THE STARS 2003 North sails windsurfing
k 66
loro appartamenti controllando con i loro compiuter i risultati dei test della giornata. Duro lavoro dopo una giornata ancora più dura a Pozo, il posto migliore per testare le misure piccole delle vele e il loro comportamento nei salti. La nuova VOODOO, INSTINCT e SUPERSTAR erano nella lista dei test e tutti conoscono con quanta bramosità Kai aspetta i loro resoconti… Back to Hookipa… Nel frattempo Micah e Nik sono rimasti in acqua più di un’ora. E come programmato sono tornati in spiaggia per scambiarsi le prime impressioni. Miglioramenti nella maneggevolezza, e basta un po’ meno tensione di caricabasso per risalire meglio il vento, in generale il nuovo set up sembra agire piuttosto bene. Dopo aver cambiato ancora il rig ritornano nelle onde per confrontare nuovamente le attrezzature. Bottom Turns radicali, un backloop di Nik alto come un grattacielo, goiter e altri tricks in direzione dello shore. Si gridano qualcosa mentre si dirigono verso schiuma bianca.
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nik baker
MARTEDÌ, 10:23AM. Un vecchio Chevy Pick Up arriva a Haiku. Il traballate tubo di scappamento è attaccato solo con una vite e il veicolo rivela tutti le sue 300.000 miglia indicate nel contachilometri. Nel vano di carico, il materiale giace aspettando di essere messo in acqua. Micah Buzianis suona il clacson, e solo dopo due tentativi Nik Baker esce dalla porta del suo domicilio invernale. Dopo aver caricato altre due tavole e quattro attrezzature il pick-up riparte per Hookipa.
materiale test della concorrenza, perché l’obbiettivo della giornata è di testare SUPERSTAR, INSTINCT, TRIPLE XXX e le migliori vele della concorrenza. Solo una settimana fa i prototipi definitivi sono arrivati dal NORTH SAILS sails loft in Haiku. Dopo un dettagliato briefing kai Hopf, NORTH il sail designer Australiano nonché ex atleta di world Cup, consegna le vele a Nik e Micah. La prima scelta è Kanaha Beach Park per via della mancanza di onde, e il primo check delle prestazioni in acqua piatta. Ma adesso che il primo swell ha finalmente raggiunto il North Shore, è finalmente venuto il momento di surfare qualche grossa onda ad Hookipa.
Le condizioni dovrebbero essere perfette, alcune nuvole sopra alla baia sembrano muoversi verso Haleakala. Durante la strada appare chiaro che il vento è aumentato nelle ultime ore. Un’ultima sorsata dalla tazza di caffè prima di arrivare a destinazione. Il posteggio è quasi completo, ma rimane ancora qualche posto libero, proprio vicino ai ragazzi di Paia Connection. "Lookin’ good” sono le ultime parole prima che entrambe si concentrino a montare l’attrezzatura, sia NORTH SAILS che
NELLO STESSO MOMENTO A GRAN CANARIA, uno degli spot più impegnativi in Europa… non c’è altro posto dove il vento è così feroce e le spiagge così poco confortevoli come a Gran Canaria. Fast breaking waves, tough locals e naturalmente l’occhio critico della stampa, sono nel programma giornaliero. Devi dare il 100% se vuoi essere al top. Non c’è tempo da perdere: Daida e Iballa Ruano Moreno, meglio conosciute come le Moreno twins, sono sedute con i fratelli Jensen, Vidar e Orian nei
team power
THE STARS 2003
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nik baker
azione al più alto livello, documentata dalle foto nelle prime pagine. Un vero paradiso, set di onde dalla forma perfetta, veloci frangenti: Per alcuni giorni i point breaks erano superlativi, disegnando incredibili sets di onde, così pulite e lunghe, che alla fine anche alcuni teamriders sono dovuti uscire dall’acqua. Completamente esausti si sedevano sulla spiaggia mentre Kai era già in arrivo con sulle spalle il suo fido notebook. STORIE COME QUESTE fanno parte della nostra storia. Si parla di windsurfisti sfegatati per cui solo questo conta, e che danno il meglio di se stessi in tutti i più importanti spots in giro per il mondo. Molti anni fa abbiamo iniziato a coinvolgere i Pro nelle decisioni da prendere, e abbiamo istituito il NORTH SAILS International Research & Development Team. Utilizzando le loro capacità, supportandoli e lasciandogli fare quello che li appassiona: ancora più windsurfing. Il risultato è un team che ha imparato a lavorare con successo ed efficienza. Sia in acqua che in veleria e sono anche di aiuto nella distribuzione. Iniziando con il product manager, il capo della produzione, sail designer, i team riders e finendo con il marketing. Questo
Kai si fa vedere intorno all’una con alcuni grandi sandwich e Coca Cola prese da Subway, aspettando i primi commenti, mentre Nik e Micah incominciano a mangiare con appetito. I due atleti descrivono esattamente, gesticolando tra tonno e pollo, vantaggi e svantaggi di ogni concetto e criticando piccoli particolari di cui Kai prende attentamente nota. Immediatamente dopo aver lasciato Hookipa Beach Park, Kai è seduto al computer impostando i cambiamenti necessari alla tasca albero per incrementare l’elasticità richiesta da Micah e Nick. Alcuni giorni dopo tutto ciò ha un nome: TRIAX.LUFF. Nello stesso giorno un’ e-mail arriva al loft. Sender: Daida Moreno, GC. Due giorni dopo 6 nuovi prototipi lasciano la veleria diretti a Pozo, GC.
gruppo lavora unito da 10 anni, una completa e unica costellazione che crea incredibili sinergie. Questo costante fattore, insieme alla forza del team sono il segreto della qualità dei nostri prodotti e la chiave del loro successo. Questo lavoro è quello che auguriamo a tutti i fans NORTH SAIL in tutto il mondo. Magari ci incontreremo sulla vostra spiaggia la prossima volta…
2 SETTIMANE PIÙ TARDI nell’Australia Occidentale. Tutti i componenti del team NORTH SAILS si incontrano a Perth per testare tutti i prototipi wave per l’approvazione finale. Margeret River, Geraldton e Gnaraloo sono spot segnati sul promemoria. Inoltre Kai conosce alcuni secret spots praticamente inesplorati. Le condizioni non sono mai state così perfette. Incredibili breaks, baie deserte e
australia
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daida ruano moreno
windsurf technology
www.north-windsurf.com BEST SHOT 2003
h 90
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erik troostheide
Superstar
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nik baker
MIGLIOR ALBERO
LUNGHEZZA (cm)
17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
380 380 380 380/400 400/380 400 400 430 430 460
LUNGHEZZA (cm)
IMCS BEND CURVE
• • • • • • • ----
MIGLIOR ALBERO
VARIO TOP
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
IMCS BEND CURVE
STECCHE
3.49 3.70 3.83 3.91 4.07 4.19 4.33 4.42 4.57 4.70
VARIO TOP
ALBERO MÁX (m)
1.42 1.50 1.56 1.60 1.65 1.70 1.73 1.76 1.82 1.87
STECCHE
BOMA MÁX (m)
3.2 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3 5.7 6.2
ALBERO MÁX (m)
MISURA
INSTINCT Per gli uomini duri, che nelle onde chiedono il massimo dalle loro attrezzature, abbiamo sviluppato una vela veramente tecnica ma con un look classico, che deriva dalla leggendaria DR.X. INTINCT – uno shape completamente nuovo e innumerevoli innovazioni ne fanno una combinazione perfetta tra prestazioni WorldCup e durata! La INSTICT genera la sua potenza grazie ai sistemi CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION e al FLAIR. TOP e la sua robustezza anche nelle condizioni più dure attraverso l’elevato contenuto di materiale TRIAX e X.Ply 725. Il nostro sistema brevettato DURATECH.FOOT mantiene la base e tutte le cuciture sempre perfette.
