Informe Urbanístico

Cruce de calles Rivadavia e Intendente Suárez Parada de Bus Turístico

Propósito

El propósito de este informe y solicitud es favorecer la accesibilidad al transporte público (Bus Turístico) y mejorar la circulación peatonal y vehicular a fin de evitar accidentes e inconvenientes en el cruce de las calles Rivadavia e Intendente Suárez de la Ciudad de Colonia del Sacramento.

Es intención de este informe, mejorar las condiciones de seguridad y la calidad de vida urbana de la ciudad.

Cruce de calles Rivadavia e Intendente Suárez Parada de Bus Turístico

Informe

Hemos elaborado un análisis crítico de los inconvenientes que ocasiona, la parada del Bus Turístico en la mencionada esquina, desde la perspectiva del usuario, del peatón y del conductor de vehículos, y hemos desarrollado una propuesta para el mejoramiento funcional y urbanístico de este punto neurálgico de la ciudad.

Actualmente, la parada del Bus se encuentra ubicada sobre la calle Rivadavia, en la esquina anterior al cruce con la calle Intendente Suárez y sobre la acera derecha en sentido de la mano del tránsito. La ubicación de la parada en dicha esquina provoca todo tipo de inconvenientes para el usuario, para el transeúnte y para la circulación vehicular.

Cruce de calles Rivadavia e Intendente Suárez Parada de Bus Turístico

Usuarios

Desde el punto de vista del usuario, los vehículos particulares estacionados sobre Rivadavia, provocan a quien desea utilizar el servicio o abandonarlo, inconvenientes que van desde la necesidad de sortear los automóviles que obstaculizan peligrosamente el acceso al Bus, hasta la incomodidad que significa recorrer el desfiladero que queda entre el Bus y los vehículos estacionados para acceder al transporte de pasajeros.

Vale la pena agregar que el requerimiento de estacionamiento en ambas manos de la calle Rivadavia es intenso y en determinados horarios por las actividades del juzgado, desborda en su capacidad.

Cruce de calles Rivadavia e Intendente Suárez Parada de Bus Turístico

Circulación Vehicular

Desde el punto de vista de la circulación vehicular la parada resulta caótica y peligrosa. Los conductores que vienen tanto por Rivadavia como por Intendente Suárez cruzan peligrosamente la esquina ya que el tamaño del Bus detenido antes del cruce, genera un punto ciego impidiendo ver a los automovilistas los vehículos que avanzan tanto en un sentido como en el otro.

Pero para los que vienen por la calle Rivadavia el riesgo se multiplica, ya que el gran movimiento peatonal que cruza la arteria, unido a la dificultad que genera el Bus detenido para visualizar a los peatones, pone en riesgo la vida de las personas.

Además el Bus provoca también serios inconvenientes a los automóviles que están estacionados obstaculizando la salida de los mismos, cuando éstos desean abandonar el estacionamiento.

Cruce de calles Rivadavia e Intendente Suárez Parada de Bus Turístico

Circulación Peatonal

Por último, desde el punto de vista del peatón, los riesgos son importantes cuando hablamos de posibles caídas, golpes o esfuerzos en sus desplazamientos para alcanzar el transporte.

Pero son incalculables, irreversibles y definitivos cuando ponemos en juego sus vidas al cruzar la calle Rivadavia debido a los mencionados puntos ciegos que genera el Bus detenido para el automovilista en el cruce peatonal.

Cruce de calles Rivadavia e Intendente Suárez Parada de Bus Turístico

Propuesta

De acuerdo a lo expresado en las líneas precedentes podemos concluir que la parada actual es un inconveniente urbanístico para la calidad de vida de las personas y un riesgo que puede ser fatal para su integridad.

Sin embargo, estamos ante una situación totalmente evitable y factible de ser solucionada en forma sencilla.

Es viable reubicar fácilmente la parada, sin necesidad de incurrir en gravosas inversiones, situándola después del cruce con la calle Intendente Suárez, allí, frente al colegio, ya existe la prohibición de estacionar, el cruce de las calles quedaría liberado, y los más importante el riesgo de vida del cruce peatonal por los puntos ciegos que genera el Colectivo detenido dejarían de existir.

Mantener el orden y asegurar el cuidado de pasajeros y vehículos es la prioridad de esta propuesta y solicitamos que así sea entendida, estudiada y llevada a cabo por las autoridades pertinentes.