promo wear
VISIT: WWW.NORTH-WINDSURF.COM
007
01_Logo Hooded Sweat Größen: S - XL 02_Logo Longsleeve Größen: S - XL 01
02
03_Team Longsleeve Größen: XS - XXXL 04_Dunkerbeck Longsleeve Größen: S - XL VISIT: WWW.NORTH-WINDSURF.COM
05_Logo Shortsleeve Größen: S - XL 06_Logo Girlytop Größen: S - XL 03
07_Team Jacket Größen: S - XL
04
08_Logo Army Cap One size fits all 09_Logo Trucker Cap One size fits all 10_Logo Beanie One size fits all 11_Logo Frisbee 05
06
NORTH SAILS WORLDWIDE 007
08
Photography Action & People by: T. Indra, R. Müller, N. P. Geiselbrecht, V. Couto / Photography stills: M. Bolle © NORT H SAILS Windsurfing - Boards & More GmbH Subject to alteration / www.yearning.de
07
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10
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INTERNATIONAL HEADQUARTER Boards&More • EUROPE: AUSTRIA Boards & More GmbH, +43 7584403405, office@boards-and-more.com • belarus WindsurfingClub Extreme, +375172-85-60-34, windsurfing_by@mail.ru • BENELUX Kubus Sports B.V., +31 35 695 4 695, info@ kubus-sports.nl • Bulgaria Georg‘s Ltd, + 359 888 80 82 71, georgs@fintech.bg • croatia Big Blue Sport, +38521678030, gzeljko@inet.hr • CYPRUS Force Eight Sports Ltd., +357 25579919, force8@spidernet.com.cy • CZECH REPUBLIC Aloha C.W.C. s.r.o., +420235363151, albert@aloha.cz • DEnmark Intersurf A/S, +45 752 202 11, okl@ intersurf.dk • ESTONIA Hawaii Express, +3726398592, info@hawaii.ee, www.surf.ee • Finland SURF*Fi Typetek Oy, +358 400 251 041, info@surf.fi • FRANCE/FRENCH TERRITORIES Boards & More S.A., +33 450 66 99 22, bm.windsurf@ boards-and-more.fr • Germany Boards & More Germany GmbH, +49 89 613009 0, info@boards-and-more.de • GREAT BRITAIN 604 Distribution Ltd., 441202813413, info@604distribution.com • Greece Fun Sports, +30 19530673, funsport@otonet.gr • HUNGARY TandT Sport Hungary, +36 1 457 1031, tandtsport@tandtsport.hu • Israel Yamit Y.S.B. LTD, +972 3 5271777, office@yamitysb.co.il • Italy Tomasoni Topsails, +39 0185 2001, infotts@tomasoni.com • LATVIA AB Nidos teksora, +370 686 08060, rimas@sailing.lt • Letland Borts Ltd. Burusports, +371 7367 242, burusports@burusports.lv • Malta Zammit & Cachia Trading Company Ltd, +356484572, zaclion@maltanet.net • New Caledonia SHOP DIABOLO FUNBOARD STE NEW CALEDONIA SAILBOARD • Norway Seasport Import AS, +47 22837928, helge@seasport.no • Poland Vento Co., +48/71 344 33 57, biuro@vento.pl • Portugal LPL Artigos Desportivos e Lazer, Lda., +351 21 910 8045, info.lpl@mail.telepac.pt • Russia Rist Ltd., +7 812 356 9754, rist@mail.wplus.net • SLOVAKIA Amodor d.o.o, +38615425131, amodor@siol.net • Spain Sg Diffusion S.A., +34 93 22 19 412, sgd@sgdiffusion.com • Sweden Hans Wallen Active Sports, +46 31 704 39 00, info@wallen.se • SWITZERLAND SIDESHORE AG, +41-(0)55-26320-77, sideshore@sideshore.ch • TURKEY Myga, +90 212 343 38 80, myga@myga.com.tr • UKRAINE Extrem LTD, +38 044 239 1510, andrew@eltrade.com.ua • ASIA: China Haikou Power Wind Trade Co. Ltd., +8689866708958, powerwin@public.hk.hi.cn • Hong Kong The Pro-Shop Ltd., +852 2723 6816, the@proshop.com.hk • Japan Winckler Sports & Leisure Co. Ltd., +81 78 976 3312, info@wslc.co.jp • Korea Sunmarine Sports LTD., +82-2-458-4540, mino@winping.co.kr • Philippines Wet Dreams Watersports Company, +63 2 913 4925, jijo@zpdee.net or jijo@mydestiny.net • Singapore The Windsurfing Shop Pte Ltd, +65 97733045, rachel@welovewindsurfing.com • UAE, Qatar, Oman, Bahrain, Saudi Arabia, Kuwait ULO Leisure Marine Division, +971-6-5314036, mikewhit e@ uloleisuremarine.com • NORTH & SOUTH AMERICA: Caribbean Next sports Inc., 305-255-0111, eduardoowen@ bellsouth.net • Chile Eolia Ltd., 0056 2229 4093, Nautisport@nautisport.cl • Southamerica Next sports Inc., 305-255-0111, eduardoowen@bellsouth.net • USA North Sports, Inc., +1 509 493 4938, doug@northsports. com • AUSTRALIA Windgenuity Sailboards, +61 (0)2 9939 6838, windgenuity@bigpond.com • New Zealand North Sports NZ LTD., +64 415 1003, luc@xtra.co.nz • AFRICA: MALEDIVES Watersports World Pvt. Ltd., +960 778666, info@watersports-world.com • Kenia Prosurf Extreme Limited, +254 41 474640 - 29, prosurf@africaonline.co.ke • SOUTH AFRICA Kite-Windsurfing Africa, +27 21 5552602, info@kw-africa.co.za partner&surfcenter • Club Mistral Windsurfing GmbH +49-881-9254960, company@club-mistral.com, www.club-mistral.com • Happy Surfpool +49-881-92771-17, info@happy-surfpool.com, www.happy-surfpool.com • Planet Windsurfing Professional Windsurfcenter Worldwide, +49-881-92771-17, info@planetwindsurfing.com, www.planetwindsurfing.com • Fanatic Boarder‘s Center +49-881-925-49615, company@fanatic-boarderscenter.com, www.fanatic-boarderscenter.com • Surf Segnana +39-0464-505963, info@surfsegnana.it, www.surfsegnana.it • Pro Center Chris Schill +30-2245091062, www.windsurfen-karpathos.com • Pro Center Jürgen NiensBertrand +30-2241095819, www.procenter-rhodos.com
DT
NORTH SAILS WORLDWIDE 007
Erfolg beruht immer auf dem perfekten Zusammenspiel aller Komponenten. Bei der Formel 1 genauso wie im Windsurf World Cup oder bei der Funktion eines Riggs. Je besser sich die Einzelteile ergänzen und je mehr Synergien geschaffen werden, umso effektiver funktioniert das Ganze. Daran arbeiten wir seit vielen Jahrzehnten, und auch heuer sind uns große Fortschritte geglückt. Das Ergebnis bezeichnen wir als Windsurf Technology 2007. „State of the art“-Segel und -Riggkomponenten, die auf Basis unserer Testsieger und Bestseller teils völlig neu, teils konsequent weiterentwickelt wurden. Dazu wurden die Stärken aller beteiligten „Komponenten“ zielgerichtet gebündelt:
+
PWA CONSTRUCTORS CHAMPION 2005
+
Komponente 1
the Team Im vergangenen Jahr haben wir bereits voll auf das Team gesetzt, und es wurde unser erfolgreichstes aller Zeiten. Weltmeistertitel in allen Disziplinen waren der Erfolg für harte Arbeit und 100% Engagement. Inzwischen haben noch mehr TopPiloten von sich aus den Weg zu uns gesucht und machen das Team 2007 zum größten und spektakulärsten unserer Geschichte. Mehr Fahrer, mehr Siege, mehr Tests, mehr Feedback - es herrscht ständiger Austausch zwischen dem Team und den Entwicklern um Chefdesigner Kai Hopf.
02
Komponente 2
Research & Development Das NORTH SAILS R&D-Zentrum auf Gran Canaria ist eine weitere, einzigartige Komponente von unglaublichem Wert. Auf den Kanaren finden inzwischen die wichtigsten Entwicklungen und 50% aller PWA Events statt, und wer nicht gerade auf Tour ist, lebt und trainiert hier einen Großteil des Jahres. Durch die Nähe zum europäischen Festland kommen fast alle Windsurfer hierher, was eine ganz besondere Nähe zur Windsurf Community schafft. „We do listen“ ist Teil unserer Entwicklungsarbeit, denn nur so können wir insbesondere die Wünsche, Anforderungen und Verbesserungsvorschläge von ganz normalen Piloten erkennen und berücksichtigen. Ergebnis sind extrem praxisnahe Lösungen, die Windsurfen unkomplizierter und relaxter machen.
Komponente 4
Quality Komponente 3
performance
+
+
Ohne Performance keine Siege. Deshalb investiert Kai Hopf nach wie vor die meiste Zeit in das Thema Segelleistung. In endlosen Tests hat sich der für NORTH SAILS inzwischen typische modulare Aufbau der Segel als besonders effektiv herausgestellt. Wir nennen es iMODULAR. DESIGN, kurz iMD. Dazu setzt Kai an jeder Stelle im Segel das optimale Material ein und begrenzt es auf den absolut notwendigen Raum. Dieser effektive Umgang mit den Tuchen macht die neuen Segel dynamischer, höchst widerstandsfähig und größtenteils leichter. Also Windsurf Technology, die sogar das Segeldesign bestimmt und fast ausschließlich auf technischen Anforderungen beruht! High Performance Segel bringen aber nur dann die volle Leistung, wenn sie 100% korrekt getrimmt sind. Damit absolut jeder das Maximum aus einem NORTH SAILS Segel herauskitzeln kann, haben wir eigens „Trimmhilfen“ wie z.B. VTS® (Vorliek-Trimmsystem), HTS® (Trapezpositionierung) und die Gabelhöhenskala entwickelt. Dank dieser patentierten Innovationen, die es nur bei NORTH SAILS gibt, kommt man auch ohne Spezialwissen oder langes Ausprobieren sofort „auf den Punkt“ und profitiert von voller Segel Power und bestem Handling.
Performance und Qualität hängen für uns unmittelbar zusammen. Neben der bekannt hochwertigen NORTH SAILS-Verarbeitung, der Double.Seam.Technology mit Doppelnähten und der Verwendung bester Tuche spielt auch hier das neue iMODULAR.DESIGN eine ganz entscheidende Rolle. Es erlaubt, unterschiedlichste und optimal passende Materialien punktuell einzusetzen: soviel wie nötig (Stabilität), so wenig wie möglich (Gewichtsersparnis). Und mit 5 Jahren Garantie geben wir unser Wort auf die unübertroffene Haltbarkeit aller NORTH SAILS-Segel.
v01
Jose „Gollito“ Perez / El Yaque duke CC 04
We do listen Wir wollen, dass unsere Produkte absolut Praxis-orientiert sind und besser funktionieren als andere. Deshalb interessieren uns nicht nur die Meinungen und Erfahrungen der Profis, sondern ALLER Windsurfer. Wir hören daher genau hin. Um von allen zu lernen und weltweit Stimmen einfangen zu können, hatten wir auf north-windsurf.com die Rubrik „R&D Game“ installiert. Die besten Anregungen wurden nicht nur prämiert, sondern auch umgesetzt.
03
Kai Hopf
Björn Dunkerbeck
WARP Asymmetric
the brain
Botschafter des Windsurfens
Studie
Kai Hopf ist einer der bedeutendsten Designer der Welt und seit mehr als 14 Jahren bei NORTH SAILS. Der Australier und ehemalige World Cupper, der länger als irgendwer sonst für ein und dieselbe Marke arbeitet, besitzt einen unschätzbaren Erfahrungsschatz. Mit der neuen Kollektion zeigt er, wie erfolgreiche Segel in beeindruckender Art und Weise weiterentwickelt werden können. Durch die Einführung modularer Bausteine gelingt ihm 2007 erstmals der Transfer bestimmter Leistungskomponenten von einer Segellinie auf eine andere. Insbesondere das brandneue X_TYPE profitiert von dieser „Verpflanzung“ und steigt in eine ganz andere Liga auf.
Kaum ein anderer verkörpert das Windsurfen so wie Björn Dunkerbeck. Seine Ausstrahlung, die athletische Statur und nicht zuletzt seine Erfolge haben ihn inzwischen zum Medienstar und Botschafter des Sports gemacht. Björn und NORTH SAILS ergänzen sich somit perfekt, denn unser gemeinsames Ziel ist es, die Faszination Windsurfen möglichst weit nach außen zu tragen.
Zusammen mit Kai Hopf hat der Hüne jetzt ein Segel entwickelt, das ihn noch näher an die magische Grenze bringen wird. Diese Konzeptstudie, die in extrem geringer Stückzahl tatsächlich in Serie gehen könnte, ist das erste asymmetrische Segel, das trotz zweier ungleicher Profile noch rotiert. D.h., dieses revolutionär schnelle Speedaggregat besitzt auf einer Seite ein voluminöses, aerodynamisch nahezu perfektes Doppelprofil und auf der anderen Seite das klassische single foil des World Cup WARP. In der Praxis bedeutet dies: extremste Downwind-Geschwindigkeit in die eine, bekannt hoher Speed des WARP in die andere Richtung. Sicher, dieses Segel eignet sich ausschließlich für völlige Speedjunkies, doch die werden den Trip ihres Lebens erleben!
Kai, der nebenbei hochkarätige Finnenprofile entwickelt, verbringt nach wie vor sehr viel Zeit auf dem Wasser, um eigene Eindrücke zu sammeln und selbst ausgiebig zu testen.
04
Björn, der bis 1999 sage und schreibe zwölf Mal den Weltmeistertitel in Folge verteidigte und schon heute als lebende Legende gilt, hat nach dem Wechsel zu NORTH SAILS seine Statistik schlagartig verbessert: 2005 wurde er nicht nur ISA Speed World Champion, sondern auch PWA Slalom Overall Weltmeister und holte sich damit seinen 34. Titel. Ein historischer Rekord, den noch kein anderer Sportler in egal welcher Sportart erreicht hat. Somit ist er der erfolgreichste Windsurfer aller Zeiten und ganz nebenbei auch seinem Ziel, als Erster die 50 Knoten-Schallmauer zu durchbrechen, erneut ein Stückchen näher gekommen.
BEST OF 007 DOUBLE.SEAM.TECHNOLOGY A stitch in time...
Kai Hopf, der seit mehr als 14 Jahren bei NORTH SAILS sein Können unter Beweis stellt, setzt zum zweiten Mal die unverwüstliche Double.Seam.Technology ein. Er reagiert damit auf das, was er täglich auf Gran Canaria erlebt, denn extreme Windstärken, steinige Strände und Buchten sowie brutale wipe-outs fordern hier besonders haltbares Material und beste Verarbeitung. Daher werden alle NORTH SAILS-Segel mit doppelten Zickzack-Nähten versehen, welche die Belastbarkeit um ein Vielfaches erhöhen.
