Innovativt samarbeid

Norsk Luftambulanse samarbeider med både Luftforsvaret og politiet. Nå gir vi bort navigasjonssystemet for helikoptre, som gjør at både rednings- og polititjenesten kan fly tryggere i dårlig vær.

Et GPS-system som dette vil bidra til sikkerhet og effektivitet. Denne avtalen markerer starten på et samarbeid mellom oss, og åpner også opp for et mer utstrakt samarbeid framover, sa generalmajor i Luftforsvaret, Rolf Folland, da samarbeidsavtalen ble signert av partene.

Luftforsvaret, Politidirektoratet og Stiftelsen Norsk Luftambulanse har inngått en samarbeidsavtale om navigasjonssystemet PinS (Point-in-Space). Dermed blir det også mulig for rednings- og politihelikoptrene å fly på en sikker måte i skyer og dårlig vær.

JØRN SCHJELDERUP

PinS er et navigasjonssystem som er utviklet til bruk i legehelikoptre for å øke flysikkerheten. Systemet er finansiert av midler som er samlet inn til Stiftelsen Norsk Luftambulanse. Begge datterselskapene til stiftelsen har vært involvert i utviklingen og implementeringen av systemet.

Det finnes per i dag rundt 100 slike innflygingsruter i Norge. Stiftelsen Norsk Luftambulanse ønsker at også andre helikopteraktører med et samfunnsnyttig oppdrag skal få tilgang til systemet, og har tilbudt Luftforsvaret og politiet å bruke disse rutene gratis.

– Vårt mål har hele tiden vært å kunne nå enda raskere og sikrere fram til flere pasienter. Takket være de som støtter vårt arbeid innen forskning, innovasjon og utvikling, har det vært mulig å utvikle dette navigasjonssystemet. Nå er jeg både stolt og glad for at også Luftforsvaret og politiet skal bli en del av dette, sa generalsekretær Hans Morten Lossius da avtalen ble signert.

Til Dekket Bord

Tom Hanssen, som er direktør for forskning og utvikling i stiftelsen, påpeker at avtalen er et godt eksempel på at Norsk Luftambulanse har tradisjon for å inngå samarbeidsavtaler med offentlige aktører, og ikke sitte på teknologien alene:

– Anført av pilot Lars Amdal i Norsk Luftambulanse har vi i fellesskap

Takknemlig trekløver. Samarbeidsavtalen ble undertegnet av (f.v.) beredskapsdirektør Jørn Shjelderup i Politidirektoratet, generalmajor Rolf Folland i Luftforsvaret og generalsekretær Hans Morten Lossius i Stiftelsen Norsk Luftambulanse.

Fakta Navigasjonssystem

PinS sørger for at pilotene kan fly oftere, raskere og sikrere når sikten er for dårlig til å fly, fordi de ikke har visuelle referanser til bakken.

PinS baserer seg på to sett med satellitter, noe som gir økt presisjon og sikkerhet.

Totalt er det rundt 100 forhåndsdefinerte innflyvningsruter på plass i systemet, og stadig flere ruter blir lagt inn.

Nå blir det også mulig for redningshelikoptrene og politihelikoptrene å fly på disse «veiene» i luften.

utarbeidet en samarbeidsavtale, som de tre aktørene nå har signert. Vi har med andre ord nådd en ny og viktig milepæl i et samarbeid med staten, til det beste for pasienten. Luftforsvaret og politiet kommer til dekket bord med PinS-innflyginger spredt utover det ganske land. Jobben er likevel ikke ferdig. Det kreves sertifisering, opplæring og kontrollrutiner for å ta i bruk systemet. Det vil ta tid, men arbeidet er allerede i gang og trening kan starte tidlig i 2023, hvis det er ønskelig.

– Jeg vil rette en stor takk til hele Norsk Luftambulanse for innovasjon og utvikling av dette systemet. Politiets viktige samfunnsoppdrag løser vi i samarbeid med andre etater og nære samarbeidspartnere. Denne avtalen gir oss et nytt verktøy og gjør oss bedre rustet til å gjennomføre politiets oppdrag på en sikrere måte. Det er vi veldig glade for, sier Jørn Schjelderup i Politidirektoratet.