Mit über 100 Jahren Erfahrung im Bereich des mittelschweren Stahlbaus ist es OCEM in den letzten 30 Jahren gelungen, sich als international führendes Unternehmen im Bau von komplexen Stahlkonstruktionen für die Industrie und für Großprojekte zu etablieren.
Wir sind auf die Verarbeitung, das Schneiden und die Montage von Rohren mit einem Durchmesser von bis zu 1 m und einer Länge von bis zu 12 m spezialisiert. Deshalb gehören wir zu den gefragtesten Zulieferern der Vergnügungsindustrie, insbesondere der Achterbahnhersteller.
Unser Personal ist hochgradig spezialisiert, und jeder Produktionsschritt unterliegt strengen Qualitätskontrollen.
Wir bieten unseren Kunden ein Spitzenqualitätsprodukt, das höchste Standards erfüllt und zu ihrem Erfolg beiträgt. Dank unserer Kompetenz und Erfahrung arbeiten wir derzeit mit den wichtigsten Akteuren der Branche auf nationaler und internationaler Ebene zusammen.
Unser Ziel ist es, unsere Kunden bereits in der Entwicklungsphase zu begleiten und sie mit Technologie und Fachkompetenz zu unterstützen, damit sie innovative und absolut wettbewerbsfähige Produkte auf den Markt bringen können.
Dank des erworbenen Know-hows wurde unser Geschäft in den letzten Jahren durch einen neuen Modernisierungsservice für veraltete und ausgemusterte Fahrgeschäfte er-
gänzt. Dieser Service richtet sich an Besitzer von Freizeit- und Vergnügungsparks, die ihre Fahrgeschäfte aus ästhetischen, sicherheitstechnischen oder standortbedingten Gründen erneuern wollen.
Unsere Lösungen reichen dabei von einer kompletten Umgestaltung bis zu einer Teilmodernisierung.
Bei der kompletten Umgestaltung wird die Konstruktion des Fahrgeschäfts entsprechend dem neuen Standort und dem verfügbaren Platz vollkommen neu entwickelt und umgebaut. Bei der Teilmodernisierung wird die Konstruktion überholt und verbessert, wobei nur die Teile entfernt und ersetzt werden, die abgenutzt sind und nicht mehr den Sicherheitsvorschriften entsprechen. Unser engagiertes Team von Ingenieuren und Installateuren führt alle notwendigen Schritte durch: Inspektion, Vermessung, Entwicklung, Risikoanalyse, Konstruktion, Installation und abschließende Zertifizierung.
Unsere Werke liegen in der Provinz Padua, unser traditionsreicher Unternehmenssitz in Este und das neue Werk in Monselice. Mit dem Erwerb dieses neuen Standorts verfügt das Unternehmen nun über eine Gesamtfläche von rund 40.000 m2. Davon sind 10.000 m2 überdacht, was eine größere Produktionskapazität garantiert. Das Unternehmen beschäftigt rund 60 Mitarbeiter, darunter 40 Facharbeiter für Montage und Schweißtechnik.
Seit der Gründung wird OCEM von der Familie Marchetti geführt, inzwischen in zweiter Generation.
ZERTIFIZIERUNGEN
EN 1090-1 EXC3
Ausführung von Stahltragwerken, erweitert auf die Ausführungsklasse
EXC3
EN 1091-2
Herstellung von Bauteilen aus Stahl und Aluminium für Vergnügungsparks und Peoplemover
ISO 3834-2
Schmelzschweißen von mittelschweren Stahlbauteilen für Vergnügungsparks und mechanische Konstruktionen (IAF 17)
UNI EN 15085-2
Schweißen der Klassifikationsstufe CL1
ISO 9001
Lieferung von Metallbauteilen und mittelschweren Stahlbauteilen nach Kundenspezifikation für Vergnügungsparks und mechanische Konstruktionen (IAF 17)
PRODUKTIONSSTANDORT
40.000 m²
GESAMTFLÄCHE
DAVON 10.000 ÜBERDACHT
60 PERSONAL MITARBEITER INSGESAMT
40 DARUNTER QUALIFIZIERTE MONTEURE UND SCHWEISSER
10
UND TECHNIKER, ENTWICKLER UND MITARBEITER IM KUNDENSERVICE
VOLUMEN 3.000 t
VERARBEITETER STAHL JÄHRLICH
6.700 m
MONTIERTE SCHIENEN JÄHRLICH
10.000.000 € VERGNÜGUNGSINDUSTRIE
2.000.000 € INDUSTRIE UND GROSSPROJEKTE
12.000.000 € JAHRESUMSATZ
OCEM bietet seinen Kunden bereits in den ersten Phasen der Projektentwicklung Erfahrung und technische Kompetenz.
Unser Team ist in der Lage, jeden Kundenwunsch zu unterstützen und die besten Ausführungs- und Konstruktionslösungen mit Hilfe von Kalkulationsund 3D-Modellierungssoftware zu prüfen.
