D
renault-trucks.dk
RENAULT TRUCKS D
DISTRIBUTION
DISTRIBUTIONSSERIEN
RENAULT TRUCKS D
MINDRE FORBRUG, STØRRE PRODUKTIVITET
S 04
BRÆNDSTOFØKONOMISKE MOTORER OG ALTERNATIVE ENERGIKILDER
S 06
OPNÅ ENDNU STØRRE BRÆNDSTOFBESPARELSER
S 08
KLAR MED OPBYGNING TIL ALLE ERHVERV
S 10
LASTBILER TIL ALLE MILJØER
S 12
EN ROBUST LASTVOGN
S 14
I BYEN KOMMER DU FREM OVERALT
S 16
ALTID VED DIN SIDE
S 18
STØRRE KOMFORT FOR STØRRE EFFEKTIVITET
S 20
ALT INDEN FOR RÆKKEVIDDE
S 22
KOMFORT OM BORD
S 24
DET PERFEKTE ARBEJDSREDSKAB
S 26
SIKKERHED SOM FØRSTEPRIORITET
S 28
OPTIMALT UDSYN I AL SLAGS VEJR
S 30
TEKNOLOGIER I SIKKERHEDENS TJENESTE
S32
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
S 34
OVERSIGT OVER SERIEN
S 36
DRIVLINE
S 37
CHASSIS
S 39
FØRERHUS
S 40
BREMSESYSTEM
S 42
UDSTYRSPAKKER
S 43
BRUGERTILPASNING
S 43
Indhold
02 03 D Serien
RENAULT TRUCKS D WIDE
MINDRE FORBRUG, STØRRE PRODUKTIVITET Når du vælger Renault Trucks, køber du meget mere end blot en lastbil. Takket være de exceptionelle muligheder for karrosseri påbygninger er du sikker på at arbejde med et køretøj, som er perfekt tilpasset til dine behov. Og når du altid har styr på forbruget, kan du regne med optimal rentabilitet. Renault Trucks gør alt for konstant at give dig større produktivitet.
D Serien
04 05
Rentabilitet
BRÆNDSTOFØKONOMISKE MOTORER OG ALTERNATIVE ENERGIKILDER Renault Trucks har udviklet motorer, der er baseret på afprøvede teknologier og perfekt tilpasset anvendelse i byer og regioner. Med drivline tilbydes et bredt udvalg af teknologier og effekter med lavere brændstofforbrug og lavere vedligeholdelsesomkostninger.
OP TIL 7 % REDUKTION I BRÆNDSTOFFORBRUGET
1
Maksimalt indsprøjtningstryk ved 2.000 bar for at opnå en bedre dieselforbrænding
2
Turboen med variabel geometri giver mere fleksible anvendelsesmuligheder
1
2
6-CYLINDRET MOTOR (DTI 8) fås med 250 hk, 280 hk og 320 hk.
11 LITERS MOTOR (DTI 11) OP TIL 430 HK tilpasset erhverv som distribution og transport af biler.
DE AUTOMATISEREDE GEARKASSER, OPTIDRIVER OG OPTITRONIC
En ventilator, som kan kobles til og fra efter behov, sparer brændstof
MARKEDETS KRAFTIGSTE 4-CYLINDREDE MOTOR (DTI 5) fås med 210 hk og 240 hk.
GASMOTOR OP TIL 70% MINDRE CO2-UDLEDNINGER* *Med motor NGT 9 og biomethan som brændstof
Afkølet recirkulation af udstødningsgasserne (EGR) reducerer emissionerne, når motoren bruges ved lav belastning
System til efterbehandling af udstødningsgassen med partikelfilter
DTI 5 og DTI 8 biodieselmotorer, som er kompatible med brændstofferne B30 og B100.
Stort udvalg af drivmomenter
NATURGASMOTOR Med 320 hk (NGT 9) for at køre i områder, hvortil adgangen er lovreguleret og begrænset til rene køretøjer. Kompatible med biogas.
06 07 D Serien
AUTOMATISERET GEARSKIFTE ER STANDARD
Rentabilitet
giver brændstofbesparelser i forhold til en manuel gearkasse.
