7Anna - Katalog 2013 by NS Bikes

2013 NS Bikes Octane One Mondraker Creme Wethepeople Radio Crank Brothers E.Thirteen Fuse Hope Kind Shock Leatt Spank Sun

}

ns bikes octane one mondraker creme wethepeople radio crank brothers e.thirteen fuse hope kind shock leatt spank sun

7ANNA narodziła się z pasji. To dzięki niej i naszemu zaangażowaniu jesteśmy z Wami już od ponad dekady. Ten czas poświęciliśmy na dobranie najlepszych produktów dla wszystkich prawdziwych pasjonatów rowerów oraz na stworzenie miejsca przyjaznego dla riderów. Nasze główne cele wciąż pozostają niezmienne. To twórcze poszukiwania nowych trendów i ciągłe doskonalenie naszych działań. 1

Air Enduro | Freeride

2013 NOWOŚĆ

Cena: 9 599 zł Rama

Soda FR w/152-177mm (6-7”) z regulowanym skokiem, customowe rurki A6061-T6, opcja prowadzenia pancerzy wewnątrz ramy

Damper

Rock Shox Monarch Plus R, 216x63mm (8.5x2.5”)

Widelec

Rock Shox Liryk R Solo Air, 170mm, regulowany skok, oś 20mm, aluminiowa rura sterowa tapered

Stery

FSA Orbit 1.5E ZS, ACB cartridge bearings

Mostek

NS Quark Pro 31.8

Kierownica

NS Evidence

Gripy

Octane One bolt-on long

Hamulce

Avid Elixir 5 180mm przód i tył

Manetki

SRAM SX5 10spd

Przerzutka

SRAM X7 średni wózek, 10spdq

Suport

Truvativ GXP 73mm

Korba

Truvativ Descendant, aluminiowa zębatka 36T, 170mm

Napinacz

E13 LS1+ (bez bashguarda)

Łańcuch

KMC DX-10SC, 1/2’’x11/128’’ pod 10spd

Kaseta

Sram PG-1030 10spd 11-36

Obręcze

NS Trailmaster 2 32h

Piasty

NS Rotary 20 Disc (łożyska maszynowe), NS Rotary Cassette (łożyska maszynowe, aluminiowa kaseta)

Szprychy

czarne z nyplami 14mm

Opony

Maxxis Ardent 26x2.35 60tpi, zwijane

Sztyca

Kind Shock Dropzone

Siodełko

Octane One Rocket Pro z prętami wykonanymi z alloy titanium

Pedały

NS Aerial (łożyska maszynowe)

Waga

~14.9 kg (rozmiar M)

GEOMETRIA (z widelcem 170mm / 555mm): Długość górnej rury: M:548mm (21.6”) L: 564mm (22.2”) Długość górnej rury(mierzona poziomo) M: 574mm (22.6”) L: 594mm (23.6”) Reach: M: 399mm L:419mm Stack: M: 585mm L: 585mm Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 152mm / 6”: długi CS / krótki CS – regulacja 417-433mm (16.4”-17”) Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 177mm / 7”: tylko długi CS 433mm (17”) Długość rury podsiodłowej: M: 393mm (15.5”), L: 417mm (16.5”) Kąt główki: 66° Kąt rury podsiodłowej: 70.5° Wysokość suportu: +9mm / 349mm Rozstaw osi M: 1136mm (krótki CS) 1141mm (długi CS), L: 1147mm (krótki CS) 1163mm (długi CS)

Soda Air: wytrzymały, uniwersalny i dający masę frajdy. To rower, który bez problemów sprawdzi się na dużych dropach, w bike parkach, na trasach dh czy podczas całodniowych wypraw z podjazdami. Kluczem do sukcesu jest bardzo wytrzymała rama. Nie jest ona może najlżejszą ramą na rynku, ale wierzcie nam – widzieliśmy już wielu riderów zmieniających swoje ultralekkie ramy na Sodę, ponieważ jest to sprawdzona konstrukcja. Świetnie podjeżdża, gładko zjeżdża, a w powietrzu zachowuje się jak żaden inny rower. Duże łożyska, sztywna i masywna konstrukcja, sprawiają iż jedyne o co musisz się martwić to znalezienie wolnego czasu na kolejną jazdę. Dzięki możliwości zmiany skoku i długości tylnego trójkąta rama ma bardzo szerokie zastosowanie i oferuje idealne ustawienie do każdej sytuacji.

Fr1 Freeride | Bike Park | Enduro

Cena: 8 999 zł Rama

Soda FR w/152-177mm (6-7”) z regulowanym skokiem, customowe rurki A6061-T6, opcja prowadzenia pancerzy wewnątrz ramy

Damper

Marzocchi Roco R (coil w/Piggyback), sprężyna 450, 216x63mm (8.5x2.5”)

Widelec

Rock Shox Totem Coil ze skokiem 180mm, oś 20mm, aluminiowa rura sterowa w standardzie tapered

Stery

FSA Orbit 1.5E ZS, ACB cartridge bearings

Mostek

NS Quark 31.8

Kierownica

NS Evidence

Gripy

Octane One bolt-on long

Hamulce

Avid Elixir 5 180mm tył, 200mm przód

Manetki

SRAM SX5 10spd

Przerzutka

SRAM X7 średni wózek, 10spd

Suport

Truvativ Howitzer 73mm

Korba

Truvativ Holzfeller, aluminiowa zębatka 36T, 170mm

Napinacz

E13 LS1+ z bashguardem

Łańcuch

KMC DX-10SC, 1/2’’x11/128’’ pod 10spd

Kaseta

Sram PG-1030 10 speed 11-36

Obręcze

NS Trailmaster 2 32h

Piasty

NS Rotary 20 disc (łożyska maszynowe), NS Rotary Cassette (łożyska maszynowe, aluminiowa kaseta)

Szprychy

czarne z nyplami 14mm

Opony

Kenda Nevegal Stick-E 60tpi, 26x2.35

Sztyca

Octane One 30.9

Siodełko

Octane One Rocker z drążonymi prętami

Pedały

NS Aerial (łożyska maszynowe)

Waga

~16.6 kg (rozmiar M)

Soda FR1 to model flagowy, z regulowanym skokiem ramy, napędem 1x10 oraz aftermarketowymi komponentami NS Bikes. GEOMETRIA (z widelcem 180mm / 565mm): Długość górnej rury: M:548mm (21.6”) L: 564mm (22.2”) Długość górnej rury (mierzona poziomo): M: 576mm (22.7”) L: 596mm (23.5”) Reach: M: 405mm L: 425mm Stack: M: 580mm L: 580mm Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 152mm / 6”: długi CS / krótki CS – regulacja 417-433mm (16.4”-17”) Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 177mm / 7”: tylko długi CS 433mm (17”) Długość rury podsiodłowej: M: 393mm (15.5”), L: 432mm (17”) Kąt główki: 65.5° Kąt rury podsiodłowej: 70° Wysokość suportu: +13mm / 353mm Rozstaw osi: M: 1131mm (krótki CS) 1146mm (długi CS), L: 1150mm (krótki CS) 1166mm (długi CS) Przerzutka przód: brak Możliwość poprowadzenia przewodów wewnątrz ramy Sztyca/zacisk: 30.9mm / 34.9mm Opona: 26 x 2.5” Waga (bez dampera): ~3.35kg

Soda FR to uniwersalny full dla new schoolowych riderów. Idealny do slopestyle’u oraz trików na dirtach przy najkrótszym ustawieniu tylnego trójkąta i skoku. Po szybkiej zmianie skoku na większy i przesunięciu koła do tyłu rower zmienia się w idealną maszynę do freeride’u i mini-dh. Co ważne, po podniesieniu siodełka Soda pozwala bez problemów dojechać na praktycznie każdą miejscówkę. Sercem roweru jest wytrzymała i niezawodna rama. Charakteryzuje się dużymi łożyskami jest sztywna i masywna. Dzięki temu potrafi znieść dosłownie wszystko. Szczęki może to potwierdzić.

Fr2 Freeride | Bike Park | Enduro

Cena: 6 599 zł

Rama

Soda FR z regulowanym skokiem 152-177mm (6-7”), customowe rurki A6061-T6, opcja prowadzenia pancerzy wewnątrz ramy

Damper

Marzocchi Coil R, sprężyna 450, 216x63mm (8.5x2.5”)

Widelec

Rock Shox Domain R CL o skoku 180mm, oś 20mm, rura sterowa 1-1/8”

Stery

FSA Orbit 1.5B ZS, kulkowe

Mostek

NS Quark 31.8

Kierownica

NS Terra

Gripy

NS Sam Pilgrim signature bez kołnierzy

Hamulce

Avid Elixir 1 180mm tył, 200mm przód

Manetki

SRAM SX4 8spd

Przerzutka

SRAM X5 średni wózek

Suport

Truvativ Howitzer 73 mm

Korba

Truvativ Ruktion, stalowa zębatka 36T, 170mm

Napinacz

E13 LS1+

Łańcuch

KMC Z-72, 1/2”x3/32”

Kaseta

Sram PG-820, 11-32

Obręcze

NS Fundamental

Piasty

NS Rotary 20 Disc (łożyska maszynowe), NS Rotary Cassette (łożyska maszynowe, aluminiowa kaseta)

Szprychy

czarne z nyplami 14mm

Opony

Kenda Kinetics 26x2.35

Sztyca

Octane One 30.9

Siodełko

Octane One Rocker

Pedały

NS Aerial (łożyska kulkowe)

Waga

~18.1 kg (rozmiar M)

Do budowy Sody FR2 wybrane zostały bardzo dobre komponenty, dzięki którym rower cechuje się doskonałym stosunkiem jakości do ceny. GEOMETRIA (z widelcem 180mm / 565mm): Długość górnej rury: M:548mm (21.6”) L: 564mm (22.2”), Długość górnej rury(mierzona poziomo) przy skoku 180mm / widelcu 565mm M: 576mm (22.7”) L: 596mm (23.5”) Reach: M: 405mm L: 425mm Stack: M: 580mm L: 580mm Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 152mm / 6”: długi CS / krótki CS – regulacja 417-433mm (16.4”-17”) Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 177mm / 7”: tylko długi CS 433mm (17”) Długość rury podsiodłowej: M: 393mm (15.5”), L: 432mm (17”) Kąt główki: 65.5° (180mm skoku / widelec 565mm) Kąt rury podsiodłowej: 70° (180mm skoku / widelec 565mm) Wysokość suportu: +13mm / 353mm (180mm skoku)

Slope Slopestyle | Bike Park

Cena: 6 399 zł Rama

Soda Slope o skoku 107mm (4.25”), customowe rurki z aluminium A6061-T6

Damper

Rock Shox Monarch R (powietrzny), 190x50mm (7.5’x2’)

Widelec

X-Fusion Slant, skok 140mm, oś 15mm, aluminiowa sterówka taper

Stery

FSA Orbit 1.5B ZS, kulkowe

Mostek

NS Quark 25.4

Na 2013 Soda Slope otrzymała kilka nowości w postaci lekkiego widelca X-Fusion Slant oraz high-endowej piasty Octane One z driverem 10T.

Obręcze

NS Fundamental

GEOMETRIA: Długość górnej rury: 540mm (21.25”) Długość górnej rury(mierzona poziomo) przy skoku 140mm / 525mm (wysokość widelca): 553mm (21.8”) Reach: 410mm Stack: 565mm Długość tylnego trójkąta: 390mm (15.3”) - 407mm (16”) Długość rury podsiodłowej: 348mm (13.7”) Kąt główki: 68° (z widelcem o skoku 140mm / 525mm ) Kąt rury podsiodłowej: 73° (z widelcem o skoku 140mm / 525mm) Wysokość suportu: +11mm / 351mm (z widelcem o skoku 140mm / 525mm) Baza kół (min): 1075mm (42.3”)

Piasty

Octane One 20 Disc (łożyska maszynowe), Octane One Single Speed Pro (łożyska maszynowe) z wolnobiegiem 10T

Uwaga: Rower wyposażony w przedni i tylny hamulec w standardzie

Szprychy

czarne z nyplami 14mm

Opony

Kenda Small Block 8 60tpi, 26x2.3 zwijana

Sztyca

Octane One Pivotal 30.9

Siodełko

Octane One Pivotal

Pedały

NS Aerial

Waga

~13.9 kg (bez przedniego hamulca)

Kierownica

NS Proof 7050 T6

Gripy

NS Sam Pilgrim signature

Hamulce

Avid Elixir 1 160mm tył, 200mm przód

Suport

Truvativ Howitzer 73mm

Korba

Truvativ Ruktion 24T, 170mm, z bash guardem

Łańcuch

KMC-510H

Soda Slope to radykalny rower do zadań specjalnych używany wszędzie tam gdzie zwykły hardtail już nie wystarcza. Serce roweru stanowi nowa rama, z customowymi rurami, dużymi łożyskami maszynowymi oraz stylowymi elementami CNC. Oś obrotu umieszczona na suporcie umożliwia zastosowanie napędu typu singlespeed. Możliwość montażu przerzutki może zamienić jednak szybko rower w maszynę do freeride’u. Geometria zbliżona do topowych hardtailów sprawi, iż każdy kto wcześniej jeździł na Metropolisie lub rowerach zbudowanych na ramach Majesty/Suburban, na Sodzie będzie czuł się jak u siebie w domu.

Clash1

All Round | Freeride | Jumping

2013 NOWOŚĆ

Clash 1 to topowa wersja wyposażona w osprzęt z wyższej półki – lekki, zaawansowany widelec X-Fusion Slant 140mm z aluminiową rurą sterową i osią 15mm, lekkie opony Kenda, komplet piast Octane One na łożyskach maszynowych, obręcze NS Fundamental i masę innych części zamontowanych do pięknej, aluminiowej ramy.

GEOMETRIA (z widelcem o skoku 140mm / 525mm): Rozmiar: M 381mm / 15”, L 405 mm / 16” Kąt główki: 67° Kąt rury podsiodłowej: 72° Tylne widełki: 415 mm / 16.3” Górna rura (c-c): M 570 mm / 22.4”, L 585 mm / 23.0” Górna rura (horizontal): M 591mm / 23.2“, L 610 mm / 24“ Reach: M: 403mm L:423mm Stack: M: 579mm L: 579mm Wysokość suportu: 330 mm / 13” Baza kół: M 1092mm / 43” , L: 1111mm / 42.7”

Model Clash to lekki i uniwersalny rower all round stworzony do ostrej jazdy. Zbudowany na aluminiowej ramie, doskonale czuje się w różnych warunkach – od bike parkowych hop, przez wąskie, techniczne single tracki aż po długie, górskie trasy z masą zjazdów i podjazdów. Stabilny podczas dużych lotów i szybkich zjazdów, pozwoli komfortowo wrócić do domu nawet z najbardziej odległych miejscówek. Dzięki odpowiednio dobranej geometrii rower sprawdzi się również w dircie. Jeśli szukasz maszyny która pozwoli Ci cieszyć się każdym rodzajem jazdy, Clash jest rowerem dla Ciebie.

Clash 2

All Round | Freeride | Jumping

2013 NOWOŚĆ

Mimo wyjątkowo atrakcyjnej ceny, Clash 2 wyposażony jest w szereg wysokiej klasy komponentów – lekki mostek NS Quark, kierownica NS Terra, pedały NS Aerial, lekkie opony Kenda czy siodło Octane One.

GEOMETRIA (z widelcem o skoku 140mm / 525mm): Rozmiar: M 381mm / 15”, L 405 mm / 16” Górna rura (horizontal): M 591mm / 23.2“, L 610 mm / 24“ Kąt główki: 67° Reach: M: 403mm L:423mm Kąt rury podsiodłowej: 72° Stack: M: 579mm L: 579mm Tylne widełki: 415 mm / 16.3” Wysokość suportu: 330 mm / 13” Górna rura (c-c): M 570 mm / 22.4”, L 585 mm / 23.0” Baza kół: M 1092mm / 43” , L: 1111mm / 42.7”

Clash JR

All Round | Freeride | Jumping

2013 NOWOŚĆ

GEOMETRIA (z widelcem o skoku 100mm / 485mm): Rozmiar: 305 mm / 12” Górna rura (horizontal): 530 mm / 20.9“ Kąt główki: 67° Reach: 365mm Kąt rury podsiodłowej: 73° Stack: 535mm Tylne widełki: 375 mm / 14.7” Wysokość suportu: 305 mm / 12” Górna rura (c-c): 520 mm / 20.5” Baza kół: 994mm / 39.1”

Rama

Clash 1 NS A6061-T6 custom formed and butted tubes

Widelec Stery Mostek Kierownica Gripy Hamulce Manetki

Clash JR to mniejsza wersja nowego modelu, przeznaczona dla młodych riderów w wieku od 9 do 13 lat. Ten prawdziwy, poważny fun-bike przygotowany dla młodszych jeźdźców, zbudowany został na nowej, aluminiowej ramie NS. Zaprojektowany do wszystkich rodzajów mtb, doskonale sprawdzi się podczas skoków i jazdy po ścieżkach. Wyposażony został w „dorosły” widelec który działa zdecydowanie lepiej w porównaniu do widelców zwykle montowanych w tego typu rowerach. Dodatkowo geometria ramy została zaprojektowana tak, aby większy widelec nie wpływał niekorzystnie na pozycję na rowerze. Clash JR zbudowany został w oparciu o komplet zaawansowanych części – kokpit NS, lekkie opony Kenda, korby specjalnie zaprojektowane dla młodszych, hamulce tarczowe czy napęd 1x8. To prawdziwy, zmniejszony NS na którym młody rider poczuje się jak na topowej maszynie!

Clash 2 Cena: 2 999 zł NS A6061-T6 custom formed and butted tubes

Clash JR Cena: 2 399 zł NS A6061-T6 custom formed and butted tubes

X-Fusion Slant, 140mm, 15mm axle, aluminiowa rura sterowa taper FSA, loose ball NS Quark 31.8 NS Terra NS Sam Pilgrim signature Avid Elixir1 180mm tył/ 200mm przód SRAM SX5 8spd

Suntour Duro DJ D, 130 mm, oś 10mm FSA loose ball NS Quark 31.8 NS Terra NS Sam Pilgrim signature Tektro Novela 180 mm / 180 mm SRAM SX4 8spd

Suntour SF13-XCM 26’,100 mm, oś 9mm FSA semi integrated ZS44 / cartridge NS Quark 25.4 NS Junior Bars, alloy, 640mm, low rise Octane One flange Tektro Novela 160mm / 160mm SRAM X4 trigger 8spd

Przerzutki Suport Crank Napinacz Łańcuch Kaseta Obręcze Piasty

SRAM X5 średni wózek, 8spd Truvativ Howitzer 73 mm Truvativ Ruktion 36T, 175 mm E13 LS1+ KMC Z-72 Sram PG-830 8spd 11-32 NS Fundamental Octane One 15 Disc przód (łożyska maszynowe), Octane One QR tył (łożyska maszynowe)

SRAM SX4 średni wózek, 8spd E13 LS1+ Truvativ Howitzer 73 mm Truvativ Ruktion 36T,175 mm KMC Z-72 Sram PG-830 8 speed 11-32 Jalco DDY Joytech 9 mm q-r przód, Joytech Kaseta 10 mm q-r tył

Szprychy Opony Sztyca Siodło Pedały Waga

czarne, nyple 14mm, zaplatane na 3 krzyże Kenda Small Block 8 2,1 Octane One 30.9 Octane One Rocker NS Aerial ~13.6 kg

czarne, nyple 14mm Kenda Small Block 8 2.1 Kalloy 30.9 Octane One Rocker NS Aerial ~14.7 kg

SRAM X3 średni wózek, 8spd BB two rollers FSA square BB Lasco 165mm, 32t single ring KMC Z-72 Sram PG-830 11-32 Jalco DDY 24” / DBX 24” Joytech 9 mm bolt-on przód, Joytech Kaseta 10mm bolt-on tył. czarne, nyple 14mm Kenda Small Block 8 2 4”x1.95” Kalloy 30.9 Octane One Junior Odyssey PC ~13.3 kg

Cena: 3 999 zł

Metropolis1

Dirt | Park | Street

Metropolis to rower stworzony do dirtu. Idealnie sprawdzi się w jeździe na streecie, skate parku, dirtowych hopach czy w bike parkach. Rower ten może naprawdę wiele, a wszystko to dzięki zastosowaniu najnowszych rozwiązań które czynią z Metropolisa rower dla profesjonalistów. Geometria i komponenty zostały dobrane przez czołowych riderów, dlatego rower ten różni się znacznie od podobnych rowerów produkowanych przez wielkie koncerny. GEOMETRIA: Rozmiar ramy: 308mm / 12.1” Kąt główki: 70° Kąt rury podsiodłowej: 71° Tylny trójkąt: 381 mm / 15” slammed Górna rura (c-c): 574 mm / 22.6” Reach: 402mm Stack: 555mm Wysokość suportu: 327 mm / 12.9” Uwaga: Rower wyposażony w przedni i tylny hamulec w standardzie

Metropolis 1 wyposażony został w najwyższej klasy komponenty, jak wykorzystywana z powodzeniem w zawodach FMB World Tour kierownica Proof. Uzbrojony jest w lekkie opony Kendy, na których na co dzień jeżdżą profesjonalni riderzy. To nie wszystko. Nowy Metropolis 1 wyposażony został w komplet piast Octane One na łożyskach maszynowych. Tylną piastę wyposażono w driver dzięki czemu powstał mikronapęd z przełożeniem 25:11, a tradycyjne siodełko zostało zamienione na zintegrowany zestaw combo siodełko fat + sztyca Octane One. Najważniejszą zmianą w topowej dirtówce na sezon 2013 jest jednak widelec – Rock Shox Argyle, który sprawia iż Metropolis 1 znajduje się teraz w zupełnie innej lidze.

Metropolis 2 Dirt | Park | Street

Metropolis 2 zbudowany został na pięknej ramie NS wykonanej w 100% ze stali cro-mo. Wyposażony został w suport mid-BB, zintegrowane stery oraz kompletny kokpit NS’a składający się z lekkiego mostka Quark oraz kierownicy Mint i gripów Sama Pilgrima. Amortyzator Marzocchi DJ3 o skoku 100mm zapewni pewniejsze pokonywanie większych przeszkód. Kolejnymi fajnymi rzeczami w tym rowerze są na pewno customowe obręcze NS i kompaktowy napęd. W sezonie 2013 wolnobieg zastąpiony został wysokiej klasy driverem 11T oraz piastą Octane One. Dodaliśmy również opony Kenda Small Block 8. Dzięki tym zmianom rower awansował do zupełnie innej ligi. GEOMETRIA (tylko 26” na 2013): Rozmiar ramy: 308mm / 12.1” Kąt główki: 70° Kąt rury podsiodłowej: 71° Tylny trójkąt: 381 mm / 15” slammed

Uwaga: Rower wyposażony w przedni i tylny hamulec w standardzie

Górna rura (c-c): 574 mm / 22.6” Reach: 402mm Stack: 555mm Wysokość suportu: 327 mm / 12.9”

Metropolis 3 Dirt | Park | Street

Metropolis 3 zbudowany został na bazie solidnie wykonanej ramy NS wyposażonej w wysokiej klasy komponenty NS / Octane One. W tym przedziale cenowym jest to rzadko spotykane. Celem projektantów było stworzenie roweru, który oferowałby 100% funkcjonalności jaką mają maszyny z najwyższej półki. Jedynym kompromisem była nieco wyższa waga. Ale to możecie zniwelować sami i to za darmo – jedzcie mniej i ostro trenujcie!

GEOMETRIA: Rozmiar ramy: 308mm / 12.1” Kąt główki: 70 stopni Kąt rury podsiodłowej: 71° Tylny trójkąt: 381 mm / 15” slammed

Rama Widelec Stery Mostek Kierownica Gripy Hamulce Suport Korba Zębatka Łańcuch Obręcze Piasty Szprychy Opony Sztyca + Siodełko Pedały Waga

Metropolis 1 NS 100% Cromoly

Na sezon 2013 Metropolis 3 otrzymał amortyzator RST Dirt RA o skoku 100mm, który charakteryzuje się doskonałym stosunkiem funkcjonalności do ceny. Z tyłu znalazło się miejsce na hamulec tarczowy zamiast tradycyjnego v-brake’a (przedni hamulec i tak jest zdejmowany przez riderów). Metropolis 3 podobnie jak inne rowery wyposażony został w świetne i dobrze trzymające opony Kenda Small Block 8! Górna rura (c-c): 574 mm / 22.6” Reach: 402mm Stack: 555mm Wysokość suportu: 327 mm / 12.9”

Cena: 3 999 zł

Metropolis 2 NS 100% Cromoly

Uwaga: Rower wyposażony w przedni i tylny hamulec w standardzie

Cena: 2 999zł

Marzocchi Dirt Jumper 3, 100 mm skoku, 10 mm dropout

Metropolis 3 Cena: 2 299 zł NS Trimoly (dolna i górna rura oraz tylne widełki ze stali cromo) RST Dirt RA, 100mm skoku, oś 10 mm, stalowa rura sterowa Prestine, kulkowe

Rock Shox Argyle R CL, 100 mm skoku, oś 20 mm, aluminiowa rura sterowa Salt by Wethepeople, sealed angular bearings (Campy spec: 45x45deg, OD41.8mm) NS Quark NS Proof NS Sam Pilgrim signature Avid Elixir 1 160mm tył, Tektro Novela 160mm przód SALT by Wethepeople, Spanish BB 19mm x 8 nacięć

Salt by Wethepeople, sealed angular bearings (Campy spec: 45x45deg, OD41.8mm) NS Quark NS Mint NS Sam Pilgrim signature Avid BB5 160mm tył, Tektro Novela 160mm przód SALT by Wethepeople, Spanish BB 19mm x 8 nacięć

SALT PLUS by Wethepeople, tubular cromoly SALT by Wethepeople, 25T CNC alloy ring KMC-510H NS Fundamental Octane One 20mm (łożyska maszynowe) przód, Octane One Single Speed Pro 11T Driver (łożyska maszynowe) tył czarne, nyple 14mm Kenda Small Block 8 60tpi, 26x2.1 zwijane Octane One fat seat-post combo

SALT by Wethepeople, tubular cromoly SALT by Wethepeople, 25T CNC alloy ring KMC-410 NS Fundamental Joytech 9 mm przód, Octane One Single Speed Pro 11T Driver (łożyska maszynowe) tył czarne, nyple 14mm Kenda Small Block 8 2.1 Octane One fat seat-post combo

NS Quark NS Mint NS Sam Pilgrim signature Tektro Novela 160 mm tył / v-brake Alhonga przód SALT by Wethepeople, Mid-BB 19mm x 8 nacięć z 2 dużymi łożyskami maszynowymi Spanish BB SALT by Wethepeople, tubular cromoly SALT by Wethepeople, 30T steel ring KMC-410 Jalco DDY / DBX Joytech 9 mm przód, Joytech Single Speed tył z wolnobiegiem 14T czarne, nyple 14mm Kenda Small Block 8 2.1 Octane One fat seat-post combo

NS Aerial ~12.5 kg (bez przedniego hamulca)

Odyssey Twisted PC ~12.8 kg (bez przedniego hamulca)

Odyssey Twisted PC ~14.1 kg (bez przedniego hamulca) 9

Holy 1

Street | Park | Pumptrack

W 2013 Holy 1 otrzymał odświeżony wygląd i kilka ważnych zmian. Najważniejszą z nich jest zastąpienie wolnobiegu high-endową piastą Octane One z driverem 11T. Dzięki temu rower wyposażony w prawdziwy Microdrive nie tylko wygląda lepiej ale również jest bardziej niezawodny. Podobnie jak w innych rowerach Holy 1 posiada również opony Kenda Small Block 8, czyniące z niego rower z wyższej półki w porównaniu z zeszłoroczną wersją.

GEOMETRIA: Rozmiar ramy: 24”: 301 mm / 11.9” 26”: 308mm / 12.1” Kąt główki: 71.5° Kąt rury podsiodłowej: 72.5° Tylny trójkąt: 24”: 374 mm / 14.7” slammed 26”: 381 mm / 15” slammed Górna rura (c-c): 24”: 554 mm / 21.8” 26”: 574 mm / 22.6” Reach: 411mm Stack: 520mm Wysokość supportu: 24”: 308 mm / 12.1” 26”: 312 mm / 12.3”

Holy to idealna propozycja kompletnego roweru do ostrej jazdy w skate parku i na streecie. Rower jest funkcjonalny i stanowi doskonałą bazę do późniejszych modyfikacji. Jakość wykonania i wysokiej klasy komponenty, na których zbudowany jest Holy jest naprawdę imponująca. Rama bazująca na geometrii Suburbana wykonana w całości ze stali cro-mo wyposażona została w zintegrowane stery, sztywny widelec NS cromo oraz 3 częściową korbę cro-mo Salta od Wethepeople z osią na wielowypust z ośmioma nacięciami, oparta na dużych, wysokiej jakości łożyskach maszynowych. Geometria dla kół 26” jest taka sama jak w aftermarketowych ramach, a wiec po założeniu amortyzatora Holy będzie miał bardzo podobną charakterystykę do rowerów jakie używają nasi pro riderzy. Ale nawet bez żadnych modyfikacji, zaraz po wyjęciu z pudełka Holy będzie rządzić! Dodatkowo nie znajdziecie na nim naklejek „nie skakać”, które często pojawiają się u konkurencji.

Holy 2

Street | Park | Pumptrack

GEOMETRIA: Rozmiar ramy: 24”: 301 mm / 11.9” 26”: 308mm / 12.1” Kąt główki: 71.5° Kąt rury podsiodłowej: 72.5° Tylny trójkąt: 24”: 374 mm / 14.7” slammed 26”: 381 mm / 15” slammed

Górna rura (c-c): 24”: 554 mm / 21.8” 26”: 574 mm / 22.6” Reach: 411mm Stack: 520mm Wysokość suportu: 24”: 308 mm / 12.1” 26”: 312 mm / 12.3”

Uwaga: Rower wyposażony w przedni i tylny hamulec w standardzie

Hipsterski.

Fixed Gear Commuting and Freestyle

This document is distributed in the hope that it will be useful, but WITHOUT ANY WARRANTY; without even the implied warranty of MERCHANTABILITY or FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE Permission is granted to copy, distribute and/or modify this document under the terms of any of the following licenses: (1) (2) (3)

the GNU Free Documentation License, Version 1.3 or any later version published by the Free Software Foundation; with no Invariant Sections, no Front-Cover Texts, and no Back-Cover Texts. A copy of the license is available at http://vektordb.lafkon.net/gfdl.txt the GNU General Public License as published by the Free Software Foundation, either version 3 of the License, or (at your option) any later version. A copy of the license is available at http://vektordb.lafkon.net/gpl.txt the Creative Commons Attribution-ShareAlike License; either version 3.0 of license or any later version. A copy of the license is available at http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/

GEOMETRIA: S: Rura podsiodłowa = 467mm / 18.4”, Górna rura (mierzona poziomo) = 580mm / 22.8”, Kąt główki = 72.0° /Reach: 418mm / Stack: 546mm M: Rura podsiodłowa = 497mm / 19.6”, Górna rura (mierzona poziomo)= 595mm / 23.4”, Kąt główki = 72.5° /Reach: 428mm / Stack: 562mm L: Rura podsiodłowa = 527mm / 20.8”, Górna rura (mierzona poziomo)= 610mm / 24”, Kąt główki = 73.5° /Reach: 438mm / Stack: 580mm Wszystkie rozmiary: Kąt rury podsiodłowej - 72.5°, Długość tylnego trójkąta 398mm / 15.7”, wysokość suportu 310mm / 12.2”

Rama Widelec Stery Mostek Kierownica Gripy Hamulce Suport Korba Zębatka Łańcuch Obręcze Piasty Szprychy Opony Sztyca + Siodełko Pedały Waga

Holy 1 NS 100% Cromoly

Cena: 2 359 zł

Holy 2 Cena: 1 999 zł NS Trimoly (dolna i górna rura oraz tylne widełki ze stali cromo) Rigid NS Widelec 100% Cromoly, 435 mm (a-c) Prestine, kulkowe

Rigid NS Widelec 100% Cromoly, 435 mm (a-c) Salt by Wethepeople, sealed angular bearings (Campy spec: 45x45deg, OD41.8mm) NS Quark NS Mint NS Sam Pilgrim signature Avid BB5 160mm tył / v-brake Alhonga przód SALT by Wethepeople, Mid-BB, 19mm x 8 nacięć z 2 dużymi łożyskami maszynowymi Spanish BB SALT by Wethepeople, tubular cromoly SALT by Wethepeople, 25T steel ring KMC-410 NS Fundamental tył / Jalco DBX przód Joytech 9 mm przód, Octane One Single Speed Pro z driverem 11T (łożyska maszynowe) tył czarne z 14mm nyplami Kenda Small Block 8 2.1 Octane One fat seat-post combo

NS Quark NS Mint NS Sam Pilgrim signature v-brake Alhonga SALT by Wethepeople, Mid-BB 19mm x 8 nacięć z 2 dużymi łożyskami maszynowymi Spanish BB SALT by Wethepeople, tubular cromoly SALT by Wethepeople, 30T steel ring KMC-410 Jalco DBX Joytech 9 mm przód, Joytech Single Speed z wolnobiegiem 14T tył czarne z 14mm nyplami Kenda Small Block 8 2.1 Octane One fat seat-post combo

Odyssey Twisted PC 24”: 11.7 kg / 26”: 12.1 kg (bez przedniego hamulca)

Odyssey Twisted PC 24”: 12.2 kg / 26”: 12.5 kg (bez przedniego hamulca)

Analog to czystej krwi ostre koło do freestyle’u. Jest wytrzymały, lekki i mimo iż został stworzony głównie z myślą o trikach, nadaje się również do codziennej jazdy po mieście. Został wykonany z tych samych materiałów co nasze dirtowe ramy, z tą samą dbałością o szczegóły i styl co reszta naszych produktów. Ramy Analog przystosowane są do opon 700x45C, z którymi nadal umożliwiają kręcenie barspinów. Geometria jest inna niż ta spotykana w rasowych rowerach torowych – długość górnej rury jest nieco większa – dlatego też radzimy stosowanie krótkich mostków (4050mm) w celu uzyskania prawidłowej pozycji. Na sezon 2013 Analog otrzymał kilka zmian. Tradycyjna piasta pod fixy została zastąpiona mocniejszą, a rama została zmodyfikowana aby pomieścić takie opony jak Resist Nomad. Uwaga: Rower wyposażony w przedni i tylny hamulec w standardzie

Analog NS Analog OEM, full cromoly

Cena: 2 199 zł

NS Analog OEM, full cromoly, 410mm (a-c) Prestine, kulkowe NS Quark NS Mint , przycięta do 630mm NS Sam Pilgrim signature Promax RC453 medium reach z klamkami 249A TH, kwadrat Lasco, 165mm z zębatką 42T CNC SALT by Wethepeople, 30T steel ring KMC-510H Jalco DRX3000 Joytech (kulkowe), custom fixie rear hub with 16t cog (IS2000 5-bolts mount) czarne z nyplami 14mm, zaplot na 3 krzyże Resist Nomad 700x45C Sztyca: Kalloy, 27.2 Siodełko: Octane One Slim Odyssey Twisted PC z freestylowymi paskami ~10.8 kg 11

FR które rotu,

oliło: pozw

mi ob unkta r u p a m ztere ęści rowe ie z c ie z ieszen w tylnej c ować tarc w a z ą in ię n s m z li c ło ye bo znalaz raz w ność Z tyłu szyć sztyw ciążenie o zenia b k o a awies ię r • zw ować ie dampe kę pracy z z li a im yc ty • zmin ierne zuż arakter ys i nadm alizować ch tym • zop

Dostępne dampery: • Marzocchi Rocco TST • Rock Shox Monarch Plus R (rama opcjonalnie dostępna z damperem sprężynowym lub powietrznym)

Cena: 3 499 zł (bez dampera ), 4 599 zł (z damperem)

Rama oferowana w 2 rozmiarach (M & L) i 3 kolorach (chrome-fluo, silver-blue, black)

Specyfikacja: Regulowany skok: 152-177mm (6-7”) Materiał: customowo formowane i cieniowane aluminium 6061 T6 Gładkie „podwójne” spawy we wszystkich krytycznych miejscach Waga (bez dampera): ~3.35kg Możliwość poprowadzenia przewodów wewnątrz ramy Główka: Tapered 1.5” ZS (56mm ID/44mm ID) Tylna piasta: 135x10mm Bolt lub 135x12mm Maxle, oś Rock Shox Maxle w komplecie z ramą. BB: standard mtb english 1.37x24tpi, 73mm, mocowanie ISCG-05 Przerzutka tył dołączony wymienny hak przerzutki Sztyca/zacisk: 30.9mm / 34.9mm Geometria i specyfikacja ramy: Długość górnej rury (rzeczywista): M:548mm (21.6”) L: 564mm (22.2”), Długość górnej rury (mierzona poziomo) przy skoku 160mm / widelcu 545mm M: 573mm (22.5”) L: 593mm (23.3”) Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 152mm / 6”: długi CS / krótki CS – regulacja 417-433mm (16.4”-17”) Długość tylnego trójkąta (CS) ze skokiem 177mm / 7”: tylko długi CS 433mm (17”) Długość rury podsiodłowej: M: 393mm (15.5”), L: 432mm (17”) Kąt główki: 66.5° (160mm skoku/ widelec 545mm), Kąt rury podsiodłowej: 71° (160mm skoku / widelec 545mm), Wysokość suportu: +6mm / 346mm (160mm skoku), +13mm / 353mm (180mm skoku) Rozstaw osi przy skoku 160mm / widelec 545mm: M: 1122mm (krótki CS) 1137mm (długi CS), L: 1144mm (krótki CS) 1160mm (długi CS) * rzeczywisty kąt rury podsiodłowej jest około 1.5° bardziej łagodny niż podano, ze względu na nietypowe gięcie i przesuniętą pozycję rury podsiodłowej . Podane dane umożliwiają porównanie do tradycyjnych ram.

Kluczem do sukcesu jest bardzo wytrzymała rama. Świetnie podjeżdża, gładko zjeżdża, a w powietrzu zachowuje się jak żaden inny rower. Duże łożyska, sztywna i masywna konstrukcja, sprawiają iż jedyne o co musisz się martwić to znalezienie wolnego czasu na kolejną jazdę. Dzięki możliwości zmiany skoku i długości tylnego trójkąta rama ma bardzo szerokie zastosowanie i oferuje idealne ustawienie do każdej sytuacji. Jeśli zdecydujesz się na wersję z damperem sprężynowym, będziesz mógł zbudować rower idealny do mini-dh i freeride’u. Z kolei wybór powietrznego dampera i lekkich komponentów pozwoli na stworzenie roweru, na którym będziesz mógł się wybrać na całodniowe, ostre wypady enduro.

Slope

Zaprojektowana do pracy z damperami powietrznymi z bardzo małym lub przy kompletnym braku sagu do dirtu i streetu oraz z normalnym sagiem na poziomie 25-30% do jazdy w terenie.

Dostępny damper: Rock Shox Monarch R

Rama opcjonalnie dostępna z damperem powietrznym

Cena: 3 099 zł (bez dampera ), 3 699 zł (z damperem)

Specyfikacja: Skok: 170mm (4.2”) Pivot umieszczony na suporcie umożliwiający zastosowanie napędu singlespeed Materiał: customowo formowane i cieniowane aluminium 6061 T6 Gładkie „podwójne” spawy we wszystkich krytycznych miejscach Waga (bez dampera): ~3.2kg / 7 lbs Główka: tapered 1.5 ZS (56mm ID/44mm ID) Piasta tył: 135x10mm, sugerowany typ bolt-on, BB: standard mtb english 1.37x24tpi, 73mm, mocowanie ISCG-05 Przerzutka tyl: dołączony wymienny hak przerzutki Sztyca/zacisk: 30.9mm / 34.9mm

Rama oferowana w jednym rozmiarze i 2 kolorach (silver blue, black lime)

Geometria (z widelcem 525mm - ok. 140mm skoku): Długość górnej rury (rzeczywista): 540mm (21.25”), (mierzona poziomo): 553mm (21.8”) Tylny trójkąt: 390mm (15.3”) - 407mm (16”) Rura podsiodłowa: 348mm (13.7”) Kąt główki: 68° Kąt rury podsiodłowej: 73°* Wysokość suportu: +11mm (+0.4”) / ~351mm (~13.8”) Rozstaw osi (min): 1070mm (42.1”) * rzeczywisty kąt rury podsiodłowej jest około 1.0° bardziej łagodny niż podano, ze względu na nietypowe gięcie i przesuniętą pozycję rury podsidołowej . Podane dane umożliwiają porównanie do tradycyjnych ram.

