NEW technology magazin - 2022. 5. szám

tartalom

Ipari rövidhírek 6

A megbízható mindenes – cirkulármarók a Horntól 8

Fejlesztések, amelyek átírják a gyártás eddigi ismereteit 10

Lézervágás – még hatékonyabbra és fenntarthatóbbra tervezve 15

VÍz alattI DrÓnokkal aknamentesÍtIk az ukrÁn partokat 16

HAINBUCH furatmegfogó expanziós tüske helyett! 17

Papírmentes dokumentáció a teljes értékteremtési láncban 22

E-IoT alkalmazása - 4. rész 24

Sűrített levegő és gázszivárgás-érzékelés 30

Kényelmes munkavégzés buszon, metrón, vonaton 32

Tisztítási folyamatok analizálása és optimalizálása 38

Electrosub - negyedszer 41 melléklet Intralogisztika & logisztika 45-69 ÚT, AMELLYEL TELJES RAKTÁRAUTOMATIZÁLÁS ÉRHETŐ EL 48

BraVÚrosan naVIgÁlnak az EVOCORTEX ÖNVEZETŐ ROBOTJAI 52

Nagy ugrás előtt a raktári robotok vezeték nélküli töltése 53

ÚJ IRÁNYOK AZ E KERESKEdELEMBEN: m-kereskedelem, q-kereskedelem 59

SINA PROJEKT: Újra feltalálják az intralogisztikát 60

JELENTKEZZ MOST A TECHference IPARI KONFERENCIÁRA! 70

Impresszum

2022. V. évfolyam, 5. szám

Felelős kiadó és főszerkesztő Czakó Miklós czako.miklos@newtechnology.hu +36 70 600 44 91

Kiadó

Green Edge Media Group Kft. 1141 Budapest, Szugló u. 82. +36 70 600 44 91

Nyomdai előkészítés

Green Edge Communication Bt. 1141 Budapest, Szugló u. 82.

Hirdetésszervezés

Csordás Marcell lapmenedzser csordas.marcell@newtechnology.hu +36 70 600 7838

Némethi Botond nemethi.botond@newtechnology.hu +36 30 182 0296

Szerzőink Némethi Botond Gábor János

Szöveggondozás Digital 11 - Joláthy Dániel EV

Nyomda

Premier Nyomda Kft. 1117 Budapest, Budafoki út 64. ISSN-2560-2845

Stock képek forrása: Shutterstock, Freepik Premium

A kiadó a lapszámban a nem saját gondozásában megjelent cikkekért, sajtóanyagokért, hirdetésekért felelősséget nem vállal.

Nehéz időszak következik?!

Egyre inkább mindenhonnan azt hallani, hogy re cesszió, válság következik, vagy hogy már itt is van. Az alapkamat növelése, az inflációs hatások, az energia árának drasztikus emelkedése mind-mind nehezíti a hazai KKV-k piacon maradásának lehető ségét vagy növekedését.

A kérdés persze az, hogy az ipar miként fog reagál ni ezekre a helyzetekre és van-e annyi tartalék az elmúlt évek nyereségéből, amellyel az előirányzott 1-2 éves recessziót át tudják vészelni, vagy elbocsá tásokhoz, bezárásokhoz vezetnek az intézkedéseik.

Árgus szemekkel követjük a külföldi és belföldi saj tóanyagokat, híradásokat, hogy merre is indul meg az ipar ebben a nehéz helyzetben. Igazodási pontként az idei TECH ference központi témái az automatizálás, a digitalizáció és az ener getikai helyzetre adott racionális válaszok lesznek!

Tartsatok velünk 2022. november 24-25-én a TECH ference Ipari Konferencián, és gondolkodjunk együtt a lehetséges megoldásokon!

Czakó Miklós, főszerkesztő

tÁ mogatÓI nk

LOVÁSZLOVÁSZ Forgácsoló Kft. LOVÁSZ

a mesterséges IntellIgencIa RÁNÉZÉSRE SZűRI A RÁKOT

A címben a legminimálisabb túlzás sincs, hiszen a Car diffi Egyetem tudósainak már kész megoldása van arra, hogy a páciensekről készült röntgenfelvételek, illetve más fotók alapján minden korábbinál hatékonyabban észleljék a daganatra utaló elváltozásokat. A The En gineer a Neurocomputingban megjelent tanulmányra hivatkozva azt írja, hogy a módszer a robotika, a mul timédiás kommunikáció, a kamerás megfigyelés és az automatikus képszerkesztés sajátos elegyéből született.

Az algoritmus feladata az, hogy képeket készítsen az elé tett felvételek egyes területeiről és ezeket különbö ző módon szelektálja is. Erre úgy tanították meg, hogy fogtak egy képadatbázist, amelynek fotóit korábban emberek tekintették át, és bejelöltek rajtuk figyelemre érdemes objektumokat. Az algoritmus mindezen in formáció birtokában elsajátította a legszembetűnőbb részletek kiszűrésének képességét. A tudósok eddig hét hasonló rendszer teljesítményével vetették össze az AI eredményeit, és arra jutottak, hogy a megoldásuk min den adat tekintetében kenterbe veri őket.

Okosipar.hu

ból származó újrahasznosítható elemekre. Ha minden igaz, sosem látott mennyiségeket lehet majd szemétből visszanyerni, és ezek a hulladékok nyersanyagként fog nak újjászületni – a fémmegmunkálás vagy más ipará gak számára.

Az acél a világ legtöbbször újrahasznosított anyaga, ami jó start, hiszen a vasércből történő előállítása rendkí vül intenzív szén-dioxid-kibocsátással jár. Mindeköz ben acélhulladék olvasztásával és újra felhasználásával ugyanúgy előállítható, és ez sokkal kisebb karbonláb nyomot eredményez, szóval logikus lépés lenne minél előbb, minél nagyobb mennyiségben visszanyerni az amúgy csak szeméttelepeken szétrohadó elektronikai hulladékokból.

Mivel a selejtből származó nyersanyagforrásnak jó mi nőségűnek, szükségszerűen megfelelő kémiai összeté telűnek és szennyeződésektől mentesnek kell lennie, elképesztően sok múlik egy hatékony szortírozó eljá ráson. Az egyetem rájött, hogy milyen megoldások kal lesz képes jobb válogató és feldolgozó eljárásokat, ezáltal környezetbarátabb acélgyártást és alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátást elérni.

Az i-SPACE ráadásul nem csak az acél visszanyerésére lesz képes. A projekt munkatársai úgy gondolják, idő vel egyéb fémek, így például a végtelenszer újrahaszno sítható alumínium vagy az értékes réz, esetleg néhány műanyagtípus még hatékonyabb visszanyerésére is ké pessé válnak, ami fantasztikus lenne, hiszen ezek nagy része ma még mindig a szeméttelepeken végzi.

NEW technology magazin

A Z E dd I g LE g HATÉKONYABB ÚJRAHASZNOSíTó PROJEKT:

MIT TUd AZ I-SPACE?

A brit Swansea Egyetem olyan ipari válogatórendszert fejleszt, ami minden eddiginél hatékonyabban szűrheti ki az elektronikai hulladékból még újrahasznosítható anyagokat. A The Engineer riportja szerint az i-SPACE névre keresztelt projekt egy ipari méretű újrahasznosí tó terv, ami minden eddiginél korszerűbb technológiát kínál az eleve nehezen kezelhető elektronikai hulladék

programozhatÓ roBotokkal és TANANYAggAL TÁMOgAT HÁROM ÁLTALÁNOS ISKOLÁT A KNORR-BREMSE

A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. minden évben nagy figyelmet fordít arra, hogy kézzelfogható, hatékony formában támogassa a helyi közösségeket. Elektronikai fejlesztésekkel foglalkozó egyik mérnök munkatársuk ötlete nyomán az iskolá kat és a korszerű oktatást egy különleges programmal segítik: programozható robotokat és egy évnyi kidol gozott tananyagot biztosítanak három intézménynek.

A támogatás alapján elinduló robotika szakkörrel jövő be mutató, versenyképes tudást adnak át a diákoknak, akiket már fiatal korban megismertetnek az informa tikával, programozással és az ehhez szükséges gondol kodásmóddal.

online alkalmazást, ami kifejezetten nagy épületekből (például plázákból) juttatja ki a küldeményeket a külső parkolóig vagy járdaszegélyig, ahol a futár átveszi az ételt, és roboghat tovább. Ennek a megoldásnak gya korlatilag csak előnyei vannak: az étterem azonnal ki adhatja a rendelést, míg a kézbesítő akkor is gyorsan át tudja venni, ha nem talált parkolóhelyet, és ugyebár az sem mindegy, hogy nem kell minden egyes alkalommal a legfelső szintig liftezni, amikor új rendelést akar tel jesíteni. Az első mérföld felgyorsításával legkevesebb 6-8 percet lehet spórolni minden egyes ételkiszállítás időtartamán – vallja a gyártó.

Okosipar.hu

A támogatott iskolák: Budapest XVII. kerületi Gregor József Általános Iskola, a Dunaharaszti Hunyadi János Német Nemzetiségi Általános Iskola és a József Attila Katolikus Nyelvoktató Német Nemzetiségi Általános Iskola (XX. kerület).

Knorr-Bremse / NEW technology magazin

automatIzÁlhatÓ az ételkIszÁllÍtÁs ELSŐ MÉRFÖLdJE IS

A SARA névre hallgató önvezető apróság egy Robotas-a-service alapú megoldás, és 2022 végétől már ügy feleket fog kiszolgálni – a szinte soha meg sem említett ún. „első mérföldön”. A kifejezést a végfelhasználókkal közvetlen kapcsolatba lépő futárszolgálatokra használt „utolsó mérföldre” utalva alkották meg, hiszen itt pont a lánc legelején található távolság áthidalásáról van szó –szemléltette a The Robot Report.

Az önvezető robot elsősorban ételkiszállításban lesz ér dekes, főleg olyan helyszíneken, ahol az adott étterem nehezen megközelíthető (magyarán minden bevásár lóközpontban). A Synkar robotjának ötlete a pandémia alatt született: a mérnökök kifejlesztettek egy olyan

A megbízható mindenes – cirkulármarók a Horntól

Beszúró marás, leszúrás, fogaskerék-megmunkálás: három olyan terület, amin a Paul Horn GmbH cirkuláris interpolációs marórendszerei garantált megoldást nyújtanak. Igazi „mindenesként” a Horn átfogó szerszámpalettája számos egyéb marási feladatnál is biztos partner. Nyolc milliméteres belső átmérős precíziós furatbővítéshez, 0,2 milliméteres keskeny hornyok marásához vagy akár menetvágáshoz is alkalmazható. A szerszámrendszer igazi problémamegoldó, számos szabványos vál tozatában, valamint speciális egyedi formákban más marási folyamatoknál is használható.

Átmérők széles választéka és különböző elérhető fogszámok határozzák meg a Horn marórendszerét

Forrás: HORN/Sauermann

A Horn cirkulármarói számos előnyt nyújtanak a felhasz nálónak: nem csupán gyorsak és megbízhatóak, hanem egyben kiváló felületminőséget hoznak létre. A heliká lis pályán haladó szerszám egy megadott szögben vagy szinte vízszintesen halad az anyagban. Mindez lehetővé teszi például a jó minőségű, reprodukálható szálak elő állítását. A nagyobb átmérőjű, cserélhető váltólapkákkal történő vagy a kisebb átmérőjű, tömör keményfém szer számmal végzett megmunkálással szemben a cirkulár marás jellemzően gazdaságosabb megoldást nyújt.

A cirkulármarók feladatok sorát képesek ellátni. Acél hoz, különleges acélötvözetekhez, titánhoz, alumíni umhoz és egyéb speciális ötvözetekhez egyaránt alkal mazhatóak. A precíziós szerszámok beszúró marásához, furatok cirkuláris interpolációjához, menetvágáshoz, T-hornyok marásához, profilmaráshoz vagy akár fo gaskerekek megmunkálásához is bátran használhatóak. Sőt, olyan speciális alkalmazásoknál is hatékonyak, mint például tömítőhornyok marása vagy összekötő tengelyek kialakítása.

BORdÁSTENgELYEK MARÁSA

A kardántengelyen található bordáskötések kialakítá sához szükség volt némi fejlesztésre. A kardántengely 200 milliméter átmérőjű, 5000 milliméter hosszú, 600 kilogramm tömegű, nagy belső égésű motorokban hasz nált hajtótengely, amelynek felszínére korábban a fel használónak kellett külsőleg kialakítania a bordázatot.

A bordázott fogak megmunkálásához a Horn a 635-ös cirkulármaró-családját javasolta, ugyanabban az összeál lításban, mint az esztergálás során. A szerszám hat vágó élének speciális profilja jól illeszkedik a munkadarabon kialakítandó fogoldalak névleges profiljához.

A megmunkálási feltételek miatt a szerszám hosszú túl nyúlású, de a megfelelő rezgéscsillapítást biztosító ke ményfém szerszámszárnak köszönhetően nem kell a vibrációtól tartani. Minden Horn cirkulármaró rendel kezik belső hűtéssel. A szár és a váltólapka közti precíz interfész mikron pontosságú koncentrikusságot és szer számkifutást garantál a csere során. A nagyoló marás és

a simítás ugyanazzal a szerszámmal történik. Azon túl, hogy a megmunkálás sokkal gyorsabb és minden lépése házon belül megvalósítható, a Horn szerszámaival a bor dástengelyek minősége is javítható.

MIKRONOS HORONYMARÁS

A Horn marószerszámainak egy másik alkalmazási példája egy szelep alkatrészének a megmunkálása. A munkadarab 1,6 milliméter átmérőjű, hossza három milliméter. Annak érdekében, hogy a szelep állítható legyen, egy 0,3 milli méter széles és 0,5 milliméter mély hornyot kellett a da rab homlokfelületébe rögzíteni. Az ügyfél korábban egy finom HSS fűrészlapot használt erre a célra, de a folyamat változó stabilitása miatt bőven adódott lehetőség a fej lesztésre. A Horn a 606-os marórendszerével oldotta meg a problémát. A 0,3 milliméteres vágásszélességű, hatélű váltólapka biztonságos megoldást kínált a felhasználónak.

A Horn cirkulármaró-portfólióját a keskeny hornyok marására alkalmas szerszámokkal egészítette ki, ame lyekkel költségcsökkentés érhető el. A szerszámok 0,25 és 1 milliméter közötti vastagságban érhetők el, az át mérőtől függően. Az 1,3 és 14 milliméter közötti maxi mális megmunkálási mélység (tmax) szintén a szerszám átmérőjétől függő. A megmunkálandó darab anyaga határozza meg, hogy milyen bevonattal érkeznek a vál tólapkák. A tömör keményfém szerszámszár tömegéből kifolyólag gondoskodik a megfelelő rezgéscsillapításról. Minden szerszám belső hűtőközeg-ellátással érkezik.

Horonymarás a 606-os marórendszerrel

Forrás: HORN/Sauermann

A fenti alkalmazások csak két példa a számos lehető ségre, amit a Horn cirkulármaró-rendszerei kínálnak. A vágóélek kialakításának rugalmassága, a szár és a vál tólapka közti precíz lapka-szár interfész, a számos elér hető átmérő és a vágóélszám határozza meg ezt a sokol dalú rendszert.

phorn.hu

A Horn marórendszere vibrációmentes megmunkálást biztosít még hosszú túlnyúlás mellett is.

Forrás: HORN/Sauermann

Fejlesztések, amelyek átírják a gyártás eddigi ismereteit

A korszerű eszközök alkalmazása a gyártásban elengedhetetlen a hatékonyság és a termelékenység növelése érdekében.

A MACH-TECH – IPAR NAPJAI – AUTOMOTIVE HUNGARY kiállításon mutatta be a Bosch Rexroth innovációt. A fejlesz tések számossága miatt cikkünkben a kiemelkedő megoldásokat és termékeket mutatjuk be.

A LEggYORSABB ÚT AZ IPAR 4.0-HOZ

Az ipar 4.0 nem feltétlenül jelent új gyártósort. Számos vállalatnál régebbi, működőképes gépparkkal dolgoz nak, s csak egy dolog hiányzik a hálózathoz való csat lakozás. Az IoT Gateway megoldás által a Rexroth biz tosítja a meglévő berendezések hálózatba kapcsolását. Ezzel a modern állapotfelügyelet egyszerűen és gyor san, akár utólag is hálózatba köthető. Az eredmény: gyártótól független átlátható működés. A szenzorok kal ellátott gépekből érkező adatokat az IoT Gateway vizualizálja, és adott esetben továbbítja a felhőbe vagy elemző szoftverek felé.

EgYSZERű AdATgYűJTŐ RENdSZER

A hálózatba kapcsolt hidraulikus elemek és rendsze rek folyamatosan gyűjtik az üzemeltetési adatokat. A legegyszerűbb módszer erre a Rexroth saját fejleszté sű adatgyűjtő rendszere, a ConnectivityKit használata. Az adatokat egyszerű, állapotra vonatkozó jelzésekkel (zöld-sárga-piros színek logikája mentén) magán az eszközön is láthatóvá lehet tenni, de azok decentra lizált módon történő feldolgozása szintén lehetséges,

az eredmények pedig elküldhetők, majd egy webes fe lületen megjeleníthetők. A távdiagnosztikai rendszer nek köszönhetően bárhol, bármikor láthatók az adatok, a megjelenítés egy online műszerfalhoz hasonló.

ConnectivityKit adatgyűjtő berendezés és a webes felülete.

dIAgNOSZTIKA FELSŐFOKON

A mesterséges intelligencia alkalmazása az ipari beren dezések diagnosztikájában új távlatokat nyit. Az ODiN használatával a tervszerű időszakos karbantartásra töb bé nincs szükség. Ha meghibásodás veszélye áll fenn, akkor arról már hetekkel előre értesít a rendszer, így előre felkészülhetünk rá. A prediktív analitika tudomá nya és a gépi tanulás ötvözésével a szoftver egy rövid betanulási szakaszt követően matematikai modellt al kot a vizsgált berendezésről. A betanulási időszak so rán egy gépi tanulási algoritmus figyelemmel kíséri a gép, berendezés vagy gépcsoport különböző – például nyomás, áramlás, rezgés, hőmérséklet és olajminőség – érzékelőinek jeleit, majd ezek alapján határozza meg az eszköz normál (egészséges) állapotát. A betanulási időszak után az online rendszer az adatokra alapozott modell segítségével végzi a monitorozott gép vagy gép csoport állapotának folyamatos kalkulációját, melyből megtudható, hogy tényleges meghibásodásra lehet szá mítani, vagy csak átmenetileg változtak az értékei.

ctrlX CORE, az ultrakompakt vezérlőplatform

AUTOMATIZÁLÁS EgYüTTMűKÖdÉS ÁLTAL

A ctrlX AUTOMATION platform központi előnye, hogy egyesíti a Bosch Rexroth a külső beszállítók és az ügy felek technológiai ismereteit. Ezáltal az automatizálási megoldások közös együttműködéssel jöhetnek létre.

„Az automatizálási rendszereket ma a felhasználók igé nyeire kell alapozni, és nem fordítva. Az ügyfelek csak azt keresik, amire valóban szükségük van, amit bármi

kor szükség szerint bővíthetnek. A tendencia tehát a mo nolitikus szoftverarchitektúrák helyett a mikroszolgál tatás/app-alapú rendszerarchitektúrák irányába mutat. A felhasználók ezáltal saját követelményeik szerint ala kíthatják ki megoldásaikat és érhetnek el magas hozzá adott értéket. Tovább növekedik majd az olyan tech nológiák alkalmazása, mint a digitális iker, továbbá a fejlesztési és üzembehelyezési, valamint az optimalizálá si és hatékonyságjavítási szimulációk. Ügyfeleink ezek hez a követelményekhez nemcsak a megfelelő appokat, hanem a kapcsolódó hardvert és szoftvert is megtalál hatják platformunkon” – magyarázza Steffen Winkler, a Bosch Rexroth automatizálási és elektrifikációs megol dások üzletágának értékesítési alelnöke.

gYÁRTÁS KORLÁTOK NÉLKüL

A holnap gyárában olyan mobil gyártásasszisztensek állnak rendelkezésünkre, amelyek nem korlátozódnak egyetlen gyártási folyamatra, nincsenek helyhez kötve, és széleskörűen felhasználhatóak különböző gyártási cé lokra. Egyedi, okos szenzorokkal felszerelve az APAS teljes mértékben érzékeli közvetlen környezetében az embereket, azaz a robot képes úgy dolgozni, hogy bár melyik pillanatban teljesen leáll, ha túl közel kerülnek hozzá. A fejlett optikai szenzorainak köszönhetően pe dig nem pusztán észleli a gyártási elemeket, de ki is elemzi azo kat. Ezáltal rendkívül magas szintű precizitással tud tárgyakat megfogni és mozgatni.

Bosch Rexroth

Új Sisma SWA mobil lézerhegesztő rendszer fiber lézerforrással

A SISMA neve mára már ismertté vált a hazai szakemberek körében is, ugyanis 7 évvel ezelőtti magyarországi bevezetése óta számos üzemben tesznek jó szolgálatot lézerhegesztő és lézerjelölő rendszerei. Egy fontos lépést tett a szerszámkészítés világá ban: bemutatta a kínálatot kiegészítő új modellt, az abszolút újdonságot, mely már elérhető.

dolgozhatunk, 2,5 mm/s sebességgel. A kisebbik, 300 Wattos testvér 1,0 mm-es acél hozaganyagot 1,6 mm/s sebességgel rak fel.

Termelékenység

Az új SWA még stabilabb folyamatot és magas minőségű lézersugarat kínál. Ezek az előnyök növelik a termelé kenységi rátát, az állandó, hibamentes folyamat garan ciája mellett.

Karbantartás-mentes

Az új SWA nem tartalmaz semmilyen fogyóeszközt, így karbantartás-mentesnek tekinthető. Tervező csapa tunk kitolta az energiahatékonyság határait, megalkot va a valaha készült leghatékonyabb SWA gépet.

Fejlett szoftver funkciók (KÖVETETT ÚTVONALAK)

Az SWA sorozatot kifejezetten a fröccsöntő- és hideg alakító szerszámok megváltoztatásához és a használat vagy kopás miatt javításához tervezték.

A lézerek használata – anyagok hozzáadásával – alapve tően változtatta meg a szerszámok hagyományos hegesz tési technikáit, a javításokhoz nincs szükség előmelegí tésre. Ez kiiktatja a hagyományos hegesztés általi olyan elváltozásokat az anyagban, mint a geometriai módosu lások, szélek leégése, széntartalom csökkenése, stb.

A lézersugár tulajdonságainak köszönhetően olyan ösz szetett területek is hegeszthetők, mint keskeny és mély hornyok, belső vagy külső élek. A hegesztési varrat metallurgiai minősége megfelel a legmagasabb szab ványoknak minden acél, rézötvözet és alumínium ese tében is. A hegesztési rétegek keménysége igen magas értékeket érhet el további hőkezelés nélkül. Az egysze rű használat és a hozaganyag sztereomikroszkópon ke resztüli tökéletes vizuális követése mindenki számára elérhetővé teszi a technológiát anélkül, hogy magasan képzett technikus személyzetre lenne szükség.