OPNÅ ENDNU STØRRE BRÆNDSTOFBESPARELSER Ved at kombinere smarte teknologier, aerodynamisk design og uddannelse i økonomisk kørsel åbner Optifuel mulighed for at nedsætte brændstofforbruget betydeligt og bidrage til en højere rentabilitet.
TAGSPOILER AUTOMATISK STOP AF MOTOREN for at forhindre, at motoren kører unødigt.
kan indstilles til 12 forskellige positioner tilpasset til alle karrosserihøjder og alle førerhuse.
SIDESPOILERE for at begrænse brændstofforbruget endnu mere.
POWERFUNKTION SPÆRRET for at undgå for højt brændstofforbrug.
ØKONOMISK FARTPILOT i tilknytning til Optiroll funktionen for lavere brændstofforbrug gennem udnyttelse af køretøjets inerti.
FUEL ECO GEARSKIFTE ændrer gearskiftestrategien for at reducere brændstofforbruget.
BRÆNDSTOFBESPARELSER MED OPTIFUEL PROGRAMME
OPTIMAL UDNYTTELSE AF KØRETØJET FRA DEN FØRSTE KILOMETER
OPTIFUEL PROGRAMME
POSITIONERING AF KØRETØJET PÅ ALLE TIDSPUNKTER
UDDANNELSE I ØKONOMISK KØRSEL
OPTIFUEL TRAINING OPTIFLEET En flådestyringsløsning, der gør det muligt for køretøjet at kommunikere og udveksle data med kontoret i realtid.
er et chaufføruddannelsesmodul i økonomisk kørsel og beskyttelse af drivlinen.
Rentabilitet
OPTIFUEL HANDOVER Program for overdragelse af køretøjet med optimal udnyttelse fra den første kilometer.
08 09 D Serien
er den globale løsning til at reducere brændstofomkostningerne i din virksomhed. Programmet indeholder Optifuel Training og er beregnet til chaufføruddannelse i blandt andet økonomisk kørsel.
KLAR MED OPBYGNING TIL ALLE ERHVERV Mange mekaniske og elektriske forberedelser letter karrosseripåbygninger og muliggør montering af det nødvendige udstyr til alle distributionserhverv. Ved hjælp af en særlig opbyggerwebside reduceres leveringstiden.
ET KØRETØJ TIL ALLE ERHVERV MED ET PRODUKTPROGRAM PÅ 100 MODELLER
KRAFTUDTAG på gearkassen og udtag bag på motoren tilpasset til alle erhverv.
1
Elektronisk styreboks gør kommunikationen nemmere mellem opbygning og køretøj
2
Elektrisk opbygger grænseflade
2 6 3 5
3
Kølerkappe forberedt til montering af redskabsholderplader
4
Afstand mellem foraksel og opbygning fra 405 mm
Markedets største udvalg af akselafstande : 17 akselafstande (med 6800 mm interval)
4
1
Kontakter på instrumentpanelet til indkobling af opbyggerudstyr
FØRERHUS MED FLADT TAG TIL BILTRANSPORT LODRET UDSTØDNING
Rentabilitet
til opbygning af renovationsbiler, slamsugere, fejemaskiner.
ET CHASSIS FORBEREDT TIL HVERT ERHVERV med boltsæt, forborede vanger og specifikke indretninger (tankvogn, fejemaskine, renovationsbil, brandbiler, køleerhverv).
5
Forakselkapacitet op til 9 ton
6
Plader og monteringskonsoller kan fabriksmonteres på chassiset
PLADER OG KONSOLLER PÅ VANGER for at lette opbygningen.
7
10 11 D Serien
TOTALHØJDE FRA 2690 MM for maksimal udnyttelse af pladsen over førerhuset.
Bagakselkapacitet op til 9 ton Udhæng bag med monteringshuller for hver 55 mm 7
LASTBILER TIL ALLE MILJØER Med Renault Trucks holder du dine løfter og opfylder dine kunders forventninger. Disse køretøjer er robuste, driftssikre og alsidige, altid klar til brug og arbejde i al slags terræn. Det vigtigste for os i vores erhverv er nemlig at gøre det muligt for dig at udføre dit erhverv korrekt.
D Serien
12 13
Styrke
EN ROBUST LASTVOGN Chassiset på køretøjerne i D-serien er blevet afprøvet under forhold med ekstrem belastning. For at sikre maksimal driftssikkerhed og maksimal holdbarhed er førerhuset blevet forstærket med udstyr og materialer, der er kendt for deres styrke.
