NovaBike Nieuwsbrief- MEI 2012
2 - NovaBike Newsletter: May 2012
VOORWOORD
In deze editie: Paasrace
De eerste wedstrjid van het seizoen, met Hugo aan de clip-ons
Vooruitgang NB
Vooruitgang van onze ontwikkelingen met wat zijn we nu precies bezig?
4
artikel over het eerste raceweekend in Assen.
5
geboekt wordt/werd, een artikel over onze aanpartners.
7
Sponsors in de kijker
9
Voorstelling van twee van onze sponsoren.
Ook een kleine bespreking van de vooruitgang die wervingsdag en een kleine presentatie van twee
Aanwerving NB04
Start voor de NB04 aanwerving
»
Bij deze de derde nieuwsbrief voor dit jaar; we zouden graag van start gaan met een
We willen nogmaals alle sponsoren oprecht bedanken voor de financiële, materiële en morele steun! Volg ons op de voet via Facebook, Twitter en Youtube
3
PAASRACE 2012 “When faced with a challenge, look for a way, not a way out.” » Paasmaandag, de eerste kwalificaties van dit jaar begon grijs en regenachtig. Het leek er op dat dit niet onmiddellijk ging veranderen, hiervoor werden de regenbanden gemonteerd en een deel van de radiator afgeplakt. Rond de middag konden de opwarmronden van start gaan. Hier reed Hugo, op een nat wegdek, een beste tijd van ‘2.12,562’. Vier coureurs konden deze tijd verbeteren. NovaBike kwam echter vermogen tekort, dit door het vochtige weer; de motorfiets is namelijk nooit afgesteld voor dergelijke omstandigheden. Het tij keerde en het geluk begon ons toe te lachen, Hugo wist de ‘pole postion’ binnen te slepen! Het slechte weer bleef echter zijn tol eisen; veel coureurs verloren controle en gleden uit. Dit was dan ook een van de redenen dat onze competitie met vertraging begon. Om 17u46 kon de echte race van start gaan. Hugo wist zeer goed van de lijn te komen; een prachtige start.
4 - NovaBike Newsletter: May 2012
(David Weatherford)
De motor had nog steeds veel problemen met de slechte weersomstandigheden; hierdoor kon Hugo de NovaBike niet tot het uiterste drijven. In de bochten kon de schade beperkt worden, op de rechte stukken was het echter hopeloos. Na de zevende ronde was een pitstop noodzakelijk; de motor draaide op een te koude temperatuur. Na enkele aanpassingen kon Hugo terug op de baan. Door deze stop belandde Hugo echter op de 14e plaats. In de laatste ronde gaf de NovaBike er de brui aan, dit door een lege batterij. Na onderzoek bleek dat de data logger meer stroom verbruikt had als dat we initieel gedacht hadden. Ondanks deze tegenslagen kijken we met een zeer goed gevoel terug naar dit raceweekend! Met het behalen van de ‘pole position’ hebben we kunnen bewijzen dat we tot meer in staat zijn! Ook het teamwerk verbeterde; meer structuur en routine werden ingevoerd, dit zou in nog vlottere races moeten resulteren. Hugo was ook tevreden, we kijken allen samen vooruit naar het volgende raceweekend!
Vo o
r ui
tga
Het nieuwe kuipwerk krijgt vorm. De laatste ontwerpen zijn helemaal afgewerkt en de positieve mallen zijn gemaakt; deze werden gefreesd door de faculteit van Industrieel Ontwerpen aan de TU Delft. Negatieve mallen zijn de volgende stap. Eerst moeten alle imperfecties weggewerkt worden; schuren en plamuren is dus de boodschap. Nadien zal alles geproduceerd worden uit koolstofvezel om opnieuw een ultra lichte en zelfdragende zit te verkrijgen. Er zullen dus nog veel uren in het lamineerhok gespendeerd worden. Op dit moment wordt ook de laatste hand gelegd bij de andere onderdelen waarna deze dezelfde procedure zullen ondergaan.
