Ontwerptentames Architectonische Basisbegrippen by Niels van der Salm

Ontwerptentames Architectonische Basisbegrippen Niels van der Salm

BK1010 December 2010

Deeltentamen van het vak Architectonische Basisbegrippen 1 - BK 1010 Deel A – ontwerptentamen, 1 december 2010 doelstelling opgave Alle colleges in de serie Architectonische Basisbegrippen worden getentamineerd middels een regulier tentamendeel en een take-home ontwerptentamendeel. De reeks van ontwerpen die zo gedurende de Bachelorsfase ontstaat, vormt tezamen met de ontwerpen uit de ontwerpprojecten en de oefeningen planalyse het portfolio van de student. Een belangrijk aspect uit het college, dat wordt uitgewerkt in het BSc1 project, is de wisselwerking tussen de programmatische en ruimtelijke opzet van een gebouw. Daarover gaat deze opgave, over de “route architecturale”.

¥ ¥ ¥ ¥ ¥ ¥ ¥

inleiding opgave Een projectontwikkelaar heeft een kantoorgebouw in eigendom dat al jaren oningericht leegstaat. Het is een volstrekt anoniem pand uit de jaren ’80, gebouwd aan de rand van een kantorenpark, direct aan een drukke snelweg. Aan de overkant van de snelweg ligt een wat ouder bedrijventerrein met loodsen van maximaal 7 meter hoog. Daar weer achter ligt een brede rivier waarlangs een fantastische verzameling gebouwen staat die de skyline van de stad vormen. Het ontwerp van het pand komt uit een catalogus van een systeembouwer van prefabbeton. Het heeft een regelmatig stramien van 5,2 meter hart op hart. De verdiepingshoogte is 3,6m vloer tot vloer. Kantoorruimtes liggen aan weerszijden van een centrale gang die aan beide uiteindes een vluchttrap heeft. Halverwege die gang ligt een klein trappenhuisje en twee simpele liften. Onder het dertien verdiepingen tellende gebouw bevindt zich nog een ondergrondse stallingsgarage van drie lagen met een gelijke verdiepingshoogte van 2,7m vloer tot vloer en een kolomstructuur als die van de kantoorlagen. Ze zijn ontsloten met twee autoliften. Ook de gevels zijn van 2,6m brede prefabbetonelementen met in het midden een raamperforatie. Er is één aspect waarin het pand wel bijzonder is: Vanwege de ligging tussen bedrijventerrein en kantoorpark is in de draagconstructie rekening gehouden met zowel het gebruik als kantoor als met gebruik als pakhuis. Om die reden heeft gebouw in de zones langs de gevels meer kolommen dan voor gebruik als kantoor noodzakelijk is. De ontwikkelaar heeft een potentiële huurder in beeld. Dit is een vermogend en zeer excentriek bedrijf. De mogelijke huurder wil zich om strategische redenen in deze omgeving huisvesten. Desondanks vindt men de uitstraling van de directe omgeving en het gebouw zelf zo karig dat de huurder niet wil dat bezoekers of werknemers die associëren met de identiteit van het bedrijf. Je zou kunnen zeggen dat voor de huurder de buitenkant van het gebouw niet mag bestaan. Hij wil daarom dat alle voorzieningen die te maken hebben met het te voet of per fiets benaderen van het gebouw (zoals de hoofdentree) worden verwijderd. De enige manier om het gebouw binnen te komen is per auto of shuttlebus. Men zou alleen willen investeren in het interieur dat door de bezoeker vanaf het moment dat hij het gebouw binnenrijdt wordt ervaren als een complete en spectaculaire verrassing. De huur op deze plek is bijzonder laag, dus de aanpassing mag wat kosten. Zowel het kantooroppervlak als het parkeeroppervlak is ca. 20% groter dan voor de huurder noodzakelijk, maar toch zal die extra ruimte door deze partij worden gehuurd. Om deze partij te verleiden tot het tekenen van het contract wil de ontwikkelaar beelden hebben van de aantrekkelijke gebruiksmogelijkheden van het gebouw. opgave ¥

Doe een aanname identiteit / activiteiten van de nieuwe huurder.

Kies een plek voor de receptiehal die het past bij het karakter van het bedrijf en de gegevenheden van de locatie. Beoordeel of de positie / ontsluiting van de stallingsgarage nog past bij de wensen en pas die zonodig hierop aan. Door het flexibele betonskelet kan de centrale stijgkern met lift en trappenhuis eventueel verplaatst of veranderd worden.

Ontwerp de gewenste bijzondere route die de bezoeker ervaart vanaf het moment dat hij het gebouw binnenrijdt tot de ontvangst bij de receptie. De vormgeving van de verbindende onderdelen (trappen, gangen, deuren, liften) tussen de stallingsgarage en receptie verdienen even grote aandacht en moeten een geïntegreerd onderdeel van de route vormen. Zorg hierbij dat de wensen van de huurder maximaal worden bediend. Slopen of veranderen van kolommen, vloeren of balken mag. Constructieve voorzieningen spelen geen rol bij de beoordeling doch moeten wel enigszins logisch zijn en indicatief aangegeven.

productie ¥

Teken enkele eenvoudige en relevante plattegrondfragmenten en minimaal 1 representatieve doorsnede (alleen over het te wijzigen deel van het gebouw) waarin de entreeroute en de relatie tussen de onderdelen wordt verbeeld. Laat ook schematisch zien waar dit alles zich in het gebouw bevindt. Werk het meest relevante onderdeel of aspect van de

route uit in minimaal 1 tot de verbeelding sprekende driedimensionale impressie. Kies hierbij de projectiemethode die het idee achter het ontwerp het best verbeeldt. Maak in beeld en toelichting duidelijk hoe de materialisering, ruimtelijkheid en lichtinval bijdraagt aan de beoogde uitstraling. Gebruik voor dit alles twee A3 bladen. (Niet meer, maar ook niet minder!) Schrijf een inspirerende en kernachtige toelichting van maximaal enkele zinnen bij het plan, in goed Nederlands (spelling!). Geef het plan een aansprekend motto. Maak een consistente layout en belettering. Denk daarbij na over het totale portfolio dat gevormd zal worden met de gehele reeks ontwerptentamens. Neem in de lay-out van elk in te leveren ontwerpblad een titel, de datum, het bladnummer, het totaal aantal bladen, je achternaam, voorletter(s) en studienummer op. Bind de bladen samen met een nietje (geen paperclips). Lever dit opgaveblad met ingevulde evaluatie anoniem in. Maak voor jezelf een scan of kopie van het eindresultaat zodat je het kan opnemen in je portfolio en zodat het gearchiveerd is.