1
1
Førerhus crashtestet og udstyret med forstærkede sæder
2
Forhjulsaffjedringen på chassiset er robust og tilpasset alle erhverv
3
Vangerne er forborede, så opbyggeren ikke behøver at bore for befæstelser, hvilket også giver en bedre styrke
4
Baghjulsaffjedringen er vedligeholdelsesfri
2
3
4
FORSKÆRM I PLAST (D) fås som standard.
Styrke
FORSKÆRM I PLAST (D WIDE) fås som standard.
FORSKÆRM I 100 % STÅL (D) til krævende anvendelsesforhold.
D Serien
FORSKÆRM MED STÅLHJØRNER (D WIDE) for større hårdførhed.
14 15
CHASSISVANGER
LUFTAFFJEDRING AF BAGAKSEL
højstyrkestål.
giver større stabilitet og bedre beskyttelse af fragten.
I BYEN KOMMER DU FREM OVERALT D-seriens specifikationer med kortere venderadius, kort udhæng foran og et kompakt førerhus gør, at du kan komme frem overalt i byen på steder, hvor hver centimeter tæller, og du kan få adgang til de snævreste byområder.
KORTERE VENDERADIUS FOR NEM MANØVRERING
Udhæng foran mindst: 1329 mm
Akselafstand fra 3250 mm
Styrke
2,1 M
D Serien
16 17
KORTERE FØRERHUSBREDDE for at opnå en bedre manøvreevne.
MAKSIMALT MOMENT FRA 900 O/MIN. GIVER EN BEDRE ACCELERATIONSEVNE
o/min.
DTI 8 - 250 HK
ALTID VED DIN SIDE Renault Trucks ledsager dig i hele køretøjets levetid for at sikre, at dit arbejdsredskab altid er maksimalt til rådighed.
Styrke
MERE END 1500 SERVICESTEDER PÅ VERDENSKORTET
START & DRIVE Vedligeholdelses- og reparationskontrakter, der er skræddersyet til dit behov, så du kan styre budgettet og sikre optimal tilgængelighed af dit arbejdsredskab.
2 ÅRS GARANTI
RENAULT TRUCKS FINANSIERING OG FORSIKRING
18 19 D Serien
NETVÆRK En lang række værksteder i hele Europa.
Med den forlængede garanti på 2 år på reservedele monteret på et autoriseret Renault Trucks-værksted, får du den ideelle beskyttelse og den største værdi for pengene.
Skræddersyede løsninger til finansiering og forsikring ved køb eller leje af køretøjer.
GENUINE
RENAULT TRUCKS 24/7
Reperationer med originale Renault Trucks-reservedele garanterer opretholdelse af dine køretøjers ydeevne.
Et netværk af eksperter besvarer dine spørgsmål på 16 sprog i forbindelse med vejhjælp og nødreparationer og sikrer høj servicekvalitet alle ugens 7 dage, 24 timer i døgnet.
STØRRE KOMFORT FOR STØRRE EFFEKTIVITET
Komfort
Komfort under kørslen, komfort under arbejdet - chaufførens miljø påvirker hans arbejdspræstation. Renault Trucks-serien er udviklet til at give chaufføren alt det udstyr og alle de teknologier, som er nødvendige for at arbejde under optimale betingelser.
D Serien
20 21
1
7
3 6
1
Betjeningsgreb til retarder
4
Automatisk fartpilot (ACC)
6
Kontakt til automatgearkasse
2
Stort 4,3” display
5
DAB-bilradio MP3 Bluetooth® med USB-port og jack-stik
7
Læderrat
3
Fartpilot/fartbegrænser
ALT INDEN FOR RÆKKEVIDDE De nyttige betjeningsanordninger lige ved hånden giver stor kørselskomfort. Førerassistancesystemerne og automatgearkassen gør det muligt for chaufføren at koncentrere sig om kørslen. 2
Komfort
4
22 23 D Serien
5
KOMFORT OM BORD Et stort udvalg af sæder er blevet udviklet for at forbedre komforten. De mange opbevaringsrum sikrer, at du har alt, hvad du behøver, lige ved hånden.
