Portefølje

Portefølje Nina Einarson Grafisk Designer

www.skisport.no • Nr. 6-2013 • Kr. 65,-

www.skisport.no • Nr. 6-2013 • Kr. 65,-

www.skisport.no • Nr. 6-2013 • Kr. 65,-

Nr. 5-2012 • Kr. 69,-

www.skisport.no • Nr. 6-2013 • Kr. 65,-

www.skisport.no • Nr. 6-2013 • Kr. 65,-

www.skisport.no • Nr. 6-2013 • Kr. 65,-

SKISPESIAL:

ALT OM ÅRETS

SUTSTYR

NYE LANGRENN

www.skisport.no • Nr. 6-2013 • Kr. 65,-

SKIsport har prøvd dem:

Raskere langrennski

TREN

optimalt

Start oppkjøringen nå!

01 9 770333 397078 02 9 770333 397078

• Bruk naturen som treningspartner • Slik gjør du skiene vinterklare • Hold fokus – tenk kvalitet • Hold trykket oppe nå • Gå ikke i høstfella • Trening av jenter

03 9 770333 397078 04 9 770333 397078 05

På treningstur med Eirik Brandsdal:

9 770333 397078

Returuke 46

06

Skisport0613_1_32.indd 1

Derfor er han i superform • Alpintrio drømmer om Oslo-OL • Søstertrio som pusher hverandre

9 770333 397078 07

25.09.13 11.11

9 770333 397078 08 9 770333 397078

SKIsport Opplag: 8000 Utgivelser: 8 Sider: 86

Strekkode Skisport 2013 kr 65,- Barcode producer EAN13, høyde 13mm.

Helvetica 9 pkt

SKIsport er offisielt organ for Norges Skiforbund og Norges Skiskytterforbund. Magasinet inneholder gode artikler fra skimiljøet, tester og utstyrsnyheter som gir leseren inspirasjon og kunnskap til å bli en enda bedre skiløper.

SKIsport er offisielt magasin for Norges Skiforbund og Norges Skiskytterforbund.

NY

Trening SKISKYTING

fullt hus

SK

Beina skjelver som aspeløv. Pusten går som en peisbelg på høytrykk.

Geværet rister som en vibrator. Den svarte blinken dukker opp i siktet som en ilter flue. Ut og inn. Da skal du skyte…

Astrid

Silje

COMEBACK: Kari håper å komme tilbake i langrennssporet denne sesongen etter den langvarige lårskaden hun pådro seg sist vinter. Fotos: FRANK SKAUFEL

Kari

Magasinet fo

r aktive skilø

Søskenkjærlighet

pere!

i Oppdal

SLINDSISTERS: Slindsa er fulle av påfunn, her lager de en

video om singellivet.

Søstrene Øyre Slind fra Oppdal er et kjent begrep i langrennsverden, eller «Slindsa» som er fellesbetegnelsen på Astrid, Silje og Kari.

Av Frank Skaufel

Slindsa er verdens beste venner, og når de koser seg på tur, lager de gjerne en video om singellivet. På deres blogger kan du se videoen som ble laget sammen med turkompisene Britt Ingunn

Nydal, Eva Svensson, Kari Vikhagen Gjeitnes, Tuva Toftdahl Staver og Maria Strøm Nakstad i Livigno i juli.

Nå er Silje samboer, men hun har selv vært singel en gang og tok gjerne regien og filmkameraet sammen med sin skjebnesøster Vikhagen Gjeitnes, da de andre feststemte og lite selvhøytidelige langrennsjentene svingte seg rundt på bardisker og i fjellformasjonene i den vakre italienske fjellheimen.

– Jeg fikk to sekunder i filmen mot slutten, smiler Silje.

Sammen med tvillingsøsteren Astrid går 25-åringen for Team NTNU, men samlingen i Italia i sommer var i privat regi i en periode hvor det vanligvis foregår lite organisert trening fra lagenes side. NTNU-trener Lars Litlere greide

ikke å holde seg unna og tok med søsteren for å se til sine disipler.

– Trenerne var redde for at vi skulle ta i for mye, men de første dagene varte ikke øktene i mer enn én time. Lars trivdes så godt at han ble igjen noen dager ekstra, sier Astrid.

Rekruttlandslagstrener Sjur Ole Svarstad hadde nok ekstra gode grunner for å kjenne på nervøsiteten. Hans elev Kari er av det ivrige slaget.

– Sjur Ole hadde mest lyst til å binde meg fast til kjøleskapet på Olympiatoppen. Han var nervøs og tok med seg dama og reiste nedover til Italia for å passe på meg.

Skaderammet lillesøster

Kari har de siste årene vært mye plaget

med sykdom og skader, og siden februar har 22-åringen slitt med verkende lår. I to og en halv måned gjorde det så vondt at hun nesten ikke greide å gå og langt mindre trene. En tur til solfylte Livigno i juli med syv andre spreke damer i god form kunne friste lillesøster Slind til å yte noe mer enn det som var fornuftig.

– Jeg kjørte eget opplegg og tok det med ro. Men det kan hende jeg trente for mye.

Etter at Kari kom hjem, har ikke pilen pekt oppover. Lårskaden kan sette henne ut i hele sesongen.

– Jeg er forberedt på at sesongen kan gå ad dundas, men hvis det er det som skal til for at jeg kommer sterkt tilbake neste sesong, tar jeg det lett.

Kari er på mange måter et unikt

talent. Som junior vant hun flere NMgull, og i 2010 VM-gull i stafett sammen med blant andre Heidi Weng. Samme år tok hun også bronse på sprinten. Året etter ble det sølv i junior-VM på 5 km.

I fjor høst var Kari syk i to måneder, virus og lave leververdier satte henne kraftig tilbake, men Kari reiste seg og vant bronse under 15 km jaktstart i U-23 VM i Liberec.

– Kari trenger nesten ikke trene, det så vi i fjor. Får hun orden på lårene, kan hun komme sterkt tilbake denne sesongen, sier Astrid.

– Jeg responderer raskt på trening, men hvor lang tid det tar før jeg kommer tilbake er uvisst. Sjansen for at det står Kari Øyre Slind på listen over nor-

ske OL-deltagere er liten, smiler hun. Å bli verdens beste er målet hun og tvillingsøstrene har satt seg. Motivasjonen er til tross for motgangen god.

– Jeg føler meg fortsatt ung og lovende, og det er bare drøye fire år til neste OL. De siste tre-fire årene har jeg opplevd mye motgang, og jeg er sugen på å få noen år uten avbrekk. Derfor tar jeg det helt ned, for å starte på nytt, sier Kari.

For tvillingene Silje og Astrid er situasjonen en helt annen. De siste årene har de nesten ikke opplevd treningsavbrekk.

– Kari tar seg av dette med sykdom og skader. Vi føler oss heldige som får trene, men er imponert over hvordan Kari takler motgangen, sier de.

>>>

14

34

15

35

Trening

GULL GUTTENE

SKISKYTING Av Allan Aabech

–Det mentale er avgjørende for å treffe blinken, slår landslagstrener Espen Nordby Andersen fast.

Vi ber ham komme med tips til landets unge skiskyttere. Slik at de i likhet med Tora Berger og Emil Hegle Svendsen kan behandle børsa som en

mitraljøse og skyte fulle hus, - alle skiskytteres drøm.

Teknisk feil

Espen Nordby Andersen vet hvordan de yngre og juniorer opplever det. Han var juniorlandslagstrener i flere år.

Sist vinter opplevde han våre VMhelter på nært hold, i vinter gjelder det OL-blinker. En bom er nok til å falle utenfor pallen. Så brutal er skiskyttersporten.

–Det er det som skjer i hodet ditt, som betyr noe, sier Andersen.

Klart at ting som puls, vær, føre og andre tanker spiller inn.

Det handler om

mekanisk å utføre en prosess du har gjort tusenvis av ganger.

–Skjer det en feil under utøvelsen, er årsaken en teknisk feil, konkluderer Andersen.

–Det gjelder å styre tankene. Det er når du har skutt ni av ti blinker at presset kommer på det tiende skuddet.

–Det sitter med andre ord mellom ørene?

–Ja, mye av den mentale treningen sitter på skytingen. Man må ha den mentale styrken for å gjøre ting enkelt.

Det må gjøres ordentlig. Hvis man ikke har fokus på dette i trening, får man det heller ikke til i renn.

Bevisstgjøring

I utgangspunktet har landslaget en skytefilosofi som går på hva løperne gjør i skyting og teknisk på skytebanen. All skytetrening inngår som en form for mental trening. Andersen forklarer dette ved å tegne en pyramide som viser hva som er viktig.