In unserer langjährigen Firmengeschichte haben wir große Stahlkonstruktionen für verschiedene Industriebranchen realisiert. In den letzten Jahrzehnten haben wir uns auf Vergnügungsparks, die Öl- und Gasindustrie, die Lebensmittelindustrie und auf komplexe öffentliche und private Bauwerke spezialisiert.
Der erste Schritt ist die Kontrolle, Genehmigung und Vorbereitung des Werkstoffs nach strengsten Qualitätsverfahren.
Dies ist wesentlich für jede Stahl- und Metallbauausführung, denn die Konformität und Rückverfolgbarkeit des Ausgangsmaterials (sowohl in Bezug auf Qualität als auch Quantität) sind die Grundlage eines Produktionsprozesses, der es uns ermöglicht, ein dauerhaftes und langfristig sicheres Produkt zu liefern.
Jede Phase endet immer mit der Zertifizierung des beendeten Arbeitsschrittes. Erst dann ist das Material bereit für den nächsten Schritt.
Unsere Rohrschneidemaschine MPC350/SPC1000 für die 3D-Rohrprofilierung verwendet die Techniken Plasmaschneiden und Autogenschneiden. Die Maschine bekommt Daten im CAD/STEP-Format direkt von der 3D-Software und kann runde, quadratische oder rechteckige Hohlprofile schneiden. Sie kann alle gewünschten Schnittformen schnell und präzise ausführen und auch alle für die spätere Montage und das Schweißen erforderlichen Abschrägungen.
Beim Autogenschneiden werden eine Acetylenflamme und ein Strahl aus reinem Sauerstoff verwendet. Diese Technik basiert auf dem Prinzip, dass eisenhaltige Materialien, die genügend Kohlenstoff enthalten, brennen, wenn sie in einer Sauerstoffatmosphäre zum Glühen gebracht werden: Es kommt zu einer stark exothermen chemischen Reaktion der Eisenoxidation. Autogenschneiden kann daher nur bei Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,12-0,25% eingesetzt werden.
Spezifikationen für das Autogenschneiden
Wandstärke min.: 3 mm
Wandstärke max.: 70 mm
Schnittwinkel: von -70° bis 70°
Beim Plasmaschneiden wird ein Plasmabrenner verwendet: Gas wird unter hohem Druck eingeblasen, so dass zwischen einer Elektrode und der Schnittfläche ein Lichtbogen erzeugt wird, der das Gas in Plasma verwandelt. Das Plasma überträgt die Wärme auf das Material, bis es schmilzt. Die kinetische Energie des Gases treibt das geschmolzene Metall aus dem Schnittbereich, so dass der Schneidvorgang fortgesetzt werden kann. Plasma bewegt sich mit mehr als 15.000 km/h (mehr als das Zwölffache der Schallgeschwindigkeit).
Spezifikationen für das Plasmaschneiden
Wandstärke min.: 3 mm
Wandstärke max.: 20 mm
Schnittwinkel: von -45° bis 45°
KONSTRUKTION UND MONTAGE. In unserem großen Werk können wir alle erdenklichen Konstruktionen in linearer Abfolge montieren, von einzelnen Baugruppen bis hin zur Gesamtkonstruktion, bevor die nächste Schweißphase erfolgt. Dadurch, dass vielförmige Konstruktionen ganz oder teilweise montiert werden können, ist eine bessere und genauere Prüfung der Toleranzen und Verformungen möglich.
SCHWEISSEN. Besonders stolz sind wir auf die Qualität der Ausführung unserer Schweißnähte. Dies ist ein Prozess, dessen Perfektionierung viele Jahre gedauert hat und der weiterhin eingehende Kenntnisse über die Schrumpfungs- und Verformungsprozesse im Metallbau erfordert. Unser Personal ist in allen Schweißtechniken durch Zertifikate benannter Stellen qualifiziert.
ZFP-PRÜFUNGEN. Wir führen jede Art von zerstörungsfreier Prüfung (NDT) an den Schweißnähten durch. Je nach Kundenwunsch setzen wir Ultraschall-, Magnetpulverriss-, Eindring- und Röntgenprüfungen oder einfach eine zertifizierte Sichtprüfung ein.
MECHANISCHE BEARBEITUNG, LACKIERUNG, VERZINKUNG, PRÜFUNG. Bei Bedarf führen wir die mechanische Bearbeitung, Lackierung, Verzinkung und Endprüfung durch.
Außerdem wird die Montage vervollständigt, indem die Konstruktionen mit dem gesamten mechanischen Teil der Elektrik und Hydraulik ergänzt werden.
