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Junio 2009
COMBINADA Bernardo Bravo y Redacción
Spanair, mucho por hacer La nueva aerolínea catalana llamada a ser de referencia y que ha nacido merced al impulso de los hoteleros, y en especial al de Joan Gaspart y su entorno, tiene ante sí varios retos aún pendientes para su despegue inmediato, aunque ya ha solucionado algu-
no. Justo al cierre de esta edición, la compañía anunció el nombramiento de Mike Szücs como nuevo director general, pero esta decisión no ha sido nada fácil, ya que la aerolínea ha estado debatiendo largo tiempo la conveniencia de situar en el cargo al
propio británico, o bien a otros directivos, uno brasileño y otro norteamericano para mas señas. A la par, los socios estudiaban la propuesta de colaboración de Air Comet para la larga distancia, destino final de la ruta marcada por sus propietarios. No es nada
descabellado complementarse con la aerolínea de Marsans en estos momentos de falta de “slots” para el largo recorrido, pero no tienen claro si aceptar esta oferta o analizar otras alternativas. Lo que no admite dudas es que conseguir “slots” transoceánicos no es nada fácil, aunque el mercado está más accesible que nunca por la crisis. Además, necesitarán aviones para este tipo de vuelos, además de renovar algunos de los existentes para la corta y media distancia.. Hacer funcionar una aerolínea es harto complicado, y más en época de recesión y en un mercado muy competitivo. Los hoteleros catalanes se la han jugado en este proyecto, con aliento y dinero, pero saben de lo suyo. Queda, pues, muchas cosas pendientes de ensamblar en Spanair –además de dinero, mucho dinero– para que alcance su nivel de crucero.
Gallardón va a México DF pero no a Riviera Maya El alcalde de Madrid ha estado en México de visita oficial, coincidiendo con la crisis generada en este país por la gripe A. La visita de Ruiz Gallardón sólo se circunscribió a la capital. No tuvo tiempo o no cayó en la cuenta de haberse dado un garbeo por la región dónde la epidemia viene originando serios problemas económicos a las hoteleras españolas. Nada más y nada menos que el 70 por ciento de los hoteles de Riviera Maya está en manos de cadenas españolas. Y el 30 por ciento de las implantadas en la vecina Cancún. De ellas, algunas radicadas en Madrid, como Occidental y en menor medida, Hotetur, porque tiene su sede social en Palma, pero sus dueños son los madrileños Gerardo Díaz y Gonzalo Pascual. Ni por esas.
NH había tirado los precios en Cancún antes de la gripe A Ya antes de que apareciera la epidemia de gripe en México, con fatales consecuencia para el turismo de la Riviera Maya y Cancún, a pesar de que nunca apareció un afectado siquiera sospechoso –al menos hasta el cierre de esta edición– la cadena NH había tirado los precios con su hotel en este destino puntero del Caribe mexicano. La compañía presidida por Gabriele Burgio habría firmado un acuerdo con Viajes Marsans por 35 euros la habitación durante los meses de primavera y verano, muy inferior al resto de competidores e incluso al de hoteles independientes con menos músculo financiero. La oferta de Viajes Marsans con el NH Riviera
Cancún que aparecía en anuncios a toda página en los diarios, consistía en un precio a la semana todo incluido de 875 euros y con avión ida y vuelta, claro. Una oferta que sin duda será aún más baja como consecuencia de la crisis originada en esta zona por el brote del virus de la gripe A y que Marsans pondrá en marcha el próximo mes, cuando tiene previsto volar con Pullmantur. Por cierto, el anuncio era un jeroglífico: se mezclaban otros destinos, Cuba entre ellos, con un avión, el de Pullmantur, que no puede volar a este país porque sus propietarios son norteamericanos y las mayúsculas figuraban sin sentido en gran parte del texto.
Fallos en los controles de los aeropuertos Nadie puede oponerse a las medidas de control de pasajeros en los aeropuertos porque la seguridad de los vuelos es prioritaria. Pero sí hay que criticar los excesos y la falta de organización de las empresas encargadas de este cometido. Y es que están ocasionando un buen lío en casi todos los aeropuertos de mayor tráfico de nuestro país. En todos ellos, desde los de Tenerife al de Barcelona, pasando por los de Madrid y Palma, se crean unas colas impropias de un país del primer mundo. El embudo que se forma en
esos controles ha provocado la pérdida de vuelos para varios pasajeros. La aglomeración en el Reina Sofía tinerfeño, por ejemplo, es bananero. Y en según qué hora sucede lo mismo en los de la T2 de Barajas. Las autoridades aeroportuarias deberían habilitar más accesos con más personal y más medios técnicos con el fin de agilizar la entrada a las salas de embarque. En otras terminales europeas de mayor tráfico lo están solventando, aunque no precisamente en Gatwick. Se trata de un asunto de fácil solución.
El ICO no responde a las aerolíneas En la reunión que el secretario de Estado de Turismo mantuvo hace mes y medio con los representantes de la patronal de las compañías aéreas se comprometió a hacer de puente con el Instituto de Crédito Oficial, tal cual ha hecho con otros sectores del turismo español. De hecho, las gestiones de Joan Mesquida con el ICO han dado sus frutos con la mayoría de las empresas hoteleras que solicitaron préstamos a través de esta entidad del Estado. Pero las aerolíneas no han tenido tanta suerte como sus colegas hoteleras: al cierre de esta edición la callada seguía como respuesta por parte del ICO. En algunos casos, no se trataba de grandes cantidades las demandadas, al ser los solicitantes empresas de tamaño pequeño. Pero desde el ICO, ni para bien ni para mal, han dado respuesta alguna.
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Junio 2009
PROMOCIÓN. Ante la caída de los emisores tradicionales las comunidades lanzan campañas para atraer a los emergentes Pilar Fuerte/Madrid
La difícil situación del emisor británico, aquejado por la pérdida del 30 por ciento de su poder adquisitivo por la debilidad de la libra, el peor nivel de desempleo de la última década y la mayor contracción de su PIB desde 1980, parece confirmar las previsiones más pesimistas que indican que cerrará el año con una caída del 10% en las llegadas a nuestro país, triplicando el descenso del 3% ya registrado en 2008. Por ello, y aunque Turespaña, las comunidades eminentemente turísticas y los grandes touroperadores no están ahorrando esfuerzos en promoción para animar el mercado, lo cierto es que algunas de ellas han optado por enfocar su estrategia hacia países emergentes para intentar compensar esa bajada. Unos países que se localizan fundamentalmente en el Este y Norte de Europa, aunque algunos destinos como la Costa del Sol van más allá y dirigen sus acciones a Norteamérica, Oriente Medio e incluso al Sudeste Asiático.