10 TYPER FØRERHUSE JUSTERBART RAT i to dimensioner.
MANDSKABSKABINE til transport af op til 7 personer.
Komfort
OPBEVARINGSRUM øverst.
OPBEVARINGSPLADS I MIDTEN med 15 l kapacitet, skriveplade, flaskeholder, kopholder, ekstra 24 V strømforsyning.
LUFTAFFJEDREDE SÆDER MED VARME
OPBEVARINGSPLADS UNDER BAGSÆDE
justerbar affjedring, lændestøtte og sidestøtte.
på grund af den løftbare sædepude.
D Serien
24 25
DET PERFEKTE ARBEJDSREDSKAB Adgangen til førerhuset og forruden er designet til at lette det daglige arbejde for chaufføren og vedligeholdelse af køretøjet. Det er ikke blot en lastbil, men et vigtigt arbejdsredskab til at øge produktiviteten.
1
håndtag for at lette adgang til forruden
2
Adgang til forruden med to trin, der er indbygget i plastkofangeren (et ekstra trin fås på nogle versioner)
3
Belyst trinbredde
4
Lav chassishøjde fra 804 mm
NEM ADGANG TIL FØRERHUSET MED TO TRIN
1
2 3 4
ADGANGSTRIN TIL FORRUDE
Komfort
er skridsikre for at sikre nem vedligeholdelse af køretøjet.
90° ÅBNING for nemmere adgang til førerhuset.
NEM ADGANG TIL EFTERSYN AF VÆSKENIVEAUER VÆRKTØJSKASSE på chassis.
26 27 D Serien
TRINSYSTEM SOM TRAPPE med 80 mm afstand mellem de to trin for at lette opog nedstigning til og fra førerhuset.
SIKKERHED SOM FØRSTEPRIORITET En lastbil bør ikke blot garantere chaufførens sikkerhed, men også sikkerheden for andre trafikanter. Renault Trucks D og Renault Trucks D Wide er udstyret med meget teknologi for at forhindre farlige situationer.
D Serien
28 29
Sikkerhed
OPTIMALT UDSYN I AL SLAGS VEJR Sidedøre med ruder i nederste del, panoramaforrude, sidespejle i to blokke og bagrude på førerhuset, giver betydeligt bedre udsyn. De forskellige lygter giver maksimal sikkerhed under alle forhold og i alle miljøer.
VISION-DØR MED BEDRE UDSYN TIL SIDEN
VISION-DØR fås i passagersiden for at forbedre udsynet i byområder. Mulighed for sidepaneler med ruder.
BAGRUDE I FØRERHUS for at lette håndtering af udstyr (tip, lad, osv.).
Sikkerhed
KAMERA til vejstribealarm og automatisk nødbremsning.
30 31 KØRELYS D Serien
udstyret med kørelys med 4 lysdioder.
SIDESPEJLE, DER AFRIMES OG INDSTILLES ELEKTRISK tilpasset til de forskellige førerhusbredder med forstærkede underlag for at reducere vibrationer.
DETEKTIONSRADAR til det automatiske nødbremsesystem.
TEKNOLOGIER I SIKKERHEDENS TJENESTE De forskellige bremsesystemer og kraftige retardere beskytter effektivt personerne og sikrer lasterne. Masser af udstyr og teknologi forstærker yderligere chaufførens sikkerhed.
RETARDEREN betjenes let fra rattet
System til overvågning af tidlig slitage på bremseklodser EBS (elektronisk bremsesystem) med ASR (antispinsystem)
Udstødningsbremse som standard Optibrake: Motorbremse op til 300 kW uden vægtforøgelse
SKIVEBREMSER
RETARDER
tillader en deceleration på 7 m/s2 ved nødopbremsning (lovkravet er 4,5 m/s2).
elektrisk på transmissionen eller hydraulisk på gearkassen*. * Afhængigt af modellerne
Sikkerhed
AUTOMATISK FARTPILOT (ACC) opretholder en sikkerhedsafstand til det forankørende køretøj ved automatisk at justere acceleration og opbremsning (retardere og driftsbremser).
