asport 05.2008 by asport. ru

·.

в НОМЕРЕ

/ М АЙ 2008 /

SUBARU FORESTER 2.51Т 10

АВТОНОВОСТИ ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

16 BENTLEY BROOKLANDS 24 CHEVROLET СОRVЕТТЕ 36 SUBARU FORESTER 2.5ХТ 42 CITROEN C-CROSSER ТЮНИНГ

BMW М5 G-POWER HURRICANE СВОИМИ ГЛАЗАМИ

44 ЖЕНЕВСКИЙ АВТОСАЛОН

8 АВТОСПОРТ / МАЙ 20 0 8

BENTLEY ВНDDК

СПОРТ

российские и зарубежные соревнования

новости

интервью

обзоры

результаты

WWW.AUТO-SPORTRU

Большой

Aston

передач , общую конструкцию подвесо к .

будет!

Впервые Maгtin

истории

Lagonda Ltd.

Aston

Два года назад на Детройтском ав то са

серийное производство. Технически но

каться

лоне

четырех

вая модель дей ствительно имеет I\i1HOrO

Причина прозаическая, но для компании

представил

Aston Martin

местный концепт-кар

за

компа ни и

машина будет выпус

пределами

Великобритании .

Элегантный

общего с другими машинами компании:

приятная:

представительскиЙ ... нет; не седан , хэтч

коробчатую рам у, склеенную из алюми

ности построенного несколько лет назад

бек был построен на основе 12-цилинд

ниевых

цилиндровы й д в и гате ль мощностью

12480

завода в Гейдоне и так используются на

рового купе ОВ9. Широкая унификация с существующими моделями подразумева

л.с. , отне се н ную к гл а вной паре коробку

Сборку новой модели будет вести компа

Rapide.

профилей ,

шестилитровый

100% .

все

производственные

В год производится

7000

мощ

машин!

ла: серийное производство возможно. А

ния

когда на полигонах в разных ч астях света

для этого в Австрии строи тся

специаль н о

Magna Steyr -

появилисьзакамуф-

завод. На нем планируется вы

лированные

пускать

прото-

типы , догадки переросли в уверенность:

серийный

Rapide

2000

Рапидов ежегод

но.

Rapide

должен

стать

чет

вертой моделью фирмы , при

будет! Наконец, пос

соединившись

ту пил о

и официаль

линдровым купе иродстерам

подтверждение

V8 Vantage , 12-цилиндр6вым

ное

от

Martin: года

Aston конце 2009

компании

начинается

его

восьмици

с п орт к арам ОВ9 и более ра дикаль н ому

ку пе

OBS ,

со

зданному на базе ОВ9. WWW. AUТO -SPORTRU

АВТОНОВОСТИ

Салин-младший

машины создал Дэйв Байрон из Аmег i са п

Sunroof Corporation.

По его слов ам , на ди

зайн машины сильно повлияли го но чные

Осно ванная Стиво м Салином в о I па ни я ' .'а .

Гл ав н ое

н аправ ление

году

деятельности

Sa! ее п Iпс . , рас п оложе нной в

з<W'- С ША ),

- ,'><аго в

1983

не об ычная тюнинговая фир

Ford.

П л юс заказы на сборку экс-

- '()з,~ в ных м оделе й от крупн ы х автопро-

2006

годов

года на специально

это особенно заме тно в рельеф

ных формах колесных арок .

городе Ир

до работк а серийных купе и

,1З :юцител е Й. До

автомобили серии Сап - Ат шестидес я ты х

Двухместная машина несколько ком пактнее

первого

скромнее

по

милитровой

су п еркара

части

техники:

" восьмерки »

Saleen вместо

се

собственной

разработки использован более или ме

предн азначенном для это го заводе в го

нее серийный пятилитровый мотор

po.Le Тр о й

дополненный объемным компрессором.

со б и рали

ся т и частично к ром е

этого до

Ford Gr, а сейчас кра со бирают Dodge Viper. Но недавнего

времени

ком

Ford,

Конвертированный для работы на этан 0ле

двигатель

развивает

максимальную

п ания выпускала и собственный суперкар

мощность

л.с.

S7 , успешно

GT!

момент

на

фирма

ним планируется использовать шестисту

На

выступавший в гонках

нью-йоркском

предста вила

автосалоне

концепт-кар

ср еднемо торное

купе

ком прессор ным мотором

S5S Raptor пятилитровым

Ford . Внешность

650 857 Нм

при

4400

6300

об/мин

и·

об/мин. В паре с

пенч5!УУЮ механическую коробку передач

ли Оо аналогичный " робот». Тормоза -

381 - миллиметровыми дисками и шести поршневыми суппортами с п ереди и миллиметровыми

дисками

308-

двухпорш

невы ми суппортами сзади. По расчетам

инженеров

фирмы

сможет развить до км/ч за

3,2

Saleen, 320 км /ч

их суперкар

и набрать

секунды .

Нынешний президент

Saleen Inc .

Пол

Уилбер заявил, что компания готова в те чение двух лет за пустить машину в мел

косерийное производство по цене около

185

тысяч долларов (это втрое дешевле

снятого с производств а

1 2 АВТОСПОРТ / МА Й 2008

Saleen S7 ТшЬо).

Родословная ервый спортивный заднепривод

--IЫЙ а втомобиль марки Gеп е si s

Hyundai -

недолго пробыл

Coupe -

c~a"ce кон цепт-кара. Представленный qбре пр ошлого года на автосалоне в -Анджел есе, он уже к мартовской вы-

-аз' е в Нью -Йорке трансформировался

-редсерий ный автомобиль. 3..,ешне четырехместное

:::-е-антно -агрессивным,

....1ся,

-а

-;о

но

на

ванный

незапоми-

седана

форсированный

290 до З06 л . С . при 6000 об/мин. Второй , более

ДОСТУПНЫЙ,

турбированная литровая

двух

«четверка »

мощностью

21 2

развиваемой при об/мин.

купе вышло

Это

сил ,

6000

предста

витель семейства «все мирных

моторов»,

раз

оригинальный

работанных совместно с

иль с изломанной поясной линией.

КОFv1паниями Mitsubishi и / 9hrysler. Оба двигателя в

основе автомоби ля лежит укороченная

-а

несмотря

заимство

Lambda,

са нтиметров

-ьшого с едана

платфор ма

Hyundai Genesis.

нового

стандартеагрегатируют-

Конс-

ся с шестиступенчатыми

uия ш асси в духе сегодняшних тен-

.::e-;диЙ: сза.д.и

с переди

стойки

многорычажная

McPherson,

схема,

кузов

'зготовл ен с широким использованием С5ерхвыс окопрочных

сталей.

Предме-

... гордости корейцев является то, что купе л егче, чем близкий ·ПО размерам ,," .,tl GЗ7 Coupe, а его кузов - на 24% ' ес"'Че на изгиб, чем у BMW МЗ Е46. Раз5есовка п о осям - 55:45. Будет

-ервый

предложено

два

З,8-литровый

механическими

коробками

передач ,

заказу ставится автоматическая ка

по

короб-

пятиступенчатая на 4 -цилиндровом

купе и шестиступенчатая на 6-цилиндровом. Более мощный

Genesis

набирает

км/ч менее чем за шесть секунд и спосо

бен развить до 240 км/ч, у двухлитровой версии

известна

скорость:

220

только

максималь ная

км/ч. А вот восьмицилинд-

ровый З75-сильный мотор семейства

Tau ,

в США купе предложат в трех комплек тациях:

GS (стандартная, с 4-цилиндровым GT (стандартная, с 6-цилиндро вым мотором) И SE (спортивная, доступ ная с любым из моторов). Genesis Coupe SE будет снабжен ксеноновыми фарами, шинами Bridgestone Potenza АЕО50А, бо лее мощными тормозами Brembo и само мотором),

блокирующимся

межколесным

диффе

ренциалом. В США новое купе появится

двигателя.

доступный покупателям седана, на купе

весной

семейства

ставить пока не планируют.

европейский рынок пока неясны.

2009

года, а вот планы корейцев на

АВТОНОВОСТИ

ПрetetfДefrты- ПОП'роще О первых серийных экземплярах нового

редач, НО и шестиступенчатая

« мускул-кара»

«механика».

дент

спорт,

Dodge

Сhаllепgег (претен

англ.) мы уже сообщали (см. Авто

у более мощного

и дорогого Челленджера

SRT8

На автосалоне в Нью

такой опции не предусмотрено.

Йорке выяснились новые подробности:

Вне зависимости от типа транс

N!!3, 2008).

Сhаllепgег SRT8 с 6, 1- литровым 425-силь

миссии,

ным двигателем будет не единственным

ет

вариантом четырехместного купе.

секунд

Будет у него и более скромная версия

Challenger -

медленнее

А/Т (Rоаd/Тгасk) с 5,7-литровым мото

А/Т набира

км/ч менее чем за шесть примерно

на

секунду

SRT8.

Будет предложена и самая до

ром . Эта нижневальная «восьмерка» хо

ступная, базовая версия купе -

рошо известна по седанам Chгysler 300С

и внедорожникам

Jeep Grand Cherokee . 30 пиковую отдачу до 370 л . с.

Challenger

с 3,5-литровой бензиновой «шестер

, кой» мощностью

250 л.с .

и 4-ступенчатым

Крупное

Challenger

двухдверное создано

купе

DOdge

на платформе зад

неприводного седана Chгysler 300С и бу

Для Челленджера ее форсировали на

«автоматом» . Она будет стоить чуть бол&

дет выпускаться

л.с . , доведя

ше

в канадском городе Брэмптон . К амери

$20000 -

немного дороже шестици

Покупателям версии А/Т будет доступна

линдрового купе

не только автоматическая

вдвое дешевле версии

коробка

пе-

Ford Mustang и почти SRT8 (от $37995).

на одном с ним заводе

канским дилерам Претендент поступит в конце этого года .

а к с е . с с у ары

1 4 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

x -cars

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

/ BENTLEY BROOKLANDS /

'. ~ '1

{ , ,l{

•

r ) .

,.'

," ••

'J ' \ \ }

' ~

J I

1 S АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

...

-. '--

--_.--.- .---

; )

\. ••.:.1

WWW.AUTO-SPORT.RU 17

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

/ BENTLEY BROOKLANDS /

Bentley Brooklands

1 8 АВТОСПОРТ / МАЙ 200 8

со своим предшественником

купе Сопtiп епt.аl

Как и любой настоящий

Bentley, Brooklands впечатляет своими раз

мерами. ОщуЩаешь себя капитаном океанской яхты

рония судьбы и мировых рыночных отношений

сотен из них уже заказаны, несмотря на то что

Brooklands

станет са

оба главных автомобильных « бриллианта британской

м ой дорогой моделью фирмы. Причем квота для российского рынка

короны»,

выкуплена полностью!

Bentley

мецких концернов вмешательство не

Rolls-Royce, сегодня в руках. не Volkswagen и BMW. Но именно их только спасло марки 01' гибели, но

Величественная внешность четырехместного купе создана бра зильским дизайнером Раулем Пиресом в духе двухдверного

модернизировали, и теперь большинство ответс

Bentley Continental R начала 90-х годов и классического купе Continental S 1957 года. Как и любой настоящий Bentley, Brooklands впечатляет своими размерами: колесная база - свыше трех метров, общая дли на - почти 5,5 метра. При этом благодаря более длинным дверям и ~1ень шей на 47 миллиметров высоте купе Brooklands выглядит стре ~lИтел ьнее седана Arnage. Фамильные черты тоже «налицо»: мону

твенных операций выполняется роботами. Но, слава британской

~Iентальная решетка радиатора, переходящая в рельефную подштам

и привело их к настоящему ренессансу.

Ударная сила дверный собрат

Bentley - все тот же Continental GT и его четырех Flying Spur; созданные на фольксвагенов ской плат

форме, обеспечили британским автомобилям устойчивый спрос не только на родине, но и в континентальной Европе и США. Завод

Bentley полностью

короне, машины не растеряли внутренней теплоты ручного изготов

повку капота, всплеск поясной линии над задним колесом, пологая

ления. В Крю по-прежнему работают прекрасные скор няки и швеи.

задняя стойка и ниспадающая крышка багажника.

которые отделывают салоны всех

Bentley.

Внутри ... Да, такого интерьера не увидишь больше ни в одном

Теперь, когда кризис позади, у британцев появились В03. ЮiiiliОСТЬ

современном автомобиле , разве что в Роллс-РоЙсе. Буквально каж

взяться за линейку автомобилей «дофольксвагеновско й» эпохи. Be.:rь

дая деталь либо затянута кожей, либо изготовлена из дерева или

новое купе Brooklands построено на базе кабриолета Azше, KoтopЫJI. в

ПО.1Ированного металла. Все вместе они создают ощущение, будто

свою очередь,

наJЮДИШЬСЯ не в автомобиле, а то ли в небольшом кабинете личного

открытый вариант седана

уходит корнями во времена,

Arnage. А б иография IOro когда Bentley и Rolls-Royce бьпи ИСТИННО

.::Борца, то ли на борту роскошной яхты. И приборная панель

как

:юкрыто е лаком бюро ручной работы. В создание этого интерьера

британскими, и не конкурентами, а близкими родстве нник~ш.

Что касается купе Brooklands: то доля ручного труда в еro llpOиз

!i.'I.ожено гигаНТСК<'Iе количество человеч е ского труда и материалов

водстве гораздо выше, чем у других современных моде..1ей.

зысоча йшего качества. На изготовление и сборку затрачивается

всего потому, что запланированный тираж его

qе.:10веко -часов . Скорняки раскраив ают шестнадцать коровьих шкур.

:-:::- -е производстза - 55

экземпляров. Даже по меркам премиум-класса это не. шо,

.=0

125

тобы соединить между собой их фрагментыI' нужно почти полки-

WWW,AUTO-SPORTRU 19

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

/ BENTLEY BROOHLANDS / лометра ниток! Четыре широких

h.-pec..la,

установленных в салоне,

столь же монументальны, как и весь автО:llOбил ь . Конструкцией пре дусмотрены электроре гулировки всего и вся, плюс электромассажер для водителя .

Ощушения от вождения тоже своеобразны, хотя и приятны . Из-за громадных размеров машины и массы б олее

2,5

тонны чувствуешь

себя, в зависимости от ситуации, то ка питаном океанской яхты, то

слоном в посудной л авке. При всем при том

весьма

Brooklands -

быстрый автомобиль. для своего веса очень быстрый. Пять секунд с места до ста километров в час . Разгон с

до

120

км/ч

за

3,1

секунды. Все это под негромкое бурчание б,8 -литровой «восьмерки» мощностью

537 л.с .

Удивительно, но этот двигатель вьrnyскается с

1959 года.

Говорят, буд

то бы изначально этот агрегат, мощность которого не превышала 200 л.С., предназначался для какой-то бронированной боевой машины и, видимо,

бьm создан с таким запасом, что без серьезной модернизации смог до жить до наших дней. Лишь несколько лет назад этот нижневальный подвергся серьезной ревизии: в результате бьmо изменено около

V8 50%

деталей. А в нынешней конфигурации он еще немного изменился: пару турбокомпрессоров

Mitsubishi,

Garrett

заменили малоинерционными агрегатами

чуть увеличили ход поршня, немного изменили клапанный

механизм. Теперь заслуженная «восьмерка» выдает почти втрое боль шую мощность, чем в первые годы своего существования. Максималь

ный крутящий момент

невероятные 1050 Нм . Двигатель сблокирован

с современным шестиступенчатым «автоматом»

ZF.

для покупателей,

предпочитающих энергнчнуЮ езду, в списке опций есть полезный пункт: керамические тормоза. Поскольку Вrооklапds - один из самых тяжелых и одновременно быстроходных автомобилей на рынке, они самые боль шие в мире. Диаметр передних вентилируемых углекерамических дисков

достигает 420 мм -

2001

году нижневальный У8

это больше, чем на Bugatti Veyron!

Bentley подвергся

серьезной ревизии:

изменилось более половины компонентов двигателя

20 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

WWW.AUTO-SPORTRU 21

Удивительно, но на Бруклендсе можно отключить систему

стабилизации. А вот ручного режима коробки передач нет Подвеска заимствована у седана

Arnage,

но жесткость пружин

в одном из при сыпанных песком и гравием поворотов горной до

увеличена в полтора раза. Ради получения более адекватного ре

роги. Для меня вообще удивительно, что возможность отключения

активного действия изменены и настройки рулевого управления.

«электронных помощников" оставили. А вот такую полезную функ

Не могу сказать, что

цию, как ручной режим работы коробки передач, наоборот, реали-

Brooklands

идеально ведет себя при быстрой

езде по узким горным дорогам ИJIИ уж очень хорошо демпфирует ст ы ки асфальта (это было бы странно при таком низком профиле

зовывать не стали.

Впрочем, вряд ли для кого-то из покупателей это станет критич

резины), но ему определенно удается удачно скрывать свои колос

ным. Несмотря на керамические тормоза,

сальные размеры и массу. Помогают и амортизаторы с регулиру

здавался не для гоночного трека. Его предназначение

емой жесткостью: при помощи клавиши на центральной консоли

своего владельца наряду с дорогими часами и прочими атрибутами

Brooklands,

конечно, со

украшать

можно выбрать наиболее подходящий для данной дороги режим

преуспевания. для тех, кто готов стать обладателем одного из пяти

работы . Чего на скользких дорогах делать точно не стоит, так это

десяти еще свободных британских «бриллиантов", сообщим его сто

отключать систему стабилизации. В этом я смог убедиться лично

имость

Почему

- 450000 евро . ..;.

Brooklands?

н уть глубже, то найдутся такие известные среди

Да , люкс-ку пе от Вепtlеу названо в честь гоноч

любителей английского эксклюзива автомобили,

ной т рассы Бруклендс, на овале которой знаме

как элегантный

ни тые « Бентли-бойз" (Генри Биркин , Вулф Бар

и его наследники

нат о , Сэмми Дэвис) гро мили В двадцатые годы

Сопtiпепtаl

Bentley S1 Continental 1955 года - S2 Сопtiпепtаl1 959-го и SЗ 1962 года. Кстати, под названием

своих соперников. Впрочем, это не означает ,

Brooklands

в начале 90-х выпускался седан, топ

что у английского купе есть серьезные с пор-

версия модели

тивные а м биции: со времен тех подвигов прошло сл и ш к о м м ного време ни , и теперь название скорее

де мо н ст р и рует при надлежность к мифу. Фактич е ски Вепtlеу Вгооklапds

наследник се

рии роскошных представительски х двухдверных ав

том об илей . Последним из них был

Bentley Сопtiпепtаl R. в ыпускавшийся с 1991-го по 2001 год. А если коп-

22 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

Mulsanne с турбомотором.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ /

ДАНН ЫЕ ПРОИЗВОДИТEJIЯ

АВТОМОБИЛЬ

Benttey Brooklands

Тип

бензиновый , V-Обрэзный

Расположение

спереди, продольно

Система питания

распределен н ый впрыск

с двумя турбо ко мпрессорами и интеркулерами

Число цилиндров/клапан ов

Макс, крутящий момент, Нм / об/мин

8/16 6761 104,0/99,0 7,8 537/395/4000 1050/3250

КорОбка передач

автоматическая, б-ступенчатая

При вод

на задние колеса

Передняя подвеска

независимая , пружинная ,

Рабочий обь ем, куб, см Диаметр цилиндра/ход поршня , мм

Степень сжатия

Макс, мощность, л,c,JкВт/ об/мин

на ДВОЙНЫХ поперечных

рычагах , со стабилизатором Задняя подвеска

неЗЭВИGИМЭЯ , пружинная ,

на ДВОЙНЫХ попере ч ных рычагах,

со стабилизатором

заслуженной «восьмерки» В

200 1 году один турбокомпрес сор Garrett заменили парой

Передние тормоза

дисковые, вентилируемые

(углекерамические, дисковые)*

более компактных агрегатов той же марки. На модели

Задние шины

255/40 R20 255/40 R20

Передние шины

в ходе модернизации

Brooklands

диаметр дисков, мм

348 (420)'

Задние тормоза

дисковые, вентилируемые

диаметр дисков, мм

345 (356)'

Рулевое управление

реечное, с электроусилителем

вместо них используются менее

инерционные турбины

(углекерамические, дисковые)*

M itsubishi

Кузов

купе , цельнометаллический

Длина / ширина/высота, мм

5411/1932/1473 3116 161011608 2655

Колесная база , мм Колея передняя/ задняя , мм Снаряженная масса, кг Расход топлива

(EU), л /1 00

км

ГО ро де ко й/ з а гор одны й / Емкость топливного бака , л

28,8/14,1/19,5 96

Топливо

бензин АИ-95

Максимальная скорость , КМ/Ч

296

смешанный цикл

АИ-98

Время разгона

0-100 0-160 *

км/ч, с

опционально

(В скобках

Ступени эволюции:

Brooklands

образца

Bentley S1 Continental1955 2008 года

года,

Continental R 1991

5,3 11 ,5

км/ч, с

данные ДЛЯ версий с автоматической КПП)

года и

WWW,AUTO -SPORTRU 23

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

Гоночный

Corvette

Сб.R категории

GT1

/ CHEVROLET CORVETTE /

готовит частная американская -команда

Pratt&Miller.

В салоне хорошо

в идны стальные панели серийного силового каркаса кузова. Примечательно, что двухрычажные подвески

вместо поперечных композитных рессор получили обычные пружины

26 АВТОСПОРТ / МА Й 2008

две спереди и три сзади

ти ч е ск и нейтрально

хоть инструктор и

умол ял не трогать газ до прямой.

Этот американский автомобиль н е по хож ни на что куп е ,

ни

ни на воздушные японс кие

на выверенные

немецкие ,

фр ан товатые английские . Но главное

ни

на

он

н е похож ни на один другой американски й

а втом обиль! В о зможно, в б ыл

поняли, что

есть так давно,

Corvette

что обязательно

будет всегда . И сконструировали его не стол ь ко ради прибыли от продаж

- в Шта 1О стабильно держатся на уров 35 тысяч в год , сколько для души - для

тах о ни лет не

с ебя и того парня с бензином в крови. Схе ма

transaxle -

не самая дешевая в произ

водс тве. Но именно она ставит

Corvette

по

в озм ожностям и точности реакций в один р я д с европейскими спорткупе . Я не ез ди л на Астон Мартине, с которым Корветы ведут продолжительную войну в Ле-Мане. Но

помню,

как

восхитительно

п р едельном повороте

сколь ко понятен был

стояла . В

Alfa Romeo 75 и на Porsche 924/ 944 -

п оп улярнейшие автомобили с отнесенной

на зад коробкой. Едва ли может быть луч ша я иллюстрация тезиса о том , что гоноч н ые те х нологии двигают прогресс дорож

н ы х автомобилей .. . А на обычных дорогах Корвету скучно.

Да , можно включить шестую передачу н ижневальный мотор объемом

в ывезет буквально с

1000

6,2

литра

об/ мин. Можно

б алов аться с двухзонным климат-контро ле м ким

с простенькими кнопками и малень

дисплеем,

а не от

Maliby

но

своим ,

корветовским ,

какого-нибудь . А чего сто-

Этот американский автомобиль не похож ни на что

ни на воздушные японские купе, ни на выве

ренные немецкие, ни на франтоватые а н глийские

,.;

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

28 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

/ CHEVROLET CORVETTE /

ит тот самый проектор на лобовое сте к

ло

он может дублировать и спидо м етр ,

и тахометр, и второстепенные приборы . У Корвета есть даже шины с

1993

run flat,

причем аж

года. «Поворотники » мигают мин и

м ум трижды

такое на американских ав

томобилях встречается впервые на моей

памяти. Н@ проезжаешь по какой-нибудь узкой улочке

и отраженный от стен звук

утраивает ощущение, как же тесно амери канским «лошадям» за закрытым дроссе

л ем ... При каждом переключении передач

они будто бьют копытами в спинки плотных сидений, стоящих прямо на полу,

мол,

не позволим ехать плавно!

Несмотря на всю работу по облагора ж иванию,

Corvette

рожден для гоночных

трасс. Надо отдать должное маркетологам

GM -

они это, похоже, понимают. В Европе

в прошлом году открыли гоночную школу

Corvette Performance Academy. Если в 2007 году европейцы купили 1300 Корветов ...,.... не так много, то на трассах в Бельгии, Гер

мании, Франции, Люксембурге и Швеции курсы в Академии прошли

700 человек!

В этом будет и больше, особенно если снова отличится в Ле-Мане. На

Corvette

счету гоночного купе подготовки частной

американской

команды

Pratt&Miller

во

семь подиумов и пять побед в самом пре

стижном кузовном классе GT1. Три из них завоевал автомобиль пятого поколения С5-А, а с чем

гоночные

степени

Корветы

значительной

повторяют серийные

мер, в классе

года его сменил С6.А. При

2005

GT1

напри

кузов и его уникальная

силовая структура почти

не изменяются .

Мотор, правда, помощнее

базируется

на семилитровом агрегате модификации

Z06, которая

ново

General Motors старается что Corvette - урожденный

в Европе

не упоминать ,

Chevrolet,

и не продает его в одних салонах

с корейскими

Aveo

Lacetti.

Раскачается

ли на это огромный концерн ради продажи

50-100

машин в год

большой вопрос,

ответа на который пока нет.

А завод в Бовлинг Грин , штат Кентуки, и без нас будет делать по

40 тысяч

Корветов

в год . Прежде всего для Америки никому не надо рассказывать

вать, что есть такое ская

легенда ,

Corvette -

мечта

там

и доказы

американ

нескольких

поколе

ний и суперзвезда даже среди нынешних спорткаров.

в заводском варианте выдает

512л.с. А что у нас? Вывести

Corvette

на рос

сийский рынок будет посложнее, чем гла мурные

кая . Дилерскую сеть придется строить за

Ferrari

или

Aston Martin, -

H~ толь

ко потому, что американская' культура нам

никогда небыла так близка, как европейс-

Такое впечатление, что мать

Corvette

невозможно сло

сил не хватит. Его предел прочности всегда

выше пределов твоего организма

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

/ CHEVROLET CORVETTE /

По просьбе гонщиков Coгvette ше стого по к оления оснастили обычными, а не подъемными фара ми. Для улучшения обтекаемости и уменьшения подъе м но й силы также изменили профиль крыши и заднего стекла ,

увеличили базу и сократили длину кузова.

В основе Корвета

компоновка tгапsахlе

с отнесенной к заднему мосту коробкой передач. Двигатель и коробка жестко соединены алюминиевой трубой, внутри которой проходит

приводной вал

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ /1 ДАНН ЫЕ

ПРОИ3ВОДИТEJIЯ

Chevrolet Corvette

Тип

бензиновый , V - образный

Расположение

спереди , продольно

Система питания

распреде л енный впрыск

Число цилиндров/клапанов

8/16 6162

Рабочий объем, куб. см Степень сжатия

Макс. мощность, Л . с./кВт/об/мин Макс . крутящий момент, Нм/о б/мин

(автоматичская, б-ступенчатая) *

главная передача

2,97 2,07 1,43 1,00 0,71 0,57 3,28 3,42

Привод

на задние колеса

1 11 111

IV V VI задний ход

Подвеска передняя/задняя

(4.03)' (2,36) (1 ,53) (1 ,15) (0,85) (0,67) (3,06) (2,56)

Н8зависимая, на ДВОЙНЫХ

riоперечных рычагах, с поперечной ·композитноЙ рессорой

ШИНЫ передние ШИНЫ задние

245/40 R18 285/35 R19

Тормоза передние/задние

дисковые, вентил и р у е мые

Рулевое управление

реечное, с гидроус и л ителе м

Тип кузова

2 - дверное купе- тар га со съемной ,крышей (2-дверн ый кабриолет) --

Длина/ширина/высота, мм

Емкость топливного бака, л

4435/1844/1244 2685 1577/1542 1461 (1508)" 68

Топливо

бензин А И - 95

Колесная база, мм Колея передняя/задняя, мм Снаряженная масса, кг

Максимальная скоро с ть, км/ч

0-100

«автомат»

получивший в

2008

году новые настройки

Помимо прочего,

2008

Corvette

года получил новый

Впрочем, «новый»

LS3.

ска

зано громко: в его основе по-прежнему доисторичес

кий

5mall bIock

с нижним

расположением распред вала и двумя клапанами

на цилиндр. Достичь

437

л.с. ему помогли клапаны и

передаточны 8 числа

Время разгона,

Hydra-Matic,

двигатель модели

103 ,3/92,0 10,7 4371325/5900 585/4600 м еханическая , б-ступенчатая

Коробка передач

самоблокирующимся диффе ренциалом. На фото

АВТОМОБИЛЬ

Диаметр цилиндра/ход пор ш ня, мм

Коробка передач объединена с задним редуктором, оснащенным

,м/ч, с

* с ав томатической КПП

за АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

306 4,4 (4,6)' **

с куз овом каБ РИОfl S-

впускные каналы больше го диаметра, а также ряд

других доработок сис"'емы газораспределения

ПРDда

Установ

Ковальчук Мотор Спорт

Сервисное обсл

• Подготовка и обслуживание гоночных а/м

• Обслуживание а/м

1) ТоргГПйt.U сти (!)

на соревнованиях

• Точная настройка подвески

• •

Еве [{ы'lI 8RAKES

• Индивидуальное . обучение пилотов

8·495·780-29-34/35

Революционная технология

FSD дЛЯ

r 16... ;: 7 '" i~

www.kms-tunin

Регулируемые амортизаторы

всех марок а/ м

Coil-ovcr kits

Sport kits ПРОГРЕССИВНЫЕ ПРУЖИНЫ

ДИНАМОМЕТР

KONI SPORT SPRINGS

уникальный стенд для замера характеристик работы

Только У нас амортизаторы

KONI

с установкой

аМОРТllзаторов

НРУЖИII для

С П ОIПIIВlIЫХ I,оманд и фирм 110 обслуживанию спортивной

в кредит!!!

lIодвеСЮI.

Саuкm -Пеmербург

Пр. Народного ОnолчеllUЯ 149а

(812) 756-0944, (812) 752-1230 www.koni-service.ru

Официаль н ый Дllстрибыотор

KONI

В.У.

РаСlUuряеJ'W регионалыIюю сеть

(905) 711 95 Москва

000 " ша ~ eTb rоночных ...а:=-ов:8

www.sho

тюнинг

8MW

;;:-~" ~ '::; """ ":,;-".~.,,,,-.,.;,,-

М5

G-POWER HURRICANE /

....

- ~

-·М_ожн<i" нi3Н ат~ ' ПОс;у'Бато.в"·~ео Рии ~тнос'йтеЛЬНОСП1'Эй ~штеЙ-Rа,

110;- "-

,жизненную: истину -« Bce~ B это м мире otho-сительно;> - п'озн'аЛ , кажДьгй. -

примiiiи м~ он<!,. И-.К MQ ;- нос~и :спо ртивных аВТОМОбиIfеЙ. Од~им BO'Д~-

тел'ям ее «за Пlаза>~, -друr::И.М

- с о вершенно-н едостато.чно. раССЧИТЬiваюТ:в~ неМе.цком 'Гюн инговом ателье G-Power.

11 TEKCI И Ф(')ТО' GЕРГЕЙ СОКОЛОВ

На втор ых и

не страшно от одной мысли

тиана Штобера . При участии его фирмы в

о суперкарте,

G-Power

на нем

а кто-то гоняет

каждые

выходные.

разработали наддувный вариант

« десятки». Из компоновочных соображе

(ураган

Hurricane машины ганная

мощь

ний под капот « эмки» вместо одного круп"

Потому

ср авнению с Борисом Беккером я полный

ного

центрацию

н оль. Девяносто девять процентов води

компактных агрегатов наддува

неплохо играю в теннис, но по

телей никогда не окажутся за рулем

компрессора

вписали

пару

более

ASA Т1-12.

англ.).

соответствует доступна

водителю

всегда

надо

ура

везде.

сохранять кон

несмотря

моблокирующегося

Поведение

названию:

на

наличие са

дифференциала ,

500-

Важным достоинством центробежного

машина то и дело срывает ведущие ко

М5. Но среди оставшегося

компрессора является высокий КПД: при

леса в пробуксовку. При более или менее

одного процента обязательно найдутся та

одинаковом давлении наддува мощность,

активном

ки е, кто скажет: "Маловато будет».

затрачиваемая на привод самого нагнета

билизации

теля, значительно ниже , чем у объемных

это видно по мигающему треугольнику в

та ких людей, как Кристиан Штобер иЗоран

компрессоров типа

комбинации приборов. Выключи ее

Зо неке. Оба уже много лет занимаются тю

имеющейся

ни нгом. Кристиан

Т1-12 выдают до

си льного

BMW

Слова эти станут бальзамом на душу для

ю щий компанию

ASA

инженер, возглавля IпgепiеuгЬuего

GmbH.

ления при

Roots

или

конфигурации

Lysholm.

компрессоры

0,5 бара избыточного дав 100000 об/мин. Сжатый нагне

шины

педалировании

система

вмешивается

начнут таять на

глазах,

в спринте к заветным

и з готовлении

приводных

костных интеркулеров, встроенных прямо

верится: по расчетам спецов

компрессо ров ' и готовых решения х для их

во впускной коллектор , а затем , пройдя

время

установки. В частности, нагнетатели

через

разница в разгоне до

ис пользует б азе

BMW

Alpina

в своем седане В7 на

7-й серии. Зонеке

владелец

и основатель немецкого тюнингового ате

л ье

G-Power, вот уже

тридцать лет занима

ю щегося доработкой автомобилей

BMW.

десять

индивидуальных

дроссель

ны х заслонок , попадает в цилиндры .

Установка

дается

компрессоров

и другими доработками

мотора.

Поршни заменяются на более легкие и од

новременно снижающие степень сжатия .

В какой-то момент они нашли друг дру

« Настроенная » выхлопная система снижа

га, и теперь при форсировке двигателей

ет сопротивление выпуска, а работать вс;е

герр Зонеке пользуется помощью герра

это согласованно заставляет измененная

Ш тобера. Мотивы их действий' вряд ли бу

программа у пр ав ления двигателем

дут понятны людям без бензина в крови.

робкой передач.

Но тот малый процент, кому

500

сил

не

Изменения

их

ка потом

4 ,2 200

ко

а сцепных свойств шин

заметны,

не

воздуха растет,

четыре

падает,

секунды ,

ограничителем

строенным н а

340

скорости,

только когда он откры т: новый выхлоп сде

чай. Четвертую сотню

лал рык мотора еще бол ее внушительным,

разменивать менее чем через

а пара компрессоров добавила еле замет

после старта.

V1 О

«эмк и »

б ольшим диаметром цилиндр а; прекрасно п родума нной системой

газораспределе

со

ный высо кочастотный с вист.

итого

на

км / ч. На всякий слу

с ли шком много , по достоинству оценят их

Исходный пятилитровый

км / ч , когда

ус илия.

отлич ный двигатель. Высокооборотный, с

G-Power,

секунды.

10 ,2 секунды. Разметка спидометра до 400 км / ч , конечно , чрезмерно оптимис тична. Но инженеры G-Power обещают, что Hurricane может разогнаться до 340 км/ч для этого его снабдили более « длинной» главной передачей ... и элек ставляет уже

тронным

под

«Ура гана »

км/ч охотно

100

влияние сопротивления

сопровож

моро

В обещанные полсекунды выигрыша

тателем воздух охлаждается парой жид

ASA

как

женое на солнце.

Она специализируется на разработке и центробежных

ста

постоянно

Hurri cane должен 30 секунд

Благодаря огромному запасу мощности

Штобе р и Зонеке обе щают впечатляющий

ощущения от вождения непривычные: раз

рост характеристи к: мощность двигателя по

гонная динами ка очень живая даже « после

н ия, жестким блоком ... « Выжать » из него

вышается почти в полтора раза, с

двухсот » . А еще никто из соседей по потоку

вес омую

спосо

7750 об/мин до 730 л.с. п ри 7500 об/мин. Вы

не ожидает такой прыти от седана унылого

головках

растает не то л ь ко п иковое знач ение крутяще

болотно-зеленого цвета (вот где

блока, установкой распредвалов с более

го моме нта ( с

от

ш ирокими фазами

Нм пр и

ба ми

прибавку

привычными

доработкой

каналов

крайне трудн'Ь,- дви

га тель и так по конструкции и максималь

н ым оборотам не сильно отличается от го ночного. Тут-то и пригод илс я опыт Крис-

7200

ин ), более ров н о й станет и

тягов ая характе ристи .<а

Powe r

при

520 Нм при 6100 об/мин до 700

об

Д ораб о т а

507 л.с.

0 ,''1

п р и сз о ,',-

В ,I ','Я

М5

внешнего

вида

польза и

ярких

расцветок суперкаров!) . Тут оказываются' кстати и новы е тормоза с 400-миллимет

цел ом .

агрессивного

глава

G-

со бст венное-

ровыми диска ми,

листами

устан овленные специа

G-Power. WWW. AUTO - SPORTRU

ЗЗ

t!: тюнинг /

BMW М

ИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ _

SfЬIE П?ОI1ЗВОДИТEIIЯ

АВТОМОБИЛ Ь

BMW

М5

Тrл

бензиновый , V-образный

Ра сположе н ие

спереди, продольно

Система питания

распределенный впры ск с двумя

Число цилиндров/клапанов

10/40 4999 75,2/90,0

G-Power Hurricane

центробежными компрессорами и интеркулерами

Рабочий объем, куб. см Диаметр цилиндра/ход поршня , мм

Мак с. мощность, л.С./кВт/ об/ мин

730/537П500

Макс. крутящий момент, Нм /об / мин

72017200

Коробка передач

механическая, роботизированная ,

7- ступенчатая Привод

на задние колеса

Передняя подвеска

независимая , пружинная ,

на стойках МсРhегsоп , со стабилизатором Задняя подвеска

независимая , пружинная,

Передние шины Задние шины

255/30 ZR21 295/25 ZR21

Передние тормоза

дисковые, вентилируемые,

диаметр дисков , мм

400

Задние тормоза

дисковые , вентилируемые,

диаметр дисков , мм

370

Кузов

седан, цельнометаллический,

многорычажная, со стабилизатором

с шестипоршневыми суппортами

с плавающей скобой

•

.....

с алюминиевыми несущими элементами передка

Колесная база , мм

4855/1846/1429 2889

Максимальная скорость , км/ч

340 (360) '

Длина /ширина / высота , мм

Время разгона

4.2 10,2 29,5

0-100 км / ч , с 0-200 км/ч , с 0- 300 км/ч, с ~ ограничена электроникой В скобках

результаты рекордного заезда с отключенным ограничителем

WWW.AUTO-SPORTRU 35

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА Вы х одя к микрофону на п р е сс - к он ф еренции ,

посвященно й

ново м у

Ф орестеру , я никак не рассчитывал н а то , что мой вопрос произведет

п о добный эффект.

Японцы

скло

ни л и сь друг К другу лбами и в по в и с ше й тишине шепотом устроили т ре х ми нутную

«летучку».

ведь

суть вопроса была проста: построен ли но вый

Forester на платформе ,

из

н ачал ьно созданной для Импрезы , и ли , наоборот, приоритетом при ее раз работке был кроссовер? ТЕКСТ ВАЛЕРИЙ АРУТИН фото ВАЛЕРИЙ АРУТИН, КО Н СТАН ТИН СОР О КИН И

SUBARU

ес ять лет назад ,

вился

первый

все

было понятно и так: кроссо вер а

Subaru

точнее,

был « взрощен » , « подрощен »

на

ба з е давно выпускавшегося универсала

Бла го у того были даж е

когда поя

Forester,

понижающая

Subaru Impreza.

полный

передача

при вод ,

в трансмис

си и. О ста в алось лишь заключить все это в ку зо в п о просторнее , приподнять его н а д

до рогой да поставить колеса побольше . « Л ес ник » второго поколения в

2002

году

по яв и лся п о тому же сценарию , на б а зе « глаз астой » Импрезы. Но

и ная.

третьим

П р емьеры

р аз деля ет

по

поколением

Форестера

времени

ситуация

всего

Импрезы несколько

мес яце в , а значит, разрабатывались мо дели п а р аллельно . И сейчас не

1997

год,

ко гда самого понятия «кроссовер » ещ е не

су ществовало . Теперь в Европе

а втомоб иль

о пережа ющий

по

Forester-

номер один, з а метно

Subaru

продажам

все

м оде л и Плеяд. То же и в России

другие н а ка ж

ду ю п рода нную Импрезу у нас при ходится

д в а Фо р е сте ра . Так что мой вопрос о том , какая из моделей была приоритетной для и нж ене ров , р а зрабатывавших новую плат ф ор му,

праздным не назовешь.

Японцы ,

кс тат и , в итоге просто отболтались

мол ,

дл я ко мпании важны все ее автомобили , а но в ы е

Forester

Impreza

разрабатывались

раз ными командами инженеров

...

Л адно , оставим философам вопрос о пер венстве яйца или курицы. Но нельз я от

р ицать оч е видное

две субаровские но

ви н к и схож и внешне и конструктивно , к ак

д ва яблока с одной яблони. -Ка к и

Forester

Impreza ,

получил более жесткий кузов с

деталями из высокопрочных сталей , о бра зу ю щи х «клетку » вокруг водителя, за дн ие дис ко вые тормоза на всех версиях и т акую ж е заднюю многорычажную подвеск у в з а

м ен сто е к МсРhегsоп . А заодно с легко вы м

с обратом лишился безрамочных две'р ей

т р ади ционные обеспечивают боле е вы со ку ю п асс ивную безопасность и откры в ают с я на больший угол .

36 АВТОСПОРТ / МАЙ 20 08

/ SUBARU FORESTER 2.5 ХТ /

WWW.AUTO-SPORTRU 37

r "

(В

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА / SUBARU FORESTER 2.5ХТ / Одна ко в отли чие от Импрезы у Форес тера выросли не только колея и колесная

база (у кроссо вер а она на че м у хэтчб ека), стал на

Forester

нее и аж на

11 О

мм меньше,

но и общие габариты.

мм шире , на

длин

мм выше! И если раньше он

выглядел " по чти универсалом», то теперь

" Ле с ни к» из

" почти джип». Тем более что

11 О

мм прибавки в росте при ходятся

на дорожный просвет. Его нынешние мм

225

величина вполне достойная и для

настоящего внедорожника.

Впр очем, несмотря на " по кру пневшую » внешность кроссовера , его родство с Им пре зой налицо. Точнее , « на лице » . Решетка радиатора с широкой хромированной по

лосой, причудливые изгибы бампера под фарами

шок от нового стиля

Subaru

мы

пережили еще осенью, на премьере хэ тч

бека. Однако более крупный

Forester

п ри

нять уже не так тяжело. Привыкаем? То

же

Impreza

ощущение

салоне.