VERPACKUNG UND VERSAND. Abschließend kümmern wir uns um den gesamten Verwaltungsaufwand für den Versand und die Lieferung der Ladung an den Kunden. Diese Phase erfordert spezielle Kompetenz in Sachen Logistik und Zollverfahren. Es muss nämlich nicht nur die Sicherheit des Transports gewährleistet werden, sondern wir bieten auch einen Beratungsdienst für Sondertransporte und multimodale Transporte in EU- und Nicht-EU-Länder mit komplexen Zollvorschriften.
Achterbahnen sind Bauwerke, die sich durch hochgradig komplexe und variable dreidimensionale Geometrien auszeichnen. Es handelt sich um Konstruktionen, die durch Massen, die sich mit hohen Geschwindigkeiten bewegen, bis zur Ermüdung beansprucht werden. Genau aus diesem Grund hat OCEM im Laufe der Jahre seine Dimensionsprüfungen perfektioniert und spezielle Geräte entwickelt, um die Sicherheit und Ebenheit der Schienen zu gewährleisten.
Einige Fahrgeschäfte können beweglich sein und müssen daher häufig auf- und abgebaut werden: Die Prüfungen werden daher vervielfacht, und den Schweißphasen wird noch mehr Aufmerksamkeit gewidmet, zumal einige Achterbahnen besonders enge Kurven aufweisen, um kompakt und transportfähig zu sein.
Wir montieren die Konstruktion in unserem Werk und führen die mechanischen Prüfungen durch, damit die Wagen reibungslos und ohne die geringste Vibration auf den Schienen fahren.
• Air Launch Coaster, Changsha Window of the World (China)
• Azteka Coaster, Le Pal (Frankreich)
• Bobsled Coaster, Wiener Prater (Österreich)
• Boomerang Coaster, Energylandia (Polen)
• Cobra des Amun Ra Coaster, Belantis (Deutschland)
• Drop Tower, Motiongate Dubai (Arabische Emirate)
• Dueling Dragons, Guangzhou Sunac Land (China)
• Electric Eel Coaster, SeaWorld San Diego (USA)
• Evergrande SBB, Ocean Flower Island, Hainan (China)
• Family Boomerang Coaster, Global Village Dubai (Arabische Emirate)
• Family Coaster, Land of Legends Theme Park (Türkei)
• Family Coaster, ViaSea (Türkei)
Fury Coaster, Bobbejaanland (Belgien)
• Gozimba Air Loop Coaster, Serengeti Park (Deutschland)
• Grand Huit Coaster, La Récré des 3 Curés (Frankreich)
Green Hornet Coaster, Motiongate Dubai (Arabische Emirate)
• HangTime Coaster, Knott’s Berry Farm (USA)
• Hype Coaster, Särkänniemi (Finnland)
Inverted Coaster, Tusenfryd (Norwegen)
• Launch Coaster, Sun Tzu Cultural Park (China)
• Namazu Launch Coaster, Vulcania (Frankreich)
LSM Coaster, SeaWorld Abu Dhabi (Arabische Emirate)
• Magic Mountain Coaster, Gardaland (Italien)
• Magma Blast Tower, Doha Quest (Katar)
• Matador Coaster, Shima Spain Village (Japan)
• Merlin’s Mayhem Coaster, Dutch Wonderland (USA) Meryal Coaster, Lusail (Katar)
• Moto Coaster, Fuji-Q Highland (Japan)
• Mystery Mine Coaster, Dollywood (USA)
• Odense Universitätskrankenhaus, Odense (Dänemark)
• Paradise Fall Coaster, Sun World Danang Wonders (Vietnam)
• Peoplemover, Bologna Bahnhof-Flughafen (Italien)
• Phobia Phear Coaster, Lake Compounce Family Theme Park (USA)
• Morandi-Brücke, Genua (Italien)
• Modernisierung der Achterbahnschienen, Parc Festyland (Frankreich)
• Robot Coaster, Sunac Land Guangzhou (China)
• Riesenrad, Algier (Algerien)
• Riesenrad, Istanbul (Türkei)
• Riesenrad, Toulon (Frankreich)
• Spike Coaster, Ducati World, Mirabilandia (Italien)
• Al Janoub-Stadion, Al Wakrah (Katar)
• Steel Curtain Coaster, Kennywood (USA)
• Tantrum Coaster, Six Flags Darien Lake (USA)
• The Monster Coaster, Adventureland (USA)
• Coaster “Der Schwur des Kärnan”, Hansa Park (Deutschland)
• Thrill Towers, Ferrari Land (Spanien)
Tigris Coaster, Busch Gardens Tampa Bay (USA)
• Tivoli Coaster, Fraispertuis City (Frankreich)
• Vertika Coaster, La Récré des 3 Curés (Frankreich)
Viking Voyage Flume Ride, Tayto Park (Irland)
• Wakala Coaster, Bellewaerde (Belgien)
• Wild Chase Coaster, Sunway Lagoon (Malaysia)
info@ocemmarchetti.it | www.ocemmarchetti.it