ADAPTIV CRUISE CONTROL (ACC)* *Ekstraudstyr
BAKKEBREMSE (HILL START AID)
ESC = ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL
Hjælp ved start på en skråning. Bremserne holdes aktiveret i få sekunder efter, at pedalen er sluppet for at lette start på en bakke.
standardudstyr til at hjælpe chaufføren med at holde køretøjet på vejen og forhindre ulykker i kritiske situationer.
AUTOMATISK NØDBREMSNING
VEJSTRIBEALARM
advarer om mulig kollision, bremser og standser køretøjet helt uden indgriben fra chaufførens side.
advarer med et lydsignal chaufføren, når der registreres en utilsigtet afvigelse i køretøjets kurs.
D Serien
BAKKEBREMSE HILL START AID
32 33
TEKNIK RENAULT TRUCKS D 1
Forskærm i tre dele for at begrænse vedligeholdelsesomkostningerne
5
Kamera til vejstribealarm og automatisk nødbremsning
2
Kontrol af væskestande
6
3
Kørelys med 4 lysdioder
3 chassishøjder takket være dæk fra 17,5” til 22,5”.
4
Akselafstande op til 6500 mm
5
8
2
9 1
3 7 6
4
7
Nem adgang til førerhus med to trin som trappe
8
Vision-dør i passagerside for bedre udsyn
9
Radar til AEBS og ACC
1
Forskærm i tre dele for at begrænse vedligeholdelsesomkostningerne
5
Kamera til vejstribealarm og automatisk nødbremsning
2
Kontrol af væskestande
6
3
Forlygter udstyret med indbygget kørelys
Mulighed for lavt chassis til modeller med stort volumen
7
Nem adgang til førerhus med to trin som trappe
8
Vision-dør i passagerside for bedre udsyn
9
Radar til AEBS og ACC
Teknik
RENAULT TRUCKS D WIDE
Akselafstande op til 6800 mm
4
D Serien
34 35 5
8 8
3
1 9
7
4 6
OVERSIGT OVER SERIEN Førerhus
Type
Konfiguration
4x2
4x2
Førerhus 2,1 m
Totalvægt
Vogntogstotalvægt
7,5 t
11 t-17,5 t
10 t
13,5-19 t
12 t
15,5-19 t
12 t
15,5-32 t
13 t
16,5-32 t
14 t
17,5-32 t
15 t
18,5 t
16 t
19,5-32 t
13 t
16,5-32 t
Chassis
Motor
Effekter
LOW Hjul 17,5”
DTI 5
210 hk 240 hk
DTI 5
210 hk 240 hk
MEDIUM Hjul 19,5”
4x2
4x4
4x2
16 t
19,5-32 t
18 t
21,5-32 t
12 t
16,5-25 t
14 t
17,5-25 t
16 t
19,5-25 t
18-19 t
44 t 50 t (med DTI 11) 22,5 t (med NGT 9)
26 t
44 t 50 t (med DTI 11) 29,5 t (med NGT 9)
HIGH Hjul 22,5”
6x2 - 6x2 4
Førerhus 2,3 m
Trækker
4x2
18-19 t
44 t 50 t (med DTI 11)
HIGH Hjul 22,5”
P11140 P11150 P1191
250 hk 280 hk
DTI 5
210 hk 240 hk
Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Automatisk 5-trins
DTI 8
250 hk 280 hk
Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins
DTI 8
250 hk 280 hk
Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins
P11150
DTI 8
250 hk 280 hk
Manuel 6-trins,
PA611 FOR P1191 BAG
DTI 8
250 hk 280 hk 320 hk
Automatiseret 12-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins
Forvogn *
P08120
DTI 8
17,5-32 t HIGH Hjul 22,5”
Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Automatisk 5-trins
Drivaksel
Automatiseret 6-trins, Manuel 6-trins, Manuel 9-trins, Automatisk 5-trins
Forvogn 14 t
Gearkasse
DTI 11
380 hk 430 hk
Automatiseret 12-trins,
NGT 9
320 hk
Automatisk 5-trins
DTI 8
280 hk 320 hk
Automatiseret 12-trins, Manuel 9-trins,
380 hk 430 hk
Automatiseret 12-trins
DTI 11
P11140 P11150 P1191
P13170 P1391 P1361
P13170 P1391
DRIVLINE DIESELMOTORER DTI 5-MOTOR EURO 6 TRIN D
DTI 8-MOTOR EURO 6 TRIN D
DTI 11-MOTOR EURO 6 TRIN D
Kompatibel med biodiesel (240 hk) og XTL 154 kW (210 hk) – 800 Nm
Kompatibel med biodiesel (320 hk) og XTL 184 kW (250 hk) – 950 Nm
Kompatibel med XTL
176 kW (240 hk) – 900 Nm
206 kW (280 hk) – 1050 Nm 235 kW (320 hk) – 1200 Nm 5,1 l 4 på række Bag 110 mm 135 mm 564 kg
Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)
7,7 l 6 på række Bag 110 mm 135 mm 732 kg
Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)
10,8 l 6 på række Bag 123 mm 152 mm 995 kg
Teknik
Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)
279 kW (380hk) – 1800 Nm 316 kW (430 hk) – 2050 Nm
o/min.