Estos países emergentes se localizan fundamentalmente en el este y norte de Europa Todos ellos, no obstante, han de cumplir con unos requisitos. Así, deben albergar nichos de mercado con alto poder adquisitivo y posibilidades de viajar fuera de temporada con el fin de desestacionalizar la actividad turística; además de mantener vuelos directos con España y presentar elevados índices de crecimiento interanual aunque su peso específico entre nuestros principales clientes sea aún reducido. En esta línea de acción una de las regiones más ambiciosas es la ya citada Costa del Sol que, en palabras de la directora-gerente de su Patronato de Turismo, Ana Gómez, señala como emisores “interesantes” para el destino a Canadá, Estados Unidos, Singapur, Malasia, Tailandia, Brasil, Dubai, Rusia, países nórdicos y Marruecos. Los dos primeros cuentan con la ventaja de los vuelos directos, en el primer caso de Montreal a Málaga con la compañía Transat, con la posibilidad de enlazar con Toronto, y en el segundo las nuevas frecuencias Dallas-Madrid de American Airlines, que pueden conectar con
En busca de nuevos mercados la capital costasoleña vía tren de alta velocidad. En cuanto a Singapur y Malasia, se les considera “pequeños mercados pero centros neurálgicos de empresas en la zona”. En Marruecos se observa una mejoría económica en la clase media, así como interés por viajar a la Costa del Sol por turismo familiar, la oferta de ocio y las compras, entre otras motivaciones. Pero sin duda el país que destaca con el crecimiento más espectacular en los últimos años es Rusia, comportamiento también percibido por otras comunidades. Sólo en 2008 los viajeros de esta nacionalidad llegados al aeropuerto de Málaga se han incrementado en un 23,5% con respecto al ejercicio anterior. Se trata de un turista de alto poder adquisitivo que pernocta en hoteles de 5 estrellas, principalmente en verano.
Los nuevos emisores deben albergar nichos de mercado con alto poder adquisitivo que viajen fuera de temporada
Países del Este
Y es que ninguno de los destinos vacacionales españoles quiere perder de vista el desarrollo de las economías emergentes del Este del continente. Canarias es uno de ellos, con campañas en marcha en Rusia y Polonia, dirigidas tanto al cliente final como al canal de distribución. No en vano en marzo el aumento interanual de visitantes polacos ha alcanzado el 45,5% hasta superar las 6.000 llegadas, según las últimas cifras disponibles. Así, en el primer trimestre las islas han recibido a casi 17.500 turistas de esta nacionalidad con un alza
más, “se posiciona con el mayor potencial a medio y largo plazo”. Por su parte Baleares cuenta con un presupuesto de 25 millones de euros anuales dentro de su Plan de Marketing Turístico 20092012, que se destinarán a “potenciar la llegada de turistas en temporada media y baja”, muchos de ellos procedentes de estos países emergentes, “para conseguir una mayor rentabilidad de la economía del archipiélago”. Las conexiones aéreas de Alicante con Praga y Varsovia, con dos frecuencias semanales, también juegan a favor de estos mercados al propiciar la llegada de turistas checos y polacos a la Costa Blanca. Por ello el Patronato y la Comisión de Turismo de la Cámara de Comercio de la ciudad no han querido desaprovechar la ocasión para organizar un viaje de familiarización con 20 agencias y touroperadores de ambos países, con el objetivo de dar a conocer “no sólo nuestro exitoso modelo de sol y playa, sino también complementos como el golf, la cultura, la gastronomía, los congresos, las
del 36,5% con relación a un año antes. El objetivo ahora se centra en captar turismo familiar que, como recuerda la consejera de Turismo del Ejecutivo canario, Rita Martín, “sigue siendo el
tercer nicho de mercado en España, ya que supone alrededor de un 20% del total”, por lo que “debe tratarse como un turismo sofisticado y orientado hacia la excelencia”. Este segmento, ade-
fiestas y el interior, siempre con una inigualable relación calidadprecio”. Estas iniciativas en mercados emergentes han venido acompañadas, según afirma la directora general del Patronato, Gema Amor, de un “esfuerzo inversor en materia de promoción en el Reino Unido para tratar de frenar la caída del emisor británico, duplicándose el presupuesto para esta partida”. Los destinos del interior también apuestan por los nuevos mercados. Prueba de ello es el plan operacional de promoción de Turismo de Navarra para este año, que incluye su apertura a la demanda danesa y belga con su participación en las ferias del sector que se celebran en ambos países, donde ha presentado su oferta de productos como el Camino de Santiago, actividades de turismo activo y su gastronomía. De este modo se pretende despertar el interés del turista danés y belga, que buscan en los viajes una mejor climatología y el descubrimiento de nuevas experiencias, para que conozca la Comunidad Foral.
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Junio 2009 ACTUALIDAD. Las mayoristas retoman los vuelos en este destino
Riviera Maya y CancĂşn comienzan a recuperarse tras la crisis de la gripe A La Riviera Maya y CancĂşn comienzan a recuperarse de los estragos causados por el impacto sobre las reservas hoteleras de la epidemia mundial de gripe A. Los mayoristas retoman poco a poco la programaciĂłn que habĂan anulado debido a la fuerte caĂda de la demanda. Al cierre de esta ediciĂłn, Iberworld habĂa restablecido dos vuelos semanales a CancĂşn y su intenciĂłn era alcanzar cuanto antes los seis habituales en temporada alta. Air Europa habĂa recuperado dos de sus cinco frecuencias semanales y Pullmantur confiaba en restablecer su programaciĂłn a finales de mes o principios de julio. La situaciĂłn de los mercados tambiĂŠn ha mejorado. Desde EspaĂąa se comercializan ofertas asequibles para estimular el mercado interno. Se espera que EE UU, el principal emisor en el Caribe mexicano, tarde algo mĂĄs de tiempo en recuperarse aunque tambiĂŠn allĂ la situaciĂłn se va normalizando.
con presencia en la zona, como Riu, que echĂł la llave en ocho de sus 14 hoteles; BarcelĂł o Sol
MeliĂĄ. Una situaciĂłn inĂŠdita en una regiĂłn acostumbrada a registrar fuertes fenĂłmenos naturales.
