsu KES 07.881.1 ПРЕИМУЩЕСТВА (LITHIUM EP GREASE G2-LI) • Смазки NLGI 2 высоко производительны в широком спектре температур. • Усилитель клейкости улучшает прилипание смазки и уменьшает ее необходимое количество. • Смазка устойчива к постоянным вибрациям, что увеличивает срок жизни оборудования. СПЕЦИФИКАЦИИ И ДОПУСКИ • Komatsu KES 07.881 НОМЕНКЛАТУРА • G0-Li (180 кг, 16 кг, 0,4 кг) • G2-Li (180 кг, 16 кг, 0,4 кг) • G0-T (16 кг) • G2-T (16 кг)

PAN 202

Genu

PAN 2725

К АТА ЛОГ

Komtrax систе ма удал енного мониторинга машин инструмент для управления парком машин Komatsu без особых усилий и финансовых затрат

Сотовая сеть GPS

Дата-центр

KOMTRAX-терминал GPSантенна

Антенна для связи

KOMTRAXконтроллер

Модем

Веб-сервер приложения

Интернет

Контроллер насоса Контроллер двигателя

• Мониторинг работы машин способствует правильному построению графика техобслуживания и помогает выявить назревающую неисправность до возникновения отказа, способного развиться до фатальной поломки. • Информация о неисправностях пересылается дистрибьютору Komatsu, и техники могут провести диагностику машины и выявить причины неисправностей еще до прибытия на рабочий объект. Благодаря этому сокращаются путевые издержки, простои, а впервые прибывающий на объект механик сразу привозит с собой нужные запчасти.

Монитор оператора

Клиент/Дистрибьютор Komatsu

KOMTRAX — уникальный инструмент, позволяющий прямо на экране компьютера следить за состоянием техники Komatsu на месте эксплуатации и оптимизировать рабочие показатели машин за счет более эффективной работы и упреждающего технического обслуживания.

Всесторонний мониторинг техники • Время работы машины • Производительность машины • Расход топлива • Рекомендации по энергосбереже нию • Местоположение машины • Передвижение машины • Несанкционированное использование машины • Зона работы машины

Для точной оценки состояния машин, оснащенных системой KOMTRAX, используются разнообразные рабочие параметры. • Используя данные GPS, KOMTRAX укажет местоположение машин, помогая планированию транспортировки, заправки топливом, техническому обслуживанию, а также затрудняя угон и несанкционированное использование. • Сведения об уровне топлива помогают рациональнее организовать дозаправку и определить, какие машины эксплуатируются наиболее интенсивно. • Контроль над операторами предоставляет точные данные о производительности труда и коэффициенте использования техники, что улучшает эффективность работы и помогает в обучении новых операторов.

Интуитивно понятный Web-интерфейс KOMTRAX облегчает просмотр и управление всей собираемой информации, когда угодно и где угодно Доступ к системе KOMTRAX предоставляется без дополнительной оплаты на 10 лет эксплуатации.

Система KOMTRAX устанавливается почти на все виды строительной техники Komatsu, включая: • экскаваторы • экскаваторы-погрузчики • гусеничные бульдозеры • автогрейдеры • колесные погрузчики

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

2D- и 3D-систе мы управл ения строительной техникой Компания Тоpcon («Топкон») известна во всем мире как ведущий производитель геодезического оборудования. Одно из важнейших направлений работы компании — создание систем машинного контроля и управления строительной техникой. Появление этих систем стало откликом на запрос строителей, стремящихся рациональнее распределять ресурсы и эффективнее использовать оборудование на строительной площадке. Компания Topcon начала масштабное сотрудничество с лидером в производстве строительной техники — Komatsu. По условиям соглашения о партнерстве клиенты в Европе могут заказывать строительную технику Komatsu, которая прямо на заводе будет оснащаться системами управления Topcon.

Использование системы Topcon позволит: • значительно повысить скорость выполнения работ; • гарантировать высокое качество формирования поверхности; • исключить простой техники для геодезической разбивки; • повысить безопасность работ; • экономить ресурсы машины за счет исключения переделок; • снизить требования к мастерству оператора. Датчики будут интегрированы во внутренние узлы машин, что позволит добиться более высокой точности при выполнении земляных работ и продлить срок службы самой системы — интегрированная система служит дольше внешней, когда ее элементы крепятся на мачтах и штангах.

В линейке продуктов Topcon для управления техникой имеются традиционные 2D-системы, современные 3D LPS, 3D ГНСС, уникальные 3D mmgps и 3DMC2-системы и другие решения, предназначенные для земляных работ, работ по асфальтоукладке и других задач, связанных с формированием проектных поверхностей.

«КОМЕК»

официальный дилер крупнейшей в Европе геодезической компании «Геостройизыскания» по системам управления строительной техникой TOPCON

К АТА ЛОГ

ДЕМО-АРЕНДА ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ

ФОРВАРДЕРЫ

TRADE-IN

Новое поколение универсальных, простых и эффективных форвардеров. Машина позволяет увеличить производительность работ при выборочной и сплошной рубках. Благодаря опциям Comfort Ride и MaxiFleet производительность и контроль за эксплуатацией выходят на совершенно новый уровень.

ЛИЗИНГ

875

• Komatsu 875 — своего рода эталон надежности и производительности форвардеров. Не нужно долго вглядываться,

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

чтобы стало ясно: эта машина особенная. Komatsu Forest создала ее для ваших трудных условий заготовки. Максимум

8 800 2000 210

прочности, максимум надежности и производительности. Минимум времени на обслуживание и простои.

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ХАРАКТЕРИСТИКИ

855

875

895

Вес (8WD), кг

от 18 000

от 19 900

от 23 800

Грузоподъемность, т

Минимальная ширина с 600 шинами (8WD), мм

2722

2756

3160

Двигатель

AGCO Power, 6-цил. дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Упрощенный для России Tier 3A.

AGCO Power, 6-цил. дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Специально упрощенный для России Stage 3A.

74 АWI-4V, 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. EPA Tier 4i и EU stage 3B. DEF/SCR последующая обработка. Stage II/EPA Tier 2 для России, Австралии и Южной Америки.

Мощность, макс.

170 кВт DIN (228 л. с.) при 1900 об/мин

185 кВт DIN (248 л. с.) при 1900 об/мин

193 кВт DIN (262 hp) при 1700 об/мин

Крутящий момент

950 Нм при 1500 об/мин

1100 Нм при 1500 об/мин

1100 Нм при 1200-1700 об/мин

Максимальная скорость движния, км/ч

20/23 (без руля/с рулем)

Максимальное тяговое усилие, кН

187

214

255

Манипулятор

Komatsu 130F

Komatsu 130F/ 145 F

Komatsu 165F

Захват

Komatsu G28

Komatsu G28/G36

Komatsu G36

Система контроля информации

MAXIXPLORER

ПРИМЕР ОПЦИИ

Альтернативные модели захватов. Весы манипулятора Protec Scale. Устройство наклона манипулятора.

Альтернативные модели захватов. Весы манипулятора Protec Scale.

Альтернативные модели захватов: Komatsu G28, G36 HD, G40, G40 HD, E28, E36, G141, G171. MPB-тормоза.

«МаксиФлит» (MaxiFleet) Первая в мире система управления парком лесозаготовительных машин, специально разработанная для профессионалов в этой отрасли. Основана на браузерной интернет-технологии — для отслеживания, мониторинга и контроля машинного парка (харвестер, форвардер или харвестер на базе экскаватора — лесной экскаватор) «Комацу» через спутниковую связь.

MaxiFleet позволяет с компьютера или мобильного устройства клиента определять: местоположение, статус, выработку, производительность, ключевые показатели техники и показатели работы, выполнение координации и мониторинга каждой лесной машины «Комацу», которая находится в собственности клиента. MaxiFleet

— это постоянный и полный контроль за всеми вашими машинами «Комацу».

К АТА ЛОГ

ДЕМО-АРЕНДА ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ

ХАРВЕСТЕРЫ

TRADE-IN

Для того чтобы работать с максимальной отдачей, необходимы идеальные условия. Новые харвестеры Komatsu создают для оператора возможность постоянно и стабильно производить максимум продукции с наименьшими возможными затратами. Четыре новых харвестера, которые консолидируют лидирующие позиции Komatsu Forest.

ЛИЗИНГ

931 • Наилучший выбор для среднего и крупного леса. Komatsu 931 предназначен для самых сложных условий рубки. По ключевым особенностям этой машины можно понять, какие требования будут предъявляться к харвестерам будущего в отношении максимальной производительности, заботы об окружающей среде и комфорта для оператора.

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

931 XC • Komatsu 931XC отличается высокой мощностью, большой устойчивостью и низким давлением на грунт. Благодаря восьми колесам оператору обеспечены комфортные условия, почве наносится меньший ущерб, а проходимость даже по самой сложной местности просто превосходна.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

911

931

931 XC

951

Вес (6WD), кг

от 17 600

от 19 600

8 WD — от 21 700

от 23 600

Минимальная ширина с 600 шинами (6WD), мм

2730

2766

3060

Двигатель

AGCO Power 66-AWF, 6-цилиндровый, турбодизель с интеркулером. Для России — Tier2 like.

AGCO Power 74-AWF, 6-цил. дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Упрощенный для России, стандарта Tier 3A

AGCO Power 74-AWF, 6-цилиндровый, турбодизель с интеркулером. Для России — Tier2 like.

Мощность, макс.

170 кВт DIN (231 л. с.) при 1900 об/мин

185 кВт DIN (251 л. с.) при 1900 об/мин

210 кВт DIN (285 л. с.) при 1900 об/мин

Крутящий момент

950 Нм при 1500 об/мин

1100 Нм при 1500 об/мин

1200 Нм при 1500 об/мин

Кабина

С высокой обзорностью и комфортом, поворотная, с автоматическим и принудительным выравниванием

Испытана на безопасность. С системой выравнивания. Тепло- и шумоизолированная

С высокой обзорностью и комфортом, поворотная, с автоматическим и принудительным выравниванием

Стрела

Komatsu 200H/230H

Komatsu 230H

Komatsu 270H

Радиус действия, м

8,7/10/11

8,6/10,3

Харвестерный агрегат

Komatsu S92/C93/360.2/365.1/ S132/370.2/C144

Komatsu 8,7 м: S132, 370,2, C144 10 м: S92, C93, 360,2, C123, S132, C144 11 м: S92, C93, 360,2, C123

Komatsu 365.1/370.2/370E/ C144/S132

Система контроля информации

MAXIXPLORER

ПРИМЕР ОПЦИИ

LED-освещение, MediaZone, демпфирование кабины

Autolev — полностью автоматическая система самовыравнивания кабины и манипулятора. Демпфирование манипулятора. Подвеска кабины. Демпфирование поворота.

LED-освещение, MediaZone, демпфирование кабины

К АТА ЛОГ

ДЕМО-АРЕНДА ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ

Х АРВЕСТЕРНЫЕ АГРЕГАТЫ

TRADE-IN ЛИЗИНГ

Наиболее широкая линейка агрегатов на рынке. Komatsu дает свободу выбора агрегата для любых условий, вне зависимости от задач рубки и типов стволов.