Az SWA egy új generációs lézerforrással van szerelve, ami nagyobb energiahatékonyságot és magas termelé kenységet tesz lehetővé. Kétféle teljesítménnyel érhető el új lézerforrással szerelt gép. Az erősebb, 450 Wat tos változattal akár 1,2 mm-es acél hozaganyaggal is

A hegesztési paramétereket szoftver vezérli, a kezelősze mély praktikusan és intuitívan végezhet fejlett hegesz tési műveleteket. Ilyen a szoftverfunkció a kör-alakú útvonalak, ferde sík, feltöltés és átlapolás, amelyek révén extrém szabályos hegesztési varrat hozható létre. széles rugalmassÁg a pozÍcIonÁlÁsBan

A száloptikás energiatovábbításnak köszönhetően igen kisméretű a hegesztőfej. A számos kézi állítási lehető ség révén nagyfokú rugalmasság érhető el a ferde felü letek vagy nehezen elérhető részek hegesztésekor. A készülék kiegészíthető egy további csuklóval, melynek segítségével a lézerfej közel a talajhoz, 300 mm magassá gig lehúzható. Ezáltal nem szükséges a nehezebb szerszá mokat felemelni a normál hegesztési magasságba. fÓkuszBan a szoftVerfunkcIÓk

Az SWA által kínált funkciókhoz tartozik a szoftver szintjén működő folyamat-optimalizálás. Úgy fejlesz tették, hogy kiválóan kövesse és segítse a hegesztési folyamatot. Mindezen funkciók a SISMA által nyújtott SWA csomag részét képezik, a készülék mellett a szoft ver is jár a géphez.

A PULZUSFORMÁZÁS a lézerhegesztés közben tör ténik. optimalizálja a kvalitatív és funkcionális teljesít ményt, különösen két érzékeny helyen: a varrat elején

és a végén. Hegesztési pulzus közben a PULZUSFOR MÁZÁS képes szabályozni a lézersugár által lejuttatott teljesítményt, különösen ezen a két részen, így elke rülhetővé válik a porózusság, az élek levágása vagy a vonalban megjelenő felületi behúzódások, ez biztosít ja a melegedés, olvadás és hűlés megfelelő hőciklusát. A fentebb említett kihívások megelőzésén túl ez lehető vé teszi, hogy akár magas széntartalmú acélt, repedésre hajlamos anyagokat és fémeket különböző hegesztési pontokon is tudjunk hegeszteni.

Az OKOS PULZUS emellett az olyan hegesztéseket vezérli, melyek nagyon alacsony lézerteljesítményt igé nyelnek. Általában a fiber lézerforrások nem teszik le

hetővé az alacsony teljesítmény-értékeket (0,3 mm-nél kisebb átmérőjű hozaganyagok használatakor), gyakran okoznak túlzott beolvadást vagy levágási hibákat éle ken. Az OKOS PULZUSnak köszönhetően lehet séges a lejuttatott teljesítményt igen alacsony értékre csök kenteni, ami garantálja a hiba nélküli felrakást.

IPAR 4.0, A JÖVŐ gYÁRTÁSA MA

A SISMA lézertermékek nagy része már ma az “Ipar 4.0” része, ide értve az SWA-t is. Ezen gépek képesek olyan nyitott és dokumentált protokollokon keresztül egymás hoz csatlakozni integrálódni, melyeket modern termelé sirányítórendszerek és vezérlőrendszerek támogatnak. Fordulópont a jövő felé, az Ipar 4.0 technológia segíti vezérelni és optimalizálni a folyamat minden fázisát, hozzáférést adva az adatokhoz valós időben, és megad va a gyors döntéshozatal lehetőségét a hatékonyság és profitabilitás érdekében.

A SISMA az új SWA családdal felülmúlta a méltán sikeres SWA diódalézeres termékeit. Akinek számít a termelé kenység és a gyakorlatilag fogyóeszköz-mentes üzemelés, netán ki tudják használni a félauto mata funkciókat, annak mindenképp érdemes közelebbről is megismernie az új lézerhegesztő gépeket.

helvet.hu

SWA 450F

Az új SISMA SWA 450F mobil lézerhegesztő gép 450W teljesítménnyel!

Szerszám felrakása a továbbfejlesztett “KÖVETETT ÚTVONALAK” szoftverfunkciók “feltöltés” (balra) és "körív" (jobbra) funkciójával

FEDEZZE FEL ÚJDONSÁGAINKAT

2022 KIÁLLÍTÁSON!

Két olyan gépet tekinthet meg az idei EuroBLECH 2022 kiállításon, mely most először kerül bemutatásra a nemzetközi porondon: az FG-400 NEO-t és az OPTIPLEX 3015 NEO 15kW-t. Újonnan fejlesztett, korszakalkotó megoldásaink a hosszú csövek, szálanyagok és fémlemezek vágásár a.

MORE WITH MAZAK

OLVASSA BE ÉS TUDJON MEG TÖBBET!

Nincs szükség külön applikációra, csak nyissa meg okostelefonján a kamera alkalmazást!

Laser Beam Shaping technológiát mutatott be a Mazak az EuroBLECH 2022 kiállításon

Lézervágás – még hatékonyabbra és fenntarthatóbbra tervezve

A Yamazaki Mazak két új, a csövek, csővezetékek és fémlemezek vágására szolgáló lézermegmunkáló gép került bemutatásra az EuroBLECH 2022 kiállításon: az FG-400 NEO és az OPTIPLEX 3015 NEO 15 kW.

Fg-400 NEO

Az FG-400 NEO képes racionalizálni a gyártást és javí tani a teljesítményt, mivel több folyamatot tud futtatni egyetlen gépen, úgy, mint a 3D vágás, ferde vágás. Me netvágás, fúrás, vagy Flow-drill technológia is elérhető, amennyiben opcionálisan rendelkezésre áll a gépben.

A modell nagymértékben automatizált funkciókkal ren delkezik, amelyek gyorsabb beállítási időt biztosítanak (akár 95%-kal, a hagyományos lézergépekhez képest), beleértve az automatikus fáklya- és fúvókacserét, vala mint az automatikus fókuszérzékelést és pozicionálást a könnyebb használat és a szúrási teljesítmény optima lizálása érdekében.

A nagyméretű első és oldalsó bejárati ajtók könnyebbé teszik a munkaterület megközelíthetőségét, egyszerűbbé téve a be- és kirakodási műveleteket. A fúvóka automati kus központosító kamerája megjeleníti a fúvóka helyét a CNC képernyőjén, lehetővé téve a kezelő számára, hogy a fáklyán lévő gombok segítségével elvégezze a beállítá sokat, amíg a nesting funkció automatikusan meghatá rozza, hogyan kell elrendezni az alkatrészeket a maradék anyagok optimális vágásához.

automatIzÁlÁs

A rendszer ideálisan nagyméretű csövek és csőveze tékek (beleértve a kerek, négyzet és téglalap kereszt metszetű csöveket, valamint a H, I és L gerendákat) kapcsán alkalmazandó. A vadonatúj 3D lézerfej A-ten gelyes, B-tengelyes és szálas lézertechnológiával való kombinációjának köszönhetően megkönnyíti az ös z szetett formák és az erősen fényvisszaverő anyagok, például a réz és a sárgaréz stabil megmunkálását. A 4 tok mányos rendszer további stabilitást biztosít azáltal, hogy megakadályozza az anyag torzulását a megmun kálás során.

A gép kiegészítésére a Mazak számos funkciót fej lesztett ki, beleértve az alkatrész-beágyazást, a szer számszimulációt és a szerszámpálya-ellenőrzést, hogy felgyorsítsa a beállítási időt és lehetővé tegye a folya matos gyártást.

OPTIPLEX 3015 NEO 15 KW

Az OPTIPLEX 3015 NEO 15 kW az OPTIPLEX 2D lézervágógép sorozat legújabb tagja. A MAZATROL SmoothLx CNC-vezérlés, az MCT3 vágófej és a ren geteg testre szabási lehetőség nyerő kombinációjának köszönhetően a gép rendkívül pontos és precíz lemez megmunkálást biztosít.

Az EuroBLECH kiállításon bemutatott OPTIPLEX 3015 NEO 15 kW a CST 3015 automatizálási rendszerrel került kiállításra, amely a palettaváltó fölé szerelt ön álló toronyból áll. Ez a CST 3015 automatizálási rend szer legfeljebb 8 különálló tárolórekesszel rendelkezik

mindegyik legfeljebb 3000 kg teherbírású , és vá kuumszívó emelőrendszerrel működik az alapanyag be töltésére és a megmunkált munkadarabok kirakodására.

A KÖRNYEZETI FENNTARTHATóSÁgOT SZEM ELŐTT TARTVA TERVEZTÉK

A világ egyik vezető szerszámgépgyártójaként a Mazak erősen elkötelezett a környezeti lábnyom csökkentése és a szén-dioxid-semlegesség 2050-re történő elérése mellett, amint azt a vállalat #GOGREEN kezdeménye zése is kiemeli.

Az EuroBLECH 2022 kiállításon bemutatott mindkét gép a Mazak forradalmi Laser Beam Shaping és Fiber

technológiáját használja. A magas vágásminőséget a sugárnyaláb sűrűségkoncentrációjának állíthatósága biztosítja, illetve azon képessége, hogy többféle alap anyagon és többféle anyagvastagságon tud dolgozni a sugárnyaláb átmérőjének és karakterisztikájának vál toztatásával.

A Fiber technológiának köszönhetően jelentős költ ségcsökkentést és energiamegtakarítást (akár 60%-ot, a korábbi modellekhez képest) érhetünk el, miközben felülmúlhatatlan vágási sebességet és minőséget bizto sít vastag és vékony anyagok esetében egyaránt.

mazakeu.hu

VÍz alattI DrÓnokkal aknamentesÍtIk az ukrÁn partokat

Az eszközöket a brit kormányzat bocsájtja Ukrajna rendelkezésére, hogy emberéletek kockáztatása nélkül tisztíthassák meg az oroszok által telepített robbanóanyagoktól a fekete-tengeri partvonalukat. A hat személyzet nélküli tengeralattjáró (UUV) azért kritikus fontosságú a lerohant ország számára, mert jelenleg vagy rendkívül magas kockázattal vagy egyáltalán nem tudják útnak indítani a kereskedelmi hajóikat.

megtörténik, rögtön bejelöli és megosztja a helyadato kat az irányítóközpontban helyet foglaló személyzettel, akik megteszik az első lépéseket a robbanóanyag sem legesítésére. Az UUV-k egyébként teljesen önvezető módon is képesek ellátni ezt a feladatot, százméteres mélységig.

A Technology.org szerint három drónt ingyen kapnak az ukránok, míg további hármat a gyártótól vásárolnak meg, de mindet az angolok szállítják le, annak az együtt működésnek a keretében, amit eredetileg kiképző prog ramokra kötöttek a kelet-európai országgal. Ez úgy fedi le a megállapodást, hogy a brit és az amerikai haditen gerészet szakemberei oktatják az UUV-k használatát az ukrán hadsereg kiválasztott tagjainak. A tréning egy-egy turnusa három hétig tart, de egyelőre még nem tudni, hogy a járművek mikor kezdhetik meg a kereskedelmi kikőtökhöz közeli vizek aknamentesítését.

A drónok egy sor különböző szenzorral vannak ellátva, viszont ezek összehangolt munkája egy nagyon konk rét célt szolgál: az aknák víz alatti azonosítását. Ha ez

Nem ez az egyetlen tengeri katonai jármű, amit a szi getországból küldenek a hadszínterek közelébe. Ugyan csak az angolok képzik ki az ukrán erőket a Sandown Class Minehunter aknakereső hajók és a Maloy T150 típusú szállító légi drónok irányítására. Utóbbiak elég sokoldalúak: hasznos terhek egész sorát – nem utolsó sorban a fentebb ismertetett aknakereső robotot is –képesek célba juttatni.

Ha az okos gépek használatát rendben átültetik a gya korlatba, Ukrajna végre felszámolhatja a kikötők köré vont orosz blokád egy részét, amit – részben legalább is – biztos, hogy aknákból alakítottak ki. Bárki bármit mond, ezzel nemcsak a lerohant ország kereskedelmét, hanem Európa jelentős részének élelmiszer-ellátását is veszélybe sodorták, hiszen Ukrajna az EU negyedik legnagyobb élelmiszer-beszállítója, illetve az unió ga bona- és növényiolaj-importjának mintegy negyedét biztosítja, míg a kukoricának csaknem felét.

Gábor János, Okosipar.hu

Teherszállító drónnal is keresési zónába juttathatják az aknamentesító robotot (Fotó: Brit Királyi Haditengerészet)

HAINBUCH furatmegfogó expanziós tüske helyett!

Mindenre van megoldás!

A német HAINBUCH cég furatmegfogó egységeivel a brutálisan nagy szorítóerő mellett csökkentheti a ciklusidőt, megnövel heti a forgácsolás paramétereit, javíthatja a munkadarab felületi minőségét és automatizálhatja folyamatait. Egy 3-pofás tokmány gyakran kényszermegoldás, de a szokványos expanziós tüskék is hamar elérik határukat. Ezzel szemben a HAIN BUCH vulkanizált szorítótüskés befogókban a legkorszerűbb befogástechnikai megoldás rejlik, amely kritikus megmunkálási helyzetekben is meggyőzi használóját.

A HAINBUCH MANDO és MAXXOS elnevezésű furat megfogó rendszerek lelke a vulkanizált szorítótüske. A szorítótüskék HRC60 keménységű merev, kopásálló és szennyeződésre érzéketlen szorítóelemek, amelyekkel a legnagyobb folyamatbiztonság érhető el. A vulkanizá lásnak köszönhetően, a forgács nem tud bejutni a szorí tótüske szegmensei közé, mint egy expanziós tüske ese tén, így garantált a jóval hosszabb élettartam. Nem kell újra és újra szabályozni a vulkanizált szorítótüskét, mint a 3-pofás tokmányok esetében. A szorítóelem, mivel a teljes külső felületen illeszkedik a megfogandó furathoz, egy deformációmentes megfogást biztosít még vékony falú munkadarabok esetében is.

A HAINBUCH szorítótüskés egységek stabilitásának és a vulkanizálás rezgéselnyelő képességéből kifolyólag megnövekedik a szerszámok élettartama, sőt a szorító tüskék felújíthatok. Az összevulkanizált szegmensek nek köszönhetően a HAINBUCH szorítótüskék nagy előnye, hogy különböző megmunkálási műveletekhez szükséges hornyok, furatok, lépcsők egyedi kialakítások is kivitelezhetőek. Akár egy szorítótüskén két különbö ző szorító átmérő is kialakítható, egy rendszerrel és egy szorítótüskével akár több munkadarab megmunkálása is lehetséges. A standard átmérős szorítótüskéken kívül szinte bármilyen geometriájú forma megva lósítható pl. belső négy- és hatszög meg

Expanziós tüske, a kép illusztráció

fogására is van lehetőség. Az HRC50-es keménységű esztergálható szorítótüskék esetében pedig a felhaszná ló az adott gépen alakítja ki a kívánt szorítási átmérőt és kialakítást. Az esztergálható szorítótüskékkel a gép pontatlanságát is tudják korrigálni, a kiesztergáló gyűrű tartozéka a szorítótüskének.

Furatban történő megfogás esetén számos műszaki el várásnak meg kell felelnie szorítóegységünknek, ezek együttese biztosítja csak az alkatrész gyártók számára a kívánt sikert. Számításba kell venni a furatmeg fogó körfutási- és ismétlési pontosságát. A HA INBUCH egységekkel akár a <0,007 körfutás is elérhető. Standard szorítótüskékkel <0,01 a garantált körfutás. Az ütközőre történő axiális munkadarabmozgás további stabi litást és méretpontosságot eredményez.

A HAINBUCH MANDO T812 es kivitelé nek szorítótüskéje pedig csak radiális irány ban mozog, így biztosított a rövid szorítási hosszal rendelkező munkadarabok stabil megfogása is. Az axiális löket nélkül nem veszítünk a megfogási hos z szunkból. A HAINBUCH szorító tüskékkel ø5,5 – 450 mm közötti szorítási tartomány lehetséges, ezáltal nincsenek korlátok, mint egy expanziós tüske ese tében.

hidraulika

HIDRAULIKA SZERVIZ

Főleg kisméretű szerszámgépeknél fontos tényező a tokmányunk mérete és súlya. A HAINBUCH furatmeg fogók kompakt kialakításának köszönhetően kisebb méretekkel és kisebb súlyukkal tudunk számolni, amely a gép- és szerszámozás oldaláról számos előnnyel jár. A szerszámgép orsójának kisebb súlyt kell mozgatni, amely kedvezően hat az orsó csapágyazására és a kisebb méretek miatt egyszerűbb a szerszámok kiválasztása is, egyszerűbben hozzáférünk a munkadarabhoz.

HAINBUCH MANDO T812 3 mm-es megfogási hosszra

Egy 215-ös méretosztályú tokmányhoz képest minimum 15 kg súlycsökkenés garantálható

A standardizált HAINBUCH furatmegfogók mindegyike elő van készítve kiegészítő furattal, amelyet felhasznál hatunk munkadarabunk pozíciójának levegős felfekvés figyelésére vagy akár öblítésre is. Ezzel a kiegészítéssel akár teljesen automatizálhatjuk gyártásunkat vagy kézi munkadarab berakás esetén ellenőrizhetjük a megfelelő munkadarab pozíciónkat. Robotos munkadarab berakás esetén probléma szokott lenni a szorítótüske nyitási lö kete, amely korlátja lehet a folyamatnak. Méretosztálytól függően a szorítótüske akár 0,8-es nyitási lökete megfe lelő a robotos munkadarab betöltés elvárásainak. Vannak helyzetek, ha már az első műveleti operációhoz megtalálnák a megfelelő furatmegfogót, jelentős költ séget és időt spórolnánk meg, nem beszélve az előírt mérettűrések garantálásáról. Egyedi kivitelben a HA INBUCH szorítóegységeknél lehetséges az akár +1,7/1,5 mm radiális lökettartomány áthidalása is. A ková csolt vagy öntött nyers felülethez illeszkedő kúpos- és recézett szorítótüskék pedig a legnagyobb pontosságot és stabilitást biztosítják. Ezekkel a tulajdonságokkal akár már az első operációnál is gondolkodhatunk a furatban történő munkadarab szorításban.

A GIMEX-Hidraulika Kft. a műszaki szaktanácsadáson túl vállalja a komplett megfogás tervezését és az egyedi alkatrészek gyártását (pl.: húzócső, húzó-adapter, mun kadarab ütköző, munkadarab levegős felfekvésfigyelés hez szükséges elemek, stb.).

Csonka Szabolcs értékesítési vezető

GIMEX-Hidraulika Kft., a HAINBUCH hivatalos partnere sales@gimex.hu gimex.hu

Több alkatrész, nagyobb pontosság – itt a 16-os sorozat

A Chiron FZ16 S five axis egy orsóval rendelkező, öttengelyes megmunkálóközpont, a pontos gyártás alappillére. A berende zés rendkívüli értékekkel tűnik ki a dinamika területén, s ezáltal kiemelkedő termelékenységet biztosít. Azaz több alkatrész gyártható a segítségével, egyedülálló pontossággal.

A Chiron DZ16 W egy duplaorsóval és munkadarab váltóval ellátott megmunkálóközpont, a párhuzamos be- és kirakodás miatt a nagy darabszámok specialis tájának mondható. Fokozott dinamikával és példátlan pontossággal képes gyártani ez a berendezés akár az összetett alkatrészeket is.

A high-tech moduloknak köszönhetően a legmagasabb igényekhez és egyedi termelési felhasználásra is kiváló an alkalmas a 16-os széria. Rendkívüli rugalmassággal bír a moduláris felépítésének köszönhetően. Alacsony helyigény jellemzi még nagyszámú szerszámtárhely ese tében is. A gépágy kifejezetten merev, és csillapítja a rezgéseket annak különleges anyagának köszönhetően. A szerszámok be- és kirakodása a megmunkálási főidő vel párhuzamosan is történhet.

MűSZAKI AdATOK

Elmozdulási távolság X-Y-Z max.: 660-660-400 mm Teljesítmény max.: 61 kW

Orsótávolság dZ két orsó esetén 320 mm

Orsótávolság TZ négy orsó esetén 200 mm Orsó fordulatszáma max.: 20.000 min-1

Szerszámváltási idő: 1,20 mp-től

Tengelygyorsulás X-Y-Z max.: 12-12-14 m/s2 gyorsjáratok max.: 75 m/min Szerszámok száma max.: 162 vagy 2 × 80

Szerszámbefogás: HSK A-63 / SK 40 / HSK T-63

Szerszám súlya max.: 10,00 kg Szerszám átmérője max.: 160 mm Szerszám hossza max.: 450 mm

Szerszámváltás forgácstól forgácsig: 3,50 mp-en belül

Papírmentes dokumentáció a teljes értékteremtési láncban

Ipari alkalmazásokhoz fejleszt és gyárt forgószelepeket, pneumatikus hajtásokat és egyedi szelepeket a VETEC Ventiltechnik GmbH. A speyeri székhelyű szabályozástechnikai specialista a SAMSON AG leányvállalata, amelynek központja Frankfurt am Mainban található. A VETEC négy évtizede nyújt kiemelkedő minőséget a szelepvezérlési problémák megoldásában a legtöbb ipari területen – az olaj- és gázipartól a petrolkémiai ágazat finomítóin át a nagy vegyipari üzemekig, valamint a fém-, papírés élelmiszeriparban. A VETEC többek között egy DMG MORI NLX 3000 | 700, egy DMU 100 monoBLOCK és egy NHX 8000 szerszámgépet használ, hogy továbbra is gazdaságosan tudja gyártani a folyamatosan növekvő termékpalettáját. A VETEC az értékteremtési lánc különböző folyamatait is a TULIP kódmentes platformja segítségével digitalizálja.

dIgITÁLIS FOLYAMATOK TÁMOgATÁSA a tulIp segÍtségéVel

A VETEC a gyártási létesítményeinek korszerűsítése érdekében olyan digitális megoldásokra támaszkodik, mint a my DMG MORI, amely elősegíti a szervizfo lyamatok felgyorsítását, valamint a TULIP rendszer rel, ami papírmentes dokumentációt biztosít egyedi leg létrehozott alkalmazásaival, a teljes értékteremtési láncában.