BOMA MÁX (m)
world cup wave
MISURA
SUPERSTAR Diciamolo: il nome è particolare. Ma non consideratela solo come il successore della leggendaria DR.X. La SUPERSTAR è la nostra vela world cup-wave più leggera e radicale, che ridefinisce l’ottica e la dinamica nelle onde. Sexy, wild e fatta per vincere. Innovazioni tecniche come la CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION o il rinnovato FLAIR.TOP producono un’ottima potenza. Se la paragoniamo ad altre grandi vele la nuova SUPERSTAR è estremamente facile in manovra grazie al boma più corto di tutta la gamma NORTH SAILS. Non dimenticate che Daida Ruano Moreno è diventata Campionessa del Mondo Wave proprio utilizzando la SUPERSTAR.
3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3 5.7
1.53 1.56 1.59 1.65 1.68 1.71 1.74 1.80
3.71 3.82 3.93 4.07 4.19 4.33 4.46 4.57
6 6 6 6 6 6 6 6
• • • • • • ---
17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
380 380/400 380/400 400/380 400 400 430 430
n 44
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world cup wave
instinct
vidar jensen
e 19
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VOODOO
orjan jensen
MISURA
BOMA MÁX (m)
ALBERO MÁX (m)
STECCHE
VARIO TOP
IMCS BEND CURVE
MIGLIOR ALBERO
LUNGHEZZA (cm)
TRIPLE XXX La nuova TRIPLE XXX è una vera powermachine. Una bomba che vi spinge, con più potenza, anche attraverso le acque più tempestose e in giornate con vento leggero onshore. Ma sarete anche sorpresi dalla sua manovrabilità e grazie alla CROSS. BATTEN. CONSTRUCTON al sensibile FLAIR.TOP e il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL, si è arrivati ad una costruzione veramente elastica, che vi fa attraversare meglio i buchi di vento e ne migliora maneggevolezza e confort. L’efficiente risposta, leggerezza, prestazioni nelle manovre più radicali e free-style con vento forte e acqua piatta vi convinceranno completamente.
4.2 4.5 4.7 5.0 5.4 5.8 6.2
1.63 1.68 1.72 1.75 1.79 1.84 1.91
3.91 4.11 4.22 4.31 4.46 4.60 4.74
6 6 6 6 6 6 6
• • • • ----
17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
380 380/400 400 400 430 430 460
BOMA MÁX (m)
ALBERO MÁX (m)
STECCHE
VARIO TOP
IMCS BEND CURVE
MIGLIOR ALBERO
LUNGHEZZA (cm)
HARDCORE wave
MISURA
VOODOO Per questa vela avevamo un solo obiettivo: a prova di bomba. Anche questa versione viene prodotta ancore senza monofilm. Per questa vela vengono utilizzati solo I materiali e tessuti più robusti. Qualunque cosa possa accadervi, la VOODOO uscirà fuori da qualsiasi onda tutta intera, non importa quanto possano essere estreme le condizioni. Non ultimo tutto il range VOODOO è disegnata per utilizzare l’albero 400/19: "One mast fits all”!
3.0 3.4 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3
1.41 1.48 1.53 1.58 1.62 1.67 1.71 1.74 1.76
3.47 3.64 3.76 3.89 3.99 4.09 4.20 4.35 4.38
6 6 6 6 6 6 6 6 6
• • • • • • • • --
17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 19 - 21 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
380/400 380/400 380/400 380/400 400 400 400 400 400/430
crossover powerwave-freestyle
us 34
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TRIPLE XXX
micah buzianis
US 002
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DISCO
WEB PEDRICK
DISCO COMP La versione da competizione… senza compromessi! Non solo impressionerete tutti ma avrete anche un’arma perfetta per arrivare sempre nelle prime posizioni. I nostri disegnatori l’hanno dotata della STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY, che elimina completamente la stecca nella base della vela, rendendo le manovre duck-tricks veramente un gioco da ragazzi. Con l’uso limitato di rinforzi, varie migliorie e l’eliminazione della stecca alla base, la DISCO COMP diventa la vela da freestyle più leggera sul mercato – e subito è diventata la star della manifestazione King of the Lake 2002! Attenzione: la DISCO COMP è una pro-sail, quindi bisogna essere in grado di condurla attivamente specialmente in condizioni low-end!
freestyle competition
BOMA MÁX (m)
ALBERO MÁX (m)
STECCHE
VARIO TOP
IMCS BEND CURVE
MIGLIOR ALBERO
LUNGHEZZA (cm)
crossover freestyle-freemove
MISURA
DISCO It´s show time! Cool moves, insane tricks e gli occhi del pubblico - tutto incluso nella nuova DISCO. Sarete il primo a partire in planata senza sforzo, avvantaggiandovi dall’incredibile bilanciamento della vela per l’esecuzione delle manovre più spettacolari che avevate solo iniziato ad imparare. Grazie alle ultraleggere DYNAMIC.TOP.BATTEN, il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL e la leggendaria CROSS.BATTEN.TECHNOLOGY tutto diventa incredibilmente facile anche in nelle condizioni più diverse. Grazie alla tasca d’albero un po' più ampia, la nuova DISCO vi sarà d’aiuto anche nei momenti più difficili delle manovre.
5.4 5.9 6.4 6.9
1.82 1.87 1.93 1.97
4.46 4.60 4.76 4.96
6 6 6 6
-----
20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
430 430 460 460
DISCO COMP
MISURA
BOMA MÁX (m)
ALBERO MÁX (m)
STECCHE
VARIO TOP
IMCS BEND CURVE
MIGLIOR ALBERO
LUNGHEZZA (cm)
k 66
5.9 6.4 6.9
1.89 1.94 2.00
4.60 4.79 4.96
5 5 5
----
20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC
NS DS* NS DS* NS DS*
430 460 460
|
nik baker
IMCS BEND CURVE
MIGLIOR ALBERO
LUNGHEZZA (cm)
ALBERO MÁX (m)
4.70 4.88 5.00 5.10 5.25
VARIO TOP
1.98 2.11 2.20 2.27 2.37
STECCHE
6.6 7.3 7.8 8.2 8.8
BOMA MÁX (m)
MISURA
CROSSFIRE La velocità – rimane sempre una delle maggiori emozioni. Per volare senza sforzo sopra all’acqua a velocità massima, il nostro race team insieme ai sail designer hanno creato la nuova CROSSFIRE, che permette di essere sempre davanti, in tutte le competizioni, grazie a rotazioni della vela senza sforzo e grande facilità di utilizzo. Fin dall’inizio questa macchina da corsa con 7 stecche accelera molto rapidamente ed è facile da armare. Grazie anche al top più leggero del DYNAMIC.TOP.BATTEN. Attenzione: per competizioni estreme up-wind e downwind, le vele FORMULA WARP e MATCH RACE con camber, offrono maggiori prestazioni.