S132 • Харвестерный агрегат Komatsu S132 — это не просто чрезвычайно универсальный агрегат под любые условия заготовки. Он еще и уникально надежен и эффективен, даже в самых плотных древостоях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

S 82

S92

C93

360.2

Вес, кг

от 827

от 951

от 970

от 1245

Диаметр валки/пиления, мм

580

630

600

650

Скорость подачи, м/сек

0-5

Усилие протяжки, брутто, кН

20,3

26,1

20,1/25,3

26,9/29,4

Открытие передних ножей, макс., мм

517

535

600

640

Открытие вальцов протяжки, макс., мм

460

519

550

ХАРАКТЕРИСТИКИ

365.1

С123

S132

370.2

С144

Вес, кг

от 1235

от 1240

от 1364

от 1470

от 1400

Диаметр валки/пиления, мм

650

720

700

710

Скорость подачи, м/сек

0-5

Усилие протяжки, брутто, кН

23,7/28,3

28,7/31,1

28,3/30,8

29,6

Открытие передних ножей, макс., мм

625

641

640

660

Открытие вальцов протяжки, макс., мм

650

625

600

750

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ДЕМО-АРЕНДА ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ

ЛЕСНОЙ ЭКСКАВАТОР Эта машина — результат многолетних разработок. Сочетание простоты, мощности и многозадачности.

TRADE-IN ЛИЗИНГ

РС200LC-8

• Располагая лесозаготовительной машиной, имеющей базу экскаватора, вы можете эффективно выполнять работы харвестера, процессора, раскряжевщика, погрузчика лесоматериалов или экскаватора. Простая лесозаготовительная машина, обеспечивающая максимальное количество функций и эффективное производство. Вы получаете решение, полностью приспособленное для работ в лесу. • Экскаваторы PC 200 и 220 производства компании Komatsu,

оснащенные специально сконструированными, надежными в работе агрегатами Komatsu 370E или S132, являются высокопроизводительными машинами. Надежность и простота обслуживания базовой машины и агрегата обеспечивают высокую рентабельность эксплуатации. • Экскаватор Komatsu является признанной, надежной в эксплуатации базовой машиной, а в сочетании с харвестерным оборудованием Komatsu обеспечивает высокий уровень надежности,

производительности и рентабельности. Выбрав сочетание Komatsu и Komatsu, вы получаете эффективную концепцию, отличительной чертой которой является надежность эксплуатации и высокое качество. • Экскаваторы Komatsu производятся на заводе Komatsu в г. Ярославле. Это дает вам преимущество: в сроках поставки, в адаптации машин к российским условиям, а также в понимании производителем требований лесозаготовителей.

К АТА ЛОГ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

ПОВОРОТНЫЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИ

TRADE-IN

Вращающиеся подъемники предназначены для промышленных работ и сложных строительных площадок. Они обеспечивают исключительную многофункциональность и эффективное применение.

MRT-X 2150 Privilege Plus

• Высокий дорожный просвет позволяет легко преодолевать различные препятствия • Рулевое управление с усилителем, малые радиусы поворота, педаль толчкового тормоза, гидростатическая трансмиссия обеспечивают плавную и точную обработку груза • Полный привод и три режима ручного управления • Телескопические аутригеры дают более широкий рабочий диапазон, более устойчивую работу на поверхности и предпочтительное для выполнения работ смещение центра тяжести • Простота и удобство в эксплуатации • Комфортные герметичные кабины для работы в условиях повышенной запыленности

MRT-X 1440 Easy

MRT-X 1640 Easy

MRT-X 1840 Easy

MRT-X 2150 Privilege Plus

MRT-X 2540 Privilege Plus

MRT-X 3050

13,8 4000

15,8 4000

17,9 4000

20,6 4999

24,6 4000

29,7 4999

Длина (до основания грузовых вил), м

5,35

6,36

5,54

6,78

7,82

8,1

Ширина, м Высота, м Вес (без груза, с вилами), кг Радиус поворота, м Дорожный просвет, м

2,4 2,97 12 490 3,9 0,34

2,4 2,97 13 000 3,9 0,34

2,4 2,97 13 300 3,9 0,34

2,43 3,07 16 410 4,5 0,38

2,43 3,07 17 165 4,5 0,38

2,5 3,26 22 860 5,56 0,42

Perkins 102

Mercedes 150

Perkins 216

115 270

160 270

165 270

ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема, м Грузоподъемность, кг

РАЗМЕРЫ

ДВИГАТЕЛЬ Марка двигателя Мощность, cv

ГИДРАВЛИКА Расход, л/мин Давление, бар

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

TRADE-IN

Эти погрузчики помогают осуществлять транспортировку длинных, объемных и тяжелых грузов. Они способны работать на крутых склонах и неровных участках дороги.

MHT-X 860 • Четыре ведущих колеса с широкими шинами развивают силу тяги, необходимую для перемещения грузов на рыхлом и труднопроходимом грунте • Рулевое управление с усилителем, малые радиусы поворота, педаль толчкового тормоза, гидростатическая трансмиссия обеспечивают плавную и точную обработку груза • Джойстик «переключение и движение» позволяет управлять гидравлическими движениями стрелы одной рукой, а также включать передний и задний ход погрузчика • Система распознавания нагрузки Load Sensing Ultra (LSU) обеспечивает одновременные равномерные движения, а также оптимальную скорость движения в зависимости от обрабатываемого груза

MHT-X 860

MHT-X 14350

MHT-X 10120

MHT-X 10180

MHT-X 10225

Высота подъема, м

8,1

13,6

9,62

9,7

Грузоподъемность, кг

6000

35 000

12 000

18 000

22 500

Длина (до основания грузовых вил), м

5,36

10,93

5,95

6,6

6,86

Ширина, м Высота, м Вес (без груза, с вилами), кг Радиус поворота, м Дорожный просвет, м

2,4 2,46 11 580 3,78 0,41

3,53 3,82 69 000 7,32 0,69

2,5 2,9 17 000 4,53 0,44

2,5 2,93 24 080 5,68 0,44

2,66 2,96 29 800 6,05 0,47

Perkins 144

Mercedes 326

Mercedes 175

140 275

400 350

165 350

170 350

ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗМЕРЫ

ДВИГАТЕЛЬ Марка двигателя Мощность, cv

ГИДРАВЛИКА Расход, л/мин Давление, бар

К АТА ЛОГ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИ

TRADE-IN

Отличные машины для перемещения насыпного груза, погрузки-выгрузки тяжелых элементов и громоздких предметов или установки палет на высоту до 17 м на пересеченной местности.

MT-X 1740 SLT

• Просторная панорамная кабина, большие выносные опоры и механизм выравнивания гарантируют безопасность работы • Значительное тяговое усилие обеспечивается за счет оптимизации крутящего момента

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

двигателя с оптимальным соотношением мощности к весу, равномерного распределения веса на обе оси и слабого давления на грунт • Система выравнивания рамы позволяет установить навесное

8 800 2000 210

оборудование в горизонтальное положение на площадках с уклоном • Широкий диапазон совместимых навесных приспособлений обеспечивает исключительную многофункциональность

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

MT-X 625 Н

MT-X 732

MT-X 1030 ST

MT-X 1440

Высота подъема, м

5,85

6,9

9,64

13,53

Грузоподъемность, кг

2500

3200

3000

4000

Длина (до основания грузовых вил), м Ширина, м

3,89

4,74

4,99

6,13

1,81

2,34

2,26

2,35

Высота, м

1,92

2,35

2,3

2,45

Вес (без груза), кг

4710

6845

7525

11 115

Радиус поворота, м

3,31

3,82

7525

3,97

Дорожный просвет, м

0,33

0,44

0,37

Марка двигателя

Kubota

Perkins

Мощность, cv

101

Расход, л/мин

104

106

170

Давление, бар

235

250

270

MT-X 1440 A

MT-X 1740 SLT

MT-X 1840

MT-X 1840 A

Высота подъема, м

13,53

17,6

17,55

Грузоподъемность, кг

2500

4000

Длина (до основания грузовых вил), м

6,13

6,26

6,27

Ширина, м

2,35

2,45

2,42

Высота, м

2,45

2,61

2,45

Вес (без груза, с вилами), кг

11 755

11 840

11 600

12 560

Радиус поворота, м

3,97

4,18

4,01

Дорожный просвет, м

0,37

0,48

0,42

Марка двигателя

Perkins

Мощность, cv

101

Расход, л/мин

170

164

170

Давление, бар

270

260

270

ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗМЕРЫ

ДВИГАТЕЛЬ

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗМЕРЫ

ДВИГАТЕЛЬ

ГИДРАВЛИКА

К АТА ЛОГ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

АВТОВЫШКИ

TRADE-IN

Машины повышенной проходимости обладают высоким дорожным просветом, который позволяет легко преодолевать различные препятствия и передвигаться по пересеченной местности. Благодаря вместительной платформе на нее можно погрузить больше материала и инструментов или большее количество рабочих.

200 ATJ

• Гидравлическая система инкрементного регулирования частоты вращения снижает уровень шума и потребления топлива • Встроенный инструмент диагностики помогает операторам

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

быстро и без труда обнаружить трудности, которые могут возникнуть во время эксплуатации машины • Удобный доступ к точкам обслуживания, простые и надежные

8 800 2000 210

системы позволяют быстро включиться в работу • Полный привод и три системы рулевого управления • Высокая проходимость благодаря просвету в 0,43 м

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

160 ATJ

160 ATJ+

180 ATJ

200 ATJ

260 ATJ

280 ATJ

120 AETJ-C

Высота подъема, м

14,01

4,21

16,15

23,91

25,75

9,95

Грузоподъемность, кг

230

400

230

400

240

200

ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗМЕРЫ Длина (до основания грузовых вил), м Ширина, м

4,44

4,82

5,59

6,51

8,04

3,74

2,3

2,28

2,4

2,43

1,2

Высота, м

2,37

2,46

2,71

2,75

1,994

Вес (без груза), кг

6160

8100

7550

10 050

16 380

16 550

6660

Радиус поворота, м

3,71

3,66

3,71

4,17

6,845

7,235

3,34

Дорожный просвет, м

0,35

0,425

0,405

0,43

0,1

Марка двигателя

Kubota

Мощность, cv

4,25

305

300

305

300

400

200

ДВИГАТЕЛЬ

ГИДРАВЛИКА Давление, бар

150 AETJ-C

150 AETJ-L BI

170 AETJ-L BI

170 AETJ-L

100 SC 120 SC ножничный тип ножничный тип

Высота подъема, м

13,4

14,9

7,9

9,96

Грузоподъемность, кг

200

230

200

680

454

Длина (до основания грузовых вил), м Ширина, м

4,4

4,55

5,27

5,12

3,76

1,5

1,91

1,75

Высота, м

1,97

2,095

2,1

1,97

2,59

Вес (без груза), кг

6700

6435

7435

6910

3768

3949

Радиус поворота, м

3,96

4,27

4,3

4,6

Дорожный просвет, м

0,14

0,185

0,14

0,24

Lombardini

Kubota

4,5

9,2

200

ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗМЕРЫ

ДВИГАТЕЛЬ Марка двигателя Мощность, cv

ГИДРАВЛИКА Давление, бар

200

К АТА ЛОГ

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

АСФА ЛЬТОУК ЛА ДЧИКИ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Надежная немецкая сборка, экономичный двигатель, невысокая стоимость эксплуатации, точное управление, электронный контроль и автоматическое регулирование рабочими процессами — характерные черты асфальтоукладчиков Bomag.