Soda Slope to radykalny rower do zadań specjalnych używany wszędzie tam gdzie zwykły hardtail już nie wystarcza. Najważniejszą cechą naszej nowej ramy jest to iż pozwala ona na zastosowanie prawdziwego napędu singlespeed. Mająca jeden z najkrótszych tylnych trójkątów jakie są obecnie dostępne w fullach na rynku, jest niezwykle żwawa i zwrotna. Soda Slope została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej zbliżona do dirtowej Majesty i dodatkowo oferowała zawór bezpieczeństwa w postaci tylnego zawieszenia. Rama charakteryzuje się również doskonałą sztywnością boczną.

Majesty Cena: 1 699 zł, 1 599 zł (czarna)

Majesty dostępna jest w dwóch wersjach: Dirt i Park. Specyfikacja: Materiał: utwardzana cieplnie, wielostopniowo cieniowana stal Cr-Mo 4130 Główka: kompatybilna ze sterami zintegrowanymi, typ Campy (45x45 o śr. 41.8mm) Suport: Dirt: Euro BB 68mm; Park: Spanish BB Maksymalna wielkość zębatki: ~32z Rozstaw haków: 135mm x 10mm Średnica sztycy: 27.2mm (zintegrowana obejma) Waga: Dirt: ~2.18kg; Park: ~2.15kg Kolor: czarny (z zielonym logo), jungle, niebieski-raw, pomarańczowy

Geometria (z widelcem o wysokości 485mm - ok. 100mm skoku) Długość górnej rury: Dirt: 574mm / 22.6”; Park: 552mm / 21.7” Długość dolnych widełek: Dirt: 381mm / 15.0” slammed; Park: 374mm / 14.7” slammed Rozmiar ramy (dł. rury podsiodłowej): Dirt: 312mm / 12.3”; Park: 301mm / 11.8” Kąt główki: Dirt/Park: 69.5° Kąt rury podsiodłowej: Dirt/Park: 70.5° Wysokość suportu: Dirt: -12mm; Park: +15mm Rozstaw osi kół: Dirt: 1028mm; Park: 1009mm

Ta rama stawała na podium zawodów na poziomie światowym częściej, niż jakikolwiek inny produkt tego typu. Do jej budowy wykorzystano najwyższej jakości rury, a specjalny proces wielostopniowego cieniowania i utwardzania termicznego po etapie spawania czyni z niej produkt wyjątkowo lekkim i o najlepszych cechach użytkowych. Ponadto każda rama Majesty jest zabezpieczona przed korozją na zewnątrz i od środka, za pomocą specjalnej powłoki, która w żaden sposób nie wpływa na masę produktu. Majesty to absolutnie górna półka sztywnych ram ze stali Cr-Mo. Jest nie tylko bardzo lekka ale też niesamowicie wytrzymała.

Suburban Cena: 1 299 zł, 1 259 zł (czarna)

Specyfikacja: Materiał: wielostopniowo cieniowana stal Cr-Mo 4130 Główka: kompatybilna ze sterami zintegrowanymi, typ Campy (45x45o, śr. 41.8mm) Suport: Euro BB 68mm Maksymalna wielkość zębatki: ~32z Rozstaw haków: 135mm x 10mm W pełni demontowany system mocowania przewodów hamulcowych Średnica sztycy: 27.2mm (zintegrowana obejma) Waga: Dirt: ~2.49kg; Park: ~2.46kg Kolor: czarny (z zielonym logo), jungle, pomarańczowy-raw, chrom

Geometria (z widelcem o długości 485mm - ok. 100mm skoku) Długość górnej rury: Dirt: 573mm; Park: 554mm Długość dolnych widełek: Dirt: 381mm; Park: 374mm Rozmiar ramy (dł. rury podsiodłowej): Dirt: 307mm / 12.1”; Park: 301mm / 11.8” Kąt główki: Dirt/Park: 69° Kąt rury podsiodłowej: Dirt/Park: 70° Wysokość suportu: Dirt: -7mm; Park: +10mm Rozstaw osi kół: Dirt: 1033mm; Park: 1013mm

Prawdziwy klasyk. Suburban to najczęściej wybierana rama przez riderów poważnie podchodzących do dirt jumpingu i slopestyle’u na całym świecie. Suburban oferowany jest w dwóch wersjach: Dirt i Park. Odmiana Park bazuje na oryginalnym Suburbanie 24, umożliwiając zarazem stosowanie kół 26” z większymi oponami, dzięki poprawionej konstrukcji widełek. Dzięki temu można zbudować niesamowicie zwrotny rower na kołach 26”, nie rezygnując z ulubionych opon. 14

Decade Cena: 1 459 zł

Geometria (z widelcem o wysokości 485mm - ok. 100mm skoku) Długość górnej rury (rzeczywista): 574mm / 22.6” Tylny trójkąt: 381mm / 15.0” slammed Rura podsiodłowa: 312mm / 12.3” Kąt główki: 69.5° Kąt rury podsiodłowej: 67.5° Wysokość suportu: -12mm, Rozstaw osi kół: 1028mm

Specyfikacja: Materiał: customowo formowane, cieniowane aluminium A6061-T6 + A6066-T6 Gładkie „podwójne” spawy we wszystkich krytycznych miejscach Zalecany skok widelca: 100-140mm Możliwość montażu widelców tapered 1.5 - 1-1/8” przy użyciu sterów FSA / Cane Creek Typ suportu: standard mtb english 1.37x24tpi Kompatybilna z suportami 73mm z ISCG-05, Maksymalny rozmiar zębatki 34t Piasta tył: mtb O.L.D 135x10mm, najlepiej w standardzie bolt-on Przerzutka tył: opcjonalny hak w zestawie Waga: ~2.15kg Kolory: czarny (z zielonym logo), jungle, raw

Geometria Decade’a bazuje na Majesty Dirt. Podobnie jak w topowej ramie stalowej znajdziemy tutaj poprzeczki usztywniające tylny trójkąt, mające kształt łuku i dające dodatkową przestrzeń dla opony. Decade to nowa sztywna rama wykonana z aluminium. Ma wiele wspólnych elementów zapożyczonych od flagowego full’a – Sody. Dodatkowo wyposażona została w opcjonalny adapter ISCG oraz hak przerzutki, które są demontowalne. Do semi-zintegrowanych sterów zamontujemy widelce o skoku 100-140mm. Rama jest bardzo wytrzymała i lekka (około 2.15kg).

Surge Cena: 1 059 zł (czarna) 1 099 zł (biała)

Geometria (z widelcem o długości 525mm - ok. 140mm skoku) Długość górnej rury (rzeczywista): M: 570mm / 22.4”; L: 585mm / 23” Długość dolnych widełek: regulowana w zakresie 411-423mm / 16.2-16.7” Rozmiar ramy (dł. rury podsiodłowej): M: 381mm / 15” (porównywalne do 16.5” MTB); L: 405mm / 16” (jak 17.5” MTB) Kąt główki: 67° Kąt rury podsiodłowej: 72° Wysokość suportu: M/L: - 10mm (330 mm / 13”) Rozstaw osi kół: M: 1088mm / 42.8”; L: 1107mm / 42.6”

Specyfikacja: Materiał: wielostopniowo cieniowana stal Cr-Mo 4130 Zalecany skok widelca: 120-160mm Główka: kompatybilna ze sterami 1 1/8” A-head Suport: Euro BB 73mm z adapterem ISCG 05 Maksymalna wielkość zębatki: 38z Rozstaw haków: 135mm x 10mm (MTB) Średnica sztycy: 27.2mm (obejma 29.8mm dołączona do ramy) Waga: ~2.73kg (rozmiar M) Kolor: czarny, biały

Surge to doskonała i uniwersalna rama all round dla każdego kto lubi ostrą jazdę w każdych warunkach. Sprawdzi się idealnie w skakaniu dropów, jeździe po northshorach czy downhillu jednocześnie będąc na tyle komfortową, że można jej użyć do dalszych wypadów jak i do skoków na dirtach. Surge ma uniwersalny charakter, dzięki poprawionym na sezon 2013 regulowanym hakom, które pozwolą na stosowanie w niej napędów tradycyjnych z przerzutką jak i singlespeed. Dostępna jest w 2 rozmiarach – M i L, przystosowana do pracy z amortyzatorami o skoku 120-160mm i kołami 26”. Dzięki bardziej stromo ustawionej rurze podsiodłowej w modelu 2013 pozycja do pedałowania jest jeszcze lepsza. 15

Capital Cena: 1 259 (24, 26 czarna) 1 399 (24, 26 zielono-niebieska)

Geometria (z widelcem o długości 485mm - ok. 100mm skoku) Długość górnej rury: 26” : 556mm / 21.9”; 24”: 546mm / 21.5” Długość dolnych widełek: 26”: 370mm / 14.5” slammed; 24”: 355mm / 13.9” slammed Rozmiar ramy (dł. rury podsiodłowej): 26”: 286mm / 11.3”; 24”: 278mm / 10.9” Kąt główki: 26”/24”: 70° Kąt rury podsiodłowej: 26”/24”: 75° Wysokość suportu: 26”/24”: +31mm Rozstaw osi kół: 26”: 1018mm; 24”: 993mm

Specyfikacja: Materiał: wielostopniowo cieniowana stal Cr-Mo 4130 Zalecany skok widelca: 60-100mm lub widelce sztywne 420-440mm wysokości Główka: kompatybilna ze sterami zintegrowanymi, typ Campy (45x45o, śr. 41.8mm) Suport: Spanish BB Maksymalna wielkość zębatki: ~30z Rozstaw haków: 110mm x 14mm (BMX), możliwość stosowania piast LSD I RSD Jedyna rama NS, która umożliwia stosowanie pegów Możliwość odkręcenia piwotów oraz przelotek dla hamulców U-Brake Zintegrowane mocowanie siodła typu Pivotal Waga: 26”: ~2.36kg; 24”: ~2.31kg (+0.03kg dla elementów montażowych hamulca) Kolor: czarny, niebiesko-zielony

Capital to ultra krótka rama o radykalnej geometrii dedykowana do streetu. Dostępna jest w dwóch rozmiarach, pod koła 24” i 26”. Zbudowana jest z wielokrotnie cieniowanych wysokiej jakości rur Cr-Mo 4130, super grubych i mocnych przy spawach ale z pozostawieniem większej ilości materiału w ich środkowej sekcji. Dzięki temu Capital jest bardziej odporny na zarysowania i wgniecenia powstałe w wyniku upadków i kolizji z otoczeniem. Rama posiada zintegrowaną sztycę typu Pivotal, co jest ukłonem dla tych z Was, którzy lubią mieć siodło najniżej, jak się tylko da.

Analog Cena: 1 099zł (czarny) 1 199 (zielono-niebieski)

Geometria (z widelcem o długości 410mm - widelec Analog) Długość górnej rury (rzeczywista): S: 561mm / 22.1”, M: 578mm / 22.8”, L: 596mm / 23.5” Długość dolnych widełek: 398mm / 15.7” Rozmiar ramy (dł. rury podsiodłowej): S: 467mm / 18.4”, M: 497mm / 19.6”, L: 527mm / 20.8” Kąt główki: S: 72.0°, M: 72.5°, L: 73.5° Kąt rury podsiodłowej: 72.5° Wysokość suportu: -45mm (ok. 305mm / 12” na oponach 38mm) Rozstaw osi kół: S: 1001mm / 39.4”, M: 1012mm / 39.8”, L: 1018mm / 40.1”

Specyfikacja: Materiał: wielostopniowo cieniowana stal Cr-Mo 4130 Zalecana wysokość widelca: 405-435mm (krótsze widelce mogą uniemożliwić wykonanie bar spinów) Główka: kompatybilna ze sterami zintegrowanymi, typ Campy (45x45o, śr. 41.8mm) Suport: Euro BB 68mm Maksymalna wielkość zębatki: ~46z Rozstaw haków: 120mm x 10mm (standard torowy) Kompatybilne z hamulcami szczękowymi o zasięgu 45-57mm lub 45-64mm Średnica sztycy: 27.2mm (zintegrowany zacisk) Waga: ~2.1kg (rozmiar M) Kolor: czarny, niebiesko-zielony

Analog to idealne połączenie fixa oraz roweru do codziennej komunikacji. Podwyższony suport i obniżona górna rura to podstawowe cechy Analoga, które powodują, że rower bardzo łatwo wyrwać do lotu. W 2013 rama otrzymała nowe tylne widełki, które są w stanie pomieścić grubsze opony (rozmiar 45c). 16

RNS Cena: 469 zł (czarny), 499 zł (zielono-niebieski)

Specyfikacja: Materiał: cieniowana, termicznie utwardzana stal cro-mo 4130 Potrójnie cieniowane widełki zwężane na dole. Wysokość a-c: 428 mm / 16.8” Wyprzedzenie: 28 mm / 1.1” Długość rury sterowej: 190mm / 7.5” Możliwość skrócenia o ~28mm / 1.1” bez ryzyka uszkodzenia gwintu Kapsel z aluminium 7075 z gniazdem imbusowym 6mm i 8mm, M24 x 1.5” Możliwość przycięcia w połowie długości bez ryzyka uszkodzenia gwintu Grubość haków: 5mm Specjalna podkładka pozycjonująca i zabezpieczająca koło w hakach Brak piwotów hamulca Waga: ~1.3kg + 0.03 kg kapsel z AL7075 Kolory: czarny, niebiesko-zielony

Widelec RNS został zbudowany tylko w jednym celu: street. Idealny dla riderów, którzy nie uznają żadnych kompromisów. Wytrzymałość i bezpieczeństwo w jego przypadku ważniejsze są niż super modna niska waga. Idealnie pasuje do Capitala, ale to nie reguła. Nowy model na rok 2013 to hybryda RNS’a z ostatnich lat. Zwiększona do 428mm odległość od osi do korony daje idealne połączenie pomiędzy agresywną geometrią i nie za niskim przodem. Wyprzedzenie jest ultra krótkie – 28 mm co znacznie ułatwia triki na przednim kole takie jak nose-manual.

Analog Cena: 439 zł (czarny), 479 zł (zielono-niebieski)

Widelec Analog oferowany jest wraz ze specjalnym kapslem z aluminium 7075 zastępującym gwiazdkę, który działa świetnie nawet po przycięciu rury sterowej. Kapsel wygląda czysto i dokręcany może być za pomocą imbusów 6mm lub 8mm.

Specyfikacja: Materiał: cieniowana, termicznie utwardzana stal cro-mo 4130 Podwójnie cieniowane widełki zwężane na dole. Wysokość a-c: 410 mm / 16.1” Wyprzedzenie: 26 mm / 1” Długość rury sterowej: 205mm / 8” Możliwość skrócenia o ~28mm / 1.1” bez ryzyka uszkodzenia gwintu Kapsel z aluminium 7075 z gniazdem imbusowym 6mm i 8mm, M24 x 1.5” Grubość haków: 5mm Specjalna podkładka pozycjonująca i zabezpieczająca koło w hakach Brak piwotów hamulca Waga: ~1.1kg + 0.03 kg kapsel z AL7075 Kolory: czarny, niebiesko-zielony

Widelec charakteryzuje się mniejszą wysokością (pomiędzy osią a koroną) niż sztywne widelce mtb, co sprawia, że rower ostrzej reaguje na skręty kierownicą, ale w dalszym ciągu można spokojnie kręcić barspiny na ramie Analog. Mimo tego, że widelec jest bardzo wytrzymały i może wiele znieść, jego waga pozostała na przyzwoitym poziomie. Udało się nam to uzyskać dzięki wiedzy jaką zdobyliśmy przez lata produkując sprzęt do dirtu. Widełki są potrójnie cieniowane, jednoczęściowa rura sterowa wycinana CNC została wielokrotnie cieniowana. Cały widelec jest utwardzany termicznie po spawaniu. 17

W sezonie 2013 oferta NS Bikes powiększyła się o kompletne koła oferowane w dwóch grupach cenowych. Koła Fundamental zbudowane są na piastach Rotary, 2mm szprychach CN ze stali nierdzewnej oraz obręczach Fundamental. Do budowy kół Trailmaster wykorzystane zostały piasty Rotary, cieniowane szprychy stalowe MAC (2.0-1.8-2.0) wykonane w technologii XD Black oraz obręcze Trailmaster 2.

2013 Fundamental

NOWOŚĆ

• Fundamental przód z piastą Rotary 20 • Fundamental tył z piastą Rotary SS • kolory: czarny, niebieski

Trailmaster • Trailmaster przód z piastą Rotary 20 • Trailmaster przód z piastą Rotary 20 disc • Trailmaster tył z piastą Rotary SS • Trailmaster tył z piastą Rotary Cassette • kolory: czarny, jungle, soda blue

Wszystkie koła są zaplatane ręcznie na trzy krzyże przy pomocy nypli wykonanych z mosiądzu. Oferowane w rozmiarze 26” i różnych kolorach i specyfikacjach.

Cennik Fundamental przednie koło w/ Rotary 20 (czarny) Fundamental przednie koło w/ Rotary 20 (niebieski) Trailmaster przednie koło w/ Rotary 20 (czarny) Trailmaster przednie koło w/ Rotary 20 (żółty) Trailmaster przednie koło w/ Rotary 20 (niebieski) Trailmaster przednie koło w/ Rotary 20 disc (czarny) Trailmaster przednie koło w/ Rotary 20 disc (żółty) Trailmaster przednie koło w/ Rotary 20 disc (niebieski) Fundamental tylnie koło w/ Rotary SS (czarny) Fundamental tylnie koło w/ Rotary SS (niebieski) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary SS (czarny) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary SS (żółty) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary SS (niebieski) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary Cassette (czarny) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary Cassette (żółty) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary Cassette (niebieski) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary Cassette 12 (czarny) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary Cassette 12 (żółty) Trailmaster tylnie koło w/ Rotary Cassette 12 (niebieski) 18

349 zł 419 zł 469 zł 589 zł 549 zł 499 zł 619 zł 569 zł 519 zł 589 zł 639 zł 759 zł 699 zł 629 zł 749 zł 699 zł 599 zł 699 zł 669 zł

Rotary Front 20 Disc Cena: 199 zł (czarny), 239zł

Specyfikacja: Materiał: korpus z aluminium 6061, oś i konusy z aluminium 7075 Szerokość montażowa: 110mm Kompatybilna z widelcami dla osi w standardzie 20mm Łożyskowanie: 2 łożyska maszynowe Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: ~185g Kolory: czarny, jungle, soda blue

Rotary 20 disc pracuje na dwóch dużych łożyskach maszynowych i designem nawiązuje do pozostałych piast z grupy Rotary. Zaprojektowana dla riderów, którzy korzystają z dobrodziejstw sztywnej osi 20mm oraz hamulców tarczowych.

Rotary Front 20 Cena: 169 zł (czarny), 199 zł (niebieski), 219 (żółty)

Specyfikacja: Materiał: korpus z aluminium 6061, oś i konusy z aluminium 7075 Szerokość montażowa: 110mm Kompatybilna z widelcami dla osi w standardzie 20mm Łożyskowanie: 2 łożyska maszynowe Brak adaptera dla tarczy hamulcowej Zaprojektowana do jazdy bez pegów Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: ~155g Kolory: czarny, jungle, soda blue

Zaprojektowana dla riderów, którzy korzystają z dobrodziejstw sztywnej osi 20mm. Brak mocowania tarczy i niskie kołnierze sprawiają, że piasta ma minimalistyczny wygląd i pozwala obciąć kilka niepotrzebnych gram. Konusy frezowane CNC z mocnego aluminium 7075. Prosta mocna konstrukcja gwarantuje brak jakichkolwiek luzów, a wysokiej klasy łożyska maszynowe zapewniają płynną pracę.

Rotary Front 10 Cena: 199 zł (czarny), 239 zł

Specyfikacja: -Materiał: korpus z aluminium 6061, oś i konusy z aluminium 7075, śruby stalowe -Szerokość montażowa: 100mm -Kompatybilna ze sztywnymi widelcami MTB i BMX oraz amortyzowanymi widelcami MTB z hakami 9mm-10mm lub 3/8” -Oś drążona ze śrubami -Łożyskowanie: 2 łożyska maszynowe -Śruby: nawiercane, z łbem sześciokątnym 17mm i gniazdem pod klucz imbusowy 8mm, gwint 3/8”x24tpi -Wciskane konusy bez gwintu -Ilość otworów: 32 lub 36 -Waga: ~190g -Kolory: czarny, jungle, soda blue

Piasta wykorzystuje „female axle system”, czyli rozwiązanie z krótką wewnętrzną osią o dużej średnicy i wkręcanymi w nią stalowymi śrubami - zamiast dłuższej ośki z nakrętkami. To rozwiązanie jest mocniejsze i lepiej wyglądające od tradycyjnej długiej osi. Dodatkowo gwint jest schowany w środku piasty, co czyni go mniej narażonym na uszkodzenia. Konusy zostały wykonane z bardzo wytrzymałego aluminium 7075. Dodatkowo piasta jest wyjątkowo lekka. Zaprojektowana do jazdy bez pegów. W 2013 oferowana w nowych finiszach. 20

Rotary Cassette Cena: 239 zł (czarny), 279zł

Specyfikacja: Materiał: korpus z aluminium 6061, oś i bębenek z aluminium 7075, śruby stalowe Szerokość montażowa: 135mm Kompatybilna ze wszystkimi ramami MTB (3/8” lub 10mm) Oś drążona o zwiększonej średnicy Łożyskowanie: 4 łożyska maszynowe (2 w korpusie, 2 w bębenku) Śruby z gniazdem pod klucz imbusowy 8mm, gwint 3/8”x24tpi Mechanizm: 3-zapadkowy, 24 punkty kontaktu (co 15o) Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: ~365g Kolory: czarny, jungle, soda blue

Rotary Cassette doskonała, high-endowa piasta MTB, która sprawdzi się świetnie zarówno z poziomymi jak i pionowymi hakami. Dużej średnicy wewnętrzna oś i duże śruby boczne sprawiają, iż tył roweru jest sztywniejszy. Piasta jest na tyle lekka, że można śmiało używać jej do ścigania i przy tym bardzo wytrzymała. Primary Cassete pracuje na czterech łożyskach maszynowych i osi oversize wykonanej z aluminium 7075. Zabezpieczają ją duże stalowe śruby 3/8”, przewaga nad klasycznymi nakrętkami jest wielka – dłuższy gwint, śruby mają krótkie zaokrąglone łby, co zapobiega obiciu sobie o nie kostek. Dodatkowo dla wzmocnienia piasty zastosowane zostały stalowe inserty w aluminiowych konusach.

Rotary Cassette 12 Cena: 239 zł (czarny), 279zł

Specyfikacja: Materiał: korpus z aluminium 6061y, oś i bębęn kasety z aluminium 7075 O.L.D 135mm Kompatybilna z ramami pod osie 135 x 12mm Oś oversize z aluminium 7075 4 łożyska maszynowe (2 w korpusie, 2 w driverze) Lekki bęben kasety z aluminium 7075 Mechanizm: 3-zapadkowy, 24 punkty kontaktu (co 15o) Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: ~295g Kolory: black, jungle, soda blue

The Rotary cassette 12 to high-endowa piasta pod kasetę oraz piastę z osią 12mm znacznie usztywniającą tył roweru. Dzięki niskiej wadze z powodzeniem może być używana w racingu, a jej wytrzymałość znajdzie uznanie wśród osób lubiących slopestyle. Piasta jest w pełni uszczelniona i pracuje na 4 łożyskach maszynowych i aluminiowej osi oversized 7075. Dodatkowo dla wzmocnienia piasty zastosowane zostały stalowe inserty w aluminiowych konusach. Piasta pasuje idealnie do ramy Soda.

Rotary Singlespeed Cena: 349 zł (czarny), 389 zł

Specyfikacja: Materiał: korpus z aluminium 6061, oś z aluminium 7075, śruby stalowe Szerokość montażowa: 135mm Kompatybilna z hakami kół MTB (3/8” lub 10mm) Oś drążona o zwiększonej średnicy wykonana z aluminium 7075 Łożyskowanie: 4 łożyska maszynowe (2 w korpusie, 2 w driverze) Śruby z łbem sześciokątnym 17mm i gniazdem pod klucz imbusowy 8mm, gwint 3/8”x24tpi Driver: 10z, dwa duże mocne łożyska maszynowe Mechanizm: 3-zapadkowy, 24 punkty kontaktu (co 150) Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) Zaprojektowana do jazdy bez pegów Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: ~420g Kolory: czarny, jungle, soda blue

Tylna piasta Rotary Single korzysta z aluminiowej osi typu oversize i stalowych śrub z sześciokątnymi łbami, zapożyczonych wprost z droższego modelu Rotary Pro. Takie rozwiązanie zapewnia ponadto mocniejsze i sztywniejsze osadzenie koła w hakach niż przy zwyklej stalowej osi z nakrętkami, minimalizując ryzyko przesunięcia. Śruby mają więcej gwintu niż standardowe nakrętki a jednocześnie nie wystają z ramy na boki, chroniąc kostki ridera. Zaprojektowana do jazdy bez pegów. Rotary Single wprowadza nową jakość do swojego segmentu cenowego, oferując rozwiązania do tej pory nieosiągalne na tym poziomie.

Rotary Singlespeed Pro Cena: 649 zł (czarny), 699zł

Specyfikacja: Materiał: korpus z aluminium 6061, oś i lewy konus z aluminium 7075, śruby i konus od strony napędu - stalowe Szerokość montażowa: 135mm Kompatybilna z wszystkimi hakami ram MTB (3/8” lub 10mm) Oś drążona o zwiększonej średnicy wykonana z aluminium 7075 Łożyskowanie: 2 łożyska maszynowe w korpusie, łożysko ślizgowe w driverze Śruby z łbem sześciokątnym 17mm i gniazdem pod klucz imbusowy 8mm, gwint 3/8”x24tpi Driver: 10z z łożyskiem ślizgowym Mechanizm: 3-zapadkowy, 30 punktów kontaktu (co 12o) Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: ~395g Kolory: czarny, jungle, soda blue

Rotary Single Pro to piasta pod tarczę przeznaczona do stosowania w ramach MTB (135/10) dirt/street, oparta na technologii zaczerpniętej z rowerów BMX. Piasta wyposażona jest w oś typu oversize z aluminium 7075. Do tego stalowy hardware po stronie napędu sprawia, że Rotary jest praktycznie niezniszczalna. Piasta nie wymaga żadnych regulacji, ponieważ konusy są nasuwane na oś, a nie dokręcane. Drążone śruby 3/8” z łbem sześciokątnym 17mm i gniazdem imbusowym 8mm ułatwiają montaż i pewnie unieruchamiają koło w hakach. Driver korzysta z wytrzymałego i lekkiego łożyska ślizgowego a sprawdzony mechanizm zapadkowy nie pozwoli na choćby najmniejszy przeskok łańcucha. Dodatkowy atut - piasta jest naprawdę głośna! 21

Evidence Cena: 199 zł, 219 zł (żółta)

Evidence to kierownica charakteryzująca się niskim wzniosem i budową typu oversize. Jej przeznaczeniem jest freeride, downhill oraz slopestyle. Na potrzeby tego modelu zaprojektowane zostały specjalne super długie, zwężane i gładko cieniowane rurki. Wysokość równa jedynie 21mm (0.8”), szerokość 762mm (30”) i odgięcie równe 9 stopni czynią z Evidence bardzo wygodną i świetnie prezentującą się kierownicę.

Proof Cena: 169 zł (czarna), 209zł

Kierownice Proof są naprawdę duże! Wysokie i szerokie, wykonane z aluminium 7050 T6 odznaczają się podwyższoną wytrzymałością i odpornością na zmęczenie. Wysokość Proofa to 84mm, a szerokość 730mm. Kierownica jest wielokrotnie cieniowana w celu zachowania wytrzymałości przy jednoczesnym obniżeniu wagi.

District Cena: 189 zł (czarna), 229 zł

Specyfikacja: Materiał: stal Cr-Mo 4130 ulepszana cieplnie Średnica: 22.2mm (dołączone adaptery na 25.4mm) Szerokość: 740mm / 29.1” Wysokość: 101mm / 4” Odgięcie (tył): 10o Wznios: 4o Waga: ~525g (czarna), ~540g (chromowana i czerwona) Kolory: czarny, niebiesko-zielony

Kierownica do freeride’u. Niska, szeroka i wytrzymała, idealna w zastosowaniu z widelcami o długim skoku. W roku 2013 posiada poprawiony kąt odgięcia.

Specyfikacja: Materiał: aluminium 6061 T6 Średnica: 31.8mm Szerokość: 730mm / 28.7” Wysokość: 50mm / 2” Odgięcie (tył): 8o Wznios: 5o Waga: ~365g anodowana, ~385g lakierowana Kolory: czarny, lime, niebieski

Cena: 129 zł (czarna), 139 zł

Mint

Specyfikacja: Materiał: odkuwane na zimno aluminium 6061 T6 Długość: 40 mm / 1.6” Kąt: 0 stopni Wysokość: 25.4 mm: 38mm / 1.5”, 31.8mm: 40mm / 1.6” Mocowanie na śruby M6 z gniazdem imbusowym Wieloetapowa obróbka CNC Waga: ~175g (25.4 mm), ~198g (31.8 mm) Kolory: czarny, jungle, soda blue, hell orange

Kierownica District jest wysoka i szeroka przez co idealnie sprawdzi się w rowerach streetowych z coraz bardziej popularnymi zintegrowanymi sterami, niskimi widelcami oraz mostkami BMX z obniżonym pun-ktem mocowania kierownicy. Odpowiednio duży backsweep czyli gięcie w stronę ridera sprawia, że kierownica jest wygodna nawet przy pełnej szerokości 740mm. Ta kierownica naprawdę rządzi, szczególnie ze sztywnymi widelcami!

Terra

Cena: 129 zł (czarna), 139 zł

Specyfikacja: Materiał: aluminium 7050 T6 Średnica: 31.8 mm Szerokość: 762mm / 30” Wysokość: 35mm / 1.4” Odgięcie (tył): 9° Wznios: 4° Waga: ~310 anodowana, ~320g malowana Kolory: czarna, jungle, soda blue, hell orange

Kierownica przeznaczona do dirt jumpingu. Posiada geometrię wzorowaną na Proofie, ale jest dostępna w bardziej atrakcyjnej cenie. Zbudowana z wielokrotnie cieniowanej rury z aluminium 6061 T6. Oferowana w kilku atrakcyjnych wzorach.

Specyfikacja: Materiał: aluminium 6061 T6 Średnica: 25.4mm Szerokość: 710mm / 28” Wysokość: 76mm / 3” Odgięcie (tył): 10o Wznios: 5o Waga: ~380g anod owana, ~390g lakierowana Kolory: czarny, lime, niebieski

Quark Pro Specyfikacja: Materiał: odkuwane na zimno aluminium 6061 T6 Długość: 40 mm / 1.6” Kąt: 0 stopni Wysokość: 25.4 mm: 38mm / 1.5”, 31.8mm: 40mm / 1.6” Mocowanie na śruby M6 z gniazdem imbusowym Wieloetapowa obróbka CNC Waga: 25.4 mm: ~175g, 31.8 mm: ~198g Kolory: czarny, jungle, soda blue, hell orange

25.4 Cena: 139 zł (czarny), 169 zł 31.8 Cena: 149 zł (czarny), 179 zł

Mostek Quark znalazł się na podium cyklu FMB World Tour więcej razy niż jakikolwiek inny mostek.

Quark Pro dostępny jest w wersji dla kierownic 25.4mm i 31.8mm. Jego konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości (wzmocniliśmy krytyczne miejsca dookoła śrub) i niskiej masy (nie ma tu miejsca na zbędne gramy). Nasze Quarki są odkuwane na zimno w specjalnych formach zanim trafią do obróbki CNC. Dzięki temu procesowi materiał nabiera zupełnie innej charakterystyki. Krótki rozmiar i zerowy kąt sprawiają iż jest to doskonały mostek do new-schoolowej jazdy.

Quark

Cena: 99 zł (czarny), 109 zł

Specyfikacja: Materiał: odkuwane na zimno aluminium 6061 T6 Długość: 40 mm / 1.6” Kąt: 0 stopni Wysokość: 25.4 mm: 38mm / 1.5”, 31.8mm: 40mm / 1.6” Mocowanie na śruby M6 z gniazdem imbusowym Waga: 25.4 mm: ~215g, 31.8 mm: ~252g Kolory: czarny, biały

Quark to doskonały mały mostek. Jest odkuwany na zimno dzięki czemu charakterystyka materiału, z którego jest wykonany jest znacznie lepsza od standardowych mostków. Niewielka długość i zerowy kąt sprawiają iż jest on idealny dla new-school riderów. Quark posiada rewelacyjny stosunek możliwości do ceny.

Cena: 31,90 zł

Specyfikacja: Materiał: miękka / średnia mieszanka Średnica: 29.5mm / 1.16” średnicy / średni rozmiar Długość: 155mm / 6.1”, 144mm / 5.65” (po przycięciu kołnierza), 133mm / 5.2 (po przycięciu z obu stron) Znacznik cięcia kołnierza W zestawie dedykowane bar-endy pasujące do każdego rodzaju kierownic. Pamiętaj o założeniu bar-endów – chronią przed groźnymi wypadkami!!! Waga: ~115g + 30g bar-endy Kolory: czarny, biały, przezroczysty, niebieski, lemon lime, czerwony

NS Bikes – mała firma z Europy, która rozpoczęła działalność w garażu i w ciągu kilku lat stała się jednym ze światowych liderów na scenie dirtowej, mogąca pochwalić najlepszymi riderami i produktami. Sam Pilgrim – koleś z nikąd, który w sezonie 2011 kiedy to podpisał kontrakt z NS Bikes wygrał praktycznie wszystkie zawody, w jakich brał udział. Obie te historie zostały umieszczone na nowych gripach NS Bikes. Jeden grip dedykowany jest Samowi, drugi ekipie designerskiej NS’a. Model 2013 otrzymał nowe, prostsze, mocniejsze i lżejsze barendy z logiem NS Bikes. 23

Trailmaster 2

2013

Specyfikacja: NOWOŚĆ Zastosowanie: przód / tył Materiał: aluminium 6066 T6 Łączenie: typ sleeve joint (profilowe) Szerokość: 31mm Wysokość: 18mm Zalecany sposób zaplatania: 3 krzyże Otwory nawiercane asymetrycznie, offset 8mm W zestawie opaska NS Bikes, wysokociśnieniowa Otwór pod wentyl samochodowy (AV) / schrader Kompatybilna wyłącznie z hamulcami tarczowymi Rozmiar: 26” (559mm); 24” (507mm) ERD: 26”: 543mm; 24”: 490mm Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: 26”: ~560g; 24”: ~505g + 15g opaska Kolory: czarny, jungle, soda blue

Obręcze Trailmaster zbudowane są z wysokiej jakości aluminium 6066 (o 30% mocniejszego niż zwykłe 6061 stosowane w większości obręczy) dodatkowo poddawanego obróbce cieplnej (T6) i łączonego techniką sleeve joint. Dzięki tej metodzie łączenia Trailmaster jest nie tylko niezwykle wytrzymała i odporna na uderzenia. Asymetryczne ułożenie otworów na szprychy w odchyleniu o 8mm wzmacnia dodatkowo obręcz (obręcz przeznaczona jest pod standardowe sposoby zaplatania). Do tej topowej streetowo/dirtowej obręczy dołączona jest szeroka taśma NS, odporna na wysokie ciśnienie. Model 2013 otrzymał zupełnie nowy profil, który w połączeniu z aluminium 6066 T6 oferuje rewelacyjną sztywność. Nieco węższe (31mm) i wyższe (18mm) niż zeszłoroczny model obręcze Trailmaster 2 z pewnością zdobędą popularność pośród freeriderów.

Fundamental Specyfikacja: Zastosowanie: przód / tył Materiał: aluminium 6061 T6 Łączenie: za pomocą pinów Szerokość: 32mm Wysokość: 16mm Zalecany sposób zaplatania: 3 krzyże Otwory nawiercane symetrycznie, offset 4mm W zestawie wysokociśnieniowa opaska NS Bikes Otwór pod wentyl samochodowy (AV) / Schrader Kompatybilna wyłącznie z hamulcami tarczowymi Rozmiar: 26” (559mm); 24” (507mm) ERD: 26”: 543mm; 24”: 490mm Ilość otworów: 32 lub 36 Waga: 26”: ~610g; 24”: ~560g + 15g opaska Kolory: czarny, biały, niebieski

Obręcz produkowana jest z ulepszanego cieplnie aluminium 6061, łączonego za pomocą stalowych pinów. Szeroki profil i niewielka wysokość to cechy prawdziwej obręczy MTB przeznaczonej do rowerów dirt / street / slopestyle / freeride. Brak stalowych kapsli w otworach to zupełnie nowa szkoła – to nie tylko świetny wygląd, ale również kolejne zbędne gramy usunięte z twoich kół. Obręcze Fundamental standardowo wyposażane są w szerokie, odporne na wysokie ciśnienia opaski NS Bikes, a to oznacza nie tylko pewną ochronę przed przebiciem dętki od obręczy, ale i cięższy portfel.

Cennik (obręcze) Trailmaster 2 24” (czarny) Trailmaster 2 24” (niebieski) Trailmaster 2 24” (żółty) Trailmaster 2 26” (czarny) Trailmaster 2 26” (niebieski) Trailmaster 2 26” (żółty) Fundamental 26” (czarny) Fundamental 26” (biały) Fundamental 26” (niebieski)

179 zł 219 zł 259 zł 179 zł 219 zł 259 zł 109 zł 129 zł 149 zł

Cennik (pedały) Aerial Pro (czarny) 319,00 zł Aerial Pro (żółty) 389,00 zł Aerial Pro (niebieski) 339,00 zł Aerial Pro (pomarańczowy) 339,00 zł Aerial (kulkil) (czarny) 79,00 zł Aerial (kulkil) (żółty) 99,00 zł Aerial (kulkil) (niebieski) 79,00 zł Aerial (kulkil) (pomarańczowy) 89,00 zł Aerial (maszyny) (czarny) 139,00 zł Aerial (maszyny) (żółty) 169,00 zł Aerial (maszyny) (niebieski) 159,00 zł Aerial (maszyny) (pomarańczowy) 159,00 zł

Specyfikacja: Materiał: aluminium 6061 T6, obrabiane CNC Wklęsła platforma o niskim profilu Wymiary platformy: 95mm x 95mm x 17mm Łożyskowanie: 2 łożyska maszynowe, 1 ślizgowe Oś: 15mm + gniazdo dla klucza imbusowego 8mm, gwint 9/16” Piny: 3mm wysokości, wymienne Waga: ~390g Kolory: czarny, jungle, soda blue, hell orange

Aerial Pro

Ważą poniżej 400g, posiadają super niski profil, są w pełni wycinane CNC i obracają się na 2 łożyskach maszynowych i 1 ślizgu – Aeriale Pro to naprawdę coś wyjątkowego. Niska waga i stylowy kształt to jednak nie wszystko – głównym celem podczas ich projektowania było osiągnięcie maksymalnej wytrzymałości. W tym modelu niska waga została osiągnięta bez konieczności stosowania niepotrzebnie drogich i słabszych alternatyw jak magnezowa platforma czy tytanowa oś. Specyfikacja: Materiał: odlew ciśnieniowy aluminiowy Wklęsła niskoprofilowa platforma z logo NS Bikes Wymiary platformy: 95mm x 95mm x 19mm Łożyskowanie: kulkowe lub z łożyskiem maszynowym + ślizg Oś: 15mm + gniazdo dla klucza imbusowego 6mm, gwint 9/16” Piny: 3mm i 4mm wysokości, wymienne Waga: ~445g (kulkowe), ~460g (maszynowe) Kolory: czarny, zielony, niebieski, pomarańczowy

Aerial

Prawdziwa okazja - 100% customowa linia odlewanych pedałów NS bardzo podobnych do Aeriali Pro w znacznie niższej cenie. Głównymi zaletami tych pedałów jest niski profil, bezobsługowość, niska waga, stylowe wykonanie oraz atrakcyjna cena. W sezonie 2013 oferowane są z dłuższymi pinami, które będą lepiej trzymać podczas jazdy w deszczu lub błocie. Oferowane są w 2 wersjach łożyskowych – kulkowej i na maszynach.