Clara Aguirre/Madrid
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NADA
Crisis sin precedentes
El virus de la gripe A saltĂł el 26 de abril a las pĂĄginas de los periĂłdicos de todo el mundo. El hecho de que su foco inicial estuviera en MĂŠxico DF y una alarma innecesaria en torno a las medidas protecciĂłn para evitar contagios provocĂł que en apenas cuatro dĂas la ocupaciĂłn hotelera en CancĂşn y Riviera Maya se redujera en un tercio, pese a no haberse registrado ningĂşn caso sospechoso de la enfermedad en ambas zonas. La estadĂstica oficial refleja el impacto del que ya se ha bautizado en como â&#x20AC;&#x2DC;el virus del miedoâ&#x20AC;&#x2122;. En cuatro dĂas, del 26 al 30, la ocupaciĂłn cayĂł drĂĄsticamente: del 93,1 al 60% en los hoteles del Grupo Fiesta; del 95,2 al 66% en los de BahĂa PrĂncipe; del 74,5 al 41,1% en BarcelĂł Hoteles; del 83,2 al 63,3% en los de Grand Sirenis; y del 76,8 al 44,7% en los de Iberostar. Esta situaciĂłn condujo en las semanas siguientes al cierre temporal de hoteles y reagrupaciĂłn de turistas. Oasis dejĂł abierto sĂłlo uno de sus diez establecimientos. Iberostar clausurĂł provisionalmente seis de sus ocho hoteles. BahĂa PrĂncipe agrupĂł a los clientes de sus tres hoteles en el Gran BahĂa PrĂncipe Tulum. Lo mismo ocurriĂł en otros grupos turĂsticos
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ENTREVISTA
JOSÉ CARLOS ESCRIBANO, presidente de la Asociación de Empresarios Hoteleros Costa del Sol
“Hemos resistido este invierno pero mi preocupación se centra en el que viene” “A día de hoy creemos que vamos a estar unos puntos por debajo con respecto al verano pasado, alrededor de un 10%, pero hay que matizar que son tan sólo previsiones.” Tras tres años como representante de Fuengirola y Mijas en la Junta de Gobierno de la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos), el pasado 26 de abril José Carlos Escribano accedía a la Presidencia de una patronal que aglutina más del 82 por ciento de las camas hoteleras, lo que supone más de 35.000 plazas, y que se enfrenta “con ilusión y mucha responsabilidad” a uno de los periodos económicos más difíciles de las últimas décadas. Pedro García, presidente de la patronal de agencias de viajes andaluzas le avala: “creo que le va a dar un impulso de modernidad, sobre todo en los tiempos que estamos pasando con las nuevas tecnologías”. No en vano, a sus 46 años es el presidente más joven de la historia de Aehcos.
Jonatan Serrano/Málaga
-Con la temporada alta encima, ¿qué balance realizaría del pasado invierno en la Costa del Sol, un periodo marcado por la crisis económica mundial? -Lo cierto es que era difícil prever lo que iba pasar porque veníamos de un verano bueno, pero todo cambió a partir de octubre o noviembre cuando se cayó el mercado debido a la mala coyuntura económica. Unas bajadas que, por ejemplo, en el caso del emisor británico, el más importante a nivel foráneo para Málaga, también estuvieron influidas por la caída de la libra y eso a nivel hotelero se dejó notar de forma importante. La tasa media de bajada en la ocupación se situó entorno al 15 por ciento, pero para nosotros desde el punto de vista empresarial lo más preocupante ha sido la bajada en la rentabilidad. -Sin embargo, a partir del año 2007, la tendencia a la baja en la rentabilidad de los hoteles por fin sufrió vuelco. ¿Hemos regresado por tanto a la situación de años atrás? -Totalmente. El apartado de los ingresos ha subido poco o nada, e incluso en determinados casos ha bajado por el ajuste de precios. Y lo que no cabe duda es
que nuestra partida de gastos se ha incrementado, una subida influida por un concepto muy claro: la factura energética, ya que si nos sube en la casa hay que imaginar lo que sube en los hoteles. Si las empresas son rentables, entonces son viables; y si son viables tienen futuro. Este invierno ya lo hemos pasado y hemos resistido, hemos aguantado, con nuestras heridas eso sí, pero mi preocupación se centra en el que viene. -¿Qué se puede hacer para combatir esta nueva caída en la rentabilidad hotelera?
La caída media de la ocupación en invierno fue de un 15% y esperamos un 10% este verano -Para combatir la caída de la rentabilidad lo primero es no bajar los precios. Obviamente, por mentalidad empresarial no podemos imponer precios, pero sí que aconsejamos que se mantengan porque consideramos que son competitivos. Entiendo que si la Costa de Sol lleva más de 50 años en el sector es porque entre otras cosas hemos sabido ofrecer tarifas competitivas durante tantos años. Por eso habría que trabajar más si cabe en la oferta complementaria que se pueda ofrecer desde el hotel, ya sea salud, golf, deporte, cultura... Tenemos que poner más en valor nuestro pro-
ducto porque entendemos que la marca Costa del Sol no tiene competencia hoy por hoy a nivel mundial en el sector turístico. Damos seguridad, infraestructuras y un producto muy competitivo por su variedad y su precio. -Entonces, contra la crisis promoción, ¿no? -Promoción, promoción y más promoción, efectivamente. Pero entendemos que tiene que intensificarse sobre todo en los mercados que nos conocen, en aquellos en los que la promoción puede ser más efectiva que si lo vamos invirtiendo en mercados que no nos conocen de nada. Por supuesto que hay que buscar nuevos segmentos y mercados emergentes, pero ahora mismo la prioridad es Reino Unido, Alemania y el mercado nacional. Hay que tener en cuenta que se están acortando las estancias y reduciendo la distancia en los vuelos para ajustar el presupuesto de las familias y eso constituye una gran oportunidad de negocio para nuestro destino. Por ello hay que hacer más promoción directa y un valor que hay que utilizar es la seguridad. El riesgo de equivocarse de, por ejemplo, un turista inglés es menor que si va a otros destinos que están en la mente de todos donde existe una mayor inseguridad. -¿Qué previsiones maneja de cara a este verano? -A día de hoy creemos que vamos a estar unos puntos por debajo con respecto al verano pasado, alrededor de un 10%, pero hay que matizar que son