MINIMUM.MAST.CONCEPT Half as many masts
Dank MINIMUM.MAST.CONCEPT sind nur noch halb so vielen Masten notwendig! Das spart jede Menge Geld und gleichzeitig unnötige Schlepperei. Möglich macht´s der ultra leichte CARBON. XTENDER - eine Verlängerung, die zusätzliche 50 cm Mastlänge ergänzt, ohne negative Einflüsse auf die Biegekurve bzw. Segelleistung zu nehmen. Durch das Minimum.Mast.Concept kommen 2007 bis auf drei Linien alle NORTH SAILS-Segel mit einem einzigen Masten aus!
iMODULAR.DESIGN
Form Follows Function
Die konsequente Weiterentwicklung des bestmöglichen Segelaufbaus. Vor dem Hintergrund maximaler Performance, geringstmöglichem Gewicht und bester Haltbarkeit setzt Kai Hopf an jeder Stelle im Segel das optimale Material mit spezifischen Eigenschaften ein. Genau für die jeweiligen Belastungen und Aufgaben ermittelt, exakt abgegrenzt und modular angeordnet. Dadurch hat iMD nicht nur entscheidenden Einfluss auf die Haltbarkeit, sondern selbst auf die Optik, die sich aus technischen Notwendigkeiten ergibt. Das ist Windsurf Technology bis hin zum Design!
E11
Björn Dunkerbeck / Gran Canaria warp asymmetric
05
01_ Björn Dunkerbeck (E11) der erfolgreichste Windsurfer aller Zeiten 02_ Daida Moreno (E64) die erfolgreichste Windsurferin aller Zeiten
THE Team bigger´n´better
03_ Iballa Moreno (E63) mehrfache World Cup Gewinnerin 04_ Nik Baker (K66) bester Allrounder auf der PWA tour 05_ Jonas Ceballos (E40) einer der radikalsten New Waver der PWA Tour 06_ Jimmy Diaz (ISV11) weltweit anerkanntester Tester und Entwickler 07_ Vidar Jensen (N44) einer der radikalsten Waver weltweit 08_ Orjan Jensen (E19) der fliegende Norweger, auf GC zuhause 09_ Patrik Diethelm (ITA120) Shaper und Entwickler F2
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06
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{06}
{04}
{03}
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{01}
10_ Andre Paskowski (G2) Deutschland‘s Freestyle Star
PWA CONSTRUCTORS CHAMPION 2005
11_ Jose ”Gollito“ Perez (V01) der Shootingstar aus Venezuela 12_ Douglas ”Cheo“ Diaz (V34) einer der besten Freestyler weltweit 13_ Connor Baxter (USA333) die Zukunft des NORTH SAILS Dreamteams 14_ John Skye (K57) britischer Windsurf Nomade auf dem Weg die Krone zu erobern 15_ Karin Jaggi (Z14) Speed Weltrekord-Inhaberin und beste Allrounderin der PWA Tour 16_ Cyril Moussilmani (F71) er verkörpert die Generation der kommenden Slalom Champions 17_ Peter Volwater (H24) nicht nur Hollands No. 1, sondern auch im World Cup weit vorne 18_ Seb Wenzel (G66) Shaper und Entwickler Fanatic
{07}
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07
08
ita120
Patrik Diethelm / Western Australia r_type CC 03
RACE-SLALOM >>> freeride 007 Immer mehr Slalom, Speed und Supercross Races stehen im Regattakalender. Zusätzlich ermitteln mobile GPS-Geräte den eigenen Speed unmittelbar beim Windsurfen. High Speed und die zurückgelegten Meilen werden damit zur spannenden Herausforderung für jedermann. Kein Wunder also, dass die ehemals populärste Art des Windsurfens den zweiten Frühling erlebt. Endlich wieder echter Racing Spirit und das ganz besondere Kribbeln auf brutal schnellen Downwindkursen. Und das an fast jedem Spot, denn Vollgas ist eigentlich überall möglich. Das schönste Kontrastprogramm zu Wave und Freestyle.
09
daytona
KEY FEATURES
race slalom Cam
TT.TOP II: Erweiterter Windbereich dank aktiverem Twist und besserer Kontrolle ************************************** Verbesserte Aerodynamik UND leichter Wasserstart dank CONICAL.AERO.SLEEVE.DESIGN ************************************** HYPER.CAM - der erste Hartcamber, der weich wie ein Soft Cam rotiert
battens: 7 cams: 3 sizes: 5.4 / 6.0 / 6.6 / 7.3 / 7.8 / 8.4 / 9.0 / 10.0
Das neue High Performance Race SlalomDAYTONA besitzt die Gene des WARP F2006 World Cup-Materials und besticht genau wie der hochgelobte Vorgänger mit überwältigender Racing Power! Das schnellste NORTH SAILS Race SlalomSegel setzt Standards in punkto Speed, Rotation und Aufriggkomfort. Möglich wird dies durch drei sanft gleitende HYPER.CAMS, die das Profil und den Druckpunkt wie betoniert fixieren. Gleichzeitig verhindern sie das unbeliebte harte Umschlagen beim Shiften. In Kombination mit dem modifizierten TT.TOP, super steifen BOX. BATTEN und der mittelbreiten, konischen AERO.SLEEVE-Masttasche mit radikalem Anströmprofil erreicht das neue DAYTONA auf allen Kursen Geschwindigkeiten, die GPS- und gelegentliche Regattapiloten ganz nach vorne bringen. Trotzdem ist das neue DAYTONA für ein Geschoss diesen Kalibers erstaunlich einfach zu fahren - ein weiteres Geheimnis, weshalb man damit so einfach so viel schneller ist. Und: Durch den vermehrten Einsatz stabiler X.PLY-Tuche ist das neue DAYTONA stabiler als alle seine Vorgänger.
angleiten daytona
HHHHHHHHHH
r_type
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH x_type Angleiten HHHHHHHHHH daytona RDM druckpunkt-stabilität / V-max HHHHHHHHHH r_type RDM HHHHHHHHHH daytona HHHHHHHHHH x_type RDM HHHHHHHHHH r_type
HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH x_type draft stability daytona handling r_type daytona x_type r_type x_type handling
HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
daytona
HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
r_type
HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
x_type
HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
on/off
> Tested HHHHHHHHHH and approved by daytona
Jimmy HHHHHHHHHH Diaz r_type
Björn Bunkerbeck HHHHHHHHHH x_type Nik Baker
k66
n44
RDM
HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
RDM
HHHHHHHHHH
e19
CC 02
Orjan Jensen / Gran Canaria daytona CC 02
Vidar Jensen / Gran Canaria daytona CC 04
Nik Baker / Gran Canaria daytona CC 03
CC 03 02
Größe
5,4
6,0
6,6
7,3
CC 04 03
7,8
8,4
9,0
CC 01 04
10,0
Gabel max (m)
1,84
1,91
2,01
2,13
2,18
2,29
2,37
2,53
Vorliek max (m)
4,40
4,56
4,66
4,88
5,00
5,23
5,36
5,50
Vario Top
•
•
--
--
--
--
--
--
Latten
7
7
7
7
7
7
7
7
Camber IMCS Bester Mast Beste/Alternative Länge (cm)
3
3
3
3
3
3
3
3
21-25
25-21
24-26
24-26
25-28
25-28
25-28
28-32
****
430/460
****
460/430
****
460
****
460
****
460/490
****
460 +CX/ 490
*
****
460 +CX
*****
490 +CX/ 520
** Platinum Series ** Gold Series CX = Carbon.Xtender
10
E11
Bjรถrn Dunkerbeck / Maui daytona CC 03
windsurf technology 007
11
R-TYPE
KEY FEATURES
Freeride Cam / class racing
Neu: größere Windrange durch HYPER. LEECH II, aktiverem TT.TOP II und reduzierte Lattenwinkel ************************************** Ein Mast (460-25) genügt für alle Segelgrößen ************************************** Keine Vorlieksbeschädigung beim Riggen dank DURA.LUFF.PATCH ************************************** HYPER.CAM - der erste Hartcamber, der weich wie ein Soft Cam rotiert ************************************** Verbesserte Haltbarkeit durch solide X.PLYFußkonstruktion
battens: 6/7 cams: 2 sizes: 6.0 / 6.6 / 7.2 / 7.8 / 8.5 / 9.5
Das vielseitigste NORTH SAILS PerformanceSegel, dessen Charakteristik und Shape insbesondere auf Freeride- und Widebody-Boards zugeschnitten sind und einen außergewöhnlich breiten Windbereich abdecken. Beschleunigung von unten heraus - das ist dank Low End Profile und hervorragender Twistdynamik die große Stärke des neuen R_TYPE. Dank der etwas geringeren sail foil tension als bei reinen Race Segeln lässt es sich besonders leicht und angenehm anpumpen. In der Regel genügt aber einfaches Dichtholen und schon ist es im Gleiten. Windlöcher werden einfach überbrückt! Das perfekte Segel auch an Tagen, an denen der Wind mal die Gleitgrenze unterschreitet. In diesem Moment halten die zwei super weich rotierenden HYPER.CAMS das solide Profil, das anders als bei NoCam-Segeln auch ohne Winddruck perfekt steht und dem Fahrer Stabilität bringt. Genau diese beiden Camber bewirken zudem, dass die Windrange der neuen R_TYPE nach oben fast keine Grenzen kennt. Damit ist das R_TYPE prädestiniert für die Race Board Class und offiziell für die Bic Tecno Class zertifiziert! Für ein möglichst geringes Gewicht kommen das iMODULAR.DESIGN und nur 6 ultraleichte Latten zum Einsatz (außer 9.5), von denen 4 extrem steife BOX.BATTEN sind.
angleiten r_type
HHHHHHHHHH
daytona
HHHHHHHHHH
x_type
HHHHHHHHHH
druckpunkt-stabilität / V-max r_type
HHHHHHHHHH
daytona
HHHHHHHHHH
x_type
HHHHHHHHHH
handling r_type
HHHHHHHHHH
daytona
HHHHHHHHHH
x_type
HHHHHHHHHH
cc 04
> Tested and approved by Jimmy Diaz Nik Baker Björn Bunkerbeck
z14
Karin Jaggi / Western Australia r_type CC 03
CC 02
Größe
6,0
6,6
7,2
7,8
CC 03
8,5
9,5
Gabel max (m)
1,98
2,05
2,15
2,22
2,30
2,46
Vorliek max (m)
4,57
4,65
4,86
5,01
5,22
5,43
Vario Top
•
--
--
--
--
--
Latten
6
6
6
6
6
7
Camber IMCS Bester Mast Beste/Alternative Länge (cm)
2
2
2
2
2
2
21-25
25-21
24-26
25-28
25-28
28-25
****
430/460
****
460/430
****
****
460
460/490
*
****
*****
460+CX/
490+CX/
490
460+CX
** Platinum Series ** Gold Series CX = Carbon.Xtender
12
CC 01
ita120
Patrik Diethelm / Western Australia r_type CC 03
sui96
Dani Aeberli / Western Australia r_type CC 03
windsurf technology 007
13
X–TYPE
KEY FEATURES
Super x / Freerace NoCam
Breitere Windrange und bessere Kontrolle durch neues HYPER.LEECH II und TT.TOP II ************************************** Keine Vorlieksbeschädigung beim Riggen dank DURA.LUFF.PATCH ************************************** Verbesserte Haltbarkeit durch solide X.PLY-Fußkonstruktion ************************************** Ein Mast (460-25) genügt für alle Segelgrößen
battens: 6/7 cams: 0 sizes: 5.4 / 6.0 / 6.6 / 7.3 / 7.8 / 8.2 / 8.8
Hinter dem brandneuen X_TYPE verbirgt sich ein extrem vielseitiges Segel, das top Geschwindigkeit mit den Handling- und Aufriggvorteilen eines NoCam-Segels kombiniert. Designed, um den SuperX World Cup zu gewinnen! Unser SuperX Team schwört auf die Leistungsexplosion in Verbindung mit perfekter Kontrolle in alle Phasen der Heats. D.h., trotz mächtig Vortrieb lässt das X_TYPE dem Fahrer die volle Konzentration für die Hindernisse und Manöver. Sein Potential generiert das Segel u.a. aus dem neuen HYPER.LEECH II und dem TT.TOP II, die für aktiveren Twist sorgen. Hinzu kommt ein weit vorne liegender Druckpunkt. Das verbessert die Riggführung und trägt entscheidend zur DruckpunktStabilität bei. Neu ist auch die PROGRESSIVE. BATTEN.CONFIGURATION, d.h., die größenund einsatzspezifische Lattenanzahl, bei der Kai Hopf die Größen 6.6 und kleiner nur mit 6 Latten bestückt. Auch das kommt dem Handling aufgrund geringeren Gewichts zugute. Übrigens, alle X_TYPE passen auf einen einzigen 460-25 Mast - one mast fits all!
angleiten x_type
HHHHHHHHHH
daytona
HHHHHHHHHH
r_type
HHHHHHHHHH
druckpunkt-stabilität / V-max x_type
HHHHHHHHHH
daytona
HHHHHHHHHH
r_type
HHHHHHHHHH
handling x_type
HHHHHHHHHH
daytona
HHHHHHHHHH
r_type
HHHHHHHHHH
cc 03
> Winning World Cups Nik Baker / Cyril Moussilmani / Daida & Iballa Moreno / Karin Jaggi / Vidar & Orjan Jensen / John Skye(boy)
k66
Nik Baker / Gran Canaria x_type CC 03
CC 02
Größe
5,4
6,0
6,6
7,3
7,8
CC 04
8,2
8,8
Gabel max (m)
1,83
1,91
1,98
2,06
2,14
2,21
2,30
Vorliek max (m)
4,44
4,55
4,72
4,96
5,02
5,15
5,24
Vario Top
•
•
--
--
--
--
--
Latten
6
6
6
7
7
7
7
Camber IMCS Bester Mast Beste/Alternative Länge (cm)
--
--
--
--
--
--
--
21-25
21-25
24-26
24-26
25-28
25-28
25-28
****
430/460
****
430/460
****
460
****
460
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460/490
****
*****
460+CX/
460+CX/
490
490
CX = Carbon.Xtender
14
CC 01
windsurf technology 007
G66
Seb Wenzel / Maui x_type CC 02
15
freemove 007
Lass‘ deinen Ideen freien Lauf, beweg‘ dich über‘s Wasser, so wie es dir gerade in den Kopf kommt. Freemove ist die große Freiheit und beinhaltet alles, vom Vollgas-Turn bis hin zu spektakulären Manövern. Das Limit bist du!