SPRING 2013

Cena: sprawdź na www.7anna.com.pl 25

Specyfikacja

Cena: 2 290 zł

Rama

NS 6061-T6 customowo formowana i cieniowana

Widelec

Suntour SF13-XCM 26’, 120mm skoku, oś 9mm

Stery

FSA pół zintegrowane ZS44 / łożyska kulkowe

Mostek

Octane One Chemical Pro 25.4

Kierownica

Octane One Chemical 25.4

Gripy

Octane One flange

Hamulce

Tektro Novela 180mm przód, 160mm tył

Przerzutka

SRAM X4 trigger 8spd

Napinacz

Z mocowaniem na supporcie i dwiema rolkami

Suport

FSA kwadrat

Korba

Lasco 175mm, zębatka 32T

Łańcuch

KMC Z-72

Kaseta

Sram PG-830 8 speed 11-32

Obręcze

Octane One 26”: Solar 31 przód, Solar 34 tył

Piasty

Joytech 9mm QR przód, Joytech cassette 10mm tył bolt-on

Szprychy

Czarne z czarnymi nyplami 14mm

Opony

Kenda Small Block 8 26”x2.1” przód i tył

Sztyca

Kalloy 30.9

Siodełko

Octane One Rocker

Pedały

Odyssey PC

Waga

~13.9 kg

Geometria

(z widelcem 120mm / 505mm) Rozmiar ramy: 335 mm / 13.2” Kąt główki: 68.5° Kąt rury podsiodłowej: 71.5° Widełki: 385 mm / 15.1” Górna rura (c-c): 571 mm / 22.5” Wysokość suportu: -20mm / 320mm Baza kół: 994mm / 39.1”

2013 NOWOŚĆ

Amok

All round \ Freeride \ Jumping Amok to nowoczesny, uniwersalny rower zaprojektowany przez Octane One. Zbudowany został w oparciu o lekką i wytrzymałą ramę i wyposażony w koła 26”, widelec o skoku 120mm, 8-biegowy napęd oraz sprawne hamulce tarczowe. Dzięki odpowiedniemu doborowi komponentów sprawdzi się zarówno w dirt jumping, jak i jeździe po górskich szlakach. Customowa rama z zaawansowaną geometrią oraz wysokiej klasy komponenty Octane One, tworzą sprzęt dla ambitnych riderów chcących jeździć w każdym terenie. 26

Specyfikacja

Cena: 1 990 zł

Rama

NS 6061-T6 customowo formowana i cieniowana

Widelec

Suntour SF13-XCM 26’, 100mm skoku, oś 9mm

Stery

FSA pół zintegrowane ZS44 / cartridge

Mostek

Octane One Chemical Pro 25.4

Kierownica

Octane One Chemical 25.4

Gripy

Octane One flange

Hamulce

Tektro Novela 160 mm tył / v-brake Alhonga przód

Przerzutka

brak (singlespeed z poziomymi hakami)

Suport

FSA kwadrat

Korba

Lasco 175mm, 32t single ring + rockguard

Łańcuch

PYC P410 1/2x1/8”

Wolnobieg

14T

Obręcze

Jalco DDY / DBX

Piasty

Joytech 9 mm przód, Joytech Single Speed z wolnobiegiem 14T tył

Szprychy

czarne z czarnymi nyplami 14mm

Opony

Kenda Small Block 8 26”x2.1” przód i tył

Sztyca + siodełko

Octane One fat seat-post combo

Pedały

Odyssey PC

Waga

~12.5 kg

Geometria (z widelcem 100mm / 485mm) Rozmiar ramy: 335 mm / 13.2” Kąt główki: 69.5° Kąt rury podsiodłowej: 72.5° Widełki (min): 385 mm / 15.1” Górna rura (c-c): 571 mm / 22.5” Wysokość suportu: -25mm / 315mm Baza kół (min): 1035mm / 40.7”

2013 NOWOŚĆ

Zircus

All round \ Freeride \ Jumping Zircus to zupełnie nowy projekt Octane One – profesjonalny rower zaprojektowany do dirtu i jazdy po mieście. Z lekką i mocną ramą alu, kołami 26”, amortyzatorem o skoku 100mm oraz napędem single speed z poziomymi hakami, Zircus idealnie sprawdzi się w lokalnych parkach i na streecie. To również idealna maszyna na pumptrack! Rower został standardowo wyposażony w dodatkowy hak przerzutki więc bez problemu można go przebudować na wersję z biegami. Rama i amortyzator zostały wyposażone w mocowania hamulców tarczowych co ułatwi przyszłe modyfikacje. 27

Zircus

Zircus to nowa super lekka i mocna rama aluminiowa Octane One pod koła 26” i amortyzatory o skoku 80140mm. Zaprojektowana do dirtu, doskonale posłuży również jako rama do budowy roweru ‘all around’. Poziome haki pozwalają na prosty montaż napędu singlespeed. Opcjonalny dokręcany hak prz erzutki jest dostępny z każdą ramą, umożliwiając montaż przerzutki do jazdy w terenie. Łagodniejszy kąt główki w stosunku do radykalnej stalowej ramy Void, niżej umieszczony środek suportu, górna rura i tylne widełki przedłużone w stosunku do Voida – wszystko to dla podwyższonej stabilności. Zircus zbudowany został z aluminiowych rurek 6061 o powiększonej średnicy nadających ramie super czysty wygląd. Pod na pozór prostym wyglądem kryją się techniczne detale takie jak customowo formowane rury i specjalne cieniowania czy wzmocniona dolna rura przy główce. Wygięte w łuk poprzeczki dają dużo miejsca na oponę.

Specyfikacja

Cena: 599 zł

• materiał: A6061-T6 customowo formowane i cieniowane rury • górna rura (rzeczywista): 571 mm / 22.5” • długość tylnego trójkąta: 385 mm / 15.1” (min) • rozmiar ramy: 335 mm / 13.2” • szerokość mufy suportu: 68mm (korby MTB lub korby 3pcs BMX z suportem euro BB) • maksymalna wielkość zębatki: ~34z • rozstaw osi MTB (135 x 10 mm), sugerowane piasty na zakrętki / śruby • osobno dostępne przyklejane przelotki 3M dla tych, którzy potrzebują hamulców • opcjonalny hak przerzutki w zestawie • waga: 2.15kg

Geometria

Kąty z widelcem 505 mm (około 120mm skoku): kąt główki: 68.5º, kąt rury podsiodłowej: 71.5º, BB: -20mm, WB: 1041mm Kąty z widelcem 485 mm(około 100mm skoku): kąt główki: 69.5º, kąt rury podsiodłowej: 72.5º, BB: -25mm, WB: 1033mm * BB – wysokość suportu * WB – baza kół

2013 NOWOŚĆ

Void

Specyfikacja • materiał: wysokiej jakości stal cro-mo 4130 customowo cieniowana

Void charakteryzuje się geometrią zaprojektowaną specjalnie pod koła 26”. Tył ramy jest krótki co powoduje, że rama szybko reaguje i jest zwrotna. Rama wykonana została z wysokiej jakości podwójnie cieniowanej stali cro-mo 4130. Specjalnie cieniowane rury posiadają grubsze ścianki w miejscach najbardziej narażonych na przeciążenia, a newralgiczne łączenie górnej rury z tylnymi widełkami zostało dodatkowo wzmocnione.

• górna rura (rzeczywista): 565 mm / 22.2” • długość tylnego trójkąta: 379 mm / 14.9” (min) • rozmiar ramy: 311 mm / 12.2” • maksymalna wielkość zębatki: ~34z • rozstaw osi MTB (135 x 10 mm) • osobno dostępne przyklejane przelotki 3M dla tych, co potrzebują hamulców • waga: czarna i surowa: ~2.52kg, chrom i zielona: ~2.57kg) • kolory: czary, zielony, chrom, raw LTD

Geometria

Cena: czarny 699,00 zł zielony 759,00 zł chrom 829,00 zł raw LTD 759,00 zł

Kąty z widelcem 525 mm (około 140mm skoku): kąt główki: 67º, kąt rury podsiodłowej:67.5º, BB* +9mm, WB*: 1045mm Kąty z widelcem 485 mm (około 100mm skoku): kąt główki: 69º, kąt rury podsiodłowej: 69.5º, BB: -3mm, WB: 1025mm Kąty ze sztywnym widelcem 435 mm: kąt główki: 71.5º, kąt rury podsiodłowej: 72º, BB: -19mm, WB: 1004mm * BB – wysokość suportu * WB – baza kół

Spark

Spark to parkowo – streetowa rama z geometrią specjalnie zaprojektowaną wyłącznie pod koła 24”. Idealna pod widelce sztywne oraz amortyzatory z niskim skokiem 60-100mm. Cechy charakterystyczne to bardzo krótki i zwarty tył z wysoko usytuowanym suportem oraz stromy kąt główki ramy nadający dość agresywną charakterystykę sterowności i ułatwiający wykonywanie trików na przednim kole. Spark jest wykonany z wysokiej jakości podwójnie cieniowanej stali cro-mo 4130. Tylny trójkąt Sparka został wyposażony w zwężające się ku hakom rurki co nadało ramie czysty i lekki wygląd oraz pozwoliło na zastosowanie mocniejszego połączenia z małymi hakami.

Specyfikacja

Cena: 699 zł( czarny), 779 zł

• materiał: wysokiej jakości stal cro-mo 4130 customowo cieniowana • górna rura (rzeczywista): 556 mm / 21.9” • długość tylnego trójkąta: 365mm / 14.3” (min) • rozmiar ramy: 278 mm / 10.9” • szerokość mufy suportu: 68mm (korby MTB lub korby 3pcs BMX z suportem euro BB) • maksymalna wielkość zębatki: ~34z • rozstaw osi MTB (135 x 10 mm) • osobno dostęp ne przyklejane przelotki 3M dla tych, którzy potrzebują hamulców • waga: czarna i surowa: ~2,53-2,54kg, inne malowane kolory: ~2,56-2,57kg) • kolory: czarny, surowy (raw LTD), niebieski, zielony

Geometria Kąt z widelcem 485 mm (około 100mm skoku): kąt główki: 70.5º, kąt rury podsiodłowej: 69.5º, BB*: +19mm, WB*: 995mm Kąt z widelcem 465 mm (około 80mm skoku): kąt główki: 71.5º, kąt rury podsiodłowej: 70.5º, BB: +13mm, WB: 985mm Kąt z widelcem 435 mm (sztywny widelec): kąt główki: 73º, kąt rury podsiodłowej: 72º, BB: +4mm, WB: 975mm * BB – wysokość suportu * WB – baza kół

Solar

Nowy produkt Octane One – kompletne koła w dwóch świetnie wyglądających limitowanych wersjach kolorystycznych. Zbudowane na lekkich obręczach Solar 31(przód i tył), dostępne także na pancernych obręczach Solar 34 (tylko tył). Koła zbudowane są na niecieniowanych czarnych szprychach 2.0mm oraz 14mm czarnych nyplach. Do budowy tylnych kół użyte zostały piasty ‘Pro’, które obracają się płynnie na 4 łożyskach maszynowych. Dostępne zarówno w wersji kasetowej, jak i singlespeedowej z driverem 10t w rozmiarze 26” i na 32 szprychach. Pakowane osobno 1 sztuka / karton. Opaska Octane One na obręcz w zestawie.

Specyfikacja • koło przód Solar 31 + Orbital 20 • koło tył Solar 31 + Orbital PRO single 10t • koło tył Solar 31 + Orbital PRO cassette • koło tył Solar 34 + Orbital PRO single 10t • koło tył Solar 34 + Orbital PRO cassette • kolory: czarny, surowy (raw LTD)

Cennik Solar 31 front Solar 31 front Solar 31 rear cassette Solar 31 rear cassette Solar 31 rear single Solar 31 rear single Solar 34 rear cassette Solar 34 rear cassette Solar 34 rear single Solar 34 rear single

czarny raw LTD czarny raw LTD czarny raw LTD czarny raw LTD czarny raw LTD

299 zł 369 zł 399 zł 459 zł 379 zł 439 zł 399 zł 459 zł 379 zł 439 zł

2013 NOWOŚĆ

Orbital 15

Nowa lekka i mocna piasta przeznaczona do widelców na sztywną oś 15mm. Sprawdzi się doskonale nie tylko w lekkich rowerach do dirtu, ale dzięki obecności adaptera tarczy także w rowerach do FR / Enduro. Obraca się na wysokiej jakości łożyskach maszynowych. Konusy wykonane zostały z alu 7075.

Orbital 20

Piasta sprawdzi się doskonale nie tylko w lekkich rowerach do dirtu, ale dzięki obecności adaptera tarczy także w rowerach do DH / FR i Enduro. Obraca się na wysokiej jakości łożyskach maszynowych. Konusy wykonane zostały z alu 7075.

Orbital SS

Piasta wyposażona w oś ze stalowymi nakrętkami pewnie trzymającymi koło. Pracuje na 3 wysokiej jakości łożyskach maszynowych. Kompatybilna z małymi wolnobiegami 13-15T, w komplecie wyposażona standardowo w czarny wolnobieg 14T. Dla większego bezpieczeństwa oraz lepszego wyglądu, oś została przycięta równo z nakrętkami. Aluminiowe konusy wyposażone zostały w stalowy wzmacniający insert.

Orbital SS Pro

Topowa piasta MTB singlespeed z driverem 10T oraz szerokimi kołnierzami dla zwiększenia wytrzymałości. Dla większego bezpieczeństwa oraz lepszego wyglądu, oś została przycięta równo z nakrętkami. Aluminiowe konusy wyposażone zostały w stalowy insert, dzięki czemu całość jest bardziej wytrzymała.

Orbital Tył

Wytrzymała tylna piasta do MTB wyposażona została w dłuższą oś i stalowe nakrętki, które utrzymają pewnie koło w hakach zapobiegając przesuwaniu się piasty. Przystosowana do pracy z tradycyjną kasetą jak i redukcją z kasety na singlespeed. Dla większego bezpieczeństwa oraz lepszego wyglądu, oś została przycięta równo z nakrętkami. Konusy wykonane zostały z aluminium ze wzmacniającymi stalowymi insertami.

Orbital Pro Tył

Lekka i mocna piasta MTB pod kasetę, oparta na 4 łożyskach maszynowych. Wyposażona w boczne śruby, dzięki czemu wygląda czysto, a siła zacisku jest nieporównywalnie lepsza niż w standardowej piaście QR. Kaseta wykonana jest z lekkiego i trwałego Aluminium 7075. Aluminiowe konusy wyposażone zostały w stalowy insert dzięki czemu całość jest bardziej wytrzymała.

2013 NOWOŚĆ

Cena: 179,90 zł, 209,90 zł (srebrny LTD) • materiał: korpus z aluminium 6061, hardware alu minium 7075 • 2 łożyska maszynowe • mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) • dostępna w wersjach na otwory 32h i 36h • waga: ~190g • kolory: czarny, niebieski, srebrny LTD

Cena: 179,90 zł, 209,90 zł (srebrny LTD) • materiał: korpus z aluminium 6061, hardware alu minium 7075 • 2 łożyska maszynowe • pod sztywną oś 20mm • mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) • dostępna w wersjach na otwory 32h i 36h • waga: ~200g • kolory: czarny, niebieski, srebrny LTD

Cena: 209,90 zł (czarny) 219,90 zł (niebieski), 239,90 zł (srebrny LTD) • materiał: korpus z aluminium 6061, oś i nakrętki stalowe, konusy AL6061 ze stalowymi insertami • 3 łożyska maszynowe • szerokość piasty: 135mm O.L.D • typ osi: 10mm, szerokość: 175mm • w zestawie czarny wolnobieg 14t (ząbków) do łańcuchów 1/8” • mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) • dostępna w wersjach na otwory 32h i 36h • waga: ~325 gram + wolnobieg 14t: ~129g

Cena: 259,90 zł, 289,90 zł (srebrny LTD) • materiał: korpus z aluminium 6061, oś i nakrętki stalowe, konusy AL6061 ze stalowymi insertami • 4 łożyska maszynowe • szerokość piasty: 135mm O.L.D • typ osi: 10mm, szerokość: 175mm • driver 10t (ząbków) do łańcuchów 1/8” • mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) • dostępna w wersjach na otwory 32h i 36h • waga: ~485 gram • kolory: czarny, niebieski, srebrny LTD

Cena: 219,90 zł, 249,90 zł (srebrny LTD) • materiał: korpus z aluminium 6061, oś, nakrętki i kaseta stalowe, konusy AL6061 ze stalowymi insertami • 2 łożyska maszynowe • szerokość piasty: 135mm O.L.D • typ osi: 10mm, szerokość: 175mm • mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) • dostępna w wersjach na otwory 32h i 36h • waga: ~485 gram • kolory: czarny, niebieski, srebrny LTD

Cena: 279,90 zł, 299,90 zł (srebrny LTD) • materiał: korpus z aluminium 6061, kaseta AL7075, stalowa oś, konusy AL6061 ze stalowymi insertami • 4 łożyska maszynowe • szerokość piasty: 135mm O.L.D • typ osi: drążona 10mm, szerokość 145mm • wyposażona w lekkie i mocne śruby zastępujące zacisk QR • mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie IS (6 śrub) • dostępna w wersjach na otwory 32h i 36h • waga: ~430 gram • kolory: czarny, niebieski, srebrny LTD 31

Solar 31

Solar 31 to lekka i wytrzymała obręcz w ofercie Octane One. Solar został wzmocniony w najbardziej narażonych na uszkodzenia miejscach. Sprawdzi się zarówno w przednim jak i tylnym kole i dedykowana jest dla riderów, którzy jeżdżą lekko i stylowo. Obręcze wykonano z obrabianego cieplnie aluminium 6061 . Do użytku wyłącznie z hamulcami tarczowymi.

Specyfikacja • materiał: aluminium 6061 T6 • sprawdzona metoda łączenia za pomocą podwójnych pinów

Cena: 79,90 zł (czarny) 115,90 zł

• szerokość: 30mm, wysokość: 17mm • rozmiar: 26” (559mm) & 24” (507mm) • otwory: 32h & 36h • ERD: 26”: 543mm, 24”: 491mm • waga: 26”: ~565g , 24”: ~500g • kolory: czarny, niebieski, srebrny LTD

Solar 34

Solar 34 to lekka i bardzo wytrzymała obręcz. Sprawdzi się szczególnie w tylnym kole i dedykowana jest dla cięższych riderów, którzy jeżdżą agresywniej. Obręcze wykonano z obrabianego cieplnie aluminium 6061. Oba modele (Solar 31 / Solar 34) posiadają ten sam rodzaj grafiki, więc można łączyć i stosować w jednym rowerze.

Specyfikacja • materiał: aluminium 6061 T6 • sprawdzona metoda łączenia za pomocą podwójnych pinów • szerokość: 34mm, wysokość: 20mm • rozmiar: 26” (559mm) & 24” (507mm) • otwory: 32h & 36h • ERD: 26”: 536mm, 24”: 485mm • waga: 26”: ~625g, 24”: ~570g • kolory: czarny, niebieski, srebrny LTD

Cena: 85,90 zł (czarny) 119,90 zł

Static Pro

Static

Mocne i lekkie pedały o niskim profilu zbudowane na łożyskach maszynowych. Wyposażone w wymienne, świetnie trzymające piny. Wzmocniona oś pod klucz 15mm z dodatkowym gniazdem imbusowym 6mm. Czarny hardware (oś i piny). Bardzo niska waga!

Mocne i lekkie pedały o niskim profilu zbudowane na łożyskach kulkowych. Wyposażone w wymienne, świetnie trzymające piny. Wzmocniona oś pod klucz 15mm z dodatkowym gniazdem imbusowym 6mm. Czarny hardware (oś i piny). Bardzo niska waga!

Specyfikacja

• materiał: odlew ciśnieniowy aluminiowy • łożyska maszynowe + ślizg • 11 pinów na każdej stronie • platforma: 95mmx90mm

Cena: czarny 139,90 zł niebieski 149,90 zł zielony 175,90 zł raw LTD 159,90 zł

• materiał: odlew ciśnieniowy aluminiowy • łożyska kulkowe • 11 pinów na każdej stronie

Cena: czarny 79,90 zł niebieski 85,90 zł zielony 119,90 zł raw LTD 99,90 zł

• platforma: 95mmx90mm

• profil: 20mm

• waga: ~444g!

• waga: ~429g!

• kolory: czarny, niebieski, fioletowy, surowy (raw) LTD

Nylon

Wysokiej jakości pedały wykonane z tworzywa sztucznego są znacznie lżejsze od tradycyjnych aluminiowych. Charakteryzują się 22mm niskim profilem oraz wysokiej jakości łożyskami kulkowymi. Cała powierzchnia platformy pedałów Nylon pokryta jest drobną tarką zapewniająca wysoką przyczepność. Powiększone piny przekładają się na lepsze trzymania buta. Wzmocniona oś pod klucz 15mm z dodatkowym gniazdem imbusowym 6mm.

Specyfikacja

Cena: 49,90 zł

• nieprzezroczyste: nylon wzmocniony włóknem szklanym / półprzezroczyste: poliwęglan • łożyska kulkowe • 12 dużych pinów na stronę • platforma: 97mmx92mm • profil: 22mm • waga: tylko ~355g! • kolory: czarny, przezroczysty, przezroczysty fioletowy, przezroczysty niebieski, zielony

Mocna i lekka korba w standardzie ISIS. Idealny wybór do freeride’u gdzie waga i wytrzymałość odgrywają dużą rolę. W zestawie zębatka 36T wykonana w technologii CNC z aluminium 7075.

Mocna i lekka korba w standardzie ISIS wykonana z super mocnego aluminium 6061. Idealny wybór do dyscyplin takich jak dirt, park, street, 4x, slopestyle i freeride, gdzie waga i wytrzymałość odgrywają dużą rolę.W zestawie dwie zębatki 22t i 32t osłaniane przez mocną, lekką i doskonale wyglądającą osłonę z wytrzymałego Polikarbonu.

Specyfikacja

Cena: 239 zł (czarny)

• materiał ramion: aluminium 6061, dł. ramienia: 170mm

• materiał ramion: aluminium 6061, długość ramienia: 170mm

• standard mocowania: ISIS (suport dostępny osobno)

• zębatka: 36T, aluminium 7075 CNC, kompatybilna z łańcuchami 9 spd.

• zębatka: stalowe 22t i 32t

• waga: ~720g

• waga: ~820g

• transparentna osłona z PC / Polikarbonu

D1 Integrated

Wysokiej klasy korba oferowana w dwu-częściowym zestawie wraz z zintegrowaną osią oraz bardzo wytrzymałym zewnętrznym suportem. Idealny wybór do freeride’u, gdzie liczą się niska waga oraz sztywność. Oferowana w zestawie z zębatką 36T wycinaną w technologii CNC z aluminium 7075.

Specyfikacja

Cena: 239 zł (niebieski) 269 zł (czarny)

Cena: 379 zł

D2 Inetgrated

Wysokiej klasy korba oferowana w zestawie wraz ze zintegrowaną osią oraz zewnętrznym suportem. Idealny wybór do dirtu, parku i na street gdzie liczą się niska waga i wytrzymałość. Oferowana w zestawie z podwójną zębatką 22T i 32T chronioną przez lekką i wytrzymałą osłonę wykonaną z poliwęglanu.

Specyfikacja

Cena: 399 zł

• bardzo wytrzymałe aluminium 6061, długość ramienia: 170mm

• dwu-częściowa – zintegrowana drążona oś 24mm wykonana ze stali Cro-Mo

• bardzo wytrzymałe zewnętrzne łożyska (kompatybilne ze standardem 68mm & 73mm)

• zębatka: CNC aluminium 7075, 36t, grubość: 4mm, kompatybilna z łańcuchami 9 speed.

• stalowe zębatki 32T & 22T

• waga: ramiona z osią: ~905g + suport: 115g

• waga: ramiona z osią: ~1010g + suport: 115g

• lekka i wytrzymała osłona wykonana z przeźroczystego poliwęglanu

3PCS

Super mocna, 3 częściowa korba wykonana z wysokiej jakości bezszwowej stali cro-mo. Oferowana w standardzie euro BB 19mm jest kompatybilna ze wszystkimi ramami MTB z gwintowanym suportem o szerokości 68mm. Bardzo wytrzymała oś na 4 łożyskach maszynowych z mocnymi ramionami cro-mo.

Specyfikacja • ramiona bezszwowe cro-mo, długość ramion: 170mm, • średnica osi i łożysk: 19mm x 8t • w komplecie suport euro BB na 4 łożyskach maszynowych • kompatybilna z mufami mtb (euro BB) o szerokości 68mm • waga: ~1190g (całego zestawu) • kolory: czarny, surowy (raw) LTD, niebieski, zielony

Cena: czarny 269,00 zł niebieski 289,00 zł zielony 289,00 zł raw LTD 299,00 zł

3 PCS Pro

Super mocna i bardzo lekka 3 częściowa korba wykonana z wysokiej jakości bezszwowej stali cro-mo. Oferowana wraz z unikalnym suportem Octane One w standardzie „external BB”. System ten jest kompatybilny z ramami mtb z suportem euro. Dzięki temu rozwiązaniu waga pozostała na równie niskim poziomie co w przypadku wewnętrznego euro BB jednak możliwe było zastosowanie znacznie mocniejszych łożysk typu spanish bb.

Specyfikacja • ramiona bezszwowe cro-mo, utwardzane termicznie, długość ramion: 170mm

Cena: czarny 399,00 zł niebieski 429,00 zł zielony 429,00 zł raw LTD 439,00 zł

• średnica osi: 19mm x 8t • w komplecie suport: Octane One z zewnętrznymi mis kami z łożyskami Spanish • kompatybilna z mufami mtb o szerokości 68mm • waga bez suportu: ~840g (ramiona + oś) • waga z suportem: ~995g (cały zestaw)

2 PCS Pro

• kolory: czarny, surowy (raw) LTD, niebieski, zielony

Zaprojektowana jako kompletny zestaw dedykowany do ram mtb oferowana jest w zestawie z unikalnym zewnętrznym suportem O1. Drążona oś o średnicy 19mm z 48 mikro-nacięciami eliminuje konieczność stosowania śrub zaciskających ramiona korby na osi, przez co ramiona są lżejsze i mają lepszy, czystszy wygląd. Kompatybilna z zębatkami bmx o standardowej średnicy mocowania 15/16” lub 19mm w rozmiarach od 23 zębów lub większych.

Specyfikacja • zestaw dwuczęściowy z jedną boczną śrubą • ramiona cro-mo bezszwowe, utwardzane termicznie, długość ramion: 170mm • w komplecie suport: Octane One z zewnętrznymi mis kami z łożyskami Spanish • kompatybilna z mufami mtb (euro BB) o szer. 68mm • średnica osi: 19mm x 48t (mikro-nacięć) • waga bez suportu: ~805g (ramiona + oś) • waga z suportem: ~950g (cały zestaw)

Cena: czarny 519,00 zł niebieski 539,00 zł zielony 539,00 zł raw LTD 549,00 zł

• kolory: czarny, surowy (raw) LTD, niebieski, zielony 35

Chemical Pro 31.8

Kierownica Chemical Pro 31.8 zaprojektowana została z myślą o dyscyplinach takich jak 4x, Slopestyle, Freeride i Downhill. Jest wystarczająco mocna by przeżyć hardcore’owe katowanie, ale jednocześnie wystarczająco lekka by wciąż stosować ją do ścigania się. Do jej wykonania zastosowano wytrzymałe i sztywne, cieniowane aluminium 7075. Chemical Pro 31.8 jest bardzo szeroką kierownicą o niskim wzniosie i stylowym modnym kształcie. Jej szerokość sprawia, że rower jest bardziej stabilny i łatwiej się prowadzi przy dużych prędkościach.

Chemical Pro 25.4

Chemical Pro 25.4 to wysoka i szeroka kierownica dedykowana do jazdy Dirt, Park & Street. Jest to doskonała mieszanka wytrzymałości, niskiej wagi oraz nowoczesnego wyglądu i geometrii. Duża szerokość sprawia, że rower jest bardziej stabilny i łatwiej się prowadzi przy dużych prędkościach, a duży backsweep poprawia komfort. Doskonały stosunek jakości do ceny!

Chemical 31.8

Bardzo mocna i lekka kierownica w standardzie 31.8 przeznaczona do dirtu i streetu ale równie często używana w Slopestyle, Freeride a nawet Downhillu. Dzięki odpowiedniej geometrii kierownica poprawia stabilność i jest bardzo wygodna.

Chemical 25.4

Bardzo mocna i lekka kierownica w standardzie 25.4mm przeznaczona do dirtu i streetu. Często używana także w 4X, Slopestyle, Freeride a nawet Downhillu! Kierownica odchylona o 9 stopni do tyłu sprawia, iż nawet nie przycięta jest bardzo komfortowa. Wznios o 75mm sprawdzi się doskonale zarówno w rowerach z amortyzacją jak i sztywnymi widelcami.

Specyfikacja

Ch. Pro 31.8

Ch. Pro 25.4

Ch. 31.8

Ch. 25.4

Cena

149,90 zł, 159,90 zł (raw LTD) 139,90 zł / 149,90 zł (raw LTD)

119,90 zł / 129,90 zł (raw LTD)

99,90 zł / 115,90 zł (raw LTD)

Materiał

cieniowane aluminium 7075

customowo cieniowane aluminium 7075

cieniowane aluminium 6061

Średnica

31.8mm

25.4 mm

31.8mm

średnica: 25.4mm

Szerokość

770mm / 30,3”

730mm / 28.7”

710mm / 28”

Wysokość

34mm / 1,3”

81mm / 3.2”

75mm / 3”

Kąt gięcia do ridera

9º

10º

9º

Kąt gięcia w górę:

3,5º

4.5º

5º

Waga

~325g

~345g

~380g

Kolory

czarny, surowy (raw) LTD, niebieski, fioletowy

czarny, surowy (raw) LTD, niebieski, czarny, surowy (raw) LTD, niebieski, fioletowy fioletowy

Chemical 25.4

Customowy mostek Octane One wykonany z odkuwanego na zimno aluminium 6061. Lekki, wytrzymały, doskonale wyglądający i dostępny w bardzo dobrej cenie. Może być używany do jazdy do góry nogami. Dostępny w dwóch rozmiarach kierownicy: 25.4 i 31.8.

Specyfikacja

Cena: 109,90 zł

• materiał: odkuwane na zimno aluminium 6061 T6 + obróbka CNC • długość: 40 mm / 1.6” • wznios: 3mm • bardzo niski: 25.4: 29.5mm / 1.2”, 31.8: 36mm / 1.4” • 6 mm śruby na imbusy 5mm • waga: 25.4: ~175g, 31.8: ~199g • kolory: czarny, niebieski, fioletowy, surowy (raw) LTD

Flange

Ulubione gripy riderów street / dirt / park z klasycznym wzorem w poprzeczne prążki oraz małymi kołnierzami od strony wewnętrznej. Wykonane z wysokiej jakości gumy Kraton, która charakteryzuje się zarówno dużą wytrzymałością jak i wysokim komfortem. Kołnierze można łatwo odciąć, jeśli nie pasują do twojego stylu jazdy. Super niska cena! Bez bar-endów w zestawie.

Specyfikacja

Cena: 19,90 zł (czarny), 21,90 zł

• miękka i wytrzymała mieszanka gumy Kraton • średnica: 30mm / 1.18” / średnia grubość • szerokość: 147mm / 5.7” • sprzedawane bez bar-endów – super niska cena! • pamiętaj o bar-endach do ochrony przed urazami od ostrych krawędzi kierownicy • waga: ~105 g para • kolory: czarny, biały, przeźroczysty, niebieski, zielony

Bolt On

Gripy typu bolt-on wybierane najczęściej przez riderów FR/DH/Enduro z dwoma aluminiowymi skręcanymi obejmami utrzymującymi je w każdych warunkach pewnie na kierownicy. Dostępne w wersji krótkiej (130mm) i długiej (145mm) znakomicie sprawdzającej się także w rowerach do Dirtu. Miękkie, poprzeczne prążki są wytrzymałe i zapewniają wygodny chwyt. Zastosowana mieszanka gumy jest miękka i trwała. Bar-endy w komplecie!

Specyfikacja

Cena: 59,90 zł

• średnica: 31mm / średnia grubość • szerokość: 130mm / 145mm • miękka mieszanka gumy • bar-endy w komplecie • waga: ~120 gram • kolory: czarne z obejmami w kolorach: czarnym, fioletowy i niebieskim; białe z obejmami w kolorach: czarnym, fioletowym i niebieskim 37

Rocker

Nowe podejście do klasycznego uniwersalnego siodła. Średni rozmiar, wygodne, ale wciąż dobrze wyglądające i lekkie. Dostępne ze średniej grubości pokryciem, mocnymi i bardzo lekkimi prętami z drążonej stali cro-mo. Doskonałe do dyscyplin takich jak slopestyle, freeride, dirt lub po prostu uniwersalnej jazdy mtb.

Specyfikacja

Cena: 89,90 zł

• uniwersalne siodło z mocowaniem na pręty • drążone pręty ze stali cro-mo o średnicy 8mm, • rozmiar: średnie ze średniej grubości poszyciem • długość x szerokość: 246mm x 133mm • jednoczęściowe poszycie z Vinylu • waga: ~295g • kolory: czarne, czarne z niebieskim spodem, szare z zielonym spodem

Rocket

Lekkie, smukłe i wygodne siodło, znakomite do Freeride’u i Enduro. Doskonałe do pedałowania, wygodne ale wciąż bardzo lekkie. Szerszy przód siodła z grubszym pokryciem odpowiada za komfort jazdy, a cieńsze pokrycie tyłu ułatwia pedałowanie i wpływa korzystnie na wagę.

Specyfikacja

Cena: 149,90 zł

• siodło z mocowaniem na pręty • rozmiar: średnie ze średniej grubości poszyciem • długość x szerokość: 262mm x 131mm • materiał: nylonowa baza, 1-częściowe poszycie ze skóry syntetycznej • lekkie pręty ze stopu tytanu: CrN/Titanium • waga: ~239g • kolory: czarne, czarne z niebieskim spodem, białe z zielonym spodem

Pivotal

Siodło w systemie Pivotal dostępne na 2013 w modnej, ‘grubszej’ wersji. Szersza baza siodła oraz grubsze wygodniejsze pokrycie. Zbudowane na bazie z wytrzymałego Nylonu - specjalna konstrukcja zapobiegająca uszkodzeniom, szczególnie chroniąca przód siodła przed złamaniem. Mocowanie Pivotal zostało przesunięte do przodu sprawiając, że przód siodła jest krótszy i sztywniejszy. Drążona lekka śruba Pivotal.

Specyfikacja

Cena: 99,90 zł

• rozmiar: średnie/grube z grubym pokryciem • długość x szerokość: 222mm x 132mm • jednoczęściowe poszycie z Vinylu • drążona śruba • waga: ~340g • kolory: czarne, czarne z niebieskim spodem, szare z zielonym spodem

Combo

Combo – jednoczęściowy zestaw sztyca plus siodło dostępne na 2013 w modnej, ‘grubszej’ wersji. Szersza baza siodła oraz grubsze wygodniejsze pokrycie. Konstrukcja zbudowana na bazie z wytrzymałego Nylonu z aluminiową zintegrowaną sztycą o średnicy 25.4mm. Znacznie niższa waga w stosunku do standardowych zestawów dwuczęściowych.

Specyfikacja

Cena: 89,90 zł

• jednoczęściowy zestaw ze sztycą 25.4mm (redukcja 27.2mm w zestawie) • rozmiar: średni rozmiar (MID) z grubym pokryciem • długość x szerokość: 230mm x 132mm • jednoczęściowe poszycie z Vinylu • zintegrowana sztyca z aluminium 6061, długość sztycy: 200mm • waga: ~340g • kolory: czarne, czarne z niebieskim spodem, szare z zielonym spodem.

Standard

Wytrzymała i lekka sztyca z systemem mocowania na 2 śruby. Konstrukcja jarzma jest bardzo odporna i zapobiega możliwości wyginania się prętów siodła przy mocnych uderzeniach. Teraz dostępna także w rozmiarze 30.9mm idealnie pasująca do wszystkich aluminiowych ram Octane One i NS Bikes. Wersja o średnicy 27.2mm przeznaczona zazwyczaj do stalowych ram - przedłużona została z 300mm do 350mm.

Pivotal

Lekka i krótka sztyca kompatybilna z siodełkami Pivotal. Model umożliwia też maksymalne obniżenie siodełka. Teraz dostępna także w rozmiarze 30.9mm i średniej długości (260mm) idealnie pasująca do wszystkich aluminiowych ram Octane One i NS Bikes. Oferowana również w najpopularniejszym standardzie MTB dirt/ street – 27.2mm (150mm długości).

Nylon

Lekka i krótka sztyca z twardego tworzywa, kompatybilna z siodłami w systemie Pivotal jest lżejsza niż jakakolwiek aluminiowa sztyca. Dostępna w dwóch popularnych standardach: 25.4mm (do ramy Spark i większości ram bmx) oraz 27.2mm (do ramy Void i większości stalowych ram MTB). Długość 110mm umożliwia regulację o 60mm. Dla zwiększenia trwałości, gwint został wzmocniony aluminiowym insertem.

Specyfikacja • średnica: 27,2mm / 30,9 • długość: 350mm • waga: ~290g •kolory: czarny, srebrny

Specyfikacja • sztyca do siodełek w systemie Pivotal • średnica: 27,2mm / 30,9mm • długość: 27,2mm: 150mm / 30,9mm: 260mm • waga: ~115g • kolory: czarny, srebrny

Ceny: Pivotal (czarny) Pivotal (srebrny) Standard (czarny) Standard (srebrny) Nylon 25,4

69,90 zł 85,90 zł 69,90 zł 85,90 zł 59,90 zł

Specyfikacja • sztyca do siodełek w systemie Pivotal • średnica: 25,4 mm i 27,2mm • długość: 110mm (umożliwia ~60mm regulacji) • waga: 25.4: ~72g, 27.2 = ~85g • kolory: czarny

Halflink Pro

Super wytrzymały wysokiej jakości łańcuch zbudowany w całości z półogniw. Bardzo wytrzymały oraz odporny na rozciąganie dzięki wzmocnionym bocznym ogniwom oraz specjalnie łączonym pinom będącym rzadkością w przypadku łańcuchów zbudowanych z pół-ogniw.

Single Pro

Super lekki łańcuch singlespeed 1/8”, który jest wytrzymały i mocny dzięki tej samej konstrukcji jak standardowy model. Dodatkowo dzięki zastosowaniu perforowanych ogniw wewnętrznych i zewnętrznych udało się znacznie zredukować jego wagę. Podobnie jak model standardowy, posiada zewnętrzne ogniwa mniejsze od wewnętrznych, specjalnie zakończone zaklepane piny oraz specjalną zapinkę.

Single

Solidny i lekki łańcuch singlespeed 1/8” kompatybilny z wszystkimi zębatkami BMX i MTB jest wyjątkowo odporny na rozciąganie dzięki specjalnej konstrukcji. Zewnętrzne ogniwa są mniejsze od wewnętrznych dzięki czemu nie zrywają się tak łatwo nawet podczas grindowania. Specjalnie zakończone zaklepane piny chronią boczne ogniwa.

Warp 1 Integrated

Stery zintegrowane Warp 1 w najbardziej popularnym standardzie bmx – Campagniolo 45/45. Stery pasujące do ram Void, Spark oraz wielu stylowych ram NS Bikes. Do budowy wykorzystano materiały wysokiej jakości oraz łożyska maszynowe. Dolna bieżnia z wytrzymałego aluminium 7075 z rozcięciem umożliwiającym ultra prosty montaż. Sprzedawane z gwiazdką w zestawie.

Warp 1

Lekkie, wąskie i niskie stery mimo małych rozmiarów i niskiej wagi nadal pozostają bardzo wytrzymałe. Do budowy wykorzystano najwyższej jakości materiały oraz łożyska maszynowe. Miski wykonane z aluminium, wzmocnione w miejscach najbardziej narażonych na uszkodzenia. Sprzedawane z gwiazdką w zestawie.

Warp 2

Mocne i solidnie wykonane stery idealne do agresywnej jazdy. Obie miski wykonane z termicznie utwardzanej stali cro-mo 4130, górna pokrywa wykonana z aluminium 6061 dla zmniejszenia wagi. Dolna i górna miska posiada 5/32” (łatwa wymiana i dostępność w każdym sklepie rowerowym). Sprzedawane z gwiazdką w zestawie. 40

Specyfikacja • 1/2” x 1/8” half-link singlespeed • 100 ogniw • waga: ~440g

Specyfikacja • 1/2’ x 1/8’ singlespeed • 100 ogniw • specjalna zapinka • waga: ~360g

Cena: srebrny 89,90 zł czarny 89,90 zł biały 99,90 zł niebieski 109,00 zł zielony 109,00 zł fioletowy 109,00 zł

Cena: srebrny 44,90 zł czarny 44,90 zł biały 65,90 zł niebieski 65,90 zł zielony 65,90 zł fioletowy 65,90 zł

Specyfikacja

Cena: 39,90 zł

• 1/2” x 1/8” singlespeed • 100 ogniw • specjalna zapinka • waga: ~400g • kolory: czarny, srebrny

Specyfikacja

Cena: 75,90 zł

• stery zintegrowane w standardzie Campy 45/45º, średnica łożysk OD41,8mm • łożyska maszynowe 45/45º, śr. OD41,8mm • średnica 1.125” (1 & 1/8”) • stalowa dolna bieżnia: AL 7075 z rozcięciem umożliwiającym ultra prosty montaż. • waga: ~65g + gwiazdka ~22g • kolory: czarny, srebrny, niebieski

Specyfikacja

Cena: 99,90 zł

• łożyska maszynowe 45/45 • średnica 1.125” (1 & 1/8”) • aluminiowe miski i górna pokrywa • stalowa dolna bieżnia • waga: ~110g + gwiazdka ~22g • kolory: czarny, srebrny, niebieski

Specyfikacja

Cena: 49 ,90 zł

• łożyska kulkowe 2x5/32” x 22 sztuki • średnica 1.125” (1 & 1/8”) • stalowe miski, aluminiowa górna pokrywa • waga: ~115g + gwiazdka ~22g • kolory: czarny

SPRING 2013

Cena: sprawdĹş na www.7anna.com.pl

Summum Pro Team jako jeden z nielicznych seryjnych rowerów zjazdowych waży mniej niż 15kg. Jest przygotowany do wygrywania zawodów downhillowych na najwyższym poziomie. Doskonałym dowodem na to są liczne zwycięstwa MS Mondraker Team w Pucharze Świata UCI DH.

