Norrona Magazine #9 Japanese edition by Norrøna

No 09

Spring/Summer 2013 Welcome to nature

PHOTO: FRODE SANDBECH

Welcome to nature

Check out our entire range of products at norrona.jp, or find your local dealer at norrona.jp/stores. For more updates and news, join us on facebook.com/norrona.

Welcome to nature

Norrøna Magazine

Photo : Sverre Hjørnevik

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Location : Advendtdalen, Svalbard, Norway

Spring/Summer 2013

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Content

エディターズ・ヴォイスコントリビューターズ Norrønaニュース回想録：アフガニスタン・ロードトリップポートレイト：ザ・クライマースヴァルバールの風景僕の愛車：ヨアキム・ニハウゲン新たな道を切り開け！ピッツ・バディレ頂上へノルウェーの北極圏へピープル：バランスを取る秘技アドベンチャー・アイランド早足に登る Norrøna anno：1970 PrimaLoftの歴史マウンテン・ドクターマウンテン・ミュージック Norrønaのスタッフアイテム紹介次号予告

Editorial Contributors Norrøna News Retrospect : Afghanistan Road Trip Portrait : The Climber The Svalbard Scenes My Ride : Joacim Nyhaugen Blaze Your Trail Piz Badile Straight Up High North People : Balancing Act Adventure Island Fast Feet Norrøna anno : 1970 The History of PrimaLoft The Mountain Doctor Mountain Music The Norrøna Staff Things Next issue

Norrøna Magazine

Photo : Kristoffer H. Kippernes

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Location : Verma, Romsdalen, Norway

Spring/Summer 2013

58 - 67 ページ : 新たな道を切り開け！

Page 58 - 67 : Blaze Your Trail

Norrøna Magazine

Photo : Kari Medig

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Location : Baffin Island

Spring/Summer 2013

94 - 107 ページ : アドベンチャー・アイランド

Page 94 - 107 : Adventure Island

Spring/Summer 2013 Colophon

Eivind Eidslott

Editor

Chris Holter

Photo Editor

Sletten & Østvold Kine Vaagan

Design and Art Direction Intern / Junior Designer

Sverre Hjørnevik Kari Medig Frode Sandbech Jonas Bendiksen Kristoffer H. Kippernes Espen Røst Hindu Kush Expedition 1972 Daniele Castellani Sindre Lundvold Hans Herbig PrimaLoft

Photographers

Geir Anders Rybakken Ørslien Henning Reinton Kristin Folsland Olsen Emily Nilsen Hilde Bjørgaas Øyvind Yksnøy Randi Fuglehaug Giuliano Bordoni Matthias Knaus

Writers

Kristian Hammerstad Bendik Kaltenborn

Illustrators

Doug Mellgren Runar Eidslott Hikaru Okabe

Translators

Colin Field

English Copy Editor

Bjørn Fjellstad

Director Marketing and Communications

Iselin Næss

Managing Assistant

Postproduksjon AS

Imaging

Stibo Graphic, Denmark

Antalis AS

Paper

Cover : Baffin Island

Knee High Media Peace of Cast Inc.

Editorial Support in Japan

Photo : Kari Medig

Norrøna Magazine

Norrøna Magazine is a Norwegian outdoor m agazine about people, places and moments in activities such as trekking, trailrunning, mountaineering, mountain biking, climbing, skiing and snowboarding.

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Norrøna Magazine

Norrøna Sport AS Nye Vakås vei 20 N-1395 Hvalstad Norway (+47) 66 77 24 00 marketing@norrona.com www.facebook.com/norrona www.norrona.jp

Norrøna Magazine is published twice a year through well-known outdoor magazines and through Norrøna Sport retailers in Norway, Sweden, Denmark, Germany, Austria, Switzerland, Italy, France, Spain, Japan, UK and US. Welcome to nature

Photo: Chris holter Ad: sletten & Østvold

ヤンエリック・ブロムは、おそらくノルウェーで最も Jan・Erik Blom, 72,（72歳） is probably Norway's most 有名なハンターであろう。彼は少年時代からハンティングに famous hunter. His passion for hunting started 夢中だった。ヤン・エリックは獲物についてよりも、 when he was just a boy. Jan Erik hesitates to むしろアウトドアライフの純粋な楽しさについて語ることを好む。 talk about his prey, and would rather talk about

svalbard lifetime スバルバール諸島で生きる

the pure joy of being outdoors. Norrønaスバルバールアウトドアで生きるひとたちのために Norrøna svalbard.

For a lifetime of outdoor experiences.

Welcome to nature

Redaktør Editor : Eivind Eidslott

エディターズ・ヴォイス

Editorial

腰を下ろして休息をとらなければならなかった。ここに着くまで、脈拍は最高値に達していたはずだ。空には雲ひとつなく、陰りもない。ただ太陽が輝いているのみ。そしてここには、あなたと山岳、そしてパワフルでご機嫌なダウンヒルバイクだけ。ここまでバイクを引いて登ってきた道中、あなたは、さぞ悪態をついていたのではないだろうか。それは誰にもわからない。ともかく、あらゆる要素が混じり合った、心が揺さぶられるような興奮でいっぱいだったはずだ。

You had to sit down. Your pulse had gone through the roof. The sun was alone in the heavens. No clouds. No shadows. Just you, a mountain and a big beast of a downhill mountain bike. You rolled it, pushed it, and carried it to get it up here. Did you mutter and curse along the way? Hard to say. Everything was just a mishmash of expectations. Big, enormous expectations.

ときどき休憩をとりながら、楽しい夏の思い出について語るあなた。水泳、ダイビング、シュノーケリング…話題はやはり海に関連したものが多くなる。

Sometimes you stop, take a break, and talk about nice summer memories. They tend to be stories about the ocean : swimming, diving, scuba masks.

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サーフボードボート釣り竿

A surfboard. A rowboat. A fishing rod.

海にまつわるイメージは、こんなふうにいつだって明確だ。それについてとやかく言う気はない。でも、夏の思い出は、他にもあるはずだ。たとえば、張りつめた気持ち、達成感、そして、その瞬間にその場所にいたという確固たる記憶。頭の芯まで完全にはまってしまうような強烈な体験とも表現できるだろうか。海からはほど遠く、だが、山岳地帯の奥深く…。そんな喜びが感じられる夏もあるはずだ。

Clear images of life by the sea. Nothing wrong with that. But there are other summer memories : intense feelings, the sense of mastery, and a few seconds of being totally there. Some call it being in the zone. Far from the sea. Deep in the mountains. Three cheers for those summer memories as well.

心拍数は、山頂で低下していた。それは、冷静に準備を整えたからだろうか。ニーパッドも、肘当てもつけた。そして、ヘルメットも。顎の下でヘルメットのストラップをとめると、しっかり装着できているかを確かめるために、ヘルメットを小刻みに前後に動かす。さあ、時間だ。いよいよ、この瞬間がやってきた。マウンテンバイクの前輪は、山道にポジションを定めている。

Your heart rate slowed up here on the mountaintop. Is it because of all the calm preparations? You put on your kneepads. You put on your elbow pads. Put on your helmet. You snap the helmet strap under your chin, and wiggle your helmet back and forth ; making sure it is properly seated. It is time. The moment has come. The front wheel of the mountain bike is on a trail.

ブレーキを握りしめ、待つ。ブレーキを放す。もう、待ってはいられない。

You’re squeezing the brakes. Waiting. You release the brakes. No more waiting.

ブリティッシュコロンビアのウィスラーに、伝説的な自転車専用道路がある。おそらく世界最高の自転車専用道路だろう。そこには、パーフェクトにバンクするターンがある。熱心な男女は、森を駆け抜け、起伏の激しい凸凹の泥道を滑走することに計り知れないほどの時間を費やし、究極のバイク・エクスペリエンスを体験する。このトレイルは、 A-Line（Aライン）と呼ばれている。

There is a legendary bike trail in Whistler, British Columbia. It may well be the best in the world. It has perfectly banked turns. Dedicated men and women have spent hundreds – maybe thousands – of hours clearing the forest, digging small, deep jumps in the dirt, creating the ultimate biking experience. The trail is called A-Line.

そしていま、あなたはまったく違うバイクトレイルに対峙している。たったひとり、人目につかない山岳にいる。滑走するあなたはA-Lineを走っているわけではないが、A-Lineを走るよりもさらに気分は上々だろう。今後、夏の最高の思い出について語るとき、あなたは、「マイライン」なんて言葉を発するのではないだろうか。

But now you’re on a completely different trail. Alone, in secret mountains. You’re going fast. You’re not on A-Line. But it feels even better. When you talk about your best summer memories now, you’ll use a new name : My Line.

Photo: Chris holter Ad: sletten & Østvold

ブルゲは、無補給で北極遠征を遂げた最 Børge・アウスラン Ousland,（50歳） 50, was the first polar explorer 初の極地探検家である。また、南極大陸を初めて単独で横断 to complete a solo expedition to the North Pole し、北極周辺を航海した最初の人物でもある。 without re-supplying. He was also the first to

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cross the Antarctic continent alone and the first Norrønaスバルバール to sail around the Arctic. アウトドアで生きるひとたちのために

Norrøna svalbard. For a lifetime of outdoor experiences.

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Norrøna Magazine

2013年春／夏号コントリビューティング・ライターズ

ジュリアーノ・ボルドーニ（31 歳）我がNorrønaのイタリアにおけるアンバサダーであるボルドーニが再び本誌に登場。アルプスのピッツ・バディレ北壁登山の熱いレポートを寄せている。山岳ガイドであり肉屋という顔ももつボルドーニの、スキー、登山、雪山登山、そしてマウンテンバイクの体験は、特筆すべきものである。彼のお気に入りの旅先は、カナダ西部とノルウェー北部。あなたがもしこの夏、どこかのエキゾチックな山岳地帯で、とてもカラフルなサングラスをかけ、Norrøna のウェアを着た陽気なイタリア人を見かけたならば、それは恐らくボルドーニだろう。

エミリー・ニルセン（33 歳）

Giuliano Bordoni, 31 Our Italian Norrøna ambassador is back on our pages with an enthusiastic report on climbing the north face of Piz Badile in the Alps. Bordoni is both a mountain guide and a butcher and does a noteworthy amount of skiing, mountain climbing, ice climbing and mountain biking. Bordoni’s favorite destinations are western Canada and northern Norway. So if you see a cheerful Italian wearing Norrøna clothing and very colorful sunglasses in some exotic mountain area this summer, it’s probably Bordoni.

Emily Nilsen, 33 It is an honor for Norrøna to work with talented Canadian writer Emily Nilsen. She lives in Nelson, British Columbia and loves mountain biking, trail running and backcountry treks. Nilsen wrote her first stories on a Commodore 64 when she was a little girl and has contributed to such magazines as Kootenay Mountain Culture and Mountain Life Magazine. Enjoy her report from Baffin Island on page 94 of this magazine.

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エミリーのような才能あるライターと仕事ができることは光栄である。彼女の住まいはブリティッシュコロンビアのネルソンで、趣味はマウンテンバイク、トレイルランニング、バックカントリートレック。生まれて初めて書いた文章は子どものときにコモドール64 について書いたもので、現在は『Kootenay Mountain Culture Magazine』『Mountain Life Magazine』などの雑誌に寄稿している。彼女のバフィンアイランドに関するレポートはP.94から。

Spring/Summer 2013 Contributors

クリストッフ・H・キッペルネス（26 歳）ノルウェー人写真家の期待の新星、クリストッフ・ H・キッペルネスと今回仕事ができたのは非常に楽しい経験だった。13歳のときに彼がはまったのは写真とサイクリング。以来、このふたつの関心が相互に絡み合い、キッペルネスはすでにスカンジナビアで最も著名なサイクリング写真家のひとりとなった。だから今回、新しいマウンテンバイクパラダイスであるノルウェー西海岸のラムスダール（渓谷）についてのレポートの撮影を彼に依頼したのは、自然の成り行きだった。そのすばらしい写真は、P.58から。

Kristoffer H. Kippernes, 26 It is a great pleasure to introduce a rising star among Norwegian photographers by the name of Kristoffer H. Kippernes. At age 13, he got hooked on two things : photos and cycling. Since then, the two have gone hand in hand, and Kippernes is already one of the big cycling photographers in Scandinavia. So naturally, Norrøna sent him on a reporting trip to a new mountain biking paradise : The Romsdal valley on Norway’s west coast. You can see the magical results on page 58.

Photo: Chris holter Ad: sletten & Østvold

ヒルデ・ビョルゴーススカンジナビアにおける Hilde Bjørgaas, 29,（29歳） is one は、 of Scandinavia's トップクラスの登山家のひとりである。ノルウェー、 leading mountain climbers. She has climbedグリーンランド、アメリカの巨大な岩壁に登った経験を有す。トレッキ big walls in Norway, Greenland and USA. ングも大好きなヒルデは、 Hilde is also a trekking大自然を愛して止まない女性だ。 enthusiast and loves

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the wilderness. Norrønaスバルバールアウトドアで生きるひとたちのために Norrøna svalbard.

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Norrøna ニュース

Norrøna News

Text : Eivind Eidslott Photo : Chris Holter

売上新記録新しいアンバサダー新店舗

New sales record. New ambassadors. New stores.

Norrønaのオーナーでありチーフ・エグゼクティブのヨルゲン・ヨルゲンセンは、2012年に突破した史上最高の売り上げに喜びを噛みしめていた。過去数年間、Norrønaは上り調子でこの勢いをずっとキープしている。

Jørgen Jørgensen, owner and chief executive of Norrøna, was delighted by all-time high sales for 2012.The company has enjoyed a solid upswing over the past few years and is maintaining that brisk pace.

ヨルゲンセンはこの好調な業績について、いくつかの要因を引き合いに出している。「私たちが長い間懸命に働いてきたこと、そして私たちの新しい発想力があったからこそ達成できたことです。私たちがここまでビジネスを進展させてきたペースはあまり前例のないことです。オスロ郊外の本社で毎日知恵を絞り、情熱をもって新たな製品を開発しているハイレベルなプロフェッショナルであるスタッフには、本当に感謝の意を表したい。私はNorrønaのチームを誇りに思っています。会社にはデザイナーもいるし、専用の縫製スタジオもあります。そして、製品テスター、スキーのエキスパート、高品質の製品を望むマウンテンスポーツの熱狂的なファンもいます」エキスパートという意味では、Norrønaには新たな、そして非常に著名なアンバサダーが3人いる。フリースタイルスキーヤーのエーヴェン・シグスタ、世界でトップクラスのクライマーのひとりであるマグナス・ミトボ、そして、2012年のフリーライドワールドツアーの優勝者であるスウェーデン人のビッグマウンテンスキーヤー、クリスチャン・ハーギンである。また、ヨルゲンセン自身も自社のプロダクトを試験的に使用している。「自社の製品を実際に使ってみるのは非常にエキサイティングなことだし、私の重要な仕事であると思っています。試験的に使用してみることで、開発プロセスの根底が理解できるし、製品に対して見解も述べられます」

Jørgensen cites a number of factors for that strong performance. “I think it’s all about hard work over a long time, and our ability to think new. The pace of our innovation is unique. We can thank our highly professional staff for keeping up that fast tempo by using their knowledge and enthusiasm to develop new products every day and in-house at our headquarters on the outskirts of Oslo. I am extremely proud of Norrøna’s team. Among other things, we have our own designers, our own sewing studio and our own product testers; expert skiers and mountain sports enthusiasts who set high standards for the products they use,” says Jørgensen. These experts include three of Norrøna’s new and extremely well-known ambassadors : freestyle skier Even Sigstad ; Magnus Midtbø, one of the world’s best climbers; and Swedish big mountain skier Christine Hargin, winner of the Freeride World Tour for 2012. But Jørgensen himself also routinely tests the company’s products. “Yes. I think it’s very exciting and an important part of my job. Testing all products lets me get under the skin of the development process and offer my own views.”

ヨルゲンセンは2012年の秋、産業界で名誉あるErnst& Young Entrepreneurを受賞した。審査員たちは、高品質で機能性に富む製品を開発した彼の非常に優れた手腕について言及。またパネリストたちは、ヨルゲンセンが毅然とした態度で果敢に販路拡大したことについて賞賛した。「私たちのオンラインストア、そしてブランドストアは、 Norrønaにとって重要なものです」とヨルゲンセンは語る。「私たちのブランドストアでは、すべての商品のすべての色、すべてのサイズを展示しています。ストアではお客さまを身近に感じることができます。私たちを支えていただいているのは他でもないお客さまですから、私たちはお客さまのことをつねに考えています」ヨルゲンセンは最近、オスロ近郊のオーレスンに近いランゲヴォーグに新たなブランドストアを開店した。ブランドストアはノルウェーだけに留まっているわけではない。「ストックホルムのフラッグシップショップも順調ですし、他の場所にもショップをオープンしますよ」とこっそりと打ち明けた。

Last autumn, Jørgensen won the highly prestigious Ernst &Young Entrepreneur of the Year 2012 award in the trade category. Among other things, the judges cited the impressive way Jørgensen has further developed products of such quality and functionality. The panel also praised Jørgensen for being resolute and fearless about opening more and more of Norrøna’s own sales channels. “Our online store and our own brand stores are important for Norrøna,” says Jørgensen. “Our brand stores allow us to show off our whole portfolio of products in all colors and sizes. They also let us stay in close touch with our customers. We live for our customers because they are our livelihood.” Recently, Jørgensen opened new Norrøna brand stores at the Strømmen Storsenter shopping center near Oslo and in Langevåg near the city of Ålesund. And brand stores are not limited to Norway alone. “It’s going very well with our flagship store in Stockholm and we are sure to open more elsewhere,” says Jørgensen secretively. Read more on www.norrona.com

続きは www.norrona.jp

回想録 :

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Retrospect :

これは、あるノルウェー人たちによる1972年のヒマラヤ登山のストーリーである。なんと彼らは、オスロからカブールまで車で旅を続けたのだった。

アフガニスタン・ロードトリップ

This is the tale of a 1972 Norwegian Himalaya expedition. They drove from Oslo to Kabul before they started the climb.

Afghanistan Road Trip

Text : Henning Reinton

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Photos : Expedition members & Espen Røst

「なあ、メディスンマン（医者）として、そしてクライマーとして、1972年度のノルウェーのヒンドゥークシュ山脈登山隊に加わらないか？」。片手にウサギの睾丸とスピロヘータバクテリア、もう片方の手に受話器を持った私はちょっと間を置いて、ウサギの睾丸をちらっと見た。すでに私の心は決まっていた。「いいね。で、いつ出発する？」。

“Do you want to come along as medicine man and climber on the great Norwegian Hindu Kush Expedition of 1972?” With rabbit testicles and spirochete bacteria in one hand and the phone in the other, I thought it over for a second and took one look at the rabbit testes. That was enough : “Great. When do we leave?”

この記述は、医師であり、登山家でもあったオーヴェ・シャルヴェンが1984年にペルーでの登山事故で命を落とした後、ふたりの息子であるペール・ルドヴィックとホーヴァル・オーヴェが手にしたスクラップブックからの引用である。父親の登山仲間たちが、過去の遠征旅行の記事の収集に協力してくれた。上述に引用した文章のように、彼自身が書いた記事もあった。自筆の文章のいくつかは、1972年のヒンドゥークシュ山脈登山の後、彼の雇用主であるノルウェー衛生研究所に提出したレポートを集めたものだ。1972年 2月のある日、電話の相手はエリク・ブルケだった。40年後の現在、彼はオーヴェの息子たちとソファに座り、ヒンドゥークシュ山脈登山の写真を見つめている。「登山隊にはリーダーもいなかったし、階級もなかった。仲のいい友人同士が集まっただけ。でも、アイゼンをつけた経験は必須だった。まあ、隣人の呼び鈴を鳴らして、アフガニスタンまで3ヶ月一緒に旅行しようぜ！なんてノリではなかったね」とブルケ。当時、アフガニスタンは、若いノルウェー人にとってとても魅力的な場所だった。「まるで不思議の国のようだった。『千夜一夜物語』の世界っていうのかな。ロシア人が介入しなかったら、いまでもきっとそんな雰囲気を残していたと思うよ」と彼は言う。で、この登山は誰のアイデアだったのだろう。「オド・エリアッセンのアイデアだったんだ」。

Those words are from a scrapbook the Skjerven brothers – Per Ludvig and Håvard Ove – got after their father, the physician and climber Ove Skjerven, died in a climbing accident in Peru in 1984. Their father’s climbing buddies had worked together to collect articles about the treks he had been on. Some were written by their father himself, such as the lines above. They were gleaned from his own report to his employer, the Norwegian Institute of Public Health, after the Hindu Kush expedition in 1972. The man at the other end of the phone line that February day in 1972 was named Erik Boehlke. Now, 40 years later, he’s sitting in a sofa with the Skjerven brothers looking at pictures from the Hindu Kush trek. “There was no expedition leader, no rank. It was just best friends. But you had to have worn crampons on your feet before the start. You don’t just ring the neighbor’s doorbell and ask if he wants to join a three-month trip to Afghanistan,” says Boehlke. Afghanistan had a special attraction for young Norwegians at the time. “It was like a wonderland. Something out of ‘One Thousand and One Nights.’ And it would still be if the Russians and others hadn’t come,” he says. And the idea for the trip? “It was Odd’s” recalls Boehlke. Odd Eliassen, that is.

「トレッキングをしているとき、人はいつでも次のトレッキングの計画について考えているものなんだ」とエリアッセンは語る。 1971年、彼はエベレストへの国際的な登山隊の一員であった。このトレッキングは口論の末に幕を閉じたが、このとき出会ったオーストリア人と長い時間をともに過ごした。その人物がアフガニスタンで最高峰の山岳、標高約7,500m のアルノシャク山を称賛していたから、次の登山のターゲットになったのだ。「エリックとパー・グランは前年にペルーに行ってたし、何かプランを練らなければならなかったんだ」とエリアッセン。ブルケとエリアッセンは親友だった。ここにグランが再び仲間入りした。彼らは医者を必要としていたが、当時、クライマーの医者は珍しかった。そんなわけで、衛生研究所のシャルヴェンに電話がかかってきたのだ。エベレスト登山隊のダーヴィッド・イシュレスもチームに加わった。例のオーストラリア人が描いたスケッチと、世界地図も入手。このふたつが彼らのナビゲーターだった。

“When you’re on a trek, you’re always talking about plans for the next trek,” says Eliassen. In 1971, he had been part of an international expedition to Everest. That trek ended in a dispute. However, Eliassen spent a lot of time on that trip with an Austrian who couldn’t stop praising one mountain : Noshaq. A nearly 7 500 meter mountain. The highest in Afghanistan. Somehow, it turned into the target of their expedition. “Well, Erik and Per Gran had been in Peru the year before. We had to come up with something,” says Eliassen. Boehlke and Eliassen were best friends. Gran joined up again. They needed a doctor, and there weren’t that many climbing physicians at the time. That’s why Skjerven’s phone rang at the public health institute. David Isles from the Everest trip also joined in. Plus, they had a few hand drawn sketches from the Austrian. And a world map. That’s how they navigated.

オスロからカブールまでは、10,000km。「オーヴェがフォルクスワーゲンのビートルを1台持って

It’s 10 000 kilometers from Oslo to Kabul. “Ove had a car, a VW Beetle, but we needed one more

1 オーヴェ・シャルヴェンのふたりの息子、ホーヴァルとペール・ルドヴィック・シャルヴェンに、ヒンドゥークシュ山脈登山について語るエリク・ブルケ（中央）。 2 オスロへの出発準備が整ったVWトランスポーター。 3 ルートが示されたヨーロッパと中東の地図。 4 登山隊は、テヘランでノルウェー大使館の書記官の家とプールを借りなくてはならなかった。

1 Erik Boehlke (middle) tells Ove Skjerven’s sons Håvard and Per Ludvig Skjerven about the Hindu Kush expedition. 2 A VW Transporter ready for departure from Oslo. 3 Map of Europe and the Middle East showing the route. 4 In Tehran, the expedition got to borrow the Norwegian embassy secretary’s house and pool.