Den

består av fem nivåer, fra bunnen og opp: • Skytestilling • Avtrekk/siktebilde • Vind og tåke • Bevisstgjøring • Mental trening –Disse er like aktuelle for en 13-åring som en landslagsløper, sier Andersen og fortsetter: –Når det gjelder å skyte godt, kommer konsekvensene, da må man ha enkle strategier for å holde tankene unna. Det gjelder å skyte godt på basisskytingen når man er alene. Men man må ha en bevisstgjøring på hva som er viktig for en selv. Hvis det er avtrekket som er det vanligste fokuset må man tenke på det og ikke fem ting samtidig. Én arbeidsoppgave er nok for en løper som står der med 180 i puls.

Avtrekk bestemmer treff

–Hvilken arbeidsoppgave kan man gi seg selv – eller kan treneren gi?

–Hvis du treffer blinken, har du vært avhengig av riktig avtrekk og siktebilde.

Det er da du treffer.

–Er det så enkelt?

–Det enkleste er det beste, mener Andersen.

–Det har vist seg gang på gang. Det er like viktig for en eliteløper som 13-åringen, verdenscupløperen har de samme oppgavene.

–Hvordan gjøre dette i praksis?

– Den ene oppgaven vi har fokus på, er med på å holde andre ting ute av t a n -

kene. Hvis fullt hus vinner man konkurransen, derfor må vi tenke på fem gode avtrekk, men når det skytes, skal vi ikke rekke å tenke på fullt hus. Vi har altså bruk for å avverge at andre tanker skal snike seg inn.

Bevisstgjøre avtrekket

–Og dette kan vi trene oss opp til?

–Du skal kunne trene deg opp til det for å kunne konsentrere deg om det du skal jobbe med. Det gjelder å holde fokus og å være steinhard i hodet for å klare dette på hvert eneste skudd. Du kan derfor ikke tenke resultat underveis, men bare tenke på å holde konsentrasjonen oppe.

–Du må trigge deg selv?

–Til de grader. Du må sette krav til deg selv og skape konkurransesituasjoner med andre. Du må sette deg et resultatmål, antall treff og vite hva du skal gjøre for å oppnå det. Det kan du gjøre ved å skyte ti eller 20 skudd med mål om å treffe på alle. Da må du også vite hva du skal gjøre for å nå målet, og det er ved bevisstgjøring av avtrekket.

Hvis du detter ut underveis, må du trene enda mer på det, for du blir enda bedre av å holde fokus.

–En ung skiskytter skal vel også lære seg å være rask på standplass?

–Først må en skiskytter lære seg å skyte godt før en standplassdrill starter.

Man kan gjerne bruke lang tid, men jo lenger tid man bruker på standplass, jo lettere er det å dette ut. En skiskytter kan ikke bruke for lang tid, fem skudd på ti sekunder er bra, og fra man kommer på matta til man forlater den, bør det gå fra 45 sekunder til ett minutt.

Fokus på det gode

–Flere måter å trigge seg på?

–Man må lage seg

økter hvor man setter krav til seg selv.

En god trigger er å måtte skyte fullt hus på en serie før man reiser hjem til middag eller aftens. På den måten legger man et press på seg selv, på den måten å gjøre jobben skikkelig. Da trener man ikke med hodet under armen. Det er lett å gjøre feil, som å fokusere på bomskuddet, man må liksom vite hva man gjør feil. Da vil jeg presisere i en evaluering at det er bedre å fokusere på det som gikk bra, ikke på det som gikk feil, er Andersens erfaring.

Han kommer også med tipset om å skrive ned i futteralet hva som var bra og fortsette med det. Det er greit også å ha en skytebok hvor en kan notere småting så en ikke glemmer det som er gjort bra.

Ung i sporet Trekløveret

ALPINT

Det handler om:

som drømmer om Oslo-OL

TRENING UTSTYR TESTER REPORTASJER

Uansett – ikke glem avtrekket

Hva om det under skytingen båser nordavind fra alle kanter?

–Man må jo lære seg hvor mye man må skru, å holde på vinden og trene på at det ikke skal være rundt i siktet.

Landslaget trener nå på å holde geværet skjevt. Når det er variabel vind, er det mer effektivt å holde geværet skjevt enn å skru. Men målet å treffe blinken ligger i bunnen, derfor gjelder det ikke å tenke på vinden, det gir ris til egen bak, men ikke glem et godt, – nettopp – avtrekk!

Lyst til å utfordre deg for å bli bedre?

Her er noen poenger fra Andersen: • Ha egne økter der du setter press på deg selv.

• Ha slike økter også med andre.

• Skyt så mange fulle hus på rad som du kan.

• Du må være offensiv, skyte raskt og sette motstanderen under press (forutsatt at du treffer selv).

• Tenk hvor mange pust du skal ha før første skudd, før skudd to osv.

• Og du kan gjøre som landslaget, da står trenere og annet støttepersonell bak deg på skytebanen og kommenterer. Gjør din greie uten å lytte.

• Eller kjør publikumsbruset på høyttaleranlegget, se om du kan sperre det ute! n

Under hovedlandsrennene i vinter gjorde Bjørn Brudevoll, Olav Sanderberg og Jens Harald Johannessen rent bord. Nå drømmer de gode kameratene om å gjenta bedriften under OL på hjemmebane.

Etter tre år i samme klasse har Bjørn Brudevoll (t.v), Olav Sanderberg og Jens Harald Johannessen gått hver til sitt, men guttene fastholder at de kommer til å holde nær kontakt.

Foto: Øystein Bjerkestrand

Mental trening Bevisstgjøring Vind og tåke

‹‹Det mentale er avgjørende for å treffe blinken›› Av Øystein Bjerkestrand

Avtrekk / siktebilde

De tre unge alpintalentene har nettopp gjennomført en av sesongens store styrkeprøver. Nemlig forbundets fysiske test, Ironman. Gjennom øvelser som 3000 meter og kassehopp får utøverne testet sin fysiske form etter en lang sommer uten mange samlinger.

– Det har vært en tung dag med mye pushing av seg selv. Man presser gren-

Skytestilling

36

Foto: Erik Berglund

37

30

sene lenger enn det man trodde var mulig, sier Olav Sanderberg til SKIsport.

16-åringen satte for øvrig flere personlige rekorder denne gangen. Olav vant storslalåmgullet under hovedlandsrennet i vinter.

Jens Harald Johannessen tok to utforgull i samme mesterskap, men Ironman-testen gikk imidlertid ikke like bra som han hadde håpet på.

– Det var en ganske fæl dag. I tillegg

presterte jeg ikke veldig bra, så jeg er ikke fornøyd, forteller han.

Sistemann, Bjørn Brudevoll, vant hele tre gullmedaljer under hoved-

landsrennet (slalåm, super-G og kombinasjonen). Han var brukbart fornøyd med testresultatene, men skjønner dem som er skeptiske til testens viktighet.

– Den har nok litt mye å si. Det er noen som ikke får være med i VM fordi de ikke klarer kassehopp etter en kneskade. Testen er bra for å få folk til å pushe seg slik at de skjønner hvor viktig fysisk form er for å bli best i alpint.

Dessverre blir det litt dumt når man

egentlig er god nok på ski, men ikke får være med på grunn av testen, mener han.

Flyttet fra hverandre

De tre talentene gikk ut av samme NTG ungdomsskoleklasse i vår. Til tross for at kameratskapet har blitt sterkt i løpet av årene i samme klasse, valgte guttene å gå hvert til sitt.

– Ja, vi dro til forskjellige NTG-avde-

linger. Bjørn til Geilo, Jens til Lillehammer mens jeg blir i Bærum. Men det er samme skolesystem, forteller Sanderberg.

– Det har litt med hva vi har gjort tidligere. Jeg har trent på Lillehammer siden jeg var liten, mens Bjørn har trent mest på Geilo. Det ble mest naturlig, tilføyer Johannessen.

– Hvordan blir det å holde kontakten nå?

www.skisport.no >>> 31

13 RollUp_Skisport_85x200mm_TRYKK.pdf 19

Mitt ansvar: Er å sørge for at jeg får inn alt stoff og alle annonser til riktig tid slik at jeg får tegnet ut alle sidene og har dem klare til deadline. Har også ansvar for levering til trykkeriet og godkjenning av sidene. I tillegg lager jeg annonser og egenreklame for de forskjellige magasinene vi har. Det være seg: Tilbudsbrev, vervekampanjer, gavekort, bankgiroer, egenannonser, plakater, seil, visittkort osv.

04.04.13 14.50

Noen ord fra redaktøren i SKIsport: Nina Einarson har hatt ansvaret for design av tidsskriftet SKIsport siden utgave 2-2008. I løpet av disse seks årgangene har hun gjort et samvittighetsfullt og kreativt arbeid med bladet. Som redaktør har jeg trygt kunnet overlate design til Nina, og blitt stadig begeistret for gode løsninger på presentasjonen.