Если

давит своей монументальной пе

редней панел ью из жесткого пл астика, то в кроссовере ее точная копия уже вполне

уместна. Благо стекла в Форестере боль ш е, а по садка выше по

сравне нию

поднято на

сиденье водителя

предшественником

при

мм. И садишься уже не в

кресло, а на него. Хотя за рулем удобно

сиденье в меру жесткое, снеплохим про

филем, и принять правильную позу не про

блема

рулевая колонка на кроссовере

теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету.

Но неужели дорожник,

хо тя

Forester прежде

и поедет как вне славился

своими

легковыми повадками? Мотор на топ-версии кроссовера остал ся пр ежним

это 2 , 5-литровый четырех

цилиндровый " оппозит» С турбонаддувом . Значения его пикавой мощности и крутя

щего момента тоже не изменились " лошадей » и

320

- 230

ньютон-метров. Но обо

роты , при которых мотор достигает свое го

максимума,

бокомпрессор

снизились

новые

интеркулер

тур

позволили

увеличить тягу на низких и средних обо ротах . Турбированный "о ппозит » уверенно " вывозит» полуторатонный

Forester

полутора тысяч, а на

2200

об/ мин у не го

открывается

" наддувное »,

второе ,

уже с ды ха

ние , п ревращающее утилитарный кроссо

вер в автомобиль " с огоньком»

только

успевай " подавать » мотору пер едачи пя

Лобовое стекло

с подогревом «дворников»

38 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

тиступенчатой

"механики»,

не

четко стью

блещущей

по-прежнему

переключениЙ.

Уместмы ли столь игривы е приборы

Коробка передач по-прежнему

на КРО=Овере цен ой под $50000?

работает недостаточно четко

WWW.AUTO -SPORTRU 39

.( \ ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА / SUBARU FORESTER 2.5 ХТ /

Без наддува

томобилю ее все равно не хватает. На

пользования. Он комфортнее тур

двухлитровый

в Европе бу

бездорожье ситуацию спасает пони

бированной версии за счет более

шевле

дет продаваться только в России и

жающая передача , идущая в комплек

высокопрофильных шин (тоже не

ся с отметки

923600

рублей (что,

Швейцарии. Остальные страны Ста

те с механической коробкой передач.

отличающихся высокими сцепными

пр авда, все равно на

рого света получат лишь версию крос

А для более-менее динамичной езды

свойствами) и мягкой подвески. Со

ше стоимости базового

20000 боль Mitsubishi

совера с двухлитровым атмосферным

по щоссе мотор приходится постоян

ответственно на команды водителя

Outlander XL).

мотором, который тоже модернизирос

но "крутить», терпя его громкий и не

автомобиль реагирует уже не так

А еще на российский рынок, пер

ван. С новым впускным коллектором,

самый приятный голос. Так что уже

живо. И усилие на рул8' с электро

вый в Европе по объемам продаж

изме ненными

после

усилителем

Subaru,

Турбированный

Forester

камерами

сгорания

десятка-полутора

километров

вместо

" гидравлики»

Forester

цены

заметно де

на него

начин ают

будет поставляться

версия

редкий водитель сохранит за рулем

чуть менее информативное. Салон

двойным глушителем он ... потерял

двухлитрового " Лесника» спортивные

в базовой комплектации поп роще ,

ферны м

си л , опустившись на отметку

амбиции.

без кожи на руле и рычаге коробки ,

л.с . Та кой автомоби ль с « механикой »

модернизирован ным

выпуском

С '

8 150 л.с.!

Зато возросла тяга на низких и сред

Нет ,

них оборотах . Но полуторатонному ав-

2.0Х

Forester

aBTOMO~

выдвижного

получится . Стоит повернуть .руль в сторону

в общем ,

подлокотника

Forester -

России. У нас первые машины появятся

прихватывает тормозами нужные колеса.

в мае. Стоить 230-сильный

Subaru

ос

будет от ше , че м

томобилем. Да , на шоссе турбо-Fогеstег

Оutlапdег

нем ного раздражает способностью соби

мотором

рат ь "мелочь »

стыки асфальта , мелкие

ямки. Но это вина скорее - шин

Geolander.

Yokohama

да , на

не

главный

XL с 220-сильным трехлитровым V6 (от 1086740 рублей). Тот, прав

прете ндует

на

звание

спортсме

выпускае тся только с " автоматом », и

Они, что называ ется , ни наши м

полный при вод У него подключ ается лишь

" по тр еб о ванию». Другой схожий по раз

и на асфальте держат не лучшим образ ом .

мерам и динам ике кроссовер,

Зато на гру нтовке или разбитой местн о й

наоборот, заметно дороже . Так что "заря

дорожке японский кроссовер демон стр и

ж енный »

рует чудеса энергоемкости и устойч ив ос

усп ех

ти , позволяя ехать по принципу - "боль ше

же

бралом

воздухозаборника ,

как

обы чн о .

трясется, словно его забыли закры ть .

40 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

Forester

BMW

Х3,

сохраняет все шансы на

в отл ичие от Импрезы

WRX

с тем

отор ом, но более спорным дизайном '

у,равл яем остью. Может, и правда в лис

-е ГDиори тета инженеров

0"",-

-ер вым номе ром?

Subaru Forester

Forester Turbo

«обут » в

колеса, атмосферный

173

рублей, с « ав

на

ни вашим. И на бездорожье беспомощны ,

с корость , меньше ям». Только капот с за

1057700 - 1089200.

будет стоить то матом »

мощ ностью

Forester 2 .5ХТ 80760 боль KOHKypeHT; ~ Mitsubishi

1167500 рублей -

тается комфортным и универсальным ав

мотором

то , что надо для

заноса, и дремавшая до этого электроника

При всем этом бестселлер

между

сиденьями и других мелочей. Зато

биль для сугубо практического ис-

кроссовера с 2 , 5-литровым атмос

17 -дюймовые - в 16-дюйм овые

1fECКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Subaru Forester 2.0XS

Subaru Forester 2.5ХТ

бензиновый , оппози т ный спереди, продольно

еЮl е

рас п ределенный в п р ы ск

C'к'reмa шпанкя

распределе н ный вп р ыск с турбонаддувом и интеркулером

Рабочий обьем, куб . см

4/16 1994

4/16 2457

Диаметр цилин дра /х од паршнн , мм

92,ОП5 , 0

99 , 5П9,0

Степень сжатия

10,2

Макс . мощ н ость , л. с./к Вт/ об / мин Макс. крут я щи й момент, Нм/об/мин

15011 10/6000 196/3200

8,4 230/169/5200 320/2800

Ко р обк а п ер е дач

механическая , 5-ступенчатая

Ч "СЛО ц клмндров / кл ап а нов

ОР

( автоматичская А-ступенчатая) * передаточные числа

IV V

Измененные рычаги и стабилизатор увеличили поперечную жесткость передней

подвески, силовой агрегат опущен на

1О

з адний ход

мм.

главная передача

Задняя подвеска теперь многорычажная , как на Импрезе, а тормоза

понижающая передача

дисковые на всех

Привод

на все колеса

.. ....... .. .......

версиях кроссовера

3,45 (2,79) 1,95 (1,55) 1,37 (1,00) 0,97 (0,69) 0,74(- ) 3,33 (2,27) 4,44 (4,11) -(-)

3,45 (2,79) 2,06 (1,55) 1,45 (1,00) 1,09 (0,69) 0,87 (- ) 3,33 (2,27) 4,11 (4,11 ) 1,45(- )

I 11 111

Передняя подвеска

независимая , пружинная,

МсРhеrsоп, со стабилизато ром

Задняя подвеска

независимая, пружинная ,

многорычаж н ая , со стабилизатором

215/65 R16

ШИНЫ Передние тормоза

дисковые, вент и лируемые

3адние тормоза

дисковые

Рулевое управление

реечное ,

с электроусилител е м

с гид р оусилителем

универсал , цел ь нометал л ический

Кузов

4560/1780/1700 2615 1530/1530 1475 (1485)' 1520 (1535)'

Длина / ширина / высота , мм К олесная база , мм Колея передняя / задняя , мм Снаряженная масса , кг Рас х од топлива

225/55 R17

(EU), л /1 00

км

ГО родско й / з а го ро дн ый /

14,4/8,2/10,5 (14,5/8,2110,5)'

10,917,018,4 (11,216,9/8,4)'

смешанный ЦИКЛ Емкость топливного бака , Л Топпиво Максимальная скорость , км/ ч Время разгона ,

0-100

км / ч , с

60 бензин АИ-95

бенз и н АИ-98

184 (185) 11 ,0 (12,7)

214 (207) 7,1 (7,9)

* в скобках - данные для верси й с автоматической КПП Для всех двигателей

Форестера доступна не только механи

ческая , но и 4-сту пенчатая автомати ческаятрансм и ссия.

Пониженно й передачи в ней нет, а м омеНТ ,на задние колеса пере

дается через эле к тро

магн итную м уфту

Как и на Импрезе, кузовные детали из высокопрочных

сталей образуют вокруг водителя жесткий

каркас, защищающий его при аварии

Модернизированный турбомотор пол учил н ов ы е

ту рбокомпрессор и интеркулер бол ьш его р а з м ера

WWW.AUTO-SPORT RU 41

Внедорожники и кроссоверы давно делают во всем мире , от Америки до Китая. Единственным исключением до последнего времени остава

лась Франция

ее автопроизводители упорно игнорировали попу

лярный класс. И вот проры B

C-Crosser

4007 ,

~ первый французский кроссовер. //ТЕКСТ И ФОТО ВАДИМ ОВСЯНКИН прочем ,

французским назвать

C-Crosser с

большой

натяжкой .

Ведь

смотрится грубоватым и агрессив

ным,

Peugeot 4007

с его огромным воз

духозаборником в Qампере напоминает

кроссо

щелкунчика , а Двойной шеврон Ситроена,

2,2 литра.

удачно интегрированный в решетку ради

коробкой передач ( пяти - и шестиступен

атора, делает его наиболее изысканным и

чатой

«интеллигентным " .

Полный привод, к а к на бол ьшинстве крос

как

вер

XL,

можно

PSA, Peugeot плоти .. . японский Mitsubishi

он,

плоть от

О utlапdег

- на российский рынок выходит Citroen

еще

один

ко нцерн а

который уже вовсю колесит

п о дорогам России и других с тр ан . Разра

батывать внедорожник «с нуля" у францу

А что интерьер? Говорят, когда фран цузы

впервые

Об а идут в па р е с механической

соответ ст в енно )

соверов ,

не

и ли

отл ичается

вариатором .

пос тоянством

прототипа

задние колеса п о д ключаю т с я через элект

они ужаснулись. И

ромагнитную м уфту. Можно выбрать один

увидели

салон

з ов не было ни средств, ни времени, так что

Mitsubishi

со трудничество с японцами стало для них

вежливо дали рекомендации;· по части из

из трех режим о в :

на илучшим вариантом. Тем более что по

менения передней панели и щитка прибо

привод) ,

ров. На всех трех машинах интерьер отли

ется автоматиче ск и, в случа е пр обуксовки

ча е тс я только

передни х колес ) и

части полноприводной техники

Mitsubishi

с ее многочисленными титулами в ралли и

мара фоне Париж

Дакар

признанный

В с е три автомобиля прои зводятся тоже я понцами , на заводе п е р енесение

н а з авод

Mizushima (в план ах

производства

PSA Peugeot Citroen

кроссовер ов

в Нидерл ан

дах ). Так что единстве нно е, что во внедо

рожном Ситроене французского"':'" дизайн пер едней и задней частей машины . По части внешности

C-Crosser пр ете н Outlander

дует на первенство в « троице ».

42 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

XL,

шильдиками

вариантами

пл ане последнего французы

по х васта т ь ся

двух

задних

наличием

детских

могут

сидений,

и в бюджет ной версии зино в ый

4WD Lock

покорителя безд оро жья

которые

( р ежим при

Comfort,

и в люксо-

Двигателей тоже два

2,4 -литровый

сил и ди з ел ьный

мощностью

бен

170

155-сильный объемом

MitsubiShi ,

сто ит немного

побуксов ать, и муфта раз м ык ается из-за

япо нский внедорожник строго пя

Exclu sive.

( тол ько передний

(задняя ос ь подключа

блокировка не п ревр ащает а вто мобиль в

перегрева.

тим е стн ыЙ. В то же время Сitгоеп дороже

в ой

2WD

лению , как показыв ают тесты

дополнительных

быстро и удобно раскладываются в багаж нике

4WD Auto

нудительной бло кир овк и м уф ты) . К сожа

компл е ктации.

авто ритет.

Оutlапdег

В нашем распоря жен ии о казал ись толь

•

ко

бензиновые

м а ш ины ,

вариатором (дизел ьн ы й

м е ха никой

Citroen

появится

на РОССИЙСКОt\i1 рын ке в июн е это го года) . А испытательным п ол игоно

стал и узкие

горные дороги в окрестностях Адлер а с н е

идеальным асфальтом

самое то , чт обы

понять , насколько хорош

Комплектация жиров обшитыми

Citroen C-Crosser. Exclusive балует па сса черной кожей Astrakan

сиденьями (водительское с электропр и

водом) ,

СD-чейджером

аудиосистемой

зы вая »

J - а '!.ё ,- ос ::о

продается в РоссиV1 с апре

Ber:..y-

Citroen C-Crosser

щ их колес , н е н а рушая бала са ,а

ины и

л я . Це н а 170-сильной версиV1 в зависимостV1

Auto

диско вы е

о т TpaHcMV1 ccV1V1 и комплектации составляет от 963000 до 1104000 рублей. В июне появится д и зел ьн ый BapV1aHT, его ориентировочная сто и м о сть - от 1142000 рублей. Peugeot 4007 стоит ровно столько же от 963 тысяч. А вот Mitsubishi Outlander XL дешевле от 903696 рублей за версV1Ю с

т рае ктор ии дв иже ния . В ре

и, е

д ина мик а раз гона ул учш ается без особо

650-ваттной

го в реда для упра вляе м ост и , а вто м обил ь

Невы

е дет у ве р е нн е й. Езда в горах и в неп огоду

Rockford Fosgate.

Блюдо франко-японской кухни

без

т руда контролироза=. - :юб ,'сов

разительный пластик среднего качества

н еожиданн о п рев рат и лась в удовольст вие

разбавлен серебристыми вставками , по

от у п ра влен и я а вт омоби ле м, кот о рое н е

роги украшает покрытая хромом накладка ,

испорт и ли

добавляют шарма тонированные стекла и

тормоза.

в ыглядит

тем же ДВV1гателе м v1 «ме х анV1КОЙ » . Кроме

18-дюймовые литые диски.

интеллигенто м , он и е дет т ак же и нтелли

того, японскV1Й внедорожнV1К м ожно КУПV1ть

гентно , мягко и точно.

с трехлитровы м м отором

Бензиновый 170-сильный двигатель в

Правда,

сочетании с вариатором отлично подходит

для горных серпантинов. На

д аж е

п ере г реты е

C-Crosser

когда

не

только

ровный

асфальт

об/ мин

няется на бесконечные выбоины , каждая

мотор выдает ощутимый подхват, мягкие

неровность дает о себе знать. Виной тому

переключения

3000

«виртуальных »

передач

низкопрофильные

шины

Такая fy1 ашина стоит

сме

1086740

V6 и «автомато м» . HeMHorV1M дороже - от

рублей.

размерности

трансмиссии при плавной работе газом

225/55 R18.

практически не нарушают баланс автомо

Адлер и Сочи , подвеска исправно переда

капризных

биля .

вала позвоночнику водителя информацию

стоило пожалеть, так это об отсутствии в

маршруте

Подрулевые лепестки ,

используе

мые в ручном режиме , на редкость удоб ны

управлять ими

можно,

не

отрывая

рук от баранки даже на горном маршруте. Первая передача, вторая , опять первая

коробка удерживает передачу на предель

На магистрали, соединяющей

неровностях покрытия.

уверенно

К ощущениям

проглатывал

дорог.

все

неровности

Единственное,

внедорожных участков .

чем

Лишь

добавился еще и шум от дороги , дающий

изредка асфальт сменялся грунтом, но для

о себе знать на

полноприводной трансмиссии серьезной

Comfort

80 км /ч . C-Crosser

в ко мплектации

работы не нашлось. Вряд ли у кроссовера

с 5-ступенчатой « механикой » из

будут проблемы с легким бездорожьем ,

К счастью,

ных оборотах, пока принудительна не за

бавил от всех раздражителей. Если ин

но для более серьезных подвигов автомо

действуешь повышенную .

терьер с обшитыми тканью сиденьями и

биль не предназначен .

Погода в окрестностях Сочи и Адлера

кожаными вставками, лишенный декора

явно не способствовала путешествию в

ций в виде хрома и серебра, не так ра

горы

довал глаз , то более высокопрофильные

менять своим предпочтениям. Тем более

покрышки

что французская изысканность внешности

дождь с порывами ветра. Благо

система стабилизации надежно страхует

Michelin 215/70 R16

меха

при слишком небрежной работе с педалью

ническая коробка передач

газа . · но и с отключенной

автомобиль . Он прибавил в динамике и

ESP

автомобиль

Но главное,

Citroen C-Crosser

позволит

поклонникам французской марки не из

преобразили

сочетается в нем с истинно японскими на

дежностью и качеством .

i..:t

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ /1 ДАН НЫЕ

ПРО И ЗВОД ИТEJIЯ

АВТОМОБИЛЬ

Citroen C-Crosser

Тип

бен з иновы й , р я дный

. ...,.

Р а сположение

сперед и , по п еречно

ОР

Система питания

рас п ределенный впрыск

Число цилиндров / клапанов

4/16

Рабочий объем , куб. см

2360

Диаметр цилиндра / ход поршня , мм

88,0197,0

Степень сжатия

10,5

Макс. мошность , Л.с ./ кВт/ об / мин

Макс. крутящий момент, Нм / об / мин

170/125/6000 232/4100

Коробка передач

м ехан и ческая, 5-ступенчатая

Привод

на все колеса

(бесступенчатый в ар иатор)'

Передняя подвеска

независ и м ая , пружинная ,

McPherson , со

стабилизатором

Задняя подвеска

независи м ая , пруж и нна я ,

Передние / задние шины

215170 R16 (2 25/55 R18)

Передние / задние тормоза

дисковые,

многорычажная , со стабил и зато р ом

вентил ируе м ые/ д и сковы e Рулевое управление

реечное , с гидроусилителе м

К оличество Оборотов руля

3,16

Кузов

универсал , цельно м е тал лический

Длина / ширина / высота , мм

464511805/1670

Колесная база, мм

2672

Колея передняя / задняя , м м

1540/1540

Снаря ж енная масса , кг

1645 (1675)'

Р а сход топл и ва (ЕЩ , л / 1 00 км ГО родс кой I заго родн ы й

\.~

Iсмешанный цикл

12,617,9/9,4 (12 ,617 ,519,0)'

Емкость топливного бака, л

Топливо

бенз и н АИ - 95

Максимальная скорость , к м/ч

200 (195)'

Время разгона 0-100 •

км l ч, с

на пути

1000

* ( В скобках -

м, с

АИ · 98

10,4 31,4 (31,5) "

данны е для версий с б есступенчатым вариатором)

WWW. AU ТO - SPORT R U

· . СВОИМИ ГЛАЗАМИ / ЖЕНЕВСКИЙ АВТОСАЛОН /

44 АВТОСПОРТ I МАЙ 2008

WWW. AUTO -SРОRт.RU

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

4 6 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

ЖЕНЕВСКИЙ АВТОСАЛ О

WWW. AUТO -SPORTRU

.~ .

СВОИМИ ГЛАЗАМИ / ЖЕНЕВСНИЙ АВТОСАЛ О

4 8 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

Под экзотической внешностью концепт- кара

ItalDesign Quaranta -

перекомпонованная

-начинка» серийного гибридомобиля Lexus АХ 400h: V - обр азна.. - шестерка» расположена в базе, электромоторы вращают nepe;l~ Темная вставка спереди - солнечная батарея

леса .

WlNW. AUTO - S РОRТRU

СВОИМИ ГЛАЗАМИ / ЖЕНЕВСНИЙ АВТОСАЛОН /

50 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

, () F1 /

СТЕНОГРАММА

НОВОСТИ

Во Франции

в во з расте

л ет скончался бывши й пр ез идент

В с емирно й а втоф е де р а ц и и Жа н - Мари

(F/A)

Бал е стр . Этот коло

ритный , хариз матичны й француз больше десятилетия

р у ководил

мировы м автоспортом: был пре

з иде нто м

F/SA

по

1979

1991 F/A с

годы , а та кж е во з главлял

1986 по 1993

годы .

млн долл а ров и з тех денег ,

что команда Мс L агеп уплатила в

2007

году з а не за конное ис

поль з овани е т ех нич е ски х данны х

стали

Ferrari,

осново й

Фонда

по раз витию бе з оп ас но сти

F/A.

Управлять фондом б удет коми тет

из

пяти

Макс

F/A

человек :

Масли ,

президент

бывши й

ди

ректор

Ferrari Ж а н Тодт , гл а в а Mercedes Motorsport Норбер т Хау г , семикратны й че м пион м ир а

по Фор м уле-1 Ми хаэ ль Шумахер

Super Aguri сменила владельца Я

Super

Дэвидсаном . Они будут защи

пел поработать на компанию

переходит к

щать цвета команды до конца

Ford, а Maserati ,

понская команда

Aguri F1 новому

владельцу

ко нсультационной

2008

компании

года.

Кстати,

цвета

эти

изме

потом

представитель

национальных

спортивны х ассоци а ций Ник Кро .

возглавлял

прежде чем

осно

Ру ководител и ко ма нд Ф-1 ве

дут п ереговоры с

F/A

об из м е

н е н и и р е гла м ента и с пользования

ма шины бе з опасности. С

вал свое дело.

2007

зимой

нятся уже к Монако, а в бу

финансовые проблемы поста

дущем новый владелец пла

ким концерном

вили под вопрос дальнейшее

нирует поменять и название

тавках моторов и техническом

не

с уществование

«конюшни » .

сотрудничестве на

год,

И з - з а это го в Ав стр алии Хей к ки

что как минимум не позволит

Ковалайнен из Ма кЛ а рен а не с м ог

коллективу камнем пойти ко

во в ремя з ае х ать на дозаправку и

дну. Останется в команде и

потерял ш анс финишировать на

Агури Судзуки

п од и ум е , а пилоту Х онды Р уб е нсу

Этой

Magma Group .

соглашение с

команды,

но

щил

Magma Group

на

Лич договорился с японс

Об этом сооб

собрании

Мельбурне

команды

гарантировало будущее «ко

глава

нюшни», и Агури Судзуки смог подписать контракты с г онщи

Group Мартин Лич (на - справа). Он - свой

ками Такумой Сато и Энтони

век в мире автомобилей: ус-

Magma фото чело

Honda

о пос

2008

правда , по

ка неясно, в каком качестве .

год а гонщик а м за прещено з ае з

жат ь в бакс ы , по ка ве с ь п елотон выстро ит с я

за

п е й с - кара м.

Б а р рикелло п ри шло с ь н а ру шить п рави л а , ч тоб ы н е в стать на трас

се с п уст ы м и ба к ам и.

Toro Rosso

будет ' продана

ны .

Сейчас

команда

« младшая »

STR,

концерна

выступает

на

Red Bull,

Ком а н да Мс L а ге п внесла из

перестроенных

м е не н и я в м е х а н изм огран и чения

шасси « с таршей » « конюшни »,

скорост и на пит-лей н е на свои х

Матешица уже не будет во з

RBR.

а втомобил я х, чтоб ы пилоты н е

ко мандами

можности

ации я считаю необходимым

мо гли

две

продать

и сосредоточить

гонки случ ай но. Решение было

ся на развитии нашей первой

принято по с л е не приятности , сл у

Ав с трийский

миллиардер

Дитрих Мате ш иц, владеющий

Red Bu/ / Racing Scuderia Того Rosso , объ

я вил ,

что

через

нам ерен продать го ду,

со

два

г ода

он

нового Договора согласия ,

содержать

команды,

сразу

поскольку

ис

по л ьзование «клиентских »

ма-

« В

сложившейся

STR

STR.

2010

шин и совместные разработки

команды ,

вступлением

силу

автомобилей будут запреще-

говорит Матеши ц.

Red Bull Racing », -

Сейчас

ся

Матешица

австрийского

акти в и ро в ат ь

е го

в ,ход е

чившейся с Хейк ки Ков ал а йненом в Австралии. Н а п редпоследнем

находит-

круге гонки фи нн об огн ал пилота

собствен

Rепаu/t Ферн анд о Ал о н с о в б орь

и бывшего

бе за четве ртое м е сто . Однако

STR

совместной

ности

ситу

гонщика

ф- 1

сраз~ после о б го на Х ейкки слу

Герхарда Бергера . « Мне жаль ,

чайно задел к но пку ли м итатора

что ДИ1;ер при н ял такое реше

скорос-и . его

ние ,

теряг

говорит Бергер .

Но

я могу его понять. Однако сам

~e.<n

McLaren ре зко

по

и с п а н е ц снов а

вышел вперед .

по кидать команду не собира юсь».

Ну а

Матешиц пообе

щал, что продаст Того только

тному

опытному,

Rosso

покупателю ,

компетен

который

Во !!ре'IЯ гоно ч но го уик-энда

на Се з" - ::: орган из ато ры П ри

тации с

-:;,,!:

-авите л ями ко м анд

Ф ор ~J'- '

щее.

ч его оБЪ"Е.г.

Среди

потенциальных

STR

"онщи кам и , по сле что уж е в

2009

называют

имя главы серии А 1GP Тони ТеЙксеЙры .

Гран

а,-а.4з '1' про вели кон суль

сможет обеспечить ее буду покупателей

52 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

}}

р.IЗО В

на

« ноч-

',~"ТЕРИАЛ bl П ОД ГОТОВИЛА КАТЕРИНА ОСПИННИКОВА

ПРОфсоюзные баталии Звез да

МакЛарена

Х эмильтон

(на

Льюис

фото)

объ

явил, что не намерен вступать

" профсоюз

Ассоциацию

Энтони

Гран

ков ывать его вещи , потому что

вдова или девушка покойного

Дэв и дсо н

ками

не в силах этого вынести .

зва ло

негативн ую

на то , чтобы участвовать в ра

ществе.

"Я

боте

шением

Льюиса ,

вы

р е акцию

г о н очно м

по

сооб

раз очар о ва н

вероятности ,

если

не избежать » .

ре

Зато сопредседатель

GPDA

Фернандо Алонсо не собира

трехкратный

пасности

Джеки Стюарт, которы й в 70 - е

ется уговаривать Льюиса:

годы

не стану критиковать тех ,

на

бам

FIA.

гонках

тестах ,

аналогичным

служ

Она была организова

на гонщиками Ф-1 еще в

че м п ион

развернул

кампанию

за

GPDA

безопасно с ть

не

желает

"я кто

при соединяться

Он может принести

нам. Каждый принимает реше

году и действовала до начала

ассоциации большую пользу,

ние самостоятельно. Я лично

80-х годов, а потом возроди

ведь пресса ловит каждое его

вступил в ассоциацию, потому

лась в

слово».

что не хотел рисковать жизнью

1994

1961

году, после серии

гонок.

Ф- 1

чере з

300

кмjч, рано или поздно аварии

заяв ил

закону

гоняться на скорости под

за нимается вопросами безо помогая

молю Бога, чтобы им и не при шлось с этим столкнуться. Но

Х э м и л ьтона

британском

Эта организация

А,:1р.'а"'\

GPDA.

Решени е

При. Мол , у него нет времени

GPDA.

Сутиль) не яв ляются учас

гонщиков» пилотов

опознании погибш его или упа

гон

Они никогда не стояли рядом с

за рулем. Так или иначе ,

щики не привыкли иметь дело

мертвецом, все еще сидящим

борется за безопасность для

в кок пите машины. Им никогда

всех

не приходилось участвова ть в

ния » .

трагических аварий. На сегод няшний день лишь трое дейс

" Нынешние

молодые

твующих пилотов Ф-1 помимо

со смерт ью ,

Хэми льтон а (Кими Райкконен,

дарный Летучий шотландец.

добавил леген

пилотов

без

GPDA

исключе

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

ны х машин,

Тюнинг для квалификации

Четыре Всемирная

(FIA)

автофе дерация

гонщиков

не ниже определенного зна

МакЛарены, ехали по гоноч

чения,

на

возвращались в боксы очень

вим ,

фор

медленно, экономя топливо.

ной траектории! Их скорость сос т ав ляла 60 км j ч , а н а ша - за 300 км j ч , и это было

мат

квалификации

внесут дол ж ны

суб

ботнего ЧП в Малайзии. сессии ,

пилоты ,

раньше

обычного

Они пом е шали гонщику Н ику Хайдфе льду

Rепаult

Фернандо

соверши ть свои

На Сепанге , в конце тре тьей

боксы

чившие свои быстрые круги ,

При

повторения

после быстрого круга, обя

мешали. Но два автомобиля ,

Гран

которые

находились

" Пило ты ,

возвращающиеся

Уже

исключить

них

зако нодательно .

зако н

шефов

попр авки ,

из

команд Формулы-1. Ба хрей на

объяснял один

ганные возможностью дождя

пошла навстречу поже

л ан иям

из по стра давши х, Алонсо.

напу-

попытки .

"На

BMW

пилоту

Алонсо

финальные

трассе

тот

моме нт было шесть медлен-

краю

трассы

ник ому

не

Гонщики Мак Л аре н а бы ли

наказаны за блокировку ,

но

н амерена впредь запре

тить

подобное

которое

рации.

мы

сообщили

Скорее

составит

устано

феде

всего ,

он

от "нормаль

120%

ного" времени н а круге и бу

весьма опасно » .

FIA

заны поддерживать скорос ть

пов едение

д е т а налогичен тому лимиту ,

который уже установлен для круга

выезда

на

старто вую

решетку».

McLaren По

пр авилам

Гран

При

мигрирует

Формулы-1

команды

на

получают

Mercedes,

Но

пойманная н а ис

лидер ским

ражам,

Однако на автодроме Сахир с

Ferrari,

была

за нятым в Кубке конструкто

таким

формально

Гаражи,

ров в пр едыдущем сезоне. В

за н я л а по с леднее место в " та

слабым

бели о рангах » .

имеют

команда

МсLагеп

к га

кома нд

исключена из зачета кубка и ,

году

Рона Денниса

пяты е по счету баксы (после

информации из

2007

обрудование

просторным

команде

автодрома

образом ,

" габаритное »

ляли

бокс ы в гаражном комплексе

была

на

привыкш е г о

те хнической

мес т ам ,

МакЛарена ,

поль зова нии

согласно

Мельбурне

Сепанге организаторы выде

Ferrari , BMW Sauber, и Williams). Причина

Rепаult

чисто

практическоЙ.

предо став ляе мые

командам , меньшую

обычно

площадь ,

там

не

пом еща лось.

е го большими современными гаражами МакЛарену г.ридет ся

но ,

ютиться

India.

там,

где

положе

позади команды

Force

WWW.AUTO -SPORTRU 53

к нам приехал цирк! У

ж не знаю, добрым ли поминают чиновников нивши х

словом

FIA,

отме

трэкшн-контроль ,

сами

Willi ams

i<:адзуки Накадзимы .

тр а ссу выезжал сэйфети -кар , смешивая

Второе место перешло к другому пилоту

стратегические

BMW -

ним ,

Нику Ха йдфельду,

а третьим

теперь

п ланы

п ит - ст о п

к ом а нд зак рыт,

(напом пока

ма

гонщики, но зрители, безуслов

впервые стал Нико Росберг. Обе машины

шина безопа с н ост и не собе рет за собой

дол ж ны вынести им благодарность.

Уильямса не финишировали вм е сте в оч,

весь пелотон ) , а из шест н адцати сошед

Отсутств ие привычных "электронных по

нивший его

ощ ни к ов " превратило Гран При Австра

ших девять пил от ов в ыбы ли из гонки из

ках с БахреЙна-2006. Но даже наличие явного лидера не сде

за аварий! До фин и ш а до бр ались лишь

л ало гонку скучной . То , что пилоты пока не

семеро , а Руб ен са Ба р рике лло позднее

Ко н ечно , быстро стало ясно , что , если

осв о ились с " без электронной ,, :реальнос

дисквалифицир ов ал и за выезд с пит-лей

Льюиса Хэмильтона не слома

лии в ц и рк н а колесах.

тью , стало ясно еще в пятницу с суббо

на на красный с в ет. И п о сл едние три балла

етс я и парню не испортит тактику сэйфе

той

доста лись сош едш и м

ти - ка р , победа будет за ним. А вот сен

н а ду ш у положит. Старт вообще превра

гах Себастьен у Б у рдэ и К ими РаЙкконену.

са ц ио н ная

c Laren

м ашины мотало по трас се как бог

на п о следни х кру

скорость

тил с я в кас'кадерский аттракцион. Фели

Такого малолюдн ог о фини ша Австралия

Ро бер та Кубицы объяснилас ь ранней до

п е М а сса не с правился с машиной , улетел

не помнит с

зап ра в ко й

коллектив Марио Тайссен а

в о тбой ник и похоронил все шан с ы на по

черту пересекли в осе м ь м аши н.

в эт ом с езоне, конечно, потрясающе при

б еду. В з ад н и х р ядах в результате цепной

ба в и л , но в Мельбурне побить

реа к ции

квалификационная

года , к огда ф инишную

Инте ресно , что н о в ички рули ли в Мель

Force

б урне аккуратне е, зато опы тны е гонщики

Ind ia Джанкарл о Физикелллы , отправился на об очи н у STR Себастьяна Феттеля ...

отжигали по полн о й. В торой пе йс - к ар ор

в о об ще была не судьба в тот день д об

ратьс я до финиша . Сначала его страте' г и ю

Гонка сх оду лишилась сраз у пяти ма

кнувшись С Мас сой . О тличи лся и Кими

и н адежды на подиум сломал пей с - кар , а

шин . А оста в ш иес я продолжали вспахи

РаЙ к конен.

ост ав ших ся очков поляка лишил пр отар а -

вать газо ны Ал ь бе рт-Парка. Трижды

де йствующего чемп ион а мира ок аз ался

McLare n

2002

оч ной сх ватке был еще не готов . Куби це

54 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

с толк н о вений

взлете ла

на

ганизовал ветеран Дэв ид Култ.х ард , столБе зуп ре чн ым

и с полнении

в межсезонье

пугала все х скоростью своей машины

Ferrari

F2008 -

м ногие уже заранее готовы были отдавать ей чемпионскую корону. Лишь н а последни х тестах в Барселоне стало понятно , что

McLaren

если и от

ста ет чуть-чуть, то только в гоночной конфигурации . И все же на первом эт а пе с ез он а-2008 все ждали , что до м иниров ать будет именно Скудерия. Тем боле е год наз ад Кими Райккон е н ником у н е по з волил з а м ах нуться н а

Б ольшо й При з Австралии. В п е рвой пятничной практик е та к и было , но уже после обеда алые бо ли ды вдр у г притор м озили , и Райкконен нач ал ж алов аться на настройки. А в квалификации и вовсе сл уч илась неприятно сть

н а первой сессии

у финн а сломался топливный насос , и ему пришлось довольствовать ся 16 - м местом . Кстати , в мельбурнской квалификации нашлись еще дв а

глобальны х неудачника: у местного любимца Марка Уэббера из

RBR ,

блиставшего в практиках, отказали тормо з а , а новичок Тойоты Тима Глок , за работавший отличное девятое место , получил два штрафа « минус пять

по з ици й»

з а смен у КПП и блокировку соперника.

Ferrari , Фелипе

Второй пилот

Масса, не пошел на последний быстрый

кру г , так как не сум ел как следует про греть шины , и з аработал лишь по с

редственно е четвертое м есто , с отстав а ни ем в

0,4 с от

победителя , лид е ра

М акЛарена Льюиса Х эмилыона . Х ейкки Ков алайн е н с вои м третьим м е с

то м подтв е рдил , что МсLагеп в

2008

г оду

по-прежне му ударная сил а.

Н о главны м положит ельны м сюрпри з ом к в алификации стал а фантасти

BMW:

ч е ск а я скоро сть

поул дол же н б ыл в зя ть Роб е рт Кубица

у п устил его лишь и з-з а собственной ошибки н а р е шающем круге.

лишь старт, когда финн прыrнул на· вось мое

место.

Ко

второму

сэйфети - кару

Кими, бывший на тактике оттянутой до за правки , даже сумел пробиться на тр е тье место .. . И потом дважды ли хо вылетел

на обочину при попытках обгона . Первый Гран При на посту директора

Ferrari

стал для Стефано Доменикали на

стоящим кошмаром. Впервые с Австра лии-2006 обе

Ferrari

не добрались до фи

ниша. Более того, Кими и Масса сошли с дистанции отнюдь не из-за аварий

на

обеих машинах отказали двигатели! «Ка тастрофический старт сезона ,

признал

управляющий Скудерии Лука Бальдисе ри.

Мы плохо сработали на вс ех уров

нях. А двойны х отказов моторов в гонке у

нас уже целую вечность не было! » И прав да , вечность

это случилось еще в " до

шума херовскую эру »

1994 году,

когда

Жан Алези и Гер ха рд Бергер спалили свои силовые агрегаты в Бельгии .

Так что придется подождать, по край

ней мере до Малайзии, чтобы понять ре альную силу техники

Ferrari -

окажется

если ненадежность

эпизодичес ким

казу

сом, то конфуз Мельбурна, скорее всего, быстро останется в далеком прошлом.

поляк

Прошлый сезон обе заводские японские коман ды

вновь выглядела предпочтительнее: на

STR дел ала

в Мель бур н е кома нда

став ку н а

тренировках и в квалификации оба ее гонщика регу

Себ аст ь я н а Фе тте л я , стартовав ш его с девято

этап чемпионата-2008 с формальной точки зре

лярно попадали в первую десятку. Ну а в Гран При до

го м еста , а 29 - лет н е г о француза и з

ния

самой поломки Трулли стабильно держался в пер

начи н ав ш е го свою п ервую гонку в Ф - 1 с 1 8 - й

снова

Toyota

правалили . Стартовый

- Toyota

Honda -

оказался

квалификация

для

них

неудачным:

дис

вой шестерке , в компании пилотов опережая

BMW и Уильямса , Red Bull. Honda выглядела чуть

позиции , н икто в р ас чет не брал . Однако н емец

аккумулятора на машине Ярно Трулли и две ава

самоустр а н и л ся в первом п овороте , а Б урдэ

рии

ос

скромнее, но Баррикелло до своего невезения со

мет о дич н о н акруч и в ал круг и, избе гая о ш ибок,

тавили японцев без очков. И все же после гонки

штрафами претендовал на хорошие очки , да и Райк

н а ко т ор ы е оказал ис ь

в Австралии что в Тойоте , что в Хонде , несмотря

конену в начале гонки сопротивлялся у порно. Конеч

Ф-1 , и эффектив н о з а щ ищал свою п озицию

на

Рубенса Баррикелло , перегрев

ChampCar,

Дженсона Баттона и Тима Глока

Renault

г оразды о п ы т ные ас ы

но , обе команды проигрывают лидерам в средне м

от атак п и л от ов

м изм . Ведь в Альберт-Парке автомобили обеи х

по

с круга , но это уже позволяет и м

до фи н и ш а Себастьен шел н а чет ве ртом мес

команд показали, чт-о потенциал у ни х есть

твердо записывать себя в группу середняков и регу

те! Н о не дое х ал до клет ч атого ф л а га совсе м

притом немалый.

лярно претендовать на зачетные баллы.

чуть -ч уть из-за отказа д ви гат ел я. Стра шн ое

вполне

понятную

досаду ,

ощущался

опти

1,2-1,7 секунды

разо ч а р ова н ие

BMW

Renault ...

За тр и к р у га

...

Вел иколепный дебют Бурдэ все же был во з н а гр ажден дву м я зач ет н ыми очками

Фра нц и я наконе ц вернул ась в очковую зо н у

Фернандо Алонсо может гордиться собой: он

торяли на все лады , что в Мельб у рн е они просто

Ф -1 :

достойно

не сумели раскрыть потенциал своей техники ,

(Олив ь е П а н ис) з арабат ыв ал зач е тн ые бал л ы в

Renau~ и уехал из Австралии с пятью баллами

но пока форма

Гра н Пр и в Бе л ьгии - 2004 ...

на личном счету. В Мельбурне опытный испанец

предсезонные прогно з ы Алонсо

выжал из своей машины и из ситуации все , что

с такой машиной м о ж но попасть лишь сл у чай

провел

свою

гонку

можно , и даже больше. Х отя его

возвращения

Renault

R28

подтверждает безрадостные

но . В квалификации , как ни стар алс я испанец ,

соперницей стре м ительному МакЛарен у , в конце

выше 12-го м еста он вскарабкаться не с ум ел , да и в гонке сильнее

валайнена за собой, а потом, пропустив-таки· его

BMW, но

вперед, через пару поворотов хладнокровно на

и даже

каз ал финна з а ошибку

и на послед н ем кр у ге

ве рн ул себе-таки четвертое место.

раз

французски й

гон щ ик

на подиумы

была не

дист анции он очень долго удерживал Хейкки Ко

п ослед н ий

Renault смотрелся не только Williams, и Toyota, и Honda, и Red Bull , Того Rosso ... и

Одним словом , в это м се з оне Фернандо и

Renault

предстоит з аниматься черновой работой

Но , по большом у счету , Rепаult и дв у кратно

по вытаскиванию бывшей чемпионской « конюш

м у чемпиону мира в Австралии было радоваться

ни » из той ямы , куда она скатила с ь еще в про

не чему. Конечно , во французской команде пов-

шлом году.

Нель си н ьо де бютный Гран При з авал и л . В к в а лифика ц ии он занял 21-е место , не п робив ш ись во второй к р у г , гон ку начал со стокновения с

Ти м а Гл оком , котор ое СПРОВОЦIА р о в ал о аварию Физикел лы .

Машин а

бразильц а тоже

был а

поврежде н а и д отян ула лишь до 3 1 - го круга ... Н о в Rе п аu l t н е стали спускат ь н а пар н я всех собак , как в п р о ш ло м году на КовалаЙнена ... А любител и стати ст ики напомнили, что Нел ьсо н стар ш ий ,

т р ех кр атны й

чемпион

м ира ,

свою

карьер у в Ф - 1 н ачал с аналогич ного конфуза: в Хокке н хайме - 7 8 он квалифициро вался 21 - м

и проехал

31 кру г ...

Инте ресно , что па п а - П ике

в п ервые дотянул до фи ниша лиш ь в четвертой

гонке . П ридется ли Н ель синьо ждать И спа н ии, чтобы у видеть клет чат ый флаг?