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car,” says Boehlke. So he went to see the Volkswagen importer. そこで、彼はフォルクスワーゲンの輸入業者に会いにいった。 “I explained what it was about. And after a while, 「僕らの説明に興味をもってくれて、長期ローンでVWトラ he got interested and said we could have a VW ンスポーターを手に入れることができたんだ。分割で支払 Transporter on long-term financing. He said, ‘You えばヴァンが借りられるうえ、登山旅行から戻って返却し pay an installment, borrow the van for the trip, and たら返金してくれると言ってくれたんだ」とブルケ。 return it when you get back and then get your money 高地と対峙するにはさまざまな工夫が必要だった。 back,’” says Boehlke. 「お金がなかったんで、酸素ボンベは買えなかった。でも、 They had to be creative when it came to dealing with 消防署から消火用マスクをいくつか手に入れた。仲間がこ the altitude. れをレギュレーターに改造してくれたんだ。全部でレギュ “We couldn’t climb with oxygen because we couldn’t レーター3本分の酸素を用意できたよ」 afford it. But we got some firefighting masks from a イシュレスは、ボストンからオスロに飛んだ。6月25日、5人 fire station, and got a company to modify them with は大量の用具を2台の車に詰め込んで出発した。 regulators. All in all, we had three bottles of oxygen 「毎日、明るい間はずっと運転してたね」とブルケ。彼を除 in reserve,” he said. く全員が車を運転した。「僕は運転しなかったけど、会計係 Isles flew to Oslo from Boston. On June 25, they を務めていた。当時はユーロが使われてなかったんで、 packed a ton of equipment and five men into the いろんな通貨が入り交じって気がおかしくなりそうだっ two vehicles. たよ。 “We drove as long as it was light” every day, says Boehlke. Everyone drove, except him. “I didn’t drive,” he said. “I did the accounting and it was a mess. Just think of all the different currencies. There were no euros back then.” たんだけど、僕らはもう1台、車が必要だった」とブルケ。

ヨーロッパ横断中は、友だちや知人の家に泊まった。コペンハーゲンでは日本人のヒッチハイカーを拾い、ベオグラードまで乗せた。

While crossing europe they stayed with friends and acquaintances. In Copenhagen, they picked up a Japanese man who rode with them to Belgrade

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アフガニスタン、コープシュト・ヤフの山頂で休息をとるパー・グラン（左）とダーヴィッド・イシュレス。彼らは1972年のノルウェーヒンドゥークシュ山脈登山隊に参加した。

Per Gran (left) and David Isles take a break during the climb on the peak Korpusht-e-Yakh in Afghanistan. They participated in the Norwegian Hindu Kush-expedition in 1972.

1 オスロのホッフテラッセ通りから出発するオーヴェ・シャルヴェンのVWビートル（ブルーヒンズーというニックネームがつけられていた）。 2 イラン最高峰の、ダマバンド山（標高5,610m）。 3 イシュカムとカシダ間で登山隊が借りたトラック。 4 オベ・セーフキャンプでのオーヴェ・シャルヴェン。

1 Ove Skjerven’s VW Beetle (nicknamed «The Blue Hindu») at departure from the street Hoff terrasse in Oslo. 2 Mt. Damavand (Elevation 5 610 meters), Iran’s highest mountain. 3 The expedition’s rented truck on the road between Ishkashim and Qasi-Deh. 4 Ove Skjerven in the Ob-e-Safed camp.

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その後、彼はエリアッセンから借りた女性用のバイクで帰途に着いた。トルコを出発したブルゲ達は星空の下で眠った。「ずっとアクシデント続きだった。オーストリアを発ってテヘランに着くまで、たくさんのアクシデントに見舞われたんだ。カーブを抜けると、同じ車線で車がこちらに向かってくることもあった。もうほとんど洗脳を受けるようにして、こんな状況に慣れなきゃなかったんだ」とブルケ。それでも、思い返してみれば、長いドライブは彼にとってそれほど悪いものではなかった。「僕らの健康状態はとても良かった。ともかく飛行機を使う余裕などなかったし、それに、アフガニスタンには港がなかった。ただひとつ問題だったのは、東方に向かえば向かうほど胃の調子が悪くなってきたことだね」。全行程を通じて、彼らは世界地図を頼りに旅をしていた。「だって、それがいちばん確かだろ」。アンカラの大使が彼らに与えたアドバイスがあった。それは、何かが起こったら、決して止まらず、狂ったように突っ走れというものだ。イランの国境に近いクルド人地域では、少年がビートルの前に飛び出してきて、空中に跳ね飛ばされた。その後立ち直ると、少年は走っていった。だがノルウェー人たちは、クルド人が反撃に出てくることがわかった。彼らはアクセルをめいっぱい踏み込むと、国境に向かった。後方からは馬に乗った男たちが追いかけてきていた。医者であるシャルヴェンには、少年を置き去りにするのはつらいことだった。「検問所に着いたとき、土煙がもうもうと近づいてくるのが見えたのをよく憶えている。逃げられてほっとしたよ」とエリアッセンは語る。

and then rode back on a lady’s bike he had borrowed from Eliassen. Starting in Turkey, they slept out under the stars. “There was no end to the accidents. From the time we left Austria until we got to Tehran there were a lot. You’d come driving out of a bend and a car would be coming toward you in the same lane. You got so used to such things, almost as if you were brainwashed,” says Boehlke. But he recalls the long drive as not all that bad. “We were all in good shape. And, regardless, we couldn’t afford to fly, and Afghanistan doesn’t have any ports. The only thing we noticed was that the farther east we went, the worse our stomachs got,” he says. And the whole way, they followed their world map. “You can’t go wrong,” he says. The ambassador in Ankara gave them one piece of advice : “If something happens, don’t stop, run like hell.” In the Kurdish area near the Iranian border, a little boy ran in front of the Beetle and was thrown up into the air. He got back on his feet and kept running. But the Norwegians saw people reacting. They floored it and headed for the border, while men on horseback were chasing them. For Skjerven, as a doctor, it was tough to leave the little boy. “I remember that we saw a cloud of dust approaching while we were at the customs checkpoint. I’m glad we cleared that quickly,” says Eliassen.

シャルヴェンはこう記している。「我々はノアの方舟を見ることもなく、順調にアラファト山を通過し、みごとに国境を越えて、イランに入国した。だが、我々は皇帝にも、女王ファラー・ディバにもお目にかかる機会がなかった。一方、道路にはうんざりするほどのラクダとロバがいた。1日700km以上のドライブを続け、２週間以上経って、我々は砂漠の真ん中で約束の地、アフガニスタンの国境にり着いた。現地の気温は48℃、そして砂嵐。冬と涼しい気候を好むノルウェー人には、シャレにならないほどきつかった」。 7月12日に彼らはカブールに到着した。そこから、ツインオッターの飛行機をチャーターしてファイザバードまで飛び、そこでロシア製のトラックを借りると、世界地図に沿って川を越え、カジの小さな村まで向かった。「車を運転しているときよりも速いペースで進んでいたね」とブルケ。カジで彼らは25人の荷物運びを雇い、標高4,600mのベースキャンプまで3日間歩き続けた。時折、人夫が不機嫌になることがあったが、アヘンを吸えば解決した。「アヘンの吸引には油が必要だったんだ。持参した油を彼らは使い果してしまってね…。落ち込んだ彼らは、僕らからオイルサーディン缶の油を借りて火をつけた。まるで火事が起こったように炎が燃え上がったよ」とブルケ。登山隊のノルウェー人たちは、アヘンにはあまり興味を示さなかった。「でも、カンダハールのホテルに泊まった晩、オーナーがブラックアフガン・ハシシを部屋に持ってきてね。たしかオーヴェが試したと思うんだけど、彼は気分が悪くなってぐったりと寝込んでしまったな」とブルケは語る。

ここで、この旅の病気診断リストを記す。ブラックアフガンによる症状は、シャルヴェンが帰国後に作成した病気リストには含まれていない。カッコ内の数字は、登山隊のメンバーでこの病状を患った者の人数。食欲不振（5）不眠症（5）下痢（5）シャルヴェンは記している。「吐き気と下痢に交互に襲われた。ときには同時に起こることもあった。さらに胃けいれんが同時発症したときは最悪だった。医者にとってプラスの面を言えば、保健所の細菌学者に送れるサンプルがふんだんに得られたことだね。このサンプルを郵送することがまた厄介だったんだ。というのは、ハシシがこの国のメインの輸出品だったから、この包みはドラッグではなくてたっぷりのウンチだっていうことを郵便局長に説得しなければならなかったのさ」。リストには20を超える病名が記されている。なかには以下のものも含まれている。痔（2）凍傷（3）狭心症（1）

Skjerven writes : “In fine style, we passed Mount Arafat, seeing neither Noah nor an Ark, and crossed the border into the Shah’s Iran. We didn’t get to see much of the Shah or (his Queen) Farah Diba either. On the other hand, there were an annoying number of camels and donkeys in the road. After over two weeks of driving more than 700 kilometers a day, way out in the middle of the desert, we got to the border of the Promised Land : Afghanistan. We were greeted by 48 degree C temperatures and a sandstorm, which was really no laughing matter for us winter and cold-loving Norwegians.” They reached Kabul on July 12. From there, they chartered a Twin Otter plane to fly them to Faizabad, where they rented a Russian-built truck, and followed their world map across rivers to the small village of Qazi. “We pushed more than we drove,” says Boehlke. In Qazi, they hired 25 bearers to help them on the three-day march to the base camp at 4 600 meters. The bearers were surly at times, but as long as they got to smoke opium, everything was fine. “They had to have oil to do that, and they ran out. In desperation, they borrowed a little oil from us out of a sardine can and it burned like a house fire,” he recalls. The Norwegians weren’t interested in trying it themselves. “But when we spent the night at a hotel in Kandahar, the owner came in with a package of Black Afghan hash. I think Ove tried it, and it made him sick. He walked into the room and fell over,” says Boehlke. Diagnosis list. The Black Afghan Ailment was not on the list of diseases Skjerven made when he got home. The number in parenthesis says how many expedition members suffered from the ailment.

“Lack of appetite (5). Insomnia (5). Diarrhea (5).”

Skjerven wrote : “We alternated between vomit and runny excrement, at times both at the same time when stomach cramps were at their worst. A bright spot for a doctor was thus a rich selection of samples to send home to the bacteriologist at the health institute. Sending that shipment was not that easy since hash is one of the country’s main exports. It took a long time to convince the postmaster that the package was full of poop rather than pot.” There were over 20 diagnoses on the list. Among them :

“Hemorrhoids (2). Frostbite (3) Angina (1)”

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1972年、ノルウェー人ヒンドゥークシ山脈登山隊のメンバー、オーヴェ・シャルヴェンがアスペー・セーフドの西壁を登山。

Ove Skjerven climbs the west wall of Asp-e-Safed during the Norwegian Hindu Kush expedition in 1972.

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狭心症は誰が患ったのだろう？「間違いなくデビッドだ」とブルケ。

Angina? “It must have been David,” says Boehlke.

彼らは山中で28日間を過ごした。高地での移動に慣れ、標高5,500m、6,300m、7,000mの場所でキャンプした。シャルヴェンとエリアッセンは8月8日の夜間、頂上を目指して登山を始めた。強風と寒さに立ち向かい、メインの山岳の山頂から100m下のノシャック山の西方の山頂に登頂する前、彼らは前年に凍死したブルガリア人の3人の遺体を発見した。 3日後、ブルケ、グラン、イシュレスが出発した。「-35度の凄まじい寒さで、おまけに風が強かった。できる限りアノラックのフードで寒さを防ごうと思っていた」とブルケ。この登山ルートは、ところどころで岩場がある北壁までの険しい横断場所までは、長く緩やかな傾斜が続いている。「北壁ではさらに風が強くなった。あまりに強風なので、雪が積もらないくらいだった。だから比較的地形はフラットだったけど、メインの山岳の山頂がどこなのかはわからなかった。絶えず新しい山頂や尾根が目に入ってくるんだ。この標高では、登ること自体が本当に辛かった。いったい何時間かかったかわからないけど、ともかく山頂にり着いたんだ」とブルケ。登頂に成功したのはグランとブルケだけだった。下山している途中で、イシュレスが西方の山頂にいるのを発見した。彼は高地に順応している間に肺炎を発症していたのだった。「彼は僕のオイルサーディンの缶詰を食べていた。でも彼は、それをサンオイルだと思ったらしい。僕らは彼をエスコートして、暗くなる前にキャンプ3に戻った」とブルケは語る。彼らはイシュレスに自家製の機器で酸素を与えた。イシュレスは肺水腫と視覚障害も併発していた。彼らはイシュレスをさらに低地まで下ろして足の冷えを緩和させたが、彼の足には壊疽が発症していた。

They spent 28 days on the mountain. They went on acclimatization trips, and set up camps at 5 500, 6 300 and 7 000 meters. Skjerven and Eliassen started for the summit during the night of August 8. They defied the wind, cold and discovered the bodies of three Bulgarians who froze to death the previous year, before making it to the western peak of Noshaq, a hundred meters below the main summit. Three days later, it was Boehlke, Gran and Isles’ turn. “It was freezing cold. Minus 35C and strong winds. We tried to hide as much as we could in the hoods of our anoraks,” says Boehlke. The route followed a long, gentle slope up to a steeper traverse over to the north face, where there was some scrambling. “There was even more wind on the north face. It was so windy that the snow didn’t settle. So it was relatively flat but we didn’t know where the main summit was. You kept seeing new peaks, one hump after another. At that altitude, every step was the pits. I don’t know how many hours we spend crossing it, but finally we made it to the top,” he says. Just Gran and Boehlke made the climb. On the way down, they saw Isles on the western peak. He had gotten pneumonia during acclimatization. “He was helping himself to one of my sardine cans, and thought it was sun tan oil. We escorted him down, and we just made it to Camp 3 before dark,” says Boehlke. They gave him oxygen with their homemade equipment. Isles also had pulmonary edema and impaired vision. They got him farther down, and thawed his leg, only to see that he had gangrene.

このとき、彼らは同時期に登山していたイタリアの登山隊から、人を運ぶことができる担架のような道具を借りた。ラインホルト・メスナーが指揮を執った。「僕がデビッド（イシュレス）を背中におぶったんだけど、彼の体重は70kgだったんだよ。小さい入り江の凍った岩場で躓いて、デビッドを背負ったまま小さな池にはまってしまった。オーヴェが引き上げてくれるまで、僕は水中にいたよ。僕らは暖かくなるまで歩いたけど、デビッドは濡れたダウンジャケットを着たまま担架のような器具のなかでじっとしていなくてはならなかった」とエリアッセン。彼らは代わる代わるデビッドを背負っていたが、やがてロバを貸してくれるという男と出会った。その後、デビッドは帰国できたが、足の指を3本切断しなければならなかった。失われたものはこれだけではなかった。下痢で登山隊の体重が総計40kg減少したのだ。グランの記録によれば、33日間の慢性の下痢で13kg減少したらしい。エリアッセンは伝染病に感染していると診断され、帰国後3日間、オスロのウッレヴォル病院に入院した。VWトランスポーターに積まれた荷物も軽減された。「イランの国境では、何kgもの機器を置いていかなくてはならなかった。帰途に着く前に、僕らはジェリー缶と登山器具を売りさばかなきゃならなかったんだ」とエリ

They borrowed a pack frame designed for carrying people from an Italian expedition on the mountain at the same time. It was led by Reinhold Messner. “I had David (Isles) on my back, and it was a 70 kilogram load. Then I slipped on an icy rock in a small creek, and ended up in a small pond with David on top of me. I lay under water until Ove pulled him off. We walked until we got warm, but David just had to sit there in the frame in his wet down jacket,” says Eliassen. They took turns carrying David for two days, until they met a man who could rent them a mule. Isles was flown home, where he ended up having three toes amputated. Those were not the only things lost. Diarrhea resulted in a collective weight loss of 40 kilograms. Gran had the record, with 13 kilos lost in 33 days of non-stop diarrhea. Eliassen was admitted to the epidemic unit of Oslo’s Ullevål hospital for three days after his return home. The VW Transporter was also lighter. “On the border to Iran, we had to leave many kilograms of equipment. We had to turn over jerry cans

1 オベ・セーフド・キャンプの上方の川を渡る。 2 降雪後のベースキャンプ。アスペー・セーフド頂上部に向かった景色。 3 アスペー・セーフド頂上から見たチリチ・ミール。 4 カシ・デー氷河上のオーヴェ・シャルヴェン。 5 ノシャクからパキスタンのチリチ・ミールに向かった眺め。 6 標高7,350m、ノシャクの山頂の半ばにいるオーヴェ・シャルヴェン。

1 At the river crossing above the Ob-e-Safed camp. 2 Base camp after snowfall. The view toward Asp-e-Safed ridge. 3 Tirich Mir seen from the Asp-e-Safed peak. 4 Ove Skjerven on the Qasi-Deh glacier. 5 The view from Noshaq toward Tirich Mir in Pakistan. 6 Ove Skjerven on the mid peak on Noshaq, elevation 7 350 meters.

アッセンは語る。

and climbing gear before we could head home,” says Eliassen.

シャルヴェン兄弟は、彼ら自身のスタイルで父親の歩んだ道をっている。ホーヴァル・シャルヴェンは医者となり、ペール・ルドヴィック・シャルヴェンは、パキスタンのタンゴの頂上まで登った。父親の記事は、ブルケの死後に入手した。彼はこう記している。「デビッドは終盤病気になってしまったが、旅はすばらしかった。僕らは上機嫌だったし、とても楽しかった。標高7,000mの登山の楽しさを誰かが疑っているなら、ともかく自分で試してごらんと言いたいね」。

The Skjeven brothers each followed in their father’s footsteps in their own way. Håvard Skjerven became a doctor, and Per Ludvig Skjerven climbed the great wall Trango in Pakistan. In the collection of articles they got after their father’s demise is an article by Boehlke. He writes : “Despite David’s illness toward the end, it was a great trip, with a good mood and a lot of fun. To anyone who doubts that climbing at 7 000 meters can be fun : Try it yourself.”

このストーリーの掲載に際して、エリク・ブルケとシャルヴェン兄弟のホスピタリティと写真の提供に感謝の意を表す。

Thanks to Erik Boehlke and the Skjerven brothers for their hospitality and photos for this story.

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ポートレート : クライマー

Portrait : The Climber

Text : Eivind Eidslott Photos : Chris Holter

世界最高のクライマーのひとりであるマグナス・ミトボ。彼はNorrønaの新たなアンバサダーとなった

Magnus Midtbø is one of the world’s best climbers. And he is Norrøna’s new ambassador.

午前2時頃、スイスアルプスに白いフォードコネクトのミニバンが予定よりも早く、曲がりくねった道を走行していた。ハンドルを握っているのは、赤毛で、上腕二頭筋と三頭筋が著しく発達したノルウェー人。彼は、長い距離を走ってきた。いろいろな意味で、10代の頃から旅を続けている。たいていはひとり旅だ。彼の耳元には絶えずヘビーメタルかハードロックがガンガン流れている。後方から突然、パトカーがけたたましいサイレンを鳴らしながら走ってくることに彼は気づいた。それだけではない。もう1台のパトカーがブルーのランプを点滅させながら彼の正面に向かってきた。2台のパトカーはバンの前方と後方から挟むように停車して、トンネルのなかで彼は動けなくなってしまった。若きノルウェー人は突然、警官に囲まれてしまう。おまけに警官らは、彼に銃口を向けていた。

It’s about 2 a.m. High in the Swiss Alps, a white Ford Connect minivan is making good time on the winding roads. Behind the wheel is a red-haired Norwegian with remarkably large biceps and triceps. He has driven far. He has, in many ways, been on an endless journey that started in his teens. Almost always alone. Almost always with heavy metal or hard rock in his ear. Suddenly, he notices a police car behind him with a wailing siren. Not just that. Another police car with flashing blue lights is coming straight at him. The police cars slide to a halt to his front and back, so the van is trapped in the tunnel. The young Norwegian is suddenly surrounded by men in uniform. They are pointing handguns at him.

舞台は1992年に遡る。ベルゲンのミトボ家では、4歳のマグナスが室内の5mの支柱を見上げていた。かねてから彼の両親は、マグナスが走りまわったり、飛びまわったり、サッカーをしたり、階段から落ちたり、高いところによじ登ったりすることが好きな、活発な子どもだと感じていた。小さなマグナスは、2m、3m、4m、そして5mと、少しずつ支柱に登っていった。「いま落ちたらケガするぞ」、彼の父親は警告した。でもマグナスは気にも留めていなかったし、しっかりとしていた。彼の両親も下りてくるよう嗜めることはなかった。柱の上から眺めを一望すると、彼はゆっくりと下りてきた。「クライミングこそ僕の人生だ」、24歳になったマグナスは、オスロで最も大きなクライミングセンター、クラトレヴァルケのカフェの席にもたれながら、迷いのない表情ではっきりと語った。彼はチョークのついた指で小ぶりのコーヒーカップを握っている。ここ数年、彼は有名になりつつある。特にノルウェーの公共放送局NRKが1時間のドキュメンタリーを放送した後は、より顔を知られるようになった。マグナスが指1本で懸垂をするシーンは放送直後、YouTubeに投稿され、数百万人が動画をチェックした。彼はいつからクライミングを始めたのだろうか？「僕は生まれてからずっとクライミングをしてきた、と言いたいところだけど、最初にクライミングを体験したのは11歳の頃だ。両親が近所のクライミングホールに連れていってくれたんだ。この日こそがすべての始まりだった。僕は、クライミングがテニスやサッカーとはまったく別物なことを即座に感じた。クライミングで身体を動かしていると信じられないほど心が躍ったし、特別なフィーリングがあった。最初の6ヶ月は友だちと一緒に、お金を払って1時間、インストラクターの指導を受けながら登った。あれはまったくかけがえのない時間だった。6ヶ月後には、どこまでもひとりで登れるようになった。もはや、僕はクライミングセンターに住み込んでしまったような状態だった。クライミングのトレーニングをしながら、食事も宿題もセンターで済ましていたんだ」とマグナスは回想する。

But first : Let us rewind to 1992. At the home of the Midtbø family in the city of Bergen, four-year old Magnus is standing and looking up a five-meter tall pillar in the house. His parents have long since discovered that the little boy is an active tyke, who runs, jumps, plays football, falls down stairs, and, not least, climbs. Little Magnus starts shinnying up the pillar ; two meters above the ground, three meters, four meters, five meters. “If you fall now, it’s going to hurt,” says his father. The little boy doesn’t care. He’s in control. And his parents don’t order him to come down. After studying the view from the top of the pillar, he calmly climbs back down. “Climbing is my life,” says Magnus Midtbø, now 24. He says it right out, with no hesitation as he leans back in the café of Norway’s biggest climbing center, Klatreverket in Oslo. He’s holding a small cup of coffee with chalked fingers. He’s become better known in the past year, especially after Norwegian public broadcaster NRK did an hour-long documentary about him. One scene, in which Midtbø does a series of pull-ups with one finger, will soon pass a million views on YouTube. So, when did you start climbing? “Of course, I like to think I’ve climbed my whole life. But the first time I was on a climbing wall I was 11. My parents took me to the Bergen (Climbing) Hall, near where we lived. That may have been the biggest day in my life. I knew immediately that climbing was a whole different thing from tennis or football. Its own thing, an amazing joy of movement, a special feeling. The first six months, a friend and I got enough money to climb one hour a week with an instructor. That was a sacred hour. After the first six months, I could climb as much as I wanted. I basically moved into the climbing center. I did my homework there, ate there and trained there,” recalls Midtbø.