16
usa333
Connor Baxter / Maui drive light CC 02
windsurf technology 007
17
Natural
KEY FEATURES
Freemove NoCam
Neu: größere Windrange durch HYPER. LEECH II, aktiverem TT.TOP II und reduzierte Lattenwinkel ************************************** Neu: iMODULAR.DESIGN für weniger Gewicht und verbessertes Handling ************************************** Keine Vorlieksbeschädigung beim Riggen dank DURA.LUFF.PATCH ************************************** Leichtes Trimmen durch integrierten Trimmblock
battens: 5/6 cams: 0 sizes: 4.5 / 5.0 / 5.4 / 5.8 / 6.2 / 6.6 / 7.0 / 7.5 / 8.1
Auch wenn die äußerlichen Unterschiede nicht sofort deutlich werden - hinter dem 2007er NATURAL verbirgt sich ein völlig neu konzipiertes Segel. Kai Hopf hat sich stark am DUKE orientiert ohne Einbußen beim Top Speed zu riskieren. Erkennbar ist die Verwandtschaft u.a. an der Vorliekskurve und der neuen, leichteren PROGRESSIVE.BATTEN. CONFIGURATION. Bei der hervorragend ausbalancierten Konstruktion der NATURALS liegt der Fokus bis 6.6 m2 auf Handling und Druckpunkt-Stabilität (Freemove), weshalb nur noch 5 Latten verbaut werden. Ab 7.0 m2 steht insbesondere das Angleiten im Vordergrund (Freeride), wobei Kai auch hier auf einfache Riggführung und Handling achtet. Beide Versionen begeistern mit toller Kontrolle, hohem Komfort und kräftiger Angleitpower und sind somit die perfekte Synthese aus Geschwindigkeit, Beschleunigung und Handling. Dadurch wird Windsurfen deutlich unkomplizierter und die Frage nach dem richtigen Material für viele überflüssig.
angleiten natural
HHHHHHHHHH
drive
HHHHHHHHHH
druckpunkt-stabilität / V-max natural
HHHHHHHHHH
drive
HHHHHHHHHH
handling natural
HHHHHHHHHH
drive
HHHHHHHHHH
cc 02
> Tested and approved by Jimmy Diaz Nik Baker Daida Moreno
k66
Nik Baker / Gran Canaria natural CC 03
CC 03
Größe
4,5
5,0
5,4
5,8
6,2
CC 04
6,6
7,0
7,5
8,1
Gabel max (m)
1,61
1,68
1,75
1,80
1,88
1,95
2,07
2,14
2,20
Vorliek max (m)
4,15
4,36
4,44
4,62
4,71
4,74
4,78
4,93
5,12
Vario Top
•
•
--
--
--
--
--
--
--
Latten
5
5
5
5
5
5
6
6
6
19-21
21-19
20-22
21-25
25-21
24-26
24-26
25-28
25-28
****
****
****
****
****
****
****
****
IMCS Bester Mast Beste/Alternative Länge (cm)
400/430
430/400
430
430/460
460/430
460
460
460/490
*****
460+CX/ 490
*
** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender
18
windsurf technology 007
k66
Nik Baker / Gran Canaria natural CC 01
isv11
Jimmy Diaz / Gran Canaria natural CC 02
19
Drive
KEY FEATURES
Freemove Entry
Neu: DRIVE FIRST für Kids ************************************** Geringstmögliches Gewicht dank iMODULAR.DESIGN und RIPSTOP.FRAME. DESIGN ************************************** DOUBLE.SEAM.TECHNOLOGY für Top Haltbarkeit ************************************** Ein Mast für alle DRIVE LIGHT (430-21) bzw. DRIVE SUPERLIGHT (360-14) bzw. DRIVE FIRST (290-6)
battens: 3/4/5 cams: 0 sizes: Drive First Drive Superlight Drive Light
Die neuen DRIVE LIGHT und SUPERLIGHT im iMODULAR.DESIGN sind zwei ultra leichte Freeride-Segel mit großem Einsatzbereich. Der ausbalancierte Shape und das sehr geringe Gewicht sind speziell auf die Gruppe der Aufsteiger zugeschnitten. Beide Segel erleichtern den Schritt in die nächste Könnensstufe und unterstützen das Erlernen neuer Manövern. Der ausgeklügelte Materialmix in Verbindung mit dem neuen RIPSTOP.FRAME.DESIGN ermöglicht die Verwendung von extra leichtem Monofilm, ohne Abstriche bei der Haltbarkeit zu riskieren. Insbesondere Frauen und Juniors sind begeistert vom himmlisch leichten Handling.
angleiten drive
HHHHHHHHHH
natural
HHHHHHHHHH
druckpunkt-stabilität / V-max drive
HHHHHHHHHH
natural
HHHHHHHHHH
Speziell für Kids wurde das brandneue DRIVE FIRST designed. Drei Größen mit individuellen Lattenanordnungen orientieren sich an der Ergonomie und den Kräften der Jüngsten. D.h., hochwertiges und leistungsstarkes Material, mit dem Kinder vom ersten Moment an richtig Spaß und Erfolg am Windsurfen haben.
handling drive
HHHHHHHHHH
natural
HHHHHHHHHH
2.0 / 2.5 / 3.0 3.3 / 3.7 / 4.2 4.7 / 5.3 / 5.8 / 6.4 / 7.0
Für das DRIVE SUPERLIGHT und DRIVE FIRST wurden spezielle Mast- und Gabelbaum-Komponenten entwickelt. Daher sind beide auch als Komplettrigg erhältlich!
cc 03
> Tested and approved by Connor Baxter Daida Moreno Iballa Moreno
usa333
Connor Baxter / Maui drive light CC 02
CC 02
drive first
drive superlight
drive light
2,0
2,5
3,0
3,3
3,7
4,2
4,7
5,3
5,8
6,4
7,0
Gabel max (m)
1,17
1,27
1,40
1,41
1,56
1,60
1,71
1,79
1,85
1,95
2,10
Vorliek max (m)
2,60
2,90
3,18
3,47
3,67
3,91
4,21
4,38
4,57
4,68
4,68
Vario Top
•
•
•
•
•
•
•
•
•
--
--
Latten
3
3
3
4
4
4
5
5
5
5
5
IMCS
6
6
14
14
14
14
20-22
20-22
20-22
20-22
20-22
Drive Carbon/ EPX Alu
Drive Carbon/ EPX Alu
Drive Carbon/ EPX Alu
360
360
360
****
****
****
****
*****
Größe
Bester Mast
EPX Alu
EPX Alu
Drive Carbon/ EPX Alu
Beste/Alternative Länge (cm)
260/290
260/290
360
430
430 *
20
430
430
430
** Platinum Series ** Gold Series
windsurf technology 007
usa333
Connor Baxter / Maui drive light CC 02
21
E63
22
Iballa Moreno / Gran Canaria ice CC 02
freestyle << >> wave 007
Eine neue Crossover-Generation wächst heran. Junge Wilde, die radikale Freestyle Moves in die Welle transportieren. Plötzlich wird das klassische wave riding um schwierigste Manöver ergänzt, die man vom Flachwasser kennt, doch der Schub der Welle gibt ihnen eine neue Dimension. Genau diese Verschmelzung von Wave und Freestyle ist die neue Herausforderung und ein unglaubliches Spektakel für die Zuschauer.
23
Duke
KEY FEATURES
Crossover freestyle / power wave
Neu: größere Windrange durch HYPER. LEECH II, aktiverem TT.TOP und KEY FEATURES reduzierte Lattenwinkel ************************************** Neu: Reduziertes Gewicht dank iMODULAR.DESIGN ************************************** Keine Vorlieksbeschädigung beim Riggen dank DURA.LUFF.PATCH ************************************** Nur zwei Masten decken alle Segelgrößen ab
angleiten
regular mast
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
battens: 5 cams: 0 sizes: 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.4 / 5.9 / 6.4 / 6.9
Kein anderes Segel deckt den weiten Bereich von Welle bis Flachwasser-Freestyle so perfekt ab wie das 2007er DUKE. Die Anforderungen an ein Power Wave Segel und ein Freestyle Segel sind sehr ähnlich: hohe Angleitpower kombiniert mit maximalem Handling und guter Kontrollierbarkeit. Bis 5.4 m2 wurde das neue DUKE nach Björn Dunkerbecks Wünschen als kraftvolles Wave Segel designed. Da es die größte Trimmvarianz aller unserer Wave Segel besitzt, lässt es sich auch von mittelschweren Piloten leicht kontrollieren. Ab 5.9 m2 hat Kai Hopf das neue DUKE, das auf dem letztjährigen Winner-Segel basiert, konsequent nach den Vorgaben unserer Freestyle-Helden weiter entwickelt. Nur 5 Latten und das neue HYPER.LEECH II in Kombination mit dem dynamischer arbeitenden TT.TOP II ergeben eine nochmals verbesserte Riggkontrolle und sensibelste Steuerung, gerade bei schwierigen Freestyle Tricks. Neu ist die Verwendung von stabilem X.PLY 725 im Center Panel (5.4 m2 und kleiner), was die Belastbarkeit deutlich erhöht und die Wave-Orientierung unterstreicht.
rdm mast
druckpunkt-stabilität duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
on/off duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
haltbarkeit duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
cc 02
> Winning World Cups Freestyle: Cheo Diaz / Gollito Estredo / Daida & Iballa Moreno / Karin Jaggi / Andre Paskowsky Wave: Bjoern Dunkerbeck / John Skye(boy)
E11
Björn Dunkerbeck / Maui duke CC 03
CC 03
Größe
4,2
4,5
4,7
5,0
CC 04
5,4
5,9
CC 01
6,4
6,9
Gabel max (m)
1,57
1,61
1,65
1,70
1,73
1,79
1,88
1,91
Vorliek max (m)
3,99
4,11
4,20
4,31
4,39
4,56
4,72
4,94
Vario Top
•
•
•
•
--
--
--
--
Latten
5
5
5
5
5
5
5
5
19-17
18-20
18-20
19-21
21-19
20-22
21-25
25-21
****
****
****
****
****
****
****
IMCS Bester Mast Beste/Alternative Länge (cm)
400/370
400
400
400/430
430/400
430 *
430/460
*****
460/430+CX
** Platinum Series ** Gold Series CX = Carbon.Xtender
24
v34
Douglas „Cheo“ Diaz / El Yaque duke CC 03
windsurf technology 007
25
ICE
KEY FEATURES
World Cup wave
Neu: größere Windrange durch HYPER. LEECH II modifiziertem TT.TOP und KEY FEATURES reduzierte Lattenwinkel ************************************** Neu: Reduziertes Gewicht und einfacheres Handling dank iMODULAR.DESIGN ************************************** Keine Vorlieksbeschädigung beim Riggen dank DURA.LUFF.PATCH ************************************** Ein Mast (400-19) genügt für alle Segelgrößen
angleiten
regular mast
rdm mast
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
battens: 5 cams: 0 sizes: 3.4 / 3.7 / 4.0 / 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.3 / 5.7 / 6.2
Das neue World Cup ICE wurde mit dem Ziel entwickelt, bei jeglichen Wave-Bedingungen ein Maximum zu leisten. Das radikale 5 Latten-Wave Sail für unterschiedlich schwere Könner ist und bleibt extrem aggressiv, direkt und aufgrund optimierter Grundprofilierung besonders beim Abreiten der Welle ein wahres Handling-Wunder. Das modifizierte HYPER.LEECH II in Verbindung mit dem 2007er TT.TOP verbessert den Twist, was dem ICE noch mehr Kontrollierbarkeit verschafft. Vorteilhaft wirkt sich zudem auch das insgesamt optimierte Segelgewicht dank iMODULAR. DESIGN aus. Da das neue ICE für alle World Cup-Spots konzipiert wurde, funktioniert es in Hookipa genauso wie auf Sylt, Gran Canaria oder an deinem Lieblingsspot. Ein weiteres Plus: Alle ICE-Größen passen auf eine einzige Mastlänge (400-19)!
druckpunkt-stabilität ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
on/off ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
haltbarkeit ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
cc 03
> Winning World Cups Daida & Iballa Moreno / Nik Baker / Jonas Ceballos / Peter Volwater / Cyril Moussilmani
G66
Seb Wenzel / Maui ice CC 03
CC 02
CC 04
CC 01
3,4
3,7
4,0
4,2
4,5
4,7
5,0
5,3
5,7
6,2
Gabel max (m)
1,41
1,46
1,51
1,54
1,58
1,61
1,65
1,74
1,78
1,82
Vorliek max (m)
3,63
3,77
3,92
4,02
4,06
4,14
4,26
4,37
4,40
4,72
Vario Top
•
•
•
•
--
--
--
--
--
--
Latten
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
17-19
17-19
17-19
17-19
19-17
18-20
18-20
19-21
19-21
21-19
****
****
****
****
****
****
****
****
****
*****
Größe
IMCS Bester Mast Beste/Alternative Länge (cm)
370/400
370/400
370/400
370/400
400/370
400
400
400/430
*
400/430
430/400+CX
** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender
26
k66
Nik Baker / Gran Canaria ice CC 04
windsurf technology 007
27
Voodoo
KEY FEATURES
Hardcore wave
Geringes Gewicht UND maximale Durability dank FEATURES neuem iMODULAR.DESIGN und KEY DOUBLE.SEAM.TECHNOLOGY ************************************** Vinylfenster für elastischeres Feeling und unschlagbare Stabilitätsreserven ************************************** Ein Mast (400-19) genügt für alle Segelgrößen ************************************** 5 Jahre Garantie
angleiten
regular mast
rdm mast
voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
battens: 5 cams: 0 sizes: 3.0 / 3.4 / 3.7 / 4.0 / 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.3 / 5.7
Kult-Segel und Monofilm-freier Wave-Klassiker, der mit allen Wassern gewaschen ist - und gerade deswegen ewig hält! Beim VOODOO spielt das neue iMODULAR. DESIGN seine Vorteile am eindrucksvollsten aus. Kai Hopf konnte dadurch den „Segelrahmen“ verstärken sowie im oberen Center Panel noch stabileres X.PLY 112 einsetzen, ohne dass das Gewicht noch oben ging. Dieser intelligente Materialeinsatz in Kombination mit den DoppelZickzacknähten macht das neue VOODOO haltbarer denn je und nimmt selbst Monstertagen jeden Schrecken. Dank des leicht elastischen Vinylfenster ist das VOODOO ganz nebenbei auch das perfekte Segel für böige ExtremStarkwindtage. Und: Die gesamte Segelpalette passt auf nur eine Mastlänge - “One mast fits all” (400-19)!
druckpunkt-stabilität voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
on/off voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
haltbarkeit voodoo
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
duke
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
ice
HHHHHHHHHH
HHHHHHHHHH
cc 04
> Winning World Cups Vidar Jensen Orjan Jensen Karin Jaggi
n44
Vidar Jensen / Gran Canaria voodoo CC 04
CC 03
Größe
3,0
3,4
3,7
4,0
4,2
CC 02
4,5
CC 01
4,7
5,0
5,3
5,7
Gabel max (m)
1,38
1,41
1,46
1,51
1,54
1,59
1,63
1,66
1,74
1,78
Vorliek max (m)
3,53
3,63
3,77
3,92
4,02
4,06
4,14
4,26
4,37
4,40
Vario Top
•
•
•
•
•
--
--
--
--
--
Latten
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
17-19
17-19
17-19
17-19
17-19
19-17
18-20
18-20
19-21
19-21
****
****
****
****
****
****
****
****
****
IMCS Bester Mast Beste/Alternative Länge (cm)
370/400
370/400
370/400
370/400
370/400
400/370
400
400 *
400/430
*****
400/430
** Platinum Series ** Gold Series
CX = Carbon.Xtender
28
windsurf technology 007
n44
Vidar Jensen / Gran Canaria vooDoo CC 04
29
01 DOUBLE.SEAM. TECHNOLOGY
doppelte Haltbarkeit, halb so viel Dehnung ***************************** NORTH SAILS steht für Windsurf Technology und unübertroffene Qualität, die dem Segel ein Plus an Lebensdauer verschaffen. Dazu tragen ganz entscheidend die Dreifach-Zickzacknähte bei. Nicht wie bisher einfach, sondern nun im Doppelpack! Sie laufen um alle exponierten Bereiche, die besonders oft von Stürzen oder Beschädigungen betroffen sind. Dadurch erhöht sich die Reißfestigkeit und gleichzeitig reduziert die zweite Naht die Dehnfähigkeit um bis zu 50%, was der Profilstabilität und damit der Performance zu Gute kommt. Die DOUBLE.SEAM.TECHNOLOGY schlägt also zwei Fliegen mit einer Klappe und verlängert die Haltbarkeit deines Segel deutlich.