„A folyamat a gyártási megrendelések ellenőrzésével kezdődik” – magyarázza Sven Donner, a Samson pro jektigazgatója, majd hozzáteszi: „A TULIP alkalmazás például kiemelkedő megbízhatósággal kezeli az alkat részlistákat, ami papíron hibákhoz vezethetne. Egy másik alkalmazásban a TULIP megjeleníti az összes

ügyfélmegrendelést és azok státuszát heti bontásban, amit eddig egyetlen ERP rendszernek sem sikerült meg ismételnie.”

optImalIzÁlt összeszerelés és MINŐSÉgBIZTOSíTÁS

„Az összeszerelések tekintetében a TULIP a potenciális alkalmazási lehetőségeinek széles skáláját mutatja meg. Csapatunk egy TULIP alkalmazáson keresztül konkrét összeszerelési utasításokat kap, ami azt jelenti, hogy minden egyes szerelvény megbízhatóan készül” – meséli Sven Donner. „Ez magában foglalja a szivárgási értékek és a korrekciók dokumentálását is. A múltban gyakorla tilag lehetetlen volt az ilyen adatokat papíron értékelni. A digitális folyamat lehetővé teszi a folyamatos elemzést és optimalizálást, ami jelentősen növeli a minőséget.”

A VETEC a TULIP segítségével a hibás alkatrészek in telligens ellenőrzési rendszerét is megvalósította. „Fon tos, hogy minden szükséges alkatrész rendelkezésre álljon a saját gyártásunkból és harmadik féltől is, hogy az összeszerelés ne akadjon el” – taglalja Sven Donner. Ezek a példák csak egy részét képezik annak, amit a VETEC a TULIP segítségével papírmentes folyamat tá alakított át. A TULIP-alkalmazások támogatják a szivárgásnaplókat és a nyomásvizsgálatot is, és lehető séget teremtenek arra, hogy a jövőben más lehetséges felhasználási módokat is megvizsgálhasson a VETEC.

NAgYBAN gONdOLKOdVA –FORgóSZELEPEK dN700-Ig

A globális piacok egyre inkább nagyobb áramlási ke resztmetszetű szelepeket követelnek. Az eddig DN25től DN500-ig terjedő névleges méretekben gyártott termékpalettát ezért gyorsan bővítenie kellett az ügyfe lek igényeinek kielégítése érdekében. A VETEC házon belüli piackutatása kimutatta, hogy két új, DN600-as és DN700-as névleges méretű forgószelep kifejlesztése elengedhetetlen a versenyképesség fenntartásához.

NHX 8000 – NAgY TELJESíTMÉNYű

MEgMUNKÁLÁS 1.400 NM NYOMATÉKKAL

A VETEC számára az innováció azt jelentette, hogy a két új szelep fejlesztésével párhuzamosan egy éven belül bővíteni kellett a megmunkálókapacitást. A fő hangsúly egy klasszikus 4 tengelyes vízszintes megmunkálóköz

ponton volt, cserélhető U-tengellyel. Az új beszerzés esetében azt vették figyelembe a VETEC szakemberei, hogy nagy teljesítménnyel rendelkezzen és nagy sebes ségű megmunkálást is lehetővé tegyen, ami azért szüksé ges, mert számos nehezen megmunkálható anyagot ke zelnek, mint például a Hastelloy, Monel, Duplex, Super Duplex, Stellite és cirkónium.

„A nehezen megmunkálható anyagokat a speyeri üze münkben háromtonnás maximális munkadarabtömegig kezeljük” – teszi hozzá Sven Donner. Ebből következik, hogy az NHX 8000 az 1.413 Nm-es powerMASTER főorsójával felkerült a listára. 2019 elején a VETEC úgy döntött, hogy beruház az NHX 8000 berendezésbe, ame lyet már abban az évben üzembe is helyeztek. Mivel az U-tengely hasznos a szelepházon végzett bizonyos esz tergálási műveletekhez, a KOMET szakértőit már korai szakaszban bevonták a tervezésbe.

A gyártási fázisban a DMG MORI képes volt előkészí teni a gép hardverét a KOMET szerszám későbbi in tegrálására. Sven Donner ekképpen vélekedik a telepí tésről: „Számomra ez volt a legjobb példa arra, hogy a gépgyártóknak, a szerszámgyártóknak és a végfelhasz nálóknak együtt kell működniük.” A VETEC 2020. feb ruár végén gyártotta le az első DN500-as névleges mé retű szelepházat rozsdamentes acélból (1.4408) az NHX 8000-es gépen, azaz az elejétől a végéig egy felfogással.

dmgmori.hu

E-IoT alkalmazása - 4. rész

Az E-IOT LPWA kommunikációs modul kiegészítése lokális MESH szenzorhálózattal

Cikksorozatunk jelen részében egy olyan előremutató technológiai frissítést szeretnénk bemutatni, amit felhasználói tapasztala tok alapján tartottunk szükségesnek integrálni az E-IOT koncepcióba. Eredeti elképzelésünk szerint olcsó szenzorok, kis meny nyiségű gyűjtött adatát célszerű valamilyen LPWA technológia, esetünkben a keskenysávú IoT (NB-IoT) segítségével - átjárók (gatewayek) mellőzésével - közvetlenül a felhőbe juttatni. Ennek előnye, hogy a független, telepes táplálású olcsó kommunikációs eszköz képes szigetüzemben önállóan, gyárilag előre konfiguráltan tenni a dolgát éveken keresztül, ezzel megkönnyítve az üze meltetést. Nem kell az eszközt illeszteni egy meglévő vállalati hálózatba, nem veszélyeztetjük annak biztonságát és jelentősen csökkennek az üzembehelyezési és az üzemeltetési költségek is. Erre kiváló példát mutatott az E-IoT egylapos integrált szenzorok kal ellátott számítógép, ami teljes értékű IoT végpontként képes a felmerülő igényeket kiszolgálni. Mi a helyzet azonban akkor, ha adott helyen egyszerre több külső szenzor adatát is be kellene gyűjteni, azaz már nem lenne gazdaságos minden mérőponton dedikált felhőkapcsolatot létesíteni, mégis függetlenek szeretnénk maradni a környezeti IT infrastruktúrától?

Erre korai válaszunk az E-IoT SBC-hez kapható speciá lis nagy távolságot is áthidalni képes E- I2C interfésszel szerelt külső szenzorkártyák kifejlesztése volt, melyek, ha úgy tetszik magát az E-IoT Board-ot használják át járóként az Internet és a rajta keresztül elérhető ECDB felhőszolgáltatás felé az adatok adatbázisba juttatására. Hiába azonban a nagy, esetenként 30-40 méter veze tékkel való áthidalását is lehetővé tévő speciális E- I2C interfész alkalmazása az E-IOT SBC-n, ipari környe zetben a vezetékezés problémás és fizikailag gyakorla tilag kivitelezhetetlen feladat. Ezért felmerült egy olyan szabad frekvenciasávban üzemeltetett lokális, lehető leg licenszmentes vezetéknélküli szabvány integrálá sa a koncepcióba, ami lehetővé teszi elemről működő mini vezetékmentes szenzorkártyák hozzákapcsolását ez E-IoT Boardhoz. Jelen cikkünkben ezt a megoldást szeretnénk bemutatni.

A cikksorozat korábbi részében bemutattuk az E-IoT koncepció zászlóshajóját az E-IoT SBC-t, mely önálló IoT végpontként teszi a dolgát, adatot gyűjt szenzorok kal, az adatgyűjtést egy mikrokontrollerrel vezérli és felhőbe juttattja az eredményeket LPWA GSM modem segítségével, azaz érzékel, vezérel és kommunikál.

Az E-IoT board SPI és E- I 2C portokon képes külső eszközök soros adatainak fogadására. A koncepció ré szeként a korábbi írásainkban bemutatott külső szen zorkártyák álltak rendelkezésre olyan érzékelési fel adatok elvégzésére, amire vagy nem állt rendelkezésre megfelelő a lapra integrált szenzor, vagy az érzékelés helye az E-IoT board telepítési helyétől távolabbra ke rült. Ilyen kártyákat láthatunk a 2. ábrán.

Az így létrejött külső szenzorkártya koncepció elemei I 2C vagy SPI interfészen keresztül kapcsolódnak a fő

1. Az Endrich IoT hadrvercsalád alapja az IoT SBC, mely minden szükséges funkciót integrál

változatlanul tartása mellett egyedi igényekre alakí tott, választható érzékelőkkel szerelt szenzor adatgyűjtő kártyák rendelésére is lehetőség van, számos változat szerepel a már kialakításra került alapkínálatban, úgy, mint színérzékelő, nyomásérzékelő, 8 × 8 pixeles hőka mera (GridEye) vagy levegőminőség érzékelő. Ahogy a felvetésben említettük a gyakorlatban ipari kör nyezetben sok esetben kivitelezhetetlen a vezetékezés, részben azért mert fizikai veszélyt rejt a munkatérben jelen lévő kábel, másrészt pedig azért, mert nem lehet az általában zárt (fém)szekrényben elhelyezett távadó tól kikábelezni az érzékelés helyére. Hálót a pók fon, nekünk ez nem célunk, maradjunk a kábelezéssel csak

2. Az Endrich külső perifériaként illeszthető szenzor sztenderd kártyacsaládjának elemei (SPI & I2C)

IoT vezérlő áramkörhöz. Természetesen ugyanazok a szenzorok kaptak helyet ezeken a kis kártyákon is, mint a „nagytestvéreken”, de sem mikrovezérlőt, sem kommunikációs eszközt nem tartalmaznak, egészen ol csó néhány dolláros értéket képviselnek.

Minden szenzorkártya csatlakoztatható az Endrich IoT alapkártyákhoz is, ekkor SPI, hagyományos I2C vagy nagy távolságú speciális EI2C interfész közül választhat a mérnök. Az utóbbi EI2CTM porton keresztül akár 50 méter áthidalására is lehetőség van, a kapcsolás az IoT lapon lévő I2C szenzoroktól való különválasztás érde kében a mikrokontroller egy másik I2C buszát használ ja. Így lehetőség nyílik nemcsak az eszköz közvetlen közelében, de attól viszonylag nagy távolságban is kör nyezeti paramétereket mérni. Az Endrich koncepciója szerint a mikrokontroller és kommunikációs kártya

3. NeoCortec modem az E-IoT eszközökön az olyan helyeken, ahol egyéb kábelkötegek is futnak és nem jelent gondot az elvezetés. Ipari géptermekben sokkal előnyösebb valami olyan szub-gigahertz ISM sávban működő, alacsony fogyasztású vezetékmen tes technológia választása, mely jó beltéri penetrációt biztosít („kilát” a zárt szekrényből), nem licenszköteles és olcsó, nem igényel komoly beavatkozást. A ZigBee,

4. Hagyományos és

NeoCortec alapú E-IoT MESH hálózatok összehasonlítása

BlueTooth, WiFi technológiák ebből a körből gyakran kiesnek, ezért kézenfekvőnek tűnik valamilyen a 868 MHz-es ISM sávban működő eszköz választása.

neocortec mesh hÁlÓzat

Mi a NeoCortec megoldását választottuk, hiszen a cég professzionális, agilis, méretezhető és rendkívül ala csony fogyasztású vezeték nélküli csatlakozási megol dást kínál nagyon kevés korlátozással, és nagy hangsúlyt fektet a felhasználóbarátságra és a rövid piacra kerülési időre. A NeoMesh segítségével nagyon egyszerű egy komplett, autonóm vezeték nélküli mesh- szenzorháló zat kiépítése. Sok más alacsony fogyasztású vezeték nél küli IoT-csatlakozási megoldástól eltérően a mesh-há lózat egy kiforrott technológia, amely évek óta ismert, és az idők során jelentős fejlesztéseken ment keresztül. A NeoCortec MESH egy sor új megoldást vonultat fel az energiafogyasztás minimalizálása, a skálázhatóság és az adatbiztonság kezelésére.

A NeoMesh protokoll, ez a szabadalmaztatott Wireless Mesh Networking Protocol autonóm intelligens cso mópontokkal váltja fel a központi hálózatkezelőt. Ez a kulcsfontosságú funkció lehetővé teszi, hogy az ösz szes hálózati csomópont összekapcsolódjon egymással, egyetlen hálózatot alkotva, amely egyszerűen működik, függetlenül attól, hogy mekkora. A szabadalmaztatott útválasztó mechanizmus zökkenőmentes adattovábbí tást biztosít a hálózaton, és kiküszöböli a teljesítmény csökkentő tényezőket mint például az RF-útvonalban lévő akadályok, a csomópontok blokkolása vagy a há lózaton belüli mozgás. A valós hálózatok gyenge pontjai egyszerűen kijavít hatók egy újabb csomópont hozzáadásával. Ha egy új eszköz a megfelelő hálózati azonosítóval (Network ID)

rendelkezik, automatikusan a hálózat részévé válik. Az IoT-piac sok más megoldásától eltérően a NeoMesh nem támaszkodik harmadik féltől származó szolgálta tásokra. Ez átláthatóságot jelent a felmerülő költségek tekintetében. A hálózat teljes tulajdonjoga a felhaszná lóé, és csak nagyon alacsony üzemeltetési költségeket igényel. A megoldás hosszú élettartamra lett tervezve, nem kell aggódnunk az áramellátás miatt. Az energia fogyasztás rendkívül alacsony (10 uA), ami több éves elem-élettartamot tesz lehetővé. A NeoMesh hálózat egy szinkronizált protokoll, amelyben minden cso mó pont az idő nagy részében alvó üzemmódban van.

Az architektúra determinisztikus energiafogyasztási profilt tesz lehetővé a hálózat minden csomópontja számára, mindegyik nagyjából ugyanannyi energiát fo gyaszt, így mint minden eleme, a teljes hálózat is éve kig futhat. A rendszerben minden csomópont egyenlő. A protokollverem akár 65 000 csomópont alkalmazását teszi lehetővé egy hálózaton belül. Minden csomópont képes adatokat generálni és küldeni, ezenkívül max 127 csomópont képes adatot fogadni is.

Méretük rendkívül jól illeszkedik ez E-IoT koncepció követelményeihez, így könnyen integrálhatóak ezek az eszközök a külső szenzorkártyáinkhoz (11 × 18 × 2,5 mm) és az átjáróként funkcionáló alaplaphoz (E-IoT SBC) is.

A NeoMesh technológia a protokoll stack magjába épí tett biztonsági és megbízhatósági funkciókat tartalmaz. Annak biztosítása érdekében, hogy a hasznos adatokat és általában a hálózati kommunikációt ne tudja lehallgat ni egy nem megbízható entitás, a csomópontok közötti minden vezeték nélküli kommunikáció AES128 titko sítással rendelkezik. A playback támadások megelőzése érdekében a forráscsomópont és a fogadó csomópont

5. Az E-IoT-MESH eszközei a vezetékmentes önálló szenzorlapkák és az E-IoT MESH-LPWA GATEWAY

közötti minden hasznos adatcsere challenge-response mechanizmussal védett, amely lehetetlenné teszi egy ko rábbi átvitel egyszerű rögzítését és újbóli továbbítását.

Ez az egész átvitel-késleltetés nélkül történik.

A biztonság mellett számos funkció segíti az adatátvi tel megbízhatóságának növelését: A helyi ACK/NACK biztosítja, hogy amikor a hasznos adat az egyik csomó pontról a másikra kerül, a küldő csomópont értesítést kap arról, hogy az adatátvitel sikeres volt vagy sem.

A végpontok közötti ACK/NACK biztosítja, hogy a hasznos adatok kézbesítése után a fogadó csomópon ton egy nyugtázó csomag visszakerüljön a forráscso móponthoz.

Ezt a visszaigazolást az alkalmazási réteg kapja meg. Alternatív megoldásként, ha a hasznos adat nem érte el a rendeltetési helyét a felhasználó által programoz ható időtúllépési időszak elérése előtt, a protokoll verem egy hiba-nyugtázást generál, és az alkalmazási rétegre szállítja.

A rádiózaj leküzdésére – legyen szó általában zajról, vagy más, ugyanabban a szabad ISM frekvenciasávban működő technológiáktól származó kommunikációs je lekről – a Frequency Hopping Spread Spectrum segítsé gével egyenletesen oszlik el az adás a frekvenciasávban.

Minden csomópontnak megvan a saját véletlenszerűen kiválasztott ugrási sémája, így minden adáskor új csa tornán fog forgalmazni.

AZ E-IOT-MESH SZENZORHÁLóZAT

Az Endrich új NeoCortec technológián alapuló elemes táplálású vezetékmentes szenzor lapkái és az ezekhez a lokális szenzorhálózatot képző eszközökhöz átjáróként készített E-IoT-MESH pajzzsal kiegészített E-IoT SBC egy komplett, független, biztonságos megoldást jelent ipari környezetben végzett adatgyűjtéshez. Az elemes táplálású szenzorlapkák az átjáróval egymá son keresztül, vagy közvetlenül az átjáróval kommu nikálva eljuttatják adataikat az E-IoT SBC eszközhöz, ez a lokális szenzorhálózat pedig egy ponton lép ki a GSM hálózaton keresztül az Internet felé. Az adatok felhő alapú adatbázisba küldéséről az NB-IoT LPWA technológia felel.

Cikksorozatunk következő részében bővebben beszé lünk ennek a technológiának az alkalmazhatóságáról további példák bemutatásán keresztül.

Kiss Zoltán, Export Igazgató Head of R&D Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH

hozhat

készülékeiből...

Blue e+ és e+ S hűtőberendezés-család

A hatékonyság következő lépcsőfoka. Világszerte.

A Rittal Blue e+ hűtőberendezések jelenleg kategóriájukban a leghatékonyabbak a piacon. Ezek az egységek, amellett, hogy átlagosan 75%-kal energiatakarékosabbak a korábbi hűtési megoldásoknál, kiemelkedő csatlakoztatási lehetőségekkel rendel keznek, biztonságosak és könnyen kezelhetők. Az új FTTA jóváhagyás az UL minősítést is jelentősen megkönnyíti.

Nagy a kereslet a gyártási folyamatok karbon lábnyomát csökkentő megoldások iránt. Ezeknek a megoldásoknak ugyanakkor intelligensnek és kommunikációra képes nek kell lenniük, hogy könnyen integrálhatók legyenek a digitalizált gyártási környezetbe. A Rittal hét évvel ezelőtt erre az igényre a Blue e+ termékcsoport hűtési megoldásaival válaszolt, különlegesen hatékony szek rényhűtő berendezéseket piacra dobva, amelyek ener gia-megtakarítása átlagosan 75%. Most megjelent az új, a következő generáció, ami ugyanúgy szem előtt tartja a fenntarthatóságot. A Blue e+ S elnevezésű hűtőberen dezések, amelyeknek kisebb, 300, 500, illetve 1000 W a hűtési teljesítménye, kiegészítik a Blue e+ termékcsalá dot és további okos képességekkel rendelkeznek. Emel lett az új generáció innovatív energia-megtakarítási le hetőségeket is tartogat a gyártási folyamatok számára.

Az energiatakarékos és ezért költségcsökkentő jellemző az alkalmazott technológiából következik, amely hő cső és inverteres vezérlésű komponensek kombinációját jelenti. A hőcső kompresszor, adagoló szelep és más szabályozó elemek nélkül működik, ezért nem igényel elektromos áramot, csak a ventilátor működtetéséhez. A szekrényben keletkező hőenergia és az aktuális kör nyezeti hőmérséklet függvényében a hűtés csak a hőcső

alkalmazásával is lehetséges. A kiegészítő kompresszoros hűtés csak akkor lép működésbe, ha nagy mennyiségű hőt kell disszipálni a szekrényből, vagy nagyon magas a környezeti hőmérséklet. Emellett, amikor működik, akkor is jelentősen energiahatékonyabb a hagyományos hűtőegységeknél. Ennek oka, hogy a kompresszor és a ventilátorok inverteres vezérlésű meghajtással rendel keznek, amely automatikusan a körülményekhez igazítja a fordulatszámokat.

Ennek eredményeképpen a hőmérséklet a szekrényen belül állandó marad, az energiahatékonyság pedig jelentősen magasabb, mint a hagyományos hűtőberendezések esetében.

Az új termékcsalád összes tagja rugalmasan üzemeltet hető világszerte az összes standard hálózati feszültsé gen. A bemeneti feszültség 110V (1 ) és 480V (3 ) kö zötti lehet, a frekvencia pedig 50 vagy 60 Hz.

ÁLLANdóAN HűVÖS

Az energiahatékonyság mellett még egy további jellem ző is csökkenti a karbon lábnyomot: az új Blue e+ S sorozat hűtőközegének GWP (globális felmelegedési potenciál) értéke 56%-kal kisebb, mint a hasonló hű tőberendezésekben használatosé. A korábban használt R-134a helyett az új generáció hűtőköre R-513A hűtő közeggel működik.

OKOS, KOMMUNIKÁCIóRA KÉPES

Az okos funkciókkal az új hűtőberendezések a folya matok digitalizálását is elősegítik. A hűtőberendezések kiegészíthetők egy IoT interfésszel, melynek révén az egységek intelligens módon felügyelhetők a digitalizált környezetben és egyszerűen csatlakoztathatók a Rittal új Smart Service Portal szolgáltatásához. Ez utóbbi a szervizelési folyamatokat optimalizálja és hatékony ságukat növeli a preventív karbantartás segítségével, mellyel előre jelezhető a főbb alkatrészek várható élet tartama. Ebből következően kevesebb nem tervezett leállás fordul elő, ami segít a gyártáskiesésből kelet kező költségek csökkentésében, különösen az Ipar 4.0 folyamatban.

rittal.hu

Sűrített levegő és gázszivárgás-érzékelés

Találjon rá a légszivárgásra! Csökkentse energiafogyasztását! Maximalizálja az üzemidőt!

A sűrített levegő a származtatott energiahordozók egyik fajtája. Jelentős szerepe van az iparban, a legsokoldalúbb, ezért széles körben használt erőforrás. Segítségével szerszámgépek, ipari robotok mechanikus működtetése, szabályozási elemek (pneuma tika) energiaellátása valósítható meg.

Egy dolgot tehetünk, hogy ezt a pazarlást csökkentsük: időnként ellenőrizzük a szivárgásokat.

Ma már számos szivárgásvizsgáló készülék beszerez hető a piacon, ami segíthet az akár kisebb szivárgások megtalálásában is.

ultrahang hasznÁlata a szIVÁrgÁsok észlelésére

A levegő szivárgás közben turbulens áramlást és nagy frekvenciájú sziszegő zajt hoz létre. Ezt a hangot, bár csendes környezetben hallható, szinte lehetetlen észlelni az adott termelési egység zúgása felett.

A sűrített levegő előállítását a légkompresszor végzi (a készülék villamos energia felhasználásával növeli a levegő nyomását miközben csökkenti annak térfoga tát), ezért ipari környezetben fontos szempont annak költsége, fenntartása. Egy ipari kompresszor vételára körülbelül 25%-át teszi ki az életciklusa során felmerülő komplett ráfordítá soknak. A teljes élettartam-költség legnagyobb részét – körülbelül 75%-át – az energiaköltségek, a maradékot pedig a karbantartással járó költségek adják.

Fontos odafigyelni, hogy egy adott kompresszor vásár lása esetén ne csak a vételárát tartsuk szem előtt, kalku lálnunk kell a hosszútávon esetlegesen fellépő szivárgás generálta költségekkel is!

PAZARLó LEVEgŐSZIVÁRgÁS?