,_,~- "'UUlИ~ ООПIНН IIКО ВА ФОТО SuтrO N IМAGE S , LЛТ,

~~~ -

- Гран При Австрзnии 2008 16 марта 2008 Г_ 1 Альберт-llар8 / ~

Н ОСН

ZWEI

1"~

1 этап

__ Длина круг.а : 5~303 км I ДистаНЦlII ПIIIIJ[ :rol.574 .. (511 qrrrDS)

-1

GEPA,

1'" ~ I /!~ f,:':/:::!~f.__

РЕЗУЛЬ ТАТЫ ГРАН ПРИ АВСТРАЛИИ Л . ХЭМИЛЬТОН

GBR D D

н. Хайдфельд Н. Расберг Ф. Алонсо

Rелаu l t

Х. Ковалайнен

FIN

К. Накадзима

С. Бурдэ

т. Глок

FRA FIN PL D

т. Сато

McLaren Mercedes Williams Тoyota Того Rosso Feгra r i Ferrari BMW Sauber Toyota Super Agu ri Honda Renault Ferrari Red Bull Renault Toyota Force India Ferrari Red Bull Renault Honda Super Agu ri Honda Того Rosso Ferrari Force India Ferrari Honda

К. Райкконен Р. Кубица

Н. П ике

ВАА

Ф. Масса

ВАА

Д. Култхард

GBR

Я . Трулли

А. Сутиль

С. Феттель

D AUS GBR GBR D

ДЖ. Фиэикелла

Р. Баррикелло

ВАА

М. Уэббер ДЖ. Баттон Э. Дэвидсон

Х. Ковалайнен Ф. Масса Н. Хайдфельд Я. Трулли

7 8 9 10

Н. Росберг Д. Култхард

Т Гn бк

К. РаЙККQнен Н . Росберг

Ф. Масса Ф. Алонсо Р . Ба р рикелло Р. Кубица Я. Трулли

Д. Култхард

С. Бурдэ т. Глок К. Накадзима т. Сато

Н . Пике - мл. А. Сутиль М. Уэббер

_ (о)

Э. Дэвидсон

-(-)

С. Феттель

_(о)

Дж. Физикелла

_ ( о)

авария ( О) (дисквалифи цирован)

ПРЕДЫДУЩИЕ ПОУЛ-ПОЗИЦИИ

10 8 6

Дж. Фиэикелла

2005 2006 2007

Дж. Баттон К. Райкконен

Старт

16 Пер е д а ч а Скоро сть , км/ч

Боковые перегруз к и

На зв ан и е

Сектор

Вре м я

поворота

Финиш

на се кторе

К . Н акадз и ма

7 8 9 10 11 12

С. Бурдэ К. Райкконен Р. Кубица

~20

т. Глок

т. Сато Н . ПИК8-МЛ .

1З

Ф. Масса

14 15 16 17 18 19 20 21 22

Д . Култхард Я. Трулли А. Сутиль

м. Уэббер Дж. Баттон Э. Дэвидсон

С. Феттель Дж. Физикелла Р. Баррикелло

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ (очки)

1 ,2 3

McLaren Mercedes WilliamsF1 BMW Sauber F1 Renault Того Aosso Ferraгi

14 9

М. Уэббер

К. Райкконе н

1617 ~~;,;~~~~:===~ I

С. Бу рд,

Ferra гi

1О 11

Red Bull Racing Toyota Racing Super Aguri F1 Force India F1 Honda Racing F1

Т. Глок

19 Т. Сато

Н. Пике-Мlt

З . Дэвидсон

22 А. Сутмль

• • • • • • ;:tавария

чудеса

Нажми на кнопку

1.28,289 1.28,081 1.26,072

Х . Ковалайнен

_(о)

Дж. Баттон

авария (О)

Ф. Алонсо

1.27,418 (43) 1.27,452 (39) 1.27,739 (41) 1.27,903 (20) 1.28,090 (41) 1.28,175 (23) 1.28,603 (58) 1.28,736 (44) 1.28,753 (15) 1.29,31 О (18) 1.29,502 (21 ) 1.29,534 (22) 1.29,558 (23) 1.29,639 (50) 1.30,892 (24) 1.31,384 (20) 1.32,021 (8)

Н. Хайдфельд

авария (О)

н. Росберг

ЛУЧШИЕ КРУГИ В ГОНКЕ

л. ХЭМИЛЬТОН

(8)

авария (О)

Н. Хайдфельд

С. Феттель

х. Ковалайнен

гидравлика авария (О)

Л. ХЭМИЛЫОН

1.26,714 1.26,869 1.27,079 1.27,178 1.27,236 1.28,527 1.28,687 1.29,041 1.29,593

Р. Кубица

аккумулятор(19)

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ (очки)

КВАЛИФИКАЦИЯ (первая десятка) Л. ХЭМИЛЫDН

1:34.50,616 (58 ругав +5,478 (58) +8,163 (58) +1 7,181 (58) +18,014 (58) +1 кр у г (57) +3 кр уг а , гидравлика (55) +5 круг о в , мот ор (53) авария (47) авария (43) КПП (32) авария (30) мотор (29) авария (25)

McLaren Mercedes BMW Sauber Williams Toyota

на

и спол н е ни и

сх ватке с Фернандо Алонсо команда

хоть

в с е это заметно

внов ь объяснила той же причиной. И

череде недавних скандалов ,

виражах

дебютанта Бурдэ

~ отказтехники ~ пит-стоп О круговой О С'Йфети-кар ф черн. флаг (3 дисквалификация

капельку

света ,

памятуя

ко

оживило ход го нки . Однако каждо е

эт о по рождает определенные вопро

торые

получишь результат

из

перечисленны х событий 11меет

сы. Д ей ствительно ли дело было в

утечек информации. Так что вся

под собой весь ма яс ные ПРIIЧИ ы

кн опке , или подопечные Денниса по

надежда на то, что сам Хейкки,

Среди событий,

чего никак не с кажешь об очередноi'

пы талис ь (не слишком ловко , стоит

сняв когда-нибудь серебристый

накладке в МакЛ аре н е _

заметить) скрыть, что же на самом

комбинезон, скажет пару слов ...

произошедших

за полтора часа в Альберт -Парке, непросто выбрать самое-самое. Героический

прорыв

Рубенса

Баррикелло в зону подиума и его последующее бесславное исклю чение

из

зительное

протоколов ;

выступление

невыра- ·

Ferrari ;

Минувшей

деле случилось за круг до финиша?

осе нью

нажатие кнопк и на руле С!

ису Хэмилыон у н и

' ~ o J -,

чемпионского т и тула_

• но

нынешнее

вы ,

,:.

п ораже~.

10=- =- ~

Ковалайнена в п р инu .~ .. ~-=-::_= -

нам

остается

только

делать

;J редпо ло жения, поскольку эта тай

а еще долго будет оставаться собс ~зенност ью МакЛарена. И команда = : ва ли з ахочет пролить на это дело

начались

вот с таких же

Впрочем , зная Рона Денниса и его

окр ужение ,

ждать долгого

сотрудничества

теперь и

можно

плодотворного

британской

ко

манды и фи нского пилота . Александр КАБАНовекий

WWW.AUТO - SPORT RU

Алый реванш «На

Сепанге

мы

начнем

мира с чистого листа!»

чемпионат

Финн висел на х восте у Массы

нена и Х эмильт о н а стартовать с вось

публично п ок

кругов, а как толЬко тот заехал на до

мой и девятой позиций вместо второй

лялись после австралийского пров ала в

заправк~ выдал п олторасупербыстрых

линии , но даже если так

команде

круга.. .

пит-стопа

мя круга в этой гонке оставил за собой

прямо перед н осом у бра

именно Ник Х аЙдфельд . И пусть н емец

И слово свое сдержа

Ferrari.

собс т венного

лучшее вре

ли. Кими Райкконен выиграл Гран При

вынырнул

Малайзии одной левой. Соперников у

зильца! Лидером гонки. От этого " ли

после своего конт ак та н а старте с Тойо

финна не было

расстройства потерял Масса концент

той Ярно Трулли добр а лся до финиша

рацию на

лишь шестым , н а свой с ч е т он записал

за исключением пар

тнера по Скудерии, обладателя

поул

- м круге , но факт в том , что

позиции Фелипе Массы , да и то лишь в

зако нчил он гонку на оБQуи н е , обид

красивей ш ий обго н бо ровшихся между

начале г онки .

н о застряв в гравии совсем рядом со

собой Дэвида

спасительным асфальтом .

Упуще нн ый

Алон со. А его н а п а рн и к Роберт Куби

реальным

ца , которому пов езло сразу выбраться

Кими уже на старте попытался про

щупать

возмож н ость

для

обгона,

но

дубль

был

единственным

Фернандо

Масса твердо дал понять , что не про

поводом для огорчений в

пустит напарника вперед , Райкконен,

Райкконен с вою работу сделал безуп

гонку на втором м ес т е , лу чшем в своей

впрочем, зла на него не держал: « Да,

р е чно:

карьере. Да, поляк п рои г р ывал

он слегка выдавил меня вправо ,

ег о н а второе место в турнирной таб

Райкконена

лице чем п ио ната .

круга, но

но это

гонки, так что все в п орядке . Мест а мне хватило.

Поупирайся

еще,

мо жет,

прошел бы его , но мне не хотелось р ис

16-я победа в карьере вывела

Глав н ыми

Ferrari

Ferrari ,

ведь

КултхаР Д 8

же

Ма лайзии

третью

по з ици ю,

по

BMW

во в с е

н ескольку

закончил

явн о становит ся силой ,

с которой придет ся считаться и

оказались отнюдь

и МакЛарену,

F.errari

десятых

преследователями

Ferrari,

н е ме цкие ма шины спо

BMW

собны регулярно отб ирать о ч к и у лиде

Коне чно , в МакЛарене могут ки

ров , а при удачном рас кл аде , пож а луй,

ковать столкновением с напарнИ<к о м н а

не пилоты М а кЛарена , а гонщики

старте. К тому же я знал , что буду оста

Sauber.

навливаться на круг позже Фелип е

в ать н а штра ф , заставивший Ковала й -

.. "

на

поборются и за поб е ду.

Два первых этапа ФОРМУЛЫ-2008 оказались «негативом» начала про шлого сезона. Если год назад в Мельбурне доминировали

Ferrari ,

а на

Сепанге МсLагеп нанес ответный удар , то на этот раз Скудерия , правалив

Австралию , расквиталась с обидчиками в Малайзии. Уже на к валифика ции « алые » оставили пилотам « серебряных стрел » лишь вторую линию ,

з астолбив за собой первую. Кими Райкконен снял с времени Хейкки Ко валайнена почти

0,4

фантастический круг

с, а обладателю поула Фелипе Массе удался просто он опередил Ким и еще почти на полсекунды!

А на головы гонщиков МакЛарена обрушились еще и судейские кары. В третьей сессии , опасаясь дождя , большинство гонщиков провели свои попытки раньше обычного. В итоге , когда Ник Хайдфельд и Фернандо Алонсо на последних минутах начали свои быстрые круги , на трассе нахо дилось с полдюжины машин, медленно

во

максимально экономя топли

ползущих в баксы . Все они посторонились ... Кроме двух МакЛаре

нов. Нику с Нандо пришлось устраивать между ними рискованный слалом

300

на скорости в

км/ч. Команды

BMW

и Rепаult подали протест

Ковалайнен с Льюисом Хэмильтоном были безжалостно лишены пяти мест на старте.

Дополнительную интригу субботе придал Ярно Трулли. В первой сес сии пилот тойоты умудрился показать лучшее время , а в финальной пуль ке стал пятым , пропустив вперед лишь Feгrari и МсLагеп. Неужели

Toyota

действительно набирает форму , или это всего лишь одно из фирменны х « квалификационны х чудес » от Трулли?

А МакЛ а рену в МалаЙЗИI>1 пришлось утешаться подиумом Хейкки Ковалайнен а

да общим успе х ом в командном зачете

на двои х финн и Льюис Х эмильтон набра ли столько ж е , сколько Кими в одиночку.

Во з можно , брита нец и смог бы побороть с я с Кубицей з а второе место

в конце

концов , на первом отре з ке гонки он был впереди КовалаЙнена. Но в начале дис

та нции он з астрял за Марком У э ббером , а пот ом потерял массу врем е ни н а пит-сто

п е, когда механики никак не могли поме нять ему правое переднее колесо. «Я мог

б ы успеть с х одить за пивом », п рокомментировал

Льюис

С юмором

этот

э пизод .

На последни х кругах Хэмильтон устроил

отчаянную погоню за То й отой , но Трулли, х оть и уступал в скорости , н е согласился о тдать свое четвертое место.

Сумеет ли а декватно

си лы

Ferrari?

уж е в Бахрейне

McLaren

ответить

на

Не факт

демонстрацию

в е дь Скудерия

на Сахире будет как до м а п ровела

та м

многодневны е

з имой он а тесты.

Рон Деннис пообещал , что настоящий

McLaren,

полной его силе , - мы уви

д им лишь с началом ев р оп е й с кой части

че мпионата

в Барсел оне ...

Ярн о Тр улли уе з жал с Сепанга именинником : тр е т ье место н а стар те и ч етве рто е н а ф ин и ше

таки х у спе х ов п и лот Тойот ы н е доби

вался с се з о н а-2 00 6. Этим о н доказал , что я п он с кая

кома н да

р е а льн о

в ы х о ди т

из

пр о

ш логод н е го к ри з и са. Еди н ств е нны м п р о мах ом Ярно стал н еудачны й ста рт. " в п е рв ом п ово роте я п отеря л с це пл е ни е с тр асс о й и заце п ил Крас ные Быки зако нчили уи к-энд на оптимисти ч е ской н о те

Марк Уэббер заработал для

RBR

пер вые д ва о чк а. Однако еще вечером в пятниц у

детал ей был приготовлен неправильно. И хотя в

Хай дфел ьда , усту п ив н есколь ко п озиций,

гонке сам Култхард отличиться н е сумел , за честь

рассказал и таль я н е ц .

RBR

в ц е п ился в МакЛ аре ны и б орол с я с ни ми в с ю

постоял Уэббер.

Н о затем я бул ьдо гом

ома нда не б ыл а уверена, допустят ли ее к гонк е.

В перво м поворот е Марк пр оби лся на чет

г о н ку. Н а п осл едн их к р у гах Х э м ильтон задал

На тре нировке Дэвид Култхард вполне безобид

вертое место, после чего успешно отбивал атаки

мне жа р у , н о я сл и ш ко м сильно хотел до б ыть

но наех ал на поребрик, но передняя подвеск а его

Льюиса Хэмильтона

ма ши ны вдруг сломалась! Стюарды , п ам ятуя об

лишь на третьем пит- ст о пе . Но п олом ка одного

сдаться.

авари и шотландца в Мельбурне , когда также р ас

из топливны х насосов п од порт и л а австр алийцу

которым об л адает ма ш и н а , м ы можем в ы йти

с ыпалас ь име нно подвеска , потре бовали от

г о н ку: команде пришл ось зазывать его в боксы

н а уро в е н ь

RBR

бри тан ец смог пройти его '

пис ь ме нны х доказательств , что причино й ЧП н е

раньше

явл яю т с я ко н с тр ук тивные недо статк и .

стопе п о восемь лишни х ки л о г ра м мов топлива ,

К с ч ас тью дл я команды , предст ав л е нны е до ум ент ы судей убе дили : виной всему ст ала ч ело вечес кая ошибка

ПРО ВАЛ Ком ан д а

состав для холодно й сварки

времени

и за пр ав лять

на каж дом

И доба в ил:

2005

П ри то м п от е нц иал е ,

го да уже в этом сезо н е ».

п и т

э то го по

0,3 с

с кру г а

и оказался позади Ника

ХаЙдфе льда.

WILLIAMS

Willi ams

прие хала

Малайзию ,

ок

В день гонки Ро сберг , для которого кома нда

п одиу

выбрала тактику с о дн ой дозаправкой , на пе р

мом Нико Росберга и ш ест ы м мест ом Кадзуки

во м кру ге попытался отыграть несколько мест ,

рыленн на я австр алийски м ус пе хом

Накадзим ы. Но н а Сепанге ее ж дал холодный

но

JУШ. И пусть о т Н акадзим ы изначально м ного

Тимо Гл оком. П оме н яв н осовой обтекатель , Нико

н е удер жал тя желую

машну и с т о лкн улся

го не ж дали (за столк новен ие с Р обер то м Ку

вернулся н а трассу , то т у т у него начались пр о

биц ей в Ме ль бу рн е японец тер ял д есят ь мест

блемы с п о дачей топлива ... В итоге 14-е м есто

а стар т е), Нико твердо рассчитывал на очки. квалификации

оказалось для Р осберга пред е л ом.

Ро сберг прова

Накадзима , н а пр отив , н ачал гонку великолеп

лишь 16-е место. " Н а ши м

но: японский новичок впечатляюще пробилсяс

ши нам не п ри шелся по душе новый асфальт

лился с треском

чтобы он не в стал н а тр ассе . Уэббер теря л из-за

Одна ко у же в

это чет в е рт ое мест о дл я с ебя и ко м а н д ы , ч т об ы

последнего места на 13-е. Но прокол шины на

Вт ор ой эта п подр я д Фели пе М ас са п ретен дует

Он

втором отрезке дистанции слома л ему тактику , а

как мин им ум н а под и ум. И

сли шком гладкий, я на нем все время н ачинаю

в конце дистанции Кадзуки еще и сове ршил э кс

р яд н е мож ет д обрать с я до ф и ни ш а . И есл и

скол ьзи ть! "

курсию в гравий , полн остью " убив ,;. шины.

Сеп анга !

жаловался немецкий llилот.

второй р аз под

в Мел ьбурн е п ричин ой н еудачи пилота

Ferrari

был от каз те х н и к и , то на этот раз б рази л е ц свой

с х од орган изо в ал

сам остоятел ьно .

"в

ш е стом п овор о те я очень жес т к о по д с ко ч и л н а

п о р еб р ике и п оч ув ст вовал что - то стр а нн ое . А войд я в сл едую щи й поворот, п ро сто потерял

ма ш и н у ,

с казал Масса.

А в ед ь м ы 'обя

з а н ы б ыл и сегод ня делать дубл ь » .. п о ка не торопятся публично го го нщи ка и п р и зыв ают

Ferrari

ри тико вать свое

• таль янс ку ю

п рессу

н е др а м ат и зи р ов ать ситуаШIЮ . Но в п аддо ке уже п о п о л зли сл ух и , что бразил ьца , если о н п ро д о л жит в том ж е духе

. • огут

заме н и т ь на Себаст ь ян а Фе~еля ...

60 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

о пе рат и в н о

Длина круга:

5,543 км I

ДиCТ3llЦIIII ПIIIIJ[

....QUIIIL\ ОСПиННиКОВА ФОТО

SuтrON

IMAGES, LAT, GEPA,

НОСН

ZWEI

318.408 111 (56Iq1y111В)

РЕЗУЛЬТАТЫ ГРАН ПРИ МАЛАЙЗИИ

1 к. Райкконен 2 Р. Кубица 3 х. Ковалайнен 4 я. Трулли 5 Л. Хзмилыон 6 н . Хайдфельд 7 м. Узббер 8 Ф. Алонсо 9 Д. Култхард 1О Дж Баттон 11 н. Пике-мл . 12 Дж Физикелла 13 Р. Баррикелло 14 н. Росбер г 15 э. Дзвидсон 16 т . Сато 17 к . Накадзима

GBR О

AUS Е

GBR GBR BRA 1

ВАА О

ВАА

J J

с. Феттель

Ф. Масса

ВАА

А Сутиль

т. Гл о к

с. Бурдз

Х. Ковалайнен Л. Хзмильтон я . Трулли Р. Кубица н. Хайдфельд м. УЗббер

Ф. Монео 10

т. Глок

К. Райкконен Л. ХЭМИЛЬТОН Дж. Баттон Ф. Масса Р. Кубица Х. Ковалайнен я . Трулли Д . Култхард

10 11 12 13

Ф. Алонсо

С. Феттель

15 16 17 18 19 20

Р. Баррикелло м. Узббер н. Росберг

Н. ПИК8-МЛ. Дж . Физикелла К. Накадзима

э. Дзвидсон т. Сато А. Сутиль

ПРЕДЫДУЩИЕ ПОУЛ-ПОЗИЦИИ

14 11 11 10 8 6

К. Райкконен н. Хайдфельд Х . Ковалайнен Р. Кубица н . Росберг

Ф . Алонсо

2005 2006 2007

Дж. Физикепла Ф Масса

1.32,582 1.33,840 1.35,043

н. Пике- мл.

Р, Ку~ица

Дж Физикелла

Н. Х айдфельд

Р. Баррикелло

м. Уэб бе р

Ф. Алоне о

э. Дзвидсон т. Сато

Н. Ковалайнен

Ф. Масса

Л. Х Э М ИЛЬ ТОН

А. Сутиль

т. Гло.

Дж Б аттон

Д. Култха рд

т. Глок

с. Феттель

10 11

McLaren Meгcedes BMW Sauber F1 Scudeгia Ferrari WilliamsF1 Renau lt F1 Toyota Racing Red Bull Racing Того Rosso Feгrari Super Aguгi F1 Force India F1 Honda Racing F1

24 19 11 9

15 16 17 дж Фиэикел ла

18 С. Бурдэ

19 т. Сато 20 А. Сутиль

э. Дэвидеон

К. Накад з нма

вот удача!

СТРОЧК И

п ротоколо в

ц ия. Н о вскоре

неме ц кого п и

лот а такт и ку с к о ро т ким п ервым

дл я

важ н а хоро ш ая

которой стартов а я

край н е пози-

была для Н ика окончательн о и с порчена ,

и даже сумас ш едш ий

п е р емест ился н а п яту ю . Для этого

сбр оси л скорост ь и

двой н ой

об гон ,

н уж н о б ыл о все г о л и ш ь обратить

поп олз в за крытый парк.

Л ~ ..Л с

за

€) чери. флаг

pый к руг , Х айдфел ь д т оч н о так же

кв ал ифика ц ии ,

п отеря нн ых

О круговой

м ет ры , Кстати , закончив свой б ы ст

Л и шн ие

BMW Sauber

~ пит-стоп

,'r,

секунд ы

~'отказ техники

Ник

седь м о й

вн има ни е

отр езком ,

ФИНИШ

н а секторе

сл у ч ив ш ийся на по сл еД НI'Х

пл а н ировал и дл я

Вр е мя

3 ~ Трулли

Дж Баттон

Посл е кв али ф ика ции Н ику Хай д

д вух

Сектор

поворот а

м. УЗббер Д. Култхард

фельду б ыл о отч его н е г одоват ь, н емцу

На з вание

13 Н. Ли ке- мл.

Коварство и печаль

мест. А ведь в

Бо к овы е перегр узк и

с. Бурдз

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ (очки)

ЧАСТНОЕ МНЕНИЕ

стоили

Передача С к орость , К М/Ч

К. Накадзима

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

J) авария

сот ых

Старт

Ф. Алонсо

1.35,366 (55) 1.35,405 (37) 1.35,462 (53) 1.35,715 (56) 1.35,914 (15) 1.35,921 (39) 1.35,922 (19) 1.36,068 (53) 1.36,206 (55) 1.36,288 (40) 1.36,693 (55) 1.36,696 (53) 1.36,782 (55) 1.36,870 (37) 1.36,956 (52) 1.36,962 (52) 1.37,711 (19) 1.38,171 (55) 1.38,504 (53) 1.40,330 (3)

пя т ь

я. Трулли

ЛУЧШИЕ КРУГИ В ГОНКЕ н . ХаЙДфел ьд

авария (О)

л. Хзмильтон

1.35,748 1.36,230 1.36,613 1.36,709 1.36,711 1.36,727 . 1.36,753 1.37,009 1.38,450 1.39,656

К, Райкконен

+19,570 (56) +38,450 (56) +45,832 (56) +46,548 (56) +49,833 (56) +68,130 (56) +70,041 (56) +76,220 (56) +86,214 (56) +92 ,202 (56) +1 круг (55) +1 круг (55) +1 круг (55) +1 круг (55) +2 круга (54) +2 круга (54) гидравлика (3 9) Вblлет (30) гидравлика (5) авария (1)

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ (очки)

КВАЛИФИКАЦИЯ (первая десятка) Ф. Масса

1:3 1 . 18 , 555 (56 1<J1YТ з

Ferrari BMW Sauber McLaren Mercedes Toyota McLaren Mercedes BMW Sauber Red Bull Renault Renault Red Bull Renault Honda Renault Force India Ferrari Honda Williams Toyota Supeг Aguri Honda Supeг Aguri Honda Williams Toyota Того Rosso Ferrari Ferrari Force I ndia-Feгr aгi Toyota Того Rosso Ferгari

GBR PL FIN

суде й

н а 'один Разум е ется

и Хейкки не соб ир ал ись к ир овать

эп . зод.

оба пр о сто..

ас ф альта. И не и х в ина . <го

то же н

б " ~

С " , J . ;:-

т и л ись в боксы п о са 'о ..

• BMW Sauber

ах

-" -

по-черепаш ь и

лу ч шее

время

круга плюс три о ч ка на фи н и ш е

Дру г о е дело, чт о извлечь в ыго

не смогл и ис пр авить п о л оже ни я.

со п ер н иков

И п ока Роберт Куби ца от ду ш и

штраф а Ник так и н е успел. В первом

поливался шампанским на п оди

. 'е

уме , самому Хайдфел ь ду оста

ду

из

н ало женно г о

на

rю во р оте гонки обидчик МакЛа-

08 а со ше лс я с Яр но Трулли , едва

валось

"н

Дей ствительно , не писат ь же е щ е

лет ел на обочину и п р о п уст ил

Dазо'

п ол д южи ны

со п ер н ико в

ча я и Хэ мильто на с Ковал ай

Им е нн о в этот момент гонка

о д ин

ли ш ь

протест

соп ер н ико в?

в н овь

на

него довать.

неус т у пч и вы х

Александр КАБАНОВСКИЙ

WWWAUТO-SPORTRU I

WRC /

новости

-----~c

/ ... ffir

ui о

Пополнение в опулярность

оната

настолько,

нок-кандидатов

его

календаре

че мпи

возросла

IRC

что

на

из

го

м ес то

2009-201 О

IRC

Punto S2000), французы Брис (207 S2000) и Дидье Ориоль (Grande Punto S2000), чех Ян Копецки (207 S2000)... Причем минимум Тирабасси

годов стало возможны м об

троих из них мы можем встре

разовать

тить на

отдельную

серию

IRC Supporter BFGoodrich Challenge, насчитывающую семь гонок: Arctic Rally, Rally Targa Florio , Rajd Polski, Safari Rally, SATA Rally Acores, Rallye Соеш de France, Halkidiki Rally. Все больше становится в

IRC

Не

и известных имен.

менее

четырех стар

задекларировали

Даниэль

Сола

испа

(Gгапdе

Rally Russia!

Ожидалось,

что

Паницци стартует в

Жиль

IRC

в со

ставе одной из частных команд

Peugeot.

Но француз внезапно

очутился в

Automeca Sport на ... Abarth Grande Punto S2000! Правда, комом

первый блин вышел

Паницци с одноклуб

ником Арно Огояром пропус

Istanbul Rally, поскольку Automeca не успела подгото тили

виться к началу сезона.

Льготы новичкам После

мексиканских злоклю

менять его и

чений

команды

чать пяти минут ные штрафы ...

оба

Suzuki,

В резул ьтате на заседании

экипажа ;которой сошли из-за

моторных

проблем,

ее

шеф

Нобухиро

Таджима

(на

фо

то

справе)

действующий его

мнению,

Мирового

совета

FIA

рег

ламент были в н есе ны допол

раскритиковал

нения:

регламент.

По

своем дебютн ом сез оне имеет

ограничение

ко

право

заводская

на

команда

использ ование двух

личества двигателей (пять на

дополн ительны х

экипаж в течение сезона) бьет

без шт рафны х са нкций, а так

по новичкам, у которых почти

же на за мен у н е к о торых узлов

нет возможностей для доводки

мотора

62 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

регулярно полу

приходится или му

агрегатов .

двигателей

Попр авка сразу

вступила в силу, и

Suzuki

уже

читься с ненадежным движком

может поль зо в ат ься получен- ·

три-четыре гонки

ными льг ота ми .

подряд,

или

СТЕНОГРАММА

Нес м отря на предварительные

)}

договоренности с Малкольмом Уилсоном ,

Франсуа Дюваль

ст а ртует в Иордании

не

у Форда

Несостояв м арте

в сех

ново с т ь

водств а

FIA

Мосли )

пров ести

намере ни'

(чита й

радик а льн ую

за

мае

на и бол ее

Гронхольм

претить

будет пилотировать

Ford Focus

категории

RS WRC з аводской подготовки н а Vodafone Rally de Portugal , втором этапе IRC, правда , с

теристики

нулями на бортах . Спонсор а ми

турбомотор объ емом

" в ы ез да »

1,8

финна

стали

биля

п олны й

Б ыли

WRC!

регбийный что

м атч

повлек

л о за собой перенос британской

или

1,6

дент

...

Чендлер ,

WRC

в этом случае для повышения

з релищности

разрешить

категории

Сitгоеп

объявил

Tour de Corse

Rally Japan

5ирег

работа х

Fabia S2000

над

Шкодой

будет учас т вов ать

французская компания а

конс ультировать

дет

извес т ный

ORECA,

че х ов

52000 уже на Rallye de Мопtе-Сагlо в янва ре 2009 года. Не с е крет, чт о

WRC , о

бу

С4

как

станет

начале

2000 .

2010

Очевидно ,

С3 что

году на его базе бу

дет подготовлен новый

WRC ,

который заменит нынешний

что

Себастьен Ло э б не отказал

OCHOBO~

ралли-ка

с я бы от очередног о старт а

нынешняя

пятидвер

в Монт е -Карло

С3

IRC ,

Пока

WRC . -

ра

ка ,

неясно ,

дву х дверный

(строил же

на ба з е ку п е -кабриоле

WRC та!)

Pluriel Peugeot свои 307

или

ния ...

С3 нового планах

поколе

французов

пусть и в

а не чемпионат е мира.

Лучшей винки

премьеры

не

для

но

на

прид у маешь

легендарной гонке, с чемпи

оном мира за рулем!

б у

констр у ктор

Марио Форнарис, работавший в

Peugeot

определить

FIA

работ над автомобилем

до тре х нед е ль

выставить С3

Новые планы Ситроена Стоило

меж ду

пе-

дущее

перерыв

под

лил масла в огонь, предложив

с кое

увеличив

пре з и

Соmmissiоп ,

го нки. Заодно сдвин ули и япон ралли ,

писку в ралли .

литра. По мнени ю Мосли ,

Морри

п ланирован

автомо

нее и дешевле

Уэльс-Австралия ,

пожел а ниями,

прив од н а одну ось ,

леннее, зрелищн ее , без оп ас

WRC2008 - Rally Japan и Wales Rally GB пер е несены на 31 ок тября - 2 ноября и на 5-7 де кабря. На 29 ноября на Millenium Stadium в К а рдиффе был з а

остались

полный приводсохранил про

общ ие харак

н о в ого

Португалии.

кал е ндарь

Т Р ичард Те йлор ,

Suoaru

такая тех ника был а б ы мед

Изменен

Пер вым

дир ектор

засе

даже

Министер ство т у риз

й при вод.

ро вал

парижского

за

при в од

ма и Автомобильная федерация

Vodafone ,

~ o.: за.:о - р еа -

итогам

дания пожелания Мосли так

пос л едни е

Маркус

представлены

а са

тридцать л ет реф орму

)}

из чемпионата мира. Однако

базо вого ав томоби ля

:J€':"'-

к и и персонала на всех пилотов! во с е мь

при грозивший ух одом Плеяд

есс

по

п ро сто не х ватает боевой те х ни

Их и бе з б ельгийца будет уже

МАТЕРИАЛ Ы ПОДГОТО В ИЛ ПАВЕЛ С КО БЛЕ НК О

Mitsubishi.

На те сты

Ралли-кросс как ралли-пенсия?

во Францию отправлен уже вто

рой экземпляр Фабии

в марте Маркус Гронхольм оп

Еще на заре своей карьеры

в Млада-Болеславе уже полным

робовал в Швеции на трассе

добились успеха в этой дис

х одо м

Странгнас

строя ~

S2000,

третий

авто м о

б иль.

ралли-кроссовый

циплине братья Сольберги .

Ford Fiesta 5Т (полный при вод, 550 л.С ., 800 Нм) , на ко

ся

тором Андреас Эрикссон вы

Хеннинга три вице-чемпионс

ты пилота чемпионата Бельгии

ступает в чемпионате Европы .

ких титула. И, похоже, сейчас

Л а рри

Polo

Теперь финн рассматривает

рассматривают

погиб

возможность старт а н а од н о м

ка к

Rene

из этапов европейс кого ч ем

Старший из братьев готовит

)}

Трагеди е й з авершились тес

Кольса

S2000 -

на

катастрофе

Ха нс Гуде зе уне ,

инженер

Georges Rally Sport, с права . ми

Сам

головы

Кольс провел

сидевший

пионата

летом в

Ш веции

Петтер

дважды

чемпионом

" запасной

Ford Fiesta

становил

Норвегии ,

ралли - кросс

аэродром ».

5Т по требованиям

травма.- .

или Норвегии . Может, он пой

сам ого быстрого Дивизиона

две

недели

дет по стопам дру гих чемпи

1, причем с Pipo Moteur,

двигателем

от

в реанимации , после чего был

онов

переведен в отделение нейроло

Канккунена , то же увлекш ихся

мото риста раллийной коман

гии. Известно , что в тот роковой

ралли-кроссом?

ды

з ае з д

экипаж

шле м ов

отправился

прошлого

Алена

Ford.

официального

А Петтер планирует

в ближайшее время заняться постройкой подобного монс тра на базе Импрезы.

без

...

Проект

MG ZR Super 2000

н абирает обороты . В британск ом че мпионате на это м автомобиле

Нова я жизнь с Проект

нов о г о

ние Стюарт Джонс. е ще один

Возмо ж н о ,

британско - китайский

" су п е р » приобретет б ельги йская " конюшня »

First Motorsport.

прошлом

.Д,SH

во з мо ж ность стро

но

в с тупят

году,

когда

силу

нынешние

будут о б ъявлены

2011 WRC

вн е ;за к о

н а . П о дг о товленные по ним

0 -

и ть бо ли ды

машины у ж е в

н а ба зе ма шин

с т артова т ь

но

20 10 -

борот ься

ный р евера нс , с деланный в

н арав н е

сто рону 5ubaru и M itsubi shi .

г отовленными по д ейс твую

мента категори и тором

мы

м ент,

год а

р асс казыв ал

в ыступит Марк Хиггинс , а второй

MG пол учит

в свое р а споря же

те х ре гл а

2011

WRC .

но мер е ,

Мировым

ут ве р

сове то

Суще с твенн ое д опо л~е - ~е внесенное в п ос леДt" ~

l' '.' -

WRC не т о лько 5uper 2000 , класса N4 очевид

о вые

пра вила

о к ончатель-

вн е

2009

смогут

зач е т а,

за

очки

бо л и дами,

под

щем у реглам енту.

WWW.AUTO-SPORTRU 6 3

WRC / RALLY ARGENTINA /

Чтобы увидеть, что такое настоящий раллийный ад, достаточно было приехать ПОЗДРАВЛЕНИЯ С 100-М НОМЕРОМ

на минувшее

от ПАВЛА СКОБЛЕНКО Призн аюсь, меня сообщение о

юбилей ном

спорт а

явно посчитали команду

номере Авто

зас тигло

врасплох

Агgепtiпа . Высокогорье, буря над Кордобой, самые непод

Rally

ходящие для этих условий шины ... А главным «грешником» небесные силы

Ford.

//ТЕКСТ ПАВЕЛСКОБЛЕНКОФОТОМСКLЕIN

...

Пер вая мысль: "Как, уже со тый но ме р? ! Да не может быть , я же совсем не давно по

носился

городу

как

угорелый , вы

Rally 1999

леднем

номе

ра тол ь ко что

сумас

шедших

дожде

пот ерял бы ма ксимум минуты

вот остальные экипажи

две. А так

то плохой

вмес

видимости попали

сразу девять .

Колоссального отрыва Хир

China

в ОЧЕНЬ плохую видимость ...

вон ена о т Лоэба тоже хватило

Так что финн сходу, всего за

толь ко

вых

гонок:

Rally Catalunya

допе

лишила

18,7

Rally

позапрошлогоднее

километра, получил пре

имущество в

Лоэба

победы и ч ем пионского титу ла,

ду успел только Хирвонен. А

года , попавшее под

года , когда гроза на пос

2003

даже первые

вспомнить

немало

удар урагана,

искивал в про

самые

ожно

50 секунд!

под

Но на этом везение для ко

манды

закончил ось. Пер

Ford

вым под раздачу "а нтифорту

неско лько

часов .

д ождем

нев овремя под

колесо

битая

"в

хлам»

допов ,

подвер нувшийся каме нь

подвеска

раз

превратила

шан сы Микко на победу в ну

появивше-

of Turkey,

И вот теперь

торого разметало ночной бу

отм ечаю первый наш юбилей

рей ... Одна ко Аргентина -2008

Focus

разво

П осле такого подарка судь

вместе

оказалась вне конкур енции !

рачивает влево , и автомобиль

бы, п рев ратившего для Себас

гами. .

Надеюсь , что мы все

медленно

тьена мин уту отс тава ния в ли

гося жур нала! »

др узьями

колле

сервисный пар к ко

пятн ицу

погодная

ка

н а торможении

вираже,

опрокидывается

левы е .

под откос . Пилоту не хватило

дерств о

буквально

преим ущество

ле нием встретим следующий

ут.ра

юби лей и будем поражаться

вали сь с каждой минуто й. Уже

встала бы поперек трассы или

Аткин сон ом ,

тому факту , как быстро циф

на

соскользнула бы вни з по скло

вало сь

ну на колесах.

осторожности и спок ой но при-

ра

100

сменилась на

200!

п ерво м

помарка

правом

таваси я

туман

прямо

затяжном

с таким же искренним изум

началась

ны» попал Л атвала

на

Вто ро й проезд уже разбитых

и дождь у сили

допе

опере дить

след ующую по пятам

не пого-

метра

машина

Яри-Матти

полутор ам инутным

над

Крисом .

эльза с цу

толь ко

оста

вспом нить

об

64 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

--"

~-----

---

_~_~~_'_~L

._~~

~-_~~

СОР РУБРИКИ ~~I.Ik8{.~ Ьу ,

www,sparco-shop.ru ,

"с нами Вы

на шаг впереди!"

ехать на первое место. А

режевывать » один за другим

заодно вернуть себе ли

экипажи

дерство

чемпионате.

Сине г о овала, пощадив лишь

четвертая

Хирвонена. Луис Перес - Ком

Рекорд ная,

подряд в

панк снялся из·-за проблем со здоровьем. Латвала дол

Red Bu ll -

го

не

мог

запустить

высил

более

опозданий

стараниями

она

п ревратилась

был

лимит

сня т.

В маши

не Джиджи возник пожар,

Гонка и в субботу п ро методич н о

товал двигатель .

для них в двойную. должала

допустимый

Хеннин га Сольберга забас

Ан д реаса Айгнера из РС

WRC

двига

тель (отказал стартер) , пре

нового

спонсора Ситроена . Тем

что

команд

нав ер няка

порадовала боссов ком пании

трех

Лоэба

п обеда

Аргентине

всех

повредивший

проводку

вынудивший

« пе-

итальянца

Москва

PCWRC

ул. Березовая аллея,

перехватил Андреас АЙгнер. Австри е ц проде ржался в лидерах все три дня гонки , несмотря на атаки Марко

Предсказ ать имя победителя « в стандарте » было поч ти нереально

РС

WRC , з а

в Аргентин у прибыли все фавориты

исключением Юхо Хяннинена. Плюс мощ

з а ни м в и тоге доконали свою те х нику.

Др уж но «слили » гонку пилоты, выступавшие на

Subaru , -

на Бельтрана , пол учивши х специальное приглашение

ровал в зачетной в ос ь м ерке . И он же стал новым ли

от организатора ...

ший первый доп . Но пото м ~гo

т ол ь к о один из них , Яри Кетомаа , финиши

дер ом общего зачета. 3апомнилось также эффектное

Со старта в атаку бросился Тоши Араи, выиграв

Impreza N14

буквально разваливаться на ~oдy -

начала

и инициативу

www.ncs-racing.ru

са Лигато и Нассера Аль-Аттийя ха , которые в погоне

ный дуэт х озяев трассы , Маркоса Лигато и Себастья

(wildcard)

вы ступление Патрика Са нделля , выигравшего четыре

Лидер поставок

автоспортивной

СУ и в очередной раз до каз авшего , что и на гравии

S2000

может сопер ничат ь с классической группой

Деб ют Е вгения Новико в а в РС

WRC

N4.

~ экипировки

был напрочь

испорч ен проблемами с но во й Импрезой

N14,

кото

рая отказалас ь ехать уже на втором километре пер

(ljJifJ7

н ия Аксакова

из- за пого

м инут по

000

59 (812) 600-0202 (812) 600-0203

2-го этапа:

но ДЛЯ победы этого хватило с лихвой

4. С.Ба-о-::~ :: - - _:,

7. м .г. •. : -

-'u1'1iep (А).

Ю . Хян нин е н

(FIN ) -

по

10;

www.asr.su

-:~ оп (CZ) - 7; 6. П.Сандел~ь (S) - 6;

::: - _ - :: ::: :-a~" 11

- 1

"Д ВТОС ПОРТТЮНИНГ"

Ланское шоссе

тое время в абс олютном зачете!

_. - :::-3

в РОССИИ

Санкт-Петербург

SupeRally

арабки передач. Но в воскресень е

в зял мора; b~b ~ реванш . когда на параллелке в Кор

добе по азаn

SPARCO

стабил ьно в ы сту павший россиянин

держался седь ,lbI ' . но схватил

Официальный

представитель

вог о допа , да так и « не приш ла в чувство » до самого

ф иниша гонки . Е ще бол ьше ого рчила не удача Евге

Андреас Айгнер выиграл всего три допа,

5 "Б"

(495) 772-08-22

www. autosporttuning.ru www AUТO-SPORT RU

~~-----

~-~

~~.~-~

..----. ·-----

WRC / RALLY ARGENTINA /

поки нуть гонку. Регулян о вое ва л с вспыхивающим огне м и

Фредерик а Вильягра.

Мэть ю

Уи лсо н схватил прокол , а по з д нее раз валил подвеску

Зато пилоты

... нако

Subaru

н ец-то развернулись в полную

силу,

причем

ехал

на

Сольберг

Аткинсона,

второе

была

место!

быстра,

вр емена

объ

вырвавшись

как

Impreza

былые

Петтер с Крисом

выи грали

две

трети

суббот

них допов . Все шло к тому, что вп ервые з а пять лет оба эки пажа

Плеяд смо гут финиши

р оват ь на подиуме ... Невольна

задумаешься, стоит ли

WRT

Subaru

торопиться с переходом

на новый хэтчбек? Воскресная

м огла

часть

показаться

гонки

форм аль-

Лоэб : « Глупо уж е то , что мы

уме остава лось всего ничег о ,

ехали по этому болоту н а

потерять все не из-за д ви г ате

"твердых "

ля или подвески , а банальных

покрышках.

Но

про блем с электрикой

за п рет менять давление в

шинах, чтобы ' как-то улуч ш ить управля емос ть , -

Д ос той ным

Судьба-злодейка сно ся

решила

не

ки лом е тра х