tan sólo previsiones. Según los operadores principales que trabajan con nosotros en la Costa del Sol, el verano parece que se ha reactivado a nivel de ventas, una reactivación en parte influida por las interesantes ofertas que estamos lanzando al consumidor, así que se puede decir que existe una tendencia a la recuperación en comparación con el invierno. -A nivel más personal, ¿cómo afronta el reto de tomar las riendas de Aehcos? -En primer lugar destacaría, porque sería injusto no hacerlo, que lo que se ha puesto en mis manos es la presidencia de una asociación consolidada, saneada, y con una fuerza y un prestigio tremendos. Eso es fruto de los 32 años de historia de Aehcos en los que ha sido una asociación líder dentro de las patronales andaluzas y, de hecho, es uno de los motivos por los cuales me aventuré a hacerme cargo de este timón. Eso conlleva a su vez una responsabilidad absoluta y no me importa reconocer que a uno le tiemblan un poco las piernas porque no somos de hierro. -¿Qué nuevas ideas pretende introducir en la Asociación? -Como cualquier persona que coge una responsabilidad de este tipo traigo conmigo una serie de nuevos planteamientos y conceptos. Dentro de las ideas que nosotros pretendemos introducir para mejorar Aehcos nos hemos puesto como meta, como obliga-
Hay que intensificar la promoción en los mercados conocidos, como Reino Unido, Alemania y España ción, como deber, poner en valor el pertenecer a la asociación. Para ello, ya hemos puesto en marcha dos nuevos departamentos: Aehcos Ayuda y Aehcos Verde. El primero es un servicio que no sólo recaba y aglutina toda la información de ayudas públicas que afecten al sector hotelero, sino que lleva a término la tramitación y seguimiento de los expedientes de esas subvenciones si el asociado así lo desea. En este sentido, ya hemos planteado una serie de convenios con Innovación, con Turismo y con Empleo para que haya una relación más directa con las instituciones y una mayor fluidez en la tramitación de esos expedientes. En cuanto a Aehcos Verde, un servicio de asesoría medioambiental, desde la patronal entendemos que una empresa del siglo XXI debe priorizar dentro de sus objetivos el tema medioambiental, que al final debe convertirse en un activo más que manejar en las empresas. Por un lado el mercado así lo requiere y por otro porque en nuestra cuenta de explotación también va a favor de la reducción de gastos. Medio ambiente, sostenibilidad y ahorro de energía son ya conceptos imprescindibles en el sector hotelero.
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COYUNTURA. Adaptar los precios a la demanda; en tiempos de poca demanda eso implica bajar los precios
Revenue management en tiempos de crisis Gabi Müller/Madrid
Llevamos ya tiempo notando como afecta la crisis al mercado hotelero y nos asalta la incertidumbre de qué pasara tanto este verano como el próximo 2010…. En los últimos años –cuando teníamos un mercado fuerte– cuando aplicamos técnicas de revenue management nos limitamos a la subida de tarifas. “Revenue Management es la adaptación de los precios a la demanda”, en tiempos de alta demanda eso implica la posibilidad de subir los precios. En la mayoría de los casos, en ese entorno la aplicación de conceptos de revenue management
Si escuchamos bien al acliente, seguro que necesita algo más que sólo una habitación: un parking, un desayuno, una cena, wi-fi… se limitaba a incrementar los precios. En realidad, las técnicas de revenue management son mucho más que una mera subida de precios, son un conjunto de medidas y herramientas que permiten en cada caso optimizar y maximizar los ingresos.
Se detallan a continuación algunos de las herramientas más relevantes al respecto:
Forecasting Las previsiones (o forecasting) nos permiten medir la demanda en el futuro. Además de analizar datos del pasado, tenemos que realizar estimaciones de ocupación y tarifa media para los meses venideros. En tiempos de crisis las previsiones son aún más importantes para: anticipar periodos de baja demanda que nos permitan tomar las medidas adecuadas de ahorro; y detectar periodos de incremento de la demanda en los que podemos subir las tarifas para optimizar los ingresos de esos días.
Venta por categoría de habitación
En cada contacto que podemos tener con el cliente –a través de la web o por teléfono– debemos intentar vender todos los tipos de habitación que ofrecemos, explicando bien las ventajas que tiene cada uno de ellos. Es cierto que los clientes son más conscientes de sus presupuestos: esto quiere decir que buscan el mejor precio de la habitación, no implica que no estén abiertos a reservar una categoría superior en el caso de que se adapte mejor
a sus necesidades. El secreto está en detectar las necesidades de nuestros clientes.
Vender más servicios
En la mayoría de los casos nos estamos limitando a la venta de habitaciones –pero podemos vender mucho más– y al mismo tiempo satisfacer mejor el cliente. Si le escuchamos bien, seguro que necesita algo más que solamente una habitación, por ejemplo un parking, un desayuno, una cena, wi-fi, un masaje, una botella de vino en la habitación, etc.
OPINIÓN
Uso y abuso de estudiantes en prácticas Varios altos cargos de la administración turística del Estado andan, según sus propias declaraciones, bastante preocupados por la falta de amabilidad de los trabajadores del sector turístico español que están en contacto con los turistas. Y por esto hablan de una posible acción de choque para intentar solventar tan inoportuno aspecto, dañino para la buena imagen de los destinos españoles, tanto de sol y playa como urbanos. Es de suponer que las autoridades poseen informes que deben revelar la insatisfacción de los consumidores de turismo llegados al país, porque es impensable imaginar que se lo hayan sacado de la manga sin ton ni son. Como en una anterior columna comenté, es incoherente que las campañas de publicidad turísticas españolas exhorten a los turistas a que “sonrían porque están en España” cuando la falta de sonrisas estaba en la gente de aquí y no a la inversa. Y el paso del tiempo, lamentablemente, debe estar dándome la razón.
Los lectores habituales saben que aquí se publican comentarios de crítica constructiva, entendidos como poco amables por los poderes establecidos. En la mencionada línea constructiva me permito sugerir a quienes tienen las máximas responsabilidades de las com-
matura y de masters en turismo cuyos planes de estudio contemplan realizar prácticas. Un abuso al que habría que poner freno ya mismo, antes de que con la adaptación al llamado proceso de Bolonia las prácticas sean aún más importantes que hasta ahora.