Nina er selvstendig, tar egne beslutninger og er dyktig til å finne illustrasjoner/bilder og utnytte dem innenfor de rammer sideplanen i SKIsport gir. Hun er ikke minst effektiv i arbeidet, og leverer raskt uten at det har gått utover kvaliteten.

Jeg har forsøkt å gi henne frie tøyler og utfoldelse og har aldri angret på det. I diskusjoner har vi også funnet gode løsninger sammen.

Vennlig hilsen Allan Aabech

Nico

Bygger bil hos konkurrenten • Bånn gass på crossbanen • Er Mikko Hirvonen god nok?

Rosberg

Utgave 4, 2013 • Pris kr 49,-

En fremtidig F1-champion?

NM

«The Iceman» er tilbake i tet

åpning

Nico Rosberg er sønn av sin far Keke, eller Keijo Erik Rosberg som han heter. Han ble verdensmester i F1 for Williams i 1982.

Eplet faller ikke langt fra stammen, heter det.

KARI NILSEN

gullkamp klar til

Returuke: 21

Ayla skrev historie i USA

portrettet: Johny Frode Holte: Sandmo gir seg aldri Målet er EM-medalje i 2014 Racing 1

01-56_Racing0413n.indd 1

Om Nico Erik Rosberg klarer å følge i pappas fotspor, gjenstår å se, men mulighetene er der.

Teamsjefen i Mercedes-teamet, Ross Brawn, har i hvert fall stor tro på at Rosberg er en fremtidig verdensmester.

De rette genene Han har de rette genene og har de to siste årene vært teamkompis med den sjudoble verdensmester i F1, Michael Schumacher. Det betyr nok at 27-åringen har snappet opp et og annet fra den godeste «Schumi».

Titter vi oss over skulderen til 2011-sesongen,

er det lite som taler for at Williams vil ta hjem pokalen i 2012. Fjorårets sesong var ingen katastrofe, men heller ingen suksess.

– 2011 var langt fra fantastisk, men jeg er rimelig godt fornøyd med egne prestasjoner. Jeg kan prestere bedre og det skal jeg gjøre i 2012, sier Rosberg i et intervju med autosport.com.

Han endte til slutt på en sjuendeplass totalt med 89 poeng, plassen foran teamkompis Michael Schumacher.

Startet med gokart Som mange av sine kolleger i F1, startet Rosberg

sin motorsportkarriere i gokart. Da var han ti.

Han tok steget opp i Formula BMW i 2002. Etter gode resultater både i Formula BMW og Formula 3, fikk han sin første F1-test i 2004.

Under Bahrain Grand Prix i 2006 fikk han sin debut i kongeklassen.

Siden debuten har Rosberg kjørt 108 løp. Han har tatt steget opp på pallen fem ganger, men har foreløpig ingen seire. Kommer den i 2012?

– Vi lærte mye av fjorårets sesong hvor vi alle opplevde både opp- og nedturer. Vi hadde en vanskelig sesong hvor bilen heller ikke var optimal. Vi var langt unna der vi ønsket å være,

men det var også en sesong med masse endringer med blant annet dekk. Vi lærte mye mot slutten av sesongen, noe som var veldig interessant, sier han.

Foran fjorårets sesong var optimismen stor i Mercedes GP-teamet, men de innså rimelig raskt at de hadde et stykke igjen til de aller beste.

– Etter den siste testen i Barcelona, var stemningen god. Både jeg og Michael (Schumacher) var optimister. Vi trodde vi var rett i hælene på Red Bull, men det var vi ikke. Det var egentlig merkelig. Plutselig var vi ingen steder. Vi var så langt unna der vi burde være. Vi innså plutselig

at vi ikke var i stand til å ta igjen det tapte gjennom sesongen.

Troen og håpet tilbake – Men plutselig så ledet du i Kina Grand Prix.

Hva skjedde?

– Veldig rart. Plutselig var jeg helt der oppe og hadde muligheten til å vinne. Hadde vi hatt litt tur, hadde vi vunnet. Og hva skjer? Jo, plutselig er håpet og troen på suksess tilbake. Jeg visste at bilen egentlig ikke var rask nok, men vi gjorde alt rett i Kina. Men vi var snart nede igjen. Det er frustrerende.

4 RACING

– Hvordan klarer du å holde fokus når slikt skjer?

– Jeg må bare holde konsentrasjonen oppe.

Hver gang du er på banen, må du gjøre det beste ut av situasjonen. Jeg har ikke problemer med motivasjonen. Jeg er alltid innstilt på å gi alt uansett.

Det var delte meninger da Michael Schumacher bestemte seg for å gjøre comeback i F1. Hvordan har det så vært å ha den sjudoble verdensmesteren i samme team?

– Michael har betydd mye. Jeg har lært mye, men vi har begge bidratt i teamet. Jeg er veldig RACING 5

23.04.13 10.03

• Prisdryss på nMks sportsmøte • Legenden: Monty Karlans • Ny kartleser for Steve Røkland • Skuffet Lotus-sjef • Legenden: Egil Stenshagen

UNIK MULIGHET for Hvaal

Utgave 11, 2013 • Pris kr 49,Utgave 12, 2013 • Pris kr 49,-

Marie Bakken

fete sladder på

stjal showet

Gardermoen

nM-vinner usikker

Rallystart på nyåret

på fremtiden

Henrik Furuseth

tester i USA

Motorsportåret 2013

– Det har ikke gått helt opp for meg ennå, sier Hvaal.

Tidenes yngste Hvarnes-gutten begynte som juniorfører for fire år siden og nå blir han tidenes yngste til å signere for et proffteam. Og Kenneth Hansen motorsport er ikke noe hva som helst innen rallycrossen. Svensken er den mestvinnende rallycrossføreren i Europa gjennom tidene. 14 ganger har han blitt europamester fra 1989 til siste gang i 2008. 161 pallplasseringer på 236 løp gjennom 23 år. Mannen bak denne bragden er det Hvaal skal trene med, lære av og ikke minst overbevise denne sesongen.

– Det er helt sykt egentlig, sier en ekstatisk Hvaal.

Alle VM-rundene 19-åringen har signert for ett år og skal kjøre alle EM-rundene i klassen Supercars. Bilen, en Citroën C4, har hele 500 hestekrefter under panseret. 0100km/t på 2,4 sekunder gjør bilen til en skikkelig råskinn.

– Å gå over i den klassen fra det jeg kjørte i fjor, blir som å bytte ut en Fiat med et jetfly, illustrerer Hvaal.

Beinhard jobbing 19-åringen ligger i hardtrening foran EM-starten i april. Fire-fem fysiske økter i uken skal legge grunnlaget og etter hvert blir det studieturer til Sverige for å lære bilen å kjenne. Her skal det blant annet brukes video.

– Det er en drøm som går i oppfyllelse dette

her, både for meg og familien. Å få kjøre Supercars har jeg jobbet for siden jeg var liten, forteller Hvarnes-føreren. Som en del av Hansens team blir han en ren sjåfør, hvor Hansens ingeniører og mekanikere tar hånd om bilen.

I år dreier det seg om å etablere seg på dette nivået for Hvaals del. Forhåpentligvis med noen gode enkeltplasseringer underveis.

– De håper at jeg presterer, men jeg får ta et løp av gangen. Jeg setter såpass høyt krav til meg selv at målet er å ligge i topp ti halvveis i sesongen, og så får vi vurdere målsettingen på nytt da.

Dropper NM Hvaal kommer ikke til å kjøre noen NM-runder kommende sesong, ettersom det internasjonale steget skal få fullt fokus framover. Før første runde

ÅPNER DØREN: Alexander Hvaal er i ferd med å åpne døren til en spennende fremtid i keiserklassen i rallycrossVM, Supercars. Foto: Torgrim Skogheim

for kjøre full EM-sesong I år skal Alexander Hvaal største klassen, Supercars.

Kenneth Hansens team i den i oppfyllelse.

Dermed går guttedrømmen

får Hvaal tre testdager med bilen. Han håper å bli trygg på kraftmonsteret han skal lose gjennom svingene på banene rundt i Europa.

I siste løp i fjor fikk han en liten skrekkopplevelse da bilen hans, en Ford, tok tak i en konkurrent og rullet. Hvaal kom seg fra hendelsen uten alvorlige skader, men håper å slippe lignende hendelser i framtiden.

– Det er små marginer å gå på og det skal så lite til mellom det perfekte og totalt vrak. Derfor er det greit å få testet bilen skikkelig så man kan få godfølelsen med den. Jeg føler det er greit å ha med seg når man suser rundt i 200km/t.

Hvaal blir boende i Larvik selv om han er på et svensk lag. Han flyr ned til hver EM-runde, men svever allerede nå et lite stykke over bakken med guttedrømmen som blir til virkelighet.