дистанция

км

только два

Сначала

Койот»

да до финиша на поди-

пределы

Гар демайстеру -

Rally Mexico

« Эль

н а старте , затем трассы

за гл ох

выскочил за и

паник е

есл и в пя т ни цу п оло мка п одве ски н е

б ыл и утв е р жде ны

уд иви л а , то п о т ом машин а откровен н о « п ос ыпал ас ь » .

толь ко ч ерез дв е н ед ел и п осл е фини ш а . Мексика н е ц

В суббот у фи нн все в р емя ехал на о дн ом задне м п ри

Ри ка рдо Три ви нь о был д ис к валифицир ова н за то , что

в од е, а в во с к ресе н ье сд ал а гидра вл ика

Кордоб е .. . Зато каких! « Мина

е го п е рч атки н е имели омологации. В ос ь мое место

но ценных СУ да Кл авера

мини - доп

971

подъем

м на отмет ку

м, и « Эль Кондор »

2122

на

м на

м оря.

1432

т ории п ил отом кат е г ории очк и в «абсолюте» !

1991

конфуза отп ал , а исполь зо в ат ь стад ио н в Ко рд обе

Спуск

дожд ем то

уже не р аз р ешили..

П остр оить трек на запла н иро -

В прошл ом году участн ики н е ус пел и во вре мя д об

н ия форм альн остей с вла стями. В и тоге б ыл а с р о чн о

раться с отк ры тия р ал л и в Б уэ н ос-Айресе в Кор добу ,

п роложе н а тр асса рядо м с

гд е п роходила го н ка. Б ыл и сход авто м об ил ей

ровочной ф утбол ь н ой пл ощадке.

не

на

рассла

« Эль

превр ати лся

неописуемое

лив е нь!

Кондор »

во

Skoda в

2001 году , когда в ни х на стоя н ке врезалась пожарная ма ш и н а. А в этот раз грузови ки команды Subaru п оч

окрестности

обрушился

на

Subaru

м над YPOBHr;!M

И все бы нич е го , но ад снова

К ордабы

Долой со стадиона! Гол овной бол ью для ор га ни заторов стал а трасса су п ерс п е цу ч астка. Буэ н ос-Айре с после п ро шлог од не го

Предстартовые злоключения

с п уск

би шься . и

за в ое в ав ш им

А ргенти н а все гда сл авил ась н ел е п ыми и нцид ентами .

точно

разверзся,

Super-1 600,

метров, . с

семьсот

Тут

п ере шл о к Себаст ье н у ОжЬ8, ставшему перв ы м в ис

столь же

головокружи тель н ый по чти

Хулио Сезаре » -

25 - киломе тровы й высо ты

пол-

ное пр еиму ще с тва над Галли .

тр ехсот тяже

42,67

Р езультат ы Сого п а

всего

« параллелки »

лейши х километров , ког

Эхо Мексики

адс

едва не растерял свое минут

выбыл Сольберг!

ностью

финалом

добе , когда Вильягра на двух

мелочить

н а « Мин а Клавера »

После

что

кой гонки стал ку рьез в Кор

это уже преступление! » ва

може т б ыть обиднее?

. ванном

месте тоже не ус п ели из - з а дол го г о ул аж и ва

Сырая

Estadio Cordoba,

н а т рени

Impreza

Е ще в Ш веции выяс н ил ось , что над новой

под

забл окиров а вш их ш.о с с е в кач ест ве акции п р оте ста .

ч~о

Так что боев ые Имп ре з ы прибы л и всего з а нескол ь ко

Subaru Impreza WRX STi N14 еще работать и раб отат ь - до у ров н я п режней N12 о н а п ока не дотяг и в а ет . Н е х ва

часов до те х ническо г о контроля!

тает мо щн ости и н адежно ст и , плюс ли шни й вес. В Ар

ти н а сут ки застря л и в пути из - за местн ых фермеров ,

казалось ,

ге нт и н е по сл ед овал о ч ередн ой провал -

дос таточно направить машину

Ведро с болтами

нака том вниз по склону и лишь

N14, п ричем

ка к от

Prodrive

в ыб ыли' все

(Араи . Аль-Атт ийяха , Н о

приторма

Зв учит грубовато , но такое впе ч атлен и е п рои з водят

викова) , так и от м естн о го т юн ера

жи вать. А если вспомнить , что

Suzuki SX4 WRC с их нулевой надеж н ост ью . А н дерссон

Поссо и Кл аудио Ме н си). А в от мудрый Томм и Мяки

ре гламент

хоть и завоевал для кома н ды о чк о , н о иск люч и т е л ь н о

н е н пока н е торо п ится п ер есаж ивать Яри Кето маа с .

время

от времени

сейчас

допускает

( Габ ри эль

испо ль зова ние в гонке то лько

благодаря

п ровере нн ой

од н ого

7 допов

цату ю ». И пока его п одо п ечны й лидирует в Р С

типа

покрышек ...

Не

SupeRally - швед за го нку пр ое хал только из 21. н абрав 70 ми н ут штрафа . Досталось и

Barattero

N12

н а такую п робле м н ую « ч ет ыр н ад

WRC!

выдержал даже невозмутимый

66 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008 ~

-'"

-~---~~---~}-

... ... ~~

--~_.~.~_.~",~~~"""

Р РУБРИКИ ~~I. I i8!.~ Ьу

заметался по газону в попыт

ках

поскорее

4-й зтап чемпионата мнра ,

27-30

марта

найти " дорож

ку ... Еще десять секунд такого « шоу»

И шестое место уплы

ло бы к Галли!

...

Итоги гонки под стать ус ловиям,

шла .

которы х

Во-первы х,

ралли

по

она

за

полной

про "

три

дн я

программе

досталось всем, кроме ситро

е новцев . Это уже похоже на и з ощренное

издеватель с тво

Фортуны

над

Двойного

ш е врона .

соперниками Во - вто

рых , несмотря на полный про

вал в пятницу и субботу, фор довцы

умудрились

сохр а нить

лидерство в Кубке производи телей. В-тр етьи х, Хирвонен с Галл и финишировали в очках, несмотря на

all o СтаРI

Шfа6Kllilp-

ФI...мw

мa;!u

СУ

Р'Г

Место

SupeRally

воскр есе нь е

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ МИРА nOC/Е 4-Пl3ТAIIA

Личный зачет

(как в прошлом году) , то П ет

Лоэб

15-минутным

Хирвонен

балластом стал бы четверты м.

Аткинсон

Но и два « джокера » В вось м ер ке (с такими штрафами!)

э то

фантастический рекорд , ко то трудно будет

пр е в зой ти

или хотя бы п о втори ть ...

Латвanа Галл и

Сордо П .Сол ьберг

8-10 Дювanь 8-1 О Раутенбах 8-1 О ВИЛЬАгра

ВодитеЛЬ!Ш1Vрман

АВтомобиль

Время

Citroen С4 WRC 4:05.48,6 К .АткинсонiСЛрево Subaru lmpreza WRC 07 + 2.33,2 Д.Сордо/М . Ма рти Citroen С4 WRC +4.04,7 К.РаутенбaxiДСеньор Citroen С4 WRC + 20.03,5 М . ХирвоненiЯЛехтинен Ford Focus RS WRC 07 + 25.15,3 (25.00)" Ф.ВильягрalXЛерес-Ком панк Ford Focus RS WRC 07 + 27.42:0 7 ДJалли/Д.Берначчини Ford Focus RSWRC 07 + 27.51 ,8 (25.00) 8 (1)' А.АЙгнер!К.Виха Mitsubishi Lancer Evo IX + 28.59,3 С.БелыранiР.Рохас Mitsubishi Lancer Evo IX 9 (2) + 30.04,9 Subaгu lmpreza WRX STi N12 + 31.52,5 10 (3) Я.КетомаalМ.ТеЙсконен ... 15 Ford Focus RS WRC 07 + 49.1 3,2 (25.00) Я.-МЛат"analМ .А нттила Mitsubishi Lanceг Evo IX + 1:1 1.35,0 (35.00) ... 22 (12) Е.Аксаков/А .Ко р нило" ... 24 ' П.-Г.АндерссонlЙ.Андерссон Suzuki SX4 WRC +1 :12.32,9 (1:10.00) СЛоэб/Д.Элена

ф ПQ/IOМКЭ

тер Сольберг с

ры й

o -~

Старт

m",

минут штрафа!

А если бы правило действов ало

Обозначения

30 25 22 16 11 9 9 5

44 41 зз - !1@11

22 10

, в скобках -

место" зачете РС

WRC ••

в скобках -

штраф

SupeRally

WWW AUTO-SPORT RU 67

---~~

,....-.;

н овости

INTER /

СТЕНОГРАММА

N.Technology Honda Accord

Переход ко м аНДbl

с АлЬфbl на седан

з атягивается. Она пропустит еще один этап

WTCC,

на этот раз в

мексиканской Пуэбле, « конюшни» стартует

Джеймс

пилот Томпсон

чемпионате

лишь

майского этапа в Валенсии. стремимся

сделать

«MbI

машину

по

настоящему бblСТРОЙ и надежной ,

а на это нужно время »,

сказ ал

бо сс итальянцев Мауро Сипсц.

В середине

прошли

марта

Монце

официаЛЬНblе

ЗОННblе

предсе

TecTbI FIA GТ , участие в приняли 25 экипажей. По

KOTOPblX

итогам шести сессий лучшее вре мя

п оказал признаННblЙ

мастер

Гран Туризмо француз Кристоф

Бушю , пилотировавший

C6.R. жей

Corvette

Однако сразу пять экипа

в том числе и дуэт Петер а

Кокса и Романа Руси нова

ус

тупил и лучшему ре зультату м енее пол у се КУ НДbl.

с возвращением, Кристиано!

К ита йс кий пилот серии А 1GP

Чен Ко н фу принял участие в эс

oc~e почти двухг?дич

не удалось .

Туша животного

А теперь у меня словно гора

тафете оли м пийского огня н а его

нои

вынужденнои

па

придавила гонщика в кокпите ,

свалилась с плеч. Я по-пре

п ути в П е кин. Поскольку 2З-лет

узы

намерен

и врачам с большим трудом

жн е му знаю, что и как делать

н ий гон щи к готовится К дебюту в

ChampCar

удалось спасти жизнь пилоту,

за рулем . Мне уже при х оди

Е вросерии Ф-З , его решено бblЛО

2002 года и экс - пилот коман ды Toyota F1 Кристиано да

две

лось

Матта. Блеснув в Америке и не снискав лавров в Больши х

старт а м .

гонки

веРНУТЬСЯ 'чемпион

Призах (прежде всего

из-за

использовать

компью

задействов ать на само м п е рвом

коме. Но теперь да Матта (на

терные симуляторы

и е здить

этапе эстафеТ bI , КОТОРblЙ прошел

сним ке)

н а картах , но во п рос о том , на

что я способен , не давал п о

Олим п и ей и Аф ина м и .

недели

пролежавшему

готовится

м ае

он

новым

может принять

коя .

Пауза была невероятн о

ко н це

м арта

не самой быстрой машины) ,

уч а стие в гонке сери и GrandAm

долгой , и я даже не ож идал ,

бразилец

в составе команды

GAINSCO/

что смогу проехать так непл о

IRL.

Бразилец

хо » . По словам главы команд ы

год названи е

Боба Столлингза,

лучила

но

смог

только

вернулся

продолжить в

США ,

карьеру

командах - серед

няках. А на тестах в августе

2006 - го перед его машиной ' на тр ас су

выскочил

олень

8оЬ

Stallings Racing.

уже провел

несколько т е стов

спортпрототипа

Pontiac-Ri ley.

2008 год б у

дет посвящен приобрете н ию

м ежду др е вней

Молоде жная серия подде ржки

2007

носив шая с 2002-го по

Lights.

Indy

Рго , вновь по

историче ское

имя

Indy

Осно ваНН blЙ в

1986

году

чеМПИОliат

несколько

(nepBble

" Снач ала шел дождь, но я так

« наката »

долго

ного спонсора , а в 2009-м он

лет он имено вался

уж е ждет от

рил гоночному м иру таки х зве зд ,

ждал

этого

момента ,

с корость была слишком высо

что еще один день ничего н е

ка, и и з б е жать столкновения

р е ш ал ,

ска з ал

гонщик .

поискам

своего

се р ь ез

гонщ и ка

вы с о к и х результатов.

ARS)

пода

Пол Трейс и , То ни Канаан и

Крисn ано да М апа. Последние ГОДь1

Вторая попытка?

cя

I1IЛОТbI - Ю НИО Рbl

Dal ата- ', Issaп . а п обедител е м в г

Н а ка н у не ста рта очередного

Аль б ере

с езо н а DТМ , который состоит

непло х о.

Это породило слух о том,

р ии опубликовали официалЬ

что 28-летний пилот(на фото),

н ый с пи с ок ста ртовых номе

и з в ес тный

ров, присвоенны х участникам

вым ха р ак т е ром , вновь поед е т

с воим

» - ".

неуживчи

3.lЛьне в , з-за

- -=

н е был о с лышн о с

-=>-:.-= ;-:=-G

с тал ся

его отставки л етом

NQ 11 -

тот самый , под

кото рым о н провел свой фи

ком а нде

покинувший

о тсут ствия

спон

=-" аЗl1а,ском аналоге.

в DТМ . Пр о Ал ь берса ничего

частности , де

" _ ИЛ по проб овать свои

б юта нту Р альфу Шумахеру до

пер

~-;Ja сезона, пр о ш едшего

причем высту п ал

ся 13 апреля , устроители се

перве н ств а .

гон я ют

- а о~инаКО ВblХ а вто м обиля х

момента

ка наде ц ста ртов ал

'::: --:: :,,: .... SpeedCar, прошед ~::; :=i~e. «MbI с гордос

2007 -го в Spyker F1.· Н е сни с

нал ьный сез он в Формул е -1.

ка вши й л авров в Ф ормул е- 1

-=: - _

А вот номер

голл а ндец с 2001 - го п о

к ома нде

г од уже г о нялся в герма н ск ом

_: -:; - : . - ал б осс чемпиона _ =-=- -:: -::. J-epbe. - Он стал

21 , в ыделенный ТМЕ Futurecom, ос

2004

тал с я б е з с воего обладателя.

к узо вн о м ч ем п ио нате, гд е вы

Од н а ко на п редсезонных тес

иг рал пят ь го н ок и в 2 003-м

тах за э тот к оллектив на

с т а л ви це - че м пионом

А4 об р аз ца

2006

Audi

года высту

пал н е кто иной , как Кристиан

68 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

• .. Те п ерь н ост ь ,

ве лик а

-= ,- с;ом

Ф- 1

ASCAR в

ет вновь добить ся успеха

веро ят

это т р аз в соста в е

чт о гонщик по п р об у -

~=:-3jем Жака в н а шей

Мер седеса .

Au d

-2

а -Е

и экс

нашей

~L"'ТЕРИАЛ bl ПОДГОТОВИЛ АЛЕКСАНДР КАБАНО ВСКИЙ

й претендент де

Racing for Holland

голлан

дца Яна Ламмерса, но теперь

решено

''l

-О

- ОРal

а старт

как

копи я

ч асов Ле -Мана.

тываем одержать первую по

чуть

S102

маши на

5 , 5 - ли т ро вым мо то р ом

выгля

ум е н ь шенная

Peugeot 908,

же ние

а в дви

при водится

бензиновым

На кольце Сарте Ооте в годы

беду в течение трех ближай

поставля

ла технику частной коман-

ших лет,

сказал президент

компании Минору Хаясе. цель на нынешний год

про

ехать в квалификации быст рее

V10 Judd .

п ос ледние

марафон

своими силами. «Мы рассчи

В нешне модель дит

покорять

выс т а вить

а м ерена

3:20". Японцы оптимис - год назад время в

тичны

квалификации,

Peugeot,

показанное

составило

3:26.

'111111'11"""""'1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 11111 111111111111111111111111 111 11111111111111111111111 1111111 11111111111111111111111111111111111111111111111111

Скучно без гонок

Красных быков добрался до финиша десятым . «Я

Уволенный

середине

нувшего сезона из Того

Скотт за

Спид

руль.

канец

стал

покорить

экс

решившим

Но

Скотта

состоялся

счастлив,

проком

гонщик

выступление.

финиш

по-настоящему

агрессивны .

третьем десятке. Куда лучше

Перед стартом

мне совето

начале

Атланте

марта

на

принес

Эти

свое

трассе

парни

пилот смотрелся на коротком

вали не терять спокойствия ,

треке

беречь тормоза и сохранять

Мартинсвилле ,

где

если

ему удалось финишировать в

машину

группе лидеров. По пути за

то

диристый

руг

уже добрались до

ментировал

Хуан -П абло

NASCAR.

Вильнев

Монтойя

амери

очеред ны м

формулистом,

Жак

Rosso

возвращается

25-летний

Дебют

ми

американец успел

целости.

знаю ,

Теперь

почему:

все

вок

ПРОСТО ' сумасшедшие! "

высшего дивизиона Sprint Cup , то Спид только делает на

« заправить" одного из коллег

В планах Спидcl и его коман

ды

домашних овалах первые ша

за слишком ранний заезд на

получить от судей

штраф

ги, выступая в гонках пикапов

пит-лейн . И тем не менее , его

Craftsman Truck.

Chevrolet Silverado

цветах

Трагедия над Кентом

Morgan-Dollar

совместные

выступления до конца сезона.

Иными

словами

еще два

десятка стартов .

Но больше британец был из

он блестяще комментировал

вестен

соревнования

как

хозяин

команды .

Гоночный коллектив , создан

ле

wrcc

на кана

Eurosport ...

30 марта в британском графс

70-е и 80-е успешно гонялся

ный им в

тве Кент потерпел крушение

в формульных чемпионатах и

в ВТСС (за него на

легкий самолет, на борту ко

гонках спорткаров, а высшей

ездил сам Стрилинг Мосс, а

летели во Францию ,

торо г о находились пять чело

точкой его карьеры стало зва

Франк Била стал чемпионом

кольце

век

от

полученных

травм

все они скончались на месте :

Так

оборвалась

жизнь двух

1977

году, выступал

Audi 80

тот

мартовский

день

Дэвид Лесли и Ричард Ллойд Ногаро

где на

гонщик дол

ние вице-чемпиона ВТСС , за

в 96-м) , чемпионате мира для

жен был провести тесты купе

воеванное в

спорткаров

Jaguar XKR,

1999

году.

Ричард Ллойд был на де

других

гонках

на выносливость. Победа

известных людей из мира ав

вять лет старше. Он тоже до

томобильного спорта . 54-лет

бился немалых высот, став . в

Мане в

ний шотландец Дэвид Лесли в

1985

году вторым в Ле-Мане.

суточном

2003

марафоне

году

Audi

в Ле

также з а

слуга команды Ллойда. А еще

но сбыться этим

планам было не суждено. На фото почтили

коллеги по цеху

память

катастрофы.

жертв

авиа

ПЕРСОНА / МАРТИН ХДЙНС /

еловеК

ОТКРЬIВШИИ

Хэмильтона и: 1я Мартина Хайнса не слишком известно отечественным поклонникам мира скорости, но его роль в развитии автоспорта

в частности, картинга

трудно переоценить. С Мистером Кар

тинг, как Хайнса называют друзья, судьба сводила меня не раз

при самых разных обстоятельс

твах. Правда, огромному желанию взять у него интервью постоянно что-то да мешало. И наконец

то, в дни проведения выставки британцу в гости.

Autosport International, мне удалось выкроить // ТЕКСТ ВАДИМ овсянкин ФОТО ВАДим овсянкин И из АРХИВА МАРтиНА ХАЙНСА

время и заехать к

артин любезно встретил меня у входа в офис его компании Zip Kart. Среднего роста, креп

мы с отцом принялись за производство картов в объеме

кого

200-300

машин ежегодно. После Штатов не меньший успех ожидал нас

выражением

в Австралии, Южной Африке , других странах. Популярность со

лица, он неплохо смотрелся бы в компании Чарльза Бронсона и Клина Иствуда. И если

ревнования росла как на дрожжах. Первый чемпионат мира по

изве стным актерам приходилось лишь играть мужествен ных и бравых парней, то Хайнс таков по натуре. Во всяком случ ае, чтобы управлять гоночным болидом под названием ер кар т, надо быть действительно смелым человеком.

сутствие к тому времени других производителей, шасси ф ирмы

телосложения,

волевым

cyn

суперкарту прошел под эгидой

Zip Kart

FIA в 1983

году. Несмотря на при

были вне конкуренции и доминировали на протяжении

последующих

15 лет.

А Мартин в этом классе гоночных машин выиграл все, что

АС: Вы регулярно участвовали в гонках на суперкартах?

.\lOжно, недаром весь его кабинет заставлен кубками. Сего дня, в свои 60 лет, Хайнс известен не только как один из осно вателей класса Cynеркарт и бизнесмен, владеющий фирмой по nроизводству шасси для самых маленьких гоноч ных м ашин, - но и как nризнанный специалист по подго тов ке молодых талантов. Из его картинговой команды Zip

МХ: Начиная с

2002

1970

года, а последний раз выходил на старт ... в

году. Три раза был чемпионом мира,

помню

5-6

раз

точно уже не

выигрывал чемпионат Европы, столько же

чемпио

нат Великобритании. В ' среднем каждый год принимал участие в более двадцати гонок, проводимых на суперкартах в разных стра нахмира.

Уоиng Gиns выросло много известных пилотов: Джеймс Том

nсон, дэвид Кулmxард, Энтони Дэвидсон, Гэри Паффетт. Здесь же делал первые шаги и восходящая звезда Формулы-l

АС : Что представляет сегодня ваш бизнес?

. МХ:

Продолжаем

производство

шасси

картов,

концентрируясь,

прежде всего , на национальных чемпионатах . Ну и работаем с мо

iIь юис Хэмильтон.

лодыми и талантливыми пилотами. Штат небольшой, в компании

13 человек,

_-\С: Мартин, откуда у вас такая тяга к автоспорту, вы интересо

трудятся всего

ва:IИ СЬ им с детства?

торых есть свой ищкенер. По сути, картинг

. 0(:

:\10Й отец занимался организацией гонок, а дядя выступал в

плюс восемь гонщиков , у каждого из ко

это вся моя работа

и жизнь.

crnцвее . Неудивительно, что в 'молодости Я тоже хотел быть мо топ>нщиком, но, когда мне исполнилось пятнадцать, дядя завязал

АС: По каким критериям вы отбираете ребят в свою команду?

со CПИ,J,веем и пере сел на карт. Этот вид автоспорта набирал попу

МХ: Нуж~н начальный опыт выступления в соревнованиях, но пре

:lЯрность в Англ ии. Мама бьша не против моих занятий картингом,

жде всего необходимо показать свой талант, продемон стрировать ,

поскольку считала спидвей более опасным видом спорта. Отец,

на что способен пилот. Да и возраст желательно в промежутке от

и~!ея в то в ремя собственное производство гоночных велосипедов,

восьми до десяти лет СВ Великобритании заниматься картингом

без особо го труда соорудил два карта. Это было в

можно с восьмилет.

через два года мы организовали "Zip

1962 году, а уже

Прuм. ред.) . С каждым пилот ом у нас осо

бые условия работы. Как правило , менеджерами ребят выступают

Kart Сотрапу.

В 196 5-м я уже был в сборной Великобритании на чемпионате

родители или кто-то из родственников. Е сли кандид ат в команду

~шра, а пять лет спустя решил построить суперкарт. Мы полага

хочет прийти на полное техническое обеспечен ие, то необходимый

.1]1. что в этом виде гонок должна была быть своя Фор мула -1 , и по

бюджет составит около

то. {"У хо тели создать карт совсем другого уровня. Оснастили его

зон

.1Вумя дв игателями вел иколе пные

разгоня тся до

Suzuki

общей м.?Ч\ностью в

динамические

250

характери стики

это от

Л .с ., что дало

возм ожность

по картингу

км/ч. Я прив ез суперк арт в Америку, в Дайто

ну. пока зать местной публике. Амери канц ы бьши в вос торге, и

70 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

10 тысяч

40 тысяч фунтов сте рлингов з а летний се 12 до 14 гонок. Зимний - это еще окол о пяти гонок

фунтов дополнительно. Сегодня британский чемпионат

лучший · среди всех. Посмотрите результаты чемпи- '

оната мира последних двух лет, большинство призеров именно из нашего чемпионата .

выходцы

WWW.AUTO -SPORT RU ~

.2}

ПЕРСаНА / МАРТИН ХАЙНС /

АС: О чем это говорит

в Британии выше квалификация инже

МХ: Огромным желанием победить . Моя задача в работе с пило

неров, высокая конкуренция среди пилотов и лучше трассы?

том

МХ: Прежде всего, конкуренция между пилотами. По уровню сорев

него нет мотивации к самос ове рше нс т вованию, то весь труд на

нований Британия уступает разве что чемпионату Европы и мира.

смарку. Льюис Хэмильтон

И это не только мое личное мнение, спросите любого итальянца,

ный талант, еще и много н ад собой работает.

помочь ему реал изов ать свои амбиции и талант, и если у

один из тех, кто, несмотря на природ

француза, немца, они вам скажут то же самое.

АС: Каким должен быть путь пилота в Формулу-1, по вашему АС: Сколько классов в чемпионате Великобритании?

мнению?

МХ: Классов много, особенно в категории

МХ: С восьми лет картинг, класс

бята в возрасте от ет

99%

8 до 12 лет.

Kadet,

В Кадете, где шасси

где выступают ре

рейти в Формулу

Zip Kart составля

всех машин, в общей сложности выступают около семисот

Kadet.

16-17 лет можно

уже пе

При этом надо отдавать себе отчет: если в

Ford.

картинге нет результата, то в больших гоночных машинах вам де

спортсменов. И это несмотря на то, что в Британии представлено

лать нечего. После года в Формуле

более тридцати шасси других производителей!

лее серьезные болиды

Ford есть

смысл пересесть на бо

к примеру, Формулы Rепаult, затем Ф - З .

АС:

Насколько

важно дебю

тировать именно в Формуле

Ford? МХ:

Эти

красную

машины

дают

возможность

набираться

пре

учиться

необходимого

опыта. Год, два, если надо три

года в таком чемпионате пой дут

на

пользу.

Посмотрите,

большинство чемпионов мира в Формуле - 1 последних лет про

шли через младшие формулы. Айртон Сенна, Мика Хаккинен, Дэймон Хилл, Михаэль Шума хер

примеров много. В то же

время Джанкарло Физикелла и

Ярно

Трулли

фантастичес

кие пилоты, но они никогда не выступали за рулем , к · примеру,

Формулы

Ford, и без этого опыта

им тяжело ехать быстро и пока зывать лучшее

время

на круге.

Сколько раз они выигрывали? Те , кто прошел школу младших

формул, придя в Большие При зы,

без труда находят общий

язык как

инженерами

нужно

настроить

знают,

подвеску

автомобиля, чтобы он ехал быс тро. Кто не имеет такого опыта, стре м ится найти баланс, изменяя

АС: Семьсот участников, и только в Ющете? Это невероятно!

МХ: Основная часть

это участники клубных гонок, и лишь

угол атаки антикрьmьев, не уделяя при э то м должного внимания

лучших допускаются на старт в чемпионате Великобритании. Пред

настройкам шасси . Я не понимаю гонщиков , минующих младшие

cTaBляeTe, какова конкуренция!

формулы и набирающихся опыта сра зу в серьезных чемпионатах, это тупиковый и очень дорого й путь . Гонщик д олжен чувствовать

АС: Есть ли среди ваших ребят будушие звезды, такие как

автомобиль, и это чувство нужно развив ать год за годом. Можно

Хэмильтон?

купить место в сильной команде престижного чемпионата, но без

МХ: Есть

опыта ре зультата не будет.

девятилетний ирландец по име-

ни Трэвьен Джей Нельсон (Тгаviеп

Jay Nelson).

О чень необычный гонщик, по своему потен

Мартин Хайнс

циалу он не хуже Хэмильтона, в чем -то даже и

Роди лс я

луч ше.

Достижения в категории Суперкарт:

АС: Кто же тогда лучший из ваших выпускни

АС: Вы отдаете предпо чтение только британ ским чемпионатам?

22.04.1948

Чемпион мира

-1983, 1991 . 1992

Чемпион мира 8 го н ках на в ы носл ивост ь

ков?

Обладатель Кубка мира

МХ: Гэри Паффетт, по - моему, сегодня в хорошей

Чемпион мира в крыты х п оме ще н иях

форме и может себя показать. Но если выбирать ;Iуч ше го пилота, выросшего в наших стенах, то

- 1986

-1985

---.-.1989 Чемпион Европы -1969,1977,1986,1993 , 2002 Чемпион Великобритании -1976,1 978,1984, 1985, 1986. 1987

я бы назвал Льюиса Хэмильтона.

МХ: Толь ко что касается картинга, Формулы

Ford

Renault.

Если И,J.ТИ дальше, то в настоя

щий момент Евросерия Формулы - З предпочти тельнее британской . Ес.;lИ вы бьmи успешны на всех ступенях. ~южно

OIe.l0

идти в

GP2.

Конеч

но , мы не затрапrnае.1 здесь фин ансовый ВОП рос. Тот же Хэ. Ш.ThТОН. не будь у него финансо во й ПОДJ,еРЖКII со стороны .\IIа кЛа рена, вряд ли

GP· .

бы он оказа.1СЯ в АС: В каком возрасте он гОНяJIся в вашей команде?

МХ : С в осьми до шестнадцати лет. С первой и до последней картин

АС: Чего вы ждете от ньmешнег о с.езона Формулы-!?

гов ой гонки он выступал у нас . Льюис бьm заметен уже в своем пер

МХ: Думаю, он буде т интереснее. чем ЩХ>II1.ThIЙ . Ал онсо постара

вом заезде. Его отец попросил меня взять е го в нашу команду. Мы

ется навязать борь бу ПJ1..10Т<U!. a,k'-::а,ре.::"iа. Хэ. ш.,тьтон попытается

обсудили его участие и в национальных соревнованиях, и в чемпи

отыграть упущенн ы й ~-:1. а:· h:овг.::а,Й:nена появил ась прекрасная

о н атах европейского уровня

возможность прояв ить себя за

и при.нялись за работу.

::о:с::уреН7осп особной маши

?:-:-.:

ны. Да и техничес кие · ИЗ_lенеЕЕ:~

::;;

::;;и.::е от:чены трэ кшн-контроля

АС: Чем запомнился вам Льюис Хэмильтон за время, проведен

внесут свою лепту в ИН7р.mi ii0 50IU

ное вместе?

и готовить ему см ен)".

72 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

езона_ Бу.JУ БО.lеть за Льюиса

Ирландец Трэвье н

Джей Нельсон

очередная восходя щая звезда

команды

Zip Kart

Совсем юный Льюис

Хэмильтон принимает поздравле

ния с побе дой от Рона

Денниса и Дэвида Култхарда

Формула

Ford - world series?

ется не стальная ра м а , а карбоновый монокок'

в начале века Хайнс решил, что одного только

Кроме того , переднее и заднее антикрылья от

Zip

вечали прежде всего за безопасность , а не аэроди-

картинга ему уже недостаточно, и компания

лись всепогодные , из-за чего удержать машину на траектории

пилотам сложнее ,

чем

на сликах

или дождевой резине. Когда президент ФИА Макс

Кап взялась за производство полноценного го

Масли прокатился на таком болиде ,

ночного автомобиля.

он тут же заявил Мартину Хайнсу , что это идеальный автомобиль для бу

Фирма

Хайнса

производила

дущего мирового чемпионата

шасси

формул на протяжении трех лет. Це

Juпiог

World

series.

лью проекта бblЛО создание простого,

Увы, эти планы не сбылись: из

безопасного и до'ступного болида для

за возникших у Форда проблем на

спортсмена ,

карь

европейском рынке компания отка

или

залась финансировать мировую се

начинающего свою

еру. Тогда сезон в Формуле Формуле "

минимум

Ford

рию. В конце концов ,

Vauxhall обходился пилоту в 100 тысяч фунтов стерлин

Zip

Каг! орга-

низовал национальный чемпионат ,

гов. Это огромные деньги для такого

состоящий из

класса автомобилей!

трасс , который с полным техничес

Мартину удалось договориться с ев

1,6

ках дизельные моторы. Шасси строили на базе

Zip Kart,

мощность моторов после.

доработки возросла до

130 л.с .

За основу

разных

тысяч

идеальный вариант для молоды х

2000

году , он им предлагал использовать в гон

фунтов стерлингов в год. Это был

л для новой

гоночной серии. Кстати, уже тогда , в

этапов,

ким обеспечением стоил

ропейски м отделением Форда о постав ке двигателей объемом

талантливых

J~~~!~!!!~~:~~=:::;;;;т::;;:::~:

пилотов,

имеющи х

скромный бюджет, но финансовой поддержки от Форда хватило

всего на три сезона, и в 200З-м все закончил ось.

Теперь эти гонки проводят В Бахрейне. Арабы вы

конструкции была взята пространственная рама ,

намику. Своего рода бамперы , благодаря которым

купили все двадцать две машины и организовали

усиленная листами из алюминиевого сплава. И

исключена

чемпионат Ближнего Востока.

несмотря на то, что производство шасси было

передним колесом к заднему колесу впереди иду

максимально упрощено, болиды успешно прошли

щей машины

все краш-тесты по требованиям ФИА для машин Формулы-З

а ведь в их конструкции использу-

возможность

случайно

притереться

в таки х авариях болид взлетал в

Сейчас у Форда в Европе дела складываются непло х о, и, возможно , идея мировой се[JИИ поя

воздух , и часто подобные полеты заканчивались

вится вновь. Во всяком случае , Берн и Экклстоун

трагически. Кр оме того , покрышки использова-

уже намекал об этом Мартину ХаЙнс у .

WWW. AUTO-SPORTRU 73

INTER /

МИ НСТ

/ др у г и м обогнал затем троих с опе рников,

то м

числе

гл а вного прошлогоднего кон

кур ента

Джейсона ПлеЙто .

Британец теперь пилотирует

дизельный SЕАт, однако пока машина не может похвастать

скоростью бензиновой пред шественницы. А вот дорабо танная за зиму

Vectra здорово

смотрится

трассе:

на

одер

жав одну победу, Фабрицио вскоре выиграл

еще раз.

лишь в третьем заезде , старт

которого дается по реверсив

ной не

схеме ,

отличиться

удалось

незаводских (на врезке внизу) и

SEAT Джейсона

Плейто

Джексона. чемпиону

ВТС С: Сдержать Джован.арди

британском

кузовном

в нынешнем сезоне ВТСС

чемпионате ВТСС вы

отмечает юбилей

ступают

всего две

за

водские команды . Но проду

впервые

Но, как показал первый этап , состоявшийся

на

это первенство было разыг

кольце трассы

Брэндс-Хэтч ,

рано

для

ровно

споре

гонщиков

ему двух

BMW

Колин Теркингтон побил Мэта

в первой гонке сезона Джованарди (в центре) опередил

BMW Мэта Джексона

полвека

назад.

этого

вновь

коротком

необходи

А действующему хватило

шесто

го места, чтобы удержаться

на в е рхней строчке общего зачета .

Положен и е п ос ле 1 -го эта па и з П и лот

К оманда

ф .джованарди

(1) Vauxhall Vectra

1О ОЧ КИ

манный регламент позволяет

Конечно ,

солидной

мо обогн а ть быстрого сына

М . Джексон

(GB)

BMW 3205i

дате британцам приятно бы

Аппенин. И сделать это весь

дж.плеЙто

(GB)

SEAT Leon TDi

ло

ма непросто.

К . Теркингт он

земляка .

Провалив

многочисленным

«частни

кам» побороться за победу если не

'1'1 0

итогам сезона, то

хотя бы в отдельных гонках. Однако с прошлого года у поч ' тенной

британс к ой

публики

появился серьезный раздра житель

местные

и не

как

ни

пилоты ,

старались никому так

догнать малино

Vauxhall

итальян

ДжованщJди.

бы

виде

такой

получить

титула

подарок

своего

старт

первой

гонки , Джованарди одного за

М . Нил

(GB) BMW 3205i

(GB)

Г.Шедд ен

(GB)

Vauxhall Vectra

Honda Civic

~L"'ТЕРИАЛЫ ПОДГОТОВИЛ АЛЕКСАНДР КАБАНОВСКИЙ

и не два обходя друг друга в

споре за победу. В итоге на последнем в свою

круге чашу весов

пользу удалось скло

нить Алези

на фото),

(N 2 27

который благодаря второй в

сезоне победе еще более уп рочил

свое

лидирующее

по

ложение в общем зачете. Днем

позж е

соперники

стартовали лишь с четверто

го ряда, но вновь нашли друг

друга что

на

трассе.

этот

раз

ципиальном

Казалось,

верх

прин

поединке

нется за Хербертом.

оста

Но не

задолго до финиша дуэлянты

догнали

SpeedCar: Шоу Жана Карьеры Жана Алези и Джон н И

Херберта

на удивление

по

и Джонни

дами, но по-настоящему рас

судьба

пилотов

При

дверью»

мульную карьеру.

шины жестко стукнулись бор

Теперь

старые

соперни

но

самый удачный период исто

Алези и Херберт гоняются в

молодежных

шведа

Йоханссона .

вскоре оба завершили фор

долго выступал за

автомобиль

Стефана

попытке обгона тот «хло пнул

хожи. И тот и другой успеш выступали

в не

двух

вместе в составе Заубера, а

крыться им не удалось. Алези

Ferrari

свела

ки

вновс. рядом

на трассе

перед Джонни,

ма

тами, а Алези в этот момен т проскоч ил вперед и умчался к

третьему месту. Впереди него

одновременно

рии Скудерии и лишь раз по

первенстве

и имен

во второй гонке на Сепанге

году пришли в ф-1,

бывал на вершине подиума.

но они стали главными дейс

финишировали лишь главный

оба в первой же гонке смогли

Херберт смог выиграть триж

твующими лицами

малазий

соперник в споре за титул, ве

набрать заЧЕнные очки.

ды и помог команде Вепеttоп

ского этапа. В субботу вете

теран немецкого Туринга Уве

раны устроили для зрителей

Альцен,

фантастическое

GT Давид Террьен.

формулах,

1989

Как

француза, так и британца на

завоевать в

зывали

конструкторов .

восходящими

звез-

1995 В

году Кубок сезоне-98

SpeedCar,

шоу,

не раз

да

экс-чемпион

FIA

" .

IRL: Объединение «Кругов ниша

за

десять

подумал ,

слишком легко

ся ... »

после

ки

все

Замкнул

пи

тройку

Хоумстэде

вероятной борьбе проиграв

Уэлдон. Имен но он побеждал на трассе в Майами три пос

раз оказался быстрее всех со

ледних

сти за

перников. Примерно на сере

угодил в аварию на квалифи

получает

гон

се~ии

IRL

кмjч, небольшого

300

контакта избежать не удалось.

дине

Тони

пос

ним попробовал юный Марко

пов

Андретти

ле

даже

него

продолжил

гонку,

но

флоридском

сопротивляться

овале Хоумстэд

из -за

подвески

дистанции

не

мог

соперника

натиску

со

красоте

потягаться

и даже о п ередил невероятным

маневром ,

по

букваль

года,

экс

провел отличную

гонку

на

финише уступил

шихся позади, едва на трассе

сантиметрах между машиной

секунд.

финиша было рукой подать и

появилась машина безопас

Диксона и бетонной

победа, казалось, уже лежа

ности.

Но в итоге 21-летний амери

рии

ла

победе гонщику

Andretti Green

канец все же уступил с таким

лоты,

трудом

первенства

его Далларой закрутило де

Racing

бютанта гонок по овалам, экс

и к финишу он пришел лишь

на

пилота

восьмым.

место

GP2

Эрнесто

Визо.

Потерявшую управление

шину

венесуэльца

ма

бросало

вверх-вниз по профилирован-

Зато

пришло сь расстаться ,

причин

на судьбу не

жа л оваться

был о у Скотта

Диксона, которо му успе х са м

отвоеванную

пит-стопах,

на

признать х ом

хотя

финише

второе

следует

несомненным

представителя

той династии .

успе

знамени

менее

полутора

Никак в дебюте новой се

стеной.

позицию

менее

IRL

зобидной ситуации, когда до

перед

не

чемпион

победителю

мыслями

раз

24-й

Тем

но протиснувшись -в считаных

этот

позиции.

оказав

Так что

на

кации и вынужден был стар

перников,

мгновенно

но

товать лишь с далекой

бр ази льцу не повезло: в бе

прямо

Дэн

ший титул год назад, на этот

режденной

кармане,