02 RIPSTOP.FRAME.DESIGN
tech. features 007
50 years of leading sail technology Seit 50 Jahren widmet sich NORTH SAILS ausschließlich der Forschung, Entwicklung und Produktion von hochwertigen Profilen und Segeln für Yachten, Windsurf- und Kiteboards. Fast alles, was es zu gewinnen gibt, haben Athleten mit unseren Profilen geholt. Revolutionäre Ansätze und Technologien waren Teil des Erfolges - und werden es immer bleiben. Eine Auswahl an aktuellen Lösungen und Innovationen, die für die Leistungsfähigkeit von NORTH SAILS Windsurfing stehen, gibt es hier im Überblick.
Weiterreißen unmöglich ***************************** Es braucht nicht immer haushohe Wellen, um ein Segel zu beschädigen. Manchmal genügt ein Schleudersturz, bei dem der Trapezhaken ein Loch ins Profil sticht. Das Loch ist zwar meist kein Problem, doch es wird zum Risiko, wenn es auf dem Weg zurück zum Strand über die gesamte Fläche aufreißt. Im schlimmsten Fall zerreißt das Segel in zwei Teile und wird irreparabel. Genau das verhindert das RIPSTOP.FRAME. DESIGN aus verstärkten Tuchen, das das komplette Segel einrahmt. Die intelligente Kombination aus leichten Materialien im Center und sehr robusten Materialien außen hält zudem das Gesamtgewicht sehr niedrig.
03 DURA.LUFF.PATCH
extrem stabile Vorlieksverstärkung ***************************** Der Bereich um die Gabelbaumaussparung wird besonders strapaziert, da beim Einfädeln des
30
Masten die Vorlieksbahn immer Falten wirft. Dieser „Ziehharmonika-Effekt“ kann auf Dauer zu Rissen im Monofilm führen. Der neue, flexible DURA.LUFF.PATCH verstärkt den Bereich um die Gabel, bildet einen weichen Übergang zum Monofilm und verhindert Folienbruch.
04 HYPER.CAM (R_TYPE, DAYTONA, WARP)
butterweiche Rotation und bester Aufriggkomfort ***************************** Es ist unumstritten, dass cambergestütze Profile mehr Leistung erzeugen. Bis dato musste das Plus an Power mit mühsamem Aufriggen und hartem Lattenumschlagen erkauft werden. Mit den HYPER.CAMs ist das definitiv vorbei. Durch das Entfernen der vorderen Kunststofflippen liegt der Camber jetzt ausschließlich auf den Rollen auf, was die Reibung drastisch reduziert. Der einzigartige Shape lässt sie zudem mühelos auf jeden Masten (unabhängig vom Durchmesser) aufrollen statt wie bisher anschnappen. Das alles führt dazu, dass unsere neuen Camber-Segel sehr einfach aufzuriggen und zu fahren sind und es wieder richtig Spaß macht, mit einem echten Racer übers Wasser zu glühen.
05 TT.TOP II
verbesserte Segelkontrolle bei mehr Wind ***************************** Designer Kai Hopf hat das TT.TOP II direkt dem WARP F2006 Weltmeister-Segel entnommen. Im Vergleich zum Vorjahr reduzierte er die konkave Ausprägung, was verbesserte Spannungsverhältnisse und effektiveren, dreidimensionalen Toptwist bewirkt. D.h., bei entsprechend starkem Wind twistet das Top nicht nur horizontal, sondern auch vertikal. Böen werden regelrecht egalisiert, das Rigg liegt weiterhin ruhig in der Hand und wird somit über einen größeren Windbereich einsetzbar.
06 VTS VISUAL.TRIM.SYSTEM
perfekter Trimm und riesiger Einsatzbereich! ***************************** Schneller und korrekter kann man nicht trimmen! Einfach das Vorliek anziehen, bis das lose Achterliek im Top die Markierung „unteres Windlimit“ oder „oberes Windlimit“ (je nach Windstärke) erreicht. Fertig. Das patentierte VTS® wirkt wie ein Turbolader und sorgt für maximale Performance und erweiterten Einsatzbereich.
07 universal.TACK.FITTING
minimale Kräfte für den perfekten Trimm ***************************** Die integrierte Dreifach-Rolle minimiert die Vorliekstrimmkräfte ganz erheblich. Möglich macht‘s die reduzierte Reibung der Messingrollen. Messing deshalb, weil es durch die selbstschmierende Eigenschaft nicht auf der Achse frisst. Beim Einsatz von Trimmhaken können die Rollen im Handumdrehen entfernt werden. Race Heads können die Rollen sogar gegen kugelgelagerte High End-Rollen tauschen.
08 FLIP.ROTATING.SYSTEM
kein Ruck, kein hartes Umschlagen! ***************************** Nimmt dem Segel den verhassten Ruck beim Umlegen, da die Latten völlig frei hinter dem Mast rotieren.
09 MAST.SLEEVE.OPENER
reibungsfreies Einfädeln des Masten in die Masttasche ***************************** Ein Gummi-Logo oberhalb der Gabelaussparung öffnet leicht die Masttasche, so dass der Mast mit einer Hand ohne ständigem Nachziehen am Vorliek reibungsfrei eingeführt werden kann.
01
02
03
04
05
06
07
08
09
windsurf technology 007
31
10 MINI.BATTEN
14 EASY.T
11 DURATECH.FOOT
15 INTELLIGENT. BATTEN.SYSTEM
verhindern ungewolltes Liekflattern ***************************** Kurze, sehr effektive Minilatten, die die Bereiche zwischen den durchgehenden Latten stützen und unangenehmes Flattern unterbinden.
Langzeitgarantie für‘s Unterliek ***************************** Das Unterliek wird immer wieder über den Standlack gezogen, insbesondere bei breiten Boards. Damit die rauhe Oberfläche Nähte und Material nicht aufscheuert, liegen beim patentierten DURATECH.FOOT die Nähte in einer großvolumigen Kunststoffschiene.
hält das Segel aufgerollt ***************************** Genial einfaches Verschlusssystem, das das Segel nach dem Einrollen kompakt geschlossen hält. Der zusätzliche Größen-Aufdruck zeigt auch im eingerollten Zustand die Segelgröße!
individuelle Lattenbestückung für mehr Leistung! ***************************** Jede Latte hat andere Aufgaben zu erfüllen, deshalb benutzen wir unterschiedlichste Typen in den jeweiligen Lattentaschen. Für 100% Druckpunkt-Stabilität im SegelCenter, optimales Twistverhalten des Tops (horizontal und vertikal) und reduziertes Kopfgewicht (einfacheres Handling).
18 HYPER.LEECH II
macht speedorientierte Segel noch schneller! ***************************** Wie eine Flugzeugtragfläche mit dem „Knick“ in der Abrisskante. Der exakt definierte Punkt wanderte beim HYPER.LEECH II im Vergleich zur bisherigen Konstruktion etwas nach oben, was die Spannungsverhältnisse im Achterliek verbessert und das Top extrem sensibel reagieren läßt. Ergo: verbesserter Loose Leech-Twist für mehr Kontrolle und ruhigere Riggführung in Böen und bei Überpower.
19 TAPE.TECHNOLOGY ***************************** Alle Nahttapes sind entsprechend dem Kurvenverlauf zugeschnitten, anstatt um die Kurve gebogen; keine Faltenbildung oder Ablösung des Tapes.
12 BOX.BATTEN
sehr steif, sehr leicht! ***************************** Stoppt Druckpunktwanderung! BOX.BATTEN sind ultrahart und bei Biege- und Verwindungssteifigkeit ungeschlagen. Reduziertes Gewicht durch Hohlbauweise und die hohe Bruchfestigkeit machen sie zum Besten, was wir zu bieten haben.
16 HTS HARNESSLINE.TRIM.SYSTEM nie mehr falsch positionierte Trapeztampen! ***************************** Keine harten Unterarmen, kein Umgreifen, kein langwieriges Herantasten an die optimale Tampenposition! Der patentierte Aufdruck im Segel zeigt exakt an, wo sich der Mittelpunkt der Tampen befinden muss. Einfach die Enden symmetrisch links und rechts vom Aufdruck montieren, fertig, stimmt.
32
Qualität mit Brief und Siegel ***************************** Als Beweis für überlegene Haltbarkeit und die einzigartige NORTH SAILS- Qualität geben wir auf alle unsere Segel 5 Jahre Garantie (Monofilm ausgenommen)!
PROGRSSIVE.BATTEN. CONFIGURATION
13 3D.TECHNOLOGY
100%ige Profilgenauigkeit! ***************************** Bestmögliche Aerodynamik und absolute Profilgenauigkeit dank Tuchzuschnitt per Laser, keinerlei Fertigungstoleranzen und völlig falten- und bläschenfreie Verklebung der Bahnen auf dreidimensionalen Schablonen. Ergebnis ist ein Monocoque-Korpus, der 100% dem entwickelten Profil entspricht.
Five year warranty
(NATURAL, X-TYPE, R-TYPE, drive)
17 X.PLY
aufregend schön und extrem belastbar ***************************** Nicht weniger als drei verschiedene X.PLY-Gelege mit unterschiedlicher Fadendichte kommen bei den 2007er Segeln zum Einsatz. Immer penibel auf den Einsatzort abgestimmt, um ein optimales Verhältnis Haltbarkeit/Gewicht zu erzielen.
besseres Handling, totale Kontrolle ***************************** Ein entscheidendes Kriterium in puncto Druckpunkt-Stabilität, Gewicht und Handling ist die Anzahl der Latten. Mit der PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION führen wir deshalb ein größenund einsatzspezifisches System ein, das für jede Segelgröße die optimale Lattenanzahl bestimmt. Das verleiht dem Segel die ideale Mischung aus top Performance und niedrigem Gewicht.
10
tech. features 007
11
13
12
14
15
16
17
18
19
33
Leistung, Sicherheit und Komfort haben das NORTH SAILS Gabel- und Zubehörprogramm zum meistverkauften weltweit gemacht.
booms 007
RED.SERIES Die neue RED mit sehr griffigem SQUASH.GRIP und nur 30 mm starkem Durchmesser ist ein genialer Allrounder. In Kombination mit dem PRO.GRESSION III-Kopfstück ergeben sich hohe Steifigkeit und maximale Haltbarkeit. Zur Sicherheit und dem tollen Komfort trägt auch das DOUBLE.PIN.LOCK-System bei, das die Gabelbaumlänge bombenfest fixiert und jegliches Verdrehen der Holme verhindert. Jede Länge besitzt eine individuelle Biegelinie, so dass die RED-Serie zu allen Segeltypen passt.
POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL Damit Windsurfen nicht zum Kampf wird, bauen wir seit mehr als 20 Jahren Riggkomponenten, die das Leistungspotential moderner Segel beherrschbar machen, die Kräfte bündeln und sie in Vortrieb umsetzen. Eine entscheidende Rolle spielt dabei u.a. die Konstruktion des Gabelbaums. Studien am Gardasee und auf Gran Canaria haben gezeigt, was die Speedprofis Björn Dunkerbeck und Karin Jaggi schon immer behaupten: Riggs sind dann extrem schnell, wenn sie ruhig in der Hand liegen, insbesondere im Grenzbereich. Für die notwendige Ruhe der Riggführung ist eine kontrollierte Dämpfung wichtig, die z.B. bei Kabbelwasser oder harten Böen dem Rigg die Nervosität nimmt und die Anströmkante immer gleich angestellt sein lässt. Ähnlich wie bei Tennisschlägern, Sportschuhen oder dem Skibau setzt sich damit die Erkenntnis durch, dass Leistungssteigerungen nicht durch brachial steife Konstruktionen erreicht werden, sondern durch berechnete Dämpfung, die das Ausschöpfen des vollen Leistungpotentials erst ermöglicht. Uns interessiert daher nicht die theoretische Maximalleistung, sondern die kontrollierbare, tatsächlich erzielbare Leistung. Ein wesentliches Merkmal unserer Gabeln ist die Kombination von leicht dämpfenden Torsionskopfstücken mit steifen Holmen. Das verhindert ein Weiten der Gabel und garantiert absolute Profilstabilität, gleichzeitig gewährleistet die gedämpfte Mastanbindung 100% Kontrolle und optimale Riggführung. Da bei weniger Wind die Bedingungen nicht so rauh sind und mit zunehmender Gabellänge sich die Hebelverhältnisse ändern, wurde für die langen PLATINUM World Cup eigens ein Race-Kopfstück mit kürzeren Torsionsstegen entwickelt, um jeglichen Energieverlust auszuschliessen.
Typ Länge (cm) Sail Range (07) Gewicht (kg)
150
160
180
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 2,40
2,45
2,55
2,70
GOLD.SERIES Die neuen GOLD sind die noch steifere, hochwertige Composite-Versionen der SILVER. Vom Frontaufbau gleich, unterscheiden sich die GOLD im Carbon-Endstück. Bei dieser neuartigen, einteiligen Konstruktion wird eine deutlich höhere Biegesteifigkeit erzielt. Das DOUBLE.PIN.LOCK verstärkt diese Eigenschaft zusätzlich. Für unverkrampfte Unterarme und hohen Komfort sorgen auch hier dünne, nur 28 mm starke, ovale SQUASH.GRIP-Holme mit griffig-softer Beschichtung. Insgesamt eine sehr steife und hochwertige Performance-Gabel für anspruchsvolle Fahrer.
Typ Länge (cm) Sail Range (07) Gewicht (kg)
34
140
140-190 150-200 160-210 180-230
140
150
160
180
200
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5 2,30
2,35
2,45
2,60
2,80
KAtegorie Performance Steifigkeit Bester Mast für diese gabel
RED
Silver
GOLD
Platinum
Entry *** *** RED
INtermeDiate **** **** Silver
PERFORMANCE ***** ***** GOLD
high END ****** ****** Platinum
BEST.FIT.SYSTEM
silver.SERIES Das NORTH SAILS-Produktionsverfahren, bei dem Holme und Kopf mit Spezialkleber aus der Raumfahrt „verschweißt“ werden, gibt den SILVER die Steifigkeit und Belastbarkeit einer einteiligen Gabel (nicht zerlegbar). Diese so genannte BONDED.TECHNOLOGY hält das Gewicht sehr gering und überträgt dank PRO.GRESSION III-Frontstück und durchgehendem Endbogen die Vortriebskräfte vollkommen „spielfrei“ und direkt. Die neuen SILVER mit ovalem SQUASH.GRIP für hohen Griffkomfort besitzen längenspezifische RDM-Holmdurchmessser: 28 mm in den Längen 1,40 m bis 1,60 m, 30 mm in den Längen darüber, um auch den langen SILVER maximale Steifigkeit zu verschaffen. Fünf Gabellängen mit verfeinerter, spezifischer Biegelinie stehen zur Auswahl, womit sich die SILVER bestens für alle Segel von Wave bis Freerace eignen.