Tror på unggutten I tillegg til Hvaal skal Timur Timerzyanov kjøre for Hansens team. Russeren ble nummer tre i fjorårets sesong og beskrives som en het tittelkandidat denne sesongen. Timerzyanov skal konkurrere med en Citroën DS3, som Hansen selv testet i fjor med et par andreplasser som beste resultat.

Kenneth Hansen har mer eller mindre lagt hjelmen på hylla, men har et ønske om å hjelpe unge førere frem. Han mener det er avgjørende å begynne arbeidet så tidlig som mulig.

– Slik kan vi forme dem og gjøre dem til vinnere. Og Alex har det som skal til for å lykkes. Det er årsaken til at jeg ønsker å samarbeide med han, sier motorlegenden.

Hansen forteller at det første møtet med

Hvaal kom for flere år siden og at han har klokketro på Hvarnes-gutten.

– Det finnes aldri noen garanti for at du ender opp som en vinner, men gutten kan nå langt om vi får formet han på riktig måte. Men det kreves hard jobbing over tid, påpeker Hansen, og legger til at dette samarbeidet er ment å skulle vare en god stund.

– Hva var det spesielt med Hvaal som gjorde at han fikk denne muligheten?

– Ofte holder det å snakke med en person og se vedkommende inn i øynene. Er viljen der, er nemlig det viktigste på plass, mener den 51 år gamle svensken.

– Og hos Alex er viljen enorm. Tro kan som kjent flytte fjell. Dessuten har han «känslan» i hendene, mener svenskenes «Mr. Rallycross».

EN

Sebastian Vettel

Rekordmannen

rallycross Petter Solberg

01-56_Racing1113ny.indd 1

Sverre isachsen nær ny kontrakt

Returuke: 4

Returuke: 51

er min fremtid

Marius dahl ble historisk

19.11.13 10.19

01-27_Racing1213.indd 1

Lise Marie Sandmo – ei jente i farta

Fredrik Magnussen satser i ny bil

TØFFE TAK: Nivået i Supercars-EM er høyt og Alexander Hvaal må regne med mange tøffe tak og beinharde dueller kommende sesong. Foto: erc24.com 10.12.13 11.26

14 RACING

Racing Opplag: 3800 Utgivelser:12 Sider: 64

Med 12 utgivelser i året, og 64 sider hver gang er dette det eneste rendyrkede motorsport magasinet i Norge.

Magasinet inneholder reportasjer fra inn- og utland, portretter, garasjedykk, unge talenter og kjente profiler.

Racing leverer en leseopplevelse av motorsport på to og fire hjul det lukter svidd av!

RACING 15

KKE BARE, BARE:

Aleksander, Erlend og Adrian har mye å gjøre og det er mye å holde styr på inne i bilen.

EIRIK EIDISSEN

ved VestMartinsen er lærer på elektrolinjen på Vestvågøy – 15 Lofoten videregående skole øremerket prosent av stillingen er Bergvik er leder i «Mekkeprosjektet», mens Lofoten Motorsport Klubb. først og fremst en flott – «Mekkeprosjektet» er programområdene sak for elevene på de ulike skole, spesielt ved Vest-Lofoten videregående pluss for skolen også et hybelboerne. Men det er presiserer de to. og motorsportklubben,

Alle foto: Eirik Eidissen

Bildetekst

EN VINNVINN-SITUASJON

NM- åpningen i i den i mai og vi presenterer NM i motocross starter av de 15 siste årene. Nytt anledning seniorvinnerne der, delrunder og heatleng året er reduksjoner i antall klasse. ny samt at det blir en helt

2012

AV KJELL AMUNDSEN

kalles en må så avgjort kunne – Dette mekkeprosjektet Martinsen og Bent-Are Bergvik. vinn-vinn-situasjon, sier Øystein

Klasse

Aldersgrense

Motorstørrelse

Regjerende mester Antall heat

MX Damer

12 år

Fri (minimum 85 ccm totakt / 150 ccm firetakt)

Marie S. Pettersen

13 – 15 år

85 ccm totakt / 150 ccm firetakt

MX 85

I fjor måtte NM-serien tåle flere omganger med ulik kritikk, men før jul tok miljøet grep og innførte noen forandringer som forhåpentligvis gjør NM bedre.

Forandringer – Vi reduserer serien fra fire til tre runder etter flere innspill fra utøverne. Det som da ble viktig for oss, er at NM blir kjørt på ulikt baneunderlag og det har vi fått til, forteller Harald Tufthaug , som er grenansvarlig for motocross i Norges Motorsportsforbund (NMF).

Det kanskje mest spennende NMF kan skilte med, er den nye klassen, MX Junior. Det er en ren klasse for sykler med 125 ccm totaktsmotor.

– Det har vært enstemmighet om denne klassen. Vi følger også de nordiske rådene som forbundene har gitt, med tanke på tiltak for å redusere skader, fortsetter Harald og legger til at det ikke er den eneste endringen.

I klassen MX Ungdom, som kombinerer 250 ccm firetaktsmotorer og totaktsmotorer inntil 144 ccm, blir det heving av aldersgrensen.

Hever grensen – Vi følger også internasjonale regler og anbefalinger her, men forskjellen er at hos oss så gjelder aldersgrensene fra det året man fyller år og ut det året man har fylt år.

Her er aldersgrensen hevet fra 14 til 15 år og det er en konsekvens av at det dessverre var flere alvorlige skader hos yngre utøvere i fjor, sier Harald. Han er veldig klar over risikoen motorsport og motocross innehar.

– Det er ikke ufarlig å kjøre cross, men vi må høyne sikkerheten ved å legge inn forsiktigheter som heving av aldersgrenser og sette krav til baner, avslutter Tufthaug. Han kan også fortelle at det blir gjesteklasser i årets NM, da forbeholdt «barneklassen» som er en uoffisiell NM-klasse i alder 10-12 år. Her blir det ingen resultatlister, all den tid Norges Idrettsforbund (NIF) ikke tillater dette.

Christian Granbakken

6 heat à 20 min. + to runder

MX 2

15 år (ny grense 125 -144 ccm totakt/ Even Heibye for 2012).

250 ccm firetakt

6 heat à 25 min. + to runder

15 år (ny grense 250 ccm totakt / for 2012) 450 ccm firetakt 500 ccm totakt/ 650 firetakt.

Remi Nyegaard

6 heat à 25 min. + to runder

MX Junior

14 – 17 år

125 ccm totakt

Ingen. Ny klasse for 2012

6 heat à 25 min. + to runder

Inntil 144 ccm totakt eller inntil 250 ccm firetakt

Ingen. Ny klasse 6 heat à 25 min. for 2012. Kim Oiva + to runder Jarva vant MX2 Junior i 2011

PS. Alle aldersgrenser gjelder fra det året man fyller år og ut året man har fylt år. Fra 2013

vil alle nedre aldersgrenser være 16 år på 250 ccm firetakt. Man kan kjøre 144 ccm totakt fra man er 14 år.

DATO

STED

BANE / ARRANGØR

UNDERLAG

5. – 6. mai

Elgane (cirka 530 km fra Oslo).

Elgane Motorstadion

Grus

23. – 24. juni

Elverum (cirka 150 km fra Oslo).

Starmoen Motorstadion

Løs sand

25. – 26. august

Stryken, Lunner (cirka 50 km fra Oslo).

Lunner Motorstadion

Medium hardt til hardt underlag MEKKELÆRERE: Erling Sandnes (til venstre) og Øystein Martinsen ved Vest-

Lofoten videregående skole er fornøyde med «Mekkeprosjektet».

RACING 43

16 RACING

heste krefter

KARI NILSEN

ARASJE N IG

LÆREVILLIGE: Michael mekker, mens Mathias og Dan Rune følger nøye

med.

BARE VINNERE: Øystein Martinsen (til venstre) og Bent-Are Bergvik er skjønt

enige om at «Mekkeprosjektet» er en vinn-vinn-sak.

UTEN MAT OG DRIKKE…:Trivelig med en pizzapause mellom mekkeøktene.

Den sosiale biten i prosjektet er særdeles viktig.

RACING 17

Fast og godt Vi er på Norges Toppidrettsgymnas i Bærum.

Rundt oss traver idrettsungdommer med målbevisste skritt mot neste leksjon og nye idrettslige mål.

Midt i flokken dukker han opp, en smilende machomann med tatoveringer på armene, strikkelue på hodet og svart T-shirt.

– Hei. Fredrik Brenna Lund. Gleder meg.

Håndtrykket er fast og godt. Det lover godt. Vi finner oss et møterom, rigger oss til og får nå tatoveringene på nært hold. Hele den ene armen har han viet sine tre barn.

– De fortjener det, sier han stolt og iler av sted for å hente kaffe.

Fredrik ble engasjert som trener i judoavdelingen i NTG i 1995 og var sportssjef frem til 2002. For noen år tilbake ble han engasjert som

basistrener i Norges Bilsportforbund sitt talentutviklingsprogram og gleder seg til fortsettelsen.