BF 600 C-2 S500

Гусеничный асфальтоукладчик BF 600 C-2 S500 — очень надежная модель при работе на непрочных основаниях. Эта машина обеспечивает большую ширину укладки. Гусеничный ход отличается малой чувствительностью к неровностям основания, небольшим давлением на опорную поверхность и высокой маневренностью.

BF 223 C BF 300 C BF 300 P

BF 600 BF 600 BF 700 BF 800 BF 800 BF 900 C-2 C-2 P-2 C-2 S500 C-2 P-2 S500 S500|600 S500|600 S500|600 S500|600

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота, рабочее/транспортное состояние, мм

2755/

3350/2600

3910/3061

3635/2850

3910/3061

3865/3055

Производительность, т/ч

200

300

600

700

800

900

Рабочая масса, т

5,1

7,5

19,5

17,6

19,8

21,15

Ширина, транспортное/рабочее 1430/2905 состояние, мм

1740/3075

2550/3360

2550/3320

Топливный бак, л

110

100

285

215

285

315

Транспортная скорость, км/ч

0-4,1

4,9

4,8

4,5

Ширина укладки, м

до 4

до 5

до 4

до 8

до 7

до 7,5

до 10

до 13

Двигатель

Perkins PK404D-22

TCD 2013 Kubota V3307 T Kubota V3307 T Deutz L04

Deutz TCD 2013 Deutz TCD 2013 Deutz TCD 2012 Deutz TCD 2012 Deutz TCD 6.1 L04 L04 L06 L06 L6 EDG

Рабочая скорость, м/мин

0-29

0-41-129

0-24

0-14-43

0-25

0-20-45

0-25

Количество цилиндров

Охлаждение

водяное

Мощность, кВт/л. с.

37,3/51,0

55,4/75

120/163

120/160

128/174

135/184

160/215

Скорость вращения, об/мин

2800

2200

2300

2000

Емкость бункера, м3

2,8

4,8

7,1

7,2

Масса плиты, кг

640

1000

3900

4200

3900

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

ДОРОЖНЫЕ ФРЕЗЫ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Техника позволяет взрыхлять твердые покрытия с одновременным выравниванием поверхности и съемом требуемой глубины слоя. В агрегате конструктивно предусмотрено конвейерное устройство для погрузки снятого дорожного материала в самосвалы.

BM 500/15

BM 600/15

BM 1000/35

BM 1200/35

BM 1300/35

BM 2000/60-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ширина фрезерования, мм

500

600

1000

1200

1300

2000

Глубина фрезерования, мм

0-210

0-330

0-320

Расстояние между фрезерной линией, мм

Количество фрезерных резцов

115

121

168

Мощность на резец, кВт

1,84

1,64

1,97

1,77

1,67

2,62

Частота вращения барабана

115-145

85/95/107

108

Производитель и модель

Deutz TCD 2012 L04 2V

MTU (Mersedes) 1000 6R MTU (Mersedes) 1000 6R

MTU (Mersedes) 1000 6R Deutz TCD 2015

Охлаждение

водяное

жидкостное

Мощность, кВт

260

440

Электрика, V

2*12

Рабочий вес СЕСЕ, кг

7600

7700

22 600

23 600

23 800

30 300

Базовый вес, кг

6700

6800

21 500

22 500

22 700

28 100

Максимальный вес, кг

8400

8500

25 500

26 500

26 700

32 500

Рабочая скорость, м/мин

0-30

0-32

0-40

Транспортная скорость, км/ч

7,5

1425*268*570

1700*300*640

ДВИГАТЕЛЬ

ВЕС

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА

Внутренний радиус поворота, мм 245

245

Гусеничная тележка, длина/ ширина/высота, мм

ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ Дизель, л

230

600

1200

Вода, л

600

1450

3300

СИСТЕМА ТРАНСПОРТЕРОВ Приемный транспортер, ширина/длина, мм Погрузочный транспортер, ширина/длина, мм

800/2400

400/6245

800/7600

К АТА ЛОГ

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

ЛЕГКИЕ СОЧЛЕНЕННЫЕ ТАНДЕМНЫЕ К АТКИ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Основные элементы катков изготовлены из прочных качественных материалов, поэтому они долговечны и неприхотливы в эксплуатации.

BW 135 AD-5

Представляет собой легкий компактный каток, который обладает мощным уплотняющим воздействием. Эта машина отлично подходит

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

для работ при устройстве оснований и покрытий автодорог, автомобильных стоянок и спортивных площадок. Каток оснащен двумя вибрирующими

8 800 2000 210

вальцами и мотором Kubota. Возможность выбора двух частот колебаний значительно повышает функциональность и эффективность модели.

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

BW 80 AD-5

KOMEK.RU

BW 90 AD-5

BW 90 SC-5

BW 100 AD-5

BW 100 ADM-5

BW 100 AC-5

BW 100 ACM-5

BW 100 SC-5

BW 100 SCC-5

900 2000

960 1650

1000 2500

1000 2000

1000 2300

1000 1700

1060 1700

1000 1700

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ Ширина вальца, мм Рабочий вес, кг

800 1800

Габаритные размеры, мм

856*2304*2194 956*2304*2194 960*2304*2194 1072*2568*2529 1056*2304*2194 1072*2568*2529 1056*2340*2194 1060*2304*2194 1056*2340*2194

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА Рабочая ширина, мм

800

900

960

1000

1060

1000

Внутренний радиус поворота, 2080 мм

2030

2000

2550

1980

2550

1980

1950

1980

Макс. транспортная скорость, 10 км/ч

Макс. преодолеваемый уклон 40/30 без вибрации / с вибрацией

40/30

ДВИГАТЕЛЬ Производитель и модель Охлаждение Мощность, кВт

Kubota D 902 водяное 15,1

Kubota D 1703 водяное 24,3

Kubota D 902 водяное 15,1

Kubota D 1703 водяное 24,3

Kubota D 902 водяное 15,1

Электрика, V

передний и задний

передний

передний и задний

передний

Частота

63/42

63/67

63/42

32/10

63/42

Амплитуда, мм

0,5

0,49/0,49

0,4

0,5

0,4

0,5

0,4

Центробежная сила, кН

17/8

8/19

30/34

17/8

30/34

8/17

8/19

30 100

35 205

30 100

35 160

30 100

СИСТЕМА ВИБРАЦИИ Вибрационный валец Система привода

гидростатический

ЕМКОСТЬ БАКОВ Топливо, л Вода, л

BW 100 AD-5 (Китай)

BW 120 AC-5

BW 120 AD-5

BW 120 AD-5 (Китай)

BW 135 AD-5

BW 138 AD-5

BW 138 AC-5

BW 900-50 (Китай)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ Ширина вальца, мм

1000

1200

1300

1380

900

Рабочий вес, кг Габаритные размеры, мм

2500 1072*2568*2529

2450 1272*2568*2529

2700 1272*2568*2529

3900 1390*2700*2840

4300 1390*2700*2840

4100 1470*2700*2840

1200 961*2290*1967

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА Рабочая ширина, мм

1000

1200

1300

1380

900

Внутренний радиус поворота, 2550 мм Макс. транспортная скорость, 10 км/ч

2450

2665

2616

1647

8,7

Макс. преодолеваемый уклон 40/30 без вибрации / с вибрацией

40/30

ДВИГАТЕЛЬ Производитель и модель Охлаждение Мощность, кВт

Kubota D 1703 водяное 24,3

Kubota V 2203 водяное 33,3

Honda GX 630 воздушное 14,9

Электрика, V

передний и задний

передний

передний и задний

передний

Частота

63/67

32/10

63/67

42/52

Амплитуда, мм

0,49/0,49

0,5

0,51/0,51

0,5

Центробежная сила, кН

30/34

36/41

27/42

32/49

Топливо, л

Вода, л

205

160

205

310

260

137

СИСТЕМА ВИБРАЦИИ Вибрационный валец Система привода

гидростатический

ЕМКОСТЬ БАКОВ

К АТА ЛОГ

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

КОМБИНИРОВАННЫЕ ВИБРОК АТКИ Тяжелые комбинированные виброкатки Bomag имеют высокие динамические усилия на грунт, возможность изменения частоты вибрации и амплитуды, что позволяет применять комбинированные катки как на тонких слоях асфальта, так и на толстых.

BW 151 AC-4

BW 151 AC-50

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Высокое давление на поверхность, создаваемое ходовыми колесами с резиновыми покрышками, обеспечивает отличное качество уплотнения без дефектов и неровностей обрабатываемого покрытия. Это позволяет применять каток при строительстве и ремонте автомобильных парковок и автомагистралей с асфальтовой поверхностью, склонной к возникновению повреждений. Несмотря на относительно большие размеры и значительный вес, машины обладают хорошей маневренностью и способностью изменять направление движения в условиях ограниченного пространства.

BW 161 AC-5

BW 154 ACP-4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ Вес, кг

8500

11 200

8900

Ширина вальца, мм

1680

1500

Рабочий вес СЕСЕ с кабиной ROPS, кг

7500

9700

7400

Нагрузка на переднюю/заднюю 3900/3600 ось СЕСЕ

5100/4600

3750/3650

Статическая линейная нагрузка 23,2 спереди/сзади СЕСЕ

30,4

Внутренний радиус поворота, мм 4390

4900

2950

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА Макс. транспортная скорость, км/ч

Макс. преодолеваемый уклон без вибрации / с вибрацией

40/30

35/30

Производитель и модель

Kubota V 3307 DI-T

Kubota V 3800 CR-TI

Kubota V 3307 DI-T

Охлаждение

водяное

Мощность ISO 14396

55,4

Электрика, V

Топливо, л

125

145

155

Вода, л

600

750

550

ДВИГАТЕЛЬ

ЕМКОСТЬ БАКОВ

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

ТАНДЕМНЫЕ ВИБРОК АТКИ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Катки отличают исключительная эффективность уплотнения, надежная система орошения, обзорность, обеспечивающая безопасность ведения работ, и низкий уровень шума в кабине. Ряд моделей оснащены автоматизированной системой контроля степени уплотнения Asphalt Manager.