британец

пытался увернуться на скоро

IndyCar. На' полуторамильном

призеров

ному виражу, и как Канаан не

первой

объединенной

27 -летний

фи

вздыхал Тони Канаан финиша

пришел в руки.

лот из Новой Зеландии, в не

как-то

до

что

с перекосом

не

проявил и

пришедшие

себя в

пи

нее

из

ChampCar. Оно и неудивительно имея мало времени на знакомство с тех

никой и поиск настроек, гон щики

команды

страдали

от

откровенно

нехватки

скоро

сти. В ква лифи кации быстрее остальных

прое хал

испанец

Ориоль Сервия (N 2 5 на фо то)

но

уступил

времени

поула он

более двух секунд,

что по меркам соревнований на овалах составляет просто

гигантскую величину. На фи

нише тот же Сервия 'отстал от Диксона на пять с лишним

кругов

место.

Похоже,

занял только

12-е

в нынешнем

сезоне бороться за титул бу дут лишь завсегдатаи

Лиги

гонок Инди .

WWW.AUTO -SPORTRU 75

микст

INTER /

СТЕНОГРАММА

О ч ер едные три гонки состо

я л ись В п ервенстве

NASCAR.

двух из н их п обеды доста в ал ис ь г о нщи кам,

высту п ав ши м

Тойотах Сатгу ( н а фото) , ким

образом ,

на

японском у

и з водителю по н адобился

т а

п ро

всего

год с н еболь ш им, чтобы войти

в чис л о ли деров серии Sp~~

Cup.

ГИМН над Сепангом

GP2: В

так

отличие

от

Формулы-1, не

довел ось

Джефф Берт о н Монтойя

ся в первую шестерку. Бол ее

карьере п(')беда в

которым

того , когда после паузы был

волила

дан

поездить

поз

GP2

гонщику

команды

включиться

з а п исным аутсай де р ом .

спор

за

титул .

из

сменив

сийский гим н над Сепангом

ального климата. ливень

но

начался

дождевые

слики,

россиянин

шины

на

держался

в группе лидеров. А вот его

ясно слышали

Улетел с трассы Бруно Сенна ,

Гросжан. Лидер сезо н а ,

столкнулись

ли

тавшийся нака нуне без очков ,

Буэми и

с первы х же метров воскрес

сигналом!

на трассе

споре

за

на асфальте

противостояния

внизу),

повредил

не лучше,

чем

Количество аварий

Валлес Гросжан

(начало

их

на фото в

Пр а вда ,

горе было тем,

а кумир малазийских трибун

за

Файруз

идущего

поула

Ромэн

одного

др угим,

раз

ку м отор его автомобиля за

' важные секунды, финиширо

17 -го

места

вав в итоге только вторым .

повороту

счетов в

н аст ройк ах

таки

Виталий

его

не

зря

считали

од

ним из фаворитов. Втор ая в

зах ва

пил о т ы уд е р ж ивал и его до са м о

де ц Бр е ндон Хартл и , н а этот раз

дистанции

После неуда ч первого этапа что

и х стал удачный старт

тив л и д е р ство н а первы х м е т рах ,

го фи н и ш а . А вот один из пред

(наснимке вв е рху-- в центре) .

показал ,

со про

Гросжан

вперед

погоню

японцем

за

вышел

устремился лидирующи м

Каму ем

Кобаяси ,

под кач ал

в первом з аезде о н

угодил в ав а р ию сАль ге р сари , а во второ м ф ини ш ировал п ер

но догн ать того попро сту не

вы м, но позже был о ш трафова н

успел . Тем не менее

за обг о н под желтыми фла гами .

Ромэн

по-прежнему

за ним ает

вую

строчку

споре

пер пило

тов, а в рт н а вторую поднялся

Виталий Петров.

Пилот

Команда

р.гросжан

(F)

Ф ин с ки й

ART Gгand

Pгi x

« луко йлове ц »

П ек к а

Саар и н ен з ав о евал в Олтон - Парке « бр о н зу " од н ой из гонок .

П об едител я м и второго этапа

заок еанской се рии Gгапd-Аm , со

Положение лосле З -го этапа из 5

стояв шегося

ма рта н а т рассе

ОЧКИ

в Хоумстэде , стал и аме риканский

З5

в етер ан Скотт П рюэтт и м екси ка н ец Ме мо Рох ас из ко м анды

в.петров

(RUS)

Baгwa

Campos GP 24

Ф.Фаузи

(MAL)

Supeг

Nova Racing

2З

Chi p

iSpoгt Inteгnati onal

чл е н ов эк ипажа с по рт кара

А Валпес (Е)

FMS I n te гn ationa l

Riley этот

С.Бузми (СН)

Tг u st

1О

в се зон е после 24-ч асо вой го н ки

Б.Сен на

(BR)

Tearn

Aгden

G апаss i Rасiп g. Для обои х

Lexus

ус пех стал уже вто ры м

в Да йто не .

76 АВТОСПОРТ / МАЙ 2 008

брита н цу Оливеру

с езо нны х фаворитов , новозе л а н

сы из

П а рке , при н е с победы дву м де

бюта н та м

силу он н е мог. На середине

Зато

гонщик

состо

Олто н

тивляться французу в полную

А выиграл Виталий Петров

наглядно

ше с т ер ы х

соперников , но из-за про

не

Выб орга мгновенно прорв ал-

догнал

Петрова.

Аль г ерсари . Залогом ус п еха обо

несколько

(1)

рой трассе Вит алий Петров .

не

трассе

вил всех , обогнав на пути к

серии,

бидных ситуа ция х и ра с терял

на

пока

вторым

на

заче т е

посколь

был

со п ер ника

нового сезона

Формул ы-3,

Терви и гостю из Ис п а н ии Хайме

уже далеко позади ,

последним.

П ервый эт а п

на этот раз уди

первом у

Виталий и

ошибался в достаточно безо

при шлось начинать заезд

ока

щий . второ е место в общем

Гросжа н к тому моменту был

глох на решетке , и французу

кто

яв ш ийся

к рас ные флаги. зачета

ос

британской

ные рамки, и судьи вывесили

общего

сказа л

зался у него на пути. Ром эн

обходил

занимаю

с лово

ного спринта ринулся в атаку .

контактной борьбе подве ску, Фаузи ,

на

с в ое

быстро вышло за все разум

неп одражаем

ко

день

Адриан

пер вым,

боссы

манд ф-1.

от чего схватиться за голов у.

ках пилоты чувствовали себя

обла датель

рос

соперникам в этот день было

дерство Себастьен

Лидер

что

субботу

с ложно вообразить. На сли

на льду.

отрадно ,

одновремен

со стартовым

Что творилось

экватори

IRL Да р ио

Не

GP2

проделок

н е бл е щ ет , а ч ем п ио н

продолжил восхождение .

венства от

Франки тт и и вовсе вы гл ядит п ока

кол леги

лиха

см от рится

Barwa International Campos Вдвойне

пер

н еп л о х о

квал ифика ц иях , н о в го н ках , ув ы ,

он

старт

допуская ошибок и вовремя

вволю хлебнули

Chevrolet

о н и ли д ир у

повторный

под дождем , их более юные азиатского

ет в об щем зачете. Хуан- П абло

пилотов

на Гран При Малайзии

Ещ е од и н раз си л ь н ей ш им

стал 40-летний пилот

А1 GP: Неотвратимость наказания

время остановки в боксах и не пропустил на пит-лейне имею ще г о преимущество ирландца

«Не знаю, что они там приду мали ,

не скупился на слова

Адриан Цаугг.

Я всего лишь

готовился к старту, а чем зани

пили

остальные

тут

ро сошел из-за прокола

Цаугг внезапно сбросил ход!

иначе то был акт высшей спра

ведливости.

лидер

возеландец Джонни

задает

темп

пелотону,

но соперники не ждали такого

снимке

поступка,

тем

деле

не

Формально > конечно , и менно

понятия не имею». На самом

мались парни позади меня

старту первой

гонки

группе

восьмого этапа серии

поэтому в плотной

машин,

идущих

сле

Победил же но

Адама Кэрролла. Последний

победителем

в итоге и стал

заезда ,

вот

Рид (на

швейцарца судейский штраф

в центре), отобрав

отбросил во второй десяток и

самым

оставил без очков. На его счас

соперника ,

тье, Джонни Рид на этот р аз

важные

принципиального

очки

А 1GP

дом , не обошлось без аварий ,

швейцарца Нила Яни , коман

тоже не смог отличиться из-за

южноафриканец готовился не

и многие гонщики потрясали в

да которого лидирует в об

собственной пилотской ошиб

сколько своеобразно. Победив

адрес Адриана кулаками.

щем зачете Кубка Наций. Чуть

ки .

позже Яни имел возможность

тендента на итоговую победу,

команду Франции, то 31-лет

на мексиканской трассе име

Судьи не стали наказывать

Что до

еще одного

пре

ни братьев Родригес в квали

возмутителя

спокойствия,

отыграться в длинной часовой

фикации , он первым выкатил

а лишь объявили повторный

гонке, но сначала машина бе

ний

ся

старт. Цаугг выиграл и его (ав

зопасности

Жонатан Коше в Мексике про

томобиль Адриана

крайний

данный Нилом отрыв , а затем

валился , не набрав ни одного

слева на фото) , но очень ско-

уже сам пилот погорячился во

балла .

из финального

готовясь

За

ним

начать

поворота,

заезд

акселератор

сходу.

прито-

свела на

нет соз

дебютант

Кубка

Наций

ИНТЕРВЬЮ

78 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

Н ЕЛЬСОН ПИКЕ-МЛ.

Пикев

ОРОМ

поколе

ии

Что значит быть сыном Са то и внуком ! ) известного гонщика? Ко

нечно, имя родителя может открыть двери некоторых кабинетов или найти миллион-другой спонсорских денег. Но в борьбе с соперника

ми, столь же молодыми и амбициозными, пилот может полагаться только на себя. Неудивительно, что порой отпрыски знаменитых фа

милий становятся записными аутсайдерами. Нельсиньо Пике

не

из их числа. 22-летний сын трехкратного чемпиона ф-l добивался по

бед в молодежных классах, приносил Бразилии победы в J<убке Наций

AIGP,

побеждал Льюиса Хэмильтона в

из тестового в

GP2. А теперь пересаживается «боевой» болид команды Renault Fl. Наша беседа состо

ялась буквально за пару недель до старта нового формульного сезона. АС: Ситуация в команде не выглядит простой. Вернувшийся

АС: Каго ты видишь своими главными конкурентами в гряду

Фернандо Алонсо наверняка будет самоутверждаться. Не бо

щем чемпионате; и чего хотел бы добиться по итогам года и в

ишься?,

отдельных Гран При?

НП: Не думаю , что это имеет какае -та значение. Цель у меня пре

НП: Прежде всего., канечна же , я саревнуюсь с таварищем па ка

жняя: как мажно лучше делать свое дела

манде

рабатать с камандай,

эта первый саперник для любага пилата. Мне нужна быть

даказыв ать ей, что. мне па силам держаться близка ат Фернанда. Без

как мажна ближе к Фернанда и стараться хатя бы инагда абганять

самнений, ан лучший ганщик в савременнай Фармуле-1, и тянуться

его. . Слажна чта-та гаварить а чемпианате, на занять четвертае или

з а ним крайне важна. И я надеюсь , что. мы не павтарим прашлагад

пятае места бьша бы неплаха. А в ганках хателась бы заваевать как

нюю ашибку МакЛарена , кагда пилаты начали выяснять атнаш е

минимум адин падиум .

ния между сабаЙ .

АС: А где этого будет проще всего добиться?

АС: Как бы ты апис ал свай статус в каманде?

НП: В Сильверстауне

мне нравится эта трасса.

НП : Кажется, пака все давальны тем, . что. я делаю. Канечна, мне еще мнагаму предстаит научиться , и я не рассчитываю, что. начала

АС: Что для тебя значит быть сыном трехкратного чемпиона

сезана слажится для меня праста. Да и вся каманда нахадится не в

Формулы-l?

идеальнай ситуации, мы пака не ачень быстры. Паэтаму я не саби

НП: Всегда приятна, кагда среди близких есть челавек, катарый

раюсь рвать с места в карьер, а fIЛанирую прислушиваться к та му,

тебя панимает. Здарава, что. с атцам мы мажем га варить на любые

что. гаварят инженеры, пабальше слушать Фернанда

темы, касающиеся маей прафессии ,

адним сла

вам, впитывать так мнага инфармации, как талька палучится.

м не дельными саветами .

и ан частенько. памагает

АС: ТЫ провел год без гоночной практики. Это может стать ис~

АС: А ты бывал с ним на ганках?

точником проблем?

НП: В те гады, кагда ан выхадил на старт, я бьш савсем маленьким,

НП: Разумеется , бальших праблем здесь нет. В та же вр емя апреде

и если чта -та такае и бьша, я праста этага не памню (Нель синь а

ленные слажнасти вазмажны, ведь меня ждет чта-та н авае. Пака

был а всего. шесть, кагда Пике-старший завершил Фармульную ка

я не магу талкам панять, где акажусь в сравнении с саперникам и.

рьеру, папрабавал себя в американских ганках, на пасле серьез

Надеюсь, что. все же паеду не tлишкам медленна , на ав стралийская

най аварии на трениравке в Индианапалисе аканчательна павесил

ганка на старте сезана абещает быть ачень непрастаЙ.

шлем на гваздь.

АС: Не так давно Фернандо Алансо сказал, что нова й машине

АС: А то, что в пелотоне есть Ника Росберг и КаЗУi<И Накадзима,

Renault R28

не хватает до лидеров Ф-1 примерно. секунды. ты

прилетел в Москву с тестов и по возвращении из рассийской сто

лицы вновь сядешь за руль . Удалось ли улучшить автомобlLTh? НП: Если сравнивать с

Ferrari,

та все па-прежнему: мы в

пазади. Про нашу скарасть атнасительно

BMW Sauber я

ceh'!rue

кот арые тоже «пилоты во втором поколении»,

НП: Кан ечна же нет. Кагда ты саперничаешь с кем-та на трассе , все

эта не играет никакай рали.

ничего не

_ С : В ч ем,

касается япанских каманд, та я ачень рассчитыв аю о казаг<>СЯ в.-е

младш его?

па твоему мнению, сильные стороны Нельсана Пике

НП: Наве рнае, аб этам стаит в первую ачередь спрасить других лю

реди и Хонды, и ТаЙаты.

дей. Мне кажется

АС: Кто, по-твоему, вообще будёт ·в наступающем чемпионате

Renault?

НП: Пажалуй, я расставлю их так :

что-то значит

;щятебя?

магу сказать, на пахаже, что. и тут мы уступаем весьма со.:ш.1но. Чw

главным соперником

Прuм. АС).

Williams, BMW и Red BulL

стремление к пабеде и серьезна е атнашение

:·спа рту.

/ БЕСЕДОВАЛ АЛЕКСАНДР КАБАНОВСКИЙ фото ВАЛЕРИЙ АРУТИН И LAT

WWW. AUТO-SPO RTRU

РОССИЯ

но вости

СТЕНОГРАММА

Подмосковная Евразия

нового

город а - сп утн и

са.

России

мо

жет

появиться

еще

одна

кольцевая

трас -

Британская

Аре х для

компания

подготовила

Design

российской

компании

Е враз ия ног о

Сити

проект гоноч

кольца длиной

лометра.

Комплекс

з ванием

Евразия

Домодедово построить

официально м

жен вступить в ст ро й к

лик ова н к алендарь кольцевы х го

нью

2015

уже осе

года пл аны предус

2008

нок на

2008 год. Таким обр азом ,

пос ле

года

под

на

кольца для наци ональ ных ч е м

Лада , Кубок Хонда и Форм ула-

пионатов длинн ой

откры т ие

малого

кило

1600) и чиновники вновь н а шли

метра . А еще ч ерез год , осе

об щий язык. С м ая по октябрь

территории

нью 2009-го , б удет достроено

з апланировано

и большое кольцо.

По заяв

э ндов на трассах в Под м осковье

трасс ы ,

и Смоленской области , а также

на

Автодром

1,7

дизайн еров

категорию,

что

д ас т

трассе

в то же

зайнер трассы

Клайв

" трасса

представлять

будет

" Пока

мы

ника,

го

быстрых, среднескоростных и

з он, так как

ведем

медленных 'поворотов ,

пер е говоров

создать высот

первые

нам

на

явлений »,

местнос

Как ожидает

работы

Петербуржец

з имнее

Формулы

проект создания

трассы

превышает

руб.

млн долл).

(62

1,5

ремен

будет

лишь

названия

Rепаult

довольно

британской планир у

2.0,

высту пления

сильном

испанском

месте

приоритетов ,

меньше .

гонщик.

списке

наших

сказал 18-летний

Ну а если не сложит

ся, то в качестве запасного вари

анта мы рассматривае м Фор м улу

Р9 ,

Palmer Audi

в е нство Формулы Rепаult».

бованиям современных клас

и 4000Н),

сов А5 , А6 и

машины ,

или перспек

первенство

Лукин , болезни

ваться

1400Н ,

1600Н, 2000Н

а моноприводные имеющие

их

первенстве Ф-3. "Оно сейчас на

поменяют

(вместо

до

Р1 О , Р11 и Р12 они будут назы

письме,

куда

Иван из-за

ет на сезон-2008

млрд

Нынешние зачеты

ряд важны х

може м

сказал босс Руси .

пропустивший

должны

вестиций

не

окончания делать каки х -либо за

ощутимые

начаться в мае , а объем ин

в орится в информационном распространенном

готовы объявить

свои планы на наступающий се

А вот в Кубке России пе

подготовленная по тре

не

собой захватывающую смесь

первом

перестройка

проко мм ентировать

ра этого чемпионата Юрия Ки м а .

Боуэн ,

это тех

календа

попрос и ли

ся ,

это обстоятел ьство организато

Как заявил ди

безопасность».

и 2-литровых машин среднего

время

ре РАФ нет Фор м улы Русь. М ы

выездные этапы е в ропейских

перепады

уровня подготовки

в Финляндии ,

Эстонии , Италии и на Украине.

ти, чтобы обеспечить хорошую

с кое ралли ожидает большая

гоночны х уик

чемпионатов.

удалось

Раллийная перестройка

выездные э тапы

вариа н т ав то

возможность принять у себя

об этом

(RTCC ,

планируется

и должен будет пол уч ить 2-ю

НГС

матривают

дрома прошел оценку в ФИ А

россий

устрои

ки

окончательный

грядущем сезоне

размолвок

тели ведущих серий

три

лениям

сайте

Россий с кой автофедерации опуб

году) в два этап а скоре

На

})

Константиново (к о тор ый дол

})

серьез

и даже азиатское пер

в Казани продолжается под

2 апреля Комитетами ралли

тиsного R2B. Весь остальной

ные

"навороты»

готовка к " кандидатской» гонке ,

"монопривод »,

Спортивной техники

РАФ.

Н а смену четко разделенным

по

рабочему объему двига

те лей

двенадцати

классам

технические

вроде измененной кинемати

котора я должна открыть России

также

ки подвески , большого числа

" двер ь»

лолноприводные автомобили

дроссельных заслонок и сек

по

Приглаш е н и я

две

этих

чемпионат

Европы

ралли - кроссу

2009 года. принять 30-31 ав

N4 и Super 2000 бу

вентальных коробок передач,

в ч е мпионат и Кубок страны

дет получать классификацию

будут пере водиться в следу

густа ста рт на автодроме Высокая

пр идет обновленная система,

только в абсолютном зачете

ющий

го ра

во б р а вшая в себя позитивные

чемпионата.

класс.

сторо ны как прежней схемы,

так

новой

м а ш ин,

классификации

введенной

в оборот

М е ждународной автомобиль- ' н ой федерацией.

Чемпионат России с год а

будет

то ль ко

2009

разыгрываться

трех

категорий

не вошедший

группы,

по

рабочему

объему

уже

пол у чили

Q) ш

::J' ш

~ <i

то р ы м обе щ а но

л у ч

5000 евро " до

р ож н ых » п л юс д е сять , пять и тр и т ысячи евро за при з овы е м е ста.

Кр оме Казани н а дебют в че м пи

он ате-2009 прет е ндуют финская

Коувола , норвежс кий Гарде м оен

и а н гли йский Ли дде н.

международ

ных за четах. Это "начальная»

})

гру пп а

неп риводны й»

R1,

десять

ши х п ило то в Старого Света, ко

которая включает

Са мый

быст ры й

" перед

п илот ур аль с ко

в с еб я почти стандартные мо

го рег иона , Дмитрий Тагиров , в

ноп ри водные

ве сенне е межс езо нь е обзавелся

автомобили · ' с

р або чим объемом двигателя до

1600

куб. см

" с тар ы х» классов такж е

R1B.

новых

Б о лее

за чет н а я

это машины

N2 , зачетов R1A R2

тал

кой

предна

зна зна чена для 1600-кубовых

80 АВТОСПОРТ / МАЙ 2 008

Екатер инбуржец , кото рый блис

" навороченная »

группа

пол нопр иводной ту рботехникоЙ. рань ше

в гонках

на вазовс

«вось мерке», те перь будет

высту п ать на автом оби л е

Impreza N8,

Subaru

приоб ретенно м

з е мляк а Андрея Семе нова .

0-1 ГО fIЫШЕВ, АЛЕ КСАНДР КАБАНОВСКИЙ И АНДРЕЙ КЛЕЩЕВ

Даешь медали! В прошлом году Россия оста лась в чемпионате Европы по автокроссу лишь с одной ме

далью

« серебром» москвича

Александра Квашнина в кузов

ном Дивизионе

Однако в но

вом сезоне , который по тради ции

стартует в Португалии, у

нашей сборной есть хорошие шансы

ощутимо

пополнить

свою « копилку » .

Первым

номером российс

из Нижнего Ло м ова

кой команды остается Квашнин ,

WRC).

сохранивший верность полно

Сорочинский

приводному

ровать такой же

турбированному

Ветеран

отличие

классе 1600-кубовых багги на

с р ед и др у ги х наших конкурен

ше

тов

всего, сократится до двух чело

будет

пил от и а быв

Focus,

помимо

привычных

пило

представительство,

ший баггист Александр Фалеев

тов из Литвы, Латвии, Венгрии,

век

дебютирует в Дивизионе

Чехии

Владимира,

двумя

еще

быстрыми пилотами

екатеринбуржцем Макаровым

Вадимом Т16

(Skoda Fabia

Сергеем

Марочкиным

на

UUвейцарии

отметим

который

чемпиона Европы чеха Вацлава

ФеЙфара ,

Нижнекамска ,

чемпионский

титул

Нериусу НаужокаЙтису. Сам прибалт сменил тех нику на Vоlkswаgеп

Polo ,

купленный

«баггийного »

который

готовит к

скорее

Павла Сорочинского из

многократного

4х4) и многократным чемпионом

страны

турбо-Гольфе , который принес

2007 -м

яни н а Ашота Ервандяна_ Ну а

RепаultСliо. При этом нашасбор « кузовах»

« кузовов »

у про п уска ющего сезон росси

Вл ад имир

ная

усилилась в

от

(Ford Focus

поведет

в бой бывшую багги Фалеева , Олега

Жаворонкова который

из

также

своему « кузовному » дебюту ав

использует машину с двигате

томобиль

лем Vоlkswаgеп.

Skoda Fabia Т16

4х4 _

International

Калина Впервые

за

много

лет

Авто ВАЗ зарегистрировал

или российских соревновани

ях

Международной

автомобиль

или А5_

ной

свою

федерации

новую

модель

- автомобиль ВАЗ11194. 1 марта Lada Каliпа с двигателем в 1390 « кубиков » получила «добро » от FIA и омо логационный номер A/ N-5717.

международных

При

этом тольяттинцы ут

верждают,

ВАЗ-11194 шаг

что

регистрация

только первый

международной

лийной

на

классах

2008

программе

рал

завода

год. В течение этого

Таким образом, 1,4-литровые

сезона должна получить омо

Калины,

логацию

подготовленные

FIA 1600,

и Калина с двига

соответствии с омолоп'щион

телем

ными

чественному

документами,

право

выступать

получили этом

году ·

любых интернациональных

что откроет оте

которые попробуют свои си

которые

производителю

лы на новой Ладе за рубежом,

сезоне стартовать на Калине

путь' в более массовые классы

должны стать казанцы Максим

1.4

и А6. Первыми пилотами ,

Цветков и Эдуард Куприянов ,

пионата Финляндии.

намерены

летнем

на нескольких этапах чем

Днепродзержинск, Хейнола, далее везде

ЧТО ПОСМОТРЕТЬ В МАЕ

Программа поддержки моло

Финляндия

дых пилотов команды Лукойл

Именно выходец и з этой стра

Рейсинг выходит в нынешн'ем

ны, 19-летний Атте Мустонен,

сезоне

на

новый

уровень.

Если прежде в зону внимания « красно-белых » попадали ис ключительно гонщики,

отечественные

то

отделение

теперь

гоночное

нефтяного

кон

церна обратило внимание

стал

с о в сем дру г ое_

новым

Пилот из гор одка Хейнола год н азад занял 7 - е место в

британском

пер венстве

Raikkonen-Robe гtso n принадлеж а щ ую

луласточкой »

Формулы-1

раинец

выступил

Сергей

ук

Чуканов

Днепродзержинска

года он стал участником

из

чемпиону

и е го менеджеру

Стиву Робертс он у.

В нынеш

нем сезоне ф инн продол

про

сотрудничеств о

Формуле-1600.

Однако Украина

Racing ,

2006

граммы, выступая в Формуле Rепаult

Ф-3,

выиграв одну г о н ку за команду

на иностранцев. Перво й « по

это одно , а

2-З мая

Пустошка/ралли Пустошка, Кубок России (все классы)

З -4 мая

Тольятти/автокросс, первенство России (ДЗ - Мини)

З -4 мая

Ставрополь/автокросс, Кубок России (Д2 -1600, Д2н, ДЗ /4) , первенство России (Д2-юниор)

7-11 мая 9-1о мая 9-11 мая 10-11 мая

Ленинградская обл ./трофи-реЙд Кировские болота , чемпионат России (ТР2 , ТРЗ)

п одопечным

ЛукоЙла .

пре

.'" ,1

33-0мббиль и комби нез он бу..:: ~ коллективом , од на ко его

•

Можайск/клубное ралли Победа, НГС ККР (все классы) KYPcK/Kapт1tHГ, Кубок России (Союзный) , первенство РАФ (Союзный-юниор) Мячково/кольцевые гонки АТСС , чемпионат России (Туринг, Туринг-Лайт) , Кубок России

10-11 10-11

(Superproduclion, Национапьный

класс), СуперкуБОК

SEAT Leon

мая

Дмитров/автокросс , чемпионат России (Д1 А, Д1, ДЗА, ДЗ) , первенство России (Д2-юниор)

мая

Рязань/автокросс , Кубок России (Т1 - 2500, Т4- 2 , Т4-З) , Кубок РАФ (ДЗ/5 , Т4-1) , Кубок РАФ-запад (Д2-классика)

16-17 мая 16-17 м ая 16-18 мая

Горячий ключ/ралли Горные вершины, Кубок России (все классы) Санкт-Петербург/клубное ралли Пикиик, НГС ККР (все классы)

Курск/картинг, чемпионат России

(KF2, KZ2), Кубок

России (Р-М),

первенство России (КFЗ , Мини , Супермини) , трофей РАФ (Р-М - ю)

16-18 ма я 17-18 м ая 17-18 ма я 24-25 мая 24-25 мая 24-25 м а я 24-25 мая 24-25 мая 24-25 мая

Южа/рапли-рейд Баха Южный лес, чемпионат России, Кубок РАФ Чусовой / автокросс, Кубок России (Д2 -1600, Д2Н) Пенза/ралли-кросс, чемпионат России (Д1А, Д1) , Кубок России (Д2-2500) Санкт-Петербург/ралли Сестрорецк, Кубок России (все классы)

Ростов-на-Дону/автокросс, КуБОк России (Т4 - 2) , Кубок РАФ (Т4-1), чемпионат РАФ (Т4-З) Зеленоград/автокросс, первенство России (ДЗ - карт-кросс, ДЗ-юниор) Чита/автокросс, Кубок РАФ-восток (Д2-классика) Казань/ралли-кросс, чемпионат России (Д1А, Д1) , первенство России (Д2-юниор) Тольяпи/джип-трнал, чемпионат России (Д5)

рашены логотип а ми Лу O;-L-:G.

WWW.A UТO -SPORTRU

ЕГ"'

еофициальная

ка

Jy1ek-.

российского

ралли ,

карельский

городок

Лахденпо-

Ралли Ладога, перенеG,.енноЕг из-за президентских eъl-

_ киевлянин

боров на конец пе~вой декады марта, воf1ре1<И опасе =

« Ландохе»

ниям, получилось солнечным , снежным и морозным.

ПИЛОТИЕ овал

Mitsubishi

_в

вновь со:

зданной команр.ы Сhеrvопепkо

Racing. Ну а эстонский коллек GM Racing SK с позволения

Быстрая карельская гонка, порадовав пилотов нетри

тив

Но если кубковое ралли Якки

виальными спецучастками , поставила красивую точку

федерации выставил на старт

ма прошло в феврале уже по

в зимних баталиях сильнейших гонщиков страны . При

х ья, нынешней зимой прини м ала пилотов уже второй раз .

да вно

« накатанным" трассам,

чем не только нашей ... //ТЕКСТИФОТОАНДРЕЙКЛЕЩЕВ

то ор ганизаторы Ладоги уди

питерские, но и зарубежные.

кла сс ный трехмерный доп Ти

Все-таки

урула,

чемпионата России

прохо

дила прямо по шоссе Петер

Сортавала.

гла вное

построить

кое дело!

открытый

статус

Благодаря

вели ему

на

четыре

Э стонии по сп ециальному раз

года

. быстреЙшиЙ

вновь

появился

пилот

Украины

Александр Салюк-младший

га нт, узки е

Рокколампи! накрученные

решению

вл астей

Доп-ги-

ме стных

выступал

гоночны х

наш

Ныне

Новиков

ти ке уже не ездит

земле

«бес

Прибал

17-лет

н ему моск вичу хватает забот и в

включавший в себя как и

ведь в прошлом году в

пр авный » Евгений Новиков .

по чти 40-километровый спец-' участок

союз теперь

квиты

удалось

своей

отечественных трассах спустя

А самое

карелам

на

перспективного

15-летнего Сиима

а втос портивный

ралл ийный « оборот " вернулся

бур г

Карелии

юниора

Пл ан ги на Ситроене С2 VТS . Та

ми новинками. Для начала в

которого

автомобильной

ким образом, РАФ и Эстонский

вили спортсменов нескольки

часть

Российской

Production Car WRC ,

до машнем

пер венстве.

и в Пос

л е « те хническо го » проигрыша

лесные

тро пы, так и быстрые и широ-

на

вто ром

эт апе

чемпионата

и е кар ельские « автобаны", И

Ро ссии в Пено >Кеня сменил

должен был по идее решить

маши ну « набедо курившая " Subaru Impreza N 14 отправи

больши нство вопросов TpeTb ~ его эта па чемпионата страны

3едь таких

марафонских

. .

ла сь

по корят ь

тра ссы ,

СУ

3 но вей шей российской рал

чемп иона та

кий

йн ой истории еще попросту

ар гентинские

Карелии оседла л

Lancer Evo IX.

лидер новень

С его помо

щью Нов иков непр инужденно

"ебыло. Пом имо

новинок

воцари лся на при вы чной пер

«до рож

- ОГО» ха рактера отрадно было

вой стро чке по ито гам первого

-iаблюдат ь

дня

новые

лица

DЯЦах со искателей наград ~ Dич ем

не

только

« местные »,

82 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

в тре х зи мних гонках чемпиону страны Евгению Вертунову лишь од нажды удалось финишировать на подиуме ...

юн иор уве ре нно

выиг

рал оба п рохождени я самого сложного

14 - кило ме трового

...

Возможно, это было последнее выступление Александра Желудова и Ирины Коломейцевой на этой к леТ~(Qмпания

Subaru -

Tommi Makinen Racing

готовит москвичу новую Импрезу в кузове хэтчбек

\ -

допа Иййоки , отдав соперни

вый день Жигунов закончил на

Новиковым за победу, а о том,

кам победы на более коротких

третьей позции (в

секундах

как отбиться от наседавшего

позади Новикова и на три де

сзади Желудова. Но эта зада

сятые

ча

и быстрых спецучастках. Год

Карелии

не

просто было Александру Же лудову

накануне

подхватил

ду

пробивался

ступень · только

старта он

сильную

подиума,

вторую

воюя

соперниками,

не

но

от

Желудова),

едва не

и ез

Новикова

превратилось в тлен ,

Евгению

пришлось

«упереться»

на

всерь

повторном

чтобы удержать за собой горя

некоронованный король

карельских

дорог

вступил

чего

Рокколампи,

прямом

переносном

смысле соперника. А вместе с тем

снять вопрос о побе

марке

Ладоге

двойной успех. При этом трио

лидеров на

победы

поровну:

Новикова , и у Жигунова,

и у

Желудова их оказалось по че

тыре! Ну а что же творилось за

температурой.

оната в целом.

ющий

На всю субботу запала Жи

поделило

спецучастках

спинами

сложилась бы гонка для мос

пилот

принес

DriviOQ Art Mitsubishi на

дителе гонки и лид ере чемпи

как

выиграв последнее

команды

борьбу с почти 40-градусной Кто зt-lает,

полегче

прохождение Тиурулы,

Преимущество

ситуацию попал нов

же

Рокколампи и Тиуруле!

прохождении

чемпион страны Андрей Жигу

все

первой

с болезнью. Нынче в схожую пятикратный

оказалась

а второй начал с триумфа на

просту

на

отстав

призеров? Действу

чемпион страны

Евге

ний Вертунов, даром что сме

квича, будь он здоров, но и не

гунова,

в самых лучших кондициях Ан

концу гонки Андрею уж е при

провере нную Импрезу преды

дрей был великолепен.

шлось дум ать не о « войне » С

ду щего поколения , исполнял в

Пер-

увы,

не

х в атило

нил капризную

Subaru N14

на

WWW.AUTO -SPORTRU 83

РАЛЛИ

ЧЕМПИОНАТ . РОССИИ

СТЕНОГРАММА

Ка к

д ва

Л ах д е нп о х ь ю

го д а

н аз ад ,

т ов а рищески м

ви з ит ом п осет ил боль ш ой др у г

о р га н из аторов Мякинен .

ралли ,

Томми

Ч етыре х кратный ч ем

пио н м ира п оу ч ас т вовал в сп е ци

аль н о организова нн ой по такому слу ч аю Сделав ставку на Дмитрия Брагина и Кирилла Ладыгина, руководство команды

ло

известного

ему никто

тензий

на

не

анекдота

сразу трое сильных украинских

3ачетNЗ

пилотов

Двухлитровый

Александр Салюк ,

пре

Валерий Горбань и Юрий Ша

жает

место ,

повалов. В итоге шестым стал

« кровью »

предъявил

четвертое

класс

нап6лняться

юный представитель команды

то в Лахденпохье

ситуацию попал и застолбив

Red Wings Rally Александр

сять .

ший за собой пятую строчку

рилов.

ветеран команды

RPM

влияет на

Вячес Текущее

А вот обладателей последую

России (пилоты):

положение

(Мо сква, (Москва ,

гонки

масляные

Mitsubushi.

радиаторы

своих

Ну а в числе «;зале

о чк ов;

RPM ) -

45 ; 4. 35; 5.

Е.Вертунов

33;

Red Wings Rally)

цами

Сергеем

Александром

Солнцевым

благоволить

мощной

вал в классе. Однако как только

ветеран

Б.Зимин (Москва,

RPM) -

14.

N - гру пп овом ав т о

Карельская

под

свои

г онка

з н а м ена

интернациона л

э кипажей

из

собр ал а

настоящий

с р а зу

десять

представляли

ближ н ее зарубежье. Наибольшее чис л о

ш есть д уэтов

при

бы л о в Л ахд е нп охью с Украи н ы , еще п о дв а в ы стави ли

н а старт

Эстония и Л и т ва .

Хонде

хайловдействительнолидиро

16; 10.

безо п ас н ости

Быстрые и ровные карельские

Red

по

на

моби л е

дороги , казалось бы, должны

и А.Никоненко (Тольятти ,

(Москва ,

у ч астков

спе ц

С.Нарышкин

Win gs Rally),

н ескол ько

Михайловым.

последнего

Nart Time Gazenergoset) -

на первых ролях по-прежне

ТВоробьев (Ярославль , стк

тевших » оказались столичный Сергей Успенский

в.прохоров

Uspenskiy Rally Tecnica) -

А.Гаврилов (Вольск,

Мотор) ,

расклад

Нарышкин вкупе с петербурж

са Зимина и героя пеновской

20; 7.

призовой

не

А.Жигунов (Москва,

сы. Первые подкосили Бори

никак

А.Желудов (Москва,

ProtechMSport) -

Никонен

общее число

пока

проблемы или вылеты с трас

Александра

уже де

- 49 ; 3.

ква)

Driving

Ап)

чемпионате

му пребывают москвич Сергей

щих позиций определили, по

- 79

Е.Новиков (Мос

большому счету, технические

оба раскроили о сугробы

Впрочем,

стартующих

лав Прохоров.

Гав

свежей

стартовало восемь экипажей,

потерявший

других

продол

если в Пено в

позиции выбраться. В схожую

меньше

п р ес с -ко н фере нц ии , пр оехал

Subaru Impreza, п остроенном в ма стерс ки х Tommi Маkiпеп R асiпg .

и он сам никак не мог с этой

ко

также

не прогада

благодаря им ярко-красные Лады Калины стали в этом году настоящим украшением чемпионата

Карелии партию индейца Джо из

Lada Sport

и по началу Ми

Нарышкин завершил на своей Фиесте эксперименты с шина-

В о вр е м я п рохожд е ни я те сто

вого участ к а Се ргею Ус п е н скому в Карелии Сергей Нарышкин и Антон Тростин вновь сменили автомобиль. В Чусовом москвичи

выступали на серой Фиесте, в Пено Г!обедили на красной, а в Лахденпохье блистали на синей!

довелось ко

п оработать

гонщиком,

но

Титулованный

не

толь

« тя г ачо м» .

м осквич

не

ос

тавил в беде с аратовца Ро м ана Пронина и с п о м ощью троса и своей Импрезы верн ул н а доро гу

из к ювета его

Subaru ,

засл ужив

за это горячее одобре н ие з ри теле й.

Эстонцы Ала р Херма н ссон и

Габриэл ь Муу рсе пп н е б ы ли д о п у

щен ы к старту в ралли Л ад о га п осле того .

как

на те х ническую

к омиссию они пре дъявили

Kadett GSfE... 1968

Opel

года вып у ска ,

которы й п о уровн ю б е з оп а сности мог стар то вать тольк о

« ис тор ич е ских»

го н ка х

ав томобилей.

Р асстрое нные приб ал ты от'ка з а л ись

от

п редложен и я

п рое х ат ь

го нк у в качестве од но го из « н у

ле вы х » аВТО " обилей , и их « ра р ит ет »

на т расс е зри те ли так

не увид ел и.

84 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

сореВНi[)В'~Н~IЙ, на Дмитрий Корсаков вкпа(:се Р12 неудержим

)

вернулось

в Пено , и четверо из ни х снова

колампи

к Сергею. Ну а окончательно

успешно добрались до фини

все точки над

ша . А вот в остальном две гон

режиме ,

ми ,

как

лидерство

рыли расстав

лены на первом

все

пилоты

к ласса

осуществляли в дорожном реактивному

команды

Red

Wiпgs

пилоту

Rally

не

прохождении

ки отличалисьдругот друга как

в марафонском

небо и земля . Уже на первом

хватило до « серерра » каких-то

« забеге» по трассе этого допа

спецучастке совершил ошиб

москвич приве з одноклассни

ку и « присел » на три минуты в

кам больше минуты!

сугроб гег е мон серии

Рокколампи

Действующий

Алек

чемпионата

Ире к а

Даутова

на Ситроене С2 , а на третью позицию

замахнулись

трое пилотов:

сразу

петербургские

« пежоводы » Дмитрий Воронов

с е кунд ...

И Текущее

лидера

и ж евчанина

положение

В адим

Ми хайлов

вместе с

чемпиона

эстонцем Сии мом Планги уло

А.Аксаков

жились в десять секунд! Од

сей Аксаков и з подмосковной

те

за

Шатуры. З атем, уже в н ачале

( Ш а тура,

работал первое в сезоне « се

второго дня, не удержал свой

ребро » .

А на третьем

месте

С it гоеп

серии

один быстры й новичок чемпи

ва)

вый (но не в последний) раз

обосновался Солнцев , которо

оната ,

Motorsport) - 15 ; 5. В.Н икол а ев ( М осква ,

ошибся с читкой ст е нограммы

му в Карелии немного мешали