aanwijzingen, voorwaarden en opmerkingen ¥

Het ontwerp zal worden beoordeeld op: - de mate waarin antwoord wordt gegeven op de vraagstelling; - vindingrijkheid; - een heldere samenhang tussen plan en toelichting; - het niveau van uitwerking en presentatie.

Voor het maken van dit deeltentamen zijn 8 studielasturen gereserveerd. Besteed niet meer dan deze tijd en streef hierbij naar de volgende tijdsverdeling: 20% lezen tekst, 60% uitwerking, 20% presentatie.

Dit ontwerptentamen is het tentamen deel A van het vak Architectonische Basisbegrippen 1, BK 1010. Deel B is een regulier open-vragen-tentamen. Het eindcijfer voor dit vak is het gewogen gemiddelde cijfer van de deeltentamens A en B, waarbij deel A een gewicht van 30% heeft en deel B 70%. Voor beide deeltentamens moet tenminste een 5 worden behaald. Alleen de deeltentamens waarvoor lager dan een vijf wordt gehaald moeten herkanst worden.

Het ontwerp inleveren uiterlijk donderdag 9 december 2010, 17.00 uur bij het secretariaat van afdeling Architectuur op kamer 01.oost.700 bij Andrea Degenhardt (persoonlijk aan haar overhandigen). Te laat of niet persoonlijk ingeleverde stukken worden niet aangenomen of beoordeeld. Het secretariaat is niet beschikbaar voor andere zaken dan het aannemen van de stukken (dus niet voor vragen, nietjes, etc.).

evaluatie Graag onderstaande evaluatie invullen. (Deze evaluatie speelt geen rol voor het eindcijfer). ¥ ¥ ¥ ¥

Was 8 uur voldoende tijd voor deze opgave inclusief literatuur? Was er voldoende ruimte op het papier? Was de opgave voldoende duidelijk? Was het college en het tentamen goed georganiseerd

o ja o ja o ja o ja

o nee o nee o nee o nee

beoordeling:

o inspirerend o best nuttig o maakt me niet uit o voegt niets toe

¥ eventuele toelichting: ………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..…… ………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..…… ………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..…… ………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..…… ………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..……

stijgkern

evt gangzone

a plattegrond kantoorverdieping | 1:250

autoliften

rijbaan

a plattegrond parkeerkelder | 1:250

5000 mm

snelweg loodsen

dwarsdoorsnede a-a' | 1:250

BK2010 Juni 2011

Deeltentamen van het vak Architectonische Basisbegrippen 2 - BK 2010 Deel A – ontwerptentamen, 6 juni 2011 doelstelling opgave Alle colleges in de serie Architectonische Basisbegrippen worden getentamineerd middels een regulier tentamendeel en een take-home ontwerptentamendeel. De reeks van kleine, in korte tijd vervaardigde ontwerpen die zo gedurende de Bachelorsfase ontstaat, vormt tezamen met de grotere, in langere tijd gemaakte ontwerpprojecten en de planalyses het portfolio van de student. Het leren herkennen van de verschillende benaderingswijzen uit de architectuurstromingen van de moderne bouwkunst en het zoeken naar een positie hierin vormt een belangrijk leerdoel in deze collegereeks. De opgave is een architectonische compositie te maken aan de hand van een zelf te kiezen benaderingswijze.

volume je bewerking betrekking heeft: gaat het in op de hoofdvorm, de compositie van de gevelopeningen of bijvoorbeeld over de betekenis van het detail, etc. ¥ ¥ ¥ ¥ ¥

aanwijzingen, voorwaarden en opmerkingen ¥

Opgave - Duizend Kuub inleiding We vragen je een bouwvolume van 10x10x10 meter te bewerken tot een achitectonische compositie.

thematiek ¥ Geef voorafgaand aan met welke van de in de collegereeks besproken houdingen uit de moderne bouwkunst je het ontwerp wil verbinden: traditionalisme, expressionisme, functionalisme, rationalisme, of postmodernisme. Bestudeer hiertoe de beschrijving van de benadering in het boek 100 jaar Nederlandse Architectuur (zie ook hieronder) en bekijk je collegeaantekeningen. ¥ Distilleer uit die houding waarden die in een vorm te vertalen zijn. Voorbeelden hiervan: ambacht / experiment, behouden / vernieuwen, rationeel / emotioneel, lokaal / mondiaal, symbolisch - functioneel, etc. Kies als uitgangspunt een vormentaal die het best aansluit op de gekozen ontwerpbenadering. Geef het plan een motto dat past bij het concept .

Gebruik voor dit alles twee (niet minder!) eenzijdig betekende A3 bladen. (Meer bladen of andere formaten worden niet beoordeeld). Maak een consistente layout en belettering (denk daarbij na over het totale portfolio dat gevormd zal worden met de gehele reeks ontwerptentamens). Neem in de lay-out van elk in te leveren ontwerpblad het motto, de datum, het bladnummer, je achternaam, voorletter(s) en studienummer op. Beperk je bij het maken van de presentatietekeningen zoveel mogelijk tot het gebruik van (kleur)potlood, krijt, pen of fineliner. Maak voor jezelf een scan of kopie van het eindresultaat ten behoeve van opname in je portfolio en archivering.