BW 141 AD-50

BW 151 BW 154 (ADACP-4 50+AD-50 AM 2 Ballasted)

BW 154 AP-4

BW 161 AD-50

BW 174 AP-4

BW 202 AD-50

BW 203 AD-4 (Китай)

BW 206 (AD-50 + AD-50 Ballasted)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ Вес, кг

7700

8400

8900

8600

10 500

10 800

13 000

14 000

16 000

Ширина вальца, мм

1500

1680

1500

1680

2135

Рабочий вес СЕСЕ с кабиной ROPS

6900

7600/8200

7400

7100

10 000

9200

12 300

13 300

14 100/15 000

Нагрузка на переднюю/ заднюю ось СЕСЕ

3560/3340

3900/3700 3900/4300

3750/3650

3550/3550

5100/4900

4700/4500

6350/5950

6900/6400

7200/6900

Статическая линейная нагрузка спереди/сзади СЕСЕ 23,7/22,3

23,2/22 23,2/25,6

23,7/23,7

30,4/29,2

28/26,8

29,7/27,9

32,3/30

33,7/32,3 33,7/32,3

Габаритные размеры, мм

1664х3000х4400 1844х3000х4400 1665х2955х3990 1665х2955х3990 1836х3050х4840 1826х3000х4420 2291х3050х4840 2295х3000х4610 2013х3093х5300

Внутренний радиус поворота, 4480 мм

4390

2950

4900

2946

4673

4170

5117

11,5

10,5

35/30

40/35

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА Макс. транспортная скорость

Макс. преодолеваемый уклон 40/30 без вибрации / с вибрацией

40/30

35/30

ДВИГАТЕЛЬ Производитель и модель

Kubota V 3307 DI-T

Deutz BF4M 2012 C

Kubota V 3800 DI-T

Deutz BF4M 2012 C

Deutz TCD 2012 Deutz BF4M L04 2V 2012 С

Охлаждение

водяное

Мощность, кВт

55,4

103

100

103

Электрика, V

170

1130

170

1350

170

Вибрационный валец

передний и задний

передний

передний и задний

Частота

45/55

40/55

45/60

40/55

50/40

40/55

Амплитуда, мм

0,71/0,28

0,71/0,27

0,8

0,66/0,32

0,87/0,44

0,46/0,20

0,99/0,37

0,69/0,29

0,92/0,42

Центробежная сила, кН

75/45

119

69/63

95/90

88/75

126/88

126/84

129/113

УПРАВЛЕНИЕ Боковое смещение вправо/ влево

СИСТЕМА ВИБРАЦИИ

ЕМКОСТЬ БАКОВ Топливо, л

125

155

145

180

145

200

165

Вода, л

600

550

750

800

750

1000

970

К АТА ЛОГ

ВИБРОТРАМБОВКИ BT 65

Трамбовка BT 65 с рабочим весом 68 кг уплотняет грунт на глубину до 65 см. Это отличный инструмент для уплотнения в траншеях, засыпки выемки и для применения при восстановлениях на асфальте.

BT 60

Безвредная для окружающей среды модель с 4-тактным двигателем Honda характеризуется низким уровнем шума, высокой экологичностью и экономичностью.

BT 65

BVT 65

BT 80 D

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочий вес, кг

Рабочая ширина (трамбовочной 335*230 плиты), мм

335*280

335*330

НЕРЕВЕРСИВНЫЕ ВИБРОПЛИТЫ BVP 18/45 Нереверсивная виброплита Bomag BVP 18/45 разработана для тех клиентов, кто эксплуатирует свои машины непостоянно, но не желает отказываться от надежности, качества и безопасности. Эта модель проста в управлении, имеет низкий уровень вибрации, передаваемый

BP 10/35

рукояткой. Ее безопасно и легко транспортировать. Благодаря своим комплектующим виброплита абсолютно универсальна. Надежный бензиновый двигатель обеспечивает длительный срок службы и сокращает эксплуатационные расходы.

BP 12/40

BP 12/50 A

BP 20/50

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочий вес, кг

Рабочая ширина, мм

962*1084*350

962*1084*400

962*1084*500

BP 20/50 D

BP 25/50

BVP 10/36

BVP 18/45

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

Рабочий вес, кг

109

108

Рабочая ширина, мм

962*1084*500

915*1115*360

915*1115*450

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

СОПРОВОЖ Д АЕМЫЙ ДВУ ХВА ЛЬЦОВЫЙ ВИБРОК АТОК

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

BW 65 H шой диаметр вальцов позволяют осуществлять уплотнение битумного покрытия. При эксплуатации ручного катка BW 65 H достигается высокое качество обрабатываемой поверхности, машина дает возможность убирать выбоины и неровности асфальтового покрытия.

BW 65 H предназначен для выполнения широкого спектра грунтовых и асфальтовых работ на небольших объектах: пешеходных и велосипедных дорожках, детских и спортивных площадках, при прокладывании проселочных и лесных дорог. Гидростатическая система привода и боль-

BW 55 E ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Рабочий вес, кг

161

Рабочая ширина, мм

560

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРАНШЕЙНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ BMP 8500 Уплотнитель снабжен ударопрочным кожухом, надежно защищающим его со всех сторон. Кулачковые вальцы наиболее подходят для грунтов, плохо поддающихся уплотнению. Особенности: рукоять для подъема и перемещения катка, привод на все вальцы, двойной эксцентрик, автоматическое или ручное изменение вращения эксцентрика, две скорости хода и блокировка вибрации при слишком большой скорости, высокопрочный, не склонный к износу барабан, диагностический модуль с дисплеем кодов ошибок, автоматическое отключение двигателя при низком уровне масла или при отклонении от вертикальной оси более чем на 45 градусов, гидростатические тормоза.

К АТА ЛОГ

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ К АТКИ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Катки с высокой проходимостью, надежные и производительные. Применяются даже на неровных участках, в холмистой местности и рядом с высокими бордюрами. Пневмошины защищены от проколов и порезов. Прочная конструкция. Быстро обрабатывают большие площади.

BW 24 RH

BW 24 RH (Китай)

BW 27 RH (Китай)

BW 11 RH-5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ Рабочая ширина, мм

2098

1727

Рабочий вес, т

8,8-24,3

13,6-27

5,25-9

СТАБИЛИЗАТОРЫ ГРУНТА Используются для стабилизации и полного восстановления изношенного полотна с добавлением битумных эмульсий или других связующих.

MPH 600

MPH 122-2

MPH 600

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

Рабочая ширина, мм

2400

Мощность, кВт/л. с.

360/482

440/590

Вес, т

20,95

27,9

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

ГРУНТОВЫЕ КАТКИ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Универсальные грунтовые катки, на которые можно устанавливать разные виды вальцов. Катки Bomag отличаются производительностью и дополнительными возможностями. Одна из особенностей — использование системы BVC, обеспечивающей увеличение плотности укладки.

BW 213 D-40

Этот каток рассчитан на выполнение любых уплотнительных задач при среднемасштабных земляных работах, строительстве плотин и автодорог. Он оснащается гладким вальцом. Для повышения преодолеваемого уклона пути машина в базовой комплектации имеет полный привод и задний мост с самоблокирующимся дифференциалом.

BW 177 BW 124 BW 211 BW 212 BW 213 BW 215 BW 216 BW 218 BW 219 BW 226 BW 332 D-5 DH-3 D-40 D-40 (D-4/D-40) D-40 (D-4/D-40) D-40 D-5/D-4 DH-4 DI BVC Ballasted Ballasted (Китай) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный вес, кг Рабочий вес СЕСЕ с ROPS Нагрузка на ось, валец СЕСЕ Нагрузка на ось, колеса СЕСЕ Статическая линейная нагрузка

7800 6600 4000 2600 23,7

3850 3300 1600 1700 13,3

13 000 9500 5750 3750 27

14 670 12 510 9720 4950 33,6

14 600/15 040 12 525/12 420 7225/7820 5300/4600 33,9/36,7

15 600 14 050 8420 5630 39,5

17 600/17 100 15 700/15 200 10 400/10 200 5300/5000 48,8/47,9

19 100 17 200 13 400 5700 62,9

22 250/20 780 19 600/19 050 12 800 6800/6250 60,1 2130

27 100 25 210 17 040 8170 80

33 000 32 000 22 600 9400 94,2

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА Рабочая ширина, мм

1686

1200

2130

Внутренний радиус поворота

2975

2240

3494

3880/3494

3494

Скорость (1-2-3-4)

0-4,5-5,5- 0-9 7,5-10,5

0-6-10

0-6-7-8-11/06-10

0-4-5-7-10 0-4-5-7-11

Преодолеваемый уклон без вибрации / с вибрацией

49/46

55/55

45/43

48/45

50/48

Deutz TD 2,9 L04

Deutz D 2011 L3 i

Deutz BF4M 2012 C

Deutz TCD 2013 L04/Deutz BF4M 2012 C водяное

Deutz BF4M 1013 ЕC водяное

Deutz TCD 2013 L04/Deutz BF4M 1013 EC водяное

Deutz BF4M 1013 ЕC водяное

Deutz TCD TCD 6.1 L6/Deutz Deutz BF6M 2012 C 2012 L06 водяное водяное

4117/3890 0-4-5-60-4-5-7-11 10/0-3-47-11

2130

2400

3950

4295

0-10

0-8

48/45

42/40

ДВИГАТЕЛЬ Производитель и модель

Deutz TCD 2013 L06 2V водяное

Охлаждение

водяное

Мощность, кВт

55,4

99/98

114

119/114

114

150/147

150

190

Электрика, V

Частота

31/38

41/41

30/36

1,9/0,8

1,7/0,85

1,8/0,95

1,9/0,96

1,8/0,9

26/31 2,13/1,18 2/1,1

26/26

Амплитуда

30/36 1,8/0,95 1,8/0,9

1,9/1

0-3,3

Центробежная сила, кН

112/74

85/43

236/125

275/202

310/240 314/240

330

750

110

250

340/250

250

340/250

250

280/340

340

440

СИСТЕМА ВИБРАЦИИ

ЕМКОСТЬ БАКОВ Топливо, л

К АТА ЛОГ

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ

ПЕРЕДВИЖНЫЕ АБ3 ERMONT

ЛИЗИНГ

Ультрамобильные заводы по изготовлению асфальтобетонных смесей. Для перевозки завода, в зависимости от модели, требуется от 1 до 2 трейлеров. Собирается в сжатые сроки, не требуется стационарный фундамент в основании.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (Т/Ч)

RB 160

RM (120/160)

RF (200/300/400)

160

120/160

200/300/400

БАРАБАН Диаметр

1,6

Макс. выход

180

СТАЦИОНАРНЫЕ АБ3 MARINI Экономичный производительный АБЗ, отвечающий международным стандартам качества.

TOP TOWER 3000, 3000 P, 4000, 4000 P

RS (700/1500/2700) UltiMAP (1300 + 2000 + 2700 + 3300 + 4000) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Производительность, т/ч

60/120/200

60-120/120-175/180-240/240270/240-330

TOP TOWER (3000 + 3000 P + 4000 + 4000 P)

e-TOWER (2000 + 2500 + MAC 160 + MAC 240)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Производительность, т/ч

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

160-280

135-200

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ TRADE-IN

МУСОРОУПЛОТНИТЕЛИ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

Безопасные и производительные мусороуплотнители, созданные для работы на местах хранения любого масштаба. Для измельчения мусора используются колеса со сменными наконечниками и с зубьями повышенной износостойкости.