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マグナスは休むことなくクライミングをし、とても早いペースで上達していった。「1年後、僕のグレードは7b+になった。２年後には8aになり、ナショナルチームを結成した」と彼は語る。話はここで終わらない。14歳になった彼は、ワールドカップイベントに参加して、困難なロッククライミングに挑んだ。16歳になると、ジュニア世界チャンピオンになった。

Midtbø climbed all the time. He quickly became good. Very good. “I was climbing a 7b + degree of difficulty after one year. After two years, I was climbing 8a, and made the national team,” he says. It didn’t stop there. At age 14, he started to travel the world to compete in World Cup events and attempt difficult rock climbs. At 16, he won the junior world championship

どうやったら、こんなに上達するのだろうか。マグナスはこの質問に即答せず、しばらく考えていた。「まあ、自分が好きだったことだし、思い通りにやってきた結果かな。僕の両親はクライマーじゃなかったし、クライミングが上達するように何かを強制するなんてことは全然なかった。自分で自分を追いつめたのさ。僕流のやり方でいこうって決心してやってきたんだよね」。「ナショナルチームに加わったときは、ちょっと混乱した。彼らには10年間のプログラムがあって、その見解ときたら、いまの段階でややうまいクライマーでいるか、10年後にすばらしいクライマーになるのかのどっちかだって言うんだ。これは気の短い12歳の少年にとってはつまらない講釈だった。僕は、世界で最高の記録を残している人たちがどのようにトレーニングをしたかを調べてみた。で、ナショナルチームのトレーニングの戦略が誤りであると見破ったんだ。やたらトレーニングをすればいいってものではない。最高のトレーニングは、いつでもすべてやりたいことが適切に行えることであって、量より質が重要なんだ。 14歳のとき、ホルダランのオリンピアトッペン（ノルウェーのスポーツトレーニング組織）の会長にナショナルトレーニングチームの戦略についての考えを訊いてみたことがある。彼は完全にこの戦略を否定したんだよ。上達するには、やりたいことをしなくてはいけない。1,000mのランニングで良い記録を出したいのならば、1,000mを走ることだって言ったんだ。まさに僕の考え方と一緒だと思ったよ」。彼はノルウェーのクライミングのレベルをどう思っているのだろうか。「低いね。国内で良いレベルになるのは容易だ。たいていの人は、ノルウェーでトップクラスにいることに居心地の良さを感じているみたいだけど、世界レベルとは程遠いよ。勝つか負けるかのメンタリティーがないんだ。もっと才能を見つけるような姿勢があってもいい。それは、必ずしもクライミングに情熱を抱いている優秀な13歳の少年という意味ではなくて、大事なのは、モチベーションを保ちつづけられる人材を見つけることなんだ」とマグナスは語る。マグナス自身がコーチになろうと思ったことはないのだろうか。「ああ、たぶん、いつかはね。でも僕がトレーニングするなら、ムチャクチャにモチベーションが高い人じゃなきゃ駄目だね。いま、それほどモチベーションが高いクライマーはノルウェーにはいないよ。いいクライマーになりたいのならば、中国か東ヨーロッパの訓練が必要だ」。

How did you get to be so good? Midtbø thinks it over. He doesn’t answer right away. “It was my thing, in a way. My parents weren’t climbers. They never pushed me to be better. I pushed myself. And I decided to go my own way,” he says. “When I joined the national team, it was a mess. They had a 10-year program. They said, ‘You can either be a little good now, or really good in 10 years.’ That was not much fun to hear for an impatient 12-year-old. I looked, instead, at how the best in the world trained, and quickly debunked the national team training strategy. The best didn’t think about doing a lot of training. The best always gave everything on all routes, every time, all year. The best pick quality over quantity. When I was 14, I asked the head of the (Norwegian sports training organization) Olympiatoppen for Hordaland county what he thought of the national climbing team training strategy. He disagreed totally. ‘You have to do what you want, to be good at it. If you want to be good at running the 1 000 meters, you have to run the 1 000 meters,’ he said. He thought like me,” recalled Midtbø. What do you think of the level of climbing in Norway? “It’s low. It’s much too easy to reach a good level on the national scale. And for most, it’s comfortable to stay put there, being among the best in Norway. But the international top levels are miles from the Norwegian top levels. In Norway, there are too many waffle and soda sales, and the ‘It’s not whether you win or lose’ mentality. We have to be better at finding the talent. And it is not necessarily those who are good at climbing at age 13 who have the greatest passion for climbing ; that unlimited inner motivation,” says Midtbø. Could you imagine being a coach yourself? “Yes, maybe,” he says. “But then the person I was training would have to be very, very motivated. I don’t think there are any climbers in Norway who are that motivated right now. To be good at climbing, you need Chinese or East European climbing discipline.”

セユーズ、フォンテーヌブロー、シウラナ、サンタリーニャ、コートダジュール、トロンデラーグ、ロドラー。マグナスはすでに、10年以上もの間に世界中を旅している。駅で一夜を明かしたこともあるし、洞窟で寝たこともあった。これまで数えきれないほどの国々、都市、クライミングセンターを訪れ、また、岩壁を登ってきた。いま、彼にとってのクライミングのアイドルは友人たちだ。どうすれば世界最高のクライマーになれるのだろう。

Céüse, Fontainebleau, Siurana, Santa Linya, Cote d’Azur, Trøndelag, Rodellar. Midtbø has already travelled the world for more than a decade. He has spent the night at railway stations. He has slept in caves. He has visited an endless number of countries, cities, climbing centers and rock faces. The big climbing idols of his childhood are now his personal friends.” What makes the world’s best climbers?

「すさまじいまでの自我があることかな」と彼は呟く。どうしてだろう？「彼らは自分自身に絶大な自信をもっている。ルートの格づけは気にせず、ただやるだけなんだ」。あなた自身も、自分に絶大な自信を持っているのでは。「いや、ないね」。冗談でしょう？「僕はもっと自分に自信をもちたいと思う。いつでももっと自信をもちたいと自分を鼓舞している。いまはその段階なんだ」。

“A huge ego,” he says. Why? “They have a lot of self-confidence. They have no respect for grading of routes. They just do it.” Do you have a lot of self-confidence. “No.” You must be kidding? “I would like to have more self-confidence. In a way, I always have to boost what self-confidence I do have. But I’m working on it.”

マグナスは、ほぼすべてのワールドカップイベントで決勝まで勝ち進んでいる。また、世界中の数々の難所でクライミングをしている。最も困難なツアーは、スペインの“アリ・ハルク”（9b）だった。いまは、やはりスペインにある恐ろしく困難なルート“ネアンデルタール”（ 9b）にトライすることを考えている。「このルートのクライミングに成功したことがあるのは、クリス・シャーマ、ただひとりだ。おそらく彼は、これまでで最高のクライマーだろう。彼はルートの研究に数年間を費やした。だから、いますぐに僕がこの難所に挑戦するのは、ちょっと失礼じゃないかと思っている」。こうした難所に挑む際は、どのような準備をするのだろうか。「ネアンデルタールのことを考えると、僕は完全に A D H D（注意欠陥・過活動性障害）になってしまう。夕方TVで映画を観ていても、終わると何を観たのかさっぱり憶えてないんだ。というのは、映画を観ている間ずっと、このルートの次のステップを考えているからさ。たとえば、結晶が山壁からどのように突き出しているのか、とかね。完全にイカれてるよね。クライミングにあてる日は、気候、気温、すべてが満たされた完璧な日でなくてはならないし。でもそこからは考えられないね。クライミングは型づくりと本能的なものが必要だから、いろいろ考え始めてしまうとルートから弾き飛ばされてしまうんだ」。だが、クリス・シャーマのみがクライミングに成功したという事実は、あなたをナーバスにさせるのではないだろうか。「そのことで動揺してはいけないと思っている。僕は彼より優秀だし、シャーマは歳をとってきてるじゃんって思うようにしてるんだ、あはは。まあ、大声で叫んでいるわけではないけど、そんなふうに考えようと思ってる」。大会には出場せず、世界の難関ルートのクライミングに集中したほうがよいのでは。「うん、でも大会に出るのをやめる前に、僕がワールドカップイベントで優勝できる実力だと証明したいんだ。僕はすでに、やや抜きん出た存在だ。なぜなら、アウトドアで9bのレベルまで到達していて、記録に挑戦しているのは僕だけだからね」。

Midtbø makes it to the finals of most of the world cup events he competes in. In addition, he climbs the world’s most difficult routes. His hardest tour was “Ali Hulk” (9b) in Spain. Now he dreams of another monster route, “Neanderthal” (9b) also in Spain. “Only one person has done it before me, and that was Chris Sharma. He is probably the best climber ever. He spent several years working on that route, so if I do it right away, it would almost be a little impolite,” says Midtbø. How do you prepare for such a route? “I go completely ADHD from thinking about the ‘Neanderthal.’ I can sit and watch a film on TV in the evening, and remember nothing about the film when it ends because I was thinking about the next move on that route the whole time ; how the crystals stick out of the wall, things like that. I get completely hooked. Everything has to come together. Weather. Temperature. A good day for me. And I can’t start thinking about it then. It has to be routine, instinct. As soon as you start thinking about it, the route spits you out.” But doesn’t it make you nervous to think that Chris Sharma is the only one who has done the route before you? “I can’t let that throw me off balance. I have to think that I’m better than him and that Sharma is getting old. Heh-heh. I don’t say it out loud, of course, but I have to think like that.” Would it be easier if you stopped competing and concentrated on climbing the world’s most difficult routes. “Yes, but I really want to prove that I can win a world cup event before I stop competing. I stand out a little already because I am the only one who competes

右ページ：クライミングパラダイスとして有名なスペインのマルガレフでクライミングをするマグナス・ミトボ。 Photo : Thomas Hansen

Right page : Magnus Midtbø climbing a route in the famous Spanish climbing paradise Margalef. Photo : Thomas Hansen

and has also climbed 9b outdoors. The other world cup competitors only climb on plastic. I can’t do that. I have to climb both in and outdoors to keep my motivation up.” In a few years, Midtbø wants to take his extreme climbing skills to the high mountains. He has started thinking about big walls. “If I find the right partner and the right project, I’m ready,” he says. What are your dreams? “I want to climb Trango. That big wall is tempting. But for me, it is not enough just to go for some climbing route in some big wall. I have to push the limits. I want to do something groundbreaking at a world level.” Other plans? “Yes. We can’t stand by and allow foreigners to be the only ones to climb the difficult big wall routes in Norway. We have to redeem our honor on Blåmannen in Troms and elsewhere.”

マグナスは2013年1月、Norrønaのアンバサダーになった。 Norrønaに彼が貢献したいことはなんだろう。「僕は、Norrønaがノルウェーの会社であることが気に入っている。このことは、ノルウェーのクライミング・コミュニティがノルウェー人プレイヤーをサポートすることを促進するはずだ。たとえば、クライミングウォールの製作者が全員、ノルウェーのサプライヤーを使うようになればいいのにと僕は願っている。そうすれば、ノルウェー人の強みが出てくるし、クライミングのレベルも上がってくると思うんだ。Norrønaではクライマーのための新しい製品も開発したいし、もちろん、このブランドにもっと注目させたいね」。

Midtbø became a Norrøna ambassador in January 2013. What do you want to contribute to Norrøna? “I like that Norrøna is a Norwegian company. It serves everyone in the Norwegian climbing community to support Norwegian players. For example, I wish everyone building climbing walls in Norway would use Norwegian suppliers. That would build up Norwegian competence, which in turn would strengthen climbing. At Norrøna, I want to help develop new products for climbers. And, of course, I want to draw attention to the brand.”

舞台は再び、スイスアルプスに戻る。2台のパトカーがマグナスをトンネル内で囲んでいた。警察は監視カメラで、ノルウェーのグリーンのナンバープレートをつけた不審な白いバンに気づき、懸命に追跡してきたのだ。武装した警官は車内をくまなく調べた。「おそらく、ドラッグだか密輸品だかを積んでいると思ったんじゃないかな」とマグナス。「でもしばらくしたら、そんな疑いも晴れたよ。彼らが車内で見つけたのは、マットレスとハーネス、そしてクライミング用のロープだけだったからね」。マグナスは微笑みながら話を締めくくった。「だって、僕にはそれしか必要ないだろ」。

Back in the Swiss Alps, two police cars have penned Midtbø up in a tunnel. Police noticed the suspicious white van with green Norwegian license plates on their surveillance cameras, and set off in hot pursuit. Armed police are now ransacking the vehicle. “They probably thought it was loaded down with drugs or other contraband,” says Midtbø. “But after a while, they figured it out.” “All they found in my car was a mattress, a climbing harness, and a climbing rope,” says Midtbø, and smiles. “I don’t need anything else.”

36 37

マグナスは今後数年のうちに、高山で自身の卓越したクライミングスキルを試したいと思っている。いま考えているのは、巨大な岩壁へのクライミングだ。「いいパートナーとプロジェクトがあれば、いつでも準備は万端さ」と彼は語る。彼の夢は何だろう。「トランゴに登りたいね。あの巨大な岩壁には心惹かれるな。でも、そこにただ登るだけでは物足りないんだ。僕は限界に挑戦したい。世界レベルで記録的なことを成し遂げたいんだ」。その他の計画はあるのだろうか。「うん。ノルウェーの岩壁の困難なルートをクライミングするのは外国人だけで、僕らはただそれを傍観しているだけの状況は良くないと思うんだ。トロムスのブローマンネンや他の山でも、僕らは名誉を挽回すべきだと思う」。

マグナス・ミトボによる、クライミングのグレードに関する解説

Magnus Midtbø’s description of climbing grades

4a – 4c

クライミングの経験がなくても登ることができる

4a – 4c

You can climb this without having climbed before

5a – 5c

自分のクライミング用具を手に入れてクライミングを始めたレベル

5a – 5c

You’ve started climbing, and bought equipment

6a – 6c

1～2週間で1回程度クライミングをする

6a – 6c

You climb maybe once every week or two

7a – 7c

熱心に取り組んでおり、頻繁にクライミングをする

7a – 7c

You are serious and climb often

クライミングがライフスタイルになっている

Climbing has become a lifestyle

8a +

かなりのトレーニングが必要とされるレベル

8a +

This level requires a great deal of training

ノルウェーで最高レベルのクライマーのひとり

You are among the best in Norway

8b +

ノルウェーで最高のクライマーのひとりである

8b +

You are one of Norway’s very, very best

最も優れたクライマーである

You are at the top echelon

8c +

ノルウェーでこのレベルのクライミングをクリアしたのは、シンドレ・セーテルと僕だけ

8c +

Only Sindre Sæther and I have climbed this grade in Norway

非常に困難

Very hard

9a +

さらに困難。9aよりも、もっともっと難しい

9a +

Even harder, much, much worse than 9a

このレベルのクライミングを行っているのは、世界中で僕を含む5人だけ

Only five of us in the world currently climb at this level

38 39

スバルバールの風景

The Svalbard Scenes

Photo : Sverre Hjørnevik

Text : Eivind Eidslott

Norrønaには、スバルバールと呼ばれている、 Norrøna has a famous collection. アウトドアのアクティビティ用にデザインされ It is made for outdoor activities. た有名なコレクションがある。今回は、スバル It’s called svalbard. This is why. バール諸島のレポートをお届けする。

40 41 我々は、ジェットエンジンが装備された飛行機に乗り込んだ。機内では妙に高級なピーナッツが提供され、クライマーのヒルデ・ビョルゴース、伝説的なハンターのヤン・エリック・ブロム、そして、冒険家であり極地探検家でもある、破天荒な偉業を成し遂げたことで有名なブルゲ・アウスランが搭乗していた。我々は皆、機内の窓から外の景色を眺めていた。最初の目に飛び込んできたのは海。次いで、スバルバール諸島の全景であった。

We came from the sky above in a metal shell that had jet engines outside and expensive peanuts inside. Climber Hilde Bjørgaas was there. So was hunting legend Jan Erik Blom. Plus Børge Ousland, adventurer, polar explorer, and world famous for daring feats. We all stared out the airplane window. At first we just saw ocean. Then clouds. Then Svalbard.

今回のスバルバール諸島の旅には、あるミッションがあった。Norrønaのスバルバールのニューコレクションを、このコレクションと同名の、唯一無二といえるスバルバール諸島の大自然のなかで撮影することである。Norrønaのアンバサダーであるビョルゴースが、飛行機から荒野に降り立ち、こう言った。「あまりに美しくて言葉が出ないわ」。

We travelled to Svalbard with a mission : Present Norrøna’s new svalbard collection where it is at home, in the unique nature that is its namesake. Norrøna ambassador Bjørgaas stepped off the plane and right out in the wilderness. “This,” she says. “This is so beautiful that I’m at a loss for words.”

42 43 この3世代の熱狂的なアウトドア愛好家たちは、地球の果てまでの広範な経験と知識を有し、情熱を抱いている。そのエリアとは、たとえば北極、南極、グリーンランドのビッグウォール、アルプスのクライミングルート、カナダにある最も辺鄙な場所にある狩猟場、ヒマラヤ、パタゴニア、オスロ、ノールマルカの森など。やや控えめに言い換えるならば、アウスラン、ブロム、ビョルゴースには、共有する話題がとにかくふんだんにあった。その他の同乗者は、ただただ話に耳を傾けていた。彼らの話からは、生涯続くことになるであろうアウトドアに対するピュアな愛が伝わってくる。今回のアドヴェントダーレン渓谷のハイキングでも、そんな彼らの思いが垣間見られることだろう。

Say hello to three generations of outdoor enthusiasts. This trio has vast experience, vast knowledge and vast enthusiasm about the far flung fringes of the planet : the Arctic, the Antarctic, Greenland’s big walls, climbing routes in the Alps, Canada's most remote hunting grounds, the Himalayas, Patagonia, the depths of Oslo’s Nordmarka forests. To put it mildly, Ousland, Blom and Bjørgaas have a lot to talk about. The rest of us just listen. And what we hear is a love of the outdoors. Genuine, pure love of the outdoors. That lasts for a lifetime. Like this hike in the Adventdalen valley.

44 45 昔々、無人の土地に掘っ建て小屋が建てられた。そこに狩猟のために罠を仕掛ける男が住み着いた。おそらく彼はひとりぼっちだった。髭も蓄えていたかもしれない。彼は野鳥、キツネ、カワウソを撃った。シロクマに遭遇することもあったのではないだろうか。北緯78° と79° の間の土地で、ひとりぼっちでキッチンの窓際に座っているとき、シロクマが餌を求めて中庭をうろついてる光景を想像してみてほしい。

Once upon a time, a shack was built in no-man’s land. A huntertrapper moved in. Maybe he was alone. Maybe he had a beard. And he hunted birds ; and he hunted foxes ; and he hunted seals ; and he almost certainly was visited by polar bears. Imagine sitting by your kitchen window, all alone at a latitude of between 78 and 79 degrees north, and watching polar bears prowling around your yard.

「こっちに行こう」と伝説的なハンター、ブロムが言い放つ。「どうして？」とビョルゴース。「だって、いい感じだろ」とブロム。「そうだね。じゃ、そうしよう」とビョルゴース。彼らは氷河と山岳に向けて出発した。

“We’ll go that way,” says Blom, the legendary hunter. “How come?” asks Bjørgaas. “Because it looks nice over there,” says Blom. “Sure. Why not,” says Bjørgaas. So they set off. Toward the glacier. Toward the mountains.

46 47 スバルバール諸島では時折、現実世界から飛び出して、ファンタジーの世界に入り込んでしまったように感じることがあるはずだ。たとえば、映画『ロード・オブ・ザ・リング』のセットのなかにいるような感覚だ。スカンセブクタと呼ばれているスバルバールの入り江は、まさにそのような雰囲気をたたえていた。ここには、アイスフィヨルド（適切な名前だ）をボートで越えて、ブンソヴランを東方に、ディックソンランを西方に見ながら、ビッレフィヨルドに上陸するルートで到達できる。海岸では、頭上に山々がそびえ立っているのが見え、小さなウミスズメ、ツノメドリ、ウミバト、フルマカモメ、そしてミツユビカモメのさえずりが聞こえてくるはずだ。スカンセブクタに来た実感がこみ上げてくる瞬間だろう。ほどなくして、あなたはこう思うかもしれない。ここは自分のニルヴァーナである、と。

Sometimes it feels like you’ve stepped out of the real world and into a fantasy ; like a film set ; something out of “The Lord of the Rings,” perhaps. The Svalbard bay called Skansebukta is like that. You reach it by boat, across the waters of the aptly named Isfjord – Ice Fjord – into the Billefjord, with Bünsowland to the east and Dicksonland to the west. You go on shore, watch the mountains just above you, listen to the birds : little auks, puffins, guillemots, fulmars and kittiwakes. This is Skansebukta, you think. And maybe you think, soon afterwards : this is my Nirvana.

48 49 1918年、ダーレン・ポートラン・セメントファブリックがスカンセブクタを占拠。石膏ボードや医療用の鋳造器などを使用し、このエリアの大鉱脈から石膏を抽出する実験を開始した。実験は順調に進行せず、1シーズンで終了した。1930年代にも冒険家たちが同じ実験を試みたが、またしても中止となった。

In 1918, Dalen Portland Cementfabrik occupied all of Skansebukta and started experimenting on ways of extracting gypsum, used in such things as plaster board and medical casts, from the area’s large deposits. It didn’t go well, and the operation only lasted one season. In the 1930s, another group of adventurers tried the same idea, but soon the production was shut down. Again.

彼は何と言ったのか？それは3日目だったか、いや、4日目のことだったか。スカンセブタか、それともボーレブレーン氷河だろうか。ソードセン岬から少し外れた所で、私たちはボートの上でサバイバルスーツを着ていたかな。それはわからない。だが、ブロムはこんな風に言った。「とにかく間違いないのは、スバルバールが良い場所だってことだ」。

What was it he said? Was it the third day? Maybe the fourth? Was it at Skansebukta? At Borebreen glacier? Off Cape Thordsen in that fast boat with us dressed in survival suits? It’s hard to say. But Blom put it like this : “I must say, Svalbard is a very nice place.”

50 51 アドヴェンダーレンには、採鉱の残骸がいたるところにある。ケーブルカータワーの間にはかつて、何トンもの石炭が次から次へと何年間も運ばれていた。現在、アドヴェンダーレンにはひとつだけ鉱山が残っている。鉱山7だ。「あの古い塔に登っても大丈夫ね」とNorrønaのクライミングアンバサダー、ビョルゴースは言った。我々が答える前に、彼女はすでに登っていた。

In Adventdalen, the relics from mining are everywhere. Between these cable car towers, coal was once hauled, ton upon ton, year after year. Now only one mine is left in Adventdalen : Mine 7. “It must be okay to climb up that old tower,” says Bjørgaas, one of Norrøna’s climbing ambassadors. Before we can answer, she’s already climbed it.

スバルバール諸島へようこそ！

スバルバール諸島は、北緯74° と81° の間、東経10° と 35° の間に位置する島々、小島、岩礁を含む北極海の群島である。スピッツベルゲン、ビュリュネイ、ホーペンの３つの島には居住者がいる。最も大きなコミュニティとして、スピッツベルゲンにあるロングイェールビーンの地域行政府がある。

オスロからトロムソまではスカンジナビア航空（SAS）のフライトがある。料金とフライトスケジュールは、www.sas.noを参照のこと。町の外側にある空港からは、バス及びタクシーで町の中心へ。レンタカーも利用可。おすすめのレンタカー会社は Svalbard Auto（www.svalbardauto.no）。しかし、スバルバール諸島ではそれほど長くは走行できない。この地の道路網は限られている。 Spitsbergen Travel（www.spitsbergentravel.no）で旅行、宿泊、ガイドの手配をすることをおすすめする。

旅行者は入島を知事に伝達する義務がある。ロングイェールビーンから旅行する際はシロクマに襲われるリスクを考慮して武器を携帯し、技術を習得しておくこと。安全及びデリケートな環境を考慮すると、ツアーへの参加がおすすめである。さまざまな旅行会社がクルーズ、スノーモービルツアー、犬ぞり、カヤック、ハイキング、スキー、氷河ツアー、日帰りツアー、数週間以上の探検ツアーなどを提供している。

www.basecampexplorer.com www.wildlife.no www.arctic-adventures.com www.svalbardhuskies.com

Facts

ロケーション

アクセス

宿泊施設

ガイド

さらに詳しい情報

Welcome to Svalbard

Svalbard is an archipelago in the Arctic Ocean that include all islands, islets and rocks located between 74 and 81 degrees north latitude and 10 and 35 degrees east longitude. Three of the islands are inhabited : Spitsbergen, Bjørnøya and Hopen. The largest settlement is the administrative center of Longyearbyen on Spitsbergen. Flights to Longyearbyen with SAS from Oslo or Tromsø. See prices and flight schedules on www.sas.no. From the airport outside the town, bus and taxi into the city center. You can also rent a car – we recommend Svalbard Auto (www.svalbardauto.no). But you can’t drive far : The road network in Svalbard is limited. In Longyearbyen, there is a broad range of accommodations, from campsites to fancy hotels. We warmly recommend booking travel, lodging and guides through Spitsbergen Travel (www.spitsbergentravel.no).