Por Pau Morata, periodista, profesor y asesor paumorata@iconotur.net
en los que se les impone que no deben identificarse como estudiantes ante los clientes. ¡Qué diferencia con aquellos hoteles en los que un estudiante en prácticas luce un visible identificador de “trainee” en su uniforme, y siempre hay un recepcionista en nómina atento a las prácticas
Es incoherente que las campañas de publicidad exhorten a los turistas a que “sonrían porque están en España” cuando la falta de sonrisas está en la gente de aquí y no a la inversa petencias turísticas estatales –y autonómicas- que indaguen en los probables lazos existentes entre la falta de amabilidad en el servicio y el subempleo: mano de obra barata -casi gratuita en algunos casos- de estudiantes en prácticas. En el sector hotelero español hay un abuso más que un uso de estudiantes de diplo-
Existen empresas hoteleras que están “limpias” y que no abusan. Pero las hay –y no pocasque abusan de manera irrespetuosa no ya de los estudiantes sino de sus clientes eludiendo expresamente que los estudiantes en prácticas sean identificados como tales, por ejemplo en la recepción de un hotel. Hay casos
y a la relación con los clientes. Me consta que un hotel internacional de lujo establecido en España está entre los que tienen una proporción de estudiantes en prácticas más alta respecto de su plantilla. Con cargas de trabajo iguales a las de un empleado convencional, hay estudiantes en prácticas que se pasarán traba-
jando como mano de obra barata este verano en hoteles españoles por una “compensación” de 300 euros mensuales como mucho, a cambio de poder añadir en su CV el haber hecho prácticas. Enlazando con el problema de la poca amabilidad del principio, ¿qué espíritu de amabilidad puede tener alguien que trabaja –más allá de aprender como estudiante en practicas- durante tres meses de temporada alta a cambio de una compensación que no llega a 10 euros diarios? Está constatado que los estudiantes afrontan las prácticas, cada año que pasa, con menos ganas. Como decía antes, en los nuevos estudios adaptados al EEES (Bolonia) –a los que algunos centros ya han adaptado sus enseñanzas- las prácticas en empresas son una parte aún más importante. Y cabe temer que las cosas no mejoren salvo que quienes pueden tomar cartas en el asunto no se vayan por las ramas y corrijan esta grave situación impidiendo el abuso –que no el uso- de estudiantes en prácticas.
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DESTINOS. El Ibatur ha llegado a acuerdos con las principales mayoristas de España para potenciar el mercado nacional este verano
Turismo de Baleares y touroperadores, de la mano para captar turistas españoles situación complicada para viajes de largo destino-. De proximidad física y también emocional: estamos en el contexto del estado español y te vas a sentir atendido como en tu casa”, señalan desde la Consejería. La inversión prevista es similar a la del pasado año, en torno a los 2’5 millones de euros, financiado al 50 por ciento entre el Ibatur y los mayoristas participantes. Hay que destacar también que esta importante campaña coinci-
R.P./Palma
La crisis está haciendo mella en todos los países tradicionales de emisores de turistas a Baleares. Además, los británicos, un mercado importantísimo para las Islas, ya no ven tan barato este destino como consecuencia de la caída de la libra frente al euro. ¿Cómo solucionar esto? La clave puede estar en el mercado nacional, y la Consejería de Turismo de Baleares ya se ha puesto manos a la obra. Con el objetivo de aumentar el turismo nacional la Consejería de Turismo de Baleares ha llegado a un acuerdo para realizar una campaña conjunta con los cinco grandes touroperadores españoles (Viajes Iberia, Soltour, Viajes El Corte Inglés, Viajes Ecuador y Halcón Viajes) destinada al mercado nacional, la cual se ha iniciado el pasado 25 de mayo y que durará hasta el 30 de junio, con algunas acciones en septiempre y octubre.
El mensaje elegido para esta campaña es ‘Tan cerca, tan tuya’, referido siempre a cada una de las islas o ‘Tan cerca, tan tuyas’ para el conjunto de las Baleares Se trata del segundo año que se realiza esta acción promocional conjunta. En 2008 se llevó a cabo en dos fases, una al inicio de la temporada con el lema “Ya es verano en… (Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera). Y una segunda fase con el lema “Sigue siendo verano en…..”, a final de temporada alta, durante los meses de septiembre y octubre. Este año se repite la misma fórmula aunque la parte más importante de la campaña se con-
Rueda de prensa en la que el consejero de Turismo, Miquel Nadal, presentó el acuerdo con los touroperadores.
centra en mayo y junio, debido a las especiales circunstancias del mercado español. “Ahora es el momento de incentivarlo con fuerza, es la época de la toma de decisiones vacacionales, por eso intensificamos ahora nuestra promoción en España como lo estamos haciendo en Gran Bretaña o en Alemania y Francia”, afirman desde la Consejería de Turismo del Archiìélago.
‘Tan cerca, tan tuya’
El mensaje elegido para esta campaña es ‘tan cerca, tan tuya’, referido siempre a cada una de las islas o “Tan cerca, tan tuyas” para el conjunto de las Baleares. “Queremos transmitir un mensaje de proximidad –en una
de en el tiempo con una campaña publicitaria igualmente muy importante como es la de Rafael Nadal en televisiones, prensa y medios on line españoles. Esta campaña se ha iniciado en televisión el día 20 de mayo y se viene a sumar a las realizadas en Alemania y en Gran Bretaña. Es resaltable que entre ambas campañas se superan los cinco millones de euros de inversión en el mercado español, una cifra sin precedentes para un merca-
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Junio 2009 AVIACIÓN. Las aerolíneas recortan vuelos
OPI N IÓN Por Tomás Cano, empresario turístico
Tango Romeo (2ª Parte) Continuación… El Coronel Amaro desapareció de mi vista y se fue en dirección a una pequeña oficina que había en el interior de aquel enorme hangar donde todavía dormían algunos aviones. De repente percibí movimiento de los mecánicos y empezaron a mover un avión hacia la plataforma de aparcamiento, y sacaron un avión modelo I-111, una aeronave de escuela. El coronel volvió acompañado y me dijo: “Este es el capitán Blasco, es el jefe de instructores y vas a hacer un vuelo de prueba con él. De repente percibí que no sentía mis piernas y notaba que mi corazón me golpeaba fuertemente en la garganta. El capitán Blasco no esbozó sonrisa alguna, simplemente me indicó con la mano súbete al ‘Tango Romeo’ y francamente