Rama

Summum Stealth alloy Zero Suspension System FG 205mm

Rozmiary

S/M/L

Damper

Fox RC4 Kashima 222x70mm

Widelec

Fox 40 RC2 FIT Kashima 200mm

Stery

FSA IS-2 1-1/8" z kitem do zmiany geometrii

Mostek

Onoff Stoic DH zintegrowany FG 10mm

Kierownica

Renthal Fatbar 31.8mm 780mm, wznios 20mm

Gripy

Onoff Diamond close end

Sztyca

SDG I-Beam SP-951 Carbon 31.6 300mm

Siodło

SDG I-Beam I-Fly Eva

Hamulec przód

Formula Oval 203mm

Hamulec tył

Formula Oval 203mm

Klamki

Formula Oval

Obręcze

Easton Havoc wheelset

Szprychy

Easton

Piasta przód

Easton Havoc 20mm

Piasta tył

Easton Havoc 12 x 150mm

Opony

Schwalbe Hans Dampf 26x2.35

Korby

Sram X0 DH 1.1 165mm 38T

Suport

Sram GXP

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Napinacz E.13 LG1

Przerzutka tył

Sram X0 DH 10s

Manetki

Sram Trigger X0 DH (tylko prawa)

Kaseta

Sram PG-1070 11-26T 10s

Waga bez pedałów

14.9 Kg

SUMMUM PRO TEAM

Cena: 20 990 zł

Summum to jedna z najbardziej progresywnych konstrukcji zjazdowych na rynku. Renomowany „Dirt Magazine” uznał go za najlepszy rower zjazdowy roku. Na nowy sezon rama Summum otrzymała kilka modyfikacji takich jak dodatkowe łożyska przy damperze, które wpływają na jeszcze lepszą pracę i właściwości jezdne. Summum to także jeden z modeli Mondrakera wyposażony w nowy system Forward Geometry. Wpływa on znacząco na kontrolę nad rowerem i daje większą pewność podczas jazdy z najwyższymi prędkościami. Wraz z nowym designem przeprojektowano tylny trójkąt co pozwoliło na obniżenie wagi ramy o 200g.

SUMMUM PRO

Cena: 14 590 zł

Prayer to idealny rower do ekstremalnego freeride’u, który sprawdzi się podczas jazdy na najtrudniejszych trasach i w bikeparkach. Skok 180mm, amortyzator Rock Shox Domain, damper Fox Van R, hamulce Avid Elixir 1 oraz inne bardzo dobre komponenty sprawiają, iż jest to bardzo dobry wybór dla osób, które szukają niezawodnego roweru do zadań specjalnych.

SUMMUM

PRAYER

Cena: 7 790 zł

Cena: 11 590 zł

Summum Pro Rama

Summum

Prayer

Summum Stealth alloy Zero Suspension System FG 205mm Summum Stealth alloy Zero Suspension System FG 205mm Prayer 6061 Hydroformed Tech FR 180mm

Rozmiary

S/M/L

Damper

Fox RC2 Kashima 222x70mm

Fox Van R 222x70mm

Widelec

Fox 40 RC2 FIT 200mm

Fox 40 R 200mm

RockShox Domain R CL 180mm

Stery

Onoff ZS zintegrowany 1-1/8"

FSA ZS-4D 1-1/8” zintegrowany

Mostek

Onoff Stoic DH zintegrowany FG 10mm

Onoff Morph 31.8mm 50mm

Kierownica

Mondraker DH 31.8mm 780mm

Onoff Morph 31.8mm 740mm

Gripy

Onoff Diamond close end

Onoff Wave

Sztyca

SDG I-Beam SP-751 31.6 300mm

SDG I-Beam SP-229 31.6 300mm

Onoff Notion 0-R 31.6mm 350mm

Siodło

SDG I-Beam I-Fly

M-Decline Prayer custom design

Hamulec przód

Formula RX 203mm

Avid Elixir 1 200mm

Hamulec tył

Formula RX 203mm

Avid Elixir 1 200mm

Klamki

Formula RX 203mm

Avid Elixir 1

Obręcze

DT F630

MDK-DP1

MDK-DP1 wheelset

Szprychy

CN stainless butted

CN stainless

Piasta przód

MDK disc Pro DH 20mm

Piasta tył

MDK disc Pro DH 12x150mm

MDK disc Pro 12x135mm w/RockShox Maxle

Opony

Schwalbe Big Betty 26x2.40

Korby

Truvativ Hussefelt 1.0 165mm 38T

Truvativ Ruction 1.0 165mm 38T

Truvativ Ruktion 1.0 36T

Suport

Truvativ Howitzer XR

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Sram PC-951 9s

Przerzutka przód

Napinacz E.13 LS1

Przerzutka tył

Sram X9 krótki wózek 10s

Sram X7 9s

Sram X5 medium cage 9s

Manetki

Sram Trigger X7 (tylko prawa)

Sram Trigger X5 (tylko prawa)

Sram trigger X-5 (tylko prawa)

Kaseta

Sram PG-1030 11-26T 10s

Sram PG-950 11-26T 9s

Sram PG-950 11-32T 9s

Waga bez pedałów

16.7 Kg

16.9 Kg

16.9 Kg 43

Do serii Dune na sezon 2013 doszedł nowy model XR zbudowany w oparciu o nową technologię Forward Geometry. Dzięki rewolucyjnej zmianie w konstrukcji ramy i wydłużeniu górnej rury, możliwe było zastosowanie mostka 10mm, który umożliwia znacznie lepszą kontrolę nad rowerem co pozwala pewniej i szybciej pokonać techniczne i trudne odcinki na szlaku. Nowa technologia powstawała przy ścisłej współpracy z dwukrotnym Mistrzem Świata, Fabienem Barelem. Dzięki nieco innej ramie możliwe było również zastosowanie amortyzatora Fox Talas o regulowanym skoku 140-180mm, który wraz z damperem Fox Float CTD sprawiają, iż zawieszenie w Dune XR można w bardzo prosty sposób dopasować do odpowiednich warunków.

DUNE XR

Cena: 16 590 zł

Rama

Dune Stealth alloy Zero Suspension System Forward Geometry 160mm

Rozmiary

M/L

Damper

Fox Float CTD LV Boost Valve Factory Kashima 215x63.5mm

Widelec

Fox 36 Talas RC2 FIT Factory Kashima 140-180mm tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8”->1/5”

Mostek

Onoff Stoic FG 10mm

Kierownica

Mondraker Dune XR custom design 31.8mm 740mm

Gripy

Onoff Paw lock-on

Sztyca

CrankBrothers Kronolog 31.6mm Remote

Siodło

Fizik Gobi XM

Hamulec przód

Formula The One S 203mm

Hamulec tył

Formula The One S 203mm

Klamki

Formula The One S

Obręcze

Easton Haven Alu wheelset

Szprychy

Easton

Piasta przód

Easton Haven 20mm

Piasta tył

Easton Haven 12x135 w/RockShox Maxle Lite

Opony

Schwalbe Hans Dampf 26x2.35

Korby

E.13 TRS double 38x24T w/TRS dual guide ISCG 05

Suport

E.13 73mm BSA

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Shimano XT FD M-786-10D direct mount

Przerzutka tył

Sram X0 medium cage type 2 10s

Manetki

Sram trigger X-9

Kaseta

Sram PG-1050 12-36T 10s

Waga bez pedałów

13.7 Kg

DUNE RR

Cena: 11 990 zł

DUNE R

DUNE

Cena: 10 590 zł

Cena: 8 890 zł

Dune to seria zaawansowanych rowerów do enduro. Zawieszenie ZERO suspension ze skokiem 160mm zapewnia doskonałą kontrolę nad rowerem, nawet podczas jazdy w najtrunajtrudniejszym terenie. Dune RR

Dune R

Dune Stealth alloy Zero Suspension System 160mm

Dune Stealth alloy Zero Suspension System 160mm Dune Stealth alloy Zero Suspension System 160mm

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Fox Float CTD LV Boost Valve Performance 215x63.5mm Fox Float CTD LV Evolution 215x63.5mm

Rama

Dune S / M / L / XL RockShox Monarch R HV 215x63.5mm

Widelec

Fox 34 Float CTD FIT Factory Kashima 160mm tapered

Fox 34 Float CTD Evolution 160mm tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8”->1/5”

FSA Nº57 Tapered 1-1/8”->1/5”

FSA Nº57 tapered 1-1/8”->1/5” Onoff Notion SB 60mm

Mostek

M-Decline AM 31.8mm 60mm

Onoff Notion SB 60mm

Kierownica

Mondraker Dune RR custom design 31.8mm 740mm

Mondraker Dune R custom design 31.8mm 740mm Mondraker Dune custom design 31.8mm 740mm

Gripy

Onoff Diamond lock-on

Onoff Wave

Sztyca

CrankBrothers Kronolog 31.6mm Remote

X-Fusion Hilo Lever 31.6mm

Onoff Notion 0-R SB 31.6mm 350mm

Siodło

Mondraker Dune RR custom design

Mondraker Dune R custom design

Mondraker Dune custom design

Hamulec przód

Formula RX 180mm

Avid Elixir 1 180mm

Hamulec tył

Formula RX 180mm

Avid Elixir 1 180mm

Klamki

Formula RX

Avid Elixir 1

Obręcze

Easton Vice wheelset

SDT X445D

MDK EP-1 wheelset

Szprychy

Easton

CN stainless

Piasta przód

Easton Vice 15mm

MDK disc Pro 15mm

Piasta tył

Easton Vice 12x135 w/RockShox Maxle

MDK disc Pro 12x135mm w/RockShox Maxle

MDK disc Pro QR

Opony

Schwalbe Hans Dampf 26x2.35

Korby

Sram S1400 38x24T

Sram S1000 38x24T

Sram S600 44/32/22T

Suport

Sram GXP

Truvativ Power Spline

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Sram PC-951 9s

Przerzutka przód

Shimano SLX FD M-676-10D direct mount

Shimano SLX FD M-671 direct mount

Przerzutka tył

Sram X9 medium cage type 2 10s

Sram X9 medium cage 10s

Sram X9 medium cage 9s

Manetki

Sram trigger X-7

Sram trigger X-5

Kaseta

Sram PG-1030 11-36T 10s

Sram PG-1030 12-36T 10s

Sram PG-950 11-34T 9s

Waga bez pedałów

13.2kg

13.7kg

13.9kg 45

FOXY XR

Cena: 15 590 zł

Rama

Foxy Stealth alloy Zero Suspension System FG 140mm

Rozmiary

M/L

Damper

Fox Float CTD XV Boost Valve Factory Kashima 200x57mm

Widelec

Fox 34 Talas CTD FIT Factory Kashima 160-120mm tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8”->1/5”

Mostek

Onoff Stoic FG 10mm

Kierownica

Mondraker Foxy XR custom design 31.8mm 740mm

Gripy

Onoff Paw lock-on

Sztyca

CrankBrothers Kronolog 31.6mm Remote

Siodło

Fizik Gobi XM

Hamulec przód

Formula The One S 180mm

Hamulec tył

Formula The One S 180mm

Klamki

Formula The One S

Obręcze

CrankBrothers Iodine 3 wheelset

Szprychy

CrankBrothers

Piasta przód

CrankBrothers Iodine 3 15mm

Piasta tył

CrankBrothers Iodine 3 12x135 w/RockShox Maxle Lite

Opony

Schwalbe Hans Dampf 26x2.35

Korby

Race Face Turbine 38x24T

Suport

Race Face X-Type

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Shimano XT FD M-786-10D direct mount

Przerzutka tył

Sram X0 medium cage type 2 10s

Manetki

Sram trigger X-9

Kaseta

Sram PG-1050 12-36T 10s

Waga bez pedałów 12.9 Kg

Wersja Foxy XR to topowe komponenty w postaci amortyzatorów powietrznych Fox w wersji Kashima, napędu opartego o komponenty Sram X0 oraz korby Race Face Turbine. Model XR zbudowano na rewelacyjnych, bardzo lekkich kołach Crank Brothers Iodine 3. W modelu 2013 znalazła się także regulowana sztyca Crank Brothers Kronolog. Cały rower waży 12.9kg!

FOXY RR

Cena: 11 990 zł

FOXY R

FOXY

Cena: 9 290 zł

Cena: 7 990 zł

Najbardziej funkcjonalna grupa rowerów z zawieszeniem Zero, w 2013 powiększyła się o model XR zbudowany na najwyższej klasy komponentach oraz ramie z technologią Forward Geometry. Foxy oferuje 140mm skoku, cały szereg zalet w czasie zjazdów oraz brak efektu bujania w czasie intensywnego pedałowania. Technologia Stealth czyni go jednym z najlżejszych rowerów w swojej kategorii. Foxy RR

Foxy R

Foxy

Rama

Foxy Stealth alloy Zero Suspension System 140mm

Foxy Stealth + SAT RT alloy Zero Suspension System 140mm

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Fox Float CTD XV Boost Valve Performance 200x57mm

Fox Float CTD Evolution 200x57mm

Widelec

Fox 32 Float CTD FIT Factory Kashima 15mm 140mm tapered

Fox 32 Float CTD FIT Performance 15mm 140mm tapered

Fox 32 Float CTD Evolution 140mm

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8”->1/5”

FSA Nº57 tapered reduced 1-1/8”

Mostek

Race Face Evolve 70mm

Onoff Notion SB 70mm

Kierownica

Mondraker Foxy RR custom design 31.8mm 740mm

Onoff Notion 1.0 SB 31.8mm 740mm

Gripy

Onoff Diamond lock-on

Onoff Diamond

Onoff Wave

Sztyca

CrankBrothers Kronolog 31.6mm Remote

Onoff Notion 0-R SB 31.6mm 350mm

Siodło

Mondraker Foxy RR custom design

Mondraker Foxy R custom design

Mondraker Foxy custom design

Hamulec przód

Formula RX 180mm

Avid Elixir 1 180mm

Hamulec tył

Formula RX 180mm

Avid Elixir 1 180mm

Klamki

Formula RX

Avid Elixir 1

Obręcze

DT X1600 Spline

DT X445D

MDK-XP1

Szprychy

DT X1600 Spline

CN stainless

CN stainless DB

Piasta przód

DT X1600 Spline 15mm

MDK disc Pro 15mm

MDK-XP1 disc QR

Piasta tył

DT X1600 Spline 12x135mm w/RockShox Maxle

Sram 506 QR

MDK-XP1 disc QR

Opony

Schwalbe Nobby Nic 26x2.25

Korby

Race Face Evolve 38/24T

Sram S-1000 38x24T

Truvativ Firex 44/32/22T

Suport

Race Face X-Type

Sram GXP

Truvativ GXP

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Sram PC-951 9s

Przerzutka przód

Shimano SLX FD M-676-10D direct mount

Shimano SLX FD M-671 direct mount

Przerzutka tył

Sram X9 medium cage 10s

Sram X7 medium cage 9s

Manetki

Sram trigger X-7

Sram trigger X-5

Kaseta

Sram PG-1030 12-36T 10s

Sram PG-1030 11-36T 10s

Sram PG-950 11-34T 9s

Waga bez pedałów

12.8kg

13.1kg

13.3kg 47

Nowa technologia Forward Geometry znalazła także swoje zastosowanie w rowerach trailowych czego przykładem jest model Factor XR. W tym roku na potrzeby zastosowania mostka 10mm przeprojektowano ramę o skoku 120mm czyniąc ją 400g lżejszą w porównaniu z modelem 2012. Było to możliwe dzięki nowej technice Stealth 2.0. Factor XR oferuje te same korzyści płynące z zastosowania krótkiego mostka i wydłużonej ramy jak w modelach Dune i Foxy XR - znacznie lepszą kontrolę nad rowerem co pozwala pewniej i szybciej pokonać techniczne i trudne odcinki na szlaku.

FACTOR XR

Cena: 12 990 zł

Rama

Factor Stelth alloy Zero Suspension System FG 120mm

Rozmiary

M/L

Damper

Fox Float CTD LV BV Factory Kashima 190x50mm

Widelec

Fox 32 Talas CTD FIT Factory Kashima 140-110mm Tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

Mostek

Onoff Stoic FG 10mm

Kierownica

Mondraker Factor XR custom design 31.8mm 740mm

Gripy

Onoff Paw lock-on

Sztyca

CrankBrothers Kronolog 31.6mm Remote

Siodło

Fizik Ardea

Hamulec przód

Formula The One S 180mm

Hamulec tył

Formula The One S 180mm

Klamki

Formula The One S

Obręcze

Easton EA 70 XCT tubeless wheelset

Szprychy

Easton

Piasta przód

Easton EA70 XCT 15mm

Piasta tył

Easton EA70 XCT 12x142mm w/Rock Shox Maxle Lite

Opony

Schwalbe Hans Dampf 26x2.35

Korby

Race Face Turbine 38x24T

Suport

Race Face X-Type

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Shimano XT FD M-786-10D Direct mount

Przerzutka tył

Shimano XT RD-M781 SGS 10s

Manetki

Shimano XT SL-M786-10s

Kaseta

Sram PG-1050 12-36T 10s

Waga bez pedałów

12.1 kg

FACTOR RR 29ER

Cena: 12 390 zł

FACTOR R 29ER

FACTOR 29ER

Cena: 9 990 zł

Cena: 7 990 zł

Grupa Trail 29er to nic innego jak przełożenie najlepszych cech lekkich fulli Factor do świata 29erów. Wszystkie rowery z tej grupy charakteryzuje skok 110mm, zwarta geometria oraz niezwykle żwawe zachowanie podczas jazdy. To rowery adresowane do tych, których żywiołem są najtrudniejsze maratony i długie dystanse w najtrudniejszym terenie. Factor RR 29er

Factor R 29er

Factor 29er Stealth 2.0 Zero Suspension System 110mm

Factor 29er Stealth 2.0 Zero Suspension System 110mm Factor 29er Stealth 2.0 Zero Suspension System 110mm

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Fox Float CTD LV BV Factory Kashima Remote 190x50mm Fox Float CTD LV Evolution Remote 190x50mm

Rock Shox Monarch RT 190x50mm

Widelec

Fox 32 29 Float CTD FIT Factory Kashima Remote 15mm 110mm Tapered

Fox 32 29 Float CTD FIT Factory Remote 15mm 110mm Tapered

Rock Shox Reba 29 RL 110mm Tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

Fsa Nº57 Tapered 1-1/8"->1/5"

Mostek

Easton EA70 70/90mm

Race Face Ride 70/90mm

Kierownica

Easton Vice Low 711mm

Race Face Ride Low 710mm

Gripy

Onoff Wave

Sztyca

Easton EA70 Zero 31.6 400mm

Race Face Ride 31.6x375mm

Siodło

Fizik Ardea

Mondraker Factor R 29er custom design

Mondraker Factor 29er custom design

Hamulec przód

Formula RX 180mm

Avid Elixir 1 180mm

Hamulec tył

Formula RX 180mm

Avid Elixir 1 160mm

Klamki

Formula RX

Avid Elixir 1

Obręcze

Easton EA70 29 XCT tubeless wheelset

Easton XC 29 wheelset

MDK-XP1 29er wheelset

Szprychy

Easton

CN stainless DB

Piasta przód

Easton EA70 XCT 15mm

Easton XC 15mm

MDK-XP1 Disc Qr

Piasta tył

Easton EA70 XCT 12x142mm w/Rock Shox Maxle

Easton XC 12x142mm w/Rock Shox Maxle

MDK-XP1 Disc Qr

Opony

Kenda Slant Six 29x2.20

Korby

Shimano XT FC-M785 38/24T

Shimano FC-M552-10 42/32/24T

Truvativ Firex 44/32/22T

Suport

Shimano HollowTech II

Truvativ GXP

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Sram PC-951 9s

Przerzutka przód

Shimano SLX FD M-676 Direct mount

Shimano SLX FD M-671 Direct mount

Przerzutka tył

Shimano XT RD-M781 SGS 10s

Sram X9 Medium cage 9s

Manetki

Shimano SLX SL-M670-10s

Sram Trigger X-5

Kaseta

Sram PG-1050 11-36T 10s

Sram PG-1030 11-36T 10s

Sram PG-950 11-34T 9s

13.1 kg

13.6 kg

Rama

Waga bez pedałów 12.7 kg

Factor 29er S / M / L / XL

TRACKER RR

Cena: 6 990 zł

TRACKER R

TRACKER

Cena: 5 990 zł

Cena: 5 390 zł

Dzięki zastosowaniu technologii Zero Suspension w aluminiowej ramie o skoku 120mm Trackery oferują doskonały stosunek jakości do ceny i sprawiają, że zakup roweru full suspension do enduro nie jest już problemem dla osób o mniej zasobnym portfelu. Oferują one najwyższą skuteczność zawieszenia na wymagających górskich szlakach, a przy tym ważą tyle, ile bardzo dobry rower MTB bez tylnej amortyzacji. Tracker RR

Tracker R

Tracker

Rama

Tracker SAT alloy Zero Suspension System 120mm

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Fox Float CTD SV Evolution 190x50mm

Rock Shox Monarch RT 190x50mm

X-Fusion E1 RL 190x50mm

Widelec

Fox 32 Float CTD Evolution 120mm

Rock Shox Recon Gold TK Coil 120mm

Rock Shox XC-32 TK Coil 120mm

Stery

FSA ZS-4D 1-1/8" Integrated

Mostek

Onoff Notion SB 70/80/90/100mm

Kierownica

Onoff Notion SB 710mm

Gripy

Onoff Wave

Sztyca

Onoff Notion 0-R SB 31.6mm 350mm

Siodło

Mondraker Tracker RR custom design

Mondraker Tracker R custom design

Mondraker Tracker custom design

Hamulec przód

Avid Elixir 1 180mm

Hamulec tył

Avid Elixir 1 160mm

Klamki

Avid Elixir 1

Obręcze

MDK-XP1 wheelset

MDK-XS1 wheelset

Szprychy

CN stainless DB

CN stainless

Piasta przód

MDK-XP1 Disc Qr

MDK-XS1 Disc Qr

Piasta tył

MDK-XP1 Disc Qr

MDK-XS1 Disc Qr

Opony

Kenda Kadre 26x2.10

Kenda Kadre 2.10

Korby

Sram S1000 3.3 44/33/22T

Sram S800 3.3 44/32/22T

Sram S600 3.3 44/32/22T

Suport

Sram GXP

Truvativ Power Spline

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Sram PC-951 9s

Przerzutka przód

Shimano SLX FD M-676 Direct mount

Shimano SLX FD M-671 Direct mount

Przerzutka tył

Sram X9 Medium cage 10s

Sram X7 Medium cage 9s

Sram X5 Medium cage 9s

Manetki

Sram Trigger X-5

Kaseta

Sram PG-1030 11-36T 10s

Sram PG-950 11-32T 10s

Sram PG-950 11-32T 9s

13.7 kg

14.2 kg

Waga bez pedałów 12.9 kg 50

Rama

Podium 29er Stealth Carbon IST System

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Widelec

Rock Shox SID 29 RL Remote 15mm 100mm Tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

Mostek

Integrated Stealth Carbon design 85/100mm

Kierownica

Onoff Carbon 0.0 Flat 680mm

Gripy

GripShift

Sztyca

Onoff Carbon 0-R 31.6x400mm

Siodło

Fizik Ardea

Hamulec przód

Sram X0 160mm

Hamulec tył

Sram X0 160mm

Klamki

Sram X0

Obręcze

Easton EA90 29 Tubeless Wheelset

Szprychy

Easton

Piasta przód

Easton EA90 15Qr

Piasta tył

Easton EA90 12x142mm w/ DT RWS Axle

Opony

Kenda Small Block Eight 2.1 DTC tubeless

Korby

Sram S2210 Carbon PF30 39/26

Suport

FSA PF30

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Sram X9 10s

Przerzutka tył

Sram X0 Medium cage 10s

Manetki

Sram X0 GripShift 10s

Kaseta

Sram PG-1070 11-36 10s

Waga bez pedałów

10.1 kg

PODIUM CARBON PRO SL 29ER

Cena: 13 990 zł

W sezonie 2013 oferta rowerów Mondraker z kołami 29” powiększyła się o modele Podium Carbon. Geometria dużej 29-tki została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej zbliżona do mniejszych odpowiedników. Dzięki połączeniu karbonu oraz zintegrowanego mostka w systemie IST otrzymano wyjątkowo lekki rower o geometrii zoptymalizowanej pod kątem profesjonalnych wyścigów XC i maratonów. Podium Carbon 29er to rowery przygotowane do wygrywania w wyścigach najwyższej rangi.

PODIUM CARBON PRO 29ER

Cena: 10 490 zł

PODIUM CARBON 29ER

Cena: 8 490 zł

Podium Carbon Pro 29er

Podium Carbon 29er

Rama

Podium 29er Stealth Carbon IST System

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Widelec

Rock Shox SID 29 RL Remote 15mm 100mm Tapered Rock Shox Reba 29 RL Remote 15mm 100mm Tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

Mostek

Integrated Stealth Carbon design 85/100mm

Kierownica

Onoff Peak 0.0 680mm

Gripy

Onoff Wave

Sztyca

Onoff Peak 0-R 31.6mm 400mm

Siodło

Fizik Ardea

Mondraker XC Podium Carbon custom design

Hamulec przód

Formula RX 160mm

Hamulec tył

Formula RX 160mm

Klamki

Formula RX

Obręcze

Easton EA70 29 XCT Tubeless Wheelset

MDK-XP1 29er

Szprychy

Easton

CN stainless DB

Piasta przód

Easton EA70 15Qr

MDK-XP1 15Qr

Piasta tył

Easton EA70 12x142mm w/ DT RWS Axle

MDK-XP1 12x142mm w/ DT RWS Axle

Opony

Kenda Slant Six 29x2.0

Korby

Sram S1400 PF30 39x26T

FSA Comet Compact 386 PF30 39/27T

Suport

Sram PF30

FSA PF30

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Sram X7 10s

Sram X5 10s

Przerzutka tył

Sram X9 Medium cage 10s

Manetki

Sram Trigger X7

Sram Trigger X5

Kaseta

Sram PG-1050 11-36 10s

Sram PG-1030 11-36 10s

Waga bez pedałów 10.7 kg 52

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

11.2 kg

Coraz popularniejsze stają się rowery z kołami 29”. Nie mogło zabraknąć ich również w ofercie Mondrakera. Geometria dużej 29-tki została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej zbliżona do mniejszych odpowiedników. Są to rowery dedykowane dla osób wyższych i tych, którzy uwielbiają szybką jazdę.

PODIUM PRO 29ER

Cena: 7 590 zł

PODIUM 29ER

Cena: 6 190 zł

Podium Pro 29er

Podium 29er

Rama

Podium M-Lite Alloy 29er

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Widelec

Rock Shox SID 29 RL Remote 15mm 100mm Tapered

Rock Shox Reba 29 RL Remote 100mm Tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

FSA Nº57 Tapered 1-1/8"->1/5" Onoff XC 31.8mm 90/100mm

Mostek

Onoff XC 31.8mm 90/100mm

Kierownica

Onoff XC 29er 31.8mm 9ºx710mm

Gripy

Onoff Wave

Sztyca

Onoff 0-R Podium Pro custom design 31.6mm 400mm Onoff 0-R Podium custom design 31.6mm 400mm

Siodło

Mondraker XC Podium Pro custom design

Mondraker XC Podium custom design

Hamulec przód

Avid Elixir 3 160mm

Avid Elixir 1 160mm

Hamulec tył

Avid Elixir 3 160mm

Avid Elixir 1 160mm

Klamki

Avid Elixir 3

Avid Elixir 1

Obręcze

Easton XC 29 Wheelset

MDK-XP1 29er

Szprychy

Easton

CN stainless DB

Piasta przód

Easton XC 15Qr

MDK-XP1 Qr

Piasta tył

Easton XC

MDK-XP1 Qr

Opony

Kenda Slant Six 29x2.0

Korby

FSA Comet Compact 386 PF30 39/27T

FSA Comet Compact 386 PF30 39/27T Sram PF30

Suport

FSA PF30

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Sram X5 10s

Przerzutka tył

Sram X9 Medium cage 10s

Manetki

Sram Trigger X7

Sram Trigger X5

Kaseta

Sram PG-1030 11-36 10s

Waga bez pedałów 11.5 kg

11.9 kg 53

FINALIST PRO SL 29ER

Cena: 5 290 zł

FINALIST PRO 29ER

FINALIST 29ER

Cena: 4 690 zł

Cena: 3 890 zł

Finalist 29er to grupa zaawansowanych, sportowych rowerów zbudowanych w oparciu o standard 29”. Seria Finalist bazuje na potrójnie cieniowanych aluminiowych ramach Custolite i oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny. Szybka, sportowa geometria pozwala na bardzo sprawną i efektywną jazdę.

Rama

Finalist Pro SL 29er

Finalist Pro 29er

Finalist 29er

Finalist 29er Custolite 6061 triple butted

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Widelec

Rock Shox Reba 29 RL Remote 100mm

Rock Shox Recon Gold 29 TK SA Remote 100mm

Rock Shox XC32 29 TK Coil Alloy Remote 100mm

Stery

FSA ZS-4D 1-1/8" Integrated

Mostek

Onoff XC 31.8mm 90/100mm

Onoff XC 31.8mm 80/90mm

Kierownica

Onoff XC 29 31.8mm 9ºx710mm

Gripy

Onoff Wave

Sztyca

Onoff 0-R Finalist Pro SL custom design 27.2mm 350mm Onoff 0-R Finalist Pro custom design 27.2mm 350mm

Siodło

Mondraker Finalist Pro SL custom design

Mondraker Finalist Pro custom design

Mondraker Finalist custom design

Hamulec przód

Avid Elixir 1 160mm

Hamulec tył

Avid Elixir 1 160mm

Klamki

Avid Elixir 1

Obręcze

MDK-XP1 29er

MDK-XS1 29er

Szprychy

CN stainless DB

CN stainless

Piasta przód

MDK-XP1 Qr

MDK-XS1 Qr

Piasta tył

MDK-XP1 Qr

MDK-XS1 Qr

Opony

Kenda Slant Six 29x2.0

Korby

Shimano FC-M552 42/32/24T

Sram S1000 3.3 44/33/22T

Suport

Shimano HollowTech II

Sram GXP

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Sram PC 1031 10s

Przerzutka przód

Shimano Deore FD M-590-10

Sram X5 Low Clamp 10s

Przerzutka tył

Shimano XT RD-M780 GS 10s

Sram X9 Medium cage 10s

Sram X7 Medium cage 10s

Manetki

Shimano Deore SL-M591-10

Sram Trigger X5

Kaseta

Sram PG-1030 11-36 10s

Waga bez pedałów 11.9 kg 54

Onoff Wave Onoff 0-R Finalist custom design 27.2mm 350mm

Sram PG-1030 11-36 10s

12.5 kg

12.7 kg

LITHIUM RR

Cena: 12 990 zł

LITHIUM R

LITHIUM

Cena: 10 790 zł

Cena: 8 790 zł

Grupa rowerów Lithium to rasowe rowery full suspension przeznaczone do zawodniczego cross country i maratonów. Na potrzeby tych modeli zaprojektowano ramę opartą o rewolucyjny system zawieszenia Zero Suspension o skoku 100mm i technologię Stealth 2.0. Dzięki temu rama waży poniżej 2kg. Jest to propozycja dla tych, którzy w doborze sprzętu nie uznają żadnych kompromisów. Lithium RR

Lithium R

Rama

Lithium Stealth 2.0 Zero Suspension System 100mm

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Rock Shox Monarch XX Remote 152.3x31.75mm

Widelec

Rock Shox SID RL Remote 100mm Tapered

Rock Shox Reba RL Remote 100mm Tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered Reduced 1-1/8"

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

FSA Nº57 Tapered 1-1/8"->1/5"

Mostek

Easton EA70 70/90/100/110mm

Easton EA50 70/90/100/110mm

Kierownica

Easton EA70 Low 685mm

Easton EA50 Low 685mm

Gripy

Onoff Diamond lock-on

Onoff Wave

Sztyca

Easton EA70 Zero 31.6mm 350mm

Easton EA50 Zero 31.6mm 350mm

Siodło

Fizik Ardea

Mondraker Lithium R custom design

Mondraker Lithium custom design

Hamulec przód

Formula RX 160mm

Avid Elixir 1 160mm

Hamulec tył

Formula RX 160mm

Avid Elixir 1 160mm

Klamki

Formula RX

Avid Elixir 1

Obręcze

Easton EA90 wheelset

Easton EA70 XCT tubeless wheelset

Easton XC wheelset

Szprychy

Easton

Piasta przód

Easton EA90

Easton EA70

Easton XC

Piasta tył

Easton EA90

Easton EA70

Easton XC

Opony

Kenda Small Block Eight 2.1 DTC Tubeless

Schwalbe Rapid Rob 26x2.10

Korby

Shimano XT FC-M785 38/26T

FSA Afterburner 386 39/27T

FSA Comet Compact 386 39/27T

Suport

Shimano HollowTech II

FSA Megaexo

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Shimano SLX FD M-676 Direct mount

Przerzutka tył

Shimano XTR RD-M981 SGS 10s

Shimano XT RD-M781 SGS 10s

Sram X9 Medium cage 10s

Manetki

Shimano XT SL-M780-10

Shimano SLX SL-M670-10

Sram Trigger X-5

Kaseta

Sram PG-1050 11-36T 10s

Sram PG-1030 11-36T 10s

11.6 kg

12.1 kg

Waga bez pedałów 11.2 kg

Lithium

PODIUM CARBON PRO SL

Cena: 12 990 zł

PODIUM CARBON PRO

PODIUM CARBON

Cena: 9 990 zł

Cena: 7 990 zł

Do budowy karbonowych rowerów Podium konstruktorzy z Hiszpanii użyli technologii Stealth Side Carbon Structure charakteryzującej się bardzo niską wagą oraz zintegrowanym mostkiem (IST Integrated Stem Technology). Podczas zeszłorocznej premiery karbonowe modele Podium wzbudziły wielkie zainteresowanie i zdążyły zdobyć wiele nagród zanim jeszcze trafiły do masowej produkcji. Cztery modele Podium Carbon to profesjonalne, wyścigowe rowery cross country, począwszy od skomponowanego na egzotycznych komponentach modelu Pro SL, aż po ostatni, bardzo atrakcyjny cenowo, Podium Carbon. Podium Carbon Pro SL

Podium Carbon Pro

Podium Carbon

Rama

Podium Stealth Carbon IST System

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Widelec

Rock Shox SID RL Remote 100mm Tapered

Rock Shox Reba RL Remote 100mm Tapered

Stery

Onoff Integrated Tapered 1-1/8"->1/5"

Mostek

Integrated Stealth Carbon design 85/100/115mm

Kierownica

Onoff Carbon 0.0 Flat 680mm

Onoff Peak 0.0 680mm

Onoff XC Flat 31.8mm 620mm

Gripy

GripShift

Onoff Wave

Sztyca

Onoff Carbon 0-R 31.6x400mm

Onoff Peak 0-R 31.6mm 400mm

Onoff Plus 0-R 31.6mm 350mm

Siodło

Fizik Ardea

Mondraker XC Podium Carbon custom design

Hamulec przód

Sram X0 160mm

Formula RX 160mm

Hamulec tył

Sram X0 160mm

Formula RX 160mm

Klamki

Sram X0

Formula RX

Obręcze

Easton EA90 Tubeless Wheelset

Easton EA70 XCT Tubeless Wheelset

MDK-XP1

Szprychy

Easton

CN stainless DB

Piasta przód

Easton EA90 Qr

Easton EA70

MDK-XP1 Qr

Piasta tył

Easton EA90 Qr

Easton EA70

MDK-XP1 Qr

Opony

Kenda Small Block Eight 2.1 DTC tubeless

Schwalbe Rapid Rob 26x2.10

Kenda Karma 2.0

Korby

Sram S2210 Carbon PF30 39/26

Sram S1400 PF30 39x26T

FSA Comet Compact 386 PF30 39/27T

Suport

FSA PF30

Sram PF30

FSA PF30

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Przerzutka przód

Sram X9 10s

Sram X7 10s

Sram X5 10s

Przerzutka tył

Sram X0 Medium cage 10s

Sram X9 Medium cage 10s

Manetki

Sram X0 GripShift 10s

Sram Trigger X7

Sram Trigger X5

Kaseta

Sram PG-1070 11-36 10s

Sram PG-1050 11-36 10s

Sram PG-1030 11-36 10s

9.9 kg

10.5 kg

Waga bez pedałów 9.2 kg 56

FINALIST PRO SL

Cena: 4 990 zł

FINALIST PRO

FINALIST

Cena: 4 390 zł

Cena: 3 690 zł

Odkryj możliwości, jakie oferuje napęd 30-biegowy dostępny w rowerze o doskonałym stosunku jakości do ceny. Rowery z serii Finalist to najciekawsza opcja dla osób, które oczekują efektywności maszyny zawodniczej oraz geometrii i kultury pracy bliskich topowym modelom. Rama

Finalist Pro SL

Finalist Pro

Finalist

Finalist Custolite 6061 triple butted

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Widelec

Rock Shox Reba RL Remote 100mm

Rock Shox Recon Gold TK Solo Air Remote 100mm

Rock Shox XC32 TK Coil Remote 100mm

Stery

FSA ZS-4D 1-1/8" Integrated

Mostek

Onoff XC 31.8mm 90/100mm

Kierownica

Onoff XC Low Rise 31.8mm 630mm

Gripy

Onoff Wave

Onoff Diamond

Sztyca

Onoff 0-R Finalist Pro SL custom design 27.2mm 350mm

Onoff 0-R Finalist Pro custom design 27.2mm 350mm

Onoff 0-R Finalist custom design 27.2mm 350mm

Siodło

Mondraker Finalist Pro SL custom design

Mondraker Finalist Pro custom design

Mondraker Finalist custom design

Hamulec przód

Avid Elixir 1 160mm

Hamulec tył

Avid Elixir 1 160mm

Klamki

Avid Elixir 1

Obręcze

MDK-XP1

MDK-XS1

Szprychy

CN stainless DB

CN stainless

Piasta przód

MDK-XP1 Qr

MDK-XS1 Qr

Piasta tył

MDK-XP1 Qr

MDK-XS1 Qr

Opony

Kenda Kadre 2.10

Korby

Shimano FC-M552 42/32/24T

Sram S1000 3.3 44/33/22T

Suport

Shimano HollowTech II

Sram GXP

Pedały

Łańcuch

Sram PC-1031 10s

Sram PC 1031 10s

Przerzutka przód

Shimano Deore FD M-590-10

Sram X5 Low Clamp 10s

Przerzutka tył

Shimano XT RD-M780 GS 10s

Sram X9 Medium cage 10s

Sram X7 Medium cage 10s

Manetki

Shimano Deore SL-M591-10

Sram Trigger X5

Kaseta

Sram PG-1030 11-36 10s

11.9 kg

12.2 kg

Waga bez pedałów 11.2 kg

VENTURA PRO 29ER

Cena: 3 590 zł

VENTURA SPORT 29ER

VENTURA 29ER

Cena: 2 990 zł

Cena: 2 590 zł

Ventura na dużych kołach to kolejna nowość w ofercie hiszpańskiej marki. Geometria dużej 29-tki została zaprojektowana tak aby była jak najbardziej zbliżona do mniejszych odpowiedników rowerów Ventura. Są to rowery dedykowane dla osób wyższych i tych, którzy uwielbiają szybką jazdę.