¥ ¥

Dit ontwerptentamen is het tentamen deel A van het vak Architectonische Basisbegrippen BK 2010. Deel B is een regulier tentamen met vragen. Het eindcijfer voor dit vak is het gewogen gemiddelde cijfer van de deeltentamens A en B, waarbij deel A een gewicht van 30% heeft en deel B 70%. Voor beide deeltentamens moet tenminste een 5 worden behaald. Alleen de deeltentamens waarvoor lager dan een vijf wordt gehaald moeten herkanst worden. Let op: dit wordt volgend jaar anders: dan kunnen deel A en B alleen nog maar tegelijkertijd worden gedaan. Voor het maken van dit deeltentamen zijn 8 studielasturen gereserveerd. Besteed niet meer dan deze tijd en streef hierbij naar de volgende tijdsverdeling: 30% concept, 50% uitwerking, 20% presentatie. Bij de beoordeling van de plannen wordt veel waarde gehecht aan een volledige en correcte indiening van de gevraagde productie. De beperkte tijd die staat voor dit tentamen maakt het belangrijk om een duidelijke en evenwichtige keus te maken in hoe gedetailleerd je de verschillende onderdelen uitwerkt. Maatgevend hierbij is dat het tekenwerk het concept goed uitdrukt en een consistent en verzorgd geheel vormt. Het ontwerp zal worden beoordeeld op: - de mate waarin antwoord wordt gegeven op de vraagstelling; - vindingrijkheid; - een heldere samenhang tussen plan en toelichting; - het niveau van uitwerking en presentatie. Het ontwerp dient digitaal te worden ingediend uiterlijk maandag 13 juni 2011 voor 18.00 uur. Lever je stukken digitaal in door ze te uploaden bij de assignments van BK2010 op Blackboard. Klik op de titel van het assignment om te uploaden. In te dienen stukken: Eén (!) pdf-binder, van twee (!) pagina’s, elk op A3 formaat, totaal maximaal 4mB per student, minimaal 200 dpi resolutie. Het bestand moet de volgende naam hebben: studienummer_achternaam_BK2010.pdf . Het evaluatieformulier als apart bestand bijvoegen met als naam: evaluatieformulier. Indieningen, te laat of afwijkend hiervan worden niet beoordeeld. Lever dit opgaveblad met ingevulde evaluatie apart in met als bestandsnaam "Evaluatie BK2010H.pdf". Bewaar de bestanden ook voor jezelf zodat je het ontwerp kan opnemen in je portfolio en zodat het gearchiveerd is.

methode ¥ Bewerk het volume in minimaal 5 en maximaal 10 stappen tot een architectonische compositie. Door materiaal weg te halen en op andere plaatsen toe te voegen of door opdeling en herschikking ontstaat een nieuw volume. Voor de lengte, hoogte en breedte van dit nieuwe volume zijn geen maxima gesteld. Wel moet het complete gebouwvolume geheel worden gebruikt. Toon dit aan met een berekening. Correctie op hetgeen in het college werd gemeld: Het gaat om een bouwvolume ¥ ¥ van 1000m3: Dit is al het volume dat zich binnen de buitenhuid van het gebouw bevindt. Dit alles moet globaal berekend worden. Details of reliéf in de gevel hoeft doorgerekend te worden. evaluatie Beschrijf elke bewerking kernachtig in enkele zinnen en maak bij iedere stap een diagrammatische schets. Graag onderstaande evaluatie invullen. (Deze evaluatie speelt geen rol voor het eindcijfer). Neem bij elke stap op: ¥ De beschrijving van de bewerking zelf ¥ Het doel of effect van de bewerking op de beoogde compositie; ¥ De eventuele samenhang met / invloed op de andere bewerkingen. ¥ Motiveer de keuze in relatie tot de gekozen ontwerpbenadering

¥ ¥ ¥ ¥

Was 8 uur voldoende tijd voor deze opgave inclusief literatuur? Was er voldoende ruimte op het papier? Was de opgave voldoende duidelijk? Was het college en het tentamen goed georganiseerd?

o ja o ja o ja o ja

o nee o nee o nee o nee

We willen de studenten nadrukkelijker bij het evaluatiecollege betrekken. Ongeacht hoe tevreden je bent over het resultaat Indien relevant voor je stellingname kan een situatie, programma of materiaal, etc. gekozen worden (b.v. rotshelling, wonen, stellen we het zeer op prijs als je bereid bent tijdens het college een korte toelichting over het ontwerp en het proces te hout). geven. productie ¥ De producten zoals hierboven beschreven. ¥

Teken alle aanzichten. Teken de ruimtelijke weergave (isometrie, axonometrie, perspectief etc) die het best aansluit op de specifieke houding die je tot uitdrukking wil brengen; let op het standpunt.

Teken plattegronden en doorsneden op een niveau dat relevant is voor de verschijningsvorm van de architectonische compositie. Schaal zelf te bepalen, bij voorkeur 1:100

Wil je het ontwerpproces / je plan tijdens het kort toelichten?

beoordeling: o inspirerend o best nuttig o maakt me niet uit o voegt niets toe

o ja

o nee

¥ eventuele toelichting: Werk een typerend fragment of een karakteristiek van de compostie nader uit aan de hand van ordeningsprincipes uit …………………………………………………………………………………………………………………...….…………..…………… de gekozen ontwerpbenadering (voorbeelden van ordeningsprincipes: symmetrisch / asymmetrisch, statisch / dynamisch, samenhangend / gefragmenteerd, open / gesloten, organisch / geometrisch, hoofdvorm / contravorm, ruimte ………………………………………………………………………………………………………….......….…………..…….................. ...................................................................................................................................................................................................... / massa, schakeling / onderverdeling, repeterend / uniek). Bedenk daarbij op welke schaal of op welk deel van het