BC 462 RB

BC 472 (RB/RS)

BC 572 RB-2 BC 972 RB-2 BC 1172 RB-2 BC 772 BC 672 RB-2 (RB-2/ RS-2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочая ширина, мм

2998

3600/2998

3800

5200

3800

Вес гросс, кг

22 500

26 800/26 000

29 200

47 300

55 300

37 100/37 900

32 700

Рабочий вес СЕСЕ

21 300

26 000/25 200

28 600

46 500

54 500

36 500/37 300

32 100

Нагрузка на переднюю ось, СЕСЕ 10 600

12 900/12 000

14 150

22 850

26 850

17 400/20 800

15 300

Нагрузка на заднюю ось, СЕСЕ 10 700

13 100/13 000

14 450

23 650

27 650

19 100/16 500

16 800

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА Скорость (1), вперед

4,5

Скорость (1), назад

4,5

Скорость (2), вперед

7,5

Скорость (2), назад

7,5

Скорость (3), вперед

Скорость (3), назад

ДВИГАТЕЛЬ Deutz TCD 2013 L06 2V водяное

Deutz TCD 2013 L06 4V водяное

Deutz TCD 2015

Deutz TCD 2015 V06

Охлаждение

Deutz TCD 2013 L06 2V водяное

жидкостное

водяное

Количество цилиндров

Мощность ISO 9249 kW

190

227

400

440

330

Мощность SAE J 1349 hp

261

304

536

590

442

Скорость, мин-1

2300

2200

1900

2100

Электрика, V

Ширина, передние, мм

900

1125/900

1175

1400

1350

Ширина, задние, мм

900

1125/900

1125

1400

1125

Внешний диаметр (передние)

1660

2200

1660

Внешний диаметр (задние)

1660

2200

1660

Количество зубьев, передние

50/40

Количество зубьев, задние

50/40

Зона уплотнения с каждой из сторон, мм

1013

1238/1013

1175

1520

1350

Угол управления/качания +/-

35/15

40/15

40/15; 30/15

40/15

Радиус поворота, внутренний, мм

4116

3891/4116

3265

3050

3090/3750

3090

Высота подъема отвала, мм

1200

1375

1200

Уровень заглубления отвала, мм

120

Объем отвала

9,1

11,6

15,8

11,6

Топливо, л

375

500

1000

500/750

500

Двигатель масло, л

27,5

Гидравлическое масло, л

280

280/300

350

590

350

Производитель

УПЛОТНЯЮЩИЕ КОЛЕСА

УПРАВЛЕНИЕ

БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ

ЕМКОСТЬ БАКОВ

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА

МОБИЛЬНЫЕ ДРОБИЛКИ

(РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ)

Простота технического обслуживания, долгий срок службы, высокая производительность, компактность и малый вес — отличительные черты мобильных дробилок шведского бренда.

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

ЩЕКОВЫЕ ДРОБИЛКИ UJ440i UJ440E

QJ241

QJ341

Оборудование

щековая дробилка

Загрузочное отверстие, мм

1000 x 650

1200 x 750

Максимальная начальная крупность, мм Двигатель

520

UJ540

UJ640

щековая дробилка

1200 x 830

1000 x 650

1200 x 750

1200 x 830

650

760

975

дизельный

электрический

дизельный

Масса, кг

32 568

48 194

62 500

71 300

97 000

124 000

Ход

гусеничное шасси

Производительность, т/час

225

400

700

600

800

1100

ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОНУСНЫЕ ДРОБИЛКИ QH331

QH441

QS331

QS441

UH440i

US440i

UH640

ХАРАКТЕРИСТИКИ Оборудование

конусная дробилка конусная дробилка конусная дробилка конусная дробилка конусная дробилка конусная дробилка конусная дробилка конусная дробилка

Максимальная начальная крупность, мм

185

Двигатель

дизельный

Масса, кг

215

360

450

215

450

215

235

дизельный

электрический

дизельный

32 800

50 488

36 000

55 753

49 400

54 440

70 500

84 000

Ход

гусеничное шасси

Производительность, т/час

220

388

344

600

350

500

350

500

ЩЕКОВАЯ/КОНУСНАЯ ДРОБИЛКИ Передвижной комплекс UD440E ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная начальная крупность, мм

Двигатель

Масса, кг

Ход

Производительность, т/час

975

электрический

116 000

гусеничное шасси

500

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА

УДАРНЫЕ (РОТОРНЫЕ) ДРОБИЛКИ

(РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ)

Минимальное энергопотребление, низкая вибрация, простая и быстрая замена изнашиваемых частей, постоянный гранулометрический состав и совершенная форма конечного продукта.

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

QI441

•

Установка оснащена предварительным грохотом для обеспечения максимально эффективного крупного грохочения для снижения количества мелкозернистого материала, проходящего через роторную дробилку, что обеспечивает максимальную производительность и снижает связанные с износом затраты. Это также позволяет получать продукт заданного размера на конвейере природной мелочи. Предварительный грохот может выполняться с колосниковой решеткой, перфорированной

•

пластиной или высокопрочной сеткой на верхней деке и сеткой на нижней деке. Установка QI441 оснащается поддонным питателем, который способствует снижению потерь. Поддонный питатель исключает необходимость использования резиновых юбочных элементов, предусматриваемых в зоне наибольшего ударного воздействия загрузочной секции. Поддонный питатель также защищает конвейерную ленту от материала, поступающего из ротора с большой скоростью. Этот

•

материал попадает на износостойкие накладки поддонного питателя, а затем плавно передается на конвейерную ленту. Для упрощения работы установки две гидравлические регулируемые шторки могут быть установлены в требуемое положение. Все вышесказанное в сочетании с возможностью регулирования скорости двигателя позволяет обеспечить окружную скорость от 30 м/с до 37 м/с, в результате чего можно получать продукт с любыми характеристиками.

УДАРНАЯ ДРОБИЛКА PRISEC TM QI341 PrisecTM

QI441 PrisecTM

992 x 670 500 дизельный 37 200 гусеничное шасси 300 Подвесной грохот HS

1360 x 800 800 дизельный 52 725 гусеничное шасси 500 Подвесной грохот HS

ХАРАКТЕРИСТИКИ Загрузочное отверстие Макс. начальная крупность, мм Двигатель Масса, кг Ход Производительность, т/час Дополнительные опции

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА

МОБИЛЬНЫЕ ГРОХОТЫ

(РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ)

Грохоты на гусеничном шасси тяжелого и среднего классов. Могут работать как автономно, так и в комплексе, причем для управления несколькими установками достаточно одного оператора.

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ ЛИЗИНГ

МОБИЛЬНЫЕ ГРОХОТЫ Двухдечный грохот QA331

Двухсекционный трехдечный грохот QA351

Двухсекционный трехдечный грохот QA335

Двухсекционный трехдечный грохот QA441

Грохот

двухдечный

трехдечный

Двигатель

дизельный

Количество продуктов

Масса, кг

27 000

27 050

30 300

34 000

Ход

гусеничное шасси

Производительность, т/час

300

450

600

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПЕРВИЧНЫЕ ГРОХОТЫ Мобильный первичный Мобильный первичный Мобильный первичный Мобильный первичный грохот QE141 грохот QE241 грохот QE341 грохот QE441

ХАРАКТЕРИСТИКИ Размер сырья, мм

700

Двигатель

дизельный

Количество продуктов

Масса, кг

20 000

Ход

гусеничное шасси

600

800

дизельный

17 500

29 770

37 070

гусеничное шасси

350

Производительность, т/час

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА

ПОЛУСТАЦИОНАРНЫЕ УСТАНОВКИ НА КОЛЕСНОМ ХОДУ

(РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ)

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ

Краткое время развертывания. Широкие служебные платформы. Легкость эксплуатации благодаря комплексной системе автоматизации.

ЛИЗИНГ

Мобильная Мобильная Мобильная Мобильная Мобильная Мобильная щековая щековая щековая конусная конусная роторная дробилка UJ210 дробилка UJ300 дробилка UJ310 дробилка UH311 дробилка US310 дробилка UV311 ХАРАКТЕРИСТИКИ Оборудование

щековая дробилка

конусная дробилка + конусная дробилка + четырехдековый грохот трехдековый грохот

роторная дробилка VSI + трехдековый грохот

Размер сырья

600

630

750

185

275

Количество продуктов

Двигатель

электрический

Масса, кг

36 500

38 000

52 500

34 000

35 000

35 500

Ход

колесный

Производительность, т/ч

235

310

325

180

300

250

Мобильный комплекс UD211

Мобильная Мобильная Мобильная Мобильный грохот конусная дробилка конусная дробилка роторная дробилка UF320 UH320 UH421 UV320

Оборудование

щековая дробилка + конусная дробилка

конусная дробилка + трехдековый грохот + конвейера

роторная дробилка VSI дробилка + трехдековый грохот + конвейера

трехдековый грохот + конвейера

Размер сырья

600-130

160

210

125

Количество продуктов

2 + отсев

3 + отсев

Двигатель

электрический

Масса, кг

49 000

47 000

53 000

46 300

33 000

Ход

колесный

Производительность, т/ч

150

350

250

300

ХАРАКТЕРИСТИКИ

К АТА ЛОГ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ

ГИДРОМОЛОТЫ Мощное производительное и износостойкое оборудование, подходящее для базовых машин с эксплуатационной массой от 0,6 до 100 тонн. Четыре семейства гидромолотов Rammer характеризуются максимальными показателями мощности на единицу массы, что дает основания считать их лучшими в своем классе.

522

999 Гидромолот Rammer 522 разработан для самого разнообразного применения. Он включает запатентованный интегрированный фланец, который подходит для прямого соединения на рукоять, на переходную плиту или быстросъемное соединение. Рабочий инструмент этого универсального гидромолота защищен от излома.

Универсальная модель 999 разработана для удовлетворения запросов арендных компаний. Соединение напорной и обратной линий внутри корпуса, легкое изменение расположения напорной линии слева направо и наоборот, широкая совместимость по расходу и давлению масла делают Rammer 999 незаменимым инструментом для широкого спектра работ.

КОМПАКТНА Я СЕРИЯ 315 522

211

555

МА ЛОГАБАРИТНА Я СЕРИЯ 777 999

Вес, кг Частота ударов, уд/мин Рабочее давление, бар Диаметр инструмента, мм Масса мини-экскаватора или экскаватора-погрузчика, допуст., т

102 400-1900 100-140 119 1,2-2,6

138 400-1900 100-140 131 1,6-3,6

212 400-1900 110-150 150 2,5-5,5

228 600-1800 90-140 72 3,2-8,0

315 500-1700 90-140 80 4,3-9,5

415 500-1700 90-140 90 5,8-13,0

Масса ковшового погрузчика, допустимая, т

0,8-1,8

1,1-2,5

1,6-3,9

1,9-5,3

2,6-6,3

3,9-8,7

2155

4099 В модели реализованы новейшие разработки: очень узкий корпус выполнен из износоустойчивой стали, сменная нижняя пластина может быть заменена отдельно. Ключевая особенность — конструкция, которая позволяет максимально полно использовать гидромолот из-за доступности широкого спектра улучшений.

1533

СРЕ ДНЕГАБАРИТНА Я СЕРИЯ 2155 2166 2577

Гидромолот Rammer 4099 разработан на основе революционных принципов, объединяющих выбор длины хода поршня, энергии удара, защиту от холостого удара. Все это позволяет гидромолоту настраиваться под различные носители и выполняемые работы, увеличивает эффективность и улучшает безопасность.

3288

КРУПНОГАБАРИТНА Я СЕРИЯ 4099 5011 7013

PRO СЕРИЯ 4099 PRO 5011 PRO

Вес, кг

710

1040

1180

1460

2040

2800

3900

6200

3050

4250

Частота ударов, уд/мин

550-950

490-780

430-790

450-750

460-740

520-700

450-620

350-450

540-670

450-560

Рабочее давление, бар

140-160

135-145

150-160

160-170

150-170

135-145

140-150

Диаметр инструмента, мм

105

118

125

135

142

166

190

203

166

190

Масса мини-экскаватора или экскаватора-погрузчика, допуст., т

10-19

16-26

21-32

26-42

34-55

43-80

60-100

34-55

43-80

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ИЗМЕЛЬЧИТЕЛИ

ГИДРОНОЖНИЦЫ

Применяются для измельчения асфальта, бетонных блоков, разбора завалов, сортировки и погрузки материала. Длинные режущие лезвия измельчителя легко заменяются и имеют индексируемую многогранную режущую пластину.