– Dessverre var jeg så uheldig at jeg ikke fikk truffet noen av mine besteforeldre. Det var synd.

Ekte Bærums-gutt – Hvem er egentlig Fredrik Brenna Lund?

– Tja. Hvem er jeg? Jeg er en ekte Bærums-gutt som stort sett har holdt meg i området hele veien. Jeg testet et lite småbruk i Sørumsand en gang i tiden. Kona mi hadde planer om hest, men vi la det heldigvis på is.

– Hvor kommer så idretten inn?

– Interessen for idrett har vært der hele veien, men foreldrene mine «satte meg» på Steinerskolen. De håpet sikkert på at jeg skulle bli kunstner av noe slag. Jeg ble jo det på et vis, men ikke slik mine foreldre hadde håpet på.

Men min morfar var tidligere landslagsutøver i fotball, så han var stjerne. Han var en av de tre som sa nei til bronselaget under Hitlers tid. Han var også den først proffspilleren som ble cupmester i Paris.

– Han er den store helten din han, da?

Hoppet av Steinerskolen Fredrik fant etter hvert ut at han hadde litt feil retning i livet og hoppet av Steinerskolen. Men den gang fantes det ikke idrettslinje i Bærum.

Dermed måtte han til Oslo.

– Hvilken bakgrunn har du egentlig fra idretten?

– Fotball var min greie fra jeg var liten og oppover i ungdomstiden. Jeg trivdes på lag, men fant ut etter hvert at jeg var individualist. Det ble judo, men det var tilfeldig. I1979 var jeg på badet hvor jeg møtte noen gutter som tøffet seg litt. Jeg ble jo litt redd, men så fortalte jeg at jeg drev med kampsport. Dermed forsvant den trusselen.

Judo? Kanskje det var tingen? Han oppsøkte en judoklubb hvor han hadde en stor voksen kar som trener.

– Jeg tok en prøvetime. Den varte i 33 år. Det

30 RACING

Terminliste PWRC 2012: 17.-22. Jan: Rally Monte Carlo 8.-1. mars: Rally Mexico 27.-29. april: Rally Argentina 25.-27. mai: Akropolis Rally 22.-24. Juni: Rally New Zealand 24.-26. Aug.: Rally Tyskland 18.-21. Okt.: Rally Italia 8.-11. Nov.: Rally Spania

KARI NILSEN

og svart. Siden de er Teamfargen er sjokkrosa er det viktig å eneste jenteteam i rally-VM, en Mitsubsishi Lancer markere seg. De kjører men målet er WRC. EVOX i PWRC-klassen, på veien til WRC. Jeg – Dette er bare et delmål realistisk, sier Ramona tror en slik målsetting er Ramona Rallying.

Karlsson som eier og driver Vokst opp i garasjen i fem år. Begge er Jentene har kjørt sammen har holdt på med motoroppvokst i garasjen og første skritt på egenhånd. sport siden de tok sine de var «tjejerne» som Det hele startet med at var gøy, til å bli jentene deltok i rally for at det mannsdominert sport. som utfordret gutta i en «grabbarna» det var synes med begynne å – Til begynte å kjøre fra dem, gøy at vi var med. Da vi kul. Det var ikke like synes de ikke det var like jente, men i realiteten er gøy å bli frakjørt av en det er gøy å bli slått, det vel ingen som synes forteller Ramona.

vokst i Alta.

Bosted: Flyttet til Oslo høsten 2010.

Yrke: Elev ved Norges Toppidretts-

gymnas siden høsten 2010.

Klubb: Alta SSF Sykkel: Yamaha YZF 250 Sponsorer: TK- Motor Alta, Yamaha,

Høye mål og kunnDen tøffe holdningen, ambisjonene et steg videre fra rallyskapen, har ført jentene rally-VM. De skal kjøre SM til neste mål som er i VM, noe seks av åtte runder i PWRC-klassen hele sesongen. Målet er som er kravet for å kjøre imidlertid høyere. de fem beste. Vi – Målet vårt er å bli blant og et ikke altfor realistisk er det tror håper og sett, så klarer svenske ambisiøst mål. Historisk 31-åringen. seg bra internasjonalt, sier i VM, WRC, betyr En satsing på høyeste nivå at budsjettet må økes betraktelig. bare begynnSWRC – For Miriam og meg er krever et høyt budsjett, elsen på noe større. WRC ti år på meg for å nå men jeg føler at jeg har dette målet.

NTG, Centrum Trafikkskole Alta

TRIVES:

Marie er opptatt av å få seg en utdannelse ved siden av å kjøre motocross og trives på NTG. Foto; Kjell Amundsen

STOR STØTTE:

N

36 RACING

Mer tålmodige jenteteamet som har – Dere er ikke det første opp kampen med de satset stort og klart å ta

mannlige førerne. er Michele – Nei. Det beste eksemplet, to i VM i 1982. Jutta Mouton som ble nummer eksempel. Hun har Kleinschmidt er et annet Walfridsson kjørte vunnet Dakarrallyet. Pernilla og legger til: også VM og gjorde det bra en litt lengre – Jeg tror at vi kvinner har Vi er ikke like risikoutviklingskurve enn menn. er noen fordel i ikke kanskje utsatte, noe som til trening i denne rally. Det er få muligheter maksimalt under løp. Da sporten og du må lade mer forsiktige. Har du er vi kvinner kanskje litt mulig å nå samme nivå tålmodighet er det fullt farten etter hvert. og bli der. Vi damer øker de aller viktigste for å – Hvilke egenskaper er bli gode i rally? styrke, men psyken er – Rally handler ikke om å få fremgang. Der er vi en veldig viktig del for damer sterke. å erobre verden?

– Er dere sterke nok til Ramona Karlsson.

– Vi håper og tror det, sier

Karlsson og Miriam KLARE TIL KAMP: Ramona og ta opp kampen å gi gass Walfridsson er klare til Mitsubishi Lancer. mot gutta i rally-VM i sin Foto: Anders Ekström

N

J

J

NSTAD ØR

RACING 47

Tatt steg for steg i 2001 og jobbet seg Ramona startet med rally

E til å være A-fører i opp fra C-fører i gruppe som er fra Nossebro, gruppe N 4WD. Ramona, var 12. Da hun var 18 har kjørt aktivt siden hun og siden 2008 har startet hun sitt første firma på heltid. hun drevet virksomheten av å være rallyfører, – Det stemmer. Ved siden stuntfører. I tillegg er jeg førerinstruktør og sammen med min driver jeg litt med testing AB. Miriam og jeg samarbeidspartner, Höganäs mål og har med våre nå jobber steinhardt for å innstilling. Vi er en oss et team som har samme erfaring. Alle masse har sammensveiset gjeng vet hva som kreves, jobber mot samme mål, og hjerte for å få legger ned masse tid, kunnskap som mulig, forteller satsingen til å bli så bra Ramona.

NSTAD ØR

Marie takker Siri Minken for at hun fikk være med i Team Norway Girls. Foto:

RACING 31

Her er jentene som skal erobre verden, rallyverden.

Ramona Karlsson og Miriam Walfridsson har kjørt sammen i fem år og har WRC som sitt store mål.

FAKTA om Marie Simensen Pettersen Født: 19.04.1994 Fødested: Hammerfest, men opp-

46 RACING

– Ved første øyekast tror de fleste at jeg kjører motorsykkel, digger rock og elsker Vålerenga. Helt feil. Jeg er en myk person som gråter når jeg ser Idol på TV, sier Fredrik Brenna Lund.

VIL EROBRE VERDEN

KJELL AMUNDSEN

N

situasjon. med på fritiden, noe – Elevene har noe å drive og lærerikt. Og som er både gøy, interessant stiger i takt med motivasjonen for skolearbeidet får en fiks trivselen i verkstedet. Motorklubben en bil som ikke minst ferdig bilcrossbil til våren, benytte i trening og de mange mekkerne kan

MACHOMANN

«Rallytjejer»

Marie Simensen Pettersen var opptatt av hest da hun var liten. Nå er hesten byttet ut med hestekrefter på to hjul. De to siste årene har hun herjet i motocross-NM og drømmer om kontrakt i USA.

RT ØY EBLIK

Øker motivasjonen å Bergvik nøler ikke med Sandnes, Martinsen og for en vinn-vinnkalle «Mekkeprosjektet»

prosjektet. ta service – Kanskje kan disse ungdommene Lofoten Motorsport på de bilcrossbilene som en svært positiv og forKlubb allerede eier, sier nøyd Bent-Are Bergvik. bben pløyer inn i Midlene som motorsportklu stor del penger som dette prosjektet, er for en kommune til ulike har kommet fra Vestvågøy ungdom. forebyggende tiltak blant Nordland som Tiltaket «En bedre skole» i gang, blomstrer alt i fylkeskommune har dratt mange retninger i Vestvågøy. rte elever «Mekkeprosjektet» for motorinteresse skole – i samved Vest-Lofoten videregående Klubb – er et arbeid med Lofoten Motorsport godt eksempel på det. men mange.