Das Farbleitsystem für perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten auf einen Blick. Soviel vorweg: Alle NORTH SAILS-Komponenten passen zu fast allen Segeln unterschiedlichster Marken und verbessern deren Leistung. Darüber hinaus gibt es optimale Kombinationen, die das Maximum aus jedem Rigg holen. Deshalb auch unsere klaren Empfehlungen. Das gilt auch z.B. für eine bestimmte Gabel und den dazu gehörigen Mast. Sich perfekt ergänzende Produkte sind leicht erkennbar in den Linien RED, SILVER, GOLD und PLATINUM zusammen gefasst. Diese Komponenten harmonieren besonders gut bezüglich Performance und Preis. Du musst also nur noch entscheiden, wie viel Leistung du brauchst bzw. wie viel du in Leistung investieren möchtest. Oder anders gesagt: Je mehr du ausgibst, um so leichter, dynamischer und leistungsfähiger wird dein Rigg.
DOUBLE.PIN.SYSTEM Typ
140
150
160
180
200
Länge (cm)
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250
Sail Range (07)
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5
Gewicht (kg)
2,40
2,45
2,55
2,70
2,90
PLATINUM.SERIES
PRO.GRESSION III
Die neue Profi-Serie in kompromissloser Carbon-Bauweise, die in Bezug auf Gewicht und Biegesteifigkeit keinerlei Wünsche offen lässt. Um höchsten Ansprüchen zu genügen, differenzieren wir zwischen 1,40 und 1,50 m langen Wave- bis Freestyle- und 1,80 m bis 2,60 m langen Slalom/Formula-Versionen. Erstere sind mit dem bewährten PRO.GRESSION III-Kopfstück ausgerüstet, dessen Torsionsstege für hohe Dämpfung insbesondere nach Sprüngen sorgen. Die langen PLATINUM besitzen das neue PRO.GRESSION.RACE-Frontstück mit kürzeren Torsionsstegen für direktere und trotzdem kontrollierte Kraftübertragung. Individualismus auch beim Endstück: Die kurzen PLATINUM haben für maximalen Griffkomfort einen eingeschobenen Endbogen, die langen für unschlagbare Biegesteifigkeit das groß dimensionierte OVERSIZED.OUTSIDE Endstück. Unterschiedlich auch die Holmdurchmesser: bis 1,50 m extra griffige 28 mm, darüber extra steife 30 mm.
Typ Länge (cm) Sail Range (07) Gewicht (kg)
140
150
180
Alle Gabeln sind mit dem DOUBLE. PIN.LOCK-System ausgestattet. Damit werden die Kräfte auf die doppelte Fläche verteilt, was selbst unter Extrembelastungen jegliches Verdrehen sowie Bruch verhindert.
215
Die nächste Evolutionsstufe: ergonomisches Design, neuer Verschlußhebel für höheren Anpressdruck und absolut rutschfreien Sitz sowie verstärkter Torsionssteg für verbesserte Steifigkeit.
260
140-190 150-200 180-230 215-265 260-310 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.8 6.6 - 9.5 11.0 - 12.5 2,30
2,35
2,80
3,00
3,40
35
RED.SERIES
RED ist die universelle NORTH SAILS-Mastlinie mit hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis. 35% Carbon in Verbindung mit der so genannten CARBON.CROSS.WINDING-Technologie (alle Fasern werden eng miteinander verwoben) lassen eine ausgeglichene Dynamik entstehen und bringen überdurchschnittliche Haltbarkeitswerte. Die RED-Linie ist mit fast allen Segelmarken kompatibel und somit ein echter Allrounder.
masts 007
Typ IMCS Sail Range (07) Gewicht (kg) Carbon
(%)
400
430
460
490
19
21
25
28
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*) 2,40
2,60
2,80
3,00
35
35
35
35
* inkl. Carbon.Xtender
GOLD.SERIES
Analog zum Gabelprogramm geht ein extrem schlagkräftiges Mastprogramm an den Start. Die einzelnen Linien unterscheiden sich nur durch die verschiedenen Fertigungstechnologien und den Carbongehalt. D.h., nur Einsatzbereich und Geldbeutel sind die Kriterien bei der Auswahl. Je mehr man investiert, umso leistungsstärker wird das Rigg bzw. umso einfacher gibt es sich beim Handling! Series
CARBON.XTENDER.silver.
Sensationelle 50 cm mehr Länge, ohne die Biegekurve oder die Haltbarkeit unserer Masten negativ zu beeinflussen. Damit können erstmals bis zu 3,5 m2 unterscheidlich große Segel mit ein und dem selben Mast gefahren werden (z.B. die komplette R_TYPE-Linie von 6.5 bis 9.5 m2 mit einem einzigen 460er Masten)!
75% Carbon, High Tech Prepreg-Fertigung und ausgezeichnete Dynamik bescheren dem GOLD bei Performance, Gewicht und Preis die Führungsposition im Mittelsegment. Brandneu ist die weisse Oberfläche, die bei Sonneneinstrahlung ein Aufheizen bis in den kritischen Bereich und thermische Überlastung verhindert. Dies reduziert mögliche Materialversprödung und hält die Biegekurve auf lange Zeit absolut konstant. Ein hochwertiger Spitzenmast für alle Einsatzbereiche, der nochmals an Haltbarkeit gewonnen hat.
GOLD rdm.SERIES
Mit dem GOLD RDM gibt es endlich eine günstigere Version des dünnen High Performance PLATINUM RDM. Bis auf den leicht reduzierten Carbon-Gehalt sind beide Linien technologisch identisch und auch der GOLD RDM besitzt das konische Top, das im Vergleich zu den üblicherweise zylindrischen Oberteilen weit sensibler und dynamischer arbeitet.
Typ
CARBON.XTENDER.Platinum.Series
IMCS Sail Range (07) Gewicht (kg) Carbon
(%)
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
17
21
25
28
19
3.0 - 4.5 3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*) 1,50/1,60 1,70/1,80
1,80/1,90
2,00
2,20
75
75
75
75
75
* inkl. Carbon.Xtender (nicht RDM kompatibel)
High End Mastverlängerung auf Basis der PLATINUM-Serie, der nochmals 150 g weniger wiegt als der CARBON. XTENDER.silver.
KAtegorie Performance REFLEX-geschwindigkeit beste gabel für diesen boom
36
RED
Silver
GOLD
Platinum
Entry *** *** RED
INtermeDiate **** **** Silver
PERFORMANCE ***** ***** GOLD
high END ****** ****** Platinum
silver.SERIES
Der hochwertige NORTH SAILS-Alleskönner mit 55% Carbon-Gehalt und auffallend starker Overall-Performance. Auch die SILVER entstehen in CARBON.CROSS.WINDING-Technologie, bei der die Anteile an Carbon, Glas und Harz computergesteuert zugegeben werden. Ein hitzesensitives Kompressionstape presst zusätzlich unnötiges Harz aus, was für niedriges Gewicht und noch bessere Flexwerte sorgt.
Typ IMCS Sail Range (07) Gewicht (kg) Carbon
(%)
370
400
430
460
490
17
19
21
25
28
3.0 - 4.5
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
2,05
2,20
2,30
2,45
2,60
55
55
55
55
55
* inkl. Carbon.Xtender
PLATINUM.SERIES
DROP.SHAPE Für mehr Schub, explosivere Dynamik und angenehmeres Handling haben unsere Ingenieure den DROP.SHAPE entwickelt. Die einzigartige Mastgeometrie mit doppelt konischem Aufbau und reduziertem Durchmesser garantiert eine deutlich harmonischere Biegekurve, spürbar mehr DruckpunktStabilität und optimalen Twist. DROP. SHAPE-Masten setzen den Winddruck effektiver um und garantieren 100% Leistungsausbeute über einen maximalen Windbereich.
CARBON.CROSS.WINDING. TECHNOLOGY (RED und SILVER)
Für World Cup Pros und Materialfetischisten. Die PLATINUM Serie ist unsere individuellste und powervollste Linie, die von 370 bis 430 Wave/Freestyle-orientiert und ab 460 Race-orientiert konstruiert wurde. Natürlich im Aerospace-Prepreg-Autoclave-Prozess gefertigt, dem präzisesten und hochwertigsten Verfahren überhaupt. Druck von bis zu 10 Tonnen erzeugt eine extrem homogene Carbon-/Harz-Vermischung und reduziert den Harzanteil auf ein Minimum. Nur das ermöglicht die unglaublichen Reflex- und Haltbarkeitswerte. Völlig neu ist die weisse Oberflächen, die ein Aufheizen bis in den kritischen Bereich und thermische Überlastung verhindert.
AEROSPACE.PREPREG. TECHNOLOGY
PLATINUM rdm.SERIES
(GOLD und PLATINUM)
PLATINUM RDM. Der erste wirklich funktionierende Needle-Mast. Die Leistungsexplosion steckt im erstmals konischen Top, das dadurch wesentlich sensibler und sauberer als normale RDM-Tops flext. Mit dem PLATINUM RDM profitiert das Rigg nicht nur von den aerodynamischen Vorteilen des dünnen Durchmessers, sondern auch von der erhöhten Dynamik des Needle-Shapes. Natürlich kommt bei diesem Topmodell die weisse, „coolere“ Oberfläche zum Einsatz. Und: Das konische Top verschwindet zum Transport einfach in der Base. Typ
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
520
CC (Base/Top)
white/white white/white
white/white
white/black
white/black
black/black black/black
17
19
21
25
28
32
3.0-4.5
3.0-5.7 (6.2*) 4.2-6.4 (6.9*) 5.4-7.8 (9.5*) 7.8-9.0 (10.0*) 9.0-10.0
IMCS Sail Range (07) Gewicht (kg) Carbon
(%)
Die ultimative Fertigungstechnologie. Hochwertigstes Carbon, die computergesteuerte Abstimmung von Harz- und Carbon-Anteil sowie der extrem hohe Kompressionsdruck (bis zu 10 Tonnen!) ermöglichen Masten wie den VIPER AERO, den leichtesten Mast der Welt!
550 36 11.0-12.5
1,30/1,40 1,50/1,60
1,60/1,70
1,70
1,90
2,10
2,50
100
100
100
100
100
100
100
Bei dieser einzigartigen Technologie werden die Fasern miteinander zu einem hochfesten, dreidimensionalen Geflecht verwoben, das über die gesamte Mastlänge individuell abgestimmt werden kann. Das ausgewogene Glas-/Carbon-Verhältnis erzeugt eine ausgeglichene Dynamik und überdurchschnittliche Haltbarkeitswerte.
* inkl. Carbon.Xtender (nicht RDM kompatibel)
concept study VIPER AERO Nach wie vor das Maß der Dinge! Der höchstentwickelte Mast am Markt zeigt das Maximum des Machbaren. Teuerstes Aerospace Carbon und minimalistischer Harzanteil machen den VIPER AERO zum leichtesten Mast der Welt (0,98 kg/430 cm).
37
extensions 007
Advantags power.xt/xtr/xt.needle: schnelleres Aufbauen: Tampen einziehen, anziehen, ratschen und fertig ******************************************* wesentlich weniger Kraftaufwand (Kraftverhältnis ca. 1 zu 30) ******************************************* kurze, schrittweise Erhöhung UND Verminderung der Vorlieksspannung ******************************************* kein Hinsetzen vor dem Mastfuß, kein Neoprenanzug wird beschädigt, kein Abrutschen mit dem Fuß beim Durchsetzen ******************************************* keine Trimmhilfen mehr notwendig ******************************************* sensibler Feintrimm bei sich ändernder Windstärke auf dem Wasser jederzeit möglich ******************************************* erhöhte Sicherheit ******************************************* einfaches Ausloten des optimalen Trimmpunktes ******************************************* jetzt möglich: z.B. mit wenig Vorliekspannung und max. Angleitpower durch die Brandungszone gleiten, nach dem ersten Feeling kinderleichter Feintrimm ******************************************* Segelleistung und Einsatzbereich können voll ausgenutzt werden
Supported by www.ub-tech.de
Vor über 20 Jahren war es die Schnellverschlußgabel, jetzt ist es die POWER.XT: Beide haben das Windsurfen revolutioniert. Die erste Mastverlängerung, die dank integriertem Hebel beliebige Kräfte entwickelt und selbst auf dem Wasser perfektes Trimmen erlaubt! Damit setzen auch Kinder das Vorliek moderner Slalom-Segel komplett durch und justieren jedes Profil in Sekunden millimetergenau.
POWER.XTR II EXTENSION
POWER.XT EXTENSION
* POWER.XTR S 28 cm * POWER.XTR L 42 cm
* POWER.XT S 28 cm * POWER.XT L 42 cm
NEEDLE CARBON EXTENSIONS
PINLOCK.XT EXTENSION
******************************************* Die neu designte Race- und Luxusversion der POWER.XT. Der 3 cm längere Hebel erhöht das Kraftverhältnis auf ca. 1 zu 60, sodass selbst 12 m2-Segel spielend mit einer Hand voll durchgetrimmt werden. Ein neuer nahezu unzerstörbarer Dyneema-Tampen reduziert zudem die Reibung und erhöht die Langlebigkeit.
******************************************* NORTH SAILS-Know-How in ultimativer Carbon-Technologie, speziell für dünne NeedleMasten.
******************************************* Die NORTH SAILS POWER.XT funktioniert mit allen Segeln aller Marken und revolutioniert das Aufriggen wie auch das Feintuning.
******************************************* Die PINLOCK.XT entspricht exakt der POWER. XT, besitzt aber nicht deren Hebelmechanik. Durch die Übernahme der reibungsfreien und leicht zu bedienenden Rollenanordnung trimmt man einfacher und kommt schneller als bisher aufs Wasser.
* POWER.XT NEEDLE S 28 cm * POWER.XT NEEDLE L 42 cm
* PINLOCK.XT NEEDLE S 28 cm * PINLOCK.XT NEEDLE L 42 cm 38
* PINLOCK.XT S 28 cm * PINLOCK.XT L 42 cm
tuning parts 007
Das perfekte Rigg braucht perfekte Komponenten. In Bezug auf Funktionalität, Haltbarkeit und Komfort sind diese Tuning Parts unschlagbar. Natürlich inklusive der legendären NORTH SAILS Garantie für Langzeitkompatibilität.