Visitors are required to notify the Sysselmannen (Governor) for travel to much of Svalbard. You must not leave Longyearbyen without weapons and the ability to use them due to the risk of polar bear attacks. Organized tours are recommended both for safety and to protect the fragile environment. A large assortment of tour companies offer cruises, snowmobile tours, dog sledding, kayaking, hiking, skiing, glacier tours, day trips, expeditions over several weeks and more. www.basecampexplorer.com www.wildlife.no www.arctic-adventures.com www.svalbardhuskies.com

Facts

Where

Travel

Accommodations

Guides

More info

Photo : Chris Holter

Text : Eivind Eidslott

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Brad Boren, head of research, design and development for Norrøna, says the new svalbard collection was inspired in part by Norrøna’s old Arktis collection. “We took the feel of these nice, classical product details and introduced a modern twist in the svalbard collection’s new shell gear. We’re introducing such things as a completely new svalbard jacket in twolayer Gore-Tex. This jacket has recycled nylon on the outside. On the inside, we have used a mesh lining to make the jacket feel warmer and more comfortable. Plus, the jacket has an extremely good hood, practical pockets and solid zippers. When it comes to color, we toned it down a bit. This is a product for avid outdoor enthusiasts who head out often and on long hikes, and want the clothes they buy to last a very, very long time. A typical user might, for example, do an exciting hike on foot on Svalbard, the Arctic archipelago that is the collection’s namesake,” says Boren. At the same time, Norrøna is launching brand new svalbard pants in two-layer Gore-Tex and with the same warm, comfortable mesh lining. The svalbard line also includes new fleece products, such as a sweater and vest. And one of Norrøna’s best-sellers ever, the svalbard flex1 pant, is being carried over into the new collection with some minor improvements. “I think svalbard is a collection with great potential,” says Boren. “It leaves no one out because it is for all outdoor enthusiasts. I think everyone can find a new favorite piece of clothing among these products.”

Read more about the svalbard collection’s technical details at www.norrona.com スバルバール・コレクションの技術面での詳細情報は、こちらのサイトをご覧ください。 www.norrona.jp

This spring, svalbard – Norrøna’s collection for general outdoor recreation – is being re-launched and expanded.

Behind the seams : svalbard

N o r rø n a のリサーチ、デザイン、そして開発部門のリーダーであるブラッド・ボレンは、かつての Norrønaのコレクションラインであったアークティスにインスパイアされたものであると語る。「このコレクションのクラシックな、とても良い雰囲気のディテールに、ちょっと現代ふうなひねりを加えてみました。たとえば、ゴアテックスの２層構造を適用した新しいスタイルのスバルバールジャケットがあります。外側はリサイクルのナイロンでできていて、内側は裏地にメッシュを使っているので、より暖かく、着心地も良いはずです。また、フード、実用性のあるポケット、丈夫なジッパーも最高に良いできばえです。色合いは少し抑えめにしました。この製品は、長距離のハイキングなどに出かけることが多く、本当に長持ちする製品を求めているアウトドア愛好家たちに向けてデザインされたものです。このコレクションの名前の由来にもなっている北極海諸島、スバルバール諸島にハイキングに出かけるなんて方には、まさにうってつけのコレクションです」。 Norrønaは、2層のゴアテックスとメッシュの裏地で縫製した、はき心地が良く暖かい、新しいタイプのスバルバール・コレクションのパンツも発表した。また、フリースのセーターやベストの新作もある。加えて、Norrønaのベストセラーのひとつであるスバルバール・フレックス1パンツが、さらに改良を加えられて発表された。「スバルバールは、本当にポテンシャルがあるコレクションです」とブラッド。「アウトドア愛好家のためにデザインされたコレクションなので、誰もが好みのアイテムを見つけられると思いますよ」。

Norrønaのアウトドア・レクリエーションに特化したコレクション、スバルバールが今春、スケールを拡大して再び発表された。

スバルバール・コレクションの秘密

Price

価格

279 EUR

Price 価格

￥36,750

svalbard Gore-Tex® Pants Waterproof jacket for all-season outdoor life. Made with a special recycled nylon, waterproof and breathable Gore-Tex® fabric, lined with 100 % recycled polyester and ventilating mesh. Classic outdoor design, for a broad area of use and all kinds of outdoor activity.

スバルバール・ゴアテックス® パンツオールシーズン着用可能な防水性パンツ。素材は、特製リサイクルナイロン、防水仕様で通気性に富んだゴアテックス®を使用。裏地にはリサイクルされたポリエステルを全面に使用、通気性のあるメッシュ加工となっている。クラシックなアウトドアウェアのデザインで、あらゆるアウトドア・アクティビティに着用可能。

389 EUR

svalbard Gore-Tex® Jacket Waterproof jacket for all-season outdoor life. Made with a special recycled nylon, waterproof and breathable Gore-Tex® fabric, lined with 100 % recycled polyester and ventilating mesh. Classic outdoor design, for a broad area of use and all kinds of outdoor activity.

スバルバール・ゴアテックス® ジャケットオールシーズン着用可能な防水仕様ジャケット。素材は特製のリサイクルナイロン、防水仕様の通気性に富んだゴアテックス®、裏地は通気性のあるメッシュ加工。クラシックなアウトドアウェアのデザインで、あらゆるアウトドア・アクティビティに着用できる。

￥50,400

The svalbard Collection

スバルバール・コレクション

Photo: Marcela Cardenas / www.nordnorge.com

northern norway

Photo: Ole J Liodden / Naturfokus / www.nordnorge.com

54 55 Photo: Ole J Liodden / Naturfokus / www.nordnorge.com

DID YOU KNOW THAT... Northern Norway offers you close encounters with wildlife like nowhere else. Reindeer, whales, sea eagles, puffins, guillemots, gannets and arctic foxes – even polar bears, if you go to Svalbard. In fact, the word ‘Arctic’ comes from the Greek word for bear, arktos. Bring your camera and binoculars for unforgettable photos and memories.

www.northernnorway.com

Text : Frode Sandbech

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Photo : Frode Sandbech

僕の愛車 : ヨアキム・ニハウゲン

My Ride : Joacim Nyhaugen

氏名 : ヨアキム・ニハウゲン住所 : リェーレンスコグ、ノルウェー職業 : 臨時代行講師趣味 : サーフィンとスノーボード

Name : Joacim Nyhaugen Home : Lørenskog, Norway Occupations : Assistant / substitute teacher Activities : Surfing and snowboard

僕の愛車 : フォード・マスタングコンバーチブルエンジン : 289 HP V8 製造年 : 1967年購入 : 約10年前

My ride : Ford Mustang convertible Engine : 289 HP V8 Year : 1967 Purchased : About 10 years ago

どうやってこの車を手に入れたのかな？親父がずっと探してた車なんだ。クラシックカーを扱っている知り合いから買ったんだよ。

How did you get this ride? My father looked for a long time. After years of searching, he bought it from an acquaintance who deals in classic cars.

改造はしてる？まったくしていない。ハンドルとヘッドセットを新しくしただけ。できるだけオリジナルのものを残しておきたいからね。まあ、でも修理が必要なものは常時あるんだけど。

Have you pimped it? No pimping. New wheels and headrests on the seats. I try to keep it as original as possible. But there are always little things that need fixing.

マスタングの何がいいんだろう？外観とサウンドの良さかな。昔から最高にクールな車だよね。長いボンネットとラインもすばらしい。この車では、ラジオやステレオを聴いてはだめだよ。とにかく、エンジンの音を聞いてほしい。

What is it about Mustangs? The look and the sound. It has always been a car that was incredibly cool. The long hood and awesome lines. Don’t use the radio or the stereo. Just listen to the sound of the engine.

この車には、いつ乗ってるの？春、夏、秋だけ。晴れた日にぴったりの車だよ。友だちと一緒に街を乗りまわしていると、よく振り返られるんだけど、そのほとんどが年配の人だね。きっと若かった頃を思い出すんじゃないかな。

When do you use the car? It’s only used in the spring, summer or fall. Fair weather car. Usually, I cruise around with friends and show off. Most of the head turning is by older people. I guess they are having a flashback to their own youth.

フォード・マスタングに乗るサーファーであり、スノーボーダーでもあるヨアキム。後部座席には愛用のボードが載っている。

Surfer and snowboarder Joacim Nyhaugen riding his Ford Mustang, with his board in the backseat.

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新たな道を切り開け！

Blaze Your Trail

夢を追いつづけて生きている者は確かにいる。 Some follow their dreams. For some, ノルウェーのロムスダールに向かう者も、夢追 that leads to Romsdal, Norway. い人たちだ。

Text : Geir Anders Rybakken Ørslien

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Photo : Kristoffer H. Kippernes

ラムスダール：ノルウェーの西海岸にある山岳地帯。ラムスダールは、単に圧倒されるような切り立った岩壁、美しいフィヨルド、ごつごつした山頂、なだらかな緑の谷に囲まれた場所ではない。山腹には生き生きとしたムードがある。スロープを登り、降りる人がいる。山頂を目指している人が、トレイル、川、入り江に沿った場所にもいる。年間を通じて毎日誰かが山腹にいるのだ。

Romsdal : A mountain world of its own on the west coast of Norway. But there is more. Romsdal is not just about an overwhelming combination of sheer rock walls, beautiful fjords, jagged peaks and gentle, green valleys. There is life on these mountainsides. There are people moving up and down the slopes here. Along trails, rivers, creeks, toward summits and views. Every day, all year round, someone is up here.

ラウマにある村は、「自然を愛する人々にとって世界最高の市町村である」というモットーを掲げているほど、アウトドアのレクリエーションに熱心な場所だ。確かにこの言葉には説得力がある。ラウマにあるアイスフィヨルドの村で、トミー・ソレイムは腰を下ろしてじっと地図を見つめていた。リビングのテーブルは、山の地図と等高線地図でいっぱいだった。窓から外を眺めると、オンダールスネス村の東に、この村を囲んでいる数々の山の頂が見える。半年前に妻のレネートとこの地に引っ越してきて以来、トミーは、ここから見えるほとんどの山の頂に登った。

The villages under the umbrella of Rauma township are so into outdoor recreation they even have a motto : “The world’s best municipality for natureloving people.” No less. And it is here, on a small farm in the village of Isfjorden in Rauma that Tommy Soleim sits and studies a map. The living room table is full of mountain maps and contour lines. When he looks out the window, he sees the mountaintops that surround this hamlet east of the slightly larger village of Åndalsnes. Tommy has been on top of most of them since he moved here with his wife Renate six months ago.

だが、ある晩夏の金曜日の午後、彼がチェックしていたのは山頂に関する情報ではなかった。トレイルを探していたのだ。2012年の夏、彼はマウンテンバイカーたちにアピールできるスポットについて、ラウマの山腹を徹底的にリサーチしていた。オヴレ・オーセンと呼ばれている農場での、ある計画のために。トミーとレネートは、新しい人生と起業のためにこの地に移り住んできた。登山家やマウンテンバイカー向けのユースホステルを建て、おいしい料理をふるまい、マウンテンバイクやスキーを楽しんでもらおうというのだ。この夢を実現するべく、彼らはオスロから約55km 離れた小さな町、ミュンダーレンからこの地に移住したのだった。

But it is not the peaks he is investigating on this Friday afternoon in late summer. Tommy is looking for trails. He spent the whole summer of 2012 combing the mountainsides in Rauma for treats that would appeal to demanding mountain bikers. On the farm called Øvre Åsen, these two have a plan. Tommy and Renate moved here to start a new life, and a new company. They wanted to build a hostel for mountaineers and mountain bikers, serve them good food and take them up into the mountains on two wheels or two skis. This dream is what got them to leave the small town of Mjøndalen, about 55 kilometers west of Oslo, and settle down here.

彼らに後悔の念は微塵もなかった。今回、我々は彼らが準備中のプランを体験するため、この地を訪れた。Norrøna のマウンテンバイクのアンバサダーであるベロニカ・ヴィーケストランとビョルナル・ストロンメンのふたりが、リビングルームにいる。彼らは今日、スコディエからやってきた。バイクはすでに外の車に積まれている。いまはまさに山が我々を呼んでいるかのような気分だ。金曜日の朝が近づきつつあったが、我々は朝までは待てない。いまこそ、ラムスダールの自然を体験するときなのだから。

2～3時間後。前方に広がるフィヨルドに向かって、草原と澄み渡った空が広がるすばらしい光景に目を奪われていた。夕日が水平線を赤く染めている。その後方の左右には山岳が見えた。我々の後方の山はターロイサと呼ばれており、入り江からおよそ1,000mの高さの山だ。車はさらに下っていき、農場の小道の突き当たりに行き着いた。そこからマウンテンバイクで山に登り、山道を下っていくのだ。今回は、トミーのメニューのメインコース、アルプスバイクツアーを体験してみることにした。

They haven’t regretted it for a moment. And now they have invited us to the first taste test. Veronica Vikestrand and Bjørnar Strømmen, Norrøna’s own mountain biking ambassadors, are in the living room. They have come from the town of Skodje today for the express purpose of checking out what Tommy is up to. The bikes are already in the cars outside. The mountains are waiting. Friday evening is closing in, but we just can’t wait until morning. It is time to get acquainted with Romsdal’s nature. A couple of hours later I see green heather, clear skies, and a wide-open landscape rolling down toward the fjord in front of me. The evening sun has set the horizon on fire. There are mountains behind it, both to the left and right. The mountain behind us is called Tarløysa, roughly a thousand meters above the bay. The car is farther down, at the end of a farm track. From there, we pedalled and pushed to get up here, so we can enjoy the ride down. We get a taste of Alpine bike touring, the main course on Tommy’s menu.

この地で今後どのように仕事をしていくべきか、トミーは理解していた。今回は、彼がなぜこの特異な場所を選んだのかを示すには良い機会だ。我々は頂上で美しい眺望を眺めた後、いよいよバイクで山を下っていくことにした。トニーが頷く。我々は走りはじめる。広いハンドルバーを握り、森林限界までコチコチに固まった地面を駆り、細い道を下っていく。2～3km走った後、最高の気分になったときのマウンテンバイカーがやることを我々も行った。ブレーキをかけ、大声で笑い、握手をして、手袋をしたままハイタッチしたのだ。

He knows exactly how he wants to make a living in the years to come. Now he is ready to show why he picked this particular place. Vikestrand and Strømmen are ready. We have been up here for a while, and savored the view. Now we are ready to play. Tommy nods. We start rolling. We grip the wide handlebars and dive down to the tree line on a narrow strip of hard-packed earth. A couple of kilometers later, we do what mountain bikers do when they are very, very happy : We put on the brakes, laugh out loud, shake our heads and give each other high fives with our riding gloves on.

VWバスにバイクを積みながら、トミーは満足げな笑みを浮かべている。彼は、ダウンヒル・ライドでアドレナリンが放出して笑いまくっている人々を見るのが好きだった。だが、さらにやるべき仕事がたくさんあることを彼はわかっていた。多くのトレイルは改良が必要だったし、新ルートをもっとリサーチしてプランニングしなければ。彼はすでにそれを開始していた。

Tommy is wearing a satisfied smile as he loads the bikes into the VW bus. He loves watching people laughing from the adrenaline rush after a downhill ride. But he knows there is still a lot of work to be done. Many trails need to be improved. Many new routes have to be investigated and mapped. But he has begun.

農場に戻ると、翌日のプランについてトミーは話しはじめる。家の隅には秋の夜の気配が濃厚になっているが、彼がツアーのスケジュールを情熱的に話し出すと、部屋は熱気を帯びてきた。我々はサンドグローヴボッテンの山岳に向かい、狭い山道を通り、土手を1,200mまで下り、ロムスダールとベルマの村に向かって走る予定だ。夕暮れどきにはこれまで見たなかで最高に美しい松林をマウンテンバイクで駆け下りていき、夕暮れまでに、カヴリセートラまでマウンテンバイクで走り、日没を見る時間にはカヴリハイアまでジョギングする。翌日はスコルゲダーレンの渓谷に向かい、アイスフィヨルドをマウンテンバイクで下りながら、すばらしいカーブを楽しみつつ、ブルーベリーの木々が茂るエリアを抜け、川に沿って走っていくのだ。

Back at the farm, he talks about plans for the next day. The darkness on an autumn evening sneaks around the corners of the house, but Tommy lights up with enthusiasm when presenting the tour agenda. We will head up on Sandgrovbotnen mountain and dive down a narrow trail ; plunging 1 200 meters down an embankment toward Romsdal and the village of Verma. As evening approaches, we will ride to Kavlisetra and then jog up to the Kavliheia pass in time to see the sun go down, before we ride down at dusk through the finest pine forest trail we have ever seen. The next day, we will head up into Skorgedalen valley and ride down gorgeous curves through blueberry patches along the river as we descend to Isfjorden.

我々は、ノルウェーで最高のマウンテンバイクコースを体験するつもりだ。レネートが自家製のジャムをディナータイムに供してくれる。彼女の料理の腕前はすでに村中に広まっている。時計が真夜中の合図を知らせようとする頃まで、我々はゆっくりと食事を楽しんだ。2011年3月に、この地方の山々で行われている究極のスポーツ、「オップドラグソグネフィヨルデン」をノルウェーのTVで観たときには、トミーもレネートもこんな展開になるとはまだ思ってもいなかった。だが、ミュンダーレンで大自然、山岳、雪、フィヨルド、そしてそこにある自由を見たとき、何かが弾けた。彼らはゴールデンタイムのTV番組に、自らの夢を見たのだ。そして、彼らは決断を下した。

We are going to sample some of the best mountain biking Norway has to offer. Renate serves homemade jam at dinner. Word has already spread in the village about her culinary talents. We eat slowly as the clock ticks toward midnight. Neither Tommy nor Renate had expected this when they watched a Norwegian television show in March 2011 about extreme sports called “Oppdrag Sognefjorden” that was set in this region’s mountains. But something happened as they sat there, back home in Mjøndalen, and saw the nature, the mountains, the snow, the fjord and the freedom. They saw their dream on prime time TV. They decided to do something about it.

夏が訪れたとき、彼らはソグネ・フィヨルドを走行するフェリーに乗り込み、住まいを探していた。引っ越しの準備は万端だったが、数週間探しても、自分たちにぴったりな住まいが見つからなかった。その後、すでに通過したアイスフィヨルドという場所について思いを巡らせ、その美しさを讃えるとともに、アイスフィヨルドに住んじゃったりして、などとジョーク混じりに言っていた。でもそれが、悪いアイデアではない気がしてきたのだった。

When summer came, they found themselves on a ferry crossing the waters of Sognefjord, looking for a place to live. They were ready to move, but couldn’t find the right place, even after several weeks of house hunting. Then they thought of Isfjorden, a place they passed, commented on the beauty of and joked about living in. Why not?

上：アレックスとヘインズは、飼い主が長期間家を空けることに慣れている。トミーのマウンテントレックの準備は万端だ。

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下：冷たい山の水の感触は冒険気分を煽る。ビョルナル・ストロンメンとベロニカ・ヴィーケストランは、サンドグローヴボッテンの山からベルマの村に下るトレイルに向かって進んでいる。

Top : The four-legged pals Alex and Heinze are used to their master not staying home for long stretches. Tommy Soleim gets ready for yet another mountain trek. Bottom : Ice-cold mountain water is the taste of adventure. Bjørnar Strømmen and Veronica Vikestrand on their way from Sandgrovbotnen mountain to a trail that plummets toward the village of Verma.

上：トミーとレネート夫妻が購入した小さな農地には、たくさんのものや施設が付随してきた。庭にある大きな家は、かつて靴工場を擁していた。いずれはこの家もゲストハウスとして改築される。

Top : Tommy and Renate Soleim bought a small farm and got a lot thrown in on the deal. A large house in the yard once housed a shoe factory that will someday be resurrected as a guest house.

下：トミーのバイクガレージはすっきりとした雰囲気だ。オーセンの靴工場は 1964年に閉鎖された。その後、誰もこの施設に手をつけなかった。最後に職人が仕事を終えたままの状態で残されている。

Bottom : Tommy Soleim has a classy bike garage : The Åsen shoe factory was shut down in 1964. No one has touched it since. Everything is exactly as it was when the workers finished their last shift.

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夕日に映えるラムスデールフィヨルド。ベロニカとトミー・ソレイムは、ターロイサ山の麓からイーセートラに向かって自転車を走らせる。山の上方での気分は上々だ。

The Romsdalsfjord glows in the evening sun. Veronica Vikestrand and Tommy Soleim roll from the foot of the mountain Tarløysa down toward Nysetra. The world is a better place up here.

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アイスフィヨルドの背景は本当に美しい。カヴリハイアの山道をメインに走り、村に向かって駆け下りるのが今日のコースだ。ビョルナル・ストロンメンはこの大役を喜んで務めた。

Isfjorden is a beautiful backdrop. Kavliheia pass is center stage, and the trail down to the village is today’s show. Bjørnar Strømmen assumes the leading role with pleasure.

2～3ヶ月後、彼らは地元の新聞に広告を掲載した。文面はこんな感じだ。「私たちは小さな農園を探しています」。長いストーリーを短縮して話すと、彼らはアイスフィヨルドのオーセンと呼ばれている場所に小さな農場を購入した。トミーはガイドについてプランニングを、レネートはケータリングサービスを開始。また、ゲストハウスにするための家も購入した。WEBに写真を掲載すると、興味をもった人たちがこの地に訪ねてきた。いまでは、ロケーション会社や世界で最先端のサイクリング雑誌にラムスダールを掲載したいと申し出るカメラマンまで、世界中の人たちからの問い合わせに追われている。

A few months later, they placed an ad in the local newspaper : Couple seeks small farm. To make a long story short : They bought a small farm at a spot called Åsen in Isfjorden. Tommy started planning his guiding operation, and Renate started a catering service. They bought a neighboring house to turn into a guest house. They posted pictures online, people got curious, and started turning up last fall. They got calls from international guiding companies ; from photographers who wanted to show off Romsdal in the world’s leading cycling magazines.

泥まみれになったフルサスペンションのバイクを車のバイクラックに積んだとき、頭のなかは恐ろしいほどクリアな状態だった。ひたすら濃い3日間を過ごした後、我々は家路に着いた。

Personally, there were two thoughts in my head when I loaded my muddy full-suspension bike on the car’s bike rack, and headed for home after three intense days :

1 ) ラムスダールはノルウェーのマウンテンバイクファンの新たなメッカである。 2 ) 私はまた、必ずここに戻ってくる。

1 ) Romsdal is the new mecca for Norwegian mountain biking. 2 ) I must return.

Facts

ノルウェーのラムスダールへようこそ！

Facts Welcome to Romsdal, Norway

バイクラムスダール

バイクラムスダールは、トミー・ソレイムとレネート・ソレイム夫妻が創設したツアー会社である。トミーはアイスフィヨルドを拠点にしたマウンテンバイクツアーを担当しており、レネートはゲストハウス「ヴィラ・ヴェンゲティンドの責任者で、料理の腕は抜群。レネートは、InfinityDesignというアクセサリーコレクションも発表している。

What

Bike Romsdal is a new guiding company run by Tommy and Renate Solheim. Tommy specializes in mountain bike tours based in the village of Isfjorden. Renate is a talented cook and is responsible for the guest house Villa Vengetind. She also designs her own line of jewelry called Infinity Design.

ロケーション

ラムスダールは、ノルウェー西部、州のムーレオラムスダールの中心にある地区。ラムスダール渓谷は、オプランカントリーのレスヤ町からラウマの行政の中心地であるオンダルスネスまで伸びている。バイクラムスダール、オンダルスネスに隣接する村、アイスフィヨルドを拠点にしている。村の半分以上の土地の標高は、海抜900m以上。

Where

The Romsdal district is in the middle of western Norway county Møre og Romsdal. The Romsdal valley stretches from Lesja township in Oppland county to Åndalsnes, which is the administrative center of the municipality of Rauma. Bike Romsdal is based in Isfjorden, which is the neighboring village to Åndalsnes. More than half the terrain in Rauma township has an elevation of more than 900 meters above sea level.