NE ENgEdJE!

Egy reális, egészséges légrendszerben a légszivárgás a rendszer kapacitásának 5-10%-át teszi ki. Egy kevésbé megfelelő sűrített levegős rendszerben a szivárgás mérté ke meghaladhatja a 10-30%-ot, vagy még annál is többet.

Sok iparágban egyáltalán nincsenek tisztában azzal, hogy mekkora pénzügyi és termelési következmények kel járhat a túlzott szivárgás. Nehezíti a helyzetet, hogy a légszivárgások a legtöbb termelési egységben sokszor észrevétlenek és javítatlanok maradnak, mert nem sza kítják meg a termelést, nem hagynak nyomokat, szeny nyeződéseket maguk után.

Adott körülmények között az ultrahang a legjobb eszköz a súrlódás, az ütközés vagy a turbulencia észlelésére. Használata sokkal hatékonyabb és gyorsabb megoldás más szivárgásérzékelő módszerekkel szemben, ezért is ajánlott a legtöbb ipari környezetben.

LÁSSUK, HOgYAN IS MűKÖdIK VIZSgÁLAT KÖZBEN:

Tartsa az ultrahangos szivárgásérzékelőt a csövek és a végszerelvények irányába oldalirányú mozgatással. A szivárgás által okozott turbulencia a szivárgási pont ra lokalizálódik.

Amikor a dB-k tüskéjét észleli, vizsgálja meg a terüle tet, amíg meg nem találja, hol tetőzik a dB. Ez a szivár gási pont. A szivárgások azonosításakor „címkézze” fel, majd jelölje meg őket javításra.

A rendszeres szivárgási felmérési ütemterv fenntar tása kulcsfontosságú egy adott termelési egységben: segítségével csökkenthető az energiaköltség, valamint növelhető és/vagy optimalizálható a sűrített levegős rendszer hatékonysága.

Baráth Richárd grimas.hu

légkompresszorok és azok költségeI

CLX 450 TC

6- OLDALAS TELJES MEGMUNKÁLÁS ÉS 100%- KAL GYORSABB BEÁLLÍTÁSI IDŐ

NAGY RUGALMASSÁG

Rövid beállítási és állásidők a 30 vagy 60 férőhelyes, automata szerszámcserélőnek köszönhetően

TELJESEN AUTOMATIZÁLT

Termeljen non-stop a Robo2Go Turning automatizációvalprogramozói tudás nélkül!

ALACSONY SZERSZÁMKÖLTSÉG

Radiális és tengelyirányú megmunkálás egyetlen szerszámmal - mindkét orsón

Kényelmes munkavégzés buszon, metrón, vonaton

Azoknak, akik folyamatosan mozgásban vannak!

A DURABLE TABLET HOLDER hasznos eszközzé válhat nap mint nap, akár a tömegközlekedési eszközökön is kényel mesen és biztonságosan használhatók ezáltal a munkaeszközök. Óriási segítséget nyújthatnak a személyzetnek az utasok kiszolgálásában, illetve a járművezetőknek is. Ma már a helyi és távolsági közösségi közlekedésben a fizetési rendszereket és eljárásokat egyre gyakrabban végzik táblagépekkel. Ezen eszközök biztonságos és ergonomikus használatához elengedhetet len a DURABLE megoldása. A Deutsche Bahn és a Dresdner Verkehrsbetriebe már letette a voksát a német gyártó TABLET HOLDER terméke mellett.

alumínium alkatrészeknek és a gumírozott felületnek köszönhetően a TABLET HOLDER TABLE különösen robusztus, és megbízható eszköz a munkanapok során. szÁmos lehetséges ALKALMAZÁSI TERüLET

Több mint 800 TABLET HOLDER eszközt használnak a Deutsche Bahn hálózatának Bordbisztróiban – főként az ICE vonatokon –, a közlekedési vállalat már a bővítést tervezi. A helyiségekben a kiszolgáló személyzet a table tekkel veszi fel a rendeléseket, illetve intézi a számlázást. A TABLET HOLDER-eknek köszönhetően a készülé kek mindig kéznél vannak, és az ideális munkapozíció ban találhatók. A Dresdner Verkehrsbetriebe a TABLET HOLDER-eket arra használja, hogy a busz- és villamos vezetők áttekintést kapjanak a beosztásukról.

tökéletesen IlleszkeDIk AZ IgÉNYEKHEZ

Mivel a DURABLE minden termékét Németországban fejleszti és gyártja, nemcsak kiváló minőségű, számos funkcionális részletet tartalmazó termékeket kínál, ha nem lehetőséget biztosít egyedi megoldások megren delésére is. A Deutsche Bahn számára a DURABLE a TABLET HOLDER egy módosított változatát készítet te el. A beépített lopásvédelem mellett az eszközt úgy készítették el, hogy a Bordbisztró pultjára is rácsava rozható legyen.

A táblagép teljes mozgástartománya garantált. A tartó 360 fokban elforgatható, így könnyedén módosítha tó fekvő helyzetből álló pozícióba és vissza. A tartókar szöge 0 fok és 88 fok között fokozatmentesen állítható. Ez lehetővé teszi a személyzet számára, hogy a dőlésszö get az ergonomikus működés érdekében a preferen ciájuknak megfelelően állítsák be. A kiváló minőségű

A TABLET HOLDER termékcsaláddal a DURABLE a helyi és távolsági tömegközlekedési vállalatok és más cé gek számára a lehetséges alkalmazások széles palettáját kínálja. A különböző asztali rögzítési megoldások mel lett a táblagépekhez függesztett tartók is rendelkezésre állnak. A TABLET HOLDER WALL ARM egy elforgat ható, és kihúzható karos fali tartó, míg a TABLET HOL DER WALL PRO használható falra, vagy asztalra, vagy pultra szerelve is. A TABLE, valamint a WALL modellek XL méretben is kaphatók a tokkal ellátott táblagépekhez.

RISE ÉS FOLd LAPTOPÁLLVÁNYOK

Ma már bárhol lehet számítógépen dolgozni vagy külön böző tartalmakat streamelni. Sokszor a kényelmi szem pont háttérbe szorul. Például a felhasználók túl alacsony asztal fölé görnyedve nézik a képernyőt, ami kellemetlen hát- és nyakfájdalmakat okozhat. A DURABLE megol dást kínál a RISE laptopállvány formájában. Ez az eszköz nemcsak azt biztosítja, hogy a készülék a tökéletes ma gasságban legyen, hanem lehetővé teszi az ergonomikus munkavégzést külső billentyűzettel és egérrel vagy egy második monitorral is.

TARTóS ÁLLVÁNY TÖBBFAJTA méretre szaBVa

A DURABLE RISE laptopállvány minden 10" és 17" közötti hordozható számítógéphez alkalmas, valamint más, legfeljebb 5 kilogramm súlyú hordozható eszkö

zökhöz is. Az állvány 3,5 milliméter vastag alumíni umból készült, így rendkívül tartós. A magassága, illet ve az olvasási szög fokozatmentesen állítható, ezáltal egyénre szabható. Stabil kialakításának köszönhetően az eszközöket masszívan megtartja munka közben, míg a gumibetétek megakadályozzák az asztal vagy az íróasztal karcolódását. Továbbá a légnyílások és az áll vány alumíniumlemeze elvezeti a hőt. A nagy méretű, süllyesztett fogantyúnak köszönhetően a laptopot nem kell levenni az állványról, hogy kinyissuk vagy becsuk juk. A munka végeztével pedig a RISE laptopállvány könnyen összecsukható, és tárolható anélkül, hogy sok helyet foglalna.

rIse taBlettartÓ

A táblagépek még mindig a legmegfelelőbbek azok számára, akik mobilis eszközökre vágynak. Legyen szó munkáról, tanulásról, vacsorafőzésről vagy egy szeretett sorozat streameléséről a kanapén pihenés közben. A DURABLE RISE tabletállványa a legna gyobb kényelmet biztosítja. Akárcsak a laptopállvány, ez is fokozatmentesen állítható, így megtalálható a tö kéletes szög. Nagy méretű, akár 1 kilogramm súlyú és 13" méretű táblagépeket is elbír. Ha pedig befejeződik a használata, az állvány egyszerűen összecsukható, és könnyedén tárolható.

durable.hu

durable.hu

gYAKORLATI MEgKÖZELíTÉSEK a kIszÁmÍthatatlan IparI VIlÁgBan

Az ipar 4.0 és az IoT egyre gyakrabban előforduló hívószavak a gyártásban. Ez előbbi bevezetése technológiai, IT, humánerő forrás és menedzsment feladatok sorát foglalja magába, s számos kihívással szembesülhetnek azok a vállalatok, akik éppen ennek a küszöbére érkeztek. A SMART FACTORY CONNACTION 2022 rendezvény gyakorlati példák mentén mutatta be az ipar 4.0 bevezetéséhez szükséges folyamatokat.

értek el. Nagy szerepet kap a tapasztalatmegosztás, egy más edukálása, ahol az ipari szereplők közös nevezőre juthatnak. A gyártás fejlesztése meglehetősen lassan zaj lik, aminek legfőképpen az az oka, hogy nehezen értik meg egymást a különböző szakágak, például az informa tikusok, IT-biztonsággal és automatizálással foglalkozó szakemberek. Viszont a siker érdekében minden szerep lőnek együtt kell működnie” – hangsúlyozza Bóna Péter.

IPAR 4.0 A gYAKORLATBAN

„2015-ben szerveztük az első olyan konferenciát, amely kifejezetten az IoT és az ipar 4.0 témakörét foglalta magába” – mutatja be a rendezvény célját Bóna Péter, a Com-Forth ügyvezetője, a SMART FACTORY CON NACTION főszervezője. „Már a legelső alkalommal is a gyakorlati megközelítést kívántuk hangsúlyozni, akkor a kecskeméti Mercedes gyárat látogattuk meg. Idén a Foxconn, illetve a Festo gyárába nyerhettek betekintést az érdeklődők. Továbbá érdekesség, hogy az esemény kiemelt témája a humán faktor, azaz az emberközpontú gyártás, amit ipar 5.0-nak is nevezhetünk.”

a kIszÁmÍthatatlanBan Is kIszÁmÍthatÓ

A VUCA világában élünk, amely gyorsan változik, ki számíthatatlan, bonyolult és bizonytalan. Az adódó vi szonyokhoz minél előbb alkalmazkodni kell – ilyen volt a pandémia, jelenleg pedig a félvezetőhiány és a háborús konfliktus. Mindeközben egyre többet olvashatunk az emberi tényező fontosságáról, amely arról szól, hogy nemcsak a technológiára szükséges összpontosítani, ami kor ipar 4.0-ról folyik a diskurzus, hanem a humán faktort kellene a középpontba helyezni. A SMART FACTORY CONNACTION többek között rávilágított arra, hogy a technológia mellett óriási szükség van az emberekre is.

„A konferenciánk fő célja, hogy a hazai gyártóipari vál lalatok számára szakmai tudásmegosztó fórumot hoz zunk létre, ahol az ipar 4.0 legfontosabb összetevőit ele mezzük, és összevetjük az eddig ismert gyakorlatokat. A fókuszpontban a felhasználói előadások álltak, melyek során a gyártó vállalatok fejtik ki, hogy milyen problé mákkal küzdenek, milyen rendszerekkel kísérleteztek, milyen zsákutcákba futottak, illetve milyen sikereket

A SMART FACTORY CONNACTION 2022 szakmai rendezvényen két helyszínre látogathattak el az érdek lődők, a Foxconn, illetve a Festo gyárába. Az előbbi üzemben olyan egyedülálló technológiát tekinthettek meg, mint az augmented reality (AR), ami Magyaror szágon rendkívül kevés helyen működik a gyakorlatba átültetve. Az alkalmazás tapasztalatait Németh Gábor, a Foxconn termelési igazgatója mutatta be, ily módon rengeteg inspirációval lettek gazdagabbak a látogatók.

„A korábbiakban szintén olyan innovációkat mutattunk be a konferenciánk keretében, amelyekből meglehe tősen sokat tanulhatnak a résztvevők. Kiemelkedő példa a Herendi Porcelánmanufaktúra, ahol rendkívül komoly informatikai megoldásokkal találkozhattunk. A SMART FACTORY CONNACTION azon vállalatok számára is képes újdonságot mutatni, akik már évtizedek óta rá léptek az ipari digitalizáció útjára, de azok szintén meg találják a kérdéseikre a válaszokat, akik még csak most kezdenének bele” – magyarázza Bóna Péter.

FóKUSZBAN A FELHASZNÁLóI ELŐAdÁSOK

„A jövőben folytatjuk a SMART FACTORY CONNAC TION konferenciánkat, s továbbra is aktuális témákkal szolgálunk az érdeklődők számára. Az iparágak széles skáláját szólítjuk meg, a programunkban idén is a sok színűségre törekedtünk, azaz gyógyszeripari, autóipa ri, elektronikai és még sorolhatnám, mely szegmensek képviselői szólaltak meg a rendezvényünkön. A fel használói előadások a továbbiakban is nagy hangsúlyt fognak kapni.

Büszkék vagyunk arra, hogy a Com-Forth az idei TECH ference Arany fokozatú támogatója!

Némethi Botond, NEW technology magazin

ó riásit fejlődő ipari automatizálási vállalat

A Sheldon Invest Kft. mostantól Sheldon Industries Automatizálási és Technológia Fejlesztő Zrt. néven folytatja tevékenységét. A névváltoztatás egységesíti a már régóta használatban lévő brandet, mely jobban tükrözi a tevékenységüket, mivel a vállalat ipari automatizálással, robotcellák, szerelő- és gyártósorok, valamint speciális célgépek tervezésével, fejlesztésével és kivitele zésével foglalkozik. A név módosítását a cégforma megváltoztatásával egy időpontra időzítették, ami a partnerek, megbízók és befektetők felé is jól tükrözi a társaság ipari szegmensen belüli jelentőségét.

A Sheldon alapításakor a vezetőség azt tűzte ki célul, hogy innovatív megoldásokat épít a munkafolyamatok ba. Ez a hozzáállás és gondolkodásmód azóta is jellemzi a vállalat működését, ami az alkalmazott technológiák ban, a szaktudás megőrzésében és a csapatmunkában is megnyilvánul. Már a kezdetekkor megfogalmazták, hogy az innovatív megoldások mellett a menedzsment szint jén is újító szemléletet akarnak képviselni. A legfonto sabb számukra egy olyan környezet kialakítása, melyben a csapatmunka lendíti előre a vállalat fejlődését. „Fejlődésünk dinamikáját a tervezői csapat és általában a munkavállalók számának folyamatos emelkedése biz tosítja. A bővítés során soha nem tévesztjük szem elől az a célt, hogy új kollégáink szaktudása és tapasztalata kiemelkedő legyen, hiszen a csapat tudását vállalatunk legfőbb tőkéjének tekintjük. Ez biztosítja számunkra megbízásaink számának és minőségének folyamatos emelkedését” – mondja Rigó Zoltán, a Sheldon In dustries Zrt. SUA menedzsere. „A vállalat növekedési ütemének tervezésekor, komoly kalkulációt követően, mérföldköveket jelöltünk meg, melyekkel meghatároz tuk azt a dolgozói létszámot, ahova el szeretnénk jutni. A társaság céljait 2040-ig lefektettük, figyelembe véve, hogy milyen sarokpontoktól kezdve van lehetőségünk a tervezési és gyártási tevékenységen túllépve techno lógia-fejlesztési projekteket is elnyerni.”

A cégvezetésnek meggyőződése, hogy a hosszútávú célok megvalósításához elengedhetetlen egy megfelelő szakmai és emberi gondolkodásmód meghatározása és folyamatos szem előtt tartása. Ezeket az elképzeléseket, illetve etikai döntéseket a részvénytársaság megalaku lásakor az alapító okiratban is lefektették. A kitűzött célok ismerte – melyek a külföldi példa alapján a Vi sion, Mission, Value és Message fogalmak köré lettek csoportosítva – a munkatársak számára is biztosított, az azokkal való azonosulás munkájuk során elvárt.

„A név- és cégforma változással tehát azt is meg kívánjuk mutatni, hogy a Sheldon Industries rövid- és hosszútávú céljai előre betervezettek. Az elnevezés jobban tükrözi a társaságunk tevékenységi köréhez társuló kapcsolatok minőségét, hiszen mérvadó ipari szereplőként az autóipar, a könnyűipar, az élelmiszeripar és a csomagolástechnikai terület számára nyújtunk automatizált megoldásokat” – foglalja össze Rigó Zoltán.

A szervezet jól megtervezett koncepció alapján, csa patközpontú szellemiséggel folytatja útját nagyszabású célkitűzései felé.

Sheldon Industries Zrt.

Tisztítási folyamatok analizálása és optimalizálása

A tisztítási folyamatok optimalizálása során gyakran jelentős lehetőség rejlik az alkatrészek tisztításának stabilabbá, gaz daságosabbá és fenntarthatóbbá tételéhez. Az első lépés egy szisztematikus folyamatelemzés, amely megvizsgálja a bepakolási és a kipakolási termelési lépéseket is.

lémák esetén a hiba forrása egy szisztematikus folya matelemzésen keresztül nyomon követhető, például az Ecoclean Akadémiánál. A tisztítási szakértők nem csak a tényleges tisztítási folyamatra és a rendszerre koncent rálnak, hanem alaposan szemügyre veszik a teljes gyártá si környezetet. Még az alkatrészen, a munkadarab tarto mányán és anyagán, a szennyeződések már a bepakolási és kipakolási folyamatok legkisebb változásai is jelentős hatással lehetnek a tisztítási eredményre.

FOLTOK ÉS A FILMES FELüLETEK NEM MEgFELELŐ TISZTASÁgA

A tisztítási szakember szerint az elégtelen vagy már nem megfelelő tisztítási teljesítmény a folyamatelemzés „klasszikusa”. Itt először meg kell határozni, hogy ponto san hol van a probléma – nem teljesülnek-e a felülettisz tasági előírások, vagy vannak-e foltok az alkatrészeken.

Ha foltok képződnek, meg kell kérdezni, hogy válto zott-e a szennyeződés (feldolgozási közeg és egyéb anya gok) mennyisége és összetétele, és hogy a tisztítószer kémiája és koncentrációja még mindig megegyezik-e

A szisztematikus folyamatelemzés, amely magában foglalja a bepakolási és a kipakolási gyártási lépéseket is, lehetővé teszi a hibaforrások és az optimalizálási lehetőségek gyors azonosítását. A tisztítórendszer utólagos felszerelése/korszerűsítése folyamattechnológiával, például ultrahanggal, sok esetben lehetővé teszi a kívánt eredmény stabil elérését és a tisztítási idők lerövidítését.

A komponensek tisztasága olyan minőségi kritérium, amelyet következetesen teljesíteni kell a következő fo lyamatlépések minőségének biztosítása, a selejtezés elkerülése és a végtermék működőképességének bizto sítása érdekében. Egyre magasabb vagy megváltozott tisztasági előírásokat kell teljesíteni. Emellett folyama tosan bővülnek a tisztítás sebességére, gazdaságosságá ra és fenntarthatóságára vonatkozó előírások. Az, hogy a tisztítás milyen jól, gyorsan és hatékonyan működik, nemcsak a rendszertől, a folyamattechnológiától és az alkalmazott közegtől függ, hanem a tisztítási folyamat tal kapcsolatos tényezőktől is.

SZISZTEMATIKUS FOLYAMATELEMZÉS

– A dOBOZON KíVüLI gONdOLKOdÁS

Mit tegyünk tehát, ha a rendszerből hirtelen foltos alkat részek kerülnek ki, a részecske- vagy filmtisztaságra vo natkozó előírások már nem teljesülnek, a megtisztított munkadarabok rozsdásodva érkeznek meg a vásárlóhoz, vagy a tisztítás túl lassú/túl költséges? Ezen és más prob

Kép forrása: Ecoclean GmbH

A stabil, hatékony és fenntartható takarítási folyamatok kulcstényezője a jól képzett munkatársak, akik tudják, mi történik a tisztítórendszerben, és tudják, hogyan kell elvégezni például a tisztítási program módosításokat vagy a tisztítórendszer rendszeres karbantartási munkáit.

a szennyeződéssel. Egyéb tényezők, mint az öblítővíz minősége, a fürdő kezelése, az alkalmazott technológia és a folyamat sorrendje, valamint a szárítási folyamat szintén vizsgálat tárgyát képezik. Ezek egyben a tisztaság szempontjából lényeges befolyásoló tényezők is, amelyek szerepet játszanak a nem megfelelő filmtisztaság esetén.

RÉSZECSKE SZENNYEZŐdÉSRE VONATKOZó KÖVETELMÉNYEK

NEM TELJESüLNEK

Ha a tisztítás utáni tisztasági elemzés azt mutatja, hogy túl nagy és/vagy túl sok részecske van az alkatrésze ken, ennek oka lehet a tisztítási program és a folyamat sorrendje is. Lehetséges okok a munkakamrában vagy a szűrőrendszereben nem felfogott szennyeződések és az elégtelen szűrőanyagok használata. Nem ritka, hogy a nem megfelelő tisztítótartályok, például horganyzott perforált fémlemezből készült dobozok megakadályoz zák a részecskék folyamatbiztos eltávolítását és meg bízható kiürítését. Ezek a dobozok leárnyékolják az ult rahangot, így az nem tudja optimálisan kifejteni hatását az alkatrészekre. Ugyanígy a perforált fémdoboz belső felületét sem éri el a permetezési nyomás. A kerek drót kosarakhoz képest a folyadékáteresztési képesség rosz szabb. Ez szennyeződést és/vagy tisztítószerek átjutását nehezíti. Mindenesetre lényegesen hosszabb és ezáltal energiaigényesebb szárítási eljárásokra van szükség.

A tisztasági ellenőrzés meghibásodása gyakran az el nem távolított sorják miatt következik be, amelyek a maradék szennyeződés ellenőrzése során az alkatrészek kezelésekor letörnek, majd megjelennek a részecskeszű rőn. A mikroszkóp alatt meghatározhatja, hogy chip

vagy sorja. Ha ez utóbbi áll fenn, akkor az kipakolá si /csomagolási folyamatokat meg kell vizsgálni, hogy megtudjuk, hol törik le a sorja, és hogyan lehet elke rülni a sorjaképződést. A nyersanyagokkal már „meg vásárolt”, vagy a gyártás során keletkező mágnesesség szintén negatív hatással lehet a részecskék tisztaságára. A mágnesesség a forgácsokat az alkatrészekhez köti, így azok a tisztítási folyamat során nem, vagy csak elégte len mértékben távolíthatók el.

alkatrész kezelés tIsztÍtÁs utÁn

A tisztítás azonban még nem fejeződött be, ha az alkat részek a szükséges tisztításnak megfelelően kerülnek ki a rendszerből. Az újra szennyeződés vagy a korrózió elkerülése érdekében, ami konzervált vagy passzivált munkadaraboknál is előfordulhat, fontos, hogy a tisztí tás után egy pillantást vetünk az alkatrészkezelésre. Ez a következő kérdéseket foglalja magában: Hol, hogyan és mennyi ideig tárolják? Hogyan kerülnek az alkatrészek a következő feldolgozási lépésbe? Milyen csomagolás szükséges ehhez? Ezenkívül a magas tisztasági köve telmények gyakran szükségessé teszik a belső szállítást, összeszerelést vagy csomagolást tiszta helyiségben.