El avión empezaba a correr y cuando alcancé la velocidad tiré muy suavemente de la palanca. De pronto, sin poder creerlo, estaba en el aire debo decir que me costó seguirle porque me costaba moverme a causa de los nervios. Subí al avión y me senté a la izquierda y él utilizó el asiento de mi derecha. De repente empezó de una manera mecánica pero con gran orden a indicarme como había que ponerlo en marcha. DE pronto un mecánico se acercó por delante de nosotros y le gritó a mi inesperado profesor: “¡Calzos puestos!” y empezó manualmente a dar vueltas a la hélice en sentido contrario a las agujas del reloj. Luego, gritando de nuevo, dijo: “¡Magnetos en on!”, y empujó la hélice en el sentido opuesto a cómo lo había hecho antes. El motor arrancó con ciertos estertores y la hélice empezó a girar. Durante unos minutos estuvimos parados con el motor en marcha, hasta que de pronto el capitán gritó: “¡Calzos fuera!” y el mecánico obedeció y cuando se hubo retirado del alcance de nuestro avión, empezamos a mover-
nos suavemente por la pista de hierba hasta la cabecera para despegar. Mi acompañante me indicó que fuera moviendo la palanca de potencia del motor suavemente, esto debe ser todo muy suave y debes mantener el avión centrado con la línea blanca que tienes en medio. Hice lo que me dijo, fui dando potencia a aquel pequeño avión y de repente me gritó: “Cuando alcances los 70 km., tira suavemente de la palanca que tienes frente a ti y deja que el avión alcance velocidad suficiente para volar, no quieras subir de golpe, hazlo de forma suave”. El avión empezaba a correr por aquella pista y cuando alcancé la velocidad que me dijo tiré muy suavemente de la palanca. De pronto, sin poder creerlo, estaba en el aire. El avión ascendió rápido pero de forma paulatina y, lógicamente, él me ayudaba a conseguirlo. “Recuerda, me dijo, que el avión está hecho para volar y recuerda siempre que los aviones no se caen, los tiran”. El espectáculo era maravilloso, de repente mis piernas tenían movilidad y me sentí como un niño feliz. Aquel instante decisivo marcó para siempre mi vida, me sentí distinto, eufórico, y tuve tiempo de admirar aquel cielo azul de aquel hermoso día mucho más de cerca. Ese es el recuerdo que todavía hoy perdura en mis pupilas y me juré a mí mismo no abandonar jamás ese mundo donde pude conocer a toda clase de pilotos incluso aquellos que eran poetas o escritores. Ese es un mundo que cuando te acoge en su seno no puedes abandonarlo jamás. Por cierto, el curso pude pagarlo a pequeños plazos, porque tal ve lo hice bien y tenía el don de volar o simplemente porque aquel Coronel intuía que todo aquello que había vivido en unas horas, sería definitivo para mí vida, ese hombre del cual tuve el honor después de algún tiempo de su amistad, consiguió darle un sentido a mi vida y todo cuanto he hecho en el transporte aéreo, no cabe duda de que en gran parte se lo debo a él, al viejo Coronel.
El tráfico aéreo mundial sigue en caída libre E. Blanco/Madrid
El tráfico aéreo mundial sigue de capa caída y ya son nueve meses consecutivos, desde el pasado agosto cuando la crisis empezaba a dejarse notar con fuerza, en los que se ha registrado una reducción por parte de las aerolíneas no sólo en el número de vuelos sino también de la capacidad. En concreto, durante el pasado mes de abril se registró una caída de más de 136.000 vuelos y de 9,03 millones de asientos con respecto al mismo mes de 2008. Esto significa que a lo largo de dicho periodo se operaron un 6 por ciento menos de vuelos, para un total de 2,34 millones, con un retroceso global de la capacidad del 3%, para un saldo final de 287,3 millones de asientos en todo el mundo, respecto a abril de 2008, las últimas cifras con las que cuenta un estudio de la firma británica Official Airline Guide (OAG). Dicho informe resalta además que las regiones más afectadas por los descensos en la capacidad y en el tráfico aéreo siguen siendo Estados Unidos y Europa, mientras que el continente asiático se mantiene y Oriente Próximo y África registran incrementos a pesar de la crisis económica generalizada. Así, el continente europeo presentó en abril una caída del tráfico doméstico del 8,5% con 50.854 vuelos menos, y del 6,6% en la capacidad con 4,7 millones de asientos menos ofertados, mientras que las conexiones inter-
nacionales soportaron mejor la crisis mundial con descensos del 1,7% y del 1%, respectivamente. Estados Unidos, por su parte, perdió 75.853 frecuencias dentro del país, un 9,4% menos que en abril de 2008, y se ofrecieron 6,6 millones de plazas menos, un 8,8%, mientras que a nivel internacional tanto los vuelos como la capacidad de los mismos cayeron en un 5,1% (6.019 conexiones y 954.000 asientos menos). Dentro del continente europeo, los dos países más afectados son Reino Unido y España, tanto a nivel doméstico como en las rutas internacionales. En el primer caso, nuestro país tiene el
Abril registró un 6% menos de vuelos y se trata del noveno retroceso mensual consecutivo dudoso honor de liderar la clasificación de recortes de capacidad en vuelos internos, con 503.000 asientos menos, por delante de Reino Unido, que presentó una caída durante el pasado mes de abril del 13% en rutas domésticas, lo que supone una reducción de un total de 5.078 vuelos y 476.000 asientos. Lo más sorprendente es que no se daban estas cifras en el Reino unido desde el año 2001. Tras España y las Islas Británicas
se encuentran Alemania, con 376.000 plazas menos, Suecia (235.000) y Francia (57.000). Las cifras de la OAG también sitúan a nuestro país en el segundo lugar del ránking de recortes de capacidad en rutas internacionales, con 624.000 asientos menos, sólo por detrás de Reino Unido, con 1,6 millones de asientos menos. Alemania, con 554.000 asientos menos, Suecia (465.000) y Polonia (415.000) les siguen en esta clasificación. La Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) confirma el batacazo de las compañías europeas en este ejercicio ya que, según sus datos, en los tres primeros meses de 2009 transportaron un 9,5% menos de pasajeros, lo que supone un total de 65,6 millones de viajeros. Además, el tráfico de pasajeros medido en términos de demanda cayó un 7,3% hasta marzo, mientras que la oferta registró un descenso del 3,7% respecto a los primeros tres meses del pasado año. Por su parte, Asia mantiene sus cifras a un nivel muy similar a las del año pasado, aunque cabe destacar que a pesar de que creció su tráfico domestico en un 1,4% (7.244 vuelos más) y la capacidad en un 3,4% (2,6 millones de plazas más), el internacional no presentó tan buena salud al registrar descensos tanto en frecuencias (2,1%) como en asientos (1,4%).