アクセス

電車：ラウマ鉄道は、オンダルスネスの中心に停車する。所要時間は、オスロから5.5時間。ここからアイスフィヨルドまでは、車で約10分。飛行機：モルデ、もしくはオーレンスまで飛び、車で約2～3時間。車：オスロから約4時間、トロンハイムから4時間のドライブ。

Getting there

Train : The Raumabanen Railway has a stop in the middle of Åndalsnes and takes 5.5 hours from Oslo. It then takes about 10 minutes by car to get to Isfjorden. Plane : You can fly to Molde or Ålesund and then drive for an hour or two. Car : About six hours from Oslo or four hours from Trondheim.

準備

ラムスデールのトレイルライディングは険しいルートが多いので、必ず幅広のタイヤを用意し、高性能のブレーキでライディングに臨むこと。両車輪がサスペンションに富んでいれば、山から下る際はよりコントロールが可能になり、起伏のある道では身体が楽になるはずだ。バイクラムスダールでは、ツアーに合ったバイクのレンタルも可能。この地でバイクをレンタルしているのはここだけだ。

Equipment

Trail riding in Romsdal is often steep, so wide tires and good brakes are a must. Suspension on both wheels gives you much better control downhill, and spares your body in the rough terrain. Bike Romsdal has rental bikes suited to its tours and is currently the only rental option in the region.

宿泊施設

トミーとレネートが経営するヴィラ・ヒルケターケは、すばらしいゲストハウスである。アイスフィヨルドにある彼らの小さな農場からほど近い場所にある。アイスフィヨルドには、ラムスダールロッジという宿泊施設もあり、3部屋のレンタルが可能だ。オンダルスネスにあるグランドホテルベルビューは86 部屋。その他、キャンプ場も複数ある。

Accommodation

Villa Kirketaket is a guest house run by Tommy and Renate Soleim. It is a few minutes’ walk down from their small farm in Isfjorden. Romsdal Lodge is also in Isfjorden, and has three rooms for rent. In Åndalsnes, the Grand Hotel Bellevue has 86 rooms. There are also several campgrounds.

ガイド

ラムスダールでは、アウトドア愛好家たちのためのさまざまなオプションがある。クライミング、カヤッキング、ラフティング、釣り、ロードバイク、アルペンスキーツアー、ハイキングやサイクリングも楽しめる。詳しい情報はwww.romsdal.comを参照のこと。

Guiding

Romsdal is packed with options for those who like to play outdoors. Climbing, river kayaking, rafting, fishing, road biking, Alpine ski touring, or on foot or bike. Learn more about the options at www.romsdal.com.

さらに詳しい旅行情報

bikeromsdal.com villavengetind.com romsdal.com

More info

bikeromsdal.com villavengetind.com romsdal.com

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ピッツ・バディレ

Piz Badile

アルプスで最もすばらしい北壁のひとつを経由して頂上へ。

To the summit via one of the Alps’ great north faces.

Text : Giuliano Bordoni

Piz Badile (Elevation 3 308 meters) looms upward like a giant blackboard into the sky from the village of Bondo on the Swiss side of the mountains. It is a dark symbol that fuels the hopes and dreams of many mountaineers. The steep north face leads to the elegant northern summit, towering between the valleys of Bregaglia on the Swiss side and Masino on the Italian one.

1900年代初頭、アルプスで注目されていたほとんどの登頂は制覇されていたが、登山に関する課題が克服されていたわけではなかった。バディレ、アイガー、そしてグランド・ジョラスは最後に残った未知の山岳であり、制覇すべき大きな目標であった。この年代、アルプスの山々にクライマーたちが勇敢に挑戦する。イタリア人のリカルド・カシンは、最も優れたクライマーのひとりだった。1909年に生まれたカシンは、短期間ボクサーとして活躍した後、1930年代に登山家となった。彼はドロミテの登山からスタートし、中央及び東アルプスまでその登山領域を広げていった。

It was the early 1900s. All the most important peaks in the Alps had already been climbed, but that did not mean all the climbing problems had been solved. The north faces of Badile, Eiger and Grandes Jorasses were the last remaining mysteries ; the last great walls open to conquer. This was the age of Alpine daring. Italian Riccardo Cassin was one of the great artists of the vertical world. He was born in 1909 and, after a brief career as a boxer, became a mountaineer in the 1930s. At first, he climbed the cliffs of the Dolomite range and later explored the central and eastern Alps.

1937年、カシンは悪天候のなか、ジーノ・エスポジート、ヴィットリオ・ラッティ、そして他のチームメンバーのマリオ・モルテニ、ジュゼッペ・ヴァルセッキ（ともに長い下山中に死去）とともに、3日間かけてピッツ・バディレの登頂に成功した。

In July 1937, Cassin reached the top of Piz Badile after three days of climbing in bad weather with Gino Esposito and Vittorio Ratti. On the parallel rope team were Mario Molteni and Giuseppe Valsecchi, who both died of exhaustion on the long descent.

さて、ここからが我々のストーリーの始まりだ。パトリック・ポレット、ブルーノ・モッティーニ、ダニエーレ・カステラーニと私は、バーニ・デ・マッシーノの街で落ち合った。各々の車を駐車し、タクシーでスイスのボンドに向かった。トレイルの傍のパーキングロットからレフュジオ・サーク・フロの山小屋まで、ピッツ・バディレに近づきつつあった我々は、このあたりの山岳の北壁の特徴とはまったく異なる熱さと湿気を感じていた。同行者たちは重いバックパックに愚痴をこぼしており、なぜ私が不満を言わないのか不思議なようだった。私は少々困惑しつつも、そのことはあまり気にしないようにした。

Now it is our turn. Patrick Poletto, Bruno Mottini, Daniele Castellani and I meet as agreed in the town of Bagni di Masino. We park the cars there while a taxi stands ready to take us to Bondo in Switzerland. From the parking lot by the trail to the cabin Refugio Sasc Furä, we begin our approach to Piz Badile in a heat and humidity that are totally out of character for the north faces of these mountains. My three companions constantly whine about their heavy backpacks, wondering why I’m not also moaning and complaining about mine. I’m a little puzzled, but ignore the hints and push on without a care.

山小屋に着いたときに撮影の時間がとれ、バックパックから荷物を出していると、ダニエーレが私を撮りたいと言ってきた。ヘルメット、ジャケット、フードつきジャケット、予備のＴシャツをゆっくりと取り出すと、私は登山用の靴とハーネスの間に見慣れないバッグが挟まっていることに気づいた。3人は下を向いて笑っていた。私はまるでわけがわからず、間抜けのようだった。そう、昔からあるいたずらの犠牲になったのだ。バッグには、なんとたくさんの岩が入れられていたのだ！そこに居合わせた山小屋の主人やゲストたちも爆笑していた。この4人がうときはいつだってそうだが、今回も我々の冒険は、笑いに包まれた和やかな雰囲気のなか、最高の気分でスタートを切ったのだ。

When we reach the cabin, it’s time for pictures, and Daniele asks to take a few of me as I empty my pack. I slowly pull out a helmet, jacket, hooded jacket, and extra t-shirt before I notice an unfamiliar bag stuck between my climbing shoes and harness. I pull it out and the other three are laughing their heads off, while I’m left looking like a complete fool : The victim of the oldest prank in the world. The strange bag is full of rocks! The cabin host, the other guests who had watched all burst into laughter. Our beautiful adventure is off to the best possible start, with laughter and a mood that is playful and relaxed as it always is when we four meet.

月とヘッドライトが、入り口のポイントまでの道を照らしている。トレイルの最初のパートはスピゴロ（北方の尾根）へのルートと共有なのだが、困難になってきた際には、我々

The moon and our headlamps light up the way to our entry point. The first part of the trail shares the route to Spigolo (the northern ridge) but when it starts

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Photo : Daniele Castellani

ピッツ・バディレ（標高3,308m）は、スイス側の山岳にあるボンドの村から巨大な黒板のように空にそびえ立っている。この漆黒の山は、多くの登山家に夢と希望を与えている。険しい北壁は、エレガントな北方の頂上につながり、スイス側のブレガリアとイタリア側のマシノの間にそそり立っている。

前ページ見開き：スイスのピッツ・バディレの北壁を登るジュリアーノ・ボルドーニ、ブルーノ・モッティーニ、パトリック・ポレット。

Previous spread : Giuliano Bordoni, Bruno Mottini and Patrick Poletto climb the north face of Piz Badile in Switzerland.

上：ピッツ・バディレの頂上に立つジュリアーノ・ボルドーニ、ブルーノ・モッティーニ、パトリック・ポレット。

Top : Giuliano Bordoni, Bruno Mottini and Patrick Poletto on top of Piz Badile in Switzerland.

下：険しい勾配と、伝説的なピッツ・バディレの北壁を登っていくジュリアーノ・ボルドーニ。

Bottom : Giuliano Bordoni leads up to the steep and legendary north face of Piz Badile.

ピッツ・バディレの山地からの眺めを楽しむジュリアーノ・ボルドーニ。

Giuliano Bordoni enjoys the view from a ledge on the Piz Badile massif in the Swiss Alps.

は素早くラペリングをし、巨大な岩層に向かってチャンガロ氷河を下降する。岩層のただひとつの障害は巨大な氷の塊だ。その塊を越えれば、エレガントにカーブした山壁でのクライミングを楽しめる。

to get difficult we do a quick rappel down toward the Cengalo Glacier, to a big ledge. The ledge’s only obstacle is a giant block of ice, and when we cross that, we are ready to dance with the elegant curving wall.

クライミングは多種多様だが、岩石を登るのは共通している。前方のロープチームが難しいセクションをこなしている間、プレッシャーをかけないように我々は立ち止まり、写真を撮ったり、冗談を言い合ったりしながら、我がチームならではの楽しいムードに浸っていた。空には雲ひとつなく、風も吹いていない。まさに最良の日だった。時に圧倒され

The climbing is varied, but always on solid rock, and we stop only to give the rope-teams ahead of us enough time on difficult sections. We pass the time by firing off photos, and make the usual wisecracks that define the mood and courage of our tightknit gang. There is not a cloud in the sky. Not a puff of wind. We couldn’t have picked a better day. We move up the grandiose, sometimes overwhelming, vertical wall. But we solve problems along the way, and I can’t help thinking of those first ascenders and their courage. At Cassin’s second bivouac point, we take a short break.

るほど巨大な頂上の山壁を登る。我々は難所を克服したが、最初にこのルートを登った先人たちとその勇気について思いをめぐらせずにはいられない。カシンの2番目のビバークポイントで、我々は小休止した。

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そして我々は頂上に到達し、笑顔で握手を交わす。最初の登頂者から75年後のいま、雄大な眺めを頂上から楽しみながら、カシンとその友人らがどれほど驚くべき快挙を成し遂げたのかを本当の意味で理解できたのだった。

Then we top out. We shake each other’s hands and smile. Seventy-five years after the first ascent, we revel in the fantastic view from the top, and we fully understand just how amazing Cassin and his pals were.

Facts

ピッツ・バディレ（スイス）にようこそ！

Facts

Welcome to Piz Badile, Switzerland

イタリアとスイスの国境、ブレガルア山にあるピッツ・バディレ（標高3,308m）の北東の山壁は、アルプスで最も雄大な山壁とされている。

What

The northeast face of Piz Badile (Elevation 3 308 meters) in the Bregaglia Mountains on the Italian-Swiss border and seen as one of the great north faces of the Alps.

Starting point

Refugio Sasc Furä (Elevation 1 904 meters). On the outskirts of the Swiss village of Bondo in the Bregaglia Valley a farm road leads to Laret. There is a toll, and tickets costing eight euros can be bought at the shop in Bondo. Parking is at Laret, cross the steam here on the trail to Refugio Sasc Furä (1.5 hours). From Milan to Bondo, take the SS36 along the east side of Lake Como to Chiavenna. From there on to Villa di Chiavenna, and just after the customs station on the Swiss border is Bondo.

Return from the summit

On the Swiss side via Spigolo Nord (a long trail usually packed with people), or on the Italian side via Normale (climbing grade II and III.) From there, it’s a good trail from the Refugio Gianetti to (Elevation 2 534 meters) to Bagni di Masino.

ミラノからバーニ・ディ・トリヴィオ・ディ・フエンテの交差点まで国道SS36 マシーノまでを走行。そこからモリベーニョを4km過ぎたところまで国道SS38を走り、ヴァル・マシーノ経由で国道 SS404をサンマルティーノまで。バーニ・ディ・マシーノで左折。バーニ・ディ・マシーノとボンドの間でタクシーを使って一方から登り、他方から下山することも可能。

From Milan to Bagni di Masino

Take the SS36 to the intersection Trivio di Fuentes. From there, take SS38 until you’re four kilometers past Morbegno and then follow SS404 to Val Masino and on to San Martino. Then take a left to Bagni di Masino. You can also take a cab between Bagni di Masino and Bondo if you want to go up one side and down the other.

ガイドブック

Guide book

“Solo Granito” by Guido Lisignoli and Mario Sertori. Publisher : Versante Sud.

ピッツ・バディレとは

出発点

頂上からの帰り道

現地で役に立つ電話番号リスト

レフュジオ・サーク・フロ（標高1,904m）。ブレガリア谷のボンドにあるスイスの村の外れに、ラレまで続く農道がある。ボンドのショップの料金所で 8EUR のチケットを購入できる。駐車場はラレで、レフュジオ・サーク・フロまで靄に包まれたトレイルを行く（ 1 . 5 時間）。ミラノからボンドまで、コモ湖の東側に沿ってSS36を通り、チアヴェンナへ。そこからヴィラ・ディ・チアヴェンナに向かい、スイスの国境の税関を抜けると、ボンドに到着する。

スイス側では、スピゴロ・ノール経由（大勢の登山客で混み合っている長いトレイル）、またはノルマーレ経由のイタリア側（クライミングのグレードはIIと III）から。レフュジオ・ジアネッティ（標高2,534m）からバーニ・ディ・マシーノまでのトレイルは最高だ。

『Solo Granito』グイド・リシノーリ、マリオ・セルトーリ共著出版社 : Versante Sud.

Guide Alpine : Giuliano Bordoni at 0039 348 8747 912, Bruno Mottini at 0039 333 62 23 597 and Patrick Poletto at 0039 338 73 51 602. 118

Alpine emergency no. 118

Refugio Gaetti : 0039 0342 641068 Taxi Alpe-Viaggi : 0039 0342 64 00 84 Guide Alpine Val di Mello : 0039 338 7609087

山岳救助番号

Useful contacts

Refugio Sasc Furä : 0041 (0) 81 822 12 52 Refugio Gaetti : 0039 0342 641068 Taxi Alpe-Viaggi : 0039 0342 64 00 84 Guide Alpine Val di Mello : 0039 338 7609087 Guide Alpine : Giuliano Bordoni at 0039 348 8747 912, Bruno Mottini at 0039 333 62 23 597 and Patrick Poletto at 0039 338 73 51 602.

Refugio Sasc Furä : 0041 (0) 81 822 12 52

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頂上へ

Straight Up

Norrønaのクライミングアンバサダー、ヒルデ・ビョルゴースは、ロフォテン諸島の険しい山壁にいつも戻ってきてしまう。

Norrøna’s climbing ambassador Hilde Bjørgaas always returns to the steep mountain walls of the Lofoten islands.

Text : Eivind Eidslott

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Photo : Jonas Bendiksen

Q : Why is climbing in the Lofotens so fascinating? A : “Because the Lofoten islands are so incredibly beautiful. And because the climbing is almost always nice while still letting you get some air under your wing. The combination is unbeatable. Q : What is your favorite place on the Lofotens? A : “Impossible to choose. But one place has become a favorite because of summer memories : It’s the crossroads where you take off for Henningsvær from the main road leading to (the village of) Å. That’s the point where we are no longer just on the road but almost there.” Q : What is your favorite climbing route in the Lofotens? A : “Without a doubt, Vestpillaren at Presten.” Q : Where should those of us who have not climbed in the Lofotens start? A : “Kalle (under Vågakallen mountain) is a good ひとつのルートを選ばなくちゃならないのが問題だけどね。 place to start when you’re a little rusty. To climb Q : クライミング以外では、ロフォテン諸島で何をしたいです a few more pitches, the “Bare blåbær” (Just blueberries) route is a fantastic trip. There are routes か？ of suitable lengths on almost all of the cliffs you see A : クライミングほど楽しいことはいままでなかったかも。長い1日が終わって、おいしい食事にワインを少し飲むのは on the way to Henningsvær, and it is just a matter いい気分ね。でも、クライミングを優先するあまりにやれて of picking one.” いないアクティビティはいっぱいあるのよ。パドリング、山 Q : What do you like to do in the Lofotens when you’re 小屋から山小屋へのハイキング、ドライブ、釣り、サーフィ not climbing? ン、スボルベルとナルヴィックの間の山々のトレッキング、 A : “We haven’t been that good at doing other things. I do like to enjoy good food and have a few glasses of それに、新しいトレッキングのルートの探索とか、ね。 wine after a long day. But there are so many options that get dropped because they are a lower priority, such as paddling, hiking from cabin to cabin, diving, fishing, surfing, trekking in the mountains between the (towns of) Svolvær and Narvik, and trying to find new routes.

Q : ロフォテン諸島でのクライミングの魅力は何でしょう？ A : ロフォテン諸島は、信じられないくらいきれいな場所。それに、眼下からの新鮮な風を感じながらのクライミングはいつも最高の気分よ。このコンビネーションはすごいわ！ Q : お気に入りの場所はどこですか？ A : 難しい質問ね。でも強いて言うなら、夏の思い出になった場所かしら。オーの村に続くメインロードからヘンニングスヴァールに向かって降りる十字路なんだけど、もはや路上にいるっていう感覚じゃないのよ。 Q : では、お気に入りのクライミングルートは？ A : それは間違いなくプレステンのヴェストピラーレンね。 Q : ロフォテン諸島で初めてクライミングするときは、どこからスタートすればよいでしょうか？ A : ふだんあまりクライミングをしていないなら、カレン（ヴォーガカレン山の下方）がいいと思う。もっとレベルを上げたいのなら、バーレ・ブローバール（むき出しのブルーベリー）ルートがすばらしいわ。ヘンニングスヴァールまでの道で、ほとんどの断崖に適切な距離のルートがあるの。

前ページ見開き：ロフォテン諸島のプレステン（神父の意）と呼ばれる山壁で最も険しい勾配を登るNorrønaのクライミングアンバサダー、ヒルデ・ビョルゴース。

Previous spread : Norrøna’s climbing ambassador Hilde Bjørgaas does the top pitch on Presten (The Priest) wall in the Lofoten islands. Left page : Hilde Bjørgaas sorting gear.

左ページ：道具を仕分けするヒルデ・ビョルゴース。ページ上：山壁プレステン近くのパーキングスポットにある傍の岩でボルダリングを行うヒルデ・ビョルゴース。ページ下：岩壁にかかる一本の腕、強い指先。ロフォテン諸島では、すばらしい眺望のクライミングスポットが数多くある。

Top : Hilde Bjørgaas bouldering on the rocks by the parking spot near the mountain wall Presten (The Priest) in the Lofotens. Bottom : One Rock. One hand. Strong fingers. The Lofotens offers numerous climbs with spectacular views.

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ロフォテン諸島、リル・フェストヴァグの山壁 Skiløperen （スキーヤーの意）ルートを登るヒルデ・ビョルゴース。

Hilde Bjørgaas climbs the “Skiløperen” (The Skier) route on Lille Festvåg Wall in the Lofotens.

右ページ：プレステンの頂上に登った後、器具を整理中のハナ・メリンとヒルデ・ビョルゴース。

Right page : Hanna Mellin and Hilde Bjørgaas sorting gear after their climb to the top of Presten (The Priest) in the Lofoten islands.

Facts

ノルウェーのロフォテン諸島にようこそ！

Facts

Welcome to the Lofotens, Norway

アクセス

SASまたはノルウェーのエアラインでオスロからボードー、またはエベネスまで移動。そこからロフォテン諸島まではボートやバス、レンタカーで。また、ロフォテン諸島のスボルベルまでウィデローエアラインを使った空路も利用できる。

Travel

From Oslo to Bodø or Evenes with the airlines SAS or Norwegian. Boat, bus or rental car from there to the Lofotens. You can also fly with the airline Widerøe to Svolvær on the islands.

宿泊施設

ヘンニングスヴァールにあるノールノスク（北部ノルウェークライミングスクール）内のテント、ロルブーキャビン、ホテルが利用できる。ロフォテン諸島のスキーロッジも宿泊可。詳細はwww.lofoten.infoを参照のこと。

Accommodation

In tents, ‘rørbu’ cabins, hotels, at the Nordnorsk Klatreskole (North Norway Climbing School) in Henningsvær or at the Lofoten Ski Lodge. Learn more at www.lofoten.info.

クライミング・エリア

ロフォテン諸島でのクライミングはかなりバラエティに富む。最も知られているスポットはヘンニングスヴァールに沿った山道で、さまざまな勾配で、大小の断崖が列をなしている場所がある。このエリア

Climbing areas

There is a great diversity of climbing in the Lofotens, but the best known spots are along the road to Henningsvær. There is a whole row of big and small cliffs offering a whole range for numerous pitches. To get there, drive from Svolvær toward Henningsvær, parking on one of the many spots along the road, depending on which cliff you’re heading for. Gandalf Wall and Festvåg Wall are just before the bridge to Henningsvær.

Equipment

For climbing, a standard rack is good, preferably with a double set of nuts, a number of long slings, double rope and personal equipment. Tent, sleeping bag and pad, insect repellent, something to collect blueberries in and don’t forget a bathing suit.

Guide

The North Norway Climbing School (www.nordnorskklatreskole.no) offers classes and guiding on the islands, as does the Northern Alpine Guides (www.alpineguides.no).

More info

The Rockfax-book “Lofoten Rock.”

へはスボルベルからヘンニングスヴァールへ車で移動、目標とする断崖に沿った数多くのスポットの一角に駐車が可能。ガンダルフとフェストヴァグの山壁は、ヘンニングスヴァールへの橋のちょうど手前にある。

道具クライミングにはスタンダードなバックパックで充分。ナットを2組、長いスリングがいくつか、ダブルロープ、そして個人的に必要な装具を。テント、寝袋、パッド、防虫剤、ブルーベリー採取のための容器に、水着も忘れずに。

ガイド The North Norway Climbing School （www.nordnorskklatreskole.no） Northern Alpine Guides （www.alpineguides.no）さらに詳しい情報

The Rockfax-book Lofoten Rock.

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ノルウェーの北極圏へ

High North

クヴァル島は、トロムソのディズニーランドだ！ Kvaløya is Tromsø’s Disneyland.

Text : Kristin Folsland Olsen

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Photo : Frode Sandbech

ノルウェーの北極圏の都市、トロムソは晩夏だ。大粒の雨が地面を打ちつけ、この地を覆うように霧がかかっている。言い方を変えるなら、北緯69° のここでは通常、夏はこんな天候が続く。我々は他のツーリストと同様、フィエッレハイセン（ケーブルカー）に乗ることから旅を開始した。旅の主旨を考えるのに、この地をおおよそ把握しておきたかったからだ。この空中の市街電車は、わずか4分で我々を400m上空まで運び、山々と大自然に誘ってくれた。我々はすでに、ある種のうずきを感じていた。視界は雲に覆われていたが、良いアイデアが浮かんでいた。そう、クヴァル諸島がいい。訳して「クジラ諸島」だ。

It is late summer in the city of Tromsø in Norway’s arctic. Big drops of rain slap the ground and the fog hugs contours of the Earth. In other words, it’s a perfectly normal summer at this latitude, 69 degrees north. Like all tourists, we start with the Fjellheisen cable car. We need the overview for planning purposes. In four minutes, the aerial tram whisks us up 400 vertical meters. Into the mountains. Into nature. We already feel the tingle. Through the dark clouds, we make out something big : Kvaløya. Or “Whale Island,” if we translate it.

冒険心が雨で洗い流されることはなかった。我々は笑いながら、かき集めた服、バイク、古くなった登山靴を詰め込み、車に乗り込む。たった1時間足らずドライブした後、クヴァル諸島の北側、拠点となるトロムヴィックロッジにり着く。部屋の窓からは、まるで典型的な風景画のように山々と海が目の前でパノラマのように広がっている。外側は、建物をテラスが囲み、その先には温水浴槽がある。北極圏の夏は太陽が沈まず、大洋の上にその姿を留めている。ホストのトーレ・ヤルトが「ようこそ！」と声をかけてくる。

The rain can’t wash away our sense of adventure. We are all smiles as we hop into the car, packed in a jumble of clothing, bikes and sour climbing shoes. After just under an hour’s drive, we reach our base, Tromvik Lodge, on the north side of Kvaløya. The sea and the mountains fill the panoramic windows like some kind of scenery cliché. Right outside, a terrace rounds the corner of the building and leads to a hot tub. It’s midsummer in the Arctic, so the sun never sets. It stays right here, lingering over the ocean. “Welcome,” says our host, Tore Gjert.

