26.10.2017
ðåêîíñòðóêö³ÿ ñêâåðó ¹3 åêñïåðòèçà
1 ïðåì³ÿ Êè¿âñüêà â³òàëüíÿ
2015
2016
ðåàë³çàö³ÿ
2017
2018
2019
ðîáî÷èé ïðîåêò îãîëîøåííÿ êîíêóðñó KONTR/ACT
ïðèéíÿòòÿ áþäæåòó Êè¿âðàäîþ îáãîâîðåííÿ ïðîåêòó äîñë³äæåííÿ / åñê³çíå ïðîåêòóâàííÿ
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
.. Киiвська вiтальня Генеральний план 5 10
20м
Фрагмент генплану 1
Фрагмент генплану 2
Історія
Громада
Туризм
Цей проект дозволить поетапно створити новий європейський простір на Контрактовій площі для людей будь-якого віку та зацікавленості. Безпечне, вільне від автомобілів місце, де під кронами квітучих дерев панує справжнє київське життя — щасливе, розкуте та невимушене.
Контрактова площа — місце, яке буде зустрічати гостя Києва відразу після аеропорту та вокзалу. Ми зустрінемо його килимом з жовтої цегли — адже усі ще з дитинства знають, що там, де є “yellow brick roads” панує атмосфера магії та пригод.
Перша фаза проекта, за допомогою простих та економних кроків, “запустить” цей простір і дозволить місцевій громаді усвідомити його як “свій”. Широке інформування про хід проекту дозволить уникнути звичного для Подолу антизабудовного конфлікту. Контрактова повинна стати головною площею не тільки для громади Верхнього та Ніжнього Подолу, але й для всіх територій Подільського та Оболонських районів, що пов’язані з площею громадським транспортом. На площі створюється найбільший на Подолі Контрактовий сад, комфортний транспортно вузол, пішохідний бульвар на вул. Сагайдачного, зони відпочинку з фонтанами, тощо. Поділ — вітальня Києва, де ми проводимо час самі і завжди раді вітати гостей-туристів.
Реконструкція Контрактової площі являє собою початок потужного урбан-процесу ревіталізації історичної території Подолу, правдивої Київської вітальні, де будь-який європейський студент знайде прихисток і стіл, завжди зможе гарно провести час, і зберігти спогади про Києв, як про одне з найкращих міст у своєму житті. У старому трамвайному диспетчерсьому пункті на площі створюється центральний інформаційний центр для туристів, а на площі запускається нова система туристичної навігації. Місця на площі з найкрасивішими краєвидами позначаються люками зі спеціальним малюнком. Таким чином, ми підказуємо туристам місця для фотографування та “селфі” та ініціюємо процес створення у масовій культурі нових класичних фотокраєвидів Києва. Крім того, Контрактова стане місцем, де ми не тільки показуємо туристам свою доброзичливість, але й розповідаємо свої історії.
Культура
Київ — стародавнє місто, колиска православ’я та столиця Русі. На протязі столітть кожен квадратний метр тут було просякнуто історіями: про князів, казаків, гетьманів та пересічних киян. На площі створються нова система інформаційної навігації, яка спрямує туристів та киян в 11-ть музеїв, що розташовані довкола. У систему навігації можуть бути включені будьякі приватні музеї, які можуть виникнути на території. Наприклад, однин з кафетеріїв зможе започаткувати “Музей київських солодощів, а антикварний магазин буде містити “Музей патефонів”.Біля пам’яток та цікавих об’єктів встановлюються інформаційні таблички, які “розкривають” таємниці місця. Відновлюється історична традиція мощення та встановленя решіток під деревами, рекламного розпису фасадів, фіксується за домогою мощення історична пам’ять про колишні трамвайні лінії. В рамках проекту пропонується створити інтегрований в пагорб підземний археологічний музей “Серце Руси”. Тут ми зможемо показати справжню перлину Подолу — єдине у світі дерев’яне місто, яке ідеально зберіглося на глибині 12-ть метрів і було зафіксовано у часі серією масштабних повіней.Проте київське сьогодення анітрохи не менш цікаве, ніж його багатюща історія.
На площі створюється багатофункційний простір, який можна трансформувати для проведення фестивалей, ярмарок, тощо. Це цілком відповідає знаменитій традиції Контрактових ярмарків. Простір площі відкривається для культурної програми найстарішого київського університету — Могилянської академії. У зонах пішохідного транзиту ми встановлюємо групи рекламних модулів, які анонсують усі події київського культурного життя — від кіно, театру та опери до виставок та фестивалів. У внутрішньому просторі Гостиного двору ми пропонуємо проводити кінопокази просто неба. Культура Києва виявляється не тільки у подіях, які відбуваються у ньому, але й у самих традиціях київського життя. У зоні колишньго трамвайного руху на вул. Г. Сковороди створюється відкритий “Музей київського міського середовща” з історичними трамваями. За 5-ть років ревіталізації Поділ має стати спроможним прийняти значний європейський культурний фестиваль.