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ALOJAMIENTOS. En el mundo existe una
exótica oferta para clientes caprichosos
Hoteles extremos Pilar Fuerte/Madrid
Los hay para todos los gustos: el más bajo, a 12 metros de profundidad bajo el agua; el más pequeño, en una antigua tienda de comestibles; el más frío, se construye en otoño y se deshiela en primavera; el más alto, a una altura de vértigo en una isla frente al desierto; o el más caro, todo en oro, mármol y cristal. Y es que existe un cliente que se dis-
tingue por su carácter excéntrico y su elevado poder adquisitivo, que no duda en recorrerse el mundo alojándose en los hoteles más extremos. Obviamente es un nicho de mercado muy reducido pero al mismo tiempo muy rentable, por lo que la plataforma de reservas hoteleras online Hotel.info ofrece la posibilidad de reservar estancia en los establecimientos más al límite, capaces de satisfacer los gustos más extravagantes. Ejemplo de ello es el hotel más bajo del mundo, el Jules Undersea Lodge, situado en un antiguo observatorio submarino frente a la costa de Florida en Cayo Largo, al que sólo se puede acceder buceando. Únicamente dispone de dos habitaciones, así que la plena ocupación está siempre garantizada. Algo similar ocurre con el más pequeño del mundo según el Libro Guinness de los Records, el El Rose Rotana Suites en la Rose Tower, en Dubai, será con 333 metros el edificio más alto del mundo utilizado exclusivamente como establecimiento alojativo. Aún no está inaugurado.
El Ice Hotel en Canadá, una construcción única para la que se utilizan 12.000 toneladas de nieve y hielo durante cinco semanas de trabajo.
Grand Hotel de Kromme Raake en Eenrum, en el norte de los Países Bajos, una antigua tienda de comestibles reconvertida en 1989 en establecimiento de una sola habitación. En esta categoría le hace la competencia el Eh-häusl de Amberg, en Baviera, literalmente casita de matrimonio, un hotel de menos de tres metros de ancho. Pero para condiciones extremas el Ice Hotel en Canadá, una construcción única para la que se utilizan 12.000 toneladas de nieve y hielo durante cinco semanas de trabajo. El resultado: techos de más de cinco metros de altura, muebles de hielo y paredes decoradas con originales obras de arte, todo a una temperatura de cinco grados bajo cero. Para el que desee dormir en las alturas la respuesta es el Burj Al Arab cuyo diseño, con una altura de 321 metros, simboliza la vela
El cliente de estos establecimientos se distingue por su carácter excéntrico y su elevado poder adquisitivo de un barco árabe. Sin embargo, pronto se verá superado por el Rose Rotana Suites en la Rose Tower, también en Dubai, que con 333 metros se convertirá tras su próxima inauguración en el edificio más alto del mundo utilizado exclusivamente como establecimiento alojativo. Otros dos hoteles, que no podrían ser más diferentes, también compiten por ser los más caros del mundo. Por una parte, el Emirates Palace en Abu Dhabi se presenta. Sus cifras son desde luego abrumadoras: 140 ascensores, 20 restau-
rantes y 150 empleados que todas las noches pulen 110.000 metros cuadrados de mármol y abrillantan unas 1.000 arañas de cristal. Además dispone de la suite más grande del mundo de 1.200 metros cuadrados, por la que se pagan más de 26.000 euros por día de estancia. Sin duda digno de las mil y una noches. Pero el Wynn Las Vegas, en la metrópoli del juego, no tiene nada que envidiarle gracias a sus 10.000 metros cuadrados de casino y sus 19 restaurantes repartidos por todo el complejo. Una calle comercial propia del establecimiento con tiendas de Chanel, Dior y Gaultier, así como un concesionario de Ferrari y otro de Maserati invitan a dar un paseo. Aunque, si el título de hotel más caro se otorgara por el coste de construcción, el ganador sería el Emirates Palace con 2.260 millones de euros, frente a los 1.880 millones del Wynn Las Vegas.
DESTINOS EXTERIORES. Canadá desarrolla un modelo turístico basado en la autenticidad Pau Morata/Barcelona
El ascenso de Canadá desde el noveno al quinto puesto en el ranking de competitividad turística mundial del Foro Económico Mundial (WEF) puede haber sorprendido a quienes desconozcan el país y el modo de trabajar de sus empresarios y profesionales. Pero no ha extrañado a quienes conocen los esfuerzos que allí se hacen para afianzar un sector económico que, sin ser tan importante como otros para su PIB, gana impulso año tras año. El escaso tiempo y el poco coste requeridos para abrir un negocio, la preparación de base y formación de sus recursos humanos, la participación en ferias, la densidad aeroportuaria, las óptimas condiciones higiénicas y sanitarias y el número de sitios naturales patrimonio mundial son los principales pilares -ventajas competitivas en terminología estratégica- sobre los que se sustenta la alta competitividad turística canadiense. El destino más emblemático es, hoy, Toronto y sus proximidades dentro de la provincia de Ontario. Entre estas sobresale la
Toronto, Niagara y Ontario protagonizan el tirón canadiense
comarca vitivinícola de Niagara, a 60 minutos por carretera, y el lado canadiense de las cataratas del mismo nombre. Allí, al amparo de viñedos y bodegas originariamente dedicados a producir el típico “Ice Wine” y de los que ahora surge una amplia diversidad de tintos, blancos y espumo-
sos gracias al microclima, se ha desarrollado un enoturismo de calidad. Turismo enológico que halla complemento en el culinario, el rural y el industrial, todos según un modelo basado en la autenticidad y la puesta en valor de los alimentos del país, y que se comercializa con notables esfuer-
zos de marketing como el de la Ontario Culinary Tourism Alliance y la Niagara Culinary Trail. La primera se encarga de implantar y desarrollar la estrategia de Turismo Culinario iniciada en 2005, que persigue posicionar a la provincia de Ontario como destino turístico culinario internacional. La segunda promueve los productos de alimentación locales al mismo tiempo que fomenta la protección de las áreas rurales y el dinamismo de sus núcleos de población.
La cosmopolita Toronto –de acusados contrastes arquitectónicos- es el destino urbano canadiense por excelencia. Multiétnica y multirracial –casi la mitad de sus habitantes son inmigrados- y multilingüe –se hablan un centenar de lenguas- la ciudad atrae a consumidores de numerosos segmentos. Con cinco millones de habitantes el Gran Toronto es la quinta área metropolitana más poblada de América del Norte. Dispone de 39.000 habitaciones –la mitad en el centro- en sus cerca de 250 hoteles. Más de diez millones y medio de visitantes pernoctaron en aquellas. Museos, teatros, salas de conciertos y ópera, compañías de danza y ballet y productoras de cine animan una rica vida cultural y artística. Un sinfín de restaurantes dedicados a cocina “auténtica” local o étnica alegran la vida en una urbe tranquila y segura, en la que la inmensa mayoría de sus habitantes están tipificados como de clase media. Y para desarrollar la estrategia de marketing este destino cuenta con Turismo Toronto, su Convention and Visitors Bureau, que aglutina a más de 1.200 miembros asociados.