7 7 7 7 7
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24 - 26 CC 25 - 27 CC 26 - 28 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
460 460 490 490 490
ALBERO MÁX (m)
us 34
Freerace Nocam
|
LUNGHEZZA (cm)
Freemove-freeride
MIGLIOR ALBERO
nik baker
IMCS BEND CURVE
|
4.25 4.37 4.50 4.60 4.70 4.85 5.00 5.17
VARIO TOP
natural
1.72 1.80 1.87 1.95 2.02 2.08 2.16 2.25
STECCHE
k 66
5.0 5.4 5.8 6.2 6.6 7.0 7.5 8.1
BOMA MÁX (m)
MISURA
NATURAL Senza nessun dubbio, con la nuovissima NATURAL il windsurf diventa più facile, con meno complicazioni e rende più semplice la scelta dei materiali. Ecco la formula vincente: prendete uno shape molto bilanciato, disegnate le vele fino alla 6.2 con caratteristiche freemove (maneggevolezza e controllo) e le misure più grandi freeride (planata e maneggevolezza). Cambiate le stecche superiori da normali in DYNAMIC.TOP.BATTEN per ridurre il peso della testa della vela, usate più materiale TRIAX per avere più durata e riducete il roach della base nelle misure piccole, per renderla adatta anche alle onde piccole. Il risultato è una sintesi perfetta di velocità, accelerazione e maneggevolezza, o per farla breve: con la nuovissima NATURAL. Immediatamente realizzerete manovre che avevate solo sognato e naturalmente strambare sarà anche più facile.
6 6 6 6 6 6 6 6
• • • • -----
19 - 21 CC 20 - 22 CC 21 - 23 CC 21 - 23 CC 23 - 25 CC 24 - 26 CC 25 - 27 CC 26 - 28 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
430 430 430 430 460 460 460 490
Crossfire
micah buzianis
R-TYPE C’è stato un tempo che… quando il windsurf era più divertente, passavamo il doppio del tempo in acqua! A quei tempi non era importante quanto fosse forte il vento, ma l’importante era uscire con i vostri amici e provare sempre nuove manovre. Durante gli anni siamo migliorati, a volte siamo diventati molto bravi. Questo ci ha portato a ricercare condizioni sempre migliori: più vento, onde più alte e manovre più estreme. Senza planare il windsurf non era più interessante e il numero dei giorni in acqua sono diminuiti drasticamente.
Offrono esattamente quello che era mancato per molti anni: una tavola che può essere utilizzata in ogni condizione, garantendo divertimento anche con poco vento.
Finché nelle competizioni non è stato abbassato il limite di vento, sviluppando tavole corte e larghe che planavano con estrema facilità. Il passo successivo è stato quello di modificare queste tavole per essere usate anche da surfisti di tutti i livelli. In questo modo sono nate le widebody-boards. Esse sono corte, larghe, planano con estrema facilità, veloci, facili in manovra e molto stabili.
Con la R-TYPE i nostri disegnatori hanno creato una docile macchina, fatta per elevate prestazioni low-end, grazie al suo profilo e la testa FLAIR.TOP. Poiché mantenere il peso più leggero è un fattore decisivo per l’utilizzo con poco vento, la R-TYPE utilizza solo 6 stecche ultra-leggere (eccetto la 10,5), di cui 4 sono stecche ultra rigide BOX.BATTEN. Per garantire un profilo stabile al 100% che, al contrario delle vele
Perché questa storia? Perché siamo la prima veleria che ha sviluppato una vela per questa classe di tavole. Una vela disegnata sia per planare che per condizioni di vento leggero, perfetta per tutte le tavole wide-body. Il suo nome: R-TYPE.
freeride widebody no-cam, mantenga il profilo anche in assenza di pressione del vento, è stato utilizzato il leggendario camber morbido PRO.CAM II. Da una parte i due PRO.CAM II ruotano in maniera così morbida che difficilmente potete trovare una differenze con le vele no-cam. D’altra parte essi producono un profilo stabilmente sempre uguale, che consente di avere il massimo low end e rimane stabile anche senza la pressione del vento. Il PRO.CAM II è imbattibile anche per la manovrabilità. Con la nuova R-TYPE abbiamo portato indietro molte mancanze degli anni passati: il windsurfing nella forma meno complicata, ogni giorno in ogni spot.
kc 1
ALBERO MAX (m)
STECCHE
CAMBER
VARIO TOP
IIMCS BEND CURVE
MIGLIOR ALBERO
LUNGHEZZA (cm)
sam ireland
BOMA MAX (m)
|
MISURA
kc 1
6.5 7.5 8.5 9.5 10.5
1.98 2.20 2.40 2.57 2.75
4.70 4.90 5.10 5.30 5.47
6 6 6 6 7
2 2 2 2 2
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24 - 26 CC 25 - 27 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC 30 - 32 CC
NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*
460 460 490 490/510 510
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R-Type
sam ireland
us 34
Match race micah buzianis
|
Freerace cam
formula Race
FORMULA WARP Il vice-World Champion Micah Buzianis ha sviluppato insieme ai nostri sail designer un vero motore formula – ed eccola qui. La formula uno – delle vele, derivata direttamente dalla World Cup. Seguendo le nuove regole il Design Team si è totalmente concentrato nelle misure grandi, quelle più necessarie per vincere. Tutto ciò significa massima potenza low end per soddisfare il limite minimo di vento, massima velocità al gran lasco e imbattibili prestazioni di bolina. Anche del tutto overpowered la FORMULA WARP rimane controllabile grazie alle 4 stecche cave BOX.BATTENS (2 di Carbonio!) e 4 camber. Una vela molto sofisticata per i regatanti più competitivi.
Formula Warp
us 34
|
micah buzianis
LUNGHEZZA (cm)
LUNGHEZZA (cm)
460 490 510/490
MIGLIOR ALBERO
MIGLIOR ALBERO
NS DS* NS DS* NS DS*
IIMCS BEND CURVE
IIMCS BEND CURVE
24 - 26 CC 26 - 28 CC 28 - 30 CC
VARIO TOP
VARIO TOP
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CAMBER
CAMBER
2 2 2
STECCHE
STECCHE
8 8 8
ALBERO MAX (m)
ALBERO MAX (m)
2.07 4.77 2.20 5.00 2.36 5.25
BOMA MAX (m)
BOMA MAX (m)
7.0 7.8 8.8
MISURA
MISURA
MATCH RACE La nuova MATCH RACE è una vela vincente sotto tutti gli aspetti. Leggera, facile da far planare e con massima accelerazione, che vi catapulta immediatamente alla massima velocità. Grazie al suo profilo profondo la MATCH RACE plana e accelera meglio della CROSSFIRE e con soli 2 camber, e una tasca d’albero corta che offre più confort della FORMULA WARP. La nuova area della balumina ha un feeling ancora più controllato e la combinazione con 4 stecche super-rigide BOX.BATTENS, porta a una fenomenale controllo con vento forte. Questa vela Freerace molto compatta e veloce, con il suo leggero FLAIR.TOP e DYNAMIC.TOP.BATTEN si adatta ad ogni tavola indirizzata alla velocità.