A TISZTíTÁSI FOLYAMATOK FRISSíTÉSE

A tisztítási problémák mellett a tisztítási programok be állítása is okot adhat a folyamatelemzésre. A cél általában a folyamatidő csökkentése vagy a tisztítási eredmény ja vítása. Mint mindig, az elemzés az aktuális állapot rög zítésével kezdődik, amely magában foglalja a folyamat paraméterek és a folyamatlépések ellenőrzését, beleértve az időpontokat is. Ennek alapján azonosítják a fejlesztési megközelítéseket, és ezek alapján határozzák meg az in tézkedéseket. Ez magában foglalhatja a rendszer korsze rűsítését is, például az ultrahang utólagos felszerelését vagy korszerűsítését.

KÉPZETT SZEMÉLYZET

A tisztítással foglalkozó munkatársak részt vesznek a folyamatelemzésben és -optimalizálásban. Lényeges té nyező a munkatársak érzékenysége a tisztaság téma körére, valamint a tisztítási technológia lehetőségeire, a paraméterek beállításának az eredményre gyakorolt hatására. Fontos az is, hogy személycserék esetén át adják azt az ismeretet, hogy mi történik a tisztítórend szerben, és hogyan történik például a tisztítási folyamat vagy a tisztítórendszer rendszeres karbantartási mun kája. Ellenkező esetben a ténylegesen már kiküszöbölt problémák újra megjelenhetnek. A tisztítás területén dolgozók képzésébe és továbbképzésébe való befektetés tehát sarokköve a tisztasági követelmények stabil, gaz daságos és fenntartható megvalósításának. Az Ecoclean Academy ezért a folyamatelemzéseket a klasszikus kép zésekkel is kombinálja.

ecoclean-group.net

Megjelent a Mewa 2022/23-as munkavédelmi márkakatalógusa

Megjelent a Mewa új munkavédelmi márkakatalógusa. A döntéshozók és szakmai vezetők 316 oldalon több mint 10 000, a műhelyek és üzemek igényeire szabott terméket találnak, köztük védőfelszereléseket, biztonsági és funkcionális ruházatot, valamint sportos pólókat és ingeket. A teljes termékpaletta elérhető a buy4work.mewa.shop webshopban is.

A kínálat a munkavédelmi cikkek széles választékát tar talmazza minden iparág és minden munkakörülmény számára. A "biztonsági lábbeli", a "munkavédelmi kesz tyű", a "ruházat", a "bőrvédelem és higiénia", valamint a "légzés-, szem-, hallás- és fejvédelem" kategóriák se gítségével gyorsan megtalálhatók a munka- és a bizton sági ruházatok kiegészítő termékei. A munkavédelmi cikkek portfóliója kiegészíti a textilszolgáltató szolgál tatási kínálatát.

ÚJ TERMÉKEK

A katalógusból többek között megrendelhetők az El ten, a Puma, a Toworkfor, a Helly Hansen és a U-Po wer márkák aktuális kollekciójának legújabb modelljei. A munkavédelmi kesztyűk területén a kínálat a Korsar Kori-Dex termékcsaláddal bővült, míg az eldobható kesztyűk esetében a Grippaz márka számít újdonságnak.

Innovációt jelentenek az E.Cooline hűsítő ruházati da rabjai. Ezeket egyszerűen be kell nedvesíteni, és ilyen állapotban húsz órán keresztül védik viselőjüket a hő ség ellen. A katalógusban E-Cooline Powercool hűsí tő mellények, pólók, fejkendők és -pántok között lehet válogatni.

gYORS KISZÁLLíTÁS EgÉSZ EURóPÁBAN

Az aktuális kínálatra vonatkozóan telefonon vagy e-ma ilben lehet érdeklődni. A szolgáltatás magában foglalja a cipőmenedzsmentet is, amely segít a megfelelő méretű és anyagú munkavédelmi lábbelik kiválasztásában. A termé keket 14 napon belül vissza lehet küldeni. A Mewa bizto sítja az igény szerinti logózást is: a nyomtatási vagy hím zési szolgáltatás a termékekkel együtt megrendelhető. mewa.hu

Electrosub, negyedszer

Szakemberek és megoldások szemtől szembe

Az ELECTROSUB Konferencia és Kiállítás jövőre, 2023. március 21-23 között, immár 4. alkalommal fogadja kiállítóit és látogatóit a Lurdy Ház Konferencia Központjában. A rendezvény a piac kihívásira reagálva, az elektronikai ipar mellett, új témacsoportokat integrált kiállítási és a konferencia programjába. A profilbővülés a digitális transzformáció, a mesterséges intelligencia, az IoT megoldások, az innovatív technológiák megjelenítését célozza. Az Electrosub az Ipar 4.0 jegyében zajlik.

választotta, ami a koncepció egyértelmű pozitív vis z szaigazolása, mert kiszűri a standok közti rivalizálást. A szervezők felhasználva a korábbi évek tapasztalata it, 2023-ban új kategóriákat is meghirdetnek, az ér deklődők a gyémánt szponzori megjelenéstől az Eco standig számos forma közül választhatják ki a számuk ra legmegfelelőbbet.

A gyémánt szponzorok sorát az Endrich Bauelemente GmbH, amely cég az eddigi mindhárom Electrosubon is részt vett, már meg is nyitotta.

Bővebb információért és kapcsolatfelvételért látogas sanak el a rendezvény honlapjára!

electrosub.com

A digitális átalakulás a versenyképesség megtartásá nak zálogjává vált, ezt a stratégiát ma már nemcsak a multinacionális, nagy nemzetközi cégek, hanem a kis és középvállalkozások is követni kívánják. A korona vírus járvány okozta nehézségek és az abból fakadó át alakulási kényszer ezt a folyamatot csak felgyorsította. A jelenlegi gazdasági helyzetben, amikor mindenki költ ségtakarékosságra, hatékonyságának növelésre törek szik, tovább erősödött az innovatív technológiák iránti kereslet. A rendezvény ezt a fokozott igényt kívánja kie légíteni, a piaci szereplőknek koncentrált üzleti és szak mai programot kínálva.

Az Electrosub szorosan együttműködik szakmai partne rével, a BME Ipar 4.0 Technológiai Központtal, aminek küldetése, hogy a versenyképesség fokozás érdekében Magyarországon az Ipar 4.0 technológiák minél széle sebb körben terjedjenek el. Ennek érdekében szemlélet formáló, oktató és támogató tevékenységet folytat. A TK és az Electrosub célkitűzései jól illeszkednek egymáshoz és jó alapot teremtenek a hatékony együttműködéshez.

Az Electrosubhoz történő csatlakozás kiállítóként vagy szponzorként lehetséges, a szponzorok egyben kiál lítók is. A rendezvény koncepciójának egyik sikeres elemét képezik a csomagajánlatok. Az elmúlt 3 alka lommal valamennyi szponzor és kiállító ezt a formát

A Mewa törlőkendőivel tisztábbá válik a környezet. Mewa

Egy régi berendezés is lehet energiahatékony

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) 2020. január 16-án rendeletében módosította a villamosener gia-almérők telepítésére vonatkozó szabályait, amelyek egyértelművé teszik az almérő rendszerekre vonatkozó direktívákat.

A Schneider Electric számára kiemelten fontos, hogy partnereit megfelelően informálja a változásokról, ennek érdekében széleskörű tájékoztatást nyújtanak, melynek keretében bemutatják, milyen megoldások állnak rendelkezésre kínálatukban, amelyek megoldást biztosíthatnak az előírásoknak való megfelelésben.

Az előírás minden nagy fogyasztóra vonatkozik, akik nek energetikai szakreferenst kell fogadniuk” – magya rázza a rendelkezés részleteit Gyúró Bertalan, a Schne ider Electric Innovation Hub vezetője. „Számokban ez azt jelenti, hogy 400 000 kWh/hónap elektromos ener gia fogyasztása esetén kötelező az említett szakember foglalkoztatása. A rendeletet kibővítették azzal, hogy a 100 kW feletti teljesítménnyel rendelkező önálló villa mos berendezéseket és 140 kW feletti névleges elektro mos teljesítményű hőtermelő és klímaberendezések el kell látni külön mérőrendszerrel. Az ilyen áramkörök monitorozásával akár a vállalatok működése is köny nyebbé válhat, a villamos hálózat módosítására vonat kozó gazdasági döntéseket pedig megfelelő műszaki érvekkel lehet alátámasztani.”

energIameneDzsment szoftVer az aDatok kezeléséhez

Továbbá a rendelet előírja a mért adatok tárolásának módját. A mérőknek kommunikációra képesnek kell lenniük és memóriával kell rendelkezniük vagy közbe kell iktatni egy olyan eszközt, amely a negyedórán kénti tárolást elvégzi. Az adatok gyűjtésében és fel dolgozásában az EcoStruxure Power Monitoring Ex pert energiamenedzsment szoftver nyújt segítséget, amely egy nyitott, gyártófüggetlen felügyeleti rendszer. Az intelligens készülékek – fogyasztásmérők, intelligens megszakítók, védelmi relék, vízmérők, gázmérők, sűrí tettlevegő-mérők – kapcsolatának köszönhetően folya matos, automatikus információgyűjtést, megjelenítést, tárolást, riportálást és feldolgozást valósít meg.

„Az új installációk esetében a rendelkezésnek megfelelő en gyártják le az elosztó berendezéseket. A már meglévő eszközök esetében viszont kihívást jelenthet eleget tenni a szabályozásnak, hiszen a mérőberendezés utólagos be építése extra helyet igényel. Ennek áthidalása érdekében fejlesztettük ki a PowerTag termékcsaládot. Nem függet len mérőeszközről van szó, hanem általában a meglévő megszakító aljára kerül fel ez az extra modul. A fő célunk az volt, hogy a barnamezős berendezéseket is moderni zálni lehessen. A kihívást a helytakarékos kialakítás, il letve a rendszer beépítési gyorsasága jelentette, amelye ket sikeresen abszolváltunk a fejlesztésünkben” – taglalja Gyuró Bertalan.

EREdMÉNY: OPTIMALIZÁLT MűKÖdÉS

A rendszer alkalmazásával a létesítmény területén mérhe tő fogyasztási mennyiségek, azaz többek között a villany, víz, gáz, sűrített levegő, hűtési és fűtési energia értékei felügyelhetővé válnak, a kapott adatok egyszerűen tárol hatók a későbbi elemzés céljából. Az EcoStruxure Power Monitoring Expert alkalmazásával céltudatos, energiaha tékonyságot növelő, tudatos működés érhető el.

„Bizonyos mérőmegoldásaink vezeték nélküli Zigbee protokollal kommunikálnak, ezért nincs szükség to vábbi kábelek telepítésére. Óriási előnye, hogy egyet len koncentrátor fogja össze a mérőrendszert – tehát több szenzor esetében is képes továbbítani az adatokat a felügyeleti rendszer felé. Emellett az üzembe helye zési ideje minimális, akár pár perces művelet is lehet egy 100 kilowattórás áramkör esetében” – emeli ki a rendszer előnyét Gyuró Bertalan.

SZAKÉRTŐK ÁLTAL TÁMOgATOTT renDszer

A rendszer beépítése nem feltétlenül jelenti a hatékony energiafelhasználást, ahhoz a megfelelő döntések meg hozatala szükséges. A Schneider Electric villamosmér nökei szakértői szolgáltatást nyújtanak, a kommunikáci ós készülékek által nyújtott információk felhasználásával megoldási módokat tanácsolnak az elektromos hálóza ton érzékelt hibák orvoslására. A szakértői támogatás ré vén optimalizálható a rendszer teljesítménye a villamos hálózat állapotának figyelemmel kísérésével. A tanács adás alapján tudják biztosítani a felhasználók számára az optimális döntés meghozatalát.

Némethi Botond, NEW technology magazin

IntralogIsztIka & logIsztIka melléklet

d igitális újratervezés az ellátási lánc hiányosságainak megoldása érdekében

A gyártó vállalatok a koronavírus-járvány kezdete óta ütköznek akadályokba az ellátási nehézségek miatt, ami megrendelé sek elmaradását, késedelmes szállításokat, minőségi problémákat és költségigényes alternatív beszerzési utakat okoz.

Az ellátási láncok elemei kifejezetten sérülékenyek, hi szen járványok, hajókatasztrófák vagy politikai dönté sek befolyásolhatják, számos olyan tényező van, amely megzavarhatja az ipari termelést, vagy akár teljesen le is állíthatja azt.

A VÁLLALATOK HOSSZÚ TÁVON HOgYAN REAgÁLJANAK AZ ELLÁTÁSI LÁNC PROBLÉMÁIRA?

„A szállítási nehézségek okozta problémák egyértelművé teszik, hogy a vállalatok nem rendelkeznek a szükséges átláthatósággal a termelésükkel kapcsolatban” – mondja Sebastian Zenz, a DMG MORI termékköltség-optimali zálásért felelős igazgatója. A szakértő elmagyarázza, ho gyan érhetnek el a vállalatok nagyobb rugalmasságot és jobb reagálóképességet a PRODUCTION PLANNING & CONTROL segítségével, az anyaghiány ellenére is.

„Számos iparág jelenleg szállítási nehézségekkel küzd. A beszállítóinkkal való szoros együttműködésnek kö szönhetően kevésbé érezzük ezt a tendenciát. Ám az ügyfeleink és partnereink által tapasztalt problémák a gyártási folyamatok elhalasztását eredményezhetik. Anyaghiány esetében a termékeket ki kell venni a ter vezett folyamatból, és a későbbi feldolgozási láncban szükséges befejezni. Ez minőségi problémákhoz, leg rosszabb esetben pedig elégedetlen ügyfelekhez és elve szett megrendelésekhez vezethet” – sorolja a potenciá lisan felmerülő problémákat Sebastian Zenz.

A MANUÁLIS gYÁRTÁSTERVEZÉS A MÚLTÉ

„A folyamatok egyre inkább összekapcsolódnak. Opti malizálási okokból a jelenlegi helyzetben sürgősen el kell távolítani a puffereket, mert ezek minden területen je lentkeznek: az ellátási lánc megszakadása a gyártás összes későbbi szakaszát érinti. De hogyan hidalható át a prob léma? A manuális gyártástervezési módszerek már nem képesek megfelelni az új kihívásoknak. A gyártó válla latok csak akkor válhatnak rugalmasabbá, ha tűzoltás helyett a digitális eszközöket használó, szisztematikus eljárással rendelkeznek” – magyarázza Sebastian Zenz.

A DMG MORI kifejlesztette a PRODUCTION PLAN NING & CONTROL modern tervezési és ütemezési rendszert, amellyel a gyártó vállalatok közvetlenül re agálhatnak a digitális gyártástervezésre és -irányításra. Az ellátási láncok hiányosságai így hatékonyan „áttervez

hetők”, akár manuálisan a PRODUCTION PLANNING & CONTROL felhő alapú verziójának asszisztensi funk cióival, vagy teljesen automatikusan a PRODUCTION PLANNING & CONTROL – PRO segítségével.

A jövőben a „Connected Scheduling”, azaz a vállalatha tárokon átnyúló, hálózatba kapcsolt tervezés biztosítja majd a szükséges ellenállást a zavaró tényezőkkel szem ben. Ez csak két vagy több egymással kommunikáló tervezési rendszerrel érhető el, mint amilyen a gyártó cégé és a beszállítóé.

4 MódJA A RUgALMAS ÚJRATERVEZÉSNEK:

1. A határidő szerinti rendezés Módosítsa a szállítási határidőket az ERP-rendszerben, és tegye őket hatékony sorrendbe a PLANNING BO ARD asszisztensi funkcióinak használatával.

2. Rendezés a szállítási prioritás szerint Határozza meg a szállítási prioritásokat, és optimalizál ja a megrendelést a PLANNING BOARD asszisztensi funkcióinak segítségével.

3. Rendelés szerinti rendezés Kézi késleltetés a digitális tervezőtáblán a kívánt szállí tási időpontra. Az olyan ütközéseket, mint amilyeneket az erőforrások kétszeres elosztása okoz, az asszisztensi funkciók elkerülik.

4. Stratégiák szerinti rendezés A teljesen integrált megoldásra történő frissítéskor a PRODUCTION PLANNING-ben lehetőség van külön böző stratégiák konfigurálására és teljesen automatikus optimalizálására a szűk keresztmetszetek, az átfutási idők vagy a beállítási költségek szerint.

dmgmori.hu

“A logisztikai automatizálás elősegítése.”

“Több, mint 30 éve a piacon….”

Az Antra ID Kft. a Track & Trace rendszerek piacvezetőjeként több, mint 30 éves tapasztalattal szolgáltat intra logisztikai automatizálási megoldásokat a magyar és a nemzetközi piacon.

Az ügyfelek igényeinek tökéletes megértése, a rugalmasság, a skálázhatóság, a professzionális megközelítés, a szakértelem és tapasztalat, a teljes megbízhatóság és a minőség iránti elkötelezettség, az ügyfelek elégedettsége valamint a hosszú távú kapcsolat nálunk alapvetésnek számít.

Tanácsadás

Elemezzük a logisztikai prob lémákat, és ennek tükrében végzünk logisztikai tervezést és rendszerintegrációt. A ROI figyelembevételével a legjobb személyre szabott megoldáso kat és technológiát dolgozzuk ki.

Rendszerintegráció

Logisztikai rendszerek sze mélyre szabott automatizálá sának kivitelezése és integrá lása a modern IT rendszerek vonatkozásában.

Szerviz és Támogatás

Tanácsadást és megelőző karbantartást nyújtunk, eseti javítást pedig akár 7/24 is vállalunk.

Az Antra ID egy olyan partner, aki képes támogatni az Ön hosszútávú terveit, mindehhez személyre szabott, professzionális, innovatív megoldásokat és szolgáltatásokat nyújt.

ÚT, AMELLYEL TELJES RAKTÁRAUTOMATIZÁLÁS ÉRHETŐ EL

2021 novemberétől a cseh központú Közép-európai Automatizálási Holdinghoz immár három vállalat is tartozik, amelyek egy mással párhuzamos működésre képesek. A csoporthoz tartozó cégek olyan módon egészítik ki egymást, hogy megbízhatóan és gyorsan végzik el a nagyobb projekteket is. Jelenleg ezt a szinergiát mélyítik. Az Automa cseh vállalat célgépek, gyártósorok és robotizált munkaállomások tervezésére és gyártására szakosodott. Az Auware Engineering a gyártósorok mellé PLC programo zást biztosít, illetve kisebb, kiegészítő gyártósorokat készít. Az Antra ID pedig az intralogisztikai megoldásokat nyújtja.

A szakképzett munkaerő hiánya az intralogisztika te rületén is jelentős, ezért az ebben az iparágban dolgozó vállalatok az automatizálás irányába indulnak. Az Antra ID képes megoldást nyújtani, ugyanis kevés olyan alkal mazás található a piacon, amely univerzálisan használ ható, és olyan perspektívát hordoz, hogy kibővíthető legyen további folyamatok ellátására.

MűKÖdŐKÉPES KONCEPCIó

„Egy nemzetközi szervergyártó vállalat a szakértői csa patunktól azt kérte, hogy személyre szabott megoldást nyújtsunk nekik, amelynek célja többek között az össze szerelő sor általános sebességének, áteresztőképességé nek növelése volt. A problémát a gyártósorról származó információ mennyisége jelentette. Emellett a meglévő berendezéshez nem nyúlhattunk hozzá, ezért körbeépí tettük a megfelelő technológiával. Olyan szenzorokat szereltünk fel, amelyek által akár az automatikus köny velési műveletek is végrehajthatók. Továbbá kérés volt az összeszerelési folyamat felgyorsítása, amelyet először részletesen elemeztünk, majd ennek alapján hajtottuk végre ezen szakasz optimalizálását” – részletezi a projek tet Pesti János.

Az Antra ID Kft. IT vezetője, Pesti János mutatta be magazinunknak az intralogisztikában rejlő buktatókat, megoldásokat és lehetőségeket. A vállalat olyan háttér rel rendelkezik, hogy értik az intralogisztika és az IT működését, ezáltal képesek olyan megoldást biztosíta ni, ami a folyamatok optimális működését szolgálja az anyagmozgatás területén.

az automatIzÁlÁs logIkus felépÍtése

„Elsősorban azt szükséges megvizsgálni, hogy mely aspektusokra szeretné kiterjeszteni az automatizálást az adott vállalat. Többek között anyagmozgató gépeket, futószalagokat, automata szállítójárműveket vagy önve zető rendszereket vezethetnek be, ám a célt már az elején szükséges meghatározni, azaz a meglévő folyamatok fel gyorsítását vagy a könyveléstechnikai megoldások haté konyabbá tételét kívánják-e elérni. Úgy gondoljuk, hogy ezeket a folyamatokat korszerű mobileszközökkel és adatgyűjtési metódusokkal támogathatjuk, amelyekkel az alaptevékenység kiválóan működik, emellett a mun kavégzés pontossága is emelkedik” – mondja Pesti János.

A szervergyártó vállalattal történő együttműködés az első olyan projekt, amelyben a cégcsoporthoz tartozó vállalatok közösen dolgoztak. Az Auware Engineering biztosította a mechanikus szerelést, illetve az RFID-rend szer gyártósorra történő telepítését. Az Antra ID végezte az összes integrációs folyamatot, továbbá a vezérlésben olyan alkalmazásokat készített, amelyeket közvetlenül az operátorok is használhattak a munkájuk során.

az aDatok képezIk az automatIzÁlÁs alappIllérét

„A humán munkaerő által rögzített információk leg többször nem megfelelő mennyiségűek, illetve pontat lanok. Ahhoz, hogy egy folyamatot az ipar 4.0 mentén tovább fejleszthessenek, valós időben van szükség az adatokra. Láthatatlan rendszerek létrehozásával hidal ható át a probléma, amelyek támogatják a műveleteket. Érdemes a jól felépített automatizálás irányába építkez ni a raktárlogisztika területén, ugyanis sok esetben a termelés is leállhat, ha nincsenek összehangolva a fo lyamatok. A módszerünk alapján könnyedén követni tudjuk a különböző anyagok áramlását” – magyarázza Pesti János.

Az Antra ID által létrehozott rendszerek több felada tot is elláthatnak. Egyrészt a belső logisztikai területen információt biztosítanak arról, milyen erőforrások hol állnak rendelkezésre, mely zónákban. Emellett kiegé szítő struktúrákkal felügyeleti eljárásokat hajthatnak végre, ami azt jelenti, hogy bizonyos anyagok nem megfelelő helyre kerülése esetében a rendszer riasztást küld az operátoroknak a hiba elhárítása érdekében.