o/min.
DTI 5 - 210 HK
DTI 5 - 240 HK
o/min.
o/min.
o/min.
DTI 8 - 280 HK
DTI 11 - 380HK
DTI 11 - 430 HK
o/min.
DTI 8 - 250 HK
36 37
o/min.
DTI 8 - 320 HK
EGR: recirkulation af afkølet udstødningsgas (Exhaust Gaz Recirculation) System til opvarmning af udstødningsgas med dedikeret injektor (Undtagen DTI 11)
DOC : katalysator (Diesel Oxidation Catalyst) DPF: partikelfilter (Diesel Particle Filter)
SCR: selektiv katalytisk reduktion (Selective Catalytic Reduction) med indsprøjtning af AdBlue®
MOTOR TIL KOMPRIMERET NATURGAS (CNG) MOTOR CNG NGT 9
For at overholde Euro 6-normen om forurenende emission er køretøj D Wide CNG udstyret med følgende hovedkomponenter:
239 kW (320 hk) – 1356 Nm Cylindervolumen Cylindre Taktstyring Boring Slaglængde Vægt (inklusive olie)
8,9 l 6 på række Bag 114 mm 144,5 mm 777 kg
o/min.
NGT 9 - 320 HK
EGR: recirkulation af afkølet udstødningsgas (Exhaust Gaz Recirculation)
Trevejs katalysator uden AdBlue® indsprøjtningssystem og uden regenerering
D Serien
For at overholde Euro 6-standarden vedrørende udledning af forurenende stoffer er køretøjerne i D-serien udstyret med følgende systemer:
GEARKASSER 3 manuelle gearkasser Fremadgear
Antal gear
Bakgear
Maks. Moment
ZF 6S800
ZF 6S1000
ZF 9S 1110 TO
6
6
9
1
1
1
850 Nm
1050 Nm
1200 Nm
4 automatiserede gearkasser Optitronic Fremadgear
Antal gear
Bakgear Maks. Moment
Optidriver Fremadgear
Antal gear
Bakgear
Maks. Moment
ZF 6S800
ZF 6S1000
6
6
1
1
850 Nm
1050 Nm
AT 2412
ATO 2612
12
12
3
3
2400 Nm
2550 Nm
2 automatgearkasser Allison Fremadgear
Antal gear
Bakgear
Maks. Moment
2500
3200
5
6
1
1
900 Nm
1491 Nm
DRIVAKSLER Førerhus 2,1 m 4x2 forvogn
Solo-aksel
Førerhus 2,3 m 4x2 trækker
4x2 forvogn
6x2 forvogn
P13170
Q
Q
Q
P1391
Q
Q
Q
Q
Q
P08120
Q
P11140
Q
P11150
Q
P1191
Q
4x4 forvogn
Q
P1361
Solo-aksel Uden reduktion
Kapacitet
Med reduktion
P08120
P11140
P11150
P13170
P1191
P1391
Akselmoment
800 Nm
1050 Nm
1050 Nm
2600 Nm
1280 Nm
1200 Nm
P1361 3100 Nm
Akseltryk
8,5 t
11 t
11 t
13 t
11 t
13 t
13 t
Maks. Vogntogstotalvægt
19 t
25 t
32,5 t
44 t
40 t
40 t
70 t
RETARDERE
Udstødningsbremse
Optibrake
Elektrisk
Motor
Bremseeffekt
DTI 5
80 kW
DTI 8
120 kW
DTI 11
170 kW
DTI 8
170 kW
DTI 11
300 kW
DTI 5
370 kW
DTI 5/DTI 8
480 kW
DTI 8
620 kW
Hydraulisk (Allison)
DTI 8/NGT 9
400 kW
Hydraulisk (Voith)
DTI 11
450 kW
KRAFTUDTAG Stort udvalg af elektronisk styrede kraftudtag for øget driftssikkerhed og personsikkerhed:
Kraftudtag på gearkasse
Kraftudtag bag motor
CHASSIS KONFIGURATIONER Trækker
4x2
4x4
6x2
6x2*4
Forvogn
AKSELAFSTAND FØRERHUS 2,1 M Forvogn
4x2
FØRERHUS 2,3 M
Trækker
3500
3800
4100
4400
4700
5000
5300
5600
5900
6200
6500
6800