8.2 9.0 9.8 10.7 11.9 12.5
2.28 2.41 2.54 2.73 2.85 2.98
5.15 5.32 5.50 5.70 5.87 5.97
8 8 8 8 8 8
4 4 4 4 4 4
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28 - 30 CC 31 - 33 CC 32 - 34 CC 35 - 37 CC 38 - 40 CC 38 - 40 CC
NS VR** NS VR** NS VR** NS VR** NS VR** NS VR**
490 520 520 550 580 580
duratech foot 35 ANNI DI ESPERIENZA nello sviluppo e produzione di vele da yacht e windsurf, glorie ed onori dovuti ai materiali più high-tech per le barche più prestigiose e vittoriose. Conseguentemente non c’è da stupirci se ci sono continue nuove soluzioni e innovazioni. Nel 2003 vengono proposte ancora nuove tecnologie e dettagli esclusivi, che rendono le nostre vele delle tipiche NORTH SAILS.
GARANZIA A VITA PER LA BASE DELLA VOSTRA VELA. In conseguenza alle tavole sempre più larghe: La base della vela striscia sopra l’anti sdrucciolo sempre più spesso e su una larga area. La superficie ruvida porta ad un veloce deterioramento delle cuciture e dei tessuti. Ora tutto questo è finito! La nostra DURATECH.FOOT.TECHNOLGY evita che le cuciture della base entrino a contatto con la superficie ruvida della tavola e quindi che si deteriorino. Questo garantisce una vita più lunga a tutta la base della vela.
Technical features
flair top BILANCIA LE RAFFICHE! Basandosi sulla ricerca di mantenere una vela controllabile anche in condizioni di vento estremamente forte, i nostri disegnatori hanno sviluppato il FLAIR.TOP. Adottando una particolare stecca alta molto leggera, il top non twista solo orizzontalmente ma anche verticalmente. Il FLAIR.TOP lavora come una valvola. Adattandosi alla pressione del vento il FLAIR.TOP rilascia potenza o la trasforma in accelerazione. Le raffiche vengono perfettamente bilanciate. Non importa come montate la vostra vela. Il FLAIR.TOP lavora anche con una tensione inferiore di caricabasso, e anche montata al VTS®-min per la migliore risposta low end.
3d technology PROFILO ESATTO AL 100%! Perfetta aerodinamica e precisione di profilo sono qualità primarie per noi – viene ricercato il profilo esatto al 100%. Questo inizia al momento del taglio, utilizzando il laser. Poi i pannelli vengono incollati usando speciali seste di profilo. Solo NORTH SAILS usa questa tecnologia per mantenere le tolleranze al minimo assoluto. Attraverso la 3D. TECHNOLOGY viene costruito un corpo monoscocca che corrisponde esattamente al profilo richiesto e facilitando la fase di cucitura. Questo garantisce forma e prestazioni per molti anni a venire.
intelligent batten STECCHE PIÙ POTENTI RASTREMATE INDIVIDUALMENTE! Nessun’altro produttore cura i dettagli come noi, specialmente per importanti fattori per la potenza come le stecche. E poiché ogni stecca ha una funzione differente, noi utilizziamo differenti tipi di stecche e diverse tasche delle stecche. In questa maniera abbiamo raggiunto i seguenti vantaggi: 1. Il centro della vela è stabile al 100% 2. Il top twista orizzontalmente e verticalmente 3. Una significativa riduzione di peso del top e quindi miglior maneggevolezza
hyper leech RENDE LE VELE ANCORA PIÙ VELOCI! Si ispira alle ali degli aerei con un angolo sul bordo della vela, il sail designer Larry Herbig ha identificato il punto dove ilo top della vela reagisce in maniera differente a seconda dell’angolo d’attacco e raffiche di vento. Egli ha trovato che si può aumentare la superficie di twist (top) della vela senza influenzare la sezione power (base). Questo gli ha consentito di creare una vela con un miglior twist, più potenza e controllo. Questo permette inoltre di aumentare la tensione della balumina, migliorando le potenza con poco vento. Ergo: HYPER.LEECH = miglior twist per più controllo e facilità d’utilizzo sotto raffica e overpowered, accelerazione immediata e maggiori prestazioni per tutte le vele 2003.
flip rotating system FACILITÀ DI ROTAZIONE DELLE STECCHE! Tutti ne sono a conoscenza: più le stecche girano di scatto, e meno confortevole è la vela. Pertanto tutte le nostre vele no-cam utilizzano il FLIP.ROTATING.SYSTEM, cheelimina la rotazione a scatto (snap). Questo è statopossibile grazie al CONSTANT.DRIVE.CONCEPT che pre-profila le nostre vele. Così le nostre vele mostrano sempre il loro profilo anche senza pressione del vento permettendo alle stecche di ruotare dietro all’albero.
visual trim system UN TRIM PERFETTO CONSENTE UN AMPIO RANGE D’UTILIZZO! Adesso è più veloce e facile: 2 punti – un controllo. Il VTS® lavora come un turbo per la vostra vela, più prestazioni e maggior range d’utilizzo. Dovete solamente tirare il caricabasso – in relazione alla forza del vento – finché il bordo della zona "loose” non raggiunge i segni di "min” o "max”. Il nostro sistema VTS® brevettato è veramente facile da capire e da usare. NORTH SAIL vi offre un’ampia possibilità di regolazione e con una sola misura della vela voi potete coprire un’ampia gamma di condizioni.
cross batten concept COMBINAZIONE OTTIMALE TRA MANEGGEVOLEZZA E POTENZA! C’è una sola cosa che tutti vogliono: planare il più presto possibile! Normalmente questo si raggiunge con profili profondi che hanno però negativi effetti sulla maneggevolezza, i nostri disegnatori hanno risolto questo problema 2 anni fa. Hanno cambiato la distanza, l’angolatura e la posizione delle stecche così, specialmente nelle vele più manovriere il centro di spinta della vela può essere spostato in basso mentre, la parte ampia intorno al boma viene supportata. Questa configurazione delle stecche si chiama CROSS. BATTENCONCEPT. Potete immediatamente notarla per via della X formata tra il boma e la stecca, che vi consente di avere più potenza e un controllo superiore della vela in tutte le condizioni.
box batten VERAMENTE RIGIDE E LEGGERE! Il profilo non stabile e le difficoltà nel controllo del rig sono ormai superati. Per questo abbiamo deciso di utilizzare delle stecche veramente speciali. La rigidità, il 30% di peso in meno grazie alla cavità, e l’elevata resistenza alla rottura fanno delle BOX.BATTENS il meglio che potete trovare. Questo perché le BOX.BATTENS sono estreme da tutti i punti di vista: estremamente leggere, estremamente rigide, con profilo estremamente stabile, con prestazioni estreme.
harness line trim system
CENTER !
NON PIÙ CIME TRAPEZIO IN POSIZIONE SBAGLIATA! Non è più necessario farsi indurire gli avambracci e perdere del tempo per trovare la corretta posizione delle scotte trapezio! Le istruzioni individuali, stampate in ogni vela mostrano esattamente la giusta posizione centrale. Dovete solo posizionare simmetricamente i terminali e la vela sarà perfettamente bilanciata. Con HTS® non risparmiate solo tempo ma anche molte energie!
e 63
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iballa ruano moreno
Sailfinder
WAVE sails GENERALE LINEA
TIPO
CARATTERISTICHE
VOODOO
Hardcore Wave
La VOODOO combina una costruzione senza monofilm con ottime prestazioni, rendendola una delle migliori wave sail al mondo.
