Teilintegrierter auf MAN

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„Beim Sondermodell ist alles und viel mehr schon mit an Bord. “

Auf MAN gut gebaut

Ein Teilintegrierter von Knaus auf MAN-Basis. Diese Kombination liegt irgendwie auf der Hand.

Erster großer Erfolg von Firmengründer Helmut Knaus war das sogenannte Schwalbennest, ein eiförmiger Kleinwohnwagen, der 1961 in Serie ging. Und bis heute sind die beiden Schwalben bekanntes Markenzeichen. 1996 begann die Kooperation mit Tabbert und 2001 fusionierten die beiden Unternehmen. Heute ist die Knaus/Tabbert-Gruppe, zu der auch Weinsberg gehört, im Bayrischen Wald in Jandelsbrunn ansässig und beschäftigt dort 900 Mitarbeiter. Seit kurzem dient MAN als Basis für einige Erfolgsmodelle von Knaus-Reisemobilen. Die Camping Revue sah sich das aufgewertete Sondermodell des beliebten Einzelbetten Grundrisses 650 MEG an.

BASIS ★ ★ ★★ ★ MAN TGE 2,0 Liter mit Acht-Gang-Automatik sowie 177PS bringen das 3,5-Tonnen-Gefährt überall schnell hin. Die Zwei-Kanal-Luftfederung mit Kompressor für die Hinterachse sorgt für verbesserten Fahrkomfort. Mit der Luftfederung lässt sich die Fahrzeughöhe an der Hinterachse um einige Zentimeter anheben, wodurch Rampen bei Fähren oder Unebenheiten im Wald oder am Campingplatz einfacher zu befahren sind. So vermeidet man das Aufsitzen des beträchtlichen Überhanges am Heck. Das Sondermodell rollt auf 17-Zoll-Alufelgen. ESP, ABS und Berganfahrhilfe unterstützen den Fahrer in heiklen Situationen. Das Fahrzeug ist auch als Allrad-Variante bestellbar.

AUFBAU ★ ★ ★★ ★ Die Wände sind aus Glattblech-Aluminium, das Dach aus GfK. Das Sondermodell ist grau lackiert und beklebt. Isoliert wird an Dach und Wänden mit drei Zentimeter und am Boden mit vier Zentimeter Materialstärke. Der Boden in SandwichBauweise hat eine GfK-Unterbodenbeschichtung. Die Eingangstüre verfügt über eine Doppelverriegelung, ein Insektengitter und ein Fach für einen Regenschirm. Hinter der außen liegenden Serviceklappe verbergen sich der Frischwassertank mit der leicht zugänglichen Reinigungsöffnung und die Ablasshähne für Frisch- und Grauwasser. Beide Tanks sind frostgeschützt untergebracht. Die Heckgarage ist großzügig dimensioniert und hat zwei einhändig bedienbare Ladeklappen. Die Kopffreiheit über den drehbaren Fahrersitzen ist auch im Stehen enorm und schafft ein luftiges Raumgefühl. Dazu trägt wohl auch das darüber liegende riesige Panoramafenster bei. Verdunkelungsrollos für das Fahrerhaus finden wir nicht. Stattdessen

holen wir aus einem Schrank Stoffteile, die mittels eingenähter Magnete an Front- und Seitenscheiben befestigt werden. Die Vorzeltleuchte hat einen Bewegungsmelder.

AUSBAU ★ ★ ★★ ★ Wir haben einen klassischen Grundriss: Links vom Einstieg befindet sich der Küchenblock, hinter dem Fahrerhaus ist die Halbdinette für vier Personen mit variablem Esstisch, dahinter das Bad. Im Heck sind die beiden Einzelbetten, die im Handumdrehen mit Zusatzplatte und -polster zu einem riesigen Doppelbett umfunktioniert werden können. Darunter verbergen sich Hängeschränke, die mittels Gasdruckdämpfern praktisch zu öffnen sind. Das Innendekor ist wenig aufdringlich und geschmackvoll in grau-beige-Tönen gehalten. Der Möbelbau ist hochwertig verarbeitet, die Scharniere schließen sanft und die Wände sind stilvoll tapeziert. Die Ambientebeleuchtung ist von mehreren Stellen aus steuerbar. Unter der Sitzbank sind Frischwassertank und die 6-kW-Gastherme mit Umluftheizung.

KÜCHE ★ ★ ★★ ★ Der Küchenblock beherbergt den Zwei-FlammenGasherd, eine Niro-Spüle, große Auszugsladen und einen Oberschrank. Die kleine Arbeitsfläche ist mittels Klappbrett erweiterbar. Der hohe Kühlschrank zwischen Küchenblock und Bett hat 142 Liter Inhalt.

NASSZELLE ★ ★ ★★ ★ Äußerst praktisch auf engem Raum: Das Waschtischelement in der Universalklappwand lässt sich zum Duschen wie eine Türe nach rechts klappen und verschließt dicht mittels Magnetleiste.

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1 Der Tisch kann mittels einer drehbaren Zusatzplatte vergrößert werden. 2 Ein Zwei-Flammen-Gasherd ist völlig ausreichend. 3 Auch in der Küche gibt es eine Zusatzplatte als erweiterte Arbeitsfläche. 4 Die Schwenkwand und ein Magnetverschluss machen die Duschtür wasserdicht. 5 Die Matratzen sind geteilt, um die Kleiderschränke darunter zu erreichen. 6 In der Grundausstattung befindet sich nur eine Garagentür auf der rechten Seite.

KNAUS VAN TI PLUS 650 MEG

Basisfahrzeug Motor/Antrieb Hubraum Leistung Masse in fahrbereitem Zustand Zul. Gesamtgewicht Zul. Anhängelast ungebremst/gebremst Zuladung Außenmaße (L/B/H) Innenmaße (B/H) Schlafplätze Bettenmaß Heck MAN TGE 4 Zylinder, Euro 6, Vorderradantrieb 2.000 cm3 130kW/177 PS 2.955 kg 3.500 kg 2.000 kg/750 kg 516 kg 699/220/300 cm 205/196 cm 2 2 x 201 x 80 cm

Sitzplätze Füllmengen

4 (alle mit Dreipunktgurt) Frischwasser 100 l Abwasser 73 l / Gasvorrat 2 x 11 kg / Kühlschrank 142 l

Preis (inkl. Abgaben, o. Fracht und Typisierung)

€ 92.500,−

Preis des Testfahrzeuges: € 94.916,– (inkl. Fracht und Typisierung); Zusatzausstattung des Testfahrzeuges: Rahmenfenster Seitz S7, zusätzliche Staukästen, Truma Duo Control.

BEZUGSQUELLE: www.knaus.com, Pfaff GmbH, www.pfaff-camping.at

FAZIT

Teilintegrierter für zwei Personen auf MAN-Basis. Mittels Luftfederung lässt sich die Bodenfreiheit variieren. Sondermodell mit vielen Extras. Der Hersteller wirbt mit einer Preisersparnis von über 20.000 Euro.