Benaderingswijzen ‘De traditionalistische architecten zoeken aansluiting bij lokale tradities, de ambachtelijke cultuur en de vitaliteit van het alledaagse om het gekunstelde historisme in de laat-negentiende eeuwse architectuur te doorbreken. Ze beroepen zich op de sporen van de preïndustriële Europese stad die nog altijd zichtbaar zijn en verwijzen nostalgisch naar het ideaalbeeld van een arcadische, harmonische samenleving. Expressionistische architecten beschouwen kunst en ook architectuur als een sociaal en moreel vraagstuk, waarop de ontwerper individueel moet inspelen. Ze willen een verbinding tussen industrie en ambacht tot uitdrukking brengen. Met organische vormen en geometrische proportiesystemen zoeken ze aansluiting bij de smaak van de gebruiker. Als kunstenaar hoeft de expressionistische architect zich niet historisch of wetenschappelijk te verantwoorden: het gaat om de overtuigingskracht van zijn vormen – het gebouw moet een persoonlijk verhaal vertellen, en zo aan gebouw en stad betekenis geven. De functionalistische architecten breken radicaal met de overgeleverde vormen. Zij zijn van mening dat de vooruitgang in de kunst, wetenschap en technologie zoals die zich in het begin van de twintigste eeuw manifesteert, de maatschappij vanzelf zal bevrijden van onderdrukking en armoede. Zij streven naar een nieuwe vormentaal die ontdaan is van iconografische referenties en conventies: de vorm van bouwwerken moet voortvloeien uit functionele en technologische overwegingen. Rationalistische architecten willen net als de functionalistische een universele vormentaal ontwikkelen. Ze zoeken dit universele echter niet in de toekomst maar in de oorsprong van de architectuur. Zij zoeken naar het typische van een bouwopgave: uit observatie, vergelijking en classificatie van bestaande bouwwerken kunnen nieuwe vormen worden ontwikkeld. Een meer pragmatische en objectieve houding komt in de plaats van het vooruitgangsgeloof van het functionalisme. De architect is maar in beperkte mate verantwoordelijk voor maatschappelijke ontwikkelingen en dient zich vooral in te zetten voor een logische constructie van de architectuur en het architectonisch ontwerpen. Terwijl functionalisten en rationalisten de architectuur beschouwen vanuit een paradigmatische optiek – binnen een relatief grote groep van architecten zou eensgezindheid moeten bestaan over doelen, middelen en producten – willen postmoderne architecten inspelen op de pluriforme culturele condities aan het einde van de twintigste eeuw. Zij accepteren de ongrijpbare veelvormigheid van de samenleving en daarom ook het naast elkaar bestaan van verschillende paradigma’s. Het probleem van architectuur ligt volgens hen besloten in het vermogen behendig te manoeuvreren tussen verschillende architectonische benaderingen. Voor de postmoderne architect zijn functie, constructie en vorm zelfstandige componenten van het ontwerp, dat onafhankelijk van dogma’s of principes zijn eigen verhaal vertelt en geen bijdrage hoeft te leveren aan een betere of harmonische samenleving.’ Uit de inleiding van: S.U. barbieri, L. van Duin, Honderd jaar Nederlandse architectuur, 1901-2000, Tendensen, hoogtepunten. Nijmegen 1999, p.7-8. In het boek worden de ontwerpbenaderingen uitgebreid behandeld en geillustreerd.

BK3010 Oktober 2011

Deeltentamen van het vak Architectonische Basisbegrippen 3 - BK 3010 Deel A - ontwerptentamen, 6 oktober 2011

Maak gebruik van de doorsnede / ruimtereserveringen zoals die in bijgaande tekening zijn vermeld en van de voorbeelden / uit het introductiecollege. Er is geen maximale hoogte voor het ontwerp.

doelstelling opgave

Constructie globaal aangeven, deze hoeft niet te worden uitgewerkt, tenzij heel specifieke oplossingen: dan hier enige onderbouwing van geven.

productie

Het herkennen en toepassen van elementaire begrippen zoals schakeling, ontsluiting, repetitie, hiërarchie, regelmaat en uitzondering vormt een belangrijk leerdoel in deze collegereeks. Deze aspecten van compositie vormen ook het belangrijkste onderdeel van dit ontwerptentamen.

inleiding opgave - Transferium Een middelgrote gemeente heeft aan de rand van het centrum een treinstation. Het stadsbestuur wil de gemeente "groener" en autoluwer maken. Men wil dit bewerkstelligen door het gebruik van openbaar vervoer, fiets en electrische auto te stimuleren. Bovendien moet er een antwoord komen op de overlast van zwerffietsen rondom het station. Er wordt daarom besloten een transferium te bouwen voor de volgende vervoerscombinaties: trein - (evt electrische) fiets, trein - electrische auto's (zowel ter plaatse goedkoop te huren als electrische auto's van bewoners en bezoekers). De beperkte radius van electrische auto is in het llicht van een stadsbezoek geen bezwaar. Deze voorziening moet niet alleen technisch goed werken, maar ook voor de stadbewoners symbolisch goed zichtbaar zijn, met nadruk op de directe relatie met het station. Aan de centrumzijde van het spoor, waar zich ook de stationshal, bushaltes en taxistandplaatsen bevinden, is voor de voorziening geen plek. Aan de andere zijde is ook maar beperkt ruimte. Daarom wordt besloten het geheel als brug over de sporen vorm te geven. Auto's en fietsen bereiken de brug via stijgpunten aan de achterzijde van het station. Vanaf de brug worden vervolgens gemakkelijk de perrons worden bereikt. Om te voorkomen dat het een saaie stalling wordt maakt ook divers ondersteunend programma in modulaire units (ca. 15m2) deel uit van het geheel. Dit betreft allerlei voorzieningen ten behoeve van het stallen, maar ook kleine losse vergaderunits.