Гидравлические ножницы Rammer предназначены для разрушения железобетонных конструкций, резания арматуры и прочих металлических конструкций. У ножниц прочная конструкция, широкий угол захвата, защищенный цилиндр.

RВ 3042

RС 2022 Модель RB3042 предназначена для быстрого и эффективного разделения материалов — ключевой задачи в процессе переработки. Широкое раскрытие челюстей измельчителя позволяет обрабатывать большее количество материала одновременно, что повышает его производительность.

Вес, кг Рабочий поток, л/мин Допустимый вес машины, т

RВ 2430

RВ 3042

1800 180 18-28

3050 250 24-42

Вес, кг Рабочий поток, л/мин Допустимый вес машины, т

МУЛЬТИПРОЦЕССОР Вес, кг Рабочее давление при вращении, бар Допустимый вес машины, т

Гидроножницы RC2022 обладают исключительно мощными челюстями, длинными лезвиями, твердосплавным покрытием всех поверхностей. Дополнительная функция разрушения при вращении на 360° ускоряет рабочий цикл, так как закрепленные в центре цилиндры обеспечивают постоянное усилие резки.

RD 807

RD 2019

RD 2525

RD 3032

600 120

2350 120

2790 120

3300 120

8-10

16-25

22-35

28-35

RС 504

RС 706

RС 2022

205 40 2,5-6,0

355 60 4,0-9,0

2300 180 20-40

RD 2525 Мультипроцессор Rammer RD2525 спроектирован для решения широкого спектра задач. Отлично подходит и для первичных, и для вторичных работ: разрушение бетона, резка железобетона, измельчение и снос.

СОРТИРУЮЩИЙ ГРЕЙФЕР

РАЗРУШАЮЩИЙ ГРЕЙФЕР

RG 3033

RG 3077 Модель обладает функцией вращательного разрушения для повышения производительности. Для увеличения срока службы модель выполнена из стали марки HB500. Верхняя часть конструкции сохраняет традиции мультипроцессоров серии RD, подтвердивших свою надежность.

Вес, кг Грузоподъемность, кг Допустимый вес машины, т

RG 633

RG 2033

RG 3033

270 2000 5-11

870 4600 16-23

1500 5600 23-40

Модель RG3077 — универсальный инструмент для разрушения с функцией обыкновенного захвата, дополненного мощными челюстями внутри, которые могут нести режущие или измельчающие накладки в зависимости от характера производимых работ.

Вес, кг Грузоподъемность, кг Допустимый вес машины, т

RG 1877

RG 3077

RG 4577

1450 4000 Oct-25

2055 5000 20-40

2900 6000 35-60

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА

(РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ)

ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКЦИИ

Японская корпорация Denyo занимает уверенные позиции в мире среди производителей промышленного дизельного электрооборудования. Прочность и надежность конструкции, заключенной в стальном корпусе, позволяют эксплуатировать данные устройства в различных климатических зонах и погодных условиях без потери мощности и качества электроснабжения. Чрезвычайная простота эксплуатации, наличие русскоязычной документации делают оборудование Denyo легким в обращении для любого пользователя.

АРЕНДА АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА ОЦЕНКА И ВЫКУП ЛЮБОЙ Б/У ТЕХНИКИ DENYO TRADE-IN ЛИЗИНГ

DCA-150ESK

Дизельная электростанция DCA150ESK — исключительно надежный агрегат, популярный среди нефтяников, газовиков, строителей, арендных компаний. Прочный шумозащитный кожух, покрытый устойчивым к атмосферным осадкам лакокрасочным покрытием, — часть силовой структуры генератора. Компактный и вместительный топливный бак легко демонтируется для профилактической промывки — достаточно снять торцевую крышку

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

генераторной установки. Выхлопная система оборудована дренажем, и попадание осадков через глушитель в выпускной коллектор двигателя исключено. Система холостого хода позволяет запускать двигатель в зимний период на пониженных оборотах и только после прогрева выходить на рабочий режим. Оригинальная опция — система параллельной работы. Она дает возможность собирать из генераторов «батареи» и набирать большую

8 800 2000 210

мощность. Возможно параллельное использование «батарей» из восьми агрегатов. Синхронный бесщеточный альтернатор обладает высокой надежностью: устойчив к кратковременным перегрузкам и влажности. Выходное напряжение и частоту можно регулировать вручную. Двигатель Komatsu японской сборки, которым оборудован генератор, неприхотлив в работе и демонстрирует великолепные характеристики.

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ХАРАКТЕРИСТИКИ DCA-13LSK

DCA-15LSK

DCA-20LSK

DCA-25ESK

DCA-25ESI

DCA-35SPK

DCA-45ESI

Мощность (кВт)

Макс. сила тока, А

Номинальный ток в основном режиме, А

Напряжение, В

230/400

Производитель двигателя

Kubota

Isuzu

Kubota

Isuzu

Модель двигателя

D1403

D1703

V2203

4LE2

V3300T

4JG1T

Кол-во и расположение цилиндров

3, рядное

4, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

11,2

20,1

19,8

30,6

Частота вращения, об/мин

1500

Объем двигателя, л

1,39

1,65

2,20

2,18

3,32

3,06

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0,400

0,372

0,353

0,325

0,275

0,322

0,297

Расход топлива при 100 % нагрузке, л/час

3,2

3,7

4,8

5,2

4,4

7,7

8,4

Расход топлива при 75 % нагрузке, л/час

2,4

2,8

3,6

3,9

3,3

5,8

6,3

Расход топлива при 50 % нагрузке, л/час

1,6

1,9

2,4

2,6

2,2

3,9

4,2

Тип альтернатора

Синхронный

Длина (L), мм

1390

1540

1900

Ширина (W), мм

650

680

860

880

Высота (H) мм

900

990

1250

Емкость бака, л

100

Макс. автономия (при нагрузке 100 %), ч

19,4

16,6

12,9

11,9

15,9

10,6

11,9

Макс. автономия (при нагрузке 75 %), ч

25,8

22,1

17,2

15,9

21,2

14,1

15,9

Макс. автономия (при нагрузке 50 %), ч

38,8

33,2

25,8

23,8

31,8

21,2

23,8

Масса, кг

503

516

580

591

564

890

960

К АТА ЛОГ

ХАРАКТЕРИСТИКИ DCA-60ESI2

DCA-75SPI

DCA-100ESI

DCA-125SPK3

DCA-150ESK

DCA-220SPK3

Мощность (кВт)

100

160

Макс. сила тока, А

127

158

199

317

Номинальный ток в основном режиме, А

115

144

181

289

Напряжение, В

230/400

Производитель двигателя

Isuzu

Komatsu

Модель двигателя

BB-4BG1T

6BG1

6BG1T

SA6D102E-1-A

SAA6D102E-2-D

S6D125E-2-A

Кол-во и расположение цилиндров

4, рядное

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

52,91

59,2

81,6

107,58

124,3

195,8

Частота вращения, об/мин

1500

Объем двигателя, л

4,33

6,49

5,88

11,04

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0,290

0,291

0,281

0,258

0,274

0,262

Расход топлива при 100 % нагрузке, л/час

11,6

14,4

20,7

27,5

Расход топлива при 75 % нагрузке, л/час

8,7

10,8

13,5

15,5

20,6

31,5

Расход топлива при 50 % нагрузке, л/час

5,8

7,2

10,3

13,7

Тип альтернатора

Синхронный

Длина (L), мм

2200

2630

2750

3000

3250

3650

Ширина (W), мм

880

1000

1050

1080

1300

Высота (H) мм

1250

1300

1350

1500

1750

Емкость бака, л

125

155

225

250

380

Макс. автономия (при нагрузке 100 %), ч

10,8

12,5

12,1

9,1

Макс. автономия (при нагрузке 75 %), ч

14,4

16,7

16,1

12,1

Макс. автономия (при нагрузке 50 %), ч

21,6

21,5

24,2

18,2

18,1

Масса, кг

1120

1590

1730

2120

2390

3670

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ХАРАКТЕРИСТИКИ DCA-300SPK3

DCA-400SPKII

DCA-500SPK

DCA-600SPK

DCA-1100SPM

Мощность (кВт)

216

280

360

440

560

800

Макс. сила тока, А

428

554

713

871

1109

1584

Номинальный ток в основном режиме, А

390

505

650

794

1010

1443

Напряжение, В

230/400

Производитель двигателя

Komatsu

Mitsubishi

Модель двигателя

SA6D125E-2-A

SA6D140-A

SA6D170-B

SA6D170-A

SA12V140

S12H-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

255,2

341

420,2

517

674,3

979

Частота вращения, об/мин

1500

Объем двигателя, л

11,04

15,24

23,15

30,48

37,10

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0,269

0,248

0,257

0,248

0,243

0,257

Расход топлива при 100 % нагрузке, л/час

58,1

69,4

92,6

109

136

205,3

Расход топлива при 75 % нагрузке, л/час

43,6

52,1

69,5

81,8

102

154

Расход топлива при 50 % нагрузке, л/час

29,1

34,8

46,4

54,6

102,7

Тип альтернатора

Синхронный

Длина (L), мм

3750

4200

5480 (5000 – без козырька)

5580 (5100 – без козырька)

6110 (5500 – без козырька)

610 (6000 – без козырька)

Ширина (W), мм

1400

1650

1950

2350

Высота (H), мм

1800

2100

2400

2500

2950

Емкость бака, л

490

800

Макс. автономия (при нагрузке 100 %), ч

8,4

7,1

5,1

4,5

3,6

3,9

Макс. автономия (при нагрузке 75 %), ч

11,2

9,4

7,3

4,8

5,2

Макс. автономия (при нагрузке 50 %), ч

16,9

14,1

10,6

7,2

7,8

Масса, кг

4160

5420

8540

8860

11 200

14 500

К АТА ЛОГ

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА

ВCЕДОРОЖНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРАНЫ GROVE GMK

(РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ)

ЛИЗИНГ

Краны GROVE серии GMK сочетают возможность передвижения с высокой скоростью по дорогам общего пользования и высокую проходимость по бездорожью. Скорость движения до 85 км/ч позволяет быстро добраться до места проведения работ, несколько режимов рулевого управления обеспечивают маневренность на рабочей площадке, а независимая подвеска и управление всеми колесами позволяют сохранять сцепление с дорогой в любой ситуации и гарантировать комфортабельное и безопасное перемещение. Для российского рынка краны предлагаются грузоподъемностью от 60 до 400 тонн.

GMK 5250L • Максимальная расчетная грузоподъемность 250 тонн • Длина стрелы 70 м • Длина решетчатого удлинителя стрелы 12–37 м

У кранов GROVE серии GMK: • независимая активная подвеска MEGATRAK™; • полноприводное и полноуправляемое шасси; • конструкция стрелы MEGAFORM™

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

с U-образным сечением; • один цилиндр телескопирования с системой фиксации секций стрелы TWIN-LOCK™; • новая система управления краном CCS (Crane control system);

8 800 2000 210

• двигатели Евро 5; • кабина оператора с изменяемым углом наклона; • эксплуатация при температуре от -40 °C до +40 °С.