Ikke bare to fluer i en smekk,

NÅR OG HVOR

Byttet bort hest med

STO

Martinsen. deltar i prosjektet – Lofoten Motorsport Klubb og dekker utgiftene gjennom at vi kjøpte bilen deler og til veltebur, førerstol, belter, juniorkurset, sier Bergvik. det kan bli fire nye – Jeg ser ikke bort fra at hele, legger han lunt til. felger på toppen av det

Vel anvendte penger «Mekkeprosjektet» alt Alle parter ser for seg at vellykket at det kan bli nå kan betegnes som så kanskje videreutvikle snakk om nye runder og

Fredrik Brenna Lund er langt fra noe typisk A4menneske, men det har han heller aldri higet etter å være.

42 RACING

Norge i 201 smest K: er Marie0 og en for før tydelig ste ga . Foto : Priv stolt ng at.

Klubben trår til møtt opp på tirsdagsAlt fra tre til 14 elever har første halve året, forteller kveldene i løpet av det

6 heat à 20 min. + to runder

MX 1-MX 3

MX Ungdom 15 – 18 år.

Frist kapital tet» var at Utgangspunktet for «Mekkeprosjek e stilte med frisk Nordland fylkeskommun har målsetting om å kapital til ulike tiltak som skole – såkalte redusere frafallet i videregående drop-outs. ved VestAvdelingsleder Erling Sandnes og dro i gang planla Lofoten videregående skole «Mekkeprosjektet» flere prosjekter, blant annet er den som driver fram hvor Øystein Martinsen idéen fra uke til uke. i uken hvor – Vi har satt av tre kveldstimer bilcrossbil som etter elevene kan mekke på en sesongen 2012 som tar planen skal stå ferdig til til i mai måned.

«Jeg havnet i litt feil miljø en stund, men det var en del av livets skole»

MYK

LEGEND E

Bildetekst

Roser prosjektet «Mekkeprosjektet»?

Hva synes så elevene om minst for oss som er – Veldig, veldig bra! Ikke ha noe positivt å ta seg hybelboere er det flott å rundt bordet. til på fritiden, lyder det sosiale biten med litt Det er pizzapause. Den på en slik mekkekveld. ganefryd er også viktig og lærerikt å være her gøy – Det er interessant, kanskje ha vært enda – og veldig sosialt. Kunne er det da, meldes par et men med, flere jenter det fra sekstetten.

(17), Mathias Både Michael Frostmo Johansen (17), Andersen (16), Dan Rune Erlend Rostad (16) og Aleksander Iversen (16), at det er store sjanser Adrian Olsen (16) forteller kommende sesong. for at de skal kjøre på Evjen en tilværelse som Fire av dem er hybelboere, enn de som bor byr på flere utfordringer hjemme. også de elevene Etter det vi ble fortalt, tenker denne mekkekvelden, som ikke var til stede på en naturlig fortsettelse at det å prøve bilcross er av det å bygge opp bilen.

LEGEND E

Bildetekst

s rekrutterer prokonkurranse. Forhåpentligvi Og Vest-Lofoten sjektet nye bilcrossførere. seg gjennom videregående skole får profilert prosjektet, lyder det samstemt.

RACING 37

Privat.

Mitt ansvar: Er å sørge for at jeg får inn alt stoff og alle annonser til riktig tid slik at jeg får tegnet ut alle sidene og har dem klare til deadline. Har også ansvar for levering til trykkeriet og godkjenning av sidene. I tillegg lager jeg annonser og egenreklame for de forskjellige magasinene vi har.

Det være seg: Tilbudsbrev, vervekampanjer, gavekort, bankgiroer, egenannonser, plakater, seil, visittkort osv.

Noen ord fra redaktøren i Racing: Da jeg på kort varsel tok over som redaktør av Racing, var jeg avhengig av en dyktig grafisk designer som kunne veilede meg i forhold til magasinets uttrykk. Det fikk jeg i Nina, som i tillegg også er en dreven og kreativ samarbeidspartner i prosessen rundt innhold og utforming. Nina er pålitelig, arbeidsom, selvstendig og flink til å kommunisere utfordringer underveis i produksjonsprosessen, slik at vi unngår å komme i vanskeligheter. Dette er avgjørende da grafisk designer og redaktør sitter 50 mil unna hverandre. I tillegg er Nina en svært behagelig kollega å samarbeide med.

Mvh Frank Skaufel, Redaktør Racing

+

Luksus på ferga Forsikring: Risikofullt uten kasko Norske campingplasser: Bøflaten Camping

OFFISIELT MAGASIN FOR BIRKEBEINERRENNET AS OG BIRKERBEINERRITTET AS

Mai/juni

Bli en STERKERE

116 sid Best på treer ning

SOFISTIKERT ESTETIKK MED MAKSIMAL FLEKSIBILITET Nr.1 • 2013, pris kr. 65

2014 NYHETER: > Caravan Salon > Caravanmessen > Produktnyheter

LØPER

fasader

Slik forebygger du skader

Kongen tilbake på Bislett Glass&Fasade • Nr. 3 - 2013

BOBILDUELLEN:

Hymer vs Bürstner

Disse retningslinjene er utarbeidet av NFFs etiske komité. Hensikten med retningslinjene er å henstille spillere som deltar i fotballaktiviteter i Norge, til å bidra til en sunn og rettferdig konkurranse, og til å være gode ambassadører for klubben sin og for sporten.

Bussholdeplass i glass

trenertrøbbel Trosser

Tysk grundighet og fransk sjarm

for fotballspillere

Enebolig med bare glass

Storstevner fusjonerer

lsace

EtiskE retningslinjer

Et mangfold av

Høydepunktene innendørs

MED BOBIL TIL STADT:

Vakkert & røft

Test av:

• Restitusjonsbarer • 27,5” VS 29” • Løpesko

Utgitt av Glass og Fasadeforeningen • Nr. 3 - 2013

UTGAVE 07/2013

Glassgulv med brannskille

GEZE Levolan 60 skyvedørsystem – Sofistikert løsning med maksimal fleksibilitet En ny delikat manuell skyvedørløsning for innvendige dører fra GEZE. Levolan 60 kan benyttes på dører av både herdet og laminert glass, tre, metall eller plast med dørbladvekt opp til 60 kg. Egnet for montering på vegg eller i tak i alle utførelser.

MODIG

Levolan 60 har et byggemål på bare 50 x 50 mm. Systemet kan leveres med Soft - Stop funksjon som gir ekstra sikkerhet og komfort ved åpning og lukking av døren. Levolan 60 er testet 100.000 sykluser i henhold til EN 1527.

GODE TIPS

I TERRENGET

for vinterklargjøring

Nr. 3-2013 • 25. årgang • Kr 75,-

Årets Birkensykler // Teknikk i terrenget // Skiløperens sommertrening // Vakker sykling i Skåbu // I form til Birkebeinerløpet // Treningsprogram //

Birkebeiner'n_0313_forsiden.indd 5

Nr. 7/2013 Pris kr 65,Returuke 49

Returuke: 27

Slik blir du

29.04.13 12:46

+

ISOLERTE FORTELT:

Dørteknikk | Automatiske dørsystemer | Brann- og røykventilasjon | Sikkerhetsteknikk | Glassystemer

> Komfortable > Brannsikre > Holdbare

GEZE Norge Industrivegen 34B NO-2072 Dal Tel. +47 63 95 72 00, Fax +47 63 95 71 73 E-mail: norge.se@geze.com Utg. 1/2013 • Kr 65 • Returuke 19

www.geze.no

Inspirasjon, nyheter og hygge

Forsidekopi_Bocar0713_s001.indd 1

• Kortstokk kan gi startkaos • Livsfrisk 100-åring

02

09.10.13 14.47

VEIVALG VEIVALG

SPESIAL: DRØMMEMÅLET - MILA SUB 40

01

• Sportsgal prinsesse med Rodal som helten

9 770332 966633 G&F 03_2013 OMSLAG_FORSLAG3.indd GEZE annonce i Glass og Fasade nr. 2.indd1 1 Fri0113_s1-68nyn.indd 1

9 770332 966633

03

11.09.13 13.14

18/04/13 13.03 27.02.13 10.49

NORGE-ALBANIA

9 770332 966633

Offisielt magasin for Norges Orienteringsforbund Nr. 6 - 2013

OKTOBER 2013

KOM I GANG

05

Portrettet:

9 770332 966633

ST ✸ S T O R

R

RW

ST

Unngå skader med Utgave 1: Returuke 21 riktig oppvarming

✸

 HELE FAMILIEN KAN LØPE

SPORTSBHer

> TREN

HJERNEN Bli garantert raskere [S. 46]