クヴァル諸島は、熱心なアウトドアファンに知られた場所だ。ノルウェーで5番目に大きいこの島では、すばらしいハイキング体験、刺激的なマウンテンバイキング、ワールドクラスのクライミングが堪能できる。クライマーたちは、

Kvaløya has a reputation for delivering the goods for enthusiastic outdoorsmen. Norway’s fifth largest island offers fantastic hikes, intense mountain biking and world class climbs. Devoted climbers get all

前ページ見開き：ノルウェー、トロムソのケーブルカー、フィエッレハイセン。

Previous spread : The Fjellheisen gondola in Trømsø, Norway.

左ページ：トロムソのそばにあるスモーバッケンボルダリング・ロック。

Left page : The Småbakkan bouldering rocks near Tromsø.

クヴァル諸島は、マウンテンバイキングをはじめ、アウトドア好きの望みがすべて叶えられる場所だ。

The island of Kvaløya offers just about everything an outdoorsperson could dream of – including mountain bike riding.

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前ページ見開き：グッレクナウセンクラーグの険しい岩山のアカントゥス（7+）ルートを登るヨアル・ニーヴフォシュ。

Previous spread : Joar Nivfors defies gravity and takes on the route Akantus (7 +) on the Gullknausen crag.

ケーブルカーの終点、フィエッレハイセンの頂上はハイキングルートとして最高だ。トゥルード・スパウンは犬のマイサと走ってランニングシューズのテスト中。

At the top of the cable car, Fjellheisen’s route is wonderful hiking terrain. Trude Spaun tests her running shoes in the company of Maisa the dog.

北緯69° の山中の湖でのスイミングは、いつでも新鮮な気分になる。

Swimming in a mountain lake 69 degrees north latitude – well north of the Arctic Circle – is always refreshing.

この諸島で最も大きな山岳であるストア・ブロマン（標高 1,044m）のことを口にしただけできらきらした目つきになる。グレード9の400mの大山壁は、熱狂的なクライマーを魅了する。でも嬉しいことに、もっと簡単なルートで頂上を目指す者向けの快適なハイキングトレイルもある。この島では、クライミングのバリエーションも多岐にわたっているのだ。ホッレンダレンは、固い御影石の山側にある、長く険しい亀裂が生じているスポットでこのタイプの壁が好みならば、おすすめだ。もしそこでクライミングをしたなら、ホッレンダーキャビンに泊まるといい。スモーバッケンは、ブローマンスヴィーカで最もよく登られている大きな石が重なっているフィールドだ。またアーシュフィヨルドでは、スポーツクライミングルートとボルダリングに加え、100箇所ほどのボルトで留められたルートがある。特筆すべき場所がもう1箇所ある。グッレクナウセンだ。我々は今、そこに向かっている。

glassy-eyed at the mere mention of the island’s biggest mountain, Store Blåmann (Elevation 1 044 meters). The 400 meters of Grade 9 big wall draw the most eager enthusiasts. Luckily, there is a nice hiking trail for those wanting an easier route to the summit, and there is a great variety of climbing elsewhere on the island. “Hollenderen” is fantastic for those who favor long, steep cracks in a solid granite mountainside. If you head there, staying at the Hollender Cabin is obligatory. “Småbakkan” is a much used boulder field at Blåmannsvika, and at the Ersfjord you’ll find a hundred or so short, bolted routes, plus sport climbing routes and bouldering. And we have to mention one more place : Gullknausen. That’s where we’re heading.

暗く重い雨雲を通して太陽が輝き、広々とした景色に光の柱を形成している。空気も、そして山も澄み、活き活きとしている。猛々しい山岳と海が望めるこの場所には、静けさとともに荒々しい大自然が心地よくブレンドされている。この高山地のハイキングはすばらしい体験となるはずだ。南方にはスカムティンデンと呼ばれる山頂があり、そこがアーシュフィヨルド横断の出発地となる。全行程は2∼3日。ストア・ブロマンにり着く前に、ストーレホッレンダレンの山岳地帯、ブラッドバルクとスティルマンの山頂を歩くのも楽しそうだ。アーシュフィヨルド横断は、To-Doリストに加えるべきアクティビティである。

The sun elbows its way through the dark and heavy rainclouds, creating pillars of light over the open landscape. The air is salty and mountain fresh at the same time. There is a delightful mix of tranquility and wilderness where the mighty mountains meet the sea. The approach is a great experience in itself. To the south is a peak called Skamtinden, and the start of the Ersfjord traverse. It can take a few days to hike that whole, lofty traverse. You wander along the mountain range, over Store Hollenderen, and the peaks Brattberg and Styrmann, before you end up at Store Blåmann. It looks inviting. Ersfjord traverse gets added neatly to the to-do list.

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トロムヴィッグロッジのテラスでバイクツアーの準備をする。 Photo：Kristin Folsland Olsen

すばらしいトレイルに導かれ、我々はブロスメティンドとスールティンデンの山頂の間の小道に入った。間近で強風にあおられた我々の目に入ったのは、すばらしいクライミングウォールだった。約70mの金色に輝く御影石の山壁が、200m下のフィヨルドの水面からそびえ立っているのは壮観だった。「誰が最初に登る？」ジャンケンで順番を決めることにした。「やった！」と叫んだ勝利者はマーレン。嬉しそうにクライミングシューズの紐を強く結ぶと、山壁を登り始める。ボルトがついたルートと、自然にポイントが固定された安全なルートのふたつがあった。とにかく、険しいルートであることは確かだ。険しいなどという言葉では足りないくらいのルートもある。我々は太陽の輝きが雲の陰りをなくすまでクライミングをして、これ以上膨らまないほど前腕がパンパンになってしまった。ここでの美しさというのは、やや荒涼としたものに思える。光は独特の色合いで輝き、時間は独特のペースで流れる。いや、時間を忘れるほど楽しんだともいえるかもしれない。午前4時にホットタブで「これって最高じゃない？」と語り合う。ぼんやりと楽しくここで過ごしているのは、ノルウェー南部から来た我々とスウェーデン人だけではない。この北部出身のトルーデも、じつに楽しそうにしている。

Getting ready for the day’s bike tour on the terrace of the Tromvik Lodge. (Photo : Kristin Folsland Olsen)

A good trail leads us into the pass between the peaks Brosmetind and Sørtinden. It’s calm. But we get hammered by the wind the moment we round the corner and catch sight of it : Climbing wall with a capital ‘C.’ Some 70 meters of golden, granite wall leaning out over waters of the fjord 200 meters below. Awesome. “Who leads?” Rock, scissors, paper decides. “Yes,” gushes the winner, Maren, smiling happily as she ties her climbing shoes. She starts crawling up the wall. There are both bolted and naturally secured routes here. Everything is steep. Some routes are steeper than steep. We climb until the sun defeats the clouds, and our forearms can pump no more. The beauty seems almost ruthless here in the north. The light has its own color scale and time has its own pace. No, it doesn’t. We can’t claim that. It’s us who forget time. It can easily be 4 am, and we are still in the hot tub, saying “How cool is this?” We all sit there gawking. Not just those of us from south Norway and the Swede, but Trude as well. And she is from here. From the North.

ノルウェー、クヴァル諸島へようこそ！

Fakta Welcome to Kvaløya, Norway

アクセス

SASまたはノルウェー航空でオスロからトロムソまで飛び、そこからレンタカーでクヴァル諸島まで 45分。

Getting there

Fly from Oslo to Tromsø on SAS or Norwegian. Rent a car and drive 45 minutes to Kvaløya.

クヴァル諸島について

クヴァル諸島はノルウェーで最も大きな島。島の東側から、北極圏の街、トロムソの市街地まで橋で繋がっている。クヴァル諸島は、アウトドアライフ愛好者にはパラダイスだ。ここでは、すばらしいハイキング、刺激的なマウンテンバイキング、ワールドクラスのクライミングが堪能できる。冬期はアルペンスキーのツアー客で賑わう。5月20日∼7月22日は白夜が楽しめ、11月25日∼1月17日は極夜となる。 www.tromsoklatring.no www.ridetromso.com

The place

Kvaløya is Norway’s fifth largest island and is in the Arctic township of Troms. The east side of the island in connected to the city of Tromsø by a bridge. Kvaløya is a paradise for outdoor enthusiasts. If offers great hikes, intense mountain biking and world class climbing walls. During the winter, this is the place to be for Alpine ski touring. Midnight Sun from May 20 until July 22. Polar night from November 25 to January 17. www.tromsoklatring.no www.ridetromso.com

宿泊施設

トロムヴィックロッジはクヴァル諸島の北西部、トロムヴィックの村にある。トロムヴィックの人口は100 人で、住人のほとんどが漁業に従事している。2011 年に建てられたトロムヴィックロッジからは、海洋のパノラマ的な景色が楽しめ、テラスにはホットタブがあり、サウナの窓からは絶景を眺めることができる。寝室は3室、ロフトもある。浴槽はふたつ、キッチン完備。カウチを配したリビングは、広く明るい雰囲気。 www.tromviklodge.com

Accommodations

Tromvik Lodge is in the small village of Tromvik, on the northwest part of Kvaløya. The village of Tromvik has a population of 100, most involved in the fishing industry. Tromvik Lodge was built in 2011 and offers a panoramic view of the sea, a hot tub on the terrace and a sauna with a view from its window. It has three bedrooms plus a loft, two baths, a fully equipped kitchen and a large, bright living room with a couch. www.tromviklodge.com

ガイド

アウトドア・アクティビティ愛好者によるツアーもある。 www.ascentdescent.com www.msmg.org www.arcticmountainguides.com

Guides

Several players offer tours in the area : www.ascentdescent.com www.msmg.org www.arcticmountainguides.com

Facts

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photo by Kari Meding

We’re inside, so you don’t have to be.

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ピープル：バランスを取る秘技

People : Balancing Act

Text : Randi Fuglehaug Photo : Sindre Lundvold

人並み外れたバランス感覚をもったノルウェー人

One Norwegian seems more balanced than the rest.

ロンニングスバッケンは自分の記録を塗り替えなければならない宿命を背負っている。そのために彼は、ハンブルグのラディソンSASホテルの屋上に椅子を積み上げ、地上から108mの地点でバランスをとりポーズを決めることだってある。また、ノルウェーとスウェーデンを結ぶスヴィーネスン橋が開いた直後、地上から91.7mの場所でポーズを決めた。ノルウェーで最もメジャーな新聞『VG』が「ブリッジ・ショック」と報道した出来事だ。

As a rule, Rønningsbakken has to outdo himself and beat his own records ; such as when he took chairs to the top of the Radisson SAS Hotel in Hamburg, and stacked them up so he could balance on them 108 meters above the ground. Or when he stacked his chairs on the Svinesund Bridge linking Norway and Sweden, and balanced 91.7 meters over the water just after the bridge opened. Norway’s largest newspaper, VG, called it “The Bridge Shock.”

サウジアラビアの皇室に招かれ、ラマダン（1ヶ月にわたるイスラム教徒の断食）の終了を祝うイドというイベントで危険なパフォーマンスを行ったこともある。1万人の観衆を前に、高さ100mのマストの上で巧みにバランスをとったのだ。また、標高1,200フィート、約365mにある熱気球に吊られた空中ブランコで逆立ちしたこともあるし、142.4kmの距離を7時間かけて自転車で逆走したという世界記録も保持している。また、エッフェルタワーからつま先でぶら下がるというパフォーマンスもあった。ドキュメンタリー映画『マン・オン・ワイヤー』でフィリップ・プティは語っている。「人生というものは、その瀬戸際にこそ本質が宿るべきだ。人生では、反逆をしなくてはならない。ルールに縛られず、自身の成功、自身のマンネリを拒み、毎日、毎年、あらゆるアイデアを新しい挑戦と考えられれば、綱渡りのような人生を送ることになるだろう」。

He balanced unsecured on top of a 100 meter tall mast in front of 10 000 people in Saudi Arabia at the invitation of the country’s royal family to celebrate Eid, which marks the end of the month-long Islamic fast of Ramadan. He has done handstands on a trapeze under a hot air balloon at an altitude of 1 200 feet, or about 365 meters. He holds the world record in the somewhat peculiar discipline of backwards bicycling, using seven hours to ride 142.4 kilometers. He has hung by his toes from the Eiffel Tower. As Phillipe Petit said in the “Man on Wire” documentary film : “Life should be lived on the edge of life. You have to exercise rebellion : to refuse to tape yourself to rules, to refuse your own success, to refuse to repeat yourself, to see every day, every year, every idea as a true challenge – and then you are going to live your life on a tightrope.”

我々は、もう少しぎりぎりのラインで生きるべきではないだろうか。日々の生活でもう少しだけチャンスが得られれば、何かを成し遂げられるのでは？もっと後になってからでも、安全であることへのありがたさを実感できるのではないだろうか。ロンニングスバッケンは時折、危険な感覚を覚えることは、人がバランスをとった生き方をするうえで必要なのではないかと思っている。「かつては、人生そのものが多くの人たちにとって充分究極な体験だった。長生きして成長することが、この究極の感覚の必要性を覆い隠してしまったのだ。いま、僕らは快適に毎日を過ごしているにもかかわらず、多くの人たちがこの感覚の必要性を感じているのではないだろうか？僕は、ただ座って何もせずに存在しているだけではなく、何かをコントロールしているという気持ちをもつことが必要だと思っている。昔は、男が外で狩猟をして獲物を追い求め、戦わなくてはならなかった。そういう感覚がなくなってしまったら、人生はプリンのようになってしまうよ」

Shouldn’t we all live a little more on the edge? What could we accomplish if we took a few more chances in everyday life? Wouldn’t we appreciate feeling safe even more afterwards? Rønningsbakken believes that having the sense of danger from time to time is part of the balance we humans need. “In past generations, life itself was extreme enough for many. To survive and grow covered the natural need to feel the extremes. Even though we now live far more comfortably, I think that many people still feel that need. I think everyone needs to feel they control something more than just sitting on their behind, something more than just existing. In the past, man had to go out and hunt, chase and fight. If you have never had that feeling, you turn into pudding,” he said.

ジャーナリスト、ランディ・フグレハウグによるエスキル・ロンニングスバッケンに関する著作『Balansekunst』（『Balance Art』）はノルウェーのKagge出版より発行された。

Journalist Randi Fuglehaug’s book “Balansekunst” (“Balance Art”) about Eskil Rønningsbakken has been released by the Kagge publishing house in Norway.

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アドベンチャー・アイランド

Adventure Island

バフィンアイランドにようこそ！地上で最後の荒野。

Welcome to Baffin Island. The last wilderness on Earth.

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前ページ見開き：カナダのバフィンアイランド、アスガルド山の平地の頂上を背景に、キャンプ上方の頂上部を登るクリス・ロワット。

Previous oppslag : Chris Rowat ascends a ridge above camp with the flat-topped Mt. Asgard in the background, at Baffin Island, Canada.

シュワルツェンバッハの滝を眺めるクリス・ロアット。この滝を越えた上方に、カリブーの捕獲のために伝統的に使われていた隠れた谷がある。

Chris Rowat takes in the view at Schwarzenbach Falls. Above and beyond this waterfall is a hidden valley that was traditionally used to hunt caribou.

Text : Emily Nilsen Photo : Kari Medig

「やつら、あの犬を逮捕しにいったぜ」、カナダ北方の小さな村、キキクタルジュアクから来た、30歳ほどに見えるゲイリーがジョークを飛ばす。私は彼と並び、病院に向かって砂利道をずるずると進んだ。数分前に白いハスキー犬に噛みつかれたふくらはぎがズキズキしている。バフィンアイランドは、私が望んでいたようには私を迎えてくれなかったようだ。

“They’ve gone to arrest the dog,” jokes Gary, a thirtysomething local from the north Canadian hamlet of Qikiqtarjuaq. I limp beside him down a gravel road towards the Nurse’s Station. My calf throbs where a white husky, minutes earlier, had clamped and punctured. Not the kind of welcome to Baffin Island I had hoped for.

私は、ヌナブト準州のオーユイタック国立公園にあるアクシャユク・パスを歩き通すべく、友人3人とやってきた。北極圏を越え、ノースパンナータング・フィヨルドからパンナータング・フィヨルドまで、ペニー氷床の氷河に寄り道をしながらの道のりは、97km。氷に囲まれたこのユニークなランドブリッジは、アスガード山のような、切り立った御影石の山壁が多く誕生した地である。不名誉なことに、映画『007 私を愛したスパイ』でジェームズ・ボンドが平地の山頂からミサイルで飛んだシーンで知られるようになった。この人里離れた場所にいつか来なくてはならないと私は思っていた。谷から突出しているこの山々は、周囲の氷河と並んで歯を見せ笑っているように見える。

Three friends and I are here to hike through Akshayuk Pass in Nunavut’s Auyuittuq National Park. The 97 km journey will take us from the North Pangnirtung Fjord to the Pangnirtung Fjord across the Arctic Circle with a few side trips up and onto the Penny Ice Cap’s glacial fingers. Surrounded by ice, this unique land bridge is home to many sheer-faced granite walls, such as Mount Asgard. Ever since landing eyes on this mountain, infamously known as the flat-topped peak James Bond launches himself from in The Spy Who Loved Me, I knew I had to venture to this remote corner of the world. The mountains here burst from valley bottom and line the surrounding glaciers with a toothy grin.

応急処置をしながら看護婦は、狂犬病隔離所で10日間過ごすことになるのは間違いないと語った。「 2∼3日以内に無線でチェックインしてください」とちょっと甲高過ぎる声で忠告された。彼女の後方では、口を開けてを見せたキツネが横目でこちらを睨んでいる、狂犬病に対する注意喚起のポスターが貼ってあった。30分後、我々は船に乗り込み、国立公園のトレイルの出発点に向かい、85kmの距離を走り始めた。12日分の食料、シロクマ撃退用の一式10 セット、犬に噛みつかれた際に使う抗生物質を持つと、準備はようやく整った。私はシートに深く腰掛け、氷河が静かに動くのを見ている。氷の塊が大洋に分離し、キュラソーマティーニの氷のように浮かんでいる。次の冒険のために、私はちょっと間を置く。ただ、遅い時間になりつつある。時計を見ると8時30分、夕日が山々をピンク色に染めつつあった。パークス・カナダからは、シロクマがアザラシを求めて海岸線をうろつくような場所にテントを張るような自体にならないよう、少なくとも海岸から5km離れた場所までハイキングをするよう勧告を受けた。「よく見ててくれよな」、ボートを降りる場所に近づく頃、運転手のビリー・アルナックがフィヨルドを曲がり、警告した。「思いがけず、ヤツが泳いでいるときにぶつかってしまったことがあるんだ」。薄暗くなり始め、陸地でてきぱきと作業を進めようかと決断を迫られていたとき、船首から誰かが叫んだ。「クマだ！」。

While patching me up, the nurse confirms that the dog will serve time : ten days in rabies quarantine. “Check-in on your radio in a couple days,” she advises, almost too chirpily. Behind her, a rabies awareness poster shows an open-fanged fox leering towards the camera. Half an hour later, we are bundled on a boat zipping 85 km towards the northern trailhead of the park. With 12 days of food, 10 rounds of polar bear deterrent, and 1 dose of dog bite antibiotics, we are finally set. I sink into my seat and watch icebergs glide by. Chunks calved into the ocean float by like ice cubes in a curacao martini. I take a moment to sip the upcoming adventure. Except, it’s getting late. I look at the clock : eight-thirty and dusk has started to pink the mountains. Parks Canada recommends hiking at least 5 km from the coast before setting up camp to avoid the polar bears that prowl coastlines hunting for seals. “Keep your eyes peeled,” our boat driver Billy Arnaquq warns as he turns down the fjord nearing our drop-off, “I accidentally hit one once while it was swimming.” We are in the midst of deciding whether or not to hustle inland in semi-darkness when from the bow of the boat someone yells, “Bear!”

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荒野での風景：川を渡る、オーバーロードシェルター、パングナータングの山小屋、イッカクの骨、対シロクマの制止銃、伝統的なイヌイットのナイフ。

Scenes from the wilderness : river crossing, the Overlord Hut, a cabin at Pangnirtung, bone from a narwhale, a polar bear deterrent gun and traditional inuit-knives.

白い生き物が岩場をドシンドシンと歩いている。我々の存在にストレスを感じ、怒りを感じてうめき声を発している。我々は、土地が荒くても難なく走って岩場を登ってしまうクマの能力に恐れを抱き、話もできずに凍りついてしまった。「俺たちはあいつらをナヌークと呼んでいるんだ」、クマが息を吸い込みながらボートに向かってきたとき、ビリーが言った。「あんたたち、今夜はシェルターに泊まったほうがいいんじゃないか」。

The white animal lumbers over rocks, huffing and grunting, stressed by our presence. We float by, conversations frozen, awed by the bear’s ability to effortlessly run and climb over the unstable terrain. “We call them nanuk,” Billy tells us as the bear turns towards the boat sniffing the air. He smiles knowingly, “maybe you should stay in the shelter tonight?”

国立公園には8つの緊急シェルターがある。公園のパンフレットには、これらのシェルターは強風などの厳しい天候の際、もしくはシロクマの襲撃に備えた目的にのみ使用されると記載されている。私の足にはすでに犬の噛み痕があったし、日は急速に陰りつつあり、ナヌークも近くをうろついているので、私たちは公園からの提案を受け入れ、最初の夜を頑丈で小さな山小屋で過ごすことにした。荷物を持ち上げると、肩越しにクマをチラチラ見ながら、オレンジ色をしたAフレームの建物を目指して歩き始めた。夕食後、岸辺までぶらぶらと歩くと、アザラシの骨、バラバラになったソリなど、ヘッドランプが過去の遺物を照らした。イヌイットは千年以上もこの土地に暮らしている。冬に海水が凍結すると、パンナータングとキキクタルジュアクの町の間、アクシュユク・パスの昔ながらの旅の回廊を、スノーモービルか犬ゾリで一日かけて移動することになる。夏は1∼2週間あれば、信じられないほどの景色を楽しみながら、ゆったりとハイキングができる。だが、我々はふたつの警告を受けていた。超音速の風が吹くと、もろいテントは紙吹雪のようにばらばらに壊れること。また、極寒の河川の流れが速いときには、河川を横断するハイカーの命を奪う恐れがあること。警告はさておき、私たちは谷に引き込まれ、目の前に広がったツンドラの風景のなか南方へと足を進めた。苔に覆われた凹凸の大地を進む。スプリングの効いたマットレスの上を歩いているように地面が弾む。慎重に量を制限したつもりだったけれど、食料を詰め込んだバックパックのせいで速く歩けない。ゆっくりと大地の反発を感じながら、川で区画が分けられた山道を重い足取りで歩いた。

There are eight emergency shelters located throughout the national park. The park brochure states they are to be used only “for inclement weather including high winds, and particularly, polar bear attacks.” With one set of tooth marks already on my leg, a rapidly setting sun, and a nanuk prowling nearby, we graciously accept the park’s offer to spend our first night tucked into the robustly built mini-hut. We heave on our packs and hike towards the popsicle orange A-frame, glancing occasionally over our shoulders for bears. After dinner, I wander to the shore. Seal bones and a splintered wooden sled, bleached and symbolic of the past, are illuminated by my headlamp. The Inuit have occupied this land for over a thousand years. In winter, when the sea is frozen, the traditional travel corridor of Akshayuk Pass is a day’s commute by snowmobile or dog-sled between the towns of Pangnirtung and Qikiqtarjuaq. In summer, one to two weeks allows plenty of time to walk leisurely through the impossibly picturesque landscape. But we are warned about two things : supersonic winds that shred unprotected tents into nylon confetti, and river crossings that have, on occasion, claimed hikers’ lives with their fast and frigid flows. Cautions aside, we are easily drawn into the valley. The wide, open tundra pulls us south. Our boots meander over hummocks and the ground bounces underfoot as though stepping on a spring-filled mattress. Yet even with strict rations our food-filled packs keep us from striding too quickly. We take slow rebounding steps, plodding through the river-carved pass.