01_ STARPLATE + POWERJOINT 02_ RACE BASE 03_ QUICKY RACE III 04_ VENTURE JOINT 05_ LOGO BASE 06_ BOOM PROTECTOR 07_ MAST BASE PROTECTOR 08_ UPHAUL LINE PRO 09_ UPHAUL LINE BASIC 10_ FIXOR LINES (20/22/24/26/28/30 inch) 11_ FIXOR PRO LINES (20/22/24/26/28/30 inch) 12_ ADJUSTOR LINES 13_ VARIO RACE LINES (22-28/26-32 inch)
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10/11
12
13
39
NORTH SAILS WUNDER.BAr
Komfort und Sicherheit in Vollendung! Das Gurtband muss dank patentiertem Verschluss nur einmal angepasst und ab dann nie wieder nachjustiert werden. Blitzschneller Ein- und Ausstieg ermöglicht die „U-Kralle“, die zudem absolute Sicherheit gegen ungewolltes Öffnen selbst unter Extrembedingungen garantiert.
harnesses 007
Airbag-Revolution
Das alles entscheidende Kriterium beim Trapez ist die Passform. Und da jeder Körper anders gebaut ist, haben wir DIE Lösung gefunden: das integrierte CONTOUR.AIRBAG Diese Luftkammern sitzen im Ledenwirbelbereich und lassen sich aufblasen und individuell an die Wünsche des Fahrers anpassen. Zudem werden Kraftspitzen sanft abgepuffert und der Druck so perfekt verteilt, dass sich ein nie dagewesener Komfort ergibt.
pic: cross
highback air
CROSS / CROSS AIR
MOVE / MOVE AIR
freeride < > race Farben: Größen: S, M, L, XL Tiefe bis mittlere Hakenposition ******************************************* Das wohl komfortabelste Trapez, dessen Fokus klar auf der Rückenstützung liegt und mittels CONTOUR.AIRBAG für optimale Passform sorgt. Das Vier-Punkt-Gurtsystem, zusätzliche Polster in der Hüftgegend und die weitreichende Druckverteilung im Hüftbereich setzen den Winddruck besonders bequem in Boardspeed um.
wave < > freeride Farben: Größen: XS, S, M, L, XL Hohe Hakenposition ******************************************* Bestmögliche Bewegungsfreiheit in der Welle, wahlweise mit oder ohne CONTOUR. AIRBAG. Ein rutschfester, faltenfreier 3DNeopreninnengurt sowie die Rückenplatte verteilen den Druck übers gesamte Becken und lassen das Trapez perfekt sitzen. Optional können am Haken Frontprotektoren eingesetzt werden. Zwei-Punkt-Gurtsystem. XS speziell für Frauen entwickelt.
wave < > freerace Farben: Größen: XS, S, M, L, XL Tiefe bis mittlere Hakenposition ******************************************* Komplett neues Sitztrapez, das bis ins Detail den Vorgaben des World Cup Teams entspricht. Großartiger Komfort, insbesondere in der AIR-Version. 3D Neoprenausstattung und STRETCH.FIT-Einsätze zeichnen den Allrounder mit sehr breitem Einsatzbereich aus. Zwei-Punkt-Gurtsystem.
•••
40
pic: move
•••
•••
multi travel bag
******************************************* Grosse Reisetasche mit Rollen und ausziehbarem Griff. Dank zentralem Reißverschluß einfach zu öffnen und optimal zu beladen. Inkl. zahlreicher Innenfächer. Volumen: 100 l L: 90 cm / B: 40 cm / H: 40 cm
gear bag
******************************************* Die universelle Tasche für Kurzurlaub und Fitnessstudio. Eine Seitentasche, ein großes Haupt- und ein Frontfach sorgen für Übersicht. Zusätzlich kann das Volumen durch einen Reißverschluß in der Bodenplatte noch einmal um 15 Liter vergrößert werden. Volumen: 65 l (+15 l) L: 80 cm / B: 40 cm / H: 30 cm (+10)
bags 007
mast quiver bag / mast bag
******************************************* Das hochwertigste Quiverbag am Markt, inkl. separatem, gepolstertem Mastbag und Schubfächern zum Durchziehen von Spanngurten. Und unsere gepolsterten Mastbags mit 4 Innenfächern für 2 Masten, Sicherungsgurten und Tragegriff gibt es in den Längen 250 und 280 cm.
daypack
******************************************* Der perfekte Rucksack für Office und Freizeit. Mit Computerfach, Flaschenhalter, Brillenfach, Flaschenöffner, Handyfach und vielen weiteren nützlichen Features. Als Toploader ideal zum ein- und auspacken. Volumen: 20 l
L: 30 cm / B: 20 cm / H: 50 cm
Mast Quiver Bag Volumen: 400 l L: 250 cm / B: 50 cm / H: 30 cm Volumen: 500 l L: 280 cm / B: 50 cm / H: 30 cm Mast Bag 250 cm / 4 Masten 280 cm / 4 Masten
L: 250 cm / B: 25 cm / H: 25 cm L: 280 cm / B: 25 cm / H: 25 cm
41
RACE-SLALOM >>> Freeride
FREEMOVE
RED.SERIES
FREESTYLE >>> WAVE
gold.SERIES BEST.FIT.SYSTEM Das Farbleitsystem für perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten auf einen Blick. Soviel vorweg: Alle NORTH SAILS-Komponenten passen zu fast allen Segeln unterschiedlichster Marken und verbessern deren Leistung. Darüber hinaus gibt es optimale Kombinationen, die das Maximum aus jedem Rigg holen. Deshalb auch unsere klaren Empfehlungen. das gilt auch z.B. für eine bestimmte Gabel und den dazu gehörigen Mast. Sich perfekt ergänzende Produkte sind leicht erkennbar in den Linien RED, SILVER, GOLD und PLATINUM zusammen gefasst. Diese Komponenten harmonieren besonders gut bezüglich Performance und Preis. Du musst also nur noch entscheiden, wie viel Leistung du brauchst bzw. wie viel du in Leistung investieren möchtest. Oder anders gesagt: Je mehr du ausgibst, um so leichter, dynamischer und leistungsfähiger wird dein Rigg.
PRODUKT RANGE 007 Typ Länge (cm) Sail Range
(07)
ICE
Voodoo
Beste/Alternative Länge (cm)
5 17-19 **
370 400
260 290
4,7 1,65 4,20 •
5 18-20 **
400
4,0 1,51 3,92 •
5 17-19 **
370 400
3,7 1,46 3,77 •
5 17-19 **
370 400
Bester Mast
3,4 1,41 3,63 •
IMCS
370 400
Latten
5 17-19 **
Vario Top
3,7 1,46 3,77 •
Vorliek max (m)
400
Gabel max (m)
5 18-20 **
Größe
Beste/Alternative Länge (cm)
4,5 1,61 4,11 •
Bester Mast
260 290
IMCS
EPX Alu
Latten
6
Vario Top
3
Vorliek max (m)
2,0 2,60 1,17 •
Gabel max (m)
430 400
Größe
5 21-19 **
Bester Mast
5,0 1,68 4,36 •
IMCS
430 460
Latten
-- 21-25 **
Vario Top
6
Vorliek max (m)
6,0 1,91 4,55 •
Gabel max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
460 430
Größe
Bester Mast
2 25-21 **
Vario Top
6
Vorliek max (m)
6,6 2,05 4,65 --
Gabel max (m)
460 430
Größe
3 25-21 **
Bester Mast
7
IMCS
6,0 1,91 4,56 •
Latten
370 400
Vario Top
5 17-19 **
Vorliek max (m)
3,0 1,38 3,53 •
Gabel max (m)
370 400
Größe
5 17-19 **
Bester Mast
3,4 1,41 3,63 •
IMCS
400 370
Camber
5 19-17 **
Latten
4,2 1,57 3,99 •
Vario Top
260 290
Vorliek max (m)
EPX Alu
Gabel max (m)
6
Größe
3
Bester Mast
1,5 2,30 1,06 •
IMCS
400 430
Camber
5 19-21 **
Latten
4,5 1,61 4,15 •
Vario Top
430 460
Vorliek max (m)
-- 21-25 **
Gabel max (m)
6
Größe
5,4 1,83 4,44 •
Bester Mast
430 460
IMCS
2 21-25 **
Camber
6
Latten
6,0 1,98 4,57 •
Vario Top
430 460
6,6 2,01 4,66 --
7
3 24-26 **
460
7,2 2,15 4,86 --
6
2 24-26 **
460
6,6 1,98 4,72 --
6
-- 24-26 **
460
5,4 1,75 4,44 --
5 20-22 **
430
2,5 2,90 1,27 •
3
6
EPX Alu
7,3 2,13 4,88 --
7
3 24-26 **
460
7,8 2,22 5,01 --
6
2 25-28 **
460 490
7,3 2,06 4,96 --
7
-- 24-26 **
460
5,8 1,80 4,62 --
5 21-25 **
430 460
3,0 3,18 1,40 •
3
14
EPX Alu
360
5,0 1,70 4,31 •
5 19-21 **
400 430
4,2 1,54 4,02 •
5 17-19 **
370 400
4,0 1,51 3,92 •
5 17-19 **
370 400
7,8 2,18 5,00 --
7
3 25-28 **
460 490
8,5 2,30 5,22 --
6
2 25-28 **
460+CX 490
7,8 2,14 5,02 --
7
-- 25-28 **
460 490
6,2 1,88 4,71 --
5 25-21 **
460 430
3,3 1,41 3,47 •
4
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
5,4 1,73 4,39 --
5 21-19 **
430 400
4,5 1,58 4,06 --
5 19-17 **
400 370
4,2 1,54 4,02 •
5 17-19 **
370 400
8,4 2,29 5,23 --
7
3 25-28 **
460+CX 490
9,0 2,37 5,36 --
7
3 25-28 **
460+CX 490
10,0 2,50 5,52 --
7
3 28-32 **
490+CX 520
9,5 2,46 5,43 --
7
490+CX 2 28-25 ** 460+CX
8,2 2,21 5,15 --
8,8 2,30 5,24 --
7
7
-- 25-28 **
-- 25-28 **
460+CX 490 460+CX 490
6,6 1,95 4,74 --
5 24-26 **
460
3,7 1,56 3,67 •
4
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
5,9 1,79 4,56 --
5 20-22 **
430
4,7 1,61 4,14 --
5 18-20 **
400
4,5 1,59 4,06 --
5 19-17 **
400 370
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
6,4 1,88 4,72 --
5 21-25 **
430 460
5,0 1,65 4,26 --
5 18-20 **
400
4,7 1,63 4,14 --
5 18-20 **
400
6,9 1,91 4,94 --
460 5 25-21 ** 430+CX
5,3 1,74 4,37 --
5 19-21 **
400 430
5,0 1,66 4,26 --
5 18-20 **
400
400 430
5,3 1,74 4,37 --
5 19-21 **
400 430
5,7 1,78 4,40 --
5 19-21 **
400 430
7,0 2,07 4,78 --
6 24-26 **
460
4,2 1,60 3,91 •
4
7,5 2,14 4,93 --
6 25-28 **
460 490
4,7 1,71 4,21 •
5 20-22
EPX Alu
430
8,1 2,20 5,12 --
6 25-28 **
460+CX 490
5,3 1,79 4,38 •
5 20-22
EPX Alu
430
5,7 1,78 4,40 --
5 19-21 **
5,8 1,85 4,57 •
5 20-22
EPX Alu
430
6,2 1,82 4,72 --
430 5 21-19 ** 400+CX
6,4 1,95 4,68 --
5 20-22
EPX Alu
430
7,0 2,10 4,68 --
5 20-22
EPX Alu
180
Typ Länge (cm)
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 2,45
2,55
Sail Range
Typ
2,70
400
430
460
490
19
21
25
28
(07)
Gewicht (kg)
Sail Range
(07)
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
Gewicht
(kg)
2,30
2,50
2,70
2,90
35
35
35
35
Typ IMCS
140
150
160
180
200
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5 2,30
2,35
2,45
2,60
2,80
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
17
21
25
28
19
Sail Range
(07)
3.0 - 4.5 3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
Gewicht
(kg)
1,50/1,60 1,70/1,80
1,80/1,90
2,00
2,20
75
75
75
75
Carbon (%)
75
POWER.XTR ii S28CM L 42CM
silver.SERIES
platinum.SERIES
POWER.XT S28CM L 42CM
POWER.XT.NEEDLE S28CM L 42CM
Typ Länge (cm) Sail Range
(07)
140
150
160
180
200
Typ
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250
Länge (cm)
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5 2,45
2,55
2,70
Sail Range
Gewicht (kg)
2,40
2,90
Typ
370
400
430
460
490
17
19
21
25
28
3.0 - 4.5
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
1,90
2,10
2,20
2,40
2,50
55
55
55
55
55
(07)
Gewicht (kg)
140
150
180
215
260
140-190 150-200 180-230 215-265 260-310 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.8 6.6 - 9.5 11.0 - 12.5 2,30
2,35
2,80
3,00
3,40
PINLOCK.XT.NEEDLE S28CM L 42CM
PINLOCK.XT S28CM L 42CM
IMCS Sail Range (07) Gewicht
430
160
2,40
Carbon (%)
Hardcore wave
IMCS
World Cup wave
Latten
Crossover freestyle / power wave
3 21-25 **
Vorliek max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
Duke
Freemove Entry
7
Gabel max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
Drive
Freemove NoCam
5,4 1,8 4,40 •
Größe
Beste/Alternative Länge (cm)
Natural
Super x / Freerace NoCam
Beste/Alternative Länge (cm)
X–TYPE
Freeride Cam / class riding
Beste/Alternative Länge (cm)
R-TYPE
race slalom Cam
150
140-190 150-200 160-210 180-230
Gewicht (kg)
IMCS
daytona
140
(kg)
Carbon (%)
Typ IMCS Sail Range (07) Gewicht
(kg)
Carbon (%)
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
520
550
17
19
21
25
28
32
36
3.0-4.5
3.0-5.7 (6.2*) 4.2-6.4 (6.9*) 5.4-7.8 (9.5*) 7.8-9.0 (10.0*) 9.0-10.0 11.0-12.5
1,30/1,40 1,50/1,60
1,60/1,70
1,70
1,90
2,10
2,50
100
100
100
100
100
100
100
RACE-SLALOM >>> Freeride
FREEMOVE
RED.SERIES
FREESTYLE >>> WAVE
gold.SERIES BEST.FIT.SYSTEM Das Farbleitsystem für perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten auf einen Blick. Soviel vorweg: Alle NORTH SAILS-Komponenten passen zu fast allen Segeln unterschiedlichster Marken und verbessern deren Leistung. Darüber hinaus gibt es optimale Kombinationen, die das Maximum aus jedem Rigg holen. Deshalb auch unsere klaren Empfehlungen. das gilt auch z.B. für eine bestimmte Gabel und den dazu gehörigen Mast. Sich perfekt ergänzende Produkte sind leicht erkennbar in den Linien RED, SILVER, GOLD und PLATINUM zusammen gefasst. Diese Komponenten harmonieren besonders gut bezüglich Performance und Preis. Du musst also nur noch entscheiden, wie viel Leistung du brauchst bzw. wie viel du in Leistung investieren möchtest. Oder anders gesagt: Je mehr du ausgibst, um so leichter, dynamischer und leistungsfähiger wird dein Rigg.