MOBILESZKÖZÖK A JÖVŐ RAKTÁRÁBAN

„A raktáron belüli anyagmozgatás valamilyen mobilesz köz révén zajlik. Minden robotot speciális szenzorok kal láttak el, amelyek lézeres érzékeléssel detektálják az esetleges akadályokat. Különböző technológiákkal lehet ellátni ezeket az eszközöket, már olyanok is kaphatók, amelyek térbeli látást tesznek lehetővé. A rendszereink tökéletesítése érdekében együtt dolgozunk egyetemi csapatokkal, amelyek mesterséges intelligenciával fog lalkoznak. Az öntanuló algoritmusok az adatok alapján képesek lesznek előre jelezni bizonyos szituációkat” –mutatja be a jövő technológiáját Pesti János.

A szakember szerint a legnagyobb gondot az okozza, hogy nincs megfelelő mennyiségű és minőségű adat a termelővállalatok kezében. A probléma elhárítását egy részt alapvető technológiák jelenthetik. „Ha a megfelelő információhalmaz áll a rendelkezésükre, amit tovább finomíthatnak, akkor olyan dolgokat is felfedezhetnek a folyamataik során, amelyek eddig láthatatlanok voltak. A jövőben az is elképzelhető modell, hogy a raktárakban az emberek száma jelentősen redukálódik” – summázza Pesti János.

Némethi Botond, NEW technology magazin

A JÖVŐÁLLó INTRALOgISZTIKA KÉT ÚTJA

A robotikához alkalmazott mesterséges intelligencia lehetővé teszi a komplexitás kezelését, miközben megkönnyíti a termé kek adaptálását – függetlenül a specifikus jellemzőktől.

napi 1.200 járműtöltőt gyárthatnak le, mert az auto ma tizált raktárrendszer kellően gyors és rugalmas, ez által arányosan nagyobb logisztikai kapacitást biztosít.

A tér optimalizálásán felül további előnyt jelent a gyor saság, a biztonság és a rendelés-előkészítés – szögezte le az igazgató, azt jósolva, hogy a Mecalux intralogisztikai automatizálásával még tovább mennek, és négy éven belül megnégyszerezik a Wallbox termelékenységét.

WALLBOX: MÉg INTELLIgENSEBB RAKTÁRRAL TÖBBSZÖRÖSÉRE NŐHET a termelés

Csak néhány éve, hogy a robotika és a mesterséges in telligencia egyik legfontosabb felhasználási területe az iparban maga a raktár lett, pedig a logisztikai kérdése ket korábban a döntéshozás alsóbb szintjein kezelték. Aztán a világgazdaság rájött, hogy mi történhet vele, ha nem teszi folyamatossá az ellátási láncok működését. Az árutovábbítás stratégiai fontosságú tényezővé vált – hangsúlyozta David Padilla, a járműakkumulátoro kat gyártó Wallbox logisztikai igazgatója. A szakem ber az idei Hispack Unboxing szakmai konferencián, Barcelonában beszélt a raktár és az AI kapcsolatáról, az átszabható, skálázható csarnokokról és az e-kereskede lemről, rámutatva, hogy hová juthatunk a technológia mind mélyebb bevonásával, és mi történhet velünk, ha kihagyjuk ezt a ziccert.

Mivel a Wallbox fejlett energiagazdálkodásra és elekt romos járműtöltő rendszerek fejlesztésére, valamint szállítására specializálódott, és már több mint félmillió háztartási elektromos töltőt értékesített, tudja, miről beszél, ha raktárautomatizálásról van szó. Padilla a Me calux-szal közösen megvalósított projektjükről szólva elárulta: az ellátási láncok buktatóinak minimális koc kázata nélkül tudták bővíteni a termelésüket – köszön hetően egy 11.220 négyzetméteres gyártóüzemnek és a benne található automatizált raktárnak, amiből évente 750 ezer darab töltőberendezést dobnak piacra. A ma ximalizálást elsősorban az EV-piac hallatlan bővülése tette szükségessé, de megugrották a feladatot: ma már

Juan Jesús Martínez a Mecalux képviseletében azzal összegezte az akkumulátorgyártónál végrehajtott fej lesztés tanulságát, hogy „ne a káoszt automatizáljuk”, vagyis a kivételek helyett inkább azokra a feladatokra koncentráljunk, amelyek folyton ismétlődnek és haté konyabbá tehetők. Ha ez az alapkoncepciónk, akkor a maximumot hozhatjuk ki az automatizálásra szánt be fektetéseinkből.

ABB: MOdULÁRIS AUTOMATIZÁLÁS ÉS AI NÉLKüL NINCS HATÉKONY E KERESKEdELEM

„Az intralogisztikát beletaszították a flexibilitás mélyvi zébe, miután kiderült, hogy versenyképességet növelő tényező lehet a vállalatok számára.

Korábban a robotika is elég volt hozzá, hogy extra alkalmazkodóképességet biztosítsunk, de ma már nem az: elengedhetetlenné vált a mesterséges intelligencia beépítése”

– sugallta a barcelonai szakmai eseményen szintén előa dást tartó Rubén Aparicio de las Llanderas, az ABB ügyfélmenedzsere. Úgy véli, „lesznek kombinált kézi és moduláris megoldások is, de a mesterséges intelligencia mindig olyan technológia marad, ami ezekhez képest hallatlan szintre képes optimalizálni a műveleteket”.

Utóbbi cégnek már bőven van tapasztalata ezen a te rületen, hiszen a növekvő e-kereskedelmi kényszer alatt remekül építette be az AI-t a meglévő robotikai megoldásaiba. Külön-külön az jelent kihívást ezekben a technológiákban, hogy hogyan készítik fel őket az együttműködésre, hiszen a végső elvárás a teljes auto matizálás és a további optimalizálás volt. Ezek a célok nem teljesülhetnének az AI nélkül.

A kiskereskedelem kiszolgálása rendkívül rugalmas intralogisztikai megoldásokat igényel, hiszen gyorsan

változnak a termékek, az akciók, a kampányok vagy éppen a tárolási igények. Az ilyen környezetekben te lepített szortírozó robotkarok korábban elképzelhetet

tika a megoldás kulcsa, vagy ha tetszik: a rendszer szíve, hiszen multifunkciós, rugalmas és költséghatékony kivitelezést kínál a legkülönbözőbb megrendelések fel dolgozására.

A beérkező rendeléseket egy szoftver kezeli: garantálja a tételek eltárolását, majd visszakeresését, miközben elkerüli az ütközéseket, és optimalizálja a tárhelyhasz nálatot – például úgy, hogy a kiszállítás sorrendjében helyezi el őket a polcrendszeren. Ezenfelül képes a ter mékek meghatározott sorban történő rendelésére is, és ehhez figyelembe veszi azok súlyát, hőmérsékletét vagy bármi sajátosságát, amivel összességében lehetővé válik az egyedi rendelések teljesítése.

len teljesítményt értek el: akár hatoldalú leolvasás és termékazonosítás, óránként több mint ezer áruegység továbbítása – a dupla kiválasztás esélye nélkül –, és ak kor még ott van a nagyon különböző tömegű és méretű tárgyak hibátlan kezelése, még ha egyazon rakomány részeként érkeznek is.

Hova tovább? Mi lehet még ennél is jobb? Például az, ha a vásárlók bármilyen termékeket összeválogathat nának egyazon csomagba, és ennek előkészítése sem igényelne manuális feladatellátást, mégis legalább 99 százalékos lenne a találati arány – vázolta Aparicio. Az ABB a FlexBuffer rendszerrel fókuszált rá erre a prob lémára. Ez egy saját gyártmányú robotból, egy többfejű megfogó készletből, egy szoftvercsomagból, tárolóáll ványokból, valamint árutovábbító és -kiadó szállítószala gokból épül fel. A szakember hangsúlyozta: itt is a robo

Az ABB szerint ez a rendszer nagyon széles körben al kalmazható, az élelmiszeripartól az egészségügyön, a gyógyszeriparon, a kiskereskedelmen vagy a fogyasztá si cikkeken át a csomagolásig és a vendéglátásig.

összegzés

A fentebb vázolt technológiai megközelítések bárme lyike elég előnyös ahhoz, hogy az intralogisztikai me nedzsment fontolóra vegye a bevezetését. A robotikához alkalmazott mesterséges intelligencia lehetővé teszi a komplexitás kezelését, miközben megkönnyíti a termé kek adaptálását – függetlenül a specifikus jellemzőktől. A raktárak moduláris automatizálása ugyanakkor lehe tővé teszi a vállalat számára, hogy szakaszos beruházással (igény szerinti bővítéssel vagy más megoldásokkal törté nő kombinálással) hajtsa végre a fejlesztést.

Gábor János, NEW technology magazin

ÖNVEZETŐ RAKTÁRI ROBOTOKKAL hÓDÍt az amazon

Hosszútávú befektetés kezdett el gyümölcsözni Jeff Bezos cégénél, hiszen már tíz éve annak, hogy 775 millió dollárért bekebe lezte a logisztikai robotmegoldásokkal foglalkozó Kiva Systemst, de csak mostanában tűntek fel az ebből származó innováci ók. „Miért a dolgozó megy a polchoz, mikor a polc is mehetne a dolgozóhoz?” – ez volt a Kiva arc poeticája, amit az Amazon betűről betűre tiszteletben tartott, hogy megépítse az autonóm Proteust.

A The Robot Report emlékeztet: a Kiva Systems évekig szállított be raktári robotmegoldásokat az Amazonnak, mielőtt az felvásárolta volna, és olyan bravúros auto mata irányítású járműveket (AGV-ket) tett le az asztal ra, amelyek a padlóra ragasztott vonalkódokkal navi gáltak a hatalmas csarnokokban. A vállalatnál még ma is jó néhány üzemel belőlük, csak éppen gondosan elke rítve a humán dolgozóktól, amire nyilván jó okuk van.

A Proteus autonóm mobil robotok (AMR-ek) ugyan akkor már az emberek között is biztonságosan rohan gálnak – az általuk megemelt polcrendszerekkel.

A Proteus az AGV-vel ellentétben változatos, kivétel kezelésen alapuló feladatokra is használható, szóval az Amazon a lehető legideálisabbnak találta azokon a terü leteken, amelyeket mostanában automatizál. És van ötlet a polckezelő gokarton túl is. Itt van mindjárt a Cardi nal, ami egy automata cellaalkalmazás: a szívókorongos megfogóval felszerelt robotkar futószalagról emeli le a maximum 23 kilogrammos csomagokat, majd leolvassa azok vonalkódját, és különböző szempontok szerint ko sarakba gyűjti őket.

Okosipar.hu

BraVÚrosan naVIgÁlnak az EVOCORTEX ÖNVEZETŐ RAKTÁRI ROBOTJAI

Az Internet of Things (IoT) és az ipar 4.0 korában egyre fontosabb szerep jut az intralogisztikának, hiszen az áru és a nyers anyag pontos szállítása a hatékony termelés kulcstényezőjévé vált. Az Evocortex mobil szállítórendszerei kreatív műszaki koncepcióval és szokatlan eszközökkel felelnek meg az elvárásoknak.

A „termelés” ma már a „komplexitás” szinonimája: a ter mékeket egyre inkább az egyéni vásárlói specifikációk szerint gyártják, és az IoT integrációjával ez teljesen automatizált módon, előre rögzített költségkerettel is lehetséges. A sokféle változat szorosan összekapcsolt, mindeközben azonos időtartam alatt lezajló és rugal mas folyamatokat igényel; a szükséges alkatrészeknek pedig akár végtelen számú variációban – és mindig a megfelelő időben – kell rendelkezésre állniuk a gyár tóállomásokon.

Mivel az ellátási pontok és a termelési rendszerek közöt ti anyagszállítás egyre inkább személyre szabott (viszont a lehető legautomatizáltabb formában kell végrehajta ni), az utóbbi években a gyártósorokon és a raktárakban is elszaporodtak az autonóm mobilrobotok (AMR-ek). Ezekre az eszközökre koncentrált az Evocortex, ami ro botikai szakértők sorával állt fel 2016-ban.

„A hagyományos AMR-ek gyakran megkövetelik az útvonalak térbeli adaptálását” – magyarázta a Robo tics Tomorrow-nak Hubert Bauer ügyvezető igazgató. „Optikai jelölésekre például kapásból szükségük lehet, hogy egyáltalán tájékozódni tudjanak, de az útvonalak nak és kereszteződéseknek is adott méretűnek és suga rúnak kell lenniük.”

Az Evocortex gépei ehhez képest nem igényelnek előre telepített irányítórendszert, hiszen a raktár padlójának egyenetlenségei alapján tájékozódnak. Nincs teljesen sima padló, főleg nem a robot nagy felbontású kame rája számára, ami a jármű aljáról figyel egy 10×10 cen timéteres területet. Ekkora felületen már éppen elég eltérés található ahhoz, hogy mindig azonosítani tudja, akár egy ujjlenyomatot.

A rendszer mögött az Evocortex saját fejlesztésű lokali zációs modulja (ELM) dolgozik. Ez egy kezdeti tanulási folyamat során rögzíti a kamerától érkező adatokat, és a csarnok padlójáról olyan rácsos mintázatot hoz létre,

amiből tűpontos térképet készít, akár egy négyzetki lométeres alapterületről, amelyen aztán milliméteres pontossággal tájékozódik.

A német cég letesztelte, hogy az ELM akkor is gond nélkül navigál a csarnokokban, ha azok padlóját 50 szá zalékban például fűrészpor borítja, sőt, nem hozzák zavarba a térképalkotást követően keletkező változá sok, felületi sérülések sem: ezeket egyszerűen hozzá adja a térképhez, vagy épp ellenkezőleg, ha kijavítják, törli őket róla. Az AMR-t persze LiDAR szenzorokkal is ellátják, hogy folyamatosan szkennelje a helyiséget, amiben tartózkodik, így érzékelve az útjába kerülő, akár mozgó objektumokat, embereket.

Az elektromos motorral meghajtott robot dimenzióit az ügyfél igényeihez is igazíthatják: a 400 milliméteres szélesség 480-ig, a 800 milliméteres hosszúság 1200-ig bővíthető. Két típusa különféle hasznos terhek szállí tására alkalmas: az EvoRobot nagyobb csomagokat is elbír, egyelőre 200 kilogrammig, de már dolgoznak a további bővítésén, míg az EvoCarriert kisebb tömegű,

összesen 120 kilogrammnyi anyag mozgatására ter vezték. Mindkettő hosszú élettartamáról és gyakorla tilag karbantartásmentességéről FAULHABER moto rok gondoskodnak.

Gábor János, NEW technology magazin

NAgY UgRÁS ELŐTT ÁLL A RAKTÁRI ROBOTOK VEZETÉK NÉLKüLI TÖLTÉSE

Az elektromos járművek vezeték nélküli töltését innováló WiTricity licencmegállapodást kötött az ipari alkalmazásokhoz ve zeték nélküli tápegységeket kínáló Wiferionnal. Az együttműködés mérföldkövet jelenthet az önvezető járművek és autonóm mobil robotkarok töltésében – véli a The Robot Report.

„Örülünk, hogy a Wiferion csatlakozik a többi licenc tulajdonoshoz, hogy tovább bővítsük a vezeték nélküli töltés lehetőségeit” – mondta Alex Gruzen, a WiTricity vezérigazgatója.

„Büszkék vagyunk rá, hogy úttörő technológiánk elősegíti az ipari automatizálás jövőjét, és alig várjuk, hogy a Wiferionnal együttműködve fel is gyorsítsuk az iparág növekedését.”

A Wiferion érintésmentes, induktív töltőrendszerei ipari járműflottákat látnak el energiával – feszültség től, áramerősségtől vagy akkumulátortípustól függet lenül, és most ezt a technológiát gondolhatják tovább a WiTricity segítségével.

„Az etaLINK vezeték nélküli töltési megoldással már ma is mobil robotok ezreit látjuk el energiával világ szerte. A WiTricity portfóliójához való hozzáférés le hetővé teszi számunkra, hogy tovább erősítsük az ér tékláncunkat, és felgyorsítsuk a vezeték nélküli töltés alkalmazását az ipari automatizálásban” – érvelt a meg

állapodás mellett Florian Reiners, a Wiferion vezér igazgatója. „Nagyon várjuk, hogy a WiTricityvel közös küldetésünk során fejlesszük az elektromos gazdálko dást, és létrehozzunk egy új szabványt vezeték nélküli töltődő alkalmazásokra.”

A Wiferion rendszerét eddig több mint 100 különböző járműbe integrálták, és ezekből legalább ötezret már értékesítettek is – többek között az összes vezető euró pai autógyártó üzemei számára.

Gábor János, NEW technology magazin

IparI DIgItalIzÁcIÓs megolDÁsok a VonalkÓD renDszerhÁz gYAKORLATÁBAN

A Vonalkód Rendszerház tevékenysége immár összeforrt az automatikus azono sításon alapuló megoldásokkal. Portfóliójuk raktári adatgyűjtés, gyártáskövetés, logisztikai megoldás vagy tárgyi eszköz leltározás területéhez kapcsolódik. Szá mos iparágban – az autóipartól kezdve az egészségügyig – bizonyították már szakértelmüket. Az egyedi megoldások előnyeiről beszélgettünk Szlovicsák Bélával, a Vonalkód Rendszerház Kft. ügyvezető igazgatójával.

A tavalyi évben a LOG4.0 Pro iRIS termékcsaládról beszéltünk, amely ipar 4.0 technológiák – Low Energy Wireless RF, RTLS, mobil szenzorok, DPM, Pick-by-Light, RFID –integrálására nyújt lehetőséget.

2020 decemberében lezárult a kutatás-fejlesztési pro jektünk, amely egy komplex, több modulból felépülő, számos funkcióval ellátott termeléslogisztikai rendszer. Az innovációnkkal az ipari digitalizációs megoldásaink bővítését céloztuk meg, ezáltal a gyártóvállalatok, illetve a logisztika számára hatékony működést biztosíthatunk.

Az ipari gyártás, logisztika és raktározás területére kínáljátok ezt a megoldást. Jellemzően viszont testre szabott koncepciókkal álltok elő.

A kutatás-fejlesztési projektünket követően arra he lyeztük a hangsúlyt, hogy a rendszerünket ipari kör nyezetbe helyezzük. Az intralogisztika területén alkal mazhatók a megoldásaink, az anyagmozgatástól kezdve a raktározásig biztosítjuk fejlesztéseinket. Egyedi rend szerek tervezését és kivitelezését céloztuk meg, ame lyek magukba foglalják a vállalatirányítást, a gyártási vagy logisztikai folyamatokat. Az adatok rendkívül fontos tényezők a műveletek során, ezek gyűjtését és követését, valamint továbbítását is elvégzi a rendszer. A fejlesztések egyedi igények szerint zajlanak, a teljes

szisztéma 20-30 százalékát teszi ki a meglévő alapkész let. Úgy gondoljuk, hogy ez a rugalmasság adja meg a vállalatoknak a megfelelő hatékonyságot.

A testre szabott megoldásokkal érhető el az igazán produktív működés. A Vonalkód Rendszerház a meglévő alapokra felépítve is képes egyedi struktúrát biztosítani a vállalkozások számára?

A fő célunk az, hogy elősegítsük a vállalatok működését a rendszereink által. Akár kisebb üzletek részére is ké pesek vagyunk egyedi megoldást nyújtani. Minden eset ben leülünk a partnerünkkel megbeszélni, hogy milyen rendszerben gondolkoznak. Ezt követően a helyszínen feltárjuk a folyamatokat – lehet gyártósor, raktár vagy bármi, ahol korszerűsítést kívánnak alkalmazni –, és azokhoz igazítjuk a koncepciónkat. Majd elkészül a fe ladatterv, amely az igényeiket tükrözi, és a fejlesztőcsapat által megvalósítható. Ez egy hosszadalmas és kihívások kal teli szakasz, ami az adott folyamathoz illeszkedik.

Milyen megkereséseket tudnál említeni az elmúlt időszakban, amelyek megfelelő szakmai kihívással bírtak?

Többek között egy gyorsfagyasztott termékek tárolásá val foglalkozó vállalat keresett meg minket, ahol hűtés mellett kellett a raktározási megoldásokat alkalmazni. Ebben az esetben szélsőséges környezeti körülmények figyelembevételével dolgoztunk. A feladatunk anyag követéssel volt kapcsolatos, többek között a különböző áruk beérkezésétől kezdve azok megfelelő elhelyezéséig. Ez utóbbi esetében oda kellett figyelni, hogy a nagyobb tömeggel rendelkező termékek ne kerüljenek olyan cso magolással rendelkező készítményekre, amelyekben kárt tehetnek. Ez a projekt azért jó példa, mert megmutatja, hogy milyen speciális adottságokat szükséges figyelembe venni a műveletek során, ahhoz, hogy képesek legyünk testre szabott megoldást nyújtani a partnereink számára.

A másik projekt, amely kiemelhető, egy magyar élelmi szeripari vállalathoz kapcsolódik. Zöldmezős beruházás ként építenek gyárat, amelybe a Vonalkód Rendszerház biztosítja a termeléskövető rendszert. Az üzemben ren geteg alapanyag mozog, illetve ezek raktározását is hely ben oldják meg. Egészen komplex, számos részfeladatból álló struktúrára alkottuk meg a megoldásunkat.

Ezek kiváló példák arra, hogy milyen speciális területeken lehetséges bevezetni automatizált rendszereket. Viszont rengeteg adat begyűjtéséről és feldolgozásáról van szó ilyen esetekben.

Azt tapasztalom a vállalatoknál, hogy a legnagyobb szük ségük az alapfolyamatok automatizálására van, amihez alapinformációk tartoznak. Ezek rendkívül fontosak a döntések előkészítéséhez. A magyar kkv-k számára a versenyképességhez az kell leginkább, hogy a műve leteiket a lehető legpontosabban végre tudják hajtani. A gyakorlatban ez a gyártás vagy a raktár területén zajló anyagáramlás követését jelenti, ezeket integráljuk az adatgyűjtő, illetve ERP rendszerbe.

Viszont ahhoz, hogy megfelelően működni tudjon egy-egy ilyen rendszer, a megfelelő eszközökre is szükség van. Gondolok itt címkézésre, kódolvasókra és még sorolhatnánk…

A Vonalkód Rendszerház tevékenységi köre két pil lé ren nyugszik. Egyrészt rendszerfejlesztéssel és -integ rációval, másrészt pedig eszközök és nyomtatási kel lékanyagok értékesítésével foglalkozunk. Ez utóbbiak legfőképpen a vonalkód technikai, tágabb értelemben az automatikus azonosítási technológiákat kiszolgáló konstrukciókat jelentik. Vonalkódolvasók, adatgyűj tők, vonalkódnyomtatók és egyéb kellékanyagok mint címkék és festékanyagok találhatók meg a kínálatunk ban. A különböző eszközöket a kis kereskedelmi egy ségektől kezdve a nagy iparvállalatokig tudjuk ajánlani.