我々は午後の遅い時間に最初の入り江に到着し、決断を迫られた。思いがけないほど暖かい一日の終わり、網状の河川が土手かられ、セイウチの頭蓋骨ほどの巨大な石が崩れ落ち、水面から深いところまで落ちていった。山頂の名前であるアユイティクとは、イヌイットの言語、イヌクティトゥット語で決して溶けることのない土地という意味だという。だが、冷たい逆風が吹いているにもかかわらず周囲の氷河は溶け、一日中かなりの水量が入り江を満たしていた。我々4人は岸辺に立ち尽くし、大自然に圧倒されながら決心した。夜の冷気がこの自然現象を和らげることができるように、早いうちからテントを設営することにしたのだ。夜風がヒューヒューとうなり始めると、重しをしっかり置いたにもかかわらず、テントは罠にかかった鳥のようにぱたぱたと音を立て始めた。谷の片側から反対側に岩盤が滑る音が響き、川は波打ち、不器用にしぶきを上げる。今夜、この谷には静寂がない。回廊全体が流れのなかに

We arrive at our first creek late in the afternoon with a decision to make. At the end of a surprisingly warm day, the braided river spills over the bank, and boulders the size of walrus skulls tumble deep beneath the surface. In the Inuit language of Inuktitut, the park’s name Auyuittuq means the land that never melts. But even with a chilly headwind, the surrounding glaciers have been melting and feeding the creeks, generously, all day. The four of us stand at the bank, humbled by nature, and decide to set up an early camp to let the coolness of night ease the surge. The night wind howls, and despite solid anchors the tent fabric flaps like a trapped bird. Rockslides echo from one side of the valley to the other and the river churns clumsily over itself. Tonight, nothing in this valley is still. The entire

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アスガルド山とロキを背景に、ターナー氷河を散策するエミリー・ニルソンとクリス・ロワット。

Emily Nilsen and Chris Rowat take a stroll on the Turner Glacier. Mount Asgard and Loki frame the background.

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あるようで、地形がずれていくような感じであった。私は眠りに戻り、イッカクを見ることを夢見た。

corridor feels as though it is in flux, shifting under its own topography. I drift back to sleep and dream about narwhales.

風のない穏やかな天候に恵まれ、古代スカンジナビアの神々であるトール、アスガード、ロキ、オーディンに因んで命名された山々には霧がかかっていた。クライマーや登山家にとって、このあたりはまだ誰も登攀したことのない壁面が立ちはだかるジャックスポットなのだ。南に移動すると、あたかも神々が跳ね橋を引き上げて我々を通してくれているような気持ちになる谷壁が近づいてくる。一見するとアスガルド山は、空が霧と遊んでできた魔法の一部のように見える。シリンダータワーは平らで、まるでパンケーキでできた双子山の頂上に雪が積もっているように見える。現実離れしているほどに高く、雲に向かって急角度で伸びているトール・ピークの美しさに、我々は何日だって虜になったままだ。急勾配な西側の山壁の下で昼食をとって

We are blessed with mild temperatures, windless skies, and mist-shrouded vistas of mountains named after Norse gods : Thor, Asgard, Loki, and Odin. For climbers and mountaineers this area is a jackpot for potential first ascents. Travelling south, the valley walls close in as though the gods themselves decided to pull up the drawbridge and let us humbly pass by. At first glance, Mt. Asgard (Sivanitirutingvak in Inuktitut) seems to be part of a magic trick the sky is playing with fog. But sure enough, the cylindrical towers are flat as pancakes with a dollop of snow resting on the twin-peaked top. Charismatically tall and making

いる間中、頭上に伸びる1,250mの崖のことで頭がいっぱいだった。ここは、世界で最も長く途切れのない断崖のひとつといわれている。乾いた氷河に登り、ターコイズ色をした氷河が流れのなかにスムーズなラインをつくるのを眺めた。カリブーの枝角と野生のブルーベリーを探してツンドラの上を彷徨った。隠れた谷の探索中には苔むした丘の中腹に佇み、まるで巨人のためにつくられたような滝の下では圧倒されるような気分を味わった。ここは、ハイカーのパラダイスだ。

an angular swoop into the clouds, Thor Peak (known as Qaisualuk), keeps us visually clutched for days. While eating lunch beneath its precipitous west face, the 1250 metre stretch above us lingers in my throat. It is believably “the longest uninterrupted cliff face in the world.” We climb onto dry glaciers and watch turquoise glacial streams carve smooth lines through the ice. We wander over the tundra looking for caribou antlers and wild blueberries. In search of hidden valleys, we pull ourselves up mossy hillsides and feel compressed under a waterfall that has obviously been made for giants. It is hiker’s paradise.

ハイクが始まる前日、年配のイヌイットの女性と出会った。彼女は家のポーチで、貝殻の形をしたナイフ、ウルを使ってアザラシの皮を剥いでいた。年齢のせいだろうか、目は乳白色で、我々がここで何をするつもりなのかとねてきた。

A day before our hike began, I met an old Inuit woman. She was skinning a seal with a shell-shaped knife, an ulu, on the porch of her house. Her eyes were milky with age and she asked what we were up

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前ページ見開き：シュワルツェンバッハ滝からの眺めは、クレイター湖を越え、南部の起点まで行く翌日のハイクの予告のよう。

Previous spread : The view from Schwarzenbach Falls provides a preview to the next day’s hike past Crater Lake towards the southern trailhead.

トール山の山麓にある、管理されたキャンプ場。

A perfectly sheltered campsite at the base of Mount Thor.

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トール山に向かう際、クリス・ロワットとエミリー・ロワットはいくつか川を越えた。

Chris Rowat and Emily Nilsen join forces on one of many river crossings as they head towards Mount Thor.

アクシャユクパスのハイキングのプランを話すと、彼女は頭で南方の方向を示し、「ここからあそこまでハイクするのはとてもいいでしょうね」と言った。そしてナイフを動かしながらやや笑みを浮かべ、「でも私は行けないわ。膝の手術をしたばかりなの」とも言った。干潮線に向かって南の海岸のピックアップ・スポットまで歩いていたとき、私は彼女を思った。私たちは彼女の家の裏庭を抜け、自分の足で冒険するべく、車と飛行機、ボートを乗り継いで何千マイルも旅してきた。最後のチョコレートを食べながら、皆無言ではあったが、和やかな達成感があった。自分たちの存在よりも大きな何かを求め、旅に出た私たち。その私たちがカナダの北極圏で見つけたものがまさに求めていたものであったことに、疑いの余地はなかった。

to in the Arctic. I told her our plans to hike through Akshayuk Pass. She gestured in the general southern direction with her head and told me, “That would be nice. To hike from here to there.” With her knife still moving she half-smiled and said, “But I can’t come, I just had knee surgery.” As we stride towards the low tide line, our designated pick-up spot on the southern coast, I think of her. We travelled thousands of miles by car, plane, and boat to venture by foot through her backyard. Splitting the last of our chocolate rations, an unspoken sense of accomplishment settles mildly between us. On a quest to find something bigger than our own small selves, there is no question we found it in Canada’s Arctic.

Facts

バフィンアイランドにようこそ！

Facts Welcome to Baffin Island

ロケーション

アクシャユクパスはオーユイタック国立公園にある。公園は、カナダのヌナブト準州にあるバフィンアイランド、南東の角に位置する。

Where

Akshayuk Pass is located in Auyuittuq National Park. The park is located on the southeast corner of Baffin Island in the territory of Nunavut, Canada.

現地でのアクティビティ

周辺を囲む氷河と滝の散策をしながら伝統的なイヌイットの回廊を抜け、フィヨルドからフィヨルドへ、人里から97km離れた地までバックパックを背負って旅をする。

What

A 97 km remote backpacking adventure – fjord to fjord – through a traditional Inuit travel corridor, with side excursions to the surrounding glaciers and waterfalls.

アクセス

空路：ファーストエア（www.firstair.ca）、またはカナディアン・ノース（www.canadiannorth.com）でイカルイトからキキクタルジュアクまで。帰りはパングナータングからイカルイトまで。海路：北部パングナータング・フィヨルドの起点まで。

Travel

オーバーロード・シェルターからパングナータングまで、水上タクシーのピックアップを手配。

宿泊

Fly : Qikiqtarjuaq from Iqaluit on First Air (www.firstair.ca) or Canadian North (www.canadiannorth.com). On the return, fly out of Pangnirtung to Iqaluit. Boat : Qikiqtarjuaq to the trailhead at the North Pangnirtung Fiord. Arrange for a water taxi pick-up from the Overlord shelter to Pangnirtung.

キキクタルジュアク： Siku Hotel（1-867-927-8111） Tulugak Co-op Hotel（1-888-866-6784）フリーのキャンプ場（シロクマの危険性については Hamlet Officeに問い合わせを（1-867-927-8832）。 Hamlet Officeはホームステイの手配も請け負っている。

Accomodation Qikiqtarjuaq : Siku Hotel (1-867-927-8111) Tulugak Co-op Hotel (1-888-866-6784) Free Campground (Call Hamlet Office regarding polar bear risk : 1-867-927-8832) Home stays can also be arranged through the Hamlet Office.

パングナータング： Auyuittuq Lodge（1-867-473-8955） Kilabuk Lodge（1-867-473-8229） Pisuktinu Tunngavikキャンプ場 (Hamlet Officeに問い合わせを（1-867-473-8953）) ホームステイ（Angmarlik Interpretive Centreに問い合わせを（1-867-473-8737））

Pangnirtung : Auyuittuq Lodge (1-867-473-8955) Kilabuk Lodge (1-867-473-8229) Pisuktinu Tunngavik Campground (Call Hamlet Office : 1-867-473-8953) Home Stays (Call Angmarlik Interpretive Centre : 1-867-473-8737)

道具

通常のハイキング、登山道具に加え、GPSと衛星電話（公園内で正常に稼働しない場所もあり）、ハイキングまたはスキー用のマスト（川を渡る際の安定のため）、川を渡るための靴（ネオプレン製のブーツなど）

Equipment needed

Regular hiking / mountaineering equipment Plus : GPS and Satellite Phone (Spots do not work very well in the park). Hiking or Ski Poles (for stability on the river crossings). River Crossing Footwear (such as Neoprene Booties)

ガイド・オペレーター

現地の最新のアウトドア用品店、ライセンスを保有するガイド会社は以下の通り。 Angmarlik Interpretive Centre（1-867-473-8737） Parks Canada - Nunavut Office（1-867-975-4673）

Guide operators

For an up-to-date list of local outfitters and licensed guiding companies contact : Angmarlik Interpretive Centre (1-867-473-8737) Parks Canada - Nunavut Office (1-867-975-4673)

ガイドブック

参考サイト

『Baffin Island : Climbing, Trekking and Skiing』マーク・サイノット著（Rocky Mountain Books）

Nunavut Tourism www.nunavuttourism.com Parks Canada www.pc.gc.ca/eng/pn-np/nu/auyuittuq/ index.aspx

Guide books

Baffin Island : Climbing, Trekking and Skiing by Mark Synnott (Rocky Mountain Books)

Web sites Nunavut Tourism : www.nunavuttourism.com Parks Canada : www.pc.gc.ca/eng/pn-np/nu/auyuittuq/ index.aspx

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早足に登る

Fast Feet

秋になると、ノルウェーの山々がすべてあなたのものになる。

In the fall, you can have Norway’s mountains all to yourself.

Text : Matthias Knaus

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Photo : Hansi Herbig

「クラウスって誰だっけ？」ある晴れた日、明るい声の男から電話を受けたとき、私は自問した。その後、クラウスはそろそろ引退しようとしているチロルのガイドだということが判明した。約10年間、彼はノルウェー南部にある国立公園のトレッキング・ガイドを務めてきた。そろそろ引退しようとしており、私にガイドを引き継がせたかったのだ。2∼3日後に彼と会い、すぐに私の気持ちは決まった。ノルウェーに行って山々を散策し、ハイキングをしなければ。

“Who is this Claus?” I asked myself when a man with a pleasant voice called me up one fine day. It turned out that Claus was a guide from Tyrol who was about to retire. For almost a decade he guided treks through national parks in southern Norway. Since he was retiring, he wanted me to take over as guide on the trips. We met briefly a few days later and it became clear to me : I had to go to Norway. I had to check out these mountains. I had to check out these hikes.

間もなく、私と友人ハンス・ハービッグの分のオスロまでのフライトを予約した。絵のように美しい環境のトレッキング、快適な山小屋とおいしいノルウェー料理など、クラウスのトレッキングに関する情報には期待がもてた。これ以上何を求めればいいというのだろう。私たちは、少々変わった方法でトレッキングをすることにした。足早で、荷物を軽くして。長距離のクロスカントリーのようなトレッキングを試みたかったのだ。さあ、行くぞ、ノルウェー！

I soon booked a flight to Oslo for myself and my friend Hansi Herbig. Claus’ description of the trek seemed highly promising : wonderful wandering in picturesque surroundings, comfortable cabins and good Norwegian food. What more could we want? Herbig and I decided to do the trek in a slightly different way : Fast. With light packs. Almost like a long cross-country run. Norway, here we come!

だが私たちが 9月半ばにノルウェーに着いたとき、ノルウェーの高山はすでに積雪していた。そのうえ、オフシーズンだ。山小屋は閉まっており、山までのバスの多くは運行休止していた。そんなわけで私たちは、寝袋を持ち込み、セルフサービスの山小屋を利用するためのノルウェー・トレッキング協会のを取り寄せ、余分にドライフードを運び込んだ。各自25ℓのバックパックに、1週間のトレッキングに必要なものすべてを詰め込んだ。

But when we arrived in the middle of September, there was already snow in the high mountains of Norway. Plus it was off season : The staffed lodges were closed and many of the buses between mountain destinations had stopped running. So we brought sleeping bags, collected the Norwegian Trekking Associations master key for their self-service cabins and carried some extra dehydrated food. And we still managed to pack everything we needed for a week-long trek in one 25-liter pack each.

ノルウェーで最も高地にある駅であるフィンスまで電車で移動すると、この旅がいままでのものとはまったく異なる体験になると即座に理解した。雪、雨、そして晴天のなか、私たちは走りながら移動した。ときどきランニングシューズが降ったばかりの粉雪に沈み込んだが、それでも走り続けた。フィンスからヨートゥンヘイムまで、軽やかに。そして、広大なノルウェーの山々の美しさに圧倒されたのだった。

We took the train to Finse, Norway’s highest railway station, and immediately understood this would be a completely different trip than anything we had ever experienced. We ran in a mix of snow, rain and sunshine. At times, our running shoes sank deep into fresh powder. Yet, we still moved fast. We’re moved easily. All the way from Finse to Jotunheimen. And we were overwhelmed by the beauty of the magnificent, Norwegian mountains.

前ページ見開き：南部ノルウェーのフィンスとヤイテリッグヒッタの山小屋の間を走るマティアス・クナウス。

Previous spread : Matthias Knaus runs in the terrain between Finse and the Geiterygghytta cabin in Southern-Norway.

ノルウェーのオーランドの谷を抜ける小道は、ときに険しく、また壮観でもある。

The path through the Aurland valley in Norway is at times steep and spectacular.

上：ノルウェー、スカルヴハイメンの谷で眺めを楽しむマティアス・クナウス。

Top : Matthias Knaus enjoying the view down the valley somewhere in Skarvheimen, Norway.

下：スカルヴハイメンの快適なトレイルを楽しむハンス・ハービッグ。

Bottom : Hansi Herbig on a good trail in Skarvheimen, Norway.

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右ページ：ノルウェーのオーランズダーレンの谷を足早に歩くマティアス・クナウス。

Right page : Matthias Knaus moving fast in the Aurlandsdalen valley, Norway.

Facts

スカルヴハイメンとヨートゥンハイムにようこそ！

Fakta Welcome to Skarvheimen and Jotunheimen

アクティビティ

スカルヴハイメンとヨートゥンハイムの山々を抜け、フィンスからイエンデスハイムまで走るトレイルハイキング。スタッフが常駐する山小屋とセルフサービスの山小屋を併用。

What

A fast hike / trail run from Finse to Gjendesheim through the mountains of Skarvheimen and Jotunheimen. The hike follows marked trails and uses both staffed and self-service cabins.

アクセス

オスロからフィンスまで電車で移動。ノルウェーの鉄道サイト（www.nsb.no）で時刻と価格をチェックできる。

Getting there

Take the train from Oslo to Finse. Check the train schedule and prices at the Norwegian state railroad website www.nsb.no.

宿泊施設

道中、セルフサービスの山小屋が利用できるようにノルウェー・トレッキング協会のを持参すること。スタッフのいる山小屋のほとんどは夏前に閉鎖されてしまう。イエンデスハイムからオスロまではバスが利用可。詳しい情報は以下のサイトを参照のこと。 www.turistforeningen.no

Accommodations

Bring the Norwegian Trekking Association’s master key so you can use their self-service cabins along the way. Most staffed lodges close after the summer. Return from Gjendesheim to Oslo by bus. More at www.turistforeningen.no.

道具

コンパスとエリア地図、厳しい状況下に耐えられる服装と道具をえること。もし秋にトレッキングをするなら、この季節のノルウェーの山々は往々にして寒く、雪が降ることを頭に入れておこう。

Equipment

Bring a compass and maps of the area. Bring clothing and equipment for demanding conditions. If, like this reporter, you do the trek in the autumn, remember that fall in the Norwegian mountains often means cold and snow.

さらに詳細な情報

www.ut.no

More information www.ut.no

M. ENGbloM / EaST RidGE of PRESaNElla

Odor-Free Norrøna stays fresh

Climb higher. Go further. See more. Now you can sweat all day and still stay fresh. Polygiene® permanent odor control technology makes clothing, footwear and gear odor free and last longer. No matter what challenges you take on. The Norrøna Svalbard warm1 Sweater and /29 tech T-Shirt now feature Polygiene.

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Reduce your environmental footprint – wear several times before washing!

Norrøna anno :

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Product : Catalogue

1970

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PrimaLoftの歴史

The History of PrimaLoft

30年もの間、PrimaLoftはグースダウンに For nearly 30 years, PrimaLoft 代わるすばらしい素材を提供し続けている。 has delivered a good alternative

to goose down

Text : Eivind Eidslott

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Photo : Chris Holter/ PrimaLoft

Norrønaはインサレーションメーカー、PrimaLoftとのコラボレーションを2003年から展開している。2005年、その最初の成果の全貌が明らかになった。それがいまや伝説的ともいえるNorrønaロフォテンジャケットだ。オーナーでありチーフ・エグゼクティブのヨルゲン・ヨルゲンセンに、PrimaLoft の品質において最も評価に値する点を尋ねた。「PrimaLoftは、最高レベルでダウンを模倣した素材です」とヨルゲンセン。「とにかくすごいのは、ダウンと違い、濡れても暖かさを損なわないんです。PrimaLostはウォータープルーフジャケットの中綿としても機能します。このようなジャケットにダウンを使用すると、ダウンボックスを確保する為に余分な素材が増えてしまい、シンプルな製品を完成させる事はできません」。

Norrøna has worked with American thermal insulation-maker PrimaLoft since 2003. Two years later, in 2005, first result of that cooperation was unveiled : The legendary Norrøna lofoten PrimaLoft Jacket. Norrøna Magazine asked Norrøna’s owner and chief executive Jørgen Jørgensen which of PrimaLoft’s qualities he appreciates most. “PrimaLoft is the material that best imitates down,” says Jørgensen. “On top of that, PrimaLoft stays warm even when damp, while warmth provided by down disappears when it gets wet. PrimaLoft also works extremely well as insulation in waterproof jackets. It is difficult to use natural down in such jackets because you need chambers for the down, which requires a lot of extra material. PrimaLoft is also more durable than down.”

Norrønaはさまざまな製品にPrimaLoftを使用しているとヨルゲンは語る。たとえば、ロフォテンPrimaLoft 100ジャケット、ロフォテンGore-Tex PrimaLoftジャケット、ロフォテン Gore-Tex手袋、lyngen PrimaLoft 60ジャケット、/29 GoreTex PrimaLoftパーカ、ナルヴィックdri手袋やミトン、ロールダルGore-tex PrimaLoftジャケットとパンツなど。「ロールダルGore-Tex PrimaLoftジャケット、/29 Gore-Tex PrimaLoftパーカ、ロフォテンPrimaLoft 100ジャケットは私のお気に入りです」とヨルゲン。

Jørgensen says Norrøna uses PrimaLoft in a wide variety of products, such as lofoten PrimaLoft 100 Jacket, lofoten Gore-Tex PrimaLoft Jacket, lofoten Gore-Tex Gloves, lyngen PrimaLoft 60 Jacket, /29 Gore-Tex PrimaLoft Parka, narvik dri Gloves and Mittens and røldal Gore-tex PrimaLoft Jacket and Pants. “The røldal Gore-Tex PrimaLoft Jacket, /29 Gore-Tex PrimaLoft Parka and Lofoten PrimaLoft 100 Jacket are my favorites,’’ Jørgensen says.

PrimaLoftの歴史は、1980年代初頭、アメリカ陸軍とともに始まる。彼らは、戦場で兵士を暖めながらも通気性のある、グースダウンに代わる素材を求めていた。ダウンを重宝していたが、濡れた際に断熱機能が損なわれる点を問題視していたのだ。陸軍はアルバニーインターナショナル（PrimaLoftの旧親会社）に、グースダウンに代わる合成繊維の提供が可能かコンタクトをとってきたのだ。このわくわくするような歴史を聞かせてほしいとPrimaLoftにオファーしたところ、PrimaLoftのキー・リーダーであるアイリーン R.バーナー（アメリカのセールス＆マーケティング部長）とヨッヘン・ラグマン（ヨーロッパのセールス＆マーケティング部長）が快諾してくれた。

The story of PrimaLoft begins with the U.S. Army in the early 1980s. They were seeking an alternative to goose down to keep its soldiers warm and dry when in the field. The U.S. Army liked down, but did not like that it lost its insulating qualities when wet. The army contacted Albany International Corp. (PrimaLoft’s former parent company) to ask whether they could supply a synthetic alternative to goose down. Norrøna Magazine got in touch with PrimaLoft to do a question and answer session about the company’s exciting history. Two of PrimaLoft’s key leaders, Eileen R. Berner, Sales & Marketing Director for the United States and Jochen Lagemann, Sales & Marketing Director for Europe, agreed to field some of our questions.

Q : 合成ダウンの開発における大きな前進はいつだったんでしょう？ A : アルバニーインターナショナルの科学者たちがマイクロファイバーを発明したときです。それまでマイクロファイバーは商業市場に存在していませんでした。

Q : When was your big breakthrough in developing synthetic down? A : ‘’The breakthrough occurred when the Albany International scientists invented microfiber technology. Until that time, microfibers did not exist in the commercial marketplace.’’ Q : Who was behind that breakthrough?

前ページ見開き：アメリカ、ニューヨーク州アルバニーにあるPrimaLoftの本社。

Previous spread : PrimaLoft’s headquarters in Albany, New York, USA.

PrimaLoftを使ったNorrønaの製品で最も人気のNorrønaロールダルjacket を着用しているイセリン・ナエス。

Iselin Næss in a Norrøna Røldal jacket, which is one of Norrøna’s most popular PrimaLoft products.