¥ ¥ ¥ ¥ ¥ ¥ ¥

¥ ¥

aanwijzingen, voorwaarden en opmerkingen ¥

Voor het maken van dit deeltentamen zijn 8 studielasturen gereserveerd. Besteed niet meer dan deze tijd en streef hierbij naar de volgende tijdsverdeling: 20% analyseren opgave / conceptvorming, 60% uitwerking, 20% presentatie.

opgave Je wordt als architect gevraagd hiervoor een inspirerend eerste schetsontwerp waarin het volgende programma is ondergebracht: ¥ ¥ ¥ ¥ ¥

720 fietsplekken in dubbellaagse opstelling (betaald). Afmeting: 0,375 m breed, 1,8m lang, 2,75m hoog, tussenpad minimaal 2,1m; 72 parkeerplaatsen voor te huren electrische auto's, waarvan 24 auto's een lengte hebben van 2,5 m, de overige maximaal ca. 4,5m; 24 parkeerplaatsen voor electrische auto's van bewoners en bezoekers, alle maximaal ca. 4,5m lang; elke parkeerplek heeft een eigen oplaadvoorziening; (eventueel te koppelen) modulaire cubicals van elk ca. 15m2 bruto oppervlak, voor: - 2 units betaalautomaten - 2 units beheerdersruimtes fietsen en auto's - 6 units vergaderen - 2 units lockerruimtes - 3 units toiletten - 3 units snack- /krantenkiosken Werk de indeling van de vergaderruimtes en de kiosken uit. Van de overige units moet alleen de ingang en eventuele gevelopeningen zijn aangegeven. de benodigde stijgpunten en trappenhuizen.

Doe een aanname over de uitstraling en globale opzet van de bestaande stationshal. Het stationsrestaurant bevindt zich in de stationshal op het niveau van de brug. Het transferium moet een autonome en uitnodigende uitstraling hebben, doch moet ook goed reageren op de uitstraling van de stationshal. Om met de fiets of auto op het brugniveau te komen is ruimte voor liften en/of hellingbanen aan de achterzijde van het station. Hierlangs kan ook programma liggen. Maak een uitnodigende opzet voor deze stijgpunten. Gebruik de NEN 2443 norm die op Blackboard staat voor het bepalen van afwijkende opstellingen en maten en voor de geschikte hellingspercentage / liftsystemen.

Maak -op een zelf te bepalen schaal- een situatietekening, twee representatieve doorsnedes, relevante (schematische) plattegronden en een gevel (aanzicht vanaf de achterkant van het station en een aanzicht vanaf het spoor (incl aanzet bestaande hal). Maak minimaal één sprekende driedimensionale impressie. Kies de projectiemethode / tekenstijl die het idee achter het ontwerp het best verbeeldt. Gebruik voor dit alles twee A3 bladen. (Niet meer, maar ook niet minder!) Schrijf een wervende toelichting van ca. 200 woorden bij het plan, in goed Nederlands (spelling!). Geef het plan een aansprekend motto. Maak een consistente layout en belettering. Denk daarbij na over het totale portfolio dat gevormd zal worden met de gehele reeks ontwerptentamens. Neem in de lay-out van elk in te leveren ontwerpblad een titel, de datum, het bladnummer, het totaal aantal bladen, je achternaam, voorletter(s) en studienummer op. Het ontwerp dient digitaal te worden ingediend uiterlijk vrijdag 14 oktober 2011 voor 18.00 uur (gewijzigde datum t.o.v. hetgeen gemeld is in het college!) Lever je stukken digitaal in door ze te uploaden bij de assignments van BK3010 op Blackboard. Klik op de titel van het assignment om te uploaden. In te dienen stukken: Eén (!) pdf-binder, van twee (!) pagina’s, elk op A3 formaat, totaal maximaal 4mB per student, minimaal 200 dpi resolutie. Het bestand moet de volgende naam hebben: studienummer_achternaam_BK3010.pdf . Het evaluatieformulier als apart bestand bijvoegen met als naam: evaluatieformulier. Indieningen, te laat of afwijkend hiervan worden niet beoordeeld. Lever dit opgaveblad met ingevulde evaluatie apart in met als bestandsnaam "Evaluatie BK3010H.pdf". Bewaar de bestanden ook voor jezelf zodat je het ontwerp kan opnemen in je portfolio en zodat het gearchiveerd is.

evaluatie Graag onderstaande evaluatie invullen. (Deze evaluatie speelt geen rol voor het eindcijfer). ¥ ¥ ¥ ¥

Was 8 uur voldoende tijd voor deze opgave inclusief literatuur? Was er voldoende ruimte op het papier? Was de opgave voldoende duidelijk? Was het college en het tentamen goed georganiseerd

o ja o ja o ja o ja

o nee o nee o nee o nee

beoordeling:

o inspirerend o best nuttig o maakt me niet uit o voegt niets toe

¥ eventuele toelichting: ………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..……

dwarsdoorsnede over het station 짜 schaal = ?

BK3010 Niels van der Salm 4020642 14-10-2011

The Switch Bridge Het Transferium wordt gebouwd met als doel het centrum meer autoluw te maken en de parkeerproblemen op te lossen. Het gebouw wordt over het station heen gebouwd als een brug en zal meerdere functies vervullen. Het transferium wordt een overstapplaats van trein naar auto of fiets en dient daarnaast als toegangsmiddel voor de perrons. Reizigers kunnen hier van vervoersmiddel “switchen”. Verder kunnen fietsen en auto´s gepar keerd worden en is er een autoverhuur waar elektrische auto’s gehuurd kunen worden. De parkeerplaatsen zullen voorzien worden van oplaadpunten voor elektrische auto´s. Het transferium biedt hiernaast ook nog verschillende voorzieningen zoals: Toiletten, vergaderruimtes, kiosken etc. die worden ondergebracht in units. De brug wordt overspannen door een reeks van halve bogen gemaakt van grote houten gelamineerde liggers. tussen de bogen worden grote lamellen gehangen die neerslag tegenhouden en ook stroom opwekken via zonnepanelen die hierop bevestigd zijn. Het transferium heeft twee verdiepingen en is opgedeeld in vier gedeeltes waar ieder een aparte functies in ondergebracht is. Het centraal gelegen deel bestaat uit de twee parallel gelegen voetgangersstroken die de voor- en achterkant van het station met elkaar verbinden. Tussen deze stroken bevinden zich de trappen naar de perrons en naar het bovendek waar de auto verhuur is. Vanaf de voetgangersstroken kunnen tevens andere delen van het transferium bereikt worden zoals de parkeerplaatsen,fietsenrekken en de voorzieningen die zich aan hierlangs gevestigd zijn.

