Editie 1 - Februari 2008 - Nijmegen Business by Nijmegen Business

Verspreidingsgebied: Andelst, Bemmel, Bergharen, Beuningen, Boxmeer, Cuijk, Druten, Dreumel, Gendt, Grave, Groesbeek, Heumen, Huissen, Lith-Mill, Millingen, Nijmegen, Ravenstein, Schayk, Ubbergen, Valburg, West Maas en Waal en Wijchen

Nijmegen Business golfcompetitie in april van start

Cornelissen: meer dan transport

Mobiliteitsbeleid: veel woorden, weinig daden

Hegeman Groep bedrijfswagendealer van het jaar 2007

be fle sp x ar lo in gi g op sti uw ek lo on ko st en !

Maarten van Rossem: â&#x20AC;&#x2DC;Schrijf Amerika nooit afâ&#x20AC;&#x2122;

zo rg tv oo r

NATIONAAL

Zakenmagazine voor de regio Nijmegen, 24e jaargang, februari / maart 2008

The big â&#x20AC;&#x2DC;Câ&#x20AC;&#x2122; van kunstenaar Rob Scholte is de inspiratiebron van Eberson & Nijhof. Prominent aanwezig in ons kantoor, maar ook in onze werkwijze. The big â&#x20AC;&#x2DC;Câ&#x20AC;&#x2122; van communicatie, creativiteit, concept, campagne en communicatieclaim. En van concreet, commercieel en cliĂŤntgericht. In alles wat we doen.

Oranjesingel 66, Postbus 1619, 6501 BP Nijmegen T E info@eberson-nijhof.nl S www.eberson-nijhof.nl

inhoud

Cornelissen: meer dan transport Wie Cornelissen zegt, zegt nu alleen transport. Daar gaat verandering in komen, want de Cornelissen Groep biedt veel meer dan dat. Ook het laden, lossen en de opslag van goederen met daarnaast compleet palletbeheer, behoren sinds een aantal jaar tot de kernactiviteiten van het succesvolle Nijmeegse bedrijf._________ pagina 6

ZAKENMAGAZINE VOOR ONDERNEMERS IN DE REGIO NIJMEGEN

Hegeman Groep bedrijfswagendealer van het jaar 2007

24e jaargang, februari / maart 2008

Dennis Hegeman (36 jaar) oogt relaxt en dat is niet verwonderlijk. Hij heeft net het bericht ontvangen dat de afdeling bedrijfswagens van Hegeman Groep is uitgeroepen tot dealer van het jaar. Hegeman Bedrijfswagens behaalde de hoogste klantentevredenheidsscore van Nederland. De klanttevredenheid is door onze klanten op de Sales afdeling gewaardeerd met een 8,5, en in de Aftersales met een 8,2. “Dat geeft aan dat onze visie om van elk onderdeel binnen onze groep een autonoom onderdeel te maken de juiste is. Dat betekent dat klanten voor Audi, VW, Skoda en VW Bedrijfswagens elk hun eigen showroom, met eigen receptie, eigen werkplaats en eigen verkoopteam kennen. Dat blijkt te werken.”_____________________________ pagina 18

Een uitgave van:

80 Jaar GHW Assurantie Adviseurs

Postbus 1619 6501 BP Nijmegen Telefoon: (024) 360 92 88 Telefax: (024) 360 92 77 E-mail: info@eberson-nijhof.nl

“Vrijwel elk assurantie-advieskantoor schermt met zijn onafhankelijke positie, maar er zijn er maar weinig die dat ook daadwerkelijk kunnen waarmaken. En wat maakt ons dan zo bijzonder? Wij zijn gevolmachtigde en kunnen daardoor namens verzekeraars zelf verzekeringen sluiten en polissen opmaken. Op maat en dat is voor bijzonderde risico’s een groot voordeel”, vertellen Jan Jaap Weve (algemeen directeur) en beoogd opvolger directeur Maarten Thoonen. GHW Assurantie Adviseurs viert dit jaar het tachtigjarig jubileum. Een bijzonder jaar voor een bijzondere club.____ pagina 22

UITGEVERS: Hans Eberson / Ferry Nijhof BLADMANAGER: Joost Vosmer

ACQUISITIE Joost Vosmer, Rico van Kranen, Nicole Palsgraaf

‘SCHRIJF AMERIKA NOOIT AF’ NATIONAAL

REDACTIEMEDEWERKERS: Janneke van der Aa, Hein Arns, Joost Bindels, Jeannoux van Deijck, Boy van Dijk, Hans Hooft, Andy Leenen, Pieter Nabbe, Antoinette Schepens, Helen Stenfert Kroese, Gerbert Wubs

FOTOGRAFIE: Broer van den Boom, Huting fotografie & beeldmanipulatie, Jacques Kok, Harry Pelgrim, Wybrich Willems ABONNEMENTEN: Telefoon: (024) 360 92 88 Abonnementen kunnen op elk gewenst tijdstip ingaan. Alle abonnementen lopen tot 1 januari en worden automatisch verlengd tenzij de abonnee uiterlijk vóór 1 november schriftelijk opzegt. Abonnementsprijs E53,- per jaar (incl. BTW)

VOORAL VEEL PRATEN Uit recent onderzoek blijkt dat Nederland binnen Europa de ranglijst aanvoert van aantrekkelijke logistieke vestigingslanden. Volgens de Wereldbank scoren wij na Singapore ook wereldwijd het best. Maar deze koppositie staat onder druk door de toenemende congestie op onze wegen. Als het gaat om mobiliteit wordt in Nederland veel gepraat, maar bar weinig gedaan.

En verder:

Foto: Broer van den Boom

VORMGEVING: F-Graphics bv Nijmegen, telefoon: (024) 372 26 22

Het imago van de VS heeft onder Bush een stevige knauw gehad. ‘Begrijpelijk, maar jammer,’ vindt Maarten van Rossem. ‘Amerika blijft imposant en vitaal. Het biedt letterlijk, maar ook figuurlijk ruimte aan andersdenkenden, intellectuelen en droomnajagers. Ook daarom heeft het land op tal van terreinen nog zo’n voorsprong. Onderschat vooral de innovatiekracht van de Amerikanen niet. Schrijf ze daarom nooit af!’

DRUKKERIJ: JP Tamminga COPYRIGHTS: Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden. Het verlenen van toestemming tot publikatie in dit tijdschrift houdt in dat de auteur de uitgever, met uitsluiting van ieder ander, onherroepelijk machtigt de bij of krachtens de Auteurswet door derden verschuldigde vergoeding voor kopiëren te innen en dat de auteur alle overige rechten overdraagt aan de uitgever. Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever.

Cover: De heren van Cornelissen Transport

Businessflitsen Businessflitsen VCC Oost: beter bedrijfsresultaat met ‘het nieuwe werken’ Dar… en ’t is weer fris! Column IKN Businessflitsen Euregionaal Platform Logistiek: business by knowhow Koops Furness Trucks: Nijmegen koopt IVECO-veegwagens op aardgas Column Van Kessel & Janssen Jacobs Kottier: De auto in 2008 23e Herenzitting maakt weer dat ‘ouderwetse’ sfeertje los! 16e Hofbal overtreft verwachtingen Poelmann van den Broek over parkeerperikelen Tweede editie Business Tour KAN Kamer van Koophandel zorg dat bedrijven hier gevestigd wíllen zijn Dirkzwager: Bedrijfsovername is een zaak van lange adem en sterke benen Businessclub de Betuwe bruist ook in 2008 Uit de adviespraktijk van Rabobank Rijk van Nijmegen ING Commercial Finance geeft ruimte om te ondernemen Column PricewaterhouseCoopers Nijmegen Business golfcompetitie in april van start Derde editie BKD met themaplein Businessflitsen Culinair vergaderen inspireert Golfbaan Landgoed Bleijenbeek over investeren in golf

nijmegen

4 10 11 12 13 13 14 16 17 21 24 25 27 31 28 32 34 35 38 41 42 44 47 48 50

bedrijf en vervoer

dfgdfg

Duurzaam maatschappelijk ondernemen?

Rij op aardgas!

Het Nijmeegse bedrijfsleven is aan zet, zo luidt de strekking van Jan van der Meer, Nijmeegs wethouder voor verkeer en milieu. Nu het eerste aardgas vulstation is geopend op Bijsterhuizen, doorbreekt men dus eindelijk de vicieuze cirkel, de ‘kip ei’ discussie van rijden op aardgas. Want aardgas is al lang niet meer alleen om op te koken. Zoals enkele ondernemers u reeds kunnen vertellen is het ook zeer geschikt om op te rijden.

Fotoverantwoording: FOTOSTUDIO ROB MAARTENSE

e voordelen tegenover andere fossiele brandstoffen mogen inmiddels bekend zijn. Ik som ze nog even op: de minste CO2 uitstoot en bijna geen uitstoot van NOx en fijnstof. Daarbij komt dat aardgas als ‘transitie brandstof’ geldt naar een uiteindelijke overstap. Deze gaat via ‘groen gas’ naar het eventuele einddoel, namelijk waterstof. Groen gas wordt verkregen uit de vergisting van organisch materiaal tot methaangas. Bij de verbranding van deze brandstof komt wel CO2 vrij, maar door de groei van het materiaal treedt er dus eerst opname van CO2 op. Dat maakt het rijden op dit gas dus per definitie CO2-neutraal. Stap 1 Nijol Oliemaatschappij b.v. heeft niet zitten afwachten. We hebben onze maatschappelijke verantwoordelijkheid genomen door een aardgasvulstation neer te zetten. Fuwell is de naam. Nu zijn we bezig met de realisatie van 12 andere vestigingen, met als uiteindelijke doelstelling een netwerk van 65 tot 70 Fuwell aardgasvulstations over heel Nederland. Op deze manier wil Nijol/Fuwell bijdragen aan de reductie van CO2, stikstof en fijnstof. Stap 2 Dat kunnen we echter niet alleen. Er zijn namelijk wel klanten nodig die aardgas komen tanken. De eerste auto’s op aardgas rijden inmiddels door Nijmegen. Enkele ondernemers, zeg maar de ‘early adopters’, hebben inmiddels de eerste voertuigen in besteling. Zowel de DAR als Paul Klarenbeek Internationaal Confectie Vervoer spreken hun vertrouwen uit in aardgas. Ze voegen de daad bij het woord en hebben de eerste wagens aangeschaft. Ook u kunt als ondernemer rijden op aardgas. Zoals Jan van der Meer terecht opmerkt, kan dat schelen in de portemonnee. Daarnaast getuigt de stap van een stuk maatschappelijke betrokkenheid, dat u als ondernemer kunt uitdragen. Dus waag die stap. Loop eens binnen bij een van de autobedrijven uit dit blad. Dan heet ik u binnenkort van harte welkom ‘aan de pomp’ op Bijsterhuizen 11-01! ■

Enne-Jacob Wierda

business flitsen

Eerste aardgaspomp deze zomer in Venlo In Venlo kan vanaf komende zomer aardgas voor de auto worden getankt. Het aardgas wordt gemengd met biogas en is alleen geschikt voor auto’s met een aardgasmotor. De gemeente Venlo haalt daarmee de eerste aardgaspomp naar Limburg. De gemeente gaat zelf de schone brandstof ook afnemen door de komende jaren haar wagenpark te vervangen. Een campagne moet bedrijven en burgers warm maken voor het rijden op aardgas. Volgens de Venlose wethouder Herman Janssen doorbreekt Venlo met de komst van de pomp een barrière. “Het rijden op aardgas past in het gemeentelijk streven om de CO2-uitstoot terug te dringen.” De ‘provinciale zuiderburen’ zijn dus ook volop bezig met duurzaamheid.

Jong MKB Arnhem Nijmegen op bedrijfsbezoek Bij Jong MKB Arnhem Nijmegen is het de tijd van de bedrijfsbezoeken. In februari was dat bij Koffiebranderij Peeze in Arnhem en volgende maand is het de beurt aan een Nijmeegs bedrijf. Bij chipfabrikant NXP, opgericht door Philips, krijgen leden en introducees op dinsdag 4 maart vanaf 19.30 uur een rondleiding en een presentatie. Uiteraard is er na afloop volop gelegenheid tot netwerken. Belangstellenden zijn van harte welkom. Jong MKB Arnhem Nijmegen is een enthousiaste vereniging van startende en jonge ondernemers van alle leeftijden. Ze organiseren tien keer per jaar netwerkbijeenkomsten in de regio, zoals bedrijfsbezoeken workshops en presentaties. Kijk op www.jongmkbkan.nl voor actuele informatie en aanmelding voor de bijeenkomsten.

Fiat Scudo ‘Van of the Year 2008’ Met een score van 108 (op 140 punten) is de Fiat Scudo uitgeroepen tot Van of the Year’. Voor de bedrijfswagenindustrie is de titel de belangrijkste prijs die er te verdienen valt. De jury van deze verkiezing bestond uit journalisten die gespecialiseerd zijn in de zogenoemde ‘light commercial vehicles’. Een van de punten waar de jury over te spreken was, is het brandstofverbruik van de drie typen motoren en de standaard roetfilter. Ze voldoen aan de Euro 4 emissienormen en garanderen veel trekkracht -ook bij lage toeren- en elasticiteit. Geïnteresseerden vinden de prijswinnaar bij Fiatdealer Bosan Nijmegen aan de Hatertseweg.

MASC

de kracht van .Netwerken

Retail Manager Aardgas Nijol Aardgas b.v.

www.masc.nl 024 - 38 88 500

BUSINESS

Consultancy Internet marketing Digitale communicatie Masters in .NET programming

business flitsen

Gezonder leefklimaat door rijden op aardgas Aardgas Mobiel is een samenwerkingsverband van partijen die het rijden op aardgas in Nederland stimuleert. Hoe? Enerzijds door de bouw van aardgasvulstations te promoten Anderzijds door te laten zien dat er op dit moment al veel aardgasauto’s beschikbaar zijn, zoals Citroën, Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Renault en Volkswagen / MAN. In Duitsland rijden er al 60.000 auto’s op aardgas en stijgt het aantal aardgasvulstations richting 1.000. Dit soort goede voorbeelden is een enorme stimulans om ook in Nederland van aardgas een schoon succes te gaan maken. Het samenwerkingsverband Aardgas Mobiel is het bewijs dat nu actie ondernomen wordt.

Dar Nijmegen met IVECO op weg naar schoon en duurzaam vervoer In het kader van schoon en duurzaam vervoer heeft de Gemeente Nijmegen, in samenwerking met de Provincie Gelderland, reeds enkele jaren geleden ingezet op aardgas als voertuigbrandstof voor een bijdrage aan een leefbaar milieu. Grote initiator van dit project is de Nijmeegse wethouder Jan van der Meer. Deze initiatieven hebben ertoe geleid dat vorig jaar het eerste openbare aardgasvulpunt in de provincie Gelderland is geopend. Dit aardgasvulpunt bij de firma NIJOL op bedrijventerrein Bijsterhuizen te Nijmegen werd in november 2007 onder grote belangstelling van overheid, publiek en bedrijfsleven officieel geopend door minister Cramer van VROM.

Jongste voorzitter KvK zet in op mobiliteit Gert-Jan Oplaat is vorig jaar unaniem door het bestuur van de Kamer van Koophandel Centraal Gelderland benoemd als voorzitter vanaf 1 januari 2008. Met zijn 42 jaar wordt hij daarmee de jongste voorzitter van een van de kamers van koophandel. Met zijn ervaring in het politiek bestuur en als zelfstandig ondernemer vormt hij een waardevolle aanvulling voor de kamer. Oplaat gaat onder meer aan de slag met mobiliteit: “Het is zaak dat nu al gewerkt wordt aan de knelpunten qua bereikbaarheid in de regio. Daarbij moet niet alleen gedacht worden aan verbetering en innovatie van het Openbaar Vervoer, maar ook aan meer en betere wegen”, gaf GertJan Oplaat aan tijdens de bestuursvergadering. Ook was hem opgevallen dat het bedrijfsleven en de overheden in de regio zeer nauw samenwerken. Hij wil deze samenwerking actief gaan ondersteunen en verder versterken om de speerpuntsectoren nog meer tot bloei te laten komen.

column

Nijmegen geeft gas Sommige mensen zeggen: aardgas is om op te koken, en niet om op te rijden. Het tegendeel is waar: aardgas is een prima alternatief voor benzine of diesel.

ovendien is het beter voor het milieu én uw bedrijf. Waarom? Omdat op aardgas rijden stukken minder vervuilend is, de CO2-uitstoot aanzienlijk lager is, en het flink in de brandstofkosten scheelt. Ik ben blij dat de Nijmeegse oliemaatschappij Nijol heeft ingespeeld op dit gegeven. Op Bijsterhuizen werd eind vorig jaar het eerste Fuwell aardgastankstation van Gelderland geopend en inmiddels gaan er nu 12 Fuwell aardgastankstations gebouwd worden. In Nederland wil eigenaar Theo Wassing ca. 65 tot 70 Fuwell aardgasvulpunten gaan vestigen. Hierdoor kunnen we eindelijk een punt achter de ‘kip-ei’ discussie zetten. Omdat er in Nederland amper vulpunten waren, was de animo om op aardgas te gaan rijden niet groot. En omdat er maar weinig auto’s op aardgas rondrijden, durfde geen ondernemer het aan om een aardgasvulpunt te openen. Nu die vulpunten er zijn, kunnen we eindelijk de overstap maken. De gemeente Nijmegen geeft hierin het goede voorbeeld door haar wagenpark te vervangen door voertuigen die op aardgas rijden. Als eerste is de dienstauto van burgemeester Thom de Graaf aan de beurt. Hij legt binnenkort zijn dienstbezoeken af in een op aardgas aangedreven Audi A6. Ook de DAR en Paul Klarenbeek Internationaal Confectie Vervoer hebben al aardgasvoertuigen aangeschaft. De Nijmeegse autodealer Hegeman had zelfs een landelijke primeur met de eerste huurauto op aardgas. Ik daag ondernemend Nijmegen uit om ons te volgen. Wie zijn groene hart nu niet laat spreken is een dief van z’n eigen portemonnee! ■ Jan van der Meer wethouder Mobiliteit en Milieu

nijmegen

coverstory

Cornelissen: Wie Cornelissen zegt, zegt nu alleen transport. Daar gaat verandering in komen, want de Cornelissen Groep biedt veel meer dan dat. Ook het laden, lossen en de opslag van goederen met daarnaast compleet palletbeheer, behoren sinds een aantal jaar tot de kernactiviteiten van het succesvolle Nijmeegse bedrijf.

as er drie jaar geleden alleen het welbekende Cornelissen Transport, in de afgelopen jaren zijn daar drie bedrijfstakken aan toegevoegd: Cornelissen Logistics, Polar Express en Capa Pallets. De vier zijn gezamenlijk verenigd in de overkoepelende Cornelissen Groep. Directeur Henk Cornelissen: “Voor de uitbouw van het bedrijf hebben we veel gekeken naar wat er door de afzetmarkt werd gevraagd. We hebben bestaande gaten in die markt opgevuld en ons op andere vlakken verder gespecialiseerd. Nu staat er een flexibele en efficiënte onderneming die aan alle wensen en eisen van de klant kan voldoen. Dat is onze kracht: we behoren niet tot de allergrootsten, maar voor ons is een klant geen nummer. Wij leveren maatwerk af.” Naar het noorden Als specialist in goederenvervoer naar Helsinki, St. Petersburg en Moskou vormt Polar Express een strategische toevoeging aan het voornamelijk op de Benelux geconcentreerde Cornelissen