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DESTINOS. Londres y Nueva York, únicos destinos donde crece la demanda española gracias al tipo de cambio
La fortaleza de una moneda débil años. Estas estadísticas consolidan al mercado español como el quinto emisor para la Gran Manzana y uno de los de más rápido crecimiento, tras cerrar el último lustro con un incremento medio anual del 25%.
Londres
Nueva York ha batido records al recibir a 382.000 turistas nacionales que han generado 300 millones de euros. Vivi Hinojosa/Madrid
La debilidad del dólar y la libra frente al euro juega a favor de los destinos que utilizan ambas monedas, en especial sus mercados de origen, Estados Unidos y el Reino Unido, al convertirse en los únicos donde crece la demanda española, que no pierde la ocasión así de aprovecharse de unos precios más competitivos. Y es que en el último año el número de salidas al extranjero se ha reducido cuatro décimas con respecto a 2007 hasta situarse en 11,2 millones, que representan el 6,5 por ciento de los viajes de los ciudadanos, según la última encuesta de movimientos turísticos de los españoles (Familitur), elaborada por el Instituto de Estudios Turísticos. El 56%o de ellos presenta una motivación vacacional, utilizando el transporte aéreo en el 57,5% de los casos y el hotel en el 56,5%. Entre sus destinos favoritos el Reino Unido se ha posicionado en tercer lugar, sólo por detrás de nuestros países limítrofes, Francia y Portugal, con 720.500 turistas y una cuota de mercado del 6,5%. Estas cifras representan un crecimiento interanual del 4,5%, mientras la media en destinos de la Unión Europea se ha situado en el 0,3%. Más espectacular es el caso de Norteamérica que, con 344.000 llegadas de españoles, ha cerrado el año con un incremento del 40,5%. Y se prevé que la tendencia al alza continúe en los próximos meses a pesar de la crisis económica que nos azota. Así lo confirma el primer ‘Estudio sobre los hábitos
España también es el quinto mercado para Londres, por detrás de Estados Unidos, Francia, Alemania e Italia, por número de visitantes con 897.000, un 6% de los 14,8 millones recibidos en 2008; y por ingresos, 426 millones de euros que representan una cuota de mercado del 2,5%o, según las estadísticas de la web VisitLondon.com. No en vano desde 2002 ha sido el emisor que más ha aumentado en términos absolutos con 453.000 turistas más y una subida media anual de un 17%,
fin de semana entre la demanda nacional (de hecho nuestro país lidera el desarrollo de los llamados citybreaks en los mercados europeos); las múltiples conexiones aéreas existentes al ser uno de los países mejor conectados con Gran Bretaña gracias a 18 aerolíneas que enlazan una treintena de aeropuertos españoles y británicos; y la visión del destino como referente en cultura moderna, arte, música y moda, sobre todo entre
Norteamérica, con 344.000 llegadas de españoles, ha cerrado el año con un incremento del 40,5 por ciento
En 2008 el número de viajes al extranjero se ha reducido un 0,4 por ciento hasta situarse en 11,2 millones de turismo e Internet en España’ realizado por Easyviajar.com, que refleja que “aún siendo Francia e Italia los destinos internacionales preferidos por los internautas, el Reino Unido y Estados Unidos son este año los únicos que mejoran posiciones por la debilidad de sus monedas frente al euro”. Concretamente, según los resultados de este informe, “Gran Bretaña ha sido visitada por un 12% de los que han utilizado Internet para organizar sus vacaciones en el último ejercicio, porcentaje que aumenta hasta el 15% si se analizan sus viajes previstos para 2009. En el caso de Estados Unidos el ascenso es de un punto, del 8 al 9%”.
Nueva York
Lo cierto es que Nueva York, que copa el 62% de las entradas de españoles en el país, ha batido en 2008 un nuevo record con la llegada de 382.000 turistas nacionales y un aumento del 20%, aunque hasta septiembre este porcentaje se situaba en el 36%, según las estadísticas de su oficina de turismo, NYC & Company. Su vicepresidenta de comunicaciones, Kimberly Spell, ha confirmado que estas visitas han generado
Viajar ahora al Reino Unido cuesta un 25 por ciento menos que hace unos meses.
aproximadamente 300 millones de euros, con un gasto diario por persona de 150 euros y de 900 por estancia, con una media de permanencia en destino de seis noches. Su principal motivación al viajar a la ciudad de los rascacielos es vacacional en el 71 por ciento de los casos, dedicando su tiempo libre allí a las compras (84%), cenas (79%), lugares históricos (59%), visitas (54%) y galerías de arte y museos (52%), entre otras actividades. El 60% de ellos tiene entre 18 y 34 años, un tercio viaja con su pareja y otro tercio solo, alojándose en un hotel en el 84% de las ocasiones. Además, la mitad ya ha visitado Estados Unidos anteriormente, con una media de 3,7 viajes en los últimos cinco
y el quinto en términos relativos con un alza del 102%; mientras en ingresos es, junto a Italia, el de mayor crecimiento con 190 millones de euros más que se traducen en un incremento medio anual del 13,5%. La capital británica se consolida así, a pesar de haber cerrado el pasado año con un descenso del 3,5% en las llegadas internacionales, como el destino urbano más popular del mundo gracias a sus 14,8 millones de turistas, casi el doble de los 7,6 millones de Nueva York, como se refleja en el último ranking de Euromonitor. Los responsables de la oficina de turismo británica, VisitBritain, atribuyen el despegue del emisor español a tres causas: la creciente tendencia a las escapadas de
los jóvenes. No en vano, casi la mitad de los españoles que lo visitan tienen entre 25 y 44 años, permanecen entre una y tres noches en un 41% de los casos, y viajan a lo largo de todo el año, un tercio de ellos para visitar a familiares y amigos y otro tercio por motivos vacacionales. Estos últimos aprovechan su estancia para conocer su patrimonio histórico-artístico, sus parques y jardines, museos y galerías y, por supuesto, también para las compras. Londres, Edimburgo, Liverpool, Manchester y Glasgow son sus destinos favoritos. Y es que viajar ahora al Reino Unido cuesta un 25% menos que hace unos meses, como destaca el presidente de VisitBritain, Christopher Rodrigues.