Zijaanzicht - Schaal 1:150

Doorsnede A - Schaal 1:150

Het linker gedeelte is bestemd voor 24 parkeerplaatsen en in het rechtergedeelte staan fietsenrekken die plaats bieden aan 720 fietsen. Op de tweede verdieping is de autoverhuur deze kan bereikt worden via twee hellingbanen en via trappen die uitkomen op het centrale gedeelte, tevens bevinden zich in de hoeken extra trappengangen en liften. Op het bovendek is er een beheerders en toilet unit. Centraal gelegen sparingen in de verdiepings vloeren zorgen voor lichtinval op de verschillende niveau´s Aan de voorkant van het transferium zijn twee grote trappen die aansluiten op de voetgangersstroken en aan de zijkanten zijn hellingbanen waarlangs auto’s en fietsen naar boven kunnen rijden. Verder heeft deze zijde een houtenvliesgevel, hierdoor kan er veel licht het staion betreden. In het midden is een entree vor het eerste perron. een grote klok centraal boven op de gevel moet het transferium kenmerken. (deze is te zien in de 3d impressie). Aan de centrum zijde kan via de stationshal het transferium bereikt worden en bij de fietsenrekken moet een kleine hellingsbaan komen naar het centrum voor fietsers.

Doorsnede B - Schaal 1:150

Vooraanzicht - Schaal 1:150

Blz. 1 / 2

BK3010 Niels van der Salm 4020642 14-10-2011

The Switch Bridge Stationshal - Centrum zijde

Plattegrond 2de verdieping - Schaal 1:100 Entree Transferium Plattegrond begande grond situatie tekening

Plattegrond 1ste verdieping - Schaal 1:100

Blz. 2/2

BK4010 Juni 2012

Deeltentamen van het vak Architectonische Basisbegrippen 4 - BK 4010 Deel A – ontwerptentamen, 29 juni 2011

¥ ¥

doelstelling opgave

¥ ¥ ¥

Alle colleges in de serie Architectonische Basisbegrippen worden getentamineerd middels een regulier tentamendeel en een take-home ontwerptentamendeel. De reeks van ontwerpen die zo gedurende de Bachelorsfase ontstaat, vormt tezamen met de ontwerpen uit de ontwerpprojecten en de oefeningen planalyse het portfolio van de student. Een belangrijk thema in deze collegereeks is de manier waarop in een ontwerp het programma of de ideële functie van een gebouw wordt gerepresenteerd. Daarnaast wordt ingegaan de typologie. Deze aspecten zijn ook in dit ontwerptentamen belangrijkste thema’s. inleiding opgave - Lire å la Plage

aanwijzingen, voorwaarden en opmerkingen ¥

Het ontwerp zal worden beoordeeld op: - de mate waarin antwoord wordt gegeven op de vraagstelling; - vindingrijkheid; - de consistentie van de analyse, het concept en de uitwerking - de reflectie op het ontwerpproces - het niveau van uitwerking en presentatie.

Bij de beoordeling van de plannen wordt veel waarde gehecht aan een volledige en correcte indiening van de gevraagde productie. De beperkte tijd die staat voor dit tentamen maakt het belangrijk om een duidelijke en evenwichtige keus te maken in hoe gedetailleerd je de verschillende onderdelen uitwerkt. Maatgevend hierbij is dat het tekenwerk het concept goed uitdrukt en een consistent en verzorgd geheel vormt. De opgave is goed (en bij voorkeur) te maken met handschetsen, desondanks staat gebruik van laptops e.d. vrij. Het ontwerp dient digitaal te worden ingediend uiterlijk dinsdag 3 juli 2012 voor 18.00 uur. Lever je stukken digitaal in door ze te uploaden bij de assignments van BK4010 op Blackboard. Klik op de titel van het assignment om te uploaden. In te dienen stukken: Eén (!) pdf-binder, van twee (!) pagina’s, elk op A3 formaat, totaal maximaal 4mB per student, minimaal 200 dpi resolutie. Het bestand moet de volgende naam hebben: studienummer_achternaam_BK4010.pdf . Het evaluatieformulier als apart bestand bijvoegen met als naam: evaluatieformulier_BK4010 . Indieningen, te laat of afwijkend hiervan worden niet beoordeeld. Bewaar de bestanden ook voor jezelf zodat je het ontwerp kan opnemen in je portfolio en zodat het gearchiveerd is. Voor het maken van dit deeltentamen zijn 8 studielasturen gereserveerd. Besteed niet meer dan deze tijd en streef hierbij naar de volgende tijdsverdeling: 30% lezen opgave / conceptvorming, 40% uitwerking, 30% presentatie. Dit ontwerptentamen is het tentamen deel A van het vak Architectonische Basisbegrippen 4, BK 4010. Deel B is een regulier open-vragen-tentamen. Het eindcijfer voor dit vak is het gewogen gemiddelde cijfer van de deeltentamens A en B, waarbij deel A een gewicht van 20% heeft en deel B 80%. Voor beide deeltentamens moet tenminste een 5 worden behaald. Alleen de deeltentamens waarvoor lager dan een vijf wordt gehaald moeten herkanst worden.