BUL Tromsø satser på rekruttering

KROPP

TE

TEST! 29 SPORTSBH´ER

TE

29

T E ST ✸ S T O



W R

RW

TREN HJERNEN

Side 20-23

Klubben min:

KOSTHOLD Utgave 2: Returuke 26

R



Bli kjent med den nye landslagssjefen

[S. 23 ]

> 5 NØKKELØKTER > EFFEKTIVT HARDKJØR

O

MILA SUB 40

Hele familien kan løpe

✸S T

OKTOBER 2013

LØP BEDRE I DAG

04 9 770332 966633

Sunn smoothie godt for kroppen

Utgave 1: Returuke 21

Utgave 2: Returuke 26

Utgave 3: Returuke 35

SANNHETEN OM FORFOTLØPING

Utgave 3: Returuke 35

Utgave 4: Returuke 40

www.runnersworld.no ISSN 1893-8175

Utgave 4: Returuke 40

RW_0513_Cover.indd 1

NOK 65,-

Utgave 5: Returuke 48

En overraskende hyllest til GRETE WAITZ

SLIK trener jentene

Ullevaal Stadion Fredag 22. mars Kl. 19:00

Side 50-52

Henriksen:

– Jeg skal gi bånn gass

Spørreundersøkelse på NM: Side 6-14

Utgave 6: Returuke ikke fått ennå, avhengig av Utgave 5: Returuke 48 plan for 2014.

Utgave 6: Returuke ikke fått ennå, avhengig av 1 plan forNY_Veivalg0613_01-39.indd 2014.

23.09.13 12:04

18.12.13 12.31

Vi har hatt mange tittler i SPORTMEDIA og jeg har jobbet med alle sammen, Birkebeineren, Bobil&Caravan, Friidrett, Glass&Fasade, Runners World, Veivalg, Idrett&Anlegg, Norsk Golf, div.fotballprogram og reklamemateriell for fotballforbundet pluss div. bøker som Bilsportboken, Kartsport osv.

Vi har vært en desk på fem personer som har hatt hvert vårt ansvarsområde. Jeg har hatt hovedansvar for SKIsport og Racing det siste året. Med så mange utgivelser pr. år er det vanskelig å få kabalen til å gå opp dersom man ikke er fleksibel og det har vært kjennemerke til oss jentene på desken. På det høyeste har vi hatt 116 utgivelser på ett år dvs en utgivelse hver tredje dag.

Det har med andre ord vært høyt tempo på desken men et godt arbeidsmiljø og god tone.

reise

+

Bøflaten Camping

+

idt i smørøyet

Bøflaten Camping ligger ved Vangsmjøsa som er 20 km lang. Her er det nok av plass til campingvogner, bobiler og telt. Det er også 15 hytter, en leilighet og en campingvogn til utleie.

Det er også sesongplasser på campingen.

– Vi har hatt flere gjester som har kommet med campingvognene sine her i mange år, men som nå synes det blir for tøft å kjøre med campingvogn bak bilen. Derfor tenkte vi at dersom vi investerte i en campingvogn som kunne stå fast her, vil vi også kunne gi disse gjestene et tilbud. Derfor har vi kjøpt en Wilk 450 fra 1993 med fortelt, forteller Patty van den Berg som driver plassen sammen med sin mann René.

Ankomst

>>>

Valdres ligger i hjertet av Norge midt mellom Oslo og Bergen. Her finner du Vang kommune og Bøflaten Camping. Vang har mye å tilby både ung og gammel - sommer som vinter.

72

+

Bøflaten Camping

Patty og René kom til Norge i 2008. Da hadde de vært på utkikk etter et nytt sted å slå seg ned lenge. De ønsket å finne en ny levemåte og et nytt land for seg og barna. Allerede i 2000 kjøpte de seg bobil og reiste rundt i Europa med et slikt prosjekt i tankene. I 2003 var de i Norge for første gang og syntes at Norge var et vakkert Norge er det mer lagt til rette for at alle skal land som de kunne tenke seg å flytte til. henge med på lasset, og det er bra.

– Årsaken til at vi valgte Norge er den norske Unik mulighet livsstilen. Nordmenn er mye mer avslappet enn Alle foto: Nina Einarson I 2008 leste de en annonse om at Bøflaten nederlendere. De tar ting mer som det kommer, camping trengte nytt vertskap. Spente og ivrige dro hele familien til Norge for å la seg intervjue. og de har tid. I Norge har veldig mange en De ankom en kald vinterdag i februar og var her hytte, vogn eller bobil som de reiser til i helgene, Sommeridyll med bobil og campingvogn på Bøflaten.

Patty og René van den Berg demonstrerer mer enn gjerne de mange aktivitetene i nærområdet. en hel uke. De koste seg med skiturer, aking og miljøet i Vang.

Besøkte kommunehuset, skolen det har ikke nederlenderne. De jobber veldig nasjonalpark er dette et flott sted for de som Av Nina einarson på norsk, nederlandsk, tysk og engelsk. Ca. campingplassen slik den er i dag. Einar er godt og så på mulighetene for å få jobber. For å drive mye og brukerFiskemuligheter ikke naturen som nordmennene og over mot Beitostølen ser man inn i vil finne roen og nyte utsikten over den vakre 50 prosent av dem som kommer, sier de har kjent som handelsmann i Vang. Du kan lese en campingplass er ikke nok til å livnære en Fiskeutstyr og fiskekort får du kjøpt i kiosken. Jotunheimen. På veien kan man stikke innom funnet fj campingen på nettsiden.

Patty er nøye gjør. Barna begynner mer omhar campingen og hans liv i boka «Kortog de høye hel familie.

René fikk jobb som aktivitetsleder Et døgnkortpå for skolen oter koster 100de kr og når erstang fire år, den andre stavkirken i Vang, Høre stavkirke Vangsmjøsa ellene som rager opp Med utgangspunkt i Bøfl aten Camping er fra ca. 1179. Tilbake fra Beitostølen og liker å vite mest mulig om sine gjester, og godt» med undertittel «1,30 over bakken, på asylmottaket, og Patty ble lovet en stilling 50 kr. Uke- og sesongkort får man også og allerede da begynner jaget etter karakterer. som på alle kanter.

Her hører man lyden av brusende du mange muligheter til å få en innholdsrik kan man ta en vei litt lenger sør som ikke er derfor har hun ført statistikk over hvilke men likevel ingen smågutt». Da Einar og som førskolelærer i barnehagen. I april fikk de kjøpt. Vangsmjøsa er godt tilrettelagt med er også tøff ere. I >>> elv og fuglekvitter inasjoner en skjønn harmoni. og aktiv Med utsikt Jotunheimens bomvei. Her er det populært å stikke innom som besøker campingen mest. Da Yrkeslivet i Nederland kona Gunnvor valgte å trekke seg tilbake, tok beskjed om atferie. de hadde fått jobben sommot vertskap to handicapbrygger (denmye ene på Bøflaten for Bøflaten camping, og allerede i mai var de på plass.

– Å drive et sted som Bøflaten camping er akkurat det vi hadde ønsket oss, sier Patty med et stort smil.

BOBIL+CARAVAN

ingen smågutt

Bøflaten Camping eies av Gro Ellen Bøe, som er datter av grunnlegger Einar Reidar Bøe.

Som ung gutt startet Einar opp med en liten kiosk og en teltplass. Dette ble etter hvert utvidet med butikk, bensinstasjon og ble til

Bøflaten Camping

▲ En repotasje jeg skrev for Bobil&Caravan

• Helårsåpen campingplass med 100 plasser totalt, hvorav 15 faste plasser.

• Åpnet for spikertelt i år.

• Felleskjøkken med kokeplater og et vaske- og tørkerom.

• Samme type plasser for bobil og campingvogn.

• Påfyllingsmulighet for ferskvann.

• Tømmemulighet for toalett, men ikke gråvann.

• Tilrettelagt for rullestolbrukere.

• Utleie av hytter, leilighet og en campingvogn.

• Kiosk med basisvarer og mulighet for å bestille ferskt brød.

• Gratis internett.

Familien van den Berg: Tom, René, Sharon og Patty

74

Fra Nederland

BoBil+CaravaN

I tillegg til mine vanlige arbeidsoppgaver har jeg også skrevet noen artikler og tatt bilder for de forskjellige magasinene vi har som Bobil&Caravan og Birkebeineren.

datteren Gro Ellen over, og det er hun som har ansatt ekteparet van den Berg. Plassen har flest bobilbesøk på starten av sesongen, mens campingvognene er i flertall på sommeren.