результате первую победу н а

рамки « зажатого » техтребов а

этапах

( Хим ки , СТ КАТ - Рейс и н г )

ниями

праздновал

страны

гонке

N3 ,

на

чемпион

рочного

Михайлов ,

втором

монорезиной

Кубка

Кубковый

зачет

Saxo

на

трасс е

еще

Вячеслав Ни кол а ев. В чемпионата-200 8 Алексей

от

России

(пилоты):

А . Игн атов

(ДО С МФ )

Red Wi ngs Ral ly) -

( Ч еля б ин ск,

35; 3.

АШ

РОСТО

В .Кабанов (Моск

Д. Гор ч аков (Москва ,

25; 4.

M o to rspoГl)

очк а ;

- 12; 6.

нако

Рокколампи

вновь стал

моментом истины в гоночном

споре .

Именно здесь в

пер

А.С е васт ья н о в

штурман Сергея Б а кулина Вик

- 10.

тор Максимов и

Игн атов

здравствуй ,

подруга лопата! Напротив, Да

из Челябинска , а вт ор ое мест о

ЗачетА6

утов , Михайлов и Планги про

петербуржец выиграл без про

заработал

Д ми т рий

Нач ало гонки в «з аряженном »

явили

блем , однако до Нарышкина и

Горчаков . Ак саков же , мечтав

1600-кубовом кл а сс е подар и

на м ного оторвавшись от все х

Ми х айлова н едавнему лиде ру ·

ший поквитать ся с соперника

ло бол ельщикам неш уточную

остальны х конкурентов.

чемпионата в этот раз было

ми на 40-к и ло мет ро в ом допе ,

интригу.

успел

о т

дня якутянин Сергей Бакулин

вовсе

части. Из-з а то г о , что первы й

н а с в о ем кит-каре ВАЗ-21124

на

марафонский « забег » п о Рок -

впер вы е

Ford Fiesta.

очень далеко

Текущее

положение

те России ( М оск в а, ков;

Rally

(пипоты) :

Те аm )

А.Ми ха Йл ов

портКо мпл е кт)

12; 6.

си н г)

ЮМ

А.Конста н т и~ ов

25;

лишь

объехал

Однако точку в А6 поставили

первого

б е зогово-

качества,

не люди,

а « железо»

предпоследнем

допе

на

Ситроене Даутова не выдержа ли нагрузки ступичные шпиль

ки. В итоге второй », и

разбитый « цэ

остановленный

подозрения

на

доп

сотрясение

26;

моз га у штурмана Ирека , На

Р ус И м

дежды Филаретовой ... Можно

М. М илов

толь к о посочувствовать неуда

Теаm)

Rally

(С. -П етер б ур г,

оч

. IGM

эт о

итогам

лучш и е

че ребят и понаде ятьс я , что эта

С. Ф аюк (Одесса, СТК АТ- Рей

авария не выбьет и х из колеи .

с.п ро щ е нков (М ос к ва,

Как это произошло в прошлом

11; 7.

(С. -П ете рбу р г,

Алар м-М ото р с

В . И в ан ов

8 ; 8- 9.

С.Гер ас имо в

Алар м-Моторс

( К рас н одар)

М.Архи пов (С. -П ет ербур г, Теа m )

( С . -П етербур г,

47 ; 3.

Next Motorsport) и

чемпиона

С . Н ары ш ки н

сдел а ть

По

свои

С п орт)

( G. - П ете р бург,

Red Wings Rally) -

С.С ол н цев

(G. - П етер бу р г,

...

мо ск в ич

году

Спорт)

Wiпgs

6; 10.

ным ,

по

Rolf-Ford Rally

- 4.

другим пилотом Red Rally, Серге е м НаР~IШКИ - на Белы х ночах он тоже с

п е рев е рн'уЛСЯ

из- за

обрыва

шпилек , а потом еще несколь

ко гонок не мог оправиться от

Зачет

1600 - кубовый радует

тех нических проблем . « станда рт »

НесчастьеДаутова вывело на

на

п е рвую строчку в А6 ... 15-лет

в ы шли

не го Сиима Планги. Причем его

все те же шесть пилот ов , ч т о и

победа стала во з можной и бла-

старт

стабильностью в

Лахденпо х ье

РАЛЛИ

ЕМП ИОНАТ РОССИИ

СТЕНОГРАММА

Вечером в пятницу спортив

н ые

комиссары

ры

ИЗ

аннулировали

р езультаты СУ2

милиционе

оцепления

натянуть

умудрились

«волчатник»

на трассе

таким образом, что натурально загнали

спортсменов

тупик!

ИЗ - :jа этого многие потеряли в «ретардере »

драгоценные

вения , а Дмитрий

мгно

Корсаков от

неожиданности и вовсе вылетел

в сугроб ..

Большую сумятицу в планы

спортсменов , наметивших реша

ющую атаку на первый проход СУ

Рокколампи,

стал

перевод

этого до п а-гиганта в дорожный

режим. Самое обидное , что се рьезных

Есть надежда, что мартовская "гастроль» Сиима Планги

причин

канала после

будет в этом году не единственным стартом юного эстонца в Росс и и

вых

для

остановки

прохождения

тридцати

машин

пер

попросту

не было! Как выяснилось впос

годар я тому, что СУ11 был оста

Что же до турнирного поло

но вле н для прое зда « скорой » .

ж ения , то карельская неудача

Как вы яснилось впоследствии ,

Даутова привела в чемпиона

езадолго до

этого

удержал свой

Citroen

Сиим

не

те к двоевла с тию

на трассе

на три

н енадолго « присел ~> в сугроб.

(!)

нес м отря

вылета с карельской

ижевчанина в' общей кла с си

ледствии , руководство гонки вос

фикации.

приняло как блокировку трассы

информацию о том , что Тимофей Текущее те

положение

России

(пилоты):

трассы , наш главный специа

(Я кутск,

Но поскольку юный эстонец по

лист

и И,Даутов (И же в ск ,

луч ил от судей « нейтральное»

из сугробов , Сергей Бакулин ,

время, Вадим Михайлов так и

довел-та ки

не смо г его оп е редить .

финиш а четвертым

по

отк а пыванию

свой

машин

кит-кар

до

и догнал

AST -

чемпиона

Воробьев , проезжая мимо одно

С .Бакул ин

го из вылетевших с трассы эки

Liqui M oly Ra lly

пажей с Украины, зацепился за

Теа т )

Red Wings Rally)

него зеркалом

П ет ербург, Жур н ал 5 - е кол есо)

демонстрировали на карельской

15;

Автомобили

трассе но сть

Международное ралли Ладога

класса NЗ про

потрясающую

стабиль

из десяти стартовавши х

машин до финиша добралось во сем ь . В числе неудачников ока

Абсо лютный з ачет

1 Е . Новиков!Д. Чумак 2 А. Жигунов/И.Тер-Оганесьянц

Москва/Юбилейный

А. Желудов/И.КоломеЙцева

Гол ицыно/Одесса

Е .Вертунов/Г.Трошкин

Москва

Driving Аг1 ProtechMSport Uspenskiy Rally Tecnica

5 6

в.прохоров/В.Акимов

Москва

АРМ

А.гаврилов/А.Зиновьев

В ол'ьскlИжевск

Red Wings Rally

С анкт- Петербург

ТЭТРА Эле к трик

Санкт - П етербург

Impuls Rally Team

Яр ославль

СТК Мотор

7 Д.Корсаков/К.Самушия 8 А .Блинков/ И .Эве нч ик 9 Т . ВоробьевlД.Сапег и н 10 С .Алясов/А,Дуд к о Побе ды н а СУ: Н овиков

...

- п о 40 о ч ков; 3. С'n л анги (Выру, GM Rac ing SK) - 20; 4. В . Ми хаЙлов ( С .

-4;

Москва

Тольятти

Желудов и Жигунов

ПО

4 (1 -

совместно). Лидер: СУ1-12

Mitsubishi Lancer Evo IX (N4) Mitsubishi Lancer Evo IX (N4) Subaru Impreza N12 (N4) Subaru Impreza N12 (N4) Mitsubishi Lancer Evo IX (N4) Subaru Impreza N12 (N4) Mitsubishi Lancer Evo VI (Р12) Mitsubishi Lancer Evo IX (N 4) Mitsubishi Lancer Evo VII (N4) Subaru Impreza WRX (РI2)

1:36.06,8 +21 ,5 +29,1 +49,8 +2.51,9 +4.15,2 +4.49,7 +5.45,7 +6.01 ,1 +6.49,3

з ались д вое быстры х питерски х

пилото в на Фиестах Ге расим ов

пробил

Сергей

радиатор

п ос т рое нного зрителями на трас

се «с н е го вика» , а Михаил Милов п окинул

г о нку

из-за

внезапно

п ропав ш ей «м ассы» . ' ''\I'.~'''' ''Wl''

Н овиков.

Воссоединившийся в этом

сезоне ветеранский дуэт Вячеслава Прохоров и Вячеслава Акимова закончил зим н юю часть

чемпионата на достойной чет вертой поз и ци и

Все три быстрых украинских

экипажа не уде ржали свои бо лиды

на

ков ар ных

карельских

дорогах, Алекса н др Салюк отме тился легкой « кр ышей » на СУ4 , после чего старто вал во второй

день по систем е

SupeRally

и за

КОНЧIШ гонку на 19-й позиции. Юр,·;\ LLаnовало в у вяз на своем

Лансеое в снегу на Роккол а мПи. а

86 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

,,-ендова в ший

понача-

Сергей Успенский никак не найдет управу на свой «н оровистый ..

хэтчбек. Как результат

- три схода ...

в трех зимних гонках

5-6.

А.Булы ги н (Екатери н бург, Е вразия

ману П ронину, переигравшему

тольяттин ец

Rall y

Теат) и Д .Воронов (С.- П етербург,

непло х ого в прошлом штурма

вторую

на

а на п ервой, несмотря на обид

Evosport) -

по

12.

Александр а

Золота ря

на

а н алогичной Импрезе .

Национальные классы Двухлитровый класс Р11

Е ще по

прежнемунеблещетничислом

самой ры»

нем

спортсме~

эмоций

дар или болельщикам

стартующих

больше

пилоты

маленькой

на

зачета

надежностью т ех ники

Р10. Шутка ли , но по итогам

уже в пятницу п етербуржец

Нарышкина в

и «бро н з ы »

Алексея Акс акова в

N2 ,

чтобы

повторить в Л ахденпохье ус

ный сход в Лахденпохье и з-за

пе х двух первы х этапов. На три

отказа бензонасоса ,

очка

остается

лучше

чемпионов Текущее

положение

оказалась

сумма

баллов у главны х соперников

гонщик из Удмуртии.

«куб ату

1 ,б -литрового

по

переме с тился

строч ку в чемпионате,

чемпиона

ский

команды Успен

Ралли

Техника ,

победу

те России (пилоты). Зачет Р1 О :

которой принесли Алексе й Иг

первого дня пилот Авто ВАЗа

А.Небогатиков (Ижевск)

натов и Александр Михайлов .

Кирилл

Л адыгин,

Д.Браг и н (Тольятти,

ся здесь на своем Фокусе в

ший

170-сильной

гордо м

оказался

нов ,

ни

Андрей

Звагольск ий одиночестве.

остал- ' Другое

на

выступав

впере ди

Калине,

всего

« пе

А.Мал ахов (С. -П етербург, АТЭМК)

4. А.Новосельцев

(Гуково , СТАК

дело « свободный» зачет Р12 :

реднего

восемь

1б-е место в «абсолюте» ! Эх,

Racing

манск) и Д.Манаев (Култа ево)

пилотов

четыре

на

на финише

альтернативная

старте,

при вода»

и ...

без

если

победа

зна

« пожадничал »

бы

занимал

екатери н буржец

не

на т орможении

раж)

- 16; 5. Теат)

Зачет Р11:

на

Корсакова на Л а нсере ше стой

«эволюции».

Л аду в снег, быть бы ем у глав

Е . Рогов

ной сенсацией гонки.

- 15. Зачет

Петербуржцу,

набир аю щему

форму

посл е

многолетнего

п ере рыва ,

не

Но ,

ч асти

усадил

увы ,

Рокколампи

свою

ярко - алую

двадцать

минут

- 30;

000 Ви

15; 6-7.

12.

А.ЗвагольскиЙ ( Токсо

лоза)

(с. -П етербург,

Р12:

по

20; 3.

Ресо-Гарантия)

1. с.Алясов

(Тольятти)

В.Килу н ин (Екатеринбург) и

- 35; 2'- 3. трик)

барист » Сергей Алясов! А вот

финишировал в Р1 Отолькошес

третье место в Р12 оказалось

тым. А на первом месте после

несч астливым

отчаянной дуэл и с еще одни

по

20; 4-6.

р.пронин (Сара тов, ( С.-Петербу рг,

С.Кленов ( П ермь),

AKRT) и А.Сокуренко

RL -

Мегафон )

по

15.

продвигающая

Текущее

- 55

Фиаско Ирека Даутова и На

(Москва)

дежды

ва) -

миссии , а « подхвативший з н а

ковым на Сит роене , воцарилС5'

удари ло

мя » москвич П етр Туркин , так

другой заводской п илот.

же н а

Subaru, -

и з - за пожара

' рий Брагин , выступавu.:.- ;; -а

под капотом. В ито ге « бронза»

более скромно й Кал и е

впервые

но стью около

дост а л ось

приводному »

« полно

дебютанту

Ро-

130

" _-

«лOL!а.::.~

Бл агодаря карель с ко ',

больно

п о самому

и пажу, но и по итогам го н ки

коман дном

зачете.

По сл е

схода с воего главног о забой

,-,.

-6

хватило

Кр асным

крыльям

«золота»

чемпионате

кая обл.)

очков;

ли Те х ника (Москва)

не только

Ford

2. -

(Московс

Успенский Рал

40; 3. IGM Ral ly

Теат (С.- П етербург) - 33; 4. Orivin g Aгt

Командный зачет Филаретовой

1. Red Wings Rally

нином Александро м Небогати

•

положение

России:

новичком ч емпиона та , ижевча

транс

чемпионат

Fiesta ST

сошел

п о ломки

«бюдже тные » автомобили

его гуковчанин Михаил Гирн ик из-за

Те ат (Сергей Солн

цев и Алексей Ко нстантинов) ,

Русская

чемпион

занимавший

пер емес тил ас ь питерская

( Москва,

экс -чл ен сборной СССР «су

зе »

IGM Rally

д.Корсаков ( С.-Петербург, ТЭТРА Элек

картингу

благода ря карельской «бро н

во, Аларм-Моторс Спорт) и Д.Королев

«отсидки » отбросили Кирилла по

Red

уверенно

А н а третью позицию в серии

по

далеко назад

страны

продолжают

лидировать в общем зачете.

ских лесах даже такой ас, как

многократный

Wiпgs

AZOT

смог противостоять в карель

Несмотря на то что УРТ смо г

ла сократить свой OTPbIl3 ,

О.Гуреев (Мур

С.Рогалевич ( П ермь,

1-2.

тока местных дорог Дмитрия

узкой

очков;

Lada Spoгt) - 32; 3.

(Москва)

ква)

- 30; 5.

ProtechMSpoгt (Моск

25 ; 6. 'AST - Liqui Moly Rall y Теат -

13; 7. Next

Motorspoгt (Мос

12; 8 . АТ-Рейсинг

(Москва)

по

(Химки) и

10; 10.

Спорт (С.- П етербург)

RPM

Аларм-Мотор

- 5.

уже

Сергея

Результаты гонки

на стр .

111

WWW.AUТO-SPORTRU

ралли

Кубковым гонкам в Северо-Западном регионе страны

зимнего кубкового

в этом году везет на иностранцев. Февральское ралли

инальное сезона в

получилось

своем

роде

уни

к альным. Во-первых , для не с кольких экип а жей гонка стала продолжением

четырехднев

Яккима в Карелии выиграл украинец Валерий Горбань, а на мартовском Светогорске публика рукоплескала

латышу Янису Воробьеву ... / /ТЕКСТ И фото АЩ~РЕЙ КЛЕЩЕВ настоящий

с траны и кубковы х соревнова н и й в Ленинградской области , вын у жденные

вили

про водить

две

су п ер -С У

пар

Если

кубковое

закончилось

ящий от ос но в н о й трасс ы на

украински х

добры х

Валерия

доб рый

не

да ещ е и удлини вш и й

использовать

воз

на

две с т и

кил омет ров ,

це лы й де нь?

ралли

И нтере снее

на

но

во -вторых,

Све тогорск

программу

впервые

88 АВТОСПОРТ / МА Й 2008

Ну

ралли

венчал

сложил оружие из-за поломки

Su baru Ев ге н и я

заднего редуктора , то Вячес

лав ,

как и положено облада

захватил

всег о , ч т о при этом 2 , 7 -кило-

выходные.

претендовал , а потом и вовсе

три ум фом

ходил

• метр ов ый спе..\участок на Тех

мар товские

Лансе

Як

пилотов

Горбаня

« стандартном "

телю стартового номера

клас

проехать две

р алли

почти

выступавший на

Леонова , то Свет о г орск п р о

сн ые гонки в одни «длинные "

мож ность

лей Кубка Рольф, на призы не

скром ной ,

и там, и там. И не напрасно пр еминул

Зимина.

всем по порядку.

ли

кима

дуэтов

Бориса

споров:

гонке такой « довесок ", отсто

десяток

столичной

Вячеслава Про

RPM

ре , арендованном у устроите

чтобы

поучаствовать

пилотов

« чемпи

частности ,

классах а втомобилей. Но обо

расписание так, могли

ринг. Доп этот выз в ал не м ало

но самод остаточнои кубк овой

пило ты

ный зае зд п о стадиону Те х но

соста

один

нескольки х

если Борис,

уик-энд,

но

онатчиков "

- именно он решил судьбу « золота., в двух

н ужен

ции. Более того

привлек

не только участников « первой лиги ."

хорова

ка рельского этапа чемпионата

Рольф.

ло к кубковой гонке внимание

команды

в Лахденпохье. Организаторы

Кубка

это, в свою очередь ,

сильных

ного марафона , начатого еще

го нки

« марочного"

под диктов ку г он щ и ков

Mitsubishi. Оно и немудре - ведь ралли в В ыбор гс ком

лидерство

«1."

после

первой секции ралли. Увы и ах , но гегемония Про

« про

районе , натр а сс екоторого ле

хорова и его штурмана Вячес

ста с ли шним

том про х одит э та п че м пи оната

лава

ки ло метроз ос-овной ди стан-

страны , стало треть и м э тапом

недолго

нор инге

возсе

ход ны м » посл е

не

с тал

Акимова

уже

продолжалась в

начале

вто-

Потери на лесной трассе Игорь Филиппов и Олег Бирюков компенсировали отменной ездой на Техноринге

в ударе.

После двух неболь

ших ошибок в начале ралли

улыбался

по итогам первой секции рал

сквозь стекла очков Воробьев ,

карная

трасса ,

ли, а позже уступали им на до

двукратные чемпионы Латвии

который помимо собственной

пах лишь секунду-другую. Но ,

быстро нашли ключик к слож

езды

увы, на финише СУ6 Корсако

нейшей после

выборгской чего

трассе ,

разбили

сопер

ников в пух и прах! Оно, в об щем-то,

понятно

класс

умудрялся

попутно тре

нировать

занявшего

седьмое

место

Горелава. меня

гонке

ва уже не дождались

К тому же это для

лодого петербуржца вылетом

первая

настоящая

зим

с трассы

няя гонка в сезоне

док выше мастерства участни

до этого мы гоняли по грунту,

ков кубковой серии. И потому

а в Эстонии

ТЭТРА

в Латвии

по грязи! »

что Воробьев и Эрвалдс выве

после схода Прохорава вста

ву.

ли свой

вить

ли

Evo IX на

старт именно

палки

колеса латышс

кому экспрессу Воробьев

второму

экипажу

Электрик

Федотову

Единственным , кто пытался

в Светогорске , а не на этапе

...

Не повезло в Светогорске

сожалеть ,

только

езда

на грани закончилась для мо

рижан априори был на поря

приходится

,--

Александра

команды

Алексею

Ветеран

Борису Орло

питерского рал

справедливо

претендовал

после схода одноклубника на

чемпионата России в Карелии .

Эрвалдс, оказался питерский

второе место,

Впрочем , спонсорские обяза

дуэт в составе Дмитрия Корса

свою

тельства никто не отменял, да

кова и Константина Самушии.

бодное. Правда, перевернув

и настоящее удовольствие от

Петербуржцы хоть и выступа

шаяся

езды

ли

на колеса, но Федотова тут же

по

« тре хм ерны м»

уз

на

куда

более

скромном

Evo VII

но

не удержал

на трассе СУ , Сво

Mitsubishi

вновь встала

дор ожкам

Лансере шестой « эволюции »,

оттеснил

Янис и Гунт и с пол учили . « Ши-

оказались впереди прибалтов

его земляк Михаил Гоголе в на

ким

света гор с к им

на

третью

строчку

рой секции ветеранский эки

паж (а на двоих Вячеславам

приходится больше ста лет!) совершил ошибку и закончил гонку на крыше.

Не подфар

тило в Светогорске и триум

-...:...

фаторам ралли Яккима на

втором

спецучастке

уже

ярко

алый «болид» киевлян намер тво застрял в сугробе. А это означало помимо прочего, что

выигравший

ралли

Золотые

купола и Челябтрансавто ека теринбуржец

Андрей

Трухин

так и останется после зи м него сезона единоличным лидером серии.

Что

до

тогорска ,

Горбаня

собственно то

с Леоновым

иностранный экипаж

танты

Све

отличие

от

второй

дебю- '

•

российских гонок , ла

тыши Янис Воробьев и Гу нтис Эрвалдс

был

в этот день

WWW.AUTO- SPORTRU 89

---~.

Борис Федотов знаком со светогорскими дорожками еще

со времен чемпионатов СССР

И как ни упирался на

Subaru.

щиков

Mitsubishi

на

Михаил

летний

Лишь в зачете команд три

петербуржец уступил

Техноринге Борис в отчаянной

пропустил вперед только Во

своему куда более опытному

умфаторы

попытке отыграть

робьева и Федотова .

земляку

мели подтвердить свой класс

секунд

отставания,

Михаил

стоял

"насмерть».

Уступив

пилоту

Mitsubishi

в пар ной гонке все

го

мгновение,

Коротенький

2,7 -километ

ровый спецучасток на недав но

построенном

на

Сергею

Фиесте

Герасимову

одну-единствен

Светогорске.

зимних

ную секунду!

автодроме

А вот в двух самых "малоо

ралли Яккима су

На

кубковых

обоих

гонках

Северо-Западном

регионе

решающим не толь

бъемных» классах судьба гон

откупоривали победное шам

сохранил за собой "серебро»

ко для расстановки пилотов в

ки решилась еще в первый ее,

панское петербуржцы Сергей

Светогорска.

пятерке сильнейших, но и для

снежно-ледовый день. В зачете

Герасимов

определения

1400 на этот раз 'не было рав

из

ных милиционеру из Подмос

Спорт.

ковья

Фиестах с

одно

А вот для место

•.

Гоголев

оказался

спора за пятое

гонке

двух

результаты

из

победителей

четырех

классов.

оказа

полноприводном

зачете

лись критичными. Уступив на

безукоризненная

езда

быстрой

сея

парного

спецучастка

гравийной

трассе,

Семенова

на

Р12

Алек

Mitsubishi

Краюшкину,

ко

Михаил

теперь

Милов

Аларм-Моторс пилоты

на

очками воцари

торый на своей 16-клапанной

лись во главе турнирной таб

"восьмерке»

лицы

впервые

переиг

ка к

м инимум

до

апре

рал действующего обладателя

ля

ти земляка Вадима Большова,

кубка в зачете

Сочи п р ойдет очередной этап

который

Алексея Зиновьева на Ситро

"укра шенной» в этот яркий ве

позволила петербуржцу обой

сенний день огромными лужа

ми, только Янису Воробьеву, молодой

своей

петербуржец Игорь

Олегу

команды

"залил »

двигатель

в одном из мно

Subaru

Р9,

ене. Ну а в кубатуре

москвича

1600

до того момента, когда в

ку бк о в ой с ерии.

сход

Филиппов оттеснил из пятер

гочисленных "водохранилищ»

быстрого петербуржца Алексея

ки сильнейших москвича Ми

Техноринга. А в двухлитровом

Большова, сломавшего после

хаила КРИВО'спицкого. И тому

классе

мо

отчаянного прыжка с трампли

Поло ж ение в Кубке России после че

пришлось

довольствоваться

тор' Сеата отправил на вторую

на привод на своей старенькой

тырех эт а пов . Пилоты. Абсолютный

в Светогорске лишь шестым

строчку в гонке Дмитрия Во

Хонде,

местом, а также "бронзой» в

ронова

Кубке Рольф

в зачете гон-

Р11

затроивший

по

итогам

суп ер

СУ и всего ралли в целом

22-

Результаты ралли

на стр.

открыл путь· к первой

зачет :

кубковой победе Сергею Баку

очков ;

лину на кит-каре ВАЗ-21124.

- 22 ; 3 -5. Я . Во роб ьев

111

А.Трухин ( Е катеринбург) Б . Федото в

( Рига), В.Горбань

( К и ев ) и А .Кирп ич н и ко в (Москва)

20; 6. 7.

М.Кривоспиц киЙ (Москва)

А. Горелов

А.Блинков

(G. -Петербург)

( Моск ва )

по

18;

17; 8-11.

( С. -Пете рбург),

В.Иванов

(Краснодар. М.Го гол е в (G.- Пет ербур г ) и В.

маров ( Екатер ин бург)

Зачет Р9 :

O.J(paJo<.. 3.

Серги е в По сад)

А .Кротоа С. - Петер бу рг)

Р1 0 :

а S;:хх:лавл ь )

С. - 'lе-грбо,~

'::"'Зооо-ов

- 35; 3.

-:о

'2': 2 . з

30; 3.

по

М.Милов

1. Тру-

~ . Ce'.eHO B ( G. -П етербург)

Образцова ( Мо сква)

1<OI1oL2:J<;!;Е<ЫИ- зачет :

С;Ю::;-

1-2.

С. - lетербур г) и С.Солнцев

С . - - e-eOO~

37; 2.

Зачет Р11:

32.

18;

Зачет

д. Крылов

( С -- i'ПЮб--;r -24. ЗачетР12:

15.

по

10.

:J,н"ебуров ( М осква)

С .По.-

по

А . Зи нов ьев (Москва) и

1- 2.

:: - -~'P') -

12.

Ал арм-Моторс

40; 2.

Альтека-

ор т ( Л икино -Дул е тор - С п орт ~

-"", :: - - _

;юбy;Jr

27; 5. IGM Rally

- - 23; 6. AGK

' -'~ 90 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

ОСТО

- - 2,,- d. Laura Sport Hally (Мос-

аж WWW.AMB·IT.RU (985) 643 57 43 (495) 747 73 55 info@amb·it.ru ------------------------

ДЛЯ КА ТИНГА АВТОМОТОСПОРТА

ТАБЛО Тюнинг автомобилей

ЭТО искусство придать одному

из соте н тысяч одинаковых автомобилей своё лицо

и характер. Т юнингованыи автонобиль своеобразный талисман, ОН при зван оберегать своего хозяина, развлекать и СЛУЖИТЬ ему.

Компания

ATOMIC SPORTSCARS - одна из

немногих, обflадающих уникаПЫiЫМ ОПI.IТОМ работы по

TtoHUHra автоmО6UЛЕU от

8Eg'=!UlUX mUp081:;X 6pEHg08. проgажа,

,=!стаНО8ка,

HaCTpOUKa

увеличению МОЩНОСТИ Двигателя, упраl:\11Яемости

автомобиля и работы с тюнинг аксессуарами. В Вашем распоряжении широчайший ассортимент товаров ОТ

ведущих 6рендов мира г. Москва:

тел .lфакс :

+74959887485

г. Киев: тел. :

+38 044 228 27 05, факс: +38044 4681611

e-m ail: info@ato mic-sportscars. com

www.atomic-sportscars.com I,Шl!ZИ .mgs'fI,,'. r:Q.Jp

COSWORTH

WWW.AUТO -SP O RTRU

.. ) СОСЕДИ / АВТОСПОРТ В НА3АХСТАНЕ / п ервое

u OS or

•

Еще два года назад Казахстан не знал, что такое ралли. Вернее, хорошо забыл

соревнований в самой разноплановой гоночной дисциплине в соседней республике не проводилось с момента развала Советского Союза. Но нынче

совсем другое

дело! В этом я убедился, побывав в середине марта на первом из пяти этапов чем

пионата Казахстана, ралли Семиречье. //ТЕКСТИ ФОТО АНДРЕЙ КЛЕЩЕВ

ралли,

которое было

прове дено

малень кого

городка

гай ,

что в

окрестностях

Капча

километрах от

Алма-Аты, в августе 2006-го. Здешние спецучастки, проло

женные по берегам Капчагай ского

водохранилища ,

прямо

скажем,

не

слишком

замыс

ловаты

степные

дороги

есть степные дороги , и макси

мальная скорость на них, увы, ограничивается

не

столько

крутизной поворотов, сколько размерами кочек или ям. иного пока не дано

Но

других

естественных дорог в окрест

ностях южной столицы просто нет, а прокладывать « искусст

У ным »

ж и не знаю, что спод

венные»

вигло

энтузи

как это сделано на росси йском

астов из Алма-Аты во

ралли Гуково, наши соседи не

группу

могут

гл аве с « полнопривод

чемпионом

Казахстана

по автокроссу Олегом

спецучастки

в степи,

почва для этих целей

здесь сли шком « мягкая »

Открытие

Балю

ралли

ком взяться за столь неблаго

чье

д арное дело, как возрождение

площади Капчагая , после чего

раллийных традиций в стране ,

караван из спортивных маши н

но

впряглись

рию

они

всерьез.

эту

Вновь

прошло

на

...

Семире

переместился

исто

тельского

создан

центральной

на трассу зри

супер-СУ.

Парная

ный Комитет ралли Федерации

гонка, которая была проложе

автомотоспорта

на по бывшему картодрому и

Республики

Казахстан не стал изобретать

кроссовой

велосипед ,

привы чн ого

взял

за

основу

трассе,

для

не

имела

российских

российские нормативные до

ралли

кументы ,

спортсмены здесь стартовали

тировав

лишь немного их

местным

адап

переходного

из центра «к руга» , но В разные

реали

ям . Подтянул пусть и не самых

стороны. Один

богатых , но заинтересованных

полукольцо , другой

спонсоров, а также наладил ра

боту с прессой

ныне в Казах

моста

за два года

на гравийное

на ас

с момента про

на две трети состоит из полно

фальтовое. При этом при всей

ведения летом 2006-го п ервой

приводных иномарок. Правда ,

своей « несерьезности » супер

стане есть даже свой раллий

го нки

общее число стартующих пока

СУ едв а не вывел из строя сра

ный журнал! Ну а с участниками

крайних степей стало гоночной

не впечатляет

проблем не бы ло

дисциплиной номер один. Те

вого этапа совместного чемпи

Evo IX

их часть в первы х гонках соста-.

Г1ерь национ альный чемпионат

оната Казахстана и Узбекиста

встал из-за проблем с элект

вили

разыгрывается

на,

выходцы

Казахстане

ветераны ,

из

основную

популярного

автокросса,

ралли в стране бес

пять

эта пов

да

(три грунтовые гонки в Казах

на старт пер

ралли Семиречье ,

18 автомобилей ... Семиречье гонка

вышло

зу двух фаворитов

рикой, а «во сьмерку »

самого

быстрого переднеприводного

всего

новая

пилота

Казахстана

ралли

стане плюс дв е асфальтовые в

ко нца 80-х , тоже не остались в

соседнем Узбекистане) , а ка

лишь по названию. По трассе

Пл ясова

сто роне . В итоге меньше чем

нал выходящих на старт машин

она почти повторяла то самое

единственной луже ...

помнящие

Lапсег

алмаатинца Антона Ли

наглухо

Дмитрия

«залило »

СОСЕДИ

АВТОСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ

Что еще? До момента возрождения ралли лидирующие по зиции на гоночной территории Казахстана зани мал автокросс . Чемпионат республики в четырех классах машин традиционно имеет широкую гео

графию и неплохую даже по российским меркам наполня е мость . Его этапы проходят на стационар ны х трассах в обеих столицах , а также в северны х Кокчетаве , года

Петропавловске , а с 2008-го

~азахстанский картинг

еще и в Актюбинске. И если с баг

гистами в Казахстане совсем не густо

от мала ДО велика

на

гонки собирается лишь по пять-шесть ма

вую подп ит ку р ал ли-р е й до вых проектов , верится ,

шин , то « кузовов » хватает аж на три класса .

что этот вы езд за рубеж станет для гонщиков и з

Два переднеприводных зачета, в которых

Астаны далеко н е п оследн им .

« вось

Кроме того, на се в е ре Казахстана прох одит

м ерки», отличаются между собой степенью

трехэтапны й (дв е гонки в Петропавловске и одна в

стартуют

основном

российские

«з аряженности » техники , ну а третий являет

Астане) че мпионат рес п ублики по зимним треко

со бой , по сути , ·свободную зачетную группу.

вым гонкам в классе , аналогичном росс и йском у

Им енно в этом классе , где сореВНУЮТGЯ пи

А-1600 . А на юге весьма по п улярны соревнования

ло ты на полноприводных

Subaru, Mitsubishi

по тр о ф и-рейдам

бла го го ристая и с ильно

Тойотах , в прошло м году и стал чемпионо м по

пер есе ч енная

бедитель ралли Се м иречье Евгений Сапого в.

с по собствует. Активно набирает в последн ие

Не ум ерла в Казахстане и картинговая тема . в наследство

ны н е функционирует только один

всяческ и э то му

годы силу в Алма-Ате и дрэ г - р ейсинг , с оревно

Правда, и з двух стационарны х картодро м ов , до ста вшихся стране

местность зд е с ь

вания по которому проходят н а одной и з городс-

от СССР ,

к и х ул иц. Минувшей осенью алма атинец Александр

в Кокчетаве .

Сhаllепgе , которая уже в это м году отправилась

Ере меев на Ниссане Skуliпе GТ-R ( н а фото вверху)

Остальные этапы национального чемпионата про

на Дакар. Правда, с таким же «успехом », как и все

преодолел

ходят на приспособленных для этого асфальтовых

остальные. Однако , учитывая серьезную фи нан со-

пок а являет ся рекордом стра ны.

п лощадках в Алма-Ате и Астане. Четыре основных кла с са в национальном первенстве

росси й с кие названия

носят вполне

это детские Мини и Кадет

и взр о слые Интерконтиненталь -А и Интерконти ненталь-С . С а мые популярные гонки че м пионата соби ра ют на старте до

участни~ов из Казахста

на и сосе дней Киргизии , а бол ь шинство медалей

тради ци онно у возят с собой тр й са м ые сильные картин говые дружины

из Алма-Аты , Караганды

и кир гизс кого Бишкека.

2007-й ли -рей дах.

стал годом прорыва Казахстана в р ал

Впервые

проведенный

рос сий ски х специалистов марафон

при

помощ и

Silk R"o<fd Rally

пол ожи л начало как чемпионату республик и

этой го ночной дисциплине , так и ко ма нде Аstапа

94 АВТОСПОРТ / МАЙ 200 8

402

метра здесь за

10,69

секунды , что

счастью

ников

для

"винов

торжества» ,

SupeRally

система

в Казахстане всту

пает в действие не по оконча нии

целого

гоночного дня,

после каждой секции, коих в

ралли Семиречье набралось целых семь. Так что и Ли, и Плясов , исправив поломки и получив по пять минут штра

фа,

тут же

вновь вышли

на

трассу .

Как уже упоминалось , из

стартовавших на Семиречье дуэтов сразу

выступали на

полноприводных

иномарках.

В основном это были

Subaru

разных

компа

нию

лет

выпуска,

которым

"глазастые"

GT-Four

составили

три

Тойоты-Селики

и парочка

Mitsubishi.

Нуаобъединенныйпослучаю малого числа участников пе

вопрос о "золоте» был окон

лая Возженникова

реднеприводный

раз

чательно снят с повестки дня .

сколько минут

владель

На финише Плясов со своим

бился цев

поровну

зачет

на

немолодых

на не

позволило

сохранить

интригу

в гонке до самого финиша

А вот судьба победы в "аб

воскресенье

Сапогову

солютном» зачете гонки была

подтянулся хорошо знакомый

«восьмерок» И пожилых япон

Юлией Орловой оторвались

решена

российским

ских хэтчбеков

от

леднем СУ ралли

последние

российских

...

Honda Civic. И

итоге

уступили

первым! Вернее, не первым, а первому

несмотря на тя

желый багаж в виде пяти

минут

штрафа

очаровательным

ближайшего

штурманом

из

"японс

только

на

предпос

37 -кило

опытного

метровом марафонском допе

кроссмена из Капчагая Нико-

МоЙынкум. К его старту с при-

ких» конкурентов

разномастных

проблем

еще

тета Олег Балюк находился от

Сапогов

свеженькой

дня

соперникам две минуты из-за

ми на успех подошли сразу трое пилотов на Subaru. Прежде всего

первого

Дмит

"подаривший»

в начале ралли. Да и " играю

за сх од на супер-СУ, концу

зрителям

Филонец ,

мерно одинаковыми шанса

Дмитрий Плясов уже к

рий

на

Евгений

Импрезе "от» Томми Мя

щий» глава раллийного коми пары соперников на

расстоя

нии атаки.

Однако именно ему и вы

смог вернуть себе ли

кинена,

дерство . А после того ,

но

как утром воскресенья

ралли, но затем был ош

начале марафонского допа на

он

единственный

который

выиграл

уверен

первый

день

пало

стать одним

неудачников

гонки

из

главных уже

из

трафован на минуту за .. .

немолодой

при вода»

будто бы не горевшие на

пропали тормоза, а чуть позже

смог своим ходом пре-'

одном из пунктов контро

разбортировалась одна из за

одолеть один из крутых

ля времени фары! Столь

дних шин . Алмаатинец не стал

песчаных

странное решение судей

останавливаться для ее заме-

"переднего

подъемов ,

Импрезе

Балюка

сос

СП ОРТ В КАЗАХСТАНЕ

дороги которого сейчас и используют для своих

нужд спортсмеНbI. Правда , в прошлом году здесь прошло всего два соревнования в одном «кузов

ном » классе ма ш и н . А единственная оставшаяся на

ходу в республике формула , Эстония-21 ташкентца

А в зто время у соседей ...

Сергея Мукурдумова (на фото внизу), Нblнче участ автокроссе (двухэтаПНblЙ чемпионат Узбекистана

вует на полигоне ЮЖНblЙ лишь в соревнованиях по

проходит в Самарканде и Джизаке) , спринтах , а так

дрэг-реЙсингу.

в отличие от Казахстана ралли в соседнем Узбе

же ... в кольцеВblХ гонках! Да-да

в Узбекистане

Гоночная те хника советских времен составляет

кистане с момента развала Союза не прекраща

до сих пор есть «кольцо ». В свое время в Пскен

основу соревнований не только ралли, «кольца» И

ло сь никогда. Но, несмотря на то что каЖДblЙ год

те, что не так далеко от узбекской СТОЛИЦbl, бblЛ

автокросса , но и картинга

в хло пковой республике проводились по две ас

возведен ЮЖНblЙ ИСПblтатеЛЬНblЙ полигон НАМИ ,

поэтому узбекских гонщиков нечасто увидишь на

фаЛ ЬТОВblе гонки

весенняя Галаба и осенняя

может бblТЬ, именно

соревнованиях в более « ПРОДВИНУТbl Х» В те х ниче с

Со гдиана , а уровень спецучастков в от-

ком плане Казахстане и Киргизии. Хотя на недоста

ро гах Чимганского хребта в свое

ток соревнований по картингу в самой республике

время позволял здесь шлифов ать

грех жаловаться

мастерство членам сборной Сою-

и пятиэтаПНblЙ чемпионат Ташкента , КОТОРblЙ ра

за, узбеки так и не смогли далеко

ЗblГР blвается на автодроме Рохат, и национаЛЬНblе

уйти от времен ДОСААФа. В респуб

соревнования в Гидж оване и Янгиере.

лике до сих пор нет ни одной пол но приводной

раллийной

маШИНbI ,

тут тебе и первенство

CTpaHbI ,

Худо или бедно , но благодаря энтузиастам автоспорт в Узбекситане жив

в отличие от

а основной автопарк спортсменов

HeKoTopblX

сос тавляют

временем

В Киргизии сейчас на плаву остались лишь со

ПОЖИЛbl Х

ревнования по картингу , а в Таджикистане и

ин омарок да десяток Дэу Не.ксиЙ ,

Туркмении , по хоже , автоспорт пошел ко дн у од

потрепаННblе

« восьмерки» ,

на

KOTopble

несколько

пару лет назад расщед

соседних государств Средней Азии.

новре менно с развалом СССР. Или не пошел , но

рилс я для спортсменов республики

находится в глубоком подполье

ме СТНblЙ автозавод . Причем гонять на

мере, свидетельств о его существовании в двух

всем этом «великоле пии " принято не

эти х республиках в двадцать первом веке, нам ,

тол ько на ралли , но и в други х гоноч

YBbI,

HblX дисциплинах -

по крайней

обнаружить не удалось ..

подъеме на хо лм ,

(]) ш ш

'"I .

:s; Ш

>-'

Ь е

98 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

ны

И ближе к финишу остал

ся не только без колеса, но и без всей задней подвески ... Ну а Сапогов с Филонцом тем