BUSINESS

Transport. Doordat op een doordachte en efficiënte manier is ingesprongen op een gat in de markt, blijft deze afdeling hard doorgroeien. Werden er vorig jaar vijftig containers per week verscheept, dit jaar worden dat er 75. Wat Polar uniek maakt is de geboden zekerheid en de nauwkeurigheid waarmee aankomsttijden worden vastgesteld. Dat is mogelijk doordat ook de zendingen richten Rusland via Helsinki gaan. In eerste instantie lijkt dat een weinig efficiënte keuze. Benny van Gestel, manager van Polar Express legt uit waarom dat zeker niet het geval is: “Wij steken pas bij de grens tussen Finland en Rusland de EU-grens over. Door het vrije handelsverkeer binnen de Unie hoeven we alleen voor die overgang rekening te houden met vertraging door douanecontroles. Met zendingen richting Rusland winnen wij zo twee tot drie dagen op concurrerende transporteurs.” Zoals binnen de gehele Cornelissen Groep staan ook voor Polar Express flexibiliteit en efficiëntie hoog in het vaandel. Van Gestel: “Normaalgespro-

coverstory

meer dan transport ken gaat het transport vanaf Duitsland met een goederentrein, daardoor hoeven er geen lege trucks terug te keren en besparen we het milieu.”Van beginpunt Nijmegen tot het bijna 2000 kilometer verder gelegen Helsinki is het transport in zo’n geval 72 uur onderweg. Wanneer een bepaalde order met spoed moet worden verzonden, gaat het een volle dag sneller. “Dat is mogelijk omdat onze transporttak heel direct kan inspringen op zo’n situatie. Polar kan altijd een beroep doen op de voertuigen van Cornelissen Transport en daarmee snel inspelen op de orders van onze opdrachtgevers”, verklaart Cornelissen. Centraal aanspreekpunt Dat alle goederen ten alle tijden op het juiste moment klaarstaan voor transport is een verdienste van Cornelissen Logistics.Vorig jaar werd dit bedrijfsonderdeel afgesplitst van de transporttak. Het houdt zich bezig met alles wat zich onder het dak afspeelt: goederenopslag, het gereedmaken van te versturen en het verwerken van gearriveerde zendingen, maar ook zogenaamde Value

Added Logistics (VAL). Deze diensten vormen een uitbreiding op het logistieke ‘basispakket’. Zo behoort ompakken tot de mogelijkheden, maar bijvoorbeeld ook het bij het product voegen van een handleiding of andere zaken. “Het laden en lossen van zendingen is niet meer genoeg, juist door dat beetje extra te bieden kun je jezelf onderscheiden”, stelt Michiel Heller, general manager van Cornelissen Logistics. Sinds vorig jaar vallen de logistieke processen niet meer onder de afdeling transport maar vormen ze een zelfstandig onderdeel binnen het bedrijf, daardoor kunnen er complexere opdrachten worden verwerkt. Heller licht toe: “Wij nemen het gehele logistieke proces uit handen voor de klant. Ook als daarin meerdere partijen zijn betrokken, blijven wij het centrale aanspreekpunt. Op die manier ontlast je klanten en bied je zekerheid en duidelijkheid.”

werkingsverband met regionale, specialistische opleidingscentra als Werkenrode en Kristallis Scholengroep. “Kinderen die moeilijk begeleidbaar, slechthorend of slechtziend zijn of anderszins worden beperkt in het leer- en arbeidsproces kunnen hier op een heel praktische manier kennismaken met allerlei werkzaamheden”, vertelt Heller. De scholieren komen hier sinds een half jaar met grote regelmaat en helpen bijvoorbeeld met het ompakken van dozen. Omdat zowel de onderwijsinstellingen als Cornelissen erg tevreden zijn, wordt er momenteel gesproken over uitbreiding van de samenwerking. “Dat we op zo’n manier kunnen meewerken aan een betere toekomst voor kinderen die het wat moeilijker hebben, is prachtig”, zegt Heller trots. Daar is Matthijs Zwart, directeur van Cornelissen, het volledig mee eens: “Ik denk

Verantwoord ondernemen Naast de logistiek is er ook maatschappelijke betrokkenheid. Sinds 2007 heeft Cornelissen een samen-

nijmegen

Breed Post en Printservice

Van digitaal tot brievenbus We zetten ze graag voor u op een rij: de diensten die u bij Breed Post en Printservice kunt vinden. Maar eigenlijk komt het hier op neer: wat u ook zoekt op het gebied van mailing en bezorging, Breed Post maakt het mogelijk! Postbezorging is een nieuwe dienst van Breed. Deze dienst is onderdeel van de afdeling Breed Post en Printservice. Dit betekent dat Breed een totaalpakket kan bieden waarin alle fasen uit het postverwerkings- en bezorgingstraject verzorgd kunnen worden. Hierbij kunt u denken aan: kopieer- en printwerk, brieven insteken, post sorteren, postbezorging en koeriersdiensten. Voor de bezorging beschikt Breed over een netwerk in de regio Nijmegen. Veel bedrijven maken immiddels gebruik van onze post- en koeriersdiensten. Afhankelijk van de gewenste bezorgsnelheid zijn er tarieven voor bezorging binnen 24, 48 en 72 uur. Informeer naar onze brede mogelijkheden en laat u verrassen. Bel (024) 649 91 22 of kijk op www.denkbreed.nl E-mail: verkoop@denkbreed.nl

coverstory

dat het heel belangrijk is dat we naast commercieel succes ook maatschappelijk gezien onze bijdrage leveren.” Nederland kleurt rood Binnen het hele transportproces spelen pallets een grote, maar ook kostbare rol. Zo zijn ze nog altijd de meest toegepaste ladingsdrager voor opslag en transport. Voor een bedrijf betekent een grote voorraad europallets een flinke investering en daarnaast brengen ze ook het nodige aan onderhoud met zich mee. Capa Pallets is er voor om bedrijven de zorgen van palletbeheer uit handen te nemen, zodat deze zich kunnen focussen op hun core-business. Zwart legt het principe uit: “Capa biedt een totaalbeheer van de palletstroom. Dat betekent dat de administratie, het sorteren, repareren, vervangen, aanleveren en de voorraadcontrole allemaal door ons worden gedaan.” Mededirecteur Cornelissen vult hem aan: “Een bedrijf hoeft zich dus nooit druk te maken over de vraag of er wel genoeg pallets in huis zijn, of dat die nog wel allemaal in orde zijn en waar ze moeten worden opgeslagen.” Dat is echter niet het enige dat Capa te bieden heeft. Naast de welbekende europallet kan er ook worden gekozen voor de LPR poolpallet die sterk in opkomst is. Als het aan Cornelissen ligt, gaan deze opvallend roodgekleurde

exemplaren steeds meer magazijnen sieren: “Wij zijn het exclusieve en officiële service- en opslagpunt voor LPR in Nederland. Zo’n centraal punt zorgt voor duidelijkheid richting klanten en dat wij ook het hele beheer regelen, biedt de gewenste zekerheid.” Ten behoeve van de palletverwerking heeft Capa een volledig geautomatiseerde sorteerlijn in gebruik genomen. Daar wordt iedere pallet afzonderlijk geïnspecteerd, en waar nodig gerepareerd. Op die manier is kwaliteit gegarandeerd. “Wanneer pallets uiteindelijk worden afgekeurd, wordt het hout hergebruikt. Zo wordt het milieu minder belast en kunnen we op een duurzame manier ondernemen”, stelt Zwart. Expansiedrift De afgelopen drie jaar waren binnen Cornelissen Groep voornamelijk gericht op herstructureringen. Nu die achter de rug zijn, is het de bedoeling dat het volume wordt vergroot zodat het bedrijf verder kan groeien. Zo moet het aantal door Polar verwerkte containers alleen al komend jaar met 50 procent toenemen. Ook Capa Pallets moet flink uitbouwen en het marktaandeel van het europalletbeheer en de rode LPR poolpallets zoveel mogelijk uitbreiden. Cornelissen Logistics is er om ervoor te zorgen dat ondanks deze expansiedrift alle

interne goederenstromen goed op elkaar blijven aansluiten. Daarnaast kan het zich meer gaan richten op de opslag van levensmiddelen, aangezien het sinds vorige maand HACCP is gecertificeerd. Dit hygiënekeurmerk mocht al langer worden gevoerd door Cornelissen Transport, maar nu is ook Logistics goedgekeurd. Verder blijft Cornelissen ook op het gebied van transport voorop lopen, een groot deel van hun trucks is reeds uitgerust met milieuvriendelijkere Euro 5 motoren. Daarmee is het voor een belangrijk deel voorbereid op de steeds strenger wordende EU-eisen op het gebied van uitstoot en de belasting van het milieu. Met de grote veranderingen achter zich en ambitieuze toekomstplannen in het verschiet blijft Cornelissen vastberaden: “Al drie generaties wordt er op ons vertrouwd voor transport en in die tijd hebben wij steeds laten zien dat we een krachtige onderneming zijn, dat we de mogelijkheden tot groei niet schuwen en dat de klant voor ons het allerbelangrijkste is. In de komende jaren zullen we dat blijven doen en zullen we blijven kijken naar mogelijkheden om onszelf te profileren, om processen binnen het bedrijf verder te integreren en naar manieren om telkens weer te innoveren.” ■

nijmegen

column

Kort communiceren ‘In der Beschränkung zeigt sich erst der Meister, Und das Gesetz nur kann uns Freiheit geben.’ (Goethe)

oe minder woorden men nodig heeft om een boodschap duidelijk te maken, hoe beter het is. Het lijkt wel een trend om in steeds minder woorden een boodschap te stoppen. Jongeren sms’en er lustig op los en een normale brief van drie alinea’s zit er niet meer in. E-mail is ouderwets, Hyves is in. Over een paar jaar, als de jongeren van nu werknemers zijn geworden, moeten we rekening houden met het feit dat medewerkers met elkaar communiceren via de MSN messenger, SMS of via de chatpagina op het intranet. Werkgevers dienen daar een oplossing voor te hebben. Niet alleen omdat onze medewerkers met ons op die wijze willen communiceren, maar ook omdat klanten verwachten 24 uur per dag te kunnen chatten met hun leverancier. We zullen dus in de komende jaren moeten werken aan faciliteiten voor snelle en korte communicatie. Dat moet online gebeuren en in veel gevallen zelfs openbaar. Ook daar zit voor de werkgever dus een gevaar. Als jongeren hun leven online en openbaar hebben gezet, en de foto’s van de laatste keer dat ze dronken waren er nog staan, waarom zouden ze dan hun ervaringen over het werk niet ook online zetten? Uw bedrijfsgeheimen te vinden op Hyves? Het is niet ondenkbaar. Toch moeten we ons afvragen of dat allemaal nu echt vooruitgang is. Het is best mogelijk om kort en krachtig te formuleren. Maar de vraag is of dat dan alle nuances overwegingen en emoties ook een plaats kunnen krijgen in die sms-communicatie. Ik heb nog niet gemerkt dat een sms’je ook echt over onze belevingswereld kan gaan, en over de zaken die wij in onze communicatie nu echt belangrijk vinden. Nee, de communicatie moet misschien gewoon beperkt blijven tot: “Pizza vanavond?” en als antwoord: “OK ;)” ■ Marco van Tiel, Liqit

BUSINESS

business flitsen

Striptentoonstelling ‘Picha’ over Afrikaanse strip Afrikaanse strips zijn hot. Ze bieden een originele en creatieve kijk op de bewogen werkelijkheid in Afrika. Om die reden heeft het Afrika Museum een groot aantal tekeningen, stripalbums en gepubliceerde strips in kranten en tijdschriften geselecteerd in een boeiende expositie. De strips komen uit heel Afrika en geven een beeld van de diversiteit en rijkdom van de Afrikaanse stripcultuur. Aan de presentatie van elke tekenaar is een thema gekoppeld, waarmee dieper wordt ingegaan op de karakteristieken van de Afrikaanse stripwereld. Bezoekers kunnen zo kennis maken met een andere (onbekende) kant van Afrika: die van tekenaars die de strip als kunst, voorlichtings- en communicatiemiddel aanwenden om een beeld te scheppen van hun werkelijkheid. Vanaf 25 april is de tentoonstelling te zien in het Afrika Museum in Berg en Dal.

1e Techniekdag Arnhem op Industriepark Kleefse Waard Op zaterdag 17 mei a.s. zal voor de eerste keer de Techniekdag Arnhem plaatsvinden, de promotiedag voor technische opleidingen en beroepen voor jongeren in Arnhem en omgeving. Het evenement wordt gehouden op Industriepark Kleefse Waard in Arnhem tussen 10.00 en 16.00 uur. De Techniekdagen in de Achterhoek zijn al jarenlang een succes met zo’n 3.500 bezoekers per evenement en een hogere instroom in de technische opleidingen. De bedoeling is dat er meer jongeren instromen in de technische beroepen. Meedoen met uw bedrijf kan. De werkgroep start binnenkort met het werven van scholen en bedrijven om de dag invulling te geven. Meer informatie: www.techniekdag.nl.

Nieuwe limousine bij All-Inclusive VIP World Voor exclusief ‘vijfsterren vervoer’ op de weg en in de lucht is All-Inclusive VIP World de juiste partner. Of het nu om een stretched-limo, een BMW 7 of een helikopter gaat. Vanaf februari is de line-up versterkt met dit 9,5 meter lange gevaarte, dat plaats biedt aan acht personen. Voorzien van alle luxe; een minibar, champagnebar, DVD-speler, TV’s en nog veel meer. De limo is inzetbaar voor gelegenheden zoals promotie, jubilea, personeelsfeesten, relatiedagen, reclamedoeleinden of een bezoek ‘in stijl’ aan NEC. Meer info op www.all-inclusive.nl.

bedrijf en vervoer

VCC Oost:

beter bedrijfsresultaat met ‘het nieuwe werken’

Dat Nederland dreigt vast te lopen in het eigen verkeer is voor André Springveld, directeur van VCC Oost geen verrassing. Toch ziet hij de toekomst met vertrouwen tegemoet. Om filedruk en andere ergernissen tegen te gaan zijn er volgens Springveld voldoende alternatieven. Tijd daarom om Springveld, aan de rand van het drukke stadscentrum van Arnhem, bij de voet van de Nelson Mandelabrug, in het kantoor van VCC Oost aan de tand te voelen. De letters VCC staan voor Vervoer Coördinatie Centrum, al wordt tegenwoordig alleen maar de afkorting VCC Oost gebruikt. VCC Oost is het kenniscentrum voor Gelderland en Overijssel op het gebied van mobiliteitsmanagement.

“

Over twintig jaar lachen we met zijn allen om de huidige problemen. De techniek om auto’s zeer dicht op elkaar te laten rijden is er nu al. Alleen moet die rijpen en betaalbaar worden. Tot die tijd zullen we innovatieve oplossingen moeten bedenken.”, begint hij zijn verhaal. VCC Oost heeft in 2008 twee speerpunten geformuleerd waar zij aandacht voor vragen. Enerzijds is dat het aloude principe van het carpoolen en anderzijds is dat ‘het nieuwe werken’. “We willen bedrijven en automobilisten er van doordringen dat carpoolen helemaal niet zo moeilijk is als men denkt. In de Verenigde Staten en ook in andere landen werkt het perfect. Ik denk dat het hier niet van de grond komt omdat je dan toch gewoon in de rij aan moet sluiten. Wij denken dat je carpoolers moet belonen. Dat kun je bijvoorbeeld doen door speciale rijbanen en parkeerplaatsen te creëren. Alleen merken we dat bedrijven vaak te bekrompen denken. Stel nou het kantorenpark Gelderse Poort. Daar kun je nauwelijks parkeren. Als daar een

grote parkeergarage gebouwd word is dat probleem opgelost, natuurlijk dat is waar. Maar de files op de A325 en de Pleyroute niet. Tussen Lent en Nijmegen werkt het met de Waalsprinter perfect, omdat je ziet dat het voordeel heeft als je langs de stilstaande rij de stad in rijdt over de busbaan”, geeft Springveld onomwonden zijn mening. Ook minder reizen, bijvoorbeeld door ‘het nieuwe werken’, vermindert de filedruk. Het nieuwe werken slaat op het investeren in je mensen en het efficiënt werken met behulp van de nieuwste technologie, tijden plaatsonafhankelijk. Hiermee kunnen ondernemers betere bedrijfsresultaten behalen. Je bespaart energie, brandstof en werkplekken. “Het nieuwe werken komt neer op telewerken, e-working of hoe je het maar noemen wilt. De technologie is er. Veel mensen hebben ADSL. Intranetten en internet kunnen

goed beveiligd worden. Bij veel bedrijven begint het besef door te dringen dat het nieuwe werken een oplossing kan zijn. We merken dat op de werkvloer en op directieniveau nagenoeg iedereen om is. Alleen het middenmanagement is vaak nog niet om. Zij zien hun medewerkers graag om zich. Dat geeft een gevoel van controle, van veiligheid.”, aldus Springveld. In de context van het nieuwe werken haalt hij als voorbeeld de Rabobank en dochterbedrijf Interpolis aan. Bij Interpolis wordt al jaren aan telewerken en flexwerken gedaan. Inmiddels gaat het principe volgens Springveld door de hele Rabobank. “De tijd is langzaam rijp voor telewerken. Het besef groeit dat dit absoluut geen verslapping in de werkprestaties oplevert. VCC Oost wil het bedrijfsleven hierbij ondersteunen en dat geld ook voor carpoolen”, aldus Springveld. ■ nijmegen

Bedrijf en vervoer

Dar... en ’t is weer fris! Het afval- en reinigingsbedrijf Dar in Nijmegen neemt het initiatief om haar voertuigen te laten rijden op aardgas, als antwoord op de CO2 problematiek.

ilieuvervuiling door het gebruik van reguliere brandstoffen is een wereldwijd probleem. De gemeente Nijmegen wil deze kwestie aanpakken door over te schakelen op aardgas als primaire brandstof. Dar heeft de handschoen opgepakt en wil als eerste bedrijf in Nijmegen haar wagenpark waar mogelijk omzetten naar aardgas. Theo Lemmen, algemeen directeur van Dar, verklaart: ‘Het gebruik van alternatieve brandstoffen als waterstof, dat bijvoorbeeld in Arnhem ingevoerd zal worden, en zonnebloemolie bren-

gen nog diverse problemen met zich mee. Aardgas is momenteel de meest praktische oplossing.’ Het eerste wapenfeit van de milieuvriendelijke koers in Nijmegen was de opening van een openbaar aardgasvulpunt bij Nijol op bedrijventerrein Bijsterhuizen.

Volgens Lemmen is het logisch dat Dar een voortrekkersrol speelt bij deze ontwikkelingen: ‘Met Dar zijn we een van de grootste veroorzakers van voertuigbewegingen in Nijmegen, dus willen wij beginnen met het aanpakken van dit probleem. Daarnaast past deze ontwikkeling bij ons schone, groene imago en bij onze manier van maatschappelijk betrokken ondernemen. We hopen op deze manier een voorbeeldfunctie te vervullen voor andere bedrijven.’ Er zijn inmiddels drie verschillende typen aardgasvoertuigen besteld door Dar, namelijk vier veegvuilkippers, een

Berlingo Multispace Aardgas vanaf € 21.345*

Nieuwe energie in uw Berlingo Multispace. Schonere lucht, 30% minder broeikasemissies dan benzine en tien keer minder kooldioxide uitstoot. Als één van de koplopers op het gebied van milieubescherming lanceert Citroën nu de ‘schone’ Berlingo Multispace. Een model dat rijdt op aardgas, waardoor de nadelige gevolgen voor de ozonlaag met 80% worden gereduceerd.

vuilnisauto en twee personenauto’s voor commercieel medewerkers. De veegvuilkippers en de vuilniswagen worden geleverd door IVECO, omdat deze organisatie reeds ervaring heeft met aardgasmotors. ‘Deze voertuigen gaan we eerst monitoren op kosten en de hoeveelheid onderhoud die ze vergen, en daarbij kijken we ook naar het maatschappelijk effect. Het is de bedoeling dat op langere termijn alle voertuigen van Dar worden vervangen’ aldus Lemmen. Het complete wagenpark bestaat uit ongeveer 130 voertuigen, hiervan wordt jaarlijks tien procent vervangen. Dar zet de plannen van de Gemeente Nijmegen dus kracht bij met daden. Over twee weken worden de eerste aardgasvoertuigen al ingezet. Lemmen hoopt dat andere bedrijven hun voorbeeld zullen volgen: ‘Hopelijk zal er nu een frisse wind gaan waaien door Nijmegen.’ ■

Welke kleur uw nieuwe Berlingo ook heeft, kies voor groen.