Ventura Pro 29er

Ventura Sport 29er

Ventura 29er

Rama

Ventura 29er Custolite 6061 triple butted

Rozmiary

S / M / L / XL

Damper

Widelec

Suntour XCM 29 remote lock out 100mm

Suntour XCT 29 100mm mechanical lock-out

Stery

CH Semi integrated

Mostek

Mondraker AM 31.8mm -7ºx80/90/100mm

Mondraker XC 31.8mm -7ºx80/90/100mm

Kierownica

Mondraker Flat 31.8 9ºx640mm

Gripy

Onoff Diamond

Sztyca

Mondraker AM 350mm x 27.2mm

Mondraker XC 350mm x 27.2mm

Siodło

Mondraker Ventura Pro 29 custom design

Mondraker Ventura Sport 29 custom design

Mondraker Ventura 29 custom design

Hamulec przód

Tektro HD300 Hydraulic Disc Brake 160mm

Hamulec tył

Tektro HD300 Hydraulic Disc Brake 160mm

Klamki

Tektro Hydraulic

Obręcze

Mondraker XC210 29 wheelset

Mondraker XC110 29 wheelset

Szprychy

CN Stainless

Piasta przód

Mondraker Disc Qr

Piasta tył

Mondraker Disc Qr

Opony

CST Critter 29x2.10

Korby

FSA Gamma Drive 42/32/22T 10s

Sram S600 42/32/22T all black

Suntour CW-XCT 42/32/22T all black

Suport

FSA Megaexo

CH Cartridge

Pedały

Wellgo M-21 alloy

Wellgo PP flat

Łańcuch

KMC X10 10s

KMC Z99

KMC Z-72

Przerzutka przód

Sram X5 Low Clamp 10s

Suntour XCR-420

Suntour XCM-202

Przerzutka tył

Sram X5 Long cage 10s

Shimano Alivio RD-M430

Shimano Acera RD-M390

Manetki

Sram Trigger X5

Shimano Acera SL-M390

Shimano Acera SL-M310

Kaseta

Sram PG-1030 11-36 10s

Shimano CS HG-20 11-34T 9s

Shimano CS HG-31 11-32T 8s

14.5 kg

14.6 kg

Waga bez pedałów 14.2 kg 58

System zawieszenia Zero to uniwersalny projekt, który znalazł zastosowanie w niemal każdym rowerze z kolekcji 2013. Przewaga, jaką ma nad innymi systemami jest zauważalna od cross country aż po downhill. Unikalną cechą systemu Zero jest sposób mocowania elementu amortyzującego. Jest on kompresowany z obu stron, czyli jest niejako zawieszony pomiędzy dolnym a górnym ogniwem. W zależności od konkretnego modelu można przyjąć średnie wartości 35% ugięcia dla dolnego ogniwa i pozostałe 65% dla górnego. Efektywność systemu Zero mieści się w czterech kategoriach: Zero Power Loss, czyli zerowe straty energii przenoszonej z pedałów na tylne koło, które może powodować ruch zawieszenia. Mówiąc wprost, zawieszenie nie buja w czasie pedałowania. Zero Pedal Kickback oznacza brak szarpania korb przez pracujące zawieszenie. Górna linia łańcucha wydłuża się tylko nieznacznie, nie powodując blokady zawieszenia i utraty jego płynności. Zero Brake Jack to brak wpływu hamowania na aktywność zawieszenia. Nawet w przypadku intensywnego korzystania z hamulców amortyzator wychwytuje najmniejsze nierówności. Zero Bumps to parametr, który określa gładka pracę zawieszenia bez gwałtownych skoków i spadków jego aktywności. To zarazem wysoka skuteczność pedałowania, co z kolei oznacza, że przyspieszasz dokładnie wtedy i tak, jak tego chcesz.

W 2013 roku Mondraker wprowadził do swoich topowych modeli nowy system Forward Geometry. Wpływa on znacząco na poprawę kontroli nad rowerem i daje większą pewność i stabilność podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach. Geometria to cecha, która ma zdecydowany wpływ na zachowanie roweru podczas jazdy, jego charakter i to jak się na nim czujemy. Inspiracją do stworzenia geometrii FG był motocross. W ramie wydłużono górną rurę a rowery wyposażono w specjalny, super krótki mostek. Pozycja rowerzysty pozostała taka sama, gdyż dodatkowa długość górnej rury skompensowała różnicę w długości mostka. Jedyną zauważalną zmianą jest zwiększona baza kół. Przednia oś jest teraz umieszczona nieco dalej. Zalety Forward Geometry: • Poprawa bezpieczeństwa i kontroli na stromych odcinkach • Pewniejsze prowadzenie przy dużych prędkościach • Bezpośrednie, bardziej precyzyjne sterowanie • Większa precyzja na stromych podjazdach • Poprawa stabilności na technicznych odcinkach Technologię Forward Geometry znajdziemy w modelach Summum oraz rowerach Dune, Foxy oraz Factor w bardziej hardcore’owych odmianach oznaczonych symbolami XR. Cechuje je ponad to: • 20mm więcej skoku z przodu niż z tyłu oraz amortyzator Fox Talas. • Tylna oś Maxle (RockShox) oraz rama przystosowana do pracy z napinaczami ISCG 05 • Sztyca teleskopowa z regulacją przy kierownicy • Szersze opony • Dampery o zmienionej charakterystyce tłumienia przy niższych prędkościach.

Technologia Stealth obecna w rowerach Mondraker na rok 2013 stanowi szczytowe osiągnięcie w dziedzinie projektowania maszyn i optymalizacji strukturalnej. To zupełnie nowe podejście do tematu projektowania ram. Szeroko wykorzystywane są rury o przekroju zbliżonym do prostokąta. Każda jest starannie projektowana, aby jak najlepiej spełniała swoją funkcję. Optymalizując proces produkcji, wybierając najlepszej jakości materiały i stosując rury o zmiennym przekroju powstają ultralekkie ramy, wzmocnione w miejscach szczególnie narażonych na przeciążenia. Idealnym przykładem wykorzystania technologii Stealth jest bardzo lekki i bardzo wytrzymały rower zjazdowy Summum Pro Team. Z wagą 14.7kg jest przykładem wzorcowej konstrukcji i wykorzystania technologii w budowie najwyższej klasy rowerów. Ramy zbudowane w oparciu o technologię Stealth znajdziemy m.in. w modelach: Factor, Foxy, Dune i Summum.

Stealth 2.0 to rozwinięcie sprawdzonej technologii Stealth. Nowa wersja charakteryzuje się bardziej płynnym i dynamicznym projektem każdej z rur wykorzystanych do projektu ramy. Znany ze starszych modeli płaski i kwadratowy w przekroju kształt połączony został z rurą obróconą o 90 stopni, w wyniku czego udało się uzyskać bardzo sztywną konstrukcję przy zachowaniu wyjątkowo niskiej wagi. W Stealth 2.0 wykorzystano cieniowane aluminium z serii 6000. Technologię Stealth 2.0 wykorzystano w modelach Lithium i Factor.

STEALTH CARBON jest najbardziej zaawansowaną technologią przetwarzania i optymalizacji włókien węglowych stosowaną w produktach Mondraker. Przenosi całe doświadczenie zdobyte w produkcji ram aluminiowych do najwyższych modeli karbonowych, łącznie z najwyższymi wymogami wytrzymałości, jakości i wagi. Technologia ta obejmuje wszystkie etapy powstawania ramy, od ogólnej koncepcji, aż po finalne modelowanie pojedynczych włókien węglowych. Struktura ramy powstaje z wysoko modułowych włókien węglowych. Gwarantuje to optymalne określenie wytrzymałości i zdolności pochłaniania drgań dokładnie tam, gdzie jest to potrzebne. Co więcej, umożliwia stworzenie monolitycznego przedniego trójkąta , dając oszczędność na wadze i wymagany wzrost sztywności i odporności na trudne warunki długodystansowej jazdy. Korzystając z naturalnych właściwości karbonu, poprzez optymalizację i zastosowanie różnych rodzajów włókien, osiągnięto maksymalną sztywność konstrukcji. W ten sposób powstała rama wyjątkowo sztywna w płaszczyźnie poprzecznej i wzdłużnej oraz odporna na siły skręcające, które pojawiają się w czasie jazdy.

Rozwiązanie IST (zgłoszone do patentu) to nowa koncepcja zintegrowania wspornika kierownicy ze strukturą ramy. Taki układ tworzy wyjątkową geometrię Cross Country z obniżoną wysokością kierownicy i pozycją niespotykaną w żadnym innym rowerze tego segmentu. Nowa seria Podium Carbon i Podium Carbon 29er wyposażona w mostki IST oferuje racingową geometrię z obniżonym kokpitem oraz unikalną w tym segmencie pozycją pedałowania. Zintegrowany mostek w połączeniu ze specjalnie zaprojektowaną ramą sprawia, iż przód roweru jest bardziej kompaktowy, sztywniejszy oraz zapewnia większą niż w innych rowerach precyzję prowadzenia. Pozycja mostka wykonanego całkowicie w technologii Stealth Carbon może być regulowana za pomocą aluminiowego insertu w zakresie 10mm w obu osiach. Mostki dostępne są w różnych długościach od 80mm do 120mm w zależności od wielkości ramy. W komplecie z mostkiem otrzymujemy wewnętrzne stopery, które chronią ramę przed uderzeniami mostka podczas zbyt dużego skrętu i wypadków. Zapewnia to większą żywotność całego systemu. 60

GEOMETRIA SUMMUM PRO TEAM - SUMMUM PRO – SUMMUM PRAYER Rozmiar Rozmiar S / 380mm M / 380mm L / 380mm A B C D E F G

Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

63º (+/-2º) 73.5º 575mm 440 - 455mm 1190mm 45mm +10mm

63º (+/-2º) 73.5º 600mm 440 - 455mm 1215mm 45mm +10mm

DUNE XR w/180mm fork Rozmiar M / 420mm L / 470mm A B C D E F G

Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

66º 72.5º 645mm 435mm 1205mm 39mm +16mm

Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

67º 74º 645mm 430mm 1200mm 39mm 6mm

66º 72.5º 670mm 435mm 1230mm 39mm +16mm

Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

68º 74º 650mm 430mm 1190mm 39mm 0mm

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

A B C D E F G

67º 74º 670mm 430mm 1225mm 39mm 6mm

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

A B C D E F G

S / 390mm 68.5º 74.5º 575mm 430mm 1109mm 39mm - 5mm

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

A B C D E F G

68º 74º 675mm 430mm 1215mm 39mm 0mm

M / 430mm 68.5º 74.5º 595mm 430mm 1130mm 39mm - 5mm

L / 480mm 68.5º 74.5º 615mm 430mm 1150mm 39mm - 5mm

XL / 520m 68.5º 74.5º 635cm 430mm 1171mm 39mm - 5mm

PODIUM CARBON PRO SL 29er PODIUM CARBON PRO 29er – PODIUM CARBON 29er A B C D E F G

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

S / 395mm 71º 73.5º 575mm 438mm 1072mm 46mm - 65mm

M / 440mm 71º 73.5º 600mm 438mm 1097mm 46mm - 65mm

A B C D E F G

S / 395mm 70.5º 73.5º 575mm 438mm 1070mm 46mm - 65mm

M / 440mm 70.5º 73.5º 600mm 438mm 1095mm 46mm - 65mm

L / 480mm 65.0º 73.0º 595mm 440mm 1196cm 44mm + 10mm

S / 380mm 67º 73.5º 570mm 435mm 1125mm 39mm +10mm

M / 420mm 67º 73.5º 585mm 435mm 1140mm 39mm +10mm

L / 470mm 67º 73.5º 610mm 435mm 1165mm 39mm +10mm

L / 470mm 67º 73.5º 630mm 435mm m 1190mm 39mm +10mm

S / 380mm 68º 75º 570mm 430mm 1120mm 39mm 0mm

M / 420mm 68º 75º 585mm 430mm 1135mm 39mm 0mm

L / 470mm 68º 75º 610mm 430mm 1160mm 39mm 0mm

L / 470mm 68º 75º 630mm 430mm 1180mm 39mm 0mm

L / 480mm 71º 73.5º 620mm 438mm 1118mm 46mm - 65mm

L / 480mm 70.5º 73.5º 620mm 438mm 1115mm 46mm - 65mm

S / 395mm 69.5º 74.5º 575mm 450mm 1129mm 51mm - 30mm

M / 440mm 69.5º 74.5º 600mm 450mm 1155mm 51mm - 30mm

L / 480mm 69.5º 74.5º 620mm 450mm 1176mm 51mm - 30mm

XL / 520m 69.5º 74.5º 640cm 450mm 1198mm 51mm - 30mm

LITHIUM RR – LITHIUM R – LITHIUM A B C D E F G

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

S / 390mm 69.5º 73.5º 575mm 420mm 1080mm 39mm + 10mm

M / 430mm 69.5º 73.5º 595mm 420mm 1101mm 39mm + 10mm

L / 480mm 69.5º 73.5º 615mm 420mm 1120mm 39mm + 10mm

XL / 520m 69.5º 73.5º 635cm 420mm 1144mm 39mm + 10mm

L / 480mm 70º 74º 610mm 420mm 1102mm 39mm - 35mm

XL / 520mm 70º 74º 635cm 420mm 1128mm 39mm - 35mm

PODIUM CARBON PRO SL PODIUM CARBON PRO – PODIUM CARBON XL / 520m 71º 73.5º 640cm 438mm 1140mm 46mm - 65mm

PODIUM PRO 29er – PODIUM 29er FINALIST PRO SL 29er – FINALIST PRO 29er – FINALIST 29er Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

M / 450mm 65.0º 73.0º 575mm 440mm 1176mm 44mm + 10mm

FACTOR RR 29er – FACTOR R 29er – FACTOR 29er

TRACKER RR – TRACKER R – TRACKER GO - TRACKER Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

S / 420mm 65.0º 73.0º 555mm 440mm 1160mm 44mm + 10mm

FOXY RR – FOXY R - FOXY

FACTOR XR w/140mm fork Rozmiar M / 420mm L / 470mm A B C D E F G

Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

DUNE RR – DUNE R – DUNE

FOXY w/160mm fork Rozmiar M / 420mm L / 470mm A B C D E F G

A B C D E F G

63º (+/-2º) 73.5º 625mm 440 - 455mm 1240mm 45mm +10mm

XL / 520mm 70.5º 73.5º 640cm 438mm 1136mm 46mm - 65mm

A B C D E F G

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

S / 380mm 70º 74º 560mm 420mm 1049mm 39mm - 35mm

M / 430mm 70º 74º 585mm 420mm 1075mm 39mm - 35mm

FINALIST PRO SL – FINALIST PRO – FINALIST A B C D E F G

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

S / 380mm 70º 73.5º 560mm 425mm 1070mm 39mm - 40mm

M / 430mm 70º 73.5º 580mm 425mm 1095mm 39mm - 40mm

L / 480mm 70º 73.5º 600mm 425mm 1115mm 39mm - 40mm

XL / 520mm 70º 73.5º 620cm 425mm 1136mm 39mm - 40mm

VENTURA PRO 29er – VENTURA SPORT 29er – VENTURA 29er A B C D E F G

Rozmiar Kąt główki Kąt rury podsiodłowej Górna rura Tylne widełki Baza kół Fork offset Wysokość suportu

S / 395mm 70.5º 73.5º 570mm 438mm 1065mm 46mm - 65mm

M / 440mm 70.5º 73.5º 595mm 438mm 1090mm 46mm - 65mm

L / 480mm 70.5º 73.5º 615mm 438mm 1110mm 46mm - 65mm

XL / 520mm 70.5º 73.5º 635cm 438mm 1131mm 46mm - 65mm

•••

}

Rama i widelec wykonane ze stali hi-ten Tylna 3 biegowa piasta Shimano Nexus 3 z hamulcem Wygodne amortyzowane siodełko Pedały VP Ręcznie polerowane obręcze Rozmiary: S, M Cena: 2 199 zł

Dostepny , w wersji 3 biegowej.

Holymoly Lady SOLO Holymoly Lady zbudowany jest na tradycyjnej dla „holendrów” ramie umożliwiającej komfortowe wsiadanie i zsiadanie z roweru. Został wyposażony we wszystko co niezbędne do stylowego poruszania się po mieście. Światła z przodu i z tyłu, zdejmowany koszyk oraz bezobsługowa 3 biegowa piasta tylna Nexus 3, sprawią że każda jazda będzie dla Ciebie przyjemnością. Oświetlenie LED zasilane bateriami.

}

Rama i widelec wykonane ze stali hi-ten Przednia piasta Shimano dynamo Tylna 3 biegowa piasta Shimano Nexus 3 z hamulcem Wygodne siodełko Brooks Pedały VP Ręcznie polerowane obręcze Opony Schwalbe Road Cruiser Rozmiary: S, M Cena: 2 799 zł

Dostepny , w wersji 3 biegowej.

Holymoly Lady Doppio Holymoly Lady zbudowany jest na tradycyjnej dla „holendrów” ramie umożliwiającej komfortowe wsiadanie i zsiadanie z roweru. Wyposażony został w oświetlenie zasilane dynamem. Legendarne skórzane siodełko Brooks oraz szereg chromowanych dodatków podkreślają styl i charakter tego modelu. Oświetlenie Buechel (przód) i Spanning Pixeo (tył) zasilane dynamem. 62

Holymoly to doskonały wybór dla tych, dla których podróż jest tak samo ważna jak jej cel. Inspiracją do budowy tego roweru były klasyczne rowery typu „holender”. Rama łączy w sobie styl retro z nowoczesnym łączeniem na mufy. Wyprostowana pozycja na rowerze gwarantuje komfort oraz zupełnie inne doznania podczas jazdy w porównaniu z rowerem górskim czy szosowym. Holymoly nadają się idealnie do wieczornych wypadów do ulubionej restauracji, bądź jazdy po mieście. Jeśli cenisz sobie styl i komfort ponad prędkość, to ten rower jest właśnie dla Ciebie.

Ten piękny rower bazuje na klasycznym “holendrze” i łączy w sobie styl oraz nowoczesne rozwiązania. Wyposażony został w oświetlenie zasilane dynamem. Legendarne skórzane siodełko Brooks oraz szereg chromowanych dodatków podkreślają styl i charakter tego modelu. Oświetlenie Buechel (przód) i Spanning Pixeo (tył) zasilane dynamem.

}

Rama i widelec wykonane ze stali hi-ten Przednia piasta Shimano wyposażona w dynamo oraz hamulec typu Toller Tylna 3 biegowa piasta Shimano Nexus 3 z hamulcem Pedały VP Customowy tylny bagażnik Creme z drewnianym wykończeniem Siodełko Brooks Opony Schwalbe Road Cruisers Rozmiary: M, L Cena: 2 999 zł

Dostepny , w wersji 3 biegowej.

HolYmoly MEn Doppio

}

Łączona na mufy rama i widelec wykonane ze stali hi-ten Aluminiowa kierownica “albatross” Hamulce Tektro Aluminiowa korba Przednia piasta Joytech Tylna piasta Shimano Nexus w wersji 3 lub 7 biegowej Pedały VP Obręcze Rigida Siodełko Velo Opony Schwalbe Rozmiary: S, M, L Cena: 2 599 zł (3 biegowa), 2 899 zł (7 biegowa)

, w wersji 3 lub 7 biegowej. Dostepny

Caferacer Lady Solo Wersja Caferacera przeznaczona dla kobiet zbudowana została na ramie w stylu “mixte”, z charakterystyczną podwójną górną rurą umożliwiającą komfortowe wsiadanie i zsiadanie z roweru. Rozwiązanie to jest także idealne dla mężczyzn. Rower jest szybki i komfortowy. Dobrej klasy komponenty wpływają na płynną i efektywną jazdę. Caferacer wyglądem nie przypomina żadnych innych rowerów dostępnych na rynku. Do wyboru w wersji z 3 lub 7 biegową, bezobsługową piastą. Przednie i tylne oświetlenie LED zasilane bateriami.

}

Łączona na mufy stalowa rama z customowymi hakami Creme Aluminiowa kierownica “albatross” Hamulce Tektro Odkuwana korba Creme Przednia piasta Joytech lub Shimano dynamo Tylna piasta Novatec single speed lub 7 biegowa piasta Shimano Nexus Pedały VP Obręcze Rigida Siodełko Brooks Opony Schwalbe Cena: 3 499 zł, 3 899 zł (z dynamem)

Dostepny , w wersji 7 biegowej.

Caferacer Lady Doppio Rower zbudowany na pięknej stalowej ramie z customowymi hakami Creme w stylu “mixte”, z charakterystyczną podwójną górną rurą umożliwiającą komfortowe wsiadanie i zsiadanie z roweru. Skórzane siodełko Brooks w pełni oddaje klasę tego modelu. Bezobsługowa, 7 biegowa piasta, sprawi iż podróż tym rowerem w każdym terenie nie sprawi żadnych problemów i będzie bardzo komfortowa. Caferacer Doppio dostępny jest także w wersji z wysokiej klasy, zasilanym dynamem oświetleniem Busch&Muller Lumotec Retro Senso Plus z przodu oraz Spanning Pixeo z tyłu. Wyposażony w ręcznie odkuwane aluminiowe błotniki.

Caferacer to rower miejski stylizowany na ręcznie budowanych rowerach używanych przez kurierów w latach 50-tych i 60-tych. Pół-wyprostowana pozycja balansuje pomiędzy komfortem a prędkością, a przedni bagażnik idealnie nadaje się do przewożenia niewielkich zakupów, laptopa czy innych rzeczy jakie zdecydujesz się zabrać ze sobą. Caferacer jest nie tylko praktyczny ale też piękny.

Caferacer dostępny jest w 4 wersjach wyposażenia, 3 lub 7 biegach, modelach dla kobiet i mężczyzn oraz 3 rozmiarach.

}

Dostepny , w wersji 3 lub 7 biegowej.

Caferacer MEN SOLO W skrócie – piękny, klasyczny w bardzo atrakcyjnej cenie. Caferacer Solo posiada wszystkie cechy niezbędne do codziennego użytkowania. Jest szybki i komfortowy. Dobrej klasy komponenty wpływają na płynną i efektywną jazdę. Caferacer wyglądem nie przypomina żadnych innych rowerów dostępnych na rynku. Do wyboru w wersji z 3 lub 7 biegową, bezobsługową piastą. Przednie i tylne oświetlenie LED zasilane bateriami.

}

Łączona na mufy stalowa rama z customowymi hakami Creme Aluminiowa kierownica “albatross” Hamulce Tektro Odkuwana korba Creme Przednia piasta Joytech lub Shimano dynamo Tylna 7 biegowa piasta Shimano Nexus Pedały VP Obręcze Rigida Siodełko Brooks Opony Schwalbe Rozmiary: S, M, L Cena: 3 499 zł, 3 899 zł (z dynamem)

Dostepny , w wersji 7 biegowej.

Caferacer MEN DOPPIO

Rower zbudowany na pięknej łączonej na mufy stalowej ramie z customowymi, wycinanymi laserowo hakami Creme. Dzięki temu rower wyróżnia się na tle rowerów zbudowanych na grubych ramach aluminiowych. Skórzane siodełko Brooks w pełni oddaje klasę tego modelu. Bezobsługowa, 7 biegowa piasta, sprawi iż podróż tym rowerem w każdym terenie nie sprawi żadnych problemów i będzie bardzo komfortowa. Caferacer Doppio dostępny jest także w wersji z wysokiej klasy, zasilanym dynamem oświetleniem Busch&Muller Lumotec Retro Senso Plus z przodu oraz Spanning Pixeo z tyłu. 65

}

Rama i widelec wykonane ze stali hi-ten Hamulce v-brake Tektro Przednia piasta z wysokim kołnierzem Tylna 3 biegowa piasta Sram I-Motion z wolnobiegiem Pedały VP Opony Kenda (32x622) Plastikowe błotniki SKS. Rozmiary: S, M, L Cena: 2 399 zł

•••

TEMPO SOLO

Dostepny , w wersji 3 biegowej.

Tempo Solo bazuje na ramie wykonanej ze stali hi-ten, 3 biegowej piaście Sram oraz hamulcach v-brake.

}

Rama i widelec wykonane ze stali cro-mo Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Novella Przednia piasta z wysokim kołnierzem Tylna 8 biegowa piasta Sram G8 Pedały VP Opony Continental Sport Contact (32x622) Plastikowe błotniki SKS Rozmiary: S, M, L Cena: 2 499 zł

, w wersji 8 biegowej. Dostepny

TEMPO Doppio

TEMPO jest elegancki, stonowany, funkcjonalny i szybki. Nowoczesny klasyk. Pozycja do jazdy jest identyczna jak w modelach Ristretto, a więc zorientowana na prędkość i wydajność. W modelu tym udało się również zadbać o komfort, dzięki stalowej ramie która zapewnia płynniejszą jazdę w porównaniu z aluminiowymi konstrukcjami. Sercem roweru jest prosta i piękna rama spawana w technologii TIG. Całości dopełniają starannie dobrane i przemyślane detale.

}

Rama i widelec wykonane ze stali cro-mo Hamulce Tektro Odkuwana z aluminium korba Creme Piasty szosowe Novatec Pedały VP ze skórzanymi paskami Skórzane siodełko Brooks Swift Szosowa kierownica Kalloy ze skórzaną taśmą Tylna przerzutka Shimano 105 z krótkim wózkiem Przednia przerzutka Shimano Tiagra 10 rzędowa kaseta Shimano 12-30T Opony Vittoria Adventure Touring (32X622) Obręcze turystyczne Ryde z podwójną ścianką Rozmiary: S, M, L Cena: 4 599 zł

Naped, 2 x 10.

LUNGO

}

•••

}

•••

Ristretto to najbardziej funkcjonalny i wydajny model w ofercie Creme. Dzięki wąskiej ramie radzi sobie z korkami jak profesjonalista. Wyposażony został w szybkie opony, wysokiej klasy komponenty, hamulce tarczowe oraz najnowsze piasty Shimano Alfine.To rower adresowany dla tych, którym zależy na szybkości oraz rowerze, który sprosta trudom codziennej eksploatacji bez względu na pogodę czy porę roku. Ristretto łączy w sobie klasyczny styl oraz najnowszą technologię. Oferowany w zestawie z przednim bagażnikiem.

}

Rama wykonana łączonej na mufy ze stali cro-mo z hakami wycinanymi CNC mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Novella przednia piasta Shimano center lock tylna 8 biegowa piasta Shimano Alfine center lock pedały VP obręcze Rigida opony Continental Sport Contact (32-622). rozmiary: S, M, L Cena: 4 199 zł

Dostepny , w wersji 8 biegowej.

RIASTRETTO SOLO Ristretto Solo oferuje zaawansowaną 8 biegową piastę Shimano Alfine oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro. Rower zbudowany został na ramie wykonanej ze stali cro-mo, łączonej na mufy. Przedni bagażnik został wykonany ze stali nierdzewnej.

}

Ramawykonana ze stali cro-mo z rur łączonych na mufy i hakami wycinanymi CNC Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Odkuwany mostek i korba Creme Przednia piasta Shimano (lub Shimano Alfine dynamo) Tylna 8 biegowa piasta Shimano Alfine Pedały VP Obręcze Rodi Siodełko Brooks Opony Continental Sport Contact (32-622). Rozmiary: S, M, L Cena: 5 599 zł, 5 999 zł (z dynamem)

Dostepny , w wersji 8 biegowej.

RIASTRETTO DOPPIO Sercem modelu Ristretto Doppio jest wysokiej klasy 8 biegowa piasta Shimano Alfine, która oferuje niezwykle precyzyjną pracę w każdych warunkach i terenie nawet pod dużym obciążeniem. Ponadto najwyższy model Ristretto wyposażony został w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Całości dopełnia komplet wysokiej klasy oświetlenia zasilanego z dynama - Busch&Mueller Lumotec Retro Senso Plus z przodu oraz Spanning Pixeo z tyłu. 67

GLIDER

}

Rama i widelec wykonane z łączonej na mufy stali hi-ten Aluminiowa kierownica “albatross” Hamulce Promax Przednia piasta Joytech Tylna piasta Velospeed single speed lub 3 biegowa Shimano Nexus 3 Pedały VP Obręcze Rigida Opony Schwalbe Big Apple Rozmiary: M, L Cena: 1 999 zł (single speed), 2 099 zł (3 biegowy)

Dostepny , w wersji single speed i 3 biegowej.

Glider to idealny rower do jazdy w okolicach plaży i terenów rekreacyjnych. Gwarantuje uśmiech na twarzy każdego kto się nim przejedzie. Jest wygodny, stylowy i jednocześnie praktyczny i szybki. W Gliderze nie znajdziecie błotników, a przednia piasta umożliwia szybkie zdjęcie koła. Dzięki temu z łatwością zapakujesz rower do samochodu lub wniesiesz po schodach. Szerokie opony zapewnią doskonałe prowadzenie na każdej nawierzchni.

Vinyl to klasyczny rower z ostrym kołem. To esencja minimalizmu. Zbudowany został na pięknej, łączonej na mufy ramie i widelcu wykonanych z legendarnej, japońskiej stali Tange. Dzięki pieście typu flip-flop z wolnobiegiem z drugiej strony można w moment zamieć rasowego fixa w zwykły rower. Rower dostarczany jest z hamulcami a wersja Doppipo z d wiema kierownicami – giętą i szosową.

}

Rama i widelec łączone na mufy Hamulce typu u-brake Piasty Joytech (tylna piasta flip-flop – wolnobieg lub ostre koło) Pedały VP Torowe obręcze Siodełko Velo pokryte zamszem Opony Vittoria Randonneur Kierownica szosowa 400mm Rozmiary: S, M, L Cena: 2 299 zł

Ostre kolo lub wolnobieg.

VINYL SOLO

Vinyl Solo zbudowany jest na stalowej ramie łączonej na mufy pokrytej high-endowym lakierem, dającej doskonałe prowadzenie i wygląd. Rower złożony został na bardzo dobrych komponentach, wśród których warto wymienić obręcze o wysokim profilu, oraz piękny kokpit z mostkiem 1”. Mocowania przewodów pozwalają na demontaż, dzięki czemu rama uzyskuje czysty wygląd jeśli zdecydujemy się na używanie roweru bez hamulców.

}

Cieniowana rama wykonana ze stali cro-mo Tange Hamulce Promax Odkuwane korby Creme Piasty Novatec na łożyskach maszynowych (tylna piasta flip-flop – wolnobieg lub ostre koło) Pedały VP ze skórzanymi paskami Obręcze torowe Siodełko San Marco Rolls Opony Vittoria Randonneur (Vinyl Doppio Red) Opony Schwalbe Lugano (Vinyl Doppio Deep Blue) Rozmiary: S, M, L Cena: 3 399 zł

Ostre kolo lub wolnobieg.

VINYL DOPPIO

Vinyl Doppio zbudowany jest na high-endowej ramie wykonanej ze stali Tange cro-mo z pięknymi odkuwanymi hakami i wysmakowanymi detalami. Aby utrzymać niską wagę i mocną ramę została ona dodatkowo cieniowana. Dodatkowo w modelu Doppio znajdziemy zdejmowane mocowania przewodów Dia Compe wykonane ze stali nierdzewnej, które możemy zdjąć gdy nie używamy hamulców co sprawia iż rower wygląda czysto. 69

SEED / cena: 1 399 zł

CURSE / cena: 1 429 zł

ARCADE / cena: 1 479 zł

KORBY PEDAŁY PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ

SEED 16" (JUNIOR) czarny, biały 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten 1020 hi-ten fork, 1pc formed crmo steerer 1020 hi-ten WETHEPEOPLE “Arrow 115” grips SALT “Junior” front loading stem, 40mm reach SALT “AM-V2” int. headset, sealed bearing SALT “AM” alloy caliper brake front / SALT “Moto-V2” alloy u-brake rear SALT “Junior” tubular 3pc crank crmo 140mm, 8 Spline SALT “Junior” nylon/fibreglass pedals SALT “Rookie” alloy hub, loose ball 3/8”s, 32h SALT “AM” cassette hub, sb, 10t, 3/8”s, 32h

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ SIODŁO OPONY WAGA

SALT “Valon” rim, straight single wall, 32h SALT “Valon” rim, straight single wall, 32h WETHEPEOPLE “Seed” combo seat SALT tires “Strike” 2.125" front / “Strike” 2.125" rear 9.5kg (20.94lbs) w/o pegs

KOLORY RAMA WIDELEC KIEROWNICA GRIPY MOSTEK STERY HAMULCE

CURSE (EXPERT) czarny, fiolet 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten 1020 hi-ten fork, 1pc formed crmo steerer 1020 hi-ten SALT “Team” grips SALT “AM” front loading stem, 48mm reach SALT “AM" A-headset, loose ball SALT “Moto-V2” alloy u-brake rear

ARCADE 20" (EXPERT) czarny, pomarańczowy 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten 1020 hi-ten fork, 1pc formed crmo steerer 1020 hi-ten WETHEPEOPLE “Arrow 146” grips SALT “AM” top loading stem, 50mm reach SALT “AM-V2” int. headset, sealed bearing SALT “AM” alloy u-brake rear

SALT “Rookie” tubular 3pc crank crmo 170mm, 8 Spline ÉCLAT “Surge” nylon/fibreglass pedals SALT ”Rookie” alloy hub, loose ball 3/8"s, 36h SALT “Rookie” cassette hub, semi sealed, 9t, 14mm axle, 36h SALT “Valon” rim, straight single wall, 36h SALT “Valon” rim, straight single wall, 36h WETHEPEOPLE “Curse” pivotal seat (short) SALT tires “Strike” 2.25" front / “Strike” 2.125" rear 12.5kg (27.55lbs) w/o pegs

SALT “Rookie” tubular 3pc crank crmo 170mm, 8 Spline ÉCLAT “Surge” nylon/fibreglass pedals SALT “Rookie” alloy hub, loose ball 3/8"s, 36h SALT “AM” cassette hub, sb, 9t, 14mm axle, 36h SALT “Valon” rim, straight single wall, 36h SALT “Valon” rim, straight single wall, 36h WETHEPEOPLE “Arcade” pivotal seat SALT tires “Contour” 2.25" front / “Strike” 2.125" rear 12.1kg (26.67lbs) w/o pegs

/ JUSTICE

cena: 1 599 zł

cena: 1 799 zł

/ REASON

cena: 2 059 zł

KOLORY RAMA

JUSTICE (EXPERT) czarny/złoty, czarny/różowy 4130 crmo down tube, top tube, tapered top tube

WIDELEC

1020 hi-ten fork, 1pc crmo steerer

REASON (EXPERT) czarny, czerwony 4130 crmo down tube, top tube & chain stays, tapered top tube SALTPLUS “HQ fork, full 4130 crmo , 1pc formed crmo steerer full 4130 crmo bar WETHEPEOPLE “Raptor” grips SALT "PRO" top loading stem, 50mm reach SALT “AM-V2” int. headset, sealed bearing SALT “Moto-V2” alloy u-brake rear

/ CRYSIS

CRYSIS (MASTER) czarny, chrom 4130 full crmo frame, tapered top tube

SALTPLUS “HQ fork, full 4130 crmo , 1pc formed crmo steerer KIEROWNICA 1020 hi-ten full 4130 crmo bar GRIPY WETHEPEOPLE “Arrow 146” grips WETHEPEOPLE “Mugen” grip MOSTEK SALT “AM” front loading stem, 48mm reach SALT “Center” top loading stem, 50mm reach STERY SALT “AM-V2” int. headset, sealed bearing SALT “AM-V2” int. headset, sealed bearing HAMULCE SALT “Moto-V2” alloy u-brake rear SALTPLUS “Geo” u-brake rear, incl. Saltplus "Propeller" brake pads KORBY SALT “AM” tubular 3pc crank crmo 170mm, 8 spline SALT “AM” tubular 3pc crank crmo 170mm, 8 spline SALTPLUS “Groove” (L&R) tubular 3pc crank crmo, 170mm, 8 spline PEDAŁY SALTPLUS “Forum” nylon/fibreglass pedals SALTPLUS “Forum” nylon/fibreglass pedals SALTPLUS “Forum” nylon/fibreglass pedals PIASTA PRZÓD SALT “Rookie” alloy hub, lb, 3/8"s female bolt, 36h SALT “Expert” hub, sb, 3/8”s female bolts, 36h SALT “Pro” alloy hub, sb, 3/8"s, 36h PIASTA TYŁ SALT “AM” cassette hub, sb, 9t, 14mm axle, 36h SALT “AM” cassette hub, sb, 9t, 14mm axle, 36h SALT “Pro” cassette hub, sb, 9t, hollow 14mm axle, 36h OBRĘCZ PRZÓD SALT “Valon” rim, aero single wall, 36h SALT “Valon” rim, aero single wall, 36h SALTPLUS “Summit” aero double wall rim, 36h OBRĘCZ TYŁ SALT “Valon” rim, straight single wall, 36h SALTPLUS “Summit” straight double wall rim, 36h SALTPLUS “Summit” straight double wall rim, 36h SIODŁO WETHEPEOPLE “Justice” pivotal seat ÉCLAT “Unify” thick padded combo seat ÉCLAT “Unify” thick padded combo seat OPONY SALT tires “Contour” 2.25" front / “Strike” 2.125" rear SALT tires “Pitch Mid” 2.3" front / “Pitch Flow” 2.2” rear SALT tires “Pitch Raw” 2.25" front / “Pitch Flow” 2.2" rear WAGA 11.9kg (26.23lbs) w/o pegs 11.5kg (25.35lbs) w/o pegs 11.8kg (26.01lbs) w/o pegs 71

VERSUS / cena:

2 259zł

TRUST / cena: 2 359 zł

VOLTA / cena: 2 999 zł

PEDAŁY PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ

VERSUS (MASTER) czarny, turkusowy 4130 full crmo frame, tapered butted tubings, removeable pivots SALTPLUS “HQ fork, full 4130 crmo , 1pc formed crmo steerer full 4130 crmo bar WETHEPEOPLE “Arrow 146” grips SALT “Center” front loading stem, 50mm reach SALT “AM-V2” int. headset, sealed bearing SALTPLUS “Geo” u-brake rear, incl. Saltplus "Propeller" brake pads SALT “PRO48” tubular 3pc crank crmo 170mm, 48 spline ÉCLAT “Slash” nylon/fibreglass pedals SALT “Expert” hub, sb, 3/8”s female bolts, 36h SALT “Pro” cassette hub, sb, 9t, hollow 14mm axle, 36h

TRUST (PRO) czarny, niebieski 4130 full crmo, tapered butted tubing, int. chain tensioner SALTPLUS “HQ fork, full 4130 crmo , 1pc formed crmo steerer full 4130 crmo bar WETHEPEOPLE “Raptor” grips SALTPLUS “Delta” cnc alloy front loading stem, 50mm reach SALTPLUS “Echo” int. headset, sealed bearing SALTPLUS “Geo” u-brake rear, incl. Saltplus "Propeller" brake pads SALT “PRO48” (L&R) tubular 3pc crank crmo 170mm, 48 spline ÉCLAT “Slash” nylon/fibreglass pedals SALT “Expert” hub, sb, 3/8”s female bolts, 36h SALT “Pro” cassette hub, sb, 9t, hollow 14mm axle, 36h

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ SIODŁO OPONY WAGA

SALTPLUS “Summit” aero double wall rim, 36h SALTPLUS “Summit” straight double wall rim, 36h WETHEPEOPLE “Versus” pivotal seat SALT tires “Pitch Mid” 2.3" front / “Pitch Flow” 2.2" rear 11.6kg (25.57lbs) w/o pegs

ÉCLAT “Trippin” aero double wall rim, 36h ÉCLAT “Trippin” straight double wall rim, 36h WETHEPEOPLE “Trust” thick padded pivotal seat SALT tires “Pitch Mid” 2.3" front / “Pitch Flow” 2.2" rear 11.4kg (25.13lbs) w/o pegs

KOLORY RAMA WIDELEC KIEROWNICA GRIPY MOSTEK STERY HAMULCE KORBY

VOLTA (ELITE) czarny, niebieski 4130 full sanko, butted tubing, hydro formed down tube gusset SALTPLUS “Magic” fork, sanko tubing, cnc steerer, inv. cast dropouts full 4130 crmo bar WETHEPEOPLE “Arrow 146” grips SALTPLUS “Delta” cnc alloy front loading stem, 50mm reach SALTPLUS “Echo” int. headset, sealed bearing ÉCLAT “Unit” u-brake rear, incl. SALTPLUS "Liner" cable SALTPLUS “Metron 48” (L&R) tubular 3pc crank crmo, 175mm, 48 spline ÉCLAT “Slash” nylon/fibreglass pedals SALTPLUS “Trapez-V2” hub, sb, 3/8"'s bolts, 36h SALTPLUS “Trapez-V2” cass. hub, 9t L&R switch drive, female bolt version, 36h SALTPLUS “Mesa” aero double wall rim, 36h, flash welded SALTPLUS “Mesa” straight double wall rim, 36h, flash welded ÉCLAT “Oz” slim padded pivotal seat ÉCLAT tires “Control” 2.3" front / “Escape” 2.1" rear 11.5kg (25.35lbs) w/o pegs

cena: 3 799 zł

KOLORY RAMA WIDELEC KIEROWNICA GRIPY MOSTEK STERY HAMULCE KORBY PEDAŁY PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ SIODŁO OPONY WAGA