World Cup Wave
Derivata dalla DR.X, ma con l’aggiunta di materiale X.PLT 725 nel pannello centrale superiore. Il risultato è una radical world cup wave sail, disegnata per lavorare e sopravvivere in tutte le condizioni wave.
INSTINCT
SUPERSTAR
TRIPLE XXX
World Cup Wave
Crossover powerwavefreestyle
I’erede della leggendaria DR.X, la SUPERSTAR e la più radicale world cup wave sail di NORTH SAILS, progettata per lavorare egregiamente in tutte le condizioni wave. Ha il boma più corto di tutta la gamma NORTH SAILS, con la maneggevolezza più radicale. La nuova TRIPLE XXX è la più potente vela wave. Il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL di Kai, migliora l’elasticità mentre consente un docile controllo.
DIFFERENZA DI PRESTAZIONI MISURE
DIFFERENZIAZIONI
CONDIZIONI
CONTROLLO
MANOVRABILITÀ (ROTAZIONE + USO WAVE)
POTENZA LOW END / ELASTICITÀ
RELAZIONE PRESTAZIONI / MANOVRA
PESO DEL WINDSURFISTA
ROBUSTEZZA / DURATA
LUNGHEZZA BOMA (5.0)
★★★★★★
★★★★★
★★★★
30% / 70%
Tutti i pesi
★★★★★★
174 cm
3.0-5.3
SIDE SHORE
ON SHORE
ACQUA PIATTA
★★★★★
★★★★
★★★
Tutti I tipi di condizioni hardcore dai sassi del Pozo alla bufera del Gorge ★★★★★
★★★★★★
★★★★★
30% / 70%
Tutti i pesi
★★★★★
173 cm
★★★★★★
★★★★★
★★★
Condizioni Side to side onshore in tutte le misure di onda
3.2-6.2
★★★★★
★★★★★★
★★★★★
30% / 70%
Tutti i pesi
★★★★
171 cm
★★★★★★
★★★★★
★★★
Condizioni Side to side onshore in tutte le misure di onda
3.7-5.7
★★★★
★★★★★
★★★★★
35% / 65%
> 80 kg
★★★★
176 cm
★★★★
★★★★★★
★★★★
Condizioni side on shore fino alla difficile on shore, freestyle con vento forte 3.8-6.2
freestyle-freemove sails GENERALE LINEA
TIPO
CARATTERISTICHE
DISCO
Crossover freestylefreemove
DISCO COMP
Freestyle competition
NATURAL
Crossover freemovefreeride
DIFFERENZA DI PRESTAZIONI
DIFFERENZIAZIONI
CONTROLLO / VELOCITÀ
MANOVRABILITÀ + ROTAZIONE
POTENZA LOW END / ELASTICITÀ
RELAZIONE PRESTAZIONI / MANOVRA
LIVELLO DEL WINDSURFISTA
ROBUSTEZZA / DURATA
LUNGHEZZA BOMA (5.8/5.9)
La vela Freestyle più evoluta sul mercato. È la perfetta sintesi tra una moderna vela 5.4-6.9 Freestyle e una freemove.
★★★★★
★★★★★
★★★★★★
45% / 55%
Low-medium
★★★
187 cm (5.9 qm)
L’ultima invenzione di Kai Hopf per i radical freestyle guys. Provvista della nuova STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY la DISCO 5.9-6.9 COMP pone nuovi standard di maneggevolezza – la perfetta Freestyle Competition sail.
★★★★★
★★★★★★
★★★★
40% / 60%
High (regatanti pro)
★★★
189 cm (5.9 qm)
Successore della TONIX – la NATURAL è disegnata per avere caratteristiche Freemove nelle misure piccole (fino alla 6.2) con maneggevolezza e high end. Mentre le 5.0-8.1 misure più grandi sono per i Freeriders con maneggevolezza e low end power.
★★★★★★
★★★★
★★★★★★
50% / 50%
Low-medium
★★★★
187 cm (5.8 qm)
MISURE
slalom-race sails GENERALE LINEA
TIPO
CARATTERISTICHE
R-TYPE
Freeride widebody
La R-TYPE è un concetto completamente nuovo di vela, disegnata appositamente per le tavole Wide Body – per condizioni di planata e non planata.
CROSSFIRE
Freerace nocam
Successore della TRANS AM – la CROSSFIRE è una vela a 7 stecche nocam Freerace, che vi da tutta la velocità che desiderate senza soffrirne in praticità e confort.
MATCH RACE
FORMULA WARP
Freerace cam
Formula Race
Macchina da vento leggero, con tutte le ultime innovazioni di Larry Herbig. HYPER. LEECH, 8 stecche e 2 camber ne ampliano il range d’utilizzo. La prima scelta per I regatanti della Formula Windsurf, con FLAIR.TOP e HYPER.LEECH per maggior velocità e controllo.
DIFFERENZA DI PRESTAZIONI MISURE
DIFFERENZIAZIONI
CONTROLLO / VELOCITÀ TOP END
MANOVRABILITÀ + ROTAZIONE
POTENZA LOW END / PLANATA
BOLINA
LIVELLO DEL WINDSURFISTA
RELAZIONE PRESTAZIONI / MANEGGEVOLEZZA
LUNGHEZZA BOMA (8.5-9.0)
★★★
★★★★★
★★★★★★
★★★★
Low-medium
60% / 40%
240 cm (8.5 qm)
★★★★
★★★★★★
★★★★
★★★
Low-medium
60% / 40%
237 cm (8.8 qm)
★★★★★
★★★★
★★★★
★★★★★
Medium – high
70% / 30%
236 cm (8.8 qm)
★★★★★★
★★★
★★★
★★★★★★
High (regatanti pro)
80% / 20%
241 cm (9.0 qm)
6.5-10.5
6.6-8.8
7.0-8.8
8.2-12.5
booms
S M L XL
3.7 - 6.9 4.5 - 7.5 6.6 - 9.0 8.1 - 10.5
2,55 2,70 2,95 3,10
A A+ B B+ C
140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255
3.0 - 6.4 3.7 - 6.9 4.5 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0
(KG)
PESO
(NS 2003)
GAMMA VELE
(cm)
LUNGHEZZA
TIPO
(KG)
(NS 2003)
(cm)
150 - 200 170 - 220 200 - 250 200 - 250
PESO
WAVE < > FREERIDE Il PRO.GRESSION può essere smontato in pochi secondi e permette l’utilizzo di differenti misure di tubo. Ogni misura ha una curvatura individuale, cosicché il PRO.GRESSION si adatta a tutte le misre di vela. Il sistema waterproof SNAP.LOCK IV blocca il boma alla giusta lunghezza e impedisce ai tubi di twistare. Altri vantaggi sono dovuti alla maniglia PRO. GRESSION II, che combina massima durata con sicurezza e confort, grazie ai sottili tubi RDM a sezione ovale SQUASH.GRIP®.