De vakantie tijd ligt voor ons. Elke zomer, van begin juli tot eind augustus, worden aan het strand van een reeks van twaalf plaatsjes langs de Normandische kust*), "cabanes à lire" geplaatst: minibibliotheekjes in de vorm van kleine paviljoens. Om ze te plezieren en het lezen te stimuleren kunnen strandgangers van jong tot oud hier voor een dag gratis boeken lenen en op een terrasje lezen. Ook worden er voordrachten georganiseerd en worden de jongsten voorgelezen en is er samenzang. Elke cabane heeft 1000 titels ter beschikking, van romans tot non-fictie tot stripboeken en ca. 30 ligstoelen. Op dit moment zijn deze paviljoens standaard houten tuinhuisjes, in vrolijke kleuren geschilderd en voorzien van heel veel vlaggen en borden om de aandacht erop te trekken. opgave

¥ ¥ ¥

Maak een nieuw, meer intelligent ontwerp voor (één van) deze paviljoens. Bepaal zelf of het een reeks is of heel specifiek object dat reageert op een onderscheidend aspect van de locatie en of je een permanent of demonatabel paviljoen maakt. Motiveer je keuze in een korte toelichting.

Kies voor één van de plaatsen uit onderstaande reeks, waar je het paviljoen op een zelf te bepalen, bereikbare locatie wilt plaatsen (bijvoorbeeld aan de boulevard, op het strand, drijvend in het water, op een pier, op een restaurant, op de parkeerplaats, aan een klif, etc.). Hou rekening met het getij. Er is een verschil van soms honderden meters tussen hoog en laag water.

¥ ¥ ¥

Ontwerp van uit verschillende benaderingen te gelijk: Geef antwoord op de vraag hoe je het plezier in lezen representeert in de gevels, voor iemand die 100 meter verderop op het strand ligt en voor iemand die ervoor op het terrasje zit. Ga hiervoor op zoek naar de kern van de functie van het paviljoen of van de plek of reeks plekken, zoals in het introductiecollege is besproken. Vermijd hierbij hele plompe metaforen. Zijn het de keien van het strand, de romantiek in het boek, de kalkrotsen, de Normandische vakwerkhuizen, de typologie van een bibliotheek, etc.?

Kies de tekentechnieken en schalen die het idee achter het ontwerp het best benadrukken. Schrijf een inspirerende en kernachtige toelichting bij het plan (ca. 200 woorden), in goed Nederlands (spelling, gebruik onderstaande taaltips). Geef het plan een treffend en Nederlandstalig motto. Gebruik voor dit alles twee A3 bladen. (Meer of minder bladen of andere formaten worden niet beoordeeld). Maak een consistente layout en belettering (denk daarbij na over het totale portfolio dat gevormd zal worden met de gehele reeks ontwerptentamens). Neem in de lay-out van elk in te leveren ontwerpblad een titel, de datum, het bladnummer, het totaal aantal bladen, je achternaam, voorletter(s) en studienummer op.

evaluatie Graag onderstaande evaluatie invullen. (Deze evaluatie speelt geen rol voor het eindcijfer). ¥ ¥ ¥ ¥ ¥

Was 8 uur voldoende tijd voor deze opgave inclusief literatuur? Was er voldoende ruimte op het papier? Was de opgave voldoende duidelijk? Was het college en het tentamen goed georganiseerd Heb je het introductiecollege gevolgd?

o ja o ja o ja o ja o ja

beoordeling:

o inspirerend o best nuttig o maakt me niet uit o voegt niets toe

*) Het betreft de volgende plaatsen: Criel-sur-Mer / Dieppe / Etretat / Fécamp / Le Havre / Le Tréport / Saint-Aubin-sur-Mer / Saint-Jouin-Bruneval /SaintValery-en-Caux / Sainte-Adresse / Veules-les-Roses / Yport, alle aan de Seine Maritime.

Wil je het plan mondeling toelichten bij een evt. responsiecollege? (gevulde koek als beloning!)

o ja

productie

eventuele toelichting:

¥ ¥ ¥

………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..………

Maar ontwerp ook vanuit het detail. Kijk nauwkeurig naar hoe het interieur georganiseerd wordt vanuit de essentiële elementen: het boek, de boekenkast, een kleine balie met uitgifteraam. Kijk of je het ontwerp er omheen kunt maken in plaats van ze er achteraf in te zetten. Het paviljoen moet zijn voorzien van een terras met enige schaduw en windwering waarop minstens 10 van de 30 stoelen kunnen staan. De andere 20 kunnen eventueel door de lezers meegenomen worden naar het strand. Voorzie het paviljoen van een opslagruimte voor de stoelen. Toiletten zijn standaard aanwezig op de franse boulevards dus hoeven niet meeontworpen te worden. Het weer aan deze kust is niet veel anders dan aan de Hollandse kusten: meer zon dan in het binnenland, maar ook regelmatig wolken, kou en regen. Onderzoek of het paviljoen op dergelijke momenten met weinig publiek, ook aantrekkelijk kan zijn.

Maak met beeldmateriaal en in de toelichting duidelijk waar het gebouwtje zich bevindt en waarom. Teken schematische plattegronden, enkele gevels en minimaal één effectief gebruikte doorsnede. Teken een driedimensionale verbeelding van de het gebouw in zijn omgeving. Kies de projectiemethode die het idee achter het ontwerp het best verbeeldt. Teken detailschetsen van: - òf een boekenkast; - òf van de eventuele bouwmethodiek m.b.t. het evetueel demontabele of seriematige van het pavoljoen - òf van de manier waarop het paviljoen zijn de aandacht voor het lezen vraagt in de gevel.

o nee o nee o nee o nee o nee

o nee

……………………………………………………………………………………………………………….......….…………..………… …………………………………………………………………………………………………………….......….…………..……........... ....………………………………………………………………………………………………………………….......….…………..……

Taaltips ¥

Let op werkwoorden die door hun vorm (gebeuren, beïnvloeden, etc) lijken op voltooid deelwoorden: Hij ontfermt zich / Hij heeft zich ontfermd. Hij beïnvloedt / Hij wordt beïnvloed, ontwikkeld/t, beloofd/t, gebeurd/t, veranderd/t, herinnerd/t, betreed/t.