/ ENVY

ENVY (ELITE) czarny 4130 sanko tubing, heat-treated dropouts, ht & bb shell) tapered butted tubing “Envy” fork full 4130 sanko, cnc 1pc steerer, post liquid heat-treated "Envy" bars full 4130 sanko, post liquid heat-treated ÉCLAT “Ashley C.” signature grips ÈCLAT “Boxer” stem, 6061 T6 alloy, full cnc SALTPLUS “Echo” int. headset, sealed bearing ÉCLAT “Unit” u-brake rear, incl. SALTPLUS "Liner" cable ÉCLAT “Onyx” crank, crmo, 170mm, 48 spline ÉCLAT “Slash” nylon/fibreglass pedals ÉCLAT “Pulse-V2” hub, 3/8"s bolts, sb, 36h ÉCLAT “Pulse-V2” cass. hub, 9T L&R switch drive, female bolt version, 36h ÉCLAT “Polar” aero double wall rim, 36h, flash welded ÉCLAT “Polar” straight double wall rim, 36h, flash welded ÉCLAT “Oz” mid padded pivotal seat ÉCLAT tires “Control” 2.3" front / “Escape” 2.1" rear 10.6kg (23.36lbs) w/o pegs

DICE / cena: 1 059 zł

EVOL / cena: 1 259 zł

SAIKO / cena: 1 299 zł

DICE 16” czarny / niebieski 1020 hi-ten Radio Rookie 1020 hi-ten, 1 częściowa rura sterowa Kierownica 1020 hi-ten Gripy Radio Junior Salt Junior top load, 40mm Mostek Stery FSA, łożyska kulkowe Hamulce Radio AM - tył Korba Radio 1pc, utwardzana stal S45C, 140mm Pedały Salt Slim, nylon/włókno szklane Przednia piasta Radio Rookie, łożyska kulkowe, 3/8"s, 32h Tylna piasta Radio Rookie, łożyska kulkowe, 14T, 3/8", 32h Przednia Salt AM, pojedyncza ścianka, 32h obręcz Tylna obręcz Salt AM, pojedyncza ścianka, 32h Siodło Radio Junior combo OponY Radio IA21 2.1" - przód / IA21 2.1" - tył Waga 10.6kg Kolory Rama Widelec

DICE 20” czarny / niebieski 1020 hi-ten Radio Rookie 1020 hi-ten, 1 częściowa rura sterowa 1020 hi-ten Salt Team Radio AM, 48mm FSA, łożyska kulkowe Radio AM Radio 1pc crank, S45C heattreated steel, 165mm Salt Slim, nylon/włókno szklane Radio Rookie, łożyska kulkowe, 3/8"s, 32h Radio Rookie, łożyska kulkowe, 14T, 3/8", 32h Salt AM, pojedyncza ścianka, 36h

EVOL czarny / biały dolna rura cromo, 1020 hi-ten Radio Rookie 1020 hi-ten, 1 częściowa rura sterowa 1020 hi-ten Odyssey Chase Hawk signature grips Radio, 48mm FSA, łożyska kulkowe Radio AM Radio 1pc,4130 crmo, 170mm Salt AM, nylon/włókno szklane Radio Rookie, łożyska kulkowe, 3/8"s, 36h Radio AM cassette, łożyska kulkowe,9t, 14mm, 36h Salt AM aero, pojedyncza ścianka, 36h

SAIKO czarny / biały dolna rura cromo, 1020 hi-ten Radio AM 1020 hi-ten fork, 1 częściowa rura sterowa 1020 hi-ten Salt Team Radio AM, 50mm FSA, łożyska kulkowe Salt Moto-V2 Radio Rookie 3pc,crmo 165mm, 8 nacięć Salt AM, nylon/włókno szklane Radio Rookie, łożyska kulkowe, 3/8"s, 36h Radio AM, łożyska kulkowe,9t, 14mm, 36h Salt AM, pojedyncza ścianka, 36h

Salt AM, pojedyncza ścianka, 36h Radio Century Radio IA21 2.3" - przód / IA21 2.0" - tył 12.2kg

Salt AM, pojedyncza ścianka, 36h Radio Blaster combo Radio IA21 2.3" - przód / IA21 2.0" - tył 11.9kg

Salt AM, pojedyncza ścianka, 36h Radio Century, combo Salt Strike 2.125 - przód / Strike 2.125 - tył 11.4kg

cena: 1 359 zł

cena: 1 499 zł

cena: 1 799 zł

Kolory Rama Widelec Kierownica Gripy Mostek Stery Hamulce Korba Pedały Przednia piasta Tylna piasta Przednia obręcz Tylna obręcz Siodło OponY Waga

/ ASTRON

cena: 1 999 zł

/ DARKO

/ VALAC

/ COMRAD

DARKO czarny / biały dolna rura cromo, 1020 hi-ten Radio AM 1020 hi-ten fork, 1 częściowa rura sterowa 1020 hi-ten Salt Team Radio AM, 48mm FSA, łożyska kulkowe Salt Moto-V2 Radio AM/PIN 3pc, crmo 170mm, 8 nacięć Salt AM, nylon/włókno szklane Radio AM, łożyska kulkowe, 3/8"s, 36h

VALAC szary / niebieski dolna i górna rura cromo, 1020 hi-ten Radio AM 1020 hi-ten fork, 1 częściowa rura sterowa 4130 crmo Salt Team Salt Pro top load, 50mm FSA, zintegrowane, łożyska maszynowe Salt Moto-V2 Radio AM/BOLT 3pc, crmo 170mm, 8 nacięć SaltPlus Forum nylon, nylon/włókno szklane Radio AM, łożyska kulkowe, 3/8"s, 36h

ASTRON czarny / zielony 4130 crmo, odkręcane pivoty Radio Pro-V2, crmo, 1 częściowa rura sterowa

COMRAD czarny / srebrno pomarańczowy 4130 crmo, odkręcane pivoty, utwardzane haki Radio Pro-V2, crmo, 1 częściowa rura sterowa

4130 crmo Odyssey Matt Beringer signature grips Salt Center V2, 50 FSA zintegrowane, łożyska maszynowe Salt Moto-V2 Radio ICS 3pc, crmo 170mm, ICS system SaltPlus Forum nylon, nylon/włókno szklane Radio Pro, łożyska maszynowe, 3/8"s, 36h

4130 crmo Odyssey Chase Hawk signature grips Salt Centre V2, 50mm FSA zintegrowane, łożyska maszynowe SaltPlus GEO-V2 Radio PRO-V2 3pc,crmo 175mm, 48 nacięć SaltPlus Forum nylon, nylon/włókno szklane Radio Pro, łożyska maszynowe, 3/8"s, 36h

Radio AM, łożyska kulkowe,9t, 14mm, 36h Salt AM, pojedyncza ścianka, 36h

Radio Pro, łożyska maszynowe, 9t, 14mm, 36h SaltPlus Summit, podwójna ścianka, 36h

Salt AM, pojedyncza ścianka, 36h Radio Century, combo Salt Contour 2.25” - przód / Strike 2.125 - tył 11.6kg

SaltPlus Dune, podwójna ścianka, 36h Radio BLASTER, combo Salt Contour - 2.25 przód / Strike - 2.125 tył 11.4kg

SaltPlus Summit, podwójna ścianka, 36h Radio Century, pivotal Salt Pitch Raw 2.25 - przód / Pitch Flow 2.2 - tył 11.9kg

SaltPlus Mesa, podwójna ścianka, 36h Radio Century, pivotal Salt Pitch Mid 2.3 - przód / Pitch Flow 2.2 - tył 11.7kg

Egg Beater 3 Egg Beater 11

Egg Beater 11 \ Cena: 1 599 zł 174g (para) 6al / 4v tytan 6al / 4v tytan 6al / 4v tytan ze stali nierdzewnej (300 series) igiełkowe łożysko wewnętrzne, maszynowe łożysko zewnętrzne Bloki premium race z mosiądzu Wyposażenie w zestawie z podkładkami i blokami Kąt wypięcia 15-20 stopni Waga ridera max 90kg Kolor srebrno-złoty Gwarancja 5 lat

Waga Oś Korpus Zacisk Sprężyna Łożyska

Candy 11 \ Cena: 1 299 zł 226g (para) 6al / 4v tytan wykonany z 2 częściowego obrabianego aluminium Zacisk 6al / 4v tytan Kołnierz wewnętrzny kołnierz 6al / 4v tytan Sprężyna ze stali nierdzewnej (300 series) Łożyska wysokiej klasy igiełkowe łożysko wewnętrzne, wysokiej klasy maszynowe łożysko zewnętrzne Bloki premium z mosiądzu Wyposażenie w zestawie z podkładkami i blokami Kąt wypięcia 15-20 stopni Waga ridera max 90kg Kolor srebrno-złoty Gwarancja 5 lat

Waga Oś Korpus

Egg Beater 1

Rewolucyjne pedały z serii Egg Beater oferują możliwość wpięcia się z 4 stron i nie zawiodą nawet w najcięższych warunkach. Wyjątkowo lekkie i niesamowicie odporne na błoto. Egg Beater 3 \ Cena: 479 zł 278g (para) odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) ze stali nierdzewnej ze stali nierdzewnej ze stali nierdzewnej (300 series) igiełkowe łożysko wewnętrzne, maszynowe łożysko zewnętrzne premium race z mosiądzu w zestawie z podkładkami i blokami 15-20 stopni / srebrno-niebieski, srebrno-czerwony 5 lat

Candy 3 Candy 11

Egg Beater 2

Egg Beater 2 \ Cena: 359 zł 272g (para) odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) ze stali nierdzewnej stalowy - tłoczony ze stali nierdzewnej (300 series) tulejka od wewnętrznej strony, maszynowe łożysko zewnętrzne premium race z mosiądzu w zestawie z podkładkami i blokami 15-20 stopni / srebrny 5 lat

Candy 2

Egg Beater 1 \ Cena: 239 zł 256g (para) odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) stalowy - tłoczony stalowy - tłoczony ze stali nierdzewnej (300 series) tulejka od wewnętrznej strony, maszynowe łożysko zewnętrzne premium race z mosiądzu w zestawie z podkładkami i blokami 15-20 stopni / srebrny 2 lata

Candy 1

Modele z serii Candy zaadresowane są do entuzjastów All Mountain. Wyposażono je w niewielką platformę zapewniającą dodatkowe oparcie, która w nowej wersji zrobiona została z aluminium. Candy 3 \ Cena: 479 zł 304g (para) odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) wykonany z 2 częściowego obrabianego aluminium ze stali nierdzewnej / ze stali nierdzewnej (300 series) igiełkowe łożysko wewnętrzne, maszynowe łożysko zewnętrzne

Candy 2 \ Cena: 359 zł 296g (para) odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) wykonany z 2 częściowego obrabianego aluminium stalowy - tłoczony / ze stali nierdzewnej (300 series) tulejka od wewnętrznej strony, maszynowe łożysko zewnętrzne

Candy 1 \ Cena: 239 zł 262g (para) odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) wykonany z jednoczęściowego kompozytu

bloki premium race z mosiądzu w zestawie z podkładkami i blokami kąt wypięcia 15-20 stopni / czarny, czerwony, niebieski 5 lat

premium race z mosiądzu w zestawie z podkładkami i blokami 15-20 stopni / pomarańczowy, srebrny 5 lat

premium race z mosiądzu w zestawie z podkładkami i blokami 15-20 stopni / czarny, czerwony, niebieski, zielony 2 lata

stalowy - tłoczony / ze stali nierdzewnej (300 series) tulejka od wewnętrznej strony, maszynowe łożysko zewnętrzne

Podstawowy model pedałów przeznaczonych do downhillu. Wytrzymała i lekka obudowa wykonana w całości z poliwęglanu.

Dzięki połączeniu poliwęglanu i aluminium udało się uzyskać bardzo wytrzymałą i lekką obudowę.

Mallet 3

Mallet 1

Mallet 2

Mallet Race

W ostatnim sezonie Pucharu Świata DH pięciu najlepszych zawodników używało pedałów Crank Brothers Mallet, w tym zdobywca Pucharu Świata Aaron Gwin oraz Mistrz Świata Greg Minnar. To najczęściej używany model przez profesjonalnych zawodników. Z myślą o nich i o najwyższych osiągach, Crank Brothers przygotował nowy, topowy model. Najważniejsze cechy nowych pedałów to niski profil, poprawiona przyczepność, oś o zwiększonej o 50% wytrzymałości oraz dodatkowe uszczelnienie.

Konstrukcja Piny Waga Materiał Zacisk Sprężyna Oś Łożyska Bloki Waga ridera Kąt wypięcia Gwarancja Kolor

Mallet Race \ Cena: 239 zł lekka i bardzo wytrzymała dwuczęściowa obudowa 8 wymiennych pinów 479g (para) platforma wykonana z aluminium wycinanego metodą CNC zacisk stalowy tłoczony sprężyna ze stali nierdzewnej (300 series) oś odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) igiełkowe łożysko wewnętrzne, maszynowe łożysko zewnętrzne bloki premium bez ograniczeń 15-20 stopni 5 lat /

Mallet 3 \ Cena: 479 zł lekka i bardzo wytrzymała dwuczęściowa obudowa wymienne piny 435g (para) dwuczęściowa platforma wykonana z aluminium i poliwęglanu zacisk stalowy tłoczony sprężyna ze stali nierdzewnej (300 series) oś odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) igiełkowe łożysko wewnętrzne, maszynowe łożysko zewnętrzne bloki premium bez ograniczeń 15-20 stopni 5 lat czarno-czerwony

5050 3 Konstrukcja Piny Waga Materiał Zacisk Łożyska Waga ridera Kolor Gwarancja

Mallet 2 \ Cena: 359 zł lekka i bardzo wytrzymała platforma wymienne piny 428g (para) platforma wykonana w całości z aluminium zacisk stalowy tłoczony sprężyna ze stali nierdzewnej (300 series) oś odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) maszynowe łożysko zewnętrzne

Mallet 1 \ Cena: 239 zł bardzo lekka i wytrzymała platforma wykonana z poliwęglanu wymienne piny 403g (para) platforma wykonana w całości z poliwęglanu zacisk stalowy tłoczony sprężyna ze stali nierdzewnej (300 series) oś odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) maszynowe łożysko zewnętrzne

bloki premium bez ograniczeń 15-20 stopni 5 lat czarno-pomarańczowy, czarno-srebrny

bloki premium bez ograniczeń 15-20 stopni 2 lata kolory: czarno-stalowy, czarno-zielony

5050 2

5050 3 \ Cena: 339 zł lekka i bardzo wytrzymała dwuczęściowa platforma wymienne piny 403g (para) dwuczęściowa platforma wykonana z aluminium i poliwęglanu oś odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) igiełkowe łożysko wewnętrzne, maszynowe łożysko zewnętrzne bez ograniczeń czarno-czerwony 5 lat

5050 2 \ Cena: 289 zł lekka i bardzo wytrzymała dwuczęściowa platforma wymienne piny 422g (para) dwuczęściowa platforma wykonana z aluminium i poliwęglanu oś odkuwana na zimno ze stali cro-mo (scm435) maszynowe łożysko zewnętrzne bez ograniczeń czarno-srebrny gwarancja 5 lat 77

Cobalt 11 / 29”

Cobalt 11

Cobalt 3 / 29”

Cobalt 3

Cobalt 2

Cobalt 11 / 29” \ Cena: 7 999 zł przód/tył 1550g karbonowe obręcze o szerokości wewnętrznej 19mm 24 szprychy ze stali nierdzewnej, c eniowanie 2.0 / 1.5 / 2.0 Nyple aluminiowe nyple 7075-T6 Przednia piasta na 2 łożyskach maszynowych - oś QR lub 15mm, Tylna piasta oś 10x135mm (2 łożyska maszynowe) lub 12x142mm (4 łożyska maszynowe) Opony do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 1.9-2.3” Zawór otwór na zawór 6.5mm Hamulce tylko pod hamulce tarczowe Zaciski zaciski kół w zestawie Gwarancja 2 lata Kolor czarno-złoty

Cobalt 11 \ Cena: 7 999 zł przód/tył 1380g karbonowe obręcze o szerokości wewnętrznej 19mm 24 szprychy ze stali nierdzewnej, ceniowanie 2.0 / 1.5 / 2.0 złote, drążone piny aluminiowe nyple 7075-T6 na 2 łożyskach maszynowych - oś 9mm lub QR15mm, na 4 łożyskach maszynowych - oś 10x135mm lub 12x142mm do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 1.9-2.3” otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zaciski kół QR w zestawie. 2 lata czarno-złoty

Cobalt 3 / 29” \ Cena: 3 399 zł przód/tył 1670g o szerokości wewnętrznej 19mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, ceniowanie 2.0 / 1.6 / 2.0, drążone piny aluminiowe nyple 7075-T6 na 2 łożyskach maszynowych - oś QR lub 15mm, na 4 łożyskach maszynowych - oś 10x135mm lub 12x142mm do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 1.9-2.3” otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zaciski kół w zestawie 2 lata czarno-srebrny, czarno-czerwony

Cobalt 3 \ Cena: 3 399 zł przód/tył 1500g o szerokości wewnętrznej 19mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, ceniowanie 2.0 / 1.6 / 2.0 Nyple aluminiowe nyple 7075-T6 Przednia piasta na 2 łożyskach maszynowych - oś QR lub 15mm, Tylna piasta na 4 łożyskach maszynowych 10x135mm lub 10x142mm Opony do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 1.9-2.3” Zawór otwór na zawór 6.5mm Hamulce tylko pod hamulce tarczowe Zaciski zaciski kół w zestawie Gwarancja 2 lata Kolor czarno-niebieski, czarno-złoty, czarno-czerwony

Cobalt 2 / 29” \ Cena: 2 399 zł przód/tył 1773g o szerokości wewnętrznej 19mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, ceniowanie 2.0 / 1.8 / 2.0 aluminiowe nyple 7075-T6 na 2 łożyskach maszynowych - oś QR lub 15mm oś 10x135mm(2 łożyska maszynowe) lub 12x142mm (4 łożyska maszynowe) do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 1.9-2.3” otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zaciski kół w zestawie. 2 lata czarny

Cobalt 2 \ Cena: 2 399 zł przód/tył 1690g o szerokości wewnętrznej 19mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, ceniowanie 2.0 / 1.8 / 2.0 aluminiowe nyple 7075-T6 na 2 łożyskach maszynowych - oś QR lub 15mm, oś 10x135mm(2 łożyska maszynowe) lub 12x142mm (4 łożyska maszynowe) do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 1.9-2.3” otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zaciski kół w zestawie 2 lata srebrno-niebieski, czarno-czerwony

Waga Obręcze Szprychy

Cobalt 2 / 29”

Iodine 3 / 29”

Iodine 3

Iodine 2 / 29”

Iodine 2

Opium 3

Sage 2

Iodine 3 - 29” \ Cena: 3 399 zł przód/tył 1860g o szerokości wewnętrznej 21mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, cieniowane 2.0 / 1.8 / 2.0 Nyple aluminiowe nyple 7075-T6 Przednia piasta na 2 łożyskach maszynowych - oś 15mm lub 20mm Tylna piasta na 4 łożyskach maszynowych oś 10x135mm lub 12x142mm Opony do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 2.3-2.5" Zawór otwór na zawór 6.5mm Hamulce tylko pod hamulce tarczowe Zaciski zacisk tylnego koła w zestawie Gwarancja 2 lata Kolor czarno-stalowy

Iodine 3 \ Cena: 3 399 zł przód/tył 1765g o szerokości wewnętrznej 21mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, cieniowane 2.0 / 1.8 / 2.0 aluminiowe nyple 7075-T6 na 2 łożyskach maszynowych - oś 15mm lub 20mm na 4 łożyskach maszynowych oś 10x135mm lub 12x142mm do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 2.3-2.5" otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zacisk tylnego koła w zestawie 2 lata czarno-pomarańczowy, czarno-stalowy, czarno-złoty

Iodine 2 - 29” \ Cena: 2 399 zł przód/tył 1930g o szerokości wewnętrznej 21mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, cieniowane 2.0 / 1.8 / 2.0 aluminiowe nyple 7075-T6 na 2 łożyskach maszynowych - oś 15mm lub 20mm na 4 łożyskach maszynowych oś 10x135mm lub 12x142mm do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 2.3-2.5" otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zacisk tylnego koła w zestawie 2 lata czarny

Iodine 2 \ Cena: 2 399 zł przód/tył 1850g o szerokości wewnętrznej 21mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, cieniowane 2.0 / 1.8 / 2.0 Nyple aluminiowe nyple 7075-T6 Przednia piasta na 2 łożyskach maszynowych - oś 15mm lub 20mm Tylna piasta na 4 łożyskach maszynowych oś 10x135mm lub 12x142mm Opony do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 2.3-2.5" Zawór otwór na zawór 6.5mm Hamulce tylko pod hamulce tarczowe Zaciski zacisk tylnego koła w zestawie Gwarancja 2 lata Kolor czarny

Opium 3 \ Cena: 3 399 zł przód/tył 1935g o szerokości wewnętrznej 24mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, cieniowane 2.0

Sage 2 \ Cena: 2 399 zł przód/tył 1011/1161g o szerokości wewnętrznej 24mm z aluminium 6061-T6 24 szprychy ze stali nierdzewnej, cieniowane 2.0

aluminiowe nyple 7075-T6 na 2 łożyskach maszynowych - oś 20mm na 4 łożyskach maszynowych - oś 12x150mm

do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 2.3-2.5" otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zacisk tylnego koła w zestawie 2 lata srebrno-czerwony

do opon zwykłych lub bezdętkowych, zalecany rozmiar opony 2.3-2.5" otwór na zawór 6.5mm tylko pod hamulce tarczowe zacisk tylnego koła w zestawie 2 lata srebrno-zielony

Waga Obręcze Szprychy

Cobalt 11

Cobalt 3

Cobalt 2

Cobalt 1 Iodine 11

Iodine 3

Iodine 2

Iodine 1

Opium 3

Sage 2

Cobalt 11 \ Cena: 559 zł Dostępne wersje a) flat 600mm, flat 680mm b) rise 680mm, rise 700mm, rise 740mm, rise 780mm Waga flat 600mm: 132g, rise: 160g Materiał carbon Wznios flat: 8mm, rise: 15mm Backsweep a) flat 600mm, flat 680mm, rise (gięcie do ridera) 680mm - 6º b) rise 700mm, rise 740mm, rise 780mm - 9º Grubość przy zacisku: 31.8mm Gwarancja 5 lat Szerokość Waga Materiał Wznios Backsweep (gięcie do ridera) Grubość Gwarancja 80

Iodine 11 \ Cena: 559 zł 680mm, 700mm, 740mm, 780mm 178g carbon 30mm a) 680mm-700mm - 6º b) 740mm-780mm - 9º przy zacisku: 31.8mm 2 lat

Cobalt 3 \ Cena: 339 zł a) flat 600mm, flat 680mm b) rise 680mm, rise 700mm, rise 720mm

Cobalt 2 \ Cena: 229 zł a) flat 600mm, flat 680mm b) rise 680mm, rise 700mm, rise 720mm

Cobalt 1 \ Cena: 149 zł a) flat 600mm, flat 680mm b) rise 680mm, rise 700mm

flat 600mm: 180g, rise 680mm: 230g aluminium 7050 flat: 8mm, rise: 15mm a) flat 600mm, flat 680mm, rise 680mm, rise 700mm - 6º b) rise 720mm - 9º

flat 600mm: 227g, rise 680mm: 318g aluminium 2014 flat: 8mm, rise: 15mm a) flat 600mm, flat 680mm, rise 680mm, rise 700mm - 6º b) rise 720mm - 9º

flat 600mm: 228g, rise 680mm: 318g aluminium 6061 lat: 8mm, rise: 15mm a) flat 600mm, flat 680mm, b) rise 680mm, rise 700mm - 6º

przy zacisku: 31.8mm 5 lat

Iodine 3 \ Cena: 349 zł 680mm, 700mm, 720mm 238g aluminium 7050 30mm a) 680mm, 700mm - 6º b) 720mm - 9º przy zacisku: 31.8mm 5 lat

Iodine 2 \ Cena: 229 zł 680mm, 700mm, 720mm 267g aluminium 6061 30mm a) 680mm, 700mm - 6º b) 720mm - 9º przy zacisku: 31.8mm 5 lat

Iodine 1 \ Cena: 149 zł 680mm, 700mm 328g aluminium 6061 30mm /

Opium 3 \Cena: 339 zł 780mm 290g aluminium 7050 15mm lub 30mm 9º

Sage 2 \ Cena: 229 zł 780mm 325g aluminium 2014 15mm lub 30mm 9º

przy zacisku: 31.8mm 5 lat

przy zacisku: 31.8mm 2 lat

Cobalt 11 Iodine 3

Iodine 2

Iodine 1

Cobalt 2 Cobalt

Iodine

Mostek Mocowanie

Cobalt 11 \ Cena: 1 059 zł mocowanie kierownicy i rury sterowej za pomocą jednej śruby Waga 125g Materiał carbon Długość 80mm, 90mm, 100mm, 110mm, 120mm Wznios 6o Zacisk kierownicy 31.8mm Kompatybilność kompatybilny z kierownicami o długości do 720mm i wzniosem do 15mm Gwarancja 2 lata Kolor czarno-złoty Mostek Mocowanie

Długość

Iodine 3 \ Cena: 459 zł mocowanie kierownicy i rury sterowej za pomocą jednej śruby 158g przednia część wykonana z karbonu, aluminium 7075/karbon. 65mm-100mm

Wznios Zacisk kierownicy Gwarancja Kolor

6o 31.8mm 5 lat stalowo-czarny

Waga Materiał

Gripy Waga Szerokość Materiał Zaciski Śruby Kolory

Cobalt \ Cena: 99 zł 65g 130mm gąblka o podwyższonej gęstości z aluminium 6061-t6 torx T-10 niebieski, złoty, srebrny i czerwony

Cobalt 3 /

\ Cena: 379 zł

140g (100mm) aluminium 6061 80mm, 90mm, 100mm, 110mm, 120mm 6o 31.8mm /

Cobalt 2 /

\ Cena: 259 zł

138g (100mm) aluminium 6061 80mm, 90mm, 100mm, 110mm, 120mm 6o 31.8mm /

5 lat 5 lat czarno-złoty, czarno-czerwony, czarno-srebrny stalowo-czarny, stalowo-niebieski Iodine 2 \ Cena: 299 zł Iodine 1 mocowanie kierownicy i rury / sterowej za pomocą jednej śruby

\ Cena: 249 zł

167g (100mm) aluminium 6061.

190g (100mm) aluminium 6061

65mm, 80mm-120mm

50mm, 65mm, 80mm-110mm

6o 31.8mm 5 lat czarno-pomarańczowy, czarnosrebrny

6o 31.8mm 2 lata czarno-srebrny

Cobalt 3

Iodine \ Cena: 99 zł 101g 130mm guma kraton z aluminium 6061-t6 torx T-10 pomarańczowy, czarny 81

Kronolog

Cobalt 11

Cobalt 3

Cobalt 2

Cobalt 1

Kronolog to jedna z najlżejszych i najbardziej zaawansowanych regulowanych sztyc na rynku. Skok 125mm i doskonała jakość wykonania sprawiają, iż sztyca działa perfekcyjnie w każdych warunkach. Dostępna w komplecie z manetką. Gwarancja 2 lata.

Iodine 11

Iodine 3

Sztyca Waga

Kronolog \ Cena: 1 199 zł Waga: 465g + 28g (30.9mm + manetka), 477g + 28g (31.6mm + manetka) Skok sztycy skok sztycy: 125mm Regulacja regulacja za pomocą manetki Materiał aluminium

Cobalt 11 \ Cena: 899 zł 157g (31.6mm, 0mm offset, 350mm) / / carbon

Cobalt 3 \ Cena: 399 zł 234g (31.6mm, 0mm offset, 350mm) / / aluminium 7075

Cobalt 2 \ Cena: 269 zł 267g (31.6mm, 0mm offset, 350mm) / / aluminium 7075

Cobalt 1 \ Cena: 189 zł 290g (31.6mm, 0mm offset, 350mm) / / aluminium 6061

Średnica Długość Offset Grubość Kolor

27.2, 30.9, 31.6, 34.9 350mm, 400mm 0mm, 20mm 7mm (pręty) czarno-złoty

27.2, 30.9, 31.6, 34.9 350mm, 400mm 0mm, 20mm 7mm (pręty) czarno-stalowy, stalowoniebieski, czarno-czerwony 5 lat

27.2, 30.9, 31.6, 34.9 350mm, 400mm 0mm, 20mm 7mm (pręty) czarno-srebrny

27.2, 30.9, 31.6, 34.9 350mm, 400mm 0mm, 20mm 7mm (pręty) czarny

5 lat

2 lata

30.9mm, 31.6mm (średnica montażu) 405mm / / czarna, czarno-czerwona (opcjonalne color kity dostępne osobno) Gwarancja 2 lata

2 lata Siodełka Waga Materiał Pręty Wykonanie Kolor Gwarancja

Iodine 11 \ Cena: 599 zł 239g pokrycie: włoska skóra, cordura wymienne, średnica 7mm, materiał - Kium wykonane ręcznie we Włoszech czarno-złoty 5 lat

Iodine 3 \ Cena: 399 zł 283g pokrycia: włoska skóra wymienne, średnica 7mm, materiał – stal cro-mo wykonane ręcznie we Włoszech czarno-pomarańczowy, czarno-biały 5 lat

Pica +

Pica

Multi 19

Multi 17

B-17

Waga Długość Materiał korpusu Materiał narzędzi Możliwości

Gwarancja

Pica + \ Cena: 259 zł 181g 91mm aluminium 6061-t6 stal nierdzewna - skuwacz do łańcucha kompatybilny z łańcuchami 8/9/10 biegowymi - 4 klucze do szprych (0, 1, 2, 3) - imbusy: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - klucze nasadowe: 8, 10 - śrubokręt: 1 Philips - Torx: t-10, t-25 5 lat

Multi 19 \ Cena: 139 zł 175g 3.5” / 89mm aluminium 6061-T6 bardzo wytrzymała stal 6150 - skuwacz do łańcucha kompatybilna z łancuchami 8/9/10 biegowymi - 4 klucze do szprych (0, 1, 2, 3) - Imbusy: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - 4 śrubokręty: 2 philipsa i 2 płaskie - klucz nasadkowy: 8 i 10mm - Torx: T-25, T-10 Kolory złoty, ciemnoszary Opakowanie ze stali nierdzewnej i polimerów Gwarancja dożywotnia

Waga Długość Materiał korpusu Materiał narzędzi Możliwości

Pixl

Multi 10

B-14

B-8

Pica \ Cena: 229 zł 166g 91mm aluminium 6061-t6 stal nierdzewna - skuwacz do łańcucha kompatybilny z łańcuchami 8/9/10 biegowymi - klucze do szprych (0, 1, 2, 3) - imbusy: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - śrubokręt: 1 Philips - Torx: t-10, t-25

Pixl \ Cena: 219 zł 135g 65mm aluminium 6061-t6 stal nierdzewna - imbusy: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - śrubokręt: 2xPhilips, 1xpłaski - Torx: t-10, t-25

5 lat

Speed Lever Speed Lever \ Cena: 39 zł Waga: 26g Długość: 144mm Materiał: Nylon Gwarancja: Dożywotnia

Multi 17 \ Cena: 109 zł 168g 3.5” / 89mm aluminium 6061-T6 bardzo wytrzymała stal 6150 - skuwacz do łańcucha kompatybilny z łańcuchami 8/9/10 biegowymi - 4 klucze do szprych (0, 1, 2, 3) - imbusy: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - 2 śrubokręty: philips i płaski - klucz nasadkowy: 8 i 10mm - Torx: t-25 / /

Multi 10 \ Cena: 79 zł 124g 3.5” / 89mm aluminium 6061-T6 bardzo wytrzymała stal 6150 - skuwacz do łańcucha kompatybilny z łańcuchami 8/9/10 biegowymi - 4 klucze do szprych (0, 1, 2, 3) - imbusy: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - 2 śrubokręty: philips i płaski - klucz nasadkowy: 8 i 10mm - Torx: t-25 złoty, ciemnoszary /

B-17 \ Cena: 299 zł 230g / stal nierdzewna

B-14 \ Cena: 259 zł 206g / stal nierdzewna

B-8 \ Cena: 189 zł 144g / stal nierdzewna

stal nierdzewna

- skuwacz do łańcucha kompatybilny z łańcuchami 8/9/10 biegowymi - 2 klucze do szprych (0, 1) - Imbusy: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - Śrubokręt: 1 Philips, 2-Philips, 1 płaski, 2 płaski - Torx: t-10, t-25

- 2 klucze do szprych (0, 1) - Imbusy: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 - Śrubokręt: 1 Philips, 2-Philips, 1 płaski, 2 płaski - Torx: t-10, t-25

- 2 klucze do szprych (0, 1) - Imbusy: 2.5, 3, 4, 5, 6 - Śrubokręt: 1 Philips, 1 płaski - Torx: t-25

/ /

dożywotnia

5 lat

Power Pump

Power Pump Ultra

Power Pump Pro

Power Pump Alloy

Seria Sterling: Najwyższej jakości pompka klasy Premium, wykonana z polerowanego aluminium. Posiada uniwersalną końcówkę kompatybilną z zaworami presta i schrader. Oferuje 2 tryby pompowania – wysokie ciśnienie lub wysoka objętość.

Sterling S

Sterling L

Sterling SG

Sterling LG

Gem S

Gem L

Seria GEM: Nowa, lekka i poręczna pompka dostępna w 3 atrakcyjnych kolorach. Kompatybilna z zaworami presta i schrader. Oferuje 2 tryby pompowania – wysokie ciśnienie lub wysoka objętość.

Waga Długość Materiał Ciśnienie Tryby Kolor Uchwyt Manometr Gwarancja

Power Pump \ Cena: 89 zł 93g 5.6” / 143mm plastik 100psi / 7bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość przezroczysta, czarna / / dożywotnia

Power Pump Ultra \ Cena: 109 zł 118g 6.8” / 175mm aluminium 6061-t6 115psi / 8bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość srebrna, czarna / / dożywotnia

Power Pump Pro \ Cena: 139 zł 120g 6.8” / 175mm aluminium 6061-t6 115psi / 8bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość srebrna, czarna / / dożywotnia

Power Pump Alloy \ Cena: 159 zł 173g 9.3” / 238mm aluminium 6061-t6 130psi / 9bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość srebrna, czarna uchwyt do mocowania w zestawie tak dożywotnia

Waga Długość Materiał Ciśnienie Tryby Manometr Gwarancja

Sterling S \ Cena: 149 zł 116g 171mm aluminium 6061-t6 100psi / 7bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość / dożywotnia

Sterling L \ Cena: 159 zł 143g 250mm aluminium 6061-t6 100psi / 7bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość / dożywotnia

Sterling SG \ Cena: 179 zł 141g 198mm aluminium 6061-t6 100psi / 7bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość manometr dożywotnia

Sterling LG \ Cena: 199 zł 173g 276mm 6061-t6 100psi / 7bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość manometr dożywotnia

Waga Długość Materiał Ciśnienie Tryby Kolory Gwarancja

Gem S \ Cena: 89 zł 128g 176mm aluminium 6061-t6 115psi / 8bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość srebrna, zielona, czerwona dożywotnia

Gem L \ Cena: 109 zł 155g 205mm aluminium 6061-t6 115psi / 8bar wysokie ciśnienie / wysoka objętość srebrna, zielona, czerwona dożywotnia

Pojemny plecak przeznaczony do all mountain, wyposażony w bukłak, organizer na narzędzia oraz szereg komór na sprzęt i ochraniacze. Idealny na dłuższe wypady.

Pojemny plecak przeznaczony do cross country, wyposażony w bukłak, organizer na narzędzia oraz szereg komór na sprzęt i ochraniacze. Idealny na krótsze wypady.

Funkcjonalny bukłak wykonany ze specjalnego, antybakteryjnego materiału. Wyposażony jest w bardzo wygodny ustnik o dużym przepływie. Specjalny kształt i prowadzenie przewodu sprawiają, że bukłak zachowuje płaski kształt po napełnieniu.

Descender

Ascender

Riv/R

Split QR Dwustopniowy system zacisku kół o podwyższonej sile zacisku oraz bardzo prostym sposobie użytkowania.

Split QR Dwustopniowy system zacisku sztycy o podwyższonej sile docisku oraz bardzo prostym sposobie użytkowania. Plecak Descender \ Cena: 439 zł Możliwości - uchwyt do mocowania kasku - pasy do mocowania ochraniaczy i ekwipunku - wyjmowany organizer na narzędzia - dodatkowa kieszeń na pasie biodrowym - zewnętrzna, zapinana kieszeń na okulary lub telefon - osobna kieszeń na bukłak - dołączony bukłak wykonany ze specjalnego, antybakteryjnego materiału z zaworem o dużym przepływie, pojemność 3l - wentylowane główne pasy naramienne - szeroki pas biodrowy stabilizujący ułożenie plecaka Pojemność 20l Gwarancja 5 lat Zacisk Waga Rozmiary Materiał Kolor Gwarancja

Split QR (zacisk kół) \ Cena: 289 zł przód: 61g, tył: 66g szerokość przód: 100mm, szerokość tył: 135mm aluminium 6061-T6 i stal cro-mo. czarny, niebieski, złoty, zielony, stalowy, pomarańczowy, czerwony 2 lata:

Ascender \ Cena: 319 zł - rozbudowany wewnętrzny organizer na narzędzia - osobna kieszeń na bukłak - zewnętrzna, zapinana kieszeń na okulary lub telefon - dołączony bukłak wykonany ze specjalnego, antybakteryjnego materiału z zaworem o dużym przepływie, pojemność 3l - wentylowane główne pasy naramienne - pas biodrowy poprawiający stabilizację plecaka

Riv/R \ Cena: 99zł - waga 150g - materiał microban® anti-bacteria TPU - szeroki otwór ułatwiający czyszczenie - łatwa w montażu listwa zabezpieczająca

13l 5 lat

3l 5 lat

Split QR (zacisk sztycy) \ Cena: 199 zł 49g 35mm (dla sztyc 30.9mm i 31.6mm) lub 31.8mm (dla sztyc 27.2mm) aluminium 6061-T6, guma uretanowa niebieski, złoty, zielony, stalowy, pomarańczowy, czerwony 2 lata 85

Korba LG1r \\ Cena: 1 059 zł

Korba LG1r wraz z napinaczem oraz pedałami uzupełnia najwyższą grupę osprzętu E13 przeznaczoną dla profesjonalnych riderów startujących w DH i FR. Ramiona jak i oś wykonano z najwyższej klasy aluminium obrabianego w techonologii ExaliteR. Wyposażona w system Adaptive Preload. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi.

• Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii ExalaiteR i APS • Długość: 165mm, 170mm, 175mm • Oś: EXAr z łączeniem P3 Connect • Zębatki: opcjonalnie Guiderings / dual Shiftrings • Suport: 68/73mm lub 83mm • Chainline: 51mm / 56mm • Kolor: blackout z czerwoną osią • Waga: 661g, 760g (BSA BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Zastosowanie: DH, freeride

Korba LG1+ \\ Cena: 899 zł

Lekka i wytrzymała korba przeznaczona do DH i FR. Wykonana z odkuwanego aluminium w technologii Exalite+. Wyposażona w system Adaptive Preload. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi.

• Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii Exalaite+ i APS • Długość: 165mm, 170mm, 175mm • Oś: EXA+ z łączeniem P3 Connect • Zębatki: opcjonalnie Guiderings / dual Shiftrings • Suport: 68/73mm lub 83mm • Chainline: 51mm / 56mm • Kolor: blackout ze złotą osią • Waga: 721g, 820g (BSA BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Zastosowanie: DH, freeride

Korba LG1 \\ Cena: 659 zł

Lekka i wytrzymała korba przeznaczona do DH i FR. Wykonana z odkuwanego aluminium w technologii Exalite. Wyposażona w system Adaptive Preload. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi.

• Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii Exalaite i APS • Długość: 165mm, 170mm, 175mm • Oś: EXA z łączeniem P3 Connect • Zębatki: opcjonalnie Guiderings / dual Shiftrings • Suport: 68/73mm lub 83mm • Chainline: 51mm / 56mm • Kolor: blackout • Waga: 816g, 915g (BSA BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Zastosowanie: DH, freeride

Napinacz LG1+ Turbocharger \\ Cena: 529 zł

Nowość w ofercie E13 na sezon 2013. Napinacz wykonany w najnowszej technologii EXA+ zapewniający pełną ochronę napędu. Wyposazony w osłonę Turbocharger.