A felhasználást illetően számos területen szállítunk meg oldásokat, ezek területen nyújtunk szolgáltatásokat, ezek közül egy példát emelnék ki.Egy egészségügyi intézmény számára telepítettünk betegazonosító rendszert. Az átha ladás ellenőrzését RFID kapuk segítségével oldottuk meg, a pácienseken pedig speciális karszalagot helyeztek el.

Figyelembe kellett venni, hogy a karszalag a szélsősé ges körülményeknek is ellenálljon, ugyanakkor a kül ső felületén is olvasható legyen az egyedi azonosító. Megoldásként a karszalagot műanyag borítású RFID tag-gel láttuk el, a külső olvashatóságot lézergravíro zással oldottuk meg.

Némethi Botond, NEW technology magazin

Régiből új

Minőség, pontosság, energiahatékonyság és a források kímélése A HEWI G. Winkler GmbH céljai elérésének érdekében a Jungheinrichet bízta meg az új gyár építésével

Az 1955 óta működő HEWI G. Winker GmbH & Co. KG piacvezető az innovatív biztonsági és rögzítőelemek, valamint a hidegen fröccsöntött elemek nagysorozatú gyártása terén. – Naponta közel 7 millió anyacsavar és hidegen fröccsöntött elemet szállít ki a HEWI csoport, amelyeket számos nemzetközi járműgyártó épít be biztonsági csatlakozásokba – mondta Dr. Günt her Meßner, a HEWI GmbH műszaki ügyvezető igazgatója.

A spaichingeni gyár végül nem tudta tartani a lépést a HEWI növekedésével. Mind a gyártási és raktározási részleg, mind pedig a nagyrészt manuálisan működte tett raktárak logisztikai folyamatai elérték teljesítőké pességük határait.

EgY ÚJ dOLOg MEgALKOTÁSA KÖZÖSEN

Egy új logisztikai koncepció kialakítása olyan, mint egy kirakójáték, melynek során közös ötletek merülnek fel, különböző funkciókra szánt területek kerülnek meg határozásra és végül az összeillő folyamatok kiadják az első layoutot. A HEWI különlegessége abban rejlik, hogy a vállalat a telephelyén saját maga végzi a gyártást és a gyártáslogisztikát úgy kellett kialakítani, hogy az árubevételt, valamint az új automatizált magasraktárt önvezető targoncák (AGV-k) kössék össze a gyártási és árukiszállítási területekkel. Nem gyakori az ipari be rendezések esetén, hogy az AGV-knek ennyire sokrétű feladatot kell elvégezniük.

Az új üzem területe 36.114 négyzetméter és további 23.588 négyzetméterrel bővíthető. A beruházás nagy sága eléri a 18,5 millió eurót. Az épület jelenlegi hasz nos területe 15.518 négyzetméter. A beruházás kiemelt része egy automata 3 folyosós Silo magasraktár 9888 raklaphellyel, galériás tárolókkal, valamint a hozzá tar tozó szállítópályákkal. A duplamély önhordó állvány szerkezet egyben az épület tetejét és oldalfalait is tartja. Mindez 57,5 méter hosszú, több mint 22 méter széles és 25 méternél is magasabb.

A HEWI-nél megvalósított Jungheinrich megoldás célja a gyárban készült nyersanyagok, félkész- és ké száru automatikus raktározása tárolóládákban, vala mint az üres raklapok rakodása. A gyártótartályokhoz nemcsak egyutas és EUR raklapokat kell szállítani, ha nem akár 650 kilogramm tömegű görgős fémraklapo kat is. A berendezés teljesítménye óránként körülbelül 93 dupla munkaciklus.

Az árubeérkezést, a magasraktárt, a gyártást és az áru kiadást 6 darab ERC 215a típusú önvezető targonca

köti össze. A Jungheinrich biztosította mind ehhez va lamennyi komponenst: az állványépítést, a magasraktá ri felrakógépeket, a szállítópályát, a vezérléstechnikát, az anyagáramlás-számlálót és a raktárirányítási (WMS) rendszert. Mindezt egy kézből. Emellett manuális ERC típusú targoncák és egy új targoncairányítási rendszer segítik a raktárban a mobilitást.

szervezni az anyagáramlást. A HEWI ügyfélköre első sorban autóipari beszállítókból áll, ezért folyamatosan megbízhatóan kell közvetlenül a gyártásba beszállítani a termékeit.

ÁTKÖLTÖZÉS FOLYAMATOS üZEMELTETÉS MELLETT

A HEWI gyárbővítésének legnagyobb kihívása a kivi telezés. – A költözést folyamatos üzemeltetés mellett kell lebonyolítanunk – jelentette ki Karsten Link, a HEWI projektvezető mérnöke, aki az átalakítást és az automata rendszerre történő átállást a gyártás során előkészítette és végig kísérte. Ezt azért sikerült sikere sen végrehajtani többek között, mert a HEWI már az 1-es üzemnél pozitív tapasztalatot szerzett a Junghein rich raktárirányítási (WMS) rendszerrel, ami az auto mata magasraktárt és a logisztika interfésszel felszerelt AGV-t vezérli. – A saját vállalatirányítási rendszerhez történő kapcsolódást a Jungheinrich IT szakemberei nek segítségével oldottuk meg, ők adtak ötleteket a ma gasraktár használatához és bővítési lehetőségeihez is, valamint az eszközök és az AGV-k gyakorlati alkalma zásához. Ezért a tervek szerint gyorsan optimalizálni tudtuk a folyamatokat és a teljes üzemben rövid útvo nalakat hoztunk létre, valamint a manuális és automata üzemeltetés vezeték nélküli összeköttetését is könnyen megoldottuk. A dolgozók és a gépek nálunk kéz a kéz ben működnek együtt – tette hozzá Karsten Link.

moDulÁrIs felépÍtés a maxImÁlIs rugalmassÁg érDekéBen

Az automata magasraktár a HEWI termékeinek egy köztes raktározási lehetőséget biztosít azzal a céllal, hogy valóban csak annyi anyag legyen raktáron, amennyi a saját gyártáshoz szükséges. Az árubeérkezést követő en a termékeket először a magasraktárba betárolják, onnan szállítják mosásra és utána ismét visszatárolják a magasraktárba. A raktárból aztán a gyártásba viszik az árut, majd betárolják a készárut., ami végül kiszállí tásra kerül. – Ebben a moduláris rendszerben minden folyamat jól elkülönül annak érdekében, hogy minden gyártási egység bármikor elvégezhesse a saját feladatait. Ez azt jelenti, hogy igény esetén a termékeket az áru beérkezéstől közvetlenül a gyártáshoz is irányíthatjuk vagy a gyártásból az árukiszállításhoz szállíthatjuk. Így maximális rugalmasságot biztosít a rendszer – fejtette ki Thomas Gruber, a Jungheinrich szakértője.

A Jungheinrich kifejezetten folyamatokban gondolkodott a legkülönbözőbb gyártási és logisztikai területek között, így a feladatot egészében meg tudta oldani és ez számunkra rendkívül meggyőző volt – emelte ki Dr. Günther Meßner.

Az automatizálás mindemellett nem öncélúan valósult meg, hanem inkább arra szolgált, hogy a folyamato kat tovább optimalizálják, illetve jobban meg tudják

A HEWI munkatársai a spaichingeni üzemben a kez deti szkepticizmus után most már élvezik az automa ta magasraktár és vezető nélküli targoncák nyújtotta könnyebb munkavégzést.

A 6 darab AGV több helyen veszi le az árut: az állványok ról, a talajról vagy a szállítópályáról. A dolgozók rövid időn belül szívükbe zárták az AGV-ket és el is nevezték azokat: Dori, Berta, Eve, Fanny, Chantal, Annabel –mondta elégedetten Karsten Link.

A HEWI vezetősége az új gyár üzembe helyezésével és a jövőbe mutató automatizálással több stratégiai célt is elért.

– A berendezés moduláris felépítésének köszönhetően minden modulhoz tudunk biztonsági mentést végezni. Ily módon a részterületek esetleges kiesése esetén is tu dunk gyártani, illetve szállítani. Amennyiben nagyobb kapacitásra van szükségünk, terv szerint lehetőségünk van arra, hogy két további magasraktári állványsort és az ezekhez megfelelő szállítópályát, valamint egy má sodik kitárolási pontot hozzunk létre – ez a berendezés redundanciáját tovább növeli. Így maximálisan felké szültünk a további növekedésre és a jövőbeni kihívá sokra. A Spaichingenben készülő anyacsavarokból és hidegen fröccsöntött elemekből nem lesz hiány a jövő ben – összegzett a szakember.

jungheinrich.hu /automatizalas

Új irányzatok az e-kereskedelemben: m-kereskedelem, q-kereskedelem

Mivel az utolsó mérföldes kiszállítás minősége lett az e-kereskedelem sikerének nyitja, azok a webáruházak, amelyek verseny képesek akarnak maradni, először ezen igyekeznek javítani, hiszen nem tehetik meg, hogy a lassú kézbesítés miatt hátrányba kerüljenek. A folyamat gyorsításával megőrizhetik pozíciójukat, viszont amint lemaradnak, hanyatlásnak indul az üzlet. A logisztika egyre magasabb minőségi elvárásokhoz kénytelen alkalmazkodni: az egyik legfontosabb tényező a gyorsabb szállítás, illetve minden olyan technológia, ami ezt erősíti – állapítja meg az LCS Group.

E-KERESKEdELEM, M KERESKEdELEM, q-KERESKEdELEM – MELYIK MICSOdA PONTOSAN?

A vásárlási szokások átalakulása elsősorban a minél gyor sabb szállítást ösztönzi. Ennek kialakítása, pontosabban az igényekhez való maximális alkalmazkodás még ma is zajló folyamat, hiszen egy sor logisztikai innovációra van szükség, ha lépést akarunk tartani a fogyasztói el várásokkal. Lassan az azonnal is kevés, de idővel el kell érni – ehhez pedig az intralogisztika mind hatékonyabbá válása, egyben az átfutási idők rövidülése szükséges.

E-KERESKEdELEM: ÚJ PIACI KIH í VÁSOK

Ennek ugye most már mindenféle iránya van: B2B, B2C, és a saját terméket értékesítő vagy viszonteladóként ténykedő magánszemélyek számára is egyre nyitottabb kereskedelmi platformok jönnek létre. Online veszünk, online adunk el – MINDENT, és ehhez nagyon hozzá szoktunk.

Ideje azonban új elvárásoknak megfelelni, hiszen az e-kereskedelem bővülése kezdi felülmúlni minden ed digi elképzelésünket. Az egyre növekvő mennyiségek új feltételeket követelnek, és ezzel minél hamarabb szembenézünk, annál jobb. Fontos lenne például olyan mobilélmény létrehozása, ami nemcsak kellemessé és kényelmessé teszi a vásárlást, hanem önmagában is ér dekes és izgalmas.

M-KERESKEdELEM:

EgYRE TÖBBET VÁSÁROLUNK MOBILRóL

A jelenség nem új keletű, viszont – ahogy azt fentebb megjegyeztük – újszerű megoldásokat von be, hiszen (emlékezzünk csak a boltok evolúciójára) a funkciona litás nem elég: a vásárlónak jól is kell éreznie magát abban az online térben, ahol válogat.

Egyre több az okostelefonról és táblagépről indított vá sárlás, ami nemhogy egyszerűsítené az értékesítői oldal dolgát, még bonyolítja is. A webáruházak nem gondol kodhatnak többé hagyományos kijelzőméretekben: az interfésznek alkalmazkodnia kell a kis képernyőkhöz, miközben muszáj mind reszponzívabb tervezéssel ké

szülnie. Egy okostelefonra nem optimalizált webhely nek már jövőre sem kell befizetnie a szerverbérlet díját, mert ha nincs mobil, akkor lassan eltűnnek a fizetőké pes vevők.

q-KERESKEdELEM: AKÁR 30 PERCEN BELüLI KISZÁLLíTÁS

Az életmód és a vevői tevékenységek gyorsulása lassan olyan lehetetlennek TŰNŐ jelenséget idéz elő, hogy ami nem jön meg egy pizzarendelés gyorsaságával, az nem is kell. Persze ez még nem alakult ki, de mérget ve hetünk rá, hogy sokat nem várat magára. Az erre mu tató viselkedés miatt született meg egyáltalán a gyors (quick), vagyis q-kereskedelem fogalma, ami a – nem túl távoli – jövő valós idejű e-kereskedelmét jelöli.

A néhány éve még hihetetlennek tűnő forgatókönyv (megrendelés teljesítése perceken belül) lassan valóság gá válik, hiszen a mind gyorsabb kézbesítés fogyasz tói követelmény. És igen, az ún. on-demand szállítás továbbfejlesztett változata lesz, ami először az élelmi szer-rendelések kapcsán került be a köztudatba.

Gábor János, NEW technology magazin

SINA-PROJEKT: ÚJRA FELTALÁLJÁK az IntralogIsztIkÁt

Ahhoz, hogy valami igazán úttörő automatizálási reform jöjjön létre, már a fejlesztés alapjaitól ennek a szándéknak kell alárendelni a hálózatépítést – vallják a SINA-projekt résztvevői, az Ecosphere Automation, az EFFIMAT, a MIR (Mobile Industrial Robots), a Piab, a robominds, a ROEQ, a Sick AG és a Universal Robots (UR).

A cégek az összeszerelés gyakorlatának újragondolásá ra kötöttek megállapodást – írja a Robotics Tomorrow, hozzátéve, hogy olyan komplex termékek gyártását is automatizáló megoldások vannak születőben, amelyek nagyszámú egyedi alkatrész esetén is kiválóan működ nek. Jelenleg nehéz megvalósítani, hogy ne túlterhelt munkapad várja a dolgozókat, hanem mindig csak az ép pen szükséges mennyiségű komponens. A rendelkezésre álló hely viszont a leggyakrabban korlátozott – éppen ezt a problémát igyekeznek feloldani az együttműködő vál lalatok. A nyolc innovátor kreativitással és szenvedéllyel célozta meg, hogy újra feltalálja az intralogisztikát, mi több, teljesen automatizálja azt. Egyedülálló, intelligens és teljes megoldást alkottak, ami nemcsak megváltoztatja a munkafolyamatok koncepcióját, hanem javít is rajta.

A SINA, vagyis Smart Kitting Solutions for INtra lo gistics Automation projekt lényege, hogy a bejövő anyag mozgatásától a készletezett, kiadható cikkekig megtervezik, mi történjen a gyártósorokon és az egyes munkaállomásokon – mindezt úgy, hogy a SINA egy sokoldalúan alkalmazható, teljesen automatizált rak tári rendszert alkosson.

A set-up egy központi automatizált pufferrendszerrel, az EffiMat®-tal és annak UR10e típusú kobotkarjával kezdődik: páratlan megfogási sebessége gyakorlatilag bármilyen gyártási időt érintő követelménynek megfe lel. Mindeközben az MX tapadókoronggal és mestersé ges intelligencián alapuló robobrain.vision rendszerrel kombinált Piab Mini Cobot Gripper kategóriájának legjobb találati arányával és leghosszabb üzemidejével járul hozzá az automatizáláshoz. A készletek ugyebár

az EffiMat ®-tal küldhetők be a láncba, mindig olyan mennyiségben és tempóban, ahogy arra szükség van – emberi beavatkozás nélkül, hiszen a MIR autonóm mobil robotjai (AMR) ROEQ TR 125 típusú felső gör gőkkel garantálják a megfelelő adagolást. A SINA nem lenne teljes a Sick AG sBot nanoScan 3 nélkül: ez a berendezés rugalmas és biztonságos környezetet ga rantál, míg az Ecosphere integrátorként építette be a rendszerbe az ágazat legrövidebb átfutási idejét.

A gyártók koncepciójának számos előnye van, és mivel a hasonló rendszereket korábban rendszerintegrátorok állították össze, a gépeik közötti harmonikus együtt működés kimagasló eredmény. Ez az első alkalom, ami kor átfogó koncepcióban születik merőben eltérő meg oldás az intralogisztikai műveletekre, és ez ösztönzőleg hathat a szegmensre, hiszen az ipari szereplők világo san láthatják, hogy a kezelt termékekkel mi mindent lehet elérni.

A teljesen automatizált anyagkezelést AI-alapú gépi lá tás segíti, ami egyszerre biztosít kellő rugalmasságot, illetve küszöböli ki a kézi készletezést és áruszállítást – ezzel természetesen nullára is csökkenti a hibaarányt.

A SINA-ban résztvevő cégek úgy számolnak, hogy a rendszerüknek köszönhetően a helyigény akár 75 szá zaléka is megtakarítható, szóval igazán kritikus meny nyiségű alapterületet lehet vele felszabadítani, miköz ben óránként 250 kiadható terméket készít elő, akár minden nap minden órájában.

Gábor János, NEW technology magazin

ELŐZETES EGYEZTETÉS ALAPJÁN

PÁTERNOSZTE

A HAHN+KOLB ipari páternoszter rendszere egy többtálcás, karusszel elven működő automata raktári berendezés. A páternoszter elsősorban az ipari igényeket figyelembe véve került kialakításra, de teljes mértékben alkalmazható irat tárolásra is, kielégítve az esetleges irodai vagy papíralapú archiválással kapcsolatos igényeket. Az ipari tároló beren dezés az alábbiakban felsorolt specifikációk szerint konfi gurálható méretekben és kialakításokban rendelhető.

Előnyök:

• Helyet spórol a gép által elfoglalt 1 m2 –re átlagosan 1.8 m3 hasznos tárolási kapacitás esik

• Időt spórol az optimális elérési útvonalat kiszámító szo ver segítségével

• Hatékonyságot növel és ezzel bérköltséget csökkent

• Lecsökkenti az adminisztráció hiányából adódó veszteségeket

• Akár hálózaton keresztül is elérhető naprakész nyilvántartás

• Hozzáférési jogosultságok széleskörű beállításának lehetősége

• Alkalmazhatóság növelése a területhez igazított szo verrel es felhasználói kezelő felülettel.

• Karbantartása gazdaságos, a felhasznált alkatrészek könnyen hozzáférhetők

• Csendes működés

SPIRÁLOS ESZKÖZKIADÓ AUTOMATA

Tovább bővülnek a logisztikai szolgáltatások az új Selyemút mentén

A folyamatosan növekvő keresletre reagálva a Gebrüder Weiss bővíti az új Selyemúthoz kapcsolódó áruszállítási szolgálta tásait. A hangsúly a történelmi kereskedelmi útvonal középső szakaszára helyeződik, azaz a Törökországon, Grúzián, Azer bajdzsánon és Kazahsztánon keresztül Kínába vezető részre. Az osztrák logisztikai vállalat tbiliszi és almatyi központjai a jövőben szállítmányozási csomópontként szolgálnak majd, ahonnan az árukat közúton, tengeren vagy vasúton viszik tovább az új Selyemúton, többek között a közép-ázsiai országokba – írja közleményében a Gebrüder Weiss.

kiszolgálása érdekében hosszú távú szerződéseket kö töttünk, amelyekkel kiváló szállítási időt tudunk biz tosítani” – hangsúlyozza Thomas Moser, a Gebrüder Weiss regionális igazgatója.

A Gebrüder Weiss felkészült a szállítási kapacitás iránti kereslet erőteljes növekedésére, s ezentúl több teher gépjárművel történő fuvarozást kínál ezen útvonalon. „Arra számítunk, hogy a közúti szállítmányozásra vo natkozó igény növekedni fog. A pandémiás időszakot követően Kína újra megnyitotta határait, ami felerő sítette a térség logisztikai folyamatait. A partnereink

d igitális megoldás a raktér kiszámításához

A Continental technológiai vállalat mesterséges intelligencia alapú megoldást fejlesztett ki a kamionok, nyerges vontatók és teherautók szabad rakterének kiszámításához.

Az áruszállításban résztvevő szakemberek könnyedén használhatják a megoldást: a rakomány rögzítése után a sofőr készít egy fényképet okostelefonjával a raktérről.

Az elkészült fotót feltölti a Continental Cloud felhőbe, ahol a tényleges „gondolkodás” történik, azaz a vállalat által kifejlesztett mesterséges intelligencia algoritmus kiszámítja a rendelkezésre álló rakteret. A sofőr okos telefonján manuálisan is szerkesztheti az információ kat vagy további adatokat adhat meg, mielőtt feltölti azokat a Secure Cloud-ba. Ezt követően az adatok to vábbíthatók a diszpécser szoftverbe. A flottamenedzser ezután optimálisan koordinálhatja a további rakomá

Az osztrák logisztikai vállalat több mint 20 éve támo gatja az ipari és kereskedelmi tevékenységeket a térség hagyományos útvonala mentén. A Gebrüder Weiss a növekvő piacokon teljes körű megoldásokat kínál a törökországi, grúziai, örményországi, üzbegisztáni, ka zahsztáni és kínai telephelyeire támaszkodva. A vállalat innen szervezi a közvetlen összeköttetéseket Európa és Ázsia között, de a közép-ázsiai országokon belüli és azok közötti szállítási feladatokat is. Ezek a szolgáltatások a tehergépjárművel, vasúttal, repülővel és hajóval történő szállítmányozási tevékenységet jelentik, amelyek ma gukba foglalják a vámkezelést és a raktárlogisztikát is.

gw-world.com/hu

nyokat a rendelkezésre álló rakománysúlyra vonatkozó adatok segítségével, amelyeket például az intelligens tachográftól kap a VDO Linken vagy klasszikus tele matikai szoftveren keresztül az FMS interfészről.

„Ez azt jelenti, hogy a szállítmány kezelője pontos és megbízható rakományadatokkal rendelkezik a rend szerében – olyan adatokkal, amelyek nem egyszerűen becslésen alapulnak. A fennmaradó hely ezután felkínál ható a fuvarpiacokon, vagy belsőleg is elosztható, ami nagyobb flották számára különösen hasznos” – mondja Jörg Lützner, a Continental okos mobilitás üzleti terüle tének innovációért, valamint a raktérkapacitás-felmérő megoldás fejlesztéséért felelős igazgatója.

Continental

HId ROgÉNüZEMű AUTóBUSZOK SZELHETIK EURóPA ÚTJAIT

Az Iveco Group (MI: IVG) az IVECO BUS márkájával kapcsolatban tett bejelentést arról, hogy a HTWO branddel együtt működve üzemanyagcellás rendszerekkel szereli fel az európai hidrogénüzemű autóbuszokat – írja közleményében az Iveco.

A HTWO a Hyundai Motor Group márkája, amely a hidrogén-tüzelőanyagcella rendszerek fejlesztésével foglalkozik. A koreai vállalat 2022 decemberében jelent meg először a hidrogéngazdaságosság iránti erős elkö telezettségével. A céljuk, hogy a mobilitást tisztává, emellett elérhetővé tegyék.

Az IVECO BUS jelentős lépést tett a jövő mobilitásá nak eléréséhez, a HTWO-val zajló együttműködéssel hamarosan az európai piacon is találkozhatunk az álta luk fejlesztett rendszerrel. Az olaszországi buszgyártás újraindítása további lehetőségeket biztosít a hidrogén üzemanyagcellával ellátott járművek előállításához. A kezdeményezés célja, hogy a két szervezet kivételes technológiáját és kompetenciáit kihasználva hozzájá ruljon az olasz tömegközlekedés megújításához.