De Citroën Berlingo Multispace heeft verder alles wat u van een personenwagen mag verwachten. Veelzijdig en comfortabel heeft hij duidelijk de uitstraling van een auto voor gezin en vrije tijd. Met een bagageruimte van maar liefst 2.800 liter, zodra u de achterbank neerklapt. De aardgasuitvoering bezorgt hem bovendien, afhankelijk van het gebruik, een extra actieradius van 175 tot 250 km.

* Prijzen zijn incl. btw, bpm en/of belastingvoordeel 2008 en/of korting, excl. kosten rijklaarmaken en verwijderingsbijdrage. Elke nieuwe Citroën heeft 2 jaar fabrieksgarantie, 3 jaar Citroën Assistance en 12 jaar garantie tegen corrosie van binnenuit. Financieringen worden verstrekt door Citroën Financiering, toetsing en registratie bij het BKR in Tiel. Deze actie is geldig tot en met 29 februari 2008. Uiterste registratiedatum is 30 april 2008. Alle aanbiedingen en prijzen zijn geldig bij de aan de actie deelnemende Citroën-verkooppunten. Fleetklanten zijn uitgesloten van deze aanbiedingen. Vraag uw dealer naar de actievoorwaarden. Afgebeeld model kan in detail verschillen van de werkelijke uitvoering. Zolang de voorraad strekt. Wijzigingen voorbehouden. Citroën Nederland kan niet aansprakelijk worden gesteld voor foutief vermelde bedragen of productomschrijvingen.

Autobedrijf Bulters B.V. Nieuwe Dukenburgseweg 9, Nijmegen, tel. 024 - 350 30 00 www.bulters.nl

BUSINESS

4729-029_190x128_Aardgas_FC.indd1 1

De nieuwe Citroën Berlingo Multispace geeft gas voor een beter milieu.

2/8/08 10:57:28 AM

business flitsen

Winnaar Design2Chill loungebank: Van Wildenberg & Van Halder Misschien kunt u zich het decembernummer nog herinneren. Daarin stond een leuke actie waarbij lezers van NB een luxe, 100% waterdichte loungechair van Design2Chill konden winnen. Na een stortvloed aan reacties, lag de taak bij de redactie om uit de uit de inzending een winnaar te verloten. De gelukkige winnaar? Van Wildenberg & Van Halder advocaten. Een doortastende secretaresse, Sharindha Harhangi, vermoedde dat de robuust uitgevoerde bank namelijk mooi zou uitkomen in de grote kan-

column

Niets is onmogelijk Sommige zaken zijn in ons land een onontkoombaar gegeven. Zoals de strijd tegen het water, de roep om een andere bondscoach of de oliebollen met oudjaar. Veel mensen zullen hier ook de files willen noemen. Alsof mobiliteit nu toch echt een mooie droom geworden is.

ijk, niets is onmogelijk. Wie had bijvoorbeeld ge dacht dat Wouter Bos nog eens aan de stropdas zou gaan? Nou dan! En dus mogen we ons niet neerleggen bij de congestie die het bedrijfsleven in de Stadsregio Arnhem-Nijmegen soms tot wanhoop drijft. Ook ik heb niet de illusie dat de file volledig uit te roeien is, maar doortrekking van de A73 naar de A15 zou ons toch echt een heleboel ellende kunnen besparen.

Petra van Woerkom en Willem Kampschreur nemen de prijs in ontvangst van Pascal Otters en Bert Rijkers (Design2Chill)

toortuin achter het witte kantoorpand aan de St.-Annastraat. Telefonische navraag voor het ter perse gaan van deze uitgave, leert dat Sharindha over een vooruitziende blik beschikte. De lentezon staat aan de hemel en Willem Kampschreur, partner van het kantoor, wrijft zich al in de handen: “Met het mooie weer op komst, ga ik lekker in de tuin zitten om de stukken door te nemen. Sigaartje erbij, heerlijk.” Ook wij hopen dat het lekker weer blijft en wensen het advocatenkantoor veel lig- en zitplezier.

Die roep is allesbehalve nieuw. Maar onlangs hebben we de boodschap als Industriële Kring Nijmegen (IKN), weer eens krachtig herhaald, hand in hand met VNO-NCW regio Arnhem-Nijmegen. Aanleiding was een artikel in De Gelderlander waarin de Gelderse Milieufederatie stelde dat de regio een paar jaar geleden nu eenmaal had ingestemd met een nieuwe stadsbrug bij Nijmegen, een opgelapte A325, verbreding van de A50 en doortrekking van de A15. En dat de Kamer van Koophandel nu als enige aan de zijlijn schande staat te roepen omdat de A73 uit beeld verdwenen is. Twee dingen. De Kamer is zeker niet de enige die de noodzaak van een doorgetrokken A73 blijft benadrukken: ze vindt het georganiseerde bedrijfsleven en tal van overheden aan haar zijde. En: de A73 is helemaal niet uit beeld verdwenen. In Den Haag kennen ze onze wensen maar al te goed. Het is alleen wel zaak dat gemeenten als Beuningen en de Overbetuwe het toekomstige tracé van die A73 nu niet doorkruisen met plannen voor een waterplas of andere landschappelijke speeltjes. En dat we als één man pal staan voor onze A73. Want ik zei het al: niets is onmogelijk! ■

Bert Jeene, voorzitter Industriële Kring

Jurriaan Huting 06 25 04 01 10 www.huting.net

Nijmegen (IKN)

nijmegen

Bedrijf en vervoer

Euregionaal Platform Logistiek Innovatief door logisch denken en werken op basis van kennen en kunnen Het Euregionaal Platform Logistiek beschouwt innovatie niet als een thema op zich, innovatie kan alleen integraal worden toegepast, dus in directe samenhang met alle werken denkprocessen. Deze visie past ook precies bij de pay off van het platform: business by knowhow! Een Een aantal aantal concrete concrete voorbeelden: voorbeelden: • • • • •

Het werkgebied omvat meerdere Euregio’s De achterban bestaat uit bedrijven uit verschillende sectoren in de totale keten: industrie, handel, logistiek plus kennisinstellingen Qua infrastructuur zijn de speerpunten: spoor en water Al vanaf 1995 is het platform intensief betrokken bij de ontwikkeling van AIRPORT WEEZE, de internationale luchthaven in de regio (zeer succesvol, ook voor de regio) Innovatieve visie op gebruik infrastructuur, regionaal/nationaal beleid en internationale acquisitie

Achterban Het Euregionaal Platform Logistiek kiest bewust voor een achterban met een directe betrokkenheid bij producten/goederen en legt daarbij ook een directe koppeling met kennis. Deze keuze is gebaseerd op de ketenbenadering, de beste manier bij uitstek om op een juiste wijze naar goederenstromen te kijken. Het op een innovatieve manier omgaan met producten, met een zeer grote voorkeur voor het toevoegen van meerwaarde (d.m.v. werk en kennis), is van grote betekenis voor de economie in de samenleving. Logistiek is voor het platform de totale keten van grondstof tot consument, dus inclusief productie, handel en distributie. Grensoverschrijdend Grensoverschrijdend werken en denken is niet alleen een samenwerking tussen bedrijven/organisaties/overheden in verschillende landen. Echt grensoverschrijdend is, dat het niet uitmaakt waar in de Euregio (nieuwe) activiteiten plaatsvinden, als het maar in de eigen Euregio’s is. Dit is echt ‘nieuw’ denken en werken en het zal nog wel enige tijd vergen voor ieder14

BUSINESS

Terminal Airport Weeze

een zich dit eigen heeft gemaakt. Echter, als we Europees willen werken en denken, zullen we ook op een nieuwe manier naar de regio’s in Europa moeten kijken. Kennis Er wordt vaak en door velen gesproken over kenniseconomie, meestal ook nog met een verschillende betekenis. Duidelijk is dat een economie zonder kennis geen schijn van kans heeft. In die zin is er eigenlijk altijd al sprake geweest van kenniseconomie, dus niets nieuws. Nieuw is wel dat de samenwerking tussen het bedrijfsleven en de kennisinstellingen veel intensiever is geworden, dat was en is ook dringend noodzakelijk. Aan die samenwerking wordt zowel door de bedrijven als de kennisinstellingen zeer intensief gewerkt, ten faveure van beide. Immers, het bedrijfsleven moet aangeven welke competenties de toekomstige medewerkers moeten hebben om goed in de bedrijven te kunnen functioneren. Daar moet het studieprogramma op gericht zijn. Andersom kunnen kennisinstellingen hun kennis ter beschikking stellen aan de bedrijven, die daar weer

hun voordeel mee kunnen doen. Het Euregionaal Platform Logistiek stimuleert deze ontwikkeling ten zeerste. Airport Weeze Het Euregionaal Platform Logistiek is vanaf het begin zeer intensief betrokken geweest bij de ontwikkeling van dé luchthaven in deze regio: Airport Weeze. Een internationale luchthaven in een regio genereert bijna automatisch nieuwe economische activiteiten, vandaar ook onze directe betrokkenheid. Na een zeer succesvolle start in 2003, met 800.000 passagiers in het eerste operationele jaar, zullen vanaf 2007 verdere expansies gaan plaats vinden: • • •

Ryanair stationeert vliegtuigen op ‘Weeze’ Ryanair verdubbelt het aantal bestemmingen Start cargo-/luchtvracht vanaf Weeze

Ook het vestigen van bedrijven op het 620 ha. luchthaventerrein ontwikkelt zich zeer voorspoedig. In de komende

Bedrijf en vervoer jaren zullen deze ontwikkelingen zich voortzetten. De prognose is dat de passagiersaantallen zich de komende twee jaar zullen verdrievoudigen! Ook cargo en bedrijfsvestiging, in meerdere sectoren, zullen groeicijfers laten zien. Kortom, zeer belangrijk voor de Euregio, zowel het Nederlandse als het Duitse gedeelte daarvan. Infrastructuur Bereikbaarheid is een erg belangrijke voorwaarde voor de economische ontwikkelingen in een regio. Bereikbaar via de weg, via het spoor, via het water en door de lucht. De weginfrastructuur is daarvan wellicht het meest belangrijke, in ieder geval het meest intensief gebruikte. De problematiek daarbij hoeven we hier niet te bespreken. Het Euregionaal Platform Logistiek heeft als speerpunten de verdere ontwikkeling van spoor- en waterlogistiek, ook omdat daar een deel van de oplossing ligt v.w.b. de problematiek bij de weginfrastructuur. Het is onze overtuiging dat voor veel goederen vervoer via water en spoor een erg goed alternatief zou kunnen zijn. Daarbij is er in principe geen concurrentie tussen water en spoor, het zijn verschillende goederen en de afstanden zijn meestal ook anders. Vervoer op langere afstanden zal meer en meer per spoor (kunnen) plaatsvinden, uiteraard moet daarvoor nog wel het één en ander worden ‘ge-

Vervoer via het water

organiseerd’. Toch ligt daar in de komende jaren een deeloplossing voor de problematiek in het wegverkeer. Meer vervoer via water en spoor geeft ruimte op de weg. Deze regio zal in de naaste toekomst meer moeten gaan profiteren van de aanwezigheid van de Betuweroute, deze zal hoe dan ook belangrijk worden voor het goederenvervoer. Een ontsluiting hiervan in de regio kan erg veel voordelen bieden. Euregionaal/internationaal beleid In de visie van het Euregionaal Platform Logistiek moet een Euregio als één gebied worden gezien. Daar zal iedereen het mee eens zijn, echter hoe

werkt dat in de praktijk? Zijn we met elkaar daadwerkelijk van mening dat het dus niet uitmaakt of een bedrijf zich vestigt in Nijmegen of in Kleve? Dat het vestigen in Kleve belangrijker is dan het vestigen in Amsterdam? En werken we daar allemaal actief aan mee? Ook de regionale overheden? Of moeten we daarvoor eerst nog een aantal knoppen omzetten? Bij sommige regiokaarten in de Euregio is de andere kant van de Duits-Nederlandse grens toch nog vaak akelig wit! De kracht van onze Euregio zal daarin liggen hoe we in staat zullen zijn om op deze manier onze eigen grenzen te verleggen. Dan kunnen we echt van 1+1=3 maken.

Vervoer over het spoor

Postbus 5001 6802 EA Arnhem Tel. (026) 312 16 58 Fax (026) 312 05 04 E-mail: info@eu.platformlogistiek.org Website: www.eu.platformlogistiek.org

nijmegen

bedrijf en vervoer Bert Zieleman van Koops Furness Nijmegen

subsidie op onder andere Enhanced Environmental Vehicles, waardoor de extra investering binnen acceptabele tijd kan worden terugverdiend. Zieleman weet daar alles van en wat hij niet weet, dat weet men in de nieuwe organisatie vast en zeker. ”We zijn met de overname flink gegroeid, we waren met 110 mensen en we hebben nu een organisatie achter ons staan met 1250 mensen! Dat maakt ons nóg veelzijdiger en flexibeler, twee eigenschappen die in toenemende mate belangrijk zijn voor onze opdrachtgevers.”

Koops Furness Trucks

Nijmegen koopt IVECOveegwagens op aardgas

D.A.R., de afvalinzamelaar voor de gemeente Nijmegen, geeft het goede voorbeeld als het gaat om milieubewust en duurzaam rijden. Bij de zorgvuldige zoektocht naar vier nieuwe veegvuiltransportwagens (VVTW) viel de keus op IVECO Daily-trucks die op aardgas rijden. De wagens werden besteld bij De Baar Trucks, maar ze worden geleverd door Koops Furness Trucks, dat op 1 januari 2008 het bedrijf van de 68-jarige eigenaar Jan de Baar overnam. Beuningen en Nijmegen zullen in de komende jaren hun hele wagenpark vervangen door auto’s die op aardgas en biogas rijden. IVECO heeft de techniek.

e Europese richtlijnen voor de uitstoot van uitlaatgassen zijn weer verscherpt. ‘Euro-5’ betekent nóg weer minder stikstofoxiden en met name veel minder roet. De fijnstofbeperking heeft er al toe geleid dat duizenden trucks voorzien zijn van een roetfilter, om ondanks de milieuzonering nog overal te mogen rijden. Bert Zieleman, vestigingsmanager van Koops Furness Trucks, vertelt: ”Er is op dit moment geen schonere brandstof dan aardgas – even afgezien van waterstof, dat nog in de ontwikkelingsfase verkeert. IVECO heeft ruimschoots de techniek in huis om aardgas gecontroleerd en optimaal om te zetten in beweging. Wij zijn leverancier van IVECO en dus klopte de gemeente bij ons aan toen ze veegwagens op aardgas zochten.” Daar blijft het niet bij, want de gemeente bestelde inmiddels ook een grote vuilniswagen op aardgas bij Koops Furness Trucks. Netwerk CNG Het aardgas wordt onder druk in de tank gebracht en heet dan ‘CNG’: Compressed Natural Gas. Dat heeft als nadeel dat het vrij veel ruimte inneemt, waardoor de actieradius van vrachtwagens beperkt wordt tot rond 300 kilometer. Dat was tot vorig jaar de belangrijkste hinderpaal op weg naar milieuvriendelijker rijden. De Provincie Gelderland stelde eerst 600.000 16

BUSINESS

en later nog eens 400.000 euro beschikbaar aan ondernemende pomphouders die wilden investeren in een nieuwe pompinstallatie. Op 15 november 2007 opende VROM-minister Cramer het allereerste openbare aardgasvulpunt in Gelderland, op bedrijventerrein Bijsterhuizen bij Nijmegen. Binnen drie jaar zal er een landelijk netwerk van vijfenzestig aardgastankstations liggen, waardoor actieradius geen probleem meer is. ”Dat is het, met een beetje extra planning, nu ook al niet meer”, vertelt Zieleman ”Want Klarenbeek International Confectie Vervoer heeft ook een aantal trucks op aardgas besteld. Pieter Klarenbeek is een van de ‘early adopters’ en hij ziet er vooral voordeel in bij de levering van goederen in de winkelcentra.

“Je ziet het niet, maar hij rijdt op aardgas.”

De vestiging van Koops Furness Trucks in Nijmegen staat garant voor een deskundige voorlichting in het oriëntatietraject en een snelle en vakkundige service, zowel bij regulier onderhoud als de incidentele reparaties in binnen- en buitenland. Klanten zijn vooral blij met onze internationale, fijnmazige 24-uurs pech-onderweg-service. We zijn goed doordrongen dat elk uur dat een vrachtwagen stil staat geld kost. Wij houden de auto’s op de weg!” En dankzij de Nijmeegse focus op duurzaamheid zullen er steeds meer IVECO’s van Koops Furness Trucks op de Nederlandse wegen te zien zijn, zowel van overheden als van private ondernemingen! ■ Koops Furness Trucks Lindenhoutseweg 56

Subsidie voor ondernemers Voor milieubewuste en duurzaam ondernemende bedrijven biedt Senter Novum

6545 AJ Nijmegen 024 – 3782222 www.koopsfurness.nl

column

Topje van de Berg Vorige week reed ik in de ochtendspits naar Amsterdam. Zonder enige vertraging arriveerde ik op mijn afspraak. Door de schoolvakantie was er net wat minder verkeer op de weg en het stroomde gelijk beter door. Zo zie je maar, het topje eraf halen, kan al zoveel schelen. Hetzelfde fenomeen zie je in bedrijfsprocessen.

r is niet alleen een file in vervoer, maar ook in bedrijfsprocessen. Wanneer we de druk het topje - eraf halen, wordt het proces veel efficiënter en kostenbesparend. Ik wil binnen bedrijfsprocessen inzoomen op de files uit de dagelijkse praktijk bij van Kessel & Janssen en hoe deze op te lossen. De logistiek van een huisvestingsproject Bij dit traject zijn op grote lijnen drie fases te onderscheiden, waarbij vooral in de tweede fase veel files kunnen ontstaan. Fase één is de ontwerp- en voorbereidingsfase; hierin worden veel aandacht en energie gestopt voor hetgeen we willen realiseren. Mooie architectuur, vertalen van diverse overheidsbepalingen, het bepalen van rendementseisen en niet onbelangrijk het opnemen van de gebruikerseisen. Een fase die zeer veel verschillende belangen kent en vraagt om een neutrale partij die al die belangen kan vertegenwoordigen. Faalkosten ontstaan door onnodige files Als deze fase optimaal is afgerond volgt de logistieke fase. In deze fase wordt;

het product gereed gemaakt voor realisatie en worden alle gewenste informatie en materialen naar de bouwplaats gebracht. Op deze plaats zien we de file ontstaan, er wordt namelijk te veel en helaas ook vaak verkeerde informatie verzonden naar de bouwplaats. Ook de snelheid van distributie van deze informatie is van het grootste belang anders krijg je opstoppingen. Helaas zien we nog te veel gebeuren dat materialen en energie (lees manschappen) verloren gaan en de manschapenergie is al zo schaars. Hier zitten de faalkosten, ontstaan door onnodige files. Duurzaam omgaan met materialen en energie in manschappen kan indien de zaken goed voorbereid aangeleverd worden. Dan kan ook aan de voorwaarde van snelle distributie worden voldaan en kan de realisatie efficiënt verlopen. Door het logistieke proces goed voor te bereiden en af te stemmen op de verwerkers kan het door de realisator gewenste rendement gehaald worden.

gebruikersoogpunt en minder vanuit een technisch en financieel oogpunt Een tevreden eindgebruiker is iemand die krijgt wat binnen zijn verwachtingswaarde leeft zowel in kwaliteit als in tijdsduur. Al met al lossen we zo niet alleen de logistieke file op maar investeren we in kostenbesparing met als einddoel een tevreden eindgebruiker en daar is daar gaat het uiteindelijk om.. ■ Frans van Kessel Kessel & Janssen

Verwachtingswaarde Is het rendement beter beheersbaar dan zal dit zeker ook afstralen naar de derde fase. Het geven van de juiste aandacht aan de eindgebruiker, deze krijgt dan de aandacht welke hij verdiend vanuit zijn nijmegen

Business en auto

Hegeman Groep bedrijfswagendealer van het jaar 2007

‘Onze visie blijkt de juiste’ Dennis Hegeman (36 jaar) oogt relaxt en dat is niet verwonderlijk. Hij heeft net het bericht ontvangen dat de afdeling bedrijfswagens van Hegeman Groep is uitgeroepen tot dealer van het jaar. Hegeman Bedrijfswagens behaalde de hoogste klantentevredenheidsscore van Nederland. De klanttevredenheid is door onze klanten op de Sales afdeling gewaardeerd met een 8,5, en in de Aftersales met een 8,2. “Dat geeft aan dat onze visie om van elk onderdeel binnen onze groep een autonoom onderdeel te maken de juiste is. Dat betekent dat klanten voor Audi, VW, Skoda en VW Bedrijfswagens elk hun eigen showroom, met eigen receptie, eigen werkplaats en eigen verkoopteam kennen. Dat blijkt te werken.”

