Name :
Chen,Sian-Hong
Hometown : E-mail :
Taichung
nolihiro@gmail.com
Cellphone :
0912605780
Architecture Anthology since 2007-2011
物件操作與再生
PARADE工作營
材料探索與創作1 EA.1 Studio - 2007 Fall 材料探索與創作2
圖。繪
身體異器
EA.1 Studio -
正立方體的構成
空間構成
- 2008 Spring 創作。畫 自由題
A Place for Viewing
測繪．淡水馬偕醫館
淡水民宿家
華光社區藝文中心
EA.2 Studio - 2008 Fall
EA.2 Studio - 2009 Spring
獨自的空間
2009TKU & JWU 國
與環境對話
社交的開始
都市中的教堂
EA.3 Studio - 2009 Fall
國際建築設計工作營-棲地城市
國際工作營
辦公大樓
迪化街街角博物館
新市國小永續校園配置規劃與普通教室設計
30年
EA.3 Studio - 2010 Spring
EA.4 Studio -
TKU木工廠工作營
2010TKU & JWU 國際工作營
GECO工作營
年後紅樹林的規劃與發展
2010 Fall
EA.4 Studio - 2011 Spring
變形城市 /The anamorphic city
The EA2 Studio 指導老師 : 賴怡成 學生 : 陳憲宏
社交的開始，2008。Fall Ea2 _ Design-4 Location : 淡水第一漁港 Type : Housing
原本住在台中的姐弟倆因為工作以及讀書的關係，一起搬到淡水生活。 姐姐是個朝九晚五的上班族，弟弟是個工學院的大學生。 姐弟倆共同的興趣是看電影。 姐姐喜歡觀看一些例如文藝愛情片或是影展得獎片， 專門探討一些族群或是人際間的關係。 弟弟屬於較為理向思考方面的人，喜歡電影的類型為科幻類別。 因為他們熱愛電影的喜好，客廳是他們觀賞電影的主要放映室， 挑空的格局形成了類似電影院放映的空間， 讓他們在家中欣賞電影時更有身歷其境的感覺。 在他們彼此的房間外，都設有一個類似電影包廂的小空間。 姐姐的包廂是偏紅色系，紅色代表著熱情、衝動，呼應著姐姐的個性； 弟弟的包廂則是藍色系，藍色代表著平靜、理智，同樣配合著弟弟的個性。
真
理
大
學
大
禮
拜
堂
河
堤
釣
客
日 白
天
景
色
黃
昏
景
色
落
景
色
巷
弄
庭
園
景
色
關
渡
大
橋
景
色
概念發想: 三角形代表著姐與弟各自的的使用空間，梯形則表示為兩人的公共空間。 三個量體卡接後，產生了除了在各自的使用空間之外，姐弟兩人額外的互動關係。
發展過程: 利用卡接的手法呈現使用者獨立與交集的空間關係，同時反應基地環境。
1F plane
2F plane
3F plane
立面圖1
立面圖2
剖面圖A-A’
剖面圖B-B’
The EA3 Studio 指導老師 : 陸金雄 學生 : 陳憲宏
都市中的教堂，2009。Fall Ea3 _ Design-1 Location : 淡水第一漁港 Type : Infrastructure
概念: 教堂帶給人們心靈上的力量與溫暖 就像是透過掌心間的接觸，來傳遞 你我對於彼此的關懷與溫暖。 透過手掌的動作形塑教堂與居民， 環境的關係。
人群活動路線分析
視覺方向
人群行走路線 人群線性停留空間 人群群聚停留空間
太多線性空間，群聚式廣場太過分散與缺少 目的 : 在基地上創造一個新的群聚廣場，將景色，活動與教堂結合其中
利用"折"的手法轉換地形與海浪的起伏 形成建築的外型，近而連結海與陸地。
配置圖
1F plane
2F plane
3F plane
The Bee’s Studio 指導老師 : 畢光建 學生 : 陳憲宏
Hongshulin，2010。Fall Ea4 _ Bee’s Studio Location : 紅樹林 Type : Housing
Proliferated Nodes
& Expandable Society 增生的節點。擴張的聚居 Chen,Sian-Hong & Cheng,Po-Yuan
City Analyze 民國86年捷運淡水線通車以來，房市發展開啟了新扉頁，紅樹林區原本為無交通樞紐的荒涼土地 ，因為捷運通車，周邊房市漸漸成為淡水的新興住宅區。 原是設定以住宅為主的發展，現今的發展雖與當初的規劃略有不同，但紅樹林最後還是發展成為 一座以居住為主的城市。
Zoning
Residential Gas Ststion MRT system
School Green Green Belt Market Sewage Treatment Plant
Industrial Land Water District Line Parking Space
Governmant Land Agricultural Areas Commercial District
Artificial & Nature
Terrain & Build
觀察紅樹林的發展可以得到下列的三項結論 : 線性城市
Linear city 紅樹林的發展是沿著中正東路， 發展到最後的結果即是成為一座 線性城市。
道路阻斷
Road cutting 因為依附著中正東路發展，意味 著紅樹林在人與自然的關係是被 中正東路所切斷的。
面的尺度改變
Plane scale change 從紅樹林建築物發展的尺度來看， 尺度的變化是從沿街面大型尺度往 山上移動的過程中漸漸變成細碎化
民生里
八勢里
竿蓁里
竹圍捷運站 (Zhuwei MRT Station)
紅樹林捷運站 (Hongshulin MRT Station)
基地現況_住宅高度分佈
1-4F
5-10F
14F up
City Analyze
Zoning Artificial & Nature Terrain & Build 從剖面圖可以看出新舊時期的建築物 對應環境的態度與彼此間的關係。
Road
MRT station
Mangrove
14 F UP
10 - 13 F
1-4F
School
我們想像如果未來的紅樹林在因應人口成長上採取了興建更多的 高層集合住宅，而且又以海岸第一線為出發點...... 這對紅樹林來說將是非常糟糕的事情。
Hongshulin MRT Station
Issue
介於發展密集的淡水與竹圍之間的紅樹林，我們認為它是一個可以不需要步入 高度密集的地方。
Because Hongshuli betwin Danshui and Zhuwei. we think there shouldn't be a high density area.
我們認為應該以一個低樓層高散佈來取代一個高樓層高密集的開發，降低壓迫感。
On one hand,we think it can take a low floors and density to replace the high density building to reduce oppression feeling.
同時應該釋放出更多空間給人群與自然。讓被中正東路切斷的自然連結起來， 人群也能夠自由的親近自然，享受景觀。
On the other hand,Hongshulin should release more place for people and connect the nature which be cutted by Chung Cheng East Road.After that ,we hope people can closer nature and enjoy the viewing.
Concept 現有的海岸第一線高層集合住宅雖然標榜了擁有絕佳的自然景觀 Although people in the high building-stress ，they have a wonderful viewing. 但是它對於自然或是周遭大樓的關係是斷絕且封閉的。 But those buildings are very closed with nature and neighborhood. 其次是高層集合住宅對於後方的大屯山居民來說是不友善的關係 Secondly , the buildings aren’t friendly with the resident on Datun mountain. 針對上述問題，我們提出了我們的看法 :
降低高度減少了對後方住戶的視線阻擋 Prove the viewing for the resident behind the building.
依照地勢興建的單元增加了與周邊鄰居和自然的接觸 Connect nature and neighborhood.
我們利用紅樹林的生長模式做為我們住宅單元的發展概念 Our concept is develop from the growth of mangrove.
類似
集
住單
元
Roots must be more natural and low density housing.
供了
的居
根的延伸則形成了另一種與自然更為親密的居住模式型態
同 車)， ，停 業 商 機 能( . 服務 using 民的 居 ty ho i s 圍 n e 範 該 her d 供了 or hig 分提 rking a 的部 p r 幹 fo 樹 中間 a co re u st b e m k n ru The t
提 時也
宅 合住
外圍的住宅提供了更多的自然綠地與135戶的居住單位 135 households around the core 中央服核提供了商業與停車以及140戶的居住單位 140 households in the core 每個居住單元體(含中央服核與外圍住宅)，我們提供了275戶的居住單位，預計可以容納600 ~ 640人 275 household can accommodate 600-640 people
How to connect nature?
構想: 藉由利用低樓層、高散佈的方式，讓小型的綠帶得以在系統中蔓延。 Connect the nature by low floors and high spread. 透過現有大樓地面層的開放，單元體會與現有大樓產生連結， 最終使紅樹林成為一個不被中斷的生態系統。 Make the low floors of high building open and Connect each other to make the Hongshulin be a continuously bio-system.
Master Plane
2020
2030
2030
2040
First Step - 2020 連結外環道路，使其成為一個交通循環系統。拆除區域內 部分低矮房屋(黃色區塊)，依據道路放入必需的住宅單元體數量
Connecting main road to be a continuous system. Removing low building in the area(yellow part), and according the road add enough buildings
Second Step - 2030 持續拆除區域內與區域外的黃色區塊以及低於層樓的藍色區塊 在區域內放置第一階段所需求的居住單元體
Keep removing yellow add enough building inpart first and stepblue part under 10 floors.
Third Step - 2030 建立第二區域的道路系統，並持續放置所需要的住宅單元體數目
Building road system in second area , and keep adding buildings.
Final Step - 2040 三個區域建設完成，剩餘的空間則還給自然生態 讓紅樹林成為一個真正的生態的城市。
Three areas constructions complete, the surplus space gives back to the natural . Let the Hongshulin to become a real nature city.
main road 14F up
secondary road
11-13F
hausing green space
架構在30年後，擁有3.3萬人的紅樹林勢必需要解決的問題有 : 居住 ， 商業 ， 公共服務 ， 交通 。以下將著重在後面三點討論。 Construction 30 years later, Hongshulin has 33,000 persons will need to solve inevitably the question includes:living, business, public service, traffic .
B
S
T
Business
現有紅樹林捷
面積約為240
從2400平方公
推算30年後，
所以30年後紅
S
T
B
Public Service
從竿蓁里(人口 7612人)預計將興建300坪的新活動中心換算 每人的面積為0.13平方公尺。而八勢里現在人口數是4553人 ，30年後成長約2倍估計大約需要1180平方公尺的公共服務面積。
T
B
S
Traffic / Circulation
捷運站前商業區域
00平方公尺。
The commercial area in front of Hongshulin MRT station approximately is 2400 square meters.
公尺的商業面積可以服務1.8萬的居民
，商業需求保守來看應該會成長1.5倍
紅樹林的商業面積應約為3600平方公尺
2400 square meter commercial area can serve 18,000 residents .We can conservative estimate the commercial ares should grow 1.5 times in 30 years later . So , 30 years later ,the commercial area in Hongshulin is approximately 3600 square meters .
竿蓁里 will build a new activity center approximately 990 square meter, to convert each person's area will be 0.13 square meter. 八勢里 the present population is 4553 people, we exp ect it will grow the approximately 2 times in 30 years later . So, 八勢里's services area probably need 1180 square meter .
探討人與商業，服務，交通，自然的關係 Discusses the relationship between human and the business, the public service, the traffic, natural .
B
Box & Traffic
有鑑於商業的發展是以交通與運輸為基礎
Because the commercial developm
所以未來紅樹林的商業範圍勢必會集中，
Therefore the future Hongshulin's
使得紅樹林的使用模式將會是 : 交通 . 商業/公共服務 . 住宅 的次序
A
B Green box Parking space Road Zhongzhen E.RD
Circulation Travel direction
So, the Hongshuiln’s using type ord
ment is take the traffic and the transportation as a foundation.
s commercial scope will concentrate inevitably.
der may be able to be: Transportation , commercial/public services , housing.
放置一個Green Box進入基地，使其成為一個商業，交通，服務，與綠的節點。 Put a green box into the base, causes it to become one Trade, transportation, service, and green’s node. 使用Green box的人可以將車停於A，B兩處，同時也可以利用後方道路到達後方的居住系統。 People use green box can park the cars in A, B place ,they also can use the path to arrive at the housing system.
在捷運站，住宅，辦公大樓，與地面之間建立出行走的動線關係。 Between the MRT station, the housing, the office building , the ground establishes the circulation.
B
Box + Business & Public service & Nature
Green box MRT st. Main circulation Business area
Green box MRT st. Public service area
Green box MRT st. Green space
決定3條主要動線，成為商業區分佈的地方 Deciding the 3 main circulation, and they will become the business district distributed place.
社區活動中心提供居民交流的地方，也讓遊客可以和居民產生互動
The community center provides the place let the residents exchange , and also enables the tourist to be possible to have the interaction with the resident.
四散的綠地可以成為人們停留與休息的地方 The green space provide people to stop and relax . 綠色的迴廊成為人與自然互動的地方 The green winding corridor becomes people and nature interaction place .
結構除了提供支撐也成為人與植物的通道 The structure except provides the support also to become the person and plant's channel.
Program上方的屋頂空間結合桁架成為簡易型的農園提供假日農園的教學與耕作。 Above the Program roof space combine truss becomes the simple plantation to provide the holiday plantation in teaching and cultivation.
Green box MRT st. Green space Plantation
Bike Path Green box 結合自行車道，成為人們親近紅樹林的一個平台 The green box combine bike path, becomes the platform that people can intimate with the mangrove .
北向立面圖
西向立面圖
D
C
B
B’
A
A’
D’
C’
平面圖
結構除了提供支撐也成為人與植物的通道 The structure except provides the support also to become the person and plant's channel.
四散的綠地可以成為人們停留與休息的地方 The green space provide people to stop and relax .
在捷運站，住宅，辦公大樓，與地面之間建立出行走的動線關係。 Between the MRT station, the housing, the office building, the ground establishes the circulation.
北向立面圖 A-A'剖面圖
B-B'剖面圖
C-C'剖面圖
D-D'剖面圖
The Anamorphic City Studio
指導老師 : 金瑞涵
學生 : 陳憲宏
Banciao，2011。Springl Ea4 _ The Anamorphic City Studio Location : 板橋 Type : Infrastructure
對於不斷變動中的都市環境與現象 或生物構造系統/ecology/等主題 的了解與設定,以進行既有都市現況 與紋理/pattern/的操作與變形, 藉由幾何與虛/實空間的操作, 創造一新型態之建築空間,建築內部 與外部空間關係的新的可能性
- 板橋 板橋區為台灣新北市的市轄區，
屬於台北都會區的衛星都市之一，並為新北市政府所在地，近年來已逐漸發展成為新北市或淡水河系西岸的政 板橋屬於高度開發密集的地區，其綠地與開發的比例不成正比且分佈極度不均。
政經中心。總面積23.14平方公里，其中河域面積廣達686公頃。
新北市政府 板橋車站 府中捷運站 板橋體育場 縣民大道
ISSUE 面對城市的擴張，造成開發與綠地之間的不平衡。希望透過仿生學創造出新的建築空間， 讓人們在都市中能夠有新的空間體驗，進而增加人與自然的接觸機會。
C ity
N ature
I nfrastructure
L- system 透過藻類的L-system生長公式，
S ite 去嘗試一個由2D演變成為3D的變形
A A B n = 2........ A B A n = 3..... A B A A B n=4 A B A A B AB A n = 0.................. n = 1...............
rules : A B
A B A
A=1 B =0.75 +旋轉60度
Step 1 在2D的平面發展基本單元
Step 2 將基本單元立體化成為一個3D物件
Step 3 多重複製與調整比例的結合，使其成為一個立體的空間
Step 4
透過對使用者動線的分析，希望能夠藉由設計在白天時達到動線上的引導與疏導 而晚上時則可以反過來匯集不同的使用者，產生新的活動與交集。
A
北門商圈 黃石市場
B
林家花園 大觀義學
民眾。動線
C
南雅商圈
學生。動線
D
後站商圈
遊客。動線
DAY
A
B
D C NIGHT
A
B
D C
建立水平與垂直動線
放入機能結構
加入皮層
植栽
1F平面圖
露天劇場
遊客服務中心
剖面圖-1 1.2F遊客服務中心與小型圖書空間
剖面圖-2 遊客服務中心與數位圖書館
Program : 一個可以提供導引系統的服務性 建築，同時透過不同使用者的動線可以產生活動上的交會與停留 遊客 : 遊玩前的資訊涉取與遊玩後的心得交流 民眾 : 提供連結辦公與採買的路徑，以及迷你數位圖書館可提供離開時的資訊補充 學生 : 提供放學後的一個休息與發洩精力的地方
數位圖書館
2F平面圖
小型圖書空間 遊客服務中心 (咖啡廳)
剖面圖-3 數位圖書館與遊客服務中心
剖面圖-4 露天劇場
立面圖-1
立面圖-2
立面圖-3