GAMMA VELE
WAVE < > FREERACE Elevata qualità, boma super-rigido con prestazioni simili a un boma in carbonio al 100%. La magia in questo boma è la costruzione, che viene realizzata con differenti fibre composite, incluso un elevato contenuto di carbonio. I tubi, i terminali sono realizzati in questo materiale composito. La combinazione tra il sottile diametro dei tubi, la maniglia PRO.GRESSION II e il materiale composito danno, come risultato, un boma ad elevate qualità e prestazioni, in precedenza non disponibile a questo prezzo.
LUNGHEZZA
progression
TIPO
xcomposite 50
2,40 2,45 2,55 2,70 2,90
WAVE < > FREERACE Grazie alla maniglia anteriore avvitata e il terminale posteriore in un solo pezzo, risulta ancora più rigido del Progression e trasferisce direttamente la potenza (il boma è meno facile da smontare). Ha inoltre dei tubi sottili RDM con SQUASH. GRIP® ovale per consentire una presa con- fortevole, senza influenzare negativamente durata e rigidità. La gamma comprende 5 boma di differenti lunghezze. Tutto ciò rende il PRO.GRESSION COMP il boma perfetto per tutte le vele da wave a freerace.
A A+ B B+ C
140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255
3.0 - 6.4 3.7 - 6.9 4.5 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0
(KG)
(NS 2003)
(cm)
ProgressioN TIPO
La maniglia anteriore gioca un ruolo fondamentale per quanto riguarda confort e sicurezza. È stata un grande impegno di progettazione del passato e adesso siamo orgogliosi di presentarvi la maniglia più di successo nel mercato. Inoltre i boma 2003 hanno perfette funzioni, facilità di utilizzo della leva, elevata rigidità e ottimo grip sull’albero. Non solo si fissa saldamente, ma la PRO. GRESSION II assorbe ottimamente anche le sollecitazioni, permettendo confort e una risposta diretta del rig.
x composite 50
PESO
VARIETY IS ALL! Un’ampia offerta di modelli, può rendere a volte la scelta non facile. C’è bisogno di ragionare prima di mettere mano al portafoglio. Ma vi assicuriamo che in ogni caso troverete il boma giusto per voi. Questa differenziazione e varietà è la nostra forza, abbiamo fatto ogni boma come tutti si aspettano da NORTH SAILS: prestazioni, specifici nel range d’utilizzo, sicuri e confortevoli. Sono i boma più venduti al mondo.
GAMMA VELE
progression comp
LUNGHEZZA
boom technology
2,40 2,45 2,55 2,70 2,90
Progression comp
XS S
3.0 - 4.5 4.0 - 6.2
2,20 2,30
carbon freestyle
S
150 - 200
3.7 - 6.9
(KG)
PESO
(NS 2003)
GAMMA VELE
(cm)
(KG)
TIPO
PESO
(NS 2003)
(cm)
140 - 175 155 - 190
carbon wave
LUNGHEZZA
WAVE, FREESTYLE Un magnifico boma in FULL. CARBON.CONSTRUCTION, che soddisfa in ogni aspetto le richieste del nostro freestyle team. La massima rigidità garantisce prestazioni e mantiene stabile il centro di spinta, grazie anche al suo peso superleggero. La superficie leggermente ruvida del terminale posteriore vi dà un grip solido nelle Duck Tacks e Duck Jibes. Un modello copre tutte le misure delle vele freestyle/freemove (da 3.8 a 6.9).
GAMMA VELE
WAVE < > FREEMOVE Il CARBON.WAVE è stato sviluppato dai professionisti delle onde. Una curvatura specifica, disegnato per le richieste wave, garantisce al surfista di avere entrambe le mani alla stessa distanza dal centro della vela e consente di avere un rig ben bilanciato, importante quando si surfano le onde. Per via della corta estensione (35 cm), il sottile diametro del tubo rimane invariato fino alla parte posteriore, per garantire un grip solido nei bottom turns. La superficie leggermente ruvida del terminale posteriore vi dà un grip solido nelle Duck Tacks e Duck Jibes. Il carbonio al 100% rende il CARBON.WAVE super rigido e molto robusto, che persino i team rider non riescono a distruggere. LUNGHEZZA
carbon freestyle
TIPO
carbon wave
2,30
7.5 - 9.0 8.0 - 10.9
2,80 2,95
carbon formula
I II
250 - 300 270 - 320
9.8 - 10.9 10.9 - 12.5
(KG)
PESO
(NS 2003)
GAMMA VELE
(cm)
(KG)
TIPO
PESO
(NS 2003)
(cm)
XL 200 - 250 XXL 225 - 275
carbon race
LUNGHEZZA
FORMULA RACE Un nuovo modello sensazionale, specifico per le vele Formula. L’utilizzo esclusivo nel boma di carbonio di elevata qualità e la nostra forma brevettata EGG.SHAPE, permettono un vantaggio in rigidità del 20%. Per cui ogni azione di pompaggio è trasferita ancora più direttamente in accelerazione senza nessuna alterazione del profilo della vela. Sono disponibili due misure per coprire tutte le misure di vele Formula. Le curvature sono studiate dal nostro World Cup race team.
GAMMA VELE
FREERIDE < > RACE Uno standard per la World Cup e scelta preferenziale per tutti I regatanti slalom e race. Uno dei boma più rigidi in FULL.CARBON. CONSTRUCTION. La sua estrema rigidità trasforma ogni pompata in accelerazione pura e impedisce qualsiasi alterazione al profilo della vela all’aumento della pressione del vento. Ogni lunghezza ha la sua curvatura, per essere vincente in World Cup. Naturalmente anche il CARBON.RACE include la tipica facilità di utilizzo dei boma NORTH SAILS.
LUNGHEZZA
carbon formula
TIPO
carbon race
3,00 3,20
viper technology LA PIÙ EVOLUTA TECNOLOGIA WORLD CUP offre nuovi orizzonti di prestazioni e peso. Il segreto è il rapporto controllato a computer tra resine e fibre di carbonio e l’elevata compressione usata durante la produzione ( fino a 10 ton). Una sintesi tra avvolgimento e tecnologia Aerospace pre-preg, l’ammontare delle resine è ridotto al minimo e l’utilizzo di carbonio al 100% (75% con il VIPER 75) rende possibile un albero come il VIPER AERO, l’albero più leggero al mondo.
FREEMOVE, FREESTYLE Il Massimo che può essere realizzato: il più costoso, Aerospace Carbon e il minimo rapporto fibre/resine rendono il VIPER AERO l’albero più leggero al mondo. Solo 0,98 Kg migliorano la maneggevolezza di ogni vela al massimo raggiungibile!
5.0 - 6.2 6.2 - 7.5
0.98 100 1.15 100
430 460
21 CC 25 CC
5.0 - 6.2 6.2 - 7.5
1.20 100 1.35 100
460 490 520 550 580
25 28 32 36 40
(KG)
(NS 2003)
CARBONIO
21 CC 25 CC
PESO
430 460
GAMMA VELE
IMCS
viper aero
LUNGHEZZA
MASTS
Viper Aero
viper freestyle
Viper freestyle
FREEMOVE, FREESTYLE IL nuovo albero freestyle! Un flex perfetto con peso molto basso permettono infinita potenza e la miglior maneggevolezza. Con il nuovo VIPER FREESTYLE le manovre più pazze sono già nel vostro repertorio!
viper race
Viper race
FREERIDE < > RACE Il World Cup Race Mast per Racing e Formula: estremamente leggero, esplosivo dinamico e con una grande risposta per ottenere le prestazioni top. La robusta costruzione sfrutta attivamente ogni azione di pompaggio.