Туристичний інформаційний центр
Ігровий фонтан біля будинку дитячої творчості
Історичні трамваї - кафе
Вхід до метро - пандус Аллея червоних кленів
Пандус на основному транзиті
Фрагмент генплану 1
Фрагмент генплану 2 1. Улаштування пішохідного бульвару 2. Заміна мощення на площі 3. Заміна тимчасових споруд на уніфіковані кафе та влаштування вуличної меблі 4. Обмеження руху авто на бульварі та площі перед КМА
1 фаза
2 фаза
1.Оновлення парку тв скверу 2.
1. Улаштування траспортного хабу та оновлення пасажу 2. Заміна мощення на площі біля церкви Пірагоща
3 фаза
4 фаза
ФАЗА 1 громадський транспорт авто ФАЗА 1
GSPublisherEngine 0.0.100.100
На площі встановлюються інформаційні стенди з розповіддю про хід проектування. Процес комунікації з громадою продовжується протягом усього процесу проектування.
ФАЗА 4
ФАЗА 3
ФАЗА 2
громадський транспорт авто
Перша фаза пуску проекту дає можливість “запустити” публічний простір у найбільш простий та економічний спосіб. Прибираються паркани навколо газонів, влаштовується тимчасове освітлення на комфортному рівні для пішоходів,тимчасова легкі мобільні меблі з деревини, велопаркування. На першому етапі обмежується болардами проїжджа частина на площі. В’їзд на вул.Сагайдачного забороняється для приватного автотранспорту. Обмежується зона паркування болардами навколо РДА. Відновлюються втрачені дерева.
GSPublisherEngine 0.0.100.100
громадський транспорт авто
На другійзона фазі проекту влаштовується пішохідний бульвар на вул. Сагайдачного, на трансформації площі поступово замінюється мощення та елементи міського середовища. Усі зони руху транспорту обмежуються болардами. У зоні навколо транспортного хабу тимчасові споруди замінюються на кав’ярні, зроблені за спецпроектами і стилістично узгоджені з середовищем. GSPublisherEngine 0.0.100.100
громадський транспорт авто
В третій зона фазі проекту проводиться влаштування транспортного хабу та оновлення трансформації зони відновлені на попердніх фазах пространство внутрішнього двору Подольского Пассажу. Також замінюється мощення і благоустрій на площі біля церкви Пирогощі, транзитний рух скрізь площу забороняється. GSPublisherEngine 0.0.100.100
громадський транспорт авто
зона трансформації В четвертій фазі проекту оновлюється Контрактовий сад та сквер навколо пам’ятника зони відновлені на попердніх фазах Сагайдачному. Також очікується реконструкція Гостиного двора з його інтеграцією в сценарії публічного простору. GSPublisherEngine 0.0.100.100
Автомобільний рух забороняється на бульварі та площі перед РДА та НаУКМА.
В порядку експерименту по ходу змін транспортної схеми Подолу зачиняється авторух по вул.Сагайдачного, а на вихідні ще біля корпусу НаУКМА.
КОНТР/АКТ конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
АРХІТЕКТУРНИЙ ЗАКРИТИЙ БЛІЦ-КОНКУРС НА ВИЗНАЧЕННЯ КРАЩОЇ КОНЦЕПЦІЇ ОРГАНІЗАЦІЇ ПРОСТОРУ НА КОНТРАКТОВІЙ ПЛОЩІ У ПОДІЛЬСКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА
реконструкція скверу №3
150524
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
- Експертиза - Кошторис - Стадія робочий проект “Р“
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування
ескізний проект
обговорення
експертиза
Київрадою
робочий проект
реалізація
Ріка автомобілів
Існуючий траспортний хаб
Море асфальту
Болото кіосків
Сумнівні землевідводи
Озеленення та благоустрій
Історичний спадок
Підземний поділ X-XVIII століття
Фестивалі та свята
ФРАГМЕНТ ГЕНПЛАНУ
ЩО ЩОВВСЕРЕДИНІ? СЕРЕДИНІ?
ОСВІТЛЕННЯ ПЛОЩІ
ФРАГМЕНТ ГЕНПЛАНУ
ФАЗИ ПРОЕКТУ
ФАЗА 1
ФАЗА 2
ФАЗА 3
ФАЗА 4
дослідження та передпроектні роботи
Інвентаризація зелених насаджень
Геодезичні вишукування
Транспортна схема старого Подолу
Транспортна схема Контрактової площі
1695 рік
1804 рік
1810 рік
1850 рік
1860 рік
Початок XX століття
1911 рік
1911 рік
1930 рік
1946 рік
1953 рік
1957 рік
1980 рік
Реалізація проекту скверу №3
ðåêîíñòðóêö³ÿ ñêâåðó ¹3 åêñïåðòèçà
1 ïðåì³ÿ Êè¿âñüêà â³òàëüíÿ
2015
2016
ðåàë³çàö³ÿ
2017
2018
2019
ðîáî÷èé ïðîåêò îãîëîøåííÿ êîíêóðñó KONTR/ACT
ïðèéíÿòòÿ áþäæåòó Êè¿âðàäîþ îáãîâîðåííÿ ïðîåêòó äîñë³äæåííÿ / åñê³çíå ïðîåêòóâàííÿ
конкурс
1 премія київська вітальня
дослідження
реконструкція скверу №3
голосування ескізний проект
обговорення
експертиза
ПРДА
робочий проект
реалізація