• Szkielet wykonany w techonologii EXA+ • Osłona napędu: DMB & Turbocharger • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Dolna osłona: 3 stopniowa regulacja z podziałką na prowadnicy • Rozmiary: 32-36T, 36-40T • Mocowanie: ISCG’05 (bb w/ adp) or ISCG’Old(‘03) • Rolki: Tech 3 Stealth • Kolory: czarny z czarnymi lub białymi plastikami • Waga: 249g • Zastosowanie: profesjonalne DH, zaawansowany freeride

Napinacz LG1+ Peaty \\ Cena: 489 zł

Seria napinaczy LG1+ sygnowana imieniem Mistrza Świata w DH – Steve’a Peat’a stworzona została być sprostać wymaganiom profesjonalistów startujących w zawodach Pucharu Świata. To niezwykle mocne, wytrzymałe i dające wiele możliwości regulacji napinacze. Wyprodukowano jedynie 350 sztuk i dostępne będą jedynie przez krótki czas. Zastosowanie: Wygrywanie zawodów Pucharu Świata w DH i 4X oraz jazda w bike parkach i freeride. • Każdy napinacz z unikalnym numerem i autografem Steve’a wygrawerowane na korpusie • Customowe Taco Direct Mount Bashguard • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Nowy system mocowania umożliwiający zmianę łańcucha/zębatek bez zdejmowania osłon • Anodowany na złoto hardware • Regulowane Taco • Rolka Tech 3.1 Stealth • Kolor: customowy czerwony • Dostępne kity: ISCG 05, ISCG OLD • Ekologiczne opakowanie • Waga: 169g • Kompatybilny z zębatkami: 33T-36T lub 36T-40T

Napinacz LG1+ \\ Cena: 449 zł

LG1+ to jeden z najbardziej zaawansowanych napinaczy na rynku przeznaczony dla zaawansowanych zawodników startujących w DH, 4X lub FR. Jest wyjątkowo trwały i lekki. Wyposażony w szybki system regulacji. • Szkielet napinacza wykonany z aluminium 6061-T6 w technologii EXA+ • Laserowo grawerowane znaczniki rozmiaru koła zębatego dla szybkiej i prostej instalacji • Wymiana tarczy lub łańcucha bez konieczności demontażu elementów prowadnicy • Regulowane położenie osłony Taco pozwala dopasować ją do każdego profilu ramy • Bardzo ciche dolne kółko zębate Tech 3 Stealth • W zestawie osłona Taco Direct Mount • Dostępne dwie wielkości: 32-36T, 36-40T • Dostępne dwa rodzaje mocowań: - ISCG 05 (zawiera adapter do ram bez mocowania ISCG) - ISCG OLD (nie zawiera adaptera do ram bez mocowania ISCG) • Kolor: czarny, biały • Masa: 179g

Napinacz LG1r \\ Cena: 639 zł

Nowość na sezon 2013. Napinacz przeznaczonych do DH wykonany z włókna węglowego. Niezwykle lekki i mocny. Dostępny z opcjonalną osłoną Turbocharger.

• Szkielet napinacza wykonany ze skompresowanego włókna węglowego • Osłona napędu: DMB lub opcjonalny rockring Turbocharger • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXAr wykończone czerwonym aluminium • Dolna osłona: 3 stopniowa regulacja z podziałką na prowadnicy • Rozmiary: 32-36T, 36-40T • Mocowanie: ISCG’05 (bb w/ adp) or ISCG’Old(’03) • Rolki: Tech 3 Stealth • Kolory: karbonowy z czarnymi lub białymi plastikami • Waga: 161g • Zastosowanie: profesjonalne DH, zaawansowany freeride

Napinacz LG1 \\ Cena: 269 zł

Sprawdzona konstrukcja przeznaczona do DH i FR. Umożliwia łatwą regulację. Model LG1 jest lekki, wytrzymały i uniwersalny.

• Szkielet napinacz wykonany z niklowo-chromowanej stali • Osłona napędu: IFD DMB • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane ze stali • Dolna osłona: system regulacji bolt-on-and-go • Rozmiary: 32-40T • Mocowanie: ISCG’05 (bb w/ adp) or ISCG’Old(’03) • Rolki: Tech 3 Stealth • Kolory: niklowo-chromowany z czarnymi plastikami • Waga: 245g • Zastosowanie: DH, FR

Korba TRSr Single \\ Cena: 1 199 zł

Nowa grupa E13 TSR+ (Trail Security) to produkty stworzone do Enduro i All Mountain. Stworzone aby sprostać najcięższym warunkom podczas jady w wymagającym terenie. Są na tyle lekkie, iż z powodzeniem mogą być również stosowane do XC. Można ją również wyposażyć w zintegrowaną zębatkę Shiftring 38/24 lub 36/22. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi. • Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii ExalaiteR i APS • Długość: 165mm, 170mm, 175mm • Oś: EXAr z łączeniem P3 Connect • Zębatki: Guidering 28, 30, 32, 34 / opcjonalnie zintegrowany Shiftring 38/24 lub 36/22 • Suport: 68/73mm • Chainline: 51mm • Kolor: blackout z czerwoną osią • Waga (tylko ramiona): 501g, 665g (Shiftring 36/22) • Dodatki: suport TiNite Plus • Zastosowanie: enduro, all mountain

Korba TRSr Double \\ Cena: 1 199 zł

Korba TSRr Single wyposażona jest standardowo w zintegrowaną zębatkę Shiftring 38/24 lub 36/22. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi. • Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii ExalaiteR i APS • Długość: 165mm, 170mm, 175mm • Oś: EXAr z łączeniem P3 Connect • Zębatki: zintegrowany Shiftring 38/24T lub 36/22T / opcjonalnie Guidering 28, 30, 32, 34 • Suport: 68/73mm • Chainline: 51mm • Kolor: blackout z czerwoną osią • Waga (tylko ramiona): 501g, 721g (Shiftring 36/22, BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Zastosowanie: enduro, all mountain

Korba TRS+ \\ Cena: 1 059 zł

Lekka i bardzo wytrzymała korba TSR+ może być wyposażona w zębatki Shiftring 38/24 lub 36/22 lub opcjonalnie w Guidering. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi. • Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii Exalaite+ i APS • Długość: 165mm, 170mm, 175mm • Oś: EXA+ z łączeniem P3 Connect • Zębatki: zintegrowany Shiftring 38/24T lub 36/22T / opcjonalnie Guidering 28, 30, 32, 34 • Suport: 68/73mm • Chainline: 51mm • Kolor: blackout ze złotą osią i śrubami • Waga: 757g (Shiftring 36/22, BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Zastosowanie: enduro, all mountain

Korba TRS \\ Cena: 979 zł

Wyjątkowo sztywna i lekka korba wyposażona w zębatki Shiftring 38/24 lub 36/22 lub opcjonalnie w Guidering. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi. • Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii Exalaite i APS • Długość: 170mm, 175mm • Oś: EXA z łączeniem P3 Connect • Zębatki: zintegrowany Shiftring 38/24T lub 36/22T / opcjonalnie Guidering 28, 30, 32, 34 • Suport: 68/73mm • Chainline: 51mm • Kolor: blackout • Waga: 613g (same ramiona), 797g (Shiftring 36/22, BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Zastosowanie: enduro, all mountain

Napinacz TRSr \\ Cena: 569 zł

Napinacze z grupy TRS sprawdzą się idealnie w enduro i all mountain. TRSr to topowy model wykonany z włókna węglowego o niezwykle niskiej wadze 74g oraz o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości. • Szkielet napinacza wykonany ze skompresowanego włókna węglowego • Osłona napędu: opcjonalny rockring Turbocharger • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXAr wykończone czerwonym aluminium • Rozmiary: 32-36T, 36-40T • Mocowanie: ISCG’05 (bb w/ adp) or ISCG’Old(’03) • Rolka: Tech 3 Stealth • Kolory: karbonowy z czarnymi lub białymi plastikami • Waga: 74g • Zastosowanie: enduro, all mountain

Napinacz TRS+ Dual z DMB \\ Cena: 449 zł (z osłoną), 329 zł (bez osłony) TRS+ wykonany został z wysokiej jakości aluminium w technologii Exalite+ i wyposażony w osłonę DBM. • Szkielet wykonany z aluminium w techonologii EXA+ • Osłona napędu: DMB / opcjonalny Turbocharger • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Rozmiary: 32-36T, 36-40T • Mocowanie: ISCG’05 (bb w/ adp) or ISCG’Old(‘03) • Rolka: Tech 3 Stealth • Kolory: czarny z czarnymi lub białymi plastikami • Waga: 149g • Zastosowanie: enduro, all mountain

Napinacz TRS Dual \\ Cena: 269 zł TRS+ wykonany został z wysokiej jakości stali cro-mo. • Szkielet wykonany ze stali cro-mo • Osłona napędu: DMB / opcjonalny Turbocharger • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Stalowy hardware • Rozmiary: 32-36T, 36-40T • Mocowanie: ISCG’05 (bb w/ adp) or ISCG’Old(‘03) • Rolka: Tech 3 Stealth • Kolory: niklowo-chromowany z czarnymi plastikami • Waga: 218g • Dodatki: wymienne kolorowe kity • Zastosowanie: enduro, all mountain

Napinacz TRS+ Single \\ Cena: 369 zł

TRS+ wykonany został z wysokiej jakości aluminium w technologii Exalite+. • Szkielet wykonany z aluminium w techonologii EXA+ • Osłona napędu: opcjonalny Turbocharger • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Rozmiary: 33-38T • Mocowanie: ISCG’05 (bb w/ adp) or ISCG’Old(‘03), BB • Rolka: Tech 3 Stealth • Kolory: czarny z czarnymi lub białymi plastikami • Waga: 118g • Zastosowanie: enduro, all mountain

Korba XCX+ Triple \\ Cena: 1 179 zł (100mm),

1 059 zł (68/73mm)

Profesjonalna korba do XC z 3 zębatkami. Wykonana z odkuwanego aluminium w technologii Exalite+. Niezwykle lekka i wytrzymała. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi.

• Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii Exalaite+ • Długość: 170mm, 175mm, 180mm • Oś: EXA+ z łączeniem P3 Connect • Zębatki: opcjonalnie Guiderings / dual Shiftrings • Suport: 68/73mm lub 100mm • Chainline: 51mm • Kolor: blackout ze złotą osią • Waga: 749g, 835g (BSA BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Kompatybilna z osłoną Turbocharger • Zastosowanie: XC

Korba XCX+ Single \\ Cena: 979 zł (100mm),

899 zł (68/73mm)

Profesjonalna korba do XC z 1 zębatką do napędów 1x10 lub 1x11. Wykonana z odkuwanego aluminium w technologii Exalite+. Niezwykle lekka i wytrzymała. Unikatowy, wyjątkowo wytrzymały system mocowania osi.

• Ramiona wykonane z odkuwanego aluminium obrabianego w techonologii Exalaite+ • Długość: 170mm, 175mm, 180mm • Oś: EXA+ z łączeniem P3 Connect • Zębatki: opcjonalnie Guiderings / dual Shiftrings 36/22T lub 38/24T • Suport: 68/73mm lub 100mm • Chainline: 51mm • Kolor: blackout ze złotą osią • Waga: 575g, 663g (BSA BB) • Dodatki: suport TiNite Plus • Kompatybilna z osłoną Turbocharger • Zastosowanie: XC

Napinacz XCX+ (mocowanie I05) \\ Cena: 189 zł

• Szkielet wykonany z aluminium w technologii EXA+ • Mocowanie: ISCG05 • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Rozmiary: 28-36T • Chainline: 49-50mm (regulowana) • Waga: 58g

Napinacz XCX+ (mocowanie Direct Mount) \\ Cena: 329 zł • Szkielet wykonany z aluminium w technologii EXA+ • Mocowanie: Direct High lub Low • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Rozmiary: 32-42T • Chainline: 49-53.5mm (regulowana) • Waga: 56-60g

Napinacz XCX+ (mocowanie BB) \\ Cena: 169 zł

• Szkielet wykonany z aluminium w technologii EXA+ • Mocowanie: Suport • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Rozmiary: 33-42T • Chainline: 49-50mm (regulowana) • Waga: 56g

Napinacz XCX+ (Rura podsiodłowa / Cyclocross) \\ Cena: 329 zł • Szkielet wykonany z aluminium w technologii EXA+ • Mocowanie: rura podsiodłowa (high/low) o średnicy 28.6/31.8/34.9 • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Rozmiary: 33-42T • Chainline: 50-53mm (regulowana) • Waga: 71-75g

Napinacz XCX+ (E-Type) \\ Cena: 169 zł

• Szkielet wykonany z aluminium w technologii EXA+ • Mocowanie: Shimano E-Type / SRAM S3 • Pełna regulacja prowadnic wraz ze znacznikami • Prowadnice wykonane w technologii EXA+ wykończone złotym aluminium • Rozmiary: 33-42T • Chainline: 49-53mm (regulowana) • Waga: 57-65g

Cena Korpus Kompatybilność Łożyska Rozmiar Kolor Waga

Suport XC+ BSA 219 zł z aluminium w technologii EXA+ z korbami: TRS/XCX TiNite AC 68/73mm czarny 96g

Suport DH+ BSA 219 zł aluminium w technologii EXA+ z korbami: LG1 TiNite AC 68/73/83mm czarny 99g

Suport BB86/92+ 159 zł stal z korbami: TRS/XCX/LG1 customowe / stalowy 57g

Suport PF30+ 219 zł aluminium w technologii EXA+ z korbami: TRS/XCX/LG1 TiNite AC 68/73mm czarny 94g

Suport BB30+ 219 zł aluminium w technologii EXA+ z korbami: TRS/XCX TiNite AC 68mm czarny 122g

Pedały LG1+ \\ Cena: 419 zł

Pedały LG1+ charakteryzują się nowym, niskim profilem. Aluminiowy szkielet wyposażony jest w dwie wymienne nakładki z tworzywa sztucznego. Oś i piny wykonane ze stali cro-mo poddanej obróbce termicznej. Pedały wyposażono w samosmarujące się łożyska IGUS oraz system SpinControl pozwalający w łatwy sposób regulować szybkość obracania się pedałów. Dzięki temu pedały LG1+ zyskały uznanie wśród profesjonalnych zawodników oraz otrzymały bardzo dobre wyniki w testach na całym świecie. • Materiał: odlewane z aluminium w technologii EXA+ • Oś i piny wykonane ze stali cro-mo poddanej obróbce termicznej • Wysokość pinów: 1mm, 4mm, 7mm • Wymienne nakładki wykonane z wytrzymałego materiału IFD polycarbonate • Łożyska: IguLast IGUS (samosmarujące) • System regulacji szybkości obracania SpinControl T25 przy użyciu pokrętła na osi • Kolory: czarny / złoty lub biały / złoty • Waga: 468g • Dodatki: wymienne piny, kolorowe wymienne nakładki • Zastosowanie: DH / trening

Zębatki Guidering \\ Cena: 119 zł (32t, 35t), 135 zł (36t, 38t, 39t, 40t)

Zębatki idealne do pracy z napędem singlespeed lub z napinaczem. Zostały wykonane z aluminium 7075 T6 za pomocą obróbki CNC w technologii EXA+. Dzięki czemu są wyjątkowo wytrzymałe i lekkie. Zębatka Guidering E13 doskonale odnajdzie się w DH, FR, 4X. • Wykonana z wytrzymałego, odpornego na zużycie aluminium 7075-T6 w technologii EXA+ • Grubość 4mm • Dostosowane do współpracy z napinaczami łańcucha • Do napędów 8/9/10 biegowych • Dostępne rozmiary: 32-40T • Rozstaw otworów: 4x104 BCD • Masa: 30g (32z) – 61g (40z) • Kolory: czarny, srebrny, zielony, złoty, czerwony, niebieski, fioletowy

Ochraniacze kolan Full Defense

••• Cena: 219 zł

Ochraniacze wyposażone w system FUSE DEFENSE FOAM SYSTEM – wytrzymała, elastyczna pianka poliuretanowa absorbuje i rozprasza uderzenia oferując przy tym maksymalny komfort. Materiał główny • oddychający perforowany neopren z powietrzną podszewką Materiał ochronny • pianka Eva utwardzająca się podczas uderzenia. Rozmiary • S / M / L / XL

Cena: 159 zł •••

Classic Defense Wrap

Materiał główny • oddychający perforowany neopren z powietrzną podszewką Materiał ochronny • pianka Eva pod twardą skorupą Rozmiary • S / M / L / XL

Classic Defense Gasket

••• Cena: 159 zł

Materiał główny • oddychający perforowany neopren z powietrzną podszewką Materiał ochronny • pianka Eva pod twardą skorupą Rozmiary • S / M / L / XL

Cena: 119 zł •••

Classic Defense Light

Materiał główny • perforowany neopren z powietrzną podszewką Materiał ochronny • pianka Eva wokół i na kolanie Rozmiary • S / M / L / XL

Full Defense Light •••

Cena: 189 zł

Ochraniacze łokci Full Defense

••• Cena: 139 zł

Ochraniacze wyposażone w system FUSE DEFENSE FOAM SYSTEM – wytrzymała, elastyczna pianka poliuretanowa absorbuje i rozprasza uderzenia oferując przy tym maksymalny komfort. Materiał główny • oddychające perforowany neopren z powietrzną podszewką Materiał ochronny • pianka Eva utwardzająca się podczas uderzenia. Rozmiary • S / M / L / XL

Cena: 119 zł •••

Classic Defense Light

Materiał główny • oddychające perforowany neopren z powietrzną podszewką Materiał ochronny • pianka Eva wokół i na łokciu Rozmiary • S / M / L / XL

Light Defense

••• Cena: 139 zł

Ochraniacze wyposażone w system FUSE DEFENSE FOAM SYSTEM – wytrzymała, elastyczna pianka poliuretanowa absorbuje i rozprasza uderzenia oferując przy tym maksymalny komfort. Materiał główny • perforowany neopren z powietrzną podszewką Materiał ochronny • pianka Eva utwardzająca się podczas uderzenia. Rozmiary • S / M / L / XL

Ochraniacze kostek

Cena: 59 zł •••

Classic Defense

Materiał główny • neopren Materiał ochronny • nylonowa skorupa ochronna Rozmiar • uniwersalny

Classic Defense Strap •••

Cena: 69 zł

Tech Evo V4

Hamulec Tech Evo V4

Tech Evo V4 to nowy model przeznaczonych do DH i FR. Hamulec wyposażono w nową klamkę Tech Evo, lżejszy zacisk V4 oraz opcjonalne wentylowane tarcze. Tech Evo V4 wyróżnia nieporównywalna z konkurencją siła hamowania, możliwości regulacji oraz świetne odprowadzanie ciepła.

Klamka Tech Evo

Nowa klamka Tech Evo została wyposażona w nowy mechanizm i łożyska dzięki czemu jej praca jest jeszcze płynniejsza. Można stosować ją obustronnie dzięki funkcji flip-flop. Wycinana CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Duże i wygodne pokrętła regulacyjne gwarantują bezproblemowy i szybki dostęp do ustawień. Wyeliminowano również luzy na klamce dzięki czemu jej działanie jest jeszcze bardziej stabilne. Zwiększona ergonomia oraz perforowana klamka poprawia kontrolę, a dwustronny zbiornik ułatwia serwisowanie.

Zacisk V4

Poprawiony jednoczęściowy zacisk wycinany CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Poprawiono sztywność zacisku oraz zwiększono obszar styku klocków z tarczą dla lepszego odprowadzania ciepła i większej żywotności. Nowy model V4 jest znacznie lżejszy od poprzednika V2.

Tarcze: floating, vented

Możliwość wyboru tarczy pływającej lub wentylowanej, która obniża temperaturę pracy hamulca o około 15% idealnie sprawdzi się na długich, ostrych zjazdach. • Wycinana CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Klamka Tech Evo z pełną regulacją • Zacisk 9.74 z wszystkimi opcjami montażu • Materiał: aluminium 2014 T6 stosowane do budowy samolotów • Szeroki kąt podłączenia przewodu • Wygodna regulacja pozycji klocków u góry zacisku • Tarcze pływające lub wentylowane o średnicy 203mm • Przewody Goodridge w oplocie stalowym • Waga: od 546g

Tech Evo M4

Cena:

769 zł

Hamulec Tech Evo M4

Dzięki zastosowaniu nowej klamki Tech Evo hamulec oferuje zwiększoną o 15% siłę hamowania, a jego możliwości regulacji docenią zarówno profesjonaliści jak i zaawansowani riderzy DH, FR, All Mountain i Enduro. Hamulec oferowany jest z dwoma rodzajami przewodów – wzmocnionym poliestrowym lub w stalowym oplocie.

Klamka Tech Evo

Nowa klamka Tech Evo została wyposażona w nowy mechanizm i łożyska dzięki czemu jej praca jest jeszcze płynniejsza. Można stosować ją obustronnie dzięki funkcji flip-flop. Wycinana CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Duże i wygodne pokrętła regulacyjne gwarantują bezproblemowy i szybki dostęp do ustawień. Wyeliminowano również luzy na klamce dzięki czemu działanie jest jeszcze bardziej stabilne. Zwiększona ergonomia oraz perforowana klamka poprawia kontrolę, a dwustronny zbiornik ułatwia serwisowanie.

Zacisk M4

Jednoczęściowy zacisk wycinany CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Wyposażony został w jednakowe tłoczki o średnicy 16mm, zwiększające siłę hamowania bez utraty legendarnej dla hamulców Hope modulacji. Poprawiono również sposób mocowania przewodu, dzięki czemu można łatwiej serwisować hamulec.

Tarcze: floating, standard

Cena:

• Wycinana CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Klamka Tech Evo z pełną regulacją • Zacisk 9.74 z wszystkimi opcjami montażu • Materiał: aluminium 2014 T6 stosowane do budowy samolotów • Szeroki kąt podłączenia przewodu • Wygodna regulacja pozycji klocków u góry zacisku • Tarcze pływające lub zwykłe • Przewody zwykłe lub w oplocie stalowym • Tarcze: 160, 183, 203mm na 3, 4 lub 6 śrub • Waga: od 400 g

Tech Evo X2

659 zł 699 zł (stalowy oplot)

Hamulec Tech Evo X2

Tech Evo X2 to hamulce dedykowane do XC i maratonów. Dzięki idealnemu połączeniu mocy, niskiej wagi oraz możliwości regulacji zdobędą swoich zwolenników również wśród fanów enduro i all mountain. Hamulec oferowany jest z dwoma rodzajami przewodów – wzmocnionym poliestrowym lub Goodridge w stalowym oplocie.

Klamka Tech Evo

Nowa klamka Tech Evo została wyposażona w nowy mechanizm i łożyska dzięki czemu jej praca jest jeszcze płynniejsza. Można stosować ją obustronnie dzięki funkcji flip-flop. Wycinana CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Duże i wygodne pokrętła regulacyjne gwarantują bezproblemowy i szybki dostęp do ustawień. Wyeliminowano również luzy na klamce dzięki czemu działanie jest jeszcze bardziej stabilne. Zwiększona ergonomia oraz perforowana klamka poprawia kontrolę, a dwustronny zbiornik ułatwia serwisowanie.

Zacisk X4

Nowy lżejszy i smuklejszy zacisk został stworzony za pomocą najnowszego oprogramowania COSMOSWorks FEA dzięki czemu udało się wyeliminować zbędną wagę oraz poprawić jego estetykę. Zacisk wycięty został za pomocą CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Dzięki zwiększonej średnicy tłoczków siła hamowania jest zauważalnie większa. Poprawiono również sposób mocowania przewodu, dzięki czemu można łatwiej serwisować hamulec.

Tarcze: floating, standard

Cena:

• Wycinana CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Klamka Tech Evo z pełną regulacją • Zacisk 9.74 z wszystkimi opcjami montażu • Materiał: aluminium 2014 T6 stosowane do budowy samolotów • Szeroki kąt podłączenia przewodu • Wygodna regulacja pozycji klocków u góry zacisku • Tarcze pływające lub zwykłe • Przewody zwykłe lub w oplocie stalowym • Tarcze: 140, 160, 183mm na 3, 4 lub 6 śrub • Waga: od 340g

564 zł 619 zł (stalowy oplot)

Hamulec Stealth Race Evo M4

Stealth Race Evo M4

Stealth Race Evo M4 to hamulec dedykowany do freeride’u oraz enduro. Jest to lżejsza odmiana hamulca M4 wyposażona w tytanowe śruby oraz oferowana w pięknym czarnym wykończeniu. Duża siła hamowania i spore możliwości regulacji w połączeniu z niską wagą i tytanowym osprzętem sprawiają, iż jest to jeden z najbardziej zaawansowanych hamulców na rynku.

Klamka Race Evo

Dzięki zastosowaniu krótszego piwota udało się zwiększyć siłę hamowania o 15%. Niezwykle lekka i smukła klamka została wycięta CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Perforowana powierzchnia ułatwia kontrolę, a dzięki łatwemu dostępowi można szybko i bezproblemowo ustawić i wyregulować hamulec. Odległość klamki od kierownicy regulowana jest za pomocą imbusa. Zintegrowany główny zbiornik ułatwia serwisowanie.

Zacisk M4 Jednoczęściowy zacisk wycinany CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów używa 4 tłoczków o średnicy 16mm. Dzięki temu otrzymujemy bardzo dobrą siłę hamowania bez utraty doskonałej modulacji. Poprawiono również sposób mocowania przewodu, dzięki czemu można łatwiej serwisować hamulec.

Tarcze: floating, standard

Cena:

799 zł

Wycinana CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Bardzo lekka aluminiowa klamka Race Evo z tytanowymi śrubami • Zacisk 9.74 z wszystkimi opcjami montażu • Materiał: aluminium 2014 T6 stosowane do budowy samolotów • Szeroki kąt podłączenia przewodu • Wygodna regulacja pozycji klocków u góry zacisku • Tarcze pływające lub zwykłe • Lekkie przewody z poliestru • Tarcze: 160, 183, 203mm na 3, 4 lub 6 śrub •

Stealth Race Evo X2

Stealth Race Evo X2 to hamulce dedykowane do XC oraz lekkiego freeride’u. Jest to lżejsza odmiana hamulca X2 wyposażona w tytanowe śruby oraz oferowana w pięknym czarnym wykończeniu. Dzięki idealnemu połączeniu mocy oraz możliwości regulacji z niezwykle niską wagą zdobędą swoich zwolenników również wśród fanów enduro i all mountain.

Klamka Race Evo

Zacisk X4

Nowy lżejszy i smuklejszy zacisk został stworzony za pomocą najnowszego oprogramowania COSMOSWorks FEA dzięki czemu udało się wyeliminować zbędną wagę oraz poprawić estetykę. Zacisk wycięty został za pomocą CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Dzięki zwiększonej średnicy tłoczków siła hamowania jest zauważalnie większa. Poprawiono również sposób mocowania przewodu, dzięki czemu można łatwiej serwisować hamulec.

Cena:

719 zł

Tarcze: floating, standard Wycinana CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Bardzo lekka aluminiowa klamka Race Evo z tytanowymi śrubami • Zacisk 9.74 z wszystkimi opcjami montażu • Materiał: aluminium 2014 T6 stosowane do budowy samolotów • Szeroki kąt podłączenia przewodu • Wygodna regulacja pozycji klocków u góry zacisku • Bardzo lekkie tarcze pływające lub zwykłe na 3 śruby • Przewody poliestrowe • Tarcze: 140, 160mm na 3 lub 6 śrub • Waga: od 272g •

Hamulec Trial Zone

Trial Zone

Klamka hamulca Trial Zone wycięta została za pomocą CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Jest lekka, smukła a główny zbiornik dostarcza odpowiednie ciśnienie do tłoczków i pozwala na pewną kontrolę i modulację siły hamowania. Dzięki łatwemu dostępowi można szybko i bezproblemowo ustawić i wyregulować hamulec oraz odległość klamki od kierownicy. Trial Zone wyposażono w standardowy przewód poliestrowy dla zachowania bardzo niskiej wagi.

Zacisk Jednoczęściowy zacisk wycinany CNC z aluminium 2014 T6 stosowanego do budowy samolotów. Wyposażony został w ogromne 25mm tłoczki z magnetycznymi mocowaniami klocków, które pomagają zwiększyć prześwit pomiędzy klockiem a tarczą. Trial Zone dzięki dużym tłoczkom oraz jednoczęściowej budowie dostarczy odpowiednią dla trialu moc oraz sztywność. Wykończony czarną anodą i laserowymi grafikami..• Hamulec kompatybilny jest wyłącznie z tarczami ze stali nierdzewnej.

Cena:

Tarcze: fixed trial

659 zł 699 zł (ED)

Tarcze

Standard

Floating

Vented

Fixed Trial 95

Piasty Pro 2 Evo

Evo Front QR

Evo Rear 12mm

Evo Rear Bolt In

Evo Rear QR

W najnowszej wersji piasty Pro 2 EVO otrzymały kilka znaczących zmian. Największą z nich są łożyska wykonane ze stali nierdzewnej, znane z modeli Pro 3. Dzięki temu udało się wydłużyć ich żywotność, zapewnić łagodniejszą pracę oraz jeszcze korzystniejszy stosunek jakości do ceny. Wraz ze zmianą łożysk, zmieniła się również oś na nową, powiększoną do 17mm. Oznacza to pełną kompatybilność ze standardem Maxle i Maxle Lite. Jednoczęściowy wolnobieg piasty wraz z mocowaniem zapadek wykonane zostały z wytrzymałego aluminium 7075. System 4 zapadek współpracuje z 24 zębowym, stalowym pierścieniem zamocowanym na korpusie piasty przy pomocy bezstykowego wolnobiegu i uszczelki labiryntowej. Oś obraca się na 5 uszczelnionych łożyskach maszynowych. Wszystkie piasty Pro 2 kompatybilne są z tarczami mocowanymi za pomocą 6 śrub. Korpus piasty wykonany został w technologii CNC z aluminium 2014 T6. • Wycinane w technologii CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Wyprodukowane i ręcznie wykończone w Wielkiej Brytanii • Typ łożyska: stal nierdzewna (61804, 1728, 61803, 61903) • Korpus piasty: aluminium 2014 T6

Dostępne modele:

• Kolory: srebrny, czarny, czerwony, niebieski, złoty, szary • Otwory: 28 (oprócz wersji 150/12mm), 32, 36 • Mocowanie tarczy: IS 2000 (na 6 śrub) • Aluminiowy wolnobieg

• Tył QR • Tył 135x12mm • Przód QR • Przód 15mm • Tył 135 bolt-in • Tył 142x12mm • Przód 20mm • Tył 135 single • Tył 150x12mm

Cena:

• Stalowy pierścień 24T z 4 zapadkami • Waga: przód 185g (QR), tył 285g (QR) • Przeznaczenie: XC, Enduro, FR, DH

299 zł (Przód QR) 299 zł (Przód 15mm) 299 zł (Przód 20mm)

699 zł (Tył QR) 729 zł (Tył 135 bolt-in) 699 zł (Tył 135 single)

699 zł (Tył 135x12mm) 699 zł (Tył 142x12mm) 729 zł (Tył 150x12mm)

Zacisk sztycy (bolted) Zacisk wycinany jest za pomocą technologii CNC czego wynikiem jest doskonała jakość i trwałość produktu. Uniwersalna obejma przystosowana jest do pracy zarówno ze śrubą jak i zaciskiem QR. W sezonie 2013 w ofercie pojawił się nowy rozmiar 30.0mm. • Wycinane w technologii CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Kolory: srebrny, czarny, czerwony, niebieski, złoty, szary • Waga: 19g • średnica: 28.6, 30.0, 31.8, 34.9, 36.4, 38.

Cena:

89 zł

Zacisk sztycy (QR) Zacisk wycinany jest za pomocą technologii CNC czego wynikiem jest doskonała jakość i trwałość produktu. Uniwersalna obejma przystosowana jest do pracy zarówno ze śrubą jak i zaciskiem QR. W sezonie 2013 w ofercie pojawił się nowy rozmiar 30.0mm.

Cena:

109 zł

Wycinane w technologii CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Kolory: srebrny, czarny, czerwony, niebieski, złoty, szary • Waga: 52g • średnica: 28.6, 30.0, 31.8, 34.9, 36.4, 38.5 •

Zacisk koła Szpilki/pręty wykonane zostały ze stali nierdzewnej i zakończone aluminiowymi nakrętkami wycinanymi w technologii CNC. Dostępne pojedynczo lub w zestawach po 2 sztuki. • Wycinane w technologii CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Kolory: srebrny, czarny, czerwony, niebieski, złoty, szary • Rozmiary: przód 100, tył 130 i 135mm

Cena:

95 zł 175 zł (para)

Mostek XC/AM/FR

Wszystkie mostki są wycinane CNC z jednolitego bloku aluminium 2014 T6 klasy lotniczej. Ich odświeżony design oznacza jeszcze większą redukcję materiału dla oszczędzenia wagi przy zachowaniu sztywności i wytrzymałości konstrukcji. Zastosowanie zacisku rury sterowej o przeciwstawnie położonych śrubach gwarantuje pewne mocowanie kokpitu i precyzyjne kierowanie. Mostki XC i AM są dostępne w wersji dla kierownic standardowych i typu oversize oraz w wielu długościach i kątach podniesienia. Każdy mostek jest dostępny w 6 różnych kolorach. Geometria: (dla kierownic Standard i Oversize) 110mm / 0 stopni 110mm / 10 stopni 90mm / 0 stopni 90mm / 10 stopni (dla kierownic Oversize) 70mm / 0 stopni 70mm / 25 stopni 50mm / 0 stopni 50mm / 25 stopni

• Wycinane CNC w Barnoldswick w Wielkiej Brytanii • Aluminium 2014 T6 • Zacisk kierownicy na 4 śruby • Przeciwstawne śruby zacisku rury sterowej • Anodowane i grawerowane laserem • Dostępne w kolorach srebrnym, czarnym, niebieskim, czerwonym, złotym i szarym • Waga od 144g

Cena:

369 zł

Mostek Direct Mount

Grupa produktów do downhillu wzbogaciła się o mostek montowany bezpośrednio do górnej korony widelca za pomocą 4 śrub (kompatybilne z widelcami Boxxer i Fox 40). Pozwala zaoszczędzić na wadze, obniżyć poziom kierownicy, poprawia precyzję sterowania i zapobiega skręceniu kierownicy przy upadku. Wykorzystuje te same mocowanie kierownicy z 4 śrubami, co mostek DH, umożliwiające lepsze rozłożenie sił między kierownicą a mostkiem. Wszystkie śruby wykonane są z tytanu. Wszystkie mostki są wycinane CNC z jednolitego bloku aluminium 2014 T6 i dostępne w 6 różnych kolorach anody.

Cena:

Wycinane CNC w Barnoldswick w Anglii • Aluminium 2014 T6 • Tytanowe śruby • Długość: 50mm • Waga: 154g • Tylko dla kierownic typu Oversize • Pasują do widelców Rock Shox Boxxer oraz Fox 40 • Dostępne w kolorach srebrnym, czarnym, niebieskim, czerwonym, złotym i szarym •

Mostek DH

459 zł

Nowy mostek DH został stworzony aby sprostać najwyższym wymaganiom tej dyscypliny. Wycinany metodą CNC z jednolitego bloku aluminium 2014 T6 klasy lotniczej jest nie tylko bardzo wytrzymały ale także lekki. W nowej wersji zwiększono ilość materiału wokół rury sterowej oraz kierownicy i części środkowej mostka. Dodatkowa, trzecia śruba pewniej utrzymuje mostek wokół rury sterowej. Cztery śruby utrzymują kierownicę oversize jeszcze pewniej i umożliwiają lepsze rozłożenie sił między kierownicą a mostkiem. Cechy główne: • wycinany metodą CNC z jednolitego bloku aluminium 2014 T6 klasy lotniczej • zwiększona ilość materiału wokół zacisku sterówki i kierownicy dla poprawy sztywności • trzy śruby mocujące wokół rury sterowej • szerokie mocowanie kierownicy z 4 śrubami umożliwiające lepsze rozłożenie sił między kierownicą a mostkiem Specyfikacja: Cena: 399 zł • Wycinane w technologii CNC w Barnoldswick w Anglii • Długość 50mm • Kąt 0 stopni • Waga: 217g • Tylko dla kierownic typu Oversize 31.8 • Kolory: srebrny, czarny, niebieski, czerwony, złoty, szary

Suport

Suport kompatybilny z większością standardów, idealny do pracy z korbami Shimano, Race Face oraz Truvativ (za pomocą specjalnego zestawu). Zewnętrzny suport dostępny jest wraz z dwoma rodzajami łożysk do wyboru. Aluminiowe miski zostały wyposażone w maszynowe łożyska wykonane ze stali nierdzewnej typu cartridge lub łożyska ceramiczne ze stalowymi bieżniami. Wykonane zostały w Szwajcarii i charakteryzują się wymiennymi, podwójnymi uszczelkami, które znacznie przedłużają ich żywotność. Łożyska stworzone przez INA zostały zaprojektowane do pracy bezpośrednio na osi bez konieczności stosowania zbędnych podkładek, co również wydłuża ich żywotność i niezawodność. Bezstykowe uszczelki labiryntowe chronią łożyska od zewnątrz, natomiast tuleja wewnętrzna wykonana z obrabianego aluminium została uszczelniona od środka za pomocą o-ringów. Suport dostępny jest w wersjach 68, 73 i 83mm oraz specjalnej dedykowanej do rowerów szosowych. Miski dostępne są we wszystkich 6 wersjach kolorystycznych. Korpus oferowany jest w kolorze czarnym (wersja z łożyskami nierdzewnymi) oraz szarym (łożyska ceramiczne). Cechy główne: • wycinane w technologii CNC w Barnoldswick w Anglii • obsługuje wszystkie powszechnie dostępne systemy, w tym Shimano, Sram, Race Face, Truvativ (wymagany zestaw do konwersji) • frezowane aluminiowe miski z dwoma typami łożysk: ze stali nierdzewnej typu cartride lub ceramiczne ze stalowymi bieżniami. • łożyska szwajcarskiej firmy INA z podwójnym uszczelnieniem • łożyska pracujące bezpośrednio na osi suportu, nie wymagają żadnych redukcji lub podkładek • bezkontaktowe uszczelnienia labiryntowe na zewnątrz łożysk • aluminiowa tuleja wewnętrzna wyposażona w dodatkowe o-ringi • kolory: srebrny, czarny, niebieski, czerwony, złoty, szary • wymienne łożyska • waga: 110g (nierdzewne), 107g (ceramiczne)

Hed Doctor

Cena:

369 zł (stainless) 499 zł (ceramic)

Grip Doctor

Koniec z luzami na sterach, koniec z uciążliwym wbijaniem gwiazdki. Za pomocą Hed Doctora i dwóch aluminiowych klinów stery trzymają się pewnie i nie luzują się. Górny kapsel wykonany został z anodowanego aluminium i posiada laserowo wygrawerowane logo. Cena: 89 zł Śruba aluminiowa w komplecie. Dostępny w 6 kolorach. To wysokiej klasy aluminiowe • aluminiowe elementy wycinane CNC z końcówki kierownicy dostępne bloku aluminium 2014 T6 klasy lotniczej w 6 kolorach z wygrawerowanym w Barnoldswick w Anglii laserowo logiem. W zestawie z • standard 1 1/8” dwoma rodzajami gumowych • Waga: 29g wkładek pasują do większości • Kolory: srebrny, czarny, kierownic. niebieski, czerwony, złoty, szary aluminiowe elementy wycinane CNC z bloku aluminium • Cena: 89 zł 2014 T6 klasy lotniczej w Barnoldswick w Anglii Kolory: srebrny, czarny, niebieski, czerwony, złoty, szary • 97

LEV Modele LEV to obecnie najbardziej innowacyjne regulowane sztyce na rynku. Dzięki zastosowaniu blokady hydraulicznej oraz sprężyny powietrznej udało się wyeliminować problem z przemieszczającym się przewodem oraz uzyskać 125mm lub 150mm płynnego skoku. Opatentowany system łożysk i uszczelek zapewnia brak jakichkolwiek luzów i jest odporny na zabrudzenia. W komplecie ze sztycą znajduje się także manetka wykonana z karbonu, która może zastąpić jeden z wewnętrznych pierścieni gripów ODI lock-on. LEV to najbardziej zaawansowana sztyca, która pozwoli cieszyć się płynną jazdą po najbardziej wymagających szlakach. Nowy system regulacji - linka regulacyjna mocowana do nieruchomej części sztycy pozwala na zastosowanie idealnie dobranej długości pancerza • Rewolucyjna sztyca oferująca możliwość zmiany wysokości siodełka bez użycia jakichkolwiek narzędzi • Nowy system kotwiczenia linki sprawia, że mechanizm jest niewrażliwy na najcięższe zabrudzenia • Wysokość siodełka ustawiana za pomocą manetki umieszczonej na kierownicy • Opatentowany system uszczelek eliminuje luzy •

LEV Regulacja za pomocą manetki umieszczonej na kierownicy Skok / Długość: 100mm / 385mm • 125mm / 400mm • 150mm / 435mm • Waga: 510-580g Rozmiary: 30.9mm , 31.6 mm Cena: 1 229 zł 1 399 zł (150mm)

LEV 272 Regulacja za pomocą manetki umieszczonej na kierownicy Skok / Długość: • 100mm / 400mm Waga: 538g Rozmiary: 27.2mm Cena: 1 299 zł

Drop Zone Seria Dropzone posiada te same cechy użytkowe co modele z serii Supernatural. Wyposażona jest w uproszczony systemem mocowania siodła za pomocą jednej śruby.