Hugo van den Berg, Randy van der Wal, Malte Verleg ‌ veel coureurs zullen dit jaar de clipons van de NovaBike in handen krijgen. Het is dan ook hiervoor dat er zo veel mogelijk onderdelen variabel moeten zijn. Een aangename rijpositie kan voor betere resultaten zorgen, echter moet er rekening worden gehouden dat deze onderdelen het gewicht niet drastisch verhogen. Dit jaar werd er gekozen om de stepjes compleet variabel te maken, zodat deze naar de wensen van de coureur aangepast kunnen worden. Malte, die ook onze testcoureur is, nam dit onderdeel op zich en ontwierp lichtgewicht stepjes die deze vorm van vrijheid kunnen garanderen.
5
ng
NB
6 - NovaBike Newsletter: May 2012
AANWERVING NB04
De toekomst van NovaBike verzekeren
Om de toekomst van dit prachtig project te kunnen garanderen is het essentieel om elk jaar een zeer gemotiveerd team samen te stellen
We zijn dan ook zeer verheugd om te melden dat er zeker geen gebrek was aan enthousiaste studenten en potentieel nieuwe leden.
Gezien NovaBike een studententeam is hangt er steeds een zeer dynamische sfeer; nieuwe studenten worden lid terwijl andere afstuderen. Het is dan ook om deze reden dat de aanwerving van nieuwe leden een jaarlijkse en hoogst essentiĂŤle taak is.
Vanaf nu kunnen de sollicitatiegesprekken van start gaan; dit om een grote instroom van capabele personen te garanderen. Op deze manier hopen we van harte dat we een prachtig NB04 team kunnen presenteren aan het begin van volgend collegejaar!
Op 3 mei hield NovaBike een interesseborrel; dit in samenwerking met de andere studententeams en de universiteit zelf.
7
WWW.EUROL.NL »
Voor onze olie kunnen we ons zeer gelukkig prijzen met Eurol als partner, dit bedrijf steunt NovaBike met alles wat we nodig hebben omtrent smering. Eurol is een van de belangrijkste producenten op het vlak van smeermiddelen en is zeer vertrouwd in de motorindustrie. De producten hebben bieden een zeer grote waaier aan toepassingen, hierdoor zal je ze ook in bijna elke industrietak terugvinden. Eurol is een onafhankelijke producent en bekleedt een globale rol in de olie-industrie; hierdoor heeft dit bedrijf een zeer snelle respons op nieuwe ontwikkelingen. Het vermengen en verpakken van de olie gebeurt in Nederland, in een van de meest geavanceerde fabrieken van Europa. De hoge kwaliteit van de verschillende oliën wordt verkregen door dit geoptimaliseerd mengproces; die een zeer accurate dosering garandeert. De samenstelling van deze olie wordt enkel gedaan met componenten van de hoogste kwaliteit en een hoogtechnologisch additieven-technologie. Dit alles resulteert in smeermiddelen van de hoogste kwaliteit, dit op het vlak van prestatie, duurzaamheid en veiligheid.
8 - NovaBike Newsletter: May 2012
» REV’IT! Is een bedrijf met een missie, een missie om de meest elegante en functionele motorkledij aan te bieden. Dit bedrijf is sinds 1995 bezig geweest met de industriële standaard te herdefiniëren. REV’IT! spendeert vele uren in Research and Development. Hierdoor weten ze de ultieme kledij, voor elke omstandigheid, te presenteren. De nieuwste technologieën worden steeds gecombineerd met fantastische looks; dit om een ruig en elegant voorkomen te garanderen samen met de nodige veiligheid. Het gamma biedt kleren aan die geschikt zijn voor cross, race en alledaags verkeer. De ambitie van REV’IT! is om een leidende rol in te nemen als het gaat over veiligheidsproducten, die dan ook nog eens gebruikt kunnen worden in de meest extreme omstandigheden. Om dit te realiseren heeft REV’IT! in 2011 een zeer strategische zet gemaakt met de overname van TRYONIC; een Italiaans merk dat gespecialiseerd is in eersteklas protectoren. NovaBike is zeer dankbaar om, voor elk teamlid, een windstopper te krijgen als ondersteuning voor ons team. Dankzij REV’IT! worden de soms zware weersomstandigheden op de paddock een stuk aangenamer
9
Writers: Stefan Brone Editor: Stefan Brone Style Formatting: Stefan Brone
10 - NovaBike Newsletter: May 2012
WWW.EUROL.NL
11