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОГО ПАРКА ТЕХНИКИ ДЛЯ ОБЪЕКТА

ВНЕДОРОЖНЫЕ КОРОТКОБАЗНЫЕ КРАНЫ GROVE RT

(РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА ТЕХНИКИ)

ЛИЗИНГ

Краны GROVE серии RT, обладая превосходными внедорожными характеристиками, такими как большой дорожный просвет, блокировка межколесных дифференциалов, полноприводным и полноуправляемым шасси, предназначены для труднопроходимой местности, а короткая колесная база, возможность подъема грузов без опор и 4 режима рулевого управления позволяют применять данные краны в стесненных условиях. Краны производятся в диапазоне грузоподъемности от 30 до 135 тонн.

GRT 8100 • Максимальная расчетная грузоподъемность 90 тонн • Длина стрелы 47 м • Длина решетчатого удлинителя стрелы 10–23 м

У кранов GROVE серии RT: • независимые инвертированные выносные опоры; • 4 режима рулевого управления; • блокировка дифференциалов;

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

• гидравлические дисковые тормоза на 4 колеса; • возможность подъема и перевозки груза без выносных опор; • конструкция стрелы MEGAFORM™

8 800 2000 210

с U-образным сечением; • новая система управления краном CCS (Crane control system), • эксплуатация при температуре от -40 °C до +40 °С.

KOMEK.RU

10 0

К АТА ЛОГ

СЕРИЯ GMK МОДЕЛЬ

GMK 3060

GMK 4080-3

GMK 4100-1

GMK 4100L-1

GMK 4100L-1 NEW

Макс. расчетная грузоподъемность, т

100

Длина стрелы, м

Длина решетчатого удлинителя стрелы, м

Макс. высота оголовка удлинителя стрелы, м

МОДЕЛЬ

GMK 5095-1

GMK 5110-2

GMK 5130-3

GMK 5150

GMK 5150L

Макс. расчетная грузоподъемность, т

110

130

150

Длина стрелы, м

50,8

Длина решетчатого удлинителя стрелы, м

33,8

Макс. высота оголовка удлинителя стрелы, м

МОДЕЛЬ

GMK 5180-1

GMK 5200-1

GMK 5250L

GMK 6300L-1

GMK 6400-1

Макс. расчетная г/п, т

180

200

250

300

400

Длина стрелы, м

Длина решетчатого удлинителя стрелы, м

Макс. высота оголовка удлинителя стрелы, м

101

110

120

136

СЕРИЯ RT МОДЕЛЬ

RT 530E-2

RT 540E

RT 550E

RT 650E

RT 765E-2

Макс. расчетная грузоподъемность, т

Длина стрелы, м

33,5

Длина решетчатого удлинителя стрелы, м

13,7

15,5

29,2

Макс. высота оголовка удлинителя стрелы, м

49,3

65,2

МОДЕЛЬ

RT 770E

RT 880

GRT 8100

RT 9130E-2

RT 9150E

Макс. расчетная грузоподъемность, т

120

135

Длина стрелы, м

48,8

Длина решетчатого удлинителя стрелы, м

29,2

Макс. высота оголовка удлинителя стрелы, м

73,6

72,9

95,3

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

8 800 2000 210

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

101

Под держк а продукции ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ» — официальный дистрибьютор Manitowoc Crane Group в России по продаже оригинальных запасных частей GROVE, KRUPP Основные н а пра в лени я де яте льности • поставка оригинальных запасных частей и расходных материалов • профессиональная гарантийная сервисная поддержка Одни из слагаемых технической готовности машины — это доступность и качество запасных частей. Использование оригинальных запасных частей позволяет эффективно эксплуатировать технику, продлить срок ее службы и быть уверенным в надежности оборудования.

На складах компании «КОМЕК» всегда в наличии запасные части для кранов GROVE серий GMK и RT ГРУЗОВЫЕ КАНАТЫ РАЗЛИЧНЫХ ДИАМЕТРОВ

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

ФИЛЬТРЫ • воздушные • топливные • масляные • гидравлические

ОСТЕКЛЕНИЕ ОСНОВНОЙ КАБИНЫ

ДАТЧИКИ

ГИДРОАККУМУЛЯТОРЫ

КРЮКОБЛОКИ

ПОДУШКИ ПОД АУ ТРИГЕРЫ

ОСТЕКЛЕНИЕ КАБИНЫ ОПЕРАТОРА

СТРОПЫ • канатные • текстильные • цепные

ШИНЫ

БАРЬЕР 2000К Прибор защиты крана от приближения к линии электропередач

СМАЗКА

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

Преимущества сотрудничества с «КОМЕК»:

8 800 2000 210

• оригинальные и качественные запасные части от завода-производителя • кратчайшие сроки поставки • цены от официального дистрибьютора

KOMEK.RU

102

К АТА ЛОГ

Компания «КОМЕК» предлагает технику с наработкой

АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА ЛИЗИНГ

Оцениваем и выкупаем технику с наработкой, технику Komatsu — в любом состоянии КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

преимущества работы с «КОМЕК»

преимущества техники Komatsu с наработкой

•

• • • •

Отсутствие обременения по каждой единице техники с наработкой Квалифицированная диагностика всех узлов и агрегатов для каждой единицы техники Предоставление информации о реальном состоянии всех единиц техники Гарантия на узлы и агрегаты после капитального ремонта Высококвалифицированное сервисное постпродажное обслуживание

8 800 2000 210

• • • • • •

Высокопроизводительная техника известного производителя Идеальная адаптированность для работы в российских условиях Надежность и комфортные условия работы для операторов Отличные технические характеристики Высокий остаточный ресурс Высокая остаточная стоимость Низкая стоимость приобретения

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

10 3

KOMEK.RU

Всегда в наличии самые востребованные модели строительной техники

Участвуя в программе Trade-in,* вы одновременно решаете несколько задач:

•

• • •

Бесплатная и квалифицированная оценка стоимости и технического состояния б/у техники сервисными инженерами «КОМЕК» Быстрое принятие решения о покупке вашей техники Быстрая продажа б/у техники из существующего парка Приобретение новой техники, а значит, обновление пар-

•

ка существующей техники Возможность заменить один вид техники, бывший в эксплуатации, на другой новый (например: на условиях TRADE-IN обменять экскаватор на бульдозер) Возможность планирования модернизации парка техники на выгодных для вас условиях

* TRАDE-IN — это механизм зачета взаимных требований, позволяющий включить стоимость вашей техники в счет оплаты за приобретаемую новую технику и технику с наработкой.

Поменяйте вашу Komatsu с наработкой на новую Komatsu! «КОМЕК» гарантирует чистоту и прозрачность сделки Вы выбираете новую технику

Мы диагностируем и оцениваем вашу технику с наработкой

Мы проводим юридическое сопровождение сделки

Вы доставляете технику с наработкой на склад

Вы зарабатываете на новой технике

10 4

К АТА ЛОГ

«Холодная» аренда техники Аренда спецтехники — простой и экономически выгодный способ решения вопросов технического обеспечения при проведении малых объемов работ, сезонности их выполнения, а также при невозможности обеспечения ремонтно-сберегающей базы. Аренда спецтехники исключает капитальные вложения на ее приобретение, ремонт, хранение и проведение ТО. Компания «КОМЕК» предлагает «холодную» аренду высококачественной строительной техники от производителей Komatsu и Bomag. Необходимое оборудование предоставляется в аренду без оператора и ГСМ. Клиенты сами определяют, какое количество часов в сутки будет работать арендованная спецтехника.

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

Преимущества аренды • Техника с поддержкой гарантийного обслуживания официальным дистрибьютором. • Передача техники в регионе ее эксплуатации. • Обеспечение высокого коэффициента готовности техники в любой точке ее эксплуатации. • Полноценное владение техникой на весь срок аренды. • Возможность оперативного контроля за эксплуатацией путем предоставления данных с систем спутникового мониторинга, установленных на технике. • Расширенный пакет страхования по программе КАСКО.

8 800 2000 210

«Холодн а я» а рен д а высокок ачественной те х ник и производств а Kom atsu и Bom ag. Оборудов а ние пре доста в л яется в а рен д у без оператора и ГСМ, при этом вы с а ми опре де л яет е, сколько ч асов в су тк и ра бота ет а рен дов а нн а я те х ник а.

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

D65EX-16

105

АРЕНДА БУЛЬДОЗЕРА D155АХ-6

65 %

PC200/LC-8

АРЕНДА ЭКСКАВАТОРА PC210NLC-8* PC220/LC-8 PC300/LC-8

PC400-7

арендного парка составляют новые машины

* габаритная модель, с осени 2016 г.

более 1 млрд рублей инвестиции в арендный парк

АРЕНДА ДОРОЖНОГО КАТКА BW 213 D-40 BW 216 D-40

АРЕНДА ДИЗЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА от 100 до 500 кВт

10 6

СЕРВИС

СЕРВИС В ну жном месте и в ну жное врем я Обслуживание техники сертифицированными специалистами «КОМЕК» на месте эксплуатации.

УСЛУГИ СЕРВИСНОЙ СЛУЖБЫ • Профессиональная диагностика и оценка технического состояния • Гарантийный сервис в соответствии с требованиями производителей • Удаленный мониторинг технического состояния • Техническое обслуживание и планово-предупредительные ремонты • Полнокомплектный ремонт техники

ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРВИСА ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИСТРИБЬЮТОРА • Высокий коэффициент технической готовности

2400 ЕДИНИЦ ТЕХНИКИ

на сервисном обслуживании

151

МЛН Р.

емкость складов запасных частей

325 СОТРУДНИКОВ

по поддержке продукции

СПЕЦИАЛИСТ

служебных автомобилей

С 2001

• Гибкие условия оплаты • Экономия времени клиентов для главного

451,8

СЕРВИСНОЕ обслуживание

ведется

года на рынке

ДАЖЕ ЗА МЕРИДИАНОМ

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

«Ребилд Центр» 1. Оснащен в полном соответствии с требованиями Komatsu к ремонтным производствам дистрибьюторов. Оборудование «Ребилд Центра» включает: станки для ремонта и восстановления блоков цилиндров, головок блоков цилиндров, коленчатых валов, сборочные участки и испытательные стенды для двигателей, точное измерительное оборудование, оборудование для очистки и покраски поверхностей. 2. Ремонт двигателей Komatsu, Caterpillar и др. производителей. 3. Ремонт и восстановление трансмиссий. 4. Ремонт гидравлической системы, топливной аппаратуры, лебедок, других узлов и агрегатов. 5. Восстановление до 80 % ресурса узлов. 6. Гарантийный срок на отремонтированные узлы и агрегаты составляет 6 месяцев или 1500 моточасов.

107

KOMEK.RU

2157 м

ПЛОЩАДЬ

«Ребилд Центра» БОЛЕЕ

ДВИГАТЕЛЕЙ

1000 восстановлено в «Ребилд Центре» Екатеринбург, Елизаветинское шоссе, 42

8 800 2000 210

10 8

К АТА ЛОГ

н а дежный поста вщик к ачественных за пч астей д ля ходовы х систем Ходовая часть спецтехники не только требует постоянного и самого серьезного внимания, но и является наиболее затратным элементом при обслуживании машин. Именно поэтому ведущие производители техники стремятся проектировать ходовую часть таким образом, чтобы все ее детали в процессе эксплуатации имели равномерный износ. Если какой-либо узел будет поврежден более других, то он может ускорить общий износ и приблизить срок

выхода из строя всей ходовой. Немаловажный аспект долговечности гусеничной ходовой части – замена узлов. В частности, рекомендуется менять одновременно гусеничные ленты и ведущие колеса. Если заменить лишь один компонент, оставив другой, изношенный, экономии это не даст – старый компонент ускорит износ нового. «КОМЕК» – опытный поставщик, который поддерживает отношения непосредственно с заводами-изгото-

вителями, а не с торговыми компаниями. Такая стратегия позволяет достигнуть минимальных цен на продукцию гарантированного качества. Благодаря налаженной системе поставок, приобретение необходимых запчастей и элементов ходовой для клиентов «КОМЕК» превратилось в необременительное, комфортное занятие – достаточно лишь оформить заказ.