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
3700
3900
4300
4500
6450
6800
3500
4100
4750
5000
5250
5500
5800
6100
4x2
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
6x2
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
6x2*4
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
4x2
Q
Q
Q
Q
AFFJEDRINGER Køretøjer
7,5 / 10 /12 t
12 t
13 /14 / 15 / 16 t
13 /14 / 15 / 16 t
18 / 19 / 26 t
Hjul
17,5”
19,5”
19,5”
22,5”
22,5”
Forakselaffjedring
Normalt - Forstærket fjederblad
Normalt - Forstærket fjederblad Luftaffjedring*
Forstærket fjederblad
Normalt fjederblad Luftaffjedring
Forstærket fjederblad
Normalt fjederblad Luftaffjedring
80 x 2000 / 825
Bagakselaffjedring
38 39 D Serien
Forvogn
3250
Teknik
Trækker
Normalt - forstærket Fjederblad - Luftaffjedring
Normalt og forstærket fjederblad 80 x 1800 / 1000 - fjederblad til affald: 80 x 1396 /1000 *Med motor DTI 8
FØRERHUS
FØRERHUSKONFIGURATIONER Førerhusbredde
2100 mm
Motor
DTI 5
DTI 8
DTI 8
DTI 11
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Langt førerhus + normalt tag (Night & Day Cab)
Q
Q
Langt førerhus + forhøjet tag (Sleeper Cab)
Q
Q
Langt førerhus + fladt tag (Night & Day Cab)
Q
Q
Kort førerhus (Day Cab)
2300 mm
Kort førerhus + fladt tag (Day Cab) Førerhustype
Standardførerhus (Global Cab)
Q
Q
4-dørs førerhus (Crew Cab)
Q
Q
FØRERHUSAFFJEDRING Førerhus med 2 døre (førerhus 2,1 m)
Førerhus med 4 døre (førerhus 2,1 m)
Førerhus med 2 døre (førerhus 2,3 m)
4 fjederkontaktstykker
2 fjederkontaktstykker til førerhusets front
4 mekaniske fjedre
2 fjederkontaktstykker til førerhusets front og mekaniske fjedre til førerhusets bagende
4 luftbælge 4 mekaniske fjedre til førerhusets midte og bagende
FØRERHUS 2,1 M DAY CAB
GLOBAL CAB
CREW CAB
FØRERHUS 2,3 M DAY CAB
Fladt tag
Teknik
GLOBAL CAB
40 41 D Serien
NIGHT & DAY CAB
Fladt tag
SLEEPER CAB
BREMSESYSTEM Alle følgende systemer fås som standard
EBS + ASR + ESC + AEBS ABS-bremser (antiblokeringssystem for hjulene) Gør det muligt at styre køretøjets retning og undgå, at hjulene blokerer, primært under nødopbremsning.
Bremseassistent Optimering af bremselængden under nødstop.
Drag torque control (kontrol af gearing ved nedgearing)
ESC (elektronisk retningskontrol) Retningsstabilitet: hjælper chaufføren med at bevare kontrollen over vogntogets retning (især under vanskelige forhold, såsom regn, sne eller i snævre sving mv.). Væltesikring: Denne funktion forhindrer køretøjet i at vælte i kritiske situationer som rundkørsler, skarpe sving eller retningsskift i nødsituationer.
EBL (nødbremselygter)
Hjælper med at bevare køretøjets trækkraft på glat vejbane under nedgearing (undtagen 4x4).