“

Door deze structuur behouden we ondanks de grootte van ons bedrijf toch kleine zelfstandige afdelingen”, vervolgt Dennis Hegeman. “Op onze afdeling bedrijfswagens werken primair zes medewerkers. Dat betekent dat iedere medewerker ruim 15% invloed heeft op de beeldvorming die onze klanten van Hegeman Bedrijfswagens krijgen. Dit is een stuk minder anoniem dan in onze vorige situatie. Je merkt dat onze medewerkers hierdoor nog meer hun verantwoordelijkheid nemen. Dit fenomeen zie ik ook bij de andere merken. Want hoewel de beste score uiteraard aanleiding is om deze prestatie onder een vergrootglas te leggen, betekent dit niet dat we het bij de andere merken veel minder doen. Bij Audi zitten we in de top 3 van Nederland, bij Volkswagen zitten we in de top 10 en ook bij Skoda scoren we binnen de top 10. Dit betekent natuurlijk niet dat alles vlekkeloos verloopt, maar we zijn op de goede weg.” Medewerkers De Hegeman Groep zit nu zo’n anderhalf jaar in het nieuwe pand aan de Nieuwe Dukenburgseweg in Nij18

BUSINESS

megen. “Verhuizen betekent automatisch dat je een rommelige periode doormaakt. We hebben dat stadium redelijk snel weer achter ons gelaten, onze zaken staan nu goed op de rit en de klanten weten dat te waarderen. Dat is overigens de verdienste van onze medewerkers. Ik zie het als mijn verantwoordelijkheid om een situatie te creëren waardoor we onze processen goed kunnen laten verlopen. Om echter bovengemiddelde prestaties te leveren komt het op mensen aan.” Perfecte combi De Hegeman Groep is een van de grotere autobedrijven in de regio, met een Volkswagen, Audi en Skoda dealerschap in Nijmegen en Molenhoek en een Skoda dealerschap in Arnhem. Dennis Hegeman: “Door de diversiteit in onze merken dekken we een groot gedeelte van de marktsegmenten af. Hierdoor kunnen we ook de volumes draaien die nodig zijn om onze huisvesting te rechtvaardigen. Door ons grote pand hebben we onszelf veroordeeld om een bepaald volume te draaien. Dit volume realiseren we doordat de klanten bij ons

veel modellen kunnen zien. In onze Volkswagen showroom staan 25 nieuwe Volkswagens. Hierdoor hoeven we een auto niet uit de folder te verkopen. Meer keuze dus, zonder dat de klant hiervoor meer betaalt. Dit geldt ook voor de merken Skoda, Audi en Bedrijfswagens. Ons specialisme heeft gezorgd voor een enorme groei. Toen we hier begonnen stond Hegeman voor 0,6% van de Volkswagen- en Audi-omzet in Nederland, nu zitten we op 1,3%. Dat tekent onze groei. Maar we zijn er nog niet. We zitten nu op zo’n 75% van onze capaciteit. Dat betekent dat we nog een periode van groei voor ons hebben, al zal die niet meer zo geforceerd gaan als in het afgelopen jaar en dat is ook goed. Het geeft meer ruimte om te investeren in onze organisatie, want dat blijft een continu proces. In de toekomst plannen we nog een servicevestiging om een betere afdekking te hebben in ons rayon voor de aftersales, we blijven een dynamisch bedrijf.” Hegeman Autoverhuur Onlangs was Hegeman even nationaal nieuws door de ingebruikname

Business en auto

van de eerste verhuurauto op aardgas. “We hebben een verhuurvloot van een kleine 150 verschillende wagens en zijn daarmee een belangrijke speler in de verhuurmarkt in Nijmegen. We gaan hiermee verder dan een gemiddelde verhuurmaatschappij. Zo hebben we naast de verschillende personenauto’s, bedrijfswagens en verhuiswagens ook gehandicaptenvervoer. Maar ook hebben we in onze verhuurvloot auto’s met dubbele bediening. Hierdoor kunnen rijschoolhouders die bij ons klant zijn ook tijdens het noodzakelijke onderhoud aan hun auto, rijles blijven geven. In januari is hier een auto op aardgas aan toegevoegd. Door de ingebruikname van het aardgasvulstation op Bijsterhuizen is dit ook

praktisch realiseerbaar. De eerste ervaringen zijn erg positief. Regelmatig vragen klanten offertes aan als ze deze auto eens hebben gehuurd of als vervangend vervoer hebben meegekregen. Het scheelt nogal in de brandstofkosten, terwijl de auto in aanschaf niets duurder is. Dit spreek mensen uiteraard aan. Naast het milieu-aspect is deze auto voor ons ook belangrijk om in de praktijk ervaring op te doen met deze techniek. De auto is namelijk specifiek ontwikkeld voor aardgas.” Hegeman Autoverhuur voldoet aan de 5 sterren classificatie van de Bovag en behoort daarmee tot de top in de autoverhuurbranche, geschouwd door het onafhankelijk bureau Vianorm. Branche De automobielbranche ligt zoals altijd onder vuur van de overheid. “Daar zullen we aan moeten wennen, want ik verwacht geen veranderingen. Dat geldt niet voor de branche, want die is voortdurend in beweging. Er is sprake van bedrijven die alle modellen zullen gaan verkopen. Dat kan ik me voorstellen bij bepaalde modellen zoals

bijvoorbeeld SUV’s, maar ik denk dat merkgebonden bedrijven zoals het onze altijd zullen blijven bestaan. Alleen al voor de specialistische service heb je merkbedrijven nodig. Wij hebben hier bijvoorbeeld een garantiespecialist in dienst, die steeds opnieuw bekijkt of bepaalde onderdelen al dan niet onder garantie vervangen kunnen worden. Alleen zo kunnen we bewaken dat de klant niet betaalt, terwijl het geclaimd had kunnen worden. Maar ook hebben we als een van de weinige autobedrijven in Nederland een gediplomeerd trainer in dienst. Zijn taak is mede om de monteurs te blijven scholen in de specifieke merktechniek. Hiervoor is specialisatie en een zekere schaalgrootte noodzakelijk. Wij blijven ons dus inzetten op onze merken en op onze dienstverlening. Want uiteindelijk is onze visie simpel maar ambitieus, in verkoop, service en klantentevredenheid de beste willen zijn. We zijn er ontzettend trots op dat we dit bij Hegeman Bedrijfswagens hebben gerealiseerd en we gaan er met ons team keihard aan werken, om dat ook voor de overige merken en afdelingen mogelijk te maken.” nijmegen

zondag 11 mei 2008

han - kan

marathon loop de hele marathon of de estafette met 2 of 4 personen over de dijken van lingewaard!

Ook voor bedrijventeams www.hankanmarathon.nl

MAN - VW

NIJMEGEN - HUISSEN Aangenaam! Alexander DĂźmmer en Mike Krabbenborg, verkoopadviseurs Volkswagen Bedrijfswagens bij de MAN Nijmegen Groep. Vanuit onze officiele VW Service Dealerbedrijven in Nijmegen en Huissen leveren, onderhouden en repareren wij al uw VW Bedrijfswagens. Voor een showroom bent u bij ons aan het verkeerde adres. Voor snelle service, vakkundige reparaties en uit voorraad leverbare VW bedrijfswagens echter wel! Loop eens binnen voor een kop koffie of bel een van ons voor een afspraak. Welkom! MAN VW Nijmegen MAN VW Huissen

Alexander DĂźmmer Mike Krabbenborg

06-23804106 06-52484259

024-3434560 026-3259111

U i t d e a dv i e s p r a k t i j k va n J a c o b s Kot t i e r

De auto blijft de gemoederen in autorijdend Nederland flink bezighouden. Per 1 februari is er in de fiscale regelgeving weer het nodige gewijzigd en elke autobezitter krijgt uiteindelijk met deze wijzigingen te maken.

De auto in 2008 D

e reden voor de wijzigingen is tweeledig. Enerzijds is de oorzaak gelegen in de plannen van het kabinet om vanaf 2011 de kilometerheffing in te voeren. Het is de bedoeling dat tegen die tijd de motorrijtuigenbelasting (hierna MRB) wordt omgezet in de kilometerheffing en de BPM wordt afgebouwd. Zou de BPM in te grote stappen worden afgebouwd, dan zou dat tot schokeffecten op de automarkt leiden. Daarom is ervoor gekozen om de BPM met ingang van 1 februari 2008 geleidelijk af te bouwen onder gelijktijdige verhoging van de MRB. Anderzijds zijn in het Coalitieakkoord maatregelen aangekondigd onder de noemer ‘Milieudifferentiatie BPM schoon en zuinig’. Deze maatregelen zijn erop gericht de aanschaf van vervuilende en energie-onzuinige auto’s zwaarder te belasten en tegelijkertijd de aanschaf van schone en zuinige auto’s te stimuleren. De wijzigingen houden samengevat het volgende in. - De BPM wordt vanaf 1 februari 2008 jaarlijks met 5% afgebouwd, onder gelijktijdige verhoging van de MRB. - De huidige BPM differentiatie wordt geïntensiveerd. De bonus voor zuinige auto’s wordt verhoogd en de malus voor onzuinige auto’s wordt eveneens verhoogd. Zo gaat de bonus voor zeer energiezuinige auto’s (label A) omhoog van g 1.000 naar g 1.400 en de malus voor zeer

onzuinige auto’s (label G) omhoog van g 540 naar g 1.600. - Er wordt een BPM-differentiatie ingevoerd voor de uitstoot van fijn stof van diesel personenauto’s. - Invoering van de slurptax: een CO2 toeslag voor zeer onzuinige auto’s. Dit betreft voor dieselauto’s een toeslag van g 110 voor elke gram CO2 uitstoot boven de 192 gr/ km; voor andere auto’s voor elke gram CO2 uitstoot boven de 232 gr/km. - Tot 1 juli 2013 nihiltarief BPM voor personen- of bestelauto’s met elektromotor of verbrandingsmotor op waterstof. - Hybride auto’s met A- of B-label krijgen een extra korting van g 5.000,- respectievelijk g 2.500 tot 1 juli 2010. Deze korting komt bovenop de algemene bonus voor de genoemde categorie, zodat de korting voor een hybride auto met A-label oploopt tot g 6.400,-.

uitstoot (dieselauto’s minder dan 95 gr/km en voor andere brandstof minder dan 110 gr/km). Auto’s die voldoen aan deze beperkte CO2-uitstoot zijn bijvoorbeeld de Toyota Prius, de Citroen C1, Daihaitsu Cuore 1.0, Honda Civic Hybride, Peugeot 107, Toyota Aygo en enkele uitvoeringen van de Smart For Two. De verwachting is dat meer autofabrikanten en leasemaatschappijen op deze wijzigingen zullen inspringen en deze opzet lijkt al aardig te slagen. Er zijn al verschillende leasemaatschappijen ingesprongen op deze markt. Zij bieden onder meer aan aan om de meer vervuilende auto’s om te ruilen voor de zuinige of hybride auto’s onder aantrekkelijke voorwaarden. De voor deze actie in eerste instantie ingekochte hybride auto’s waren binnen de kortste keren vergeven. Ook BMW heeft inmiddels de BMW 316-i op de markt gebracht die voldoet aan het A-label en waarvoor dus een flinke korting geldt. Kortom, het lijkt erop dat deze stimuleringsmaatregelen het beoogde effect zullen krijgen. De huidige autobezitters zijn voorlopig echter slechter af. Zij hebben de hogere BPM betaald en zitten nu ook met de hogere MRB en hiervoor geldt geen overgangsregeling. ■

Meer weten? Neem dan contact op met Door bovenstaande maatregelen wordt de werknemer met een auto van de zaak kennelijk nog onvoldoende gestimuleerd om een zuinige auto te gaan rijden. Om een extra impuls te geven aan de bestuurders van een auto van de zaak wordt de bijtelling gedifferentieerd. De bijtelling voor het privé-gebruik van een auto van de zaak is per 1 januari jongstleden verhoogd van 22% naar 25%. Voor zeer zuinige auto’s is de bijtelling echter verlaagd naar 14%; dat wil zeggen voor auto’s met een geringe CO2

Dianne Kottier JacobsKottier belastingadviseurs b.v. e-mail: dianne.kottier@jacobskottier.nl Tel. (024) 382 24 50, fax (024) 382 24 51

nijmegen

Business en achtergrond

80 Jaar GHW Assurantie Adviseurs

‘Vakkennis maakt het verschil D

e geschiedenis gaat eigenlijk zelfs verder terug, zelfs tot 1913 toen WF Gerritsen zich vestigde als agent van de Eerste Nederlandsche. In 1928 opende hij een eigen kantoor als assuradeur in de Nijmeegse Javastraat. Dat was de eigenlijke start. In 1932 opende mr. R. Haffmans zijn kantoor en in 1958 maakte mr. J.J.Weve (de vader van de huidige algemeen directeur) het trio Gerritsen Haffmans en Weve (GHW) compleet. Door de samenvoeging in 1979 ontstond er een combinatie van verschillende specialisaties, zoals het verzekeren van bedrijven in transport, bouw en metaal, van vrijeberoepers, bedrijven en het verzekeren van particulieren. Die specialisatie maakt ook het huidige GHW nog steeds sterk. Klanten kunnen er terecht voor alle verzekeringen, daarnaast draait er een aparte afdeling pensioenen, maar ook voor financieringen en hypotheken kan men er terecht. 22

BUSINESS

Groei De samenvoeging van de drie bedrijven maakte het bijvoorbeeld mogelijk om de automatisering snel door te voeren. “Daar waren we een van de eersten mee. Mede daardoor konden we van grote maatschappijen meerdere volmachten verkrijgen. En daardoor zijn we ook sterk gegroeid. Ongeveer 50 medewerkers bedienen zo’n 14.000 klanten en dat is goed voor 40.000 polissen per jaar. Daarmee behoren we met onze vestigingen in Nijmegen en Oss tot de grotere kantoren in de regio.” GHW is dus sterk gegroeid. “Automatisering heeft ons daarbij geholpen, maar het gaat toch vooral om het hoge kennisniveau van onze medewerkers. Wij hebben bijvoorbeeld ook actuarieel geschoolde mensen in dienst, die zelf risico’s en de

premiehoogte voor polissen kunnen berekenen. We investeren veel tijd en energie in de opleidingen van onze mensen. Dat heeft mede tot gevolg dat ze lang blijven. Onze leidinggevenden zijn hier bijvoorbeeld allemaal onderaan de ladder begonnen. Omdat we een bepaalde grootte hebben kunnen we onze mensen een carrièreperspectief bieden.” De vakkennis binnen GHW versterkt volgens MaartenThoonen hun onafhankelijkheid. “Het is wel eens beangstigend om te constateren dat we soms meer kennis in huis hebben dan verzekeraars. Dat blijkt vaak ook uit de manier waarop we met moeilijke risico’s omgaan. Dan komt het op creativiteit aan om voor de klant oplossingen te verzinnen. Als andere partijen roepen dat iets niet gaat, wordt het voor ons interessant. Onze

Business en achtergrond

kennis is voor klanten ook een voordeel in discussies met verzekeraars. Niet alleen voor de acceptatie van risico’s, maar ook in schadegevallen.” MVO GHW Assurantie Adviseurs neemt ook zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid. “We sponsoren het een en ander. Zo zijn we rond Pasen de hoofdsponsor van het East of Eastern jazzfestival in Nijmegen-Oost, maar ook met carnaval dragen we ons steentje bij en we spelen een rol in de sponsoring van de winterschaatsbaan op het Valkhof. Daarnaast zijn we de verzekeringspecialist van NEC, we verzekeren alles in en rond het stadion, met uitzondering van de voetballers”, lacht Maarten Thoonen. “Bovendien zijn we druk met de viering van ons tachtigjarig

jubileum. Natuurlijk dat doen we in mei met een feestje voor onze eigen mensen, maar daarnaast zullen we ook inspanningen leveren waar de Nijmeegse samenleving van kan profiteren. En we hebben natuurlijk recentelijk ons pand helemaal opgeknapt. Een pand met een prachtige uitstraling, met voldoende parkeerplaatsen en met een perfecte kantoorfunctionaliteit.” GHW is sinds kort ook gestart met een verzekeringsshop in het nieuwe ROC-gebouw. “Als erkend leerbedrijf is het zaak dichtbij het onderwijs te zitten. Dat hebben we op deze manier uitstekend voor elkaar. Het geeft ons bovendien de kans om eigen mensen op te leiden.” Meerwaarde GHW Assurantie Adviseurs opereert regionaal, grof gezegd in een straal van

50 kilometer rond Nijmegen. “Daar valt dus ook een stuk van Duitsland onder. We helpen bijvoorbeeld bedrijven met een vestiging in Duitsland. Dat doen we zelfstandig, of in samenwerking met Duitse partners. Wij kunnen dus bijvoorbeeld ook auto’s met Duitse kentekens verzekeren. Dat is een bijzondere meerwaarde. Het maakt meteen duidelijk waarom serieuze intermediairs altijd zullen blijven bestaan. Het heeft niet alleen met kennis te maken, maar ook met betrokkenheid bij de klant. Prijs is natuurlijk een argument, maar het geeft zeker voor zakelijke klanten geen doorslag. Bovendien verandert de regelgeving zo snel dat bedrijven nauwelijks in staat zijn hun verzekeringsproducten op sterkte te houden of aan te passen aan de nieuwe wetgeving. Daar ligt voor ons een kans om klanten pro-actief te bedienen. Wij maken ze opmerkzaam op nieuwe weten regelgeving. De verzekeringswereld is bovendien voortdurend in beweging. Kijk naar de aansprakelijkheid, die steeds verder toeneemt. Daar zul je als bedrijf iets mee moeten doen. Zo blijven we elke dag druk met ons boeiende beroep. Want de gedachte dat verzekeren saai is, is wat ons betreft totaal verkeerd!” ■ nijmegen

business en evenement

Herenzitting 2008

23 Herenzitting maakt weer dat ‘ouderwetse’ sfeertje los! e

Ieder jaar zo vlak voor het carnaval wordt het mannelijk deel van Nijmegen weer getrakteerd op het grote hoogtepunt van het jaar; de Herenzitting. Voor heel even mogen de gelukkigen die in het lobbycircuit een ‘käörtje’ hebben weten te bemachtigen zich een kleine jongen wanen die voor het eerst op schoolreis gaat. De 23e editie was nog exclusiever dan andere jaren. Door de aangescherpte regels van de brandweer was het aantal beschikbare plaatsen met ruim 60 ingekort.