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Photo : PrimaLoftの繊維。

Q : 貢献したのはどなたですか？ A : アルバニーインターナショナルのR＆D施設で36年間働いていたジム・ドノヴァンがPrimaLoftの発明者ということになっています。ドノヴァンは、ファイバーテクノロジストと科学者が出席した会議で、自分のチームが「合成繊維ダウン」（PimaLoftは当時知られていた）を開発した経緯と、そのリサーチに関するプレゼンテーションを行いました。会議の際、ドノヴァンは『ニューヨーク・タイムズ』の記者が冬のファッションの新ネタを探していることを知り、レポーターにプロジェクトを説明します。その結果、1986年11月30日（日）付の『ニューヨーク・タイムズ』に「グースに匹敵し得る素材をつくったチーム」と見出しが載ったのです。この記事はアメリカ中に広がり、革新的なダウンを探していたアメリカのアパレル関係の開発者や幹部を引きつけたのです。

Q : PrimaLoftが市場に出たのはいつですか？ A : 商品として最初に発表されたのは1989年。LLビーン、そしてポロ・ラルフローレンのPrimaLoft garments（ジャケット）です。 Q : お客様のリアクションはどうでしたか？ A : ダウンのような機能に驚かれたようです。また、防水機能、暖かさ、軽さ、圧縮性を非常に気に入っていただきました。もちろん、いまもこの機能は変わっていません。 Q : 現在、PrimaLoftを使用しているビッグ・ブランドは？ A : もちろんNorrønaです！それに、パタゴニア、ノースフェイス、アディダス、オドロ、ナイキ、バーグハウス、ショッフェル、スポルティバなど。他にもたくさんあります。 Q : PrimaLoftの今後のプランについて教えてください。引き続きアウトドア好きの方向けに、快適さ、動きやすさを追求した革新的な開発をしていきます。同時にファッション、作業着、そして家具の分野にもフィールドを広げていきたいと思っています。 Q : 近い将来、新素材を発表する予定はありますか？ A : はい。エキサイティングで革新的な素材が間もなく発表されますので、ご期待ください！

Photo of the fibers in PrimaLoft materials.

A : “Jim Donovan, who is considered the ‘inventor’ of PrimaLoft, worked at Albany International Corp for 36 years at a corporate R&D facility. “Mr. Donovan delivered a research presentation about the work his team had conducted to develop a ‘synthetic down’ (as PrimaLoft was known at that time) at a meeting attended by fiber technologists and scientists. During the meeting, Mr. Donovan learned that a writer from the New York Times was looking for information about ‘what was new in cold weather clothing.’ Jim explained the project to the reporter. “As a result of that interview, an article appeared in the Sunday New York Times on November 30, 1986 : The Army May Have Matched the Goose and was syndicated nationally in newspapers across the United States. The article caught the attention of developers and executives of major US outerwear manufacturers who were interested in testing this innovative new ‘synthetic down’ insulation.” Q : When was PrimaLoft launched in the marketplace? A : “The first commercially available PrimaLoft garments (jackets) were manufactured by LL Bean and POLO Ralph Lauren in 1989.” Q : How did consumers react? A : “They were surprised how ‘down-like’ it was and they loved how water resistant, warm, light and compressible the PrimaLoft Insulation was and, of course, still is.” Q : What big brand names now use PrimaLoft in their products? A : “Norrøna, of course! Patagonia, The North Face, adidas, Odlo, Nike, Berghaus, Schöffel, La Sportiva, many others.” Q : What are PrimaLoft’s future plans? “We continue to develop innovative solutions to enhance the comfort and performance of outdoor enthusiasts but also for other industries like fashion, work-wear or even home furnishing.’’ Q : Will PrimaLoft introduce new materials in the years to come? A : “Yes! Many exciting innovations are coming soon. Stay tuned!”

Text : Dr. Øyvind Yksnøy

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Illustration : Bendik Kaltenborn/ By Hands

マウンテン・ドクター：火傷

The Mountain Doctor : Burns

シナリオピーターとニルスは、スウェーデンのサーレク国立公園に1週間のキャンプ旅行に来ています。4日目はニルスが夕食の当番でした。彼はPrimusのキャンプストーブに点火すると、鍋を探します。ちょっとした不注意から躓き、ストーブの上に倒れてしまいました。ウールのシャツに火が燃え移り、痛さのあまり彼は叫び声を上げます。消火しようと、地面に身体を投げ出すニルス。幸運にも火は消えましたが、ピーターが駆け寄ると、腹部にひどい火傷を負っていました。そこは携帯電話の圏外で、スタッフのいる最寄りの山小屋から1日かけてハイキングしてきたところです。どうすればよいでしょうか？

Scenario Peter and Nils are on a weeklong camping trip in Sweden’s Sarek National Park. On the fourth day, it’s Nils’ turn to make dinner. He fires up the Primus camp stove and looks for a pot to cook in. Slightly distracted, he trips and falls right on top of the stove. His woolen shirt catches fire, and he screams in pain. He throws himself to the ground to put out the flames. Luckily, he manages to put the fire out immediately, but when Peter comes running, he can see that Nils has a large and nasty burn on his stomach. There is no mobile phone coverage, and they are a full day’s hike from the nearest staffed lodge. What should they do?

マウンテン・ドクターからの回答私たちの身体の表面は細胞でできています。いちばん外側の細胞はほぼ死んでおり、私たちは不要となったそれらをつねに減らしています。しかし同時に、下の層では活発な活動が営まれ、つねにリニューアルしています。この動的な表面により、私たちはさまざまな感覚を知覚できるのです。この表面の外界と接する面積は約1.8㎡。肌は身体で最も大きな器官とはよくいわれることで、単に私たちを取り巻くものというわけではなく、外部に対するバリアとしての役割も担っています。さて、もし肌が傷ついたらどうすればいいのでしょうか。火傷の重症度は、傷の大きさと深さによって判断されます。その際に覚えておくとよいのは、指を含めた手の大きさが、身体全体の表面の約1％ということ。腕、足の表面または裏側、頭部は、それぞれ約9％。胸部と腹部、背中と臀部はおよそ18％です。多くの人は、日焼けをすると肌が赤く乾いた状態になります。日焼けは通常、表面的で深刻ではなく、最も低いレベルの火傷と見なされています。レベル2の火傷は、水膨れができます。これは、表皮も傷つけられていることを意味します。レベル3の火傷は、皮膚の全層に広がった火傷で、通常、傷は黒、灰色、もしくは白くなり、火傷を負ったエリアは血流がなくなり、痛みも感覚もなくなります。ピーターとニルスのケースの対処法についてお話しましょう。まず、火傷をできれば20分ほど、もしくは痛みが和らぐまで、冷水で冷やします。熱がさらにニルスにダメージを負わせるかもしれないので、焼けた衣服は直ちに脱がせてください。しかし、もし繊維が火傷にくっついてしまっている場合は、引きはがすと傷が悪化する可能性があるので、そのままにしてください。もしあれば、ニルスに痛み止めを飲ませてください。その後、火傷の大きさを見て重症度を測ります。大事なのは、第2∼3レベルの火傷が身体全体の5％以上の大きさなら、できるだけ早く医者に診せることです。火傷が身体全体の10∼15%にわたっている場合は重症です。救急箱にあるなら、消毒剤で洗浄するべきです。火傷用の軟膏を塗ると、医療従事者が後に診察する際の妨げになります。しかしながら医者が近くにおらず、医学的処置が施せない場合、もしくは傷が比較的小さい場合には正しい処置といえるでしょう。最後に、傷はガーゼや絆創膏で覆ってください。火傷を負った患者は、皮膚から水分が排出され、また血流からの水分が傷のまわりの細胞組織に溶け出すことにより、体内から大量の水分を失います。ですから、ニルスはたっぷりの水分をとり、定期的に排尿できるようにしなくてはなりません。残念ですが、ピーターとニルスのキャンプ旅行はこれで終わりです。ニルスが必要な治療を受けられるよう、最寄りの山小屋になるべく早く向かうべきです。外界に対するバリアが壊されてしまったのですから、サーレクの国立公園よりも病院にいるべきでしょう。

The mountain doctor’s answer The surface of our bodies consists of cells. The outermost cells are mostly dead, and we constantly shed them. But right under that layer is a lot of activity and constant renewal. This dynamic surface enables us to feel and sense, and is our roughly 1.8 square meter interface with the world around us. The skin, often called the body’s largest organ, does not just communicate with our surroundings but also acts as a barrier between us and threats from the outside. So what happens when our skin is damaged? The severity of a burn depends on the size of the area damaged and the depth of the burn. A good trick for estimating the extent of the burn is to remember that the size of your hand including fingers is about one percent of the human body’s total surface area. An arm, the back or front of a leg and the head each are said to represent about nine percent of that surface area. The chest and stomach account for about 18 percent of the area, as do the back and buttocks. Most of us have suffered sunburn that turns a large area of our skin red and dry. Sunburn is usually superficial and is considered a mild, or first degree, burn. A deeper, or second-degree burn causes fluid-filled blisters, which indicate that the dermis is also damaged. A thirddegree burn extends through all layers of skin, which usually turns black, grey, or white, and leaves the damaged area with no blood circulation and no sense of touch or pain. So what about Peter and Nils? First, they need to cool off Nils’ burn with cold water, preferably for 20 minutes or until Nil’s pain subsides. Burned clothing should be removed immediately to reduce the risk of its heat causing more damage. However, if fabric is stuck to the burn, leave it in place, since tearing it off might make the wound worse. Give Nils painkillers if available. Then they should do a rough estimate of the area and severity of the burns. What matters is the area covered by second and third degree burns, and if they cover more than five percent of the body, they should try to get Nils to a doctor, quickly if possible. A burn that covers more than 10-15 percent of the body is serious. The burn should be cleaned with disinfectant, assuming there is some in their first aid kit. Applying special burn ointments may make it more difficult for health personnel to assess the wound later, but is still a good treatment, especially when the victim is far from medical help or if the injury is relatively small. Finally, the wound should be dressed with gauze and compresses. Burn victims lose a lot of fluid, both because the damaged skin leaks and because fluids from the bloodstream seep into the tissue surrounding the wound. That means Nils should drink plenty of liquids, and at least enough to make him urinate regularly. Unfortunately for Peter and Nils, their adventure in Sarek is over. They should head for the closest cabin as quickly as they can so Nils can get the treatment he needs. Since his barrier to the outside world has been broken, Nils can easily get infected, so a hospital rather than the Sarek is the best place for him.

Text : Henning Reinton

Mountain Music

Dire Straits, “Dire Straits”（1978）週末の戦士よ、俺は君が1週間、ずっとこれを楽しみにしてたことを知ってるぜ。乾いた岩、深い雪、ランニングトレイルを求めて何時間も運転してきたこともわかってる。バックシートをベッドにダウンを着たまま寝て、君を起こしておくと約束した仲間は最初の休憩スポットで丸太のように寝てる。あと、170km。君はコーヒー、コカコーラ、レッドブルで完全武装して、明日のトレッキング用のはずだったスイートロール、スニッカーズ、ミックスナッツを胃のなかの猛獣に放る。外は真っ暗だ。君が後にした街ではいま頃、人々はベッドで寝ているか、通りで踊ってるんだろう。俺は、いま君が必要としてるものを知ってる。まず、基本的な情報だ。車業界はいつだって遅れてる。俺たちがCDを聴き始めたとき、車にはまだカセットしかなかった。CDプレイヤーがやっとスタンダードになった頃には、俺たちはiPodを使っていた。車でiPodが聴けるようになる頃には、俺たちはネットで聴くようになったんだ。78回転のレコードだろうが、8トラックの音源だろうが、宇宙船ボイジャーの音楽システムであろうが、なんとかあと 170kmを完走できるよう、『Dire Straits』を手に入れておくことだ。君の交通手段がなんであれ、とにかく『Sultans of Swing』を聴けるようにしておくことだ。この曲は、君が行くべきところに導いてくれる。5:31のギターソロの間は、窓からスピンして夏の夜に飛んでいかないよう、しっかりハンドルを握っていたほうがいいよ。

Dire Straits, “Dire Straits” (1978) Hey weekend warrior. I know you have been looking forward to this all week. I know you have spent hours driving to dry rock / deep snow / fast trails. I know the back seat became a bed under down jackets ; with the companion who promised to keep you awake sleeping like a log after the first stop. 170 kilometers to go. You are armed to the teeth with coffee / Coke / Red Bull and are feeding the beast in your belly with sweet rolls / Snickers / mixed nuts that you were supposed to save for tomorrow’s trek. It’s dark outside. The rest of the world is in bed or dancing in the streets of the city you just left behind. I know what you need now. First, essential information. The auto industry always lags behind. When we started listening to CDs, cars came with cassette players. When CD players became standard, we listened to iPods. When cars got iPod docks, we streamed music. So to help you manage the next 170 kilometers, you must promise to obtain Dire Straits on any system needed, whether a 78-record, an 8-track or whatever it is they use for music on the Voyager space probe. Regardless of your means of transport, you must always have the “Sultans of Swing” available. It takes you where you need to go. Just remember to hang onto the wheel during the guitar solo at 5 : 31 so you don’t spin out the window and fly into the summer night.

Willis Earl Beal, “Acousmatic Sorcery”（2012） Willisに電話しろ。電話番号は+1 773 295 2135、住所はPO Box 471881, Chicago, IL 60647。彼に電話すれば、君のために歌ってくれる。彼に手紙を書けば、絵を送ってくれるよ。こんなことを書いているのは、まるでオーティス・レディングの肉体にトム・ウェイツが宿っているような彼の声を聞けば、楽しくなるんじゃないかと思うからさ。なぜこんなことを話しているかというと、「エコシステム・サービス」があると思っているからだ。これは、当局の書類上でのみ存在するコンセプトのひとつでね。俺が思うに、この真の意味は、政府が自然に向き合い、「最近、あなたは私のために何をしましたか」とねていることなのかな。自然は、こんな質問に答えるにはクールすぎる存在さ。政府がやりたいことは、自然が俺たちにしてくれていることに対して値段をつけること。たとえば、食料を供給したり、川で物資を運んだり、花に授粉したりすることに対して。さらなるサービスを求めて自然への圧力が増したら、Willisに電話して、コラボについて議論すべきだ。ノルウェーの北極圏、ローフォテン島に電話して、ヘンニングスヴァールの村の防波堤に波が弾ける音を聞くのはすごくイカしていることだと思わない？俺はただ、そう言いたいだけなんだけどな。

Willis Earl Beal, “Acousmatic Sorcery” (2012) Call Willis. Beal’s phone number is + 1 773 295 2135 and his address is PO Box 471881, Chicago, IL 60647. Call Willis, and he’ll sing for you. Write him, and he’ll send you a drawing. I mention that because you might enjoy a phone conversation with a man who sounds like Tom Waits hidden in Otis Redding’s body. I mention it because there is something called “ecosystem services.” That is one of those concepts that only exist in official documents. What it really means, I think, is that the government turns to nature and asks, “What have you done for me lately?” Nature is way too cool to answer such questions. What the government wants to do is put a price on things nature does for us, such as provide food, transport stuff on rivers, pollinate flowers and the like. If the pressure on nature to deliver more services increases, then you should put in a call to Willis and discuss collaboration. How cool would it be to call the Lofoten Islands in Norway’s Arctic and hear the sound of waves crashing on the breakwater at the village of Henningsvær? I’m just mentioning it.

Adjágas, “Mánu Rávdnji”（2009）「じゃ、動物についてのjoik（北極圏の民族音楽）を歌うから、どの動物を歌ったものか当ててみて。OK？」「わかったよ。空気や水、土地についても？」「とにかく聞いてよ。これは、ノルウェー南部の退屈な町にある、退屈なホテルの退屈なロビーでの会話だ。俺たちはタクシーを待っていた。ノルウェーのインディーズバンド、AdjágasのSara Marielle Gaupの歌がロビー中に響き渡る。サミ族は3つの公用語をもっており、それぞれの言語ごとにjoikのスタイル、ピッチ、歌唱テクニックがあると、俺は短期集中コースで学んだ。joikは暮らしの音楽で、皿洗いのとき、子供をあやしているとき、カリブーを集めているときに寄り添う。すべての動物についてのjoikがあり、動物の声を真似ている。タクシーがやってきた。いや、止まろうとしていただけなのか。俺たちは立ち上がった。サラは俺に、なんの動物かを当てさせようとしていた。俺はアウトドアで長い時間を過ごしたが、どうもこの手のことは苦手だ。あまりに多くのノルウェー語が頭に浮かんだ。サラは俺の目を覗き込むと、「ちゃんと聞いてよ！」と言った。俺は耳をウサギのように立て、彼女の歌を再び聴いた。

Adjágas, “Mánu Rávdnji” (2009) “Now I will sing a joik about an animal and you have to guess which one. Okay?” “Okay. Stop. Wait. Do I get to know whether its air, water or land?” “Nope. You have to listen.” It was in a boring lobby of a boring hotel in a boring town in south Norway. We were waiting for a taxi to come take us away. The joiking of Sara Marielle Gaup of the Norwegian indie joik band Adjágas filled the whole lobby. The Sami indigenous people have three official languages, each with their own joiking style, pitch and singing technique. That’s what I remember from my crash course. And that joiking is practical music, used when doing the dishes, watching the children, or rounding up reindeer. Every animal has its own joik, and the joiks mimic the sound of the animals. Then the taxi arrived. Or it was about to arrive. We got up. Sara challenged me to guess the animal. I have spent a lot of time outdoors, but I wasn’t all that good. Too many Norwegian words in my head got in the way. Sara looked into my eyes and said, “You must listen!” I got ‘rabbit’ on my second attempt.

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Illustration : Kristian Hammerstad/ By Hands

マウンテン・ミュージック

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Photo : The staff

Norrønaのスタッフ

The Norrøna Staff

Norrønaの社員はアウトドア・アクティビティを楽しんでいる。昨夏の良き思い出はこのとおり。大自然にようこそ！

Norrøna's employees enjoy many outdoor activities. Here's some good memories from last summer. Welcome to nature!

アイテム紹介 :

Text : Eivind Eidslott

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Things :

鋭い観察眼アウトドア愛好家やハンターといった種類の人たちは、とりわけ双眼鏡に心惹かれるようだ。山の頂上に座り、レンズの複雑なシステムを通して景色を楽しむという行為は、確かに特別なことだろう。トレッキングにロールスロイス級の双眼鏡を携帯したいなら、貯金箱を壊してスワロフスキーの新しいスワロビジョンテクノロジーに投資すべきだ。Field flattenerレンズとHDテクノロジーによる解像度のすごさは、あなたがこれまで体験したことがないものだ。商品： Swarovski EL-42 Swarovision

購入可能サイト： swarovskioptik.com

価格：約2,500EUR

What : Swarovski EL-42 Swarovision

Run free ドイツのDynafitの軽量バックカントリースキー、バインディング、ポールは有名だ。ウィンタースポーツのスペシャリストたちは夏のアクティビティにも関心をもっており、なかでもこのアルペントレイルランニング用のFeline GTXには注目が集まっている。最初の一撃で標的に当てるのは不可能と思うかもしれないが、Dynafitはこのシューズで見事にそれを実現してみせた。軽量で心地よくフィットし、防水性がありビブラムソールで、とにかく履くと速くなったように感じる。ヨートゥンハイムでも、フレンチアルプスでも、ロッキー山脈でも、この夏、山で速く走りたいなら、このシューズを買わない手はない。商品： Dynafit Feline GTX

Eagle-eyed Outdoor enthusiasts and hunters are more fascinated by binoculars than most people. There is something special about sitting on top of a mountain and enjoying the view – through an intricate system of glass lenses. If you dream of bringing the Rolls Royce of binoculars on your treks, it’s time to smash the piggy bank and invest in the new Swarovision technology from Austria’s Swarovski. The combination of field flattener lenses and HD technology provides resolution that is beyond anything you have ever seen.

購入可能サイト： www.dynafit.com

価格：約240EUR

山のスイートルーム山で使うテントは、サイズが小さければ軽く、大きければ重い。これまで複数のメーカーが軽量の大型のテントをつくろうとしてきたが、容易なことではなかった。これを成し遂げたのがHillebergだ。このスウェーデンのテントメーカーはすばらしい品質で世界に知られている。開発された新しいテントでは、大人4人、もしくは大人2人と子ども3人が、季節にかかわらず余裕のある空間で快適に横になれる。どこにいても自分自身のスイートにチェックインできるなんて、いい考えだと思わないか？商品： Hilleberg Saitaris

購入可能サイト： www.hilleberg.com

価格：約1,800EUR

クライミングの伝説アメリカ・アルペン・クラブ文学賞の受賞。英国ケンダル・マウンテン・フェスティバルではボードマン・タスカー賞を受賞。カナダではバンフ・マウンテン・フィルム・アンド・ブック・フェスティバルでMunday賞を受賞。昨年、これだけ評価されたのは、本書がなんともエキサイティングで感動的な内容だからである。ポーランド人のクライマーが60∼70年代、共産主義者の要塞となっていた母国から飛び出し、世界で最も困難なヒマラヤのルートを制覇するまでの物語だ。あるいは、鉄のカーテンを越えて自由に踏み出した男女のストーリーであるともいえる。著者名／書名： Bernadette McDonald «Freedom Climbers»

購入可能サイト： www.amazon.com

価格：約18EUR

Where : www.dynafit.com

Price : Approx. 240 EUR

A suite in the mountains Some mountain tents are very small and very light. Other mountain tents are very big and very heavy. Several manufacturers have tried to solve the ultimate challenge : Making a big mountain tent that is also very light. That was no easy task. But if anyone could do it, it had to be Hilleberg. The Swedish tentmaker is world famous for its sky-high quality. With this new tent, four adults, or two adults and three children, can head off with one tent, summer or winter, with plenty of room and fantastic comfort. Isn’t the idea of checking in to your own suite, no matter where you are, tempting? What : Hilleberg Saitaris

Price : Approx. 2 500 EUR

Run free The German company Dynafit is famous for its light backcountry skis, bindings and poles. Now the winter specialist has turned its attention to the summer season as well, launching, among other things, the Feline GTX for Alpine trail running. You might think it impossible to hit the bull’s eye first try, but Dynafit did exactly that with this shoe. It is light, fits well, feels precise, is water proof, and has a Vibram sole for a tenacious grip and – most importantly – feels fast. Hurry up and buy a pair if you want to run fast in the mountains this summer, whether at Jotunheimen, the French Alps or the Rocky Mountains. What : Dynafit Feline GTX

Where : swarovskioptik.com

Where : www.hilleberg.com

Price : Approx. 1 800 EUR

Climbing legends Last year, this book won the American Alpine Club Literary Prize in the United States. It won the Boardman Tasker Prize at the Kendal Mountain Festival in England. And it won the Munday Award at the Banff Mountain Film and Book Festival in Canada. Why? Because the book tells the extraordinary and exciting tale of how Polish climbers fought their way out of their repressed, Communist fortress-of-a-homeland and topped out on some of the world’s hardest and least accessible climbing routes in the Himalayas in the ‘60s, ‘70s and ‘80s. Put another way : These men and women climbed their way past the Iron Curtain to freedom. What : Where : Bernadette McDonald www.amazon.com «Freedom Climbers»

Price : Approx. 1 8 EUR

インフレータブル・レボリューションスタンドアップのパドルボード、SUPが世界を席巻してから数年が経つ。一般の人々が突然、小さく乗りやすい波でサーフィンできるようになった。いや、水面でパドリングできるようになっただけ、と言ったほうが正確かもしれないが。問題はサイズだ。ポリスチレンのボードを扱うのは容易ではないのだから。だが、革命は2012年から始まっている。SUPの主要メーカーが軒並み、インフレータブルのボードを発表しているのだ。Fanatic Fly Air SUPを夏の間中試した結果、言えることはただひとつ。Airは、ポリスチレンと同じくらい優れている。インフレータブルボードは丸めればバッグにも収納できるし、たった12kgだから、どこへでも持っていける。

The inflatable revolution It’s been a few years since SUPs – stand up paddle boards – took the world by storm. Suddenly, ordinary people could try surfing in small, friendly waves. Or just paddle across flat water. The problem was size : Hauling around a polystyrene board was no simple task. But in 2012-13, the revolution is beginning. All the big SUP makers are launching inflatable versions. And after a long summer on a Fanatic Fly Air SUP, there is just one thing to say : Air is as good as polystyrene. And an inflatable board fits in a bag when you roll it up. It weighs 12 kilos and you can take it anywhere.

商品名： Fantatic Fly Air SUP 10 6

What : Fantatic Fly Air SUP 10’6

購入可能サイト： www.fanatic.com

価格：約1,000EUR

Where : www.fanatic.com

Price : Approx. 1 000 EUR

Photo : Danuta Piotrowski archive Location : Trollveggen, Norway Climber : Tadeusz Piotrowski

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Year : 1974

Norrøna Magazine

2013/14 秋／冬次号

Fall/Winter 2013/14 Next issue

Trollveggen Narvik Caucasus

すばらしい冬期のクライミング街、山岳、スキー知られていないスキーツアーパラダイス

Amazing winter climbing The city, the mountains, the skiing The unknown ski touring paradise