временем

разыграли

между собой «золото» гонки. И очень жаль, что состязание это

вылилось

курс

«у

рее»

КОГО

итоге

машина

кон

быст

марафонский доп был

не слишком отягощен поворо

тами , а его финальная часть

и вовсе представляла собой длиннющий

условиях

прямик .. В

Импреза

таких

Филонца,

обладавшая меньшей макси мальной скоростью, уступила

16 секунд

своей «товарке» под

управлением Сапогова, после чего поставивший на финише

новый рекорд скорости кмjч

по

степи!)

(197

Евгений

от

праздновал свою первую рал

лийную победу ... Не успело отгреметь ралли

Семиречье , как казахстанских раллистов

поджидал

выезд

соседний Узбекистан на рал ли с одноименным названием.

ближайших планах Олега и его

гонки под названием Самурык

ло

Но эта гонка стала для Балюка,

единомышленников наэтот год

неподалеку от Астаны. Ну а в

13.

Сапогова и других «играющих»

членов комитета ралли ФАМС

степях

РК настоящим отдыхом.

ской границы , а также новой

Ну а

проведение ралли Чарын в

близ

казахско-китай

работа ждала их уже дома: в

перспективе

ралли

Некоторые песчаные П~~Ъд~~:~:~~~~ко с помощью буксира смогли пр

возрождение

Усть-Каменогорске ,

экипажей, классифицировано

Абсолютный зачет:

С.Ильин

(Алма-Ата,

А. Маслаков (Алма-Ата,

N1 О ,

проводились

соревнования

отбороч к

чемпио

Е.Сапогов/

Impreza

N12, зачет РК12) 1 :20.30; 2. Д.Филонец/

на роскошных горных серпан

ные

Subaru

где еще в советские времена тинах

неприводные машины

РК12)

Subaru Impreza

+0.15; 3. А.Валитов/С.Рублев

(Алма-Ата,

Subaru Impreza WRX,

+8.42;

А.РудковскиЙ/А.Вдовиченко

РК12)

нату СССР Уж не знаю, хватит

(Алма-Ата,

ли на все про все казахстанс

+9.36; 5. А.СуЙменбаев/А.Кадырбеков

Subaru Impreza WRX,

ким энтузиастам бюджета, но

(Алма-Ата/Астана,

огня в глазах хватить должно.

Evo VI.

А потому я уверен

все у них

получится!

РК12)

А.Съедина

GT-Four

Mitsubishi

+13.01; 6.

Ралли

Семиречье .

Совместный

21083,

РК10)

Н.Возженников-мл.

тана, 1-й этап. Капчагай (Anма

Civic,

Атинская обл., Казахстан), марта.

Дистанция

15-16

РК10)

ВА3-

Н.Возженников/

(Капчагай,

+24.44;

Celica

+20 .25;

(Алма-Ата,

+20.27; 8.

чемпионат Казахстана и Узбекис

Toyota

РК12)

Д'nлясов/ Ю.Орлова

Lапсег

А.Бурмистенко/

(Алма-Ата,

ST205 ,

РК12)

В.Белов (Алма-Ата. Нопdа

Нопdа

С.Михеев/

Civic.

РК10)

км,

+32.42; 10.

Д.Глушков/д.Ченцов (Алма

СУ общей протя

Ата. ВА3-21

083,

состоялось

же нностью

125,54

341 ,99

км. Стартова-

РК10 )

+51.47.

з РАЛЛИ.РЕЙД / КУБОК РОССИИ /

По мартовскому льду Т

огда, в январе, стрел ка

термометра

зывала плюс,

пока

устойчивый шел

дождь,

трасса ралли-рейда раскисла, превратившись

ную грязь,

непролаз

и гонку пришлось

остановить. На этот раз спорт

сме ны были приятно удивлены

марта в окрестностях поселка Березайка Тверской

дения его Хантера перечерк нул все надежды на высокий

области прошел второй этап Кубка России по ралли рейдам

Баха Голубые озера

результат.

Весна. Видимо, на

дине

Ульяновцу в сере

дистанции

неоднократно

этот раз природа решила реабилитироваться перед

приходилось

останавливать

ся для ремонта своего УАЗа.

гонщиками за испорченный первый этап кубка.

Жесткая борьба, как и пред полагалось,

11 ТЕКСТ ВЛАДИМИР КОРОЛЕВ фото МАРИЯ ГОРШКОВА

категории

развернулась

Production,

где

на

показателями термометра, на ко тором,

несмотря

на

кален

кругов

по

Лидерство

снежно-ледовому

«абсо

захватил

Павел

дарную весну, ртутный столбик

кольцу протяженностью

не

Поняв на первом же «витке»

Логинов,

специфику

на

желал

подниматься

отметки в минус

1О

выше

градусов.

трассы,

на

км.

вто

люте»

выступавший

Mitsubishi Pajero

са

Сомнений с выбором шин не

ром многие решили взвинтить

мой мощной (и самой

осталось: однозначно шипы .

темп, и коварство обледене

малочисленной)

экипажа

лой дороги не замедлило про

гории

регионов

Догнать егЬ никто из

Старт приняли из

разных

кате

Superproduction.

России,

явить себя. В штаб гонки с за

а также украинский дуэт Бог

видной периодичностью стали

преследователей

дан Новицкий/Сергей Совгир.

поступать данные о вылетах с

сумел до самого фи

не

Невооруженным глазом было

трассы. Чаще всего это проис

ниша. Вторым понача

видно, что многие пилоты со

ходило с теми экипажами, ко

лу

скучились по скорости, потому

торые

первые

кроссмен

шаги в большом спорте, но и

Джепаев ,

многим

закрепленный

самого

высокий

начала

темп.

предстояло

гонки

взяли

Спортсменам

пройти

десять

только

делают

лидерам

не

удалось

избежать неприятностей.

шел

известный Биньямин но

плохо

ради атор системы охлаж-

f <,··6иньямин Дже~аев и

раз финишировал _

.' •

олег Ершов в этот

и ТОЛько третьими

.! '

[ ,;

f3~~~I~1>I*1:~~~~~~~I~~НJ>Gйк~~~~с~g~1 ~~Н~~~~~~JI~Я6'~~g8~:t~:хИн~~в~Т!~~~R~;-;;~р~;;ь~~~~~~о в классе S-~er::>roo~::fk.... 98 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

каждом

круге

« отгры з али »

секунды

Артем

буквально

друг

лидеры

друга

зачета

Варенцов

Анд

рей Новиков на Тойотах , а также пилоты

Pajero

Вик

тор Воликов И Владимир

Фролов. Больше всех не повезло Воликову

последнем

гонки

Mitsubishi

круге

на

москвича уго

дила в глубокую яму и по-

Победители и лризеры второго зтапа Куб.а России: Зачет

1 2 3

Superproduction

ПЛогинов/ К.Шубин

Москва/Долгопрудн ый

Б.НовицкиЙ/С. Совг и р

Киев

Mitsubishi Pajero Mitsubishi Montero Sport

С.Савенко/В. Ш ухнов

Москва

ГА3-З1104х4

2:23.26 +7.49 +35.47

А.Нов и ко в/А . С ол овь ев

Мо с к ва

А . Варе н цов/ Р . Ел а г ин

М о сква

В.Фролов/Д . царев

Мос кв а

Toyota Land Cru iser Toyota Land Cruiser Prado Mitsubishi Pajero

2:24.37 +1.14 +6.25

Москва

УА3-3 1 514

2:33.49 +6.4 1 +8.47

3ачет

Production

Зачет национальны й

С. Волков/А. 3авершинская

2 3

А.НаЙму ш и н/А. Пле тенев

Ивано в о/Кол омна

УА3-3 1 5 1 95

Б ,Джепа.в/О.Ершов

УЛЬЯНОВСК

УА3

Hunter

Зачет Рейд А . Шама р ов/А.Фесе н ко

Москва/К оролев

ВА3-21214

З:3301

А.Селиванов/К. Н ико н ов

Пе р мь

ВА3 - 2123

В.Федотов/Ю . Сачков

Коломна

УА3 - 469

+4.05 +19.03

Победители и призерь, второго зтапа ТрОфея РАФ: Зачет Рейд Спорт

1 2 3

Б . Н ови цкий/ С . Со вги р

К иев

С . сухо р уков/ н .пузиков

Москва

С Л ебедев/И . К озло в

С. -Петербург/Москва

Зачет Национальный до

2 3

2:31.15 +16.28 +21.38

2000

теряла колесо , после чего эки

своего автомобиля

всего

паж вынужден был прекратить

полчаса

праздно

Москва

ВА3-2123

Д . Кожухов/А.Бо р од ин

Москва

ВА3-21218

М . Хисматул ли н/ю .глушаков

П ермь

ВА3-2123

2:56.10 +1.03 +7.20

2000 УА3 -31514

Иваново/Коломна

УА3-315195

УЛЬЯНОВСК

УА3

Hunt.r

2:33.49 +6.41 +8.47

старта ,

за

вал уверенную победу в Наци

на финише показал Новиков,

ональном классе .

Отдельно

опередивший Варенцова ме

стоит

отметить

выступление на Голубых озе

нее чем на полторы минуты .

Не менее жарко было и в На

рах кольцевика Алексея Басо

циoHaлbHoM классе. В вечном

ва.

противостоянии

тольяттинс

датель Кубка Европы, никогда

Чемпион России и обла

кой и ульяновской техники в

прежде не пробовавший себя в

этой гонке победу праздновал

ралли-рейдах, вышел на старт

УАЗ. Для Нив тверская трасса

на

оказалась слишком

ком »

никому

удалось

из

их

жесткой,

пилотов

подняться

на

не

призо

практически

«гражданс

Фольксвагене роли

Touareg ,

штурмана

подмос

ковного гонщ и ка выступал из

вой подиум. А автором мини

вестный тележурналист Юрий

сенсации

представитель

Аксенов,

ралли

Сергей

кратких

неизвестный

стал

классического Москва

до

борьбу. -Ну а лучшие секунды

А . Исаев/ И .Ежов

3ачет Национальный свыше

,, 1

Mitsubi shi Monte ro Sport Range Rover ТотС.! Range Rover

Победители гонки Па!lел Логинов (справа)

.._~ К~ рилjj-Шубин лидировали от старта и до финиша

Волков:

который остановок

во

время

умудрялся

доселе

еще и снимать гонку! Тем не

в ралли-рейдовых кругах мос

менее, Басов занял четвертое

квич, впервые севший за руль

место в зачете Рейд.

•

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

ГОНОЧНАЯ ШКОЛА

/ и пов редить руку. Случал ось, что

гонщики,

до

пытавшиеся

последнего

вернуть

конт

роль над машиной, при ударе о препятствие ломали "рога"

на руле шину,

лучше разбить ма

чем

растянуть

мыщцы

или получить перелом. Ладно, езжай ... »

Механик щелкает тумбле ром зажигания , и позади меня

оживает двигатель. Передача, плавно

отпускаю

сцепление

и глохну. Проклятье , ну поче му я

раньше не записался

курсы

вождения?

себя

полным

на

Чувствую

чайником .

От

стегните меня! Я возьму фо токамеру

пойду

на трассу

искать новые ракурсы! После

короткой

борьбы

рычагом

коробки понимаю, что пытал ся тронуться на четвертой пе

редаче. Наконец питлейн ос тался позади, но уже в первом

повороте ве,

оказываюсь

вспоминая

про

тра

холодные

шины и ругая себя за небреж ность в обращении с педалью

Эксперимент Накануне

Когда в редакцию пришло приглашение пройти курс

Сегодня меня вызвал редак

обучения в гоночной школе Формулы Русь, мы реши

тор.

Обрадовал:

«Поедешь

в Мячково учиться еЗДIl1ТЬ на

лись на смелый эксперимент. Отправили в Мячково

Формуле Русь». В ответ на мои

Григория Голышева

робкие попытки отказаться мол ,

прав

нет,

времени

нет,.

фотографии в номер не гото вы

он

сказал

как

отрезал:

« Ты у нас главный специалист по российскому кольцу?

Вот

и специализируйся. Права на гоночной трассе не нужны. А

единственного нашего автора,

п отом,

если

привычку , оставшуюся

после

маломощного

прокат

ного картинга. Первые сессии езжу

под

непрестанным

взо

ром инструктора, который на

втором болиде то следует за мной, наблюдая за ошибками из «партера», то обгоняет и показывает траектории и точ

ки

торможения.

Последние

минут я на трассе один, но

перегр уже нный информацией мозг не справляется с коррек

цией

простейших ошибок.

минимальные

скольжения

И на

у которого .. . нет водительских прав! Чайник на форму

второй

ле

ются бес помощной констата

.' «с

«обезьяна с гранатой»? Или, наоборот, обучение

чистого листа» будет более легким и правильным?

Перед вами записки нашего ОЧЕНЬ начинающего гонщика

... //ТЕКСТ И ФОТО ГРИГОРИЙГОЛЫШЕВ

цией

передаче

разворота

заканчива

или

нез абываем ые

я могу ехать

на фор муле! Ну-ка, дайте пос мотреть времена ...

в соревнованиях

вылета.

Но п о итогам дня впечатления

хронометража

гоночную лицензию получишь

будешь участвовать».

газа

Протокол

безжалостен,

к ак отказ в пр ошении о поми

полигона. И кое-какие теоре

«боевые».

тические познания по технике

блокируют первую передачу,

из пилотов Формулы Русь едет

с я ». Вся подготовка сводится

гоночной езды за годы работы

опасаясь, что новичок на ходу

быстре е мен я даж е в дождь . А

со спортсменами тоже вроде

промахнется и включит вмес

заветные

усвоил.

то нее заднюю . А кулачковая

няют ся

коробк"t.

т рем

« Иди,

закупке

говорит, гоночных

готовь

перчаток,

подшлемника инесгораемого

бел ья. Остальным «обмунди

ро ванием»

снабжает

школа.

День первый

Там весть о моем «пешеход

Начиналось

ном»

сем

статусе

восприняли

Механики

только

едва ли не самая

дорогая деталь в отечествен

обучение

не страшно.

сов

Подобрали

ной формуле .. .

лован ии ,

2.06,113.

Любой

процентов рав

107

минут е

пятидесяти

секундам

хвостиком.

Инструктор УСП Оl<а ивает: «Все но рмальн о,

пер вого

раза

Потом был брифинг. Прямо

очен ь мало кто на чинает ехать

комбинезон и шлем, отрегу

в боксах Формулы Русь инс

быстро . Мозг долж ен привык

чут ь опустили, поставив пере

лировали

труктор объяснил

начальные

н уть к необычным о щущениям.

до мно й цель попроще

управления в автомобиле, по

основы управления формулой,

Во в торо й день все встанет на

ходу

делая упор на безопасность:

мест о ».

спокойно.

и то гам

Планку,

пяти

по пасть в

дней

праВ,Q,а,

- ' по

обучения

меня

рассказывая

органы

назначе

нии кнопоче к и ту мблеров в

«Не старайся

време ни лучшего круга в Фор

кокпите.

Из езды за пределами собс

доке

муле Русь. Ладно , попробуем.

на те х же машинах, что у час

твенных способностей

ниче

ра, п ере кинулся с ним парой

Тем более что нажимать на пе

i ВУ ЮТ в

фраз. Го спод и. о чем о н гово

да ли и поворачивать руль я не

лы Р усь ,

м но го

на

107

умею

площадках

процентов от

под

тренировался

Дмитровского

100 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

Занят ия

проходят

че мпиона те

геройствовать.

Под конец встр ети л в пад Б ориса

Шульмейсте

Форму

го хорошего не выйдет. Когда

157 - сильный мо тор Alfa Ro meo н е де фор сир ован,

будешь вылетать с трассы, не

рит? Ка к от еЗL!Ы н а го ночном

держись за

автомо б иле

наст ро йки

ностях

подв ес ки

тоже

он

руль.

может

На

неров

"отыграть"

кайф?

.ож но

получить

:~} СВОИМИ ГЛАЗАМИ / ГОНОЧНАЯ ШНОЛА / к ам,

но

есть,

есть улучше ние

вр емени! Получилось на йти сек унд

Впроче м,

2 .00,030 .

до заветной черты в

Чужой опыт

Каждый год заявочные списки кольцевых гонок пополняются десятко

где бы готовили кольцевиков, в России нет. Несколько лет пр осуще ствозала школа Лада -Ходынка (позднее

определенно

заниматься самообучением или искать себе личных тренеров , та ких как Николай Больших, Дмитрий Щеглов,

переименованная в АССТи), но сейчас она преобразовалась в гоночную оманду. Вот и приходится новичкам

по-прежнему как до луны .

Но

прогресс

новых фами лий, а гоночных курсов,

мне

107%

есть. Пропало ощущение без

Александр Орловский или Михаил Горбачев. Каждый строит пр оцесс обучения по -разному. Кто-то наблюдает

у мной скорости, руки успева

за учеником в самом важном повороте трассы , кто-то делает упор на теорию. В го ночной школе АССТи базой

ют отрабатывать скольжения,

мастерства были «змейки» разной конфигурации , от просто й до сложной динами ческой, когда положение

конусов менялось каждый круг.

вылеты,

пусть даже

на

чет

То ли дело в Европе , где своя школа существует едва ли не при каждой ста ционарной трассе. Как прави

вертой передаче, не вызывают

страха. Хотя высыпать песок

ло, они предлагают несколько курсов

из карманов комбинезона

гоночную лицензию, до долгосрочных, рассчитанных на цел ы й сезон выступл ений в гонках. Соответственно

отдельная

мука.

Выплыла

м оя главная проблема

разнятся и цены ~ от

тор

стоун обойдется в

метров хватает с

тестовый день плюс в

300

от однодневных , основная цель кото рых

получить национальную

до многих тысяч евро. Напр имер , пятидневно е обучение на трассе Сильвер

Стоимость пяти дней учебы в школе Формулы Русь намн ого скромнее

м ожения. «Ты очень рано тор

мозишь,

500-900 4200 евро .

евро.

- 2800

евро за каждый

500

евро оценивается работа инструкто ра. Программ Обучения две, для новичков и

за пасом, чтобы осадить маши

подготовленных водителей. Цель первой

ну после самого длинного пря

можность человеку вкусить все прелести управления гоночно й формулой. Второй курс рассчитан на более

мика»,

привить правильные основы управления автомобилем и дать воз

опытного водителя и учит тонкостям управления и секретам тактики. Все занятия гоночной школы проходят на

говорит инструктор .

Кроме того, я пытаюсь слиш

трассе в Мячкове. Основной инструктор школы

ком

ется главная фигура в Формуле Русь

быстро

« вниз»,

что

у пираться

переключаться

заставляет отсечку,

блокируются,

Альберт Наполов , но иногда к процессу обучения подключа

Юрий Ким.

В российской школе вам не предложат отрабатывать коррекцию скольжений на специальном автомоби

мотор

ле с дополнительными колесиками, называемом

а колеса

меня

«крес

skid-car.

И учиться делать перегазовки вы тоже будете на

формуле. «В отличие от большинства европейских школ у нас нет отделения Реrfогmапсе dгiviпg

быстрой

тит» на входе в вираж .

езды на серийных машинах. Мы направлены только на гонки,

День третий

формулы либо серьезно подготовиться к гонкам. Научиться показывать стабильное время круга, ездить "в

Ким.

свое

Наши клиенты

те, кто хочет под руководством инструктора оценить свои возможности за рулем

толпе", постичь гоночные тонкости, такие как

На третий день я снова смог улучшить

trail braking».

Как нам кажется, единственное, чего не хватает школе,

время-

рассказывает руководитель чемпионата Юрий

1.56,918. Вера в"себя растет, с

цатиминутную сессию успеваешь проехать всего

таким результатом уже можно

инструктора на «боевой» машине

8-9

более короткой трассы для новичков . За двад

кругов . Зато наличие двухместного болида и мобильного

несомненные плюсы .

выходить на старт гонки. Пос-

рой сессии

Всего несколько кругов в роли пассажира

на двухместном болиде

ехать эту связку

быстрее и быстрее. Вместе со

nOMoraioT лучше

мной ездили и профи, и нович

понять лимит автомобиля

ки. И сложно описать внутрен ний восторг, когда ты видишь , что с

каждым

кругом

догоня

ешь впереди едущего пилота.

Тем более когда ты «человек метрополитена», а он за рулем

половину своей жизни .

ростом

скорости

пал дискомфорт раздражители

про

внешние

вроде

вибра

ций и воя кулачковой короб ки ушли на второй план. Уже сказываются

физические нают

щцы

непривычные

нагрузки.

немного

шеи,

Начи

«гудеть»

мы

испытывающие

на

себе не только пере грузки в поворотах,

но

сопротивле

ние воздуха , стремящегося на

пятой передаче вытянуть тебя за шлем из кокпита. Но даже после часа езды на формуле нет ле днее

место

гарантировано,

но позора не будет.

Правда,

нерешительность: по-человечески

"Пора уже

разгоняться.

тремара

машина '

мыщц

нестабилизирована.

Ты боишься и "прокатываешь"

И когда в таком состоянии ты

м еня вылетом в восьмом пово

первую часть поворота, а ког

начинаешь

ро те трассы . Здесь, в быстрой

да

шансы

с вязке, я чувствую себя неуют

ся", делаешь это неуверенно .

контроля

но. " Вваливать» полным ходом

Помни, люб ое дв иж ение руля

Скорее

на

как

или педале й перемещает вес

внутренний

страш

автомобил я. Когда в повороте

одолеть его поможет накат» .

пер ваясессиязакончилась~я

ч етвертой

оп ытные

передаче,

пилоты,

мне

начинаешь

"открывать

типичного

кручение рамы . Один словом,

на

резкий вылет

сильно

всего,

разгон,

от

картингового

перегруженных

нагрузка явно

мень

ше .

Закончился

третий

день

потерю

учебы сходом « по технике» . У

возрастают.

моего авто моби ля «кончился»

или

тебе

барьер,

II/Iешает но

пре

ШРУС, не выдержавший мно гочисленны х

выле тов

моих

неудачны х п опыток тронуться .

на

тЫ , о открыв аешь, то сбрасы

Хорошо , что в машине нет

ро вном газу. В короткий пере

ваешь га з, внутри м аши ны на

радиосвязи с баксами. И ник

удалось

ры в ме жду заездами инструк

чинает ся хаос

то

в езде бол ее опыт ных пило

тор кри тикует меня именно за

разжи маются

но вато,

пытаюсь ехать

102 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

сжим аются и

пружи ны ,

идет

не слышал,

чт о я

кри чал

шлем, заставляя себя во вто-

Обидно. Зато в ро ли зрителя

тов.

кое-чт о

подсмотреть

·i ~ СВОИМИ ГЛАЗАМИ

1. СМОЛЕНС КОЕ КОЛЬЦО 1

Поле побеДЬI Т

елефонный ~

звонок

стал

неожи

полнои

данностью.

Строительство гоночных трасс

дело в н ашем оте

чест ве не особо публичное. Опираясь на имеющийся

Не

н евеселый ОПЫТ, сейчас мало кто любит показыват ь

могли бы вы завтра поехать с

п устые участки земли до окончания работ. И когда н ас

Добрый день.

нами в Дорогобуж? Мы бы хо тели показать вам трассу, ко

торую сейчас строим.

Конечно же, это предложе

ние было очень неожиданным ,

п ригласили п осетить строящуюся трассу Смоленское коль цо

Хочется надеяться , что люди перестали стремиться к деше

вому паблисити и любая офи циальная информация

это

серьезное заверение о наме

рениях, а не дополнительный РR-повод, чтобы напомнить о

себе несуществующим инвес то р, ам .

у всех шести проектов есть

много общего , и в большинс тве случаев движущей силой являются

люди

гоночные.

Будь-то татарские кроссмены,

занимающиеся трассой в Ка зани, или же Сергей Анатоль

мы были приятно удивлены .

евич Петриков

/ / ТЕКСТ И ФОТО ГРИГОРИЙ ГОЛЫШЕВ

известен

по

российском

но уже меньше чем через сутки

Туринге ,

мы мчимся по Минскому шос

чей сын Олег

выступлениям

голландском

который и являет

ни

потому подобный проект пока

ся

ближайшие

один из них до сих пор не был

в относительно дальней перс

«смоленского проекта». Имен

три с половиной часа, так что

реализован , лежит на поверх

пективе.

но его , между прочим, по пра

есть время подумать об исто

ности. В своей основе инициа

Но , к счастью, в последние

ву можно назвать одним из са

рии трассостроения в России.

торы формулических проектов

несколько пет изменились на

мых динамичных и изначально

Благо о том, что ждет меня в

были нацелены на постройку

строения в мире людей, спо

«правильных». Первые разго

конце

трассы

собных

воры о строительстве в город

се в направлении Смоленска . Дорога

займет

пути,

пока

не

знаю.

Причина,

за

по

счет

которой

чужих

инвес

построить

гоночное

главной

движущей

силой

Так вот: если не брать в расчет

тиций. В обмен на них авторы

кольцо . Все больше идет раз

ке Дорогобуж пошли всего год

картодромы, то за последние

идей предлагали мифические

говоров о трассах националь

тому назад. Что изменилось с

десять с лишним лет в России

миллионы

ного уровня с получением раз

прошлой о сени, действитель

построили только две кольце

должны были принести с со

личных лицензий

но без

но ли в с е уже готово к уклад

Мячково и Крас

бой гонки Гран При . Да так и

упоминания слов «Формула-1»

ке асф альта, или же земляные

ное кольцо. И это при ставшем

не принесли. Впрочем , это уже

И « Гран При» , которые с само

раб оты та к и не закончены с

притчей ' во языцех рекордном

дела минувших дней , и в этом

го начала делают практически

прошл о го года?

количестве проектов комплек

отношении

любой

сов для Формулы-1

альная надежда на появление

вые трассы

стране

прибыли,

которые

единственная

ре

проект

FIA,

прожектом.

Три сотн и километров про

России сейчас возводится аж

летел и достаточно быстро, и м ы с в орачива ем с оживленно

гоночной

трассы ,

шесть гоночных трасс: помимо

принять

Короле

смоленской, куда мы держим

го Минского шоссе на второ

по-прежнему

путь , это автодромы в подмос

степенную дорогу.

связана с интересом к гонкам

ковных Домодедове , Купавне

от « М и нки » п о следние

со стороны высшей власти. А

и Волоколамске , а также Ка

лометров

зани и Нижнем Новгороде. Но

желать л у чш его, но, по словам

большинство

мое г о п о п утчик а

способной ву

автоспорта,

этих

проектов

окутаны легкой завесой тайны.

до

цели

В отличие

ки

оставляют

советника

генерального ди ректора ОАО

"Дорогобужкотломаш»

Олега

ст рои~е,- =>С-з<i .:. -атолий К оло

ждут у трассы погоды, полным

"мы договарива

KYЦK~"- раз;ю.· ае~ся тир адой ,

ходом идет подготовка осталь

емся о том, чтобы здесь пере

обращег'-о:

ной инфраструктуры. Выбрано

ложили дорогу. Асфальто-бе

бы не 'DO'.'озmая пог ода со

место для

тонный завод у нас уже есть».

снегом ~• ..Jождем, мы б ы уже

с трассой идет строительство

5аскова,

Но это все лирика

наконец

сейчас

- ебесам : " Есл и

с"авI'IЛИ

под порные

парковок ,

гостиницы на

а рядом

170 мест.

Дирек

тор завода Сергей Анатолье

поле

стенки в поворотах. Ва го ны с

рядом с главным зданием за

карельским щеб не м уж е при

вичПетриковнескрываетсво

вода, на котором , по задумкам

были,

инициаторов

через

руется

будет

ко гд а п о г ода поз в о лит вывес

са станет большим вкладом в

За зиму строители основа

ти тех н ику н а тр ассу. До этого

развитие региона . Да, стройка

тельно подготовили площадку,

люди работали в две смены ,

идет быстрыми темпами , но в

и среди отвалов песка и грунта

чтоб ы подготовить площадку,

российских условиях затяги

с легкостью просматриваются

н аше "поле победы"» .

то

взгляду

несколько

открывается

проекта ,

месяцев

трасса.

ходом

монти

~й любви к гонкам , но при этом

асфал ьтовый

завод .

добавляет: " Для нас этот про

Н о пока мы вынуждены ждать ,

ект является целевым . Трас

очертания будущего гоночного

полным

вать

Работа действительно была

кольца. За оставшиеся до на

проведена

меченного открытия три меся

мимо нескольких тысяч кубо

ца осталось сделать примерно

метров перемещенной земли

30%

работы. Укрепить землю

потребовалось

в районе будущих поворотов, отсыпать

трассу

гравием

начать укладку асфальта . вопрос,

успеют

ли

На

доделать

все в срок, главный инженер

немаленькая .

По

осушить

не

большое болото и заключить в

строительство

Долгострой

до

По

завяленным

ристикам ров,

ширина

3362 мет 12-14 метров

трасса в Дорогобуже впол

не

ти

чение лицензии

Н адо

самое удивительное ,

сдел а ем »

приток Днепра .

что

характе

длина

трубы местную речушку, кста

не

доведет».

« Мы л юди ста ро й зака л к и .

Ан атолий Кол о куцкий:

вредно.

хорошего

может надеяться

FIA

на

полу

2-й кате

этой

гории . Впрочем, это задача на

совсем не простой задачей

будущее: по словам директо

справились люди ,

ра гоночного кольца Валерия

которые

никогда до этого не зани

Поплавского ,

мались

строительством

думаем о международных гон

трасс.

вы

ках и долгосрочных перспекти

говорит Колокуц

вах , но куда важнее выполнить

гоночных

"Да ,

правы ,

кий.

Задача перед нами

«мы ,

конечно,

первостепенную задачу

за

стоит нетипИчная. Когда к

кончить в июне строительство

нам

трассы» .

приезжал

дорожник

Стэнли Ричард Кэмпбел,

Если все пойдет по

плану, то в начале лета из за

он недоумевал : "Ну зачем

водских окон будет открывать

вам строить трассу на та

ся вид уже не на стройку, а на

ком сложном

куске зем

новейшую и самую совершен

ли?" Но мы люди старой

ную в России трассу Смоленс

закалки. Надо

кое кольцо

значит

сделаем».

Пока же одновремен

но с тем , как рабочие

«поле победы».

РОСС

и н ст

С П О НСО Р РУБРИКИ

Еще немного, совсем ЧУТЬ-ЧУТЬ. • •

ротивостояние сиянина

Гадасина

Нассера

рос

ший на этот раз с Сергеем

Бориса

Таланцевым , захватил лидерс

на фото) по чистой скорости

мин ут ы за о поздания

катарца

тво

чуть уступ ал

Трет ьим в гонке держался наш

Baja Italia

Х3 ближне восточного пилота (N 9 2), од

протяжении

нако обладатель Кубка мира

ду заключи тельного дня его от

бро си л а дал еко назад поломка

Аль-АтиЙяха . стало

еще

этого

на

прологе.

участникам

После

Nissan Navara

Гадасина

(N 9 1

BMW

пол уч ал

от

с уде й

штрафные на КВ.

Ле о н ид Н о вицкий , но уже по хо

главным украшением второго

предстояло

этапа Кубка мира по ралли

двух дней « шлифовать " один

рейдам,

И тот же спецучасток ,

итальянской Бахи упорно ос

задн его

тавался впереди , так как Аль

ее , гон щик у с тремился в пого ню за л и д е р а м и , но неуда чное

городка

прошедшего Порденоне

на

близ · севе

еще

один

на

так как

устроителям

гонки

прошлогодний триумфатор

ро-востоке Италии . Гонщик из

пришлось снять из-за запрета

Атийя х

Санкт-Петербурга ,

местных властей.

отставание ,

выступав-

не только отыгрывал но

регулярно

редуктор а .

пр изе м ле н и е

Устранив

после

прыжка

пр иве л о к тр а вме спины

н удил о

Лео нида

11'

вы

прекр атить

борьбу. Е ще один россиянин , Алекс е й

Б е ркут,

п ол омки

Mitsubishi , а

его

сошел

шаро вой

из-за

опоры

на

Илья Кузн е цов

и А ндрей Н ешин финиширов а л и в Порде н о не 21-ми. Что до гла вно й интриги , то она продержалас ь практичес

ки до самого фи ниша .

за

700'

Всего

м етро в до конца фи

нального

СУ

« промазал »

Бо рис

по в о р от И

Гадасин вынуж

ден был тер ят ь врем я , во з вра щаясь н а трассу. Его соперник ,

уж е с

в ыиг рав ший

февр а ль

~ этап кубка в С аудовской

Драв 1И . н е стал ждать допол-

- обе..::~ .

1 06 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

е-о в

секундах позади.

с-LlЫ ПОДГОТОВИЛИ ГРИГОРИЙ ГОЛЫШЕВ, ЮРИЙ ЕРЕМИН,

""....IP КАБАН овекий, АНДРЕЙ КЛЕЩЕВ И ВЛАДИМИР КОРОЛЕВ

Победа на выезде

-- ==-?-.;. - -&~=-o -~

Ралли в Средней Азии на подъ еме. па

На

старт

второго

совместного

Казахстана

проходившего

эта

чемпионата

С и

вышло Причем

с-а::;--:;

Але кса ндра Олег

- _-", "'ас,-а, о"'"

Русан ово й,

е раз .

о,'

но

пр изер

сразу

про п у с-

=-с-оую

м а шину,

его Сапо го в при

сильно

- ",;О ЦИСК.

стар-оват,'

НЫЙ

"об -о а сош ел с тра

,',' "

Б алю

Узбеки с тане уже

5c-~

:; :;.а- _ -""га

Главн ые фаЕО:J •..-", ё_

марта в ок

экипажей.

,'0-

тово й го нки,Д,

Узбекис т ана,

рестностях Ташкента , сразу

в ал и тон с са

сапого в ,

e,f)

o,lecax.

по вредил

За к а нчивать

пришло с ь

чгго стоил о

на

трех

места на

если еще десяток лет назад в

дебютант асфальтовых DaГи-,'

по

это число запросто могли вхо

победитель первого э-апа сов

-ы вывела на « бро н з овую » по

дить

мотоциклисты ,

и даже

местног о че мпионата Ев-е!-,

пилоты на многотонных ЗиЛ-

Сапогов ,

130, то

ваться

ки

теперь высокой отмет

удалось достичь

исключи

тельно бл агодаря участникам

н е соб ирался оста

понемногу

т ени.

Алмаат

про игрывая

Heu.

своим

более опы т н ым соперника

у. е

потеря

полумину

зицию Арслана СуЙ менбаева . В

моно при в одных

м естным

взять

классах

го нщик а м

удалось

н ебо ль ш ой

реванш ,

ведь слом а вший уже на пер

вел борьб у за т ретью позицию

вом СУ кор обку передач ал

с экипажем и з Астаны в со

м аатинец

окрестностях Ташкента носила

ставе Арслан а Суйменбаева и

выигравший в

имя Галаба и была приурочена

Асана Кадырбек о в а , выступав

узбекские этапы , предоставил

ко Дню Победы. В этом году

ших на

х озяе в ам

на легковых автомобилях . Раньше

она

весенняя

сменила

свое

гонка

название

на ралли Узбекистан , а время

Mitsubishi.

После

первог о

же

СУ

Дмитрий

2007

трассы

возмож но с ть

Плясов , году все

прекрасную

самим

побо

Картодром ( << сприн та » на таш

рот ься за победу. Еще больше

кентском

Р охас )

не п о в ез л о экипажу алмаатин

бы

лидерство захватил Д ми тр ий

це в Се р гея Михеева и Виталия

лые годы порой выходили на

Филонец. Завсегдатай россий

Бел о ва . Они ошиблись с выбо

старт, на этот раз в Ташкенте

ских ралли прошел весь мар

ро м с к орости и не вписались

не было,

в поворот после финиша СУ7.

проведения

на март.

Россиян,

которые

зато

автодро м е

сразу десять

шрут практически без ошибо к

экипажей прибыли из сосед

и в итоге смог опередить фи

В итоге « боевая » Нопdа

него

нишировавшего вторым Олега

Михеева несколько раз пере

представительной делегация

Балюка на

вернулась , а во всех монопри

из

самом

« бронзы » решилась лишь на

водны х классах победы одер

полноприводном

заключительном Картодроме ,

жали узбекские спортсмены.

где

Зоир Адылов отличился В мо

Казахстана.

Алма-Аты

мощном

классе:

там

была

семь

секунд . А судьба

проходила

карусельная

включая

всех

гонка. Сразу же после старта

ноклассе

казахстанского

рал

на машине Балюка проявились

Сычаков (ВАЗ-2108)

« субаристов» Дмитрия

лидеров

стартовало

«иностранцев »,

ли

Особенно

Civic

Daewoo Nexia, Олег - в клас

какие - то технические пробле

се А7, Сергей Старчиков (ВАЗ-

Филонца, Евгения Сапогова и

мы , и

Олега Балюка. Они-то и зада-

ла в скорости . Вскоре земляка

21083) - в А8 , а Игорь (Ореl Astra) - в А9.

Impreza заметно

потеря

Газия н ц

WWW.AUТO - SPORTRU

1 07

РОССИЯ

МИк СТ

Горячий ключ, горячий ... Почти на месяц раньше обыч-

Impreza N12),

ного

должили

стартовал

этом

году

чемпионат Южного федераль ного

округа

первым

по

этапом

ралли стали

его

не тра

быстрее .

не вазовская техника, а све

жеприобретенная

что

старте

кто

лись

ного мастера реванш

назад благодаря

стара

но

Однако Сергей

федерации

раз

воспользовался

техни -

быстры х пилотов, Владимира

в домашней

ниям Краснодарской краевой

чес кими проблемами более

за прошлогоднее по

ражение

1400)

~;;;;~~;;;:~~~ililii~iiiilr;;" Дону. Олег Бахтеев отмен-

сможет взять у опыт

вое ралли Горячий ключ.

Гонка, появившаяся на свет

краснодарец Андрей

два пилота из Ростова-на-

лее молодой Иванов

год

на

отличи

бо

соревнования

классах

сезона

Колесников (зачет

Сочи или Туапсе, а асфальто

диционные

других

из

Поначалу

казалось,

Subaru

Impreza ...

про-

здесь

вечный спор

(i) Toprrnatu'

спонсор РУБРИКИ

серии .

в очередной

Многочисленные

зрите-

Чернос и това и Анзора Хуако ,

собравшиеся

обочин

ли,

по бедил

двухлитровом

ходу

коварной трассы, с нетерпе

класс е. Н у а Рубен Арутюнов,

шла на незамысловатой трас

гонки скрытые технические ре

нием ждали дебюта в полном

несмотря

се

зервы, в то время как

приводе

посл едних

автоспорта,

(пилотам

надлежало пять

ра з

утюжить

вый

участок дороги

ключ

про

18 - километро Горячий

Транспортный), '. но

сумел

изыскать

Владимира

под

по

Impreza

конец

гонки

ро г о

еще

одного

южанина

быст

уроженца

на то что несколько к илометров

гонки

дое зжал без левой передней

явно умерила свою прыть из

Нальчика Аслана Губжокова. К

шин ы (его злоключения

за

их огорчению ,

фото вверху), все же не под

технических

проблем.

пилот туапсин

« жаркой» по интриге . Два быс

итоге

тр ейших пилота юга страны,

ся

к раснодарцы

финишировал в Горячем клю

годнюю полосу невезения (во

ЮФО ,

че

семь сходов в восьми гонках!)

Ч апцева ,

раздел ила всего секунда!

Сергей Акимов

(M itsubishi Lancer Evo VI) и Владимир Иванов (Subaru

статус-кво

уемпион

первым,

Иванов

сохранил

ЮФО Акимов вице-чемпион

вторым.

ской команды лишь

продлил

Parus Rally Теат свою

только теперь его

прошло

подвела

п устил

1600

« зо лоту»

на

зачете

действую щего чемпиона красн ода рца Геннадия

двух соперников

111 11 11 1111111111111111111111111111111111111111111111 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 111 11 1111 11 11 111 11 11111111 11111111111111111111111111111111111