oals ieder jaar is bij aanvang van de Herenzitting altijd weer de vraag op welk cadeau het motto betrekking heeft. “Is die van U lang genoeg”, sprak natuurlijk behoorlijk tot de verbeelding in een zaal met uitsluitend heren. Om deze Heren nog maar eens duidelijk het gevoel te geven dat zij thuis de riem aan hebben, kreeg een ieder bij binnenkomst een exclusieve broekriem. De Herenzitting begon meteen goed met een bezoek van Prins Robbert I

BUSINESS

en zijn Kabinet. De pages kwamen vermomd als ‘Heer’ binnen, maar maakte daarna veel goed door een keurige stripact, waarmee ze werden getransformeerd tot page. Zijne Dorstlustige Hoogheid Prins Robbert I verraste vervolgens Klaas Albert Veerbeek en Gijs van Mierlo met een Prinselijke onderscheiding voor hun bijzondere verdiensten voor de Stichting Herenzitting. Daarna barste een programma los met vele hoogtepunten. De Commissie Herenzitting, bestaande uit de

ex-prinsen Willem Arns, Carol Boef, Frans Hendriks, Dick Huisman, Ruud Kleinschiphorst en Lex Peters hebben zichzelf dit jaar overtroffen om een perfecte mix te vinden van verrassend topentertainment met een zinderende finale van het muzikale gezelschap van Manuela Kemp. Na afloop van de zitting werden de Heren weer teruggezet in de realiteit. Maar ook in de benedenzaal van het Kolpinghuis, waar alle dames zich inmiddels massaal hadden verzameld, bleef het nog lang enorm gezellig. ■

business en evenement

16e Hofbal overtreft verwachtingen

Frans Hendriks ridder in de Orde van de Nijmeegse Hofraad

Net als voorgaande jaren organiseerde de Nijmeegse Hofraad ook dit jaar het traditionele Hofbal. Op vrijdag 1 februari vormde De Vereeniging het toneel voor de officieuze opening van het Nijmeegs carnaval. De alsmaar groeiende populariteit van het Hofbal zorgt ieder jaar weer voor een record aantal bezoekers. De stijlvolle ambiance, de knipoog naar carnaval en een keur aan artiesten maken het Hofbal tot een unieke ervaring. Geen wonder dat dit jaar circa 1.000 gasten een bezoek brachten aan het Hofbal.

raditioneel werd het Hofbal voorafgegaan door de Sponsorborrel en het Captains Diner. Dit jaar waren beide activiteiten echter samengevoegd tot het Riddermaal. Het Riddermaal vond plaats in de Foyer van De Vereeniging en was geheel in Italiaanse stijl. Sponsors en genodigden genoten zichtbaar van het uitstekende Italiaanse buffet en de zwoele klanken van zanger Gino Politti. Aansluitend aan het Riddermaal en voorafgaand aan het feest, werd zoals gebruikelijk een prominente Nijmegenaar door burgemeester Thom de Graaf geridderd in de Orde van de Nijmeegse Hofraad. Dit jaar viel de eer ten beurt aan Frans Hendriks. Door zijn gedreven support is het Hof-

bal al jaren een succes. Gezeten op zijn knieën onderging hij gedwee de rituelen en nam hij met trots de onderscheiding en de steek in ontvangst. De VIP Lounge Het Riddermaal was niet de enige vernieuwing. Dit jaar was het restaurant van de Vereeniging omgedoopt tot VIP Lounge. De VIP Lounge bood de gelegenheid om even te ontsnappen aan het feestgedruis. Onder het genot van een glaasje champagne, een heerlijke oester en een mooie sigaar kon men even uitblazen en bijpraten met relaties of collega’s. Gelet op de vele bezoekers van de VIP Lounge en de tevreden gezichten, kon men niet anders dan

concluderen dat ook deze vernieuwing van het Hofbal in de smaak viel. De avond was gevuld met live optredens van diverse artiesten. Deze waren verspreid over verschillende podia, zodat in elke zaal wel iets te beleven viel. De avond werd afgesloten met een knallende finale. Afwisselend beklommen Hannie, Imca Marina en Jacques Herb het podium. Met hun hits van weleer wisten zij probleemloos de menigte in extase te brengen. Startschot Natuurlijk brachten ook Prins Robbert 1 en zijn kabinet een bezoek aan het Hofbal. Samen met de Hofraad gaven zij het startschot voor vier dagen feest in Knotsenburg. Het Hofbal als voorgerecht in een feestelijk menu. Dat smaakt naar meer! Wilt u zeker zijn van toegangskaarten voor het Hofbal 2009? Ga dan naar www.hofbal.nl en maak een keuze uit één van de sponsorpakketten. Hier vindt u ook alle foto’s van het Hofbal 2008 zodat u nog eens op uw gemak kunt nagenieten. ■

nijmegen

"EDRIJFSWAGENS

W W W. F R A N K A A R T S . N L

• VERKOOP • ONDERHOUD EN SERVICE • SCHADEHERSTEL • HAAL- EN BRENGSERVICE • GRATIS VERVANGEND VERVOER • LEASING • FINANCIERINGEN • VERZEKERINGEN

OFFICIËLE-SERVICEPARTNER-VAN

0712141 NijmegenBusiness dec.ind1 1

AUDI

VW-BEDRIJFSWAGENS

NIEUWEWEG-193

WIJCHEN

024-345-40-00

15-1-2008 15:13:25

U i t d e a d v i e s p r a k t i j k va n P o e l m a n n va n d e n B r o e k a d v o c at e n

Parkeerperikelen Iedereen kent het wel: je wilt op zaterdag even snel een boodschapje doen, maar je besteedt meer tijd wachtend op een parkeerplaats dan in de winkel. Of je verhuist naar een prachtige woning in de binnenstad, maar de auto in het zicht parkeren is er niet bij. Kan dat nou niet anders?

en begrijpelijke vraag bezien vanuit de eindgebruiker, zoals de bewoner, de consument en de winkelier. Ook de bouwende, ontwikkelende of verhurende ondernemer houdt zich met deze vraag bezig. De belangen liggen voor deze laatste wat genuanceerder. De oppervlakte van de woning, kantoorruimte of winkelruimte bepaalt voor een belangrijk deel de opbrengsten en daarmee de aantrekkelijkheid van de investering. Hoe meer parkeerruimte, hoe minder bebouwing.

te vergroten. Voor de acht extra benodigde parkeerplaatsen kan ruimte worden gevonden door het parkeerterrein anders in te delen. Helaas is het parkeerterrein vaak overvol en ervaren omwonenden overlast van geparkeerde auto’s in hun voortuin. Volgens berekeningen van de gemeente bestaat er al een tekort van 10 parkeerplaatsen. De gemeente grijpt de bouwvergunning aan om 18 extra parkeerplaatsen af te dwingen, maar de ondernemer ziet daar geen ruimte voor. En dan?

Op dit spanningsveld heeft de gemeente enige invloed bij het verlenen van bouwvergunningen. Een bouwaanvraag wordt getoetst aan de Bouwverordening, die bepaalt dat er ‘voldoende’ parkeerruimte moet worden aangebracht “in, op of onder het gebouw, dan wel op of onder het bijbehorende onbebouwde terrein”. Zo niet, dan wordt de bouwvergunning in principe geweigerd. Maar wat is voldoende?

In rechtszaken is bepaald dat de verbouwende partij niet kan worden verplicht om bestaande parkeertekorten op te lossen. Deze ondernemer kan volstaan met de acht parkeerplaatsen die met de uitbreiding samenhangen. Oplettendheid is geboden, omdat dit principe alleen opgaat bij een gedeeltelijke vernieuwing of uitbreiding. Zou de winkel worden gesloopt en vervangen door nieuwbouw, dan moet het bestaande tekort volledig worden aangevuld.

U bent ondernemer. Dat zijn wij ook. In de praktijk wordt aansluiting gezocht bij de aanbevelingen van het CROW, het kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte. Het CROW heeft kengetallen vastgesteld voor verschillende functies, zoals woningen in verschillende prijsklassen (per woning), kantoren (per 100 m2), scholen (per leslokaal), ziekenhuizen (per bed) en golfbanen (per hole). Met behulp van deze kengetallen wordt de parkeerbehoefte van een bouwplan berekend.

In die gevallen waar aanleg van voldoende parkeerruimte onmogelijk blijkt, zou strikte toepassing van de parkeernormen betekenen dat belangrijke herontwikkelingen geen doorgang kunnen vinden, bijvoorbeeld in de binnenstad. De Bouwverordening bevat voor deze situaties een ontsnappingsclausule. Onder omstandigheden kan een ontheffing van de parkeereis worden verleend. Sommige gemeenten hebben bepaald dat aan de ontheffing een financiële voorwaarde kan worden verbonden. En zo was het parkeerfonds geboren.

parkeerfonds storten. De gemeente legt met dit geld elders parkeerplaatsen aan. Deze oplossing klinkt ideaal, maar is zeer kostbaar. In Nijmegen kan de bijdrage oplopen tot maar liefst g 15.000 per parkeerplaats. Zeker bij bouwplannen in de binnenstad moet diep in de buidel worden getast, waardoor de haalbaarheid van ontwikkelingen alsnog in het geding kan komen. Verscheidene ondernemers hebben geprobeerd deze financiële voorwaarde aan te vechten, maar zij hebben geen succes behaald. Een parkeerfonds is legitiem, mits de gemeente het geld ook daadwerkelijk benut voor de aanleg van parkeergelegenheid. Deze mits lijkt een uitweg te geven voor een terugvorderingsactie, maar bij gebrek aan bewijs zal dit vaker een doodlopende straat blijken te zijn. Ondernemers die zeker willen weten dat het geld aan parkeerruimte wordt besteed, kunnen bij grotere ontwikkelingen de bijdrage aan het parkeerfonds wellicht beter reserveren om samen met andere marktpartijen private initiatieven te ontplooien. De creatieve ondernemersgeest kan ervoor zorgen dat met dezelfde bijdrage meer parkeerruimte kan worden gerealiseerd. Zodat u - als u even niet aan het ondernemen bent - op zaterdag zonder parkeerstress kunt gaan shoppen. ■ Juridische dienstverlening werkt pas optimaal Daniëlla (H.) Nijman, advocaat

als juristen vanuit uw positie zaken beschouwen. Contracten, voorwaarden, ze kunnen mooi op

Poelmann van den Broek advocaten,

papier staan, het gaat19f, erom wat ze voor “Canisiushof” , St.maar Canisiussingel 6511 TE Nijmegen, u betekenen. Ze kunnen u beschermen of juist telefoon (024) 381 08die 10, u wenst. Al meer dan 30 de ruimte geven fax (024) 381 08 20.

jaar komen we daarom naar onze klanten toe.

AlleenOverheid door ons goed in te leven in uw situatie Sectie en ruimtelijke kunnen we immers het Nas, uiterste voor u bereiken. ontwikkeling: David (D.H.) Caren (C.J.) Schipperus, Dat doen we graag,Rudi dat(R.J.H.) doen we gedreven. Minkhorst, Daniëlla (H.) Nijman, Bart

Want uiteindelijk telt alleen het resultaat.

(B.) de Haan, Janine (J.M.F.) Griens en Annelies (A.H.E.) van de Klift

Maar dan de uitvoering in de praktijk. www.poelmannvandenbroek.nl Een ondernemer koopt een winkelpand metCanisiussingel bijbehorend parkeerterrein en ziet De bouwende ruil St. 19f 6511 TE Nijmegen T +31 243 810 partij 810 Fkan +31in243 810voor 820 ruimte om de winkel met 200 www.poelmannvandenbroek.nl m2 de ontheffing een geldbedrag in het info@poelmannvandenbroek.nl nijmegen

b u s i n e s s e n d e s ta d s r e g i o

’Zorg dat bedrijven hier gevestigd wíllen zijn’ tot het ontwikkelen van een aansluitend opleidingstraject. Op die manier geef je jezelf als regio een bepaalde meerwaarde voor zo’n bedrijf.”

V.l.n.r. Michel Hennus, Alain van de Haar en Carol van Eert

egin vorig jaar kondigde Akzo Nobel aan hun Raad van Bestuur te verplaatsen van Arnhem naar een nieuwe locatie aan de Amsterdamse Zuidas. Maar Akzo was niet de enige onderneming die wegtrok uit de regio of plannen had om dat te doen. De Kamer van Koophandel (KvK) luidde de noodklok en lanceerde een 100-dagenplan. In hun economische agenda had de Stadsregio Arnhem Nijmegen soortgelijke plannen. De twee initiatieven vulden elkaar goed aan en een unieke samenwerking was spoedig geboren. “De regio moet weer op de kaart worden gezet als een plek voor bedrijven met ambities.” Groeibriljanten Om meer bedrijven aan zich te binden moet de regio Arnhem Nijmegen zich duidelijker profileren. Daarom hebben de stadsregio en de KvK vijf clusters voor ogen die de regio moeten onderscheiden, een profiel moeten bieden: zorg, gezondheid & welzijn, energie & 28

BUSINESS

milieutechnologie, mode & vormgeving, toerisme en halfgeleiders & technologie. Dat betekent niet dat andere sectoren van minder belang zijn. Alain van de Haar, regiomanager van de KvK, benadrukt: “Dat we deze sectoren belichten, heeft te maken met de hevige concurrentie die er plaatsvindt. Wij moeten ons duidelijk onderscheiden van andere locaties om de bedrijven binnen deze sectoren aan onze regio te binden.” Vooral groeibriljanten moeten de aandacht krijgen die ze verdienen. Naar deze bedrijven moet worden geluisterd en er moet worden gevraagd waarmee ze geholpen kunnen worden. Als voorbeeld haalt Carol van Eert, directeur van de stadsregio, NedStack, producent van brandstofcellen, aan: “Het ontwikkelen van nieuwe energievoorzieningen is natuurlijk een gebied waar kennis en innovatie een grote rol spelen. Je moet daarom om de tafel gaan zitten met de Hogeschool Arnhem Nijmegen en de Radboud Universiteit en kijken of er geen mogelijkheden zijn

FiftyTwoDegrees De KvK en de stadsregio zien het creëren en aantrekken van relaties tussen bedrijven als een belangrijke stap naar een aantrekkelijker Arnhem Nijmegen voor ondernemingen. Wanneer een bedrijf is ingebed in een structuur van andere bedrijven en instellingen, zal dat bedrijf minder snel uit de regio vertrekken, zo is de gedachte. De regio als meer dan een willekeurige vestigingsplaats, als een plek waar ook afnemers en leveranciers zijn gevestigd en waar kan worden geprofiteerd van specialistische kennis van anderen. “Neem halfgeleiderfabrikant NXP in Nijmegen, als grootste chipfabrikant in Europa heeft die een aanzuigende werking op bedrijven die dergelijke chips in hun ontwikkelingsproces gebruiken. Tegelijkertijd zorgt het groot aantal afnemers van NXP in de regio ervoor dat er een soort keten van bedrijven ontstaat waar ook NXP zelf van profiteert”, zo legt Michel Hennus, regioadviseur van de KvK uit. Het eind vorig jaar officieel geopende Business Innovation Center FiftyTwoDegrees kan worden gezien als hét symbool van waar de KvK en de stadsregio met Arnhem Nijmegen heen willen.Van de Haar: “Dat gebouw is een prachtige plek waar creatieve mensen nieuwe ideeën kunnen ontwikkelen, kunnen innoveren. Dat trekt ook broodnodige expats aan, experts uit het buitenland, bijvoorbeeld uit de op technologisch vlak zeer sterke Aziatische markt.” Collega Hennus signaleert op dat gebied een probleem dat snel moet worden aangepakt: “Het aanslagbiljet van de Belastingdienst is op dit moment niet eens in meerdere talen te verkrijgen. Als

b u s i n e s s e n d e s ta d s r e g i o

Door de handen ineen te slaan willen de Kamer van Koophandel Centraal Gelderland en de Stadsregio Arnhem Nijmegen de regio weer aantrekkelijk maken voor ambitieuze ondernemers en innoverende bedrijven. VNO-NCW en MKB ondersteunen de twee partijen bij het realiseren van dit streven.

je de expertise uit het buitenland kunt gebruiken, moet het voor degenen die hiernaartoe komen natuurlijk wel zo makkelijk mogelijk worden gemaakt.” Een goed voorbeeld van een geheel andere sector waar veel kansen liggen, is die van mode & vormgeving. Hoewel Antwerpen en Amsterdam daarin nog steeds de zwaargewichten zijn, wordt Arnhem op het gebied van bijvoorbeeld mode en accessoires heel erg sterk en innovatief geacht. De ArtEZ Academie werpt duidelijk haar vruchten af, maar er is zeker ruimte voor verbetering. “In Arnhem vindt nauwelijks productie plaats en ontwerpers die het maken, verhuizen al snel naar Amsterdam of het buitenland. Om die markt in de eigen regio te kunnen bedienen, zullen er meer naaiateliers moeten komen. Ook kan ter ondersteuning daarvan de modevakopleiding op mbo-niveau nieuw leven worden ingeblazen”, zegt van Eert. Daarnaast zijn de KvK en de stadsregio het erover eens dat een icoon als Viktor & Rolf duidelijk geprofileerd moet worden als Arnhems product. Want aansprekende namen en bedrijven, dat is wat je nodig hebt om je als regio te onderscheiden. Glorieuze toekomst Dat de versterkte samenwerking tussen de KvK en de stadsregio nu zo goed van de grond is gekomen, komt omdat de nieuwe initiatieven van beide partijen inhoudelijk goed op elkaar aansluiten. Van Eert: “Vijf jaar geleden was deze samenwerking er natuurlijk ook, alleen

waren we bij de stadsregio destijds veel meer bezig met het maken van beleid. Tegenwoordig wordt het maatschappelijk niet meer geaccepteerd als er alleen plannen worden gemaakt, er wordt gevraagd om een handelingsgerichte opstelling.” Hennus vult aan: “We hebben elkaar echt opgezocht en dat is ook waartoe we andere bedrijven willen aanzetten: het opzoeken van de ander en het uitwisselen van kennis en kunde kan mooie resultaten voortbrengen. Dat de som der delen meer is dan het geheel, gaat op dit gebied zeker op.” Hoewel de plannen van de KvK en de stadsregio nog volop in ontwikkeling

zijn, zijn de eerste tastbare resultaten van de vruchtbare samenwerking alweer achter de rug. Over elk van de vijf sectoren die extra profiel moeten gaan geven aan de regio werd een minisymposium georganiseerd. Per avond waren er zo’n veertig tot vijftig genodigden afkomstig uit overheid, onderwijs en betrokken bedrijven. Nu zal elke avond worden geëvalueerd om vervolgens met de smaakmakers uit de verschillende sectoren om de tafel te gaan zitten. Daarna kunnen de handen echt uit de mouwen worden gestoken en ligt er hopelijk een glorieuze toekomst voor bedrijvig Arnhem Nijmegen in het verschiet. ■

nijmegen

Het vertrouwen laat u niet vallen!

Altijd een beter voorstel

Daarom kiest u voor Flavius Assurantiën en Financiën. Een deskundig team dat ervaring koppelt aan een groot inlevingsvermogen. Dat vertalen we naar een proactief advies dat u gegarandeerd voordeel oplevert. Daar kunt u op vertrouwen.