PRODUKT RANGE 007 Typ Länge (cm) Sail Range
(07)
ICE
Voodoo
Beste/Alternative Länge (cm)
5 17-19 **
370 400
260 290
4,7 1,65 4,20 •
5 18-20 **
400
4,0 1,51 3,92 •
5 17-19 **
370 400
3,7 1,46 3,77 •
5 17-19 **
370 400
Bester Mast
3,4 1,41 3,63 •
IMCS
370 400
Latten
5 17-19 **
Vario Top
3,7 1,46 3,77 •
Vorliek max (m)
400
Gabel max (m)
5 18-20 **
Größe
Beste/Alternative Länge (cm)
4,5 1,61 4,11 •
Bester Mast
260 290
IMCS
EPX Alu
Latten
6
Vario Top
3
Vorliek max (m)
2,0 2,60 1,17 •
Gabel max (m)
430 400
Größe
5 21-19 **
Bester Mast
5,0 1,68 4,36 •
IMCS
430 460
Latten
-- 21-25 **
Vario Top
6
Vorliek max (m)
6,0 1,91 4,55 •
Gabel max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
460 430
Größe
Bester Mast
2 25-21 **
Vario Top
6
Vorliek max (m)
6,6 2,05 4,65 --
Gabel max (m)
460 430
Größe
3 25-21 **
Bester Mast
7
IMCS
6,0 1,91 4,56 •
Latten
370 400
Vario Top
5 17-19 **
Vorliek max (m)
3,0 1,38 3,53 •
Gabel max (m)
370 400
Größe
5 17-19 **
Bester Mast
3,4 1,41 3,63 •
IMCS
400 370
Camber
5 19-17 **
Latten
4,2 1,57 3,99 •
Vario Top
260 290
Vorliek max (m)
EPX Alu
Gabel max (m)
6
Größe
3
Bester Mast
1,5 2,30 1,06 •
IMCS
400 430
Camber
5 19-21 **
Latten
4,5 1,61 4,15 •
Vario Top
430 460
Vorliek max (m)
-- 21-25 **
Gabel max (m)
6
Größe
5,4 1,83 4,44 •
Bester Mast
430 460
IMCS
2 21-25 **
Camber
6
Latten
6,0 1,98 4,57 •
Vario Top
430 460
6,6 2,01 4,66 --
7
3 24-26 **
460
7,2 2,15 4,86 --
6
2 24-26 **
460
6,6 1,98 4,72 --
6
-- 24-26 **
460
5,4 1,75 4,44 --
5 20-22 **
430
2,5 2,90 1,27 •
3
6
EPX Alu
7,3 2,13 4,88 --
7
3 24-26 **
460
7,8 2,22 5,01 --
6
2 25-28 **
460 490
7,3 2,06 4,96 --
7
-- 24-26 **
460
5,8 1,80 4,62 --
5 21-25 **
430 460
3,0 3,18 1,40 •
3
14
EPX Alu
360
5,0 1,70 4,31 •
5 19-21 **
400 430
4,2 1,54 4,02 •
5 17-19 **
370 400
4,0 1,51 3,92 •
5 17-19 **
370 400
7,8 2,18 5,00 --
7
3 25-28 **
460 490
8,5 2,30 5,22 --
6
2 25-28 **
460+CX 490
7,8 2,14 5,02 --
7
-- 25-28 **
460 490
6,2 1,88 4,71 --
5 25-21 **
460 430
3,3 1,41 3,47 •
4
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
5,4 1,73 4,39 --
5 21-19 **
430 400
4,5 1,58 4,06 --
5 19-17 **
400 370
4,2 1,54 4,02 •
5 17-19 **
370 400
8,4 2,29 5,23 --
7
3 25-28 **
460+CX 490
9,0 2,37 5,36 --
7
3 25-28 **
460+CX 490
10,0 2,50 5,52 --
7
3 28-32 **
490+CX 520
9,5 2,46 5,43 --
7
490+CX 2 28-25 ** 460+CX
8,2 2,21 5,15 --
8,8 2,30 5,24 --
7
7
-- 25-28 **
-- 25-28 **
460+CX 490 460+CX 490
6,6 1,95 4,74 --
5 24-26 **
460
3,7 1,56 3,67 •
4
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
5,9 1,79 4,56 --
5 20-22 **
430
4,7 1,61 4,14 --
5 18-20 **
400
4,5 1,59 4,06 --
5 19-17 **
400 370
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
6,4 1,88 4,72 --
5 21-25 **
430 460
5,0 1,65 4,26 --
5 18-20 **
400
4,7 1,63 4,14 --
5 18-20 **
400
6,9 1,91 4,94 --
460 5 25-21 ** 430+CX
5,3 1,74 4,37 --
5 19-21 **
400 430
5,0 1,66 4,26 --
5 18-20 **
400
400 430
5,3 1,74 4,37 --
5 19-21 **
400 430
5,7 1,78 4,40 --
5 19-21 **
400 430
7,0 2,07 4,78 --
6 24-26 **
460
4,2 1,60 3,91 •
4
7,5 2,14 4,93 --
6 25-28 **
460 490
4,7 1,71 4,21 •
5 20-22
EPX Alu
430
8,1 2,20 5,12 --
6 25-28 **
460+CX 490
5,3 1,79 4,38 •
5 20-22
EPX Alu
430
5,7 1,78 4,40 --
5 19-21 **
5,8 1,85 4,57 •
5 20-22
EPX Alu
430
6,2 1,82 4,72 --
430 5 21-19 ** 400+CX
6,4 1,95 4,68 --
5 20-22
EPX Alu
430
7,0 2,10 4,68 --
5 20-22
EPX Alu
180
Typ Länge (cm)
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 2,45
2,55
Sail Range
Typ
2,70
400
430
460
490
19
21
25
28
(07)
Gewicht (kg)
Sail Range
(07)
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
Gewicht
(kg)
2,30
2,50
2,70
2,90
35
35
35
35
Typ IMCS
140
150
160
180
200
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5 2,30
2,35
2,45
2,60
2,80
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
17
21
25
28
19
Sail Range
(07)
3.0 - 4.5 3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
Gewicht
(kg)
1,50/1,60 1,70/1,80
1,80/1,90
2,00
2,20
75
75
75
75
Carbon (%)
75
POWER.XTR ii S28CM L 42CM
silver.SERIES
platinum.SERIES
POWER.XT S28CM L 42CM
POWER.XT.NEEDLE S28CM L 42CM
Typ Länge (cm) Sail Range
(07)
140
150
160
180
200
Typ
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250
Länge (cm)
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5 2,45
2,55
2,70
Sail Range
Gewicht (kg)
2,40
2,90
Typ
370
400
430
460
490
17
19
21
25
28
3.0 - 4.5
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
1,90
2,10
2,20
2,40
2,50
55
55
55
55
55
(07)
Gewicht (kg)
140
150
180
215
260
140-190 150-200 180-230 215-265 260-310 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.8 6.6 - 9.5 11.0 - 12.5 2,30
2,35
2,80
3,00
3,40
PINLOCK.XT.NEEDLE S28CM L 42CM
PINLOCK.XT S28CM L 42CM
IMCS Sail Range (07) Gewicht
430
160
2,40
Carbon (%)
Hardcore wave
IMCS
World Cup wave
Latten
Crossover freestyle / power wave
3 21-25 **
Vorliek max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
Duke
Freemove Entry
7
Gabel max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
Drive
Freemove NoCam
5,4 1,8 4,40 •
Größe
Beste/Alternative Länge (cm)
Natural
Super x / Freerace NoCam
Beste/Alternative Länge (cm)
X–TYPE
Freeride Cam / class riding
Beste/Alternative Länge (cm)
R-TYPE
race slalom Cam
150
140-190 150-200 160-210 180-230
Gewicht (kg)
IMCS
daytona
140
(kg)
Carbon (%)
Typ IMCS Sail Range (07) Gewicht
(kg)
Carbon (%)
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
520
550
17
19
21
25
28
32
36
3.0-4.5
3.0-5.7 (6.2*) 4.2-6.4 (6.9*) 5.4-7.8 (9.5*) 7.8-9.0 (10.0*) 9.0-10.0 11.0-12.5
1,30/1,40 1,50/1,60
1,60/1,70
1,70
1,90
2,10
2,50
100
100
100
100
100
100
100
RACE-SLALOM >>> Freeride
FREEMOVE
RED.SERIES
FREESTYLE >>> WAVE
gold.SERIES BEST.FIT.SYSTEM Das Farbleitsystem für perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten auf einen Blick. Soviel vorweg: Alle NORTH SAILS-Komponenten passen zu fast allen Segeln unterschiedlichster Marken und verbessern deren Leistung. Darüber hinaus gibt es optimale Kombinationen, die das Maximum aus jedem Rigg holen. Deshalb auch unsere klaren Empfehlungen. das gilt auch z.B. für eine bestimmte Gabel und den dazu gehörigen Mast. Sich perfekt ergänzende Produkte sind leicht erkennbar in den Linien RED, SILVER, GOLD und PLATINUM zusammen gefasst. Diese Komponenten harmonieren besonders gut bezüglich Performance und Preis. Du musst also nur noch entscheiden, wie viel Leistung du brauchst bzw. wie viel du in Leistung investieren möchtest. Oder anders gesagt: Je mehr du ausgibst, um so leichter, dynamischer und leistungsfähiger wird dein Rigg.
PRODUKT RANGE 007 Typ Länge (cm) Sail Range
(07)
ICE
Voodoo
Beste/Alternative Länge (cm)
5 17-19 **
370 400
260 290
4,7 1,65 4,20 •
5 18-20 **
400
4,0 1,51 3,92 •
5 17-19 **
370 400
3,7 1,46 3,77 •
5 17-19 **
370 400
Bester Mast
3,4 1,41 3,63 •
IMCS
370 400
Latten
5 17-19 **
Vario Top
3,7 1,46 3,77 •
Vorliek max (m)
400
Gabel max (m)
5 18-20 **
Größe
Beste/Alternative Länge (cm)
4,5 1,61 4,11 •
Bester Mast
260 290
IMCS
EPX Alu
Latten
6
Vario Top
3
Vorliek max (m)
2,0 2,60 1,17 •
Gabel max (m)
430 400
Größe
5 21-19 **
Bester Mast
5,0 1,68 4,36 •
IMCS
430 460
Latten
-- 21-25 **
Vario Top
6
Vorliek max (m)
6,0 1,91 4,55 •
Gabel max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
460 430
Größe
Bester Mast
2 25-21 **
Vario Top
6
Vorliek max (m)
6,6 2,05 4,65 --
Gabel max (m)
460 430
Größe
3 25-21 **
Bester Mast
7
IMCS
6,0 1,91 4,56 •
Latten
370 400
Vario Top
5 17-19 **
Vorliek max (m)
3,0 1,38 3,53 •
Gabel max (m)
370 400
Größe
5 17-19 **
Bester Mast
3,4 1,41 3,63 •
IMCS
400 370
Camber
5 19-17 **
Latten
4,2 1,57 3,99 •
Vario Top
260 290
Vorliek max (m)
EPX Alu
Gabel max (m)
6
Größe
3
Bester Mast
1,5 2,30 1,06 •
IMCS
400 430
Camber
5 19-21 **
Latten
4,5 1,61 4,15 •
Vario Top
430 460
Vorliek max (m)
-- 21-25 **
Gabel max (m)
6
Größe
5,4 1,83 4,44 •
Bester Mast
430 460
IMCS
2 21-25 **
Camber
6
Latten
6,0 1,98 4,57 •
Vario Top
430 460
6,6 2,01 4,66 --
7
3 24-26 **
460
7,2 2,15 4,86 --
6
2 24-26 **
460
6,6 1,98 4,72 --
6
-- 24-26 **
460
5,4 1,75 4,44 --
5 20-22 **
430
2,5 2,90 1,27 •
3
6
EPX Alu
7,3 2,13 4,88 --
7
3 24-26 **
460
7,8 2,22 5,01 --
6
2 25-28 **
460 490
7,3 2,06 4,96 --
7
-- 24-26 **
460
5,8 1,80 4,62 --
5 21-25 **
430 460
3,0 3,18 1,40 •
3
14
EPX Alu
360
5,0 1,70 4,31 •
5 19-21 **
400 430
4,2 1,54 4,02 •
5 17-19 **
370 400
4,0 1,51 3,92 •
5 17-19 **
370 400
7,8 2,18 5,00 --
7
3 25-28 **
460 490
8,5 2,30 5,22 --
6
2 25-28 **
460+CX 490
7,8 2,14 5,02 --
7
-- 25-28 **
460 490
6,2 1,88 4,71 --
5 25-21 **
460 430
3,3 1,41 3,47 •
4
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
5,4 1,73 4,39 --
5 21-19 **
430 400
4,5 1,58 4,06 --
5 19-17 **
400 370
4,2 1,54 4,02 •
5 17-19 **
370 400
8,4 2,29 5,23 --
7
3 25-28 **
460+CX 490
9,0 2,37 5,36 --
7
3 25-28 **
460+CX 490
10,0 2,50 5,52 --
7
3 28-32 **
490+CX 520
9,5 2,46 5,43 --
7
490+CX 2 28-25 ** 460+CX
8,2 2,21 5,15 --
8,8 2,30 5,24 --
7
7
-- 25-28 **
-- 25-28 **
460+CX 490 460+CX 490
6,6 1,95 4,74 --
5 24-26 **
460
3,7 1,56 3,67 •
4
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
5,9 1,79 4,56 --
5 20-22 **
430
4,7 1,61 4,14 --
5 18-20 **
400
4,5 1,59 4,06 --
5 19-17 **
400 370
14
Drive Carbon/ EPX Alu
360
6,4 1,88 4,72 --
5 21-25 **
430 460
5,0 1,65 4,26 --
5 18-20 **
400
4,7 1,63 4,14 --
5 18-20 **
400
6,9 1,91 4,94 --
460 5 25-21 ** 430+CX
5,3 1,74 4,37 --
5 19-21 **
400 430
5,0 1,66 4,26 --
5 18-20 **
400
400 430
5,3 1,74 4,37 --
5 19-21 **
400 430
5,7 1,78 4,40 --
5 19-21 **
400 430
7,0 2,07 4,78 --
6 24-26 **
460
4,2 1,60 3,91 •
4
7,5 2,14 4,93 --
6 25-28 **
460 490
4,7 1,71 4,21 •
5 20-22
EPX Alu
430
8,1 2,20 5,12 --
6 25-28 **
460+CX 490
5,3 1,79 4,38 •
5 20-22
EPX Alu
430
5,7 1,78 4,40 --
5 19-21 **
5,8 1,85 4,57 •
5 20-22
EPX Alu
430
6,2 1,82 4,72 --
430 5 21-19 ** 400+CX
6,4 1,95 4,68 --
5 20-22
EPX Alu
430
7,0 2,10 4,68 --
5 20-22
EPX Alu
180
Typ Länge (cm)
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 2,45
2,55
Sail Range
Typ
2,70
400
430
460
490
19
21
25
28
(07)
Gewicht (kg)
Sail Range
(07)
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
Gewicht
(kg)
2,30
2,50
2,70
2,90
35
35
35
35
Typ IMCS
140
150
160
180
200
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.0 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5 2,30
2,35
2,45
2,60
2,80
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
17
21
25
28
19
Sail Range
(07)
3.0 - 4.5 3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
Gewicht
(kg)
1,50/1,60 1,70/1,80
1,80/1,90
2,00
2,20
75
75
75
75
Carbon (%)
75
POWER.XTR ii S28CM L 42CM
silver.SERIES
platinum.SERIES
POWER.XT S28CM L 42CM
POWER.XT.NEEDLE S28CM L 42CM
Typ Länge (cm) Sail Range
(07)
140
150
160
180
200
Typ
140-190 150-200 160-210 180-230 200-250
Länge (cm)
3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.3 6.7 - 8.5 7.3 - 9.5 2,45
2,55
2,70
Sail Range
Gewicht (kg)
2,40
2,90
Typ
370
400
430
460
490
17
19
21
25
28
3.0 - 4.5
3.0 - 5.7 (6.2*) 4.2 - 6.4 (6.9*) 5.4 - 7.8 (9.5*) 7.8 - 9.0 (10.0*)
1,90