Ралли по-киевски Ле тний

раллийный

Укр а ине

ка

на

л ях

серийных

сезон

«распечатала»

на

гон

автомоби-.

марта в Киеве стар

то вал первый этап Кубка ФАУ, Блиц -Авто-ралли. « лю бители»

При

этом

соревновались

асфальтового Блиц-Авто-рал ли,

что

неудивительно,

экипажи

на

стали

турбированных

. автомобилях Mitsubishi Lancer Evolution, четыре из которых вошли

по

результатам

гонки

в пятерку абсолютного заче

м ежду собой на семи впол

та.

не

бавил экипаж Юрия Руденко и

« взрослых»

уч ас тках,

специальных

проложенных

по

Компанию «эвиков»

Александра Деревянко,. высту

тер ри тории автодромов Чайка

павший на автомобиле

и Фео фания.

CRX, -

На

с тарт

че тырех

вы шло

паж ей

столичной

шесть

классах

гон -

машин

десятков

эки

о такой массовости

раз

ЛА - 2 ром

Honda

он победил в классе

и стал третьим призе «абсолюта ».

достал ось

«Серебро»

Та рас у

Королеву

и Алексею Затворницкому,

CSe -,lаl-а

может

лютно м за ч ете и классе ЛА - 1

ЛА-4 победа д ост алас" э

тол ько ме чтать. «Заводилами»

стал дуэт В италия Лукьянова

пажам Алексан др Ноз.·-~

1 08 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

абсо

си ческ ому

пока

и Елены Леонов о й.

ПОQеflителе м

ралли

гонки

ч е мп ио нат Украины по клас

В младших кла ссах го

1.6

- а-аi):'Я

.-.

, ..:

Данче нко

Се ргей

ранчук

(Honda Скок/

(Honda Civic

СОО"'""8етственн о .

СТЕНОГРАММА

Трое российски х картингис

тов

приняли

участие

первом

этапе французского чемпионата Gгапd Prix Кагtiпg FFSA. Среди 30 участников в классе KF3 на трассе

Лионе

лучшим

был

Юрий Григоренко, который стал 11-м .

Дебютанты

европейских

соревнований Игнат Илютченко и Дмитрий Сваранович финиши ровали

13 - м

20-м соответс

твенно .

Первые предсезонные тесты

на трас се Монца прошли в евро

пейском чемпионате

FIA GT3. Как

и в прошлом году , на LаmЬогghiпi

Gallardo команды S-Berg Rасiпg выступал

российский

пилот

Вадим Кузминых. Оба тестовых дня экипаж , в который помимо

питерца

в х одили

чех

Яромир

Иржик и австриец Эрих Эдлингер , занимал

невысокие

конце второго

позиции

начале третьего

десятка .

Новое

первенство

Формулы

Renault 2.0 - Западноевропей ский Кубок (WEC) разыгры вается

этого сезона на базе

чемпионатов Испании, Франции ,

Бельгии и Португалии . Нас эти соревнования

интересуют

пре

жде всего участием в ни х Антона Небылицкого. На перво м этапе , состоявшемся

конце

марта во

Первый блин в Монце

же

была

мя

экипажами.

Российская

дебютанты

француз ско м Нагара , 18-летни й

Moscow

гонщик команды

ный

SG Formula по

команда

Ferrari

начала новый гоноч

москвич регулярно боролся з а

Абсолютные

соревнований

Дмитрий Рыбак и Александр Беляев

казал в одной из квалификаций

ходные марта в соревновани

ся ему удалось лишь шестым

эа рулем мощной машины, и

четвертый результат , а в гонках

ях европейского

временем в одной из квалифи

поэтому два финиша славян

финишировал

Ferrari

каций . В гонках же

Ferrari 430

ского дуэта в Монце , причем

под управлением

Васильева

последние

если в сезоне-2007

представлена дву

подиумы , то теперь отличить

и 8-м.

так

Ferrari Moscow

вы

1О-м

сезон

формы

команда

чемпионата

Сhаllепgе в итальянс

кой Монце. Дебют получился Этапы

на двух

незнакомых'

весьма массовым

на ст а рт

ни

разу не

финишировала в

не

только

на самой

зиции,

осваиваются

последней

по

могут быть признаны

вышло разом четыре автомо

первой десятке . Его напарник

неплохим

биля.

Однако количество н а

Илья Буренко, уже пробов а в

большего можно было ждать

Эмиля Сильдоса в американском

этот раз не стало синони мо м

ший свои силы в этой серии

от живущего в Австрии Олега

чемпионате

качества.

год назад, дебютировал в но

Барабаша ,

ва Алексей Васильев на ск о

вом сезоне Трофея

рого

ростной

ме нее удачно

трасса х

бали

существенно

лидирующее

Rеgiопаl. первую

поколе

положение

Skip ВагЬег Western

« Если оч е редь

в не

Себринге

выдержала

соб ственная пси х ика , то в Лас

Вега се не повезло с машиной . И з-за проблем с электрикой я еле доехал до финиша

Пр'ед

последним , почти в круге от ли дера »,

признался пилот, кото

рый теперь идет в общем зачете

Лидер

трассе

к о лл ек ти

Аут од р омо

Национале не смо г по дт ве р дить

своей

прошл огодней

ре внований

ском клас се

кой молодежи н а т радицион

доб ралис ь

обыкновени ю

м н огочис

сразу

с .будущего

KF3

юниор

до финиша

М аксим

Зимин

после

который ,

года

Трофея к

слову,

переезжа

ет из Пармы на картодром в

испанскую тически

все

Валенсию , пилоты

прак

отправи

Юрий Строг онов , которые за

лись на этап первенства Iпtегпаtiопаl

прош ла

19 - е

российс ки х

шел в конце марта на французс

щиков стал у р оженец Ю

ка

кой трассе Сальбри. В молодеж

Сахалинска

Juпiог лучшим

свою

няли

котора я

марта в

приводил

к финишу в районе

Маргутти ,

Лучшим из отеч ествен ных гон

классе

тоже

Ferrari 430

кото сезон ,

ной картингово й г,о н ке Трофе й

Мах

стал Никита Тетюхин, занявший

он

прошлый

Магрутти,

шировал девятым.

европейского

ном

первенства Rotax Euro Сhаllепgе , который про

за плечаМ~1

весь

20 - го места.

Shell -

Итальянские гастроли По

российски х картингис

Кубке

ленным был де сант росси й с

Двое

но

два с х ода .

Чуть

111 11 111111111111111111111111111111 111 1111 111 111111 1111 1111111 1111 111 111111111111111111111111111111111111111111111111 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

юниор у Коннеру ДеФиллиппи.

тов от ме тились на первом Э l' апе

еще

В « первом диви з ионе . со

только вторым , уступая местному

Pirelli

результатом.

итал ьянс ко й

Ян

Парме.

В онзан ок

но

только ему уда ло с ь попасть в

. десятку лучш их в финаль о

12-е место. Еще один наш юниор ,

заезде класс а

Евгений Соколов , стал 24-м.

ста витель

KF2 -

гpe ~

Пр и морь я

0.' - " -

22-е места со

ответ ствен но. Для

остальны х

у частников

слож илас ь

не

столь

гон удач

но: Сер гей Сироткин , Эдуард

Series

WSK

в итальян

скую Ла Конку. Но на этот раз

и з наших соотечественников попасть

финальную

часть

соревнований смогли только

Фроленк ов , Алексей Стовба ,

пилоты

Влади сл а в С тупеньков и Иван

Зимин и Даниил Квят,

класса

КFЗ

Максим

KOTQpbIe

Богдан о в до финальных зае з

классифицировались на 24 - й

~OB не добрались .

и 30-й позициях.

W WW.AUTO-SPORTRU 109

РОССИЯ

МИКСТ

спонсор РУБРИКИ

Снежное безмолвие в последнее время немецк ий

VLN

че мпионат длинных гонок

п рочно удерживает звание н а

стран,

наших соседей

кольцевого

снег на

голову

новость о том ,

что

го нк а не состоится.

и более популярного у россиян и

с ловно

сва л и лась

Слова «снег на данном

случае

голову »

стоит

пони

с оревнования в Европе . Самая

мать буквально,

с ложная

марта Эйфельские предгорья

интересная трасса

на планете

Северная петля

Нюрбургринга

в сочетании

с демократичными правилами

огромным

разнообразием

техники только в прошлом

го

ибо в конце

накрыл сырой и холодный цик

лон,

который

километровую

Поскольку эта трасса,

засыпал

петлю

22-

снегом .

сухую

погоду

Особенно обидно, что пока

метко прозванная

ду привлекла внимание более

Зеленым адом, крайне опасна

о стается

чем

для гонщиков-любителей (а в

ная

дюжины

гонщиков .

отечественных

Стартовать в

пер

VLN

таких большинство) , то в

неизвестной истин

скорость

вом этапе нового сезона также

сложившейся ситуации о по

Станислав

пытке проведения соревнова

500-сильный

ная отечественная делегация.

ний и речи не было

Но

кто приехал в Германию, при

RSR 2007

наших пилотов,

равно

и всем,

как и их коллег с Украины, из

шлось разворачиваться

Прибалтики

лоно хлебавши .

многих других

«воору

женного» из россиян .

собиралась весьма внушитель на

самого

Зимой

пять побед в «абсолюте »

VLN .

Экс-чемпион

рал

ли

также

России

по

рассчитывал

ре с киевлянином

па

Валерием

приобрел

Горбанем побороться за высо

Porsche 996 GT3

кие позиции, но им, как и еще

Грязин

(на фото) , на котором в

нескольким

году немец Марк Бассенг

пришлось запастись терпен и

сотням

пилотов,

и завоевал в компании Дирка

ем

Адорфа

нировал на середину апреля .

несо

и ' Марка

Хеннеричи

второй этап серии запла

вой десятке или на ближай

Опытные газели

ших подступах к ней, и хотя пришлось уступить несколько

позиций соперницам , к фини

шу Голубкина и Правдина при

Rallye

Мах. Год назад москвички за кончили соревнования на 25-й

В отличие

позиции, но полученный опыт

335.96 штрафных баллов -

от Дакара эта гонка прошла

не

было равносильно восьмому

точно

рии

по

марта на террито

Марокко состоялся тра

диционный ралли-рейд

Aicha des Gazelles.

пропал даром.

Isuzu

Завершив

катили ,

имея

на

своем

счету

что

самый первый день новой гон

итогово м у м есту. Кроме того,

возможно,

ки на 17-м месте, российский

стоит

что среди ее

экипаж затем удивил всех, по

раз наши гонщицы не пропус

участников вновь не было ни

казав отличное

время

тили в п устыне ни единого КП .

одного мужчины . Второй год

среди

газе

А победу в зачете автомоби

подряд вызов Сахаре броси

лей и разом взлетев на третью

лей одер жал французский ду

ли и две россиянки

строчку общего зачета.

эт Катрин УлеjАрмель Медар,

по

первоначальному

расписанию

причина в том ,

Елена

Голубкина и Елена Правдина, которые

11 О АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

бодизельном пикапе

выступали

на

тур-

сотни

второе

отважных

В дальнейшем Елены уве ренно финишировали

пер-

отметить,

что

на

высту павший на Тойоте

Cruiser 80.

этот

Land

РОССИЙСКИЕ

СОРЕВНОВДНИЯ

2112. р-о - 5928.0. Коман дный з ачет: 1. Успен

экипажа , фини ш иро вало

ский Раn.- •• -ох.-,·<а (М осква)

Клуб-Спорт:

IYдеЛЬiая)

Wings Ral ly РАЛЛИ

( С.-Петербург)

Международное

России,

7-8

3-й

марта .

лось

- 484,8

Дистанция

зачет

5. Oriving

(Карелия) ,

(Москва)

км ,

состоя

178,12

экипажей, финишировало

Абсолютный зачет:

Е . Н о ви ков/Д.Чумак

Mitsubishi Lancer Evo

N4) 1:36.06,8; 2.

Оганесьянц

Чемпионат

протяженностью

(Москва/ Ю билей н ый,

IX,

Ладога .

Лахде н похья

СУ общей

км. Стартовало

40.

ралли

этап.

(Москва,

А.Жигунов/И. Тер

Mitsubishi Lancer Evo

IX, N4) +21,5; 3.

А.Желудов/И. КоломеЙце в а

(Голицыно/Одесса ,

Subaru Jmpreza N12, N4)

+29,1; 4.

Е.Вертун ов/Про ш кин (Москва ,

ВЛрохоров /В .Аким ов

Impreza N12, N4) +49,8; 5. (Москва ,

Mitsubishi Lancer Evo IX, N4) +2.51 ,9;

А.Гаврилов/А.Зиновьев

(Вольск/Ижевск, Д.Корс а ко в/

Subaru Impreza N12, N4) +4 .15,2; 7. К.Самушия (С. -П етербург,

VI , Р12) +4.49,7; 8. т ербур г ,

Subaru

Mitsubishi Lancer Evo

А.Бли нк ов/И.Эве н чик (С.-Пе

Mitsubishi Lancer Evo IX, N4) +5.45,7; 9.

Т.Воробьев/Д.Сапе гин

( Ярославль,

Mitsubishi

Lancer Evo VII , N4) +6 .01,1; 10. С.Алясов/А ,Дудко ( Тольятти,

11.

Р12)

Subaru Impreza WRX,

С.Нарышкин/А.Тростин (Москва,

+6 .49,3;

Ford Fiesta

ST, N3) +12.17,6; 12. СЛланги/МСарапуу ( В ыру , Citroen

С2

А6)

VTS ,

А.ОлеЙник (С. -П етербур г ,

(Толья тти ,

ВАЗ-11193 ,

С.Солнцев/А .Жданов

+15.56,7; 16.

П етербур г ,

SТ ,

Ford Fiesta

А.И гнатов/Е.Красновид

Д.Жидков

Р12)

А.Афтаназив

(Киев,

( Москва ,

Citroen Saxo VTS, N2) +18.16,9; 21.

+18.27,0 ; 22.

А7)

Ford Focus,

А.Аксаков/А . Антилов (Шатура/Ра

Citroen Saxo VTS, N2) +18.40,9; 23.

А.Малахов/ВЛетровскиЙ

21 083,

Evo

ДJорч аков/А . Будашов

Я.Минковски/М.Анси (Таллинн,

ме нское,

Lалсег

Mitsubishi

IX, N4) +17.56,1; 20.

Р1 0)

+19.33,2; 24.

(С. -П етербург,

+20.25, 3; 25. Петербург ,

(С .- Петербург ,

ВАЗ-

А.Золотарь/И.Косарев SТI , Р12 )

Subaru Impreza WRX

А.КонстантиновlТ.Иманов

(С.

Ford Fiesta ST, N3) +20.35 ,6; 26.

О Jурее вlПКидун (Мурманск, ВАЗ-21083 , Р10 )

+20 .38,1;

К.Коваленко/ Е.Але ксандрова

27.

(С. -П етербург ,

ВАЗ-2112,

Е.Купр и янов/А.ШтоЙко Р1 О )

+22.25,5; 29.

Р10 )

+21.44 ,9; 28.

(Тольятти ,

ВАЗ-21 12.

Ю.Ко чмар/А.Цымбал (Одес

са, Citroen Saxo Кit Саг, А6 ) +22:56,7: 30. А .С евастьянов/А.Ив анов

(Химки/Оренбург. С.Фаюlt

Citroen Saxo VTS , N2) +23.01,0; 31 . А.За ту ш евскиЙ (Одесс а/Москва.

N3) +26.56 ,0; 32.

А.Зваголь скиЙ/ВЛозер

сово/С . - Петер бург,

33 .

Ford Focus.

С.Ба кулин/ В .Максимов

ВАЗ-21124,

А6 )

Ford Fies Р 11

+32.24,3; 34.

;~-й

КЛ~'1' -

(Тольятти,

Р10

(C.-l"-": _-;:-

Fiesta ST, N3) +35.27,4; 37. Г . ?г- _.': '.'

=3- _ .:

(Шяуляй,

Renau lt Clio SpOrl. ',3 - ;; 5-' ZZ

О.Ющенко/Е.О мельчен ко

.':::"3-:'

3,:;: +40.02,2; 39. A.-'-V=:3" -3: --

21083,

Р10 )

(Киев,

Subaru Impreza N10. \! - - ::::: -:

А.Короткевич/С.Мокров

общей протя женностью

км , в том числе

104,14

(Пе"1):ZE:~:

9-1 О 9 СУ

км. Стартовало

47 экипаже й, финишировал 31 . Абсолютный за 1.

чет:

Я.Воробьев/ Г.Эрвалдс (Рига,

Lancer Evo IX,

зачет

N4) 1:06.1 3; 2.

(С.- П етербург,

ВАЗ-21 083)

М.Скрипников/А.гречко

Renault Logan Cup) 1:09.54;

бург, ВАЗ-2 1083 )

Mitsubishi

Motorsport Club Club Rally Теат

+1.20.

Зачет Клубов:

- 200

(Москва)

(С.-П ет ербург)

Renault Logan ) - 829,3; (Н.Новгород,

Subaru Impreza) - 951 ,9; 5. (Н.Новгород, ВАЗ-1119) АЛюлин

(Москва,

Г .Го нин/И.Жибоедов

- 1308,1; 6. С.Климкин / - 1544,5; 7.

АЗЛК-2141)

В.Тишков/А.тишков (Н. Н овгород, ВАЗ-21124)

1747,9; 8. Д . Куку шкин/Н Л ол якова Hyundai

Getz)

1940,2;

С.Федоров /

Subaru Impreza) - 2362,5;

А.Королев/н.гончарова ( Н . Новгород, ВА3-

МСС Кубок Р3К, 2-й этап. Кировск

И.Филиппов/

Subaru Impreza N11 ,

М.КривосшщкиЙ /А.Журкина (Мос

Subaru Impreza

А.Семенов/И.Маров (С .-П е

Mitsubishi Lancer Evo IX,

+4.25;

Р12)

В.Большов/К.Огарко ( С.-Петербург/ Москва,

Subaru Impreza WRX, Р12) +4.47; 10.

С.Бакулин/

экипаж, ф и нишировало

Lancer Evo VI,

( К раснодар,

(Краснодар/Новорос-

Subaru Impreza N12, Свыше 2000) +0.23;

И.Беньяминов/Д.Беньяминов

(Таганрог,

Свыше

2000) +2 .26;

Mitsubishi Lancer Evo VI, 4.

Свыше

Evo VI,

+6.1 О;

+4.21; 6.

И.Миронов/С,Денисов

(С.-Петер

С .Ге рас и м ов/ Д. Н иколаев

Ford Fiesta ST,

Б.ДемчинскиЙ

(С . - Петербург/Гатч и

Р11)

+7.07; 14.

Р11)

Citroen

С2

VTS ,

Р1 О)

+10.08;

А.Анцебуров/Н.Самарин (Москва,

Peugeot

Р 1 О)

206 XS,

+12.05; 20.

(С . -Петербург ,

В .Ж ариков/АЛебедев

ВАЗ-2112 ,

Р1 О)

+15.34; 21.

О.Краюшкин/В.Андреев (Сергиев Посад, ВАЗР9)

2108,

+15.39; 22.

Петербург/ Москва,

+17.29; 23. Химки,

М. Буриков/Д .Сенин (С . GТi,

Nissan Sunny

А.Зиновьев/А . Федоров

Citroen Saxo , Р9) +17.32; 24.

Р1 1 )

(Мос ква/ О.Асосков/

с.гришин (Моск ва ,

Vol ks wagen Golf Mk2 GTi ,

Р 11)

С.Артамонов/К.НикольскиЙ

+18.06; 25.

(С. - Петербург,

Ford Fiesta

А.ПетровlК.Кагало

·20.04: 27.

Петербург. П.

SТ , Р11)

Lоgал . Р9 1

Р12)

С. -~S-5 рб)с -

с.пестров/

.- ::-=::]':-

Свыше

+11.23; 14.

(Ростов-на-Дону,

ВА3- 21 08,

ВА3-2 10 8 , Р9)

чет:

ВАЗ-21

+14.40; 16.- М.Тоскин/Е.Елисеев 2000) +24.56.

Клубный за

А,Дзюба/М.Дзюба (Ларис ,

47.24; 2.

В.Буханцов/А . Емельянов

05) +0.51; 3.

+1 .02 .

(Горячий Ключ, ВАЗ-2107 )

зачет:

(Краснодар,

В.Угрюмов/В.Угрюмов ( Горячий Ключ ,

ВАЗ - 11193)

1. ARS Rally Теат

Командный

(Крас нодар)

Rall y

Краснодаргазстрой

- 29; 3. Marshall Motor Sport

- 33

очка;

Теат ( Краснодар ) (Таганро г)

В .Ко чнев ( все

в.пономарев;

Братск , все

Дивизион

2-1600: 1.

в.пономарев;

за :т.'

::: . - ::-::::у:- -:-

февраля. Чемпион ат СиБФО, 1-й

этап. Дивизион 2Н:

пар"'

~ла

~_-:::-=Q

С . КаЙро ;

ВАЗ - 21083).

Е.пономарев ( Братск , ВАЗ-

ВАЗ-21083). Дивизион

3. А.пушкарь 2-3500: 1.

В.Решетнев (Кемерово, оба

(Шелехав ,

Пушкарь;

в.пономаре в;

Братск);

ВАЗ-21083). Дивизи он

Кемеро во);

С.КаЙро (оба

Е.СуховольскиЙ (Новокузнецк , все

2-1600: 1. В.Решетнев

А.ЯрковскиЙ

(Иркутс к ) ;

: .По номаре в (Братск, все ' ВАЗ-21083) . Диви эмон

2-3500: 1.

j ,j

:: :

о.герасимов (Канск, ВАЗ-21083

В.Реше тнев (Кемерово ,

Бадмаев ( Улан -Удз ,

3.16; 2.

ВАЗ-2 1 06)

- 3.17; 3. А

Крыл ов/Ю Крылов (С . -Пе Е.Александрова/

- 3.24; 4.

- 3.31;

В.СиницкиЙ (С.-Петербург , ВАЗ-2 115 )

А.Марченко/ Р.Капустин (С.-Пете рбург,

Н.Новгород, 8А 3-21 08)

В.Насонов/

- 3.33; 7.

А.Большаков (С.-Петербург, ВАЗ - 2107) А.Белобородов/Н.Михно

ВАЗ-21083) (Гатчина,

Ford

О.Шеянов /Д . Р уин (Москва/

Focus) - 3.33; 6.

- 3.38;

(С. -Петербург ,

в.григорьев /А . Казьмина

- 3.43; 9.

С. Н иколаев/

CeA3-11113) - 4.22; 10.

л.Николаева (С. - П етербург, ВАЗ-11113)

- 4.34.

ЗАРУБЕЖНblЕ СОРЕВНОВАНИЯ РАЛЛИ Ралли

Tahko Spa.

Чемлионат Финляндии , 3-й

этап. Нильсиа (Финляндия), вало

ный зачет:

марта. Старто

40. Абсолют

зачет А3)

А.ВихаваЙнен /А.Сайранен

WRC , А3) +11 ,4; 3. ЯЛенегрен

1:06.45 ,5;

(FIN , Ford Focus

Я.Кетомаа/М.ТеЙсконен

Subaru Impreza N14 , N2) +16,0; 4.

(FIN ,

М.Рантанен/

(FI N, Mitsubishi Lancer Evo IX, N2) Я . Туохино/М.Туохино

+42,3; 5.

(FIN,

Ю.Вялимяки/Я.Каллиолепо

Mitsubishi Lancer Evo VIII, 2.

7-8

экипажа , финишировало

(FIN , Subaru

Impreza WRC, А3) +1.12,3; 6. M.KaKKolТ.XaHHoHeH (FIN , Mitsubishi Lancer Evo IX, N2) +1.27,9; ... 36. (UA, Mitsubishi Lancer Evo

VI II, N2) +16.48,2; .... 38.

Р.ШаЙмиевlТ.Кафаров

Lалсег

Evo VIII, N3) +2048,3;

.. .40.

А.Юшин/А.Селиванова

Туре

R, N1) +29.02,0.

В.Родионов

(RUS, Honda Civic

Сходы:

А.горлашкин/

(RUS, Mitsubishi Lancer Evo VI, N2)

после СУ 1 (сце пление) ; М.Назаров/ Р.Соколов

(RUS/EE, Mitsubishi Lancer Evo VI, А3) -

СУ4 (вы

лет с трассы).

РАЛЛИ-РЕЙДЫ

9-1 О мар та. Чемпионат СиБФО , 2-й зтал.

Дивизи он 2Н:

время

- Subaru Impreza); 3.

И.К алембет ( Бр атск, ВАЗ-21 083). Иркут ск,

штрафное

тербург , ВАЗ-21 01 3)

(RUS, Mitsubishi

21083); 2.

-26.07: 31.

-z.: :-·2

23-24

А.Филатов/ Е.Елисеев (С .-П етербур г ,

ЮЛротасов/А.горбик

- 20.

АВТОКРОСС Братск,

Абсолютный

24.

А . Осадч ий/М .жуко в (Кузьм олово/С . -п етербур г,

1400)

2000) +13.23;

ВАЗ-21083,

(Туапсе , ВА3-2112 ,

зачет:

Subaru Legacy) -

2000)

О.Бахтеев/А.Соколов

Л .Кузьминых/И .С утовскиЙ

15.

ма рта. Стартовало

экипажа, классифицировано

( Кр асно

Д.Бло к/ П.Ма гилюк (Рос тов-н а - Дон у,

ВА3-2108 , Р9)

весна .

Отрадное

Д.Малютин/

1400) +8.58; 12.

(Краснодар ,

Р11)

:1::-::= Зi:.- .. ",ий. ВАЗ -

-е а-

+9.16; 13.

1600) +6.56;

А.Колесников/В.Кубышта

М.Слипченко

Citroen

(Ленинградская обл.),

(Майко п /Красно

Mitsubishi Lancer Evo VI,

( Ликино

BMW 316,

9.32c'Io5a т - рахова

С/'" ,'а.; :i C.Cy;(.2..-::~

+20.39;

(Подольск/Моск-

- 20.55: 29.

21 J

дар ,

GТi,

Volkswagen Polo

А.Богус/В . Кузьминых

10.

С.Жидков/А.Коноваленко (С.

Subaru Impreza WRX,

(Крас нодар ,

И.Головин/СЛо г винов

ВАЗ-21 083,

:> О

~2-

+18.25; 26.

( Ярославль,

ир",аню 'ИЛебедев

зо.

- 2.1 - j

Ю .Б орисенко/Ф.Хлопин

Saxo VTS, 1600) +5.09; 9. (Краснодар,

1600) +4.56; 8.

ВАЗ-21124 ,

дар, ВА3-2108,

Р1 О)

Corsa GSi ,

(Майкоп/Сочи ,

В .Кузнецов/

Mitsubishi Lancer

1600)

Г.Чапцев/Э.Сухарев (Краснодар, ВАЗ-

+8.29; 11.

Д.крылов/ю.травка

+9.24 ; 18.

(С .-П етербург, Ореl

Р11)

ВА3 -2112,

21123, 1600) +4 .22; 7. О . Топоров/В.Махитарьян

( Яр ославль,

+7.39; 17.

(С.-Петербург ,

Р1 2)

Evo VII ,

Ford Fiesta ST,

с.попков/О.попков

Р .Ка п устин

GТi ,

С.Солнцев/

+7.29; 15.

А.Ждан ов (С.-Петербург,

16.

Seat Ibiza

М.МиловlД.Коломиец (С.- П е тер

Ford Fiesta ST,

+7.32;

Д.Воронов/

+7.06; 13.

(С.- Петербург ,

Р.Арутюнов/

2000) +3.03; 5.

МJубатов (Ростов-на-Дону ,

11 .

Mitsubishi Lancer

В. Чулков/Е.Гусева (Москва,

В.Максимов (Якутск/Сосново , ВАЗ -21 1 24, Р10)

Mitsubish i Lancer Evo IX, N4) +6.25; 12.

Mitsubishi

2000) 35.40; 2.

зачет Свыше

В.И ванов/Д.Коломиец сийск,

Абсолютный зачет:

25.

С.Акимов/А .Босых

марта. Стартовал

( Н . Нов город,

Любительское ралли Невские виражи

(С. - п етербургlТалл ин н,

ВАЗ-

АЛившиц/В.Бугров (Москва,

21083) - 930 ,3; 4.

(Краснодарский край) ,

N12, N4) +4.06; 8.

5::-:

Д.Федоров/

С.Моисеев/А.Куринов

ДЛисицын (Москва ,

-114.

Volkswagen

Краснодарского края, 1-й этал. Горячий Ключ

тер бур г ,

28.

Р.Катунин (Ярославль,

(Москва,

штрафных очка;

Mitsubishi Lancer Evo VII , N4) +2 .20; 4.

А.Горелов/И.Скуридин (Москва,

Р10)

В.Королев/А. Горелов

Golf 2) - 580,9

10.

Mitsubishi Lancer Evo VII I, N4) +3.40; 7.

19.

2. Orive

очков;

2113)-2759,7.

N4) +3.40; 6.

на,

1. Next

марта. Стартовало

21. Абсолютный зачет:

рального округа, 1-й этап. Открытый чемпионат

О.Белюков (С.-Петербург,

бург,

Renault Logan

П.Епанов/Д.Филатов (С. - Петер

Cup) +0.04; 3.

Р3К , 1-й этап. Тула ,

экипажей, финишировал

Ралли Горячий Ключ. Чемпионат Ю ж ного Феде

Subaru Impreza N11, N4) +3.29; 5.

С.Конд рашов/

Зачет Клуб:

М.Го голев/

Subaru Impreza N11 ,

Б.Федотов/А.Орло в

А. Шумски й/С Ларенс

ква,

+2.24; 3.

А.Хва т ов/Н.Толстая (Москва,

Любительское ралли Ясная Поляна. МСС Кубок

(С . - Петер

В.Куликов (С.-Петербур г ,

N4) +2.09; 3. бург,

(С. -Петербург ,

3ачет Клуб-Профи :

1:04.16; 2. Р.Мирзаев/с.павлов

(Бологое , ВАЗ-21 083) Д.Калашников

- 1.

- 222,34

марта . Ди станция

А.А."г 3

__ ;:-:

Дударев/Сапунов

( Мытищи/Москва,

_==_:=

-3! 3z :

- 1О;

+10.08.

- ,-

=-:5:<

А,Дударев/Е.Сап у нов

+0.41 ; 3.

Volkswagen Golf 2) +2.34.

- 6; 10.

Аннолово (Ленинградская обл. ) ,

32. ~e naul

C .~eoг:,"'"

ST, N3) +32.56,2 ; 35. М.Архипов/Д.Галанцев

( Киев )

(Якутс< Сос·~зс

Д.Николаев (C .-П етерб ургlГатчина

ВАЗ-111 93 ,

Теат (Москва)

Спорт ( С.-Петербург)

Mitsubishi Lancer Evo VII)

-15;

ЛЮБИТЕЛЬСКИЕ СОРЕВНОВАНИЯ

зачет

С.Корнил ков/

Subaru Impreza N9) 1:01 .42; 2.

В.Корочков ( Пер мь ,

Ралли Светогорек. Кубок России, 4-й этап. Све

S-

- 2- 3.8

(Москва)

ква ,

19. Абсолютн ый

А.Катков/А.Завершин ская (Мос

тогоре к

бург,

А.Салюк-мл.!

Теат

- 20; 6. ProtechMSport

Ап (Моск ва)

- 16: 7. Next Motorsport

Chervonenko Racing

РЛронин/

Subaru Imp reza

2. Red

- 32; 3. IGM Rally

8. AST - Liqui Moly Rally

Р11 )

+17.47,8; 19.

очков;

- 22: 4. АТ - Рейсинг (Хим ки) - 22;

9. Аларм-М оторс

(Челябинск/Копейск ,

(Саратов/Мос ква ,

SТI ,

(С.

N3) +16.39,4; 17.

Citroen Saxo VTS, N2) +16.59,3; 18. WR X

Pe ugeot 206 XS) +14.51,0; 15.

Д.Брагин/В.Кольчугин

Р1 О)

Туре

Honda Civic

В.МихаЙлов/С .ШустицкиЙ

N3) +14.50,2; 14. (С.- Пе тербург ,

А.МихаЙлов/

+14.08,1; 13.

- 35

Subaru Impreza) ;

Toyota Celica).

Italian Baja.

Международный КуБЬк

хам, 2-й этап. Корденоне (Италия) ,

Стартовало

(QNS, BMW Х3,

+18.19; 5.

марта .

35.

Н.Аль-АттиЙяxlТ.Тернер

группа Т 1 )

3:29.07; 2. Б . Гада син/

(RUS, Nissan Navara,

ТВ ан ДеЙн/В . Росегаар

+17.07; 4.

по Ба

экипажей , финишировало

Абсолютный зачет:

А.Миро н е нко

FIA

14-16

Т1 )

+0.33; 3.

(NL, Mitsubishi L200, Т 1 )

л.пали к/Г ,Даращи (Н ,

Nissan 040, Т1)

Ш.БалашlЛ.Бункочи ( Н , Ореl

Antara,

WWW. AUТQ-S PORTRU

111

:f-· ОБЪЯВЛЕНИЯ ПРОДАЮ

изгото вление желтого и зе л е ного.

Тел.:

Александр

(926) 539-35-36,

(903) 233 -44-44. E-m ail: zakaz@ evoparts .ru

РАЗНОЕ В р аллийную команду Кировского завода требуются меха ники , жела

Команда

Red Wings Rally

прода

ет свой спортивный а/м

Subaru Impreza WRX SТI Spec С N 12 2006 Г.В., гр. N4. Цена .70000 ев ро. Торг. Тел.: (495) 589-88-55

тельно с высшим обр азова нием.

Opel Astra ОРС 2001 Г.в .; 2.0-16V, 220 Л. с. КПП Quaife 5 - ст.; пара 4,5 (кулачок) new. Амортиз . Proflex, тормо за Alcon . Много резины ,

Э ки пировка аМР для

карти н га

Для всех карти нговы х и мотоцик

диски . Очень большой зип. Цена :

и автоспор та . Ш асси , запчасти.

летны х моторов тесты и снятие ха

ев ро. Тел.:

30000 63-99

+38 (067) 903-

Тел .; (812) 937-36-00

Кубки ,

медали ,

награды .

Тел.:

(925) 506-55-61,518-22-59 , 50258-42 ; www.eag le-racing.ru

рактеристик на моторном с т е нд е

Тел.:

Soft-Enging.

(916) 600-10-40

Профессиональная

гоночная

команда по картингу объявля ет набор в учебно-спортивную группу для детей

лет. Заня

6-8

тия проходят на гоночных трас

сах. Тел.:

(916) 684-41-80

Аренда спортивных автомоби ралли

Citroen Saxo, Mitsubishi Lancer Evo 8, 2004 г. П од готовлен для ралли по N4. Каркас - Safety Devices. МоТеС. Пробег 8 гонок. Цен а - $65000. Тел . : (985) 767-67-86

он РБ , 1- е место в классе на

Ra lly. Тел .:

Готов к старту.

PROSPOR T

кросс, ралли-кросс), автомо

Р азмер ы ; 3х3 , 3 х 4.5 , 3х6 . Ц е на :

билей сервиса, прицепов, эки

от

$5 20 . Тел.; (9 25 ) 502-58-42 ; www.eag le- racing .ru

пировки (шлема, комбинезоны,

Диски

лей и обслуживание на сорев

Ра скла дные шатры

новая и б/у. От

рублей.

Honda Civic Туре R (N3, Honda) : OT 20000 евро. 539 -35-36, Александр

Александр

1000 (926) 539-35-36 ,

Тел.:

(926) Пластик для спортивных брызго

Slik. Кованые R - 17" , 15" , 14". Для Subaru WRX , SТI, Forester, Evo V-VIII, ВАЗ - 010-2121 , VW. в наличии и на заказ. Тел; (9 16) 916-01 - 96; www.s likline.ru

Т1)

Я.Наглис/Я.Наглис

+20.45; 6.

Pajero,

Т1 )

+22.02; .. .12. Т1)

OSC Oscar,

+37.31; 13.

(LV, Mitsubishi

Я.Азис/АЛринцис

(LV,

П.Абини/С . Мантовани

Толщина

черный , белый , синий. Возможно

чии и на заказ . Новые и б/у. Тел . :

Тел.:

IRL IndyCar, 1-й

1-я гонка.

(О,

А1 OIТO I , Р1)

Audi

Р2 )

(СН)

О.Джервис

Дж . Са ммертон ( Р)

(USA) +4 ,721; Р.Викенс

+7 ,125; 7.

марта.

Дж.Рид

(GB) +2,697; 3.

А.Кэррол л

+3,745 ; 4.

(NZ)

Н.Яни

Сб.R ,

GT1) +31

марта . 1 - я

ж.Алези

б . Ф . Альбукерке

(CON) +7,787; 8.

МЛауда (А)

1:07.47,858; 2.

Джервис

+3,355; 3. Саммертон +4,104; 4. Блее

кемолен

+13 ,б 5 3; 5.

Альбукерке

ра

Н .Карти кеян

+17,253; 9.

Ч.Ко нг Фу

ALMS,

все

(CN,

ЭКоплар

б. А.Цаугг

+1б,54 2 ; 8. (IN O)

Жункей

+2б,504;

км:

марта.

12:01.39,587;

351

Т.Бернхард/Р.ДiOмaJ

(O/F/F, Porsche RS Spyder, группа

ЭЛейли

10.

- Lola-Zytek) +30,671.

1 -й этап. Се6ринг (США),

кру г/ 2090 , 205

Р2)

+15,175;

Викенс

(ZA) +16,195; 7.

Р2)

М.Франкитти/ БЛе Йзингер/

(GB/USA/USA, Porsche RS Spyder,

+1 .02,084;

Р . КапеллоlТ.Кристен се н /

А.МакНиш

(I/D K/GB,

+1.07,б97; 4.

к .д аЙсон/ Г.Смит

RS Spyder,

Р2)

круг;

Aud i 5.

R 1 01Т 01 ,

Р1)

(USA/GB, Porsche

Д.Брэбэм/С.Шарп/

круга;

(GB/I/MC, Corvette

круг.

Альцен

кругов / 105 , 317

+18,5бб; 4. У.Альцен

Н . Наварро

(О)

(F) +28,547 ; 8.

2-я гонка.

22-23 км:

Херберт

Д.Терьен

+1,936; 3.

+11 ,381; 5.

ДЖ.М орбиделии

(1) +15,059; 6. Йоханссон +20,б30; 7. Нав арро +22,467; 8.

х.Аль Мактум

(UAE, все - SpeedCar)

P.Xahtep-РеЙ

(ВА)

круга;

ж.д'Ам6розио (В)

+7,725; 4.

Д.Вальсекки

(1)

Ф.джиованарди

М.Джексон

+7,4б3 ;

Г.Шедден

Т.Он слоу-Коул С.КеЙн

Шедден

Нил

-i 4.

Х.Шлегель мильхс круга/1 21 , 9 46

(LV) +41 ,267.

км:

Кобаяси

2-я го н ка.

· 12.d 7' 5.

Б.С енна (ВА ас:

- J,,- ,,-,,-~:-aи 1) -30.б08.

О)

км:

20 .1 5 , 5б4 ;

Тернер

+3,587;

(1,

М.Джордан

Плейто

+4,700;

Джексон

б. Онслоу-Коул

+3,857;

(GB, BMW 320si)

Джексон

+26,488; 8.

Топу

ТМ) ;

KF2: 1. 2.

" Рики»

(Италия),

та . Класс

Топу

KF1: 1.

А.Брессан

Kart-Vortex); 3.

Топу

А.Стовба

Я .Во н за н ок

КFЗ :

(RUS,

М.Беретта

(1, Maranello-TM); ю.григоренко

С.Сиротк ин

Kart-XTR); ... 33.

(RUS,

Maranello-XTR). Мах Еиго

Challenge.

29-30

марта.

1-й этап. Сальбри Класс

Rotax

Мах:

1. М.Йоссенс (NL, Kombikart) ; 2. F.Тинкнелл (GB,

Топу

КЛок

Kart); 3.

Rotax Juniors: 1. (GB,

(GB,

Топу

А.джефферис Топу

Kart).

Класс

(ZA, Birel); 2.

Kart); 3. П.Хевенаарс (NL,

Н.Тетюхин

(RUS, Zanardi).

Класс

Rotax ОО2: 1. л .полтер (ZA, Birel); 2. Д.Крес· (N L,

Trofeo Andrea Margutti. Парма 2.

Топу

Класс

Kart-Vortex);

(1, CRG-XTR;; ... 10.

Intrepid); ... 12. КАРТИНГ

(S,

Топу

К.Чеккон

(1, Birel-TM) ; 2.

ДжВебстер

(GB, Chevrolet Lacetti) +11,543.

(1 , Birel-

(1,

Класс

Maranello-Parilla).

(Франция) ,

М.Ардиго

С. Ч езетти

(IR L, Fa Cart-Vortex) ; ... 13.

Rotax

М.Эллисон

э т а п . Ла-Ко н ка

KF1 : 1.

(F, CRG-Maxter).

Ф . Кампонески

Нил

б. Джиованарди +8 , 2б3 ;

1-й

марта. Класс

Дж.Вернерссон

(RUS,

А.ВаЙнио

(1 , Maranello-

(RUS, Maranello-XTR) ; .. .22 .

А.Козлински

Тар

(GB, Honda Civic) +8,478; 8.

К.Чеккон

(RUS, Maranello-Parilla); 14.

К л асс КFЗ:

Kart-Vortex) ; 2.

Kart-Vortex); 2.

Г.Томпсон

(1,

(RUS, Gillard-XTR).

15-16

(GB, Honda Integra) +4 , 04б;

Топу

М .З имин

+0,882; 3.

кругов /52 , ОSЗ км:

(1 ,

WSK Infernational Series.

24.43,227;

+1,471; 4.

КТаркингтон

26.35,148; 2.

+2,299; 4.

Джиованарди

Плейто

... 19.

Ю.Строгонов

(Италия) ,

(GB, Vauxhall Vectra)

2-я гонка .

Т М);

ДжЛатроно

(RUS, Maranello-Parilla).

И.д'Агосто

39:31,347;

Буурман +21,98 б ; б.

а.- .:х

Зоя гонка.

ки нгтон

р.гросжан (F) " 04.001: 3. Петров +11, б08; Валь секки

круга / 46 , 296

(GB, Honda Civic) +8,430; 7.

+0,942; 3.

+5,443;'8.

круга;

круга.

(GB, Vauxhall Vectra) +8,842; 8.

KPYГOB/~2,083 км:

Т.Чилтон

+35,8б2;

(GB, BMW 320si) +9,100.

(NL) +15,2б2 ; 7.

(АВ)

IV (USA) +2

- Oallara-Honda) +3

М.Нил

Я . Вонзанок

з.громан

KF2: 1.

(GB, Gillard-Parilla); ... 9.

т.граЙс

(FIN, Maranello-XTR); 3.

(GB, BMW 320si) +0,215; 3. ДжЛлейто

+7,873 ; б.

Birel-TM); 3.

Т.Канаан

(1, Vauxhall Vectra)

Leon TOI)

Класс

Kart-Vortex).

Maranell o-Parilla);

(USA) +1 круг; 8.

(GB, SEAT Leon TOI ) +б ,0 12 ; 4. Д.Тернер (GB , SEAT

+11 ,01 О; 5. К.Кобаяси (J) +1 1,328; 6. Й. Буурман МЛавло в ич

(CZ,

ЗО марта. 1-я гонка .

+7,048.

+б , 531 ;

(1,

(NZ)

ВТСС, 1-й этап. Брэ ндс-Хэтч (Великобритания),

та. 1-я гонка. 33 круга/1 82,91' 9 км: 1. ВЛетров (MAL)

мар

(USA) +1

Э. -ДжФоЙт

В.МиЙра ( ВА , все

Топу

+8,034; 5.

(495) 961-48-86

б. Д:Патрик

(USA) +1 круг;

круг ;

выставок.

С.Диксон

Х.Кастроневеш (ВА)

(GB) +1,428; 4.

Ф.Фаузи

(USA) +0,583; 3. Д.Уэлдон

М.Андретти

Э.Карпентер

GP Asla, 3 -й этап. Сепанг (Малайзия) , 22-23 мар

112 АВТОСПОРТ / МАЙ 2008

1:45.11; 2.

+1, б7 1 ; 5.

(RUS) 1.27:39,378; 2.

этап. Хоумстед (США) ,

кру гов/ 477,975 км:

200

+32,445.

М.Вернер/ЛЛур/М. Рок енфел л ер

Алези

Фауз и +2б .080:

б.

.1.

+21 ,348;

кругов/99 ,774 км:

Терье н

40.05,212; 2.

+9,334; 4.

та.

10.

С.Йоханссон (AUS/USA/S, Acura ААХ-О1 В , Р2) круга;

10.

5. А.Микола (RI) +23,894; 6. С.Йоханссон (S) (F) +32,939 .

Кэрролл

+24

(F) 42.0б,705; 2. ДХерберт (GB) +0 , 28б ;

+28,279; 7.

С6.А ,

Дж .Филд/К.Филд/Р.Берри

гонка .

Й.Блеекемолен (N L) +8,597; 9. А.Йонг (MAL) кругов/207,74 км:

ЯЛаммерс/

3-й эт ап . Сепанг (Малайзия),

SpeedCar,

(IRL) +4,291; 5.

Я . Магнуссен/Р.Феллоуз/

ВОб/1 О АЕА, Р1)

+9,599; 10. Б.ЖункеЙра (ВА) +10,952. 2-я ·гоНка. 47

кругов ;

(OK/CON/U SA, Corvette

круга;

+23

+18

(NUCH/B, Porsche RS Spyder,

кругов;

.+18

Цвета :

О.Гевин/м.папис/D.Беретта

кругов/ 61 ,88 км:

20.59,462; 2.

ФЛинхарД/Д.ТиЙс

(USA, Lola КОЛЬЦЕВblЕ ГОНКИ

140

дителей , тест-драйвов , авто-шоу,

GТ1)

А1 GP, 8 · Й этап. Мехико (Мексика),

м х

S - 60

Mitsubishi Lan cer Evolutio n VI , VII , VII I, IX. В нали

ДжО ' Коннелл

+57.02.

Аренда автодрома

Запчасти для

(1, Mitsubishi Pajero, Т2) +40.17; ...21. И . Кузнецов / Т1)

мм. Размер листов

(926) 539-35-

36,Александр

красный,

1000 х 2000 мм .

А.Нешин

(RUS, Mitsubishi Pajero,

нованиях. Тел.:

м. ДЛЯ ШВМ, переподготовки во

виков , расширителей арок , за щит.

Citroen Saxo, подготовленный по Р10 , N2, Туринг-ЛаЙт. От 10000евро. Тел.: (926) 539-35-36, Александр

перчатки, ботинки и т.д.), под

готовка спортивных автомоби

Резина спортивная (шипы , гравий,

Сдается в аренду и л и п родается Тел . :

Yalta

ев ро.

7500 +37529-611-15-19

асфальт) Р 11, Кубок

лей (ралли, кольцо, ипподром,

ч емпи

N2 ,

Г .Кэтт

(GB,

8-9

мар

Kart-Vortex) ;

(1, Kosmic-Vortex); 3.

М.Ардиго

Haase); 3. Мах

Д .Б ренд

Maxter: 1.

(ZA, ТВА ); 3.

(N L, Sodikart).

К.Ада мс (В,

к.дэвис

Класс

Birel) ; 2.

(GB, Sodikart).

Rotax

К.Моргадо

ное. Очень живо писное и спокойное место. Воз можно испол ь зовать как г.,

60 т.

Продается дом рядом с легендар

гостиницу или м е с т о базирования

2004

ным Нюрбур грингом : Участок

спортивной ко м анд ы.

кожа, Мпакет,

кв.

метров.

машин. Дом

- 5120

больших гаража на

- 385

кв. метров

гостевой домик. Состояние идеаль-

E-mail:

еdgаг-mаlhеу@t-оп liпе. d е

км,

4.5 л, 333 Л.с, ДКПП , бел }чёрн. comfor1 сидеНИЯ ,СD6, lWJVDlNAVI,

т. км ,

450 л . С , ДКП ПТ-Т , чеРН.\бе TVIDVD/NAVI.

"ДВТОИМПЕРИЯ",

+492691930158, +4915115554199. Edgar Malhey.

г. ,

Кредит, рассрочка, обмен.

R20. Кредит, рассрочка, обмен. 961-98-98

Рhопе:

2005

лая кожа+чеРН.дерево ,

790-34-34

----------------,

: КОМJННЕЭОНЬI

.. .

I с fJltffJАfJгtlцuеu РАФ II WWW.Wn.SОй.rw , J I -разработка стиля I -командная одежда I -сумки для шлемов I (812) 9734620 zakaz@unisod.ru нанесение символики

•

тм

I I I I I I I

2004

г.,7 Т. км ,

5.8 л, 557 Л.с ,

КПП

д, сереб\

беж.кожа, расшир.обтяжка+каРбОН, R19, доп. аКУСТИЧ.СИСТ.навиг. Кредит, рассрочка, обмен. "ДВТОИМПЕРИЯ",

728-97-97

2004 Г.В. 500 л.с. крас. мет, 11 ,2 т. км , двери Lamborghini, 6.0 л, R28 хром ., музыка 5 КВт, перфорир-е тормоза , торг, www.white-auto.ru "White-Auto", 8-919-727-6177

~N~Q.D~~ov~~~~~.:!!~~~ J

-~~ - ~ \1};: ТНЕ

POWER OF MORE CONTROL

PORSHE CAYENNE 11 2007 г, 9 Т. км, 4.8 л , 501 л . С, дКПП тт 6 ступ. , ABS, ESPJC, РОСС , ПБ12 , люк панорам. , климат 4-зон., монитор , Webasto, пневмопод-ка, R20 "ДВТОИМПЕРИЯ" 728-97-97

R6ALI' ,.. +74997387250 +74997389707

vw 1.6 дл~

Чемпионата Р осии и

920-20-03

1,5 л 920-20-03

Дв и гател ь Ваз Владимир,

Европы . Владимир,

Владимир,

Багги-спринт

Багги 4х4 энгель-спорт Двигатель

Для кросса, ралли-кросса , трека , в т.Ч. 4х4.

920-20-03

СПОРТ

HANS

23000 ру6.

Багги-юниор, класса Д-З/4 Двигатель 8аз -1113. Владимир ,

•

920-20-03

независимый дилер

Для обучения, про ката , спорта. Владимир,

920-20-03

частное лицо

WWW.AUTO-SPORTRU 113

АНОНС

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА: 11 4 АВТОСПОРТ / МАЙ 200 8

MERCEDES-BENZ SL63 AMG

ЧИТАЙТЕ В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