Laat ons uw assurantieportefeuille screenen en we doen u gegarandeerd een beter voorstel. Óf de condities zijn beter óf financieel gezien bent u voordeliger uit. Dat kunnen we u beloven omdat we:

Al jaren adviseren wij vele klanten waardoor we beschikken over een flinke dosis praktische kennis. Tel daarbij op ons brede netwerk én de drive waarmee we voor de klanten werken. Het resultaat is een organisatie die uw vertrouwen waard is.

• al vele jaren actief zijn in de branche en nog elke dag leren en bijleren; • begrijpen welke risico’s u loopt én niet loopt; • niet rusten voordat we u een beter voorstel hebben gedaan!

Flavius, daar kunt u blind op vertrouwen Flavus 1, 6541 LJ Nijmegen • t. [024] 642 19 11 • f. [024] 641 93 60 • e. info@flavius.nl • www.flavius.nl Assurantiën • Hypotheken • Financial Planning • Employee Benefits • Financieringen • Pensioenen

B u s i n e s s e n r a l ly

‘NOTK profiteert mee’

Tweede editie Business Tour KAN op 27 juni 2008

Vorig jaar was het nieuw: een autorally voor classic cars en sportscars. Startend vanuit de Porsche-vestiging in Heteren, lunch bij de Wolfsberg in Groesbeek en afsluitend ‘Diner tussen het vee’ bij Slot Doddendaal. Daartussenin proeven met de eigen auto. En het werd een megasucces! Daarom komt er een tweede editie op vrijdag 27 juni 2008. Met andere locaties, maar in hetzelfde concept.

usiness Tour KAN wordt gereden in de mooie en rustieke (ruime) omgeving rondom Arnhem en Nijmegen. De route en de proeven worden uitgezet door ervaren professionals, waardoor een schitterende route, met de nodige proeven van bekwaamheid is gegarandeerd. De gehele rally wordt CO2-neutraal gereden, door de totale uitstoot te compenseren. Goed doel Het evenement dient meerdere doelen. Natuurlijk de fun van rallyrijden, maar het nevendoel is net zo belangrijk: ondernemers en beslissers uit het bedrijfsleven met elkaar in contact brengen. De mix van actief rijden en plezier gecombineerd met het leggen van nieuwe contacten is de garantie voor succes. Dat bleek vorig jaar wel. Bovendien is aan de rally een goed doel verbonden, namelijk het Nijmeegse Offenstief Tegen Kanker. Het afsluitende diner kent hetzelfde thema: ‘Diner tussen het vee’. La Vie Catering staat garant voor dit unieke concept, dat deze keer zal worden georganiseerd in het plaatsje Leur. Het is een waardige afsluiting voor een bijzondere dag.

Deelname Potentiële deelnemers worden door middel van een persoonlijke en gelimiteerde uitnodiging benaderd. Open inschrijving voor het evenement is niet mogelijk, mede hierdoor zal het exclusieve karakter van de rally worden gewaarborgd. Het maximaal aantal equipes zal rond de 60 liggen, met een bezetting van twee personen per auto. Deelname kost g1.250,- per auto, waarcvan de helft ten goede komt aan het NOTK. De deelnemers rijden in een eigen auto, of hebben de mogelijkheid om via de organisatie een passende klassieker of moderne (sport)auto te huren. In Arnhem Business en Nijmegen Business zal ruimschoots aandacht worden besteed aan dit bijzondere initiatief. Voor de rally is een eigen website waarmee onder meer informatie verstrekt wordt aan de deelnemers. Tevens kunnen de deelnemers achteraf foto’s downloaden van het event. ■

nijmegen

Business en arbeidsrecht

‘Je koopt de lusten én de lasten’ “Zo’n tien jaar geleden werden de meeste bedrijfsovernames definitief beklonken met een handdruk en een glas champagne. Nu monden transacties steeds vaker uit in juridische procedures, omdat de koper vindt dat hij geen waar voor zijn geld heeft gekregen. De Amerikaanse claimcultuur krijgt ook in ons land steeds meer voet aan de grond.”

Een groot kantoor, maar toch sterk betrokken bij het wel en wee van de cliënt.

“

Zo’n tien jaar geleden werden de meeste bedrijfsovernames definitief beklonken met een handdruk en een glas champagne. Nu monden transacties steeds vaker uit in juridische procedures, omdat de koper vindt dat hij geen waar voor zijn geld heeft gekregen. De Amerikaanse claimcultuur krijgt ook in ons land steeds meer voet aan de grond.” Dat zegt mr. Claudia van der Most (34), ondernemingsrecht-advocaat bij Dirkzwager advocaten & notarissen in Arnhem, één van de toonaangevende kantoren op het gebied van ondernemingsrecht in oostelijk Nederland. Het kantoor beschikt over ervaren specialisten, zowel advocaten als (kandidaat-)notarissen, die ook adviseren en begeleiden bij overnames van bedrijven en bedrijfsonderdelen. Het gaat dan met name om middelgrote en grote bedrijven en instellingen, vanaf ca. 10 werknemers en vanaf g 5 miljoen omzet.

BUSINESS

Bij Dirkzwager alles onder één dak Deskundige juridische begeleiding is bij een bedrijfsovername absoluut noodzakelijk, aldus mr. Peter-Jan Hopmans (40), kandidaat-notaris ondernemingsrecht bij Dirkzwager advocaten & notarissen in Nijmegen. Bij het overdragen van aandelen is tussenkomst van de notaris zelfs verplicht. De aandelenoverdracht moet immers in een notariële akte worden vastgelegd. Peter-Jan Hopmans: “Dirkzwager biedt beide disciplines onder één dak, dus zowel advocatuur als notariaat. En in veel trajecten werken we nauw met elkaar samen. We hebben vaak aan één woord genoeg. Dat werkt wel zo effectief en voorkomt dat er belangrijke zaken over het hoofd worden gezien. Die samenwerking houdt echter op als onze advocatuur één van de partijen bijstaat en een notaris van ons kantoor de akte zou moeten passeren. Dit is slechts mogelijk als beide partijen uitdrukkelijk toestemming geven. Zelfs de schijn van belangenverstrengeling moet immers worden vermeden.”

‘Bezaaid met valkuilen’ Het overnametraject ligt bezaaid met valkuilen, waarschuwt Claudia van der Most. “Je moet als koper alles controleren. Zijn alle belastingen en salarissen netjes betaald? Lopen er nog leningen? Zit er vervuiling in de bodem? Hoe zit het met garanties en andere verplichtingen die het bedrijf nog moet nakomen? Al die dingen moet je goed dichttimmeren in de koopovereenkomst. Doe je dat niet, dan ben je de klos. Je koopt immers de lusten én de lasten.” Maar dat is nog lang niet alles. Want hoe zit het bijvoorbeeld met de eigendomsrechten op patenten of software? En met eventuele mededingingsaspecten? Een bedrijfsovername kán immers marktverstorend werken. Een melding aan de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) is dan verplicht. Niet melden komt de koper mogelijk op een boete te staan, of de transactie wordt zelfs helemaal afgeblazen. Maanden werk in rook op.

Business en arbeidsrecht

Advocate Claudia van der Most… ‘overnametraject bezaaid met valkuilen’…

Kandidaat-notaris Peter-Jan Hopmans... ‘zelfs de schijn van belangenverstrengeling vermijden’…

Bedrijfsovername: zaak van lange adem en sterke benen Personeel bij koop inbegrepen Bij bedrijfsovernames gaat het om het kopen van de aandelen (dus van het bedrijf als geheel) of om het kopen van activa en passiva. Bij een activa-passivatransactie neemt de koper bepaalde bedrijfsonderdelen of activiteiten over. Claudia van der Most: “Veel kopers staan er echter niet bij stil dat ze bij het overnemen van bedrijfsactiviteiten automatisch ook het bestaande personeel overnemen, met al hun lopende rechten en verplichtingen. Die verplichting geldt in alle landen van de Europese Unie.” Ook werknemersaspecten als CAO’s en medezeggenschap mogen niet over het hoofd worden gezien. Van der Most: “Bij het samenvoegen van bedrijven kunnen de arbeidsvoorwaarden en medezeggenschap in het bestaande en overgenomen bedrijf soms flink met elkaar botsen, zeker als er buitenlandse bedrijven bij betrokken zijn.“ Bij Dirkzwager kan de cliënt niet alleen terugvallen op de expertise van gespecialiseerde juristen in eigen huis, maar ook op een wijdvertakt internationaal netwerk, waarin het samenwerkt met verwante kantoren in alle Europese landen. Peter-Jan Hopmans: “Ondanks Europese harmonisatie zijn de verschillen in wetgeving nog steeds erg groot, vooral op fiscaal en juridisch terrein. Dan is het bijzonder prettig als

je snel kunt beschikken over specifieke kennis van dat land.” ‘Overname soms te zwaar middel’ Bij kleinere transacties zitten er lang niet altijd advocaten aan tafel. In dat geval is de notaris vaak de enige jurist die in dat traject een rol speelt. PeterJan Hopmans neemt die rol bijzonder serieus. Hij vertelt: “Als notaris ben je onpartijdig. Je neemt dan alle zaken zorgvuldig met beide partijen door, om er zeker van te zijn dat aan alles is gedacht. Op de vraag of het ook wel eens voorkomt dat de overname niet doorgaat, antwoorden Hopmans en Van der Most bevestigend. Soms kom je tijdens de besprekingen tot de conclusie dat de transactie eigenlijk maar beter niet kan doorgaan. Voorkomen is beter dan genezen.” Claudia Van der Most: “En soms is dat ook helemaal niet erg. Een overname is namelijk lang niet altijd nodig om je doel te bereiken. Als je bijvoorbeeld de garantie wilt hebben dat een bepaalde leverancier altijd aan je levert, kun je wellicht beter goede afspraken met hem maken, in plaats van het hele bedrijf over te nemen. Een overname is vaak een veel te zwaar middel.”

Prudent handelen is dan geboden. Claudia van der Most: “Dirkzwager is een groot kantoor, maar voelt zich sterk persoonlijk betrokken bij het wel en wee van de klant. Dat is de cultuur bij ons. Wij begrijpen dat je in dit soort kwesties niet altijd alles koud juridisch kunt benaderen. Maar we weten ook dat emotie geen rol mag spelen bij het aangaan van contracten. Bij overnames is het immers juist belangrijk om de rust en het overzicht te bewaren. Contracten zijn juridische documenten. Dat kun je dus maar beter overlaten aan de juristen. Schoenmaker blijf bij je leest...” Toonaangevend in overnametrajecten Dirkzwager is een toonaangevend kantoor op het gebied van ondernemingsrecht. De advocaten en (kandidaat-)notarissen adviseren en begeleiden tientallen bedrijven en instellingen bij fusies en overnames. Hiertoe beschikt het kantoor over ervaren specialisten in ondernemingsrecht, arbeidsrecht, gezondheidsrecht, mededingingsrecht, intellectuele-eigendoms- en IT-recht. ■ Dirkzwager advocaten & notarissen Kantoren te Arnhem en Nijmegen

‘Schoenmaker blijf bij je leest’ Vooral bij overnames van familiebedrijven kunnen de emoties hoog oplopen.

Telefoon 026 - 353 83 00 resp. 024 – 381 27 27 www.dirkzwager.nl

nijmegen

Business en Netwerken

Businessclub de Betuwe bruist ook in 2008 Businessclub de Betuwe, gelieerd aan zondagvoetbalhoofdklasser F.C. Lienden, barst van de activiteiten. Voorzitter Jan Pater blikte tijdens een drukbezochte Nieuwjaarsoos terug op een bruisend 2007 met veel activiteiten. Pater: ”Het sterke punt van Businessclub de Betuwe is dat wij ons focussen op het organiseren van netwerkactiviteiten. Voetbal komt voor ons en onze leden niet op de eerste plaats.”

n het afgelopen jaar werden er talloze sfeervolle netwerkactiviteiten georganiseerd. Allereerst is de maandelijkse Soos in Zalencentrum Torenzicht te Lienden een vaste en zeer populaire activiteit. Bijzondere hoogtepunten waren de Not for Men day, de golfdag bij de Nieuwegeinse Golfclub, het avondje theater, de wijnproeverij en niet te vergeten het forellenvissen. Verder organiseerde Businessclub de Betuwe in 2007 haar tweede succesvolle Bedrijvenbeurs. Een feestelijk slot van het jaar vormde de feestavond met optredens van Henk Westbroek, Frans Duijts en Anita Meijer. Businessclub de Betuwe blijft groeien Businessclub de Betuwe begon het jaar 2007 met 300 begunstigers, waarvan ongeveer 35 speciale Appelsponsors. Een jaar

later staat de teller op 375 leden en ruim 50 Appelsponsors. Voorzitter Jan Pater: “Wij verwachten voor 2008 een groei van ongeveer 50 begunstigers. Maar dit jaar komt de nadruk toch meer te liggen op het relatiebeheer.” Manager Commerciële Zaken Jan van den Berg en secretaresse Margreet van den Broek zijn fulltime in dienst van de Businessclub. Zij zullen zich het komende jaar gaan inzetten voor het verder vergroten van de betrokkenheid. Appelsponsors Businessclub de Betuwe organiseert speciaal voor haar Appelsponsors elk jaar exclusieve activiteiten. Een heuse dropping met overnachting, een avondje NEC – De Graafschap en recent een weekend skiën in het mondaine Crans Montana in Zwitserland. Ruim 60 Appelsponsors werden in de watten gelegd met een all-inclusive weekend in het luxueuze hotel Panorama. De portemonnee kon worden

thuisgelaten en ondernemers leerden elkaar op een andere manier kennen tijdens drie dagen sneeuwpret. Dit weekend leverde de deelnemers de nodige nieuwe contacten op. Zaken doen gaat immers het beste in een ontspannen en informele sfeer. Nieuwe netwerkkansen! Voor 2008 staan alweer tal van afwisselende activiteiten gepland. Uiteraard zijn er de bekende activiteiten zoals de maandelijkse Soos, de 3e Bedrijvenbeurs, jaarlijkse feestavond en de netwerklunches. Daarnaast komt Businessclub de Betuwe met nieuwe activiteiten. Zo organiseren wij een Businesscongres, een Pitch & Putt dag op Papendal, pokeravond, bedrijfsvoetbaltoernooi, een puzzeltocht in oude kevers, bezoek aan de musical Dirty Dancing en rondom de EK wedstrijd Nederland – Italië ontdekken we de culinaire hoogstandjes van de Italianen.

Uitnodiging Wij nodigen u graag vrijblijvend uit voor onze Soos. Dit is de netwerkactiviteit van de grootste businessclub van Nederland op het gebied van amateurvoetbal. Voor de juiste data kijkt u op www.businessclubdebetuwe.nl. Heeft u interesse? Neem dan contact op met de Manager Commerciële Zaken, Jan van den Berg, tel. 06 46 63 79 37 of (0344) 60 10 95. U kunt ook een mailtje sturen naar info@businessclubdebetuwe.nl 34

BUSINESS

U i t d e a d v i e s p r a k t i j k v a n R a b o b a n k R i j k v a n N i j m e g e n?

John Smits, Specialist Pensioenen Rabobank Rijk van Nijmegen

‘Wij kiezen voor een duidelijke en transparante werkwijze’ Het onderwerp pensioenen staat niet hoog op het lijstje favoriete gespreksonderwerpen van ondernemers, omdat het vaak onduidelijke en ingewikkelde materie is. Maar wel heel belangrijk, want een goede pensioenvoorziening is voor werknemers en werkgevers erg belangrijk. “En daarom kiezen wij voor een benadering die in elk geval heel helder en begrijpelijk is en verder helpen we de ondernemer door presentaties voor de werknemers te verzorgen”, zegt John Smits.

abobank Rijk van Nijmegen is niet alleen bancair een grote regionale speler, maar ook op het gebied van verzekeringen zijn ze de grootste onafhankelijke intermediair. “Die onafhankelijkheid is wat mij betreft het belangrijkst. Wij leggen de werkgever meerdere offertes voor, zodat wij de beste keuze inzichtelijk voor hem maken. Dat is toegevoegde waarde, die ons onderscheidt van andere aanbieders.” Advies Pensioenen zijn volgens John Smits geen verkoopproduct, maar een adviesproduct. “Het gaat er om ondernemers de best mogelijke voorzieningen voor de beste prijs aan te bieden. En verder is het belangrijk dat ze het product zelf ook begrijpen. Omdat we door onze bancaire achtergrond het bedrijf van de ondernemer al kennen,

zijn we in staat het best passende advies te geven. Dat is onze lokale kracht. De wereld verandert snel, zo ook in pensioenland, daarom bezoeken we onze bedrijfsrelaties met grote regelmaat. Op die manier is de ondernemer altijd verzekerd van de beste dienst en blijft hij op de hoogte van wetswijzigingen. Een goede collectieve pensioenvoorziening stelt de ondernemer in staat zijn bedrijf te profileren, medewerkers extra aan zich te binden, voldoet aan zijn zorgplicht, garandeert een goede financiële basis voor nabestaanden van werknemers die voortijdig overlijden. Het leuke hierbij is: de fiscus betaalt mee. En dit zijn nog maar enkele voordelen” zegt John Smits. “Pensioen is daarom een belangrijk onderwerp. Niet alleen voor zijn medewerkers, maar ook voor zichzelf. Want dat wordt nogal eens vergeten.”

DGA Wat gebeurt er met nabestaanden van een DGA die plotseling overlijdt? Hoe zit het met ZZP-ers? En waar kan een DGA die er mee stopt financieel op rekenen? Vragen die in de waan van de dag niet zo interessant lijken, maar die plotseling wel heel belangrijk kunnen worden. “Daarom besteden we veel aandacht aan de bijzondere positie van ondernemers en maken we hen bewust van het belang van een goede oudedagsvoorziening en voor een vangnet voor hun nabestaanden. Ons advies geeft inzicht in de vele mogelijkheden om het pensioen af te dekken. Wij bieden oplossingen bij meerdere maatschappijen in een helder overzicht, zodat de ondernemer precies weet waarvoor hij kiest.” Meer weten? Bel John Smits, tel. (024) 381 86 31. ■

nijmegen

v.l.n.r. Monique Timmerman, Dennis v.d. Meijden en John Smits

NovitA PC met Intel® Core™ 2 Quad processor technology

een NovitA PC

werkt altijd! NovitA staat voor een nieuwe manier van leven. In uw dagelijkse leven kunt u niet meer om bepaalde producten en ontwikkelingen heen, zoals Internet, e-mail, digitale fotografie en het downloaden van MP3 muziek. NovitA speelt snel in op deze ontwikkelingen en levert een compleet assortiment producten die een perfecte invulling geven aan het digitale aspect in uw dagelijkse leven, zoals PC’s, LCD monitoren, LCD tv's, networking, navigatiesystemen en externe harddisks. NovitA wordt exclusief geleverd door McDOS international bv.

www.novita.AG NovitA is distributed by McDOS international bv Celeron, Celeron Inside, Centrino, Centrino Logo, Core Inside, Intel, Intel Logo, Intel Core, Intel Inside, Intel Inside Logo, Intel Viiv, Intel vPro, Itanium, Itanium Inside, Pentium, Pentium Inside, Xeon, and Xeon Inside are trademarks or registered trademarks of Intel Corporation or its subsidiaries in the United States and other countries.

Business en auto

Assurantiekantoor Wertenbroek heeft vertrouwen in Automobielbedrijf Frank Aarts

Meerwaarde zit in service aan klanten “Klanten verzekeren niet bij ons om onze blauwe ogen”, vertelt Jos Wertenbroek (39 jaar). “Het gaat erom dat je luistert naar je klant zodat je hem goed kunt adviseren. Of het nu om een particuliere of een zakelijke klant gaat. Goed advies is belangrijk, maar service des te meer. Een hoog serviceniveau staat voor een langdurige relatie met je klant. Wij hebben service dan ook hoog in het vaandel. Automobielbedrijf Frank Arts staat eveneens voor service. Daarom zijn wij al 15 jaar een trouwe klant.”