2,10
2,20
2,40
2,50
55
55
55
55
55
(07)
Gewicht (kg)
140
150
180
215
260
140-190 150-200 180-230 215-265 260-310 3.4 - 6.4 4.0 - 6.9 5.4 - 7.8 6.6 - 9.5 11.0 - 12.5 2,30
2,35
2,80
3,00
3,40
PINLOCK.XT.NEEDLE S28CM L 42CM
PINLOCK.XT S28CM L 42CM
IMCS Sail Range (07) Gewicht
430
160
2,40
Carbon (%)
Hardcore wave
IMCS
World Cup wave
Latten
Crossover freestyle / power wave
3 21-25 **
Vorliek max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
Duke
Freemove Entry
7
Gabel max (m)
Beste/Alternative Länge (cm)
Drive
Freemove NoCam
5,4 1,8 4,40 •
Größe
Beste/Alternative Länge (cm)
Natural
Super x / Freerace NoCam
Beste/Alternative Länge (cm)
X–TYPE
Freeride Cam / class riding
Beste/Alternative Länge (cm)
R-TYPE
race slalom Cam
150
140-190 150-200 160-210 180-230
Gewicht (kg)
IMCS
daytona
140
(kg)
Carbon (%)
Typ IMCS Sail Range (07) Gewicht
(kg)
Carbon (%)
370/RDM 400/RDM
430/RDM
460
490
520
550
17
19
21
25
28
32
36
3.0-4.5
3.0-5.7 (6.2*) 4.2-6.4 (6.9*) 5.4-7.8 (9.5*) 7.8-9.0 (10.0*) 9.0-10.0 11.0-12.5
1,30/1,40 1,50/1,60
1,60/1,70
1,70
1,90
2,10
2,50
100
100
100
100
100
100
100
promo wear
VISIT: WWW.NORTH-WINDSURF.COM
007
01_Logo Hooded Sweat Größen: S - XL 02_Logo Longsleeve Größen: S - XL 01
02
03_Team Longsleeve Größen: XS - XXXL 04_Dunkerbeck Longsleeve Größen: S - XL VISIT: WWW.NORTH-WINDSURF.COM
05_Logo Shortsleeve Größen: S - XL 06_Logo Girlytop Größen: S - XL 03
07_Team Jacket Größen: S - XL
04
08_Logo Army Cap One size fits all 09_Logo Trucker Cap One size fits all 10_Logo Beanie One size fits all 11_Logo Frisbee 05
06
NORTH SAILS WORLDWIDE 007
08
Photography Action & People by: T. Indra, R. Müller, N. P. Geiselbrecht, V. Couto / Photography stills: M. Bolle © NORT H SAILS Windsurfing - Boards & More GmbH Subject to alteration / www.yearning.de
07
09
10
11
INTERNATIONAL HEADQUARTER Boards&More • EUROPE: AUSTRIA Boards & More GmbH, +43 7584403405, office@boards-and-more.com • belarus WindsurfingClub Extreme, +375172-85-60-34, windsurfing_by@mail.ru • BENELUX Kubus Sports B.V., +31 35 695 4 695, info@ kubus-sports.nl • Bulgaria Georg‘s Ltd, + 359 888 80 82 71, georgs@fintech.bg • croatia Big Blue Sport, +38521678030, gzeljko@inet.hr • CYPRUS Force Eight Sports Ltd., +357 25579919, force8@spidernet.com.cy • CZECH REPUBLIC Aloha C.W.C. s.r.o., +420235363151, albert@aloha.cz • DEnmark Intersurf A/S, +45 752 202 11, okl@ intersurf.dk • ESTONIA Hawaii Express, +3726398592, info@hawaii.ee, www.surf.ee • Finland SURF*Fi Typetek Oy, +358 400 251 041, info@surf.fi • FRANCE/FRENCH TERRITORIES Boards & More S.A., +33 450 66 99 22, bm.windsurf@ boards-and-more.fr • Germany Boards & More Germany GmbH, +49 89 613009 0, info@boards-and-more.de • GREAT BRITAIN 604 Distribution Ltd., 441202813413, info@604distribution.com • Greece Fun Sports, +30 19530673, funsport@otonet.gr • HUNGARY TandT Sport Hungary, +36 1 457 1031, tandtsport@tandtsport.hu • Israel Yamit Y.S.B. LTD, +972 3 5271777, office@yamitysb.co.il • Italy Tomasoni Topsails, +39 0185 2001, infotts@tomasoni.com • LATVIA AB Nidos teksora, +370 686 08060, rimas@sailing.lt • Letland Borts Ltd. Burusports, +371 7367 242, burusports@burusports.lv • Malta Zammit & Cachia Trading Company Ltd, +356484572, zaclion@maltanet.net • New Caledonia SHOP DIABOLO FUNBOARD STE NEW CALEDONIA SAILBOARD • Norway Seasport Import AS, +47 22837928, helge@seasport.no • Poland Vento Co., +48/71 344 33 57, biuro@vento.pl • Portugal LPL Artigos Desportivos e Lazer, Lda., +351 21 910 8045, info.lpl@mail.telepac.pt • Russia Rist Ltd., +7 812 356 9754, rist@mail.wplus.net • SLOVAKIA Amodor d.o.o, +38615425131, amodor@siol.net • Spain Sg Diffusion S.A., +34 93 22 19 412, sgd@sgdiffusion.com • Sweden Hans Wallen Active Sports, +46 31 704 39 00, info@wallen.se • SWITZERLAND SIDESHORE AG, +41-(0)55-26320-77, sideshore@sideshore.ch • TURKEY Myga, +90 212 343 38 80, myga@myga.com.tr • UKRAINE Extrem LTD, +38 044 239 1510, andrew@eltrade.com.ua • ASIA: China Haikou Power Wind Trade Co. Ltd., +8689866708958, powerwin@public.hk.hi.cn • Hong Kong The Pro-Shop Ltd., +852 2723 6816, the@proshop.com.hk • Japan Winckler Sports & Leisure Co. Ltd., +81 78 976 3312, info@wslc.co.jp • Korea Sunmarine Sports LTD., +82-2-458-4540, mino@winping.co.kr • Philippines Wet Dreams Watersports Company, +63 2 913 4925, jijo@zpdee.net or jijo@mydestiny.net • Singapore The Windsurfing Shop Pte Ltd, +65 97733045, rachel@welovewindsurfing.com • UAE, Qatar, Oman, Bahrain, Saudi Arabia, Kuwait ULO Leisure Marine Division, +971-6-5314036, mikewhit e@ uloleisuremarine.com • NORTH & SOUTH AMERICA: Caribbean Next sports Inc., 305-255-0111, eduardoowen@ bellsouth.net • Chile Eolia Ltd., 0056 2229 4093, Nautisport@nautisport.cl • Southamerica Next sports Inc., 305-255-0111, eduardoowen@bellsouth.net • USA North Sports, Inc., +1 509 493 4938, doug@northsports. com • AUSTRALIA Windgenuity Sailboards, +61 (0)2 9939 6838, windgenuity@bigpond.com • New Zealand North Sports NZ LTD., +64 415 1003, luc@xtra.co.nz • AFRICA: MALEDIVES Watersports World Pvt. Ltd., +960 778666, info@watersports-world.com • Kenia Prosurf Extreme Limited, +254 41 474640 - 29, prosurf@africaonline.co.ke • SOUTH AFRICA Kite-Windsurfing Africa, +27 21 5552602, info@kw-africa.co.za partner&surfcenter • Club Mistral Windsurfing GmbH +49-881-9254960, company@club-mistral.com, www.club-mistral.com • Happy Surfpool +49-881-92771-17, info@happy-surfpool.com, www.happy-surfpool.com • Planet Windsurfing Professional Windsurfcenter Worldwide, +49-881-92771-17, info@planetwindsurfing.com, www.planetwindsurfing.com • Fanatic Boarder‘s Center +49-881-925-49615, company@fanatic-boarderscenter.com, www.fanatic-boarderscenter.com • Surf Segnana +39-0464-505963, info@surfsegnana.it, www.surfsegnana.it • Pro Center Chris Schill +30-2245091062, www.windsurfen-karpathos.com • Pro Center Jürgen NiensBertrand +30-2241095819, www.procenter-rhodos.com
DT
NORTH SAILS WORLDWIDE 007
promo wear
VISIT: WWW.NORTH-WINDSURF.COM
007
01_Logo Hooded Sweat Größen: S - XL 02_Logo Longsleeve Größen: S - XL 01
02
03_Team Longsleeve Größen: XS - XXXL 04_Dunkerbeck Longsleeve Größen: S - XL VISIT: WWW.NORTH-WINDSURF.COM
05_Logo Shortsleeve Größen: S - XL 06_Logo Girlytop Größen: S - XL 03
07_Team Jacket Größen: S - XL
04
08_Logo Army Cap One size fits all 09_Logo Trucker Cap One size fits all 10_Logo Beanie One size fits all 11_Logo Frisbee 05
06
NORTH SAILS WORLDWIDE 007
08
Photography Action & People by: T. Indra, R. Müller, N. P. Geiselbrecht, V. Couto / Photography stills: M. Bolle © NORT H SAILS Windsurfing - Boards & More GmbH Subject to alteration / www.yearning.de
07
09
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INTERNATIONAL HEADQUARTER Boards&More • EUROPE: AUSTRIA Boards & More GmbH, +43 7584403405, office@boards-and-more.com • belarus WindsurfingClub Extreme, +375172-85-60-34, windsurfing_by@mail.ru • BENELUX Kubus Sports B.V., +31 35 695 4 695, info@ kubus-sports.nl • Bulgaria Georg‘s Ltd, + 359 888 80 82 71, georgs@fintech.bg • croatia Big Blue Sport, +38521678030, gzeljko@inet.hr • CYPRUS Force Eight Sports Ltd., +357 25579919, force8@spidernet.com.cy • CZECH REPUBLIC Aloha C.W.C. s.r.o., +420235363151, albert@aloha.cz • DEnmark Intersurf A/S, +45 752 202 11, okl@ intersurf.dk • ESTONIA Hawaii Express, +3726398592, info@hawaii.ee, www.surf.ee • Finland SURF*Fi Typetek Oy, +358 400 251 041, info@surf.fi • FRANCE/FRENCH TERRITORIES Boards & More S.A., +33 450 66 99 22, bm.windsurf@ boards-and-more.fr • Germany Boards & More Germany GmbH, +49 89 613009 0, info@boards-and-more.de • GREAT BRITAIN 604 Distribution Ltd., 441202813413, info@604distribution.com • Greece Fun Sports, +30 19530673, funsport@otonet.gr • HUNGARY TandT Sport Hungary, +36 1 457 1031, tandtsport@tandtsport.hu • Israel Yamit Y.S.B. LTD, +972 3 5271777, office@yamitysb.co.il • Italy Tomasoni Topsails, +39 0185 2001, infotts@tomasoni.com • LATVIA AB Nidos teksora, +370 686 08060, rimas@sailing.lt • Letland Borts Ltd. Burusports, +371 7367 242, burusports@burusports.lv • Malta Zammit & Cachia Trading Company Ltd, +356484572, zaclion@maltanet.net • New Caledonia SHOP DIABOLO FUNBOARD STE NEW CALEDONIA SAILBOARD • Norway Seasport Import AS, +47 22837928, helge@seasport.no • Poland Vento Co., +48/71 344 33 57, biuro@vento.pl • Portugal LPL Artigos Desportivos e Lazer, Lda., +351 21 910 8045, info.lpl@mail.telepac.pt • Russia Rist Ltd., +7 812 356 9754, rist@mail.wplus.net • SLOVAKIA Amodor d.o.o, +38615425131, amodor@siol.net • Spain Sg Diffusion S.A., +34 93 22 19 412, sgd@sgdiffusion.com • Sweden Hans Wallen Active Sports, +46 31 704 39 00, info@wallen.se • SWITZERLAND SIDESHORE AG, +41-(0)55-26320-77, sideshore@sideshore.ch • TURKEY Myga, +90 212 343 38 80, myga@myga.com.tr • UKRAINE Extrem LTD, +38 044 239 1510, andrew@eltrade.com.ua • ASIA: China Haikou Power Wind Trade Co. Ltd., +8689866708958, powerwin@public.hk.hi.cn • Hong Kong The Pro-Shop Ltd., +852 2723 6816, the@proshop.com.hk • Japan Winckler Sports & Leisure Co. Ltd., +81 78 976 3312, info@wslc.co.jp • Korea Sunmarine Sports LTD., +82-2-458-4540, mino@winping.co.kr • Philippines Wet Dreams Watersports Company, +63 2 913 4925, jijo@zpdee.net or jijo@mydestiny.net • Singapore The Windsurfing Shop Pte Ltd, +65 97733045, rachel@welovewindsurfing.com • UAE, Qatar, Oman, Bahrain, Saudi Arabia, Kuwait ULO Leisure Marine Division, +971-6-5314036, mikewhit e@ uloleisuremarine.com • NORTH & SOUTH AMERICA: Caribbean Next sports Inc., 305-255-0111, eduardoowen@ bellsouth.net • Chile Eolia Ltd., 0056 2229 4093, Nautisport@nautisport.cl • Southamerica Next sports Inc., 305-255-0111, eduardoowen@bellsouth.net • USA North Sports, Inc., +1 509 493 4938, doug@northsports. com • AUSTRALIA Windgenuity Sailboards, +61 (0)2 9939 6838, windgenuity@bigpond.com • New Zealand North Sports NZ LTD., +64 415 1003, luc@xtra.co.nz • AFRICA: MALEDIVES Watersports World Pvt. Ltd., +960 778666, info@watersports-world.com • Kenia Prosurf Extreme Limited, +254 41 474640 - 29, prosurf@africaonline.co.ke • SOUTH AFRICA Kite-Windsurfing Africa, +27 21 5552602, info@kw-africa.co.za partner&surfcenter • Club Mistral Windsurfing GmbH +49-881-9254960, company@club-mistral.com, www.club-mistral.com • Happy Surfpool +49-881-92771-17, info@happy-surfpool.com, www.happy-surfpool.com • Planet Windsurfing Professional Windsurfcenter Worldwide, +49-881-92771-17, info@planetwindsurfing.com, www.planetwindsurfing.com • Fanatic Boarder‘s Center +49-881-925-49615, company@fanatic-boarderscenter.com, www.fanatic-boarderscenter.com • Surf Segnana +39-0464-505963, info@surfsegnana.it, www.surfsegnana.it • Pro Center Chris Schill +30-2245091062, www.windsurfen-karpathos.com • Pro Center Jürgen NiensBertrand +30-2241095819, www.procenter-rhodos.com
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NORTH SAILS WORLDWIDE 007