„Azáltal, hogy együttműködünk egy olyan vezető iparági vállalattal, mint a HTWO, a Hyundai hidrogén üzem anyagcella-technológiában szerzett több mint 20 éves ta pasztalatára építve, az IVECO BUS-nál gyorsan tudunk reagálni a legmodernebb meghajtási technológiájúval, nulla károsanyag-kibocsátású járművekre vonatkozó ügyféligényekre. Már megkezdtük a hidrogénüzemű

buszokra vonatkozó nyilvános pályázatok benyújtását, és ezt a következő hónapokban folytatjuk, miközben to vábbra is vezető szerepet játszunk az európai közösségi közlekedés szegmens energetikai átállásában” – mondta Domenico Nucera, az Iveco csoport autóbusz üzletágá nak elnöke.

Némethi Botond, NEW technology magazin

A jövő útjain

Nagy ívű fejlesztéssorozattal kezdte a 2020-as évtizedet hazánkban a Raben. Az európai logisztikai piac meghatározó cégcsoportjának magyar tagja új létesítmények megnyitása mellett a nemzetközi gyűjtőszállítmányozás és a raktári szol gáltatások terén is számos innovatív megoldással állt elő, egyszerre növelve a hatékonyságot és csökkentve a tevékenysége környezeti lábnyomát.

EgY LÉPÉSSEL A VILÁg ELŐTT

Az emberiség még nem tudott az új koronavírus veszé lyéről, amikor a cégcsoport már javában fejlesztette új kézbesítési megoldását. A Picture Confirming Delivery (PCD) nevű megoldás lényege, hogy a raklapon kiszál lított küldemény címzettjének nem szükséges szemé lyesen jelen lennie az átvétel igazolásához. A csomagról a kiszállításkor földrajzi koordinátákkal és időbélyeg zővel ellátott fényképek készülnek, amelyek a fuvarokmányokkal együtt a szállítási dokumentáció részét képezve igazolják a kézbesítést. A Magyarországon is elérhető szolgáltatásról a világjárvány kezdetén történt bevezetésekor derült ki, hogy nem csupán kényelmi, de biztonsági szempontból is óriási jelentőséggel bír.

a roBotok mÁr Itt Vannak

A robotizált folyamatautomatizáció minél szélesebb körű alkalmazásának támogatására a vállalat külön munkacsoportot hozott létre, és az első eredményeket már a hazai ügyfelek is élvezhetik. A myRaben nevű ügyfélplatformon regisztrált felhasználók a legtöbb

európai viszonylatra – legyen az rendszeres vagy eseti, korábban már használt vagy új útvonal – szóló meg bízásaikra automatikusan, csaknem azonnali ajánlatot kaphatnak, a mindenkor elérhető legkedvezőbb felté telekkel. A küldemények a feladás után valós időben nyomon követhetők az érkezés várható idejét kétórás időablakokra szűkíteni képes ETA (Estimated Time of Arrival) funkció révén.

középpontBan az INFORMÁCIó(BIZTONSÁg)

Az adminisztratív és operatív területeken egyaránt zajló digitalizáció folyamatát jelentősen felgyorsította a 2020ban kitört pandémia, a számítógépek és mobileszközök megnövekedett száma pedig az adatok és információk védelme terén is újabb lépésekre sarkallták a menedzs mentet. Ennek jegyében kezdte meg működését a Raben Információbiztonsági Központ, amely digitális képzé sekkel és rendszeres tesztekkel egyszerre edukálja a cég csoport mintegy 10 ezer munkavállalóját és gondoskodik adataik védelméről. Az információbiztonság fokozá sából pedig értelemszerűen az ügyfelek is profitálnak,

hiszen a zökkenőmentes együttműködés érdekében szá mos partner közvetlen számítógépes adatkapcsolatban áll a Raben rendszereivel.

zölD utat az InnoVÁcIÓnak

Az innováció a raktárlogisztikai megoldások mellett a nemzetközi gyűjtőszállítmányozási tevékenységben is fontos szerepet kap. A cégcsoport a múlt év eleje óta minden korábbinál nagyobb figyelmet fordít az egyes országok jelentős gazdasági régióinak közvetlen ös z szeköttetéseire. Ennek keretében a legnagyobb köz ponti raktárak mellett egyre több kisebb depót von be az úgynevezett gerincjáratok által kiszolgált hálózatba. Ezzel nemcsak a szállítójárművek kihasználtsága op timalizálható, de a rövidebb útvonalak és a kevesebb átrakási művelet révén egyszerre csökkenhet a tranzit idő, a hibalehetőségek száma, és nem utolsósorban a károsanyag-kibocsátás.

emIsszIÓcsökkentés mInDen szInten

Ahhoz, hogy a vállalat már említett környezeti lábnyoma számottevően csökkenjen, a kevesebb megtett kilomé ter mellett korszerű, környezetbarát flottára is szükség van. A Raben naponta csaknem 9000 teherautót indít útnak Európa-szerte. Ezért is lényeges, hogy saját és alvállalkozói flottájában is egyre nő a legszigorúbb ki bocsátási normáknak megfelelő dízelüzemű vontatók száma, emellett már a magyar leányvállalatnál is meg jelentek az első LNG-meghajtású kamionok.

Ami pedig a raktári infrastruktúrát illeti, a Raben ha zánkban a létesítményei fejlesztésére, bővítésére, va lamint újak nyitására is jelentős erőket összpontosít. 2021 vége óta három új raktár épült, és folyamatban van egy újabb kivitelezése.

Dunaharasztiban 30 ezer négyzetméteres, szabályozott hőmérsékletű (0 és 25 Celsius-fok között három kü lönböző tartományban üzemeltethető) raktárat nyitott a cég, elsősorban az FMCG szektor szükségleteit szem előtt tartva.

Pécsen 10 ezer négyzetméternyi csarnok szolgálja a he lyi vállalkozások igényeit, egyedi, ügyfélspecifikus áru kezelési megoldásokkal és különleges, többek között jövedéki áruk tárolását is lehetővé tevő engedélyekkel.

Győrben idén tavasszal nyílt meg a legújabb depó, amely kapuszerepet tölt be a Nyugat-Európával lebonyolított export-importforgalomban.

A jelenlegi beruházás a cég székhelyén, szintén Duna harasztiban zajlik, a fejlesztés nyomán csaknem meg duplázódik a cég helyi átrakókapacitása. A létesítmény a legkorszerűbb műszaki megoldások mellett a megújuló energia alkalmazását is magas szintre emeli. A csarnok tetejét borító napelemes rendszer mellett hőszivattyús hű tő-fűtő berendezés szolgálja a környezetbarát működést.

A Raben hazai logisztikai központjainak általános is mérve a környezettudatos, energiahatékony működés, ami a lítiumion-akkumulátoros eszközparktól az intel ligens dokkolórendszerű rakodókapukon át a hatékony hulladékkezelésig számos megoldásban visszaköszön.

A Raben Group fenntarthatóság iránti elkötelezettsé gének legújabb példája, hogy a cégcsoport idén ősszel csatlakozott a Tudományos Alapú Célkitűzések kezde ményezéshez (SBTi), amelynek fókuszában a klíma semlegesség 2050-re történő elérése áll.

raben-group.com

MINŐSÉgSZEMLÉLET AZ ÁTALAKULó VIlÁgrenDBen

Szeptember 15-16-án rendezték meg az idei Nemzeti Minőségügyi Konferenciát. A gazdasági nehézségek ellenére a kétnapos ese ményen mintegy 260-an vettek részt. A fő témának az „Átalakuló világrend – Új kihívásokra új válaszok” témakört választották.

A XXIX. Nemzeti Minőségügyi Konferenciát nyolc ki állító és húsz szponzor támogatta. A szervező, az ISO 9000 FÓRUM Egyesület háttérsegítségét a Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt, az Eisberg Hungary Kft., a HungaroControl Zrt, és a Pannon-WORK Zrt. bizto sította. Az ő segítségükkel tudták megtartani immár huszonkilencedik alkalommal ezt a rendezvényt.

András. „Úgy gondoljuk, hogy ilyen formában tudjuk a legkiválóbbat nyújtani a tagságunknak. Az elképze lésünk pedig beigazolódott, hiszen 260 fő vett részt az eseményen, amit sikerként könyvelhetünk el.”

AZ ISMERETÁTAdÁS PLATFORMJA

A Nemzeti Minőségügyi Konferenciák minden eset ben a tudástranszfer helyszínéül szolgálnak. Ez a legjobb módja annak, hogy a szakma széleskörűen tájékozód hasson, a jó gyakorlatokat átadhassák egymásnak. A ren dezvényre egyetemi előadók, különböző tanácsadók, cégvezetők és szakemberek érkeznek, akik a minőség ügyre komoly rálátással rendelkeznek. A résztvevők többek között a folyamat-, lean-, humánerőforrás-me nedzsmentről, a digitális transzformációról, a robotok támadásáról, a fenntarthatóságról és még számos érde kes témában hallhattak előadásokat.

„A pandémia időszakában mi voltunk az egyetlen olyan minőségügyi szervezet Magyarországon, amely fiziká lisan is megtartotta éves konferenciáját” – idézi fel az elmúlt két évet Rózsa András, az ISO 9000 FÓRUM Egyesület elnöke. „A nehéz periódust hátrahagyva idén korlátozások nélkül rendezhettük meg a szakmai ese ményünket Balatonalmádiban, a Hunguest Hotel BÁL Resortban. A koronavírus-járvány alatt a résztvevőink száma 160-170 főre csökkent, ami idén normalizáló dott, s 260 regisztrált személyt fogadtunk.”

2021-ben online platformra helyezték a céglátogatá sokat, mivel a Covid-s rendelkezések miatt nem lehe tett személyes részvétellel megoldani. Számos vállalat bezárta kapuit a külvilág előtt, ugyanis a járvány kö vetkeztében elővigyázatosan működtek, akár egy-egy munkatárs megbetegedése is kihívásokat jelenthetett. Az online események szintén nagy népszerűségnek örvendtek, 60-80 tag vett részt rajtuk. Az Egyesület a sikeres virtuális találkozók ellenére úgy döntött, hogy továbbra is a személyes jelenlétre koncentrál.

„Az esetleges akadályok ellenére döntöttünk úgy, hogy tovább folytatjuk a hagyományt, és személyes jelenlét tel rendezzük meg a konferenciánkat” – mondja Rózsa

„A minőségszemlélet kialakítása és fenntartása rend kívül fontos egy vállalat életében. A vezetés számára olyan szemlélet meglétét szükséges beépíteni, melynek köszönhetően minden téren rendezetten működnek. A konferencia olyan platformot biztosít, ahol egymás tól tudnak tanulni a résztvevők, jó gyakorlatokat és tapasztalatokat cserélhetnek” – összegzi Rózsa András.

Némethi Botond, NEW technology magazin

MINŐSÉgI KONFERENCIA A MINŐSÉgRŐL

Raktárautomatizálás lépésről lépésre

Ha készítenénk egy pillanatképet a magyar intralogisztika helyzetéről annak vonatkozásában, hogy merre tart az auto matizálás területén, számos kihívással találkozhatnánk ezen törekvés kielégítése során. Az egyik ilyen a személyre szabott megoldások előtérbe kerülése, amelyek kiszolgálják a pénzügyi és stratégiai célokat, valamint a létesítmény sajátosságaihoz igazodnak. Emellett az egyik legmeghatározóbb trend az intralogisztika területén, hogy a legtöbb vállalatnak azzal kell szembenéznie, hogy a raktáraikban egyre kevesebb a szakképzett munkaerő, ami a jelenlegi modellek felülvizsgálatát hor dozza magában.

Ezen irány alól Magyarország sem képez kivételt. A mun kanélküliségi ráta mindössze 3,4 százalék körül mozog, s ez az évek során inkább csökkenő tendenciát mutat.

A vállalatoknak minden szakképesítési szinten gondot okozhat az állások megfelelő személlyel történő betölté se. A munkaerőhiány megkerülésének egyik leghatéko nyabb módja az automatizált technológiák alkalmazása.

A McKinsey & Company tanulmánya szintén ekképpen vélekedik: kimutatta, hogy Magyarországon a munkaidő 49 százalékát lehetne automatizálni a meglévő technológi ákkal, ezen belül az ipari szektorban ez a szám 31-39 szá zalékot jelent. A legnagyobb akadályt a teljesen manuális vezérlésű működésről az automatizáltabb folyamatokra való átváltás képezi.

fokozatosan az ÁtalakulÁs felé

A Dematic nem osztja azt a véleményt, hogy az auto matizálást „mindent vagy semmit” alapon szükséges bevezetni. Az átalakulás üteme nagyban függ az adott vállalat üzleti tevékenységétől. Az intralogisztikai ipar ág hardver- és szoftvermegoldásainak vezető szolgál tatójaként a Dematic tisztában van azzal, hogy a túl gyorsan megtett lépések nem praktikusak és nem is szükségszerűek. Az intralogisztikai vállalat szerint az a leginkább célravezető, ha együttműködve alkotják

meg a terveket az adott partnerükkel, ezáltal a konk rét kihívásokra adnak választ. Nem feltétlenül az egyik napról a másikra történő automatizálás a cél. Az ipar 4.0 felé történő elmozdulás, a széleskörű automatizálási és adatcserét elősegítő technológiák, valamint a gépek összekapcsolhatóságának bevezetése elsőre ijesztőnek, kihívásokkal telinek tűnhet, ám ha fokozatosan teszik meg a lépéseket, akkor eredményesebb lehet a változás.

A manuális folyamatok automatizálását fokozatosan célszerű átalakítani. A Dematic továbbá azt tanácsolja, hogy az automatizálásra való áttérés megkezdése előtt az adott vállalat végezze el a teljes létesítményének a felmérését, az általuk használt hardvereket és szoftve reket alaposan vizsgáltassák át, illetve vegyék figyelem be az alapterület adottságait, valamint az alkalmazott személyzet összetételét. Az elemzés révén feltárt ada tok ugyanolyan nagy jelentőséggel bírnak, mint a teljes stratégia többi összetevője.

A CÉL EgYÉRTELMű:

A TERMELÉKENYSÉg NÖVELÉSE

A szakképzett munkaerő csökkenéséből adódó hiányos ságok pótlására megoldást biztosít az automatizálás. Ám ezen felül jelentősen növelheti a termelékenységet is.

A megrendelések teljesítése és az üzembe helyezési folyamat egyes részei gyakran ismétlődő feladatokból állnak, ezek automatizálása akár 200-300 százalékos hatékonyságnövekedést eredményezhet.

Az ismétlődő és kiszámítható feladatok ideálisak az au tomatizálásra – a dolgozók hamar megunhatják a mun kájukat, ami magasabb hiányzási arányokhoz vezethet, ugyanis a kötelezettségükkel kapcsolatos frusztrációjuk egyre nagyobb lesz. Ha a vállalatok az ilyen típusú fel adatokat automatizálják, akkor jelentős javulást érhet nek el, ami akár milliós nagyságrendű megtakarítással egyenértékű. A munkaadónak ezáltal lehetősége nyílik a dolgozóit hasznosabban foglalkoztatni, a rutinműve leteket pedig az automatizált folyamatokra bízhatják. Igen ám, de mi történik azokkal, akik már nem végzik ezeket az unalmas feladatokat?

KAPJON A MUNKAERŐ ÚJ FóKUSZT

Az automatizálás segíthet csökkenteni a manuálisan végzett munkára való támaszkodást, ám ez nem jelenti azt, hogy az embereket el kell küldeni. Sok esetben nem is történik ilyen.

Ha az automatizációt olyan feladatok elvégzésére hasz nálják, amelyek az emberek számára ismétlődőek és unalmasak, vagy amelyek fizikailag megterhelőek, eset leg veszélyesek a munkavállalóra, akkor a vállalat átállít hatja a humán erőforrást magasabb hozzáadott értéket képviselő feladatokra. Ha a körülmények biztonságosab bá, a gépek felhasználóbarátabbá válnak, az hozzájárul hat a munkavállalók ismereteinek mélyítéséhez, ami a vállalat növekedési stratégiáját erősítheti, továbbá von zóbb képet mutathat magáról a külvilág számára.

Az automatizálás előnyei a jelenlegi munkakörnyezet re vonatkozóan nem légüres térben realizálódnak. Ez csak egy része a teljes átalakulási folyamatnak – amely termelékenységjavulást eredményez, és lehetővé teszi a magasabb hozzáadott értékű feladatok irányába tör ténő elmozdulást. A terveknek éppúgy figyelembe kell vennie az emberi komponenst, mint az új technológi ák bevezetésének és a raktárhelyiségek áttervezésének hatásait.

HELYMAXIMALIZÁLÁS

A magyar raktáripar 2022-ben 400 millió eurós mé rettel rendelkezik, és a vállalkozások továbbra is több raktárhelyiséget keresnek. Mivel a raktárterület iránti kereslet nő, a rendelkezésre álló hely pedig nem ele gendő, a raktárterület maximális kihasználása fonto sabb, mint valaha.

Az automatizálással a raktárterület újratervezése bo nyolultnak tűnhet, az eredmény azonban kifizetődő lehet. A készletgazdálkodás optimalizálása és a mun kakörülmények javítása mellett az automatizálás nagy

mértékben csökkenti a kézi tárolási és visszakeresési folyamatokhoz fizikálisan felhasznált területet. Ez egy vállalat raktárterülete akár közel 40 százalékának felsza badítását is jelentheti. Emellett pedig minimálisra csök kenthető a létesítmény bővítésének vagy külső raktáro zási megoldások keresésének szükségessége.

ÁtfogÓ terV az automatIzÁlÁsra

Az automatizálás a munkaerővel kapcsolatos egyes ki hívások kezelésére is alkalmas. Az automatizálási fo lyamat megkezdésekor pedig a humán erőforrás egyike azon szempontoknak, amelyeket az átfogó stratégia megalkotásánál figyelembe kell venni. Ezért a Dematic könyv formájában lépésről lépésre leírja – iránymuta tást nyújt –, hogy mi a sikeres automatizálás receptje. Választ ad a fontos kérdésekre, és javaslatot tesz a prio ritásként kezelendő területekre, miközben létrehozható a saját térkép a végső célok eléréséről a raktárlétesítmé nyek automatizálásával kapcsolatban. Világszerte mint egy 8000 ügyféltelepítéssel olyan szakértelmet gyűjtött össze a Dematic, amely az automatizált berendezések terén globális vezető szerepet biztosít számukra, és ide ális partnerré teszi őket a jövőbeli projektekhez.

Ekképpen automatizálható a logisztika. Az automatizá lási e-book az alábbi QR-kód beolvasásával tölthető le:

Alexander Peschel, a Dematic Kelet-Európáért és Izraelért felelős vezetője

JELENTKEZZ MOST A techference IPARI KONFERENCIÁRA!

A leginnovatívabb gyártók és a legmodernebb technológiai megoldások seregszemléje november 24-25-én lesz a Globall Hotel Telkiben. Van már jegyed?

A TECHference célja, hogy alkalmat teremtsen az ipari és technológiai szereplők egymásra találásához! Ehhez olyan főszponzortól kap nélkülözhetetlen segítséget, mint az Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH, Euró pa egyik vezető elektronikai alkatrész-disztribútora.

A vállalat nagy hangsúlyt fektet a komponenseknek a vevők telephelyén történő betervezésére és arra, hogy ebben a legjobb közreműködő partner legyen. Más al katrész-disztribútorokkal ellentétben teljesen egyedi, hogy a beszállítóknál dolgozó villamosmérnök csapat szakértelme lehetőséget ad egyéni igényekre szabott high-tech megoldások és standard vagy egyedi kialakí tású alkatrészek beszerzésére is.

A TECHference büszkén fogadja Telkiben gyémántfo kozatú támogatója, a DMG MORI hazai képviseletét is.

Az év egyik legjobb ipari konferenciája ismét olyan szak értők előadásaival és kerekasztal-beszélgetéseivel vár, amelyekkel jövőálló vállalkozást fejleszthetsz. A szak mai program mellett persze az üzleté és a networkingé a főszerep, hiszen a szervezők olyan elegáns, mégis meg hitt közegben fogadnak, amiben a felek között húzódó legmélyebb szakadék is áthidalható.

Az iparági szereplők és kiállítók a TECHference-en tényleg egymás partnereivé válnak: jól átlátható és be járható kiállítótérben lehetnek egymás vendégei, kényel mes tárgyalókban és kis létszámú előadásokon találkoz hatnak, négycsillagos szállodai kiszolgálás és impozáns wellnessrészleg segíthet a feltöltődésükben, hogy aztán az esti gálavacsorán már csak egymás tenyerébe kelljen csapni, majd koccintani a mindenki számára gyümölcsö ző üzletre.

Válaszd az all inclusive jegyet, ami tartalmazza a két napos belépőt, a szállást, a gálavacsorát is. Ha jobban megfelel, kérd az egynapos belépőt és kiegészítheted a november 24-i gálavacsorával is. Ne feledd: három fő felett a teljes árból 20 százalék kedvezmény jár!

A TECHference iparágakon túlmutató konferencia és kiállítás, sőt, a maga nemében egyedi szakmai találkozó, ami személyes, közvetlen hangulatot teremt, hogy Te tényleg csak a szakmai tudásod bővítésére és elmélyíté sére, üzletkötés során pedig a legjobb feltételekre kon centrálhass!

A japán vállalat itthon elsősorban CNC szerszámgépek fejlesztésével és gyártásával vált ismertté, de a tavalyi konferencián olyan ipari digitalizációs megoldásait mu tatta be, mint a gyártásütemező ISTOS és a karbantar tás-menedzselő WERKBLiQ szoftver.

Idén a TECHference aranyfokozatú partnerévé vált a korszerű és jövőbe mutató ipari informatikai hardvere ket, szoftvereket, illetve szolgáltatásokat kínáló COMFORTH, valamint a gépészeti és termékfejlesztés, a prototípus- és sorozatgyártás szaktekintélyének számító CAD-Terv Cégcsoport is.

A konferencia olyan további szponzorokkal és kiállí tókkal várja vendégeit, mint az ezüstfokozatú támoga tóként megjelenő Photon Energy, a GrECo és a ProDSP Technologies, a bronzfokozatú partner PKN Defense & Industrial Kft., a Durable, a Kvint-R 3D Print Solutions, a Vulcan Automation, a FreeDee Printing Solutions, a Mewa Textil-Management, vagy a tradAR Industrial Augmented Reality.

Együttműködő partnerek: GreenEdge Reklámügynökség, Sign&Display Magazin, Magyar Elektronika, MAJOSZ, ISO Fórum

Ünnepeljük együtt az ipart és legyen a TECHference az igazodási pont a mai, extrém gyorsan változó üzleti és ipari világban!

Gábor János, NEW technology magazin

techference.hu

november

Hotel****

A konferencia támogatói: