Supplément spécial bons plans - La Semaine dans le Boulonnais, octobre 2023

Permuter ses pneus permet d'avoir quatre montes dans un état d'usure proche, ce qui est un atout certain en termes de motricité et de comportement. (copyright : CC0)

Lors d'un changement de pneu ou du passage à des montes de saison, les constructeurs recommandent d'intervertir la position des pneumatiques. Une pratique censée améliorer leur durée de vie, mais qu'en est­il réellement ?

Permuter ses pneus est une pratique recommandée par les manufacturiers et les constructeurs. Certaines enseignes imposent même une permutation idoine pour faire jouer la garantie. Le principe est simple : les gommes d'un véhicule s'usent davantage à l'avant, pour un modèle traction, qu'à l'arrière, et réciproquement pour un modèle propulsion. Les roues les plus proches du moteur subissent une pression plus importante en raison du déséquilibre de répartition des masses. On constate une dégradation deux fois plus rapide selon qu'un couple de pneus se trouve à l'arrière ou à l'avant. L'idée est donc de répartir l'usure sur l'ensemble des quatre montes au lieu d'en changer certains plus régulièrement. Par exemple, si vos pneus ont une durée de vie d'environ 30 000 km, il est possible de faire une première permutation vers 10 000 km, une seconde vers 20 000 km et une dernière vers 30 000 km, avant de changer les quatre pneumatiques tous ensemble.

& AUTOMOBILE

06 83 42 40 85

Opal’IMMO, agence implantée à MARQUISE en août 2008 fête cette année ses 15 ans. Cet anniversaire est pour moi l’occasion de vous adresser tous mes remerciements : Merci pour la confiance que vous m’avez témoignée et pour vos recommandations qui ont permis de m’affirmer dans ce monde professionnel parfois complexe et jonché d’embûches... L’achat ou la vente d’un produit immobilier n’est jamais chose facile et représente parfois l’événement d’une vie, c’est pourquoi la rigueur et le sérieux sont de mise. Ce professionnalisme, vous le rencontrerez en sollicitant l’agence qui saura vous accompagner avec sérieux du début à la fin de la démarche. Alors si vous voulez être conseillés et guidés dans vos projets immobiliers, Opal’IMMO, c’est le reflexe qu’il vous faut ! Nouveau site systématiquement mis à jour : www.opal-immo.com

En théorie, une permutation utile est une permutation qui intervient trois fois dans la vie d'un pneu. N'espérez pas, toutefois, une augmentation drastique de la durée de vie : l'homogénéité de l'usure permet de préserver le comportement du véhicule ainsi que ses capacités de freinage et d'adhérence, mais ne fait pas gagner énormément en longévité.

UN MONTAGE POUR CHAQUE TYPE DE VÉHICULE Pour les véhicules à traction, l'objectif de la pratique est de mettre le pneu les plus « frais » à l'arrière afin que, lorsque le moment est venu de remplacer les gommes avant, on ait toujours à disposition des montes en bon état. L'inverse est vrai pour les modèles à propulsion. Les règles de permutation changent d'un type de véhicule à un autre. Pour un 4x4 par exemple, on préférera permuter les pneus de manière latérale (avant droit pour arrière droit et avant gauche pour arrière gauche). Pour une traction et une propulsion, on pourra à loisir croiser les côtés. Attention toutefois : si vous possédez des pneus asymétriques, seules les permutations latérales seront possibles. Vous pouvez réaliser cette permutation vousmême ou profiter d'une révision pour solliciter votre garagiste.

La SARL Artibois peut vous fabriquer les menuiseries bois, pose fenêtre (bois, PVC, alu), tout type de porte d’entrée, porte de garage, portail, motorisations, volet bois, charpente, dressing, garde-corps, aménagement de combles, extension, parquet...

L’agence est en recherche active de nouveaux biens à la vente et à la location pour satisfaire la clientèle en attente

Permutation : un secret  de longévité pour vos pneus

TECHNIQUE

BONS PLANS & AUTOMOBILE

Le Qashqai e­POWER relève le challenge  des 1000 km avec un seul plein!

La technologie e­POWER de Nissan, unique et innovante, offre une autonomie potentielle de plus de 1000 kilomètres grâce à un réservoir de 55 litres. Au volant du Qashqai e­POWER, les concurrents du Challenge ont parcouru avec succès plus de 1000 kilomètres avec un seul plein en Sardaigne.

Un an après l'introduction de sa motorisation e­POWER innovante sur le Qashqai, Nissan a prouvé l'efficience de cette technologie en réalisant le défi de parcourir 1000 kilomètres en Sardaigne avec un Nissan Qashqai ePOWER en n'utilisant qu'un seul plein d'essence.

Le Qashqai e­POWER Challenge en Sardaigne a rassemblé des participants de sept pays européens qui ont suivi un itinéraire de 1 000 km, entre mer et montagne dont le départ a été donné à l'aéroport d'Olbia. Homologué avec une consommation de 5,2 l/100 km (cycle mixte WLTP), le Qashqai ePower, avec son réservoir de 55 litres, bénéficie d'une généreuse autonomie théorique de 1 057 km.

Tout au long du parcours, des membres de l'équipe R&D du Nissan Technical Centre Europe de Cranfield, au Royaume­Uni, étaient présents pour donner des conseils d'éco­conduite aux participants. Ils leur ont notamment expliquer les avantages du système e­Pedal, ainsi que ceux du mode B sélectionnable qui augmente le niveau du freinage régénératif, et du mode de conduite Eco.

Toutes les équipes ont relevé le défi avec succès, affichant une consommation moyenne de 4,9 l/100 km pour l'ensemble des équipes, ce qui confirme la remarquable autonomie et l'efficacité du Qashqai e­POWER.

E­POWER : UNE MOTORISATION UNIQUE  ET INNOVANTE

Au cœur de l'attrait du Qashqai se trouve son système e­POWER, unique et innovant.

L'originalité de cette motorisation est que le moteur électrique est la seule source de puissance pour les roues, offrant donc une réponse instantanée et linéaire. Cette technologie exclusive représente ainsi une alternative attrayante aux hybrides traditionnels avec lesquels l'expérience de conduite est moins fluide.

Le système e­POWER du nouveau Qashqai a été conçu pour offrir l'expérience de conduite dynamique, souple et silencieuse d'une motorisation 100 % électrique, sans avoir besoin de recharger.

«  Le système e­POWER de Qashqai est une technologie exclusive de Nis­

san qui place l'efficience et le plaisir au premier plan de l'expérience de conduite. En développant ce système pour l'Europe, nous nous sommes engagés à garantir que l'expérience de conduite soit optimale pour les conducteurs du Qashqai e­POWER. Cette technologie offre le meilleur des deux mondes en termes d'efficacité et de plaisir de conduite. e­POWER représente le meilleur de Nissan – audacieuse, pionnière et innovante – tout en plaçant le conducteur au premier plan. » a déclaré David Moss, Senior Vice President, Region Research & Development, Nissan AMIEO.

Initiateur du concept même de crossover urbain, le Nissan Juke marche dans les pas du Nissan Qashqai et se décline lui aussi dans une série spéciale exclusiveShadow.

Produite à seulement 400 exemplaires et uniquement pour le marché français, elle offre un niveau d'équipement élevé et un design encore plus affirmé, alliés à une offre de financement inédite. La série spéciale Juke Shadow est élaborée à partir de la finition N­Connecta du modèle Juke essence 114ch en boîte de vitesses manuelle.  Aux équipements déjà très complets, s'ajoutent une peinture, inédite sur ce niveau de finition, métallisée bi­ton, alliant toit noir et teinte de carrosserie Gris Argile, Blanc Lunaire ou Bleu Magnétique.

Ces équipements complètent la dotation de la

finition N­Connecta, comme la caméra de recul avec radars de stationnement avant et arrière, les jantes bi­ton de 17'' et la connectivité Android Auto et Apple CarPlay.

Le système e­POWER du nouveau Qashqai a été conçu pour offrir l'expérience de conduite dynamique, souple et silencieuse d'une motorisation 100 % électrique, sans avoir besoin de recharger.

Le Nissan Juke, en série spéciale Shadow

6 BONS PLANS & AUTOMOBILE

Le T­Cross, le SUV compact  à succès revisité

En seulement quatre ans, le T­Cross a conquis une place de choix sur le segment des SUV compacts. Il revient avec un design revisité et de nouveaux équipements.

Volkswagen a dévoilé les premières images et communique les premières informations sur le nouveau T­Cross. Le design a été revisité, la dotation en équipements de série a été étendue, de nouvelles fonctionnalités technologiques ont été ajoutées et l’habitacle a été entièrement redessiné. Les préventes débuteront au troisième trimestre 2023. En seulement quatre ans, le T­Cross a conquis une place de choix sur le segment des SUV compacts. Près de 1,2 million de clients ont déjà opté pour ce modèle polyvalent de Volkswagen. Avec une moyenne de 300 000

unités produites par an, le T­Cross, qui est également proposé hors Europe sous la dénomination Tacqua et Taigun, figure aujourd’hui parmi les modèles de la marque Volkswagen qui suscite le plus fort engouement auprès du public dans le monde.

Vu de l’extérieur, le nouveau T­Cross est immédiatement reconnaissable à son design revisité.

l’Après­vente.  Le design revisité, le nouveau système d'infodivertissement et le niveau de finition de l’habitacle positionnent la voiture sur un segment supérieur par rapport à son prédécesseur. Notre SUV compact offre un habitacle généreux pour une famille de cinq personnes, de nombreux espaces de rangement, une gamme de motorisation optimisée et un niveau de sécurité élevé.

Vu de l’extérieur, le nouveau TCross est immédiatement reconnaissable à son design revisité, à l'avant comme à l'arrière, avec des nouveaux projecteurs à LED, des feux de jour à LED et des feux arrière également à LED. Les feux matriciels à LED IQ.LIGHT, le système d’éclairage novateur proposé par Volkswagen, sont proposés pour la première fois sur le TCross. Le nuancier intègre trois nouvelles teintes : Jaune Raisin (une teinte unie jaune vif au caractère sportif), Bleu Clair métallisé (un bleu clair élégant et convivial) et Rouge Roi métallisé (un rouge vif et lumineux).

SYSTÈME D’INFODIVERTISSEMENT NOUVELLE GÉNÉRATION ET INTÉRIEUR DE QUALITÉ

L'écran du système d'infodivertissement, qui trône avec élégance sur la planche de bord, est incontestablement l'élément central dans l'habitacle du nouveau TCross. La diagonale de l'écran tactile, fourni de série, est de 20,3 cm (8,0 pouces) ; sur la version haute de gamme, la diagonale de l’écran est de 23,4 cm (9,2 pouces). En outre, toutes les versions du modèle quatre portes à cinq places sont désormais équipées de série d'instruments de bord numé­

riques. La planche de bord du TCross a également été entièrement redessinée. Comme sur les grands modèles VW, le tableau de bord se caractérise par ses matériaux de surface de qualité, agréables au toucher. À l'avant, l’habillage des panneaux de porte sur les versions « Style » et « RLine » bénéficie également de cette finition soignée. La climatisation manuelle est proposée de série, la climatisation automatique (« Air Care Climatronic ») avec curseurs tactiles rétroéclairés est proposée en option.

POLYVALENCE ABSOLUE

L'habitacle du T­Cross compte parmi les plus spacieux et les plus polyvalents sur le segment des SUV compacts. Il séduit par son concept d’affichage et de commande à bord, son espace bien agencé permettant d’accueillir jusqu'à cinq personnes, sa banquette arrière pouvant être déplacée de 140 mm et son compartiment à bagages extrêmement flexible. Lorsque tous les sièges sont occupés, le T­Cross offre un espace de rangement d'une capacité comprise entre 385 et 455 litres (chargement jusqu'à la hauteur de la banquette arrière).

La planche de bord du T­Cross a également été entièrement redessinée.

VOLKSWAGEN

Dotée du cinq cylindres emblématique de 390 ch et 480 Nm de couple, la CUPRA Formentor VZ5 est l'expression ultime de la performance en matière de motorisation thermique à destination des passionnés d'automobile. Avec son côté sombre, la CUPRA Formentor VZ5 BAT Limited Edition offre une expérience de conduite encore plus émotionnelle.

La CUPRA Formentor VZ5 BAT est limitée à 500 exemplaires seulement. La CUPRA Formentor VZ5 dévoile son côté le plus sombre et ajoute une nouvelle facette à son caractère progressif avec le lancement de l'édition limitée VZ5 BAT. La nouvelle venue ne sera produite qu'à 500 exemplaires. Elle intègre plusieurs éléments extérieurs et intérieurs qui sont destinés à renforcer le côté émotionnel du SUV hautes performances.

UN DESIGN EXPRESSIF ET PROVOCATEUR

« La CUPRA Formentor VZ5 BAT édition limitée est une voiture extraordinaire et aux performances exceptionnelles. Son design est expressif et provocateur, une nouvelle évolution des voitures thermiques de la marque », a déclaré Sven Schuwirth, directeur de la Stratégie, du Développement Commercial et des Opérations de CUPRA.« C'est une voiture qui bouleverse les perceptions avec ses tons noir sur noir. Les éléments de design extérieur supplémentaires renforcent son apparence puissante et sportive, tandis que l'habitacle plus sombre crée une expérience de conduite encore

BONS PLANS & AUTOMOBILE

plus émotionnelle ». La CUPRA Formentor VZ5 BAT est dotée de nombreux éléments de design extérieurs de couleur noire. Des barres de toit à la calandre, en passant par des détails d'habillage, les jantes en alliage de 20 pouces, les coques de rétroviseurs en fibre de carbone ou encore les sorties d'échappement cerakote noires, tous ces nouveaux éléments renforcent le caractère déterminé du SUV hautes performances. Le nouveau look est incarné par le logo CUPRA en chrome foncé (à l'avant et à l'arrière) ainsi que par le lettrage CUPRA à l'arrière.

La sensation de sportivité se poursuit dans l'habitacle de la Formentor VZ5 BAT, qui bénéficie là encore d'une touche plus sombre. Dès qu'il prend place dans les sièges CUPBucket de série, le conducteur prend toute la mesure de la personnalité du véhicule, avec des détails tels que les contours en chrome noir des buses d'aération et de la console centrale.

La CUPRA Formentor VZ5 est l'expression ultime de la performance en matière de motorisation thermique à destination des passionnés d'automobile. Elle est équipée de l'emblématique cinq cylindres TSI de 2,5 litres, qui délivre une puissance de 390 ch (287 kW) et un couple de 480 Nm. Limitée à 500 exemplaires seulement, la CUPRA Formentor VZ5 BAT est la version la plus sombre et la plus exclusive de la gamme.

La CUPRA Formentor VZ5 BAT est dotée de nombreux éléments de design extérieurs de couleur noire.

La Formentor VZ5 BAT, une conduite plus émotionnelle

CUPRA

La sensation de sportivité se poursuit dans l'habitacle de la Formentor VZ5 BAT.

2001664138adt

EMPLOI

Carrière professionnelle: et si vous changiez de cap?

La vie professionnelle n'est pas un long fleuve tranquille et les louvoiements sont nombreux. Malgré les difficultés du marché du travail, il n'est jamais trop tard pour changer de cap.

Le premier réflexe, lorsqu'on veut changer de voie (mauvaise orientation, manque de reconnaissance, insatisfaction…), c'est de vouloir changer d'entreprise. En ces temps délicats, il faut préparer cette mutation importante avec le plus grand soin. Il est, par exemple, vivement déconseillé de quitter son emploi alors que l'on n'a pas trouvé de point de chute. Ce n'est qu'après avoir obtenu une promesse d'embauche que vous pourrez effectuer les démarches nécessaires à la rupture de votre précédent contrat. Attention, pour éviter les ennuis, respectez scrupuleusement les termes concernant les modalités de départ de ce dernier. Enfin, restez objectif et posez­vous les bonnes questions: ma future entreprise est­elle vraiment si différente que l'ancienne? N'ai­je pas de possibilité d'évolution dans cette dernière? Et si, au lieu de

changer d'emploi, je ne devais pas, finalement, changer de métier?

LE BILAN DE COMPÉTENCES

Avant tout changement de cap, de quelque nature qu'il soit, il est conseillé d'effectuer un bilan de compétences. Sorte de passage au stand sur le grand circuit de la carrière professionnelle, il s'agit là d'une actualisation complète de ses différentes aptitudes, de ses envies et de ses aspirations, permettant de mettre en avant ses atouts et de travailler sur ses faiblesses. Le bilan de compétences est exécuté par un prestataire extérieur à l'entreprise et se déroule en trois étapes: une phase de présentation du bilan, une phase de définition des besoins et des possibilités d'évolution, et une phase de concrétisation (facteurs propices et facteurs défavorables à l'évolution, étapes de la mise en œuvre du projet…). Tout salarié justifiant

d'au moins cinq années d'activité (dont une dans l'entreprise) peut obtenir une autorisation d'absence (maximum 24 heures) pour réaliser un bilan de compétences. Une fois celui­ci en poche, vous pourrez, en toute conscience, choisir une formation (grâce notamment au plan légal de formation continue) qui vous permettra d'évoluer au sein de votre entreprise, de changer de métier ou de vous lancer dans la grande aventure de l'entrepreneuriat.

LA FORMATION CONTINUE

De plus en plus exigeant et flexible, le marché du travail évolue en permanence et demande aux salariés une adaptabilité accrue. Pour conserver des compétences en accord avec ces demandes mouvantes (trouver un autre emploi), pour se reconvertir (changer de métier) ou s'ouvrir à d'autres horizons (obtenir, par

exemple, d'autres diplômes), il est primordial d'user de son droit à la formation continue. Pour ce faire, les salariés peuvent s'appuyer sur deux dispositifs légaux – les CIF (congé individuel de formation) et les DIF (droit individuel de formation). Les CIF permettent à tout employé (depuis 24 mois) de suivre la formation de son choix

pour une durée maximale d'un an tout en restant rémunéré (l'entreprise étant remboursée par les organismes agréés. Avec les DIF, les salariés bénéficient d'un crédit d'heures à utiliser au cours d'une formation suivie en accord avec l'employeur et prise en charge par lui. Ne reste plus, alors, qu'à trouver celle qui vous convient !

De plus en plus exigeant et flexible, le marché du travail évolue en permanence. (copyright Thinkstock)

BONS PLANS & AUTOMOBILE

ÉQUIPEMENT

La tondeuse autoportée pour les grands jardins

Les tondeuses autoportées, ou tondeuses tracteurs, sont des machines dédiées aux grandes pelouses de plus de 1500 m2. Avant de vous lancer dans l’acquisition d’une de ces machines, voici les bonnes questions à vous posez.

Seuls les propriétaires de grands jardins peuvent être intéressés par ce genre de tondeuse dont les performances et le confort sont en adéquation avec son prix : XXL ! Les tondeuses autoportées, ou tondeuses tracteurs, sont des machines dédiées aux grandes pelouses de plus de 1500 m2. Il s'agit de tondeuses que l'on conduit comme une voiture, assis derrière un volant. Outre la possibilité de tondre sans se fatiguer, elles offrent une puissance, une largeur de coupe et, le cas échéant, une capacité de ramassage accrue, dans le but de rendre la tonte plus efficace et plus rapide.

À CHAQUE GAMME, SA PORTÉE

En dessous de 2500 m2, une puissance de 10 à 12 cv pour une largeur de coupe de 60 à 70 cm est suffisante. Entre 2500 et 5000 m2, une puissance de 13 à 15 cv pour une largeur de coupe de 80 à 100 cm est préférable. Au­delà, 18 à 20 cv pour 100 à 130 cm ne seront pas de trop. Bien sûr, qui peut le plus, peut le moins. Cependant, le coût exponentiel des machines selon leurs perfor­

DÉBROUSSAILLEUSE

559€ 530€ PROMO

Tondeuse Tractée

• Carter Acier Vert

• Moteur Honda GCVx145

• Largeur de coupe : 48 cm

• Bac 70 L

• Surface maxi : 1 000 m²

• Réf. 294506137

2 390€ 2 290€

Rider à éjection arrière

• Moteur ST350 352 cc monocylindre

• Largeur de coupe : 72 cm

• Enclenchement des lames : manuel

• Transmission hydrostatique

• Bac 170 L

• Siège confort

• Réf. BA140

Quantités

Limitées 545RX

1 099€ 839€

4x sans frais voir conditions en magasin

3 199€

3 099€

Autoportée éjection arrière

• Moteur ST550 bicylindre 586 cc

• Largeur de coupe 98 cm

5 ans

mances est à prendre en compte. En effet, les modèles destinés aux grands jardins, dotés de boîtes de vitesses hydrostatiques (automatiques) font gagner beaucoup de temps, mais peuvent dépasser les 5000 €. Les modèles à capot de tracteur sont plus puissants tandis que les « riders » sont plus maniables.

L'AVIS DU PRO Évidemment, plus votre budget sera conséquent, plus votre machine sera performante, robuste et confortable. Dans les jardins arborés où les obstacles sont nombreux, mieux vaut opter pour des modèles compacts (rider) et maniables, à coupe éventuellement frontale. Pour les grandes prairies, privilégiez la puissance et la largeur de coupe. Même si vous êtes adeptes du mulching, prévoyez un modèle avec bac de ramassage qui vous permettra de laisser une pelouse propre lorsque vous tondrez une herbe un peu haute. Le plus intéressant étant d'avoir les trois options : mulching, ramassage et éjection latérale pour un éventuel fauchage.

Quantités Limitées

• Cylindrée de 45,7 cm3

• Puissance de 2,1 kW

• Poids 8,9 kg

• Livré avec un harnais Balance X, tête fil T45X (M12) et Multi 300-3

Ref : 966015902

• Engagement des lames : électromagnétique

• Transmission hydrostatique

• Bac 240 L avec bennage manuel

• Siège confort

• Réf. BA160

• Kit mulching

Idéale pour les grands jardins, la tondeuse autoportée est néanmoins un outil cher. (copyright : iStock / City Presse)

BONS PLANS & AUTOMOBILE

La nouvelle MG4 et son Autonomie Étendue  à 77 kWh : le plaisir de voyager

La MG4, première compacte 100% électrique du constructeur à l’octogone, est un succès depuis son lancement dans l’hexagone avec plus de 9500 livraisons. Déjà très agile lorsqu’il s’agit de voyager, la gamme s’étend avec une nouvelle version à autonomie étendue.

Forte d’un succès commercial sans précédent depuis le retour de MG Motor en France en 2020, avec plus de 9 500 livraisons depuis son lancement en septembre 2022, la gamme MG4 s’agrandit par le haut avec une nouvelle version à autonomie étendue basée sur la MG4 Luxury. Conçue sur la nouvelle plateforme modulaire « MSP », la MG4 reçoit désormais une batterie de 77 kWh de capacité brute. Celle­ci permet une autonomie de 520 km sur le cycle WLTP (+85 km vs 64 kWh Luxury). La structure « One Pack » à cellules « couchées » permet de contenir la hauteur de la batterie à 110 mm, tout en conservant des capacités de charge élevées : 144 kW en courant continu. Ainsi la MG4 à autonomie étendue passe de 10 à 80 % en seulement 38 min, permettant d’envisager des voyages au long cours l’esprit tranquille. Le chargeur embarqué AC est lui toujours de 11 kW.

Voyager loin, tout en conservant un plaisir de conduite maximal reste la mission de toutes les productions MG. Cette version à autonomie étendue ne se contente pas d’ajouter de la polyvalence à la dynamique compacte électrique, elle est aussi équipée d’un moteur plus puissant, le même que celui qui équipe le train arrière de la MG4 XPOWER. Celui­ci délivre 245 ch (+41 ch vs Luxury) et 350 Nm de couple (+100 Nm vs Luxury). Ces valeurs sont atteintes en à peine 250 ms, offrant une réactivité et un dynamisme sans égal.

DES PERFORMANCES DE PETITE SPORTIVE

Le pack batterie plus dense porte le poids de la MG4 à 1748kg. Ainsi dotée, la MG4 à autonomie étendue atteint des performances de petite sportive et abat le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes (­1,4 secondes vs Luxury). La vitesse de pointe est également relevée à 180 km/h, limitée par bride électronique.

La consommation d’énergie en cycle mixte WLTP de la MG4 Luxury Autonomie Etendue s’établit à 16,5 kWh/100 km.

La MG4 Autonomie Etendue reprend la dotation de série ultracomplète de la MG4 Luxury, avec, entre­autres, des projecteurs avant 100 % LED, la conduite semiautonome avec assistant dans les embouteillages, la caméra 360°, la climatisation automatique, les sièges avant et le volant chauffants, la pompe à chaleur, la fonction « One Pedal » ou l’accès et le démarrage sans clés. Elle y ajoute le toit contrasté noir.

Toujours garantie 7 ans et extrêmement compétitive en matière de tarif, la MG4 Luxury « autonomie étendue » est affichée au tarif de 39 490 € hors bonus écologique.

La MG4 à autonomie étendue est d’ores et déjà disponible à la commande dans le réseau MG Motor France, qui compte 163 points de vente et d’entretien.

MG4 XPOWER : La première compacte sportive de nouvelle génération

MG Motor a révélé les spécifications de sa compacte électrique haute performance, confirmant que la nouvelle MG4 XPOWER sera la voiture de série la plus puissante de son histoire.

La nouvelle MG4 XPOWER rend hommage à la philosophie sportive du constructeur avec une voiture électrique performante qui offre aux conducteurs des performances à couper le souffle à un tarif extrêmement compétitif.

La MG4 XPOWER est dotée d’un groupe motopropulseur composé de deux moteurs qui délivrent conjointement 435 ch et jusqu’à 600 Nm de couple, positionnant le dernier modèle de la gamme MG4 aux côtés des compactes sportives les plus performantes du marché. Capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, les performances électrisantes de la XPOWER contrastent avec sa proximité voulue avec le reste de la gamme MG4, le nouveau modèle cultivant sa discrétion par rapport aux offres habituelles de berlines à hayon surpuissantes. Les subtiles modifications apportées au design extérieur et aux spécifications comprennent des étriers de frein orange siglés “XPOWER”, un toit noir bicolore, de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces et des bas de caisse noir laqué, ainsi qu’une nouvelle teinte extérieure matte exclusive « Hunter Green ». Des badges extérieurs et intérieurs ainsi que des seuils de portes « XPOWER » viendront discrètement souligner le caractère exclusif de cette version.

La MG4 Autonomie Etendue reprend la dotation de série ultra­complète de la MG4 Luxury.

BONS PLANS & AUTOMOBILE

Le EX30, petit format  mais grandes ambitions!

Le Volvo EX30 vise également à rendre la vie à bord plus pratique, plus tranquille et plus agréable.

Le nouveau Volvo EX30 tout électrique est un petit SUV qui a tout d’un grand. Il est conçu pour procurer la sécurité attendue de tout véhicule Volvo. Il est pensé comme le véhicule avec la plus petite empreinte CO2 de toutes les Volvo à ce jour rendant la vie plus sûre, plus pratique et plus agréable.

Présentéau monde entier à Milan, le Volvo EX30 est le premier petit SUV haut de gamme de la marque. Il vient étendre son offre 100 % électrique en constante croissance qui compte aujourd’hui quatre modèles. Comme le marché évolue rapidement vers la pleine électrification, le Volvo EX30 aidera le constructeur à répondre à la demande croissante en voitures 100% électriques sur un segment en plein essor.

De plus, le positionnement prix attractif du Volvo EX30 ­ qui commence à 37 500 euros en France permet aux clients d’acquérir un SUV tout électrique haut de gamme à un prix similaire à celui d’un SUV à moteur thermique équivalent. La formule d’abonnement Care by Volvo, avec son système tarifaire et son processus de commande transparent, sera également proposée sur le modèle EX30 sur les marchés concernés.

« Le Volvo EX30 tout électrique pourrait être notre plus petit SUV, mais c’est plus que cela pour nos clients et c’est plus que cela pour nous en tant qu’entreprise » a déclaré Jim Rowan, directeur général de Volvo Cars. « Nous nous plaisons à dire que le Volvo EX30 est petit mais puissant, car il propose tout ce que vous attendez d’une Volvo, mais avec un format plus compact. Comme n’importe quelle Volvo, il s’agit d’un produit exceptionnel qui est sûr et qui est conçu autour des personnes et de leurs besoins». Le Volvo EX30 incarne toutes les valeurs de la marque en matière de design dans un format plus petit. Un empattement long, des grandes

roues et des débattements égaux apportent un équilibre et un raffinement à l’extérieur. Il est résolument électrique et se distingue par son allure affirmée, son bouclier fermé et ses phares en forme de marteau de Thor à l’aspect digital. Cinq couleurs extérieures éclatantes ­ de l’élégant Bleu nuage au Jaune floral lumineux et expressif qui s’inspire du lichen poussant sur les roches le long de la côte occidentale suédoise ­ lui confèrent caractère et personnalité.

UNE TECHNOLOGIE DE BATTERIE ADAPTÉE  À CHAQUE BESOIN

S’agissant de groupes motopropulseurs, il n’existe pas de simple « batterie ». Volvo Cars donne plutôt la liberté de choisir la technologie de batterie qui convient le mieux aux besoins de ses clients, en proposant trois motorisations et deux types de batteries différents, ce qui lui permet également de proposer un prix d’entrée attractif pour le Volvo EX30.

Pour ceux qui passent la plupart de leur temps en ville ou qui ont tendance à parcourir des distances plus courtes, Volvo propose une version Single, monomoteur avec une batterie LFP. La batterie de gamme standard LFP, qui utilise la technologie lithium­fer­phosphate, est plus économique et moins consommatrice de ressources en termes de production ; autrement dit, il s’agit de la meilleure option pour les trajets urbains et péri­urbains. Afin d’optimiser l’autonomie, la version Single Extended Range avec une batterie NMC à autonomie étendue constitue le meilleur choix pour le Volvo EX30. La batterie NMC utilise la technologie lithium­nickel­manganèse­cobalt et produit son énergie plus efficacement que la version LFP. Cette option monomoteur offre une autonomie étendue allant jusqu’à 480 km entre deux recharges.

Le nouveau Volvo EX30 est conçu comme le véhicule avec l’empreinte carbone la plus basse de tous les véhicules de la marque à ce jour.

Avec notre nouveau Volvo EX30, découvrez le meilleur de Volvo, concentré dans son plus petit SUV, 100% électrique, à la plus faible empreinte carbone de la gamme, pour une mobilité plus durable et en toute sécurité.

Consommation électrique (min. max.)

Gamme MG4 (wh/km) WLTP : 160187. Règlement 2018/1832. Valeurs au 17/03/2023 susceptibles d’évolution. Plus d’informations sur le site www.mgmotor.fr

Détails sur www.primealaconversion.gouv.fr

2022) et d’éligibilité.

Offre réservée aux particuliers, valable pour tout contrat de location signé entre le 01/09/2023 et le 15/12/2023 et facturation avant le 31/12/2023 dans la limite des stocks disponibles et dans le réseau participant, sous réserve d’acceptation par CA Consumer Finance, loueur dont Sofi nco est une marque, SA au capital de 554482422€, 1Rue Victor Basch- CS 70001 91068 MASSY Cedex, 542 097 522

RCS Evry. Intermédiaire d’assurance inscrit à l’ORIAS sous le N°07008079 (www.orias.fr). Ce financement en Location Longue Durée n’est pas soumis à la réglementation du crédit à la consommation. Conditions sur mgmotor.fr

Cette publicité est conçue par SAIC Motor France SAS au capital social de 2 000 000€, 25 Quai du Président Paul Doumer, 92400

Courbevoie, RCS Nanterre n° 888.573.896, qui agit en tant qu’intermédiaire de crédit non exclusif de CA Consumer Finance. Cet intermédiaire apporte son concours à la réalisation d’opération de crédit sans agir en qualité de loueur. Prix TTC excluant les frais de mise à la route valables dans le réseau participant et dans la limite des stocks disponibles. Détails et conditions sur mgmotor.fr