Persoonlijk contact als motor “Vijftig jaar geleden heeft mijn vader het bedrijf opgericht en hij is voor een groot deel verantwoordelijk voor wat het nu is. Maar tijden veranderen. Door de komst van internet leek het contact met klanten te verdwijnen. Niets is minder waar. Klanten hebben juist behoefte aan persoonlijk contact voor advies of vragen, maar ook een praatje over alledaagse dingen hoort erbij. Wij hechten hier veel waarde aan en onze klanten stellen dit op prijs. Ook dit hebben wij gemeen met Automobielbedrijf Frank Aarts.” Van Volkswagen naar Audi De eerste auto die Jos Wertenbroek kocht was een Volkswagen, de laatste een Audi. Jos Wertenbroek: “Net zoals verzekeren zijn auto’s mijn passie. Onze slogan ‘Uw zekerheid onze passie’ geldt eigenlijk ook voor Automobielbedrijf Frank Aarts. Frank Aarts zorgt ervoor dat je altijd zeker op weg kunt. En als je toch een keer pech hebt met je auto wordt het snel en netjes opgelost.” ■

Jos Wertenbroek en zijn Audi

nijmegen

Business en Finance

RUIMTE OM TE ONDERNEMEN Het zijn zeker niet alleen grote ondernemingen die kiezen voor financiering op basis van debiteuren, voorraden of inkoop. In toenemende mate weet ook het midden- en kleinbedrijf werkkapitaalfinanciering op waarde te schatten. “Niet verwonderlijk, want wij geven bedrijven ruimte om te ondernemen”, zegt Marco van Megen van ING Commercial Finance.

Werkkapitaalfinanciering ook aantrekkelijk voor het MKB Marco van Megen: ‘Wij willen onze toonaangevende marktpositie niet alleen versterken, maar ook verder uitbouwen’.

NG Commercial Finance heeft meer dan veertig jaar ervaring met werkkapitaalfinanciering. Met een omzet van zo’n 11 miljard euro is het bedrijf marktleider in Nederland. De kredietverlening vindt plaats op basis van een debiteurenportefeuille, voorraad- of inkooppositie. Desgewenst biedt ING Commercial Finance ook aanvullende dienstverlening zoals debiteurenbeheer, overname debiteurenrisico en juridische incasso. Kruispunten Financiering van debiteuren is interessant voor bedrijven met een omzet vanaf

BUSINESS

1 miljoen euro. “Belangrijk is dat bij de vorderingen sprake moet zijn van een afgeronde prestatie”, verduidelijkt Marco van Megen, Manager New Business bij ING Commercial Finance. “Is dat het geval, dan kunnen wij bedrijven uit tal van branches uitstekend van dienst zijn.’ De klanten van ING Commercial Finance zijn onder meer afkomstig uit industrie, groothandel, dienstverlening en transport. ‘Werkkapitaalfinanciering kan bijvoorbeeld uitkomst bieden op ‘kruispunten’ in het bestaan van een bedrijf. Denk aan reorganisaties, waarbij tijdelijk liquiditeit nodig is, een overname of een management buy-out.”

Vliegwieleffect Voor snelgroeiende bedrijven blijkt factoring vaak het ei van columbus. “Bij een reguliere financiering moeten zij telkens kredietverruiming aanvragen. Banken kijken primair naar solvabiliteit en rentabiliteit. Deze ratio’s vinden wij ook belangrijk, maar wij hechten meer waarde aan de kwaliteit van de vorderingen. Daardoor kunnen onze klanten veelal meer geld aantrekken dan bij een standaard financiering het geval zou zijn.” Als gevolg hiervan ontstaat ruimte om te ondernemen. “Als veel wordt afgezet, is sprake van een grote kapitaalbehoefte. Factoring

Business en Finance

Ondernemers missen geen zakelijke kansen meer is flexibel en volgt naadloos de ontwikkeling van een bedrijf. Stijgt de omzet, dan neemt het uitstaande bedrag aan debiteuren toe, dus ook de financiering. ING Commercial Finance hanteert geen kredietmaximum omdat er gefinancierd wordt op basis van de openstaande vorderingen. De kredietruimte kan vervolgens weer worden gebruikt om de activiteiten en verdere groei te financieren. Dit vliegwieleffect is voor veel van onze klanten van cruciaal belang.”

is veel aandacht voor automatisering. “Een goed voorbeeld is het creditviewsysteem, waarmee klanten via internet op elk gewenst moment inzicht hebben in de debiteurenportefeuille en hun financiële positie. Ook op het gebied van elektronische facturatie volgen wij de ontwikkelingen op de voet en is veel expertise opgebouwd. Binnen afzienbare termijn krijgt elk bedrijf te maken met deze toepassing; daarom hebben wij een oplossing ontwikkeld voor elektronische facturatie.”

Kernactiviteiten Het animo voor de dienstverlening van ING Commercial Finance nam fors toe de afgelopen jaren. “Wij willen onze toonaangevende marktpositie niet alleen versterken, maar ook verder uitbouwen”, zegt Van Megen. Het midden- en kleinbedrijf vormt daarbij een belangrijk speerpunt. “Terecht wordt het MKB gezien als motor van de Nederlandse economie. Met onze producten en kennis kunnen we ook voor bedrijven in dit segment veel toegevoegde waarde bieden.’ Hierbij gaat het niet alleen om financiering. ‘MKB-ondernemers zien creditmanagement vaak als een noodzakelijk kwaad. Desgewenst nemen wij ook deze zorg uit handen, zodat klanten zich volledig kunnen concentreren op hun kernactiviteiten.”

Meerwaarde ING Commercial Finance is een 100 procent dochter van ING. “Als het meerwaarde oplevert voor onze klanten, trekken wij indien mogelijk samen op met andere onderdelen van het concern. Een voorbeeld: in samenwerking met de betalingsspecialisten van ING is een aantrekkelijke faciliteit ontwikkeld, bestaande uit een combinatie van financiering en betalingsverkeer. Voor veel bedrijven blijkt dit een uitkomst. Dat neemt echter niet weg dat wij ook ondernemers die klant zijn bij een andere bank graag van dienst zijn met de financiering van hun werkkapitaal.”

Partnership Continuïteit van relaties heeft een hoge prioriteit bij ING Commercial Finance. ‘Bij de samenwerking met onze klanten draait alles om partnership. Wij hechten aan persoonlijk contact; financiering is immers mensenwerk. De afstand tot onze relaties is klein en de beslissingslijnen zijn kort. Hierdoor kunnen we snel schakelen, bijvoorbeeld bij de fiattering van aanvragen. Verder onderzoeken wij regelmatig hoe onze producten en diensten nog beter kunnen aansluiten op de wensen van ondernemers.’ In dit verband

Een ander vooroordeel is dat factoring duur zou zijn. ‘Als je alle kosten en opbrengsten meeweegt, dan slaat de balans voor onze klanten vaak in positieve zin door. Ondernemers missen immers geen zakelijke kansen meer door een gebrek aan liquiditeit. En met de inzet van professioneel creditmanagement kunnen debiteurenverliezen worden teruggebracht.’ Positief oordeel De proof of the pudding is in the eating. “Regelmatig geven wij externe bureaus opdracht om de klanttevredenheid te onderzoeken. Hieruit blijkt telkens opnieuw dat het overgrote deel van de bedrijven dat gebruik maakt van onze diensten bijzonder tevreden is. Vooral de groeimogelijkheden en ons vermogen om mee te denken, worden als positief beoordeeld.” Dit sterkt Van Megen in de overtuiging dat werkkapitaalfinanciering ook voor veel andere bedrijven een uitkomst kan zijn. “Ik nodig ondernemers daarom van harte uit kennis te komen maken.” Voor meer informatie: ING Commercial Finance T (030) 659 32 95 E info@ingcomfin.com

Maatwerk Al mag factoring zich verheugen in een toenemende populariteit, toch bestaat volgens Van Megen nog regelmatig een onjuist beeld van deze financieringsvorm. “Zo wordt wel gedacht dat bedrijven geen zeggenschap meer hebben over hun vorderingen. Daar is geen sprake van. Een bedrijf dat bij ons kiest voor een confidentieel of gesloten arrangement, blijft zelf volledig verantwoordelijk voor het debiteurenbeheer. Een andere mogelijkheid is een open arrangement. Dan verzorgen wij administratie, beheer en inning van de debiteuren. Hierbij is het mogelijk om over het contact met specifieke debiteuren afspraken te maken. Er is dus altijd sprake van maatwerk.”

I www.ingcomfin.com

INTERNATIONAAL NETWERK

Bij de groei van ING Commercial Finance spelen de internationale activiteiten een belangrijke rol. “Nederlandse bedrijven zijn in toenemende mate actief in het buitenland,’ aldus Van Megen. ‘Wij volgen onze klanten en hebben daarom de afgelopen jaren het Europese netwerk aanzienlijk uitgebreid. Er zijn al eigen vestigingen in Polen – waar we zelfs marktleider zijn –, Duitsland, Frankrijk, België en Roemenië. Naar verwachting komt daar dit jaar nog een aantal landen bij. Met dit internationale netwerk kunnen wij Nederlandse bedrijven helpen bij de realisatie van hun buitenlandse ambities.” Naast de financieringsfaciliteiten is hierbij ook de kennis die ING Commercial Finance heeft van de lokale markten van groot belang. “Exporterende ondernemers krijgen niet alleen te maken met plaatselijke gewoontes en wetgeving, maar ook met nieuwe debiteuren waarmee nog geen ervaring is opgedaan. In dergelijke gevallen biedt onze internationale expertise uitkomst.”

nijmegen

U bent ondernemer. Dat zijn wij ook.

Juridische dienstverlening werkt pas optimaal als juristen vanuit uw positie zaken beschouwen. Contracten, voorwaarden, ze kunnen mooi op papier staan, maar het gaat erom wat ze voor u betekenen. Ze kunnen u beschermen of juist de ruimte geven die u wenst. Al meer dan 30 jaar komen we daarom naar onze klanten toe. Alleen door ons goed in te leven in uw situatie kunnen we immers het uiterste voor u bereiken. Dat doen we graag, dat doen we gedreven. Want uiteindelijk telt alleen het resultaat.

www.poelmannvandenbroek.nl St. Canisiussingel 19f 6511 TE Nijmegen T +31 243 810 810 F +31 243 810 820 info@poelmannvandenbroek.nl www.poelmannvandenbroek.nl

u i t d e a d v i e s p r a k t i j k v a n p r i c e w a t e r h o u s e c o o p e r s?

Wanneer verbreekt de fiscale eenheid na een overname? Op het moment dat een vennootschap wordt overgedragen c.q. overgenomen, verbreekt de fiscale eenheid waarin die vennootschap gevoegd is. In de praktijk is nogal eens sprake van onduidelijkheid over de vraag wat het exacte verbrekingsmoment is. Doordat dit moment namelijk niet altijd aansluit op het moment dat de overgenomen vennootschap in een nieuwe fiscale eenheid kan worden gevoegd, kan een soort vacuĂźm ontstaan, waarin sprake is van zelfstandige belastingplicht voor de vennootschapsbelasting. Dit kan een aantal lastige en veelal praktische complicaties met zich meebrengen. Deze complicaties kunnen worden voorkomen door de koopovereenkomst nauwkeurig te redigeren en daarin duidelijke afspraken te maken. Helaas blijkt in de praktijk dat hier vaak niet lang genoeg bij stil wordt gestaan.

tel dat op 15 januari een intentieovereenkomst is gesloten tussen twee partijen voor de verkoop van een bepaalde vennootschap. Uit het financiĂŤle en fiscale onderzoek dat daarop volgt, komen geen belangrijke issues naar voren en de overname kan derhalve doorgaan. Partijen sluiten op 6 februari een voorlopige koopovereenkomst, waarbij wordt overeengekomen dat de overdracht plaatsvindt met economisch terugwerkende kracht tot 1 januari. De juridische levering van de aandelen laat vervolgens even op zich wachten en vindt plaats op 28 februari. De eerste vraag die in dit verband opkomt is: Wanneer is de fiscale eenheid verbroken? Het antwoord op deze vraag is in belangrijke mate afhankelijk van de inhoud van de verschillende overeenkomsten. Indien in de intentieovereenkomst namelijk al een zodanig deel van het economische eigendom wordt overgedragen, is sprake van het risico dat de fiscale eenheid reeds op dat moment verbreekt. In de praktijk

is dit veelal niet het geval, maar bij een onzorgvuldig geredigeerde intentieovereenkomst kan deze (veelal ongewenste) situatie wel optreden. In de voorlopige koopovereenkomst wordt veelal bepaald dat vanaf dat moment het volledige economische eigendom overgaat op de overnemer. Hierdoor is dit vaak ook het moment waarop de fiscale eenheid verbreekt. Ook hierbij is de exacte bewoording van de overeenkomst van belang. De hiervoor genoemde economisch terugwerkende kracht heeft overigens niet tot gevolg dat de fiscale eenheid ook met terugwerkende kracht verbreekt. Deze bepaling vormt op het moment van sluiten van de voorlopige koopovereenkomst enkel nog een prijsbepalende factor. Om vervolgens een nieuwe fiscale eenheid te kunnen vormen, dient de overnemer zowel de juridische als de economische eigendom van de aandelen te hebben. Doordat de juridische

levering pas op 31 januari plaatsvindt, is in de periode vanaf 6 januari tot en met 31 januari sprake van zelfstandige belastingplicht voor de overgenomen vennootschap. Hierdoor ontstaan een aantal praktische complicaties zoals: Wie is verantwoordelijk voor het indienen van deze aangifte vennootschapsbelasting? Wie moet de verschuldigde vennootschapsbelasting voldoen? Wie bepaald de omvang van de verschuldigde vennootschapsbelasting? Wie mag gebruik maken van verrekenbare verliezen in deze periode? In de praktijk wordt aan dergelijke vragen veelal niet of nauwelijks aandacht besteed in een koopovereenkomst. Dit kan tot lastige praktische complicaties leiden. Zeker als bijvoorbeeld sprake is van een strategische overname, waarbij overdrager en overnemer concurrenten van elkaar zijn. Op basis van het vorenstaande blijkt dat de exacte bewoording van een overeenkomst in het kader van een overname zeer belangrijk is. Het is dan ook belangrijk om hier op dat moment lang genoeg bij stil te staan en bijvoorbeeld een fusie en overname specialist bij te betrekken. Dit voorkomt achteraf namelijk lastige en langdurige discussies over de uitleg en de toepassing van de desbetreffende overeenkomst. â&#x2013;

drs. J.J.C. Keijmel PricewaterhouseCoopers Belastingadviseurs N.V. te Arnhem

nijmegen

Business en evenementen

De Nijmegen Business golfcompetitie op 8 april van start

‘Combi tussen netwerken en golf’ Netwerken werkt Ondernemers weten dat netwerken belangrijk is. Je profileert je eigen bedrijf, houdt voeling met je zakelijke omgeving en wellicht levert het ook nog handel op. Ziedaar de hoofdkenmerken van netwerken. Het werkt nog beter als de netwerkbijeenkomst ook nog leuk is, als er bijvoorbeeld een gemeenschappelijke bezigheid of een gedeelde hobby aan ten grondslag ligt. Zoals bij golf. Negen holes Daarom organiseren we een aantrekkelijke golfcompetitie. Om uw drukke agenda enigszins te ontzien spelen we deze competitie over negen holes. We starten op dinsdag 8 april 2008 en we spelen vervolgens op 6 mei, 3 juni, 2 september, 7 oktober en 4 november 2008. Er wordt gespeeld volgens individueel stableford. Beginners en pro’s hebben (in principe) dus dezelfde kans om te winnen. De flightindeling is willekeurig, waardoor de kans groot is dat 42

BUSINESS

u steeds nieuwe ondernemers in uw flight ontmoet. Trofee Elke wedstrijddag levert een winnaar op. Natuurlijk er is aan het eind van de competitie ook een overall winnaar, die onder andere de trotse bezitter wordt van de Nijmegen Business trofee! U moet aan vier van de zes

wedstrijden hebben deelgenomen om voor die prijs in aanmerking te komen. Mocht u onverhoopt een keer afwezig zijn, dan kunt u uw plaats door een gastspeler laten innemen (die overigens niet meedingt naar de trofee). De tussenstand wordt u per mail per mail gemeld. Bovendien doen we in Nijmegen Business verslag van de wedstrijden en de winnaars.

Nijmegen Business Golfcompetitie • competitie over 9 holes individueel stableford; • afwisselend op golfbaan Rijk van Nijmegen en golfbaan Bleijenbeek; • speeldata: 8 april, 6 mei, 3 juni, 2 september, 7 oktober en 4 november 2008; • staat open voor OSRN-leden (g250-) en niet-leden (g350,-); • inclusief greenfee’s, ontvangst en afsluitende netwerkborrel; • wedstrijdverslagen in Nijmegen Business; • bent u in november de trotse winnaar van de Nijmegen Business trofee?

Business en evenementen

Golfliefhebbers en netwerkers opgelet: Op 8 april 2008 start een uniek golftoernooi, georganiseerd door de Nijmegen Business in samenwerking met de Ondernemers Sociëteit Regio Nijmegen en de golfbanen Rijk van Nijmegen en Landgoed Bleijenbeek. U speelt zes middagen, afwisselend op de banen in Groesbeek en Afferden. Inschrijving De competitie staat open voor leden en niet-leden van de OSRN (in bezit van GVB). Leden betalen voor het complete pakket (inclusief greenfee’s, ontvangst, drankje en candy in de baan en afsluitende borrel) g250,- (ex. btw), niet-leden betalen g350,- (ex.btw). Er kan een beperkt aantal golfers deelnemen. Schrijf dus snel in, dan is uw deelname gegarandeerd.

U schrijft in door een mail te sturen naar hans@eberson-nijhof.nl. Deelname vindt plaats aan de hand van binnenkomst van de mail en vol is vol! Vermeld in die mail uw naam, functie, bedrijfsnaam, factuuradres, wel/geen OSRN-lid, emailadres, (mobiele) telefoonnummer en handicap. U ontvangt dan een factuur die voor de start van de competitie moet zijn voldaan.

Programma Elke wedstrijdmiddag zit er als volgt uit: • ontvangst vanaf 14.00 uur, uitreiking scorekaarten en flightindeling; • start wedstrijd 15.00 uur; • vanaf 17.00 uur aangeklede netwerkborrel; • vanaf 19.00 uur eventueel diner (zelf op de dag in te schrijven!). De data zijn als volgt: 8 april Golfbaan Het Rijk van Nijmegen 6 mei Golfbaan Landgoed Bleijenbeek 3 juni Golfbaan Het Rijk van Nijmegen 2 sept Golfbaan Landgoed Bleijenbeek 7 okt Golfbaan Het Rijk van Nijmegen 4 nov Golfbaan Landgoed Bleijenbeek

ontvangst vanaf 14.00 uur ontvangst vanaf 14.00 uur ontvangst vanaf 14.00 uur ontvangst vanaf 14.00 uur ontvangst vanaf 13.00 uur ontvangst vanaf 13.00 uur

nijmegen

Business en evenementen

Woensdag 3 en donderdag 4 september organiseren het Triavium IJsbaan en Evenementen en Eberson & Nijhof Reclame Marketing / Uitgevers in samenwerking met Rijnhal Arnhem in het Nijmeegse Triavium opnieuw de Bedrijven Kontakt Dagen. Vorig jaar speelde het grootste deel van de beurs zich voor de eerste keer op de ringbaan af. Dat was een succes en dat blijft dus zo. De ijshockeybaan op de begane grond wordt dit jaar anders ingevuld: als een themaplein, met voor ondernemers interessante onderwerpen als lifestyle, auto’s, mode, check-ups, gezondheid, wellnes en fitness.

