Succesvolle duurzame businesscase van Friesland Lease

Corona speelt elektrisch rijden in de kaart

42 OF 2021-06

Bevlogen directeur Jan Baljeu en de 85 medewerkers van Friesland Lease zijn van Friesland tot in de Randstad volop actief om kansen te zien en te benutten in de leasemarkt. Het bedrijf groeit, met duurzaamheid als succesvolle businesscase.

Friesland Lease groeit nog steeds omdat het volop de kansen benut die er voorbijkomen en ook omdat het bedrijf zelf eveneens die kansen creëert. “Je moet vooroplopen en soms je klanten inspireren met de nieuwe mogelijkheden”, zegt de directeur. En Friesland Lease voegt de daad bij het woord. Het bedrijf is niet voor niets drie jaar achtereen verkozen tot Leasemaatschappij met de hoogste Klanttevredenheid van Nederland. Vorig jaar werd het uitverkozen tot Friese Onderneming van het Jaar. Vier vragen aan Jan Baljeu.

Is er door corona veel veranderd? Het coronavirus verandert de markt in hoog tempo. Mensen reizen minder vaak met het openbaar vervoer uit angst voor corona en rijden minder kilometers met hun auto. Ze kiezen vaker voor elektrisch. Het is bijzonder dat ondanks dat de overheid de financiële steunmaatregelen afbouwt - de bijtelling gaat bijvoorbeeld omhoog - toch steeds meer mensen elektrisch gaan rijden. Ze rijden echter niet meer naar een werkafspraak in Breda, maar vergaderen via internet.

In binnensteden zien we dat leasefietsen steeds populairder worden, evenals elektrische bakfietsen voor ‘delivery’s’. In de deliverymarkt leveren wij bijvoorbeeld in een aantal steden de bakfietsen waar PostNL de pakketjes mee bezorgt. Die bakfietsen zijn niet meer te vergelijken met vroeger, de huidige kunnen gemiddeld tussen 150 en 200 kilo aan laadgewicht meenemen.

Zijn chips en auto’s wel leverbaar? Er is een tekort aan chips en ook auto’s zijn steeds moeilijker leverbaar. Vanwege corona is er een vertraging opgetreden en we zien dat autofabrikanten nu inspelen op de toekomst, door alvast met auto’s op de markt

komen die aan de verplichtingen van de CO2 doelstellingen van het klimaatakkoord voldoen. Kortom: een versnelling in de verschuiving van auto’s die fossiele brandstoffen rijden naar elektrische auto’s of plug-in hybrids.

‘Ook voor fietsen geldt vertraging. Dat speelt ons in de kaart, omdat wij al eerder een voorraad hebben aangelegd. We hebben onze nek wel uitgestoken als bedrijf door daarin te investeren, maar het betaalt zich nu terug.’

Én jullie zijn populair in Amsterdam Inderdaad, alle leasefietsen van het hippe merk Van Moof worden door ons geleased. Als je bij hen op de website klikt om zo’n fiets te leasen, kom je automatisch bij ons terecht. Daar zijn we heel erg trots op. Zo’n samenwerking hebben we ook met de bakfietsen van Babboe en met de Consumentenbond werken we ook regelmatig samen met diverse fietsacties.

Ook hebben we een flinke voorraad van het hippe en stijlvolle merk Piaggio. We zien dat mensen hun tweede auto verkopen en een fiets gaan leasen. Dat mag dan best iets kosten en moet dan natuurlijk wel een mooie zijn.

Zijn jullie zelf eigenlijk een beetje milieuvriendelijk bezig? Wij hebben met ons wagenpark van 10.000 auto’s onze CO2-uitstoot met de helft verminderd. Dat scheelt nogal wat vervuiling. Onze medewerkers rijden elektrisch of op waterstof. Wij laten zelf ook zien dat duurzaamheid een uitstekende businesscase is en gebruiken de ervaringen van onze medewerkers om onze klanten ook zo goed mogelijk over alle details te informeren. Wij merken dat we daardoor al veel vooroordelen en belemmeringen weghalen.

LEES OF MAGAZINE OOK ONLINE VIA WWW.OF.NL EN VOLG ONS VIA , EN .

43 OF 2021-06