Drop Zone

Drop Zone R Skok / Długość sztycy: 100mm/350mm • 125mm/385mm • 125mm/420mm • Waga: 504g / 607g Rozmiary: 30.9mm , 31.6mm Kolor: czarno-czerwony Cena: 559 zł

Skok / Długość sztycy: • 100mm/350mm • 125mm/385mm • 125mm/420mm Waga: 424g / 527g Rozmiary: 30.9mm , 31.6mm Kolor: czarno-czerwony Cena: 279 zł

Supernatural Seria sztyc Supernatural to rewolucyjne rozwiązanie oferujące możliwość zmiany wysokości siodełka bez użycia jakichkolwiek narzędzi. Opatentowany system uszczelek eliminuje w zupełności wszelkie luzy, tak często spotykane w podobnych produktach. Dzięki temu sztyca ta jest całkowicie bezobsługowa, a odpowiednia wysokość siodełka jest ustawiana momentalnie za pomocą dźwigni na sztycy lub manetki umieszczonej na kierownicy.

Supernatural R Regulacja za pomocą manetki umieszczonej na kierownicy Skok / Długość sztycy: 100mm/350mm • 125mm/385mm • 125mm/420mm • 150mm / 435mm • Waga: 495g / 632g (waga wersji 31.6mm z manetką i przewodem) Cena: 719 zł 829 zł (150mm)

Supernatural Regulacja za pomocą dźwigni pod siodełkiem Skok / Długość sztycy: • 100mm/350mm • 125mm/385mm • 125mm/420mm • 150mm / 435mm Waga: 415g / 552g Rozmiary: 30.9mm , 31.6mm Cena: 879 zł 959 zł (150mm)

Supernatural 272 R Regulacja za pomocą manetki umieszczonej na kierownicy Skok / Długość sztycy: 100mm/350mm • Waga: 609g Rozmiary: 27.2mm Cena: 799 zł

Supernatural 272 Regulacja za pomocą dźwigni pod siodełkiem Skok / Długość sztycy: • 100mm/350mm Waga: 529g Rozmiary: 27.2mm Cena: 899 zł

Leatt Brace – DBX Comp 4 \\ Cena: 1 359 zł

Bestseller w ofercie Leatt - ochraniacz karku DBX Comp doczekał się nowej wersji – Comp 4. Trzon ochraniacza wykonanego z Leatt High Impact Polymer (LHIP) został zaprojektowany w technologii split design znanej z modelu STX. Rozdzielenie płetw poprawia komfort, daje większą swobodę ruchu i lepiej dopasowuje się do ridera.Tylna płetwa, wyposażona w system CoreFlex, została zaprojektowana tak, aby w wypadku mocnego uderzenia przejęła maksymalnie siły działające na kręgosłup i pękła. Comp 4 to również jedyny ochraniacz z tylną regulacją działającą w zakresie 28mm, dzięki której można go idealnie dopasować do kasku, kształtu ciała oraz stylu jazdy. Podobnie jak inne produkty Leatt - Comp 4 został zaprojektowany przez zawodnika motocrossowego i chirurga urazowego Chrisa Leatt’a i otrzymał certyfikat CE. Jest to obecnie jeden z najpopularniejszych ochraniaczy karku używany przez zawodników na całym świecie. • Nowy kształt dwuczęściowej przedniej „płetwy” poprawia komfort i umożliwia lepsze dopasowanie • Nowy niższy profil dający więcej miejsca na swobodne obracanie kasku • Nowa tylna “płetwa” w technologii CoreFlex zaprojektowana tak, aby w wypadku mocnego uderzenia przejęła maksymalnie siły działające na kręgosłup i pękła • Nowa tylna płetwa z możliwością ustawienia pod kątem: -5°, 0°, 5°,10° i 15° • Czterostronna regulacja zwiększająca komfort i dopasowanie • Unikalna tylna regulacja wysokości pozwala lepiej dopasować ułożenie kasku i pozycję do jazdy • Przeprojektowany kształt i wycięcia przy obojczykach lepiej chroniące najbardziej wrażliwe kości • Dwie boczne klamry z obu stron dla łatwiejszego zdejmowania ochraniacza • W komplecie nowy opcjonalny pasek stabilizujący • Zdejmowana miękka wykładzina na zatrzaski umożliwia łatwy demontaż i czyszczenie • Dostępne części zapasowe i akcesoria • Certyfikat CE – PPE 89/686/EEC • Rozmiary: small/medium, large/x-large • Ochraniacz dedykowany tylko na rower!

Leatt Brace – DBX Ride 4 \\ Cena: 1 099 zł

W sezonie 2013 Leatt zmodernizował podstawowy model ochraniacza dodając kilka rozwiązań znanych z wyższych modeli. Szkielet ochraniacza stworzony z włókna węglowego wzmacnianego żywicą poliamidową otrzymał nową tylną płetwę wykonaną w Technologii CoreFlex. Dzięki temu jest ona mniej sztywna i lepiej dopasowuje się do ciała. Podobnie jak inne produkty Leatt - Ride 4 został zaprojektowany przez zawodnika motocrossowego i chirurga urazowego Chrisa Leatt’a i otrzymał certyfikat CE. Jest to obecnie jeden z najpopularniejszych ochraniaczy karku, używany przez zawodników na całym świecie.

• Nowa tylna “płetwa” w technologii CoreFlex zaprojektowana tak aby w wypadku mocnego uderzenia przejęła maksymalnie siły działające na kręgosłup i pękła • Łatwiejsza regulacja kąta tylnej płetwy • Nowa tylna płetwa z możliwością ustawienia pod kątem: -5°, 0°, 5°,10° i 15° • Potrójna regulacja zwiększająca komfort i dopasowanie • Przeprojektowany kształt i wycięcia przy obojczykach lepiej chroni najbardziej wrażliwe kości • Dwie boczne klamry z obu stron dla łatwiejszego zdejmowania ochraniacza • Nowy opcjonalny pasek stabilizujący w komplecie • Zdejmowana miękka wykładzina na zatrzaski umożliwia łatwy demontaż i czyszczenie • Dostępne części zapasowe i akcesoria • Certyfikat CE – PPE 89/686/EEC • Rozmiary: small/medium, large/x-large • Ochraniacz dedykowany tylko na rower !!!!

100

Leatt Brace – DBX Pro Lite \\ Cena: 1 899 zł

Leatt-Brace® to rewolucyjny system, którego zadaniem jest ochrona karku raidera. Ochraniacz i stabilizator szyjnego odcinka kręgosłupa, został zaprojektowany przy współpracy z zawodnikami oraz chirurgami urazowymi i ortopedami. Leatt Brace ma za zadanie zapobiec zbyt dużemu wychyleniu głowy, które może wystąpić podczas wypadków. Ochraniacz karku Leatt Brace DBX Pro Lite zabezpiecza kręgosłup przed nadmiernym rozciągnięciem do przodu, do tyłu i na boki oraz przed nadmiernym jego ściśnięciem wzdłuż osi pionowej. Leatt Brace Pro Lite posiada nowy, bardzo niski profil oraz nowy system tylnej płetwy CoreFlex. Model DBX Pro Lite to obecnie najlżejszy i najbardziej komfortowy ochraniacz na rynku. Model 2013 oferowany jest w niższej cenie, otrzymał także nowy matowo-karbonowy finisz. Główne zmiany w modelu DBX Pro Lite względem wcześniejszych produktów to nowy kształt “płetwy” oraz materiały z których jest wykonany - włókna węglowe z domieszką włókna aramidowego. Zmieniono sposób dopasowania “płetwy” przy pomocy nowych klinów które umożliwia jednoczenie oddalenie i odchylenie “płetwy” pod wybranym kątem. Nowy system umożliwia także swobodniejsze obracanie kaskiem. Na uwagę zasługuję tylna “płetwa”, która została zaprojektowana tak, by w przypadku mocnego uderzenia, przejęła maksymalnie siły działające na kręgosłup i pękła. Ponadto ochraniacz posiada certyfikat CE. • Nowa tylna “płetwa” wykonana w technologii CoreFlex zaprojektowana tak aby w wypadku mocnego uderzenia przejęła maksymalnie siły działające na kręgosłup i pękła • Nowy matowo-karbonowy finisz • Łatwiejsza regulacja kąta tylnej płetwy przy pomocy nowych regulacji • Materiał: lekkie i wytrzymałe włókno węglowe z domieszką włókna aramidowego • Wentylowany korpus i wkładka z przodu i z tyłu • Niski profil - największa swoboda ruchu spośród wszystkich ochraniaczy Leatt-Brace® • Dwie boczne metalowe klamry dla łatwiejszego zdejmowania ochraniacza z obu stron • Wyjmowana, wentylowana wkładka z lekkiego materiału, którą można prać • Nowy system dopasowania tylnej “płetwy” • Możliwość regulacji tylnej “płetwy” • Paski stabilizujące w komplecie • Dostępne części zapasowe i akcesoria • Certyfikat CE – PPE 89/686/EEC • Rozmiary: small/medium, large/x-large • Ochraniacz dedykowany tylko na rower!

Leatt Brace - Ochraniacz kolan 3DF Guard \\ Cena: 219 zł

Nowy ochraniacz na kolana 3DF Guard wykorzystuje system Leatt® 3DF, którego zadaniem jest rozproszenie energii uderzenia przez 3-wymiarową, miękką i łatwą do dopasowania gąbkę. Dzięki specjalnej konstrukcji otrzymujemy lekką i wygodną ochronę kolan dodatkowo potwierdzoną certyfikatem CE. Do budowy ochraniaczy wykorzystano także oddychającą tkaninę MoistureCool oraz włókno aramidowe, które dbają odpowiednio o dobrą wentylację oraz chroni przed ścieraniem. • Super niska waga • Tkanina MoistureCool zapewniająca dobrą wentylację • Zewnętrzna powierzchnia ochronna wykonana z włókna aramidowego • Silikonowy pasek zapobiegający zsuwaniu się ochraniacza • Dodatkowa warstwa ochronna po bokach chroniąca delikatne części kolana • Regulowany pasek z rzepem ułatwiający dopasowanie • Rozmiary: JUNIOR, S/M, L/XL & XXL

Leatt Brace - Ochraniacz łokci 3DF Guard \\ Cena: 179 zł

Nowy ochraniacz na kolana 3DF Guard wykorzystuje system Leatt® 3DF, którego zadaniem jest rozproszenie energii uderzenia przez 3-wymiarową, miękką i łatwą do dopasowania gąbkę. Dzięki specjalnej konstrukcji otrzymujemy lekką i wygodną ochronę kolan dodatkowo potwierdzoną certyfikatem CE. Do budowy ochraniaczy wykorzystano także oddychającą tkaninę MoistureCool oraz włókno aramidowe, które dbają odpowiednio o dobrą wentylację oraz chroni przed ścieraniem. • Ochrona łokcia i przedramienia • Super niska waga • Tkanina MoistureCool zapewniająca dobrą wentylację • Zewnętrzna powierzchnia ochronna wykonana z włókna aramidowego • Silikonowy pasek zapobiegający zsuwaniu się ochraniacza • Wentylowana, elastyczna tkanina • Regulowany pasek z rzepem ułatwiający dopasowanie • Bardzo niski profil – mieści się pod bluzą z długim rękawem • Rozmiary: JUNIOR, S/M, L/XL & XXL

Leatt Brace - Ochraniacz na łokcie Hard Shell Guard \\ Cena: 149 zł

HardShell to wygodne i bardzo dobrze wentylowane ochraniacze na łokcie. Dzięki bardzo niskiemu profilowi bez problem zmieszczą się pod bluzą z długim rękawem. Leatt® HardShell oferuje bardzo dobra ochronę potwierdzoną certyfikatem CE. Pokryty silikonem pasek zapobiega zsuwaniu się ochraniaczy, a tkanina MoistureCool zapewnia bardzo dobra wentylację. • Super niska waga • Tkanina MoistureCool zapewniająca dobrą wentylację • Zewnętrzna powierzchnia ochronna HDPE • Silikonowy pasek zapobiegający zsuwaniu się ochraniacza • Wentylowana, elastyczna tkanina • Certyfikat bezpieczeństwa CE EN 1621-1 • Łatwe dopasowanie • Bardzo niski profil – mieści się pod bluzą z długim rękawem • Rozmiary: JUNIOR, S/M, L/XL & XXL

101

Leatt Brace – Zbroja Body Protector Adventure \\ Cena: 819 zł

Najwyższy model zbroi w kolekcji LEATT®. Body Protector oferuje rozbudowaną ochronę klatki piersiowej, w skład której wchodzi również pas nerkowy. Zbroja idealnie współpracuje z ochraniaczami karku Leatt-Brace® - utrzymuje go na miejscu za pomocą specjalnego systemu BraceOn zapewniając równocześnie swobodę ruchów. Wygodna siatka utrzymuje ochraniacze w odpowiednich miejscach. • Zaprojektowana aby idealnie współgrać z ochraniaczmi karku Leatt-brace® • Ochraniacze łokci, ramion i rąk z certyfikatem CE EN 1621-1 • Ochraniacz pleców z certyfikatem CE EN 1621-2 poziom 2 • Ochraniacz klatki piersiowej z certyfikatem CE EN 1621-3 poziom 2 • Wygodny i komfortowy ochraniacz kręgosłupa zapewnia dużą swobodę ruchów • Wygodna I dobrze wentylowana siatka utrzymuje ochraniacze we właściwych miejscach • Rękawy z systemem Zip-off umożliwiają szybkie zdjęcie • Zdejmowany pas nerkowy z możliwością regulacji wysokości

Rozmiary: - S/M na wzrost 160-172cm. - L/XL na wzrost 172-184cm. - XXL na wzrost 180-196cm.

Leatt Brace – Zbroja Body Vest Adventure \\ Cena: 569 zł

Adventure Body Vest oferuje doskonałą ochronę korpusu i przy mniejszej wadze, zapewnia większą swobodę ruchów. Zaprojektowany by zmieścił się pod bluzą i idealnie współgrał z ochraniaczami karku Leatt-brace®. Opatentowany przez LEATT® specjalny system BraceOn utrzymuje ochraniacz karku w odpowiednim miejscu zapewniając przy tym dużą swobodę ruchów. Wygodna siatka utrzymuje ochraniacze w odpowiednich miejscach. • Zaprojektowana aby idealnie współgrać z ochraniaczami karku Leatt-brace® • Ochraniacz pleców z certyfikatem CE EN 1621-2 poziom 1 • Ochraniacz klatki piersiowej z certyfikatem CE EN 14021 • Wygodny i komfortowy ochraniacz kręgosłupa zapewnia dużą swobodę ruchów • Wygodna I dobrze wentylowana siatka utrzymuje ochraniacze we właściwych miejscach • Zdejmowany pas nerkowy z możliwością regulacji wysokości

102

Rozmiary: - S/M na wzrost 160-172cm. - L/XL na wzrost 172-184cm. - XXL na wzrost 180-196cm.

Leatt Brace – Zbroja Body Vest 3DF \\ Cena: 539 zł

• 3 wymiarowa ochrona oferująca idealne dopasowanie • Niska masa i wysoki komfort • System MoistureCool zapewniający idealną temperaturę • Bardzo wygodny ochraniacz zakładany bezpośrednio na ciało dla lepszego odprowadzania wilgoci • Wysokiej klasy ochraniacze Leatt® 3DF • Wyjmowane wkładki dla łatwiejszego czyszczenia • Ochraniacz pleców z najwyższym certyfikatem CE EN1621-2 poziom 2 • Ochraniacz klatki piersiowej z certyfikatem CE EN 1621-3 poziom 2 Rozmiary: - S/M na wzrost 160-172cm - L/XL na wzrost 172-184cm - XXL na wzrotst 184-196cm

Leatt Brace – Zbroja Back Protector 3DF \\ Cena: 369 zł

Zbroja Body Vest używa ochraniaczy wykonanych z nowej, rozpraszającej uderzenia pianki 3DF zapewniającej trójwymiarową ochronę potwierdzoną certyfikatem CE. Wygodne tworzywo nie krępuje ruchów i w czasie uderzenia absorbuje i rozkłada całą siłę. Zbroja jest przy tym niezwykle lekka i komfortowa. Tkanina MoistureCool zapewnia idealną wentylację odprowadzając wilgoć na zewnątrz i utrzymuje ochraniacze w odpowiednich miejscach. Body Protector 3DF doskonale współpracuje z ochraniaczami karku Leatt-Brace®. • Specjalnie zaprojektowany ochraniacz 3D w kształcie kręgosłupa • 3 wymiarowa ochrona oferująca idealne dopasowanie • Niska masa i wysoki komfort • System MoistureCool zapewniający idealną temperaturę • Bardzo wygodny ochraniacz zakładany bezpośrednio na ciało dla lepszego odprowadzania wilgoci • Wysokiej klasy ochraniacze Leatt® 3DF • Wyjmowane wkładki dla łatwiejszego czyszczenia • Ochraniacz pleców z najwyższym certyfikatem CE EN1621-2 poziom 2 Rozmiary: - S/M na wzrost 160-172cm - L/XL na wzrost 172-184cm - XXL na wzrotst 184-196cm

Leatt Brace – Zbroja Body Protector 3DF \\ Cena: 719 zł

Nowość w ofercie Leatt®. Zbroja wykonana z nowej, rozpraszającej uderzenia pianki 3DF zapewniającej trójwymiarową ochronę potwierdzoną certyfikatem CE. Wygodne tworzywo nie krępuje ruchów i w czasie uderzenia absorbuje i rozkłada całą siłę. Zbroja jest przy tym niezwykle lekka i komfortowa.Tkanina MoistureCool zapewnia idealną wentylację odprowadzając wilgoć na zewnątrz i utrzymuje ochraniacze w odpowiednich miejscach. Body Protector 3DF doskonale współpracuje z ochraniaczami karku Leatt-Brace®. • Trójwymiarowa ochrona 3DF • Niska masa i wysoki komfort • System MoistureCool zapewniający idealną temperaturę • Bardzo wygodny ochraniacz zakładany bezpośrednio na ciało dla lepszego odprowadzania wilgoci • Wysokiej klasy ochraniacze Leatt® 3DF • Wyjmowane wkładki dla łatwiejszego czyszczenia • Ochraniacz łokci i ramion z certyfikatem CE EN1621-1 • Ochraniacz pleców z najwyższym certyfikatem CE EN1621-2 poziom 2 • Ochraniacz klatki piersiowej z certyfikatem CE EN 1621-3 poziom 2 Rozmiary: - S/M na wzrost 160-172cm - L/XL na wzrost 172-184cm - XXL na wzrotst 184-196cm

103

Kierownica Tweet Tweet | Cena: 179 zł Tweet Tweet to aluminiowa kierownica przeznaczona do rowerów DJ, slopestyle lub street. Dostępna w nowym głęboko anodowanym finiszu. • Technologia XGT • Materiał: Aluminium Six Series • Długość: 720mm • Średnica kierownicy: 25.4mm • Wznios [mm]: 30 / 50/ 70 • Waga: 30L=455g / 50L=450g / 70L=500g • Kolory: Magic Black / Apple Red / Eggplant Purple / Zesty Orange / Vanilla White / Aqua Blue • Kolorystyka zgodna z pozostałymi komponentami TWEET TWEET

Cena: 169 zł

| Mostek Tweet Tweet

Tweet Tweet to aluminiowy mostek przeznaczony do rowerów DJ, slopestyle lub street. Dostępny w nowym głęboko anodowanym finiszu. Kompatybilny z kierownicami o średnicy 25.4mm • Materiał: aluminium Six Series • Długość: 50mm • Waga: 170g • Kolory: Magic Black / Aqua Blue / Apple Red • / Egg Plant Purple / Zesty Orange / Vanilla White Kolorystyka zgodna z pozostałymi komponentami TWEET TWEET •

Obręcz Tweet Tweet 28 Evo | Cena: 199 zł Tweet Tweet 28 Evo to aluminiowa obręcz przeznaczona do rowerów DJ, slopestyle lub street. Przeznaczona wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępna w nowym głęboko anodowanym / szczotkowanym finiszu. • Opatentowany profil OohBah™ • System BeadNip™ • Tylko do hamulców tarczowych • Materiał: aluminium Six Series • Szerokość: 28mm • Waga: 550g • ERD: 530mm • ETRTO: 559 x 22.9mm • Szczotkowane aluminium anodowane na kolor: Magic Black / Aqua Blue / Apple Red Egg Plant Purple / Zesty Orange • Kolorystyka zgodna z pozostałymi komponentami TWEET TWEET

104

Koła Spoon | Cena: 1 399 zł Spoon to koła o szerokim zastosowaniu, przeznaczone do rowerów FR/ DH/DJ/Slopestyle/Street. Dostępna w czterech wersjach kolorystycznych: czarnym, czerwonym, niebieskim oraz pomarańczowym. • Waga: 2350g (P/T 135mm) • Materiał: Aluminium Six Series • Obręcze: - SPOON 32 (620g/obręcz), 32 otwory - zewnętrzna szerokość obręczy 32mm - wewnętrzna szerokość obręczy 26.7mm • Tylna piasta: - 9 biegowa, 12mm x 135mm QR lub 12mm x 150mm O.L.D., mocowanie hamulca tarczowego na 6 śrub (do wersji z piastą tylną 135mm dołączony adapter na QR) - najwyższej klasy japońskie łożyska maszynowe - korpus i wewnętrzna oś tylnej piasty wykonana ze stali • Przednia piasta: - 20mm x 110mm O.L.D., mocowanie hamulca tarczowego na 6 śrub - zaplatane na 3 krzyże - Szprychy Sandvik T302 2.0 PG • Kolory: czarne, pomarańczowe, niebieskie, czerwone • Dodatki: - osobno dostępny adapter tylnej piasty na 142mm i 157mm - osobno dostępny adapter tylnej piasty na oś 10mm - osobno dostępny adapter przedniej piasty na 15mm i QR

Kierownica Spoon | Cena: 149 zł Spoon 740 to aluminiowa kierownica o szerokim zastosowaniu, przeznaczona do rowerów FR/DH/DJ/Slopestyle/Street. Dostępna w anodowanym finiszu. Na sezon 2013 jeszcze szersza – 762mm. • Technologia XGT • Materiał: Aluminium Six Series • Szerokość: 762mm • Średnica kierownicy: 31.8mm • Wznios [mm]: 5/20/40 • Gięcie: 5°góra / 8.5° tył • Waga: 335-350g • Kolory: Czarny, Czerwony, Niebieski, Szary, Pomarańczowy

Obręcz Spoon 32AL | Cena: 199 zł Spoon 32AL to aluminiowa obręcz o szerokim zastosowaniu przeznaczona do rowerów FR/DH/DJ Slopestyle/Street. Przeznaczona wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępna w anodowanym finiszu. • Opatentowany profil OohBah™ • System BeadNip™ • Tylko do hamulców tarczowych • Materiał: aluminium Six Series • Szerokość: 32mm • Rozmiar: 26”, 32 otw • Waga: od 620g • ERD: 530mm • ETRTO: 559 x 26.7mm • Anodowane na kolor: Czarny, Szary, Czerwony, Niebieski

Cena: 139 zł

| Mostek Spoon

Spoon to aluminiowy mostek o szerokim zastosowaniu przeznaczony do rowerów FR/DH/DJ/Slopestyle/Street. Dostępny w anodowanym finiszu. Materiał: Aluminium Six Series • Średnica kierownicy: 31.8mm • Długość: 40mm • Wznios [mm]: 0 • Waga: od 180g • Kolory: Czarny, Czerwony, Niebieski, Szary, Pomarańczowy •

105

Kierownica Spike 777 Evo | Cena: 219 zł Spike 777 Evo to wyjątkowo sztywna i lekka kierownica przeznaczona do rowerów FR/ DH. Racing’owa geometria i szerokość 777mm sprawiają, że SPIKE jest jedną z najchętniej wybieranych kierownic przez profesjonalnych zawodników DH. • Technologia Dual XGT • Materiał: Aluminium Super Six • Długość: 777mm • Średnica kierownicy: 31.8mm • Wznios [mm]: 5/15/30/50 • Gięcie: 4°góra / 8° tył • Waga: 280 do 318g • Kolory: Czarny, Biały, Chrom, Czerwony, Niebieski

Cena: 199 zł

| Mostek Spike Race

Jeden z najczęściej wybieranych mostków przez entuzjastów AM/FR/DH. Doskonałe parametry, świetny wygląd oraz niska waga. Dostępny w czterech kolorach. Wysokość mocowania na rurze sterowej: 35mm • Szerokie mocowanie kierownicy 55mm dla zwiększenia • stabilności połączenia mostka z kierownicą Kapsel Snap Fit • logo wycinane metodą CNC, polerowane body • Średnica kierownicy 31.8. • Wznios: 0° • Odkuwany 2D, obrabiany i optymalizowany CNC • Materiał: 6-Series Alloy • Długość [mm]: 35 / 50 • Waga [g]: 145 / 160 •

Mostek Spike „The standard” Director | Cena: 199 zł Bardzo lekki mostek zintegrowany przeznaczony do FR/DH. Wycięty z aluminium 7075 T6 metodą CNC. Director kompatybilny jest z amortyzatorami Fox 40, RockShox Boxxer oraz Manitou Dorado. Dzięki niskiemu profilowi i 15° wzniosowi sprawdzi się idealnie w niskich kokpitach. Dostępny w czterech kolorach. • Ujemny wznios – obniża pozycję rąk względem podłoża, poprawiając sterowanie • Materiał: Aluminium Six Series • 50mm długości, niski profil, 15° wzniosu • Waga: 150g • Kolory anodowane: Czarny, Czerwony, Niebieski, (Biały proszkowy)

Cena: 399 zł

| Pedały Spike Flat

Spike Flat to super cienkie pedały platformowe (wysokość 12mm) charakteryzujące się doskonałym trzymaniem. Dzięki zastosowaniu odkuwanego na zimno aluminium masywna platforma jest lekka i bardzo wytrzymała, a specjalny kształt krawędzi zmniejsza i rozprasza siły powstające podczas uderzeń o kamienie i skały. Pedały posiadają drążoną i cieniowaną oś ze stali z dodatkiem Scandium oraz w pełni uszczelnione łożysko maszynowe o zwiększonej średnicy na ślizgach IGUS. Materiał platformy: odkuwane na zimno aluminium • Drążona, cieniowana oś ze stali z dodatkiem Scandium • Specjalny kształt krawędzi platformy zmniejszający siły podczas uderzeń • W pełni uszczelnione łożysko maszynowe o zwiększonej średnicy • Wymiary platformy 110x110x12mm • Ślizg IGUS • 20 wymiennych pinów z dużym gniazdem na klucz • Waga: 400g • Kolory: pomarańczowy, szary, czarny, niebieski, czerwony •

106

Koła Spike Race 28 | Cena: 1 599 zł Zestaw kół zbudowanych na obręczach Spike Race 28 Evo zaadresowany do entuzjastów FR/ DH jest jednym z najlżejszych na rynku. Opatentowany profil Oobah™ ze specjalnym kształtem wewnętrznej komory zwiększającym sztywność. System BeadNip™ zapewnia doskonałe trzymanie opony nawet przy niskim ciśnieniu i zmniejsza ryzyko złapania snake-bite’a. Przeznaczone wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępne w kilku kolorach. • Waga: 1990g (P/T 135mm) • Obręcze: - SPIKE RACE28 EVO Dynamal Alloy (500g/obręcz), 32 otwory - zewnętrzna szerokość obręczy 28mm - wewnętrzna szerokość obręczy 23mm • Tylna piasta: - 12mm x 135mm lub 12mm x 150mm O.L.D., mocowanie hamulca tarczowego na 6 śrub (do wersji z piastą tylną 135mm dołączony adapter na QR - najwyższej klasy japońskie łożyska maszynowe - wewnętrzna oś tylnej piasty wykonana z Alu - korpus wolnobiegu wykonany z obrabianej CNC stali Super-Lite • Przednia piasta: 20mm x 110mm O.L.D., mocowanie hamulca tarczowego na 6 śrub • Ręcznie budowane i zaplatane na 3 krzyże • Szprychy Sandvik T302, potrójnie cieniowane 2.2/1.8/2.0 • Kolory: czarno-białe, czerwone, niebieskie • Dodatki: - osobno dostępny adapter tylnej piasty na 142mm i 157mm - osobno dostępny adapter tylnej piasty na oś 10mm - osobno dostępny adapter przedniej piasty na 15mm i QR

Obręcze Spike Race 28 Evo | Cena: 279 zł

Obręcze Spike Evo 35 AL | Cena: 279 zł

Obręcze Spike Race 28 Evo zaadresowane są do entuzjastów FR/DH. Dzięki bardzo niskiej wadze są również stosowane w Enduro. Przeznaczone wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępne w kilku kolorach.

Obręcze Spike Evo 35AL zaadresowane są do entuzjastów FR/DH. Charakteryzują się dużą wytrzymałością i wyjątkową sztywnością. Przeznaczone wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępne w kilku kolorach.

• Super lekka obręcz przeznaczona do DH i enduro • Opatentowany profil OohBah™ • System BeadNip™ • Tylko do hamulców tarczowych • Materiał: Dynamal Alloy • Rozmiar 26”, 32 otw. • Waga: 500g • ERD: 531.8mm • ETRTO: 559 x 22mm • Kolor: czarny, czerwony, niebieski, zielony

• Super lekka obręcz przeznaczona do DH i enduro • Opatentowany profil OohBah ™ • System BeadNip™ • Tylko do hamulców tarczowych • Materiał: Dynamal Alloy • Rozmiar 26”, 32 otw. • Waga: 599g • ERD: 530mm • ETRTO: 558.9 x 29.5mm • Kolor: czarny, biały, chrom, czerwony, niebieski

Technologie:

XGT OohBah™ OohBah to opatentowany kształt profilu obręczy. Specjalny kształt wewnętrznej komory wydatnie zwiększa sztywność obręczy przy zachowaniu niskiej wagi i wysokiej trwałości.

BeadNip™ System BeadNip™ zapewnia doskonałe trzymanie opony do rantu obręczy, nawet podczas jazdy z niskim ciśnieniem co zmniejsza ryzyko złapania snake-bite’a.

XGT (Extreme Gradual Taper) to specjalny proces cieniowania kierownicy na jej końcach z pozostawieniem naddatku materiału pośrodku, w miejscu kontaktu z mostkiem, dla zmniejszenia wagi i zwiększenia wytrzymałości. Proces XGT zwiększa również elastyczność kierownicy bez wpływu na jej wytrzymałość. Każda kierownica jest dodatkowo sprawdzana pod kątem precyzji wykonania dla uzyskania idealnie okrągłej powierzchni styku kierownicy z mostkiem.

Dual XGT Dual XGT (Extreme Gradual Taper) wykorzystuje specjalnie zaprojektowane narzędzia pracujące nad gięciem kierownicy w 3 płaszczyznach jednocześnie. Zwiększa to do maksimum precyzję wykonania i minimalizuje ryzyko powstania niedoskonałości materiału. Zoptymalizowane i dokładne rozmieszczenie materiału zapewnia niezwykłą wytrzymałość. Każda kierownica jest dodatkowo sprawdzana pod kątem precyzji wykonania dla uzyskania idealnie okrągłej powierzchni styku kierownicy z mostkiem. 107

Kierownica Subrosa 747 | Cena: 219 zł Subrosa 747 to lekka i wytrzymała kierownica przeznaczona do rowerów Enduro/FR. • Technologia Dual XGT • Materiał: Aluminium Super Six MGR • Długość: 747mm (ze znacznikami cięcia do 717mm) • Średnica kierownicy: 31.8mm • Gięcie: 4°góra / 8° tył • Wznios [mm]: 5/15/30 • Waga: od 280g • Kolory: Czarny, Biały, Szary

Cena: 249 zł (26”), 259 zł (29”)

| Obręcze Subrosa Evo 30AL

Najbadziej uniwersalna obręcz Spank – wystarczająco wytrzymała do freeride’u, odpowiednio lekka do All Mountain i dirt jumpingu. Jest to najmocniejsza obręcz w swojej klasie wagowej. Przeznaczone wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępne w kilku kolorach i wersjach 26”, 27.5” oraz 29”. Opatentowany profil OohBah™ System BeadNip™ Tylko do hamulców tarczowych Materiał: aluminium Dynamal Rozmiar: 26”, 27.5”, 29” / 32 otw. Waga: 520g (26”), 610g (29”) ERD: 529mm (26”), 551mm (27.5”), 589mm (29”) ETRTO: 559 x 24.5mm (26”) Kolor: czarny, biały, zielony, złoty, tytanowy

• • • • • • • • •

Obręcze Vomax Evo 23AL | Cena: 299 zł (26”), 319 zł (29”) Wytrzymała i sztywna bręcz dedykowana do XC, wysoce zaawansowana i lekka – tylko 335g! Wykonana z aluminium Dynamal MGR. Przeznaczone wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępne w kilku kolorach i wersjach 26”, 27.5” oraz 29”. • Opatentowany profil OohBah™ • System BeadNip™ • Tylko do hamulców tarczowych • Materiał: aluminium Dynamal MGR, • Spawane w technologii Flash Weld • Rozmiar: 26”, 27.5”, 29” / 28, 32 otw. • Zawór: presta • Waga: 335-350g • ERD: 537.5mm • ETRTO: 559 x 18.5mm • Kolor: czarny, biały, srebrny

108

Cena: 219 zł

| Mostek Oozy

Bardzo lekki mostek przeznaczony do All Mountain i Enduro. Dostępny w wielu długościach i czterech kolorach. Nowość na 2013 – nowe mocowanie za pomocą 2 śrub pozwoliło na zmniejszenie wysokości mostka. W komplecie kapsel Snap-Fit. Średnica kierownicy 31.8 Wysokość mocowania na rurze sterowej: 35mm System 6 śrub (M5) Odkuwany 3D, obrabiany CNC Stop aluminium z dodatkiem Cyrkonu Śruby ze stali nierdzewnej Wznios: 0° Długość [mm]: 50 / 65 / 75 Waga [g]: 150 / 165 / 175

•. • • • • • • • •

Kierownica Oozy | Cena: 199 zł Oozy to aluminiowa kierownica przeznaczona do rowerów All Mountain / Enduro. Została zaprojektowana w taki sposób aby końcówki kierownicy nie “opadały” w momencie nacisku lub uderzania. • Technologia Dual XGT • Materiał: Aluminium Six Series MGR • Długość: 720mm • Średnica kierownicy: 31.8mm • Wznios [mm]: 5/15/30 • Waga: 280-290g • Kolory: czarny, srebrny

Cena: 269 zł

| Kierownica Oozy LTD

Oozy LTD to niezwykle lekka aluminiowa kierownica przeznaczona do rowerów XC/Trail/All Mountain. To jej budowy użyto super wytrzymałego i lekkiego stopu aluminium i cyrkonu. Oozy została zaprojektowana w taki sposób aby końcówki kierownicy nie “opadały” w momencie nacisku lub uderzania. Technologia Dual XGT Taper Materiał: Zirconium Doped 7-series Alloy Długość: 720mm Średnica kierownicy: 31.8mm Wznios [mm]: 5/15 Waga: 208-215g Kolory: czarny

• • • • • • •

Obręcz Oozy Evo 26AL | Cena: 239 zł (26”), 249 zł (29”) Obręcz dedykowana do agresywnego XC oraz enduro, wysoce zaawansowana i lekka. Wykonana z aluminium Dynamal. Najmocniejsza w swojej klasie wagowej. Przeznaczone wyłącznie do hamulców tarczowych. Dostępne w kilku kolorach i wersjach 26”, 27.5” oraz 29”. • Opatentowany profil OohBah™ • System BeadNip™ • Tylko do hamulców tarczowych • Materiał: aluminium Dynamal • Rozmiar: 26”, 27.5”, 29” / 28, 32 otw. • Zawór: presta • Waga: od 420g • ERD: 534mm (26”) / 559mm (27.5”) / 597 (29”) • ETRTO: 559 x 21mm (26”) • Kolor: czarny, biały, srebrny, czerwony, niebieski

109

Sun Rims to jeden z największych producentów obręczy na świecie. Wieloletnie doświadczenie sprawia że naprawdę możesz im ufać. Obręcze Sun znajdziecie też w tysiącach kompletnych rowerów.

MTX 29

cena: 139 zł (spawana biała), 129 zł (spawana czarna), 109 zł (czarna) Sztywna i trwała obręcz przeznaczona do lekkich rowerów FR i race DH oraz ekstremalnego Enduro i Freeridu. Spawana lub łączona na rękaw. Tylko do hamulców tarczowych. • Szerokość: 29mm • Otwory: 32/36 • Waga: 570g* • Rozmiar: 26”

MTX 31

cena: 139 zł (spawana biała), 139 zł (spawana czarna), 119 zł (czarna) Uniwersalna, bardzo wytrzymała obręcz do rowerów FR, DH.Wysoki i szeroki profil pozwala na zbudowanie stabilnych i sztywnych kół. Spawana lub łączona na rękaw. Tylko do hamulców tarczowych. • Szerokość: 31mm • Otwory: 32, 36 • Rozmiar: 26” • Waga: 630g*

MTX 33

cena: 149 zł (spawana biała), 139 zł (spawana czarna), 129 zł (czarna) Uniwersalna, bardzo wytrzymała obręcz do rowerów FR i DH w wersji 33mm. Wysoki i szeroki profil pozwala na zbudowanie stabilnych i sztywnych kół. Tylko do hamulców tarczowych. • Szerokość: 33mm • Rozmiar: 26” • Otwory: 32, 36 • Waga: 660g*

MTX 39

cena: 169 zł (spawana biała), 159 zł (spawana czarna) Następca słynnego Double Tracka to jedna z najbardziej wytrzymałych obręczy na rynku, doskonała do ekstremalnych zastosowań DH i FR. Tylko do hamulców tarczowych. • Szerokość: 39mm • Rozmiar: 26” • Otwory: 32, 36 • Waga: 760g*

Equalizer 21

cena: 129 zł (28” spawana czarna), 119 zł (32” spawana czarna) Wysokiej klasy obręcz do zawodniczego XC i maratonów. Posiada rewelacyjny stosunek wagi do ceny. • Szerokość: 21 mm • Rozmiar: 26” • Otwory: 32 • Waga: 380g*/ 375g

Equalizer 23

cena: 119 zł (28” spawana czarna), 129 zł (32” spawana czarna) Wysokiej klasy obręcz do XC i maratonów. Tylko do hamulców tarczowych. • Szerokość: 23mm • Rozmiar: 26”, 29” • Kolory: czarny • Waga: 410g / 450g* • Otwory: 32 * waga uśredniona, może się wahać do 10% podanej wartości 110

Obręcze SUN Equalizer 23 oraz Equalizer 27 dostępne są rownież w wersji 29”. To nowy coraz bardziej popularny standard w rowerach MTB przeznaczonych głównie do XC / AM. Preferowany przez osoby wysokie oraz lubiące szybką jezdę. Wszystkie obręcze SUN dostępne są w wersji spawanej. Daje to: większą wytrzymałość połączenia, niższą masę i lepsze wyważenie koła. W obręczach V-Brake powierzchnia pod klocek hamulcowy jest gładsza, hamowanie płynniejsze i nic nie stuka!

Equalizer 27

cena: 129 zł (28” spawana czarna), 139 zł (32” spawana czarna) Wytrzymała i lekkaobręcz AM / Emduro. Tylko do hamulców tarczowych. • Szerokość: 27mm • Rozmiar: 26”, 29” • Kolory: czarny • Waga: 482g / 540g* • Otwory: 32

Equalizer 29

cena: 139 zł Popularny model doskonale sprawdza się w rowerach do ostrego Enduro i 4x. • Szerokość: 29mm • Rozmiar: 26” • Kolory: czarny • Waga: 520g* • Otwory: 32

111

infro@7anna.com.pl www.7anna.com.pl tel +48 58 520 18 04 fax +48 58 340 47 17 kom +48 607 920 727 Katalog 7anna ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumienium art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. Projekt graficzny i skĹ&#x201A;ad katalogu: www.pawelblecki.pl