Noteer in uw agenda: 3 en 4 september BKD Nijmegen

‘Derde editie BKD met thema D

e Bedrijven Kontakt Dagen zijn de plek bij uitstek om zaken te doen. Om te zien en gezien te worden, om kennis te maken, contacten te verdiepen en om te zetten in handel. Dat is het uitgangspunt. De Bedrijven Kontakt Dagen is het platform dat zakendoen in een gezellige ambiance mogelijk maakt. Voor individuele deelnemers of verenigd in bedrijvenverenigingen en businessclubs. Enquête Zoals elk jaar hielden we ook in 2007 direct na afloop van de beurs een enquête onder beursdeelnemers. De uitkomsten daarvan worden gebruikt om de 2008-editie te verbeteren. Zo zullen we werken aan het

BUSINESS

vergroten van het bezoekersaantal. Dat aantal lag in 2007 al beduidend hoger dan tijdens de eerste editie in 2006. De cijfers spreken voor zich: in 2006 ruim 1750 bezoekers, in 2007 zelfs 2500 bezoekers. Natuurlijk zal de organisatie er alles aan doen om de toeloop verder te vergroten. Het communicatietraject wordt uitgebreid: meer aandacht in de media en in de stad. Bovendien gaan we het voor beursdeelnemers gemakkelijker maken om zelf klanten uit te nodigen. Dat doen we door het uitdelen van een USB-sticks met daarop niet alleen tips om relaties en potentiële klanten te enthousiasmeren, maar ook bijvoorbeeld voorbeeld-uitnodigingsbrieven en e-flyers.

Business en evenementen

plein’ Lifestyle-onderdelen vormen ook een speerpunt om de beurs voor alle deelnemers en bezoekers interessanter te maken. Dat geldt ook voor de korte en zeer specifieke seminars (lees: met voor ondernemers zeer relevante en duidelijke info), die door beursdeelnemers in een aparte ruimte kunnen worden georganiseerd. De automobielbranche krijgt de mogelijkheid om zich op een andere manier dan vorig jaar te presenteren. Natuurlijk is er ruimte voor het showen van hun topmodellen, maar ze krijgen de kans om belangstellenden ondernemers proefritten te laten maken. Noem het maar een combinatie van een autoshow en een autotestdag.

Niet alleen kijken, aankomen mag ook. Het Triavium vormt natuurlijk het starten eindpunt. Catering In de enquête werd lovend gesproken over het cateringconcept dat La Vie presenteerde. Wat goed is blijft behouden, maar er is ruimte voor uitbreiding. Denk bijvoorbeeld aan broodjes voor de standbemanning. Zo is er elk jaar weer ruimte voor nieuwe ideeën. Heeft u zelf bruikbare ideeën? Mail ons op info@eberson-nijhof.nl. Zorg in elk geval dat u er op 3 en 4 september 2008 als deelnemer of als bezoeker bij bent! Kijk ook op www.bkd-nijmegen.nl.

nijmegen

Te koop / Te huur: bedrijfsunits in Nijmegen 24 Hoogwaardige multifunctionele bedrijfsunits vanaf 80 m2 verdeeld over twee bouwlagen. DE BOUW IS GESTART!

Op bedrijventerrein Winkelsteeg komen bedrijfsunits v.a. 88.000,‑ excl. btw, vrij op naam en onder volledige garantie. Huren is ook een mogelijkheid v.a. 680,‑ per unit, per maand, excl. btw. ‑3

11 units meten 147 m2 en 13 units meten 80 m2 verdeeld over twee bouwlagen. Inrijhoogte op de begane grond is 3 meter. Gas‑, water‑, en elektra‑aansluitingen zijn standaard aanwezig. Buitenverlichting, basis elektrische installatie, uitstortgootsteen en brandblusser zijn standaard aanwezig. Alle binnenwanden zijn voorzien van fraai spuitwerk. Trappen en kozijnen worden vervaardigd van duurzame materialen. Ruime parkeergelegenheid op het geheel bestraatte buitenterrein. Ideaal voor opslag, werkplaats, atelier, magazijn en / of showroom. Uitstekende prijs‑prestatie verhouding / zeer betaalbaar aanbod. Onder architectuur van Ben Looye BNA.

3 3 3 3 3 3 3 3

Midi Center behoort tot de top‑100 projectontwikkelaars in Nederland en is landelijk marktleider in kleinschalige bedrijfsunits en woon‑werk combinaties, dankzij de volgende feiten:

Midi Center heeft een enorme ervaring: wij leveren dit jaar onze 1.800e unit op! Midi center werkt met de kortst mogelijke lijnen met één aanspreekpunt. U als koper heeft alle inspraak bij indeling en afwerkingen. U als koper krijgt volledige garantie. U als koper krijgt de zekerheid dat het gebouw gezamenlijk wordt. onderhouden waardoor uw unit zijn waarde in de toekomst behoudt.

3 3 3 3

Vraag vandaag nog geheel vrijblijvend de uitgebreide brochure aan!

bedrijfsnaam heer

mevrouw

voorletters adres postcode woonplaats telefoon

Nijmegen in Business 2008

achternaam

Ja, ik ben geïnteresseerd in een Midi Center bedrijfsunit in Nijmegen. Stuur mij geheel vrijblijvend de uitgebreide brochure.

Stuur de bon, zonder postzegel aan: Midi Center Bedrijfshuisvesting B.V., Antwoordnummer 757, 1800 WB ALKMAAR

BIG in Small Business Midi Center Bedrijfhuisvesting B.V. James Wattstraat 14 1817 DC Alkmaar T 072-567 07 07 F 072-567 07 08 I www.midicenter.nl E info@midicenter.nl

business flitsen

Het Vlaams Arsenaal biedt hét recept voor al uw zakelijke bijeenkomsten Dat Vlamingen echte Bourgondiërs zijn wisten we natuurlijk al lang, maar hiervoor hoeft u de grens niet meer te passeren! In het hart van ons Nijmeegs stadscentrum bevindt zich een stukje Vlaanderen. De benedenverdieping van het voormalige stadsarchief is omgetoverd tot een prachtig etablissement met een Bourgondische uitstraling. Zeer geschikt voor al uw zakelijke bijeenkomsten! De Brasserie nodigt u uit om te komen lunchen en dineren. Voor grotere gezelschappen of voor extra privacy is de entresol zeer geschikt. “En zoals hoort bij goed gastheerschap, passen wij ons graag aan de wensen van onze gasten aan”, aldus F&B manager Maurice Smits. Maar wilt u borrelen met relaties of collega’s, of rustig gebruik maken van de leestafel met een kopje cappuccino, dan bent u in het Café aan het juiste adres! Vanuit een open keuken in het souterrain worden er naast diverse hapjes ook heerlijke lunches en diners geserveerd. En als het Hollandse weer het toelaat dan biedt een sfeervolle binnenplaats ook vele mogelijkheden. Kortom; u hoeft niet langer meer te zoeken naar hét recept voor al uw zakelijke bijeenkomsten! Surf voor meer informatie of om te reserveren naar www.vlaamsarsenaal.nl of bel (024) 324 48 33.

Orient Plaza

real good

Kerkenbos 1017 • 6546 BB Nijmegen T: (024) 377 10 66 • F: (024) 378 52 16 • I: www.orientplaza.com

Indonesisch • Thais Japans • Chinees/Kantonees

column

Als carnaval zo vroeg in het jaar valt, hebben we vanaf januari meteen haast. Er is eigenlijk geen tijd voor een normale start. Vakanties vangen eerder aan en het lijkt net of het hele voorjaar eerder gepland staat. Hier komt natuurlijk bij dat de winters zo zacht zijn, dat iedereen in februari al het lentegevoel heeft. Mooi, want wij kijken altijd naar het voorjaar uit.

2008 een vliegende start W

ij hebben overigens met veel plezier dit jaar gewerkt aan een nieuwe vormgeving voor het Hofbal in De Vereeniging. Dit jaarlijkse feest op de vrijdag voor de carnaval is de plek om te zien en gezien te worden. Alle heren in smoking en de dames in gala, super! Dit jaar kreeg het feest niet alleen een extra impuls door het nieuwe decor, maar ook door het walking diner en de vipbehandeling in het vernieuwde restaurant. Het geheel zorgde voor een goede verdeling van de gasten in de beschikbare ruimten. Onlangs was ik in Parijs op de meest decoratieve beurs van Europa. Ook daar hing het voorjaarsgevoel in de lucht. De mix van sfeer en natuur die het binnen- en buitengevoel versterken, was een van de trends die me opviel op de grote beurs. De mens voelt zich nu eenmaal beter in een natuurlijk groene omgeving. Bomen en planten - op de juiste wijze geplaatst – versterken dit gevoel, vooral als dit fraai verpakt wordt. Ik pas dit principe graag toe bij de aankleding van evenementen, maar ook bij de opknap van een interieur. Stoere consoles met fraaie grote potten, gevuld met exotische planten en houtsoorten. Onze showroom in Wijchen geeft een goede indruk van de vele mogelijkheden. Beleving is nog steeds het toverwoord van deze tijd maar het krijgt wel meer diepgang, het zal van pure klasse moeten zijn en stijlvol ingevuld worden. Hier gaat het nog wel eens mis, als het budget niet toereikend is, wordt het vroeg of laat een probleem. Als inrichten of decoreren een ‘ritje langs de grossier’ wordt, en de wagen zomaar wordt volgeladen met de wekelijkse boodschappen van de supermarkt, moet je wel heel veel gevoel of geluk hebben wil het één geheel worden. Ook als inrichten bepaald wordt tijdens een bezoek van een vertegenwoordiger met een leuk assortiment, is de kans klein dat het totaal een weloverwogen plaatje wordt. Ik geef persoonlijk de voorkeur aan een goed plan van aanpak. Het is geen schande om een aanpassing of een verandering gefaseerd uit te voeren. Sterker nog, het geeft je de kans om je medewerkers en bezoekers te blijven verrassen. Met het voorjaar op de stoep is er een mooi moment aangebroken om ook de lente in huis te halen. En de natuur, ... die wordt alleen maar mooier. ■ Tom van Bergen Thomas Vormomgeving

nijmegen

Orient Plaza

6OJFLF MPDBUJF NFU FFO DVMUVSFFM UJOUKF

DAGJE BURGGOLF 2008 â&#x20AC;¢ Ontvangst met koffie of thee en lekkernij â&#x20AC;¢ Greenfee voor 18 holes â&#x20AC;¢ Terugkomst met borrelhapjes â&#x20AC;¢ Afsluiting met een 3-gangen verrassingsmenu maandag t/m donderdag, Ã E 72,50 p.p. vrijdag Ã E 77,50 p.p.

real good

weekend & feestdag Ã E 82,50 p.p.

#FESJKGTPOUWBOHTUFO MF[JOHFO TZNQPTJB WFSHBEFSJOHFO SFDFQUJFT FO EJOFST 8F BEWJTFSFO V HSBBH CFM Kerkenbos 1017 â&#x20AC;¢ 6546 BB Nijmegen T: (024) 377 10 66 â&#x20AC;¢ F: (024) 378 52 16 â&#x20AC;¢ I: www.orientplaza.com

MEER INFORMATIE BIJ DE RECEPTIE

BurgGolf Wijchen 024 - 642 00 39 wijchen@burggolf.nl

"GSJLB .VTFVN #FSH FO %BM JOGP!BGSJLBNVTFVN OM

Indonesisch â&#x20AC;¢ Thais Japans â&#x20AC;¢ Chinees/Kantonees

Culinair vergade Lekker schaatsen in het Triavium Een dagje anders

024 - 344 55 58 â&#x20AC;¢ Van Rosenburgweg 2 â&#x20AC;¢ 6537 TM Nijmegen www.triavium.nl â&#x20AC;¢ info@triavium.nl

Triavium.indd 1

14-12-2007 11:09:25

Restaurant

van Heeckeren Villa Sonsbeek Entree: Sonsbeekpark, ingang Apeldoornseweg, Arnhem, telefoon (026) 446 52 00 Kijk voor info en route op www.villasonsbeek.nl

BUSINESS

www.conventionbureau.nl

ATTRACTIE VERHUUR & VERKOOP FEEST ?? EVENEMENT ?? KINDERVERMAAK?? Verhuur van o.a.:

Springkussens Zeskamp Spelen Spektakel Attracties Rodeo Stieren

Gekke Fietsen Draaimolens En nog veel meer…!!

Complete organisatie van o.a.:

Let’s meet in balance

Zeskampen Themafeesten Kinderprogramma´s

Scandic Sanadome Nijmegen Tel: 024 - 359 72 00 www.sanadome.nl

Axitraxi: meer dan 1000 attracties alles voor ieder evenement of feest! Kijk regelmatig op:

www.axitraxi.nl

Axitraxi, Bolder 18, 6582 BZ, Malden. Tel: 024 3582885. Email: info@axitraxi.nl

eren inspireert Nieuwe ambassadeurs voor de regio Het Convention Bureau regio Arnhem-Nijmegen is het nieuwe jaar goed gestart met maar liefst zeven nieuwe partners. Deze locaties en accommodaties zijn een prima aanvulling op het reeds bestaande pakket en brengt het totaal op 35 partners. 35 ambassadeurs om gezamenlijk de regio te vertegenwoordigen.

e regio Arnhem-Nijmegen brengt de zakelijke bezoeker naast goedverzorgde, vaak ideaal gelegen congres- en vergaderlocaties ook ontspanning, wellness, cultuur en recreatie. Dit vraagt om een introductie. Op woensdag 12 maart laten wij daarom de zakelijke bezoeker op een ontspannen manier kennismaken met de regio Arnhem-Nijmegen en de diverse mogelijkheden bij onze part-

ners. Een leerzame ‘site inspectie’ door de regio voor belangrijke decisionmakers. Het programma start gezamenlijk, de middag is gevuld met een keuzemenu en Burgemeester De Graaf van Nijmegen sluit de dag af met een speech tijdens een gezamenlijk diner. Uiteraard is er ruim de gelegenheid tot netwerken en ook het culinaire aspect speelt een belangrijke rol. Om de tijd optimaal te benutten worden de gasten per touringcar door de regio vervoerd.

Deze pagina wordt mogelijk gemaakt door:

Ook zetten we Arnhem en Nijmegen op de internationale ‘congreskaart’. Medio april maakt Arnhem zich op voor een internationaal- meerdaags congres van EBAN (het European Business Angel Network) in Musis Sacrum. De stad Nijmegen heet op 17 mei Junior Chamber International welkom voor een congres in het McDOS Goffert stadion, waar aansluitend een 50-jarig lustrum feest in De Vereeniging gevierd wordt. Kortom: grote congressen en evenementen die onze regio op de kaart zetten, zowel Europees als wereldwijd! Nieuwsgierig naar de nieuwe partners of meer informatie over de relatiedag? Kijk op www.conventionbureau.nl ■

Marie-Louise Buckens Coördinator Convention Bureau Regio Arnhem - Nijmegen

nijmegen

Business en golf

Starten met golf, een verantwoorde investering? In deze dagen van hectiek op de aandelenbeurzen staan de kranten vol met artikelen over slimme, risicovolle en al dan niet omvangrijke investeringen. Hier nu vragen we uw aandacht voor een geheel andere investering: starten met golf! Er zijn veel mensen die twijfelen over een mogelijke start met deze nog steeds zeer snel groeiende sport. Vaak gehoorde twijfelpunten zijn: Het kost veel tijd om het spel onder de knie te krijgen, het is een grote investering in lesgeld, golfuitrusting, clublidmaatschap en/of greenfees, terwijl nog niet duidelijk is of golf “iets” voor mij is.

Een rondje golfen betekent een gemeenschappelijke ervaring ondergaan. Zoiets is uiteraard een uitgelezen methode om tot een prettige relatie en sfeer met potentiële zakenrelaties te komen. Ieder van de spelers heeft zijn kracht en (vaak vooral) zijn tekortkomingen getoond. Bij het biertje na afloop is zo het ijs ge-

eel mensen hebben al eens kennisgemaakt met deze sport door deelname aan een clinic. In de praktijk blijkt dat een dergelijke kennismaking vooral erg gezellig en leuk is, maar onvoldoende basis biedt om de beslissing te nemen wel of niet verder te gaan met deze sport. Immers een clinic heeft vaak een hoog fungehalte, duurt hooguit een dag en men speelt met een grote groep nieuwelingen waarbij iedereen erg moet wennen aan deze - op het oog zo eenvoudige - manier van bewegen. Een clinic biedt dus normaliter geen basis voor een goede investeringsbeslissing. Op Golfbaan Landgoed Bleijenbeek heeft men zich dat gerealiseerd en met het oog daarop een serie varianten ontwikkeld die een serieuze kennismaking met de golfsport mogelijk maken terwijl er sprake is van slechts een beperkte investering, in ieder geval in geld. Een voorbeeld? Voor 2 maanden golf investeert U 195 euro inclusief 6 privé-lessen en gebruik van een set met stokken, de driving range, oefengreens en de 9 holes Pitch- en Puttbaan. Daarnaast moet er natuurlijk ook tijd worden ingepland voor een gedegen kennismaking, maar daarover maakt men zich bij Golfbaan Landgoed Bleijenbeek geen zorgen. De ervaring leert dat de meeste starters, nadat de eerste vaardigheden zijn aangeleerd, zich vol vuur op de nieuwe sport storten. Zodoende kost het wel de nodige tijd maar tegelijk is het een fantastische ontspanning en afleiding van zakelijke of huiselijke besognes. Immers, (nog-) niet-golfers weten dat (nog) niet, eenmaal bezig op de driving-range, de putting green of in de baan vergeet men

BUSINESS

alle dagelijkse bekommernissen en raakt men geobsedeerd door dat kleine witte balletje. Met andere woorden: de spanning van het spel bezorgt ontspanning op alle andere fronten. Paradoxaal genoeg maakt ditzelfde effect ook dat de golfsport een uitgelezen mogelijkheid biedt om tot zaken te komen. Het zal duidelijk zijn dat er gedurende een ronde golf eigenlijk niet of nauwelijks over zaken gesproken wordt. Ieders aandacht is gevangen door de bal en de baan. Eigenlijk speelt een golfer met zijn bal steeds tegen de baan en tegen zijn eigen beperkingen. Binnen de groep waarmee men speelt - de flight in golftermen - schept dat ook een band.

broken om, als dat zo uitkomt, ook eens een zakelijk balletje op te gooien. Op Golfbaan Bleijenbeek zijn we bekend met deze effecten. Op onze site vindt u diverse mogelijkheden om tot een verantwoorde golfinvestering te komen. Natuurlijk zijn we u ook graag via de telefoon van dienst met het presenteren van de scala van mogelijkheden. Belt u daarvoor even met Stijn Fick (Sales & Events) of Kitty Bos (Algemeen Manager). ■

Sommige ondernemers volgen de trend niet. Ze zetten hem ING Commercial Finance overbrugt seizoenen Ondernemen is vooruitzien.

ING Commercial Finance lost het voor u op. We kijken samen met u vooruit

Dat geldt letterlijk als orders ver vooruitlopen op de

en verstrekken een inkoop- en voorraadfinanciering zodat u de ruimte heeft

verkoop. Dan moet u uw inkoop financieren terwijl

om te investeren. U kunt de toekomst daardoor altijd met alle vertrouwen

u pas over vele maanden zelf kunt factureren. En dat

tegemoet zien. Kijk op www.ingcommercialfinance.nl. Daar ziet u precies wat

kan een probleem zijn.

we bedoelen als we zeggen:

forever business.