"Worden" is net zo'n simpel werkwoord als "lopen": Ik word/loop (stam), jij/hij/zij wordt (stam+t). Word/Loop (stam) je?

Let op geslacht / verwijswoorden, vaak wordt onzijdig als mannelijk/vrouwelijk omschreven: het ontwerp die… of: Het semester boek is… Deze geeft overigens… of: Er is een proces gekozen die afwijkt van….

Niet: het ontwerp wat ik ga maken, maar: het ontwerp dat ik ga maken / een beeld creeëren wat niet echt is > dat niet echt is.

Samengestelde woorden loskoppelen is een typisch engels verschijnsel maar niet nederlands: niet televisie toestel, maar televisietoestel of : conceptverantwoording , niet concept verantwoording, niet: vrienden netwerk maar vriendennetwerk.

Interpunctie opletten. Beter korte zinnen dan lange. Vaak nauwelijks komma's, soms veel te veel.

Vermijd al te veel "ik" : Niet: "Ik denk dat die ontwikkeling.... maar:" Die ontwikkeling kan gezien worden als…"

Gebruik je eigen taal, op een zorgvuldige manier: vermijd duurdoenerij: we hebben een game uitgekozen welke we hebben geanalyseerd > …die we hebben geanalyseerd.

Een bepaald aantal stappen die? nee: een bepaald aantal stappen dat…. Het woord “dat” verwijst naar 1 aantal niet naar stappen. Niet: Verder zijn er een aantal zaken, maar: Verder is er een aantal zaken…

Stel je voor dat je het stuk voor je leek schrijft: ga er niet vanuit dat hij of zij weet wat bijvoorbeeld GPS is, maar duid dit kort.

Vermijd germanismes of anglicismes. Bijvoorbeeld: begin geen zinnen met “Echter”. Niet: “Echter is het de bedoeling...”, maar: “Het is echter de bedoeling…” en: “groter dan” inplaats van: “groter als”, maar wel: “tien keer zo groot als”.

Gebruik -ook in het motto- alleen een andere taal als er geen goed nederlands woord voor is of als je er iets inetrnationaals mee wilt uitdrukken. Zet buitenlandse woorden in cursieve letters.

Herhaal niet de gehele vraagstelling, maar maak meteen je punt. Vermijd het woord "moeten". I.p.v. "we moesten een paviljoen ontwerpen, dat..." beter: "ik heb een paviljoen ontworpen, dat...", of "Met dit ontwerp wordt beoogt om..."

Het tonen van kennis van de constructie van taal geeft bij de lezer ook het gevoel dat je kennis hebt van de constructie van gebouwen. Jeroen Hoorn, juni 2012

De Leeslounge

BK4010 Niels van der Salm 4020642 30-06-2012

Het bibliotheekpaviljoen is gelegen in Etretat, aan de Normandischekust. Het kiezelstrand is redelijk vlak met daarnaast een verhoogde boulevard van ongeveer 3 meter. Het paviljoen is op een centraal punt geplaatst naast een van de weinige trappen, waarmee je vanaf de verhoogde boulevard het strand kan bereiken. De ontworpen strandbibliotheek heeft een geabstraheerde boekvorm, die vooral in het zijaanzicht duidelijk herkenbaar is. Dit is ook tegelijkertijd het belangrijkste aanzicht, omdat de mensen die op het strand zitten het gebouw van deze kant zien. De gevel laat op een subtiele wijze de functie van gebouw zien. In het zijaanzicht is de vorm van een boek te herkennen, met de houten spant als kaft en de lamellen als bladzijdes. Het interieur is voornamelijk wit, dit verwijst naar de kleur van bladzijdes. De plattegrond heeft een rechthoekige vorm en ligt parralel aan de boulevard. Dit is gedaan omdat het strand bij vloed erg smal is. Het paviljoen heeft een erg open karakter, je kan er zo naar binnen lopen, geen deuren. Centraal is de uitgifte balie, waar de mensen ook informatie kunnen vragen, met daarachter de boekenkasten die zijn geïntegreerd met de constructie. De boekenplanken bestaan uit de dwarsbalken die de twee spanten aan de kopse kanten met elkaar verbinden. Tenslotte wordt er met zitzakken en strandmeubulair een ontspannen lounge sfeer gecreëerd.

5,5 m

10 m

Plattegrond

Zijaanzicht

Doel van het project `Lire á la Plage´ is het stimuleren van lezen, door het paviljoen een open karakter te geven wordt met de architectuur dit extra benadrukt. Het open karakter nodigd uit en verlaagd hiermee de drempel voor mensen om naar binnen te gaan en een boek te gaan lezen. Het gebouw bestaat geheel uit houten onderdelen. De materialisering verwijst hier naar het verweerde hout en de houten bootjes die veel te zien zijn langs de Normandische kust. De houten balken dienen als zonwering.

0,4 m 3m

Doorsnede

5,5 m Bladzijde 1/2

De Leeslounge

Het gebouw kan bij slecht weer of veel wind afgesloten worden, er zijn verschillende opties om onderdelen af te sluiten. De lamellen kunnen als een luxaflex gesloten worden zodat zich een windscherm vormt. Daarnaast kan het dak afgesloten worden, doormiddel van een schuif dak. Vervolgens kan het terras dichtgeklapt worden, waardoor de voorgevel ook wordt afgesloten. Deze voorgevel is in drie delen apart af te sluiten, de middelste kan bijvoorbeeld open gelaten worden als entree, hiernaast zitten er te openen delen in waardoor zonlicht naar binnen gehaald kan worden.

Verstelbare lamellen tegen wind en regen

BK4010 Niels van der Salm 4020642 30-06-2012

Schuifdak tegen regen, transparant voor daglicht toetreding Afsluitbare voorgevel in drie segmenten

Bladzijde 2/2