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

KOMEK.RU

10 9

ПРЕИМУЩЕСТВА «КОМЕК» • ХОДОВЫЕ СИСТЕМЫ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СЕРВИС В ОДНОМ МЕСТЕ

• ВЫГОДНАЯ ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА • П ОСТАВКИ НА ЛЮБУЮ МОДЕЛЬ ЛЮБОГО БРЕНДА

• С КОРОСТЬ ПОСТАВОК – НАПРЯМУЮ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

• ПОМОЩЬ В ПОДБОРЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

«КОМЕК» ПОСТАВЛЯЕТ ОРИГИНА ЛЬНЫЕ И OEM ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ Д ЛЯ ХОДОВЫХ СИСТЕМ НА СЛЕДУЮЩИЕ МОДЕЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ

KOMATSU

PC100-7, PC200-5.6.7.8; PC220-3.5.6.7.8; PC300-3.5.6.7.8; PC400-5.6.7.8, PC750, PC1250, PC2000, PC3000 D65A-8, D65P-12, D65E-12, D85A-18, D85A-21, D85P-21, D85E-21, D155A-2, D155AX-3, D155A-5, D155C-1, D355A-3, D355A-5, D355C-3, D275A-2, D275A-5, D375A-2, D375A-3, D375A-5

CAT

D6H/R, D7H, D7GII, D8N/R, D9N/R/T/L, D10R/T, D11R. CAT320, 322, 325, 330, 345

SHANTUI

SD16, SD22, SD23, SD32, SD42

HITACHI

ZX70, ZX110, ZX120, ZX200, ZX230, ZX240, ZX270, ZX330, ZX450, ZX650, ZX850, EX1200, EX1900, EX2500, EX3600

HYUNDAI

R210LC, R220LC, R250LC, R290LC, R305LC, R320LC, R360LC, R450LC

DOOSAN

SOLAR225LC, 255LC, 300LC, 340LC, 420LC, 500LC DX225LC, DX300LC

VOLVO

EC180, EC210, EC240, EC290, EC360, EC460, EC480

LIEBHERR

R924, R926, R934, R944, PR714, PR724/PR734, PR744, PR754, PR764

НА ЛИЧИЕ НА СКЛА ДЕ ШИРОКОЙ НОМЕНКЛАТ УРЫ З АВОДСКАЯ ГАРАНТИЯ Т ОЧНЫЙ ПОДБОР ДЕТА ЛЕЙ • П О КАТАЛОЖНОМУ НОМЕРУ В КАТАЛОГЕ • П О МОДЕЛИ БУЛЬДОЗЕРА ИЛИ ЭКСКАВАТОРА • П О БАЗАМ ПОСТАВЩИКА

Элементы ходовой части экскаваторов и бульдозеров могут быть взаимозаменяемыми. В ходовой части экскаваторов различных брендов, как правило, взаимозаменяемыми являются цепи и гусеницы в сборе. Например, цепь от экскаватора HITACHI ZX200LC-3 подходит к таким моделям, как ZX210LCH-3, ZX210LCK-3, ZX225USRLC, ZX225USRLC-3, EC210BLC, R210LC-7, R220LC-9S, DX225LCA, Solar 225LC-V.

110

СЕРВИС

Моторные масла ПРОДУКТ

ОПИСАНИЕ

ДОПУСКИ

TP MAX 10W40

SAE 10W-40 API: CL-4/CH-4/GL-4 ACEA: E7/E5 GLOBAL DHD-1, CAT ECF-1, MB 228.3, DEUTZ DQC III-05, VOLVO VDS-3, CUMMINS 200076/77/78, MTU TYPE 2, RENAULT RLD, MAN M 3275, CAT TO-2, ZF TE-ML 07C, ALLISON C4, CAT HYDO, AFNOR HV 68

RUBIA WORKS 700 FE 10W30

Трехфункциональный смазочный материал для оборудования, используемого на общих работах, открытых выработках или карьерах. Позволяет снизить количество применяемых смазочных материалов для парка техники и избежать ошибок при использовании масел. Соответствует наивысшим требованиям производителей двигателей. Соответствует требованиям производителей к маслам с увеличенным сроком замены. Запатентованная система самоадаптации позволяет подстраиваться под работу конкретного агрегата.

SAE 10W-30 API CI-4, ACEA E7/E5 GLOBAL DHD-1, JASO DH-1, CAT ECF-1, MB 228.3, DEUTZ DQC III-05, VOLVO VDS-3, CUMMINS 200076/77/78, MTU TYPE 2, RENAULT RLD, MAN M 3275, CAT TO-2, ZF TE-ML 07C, ALLISON C4, CAT HYDO, AFNOR HV 68

RUBIA WORKS 1000 15W40

Высококачественное моторное масло. Высокая термическая стабильность и гарантированная смазка горячих деталей двигателей, особенно в условиях продолжительных высоких нагрузок. Повышенные моющие, диспергирующие и противоизносные свойства, обеспечивающие стабильность свойств моторного масла в течение продленного межсервисного интервала и защиты от сажи, пыли, воды, топлива, продуктов сгорания (кислот).

SAE 15W-40 API CL-4/SL ACEA: E7/E5 JASO DH-1, MB 228.3, DEUTZ DQC III-10, MAN M 3275-1, MTU TYPE 2, CUMMINS 20078/77/76, MACK EON, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD-2, CAT ECF-2, ECF-1a KOMATSU EO-DH

Гидравлические масла EQUIVIS ZS 32

Гидравлические системы, работающие на открытом воздухе. Увеличенный интервал замены из-за очень хорошей термической стабильности и сопротивления к окислению. Очень хорошая фильтруемость даже при наличии воды.

DIN 51524-3 HVLP ISO 6743/4 HV AFNOR 48603 HV, CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70, VICKERS M-2950S, -|- 286

EQUIVIS ZS 46

DIN 51524-3 HVLP ISO 6743/4 HV AFNOR 48603 HV, CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70, VICKERS M-2950S, -|- 286

KOMEK.RU

ТЕХНИКА СОЗИДАНИЯ

111

Трансмиссионные масла ПРОДУКТ

ОПИСАНИЕ

DYNATRANS AC 10W

Минеральное масло для гидравлических систем и компонентов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение масла, соответствующего требованиям одной из спецификаций. Для оборудования CATERPILLAR и в интервале температур от -10 °С до +40 °С. Класс SAE 10W применяется в гидравлических системах.

ALLISON C4, ZF TE-ML 03C, CATERPILLAR TO-4, KOMATSU MICRO-CLUTCH

Минеральное масло для гидравлических систем и компонентов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение масла, соответствующего требованиям одной из спецификаций. Для оборудования CATERPILLAR и в интервале температур от -10 °С до + 40 °С. Класс SAE 30 применяется в силовых трансмиссиях.

ALLISON C4, ZF TE-ML 03C, CATERPILLAR TO-4, KOMATSU MICRO-CLUTCH

TRANSMISSION AXLE 7 80W90

Минеральное всесезонное трансмиссионное масло. Очень высокая стойкость масла к выдавливанию. Высокий индекс вязкости. Отличные противопенные и антикоррозионные свойства.

SAE: 80W-90 API: GL-5 ZF TE-ML 12E, 17B, 19B

TRANSMISSION AXLE 8 75W90

Синтетическое трансмиссионное масло. Высокий индекс вязкости обеспечивает надежное смазывание и корректное переключение передач при низких и высоких температурах. Очень высокая стойкость к выдавливанию.

SAE: 75W-90 API: GL-5

Готовая охлаждающая жидкость с экстраувеличенным сроком службы на основе моноэтиленгликоля и органических ингибиторов коррозии. Температура застывания -37 °С. Интервал замены — 5 лет. Уменьшает износ блока цилиндров и водяной помпы. Не содержит силикатов, фосфатов, хроматов, нитритов или боратов.

TL 774D/F, G12/G12+ ASTM D3306/D4656/D4985, BS 6580, ANFOR NFR 15-601, MB 326.3, DEUTZ, FORD, MAN 324 TYPE SNF, SEAT, SCODA, VW TL 774 D/F (G12/G12+), RENAULT TRUCKS

MULTIS EP 2

Многоцелевая смазка для любых нагруженных приложений. Позволяет оптимизировать номенклатуру смазок и упростить операции обслуживания.

Din 51502 (KP2K -25) ISO 6743/9 (L-XBCEB 2) Загуститель LI/CA

MULTIS EP 0

Смазка для централизованных систем подачи и редукторов. Увеличенный срок службы благодаря высокой стойкости смазывающей пленки.

Din 51502 (MP0K -25) ISO 6743/9 (L-XBCEB 0) Загуститель LI/CA

DYNATRANS AC 30

ДОПУСКИ

Антифриз COOLELF AUTO SUPRA -37 °C

Смазки

112

К АТА ЛОГ

Шины для парков кол есной техники под проекты всех отрасл ей Индустриальные шины для спецтехники ШИНЫ ДЛЯ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ И СК ЛА ДСКОЙ ТЕХНИКИ

Вилочные погрузчики

Портовая техника

Штабелеры

Аэропортовая техника

Погрузчики с бортовым поворотом

Экскаваторыпогрузчики

Колесные экскаваторы

Телескопические погрузчики

Грейдеры

Фронтальные погрузчики

Грейдеры

Фронтальные погрузчики

ШИНЫ ДЛЯ К АРЬЕРНОЙ И ПОДЗЕМНОЙ ТЕХНИКИ

Шарнирно-сочлененные самосвалы

Жесткорамные карьерные самосвалы

Подземная техника

Коммерческие/грузовые шины для вспомогательной техники ШИНЫ ДЛЯ РЕГИОНА ЛЬНЫХ И Д А ЛЬНЕРЕЙСОВЫХ ПЕРЕВОЗОК, ЛЕГКОГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ТЯЖЕЛОЙ ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ

Самосвалы

Магистральные тягачи

Полноприводные автомобили повышенной проходимости

Автобусы, коммерческий транспорт, автомобили дорожных служб

PC200

PC220

PC300

PC400

Экскаваторы производства завода «Комацу Мануфэкчуринг Рус» в Ярославле Узлы доставляются из Японии. Автоматизированная сборка. Полное соответствие производственным стандартам Komatsu и гарантия качества. Адаптация под российские условия — уникальное арктическое исполнение для эксплуатации при температуре до -40 °С. На заводе открыт демонстрационный центр — на площадке 9 000 кв. м проводится демо-шоу. Посетители центра видят технику в деле, могут взять управление в свои руки и убедиться в ее маневренности и функциональности. «КОМЕК» организует ознакомительные туры для клиентов, желающих приобрести экскаватор Komatsu среднего класса.

www.komek.ru

8 800 2000 210

KOMEK.RU