CC 6.2 CC 7.4 CC 9.0 CC 10.9 CC 11.9 -
7.5 8.8 9.8 11.9 12.5
1.50 1.75 2.05 2.35 2.35
100 100 100 100 100
kc 25
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martin van geenhoven
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CARBONIO
(KG)
PESO
(NS 2003)
GAMMA VELE
IMCS
viper wave
WAVE, FREESTYLE, FREEMOVE In cooperazione con il nostro Wave Team abbiamo sviluppato l’albero wave più leggero e radicale con il 100% di contenuto di carbonio. Ogni giorno prova le sue prestazioni e durata nelle condizioni più brutali. Include 12 mesi di garanzia!
LUNGHEZZA
xcellerator technology
380 400 430 460
17 19 21 25
CC CC CC CC
3.0 3.0 5.0 6.2
4.5 5.3 6.2 7.5
1.30 1.40 1.55 1.70
100 100 100 100
380 400 430 460 490 510
17 19 21 25 28 30
CC CC CC CC CC CC
3.0 - 4.5 3.0 - 5.3 5.0 - 6.2 6.2 - 7.5 7.8 - 8.8 8.8 - 10.5
1.50 1.65 1.85 2.05 2.25 2.35
75 75 75 75 75 75
XCELLERATOR – sta per accelerazione. Il finish e le sue specifiche garantiscono sensazionali prestazioni in acqua. La CROSS.CARBON.CONSTRUCTION rende questo possibile – un metodo di produzione utilizzato per tutti gli alberi XCELLERATOR. Questo ci permette di definire e cambiare l’angolo di avvolgimento, per ottimizzare e raggiungere le specifiche in tutta la lunghezza dell’albero e di integrare una super robusta costruzione tridimensionale per una rapida risposta.
Viper wave
viper 75
WAVE < > FREERACE L’esclusiva tecnologia VIPER con il 75% di contenuto di carbonio. Il VIPER 75 guida il mercato in fatto di prestazioni e rapporto prezzo/peso. Non importa se Wave, Freestyle o Freeride il VIPER 75 è sempre la scelta giusta!
380 400 430 460
17 19 21 25
380 400 430 460 490 510
400 430 460 490
CC CC CC CC
3.0 3.0 5.0 6.2
-
LA STORIA DIETRO ALLO STING è la tecnologia CARBON.CROSS.WINDING dove le fibre sono avvolte in modo che consentono una costruzione di elevata qualità. Un intelligente mix di fibra di vetro e carbonio dà allo STING una morbida dinamica con un’ottima durata. Il design moderno permette di utilizzare l’albero con tutte le vele consentendo grandi prestazioni.
CARBONIO
(KG)
PESO
(NS 2003)
GAMMA VELE
IMCS
xc 65 needle
HARDCORE WAVE L’XC 65 è il nostro ultimo gioiello. È estremamente sottile, ma con pareti piuttosto spesse, questo lo rende indistruttibile e un must per ogni hardcore wave rider. La base è compatibile con tutte le prolunghe in commercio!
LUNGHEZZA
Viper 75
sting technology
4.5 5.3 6.2 7.5
1.90 2.05 2.15 2.30
65 65 65 65
17 CC 19 CC 21 CC 25 CC 28 CC 30 CC
3.0 - 4.5 3.0 - 5.3 5.0 - 6.2 6.2 - 7.5 7.8 - 8.8 8.8 - 10.5
2.10 2.20 2.30 2.45 2.60 2.70
50 50 50 50 50 50
19 21 25 28
3.0 5.0 6.2 7.8
2.40 2.60 2.80 3.00
30 30 30 30
xc 65 needle
xc 50
xc 50
WAVE < > FREERACE Quest’albero è un vero successo! L’XC 50 attrae per la sua tecnologia di elevata qualità, finiture perfette e un attraente rapporto prezzo/ prestazioni. Shape moderno e prestazioni entusiasmanti, fanno dell’XC50 un’albero solido e potente.
sting 30
sting 30
WAVE < > FREERIDE La tecnologia NORTH SAILS per gli alberi a un prezzo attraente! Lo STING 30 è la prova che bilanciata risposta dinamica e compatibilità possono essere offerti anche ad un prezzo accessibile.
CC CC CC CC
-
5.3 6.2 7.5 8.8
n 44
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vidar jensen
cross CROSS TECHNOLOGY Wave riding e motocross portano a salti estremi, insane manovre e condotta radicale. I migliori riders sono quelli che sperimentano duramente ogni giorno e provano in continuazione nuove manovre. Wipe outs e slams sono già programmati. Pertanto abbiamo sviluppato una muta tutta speciale: la CROSS, disegnata per i pro e una nuova generazione di appassionati di wave, surf e freestyle radicali. Con protezioni integrate, perfetta libertà di movimenti, ottimo isolamento dal freddo e con lo stile giusto. CROSS – per proteggersi con style.
Wetsuits
n 44
Cr o s s semidry 5/4
k 66
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nik baker
n 44
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Cross steamer 4/3
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vidar jensen
Cr o s s steamer 3/2
Cross shorty 2/2
MOVE semidry 5/4
MOVE semidry 4/3
MOVE steamer 3/2
MOVE shorty 2/2
vidar jensen
MOVE MOVE TECHNOLOGY La gamma MOVE 2003 è il risultato di anni di esperienza e continuo sviluppo della nostra linea più di successo. Di gran lunga la muta più high-class nella sua gamma di prezzo, con un sofisticato disegno dei pannelli e vestibilità unica. L’utilizzo di neoprene altamente flessibile permette un’incredibile libertà di movimento. Sono stati messi insieme tenuta del calore, lavorazione al top e particolari tecnici, che la rendono estremamente semplice da indossare e da togliere. infilate una delle nuove MOVE e immediatamente dimenticherete quelle rigide giacche che venivano chiamate wetsuits.
MOVE steamer skin 3/2
ELLE promodel s t e amer 3/2
ELLE promodel shorty 2/2
ELLE semidry 4/3
ELLE steamer 4/3
ELLE steamer 3/2
ELLE shorty 2/2
ELLE ELLE TECHNOLOGY La nuova gamma ELLE offre la massima libertà di movimento e protezione per le ragazze che praticano il windsurf. Non è la solita muta da uomo adattata, ma una muta creata apposta dalla nostra stilista. La sua forma è fatta al 100% per la conformazione femminile, e ne supporta perfettamente le forme. Inoltre questa muta incorpora anni di esperienza, e un mix speciale di materiali di qualità e funzionalità. L’elevato pregio e i dettagli tecnici permettono un perfetto adattamento anche individuale. Questo consente di indossarla e di toglierla con estrema facilità, e un confort eccezionale. Provate la ELLE e vi accorgerete cosa significa avere una seconda pelle.