Bra besøk

I årene etter oppstart har de lært seg at et godt rykte er gull verdt. Det gode tilbudet de har av aktiviteter tilrettelagt for alle, mener Patty er en stor grunn til at de har så bra besøk. Hjemmesiden på internett er nok en god grunn, derfor har de valgt å ha den

kommer nordmennene på første plass godt etterfulgt av nederlendere, tyskere og gjester fra resten av Skandinavia og Europa.

Barna Sharon og Tom er gode hjelpere å ha. De trives veldig godt i Vang og med det aktive livet det er å leve på en campingplass.

Tom er ute og fisker med noen tyskere denne lørdagsmorgenen, og Sharon avlaster sin mor i kiosken mens vi sitter og prater ute i sola.

Aktiviteter

Vi avtaler å treffes på ettermiddagen slik at jeg kan få tatt et bilde av den aktive familien. Ønsket mitt om å vise noe av aktivitetene som man kan gjøre på campingen tar familien på strak arm. Vi går bort til hinderløypen, og vips så henger hele familien i hvert sitt bildekk oppe i treet. De klatrer på line og padler i kajakk oppover den strie elven ved campingen. Her ligger det også en lavvo med koselig bålplass. Et fint sted å sitte om kvelden og steke en nyfisket ørret eller grille marshmallows.

Plassen er et eldorado for barn som liker å få mer utfordringer enn en vanlig lekeplass.

Men bare så det er sagt: Det er også en tradisjonell lekeplass her og ballplass med muligheter for å spille fotball, volleyball eller basket.

I det jeg går forbi lavvoen om kvelden, er det skikkelig liv og røre der. Da har barna Tom og Sharon med hjelp av sin far satt i gang en klatrekonkurranse med tomme bruskasser. Det er om å gjøre å klatre opp flest kasser før man ramler ned.

Valdres Sølvsmie og Keramikkverksted. camping), og fiskeplassene er lett tilgjengelig rundt hele vannet. Det er mye fisk i Vangsmjøsa. Det vanlige er å få ørret på rundt sykkelturer BOBIL+CARAVAN 73 300 gram, men det finnes også større.

Bøflaten Camping er medlem av Sykkel Turisme i Norge og deler ut gratis sykkelkart med sykkelturer fra campingplassen. Valdres Bilturer har mer enn 800 km markert sykkelvei Fra campingen er det mange muligheter for delt i tre kategorier fra lett til vanskelig. En fine dagsturer med bil og bobil. Fra bygda runde rundt Vangsmjøsa er på ca. 40 km. På går det fullt brukbare grusveier (bomvei) sørsiden av Vangsmjøsa sykler du på E16, her opp til Syndin og Helin som begge har kan det være en god del trafikk. På nordsiden flotte fjellvann. Dette var områder med er det mye roligere med delvis grusveg. mye stølsdrift. Noe av dette finnes fortsatt, men nå er det mer hytteområde og et flott utgangspunkt for dagsturer i fjellet. På høsten 20 flotte turmål er dette områder med mye jakt, og da særlig Vang turlag har plukket ut 20 flotte turer i elg. Drar man vestover på E16, kommer Vang som de har beskrevet i en folder. Her får man opp til Filefjell og Tyin. På veien kjører du vite høyde, startpunkt, lengde og tidsbruk, man forbi Øye stavkirke. Den opprinnelige og ruten finner du nærmere beskrevet i stavkirken er trolig bygd på slutten av turhåndboken for Vang. Dersom du overnatter 1100-tallet. Kirken sto i utgangspunktet på to netter i Vang og i tillegg har gått eller besøkt jordet ut mot Vangsmjøsa, men forsvant i en av disse plassene, får du en flott T-skjorte 1747. I 1930-årene måtte grunnmuren i den i kiosken på Bøflaten Camping. Dette er en nye kirken repareres og da ble stavkirken fin inspirasjon for å få med seg både liten og gjenfunnet under det nye kirkegulvet. stor ut på tur. Både turhåndboka og kartet Stavkirken ble så gjenreist på Øyebakke. som er utgitt av Statens Kartverk, får du på Fra Tyin er det fint å ta turen videre inn til kommunehuset.

Eidsbugarden som er en del av Jotunheimen.

Her kan man bare nyte naturen, gå korte eller Vinteraktiviteter lengre fotturer eller ta bilfri båt over vannet Rett opp i åsen for Vang ligger det mange Bygdin. En fin båttur når været er bra. Fra flotte preparerte skiløyper. Fra campingen campingen til Eidsbugarden er det ca. 47 km. er det ca. 5 km med bil til en stor En annen flott tur er å kjøre til Beitostølen parkeringsplass. Her er det bomvei, så husk over Slettefjell. Dette er en grusvei med småpenger. Det går fine løyper til Syndin, bomavgift, men utsikten er vel verdt pengene. Helin og mot Grindafjellet. Fra Syndin kan På den ene siden ser man tilbake mot Vang, du gå helt til Vaset.

Ønsker du litt mer spennende og variert ski- og snowboardkjøring ligger Tyin-Filefjell Skisenter rundt 35 km fra campingen. Med sin beliggenhet på snaufjellet kan du fort komme opp til toppen av Børrenøsheisen på 1 281 moh. Bunnstasjonen i Tørrisheisen ligger på 830 moh. Her finner du fem heiser og 14 nedfarter. Beitostølen ligger heller ikke langt unna, omtrent 45 km. Ønsker du forslag til andre muligheter for spennende skiturer, trugeturer, isfiske og hundekjøring så skal man spørre vertskapet Patty eller René, de har oversikt over de fleste mulighetene som området har å by på. René er ofte ute på hundekjøring med en kamerat som har 35 hunder, og han tar gjerne med seg gjester fra campingen dersom de ønsker det.

Etter noen besøk på Bøflaten camping sitter jeg igjen med et inntrykk av at dette er et sted man kan komme tilbake til gang på gang uten at man blir lei. Bøflaten camping har så rik natur og mange turmuligheter både sommer som vinter at jeg bare sier på gjensyn.

▲ Bilder tatt for Bobil&Caravan

Aktiviteter på campingplassen

Bilder tatt for Birkebeineren

▲

reise

Vi kommer slitne til campingen en sen fredag kveld, men føler oss veldig velkomne etter å ha møtt vertskapet som driver campingen. De er fulle av energi som smitter over på oss. Patty og René van den Berg er veldig opptatt av at alle skal trives.

Ekteparet er spesielt opptatt av å legge til rette med mange aktiviteter for sine gjester. De har som motto: «Alt kan gjøres, ingenting må».

Godt synlig på bordet foran kioskluken ligger to hjemmelagde album fra de forskjellige turene man kan gjøre på egenhånd eller med René som guide. Han er utdannet sportsinstruktør fra Nederland og trives veldig godt med rollen som guide og turleder.

Neste morgen skal René ha med en gruppe på seks opp på isbreen Uranosbreen og lurer på om vi vil bli med. Ambisjonsnivået på turene legger han opp etter form og alder på deltakerne samt vær og føreforhold.

• Utleie av båt, kano, kajakk, sykler, partytelt, vannleker som Fun tube og krokodille som kan trekkes etter båt • Salg av fiskeutstyr • På bensinstasjonen rett ved er det mulig å leie ATV • Gode turmuligheter i området med lokal guide eller på egenhånd • Lekeplass, gode muligheter for ballspill og hinderløype • Campingplassen arrangerer forskjellige aktiviteter etter årstidene

Aktiviteter i Vang i Valdres • Alpint/slalåm (nærmeste alpinanlegg er Tyin-Filefjell) • Flotte fotturer i fjellene • Langrenn • Trugetur • Kitekurs • Hundekjøring • Fiske/isfisking • Kano og kajakkpadling • Isbre tur i Jotunheimen BoBil+CaravaN

>>> 75

Noen ord fra redaktøren i Friidrett: Siden jeg ble redaktør for magasinet Friidrett i januar 2009, har jeg hatt gleden av å samarbeide med Nina Einarson om mange av utgivelsene.Nina har alle gangene gjort en førsteklasses jobb med layout og design, som utvilsomt har bidratt til å heve kvaliteten på magasinet. Hennes fremste egenskap er nettopp det – en inngrodd bevissthet på kvalitet. Hun er spesielt opptatt av å finne best mulig bilde- og illustrasjonsmateriale til alle redaksjonelle tekster. Uansett om den er stor eller liten, og om viktighetsgraden varierer, bestreber hun seg på å legge lista like høyt. Når hun i tillegg er i besittelse av stor kreativitet, klarer hun dermed å gi enhver reportasje en presentasjonsform som gjør dem svært innbydende og leservennlige.Nina Einarson har dessuten en positiv holdning og gode samarbeidsevner, og er følgelig en konstruktiv og verdifull medspiller i et lagarbeid.

Mvh Jon Wiik , redaktør Friidrett

Kontakt Nina Einarson Grafisk Designer

Solstadvn. 5A, 1809 ASKIM Tlf. 0047 412 14 338 nina.einarson@gmail.com