Bremsebaglygterne blinker automatisk i tilfælde af en nødopbremsning for at advare de andre trafikanter om en farlig situation.
Bremsetilpasning
System til overvågning af skivebremsernes slitage
Undgår følelsen af, at anhængeren “trækker” eller “skubber” under de forskellige bremsefaser.
Advarsel om slitage af bremseklodser og -skiver: forebyggende vedligeholdelse (advarsel ved 20%, før bremserne slides helt ned). Afbalancering af bremseklodsernes slitage mellem akslerne for nemmere vedligeholdelse.
Advarsler om bremser slidte bremseklodser, for høj temperatur i bremserne,
AEBS (automatisk nødbremsning)
nedsat bremseeffekt
Aktiv fra 15 km/t til at registrere køretøjer, som er i bevægelse eller holder stille foran lastbilen.
Fælles aktivering af bremser og retardere For at kombinere forskellige bremsesystemer: driftsbremser, Optibrake-motorbremse og andre retardere.
Tipsikring For at undgå at trækkeren tipper fremad uden anhænger under en opbremsning.
ASR (antispinsystem) Antispinsystemet sikrer kontrollen over køretøjet på glat kørebane.
HSA (Hill Start Aid): med starthjælp på bakke* Driftsbremserne holdes aktiveret i få sekunder efter, at bremsepedalen er sluppet for at lette start på en bakke. Med en trykknap aktiveres og deaktiveres funktionen. *Available as an option.
UDSTYRSPAKKER KOMFORTPAKKE
UDSTYRSPAKKE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D CAB 2,3 M DTI 11)
Førersæde grand confort (sidestøtte) Luftaffjedret passagersæde
Automatisk stop af motoren 3 min.
Aflukkede opbevaringsrum i overskab
Powerfunktion spærret
Aircondition
Fuel Eco gearskifte
Radio cd/mp3, Bluetooth® + USB
Eco Cruise Control + Optiroll
24 V-forberedelse i overskab
Luftkompressor med til- og frakobling
Forberedelse til WT Monteringsplade smartphone
PROTECT UDSTYRSPAKKE
Læderrat
Easy Hill Start
UDSTYRSPAKKE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D CAB 2,3 M)
Startspærre + alarm Summer for bakgear Dæktrykmåler
Automatisk stop af motoren 3 min.
1 Vision-dør
Powerfunktion spærret
Dæktrykslange
Teknik
Fuel Eco gearskifte Cruise Control + Optiroll
BRUGERTILPASNING Fast tagspoiler Spoilere
Optimering
Semitransparent solskærm Bruntonet solskærm Tyverisikring tankklap
Fastgørelsesanordninger
Sort gummi støddæmper
Bakkameraer
Rearview camera kit with monitor
Discs Rotorblink On board køkken Luftudtag Måtter Radioer Håndfrie sæt Klimaanlæg Hjulkapsler Møtrik
Tilpasning
Aluminum hastighedsmåler Hastighedsbegrænser Dobbelte, blå rotorblink Dobbelte, orange rotorblink 24V kedel 25 l vandtank Luftudtag Udluftnings tilslutningskit Gummimåtte sæt (1 chauffør 1 passager) Polypropylen måttesæt (1 chauffør, 1 passager) DAB radio Ikke DAB radio Håndfrit sæt Bluetooth® CK3100 Håndfrit sæt Bluetooth® CK3000 Klimaanlæg 22,5’’ hjulkapsel i rustfrit stål til forhjul 22,5’’ hjulkapsel i rustfrit stål til baghjul Hjul møtrik hætter Universal overtræk til chauffør eller passagersæder - 4 forskellige materialer
Sædebetræk
Made-to-measure overtræk til chauffør, passager, forsæde eller tandem passager sæde - 3 materialer
D Serien
Ratlås
Livet i kabinen
Justerbar tagspoiler, kort førerhus Spoilersæt dør
Solskærme
Sikkerhed
42 43
renault-trucks.dk
04/2019
Vi anbefaler Renault Trucks Oils. Mål og specifikationer er kun vejledende Producenten forbeholder sig ret til at foretage ændringer uden varsel. RENAULT TRUCKS SAS med en aktiekapital på 50.000.000 euro Nr. 954 506 077 i aktieselskabsregistret i Lyon