C ross N e o shirt o,5
Cross Neo shirt o,5
move N e o shirt o,5
MOVE lycra shirt o,5
Elle N e o shirt o,5
Elle lycra shirt o,5
k 66
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nik baker
COMMANDER COMMANDER TECHNOLOGY "As you feel, you feel nothing!" COMMANDER, la risposta alle più elevate richieste di confort e controllo della temperatura. Il neoprene SAS.DURASTRETCH 60/100 estremamente elastico e con un elevato contenuto di carbonio, rende tutte le mute COMMANDER talmente elastiche, che vi potete dimenticare di averle addosso. Per il rivestimento interno abbiamo utilizzato uno speciale neoprene hightech con GLIDE.SKIN.LAMINATION che riflette il calore del corpo come le coperte d’emergenza, migliorando considerevolmente la tenuta del calore. COMMANDER è la muta professionale di ultima generazione con incredibile libertà di movimento. c o m ma n der s u p er semidry 5/4
comma nder semidry 4/3
c o m m an d e r steamer 3/2
harness technology HARNESS TECHNOLOGY Più confort e piacere per il windsurf: un buon trapezio può diventare qualcosa di speciale. Può essere indossato molto rapidamente, messo a punto individualmente per ogni conformazione e regolato facilmente soprattutto per la giusta posizione del gancio. In acqua non vi rendete conto d’averlo. Viene assolutamente garantita una confortevole distribuzione della pressione. La gamma di trapezi è stata disegnata con questi concetti bene in mente. Ben 8 modelli per differenti discipline e con le caratteristiche già menzionate. Molti dei disegni sono completamente nuovi e anche i rinforzi, posizione delle cinghie e posizione delle cuciture. Il sistema di gancio brevettato PRO.LIMIT vi farà uscire in acqua più rapidamente. Tutti i modelli assicurano che non perdete potenza o che siate limitati nei vostri movimenti, garantendo divertimento per lungo tempo.
comp
move
highback
elle
NEW: tutta la linea dei trapezi utilizza il sistema PRO. LIMIT pin release hook.
Harnesses and BAgs cross
comp
WAVE < > FREERIDE Il nostro trapezio wave più radicale per la massima libertà di movimento. Non si sposta ed ha una cintura modulare in neoprene all’interno, inoltre le imbottiture extra gli conferiscono una perfetta distribuzione della pressione. Connessione a 2 punti. Misure: S, M, L
FREERIDE < > FORMULA RACE Trapezio Worldcup race-slalom connessione a due punti. Disegno confortevole e rinforzi extra consentono un’eccellente distribuzione della pressione. Misure S, M, L
move
supercross
WAVE < > FREERACE Eccellente trapezio allround con ampio range d’utilizzo ed elevato confort. Cinghie e rinforzi extra supportano la schiena. Connessione a 4 punti. Misure: S, M, L, XL CROSS
super CROSS
junglecross
WAVE < > FREERIDE "There´s no business like show business” il trapezio JUNGLE CROSS non è per tutti. Stessa costruzione del CROSS, ma tutti vi noteranno sicuramente. Misure: S,M, L
FREERIDE < > RACE Completamente nuovo, trapezio allround con taglio alto per sostenere la schiena. La connessione a 4 punti e i rinforzi extra garantiscono un confort veramente elevato. Ottimo dalle manovre al race, con tutto quello che ci sta nel mezzo. Misure: S, M, L, XL
elle
elle cross
WAVE < > FREERIDE. Uno dei primi trapezi ad essere appositamente studiato per le donne. La forma agile si armonizza perfettamente alla vita femminile, non si muove e garantisce tutta la mobilità necessaria per cavalcare le onde. Connessione a 2 punti. Misure: XS, S, M
highback
jun gle CROSS
elle CROSS
FREEMOVE < > FREERACE Trapezio Seat con nuova vestibilità ELLE studiata per la conformazione femminile. Il particolare shape garantisce il confort e la massima vestibilità. Connessione a 4 punti. Misure: XS, S, M
l/l/h 74/38/34 cm. Grande borsa da viaggio con ruote in-line e maniglia estraibile. Grazie all’apertura centrale è facile da aprire a da riempire. Include numerosi compartimenti centrali. mast bag
onboard bag
l/l/h 56/36/23 cm. Borsa confortevole da portare in aereo. Accettata come bagaglio a mano e facile da trasportare grazie alle ruote in-line e alla maniglia estraibile.
computer case
mast bag
l/l/h 35/7/29 cm. Borsa porta computer con nuovi compartimenti, è compatibile con la Onboard Bag.
gear bag pro
multi travel bag
onboard bag & computer case
backpack
equipment backpack
l/l/h 53/23/33 cm. Per portare tutto in spiaggia: trapezi, pinne, muta, prolunghe e l’indispensabile asciugamano per la vostra ragazza. mast quiver BAg
Boom bag
mast bag
vario quiver bag
l/l/h 273/24/18 cm. Sacca porta albero per 3-6 alberi.
l/l/h 250+14+14/42/30 cm. Quiver bag di lunghezza regolabile con zip molto robuste.
mast bag con ruote
l/l/h 256, 293/34/14 cm. Disponibile in due diverse lunghezze. Sacca porta albero che protegge 4-8 alberi.
weekend bag
l/l/h 55/28/26 cm. La borsa perfetta per il weekend o la ginnastica. Con una tasca laterale e un grande compartimento centrale.
mast quiver bag
mast quiver bag con ruote
wave/freestyle l/l/h 244/42/30 cm. Grande quiver bag con integrata sacca porta albero. Appositi canali per le cinghie evitano di schiacciare le vele, quando le fissate al tetto.
boom bag
gear bag
l/l/h 70/30/33 cm. Pratica equipment bag con apertura anteriore, compartimento asciutto, compartimento laterale per attrezzi etc e compartimento principale. La scelta ideale per organizzare il bagagliaio della vostra auto.
vario quiver bag
l/l/h 180, 230/60/18 cm. Disponibile in 2 lunghezze differenti. Solida sacca imbottita porta boma (5-6).
professional gear bag
l/l/h 82/34/34 cm. Sacca professionale con ruote in-line. È provvista di sacca porta pinne staccabile, sacca trapezio, stuoia per cambiarsi sulla spiaggia. Con ampio compartimento per la muta bagnata e spazio addizionale.
mast quiver bag con ruote
race l/l/h 292/42/30 cm. Grande race quiver bag con ruote in-line, con integrata sacca porta albero imbottita. Appositi canali per le cinghie evitano di schiacciare le vele, quando le fissate al tetto.
multi travel bag weeke n d bag
Gear Bag
WINDSURF TECHNOLOGY WWW.NORTH-WINDSURF.COM
ITALY TOMASONI TOPSAIL S.P.A.
Tel +39-0185-2001, infotts@tomasoni.com
Photography action & people: J. Carter, R. Müller, D. Wong & Repräsentanz von Papen / J. Rodach • Photography stills: C. A. Gramann, M. Bolle / KENO, M.Finsterwald • NORTH SAILS Windsurfing - Boards & More GmbH© · Subject to alteration. www.yearning.de
WAVE < > FREERIDE Fa classe a se – trapezio wave high tech monocoque completamente rinnovato nel design. Una struttura imbottita centrale tridimensionale che si adatta senza cuciture al vostro corpo. Non sale, massima libertà di movimento. Connessione a 2 punti. Misure: unica